自動車部品メーカーの年収300万円以上の転職・求人情報(24ページ目)

■経理担当者（管理職候補）・パソコンを使用した伝票入力，伝票整理・会計処理・給料計算・各種精算業務・ＰＣによる元帳管理・現金出納・入出金管理、出納簿記帳・銀行用務（公用車（ＡＴ限定可）利用）・実績集計・請求管理・部門ごとに存在しているデータの整理・集約・月次，年次決算の対応　など

舶用製品及びプラント設備装置の組立及び動作試験までの一連工程を担当いただきます。基本的にチームでの作業になります。【具体的には】■発電用補機、産業用機器（コンプレッサー・ファン・給油装置、プラント補機）、舶用機器（舵取機、フィンスタビライザー、舶用補機）等の組立■現地アフターサービス派遣工事指導※得意先訪問、出張時に社用車運転の可能性あり【募集背景】業績は順調に推移しており、技能職の構成を充実することにより受注を拡大し、安定した成長を図るため。【配属先情報】組立課（19名在籍）【仕事の魅力】■機械部品の組立を通じて、ゼロから製品を作り上げていくやりがいがあります。■機械組立はチームワークを重視する作業です。他のメンバーと協力してプロジェクトを進めることで、コミュニケーションや協調性を発展させることができます。☆国内出張あり（エリア：沖縄～北海道／月に１回程度）☆面接時に職場見学が可能です。

主に、舶用機器（舵取機、フィンスタビライザー、舶用補機）等 の機械加工（ＮＣ横中ぐり盤他）を担当いただきます。【具体的には】メーカーから支給される図面を読み解き、要求事項に基づいた加工法案(材質によって機械回転数、切込み量等)を決定いただきます。NC加工機械に数値制御の指示を与えることで、機械部品の加工を実施いただきます。【募集背景】業績は順調に推移しており、技能職の構成を充実することにより受注を拡大し、安定した成長を図るため。【配属先情報】機械課（11名在籍）【仕事の魅力】設計から製缶・機械加工・組立迄　一貫したもの造りを専門とするので、モノづくりの手ごたえを感じることができ、技術習得を積み重ねて成長を実感できます。☆面接時に職場見学が可能です。

■自動車・建機等の摩擦機能部品を製造している当社にて、ものづくりの根幹を支える生産設備の立上げ～改善に関する業務をお任せします。生産設備に関する業務を担当して頂きます。・生産設備の開発、立ち上げ、既存改題改善、全般（設計業務は現在サプライヤーにお任せしています）・新工法開発、自動化、少人数化提案と実現・その他生産技術業務全般【組織構成】苫小牧を拠点に20名程在籍。ご自身の考えや意見を反映させやすい職場風土です。

■自動車・建設産業用機械などの摩擦機能部品を製造している当社にて、生産設備の故障・修理・PLC（シーケンサー）プログラム変更・予備保全・設備改善をお任せします。1．工場設備の機械・電気に関する保守、管理、計画立案（修理や外注業者とのやり取りを含む）2．省エネルギーに関する各種対策の立案、実施、調査等【組織構成】千歳・苫小牧の2拠点で展開各拠点15名、経験・知識が豊富なベテラン社員が各拠点5名程在籍【安心のフォロー体制】機械や電気に興味があり、積極的に学ぼうという意識のある方であれば大丈夫です。入社後はベテラン社員のサポ―トを受けながら徐々に業務を習得頂きます。

■自動車・建設産業用機械などの摩擦機能部品を製造している当社にて、生産設備の故障・修理・PLC（シーケンサー）プログラム変更・予備保全・設備改善をお任せします。1．工場設備の機械・電気に関する保守、管理、計画立案（修理や外注業者とのやり取りを含む）2．省エネルギーに関する各種対策の立案、実施、調査等【組織構成】千歳・苫小牧の2拠点で展開各拠点15名、経験・知識が豊富なベテラン社員が各拠点5名程在籍【安心のフォロー体制】機械や電気に興味があり、積極的に学ぼうという意識のある方であれば大丈夫です。入社後はベテラン社員のサポ―トを受けながら徐々に業務を習得頂きます。

■自動車・建設産業機械などの摩擦機能部品を製造している当社にて、自社開発のインバータ向けの組み込みソフトウェアの開発・試験を担当頂きます。【職務内容】・インバータの組み込みソフトウェア開発及びデバック・インバータ動作試験の実施・機能安全確保に向けた開発・製品ソフトウェアのサポート【組織構成】システム事業本部は、開発・設計から、調達、営業、生技など量産化までに必要な様々な役割が凝縮した部署となっております。【募集背景】新商品として、EV用インホイールモーターとインバータの開発を進めており、量産化に向けての増員。

■自動車・建設産業機械などの摩擦機能部品を製造している当社にて、自社開発のインバータ向けの組み込みソフトウェアの開発・試験を担当頂きます。【職務内容】・インバータの組み込みソフトウェア開発及びデバック・インバータ動作試験の実施・機能安全確保に向けた開発・製品ソフトウェアのサポート【組織構成】システム事業本部は、開発・設計から、調達、営業、生技など量産化までに必要な様々な役割が凝縮した部署となっております。【募集背景】新商品として、EV用インホイールモーターとインバータの開発を進めており、量産化に向けての増員。

【募集背景】後継者人材の採用を目指しているための募集【職務内容】同社の徳島工場にて生産管理業務を担当いただきます。《具体的な業務》■生産管理業務■工程管理業務■購買、調達のサブ業務■情報収集や社内への情報提供、など【組織構成】徳島工場・生産管理担当：2人

【募集背景】継続的に魅力的な製品をお客様へ提供するとともにさらなる拡販を目指すため、安定的な生産計画及び完成品の出荷までの体制を整え、製造工程全体を把握・管理する生産管理要員の補強を行うための募集です。【職務内容】本社にて、主任～課長候補として下記のような生産管理業務を担当いただきます。《具体的な業務》■生産管理システムの運用及び生産プロセス管理■需要予測ふくむ生産計画の立案、調整■生産に関する納期交渉、在庫管理■製造部門への生産依頼、コントロール■品質管理や生産技術、営業や開発等の他部署との連携■新規部品の量産スケジュール作成、フォローアップ【組織構成】本社・生産管理担当：2人

【募集背景】継続的に魅力的な製品をお客様へ提供するとともに、更なる拡販を目指すため、生産準備力の強化及び生産性向上を目指した生産技術者の補強を行うための募集です【職務内容】1)電気制御の設計業務（新規及び既存生産設備）と電気CAD（ECAD ）にて電気図面の作成2)PLCのラダー図設計、編集3)電気制御部品の発注及び電気制御の組立、配線、盤組4)設備製作及び改造設備の試運転、現場引渡し等5)機械設計者との打ち合わせ（設備仕様の打ち合わせ）6)商社との打ち合わせ（見積り、注文、問合せ）/（盤組依頼、設備製作依頼）/（工事等）7)設備の電気保全関係8)工場インフラの電気保全関係【所属部署】技術部：40人（うち生産技術担当：20人）

■プレス部品、プレス溶接部品の検査治具設計業務■品質向上及び、クレーム対応業務■市場クレームに関するデータ収集・分析業務■顧客折衝業務、社内外との品質に関わる会議の実施■製造工程内の異常や不良品を分析し、是正処置と予防処置を行う■ISO9001/IATF16949にもとづき、品質保証体制を維持する■社内監査の実施や顧客要求への対応、報告書の作成■新規立ち上げ品について、生産前初期流動管理における品質帳票類作成

■プレス部品、プレス溶接部品の検査治具設計業務■品質向上及び、クレーム対応業務■市場クレームに関するデータ収集・分析業務■顧客折衝業務、社内外との品質に関わる会議の実施■製造工程内の異常や不良品を分析し、是正処置と予防処置を行う■ISO9001/IATF16949にもとづき、品質保証体制を維持する■社内監査の実施や顧客要求への対応、報告書の作成■新規立ち上げ品について、生産前初期流動管理における品質帳票類作成

自動車部品の設計・製作を素材から製品まで「一貫生産システム」を構築し、「ステアリングシャフト」「ドアヒンジ」を制作し、他にはない塑性加工技術を提供する当社にて、設備保全職として携わっていただきます。《業務内容》■製造設備メンテナンス■新機械の据え付け■故障の原因追及、改善■外部業者、メーカーとの折衝■定期点検の計画立案■消耗品の在庫管理　など【組織構成】倉敷本社からの応援も含め、現在は7名となっております。

自動車部品の設計・製作を素材から製品まで「一貫生産システム」を構築し、「ステアリングシャフト」「ドアヒンジ」を制作し、他にはない塑性加工技術を提供する当社にて、設備保全職として携わっていただきます。《業務内容》■製造設備メンテナンス■新機械の据え付け■故障の原因追及、改善■外部業者、メーカーとの折衝■定期点検の計画立案■消耗品の在庫管理　など【組織構成】本社・設備担当：9名※30代～50代まで幅広い年代層が在籍しております

【期待する役割】バスエアコンや建設機械用・農業機械用エアコンをはじめ、トラック用冷凍機や全館空調システム、スポットクーラーなど幅広く展開する同社にて当社で扱う製部品の検査業務、検査設備の保守管理業務など検査業務関わる一連の業務をお任せいたします。【具体的には】■製部品（内外製）の検査（作動確認、寸法測定等）■購入部品の不具合処置、品質確保■検査設備の保守管理とそれに係る依頼書の発行業務■新製品生産準備（新規装置の構想立案、帳票類作成）

【期待する役割】バスエアコンや建設機械用・農業機械用エアコンをはじめ、トラック用冷凍機や全館空調システム、スポットクーラーなど幅広く展開する同社にて業務用空調システムの製造における工機や治具の設計を行っていただきます。ご経験に応じてお任せする業務は決定します。【具体的には】具体的には下記業務をお任せします。・設備、治工具の機械、もしくは電気設計（いずれかをお任せします）・工機の設計に伴う部品の発注、手配業務・設備、治工具の組立や電気配線業務・外注設計（メーカー）と仕様摺合せ、工事手配、完成までの業務管理【魅力】■商用車エアコン業界トップ企業　農業機械用エアコンのシェア率8割以上！　建設機械用エアコンのシェア率6割以上！■コアタイムがないフレックスタイム制を導入。5～22時までの間で自由に働くことが可能。■年に3回の10日前後の大型連休、有休取得日数は年間平均15日で、ワークライフバランス◎【募集背景】欠員補充【組織構成】10名　治具、工具の担当5名　　金型の担当5名

【期待する役割】バスエアコンや建設機械用・農業機械用エアコンをはじめ、トラック用冷凍機や全館空調システム、スポットクーラーなど幅広く展開する同社にて事業企画を行っていただきます。【職務内容】主業務：１～４、営業機能と連携した支援業務：５～６１　長短期の事業計画・利益計画の策定と達成活動の推進２　個別製品の原価企画・原価改善、原価見積、原価企画会議運営３　新規事業のＦＳ、立上げ計画の立案・推進４　グローバル含む事業拡大に向けた戦略の立案・推進・支援５　顧客およびデンソーグループ販売部門等の要求および拡販・収益向上のための自主提案事案について、顧客およびデンソーグループ販売部門等への見積りおよび、受注・合意に向けた交渉・調整・契約締結等の諸活動の推進（デンソーソリューションの方と連携して行っていただきます）６　市場・顧客・競合情報の収集と社内関係部署への展開【魅力】■商用車エアコン業界トップ企業　農業機械用エアコンのシェア率8割以上！　建設機械用エアコンのシェア率6割以上！■コアタイムがないフレックスタイム制を導入。5～22時までの間で自由に働くことが可能。■年に3回の10日前後の大型連休、有休取得日数は年間平均15日で、ワークライフバランス◎【募集背景】異動による欠員【組織構成】20名前後内訳：バスエアコン　5名　農建機エアコンチーム　5名　冷凍機チーム　5名原価企画・原価改善、営業を担当されている方　5名

【期待する役割】車載用冷凍機の機械設計をメインでお任せします。また、新製品の設計開発を主導する業務や、お客様や他部門との折衝を通じて要望を形にする仕事にも従事していただきます。【具体的には】■顧客との仕様打ち合わせを行っていただきます。その中でヒアリングした要望を、新製品の設計開発や構想設計を通じて形にしていただきます。■2D及び3D-CADによる設計をお任せします。携わっていただく工程は構想設計から詳細設計まで幅広くご担当頂きます。■評価、解析業務についてもお任せします。※開発実務のリーダーとして、実務を担当していただきつつ、小チームのマネジメントも並行でお任せしたいと考えています【魅力】■商用車エアコン業界トップ企業　農業機械用エアコンのシェア率8割以上！　建設機械用エアコンのシェア率6割以上！■コアタイムがないフレックスタイム制を導入。5～22時までの間で自由に働くことが可能。■年に3回の10日前後の大型連休、有休取得日数は年間平均15日で、ワークライフバランス◎

【期待する役割】バスエアコンや建設機械用・農業機械用エアコンをはじめ、トラック用冷凍機や全館空調システム、スポットクーラーなど幅広く展開する同社にて機械の設備保全の業務をお願いいたします。【具体的には】■生産設備の保守管理(点検/修理/善等)とそれに係る部品、工事の発注業務■新規装置の配線、設置工事■保守に係るIoTなど新技術導入、運用■全社保全活動の企画、運営■月次、年次の保全実績集計と資料作成■生産設備の予備部品管理（見積り取得、発注、納期管理）※いずれも建物の改変を伴う業務は含みません。/変更の範囲：当社業務全般【魅力】■商用車エアコン業界トップ企業　農業機械用エアコンのシェア率8割以上！　建設機械用エアコンのシェア率6割以上！■コアタイムがないフレックスタイム制を導入。5～22時までの間で自由に働くことが可能。■年に3回の10日前後の大型連休、有休取得日数は年間平均15日で、ワークライフバランス◎

【期待する役割】バスエアコンや建設機械用・農業機械用エアコンをはじめ、トラック用冷凍機や全館空調システム、スポットクーラーなど幅広く展開する同社にて調達・購買の業務をお任せします【具体的には】■材料（鉄・非鉄・樹脂）の調達活動（発注、価格交渉・決定、検収、納期交渉、新規材料選定等）■調達リスクへの対応（サプライチェーンマネジメント）【魅力】■商用車エアコン業界トップ企業　農業機械用エアコンのシェア率8割以上！　建設機械用エアコンのシェア率6割以上！■コアタイムがないフレックスタイム制を導入。5～22時までの間で自由に働くことが可能。■年に3回の10日前後の大型連休、有休取得日数は年間平均15日で、ワークライフバランス◎

■担当業務詳細：メイン業務/その他業務、一日の流れ等/　発注業務・在庫管理・生産計画作成・物流管理業務■本ポジションに求めるミッション：受注から納入までの全体を管理し、お客様へスムーズに製品を届ける■特徴・魅力：幅広い知識を得られ、ものづくりの中枢を担う事ができ、達成感を得られる■出張頻度/エリア：　お取引様（関連する企業）出張の頻度は低 / 全国配属部署名/人数構成　生産管理課/8名

■担当業務詳細：メイン業務/その他業務、一日の流れ等/　工程計画と内製設備の作成■本ポジションに求めるミッション：コスト意識を持ちながら、安全品質を満たす■特徴・魅力：自身の考えた製造ラインが実現する事（自由発想で）■出張頻度/エリア：　お取引様（関連する企業）出張の頻度は低 / 全国配属部署名/人数構成　生産技術課（工程設計係）/2名

■担当業務詳細：メイン業務/その他業務、一日の流れ等/　成形機の段取り、材料交換、条件出し、欠員対応、リーチ作業の運搬　■本ポジションに求めるミッション：■特徴・魅力：自身のスキルアップ、自身で考え仕事をやりくりが出来る■出張頻度/エリア：　お取引様（関連する企業）出張の頻度は低 / 全国配属部署名/人数構成　第2製造課/1名

■担当業務詳細：メイン業務/　金型メンテナンス、金型設置、金型玉成　　　　■本ポジションに求めるミッション：安全第一を基に、品質■特徴・魅力：生産に使用する金型をメンテナンス、金型設置、金型玉成■出張頻度/エリア：　お取引様（関連する企業）出張の頻度は低 / 全国配属部署名/人数構成　生産技術課（技術係）/3名

・生産計画の遂行及び管理、円滑な生産体制の整備など、マネジメント全般を行っていただきます。・海外駐在の際は、現地人スタッフに対し成形・金型・品質保証の何れかに関する技術指導及び教育を行い、2～3年で駐在員が交代しても技術継承される体制を整えていただくことを期待します。■業務内容「成形部門」「金型部門」「品証部門」における成形部門・金型部門・品証部門のマネジメント全般、計画遂行、管理、生産体制の整備、技術指導、損益管理などをお願いいたします。※海外駐在の場合は、マネジメントと技術指導、そしてお客様対応を含めた対外的な対応が必要となります。※射出成形機：各メーカー 30t～280t程度■取扱い製品・医療機器部品・自動車部品・光学部品（カメラなど）

■樹脂成形機2台の管理・表面の異物、ゴミ、キズ等の目視チェック・条件設定・金型段替作業など※冷暖房完備、室内での作業となります。※もくもくと作業に集中できる環境が魅力の会社です。※有給休暇も取得しやすく、ワークライフバランス抜群※基本的に日勤のみ(月平均残業時間40時間程度)※副業兼業：申請により可

◇クレーン部品を安全に品質を確保し、効率良く生産するため技術的にサポートするお仕事です。【具体的例】・新規に部材製作をするにあたり設備導入・工場内レイアウト等の生産準備。・現場から提出された改善提案の具体化。・品質を保持するため、社内で完成したクレーン部品が図面通りに作られているかの確認ツール作成。・不具合発生時の確認及び再発防止策の立案。★入社後は先輩社員のサポートをしながら少しずつ業務を覚えていただきます。事前工場（事業所）見学歓迎！※製造メーカーでの『生産技術業務』『品質管理業務』経験者優遇

■製造スタッフをご担当いただきます。【具体的には】■プレス作業(10名)、材料をセットして、機械の操作→出てきた商品をパレットに入れる。1～2名で対応。■溶接組立作業(25名) ロボットによる溶接が主で、ロボットが出来ないところを手で 対応(ガス溶接)■塗装組立作業(13名) 製品の掛けおろし作業→塗装(自動が主)自動で出来ないところを手で塗装■資格はなくて可、入社してそれぞれの担当作業を1週間ずつローテーションして判断。その後面接し、配属決定【主要】燃料タンク、バンパー、キャブ部品、V/TANK【組織体制】製造部38名【募集背景】組織体制強化の増員

■金属部品加工業である当社は、三菱重工業、日本製鋼所をはじめ、多くの大手メーカーの協力会社として、安定的な受注を確保しています。当社の設備である、「縦型複合NC旋盤」の技術者としてご活躍いただきます。■φ１４００（最大径）位迄の製品の金属加工を担当します。■加工対象物：風力、動力部品、真空ポンプ部品等■材料：鉄、アルミ、ステンレス

■金属部品加工業である当社は、三菱重工業、日本製鋼所をはじめ、多くの大手メーカーの協力会社として、安定的な受注を確保しています。当社の設備である、「ボール盤」の技術者としてご活躍いただきます。■芯出及び、穴あけ加工をしていただきます。■加工対象物：風力、動力部品、真空ポンプ部品等■材料：鉄、アルミ、ステンレス

■金属部品加工業である当社は、三菱重工業、日本製鋼所をはじめ、多くの大手メーカーの協力会社として、安定的な受注を確保しています。当社の設備である、「フライス盤 」の技術者としてご活躍いただきます。■加工対象物：風力、動力部品、真空ポンプ部品等■材料：鉄、アルミ、ステンレス※見習いでも可※見習いでも可

■金属部品加工業である当社は、三菱重工業、日本製鋼所をはじめ、多くの大手メーカーの協力会社として、安定的な受注を確保しています。当社の設備である、「縦型マシニングセンターの技術者としてご活躍いただきます。■加工対象物：風力、動力部品、真空ポンプ部品等■材料：鉄、アルミ、ステンレス※見習いでも可

■金属部品加工業である当社は、三菱重工業、日本製鋼所をはじめ、多くの大手メーカーの協力会社として、安定的な受注を確保しています。当社の設備である、「正面旋盤工 」の技術者としてご活躍いただきます。■当社では、支給図面により製造から組立まで行っており、その製造の業務です。■汎用正面旋盤を使用して、φ１０００（最大径）位迄の製品の金属加工をしていただきます。■加工対象物：風力、動力部品、真空ポンプ部品等■材料：鉄、アルミ、ステンレス※基礎から応用まで丁寧に指導します。

■金属部品加工業である当社は、三菱重工業、日本製鋼所をはじめ、多くの大手メーカーの協力会社として、安定的な受注を確保しています。当社の設備である、「横形マシニングセンター」の技術者としてご活躍いただきます。■風力、動力部品、真空ポンプ部品等を、横形マシニングセンターを使用して加工します。■材料：鉄、アルミ、ステンレス

プラントおよび機械設備解体工事、回収、付帯作業、産廃処理業をする同事業部にて、提案営業を担当いただきます。【職務内容】■解体工事案件獲得のためのターゲット選定～計画～アプローチ（提案営業）■案件獲得時の見積もり、現場管理【取引先】自動車業界、製鉄業界、電力、化学・石油業界【魅力】■日産自動車等大手自動車メーカーと協力して事業展開を85年以上行っています。そのノウハウを活かし、提案型の営業スタイルで更なる受注拡大を行っています。厳しい指摘等を受けることも少なく、我慢強く自由な社風の中取り組んでいただくことを求めています。■早くから自動車部品事業分野で北米地域への進出を果たし、近年は中米にも工場を新設するなど海外展開にも積極的です。また、従来からの商事活動に加え、タイでの金属スクラップリサイクル事業、カンボジアでのレストラン及びホテル事業など、さまざまな部門で東南アジア地域への進出も積極推進しています。※自動車業界平成25年以降、世界的な景況感の回復などを背景に、先進国、新興国ともに好調な自動車販売数を記録しています。現在は、EV車、HEV車の普及により、既存自動車製造部品のリサイクルなどはニーズが高まっています。

プラントおよび機械設備解体工事、回収、付帯作業、産廃処理業をする同事業部にて、提案営業を担当いただきます。【職務内容】■解体工事案件獲得のためのターゲット選定～計画～アプローチ（提案営業）■案件獲得時の見積もり、現場管理【取引先】自動車業界、製鉄業界、電力、化学・石油業界【魅力】■日産自動車等大手自動車メーカーと協力して事業展開を85年以上行っています。そのノウハウを活かし、提案型の営業スタイルで更なる受注拡大を行っています。厳しい指摘等を受けることも少なく、我慢強く自由な社風の中取り組んでいただくことを求めています。■早くから自動車部品事業分野で北米地域への進出を果たし、近年は中米にも工場を新設するなど海外展開にも積極的です。また、従来からの商事活動に加え、タイでの金属スクラップリサイクル事業、カンボジアでのレストラン及びホテル事業など、さまざまな部門で東南アジア地域への進出も積極推進しています。※自動車業界平成25年以降、世界的な景況感の回復などを背景に、先進国、新興国ともに好調な自動車販売数を記録しています。現在は、EV車、HEV車の普及により、既存自動車製造部品のリサイクルなどはニーズが高まっています。

【ミッション】スタンダード上場の同社でグローバル連結決算業務を担当頂きます。専任者として、海外14拠点と国内2拠点の経理担当とコミュニケーションをとり、会計の取り纏めに携わって頂きます。～補足～■海外子会社、海外関連会社とは現地の方と英語を使用してメールや会議を対応頂きます。■管理職採用となりますが、当面マネジメント業務はございません。【募集背景】現在の部長が課長時代から継続してグローバル会計業務を行っておりましたが、事業拡大に伴う体制強化として、専任者を募集いたします。【組織構成】 ★→当ポジション経理部：部長ーグローバル会計Gr（国内外会計取纏め）： ★ 課長（部長が兼任）　　　　　　ー財務会計Gr（国内向け会計）：課長ー担当4名程度　　　　　　ー資金管理Gr：課長－担当４名程度 【働き方】■残業時間：30時間程度/月【会社特徴】■世界トップレベルの熱間鍛造の技術でNITTANグループは国内2つ、海外に14つ拠点がございます。■離職率が低く、全社員の85%程度が定年、もしくは期間満了で退社し、平均勤続年数は約25年です。■国内のエンジンバルブの専門メーカーは2社ですが、独立系は当社のみのため、様々なメーカーとの取引があります。　国内シェアは、四輪車エンジンバルブにおいては全メーカーで15%、二輪車エンジンバルブは全メーカーでも90%以上とトップクラスの実績です。■日系及び外資系大手自動車メーカ等に製品を供給しており、「レーシングカー」にも導入されております。

【ミッション】東証プライム上場の同社で、日系完成車メーカー向けにプレス製品の営業をご担当いただきます。配属部門は自動車機器部門の受注売上のグローバル統括部門です。各海外拠点に営業機能はあるが、相模原事業所営業が統括、意思決定を行っている。グローバルに受注、売上を一手に取り仕切っております。受注、価格交渉および、開発の推進や生産準備の調整事など、幅広く業務推進に携わって頂きます。またプレス製品の営業のみならず、プロジェクト的な業務運営に関わる機会もございます。管理職として当該業務に於ける、PDCA（業務管理～戦略立案～実行～成果）に於いて、裁量権大きくご活躍頂きます。～補足～■入社当初はプレスなどの基礎知識について学みながら、プレイヤ―としてご経験を積んで頂き、ご経験に応じてマネジメントに携わっていただきます。【具体的には】以下の業務をいずれかご担当いただきます。■売却型(金型のみのビジネス）の獲得及び受注調整。負荷調整及び採算(売価、コスト）確認改善■製品拡販（新車向けビジネス受注　等）、取引先開拓（日系/非日系カーメーカー）■精密部品業務のとりまとめ■試作管理業務■社内インフラのレベルアップ推進（見積書などの得意先帳票及び付随する社内システム連携の半自動化の構築推進） 【募集背景】事業拡大に伴う組織強化による募集でございます。【組織構成】営業部：部長－次長3名ー日産担当：課長2名ー係長2名ー以下19名ーホンダ担当：課長ー以下9名　ートヨタ担当：課長ー係長ー以下6名【働き方】■フレックス制度：あり■出張頻度：1回～複数回/週（不特定多数への訪問販売はなし）【企業の特長】■東証プライム上場／4本柱のビジネス展開／2035年で設立100周年になるプレス加工のリーディングカンパニー■コア技術である塑性（プレス）加工技術と金型設計技術を発展させ、事業領域を拡大■従業員数約6,800名（連結）／約1,500名 （単独）日本国内含め20以上の拠点をもつグローバルメーカー 　■国内初の冷凍板式冷凍・冷蔵車を開発し、日本で唯一の一貫生産　メーカーとして、マーケットシェア約40％でトップ■同業の主な上場会社との経営状況の比較・経常利益1位・純利益1位・時価総額で1位　（各社開示資料より）※同業抒情会社：ヨロズ、フタバ産業、ジーテクト、プレス工業、ユニプレス 等■永年の歴史とノウハウ、高い信頼性・安定性同社のコアスキル『塑性(プレス)加工の技術』は日本の自動車産業になくてはならないものになっています。 技術力も高く、国内最大手自動車メーカーより『技術開発賞』を受賞。■多様な事業ラインと売上比率・自動車部品（プレス関連製品/車体構造製品）：約80％・定温物物流連事業：約15％・その他（空調、キーワード等）：約5％■自動車業界ニーズ対応（EV化ニーズ）電動車用バッテリーケースでコストダウン＆軽量化製品の開発■定温物物流関連事業のニーズ対応・環境対応として大手物流業者のEVトラック導入検討　・ 電動トラックからの電源供給に対応した電動冷凍システム量産化準備中・省エネ、配送効率に貢献するヒートポンプ式ユニットラインナップ拡販・ドライバー荷役作業の負荷軽減を重視した保冷コンテナ開発■空調業界のリーディングカンパニーとしてトップレベルシェアを誇ります。■トピック・中国、メキシコ、インド工場で事業拡張により増築（2023年）・東プレキーボード「REALFORCE」が初音ミクとコラボ！（2024年）

半導体の専門知識を強みに、自動運転等に必要不可欠な高度半導体部品の企画・選定を一緒に取り組む仲間を募集しています。【職場紹介】電子部品開発室は電子部品の専門家集団として、IC・ディスクリート・受動部品の全社標準化を推進しています。今回ご入社いただく方には、先端半導体(メモリ・PMIC)の標準化業務を担当していただきます。室メンバ(20名)の約4割が中途採用者であるため、職場の雰囲気はオープンマインドです。【職務内容】SoC周辺部品(メモリ、PMIC)の社内標準化活動・最新の技術/部品の調査、ベンダ分析・次世代のECUの競争力に繋がる部品企画の立案・ベンダ選定、部品選定・ECU設計支援、部品の社内認証取得【募集背景】車の高機能化・高度化に伴い、SoCのような高度半導体の採用が進んでいます。製品競争力を高める上でSoCの性能最大化が技術開発の肝となってきており、中でもSoC周辺部品(メモリ/PMIC)の企画・開発の重要度が増しています。当室は、社内の部品専門家集団として、先端半導体に対する企画力・製品開発支援を通し、周辺部品の社内標準化を推進しています。民生用途で用いられている最先端の部品技術・知見を習得し、ECU製品の競争力強化に活かす業務を共に取り組む仲間を募集しています。

【募集背景】事業拡大に伴う増員となります。【期待する役割】今回採用する方には、取締役会資料作成や予実管理、中期経営計画策定などの経営企画の実務周りをお任せ予定です。ゆくゆくは、全社横断プロジェクトやM＆A案件にも挑戦することができます。【組織構成】■経営企画部部長１名、MG代理１名、TMG１名、スタッフ１名【職務内容】世界207カ国の地域へ中古車販売サービスを展開している同社ですが、売上が1000億を突破しました。次のステージのために更に社内基盤を整える企画を考えていただきます。・予算統制の企画立案・全社横断プロジェクト推進(現在進行中の「経営基盤強化プロジェクト」の推進。)・中期経営計画・年度予算策定・月次業績(予算・実績・見込)管理・M＆A等の特別プロジェクト対応【魅力】■全世界の自動車流通プラットフォームのECサイトとして、世界207カ国と地域へ中古車販売サービスを展開中のグローバルカンパニーです。■特にアフリカでは「最も有名な日本企業」と高い支持を得ております。■売上１０００億円越えの急成長中企業です。■ゆくゆくは全社横断プロジェクトやM＆A案件に携わることができ、キャリアの幅を広げることができます。■柔軟なキャリアパスが用意されており、ご自身の志向性に合わせたキャリアを歩むことができます。

【ミッション】業界トップクラスの樹脂製品メーカーの同社で、新製品立上げに伴う品質管理業務をお任せいたします。完成車メーカーおよび、自動車部品メーカー向けに新製品の立上げ準備として、品質保証方法の検討、顧客の品質帳票の作成等に携わっていただきます。またマネージャー候補として、若手メンバーに対しての教育にも携わって頂く機会がございます。（ピープルマネジメントは課長がメインで行います）～補足～■英語、海外案件について：海外拠点とのやりとりは日本人駐在員と主に日本語でコミュニケーションを行っておりますので、英語力は必須ではございません。海外案件の顧客対応や技術的な交渉は、現地の海外部隊が中心となって対応しています。グローバルでの受注案件や製造立ち上げといった局面で連携・支援を行い、プロジェクト推進をサポートしています。■顧客情報：・完成車メーカー：トヨタ/スズキ/三菱・自動車部品メーカー：トヨタ紡織/アイシン/他【具体的には】■顧客との品質基準の取り交わし帳票の作成→製品図面を基に帳票作成を行う。■生産工場向け品質管理帳票の作成→内製/外製問わず、生産先へ品質の管理内容を指示する為の帳票作成を行う。■生産工場向け日常管理治具の検討・手配→品質管理帳票にて定められた要求を満足する為のツールの準備を行う。■検査治具作製及び検査治具測定→製品図面を基に願客と調整を行い、検査治具の作製依頼を行う。　また、顧客イベント納入時は作製した検査治具にて寸法測定を行う。■顧客検討会立会い→各試作イベント毎に納入する製品に対し、顧客と納入前に検討会を実施し、事前調整を行う。【組織構成】品質保証本部ー品質技術部（新規車種の部品立上げ）：部長ー品質技術1課（トヨタ/スズキ/三菱/他）：課長　ー品質技術Gー立上げチーム：★リーダー2名ー以下25名程度　　　　　　 ー工程保証チーム：リーダーー以下20名程度【働き方】■残業：30時間程度／月■フレックス制度：あり（コアタイムあり）■海外出張：あり（1回程度/年）【企業の特長】■東証プライム上場企業で、世界15カ国・地域に40拠点を展開するグローバルメーカーです。主力製品は工業用ファスナーと自動車向けプラスチック部品で、国産自動車1台あたりに700点以上のニフコ製品が搭載されております。東洋経済の「就職人気ランキング」にランキング入りhttps://toyokeizai.net/articles/-/842109?page=3■製品のシェア・工業用ファスナー：国内シェア70％、世界シェア25％・自動車用プラスチック・ファスナー：世界トップシェア■主要財務指標（営業利益率）製造業の平均営業利益率が5～6％前後の中、ニフコは以下のように圧倒的な高収益体質を誇ります。2021年度：11.3%　2022年度：12.0%　2023年度：12.8%■競合メーカーとの差別化ポイント電動化・軽量化ニーズに応える高性能樹脂製品と、それを支える圧倒的な設計力・提案力が競合との差になります。全世界で約3,400件の知的財産権を保有し、独自技術でグローバルな競争優位を確立。■トピックや展望ニフコは現在、積極的に新しい領域に挑戦中。非自動車分野や新素材、異業種との協業など、新市場の開拓にも本腰を入れています。海外事業にも注力しており、国内サプライヤーが苦戦しているインド・中国市場への進出も積極的。中国民族系OEMやインドのローカルOEM（タタ社、マヒンドラ社 等）とも商談・新規受注が増加中。■働き方（制度・環境・育成）2024年度よりJOB型制度を導入。若手でも飛び級昇格できる柔軟なキャリア制度が魅力です。報酬水準を底上げし、基本給に手当を組み込むことで賞与や残業代の基礎単価もアップ。役職定年を廃止。55歳以降も希望やパフォーマンスに応じてキャリア継続が可能。会社業績が好調な年には、従業員への株式支給制度もあり。

【業務内容】製造・生産技術、品質管理に携わる下記業務をお願いします。◇技術部/製造ラインの新規敷設・維持/管理（機械加工、組付、鋳造、鍛造、プレス、熱処理等の生産技術を活用）、環境保全推進、施設管理 など◇品質管理部/品質管理体制の整備（検査設備導入等）、車両搭載評価等の評価業務【教育・研修について】・導入教育：座学（1週間）・工場実習（実際に製造現場にてライン作業に従事：4週間）上記教育後は、職場先輩（期間：6カ月）がつき、OJTで業務を習得いただきます。【当社の魅力】★「チームトヨタ、そして北海道になくてはならない会社になろう」をスローガンに日々業務に取り組んでおります。自動車業界が「100年に一度の大変革期」と言われている中、北海道に根差した企業として地域の皆さまへ貢献していけるよう、一緒に「挑戦」してくれる仲間を求めています。★トヨタ車に搭載される自動車部品(トランスミッションという駆動系部品)の製造をしています。日本国内はもちろん、世界中のトヨタの車両工場へ出荷しています。

高品質なモノづくりと働き易さを追求したライン作り・生産技術開発をお任せいたします。※製造・生産技術の開発、生産準備。機械加工、組付、鋳造、鍛造、プレス、熱処理などの生産技術の開発・改善・活用など配属先予定：技術部門(部門内でのジョブローテーションあり)【当社について】トヨタグループの北の戦略拠点として、トヨタ車に搭載するオートマチックトランスミッション、トランスファー等を製造し、国内・海外の生産拠点に供給しています。トヨタのグローバル戦略の一翼を担い、「世界No.1のユニットメーカー」を目指して成長中です。また海外拠点への技術支援にも取り組んでいます。

各製品の品質管理・品質保証、車両搭載評価などの評価業務を行います。配属部署：技術部門(部門内でのジョブローテーションあり)【当社について】トヨタグループの北の戦略拠点として、トヨタ車に搭載するオートマチックトランスミッション、トランスファー等を製造し、国内・海外の生産拠点に供給しています。トヨタのグローバル戦略の一翼を担い、「世界No.1のユニットメーカー」を目指して成長中です。また海外拠点への技術支援にも取り組んでいます。

■仕事内容・大型自動車メーカーや官公省庁を訪問し、各種トラックボディーの提案を行って頂きます。移動手段は、主に社用車、公共交通機関となります。・法人営業は出張は週に1回～2回（WEBの商談もあり）。宿泊を伴う全国出張がありますが、頻度は多くありません。■業務特徴・既存のお客様へのルート営業がほとんど（9割）です。既にお取引のあるお客様がメインのため、新規のテレアポ・飛び込み営業などはございません。・新規のお客様も既存のお客様からのご紹介がメインです。・ノルマもございませんので、ご安心下さい。■ご入社後の研修について・製品を覚えて頂く為、入社後は本社工場にて現場研修を行って頂きます。■組織構成・20代～50代までの男性計19名で担当しております。　部内構成は、ディーラー営業担当が14名、法人営業担当が5名となっております。

ダンプやダンプトレーラ等のメンテナンス業務を担当して頂きます。■担当業務詳細：・点検・整備・修理・メンテナンス■入社後：・当面は同社工場内にて整備作業に当たっていただきますが、将来的にはお客様先へ出張して整備作業を行って頂く場合もございます。■配属部署：・品質管理部に配属となります。総勢10名、部長は勤続28年の年齢50歳代、以下次長、課長と続き年齢構成は20歳代～40歳代とバランスよくいます。※整備をメインに担当している方は40代の方になります。■主要顧客：・主要顧客は主にいすゞ自動車や日野自動車のような大型車自動車メーカー及びその全国販売店をはじめ、運搬運送業界、官公省庁と幅広い顧客と取引がございます。

■仕事内容・主に大型自動車メーカーの全国販売店（ディーラー）を訪問し、各種トラックボディーの提案を行って頂きます。移動手段は、会社で自家用車を借上げ、毎月借上車手当・借上車保険料手当を支給致します。移動に関わるガソリン代等も会社で負担致します。・出張頻度は週の半分程度で、宿泊を伴わないものがほとんどです。顧客のエリアとしては宮城県から神奈川までで、エリアによって担当が分かれています。■業務特徴・既存のお客様へのルート営業がほとんど（9割）です。既にお取引のあるお客様がメインのため、新規のテレアポ・飛び込み営業などはございません。・新規のお客様も既存のお客様からのご紹介がメインです。・ノルマもございませんので、ご安心下さい。■ご入社後の研修について・製品を覚えて頂く為、入社後は本社工場にて現場研修を行って頂きます。■組織構成・20代～50代までの男性計19名で担当しております。　部内構成は、ディーラー営業担当が14名、法人営業担当が5名となっております。■主要顧客：・いすゞ自動車や日野自動車のような大型自動車メーカー及びその全国販売店をはじめ、運搬運送業界、官公省庁と幅広い顧客と取引がございます。■特徴・魅力：・受注生産型企業であり、お客様のご要望をかなえるカスタムメイドのダンプボディー・平ボディー・セミトレーラ型車両・各種機械部品等を設計・製造・販売・修理をしております。半世紀に及ぶ歴史を持つダンプボディーをはじめ、最新鋭のマシンや新しい技術により生まれ変わったオリジナルの平ボディー等、幅広い製品を取りそろえており、ダンプトレーラシェアは国内トップクラスです。車両を運転する方、そして歩行者の安全を図る為、各種の安全制御システムを採用し、経済性や地球環境とリサイクル等も考慮したデザイン・設計を行っています。・2016年～6年間の間に5度、ダンプトレーラー国内登録台数No.1を達成しております！！2020年度には、フラッツモール型アルミダンプトレーラ―がグッドデザイン賞を受賞いたしました！

自動車駆動系部品のグローバルサプライヤー、GKN Automotiveは、従来型、四輪、電動化ドライブシステムおよびソリューションのマーケットリーダーです。包括的なグローバル・フットプリントにより、世界の9割の自動車メーカーと取引があり、して、広範なドライブライン技術の設計、開発、製造を行っています。栃木工場で購買業務に従事するプラントバイヤー（PB）を募集します。主にサプライヤーとのやり取り、価格交渉やVAVE活動を通じてのコストダウン活動、グローバル購買とのコラボレーション、工場内の各部署と連携し変化点管理やプロジェクト推進等、幅広くご活躍いただきます。1.工場購買のKPI達成を目標に、工場のプラントバイヤーとして活動する2.既存のサプライヤーとの関係性強化3.競争力のある新規サプライヤーの開拓4.サプライヤーとの価格交渉、最適な価格の設定5.工場の各部署と連携し、VAVEを推進、工場のコスト低減を実施6.サプライヤーリスクマネージメント（サプライヤー財務状況チェック、供給リスク等）7.サプライヤー変化点管理、Change Management Leaderとして工場の各部署と連携し、サプライヤーの供給リスクを減らす活動をする8.Program Procurementチームと連携し、競争力のあるサプライヤーの選定、新規プロジェクトのスムーズな立ち上げ9.グローバル購買や工場の各部署と連携し、日々の問題解決、工場の競争力を高める活動をする【参考：主な調達品】・外注加工委託（鉄鋳物加工、アルミ鋳物加工）・鋼材・鍛造品（熱間鍛造素材、温間鍛造素材、冷間鍛造素材、加工完成品）・鋳造品（鉄鋳物粗材、アルミ鋳物粗材、加工完成品）・焼結品・プレス部品（サークリップ、シム、高強度プレス部品等）・ベアリング（ボールベアリング、テーパーベアリング、ニードルベアリング等）・ゴム/樹脂部品（オイルシール、ダストカバー、樹脂成型品等）・グリース、オイル（潤滑油等）・電子部品（モーター、ECU、調整バルブアッシー等）

自動車駆動系部品のグローバルサプライヤー、GKN Automotiveは、従来型、四輪、電動化ドライブシステムおよびソリューションのマーケットリーダーです。包括的なグローバル・フットプリントにより、世界の9割の自動車メーカーと取引があり、して、広範なドライブライン技術の設計、開発、製造を行っています。今回は愛知県にある常滑工場の購買部門における「プラントバイヤー」を募集します。プラントバイヤー(PB)は、自社で一元管理していない外部製品(通常はアウトソーシング製造/下請)であり、ローカルな知識を必要とし、工場の製造可変能力およびアウトソーシング戦略との調整を必要とする商品について、商品およびローカルサプライヤーの調達を担当します。1.工場の競争力を高めるため、調達プロセスにおける現地サプライヤーの戦略を定義し、実行する。2.一元管理されていない直接材料（現地での塗装、熱処理を含む下請け業務）の現地要件をサポートする。3.プログラム調達リーダーと連携し、原価計算と調達プロセス（RFQ、交渉、テクニカルレビュー、SSR/SNC）を担当し、完璧な立ち上げとオンタイム・パフォーマンスを確保する。4.方針と手続きに則り、交渉と関連する正式な契約合意（年間生産性、ビジネスリンク、支払条件、物流プロトコル、契約条件など）を主導する。5.現地のサプライヤーとの関係を卓越した形で管理し、工場の業績目標達成と継続的改善を可能にする。6.現地サプライヤーの変更管理（CMC）を担当し、現地プロジェクトの変更リーダーとして行動する。 また、現地サプライヤーのVAVEパフォーマンスを推進する。 7.サプライヤーの財務パフォーマンスを監視し、資材の節約実績と予測が適時かつ正確に調達システムに反映されていることを確認する（PAP更新）。8.サプライヤーの品質と納期実績を監視し、品質チームとサプライチェーンチームをサポートし、必要に応じてコスト回収のタイムリーな交渉と終結をサポートする。9.複雑な調達クエリ、重要な供給とサプライヤーのパフォーマンス問題の緊急解決に関して、工場にサポートを提供する。10.ビジネス倫理を尊重し、誠実に行動する。 事業部および会社の方針、手順、権限移譲要件を遵守する。

新規ビジネス受注に伴い、大手自動車OEM企業に常駐可能なECUハードウェアエンジニアを募集します。 顧客である某日本のOEM内に常駐し、顧客とGKNのECUハードウェアチーム（グローバル）の技術的な窓口の役割を担う。進捗報告、課題解決の追跡、タイムラインマネジメント、双方へのエスカレーションなど、ECUハードウェアに関する顧客とGKNのエンジニアリング管理をリードする。エンジニアリングチーム強化のため、大手自動車メーカーに常駐するハードウェアエンジニアを募集しています。主な職務は、電子制御ユニットに適用する低電圧パワーエレクトロニクス設計の開発、およびリードカスタマーインターフェースとして、ECUハードウェアおよび実行可能性に関する顧客の変更ニーズや要求を理解、分析、管理することです。顧客の要求を分析し、GKNのECUハードウェア設計チームおよびテストチーム（ドイツ）に伝達する必要があるため、ビジネスレベルの日本語と英語能力が必要です。 ・日本語は、「聞く」「話す」「読み書き」が、問題なくできること。 ・英語は中級レベル程度（歓迎：上級レベル）【タスクと責任分野】■自動車メーカー（OEM）内での報告/ミーティング/説明/プレゼンテーション・電気ハードウェア（EHW）と顧客との重要なインターフェイス：・変更への対応（要件処理と顧客折衝）・タイミングの調整（HWのタイミングをプロジェクトレベルのマイルストーンに合わせる）・バリデーションのサポート（テスト計画の定義、交渉、報告）・必要な場合、お客様のオンサイトサポート（コネクタピンの変更など、小規模な適応）・障害調査・設計サポート■開発ライフサイクルを通じた試運転、テスト、診断、検査を通じて、ラボや顧客先でハードウェアの問題をサポートし、デバッグする。■設計選択の妥当性を検証するために、設計の正当化／ワーストケースの回路解析情報を開発に意見を提供するなど、設計に関する質問に対する双方向コミュニケーション・インターフェースとなる。■GKNプロセスに従い、ECADツールからの電気ハードウェア設計アウトプットリリースをサポートし、顧客のリリースを促進する。■安全性に関する顧客とのインターフェイスとなり、機能安全設計をサポートし、すべての電子制御ユニットで機能安全担当のエンジニアをサポートする。■シミュレーション、コンポーネントの選択、回路図設計、熱コンセプト、Design to Cost、Design for Manufacturing を含む製品設計を理解する。