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インドネシア（ジャカルタ）現地での開発プロジェクトのアドミ業務をご担当いただきます。・海外プロジェクトアドミ支援業務全般・国内外パートナー（顧客、JV、下請け、個人契約者等）との協議及び契約書作成　※和文英文あり・プロジェクトの入金管理、清算業務、税務・プロジェクトマネジャーのサポート当社のプロジェクト例：OC Global 総合コンサルタント 多様な分野 インドネシア編https://ocglobal.jp/ja/news/20251017-indonesia/【会社の特長】≪海外専門・開発コンサルタントのリーディングカンパニー≫長年にわたり培ってきたノウハウとネットワークで、国家規模かつ複雑なプロジェクトを手掛けています。主なクライアントは各国政府・機関、JICA等の国際協力機関、世界銀行やアジア開発銀行等の国際機関、または民間企業などです。そして、その先には、そこに住む人々の暮らしがあります。まだまだ受注残のプロジェクトがあり、事業拡大のため新たな仲間を募集中です。≪1957年に創業して以来、安定的に成長≫売上・利益は過去最高を更新、安定した経営基盤に加え、新規事業やM&Aにも積極的に取り組み、さらなる成長を続けています。また、4期連続ベースアップを実施しており、業界トップレベルの給与水準を目指しています。≪柔軟な働き方をサポート≫フレックスタイム制や在宅勤務制度を導入しており、一人ひとりのライフスタイルに合わせた働き方を実現できます。また、当社で働く社員の産休・育休後の復職率は100％、男性の育児休業取得率も80％*と近年上昇傾向にあります。（*2024年度実績）≪成長を続けるための制度≫専門知識を深めるための研修制度や、資格取得支援制度が充実しています。

【期待する役割】インドネシア・ジャカルタにて長年にわたって関わっている鉄道事業のアドミ業務をご担当頂きます！【募集背景】現在インドネシア・ジャカルタでは2名アドミ業務を担当しているメンバーがおります。メンバーの帰国に伴い、後任の方を募集しております。【業務詳細】・国内・海外プロジェクトアドミ支援業務全般　（経験を積むことで長期海外勤務も可能です）・国内外パートナー（顧客、JV、下請け、個人契約者等）との協議及び契約書作成※和文英文あり・プロジェクト入金管理・プロジェクト事務所の立ち上げ・プロジェクト精算業務【鉄道プロジェクトに関して】ジャカルタでは公共交通の整備不足と道路拡張の遅れにより、車両・オートバイの増加が慢性的な交通渋滞、大気汚染、交通事故の原因となっていました。これを受けて、2015年にジョコ・ウィドド大統領が国家戦略プロジェクトとして「ジャボデベックLRT」を国営建設会社アディ・カリアに特命発注。中央ジャカルタのドゥクアタス駅を起点とする全3路線、総延長44.41kmの設計・施工が開始されました。同社は日本のコンサルタントとして初めて、約2,900億円近い非ODA事業の全ての土木構造、軌道設計、列車運行システムの設計精査、施工監理、契約監理を行いました。これらの実績はインドネシア国内で高く評価され、2022年アジア土木学会賞（2022 ACECC Civil Engineering Project Award）を受賞しました。【企業の魅力】同社は、これまでアジア、アフリカ、ヨーロッパ、オセアニア、ラテンアメリカなどの、世界150ヶ国以上、3,000以上のプロジェクトに従事してきた、世界トップレベルのコンサルタントです。あらゆるタイプの開発における、投資前調査、計画、設計、シミュレーション解析、入札支援、施工監理、運営管理などの総合エンジニアリングサービスを提供するグローバルカンパニーとしてナンバーワン、オンリーワンを目指しています。

【期待する役割】清水建設の海外部門にて、拠点経営（副拠点長）、拠点事務、作業所事務の担当者として、マネジメント業務を行っていただくことを期待しております。【業務内容】具体的には以下の業務を想定しています。・経理財務分野全般・総務人事全般・危機管理業務・経営戦略策定、実行　など※国内研修はありますが、基本的には海外拠点へ駐在いただきます。【募集背景】同社は2030年には建設業界の枠を超え、多様なパートナーとの共創を通じて新たな価値を想像する【スマートイノベーションカンパニー】を目指し、新たな事業拡大に向けて取り組んでおります。連結経常利益2,000億円以上、事業別では、建設65％、非建設35％、地域別では、国内75％、海外25％を目標に掲げており、海外事業の強化を拠点経営（副所長）、拠点事務担当、作業所事務担当の立場から推進して頂ける方を募集します。【同社の魅力】■規模：創業から200年を超える日本を代表する企業の1社です。売り上げ高1兆円を超え、社会インフラを作る建設業界のリーディングカンパニーです。■幅広いフィールド：世界遺産から東京ドーム、深海未来都市構想、スマートシティと歴史と進化の両方を大切にし地域社会への貢献をしています。■定着率の高い風土：平均年収9,054,000円、平均年齢45.4歳、平均勤続年数20.2年（平均約12年）と定着性の高い環境です。

ベトナムのハノイに駐在を頂き、現地において下記の業務をお任せ致します。■不動産開発に関わる（支援）業務　■ベトナム、ハノイのハイズオン市における６３戸のサービスアパートの修繕・改修等に関わる業者折衝、現地確認業務■本社が依頼する情報収集（主に不動産および不動産関連情報）および報告業務（不動産現地視察および売り主面談）■ベトナムの法律(主に不動産にかかわる)や建物と建物設備に関する技術規準・標準の調査■ベトナム国内におけるビジネスセミナー・会議・展示会等への参加による情報収集（今後のビジネス展望に関する内容）■日本商工会建設部会への定期定例会および懇親会への参加や会議参加■在ベトナム大使館等との意見交換■出納管理（金庫内の現金出入金管理）■日本からの出張者の対応（宿泊手配、スケジュール調整、面談・会食手配、送迎等）■ベトナム人スタッフ２名のマネジメント　■来客対応　【配属組織】同社雇用　ベトナムハノイにある現地事務所での駐在となります。【期待する役割】現在ハノイにて家具・食器など設備が整ったサービスアパートメントを展開しております。日本の現地法人にてご勤務される工業団地の中に位置し、日本人の方も多く住むエリアとなっています。そのため、日本人の伝統や景観を壊さないようなデザインや素材を使用する事が重要となります。　【募集背景】現在、担当している現地駐在員の定年退職による募集となります。【組織構成】現担当＋ベトナム人のスタッフ２名

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】【業務内容】■業務概要：・各種プロジェクトに応じた調査・概略設計・詳細設計を担当・FS、DD、情報収集確認調査など※道路、交通、橋梁、構造、自然環境調査、防災分野、水素エネルギー（いずれか）■働き方：現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。・残業時間の抑制→月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。・リモートワーク→2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能→入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。・各種制度が充実平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】【業務内容】■業務概要：施工管理業務（道路、橋梁、構造のいずれか）をご担当いただきます。・現場の施工管理・工事発注手続き資料作成・工事積算■働き方：現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。・残業時間の抑制→月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。・リモートワーク→2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能→入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。・各種制度が充実平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

【期待する役割】当社にて、グループのスタッフとしてグループ会社の設立及び解散、Ｍ＆Ａの業務に携わって頂きます。主に下記の業務をお任せする予定でございます。※ご経験に合わせてお任せする業務を決定致します。【職務内容】・グループ会社の設立及び解散に関する業務・Ｍ＆Ａの業務※将来的には、グループ会社役職員（非常勤含む）、支店の総務部・経理部や本社の他部門へ異動となる可能性もあります。【組織構成】事業戦略部　10名└アジアチーム└アメリカチームキャリア採用2名（30代～40代）【同社の魅力】■規模：創業から200年を超える日本を代表する企業の1社です。売り上げ高1兆円を超え、社会インフラを作る建設業界のリーディングカンパニーです。■幅広いフィールド：世界遺産から東京ドーム、深海未来都市構想、スマートシティと歴史と進化の両方を大切にし地域社会への貢献をしています。■定着率の高い風土：平均年収9,054,000円、平均年齢45.4歳、平均勤続年数20.2年（平均約12年）と定着性の高い環境です。

◎建設サービス業（海外諸国における道路、橋梁等の計画・調査・設計・施工監理および環境配慮業務）を展開する当社の海外プロジェクトでご活躍いただける建設コンサルタント技術職を募集いたします。■具体的な業務内容：同社の海外プロジェクトでご活躍いただける建設コンサルタント技術職を募集いたします。ご経験を活かせるポジションを社内でマッチングしてご提案いたします。※募集分野（一例）・道路・橋梁・地盤調査■業務詳細：・発注元…JICAまたはADB（アジア開発銀行）世界銀行（WB）が中心です。今年は、PJTが7つ走っています（インドネシア　パティンバン港、フィリピンなど）アジア、中東、中南米、アフリカなど40ケ国以上の国々で実績ありがあります。■建設コンサルについて：公共のインフラストラクチャー、道路や橋梁、港湾、空港などの計画・調査・設計などJICA、ADB、世界銀行を通して現地政府に対し技術コンサルティングを行う企業です。公共工事において、設計・施工分離の原則があり、設計者と施工者は分離されており、設計を行うのが建設コンサルタント、施工を行うのがゼネコンになります。■組織構成：17名（社長、役員4名、営業技術10数名、管理部門2名）で構成されています。50代以上が中心の会社です。

準大手のゼネコンのODA工事を担当する部署で海外のODAプロジェクトで建設技術者の募集です。現地の人たちと一緒になって建物を作り上げる苦労は大きいですが、みんなでひとつのゴールを目指して最適解を考え、完成して喜んでもらった時の喜び、達成感はひとしおです。世界のフィールドで社会貢献に熱意がある方、応募をお待ちしております。↓海外でのODA事業はここをご参照ください↓https://www.toda.co.jp/recruit/fresh/business/overseas/【具体的な仕事内容】アフリカ　セネガル、ネパールでのODA工事担当の建設技術者の募集【基本的な仕事】・ODA工事の工事管理・施工計画の立案・工程計画の立案・施工現場における品質、原価、工程、安全、環境の管理・海外からの材料の調達（輸入管理）【現地赴任後の処遇】＊単身で赴任いただきます。住居、リフレッシュ休暇、一時帰国休暇、海外旅行保険　付与【キャリアパスについて】・ワン プロジェクトではなく継続してODA工事の管理出来る。・ご経験にもよりますが、最初は１つの担当工事をお任せするところから、より大きなプロジェクトに携わっていただくことが可能です。・現場管理経験を10年以上あれば、将来　作業所長として活躍ができます。・ご経験により、日本での業務習得期間が必要と判断される場合は、　日本で数年後勤務→海外の可能性がございます。【雇用形態】・正社員採用やプロジェクトベース採用等、希望に応じた雇用形態とさせていただきます。　・シニアの方で、プロジェクトベースでの雇用となる場合はグループ会社雇用となります。