運送・配送業界の年収300万円以上の転職・求人情報(7ページ目)

同社がお客様へ納入したマテハン設備（自動倉庫等）の設備更新案件に関して、保守部品が生産中止になった設備や旧モデルの設備の「更新提案と見積」を主に担当いただきます。■具体的な業務内容・営業がとってきた引合に対し、お客様の要望や 安定稼働に必要な部品の供給期間に合わせて最適な提案資料を作成。・並行して、同対応に必要なコストを見積りし、営業経由でお客様に設備更新を提案。（必要に応じて営業に同行）・受注した場合は、契約仕様をまとめ、設計部署へ仕様をトスするまでが業務となります。※場合によってお客様設備の事前調査や更新後の設備確認のため出張対応が発生します。　出張頻度：月0～1回程度（大半がwebでの打合せ）※一人が複数の案件を同時並行で担当いただく形となります。部署内及び他部署とコミュニケーションを取って協力しながら、段取り良く仕事を進めることが重要です。■求める人物像・同社のエンジニアリングに興味があり、円滑なコミュニケーションや調整力に自信のある方■募集背景事業拡大とともに設備更新/改造の案件の引合が増えており、営業支援体制強化のため、募集を行います。■やりがい・魅力・お客様の設備は様々な年代やモデルがあるため、様々な設備の仕組みや知識が得られます。また、納入からの経過年月やお客様の要望に応じて更新対象が異なり、機械・制御・ソフトが連携して業務を行うため、業務を通じて知識や経験を高めることができます。・縁の下の力持ちとして設備更新～改造工事に貢献でき、部署内のみならず営業や工事部との社内連携も多いため、チーム一丸となって仕事をする実感、達成感が感じられるポジションです。・未経験の方でも業務をすぐに始められるように、基本的な設備の更新提案や見積のマニュアルを整備しています。経験豊富なメンバーがいますので、難易度が高い案件についても協力しながら進めることができ、安心感のある職場です。■組織構成20～60代の7名で構成されています。（キャリア採用2名含む）（ReEG課は1～3課に分かれており、1課はの東部のお客様案件を対応しております）■出張多い人で3～4回／月程度■休日出勤大半のメンバーはほぼなし。一部、出張で4～5回／年くらいです。【配属事業部について】イントラロジスティクス（Intralogistics）一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

■職務内容：大手自動車メーカー向けに同社製品である工場内設備機械(自動車生産ライン向け機器)のメンテナンス提案(フォロー)や工事時の管理監督をお任せ致します。【対象顧客】日本の大手自動車メーカー【具体的な業務】特定の自動車メーカーの生産工場向けに既に導入されている機器に対して下記の業務を行って頂きます。■メンテナンス(設備点検)の提案※実際のメンテナンス作業はパートナー企業に外注しております。■工事時の管理監督業務のウェイトとしては、メンテナンス(設備点検)の提案の方が多くなります。担当は生産工程毎(製品毎)に振り分けております。今後、EV等の分野も活発化していく為、引き合いも活況となる見込みです。商談は工場に訪問頂くケースもありますが、オンライン商談も頻繁に活用しております。■やりがい・魅力日本の基幹産業である自動車産業への貢献ができます■組織構成　社員9名+常駐（請負）4名　■出張の頻度・基本的には群馬地区近郊出張レベル。出荷前設備確認立会等で、滋賀出張の可能性はある。■休日出勤の頻度・大型連休(ゴールデンウィーク・お盆・正月)ははほぼ振替出勤となります。（平日に振替休日を取得）・土日は時期によりますが、出勤の可能性があります。（平日に振替休日を取得）【配属事業部について】オートモーティブ（Automotive）自動車生産ライン向けシステム半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供しています。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供しています。

国内トップシェアの洗車機を手掛けるオートウォッシュ事業部にて、生産技術業務を担当いただきます。＜業務内容＞・生産工場全般の設備改善、計画、見積、保全・工場再編活動、設備の立案、生産治具の計画・生産設備の自動化、システム化、新製品の生産準備、など■当事業部のモノづくりについて当事業部では、マザー工場である滋賀事業所で、年間千数百台ほどの洗車機を製造しています。洗車機は多くの機種があるため部品も多く、洗車機に使用される部品は自社でも製作しています。モノづくりの流れとしては、鋼材の加工(プレス→曲げ→溶接)を行い、調達品を含む様々な部品を組み立て、検査を経て最終製品が完成します。■業務詳細・募集背景現在当社では滋賀事業所の再編を行っており、当事業部においても工場の改修をスタートしております。工場内のレイアウト設計や設備導入検討、設備仕様決めなどを進めていく予定であり、2026年後半の完成を目指しています。更なる生産性改善のために自動化や設備改善を進めていきたいと考えており、生産技術を担う人材補強のため経験者募集を行います。入社いただく方には、新設備の立案・導入を中心に多岐にわたる生産技術業務を担っていただきます。更に、当事業部では 日本初のごみ収集車用内部洗浄装置を昨年新開発するなど、洗車機のコアとなる洗浄技術を活かした新製品開発にも注力しており、新製品の生産準備についても今後業務拡大の可能性がございます。■やりがい・魅力洗車機は生活に密接している製品のため、自身が携わるモノづくりを身近に感じることができます。また、生産能力の増強や工場内物流の最適化などを目的とした大規模な工場再編を開始しているこのタイミングで、自分の考えを設備・工場に反映させることができ、大きなやりがいを感じていただけると思います。【配属事業部について】物流システムで培ったダイフクのモノづくりの技術・品質を洗車機にも応用しています。主な製品は洗車機で、乗用車向けの連続洗車機から、ドライブスルー機、門型洗車機、さらにトラックやバス、セミトレーラー用の大型洗車機など、さまざまな洗車機と洗車関連用品を取り扱い、ガソリンスタンド、カーディーラー・整備工場、運送会社、コイン洗車場などで利用されています。節水、植物由来の液剤など、環境配慮型製品を提供し日本と韓国でトップシェアを誇っています。

■具体的な業務内容今後の製造部内の業務改善（デジタル化等）の立案、計画、実行、推進業務業務の自動化/システム化の要件づくりから検討、実践（プログラミング含む）、推進に関わる業務■やりがい・魅力新しい形（仕組み）を模索し作って行くことが出来る■組織構成　（人数）　製造部全体 100名／製造プロジェクト推進G 7名（男女比）男：女　全体 96：4 　／ 製造プロジェクト推進G ７：０（年代） 平均　　 全体 38歳　　／ 製造プロジェクト推進G 36歳（キャリア採用比）全体 40%　　／製造プロジェクト推進G 80%■出張の頻度国内外現場 5日/1年国内の研修や視察にて 1日/１ヵ月■休日出勤の頻平均 土曜日出勤 1日/１ヵ月【配属事業部について】スマートフォンやタブレット端末などの製品に不可欠な半導体や液晶パネルの工場向けに、クリーンルーム用搬送・保管システムを提供。これらのシステムはダイフクが業界に誇る非接触給電等の高い技術力により低発塵、低振動、高信頼性を実現しています。また近年では、窒素パージやエア浮上といったユニークな技術で半導体の微細化、液晶の高精細化ニーズにも応えており、北米、韓国、中国、台湾などで、数多くの納入実績を誇ります。

国内トップシェアの洗車機を扱うオートウォッシュ事業部にて、製品に使用される板金部品、機械部品、制御部品など幅広い品目の調達業務に携わっていただきます。【具体的には】・社内の設計部署から出てくる図面を基に、サプライヤー選定、見積もり、価格交渉、資料作成、受発注業務、在庫管理を行います。・現在はすでに取引を行っているサプライヤーとのやり取りが基本となりますが、今後は新規サプライヤーの開拓や、原価低減(部品の材質変更等)にも注力して取り組んで頂く予定です。・在籍メンバーは、海外輸入担当対応、受注品対応、試作品の開発購買、組立部署の材料調達、加工用の鋼材調達など、様々な業務に取り組んでおります。　上記業務をローテーションで行っているため、希望に合わせて経験の幅を広げていただくことが可能です。ご入社いただく方には、これからの部署の中核となって組織を率いていただくことを期待しております。【職場環境】ＡＷ事業部 生産本部 調達部 調達課9名（50代4名、40代2名、30代1名、20代2名）【出張の頻度と期間】２ヶ月に1回程度※主に日帰りで近畿/中部エリアがメインです。【休日出勤について】ほぼなし【残業】残業時間20～30時間/月【配属事業部について】オートウォッシュ（Auto Wash）洗車機・関連商品主にガソリンスタンドやカーディーラー向けに洗車機および洗車関連商品を提供、日本および韓国を中心に事業を展開しています。業界に先駆けた連続洗車機や節水・静音タイプの洗車機をはじめとする、さまざまな製品を開発しています。

【職務内容】■担当の金融機関(5～10行）に関し、コミュニケーションから資金調達まで対応　■CMS（キャッシュマネジメント・システム）などの資金管理■四半期、年度決算の財務分析と金融機関への説明（会社の現状説明）■インターネットバンキングを使用した、資金支払の実務■財務レポートの作成【キャリアパス】当初は資金決済などの実務を通じ、当社グループの資金の流れを理解していただきます。その後、資金調達に向けた金融機関との折衝をはじめコーポレートファイナンス全般を担当します。入社後の教育体制が整っておりますので、着実に学んでいただけます。M&Aの財務的支援や買収後のPMIプロセスに関わる機会もございます。【魅力ポイント】取引する金融機関数が多く資金調達の規模も大きいため、ダイナミックな財務業務に携わることができます。メンバーの専門性が高く、スキルアップに適しています。

【ミッション】四半期及び期末の海外現地法人連結対応や月次分析などに携わっていただきます。【職務内容】■海外関連会社の月次分析や四半期及び期末連結決算対応■海外関連会社の会計税務関連業務支援、国際税務対応（BEPS、移転価格等）【当ポジションの魅力】■海外現地法人の会計監査など海外出張の可能性があります。■財務や経営分析・経営企画に携わるチャンスがあります。【組織構成】連結会計課 8名在籍

【ミッション】経営層が最適な経営判断を行えるように、グループ全体の財務を中心とした各種情報を集約・管理、解釈し、適宜報告を行うこと、経営方針に従った組織再編・制度設計を行うことを主業務としています。【職務内容】■年次業務予算の策定、管理■社内稟議の進達および保管管理等■新規事業および重要なPJの審査・調整・管理■M&A後のPMIの作成・進捗管理■経営方針、経営戦略の立案■中期経営計画の立案■組織の再編および企業統治に関する企画・立案【魅力ポイント】■海外グループ会社の管理をはじめ、英語力も活かせる環境です。■グループ各社の取りまとめ、予算の作成や管理等、経営の在り方を間近に感じられるやりがいのある環境です。

同社のエンジニア職として、物流センターの設備（商品を運ぶベルトコンベヤやカート、安全柵、非常停止ボタンなど）のメンテナンスを中心にお任せいたします。入社から半年間は、川崎ロジスティクスセンターにて研修プログラムを設けており、同社のエンジニア職として求められるスキルをキャッチアップいただける体制が整っております。※研修期間はマンスリーマンションに入居頂きます。【職務内容】■物流設備のメンテナンス・物流センター内の自動倉庫システムやコンベアシステム、仕分け装置等の定期メンテナンススケジュールの作成、点検・修理の実行・トラブルシューティング：設備の故障時には迅速に原因を特定し、修理を行う【将来期待すること】入社から3年ほど経過したタイミングで、ご志向性やスキルに合わせて下記のような業務もお任せいたします。■新規プロジェクトの推進・新しく導入する設備・システムの選定と導入計画の立案。・プロジェクト管理：予算、スケジュール、品質の管理を行い、プロジェクトを円滑に進める。・サプライヤーとの折衝や調整業務。■オペレーションの改善業務フローの分析と改善提案。効率化を目的とした設備の導入や、運用方法の改善。【組織構成】岩槻のセンターは3~400名ほどが活躍しており、うちエンジニア職は5～7名程度が在籍しております。【魅力】★同社が全国へ運ぶ製品は「同社製品」が8割以上。日本全国へ生活必需品を届けるために欠かせない会社です。★同社グループの安定基盤のもと、腰を据えてスキルの習得ができる環境です。★シフト制ですが基本的には土日休みで調整する社員が多く、また9：00～18：00の勤務が中心となります。注：数ヶ月に1回ほど日曜出勤有り、半年に1回ほど夜勤をお願いする可能性があります。

同社のエンジニア職として、物流センターの設備（商品を運ぶベルトコンベヤやカート、安全柵、非常停止ボタンなど）のメンテナンスを中心にお任せいたします。入社から半年間は、川崎ロジスティクスセンターにて研修プログラムを設けており、同社のエンジニア職として求められるスキルをキャッチアップいただける体制が整っております。※研修期間はマンスリーマンションに入居頂きます。【職務内容】■物流設備のメンテナンス・物流センター内の自動倉庫システムやコンベアシステム、仕分け装置等の定期メンテナンススケジュールの作成、点検・修理の実行・トラブルシューティング：設備の故障時には迅速に原因を特定し、修理を行う【将来期待すること】入社から3年ほど経過したタイミングで、ご志向性やスキルに合わせて下記のような業務もお任せいたします。■新規プロジェクトの推進・新しく導入する設備・システムの選定と導入計画の立案。・プロジェクト管理：予算、スケジュール、品質の管理を行い、プロジェクトを円滑に進める。・サプライヤーとの折衝や調整業務。■オペレーションの改善業務フローの分析と改善提案。効率化を目的とした設備の導入や、運用方法の改善。【組織構成】岩槻のセンターは3~400名ほどが活躍しており、うちエンジニア職は5～7名程度が在籍しております。【魅力】★同社が全国へ運ぶ製品は「同社製品」が8割以上。日本全国へ生活必需品を届けるために欠かせない会社です。★同社グループの安定基盤のもと、腰を据えてスキルの習得ができる環境です。★シフト制ですが基本的には土日休みで調整する社員が多く、また9：00～18：00の勤務が中心となります。注：数ヶ月に1回ほど日曜出勤有り、半年に1回ほど夜勤をお願いする可能性があります。

同社のエンジニア職として、物流センターの設備（商品を運ぶベルトコンベヤやピッキングカート、安全対策、制御機器の管理など）のメンテナンスを中心にお任せいたします。入社後は、同社のエンジニア職として求められるスキルをキャッチアップいただける体制が整っております。【職務内容】■物流設備のメンテナンス・物流センター内の自動倉庫システムやコンベアシステム、仕分け装置等の定期メンテナンススケジュールの作成、点検・修理の実行・トラブルシューティング：設備の故障時には迅速に原因を特定し、修理を行う【将来期待すること】入社から3年ほど経過したタイミングで、ご志向性やスキルに合わせて下記のような業務もお任せいたします。■新規プロジェクトの推進・新しく導入する設備・システムの選定と導入計画の立案。・プロジェクト管理：予算、スケジュール、品質の管理を行い、プロジェクトを円滑に進める。・サプライヤーとの折衝や調整業務。■オペレーションの改善業務フローの分析と改善提案。効率化を目的とした設備の導入や、運用方法の改善。【組織構成】堺のセンターは300~400名ほどが活躍しており、うちエンジニア職は5～6名程度が在籍しております。【魅力】★同社が全国へ運ぶ製品は「同社製品」が8割以上。日本全国へ生活必需品を届けるために欠かせない会社です。★同社グループの安定基盤のもと、腰を据えてスキルの習得ができる環境です。★シフト制ですが基本的には土日休みで調整する社員が多く、また9：00～18：00の勤務が中心となります。

同社の建築系技術職として、下記のような業務をお任せいたします。■物流センターの設計およびレイアウト作成■物流システムや設備（自動倉庫システム、ベルトコンベア等）の設置計画および設計■プロジェクト管理（協力会社との連携・調整など含む）■建設工事全体の監督および安全管理の実施など【組織構成】建築系の技術職として、現在は3名体制で対応しております。【働き方】月に2～3回の出張が発生いたします。

物流現場全体の運営管理をお願い致します。 【具体的には】 ■収支管理：売上と利益の予算額に対するギャップの有無を確認、分析し、達成の為の戦略、手段を立案実行する ■品質管理：数量違いや型式違いなど倉庫現場で起る品質不具合内容を分析し（人によるミス、作業環境、仕組みなどの観点で）再発防止または未然予防策を立案し、作業者への指導教育を行なう ■生産性管理：1時間当たりの処理量に対して目標設定し、日々実績管理を行います。作業者に対して指導教育頂く事及び歩行ロス削減の為のレイアウト ■労務管理：全員が36協定範囲内で業務を終われる様に人の配置、采配、ジョブローテーション等で残業時間管理を実施 ■顧客対応：顧客からの依頼、要望に対する対応窓口として担当頂きます。 【補足事項】■残業時間：月20～30時間程度■マイカー通勤可（駐車場の空き状況による）【募集背景】今後の事業拡大に向けた増員採用となります。【魅力】（１）安定性　（２）労働環境　（３）福利厚生充実（１）大手精密機器の物流関係を扱っている企業ですので業績は安定しております。（２）電子部品や精密機器等しか扱わない為、基本的には土日に運行する事が無く、また殆どのドライバーが昼間の運行である為、運送業でありながら公私メリハリのある職場環境です。（３）遠方より赴任頂く場合規定対象者は社宅をご用意致します。（配偶者有り単身赴任の場合、家賃費用全額会社負担。配偶者無し単身の場合会社3割負担。他規定による）【魅力】■遠方からのご入社も社宅制度でバックアップするため安心です。■マイカー通勤可■遠方より赴任頂く場合は社宅をご用意致します。（配偶者有り単身赴任の場合、家賃費用全額会社負担。配偶者無し単身の場合会社3割負担。他規定による）【その他福利厚生】当社はリロクラブの会員のため、全従業員が以下のサービスを受けることが可能です。サービス例：ホテル、旅館等宿泊施設、水族館、テーマパーク、映画館、カラオケ、ネットカフェ等のレジャー施設の優待。スポーツジムやガソリンスタンドは個人別に会員証を作成し、本人と配偶者の2親等までご利用いただけます。

【具体的な業務内容】客先と仕様を確定させて、納入システム全体を取りまとめて設計に引き継ぎ客先に納入するまでが主な業務になります。業務の中で、レイアウト作成、契約仕様書作成、原価算出等のドキュメントを作成していくことになります。１、客先要求仕様書に応じて、レイアウト、仕様書、見積を作成し提案する業務２、受注した案件の詳細内容を客先と協議し確定させて設計に仕様を引き継ぐ業務３、受注した案件の設計、工事と調整しプロジェクトを完遂させる業務【やりがい、魅力】・ロジスティクス業界を通じて、より便利な社会の実現に貢献できます。・ 自動倉庫や搬送ロボット等の自動化設備における最適ロジックを構築し、自分のアイディアを形にすることができます。・ 最新の自動化技術やシミュレーション技術に触れ、業界の最前線で活躍することで、自身のスキルとキャリアを向上させる機会があります。【組織構成】配属先：イントラロジスティクス事業部　エンジニアリング本部　システム設計部エンジニアリング本部　約100名　システム設計　約30名【働き方に関して】■出張頻度：週１～2回程度■休日出勤：ほとんどなし■勤務時間：９：００～１７：３０　フレックスタイム有【配属事業部について】イントラロジスティクス（Intralogistics）一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

空港向けマテハン設備（手荷物搬送コンベヤ、フライト管理システムなど）のソフトウェア設計・開発を担当いただきます。【具体的な業務内容】■手荷物搬送コンベヤのシミュレーション/エミュレーション/SCADA■フライト管理/手荷物仕分け/手荷物保管管理 システム■搬送ルート決めシステム■空港向け新製品開発【製品について】コンベヤや自動倉庫などのマテハン機器とソフトウェアを組み合わせ、システムとして納入しています。※利用者が自身で手荷物の預け入れを行う「セルフ手荷物チェックインシステム」や、機内持ち込み手荷物のセキュリティチェックを行う「スマートセキュリティレーン」、受託手荷物を仕分けして搬送する「手荷物搬送システム」など空港運営におけるほぼ全てのシステム設計ができるのは当社のみです。現在取り組んでいる関西空港や、新千歳空港、メルボルン空港など、国内外500以上の空港への導入実績があり、空港運営におけるトータルソリューションの提案が可能です。【やりがい・魅力】■人気の高い空港関連業務で、空港内部のシステム全体の設計に関わることができます。■納入実績はグローバルで、その中でも大規模なプロジェクト案件に参画できます。【組織構成】エアポート事業部　技術部　制御設計G　12名(内ソフトウェア担当6名)【配属事業部について】エアポート（Airport）空港向けシステム北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供しています。【給与情報】■平均年収　822万円（2024年12月現在・平均年齢41歳）　■2025年度賞与実績：夏季4.04カ月、冬季4.04カ月　　　　(※但し、初年度は賞与対象期間に在籍している期間に応じた額となります。)■モデル年収：27歳(独身)　700万円／30歳(配偶者有・子１)　760万円／35歳(配偶者有・子２)　890万円■給与備考：年収想定　下限(新卒入社初年度)～上限(40歳想定)高卒：初任給　　　208,000円/月　年収想定　300万円～840万円大卒：初任給　　　275,000円/月　年収想定　400万円～840万円大学院卒：初任給　292,000円/月　年収想定　420万円～840万円※下限は入社初年度の賞与計算(約1.4カ月/年)となります。2年目以降は賞与実績相当となります。(年度毎に業績・評価などの要素で変動あり)※年収には手当等は含まれていません。※ご経験、ご年齢に応じて決定いたします。給与、労働条件等の詳細は選考を通じてお伝えいたします。

事務総合職として総務・庶務・経理系の事務作業や許可申請に関する事務をお任せします。事務職や管理職に関する業務経験があれば存分に活かせる環境です。1.総務庶務的事務 2.人員管理:勤怠など 3.営業事務:請求書発行など 4.各種許可の申請・届出の書類作成、手続きなど 5.その他付帯業務

営業として産業廃棄物処理事業の新規顧客開拓及び既存顧客への定期訪問をお任せします。顧客は、食品、建設、製薬、精密機器等多様な業界となります。ほとんどの顧客は徳島県内となりますので、泊りを伴う出張は年に数回程度となります。長年培った産業廃棄物処理の幅広い対応力でお客様の様々なニーズに応え、信頼関係を強化するやりがいのある仕事です。 将来的に管理職として活躍していただくことを期待しております。

◎物流営業マネージャー候補（既存顧客中心）営業部門の中核人材として営業活動とチームマネジメントを担当いただきます(役職は係長・課長代理を想定しています)。既存のお客様（荷主企業・テナント）への対応と空き倉庫の営業活動、並びに書類保管業務における営業活動を担当していただきます。物流業界では、荷物を保管する倉庫スペースの確保が重要であり、当社では荷主企業やテナントの物流課題を解決する営業を行っております。【具体的な業務】＜既存荷主対応＞　　保管スペースの調整、物流相談対応＜新規荷主獲得＞　　空き倉庫の荷主・テナント獲得、書類保管相談への対応、物流会社や官公庁への営業＜倉庫物件営業＞　　物流会社への倉庫物件の紹介、荷主企業・テナントへの倉庫物件提案＜マネジメント＞　　営業戦略立案、営業メンバーの指導育成〇飛び込み営業はほとんどありません。既存顧客や他の物流会社からの紹介営業が中心です。【部署構成】部長(50代)1名、主任（30代)1名、メンバー（30代)1名、パートタイマー（40代)3名【募集背景】事業の拡大に伴う増員募集となります。

【期待する役割】倉庫・配送センターにて、作業会社や運送会社等の協力会社や社内の営業・通関担当とコミュニケーションを取りながら顧客の要望を高い水準で実現し、顧客サービス品質の最大化を目指して頂きます。【職務内容】医薬品、食品、飲料、自動車部品など、国内外問わず多種多様な貨物を取り扱う当社で物流管理・運営をお任せします。【魅力】取り扱う貨物は医薬品、食品、飲料、自動車部品など様々です。取引先は誰もが知る国内外の大手企業がほとんどで、やりがいも十分。厳格な品質管理、各種規制及びコンプライアンスなど、複雑な対応が求められる難易度の高い案件にも挑戦できます。【キャリアパス】適性と希望を考慮し、エリア総合職として関西エリア内での異動を経験しながら、キャリアを構築していきます。難易度の高い案件に携わりながら、やりがいを持ってスキルアップができます。さらに、定期的な上長との面談や、階層別研修やマネジメント研修など充実の研修体制が自己成長を後押し。まずはチームリーダーを目指していただければと思います。【組織構成】物流管理のポジションは20～30代を中心に幅広い年齢層が活躍しています。中途入社の方も多く活躍しており、長い経験をもつ社員も多く常に切磋琢磨しながら成長できる環境です。女性比率は約4割です。

【ミッション】輸出通関センター内での輸出通関書類作成および審査業務（航空貨物・海上貨物）【職務内容】■税関申告書類の作成、NACCSでの申告手続き■税関対応（書類提出、検査等の立会い、折衝）■社内の関係部署との電話、メール等でのコミュニケーション※こちらの求人は国内転勤が対象の「リージョナルコース」となります。共に変革を推し進められるような、通関のエキスパートとしてのご活躍を期待しております。

【期待する役割】契約書審査（NDA、取引基本、業務委託、賃貸借等）、登記業務、営業所の法律相談対応からスタート頂き、ご経験やご希望により海外現地法人の法務対応、知財業務やSDGs、ESG対応 等ご活躍の幅を広げて頂きます。【職務内容】※ご経験や適性に応じ下記業務をご担当頂きます■契約業務、経営課題検討、法令調査■法務教育■係争対応、登記業務■知財管理、特許出願権利化、発明発掘、無形資産の活用■国内外関連会社のリーガルサポート、弁護士・弁理士事務所連携 等【魅力】■実務未経験でも応募可能です。■キャリアアップ：様々な法務対応が求められることから、法務業務を幅広く経験できます■自己啓発給付金（年間10万円）：書籍購入、資格取得、講座参加などに活用可能■フレキシブルな働き方：在宅勤務/フレックス勤務も可能です(社内規定に準じる)【募集背景】■少数精鋭で、企業法務を万遍なく経験することができます。最初はご経験のある領域から取り組んでいただくので安心◎【組織構成】知財法務部法務課4名：部長1名(50代)・課長1名(40代)・その他2名(40代、30代)

【仕事内容】顧客獲得を目的とした物流案件獲得の営業担当を募集しております。主に家電や空調といった製品と取り扱う部署になります。［主業務］■顧客への物流営業活動および物流サービス提案

【仕事の内容】運賃仕入れ業務及び国際物流における営業のサポート業務担当をお任せします。★アセット型で自前の施設・設備を活かし高品質かつ高付加価値/海外進出も精力的/福利厚生充実★[詳細]1.海上運賃仕入れ業務（船社との運賃の交渉及び最大顧客との調整業務）2.各部門の国際物流における営業のサポート（海上運賃に関わるアドバイザー業務）

【仕事の内容】外販事業の強化に向けて、当ポジションでは外販業務管理を担う人材を募集。★アセット型で自前の施設・設備を活かし高品質かつ高付加価値/海外進出も精力的/福利厚生充実★[詳細]1.受託済外販業務の管理/運用（顧客および協力業者との折衝）2.昇降機関連・外販顧客製品の輸送業務の運営および改善

【仕事内容】顧客獲得を目的とした物流案件獲得の営業担当を募集しております。★アセット型で自前の施設・設備を活かし高品質かつ高付加価値/海外進出も精力的/福利厚生充実★［主業務］■外販顧客への物流サービス提案■物流サービス提案に基づいた営業活動■既存取引先への新規案件受託活動

【仕事の内容】全社的な営業活動の推進による事業拡大に向けて、マーケティング起点での物流営業戦略やDX化の推進を担うポジションとなります。現在、我々は、主要顧客である三菱電機の事業拡大に向けて寄与するだけでなく、外販顧客の拡大に向けてアプローチを加速させ、当社自身の事業拡大を目指しております。[詳細]①市場動向や競合分析を踏まえたマーケティング戦略の立案②営業戦略の立案・数値管理・施策実行支援（体制構築/組織強化/DX化）③拡販施策の企画立案（ソリューション開発・設計、販促資料、ターゲット選定など）④社内関係部署との連携

【仕事の内容】昨今の電力需要増加に伴い、交通・風力・原子力関連における変圧器の需要が高まっており、増産体制に向けた人員補強を行っていく方針です。当ポジションでは、重量物輸送における管理・調整・手配業務に従事いただきます。[詳細]１．変圧器の組立工程に合わせた出荷計画の立案 および 管理。２．工場から現地までの輸送手段の手配 および 調整。３．社内外の関係者との調整 および フォロー。

【仕事の内容】荷主と協力会社の間に立ち、効率的かつ正確な配車業務を担っていただきます。［主業務］①チャーター便の配車業務②協力会社との調整業務全般③トランスファーセンターとしての中継業務

【期待する役割】倉庫・配送センターにて、作業会社や運送会社等の協力会社や社内の営業・通関担当とコミュニケーションを取りながら顧客の要望を高い水準で実現し、顧客サービス品質の最大化を目指して頂きます。【職務内容】医薬品、食品、飲料、自動車部品など、国内外問わず多種多様な貨物を取り扱う当社で物流管理・運営をお任せします。【魅力】取り扱う貨物は医薬品、食品、飲料、自動車部品など様々です。取引先は誰もが知る国内外の大手企業がほとんどで、やりがいも十分。厳格な品質管理、各種規制及びコンプライアンスなど、複雑な対応が求められる難易度の高い案件にも挑戦できます。【キャリアパス】適性と希望を考慮し、エリア総合職として中部エリア内での異動を経験しながら、キャリアを構築していきます。難易度の高い案件に携わりながら、やりがいを持ってスキルアップができます。さらに、定期的な上長との面談や、階層別研修やマネジメント研修など充実の研修体制が自己成長を後押し。まずはチームリーダーを目指していただければと思います。【組織構成】物流管理のポジションは20～30代を中心に幅広い年齢層が活躍しています。中途入社の方も多く活躍しており、長い経験をもつ社員も多く常に切磋琢磨しながら成長できる環境です。女性比率は約4割です。

【期待する役割】倉庫・配送センターにて、作業会社や運送会社等の協力会社や社内の営業・通関担当とコミュニケーションを取りながら顧客の要望を高い水準で実現し、顧客サービス品質の最大化を目指して頂きます。【職務内容】医薬品、食品、飲料、自動車部品など、国内外問わず多種多様な貨物を取り扱う当社で物流管理・運営をお任せします。【魅力】取り扱う貨物は医薬品、食品、飲料、自動車部品など様々です。取引先は誰もが知る国内外の大手企業がほとんどで、やりがいも十分。厳格な品質管理、各種規制及びコンプライアンスなど、複雑な対応が求められる難易度の高い案件にも挑戦できます。【キャリアパス】適性と希望を考慮し、エリア総合職として東日本エリア内での異動を経験しながら、キャリアを構築していきます。難易度の高い案件に携わりながら、やりがいを持ってスキルアップができます。さらに、定期的な上長との面談や、階層別研修やマネジメント研修など充実の研修体制が自己成長を後押し。まずはチームリーダーを目指していただければと思います。【組織構成】物流管理のポジションは20～30代を中心に幅広い年齢層が活躍しています。中途入社の方も多く活躍しており、長い経験をもつ社員も多く常に切磋琢磨しながら成長できる環境です。女性比率は約4割です。

◎物流ソリューション営業（既存顧客中心）　既存のお客様（荷主企業・テナント）への対応と空き倉庫の営業活動、並びに書類保管業務における営業活動を担当していただきます。物流業界では、荷物を保管する倉庫スペースの確保が重要であり、当社では荷主企業やテナントの物流課題を解決する営業を行っております。【具体的な業務】＜既存荷主対応＞保管スペースの調整、物流相談対応＜新規営業＞空き倉庫の荷主・テナント獲得、書類保管相談への対応、物流会社や官公庁への営業＜倉庫物件の紹介＞物流会社への倉庫物件の紹介、荷主企業・テナントへの倉庫物件提案〇飛び込み営業はほとんどありません。既存顧客や他の物流会社からの紹介営業が中心です。物流は企業活動に欠かせない重要な機能であり、顧客の物流効率化やコスト削減に貢献できるやりがいのある仕事です。【入社後の流れ】入社後は先輩社員と同行しながら、物流業務や倉庫業の知識を学んでいただきます。物流業界未経験の方でも、段階的に業務を覚えていただける体制を整えています。【部署構成】部長(50代)1名、主任(30代)1名、メンバー(30代)1名、パートタイマー(40代)3名【募集背景】業務量拡大に伴う増員募集です。

★海外現地法人への基幹業務システム推進・運用がミッションです★■業務内容：・グローバルで案件管理を一元管理するための企画・推進。・海外グループ会社へのERPシステムにおける要件定義・導入・運用サポート。・海外現地法人でシステム導入が出来ていない部分へのサポート■配属組織について・配属先のグローバル業務システムGは2022年に海外現法へのERP導入を加速させるために新設。・IT部門が存在しない中小規模の現法を主として、業務とベンダー間でのシステム導入推進を行うため、・IT部門として、グローバルに積極的に最前線にたってやりとりができる。■組織構成比デジタル部　68名（男女比率：男性54名、女性14名）キャリア採用比率：40% (派遣10名を除いた割合）■出張の頻度海外現法への出張は人によって、2週間程度期間で年間１、２回あります。

■職務内容関西空港や羽田空港のバゲッジハンドリングシステムの機械の設置や電気工事の現場工事監督（スケジュール立案・管理、協力会社への指示など）・制御調整業務や新規案件のプロジェクト計画をご担当頂きます。また、海外空港の現場工事監督に出張する時もあります。※生産部門は海外に拠点があるため、現地エンジニアと電話あるいはリモートなどで英語を使用し打合せを行うこともあります。関西空港・羽田空港に納入した新しい機種のバケッジハンドリングシステムが評価をされ、また納入後の運用・保守点検サポートをする子会社が有るいう点で当社が選ばれ、受注に至っております。■やりがい魅力：・人気の高い空港関連業務です。・海外とわず大きなプロジェクトに関われます。■その他基本、勤務地は大阪本社では無く現場（関空、羽田などの現場事務所になります。）■組織構成：・総勢５名（うちキャリア採用２名）■配属事業部についてエアポート（Airport）空港向けシステム空港建屋内に張り巡らす手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視や制御など、幅広いソリューションを提供しています。米国、英国、ニュージーランドのグループ企業が一体となってワールドワイドに事業を展開しています。ダイフクの最先端ソリューションは、世界中の空港運営において、生産性、信頼性、安全性、サービスレベル向上に寄与します。

当社は、一般的に海外へスモールパッケージを送る場合、高額な運賃のエクスプレス業者や国際スピード郵便が利用されていることに着目し、当社の高いIT技術やグローバルネットワークを駆使することで圧倒的に低廉な料金で海外のドアまでお届けするサービスを実現しました。コロナ禍においても新サービスを発売し、ニーズの高い市場で早いスピード感で事業を拡大しております。【職務内容】お客様のうち最も層の厚い月間出荷件数が50件程度までのお客様への営業活動を行っていただきます。 -新規顧客開拓 -既存顧客のフォローアップ -休眠顧客への利用促進アプローチ など ※web会議システム（zoomなど）や電話を使ったセールス活動が中心となりますので、業務に支障のない範囲で在宅勤務も可能です。 ※必要に応じてお客様を訪問する場合もあります。（注：新型コロナウイルスの感染拡大に関連した自粛要請中は、不要不急の訪問は行っていません。）【組織構成】営業部3名（2名日本人、1名中国人）＊航空フォワーダー、クーリエ出身者が活躍しています。＊営業課平均年齢 36.6歳、20代、30代の若手社員が活躍しています。＊国際資格（IATAディプロマ基礎コースなど）の取得支援制度あり、キャリアップを目指せます！

スモールパッケージの輸入通関業務を担当頂く方を募集します。成長著しいEC貨物を中心に取り扱って頂く為、専門性を高める事が可能です。【当社について】一般的に海外へスモールパッケージを送る場合、高額な運賃のエクスプレス業者や国際スピード郵便が利用されていることに着目し、当社の高いIT技術やグローバルネットワークを駆使することで圧倒的に低廉な料金で海外のドアまでお届けするサービスを実現しました。コロナ禍においても新サービスを発売し、ニーズの高い市場で早いスピード感で事業を拡大しております。