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その他の物流・倉庫・交通関連の産休育休制度有の求人・転職情報

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公開中の求人11件中 1~11件を表示

  • タイムズ24株式会社
    カーシェアリングビジネス 事業推進メンバー【パーク24Gr】

    年収
    540万円~620万円
    勤務地
    東京都
    • 正社員
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    仕事内容

    車両設置台数2万台、会員数100万人と国内NO.1を誇るカーシェアリングビジネス「タイムズ カープラス」の事業推進をお任せします。
    ■詳細:会員数が100万人を突破し、拡大を続ける「タイムズ カープラス」。当事業の更なる成長のために、事業運用プロセスの効率化に取り組んでいただきます。
    ・事業分析(課題発見、改善提案)
    ・ビジネスプロセスの可視化
    ・グループ企業担当者との調整
     グループ企業の例:タイムズコミュニケーション(自社のコールセンター)、タイムズサービス(車両/駐車場管理)
    ・外部取引担当者との交渉
    ■配属先:タイムズカープラス事業部 事業推進グループ

    会社特徴

    ~東証一部上場のパーク24株式会社の100%出資企業で
                 駐車場管理やカーシェアリング事業などを展開しています~
    ■事業毎に適切な戦略を立て、意志決定スピードを高める為に2011年5月1日に持株会社(ホールディングス)化を致しました。快適なクルマ社会の実現を目指すパーク24グループの中で、時間貸駐車場「タイムズ」を主とした駐車場サービスの提供と、カーシェアリングサービス「タイムズカープラス」の市場創造に取り組んでいます。
    駐車場事業で圧倒的No.1の地位を築き、そのインフラを利用したカーシェアリングサービス「タイムズカープラス」もすでに業界No.1です。駐車場・カーシェアリングのマーケットは成長マーケットとして注目されており、不況下には節約志向からニーズが増えるという、成長と安定を両立した、インフラ・ストック型のビジネスモデルです。
    ■時間貸駐車場「タイムズ」は、日本初の24時間無人時間貸駐車場として誕生して以来、オーナー様、ドライバー様など、多くのお客様のニーズに支えられ、現在、47都道府県、約17,000カ所にまで拡大しています。
    タイムズ駐車場では、当社独自のITシステム「TONIC」を導入することで、利便性の高い”付加価値サービス”の提供や、「交通ICパーク&ライド」の導入など、環境負荷を軽減させるインフラ整備にも取り組んでいます。

    勤務地

    東京都品川区西五反田2-20-4

    担当者のコメント

    ~東証一部上場企業パーク24グループ~29期連続増収/経常利益10%超/離職率5%前後
    ☆★黄色い看板でお馴染み★☆ 駐車場業界のリーディングカンパニー!!
  • タイムズ24株式会社
    【広島】「タイムズ駐車場」開発・運用のコンサルティング営業

    年収
    400万円~700万円※経験に応ず
    勤務地
    広島県
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    ■担当業務:タイムズ駐車場の「開発」と収益最大化に向けた「運用」を担当いただきます。開設に向けたエリアマーケティング、土地の仕入れ、収益アップに向けた戦略立案など様々な要素を含む営業です。土地オーナー様に向けた遊休地活用の提案営業だけではなく、商業施設、金融機関、病院、ホテルなどの来客用駐車場運営や各自治体と共同開発する大型駐車場まで幅広く担当いただきます。
    ■業務詳細:
    ・タイムズ駐車場に適した土地・来客用駐車場の探索(マーケット状況や交通量調査等)と土地オーナーへを訪問し、アプローチします。
    ・土地オーナーとの交渉(先方ニーズを聞きだす。例えば「不正駐車が多い」「動線が悪く、クルマが滞留する」「事故が起こる危険性がある」等)
    ・企画提案(土地の賃料、駐車場の料金体系などを自身で企画し、提案します。)
    ・契約⇒工事立会い(工事現場に立ち会い、どんなレイアウトにするか等の最終確認)
    ・駐車場オープン後、運用管理を行い、収益状況を踏まえ向上施策を企画、提案いただきます。

    会社特徴

    ~東証一部上場のパーク24株式会社の100%出資企業で
                 駐車場管理やカーシェアリング事業などを展開しています~
    ■事業毎に適切な戦略を立て、意志決定スピードを高める為に2011年5月1日に持株会社(ホールディングス)化を致しました。快適なクルマ社会の実現を目指すパーク24グループの中で、時間貸駐車場「タイムズ」を主とした駐車場サービスの提供と、カーシェアリングサービス「タイムズカープラス」の市場創造に取り組んでいます。
    駐車場事業で圧倒的No.1の地位を築き、そのインフラを利用したカーシェアリングサービス「タイムズカープラス」もすでに業界No.1です。駐車場・カーシェアリングのマーケットは成長マーケットとして注目されており、不況下には節約志向からニーズが増えるという、成長と安定を両立した、インフラ・ストック型のビジネスモデルです。
    ■時間貸駐車場「タイムズ」は、日本初の24時間無人時間貸駐車場として誕生して以来、オーナー様、ドライバー様など、多くのお客様のニーズに支えられ、現在、47都道府県、約17,000カ所にまで拡大しています。
    タイムズ駐車場では、当社独自のITシステム「TONIC」を導入することで、利便性の高い”付加価値サービス”の提供や、「交通ICパーク&ライド」の導入など、環境負荷を軽減させるインフラ整備にも取り組んでいます。

    勤務地

    広島県広島市中区鉄砲町7-18東芝フコク生命ビル11F

    担当者のコメント

    ~東証一部上場企業パーク24グループ~29期連続増収/経常利益10%超/離職率5%前後
    ☆★黄色い看板でお馴染み★☆駐車場業界のリーディングカンパニー
  • アートコーポレーション株式会社
    社内SE(AS400/IBM iSeries RPG)

    年収
    400万円~450万円※経験に応ず
    勤務地
    大阪府
    • 正社員
    • 転勤なし
    仕事内容

    同社基幹システムにおける要件定義、基本設計、開発、運用、保守までを幅広くご担当頂きます(AS400/IBM iSeries RPG)
    既存システムの運用を行いながら、追加の機能開発や独自の社内システムとの連動を順次行って頂きます。
    【配属予定部署/情報システム課(11名)】
    ■課長2名、係長1名、主任4名、課員4名(60代1名、50代1名、40代5名、30代4名)

    会社特徴

    同社は、「引越」を専業とする会社として、初めて創業しそして何より引越を「運送業」としてではなく、「サービス業」として発展させてきました。今その引越を機軸にしながらも、さらに暮らしと関わる企業へ、暮らし方を提案する企業へ、事業領域はますます広がっています。
    当社グループは、当社及び連結子会社8社、非連結子会社1社から構成されており、引越事業を核としながら、「暮らし」をキーワードとして、生活をとりまく各種事業を展開しております。
    ■引越しで培った迅速・丁寧な作業を活かして開始した国内での一般物流事業
    ■高級車の並行輸入から引越しで使用する車輌のメンテナンスまでを行なう輸入車販売修理メンテナンス事業
    ■子供の健やかな成長と、働く女性をサポートする保育サービスなど、女性や高齢者をはじめ、お客様の暮らしをサポートするライフサポート事業
    ■カタログやWEBサイトを通じてエアコンやテレビなどを販売する物販事業
    ■北米住宅の設計・施工・マンション事業を展開する住宅関連事業
    また今後もグループ全体でサービスの高品質化を推進し、環境保護や省エネルギーを念頭に、幅広い事業フィールドでの社会貢献活動を目指しています。

    勤務地

    大阪府大東市泉町2-14-11

    担当者のコメント

    【CMで御馴染み!引越し専業のパイオニア/業界のリーディングカンパニー】【大阪本社転勤無し/AS400のご経験を活かし、腰を据えたご転職が可能です】【引越し業は運送業ではなく、サービス業:転居時の法人経由の受注(大規模オフィス移転等)に強み】
  • 仕事内容

    ■バス整備士としてバスの点検・整備・修理に携わります。
    【具体的に】
    ・整備作業報告
    ・各種点検(エンジン周り、足回り、タイヤ、車体、自動扉、座席)破損や傷のチェック、ボルトの緩み確認 等
    ・ドアエンジン部品のオーバーホール作業
    ・機器の整備、運賃収受システム、運賃表示器、整理券発行装置、降車合図ボタン 等の機能チェック 等
    ※下記いずれかの事業所に配属予定 ※希望を考慮
    ・綾瀬営業所(綾瀬市小園847)
    ・旭営業所(横浜市旭区下川井町393)
    ・横浜営業所(横浜市保土ヶ谷区峰沢町112-1)
    【組織構成】整備士20名程 平均年齢40代
    平均残業時間:月32時間 ※週1回は泊まり勤務がありますが、それ以外の日は基本的に残業はございません。

  • 遠州鉄道株式会社
    ICTコンサルティング(自社グループ向け)【浜松市】

    年収
    350万円~500万円※経験に応ず
    勤務地
    静岡県
    • 正社員
    • 管理職・マネージャー
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    遠鉄グループ各社の経営、業務内容を分析し、ICTの視点から経営課題の解決に取り組んだり、生産性向上のためのソリューション導入・ツールを活用した簡易なシステム開発により、各社の成長に寄与することが業務です。
    ・グループ各社からのICT に関する問い合わせ対応
    ・グループ各社の経営課題・業務内容の把握・分析
    ・担当者へのヒアリングと、要望・困り事・課題の洗い出し
    ・ICT 活用を軸とした解決方法の調査・提案
    ・導入~アフターフォローなど
    【キャリアステップについて】
    同社のICT推進課に所属し、専門知識やスキルをさらに磨いていきながら、遠鉄グループ各社の基幹システムや業務内容を把握し、ICTを活用した業務改善の提案にあたっていただきます。業務経験を積んだ後、遠鉄グループ各社・各事業部にて現場により深く関与しながら潜在的な課題を発見し、ICTを活用した課題解決・業務改善に取り組んでいただきます。また、ICT分野に精通した当社のマネジメントクラスを目指すことも可能です。

    会社特徴

    「地域とともに歩む総合生活産業」静岡県西部地域を中心に運輸事業を基盤として不動産事業・保険代理業など17社を事業展開。地域の皆様からの「信用・信頼」をもとに、遠鉄グループとして多角経営を進め、遠鉄百貨店・遠鉄ストア・ネッツトヨタ浜松・遠鉄石油等の商品販売事業や遠鉄観光開発等のレジャーサービス業、さらには遠鉄自動車学校、遠鉄建設など幅広い事業展開を行っております。
    ■遠州鉄道が80周年を迎える2023年に向けた「ありたい姿」として「あってよかった遠鉄グループ」をグループの長期ビジョンといたしました。将来の事業環境の変化やお客様、従業員の声を踏まえ、みんなで作り上げた長期ビジョンでありグループの新たな目標でもあります。                                     私たちの事業環境は時代のニーズに伴って常に変化していきます。お客様の現場従業員の声に常に耳を傾け、それぞれの現場で時代に合った「たゆまぬ改善」を実行することにより、変化に対応できる「現場力」の高い企業体であることを目指していきます。                                       
    ■社風・地域に密着し長く発展してきた生活インフラを支える会社ですが、若い社員に活躍の機会を与える社風があります。グループ内の資源を特に有効活用するとともに、グループ従業員が 新規事業の立案に参画する仕組みにより、独自性を生かしたアイデアや新しい発想を取り入れています。

    勤務地

    静岡県浜松市中区旭町12-1

    担当者のコメント

    静岡県西部を代表する遠鉄グループ(17社)の中心会社。地域と共に歩む総合生活産業として、運輸・保険・不動産・介護事業など、幅広い事業を展開し、多方面にわたり地域の皆様の生活に密接に関わっております。
  • 株式会社Hacobu
    フロントエンドエンジニア

    年収
    360万円~1000万円※経験に応ず
    勤務地
    東京都
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    仕事内容

    【ゼロから開発中である次世代の物流情報プラットフォーム、その開発にフロントエンドエンジニアとして携わっていただきます。】
    ■バックエンドのマイクロサービス群のフロントサーバとしてのBFF(Backends For Frontends)の設計や実装
    ■必要に応じて技術導入や開発プロセス改善
    【技術環境】
    開発言語:HTML, CSS, JavaScript(ES2015)
    フレームワーク:Vue.js, Nuxt.js
    その他:Confluence, JIRA, Bitbucket, Slack 開発手法:スクラム開発
    【魅力】
    ■ビジネスサイドと開発サイドが一体となった体制でアジャイルに開発しているため、開発サイドからの提案など、常に最善を求めて行動できる環境があります。
    ■開発範囲もフロントエンドだけでなく、希望に応じてバックエンドの開発やインフラ構築にも携われます。

    会社特徴

    同社は、「MOVO(ムーボ)」というクラウドベースの物流情報プラットフォームを提供しています。
    MOVOは、大きく3つの機能を提供するハードウェア+クラウドのシステムです。
    ①運送会社向けの運行管理IoTデバイスとクラウドシステム
    ②荷物を送りたい事業者向けの配送依頼・管理システム
    ③物流拠点の荷待ち等の社会問題を解決できるバースの管理/予約/受付システム
    これらのシステムが同じプラットフォーム上で統合されているのがMOVOです。
    ③は特に国土交通省が2017年5月に荷待ち等の実態を把握し、そのデータを元にトラック事業者と荷主の協力による改善への取り組みを促進するため、荷待ち時間等の記録を義務付ける省令を交付するなど、社会課題として急速に認識が高まっています。
    これまで物流拠点において、トラックが早い者勝ちでランダムに到着し、結果として周辺でのトラックの滞留が起こっていました。その結果、数時間に及ぶ待機が常態化し、輸配送ネットワークの非効率性、ドライバーの長時間労働や周辺住民・交通への悪影響の原因となること等が問題視されております。
    これらを解決できる仕組みとして2018年4月末に提供を開始し、非常に好評を頂いております。

    勤務地

    東京都港区三田3-12-17プレクスビルディング3F

    担当者のコメント

    ★次世代の物流情報プラットフォームを一緒に創るフロントエンドエンジニア募集★自社サービス開発★裁量◎★
    ★Logistics×IT=「LogiTech(ロジテック)」の新しい波★スピード感高い★ゼロから開発中である次世代の物流情報プラットフォーム★
  • 株式会社Hacobu
    SRE

    年収
    360万円~1000万円※経験に応ず
    勤務地
    東京都
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    仕事内容

    【運用中のクラウド物流情報サービス「MOVO(ムーボ)」に加え、ゼロから開発中である次世代の物流情報プラットフォーム、その運用と開発にSREとして携わっていただきます。】
    ■インフラの設計・構築・運用はもちろん、必要に応じて技術導入や開発プロセス改善も推進していただけます。
    【技術環境】開発言語:Go インフラ:AWS
    (EC2, Lambda, Elastic Beanstalk, S3, EFS, RDS, DynamoDB, API Gateway, Kinesis DataStreams)
    構成ツール:CloudFormation 分析基盤:Athena モニタリング:CloudWatch
    その他:Confluence, JIRA, Bitbucket, Slack開発手法:スクラム開発
    【魅力】
    ■ビジネスサイドと開発サイドが一体となった体制でアジャイルに開発しているため、開発サイドからの提案など、常に最善を求めて行動できる環境があります。
    ■業務範囲もSREだけでなく、希望に応じて幅広く携われます。

    会社特徴

    同社は、「MOVO(ムーボ)」というクラウドベースの物流情報プラットフォームを提供しています。
    MOVOは、大きく3つの機能を提供するハードウェア+クラウドのシステムです。
    ①運送会社向けの運行管理IoTデバイスとクラウドシステム
    ②荷物を送りたい事業者向けの配送依頼・管理システム
    ③物流拠点の荷待ち等の社会問題を解決できるバースの管理/予約/受付システム
    これらのシステムが同じプラットフォーム上で統合されているのがMOVOです。
    ③は特に国土交通省が2017年5月に荷待ち等の実態を把握し、そのデータを元にトラック事業者と荷主の協力による改善への取り組みを促進するため、荷待ち時間等の記録を義務付ける省令を交付するなど、社会課題として急速に認識が高まっています。
    これまで物流拠点において、トラックが早い者勝ちでランダムに到着し、結果として周辺でのトラックの滞留が起こっていました。その結果、数時間に及ぶ待機が常態化し、輸配送ネットワークの非効率性、ドライバーの長時間労働や周辺住民・交通への悪影響の原因となること等が問題視されております。
    これらを解決できる仕組みとして2018年4月末に提供を開始し、非常に好評を頂いております。

    勤務地

    東京都港区三田3-12-17プレクスビルディング3F

    担当者のコメント

    ★次世代の物流情報プラットフォームを一緒に創るSRE募集★自社サービス開発★裁量をもって働けます★
    ★Logistics×IT=「LogiTech(ロジテック)」の新しい波★スピード感高い★ゼロから開発中である次世代の物流情報プラットフォーム★
  • 株式会社Hacobu
    バックエンドエンジニア

    年収
    360万円~1000万円※経験に応ず
    勤務地
    東京都
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    仕事内容

    【ゼロから開発中である次世代の物流情報プラットフォーム、その開発にバックエンドエンジニアとして携わっていただきます。】
    【技術環境】
    開発言語:Go
    インフラ:AWS
    (EC2, Lambda, Elastic Beanstalk, S3, EFS, RDS, DynamoDB, API Gateway, Kinesis DataStreams)
    構成ツール:CloudFormation
    分析基盤:Athena
    モニタリング:CloudWatch
    その他:Confluence, JIRA, Bitbucket, Slack
    開発手法:スクラム開発
    ※ 現在稼働中のシステムの情報です。開発中の次世代システムでは、より多くのモダンな技術を採用予定です。

    会社特徴

    同社は、「MOVO(ムーボ)」というクラウドベースの物流情報プラットフォームを提供しています。
    MOVOは、大きく3つの機能を提供するハードウェア+クラウドのシステムです。
    ①運送会社向けの運行管理IoTデバイスとクラウドシステム
    ②荷物を送りたい事業者向けの配送依頼・管理システム
    ③物流拠点の荷待ち等の社会問題を解決できるバースの管理/予約/受付システム
    これらのシステムが同じプラットフォーム上で統合されているのがMOVOです。
    ③は特に国土交通省が2017年5月に荷待ち等の実態を把握し、そのデータを元にトラック事業者と荷主の協力による改善への取り組みを促進するため、荷待ち時間等の記録を義務付ける省令を交付するなど、社会課題として急速に認識が高まっています。
    これまで物流拠点において、トラックが早い者勝ちでランダムに到着し、結果として周辺でのトラックの滞留が起こっていました。その結果、数時間に及ぶ待機が常態化し、輸配送ネットワークの非効率性、ドライバーの長時間労働や周辺住民・交通への悪影響の原因となること等が問題視されております。
    これらを解決できる仕組みとして2018年4月末に提供を開始し、非常に好評を頂いております。

    勤務地

    東京都港区三田3-12-17プレクスビルディング3F

    担当者のコメント

    ★次世代の物流情報プラットフォームを一緒に創るバックエンドエンジニア募集★自社サービス開発★裁量◎★
    ★Logistics×IT=「LogiTech(ロジテック)」の新しい波★スピード感高い★ゼロから開発中である次世代の物流情報プラットフォーム★
  • 株式会社Hacobu
    ソリューション・アーキテクト※顧客折衷+プロダクトオーナー

    年収
    ~1000万円※経験に応ず
    勤務地
    東京都
    • 正社員
    • 英語
    • 管理職・マネージャー
    • 学歴不問
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    仕事内容

    【プロダクトオーナーとしてセールス担当と共にクライアントへのコンサルティングを実施して頂きます】
    ★クライアントニーズを拾いながら、より顧客に即した製品を提供すべく、既存プロダクトの追加機能開発や新規プロダクトの開発に深く関わっていただきます。
    ■市場情報をもとにした、プロダクトの改善方針の立案、策定
    ■プロダクトオーナーとして、開発側のリードエンジニアとの連携
    【配属先組織構成】
    COO直下、現在メンバー3名

    会社特徴

    同社は、「MOVO(ムーボ)」というクラウドベースの物流情報プラットフォームを提供しています。
    MOVOは、大きく3つの機能を提供するハードウェア+クラウドのシステムです。
    ①運送会社向けの運行管理IoTデバイスとクラウドシステム
    ②荷物を送りたい事業者向けの配送依頼・管理システム
    ③物流拠点の荷待ち等の社会問題を解決できるバースの管理/予約/受付システム
    これらのシステムが同じプラットフォーム上で統合されているのがMOVOです。
    ③は特に国土交通省が2017年5月に荷待ち等の実態を把握し、そのデータを元にトラック事業者と荷主の協力による改善への取り組みを促進するため、荷待ち時間等の記録を義務付ける省令を交付するなど、社会課題として急速に認識が高まっています。
    これまで物流拠点において、トラックが早い者勝ちでランダムに到着し、結果として周辺でのトラックの滞留が起こっていました。その結果、数時間に及ぶ待機が常態化し、輸配送ネットワークの非効率性、ドライバーの長時間労働や周辺住民・交通への悪影響の原因となること等が問題視されております。
    これらを解決できる仕組みとして2018年4月末に提供を開始し、非常に好評を頂いております。

    勤務地

    東京都港区三田3-12-17プレクスビルディング3F

    担当者のコメント

    ★次世代の物流情報プラットフォームを一緒に創る仲間を募集★自社内開発サービスあり★裁量◎★優秀な経営陣★
    ★Logistics×IT=「LogiTech(ロジテック)」の新しい波★スピード感高い★日本の経済基盤を支える物流★
  • 株式会社Hacobu
    ソリューションセールス【未経験可/将来のマネージャー候補】

    年収
    ~840万円※経験に応ず
    勤務地
    東京都
    • 正社員
    • 管理職・マネージャー
    • 学歴不問
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    仕事内容

    【競合なし、物流SaaSソリューション「MOVO」のセールス活動をお任せします】
    =自社メディアからの問合せ対応や、顧客開拓・顧客掘り起こしなどの営業を行います=
    ☆お仕事に関しての詳細、会社の雰囲気がポ分かり頂ける記事になります!☆
    https://www.wantedly.com/companies/hacobu/post_articles/180250
    【具体的には】
    ■新規顧客開拓・顧客掘り起こし
    ■検討中、将来的に導入を計画中のお客様からのお問合せ対応
    ■サービスの提案・製品の実演デモ 、契約業務
    ■サービスの業務改善や、新規施策の企画立案
    ■既存顧客のフォロー
    ※既存顧客例:イオン、アスクル、ビックカメラ、ナカノ商会、日本通運等大手多数
    【キャリアステップ】未経験から将来的に営業企画のポジションも目指せます!

    会社特徴

    同社は、「MOVO(ムーボ)」というクラウドベースの物流情報プラットフォームを提供しています。
    MOVOは、大きく3つの機能を提供するハードウェア+クラウドのシステムです。
    ①運送会社向けの運行管理IoTデバイスとクラウドシステム
    ②荷物を送りたい事業者向けの配送依頼・管理システム
    ③物流拠点の荷待ち等の社会問題を解決できるバースの管理/予約/受付システム
    これらのシステムが同じプラットフォーム上で統合されているのがMOVOです。
    ③は特に国土交通省が2017年5月に荷待ち等の実態を把握し、そのデータを元にトラック事業者と荷主の協力による改善への取り組みを促進するため、荷待ち時間等の記録を義務付ける省令を交付するなど、社会課題として急速に認識が高まっています。
    これまで物流拠点において、トラックが早い者勝ちでランダムに到着し、結果として周辺でのトラックの滞留が起こっていました。その結果、数時間に及ぶ待機が常態化し、輸配送ネットワークの非効率性、ドライバーの長時間労働や周辺住民・交通への悪影響の原因となること等が問題視されております。
    これらを解決できる仕組みとして2018年4月末に提供を開始し、非常に好評を頂いております。

    勤務地

    東京都港区三田3-12-17プレクスビルディング3F

    担当者のコメント

    ★自社開発サービス★ 未経験から話題のSaaS業界に挑戦可能!ママさんも活躍中で風通し良く非常に働きやすい環境です!
    Logistics×IT=「LogiTech(ロジテック)」の新しい波/次世代のサービスを一緒に創るメンバーを募集します!
  • 有限会社ビスクジャパン
    営業職【輸入鶏肉の営業】

    年収
    264万円~360万円
    勤務地
    神奈川県
    • 正社員
    • 英語
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    ★輸入鶏肉の売買をする営業を担当していただきます。
    ■輸入鶏肉の売買をする営業総合職になります。
    ■主に商社・卸売り問屋が販売先になり電話・訪問商談を行い売買をする営業業務です。
    ■人材教育の一環で海外・国内での研修も行います。
    ※鶏肉生産の流れ・流通・商品知識は段階的に時間をかけて指導致しますので未経験でも問題ありません。
    ※仕事と食の美味しさを通じて次世代を担う幹部人材育成を目的としています。
    ※主にブラジルのサプライヤーからの冷凍鶏肉を取り扱いしておりますので輸入貿易実務に興味がある方は、商社でも経験できないプロフェッショナルの仕事を経験できる機会がありますので海外に興味がある方は大歓迎です。

    会社特徴

    ★冷凍鶏肉を日本のお客様が求める様々な規格で販売する企業【ビスクジャパン】
    海外(主にブラジル)の鶏肉生産会社を日本の食肉輸入会社へ紹介すると共に、買付業務をサポート、販売、仲介するとともに、それらに関する情報の収集、コンサルティングを行っております。また、関連して輸入鶏肉の品質に問題があった場合や貿易トラブルの際のサポート業務及び(日英)翻訳業務も行っております。また、輸入鶏肉の日本国内における幅広いお客様に対する売買業務もあります。        
    ※平成27年より別部署を設置し、絵画アート、生活雑貨の企画・制作・販売も行っております。
    【同社の特徴】直接ブラジル現地とやり取りをすることによって、よりスピーディーな取引をするとともに低コストでの仕入れを可能にしています。
    【社風】
    社長及び社員が自分の仕事に対して熱意を持って日々の業務に取り組んでおります。少人数なので、業務を共有でき、如何なる業務にも柔軟に対応できる実行力・行動力があります。食品業界・貿易業界等のたくさんのお客様と関わりながら業務を拡大しております。

    勤務地

    神奈川県小田原市栄町2-13-11 西部ビル4F

    担当者のコメント

    ★食品及び貿易に携わる会社での営業総合職です!
    ★残業も少なく、ワークライフバランスの整った環境です。

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ご利用者様の声

その他業界・経理・財務・会計(26歳・女性)

こちらの希望を詳細に汲み取っていただけて、書類選考、面接前、面接後とあらゆる局面での細かなフォローがあったことが良かったです。

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