海運・空輸業界の産休育休制度有の転職・求人情報

■組織のデータ戦略の横断的な実行を主導し、ビジネス部門、IT部門、システム連携（インテグレーション）チームを調整しながら、システム全体にわたって一貫性があり、信頼性が高く、適切にガバナンスされたデータ環境を実現する。■データの提供、品質、ガバナンスの実践を統括するとともに、業務システム、連携基盤、分析基盤の整合性を推進する。■また、データ関連施策が事業目標を確実に支援するよう、方向性の提示、優先順位付け、責任の明確化を行う。【求める人物像】ビジネス、IT、インテグレーションチームを横断してデータ戦略の実行を推進できる、協調性が高く、構造的に物事を進められるリーダー。複雑なエンタープライズ環境において、戦略的な方向性と現実的なデリバリーのバランスを取りながら業務を遂行でき、多様なステークホルダーと明確にコミュニケーションを取ることができる。また、高い当事者意識、健全な判断力、継続的改善のマインドセットを備えていることが求められる。

【主な業務内容】・国内外市場に向けたマーケティング戦略の立案・航空会社、旅行会社、自治体、テナント等との共同施策の企画・推進・インバウンド／アウトバウンド需要創出施策の設計・実行・データ分析に基づく施策改善およびROI管理・オンライン／オフライン統合キャンペーンの推進【求める人物像】・関西、日本の魅力を世界に発信したい方・自ら考え、主体的に動き、結果にこだわれる方・多様なステークホルダーと連携しながら物事を前に進められる方・アイデアを実行に移し、価値に変えたい方

【担当業務】総合職（管理職候補）での採用です。同社の海運ビジネスを支えるコーポレート部門（人事領域）にて、専門業務および将来的には「経営・管理部門のプロフェッショナル（管理職）」として組織を牽引していただくことを期待するポジションです。人事領域職種でご経験や適性に応じていずれかの部署へ配属となります。入社後、まずはチーム長代理またはチーム長（課長相当）からスタートいただき、その後、グループ長（部長相当）、経営陣へのステップアップを期待しています。チームの組織づくり、中堅メンバーの育成・メンタリング、業務プロセスの仕組み化（部分最適にとどまらない組織全体の効率化）など、組織全体のパフォーマンス向上に関わるマネジメント業務にも早期から携わっていただきます。【働き方の特徴と環境】同社では、ライフイベント（出産・育児・介護など）を迎えてもキャリアを諦めることなく、長期的に活躍できる環境を整えています。リモートワークやフレックスタイム制などを活用し、「時間の制約があっても、限られた時間内で効率よく成果を出す」「裁量を持って働く」という文化が根付いています。心理的安全性と成果を両立するチーム体制のもと、マネジメントのプロとして市場価値を高めていける環境です。【配属部署について】専門性とご希望、およびこれまでのマネジメント・リーダー経験を加味し、事業計画と照らし合わせて配属ポジションを決定します。※今回のポジションでは、1つの分野を深く経験してきた方も、複数の管理部門職種を経験してきた方も、それぞれの強みを活かせる配属・選考を行います。また、専門分野をお持ちの方でも、将来管理職として視野を広げていただくために、他の管理部署へ配属・ローテーションされることもあります。※配属先の一例人事、環境推進、総務など■ジョブローテーション・キャリアパス例（管理部門内）個々のキャリアビジョンやライフステージに柔軟に対応します。期間や異動のタイミングなどは、状況に合わせて相談・調整が可能です。＜ジョブローテーションを行う場合＞1～5年目：人事部にて採用・研修実務とチーム長代理（後輩育成・メンタリング）を経験6～8年目：経理部へ異動。チーム長代理として部分的な人事考課や、経理組織の体制構築・仕組み化に従事。9年目～：経営企画部（または元の専門部署）にて課長職（1次考課者）として、組織マネジメントや組織づくりの仕組み化を牽引＜ジョブローテーションを行わない場合＞1～5年目：人事部にて採用・研修実務とチーム長代理（後輩育成・メンタリング）を経験6～8年目：人事部にてチーム長代理として部分的な人事考課や採用・労務の仕組み化に関わる9年目～：人事部にて課長職（1次考課者）として、組織マネジメントや組織づくりの仕組み化を牽引【人事考課・目標管理制度】目標達成度評価を中心とし、結果のみならずその結果に至るまでのプロセスの評価も重視いたします。毎年、春と秋に自らの業務上の目標を設定し、上司と相談しながら目標達成への方法とスケジュールを設定します。評価は目標への自己評価と、上司との面談で決定いたします。評価内容・基準をオープンにすることで、評価の納得度を高めることが狙いです。

◆◇創業120年超の歴史と安定性/外航海運業のリーディングカンパニー/抜群の福利厚生・休暇制度◆◇■おすすめPOINT＼日本と世界を結ぶ海運業界の中核企業でキャリアアップ／・創業120年超の安定基盤◎・多彩なキャリアパスが描ける環境！・充実した福利厚生と休暇制度で、ワークライフバランスも抜群◎■職務内容：創業120年以上の歴史を持つ常石グループの中核企業である同社にて、外航海運業の船舶管理業務をお任せします。船舶が安全に運航できるよう、陸上からサポートする重要なポジションです。・運航船舶の安全管理及び維持管理・定期検査や入渠工事等の計画立案、手配・整備計画の立案と実行・工務監督業務■組織構成：部長1名、課長代理3名、メンバー6名の計10名が在籍しています。それぞれが専門知識と経験を活かし、協力して船舶管理業務を遂行しています。■同社の特徴：同社は、造船事業、海運事業、環境エネルギー事業、サービス事業を展開する常石グループの中核企業として、日中定期コンテナ航路運営や船舶管理業を行っています。日本の海運会社で唯一、中国主要港から北海道、日本海、瀬戸内、九州、東南アジアへ定期コンテナ船を配船し、顧客の多様なニーズに応えるサービスを提供しています。

【主な業務内容】3空港のCX向上を図るため、PassenngerFlowにもとづく旅客体験の向上に向けた戦略を立案し、他部門やステークホルダーと協力し具現化する。１．顧客満足に関する戦略、体制構築２．分析に基づく各施策の立案（Passenngerflowの改善）３． APOC※向け、CSリアルタイムマネジメント導入　　※APOC：Airport Operations Centre４．カスタマーハラスメント対策実施（方針策定、研修、社内外調整）５．バリアフリー（研修、改善提案、３空港への波及、対外調整）６． CXに対する意識啓発７．その他、CXに関する業務上記全てを担っていただくのではなく、適性を見て業務を割り振る予定です。【求める人物像】・3空港のCXを牽引するバイタリティを持っている方・前例や正解のない事例に取り組むことに抵抗を持たない方・社内外のステークホルダーとの複雑な調整を粘り強く実施し、CX向上戦略の実現に向け熱意を持って取り組める方・空港を良くしていきたい、新しい分野へのチャレンジをしていきたいという意気込みを持っている方

【主な業務内容】エアライン（旅客便）向け営業担当者として、関西国際空港、大阪国際空港、神戸空港の関西三空港の路線拡大に資する営業活動を実施し航空系収入の確保に努めると共に、就航に必要な諸調整を社内外と実施する。1. 航空路線の拡大、増便及び機材の大型化に向けた航空会社（路線計画担当者）への提案、交渉2. 航空会社への情報収集を目的とした定期的、かつ継続的なアプローチ3. 新規路線開拓に必要な業界動向の情報収集及びマーケット分析4. 三空港の航空需要予測に必要な情報収集5. 路線誘致につながるサポートプランの企画、立案6. 就航に必要となる社内外関係各所との調整業務、等【出張頻度】年間を通じて出張があるため、国内、海外共に日帰り～10日程度の出張があります。・国内出張(基本的に日帰り)：2～3回程度/月・海外出張(5～10日)：0～4回/年【配属部署】エアロ事業開発部エアライン事業グループ組織構成：グループリーダー、メンバー6名　計7名【求める人物像】・営業担当者としての積極性、自発性、社交性、外国語のみならず日本語での優れたコミュニケーション能力を兼ね備えている方・データに基づいて分析・判断ができ、課題を客観的にとらえて改善の提案ができる方・優れた組織力と時間管理能力を持っている方、また創造性と商業意識を持っている方・年間を通じて出張があるため、国内、海外共に日帰り～10日程度の出張が可能な方

不動産開発・企画業務に従事頂きます。・企業価値を最大化するため、当社及びグループ保有不動産の最適化 / 戦略的な売買 / 有効活用・同社及びグループにおける事業推進を目的とした土地の購入、賃貸、有効活用の企画及び提案、売買契約の対応・事業用不動産（CRE）を対象に経営戦略的な視点に立ち、経営層への企画立案、実行

・ビジネス部門（商業・空港サービス、バックオフィス等）の業務を支援するシステム導入・改善の企画および推進・業務要件の整理及び、業務プロセスとシステムのアライメント設計・業務適合（Fit/Gap分析）及び、導入推進・業務部門との要件調整・合意形成・外部ベンダーとの調整及び、導入の進捗/品質管理・複数関係者（業務部門、IT、ベンダー）を巻き込んだプロジェクト推進【求める人物像】不確実な状況でも主体的に整理・推進できるステークホルダー間の利害を整理し合意形成できる技術・業務の両面をバランスよく理解しようとする姿勢課題に対して自ら手を動かし解決に導ける

【概要・業務内容】当グループのミッションは、適切なコーポレートガバナンス体制の構築と更なる強化です。主な業務は、以下のとおりです。・業務改善プロジェクト(Business Process Management Project)の事務局として、BPM手法を用い業務改善活動を推進するとともに、ビジネスアナリストの育成も進めています。・情報セキュリティ事務局として、情報セキュリティ委員会の運営、情報セキュリティに関連する複数のプロジェクトをマネージメントしています。・重要会議(経営会議、取締役会、評価報酬委員会及び株主総会)の事務局、32社の株主管理を行っています。・単年度目標、中期戦略の策定を行っています。主に担っていただく業務は、業務改善プロジェクト、情報セキュリティ関係及び重要会議の運営を想定していますが、これまでの経験や意向を踏まえたうえで業務を決定したいと思っています。【求める人物像】・空港/航空業界に関心がある方・チームでの業務が多いため協調性のある方・キャリアアップを強く望んでいる方・コミュニケーション能力が高く、タフな調整でもチャレンジできる方

【※重要※】■当該ポジションは最初の配属(神戸空港)が出向であり、恒久的なものではありません。■将来的に関空、伊丹空港への転勤の可能性が高いので、勤務地を神戸空港に固定したい方はNGです。【主な業務内容】■空港ターミナルビル等において、建築設備の新設及び改修の計画、設計、工事に関する社内調整、対外調整■設計に関するコンサルタントとの協議・調整■工事に関する請負会社との調整■工事発注や設備調達に関する業務（サプライヤ選定、価格査定・交渉・契約）■建築設備の維持管理（計画・改善・更新）■空港運用管理業務の補勤→スポットの割当、航空機の運航監視、滑走路等の場面点検（車上）を行う運用管理業務（シフト勤務）の方の補勤に入っていただくことがあります。※事前に御都合を確認の上、土・日・祝日に補勤に入っていただく可能性もあり 参考：早番勤務06:20-14:50,遅番勤務14:35-23:05 2～3回/月(内、１回は土日祝)【配属部署】神戸運用部施設・設備グループ計5名…グループリーダー、メンバー(4名)【魅力】■発注者の立場における技術業務ですので、企画段階から工事完了まで携わり、引き渡し後の運用状況まで関わることが出来る業務です。■建築物の生まれるところから育てるところまで、一貫して携われることが魅力■空港施設という社会インフラとしての重要施設に関わる社会的意義の大きい職務■身近で日々の運用状況を感じながら、自ら改善提案を行い、改修を計画し実行へと繋げることもできる業務でもあります。

【主な業務内容】1. 情報セキュリティリスクアセスメントの実施（システム導入時のセキュリティリスクチェック等）2. サイバーセキュリティロードマップの検討・提案3. セキュリティリスク低減に向けた施策の立案・実施4. CSIRT(情報セキュリティインシデント対応チーム Computer Security Incident Response Team)やSOC(Security Operation Center)への参画。 SOC…セキュリティリスクのある事案が発生した際に具体のタイを検討したり実施したりするチーム（外部委託メンバーが中心）。5. 公的機関を含む社外関係機関と連携し、脅威情報や対応策などの情報を収集。その他、上長の業務・課題遂行を支援

全社的に共通のデータ文化を醸成し、データ抽出・分析技術を一元化し、会社の戦略目標に貢献するデジタルツールを開発いただきます。【主な業務内容】■BigQuery上でPythonとSQLを使用したデータパイプラインの設計・構築・運用■JavaおよびMuleSoftを活用したAPIの開発・管理■データウェアハウスのパフォーマンスを最適化し、クエリ実行のためのベストプラクティスの実装■データ品質、セキュリティ、ガバナンスの確保■Power BIなどのレポーティングツール向けに適切なデータセットを提供■ビジネスチームと連携し、データニーズを把握してスケーラブルなソリューションを構築■データパイプラインとAPIのログ管理、監視、アラート機能の実装■データエンジニアリングのベストプラクティスやドキュメント作成への貢献【配属部署】デジタル企画部DX推進グループ：6名【求める人物像】・変化するビジネス環境に迅速に対応する適応能力をお持ちの方・新しいIT技術に興味を持ち、デジタルトランスフォーメーション推進への意欲がある方・複数のステークスホルダーに対する強いリーダーシップと交渉スキルがある方

【主な業務内容】■空港ターミナルビル等において、建築設備の新設及び改修の計画、設計、工事に関する社内調整、対外調整■設計に関するコンサルタントとの協議・調整■工事に関する請負会社との調整■工事発注や設備調達に関する業務（サプライヤ選定、価格査定・交渉・契約）■建築設備の維持管理（計画・改善・更新）【魅力】■発注者の立場における技術業務ですので、企画段階から工事完了まで携わり、引き渡し後の運用状況まで関わることが出来る業務です。■建築物の生まれるところから育てるところまで、一貫して携われることが魅力■空港施設という社会インフラとしての重要施設に関わる社会的意義の大きい職務■身近で日々の運用状況を感じながら、自ら改善提案を行い、改修を計画し実行へと繋げることもできる業務でもあります。

■関西エアポートグループの、B2C向けロイヤリティプログラム「KIX-ITMカード」またはB2B向けロイヤリティプログラム「GBC」のいずれかを主に担当していただきます。業務範囲・会員獲得・キャンペーン企画・オペレーション管理・コスト管理　 これらの業務を通じて、ロイヤリティプログラムの全般を担当していただきます。 また、多言語対応の新しいロイヤリティプログラムの企画にも携わっていただきます。 グループメンバーと協力しながら、以下の業務を担当していただきます。■新ロイヤリティプログラム業務範囲・企画・コスト、スケジュール管理・ステークホルダーとの調整・開発ベンダーやコンタクトセンターベンダーの選定・コンタクトセンターの育成・会員獲得これらの業務のうち、複数の担当をしていただきます。【求める人物像】・関係するステークホルダーが多いため、コミュニケーション能力・課題解決能力の高い方。・新しい分野にチャレンジすることに前向きな方・前例のとらわれず自由に発想することに前向きな方

【職務内容】■PR業務（プレスリリース、報道・メディア対応）■投資家、アナリストとのコミュニケーション（スモール３回、1on1約50回/毎四半期）■投資家からの問い合わせ対応■各種開示資料の作成■社内広報業務、危機管理広報業務 ・ESG情報開示業務【魅力】◆幅広い職種が経験でき、ゼネラリストとして成長できます。運航管理や営業、ターミナル関連業務といった海運実務、及びIT経理、法務、財務、人事といった仕事を幅広くご経験頂きます。ジョブローテーションは1部署3から5年です。配属に関しては人事考課と、希望が加味されます。◆英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能な環境です。年齢制限無く、海外勤務が可能です。また、陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。また、社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります。【募集背景】同社は昨年度から中途採用を強化しており、今回、広報/IRの知見のある即戦力を募集し、体制の強化を進めていきたいと思っております。

【期待する役割】営業部門のみならず、管理部門での経験など様々な業務を経験された方に同社で力を発揮して頂くことを期待しております。入社後はお待ちのご経験をベースにご活躍頂きつつ、中長期的には海運業界のゼネラリストとしてご活躍頂くことを想定しております。【職務内容】◆営業部門（顧客対応／運航管理／船舶調達など）◆管理部門（経営企画、システム、法務、環境推進、財務、経理、総務、人事など）◆技術部門（造船計画、新技術開発）※技術部門は理系出身且つ、希望者のみのジョブローテーションとなります。【魅力】◆幅広い職種が経験でき、ゼネラリストとして成長できます。運航管理や営業、ターミナル関連業務といった海運実務、及びIT経理、法務、財務、人事といった仕事を幅広くご経験頂きます。ジョブローテーションは1部署3から5年です。配属に関しては人事考課と、希望が加味されます。◆英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能な環境です。年齢制限無く、海外勤務が可能です。また、陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。また、社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります。

【職務内容】■連結・単体の会計システムを使用した制度決算業務■会計面での社内コンサルティング業務■法人税を中心とした税務相談対応■申告業務■税務調査対応■新制度（グローバルミニマム課税等の新しい制度）対応等※使用する会計システム・単体：当社独自のシステム・連結：STRAVIS【配属部署】ご入社後は、経理グループへの配属となります。（専門性とご希望を加味し、事業計画と照らし合わせて配属は決定されます。）【魅力】■経理を主軸としながら、活躍いただきます初期配属部門は、ご経験を活かして経理グループにジョインいただきます。その後は、運航管理や営業、ターミナル関連業務といった海運実務、及びその他のコーポレート業務にもジョブローテーションを通じて異動いただく可能性もございます。ジョブローテーションは1部署3から5年です。配属に関しては人事考課と、希望が加味されます。■英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能な環境です☆年齢制限無く、海外勤務が可能です。また、陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。また、社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります。

【職務内容】■英文契約を含む契約法務■M&Aや事業投資プロジェクト対応■国内外事業会社の法務支援■社外弁護士との窓口対応■社内法律相談の受付■コンプライアンスに関する指導、教育の実施■社内規程/基準のチェック ・訴訟対応等【魅力】◆英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能な環境です。年齢制限無く、海外勤務が可能です。また、陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。また、社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります。【募集背景】同社は昨年度から中途採用を強化しており、今回、法務の知見のある即戦力を募集し、体制の強化を進めていきたいと思っております。

【職務内容】■内部監査業務（本社部門監査、子会社監査、海外関係会社監査、システム監査等）■J-SOX対応内部監査（金融商品取引法第２４条の４の４に定める内部統制報告書作成まで一連の内部統制評価業務）■社内監査役、監査法人との連携、情報共有■来年度以降の指名委員会等設置会社への移行に向けた、監査委員会に対するサポート業務など【配属部署】ご入社後は、内部監査グループへの配属となり、ご経験に応じて下記１、２いずれかのチームへの配属となります。（専門性とご希望を加味し、事業計画と照らし合わせて配属は決定されます。）【内部監査グループ】１．内部監査チーム（本社部門監査、子会社監査、海外関係会社監査、システム監査等の内部監査を担当）２．JSOXチーム（金融商品取引法第２４条の４の４に定める内部統制報告書作成まで一連の内部統制評価業務を担当）【魅力】◆英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能な環境です。年齢制限無く、海外勤務が可能です。また、陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。また、社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります。

【職務内容】経理部は、単体決算・監査、連結決算、予実算管理、税務、新会計基準の5チームに分かれています。通常の決算業務に加え、国際会計基準（IFRS）への対応、タックスプランニング、M&Aをはじめとした事業投資プロジェクトへの参加など、会計・税務に関する諸課題に社内外の関係者とも連携して取り組んでいます。初期配属は新会計基準対応チームを想定しておりますが、これまでの経験およびご本人の希望等も考慮した上で配属先を決めさせていただきます。【魅力】■同社は世界的にビジネスを行っており、将来的な海外赴任のチャンスが多くあります！【同社について】同社は創業130年以上にわたり、日本、そして世界の海運をリードしてきた総合海運企業です。800隻を超える船隊と460社以上あるグループ企業の総合力を活かし、世界中の人々の暮らしや産業を支えています。

【ご担当いただく業務例】■国内外の M&A、提携案件等のプロジェクトに関するスキーム検討や契約対応・交渉■同社グループの既存事業や新規ビジネスに関する広範な法律相談、契約審査■国内外の紛争、係争対応 【募集背景】商船三井はエネルギー、資源、製品などあらゆる物資を世界中に運ぶ海運業をコア事業とする、世界最大級の総合海運企業です。現在、事業領域の拡大や課題の高度化・多様化も背景に、国内・海外を問わず法務部門の活躍の場が広がっており、法務部の業容拡大の一貫として、キャリア採用を実施します。【魅力】■総合海運企業として、国内外の様々なお客様と共に発展することができる当社において、様々な課題に法務の観点から取り組めることが最大の魅力です。■現在同社は、中期経営計画で掲げる通り、「グローバルな社会インフラ企業への飛躍」に向けて、脱炭素対応や非海運に注力しています。このような中で、法務部門に求められる役割はますます高度化・拡大しています。【求められる役割】同社法務ポジションは、社内担当部と二人三脚で、前例のないプロジェクトや法的検討を数多く推進していますが、こうした案件においては、同社以外の組織で培われた経験や知見を活かし、新たな事業領域に対応していく機会も多く存在します。このような経営からの期待に一層応えていくため、法務部員一人ひとりの実務対応力の底上げと専門性向上が課題となっています。【部署構成】・本社法務部31名、海外派遣者3名（ロンドン・シンガポール）・新卒入社12名、キャリア入社22名・男性17名、女性17名・部長級2名、課長級10名、係長級15名（JG2）、係員級7名（JG1）・日本法弁護士2名、米国法弁護士2名

【新規拠点のオープニングメンバー募集】2026年11月に新しく鹿児島県志布志市に営業所を設立します。その立ち上げメンバーを募集します！当事務所は、フェリー航路（関東・関西向け）を活用した輸送と、地域に根ざした地場配送、倉庫事業を柱にして、持続可能な高品質の物流を目指しています。【業務内容】■フォークリフト作業■2026年稼働開始の新倉庫において、鋼材などの重量物や飲料水の入出庫・ピッキング作業を行っていただきます。【所属】複合物流部 志布志営業所

内外問わず、管理者や取引先を巻き込みながら、採用業務・研修業務・管理業務全般を推進して頂きます。＜人事業務＞・採用活動・人事考課、昇進昇格対応・就業規則や社内制度の整備、労務管理・教育研修や福利厚生の整備・総務事務・その他、管理部門に付随する業務＜給与・社会保険＞・給与計算・勤怠確認（勤怠データの確認、処理）・雇用保険関連業務・社会保険関連業務【募集背景】創業102年の歴史を誇る当社は、海運・港湾荷役・陸上運送・ロジスティクス事業などを行う物流会社です。創業から培ってきた大切な価値観や思い、継承してきた技術力を、次の100年に向けて受け継いでいくため、永続的に社会に求められるサービスを提供しています。現在、物流のスペシャリスト集団の構築、事業やノウハウの多角化を進めており、その実現のために、新たな人材を募集することになりました。

社内SEとして以下の業務に従事いただきます。・基幹システム開発・運用保守・端末・ネットワーク・サーバ管理・ヘルプデスク・PC入替作業（全社ITサポート）【具体的には】■自社基幹システムおよびWebシステムの設計・開発・運用・保守・主にC#などを用いたシステム・データベースの設計・開発・システムの要件定義・設計からプログラム修正・データベース修正まで自社主導で対応■社内ITインフラ、端末等の管理・運用（保守・サポート・ヘルプデスク含む）・サーバ・ネットワーク・端末管理、PC入替作業、各種トラブル対応■ベンダーとの調整や案件推進・他社と共同開発やリソース調達が必要な場合の折衝・調整■技術引き継ぎ・ノウハウ継承業務・現メンバー（50代中心）のノウハウ継承・業務引き継ぎ・国際担当業務の理解・調整、将来的な業務拡大・刷新も視野※将来的にはマネジメント（リーダー、業務改善など）も担うキャリアパスあり【採用背景】現在、社内システム部門は4名体制で稼働しており、うち3名は50代以上です。自社主導で基幹システムやWebシステムの設計・開発・運用を担い、業務知識やシステムノウハウの継承が急務となっています。こうした状況から、次世代を担い、実務能力を発揮しつつ、将来的にマネジメントも担える人材を求めています。【組織構成（ITシステム部門）】構成員：4名50代以上のベテラン技術者：3名2023年新卒入社社員：1名残業が少なく、個人裁量・自由度が高い環境です。上記メンバーとコミュニケーションを取りながら、業務引き継ぎ・改善を進める環境が整っています。

【募集背景】社員採用により体制を強化し、港湾運営業務を継続的・安定的に行うための募集【職務内容】■船舶が着岸するための係留施設、コンテナ積み下ろし専用のガントリークレーン等各種港湾設備の維持管理に伴う事務業務■各種港湾施設の使用申請許可業務■修繕・事業計画、予算等の企画立案■メーカー・保守業者、利用者等関係者との折衝、調整、管理■定期的な見回り　など※お任せする業務は事務業務となります。※入社後、担当部署の先輩社員により丁寧にレクチャーしますのでご安心下さい。※災害発生時（台風など）には休日出勤をお願いすることがあります。【組織構成】業務部：6名（男性5名、女性1名　60代/2名、40代/2名、30代/2名）

【期待する役割】営業部門のみならず、管理部門での経験など様々な業務を経験された方に同社で力を発揮して頂くことを期待しております。入社後はお待ちのご経験をベースにご活躍頂きつつ、中長期的には海運業界のゼネラリストとしてご活躍頂くことを想定しております。【職務内容】◆営業部門（顧客対応／運航管理／船舶調達など）◆管理部門（経営企画、システム、法務、環境推進、財務、経理、総務、人事など）◆技術部門（造船計画、新技術開発）※技術部門は理系出身且つ、希望者のみのジョブローテーションとなります。【魅力】◆幅広い職種が経験でき、ゼネラリストとして成長できます。運航管理や営業、ターミナル関連業務といった海運実務、及びIT経理、法務、財務、人事といった仕事を幅広くご経験頂きます。ジョブローテーションは1部署3から5年です。配属に関しては人事考課と、希望が加味されます。◆英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能な環境です。年齢制限無く、海外勤務が可能です。また、陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。また、社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります。

同社のDC・倉庫事業部門にて、カスタマーサービス、およびオペレーションのマネジメント業務全般を担っていただきます。①ステークホルダー（顧客、現場スタッフ、関係先等）とのオペレーションの調整、ネゴシエーション②WMS（Warehouse Management System）、顧客管理システム等を用いたデータ収集・管理・分析③KPIによるオペレーションマネジメント（安全・品質・生産性・収益性のマネジメント）　等さらにより難易度の高い業務として、④各種データ、KPIにもとづき、ボトルネックを見定め、オペレーションの改善、顧客への改善提案⑤日々蓄積されるデータ、継続的な顧客との接点により、顧客の物流の「見える化」、物流課題の抽出⑥継続的に顧客と接点を持つことにより、ニーズの変化点を見極め、適切なタイミングで新たな提案、商談機会の創出 等※単にオペレーションを遂行するのではなく、顧客や現場の課題抽出～解決までを周囲を巻き込みながら実行いただきます。

清水港、御前崎港、三河港、市原港、常陸那珂港の各拠点にて、コンテナ船、自動車船、バルク船等の貨物船の貨物の積み降ろし（本船荷役）のオペレーションのマネジメントを担っていただきます。①本船荷役プランニング…国内外の港、船会社と連携し、輸出貨物の積載スペースの確認・確保、輸入貨物の確認等を行い、荷役計画を立てる②本船荷役フォアマン…本船入港後、自身が立案したプランをもとに、自身がフォアマン（監督者）となり、重機等を動かす作業スタッフへの指示・命令、フォロー、トラブルシューティングを行う※貨物船は主に外国船であり、アジア・東欧諸国のクルーたちと平易な英語でのコミュニケーションがベース③ヤードプランニング／オペレーション…ヤード（貨物の蔵置場所、作業スペース）あるいは貨物上屋（貨物の一次保管倉庫）にて、コンテナ、自動車、鉱石、パルプ、木材等の各貨物特性に合わせた在庫・ロケーション管理、その他付帯作業の管理・監督を行う④バースプランニング…船会社や各ステベドア（荷役業者）と連携・調整、使用バース（岸壁）の選定、荷役スケジュール、荷役人員の計画を立てる※グローバルサプライチェーンを繋ぎ、支えるため、各ステークホルダー（荷主、船会社、フォワーダー、現場スタッフ、税関等のステークホルダー）を巻き込みながら、オペレーションを実行していきます

【期待する役割】同社の経理部にて、経理・財務全般をお任せします。【職務内容】■経理業務（仕訳、預金管理、出納管理、売掛金／買掛金管理、会計システム対応など）■月次、年次決算■資金調達（銀行対応）、管理、予実管理、管理会計■顧問税理士、会計士対応、会計監査、税務調査対応■経営幹部等への各種レポート、財務諸表作成、報告■メンバーマネジメント■その他、グループ関連会社の支援（採用面接、運営サポート等）【魅力】■モノとコトの物流（経済基盤を支える活動）を長年支えてきた誇りを持ち、創業70年にわたり独立企業として、大手系列企業と伍して闘いながら培ってきた伝統とノウハウがあります。■企業理念に則した人財育成を強調しており、若い経営者によるハンドリングがなされております。20代の若手から70代のベテラン社員による組織で、叱咤激励され成長実感を得ながら、安心して仕事に取り組むことができます。■福利厚生や研修・教育制度が充実しており、働きやすい環境が整っています。【募集背景】欠員補充となります。【組織構成】現在3名　（管理職1名、正社員2名）の組織構成となっています。

【職務内容】■財務戦略立案（資本政策、最適手元流動性、金融機関政策、資金調達手法の検討など）■為替、金利リスク管理■シップファイナンス、エクイティファイナンス、社債発行■金融機関、証券会社、格付会社との折衝、関係維持構築■連結ベースでの資金管理、国内外グループ会社とのキャッシュマネージメント推進■海外船舶保有子会社管理■企業年金運用【魅力】☆英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能な環境です☆年齢制限無く、海外勤務が可能です。また、陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。また、社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります。

【期待する役割】営業部門のみならず、管理部門での経験など様々な業務を経験された方に同社で力を発揮して頂くことを期待しております。入社後はお待ちのご経験をベースにご活躍頂きつつ、中長期的には海運業界のゼネラリストとしてご活躍頂くことを想定しております。【職務内容】◆営業部門（顧客対応／運航管理／船舶調達など）◆管理部門（経営企画、システム、法務、環境推進、財務、経理、総務、人事など）◆技術部門（造船計画、新技術開発）※技術部門は理系出身且つ、希望者のみのジョブローテーションとなります。【魅力】◆幅広い職種が経験でき、ゼネラリストとして成長できます。運航管理や営業、ターミナル関連業務といった海運実務、及びIT経理、法務、財務、人事といった仕事を幅広くご経験頂きます。ジョブローテーションは1部署3から5年です。配属に関しては人事考課と、希望が加味されます。◆英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能な環境です。年齢制限無く、海外勤務が可能です。また、陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。また、社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります。

【期待する役割】営業部門のみならず、管理部門での経験など様々な業務を経験された方に同社で力を発揮して頂くことを期待しております。入社後はお待ちのご経験をベースにご活躍頂きつつ、中長期的には海運業界のゼネラリストとしてご活躍頂くことを想定しております。【職務内容】◆営業部門（顧客対応／運航管理／船舶調達など）◆管理部門（経営企画、システム、法務、環境推進、財務、経理、総務、人事など）◆技術部門（造船計画、新技術開発）※技術部門は理系出身且つ、希望者のみのジョブローテーションとなります。【魅力】◆幅広い職種が経験でき、ゼネラリストとして成長できます。運航管理や営業、ターミナル関連業務といった海運実務、及びIT経理、法務、財務、人事といった仕事を幅広くご経験頂きます。ジョブローテーションは1部署3から5年です。配属に関しては人事考課と、希望が加味されます。◆英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能な環境です。年齢制限無く、海外勤務が可能です。また、陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。また、社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります。

【企業・求人の特色】■グループ会社の船舶部から外航輸送部門として分離設立。大型タンカーのパイオニアでエネルギーの安定輸送と地球環境の保護に貢献■日本社会を陰から支えるやりがいの大きく世界規模で影響力のある業務です。【業務内容】グループの主に原油油槽船・LPG船等エネルギー資源に関わる総合職として外航輸送全体に関わります。入社後は船舶の配船・運航管理業務をお任せし、将来的には幅広い分野でご活躍いただきます。【具体的な業務】■原油船・LPG船・製品船・石炭船の配船 ■顧客ニーズや運航コスト、天候等を勘案しての船舶運航管理 ■船舶のチャータリング・デリバティブ取引、燃料油購入 ■適性に応じて、中長期経営計画や新規事業戦略の企画・立案、経営陣及び出光興産との調整業務等の経営企画業務を担当する場合もあり※社内でジョブローテーションも行っており、専門性も深めつつ幅広い業務に携わることが出来ます。【配属先情報】 ■業務部運航一課・二課 他【魅力】資源の乏しい日本にとって、エネルギーの安定供給は国家的な使命です。巨大タンカーを操り、中東などの産油国から日本へエネルギーを届ける仕事は、社会貢献性の高い仕事です。また、安定した基盤の中でグローバルな環境で専門性を磨きながら、キャリアをステップアップしていくことが出来る環境です。

【企業・求人の特色】■グループ会社の船舶部から外航輸送部門として分離設立。大型タンカーのパイオニアでエネルギーの安定輸送と地球環境の保護に貢献■日本社会を陰から支えるやりがいの大きく世界規模で影響力のある業務です。【業務内容】就航船が安全に航海する上で必要な規則等で要求される検査や機器・装備の定期点検、新規則への対応、入渠工事などさまざまな業務を行います。また、新造船建造の際には建造現場での立ち合いも行います。【業務詳細】■旗国や船級協会、国際条約などが要求する定期的検査および新規則への対応■船舶に搭載されている機器・装備の定期的点検および修理・交換やトラブルなどの対応■担当船が実施した点検整備の内容を確認し、必要なアドバイスの実施 ■各船ともに義務付けられている 入渠工事(修繕ドック)の対応■入渠工事の計画および仕様書の作成を行います。■どこの造船所が最も有利であるかを比較検討し入渠造船所を決定します。【配属先情報】 ■船舶部工務課【魅力】資源の乏しい日本にとって、エネルギーの安定供給は国家的な使命です。巨大タンカーを操り、中東などの産油国から日本へエネルギーを届ける仕事は、社会貢献性の高い仕事です。また、安定した基盤の中でグローバルな環境で専門性を磨きながら、キャリアをステップアップしていくことが出来る環境です。

【募集背景】部門移動に伴う募集【職務内容】顧客からの依頼を受けて海上コンテナ輸送に関する手配業務（輸出メイン）、書類作成などの一連の手配、海外のコレポン、システムへの入力などをお願いします。・輸出・輸入受注および変更対応、システムへの入力、申請、書類作成・電話、メールによる船の動静、サービスなど、各種問い合わせ対応・顧客へ案内連絡、運賃登録・申請・精算など【配属】CSチーム（8名、女性6名）入社後のフォロー体制が整ったチームです！【おすすめポイント】★親会社は香港取引市場上場/非常に安定した業績を誇っている企業様です。★働きやすい職場環境！定時で上がられる方も多く、月平均残業時間は15時間程度です。★東京駅から徒歩圏内の好立地なオフィスです！★自己資本利益率　90％【営業担当より】皆様の生活インフラを支える非常にやりがいのあるお仕事です。お客様は日本全国の港。その港を出入れするコンテナを管理していただく業務です！毎月なんと4~5万個のコンテナが出入れしており、大きな金額が動く業務でもあります！！日本の支店は少数精鋭の部隊ですが、香港証券取引所上場・アジア各国に拠点を保有している、業績安定の企業様です！

総合職としてご入社頂き、まずは営業部門への配属を予定しております。ゆくゆくは管理部門も経験して知見を深めていただき、将来の幹部候補となって頂きたいと考えております。※主な配属先：営業部門（外航・内航）、管理部門（総務・人事・経理、経営企画）、子会社など■営業部門の職務内容・運航管理（船長への契約情報・港湾情報・気象情報提供、スケジュール管理、国内外代理店との調整、顧客への情報提供、トラブル対応等）・引き合い（顧客との交渉、航海成約、傭船成約等）※まずは運航管理をご経験頂き、船舶、港湾、貨物に関する知識を習得頂きます。※担当案件により夜間の作業や土日出勤が発生することがございます。■配属組織：・営業部門は現在約70名で構成されており、船のサイズ毎に部が分かれております。ご年齢は20代~40代の方がご活躍しております。・各部の中でも引き合い(営業)と運航管理(船舶オペレーション)それぞれの担当者が協力して業務を行っています。■キャリアプラン：総合職での採用となるため、ジョブローテーションを重ねて、ゼネラリストとしてご活躍いただきます。その中で管理部門や海外勤務を経験する可能性もあり、様々な職種・業務を経験することで、広い視野と知見を身に着けて頂きたいと考えています(タイミングや頻度は、適性や社内状況等によって変わります)。■魅力：社会貢献性が高く、国際的でダイナミックな仕事です。ご入社後は日々の業務で英語を使用するため、英語のスキルを活かしたい方にとっても魅力的な求人となっております。

【仕事内容詳細】・支払管理（銀行Web活用）・入金管理・仕訳伝票起票（会計システム）・帳簿照査、小口現金管理、決算補助・労務管理（社会保険手続き、給与計算　等）・電話・来客対応　等※困ったときや分からないことがあった時はすぐ先輩スタッフに聞ける環境です。

【仕事内容】■倉庫管理・配送手配業務・当社の倉庫で管理する飲料や鋼材のフォークリフトでの運搬、在庫チェック、配送の準備や積み下ろし作業を主にお願いします。・船から降ろした飲料や鋼材などの貨物を倉庫に運んだり、在庫チェックや配送の準備などをおこないます。※体を動かす現場での作業がメインのお仕事です。※経験や専門知識は不要！フォークリフトの免許をお持ちの方歓迎です。

【仕事内容詳細】主に沖縄や奄美諸島郡に向かう離島航路の貨物の集荷から配送手配などをチームで行う部署です。 お取引先様から貨物を送りたいという輸送依頼を受け大きさや量･内容に合わせた輸送方法を提案します。見積もり作成各種手配･持ち込まれた貨物の確認など無事に貨物が到着するまでしっかり見届けます 。営業職ですが飛び込み営業や飛び込み営業やノルマは一切ありません。基本的にデスクワークや既存のお客様関係会社との打ち合わせ段取りがメインです。現場の作業スタッフと連携を取りスムーズに貨物を輸送する手配をします。【先輩社員の一日（例）】8:30　　出社・メールチェック　船舶入港9:30　　事務所でデスクワークをしながら、必要に応じて無線で作業スタッフへの　　　　指示　搬入貨物のチェック、伝票確認など11:00　当日出港船に積載するお客様の貨物に関する手配12:00　昼食13:00　船舶出港14:00　お客様の荷物に関する書類作成(貨物データの入力業務など)17:00　次の出港船の貨物に関する打ち合わせ17:30～18:30　退社※未経験の方も安心してお仕事をスタート出来る環境です！※困ったときや分からないことがあったときはすぐ先輩スタッフに聞ける環境です。

【募集ポジションに期待する役割】① 管理職（または管理職候補）プレイングマネージャーとして、現場感覚を持ちつつマネジメントにも関わっていただきます。物流全体のサプライチェーンへの理解に加え、海運業での業務経験、部下や後輩への指導経験を活かして、組織を牽引する役割を期待しています。② 中堅クラス（主任クラス）物流業界での実務経験を活かし、チームの一員として安定した業務遂行と改善提案ができる方を歓迎します。複数名が所属するチームの中で役割を果たし、周囲と連携しながら柔軟に動ける中堅層としての活躍を期待しています。③ 若手（ポテンシャル採用）経験よりも意欲と将来性を重視した採用です。国内物流、特に内航海運分野への高い関心と志望意欲がある方を歓迎します。入社後は実務を通じて基礎からしっかり学び、将来的には組織の中核を担う存在へと成長していただきたいと考えています。【職務内容】・集荷貨物の受発注業務や貨物の運搬状況の確認・運航スケジュールの管理・運航の為の各種手配、調整業務等・船積みの計画立案、実行監督（主に室蘭支店での業務となります）・クライアント訪問（顧客の輸送ニーズをお伺いして、最適な輸送プランのご提案をして頂きます。対面メインで北海道勤務の場合社用車での移動）・部下や経験の浅い社員への指導育成【組織構成】全体で25名程度（RORO船を扱う第一営業部20名と499船などを扱う第二営業部6名）【変更の範囲】会社の定める業務【勤務地補足】まずは東京本社で1か月程度業務を学んでいただきます。その後、東京の本社、室蘭支店、釧路支社、苫小牧支社、仙台営業所いずれかへの配属を想定しております。※ご本人様のご希望をもとにご相談予定