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電気設計・シーケンス設計の英語のスキル・経験が活かせる転職・求人情報

電気設計・シーケンス設計の英語の転職 求人数は14件です。

専門知識やスキルを最大限に発揮しながら、あなたのライフスタイルや価値観に合った理想の働き方を叶えましょう。想定年収が高い順に検索結果を並べ替えることも可能です。

検索結果一覧14件(1~14件表示)
    • 入社実績あり

    【静岡/長泉】体外循環機器の商品開発

    テルモ株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 上場企業

    【募集背景】・体外循環に関わる医用電子機器の開発設計、国内導入、維持活動に従事する商品開発部門の体制を強化します。電気設計の経験を有し、プロジェクト進捗管理と業務遂行を担えるリーダーを募集します。【職務内容】・シングルユースの医療機器と組み合わせて使用される生命維持・モニタリング用医用電子機器の商品企画、設計開発、量産化支援までを一貫して担当します。・要素技術、開発技術者の力量や、プロジェクトの開発期間、予算、リソースを算出し、商品化までの開発プロジェクトの設定と運営を行います。・関連部門との業務調整・連携・折衝を行い、プロジェクトが確実に進むよう管理します。・システム設計経験者として、技術者間の調整をしながら、システム視点を持つ技術者を育成します。・リスクマネジメントや規格適合などの製品要求をリードし、技術者の育成を行います。【担う役割】・生命維持装置の商品開発を主とした部署において、社内開発設計を主としたチームへの配属を想定しています。外部協力先を活用する場合でも技術のブラックボックス化を防ぎ、チーム内の設計開発力の強化することを牽引するマネージャーを担っていただきます。【仕事の魅力】★マーケティング部門と連携した商品企画から、機能実現のための要素技術開発、設計・試作・評価を通じて商品開発を行い、量産化までを実施する幅広い業務に携わります。自分たちの手で商品を世の中に届け、商品が患者さんの命を救うことにつながり、医療貢献・社会貢献を実感できる、非常にやりがいのある仕事です。

    勤務地
    静岡県
    年収
    900万円~1050万円
    職種
    電気設計・シーケンス設計

    更新日 2026.04.02

    • 入社実績あり

    研究職/港区芝大門/自動運転・サービスに関する安全設計業務

    一般財団法人日本自動車研究所

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 副業制度あり

    【業務内容】自動運転・サービスに関する安全設計(機能安全)、標準化、地域振興モデル等に関する調査などご参考(弊所HP):https://www.jari.or.jp/research-content/mobility/※詳細は面接時にも共有します。車の自動運転分野における標準化を中心に、官公庁等からの受託業務など様々な研究をお任せします。【担当予定業務】以下の技術分野に関する研究開発業務,並びに官公庁・関連団体からの受託事業に関する企画・ 運営支援(計画立案/調整、進捗管理、会議運営、調査実施、データ分析、成果報告の取纏め等)1. 自動走行システム、自動運転技術に関する分野2. 自動車の電気・電子システム、安全設計に関する分野,機能安全またはサイバーセキュリティに関する分野【就業場所】東京事業所 【最寄り駅】都営三田線 御成門駅 徒歩3分、      都営地下鉄 都営大江戸線 大門駅 徒歩4分        【働き方】■月平均残業約27H。フレックスや在宅勤務制度もあり、完全週休二日制で年休121日なので離職率も少ないです。

    勤務地
    東京都 茨城県
    年収
    430万円~780万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.01.28

    • 入社実績あり

    【港区】/新モビリティ・モビリティサービスに関する研究職

    一般財団法人日本自動車研究所

    • 管理職・マネージャー経験
    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度

    新モビリティGrの業務をお願致します。・CASE (Connected、 Autonomous、 Shared、 Electric)、MaaS(Mobility as a Service)などのキーワードに表される、モビリティやモビリティサービスの“価値”(安全性、環境性に加えて社会性や経済性など)の向上・創出に向けた研究(ご参考)https://www.jari.or.jp/research-content/mobility/具体例・地域振興モデルとモビリティサービス・駐車場&周辺交通最適化・自動運転・サービスの安全設計・評価・標準化推進【就業場所】東京事業所 【最寄り駅】都営三田線 御成門駅 徒歩3分、      都営地下鉄 都営大江戸線 大門駅 徒歩4分        【働き方】■月平均残業約27H。フレックスや在宅勤務制度もあり、完全週休二日制で年休121日なので離職率も少ないです。

    勤務地
    東京都 茨城県
    年収
    430万円~780万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.01.28

  • 電子技術・電子設計エンジニア

    エイム株式会社

    • 英語
    • 正社員
    • 学歴不問

    【業務内容】トヨタグループの完成車メーカーにて、電子技術部門エンジニアを募集します。最新技術を駆使し、モビリティの未来を支える重要なポジションです。【技術領域別募集ポジション】①電子インフラ設計/経路設計/回路設計◆ワイヤーハーネス設計・トヨタ車向けミニバン・SUV・商用車などの車種毎に車両全体の電子部品をコーディネートし、社内関係部署、サプライヤー様と共に協力をしながらワイヤーハーネスの経路/回路/仕様の設計業務をお任せします。・3Dデータやサプライヤー様にて製造した試作品で、要求性能を満たしているかの確認、車両工場での生産性の確認を行い、製品化まで担当していただきます。②コックピット電子設計◆スイッチメーター、ヒーコンパネル、マルチメディア系の電子設計(仕様設計がメインとなります)《例:マルチメディアシステム》・自動車のマルチメディアシステムの開発業務を担当して頂きます。・具体的には走行する車内という環境の中で空間全体が音に満たされる音響つくりや後席エンターテインメントに3rdパーティーアプリを連携させたマルチメディアシステムの構築など、地域・車両毎の企画・仕様に沿った形で開発を推進します。・様々な関係部署、サプライヤー様と協力しながら、構想立案から製品化まで担当します。量産立ち上げに関しては、サプライヤー様に依頼することが多く基本的には構想部分を担います。③制御電子開発/ボデー制御設計◆ECU設計→電波系の設計、スマートキーなどの設計(ボデー制御系、車載ECU設計、電波系の照合ECU)・ミニバン、SUV、商用車のボデー制御システムの開発業務・お客様の要求、使い勝手を満足するボデー制御部品のシステム設計、制御用コントローラの要求仕様決め主な制御対象:パワーバックドア、デジタルキー、パワースライドドア、デジタルインナーミラー、LEDヘッドランプ、フロントシート、LEDルーフカラーイルミネーションなど【歓迎要件】①電子インフラ設計/経路設計/回路設計・自動車メーカーでの開発経験・電気的な知識に限らず、ハード設計ボディー設計など開発経験のある方②コックピット電子設計・CATIA V5を使用した実務経験1年以上・トヨタ自動車若しくはトヨタ自動車関連会社での実務経験③制御電子開発/ボデー制御設計・自動車メーカーでのECUの仕様設計経験【実働体制・サポート体制】既存顧客の新規プロジェクトスターティングメンバ―として従事していただきます。各部署に同社メンバーも数人在籍中のため就業後のフォローアップも充実しています。【仕事の魅力・やりがい】・ 自動車開発の中核工程に携われるため、ものづくりの醍醐味を実感できます・ 多様な技術領域に触れながら、設計から実験まで幅広くスキルアップが可能・ 最先端開発プロジェクトで、エンジニアとしての成?と安定したキャリア形成が叶う職場です

    勤務地
    愛知県
    年収
    28万円~42万円
    職種
    電気設計・シーケンス設計

    更新日 2026.03.18

  • 【山口/下関市】システムアーキテクト ※船舶用機器メーカー

    JRCS株式会社

    • リモートワーク可
    • 副業制度あり
    • 英語

    ■ポジション概要:船舶用の配電機器や制御・計測機器の製造、販売を手掛ける同社にて、システムアーキテクトとして下記システム設計業務をお任せします。■具体的な業務内容:・DCSのようなプラント制御システムの基本設計/アーキテクト・規格及び最新のセキュリティーポリシーに従ったシステム設計・プラントシステムと様々なMicrosoft Azure サービスを連携させ、インテグレーションを構築■同社の魅力:◎船舶及び産業用監視・制御システムにて世界最先端の技術力を誇ります。創業以来、技術力・品質力で支持を得ており、同社製品は世界で8,000隻以上の船舶に搭載されています。◎2007年にオランダ現地法人、2008年に上海駐在員事務所、2009年にはシンガポール現地法人を設立。「世界オンリーワン企業」を目指し挑戦し続けています。◎毎期黒字決算を続けており完全無借金、キャッシュフロー経営を貫徹しています。◎豊浦事業所では2008年に託児所がオープンしました。働きやすい環境作りに力を入れています。■同社の特徴:『海洋事業』はJRCSの重要な事業のひとつです。船舶用無線、航海計器の販売からスタートした同社も、今では最新の動力、計装システムをLNG(液化天然ガス)運搬船へ一括でご提供できる、世界唯一のメーカーに成長しました。すでに8000隻を超える船舶に同社の製品が使われており、世界中の海で、物流の安全と効率的な航行をサポートしています。

    勤務地
    山口県
    年収
    500万円~1000万円
    職種
    電気設計・シーケンス設計

    更新日 2026.04.15

  • EFA-1 プロジェクトマネージャー

    機械・精密機器メーカー

    • 英語

    【仕事の内容】同社が手掛ける、全世界向けの自動生産ライン導入全体のプロジェクトマネージメント業務をお任せします。■プロジェクトのスケジュールを掌握し、予算管理やマンニング、工程管理をはじめとするマネジメント業務■エンジニアとしてハンズオンで電装や組付など現地トラブルや不具合対応の調整やハンドリング■プロジェクト規模、合理性、作業性を考慮しながら最適なライン(治具、ロボット、装置など)の顧客提案とプロジェクト管理業務※海外出張や将来的には駐在の可能性もございます。【配属先情報】 技術本部 技術部 技術課

    年収
    800万円~1500万円※経験に応ず
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2025.03.13

  • 電気系プラントエンジニア【兵庫/姫路】

    化学・繊維・素材メーカー

    • 管理職・マネージャー経験
    • 英語

    化学プラントに関わる電気・計装設備・制御システムのエンジニアリング及びその保守運用業務をお任せ致します。【具体的に】 ■受配電設備設計、自家発電設備設計■電気計装工事設計・管理・検収、試運転■制御システム(DCS、PLC)設計■プロセス制御ロジック・インターロック設計■自動化設計、操作監視機能設計、機能検査■国内外拠点への技術支援■既存設備更新、改良、メンテナンス計画、実行

    年収
    500万円~950万円
    職種
    設備保全・設備メンテナンス・保守

    更新日 2026.04.09

  • 電気系プラントエンジニア《マネージャークラス》【兵庫/姫路】

    化学・繊維・素材メーカー

    • 管理職・マネージャー経験
    • 英語

    化学プラントに関わる電気・計装設備・制御システム設計のマネジメント業務をお任せ致します。【具体的に】 ■電気・計装設備・制御システムの設計及びメンテナンスに関わる技術指導■電気・計装設備・制御システムのエンジニアリング技術・設備管理技術の標準化■電気・計装設備・制御システムに関わる設備トラブルの原因解析・対策立案・技術指導■エンジニアリング・保守運用に関わる中期課題アクションの推進、チーム運営【福利厚生】通勤手当:全額支給住宅関係:家賃補助、単身赴任手当、二重コストサポート等※単身赴任者は月2回の帰宅旅費支給※社内規定に基づき支給

    年収
    500万円~1200万円
    職種
    設備保全・設備メンテナンス・保守

    更新日 2026.04.09

  • 【インド駐在候補】グローバルセールスエンジニア/ 駐在前提/三菱電機Gr.専門商社

    機械・精密機器商社

    • 英語

    【業務内容】・現地海外拠点の営業活動の技術的なサポート・新商材・新機能のデモ、性能テスト確認・現地法人、現地代理店スタッフの育成・営業部門への製品トレーニング講師 (例:カーボンニュートラルに関する配電製品の導入支援)・海外駐在員からの技術問い合わせ対応、サポート(オンラインやメール、Teamsチャット)・部門での定例ミーティング(週1回)製品と技術知識を活かし、顧客、本社営業メンバーや海外拠点など社内外のコミュニケーションのハブとして、弊社の営業活動に技術的な提案を加え受注機会を拡げ、ビジネス拡大に貢献します。【組織構成】■配属部署:技術マーケティング部 4名 ※海外駐在経験者の在籍もあり経験も豊富なメンバーが揃っております。 【入社後】入社後まずは大阪本社にて先輩や上司のサポートのもと製品知識を身に付け、営業メンバーのサポートをして頂きます。【キャリアパス】大阪本社勤務及びメーカー研修を経て、2年後にはインド駐在員事務所の技術部隊の責任者(ヘッド)として組織立ち上げや技術部隊の体制構築、顧客/現地営業スタッフ及びパートナー企業との連携など技術とセールスの両面から現地拠点の活動をリードし、ビジネスを成功に導いていただきます。【研修について】入社後は専門用語、製品知識、現場工程の理解を深め、その後の営業活動に活かす為に社内及びメーカーでの研修を実施予定・社内研修(座学、実機操作)・1年間のメーカー研修あり(製品理解、現場理解のため)※場所は名古屋を想定・トレーニングスクール(メーカー主催の約30コースの研修へ参加 PLC/表示器/駆動制御)【仕事を通じて得られるスキル】・海外の製造現場に対する技術営業経験・製品知識と現場理解に基づく、課題解決型の提案力・海外拠点における技術部門組織の構築、運営経験・グローバルな視点でのプロジェクト推進力・異文化理解からの市場対応力(柔軟性)・貿易、商取引、各種規制などの広範な現地ビジネス知識

    年収
    700万円~900万円
    職種
    セールスエンジニア・FAE・技術営業

    更新日 2026.03.19

  • エアバッグ用ガス発生装置、点火装置、シートベルトのプリテンショナー、電流遮断装置などの開発【兵庫/たつの】

    化学・繊維・素材メーカー

    • 管理職・マネージャー経験
    • 英語

    堅調に市場成長が見込まれる既存事業のセイフティデバイス、更には新たな安全・安心を提供できる新規デバイスの開発を推進いただきます。エアバッグ用ガス発生装置(インフレータ)、点火装置(イニシエータ)、シートベルトのプリテンショナー(PGG)、電流遮断装置(パイロフューズ)開発など、電気設計及び機械設計を主とした製品開発をご担当いただきます。※ご経歴に合わせて一番ご活躍頂ける製品を担当頂きます。【具体的には】■事業計画に応じた開発計画立案■製品設計コンセプトの立案■基本製品設計(強度計算、シュミュレーション、実験計画作成~試験評価~設計検証まとめ)■製品の量産化準備【組織の特徴】経験者採用が多く、どんなキャリアであっても活躍しやすい環境です。挑戦することを是としており、失敗からの成長や再挑戦を歓迎する部署です。また、年齢に関係なく海外出張・駐在のチャンスがあります(部門メンバーの約20%が海外赴任経験者)

    年収
    500万円~1000万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.04.09

  • 【東京】産業機器のサービスエンジニア

    機械・精密機器商社

    • 英語

    【職務内容】機械専門商社である同社にて、取扱商品に関わる以下の業務を行っていただきます。■取扱製品:食品加工装置、医療業界向け装置、生産設備、工作機械、産業機械(印刷装置、半導体検査装置)など、商社のため製品幅が広いのが特徴です。■技術業務(導入、設計、カスタマイズ、据付・保守)■エンジニアリング業務(設計から施工管理、保守等全般)■フィールドエンジニア、サービスエンジニア業務など【組織構成】東京技術部 部長ー1課長―メンバー2名/2課長、メンバー4名、営業事務 【働き方】■フレックス制度:あり■月平均残業時間:20~30時間程度■出張に:対象エリアは全国。1~5回/月、1日~1週間程度を想定。納入機など、案件によっては数か月単位の長期もありますが、途中でメンバー交代をしたりするなど負担が大きくならないよう配慮を行っています。【ポジションの魅力】・すでに最先端の設備に携われるので、色々な国の技術が習得できる点はやりがいが あると感じている。本人の希望で常に新しいことにチャレンジできる。・いくつもの事業分野があり、幅広い業界の機械に携われること。

    年収
    620万円~900万円
    職種
    整備士・サービスエンジニア

    更新日 2026.01.19

  • 【横浜】制御システム設計エンジニア(海外プラント案件)

    エネルギー

    • 英語

    【ミッション】海外プラント(ガスエネルギー、石油化学等)の設計、調達、建設業務における計器設計、システム設計を担当いただきます。 【具体的な業務】・計器・制御システム等の設計基準作成・計器・バルブ・制御システムの仕様書作成・計器・制御システムのベンダー選定・ベンダー図面のレビュー・海外建設現場での設計フォローアップ【同社の魅力】・同社は総合エンジニアリング企業として、1948年の設立以来、世界60ヶ国以上の国々において石油や天然ガスなどのエネルギー、化学・石油化学、医薬品、環境技術、再生可能エネルギー、産業設備などの分野で数々のプラントを建設してきました。・特にLNG(液化天然ガス)プラント建設の第一人者として、世界のLNGプロジェクトの40%に関与し、計17ヶ国でプロジェクトを手掛ています。・ジョブローテーションを柔軟に行う体制が整っており、将来的には国内外における、様々な案件に携わる事が可能です。

    年収
    500万円~1100万円
    職種
    エンジニアリング

    更新日 2026.04.22

  • 電気計装制御設計≪環境プラント≫【神戸本社】

    機械・精密機器メーカー

    • 英語

    水処理施設、廃棄物(ごみ)処理施設の電気・計装に関わる計画立案、設計・製作、施工管理および試運転に関する業務、客先との打合せ【出張について】■国内出張あり■出張先:全国各地■期間:設計業務時/日帰り~数日程度・試運転業務時/1週間~数か月程度(案件による)■頻度:設計業務時/月1~2回程度・試運転業務時 担当案件数による

    年収
    年収非公開
    職種
    電気設計・シーケンス設計

    更新日 2025.07.08

  • 【熊本県(玉名)】 導電性キャパシタ 設備/工法開発担当者を募集します。【PID デバイスソリューション事業部】

    電気・電子・半導体メーカー

    • 英語

    ●タンタル素子製造開発部のミッション 5G/6G、生成AIを中心としたICTインフラの急速な進化や地球環境問題との共生に向けたモビリティの電動化がグローバルで進む中、その根幹を担う電子部品業界は大きな成長が見込まれており、求められる性能や品質は更に高まっております。POSCAP BUは各業界が思い描く未来を共に実現することをミッションとしており、5年10年先の業界動向を予測し、次世代電子部品開発を通して中長期の事業成長を牽引することが役割です。タンタル素子製造開発部はPOSCAPのコア材料であるタンタル素子の高性能/高品質化して事業成長を牽引することが役割です。●技術・生産技術課のミッションPOSCAP(導電性高分子タンタル固体電解コンデンサ)コア材料である タンタル素子の要素技術開発・工法開発・設計変更業務の推進●募集背景POSCAP(導電性高分子タンタル固体電解コンデンサ)の市場は情報通信インフラ、車載等の需要増が見込まれる。同時に性能要求も高くなり、これらの要望に応えられるタンタル素子の技術開発・工法開発を行う必要がある。●担当業務と役割POSCAPの主要材料であるタンタル素子の設備/工法開発●具体的な仕事内容POSCAP(導電性高分子タンタル固体電解コンデンサ)の設備/工法開発担当業務 ■業界No.1のコンデンサ開発 顧客要求するに対して、他社より性能面、コスト面で優位な製品提案が必要であり、 設備メーカーとの協業による新規設備/工法開発に取組んで頂きます。■社外設備メーカー/社内関連部門との協業も取組んで頂きます。●この仕事を通じて得られること弊社は人材育成に力を入れており、成長できる機会を多く設けています。自身のモチベーション次第で更なるスキルアップ向上ができ自己成長を実感できます。デバイスソリューション事業部は世界的企業と繋がり、SDGsなどグローバルな社会課題を解決できる様々な機器の開発に直接携わっている実感を得ることができます。●職場の雰囲気・キャリア入社者の方も多く、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。・様々な技術を担当しているメンバーとの技術交流会を実施しており、アイデア検討・相談などができる組織です。・各種実験室には必要な実験設備や分析機器があり、新たな検討・検証で自由に使用することができます。・職場内ではフレックス勤務やリモートワークも活用され、業務内容に合わせたフレキシブルなワークスタイルです。●キャリアパス・初期配属の部署・担当業務にとどまらず、様々な技術を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ご自身の希望に沿ってキャリアパスの選択は可能です。

    年収
    年収非公開
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.04.09

  • 検索結果一覧14件(1~14件表示)

    年収800万円以上、年収アップ率61.7%

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