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機械・機構設計のその他管理職の転職・求人情報(2ページ目)

機械・機構設計のその他管理職の転職 求人数は100件です。

専門知識やスキルを最大限に発揮しながら、あなたのライフスタイルや価値観に合った理想の働き方を叶えましょう。想定年収が高い順に検索結果を並べ替えることも可能です。

検索結果一覧100件(52~100件表示)
  • 構造設計 技術職/航空宇宙防衛領域(主任~課長級)

    システムインテグレーター

    • 副業制度あり

    【職務内容】配属チームは航空業界、防衛省、JAXAといった幅広いお客様に多種多様な製品を制作するための根幹を担っております。今回の募集は案件の増加から万全な体制で対応すべく人材募集しております。【具体的には】具体的な業務としては、主にレーダー等の各種センサやシステム構成品の構造設計、構成品レイアウト設計のプロジェクトサブリーダーをご担当いただきます。・車両/航空機などに搭載する機器の構造設計・空港などに納めるレーダーシステムの構造設計&構成品レイアウト設計※各構成品の詳細設計(図面作成など)はベンダーに協力いただいており、設計の妥当性・組み合わせの検討、プロジェクトの取りまとめをメインとしております。※ご担当頂く機器装置はご本人のご意向をふまえて決めていきます。※課長採用の場合:プレイングマネージャーとして、チームのリードをお任せする予定です。【ポジションのアピールポイント】<スキル・経験・キャリアパス>屋内や屋外に設置する電子機器装置や、車載用、航空機搭載用の電子機器の開発など、幅広い技術分野を利用した構造設計を行っています。また、携帯型の装置から10m級の大型装置まで、色々な装置を開発していますので、構造設計技術者として大いに活躍できます。また、お客様の特性により、安定した事業であることも大きな特徴です。一連の経験を積むことで、携わった事業分野の構造設計全体をマネジメントするポジションやプロジェクトそのものをマネジメントするポジションに就ける可能性が大いにあります。【部署の雰囲気】・若い方にも権限移譲がされているので、みなさんが生き生きと働いています。困った時には活躍中のベテランメンバがサポートするので、途中から入られた方々からも安心して働ける職場であるとご評価いただいております。(小生も他部署から転入した一人です。)【働き方】・出社勤務が大前提ではございますが、休暇取得含め、主体的に勤務スタイルを計画してもらってるので、ワークライフバランスの実現は容易です。【事業・組織構成の概要】センシングプロダクト統括部は航空宇宙防衛領域において、特に大気圏内にて稼働するシステム/製品の提供を担っており、国家安全保障、災害対応、安全で快適な空の旅、宇宙の安心安全利用に貢献しています。その中でも当グループでは、レーダー、光波センサ、衛星通信等の各種センサシステム/製品の構造設計、システム構成品のレイアウト設計を担当しています。【エアロスペース・ナショナルセキュリティビジネスユニット 紹介ページ】https://jpn.nec.com/recruit/dept/ans/index.html

    年収
    680万円~1100万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.10.09

  • ハードウェア開発/人工衛星 熱構造機構設計(課長級)

    システムインテグレーター

    • 副業制度あり

    【職務内容】NECは長年にわたり日本の宇宙開発を支えてきたトップランナーとして、人工衛星の開発から製造、打ち上げ後の運用までを一貫して担ってきました。近年では地球観測衛星、通信衛星、さらには月探査プロジェクトなど、国家的意義を持つプロジェクトへの参画が加速しており、さらなる体制強化のためハードウェア開発部門で未来の宇宙インフラを共に創る仲間を募集しています。【具体的には】・人工衛星本体およびサブシステムの構造設計や熱設計、電気計装設計などの開発・衛星搭載用の大型で高性能なアンテナや望遠鏡、太陽電池パドルなど、宇宙で展開/駆動する衛星サブシステムや機構系の設計開発(新規開発案件も多く、他メーカとの協業がございます。)・構造・機構・電気・熱・制御と多方面とインタフェースしながら全体最適な設計解を求め、形にし、試験検証を行い製品化を推進・幅広い知識をもって効率的に推進する横断プロジェクト【ポジションアピールポイント】<スキル・経験・キャリアパス>・NECが開発する国内外の人工衛星事業に携わる事ができます。・「安全・安心・公平・効率」な社会をNECの宇宙ソリューションを通し実現する事ができます。・国内では有数の衛星開発から製造、試験、打上、軌道上の運用まで一気通貫で全体を俯瞰できる機会があります。・一連の経験を通して、サブシステムのプロマネから事業を推進するリーダーとして、キャリアを広げられる可能性があります【事業・組織構成の概要】当社は衛星製造メーカとして、国内外の各種衛星システム、サブシステムの開発を実施しており、今後も拡大していく計画です。NEC宇宙事業において主に熱構造機構および電気計装設計を主体とした衛星システムおよび駆動系サブシステム開発のQCDを担う開発責任者または、設計リーダおよび設計主担当者となって頂きます。【エアロスペース・ナショナルセキュリティビジネスユニット 紹介ページ】https://jpn.nec.com/recruit/dept/ans/index.html【事業部紹介Youtube URL】・キャリア採用で入社頂いたメンバも多く、活躍いただいてます。https://www.youtube.com/watch?v=z3f63lyZ2f4&t=17s【社内研修】・キャリア採用者向けに、人工衛星開発に関する教育カリキュラムが用意されており、受講いただけます。また、NECグループが主催する、ビジネススキルを習得できる研修についても希望者には受講いただけます。業界経験や知見については社内での部署横断勉強会や体系的な研修が用意されており、スムーズにキャッチアップいただける環境です。【部署の雰囲気】・ベテラン、中堅、若手の比率の偏りなく構成されています。また、府中オフィス出社を基本としているため、メンバ同士顔合わせやコミュニケーションが容易であり、風通しのよい雰囲気となっています。【働き方】・ご家庭と両立している社員は多く、お子さんの送り迎え、夕食の準備などフレックスタイムを活用し、遅出、早退、中抜けをしながら柔軟に働いています。・女性・男性関わらず、育休取得するのが通例になっています。

    年収
    930万円~1100万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.10.07

  • ハードウェア開発/飛翔体搭載光波センシング装置開発(課長級)

    システムインテグレーター

    • 副業制度あり

    【職務内容】陸上及び航空自衛隊向け飛翔体搭載光波センシング装置の開発業務の装置全体のシステム設計リーダーを担ってもらいます。※飛翔体搭載光波センシング装置は地上や上空目標(車両や航空機等)を検知、追尾、誘導する装置です。【具体的には】・事業戦略の策定、提案、研究・開発試作業務の遂行・受注及び契約に関わる諸事項の遂行・顧客要求分析、搭載するセンサの仕様、システム要望の調整・基本設計(H/W又はS/W基本設計を含む場合有)及び構成品分担会社、製造分担会社のコントロールによる製品化管理【具体的なプロジェクト想定】・チームとしては関連部門を含めると15名程度、その中の技術リーダー・飛翔体搭載光波センシング装置開発プロジェクト【ポジションのアピールポイント】・当グループの陸上及び航空自衛隊向け飛翔体搭載光波センシング装置は、高いシェアを有し安定的な事業を行っています。・国家安全保障を担う重要な業務であり、リアルなモノづくりを実感できます。・製品は社内各種設備による試験を経て出荷されています。自衛隊試験に参加できることもあります。・業務だけでなく、会社の内外で自主的にスキルアップを図る機会を通じて自己成長を図っていく事が可能です。・担当領域が広がる事で、上位管理職への登用の可能性があります。【事業・組織構成の概要】当部門は、防衛宇宙事業と航空管制事業を担当し、国家安全保障、災害対応、安全で快適な空の旅に貢献しています。その中で当グループでは、航空自衛隊や陸上自衛隊向けの飛翔体搭載光波センシング装置、車両、航空機搭載光波センシング装置、宇宙状況把握用センシング装置、JAXA向け衛星搭載レーザ測距装置などの開発を行っています。当グループは光波センサを活用した様々なセンシング装置の開発、提供と新規提案を幅広く推進しています。先進的な技術を駆使し、リアルなモノづくりを行い、国家安全保障に貢献する業務です。

    年収
    930万円~1100万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.10.07

  • 【管理職】ケーブル設計マネージャー候補(先行開発)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】車載用アンテナで国内トップシェアを誇る原田工業にて、通信ケーブル(同軸・データ伝送)の設計開発マネージャー候補としてご活躍いただきます。本ポジションでは、通信ケーブル製品の先行開発部隊として、構造設計から量産立上げまでを一貫して担当いただきます。自動車の高度化・多機能化により、高速・高性能な通信ケーブルのニーズが年々増しており、OEM・Tier1との仕様検討や技術折衝をリードする役割も担っていただきます。現在は課長が裁量を持っていますが、入社後1年程度を目安にマネジメントを引き継いでいただく予定です。プレイヤーとして手を動かしつつ、組織づくりや技術戦略に関わっていただきます。~原田工業について~原田工業は、世界9カ国14都市に拠点を持つ車載用アンテナの専業メーカーで、国内シェア約40%を誇る業界トップ企業です。国内初の車載アンテナを開発したパイオニア企業であり、現在も自動車メーカーの純正部品として多くの車両に採用されています。近年は「Hiddenアンテナ」やV2X(車とモノの通信)対応技術の開発など、次世代モビリティ社会を見据えた技術革新にも注力。アンテナと車内機器をつなぐ同軸ケーブルなどの高速伝送ケーブルも取り扱っており、自動車の多機能化に伴い需要が増加。今後も売上拡大が見込まれています。顧客は国内外に幅広く、ジェネラルモーターズ(GM)、ステランティス、現代自動車(Hyundai)などグローバルOEMにも製品を供給しています。~補足~■取扱製品:車載用同軸ケーブル、高速伝送ケーブル(LVDS、USB、イーサネット対応 等)■開発対象:アンテナとECU等を繋ぐケーブルハーネスやコネクタを含む設計■英語力:基本は国内設計業務が中心です。海外拠点とはメールベースでのやりとりが主になります。■開発~量産まで一貫して関与いただきますが、海外顧客対応は各国拠点の営業・設計部隊が主担当です。■業務比率:プレイヤー7割、マネジメント3割程度を想定しています【具体的には】■同軸・データ伝送ケーブルの製品開発・設計統括■設計/評価/材料開発チームのマネジメント(7名)■顧客仕様検討、品質問題対応、原価・日程・品質管理■設計標準化/プロセス改善推進、技術ドキュメント整備■若手技術者の育成・教育、次世代リーダー育成 等【募集背景】車載向け通信ケーブルのニーズが急速に拡大する中、これまで開発を支えてきたシニア層の世代交代を見据え、後継としてご活躍いただける方を募集いたします。【組織構成】開発統轄部:部長ーケーブル開発課(新規開発チーム):課長ー★本ポジションー以下6名ー新潟設計室(全製品の量産開発チーム)30名【働き方】■残業:20時間程度/月■時差出勤:あり■海外出張:あり(1~2回程度/年 1週間程度/回 ベトナム、メキシコ等) 【定年/役職定年】定年:60歳/役職定年:なし(65歳まで嘱託雇用)

    年収
    年収非公開
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.12.17

  • 《管理職》プロジェクトマネージャー【長野/プライム上場】

    電気・電子・半導体メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    産業用インクジェットプリンタ、カッティングプロッタ、インク等を取り扱う同社で、プロジェクトマネジメント業務をお任せします。【具体的な業務内容】本社では先行開発PJTや新製品開発PJTなどがございます。同社のプロジェクトは、機械・電気・組込み・ソフトなど各分野のエンジニアが集まり組成され、最低でも5~6名のチームとなります。プロジェクトマネージャーとして、プロジェクト管理・推進・実行、組織マネージメントを担っていただきます。課長~部長級での採用を想定しており、豊富なご経験を活かして同社でご活躍いただきたいと考えております。【募集背景】製品開発に売上の7%程度を常に投資している同社において、新しいプロジェクトチームの立ち上げを計画しております。新規立ち上げに伴い、プロジェクトマネージャー経験をお持ちで高いスキルをお持ちの方を採用するため募集しております。【配属先情報】長野本社【定年後も長く働ける会社!】[1]役職定年無し:60歳を超えても継続就業を希望して頂ける場合、役職はそのままです。[2]定年後も年収は変わりません:管理職の場合賞与は満額支給、月給も担保されるため年収ダウンはありません。[3]住宅手当支給及び単身の場合帰省手当支給(月2回まで、クルマ使用OK)【おすすめポイント】★プライム上場産業用大判インクジェットプリンタやカッティングプロッタで国内売上NO.1、世界シェアトップクラス★定年後も長期的にご活躍可能!役職定年が無く、継続就業をご希望されれば役職はそのままで就業いただけます。★定年後もご年収は変わりません。管理職の場合賞与は満額支給、月給も担保されるため年収ダウンはありません。★住宅手当支給及び単身の場合帰省手当支給(月2回まで、クルマ使用可能)★不況にも強い経営体質業界は多岐に渡り、世界各国ワールドワイドな事業展開をしております。★海外売上比率70%以上

    年収
    年収非公開
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.12.17

  • CTO候補 【食産業を革新するロボティクス】

    電気・電子・半導体メーカー

    【募集背景/ミッション】現在、新たなプロジェクトが多数走り、既に納品時期が決まっているお客様も多くいるため、計画的な進捗管理を行いながら、品質の高い製品を開発する必要があります。 また、食品業界の流行は目まぐるしく変わる為、スピード感をもって開発を進めていく事も求められます。早いサイクルでの開発を推進頂くために、技術開発全体におけるマネジメントをお任せします。【業務内容】■スピーディーな製品開発のリード■製品開発にあたっての技術的な視点からの方向づけ・意思決定・検証■実現性について、技術的観点からの見極め・実行【開発特徴】日々様々な食品と向き合っております。特に日本は、各総菜に個体差が無いように盛り付けや重さに厳しく、求められるものが多くございます。大まかに下記3段階で開発を進めております。①飲食企業より依頼を受けた該当の食材をどのように掴むのか検討する②製品化可能と判断した製品の開発をプロジェクト化、推進。③原価の管理、部品調達、人材配置、開発場所の確保 等各開発にプロジェクトマネージャーは配置されていますが、全てのプロジェクトを把握し、計画的に進められるよう、指示・管理を行って頂きます。【当社について】コネクテッドロボティクスは、ロボティクスベンチャーとして、「食産業をロボティクスで革新する」をミッションに掲げ、最先端のロボット技術とAIを駆使して、食産業が抱える慢性的な人手不足や重労働、非接触での対応などの社会課題を解決するためのロボットを開発し、社会実装を実現しています。私たちの強みは、フィジカルAIといわれ注目されている高度なロボット制御技術と、AIによる画像認識・学習技術の融合です。 これまでに、たこ焼きロボット、ソフトクリームロボット、そばロボット、AI検品ロボット、惣菜盛付ロボットなど、実店舗や食品工場への納品実績を着実に積み重ねてきました。現在、東京農工大小金井キャンパスの中にあるオフィスで共同研究を行い、経済産業省や農林水産省の助成金を受けながら、着実に食品工場の自動化に貢献できる食産業向けのロボットを開発しています。 業界初の惣菜盛付ロボット「Delibot」は「ロボット大賞」「発明大賞」で受賞するなど、技術力や課題解決力も高く評価されています。

    年収
    1000万円~1500万円
    職種
    CTO・CIO

    更新日 2025.12.12

    • パソナ限定求人

    【管理職】アンテナ設計(車載向け先行開発)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】東証スタンダード上場・車載用アンテナで国内トップシェアを誇る同社の管理職として、車載用アンテナの設計開発業務をお任せいたします。本ポジションでは、アンテナ製品の先行開発部隊として、構造設計から量産立上げまでを一貫して担当いただきます。~補足~■アンテナの開発における「回路設計」、「機構設計」は別部隊が担当しております。■英語力:基本は国内設計業務が中心です。海外拠点とはメールベースでのやりとりが主になります。■開発~量産まで一貫して関与いただきますが、海外顧客対応は各国拠点の営業・設計部隊が主担当です。~原田工業について~原田工業は、世界9カ国14都市に拠点を持つ車載用アンテナの専業メーカーで、国内シェア約40%を誇る業界トップ企業です。国内初の車載アンテナを開発したパイオニア企業であり、現在も自動車メーカーの純正部品として多くの車両に採用されています。近年は「Hiddenアンテナ」やV2X(車とモノの通信)対応技術の開発など、次世代モビリティ社会を見据えた技術革新にも注力。アンテナと車内機器をつなぐ同軸ケーブルなどの高速伝送ケーブルも取り扱っており、自動車の多機能化に伴い需要が増加。今後も売上拡大が見込まれています。顧客は国内外に幅広く、ジェネラルモーターズ(GM)、ステランティス、現代自動車(Hyundai)などグローバルOEMにも製品を供給しています。【具体的には】■車載用アンテナの設計開発(アンテナ設計担当としてチームに参画)■回路設計・機構設計チームとの連携■先行開発~商品化開発、詳細設計、試作、評価、解析、技術レポート作成■後輩育成・指導 ■客先、営業、生産部門との打ち合わせ 等【募集背景】組織体制強化に伴い、中核社員を採用いたします。【組織構成】開発本部ー開発統括部:部長∟★アンテナ開発課(新製品開発チーム)13名∟ 新潟設計室(全製品の量産開発チーム)30名【働き方】■残業:20~30時間程度/月■時差出勤:あり 【定年/役職定年】定年:60歳/役職定年:なし※組織状況による(65歳まで嘱託雇用)

    年収
    年収非公開
    職種
    筐体設計

    更新日 2025.11.20

    • パソナ限定求人

    【管理職】機構設計スペシャリスト(事業開拓)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】東証スタンダード上場・車載用アンテナで国内トップシェアを誇る「原田工業」にて、機構設計のスペシャリストとして、新製品開発業務をお任せします。自動車向けフィルムアンテナ型端末をベースに、通信、家電、医療機器など新規事業領域の開発案件に携わり、開発から実装、評価、量産まで一貫して関与いただきます。管理職として、後輩の育成や指導の機会もあり、チーム全体の技術力向上やプロジェクト推進をリードしていただきます。本ポジションでは裁量を持って設計判断を行い、技術的な意思決定にも携わっていただきます。~補足~■車載製品の開発おいては、別部隊であるOEM開発部隊と共同で行う場合がございます。~原田工業について~原田工業は、世界9カ国14都市に拠点を持つ車載用アンテナの専業メーカーで、国内シェア約40%を誇る業界トップ企業です。国内初の車載アンテナを開発したパイオニア企業であり、現在も自動車メーカーの純正部品として多くの車両に採用されています。近年は「Hiddenアンテナ」やV2X(車とモノの通信)対応技術の開発など、次世代モビリティ社会を見据えた技術革新にも注力しています。アンテナと車内機器をつなぐ同軸ケーブルなどの高速伝送ケーブルも取り扱っており、自動車の多機能化に伴い需要が増加しています。今後も売上拡大が見込まれています。顧客は国内外に幅広く、ジェネラルモーターズ(GM)、ステランティス、現代自動車(Hyundai)などグローバルOEMにも製品を供給しています。【具体的には】■ 3D CAD(CATIA)による機構設計(樹脂/金属部品の設計)■ 2D CADによる図面作成・CAEによる機構解析(線形,非線形解析)■ ベンチマーク・デザインレビュー■ お客様との打合せやプレゼンテーション、業者様との金型打合せ(射出成形/プレス/ダイカスト等)■ 機構構造物の測定■ 技術レポート、提案書作成 等【募集背景】同社では、自動車向けアンテナ技術を活かし、自動車以外の成長分野(通信、医療機器、家電など)への事業拡大を進めています。アドバンスドテクニカルセンターでは、異業界向けの新製品開発を推進しております。機構設計の体制強化を目的に、即戦力となるスペシャリストを募集します。【組織構成】技術本部―アドバンスドテクニカルセンター∟市場開拓推進室:室長(部長)―次長―★管理職5名―以下3名■ 担当人数の内訳:機構開発2名、回路開発2名、アンテナ開発2名、ソフト開発2名【働き方】■ 残業:20時間程度/月■ 時差出勤:あり【定年/役職定年】定年:60歳/役職定年:なし※組織状況による(65歳まで嘱託雇用)

    年収
    年収非公開
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.11.21

  • 半導体関連装置の機械設計(課長職クラス)【倉敷市/転勤なし】

    株式会社ArtechX.ing

    • 副業制度あり
    • 正社員
    • 学歴不問

    【募集背景】今後さらなる成長に向けて、受注への対応・技術承継問題・現場との調整等を対応できる経験豊富な中堅クラスの強化に向けた募集【職務内容】■液晶半導体関連設備(薬液・スラリー供給装置、超純水製造装置等)における筐体図、配管図、サポート図の設計(AutoCADを使用)■液晶半導体関連設備、他各種工事において、客先の希望に基づき、フローシートの作成■機器、部品の選定■材質選定を含む筐体製作・配管・薬液供給装置に関わる図面設計※電気系統の設計を担当する計装技術部と協力し合いながら、設計を推進する仕事です。【組織構成】機械技術部 機械設計課:部長以下7名

    勤務地
    岡山県
    年収
    480万円~560万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.08.21

  • 【福山市】車載用光学製品の生産技術・製品評価/転勤なし

    大宮工業株式会社

    • 正社員
    • 未経験可
    • 転勤なし

    【期待する役割】車載用製品の生産ライン立ち上げメンバーとして活躍していただきます。【具体的職務内容】・車載用光学製品生産ラインの検討、企画、設計・製品の検証評価・生産方法の改善・フィルム貼合技術における不良解析・量産化に向けた技術サポート【募集背景】増員求人です。

    勤務地
    広島県
    年収
    400万円~600万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2025.11.10

  • 【宇都宮駅から車で20分】製品開発※カートリッジフィルター等

    東洋濾紙株式会社

    • 管理職・マネージャー経験
    • 正社員
    • 土日休み

    同社のグループ会社であるテクノサイエンス株式会社に出向いただき、カートリッジフィルターの開発業務をお任せいたします。※ご経験に応じて管理監督者でのご入社も想定しており、管理監督者の場合は残業手当の支給対象外となります。【仕事内容】・フィルター新製品の開発(設計、試作、評価、書類作成) グループ会社関係部署でプロジェクトチームを発足する事もございます。 顧客と打合せの場を設け、試作品に対するフィードバックを得ることもございます。・既存製品の設計変更(起案、試作、評価、書類作成)【採用背景】昨今拡大をしている半導体業界での、製造過程で使用されるフィルターの参入を目指しており、業務拡大・組織強化の為の募集となっております。グループ会社を横断しての大きな取り組みとなっております。【組織構成】・テクノサイエンス株式会社には58名が在籍・配属先の生産技術課には4名が在籍※配属先は生産技術課となりますが、製品開発がメインの業務内容となっております。【入社後の流れ】入社後はOJT研修を通し業務を覚えて頂きます。並行してフィルター基礎知識習得に関する研修の実施も予定しております。【身に付けられるスキル・技術】■ISO9001に基づく設計管理■有機溶剤の取り扱い【携わる製品】■カートリッジフィルター■フィルター関連ディスポーザブル製品 等※参考URL:https://www.advantec.co.jp/products/※カートリッジフィルターとは、通常は円筒形状のろ過筒です。 カートリッジフィルターをハウジング(フィルター容器)に取り付け、液体または気体をポンプ等で流して使用します。【同社の魅力】■日本初の濾紙メーカーであり、化学分析用濾紙国内シェア80%以上を誇り業界の地位を確立しております。ライフサイエンスやIT、製薬、化学工業の進化に付随して、水や空気などの目に見えないものを科学する、という要望は増加しています。■創業以来、構築し続けてきたお客様との信頼関係と自社製品の製品力に加え、他社製品も扱うことができる為、競合と価格競争も起こる事が無く安定して利益を得る事ができるのが強みです。経常利益率は20%超、自己資本比率も8割強と安定した財務基盤を誇ります。■全国25営業拠点と約180社の代理店を通じ、日本全国、そして海外にも。特にアジア・オセアニア地域を軸にアメリカ、ヨーロッパに積極的に販売を拡大をしています。

    勤務地
    栃木県
    年収
    420万円~750万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2025.12.03

  • 開発・設計/赤磐市

    オーニット株式会社

    • 正社員
    • 転勤なし
    • 土日休み

    自社商品の開発・設計業務 (営業が新商品企画を発案)■仕様(機能・概略デザイン・コスト)の検討■機能試作品の製作■試作品の製作・評価など開発・設計に関する具体的な作業■アウトソーシングされた設計作業の委託先の管理【募集背景】2020年の新型コロナウイルス感染症流行時には、オゾンがウイルスを不活化させることが大学で立証され、市場が急拡大。同社もその年はコロナ前の5倍以上の売上を得たものの、それ以上に業績を拡大したライバル、コロナ禍における新規参入、コロナ需要の落ち着き等に起因し、今は厳しい競争環境におかれています。同社は研究開発に強みを持ち、他社に先駆けて新技術を開発して来ました。この競争を勝ち抜き、目標とする小型オゾン発生装置メーカー、業界No1となるために、強みである新技術開発力の伸長が必要であると考え、開発業務の人員拡大を図るため。【配属先情報】技術部:8名業務内容:基礎研究、電気全般の設計・試用

    勤務地
    岡山県
    年収
    400万円~550万円
    職種
    アナログ回路設計

    更新日 2025.09.01

  • 【糸島】モータの設計開発 ★転勤なし

    株式会社明和製作所

    • 正社員
    • 転勤なし
    • 土日休み

    同社の設計開発職として、オーダーメイドの電気モータの設計(用途によって減速機、駆動機構、構造設計なども含む)をご担当いただきます。ご入社後は設計から製品化まで幅広い業務をご担当いただきます。■具体的な業務内容【機械設計】歯車・減速機設計、駆動機構設計、フレーム構造設計、治具設計など【モータ設計】電気設計、磁気解析、基盤回路設計、制御プログラミング、特性試験担当製品:IPMモータ用途例:産業用機器駆動用/油圧ポンプ駆動用モータ/搬送装置、コンベア用モータ/高トルク■部署内構成:管理職3名、一般職7名の計10名で構成されています。 平均年齢:40歳■募集背景:弊社の主力新製品であるブラシレスモータを応用した駆動ユニットの開発案件の引き合いは、いわゆる電動化の流れで景気の動向に関わらず増加傾向にあります。現在の受注を将来的に事業の柱にすべく、新規事業を開拓推進していける技術職を募集しております。■当社の特徴:電動工具、動力ポンプや電力遮断器など、高負荷・高回転に対応する駆動用モータや減速ユニットと一体となった装置を、自社工場での製造設備を活用した一貫体制の下、小ロットでも生産しています。IPMとは、Interior Permanent Magnetの略称で、回転子の鉄心に磁石を埋め込む構造により、固定子が回転子の鉄心と磁石の両方を吸引して回転する高効率なブラシレスモータです)★駐車場がありマイカー通勤OK!(市内から通う社員もいます)最寄りの波多江駅から徒歩8分とアクセスも◎【◎社長に取材してみました!】社長は、大手メーカー出身。中小企業ながらも、戦略も明確で堅調に成長している企業です。例えば、新製品売上比率の3割という目標にもかなり近い受注を獲得しているなど、戦略と実行の高い意識もある印象です。また月1回の1ON1ミーティング制度、業務改善提案制度(貢献者には報奨金あり)技術者のブログ発信制度、働き方改革(NO残業day)など様々な取り組みを実施しており社員の働きがい・ワークライフバランスも大事にされている印象です。

    勤務地
    福岡県
    年収
    400万円~700万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.09.19

  • 【管理職】技術窓口(EMS事業/国内完成車メーカー向け)

    機械・精密機器メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【ミッション】世界最大級のEMS企業 Hon Hai Precision Industry Co., Ltd.(フォックスコン) の日本法人において、日系自動車メーカー向け「車載ソリューション事業」の技術窓口としてご活躍いただきます。TCU(テレマティクス制御ユニット)、HPC(高性能コンピューティング)、IVI(車載情報システム)、ADAS(先進運転支援システム)といった領域を対象に、顧客要件の把握から本国(台湾・中国・北米拠点)との技術調整まで、技術対応の中心としてプロジェクトをリードいただきます。~補足~■日本側は本ポジション(技術担当)と営業担当の 2名体制。営業担当はコスト・価格交渉を中心に担当し、連携して顧客対応を進めます。■本国(台湾)へのレポートラインを持ち、開発・製造部門と密に連携します。■管理職クラスながらも、自ら実務を担うエキスパートリーダー職です。~フォックスコン・ジャパンとは~フォックスコン・ジャパン株式会社は、世界最大級のEMS(電子機器受託製造)企業である台湾・鴻海精密工業(Foxconn)の日本法人として1996年に設立されました。グローバルで約75万人が働く同グループの一員として、ゲーム機・スマートフォン・自動車電装品などの開発から量産まで一貫して手掛けています。高い技術力と生産スピードを武器に、国内大手メーカーとの直接取引を展開し、世界トップクラスのシェアを誇る製品群を支えています。グループ全体で前年比30%以上の成長を続けており、将来性も抜群です。自由闊達な社風のもと、フルフレックス勤務や裁量の大きい働き方が可能で、年齢に関係なく長期的にキャリアを伸ばせる環境が整っています。【具体的には】■国内OEM・Tier1顧客からの技術要件・品質要求の取りまとめ■本国技術チームとの仕様調整・課題解決支援■顧客と社内の間に立ち、技術・品質・スケジュール等のプロジェクト推進を主導■市場動向・顧客情報の収集および社内共有■必要に応じた現地出張(北米・アジア拠点など)等【募集背景】EV・SDV(Software Defined Vehicle)領域での需要拡大に伴い、日系OEM向け事業の拡大が進行中です。これまで営業担当が兼務していた技術対応を専任化し、顧客満足度およびプロジェクト精度の向上を図るための増員募集です。。【組織構成】日本法人:23名日本向けOEMビジネスチーム:マネージャー(台湾)-★技術担当(本ポジション)-営業担当【働き方】■残業時間:30時間程度/月■フレックス制度:あり■リモート制度:あり(フルリモート可)■出張:2~4ヶ月に1度、工場視察・客先同伴(北米・台湾等)【定年/役職定年】定年:60歳(役職定年なし)/再雇用:65歳まで

    年収
    750万円~1100万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2025.10.29

  • 【管理職】樹脂設計エキスパート @横須賀

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】世界有数の技術力を誇る東証プライム上場企業「ニフコ」にて、自動車用樹脂製品の設計開発をお任せいたします。3次元CADを活用しながら、量産化を見据えた構造設計や機構設計、後工程や製造部門との技術的な調整・折衝など、上流から下流まで幅広く携わっていただくことが可能です。本ポジションでは内装領域の商品企画、設計を担い、自社開発品および顧客との共同開発案件において、業界動向や市場ニーズ/技術シーズを捉えた提案型の開発業務に携わっていただきます。顧客ニーズに即した製品開発を進めている段階であり、衝突安全への配慮、NV(ノイズ・バイブレーション)対応、CN(カーボンニュートラル)なども考慮しながら、今後はトレンドに則した「より一歩踏み込んだ新製品」の開発を強化していく方針です。例:カップホルダーの光学製品化・携帯端末の非接触充電に対応したアプリ開発など。シームレスで高意匠なデザイン性と直感的な操作性が求められています。管理職(エキスパート)として、若手メンバーの技術育成にも携わっていただきます。~補足~■英語、海外案件について:海外拠点とのやりとりは日本人駐在員と主に日本語でコミュニケーションを行っておりますので、英語力は必須ではございません。海外案件の顧客対応や技術的な交渉は、現地の海外部隊が中心となって対応しています。グローバルでの受注案件や製造立ち上げといった局面で連携・支援を行い、プロジェクト推進をサポートしています。■製品イメージ(例):自動車内装関連の樹脂部品https://www.nifcoexhibition.com/cat_interior.html~ニフコについて~同社は東証プライム上場・世界15カ国・地域に40拠点を展開するグローバルメーカーです。主力製品は自動車の内装やパーツの取り付けに使われるプラスチック製の小さな留め具(=ファスナー)や部品で、国産自動車1台あたり約700点が採用されています。これらの「見えないけれど重要な部品」で、ニフコは国内トップシェアを誇り、特に自動車向けプラスチックファスナーでは世界一のシェアを獲得しています。製造業平均を大きく上回る営業利益率(2023年度:12.8%)を維持し、高収益体質が強みです。また、東洋経済の「就職人気ランキング」にも選出されており、成長性・安定性ともに魅力の高い企業です。2024年度には役職定年を廃止。55歳以降も希望やパフォーマンスに応じてキャリア継続が可能。会社業績が好調な年には、従業員への株式支給制度があり、2024年、2025年と支給されております。【具体的には】■自動車内装樹脂部品の設計/開発業務■新製品の企画/構想■既存製品のアップデート■国内外のニーズ発掘、技術シーズの応用検討/技術開発■完成車メーカー等、取引先に対する提案活動 など 【募集背景】若手メンバーの採用・育成は順調に進んでおり、組織としての基盤は整いつつありますが、一方でグループリーダークラスの人材が不足しており難易度の高い顧客対応や突発的な不具合対応などに柔軟に対応できる人材が限られている状況です。こうした背景から周囲を巻き込みながら現場をリードし、チーム全体の技術力向上にも貢献いただける方を体制強化として募集いたします。【組織構成】開発本部ー★インテリア商品開発ユニット(内装領域):35名ー エクステリア商品開発ユニット(外装領域):39名ー ADAS商品開発ユニット(ADAS領域):38名【働き方】■残業時間:30時間程度/月■フレックス制度:あり■リモート制度:あり 【定年/役職定年】定年:60歳/役職定年:なし(65歳まで嘱託雇用)※60歳以降も役職が継続する場合、それ以前の給料から変更はありません

    年収
    700万円~1000万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.12.11

  • 【埼玉県/大宮】商品開発PL(カメラ・プリンター)

    化学・繊維・素材メーカー

    • 未経験可

    【募集背景】当事業部では、一般コンシューマー向け製品であるデジタルカメラやインスタントカメラに加えて、放送/シネマ用レンズ、投影用プロジェクター本体/レンズ、監視カメラ、双眼鏡など、さまざまなビジネスを展開しています。 今回、製品の販売拡大を目指し、デジタルカメラ/インスタントカメラなど映像機器の開発プロジェクト管理を担うマネージャーおよびプロジェクトリーダーを増員募集します。【職務概要】・デジタルカメラ/INSTAX(カメラ、プリンター) など映像機器の開発プロジェクトの推進・新規商品化と技術戦略の立案・商品化後の技術支援の推進【仕事の魅力】・自分の考えを製品仕様に反映できる、商品開発フェーズに携われる・当社の高い技術力を活かした、光学製品の開発・生産に携われる・当社の高いマーケットリサーチ力を活かして、顧客ニーズに合わせた商品開発ができる・映像分野を通じ、多くの人に笑顔や感動を提供するやりがいを感じられる【配属】イメージングソリューション事業部イメージングソリューション開発センター商品化グループ【部署について】当社イメージングソリューション事業部は、富士フイルムグループの映像関連製品を取り扱う組織です。当事業部のビジョンは、「リアルなコミュニケーション・感動を社会に届け続けると共に、新しい感動や体験を社会に提供する」というものです。このビジョンを実現するため、私たちはビジネスニーズを把握し、それに適した研究開発、品質保証、生産戦略の立案・実行まで幅広い業務に取り組んでいます。 その中で今回募集するイメージングソリューション開発センター商品化グループでは、富士フイルムのデジタルカメラ/INSTAX(カメラ、プリンター)など映像機器の商品化プロジェクトを推進しており、映像機器の商品化を通じて、お客様へ魅力ある商品を提供し続けます。

    年収
    年収非公開
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.12.11

  • 【管理職】樹脂製品の設計開発(インテリア領域) @横須賀

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】業界トップクラスの樹脂製品メーカーの同社で、自動車用インテリア製品の設計開発業務をお任せいたします。3次元CADを活用しながら、量産化を見据えた構造設計や機構設計、後工程や製造部門との技術的な調整・折衝など、上流から下流まで幅広く携わっていただくことが可能です。本ポジションでは内装領域の商品企画、開発、設計を担い、自社開発品および顧客との共同開発案件において、業界動向や市場ニーズ/技術シーズを捉えた提案型の開発業務に携わっていただきます。現在は、顧客ニーズに即した製品開発を進めている段階であり、衝突安全への配慮、NV(ノイズ・バイブレーション)対応、CN(カーボンニュートラル)なども考慮しながら、今後はトレンドに則した「より一歩踏み込んだ新製品」の開発を強化していく方針です。例:カップホルダーの光学製品化・携帯端末の非接触充電に対応したアプリ開発など。シームレスで高意匠なデザイン性と直感的な操作性が求められています。ご経験に応じて、グループリーダーとしてプロジェクト全体を牽引するポジションをお任せいたします。~補足~■顧客との技術的な折衝や不具合対応など、難易度の高い業務にも積極的に関与していただきます。■若手メンバーの技術育成(若手向けの教育や設計レビューへの参加など)にも貢献いただき、組織全体のパフォーマンス向上にも関わっていただきます。■英語、海外案件について:海外拠点とのやりとりは日本人駐在員と主に日本語でコミュニケーションを行っておりますので、英語力は必須ではございません。海外案件の顧客対応や技術的な交渉は、現地の海外部隊が中心となって対応しています。グローバルでの受注案件や製造立ち上げといった局面で連携・支援を行い、プロジェクト推進をサポートしています。■製品イメージ(例):自動車内装関連の樹脂部品https://www.nifcoexhibition.com/cat_interior.html【具体的には】■自動車内装樹脂部品の設計/開発業務■新製品の企画/構想■既存製品のアップデート■国内外のニーズ発掘、技術シーズの応用検討/技術開発■完成車メーカー等、取引先に対する提案活動 等 【募集背景】若手メンバーの採用・育成は順調に進んでおり、組織としての基盤は整いつつありますが、一方でグループリーダークラスの人材が不足しており難易度の高い顧客対応や突発的な不具合対応などに柔軟に対応できる人材が限られている状況です。こうした背景から周囲を巻き込みながら現場をリードし、チーム全体の技術力向上にも貢献いただける方を体制強化として募集いたします。【組織構成】開発本部ー★インテリア商品開発ユニット(内装領域):35名ー エクステリア商品開発ユニット(外装領域):39名ー ADAS商品開発ユニット(ADAS領域):38名【働き方】■残業時間:30時間程度/月■フレックス制度:あり■リモート制度:あり(近日中にリモート環境でCAD利用を可能にするシステム整備を予定) 【定年/役職定年】定年:60歳(役職定年:無)/再雇用:65歳【企業の特長】■東証プライム上場企業で、世界15カ国・地域に40拠点を展開するグローバルメーカーです。主力製品は工業用ファスナーと自動車向けプラスチック部品で、国産自動車1台あたりに700点以上のニフコ製品が搭載されております。■製品のシェア・工業用ファスナー:国内シェア70%、世界シェア25%・自動車用プラスチック・ファスナー:世界トップシェア■トピックや展望ニフコは現在、積極的に新しい領域に挑戦中。非自動車分野や新素材、異業種との協業など、新市場の開拓にも本腰を入れています。国内サプライヤーが苦戦しているインド・中国市場への進出も積極的。中国民族系OEMやインドのローカルOEMとも商談・新規受注が増加中。■働き方(制度・環境・育成)2024年度よりJOB型制度を導入。若手でも飛び級昇格できる柔軟なキャリア制度に改定。報酬水準を底上げし、基本給に手当を組み込むことで賞与や残業代の基礎単価もUP。

    年収
    700万円~1000万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.10.15

  • 【CADを使用した部品設計のProject Manager】★リモート可/フルフレックス/自動車系案件多数★

    システムインテグレーター

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    ■部門概要【Solution Accelerator事業本部について】システムの設計から開発・構築・保守・運用まで一気通貫したサービスを、日本国内だけでなくグローバル・デリバリーセンターと連携して実施します。最先端技術でお客様のニーズに合わせた請負・受託サービスを提供します。【Operative Innovation部について】本ポジションの配属先となる部門は、Solution Accelerator事業本部の中でも運用保守以降の工程に特化した部門となります。最初から最後まで寄り添うことでお客様の成功を導くという思いから3年前に発足し、現在は約30名が所属しています。”設計構築には終わりがあるが運用は終わりがない。故に運用が重要である”という考えをもとに様々なバックグラウンドの社員が活躍しています。■業務内容◇お任せしたい業務内容既に取引のある大手企業様の案件が中心です。既に常駐しているエンジニア部隊・営業との連携、ソリューションサービスを既に提供しているお客様や過去取引企業様への直接アプローチによりお客様の課題やニーズを把握し、プリセールス~見積・提案書作成~PJ立ち上げ体制検討~PJ管理(コスト管理含む)などプロジェクトマネジメント全般をご担当いただきます。プロジェクト推進においては外部リソースの活用(検討や実際の利活用)や新たなプロジェクトマネージャーの育成もご担当いただきたいです。◇業務内容詳細<3DCADを用いた機械設計・開発>・クライアントの要求に基づいた部品設計の提案・3DCADソフト(SolidWorks、CATIA、NX等)を使用した部品設計・部品の強度解析や動作シミュレーションの実施・設計図面や3Dモデルの作成・設計変更対応および修正作業・製造工程や組立工程の調整・プロジェクトの進行管理・品質管理例)自動車部品(エンジンマウント、吸気系部品、燃料配管、ワイヤーハーネス、外装樹脂部品)開発電動アシスト自転車のリバースエンジニアリング<その他業務>・営業担当と同席し、ソリューション提案・案件化の検討(リスク・収益)・見積もり提案、契約締結・クライアント業務の支援・運営管理【プロジェクト事例】■新型車のエンジンマウント開発 エンジンマウントの仕様検討、性能計算、社内調整、メーカー調整、出図■年次改良車のワイヤーハーネス開発 ワイヤーハーネスの経路検討、社内調整、メーカー調整、出図■マイナーチェンジ車の外装樹脂部品設計 外装樹脂部品のデザイン意匠からのCADモデル化、取付点設計、社内調整、メーカー調整、出図【歓迎要件】■プロジェクトマネジメントの経験・能力・志向上記必須条件内の設計開発におけるプロジェクトマネジメントの経験に加え、下記を有している・自ら市場の動向を独自に収集し、技術のみならず業界知識向上する意識を持っている・要件をロジカルにとらえ、要件を取りまとめることが出来る■プリセールスの経験・能力・志向上記必須条件内のプリセールスの経験に加え、下記を有している・マーケットインの発想に基づく、テクノロジーを活用した提案し受注したご経験・自ら市場の動向を独自に収集し、技術のみならず業界知識向上する意識を持っている・後輩の指導経験がある方【福利厚生補足】財形貯蓄制度、団体保険制度、副業制度、産前産後休暇制度、育児休暇制度、介護休暇制度、資格取得報奨金制度、結婚祝い金制度、出産祝い金制度、健康保険組合福利厚生サービス など※定年60歳、再雇用制度有(65歳の誕生月末まで1年毎の契約社員)※産・育休取得率(女性) 100%(復帰率:90.9% ※女性)※男性育児休業についても取得実績は多数あり、取得を推進する取り組みを行っています。

    年収
    600万円~1000万円※経験に応ず
    職種
    その他のプロジェクトマネージャー

    更新日 2025.05.28

  • 【東京】人工衛星搭載システムのプロジェクト管理/主任クラス

    システムインテグレーター

    • 副業制度あり

    【期待する役割】社会の安全・安心を実現するための宇宙開発事業を行う同社にて、準天頂衛星みちびきの測位システム開発プロジェクト管理をお任せ致します。【職務内容】■プロジェクト推進タスク管理、コミュニケーション管理、文書管理、変更管理、保全管理、調達管理、成果物納品管理■プロジェクトコントロール進捗管理、リスク管理、予算管理、リソース管理※技術開発業務は技術開発部隊が担っております。 今回の募集ポジションでの技術開発業務はございません。※課長クラス採用となった場合は、下記組織マネジメント業務も担当いただく予定です。・プロジェクト管理チームのマネジメント 育成、指導、評価、モチベーション管理、労務管理、部下間の連携・調整、交渉、折衝<準天頂衛星みちびきについて>準天頂衛星システム「みちびき」は、衛星からの電波によって位置情報を計算する衛星測位システムです。衛星測位システムは米国のGPSがよく知られており、「みちびき」は日本版GPSと呼ばれています。これまでは米国が運用するGPS衛星を利用していたため、都市部や山間部、障害物により電波が遮断されると、日本国内から可視できるGPS衛星が少なくなり、安定した衛星測位サービスが受けられませんでした。現在4機の衛星で位置情報を提供している「みちびき」は、測位精度の向上を目指して2024年度以降に5、6、7号機の打ち上げを予定しています。https://jpn.nec.com/ad/cosmos/qzss/interview/project-member/index.html【同社/組織について】■同社ははじめて宇宙へ挑戦した日から約70年、一貫して日本の宇宙開発を支えてきました。いつ何が起こっても不思議ではない宇宙空間に、お客様が安心して利用できる宇宙機をあげ、その利用によって得られる利便性などの価値を引き続き提供できるよう努めています。■その中でも当チームのミッション・ゴールは測位衛星事業におけるミッションペイロード開発を推進することを担っています。※ミッションペイロードとは:測位を実現するシステムそのものを指し、測位衛星の心臓ともいえるシステムです。<エアロスペース事業紹介HP>https://jpn.nec.com/recruit/dept/ans/index.html#anc-06【組織構成】■部長下24名それぞれがシステムインテグレーションの取りまとめ業務(PJ推進、システム開発、機器調達)といった役割があります。今後開発が計画されている将来測位衛星の開発を加速化・強化すべく、システム開発のご経験を活かしていただけるキーパーソンを募集いたします。【魅力】■日本版GPSと呼ばれる準天頂衛星みちびきに搭載する測位システムの開発となり、国が管轄するインフラ衛星として日本の社会や経済に多大な恩恵をもたらすシステムの開発に携わることができます。■大規模プロジェクトでのプロジェクト管理経験を積むことで、普遍的なマネジメントスキルの向上が可能です。■また、各種社内研修の受講のみならず、社外研修や各種研究会の受講によるスキル習得も可能です。【キャリアパス】まずは、準天頂衛星みちびき測位システム開発のプロジェクト管理担当として活躍頂き、希望や適性や実力を踏まえながら、中長期的にはマネージャー職として活躍いただくことを想定しています。さらには、プロジェクト運営・組織運営・事業運営に関わって頂くことも想定しています。【働き方】場合は残業が多くなることもありますが、メリハリをつけて業務に取り組むことを推奨しています。・業務状況によってはテレワークでの対応可能日もあり、柔軟な働き方を支援しています。・開発状況により、つくば、鎌倉、臼田などの客先での試験対応が発生する場合があり、様々な場所で経験を積むことができます。

    年収
    570万円~790万円
    職種
    デジタル回路設計

    更新日 2025.10.10

  • 開発職(管理職候補)【京都】《スタンダード上場》

    機械・精密機器メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【職務内容】■新規ロボットの開発を目的に、プラスチック成形品取出ロボット、パレタイジングロボットの開発、機械設計業務およびマネジメントをお任せ致します。・モータ、減速機等の機械要素選定、技術計算・既存ロボットの維持設計、カスタマイズ設計・機械要素評価試験・CAE構造解析・市場調査、企画・構想、設計、評価試験・他部署との連携業務:営業やサービスエンジニアの部署と連携して市場調査から試作品の設計、評価試験まで一貫してかかわることができます。【配属部門】機械開発部 14名【募集背景】増員【働く雰囲気】■いかに性能を落とさずに省エネルギー化できるか、といった観点はもちろん、これまで人の経験と勘で成り立ってきた工場をどのように数値化・自動化できるのか、という観点も持ちながら、社会課題である人手不足を解決できる商品の開発を進めています。また、同社のロボットは制振技術やスピードに強みを持っているため、この点を伸ばす開発にも挑戦しています。■開発メンバの年齢層は幅広いですが、お互い切磋琢磨しながらそれぞれが自分の強みを活かし、自由にアイデアを出し合える雰囲気の職場です。【業務内容の特徴・魅力】■新商品開発においては、意思決定スピードは速く、想いや意思を新商品として形にすることができます。■ロボット全体のあらゆる機械要素設計を行うため業務範囲は広く、少人数グループでの開発のため、より多くの設計スキルを身に付けることができます。【同社について】■同社は世界トップクラスシェアのプラスチック射出成形品取出ロボットメーカーです。1973年10月の設立以来、ププラスチック業界の発展とともに歩みを進めてきました。■身近にあるスマートフォンや薄型テレビ、自動車部品等あらゆるところで活用されるプラスチックの成形において、重要な役割を果たすのが取出ロボットです。現在世界各国でニーズに応じた高い機能性、省エネ性を兼ね備えた取出ロボットを開発し、業界をリードしてきました。■これからも、多様化・高度化するお客様のニーズに応えるべく、新規事業分野の開拓、スピーディーな商品開発、グローバル展開を進めていきたいと考えています。【同社の魅力】■プラスチック射出成形品取出ロボットでグローバルシェアトップメーカー!モビリティ、エレクトロニクス、メディカル、家電、雑貨など、業界業種を問わず様々な分野で使われています!■グローバルネットワークの広さ世界18カ国58拠点に拡がるグローバルネットワークを活かし、海外売上は年々増加傾向にあります。近年ではスウェーデンのWEMO社を YUSHINグループの一員に迎える等、ヨーロッパでのシェア拡大を目指しています。■会社の安定性自己資本比率は約80%で、設立以来連続黒字を達成し、無借金経営を継続するという抜群の安定感がございます。◎数字で見る同社の魅力◎■グロバールシェア№1(プラスチック射出成形品取出ロボット、グローバルシェア1位(2025年現在))■特許70件(2025年現在)■自己資本比率85.5%(2024年度実績)■営業利益率9.9%(2024年度実績)■海外売上比率62.9%(海外売上は年々増加。今後、新興国での需要拡大を予測しています。(2024年度実績))■月平均残業時間23.1h(2024年度実績)■育休取得率 女性100%、男性57.1%(2024年度実績)■直近3年の新卒入社者の定着率100%。(2025年現在)【福利厚生・風土】【福利厚生】■①働きやすい環境づくり②健康づくりサポート③適切な労務管理による社員の働き方サポートといった3つの取り組みを実施。経団連が発行する「働き方改革事例集」で好事例として紹介されております。【風土】■経営陣の方や役職問わず、『○○さん』と呼び、フラットにコミュニケーションが取れる環境が整っております。会社として大切にするべき考え方やベクトルをコーポレートアイデンティティとして定めるとともに全ての社員事業が有機的に協働して会社を育てる、チーム経営を心がけています。

    年収
    800万円~1200万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.12.05

  • 【大阪/堺】光学技術(管理職候補)

    電気・電子・半導体メーカー

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    画像・材料・微細加工・光学の4つのコア技術で、世界初や世界一を生み出す総合電機メーカーにて、光・色計測機器の光学エンジンの光学設計、製品開発業務をお任せします。【具体的な職務内容】■生活を支えるスマートフォンや自動車の品質向上に必要不可欠な計測機器の開発■スマートフォン等のDisplay用の色計測器の分光エンジン、受光光学系の開発・設計・評価■自動車の塗装・内装、及びICT製品評価用の分光測色計の分光エンジン、受光光学系、照明光学系の開発・設計・評価※開発プロジェクトをベースに業務を行っていただきます(少人数での開発プロジェクト/10名程度、各技術者2~3名、兼任なし)【担当プロダクト】色や光を中心とした計測機器(色彩色差計・分光測色計・照度計・分光放射輝度計等)※自動車の内外装やスマートフォンのディスプレイの計測に使われており、ワールドワイドでトップシェアを誇る製品開発に携われます。※海外のお客様が多くグローバルな活躍が期待されています。【ポジションの魅力】■センシング事業は大手グローバル企業を中心としてニーズの先取りによりタイムリーな商品開発を展開し、業績を伸ばして来ました。世界でも指折りのTOP企業に向けた計測機器の開発に関わることは、チャレンジャブルではありますが、ビジネスマンとして非常にエキサイティングな経験となるはずです。■技術者育成・組織マネジメント・PJTのリードの担当も期待します。光学技術者としての技術力UPはもちろん、組織活性にも貢献頂きます。■光学技術者は子会社から求められることが多いポジションであるため、現状アメリカに駐在している社員もおり製品開発やお客様との距離が近い【募集背景】光学技術者チームにおいて、中核を担って頂ける即戦力の方を募集しています。【働き方】■在宅:週1~2回可能■残業:平均30時間程度【組織構成】■勤務地:堺サイト(大阪府堺市堺区大仙西町3-91)■配属予定部署:センシング事業部 LD&CA事業部■人数構成(年齢層):10名(平均30代)※事業部について当社グループのポートフォリオ戦略上、インダストリー事業領域の中核事業としての成長を計画しています。光学技術をルーツとして光・色計測機器/ソリューションの企画、開発、製造、販売を担っており、自動車業界やICT業界等において、自動車の内外装やスマートフォンのディスプレイの品質向上に貢献するなど、デファクトスタンダードとしてワールドワイドでトップシェアです。本社(日本)での開発・生産、欧・米・中・韓・シンガポールの販売子会社から販売に加えて、ドイツ、アメリカ、スペイン、フィンランドの事業会社を買収、各地に開発生産拠点を構え、光・色測定から外観検査にも進出するなど事業拡大を図っています。

    年収
    年収非公開
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2025.06.27

  • 大型圧縮機の製品開発/要素技術開発【大阪or東京】

    電気・電子・半導体メーカー

    【担当業務】ダイキン工業では、大型空間の冷暖房を行うアプライド空調事業を次の成長分野と位置付け、強化を進めています。本採用ではこの新たな商品分野に挑戦するため、コアコンポーネントである大型圧縮機の新規開発に携わって頂きます。データセンター、地域冷暖房、大型工場(EV・半導体等)などの冷熱システムにおける省エネルギーや環境影響低減を目指し、先進的な技術を用いて世界の変革に貢献していくミッションとなります。大型圧縮機はターボ式とスクリュー式に分けられ、機械系と電気系の様々な要素技術の組み合わせで成り立っています。開発は、商品戦略に基づいた企画から始まり、要素設計・統合設計を行ったあと、実機で検証試験を行い完了します。本ポジションでは、圧縮機の統合設計開発、もしくは機械系の圧縮機要素(翼・インペラ、可変容量機構、軸受)の開発を担当頂きます。これまでの技術者としてのご経験・スキルを踏まえ、最も活躍頂ける職務内容から着手いただき、将来的には機種開発の取りまとめ、新規開発製品、新規要素技術開発など部門の中核を担うリーダーとして成長して頂くことを期待しています。【使用ツール】CAD・CAE:NX、Solid Edge、Solid Works、ANSYS(Mechanical, CFX)、Convergeなどプログラミング:C言語、Python、Matlab、Excel VBAなど

    年収
    年収非公開
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.11.20

  • シャシー・ICE事業(オープンポジション)【管理職】 @栃木

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【ミッション】シャシーの基本3大要素”走る、曲がる、止まる”の内、曲がるを司る製品の開発を行っており、EPS(電動パワーステアリングシステム)を中心にグローバルな事業展開をし、システムサプライヤーとして主に、HONDA、Ford、MAZDA、SUBARU向けに製品供給を行っています。今後、更なる拡販を行い、システムサプライヤーとしてのグローバルポジションを向上を図っています。配属部署では、EPSのシステム仕様検討および機構部の研究、設計開発を行っています。客先の新規開発車両に適合する製品の開発推進と合わせ、製品の進化に向けた研究のための実車性能の評価や目標の設定、設計技術の進化に向けたCAEやMBDの技術開発など、幅広い活動を行っています。【具体的には】・EPS システムの制御ロジック設計・電動パワーステアリング開発におけるシステム評価【募集背景】今後の事業拡大に伴う増員募集【働き方】・フレックス:可・リモート:可(ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中です)※フルリモート:不可【仕事のやりがい】電動パワーステアリングシステムは機械部品・電装部品・ソフトウェアのすべての技術を集約した商品です。高い性能が求められることはもとより、安全性に関する要求もとても高く、自動車を構成する部品の中でも大変重要な製品です。複雑なシステムである反面、あらゆる技術領域にたずさわることが可能であり、技術者として知見を広げることが可能です。一方、事業部の中では製品の量産も行っており、自身が研究・開発に携わった商品が世の中に出ていくことを実感・体感できることも大きな魅力の1つです。

    年収
    850万円~1300万円※経験に応ず
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2025.05.23

  • 【東京】航空機電動化システムの技術開発・システム設計

    機械・精密機器メーカー

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    【期待する役割】航空輸送システム事業では国や国際的プロジェクトと連携した電動化技術の早期確立を目指しており、当システムの開発プロジェクトにおけるPM及び実機への搭載に向けたシステム設計をお任せ致します。※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職(スペシャリスト)としての採用となる可能性がございます。【具体的には】◆航空機電動化システム(機体システム電動化及びハイブリッド推進)の技術開発プロジェクト(約200名規模;国プロ+社内)に関わる一連の業務(システム設計/要素技術開発/試作機開発/評価試験等)及びプロジェクトマネジメント ◆実機での試験実施に向けた試験場設計 ◆量産に向けた製造技術の検討 ※電動化システムの構成部品(モーター等)そのものの開発よりも、航空機へ搭載を実現させるための開発・設計がメイン。【働き方】・月平均残業20時間程度で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。・業務の関係上、基本出社勤務となりますがご事情に応じて在宅勤務の使用も可能です。【ポジシションの魅力】当社は2020年に、ジェットエンジン後方に搭載できるエンジン内蔵型電動機の開発に世界で初めて成功しています。安全・安心を担保しながら、環境負荷物質の低減やCO2削減、燃料消費量の低減に寄与する次世代航空輸送システム開発を担う大型プロジェクトで社内外のプロフェッショナルと業務に携わる事ができます。【募集背景】組織強化を目的とした増員募集となります。【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 :なし・入居期限 :10年間・賃料限度額 :同居のお子様あり 120,000円同居のお子様なし 100,000円 ※共益費・管理費を除く・本人負担額 :20,000~40,000円/月程度※物件の条件,入居期間により変動 ※共益費,管理費等は個人負担・エリア :(鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子)近郊・面積上限 :同居のお子様あり 75m2 同居のお子様なし 60m2・間取:制限なし・物件選定方法 :原則,会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 :戸建物件は認めない・その他 :社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合(通勤時間:1時間30分以内)は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所:(鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子)近郊・選定:会社選定・間取り:1K,1R・本人負担額:1~2万円/月程度・入居期限:独身寮 35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方/35歳以上の場合は入社後2年間 単身赴任寮 単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合(通勤時間:1時間30分以内)は利用不可【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。IHIの掲げる2つの経営理念のもと、これからもたくさんの人々の夢を叶え、世界中で産業と社会を支えていきます。

    年収
    700万円~1350万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.11.21

  • CNT量産設備の設計PM【テレコムセンター駅すぐ】

    化学・繊維・素材メーカー

    同社のCNT(カーボンナノチューブ)量産設備の顧客導入にあたり、設計~製造・導入までをプロジェクトマネジメントいただく事を期待しております。【具体的な業務内容】■予算管理■事業計画に合わせた新規設備の設計(仕様決定、外注様との打ち合わせ)、製造及び組み立て調整※経営陣との連携がとても重要になってきます■既存設備の改良・改善及び保全業務■設備チームのマネジメント作業※実際の設計は協力会社に一部外注することもございます。【配属組織に関して】・設備研究部への配属を予定しております・同組織には設計担当/プロセス技術担当/制御担当は在籍しており、製造・組み立てにおいては協力会社を活用しております。※将来的には、責任者として組織を牽引いただく事を期待しております。【募集背景】同社では独自の製造方法で安定してカーボンナノチューブを生産できる装置の開発を行っています。既にベースとなる装置は完成しておりますが、量産化に向け第2、第3世代の装置を開発し常にアップデートていくことが求められます。現在少数精鋭チームで開発を進めておりますが、今後の事業拡大に向け急ピッチで開発を進めなければいけない状況です。既存メンバーではリソース不足であるため、新たに部長候補メンバーを仲間に入れ事業成長をスピードアップさせていきたいと考えています。【同社、CNT量産設備について】■完成品メーカーが製造現場でCNT材料を生産することを目的として開発された設備です。年間5t級の生産能力を持ちながら、オフィスビルでも稼働できるコンパクトさと省エネルギーを実現しているのが特徴です。■装置のモニタリングやメンテナンスは、IoTシステムを通じて同社から遠隔で行うため、電源・給水の増設や、専任の技術者を配置する必要が無いのが特徴です。■同社のカーボンナノチューブはCCVD法(Catalyst Chemical Vapor Deposition)を応用して製造しております。※半導体製造装置で使用されるCVDやスパッタリング(PVD)に近い技術です。【同社について】■同社では独自のCNTの量産技術を保有しております。独自開発した触媒や加熱方法を施し、純度が高い(CNT100%)×均一な形状×加工性に優れた、従来の粉体だけでの量産ではなく、繊維・フィルムの作成を実現しております。■リチウムイオン電池用導電性ペーストだけでなく、航空宇宙、モビリティ、エネルギーなど多岐に渡る分野の基礎素材となります。また、CO2を同社CNTの原料とする研究も推進しており、カーボンニュートラルへの貢献も目指しています。■上記に加えて、CNTの量産設備のリース事業も展開しており、今後伸びる市場であるCNT領域においてのポジションを確立しております。【noteで社員様のインタビュー記事がございます、社風理解にお役立てください】https://note.com/carbonfly

    年収
    650万円~1000万円※経験に応ず
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.06.26

  • 【京都】機械設計《世界トップレベルの包装機器メーカー》

    機械・精密機器メーカー

    ◆オーダーメイドの包装機械または自動組立機に関して、開発、設計、立ち上げをご担当いただきます。※組織の中核人財を求めております。■顧客との仕様打ち合わせ■機械設計(納期2か月程度)■組立調整時に発覚する不具合対応(設計変更)■お客様の立会のもと、仕様・顧客要望を満たしているかの最終確認※ほとんどが特注機ですので、効率的に設計することがミッションの1つです。【携わる装置】開発される機械は、日用品(食品、医薬品、サニタリー品など)を自動包装する機械(高速稼働)や、液晶やゲームソフト、車載用電池電池などを自動組立をする機械まで、国内外を問わず幅広く特注機械を開発しています。【募集背景】業績好調のため、受注増加に伴う増員【職場の雰囲気/組織構成】・仕様確定、構想設計、計画図設計、タイミングチャート設計は主として担当し、 部品展開は外注が担当します。・機械が好き、からくりが好きという方が多い職場です。・300名の部署で、各10名程のプロジェクトチームで構成しています。・10名の組織のため、プロジェクトリーダーに質問しやすい環境です。 ・調達や経費生産などは専任がいるため、設計に集中できる環境です。【魅力・やりがい】■包装機械・設備でトップシェア約100社が同業界に属する中で、売上高200億円を超えているのは同社を含め3社となります。その中でも、同社の売上高規模はトップとなっています。■高い技術力同業他社で技術的に対応できない製品も同社にて受注しております。技術面での要求レベルが高いため、部品や生産設備に関して、子会社で部品の1/3程度を賄い、自社でロボットを作るなど、内製化が進んでいる状況です。また、技術部門の人員が全体の4割を占めていることも、高い技術力を支える一因となっています。

    年収
    700万円~1100万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2025.09.22

  • 【管理職】 ADAS制御・ソフトウェア設計 @厚木

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】完成車メーカーからの機能要求・要件/目標性能を満たすためのシステム~ソフト設計プロセス全般に関わり、主にシステム設計領域を担って頂きます。また経験に応じて機能開発自体を牽引する役割もお任せします。【具体的には】■アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計)■要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計■開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション【募集背景】Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長分野と位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。また、完成車メーカとの共同開発などもあり、技術進歩が著しいAD/ADAS分野で早期に技術・機能開発を実現・提供していく必要があります。事業の主軸となる領域の開発体制強化を図るため、共に成長できる新たな仲間を今回募集します。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。

    年収
    750万円~1200万円※経験に応ず
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2025.06.23

  • 【東京】メカエンジニア/キーデバイス開発

    電気・電子・半導体メーカー

    • 未経験可

    【概要】同社は、21世紀最大の課題と言われている「水問題」を構造的に解決することを目指しているスタートアップ企業です。2050年には水ストレスに直面する人が人類の40%と言われており、先進国では上下水道の深刻な財政課題が顕在化する中で、水問題はますます深刻化してきています。我々はこのような水問題を「小規模分散型水循環システム(水の98%以上をその場で再生し、循環利用できる技術)」で解決すべく、商品開発に尽力しています。100年以上の歴史を持ちながらも方法論の変更が難しかった水処理の仕組みを小規模化し、製造業のコスト感覚と組み合わせ、センサーとクラウドサービスの連携でデジタル化し、次世代の水処理の仕組みを作り出します。「水処理 × デジタル × 製造業」をキーワードとしたプロダクトを足がかりに、世界の水問題にチャレンジしています。【プロダクト例】・WOTA BOX:ポータブル水再生処理プラント  https://wota.co.jp/wota-box/・WOSH:ポータブル手洗いスタンド https://youtu.be/ggowhqQH6VM・その他プロジェクト:住宅向けの小規模分散型水循環【期待する役割】直近商品発表しましたWotaUnitの設計に携わっていただくことを想定しております。完成品の品質を標準化し、品質のばらつきを抑える設計を行うこと等を期待したいと考えております。【職務内容】WOTA商品におけるキーとなるデバイスの試作から量産までの機構設計業務を担っていただきます。■キーデバイス開発業務・キーデバイスの動作原理の理解・顧客価値から要件定義まで対応・機能や性能を決める「構想設計」・構想に基づいて図面化していく「基本設計」・基本設計を基に材料や形、サイズなどを固めていく「詳細設計」・部品の組み立て図などを作成する「生産設計」■キーデバイス例生物槽の循環方法や酸素供給方法、各種デバイスの機能・性能向上を実現する機構開発次世代の水処理を実現するための制御手法構想とセンサー開発、体積ポンプ、遠心ポンプや閉回路の設計、その他小規模分散型水処理において必要となるキーデバイス【同社開発の魅力】同社ではメカ設計もアジャイル開発を行っています。国内に数台しかない高性能な3Dプリンターを導入し、仮説を立てたその日に検証できるスピード感と設備が整っていることが魅力です。「まだ世の中にない全く新しいものを作る」理念を大切にし、常に新しいものの開発に挑戦し続けられる環境です。

    年収
    750万円~1800万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2025.10.29

  • 【神奈川勤務】人工衛星/防衛機器-機械設計/プロジェクト管理

    システムインテグレーター

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    【制度/条件/働き方】・60歳定年-65歳まで雇用延長 ※60歳以降も年齢が理由での減給はありません・確定拠出型年金制度あり・20-30時間程度の残業(残業代は1時間から支給されます)・会社都合での転居が必要な場合は転居費用並びに住宅費用会社負担(単身赴任手当/帰省手当もあり)■お任せしたい業務・大手電機製品メーカーにて、防衛システム及び宇宙製品の設計開発プロジェクトにおけるメカトロニクス設計/評価・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施■想定されるプロジェクト・防衛システムの構成機器向けのメカトロニクス設計・プロジェクトマネジメント、社内外折衝業務・人工衛星機器向けのメカトロニクス設計・プロジェクトマネジメント、社内外折衝業務・防衛システム評価・解析■身につくスキル専門スキル ‐防衛宇宙一品モノかつ先行開発フェーズに携わる為、構想段階から量産準備に至るまでの一連の業務プロセスを俯瞰しながら、 ‐要件定義・基本設計・詳細設計・試作・評価・製造準備といった知見または設計スキルを実践的に習得できるポータブルスキル ‐プロジェクトマネジメント  ∟スケジュール・リスク・コスト管理/提案書・見積書作成、関係者調整 ‐ファシリテーション・調整力  ∟官公庁・サプライヤー・社内外関係者との調整/会議進行、課題解決支援 ‐課題抽出  ∟解決力・製品の熱問題や構造干渉などの課題特定と、設計・解析の両面からの解決 ‐論理的思考・技術的説明力  ∟解析根拠をもとにした設計変更提案、他部署・客先への技術的な説明■募集背景近年、日本国内では防衛力の強化や宇宙開発の推進が国家戦略として加速しており、これらの分野における技術革新と人材確保が急務となっています。防衛システムでは、AI・センサ・通信技術を活用した次世代装備の開発が進められており、宇宙開発では、人工衛星や観測機器の高性能化に向けた設計・解析技術の高度化が求められています。AKKODiSでは、国内有数の電機メーカーでの防衛・宇宙といった国家的プロジェクトにおいて、技術パートナーとしての役割を担っており、最先端の開発現場で活躍できるエンジニアの採用を積極的に進めています。社会的意義の高いプロジェクトに携わり、未来の安全保障や技術革新に貢献したいという志を持つ方を歓迎します。■多彩なキャリアチェンジのチャンスエンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。ープロジェクトマネージャー(PM):チームを牽引し、プロジェクト全体を統括ーエキスパート:特定の技術分野の専門性を磨き、深い知識と豊富な経験と高度なスキルを有するーマネージャー(GM):チームをマネジメントし、組織を統括ーコンサルタント:技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援ーアーキテクト:システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在ー事業部長・マネジメント職:事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引ーキャリアプランナー:エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポートー講師・教育担当:社内外の技術研修や人材育成に貢献社内公募制度やジョブローテーション制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です「人財の創造と輩出を通じて、人と社会の幸せと可能性の最大化を追求する。」という企業理念に基づき、社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。

    年収
    700万円~950万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.11.14

  • 【愛知】自動車部品の開発/生産技術

    化学・繊維・素材メーカー

    【職務内容】■アルミ自動部品の開発、および製造/生産技術全般(試作~量産準備まで)⇒例)工程設計、設備設計、加工治具設計、製造原価試算、見積作業、標準類(作業要領書、作業手順書ほか)の整備とマニュアル作成/ 改訂など量産設備導入後の不具合や課題の改善業務【キャリアイメージ】自動車のEV化、軽量化のためにアルミニウムの需要が高まっている。特にアルミ押出形材を構造用部材として車両の骨格に適用する案件が増えており、量産準備中のプロジェクトも多い。アルミ素材の特性を理解し、各種加工技術を駆使して、品質の安定化と生産性の高い部品加工ラインの導入プロジェクトを通じて、自己の成長とモチベーション高い業務を遂行することができ、モノ作りする楽しさと達成感を得る事ができます。自動車部品の開発および生産技術にご興味ある方を募集しています。【募集背景】新規ラインの立上げ、生産準備のための増員での募集【組織構成】製造統括部 生産技術室(5名程度)【働き方】名古屋事務所ではございますが、実際に生産準備にて愛知県安城や広島県への生産準備していただく想定です。※プロジェクトは開発部品数も多く、将来的には転勤の可能性ございます。【魅力】・開発~試作~量産までを実施しているので、プロジェクト毎に色々な知識とスキルを吸収できる環境がありキャリアを積むことができます。・裁量を持って業務に取り組めます。【人物像】・柔軟に対応できる方・相互の理解と尊重の精神があり、チームワーク/コミュニケーションを大切にできる方・チャレンジ精神旺盛な方【事業内容】「日本発のグローバルアルミニウムメジャーグループ」として、世界のアルミニウム市場を牽引しています。世界でも数少ない“アルミニウム総合メーカー”として、身近な飲料缶からスマートフォン・タブレット、自動車用部材、エレクトロ機器や医療用品、さらにはロケット・航空機の部材まで、幅広い産業分野のニーズにお応えしています。近年、自動車の車体をより軽量化するため、アルミニウム需要は世界的に高まっており、当社も自動車部品事業を板と並ぶ中核事業と位置づけ、注力してきました。

    年収
    600万円~1000万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2025.11.17

  • 【群馬勤務】宇宙・防衛機器-機械設計/プロジェクト管理

    システムインテグレーター

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    ■仕事内容 ・大手航空宇宙製品メーカーにて、次期航空機の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計/解析業務 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施■想定されるプロジェクト ・宇宙用ロケットモータの開発設計・評価 ・防衛用ロケットモータの開発設計・評価 ・防衛関連製品の開発設計・評価 ・航空機関連製品の開発設計・評価■身につくスキル専門スキル・ロケットの構造設計スキル ∟図面作成、資料作成、レイアウト検討、強度検討、構造解析等・航空機の構造設計スキル ∟図面作成、資料作成、レイアウト検討、強度検討、構造解析等・防衛機器の構造設計スキル ∟図面作成、資料作成、レイアウト検討、強度検討、構造解析等ポータブルスキル・プロジェクトマネジメント ∟スケジュール・リスク・コスト管理/提案書・見積書作成、関係者調整・ファシリテーション・調整力 ∟官公庁・サプライヤー・社内外関係者との調整/会議進行、課題解決支援・継続的学習・技術探索力 ∟ 技術トレンドの分析/社内外のコミュニティを活用した知識獲得・課題抽出 ∟解決力・製品の熱問題や構造干渉などの課題特定と、設計・解析の両面からの解決・論理的思考・技術的説明力 ∟解析根拠をもとにした設計変更提案、他部署・客先への技術的な説明■募集背景日本の宇宙開発事業のさらなる成長を目指し、中長期的に企業と政府が連携したグローバル事業の拡充を求められています。また、日本の防衛力強化が急務となる状況下の中、防衛省から依頼を受けた日本有数の重工業メーカーが推進する次世代航空機や防衛機器の開発プロジェクトにおいて、技術体制の拡充が求められています。AKKODiSは、これら国家プロジェクトを支える技術パートナーとして、設計・解析・試験などの業務を担うため、挑戦意欲あるエンジニアの採用を進めています。■ポジションの魅力▼国家プロジェクト参画による社会貢献 ・日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。▼新たな知識、技術の獲得 ・宇宙を目指すロケット開発において、他分野では出会うことのない専門的な知識に触れ、学ぶことが可能です。▼成長産業での経験 ・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。■キャリアパスエンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。 -プロジェクトマネージャー(PM):チームを牽引し、プロジェクト全体を統括 -エキスパート:特定の技術分野の専門性を磨き、深い知識と豊富な経験と高度なスキルを有する -マネージャー(GM):チームをマネジメントし、組織を統括 -コンサルタント:技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援 -アーキテクト:システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在 -事業部長・マネジメント職:事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引 -キャリアプランナー:エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート -講師・教育担当:社内外の技術研修や人材育成に貢献社内公募制度やジョブローテーション制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です「人財の創造と輩出を通じて、人と社会の幸せと可能性の最大化を追求する。」という企業理念に基づき、社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。

    年収
    500万円~900万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.11.11

  • 【茨城勤務】精密機器 メカトロニクス設計/プロジェクト管理

    システムインテグレーター

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    ■お任せしたい業務茨城県ひたちなか市に拠点を構える、某大手製造業のグループ会社における医療機器や電子顕微鏡の研究・開発プロジェクトへの配属を想定しております。■想定される職務内容・取り扱う予定の製品 ∟医療機器(医用分析装置、バイオ医療機器、電子顕微鏡、等・上記製品に係る下記の工程 ∟機構設計や構想設計、試作品の開発 ∟量産設計や評価※案件によっては仕様検討から携わっていただくこともありますプロジェクトの進捗管理やプロジェクトチームのリーディングを担っていただくこともあります。■想定されるプロジェクト医療用分析装置(血液分析装置、検体前処理装置)の機械設計■募集背景日本は今、少子高齢化・労働人口の減少・人口縮小に伴う成熟した低成長市場という、複雑な社会課題に直面しています。 中でも医療・ヘルスケア分野では、高齢化の進行により医療需要が増加する一方、医療従事者の負担増や地域医療の格差など、構造的な課題が深刻化しています。こうした背景のもと、医療機器や検査装置の高度化・自動化、ユーザビリティの向上、安全性・信頼性の確保など、機械設計の観点からの技術革新が強く求められています。 特に、医療現場で求められる精密性・操作性・耐久性を実現するためには、メカ設計の高度な知見と創造力が不可欠です。AKKODiSは、これら日本の社会課題に対して、技術で応えるパートナーとして、医療用システムの開発体制を強化しています。 今回の募集では、医療機器開発における機械設計業務に加え、チームの技術的な方向性を示し、若手エンジニアの育成やプロジェクトマネジメントにも積極的に関与いただける、経験豊富なリーダー人財をお迎えしたいと考えています。社会的意義の高いプロジェクトに挑戦し、技術と情熱で医療の未来を支える意欲あるエンジニアのご応募をお待ちしています。■ポジションの魅力配属を想定している某企業は製造、販売、サービスまでを一貫して手掛けることであらゆる顧客ニーズに応えられる強みを有しています。「見る・測る・分析する」のコア技術を基盤に、医用・バイオ分析装置、半導体検査装置、半導体製造装置、先端産業や社会インフラのソリューション事業等、最先端分野でリーディングカンパニーとして事業を展開しています。■キャリアパスエンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。ープロジェクトマネージャー(PM):チームを牽引し、プロジェクト全体を統括ーエキスパート:特定の技術分野の専門性を磨き、深い知識と豊富な経験と高度なスキルを有するーマネージャー(GM):チームをマネジメントし、組織を統括ーコンサルタント:技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援ーアーキテクト:システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在ー事業部長・マネジメント職:事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引ーキャリアプランナー:エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポートー講師・教育担当:社内外の技術研修や人材育成に貢献社内公募制度やジョブローテーション制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です「人財の創造と輩出を通じて、人と社会の幸せと可能性の最大化を追求する。」という企業理念に基づき、社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。

    年収
    500万円~950万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.11.11

  • 【愛知】新型航空機開発 メカトロニクス/プロジェクト管理

    システムインテグレーター

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    ■お任せしたい業務大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、回路設計業務 以下の業務のいずれかを担当していただきます。 ・プロジェクトマネジメント支援業務:お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施 ・システム設計、基本設計、詳細設計:担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施 ・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行  ※上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施■想定されるプロジェクト ・次期航空機開発における機体/アビオニクス製品の構造、電気設計および機械設計プロジェクト ・MBSEを活用した要求分析、システムアーキテクチャの構築プロジェクト ・人間工学の観点から設計/開発行程に対する要件整理 ・解析ソフトを使用した安全性解析(FTA解析)プロジェクト ・ARP4745に基づく開発管理、及び品質・安全管理プロジェクト など■身につくスキルポータブルスキル -プロジェクトマネジメント ∟スケジュール・リスク・コスト管理/提案書・見積書作成、関係者調整 -ファシリテーション・調整力 ∟官公庁・サプライヤー・社内外関係者との調整/会議進行、課題解決支援専門スキル -情報セキュリティ知識 ∟NIST/情報セキュリティマネジメント -継続的学習・技術探索力 ∟ 技術トレンドの分析/社内外のコミュニティを活用した知識獲得 -課題抽出 ∟解決力・製品の熱問題や構造干渉などの課題特定と、設計・解析の両面■募集背景近年、日本国内では防衛力の強化や宇宙開発の推進が国家戦略として加速しており、これらの分野における技術革新と人材確保が急務となっています。こうした状況の中、防衛省から依頼を受けた日本有数の重工業メーカーが推進する次世代航空機や防衛機器の開発プロジェクトにおいて、技術体制の拡充が求められています。AKKODiSは、これら国家プロジェクトを支える技術パートナーとして、設計・解析・試験などの業務を担うため、挑戦意欲あるエンジニアの採用を進めています。■ポジションの魅力▼国家プロジェクト参画による社会貢献 ・日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。▼最先端技術への挑戦 ・プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動対木制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。▼成長産業での経験 ・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。■キャリアパスエンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。-プロジェクトマネージャー(PM):チームを牽引し、プロジェクト全体を統括-エキスパート:特定の技術分野の専門性を磨き、深い知識と豊富な経験と高度なスキルを有する-マネージャー(GM):チームをマネジメントし、組織を統括-コンサルタント:技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援-アーキテクト:システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在-事業部長・マネジメント職:事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引-キャリアプランナー:エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート-講師・教育担当:社内外の技術研修や人材育成に貢献社内公募制度やジョブローテーション制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です「人財の創造と輩出を通じて、人と社会の幸せと可能性の最大化を追求する。」という企業理念に基づき、社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。

    年収
    500万円~950万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.11.11

  • 納入ごみ焼却施設の引き渡し後の改修・改造設計【管理職候補】

    機械・精密機器メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【配属先部門の担う役割】既に納入済みのごみ処理施設における、アフターサービス(基幹改良や定期修繕)のエンジニアリング業務を担っています。【入社後の具体的な仕事内容】当社が納入しているごみ焼却施設やリサイクル施設等の竣工後のアフターサービスに関するエンジニアリング業務を行う部門でマネジメント営業を行っていただきます。部門では社内のアフターサービス工事部門や土木建築/電気/計装設計部門、また外部の協力会社と協業しながら、以下の一連の業務を行っています。■改修・改造計画の立案■お客様への提案及び折衝■適用基準、設計条件、設計方針の決定■改修・改造工事の実施設計■トラブル・不具合の原因調査及び報告■協力会社への指示及び管理■現地工事の視察や立会い■施設の試運転立会いアフターサービス業務には、基幹改良(複数年に渡る施設の改修工事)と定期修繕(数ヶ月程度の短期的な工事)があります。また、この他に、海外子会社との協業等に関する業務もあります。※製図にはAuto CADもしくはINVENTORを使用しています。【組織構成】環境事業本部 設計統括部 環境ソリューション設計部半数以上が20代及び30代と若くて活気溢れるメンバーが多く、和気藹々と良好なコミュニケーションが取りやすい組織です。【仕事の進め方】グループ員の管理やマネジメントをお願いすることになります。グループの運営としては、上位方針に基づきグループのアクションプランをまずは策定いただきます。そのプランを基に、グループ員一人一人にも個人のプランを策定させて管理評価を行ってもらいう事になり、これを半年ルーチンで繰り返していただきます。日々のルーチンワークは特にありませんが、グループ員の業務平準化や労務管理・予算管理などの業務を行っていただきます。【出張の有無】月に数回程度あり(1~2日/回 程度 ※打ち合わせや現地調査等)※但し1年に1回程度、約1ヶ月間の出張可能性あり(試運転立ち会い等)【転勤】当面なし【事業の目指す姿】グループ内の連携強化はもちろんのこと、協力会社や社内他部門との連携も強化を図ることで、よりハイクオリティな機器をお客様に提供し、満足度向上を目指します。【募集背景】部門スタッフ増員に伴う管理職クラスの人員増強

    年収
    年収非公開
    職種
    エンジニアリング

    更新日 2025.10.09

  • 納入ごみ焼却施設の引き渡し後の改修・改造設計【管理職候補】

    機械・精密機器メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【配属先部門の担う役割】既に納入済みのごみ処理施設における、アフターサービス(基幹改良や定期修繕)のエンジニアリング業務を担っています。【入社後の具体的な仕事内容】当社が納入しているごみ焼却施設やリサイクル施設等の竣工後のアフターサービスに関するエンジニアリング業務を行う部門でマネジメント営業を行っていただきます。部門では社内のアフターサービス工事部門や土木建築/電気/計装設計部門、また外部の協力会社と協業しながら、以下の一連の業務を行っています。■改修・改造計画の立案■お客様への提案及び折衝■適用基準、設計条件、設計方針の決定■改修・改造工事の実施設計■トラブル・不具合の原因調査及び報告■協力会社への指示及び管理■現地工事の視察や立会い■施設の試運転立会いアフターサービス業務には、基幹改良(複数年に渡る施設の改修工事)と定期修繕(数ヶ月程度の短期的な工事)があります。また、この他に、海外子会社との協業等に関する業務もあります。※製図にはAuto CADもしくはINVENTORを使用しています。【組織構成】環境事業本部 設計統括部 環境ソリューション設計部半数以上が20代及び30代と若くて活気溢れるメンバーが多く、和気藹々と良好なコミュニケーションが取りやすい組織です。【仕事の進め方】グループ員の管理やマネジメントをお願いすることになります。グループの運営としては、上位方針に基づきグループのアクションプランをまずは策定いただきます。そのプランを基に、グループ員一人一人にも個人のプランを策定させて管理評価を行ってもらいう事になり、これを半年ルーチンで繰り返していただきます。日々のルーチンワークは特にありませんが、グループ員の業務平準化や労務管理・予算管理などの業務を行っていただきます。【出張の有無】月に数回程度あり(1~2日/回 程度 ※打ち合わせや現地調査等)※但し1年に1回程度、約1ヶ月間の出張可能性あり(試運転立ち会い等)【転勤】当面なし【事業の目指す姿】グループ内の連携強化はもちろんのこと、協力会社や社内他部門との連携も強化を図ることで、よりハイクオリティな機器をお客様に提供し、満足度向上を目指します。【募集背景】部門スタッフ増員に伴う管理職クラスの人員増強

    年収
    年収非公開
    職種
    エンジニアリング

    更新日 2025.10.09

  • 量産設計【つくば】※グローバルニッチトップ

    機械・精密機器メーカー

    【期待する役割】半導体製造装置向けのMFC(マスフローコントローラー)の量産設計業務をお任せいたします。【職務内容】MFCの中でも圧力センサー方式の生産に必要な構成登録・書類の作成・量産製品の改善などをご担当いただく予定です。【職務上のやりがい/魅力】■日本でMFCを取り扱っている企業は限られており、同社以外の企業は、MFCを専門に取り扱っております。MFCのみ専門でやっている他社と異なり、同社では半導体製造装置に直接組み込まれるガスユニット装置から、そのガスユニット装置に搭載されるバルブ、継手、MFCなどあらゆる部品を自社工場内で生産を行っている点などが差別化ポイントです。■MFCにおいて半導体製造装置で世界NO.1の企業様含め、様々な半導体製造装置メーカー様からお声がけをいただいており、MFC関係は同社としても新しくどんどん伸ばしていく部隊であるため会社の成長に関われる&自分の技術を成長させることができるのは大きな魅力です。(キャリアアップにもつながります)【業務の流れ】朝:セクション朝礼・チーム打合せ午前:評価試験や書類・プログラムの作成午後:打合せや翌日以降分の評価、業務の段取り終業前:その日の業務のまとめ、日報の作成【組織構成】つくば先端事業所 フロー制御技術部 FCS技術課(TDF)※課内で機械設計・電気設計・アプリファームウエア開発など専門の技術者が協力し合い最先端半導体用の流量制御機器の開発を行っており、製品もサーマル式・圧力式両方のMFCの開発・量産設計を行っており幅広い知識と経験を学べます。

    年収
    400万円~600万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.06.20

  • 開発・設計【つくば】※グローバルニッチトップ

    機械・精密機器メーカー

    【募集背景】設計力量として組織力のUP・開発案件の対応をミッションに設計業務の審査・承認、技術エンジニアとしてご活躍いただきたく募集に至りました。【職務内容】半導体製造装置におけるガス供給系「ガスユニット装置」の開発・設計業務(レイアウト設計、配置検討、図面作成、組み立て図作成、部材の手配等)を担当していただきます。また、業務に慣れていただいた後は課内でのマネジメント業務もお任せしたいと考えております。具体的な業務は下記内容になります。■設計業務の審査・承認(図面・書類)■新規案件のレイアウト検討業務(ガス種・ガスの流れなどに合わせた機器配置、電気配線など)■お客様との新規案件内容の打ち合わせ(必要に応じ出張対応なども)、協力会社様との打ち合わせ■新規部材手配、設計案件の管理・設計不適合撲滅活動、改善業務■マネジメント業務(経験・能力により)【業務の流れ】新規案件担当の場合お客様から仕様INPUT(仕様書)⇒内容確認⇒検討⇒仕様図作成(納入仕様書提出)⇒部材手配⇒製造指示書の作成【組織構成】つくば先端事業所 第3技術部 ユニット設計課(TD7)ユニット設計課:ガス供給系の設計業務社員:31名(勤続平均年数約10年)、派遣:45名:請負:40名【魅力】■お客様により近い立ち位置で業務を遂行する事が出来ます。■直接お客様の要望などを聞き入れながらそれを自らの手で形に出来ます。■設計者として、設計そのものだけではなく、お客様や協力会社様との打ち合わせから新規部材の検討・手配なども含めて、携われる範囲が広く、幅広い経験ができる部署です。

    年収
    550万円~700万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.03.04

  • 開発・設計【つくば】※グローバルニッチトップ

    機械・精密機器メーカー

    【募集背景】設計力量として組織力のUP・開発案件の対応をミッションに設計業務の審査・承認、技術エンジニアとしてご活躍いただきたく募集に至りました。【職務内容】半導体製造装置におけるガス供給系「ガスユニット装置」の開発・設計業務(レイアウト設計、配置検討、図面作成、組み立て図作成、部材の手配等)を担当していただきます。また、ゆくゆくは課内でのマネジメント業務もお任せしたいと考えております。具体的な業務は下記内容になります。■設計業務の審査・承認(図面・書類)■新規案件のレイアウト検討業務(ガス種・ガスの流れなどに合わせた機器配置、電気配線など)■お客様との新規案件内容の打ち合わせ(必要に応じ出張対応なども)、協力会社様との打ち合わせ■新規部材手配、設計案件の管理・設計不適合撲滅活動、改善業務■マネジメント業務(経験・能力により)【業務の流れ】新規案件担当の場合お客様から仕様INPUT(仕様書)⇒内容確認⇒検討⇒仕様図作成(納入仕様書提出)⇒部材手配⇒製造指示書の作成【組織構成】つくば先端事業所 第3技術部 ユニット設計課(TD7)ユニット設計課:ガス供給系の設計業務社員:31名(勤続平均年数約10年)、派遣:45名:請負:40名【魅力】■お客様により近い立ち位置で業務を遂行する事が出来ます。■直接お客様の要望などを聞き入れながらそれを自らの手で形に出来ます。■設計者として、設計そのものだけではなく、お客様や協力会社様との打ち合わせから新規部材の検討・手配なども含めて、携われる範囲が広く、幅広い経験ができる部署です。

    年収
    450万円~550万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.02.03

  • ポンプ及びポンプシステムの設計開発

    電気・電子・半導体メーカー

    (風水力)のめざす姿は「ポンプ製品×OT×ITをパッケージで提供し、エフォートレスなカスタマーサクセスを実現」です。製品は水を送る機械であるポンプを取り扱っており、ビルの給水や上水道などの飲み水を配水する製品となります。これを特約店を通じて全国各地ののエンドユーザー(工場や地方公共団体等)に拡販しています。近年、省エネや再生エネルギーなどお客様のカーボンニュートラルへの意識が高まっているとともに、競合他社との競争も激化しており、プロダクト単品の販売にとどまらず、上位システムとの連携や、アフターサービスまで含めたトータルな提案ができるかが鍵となっています。今後の事業拡大を目指して、市場開拓・新製品設計・開発と幅広い業務に携わります。【職務概要】ポンプ及びポンプシステムの設計、開発業務【職務詳細】ポンプ製品及びポンプシステム製品(給水ユニット)の設計、開発及び、既成品の改造、改良等の設計を行って頂きます。・CADによる製作図面の作成~手配業務・製品の見積り積算業務、外送図(承認図等)の作成業務・製作部署(工場内、協力工場等)や、品質保証部署との打合せ・営業部門からの問合せ対応・職務内容L業務区分は(打ち合わせ、仕様検討、量産開発・設計)L業務フェーズ(設計主担当)L設計の分類(筐体)L製品はオーダーご受注LCADの種類 ⇒HICAD および SOLIDWORKS が主L製品の優位性 ⇒ 汎用ポンプメーカでシェア4位・組織構成 ポンプ設計37名【募集背景】事業拡大に向けて、フロントエンジニアを強化するための人員募集です。【組織構成】インフラシステム統括本部 水環境社会システム事業部 風水力機械設計部 ポンプ設計グループ【働き方】・自部門内だけではなく、国内営業や他部門、特約店との接点を持ち、リードする経験を積むことが出来る環境。・打合せによる地方への出張もあり。・働き方は業務に合わせて在宅勤務など柔軟な勤務が可能です。【ポジションの魅力】・事業企画・サービス・営業・製造との連携で、さまざまな市場の開拓・事業拡大に貢献できるポジションです。【会社の特徴】日立産機システムは2002年、日立製作所の産業機器グループと日立グループ各社の計5社が一体になって誕生しました。そのため、産業電機分野のパイオニアである日立の技術力をしっかり継承するとともに、産業用モータや制御システム、風水システム、空圧システム、受配電・環境システム、省力システムなど非常に幅広い事業領域で、開発から設計、製造、販売、工事、保守・サービスのトータルエンジニアリングを実現。豊かな社会づくりに大きく貢献しています。なかでも近年、少子化による人手不足を背景に、社会的な期待が高まっているのが産業システムの分野だ。同社では、IoT技術やロボティクス技術の活用により、さまざまな業界のFAニーズに応えています。

    年収
    年収非公開
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.09.30

  • ファン(ブロワ・送風機)の設計開発

    電気・電子・半導体メーカー

    当部門では、創業以来培ってきた高度な技術力と信頼性を基盤に、製造業をはじめとする様々な産業分野のお客様の課題解決に貢献しています。モノづくりを通して、省エネルギー化、環境負荷低減といった時代のニーズに応える製品・ソリューションを提供することで、持続可能な社会の実現を目指しています。当部門の主力製品の一つであるボルテックスブロワは、コンパクトながら高風量・高風圧を実現し、脈動の少ない安定した空気の流れと高いメンテナンス性が特長です。半導体製造装置、食品包装機械、医療機器、環境分析機器、印刷機械、真空搬送、集塵機、排水処理設備の曝気など、幅広い産業分野で使用され、お客様の装置の性能向上や効率化に貢献しています。ボルテックスブロワに加え、エアカーテン、鉄道車両用ファン、公共施設用ファン(ブロワ、送風機)などの製品を設計から製造、特約店を通じて、日本国内および海外のエンドユーザ(装置メーカや工場等)に販売、保守サービスを提供しています。近年、お客様のカーボンニュートラルへの意識の高まりや、国内外の競合他社との競争激化という状況を踏まえ、社会に貢献し続けるためには、製品単品の販売に留まらず、上位システムとの連携やアフターサービスまで含めた総合的な提案が不可欠となっています。当設計グループでは、製品設計・開発をはじめとするモノづくり全般の幅広い業務に携わります。【職務概要】ファン(ブロワ、送風機)の設計・開発業務【職務詳細】ファン製品の設計、開発及び、既製品の改造、改良等の業務を行って頂きます。設計・製図: 2DCAD/3DCADを用いた製作図面、顧客提出図の作成、部品表の作成、技術計算(性能、強度等)手配業務: 図面に基づいた部品・材料の手配、購買部門との連携見積・積算: 製品のコスト算出、見積書作成顧客対応: 営業部門からの技術的な問い合わせ対応、顧客訪問同行、仕様打ち合わせ、機種選定、提案他部門連携: 製造部門(工場内、協力工場等)や品証部門との技術面や品質面に関する打ち合わせ、連携出張:打合せのため協力工場(日本国内、海外(タイ))や、営業支社、特約店、顧客への出張があります。オンライン会議の場合もあります。L業務区分は(打ち合わせ、研究開発・仕様検討・構想設計、製品企画、先行開発・設計、量産開発・設計、評価・実験、その他)L業務フェーズ(構想設計、部分構想設計、設計主担当、その他)L設計の分類(機構、筐体、構造)L製品はオーダーご受注/量産設計LCADの種類 ⇒HICAD および SOLIDWORKS が主L製品の優位性 ⇒ ブロワメーカでシェア2位・組織構成 小型ファン設計3名【募集背景】「ものづくり力」を強化し、市場シェア・売上・収益拡大を目指すため、設計人員を増強します。【組織構成】インフラシステム統括本部 水環境社会システム事業部 風水力機械設計部 小型ファン設計グループ【働き方】・事務所内でのデスクワークが基本。試作等モノづくりのために製造現場や試験場での作業もあり。【ポジションの魅力】・製品の設計段階から、製造部門や品質保証部門と連携し、お客様の元へ届くまで責任を持って「モノづくり」に携われます。自身が中心となって、社会の課題解決や発展に貢献できる、非常にやりがいのあるポジションです。【会社の特徴】日立産機システムは2002年、日立製作所の産業機器グループと日立グループ各社の計5社が一体になって誕生しました。そのため、産業電機分野のパイオニアである日立の技術力をしっかり継承するとともに、産業用モータや制御システム、風水システム、空圧システム、受配電・環境システム、省力システムなど非常に幅広い事業領域で、開発から設計、製造、販売、工事、保守・サービスのトータルエンジニアリングを実現。豊かな社会づくりに大きく貢献しています。なかでも近年、少子化による人手不足を背景に、社会的な期待が高まっているのが産業システムの分野だ。同社では、IoT技術やロボティクス技術の活用により、さまざまな業界のFAニーズに応えています。

    年収
    年収非公開
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.09.30

  • 総合防災メーカーの機構設計/土日祝休/賞与年2回/手当充実

    機械・精密機器メーカー

    ◆自動火災報知設備、消火システムなどの機構設計に携わっていただきます。これまでの経験を活かし、さらなるやりがいや成長を感じたい方は、ぜひご応募ください。【お任せする仕事内容】同社製品の製造に欠かせない板金・プラスチックモールドなどの開発に携わっていただきます。15~20年と長期に渡って使われる製品だからこそ、材料からこだわる姿勢が大切になります。▼火災受信機・火災感知器など製品の筐体設計(板金、樹脂成型)▼試作・各種試験による性能・信頼性評価【常に社会が必要とする製品です】同社の製品の多くは、消防法によって施設での設置が義務付けられ、一定期間で本体ごと交換の必要があるもの。必ずリプレイス需要が見込めるため、市場環境に左右されることなく、業績は安定しています。じっくりと腰を据えて、設計スキルを磨ける環境です。【チーム組織構成】◆人情に篤い社風助け合いの風土が根付いている同社。中途入社の社員も多数在籍しており、新しく入社される方でもすぐに馴染める環境です。【求める人物像】・業務を通して社会貢献できる仕事に就きたい方・新しい技術・情報を自ら吸収しにいける向上心のある方・チームワークを大切にできる方【常に社員の成長をサポートする制度・環境】◆入社後研修入社後は配属先のOJT研修にて、必要な知識・スキルを習得いただきます。先を見据えた採用のため、経験分野に偏りがあっても問題ありません。それぞれの開発分野で幅広く設計が担えるよう、先輩社員が丁寧に指導していきます。また、最新鋭の設備を備えた実験室や防災実験場などを完備していることも、同社ならではの特徴です。◆手厚い成長支援新しい製品を生み出すために、社内で保有していない技術は外部研修への参加や業務時間内での展示会の見学など、社外からノウハウ・ナレッジを吸収できるような環境も整えています。「○○の技術を学びたい」という声にも柔軟に対応し、実現できるようサポートしていきます。【開発する製品の一例◆火災報知設備】自動火災報知設備(火災受信機、火災感知器、発信機)/ガス漏れ火災警報設備/超高感度煙検知システム◆消火設備スプリンクラー設備/屋内・屋外消火栓設備/トンネル(道路)非常用設備◆セキュリティシステム出入管理システム/監視カメラ設備/電気錠制御システム

    年収
    400万円~
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.07.31

  • 生産戦略立案・渉外(次期戦闘機の国際共同開発プロジェクト)

    機械・精密機器メーカー

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    【期待する役割】IHIは、日本・英国・イタリアの3か国が共同開発するグローバル戦闘航空プログラム(GCAP)にエンジン担当企業として参画しています。当部門は各国のエンジン担当企業(英ロールス・ロイス社、伊アヴィオ社)と次世代戦闘機に搭載されるエンジンの生産に向けた、サプライチェーン計画、リスク管理、事業継続計画、国際協業パートナー間の調整など、主にSCMとしての役割を担っており、今後長期間に渡る次期戦闘機開発・量産に向けた防衛省や各国の担当企業とのリエゾンとして、渉外業務を進めながら生産戦略の立案からサプライチェーンマネジメントまでの業務をご経験によってお任せ致します。※ご経験やスキルによって管理職あるいは担当管理職(スペシャリスト職)としての採用となる可能性がございます。【具体的には】本プログラムは国家的規模の防衛装備品開発事業であり、3か国共同開発というグローバルなプロジェクトになるため、各国のSCMチームと連携して、日/英/伊の3社間でサプライチェーンの確立に向けたQCDおよびセキュリティに関わる要件定義やリスクマネジメントを進めています。エンジン開発は3社がコンソーシアムを組んで行われており、各社がそれぞれの部品やコンポーネントの担当を持って進めています。入社当初はIHIのフロントとして、英国・イタリアのSCMチームと行われる定例会議やF2Fのコミュニケーションを通して、各社におけるサプライチェーン要件やそれに伴う生産戦略を理解・分析し、顧客(防衛省・防衛装備庁)からの要件および契約フローと照らし合わせた上で、IHIとしての生産戦略および生産管理計画、安全保障管理等へ落とし込んでいく業務をお任せします。チームには生産に関わるプロフェッショナルも所属しており、プロジェクト部門や社内生産部門と広くコミュニケーションを取りながら業務を進めていただきます。エンジンの共同開発を担う3社間で多様な視点や課題に対応する中で、主体性と柔軟性を持ちながら交渉・調整を行う能力が求められます。face to faceでの国内外での会議が開催されるため、客先や英国・イタリアへの出張が定期的に発生します。また、この先、英国・イタリア駐在員として現地勤務いただくことも有り得ます。将来、量産フェーズに向けて輸出入管理や安全保障関連の法令から顧客要求までを的確に踏まえた上で長期的な調達戦略を策定し、資金確保やコスト最適化を通じて安定的な供給体制を確立・維持するような、次期戦闘機開発におけるサプライチェーンマネジメント戦略のスペシャリストとしてご活躍いただくことを期待します。今後益々厳しさを増すことが予想される我が国の安全保障に寄与貢献すべく、戦闘機の要となる最先端のエンジン開発に向けた渉外業務を行っていただきます。【ポジションの魅力】・一層厳しさを増す安全保障環境の中で、インド太平洋地域及び欧州地域の平和と安定に大きく貢献できます。・IHIはエンジン開発を担当する日本のプライム企業であり主体的にプロジェクトを推進していくことができます。・英/伊との国際共同開発となるため、グローバルかつ大規模な防衛プロジェクトでの活躍機会があります。・ものづくりに近いポジションでの業務となるため、これから開発されるエンジンが完成していく様を肌身で感じることのできるダイナミックかつやりがいのあるポジションになります。【働き方】■週1~2回程度のリモートワークと出社勤務の併用となります。■平均残業15時間程度でコアタイム無しのフレックスタイム制となりますので、柔軟に勤務可能です。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【配属先情報】航空・宇宙・防衛事業領域 防衛システム事業部 次期戦闘機用エンジン開発部 プロジェクトグループ 45名程度【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。

    年収
    年収非公開
    職種
    購買・調達

    更新日 2025.12.10

  • 【浜松勤務】エンジンユニット 機械設計/プロジェクト管理

    システムインテグレーター

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    ■お任せしたい業務・大手自動車メーカーにて、四輪車用エンジンユニット本体の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計業務・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。・軽自動車、小型車向けエンジン本体の設計プロジェクト・トランスミッションの設計プロジェクト・四輪車体設計開発プロジェクト・アッパーボディー開発プロジェクト・車両・エンジン構造のCAE解析・トランスアクスルの機能・信頼性評価・機能安全開発・ブレーキ装置の設計■募集背景自動車業界は「100年に一度の変革期」を迎え、BEV・HEVの開発加速や電動パワートレーン・ADASなどの新技術への対応、アジア市場を中心としたグローバル展開の強化が進んでいます。これに伴い、MBDやHILS環境の整備による開発効率・品質向上、そして若手~中堅技術者の育成と世代交代への対応が急務となっており、技術者体制の強化が求められています。AKKODiSでは、自動車業界を牽引する自動車メーカ―の技術パートナーとして、電動化・自動運転領域におけるメカトロニクス開発支援を通じて、機械・電気・制御が融合する複雑な技術課題に取り組んでいます。大阪を拠点に、次世代モビリティの実現に向けて挑戦したいエンジニアを歓迎しています。■ポジションの魅力▼グローバル市場を意識した設計経験の獲得・インドをはじめとする海外市場で非常に強い存在感を持っており、海外拠点との協業による国際的な開発スキルや多様な市場に通用する製品設計力が身につき、視野の広いエンジニアへと成長できます。▼現場との連携による実践的なモノづくり力・実際の製品品質に直結する設計判断力が養われ、実践的なモノづくり力が身につきます。▼小型車・二輪車に特化した高密度設計スキル・コンパクトな構造設計、軽量化・コスト最適化の技術、振動・騒音対策などの快適性向上技術といった、精緻で実用的な設計スキルが磨かれます。■キャリアパスエンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。ープロジェクトマネージャー(PM):チームを牽引し、プロジェクト全体を統括ーエキスパート:特定の技術分野の専門性を磨き、深い知識と豊富な経験と高度なスキルを有するーマネージャー(GM):チームをマネジメントし、組織を統括ーコンサルタント:技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援ーアーキテクト:システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在ー事業部長・マネジメント職:事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引ーキャリアプランナー:エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポートー講師・教育担当:社内外の技術研修や人材育成に貢献社内公募制度やジョブローテーション制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です「人財の創造と輩出を通じて、人と社会の幸せと可能性の最大化を追求する。」という企業理念に基づき、社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。

    年収
    500万円~800万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.11.11

  • 【タイ駐在】製造職/マグネシウム合金成形加工/言語力不問/コラート工場

    化学・繊維・素材メーカー

    ★入社研修2日間終了後タイ駐在/国内でトップクラスのマグネシウム部品メーカー★【募集背景】後任育成のための増員募集【所属部署】タイミツワ(株)コラート工場【生産製品】マグネシウム合金成形加工製品(カメラ・モバイルなど)【業務内容】■加工作業■プログラム設定、品行対応■段取り換え、設備のメンテナンス■生産進捗管理・行程内品質管理■現地作業員・スタッフへの指導【活かせるスキル】NC旋盤経験、ノギス・マイクロメーターの検査、計測経験、三次元測定器を用いた計測経験がある方自動車工場にて部品等の製造をご経験者が多数います!【キャリアパス】・入社後2日間間:本社工場(大阪府羽曳野市)にて入社研修・以降:タイミツワ(株)コラート工場へご出向頂きます。(本社研修期間中も管理監督者のため、賃金・残業手当・その他労働条件変更はございません)(渡航予定が変更となる場合もあります)【タイミツワ株式会社】従業員数:2,300名(うち日本人22名)1988年7月に操業、2003年10月にはタイで株式を上場(MAI)し、タイ・プラスチック業界では老舗的存在として、アジアの生産拠点として業績を上げています。顧客は日系企業の現地法人が中心。取り扱い製品としては、自動車関連やパイク関連製品が主力です。・パトムタニ工場:プラスチック製品工場。日本人7名在籍//従業員1000名以上。・コラート工場:マグネシウム製品工場。日本人駐在員13名在籍/従業員1000名以上。

    年収
    400万円~700万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2024.07.25

  • 【タイ駐在】生産技術/塗装技術部門/言語スキル不問

    化学・繊維・素材メーカー

    ★1~6ヶ月でタイ駐在/タイ工場塗装技術部門への配属です★【所属部署】タイミツワ(株)パトムタニ工場 塗装技術部門【生産製品】・プラスチック射出型でバイク、自動車関連外装部品を生産・モバイル、カメラなどの精密マグネシウム部品【主な業務内容】・プラスチック・マグネシウム成型部品の塗装⇒塗装方法:スピンドル塗装/スーパースピンドル塗装/手吹塗装・プラスチック射出成形・検査業務・製造工程の改善提案・現地スタッフの指導【キャリアパス】・入社後1~6カ月間:本社工場(大阪府羽曳野市)にて勤務・以降:タイミツワ(株)パトムタニ工場へご出向頂きます。(本社研修期間中も管理監督者のため、賃金・残業手当・その他労働条件変更はございません)(渡航予定が変更となる場合もあります)【タイミツワ株式会社】従業員数:2,300名(うち日本人22名)1988年7月に操業、2003年10月にはタイで株式を上場(MAI)し、タイ・プラスチック業界では老舗的存在として、アジアの生産拠点として業績を上げています。顧客は日系企業の現地法人が中心。取り扱い製品としては、自動車関連やパイク関連製品が主力です。・パトムタニ工場:プラスチック製品工場。日本人7名在籍/従業員1000名以上。・コラート工場:マグネシウム製品工場。日本人駐在員13名在籍/従業員1000名以上。マグネシウム

    年収
    480万円~700万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2024.07.11

  • 航空機向け機内システムのサービス戦略検討・ISP検討【大阪】

    電気・電子・半導体メーカー

    ===================== ★エントリー締切:2025年9月22日(月)=====================◆オンライン選考会を実施します。 応募いただいた方を必ず書類選考をさせていただきます。書類通過された方のみに、選考会(1次選考)へのご案内をいたします。<日 時> 2025年9月27日(土) 9:00~18:00予定(開始及び終了時間は変更となる可能性あります)<場 所> オンライン実施<その他> ・ご自宅等からお手持ちのPC等のデバイスよりご参加いただく形になります。・選考会を通過された方に対して、次週より門真地区にて最終面接(対面)および工場見学(予定)を実施予定です。-----

    年収
    年収非公開
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.09.26

  • 【愛知】防衛機器開発 メカトロニクス/プロジェクト管理

    システムインテグレーター

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    ■お任せしたい業務・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、機械設計業務  以下の業務のいずれかを担当していただきます。  ・プロジェクトマネジメント系業務:お客様への提案、折衝から、構想検討を実施、担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などを実施  ・システム設計、基本設計、詳細設計:担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施  ・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画作成、試験計画実行におけるマネジメント業務を実施■想定されるプロジェクト ・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援 ・防衛省関連製品における構造設計および空力形状設計、CFD、風洞試験評価 ・防衛ミサイルエンジン(スクラムジェットエンジン、ターボジェットエンジン等)の推進装置の設計開発 ・特殊車輌の構成品艤装・レイアウト設計 など ・ミサイルにおける試験対応業務(発射試験、エンジン燃焼試験) ・防衛航空機における構造設計、装備品設計、性能検討 ・ロケットモータの開発設計・評価 ・ミサイルの地上装置野設計■身につくスキルポータブルスキル-プロジェクトマネジメント ∟スケジュール・リスク・コスト管理/提案書・見積書作成、関係者調整-ファシリテーション・調整力 ∟官公庁・サプライヤー・社内外関係者との調整/会議進行、課題解決支援-継続的学習・技術探索力 ∟ 技術トレンドの分析/社内外のコミュニティを活用した知識獲得-課題抽出 ∟解決力・製品の熱問題や構造干渉などの課題特定と、設計・解析の両面からの解決-論理的思考・技術的説明力 ∟解析根拠をもとにした設計変更提案、他部署・客先への技術的な説明専門スキル‐飛昇体設計技術 ∟機体構造、装備、推進装置設計-航空機設計技術 ∟機体構造、装備、アビオニクス設計/フライトシステム・ミッションシステム設計-安全性解析・耐空性認証 ∟モデル・シミュレーションによる製品設計機体モデル設計、シミュレーション活用/デジタルエンジニアリング/QCD(品質・コスト・納期)最適化■ポジションの魅力▼国家プロジェクト参画による社会貢献 ・日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。▼最先端技術への挑戦 ・プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動対木制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。▼成長産業での経験 ・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。■キャリアパスエンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。-プロジェクトマネージャー(PM):チームを牽引し、プロジェクト全体を統括-エキスパート:特定の技術分野の専門性を磨き、深い知識と豊富な経験と高度なスキルを有する-マネージャー(GM):チームをマネジメントし、組織を統括-コンサルタント:技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援-アーキテクト:システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在-事業部長・マネジメント職:事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引-キャリアプランナー:エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート-講師・教育担当:社内外の技術研修や人材育成に貢献

    年収
    500万円~950万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.11.11

  • 総合防災メーカーの機構設計/土日祝休/賞与年2回/手当充実

    機械・精密機器メーカー

    ◆自動火災報知設備、消火システムなどの機構設計に携わっていただきます。これまでの経験を活かし、さらなるやりがいや成長を感じたい方は、ぜひご応募ください。【お任せする仕事内容】同社製品の製造に欠かせない板金・プラスチックモールドなどの開発に携わっていただきます。15~20年と長期に渡って使われる製品だからこそ、材料からこだわる姿勢が大切になります。▼火災受信機・火災感知器など製品の筐体設計(板金、樹脂成型)▼試作・各種試験による性能・信頼性評価【常に社会が必要とする製品です】同社の製品の多くは、消防法によって施設での設置が義務付けられ、一定期間で本体ごと交換の必要があるもの。必ずリプレイス需要が見込めるため、市場環境に左右されることなく、業績は安定しています。じっくりと腰を据えて、設計スキルを磨ける環境です。【チーム組織構成】◆人情に篤い社風助け合いの風土が根付いている同社。中途入社の社員も多数在籍しており、新しく入社される方でもすぐに馴染める環境です。【求める人物像】・業務を通して社会貢献できる仕事に就きたい方・新しい技術・情報を自ら吸収しにいける向上心のある方・チームワークを大切にできる方【常に社員の成長をサポートする制度・環境】◆入社後研修入社後は配属先のOJT研修にて、必要な知識・スキルを習得いただきます。先を見据えた採用のため、経験分野に偏りがあっても問題ありません。それぞれの開発分野で幅広く設計が担えるよう、先輩社員が丁寧に指導していきます。また、最新鋭の設備を備えた実験室や防災実験場などを完備していることも、同社ならではの特徴です。◆手厚い成長支援新しい製品を生み出すために、社内で保有していない技術は外部研修への参加や業務時間内での展示会の見学など、社外からノウハウ・ナレッジを吸収できるような環境も整えています。「○○の技術を学びたい」という声にも柔軟に対応し、実現できるようサポートしていきます。【開発する製品の一例】◆火災報知設備自動火災報知設備(火災受信機、火災感知器、発信機)/ガス漏れ火災警報設備/超高感度煙検知システム◆消火設備スプリンクラー設備/屋内・屋外消火栓設備/トンネル(道路)非常用設備◆セキュリティシステム出入管理システム/監視カメラ設備/電気錠制御システム

    年収
    400万円~
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.09.11

  • 【東京または神奈川勤務】メカトロニクス設計/プロジェクト管理

    システムインテグレーター

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    ■お任せしたい業務東京または神奈川に拠点を持つ日本の大手製造業にて産業機器や分析機器の研究・開発プロジェクトへの配属を想定しております。■想定される職務内容 ・機構設計や構想設計、試作品の開発 ・量産設計や評価※案件によっては仕様検討から携わっていただくこともありますプロジェクトの進捗管理やプロジェクトチームのリーディングを担っていただくこともあります。■ポジションの魅力配属を想定している契約先企業は製造、販売、サービスまでを一貫して手掛けることであらゆる顧客ニーズに応えられる強みを有しています。■キャリアパスエンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。ープロジェクトマネージャー(PM):チームを牽引し、プロジェクト全体を統括ーエキスパート:特定の技術分野の専門性を磨き、深い知識と豊富な経験と高度なスキルを有するーマネージャー(GM):チームをマネジメントし、組織を統括ーコンサルタント:技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援ーアーキテクト:システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在ー事業部長・マネジメント職:事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引ーキャリアプランナー:エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポートー講師・教育担当:社内外の技術研修や人材育成に貢献社内公募制度やジョブローテーション制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です「人財の創造と輩出を通じて、人と社会の幸せと可能性の最大化を追求する。」という企業理念に基づき、社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。

    年収
    500万円~950万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.11.20

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