機械・機構設計の年収500万円以上の転職・求人情報(29ページ目)

機械設計エンジニアとして、製造業向けAI・IoTソリューションのうち、検査自動化のための装置設計、開発、現場立上げ業務をご担当頂きます。【プロジェクト事例】・大手自動車メーカー向け外観検査システム・大手食品企業向け異物混入検査システム【具体的な業務内容】仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応【魅力ポイント】・2020年設立のスタートアップで、設立4年目で上場を成し遂げた企業です！・現在は外観検査事業およびコンサルティング事業を中心に事業拡大中で、売上高はYonY200%程度の成長や高い営業利益率と収益性の高い事業経営を展開しており、新規顧客数も右肩上がりに増えております！・新卒の20代前半の若手社員から50代社員まで年齢問わず幅広い層の社員が在籍して活躍しており、ボードメンバーはキーエンス出身者や大手銀行出身者で構成され、スタートアップながらも堅実な経営を推進して企業です！

機械設計エンジニアとして、製造業向けAI・IoTソリューションのうち、検査自動化のための装置設計、開発、現場立上げ業務をご担当頂きます。【プロジェクト事例】・大手自動車メーカー向け外観検査システム・大手食品企業向け異物混入検査システム【具体的な業務内容】仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応【魅力ポイント】・2020年設立のスタートアップで、設立4年目で上場を成し遂げた企業です！・現在は外観検査事業およびコンサルティング事業を中心に事業拡大中で、売上高はYonY200%程度の成長や高い営業利益率と収益性の高い事業経営を展開しており、新規顧客数も右肩上がりに増えております！・新卒の20代前半の若手社員から50代社員まで年齢問わず幅広い層の社員が在籍して活躍しており、ボードメンバーはキーエンス出身者や大手銀行出身者で構成され、スタートアップながらも堅実な経営を推進して企業です！

東証プライム上場の総合精密部品メーカーにて、品質保証として同社各製品（電子部品・半導体等）に使われる板金部品・樹脂部品に関する品質保証体制の管理を担当頂きます。【具体的な職務内容】■品質基準の管理QMS(ISO9001)の観点で製品・製造プロセスの品質管理／顧客要求や社内設計要件を満たすための仕様確認■海外工場と外注の品質管理海外工場(中国・東南アジア)および外注の品質保証体制の監査及び改善指導／製造工程のプロセス監査を通じた不良削減活動■不良品対応と原因分析海外工場で発生した製造不良の調査及び原因分析　■検査対応金型の検査対応■EMS（環境マネジメントシステム）の維持管理【組織構成】■勤務地：厚木事業所（神奈川県厚木市酒井1601）■配属予定部署：部品・工機部門 ミツミ部品製造部 品質保証課※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミネベアミツミ株式会社、出向先はミツミ電機株式会社となります。【働き方】■定年：65歳（役職定年無）【半導体事業部について】当社半導体事業部は、アナログ半導体（パワー半導体を含む）を製造しており、自社ブランドの半導体開発から設計、製造まで一気通貫で行う事業とお客様の半導体を受託生産する事業（ファウンドリ）を行っています。アナログ技術を活かす4つの製品領域で高精度・高速・高耐圧・小型化を追求しています。■電池（リチウムイオン電池保護IC、電池残量予測IC、充電制御IC）■電源（システムリセットIC、LDO、DC/DCコンバータ、AC/DC電源用IC）■センサ（MEMSセンサ、温度／電流センサ、AFE/ADC）■IGBT & FRD（EV（自動車）、産機市場向けIGBT）近年、エイブリック社の子会社化やオムロンや日立グループの半導体事業の一部を譲受するなどして、当社の強味をさらに強化し、市場での立ち位置をより明確なものにしております。国内拠点は、厚木、千歳、滋賀（MMIセミコンダクター社）の他、開発センターとして岐阜、群馬に事務所を構えています。海外は生産拠点として、フィリピンにございます。また、ミネベアミツミでは、多種多様な事業を有しているため、モーター事業、電源事業、IoT事業などの様々な事業と密に連携することにより、新たな事業機会や技術力のシナジーを創出することが可能な点は、半導体専業メーカーにはない強みとなっています。【厚木事業所について】厚木事業所は東証プライム上場のミネベアミツミグループの技術開発部門、半導体事業部、ミツミ部品製造部の拠点として広い敷地内に開発環境から生産設備までを兼ね備えた重要な事業所の一つです。

■医療用プラスチック製品、フィルム等素材等の製造工程における製造装置や検査装置の設計・開発ならびに保守・管理をお任せします。【具体的には】 ・製品の機能を検査し補償する為の装置作成 ・組立、検査、及び製品製造の為の装置設計 ・製造装置の維持管理を行う業務、及び工場の電気、エネルギー関係の保守・管理 ◎医療関連製品と精密関連製品の両分野にわたり、グローバルな事業展開をしており、働きがい/やりがいのある業務に携われます。《研修制度》管理職研修やリーダーシップ研修などがあります。国家資格であるプラスチック成形技能士ほか、資格取得支援制度があります。また、資格に応じて補助金があります。 《募集の背景》近年の業容拡大とグローバルな事業展開により、製造・検査装置の内製化および生産技術体制強化のための募集です。

◆ワイヤハーネスの設計業務を担当して頂きます。【仕事内容】・開発車両に合わせて3DCAD(NX)を使用して、配策(形状）検討。・車両製造工場とワイヤーハーネスの組付作業などの検討。・設計結果を2次元図面化し、要件事項などのチェック等を実施し図面精度検証。・設計を行ったワイヤーハーネスの量産化に向けて、製造関連部門との生産準備活動の実施。・設計したワイヤーハーネスのロバスト性試験の段取りなど信頼性評価の準備。・カーメーカー様各部門や社内の各部門と、量産に向けての課題の折衝や調整などを行います。（ワイヤーハーネスを製造する海外工場や車両組立するカーメーカーの国内外の工場へ組付確認等で赴く機会もあります。）【魅力】■自ら設計・図面作成・製品化したものが、自動車に取り付いて販売されCM・街で見かける楽しさ(喜び)があります。■また、ワイヤーハーネスは、様々電装品を結び付けたり、車両への組付など自動車の多くの部品と関わりを持つ為、自動車関係の色々な事を学ぶ事が出来て、新装備などの仕組みなど知る機会もあり常にやりがいのある仕事です。【業務の流れ】■受注したワイヤーハーネスについて、企画・コンセプトを理解し机上検討・仕様検討・現物確認→製品図面化→実車検証を行います。■ワイヤーハーネス製造や車両の生産性を確認しながら新規開発車種のワイヤーハーネスの開発をします。

【職務内容】（1）新製品の開発（2）既存製品の改良設計をご担当いただきます。主力製品はオフィス、データセンター、クリーンルーム向けの二重床や免震床ですが、快適なオフィス環境を提供するため、空調商品なども手掛けています。また地震対策製品やSDGｓに貢献する商品等の開発も今後進めて行く予定です！■具体的には：（1）『新事業・新製品開発』床製品に限らない新たな製品（主に内装建材）の開発。（スキルに応じてマネジャー（課長）として登用。プレイングマネジャーとしてご自身で手を動かしながらマネジメント業務にも携わっていただきます。将来的には部門長として組織をまとめていただけることを期待しています。）市場のニーズ調査から実際の製品開発、そして製品のリリースまで、一貫したプロジェクトマネジメント業務を行います。フロア事業の新商品を中心とした開発機能を強化するため、新たな人材を求めています。（2）『既存製品の改良・開発設計』顧客ニーズを反映した既存製品の改良や周辺領域の開発をしていただきます。（3）『技術サポート』営業担当に同行し、技術的な立場から営業のサポート。お客様は主に設計事務所、ゼネコン等になります。【フロア事業について】当社は二重床「フリーアクセスフロア」のパイオニアとして1964年の発売以来、オフィスはもちろんのこと、データセンターやクリーンルーム等、二重床の総合メーカーとして多くの実績を重ねてきました。近年はサーバーラックやオフィス什器の耐震固定をはじめ、免震床や吹き出し空調対応のOAフロア「美風」など安全と快適性に貢献する様々な製品を開発しています。高い技術・ノウハウを活かし、今後もより先進的なシステム・製品の開発を進めていきます。【当社の製品について】「ハイリング」鉄骨梁の貫通孔を補強する部材です。「ハイベース」ビルや工場等の基礎に使用される建築用の部材です。「スマートフィット工法」基礎柱形内にあと施工アンカーを打設することで補強材が周囲に大きく張り出さずに柱脚の曲げ耐力・剛性を向上させる工法です。これにより国内で初めて鉄骨造柱脚補強工法として、性能証明を取得しました(GBRC第16-24号)。

【職務内容】ダンパ事業部に配属となり、同社の主力製品である制震ダンパの技術サポート、開発・改良設計業務をご担当いただきます。技術サポートなど直接お客様とやり取りすることも多く、営業と一体となってお客様に近いポジションで業務を行っていただきます。■具体的にはまずは、今いる技術者と一緒に、製品開発に携わっていただきます。将来的には、新商品の企画、アイデア創出、基本設計、試作、実験、評価、製造立ち上げ、市場投入までの一連の業務をプロジェクトとして関係部署と連携して行っていただくことを期待しています。個別の受注案件に対して技術サービスや個別開発が必要となりますので、この業務にも携わっていただきます。【魅力】地震による被害は日本だけでなく海外でも発生しており、制震ダンパーは世界で需要のある製品です。そのためアジアを中心として制震ダンパを輸出しており、国内、海外ともにランドマークとなるような大規模案件に制震ダンパは採用されております。弊社制震ダンパは、自社製品開発に加えて大手ゼネコンとの協力開発も行っています。他社技術者とともに最先端の開発に携わることが可能です。【当社について】同社はもともと日立グループの企業として1972年資本金49億5,380万円で設立されました。1964年からフリーアクセスフロアの商品開発に取り組んでいる業界のパイオニアとして知られています。【組織構成】現12名体制で組織されています。（部門長1名、営業6名、技術3名、営業事務1名）技術者は、50代１名、30代2名。異業界からの中途入社の方も活躍しています。

半導体製造・検査装置などに使用される除振装置の機械設計、応力・固有値解析業務を担当いただきます。※除振装置とは・・・精密装置の性能に関わる振動を絶縁する装置【働き方】営業同行や現場対応が必要なこともあります。国内出張が月1～2回程度（日帰りor1泊2日）が発生します。外部研修もありスキルアップ可能なポジションです。【配属】事業本部 微振動制御技術部 設計課（本社）【成長できる環境】先輩社員が多く、わからないことがあればすぐに確認できる環境です。また、外部研修の導入や、入社2年目以降で大連工場の視察(1週間程度)等設計職としてスキルアップができるよう制度を整えております。【就業環境情報】中途入社9割にも関わらず、勤続年数12年、離職率2.9％となっており、長期就業しやすい環境となっています。所定労働時間がそもそも7時間15分であるため、所定労働時間が8時間の企業に比べて、総労働時間は短いです。

【具体的な業務内容】当社イントラロジスティクス事業部では、物流・生産現場で使用されるマテリアルハンドリング（マテハン）システムを扱っています。設計部では、以下のような物流設備・機器の機械設計業務を担当します。・スタッカークレーン、ラック・コンベヤ、仕分け装置・AGV（無人搬送車）業務の基本的な流れは、営業部門・エンジニアリング部門から提示される仕様条件をもとに、設計部が 計画 → 検討 → 解析 といったプロセスを進めていきます。最終的には、設計図面や設計資料をアウトプットし、調達部門・製造部門へと引き継ぎ、機器製作や現場導入につながっていきます。【やりがい・魅力】ダイフクでは、販売（営業・エンジニアリング） → 設計 → 製造 → 工事・サービスという一連の流れを自社内で完結しています。その中心に位置する設計部は、品質・コスト・納期 のすべてに強く影響を与える、非常に重要な役割を担っています。設計は机上の検討だけでなく、製造現場や施工現場と対話しながら、製品が形になるまで関わることができるポジションです。そのため、・自ら検討した仕様が実際の設備として完成する手応え・社会インフラを支える物流・生産設備を自分の仕事で生み出す実感・多様な部門と連携しながらプロジェクトを動かしていく醍醐味といった「ものづくりの本質」に深く触れられることが、この仕事の最大の魅力です。【出張について】・据付現場に月1,2回程度の出張が発生する可能性があります。（特殊仕様のある案件のみ現場検証のために出張。基本は工事部が担当しているため常時据付に行くわけではありません。）【組織構成】・IL事業部　生産本部　設計部　社員約200名（社員150人、派遣社員50名）・平均年齢約40歳弱　女性比率約１割弱・保管グループ：37名（社員32名、派遣社員5名）【配属部署について】イントラロジスティクス（Intralogistics）一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。【給与情報】■平均年収　822万円（2024年12月現在・平均年齢41歳）　■2025年度賞与実績：夏季4.04カ月、冬季4.04カ月　　　　(※但し、初年度は賞与対象期間に在籍している期間に応じた額となります。)■モデル年収：27歳(独身)　700万円／30歳(配偶者有・子１)　760万円／35歳(配偶者有・子２)　890万円■給与備考：年収想定　下限(新卒入社初年度)～上限(40歳想定)高卒：初任給　　　208,000円/月　年収想定　300万円～840万円大卒：初任給　　　275,000円/月　年収想定　400万円～840万円大学院卒：初任給　292,000円/月　年収想定　420万円～840万円※下限は入社初年度の賞与計算(約1.4カ月/年)となります。2年目以降は賞与実績相当となります。(年度毎に業績・評価などの要素で変動あり)※年収には手当等は含まれていません。※ご経験、ご年齢に応じて決定いたします。給与、労働条件等の詳細は選考を通じてお伝えいたします。

【職務概要】自社開発の生産設備に関する機械部品や装置の調達業務全般をご担当いただきます。具体的な仕事内容は以下です。【職務詳細】■自社開発生産設備に関する機械部品・装置の調達業務・貿易実務全般■技術部門（研究開発・設備開発）との仕様調整、国内外のサプライヤー選定、評価、交渉（価格・納期・品質）、新規サプライヤーの開拓（国内・海外）見積取得・価格査定・発注業務・貿易実務 ■調達戦略の立案と実行、および業務生産性の向上（DX推進） 市況や新技術に関するリサーチと分析、コストダウン、納期短縮、品質向上に向けた戦略策定【配属部署】エンジニアリング室 設備調達課■構成：5名（課長1名、他4名）■平均年齢：43歳（全社平均37.4歳）【会社の特徴】「～家庭用・産業用手袋の専業メーカーとして、新しい発想と創意をもち、革新的な製品開発に取り組んでいます。～」“人の真似をしない”というポリシーのもと、オリジナリティを追究する研究開発力を武器に、あらゆる作業の現場で求められる、より高い機能と品質の製品で、世界中のユーザーのみなさまに安心と安全をお届けできるよう努めております。「～さらにグローバルに、そして新たな成長市場に同社は、次を見据えた事業を展開。～」同社では、スピーディでフレキシブルな販売体制の確立と、より強固な基盤を構築すべく、常に世界市場を視野に入れた企業活動を行なっています。また国内においても、各種産業への取り組みはもちろん、環境対応型商品分野やクリーンエネルギー分野など、新たな成長分野に向けた高付加価値製品の研究・開発にも注力しています。

自動車メーカー・自動車部品メーカーの設計・購買担当者と面談・打ち合わせをしながら、自動車部品の企画・販売を行います。【具体的には】■商品の企画提案■客先設計部門との技術的打合せ■客先調達部門との「仕様・条件折衝」■新規取引先の開拓※基本的にお客様へは社用車を利用し、訪問いただきます。【組織構成】グループ長1名・営業担当3名・営業事務2名【同社について】■独立系自動車部品のグローバルサプライヤー/トヨタ・ホンダ・日産・クボタ等大手企業と取引多数■勤続年数平均15年■中途入社の方が多く、また定着率も高いため働きやすい環境がございます。■財務状況が安定しております。2026年3月期は減収増益見通し。自動車減産影響で売上高が微減傾向にあるものの、価格改定や生産性向上により、経常利益は前年同期比21.8％増22.1億円と大幅な増益を達成しております。

自動車メーカー・自動車部品メーカーの設計・購買担当者と面談・打ち合わせをしながら、自動車部品の企画・販売を行います。【具体的には】■商品の企画提案■客先設計部門との技術的打合せ■客先調達部門との「仕様・条件折衝」■新規取引先の開拓※基本的にお客様へは社用車を利用し、訪問いただきます。【組織構成】グループ長1名・営業担当3名・営業事務1名【同社について】■独立系自動車部品のグローバルサプライヤー/トヨタ・ホンダ・日産・クボタ等大手企業と取引多数■勤続年数平均15年■中途入社の方が多く、また定着率も高いため働きやすい環境がございます。■財務状況が安定しております。2026年3月期は減収増益見通し。自動車減産影響で売上高が微減傾向にあるものの、価格改定や生産性向上により、経常利益は前年同期比21.8％増22.1億円と大幅な増益を達成しております。

自動車メーカー・自動車部品メーカーの設計・購買担当者と面談・打ち合わせをしながら、自動車部品の企画・販売を行います。【具体的には】■商品の企画提案■客先設計部門との技術的打合せ■客先調達部門との「仕様・条件折衝」■新規取引先の開拓※基本的にお客様へは社用車を利用し、訪問いただきます。【組織構成】グループ長1名・営業担当3名・営業事務1名【同社について】■独立系自動車部品のグローバルサプライヤー/トヨタ・ホンダ・日産・クボタ等大手企業と取引多数■勤続年数平均15年■中途入社の方が多く、また定着率も高いため働きやすい環境がございます。■財務状況が安定しております。2026年3月期は減収増益見通し。自動車減産影響で売上高が微減傾向にあるものの、価格改定や生産性向上により、経常利益は前年同期比21.8％増22.1億円と大幅な増益を達成しております。

自動車メーカー・自動車部品メーカーの設計・購買担当者と面談・打ち合わせをしながら、自動車部品の企画・販売を行います。【具体的には】■商品の企画提案■客先設計部門との技術的打合せ■客先調達部門との「仕様・条件折衝」■新規取引先の開拓※基本的にお客様へは社用車を利用し、訪問いただきます。【組織構成】■名古屋第一営業グループグループ長1名・営業担当4名・営業事務2名■名古屋第二営業グループグループ長1名・営業担当4名・営業事務2名【同社について】■独立系自動車部品のグローバルサプライヤー/トヨタ・ホンダ・日産・クボタ等大手企業と取引多数■勤続年数平均15年■中途入社の方が多く、また定着率も高いため働きやすい環境がございます。■財務状況が安定しております。2026年3月期は減収増益見通し。自動車減産影響で売上高が微減傾向にあるものの、価格改定や生産性向上により、経常利益は前年同期比21.8％増22.1億円と大幅な増益を達成しております。

自動車メーカー・自動車部品メーカーの設計・購買担当者と面談・打ち合わせをしながら、自動車部品の企画・販売を行います。【具体的には】■商品の企画提案■客先設計部門との技術的打合せ■客先調達部門との「仕様・条件折衝」■新規取引先の開拓※基本的にお客様へは社用車を利用し、訪問いただきます。【組織構成】■名古屋第一営業グループグループ長1名・営業担当4名・営業事務2名■名古屋第二営業グループグループ長1名・営業担当4名・営業事務2名【同社について】■独立系自動車部品のグローバルサプライヤー/トヨタ・ホンダ・日産・クボタ等大手企業と取引多数■勤続年数平均15年■中途入社の方が多く、また定着率も高いため働きやすい環境がございます。■財務状況が安定しております。2026年3月期は減収増益見通し。自動車減産影響で売上高が微減傾向にあるものの、価格改定や生産性向上により、経常利益は前年同期比21.8％増22.1億円と大幅な増益を達成しております。

■担当業務機械設計の派遣・受託開発を担う当社にて、大手メーカー様へ機械設計担当としてご勤務いただきます。【具体的には】AGV・AMRなどの無人搬送車の開発業務をお任せします。要件定義から構想、詳細設計、作製まで一貫してご担当いただきますので、派遣でも裁量を持って、入り込んだ開発設計ができます。・打合せ：お客様からの依頼後に打合せを行い、仕様／ニーズを確認・構想設計：全体構成／機構などを社内メンバーと検討して提案・詳細設計：構想内容の具現化、機器選定・納品：アウトプットのチェックを行い納品◎AGV／AMRとは…総じて無人搬送車を指します。AGVは固定されたルートを誘導走行するのに対しAMRは自動算出されたルートを自立走行します。＜使用CAD＞[3DCAD]Inventor、CATIA、Solid Works、iCAD /SX、[2DCAD]AutoCAD、MICRO CADAM■評価制度と研修体制・独自に作成した100項目にわたるエンジニアとしてのスキルマップをもとに面談を行い、スキルや成長に応じた評価制度がございます。・座学×実技研修：エンジニアに必要なスキルを可視化し、専任講師が技術レベルに応じた研修の実施や、ロボットや自動機械を研修のためだけに社内に設置しエンジニアとして成長しやすい環境です。■当社について：機械部品関連業界大手のミスミグループの一員として、設備設計、製品設計、解析、リバースエンジニアリング、制作の5つの事業を展開しており、多様な分野の設計を手掛けています。一般的な機械設計会社の設計者数が数名～数十名程度であるのに対し、当社の設計者数は業界屈指となる170名規模を誇り、各分野においてベテランから若手まで在籍しているため、その組織力を活かして大規模案件・短納期案件もスムーズに遂行することができます。安定した技術サービスを提供するため、若手からベテラン設計者までを対象とした教育体制の整備、設計レベル別の講座の展開、実際の設備を用いた実機研修を通して確かな設計技術の養成を目指しています。

【ミッション】四輪の電動化を支えるコア部品である駆動用高性能バッテリーの研究開発において、駆動用二次電池システム(バッテリーパックシステム）の設計・研究開発業務をお任せいたします。【具体的には】●設計領域・車1台分としてのシステムコンセプト策定及び適用技術の構築・性能目標（構造・熱・冷却）の策定・仕様書の作成・熱マネージメント設計、冷却部品、システム設計業務・構造設計業務（電池パック、高圧配電、低圧配電、BMS 等）・車載レイアウト検討、構造解析などの設計業務・解析、評価、テスト (筐体強度性能、耐久性、安全性 等)●研究領域・車１台分としてのシステムコンセプト策定及び単体/実車検証・性能目標（環境・商品性）の策定・仕様書の作成・制御適合・バッテリーパックシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発ツール】　※ミッションにより異なります設計ツール：CATIA V5/V6シミュレーションツール：NASTRAN、Abaqus、Fluent、Python、Matlab、Simulink検証機器：オシロスコープ、データレコーダ、ひずみゲージ、加速度センサー、温度センサー、圧力センサーその他基本ソフト：Power Point、Excel、Word【働き方】・フレックス制度：あり・リモートワーク制度：あり【魅力・やりがい】電動化を支えるエネルギーストレージのコアとなる、電動車駆動用二次電池(バッテリーパックシステム）の研究開発に関わることができ、部品開発だけでなく、車両システムやプロジェクトリーダ等の立場を通じて機種開発に携わることができます。それらは、新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアにとって大きな達成感を得ることが出来る仕事です。【募集背景】Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。北米を中心としたFHEVの拡大、アジアや南米など新興国への進出に向けて、高品質・高効率なバッテリーパックパッケージ技術をより進化させ、コスト競争力を有するハイブリッド用バッテリーパックシステムを提供することを目指しています。自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、意志を持って動き出そうとしている世界中の人を支える原動力となって、人々の可能性を拡げられる会社であるべく、電動駆動システムを支えるコアとなるバッテリーパックシステムを創出していく仲間を募集します。【職場環境・風土】三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢、国籍に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

「排泄」は人間の尊厳に深く関わりながら、介護現場では最も大きな負担となっている業務の一つです。私たちabaは、テクノロジーの力で排泄に関する課題を解決するケアテックスタートアップとして、現場の声に寄り添いながらプロダクトを開発しています。中核プロダクト「Helppad2」は、「におい」で尿と便を識別して推定検知する業界初の排泄センサーです。こうしたIoTデバイスと連携する機器の開発・生産・品質改善を担っていただけるハードウェアエンジニアを募集しています。■ 仕事内容・製品要件定義・仕様検討（上流工程）・機構設計 / 筐体設計・試作、検証、実験計画、改善・図面作成・図面チェック・量産設計（DFM/DFX）、メーカーとの折衝・金型・部品の手配・生産工程の立ち上げ支援・品質改善、不具合分析

＼水素を使った燃料電池の開発・製造！ 2019年設立の急成長企業・年間休日128日／◆仕事内容：「採用・人事」領域をメイン軸に、総務といった管理部門業務全般をお任せします。会社の成長ステージに応じて、制度づくりやルール整備など幅広く関わっていただくポジションです。具体的には■人事・採用実務・採用計画の立案、求人票作成、媒体選定・面接設定、対応、入社オンボーディング・評価制度、教育研修制度の企画・運用■総務・労務実務のサポート・就業規則、社内諸規程の整備・改定・勤怠管理、入退社手続き・備品管理、社内行事運営■法務・コンプライアンスサポート・基本的な契約書（NDA、業務委託等）の作成・確認・管理・知的財産管理のサポート・株主総会運営サポート・IPO準備に伴う法務・総務まわりの整備対応■組織構成：管理部4名（経理・人事総務）人事専任担当者が不在のため、専任で対応いただける方の採用を検討しております。◆魅力・人事採用に特化しつつも、総務・法務・経営企画など、ベンチャーならではの幅広いキャリアを築けます・IPO準備や組織体制づくりなど、会社の根幹を支えるフェーズに携われます・管理部門の中心として、環境づくりサポートや業務改善など立ち上げフェースに関わることができます■同社の魅力2030年度には世界市場規模5兆円、2017年度比で28倍に拡大すると予測されている燃料電池業界。その中でも水素に着目し、未来の自動車を支える技術を生み出すべく設立されたのが同社です。同社は高い発電効率を実現する触媒インク、セパレータ、耐久性の高い独自のセル構造を持った車載向け燃料電池の開発、製造、販売を行います。中国にも協力企業があり、中国やヨーロッパ向けに輸出を行いグローバルにビジネスを行います。国内の同業他社が少ない中で、高い開発環境を武器に将来の水素燃料業界を担うリーディングカンパニーとなることを目指しています。■業界動向長年開発が行われていた水素燃料電池ですが、基礎研究での成果がでてきたことから中国を中心に世界各国の企業が参入しています。一方で耐久性や値段の高さなど商用化に向け、課題も山積しており、各社高い技術力での開発が求められています。

【募集背景】取引先より多様な依頼をいただき引き合いが増えている中で組織強化のための増員募集となります。未経験から開発業務に携わっている方も多くご活躍されている組織ですので、ご興味をお持ちいただける方は積極的にご応募くださいませ。【職務内容】ベアリングを祖業として持ち、世界規模でも高シェア製品を多数保有している同社にて、ベアリング開発・調査解析業務をお任せします。■自動車、産業・精密機器用途顧客の要求事項に基づいたボールベアリングの開発 (仕様選定)■顧客対応 (ボールベアリング技術計算、問い合わせ対応、技術打ち合わせ）■開発ベアリングのサンプル試作、及び客先提出■客先で評価試験され返却された ボールベアリングの調査解析　(寸法測定、音響検査、洗浄、分解調査 等）、報告書作成■ボールベアリングの社内評価試験（寿命試験 等）【組織構成】ボールベアリング事業部 技術部 約50名弱※内40名弱が開発に携わっております。【出張】年2.3回程度、海外への出張がございます。※入社時語学が流暢である必要はありません。【魅力】■自分がお客様と密にコミュニケーションをとりながら開発したベアリングが実際に製品採用され市場に出ているのを見れるのは一番やりがいを感じられる瞬間です。■同社はベアリング事業を祖業をして持ち、世界最小として世に出ていないものの開発も積極的に行っております。今回、開発未経験からのご応募も可能です。ベアリングのマザー工場である軽井沢工場にて、まだ見ぬ製品開発に携わりたい方、ぜひご応募下さい！

最先端のLEDやレーザーを使った光応用機器および光源モジュールの先行開発・LEDやレーザーを光応用機器および光源モジュールの機構設計　構造設計：光応用機器およびモジュールの筐体、支持構造、内部部品の配置設計　放熱設計：熱管理のための放熱機構の設計および最適化・CADソフトウェア（例：SolidWorksなど）を用いた設計作業・熱機構の強度解析、耐久性試験および評価・他拠点・他部門との連携による製品開発

【雇入れ直後】【業務内容】機械関連での技術業務をメインに、スキルに応じたプロジェクトをご提案いたします。現場に近い環境での設計業務は、製品開発の全体像を学び、技術の幅を広げるチャンス。機械に触れ、技術者としての成長を加速できる環境です。【プロジェクト事例】（1）機械設計・仕様検討～設計・試作評価・量産設計まで幅広く対応頂きます。業界：製造（自動車/産業プラント/原子力/航空・宇宙/家電製品製造　等）使用ツール：CATIAV 5/NX/SOLIDWORKS/iCAD/Creo/AutoCAD/Jw_CAD　等（2）CADオペレーター・設計補助図面作成を中心に、設計者のサポートを行っていただきます。業界：製造（自動車/産業プラント/原子力/航空・宇宙/家電製品製造　等）使用ツール：CATIAV 5/NX/SOLIDWORKS/iCAD/Creo/AutoCAD/Jw_CAD　等（3）生産技術・生産工程における製造方法の設計/効率的な生産ラインの検討・設計/品質管理等を担っていただきます。業界：製造（自動車/産業プラント/原子力/航空・宇宙/家電製品製造　等）使用ツール：Excel、Word、PowerPoint、各種2D/3DCAD（4）各種評価・解析技術・試作評価における信頼性評価から、CAE解析まで評価エンジニアとして対応頂きます。業界：製造（自動車/産業プラント/原子力/航空・宇宙/家電製品製造　等）使用ツール：オシロスコープ、解析ツール（ANSYS、Star-CD等）各種2D/3DCAD、評価機器（5）その他：施工管理、ユーザーサポートなど【業務詳細】・常駐先は大手・優良メーカーが中心・仕様検討～試作・量産まで一連の開発工程に関われるチャンスあり・現場エンジニアとの連携もあり、より“リアルな製品づくり”に携われます・ご経験に応じて業務内容・勤務地を相談可能◎

■機械・電気・電子分野に特化した案件を豊富に扱っております。　大手メーカー様から中小企業様まで、幅広い分野での活躍が可能でございます。　【プロジェクト事例】（1）機械設計・仕様検討～設計・試作評価・量産設計まで幅広く対応頂きます。業界：製造（自動車/産業プラント/原子力/航空・宇宙/家電製品製造　等）使用ツール：CATIAV 5/NX/SOLIDWORKS/iCAD/Creo/AutoCAD/Jw_CAD　等（2）アナログ・デジタル回路設計アーキテクチャ設計～論理設計・論理合成/検証、評価まで幅広く対応頂きます。プリント基板設計/LSI設計等、スキルに合わせて業務をお任せいたします。業界：製造（自動車/産業プラント/原子力/航空・宇宙/家電製品製造　等）使用言語・CAD：OrCAD、CR-8000、FPGA、VHDL、Verilog HDL 等解析・評価：ModelSim、SPice（PSpice、LTspice等）、Simulink、オシロスコープ、はんだ付け　等（1）電気設計・シーケンス制御/基板回路設計/制御盤設計等、電気に関わる業務をお任せいたします。業界：製造（自動車/産業プラント/原子力/航空・宇宙/家電製品製造　等）使用ツール：PLC（三菱、オムロン、キーエンス、ファナック等）、各種2D/3D　等（4）生産技術・生産工程における製造方法の設計/効率的な生産ラインの検討・設計/品質管理等を担っていただきます。業界：製造（自動車/産業プラント/原子力/航空・宇宙/家電製品製造　等）使用ツール：Excel、Word、PowerPoint、各種2D/3DCAD【業務詳細】・常駐先は大手・優良メーカーが中心・仕様検討～試作・量産まで一連の開発工程に関われるチャンスあり・現場エンジニアとの連携もあり、より“リアルな製品づくり”に携われます・ご経験に応じて業務内容・勤務地を相談可能◎

【採用背景】事業拡大と安定成長を続ける同社では、管継手事業をはじめとした多角的なビジネス展開に伴い、組織体制の強化が必要となっています。現在、課長が退職したため後継者が不足している状況です。そこで今回は、課長職のポジションを担い、将来的には組織の中心として活躍いただける人材を募集します。【業務内容】伸縮管継手及びフレキシブルメタルホースの下記設計業務をご担当頂きます。■構造設計（要求仕様の確認、見積のための基本設計・製図など）■製品設計（要求仕様の確認、受注のための詳細設計、図面・計算書及び要領書などの設計図書の作成）【配属組織】東京技術課【働き方】■月平均残業時間：10時間程度■基本出社の働き方です【職場環境】■中途入社者が多いため、受け入れ態勢がしっかりしており馴染みやすい社風です。また、アットホームな社風のため中途採用の定着率が非常に高く、離職率が低いです。自由闊達な風土のため働きやすい環境が整っている職場です。【主力製品】■伸縮管継手■フレキシブルメタルホース伸縮管継手及びフレキシブルメタルホースは、石油・化学プラント、電力（火力・原子力）プラント、LNGプラント、LNG船、水素プラントといったエネルギー関連事業や、ガス・水道などのライフライン事業、製鉄プラントなどに代表される大規模な産業設備など多くの分野で使用されている製品です。【魅力】■継手事業を主軸に、関連企業の勢力的なM&Aにより、防災・工事事業、自動車・ロボット事業、介護事業へ多角的展開を行い、グループシナジーを生み出しております。■高い品質とバリエーションが求められる管継手業界において、50年にわたり築いてきた実績と業界トップの取扱高、豊富な製品ラインナップで顧客か　ら選ばれるメーカーとなっております。

【採用背景】定年退職予定者の補充並びに事業拡大のために新しい人材を募集します。また、5年、10年先のさらなる成長を見据え、組織の強化及び活性化を図るための募集です。【業務内容】伸縮管継手及びフレキシブルメタルホースの下記設計業務をご担当頂きます。■構造設計（要求仕様の確認、見積のための基本設計・製図など）■製品設計（要求仕様の確認、受注のための詳細設計、図面・計算書及び要領書などの設計図書の作成）【配属組織】東京技術課【働き方】■月平均残業時間：10時間程度■基本出社の働き方です【職場環境】■中途入社者が多いため、受け入れ態勢がしっかりしており馴染みやすい社風です。また、アットホームな社風のため中途採用の定着率が非常に高く、離職率が低いです。自由闊達な風土のため働きやすい環境が整っている職場です。【主力製品】■伸縮管継手■フレキシブルメタルホース伸縮管継手及びフレキシブルメタルホースは、石油・化学プラント、電力（火力・原子力）プラント、LNGプラント、LNG船、水素プラントといったエネルギー関連事業や、ガス・水道などのライフライン事業、製鉄プラントなどに代表される大規模な産業設備など多くの分野で使用されている製品です。【魅力】■継手事業を主軸に、関連企業の勢力的なM&Aにより、防災・工事事業、自動車・ロボット事業、介護事業へ多角的展開を行い、グループシナジーを生み出しております。■高い品質とバリエーションが求められる管継手業界において、50年にわたり築いてきた実績と業界トップの取扱高、豊富な製品ラインナップで顧客か　ら選ばれるメーカーとなっております。

【募集背景/ミッション】同社は、超スマート社会＆脱炭素化社会の実現において中心的役割を果たすFPD＆半導体製造装置を取り扱っております。今後更なる伸長が期待されている市況において、設計人材を増員することで、既存製品の拡大と新製品開発の両輪により更なる事業拡大を図っていきたいと考えています。ご入社後はレーザ応用装置を中心とする産業機械の機械設計業務をお任せ致します。※同社にて雇用後、子会社へ出向となります。【職務内容】■半導体・FPD(フラットパネルディスプレイ)向け製造装置の開発および設計■社内外(国内/海外)装置立上工事や既納機の技術サポート■国内外のお客様/ベンダーとの折衝・技術打合せ■市場・顧客・技術動向調査および営業サポート※装置の試運転・調整業務のために、お客様の工場へ出張することもございます。※システム： iCAD (2D/3D) 使用【担当製品】■半導体製造装置：レーザアニール装置、マイクロレーザアニール装置■FPD製造装置：エキシマレーザアニール装置、レーザ剥離装置、フィルムレーザカッティング装置新製品受注実績・従来比約10倍、高生産性パワー半導体向けレーザアニール装置の受注・世界初、G8世代 IT向けOLEDパネル製造用エキシマレーザアニール装置の受注【組織構成】設計開発部：■全22名(グループ長＆メンバー9名、派遣社員13名)■年齢構成(20代：2名、30代：4名、40代：2名、50代：1名)■メンバー履歴(新卒7名, 中途2名)【働き方】■平均の残業時間：20~30時間/月　■出張頻度：不定(1回/3か月程度)、1回の出張の期間(短くて日帰り、現地工事などは1月弱）■土日対応の頻度：通常はございませんが、繁忙期は年に1回程度発生する可能性があります【キャリアパス】ご志向性に合わせてプレイングマネージャー(設計業務も含むプロマネ的立ち位置)またはグループマネージャーなどの職位についていただくことも想定しております。【魅力】■同社はオーダーメイドでモノづくりを行っているため、お客様と打ち合わせをしながら仕様を決定し、設計/製造をしてまいります。構想、仕様検討などの上流工程から設計まで一貫して携わることができ、自身で製品を完成させていく大きなやりがいを感じることができます。【子会社について】子会社は、同社のフラットパネルディスプレイ事業部門が独立し、2021年10月1日に電子デバイス製造装置メーカーとして設立されました。フラットパネルディスプレイおよび電子デバイス関連機器・装置の製造、販売、修理、改造、移設、部品販売およびメンテナンス事業などを行う、同社のグループ会社です。1995年より今日に至るまで、エキシマレーザアニール装置のパイオニアとして業界をリードし、世界の高精細フラットパネルディスプレイの発展に貢献し続けてまいりました。同社は世界でも液晶画面製造装置のトップメーカーです。また、液晶パネルは様々な製品様々な業界で扱われるものであるため、一部のお客様先の業績に左右されないビジネスモデルも強みです。

▼このポジションの魅力世界シェアNo.１のハイアールグループの技術力やネットワークを活かして、家電の省エネ技術の開発に関わることができます。特に、ヒートポンプなどの省エネ技術をコア技術とした開発プロジェクトも多くあり、裁量権をもって開発をおこなうことができる環境です。ハイアールR&D拠点との技術連携もおこなっており、グローバル基準での開発に携わることができることも魅力ポイントです。【業務内容】当社ランドリー事業において、ヒートポンプ技術を用いた衣類乾燥技術の開発をお任せします。白物家電で世界No.1シェアのハイアールグループの技術力と競争力を活かした開発が可能です。■開発商品の目標QCDの達成・品質工学やデジタル設計（CAE）の活用による開発業務の効率化　　・ティアダウンによる分析・品質および性能を維持したコストダウンの実施■市場不良率の目標達成・国内外規格なや関連法令に基づく製品開発、試作、評価、改善（設計・回路・ソフトウェア）・市場不良分析、改善■リーディング技術を搭載した商品開発・ランドリー製品（乾燥機、食器洗浄器）の開発・新カテゴリー商品の回路・ソフトウェア開発　■開発機器およびモジュールの特許権利化■製品開発仕様の作成【このポジションでの魅力】当社ランドリー事業は好調で今後も積極的な開発を進めていきます。特に、今後ますます重要となる省エネ技術（ヒートポンプ技術）の向上を軸とした洗濯乾燥機の開発に従事できます。家電製品における省エネ技術のスペシャリストとして、ヒートポンプ技術や電装ハード技術を軸に、当社ランドリー製品の研究開発を牽引していただきたいと考えています。※参考：施設紹介 ハイアールアジアR&D京都https://haier.co.jp/story/haier-asia-randd-kyoto/※参考：開発者にインタビュー ドラム式洗濯乾燥機「まっ直ぐドラム」https://haier.co.jp/story/interview_masugudoramu/【企業の魅力ポイント】「AQUA」や「Haier」のブランドでお馴染みのグローバル家電メーカーです。外資メーカーの印象が強いですが、日本国内に研究開発拠点（京都・埼玉）を保有しており「日本の住環境に向けた製品」商品開発をおこなっています。（例）まっすぐドラム…日本の狭い住環境に向けた省スペース設計 https://aqua-has.com/lp/laundry/drumseries/これらの開発では、大型家電で世界シェアNo.1の「ハイアール」と日本国内で白物家電を展開していた「三洋電機」を背景としたグローバルな競争力と技術力が特徴です。特に、ハイアールグループが保有するグローバルな開発基盤と連携することで、大規模なコストメリットや技術連携が強みです。また、組織強化は中途採用を中心におこなっており日系メーカー出身の社員も多いため、様々なバックグラウンドを持った方が活躍できる職場環境です。中途採用ではマネージャークラス以上での入社事例も多くございますので、これまでのスキル・経験を活かしてキャリアアップを目指すことができます。世界トップクラスの技術力と競争力を背景に、日本市場に向けた研究開発やブランド展開をおこなうことができる企業です。【勤務地】■京都府京都市南区久世大藪町404-2

■業務内容：先端半導体製造装置における機構設計・評価を担当。ビジョンアライメント、ピエゾ式ディスペンサーの高精度化、高速圧着・剥離制御を推進。新規モジュールの設計・試験・コスト試算・マニュアル作成など開発全般に携わる。■具体的には：・高精度なビジョンアライメント技術を通じて、工程中の位置ずれや誤差を最小化。・ピエゾ式ディスペンサーバルブにおける精度向上・高速化・糊の微量化を推進。・高精度な圧着・剥離制御により、安定したプロセスを実現・新規モジュールの開発、コスト見積もり、詳細設計、工学的計算、評価試験、仕様書・保守マニュアルの作成。・月に1～2回程度（2～3日程度）国内の出張や　年に0～2回程度、台湾への出張の可能性があります。■ご入社後は台湾の親会社で2ヶ月の研修あり。通訳スタッフを手配する為、語学力は不問です。■ポジションの魅力：（1）最先端の半導体自動化設備開発に携わることが可能◎半導体の自動化設備に関する設計・開発・生産・評価といった最前線の業務に関わることができます。（2）半導体製造技術を支えることが可能◎台湾の社員やエンジニアと交流し、外資系企業ならではの自由でオープンな環境を実感できます。また世界の半導体技術をリードする台湾の実力を直接学ぶことができます。（3）成長できる環境とキャリアアップの機会があります◎自身のアイデアを活かし、会社の成長とともにキャリアアップを目指せる環境が整っています。（4）安定した業界×未来への挑戦◎最新の半導体自動化設備技術を学びながら、安定した環境で長期的に活躍することができます。

■業務内容：半導体関連の自動化装置の設計を担当。XYZ多軸システムや高精密・高精細な構造およびアクチュエータ設計を専門とし、装置動作の改善や計画推進を担う。各分野の専門メンバーと連携し、装置の具現化を推進する。■具体的には：・FA装置における機構設計・XYZθなど多軸ステージの構想設計・部品/材料選定・レイアウト設計・高精度位置決め機構（±1μm以下）の開発、解析、評価◇搬送アーム・チャックテーブルなどの設計・製品のテスト・不具合解析・改良提案・他部署（電気・制御）や外注設計会社との連携・レビュー業務・月に1～2回程度（2～3日程度）国内の出張や　年に0～2回程度、台湾への出張の可能性があります。■ご入社後は台湾の親会社で2ヶ月の研修あり。通訳スタッフを手配する為、語学力は不問です。■ポジションの魅力：（1）最先端の半導体自動化設備開発に携わることが可能◎半導体の自動化設備に関する設計・開発・生産・評価といった最前線の業務に関わることができます。（2）半導体製造技術を支えることが可能◎台湾の社員やエンジニアと交流し、外資系企業ならではの自由でオープンな環境を実感できます。また世界の半導体技術をリードする台湾の実力を直接学ぶことができます。（3）成長できる環境とキャリアアップの機会があります◎自身のアイデアを活かし、会社の成長とともにキャリアアップを目指せる環境が整っています。（4）安定した業界×未来への挑戦◎最新の半導体自動化設備技術を学びながら、安定した環境で長期的に活躍することができます。

【業務内容】IoT機器、ロボット、蓄電池、産業機器などの機構設計および開発プロジェクトマネジメントをお任せします。開発プロジェクトのリーダーまたはプロマネとして上流工程から一気通貫で関わっていただきます。■構想構造検討■機器設計、部品設計■試作、評価試験■３Dモデリング、２D図面作成■指示書、仕様書の作成、シミュレーション■プロジェクトリーダー業務■顧客との調整および要件定義（顧客折衝、見積作成、費用管理などのプロジェクトマネジメント）【案件事例】・IoT機器開発／映像機器開発／配送ロボ開発／ECU基板開発／白物家電開発・リチウムイオン電池開発／ポータブルバッテリー開発／蓄電池開発／BMS開発・サイネージ開発／プロジェクタ開発／Proカメラ開発・PLC開発／サーボアンプ開発　他【このポジションの魅力】各業界の最先端技術や開発プロジェクトが集まってくる環境のため、常に積極的な製品開発をおこなうことができるポジションです。社員の９割がエンジニアという技術力を活かして、仕様検討や構想設計などの上流工程から関わることができます。また、社内教育制度も充実していることに加え、マネージャーコースまたはスペシャリストコースのいずれかを選択できるなど、幅広いキャリアパスが用意されています。テレワークなどの柔軟な働き方や長期就業（再雇用70歳）が実現できることも魅力です。「生成AI」「IoT製品」「医療」「自動車」「エネルギー」など案件が増加しているため、注目度の高い領域で技術力を高めることができます。【今後の開発方針について】製品に依存しない「技術力そのもの」を保有しているため、時代の流れや市場の変化に強く、常に世の中で求められている製品の開発に関わることができます。開発ニーズがある領域に対して柔軟にリソースを集中できることが当社の最大の強みです。そのため注目度の高い「AI・IoT」だけでなく、「物流」「介護」「農業」などの人材不足が目立つ業界などへ多角的に取り組んでいます。（例）ドローンを活用した効率的な農業への貢献（例）ドライバー不足を改善する隊列走行技術の開発【パーソナルAVCテクノロジーについて】■エンジニアの「かなえたい」をカタチにする会社です・社員の９割がエンジニアとなるハイレベルな開発環境です・開発プロジェクトの上流工程から丸ごと携わる受諾開発が強みです・売上好調で規模拡大中です（社員数は4年間で倍増／売上110％伸長を継続）・生成AI／IoT／医療／自動車／エネルギー／ロボットなどの最先端技術に関わることができます■柔軟な働き方と長期的なキャリア構築ができます・フルフレックス制度や在宅勤務など柔軟な働き方が可能・年間休日127日／平均残業23.3時間／平均勤続年数 12.5年?・マネジメント職とスペシャリスト職の２つのコースからキャリアパスを選択・再雇用制度で最大70歳まで最前線で働くことができます（役職定年なし）・等級やパフォーマンスによっては定年後も年収80％キープ・技術勉強会や資格取得祝い金制度などスキルアップを後押しする制度が充実

【募集背景】医療機器の新たなラインナップ拡充に伴い、人員を増強いたします。【職務内容】・機構設計のリーダーとして、ご自身でも設計・試作検証に関わります。・技術的な仮説と検証に基づき、商品仕様や付加価値の検討や提案を行います。・医療機器の外装（主に樹脂成形品）、および機構部品（シャーシ、モーター、ギア、カム、センサー、ドアなどの可動部）の設計を担当します。・その他、開発における評価、ドキュメント作成、申請対応、海外工場での金型立ち上げを含む量産立ち上げ作業、OEM（相手先ブランドによる生産）のコントロール、グループ全体の技術力向上活動、若手育成にも関わります。【担う役割】・数名の設計担当者をまとめる機構設計のリーダーとして、エレキ・ソフトウェアのグループと連携し、付加価値創出や製品開発をリードしていただきます。・EMSや社内協力工場と連携し、量産立ち上げを牽引していただきます。・若手へのOJT教育やそのスキル習得の仕組化を通じて、グループ全体の技術力向上に貢献していただきます。　【仕事の魅力】★新機能を搭載した医療機器の開発に幅広く携わることができ、弊社の企業理念である「医療を通じて社会に貢献する」を体感できます。【担当製品】・血糖測定器、ポンプ、腹膜透析機器、体温計、血圧計など【働き方】・フレックス制度：有・リモートワーク：制度有・平均残業時間：20時間前後・出張頻度：国内出張は月1～2回程度、海外出張は年1～2回程度【組織構成】・ME開発部：70名規模※中途入社の方も複数名在籍しております。

【期待する役割】国内の鉄道事業者各社（主な顧客：JR各社、私鉄各社、交通局各社）向けの鉄道用分岐器の図面設計や締結装置類（脱線・逸脱防止ガード等）の開発を担当していただきます。同社で生産している分岐器は、鉄道車両の進路を変える重要な製品であり、鉄道インフラに欠かすことが出来ません。鉄道軌道用品の締結装置は列車の安全・安定輸送確保するのに重要な製品であり、その中でも脱線・逸脱防止ガードは地震時において車両の脱線を極力防止し、仮に脱線した場合においても線路から車両が大きく逸脱する事を防ぐ役割を担っています。これらの設計・開発を通じて、広く日本の鉄道の安全に貢献いただくお仕事となります。【職務内容】■鉄道軌道用品の設計・開発業務■顧客からの仕様に基づく図面設計業務■顧客との打ち合わせを通じてニーズを把握■実際の敷設現場の調査も行い、現場に合った製品を提案・設計【開発業務の一連の流れ】開発案の立案⇒試作図の作成⇒試作品の製作⇒各種強度・安全試験の実施⇒製品化・量産化【対象製品】PCまくらぎ分岐器、脱線・逸脱防止ガード、ローラー床板、C形調整ガード　など【組織構成】技術部内：11名【大和軌道について】同社は大和工業の創業事業である軌道用品部門を2002年に分社化して誕生した「職人技」と「先端技術」が融合した、国内唯一の軌道用品一貫メーカーです。事業の柱は分岐器(ポイント)と地震対策用脱線・逸脱防止ガードの設計・開発、製造となります。当社が手掛ける軌道用品は、そのどれ一つをとっても鉄道の安全に直結するため品質には細心の注意を払っています。それと同時に時代が求める高速化、省力化に対応する新たな技術開発にも心血を注いでおります。こうして生み出された製品は国内外のお客様から高い評価と大きな信頼を得ています。【同社の魅力】■製造業の中でも電気炉によるサステナブルな製鋼技術に強みを持ち、形鋼・鋼矢板の分野では国内外トップシェアを誇ります。■海外比率60％超のグローバル企業で、アメリカ・タイ・ベトナム・中東などインフラ投資が活発な地域に製造拠点を展開。■風通しの良い社風と実力主義の評価制度により、若手社員でもプロジェクトの中核を担う機会が多く、やりがいを実感しやすい職場環境。■2020年以降、サステナビリティ推進室を新設し、環境経営とESG経営に積極対応。脱炭素社会にも貢献できる企業です。【数字で見る同社の魅力】■創業80年超（1944年創業） ■自己資本比率80％超【極めて健全な財務体質】■海外売上比率60％超【アジア・中東・米国に強い】■グローバル拠点8か国【全世界を視野に展開】■産休・育休復帰率100％【働きやすさ◎】■有給取得率80％以上

【期待する役割】陸上自衛隊向け車両及び航空機(ヘリコプター)に搭載する火器管制システムやレーダシステム、また、海上自衛隊向け航空機(飛行機、ヘリコプター)に搭載するセンサシステムの開発、システム設計、プロジェクト管理を担当頂きます。国の安全を守る重要インフラの維持・拡充に関わる重要な仕事です。【業務内容】適性に合わせて以下の業務に従事していただきます。※量産機種の業務と新機種開発の業務とは、それぞれのフェーズにもよりますが、半々くらいとなります。※主たる要素技術としては、制御技術、光学技術(可視、赤外)、画像処理技術、レーダ技術、磁気センサ技術等があります。①量産機種におけるプロジェクト管理年に数台から数十台生産する製品の開発/保守に関わるプロジェクト管理・顧客調整、照会対応・社内工程の管理・製造中止部品のモニタ等の維持設計業務　等社内でも最も多くの部門と関わる職種です。高い調整力を身に付けられると共に、幅広い人脈形成が可能です。②新機種開発業務新機種開発における業務内容としては、客先(主に防衛省・自衛隊)にとって有用かつ魅力的な製品を提供するための業務・国内外の技術動向の調査・顧客ニーズの収集・社内開発計画の立案と推進、・実際の顧客提案・調整　　等を行います。顧客やメーカとの交流、社内の他の事業所(研究所等)との調整が必要となり、技術的な視野拡大や技術レベルの向上、及び、調整力・交渉力の成長が図れます。【キャリアステップイメージ】入社後1～2年で、担当としての一連の業務を習得いただき、複数プロジェクトの社内調整、客先調整までできるレベルになることを想定。その後は、徐々に自らが企画、立案してプロジェクトを推進していく中核的なポジションを担っていただく予定です。将来的には管理的なポジションでご活躍いただきたいと考えております。■～入社後3か月まずは、安全衛生管理、情報セキュリティ、倫理遵法、労務管理など、当社での日常業務を実施する上での規範について学んでいただきます。実際の業務については、指導担当者によるOJTを通じ、当社システム設計開発に関わる設計/開発プロセス、専門知識、規則・基準を理解・習得していただきます。また、設計/開発に必要な発注作業、調整作業なども指導担当者の指示に従い、実施していただきます。■～入社後6か月指導担当者と共に量産機種のプロジェクト管理業務を実施していただき、所内各部門の役割の理解、必要な所内調整を習得していただきます。また、新機種開発の業務に加わり、業界の動向、客先のニーズに関する知識を学んでいただきます。■～入社後1年量産機種のプロジェクト管理業務の中で、客先調整にも加わっていただき、自ら調整を進めていく能力を学んでいただきます。社内研修や部内勉強会等のOFF-JTに参加していただき、当社規定・基準の理解及び技術者としてのスキルアップも図っていただきます。■～入社後2年徐々に担当領域を広げ、プロジェクトの一連の業務に携わっていただき、自らが主担当者としてプロジェクトを進める経験を積んでいただきます。【業務のやりがい】・日本の安全を守るための提案や事業を通じ、社会に貢献できます。・大規模かつ長期にわたる事業を通し、様々な経験と成長を得られます。・客先との調整やプロジェクトの取り纏めにおいて、リーダシップを発揮できる業務です。

【職務内容】半導体工場や病院で使用される大型の「磁気シールドルーム」や、電子顕微鏡などの装置を覆う「磁気シールドケース」、「シールド部品」の設計を行います。※顧客が設計した部屋に合わせて、磁気シールドを張り付けるための設計を行います。【募集背景】2023年に竣工した茨城友部工場の増産に伴い、増員。【組織構成】ECM部 技術統括グループ 設計チーム　3名内訳　茨城：1名、八王子：2名【仕事の流れ（例）】■ヒアリング　→営業と共にお客様先を訪問し、求められる要件などを伺います。■概略設計　→ヒアリングした内容をもとに概略設計を行います。　　営業を通してお客様に確認いただき、必要に応じて修正を行います。■詳細設計　→概略にOKをいただいたら、詳細設計にうつります。　　主に2D－CAD（AutoCAD）を使用します。■納品　→技術スタッフとともに訪問し、設置サポートを行います。※顧客に訪問する頻度は多くて月に1回~２回程度。初めての設置の場合は現場の確認作業等も発生しますが、据付の現場立ち合い等はありません。【即戦力として活躍できる職場です】お客様先での打ち合わせに同行頂き、設計担当となってもらいます。担当後、不明点等ある場合は、技術部門が別にあり仕様について教えて貰えますし、部署間の連携も活発なので、自分から能動的に情報収集できる人は、日々自分の裁量が広がっていきます。【働き方の魅力】リモートワークなどは柔軟に活用いただけます。※入社してから慣れるまでや業務の状況によっては出社が必要となります。【同社について】・精密機器・機械に関して、磁気の制御で困っているお客様が顧客です。・パーマロイという合金から磁気制御パーツを作っています。このパーツは周辺の磁気を引きつける力を持っており、磁界の影響を制御することができます。・これによって、半導体製造装置や電子顕微鏡など、身近な製品を作り出す精密機器や、未来を変える先端研究を支えています。・磁気の制御がしたいお客様に対してオーダーメイドで0ベースから調査～納品までを行っています。・世界レベルで見ても競合が少なく、日本では他にできる会社がないため、大手企業や、大学の研究機関などからのご依頼が多いです。・磁気制御パーツは大手が生産をストップしているため、当社には供給し続ける社会的責任があります。・直近は半導体関連企業からの受注が多く、売上の4割は海外となっております。【同社茨城友部工場について】2023年に竣工した比較的新しい工場となります。https://www.ohtama.co.jp/news/230220_news.html主に大きい建屋等の磁気シールドの組み立てや解体等がメインとなります。※八王子みなみの工場同様、小さい磁気シールドボックス等も製造しております。【同社の魅力】・リーマンショックやコロナ等の厳しい状況でも利益が出続けており、1964年の創業以来黒字経営です・参入障壁が高い業界のため、国内では独占状態で業績が安定しています。・就業時間は8時～17時、交代勤務や夜勤がなく、メリハリをつけて働くことを推奨しております。・2023年に新設した茨城友部工場は、最新の空調設備を完備しており、年間を通じて快適な温度で働ける環境です。・持株会制度 有り

★コネクタのトップメーカーで新規プラットフォーム・ソケット製品の開発を担当いただきます。＜具体的な職務＞・社内各チームと密に連携し、競争力の高い新プラットフォーム設計を構築する・技術ロードマップ、顧客要望、製造制約、コスト目標を基に新プラットフォーム製品コンセプトを立案する（新技術・新材料適用の可能性あり）・新製品開発プロセス（ステージゲート方式）に従い、設計コンセプト・シミュレーション・PRD・DFMEAなどの成果物を作成し、プロジェクトを遂行する・コンセプト・設計の実現可否調査、設計レビュー、図面・仕様書・技術文書の作成・管理を行う・技術課題の解決をリードし、設計・エンジニアリング変更を管理する・技術提案や課題解決、新規ソリューションのため試作・検証を実施し、シミュレーション・実物サンプル・専門レポートでソリューションを実証する・製造上の公差拡大の判断および許容可否の決定を行う・初品検査（FAI）承認、プロセス能力調査、8Dレポート、5 WHY分析に携わる・定期的にエンジニアリングレビューと報告を実施する・顧客への技術サポート、テスト・技術分析の実施、顧客・ベンダー・営業・他部門との連携を行う【募集背景】新製品の開発に注力していくにあたり増員募集をおこなっております。【組織体制】海外上司へレポート（台湾）、日本に6名のメンバーが在籍※3ヶ月に1回程度、中国への出張あり

【職務内容】■自社製品（スピードスプレーヤー等）の新規設計・改良業務を担当いただきます。構造設計から3DCADによる図面作成、試作・実機評価、他部門との仕様調整まで、製品開発の上流～下流工程に一貫して関わることができます。 【魅力】■部品の組み立て～完成品までつくることができるので、ものつくりの一連の流れを楽しむことができます。■基本的に定時退社です。■ 誕生日休暇、結婚祝い金、出産手当など社員の方々のライフイベントを一緒にお祝いする制度も充実しており、社員が長く働ける環境作りにも力をいれています。【募集背景】■欠員募集【組織構成】■開発部7名

■業務内容同社グループや同社グループ以外の大手企業にてFA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器など、量産品から一品モノの大型装置まで広く業務に関わることができます。入社前に改めて面談をさせていただき、ご経験及びご希望のキャリアの希望を伺った上で配属先を決めています。配属後も同社グループで管理職経験のあるエンジニアから技術面でのお困りごとやキャリアについて3か月に1回面談等、サポート体制も充実しています。＜配属先での業務内容例＞想定配属先での業務内容≪派遣業務≫■産業用蓄電池モジュールの構造設計　＠大阪SolidWorksを使った民生品向け電池の構造設計・部品設計または組み立て/評価業務をご担当いただきます。家電製品の樹脂および板金設計経験を積むことができます。■車載製品の筐体設計　＠大阪CATIAを使った車載製品(エアコンやダクト、ボデーなど)の筐体設計をご担当いただきます。要求の厳しい車載業界でのキャリアを積むことができます。≪受託業務≫■健康医療機器の設計変更業務　＠京都ディスコン対応やコストダウンに向けた部品代替を行うための設計変更業務を担当いただきます。部品選定から設計変更の実施をAuto-CADを使用して行っています。人気の健康医療機器に従事いただけます。■FA製品の機械設計および評価業務　:　＠滋賀FA製品のモーションコントローラーの機械設計から評価試験までを一貫して対応いただきます。受託チームでの業務ですので将来的にチームリーダの経験を積むことも可能なポジションです。など※上記はあくまで一例となります。内定承諾後入社までに改めてご希望等伺った上でキャリア面等配慮の上で配属先を決定しております。■募集背景2023年4月3日、同社の人財サービス事業は、同社をはじめとするお客様とともに社会的課題を解決し、エンジニアが生涯にわたり開発現場の最前線で活躍し続けることができる、「生涯、エンジニア。」を体現できる会社であり続けるため、技術に特化した、同社に生まれ変わりました。今まで以上に、技術者のキャリア実現に向け、エンジニアとして成長し続ける機会を提供できるような会社を目指しており、新しい会社を一緒に作り上げてくれるエンジニアを、若手からシニア層まで幅広く募集します。

■具体的な業務内容新規開発製品の機械設計（製品／技術の研究開発に関わる設計・評価など）■やりがい・魅力『未来に向かって何かをしようよ』を合言葉に、新たなことにチャレンジしやすい職場環境です。たとえチャレンジし失敗したとしても、そこから学び、新たな手段を考え再チャレンジしていく風土です。併設工場で製品が組立・試運転され出来上がる様子を見る事ができます。また自分自身で設計した製品の現物に触れ、動かし、評価し、もの作りを実感することができます。国内外の顧客の工場へ出張し、壮大な規模の搬送・保管システムに触れる機会があります。■組織構成クリーンルーム事業部　生産本部　設計部137 人・・滋賀（男性129人・女性8人）■配属事業部についてクリーンルーム（Cleanroom）半導体生産ライン向けシステム半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入しています。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応しています。【給与情報】■平均年収　822万円（2024年12月現在・平均年齢41歳）　■2025年度賞与実績：夏季4.04カ月、冬季4.04カ月　　　　(※但し、初年度は賞与対象期間に在籍している期間に応じた額となります。)■モデル年収：27歳(独身)　700万円／30歳(配偶者有・子１)　760万円／35歳(配偶者有・子２)　890万円■給与備考：年収想定　下限(新卒入社初年度)～上限(40歳想定)高卒：初任給　　　208,000円/月　年収想定　300万円～840万円大卒：初任給　　　275,000円/月　年収想定　400万円～840万円大学院卒：初任給　292,000円/月　年収想定　420万円～840万円※下限は入社初年度の賞与計算(約1.4カ月/年)となります。2年目以降は賞与実績相当となります。(年度毎に業績・評価などの要素で変動あり)※年収には手当等は含まれていません。※ご経験、ご年齢に応じて決定いたします。給与、労働条件等の詳細は選考を通じてお伝えいたします。

■お任せしたい業務茨城県ひたちなか市に拠点を構える、某大手製造業のグループ会社における医療機器や電子顕微鏡の研究・開発プロジェクトへの配属を想定しております。■想定される職務内容・取り扱う予定の製品　∟医療機器（医用分析装置、バイオ医療機器、電子顕微鏡、等・上記製品に係る下記の工程　∟機構設計や構想設計、試作品の開発　∟量産設計や評価※案件によっては仕様検討から携わっていただくこともありますプロジェクトの進捗管理やプロジェクトチームのリーディングを担っていただくこともあります。■想定されるプロジェクト医療用分析装置（血液分析装置、検体前処理装置）の機械設計■募集背景日本は今、少子高齢化・労働人口の減少・人口縮小に伴う成熟した低成長市場という、複雑な社会課題に直面しています。 中でも医療・ヘルスケア分野では、高齢化の進行により医療需要が増加する一方、医療従事者の負担増や地域医療の格差など、構造的な課題が深刻化しています。こうした背景のもと、医療機器や検査装置の高度化・自動化、ユーザビリティの向上、安全性・信頼性の確保など、機械設計の観点からの技術革新が強く求められています。 特に、医療現場で求められる精密性・操作性・耐久性を実現するためには、メカ設計の高度な知見と創造力が不可欠です。AKKODiSは、これら日本の社会課題に対して、技術で応えるパートナーとして、医療用システムの開発体制を強化しています。 今回の募集では、医療機器開発における機械設計業務に加え、チームの技術的な方向性を示し、若手エンジニアの育成やプロジェクトマネジメントにも積極的に関与いただける、経験豊富なリーダー人財をお迎えしたいと考えています。社会的意義の高いプロジェクトに挑戦し、技術と情熱で医療の未来を支える意欲あるエンジニアのご応募をお待ちしています。■ポジションの魅力配属を想定している某企業は製造、販売、サービスまでを一貫して手掛けることであらゆる顧客ニーズに応えられる強みを有しています。「見る・測る・分析する」のコア技術を基盤に、医用・バイオ分析装置、半導体検査装置、半導体製造装置、先端産業や社会インフラのソリューション事業等、最先端分野でリーディングカンパニーとして事業を展開しています。■キャリアパスエンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。ープロジェクトマネージャー（PM）：チームを牽引し、プロジェクト全体を統括ーエキスパート：特定の技術分野の専門性を磨き、深い知識と豊富な経験と高度なスキルを有するーマネージャー（GM）：チームをマネジメントし、組織を統括ーコンサルタント：技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援ーアーキテクト：システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在ー事業部長・マネジメント職：事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引ーキャリアプランナー：エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポートー講師・教育担当：社内外の技術研修や人材育成に貢献社内公募制度やジョブローテーション制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です「人財の創造と輩出を通じて、人と社会の幸せと可能性の最大化を追求する。」という企業理念に基づき、社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。

【オープンポジションについて】選考内で候補者様のご経験や知識をお伺いし、ご活躍頂ける最適なポジションをご提案させて頂きます。該当ポジションは下記をご確認ください。【該当ポジション】ご経験に応じ、いずれかのポジションで選考に進んで頂きます。＜主機設計＞■お客様から提示される仕様に基づき水車/ポンプ水車の計画設計、詳細設計を実施します。■設計検討結果に基づきお客様への仕様提案、物品の手配、製作指示を行います。※勤務地：茨城県or兵庫県＜補機設計＞■お客様から提示される仕様に基づき水車/ポンプ水車用付属機器の計画設計、詳細設計を実施します。■設計検討結果に基づきお客様への仕様提案、物品の手配、製作指示を行います。※勤務地：茨城県※発電所現地での実物確認、顧客との打ち合わせ等、月1回程度の国内外出張があり得ます。＜流体設計＞■お客様から提示される仕様に基づき水車/ポンプ水車の性能開発（流体設計）を実施します。■開発作業においては実機設計部門と情報を共有し、手戻り作業が無いような開発計画を立案する必要があります。※勤務地：茨城県【配属部署】水車部　水車第一/第二/第三設計グループ/調速機設計グループ/研究開発グループ※ポジションによりいずれかに配属【配属組織の概要】国内外の水力発電所の機器の設計・開発を行っています。国内外において、二酸化炭素を発生しないクリーンエネルギー（再生可能エネルギー）として、水力発電所の重要性は見直され、水力プラントの新設／既設機のScrap & Build（S&B）、リハビリ、並びに保守メンテナンスの需要が高まってきており、同社としてもシェアの確保・拡大を目指しています。【募集背景】開発力強化の観点から、発電所毎に異なる仕様・お客様ニーズに応じた開発設計を実施する人員を募集しています。【今後のキャリアパス】■入社してからまず配属ポジションにて設計の経験を積んで頂きます。■状況に応じ、将来的には水車部内でのローテーションもあり得ます。【仕事の魅力・プロダクトの魅力】■水力プラントは一品一様であり、世界に一つしかない独自性のある製品を設計し、世の中に送り出すことができます。■三菱電機や三菱重工から出向している方も含めて多くの方と関わり多様な会社文化と触れ、協業する事が出来る事も大きな魅力の一つです。

【ミッション】発電所毎に異なるお客様のご要求・仕様に基づき、水車・ポンプ水車の性能開発（流体設計）をお任せいたします。開発作業においては実機設計部門と情報を共有し、手戻り作業が無いような開発計画を立案する必要があります。水車・ポンプ水車は一品一様の設計であり、案件毎にお客様から異なるご要求があります。また、落差・流量等の仕様が発電所毎に異なる事から、発電所毎に固有の開発設計が必要となります。【職務内容】下記の業務の中から、適性に応じてご担当をいただく予定となります。■発電所毎の異なる仕様に基づく水車/ポンプ水車の性能開発設計（流水部形状設計）■CFDを用いた性能評価、結果に基づくチューニング■水車/ポンプ水車の縮小模型を用いた模型試験設備での性能、運転特性の検証■発電所現地での実物水車/ポンプ水車に対する効率試験■お客様への提案書作成、提案書に基づく打ち合わせ■性能/運転状態関連の不具合発生時のトラブルシューティング、解決策提案将来的に一気通貫として全体を対応していただくことを想定しています。【募集背景】再生可能エネルギーの中でも発電効率が高く安定した水力発電所の重要性は非常に高まっており、将来的にも一定規模のS&B（スクラップアンドビルド）、リハビリ、保守点検市場が期待されています。新設、S&Bのみならず、一般水力、揚水を問わず既設機の部品更新による性能向上のニーズが高まっており、開発力強化の観点から発電所毎に異なる仕様、お客様ニーズに応じた開発設計を実施する人員を募集しています。【配属部署】水車部　研究開発グループ（20名程度）【今後のキャリアパス】入社してからまず水車・ポンプ水車の性能開発を実務を通じて習得して頂き、性能開発部門の人材を取りまとめるリーダーを目指して頂きます。状況に応じ、実機設計部門とのローテーションもあり得ます。【仕事の魅力・プロダクトの魅力】■水力プラントは一品一様であり、世界に一つしかない独自性のある製品を設計し、世の中に送り出すことができます。■グループ会社から出向している方も含めて多くの方と関わり多様な会社文化と触れ協業する事が出来る事も大きな魅力の一つです。■顧客の求める性能開発の実現が案件の受注に繋がるため、技術者として競合他社以上に優れた製品開発が求めら、それを達成するやりがいがあります。

【ミッション】お客様から提示される仕様に基づき、水車/ポンプ水車の計画設計・詳細設計をお任せいたします。また、設計検討結果に基づき、お客様への仕様提案、物品の手配、製作指示を行っていただきます。お客様、案件毎に要求される仕様も異なる事から、設計者は提示された諸元を念頭に、お客様とのやり取りを通じてニーズを把握し、実現可否を判断しながら技術的・コスト的に最適な設計を実現していくことがミッションです。＜対象製品＞水力発電システムに含まれる、水力用の水車・ポンプ水車【募集背景】再生可能エネルギーの中でも発電効率が高く安定した水力発電所の重要性は非常に高まっております。新設、S&B（スクラップアンドビルド）のみならず、一般水力、揚水を問わず既設機の部品更新による性能向上のニーズが高まっており、開発力強化の観点から発電所毎に異なる仕様、お客様ニーズに応じた開発設計を実施する人員を募集しています。【職務内容】下記の業務の中から適性に応じてご担当をいただく予定となります。1. 見積計画設計（受注前設計）■顧客から提示された仕様（落差・流量・出力など）をもとに、技術的・コスト的に最適な設計案を検討■設計標準や過去実績を活用した、概略設計図や仕様書の作成■見積作成に際してのサプライヤーへの見積引合い、技術事項の確認■CADやCAE（FEM解析など）を用いた構造検討、強度・振動特性等の解析結果に基づく仕様妥当性評価■顧客への提案資料作成、顧客との打ち合わせ■現地調査（既設設備のScrap & Buildやリハビリ案件）2. 受注工事設計（生産設計）■CADやCAE（FEM解析など）を用いた、構造強度・振動特性などの解析結果に基づく構造最適化設計　■顧客への提案資料作成、顧客との打ち合わせ■製作図面、製作指示書などの作成■部品の手配、製作指示■サプライヤーとの技術的な調整や品質確認■工場検査や現地据付支援■製造部門や現場との連携■現地調査（既設設備のScrap & Buildやリハビリ案件）※まずは上記業務を部分的に経験頂き、将来的に一気通貫として全体を対応していただくことを想定しています。【配属部署】水車部　水車第一/第二/第三設計グループ■水車設計部門には4つの設計グループ、開発グループ、並びに管理グループの計6つのグループがあり、約140名が在籍しています。■主機設計グループは3つのグループがあり、総勢約80人程の組織で、水車/ポンプ水車の新規案件、サービス工事案件の受注前設計と生産設計を担当しています。【今後のキャリアパス】■ご入社後は、まず水車・ポンプ水車の主機設計者として経験を積んでいただきます。■設計業務には受注前設計と生産設計がありますが、OJTを通じ適性を判断し、いずれかの設計業務に従事頂き、将来的な設計業務リーダーを目指していただきます。■状況に応じ開発設計、補機設計部門とのローテーションもあり得ます。【仕事の魅力・プロダクトの魅力】■水力プラントは一品一様であり、世界に一つしかない独自性のある製品を設計し、世の中に送り出すことができます。■グループ会社から出向している方も含めて多くの方と関わり多様な会社文化と触れ、協業する事が出来る事も大きな魅力の一つです。

【ミッション】お客様から提示される仕様に基づき、水車/ポンプ水車用付属機器の計画設計・詳細設計をお任せいたします。水車付属機器の仕様、構成は主機の仕様、お客様の要求事項により異なる事から、付属機器設計者はお客様のご要求、並びに主機設計から受領するデータに基づき発電所毎に最適な仕様、構成を検討し、お客様への提案、手配を実施いただくことがミッションとなります。＜付属機器とは＞水車・発電機そのもの以外で、設備の運転・維持に必要な装置群を指します。（調速機油圧装置／冷却水装置（軸受・油冷却器など）／空気圧縮装置／排水装置／調速機など）【職務内容】1. 設計取り纏め■顧客から提示された仕様に基づき、付属機器の計画設計・詳細設計を実施■設計仕様に基づくサプライヤーへの見積依頼、技術事項の確認■設計仕様提案書の作成、見積取り纏め■確定仕様に基づく物品手配・製作指示を実施2. エンジニアリング会社管理■設計協力会社との技術的な打ち合わせ、進捗管理■仕様書の作成や納期調整3. 顧客対応■設計提案の説明、仕様調整、質疑応答■顧客の要求事項を設計に反映4. 現場調査・出張■現地調査（既設設備の改修やメンテナンス案件）※発電所現地での実物確認、顧客との打ち合わせ等、月1度程度の国内外出張があり得ます。【募集背景】再生可能エネルギーの中でも発電効率が高く安定した水力発電所の重要性は非常に高まっております。新設、S&B（スクラップアンドビルド）のみならず、一般水力、揚水を問わず既設機の部品更新による性能向上のニーズが高まっており、開発力強化の観点から発電所毎に異なる仕様、お客様ニーズに応じた開発設計を実施する人員を募集しています。【配属部署】水車部　水車第一/第二/第三設計グループ/調速機設計グループ■水車設計部門には4つの設計グループ、開発グループ、並びに管理グループの計6つのグループがあり、約140名が在籍しています。■国内外の水力発電所の機器の設計・開発を行っています。国内外において、二酸化炭素を発生しないクリーンエネルギー(再生可能エネルギー)として、水力発電所の重要性は見直され、水力プラントの新設／既設機のScrap & Build (S&B)、リハビリ、並びに保守メンテナンスの需要が高まってきており、同社としてもシェアの確保・拡大を目指しています。【今後のキャリアパス】■ご入社後は、まず水車・ポンプ水車の付属機器設計者として経験を積んでいただきます。■付属機器は購入品が多いことから、設計は仕様、構成の検討が主体となります。■将来的には協力エンジニアリング会社を含めた付属機器設計のメンバーを取りまとめる立場を目指していただきます。■状況により主機設計とのローテーションもあり得ます。【仕事の魅力・プロダクトの魅力】■水力プラントは一品一様であり、世界に一つしかない独自性のある製品を設計し、世の中に送り出すことができます。■グループ会社から出向している方も含めて多くの方と関わり多様な会社文化と触れ、協業する事が出来る事も大きな魅力の一つです。

【ミッション】水車発電機の新設・改修工事において、顧客との打合せによる仕様確認から、構造計画、図面作成、手配業務等、実際の物作りに直結する構造設計業務をお任せいたします。【職務内容】＜設計業務＞1. 仕様決め■顧客からの仕様書や顧客との打合せ等により、仕様を確認・明確化■より信頼性が高く、メンテナンスに優れた構造の提案2. 構造計画■機能設計での検討結果を受けた構造計画■種々の検討により、強度面・性能面・製作性・組立性・メンテ性に問題無いことの確認や、コスト面で最適な構造となっているか等の確認■必要に応じ、製造部門、組立部門と協議を行い、発電機構造を決定3. 図面作成■CADによる製作図面の作成4. 手配■材料、部品の手配（手配に際し課題等がある場合は、メーカとの打ち合わせ等により解決を図る）5. その他■新規構造を採用する場合、検証試験等による性能・健全性の確認＜不具合対応＞■製造、組立の過程や試運転中に不具合が発生した場合は、原因調査・対策等の対応■過去に納入した発電機に不具合が発生した場合には、現地にて原因調査し顧客と修理方法を協議【使用言語・環境】国内向けは日本語ですが、海外向けは英語のため、英語での読書能力・会話力を要する可能性がございます。また、AutoCAD、Word/Excel等の一般的なOAソフトを使用します。【募集背景】近年、カーボンニュートラルの実現や電力系統の調整力として水力発電が注目されていますが、同社では、信頼性が高く性能の優れた水力発電機器の供給を通して、地球温暖化や電力安定供給等の課題解決に貢献しています。水力発電は非常に優れた発電方式である一方、国内の水力発電所は経年機が多く安定した発電には定期的な補修や最新構造への改修等が欠かせません。我々とともに水車発電機の構造設計業務に取り組んで頂ける方を募集します。【配属部署】発電機部 第一設計グループ 構造設計グループ（18名）＜各組織のミッション＞■発電機部　水車発電機の開発/基本設計/構造設計/予防保全の計画・提案・見積、調達エンジニアリング■発電機第一設計グループ　同上（主にグループ会社製造の機械を担当）■構造設計グループ　水車発電機の構造設計、調達エンジニアリング【組織構成】（★）本ポジションの配属部署発電機部（69名）▼第一設計グループ（38名）　▽基本設計グループ（水車発電機の機能設計/6名/平均年齢38歳）　▽構造設計グループ（水車発電機の構造設計/18名/平均年齢40歳）（★）　▽予防保全グループ（水車発電機の予防保全/5名/平均年齢45歳）　▽管理グループ（水車発電機の予算管理・現地管理/7名/平均年齢59歳）▼第二設計グループ（31名）【今後のキャリアパス】入社後は、OJT/OFF-JTにて専門知識を身につけ、小口保全工事、大口保全工事、新設工事等、徐々に規模の大きな仕事にチャレンジして頂きます。【仕事の魅力・プロダクトの魅力】■水車発電機は個別設計品であり、個々の機械に適した構造を創意工夫で改善することができます。■脱炭素や電力の安定供給等の大きな課題の解決に貢献することができます。■水力発電は将来的にも重要な電源であり、知識・経験を身につけると長期的に活躍することができます。

■お任せしたい業務・大手自動車メーカーにて、四輪車用エンジンユニット本体の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計業務・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。・軽自動車、小型車向けエンジン本体の設計プロジェクト・トランスミッションの設計プロジェクト・四輪車体設計開発プロジェクト・アッパーボディー開発プロジェクト・車両・エンジン構造のCAE解析・トランスアクスルの機能・信頼性評価・機能安全開発・ブレーキ装置の設計■募集背景自動車業界は「100年に一度の変革期」を迎え、BEV・HEVの開発加速や電動パワートレーン・ADASなどの新技術への対応、アジア市場を中心としたグローバル展開の強化が進んでいます。これに伴い、MBDやHILS環境の整備による開発効率・品質向上、そして若手～中堅技術者の育成と世代交代への対応が急務となっており、技術者体制の強化が求められています。AKKODiSでは、自動車業界を牽引する自動車メーカ―の技術パートナーとして、電動化・自動運転領域におけるメカトロニクス開発支援を通じて、機械・電気・制御が融合する複雑な技術課題に取り組んでいます。大阪を拠点に、次世代モビリティの実現に向けて挑戦したいエンジニアを歓迎しています。■ポジションの魅力▼グローバル市場を意識した設計経験の獲得・インドをはじめとする海外市場で非常に強い存在感を持っており、海外拠点との協業による国際的な開発スキルや多様な市場に通用する製品設計力が身につき、視野の広いエンジニアへと成長できます。▼現場との連携による実践的なモノづくり力・実際の製品品質に直結する設計判断力が養われ、実践的なモノづくり力が身につきます。▼小型車・二輪車に特化した高密度設計スキル・コンパクトな構造設計、軽量化・コスト最適化の技術、振動・騒音対策などの快適性向上技術といった、精緻で実用的な設計スキルが磨かれます。■キャリアパスエンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。ープロジェクトマネージャー（PM）：チームを牽引し、プロジェクト全体を統括ーエキスパート：特定の技術分野の専門性を磨き、深い知識と豊富な経験と高度なスキルを有するーマネージャー（GM）：チームをマネジメントし、組織を統括ーコンサルタント：技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援ーアーキテクト：システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在ー事業部長・マネジメント職：事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引ーキャリアプランナー：エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポートー講師・教育担当：社内外の技術研修や人材育成に貢献社内公募制度やジョブローテーション制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です「人財の創造と輩出を通じて、人と社会の幸せと可能性の最大化を追求する。」という企業理念に基づき、社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。

【募集の背景】100年に一度の大改革と言われている自動車業界の中、スタンレー電気（株）では自動車用ランプの多機能化に伴い、ランプシステム製品を自動車メーカーに提供する仕事をしています。市場ニーズ/顧客ニーズを正しく把握し、それを社内の技術陣に的確に伝え、営業領域/技術領域を網羅した要件を作り上げ、それを具現化するために社内をリードすることを目的とした、「サテライト部」で一緒に働くメンバーを募集しています。【担当する業務】新技術の提案から、自動車ランプの仕様成立検討、仕様固定、量産までの一連の開発設計業務となります。■企画段階から得意先に入り込み、新技術提案を行い、得意先デザインに基づく自動車ランプの仕様成立検討から量産までの開発業務に携わっていただきます。■現在の技術トレンドを提案しながら、将来の開発機種への搭載を目指し、得意先と一緒に模索する業務に携わっていただきます。【担当製品の特長】・車両の安全性/死亡事故ゼロに寄与するランプ（ヘッドライト/リアライト等）を、制御システムも込みで開発していきます。・ハロゲン電球からHID（放電灯）、LEDと進化している光源、今後はレーザーによるランプも研究しています。・人の視界だけでなく、今後の電動化/自動化に伴う「最適ランプ」とは、という命題にも取り組んでいます。【仕事の魅力】自動車の顔の「眼」にあたる部品の開発に関わり、市場に出た時の感動はひとしおです。すべての交通環境・関係者に安全と安心を提供する仕事で社会貢献を実感できます。【入社後のキャリアパス】海外（タイ、ベトナム、インドネシア、インドなど）勤務の経験も可能です。【配属部署】自動車サテライト本部 浜松サテライト部【配属部門の概要】変革著しい自動車業界において、得意先のニーズを取得し、それを超える提案を安価に提供するよう、自動車ランプの開発を行っていく部門です。担当している得意先は、スズキ様、ヤマハ様、ダイハツ様、カワサキ様となります。【働き方について】完全週休二日制、フレックス勤務（コアタイムあり）、必要に応じて在宅勤務できる環境があります。【外出・出張について】・得意先の近くの事業所となります。得意先への訪問は外出となります。・設計拠点/本社でのミーティングに対して、必要に応じてリモート参加（オンライン）/対面参加（出張）対応します。【海外赴任について】海外拠点あり（インドネシア、タイ、インド、他）

【職務内容】同社の設備を使用いただいているお客様からの設備更新/改造の受注案件対応となります。■具体的な業務内容※お客様によって、設備本体ごとの入替／部分更新など、様々なケースがあります。※出張はほぼなく、現地調査についてはサービスエンジニアや営業と連携して行います。パートナー会社とのやり取りもあり、社内外とコミュニケーションを取りながら仕事を進めることが重要です。■やりがい・魅力事業拡大に伴い、リニューアル案件は右肩上がりに受注量・売上が増えており、お客様に長く安心して設備を使用いただくために重要な位置付けです。担当いただくのはメイン機種で納入台数も非常に多いため、リニューアル案件も多く、会社への貢献度を感じられます。また、リニューアル案件は、いかに現地調査をして、図面との差異を事前に確認し、新しい図面に反映することが求められるため、緻密さが図面品質の良しあしを決める、腕の見せ所です。【配属事業部について】一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。

■業務内容　電気電子機器設計者として、次の業務を行います　・電源装置、制御装置の筐体（ケース、パネル）の設計　・CAD（AutoCAD)を用いた設計　・その他文書作成、パソコン（主にEwcel)を使用して行います＊顧客との打合せのため、公用車（ライトバン）による外出が発生する　場合があります

【期待すること】■半導体関連容器の知識や射出成形のプロフェッショナルとして、製品設計から量産移管フォローまで広範囲の業務を全般または部分的に担当してもらいます。■生産拠点としては糸魚川工場、インドネシア工場、東京工場の3か所があります。新製品設計は主に東京工場にて行いますが、各拠点での開発・量産立ち上げ・生産支援もあるため、出張は多くあります。■経験・知見を活かしながら活躍してもらうため、場合にゆっては各拠点での勤務可能性もあります。また、上司と連携しながら、若手社員の指導・育成も担ってもらいたいと考えています。顧客要求に合致すべく、材料・デザイン・生産方法から検討し実現させていく過程は大いにやりがいのある部署です。半導体という言葉で難しく考える必要はありません、自分のスキルを生かしたい、モノづくりが好きな方の応募を期待しています。【業務内容】高品質な半導体部品を安全/安心に保管/輸送可能な各種容器等を射出成形をコア技術として設計・開発し量産へ移管、更に量産工程の合理化・増能力等を生産技術面から検討・支援する業務となります。■顧客・市場要求に合致した製品を材料選定、製品設計。■設計した製品の製品/金型作製指示、成形試作、組立、各種機能評価を行い、完成度高めて量産工程への移管。■量産品の合理化・増能力等の計画立案、検討、実施【魅力】■半導体容器世界シェアトップと顧客から求められる製品です。■後発が多く出来ているため新製品に積極的に携われます。■顧客数が多いため、早い段階からプロジェクトを担うことが叶います。■キャリア入社社員も半数程度おり、様々な業界出身のためご自身の知見やスキルアップを望めます。

～自己資本比率90%超／300以上の特許取得（申請中含む）～同社技術部にて、機械設計開発をご担当いただきます。自動車メーカー、情報・通信メーカー、家電メーカーなどあらゆる産業業界の生産ラインに使用される、当社のFA（ファクトリーオートメーション）機器の開発をご担当いただきます。当社は主に3DCADを使用しオリジナル製品を多数開発し、数多くの特許を保有しています。技術部では開発から試作、評価、量産化までを一貫して担当し自社オリジナルの製品を作り出しています。主として営業が市場のニーズを汲み取り、そこに技術部が赴きニーズの製品化を行いますが、自動車業界に限らず、エンドユーザーからの要望だけにこだわらずテーマを際限することなく取り組むことで、一人ひとりの裁量を大きく設けています。開発における投資は惜しみなく、ご自身がお持ちのノウハウを生かし、市場価値の高い製品を世に生み出すことができる環境です。現在は開発テーマの中から約3割は量産化され、市場で使用されています。■業務の魅力：数多くの特許を所有し、優れた商品開発力を持って、「世界で初めて」・「国内で唯一」の最新技術を追求し日々新しい自社製品を世に生み出しています。道行く自動車のほぼ全てに当社の製品が関わっています。■同社の魅力：独創性、品質世界一をモットーに新製品を開発しており、製品の一部は6～8割の市場を占有しています。常に新製品を開発することが重要と考え、不況期においても新製品開発の手を緩めることはしません。自動車業界を中心に、様々なメーカーの生産現場で使われる機器を提供しており、長年の実績から安定した取引があります。■同社製品について：金型クランプ／金型交換装置、ワーククランプ、ガススプリングが主力製品です。国内外で高い評価を得ており、トヨタをはじめとする1000社以上のメーカーとの取引があります。製品品質には絶対の自信があり、トップシェア製品もあります。■補足：パスカルエンジニアリング株式会社は、パスカル株式会社の技術部問という部署が独立した位置づけであり、パスカル株式会社と待遇・就業環境など差異はございません。■教育制度・資格補助補足：製品ごとに少人数のチーム分けがされているため、自分の担当製品について現場でじっくり研究できます。自分プロダクトを一つでも多く世に生み出せるように、研究開発に取り組んでください。

【募集の背景】当社では自動車用ランプのシステム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しております。市場・顧客のニーズを的確に把握し、ニーズを超える提案により新規案件を獲得し、開発をリードすることを目的とした、「サテライト部」の機能強化のための増員となります。【担当する業務】得意先ニーズの取得、技術提案の作成、得意先要求に合致する要件定義と仕様設計のリーディング■自動車ランプの要件定義、製品デザイン、設計、量産化に関する業務・設計（製品企画、仕様検討、量産設計等）・新規設計製品に関する評価（試験、評価、サンプル作成等）カーメーカーの開発・調達部門を訪問し、次期モデルの開発情報と、そのモデルに対してどのような製品が必要なのかニーズを聞き取ります。それら得意先ニーズ・要求を分析し、要件をとりまとめて社内の関連部署に展開します。関連部署から提出された技術提案に対して、得意先のニーズに合致するよう話し合いを進め、新規案件獲得のための技術提案に仕上げます。また、受注後の製品の量産までの全フェイズを、関連部署と共に見栄えや性能が確保されるよう社内のコントロールを実施します。【担当製品の特長・魅力・将来性】自動車用ランプは、変革期も成長を続けます。安全安心な機能・性能と自動車の顔としてのデザイン性を両立させた新たな付加価値を提供することが可能です。【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】完成車メーカー向けの開発設計フローのマネジメントをご担当いただきます。光源のLED化により照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年の技術革新著しい自動車ランプの開発設計を通じて、自動車の安全性向上に寄与いただけます。【入社後の中長期的なキャリアパス】入社後1年程度は、OJTで先輩社員に同行頂き、キャッチアップいただきます。ご担当として事業全般を経験していただいた後、適性に応じてマネジメント業務を担っていただくことを考えております。【配属部署】自動車サテライト本部 広島サテライト部【配属部門の概要】自動車サテライト本部　広島サテライト部 (約20名規模)担当する得意先は、マツダ株式会社。変革著しい自動車業界において、得意先のニーズを収集、発掘し、それを社内に展開し、ニーズを超える提案によりプロジェクトを獲得することと、獲得したプロジェクトの品質・コスト目標を達成させるために開発・量産立上げをリードする部門です。【働き方について】フレックスタイム制/在宅勤務可能お子様のご送迎など、ライフバランスにあわせてご活用頂けます。【外出・出張の有無】担当得意先への訪問当社本社(東京都目黒区)及び国内外生産・開発拠点への出張