品質管理・品質保証のリモートワーク可の転職・求人情報(6ページ目)

【募集の背景】■EDER活動が主となりますが、品質保証全般を幅広く担当いただく人財を募集します。■自動車のシステムは複雑化し、担当する製品以外との繋がりや、セキュリティなど難易度があがってきており、顧客や関連部門との連携が重要になり、専門性が高まってきています。■こういった変化に対応していくため組織を強化しております。幅広い知識の習得や、製品の品質向上に熱心に取り組んでいただける方の応募をお待ちしています。【業務概要】同課では駆動系の制御コンピュータ（ECU）の市場品質保証を担当しており、担当製品のEDER活動を主に、顧客や関連部門との品質向上活動に携わっていただきます。【業務詳細】主に下記業務に従事いただきます。・市場、顧客納入不良の是正処置及び不良内容の解析と顧客報告・不良品の一次解析担当(設計・製造・部品不良の特定)へのフォローと指導・一次解析後の二次解析(設計部・製造部など)へのフォローと指導・再発防止や解析結果の上流へのフィードバックによる品質向上活動・製品製造や仕入先工場の工程変更の承認と顧客申請【業務の魅力/身に着くスキル】■品質の改善に向けて様々な知識を身に付けることができます。■安全担保のための改善を行うため、縁の下の力持ちとして自動車業界を支えることができます。■関連領域に関する知見も必要になるため、個人の能力開発を目的にした業務ローテーションも行っています。【働き方/リモートワーク環境】■月平均残業時間：20～30時間■在宅勤務制度：解析現場を抱えるため、基本は出社していますが、状況に応じてテレワークも可能です。【配属部署】■電子・電動化事業本部 品質保証部 第二品質保証室 第一品質保証課への配属となり、11名が在籍しています。■第二品質保証室は量産後の製品を担当しており、その中でも第一品質保証課はエンジン制御ECUの品質保証を担当しております。

自動車向け成型部品(センサなど)の受託製造や顧客との共同設計で開発した製造品の品質管理業務。■具体的な業務内容・顧客窓口対応・品質安定化に向けた社内/社外の不具合に対する改善活動・IATFやQMS等、各種法令の運営/管理/教育■部署の年齢層、人数:正社員3名、契約社員3名、嘱託1名の計7名(平均年齢46.2歳)■部署の雰囲気:忙しいが他部署との絡みもあり、多方面でコミュニケーションが取れます。■入社後の研修:OJT及び、階層別研修■役職採用の可能性:有

同社において、品質サポート職としてご活躍いただきます。■顧客クレーム対応・仕入れ先メーカへの不具合初期調査及び情報のインプット・仕入れ先メーカの調査報告書の顧客への提出および説明 (必要に応じて和訳作成)・調査報告書に関する質疑応答対応 (必要に応じて英訳⇔和訳対応)■4M申請(PCN)対応・顧客要求に応じて、仕入れ先メーカから品質データを取寄せ提供・PCNに関する質疑応答対応 (必要に応じて 英訳⇔和訳対応必要)■工場監査対応・顧客による仕入れ先メーカの工場/工程監査の際、顧客に同行して現地でのサポート※出張は年に数回ありますが、頻繁ではありません。【募集背景】同社では、取り扱い商品の拡充に伴い、それに対応できる体制の整備が急務となっております。 そのため、組織力の強化を図るべく、現在、採用を積極的に検討しております。また、組織構成においてベテラン層の比率が高まっていることを受け、将来的な組織の活性化を見据えた部門の若返りも重要な課題と捉えております。 これらを踏まえ、若手人材の採用にも力を入れてまいります。【募集部門】品質管理部　部長1名・課長1名・メンバー(20代・40代～60代)【働き方】現在、全社の出社率は平均して40～60％を目安とし、部署ごとに業務の必要性に応じて適宜出社とリモートワークを併用しています。【魅力】同社は2022年1月より、太陽誘電株式会社の保有する無線モジュール事業の一部を譲受することとなりました。さらに同社のIoTソリューションとして、「CONTINECTTM」ブランドを立ち上げました。太陽誘電社のWLAN/BLE小型無線モジュールをはじめとして、幅広いワイヤレスソリューションを取り扱います。新規事業に携わり、作り上げていくところに魅力を感じる方を歓迎致します。

【業務概要】■カーマルチメディア製品(ナビゲーション、ディスプレイ製品、アンプ、スピーカー)に関わる品質問題の是正と再発防止の推進。■また、未然防止、品質向上のための施策の検討と実行をお任せします。【業務詳細】発生した品質問題に対するER(早期解決)活動の推進、及び真因の追及を行い、再発防止までの活動を実行します。※真因追及に技術系の基本知識が必要となります※顧客からの要望に対して、設計・開発部署と連携を取りながら、早期に問題解決ができるように業務を推進して頂きます。※また、お客様からの品質要求事項や会社品質目標を達成するために必要な施策の検討から実行および、更なる品質向上のための分析や抽出課題の解決フォローを推進して頂きます。【募集背景】■新規モデルと派生モデルの受注拡大のため品質保証体制をより強化する必要があるため。■今後も新規モデルが立ち上がった後の更なる派生モデルの立ち上げを予定しており、受注拡大を見据えて増員募集を行います。【働き方・リモートワーク環境】■残業時間：月平均10～30時間程度■テレワークと出社の業務比率は60：40くらいで特に出社指示の無い平常時の出社する日は個々の判断に任せています。【配属部署】■HMIソリューション事業本部 品質保証部 第二品質保証室 第一品質保証課への配属となります。■10名体制で30代後半～40代半ばまでの年齢層が多く在籍しています。【求める人物像】■ルールを順守して業務に取りくめる方■設計・開発部門と連携をしながら、問題解決に向けて課題遂行したご経験のある方

～20代活躍中！生産準備エンジニア経験を生かして、更なるスキルアップ／有休消化率86％・離職率4％／毎週金曜はノー残業デー／完全週休2日制～ご希望と適性を考慮して、職務をお任せします。【職務内容】大手自動車部品メーカーの生産準備業務（生産ライン検討、導入、維持向上）・大手自動車部品メーカーの「生産ライン計画から導入、導入後の品質や生産性の維持・向上を担う」プロジェクトに携わります。・生産ラインの工程計画から導入や改善など、メカトロニクスに関わる技術を提供し、安定した稼動と生産性のよいライン立上げ・支援を担当いただきます。【配属部署の特徴】・所属メンバーの約半数が20代であるため、コミュニケーションも活発で勢いのある職場環境です。・生産技術の要素技術とメカトロニクス技術の両方を習得する事ができるため、生産準備エンジニアとしてさらにスキルアップに繋がる環境があります。・実際に稼働する生産ラインに近い場所で仕事ができるため、製品が形になっていく瞬間に立ち会う事ができ、とてもやりがいある仕事です。【同社の特徴】自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。＜取引先企業TOP6＞トヨタ自動車社／三菱重工業社／日産自動車社／村田機械社／三菱電機社／デンソー社【働きやすい環境】年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率86％。毎週金曜はノー残業デーを設定するなど、ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、減量やウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

■製品認証（EV/PHEV用AC普通充電器）業務全般（弊所業務の一つである品質マネジメントシステム認証（ISO9001）業務とも連携）【具体的には】製品認証（EV/PHEV用AC普通充電器）に関し、技術的な判断を含む下記業務を担当・製品認証の受付，審査計画の準備/調整・製品試験/工場審査の依頼，関係部署/試験機関/担当審査員との調整・報告書発行に付随する準備/調整、技術的判断・判定委員会運営・登録準備（書類準備，受審組織への発送ほか）全般・認証マークや基準書の発行手続き/在庫管理・認証業務に関わる請求・支払い処理・その他：上記に付随する業務　【組織体制】部署6名　認証業務　2名　【募集背景】事業拡大のための増員　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【入社後の流れ】先ずは同法人の概要や扱うサービスなどをレクチャーします。その後、経験やスキル、知識に応じて配属部署での業務をお任せしていきます。

【概要】リモート可(ハイブリッド、週1回の出社を義務付け)／直近105億円の資金調達を実施した注目スタートアップ／J-Startup認定（経済産業省）・東洋経済「すごいベンチャー100社」選出／カーボンニュートラルな未来のエネルギー開発を担う会社【ミッション】SLE（Starlight Engine）社における安全技術・ステークホルダーマネジメントにご尽力いただける方を募集します。SLE社は、核融合のキーコンポーネントを世界に提供している京都フュージョニアリングのグループ会社として2025年4月に設立されました。SLEは2030年代のフュージョン（核融合）エネルギーの発電実証を目指す世界最先端のFAST (Fusion by Advanced Superconducting Tokamak) プロジェクトを立ち上げており、2028年頃を目標に核融合炉の建設を計画しています。本ポジションでは、安全技術部門の立ち上げをリードし、安全評価・安全設計・許認可取得に向けた規制当局対応、外部事象評価、自治体や関係省庁とのリスクコミュニケーションなど、国家規模の事業を支える基盤形成に早期から関わることができます。また、安全分野の専門家として、核融合に関する政策・規制枠組みの構築および新産業形成の実現に直接的に貢献することができ、人類の夢であり日本の国家戦略技術にも位置付けられるフュージョンエネルギーの社会実装を、安全の観点から支える極めて重要な役割を担っていただきます。【業務内容】■安全体制の構築・運営：FAST 建設に向け、安全技術部門の立ち上げと、安全性確保に必要な体制・手順の整備をリードする。■安全評価・設計・外部事象分析：遮蔽解析・トリチウム評価・外部事象（地震・水害等）分析などを行い、設計要件へ反映する。■規制対応・許認可取得：自治体・規制当局との調整や審査対応、許認可に必要な資料作成を主導する。■ステークホルダーマネジメント：地域・政府・規制機関とのリスクコミュニケーションを担い、社会受容性の形成に貢献する。■外部専門家・ベンダー管理：必要な技術解析・評価を担う外部パートナーの選定・管理を行い、成果物の品質を確保する。【業務上での英語使用について】現在同社社員の4割が外国籍社員です。海外拠点とのやり取りも発生しますので、メールや電話での英語使用をしていただくことがございます。

■採用背景：同社はトヨタ自動車を始めとする各社完成車メーカーのTier1メーカーとして、自動車の内外装部品の開発/設計を手掛けています。従来の開発体制でも、完成車メーカーから様々な賞を受けるなどの実績を残していますが、今後の更なる部品の「多機能化」や「高機能化」に向けて、開発力の強化が必要であるため、組織強化を目的とした増員採用を行っています。■Mission：自動車内外装部品を手掛ける同社にて、「品質・コスト・納期・環境」の全てに於いてお客様に満足していただける製品の実現に向け、金型/設備仕様決定および各種問題解決に貢献していただきます。■概要：同社が開発/設計を手掛ける内装樹脂部品の製造に必要な樹脂射出成型金型の品質確認及び品質保証業務を担って頂きます。【主な業務内容】・金型の仕様検討・解析、成型機の条件設定・治具の設計・金型の品質管理※金型の制作等の下流工程は協力会社へ委託しています【業務の特徴】・非接触測定器の精度が高まってきていることから、この技術を活用した精度の高い金型の品質確認及び保証業務を手掛けていただきます。・同社が従来培ってきたノウハウを学びながら、それをさらに改善していく役割を担い、同社に新たな価値を創出するやりがいある役割を担います。■組織構成：・配属先には20名（20～50代）の社員が在籍しています。・連携を取る各樹脂製品の設計開発を手掛ける他部門も同じインテリア開発設計部の傘下にあるため、金型製作を進める上で連携を取りやすいです。【同社の特徴/将来性】同社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも同社の技術について高い評価を獲得しています。部品開発において「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ同社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。

【具体的な業務内容】■半導体製品（半導体デバイスや基板製品）の品質保証プロセス全般の計画、実施、監視、及び改善■製品の品質に関するデータ収集、分析、及びレポートの作成■製品の品質問題の迅速な識別、解析、及び解決をリードし、顧客への適切な報告　■サプライヤーとの品質に関する連携及び品質改善の推進■品質管理システム（ISO等）の維持と改善に関する活動■顧客との品質に関する問題や要件に対する適切なコミュニケーションと調整■品質保証プロセスの効率性と効果性を向上させるための改善提案の立案と実行【募集背景】若年及び中堅層社員の確保のため【組織構成】品質保証チーム■人数　3名■構成　シニアマネージャー1名（50代）、マネージャー2名（50代）【働き方】■フレックスタイム制（コアタイム無し）■平均残業時間：15H/月■リモートワーク制度有■転勤無【魅力】■上場企業で安定した基盤があり、営業利益に応じて社員へ還元をしています。そのため電子部品業界の中でも給与水準が高く、離職率が低いです。■周りの技術者と切磋琢磨して高め合える環境です。

民間航空機に搭載される装備品（角度センサ、モータ、アクチュエータ等）の品質保証業務です【お客様は海外の航空機関連メーカーであるため、英語の読み書きが必須となります】。同社製品の検査を行い、外観検査はもちろん、検査データやそれに付随する書類に目を通して問題が無いか確認を行うことが重要な業務です。同社の出荷製品の品質を保証する重要な責務を担いますので、「品質不良品は出荷させない」という強い意識を持って出荷業務に臨んでいます。また、製品理解に加え、航空業界のルール（規則など）も理解して品質向上を目指すことも重要な業務です。お客様や航空局が同社を訪問して品質管理の監査も頻繁に行われますので、その対応も業務のひとつです。【募集理由】増員※UIJターン歓迎

【期待する役割】自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。自動車のソフトウェアは今後も増加していくと同時に、その信頼性も非常に高度なものが求められています。ソフトウェアの信頼性と品質を高めるために、その監査又はアセスメント業務をお任せいたします。【業務内容】■熱処理工程監査（調質、高周波、浸炭）■鋳造工程監査（アルミダイカスト）■鍛造工程監査（熱間、冷間）■新規プロジェクトの立上げに向けた生産準備活動（品質保証書類確認、現場監査）■品質維持＆向上活動の立案と実施■品質問題の原因究明と対策立案※国内、海外のメンバーと連携して業務を進めます。【組織構成】■品質保証部 グローバル品質管理グループにてご活躍いただきます。【業務の魅力】■電動パワーステアリングや関連部品の開発から品質保証までの流れ、製品知識、特殊工程の知識を深く広く持つことが出来ます。■海外メンバーとの連携で業務を進めることで、ご自身の視野や経験を広げることができます。■ご自身が携わった製品を載せた自動車がお客様に色々な喜びを与えることが実感でき、達成感があります。【働き方】■残業は月20h前後、国内及び海外出張あり。

【期待する役割】自動車用ステアリング部品の国内購買業務をご担当頂きます。【業務内容】ステアリングシステムを構成する各種部品の購買業務（国内）をご担当頂きます。対象部品は鉄、アルミ、樹脂、ゴムなどから構成されており、調達方法は様々です。いずれの部品に関しても、開発段階から「社内関係部署」や「仕入先」と密にコミュニケーションをとる必要があり、連携を通じてQCDレベルの更なる向上を目指します。具体的には次のような取り組みを行います。■仕入れの安定化やコスト削減を狙った、調達先戦略の立案と実行■新規発生部品の価格協議及び発注先決定■担当業種の価格低減活動（VA/VE、価格交渉等）■担当サプライヤの財務状況確認や供給課題への対応等※不定期で業務ローテーションがあり、いろいろな部品や仕入れ先を経験いただき、ご自身のスキルの幅を広げることができます。【戦略立案や新規調達先の開拓業務に関して】例えば、ボルトの調達ひとつとっても、A・B・C社と3社があった場合、それぞれの仕入先会社には特徴があります。その特徴ごとに仕入れを分けたり、あるいは1社に集約化する事でスケールメリットを狙った価格交渉を行うなど、アイデア次第で様々な対応ができ、戦略として形にしてゆけることが本業務の面白いところです。もちろん、ご経験に適した業務をご担当いただきますので、ご入社直後から上流業務をお任せする場合もあれば、業務未経験であれば既存取引先からのルーティン的調達業務から始めて頂き、2年目以降にお任せするプランも用意しております。【業務の魅力】■購買戦略の立案から価格交渉、供給課題の解決や”カーボンニュートラル”など、幅広い業務が経験出来ます。■仕入先関係者との幅広いコミュニケーションを通じて、業界の知識取得・交渉力の向上が出来ます。■仕入先の経営層とも関係を持ち、互いの製品戦略や経営戦略も含めて議論しながら、Win‐Winの関係を築くような仕事が出来ます。■プロフィットセンターとして収益改善に向けた企画・立案を行い、社内外を問わず関連部署を動かして目標を達成し充実感を味わう事ができます。■チームで原価低減やコスト目標を掲げているため、それが果たせた時の経営への貢献実感や達成感が得られます。【組織構成】■国内購買（5名）、海外購買支援（3名）、電装品購買（4名）、管理グループ（2名）の4グループあり、国内購買グループでご活躍頂きます。【働き方】■残業：月20h程度（年間平均）■出張：月2回程度（国内）

入社後、配属部署が決定され、以下の業務などを担当します。※将来的に様々な部署へジョブローテーションが可能です。 ＜施設計画課＞ ・高速道路の電気設備／通信設備／道路附属建築物の建設工事 ・維持補修などの企画 ・長期計画及び基準策定に関する業務 ＜施設課・保全改築課＞ ・高速道路の電気設備／通信設備／道路附属建築物の建設工事 ・維持補修などに関する業務募集職種:一般電気【採用時期】令和8年4月1日～令和8年7月1日までの日程で相談の上、採用日を決定します。採用日から6か月間は、試用期間となります。日本国籍を有しない人の採用後の配置、異動などは、公権力の行使に携わる職以外の職となります。(公権力の行使に該当する事務:法令に基づく許可、命令、制限、停止又は取締り等に関わる事務)【虚偽又は不正への対応】採用決定後に職務経歴、最終学歴(「卒業(見込)証明書」)、取得資格の証明書を提出いただきます。職務経験期間の証明ができない場合や申込書等の提出物に虚偽又は不正があることが判明した場合は、採用を取り消すことがあります。※取得した個人情報は、採用に関する事務以外の目的では使用しません。【試験日程】●1.エントリー・書類選考:書類選考を行い、合格者にWEB面接をご案内します。選考結果については一週間程度で通知します。※なお、採用者が決定次第、エントリー受付を終了します。●【一次試験】2.面接試験(WEB):日程については応相談※詳細につきましては、別途通知します。 選考結果については一週間程度で通知します。※受験当日持参するもの：本人であることを証明する書類（運転免許証など）●【二次試験】3.筆記試験:日程については応相談(4.面接試験と同一日)(会場)福岡北九州高速道路公社本社 〒812-0055 福岡市東区東浜2-7-53※試験会場は当日入口で案内します ・論文試験 (80 分) ・人権問題試験 (15 分)※日程等の詳細につきましては、別途通知します。※受験当日持参するもの：筆記用具、本人であることを証明する書類（運転免許証など）●【二次試験】4.面接試験(対面):日程については応相談(3.筆記試験と同一日)(会場)福岡北九州高速道路公社本社 〒812-0055 福岡市東区東浜2-7-53※日程等の詳細につきましては、別途通知します。●5.合格発表:選考結果については一週間程度で通知します。別途合格者へ通知を送付します。(注3)★当日の気象状況等により、試験を延期することがあります。その場合は受験される方に連絡します。(注3)合格者は、郵送による通知書を必ず確認してください。合格者として通知されたにもかかわらず、通知書が届かない場合は、当公社総務課人事係までお問い合わせください。【試験内容】●書類選考:受験資格の有無、職務経歴についての審査など●面接試験（WEB）:人柄・経験等についての個別口述試験●論文試験:専門的分野の課題についての論文試験〈大卒程度〉●人権問題試験:人権に関する試験（択一式、5問）●面接試験（対面）:人柄・経験等についての個別口述試験※受験資格の有無、受験申込書の記載事項の真否などについて受験者本人を通じて調査を行うことがあります。※受験者間の公平を期すため、試験内容に関する質問には、形式も含めて一切お答えできません。【採用試験の受験に係る注意事項】採用試験を受験される方は、必ず下記事項のご確認及び遵守をお願い致します。・体調不良の方について感染拡大防止の観点から、以下の方は当日の受験をお控えください。なお、これらを理由とした欠席者向けの試験日程の調整は行いますが、日程によっては対応できない場合がありますことをご了承ください。(1)新型コロナウイルス感染症、インフルエンザ等の学校保健安全法で出席の停止が定められている感染症に罹患し治癒していない方。(2)試験当日までに発熱や咳、風邪症状が続いている方

【期待する役割】先進運転支援システム（車線維持支援、渋滞時運転支援、パーキングアシストなど）の普及・進化に伴い、高度な機能の搭載が加速しています。これらのシステムには極めて高い安全性が求められており、私たちには高品質な電動パワーステアリングを開発するだけでなく、ユーザーに安全・安心を届けることが求められています。本ポジションでは、テストエンジニアとして電動パワーステアリングの電装品ハードウェアの評価をご担当いただきます。【業務内容】電動パワーステアリングシステムに搭載される電装品ハードウェアの妥当性・信頼性評価試験項目の検討から、試験計画立案、評価実施、試験報告書の作成・報告まで、一連の評価業務を担当不具合やリスクを検出した場合は、原因調査および対策検討を実施し、設計仕様へフィードバックすることで設計品質を向上・評価対象は主に以下の3カテゴリに分類されます ■EMC評価：不要電磁波の放射（エミッション）および外部電磁妨害に対する耐性（イミュニティ）を評価 ■電気系評価：回路ブロック動作検証、多様な電源電圧変動条件下における誤動作や耐性を評価 ■環境系評価：温湿度、振動・衝撃、化学物質、ならびに防塵・防水性能などの環境耐性を評価【所属組織】■評価試験部は、電動パワーステアリングの電気電子／ソフトウェア／メカ／システムにおける妥当性評価を担当する部署です。【働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など）】■リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています■出張について：国内並びに海外出張あり【業務の魅力】■自ら実施した評価結果が、量産開発製品の市場投入可否を左右する重要な役割を担っており、製品品質に直結する責任とやりがいがあります。■評価内容や手法を自ら検討するため、創造性を発揮しながら、ユーザー目線・顧客目線で品質を追求することができます。■実際の製品に直接触れながら評価を行うことで、ものづくりへの関与と達成感を強く実感できます。■国内外の完成車メーカーと取引のある独立系メーカーとして、先進運転支援分野を含む幅広い知識・知見を身につけることができます。■海外案件への関与や海外出張・海外拠点との協業機会もあり、業務経験の幅を広げるとともに、グローバルなコミュニケーション力を高めることができます。

■採用背景：同社の事業拡大に伴う生産拠点/部品供給のグローバル化が進み、国内外において「品質基準の徹底」・「ムダのない量産化」を実現するための体制強化が求められています。現在海外拠点の対応は課長が主に担っており、課長と共に国内外の拠点を対応できるメンバーの増員にむけて、生産準備/品質の領域で知見をお持ちの方採用を目指しています。■Mission/業務概要：自動車電子部品の量産化に向けて「量産品の品質維持」をミッションとして、下記の業務を担います。【主な業務内容】・工程検討：製品の品質を担保する工程検討 ※設備設計は別部門の製造技術が担当します・解析/改善：市場不具合回収品の解析を行い、改善に向けた対策とフィードバックの実施※同社の拠点のある愛知・長野・九州・北陸への出張が尽きに1～2回程度発生します【出張について】・国内出張：愛知・長野に月1～2回、東北・九州に年に数回（2日）の出張が発生します・海外出張：1週間以内の出張が年に数回＋リモート対応（週1回～月数回）が発生します※出張先となる海外拠点：中国、インドネシア、タイ、北米など■組織構成：・配属先の電子生産準備課には、課長以下10名の社員が活躍しています。（30代2名、40代５名、50代3名※派遣社員含む）・10名の内、8名は生産準備、2名は解析（品質）を主たる業務として担っています。【評価制度/キャリアパスの魅力】◆成果主義をベースにした評価制度：同社は「個々のスキル・能力・組織貢献性」にフォーカスし、「成果主義が土台なる評価制度」を取り入れています。社歴/経験年数に関わらず、個々のパフォーマンスについて適切に評価を受けられる環境が整っています。◆マネジメント/プロフェッショナルと思考性に合わせたキャリアの実現が可能：同社では係長以降の役職において「マネジメント」と「プロフェッショナル」の2つのキャリアパスが用意されています。管理職として組織運営を担うマネジメントの道はもちろんのこと、担当職務において専門性を極めていく道も用意されているため、志向性に合ったキャリア開発が実現可能です。

■採用背景：自動車業界は「100年に1度といわれる大変革期」を迎えており、主要顧客となる完成車メーカーから「多機能な製品開発」が従来以上に求められています。開発ニーズが加速する中、「小島プレス工業の技術とノウハウを駆使した新製品の開発」に向けて、更なる組織強化が求められるため、事業拡大に向けた増員採用を行っています。■Mission：自動車における市場競合がメーカーからソフトウェア企業へと変わりゆく中でも、同社が培ってきた「高い品質を誇るハードの技術」と「利便性を創出する最先端のソフト技術」を融合し、小島プレス工業だからこそ実現できる新製品/新技術の開発に取り組んでいただきます。■概要：同社が手掛けるインテリア/ゼロエミッションに関わる電子部品の製品開発を担います。【主な業務内容】・製品開発・要素技術開発・FPGA/高電圧回路の設計経験※同社社員もFPGA/高電圧回路について、学びながら開発を行っているため、入社前の知識/知見がなくても安心してご入社いただけます※BEV製品では強電の開発も担うため、電気に関する知見を広げられる環境です■組織構成/同ポジションの魅力：・配属先には課長と16名（20代1人、30代7人、40代6人、50代2人 ※派遣社員含む）の社員が活躍しています。【評価制度/キャリアパスの魅力】◆成果主義をベースにした評価制度：同社は「個々のスキル・能力・組織貢献性」にフォーカスし、「成果主義が土台なる評価制度」を取り入れています。社歴/経験年数に関わらず、個々のパフォーマンスについて適切に評価を受けられる環境が整っています。◆マネジメント/プロフェッショナルと思考性に合わせたキャリアの実現が可能：同社では係長以降の役職において「マネジメント」と「プロフェッショナル」の2つのキャリアパスが用意されています。管理職として組織運営を担うマネジメントの道はもちろんのこと、担当職務において専門性を極めていく道も用意されているため、志向性に合ったキャリア開発が実現可能です。