整備士・サービスエンジニアの年収300万円以上の転職・求人情報(12ページ目)

■日立及び日立系列の製品をエンドユーザー(製造業がメイン)へ直接販売し、施工管理も担当していただきます■受電設備、圧縮機、空調機、DX商材の販売＜顧客先＞※顧客先は製造業の工場やオフィスが中心です。※毎週ではないですが工場やオフィスが稼働していない土日での勤務があります（代休取得）〈取り扱う商材〉・FAシステム（ロボットシステム／自動機及び専用機／搬送装置／溶接冶具／印字システム／制御盤等）・ユーティリティ（空調、受変電設備等）・産業用機器（モートル、インバータ、変圧器、空気圧縮機等）【配属部署】九州オフィス：5名（男性4名、女性１名）【募集背景】九州エリアの顧客の新規開拓、既存顧客の深耕を進めるための人員増強

◆得意先からの受注活動、見積書作成、契約書作成及び製品開発部門と顧客との橋渡し◆受注製品の作番作成・管理、請求書作成、売掛金管理◆新規顧客の開拓（特にエネルギー産業分野）*社有車(AT)にて運転あり※入社後、同行訪問実施致します。【仕事のやりがい】・量産品ではなく受注生産のため、一貫して業務に取り組むことができます・独自の技術力を駆使して営業活動を行うことができます・原子力や宇宙分野で高い評価を受けている同社にて、自身の技術を向上させて社会に貢献することが可能です【組織構成】営業部　5名【募集背景】業績好調による増員。数年先までの受注が決まっており、このタイミングで参画いただける方を募集しています。※関東経済産業局　社長インタビュー記事https://kanto-meti-gov.note.jp/n/n755c6ca7ce0f?magazine_key=m88b6a42238c8

防災用及び非常用発電装置を製造する本社工場にて、品質業務をお任せいたします。＜具体的には＞・製品が基準通りに製造されているかの確認、測定、フィードバック対応・製品の性能検査の実施（製品の完成後油脂類の注入から運転終了まで一貫で確認）・問題改善や予防、対処・お客様対応　をお任せします。【ご入社後】まずは計測器具を使った部品の測定等、簡単な業務からスタートしていただきます。計測データを各員に配布したタブレットで収集します。（ペーパーレス）

【具体的な担当業務】■環境研究部 水素・電気安全実験グループでは、城里テストセンター内の燃料電池安全性評価試験棟（Hy-SEF）を拠点とし、施設内に設置された耐爆火災試験設備、液圧試験設備、圧縮水素試験設備等を活用し、主に高圧水素や蓄電池の安全性に関する試験を行っています。本募集に関する担当予定業務は以下の通りです。■蓄電池安全性評価に係わる実験業務■FCV・EVおよび関連部品等の火災に係わる実験業務■圧縮水素容器および付属品の強度・耐久性評価に係わる実験（ガス圧・液圧）業務【組織体制】環境研究部　水素・電気安全実験Gr：8名　男女比　8:0【平均時間外労働】9.5時間/月【募集背景】受託事業増加に伴う人員補充

自社ブランドをはじめとする大型トラックやバスなど、商用車の車検及び整備、修理業務を担当します。■車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検■エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備※車両の使い方をお客様に正しく理解してもらい、燃費や安全の向上に対するアドバイスも行います。【業務の特徴】同社は整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。【就業環境】法人顧客を対象としているため、日曜祝日は休日となります。それに加えて、毎月1～3日の個別設定休日を取得します。【将来のキャリアパス】整備のスペシャリストの他、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアパスがあります。

【職務内容】油圧ショベルやクレーンを中心とする建設機械の修理やメンテナンス等をご担当頂きます。機械の稼働現場や客先での整備／点検作業や自社サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検作業、定期メンテナンス業務などをご担当いただきます。機械の種類やメンテナンスの状況により、1名から複数名で作業をご担当いただきます。◎商品例：油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機（建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など）、道路機械（大・中・小型転圧機）、クローラクレーン　など※夜間呼び出しは基本ありません【職務の特徴・魅力】◇重機のIoT化が進んでおり、衝突軽減システムや掘削をアシストする技術、稼働機の管理システム等を導入しています。このような新たな技術の利用・修理に関するスキルを身に付けていただけます。◇担当エリア内での修理対応がメインなので、宿泊を伴う出張はほとんどありません。夜中の呼び出し等もなく、土日休みが基本でワークライフバランスを保ちながら就業いただけます。

■職務内容：同社はダイハツ正規ディーラーであり、香川県内で5店舗展開しており、店舗にお越しいただいたお客様への営業活動を行っていただきます。・新車の販売のご案内・アフターメンテナンスや車検のご案内なお同社では目標設定はあるもののノルマはありません。営業未経験でも対人関係に強みをお持ちの方は歓迎します。■入社後の流れ：２か月間教育カリキュラムにそってお仕事を覚えていただきます。その後も先輩社員がサポートします。自動車に関する知識は不要です。■組織構成：同部署には現在6名在籍しています。（30代半ば～60歳近く）■同社の特徴：同社は、県下5店舗のネットワークを持つダイハツ正規ディーラーです。地域密着をキーワードに、顧客へ安心と安全を提供し、顧客から愛され、信頼される地域No.1のカーライフ・パートナーを目指しています。クルマは「売って終わり」の商品ではありません。購入してもらってから始まる長い付き合いの中で顧客に「満足」と「感動」を提供すること。それが同社のミッションです。そのためには、店舗スタッフ全員のチームワークと、スタッフ一人ひとりが常に顧客のことを第一に考え自ら行動することが大切だと考えています。■沿革：1926年3月、「泉谷モータース商会」として創業し、自動車整備、販売業務を開始しました。1936年4月にダイハツ工業株式会社と香川県総代理店契約を締結し、1951年3月には個人経営から法人組織「株式会社泉谷モーター商会」に改組しています。その後、1957年7月に現在の社名である「香川ダイハツ販売株式会社」へ社名変更を行っています。

【職務内容】電球１個から産業用ロボットまで多種多様な電化製品を取り扱う販売営業及び、建設工事現場の電気工事の受注活動を行う電設営業【魅力】創業115年の老舗企業、産電事業と電設事業県内トップクラスを売りに官公庁や地元の工場など、幅広い企業と取引実績あり！福利厚生充実　賞与3.0カ月、年間休日123日、残業時間平均10時間、転勤無し等々

■トラクターなどの農業機械の組立・点検・整備業務。　テクニカルアドバイザー(TA)として、農業機械の修理や点検を行って頂きます。※テクニカルアドバイザーのうち　「トラクター」「コンバイン」「フォレージハーベスター」の3つの分野　において【スペシャリスト】の有称号者が現在24名います。　入社後はこのスペシャリストからの指導を受けられたり、　将来的にはスペシャリストを目指してキャリアアップも見込めます。【募集背景】事業拡大による増員のため。※お互いを「さん」付けで呼び合い、肩書きにとらわれず　コミュニケーションを取りやすい職場です。

■トラクターなどの農業機械の組立・点検・整備業務。　テクニカルアドバイザー(TA)として、農業機械の修理や点検を行って頂きます。※テクニカルアドバイザーのうち　「トラクター」「コンバイン」「フォレージハーベスター」の3つの分野　において【スペシャリスト】の有称号者が現在24名います。　入社後はこのスペシャリストからの指導を受けられたり、　将来的にはスペシャリストを目指してキャリアアップも見込めます。【募集背景】事業拡大による増員のため。※お互いを「さん」付けで呼び合い、肩書きにとらわれず　コミュニケーションを取りやすい職場です。

■トラクターなどの農業機械の組立・点検・整備業務。　テクニカルアドバイザー(TA)として、農業機械の修理や点検を行って頂きます。※テクニカルアドバイザーのうち　「トラクター」「コンバイン」「フォレージハーベスター」の3つの分野　において【スペシャリスト】の有称号者が現在24名います。　入社後はこのスペシャリストからの指導を受けられたり、　将来的にはスペシャリストを目指してキャリアアップも見込めます。【募集背景】事業拡大による増員のため。※お互いを「さん」付けで呼び合い、肩書きにとらわれず　コミュニケーションを取りやすい職場です。

■トラクターなどの農業機械の組立・点検・整備業務。　テクニカルアドバイザー(TA)として、農業機械の修理や点検を行って頂きます。※テクニカルアドバイザーのうち　「トラクター」「コンバイン」「フォレージハーベスター」の3つの分野　において【スペシャリスト】の有称号者が現在24名います。　入社後はこのスペシャリストからの指導を受けられたり、　将来的にはスペシャリストを目指してキャリアアップも見込めます。【募集背景】事業拡大による増員のため。※お互いを「さん」付けで呼び合い、肩書きにとらわれず　コミュニケーションを取りやすい職場です。

■トラクターなどの農業機械の組立・点検・整備業務。　テクニカルアドバイザー(TA)として、農業機械の修理や点検を行って頂きます。※テクニカルアドバイザーのうち　「トラクター」「コンバイン」「フォレージハーベスター」の3つの分野　において【スペシャリスト】の有称号者が現在24名います。　入社後はこのスペシャリストからの指導を受けられたり、　将来的にはスペシャリストを目指してキャリアアップも見込めます。【募集背景】事業拡大による増員のため。※お互いを「さん」付けで呼び合い、肩書きにとらわれず　コミュニケーションを取りやすい職場です。

■トラクターなどの農業機械の組立・点検・整備業務。　テクニカルアドバイザー(TA)として、農業機械の修理や点検を行って頂きます。※テクニカルアドバイザーのうち　「トラクター」「コンバイン」「フォレージハーベスター」の3つの分野　において【スペシャリスト】の有称号者が現在24名います。　入社後はこのスペシャリストからの指導を受けられたり、　将来的にはスペシャリストを目指してキャリアアップも見込めます。【募集背景】事業拡大による増員のため。※お互いを「さん」付けで呼び合い、肩書きにとらわれず　コミュニケーションを取りやすい職場です。

■トラクターなどの農業機械の組立・点検・整備業務。　テクニカルアドバイザー(TA)として、農業機械の修理や点検を行って頂きます。※テクニカルアドバイザーのうち　「トラクター」「コンバイン」「フォレージハーベスター」の3つの分野　において【スペシャリスト】の有称号者が現在24名います。　入社後はこのスペシャリストからの指導を受けられたり、　将来的にはスペシャリストを目指してキャリアアップも見込めます。【募集背景】事業拡大による増員のため。※お互いを「さん」付けで呼び合い、肩書きにとらわれず　コミュニケーションを取りやすい職場です。

当社で販売する比重選別機の他、各種施設機器の点検・整備業務をお任せします。　全国に納品先がありますので、拠点を札幌本社または岩見沢として全国各地へ出張対応する勤務形態となります。　入社後は先輩社員と同行しながら業務を覚えて頂きます。　※比重選別機とは　粒型選別機では選別できない穀物を比重差により選別する高精度の選別機です。　全国のカントリーエレベーターやライスセンター等に多く導入されており、精選プラントでは欠かすことの出来ない機械です。　自分の身体の何倍もある大きさで、機械の中に入ってメンテナンスをします。【募集背景】事業拡大による増員。ベテラン社員から技術継承する目的もあります。【配属】（札幌本社）4名、（旭川営業所・岩見沢営業所）各1名※お互いを「さん」付けで呼び合い、肩書きにとらわれず　コミュニケーションを取りやすい職場です。【勤務状況について】・出張先エリアは道内：道外＝3：1です・繁忙期は、それぞれの作物（小麦、米・大豆）の収穫期前の稼働前点検や納品指導時期です・小麦：5月下旬～6月末、米・大豆：8月後半～10月上旬・JAや農機メーカーへの営業活動もあります・年間平均の出張割合：40％（日帰り出張・宿泊出張合わせて） 【特需部】（施設）1日の仕事の流れ　①事務所勤務の日（年間約60％）・出社後、朝礼・部署内ミーティング・9時頃～　海外メーカーのメール確認及び返答作成・11時頃～　プラントメーカーへの見積作成・12時～昼食・13時～輸入部品見積作成・15時～部品手配及び翌日以降の作業確認・17時15分・・終礼（報連相）・17時30分頃　退社②穀物調製施設稼働時期（年間約40％）・出社後、朝礼・部署内ミーティング・社有車にて道内のJA穀物選別施設へ訪問・10時頃～JA穀物調製施設の選別機メンテナンス（保守点検）・12時～昼食・13時～JA穀物調製施設の選別機メンテナンス（保守点検）及び機械の更新提案資料の写真撮り・17時～札幌へ移動　（遠隔地の場合は宿泊場所へ移動）・施設稼働時期の平均的な帰宅時間　18：30

■トラクターなどの農業機械の組立・点検・整備業務。　テクニカルアドバイザー(TA)として、農業機械の修理や点検を行って頂きます。※テクニカルアドバイザーのうち　「トラクター」「コンバイン」「フォレージハーベスター」の3つの分野　において【スペシャリスト】の有称号者が現在24名います。　入社後はこのスペシャリストからの指導を受けられたり、　将来的にはスペシャリストを目指してキャリアアップも見込めます。【募集背景】事業拡大による増員のため。※お互いを「さん」付けで呼び合い、肩書きにとらわれず　コミュニケーションを取りやすい職場です。

■トラクターなどの農業機械の組立・点検・整備業務。　テクニカルアドバイザー(TA)として、農業機械の修理や点検を行って頂きます。※テクニカルアドバイザーのうち　「トラクター」「コンバイン」「フォレージハーベスター」の3つの分野　において【スペシャリスト】の有称号者が現在24名います。　入社後はこのスペシャリストからの指導を受けられたり、　将来的にはスペシャリストを目指してキャリアアップも見込めます。【募集背景】事業拡大による増員のため。※お互いを「さん」付けで呼び合い、肩書きにとらわれず　コミュニケーションを取りやすい職場です。

■トラクターなどの農業機械の組立・点検・整備業務。　テクニカルアドバイザー(TA)として、農業機械の修理や点検を行って頂きます。※テクニカルアドバイザーのうち　「トラクター」「コンバイン」「フォレージハーベスター」の3つの分野　において【スペシャリスト】の有称号者が現在24名います。　入社後はこのスペシャリストからの指導を受けられたり、　将来的にはスペシャリストを目指してキャリアアップも見込めます。【募集背景】事業拡大による増員のため。※お互いを「さん」付けで呼び合い、肩書きにとらわれず　コミュニケーションを取りやすい職場です。

【期待する役割】東証プライム上場、射出成型機専業メーカーとして国内トップシェアクラスを誇る同社にて射出成型機のフィールドエンジニアとして就業をいただきます。主に自動車メーカー、医療機器メーカー向けに納入先顧客の点検、保全業務を行っていただきます。【職務内容】■納入した射出成形機の定期点検■保全計画■不具合対応■部品交換※顧客は主に自動車メーカー、医療機器メーカーなどです。【同社について】■自動車部品、家電製品、医療用品、日用品雑貨など様々なプラスチック素材・製品を生み出す射出成形機を開発製造。■射出成型機市場において国内TOPの累計出荷台数14万台。業界のリーディングカンパニー■自然豊かな信州をベースに全国はもちろんグローバルに事業展開。■海外売上比率約70%、日本国内のほか中国、タイ、アメリカ、イタリアに生産拠点■くるみん認定、プラチナくるみん認定、えるぼし（認定段階２）取得。女性育休取得率及び復職率100％/男性の育休取得率も40％！

東北営業所（岩手県北上市）にて、同社が受注した精米工場プラントの電気工事全般を、ご担当いただきます。JAや民間米卸大手業者の工場内での管理業務が、主な業務となります。■電気工事電機設計■電気工事図面作成■電気工事施工管理、現場管理■電気工事見積り作成※入社時は必要に応じて広島本社にて研修を実施いただきます。（研修の期間についてはご本人のご経験やスキルにより異なります）

北海道営業所（札幌市白石区）にて、同社が受注した精米工場プラントの電気工事全般を、ご担当いただきます。JAや民間米卸大手業者の工場内での管理業務が、主な業務となります。■電気工事電機設計■電気工事図面作成■電気工事施工管理、現場管理■電気工事見積り作成※入社時は必要に応じて広島本社にて研修を実施いただきます。（研修の期間についてはご本人のご経験やスキルにより異なります）

◆開発領域　(研究・開発・設計・技術評価など)光学・機械設計、電気設計、プロダクトマネジメント、技術評価エンジニア、半導体プロセスエンジニアなど◆カスタマーサポート部　(アフターサービスビジネスを統括)サービスエンジニア、海外拠点の営業企画など面談当日の流れ１、まず弊社の事業や組織について簡単にご説明いたします。２、そのうえで、候補者様のこれまでのキャリアや今後実現されたいビジョンについてお話をお伺いします。３、上記のヒアリング内容をベースに候補者様に適したポジションをその場で検討させていただき、詳細を説明させていただきます。※場合によっては、ポジションをご提案できない場合もございます。【募集の背景】事業拡大期にあり、様々な部門にて人員の強化を行っております。

≪三菱電機Gのビル設備・メンテナンス事業を展開する安定企業／土日祝休・年休128日／充実の社宅制度(家賃の最大8割を会社規定に基づき会社が負担)/昇降機のメンテナンス実績業界No.1 ／自社保有の研修施設でスキルを磨ける！≫■業務内容：エレベーター・エスカレーター等の昇降機の定期点検、故障対応、部品交換、法定検査対応、更新工事サポートなど、昇降機の安全運行を支える保守・メンテナンス業務を担当いただきます。■業務の特徴：◇主に札幌市内の昇降機の保守・修理を担当していただきます。◇月間の残業時間は平均30～40時間程度です。■同社の強み：◇東京都内に自社の研修施設（宿泊施設併設）を保有しており、現物の機器を使用して技術を学ぶことができ、入社後約1年間は各種研修会への参加やOJTによる教育を計画しています。→毎年5～6月に自社研修施設にて集合教育を実施しています。◇親会社が大手総合電機メーカーということもあり、福利厚生が充実しております。◇残業代は完全支給、労務管理も徹底しています。

≪業界経験不問！三菱電機Gのビル設備・メンテナンス事業を展開する安定企業／土日祝休・年休128日／充実の社宅制度(家賃の最大8割を会社規定に基づき会社が負担)/昇降機のメンテナンス実績業界No.1 ／自社保有の研修施設でスキルを磨ける！≫■業務内容：主に同社が契約しているお客様のビルにて設備（空調・冷熱機器等）の維持管理業務を担当していただきます。■業務詳細：主に山形県内の同社契約のお客様ビルにて、空調・冷熱機器等の保守・修理を、協力会社と連携し実施いただきます。上記以外にも、業務に付随する事務業務（PC操作、システム入力）も実施いただきます。■業務の特徴：◇山形県内を中心としたビル設備の保守・修理を担当していただきます。◇月間の残業時間は平均30～40時間程度です。■同社の強み：◇東京都内に自社の研修施設（宿泊施設併設）を保有しており、現物の機器を使用して技術を学ぶことができ、入社後約1年間は各種研修会への参加やOJTによる教育を計画しています。

■業務内容◇お客様の工場内ユーティリティ設備（空調・水関連）の監視・保守管理を担うエンジニアを募集しています。ＳＣＡＤＡおよびＰＬＣを用いた日常点検や異常発報時の一次対応（原因調査・関係先／担当への取次）を行い、安定稼働を支えていただきます。将来的にはシステム更新プロジェクトで仕様確認～ハード・ソフト改造、協力会社調整をリードし、現場システム責任者として運用マニュアル整備やチーム管理にも携わっていただく予定です。入社後は先任者によるＯＪＴで丁寧にサポートしますので、安心してご応募ください。・お客様先の設備管理システム（SCADA及びPLC)の更新対応（仕様確認/調査）・設備管理システムの更新、改造作業（信号盤を含む）に伴う協力会社対応・設備管理システムより発報される警報に対する一時対応（関係先/担当への取次）・SCADAは既設iFix相当品（DDE/OPC）/PLCはMELSEC/SYSYMACを使用⇒更新後は、協力業者オリジナル品（OPC)※現担当より引継ぎ及び教育を実施します。将来の現場システム責任者として、?期的に携わって頂ける方を募集します。【手に職がつきます！】◇業務に必要な資格等は、会社が経費を負担して取得して頂きます。仕事の中でスキルを身につけながら勉強できますので、効率よく取得できます。＊公式インスタグラムにて、商品紹介や社員紹介などを投稿しておりますのでご確認ください。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｉｎｓｔａｇｒａｍ．ｃｏｍ／ｔａｉｈｏ＿ｏｆｆｉｃｉａｌ？ｉｇｓｈ＝Ｍ２５ｐａｎＪｐＮＧ４３Ｚｊｄｔ

■業務内容◇主に大手の化学・石油プラント、製紙・製薬工場や上下水道などの計装機器の定期メンテナンスや取付工事を行っています。具体的には、横河電気製の伝送器や温度計、流量計の更新作業時に点検・校正・ループチェック・取付作業・結果の報告書作成等を行います。■入社後イメージ◇入社後はＯＪＴ・同行の形で数ヶ月間にわたり業務内容を理解することからスタートします。◇横河電機をはじめとした取引メーカーの教育研修などもありますので、業界未経験でも安心して覚えていく環境が整っています。■業務の魅力・社会インフラを支える仕事化学・石油プラントや製薬工場、上下水道など、人々の日常生活に欠かせない重要なインフラ機器を支えるやりがいのある仕事です。日本経済の基盤を裏側から支えるため、責任感と達成感を得られる職場です。・一流メーカーとの連携横河電機製品をはじめ、業界をリードする優良メーカーの機器を扱います。最新技術を学びながら働けるため、技術力の向上を実感できます。・スキルアップできる環境入社後は先輩社員との同行や、メーカーが提供する専門的な教育研修に参加。業界未経験者でも着実にプロフェッショナルへと育成する体制が整っています。また、資格取得支援制度もあり、?期的なキャリア形成をサポートします。・チームで働く安心感業務は基本的に複数名のチームで実施します。分からないことがあればすぐに聞ける環境で、業務を通じた研鑽だけでなく、安心感をもって働けます。■入社後のキャリアパスサービスエンジニア→施行管理→技術管理職・セールスエンジニア

・量産における品質管理・製品、補修品の受け入れ検査、客先との品質取り決め・品質向上活動・工程改善・ＶＡ・ＶＥ　活動推進・不良品対応、顧客対応、統計分析、検査・測定業務など■品質管理の組織構成：正社員2名（50代）、派遣3名、契約社員1名■教育体制：OJT中心、未経験者も段階的に指導

・量産における品質管理・製品、補修品の受け入れ検査、客先との品質取り決め・品質向上活動・工程改善・ＶＡ・ＶＥ　活動推進・不良品対応、顧客対応、統計分析、検査・測定業務など■組織構成：正社員2名（50代）、派遣3名、契約社員1名■教育体制：OJT中心、未経験者も段階的に指導。

再生医療及び創薬研究に用いる装置のサービスエンジニアとして下記業務を中心にご担当頂きます。【業務詳細】・顧客先に設置された同社装置の保守点検管理及び実務・定期メンテナンスの計画及び実施・トラブルシューティング及び復旧作業（現場での原因分析FTA） 【労働環境や在宅勤務について】■労働環境：顧客は研究所が多く、基本は9時～17時で動くことが多い業界のため遅い時間の対応はほとんどございません。また土日や夜間対応も基本は動かない環境です。■業務上顧客先に出る事もありますが、事務作業など在宅で可能な業務は在宅勤務で対応可能です。 ■出張について：関東エリア中心になるため日帰りがメインですが、それ以外のエリアの顧客先に出向く際は出張にて対応頂きます。【ポジションの魅力】■同社の装置は創薬や再生医療等の現場で活躍しているため、社会貢献性も高く、やりがいを持って業務に携わることが可能です。■労働環境も非常に良く、完全週休2日制で土日祝休み、夏季・年末年始もしっかり休むことができる環境です（年間休日は125日）。その他、フルフレックスやリモート勤務の導入等、柔軟に働ける環境も魅力です。■定年を意識せず長く働ける環境です。人事制度上定年はありますが、雇用延長は勿論あり、またご本人と企業双方の合意があればポジションや職責は変更なく、給与もそのまま正社員としてキャリアを継続できる環境です。

再生医療及び創薬研究に用いる装置のサービスエンジニアとして下記業務を中心にご担当頂きます。【業務詳細】・顧客先に設置された同社装置の保守点検管理及び実務・定期メンテナンスの計画及び実施・トラブルシューティング及び復旧作業（現場での原因分析FTA） 【労働環境や在宅勤務について】■労働環境：顧客は研究所が多く、基本は9時～17時で動くことが多い業界のため遅い時間の対応はほとんどございません。また土日や夜間対応も基本は動かない環境です。■業務上顧客先に出る事もありますが、事務作業など在宅で可能な業務は在宅勤務で対応可能です。 ■出張について：関西エリア中心になるため、日帰りがメインになります。【ポジションの魅力】■同社の装置は創薬や再生医療等の現場で活躍しているため、社会貢献性も高く、やりがいを持ってモノづくりに携わることが可能です。■労働環境も非常に良く、完全週休2日制で土日祝休み、夏季・年末年始もしっかり休むことができる環境です（年間休日は125日）。その他、フルフレックスやリモート勤務の導入等、柔軟に働ける環境も魅力です。■定年を意識せず長く働ける環境です。人事制度上定年はありますが、雇用延長は勿論あり、またご本人と企業双方の合意があればポジションや職責は変更なく、給与もそのまま正社員としてキャリアを継続できる環境です。

＜東北トップシェアの輸入車正規ディーラー/サービスメカニック・自動車整備士を募集/1台ずつ時間をかけて整備ができる/整備の質を重視したい方におすすめ＞■入社後の流れ：入社後はまず同社で取り扱っている車種の中から「専門」を選びます。基本的に何種類も担当するということはございません。メーカー研修なども通じて専門知識を身につけます。■取り扱い車種プジョー、シトロエン、アルファロメオ・フィアット、アバルト、フェラーリ、クライスラー、ジープなどの輸入車■同社について宮城県では最大級のシェアを誇っています。敷地内には中古車展示場を併設しており、自社ブランドはもちろん他ブランドの輸入車も幅広く取り扱っており、仙台市内の指定工場では主に、輸入車の法定点検や一般整備、中古車再生などの整備を行っております。■職場環境について工場内にはストーブやスポットクーラーなどを用意し、暑い日には麦茶を用意したりと、従業員の体調も配慮しながら運営しております。■同社の特徴：（1）社外との接点が豊富にあり、自社に無い知見・ノウハウの取り込みが可能：輸入車メーカーは研修を行う際に、全国から輸入車ディーラーを一か所に集めて研修を行います。そのため、他のエリアのディーラーとの人脈構築や各エリアにおける情報共有など、ご自身の知見を深めることが出来るチャンスがあります。（2）自動車・機械などの専門性を高めることが可能：輸入車は国産車と比較をして、トラブルシューティングのシステムが整っていない点があります。そのため、うまく作動しない際には、原因をご自身で考える必要があり、長年経験を積んでいけば、いくほど専門性を高めることが出来ます。（3）創業以来、右肩上がりで成長し、平均年齢は34歳と若い社員も多く、年齢に関係なく活躍のフィールドがあります。同社は若手スタッフでも強い意志があれば責任のある立場を任さられる社風であり、若手の発想や意見を受け入れ実行できる風土があります。■はたらき方・待遇：・サービス残業はなく、お子様のイベント等があれば土日休みも取れます。・離職率も一桁です。・業界内でも高水準の給与！■キャリアパス：入社後の活躍次第では、整備士としてのスペシャリストになるだけでなく、部下の指導やマネジメントなどに挑戦する事も可能です。

■組織構成計9名で担当しております。（内訳）40代：3名/30代：4名/20代：2名■入社後の流れ：入社後はまず同社で取り扱っている車種の中から「専門」を選びます。基本的に何種類も担当するということはございません。メーカー研修なども通じて専門知識を身につけます。■取り扱い車種プジョー、シトロエン、アルファロメオ・フィアット、アバルト、フェラーリ、クライスラー、ジープなどの輸入車■同社について秋田県では最大級のシェアを誇っています。敷地内には中古車展示場を併設しており、自社ブランドはもちろん他ブランドの輸入車も幅広く取り扱っており、秋田市内の指定工場では主に、輸入車の法定点検や一般整備、中古車再生などの整備を行っております。また、複数ブランドを取り扱っていることで外部要因による業績悪化を受けにくくコロナ禍もコロナ以降も業績が好調です。■同社の特徴：（1）社外との接点が豊富にあり、自社に無い知見・ノウハウの取り込みが可能：輸入車メーカーは研修を行う際に、全国から輸入車ディーラーを一か所に集めて研修を行います。そのため、他のエリアのディーラーとの人脈構築や各エリアにおける情報共有など、ご自身の知見を深めることが出来るチャンスがあります。（2）自動車・機械などの専門性を高めることが可能：輸入車は国産車と比較をして、トラブルシューティングのシステムが整っていない点があります。そのため、うまく作動しない際には、原因をご自身で考える必要があり、長年経験を積んでいけば、いくほど専門性を高めることが出来ます。（3）創業以来、右肩上がりで成長し、平均年齢は34歳と若い社員も多く、年齢に関係なく活躍のフィールドがあります。同社は若手スタッフでも強い意志があれば責任のある立場を任さられる社風であり、若手の発想や意見を受け入れ実行できる風土があります。■はたらき方・待遇：・サービス残業はなく、お子様のイベント等があれば土日休みも取れます。・離職率も一桁です。・業界内でも高水準の給与！■キャリアパス：入社後の活躍次第では、整備士としてのスペシャリストになるだけでなく、部下の指導やマネジメントなどに挑戦する事も可能です。

■担当業務：当社が取り扱う輸入車の整備担当として、各車両の整備をご担当いただきます。入社後は、メーカー研修やOJTを経て各社の整備知識を身に付けていただけます。■業務詳細：同社はイタリア車、フランス車、アメリカ車、スウェーデン車の輸入車正規ディーラーとして、プジョー、シトロエン、アルファロメオ・フィアット、アバルト、フェラーリ、クライスラー、ジープなどの輸入車を取り扱っており、宮城県では最大級のシェアを誇っています。敷地内には中古車展示場を併設しており、自社ブランドはもちろん他ブランドの輸入車も幅広く取り扱っています。仙台市内に指定工場が2箇所あり、主に輸入車の法定点検や一般整備、中古車再生などの整備を行っております。■同社の特徴：(1)社外との接点が豊富にあり、自社に無い知見・ノウハウの取り込みが可能：輸入車メーカーは研修を行う際に、全国から輸入車ディーラーを一か所に集めて研修を行います。そのため、他のエリアのディーラーとの人脈構築や各エリアにおける情報共有など、ご自身の知見を深めることが出来るチャンスがあります。(2)自動車・機械などの専門性を高めることが可能：輸入車は国産車と比較をして、トラブルシューティングのシステムが整っていない点があります。そのため、うまく作動しない際には、原因をご自身で考える必要があり、長年経験を積んでいけば、いくほど専門性を高めることが出来ます。■同社について：同社は東北での輸入車販売で高いシェアを獲得しており、さらなる成長を目指しマルチブランド化と他県への出店、関連事業への進出を目指しています。創業以来、右肩上がりで成長し、平均年齢は30歳と若い社員も多く、年齢に関係なく活躍のフィールドがあります。同社は若手スタッフでも強い意志があれば責任のある立場を任さられる社風であり、若手の発想や意見を受け入れ実行できる風土があります。■はたらき方・待遇：・サービス残業はなく、お子様のイベント等があれば土日休みも取れます。離職率も一桁です。・業界内でも高水準の給与■キャリアパス：入社後の活躍次第では、整備士としてのスペシャリストになるだけでなく、部下の指導やマネジメントなどに挑戦する事も可能です。

事業拡大に伴い、工場用搬送ロボットのサービスエンジニアを募集しています。この職種では、お客様先での搬送ロボットの導入支援やメンテナンス、プログラミング修正などの技術的サポートを担当していただきます。【職務内容】■ロボット本体を顧客先の所定位置に据え付け■インフラ部分の電気配線・通信設定■ソフトウェア設定（初期設定）■ティーチング（動作教示）-お客様の現場環境に合わせたプログラミングの修正・調整を行い、効率的な動作を実現します。プログラムの最適化を通じて、より高いパフォーマンスを引き出します。■ドキュメント／安全チェック■お客様先でのトラブル対応、修理作業※急なトラブルにも迅速に対応し、修理作業を通じてお客様の業務中断を最小限に抑えます。問題解決力とコミュニケーション能力が求められる重要な役割です。※出張あり：社用車使用★入社後は、メーカー研修（福岡、東京等）を受けていただき、製品知識を習得していただくほか、その後も社内研修としてOJTを中心に実践的なスキルを身につけていただけますので、未経験の業務が含まれていても問題ございません。【配属先】アドバンスド・システム・ソリューション部

■主な取引先である大手機械メーカー、物流業、食品メーカーに対して搬送機器の設置に伴う施工管理、監督業務を担当いただきます。※建物の改変を伴う業務は含みません。※工事作業は、協力会社へ依頼します。【具体的には】 ■保全・工事進捗管理、工事施工計画書の作成 ■保全、設備導入時などの見積書作成 ■安全管理、作業指示 ■施工管理支援業務 ■施工計画書の作成・安全書類作成・現地調査【担当商材】 ■立体自動倉庫 ■運搬・ハンドリングシステム(分配システム) ■FAシステム ■ケース自動ピッキングシステム ■ピースピッキングシステム【配属先情報】本社

■同社主力製品である、自動ピッキングシステム、自動倉庫などのサービスメンテナンス業務、および大手機械メーカーや消費財メーカーどへ納入された自社搬送装置のメンテナンス業務をお任せいたします。【具体的には】※建物の改変を伴う業務は含まない ■東日本エリアを中心とした立体自動倉庫、自動ピッキングシステム等の技術的なサポート、定期メンテナンス ■機器の老朽化に伴う新機種の更新提案書の作成 等 ※社用車利用による工具の運搬業務、現場によっては30m程度の高所作業もあり。【魅力/働きやすさ】■東証スタンダード上場と企業の安定性もさることながら、搬送機械事業/産業機械事業/精密機械事業と3つの大きな事業の柱があります。それぞれの事業で強い製品を展開しており、世界的家電メーカーや日系大手消費財メーカー等、名だたる大手企業との取引実績もあります。■また、社員定着率99%とのこともあり、平均勤続年数18.2年と長く働ける環境です。【配属先情報】マテハン事業部 サービス部 東京サービス課

【本ポジションについて】世界屈指のモーションプランニング技術を用い、今まで実現不可能であった物流センターでのロボットによる工程の自動化や、自動車等の製造業でのばら積みピッキングの自動化など、ロボットの活躍場所を世界で拡大しているMujin。創業15年で急成長を遂げた同社は、さらなる顧客満足度向上のため、今期からアフターサービスの強化に本格的に取り組んでいます。今回は、こうした最先端ロボットシステムの安定稼働を支える 【フィールドサービスエンジニア（FSE）】 を募集します。【募集背景】Mujinの知能ロボットシステムは、国内外の大手企業に広く導入され、稼働台数はすでに数千台規模に達しています。導入実績の拡大に伴い、現場での安定稼働を長期的に支えるフィールドサービスの重要性はますます高まっています。これまでも保守・点検は行ってきましたが、今期からはアフターサービスを企業戦略の柱の一つとして本格強化。年間点検の計画立案から現場での作業、改善提案まで一貫して担える体制づくりが急務です。今回の募集は、増え続ける導入案件に対応し、顧客満足度と製品稼働率を最大化するための仲間を迎えるためのものです。【具体的な職務内容】・ロボットシステム点検に伴う工数見積もり作成、及び顧客とのスケジュール調整・現地での点検・メンテナンス作業（ハード・ソフト両面の確認）・トラブルシューティング。システムの不具合対応、原因調査、および解決策の提案・顧客からの技術問い合わせ対応（リモートサポート、現地対応）・必要に応じたハードウェア・ソフトウェアのアップデート・修正・保守・点検データの分析を通じた改善提案（予防保全プログラムの強化など）・サービスの効率化・最適化のためのマニュアル・ガイドライン作成・営業・開発チームとの情報共有およびフィードバック・その他上記に付随する業務【配属組織】デプロイメント本部　　　　　　┗サービス部組織役割：サービス部は、お客様先に納入されたロボットシステムやMujin製ロボットの安定稼働を長期的に支える専門部署です。年間点検の計画立案から、作業工数の見積もり、顧客とのスケジュール調整、現地での保守・点検作業まで、一連のアフターサービスを担当します。また、単なる保守にとどまらず、現場での改善提案やサービスメニューの企画、運用改善など、お客様の業務効率化と稼働最大化に直結する取り組みも推進しています。将来的には、新しいサービスの提案や契約拡大にも関わり、アフターサービス領域から企業の成長に貢献します。【本ポジションの魅力】■最先端ロボットシステムに関わるやりがい大手企業に導入されている知能ロボットの安定稼働を支える重要な役割です。最前線で技術に触れながら、社会に直接貢献できます。■保守だけでなくサービス改善にも携われる単なるメンテナンス業務にとどまらず、アフターサービスの企画や改善にも関与できます。より良いサービスを提案し、実行する機会があります。■会社の急成長フェーズで得られるスキル・経験アフターサービス強化のタイミングに合わせて、新たな仕組みづくりや業務改善に関わることができます。組織と共に成長できる環境です。■目に見える達成感現場での課題を解決し、ロボットの安定稼働を支えることで、直接感謝される仕事です。自身の技術が顧客の業務効率向上に直結する達成感があります。【働き方】■フレックス制度：有（コアタイム：10時～15時）■出張あり：平均週1回※急なトラブルシューティングもございます。■残業：平均25時間■テレワーク：なし/原則基本出社■休日：完全週休2日制（年間休日：120日）■同社こだわりの福利厚生・毎日の無料ランチビュッフェ・無料自動販売機設置（ドリンク・スナック）・こだわりの高級コーヒーマシーン・社員専用オフィスジム・毎月のチームディナーサポート

産業用電気機器等の設備メンテナンスの提案を行う同社にて、導入後の設備メンテナンスをお願いいたします。【具体的には】・各種空気調和設備の保守、メンテナンス・産業用電気機器や自動倉庫等、自動搬送システムなどの保守、メンテナンス【業務範囲について】クライアント先へ訪問し、メンテナンスをお願いします。担当エリアは高崎市内及び周辺地域になります。※社用車使用あり

～働き方整う◎／半導体製造装置メンテナンスの経験を活かして高い技術力を付けていきたい方へ～■業務概要取引先の半導体製造メーカーの工場で、半導体製造装置などの立ち上げ／調整／保守サービス／メンテナンス／トラブル対応などをお任せします。■業務詳細・全国のお客様のもとへ、常駐型・派遣型という形で作業をお願いします。・大阪支社では派遣型が多く、お客様先へ訪問し状態確認から保守／メンテナンスを行います。・修理（トラブル）のパターンは数百種類あるため、長いスパンで育てていく方針ですが、これまでの知識を活かし、主担当としても活躍を期待しています。■働き方・出張先：全国のお客様先へ出張いただきます。定期メンテナンスなどは2～3日や1週間程度、立ち上げ案件などは1ヶ月といった期間での出張となります。（宿泊が発生する場合の費用は会社にて負担します）。また、基本的にお客様先への直行直帰となります。・お客様とのやり取り：基本発生しません。別の部署にて対応し、エンジニアの皆様へ連携いたします。・緊急対応：基本発生しません。・年休：122日（完全週休2日制、土日祝休み）＊土日勤務は無いですが、前日移動で日曜日に移動することはございます。・残業：15時間程度（逼迫しないスケジュールを組んでおります）■組織構成福岡本社は20名が在籍しており、フィールドエンジニアは5名で構成されています。20代～50代まで幅広い層の社員が働いており、5年～10年と長く在籍している方もたくさんいます。■入社後の流れ1週間の座学研修で業務内容を学び、研修後は先輩に同行して仕事の内容を覚えていきます。慣れていただいたら独り立ちとなりますが、最初のうちはサポートしますので、ご安心ください！（経験により内容は変わります）■今後のキャリア（例）フィールドエンジニア以外にも適性や希望により下記のような方向へ進むことも可能です。・現場で得た知識を活かして後輩の育成にあたる教育担当・知識を持ってお客様と商談に臨める、レベルの高い営業・経験／スキルを究めて装置の改善提案を行う技術担当

【職務内容】同社の工事部工事課にて浄水装置、ベルトコンベヤ、ホッパ、カットゲート、キルンなど、年間200件を超える自社で製作した「水と環境」装置の設置工事を担当します。【業務内容詳細】●機器の製造●工程管理●人材管理●機器の組立●機器の配送手配●機器の据付●据付機器の定期メンテナンス●メールでのお客様とのやり取り●軽微な製図●軽微な営業※一人で施設に行くことは基本ありません。先輩に同行して業務をおこないます。※長期出張で施設に行くこともあります。【入社後の流れ】※未経験の方の場合まずは工事の流れから段階的に仕事を身に付けて頂きます。またOutlook、Excel、Word、Teams や社内ツール研修、コンプライアンス研修、基本的なところから学んでいただきます。先輩と同じ施設へ行き、徐々に業務に慣れていただきます。【配属先情報】工事部工事課

【職務内容】Customer Service Engineerとして、下記業務をご担当いただきます。■シーメンス製 NC装置、モーション装置、ドライブ装置のフィールドサービス(技術サポート・試運転サポート・設備更新サポート等)■SIEMENS製NC装置 SINUMERIK のデジタルサービスコンテンツの提案、導入、サービス■予兆保全、生産性向上に関するデジタルサービス製品展開の開発、提案、導入、サービス

【募集背景】体制強化を目指した増員募集【職務内容】現地（造船所）の船内にて、舶用ディーゼルエンジン向け制御装置の結線確認、電源投入、動作確認及び、各種検査立会い業務等を担っていただきます。《具体的な業務内容》■設計・製造した各種制御機器に対する導入、アフターサポート■試運転に乗船、各種検査立会いを中心とした作業■舶用関連の特殊装置の現地工事対応　等※知識やスキルが身に付きましたら、ゆくゆくは海外案件も対応いただくようになります。※国内、海外含めて出張があります。期間は2日～14日程度です。※夜間の緊急対応はありません。【取引顧客】舶用ディーゼルエンジン製造会社、国内外の造船所【組織構成】玉原事務所：全体では約150名。うちフィールドスタッフは約20名と協力会社で対応します。

【具体的な業務内容】■鉄道検測機器の現地設置、各種調整作業、保守・点検業務■検測データの取得・内容確認および、機器・システムに関するトラブルシューティング■鉄道事業者や保守担当者への技術サポート、操作説明、問い合わせ対応■現場で得られた知見をもとにした、製品改良・不具合対応※基本的に車両工場に訪問し、検測機器のメンテナンスが多くウェイトを占めることとなりますが、納入している機器を自社工場に持ち帰り、部品交換やメンテナンスを行うこともございます。※また、担当については装置毎でチームが分けられており、その上でエリア毎対応を進めております。経験ある社員と協業して業務を担当いただきます。【当社の鉄道検測装置について】■「軌道検測装置」と「架線検測装置」の2種類があり、双方ともに顧客となる鉄道事業者の安全な鉄道運行のために欠くことのできない役割を担っています。■「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、国内トップシェアを誇っています。■「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するために用いられます。■いずれの装置も滞りのない鉄道運行を実現しております。現在ではこれら検測装置を多くの方が乗車されるような鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。【募集背景】■鉄道インフラの安全を支える軌道検測装置の開発案件の増加や、海外展開を強化するにあたり、保守・サービス領域を担うエンジニアが不足しています。■今後、より長期に渡ってご利用いただく顧客を維持・拡大していくため、即戦力となるサービスエンジニアを募集します。【配属先】産業・社会インフラ事業統括部　IS事業本部　社会インフラ設計部【ビジョン／ミッション】鉄道検測製品の保守業務は、機器を維持するだけの仕事ではありません。検測機器を常に正しい状態で稼働させ、信頼できるデータを提供し続けることで、鉄道の安全・安定輸送を根幹から支える役割を担っています。現地での設置・調整、点検・保守、不具合対応を通じて、トラブル発生時には迅速かつ的確に対応し、鉄道運行への影響を最小限に抑えることが求められます。また、現場で得られた気づきや課題を社内へフィードバックすることで、製品品質やサービスの向上につなげていく“橋渡し役”としての役割も重要です。検測技術を通じて鉄道事業者にとって長期的に信頼される技術パートナーであり続けることを目指しています。【魅力】■鉄道製品の保守業務は、安全・安心な鉄道輸送を支える社会的意義の高い仕事です。■現場対応力や問題解決力を活かしながら、製品品質の向上や顧客との信頼関係構築にも深く関わることができます。■技術者としての経験と専門性を、長期的に高めていける点が大きな魅力です。■製品を納入した後も、全国規模での保守・サービス体制を有しているため、お客様には安心して長期的に製品をご利用いただけています。加えて、50年以上に渡る長期の関係性からも顧客の強い信頼関係があり、その点は当社が選ばれ続けるための大きな強みの1つになっています。■軌道検測装置分野において国内トップシェアを誇り、業界をリードしています。また、それだけでなく国内での高いシェアを維持しつつ、今後は海外展開の強化にも積極的に取り組んでいます。【キャリアパス】■装置の保守担当いただき、検測装置に対するメンテナンス技術を習得いただきます。■ゆくゆくは作業責任者として、メンテナンスメニューや日程の策定、現場指揮等、取り纏め業務を担当していただきます。【働き方】■フルフレックス■出社中心　※業務状況に応じて在宅勤務も可能ですが、現場対応や社内連携のため出社勤務が中心となります。■出張　1～2週間程度／月　※短い場合は1～2日程度の出張もございます。■突発対応・夜間対応　年々減少してきており、万が一発生した際には代休を取得する形となります。計画的に保守を進めていくケースが多い製品特性から予め先のスケジュールが決まっていることが多いです。

【募集背景/ミッション】当社の流通センター（売上規模：約400憶円、各種費用・設備投資額：約30～35億円、従業員数：約170名）において設備系エンジニアとして自働化物流倉庫におけるファクトリーオートメーション推進(PLCやRPAを活用)を担当いただきます。新しい設備・システムの導入から業務オペレーションの改善まで、あらゆる場面で設備が安定稼動することは絶対条件の中、設備及びインフラの安定稼動を担いつつ、改善・効率化にも積極的に取り組む、既存モデルからの脱却を図るための募集です。【職務内容】■設備管理・機械保全　～業務全体の40%～∟倉庫管理システム（WMS）と連動した自動化設備の安定稼働を実現　・自動化設備の運転管理・監視　　-WMSとの連携確認と設備コントロール　　-定期的なパトロールによる設備状態の確認　・保全・メンテナンス:　　-定期的な点検、清掃、潤滑を実施　　-予防保全計画に基づき、部品交換や修理を実施　・トラブルシューティング:　　-トラブル発生時には、迅速な対応を行い、業務停止影響を最小限に抑える ■業務標準化ならびに効率化　～業務全体の30%～∟設備の稼働率向上とコスト削減を目指し、設備管理業務の標準化・効率化を推進　・設備の現状分析と課題抽出　　-保全データの収集・分析を行い、設備の稼働状況を把握　　-故障原因の究明し、根本的な対策を講じる　　-改善提案を具体的に策定し、実行に移す　・標準作業手順書の作成・改訂　・協力会社との連携　　-協力会社との連携を強化し、業務分担を最適化することで、コスト削減と効率向上を両立させる ■組織運営・業務改善　～業務全体の30%～∟設備エンジニアとして、センター業務効率化に向けた計画構築と改善実行　・庫内作業の効率化・改善　　-カウンター部門の要望をキャッチアップし、改善計画を策定　　-設備の設計開発または改修を行い作業効率を最大化　　-RPA導入による間接業務の効率化、人的ミスの削減　・データに基づいた問題解決　　-KPI/PIの可視化を通じて、オペレーション部門への課題を提示　　-新たな機器やツールを導入することで改善に必要な情報を取得し具体的な改善へ繋げる【自組織の強み・事業責任者からのコメント】当センターはグループの物流基盤モデルとなるセンターと位置づけており、最新鋭の立体自動倉庫及び倉庫管理システムが備わっています。人と設備の最適運用を考え、確実短納期で商品を届けるための中核を担う組織です。【仕事のやりがい】ミスミにとって基幹業務である物流を支える設備の改善/保守/運用を通じて業務とビジネスの双方の理解を深めることができます。EC発展に伴い物流の重要性は非常に高まっている一方、その物流の運営を3PL（物流業務請負会社）に任せる企業が多い中、私たちは「自社運営」にこだわり、仕組み作りも改善も全て自分たちで取り組んでいます。ミスミグループとして「確実短納期」を競争力の源泉と捉えており、そのコアとなる物流革新にも力を入れて専門人材の採用・組織強化を図っています。弊社では、「挑戦」することを強く後押しする文化があり、かつ変化させることに対しても協力的な社風となります。よって、新たなことにチャレンジしたい！改善を重ねて職場を良くしていきたい！など、プロアクティブ思考の方については、特に成長できる環境となり、日々、やりがいと達成感をダイレクトに感じられる職場となっています。【3～5年後の想定されるキャリアパス】入社後は、組織活動の中で設備安定化と業務効率化改善を通じて業務能力の向上に注力。リソースを調整しつつ、継続的に様々なプロジェクトにも参画し、エンジニア力とビジネスパーソン能力の向上を図る。

【期待する役割】同社にて船舶に関する事故調査を担当いただきます。船舶保険は大きな事故を担当するケースもありますが、ドックに入る船の損害状況を定期的に確認することがメインとなります。実際の現場視察を通じてお客様にお支払いする保険金を決定いたします。【職務内容】基本的には現地への視察となりますので、公共交通機関やレンタカーを使用して現地へ訪問するケースが多いです。内勤の場合は主に調査後の報告資料作成業務を担当いただきます。稀にお客様への損害状況の説明を担当いただく可能性がございます。また担当いただくのは内航船（国内）案件が殆どです。■船舶の事故に関わる修繕仕様の認定■損害額の算出■事故原因に関する技術■損害調査報告書の作成

【期待する役割】同社にて船舶に関する事故調査を担当いただきます。船舶保険は大きな事故を担当するケースもありますが、ドックに入る船の損害状況を定期的に確認することがメインとなります。実際の現場視察を通じてお客様にお支払いする保険金を決定いたします。【職務内容】基本的には現地への視察となりますので、公共交通機関やレンタカーを使用して現地へ訪問するケースが多いです。内勤の場合は主に調査後の報告資料作成業務を担当いただきます。稀にお客様への損害状況の説明を担当いただく可能性がございます。また担当いただくのは内航船（国内）案件が殆どです。■船舶の事故に関わる修繕仕様の認定■損害額の算出■事故原因に関する技術■損害調査報告書の作成

【期待する役割】同社にて船舶に関する事故調査を担当いただきます。船舶保険は大きな事故を担当するケースもありますが、ドックに入る船の損害状況を定期的に確認することがメインとなります。実際の現場視察を通じてお客様にお支払いする保険金を決定いたします。【職務内容】基本的には現地への視察となりますので、公共交通機関やレンタカーを使用して現地へ訪問するケースが多いです。内勤の場合は主に調査後の報告資料作成業務を担当いただきます。稀にお客様への損害状況の説明を担当いただく可能性がございます。また担当いただくのは内航船（国内）案件が殆どです。■船舶の事故に関わる修繕仕様の認定■損害額の算出■事故原因に関する技術■損害調査報告書の作成

【期待する役割】同社にて船舶に関する事故調査を担当いただきます。船舶保険は大きな事故を担当するケースもありますが、ドックに入る船の損害状況を定期的に確認することがメインとなります。実際の現場視察を通じてお客様にお支払いする保険金を決定いたします。【職務内容】基本的には現地への視察となりますので、公共交通機関やレンタカーを使用して現地へ訪問するケースが多いです。内勤の場合は主に調査後の報告資料作成業務を担当いただきます。稀にお客様への損害状況の説明を担当いただく可能性がございます。また担当いただくのは内航船（国内）案件が殆どです。■船舶の事故に関わる修繕仕様の認定■損害額の算出■事故原因に関する技術■損害調査報告書の作成

測長SEM（半導体製造装置で加工された微細な回路パターンの寸法を測定し、設計通りに仕上がっているか確認する装置）の技術サービス業務をご担当いただきます。【具体的な業務内容】■メンテナンスサービス装置の点検整備や部品交換などの予防保全を行っていただきます。メンテナンスサービスは基本2人1チームで対応を進めます。基本的には1日に1件（1台）を対応。作業は1台あたり3日間かけて行います。■ソリューションサービスお客様のニーズにお応えし、課題を解決する技術サービスをご提供いただきます。※クリーンルーム（室内温度一定、空気がきれい）でクリーンスーツを着て作業を行います。上記業務を進める中で、製品のアップデートに活かせる気づきについてはハイテクの開発部署へフィードバックを行います。また、難易度の高い顧客ニーズや問題が発生した際には、ハイテクの開発部署等と連携をしながら、解決策を模索し対応を進めていきます。【募集背景】半導体業界への旺盛な需要の増加を背景に、今後も装置の納入台数増加が見込まれております。これに伴い、主に九州各県に納入されている装置に対するフィールドサービス（技術エンジニア）の人員を増強するためです。【配属先】長野サービスセンタ■構成　主任技師2名、技師1名、サービスセンタ員1名※入社後、東関東支店(茨城県ひたちなか市)または同一市内の装置製作工場で2-3ヶ月程度、技術研修を受けていただきます。（経験により異なる）【働き方】■残業時間　月20時間程度■夜間、緊急呼び出しの頻度　基本なし■休日出勤　1日程度/月　※基本的に発生しない月が多いです。代休取得は100％可能です。■出張　宿泊(１-５日)を伴う出張あり※月に２-４回程度お客様先への訪問が多いです。【教育／育成支援に関して】・入社後2か月程度、東関東支店(茨城県ひたちなか市)または同一市内の装置製作工場で技術研修を行います。技術レベルに応じてレベル認定を行い、OJTを通じて実際に業務を進めていただきます。【キャリアパス】将来的には主任技師、管理職へとキャリアアップしていただくことができます。※キャリアアップに伴い転勤を伴う可能性があります。キャリアについては上司と相談しながら一緒に作っていける環境です。【仕事の魅力】■最先端の技術に携わることができます。当社にて高いシェアを誇る測長SEM（半導体製造装置で加工された微細な回路パターンの寸法を測定し、設計通りに仕上がっているか確認する装置）、ウェーハ欠陥検査装置（半導体基板：ウェーハ上の傷やゴミを検出する装置）の最先端技術に携われます。現時点で業界や装置に関する知識が無くても、入社後の研修でしっかりと学ぶことができますのでご安心ください。■お客様の課題解決に携わることができます。日々のメンテナンスや障害対応を行っていく中で、お客様からお困り事を頂戴する時もあれば、お客様自身も認識していない潜在的な課題に我々が気づく事もあります。そのような時、サービスエンジニアの知識や技術だけでなくグループ間のネットワークも用いてお客様の本質的な課題解決を行う事で、サービスエンジニアという枠を超えてお客様へ新たな価値をご提供することができ、大きなやりがいを感じることができます。■お客様の評価を大事にする文化がございます。当社ではお客様満足度向上活動の一環として、サービスの品質評価や顧客ニーズ把握の観点で、定期的にお客様アンケートを実施しています。このアンケートで満点の評価を得たサービスエンジニアは「満点エンジニア」として表彰され、回数に応じた賞金が授与されます。また15回満点をとると「CSマイスター」として認定され、賞金と記念品が授与されます。実際に、全国のお客様から当社のサービスについて高い評価を頂いており、毎年「満点エンジニア」が生まれております。その他にも、MVE(Most Valuable Engineer)や、ルーキーMVEの表彰制度が新設されるなど、真にお客様に向き合う事ができる環境となっています。

測長SEM（半導体製造装置で加工された微細な回路パターンの寸法を測定し、設計通りに仕上がっているか確認する装置）の技術サービス業務をご担当いただきます。【具体的な業務内容】■メンテナンスサービス装置の点検整備や部品交換などの予防保全を行っていただきます。メンテナンスサービスは基本2人1チームで対応を進めます。基本的には1日に1件（1台）を対応。作業は1台あたり3日間かけて行います。■ソリューションサービスお客様のニーズにお応えし、課題を解決する技術サービスをご提供いただきます。※クリーンルーム（室内温度一定、空気がきれい）でクリーンスーツを着て作業を行います。上記業務を進める中で、製品のアップデートに活かせる気づきについてはハイテクの開発部署へフィードバックを行います。また、難易度の高い顧客ニーズや問題が発生した際には、ハイテクの開発部署等と連携をしながら、解決策を模索し対応を進めていきます。【募集背景】半導体業界への旺盛な需要の増加を背景に、今後も装置の納入台数増加が見込まれております。これに伴い、主に九州各県に納入されている装置に対するフィールドサービス（技術エンジニア）の人員を増強するためです。【配属先】千歳拠点■人数　技師1名※入社後、東関東支店(茨城県ひたちなか市)または同一市内の装置製作工場で2-3ヶ月程度、技術研修を受けていただきます。（経験により異なる）【働き方】■残業時間　月20時間程度■夜間、緊急呼び出しの頻度　基本なし■休日出勤　1日程度/月　※基本的に発生しない月が多いです。代休取得は100％可能です。■出張　宿泊(１-５日)を伴う出張あり※月に２-４回程度お客様先への訪問が多いです。【教育／育成支援に関して】・入社後2か月程度、東関東支店(茨城県ひたちなか市)または同一市内の装置製作工場で技術研修を行います。技術レベルに応じてレベル認定を行い、OJTを通じて実際に業務を進めていただきます。【キャリアパス】将来的には主任技師、管理職へとキャリアアップしていただくことができます。※キャリアアップに伴い転勤を伴う可能性があります。キャリアについては上司と相談しながら一緒に作っていける環境です。【仕事の魅力】■最先端の技術に携わることができます。当社にて高いシェアを誇る測長SEM（半導体製造装置で加工された微細な回路パターンの寸法を測定し、設計通りに仕上がっているか確認する装置）、ウェーハ欠陥検査装置（半導体基板：ウェーハ上の傷やゴミを検出する装置）の最先端技術に携われます。現時点で業界や装置に関する知識が無くても、入社後の研修でしっかりと学ぶことができますのでご安心ください。■お客様の課題解決に携わることができます。日々のメンテナンスや障害対応を行っていく中で、お客様からお困り事を頂戴する時もあれば、お客様自身も認識していない潜在的な課題に我々が気づく事もあります。そのような時、サービスエンジニアの知識や技術だけでなくグループ間のネットワークも用いてお客様の本質的な課題解決を行う事で、サービスエンジニアという枠を超えてお客様へ新たな価値をご提供することができ、大きなやりがいを感じることができます。■お客様の評価を大事にする文化がございます。当社ではお客様満足度向上活動の一環として、サービスの品質評価や顧客ニーズ把握の観点で、定期的にお客様アンケートを実施しています。このアンケートで満点の評価を得たサービスエンジニアは「満点エンジニア」として表彰され、回数に応じた賞金が授与されます。また15回満点をとると「CSマイスター」として認定され、賞金と記念品が授与されます。実際に、全国のお客様から当社のサービスについて高い評価を頂いており、毎年「満点エンジニア」が生まれております。その他にも、MVE(Most Valuable Engineer)や、ルーキーMVEの表彰制度が新設されるなど、真にお客様に向き合う事ができる環境となっています。