CADオペレーターの完全週休2日制の転職・求人情報(2ページ目)

【仕事内容】・依頼部署との打ち合わせを実施し、改善内容のアドバイス、仕様を決めを行う。・決定した仕様に基づき社内規定を遵守した機械設計（構想図～組立図～部品図）を実施する。・手配した部品をもとに組み立てを行い既存設備を改造する。【業務での使用ツール】・Microsoft Office (Excel･Power Point)・2DCAD（IJCAD）、3DCAD（Inventor）【やりがい・魅力】・製造現場の改善を実行する事が主業務なので、工場利益向上に貢献出来る仕事です！・依頼部署の要望を聴き、具体的な形として改善を実施出来るので効果を生み出し感謝される職場です！・自分のアイディアを具現化し、実際に製造現場へ取付ける所まで一貫して作業が出来るので達成感が高いです！他では中々経験出来ない！・比較的若手のメンバーで構成されているので今後の成長に期待が出来、『改善のプロ集団』を目指して頑張っています！【募集背景】生産における出来高安定化の為、スピーディーな改善実施が求められている。そのためにも内製化に拘りL/T短縮に取り組むべく人員の強化をしたい。

北海道エリア内の大手優良メーカーの開発プロジェクトメンバーの募集です。スキルに応じた幅広い仕事がありスキルや希望に応じて配属を決定します。設計・開発の上流工程をメイン業務としているので、最先端技術の中核エンジニアとして活躍頂けます。＜プロジェクト一例＞　・特殊車両の開発設計、試作、評価　・自動車部品などの生産設備設計、生産技術業務　・ロケット配管設計　・半導体設備エンジニア

【部・チームの業務概要】自社の主要商品である自動車用ワイヤーハーネスの受注も目的として顧客（三菱自動車工業(株)様、スズキ(株)様）への自社製品提案、技術プレゼンテーションの企画、コストコンペ実施による受注活動。【今回の求人の具体的な仕事内容】自社の先行開発製品の把握をし、製品開発部門と連携し顧客の要望に合った製品を選定し提案を行う。技術営業的な業務【部・チームの人数や雰囲気】総勢23名で3チームで役割分担をし業務遂行・E1チーム　社内の新技術開発状況の把握と部内への共有、新規顧客（三菱様・スズキ様以外）の開拓と提案・E2チーム　主にスズキ様への技術提案やスズキ様との先行開発を共同で行う。次期車両の製品受注と開発業務担当・E3チーム　主に三菱様への技術提案や先行開発のワーキンググループ活動及びコストコンペ活動を行う授受う活動担当各チーム少人数で構成されているのでコミュニケーションが取りやすい職場です。自分が担当し受注に繋げる事で自社の利益確保に貢献できるので達成感があります。

【部・チームの業務概要】・電気自動車(HEV、PHEV、BEV)に搭載されるバッテリーパック内の高電圧回路に配索部材として使用されるバスバー製品の企画及びカーメーカー、バッテリーパックメーカーへの提案活動。【今回の求人の具体的な仕事内容】・お客様要求に合った高電圧用バスバーの製品企画。新規バスバーのアイデア創出。・社内関係部署（営業、量産開発など）と連携したお客様への製品提案活動。・自動車業界の動向調査、技術ベンチマーキング。【部・チームの人数や雰囲気】・メーカー出向者含め１５名程度の部員構成で、若手から中堅まで幅広い構成となっています。・上司・部下関係なく意見を言い合える、風通しの良い部署です。・関係部署と連携した活動を実施しており、コミュニケーションを取りながらチームワークを重視した業務推進を行っています。

【部・チームの業務概要】得意先の要求と矢崎提案を踏まえた、ワイヤーハーネスの開発設計【今回の求人の具体的な仕事内容】・駐在者(ゲストエンジニア)として得意先開発拠点へ入りこみ、得意先の要求と矢崎提案を踏まえた経路レイアウト設計・回路設計を行います。・得意先組み立てラインにてワイヤーハーネス組み付け性評価や車両成立性確認会に参画し、得意先と共に車両を作り上げていきます。【部・チームの人数や雰囲気】総勢100名以上が担当車輛及び機能ごとに２部署に分かれ、さらに７チームに分かれています。得意先や社内他部署と連携して業務を進めていく為、常にコミュニケーションを取りながらチームで仕事をする職場環境です。【歓迎する出身業界】■自動車業界■自動車部品メーカー■その他製造業■技術派遣等

【部・チームの業務概要】・次期型開発車両をターゲットに社内のコア開発技術を取り入れながら、EEDS(低圧・高圧)を企画検討し、コアファンクションと連携しながら顧客に提案し、受注に結びつけていく【今回の求人の具体的な仕事内容】・次期型開発車両の低圧ワイヤーハーネス、高圧ワイヤーハーネス、高圧製品に対する提案検討及び顧客への提案活動【部・チームの人数や雰囲気】・E-EDS企画開発部　社員11名、第四開発設計部　社員9名、派遣社員2名・50代～20代のメンバーで構成されており、スキル、経験のあるメンバーにより教育実施・2～3名で各々のテーマに取り組んでおり人間関係は良好です【歓迎する出身業界】■自動車業界■自動車部品メーカー■その他製造業■技術派遣等

【部・チームの業務概要】得意先の要求と矢崎提案を踏まえた自動車用ワイヤーハーネスの量産設計【今回の求人の具体的な仕事内容】・自動車メーカーと協力した環境（CO2削減）対応検討・3Dシミュレーションによる生産性、組付け性検証・評価によるワイヤーハーネス製造規格の設定・自動車メーカーと共同で推進する原低活動【部・チームの人数や雰囲気】第三開発設計部は3チーム、総勢31名で構成されています。年齢は20代から60代までと幅広く、分からないことはすぐにフォローできる体制を整えチーム全体で仕事をする職場環境です。また、同社グループ海外事業所からの研修生も在籍しており多様です。【歓迎する出身業界】■自動車業界■自動車部品業界■その他製造業■技術派遣等【その他要望】■自動車部品開発・設計経験者の方

【部・チームの業務概要】コンポーネントビジネスユニットの得意先(車載電装品メーカー及び産業機械メーカー)向けのワイヤーハーネス開発設計業務を遂行しています。車載電装品メーカー向けワイヤーハーネスは、自動車用ワイヤーハーネスより回路が少なく、小さい形のワイヤーハーネスとなります。【今回の求人の具体的な仕事内容】モビリティー車用ワイヤーハーネスの開発設計業務。【部・チームの人数や雰囲気】リーダー含め8名担当となる得意先は多いため、コミュニケーションを取りながら各得意先の要求仕様に応えるべく開発設計に従事しています。【募集背景】超小型モビリティー車の製品開発において、先方よりW/Hの開発支援依頼があり、2025年立上げに向けて業務増加が見込まれるため。【歓迎要件】■３D　CADの操作が出来ること。■電気・電子系の学部を卒業されている方。■部署を跨いでの調整や検討業務等、コミュニケーションが取れる方。■出身業界：　・自動車部品、ワイヤーハーネス業界の方。　・電気・電子・通信に関する技術経験者の方。【求める人物像】■得意先との折衝業務もあるため、コミュニケーション力がある方。

【部・チームの業務概要】ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、電気自動車へ搭載する高圧関係のワイヤーハーネス開発・矢崎社内の関係部署と協力して新規ワイヤーハーネスの提案(コンペ)を行い、新規開発車両の受注を狙う。・受注したW/Hの構造検討を実施し、品質と収益を確保した開発を実施。【今回の求人の具体的な仕事内容】・社内関係部署と連携し、新規のワイヤーハーネスの提案活動。(構造検討、サンプル作成/実証評価、価格検証、カーメーカーへのプレゼンテーション)・社内関係部署と連携し、品質、収益を確保するワイヤーハーネスの開発。車両搭載検討、矢崎社内の製造方法の検討、製造設備の検討、価格の検証。・カーメーカー内で車両搭載検討を行い、最適なW/Hの形態を提案。【部・チームの人数や雰囲気】・社員：31名　派遣：15名

【職務内容】各種NC加工機を使用した金属加工（切削・研削）にて、社内向け治具・金型の作成をお任せします。 ・マシニングセンタ・NC旋盤・5軸複合加工機・ワイヤー放電加工機・研削盤　　　など1人1台加工機を担当し、技術など設計部門からの依頼に応じて加工を行います。図面を確認し、必要となる材料や工具を手配、加工方法を考え、NCプログラムを作成、機械を操作し治具を完成させます。 ご自身で加工スケジュールを立てて業務を進めるため、裁量を大きく持って、加工の一連の流れをすべて担当することができます。 1台の機械では完結できない依頼が多く、部署内で連携して難易度の高い加工品を完成させます。 量産品、生産設備で使用する金型や治具、開発中の試作品など、 少量多品種で異なる仕様の加工に取り組んでいただく機会が多いです。 不定期で担当する機械のローテーションも行っておりますので、 これまでのご経験を活かしつつ、新たな経験を積みながら成長していただけます！ ※80％以上の製品がカスタムメイド。幅広い製品ラインアップで、新たなチャレンジをしやすい環境です！

【期待する役割】自社製品である回転継手(ロータリージョイント)の機械設計・開発業務【職務内容】鉄鋼業界、電子・半導体業界、食品業界等の顧客を向け先とした自社製品開発・設計１）回転継手製品の開発・設計検討２）試作検証３）客先との技術打合せ４）技術報告書の作成【会社の魅力】販売・技術・製造・サービスの高度な融合を目指す「メーカー商社」を標榜する、機械の専門商社です。鉄鋼業界・自動車業界、半導体業界向けを主力として、単なる物売りではなく、顧客の課題解決を第一に考える会社です。回転継手や洗浄装置など、流体に関する機器を自社で開発・製造できる強みがあります。特定の業界に偏らず、環境の変化に機敏に適応し、創業から100有余年を数える今日まで一度も赤字を出しておりません。

【期待する役割】新機種やモデルチェンジに向けた自動車用シートや内装部品の製品開発・試験業務をお任せします。乗り心地や使い勝手(人間工学観点)を踏まえた研究開発や、約300項目の試験検証業務を行って頂きます。＜具体的には＞・安全性、快適性、環境性能などの魅力を追求した自動車用シートの設計、開発業務・将来の要素技術開発業務（市場動向のリサーチから商品コンセプト立案、構想立案、設計検証、その他開発業務）数百点のパーツで構成されるシートの設計では意見交換が必須になるので、3～5人体制で業務に取り組んでいただきます。※将来的には、プロジェクトリーダーとして活躍していただく事を期待しています。【魅力】■有給休暇取得率100％！■残業平均30時間程度■東証プライム市場上場のホンダ系Tier1サプライヤーで安定■数多くの特許を国内外保有【募集背景】これまでにないスピードで技術革新が進み大きな転換期を迎えている自動車業界において、当社は、長年培った研究開発の成果をもとに、他社が真似できない自動車用内装品の新しい魅力と未来の可能性を探求し続けています。設計領域でも、“座る”に新たな価値を付加する新商品/新機能の開発をはじめ、ユーザーの利便性を向上させる多機能シートの開発や、快適で疲れにくいシートの実現に取組んでいます。また、新規顧客・新商権獲得に向けて取り組みを継続してきた結果引き合いも増加しており、さらなる提案力の向上が必要な状況です。こうした活動を推進し、今を超える新たな価値を創造し続ける企業（組織）であるために、新しい仲間の協力が不可欠な状況となっています。【組織構成】第一設計部 設計一課？8係に分かれる組織。30歳前後のメンバーが多く活発な意見交換が進む環境。担当の機種を任され業務を推進します。

【期待する役割】自動車用シートに搭載される、呼吸・心拍・体格・姿勢等の各種センシング技術を活用した技術/製品の開発・設計を、担当していただきます。＜具体的には＞担当として、市場動向リサーチから商品コンセプト立案、構想設計、設計検証、開発の一部を委託するサプライヤとの調整、お客さまへの提案等、開発の初期段階から製品の受注までの開発業務に、一貫して携わっていただきます。【自動車シートの制御とは】センサーでドライバーの呼吸変動を検出して振動で眠気を低減するシート、シートに座るとシートに搭載されたセンサー情報を基に体格・姿勢を自動で認識し理想の「座る」を提案するシートなど、“座る”テクノロジーを進化させ世の中にない技術の研究を進めています。【本ポジションの魅力】中途入社者も多数。前職の経験が同じ業界ではない社員も多数いますが、OJTを通して成長しています。有給休暇取得率も100%、サービス残業もないため「技術力を上げながら家族との時間も取れるようになった」「条件が大きく改善した」などの声も数多く出ています。離職率も5%以下と低い数字です。【組織構成】電装開発部：約40名(今回は先行開発をメインに扱う二課への配属)5割が中途入社で、20～30代を中心に部門を構成

HG 機械設計 自動車生産設備■グローバルに事業展開し、国内屈指の技術水準を誇る当社にて、顧客先に納入する生産設備(電気自動車駆動部分/EVエンジン/トランスミッション等)の開発・設計業務をおお任せいたします。【具体的には】■顧客との仕様検討、構想設計、構成部品の選定■3DCADを用いた基本設計・詳細設計■設計製品の評価・テスト■納入後の製品に対する技術サポート対応【製品】コンベア/ライン/ロボットなどを複合的に組み合わせたオーダーメイドの設計【求人背景】増員【入社時期】できるだけ早く【職位】一般～

航空機エンジン部品や自動車部品等の精密加工、難削材加工のＣＡＭプログラム作成と、デバッグ及び初品製作に従事頂きます。【具体的な業務内容】■航空機エンジン部品や自動車部品等の切削加工のＣＡＭプログラム作成、デバッグ及び初品製作■航空業界や自動車業界等のお客様からご注文いただく部品製造におけるＣＡＭプログラムの作成■上記前後の加工工程、検査工程を勘案した加工内容（切削条件、ツーリング）■作成検討に向けた、プロジェクト管理担当者、工程設計担当者及び品質保証担当者との連携■新規量産案件獲得のための試作開発や、新規量産立ち上げに係る新規案件のラフ工程設計、設備選定■周辺技術としての、工業材料、CAD・CAM、加工設備等に関するグローバルでのベンチマーク【使用ソフト】hyperMILL【配属部署】試作開発グループ　※新規開発案件を担当【魅力】・現場目線でスピード感を持って仕事できる・ユーザー起点で自社開発できる・言われた事をやるのではなく、やりたいことを上申して上司がコーチングする・CIO直下で業務遂行でき、社長と近い位置で会社そのものも動かせる

セラミックパッケージにおける高周波配線設計・シミュレーションを担当いただきます。■業務詳細：・CAEを用いた高周波配線設計…高周波では、信号線とGNDが大きく離れていると信号がほとんど通らないため、限られた平面スペースの中でいかに設計をするかが重要です。・電気特性（Sパラメータ）評価…サンプルを作った際に電気特性が設計通りに出ているかどうかを評価します。（シミュレーション平均30時間程度）・レポート・実験報告書の作成…製品としての合格ラインに届いているかをレポートにまとめ報告書を提出します。・その他、製品開発部に関係する特命業務※設計ツール：高周波3次元電磁界解析ソフトウェア　Ansys HFSS※人員体制：開発部門4名（うち1名が電気シミュレーション担当）■製品・業務の特徴：高周波の製品は主に光通信や携帯電話の通信パッケージに使用されています。設計の段階でシミュレーションまで担当しますが、内部素子の特性や、パッケージの影響、さらに実装基板や周辺回路の影響もあるため、それらの影響を加味した設計・シミュレーションができることを目指していただきます。■採用背景：通信速度の速い高周波パッケージは需要が増えているため、体制強化のための増員です。光通信や携帯の5G関連の通信技術など、これからの生活インフラに欠かせない製品を一緒に支えていただける方を募集します。■借上社宅制度：転勤時、また本社勤務のご入社時に通勤圏内にご自宅が無い場合は借上社宅制度が適用、家賃の8割が会社負担となります。（上限額あり）■社風・評価制度：・自分の意見を通しやすく、役職年次関係なく「○○さん」と呼び合っており、かしこまらずフランクな社風です。・年に2回、上長との面談も実施、定期的な振り返りをすることで自身のキャリアについて内省するタイミングがあります。＼山口県の魅力point／【とっても住みやすい温暖な気候】風水害や大きな地震といった自然災害による被害が比較的少ない地域です。【良好なアクセス事情】高速道路、主要国道、新幹線や飛行機などの交通アクセスGOOD、また日本一道路が綺麗な都道府県です。【絶景スポットの宝庫！】白い砂浜とコバルトブルーの海が広がり、自然に恵まれた環境が魅力的です！

【期待する役割】同社の製品である、スパロールという工具の設計を行っていただきます。スパロールとは：製品に組み付けたローラによる転圧加工で金属表面を塑性変形させ、加工面を滑らかに仕上げる鏡面加工工具です。【職務内容】特注品のスパロール設計CADはA3程度のものを扱うことができれば問題ございません。他部署とのやり取りは営業とのやり取りがメインで、顧客と直接連絡するのは営業の仕事です。ただし、営業員と顧客へ同行訪問し、販促活動のフォローを対応することもあります。基本的には設計＆手配までが業務になります。また、海外にも販売を広げており、主な輸出先は米国、中国、フランス、タイです。海外出張は少ないですが、年に数回あります。海外へ販売拡大を目指しているため、今後海外出張が増える可能性があります。海外出張は本人の希望を確認の上で実施します。

◆概要大手製造業を対象にCAD・PLMソリューションの技術支援を行う業務です。提案・導入支援業務から導入後の技術サポート、さらには活用提案や業務改善コンサルティング等を行っています。業務拡大に伴い、プロジェクトマネージャ、プロジェクトリーダー候補およびシステムエンジニアを募集いたします。◆業務内容CAD・PLMソリューションの提案・導入・運用支援業務＊経験に応じてアサインさせていただきます。◆業務の一例・設計CADシステムやデジタルエンジニアリングデータ管理システムのシステム設計、導入計画の立案、プロジェクト管理・推進・CADシステム、データ管理システム導入後の運用支援【働き方】 関わるプロジェクトに応じますが、月１程度出社の方から、多い方は週２回ほど出社していらっしゃいます。 また、平均残業は２５時間程度ですが、所定労働時間が７時間のため、一般的な８時間/日労働の企業と比較すると、非常に残業も少ない環境です。以下の職種を募集しています。①CAD・PLM製品システムエンジニア②CAD・PLM製品プロジェクトリーダー/マネージャー候補③CAD・PLM製品コンサルタント候補

【急募】/機械分野のCADオペレーター/北関東（埼玉・群馬・栃木）/WEB面接【業務内容】機械分野の設計補助/CADオペレータを担当いただきます。■仕様の把握、形状の検討、3Dモデリング、アセンブリ■2D図面作成、原価低減の検討、サプライヤとの調整■付随するドキュメントの作成【プロジェクト例】・建設機械用部品の詳細設計（3Dモデリング、2D図面作成含む）・治具の詳細設計(主に3DCAD,2DCADを使用)

【業務内容】機械分野の設計補助/CADオペレータを担当いただきます。■仕様の把握、形状の検討、3Dモデリング、アセンブリ■2D図面作成、原価低減の検討、サプライヤとの調整■付随するドキュメントの作成【プロジェクト例】・建設機械用部品の詳細設計（3Dモデリング、2D図面作成含む）・治具の詳細設計(主に3DCAD,2DCADを使用)・電子部品製造装置の自動化ツール構築作業（3D CAD図面データ）

【急募】/機械分野のCADオペレーター/関西（大阪・神戸・京都）/WEB面接【業務内容】機械分野の設計補助/CADオペレータを担当いただきます。■仕様の把握、形状の検討、3Dモデリング、アセンブリ■2D図面作成、原価低減の検討、サプライヤとの調整■付随するドキュメントの作成【プロジェクト例】・機械分野(車載カムクラッチ)の研究開発における試作品や冶具の設計、製図(CAD操作)・電動車に搭載される機器搭載検討・レイアウト設計業務・ドライエッチング装置（処理モジュール、搬送モジュール）の3Dモデル・図面作成・太陽電池 設備設計における３Dモデリング、部品図、組図作成および資料作成・全自動式組み合わせはかりの・3次元・２次元ＣＡＤを活用した詳細設計業務(Creo)

同社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。【例えば・・】■【アーム型ロボット】仕様に基づいた機構設計■【医療機器】樹脂成形部品の設計開発業務■【ホバーバイクの機体】構造、機構の設計全般の取りまとめ

【業務内容】同社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。【例えば・・】・【アーム型ロボット】仕様に基づいた機構設計・【医療機器】樹脂成形部品の設計開発業務・【ホバーバイクの機体】構造、機構の設計全般の取りまとめ

【業務内容】車両開発設計業務となります。（ボデー、外装、内装、電装、ハーネス、シート、ランプなど）・各種基本設計・詳細設計検討・CAE解析・CATIA V5を使用したモデリング・評価検証 等【使用ツール】CATIA V5【テクノプロ・デザイン社でのやりがい】１．話題性の高いモノづくりに携わることができます。２．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。３．様々な技術を試せる環境で働くことができます。４．各々の技術力の成長ができる環境です。５．ライフワークバランスが取りやすいです。【テクノプロ・デザイン社について】同社はプライム市場上場テクノプロ・ホールディングスの中核企業です。当カンパニーの取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。【働く環境】リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、テクノプロ・デザイン社には溢れています。

【業務内容】未経験から以下の業務に挑戦いただけます！未経験でも研修制度が充実しておりますのでぜひ挑戦をお願いいたします。■自動車の車両開発設計業務（ボデー、外装、内装、電装、ハーネス、シート、ランプなど）・各種基本設計・詳細設計検討・CAE解析・CATIA V5を使用したモデリング・評価検証 等【使用ツール】CATIA V5【テクノプロ・デザイン社でのやりがい】１．話題性の高いモノづくりに携わることができます。２．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。３．様々な技術を試せる環境で働くことができます。４．各々の技術力の成長ができる環境です。５．ライフワークバランスが取りやすいです。【テクノプロ・デザイン社について】同社はプライム市場上場テクノプロ・ホールディングスの中核企業です。当カンパニーの取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。【働く環境】リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、テクノプロ・デザイン社には溢れています。

◆年休121日／賞与5.6ヶ月／残業20H／フルフレックスの環境◆連結:3,760名・売上収益3,118憶円の自動車内装Tier１独立系企業◆自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタ・ホンダ・日産・SUBARUなど大手と安定取引！■職務内容：同社の第２２設計部にて、車外騒音の制御や搭乗者の乗り心地を考慮した自動車内装部品(フロアーカーペット、ヘッドライナー、シートカバー等)の設計・開発業務をご担当いただきます。車種ごとにチームを組み、新車種の開発や既存車種に合わせて設計をご担当頂きます。■職務詳細：・車種のフルモデルチェンジ・マイナーチェンジに伴う内外装部品の仕様検討・要件定義・製品設計開発。・デザイン造形を元に車両性能/製造要件/コスト/質量等の各目標を満たした内外装部品の仕様検討や図面作成。・社内外関係各所との折衝、調整・進捗管理・海外拠点（北米・中国・タイ）の設計支援※第２２設計部の主な顧客：本田技研工業、日産自動車、SUBARUなど■部署の優位性/魅力：同部署では関東地方の自動車メーカー様向けに同社主力製品であるフロアカーペットやサイレンサーをはじめとした各種内装部品の設計を担当しております。顧客のバリエーションが豊富であり、様々な自動車メーカー様と仕事をする機会があります。また、海外事業体（北米・中国・タイ）の設計支援をしているため、日本国内にいながらグローバルな視点での経験を積むことができます。（希望者は海外赴任のチャンスもあります）若手からベテランまで幅広く在籍しており、キャリア入社者も多数。風通しの良い職場で活き活きと働くことができます。■やりがい：自身が開発した内外装部品が使用された車を目にすると、大きな達成感や満足感を得ることができます。内外装部品はデザインだけでなく、安全性能や振動性能、ユーザーの使いやすさに拘った実用性能など、車両の商品価値を高めるための重要な要素です。顧客視点に立ったモノづくりに没頭でき、システムサプライヤーとして商品力提案から、エンジニアとしてのスキルアップまで、幅広くキャリア形成をしていただく環境をご用意しております。■募集部門：設計部■募集背景：人員増強の為。

【期待する役割】マイクロピペットの修理部門にて、電話受付から修理、出荷までの一連の業務に携わっていただきます。まずはチームリーダーを目指していただき、将来的にはセンター長としてご活躍いただくことを想定しています。＜具体的には＞・製品修理(マイクロピペット)の問い合わせ対応(電話)・修理品受け取り・パーツ点検、清掃、交換、動作確認・容量調整と検査・製品出荷　※電気製品ではないため、専門的な知識は必要ありません【配属先情報】社員3名、パート11名【本ポジションの魅力】大学等の研究所機関で使われるツールが多く、自身のアイデアで作られた製品(ピペット等)が、世界中の研究者・開発者の間で使われ、新たな発見や価値創出をサポートしてます。業界的にも伸びしろが大きくあります。既存の製品の進化やこれまで手掛けてこなかった商品群やある特徴に特化したピペットの開発を予定しています。

【仕事内容】製造業の製品設計から生産準備の領域において、お客様の改革テーマや業務課題からシステム導入・開発につなげ、保守まで一貫したサービスとして提供しています。PLM、CAD/CAE といった様々なパッケージ導入やカスタマイズ開発に加え、最近は、製品開発におけるデータ活用にて業務改革をお客様とともにディスカッションして、新しい価値の創造と具現化をITで実現するサービスを提供しています。さらに保守運用を含め お客様に非常に近い位置 で業務を行うことにより、課題発見と、業務改善（BPR（Business Process Re-engineering））、それに伴うシステム導入の企画提案、導入プロジェクトへの参画／プロジェクトマネジメント等サービス領域を一段と拡大しており、コンサルタントとしても提案の経験や、ITコンサルタントとしてシステム導入の提案等の経験もできます。また、IT企業として、仲間のシステムエンジニアと連携し、お客様のReal Partnerとして事業を成長させると共に、個人としてもキャリアアップ、成長できる環境です。【案件例】①メーカーB社のPLMアップグレードプロジェクト②メーカーB社の設計者向け解析自動化システムプロジェクト③メーカーN社の次期PLM構想策定支援④メーカーB社の製品開発データ活用プロジェクト【配属予定部署】・コンカレントエンジニアリンググループ (CEG)お客様のニーズを起点としてプロジェクトが立ち上がるため、部署を跨いだチームで実施する場合も多くあります。【やりがい（現場の生声）】お客様に近い立場でディスカッション出来る環境のため、仕事の成果や貢献度を実感できます。企画立案～運用保守と、お客様と長いお付き合いとなります。その中で築いた信頼関係と知見を活かし、するどい提案ができるようになります。また、お客様の製品開発に関わりますので発売される商品に愛着が湧きます。【研修について】アビームシステムズは「 人が中心のビジネスモデル 」。アビームコンサルティング主催の研修をはじめ数多くの研修が用意されており、皆さんのキャリア形成をバックアップします。 ・ITスキル（schooのオンライントレーニング、ABeam Method他）・コンサルティングスキル（ロジカルシンキング、ドキュメンテーション、提案力強化、問題解決 他）・プロジェクトマネジメント（基礎、応用、実践） また、必要に応じて部門予算で研修や勉強会を受けて頂くことができます。【活躍事例】①前職：大手社内SE（PLM・CAD導入や保守業務を経験）入社後、業務改善プロジェクトに参画し、製品開発データ活用ツール導入を機に製造領域へ対応領域を拡大しています。現在はチームリーダーとして活躍中です。②前職：CADモデラー（エンジニアリング系派遣会社でCAD導入やモデリングを経験）入社後、CAD導入リーダーを経て、組立工程設計ツール導入を機に製造領域へ対応領域を拡大しています。現在はチームリーダーとして活躍中です。③前職：Open系SE（SIerで製造業の工場向け業務アプリ開発を経験）入社後、PLMのカスタマイズ機能を要件定義から、開発・リリースまでを一貫して担当しています。現在はPLM開発リーダーとして活躍中です。【こんな方にお勧めです】・モノづくりに興味がある方・システム開発導入を通して顧客貢献したい方・新技術に興味があり、技術力を高めていきたい方・お客様に寄り添って業務改善とシステム導入をしたい方

【職務内容】■樹脂製品プロダクトデザイン及びセールスエンジニア■商品戦略立案推進サポート■注力分野向け商品企画、設計から量産化までのコーディネート全般■商品販促ツール作成、営業活動【期待する役割】・商品戦略立案推進サポート・商品設計研修・商品販促ツール作成・国内営業活動・注力分野向け商品企画 及び 設計から量産化までのコーディネート全般★入社後半年程度は商品開発での研修を予定しています。研修後は営業本部の一員として、ターゲットとする分野向けの販促活動、それに伴う販促ツール作成などを対応していただき、同時並行でターゲットとする分野向けの商品企画及び、そこからの商品化までのコーディネートも対応いただく予定です。数年後は海外でSEとして活躍いただくことを期待しています。

【職務内容】■新規開発されたスライダーの製造設備設計、試作検証、開発ドキュメント作成、製造導入時の技術サポートなど設備開発に係わる業務■部下や下位者の育成★キャリア・やりがいまずはファスニング商品を理解していただき、製造設備の設計業務に従事していただきます。その後、機械設計を主軸としながら試作検証や海外を含めた製造設備支援など設備開発全般の幅広い役割を担っていただきます。また、海外赴任のチャンスもあります。

【職務内容】１）汎用資材分野ファスニング商品向け装置の開発業務　・新規商品生産に向けた製造ラインの構築（企画、設計、試作評価、設備導入）２）外部専門メーカーとの協働による装置開発（商品開発部門と検討、製造方法の企画立案を行ない、外部設備メーカーに開発委託する）【期待する役割】・装置・機械設計の技術者・製造方法提案（新規商品検討に対する製造方法に関する提案を行う）・製造効率化（装置現場における省人化を図り、コスト競争力を上げる）・新規技術導入（外部技術の調査・実施検証のもと、社内装置に取り入れる）・海外の強化（海外にも開発拠点があり、海外への開発支援を行う）【入社後のキャリア・やりがい】・ご本人の適性にもよりますが、海外生産拠点での開発/生産技術業務の可能性もあります・同一部署内に商品を開発する部門があり、商品開発者との密な連携を取った装置開発が可能です

【職務内容】ファスナー仕上設備の要素技術開発と応用設計及び技術文書作成■ファスナー仕上設備の要素技術開発と応用設計及び技術文書作成■ファスナー仕上設備のユニット設計、改善改良設計【入社後のキャリア・やりがい】・機械設計の基礎、3DCADを学ぶことができます・設備の機構設計からファスナー製造ライン全体の設備設計を経験できます・希望すれば海外での開発業務経験を積むことができます

開発設計（３DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計 等）、設計周辺の実験・評価、各種解析業務、装置・製品の組付・調整・保守メンテナンス 等＊ご自身のご経験や希望分野に応じてアサインプロジェクトを決定します。【特徴について】■社風：メイテックフィルダーズでは自身の技術レベルを上げていく事を目的として入社される社員が多く在籍しており、社員で集まって勉強会を実施したり教育していく文化があります。■BMS(ベストマッチングシステム）：全国の取引先からの仕事情報を社員に公開し、常にエンジニアが自らの市場価値を把握し、キャリアデザインできる仕組みを構築しています。■研修システム：実践的且つ体系的な研修システムにより、製造業の設計・開発現場で必要とされている最先端スキルを身につけ、成長し続けることができます。【配属先】福岡県内における、原則自宅通勤圏内で配属先を決定致します。

開発設計（３DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計 等）、設計周辺の実験・評価、各種解析業務、装置・製品の組付・調整・保守メンテナンス 等＊ご自身のご経験や希望分野に応じてアサインプロジェクトを決定します。【特徴について】■社風：メイテックフィルダーズでは自身の技術レベルを上げていく事を目的として入社される社員が多く在籍しており、社員で集まって勉強会を実施したり教育していく文化があります。■BMS(ベストマッチングシステム）：全国の取引先からの仕事情報を社員に公開し、常にエンジニアが自らの市場価値を把握し、キャリアデザインできる仕組みを構築しています。■研修システム：実践的且つ体系的な研修システムにより、製造業の設計・開発現場で必要とされている最先端スキルを身につけ、成長し続けることができます。

【期待する役割】同社の生産技術部にて、下記業務をお任せ致します。＜具体的には＞・設備（NC旋盤を含む工作機械、マシニングセンター、内製設備など）におけるトラブルの対応、保守点検、定期点検・これらに付随した書類業務と周辺業務・故障発生時での設備メーカーとのやりとり※工場が稼働停止における保守/点検作業があるため、場合によっては休日出勤もあります。【組織構成】生産技術：60名【企業の魅力】■1938年の創業以来、先人が築いてきた「工業製品を通じて国家社会に貢献する」という企業目的を引き継いで、長年にわたって積み重ねられた技術力と開発力を活かし、空圧・油圧機器からエンジン・キャブチルト・トランスミッション・ブレーキ・エンジン排気ガス・エアサスペンション関連にいたる重要制御装置部品などを、自動車・建設機械を含む各分野に提供しています。

ＦＡ関連装置（主に自動車関連、半導体関連の組立・検査装置、FA ロボットシステム）、工作機械、プラント関連など、様々な分野における2D/３D機械設計業務を下記ツールで行っていただきます。■AutoCAD2D設計におけるマクロ作成やリスト類のVBA＆Excelによる自動抽出/INVENTORによる3D設計/INVENTORにおけるマクロ作成やリスト類のVBA＆Excelによる自動抽出■iCADによる3D設計及びマクロ作成やリスト類のVBA＆Excelによる自動抽出/iCAD IOCによる動作検証、制御検証/iCADによるチーム設計 ■SWによる3D設計及びマクロ作成やリスト類のVBA＆Excelによる自動抽出/SWによるチーム設計【魅力】派遣業態の多い設計業界において、同社の業務形態は基本的に社内での「設計請負業務」がメインとなり、2～3割がお客様先となります。同社は創業より機械設計を通じて産業界に貢献してまいりました。今後はメカ・エレキ・ソフト　テクノロジーの融合により、FAロボットシステムインテグレータへと業態変換を図っていきます。

ＦＡ関連装置（主に自動車関連、半導体関連の組立・検査装置、FA ロボットシステム）、工作機械、プラント関連など、様々な分野における2D/３D機械設計業務を下記ツールで行っていただきます。■AutoCAD2D設計におけるマクロ作成やリスト類のVBA＆Excelによる自動抽出/INVENTORによる3D設計/INVENTORにおけるマクロ作成やリスト類のVBA＆Excelによる自動抽出■iCADによる3D設計及びマクロ作成やリスト類のVBA＆Excelによる自動抽出/iCAD IOCによる動作検証、制御検証/iCADによるチーム設計 ■SWによる3D設計及びマクロ作成やリスト類のVBA＆Excelによる自動抽出/SWによるチーム設計【魅力】派遣業態の多い設計業界において、同社の業務形態は基本的に社内での「設計請負業務」がメインとなり、2～3割がお客様先となります。同社は創業より機械設計を通じて産業界に貢献してまいりました。今後はメカ・エレキ・ソフト　テクノロジーの融合により、FAロボットシステムインテグレータへと業態変換を図っていきます。

＜期待する役割＞ハイブリッドドローン、家庭用コージェネレーションシステム、発電機などに搭載されるエンジンの設計業務をお任せ致します。 ＜具体的には＞・3DCAD(CATIAv5)を使用したエンジンの設計・機械の図面化・組立方法の検討■業務の魅力：・チームで研究開発を行っていきます。各セクションの担当者とコミュニケーションを密に取り、製品を作り上げていただきます。■配属部署：開発部(技術研究) 40代開発部長のもと第一開発(エンジン)と第二開発(ドローン)の11名(30代～50代)のチームです。【同社の魅力】・石川エナジーリサーチでしか作れない、無振動エンジンを搭載したドローンの開発を行っております。※今世の中に出ているものはバッテリーを使用した電動型。20分が限度でその都度取り替えなければいけないため用途が限られます・エンジン型のドローンは多くの可能性を秘めており、マーケットのみならず、日本の産業を引っ張っていくというやりがいを感じながらご就業いただけます。

日本を代表する製造業向けに、製品開発の効率化をサービスとして提供している同社の受託部門のエンジニアとして、以下の内容をお任せします。【パワーユニットの設計補佐業務】パワーユニット設計領域にて、CATIAを用いた3Dレイアウト、モデリング、作図、設計CAE(構造、熱、流体等)・現在の組織体制　VD技術事業部　SVD部 PU 開発 Section Grに配属　配属チームは面接後に決まる為、PU開発 Section　グループ：正社員17名、派遣17名、合計34名　※2024年1月時点【補足事項】同社は創業30年間製造業の製造プロセスのかかりつけ医として大手顧客の技術コアを支えるサービスを提供しています。人の供給ではなく技術のパートナーとして顧客から信頼を得ているからこそ本来完成車メーカーが外注しない最先端案件を請け負っています。【教育について】CATIA研修を受講していただきます。※JR東北本線　宝積寺駅■評価制度・当社は『育成型評価』を採用しています。「育成型評価」は一人ひとり能力や成果を詳細に把握し、より難易度の高い業務に積極的に挑戦していくことを重視して行う評価です。自分の能力や成果が評価基準と比較してどの様な水準にあるのか確認した上で能力開発に繋げていきます。また「育成型評価」は絶対評価とも言われており、評価基準は５段階で行い３が基準になります。会社は社員が３以上の評価に達して欲しいと考えています。３未満の評価をされた場合、評価者(上司)は足りない点を本人に説明、指導することで本人も今後の改善目標が明確になりよりスキルアップにつなげていくことができます。

日本を代表する製造業向けに、製品開発の効率化をサービスとして提供している当社の受託部門のエンジニアとして、以下の内容をお任せします。【CATIA (3DCAD)の導入支援、カスタマーサポートとして下記業務を担当】１．ヘルプデスク・サポート業務２．データ変換業務及びマクロテンプレート作成業務3. テスト・検証等業務【教育について】CATIA V5・V6の知識がない方も研修を受講頂き業務を行って頂きます。・現在の組織体制　VD技術事業部　SAI部　配属グループ等は職種等を考慮の上、面接後決定いたします。・部門 正社員25名、協力会社社員 83名、合計108名　2024年1月時点【補足事項】同社は創業30年間製造業の製造プロセスのかかりつけ医として大手顧客の技術コアを支えるサービスを提供しています。人の供給ではなく技術のパートナーとして顧客から信頼を得ているからこそ本来完成車メーカーが外注しない最先端案件を請け負っています。【教育について】CATIA V5・V6研修を受講していただきます。■評価制度・当社は『育成型評価』を採用しています。「育成型評価」は一人ひとり能力や成果を詳細に把握し、より難易度の高い業務に積極的に挑戦していくことを重視して行う評価です。自分の能力や成果が評価基準と比較してどの様な水準にあるのか確認した上で能力開発に繋げていきます。また「育成型評価」は絶対評価とも言われており、評価基準は５段階で行い３が基準になります。会社は社員が３以上の評価に達して欲しいと考えています。３未満の評価をされた場合、評価者(上司)は足りない点を本人に説明、指導することで本人も今後の改善目標が明確になりよりスキルアップにつなげていくことができます。

日本を代表する製造業向けに、製品開発の効率化をサービスとして提供している同社の受託部門のエンジニアとして、以下の内容をお任せします。【BODY溶接の生産技術支援】設備モデリング、工場LAYOUT検証、ロボット到達検証、溶接GUN干渉確認、設備設計資料作成、汎用設備成立性確認など・現在の組織体制　VD技術事業部　SVD部に配属　配属チームは面接後に決まる為、　各グループの人数のみ記載し詳細は割愛致します。　・SVD部　PTS開発 Section　グループ　4名（グループ内　1チーム）　・SVD部　CCS Section　グループ　11名（グループ内　2チーム）　・SVD部　PU開発 Section　グループ　14名（グループ内　3チーム）【補足事項】同社は創業30年間製造業の製造プロセスのかかりつけ医として大手顧客の技術コアを支えるサービスを提供しています。人の供給ではなく技術のパートナーとして顧客から信頼を得ているからこそ本来完成車メーカーが外注しない最先端案件を請け負っています。【教育について】CATIA研修を受講していただきます。※JR東北本線　宝積寺駅 ■評価制度・当社は『育成型評価』を採用しています。「育成型評価」は一人ひとり能力や成果を詳細に把握し、より難易度の高い業務に積極的に挑戦していくことを重視して行う評価です。自分の能力や成果が評価基準と比較してどの様な水準にあるのか確認した上で能力開発に繋げていきます。また「育成型評価」は絶対評価とも言われており、評価基準は５段階で行い３が基準になります。会社は社員が３以上の評価に達して欲しいと考えています。３未満の評価をされた場合、評価者(上司)は足りない点を本人に説明、指導することで本人も今後の改善目標が明確になりよりスキルアップにつなげていくことができます。

■業務概要：テクノプロ・エンジニアリング社の松本支店で、機械設計エンジニアとしてご本人の希望とスキルに合ったプロジェクトに参画いただきます。案件は要件定義からテストと上流工程から下流工程まで幅広くありますので、個人の希望、能力に合わせて成長できる案件をアサインしていきます。将来は、PL/PMや技術スペシャリストなど、様々なキャリアパスが可能です。■開発環境：３DCAD（CATIA、AUTOCAD、Solid Worksなど）■勤務地：松本支店では取引が50社ほどあり、松本近辺でのアサインを検討しております。完全未経験の方に関しては、スキルアップを考慮し、適切なプロジェクトにアサインさせていただきたく、長野県内での転勤が発生する可能性がございます。■研修制度：200種類以上の豊富なプログラム内容を揃えています。【テクノプロ・ラーニング】全国4カ所に社員専用研修施設を保有　【Winラーニング】電気・電子系研修／階層別研修／機械系研修／ヒューマンビジネス系研修／【Winスクール】全国主要都市約50カ所に教室を展開しているグループ会社の運営する講習を受講できます。コース：機械CAD／IT／WEB／MS　Office／資格対策※社内承認を受けた講座を受講できます。■サポート体制：・キャリアデザインアドバイザーエンジニアとしてのキャリアデザインや業務に関するご相談に応えます。・リーダー研修管理者として活躍できるエンジニアになるための研修も用意しています。■魅力ポイント：◇大企業ならではの案件数日系大手メーカーやSler、通信系、官公庁、金融証券等、大手企業を中心に800を超す取引先を有し、6000件以上の案件があります。案件数が多く、上流工程中心に下流の案件まで多くの案件を保有しているため、エンジニアの希望やスキルに応じたアサインが可能であり、やりたい仕事や成長できる案件にアサインできる可能性が高いです。◇豊富なキャリアパス将来は、【PL/PM】や【技術スペシャリスト】など、多岐にわたるプロジェクトのなかで、様々な業種、職種へキャリアパスが可能です。

【期待する役割】自動車・スマートフォン用部品を製造、部品をつくり出すための型「金型」の設計や製作、金属素材を加工し部品を形づくる『プレス加工』を手掛ける同社にて社内設備の設計、製作をお任せします。【職務内容】機械設計担当として、電子部品製造における自社生産設備の機械設計を行って頂きます。社内の「こんな設備が欲しい」の要望を受け、設備や治具の設計から機工を行って頂きます。ご経験やスキル、ご要望を踏まえ仕様検討など上流の工程の業務もお任せをする予定です。■具体的な業務内容例・工場内の付帯設備の設計・機械治具設計、製作【魅力】・自由度：自らの構想を設計・組み立てし形にする自由度があります。設計した社内設備を社内のみならず、社外に提案、販売する機会もあります。【募集背景】需要拡大の為の増員募集になります。自社製品である世界最小スプリングコンタクトを製造する同社は、5Gに伴う需要増や、その他お客様からの案件が増加しております。【組織構成】ベテラン1名と入社2.4年目の若手社員が担当しています。ベテランが機械の構想をし、その下でバラし設計（部品）を2名がやっています。入社後にはベテラン設計者の下で、業務を学んで知識を身に付けていただけます！【働き方】月の残業時間は多くて10時間程度です。業務状況に合わせて納期設定しておりますので、働きやすい環境を実現しております。【同社について】「不可能を可能にするモノづくりへの挑戦」を重要にしている企業です。平均年齢36歳で、若手が活躍する活気ある会社です。30代で課長になる社員も在籍しています。また、100年の歴史を持つＴＰＳグループの一員で、自動車・スマートフォン用部品を製造している企業です。ATF16949認証を取得しています。製品製造のみにとどまらず、製品を製造する道具の金型も自社で設計、製作できることも強みの1つです。

【職務内容】自動車メーカー内でのハーネス経路設計業務■自動車メーカーに設計参画先し、客先の設計、製造、品質管理部門および社内製造部門との調整しながら、ワイヤーハーネス経路設計業務を行っていただきます。■設計には3D　CAD(CATIA　V5)を使用します【配属先】第１技術本部電装システム３部（ダイハツGr）

【業務内容】・官公庁/製造/自動車/通信/メディカル/航空宇宙/医療機器/鉄道業界等、様々な業界のインフラ設計構築プロジェクトにおいて、プロジェクトリーダーおよびプロジェクトマネージャーとして、プロジェクト全体の進捗管理、課題管理、QCD管理、メンバーマネジメントなどをお任せします。・既存案件のプロジェクトマネジメントだけでなく、案件獲得以前のプリセールスの段階から参画頂き、セールスと共に新規案件の獲得に向けた提案活動にもご参画頂く予定です。【具体的な業務内容】プロジェクトリーダーおよびプロジェクトマネージャーとして、クライアントの要望を実現するためのプロジェクト体制の構築からお任せします。案件によってはプリセールス段階から参画頂き、案件獲得に向けた取り組みにも携わっていただきます。具体的なプロジェクト事例については、「プロジェクト事例」をご参照ください。（変更の範囲）当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）【プロジェクト事例】・公益財団法人向け保育事業サービスのサーバ構築・保守業務(GCP、Script、SQL)・自動車会社向けコネクテッドカー向けNetApp構築業務(AWS、RDS、TGW、Azure)・事業用インフラシステム(DNS/NTP)の開発導入及び運用支援業務(Linux、Cisco)・デジタルツインを活用した多人数接続バーチャル環境構築(AWS、3D空間構築)・ゼロトラストアーキテクチャを用いた次世代FAT端末および基盤の導入(Cisco Cloud Email Security/M-Filter/Microsoft365 E5)・自動車会社向けWEBシステムのクラウド基盤構築(AWS、Azure)【魅力】■キャリアビジョンを実現するためのキャリア支援制度・エンジニア出身のキャリアプランナーと面談し、キャリアの方向性や価値観を確認した上で配属先は決定します。・案件内容が全社員に公開されており、自宅からでも確認することができます。一定の経験・スキルを有する社員は、自分にあったプロジェクトへ希望を出し、自発的なキャリア形成が可能です。・エンジニアとしてスペシャリスト、ゼネラリスト、PL、PMを目指すだけでなく、コンサルタント、技術講師など様々なキャリアパスを描くことができます。■様々なキャリアが選択できる教育研修制度・約400種類の研修ラインナップがあり、平日終業後や休日に自宅から受講が可能です。・次世代で活躍できるエンジニアを目指し、技術分野を問わず全社員に基礎的ITリテラシーの研修が受講可能です（AI、IoT、ビッグデータ、RPA、クラウド、Python　など）・AI、IoT、データサイエンス、自動化ツールなどの先端技術を習得できる専門技術研修が充実してます。・PMBOKに基づいたマネジメント研修など体系的なPM育成体制が整っています。・マーケティング、経営戦略など体系的なビジネス研修も充実しており、エンジニアとして働きながらコンサルタントを目指すことも可能です。■明確な評価制度エンジニアの能力を15段階にレベル分けし、レベル毎に評価基準を明文化しているため、評価結果に対する納得感が高い仕組みになっています。また、毎年の評価面談では振り返りだけでなく、一段上のレベルを達成するための課題を個別にフィードバックすることで、継続的な能力開発に取り組むことが出来る仕組みとなっています。■キャリアの可能性を広げるパラレルキャリア・当社は複業が可能であり、様々な業務チャレンジする事が可能です。（※事前申請のうえ、許可制）・社内複業制度もあり、認定講師登録制度を利用して、弊社アカデミー事業の技術講師を複業としている社員もいます。

信頼と実績のAdecco Groupの一社である同社にて、組込み開発（PL・PM候補）職を担っていただきます。【業務内容】・Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種組込ソフトウェア開発業務。・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等）を自宅から受講することができます。【担当工程】 要求分析～基本設計～詳細設計～実装～単体テスト～結合テスト【具体的な業務内容】プロジェクトリーダーおよびプロジェクトマネージャーとして、クライアントの要望を実現するためのプロジェクト体制の構築からお任せします。案件によってはプリセールス段階から参画頂き、案件獲得に向けた取り組みにも携わっていただきます。具体的なプロジェクト事例については、「プロジェクト事例」をご参照ください。【プロジェクト事例】・電動パワートレイン（インバータ、モータ、バッテリー等のEV関連部品）の設計・自動車エンジン部品（シリンダーヘッド、クランクシャフト、ターボチャージャーなど）の設計・自動車内装部品（インパネ、コーンソール、ドアトリム、シートなど）の設計・航空機用エンジン部品（ギアボックス、油圧機器、冷却部品など）の設計・医療用機器（透析装置、リハビリ用機器、手術支援ロボットなど）の設計・多間接型ロボット等の機構設計及び解析業務・各種家電製品（AV機器、白物家電など）の筐体・機構設計・半導体・液晶製造用ロボットの設計開発・各種自動機器（工作機械、検査装置、加工機など）の機械設計　他【本ポジションの魅力】■キャリアビジョンを実現するためのキャリア支援制度・エンジニア出身のキャリアプランナーと面談し、キャリアの方向性や価値観を確認した上で配属先は決定します。・案件内容が全社員に公開されており、自宅からでも確認することができます。一定の経験・スキルを有する社員は、自分にあったプロジェクトへ希望を出し、自発的なキャリア形成が可能です。・エンジニアとしてスペシャリスト、ゼネラリスト、PL、PMを目指すだけでなく、コンサルタント、技術講師など様々なキャリアパスを描くことができます。■様々なキャリアが選択できる教育研修制度・約400種類の研修ラインナップがあり、平日終業後や休日に自宅から受講が可能です。・次世代で活躍できるエンジニアを目指し、技術分野を問わず全社員に基礎的ITリテラシーの研修が受講可能です（AI、IoT、ビッグデータ、RPA、クラウド、Python　など）・AI、IoT、データサイエンス、自動化ツールなどの先端技術を習得できる専門技術研修が充実してます。・PMBOKに基づいたマネジメント研修など体系的なPM育成体制が整っています。・マーケティング、経営戦略など体系的なビジネス研修も充実しており、エンジニアとして働きながらコンサルタントを目指すことも可能です。■明確な評価制度エンジニアの能力を15段階にレベル分けし、レベル毎に評価基準を明文化しているため、評価結果に対する納得感が高い仕組みになっています。また、毎年の評価面談では振り返りだけでなく、一段上のレベルを達成するための課題を個別にフィードバックすることで、継続的な能力開発に取り組むことが出来る仕組みとなっています。■キャリアの可能性を広げるパラレルキャリア・当社は複業が可能であり、様々な業務チャレンジする事が可能です。（※事前申請のうえ、許可制）・社内複業制度もあり、認定講師登録制度を利用して、弊社アカデミー事業の技術講師を複業としている社員もいます。

定置用蓄電池および産業車両のリチウムイオン電池パックの設計開発としてご活躍いただきます。3DCADよるモデリングを行い、強度/振動/衝撃冷却等をFEMやCFD等の手法を用いた構造設計・CAEによる強度、振動、熱解析を行い、設計妥当性の机上検証・公差を含めた図面値を製品図に落し込み、必要なQCDの確保・バッテリ試作、安全性及び信頼性評価を行い、製品設計における成立性の検証当社における各種業務全般【当社ついて】■当社はバッテリー制御技術とエネルギーサービスを活かした地球環境への負荷低減に取り組んでいる企業です　■電気を「ためる・束ねる・調整する」技術で、家庭や事業所を「小さな蓄電所」に変えることを目指しています　■年々売上も増加しており、2027年にはIPOを予定しております【魅力】＜市場将来性と独自技術の強み＞■コア技術となるバッテリーマネジメントシステム（以下、BMS）はE-モビリティの普及、再生可能エネルギー循環型社会に必要不可欠な技術です。再エネ市場規模は世界で1兆500億円にも上り、毎年6.1％成長を見込む将来性のある分野です。■同社では容量・種類がバラバラの電池を一つの大型蓄電池として再活用できるバランス関連技術が特に強みです。これによって、従来課題となっていた業界・製品種類を超えた柔軟な再利用が可能となり、今後バッテリーマネジメントが一気に広がる足掛かりになると各業界から期待されています。戦略的特許取得も進め、今後さらなる再エネ市場拡大に伴い、大きく飛躍する準備を着々と進めています。＜続々と増える事業実績＞■すでに同社技術に着目し、国内とアジア圏でのEVバス用バッテリーへの導入、国内大手電気会社との大型蓄電システム構築、フォークリフトメーカーとの協業プロジェクトなど、事業化が続々と進んでいます。＜各方面から集まるプロフェッショナル集団＞■技術と将来性、また、未来の地球を守るという社会的意義をもつ事業内容に共感し、完成車メーカー、部品メーカー、半導体メーカーなど、様々なバックグラウンドの方が中途入社で続々と集まっております。少数精鋭組織でそれぞれ裁量をもって働いており、熱意と活気がある職場風土です。

■工程設計と量産条件の設定＆最適化■量産条件の設定に際し、原理/原則に基づく検討■量産条件による、出来栄え評価（工程能力検証）■部内説明資料作成、各種帳票作成業務【部門】■製造革新部 製造技術チーム プロセス技術 Gr※工程(プロセス)設計 担当者 / 機構・樹脂成型領域【部門人数】■合計 7 名（50 代/4 名、30 代/2 名、20 代/1 名）

【期待する役割】バルブの設計開発、エンジニアリングのメンバー業務をお任せします。入社直後は、先輩社員にOJTで業務を教わりながら下記業務をお任せ致します。【職務内容】・バルブに関わるエンジニアリング、デザイン・バルブ機能向上に関する調査、研究や開発将来的には、下記業務もお任せしたいと考えております。・新規バルブの開発　・受託研究、開発【魅力】文系卒の方も活躍中！発電所向け高温高圧バルブという特殊な環境で使用する製品の為、初めは誰もが未経験です。その為、スキルより人柄を重視した採用となっております。【募集背景】増員【組織構成】設計グループ7名（男女ともにいらっしゃいます）

【期待する役割】製造現場の効率化、製品品質向上、効率的なライン整備のため、自社生産設備の開発・設計に関する業務全般をお任せします。自社製造装置の企画・開発・設計 ～ 調整・メンテナンスまで幅広くご担当いただきます。ご経験に応じ、次の業務をお任せします。＜具体的には＞・自社製造装置の電気設計開発、機械設計開発　(電線成形/製造装置、チューブ成形/製造装置、フィルム成型/製造装置、射出成型装置等の設計開発等)。一品一様の高精度な製造機械装置（μmオーダー）の設計開発をお任せします。・生産設備開発・生産ライン設計・生産技術研究(製法・合理化・省人化)他、社内各種システムと技術情報の連動化のためのシステム構築、各種技術情報(製品寸法・製造条件等)のデジタル化に向けた整備、運用管理方法検討等【配属先部署】テクニカルイノベーション部門　31名（20代後半～60代前半）【採用背景】近年グローバルでカテーテル向けチューブ製品など、医療分野での受注が順調に成長を続けています。さらなる海外での成長を目指して、茨城の現敷地内に６階建ての新工場棟を建設予定（2025年春の竣工）。

【期待する役割】製造現場の効率化、製品品質向上、効率的なライン整備のため、自社生産設備の開発・設計に関する業務全般をお任せします。自社製造装置の企画・開発・設計 ～ 調整・メンテナンスまで幅広くご担当いただきます。ご経験に応じ、次の業務をお任せします。＜具体的には＞・自社製造装置の電気設計開発、機械設計開発　(電線成形/製造装置、チューブ成形/製造装置、フィルム成型/製造装置、射出成型装置等の設計開発等)。一品一様の高精度な製造機械装置（μmオーダー）の設計開発をお任せします。・生産設備開発・生産ライン設計・生産技術研究(製法・合理化・省人化)他、社内各種システムと技術情報の連動化のためのシステム構築、各種技術情報(製品寸法・製造条件等)のデジタル化に向けた整備、運用管理方法検討等【配属先部署】テクニカルイノベーション部門　31名（20代後半～60代前半）【採用背景】近年グローバルでカテーテル向けチューブ製品など、医療分野での受注が順調に成長を続けています。さらなる海外での成長を目指して、茨城の現敷地内に６階建ての新工場棟を建設予定（2025年春の竣工）。