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技術職(電気・電子・機械・化学)の年収300万円以上の転職・求人情報(162ページ目)

技術職(電気・電子・機械・化学)の年収300万円以上の転職 求人数は13544件です。

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検索結果一覧13544件(8212~8262件表示)
    • パソナ限定求人

    性能検証・量産立上げ【新設チーム立上げ】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】スタンダード上場メーカーである同社において、自動車用防音製品の開発フェーズにおける性能評価・検証(バリデーション)および量産立上げ業務を担当いただきます。国内主要OEM(トヨタ、ホンダ、SUBARU 等)向けに、要求仕様に基づき設計された新製品について、試作前段階~量産前段階で性能および工程成立性を検証し、■ その材料・加工条件で安定して量産できるか■ 量産後に性能・品質面で問題が発生しないかを技術的に確認し、量産成立性を担保する役割を担います。設計部門や品質保証部門とは独立した立場から、各OEM向け新製品を横断的に担当。先行開発品から既存製品の改良・仕様変更案件まで一貫して関与いただきます。入社後はチームの一員として複数案件を担当しながら経験を積んでいただき、将来的にはテーマリーダーやチーム中核として活躍いただきます。また、ご志向や適性に応じて、先行技術の研究開発や新規受注案件における技術提案など、より上流テーマへ関与いただく機会もございます。~補足~■性能検証案件は時期により増減しますが、常時5~7件程度を並行して担当します。■社内関係部署:生産技術、工場、設計、営業 等■海外OEM案件は別部門が担当しており、本ポジションは国内案件のみを担当します。■顧客との通常窓口は設計部門・品質保証部門・営業部門が担います。本ポジションはそれらを通じた技術支援が基本となり、重大トラブルや技術説明が必要な場合に直接対応することがあります。■当社の自動車防音部品はその適用部位により、内装、外装、パワートレイン(エンジン/モーターなど)回りの3種に大別されており、担当は部位別で業務分担をしております。~日本特殊塗料について~東証スタンダード上場の自動車用防音材・航空機塗料のパイオニア企業で、95年の歴史を持ちます。自動車用制振・吸遮音部品は電気自動車にも多数採用されており、自動車製品と塗料の二本柱で安定した収益基盤を確立しています。高い技術力と独自開発力を強みとする企業です。社内はフラットで提案を歓迎する風土があり、中途入社者も多数活躍。住宅手当やリモートワーク推奨など働きやすい環境が整っています。人的資本強化の一環として人事制度改革を進めており、社員が長期的に活躍できる仕組みづくりを推進中です。新製品開発も活発で、成長性の高い事業展開を進めています。【具体的には】ご経験に応じて以下からアサインいたします。■材料加工に関する基礎条件の整理・標準化(温度・圧力・時間・積層構成・密度条件など)■試作~量産初期における工程成立性確認■信頼性評価(耐熱・耐久・経時変化 等)■量産立上げ時のトラブルシュート(加工ばらつき、性能未達、初期不具合など)■社内外向け技術報告書作成■生産技術部門と連携した量産条件の確立【募集背景】これまで当社では、性能検証(量産立上げ推進)業務と受注前段階における技術構想・新技術提案業務を同一課で担ってきました。しかし近年、開発案件数の増加や先行開発テーマの拡大により、性能検証業務の重要性および業務量がともに高まっており、専任体制の強化が必要な状況となっています。今後は組織を分化し、専任チーム化する為、その中核メンバーを増員募集いたします。【組織構成】第三技術部:部長ー技術1課└ 性能検証チーム:課長ー★メンバー3名程度└ 先行提案チーム:課長ーメンバー4名程度ー技術2課(要素開発/マーケティング/研究開発):約10名【働き方】■ 残業:月20時間程度■ リモート:週2日程度可能■ 時差出勤:7時~10時開始で調整可【定年/役職定年】定年:60歳(役職定年なし)/再雇用制度あり(65歳まで)※60歳以降も役職が継続する場合、それ以前の給料から変更はありません

    年収
    500万円~800万円
    職種
    製品評価

    更新日 2026.08.06

  • インクジェットインク用水系バインダー樹脂開発【埼玉工場】

    化学・繊維・素材メーカー

    • 未経験可

    【職務内容】■インクジェットインク用水系ウレタン樹脂の設計・合成・物性評価■合成樹脂サンプルを用いたインク配合・性能評価・結果解析■顧客に対して、インク性能向上に寄与可能なバインダーの提案※デジタル印刷を牽引する最新のインクジェット技術では、新規プリントヘッドや多様な印刷メディアにも対応した、より高性能なインクが求められています。バインダー樹脂は印刷塗膜の性能やインク吐出性を左右するキーコンポ―ネントですが、その挙動には未解明な部分も多く大きなブレークスルーの可能性も秘めています。■本業務では、基本的な水系ポリウレタンの設計・合成・評価に加え、ご本人の得意な樹脂分野の経験も活かして新たなインクジェット用水系ウレタン樹脂のアイデア創出にエネルギッシュにチャレンジして頂ける方を期待します。■水性ポリウレタンの経験値や希望に応じて、先に当社の堺工場で期間を限定した水系ウレタン業務経験を積んで頂き、 必要な知識・技能を習得してもらうことも可能です(最短1年、最長3年のイメージ)。■海外顧客から試作品バインダー樹脂に対する直接の評価フィードバックを受けて次の改良に繋げるというダイナミズムを感じられるだけでなく、顧客との段階的な英語コミュニケーション(英文メールやりとり>英語の技術資料作成>英語プレゼン>リアルタイムディスカッション)を通じて、 ご本人の能力に応じた英語力の向上が可能です。■製品採用においては、各国法規制やインベントリー対応の専任部署をサポートして頂き、それに必要な各種分析データ取得を分析チームと相談しながら主導して頂くほか、生産工場での現場化に必要な技術支援を積極的に行って頂ける行動力にも期待します。■バインダー樹脂の開発以外にも、水系インクジェット用のインク、顔料とその分散体、分散樹脂等の技術検討に関する業務についても幅広く携わって頂きます。【募集背景】事業拡大に伴う組織体制強化のための増員

    年収
    500万円~850万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.09.18

  • バッテリー材料開発担当マネジャー(総合研究所)

    化学・繊維・素材メーカー

    • 未経験可

    <仕事内容> 当社はリチウムイオン電池をはじめとした二次電池向けの材料開発を推進しています。新規バッテリー材料を開発する技術職マネジャーを募集致します。市場動向を把握し、方向性の戦略立て、迅速な材料提案が求められます。文化としては、「大手企業のリソースフルな特徴」と「ベンチャーのような権限範囲が広く、かつ個々人の挑戦的意欲や姿勢を歓迎する」ハイブリッド的な組織風土があります。<具体的には>※事業の状況によっては、一部変更となる可能性があります。・市場動向、技術動向、顧客要求の分析を通じて、新規バッテリー材料に関する開発戦略の立案及び実行・社内マーケティングメンバーと連携し、顧客ニーズに応じた製品開発業務の推進・電池メーカー、自動車メーカーなどへの新規材料提案、展示会・カンファレンスへの参加

    年収
    1000万円~1400万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.09.14

  • 生産設備導入・電気計装【愛知/豊橋】

    化学・繊維・素材メーカー

    ◆生産技術の電気計装担当者として、生産設備の新規設計及び改造、改造などを実施頂きます。生産工程の構築と製造工程の合理化などの改善提案などを期待しています。【担当製品】粘着テープ、機能性テープ、光学系フィルム【担当製品の詳細(用途・強み)】粘着技術や光学フィルム技術は同社のコア技術であり、グローバルニッチトップ製品を多数有しています【入社後まずお任せしたい業務】工場と生産設備に慣れて頂く為に、豊橋事業所の合理化、品質、安全の改造、改善テーマを担当して頂きます。担当テーマを通じて生産プロセス、業務の進め方、必要な技術スキルを把握して頂きます。その後、新規生産設備導入やスマートファクトリー化のシステム導入、インライン検査装置の導入等幅広く経験して頂きます。【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】・3年後のイメージ電気計装関係の担当者として、新規設備導入のテーマをご担当頂きます。前工程から後工程まで幅広い生産プロセスのテーマを経験し、スキル・知識向上に繋げて頂きます。・5年後のイメージ経験した事や習得した技術・知識をベースに、後輩の指導に携わっていただきます。大型プロジェクトの主担当者として、主体的にテーマを推進できる人財になることを期待しています。【業務のやりがい/アピールポイント】・競争力確保のため投資を活発に実施しており、実力があれば若手でも大型案件を担当出来ます。・豊橋事業所は歴史も長く、国内でも最大規模の拠点の一つであり、帰属海外現法も世界中に存在します。スキルを磨き希望すれば、グローバルで仕事をすることが可能です。・歴史がある拠点であることから、既存工場のスマートファクトリー化も直近の課題となっており、電気計装担当者は、課題解決に向けて自らの考えを提案して具現化することが出来ますので、やりがいを感じられる仕事です。【募集背景】高機能テープの売り上げが急伸しており、生産設備の新規導入や既存設備の生産性向上の為の改造が必須となっており、組織強化の増員採用です。【所属組織】基盤機能材料事業部門 生産統括本部 第1生産技術部 計装課第1生産技術部は約100名程の組織で企画課、生産技術1課、生産技術2課、計装課、設備課、ファシリティ課で構成されています。【所属組織の構成、雰囲気や仕事の進め方】・若い世代が多く、キャリア入社者も一定割合存在します。年齢や役職に関係なくフラットに議論、相談が行える活発な組織です。・新入社員とキャリア採用者には1年間職場先輩をつけて、職場になじめるようにしています。・各案件は担当者に責任をもって実行してもらいますが、若手社員や中途採用者がスムーズに推進出来るように、定期的にフォローミーティングを実施しており、先輩からのアドバイスや互いの知識を共有することでチーム全員で成長出来るよう工夫しています。・新たなチャレンジも担当者の考えを尊重しつつ皆で議論して業務を進めていきます。【出張(国内/海外)】・国内出張:設備出荷前立会、技術検討の為のメーカー訪問、展示会等、社内各拠点等。・海外出張:設備を海外から導入する場合の出荷前立会いや打合せで出張します。0.5回/月、滞在日数は3日間/回。海外現法拠点の設備導入を担当する場合には、工事や試運転の期間で出張することがあります。1回/月、滞在日数は5日間/回。【テレワーク】・平均すると週1日ほど使用しているメンバーが多いです。【フレックス勤務】・コアレスフレックス制を導入しており、上長と相談の上、ご家庭のご事情、業務都合などに合わせ柔軟に利用しています。【残業時間】・担当する設備導入のフェーズにもよりますが、月平均10時間となります。【豊橋事業所について】よりよく知っていただくためのページ情報がございます。・豊橋事業所での1日https://www.nitto.com/jp/ja/employment/special/toyohashi.html

    年収
    600万円~1000万円
    職種
    エンジニアリング

    更新日 2026.07.07

  • A-SPICEに基づくプロセス開発

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 副業制度あり

    開発製品の品質向上や効率化のために力を尽くしてプロセスを構築、改善を積極的に行っていけるエンジニアを募集しています。【職務内容】同社内開発プロセスの構築・改善を実施します。・A-SPICE、機能安全・セキュリティに準じた開発ができるプロセス構築業務・過去の不具合を防止するためのプロセス改訂業務・現場が使いやすくするための開発ガイドラインの作成【職場紹介】30~60歳まで幅広い年齢及び女性も活躍している職場です。また、柔軟にリモートワークも実施することが可能です。(出社は現状週2程度)資格取得も積極的に行っており、全員が前向きに業務を行っている職場です。【募集背景】同社では大規模な統合ECUを品質確保しながら効率的に開発することが求められています。そのなかでA-SPICEをベースにしたプロセスを構築し、また効率化を求めて改善する必要があります。PJに寄り添いながら良いプロセスを提供するため、一緒に進めていただける人材を募集しております。※技術系としての採用となります。

    年収
    600万円~1250万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.03.26

  • AD/ADAS向け次世代SoC

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 副業制度あり

    SoC(System On Chip)の開発経験を活かし、AD(自動運転)・ADAS(運転支援)の安心安全をより高める次世代SoC開発のアーキテクトおよびエンジニアを募集しています。【職務内容】以下のいずれかに従事・SDVアーキテクチャ開発 -タスクスケジューリング方式/QoS(NoC,DRAMC)仕様開発 -SW/HWパーティショニング技術開発・半導体SoC開発 -NoC,DRAMC設計・検証 -各種IPの開発(プロセッサ型IP、機能サブシステム) -チップ設計・検証 -機能安全設計・検証 -検証戦略・検証環境の構築・SoC/IP開発環境の構築・設計従事 -CI/CD(GitHubとEDAツール、分析ツール、ドキュメント連動) -デザインフロー開発(合成・DFT・PnR、PPA改善) -契約・ライセンス管理【職場紹介】私たちの部署は、半導体業界から集まったエキスパートが半導体IPやSoCの開発に取り組んでいます。ワークライフバランスを重視しテレワークと出社を組み合わせた柔軟な働き方を、また先端技術を活用した高い設計効率の実現にもこだわっています。互いを尊重しメンバー全員が楽しく成長できる職場であることを意識しています。【募集背景】自動車の運転支援(ADAS)・自動運転(AD)の進化に欠かせないSDV(Software Defined Vehicle)やデータドリブンへの対応に向け、高性能なCPUやAIアクセラレータIPによる演算性能の向上だけでは消費電力や価格の課題が解消できず競争力ある車載SoC(System On Chip)にはなりません。そこで同社は、システム競争力を高めるために、ソフトウェア実装技術開発、AI技術開発に取り組むと共に、これらが具体的な自動運転のユースケースで低コストかつ高性能にバランスするシステムアーキテクチャを実現するSoCの開発に取り組んでいます。未来のモビリティを共に創る、次世代SoC開発の仲間を募集しています。※技術系としての採用となります。【歓迎要件】・海外ベンダと業務が進められるレベルの英語力・機能安全開発(ISO26262)実務経験・エミュレータ・プロトタイピング・国内/海外SoCベンダーとの共同開発経験・設計委託の取り纏め経験

    年収
    600万円~1250万円
    職種
    半導体設計

    更新日 2026.03.26

  • AD/ADAS向けSoCのソフトウェア設計基盤開発

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 副業制度あり

    AD(自動運転)・ADAS(運転支援)向けSoC(System On Chip)におけるAIやソフトウェアの生産性を飛躍的に向上するフレームワークやコンパイラ、各種ツール等を一緒に構築する仲間を募集しています。【職務内容】・SoCソフトウェア実装技術開発 - コンパイラ、プロファイラ、並列処理フレームワーク・AIモデルのSoC実装技術開発 - 軽量化、量子化、性能最適化・低レイヤ・ミドルレイヤソフト開発 - OS、ハイパーバイザ、ライブラリ【職場紹介】AI、コンパイラ、並列コンピューティング等の専門家がSoCのソフトウェアの生産性向上のため切磋琢磨しています。外国人を含む多様なバックグラウンドを持つメンバーがフラットに議論し、日々成長を実感できる組織です。在宅と出社を組合せたフレキシブルな勤務形態でワークライフバランスを重要視しています。【募集背景】車の知能化やSDV(Software Defined Vehicle)を実現するためには、今後さらに大規模化するAIモデルやアプリケーションを短期間でSoCに実装することが重要になってきます。我々は並列処理やコンパイラ、低レイヤソフト技術を駆使することでAD(自動運転)・ADAS(運転支援)システムの競争力向上に取り組んでおり、これらのソフトウェア実装技術開発に共に挑戦していただける仲間を募集しています。※技術系としての採用となります。

    年収
    600万円~1250万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.03.26

  • 【東京/栃木】CPOパッケージングエンジニア

    化学・繊維・素材メーカー

    • 未経験可

    【採用背景】フォトニクス領域における事業ポートフォリオ拡大に向け、複数の開発プロジェクトが進行しています。導波路PDやPICに加え、2030年の実用化を目標として、CPO(Co-packaged Optics)への製品適用を見据えた要素技術開発を推進しています。業界標準や規格策定の動向を踏まえつつ、ポリマー光導波路や光電協調技術などの開発ターゲットを定義し、光学・電気の両面から社内パッケージ設計環境の立ち上げを実施していただきます。また、適用領域となるCPOのプロトタイピングを通じて技術ナレッジを蓄積し、これら一連の開発を主導していただきます。【業務内容】1.業界標準・規格動向を踏まえた開発ターゲットの定義CPO関連の業界標準、インターフェース規格、アライアンス動向の調査・分析、規格動向を踏まえたポリマー光導波路、光電協調技術の開発ターゲット定義、社内外ステークホルダー(企画部門、営業、研究機関等)との技術要件すり合わせを行う。2.光学・電気の両面からのパッケージ設計環境構築(Co-design)光学設計(導波路設計、結合構造、損失評価等)および電気設計(高速信号、電源、熱設計等)の協調設計推進、光・電気協調設計を実現する社内パッケージ設計フロー/設計環境の立ち上げ、各種シミュレーションツールの選定・導入・活用指針の策定。3.CPOプロトタイピングおよび評価・技術ナレッジ蓄積CPOを想定した試作(プロトタイピング)の企画・推進、試作サンプルの光学特性・電気特性・信頼性評価、評価結果に基づく設計フィードバックおよび技術改善、開発を通じた技術ナレッジの体系化、ドキュメント化を行う。【勤務地】※面接時に確認いたします。①東京オフィス勤務時間:9:00~17:45休憩時間:45分フレックスコアタイム:10:00~14:45②本社・栃木事業所勤務時間:8:30~17:30休憩時間:60分フレックスコアタイム:10:00~15:00

    年収
    730万円~1100万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.09.03

  • 【プライム】インクジェットヘッドデバイスの特性設計開発

    機械・精密機器メーカー

    【本ポジションについて】同社インクジェットヘッドの吐出特性・インクシステムに関する設計開発業務をご担当いただきます。【職務内容】・要求仕様を満たせるヘッド流路設計、および駆動波形設計。また、その仕様書化。・3D CADを使用した構造設計(構想設計、モデリング、図面化)・実験やシミュレーションを活用した理論検証・試作品を使用した評価(計画、実施、技術資料作成)・開発成果の特許出願、他社特許のクリアランス・戻入ヘッドの故障原因解析、課題対応・製品含有化学物質調査、該非判定・評価装置を用いたヘッド単体での吐出特性評価。およびプリンタ本体を用いた印刷評価業務【魅力・やりがい】・同社が生み出した次世代を担うインクジェットプリンティング技術である、Precision Core(プレシジョンコア)テクノロジーを用いたインクジェットヘッドに携わり、設計エンジニアとして活躍・成長することができます。・「インクジェットで世の中を変える」想いのもと、インクジェットヘッドの設計業務に携わることで、従来の印刷領域(紙)から商業・産業等様々な領域へのインクジェットプリンティング技術の拡大に貢献することができます。【同社の経営】同社は精密機器メーカーとしてだけではなく、社会課題の解決に向けた経営方針を掲げております。海外売上比率は約8割とグローバルな環境、舞台で、社会課題解決に挑戦しています。経営理念に共感できる方の応募をお待ちしております。【長野県の暮らし】長野県は住みやすい街ランキングでも上位に入ってきており、中途入社で県外から入社して来られる方が多くいらっしゃいます。世界売上比率約8割程度を誇り、長い歴史をもつ同社は長野県から誕生しており、その歴史と文化を非常に大切にしていらっしゃいます。

    年収
    600万円~1000万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.09.09

  • 【愛知】フィールドエンジニア《東証プライム上場》

    機械・精密機器メーカー

    ■具体的な業務内容・自社販売した自動車生産システムの、据付・保守・メンテナンスや技術的なサポートを行うフィールドエンジニア・顧客とのコミュニケーションを通し、設備改善提案・原価計算・運用アドバイスなども行う■やりがい・魅力・納入したシステムを通じて日本の自動車業界発展に貢献できる・システムが稼働し始めたときの達成感■求める人物像機械設備が好きな方■組織構成・中部営業サービス部:59名(うちパートナー31名)※社員の半数がキャリア採用■休日出勤の頻度土日、大型連休(ゴールデンウィーク・お盆・正月)は基本的に休暇が取得出来ません。(平日に振替休日を取得)■転勤について仕事を覚えるまでの数年は豊田勤務■配属事業部についてオートモーティブ(Automotive)自動車生産ライン向けシステム半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供しています。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供しています。

    年収
    450万円~840万円
    職種
    整備士・サービスエンジニア

    更新日 2026.09.18

  • AD/ADAS向け次世代SoC

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 副業制度あり

    【こんな仲間を探しています!】SoC(System On Chip)の開発経験を活かし、AD(自動運転)・ADAS(運転支援)の安心安全をより高める次世代SoC開発のアーキテクトおよびエンジニアを募集しています。【職場紹介】私たちの部署は、半導体業界から集まったエキスパートが半導体IPやSoCの開発に取り組んでいます。ワークライフバランスを重視しテレワークと出社を組み合わせた柔軟な働き方を、また先端技術を活用した高い設計効率の実現にもこだわっています。互いを尊重しメンバー全員が楽しく成長できる職場であることを意識しています。【募集背景】自動車の運転支援(ADAS)・自動運転(AD)の進化に欠かせないSDV(Software Defined Vehicle)やデータドリブンへの対応に向け、高性能なCPUやAIアクセラレータIPによる演算性能の向上だけでは消費電力や価格の課題が解消できず競争力ある車載SoC(System On Chip)にはなりません。そこで同社は、システム競争力を高めるために、ソフトウェア実装技術開発、AI技術開発に取り組むと共に、これらが具体的な自動運転のユースケースで低コストかつ高性能にバランスするシステムアーキテクチャを実現するSoCの開発に取り組んでいます。未来のモビリティを共に創る、次世代SoC開発の仲間を募集しています。【業務内容】以下のいずれかに従事・SDVアーキテクチャ開発 -タスクスケジューリング方式/QoS(NoC,DRAMC)仕様開発 -SW/HWパーティショニング技術開発・半導体SoC開発 -NoC,DRAMC設計・検証 -各種IPの開発(プロセッサ型IP、機能サブシステム) -チップ設計・検証 -機能安全設計・検証 -検証戦略・検証環境の構築・SoC/IP開発環境の構築・設計従事 -CI/CD(GitHubとEDAツール、分析ツール、ドキュメント連動) - デザインフロー開発(合成・DFT・PnR、PPA改善) -契約・ライセンス管理【歓迎要件】 ・海外ベンダと業務が進められるレベルの英語力・機能安全開発(ISO26262)実務経験・エミュレータ・プロトタイピング・国内/海外SoCベンダーとの共同開発経験・設計委託の取り纏め経験■技術系としての採用となります。

    年収
    600万円~1250万円
    職種
    半導体設計

    更新日 2026.09.08

  • 法務コンプライアンス

    食品メーカー

    【業務内容】・甘味料、化成品、医薬品などの設備導入に伴う電気計装分野の基本計画、基本設計・保全計画に従った定期点検業務及び設備故障初期対応・上記に伴う外部協力会社への依頼、発注検収及び施工監理・設備管理基準に従った設備マネジメントサイクルの推進、機会損失削減に向けた再発防止の取り組み・DX技術を駆使した無人化、省力化技術の導入・リーダーとしての組織ミッション推進

    年収
    600万円~750万円
    職種
    生産管理

    更新日 2026.09.15

  • カスタマーエンジニア

    電気・電子・半導体メーカー

    • 英語

    ■業務概要ファウンドリビジネスにおける顧客窓口業務とプロジェクト管理■業務詳細・海外・国内顧客窓口担当(3か月に一度程度の海外出張の可能性有)・主として三重工場を使用するファウンドリ顧客の開発・試作における顧客技術支援,ならび に開発/推進・ファウンドリビジネスにおける設計技術情報の提供・管理 等

    年収
    550万円~1000万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.09.17

  • 【京都】システム導入コンサルタント(部長相当)

    システムインテグレーター

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    2024年10月より編成された新組織となります。製造バリューチェーン(エンジニアリングチェーン、サプライチェーン)のデジタル化の推進を行っています。現在、京セラグループ向けにPLM、SCP、MOMソリューションの導入展開を行っており、今後は外販展開を行っていく計画です。配属先:事業部全体では約50名が在籍しています。PLM、SCP、MOMチームはそれぞれ6~10名程度で組織されています。【具体的には】■PLMソリューション「Siemens Teamcenter」■SCPソリューション「Kinaxis Maestro」■MOMソリューション「Siemens Opcenter」いずれかのコンサルタント/エンジニアとして、提案活動から、要件定義、導入支援、アドオン機能開発、運用支援などをご担当いただきます。ご経験・スキルに応じて担当領域はご相談させていただきます。シニアエキスパート(部長相当)以上の立場からプロジェクトにご参加いただき、各ソリューションの導入をリードいただけることを期待しております。【導入事例】京セラグループへの導入事例・PLM 4事業部への導入(プロジェクト規模:約8,000万円)・SCP 4事業部への導入(プロジェクト規模:約1,2億円)・MOM 1事業部への導入(プロジェクト規模:約2億円)【キャリアステップ】製造業向けソリューション導入/業務知識を極めて、コンサルタント・シニアコンサルタントとステップアップする スペシャリストコース 、導入コンサルタントを経験した上で、プロジェクトマネージャ/部門マネージャとステップアップする マネジメントコース がございます。ご自身の希望によりキャリアアップ・コース転換をしていただくことも可能です。【部署からのメッセージ】ファクトリーソリューション事業部は2024年10月より新設された組織であり、会社としても注力領域として捉え、今後伸ばしていく事業となります。事業の立上げ・拡大をともに進めていただきたいと考えております。また、京セラグループのみならず日本の製造業の変革を先導し、顧客と共に新たな価値創造できる集団を目指しています。チャレンジできる土壌は整っており、プロジェクトが多数稼働しています。自己成長と社会への貢献をしたい方からのご応募をお待ちしております。

    年収
    1000万円~1500万円
    職種
    その他のプロジェクトマネージャー

    更新日 2026.06.18

  • 【東京】システム導入コンサルタント(部長相当)

    システムインテグレーター

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    2024年10月より編成された新組織となります。製造バリューチェーン(エンジニアリングチェーン、サプライチェーン)のデジタル化の推進を行っています。現在、京セラグループ向けにPLM、SCP、MOMソリューションの導入展開を行っており、今後は外販展開を行っていく計画です。配属先:事業部全体では約50名が在籍しています。PLM、SCP、MOMチームはそれぞれ6~10名程度で組織されています。PLMソリューション「Siemens Teamcenter」SCPソリューション「Kinaxis Maestro」MOMソリューション「Siemens Opcenter」いずれかのコンサルタント/エンジニアとして、提案活動から、要件定義、導入支援、アドオン機能開発、運用支援などをご担当いただきます。ご経験・スキルに応じて担当領域はご相談させていただきます。シニアエキスパート(部長相当)以上の立場からプロジェクトにご参加いただき、各ソリューションの導入をリードいただけることを期待しております。

    年収
    950万円~1550万円
    職種
    その他のプロジェクトマネージャー

    更新日 2026.06.18

  • 【神戸】船舶制御の設計開発(ハードorソフト)|業界TOP

    電気・電子・半導体メーカー

    • 未経験可

    【期待する役割】舶用カンパニーにおいて、船舶制御に関する設計・開発業務をご担当いただきます。【仕事内容】組込み電子制御機器ハードウェア/ソフトウェアの開発業務・製品開発企画、ハードウェア設計、ソフトウェア設計・開発プロジェクトマネジメント、他部門と連携した中期計画の立案、メンバーの育成(経験に応じて)【仕事の魅力・やりがい】・新製品開発を通して社会問題解決に貢献できます・大型船舶を動かす制御システムを開発している希少なメーカーで業務ができます・製品企画から詳細設計までを通してかかわるので、ブランド製品を生み出す達成感が得られます【職場環境】・残業:月平均20時間程度・出張:3カ月に一回・休日出勤:基本的になし・有給取得率:約80%・フレックス制度:あり(フレキシブルタイム:5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム:11:00-13:45)・在宅勤務制度:あり(個人によって異なるが週1-3回程度)・転勤:基本的に無し・マイカー通勤可能・職場:オフィスは広く開放感があり、和やかな雰囲気・組織:メンバーの年齢層は広く、キャリア社員も在籍しておりコミュニケーションは取りやすい【会社の魅力】~長期就業が可能な環境~ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。自己都合退職率は過去2%前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3%、育児休暇の取得&復職率は100%など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。 ~事業優位性~■各分野に欠かせない基幹部品で多数のシェアNo.1製品を保有。 ■多様な事業ポートフォリオが事業環境の変化を相互補完。■世界のリーディングカンパニーが取引先。■在籍年数等に問わず、ボトムアップの社風で、実力や志向性に合わせて仕事を任せてもらえる環境。成長スピードが速いことが特徴。 ■コミュニケーションが良好で風通しの良い職場環境。

    年収
    640万円~750万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.06.30

  • 【愛知勤務】航空宇宙 電気電子設計/プロジェクト管理

    システムインテグレーター

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    ■お任せしたい業務・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、回路設計業務  以下の業務のいずれかを担当していただきます。  ・プロジェクトマネジメント支援業務:お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施  ・システム設計、基本設計、詳細設計:担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施  ・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施■想定されるプロジェクト・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援・飛昇体に搭載する電子機器の設計、性能計算・飛昇体に搭載する電子機器の機能・性能試験・防衛航空機に搭載される電子機器の開発、維持設計・小型衛星用機器(オンボード画像処理装置、赤外線カメラなど)の回路設計、検証、評価・航空・宇宙分野の製品に関するシステム設計や要素技術開発・レーザー・光学機器の電子回路基板設計、FPGA設計、評価■募集背景近年、日本国内では防衛力の強化や宇宙開発の推進が国家戦略として加速しており、これらの分野における技術革新と人材確保が急務となっています。こうした状況の中、防衛省から依頼を受けた日本有数の重工業メーカーが推進する次世代航空機や防衛機器の開発プロジェクトにおいて、技術体制の拡充が求められています。AKKODiSは、これら国家プロジェクトを支える技術パートナーとして、設計・解析・試験などの業務を担うため、挑戦意欲あるエンジニアの採用を進めています。■ポジションの魅力▼国家プロジェクト参画による社会貢献・日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。▼最先端技術への挑戦・プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動対木制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。▼成長産業での経験・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。■キャリアパスエンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。ープロジェクトマネージャー(PM):チームを牽引し、プロジェクト全体を統括ーエキスパート:特定の技術分野の専門性を磨き、深い知識と豊富な経験と高度なスキルを有するーマネージャー(GM):チームをマネジメントし、組織を統括ーコンサルタント:技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援ーアーキテクト:システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在ー事業部長・マネジメント職:事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引ーキャリアプランナー:エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポートー講師・教育担当:社内外の技術研修や人材育成に貢献社内公募制度やジョブローテーション制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です「人財の創造と輩出を通じて、人と社会の幸せと可能性の最大化を追求する。」という企業理念に基づき、社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。

    年収
    500万円~950万円
    職種
    デジタル回路設計

    更新日 2026.09.17

  • 【湘南】 製品開発担当

    医療機器メーカー

    • 英語

    【募集背景】・ステントグラフトおよびその周辺製品(バルーン、デリバリーカテーテル、シースなど)の製品設計、製品改良、および工程変更業務の人員を強化するため、新たなメンバーを募集します。【職務内容】・ステントグラフトおよび周辺製品(バルーン、デリバリーカテーテル、シースなど)に関する以下の業務を担当していただきます。・開発業務(製品設計、改良設計、工程設定、工程改良)・物性評価業務【担う役割】・まずは、開発品の設計や試作品の作製、物性評価を担当していただくことを想定しています。ご経験やスキルに応じて、担当業務は柔軟に検討します。【仕事の魅力】★ステントグラフトは、大動脈領域の低侵襲治療機器として急成長している製品であり、アオルティック事業の中期事業計画の中心を担う最重要製品です。開発の主体は、米国フロリダ、英国グラスゴーにあり、海外事業所と協力しながらグローバルな医療機器の開発業務に携わることができます。【組織構成】・アオルティック事業 R&D部:開発担当約10名(日本国内)【当事業部について】https://www.terumo.co.jp/business/aortic【英語使用頻度】・メールや会議(週1回程度)がメイン会議では資料作成・発表及びQ&Aが求められこともあります。【働き方】・平均残業時間:20~40時間/月程度・フレックス制度:有・リモートワーク:相談可・海外出張:年1回程度

    年収
    550万円~950万円
    職種
    医療機器開発・設計

    更新日 2026.09.18

  • サーボアンプの設計開発リーダー

    機械・精密機器メーカー

    ■職務内容:超精密位置決め制御向けのハイエンドサーボアンプのハードウェア開発リーダーとして、プロジェクト推進を行って頂きます。(若手メンバーのマネジメントも含みます)■具体的には:数年後の製品化に向けた次世代サーボアンプの先行開発業務を行って頂きます。立上げ時期であり、技術調査・選定を含む仕様検討段階から製品化まで、一連の開発プロセスを担って頂きます。*NSKでは、次世代の半導体製造装置向けXYテーブルを開発しています。XYテーブルについては、従来ミクロンレベルでの位置決めを行なっていましたが、今後はナノレベルの領域に踏み込んでいきます。そこで当社では高精度のメカ機構に加えて、超精密位置決め制御技術を一体化した次世代のXYテーブルの開発を行ってまいります。ついては、重要技術であるサーボアンプにおいて、従来にない応答性能・分解能技術等の開発および製品化を推進頂きます。■募集背景:NSKでは、長年にわたり工作機械や半導体製造装置などの幅広い分野で開発・量産・販売し、高い評価をいただいています。特に半導体製造装置の領域では、超高精度化が求められており、メカとエレキが一体となった開発が必要となっています。関連分野において、サーボアンプの知識を有し、技術開発を主導・推進できる人材の確保が必要となっています。具体的には、コントローラー及びアクチュエータ関連の電気回路の設計及び技術評価であり、産業機器の電動化、高精度化への対応に対して即戦力人材を求めています。■仕事の魅力:NSKの機械要素部品を基盤としたメカトロ製品開発には、単なる部品の組み合わせに留まらず、他にはない“動き”を生み出せる点に大きな面白みを感じられます。中でも、摩擦や潤滑を高度に制御するトライボロジー技術を背景に培われた軸受やボールねじ、リニアガイドといった機械要素部品を自社で有しているからこそ、モータ駆動や制御技術と融合した際に、滑らかさと力強さを両立した運動を実現できる点が魅力です。こうした要素技術を統合し、システムやユニットとして新たな価値を形にできることにやりがいがあり、産業機械やロボット分野の進化への貢献が可能です。■配属予定部署のミッション:組織名称 ;システム商品開発部体制;部長+4グループ体制;63名  開発1G(メカトロ要素開発):11名  開発2G(メカトロ商品開発):15名  設計2G(メガトルクモータ設計):21名  設計3G(XYテーブル等設計):15名ミッション・目指す姿システム商品開発部は、部品/ユニットレベルの製品に捉われず、上位レイヤのシステム目線で新商品開発に取り組む組織です。メカトロ/ユニット/システムの領域で来中期の事業の柱となる商品を創出することを目指しております。■ワークライフバランス:平均残業時間;約10時間/月リモート勤務;可 週1回程度■当社の特徴:・国内No.1/世界No.3のベアリングメーカー・グローバルな事業展開(海外売上比率60%超、31か国・地域に合計200拠点)・「産業のコメ」とも言われ、世界の至るところで使用され、社会を支える中核事業・自動車事業・産業機械事業と多方面への事業展開による収益安定性・4コアテクノロジープラスワンの技術力 └「トライボロジー」「材料技術」「解析技術」「メカトロ技術」+「生産技術」

    年収
    730万円~1000万円
    職種
    デジタル回路設計

    更新日 2026.09.03

  • MLCC研究開発【大阪/転勤無】

    電気・電子・半導体メーカー

    【期待する役割/募集背景】同社 MLCC研究チームは、世界的なニーズとして車載向けをはじめ、ロボティクス、メカトロニクス等の需要が高まっていく分野において、シェア率拡大のため高性能MLCCの要素技術開発に邁進しております。今回は、今後更なる組織強化・拡大を見込んでいる中での増員募集です。【業務内容】主にMLCC誘電体材料要素技術の開発を担っていただきます。■業務例:・MLCC関連の材料もしくは製造プロセスの研究開発■業務:・MLCC関連の新規プロセスの開発業務・誘電体材料の開発や新規誘電体材料の開発業務・電子セラミクス材料の開発業務■その他:・セラミックス協会主催の学会等にも積極的に行っています。【競合会社】 大手家電メーカー各社【主要販売先】 サムスングループ(エレクトロニクス関連)各社【魅力】★将来のシェア拡大を目指すキーとなる重要なポジションです!・自分のアイデアを研究することも可能であり、ある程度結果が出れば、課題化につなげることができます。・日本の有力大学と共同研究を多数行っているため、人脈も知識も行動範囲も広がりやすく、有力研究室を発掘すれば、自らの提案で共同研究を行うことも可能です。・自分の裁量で関連する展示会や学会、セミナーへ積極的に可能となっております。 ・転勤は基本的にございませんので、ご家族含めての将来設計が立てやすい環境です。・風通しがよくフラットな関係で働きやすい職場環境です。・2024年3月に大阪研究所の直近に新駅開設済み(徒歩3分)。主要エリア(大阪市内等)からのアクセスも良好です。【研究所の位置付け】1992年に設立された同社は、1997年横浜にて本格的に日本の研究拠点としてスタートしました。 世界各地の同社の研究所の中で、最大級かつ最重要の施設です。特に、日本が得意とする「画像処理」「光学・メカ」「半導体」「エナジー・材料」「無線通信」「家電」の6分野にフォーカスし、電子産業分野の基幹技術の確保、次世代製品における革新技術及び部品の先行開発を推し進めています。【グローバル展開】同社からグローバル志向の事業を展開してきました。世界市場に製品サービスを提供するためには、世界中の優秀な人材が必要であると考えています。R&Dに力を入れる同社は世界各地に研究開発拠点を開設し、それぞれの得意分野を集結することで製品のクオリティを向上させ、開発スピードを加速させてきました。同社もまたグループの世界戦略を担う重要拠点として期待されています。

    年収
    600万円~1300万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.06.18

  • 半導体パッケージ基板開発【大阪/転勤無】

    電気・電子・半導体メーカー

    【期待する役割/募集背景】同社 パッケージ研究チームは、半導体パッケージの高密度化の重要性が高まる中、半導体パッケージ基板の研究開発に邁進しております。今回は、今後更なる組織強化・拡大を見込んでいる中での増員募集です。【業務内容】今回ご入社いただく方には、半導体パッケージ基板の研究やプロセスインテグレーションを担っていただきます。■業務例:・高集積パッケージ基板に関する開発・半導体パッケージ基板における電気的特性の研究 ※多機能化を可能にする高密度半導体パッケージ基板(FC BGA:Flip Chip-Ball Grid Array)の研究・上記にかかわる回路構成の開発等【競合会社】 大手家電メーカー各社【主要販売先】 サムスングループ(エレクトロニクス関連)各社【魅力】★将来のシェア拡大を目指すキーとなる重要なポジションです!・自分のアイデアを研究することも可能であり、ある程度結果が出れば、課題化につなげることができます。・日本の有力大学と共同研究を多数行っているため、人脈も知識も行動範囲も広がりやすく、有力研究室を発掘すれば、自らの提案で共同研究を行うことも可能です。・自分の裁量で関連する展示会や学会、セミナーへ積極的に可能となっております。 ・転勤は基本的にございませんので、ご家族含めての将来設計が立てやすい環境です。・風通しがよくフラットな関係で働きやすい職場環境です。・2024年3月に大阪研究所の直近に新駅開設済み(徒歩3分)。主要エリア(大阪市内等)からのアクセスも良好です。【研究所の位置付け】1992年に設立された同社は、1997年横浜にて本格的に日本の研究拠点としてスタートしました。 世界各地の同社の研究所の中で、最大級かつ最重要の施設です。特に、日本が得意とする「画像処理」「光学・メカ」「半導体」「エナジー・材料」「無線通信」「家電」の6分野にフォーカスし、電子産業分野の基幹技術の確保、次世代製品における革新技術及び部品の先行開発を推し進めています。【グローバル展開】同社からグローバル志向の事業を展開してきました。世界市場に製品サービスを提供するためには、世界中の優秀な人材が必要であると考えています。R&Dに力を入れる同社は世界各地に研究開発拠点を開設し、それぞれの得意分野を集結することで製品のクオリティを向上させ、開発スピードを加速させてきました。同社もまたグループの世界戦略を担う重要拠点として期待されています。

    年収
    600万円~1300万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.06.18

  • 【管理職候補/800万円~】生産管理(生産計画、手配業務)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【主な業務内容】主力事業となるエレベータの製造に関わる手配業務または計画業務を担当いただきます。■手配業務・受注内容に基づいて各部門への製作、購入、入庫指示・生産管理システムの管理、改善、メンテナンス・材料在庫の管理■生産計画・国内および海外大型受注エレベータの設計・着工入庫日程の設定、管理・全社操業度の管理、適正化・工程ブロック毎の製造日程の設定、製造指示、進捗管理【企業の魅力ポイント】エレベータ、エスカレータ、動く歩道などの空間移動システムの専業メーカーです。研究開発から製造、販売、据付、保守まで一気通貫でおこなっており、直近も増収となる売上高2400億円を超えるなど好調です。また、国内外24の国と地域に拠点があり、海外売上高比率62.7%などグローバルメーカーとして高いシェアを誇っています。一方、働き方も柔軟で本社のある滋賀県でワークライフバランス推進企業に登録されるなど、安定したキャリアアップを描ける企業です。

    年収
    800万円~950万円
    職種
    生産管理

    更新日 2026.06.09

  • 【管理職候補/800万円~】生産技術(設備開発、工程改善)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【主な業務内容】当社主力事業のエレベータ製造に関する生産技術業務を担当いただきます。量産化に入る前の設計開発の段階から参画し、製造プロセスの検討や提案をおこなっていただきます。また、効率的な生産工程の設計や新たな設備の導入にも携わって頂きますので、裁量権を持ってご活躍いただきます。■工場全体の自動化推進・新規製造ライン構築による設備投資・加工設備の自社開発・設備保全■製造工程改善・生産革新、工程設計【このポジションの魅力】開発段階からプロセス検討に関われるのはもちろんのこと、各部門と連携しながら設備導入や改善、工程改善など、あらゆる分野でご活躍いただけます。また、同社はグローバル展開をしているため、海外拠点のプロセス改善や見直しにも携わることも可能です。【企業の魅力ポイント】エレベータ、エスカレータ、動く歩道などの空間移動システムの専業メーカーです。研究開発から製造、販売、据付、保守まで一気通貫でおこなっており、直近も増収となる売上高2400億円を超えるなど好調です。また、国内外24の国と地域に拠点があり、海外売上高比率62.7%などグローバルメーカーとして高いシェアを誇っています。一方、働き方も柔軟で本社のある滋賀県でワークライフバランス推進企業に登録されるなど、安定したキャリアアップを描ける企業です。

    年収
    800万円~950万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.06.09

  • 事業創造本部 SE事業推進ユニット 生産管理

    化学・繊維・素材メーカー

    【組織ビジョン】「地球の笑顔の、素になる」をパーパスに掲げ、「マテリアルの知恵」を活かし、世界の課題を解決して地球を笑顔にする。配属先ミッション/職務内容/業務の面白み・魅力【配属先ミッション】全固体電池用固体電解質の製造に関する生産管理業務【職務内容】・ERPや社内システムを用いた、在庫の適正管理・生産スケジュールの立案、進捗管理並びに、部門間の調整・社内システムの軽微な保守【業務の面白み/魅力】リチウムイオン電池(全固体電池)の市場は、現在大きな注目を集めている市場です特に全固体電池の市場は、将来の様々なデバイスの性能を向上させる分野であるため、社内外の関係先やお客様と共に価値を創造するプロセスを間近に感じながら携わることができます【キャリアステップイメージ】初任地は埼玉県上尾市の総合研究所内のSE事業推進ユニットに配属

    年収
    610万円~825万円
    職種
    生産管理

    更新日 2026.02.05

  • 品質保証本部長【富士吉田】半導体事業を支え業績堅調

    株式会社加藤電器製作所

    • 正社員
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    【期待する役割】電子機器に内蔵されている半導体のパッケージ開発・製造を中心に事業展開をしている同社の品質保証本部にて本部長候補として業務に取り組んでいただきます。【職務内容】■不具合の原因究明調査、対策の実施や体制整備 ■製品検査(各種計測器の使用) ■顧客および認証機関からの監査対応 ■内部監査の実施■ISO9001/IATF16949/ISO14001環境マネージメントシステム運営【魅力】■バックエンドラインの自社開発・設計による「高速化」「無人化」「低投資」で、海外にも勝るコスト競争力を実現しました。業績順調に拡大中!■国内の大手半導体メーカーを中心に約40社を顧客としています。各メーカーと綿密に連携し、お客様の第2の開発部隊として、新製品の設計開発から量産までを行っております。また、半導体の組み立てやテストといった後工程を受託する半導体OSAT(オーサット)と呼ばれる企業としては、国内はもちろんのこと”世界”の中で認知されている実績・信頼のある会社です。長年培った技術から、近年では医療など半導体以外の分野にも進出しております。【募集背景】業務拡大による管理職&リーダーの募集です。さらに成長し飛躍する為、緒にチャレンジし続ける仲間を募集いたします。

    勤務地
    山梨県
    年収
    500万円~800万円
    職種
    品質管理・品質保証

    更新日 2026.06.01

  • 【みよし市(愛知)・自動車内装部品設計】リーダー候補/転勤無

    小島プレス工業株式会社

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 退職金制度有

    ■当社主要製品であるオーバーヘッドコンソール(自動車の室内照明部品)の設計業務をお任せします。企画/開発部門で試作した製品について、より顧客仕様を実現する為、構造設計/光学設計/承認図部品設計/調整を行います。【業務詳細】■構造設計:搭載検討、強度検討、照明検討、機構検討 ■光学設計・承認図部品の設計 ■調整業務:客先/社内の関連部署との調整業務※ご入社いただく方の経験/意向を鑑みて配属先を決定します ★車載照明や内装系部品に興味があり、機械設計経験を活かして幅広い工程に関わりたい方歓迎★【配属先】【第2内装設計部】オーバーヘッド領域室 1課/2課【事業内容】■オーバーヘッドコンソール:天井照明機器。樹脂部品や電子部品の開発で培ってきたノウハウや知識を融合させた製品です。 ■ヒーターコントロール:車内を快適な温度に調節する製品。自社で電気回路の開発や夜間照明の見栄えまで含めて設計しています。 ■コンソールボックス:触感の良いアームレストと収納ボックスを備え、機能とデザイン性を両立させた様々なリッド開閉構造のラインアップを揃えています。

    勤務地
    愛知県
    年収
    500万円~900万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.08.27

  • 【電気制御設計/東京】AIで製造現場の課題を解決

    株式会社MAZIN

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 副業制度あり
    • 正社員
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制

    【期待する役割】製造装置やロボットに組み込まれる制御システムの設計・開発・実装を担います。工作機械や射出成形機をはじめとする産業用設備に対し、センサやアクチュエータを適切に制御するシステムを構築し、現場レベルでの動作安定性や応答性、信頼性を実現します。モーター制御のアルゴリズム開発や通信プロトコルの設計に加え、CODESYSを用いたPLC制御や、ST(Structured Text)言語による複雑なシーケンス処理の実装も担当します。ハードウェアとソフトウェアの橋渡しとして、他職種と連携しながら試作・実装・評価・現場調整までを一貫して行います。【職務内容】■金型設計の自動化を目的とした装置の電気制御設計(PLC設計、シーケンス制御)■新規設備の立ち上げ、デバッグ、試運転ならびに改善対応■制御盤設計、電気配線図の作成・改修■社内の機械設計・ソフトウェアチームと連携した仕様検討および技術調整■製造現場の課題を踏まえた新機能開発や改良提案【魅力】■少数精鋭のベンチャーで高裁量に取り組めます。■AI・IoT・PLCを組み合わせた先端プロジェクトに関われます。■技術面・現場対応の両面で成長しながら、工場のDXを直に推進できるポジションです。■東洋経済「すごいベンチャー100」に選出!

    勤務地
    東京都
    年収
    400万円~1000万円
    職種
    電気設計・シーケンス設計

    更新日 2026.09.01

  • 【電気制御設計/つくば】AIで製造現場の課題を解決

    株式会社MAZIN

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 副業制度あり
    • 正社員
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制

    【期待する役割】MAZINの電気制御エンジニアとして、自社製品・設備OEM・設備BPOなど多様なプロジェクトにおいて、製造設備の電気制御設計・PLC制御・システム立ち上げを担っていただきます。単なる受託設計ではなく、自社で企画・開発・販売するAI搭載設備の開発や、大手メーカー向けOEM製品へのAI・制御技術の実装、設備設計部門を代行するBPO案件など、幅広いフィールドでご活躍いただきます。機械設計・ソフトウェアエンジニアと連携しながら、仕様検討から設計、立ち上げ、改善提案まで一貫して携わり、製造業のDXを支える中核エンジニアとしてご活躍いただくことを期待しています。【職務内容】■自社製品(AI外観検査装置・自動化設備等)の電気制御設計・PLCプログラム開発■設備OEM案件における電気制御設計・AIシステム連携・装置立ち上げ■設備BPO案件として、メーカーの設備設計部門を技術支援し、電気制御設計・改善提案を実施■PLC(CODESYS・ST言語等)を用いた制御ロジック設計・実装・デバッグ■センサ・サーボ・インバータ・ロボットなど各種機器とのI/O設計・通信制御設計■制御盤仕様・電気回路設計・配線仕様の策定および安全設計■実機での立ち上げ、動作検証、チューニング、現場調整および改善提案■機械設計・ソフトウェアエンジニア・顧客との仕様調整やプロジェクト推進【ポジションの魅力】■自社製品・OEM・設備BPOと幅広い事業に携わり、単なる受託設計では得られない多彩な経験を積むことができます。■自社開発のAI搭載設備の電気制御設計に携わり、企画から販売まで一貫してものづくりに関われます。■メーカーの設計部門を担う設備BPO事業を通じて、構想設計や仕様検討など上流工程から参画できます。■AI・IoT・ロボティクス・PLCを融合した最先端設備の開発に携わり、次世代の製造技術を身につけられます。■オーダーメイド設備だけでなく、自社製品の標準化・量産化開発にも携われるため、設計者として幅広いキャリア形成が可能です。■仕様検討から設計・立ち上げ・改善まで一気通貫で担当し、自身のアイデアを設備として形にできる環境です。■機械・ソフトウェア・AIエンジニアと密に連携し、ハードとソフトが融合した高度な設備開発に挑戦できます。■国内大手メーカーとの共同プロジェクトも多く、自ら設計した設備が日本の製造業DXを支えるやりがいを実感できます。

    勤務地
    茨城県
    年収
    400万円~1000万円
    職種
    電気設計・シーケンス設計

    更新日 2026.08.21

  • 【機械設計/つくば】AIで製造現場の課題を解決

    株式会社MAZIN

    • リモートワーク可
    • フレックスタイム制度
    • 副業制度あり
    • 正社員
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制

    【期待する役割】AI・ロボティクスと連携する製造装置の機構設計を通じ、製造業のDXを具現化する装置開発の中核として活躍いただきます。社内外エンジニアと連携しながら、設計だけでなく試作・実装・改善まで一貫して担い、製造現場で実際に使われる“動く技術”を形にしていただくことを期待しています。【職務内容】■製造装置やロボットの機械設計・立ち上げ業務全般をお任せします。■製造設備・ロボット、および周辺機構の構造設計・機構設計■量産性、保守性、安全性、コストを踏まえたレイアウト・仕様検討■社内外エンジニアやパートナー企業との協業(設計~試作~実装)■既存設備の改造・改善や治具設計、設計データの最適化■現場での実機評価・立ち上げ・改良対応※CAD設計のみならず、現場と密に連携する業務スタイルです。【魅力】■少数精鋭のベンチャーで高裁量に取り組めます。■AI・IoT・PLCを組み合わせた先端プロジェクトに関われます。■技術面・現場対応の両面で成長しながら、工場のDXを直に推進できるポジションです。■東洋経済「すごいベンチャー100」に選出!

    勤務地
    茨城県
    年収
    400万円~1000万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.08.21

  • 【品質保証】航空機関連製品(海外向け)・長野県飯田市

    多摩川精機株式会社

    • リモートワーク可
    • 英語
    • 正社員
    • 未経験可
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    民間航空機に搭載される装備品(角度センサ、モータ、アクチュエータ等)の品質保証業務です【お客様は海外の航空機関連メーカーであるため、英語の読み書きが必須となります】。同社製品の検査を行い、外観検査はもちろん、検査データやそれに付随する書類に目を通して問題が無いか確認を行うことが重要な業務です。同社の出荷製品の品質を保証する重要な責務を担いますので、「品質不良品は出荷させない」という強い意識を持って出荷業務に臨んでいます。また、製品理解に加え、航空業界のルール(規則など)も理解して品質向上を目指すことも重要な業務です。お客様や航空局が同社を訪問して品質管理の監査も頻繁に行われますので、その対応も業務のひとつです。【募集理由】増員※UIJターン歓迎

    勤務地
    長野県
    年収
    476万円~646万円
    職種
    品質管理・品質保証

    更新日 2026.08.28

  • 生産技術(生産システム・生産設備の設計開発)・飯田市

    多摩川精機株式会社

    • 英語
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    (1)生産システムの企画・開発・規程化(2)工程設計・省力化・自動化設備・新製造技術の研究開発及び生産準備 他自社の製品を熟知し、常に良品品質を追求し、生産システム開発、自社製品の生産設備並びに自動化設備の開発・設計・製作と新技術の研究開発、生産設備の維持管理を担う生産技術職となります。計画に基づいた製造ができるよう生産ラインの立ち上げから管理、改善までを幅広く手掛け、品質、コスト、環境を考慮して、IoT、AI技術を取り入れた最適な生産システムを構築し安定したものづくりと安心して使って頂ける製品を世の中へ送り出す仕事です。※UIJターン歓迎

    勤務地
    長野県
    年収
    476万円~646万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.08.28

  • 設計開発技術者(航空宇宙・自動車関連等)・長野県飯田市

    多摩川精機株式会社

    • フレックスタイム制度
    • 英語
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    ○角度センサ・モータ・ジャイロ等の設計開発業務。製品は航空宇宙・次世代自動車(EV・HV等)・鉄道・エレベータ/エスカレータ・産業用ロボット等、将来性の高い幅広い分野で活躍しています。自然豊かな環境で生活しながら、世界のトップメーカーと最先端のものづくりに携わることができるのが特長です。1.電気・電子回路技術2.ソフトウェア技術  3.自動制御技術4.機械設計技術設計開発技術者として、新技術・新製品の研究開発・設計・設計検証等・設計変更の実施・設計に係る原価管理・技術情報の収集と活用といった業務を担当していただきます。※UIJターン歓迎

    勤務地
    長野県
    年収
    476万円~646万円
    職種
    アナログ回路設計

    更新日 2026.08.28

  • 【生産管理】航空・宇宙・防衛関連製品・長野県飯田市

    多摩川精機株式会社

    • リモートワーク可
    • 正社員
    • 未経験可
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    同社は民間航空機向けの製品を製造し、世界の空に向けてJAPANブランドの高品質な製品をお届けしています。同社の製品が、今日もどこかの空で、多くの方の笑顔を支えています。◆生産企画部門では、モノづくりにおけるQCD(品質・コスト・納期)において、お客様の要求納期通りに製品をお届けするDeliveryに特にこだわって業務をしています。お客様からのご注文を、工場負荷等を考慮しながら、製品出荷納期に間に合うように工場に製造指示を出し、製造スケジュールの管理をする事が主な仕事です。◆モノづくりの過程で直面する様々な問題の解決に向けた他部門との交流により、専門的な知識や英語力等、業務を通じて学び、スキルアップできることも魅力のひとつです。※入社後に異なる職種の部署へ異動となる可能性がございます。あらかじめご承知おきいただきますよう、お願いいたします。※募集理由:増員【同社キャリア採用HPに各種情報を掲載いたしますのでご参照ください】(https://www.tamagawa-seiki.co.jp)●制度:借上社宅制度、社会人大学院進学支援制度、在宅勤務制度 、退職金制度、ライフプラン支援金制度 他●イベント:花見、スポーツ大会、夏祭り、社員旅行 他●休暇:年間休日122日→25年3月以降【130日】へ・完全週休2日制(土曜日・日曜日休み)・ゴールデンウィーク・夏季・盆・年末年始休 暇・年次有給休暇(最大付与日数21日・1時間単位で取得可能)・積立年休制度(最大50日まで積立可能・30分単位で取得可能)・慶弔休暇・産前産後休暇・育児休業制度・介護休業制度・リフレッシュ休暇 他●教育・研修:階層別教育、スキル知識教育、技術者教育、役職任命時教育 他●その他:キャリアコンサルティング、キャリアアップ面談、業務に資すると会社が認めた資格についての取得費用全額補填あり

    勤務地
    長野県
    年収
    476万円~646万円
    職種
    生産管理

    更新日 2026.08.28

  • 【茨城/日立】水力発電事業の品質保証担当(試運転・試験)

    エネルギー

    • 未経験可

    ※本ポジションでは水力発電事業に携わったことのない方も積極的に募集しております※【職務内容】同社の品質保証部にて、以下の業務をお任せいたします。■水車製品の場内検査、調達先の立会検査業務■発電所での水車製品検査業務・試運転業務■水車製品の品質保証業務、管理業務<対象製品>水車本体/制御盤/ポンプ/圧油機器等【業務の進め方】配属後はまずは下記業務をお任せする想定です。■水車製品の工場検査業務製品知識を深めて頂いた後は下記業務を順にお任せいたします。■調達先での製品立会検査業務■水力発電所での水車製品検査、試運転業務【出張案件頻度】短期案件:1~2週間/案件、長期案件:1~2ヶ月/案件長期案件を年2~3件ご担当頂きながら、合間で短期案件をご担当頂きます。【募集背景】組織強化を目的として募集しております。2050年にむけたカーボンニュートラルに向けて、再エネの中でも水力発電所の重要性は非常に高まっており、国内では固定電力買取制度(FIT)及びFIP制度を起点とした中小容量帯のS&Bの引合が盛んです。海外でも再エネ志向による市場動向が変わりつつあり、主に揚水発電所の責務が見直され、引合が増えてきています。今回は他業界で培った経験を生かした即戦力としての活躍を期待しています。【配属部署】品質保証部 水車品質保証グループ(現在39名在籍)【今後のキャリアパス】水車、補機の社内検査、メーカー立会検査を通じて製品についての理解を深め、現地試運転業務に従事して頂きます。現地試運転業務を経験されてから係長などの管理業務に従事することが考えられます。【仕事の魅力・プロダクトの魅力】国内中大型水力発電事業のリーディングカンパニーである同社の主幹品である水車製品を品質保証するグループの一員として、工場検査から現地まで携わる魅力があります。

    年収
    410万円~930万円
    職種
    品質管理・品質保証

    更新日 2026.09.18

  • 【茨城/日立】水力発電事業の品質管理・検査担当(水車本体)

    エネルギー

    • 未経験可

    ※本ポジションでは水力発電事業に携わったことのない方も積極的に募集しております※【職務内容】同社の品質保証部にて、以下の業務をお任せいたします。■水車製品の場内検査、調達先の立会検査業務■発電所での水車製品検査業務■水車製品の品質保証業務、管理業務<対象製品>水車本体/ランナー/入口弁等【業務の進め方】配属後はまずは下記業務をお任せする想定です。■水車製品の工場検査業務製品知識を深めて頂いた後は下記業務を順にお任せいたします。■調達先での製品立会検査業務■水力発電所での水車製品検査業務【出張案件頻度】短期案件:1~2週間/案件、長期案件:1ヶ月程度/案件長期案件を年2~3件ご担当頂きながら、合間で短期案件をご担当頂きます。【募集背景】組織強化を目的として募集しております。2050年にむけたカーボンニュートラルに向けて、再エネの中でも水力発電所の重要性は非常に高まっており、国内では固定電力買取制度(FIT)及びFIP制度を起点とした中小容量帯のS&Bの引合が盛んです。海外でも再エネ志向による市場動向が変わりつつあり、主に揚水発電所の責務が見直され、引合が増えてきています。今回は他業界で培った経験を生かした即戦力としての活躍を期待しています。【配属部署】品質保証部 水車品質保証グループ(現在43名在籍)【今後のキャリアパス】水車、入口弁などの社内検査、メーカー立会検査を通じて製品についての理解を深め、現地製品検査業務に従事して頂きます。本体関係品証業務を経験されてから係長などの管理業務に従事することが考えられます。【仕事の魅力・プロダクトの魅力】国内中大型水力発電事業のリーディングカンパニーである同社の主幹品である水車製品を品質保証するグループの一員として、工場検査から現地まで携わる魅力があります。

    年収
    410万円~930万円
    職種
    品質管理・品質保証

    更新日 2026.09.18

  • 【茨城/日立】水力発電事業の機械設計担当(水車・ポンプ水車)

    エネルギー

    • 未経験可

    【ミッション】お客様から提示される仕様に基づき、水車/ポンプ水車の計画設計・詳細設計をお任せいたします。また、設計検討結果に基づき、お客様への仕様提案、物品の手配、製作指示を行っていただきます。お客様、案件毎に要求される仕様も異なる事から、設計者は提示された諸元を念頭に、お客様とのやり取りを通じてニーズを把握し、実現可否を判断しながら技術的・コスト的に最適な設計を実現していくことがミッションです。<対象製品>水力発電システムに含まれる、水力用の水車・ポンプ水車【募集背景】再生可能エネルギーの中でも発電効率が高く安定した水力発電所の重要性は非常に高まっております。新設、S&B(スクラップアンドビルド)のみならず、一般水力、揚水を問わず既設機の部品更新による性能向上のニーズが高まっており、開発力強化の観点から発電所毎に異なる仕様、お客様ニーズに応じた開発設計を実施する人員を募集しています。【職務内容】下記の業務の中から適性に応じてご担当をいただく予定となります。1. 見積計画設計(受注前設計)■顧客から提示された仕様(落差・流量・出力など)をもとに、技術的・コスト的に最適な設計案を検討■設計標準や過去実績を活用した、概略設計図や仕様書の作成■見積作成に際してのサプライヤーへの見積引合い、技術事項の確認■CADやCAE(FEM解析など)を用いた構造検討、強度・振動特性等の解析結果に基づく仕様妥当性評価■顧客への提案資料作成、顧客との打ち合わせ■現地調査(既設設備のScrap & Buildやリハビリ案件)2. 受注工事設計(生産設計)■CADやCAE(FEM解析など)を用いた、構造強度・振動特性などの解析結果に基づく構造最適化設計 ■顧客への提案資料作成、顧客との打ち合わせ■製作図面、製作指示書などの作成■部品の手配、製作指示■サプライヤーとの技術的な調整や品質確認■工場検査や現地据付支援■製造部門や現場との連携■現地調査(既設設備のScrap & Buildやリハビリ案件)※まずは上記業務を部分的に経験頂き、将来的に一気通貫として全体を対応していただくことを想定しています。【配属部署】水車部 水車第一/第二/第三設計グループ■水車設計部門には4つの設計グループ、開発グループ、並びに管理グループの計6つのグループがあり、約140名が在籍しています。■主機設計グループは3つのグループがあり、総勢約80人程の組織で、水車/ポンプ水車の新規案件、サービス工事案件の受注前設計と生産設計を担当しています。【今後のキャリアパス】■ご入社後は、まず水車・ポンプ水車の主機設計者として経験を積んでいただきます。■設計業務には受注前設計と生産設計がありますが、OJTを通じ適性を判断し、いずれかの設計業務に従事頂き、将来的な設計業務リーダーを目指していただきます。■状況に応じ開発設計、補機設計部門とのローテーションもあり得ます。【仕事の魅力・プロダクトの魅力】■水力プラントは一品一様であり、世界に一つしかない独自性のある製品を設計し、世の中に送り出すことができます。■グループ会社から出向している方も含めて多くの方と関わり多様な会社文化と触れ、協業する事が出来る事も大きな魅力の一つです。

    年収
    410万円~930万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.09.18

  • 【茨城/日立】水車発電機の構造設計技術者

    エネルギー

    • 未経験可

    【ミッション】水車発電機の新設・改修工事において、顧客との打合せによる仕様確認から、構造計画、図面作成、手配業務等、実際の物作りに直結する構造設計業務をお任せいたします。【職務内容】<設計業務>1. 仕様決め■顧客からの仕様書や顧客との打合せ等により、仕様を確認・明確化■より信頼性が高く、メンテナンスに優れた構造の提案2. 構造計画■機能設計での検討結果を受けた構造計画■種々の検討により、強度面・性能面・製作性・組立性・メンテ性に問題無いことの確認や、コスト面で最適な構造となっているか等の確認■必要に応じ、製造部門、組立部門と協議を行い、発電機構造を決定3. 図面作成■CADによる製作図面の作成4. 手配■材料、部品の手配(手配に際し課題等がある場合は、メーカとの打ち合わせ等により解決を図る)5. その他■新規構造を採用する場合、検証試験等による性能・健全性の確認<不具合対応>■製造、組立の過程や試運転中に不具合が発生した場合は、原因調査・対策等の対応■過去に納入した発電機に不具合が発生した場合には、現地にて原因調査し顧客と修理方法を協議【使用言語・環境】国内向けは日本語ですが、海外向けは英語のため、英語での読書能力・会話力を要する可能性がございます。また、AutoCAD、Word/Excel等の一般的なOAソフトを使用します。【募集背景】近年、カーボンニュートラルの実現や電力系統の調整力として水力発電が注目されていますが、同社では、信頼性が高く性能の優れた水力発電機器の供給を通して、地球温暖化や電力安定供給等の課題解決に貢献しています。水力発電は非常に優れた発電方式である一方、国内の水力発電所は経年機が多く安定した発電には定期的な補修や最新構造への改修等が欠かせません。我々とともに水車発電機の構造設計業務に取り組んで頂ける方を募集します。【配属部署】発電機部 第一設計グループ 構造設計グループ(18名)<各組織のミッション>■発電機部 水車発電機の開発/基本設計/構造設計/予防保全の計画・提案・見積、調達エンジニアリング■発電機第一設計グループ 同上(主にグループ会社製造の機械を担当)■構造設計グループ 水車発電機の構造設計、調達エンジニアリング【組織構成】(★)本ポジションの配属部署発電機部(69名)▼第一設計グループ(38名) ▽基本設計グループ(水車発電機の機能設計/6名/平均年齢38歳) ▽構造設計グループ(水車発電機の構造設計/18名/平均年齢40歳)(★) ▽予防保全グループ(水車発電機の予防保全/5名/平均年齢45歳) ▽管理グループ(水車発電機の予算管理・現地管理/7名/平均年齢59歳)▼第二設計グループ(31名)【今後のキャリアパス】入社後は、OJT/OFF-JTにて専門知識を身につけ、小口保全工事、大口保全工事、新設工事等、徐々に規模の大きな仕事にチャレンジして頂きます。【仕事の魅力・プロダクトの魅力】■水車発電機は個別設計品であり、個々の機械に適した構造を創意工夫で改善することができます。■脱炭素や電力の安定供給等の大きな課題の解決に貢献することができます。■水力発電は将来的にも重要な電源であり、知識・経験を身につけると長期的に活躍することができます。

    年収
    410万円~930万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2026.09.18

  • 【神戸】生産企画/グローバル生産拠点の棚卸資産管理(国内外工場統括)《デンソーグループ》

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    【ここがオススメ】国内外の生産拠点を横断的に支援するグローバル業務です。棚卸資産管理は単なる在庫管理ではなく、経営会議でも議論される重要テーマの一つであり、会社の収益性やキャッシュフローに直接影響を与える業務です。世界各地の生産拠点と連携しながら、適正在庫の実現に向けた施策立案・推進をリードいただきます。国際情勢や自然災害、物流環境の変化など、ニュースで取り上げられる出来事がそのまま業務課題につながるため、グローバルサプライチェーンのダイナミズムを実感できる仕事です。また、数千点から数万点規模の部品データを分析しながら課題解決を進めるため、高度なデータ分析力や生産管理全般の知識・スキルを身につけることができます。【業務概要】本社の生産企画機能として、デンソーテングループの国内外生産拠点における棚卸資産管理をご担当いただきます。車載インフォテイメント機器や車載電子製品は、数千点規模の部品で構成される製品も多く、生産計画・部品調達・在庫管理が複雑に連動しています。本ポジションでは、グローバル各拠点の棚卸資産実績の集計・分析、在庫回転率などの各種指標管理に加え、生産特性や事業環境に応じた適正在庫目標の策定および改善施策の企画・推進を担っていただきます【業務詳細】《ご担当いただく業務》・グローバル棚卸資産に関する年度計画・目標の策定・在庫実績データの収集・分析および課題抽出・国内外生産拠点との改善施策の立案/合意形成/推進・会議資料の作成および報告《想定ポジション》業務主担当~グループリーダー(3名程度の業務グループをリードいただくことを想定)【募集背景】当課は本社機能として、デンソーテングループ全体の生産管理に関する横串の企画・統制を担っています。グローバルでの生産拡大に伴い、棚卸資産の適正化は収益性やキャッシュフローにも影響する重要な経営課題となっています。従来の管理手法に加え、新たな視点で改善施策を企画・推進いただき、グローバル全体の在庫最適化をリードいただける方を募集します。【業務の魅力/身につくスキル】棚卸資産管理にとどまらず、生産計画・調達・物流・原価・会計など、生産管理全般に関する幅広い知識を習得できます。また、グローバル各拠点との連携を通じて、英語によるコミュニケーション力や異文化マネジメント力を身につけることができます。経営層や親会社とも接点があり、グローバル規模の在庫最適化という経営インパクトの大きなテーマに携われることも大きな魅力です。【働き方/テレワーク環境】・平均残業時間:月25時間 ※繁忙期は45時間程度の残業有・在宅勤務:週2日程度在宅 ※繁忙期や業務の必要性に応じて出社をいただくことがあります。【配属部署詳細】生産本部生産企画部生産管理室生産管理課への配属となります。グループ全体の生産管理に関する横串統制を担当している部署で、10名で構成されております。

    年収
    610万円~940万円
    職種
    生産管理

    更新日 2026.09.14

  • 【大阪本社】テクスチャーユニット(製剤・応用研究開発)

    食品メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    <仕事内容>主に介護食(とろみ調整食品、水分・栄養補給ゼリー、やわらか食、流動食)カテゴリー向けの増粘剤やゲル化剤の製剤開発を行っていただきます。顧客(食品・医薬品メーカー)の開発課題に対して、増粘多糖類や食品素材の配合と使用方法の検討を行い、各種食品の試作を行い提案するのが通常の業務フローとなります。また、介護業界団体の会合・学会への参加機会もあります。<主な業務>・増粘多糖類の調製、食品の試作および評価・お客様との商談、報告書作成・特許出願<補足>当面は介護食の分野を中心に経験を積んでいただく想定ですが、将来的には他の食品分野(惣菜、飲料、冷菓、デザート)での増粘多糖類製品の開発に携わっていただく可能性があります。<勤務地>大阪(本社)<同社の強み>創業110年の歴史に裏打ちされた経営と独自技術に基づいたトップシェア製品にとり、大手食品/飲料メーカーとのパイプは非常に強固で、安定経営を実現しております。新製品開発や積極的な海外展開の強化を図るなど、将来を見据えた投資もしっかりと行っており、長く安定してご活躍頂ける環境を提供できます。

    年収
    550万円~800万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.09.18

  • ADAS ECU開発エンジニア @横浜

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 副業制度あり
    • 英語
    • 未経験可

    【募集背景】ADAS機能の進化に伴い、ADAS用ECUのビジネスが急拡大中。特に日本の大手自動車メーカー様とのプロジェクトが増加しています。これまで数名規模だったチームを、日本での体制強化を目的に拡大中です。【ミッション】新しく立ち上がるADAS ECU開発チームで、システムエンジニアを募集します。最先端の自動車システム開発に携わり、グローバルチームと協働しながら、日本でのシステムエンジニアリングコンピテンス強化に貢献していただきます。【具体的には】日本の大手自動車メーカー様向けADAS ECU開発プロジェクトにおいて、システム設計・要件定義を担当します。 ・システム要件のレビューおよび必要な構成の定義 ・グローバルチームと連携したADASシステム設計 ・技術的課題の分析と社内専門家との連携による解決 ・顧客要求に基づくシステム要件・アーキテクチャの定義・維持 ・ASPICEやISO 26262などの機能安全規格を考慮した設計推進 ・ソフトウェア・ハードウェア開発フェーズでの技術サポート ・顧客や社内システムテストチームとの技術的議論を通じた仕様明確化【ポジションの魅力】・最先端のシステムエンジニアリング領域で専門性を深められる・グローバルチーム(ドイツ、インド、ベトナム)との協働による国際的な経験・顧客との直接的なやり取りを通じて、技術力と交渉力を向上・将来的にリーダー職へのキャリアアップも可能■働き方・月平均残業時間:10h・リモート:出社=8:2 自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率:100%・育休取得率:男性(50%)、女性(100%)・育休、産休後の復帰率:99%・社食のランチは280円~ ※横浜本社の価格

    年収
    800万円~1000万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.09.08

  • レジデントエンジニアチームマネージャー @横浜

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 副業制度あり
    • 英語
    • 未経験可

    【募集背景】ボッシュとお客様との連携を一層強化し、お客様の環境内でプロジェクトをシームレスに統合していくことが、同社の重要なミッションです。この目的を達成するため、チームを次のステージへと導き、成功を実現する変革のリーダーを募集します。【ミッション】ボッシュとお客様との連携を強化し、お客様の環境にボッシュのプロジェクトを円滑に統合していくことが、このポジションにおける重要な課題です。ボッシュの社内チームとお客様の「架け橋」となり、双方の成功を導く中心的な役割を期待しています。日本のレジデントエンジニアからなるチームの基盤をさらに強化し、より高い成果を出せる組織へと変革・成長させていくことが求められます。【具体的には】・主要な自動車顧客(栃木、神奈川、愛知など)の拠点に常駐するボッシュのレジデントエンジニアチームを、より強力な組織へと再編し、そのリーダーとして率いていただきます。・チームメンバーの技術的・専門的な能力開発をサポートするため、指導やコーチングを通じて成長を支援します。ボッシュのグローバルチームと顧客のエンジニアリングチーム、双方の主要な連絡役を担います。・ボッシュのプロジェクト目標が、お客様の期待やタイムラインと合致するよう調整をリードします。・組織間の円滑なコミュニケーションを促進し、問題解決やエスカレーション管理を行います。・各顧客拠点において、お客様のニーズを第一に考えた安定したローカルチームを構築します。・プロジェクト実行における品質、納期、効率性を確保し、継続的に業務プロセスを改善していきます。・お客様のエンジニアリング拠点における、ボッシュ側の主要なリーダーシップ窓口としての役割を担います。・お客様の関係者と強力で信頼に基づいた関係を構築し、高いレベルの顧客満足度を目指します。・お客様との関係の中から、ボッシュのビジネスをさらに拡大できる機会を探索・特定します。・日本の市場ニーズに合わせてグローバルなソリューションを最適化するなど、ローカリゼーション戦略にも貢献していただきます。【ポジションの魅力】日本の主要な自動車メーカーを顧客とし、その開発の最前線でRobert Bosch GmbHを代表する、やりがいの大きなポジションです。社内外からの注目度が高く、事業戦略にも大きな影響を与えるリーダーシップを発揮できます。グローバルに展開するボッシュのエンジニアリングチームと密に連携し、国際的な実務経験を積むことができます。多文化環境の中で、リーダーとして、また一人のプロフェッショナルとして大きく成長できる機会があります。実績と貢献にふさわしい、競争力のある報酬と充実した福利厚生を提供します。【ボッシュについて】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8%にあたる年間73億ユーロ(約1.3兆円)を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間:10h・リモート:出社=8:2 自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率:100%・育休取得率:男性(50%)、女性(100%)・育休、産休後の復帰率:99%・社食のランチは280円~ ※横浜本社の価格

    年収
    800万円~1000万円
    職種
    その他のプロジェクトマネージャー

    更新日 2026.09.08

  • ADASシステムアーキテクチャ設計 @横浜

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 副業制度あり
    • 英語
    • 未経験可

    【ミッション】ADAS(先進運転支援システム)機能のシステムアーキテクトとして、ハードウェア・ソフトウェア・通信インターフェースを含むシステム全体のアーキテクチャを設計・定義し、実現に向けた技術的な方向性をリードしていただきます。ソフトウェア、ハードウェア、テスト、バリデーションなどの各エンジニアリングチームと密に連携し、システム全体としての整合性を確保しながら、要求仕様からシステム設計・実装までを一貫して推進していただくポジションです。また、技術的な実現可能性や性能、コストなどを総合的に考慮したアーキテクチャ上の意思決定を行うとともに、最新のADAS技術を取り入れながら、次世代の製品・プロジェクトにおける技術提案や案件獲得にも貢献していただきます。【具体的には】- システム設計に関する議論の主導と、技術的実現可能性、性能要件、コスト制約に基づいたアーキテクチャ上の意思決定- 顧客要件の分析と、それらをシステムレベルの仕様への落とし込み- ADAS技術における最新の進歩を常に把握し、それらをシステムアーキテクチャに組み込む- 新しいADASプロジェクトに関する技術提案や案件獲得への貢献- 若手エンジニアの指導育成と、技術的な助言の提供【ボッシュについて】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8%にあたる年間73億ユーロ(約1.3兆円)を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間:10h・リモート:出社=8:2 自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率:100%・育休取得率:男性(50%)、女性(100%)・育休、産休後の復帰率:99%・社食のランチは280円~ ※横浜本社の価格

    年収
    600万円~900万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.09.07

  • パーキングアシストシステム開発 @横浜

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 副業制度あり
    • 英語
    • 未経験可

    【ミッション】パーキングシステムチームのソフトウェア開発者として、日本のOEM顧客向けに超音波センサー(USS)および近距離カメラ(NRC)ベースのパーキングシステムのソフトウェアソリューションの開発と保守を担当していただきます。 【具体的には】 - 駐車支援ソフトウェア機能(パークパイロット、誤加速回避システム、緊急ブレーキシステム、自動駐車支援システムなど)の開発とデバッグ- お客様と共同でシステム要件を分析し、ソフトウェア仕様を作成- C/C++を使用したソフトウェアアーキテクチャの設計と実装- 稼働中の量産プロジェクトのログ分析とソフトウェアデバッグ- 新しい日本向けローカルソフトウェアアルゴリズム(AIを含む)の開発- 単体検証および統合テストを含むソフトウェアテストの実施- お客様との技術協議への参加、および買収活動のサポート- しいローカル機能およびデモンストレーションの開発前活動への貢献- 車両のセットアップとテスト活動のサポート【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり 【ボッシュについて】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8%にあたる年間73億ユーロ(約1.3兆円)を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間:10h・リモート:出社=8:2 自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率:100%・育休取得率:男性(50%)、女性(100%)・育休、産休後の復帰率:99%・社食のランチは280円~ ※横浜本社の価格

    年収
    800万円~950万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.09.07

  • ADASリードテクニカルマネージャー

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 副業制度あり
    • 英語
    • 未経験可

    【ミッション】特定の日本顧客を担当するリード・テクニカルマネージャーとして、ADAS(先進運転支援システム)に関するグローバルプロジェクトの技術面およびプロジェクトガバナンス全体をリードし、QCD(品質・コスト・納期)の達成に責任を持っていただきます。※北米・インド・中国向けプロジェクトは対象外です。Boschのグローバルチームにおける日本側の主要な窓口として、社内外の関係者との連携・合意形成を推進するとともに、エスカレーションへの対応やプロジェクト全体のステアリングを主導していただきます。 【具体的には】■ グローバルプロジェクトのステアリング・ガバナンス・日本がリードするプロジェクト全体のステアリングを主導し、グローバル・テクニカルマネージャーと連携しながらプロジェクトを推進する・Steering CommitteeやManagement Reviewなど、重要な会議の企画・運営をリードする納期、コスト、品質、マイルストーン、リスクなどの主要KPIを可視化し、プロジェクトの健全性・進捗状況を適切に管理する■ プロジェクトのエンドツーエンド管理・システム、ソフトウェア、車両統合までを含むプロジェクト全体の遂行に責任を持つ・プロジェクトの進捗状況、成果物、クリティカルパスを継続的にモニタリングし、計画通りのプロジェクト推進を実現する・関係部門・グローバルチームと連携し、課題の早期発見および解決を推進する■ 顧客インターフェース・顧客マネジメントをはじめとする主要な顧客関係者に対する、技術面での主要な窓口を担う・要求事項、マイルストーン、開発スコープなどについて顧客との認識を合わせ、期待値を適切にマネジメントする・定期的な進捗報告、対面での協議、エスカレーション対応などを通じて、顧客との良好な関係構築を推進する・グローバル・テクニカルマネージャーと連携し、アクイジション活動(受注に向けた戦略立案・活動)を技術面から支援する■ エスカレーション・リスクマネジメント・プロジェクトにおけるリスクや重大な課題を早期に特定し、継続的なトラッキングとリスク低減を推進する・テクニカルマネージャーおよびグローバル・テクニカルマネージャーと連携し、重大課題に対するエスカレーションプロセスを主導する・プロジェクトへの影響を最小限に抑えるため、関係者を巻き込みながら迅速な課題解決を推進する■ 予算・リソースマネジメント・テクニカルマネージャーおよびグローバル・テクニカルマネージャーと連携し、プロジェクトの予算策定・管理を支援する・プロジェクト遂行に必要な人員・技術リソースおよびコンピテンシーの確保を推進する・プロジェクトの状況に応じてリソースの最適化を図る■ 日本国内でのリーダーシップ・顧客密着活動・日本国内におけるオンサイト活動をリードし、必要に応じてグローバル拠点での活動も支援する・顧客の主要ステークホルダーと定期的に対面でのアラインメントを行い、関係強化とプロジェクトの円滑な推進を図る【ボッシュについて】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8%にあたる年間73億ユーロ(約1.3兆円)を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間:10h・リモート:出社=8:2 自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率:100%・育休取得率:男性(50%)、女性(100%)・育休、産休後の復帰率:99%・社食のランチは280円~ ※横浜本社の価格

    年収
    600万円~950万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.09.07

  • QAリーダー【ゲーム事業】

    ゲーム

    • 副業制度あり

    QA組織の立ち上げおよびマネジメント業務を担っていただくことを想定しております。管理のみならず、プレイイングマネジャーとして運用・新規タイトル(AAAタイトル、グローバル展開)のQA業務に携わっていただきます。■QA戦略設計、テスト計画、テスト設計、項目書作成■工程管理、品質管理■テストベンターとの協業・マネジメント■品質改善、QAプロセス改善■品質管理ポリシー策定

    年収
    600万円~1200万円
    職種
    その他回路設計(電源・高周波・レイアウト)

    更新日 2026.09.15

  • 【生産管理】安定受注のTier1メーカー/自己資本比率60%

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    生産課 生産管理係に所属し、生産管理に関する業務全般を行います。社内折衝が多く、他部署の管理監督者クラスの方へのアプローチが発生いたします。【具体的な業務内容】・客先納入指示にあわせた、生産計画の立案/社内展開、サプライヤ-への部品納入指示(メーカ-選定等は購買)等・在庫管理、受注納期管理等の生産管理実務・生産手順の改善業務 など【配属組織】生産調達課 生産管理係:7名

    年収
    450万円~550万円
    職種
    生産管理

    更新日 2026.09.18

  • 【品質管理】安定受注のTier1メーカー/自己資本比率60%

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    品質管理課に所属し、トラック運転席の板金部品、フォークリフトの外板部品に関する品質管理業務を行います。【具体的な業務内容】・製品の品質に関する検査法の作成・試作品を含めた製品検査・製品の測定データ作成・ISO管理/監査対応※ベクトロン(多関節型三次元測定機)を導入しています。※トラック/バス、フォークリフトは自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。【配属組織】生産調達課 品質管理係:6名

    年収
    450万円~550万円
    職種
    品質管理・品質保証

    更新日 2026.09.18

  • バッテリー材料開発・評価担当者(総合研究所)【千葉県佐倉市】

    化学・繊維・素材メーカー

    • 未経験可

    <仕事内容> 当社はリチウムイオン電池をはじめとした二次電池向けの材料開発を推進しています。今回募集するのは、新規バッテリー材料を開発する技術者です。変化の激しいバッテリー市場に対して、迅速な材料提案をしていくことが求められます。文化としては、「大手企業のリソースフルな特徴」と「ベンチャーのような権限範囲が広く、かつ個々人の挑戦的意欲や姿勢を歓迎する」ハイブリッド的な組織風土があります。<具体的には>※事業の状況によっては、一部変更となる可能性があります。■バッテリー材料の開発・評価業務■バッテリー材料の実績化に向けて顧客折衝・社内外関係部門との調整■社内マーケティングメンバーと連携し、顧客ニーズに応じた製品の開発■電池メーカー、自動車メーカーなどへの新規材料提案、展示会・カンファレンスへの参加<将来のキャリアパス>自身の開発・評価活動でバッテリー材料ビジネスを拡大していただき、将来的には、ビジネス・組織の拡大と共に、より高い役割・権限を与えられるポジションに就いていただくことを想定しています。

    年収
    550万円~900万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.09.18

  • カーボンニュートラル推進室(メンバークラス)

    化学・繊維・素材メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    当社の「2050年カーボンニュートラル(CN)達成」という経営最重要目標に向け、カーボンニュートラル(CN)およびサーキュラーエコノミー(CE)に関する戦略推進・技術計画立案をお任せします。単なる「CO2の計算・報告(環境管理)」に留まらず、製造現場や技術開発部門を巻き込み、【燃料転換や排熱利用などの技術革新をリードする】、非常にエキサイティングで社会的インパクトの大きいポジションです。

    年収
    658万円~800万円
    職種
    広報・IR

    更新日 2026.09.15

  • 【石垣島】☆品質管理・課長候補(食品領域)☆裁量大・働き方◎

    バイオ・ゲノム関連

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    【求める役割】微細藻類の生産工場における品質管理・品質保証の責任者候補として、品質管理業務の統括からFSSC22000の運営、品質改善、人材育成、DX推進まで幅広く担っていただきます。実務経験を活かしながら、工場全体の品質レベル向上と、より強固な品質保証体制の構築をリードいただくポジションです。【業務内容】1.品質管理・品質保証業務の統括・原料・製品の品質試験および判定業務の統括・品質基準・検査基準の策定、改善・品質異常発生時の原因調査および是正処置・顧客からの品質問い合わせ・クレーム対応2.食品安全マネジメントシステムの運営・FSSC22000の維持、管理、認証更新対応・HACCP運用・内部監査の企画・実施・外部監査および顧客監査への対応・食品安全チーム活動の推進3. 品質改善活動の推進・工程データの分析による品質向上施策の立案・不良・ロス削減活動の推進・是正予防処置の運営・製造部門と連携した品質改善活動の推進4. メンバー育成・組織運営・品質管理課メンバーの指導・育成、技術・ノウハウの継承・教育訓練計画の策定と実施・品質文化醸成に向けた啓発活動・業務の標準化および技術継承5. DX・データ活用推進・品質データの電子化および可視化・分析、DX・AIを活用した業務高度化・データ分析による品質リスク予測・AI・デジタル技術を活用した品質管理高度化・品質関連文書のデジタル管理【組織構成】品質管理課は、係長1名、正社員1名を中心に、顧問・パート社員を含む少人数体制です。【募集背景】工場における品質管理・品質保証体制のさらなる強化に向けた募集です。現場実務だけでなく、仕組みづくりやメンバー育成まで担い、品質管理課の未来をつくっていただけるリーダー候補を求めています。【本ポジションの魅力】・品質管理課長候補として、品質保証体制の構築・改善を主体的にリードできる・FSSC22000の運営を通じて、工場全体の品質向上に携われる・経営層との距離が近く、自らの提案を実行に移しやすい・品質管理だけでなく、人材育成やDX・AI活用など新しい品質管理の仕組みづくりに挑戦できる・成長が期待される微細藻類・バイオ領域の品質基盤づくりに携われる・石垣島の自然豊かな環境で、長期的なキャリアを築ける【キャリアパス】品質管理課 課長候補としてご入社いただき、将来的には課長、工場品質保証責任者、工場長などへのキャリアアップを想定しています。少人数組織だからこそ裁量が大きく、品質部門だけでなく工場全体を俯瞰しながら、組織や仕組みそのものを変えていける環境です。【報酬】想定年収:800万円~1,000万円※経験・スキル等を考慮し、当社規定により決定【働き方】・8:30~17:30(実働8時間・休憩1時間)・在宅勤務:週2回まで可能(原則週3回以上出社)・平均残業時間:0.5時間/日・出張:ほぼなし・モーニングシフト【定年について】定年は65歳です。役職定年はなく、長期的にキャリアを築ける環境です。【会社概要】株式会社ユーグレナは、「Sustainability First」を掲げ、人と地球を健康にする事業を展開するバイオベンチャーです。世界初の食用ユーグレナ大量培養技術を基盤に、健康食品・化粧品・バイオ燃料・アグリテックなど幅広い領域で事業を展開しています。ヘルスケア事業を基盤としながら、環境・エネルギー・食糧課題の解決にも取り組む成長企業です。サステナビリティを事業の中心に据え、「人と地球を健康にする」ことを目指した研究開発・商品開発を推進しており、独自素材を活用した価値創出に強みを持っています。?企業ホームページ:https://euglena.jp?企業理念:https://www.euglena.jp/companyinfo/vision/

    年収
    800万円~1000万円
    職種
    品質管理・品質保証

    更新日 2026.09.10

  • 電気設備保全担当(姫路工場)

    食品メーカー

    【仕事内容】姫路工場において、受変電設備を含む工場内電気設備の保守・保全業務を担当いただきます。設備の安定稼働と安全性向上を目的に、設備更新や改善活動にも携わっていただきます。・生産設備の電気・計装に関するトラブル対応、原因分析および再発防止策の立案・実施・工場内の電気設備および受変電設備の点検、保守、更新計画の立案・実行・設備更新に伴う電気設計、工事管理、安全管理・関連部門と連携した設備改善活動、安定稼働および省エネルギー施策の推進・将来的にはチームリーダーとして、若手育成やチーム運営への参画【部署紹介】姫路工場のエンジニアリング部門として、工場内の電気設備の安定稼働を支えています。設備の保守・保全に加え、設備の更新や改善活動、省エネルギー施策の推進など、工場の生産性向上に直結する業務を担っています。 【部署構成】総数:約10名【求める人物像】工場内の電気設備の安定稼働を支える重要なポジションです。・責任感を持ち、主体的に業務へ取り組める方・関係部署や協力会社と円滑に連携し、チームワークを大切にできる方・新しい知識や技術を積極的に学び、成長意欲を持って取り組める方

    年収
    330万円~600万円
    職種
    設備保全・設備メンテナンス・保守

    更新日 2026.09.18

  • 検索結果一覧13544件(8212~8262件表示)

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