技術職(電気・電子・機械・化学)の年収500万円以上の転職・求人情報(36ページ目)

【概要/ミッション】洋上の石油生産工場(FPSO)が、建造後20年間、24時間365日安全かつ操業可能な状態を確実に保ち、石油生産量を最大化するようマネジメントするエンジニアをお任せします。※基本的にはブラジル/シンガポールでの勤務を想定しております。※建設から改修工事などPJ毎に幅広くご対応いただきます。※まずは国内で業務理解を深めていただきPJによって海外出張及び赴任していただく想定です。【主な役割】・安全に石油を最大限生産するという顧客のニーズに応えられるFPSOの考案・完成後のFPSOが、安全に操業可能な状態を保ちながら石油生産量を最大化できるように故障防止策・故障対応等を実行・当初想定された生産量を上回るための改造の提案・実行。そしてそれに伴い、顧客との間にWin-Winの関係を構築・社内のFPSO建造チームへのフィードバック【募集背景】オペレーション・アセットマネジメント組織を世界的に補強し、顧客（オイルカンパニー）のニーズに最大限応えるための組織を大幅に拡大するための募集となります。※現在のPJ規模が大きくなり、エンジニアのニーズが高まっております。【部署構成】部署：技術部　100強程度　国内・国外にいらっしゃる技術者が5割ずつ程度となります。※エンジニアの専門により10チームほど分かれております（機械、電気など）【働き方】残業：月20～30時間程度/国内　※海外はPJ次第リモートワーク：週1～3日出社予定（ハイブリットを想定/会社の方針としては月半分までリモートワーク可）転勤：海外への赴任頻度はご経験スキル、PJの内容次第。出張または海外赴任になるかはPJ次第となります。

【仕事の内容】洋上の石油生産工場(FPSO)や浮体式洋上風力発電その他海洋構造物の船体/浮体構造設計【主な役割】・FPSOや浮体式洋上風力発電の船体/浮体の基本設計および詳細設計・詳細設計は下請けの造船所が行うことが多く、その設計業務の監督を行う（現在は中国の造船所が主流であり中国駐在の可能性あり）※他シンガポール、ブラジルへの駐在の可能性もございます。・社内の若手構造エンジニアの育成、技術の伝承【募集背景】以前はFPSOの船体はCrude Carrierの改造を利用することが多かったですが、FPSOの大型化が進み、専用の船体を新造で建造することが主流となってきたため、人員拡大を進めております。特に構造設計の専門家となりうる即戦力性の高い人材を求めております。【配属部署】技術部：構造部門　15～20名程度（FPSOメイン）事業開発部（浮体式洋上風力関連）マネージャー40代　他メンバー：20代～30代がメイン※事業開発部は新規事業開発を担当している部署となり、現状洋上風力をメインに行っております。※技術部から事業開発部に技術協力の形で洋上風力にも関わっていただく機会もございます。【求める人物像】・チームの文化として、リーダーからはマイクロマネージされないため、自発的な決断・アクションを行う勇気が求められます。・日本の造船業界が培ってきた知識・経験・ノウハウを、海洋構造物の設計に応用し、継承することに熱意をお持ちの方を歓迎いたします。【働き方】出張：コロナ禍ではオンライン会議が中心※コロナ前は年数回/2～3週間程度残業：月15～30時間程度リモートワーク：週1～3日出社予定（ハイブリットを想定）

【期待する役割】設計・製造・保守を横断した業務改善と標準化を推進する業務改革リーダーをお任せします。【業務内容】・業務課題・影響の可視化、原因分析および改善策の立案・部門横断の改善テーマの設定、関係部門との合意形成および施策の実行管理・標準業務プロセス、ルール、手順書等の策定・展開・定着・改善効果の確認、継続的な見直しおよび関係者への報告・提案【当ポジションについて/魅力】・部門横断の問題解決と業務改善を主導し、業務効率や品質の向上に直接貢献できます。・原因分析から施策の実行・定着まで一貫して担い、成果を実感できる仕事です。・多様な部門との協働を通じて、会社全体の業務理解と幅広い社内ネットワークを得られます。・問題解決、業務設計、合意形成、プロジェクト推進などの実践的なスキルを高められます。・情報システムの導入・変更を業務側から支え、現場に適した運用へ最適化する経験を積めます。【出張について】・群馬・埼玉地区のR&Dセンタ・工場への出張あり（1～2回／月程度）

【VISION】　環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。　創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」【MISSION】・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。【募集背景】同社はPHEV・HEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジンの開発が今後も重要な課題となってきます。エンジン開発はモーターやバッテリー、トランスミッションなどの他のシステムとの協調により燃費/電費や快適な運動性能の最適化を図ることが求められており、エンジンマネジメントシステムのコンポーネント開発を通してエンジン/車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。【部署の役割】パワートレインマネジメントシステムを制御とコントロールする部品を設計し開発・構築する部署・エンジンマネジメントシステムで使用する　センサー*類　　*各種温度センサー、吸気/排気センサー（空気量、O2、排気成分）、回転数センサー、電流センサー、ポジションセンサー　電制バルブ（スロットルバルブ、EGRバルブ）、・排ガス浄化用触媒・コンピュータ基盤（回路）設計【入社後の担当領域】新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献する。(具体的には)エンジン用センサ・アクチュエータの開発全般・温度センサや空気量センサー、空燃比センサー等の吸気/排気センサー、回転数センサ等各種センサー設計開発・スロットルボデーやアクセルポジションセンサ等、アクセルコントロールシステムのコンポーネント設計開発・EGRバルブ等、排気再循環システムのコンポーネント設計開発・排ガス浄化用触媒の設計開発【働き方】■残業時間：■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）【やりがい・成長できる点】・自分が設計に携わったエンジンマネジメントシステムがSUVタイプのPHEVやICEに搭載され魅力あるクルマを世の中に　提供することに貢献できます。・この業務を通して得られるセンサー・アクチュエータ開発の知識・経験は、電動化にシフトしていく中でもその経験を　活かすことができます。・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。【求める人物像】・チャレンジ精神旺盛な方・好奇心、探究心をもって自ら成長し続けられる方・物事をロジカルに考えることに努力できる方・難しい課題に直面しても粘り強く解決に取り組める方

【VISION】　環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。　創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」【MISSION】・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。【募集背景】同社はPHEV・HEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジンの開発が今後も重要な課題となってきます。エンジン開発はモーターやバッテリー、トランスミッションなどの他のシステムとの協調により燃費/電費や快適な運動性能の最適化を図ることが求められており、エンジンマネジメントシステムのコンポーネント開発を通してエンジン/車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。【部署の役割】エンジンマネジメントシステムで使用する燃料噴射システム部品(ガソリン・ディーゼルエンジンの燃料インジェクター、高圧燃料サプライポンプ、コモンレール、デリバリーパイプ、尿素水インジェクター)、電制バルブ（蒸散ガスパージ制御用バルブ、ターボ過給圧制御用負圧制御バルブ）などのコンポーネント設計【入社後の担当領域】新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献する。(具体的には)燃料インジェクターや高圧燃料サプライポンプ等、燃料噴射システムのコンポーネント設計開発【使用ツール】CATIA V5【働き方】■残業時間：■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）【やりがい・成長できる点】・自分が設計に携わったエンジンマネジメントシステムがSUVタイプのPHEVやICEに搭載され魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。・この業務を通して得られる燃料噴射システム部品開発の知識・経験は、電動化にシフトしていく中でもその経験を活かすことができます。・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。【求める人物像】・チャレンジ精神旺盛な方・好奇心、探究心をもって自ら成長し続けられる方・物事をロジカルに考えることに努力できる方・難しい課題に直面しても粘り強く解決に取り組める方

＜採用背景＞一目で三菱のクルマだとわかる『三菱らしさ』を大切にしながら、タイムリーに新しいデザインへアップデートをしていくために、主に樹脂部品の開発をする人材が必要なため、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。＜部署の役割＞外装部品の量産開発エクステリアデザインを具現化するために社内外の関係部門と協議調整を行いながら、目標性能・生産性を満足する部品を開発する。＜入社後の担当領域＞外装部品の設計開発・構想や仕様検討(質量、コスト、法規対応を含む)・デザイン部門、試験部門と協議し、図面へ再現する・生産部門と協議し、品質が高く生産性の良い部品を設計する＜使用ツール＞CATIA V5＜やりがい・成長できる点＞お客様の目に最初に映り、手に触れ、購入動機に直接つながるのが外装設計の領域であり、自分が設計した部品を見える形で車が世界中を走る姿を目にする喜びを強く感じることが出来ます。

＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Mission＞時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門・各国の将来排ガス規制を達成するための排ガス浄化用触媒に関する先行開発・車両要求にあわせた排ガス浄化触媒システムの設計＜採用背景・目的＞昨今のグローバルにおける環境規制強化を背景に、排ガス浄化システムが高度に複雑化してきている。その中で、排ガス浄化用触媒は、環境規制対応に大きく関与するキー技術であり、それらを組み合わせた排ガス浄化システムでの検討が急務となってきている。そのため、今回の採用を実施します。＜入社後の担当領域＞排ガス浄化用触媒開発および排ガス浄化システムの検討＜使用ツール＞MS Office(word , power point, excel)、MATLAB＜やりがい・成長できる点＞　・車両開発の裏方である「排ガス低減技術」を自ら切り拓き、環境にやさしく、三菱らしい電動車両を世の中に送出できる　・自分が設計した排ガス触媒が量産車に適用される達成感　・自動車開発を通して、環境への負荷低減に貢献できる点　・触媒の知識・技術のみならず、パワートレインに関する知識・技術を向上できる　・排ガス規制の視点に立って、目標達成に貢献するために何をすべきかを自ら考え、関係者を巻き込む能力も鍛えられる点

＜入社後の担当領域＞下記いずれか・手動変速装置/自動変速装置の設計および試験・4輪駆動装置の設計および試験・デファレンシャルの設計および試験・上記の各装置に付属する制御装置の設計および試験＜使用ツール＞・CATIA・MATLAB/Simulink　＜やりがい・成長できる点＞自動変速機は自動車の走行性能に大きく関わる部品なので、部品の機能開発はもちろんですが車両開発に直結した達成感があります。新型変速機の開発を通して構想から具現化まで一貫して担当することで幅広い知見が得られます。＜採用背景・目的＞三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50％を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では電動車に搭載する部品・コンポーネントの開発人員を募集しています。

【採用背景】市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品（車両）を投入するために、車両制御ロジックの開発（MBD作成・解析）の経験を持った人材が必要なため。【部署の役割】車両のADAS機能に関する技術開発・予防安全・自動運転の量産設計・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行・予防安全・自動運転の先行開発【入社後の担当領域】・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発【業務のやりがい】・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う。・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる。・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる。

＜部概要＞ドライブトレイン開発部はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の設計を行う部署です。＜部Mission＞変速機や4輪駆動装置は日々の運転ではその存在を感じさせない、スムースであることが求められる機能です。いわば縁の下の力持ち的な役割ですが、いざという時は力強い加速・確かな走破性を提供できなければなりません。それを高い品質でお客様に提供することが我々の仕事です。今後、電動化・自動運転など新たな商品を提供する為に日々新しい技術を取り込み進歩していきます。＜採用背景・目的＞三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50％を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では駆動系の設計者を増員するために募集しています。＜部の役割＞・部品戦略立案・車両レイアウト構想・製品開発設計（プロペラシャフト・ドライブシャフト・デファレンシャル等）・量産品質の維持＜入社後の担当領域＞ファイナルドライブ製品の、応用新製品の開発業務を担当して頂きます。　・車両企画目標に沿った製品構想検討　・開発標準に則った製品設計　・設計の妥当性検証　・量産コスト・工程の妥当性確認　・サプライヤとの設計・生産性検討・技術交流等　・新機構・新構造の開発と標準化＜使用ツール＞・ウインドウズ（ワード、エクセル、パワーポイント）・CATIA V5(解析、モデル作成)　　　　　　　　　　　　など＜やりがい・成長できる点＞自分が開発した車両が、市場で走り出した時の感動は、特別なものがあります。また、すべての車両に搭載されるため、自動車のエンジニアとして、幅広い知識と経験を得ることが可能です。

＜部概要＞EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。電池、モーター、インバーター、充電器など＜採用背景・目的＞早くから取り組んできたＥＶ・ＰＨＥＶ等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針。電動車両用電池パックは、電動車における主要部品であり、技術進化のスピードも速い。今後、競争力のある電池パック開発を行うため、即戦力となる電池メーカーや自動車メーカーでの電池パック開発経験者を採用する。＜入社後の担当領域＞電動車用電池パック関連部品の設計開発業務＜やりがい・成長できる点＞・新型電動車両の主要性能を決める電池パック開発を担当する事が出来る。　・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来る。・電池パックの開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる知識/スキルの向上が期待できる。<PRポイント>・電池とモータのシステム構成には独自技術を持っており、 電池の出力を限界まで高めるような技術を今後も蓄積・強化していく予定・EV/PHEVシステムとしてより高性能になるよう、電池パック制御マネジメントやシステム全体の開発に携わることができる

＜部概要＞ドライブトレイン開発部はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の設計を行う部署です。＜部Mission＞車両の性能や製品としての特徴付けに大きく関わる駆動系部品を自動車メーカーのエンジニアとして高い品質でお客さまに提供していきます。また、今後拡大していく電動車にも常に新しい技術を取り入れ、より良い商品を提供できるよう進歩させていきます。＜採用背景・目的＞三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50％を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では駆動系の設計者を増員するために募集しています。＜部の役割＞・電動車向け変速機、減速機（トランスアクスル）の設計・手動変速機（マニュアルトランスミッション）の設計・4輪駆動装置の設計（トランスファー、カップリング等）＜入社後の担当領域＞電動車向け変速機、減速機の設計業務を担当して頂きます　・搭載性、強度耐久性の設計検討　・変速機構の設計検討　・社内関連部署（生産技術部門、調達部門 等）と開発推進のための調整業務＜使用ツール＞・ウインドウズ（ワード、エクセル、パワーポイント）・CATIA V5(解析、モデル作成)　　　　　　　　　　　　など＜やりがい・成長できる点＞・自動車メーカーの設計者として車両性能に関する設計スキルを得ながら新型車を開発することができます。・電動車の変速機の開発経験が無い方で担当頂いている方も増えており、様々な新技術に触れられステップアップできます

＜部概要＞（１）エンジン本体部品の設計開発（２）車載エンジンコンポーネント部品の設計開発（３）エンジンに関連するシステム設計開発、CAE解析業務＜採用背景・目的＞環境対応の新しいパワートレインシステム開発ではエンジンシステムの複雑・多様化の開発が必要なため、設計者を増員募集します。＜入社後の担当領域＞・エンジン部品の設計開発（主運動系、シリンダーヘッド、シリンダーブロック、冷却系、オイルポンプ、吸排気系、過給機、動弁系、電装系等）・車載エンジン部品の設計開発（ラジエーター、ファン、マフラー等）・エンジンシステム開発（Model Based Systems Engineering)・CAE解析業務（構造解析、熱流体解析、振動強度解析、NV解析）＜使用ツール＞・部品設計者：CATIA・システム設計者：GT-SUITE・CAE解析担当者：CONVERGE、STAR-CCM、ABAQUS、NASTRAN、EXCITE、SimC3D、ADVC等）＜やりがい・成長できる点＞エンジン開発を通してお客様のニーズに合った製品を提供できること。エンジンは技術領域が非常に広いため、業務を通じて広範な技術力と自動車全般の知識を身に着けることができる。自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき。

＜部概要＞お客様に魅力ある車載インフォテイメントコンポーネントを提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。＜採用背景＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、コネクテッドサービスを始めとしたインフォテイメントコンポーネントは車の魅力を高める装備としてのますます重要度が高まっている。当社としてもこの分野の開発は重要な位置づけで開発担当者の増員を必要としており今回採用を実施する。＜部署の役割＞①インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築・テレマティクス、ナビ、オーディオ、カメラシステムシミュレーション構築・仕様検討　設計部門など関連部門を協議しながら部品の性能や機能の検討・実車、台上評価の計画、実行、レポート作成。②インフォテイメントコンポーネント市場動向調査と基準書へのフィードバック　・JD Power社などのサーベイ結果分析/解析　・他社ベンチマーク　・お客様目線の評価基準作成のための基礎研究、基準書、性能要求書の作成＜入社後の担当領域＞コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレー、ナビゲーション、、緊急通報システム（e-Call）、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナオーディオ音質、ラジオ/TVチューナの性能評価＜使用ツール＞JIRA、CANoe、オシロスコープ、基地局シミュレータ、通話品質計測装置、等＜やりがい・成長できる点＞・最前線で進化し続ける車両インフォテイメント開発を行い、お客様へ商品を提供できる達成感。・業務がグローバルを対象としており、グリーバルな視点が身に付く。・海外生産工場や海外サプライヤや海外R&Dと共同で業務を行うことで海外出張の機会が他部署に比べて多い。・企画、プロジェクトグループ、設計、関連評価グループ、サプライヤーと多くの人と関わり仕事の視野を広げ知見を吸収できる。＜求める志向性＞・インフォテイメント開発にやりがいを感じて楽しく仕事ができる方・明るく、物事に前向きな人で、自らコミュニケーションを図ることに抵抗心を持たない方・自ら能動的に動ける、自立意欲がある方。・責任感があり、忍耐力のある方。・チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる方

＜部概要＞車両ボディ系の電子電装システムの開発＜採用背景・目的＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、SDVを始めとした車を中心とした新たなビジネスが動き始めています。車載ボデー制御ECU開発においても、これらに対応できる新たな技術開発が必要となっており、自動車業界で勝ち抜くため、ECUの制御開発だけでなく、新規技術に精通した人財を募集します。＜部署の役割＞エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボデー制御ECUにおける下記業務・システム・仕様設計・制御設計・搭載設計＜入社後の担当領域＞車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務＜使用ツール＞Windows OfficeCATIA＜やりがい・成長できる点＞自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと連携・コミュニケーションをとるため、自ずと技術力・知識が身に就きます。

＜部概要＞自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。＜採用背景＞AD/ADASシステムやセンシングシステムをタイムリーに車両に搭載しお客様に提供するため、予防安全機能や車載電子部品の開発経験を持った人材の増強が必要なため。＜部署の役割＞・運転支援/予防安全システム、センシングシステムの機能設計・運転支援/予防安全システム、センシングシステムの車両適合設計・運転支援/予防安全システム、センシングシステムの先行開発＜入社後の担当領域＞AD/ADAS用センサーの車両搭載に関わる開発業務　・センサーサプライヤーとの技術協議・交渉　・カメラ、レーダーなどのセンサーレイアウト業務　・カメラ、レーダーなどの車体取付部品の開発業務＜使用ツール＞CATIA＜やりがい・成長できる点＞車両のデザイン段階から、デザイナーと協力しながら車両の造詣にセンサー要件を反映します。仕事の成果が見える形で世の中に出ていきます。サプライヤーと社内の関連部門を繋ぐなど、コミュニケーション力、交渉力が発揮できる仕事です。＜志向性＞・新しい技術に興味を持ち、積極的に情報収集、分析が出来る方・課題に対し果敢にチャレンジ出来る方・チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる方・モノ造りに対する興味、関心が高い方・「こんなクルマが作りたい！」という考えをお持ちの方

＜部概要＞以下電動コンポの設計業務・モーター/インバーター・冷却機器＜採用背景・目的＞早くから取り組んできたＥＶ・ＰＨＥＶ等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針。モーターインバーターは技術進化のスピードも速く、競争力のあるモーターインバーターの開発のため、即戦力となる部品メーカーや自動車メーカーでのモーターインバーターの開発経験者、および冷却機器メーカーでの開発経験者を募集します。＜入社後の担当領域＞モーター・インバーター、および冷却機器の設計開発業務・モーター・インバーター性能設計・モーター・インバーターの構造/電気設計・冷却性能設計・冷却部品の構造/電気設計＜使用ツール＞CATIA, MATLAB, SimuLink＜やりがい・成長できる点＞・新型電動車両の主要性能を決めるモーターインバーターを担当する事が出来る。　・新型電動車両で、冷却システム開発から部品開発までの担当する事ができる。・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来る。・モーターインバーターの開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる　知識/スキルの進化が期待できる。＜求める志向性＞・コミュニケーション能力の高い方。・責任感があり、忍耐力のある方。　・当事者意識をもって、自ら率先して、行動できる方。・新しい要素を取り込むことに挑戦していける方。

当社の主力工作機械である・小型切削加工機「ロボドリル」・ワイヤ放電加工機「ロボカット」いずれかの営業として、販売代理店やエンドユーザーへ提案活動を行います。担当するお客様は、自動車部品メーカー、半導体関連企業、航空機部品メーカー、金型メーカーなど、日本の製造業を支える企業です。単なる製品販売ではなく、「お客様が実現したい加工をどう叶えるか」を考えながら提案を行うため、技術的な知識も身につく営業です。■具体的な業務内容：（1）販売代理店との関係構築・販売代理店へ当社工作機械の魅力訴求、商談同席・製品勉強会の実施・販売戦略の立案※担当する販売代理店は10～30社程度。販売店と連携しながら、自動車・半導体・機械メーカーなど数百社規模のエンドユーザーへ提案を行います。（2）エンドユーザーへの提案・加工課題のヒアリング・最適な機種選定・提案資料作成・見積作成・導入フォロー・アフターフォロー・展示会等への参加（3）受注後業務・納期調整・出荷コントロール・納品確認・継続的なフォロー活動■本業務の魅力：・当社の営業は、単にカタログを持って営業するわけではありません。社内設備を使用して加工テストを行い、「本当にこの加工品質が出せるのか」 「お客様の課題を解決できるのか」を自ら確認した上で提案します。実際に、「この製品加工ができるか試してほしい」というお客様からの要望に応えたことで大型受注につながった事例もあります。営業でありながら、ものづくりの現場に深く入り込めることが大きな魅力です。・長年のお付き合いを通じて、お客様から「機械が良いからだけでなく、あなたが担当だから導入を決めた」と言われることも少なくありません。製品力に加え、自身の提案力や人間関係構築力が成果につながる営業です。■特徴：入社後半年間は山梨本社にて研修を実施し、当社や製品について学んでいただきます。その後は配属先にてOJTを中心に教育します。一人前になるまで(目安3年ほど)丁寧に教えていきます。■働きやすさ：有給取得率は17.9日、離職率も2023年1.2％と低く、働きやすい環境が整っています。

■組織のミッション“品質”を通じて自動車メーカ（ＯＥＭ）等の期待を超え、安心と信頼を社会に届ける仕事です。製品の安全性・信頼性を守るだけでなく、「なぜそうなったのか」「どう改善するのか」を丁寧に説明し、誠実な対応で自動車メーカとの信頼関係を築き、最前線で向き合う、品質のプロフェッショナル集団です。■募集背景製品やビジネスの多様化により、品質保証には不具合発生後の対応にとどまらず、自動車メーカ等の期待を先取りして信頼を守り続ける役割が求められています。本募集は、市場での学びを製品立ち上げや量産後の品質改善につなげ、再発を防ぐ品質保証へ進化させるため、保証室の機能強化を目的としています。■業務のやりがい自動車メーカ等と直接向き合い、品質課題の本質を見極めながら解決へ導く点が、この仕事の大きな魅力です。市場での事象を起点に、製品立ち上げや量産後の品質向上まで関われるため、自らの判断や行動が再発防止や信頼構築につながる実感を得られます。■職務内容入社後は、これまでのご経験や適性に応じて、以下の業務を段階的にお任せします。・【品質課題の分析・是正推進】・【関係部署との調整・折衝】・【仕組み・ルールづくりへの参画】業務はチームで進めるため、一人で抱え込むことなく相談しながら進められる点も特徴です。■具体的な業務内容市場での品質課題に対し、関係部署と連携して最速で是正を行い、その学びを初期管理・号口EDER(Early Detection and Early Resolution（早期発見・早期解決）)へつなげ、再発を防ぐ仕組みとして定着させます。また、品質の会社窓口として顧客対応や技術的な説明を担い、品質保証プロセスの改善や未然防止の仕組みづくりにも主体的に関与します。■求める人物像事実やデータを大切にし、課題に粘り強く向き合える方を歓迎します。目の前の対応で終わらせず、学びを次の改善や仕組みづくりにつなげたいと考える方に適した仕事です。品質を通じて自動車メーカー等の信頼を支え、ものづくりや事業の前進に貢献したい方と一緒に挑戦したいと考えています。

当社の主力工作機械である・小型切削加工機「ロボドリル」・ワイヤ放電加工機「ロボカット」いずれかの営業として、販売代理店やエンドユーザーへ提案活動を行います。担当するお客様は、自動車部品メーカー、半導体関連企業、航空機部品メーカー、金型メーカーなど、日本の製造業を支える企業です。単なる製品販売ではなく、「お客様が実現したい加工をどう叶えるか」を考えながら提案を行うため、技術的な知識も身につく営業です。■具体的な業務内容：（1）販売代理店との関係構築・販売代理店へ当社工作機械の魅力訴求、商談同席・製品勉強会の実施・販売戦略の立案※担当する販売代理店は10～30社程度。販売店と連携しながら、自動車・半導体・機械メーカーなど数百社規模のエンドユーザーへ提案を行います。（2）エンドユーザーへの提案・加工課題のヒアリング・最適な機種選定・提案資料作成・見積作成・導入フォロー・アフターフォロー・展示会等への参加（3）受注後業務・納期調整・出荷コントロール・納品確認・継続的なフォロー活動■本業務の魅力：・当社の営業は、単にカタログを持って営業するわけではありません。社内設備を使用して加工テストを行い、「本当にこの加工品質が出せるのか」 「お客様の課題を解決できるのか」を自ら確認した上で提案します。実際に、「この製品加工ができるか試してほしい」というお客様からの要望に応えたことで大型受注につながった事例もあります。営業でありながら、ものづくりの現場に深く入り込めることが大きな魅力です。・長年のお付き合いを通じて、お客様から「機械が良いからだけでなく、あなたが担当だから導入を決めた」と言われることも少なくありません。製品力に加え、自身の提案力や人間関係構築力が成果につながる営業です。■特徴：入社後半年間は山梨本社にて研修を実施し、当社や製品について学んでいただきます。その後は配属先にてOJTを中心に教育します。一人前になるまで(目安3年ほど)丁寧に教えていきます。■働きやすさ：有給取得率は17.9日、離職率も2023年1.2％と低く、働きやすい環境が整っています。

【期待する役割】同社SoCテストシステムの主力製品であるV93000の量産立上げおよび保守業務をご担当いただきます。開発部門、サプライチェーン部門、国内外の製造サイトと連携し、新製品の量産移管、製造性評価（DFM）、および製品リリース後の品質・製造情報管理を推進していただきます。【業務内容】以下の業務を、開発・製造などの関係部門と連携しながら推進していただきます。・製品開発の上流工程における機構設計を主対象としたDFM活動（※）・社内外の生産拠点への技術移管および量産立上げ・製品リリース後の保守・品質改善活動※ DFM（Design for Manufacturing）：製造性・品質向上の観点から設計へフィードバックを行う活動【当ポジションについて/魅力】・製品設計の上流段階から量産・品質まで一貫して関わり、自身のフィードバックが実際の製造安定性や品質向上として形になる、影響力の大きなポジションです。・当社主力製品であるV93000の量産立上げ・保守を担い、製品を安定して市場に届ける“生産の要”として事業を支える実感を得ることができます。・開発、サプライチェーン、製造サイトと連携しながら技術移管や課題解決を推進することで、技術力に加えて調整力・全体最適の視点を磨ける、成長機会の多い環境です。【働き方について】・従事するプロジェクトの開発フェーズによって変動はありますが、想定残業は月20h~30h程度です。・フレックス／在宅勤務を実施中。※フルリモートは不可。【ご応募にあたって】※当ポジションへご応募いただく方は、日本語/英語表記の応募書類を提出願います。日本語/英語それぞれの書式でも問題ございません。※面接は、海外チームメンバーを含めた英語面接を予定しております。

半導体製造装置の機械領域における量産設計業務をお任せいたします。【職務内容】半導体製造装置の次世代開発や製品化開発における機械設計をお任せ致します。具体的に、装置の研究開発(コンセプト決定、試作、実証)や既存装置の機構設計、変更設計、配管設計、パーツ制御機器の選定、技術的検討・製造工程への組立の作成などを行います。同社メカエンジニアは次世代の装置に向けた要素技術を研究し、製品化するためにエレキやプロセスなどの他のエンジニアと協業しながら、最先端技術の高い品質と生産性を実現する量産体制を整えていきます。 【魅力・やりがい】AIや5G、メータバースなどの影響で半導体の重要性は高まってきております。もちろん、前例踏襲ではなく最先端の技術を生み出していくには困難なことも多いですが、実現したときの社会全体への影響力や自身の想いが装置に反映されることは大変やりがいのある業務です。また、最先端の技術開発だけではなく10年、20年後を見据え環境問題や無人化にも取り組んでおり高い視座で業務を行うことができます。 【募集背景】売上が2兆円を超える中、情報通信技術の拡充に伴うデータ社会への移行や脱炭素社会への取り組みを背景とした半導体の技術革新（大容量化・高速化・高信頼性・低消費電力など）の重要性により、今後も半導体製造装置市場はさらなる成長が見込まれており、その中で世界No.1の企業を目指していくためには「前例踏襲ではなく最先端の技術を生み出し続けること」が非常に重要になっています。半導体製造装置業界を技術力で更にリードしていくための組織強化を目的とし、今回の採用募集に至りました。■参考サイト：東京エレクトロンの歴史https://www.tel.co.jp/about/milestones/index.html

■職務内容半導体関連事業の品質保証部にて、品質保証業務全般のマネジメントを担っていただきます。製品不具合への対応に加え、原因分析や再発防止、不具合を未然に防止するための改善活動・仕組みづくりを、製造・設計などの関係部門と連携しながら推進していただくポジションです。また、品質保証部門の管理職として、組織運営やメンバー育成にも携わっていただきます。※具体的な業務内容・製品不具合の解析、原因究明、是正・再発防止の推進・なぜなぜ分析、FMEA、リスクアセスメント等を活用した品質改善・不具合を未然に防止するための品質ルール・仕組みの整備・ISO9001に基づく品質マネジメントシステムの運用・改善・重大クレーム、不具合報告等に関する顧客対応・製造、設計等の関係部門との調整および改善活動の推進・品質保証部門の組織運営およびメンバー育成

【募集背景】グローバル市場からの引き合いが拡大する中、事業成長を支えるDX施策の企画・推進体制を強化するため、今回の採用を行います。技術・生産部門との連携をさらに深め、現場に根ざしたDXを継続的に推進できる人材を求めています。今回の採用では、現場の課題やニーズをもとに、業務で使用するシステムやアプリケーションの設計、プログラミング、テスト、導入までを担当していただきます。既存システムの改修や機能追加に加え、新たなプログラムを自ら実装し、現場で実際に使われるシステムを形にしていく体制を強化します。【業務内容】技術・生産部門と連携し、現場へのヒアリングを通じて業務課題やニーズを把握したうえで、業務で使用するシステム・アプリケーションを自ら設計・プログラミングし、実際に使える形へつくり上げていただきます。要件整理や設計だけでなく、コーディング、テスト、導入まで一貫して携わり、既存システムの改修・機能追加や新たなプログラムの実装を行います。導入後も、利用状況や現場の声をもとに機能改善や不具合対応を行い、現場で継続的に活用されるシステムへと育てていく仕事です。＜募集部門に関する参考URL＞製品情報：https://product.tdk.com/ja/products/magnet/index.html【配属組織】磁性製品ビジネスグループ 企画部 生産改革課 DX推進係■組織のミッション同ビジネスグループは、磁性製品（金属磁石・フェライト磁石）の開発・設計から製造まで一貫して行っており、世界トップレベルの技術力と柔軟な対応力で、グローバル市場からの旺盛な引き合いに対応しています。特に近年は、調達リスクの低い「最先端の重希土類フリー磁性製品」を世界中のお客様にいち早く提供し、スマートモビリティやカーボンニュートラルの実現に大きく貢献しています。同係は、デジタル技術とデータを活用し、磁性製品の開発・設計から製造までの業務プロセスを変革するDX推進係です。技術・生産部門と連携し、現場の課題を起点に、これまで把握しにくかった業務や進捗情報を可視化し、業務効率化を推進しています。デジタル面から事業の競争力と顧客対応力を高め、磁性製品をより迅速かつ安定的に提供できる仕組みを構築することが、当係の使命です。【働き方】・残業時間：10~20時間程度・在宅勤務頻度：3回/週の出社を基本としますが、状況により柔軟に対応します・フレックスタイムの有無：有【本ポジションの魅力】■社会的貢献度の高さ磁性製品は、電気自動車や省エネルギー機器など、持続可能な社会の実現に欠かせない製品に使用されています。自らつくったシステムによってその開発・製造を支えることで、スマートモビリティやカーボンニュートラルの実現に貢献できます。■最先端技術を扱う市場価値磁性製品の開発・製造を支えるシステムを自ら設計・プログラミングすることで、製造現場におけるDXと最先端のデジタル技術の実践的なスキルを身につけられます。■キャリアパスシステムの設計・プログラミング・導入経験を積みながら、将来的にはDX施策の企画・推進や、プロジェクトをリードするポジションを目指せます。

仕事内容【部門ミッション】基盤技術強化による開発力・競争力向上・基盤技術開発における，材料技術に関するDRプロセスの遂行・他部門（開発，生産，品証）からの材料分析・評価の遂行【仕事内容】材料技術戦略の立案ならびに差別化材料開発プロジェクトの推進・全社材料技術戦略および技術ロードマップ策定、差別化材料開発テーマの立上げ・推進・大学、研究機関、材料メーカー、サプライヤとの共同開発推進・材料技術知見の組織化と若手技術者育成【使用ツール】・金属・有機・トライボロジー材料に関する高度な専門知識・材料の成分分析、物性評価、故障解析技術に関する知見と実務経験（15年以上）・Microsoft Excel、Word、PowerPointの基本操作【業務の面白み・魅力】・業界初・No.1技術につながる差別化材料を自ら企画し、製品適用まで推進できる・全社グローバルの製品開発に材料スペシャリストとして関わることができる・外部機関との連携と若手育成を通じ、将来の材料技術基盤づくりをリードできる【部署】R&Dセンター　GTC基盤技術ユニット【職種】材料開発【エリア】伊勢崎（SGCT）

【部署ミッション】・新規基盤技術開発（NVH、構造信頼性分野）・開発部門の事業支援、依頼解析（実験）・人材育成【仕事内容】・HVACのNVH実験評価の主導、NVH改善技術テーマ起案・マネジメント、若手技術者育成・国内出張（2～3か月に1回；学会，セミナー展示会等）、海外（※参画Projectによる）・顧客や社内（海外現法）での会議やメールで英語が必要な状況あり【使用ツール】・Microsoft Excel、Word、PowerPointの基本操作・NVHの実験評価機器、ソフトウェアの使用経験（シーメンスMobile、Testlab等）・音響・振動、流体騒音、NVH評価に関する専門知識【業務の面白み・魅力】・HVACの静粛性能を通じて、製品競争力と顧客評価の向上に直接貢献できる・専門性を活かして差別化NVH技術を自ら企画し、製品への実装まで主導できる・全社NVH技術戦略、組織知化、若手育成にも関わり、技術基盤づくりをリードできる【キャリアステップイメージ】1年後：HVACのNVH実験評価技術・スキルを習得し、製品開発におけるNVH改善・設計検討、若手技術者育成に貢献する。3年後：業界No.1のNVH性能を目指したHVACの技術提案、テーマ企画・推進をリードしてもらう【募集要項】電動化および快適性要求の高まりにより、NVH性能が製品競争力を左右する重要要素となっている一方、HVAC製品開発のNVH技術者そ強化し、顧客要求対応や製品開発のスピードを上げる。また技術継承・人財育成基盤を強化する必要がある。【部署】R&Dセンター　GTC基盤技術ユニット【職種】設計開発【エリア】伊勢崎（SGCT）

仕事内容・CAE（構造、機構、流体、振動、音響）の技術主導、NVH改善技術テーマ起案・マネジメント、若手技術者育成・国内出張（2～3ヶ月に1回；学会、セミナー展示会等）、海外（※参画Projectによる）・顧客や社内（海外現法）での会議やメールで英語が必要な状況あり【使用ツール】・Microsoft Excel、Word、PowerPointの基本操作・CADソフトウェア（CATIA）、CAEソフトウェアの使用経験（ANSYS、STAR-CCM+、Simcenter3D、GT-Suite等）・構造信頼性、材料力学、疲労評価関連の資格、経験【業務の面白み・魅力】・試作・実験回数の削減、設計品質向上、開発期間短縮に直接貢献できる・専門性を活かして新規CAE技術やAI・CAE連携テーマを企画し、製品開発への実装まで推進できる・全社への技術展開と若手育成を通じて、CAE組織の中核を担える【キャリアステップイメージ】1年後：社内製品の知識とCAEスキル・ノウハウを習得し、製品開発へのCAE適用、技術構築・展開、CAE技術者育成に大きく貢献する。3年後：CAEをフル活用した業界No.1製品・技術の開発展開をリードする【業務の面白み・魅力】・HVACの静粛性能を通じて、製品競争力と顧客評価の向上に直接貢献できる・専門性を活かして差別化NVH技術を自ら企画し、製品への実装まで主導できる・全社NVH技術戦略、組織知化、若手育成にも関わり、技術基盤づくりをリードできる【募集要項】市場要求の高度化と開発期間短縮要求に対応するため、製品開発の迅速化が重要課題となっている。開発効率向上と差別化技術創出の強化のため、CAE技術戦略立案や全社開発テーマを主導できる中核人財を補強する。【部署】R&Dセンター　GTC基盤技術ユニット【職種】設計開発【エリア】伊勢崎（SGCT）

最先端の航空宇宙関連プロジェクトにおいて、品質保証の中核を担うポジションです。開発段階から参画し、品質基準の策定やプロセス整備を通じて製品品質を支援。開発と品質をつなぐ重要な役割として活躍できます。【募集の背景】航空宇宙分野では開発スピードの向上と高品質の両立が求められており、完成後の検査だけではなく、開発段階から品質を作り込む体制づくりが重要となっています。製品やシステムの高度化が進む中、品質視点から開発に関与し、品質基準や運用プロセスの整備を推進できる人材が不足しています。本ポジションでは、品質保証機能を強化し、開発品質の向上を実現するための増員募集を行います。【業務内容】・品質保証計画の策定・品質基準、運用ルールの整備・設計レビューへの参画・品質リスクの抽出および対策立案・評価結果の分析、品質改善提案・不具合調査および再発防止対応・開発部門との品質調整・品質文書、報告書の作成・監査対応や品質管理体制の維持【業務の魅力】・開発上流から品質づくりに携われる・品質保証の中核ポジションとして活躍できる・開発部門と連携しながら製品開発に深く関与できる・品質基準やプロセス構築経験を積める・高度な技術開発プロジェクトに参画できる・市場価値の高い品質保証スキルを習得できる・将来的に品質マネジメント領域へのキャリア形成も可能

最先端のデジタル回路設計におけるRTL設計や検証、論理合成からIC評価まで幅広く担当。EDAツールを用い、ご自身のスキルと経験に応じた上流工程や検証業務を裁量を持ってお任せいたします。【募集の背景】半導体・デバイス関連の開発案件拡大に伴い、デジタル回路設計の中核を担っていただけるエンジニアを募集しております。ベテラン層の方には長年の経験を活かした主導的な役割を、若手層の方には将来のコア人材としての成長を期待し、幅広い世代のプロフェッショナルをお迎えしたいと考えております。【業務詳細】各種EDAツールや評価装置を用いた、デジタル回路の設計・検証・評価業務をお任せします。■主な開発・評価領域：・RTL設計（Verilog-HDL）、検証、論理合成・DFT（Design for Testability）、テストパターン作成・IC評価（オシロスコープ等の評価装置を使用）■使用ツール：・Synopsys社、Cadence社のEDAツール（論理シミュレータ、論理合成等）・各種評価装置（オシロスコープ等）【業務の魅力】・安くて美味しい社員食堂＆快適なフリースペース：敷地内には休憩室を兼ねた食堂を完備しており、そば（200円）やラーメン（220円）など非常にリーズナブルにご利用いただけます。また、各階に自由にお使いいただけるフリースペースもあり、リフレッシュしながら快適に働くことができます。・経験に応じた裁量とキャリアパス：40代以上のベテラン層にはこれまでの深い知見を存分に発揮いただけるフィールドを、30代以下の若手層には技術を磨きながらステップアップできる環境をご用意しています。

仕事内容・HVACユニット・部品の設計開発・顧客との技術折衝、設計レビュー・技術課題の解決、設計標準化・若手技術者の育成支援【使用ツール】・3D CAD（CATIA-V5）・CAE解析ツール（Star-CCM、ANSYS）・MS-OFFICE【業務の面白み・魅力】・構想から量産まで一貫して開発に携われる・欧米OEMとの開発を経験できる・技術標準化や人材育成に貢献できる【キャリアステップイメージ】入社後：開発案件の主担当将来：技術リーダー・主管技師として活躍【募集要項】HVAC量産開発の経験者層を厚くし、欧米OEM案件への対応力と設計品質を強化するため、即戦力人材を募集する。【部署】R&Dセンター　HVACユニット【職種】設計開発【エリア】伊勢崎（八斗島事業所）

PLCのハード・ソフト設計から制御盤の回路設計、自動化設備の制御まで一貫して担当。三菱電機製MELSECやタッチパネルの経験を活かし、プログラム設計から現場調整まで単独で完結できる方を求めています。【募集の背景】自動化設備や各種プラント関連の制御設計案件増加に伴い、開発・設計の中核を担っていただけるPLC制御設計エンジニアを募集しております。三菱電機製機器を中心としたこれまでのご経験を存分に活かし、ハードからソフト、現場調整まで裁量を持って完結させていただけるプロフェッショナルをお迎えしたいと考えております。【業務詳細】自動化設備におけるPLC制御のハード・ソフト設計、および制御盤の設計・製作業務全般をお任せします。■制御設計領域：・PLCのハードウェア・ソフトウェア設計、およびラダープログラムの設計、制作・自動化設備の制御設計（三菱電機 MELSECおよびタッチパネルを活用）■制御盤設計領域：・制御盤の構造設計、および盤内電気回路・ハードウェア制御回路の設計【業務の魅力】・引越し費用は「全額会社負担」で新生活をサポート：遠方から道内へ転居される際の経済的なご負担をゼロにし、新しい環境への移行をしっかりとバックアップいたします。・一貫して担当できる高い裁量権：ハード・ソフト設計から制御盤、現場での調整までをご自身の責任と裁量で完結できるため、エンジニアとしての確かな手応えを得られます。・腰を据えて技術に向き合える環境：北海道の落ち着いた環境の中で、培ってきた制御設計の専門性を存分に発揮しながら長期的なキャリアを築いていただけます。

これまでの経験を存分に活かして活躍できるアナログ電子回路設計の技術職です。センサーや計測機器の開発業務において上流から実装まで一貫してお任せ。自走して第一線で成果を出したいプロフェッショナルを歓迎します。【募集の背景】最先端のセンサー技術やレーザー計測、各種計測・診断機器に関する開発案件の増加に伴い、開発の中核を支えてくださる「アナログ電子回路設計エンジニア」の仲間を募集しております。これまでのご経験や培われた専門スキルを存分に発揮いただき、ご自身の裁量を持ってプロジェクトを進めていきたい方とぜひお会いしたいと考えております。【求人の魅力】・引越し費用を「全額会社負担」で新生活をサポート： 遠方から道内へ転居される際の経済的なご負担をゼロに。新しい環境でのスタートを会社全体でバックアップいたします。・培ってきたご経験をダイレクトに発揮できる環境： 過度な指示や窮屈さはなく、これまでのキャリアや技術力を信頼してお任せしますので、プロフェッショナルとして大きなやりがいを感じていただけます。・腰を据えて開発に没頭できるワークスタイル： 落ち着いた環境の中で最先端のハードウェア開発に集中でき、ご自身の時間やワークライフバランスも大切にしていただけます。【業務詳細】大手メーカーや優良企業における、アナログ電子回路を中心としたハードウェア開発・設計業務をお願いいたします。これまでのご経験や得意な分野に合わせたプロジェクトからスタートしていただけます。■アナログ電子回路の設計・開発：・各種高精度アナログ回路の設計、試作、評価、検証、およびハードウェア全体の制御回路設計■専門分野における回路設計・開発：・センサー関連の先端回路設計・レーザーを用いた計測・検出に関する電子回路設計・医療・産業用などの各種計測・診断機器における電子回路設計■開発推進・その他：設計から実装・検証までのワンストップ対応、およびC言語系を活用した制御関連の知見展開（※尚可）

これまでの経験を活かして活躍できるソフトウェア開発の技術職です。計測システムや制御システムの設計から実装・テストまで一貫してお任せ。自ら考え形にする楽しさを味わえる環境で、新たな挑戦をしませんか！【求人の魅力】・引越し費用は「全額会社負担」で新生活をバックアップ：遠方から道内へ転居される際の経済的なご負担をゼロに。新しいスタートを会社全体で温かくサポートします。・C#などのスキルを活かし、上流から一貫して関われる環境：得意な言語や設計経験を存分に発揮しながら、開発の全体像に深く携わることができ、エンジニアとしての確かな手応えを得られます。・開発に没頭できるワークライフバランス：北海道の豊かな環境の中で、ご自身のペースを大切にしながら腰を据えてスキルを磨き続けられます。【業務詳細】C#やC言語系を用いた、計測・診断システムおよび制御システムの開発をお任せします。要件定義からテストまでの一連の工程に幅広く携わっていただけます。■開発システム・領域：・計測・診断システムのソフトウェア開発（C#など）・計測PC向けの専用ソフトウェア開発・各種演算処理等のプログラム開発・各種業務システムおよび制御システムの開発■対応フェーズ：・要件定義・基本設計から詳細設計・実装・テストまで一貫して担当（※ご経験やスキルに応じて柔軟に対応します）

これまでの経験を存分に活かして活躍できる機械・筐体設計の技術職です。自動化設備やセンサー計測設備の詳細設計から装置設計まで一貫してお任せ。現場に寄り添い、自らの手で図面を形にしたい方を歓迎します！【募集の背景】自動化設備や各種センサー・計測設備に関する機械設計の案件増加に伴い、開発の中核を担っていただける「機械設計・筐体設計エンジニア」の仲間を募集しております。単に図面を描くだけでなく、実際の現場に足を運び、現物や状況を確認しながら細部までこだわり抜いた詳細設計を形にしていく、そんなモノづくりの本質を大切にしたい方と、ぜひ一緒に働きたいと考えております。【求人の魅力】・引越し費用は「全額会社負担」で新生活をバックアップ：遠方から道内へ転居される際の経済的なご負担をゼロに。新しい環境でのスタートを会社全体で温かくサポートいたします。・ご自身の経験とこだわりをダイレクトに発揮できる：現場の状況をご自身の目で確かめながら、細部まで責任を持って設計に打ち込めるため、エンジニアとしての確かな手応えと誇りを感じていただけます。・腰を据えてモノづくりに没頭できるワークスタイル：落ち着いた環境の中で最先端の機械設計に集中でき、ワークライフバランスも大切にしていただけます。【業務詳細】大手メーカーや優良企業における、機械設計および筐体設計の各種プロジェクトをお任せします。これまでのご経験や得意な分野に合わせた業務からスタートしていただけます。■機械設計・設備設計業務：・機械筐体の設計、および機械設備の詳細設計・自動化設備の機械設計（ラベル貼付などの各種自動化装置の設計を含む）・センサー・計測設備に関連する機械設計・検証■設計の推進：・構想から詳細設計までのワンストップ対応、およびICADやSOLIDWORKSを活用した図面作成・ブラッシュアップ

センサーや計測・制御機器の組み込み開発業務。C言語の経験とハードウェアの知識を活かし、回路の挙動を見据えた制御設計から実装まで裁量を持ってお任せします。培った専門性を深く発揮できる環境です。【募集の背景】センサー技術や各種計測・制御機器に関する開発案件の増加に伴い、中核を担っていただける組み込みソフトウェアエンジニアを募集しております。これまでのご経験とハードウェアに関する知見を存分に活かし、上流から一貫してプロジェクトを推進してくださるプロフェッショナルをお迎えしたいと考えております。【業務詳細】C言語を用いた、センサー・計測機器および制御機器向けの組み込みソフトウェア開発をお任せします。■主な開発領域：・各種組み込みソフトウェアの設計・開発・センサーおよび計測機器に関連する組み込み開発・制御機器向けソフトウェアの開発■業務の特徴：・ハードウェアの挙動を深く理解し、回路知識を反映した精度の高い制御実装に携わっていただけます。【業務の魅力】・引越し費用は「全額会社負担」で新生活をサポート： 遠方から道内へ転居される際の経済的なご負担をゼロにし、安心して新しい環境へ移行できるようバックアップいたします。・ハードウェアの知識が活きる開発環境： ソフトウェア単体に留まらず、ハードの特性を考慮した組み込み開発ならではの深い技術的アプローチと手応えを得られます。・腰を据えて開発に集中できる環境： 北海道の落ち着いた環境の中で、ご自身の専門性を高めながら長期的なキャリアを築いていただけます。

【募集背景】以前はFPSOの船体はCrude Carrier(石油タンカー)の改造を利用することが多かったですが、FPSOの大型化が進み、専用の船体を新造で建造することが主流となってきたため、人員拡大を進めております。案件に対しメンバーが足りておらず、事業拡大に伴う増員となります。【仕事の内容】洋上の石油生産工場(FPSO)や浮体式洋上風力発電その他海洋構造物の電気設計、若しくは計装設計【主な役割】・FPSOや浮体式洋上風力発電の基本設計および詳細設計　要求仕様、社内標準仕様に基づいた電気、計装仕様書作成　電気、計装系統図、単結線図、結線図作成　購入仕様書作成・詳細設計は下請けのエンジニアリング会社、造船会社が行うことがあり、その場合は設計業務の監督を行う【配属部署】技術部　電気計装部門　15～20名程度マネージャー40代　他メンバー：20代～50代/特に40～50代がメイン【働き方】出張：コロナ禍ではオンライン会議が中心※コロナ前は年数回/2～3週間程度残業：月15～30時間程度リモートワーク：週1～3日出社予定（ハイブリットを想定）

【配属先部署について】部署：環境事業部　水循環事業ユニット　水循環プラント積算部　コスト企画課水循環プラント積算部では、浄水場、下水処理場、ポンプ場などの水インフラ施設を対象に、プラント全体の積算業務およびポンプ機器売案件の積算対応を行っています。私たちの役割は単なる見積作成ではありません。計画段階の概算検討から入札時の原価企画、受注後の実行予算策定まで幅広く携わり、プロジェクトの採算性と事業競争力をコスト面から支えています。また、営業、設計、調達、施工管理など多くの関係部門と連携しながら案件の技術的な実現性と収益性を確認し、受注活動からプロジェクト完遂までを支援します。近年は積算業務の高度化やDX推進にも積極的に取り組んでおり、事業の成長を支える重要な役割を担っています。【具体的な仕事内容】■プラント積算業務の主担当、ポンプ機器売案件の担当・浄水場、下水処理場、ポンプ場などの水インフラ施設を対象としたプラント積算業務・ポンプ機器売案件の積算対応案件ごとに現場条件や設備構成、工事範囲が異なるプラントを対象とします。仕様書、図面、設計書などから必要な設備や数量を把握し、プロジェクト全体の成立条件を原価として具体化する仕事です。技術的な成立性や採算性を見極め、受注活動を支える重要な役割を担っています。また、受注前の原価企画だけでなく、受注後の実行予算策定にも携わるため、プロジェクトの計画段階から遂行段階まで幅広く関与することができます。入社後は、教育担当をはじめとした周囲のメンバーと連携しながら経験を積み、将来的には案件全体を取りまとめる積算担当として活躍いただくことを期待しています。【仕事の進め方】■流れ：営業から原価積算依頼を受け、仕様書、図面、設計書などを確認しながら原価を積算します。案件ごとに現場条件や設備構成、工事範囲が異なるため、必要な設備や工事内容を整理しながら最適な原価を構築していきます。内製製品については専門部門へ積算を依頼し、各部門と連携しながらプロジェクト全体の原価を取りまとめます。■関わる部門：営業部門、製品技術部、プラント・機器設計部門、施工管理部門、調達部門、事業管理部門 等■体制：1案件は1人で取りまとめます。機械設備は担当者自身で積算を行い、内製製品や電気設備、工事については専門部門と連携しながら全体原価を構築します。案件の中心となって進める責任とやりがいを感じられる環境です。【働くスタイル】不明点や疑問点は、まず経験豊富な部門メンバーへ相談しながら業務を進めます。毎日の朝礼や定期的なミーティングを通じて情報共有を行っており、積算範囲や必要知識が広いからこそ、教え合う文化が根付いています。また、他部門との関わりも多く、技術的な課題や原価に関する相談を直接行う機会も豊富です。入札という明確な期限に向けて、上司や同僚、関係部門と連携しながら課題を解決し、受注に向けて取り組んでいくスタイルです。【入社後のキャリアパス】コスト企画課で、詳細原価の積算や実行予算の策定を通じて、プラント積算の基礎から実践まで幅広く経験を積んでいただきます。その後は、計画初期段階の概算業務や価格判断を担う業務なども経験しながら、幅広い積算業務に対応できる人材への成長を期待しています。また、多くの関係部門と協働する業務であるため、適性や希望に応じて、技術・設計・施工管理などの関連部門でキャリアを広げる機会もあります。＜勤務地変更の可能性＞・本社阪神事務所に部員と課員が複数人所属してますので、異動の可能性はあります。・ただし、総合職としての採用のため、将来的には事業運営上の必要に応じて、他事業所への異動の可能性があります。＜勤務スタイル＞・残業は通常10時間～20時間、繁忙期は20～30時間程度です。・フレックスやテレワークも会社の規定に従い利用可能です。【募集背景（増員）】これまで培ってきた積算ノウハウや原価判断に関する知見を次世代へ継承し、将来にわたって安定的にプラント積算業務を担う体制を強化するための増員募集です。案件の多様化や高度化が進む中、技術とコストの両面から事業を支える人材を募集しています。

【ミッション】安定した生産体制を維持するため、製造設備の安定稼働を支える設備保全エンジニアとして活躍していただきます。設備の点検・保守・故障対応を通じて製造現場の生産効率向上に貢献し、安全かつ安定した生産環境の実現を担う重要な役割です。【具体的には】航空機エンジン部品を製造する設備の保全・改善業務です。故障時の復旧対応に加え、設備トラブルの未然防止や原因解析、設備改善による信頼性向上に取り組みます。設備を「直す」だけでなく、「壊れない設備をつくる」エンジニアとしての業務であり、加えて、生産現場に対する自主保全の指導も担います。〈期待する役割〉安定した生産体制を維持するため、製造設備の安定稼働を支える設備保全エンジニアとして活躍していただきます。設備の点検・保守・故障対応を通じて製造現場の生産効率向上に貢献し、安全かつ安定した生産環境の実現を担う重要な役割です。【配属組織の役割・ミッション】三菱重工航空エンジン株式会社　小牧北製造部■役割：弊社マザー工場の現場部門として実際のモノづくりをリードしています。■ミッション：世界に誇る独自の「技」を磨き続けることで、お客様と社会に貢献。部品製造において世界一を目指し、常に高品質かつ革新的な製品づくりを追求します。課全体としては200名程度の規模で設備保全を担当する班は13名で構成されています。入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。残業は月で20～40時間程度、生産状況に応じて休日出勤をお願いする場合もございます。【キャリアパス】業務を継続していく中で、経験とスキルから技能スペシャリストもしくは現場部門のライン長としてご活躍頂けます。また、生産管理部門や生産技術部門など、より専門性の高い部門へ異動希望も相談可能です。【研修体制（OJT体制）】入社の導入教育後、OJTで仕事を覚えながらご活躍頂けます。【ポジションのやりがいや魅力】航空機エンジン部品の製造を支える設備保全エンジニアとして、各種生産設備、特殊加工機などに間近に接することが出来、航空機エンジン部品製造のknow-howの知見が広がると思います。製造部門の自働化や未然に間違いを防止するシステムなど、他社にないオリジナリティ溢れる仕組みを知ることが出来ます。

【担当業務と役割】・二次電池の性能を最大限活かすための充電器、BMS（バッテリーマネジメントシステム）の電気設計・評価・外注管理を担当いただきます。・電池システムのシステム設計のため、顧客との仕様の折衝、要求仕様を確認いただきます。・プロジェクトの中核メンバーとして、　チーム内外・委託先と連携し、品質・納期・安全性を意識した開発を推進し、新技術開発にも積極的にチャレンジすることを期待します。【具体的な仕事内容】■二次電池（ニッケル水素電池、小型全固体電池）用充電器、BMSの電気設計1. 開発仕様について顧客への確認、交渉2. 顧客要求をもとにシステム要件（回路、インターフェース検討）検討、将来的には電池システム全体の仕様検討も担当いただきます。3.電気回路検討 回路図作成、基板設計（外注）、評価■開発、生産委託先外注管理業務補助1. 品質・納期関連の外注管理■顧客対応業務1. 提案資料の作成や仕様すり合わせなど、顧客との技術的なコミュニケーション2. 現地調査や導入支援など、現場での技術サポート【ビジネス開発部のミッション】・ビジネス開発部は、暮らしの安全を届ける・環境との調和をつくるという価値観を起点に、主にリチウム１次電池、ニッケル水素電池、さらに新しい電池の小型全固体電池をお客様がお使い頂く電池パックや充電器を含むソリューション製品を提案・設計しお届けしています。日々の生活機器から産業・インフラ領域まで、電池の”選定”だけでなく使いこなし”まで責任を持って伴走する――それが当部門の役割です。【システム開発課のミッション】・システム開発課のミッションは、システム基盤技術の継続的革新および最適なシステムソリューション提案で?事業拡大に貢献する。特に1.技術の進化、2.経営貢献3.幸せの追求を大事に業務をしていきます。【この仕事を通じて得られること】顧客との打合せを通じた仕様検討などの上流工程から設計、量産見届けまで幅広いフェーズを担当できるポジションです。電池の性能を最大限に活かすような充電器、BMSの開発業務を経験しながら、電池パックのシステム設計、電源設計や電池の安全制御などアナログ、デジタル回路など、幅広いスキルを着実に高めることができます。新しい技術や手法にも積極的にチャレンジできる環境で、エンジニアとして成長したい方に最適です。【職場の雰囲気】技術力の高いベテランメンバーが多く在籍しており、日々の業務や新しいチャレンジに対しても、手厚いサポートを受けながら着実に成長できる環境です。困ったときや分からないことがあれば、気軽に相談できる雰囲気があり、メンバー同士のコミュニケーションも活発です。また、笑顔の絶えない明るい職場で、互いに助け合いながら前向きに仕事に取り組んでいます。新しい仲間もすぐに馴染める、温かく風通しの良いチームです。【キャリアパス】ソフトウェア・電気ハードウェア・機構設計の各分野を統括し、プロジェクト全体を牽引するプロジェクトマネージャーへの道と、自身の専門分野を深く極め、技術力で事業に貢献するスペシャリストとして活躍する道の両方が用意されています。ご自身の志向や成長に合わせて、柔軟にキャリアを描ける環境です。

【業務概要】PCB廃棄物処理施設の設備に関する解体撤去工事の計画、発注、施工監理をお任せします。【詳細】■ポリ塩化ビフェニル（PCB）が付着しているPCB廃棄物処理施設の設備について、安全を確保しつつ、一部の設備を稼働させながら、段階的に解体撤去を実施する。■プラント設備の解体撤去を実施するための実施工程の検討・進捗管理、PCBの洗浄等の事前作業、解体撤去工事、及び設備の操業計画について、解体を請け負う事業者等への発注やその後の請負事業者の施工監理の全て又は一部の業務について、各事業所の職員とともに行う。【同社について】PCB廃棄物処理事業と中間貯蔵事業を行う、政府全額出資の特殊会社（※）です。国の監督のもと約30年間処分されずに保管されていたPCB（ポリ塩化ビフェニル）廃棄物の処理を行うため、2004年に設立。2014年からは福島県内の除染に伴い発生した土壌や廃棄物の中間貯蔵施設の整備と管理運営も実施。施設は東京電力福島第一原子力発電所を取り囲む形で、大熊町・双葉町に整備されています。※特殊会社とは：国の特別法に基づいて設立された会社。NTTやNHKなどがあげられます。

【業務内容】・除染により生じた除去土壌を保管している仮置場(積込場)から中間貯蔵施設へ搬出する輸送車両が使用する高速道路の休憩施設及び待機場所の維持管理 ・環境省から工事を受注した事業者（各種工事に従事する者）への研修会場設営及び研修資料と計画書の策定 ・除染により生じた除去土壌を中間貯蔵施設へ搬出する仮置場(積込場)において、環境省から輸送工事等を搬出を受注した事業者の工事監理（現場確認、立会他）を環境省の委託監督員として行う ・その他上記に付随する業務 【配属部署】事業課　積込場等監理室【同社について】PCB廃棄物処理事業と中間貯蔵事業を行う、政府全額出資の特殊会社（※）です。国の監督のもと約30年間処分されずに保管されていたPCB（ポリ塩化ビフェニル）廃棄物の処理を行うため、2004年に設立。2014年からは福島県内の除染に伴い発生した土壌や廃棄物の中間貯蔵施設の整備と管理運営も実施。施設は東京電力福島第一原子力発電所を取り囲む形で、大熊町・双葉町に整備されています。※特殊会社とは：国の特別法に基づいて設立された会社。NTTやNHKなどがあげられます。

【担当業務と役割】・二次電池の性能を最大限活かすための電池モジュールの機構設計・評価・海外工場との連係開発を担当いただきます。・チーム内外・委託先と連携し、品質・納期・安全性を意識した開発を推進し、新技術開発にも積極的にチャレンジすることを期待します。・いずれはプロジェクトの中核を担う人材になっていただきます。【具体的な仕事内容】■二次電池（ニッケル水素電池、小型全固体電池）チューブ・樹脂ケースパックならびにモジュールの機構設計ならびに量産化1. 顧客仕様に基づき、チューブ・樹脂ケースパックならびにモジュールの機構設計、保護素子の選定、種々の電気評価、信頼性評価を行っていただきます。2. 海外工場もしくは日本国内工場にて量産化を見据えた設計を経験頂いたのちに、量産化導入ならびに工程安定化を図っていただきます。■顧客対応業務1. 提案資料の作成や仕様すり合わせなど、顧客との技術的なコミュニケーション2. 現地調査や導入支援など、現場での技術サポート【ビジネス開発部のミッション】・ビジネス開発部は、暮らしの安全を届ける・環境との調和をつくるという価値観を起点に、主にリチウム１次電池、ニッケル水素電池、さらに新しい電池の小型全固体電池をお客様がお使い頂く電池パックや充電器を含むソリューション製品を提案・設計しお届けしています。日々の生活機器から産業・インフラ領域まで、電池の”選定”だけでなく使いこなし”まで責任を持って伴走する――それが当部門の役割です。【システム開発課のミッション】・システム開発課のミッションは、システム基盤技術の継続的革新および最適なシステムソリューション提案で?事業拡大に貢献する。特に1.技術の進化、2.経営貢献3.幸せの追求を大事に業務をしていきます。【この仕事を通じて得られること】顧客との打合せを通じた仕様検討などの上流工程から設計、量産見届けまで幅広いフェーズを担当できるポジションです。電池の性能を最大限に活かすようなパック、モジュールの機構開発業務を経験しながら、電池システム設計、二次電池における電気評価など、幅広いスキルを着実に高めることができます。新しい技術や手法にも積極的にチャレンジできる環境で、エンジニアとして成長したい方に最適です。【職場の雰囲気】技術力の高いベテランメンバーが多く在籍しており、日々の業務や新しいチャレンジに対しても、手厚いサポートを受けながら着実に成長できる環境です。困ったときや分からないことがあれば、気軽に相談できる雰囲気があり、メンバー同士のコミュニケーションも活発です。また、笑顔の絶えない明るい職場で、互いに助け合いながら前向きに仕事に取り組んでいます。新しい仲間もすぐに馴染める、温かく風通しの良いチームです。【キャリアパス】ご自身の専門分野である機構設計を土台に、電池特性・ソフトウェア・電気ハードウェアの各分野を統括し、プロジェクト全体を牽引するプロジェクトマネージャーへの道と、自身の専門分野を深く極め、技術力で事業に貢献するスペシャリストとして活躍する道の両方が用意されています。ご自身の志向や成長に合わせて、柔軟にキャリアを描ける環境です。

【募集背景】体制強化に伴う増員に向けて募集しております。【職務内容】■近年頻発する地震、水害等の大規模自然災害発生時における災害廃棄物の対応支援、及び、平時における備えに係る業務・今後の活動に係る企画立案、課題対応とその資料作成・関係各所との調整、打合せその記録作成　・業務実施に係る諸手続き等【組織構成】災害廃棄物対策事業準備室　兼　管理部社会貢献事業災害廃棄物対策　　【求める人物像】・担当者として災害廃棄物対策プロジェクトチーム実務の実施に自律的、意欲的に取り組めること・社内外の関係者との交渉・調整能力、コミュニケーション能力を有すること・コンプライアンスを意識し、誠実な業務対応ができる【働き方】残業：月平均10時間程度出張：あり/頻度や期間は想定が難しい。※災害発生時等において現地対応を行っていただきます（中長期的な出張の可能性あり。）リモートワーク：あり　月4～5回程度【定年後の雇用について】定年：60歳　再雇用：65歳　役職定年：なし60歳以降はシニア社員（1年毎の更新）としての採用となります。【同社について】 PCB廃棄物処理事業と中間貯蔵事業を行う、政府全額出資の特殊会社（※）です。国の監督のもと約30年間処分されずに保管されていたPCB（ポリ塩化ビフェニル）廃棄物の処理を行うため、2004年に設立。2014年からは福島県内の除染に伴い発生した土壌や廃棄物の中間貯蔵施設の整備と管理運営も実施。施設は東京電力福島第一原子力発電所を取り囲む形で、大熊町・双葉町に整備されています。 ※特殊会社とは：国の特別法に基づいて設立された会社。NTTやNHKなどがあげられます。

【業務概要】PCB廃棄物処理施設の建築物に関する解体撤去工事の計画、発注、施工監理をお任せします。【詳細】■低濃度のポリ塩化ビフェニル（PCB）が付着している処理施設の建築物について、安全を確保しつつ、PCBの除去等により濃度をさらに下げ、その後に解体撤去を実施する。この際、土壌調査や地下工作物の取り扱いも含め検討し、その内容を実施する。■建築物の解体撤去を実施するための実施工程の検討・進捗管理、PCBの除去作業及び解体撤去工事について、解体を請け負う事業者等への発注やその後の請負事業者の施工監理の全て又は一部の業務について、各事業所の職員とともに行う。【同社について】PCB廃棄物処理事業と中間貯蔵事業を行う、政府全額出資の特殊会社（※）です。国の監督のもと約30年間処分されずに保管されていたPCB（ポリ塩化ビフェニル）廃棄物の処理を行うため、2004年に設立。2014年からは福島県内の除染に伴い発生した土壌や廃棄物の中間貯蔵施設の整備と管理運営も実施。施設は東京電力福島第一原子力発電所を取り囲む形で、大熊町・双葉町に整備されています。※特殊会社とは：国の特別法に基づいて設立された会社。NTTやNHKなどがあげられます。

【募集背景】スマートフォンや電気自動車など、需要拡大に伴い新製品・新規顧客が増加中。事業成長を加速させるため、量産検査装置開発課のマネージャ候補および技術者を募集します。【具体的な職務内容】・ センサWafer または センサ製品の電気的・磁気的量産検査設備の開発・ 量産検査装置の仕様策定、設計、立ち上げ・ 検査データの解析、検査プロセスの改善提案・実行・ 必要に応じて社内外の関係者（設計/QA/製造/顧客）との調整・報告・ （経験に応じて）センサ評価チーム、センサ開発チームや海外拠点との連携業務・ マネージャ候補は上記についての マネージメント業務※ご入社後は、まず検査データの解析（それを通じたセンサ原理理解）から業務をお任せし、将来的には設備開発主担当やマネジメント業務をお任せします。【配属組織】MRセンサビジネスグループ 開発統括部 開発２部 検査技術課■組織のミッションＭＲセンサBusiness Groupでは革新的な磁気センサの開発、生産、販売を展開。検査技術課では、量産向け検査機器の設計から本格稼働まで一貫して担当し、技術的な観点から製品の品質向上および量産体制の確立を推進する役割を担っています。【働き方】・残業時間：約30H・残業時間：繁忙期 40時間、閑散期 10時間・在宅勤務頻度：低め・フレックスタイムの有無：有・出張頻度／期間／行先（国内外）：月１～２回 /1週間以内/国内、US、中国、台湾【本ポジションの魅力】自然豊かな地域でありながら、グローバルな顧客・案件に携われます。事業拡大中につき、ダイナミックでやりがいのある仕事が多く、意欲的に挑戦できる方を歓迎しています。チームに加わることで、スキルと経験を活かし成長と成功を分かち合える。【浅間テクノ工場/長野での暮らしについて】1986年に、HDD用の薄膜磁気ヘッドを開発・生産する工場として立ち上がった浅間テクノ工場。近年は、その高い技術力を応用して磁気センサビジネスをゼロから立ち上げ、急拡大を遂げています。生産増強に合わせて施設の拡張も行っており、2023年11月には新しい事務所棟が建設されました。■アクセス：佐久平から東京駅まで→新幹線で75分　　　　　　佐久平から練馬ICまで→車で100分■長野での暮らし長野県には安曇野や上高地など、世界的に有名な高原リゾートがたくさんあります。古くからの避暑地・軽井沢は、両工場がある佐久エリアから車で20～30分。手軽に新緑や紅葉、ショッピングを楽しめます。また近隣には、ゴルフ場、スキー場、キャンプ場、ワイナリー、酒蔵、温泉など、さまざまなレジャー・観光施設が充実！＜転居のサポートも充実＞・引越し費用会社負担、借上げ社宅、家賃補助ありイメージ：独身→借上げ社宅：家賃7万円までの賃貸を寮費5000円で居住可能（5年間）　　　　　家族帯同：住宅手当の支給（世帯人数2人：7万円、世帯人数3人：7万5千円など）※個別適応や詳細は社内規定による【TDK社の魅力】同社は、日本を代表する電子部品メーカーの一つであり、電子機器・自動車・エネルギー分野を支えるグローバル企業です。1935年にフェライトの商業化を目的に設立され、現在では世界30以上の国・地域で事業を展開しています。センサー、電源、磁性材料、コンデンサ、二次電池などの分野で世界トップクラスの技術力を有し、スマートフォンや自動車、産業機器など幅広い領域に貢献しています。特にEVや再生可能エネルギー、IoTの拡大に伴い、今後も成長が期待される分野で強みを発揮しています。また、研究開発投資にも積極的で、材料技術を基盤とした「技術志向」の企業文化が根付いている点も魅力です。グローバルに活躍できる環境と安定した事業基盤を兼ね備えた企業です。

【本ポジションについて】磁気センサーウェハーの前工程（CMP、めっき、フォトリソグラフィ、真空プロセス (スパッタ/CVD/ドライエッチング)) における設備の維持改善、安定稼働、新設備の立ち上げ、コスト削減などをお任せいたします。適性やご志向性によって担当する設備が決まります。半導体と磁気センサでは前工程が異なり、使用されたことない機器や新しい設備に挑戦して頂くことができます。【募集背景】磁気センサウェハーは、車載、医療、産機、ICTなどさまざまな分野で採用が進んでおり、今後も需要の拡大が期待されています。生産数量の増加や製品の高性能化に対応するためには、製造設備の安定稼働と設備信頼性のさらなる向上が重要となっています。そこで、設備保全・設備技術に関する経験や専門性を有する人材を増員し、設備保全体制の強化を図りたいと考えています。本採用では、以下の取り組みを強化します。・製造設備、検査設備、搬送設備および付帯設備の安定稼働・定期点検・予防保全の計画および実行・設備トラブル発生時の早期復旧・故障原因の解析および再発防止・設備稼働率、信頼性、安全性および保全性の向上・老朽設備の延命化、更新および改善・設備保全業務の標準化、見える化およびデータ活用・メーカーや関係部署と連携した設備改善の推進・点検基準書、作業手順書および保全記録の整備これまでの設備保全、設備技術、生産技術、製造技術などの経験を活かし、設備の安定稼働を通じて磁気センサの品質・生産を支えていただける方を募集します。単に設備故障へ対応するだけでなく、故障を未然に防ぐ予防保全の仕組みづくりや、設備の性能・信頼性を高める改善活動にも主体的に取り組んでいただくことを期待しています。【配属組織】磁気センサビジネスグループ ATFオペレーション統括部 設備技術部■組織ミッションビジネスグループは、世界No.1磁気センサソリューションプロバイダのビジョンのもと、HEV（ハイブリッド車）やEV（電気自動車）などのe-mobilityに使用されるTMRセンサをはじめとする先進的な磁気センサの研究開発、設計、試作、量産までを担っています。これらの製品を通じて、e-mobilityの運転の快適さやエネルギー効率の向上に貢献するとともに、医療、産機、ICTなど、さまざまな分野で社会に貢献しています。中でも当部では、磁気センサ素子および半導体ウェハーの技術を用いた磁気センサウェハーのプロセス技術開発・製造を担っています。設備保全グループは、磁気センサウェハーの製造に使用される各種製造設備、検査設備、搬送設備および付帯設備の安定稼働を支える役割を担っています。設備の点検・保守、故障復旧、原因解析、予防保全および設備改善を通じて、安全・品質・生産性の向上に貢献し、安定したモノづくりを支えています。【働き方】・残業時間：平均20時間/月・在宅勤務頻度：原則出社・フレックスタイムの有無：有・出張頻度／期間／行先（国内外）：年数回、1週間程度、国内外【本ポジションの魅力】TDK磁気センサビジネスグループは、世界No.1磁気センサソルーションプロバイダのビジョンのもと、最先端技術を用いた磁気センサを開発、製造しております。TDKは、TMR素子(トンネリング磁気抵抗効果素子)においては、世界初実用化を達成し、それを応用した製品を得意としています。TDKは、部門毎の縦割り開発ではなく、様々要素技術を横断的に統合し、既製品の改良と新製品の開発を行うことを強みとしています。また、顧客及び製造現場の声や量産性を踏まえて、上流設計と下流工程を繰り返し最適化することで、QCDを高いレベルで両立させ、長年にわたってトップクラスの競争力を維持しています。磁気センサ事業は、将来の成長エンジンとして、事業を拡大しており、更なるプロセス改良に向けて、採用を積極的に進めています。

【業務内容】・中間貯蔵事業に係る作業安全・環境保全対策の企画・社員及び再委託先の作業行動から生じる労働災害の防止等に関する業務・社員及び再委託先に対する作業安全・環境保全に関する指導、助言等に関する業務 【配属部署】環境安全推進課【同社について】PCB廃棄物処理事業と中間貯蔵事業を行う、政府全額出資の特殊会社（※）です。国の監督のもと約30年間処分されずに保管されていたPCB（ポリ塩化ビフェニル）廃棄物の処理を行うため、2004年に設立。2014年からは福島県内の除染に伴い発生した土壌や廃棄物の中間貯蔵施設の整備と管理運営も実施。施設は東京電力福島第一原子力発電所を取り囲む形で、大熊町・双葉町に整備されています。※特殊会社とは：国の特別法に基づいて設立された会社。NTTやNHKなどがあげられます。

【募集背景】外部ウェハー品質保証業務担当者の退職(現在は派遣)に伴う後任者の採用・育成。【具体的な職務内容】外部ウェハー品質保証業務・外部ウエハサプライヤのSQE業務(異常/変更管理等)・外部ウエハサプライヤの対顧客CQE業務(PCN/MBO/MRB申請、監査対応等)※ご入社後は、まず上記担当業務をお任せし、将来的にはマネジメント業務をお任せします。【配属組織】磁気センサBG ICT製品品質保証課またはウエハ品質保証課■組織のミッションICT製品使われる磁気センサの外部ウエハサプライヤ及びパッケージ生産の委託先であるOSATの管理。ICT顧客との製品品質関する対応。【働き方】・残業時間：平均25時間・在宅勤務頻度：月1～4日・フレックスタイムの有無：有・出張頻度／期間／行先（国内外）：国内_平均月1回／一泊二日／青森・山形、海外（台湾）_年2回／1週間、海外（US）_年2回／1週間【本ポジションの魅力】TDK戦略製品である磁気センサの製造及び顧客対応と言うTDKの業績に大きく貢献できる業務でありビジネスに興味のある方、また最新の磁気センサ技術及びウエハ製造技術に触れながら行える業務であり技術に興味のある方に魅力的な業務です。【浅間テクノ工場/長野での暮らしについて】1986年に、HDD用の薄膜磁気ヘッドを開発・生産する工場として立ち上がった浅間テクノ工場。近年は、その高い技術力を応用して磁気センサビジネスをゼロから立ち上げ、急拡大を遂げています。生産増強に合わせて施設の拡張も行っており、2023年11月には新しい事務所棟が建設されました。■アクセス：佐久平から東京駅まで→新幹線で75分　　　　　　佐久平から練馬ICまで→車で100分■長野での暮らし長野県には安曇野や上高地など、世界的に有名な高原リゾートがたくさんあります。古くからの避暑地・軽井沢は、両工場がある佐久エリアから車で20～30分。手軽に新緑や紅葉、ショッピングを楽しめます。また近隣には、ゴルフ場、スキー場、キャンプ場、ワイナリー、酒蔵、温泉など、さまざまなレジャー・観光施設が充実！＜転居のサポートも充実＞・引越し費用会社負担、借上げ社宅、家賃補助ありイメージ：独身→借上げ社宅：家賃7万円までの賃貸を寮費5000円で居住可能（5年間）　　　　　家族帯同：住宅手当の支給（世帯人数2人：7万円、世帯人数3人：7万5千円など）※個別適応や詳細は社内規定による【TDK社の魅力】同社は、日本を代表する電子部品メーカーの一つであり、電子機器・自動車・エネルギー分野を支えるグローバル企業です。1935年にフェライトの商業化を目的に設立され、現在では世界30以上の国・地域で事業を展開しています。センサー、電源、磁性材料、コンデンサ、二次電池などの分野で世界トップクラスの技術力を有し、スマートフォンや自動車、産業機器など幅広い領域に貢献しています。特にEVや再生可能エネルギー、IoTの拡大に伴い、今後も成長が期待される分野で強みを発揮しています。また、研究開発投資にも積極的で、材料技術を基盤とした「技術志向」の企業文化が根付いている点も魅力です。グローバルに活躍できる環境と安定した事業基盤を兼ね備えた企業です。

【募集背景】同社磁気センサ製品は自動車向けのみならず、産業ロボット向け等、様々な機器の自動化・電動化（e-mobility化）に貢献することが出来るセンサです。世の中のe-mobility化の流れにのり、当ビジネスは拡大を続けており、グローバル顧客数、生産数、生産品種が増加している背景から、車載向け磁気センサ製品の品質保証担当者を募集します。【具体的な職務内容】・車載向け磁気センサの品質保証業務・品質に関する顧客対応・品質管理や品質改善の仕組み改善・海外生産拠点の品質管理、品質改善※募集部門に関する参考URL：https://product.tdk.com/ja/products/sensor/angle/tmr-angle/index.html【配属組織】磁気センサBG 品質保証部 自動車製品品質保証課 自動車製品品質保証係■組織のミッション同ビジネスグループでは、自動車向け（プラグイン含むハイブリッド車（PHV/HV）、バッテリー電気自動車（BEV）等）磁気センサを開発・設計から製造まで一貫して行っており、世界トップレベルの競争力を背景に、ビジネスを拡大し続けております。今後も継続してビジネスを拡大していくには、「品質」は非常に重要な要素であり、同品質保証部門においては、お客様にご満足いただける世界最高レベルの品質を備えた製品の提供を続けることを目的とした仕組みの構築、および、製品品質を保証するミッションを担っております。【働き方】・残業時間：月平均10～20時間程度・在宅勤務頻度：有・フレックスタイムの有無：有・出張頻度／期間／行先（国内外）：年数回程度／１回あたり数日~１週間程度／海外はアジア地区生産拠点及び国内の生産拠点への出張あり【本ポジションの魅力】同社の磁気センサは自動車、産業ロボット等の自動化、電動化（e-mobility化）を支える重要部品となっており、業務を通じて世の中のカーボンニュートラル実現に貢献することが出来ます。また、グローバル市場をビジネス対象としているため、日常業務において海外拠点の方ともコミュニケーションをとる機会が多々あり、業務を通してグローバル経験を積み上げることも可能です。【浅間テクノ工場/長野での暮らしについて】1986年に、HDD用の薄膜磁気ヘッドを開発・生産する工場として立ち上がった浅間テクノ工場。近年は、その高い技術力を応用して磁気センサビジネスをゼロから立ち上げ、急拡大を遂げています。生産増強に合わせて施設の拡張も行っており、2023年11月には新しい事務所棟が建設されました。■アクセス：佐久平から東京駅まで→新幹線で75分　　　　　　佐久平から練馬ICまで→車で100分■長野での暮らし長野県には安曇野や上高地など、世界的に有名な高原リゾートがたくさんあります。古くからの避暑地・軽井沢は、両工場がある佐久エリアから車で20～30分。手軽に新緑や紅葉、ショッピングを楽しめます。また近隣には、ゴルフ場、スキー場、キャンプ場、ワイナリー、酒蔵、温泉など、さまざまなレジャー・観光施設が充実！＜転居のサポートも充実＞・引越し費用会社負担、借上げ社宅、家賃補助ありイメージ：独身→借上げ社宅：家賃7万円までの賃貸を寮費5000円で居住可能（5年間）　　　　　家族帯同：住宅手当の支給（世帯人数2人：7万円、世帯人数3人：7万5千円など）※個別適応や詳細は社内規定による

【募集背景】同社磁気センサ製品は自動車向けのみならず、産業ロボット向け等、様々な機器の自動化・電動化（e-mobility化）、最近ではAIエコシステム関連製品に貢献することが出来るセンサです。世の中のe-mobility化、AI化の流れにのり、当ビジネスは拡大を続けており、グローバル顧客数、生産数、生産品種が増加している背景から、ASIC・磁気センサパッケージ製品の故障解析担当者を募集します。【具体的な職務内容】・社内および顧客・市場で発生したASIC・磁気センサパッケージ製品の故障解析・ASIC起因の不良の場合、ASICデザイン部門（TDKグループ海外子会社）と協力して故障解析・ASICの不良品評価、信頼性前後評価方法をASICデザイン部門・評価部門（TDKグループ海外子会社）と協力して確立する※募集部門に関する参考URL：https://product.tdk.com/ja/products/sensor/angle/tmr-angle/index.html【配属組織】磁気センサBG 品質保証部 自動車製品品質保証課 故障解析係■組織のミッション同ビジネスグループでは、自社設計したASICウェハをファウンドリから購入し、それと自社の磁気センサを組み合わせてパッケージにした製品を開発・設計から製造まで一貫して行っております。世界トップレベルの競争力を背景にビジネスを拡大しておりますが、継続してビジネス拡大していくには、「品質」は非常に重要な要素です。故障解析係の役割は、市場・客先・自社工程で発生したASIC・磁気センサパッケージ製品の品質問題の真因を追求することです。真因をベースに新製品、および、既存製品へ再発防止を横展することは、品質改善・保証において非常に重要であり、故障解析担当はその一翼を担って頂きます。【働き方】・残業時間：月平均10～20時間程度・在宅勤務頻度：有・フレックスタイムの有無：有・出張頻度／期間／行先（国内外）：都度／1～2日程度／TDK国内の評価解析拠点へ出張あり【本ポジションの魅力】同社の磁気センサは自動車、産業ロボット等の自動化、電動化（e-mobility化）を支える重要部品となっており、業務を通じて世の中のカーボンニュートラル実現に貢献することが出来ます。また、グローバル市場をビジネス対象としているため、日常業務において海外拠点（ASIC設計、パッケージ工程等）の方ともコミュニケーションをとる機会が多々あり、業務を通してグローバル経験を積み上げることも可能です。なお、故障解析の強化としては、本社部門とも連携しており、半導体解析ｾﾝﾀｰを同じ工場内に設置し、連携して取り組める環境も整備されております。各種新規解析技術も経験でき、学べるよい環境ですので、ぜひ募集をお待ちしております。【浅間テクノ工場/長野での暮らしについて】1986年に、HDD用の薄膜磁気ヘッドを開発・生産する工場として立ち上がった浅間テクノ工場。近年は、その高い技術力を応用して磁気センサビジネスをゼロから立ち上げ、急拡大を遂げています。生産増強に合わせて施設の拡張も行っており、2023年11月には新しい事務所棟が建設されました。■アクセス：佐久平から東京駅まで→新幹線で75分　　　　　　佐久平から練馬ICまで→車で100分■長野での暮らし長野県には安曇野や上高地など、世界的に有名な高原リゾートがたくさんあります。古くからの避暑地・軽井沢は、両工場がある佐久エリアから車で20～30分。手軽に新緑や紅葉、ショッピングを楽しめます。また近隣には、ゴルフ場、スキー場、キャンプ場、ワイナリー、酒蔵、温泉など、さまざまなレジャー・観光施設が充実！＜転居のサポートも充実＞・引越し費用会社負担、借上げ社宅、家賃補助ありイメージ：独身→借上げ社宅：家賃7万円までの賃貸を寮費5000円で居住可能（5年間）　　　　　家族帯同：住宅手当の支給（世帯人数2人：7万円、世帯人数3人：7万5千円など）※個別適応や詳細は社内規定による

【募集背景】磁気センサBGでは磁気センサの開発、生産、販売を行っています。新製品や新規顧客拡大により売り上げは年々増加しており、その中でBack-endオペレーション部は磁気センサ新製品のパッケージ工程の立ち上げ、及び協力会社管理の役割を担っています。スマートフォン用センサや電気自動車用センサなど、今後の生産拡大に伴い人財を募集します。【具体的な職務内容】センサパッケージの設計、開発・半導体パッケージやセンサパッケージの構造設計、仕様設計・新規パッケージおよび製造プロセスの開発 (研磨,切断,Die bond,Photo,Dry,Wet)・小型化、薄型化、高密度化に向けた設計検討・シミュレーション、試作、評価、解析および不具合対策・国内外の外注先・サプライヤーとの技術折衝【配属組織】磁気センサBG　Back-endオペレーション部■組織のミッション磁気センサ製品の高性能化、小型化、高信頼性化に向けて、パッケージ設計、パッケージ開発から量産立上および量産管理までを行います。【働き方】・残業時間：約20hr・在宅勤務頻度：状況に応じて利用可・フレックスタイムの有無：有・出張頻度／期間／行先（国内外）：未定【本ポジションの魅力】・構造設計から量産立ち上げまで、製品開発の一連の工程を経験できます・設計、材料、プロセス、品質、製造など幅広い専門性を身につけられます・国内外の顧客・サプライヤーと連携し、グローバルに活躍できます【浅間テクノ工場/長野での暮らしについて】1986年に、HDD用の薄膜磁気ヘッドを開発・生産する工場として立ち上がった浅間テクノ工場。近年は、その高い技術力を応用して磁気センサビジネスをゼロから立ち上げ、急拡大を遂げています。生産増強に合わせて施設の拡張も行っており、2023年11月には新しい事務所棟が建設されました。■アクセス：佐久平から東京駅まで→新幹線で75分　　　　　　佐久平から練馬ICまで→車で100分■長野での暮らし長野県には安曇野や上高地など、世界的に有名な高原リゾートがたくさんあります。古くからの避暑地・軽井沢は、両工場がある佐久エリアから車で20～30分。手軽に新緑や紅葉、ショッピングを楽しめます。また近隣には、ゴルフ場、スキー場、キャンプ場、ワイナリー、酒蔵、温泉など、さまざまなレジャー・観光施設が充実！＜転居のサポートも充実＞・引越し費用会社負担、借上げ社宅、家賃補助ありイメージ：独身→借上げ社宅：家賃7万円までの賃貸を寮費5000円で居住可能（5年間）　　　　　家族帯同：住宅手当の支給（世帯人数2人：7万円、世帯人数3人：7万5千円など）※個別適応や詳細は社内規定による