技術職(電気・電子・機械・化学)の年収700万円以上の転職・求人情報(169ページ目)

【募集背景】Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。より短期間で高品質な車両制御システムを開発するためには、現状の開発プロセスの改革が必要不可欠です。プロセスの可視化及び難所を洗い出し、QCD（品質/コスト/納期）のバランスを俯瞰した精度向上が今後ますます重要となります。お客様の期待を超える商品を提供するため、プロセス土壌構築を行い、開発力強化を推進いただける仲間を募集いたします。 【担当業務】電動車1台分の車両運動制御・エネルギーマネジメント制御含む次世代パワートレイン向け制御における開発プロセス構築・改善業務を担当していただきます。【具体的には】　高度化・複雑化する技術をタイムリーに市場へ供給するため企画から開発完了までの期間短縮を目指し、AI/DXを活用した開発環境構築やプロセスの進化実現を担っていただきます。＜開発のしくみを刷新＞●企画から開発完了までにおける各タスクの期間短縮に向けた課題の抽出●デジタル技術を活用し、初期段階で性能を見極め、手戻りなく開発を進めるためのプロセス構築●業界標準と比較し、競争力のある制御開発プロセスと開発環境を構築●制御開発の各タスクやデータ処理の自動化、シミュレーション活用、生成AI置換等を通じたプロセスの構築/改善●社内制御開発メンバーと連携し提案・導入・改善のPDCAサイクル推進※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【業務の魅力】我々は、車両の走る・曲がる・止まる・充電するといった一台分の車両制御・ユニットの開発を行っている部門です。SDVを実現する上で重要な車両制御の根幹に携わるため、お客様の声を身近に感じながら日々業務のやりがいを感じることができます。また開発チームが同部門内にあるため、プロセス改革を迅速に現場に反映させやすいです。加えて、改善業務における効果を直接的に実感することができ、組織全体の競争力向上に貢献できます。貴方のアイデアや思いが制御技術開発の高品質・短期開発へ即貢献し、世界中のお客様に「自由な移動の喜び」を提供することができます。【キャリアパス】特定領域の担当者から入り、担当範囲の拡大とプロジェクトリーダーへの成長。最終的には技術エキスパートやマネージメント業務を担って頂く可能性もあります。役職採用の場合は、部門の開発プロセス改革の戦略立案やプロセス改革チームの担当管理職として部門のプロセス改革をリードして頂き、将来はより広い領域のマネージメントをになって頂く可能性もあります。 【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方・現状の組織課題（人的な不足点やプロセスの欠点）を俯瞰し、改善に向けて能動的に動ける方。・組織全体が新しい技術（AI/DX）を獲得しようとしているフェーズであるため、周囲を巻き込みながら知見を共有・定着させられる方。・Hondaフィロソフィーに共感いただける方・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方

【募集背景】10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。世界最高のパワートレイン制御技術を最速で開発し続け、社会や顧客ニーズを超えた次世代モビリティの新価値をタイムリーに創出することで世界中の一人ひとりへ「環境負荷ゼロ社会」と「自由な移動の喜び」を提供していきます。パワートレインやOut-Car連携技術等のソフトウェア技術、またソフトウェア進化価値創出に向けたパワートレイン制御開発の基盤構築を進化させていきます。"Blue Skies For Our Children（子供たちに青空を）"を実現するために新たな仲間を募集します。【担当業務】≪業務概要≫四輪向けの高圧バッテリ制御開発の企画から設計/テストの推進を担って頂くポジションです。バッテリハードウェア開発部門を中心とした関連部門と連携しながらバッテリ制御技術を開発いただくことを期待しています。将来的には、当該領域における技術戦略立案の業務を担っていただき、ユーザーに価値を提供するための最上流のフェーズでご活躍いただきたいと考えております。≪業務詳細≫（１）ユーザーが安心安全に使うためのバッテリ制御開発・四輪へ適用するバッテリの状態推定などの制御ソフトウェア設計/テスト・制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト（２）2次利用などを見据えたバッテリ制御技術の先行開発・AIやデータを活用したバッテリ制御ソフトウェアの設計/テスト・制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト※ご経験が生かせる領域から中心にお任せする予定ですが、業務習熟の上、V字工程の自社内で担っている開発工程を一気通貫でご担当いただくことができます。※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。※将来的には、海外駐在の可能性もございます。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【対象システム/コンポーネント例】●パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム 等●モータ/インバータ/バッテリー/エンジン/トランスミッション 等※上記は当該組織における担当領域を示しております。今回の求人においてはモーターやバッテリー領域をお任せする予定です。【開発ツール】C言語、HILSシステム(dSPACE,DENSO TEN,A&D)、Matlab、Simulink、HILS、JMAG RT、INCA、CANape、 CANalyzer、?サーバ/スマホアプリ開発ツール、Doors、 PREEvision、JIRA/Confluence、 オシロスコープ、ホンダ専用ツール群、一般的PCソフト (Excel, Powerpoint, Word)【やりがい・魅力】・お客様価値を実現するための要求仕様を自身で思考し作り上げることができるため、開発者としての裁量が大きく且つ、価値発揮の実感をやりがいとして感じることができます。・開発プロセスを一気通貫で担当できるため、開発全体を見渡せる技術・視点が身につきます。また、同じ開発現場と同じ敷地内に公道テストコースがあるため、自身の手がけたシステムのふるまいを直接確認ができることも魅力の一つです。・シミュレーション技術の構築や制御技術開発を通して、お客様の期待する価値を商品として具現化できる環境です。・複雑なシステムの構築、適合の進化、期待を超える価値実現のため、新しい技術を積極的に取り入れるスタンスをとっており、DX化が進む今後の開発の中で他部門とも連携しながらスキルを培い、それを活かしていくことが出来ます。

【募集背景】富士宮工場のPLAJEX開発課では、拡大する製薬企業の容器ビジネスにおける新商品の開発や既存品種の改良、既存品種の増産に対応するため、生産技術について経験があるエンジニアを募集いたします。【職務内容】・ 製薬企業向け医薬品容器「PLAJEX（プレフィラブルシリンジ＝薬剤を充填できる注射器の“空容器”）」 の新商品開発および既存製品の改良を担当します。・新規技術や新規製品の探索、既存製品の改良、品質改善、工程改善を推進します。・量産を見据えた工程設計、製造条件の設定、品質保証体系の構築を行い、安定供給につながる製造面の作り込みを推進します。・法規制の制定・改訂に伴う影響評価と対応、製薬企業および指定機関からの監査対応を行います。【担う役割】・開発業務全般に携わり、新商品の量産化や既存製品の改良に向けた製品設計、工程設計を担っていただきます。設計段階から量産、安定供給を見据えた開発に一貫して関わることができ、ものづくりの手応えを実感できます。また、製薬企業や指定機関からの監査対応にも携わっていただき、品質、規制面から製品の信頼性を支える重要な役割を果たしていただきます。※ご経験やスキルに応じて担当領域や役割を決定し、段階的に活躍の幅を広げていただくことを想定しています。【仕事の魅力】★PLAJEX開発課では、製薬企業向けのデバイス（シリンジ等）を対象に、製品設計、工程設計、商品改良、工程改善までを一貫して担っています。開発した製品は日本国内にとどまらず、世界中の製薬企業で使用され、患者さんのもとへ届けられるグローバルな製品です。顧客である製薬企業の要求や規制要件を踏まえながら、設計段階から量産、安定供給を見据えた開発に関われる点が、本部署の大きな特長です。医療専業メーカーであるテルモならではの高い品質要求や規制対応に向き合いながら、「安全に、安定して医薬品を届け続ける」ことを技術で支える、社会的意義の高い仕事に携わることができます。【募集背景】自社製品の事業拡大に伴う体制強化および欠員補充のための募集です。事業の成長に伴い、新製品の開発や増産への対応ニーズが急速に高まっています。これらに迅速かつ確実に対応できるよう、新たなメンバーを迎えて開発・生産体制の基盤をより強固なものへとアップデートしていきます。【組織構成】・人員数：15名年齢層：30代を中心に、20代後半から40代後半まで幅広い層が活躍中特徴：中途・キャリア採用のメンバーも複数在籍しており、多様なバックグラウンドを持つ社員が馴染みやすい環境です。協調性とリーダーシップを重視した風通しの良い組織です。【働き方】在宅勤務制度：柔軟に利用可能（状況や業務に応じて調整いただけます）フレックスタイム制：あり（ライフスタイルに合わせた時間調整が可能です）平均残業時間：月20時間前後（プライベートとのメリハリをつけて働ける環境です）

東証プライム上場の総合精密部品メーカーにて、半導体事業部の品質保証部で品質保証・品質管理に関する業務に携わって頂きます。【具体的な職務内容】■半導体前工程のQMS■ISO/IATF品質マネジメントシステム運用【ポジションの魅力】積極的にキャリア採用を進めており、教育プランが充実しています。その結果、半導体関連の経験が無い方でも製造品質管理や品質保証に関する専門性の高いスキルを有する事ができるようになります。業務においては社内の他部門やサプライヤー、顧客との連携が必要であり、チームマネジメント力が培われます。【千歳事業所の主要製品】アナログIC（電源関連、電池関連、映像用、通信用）、アナログ混載マイコン【組織構成】■勤務地：千歳事業所（北海道千歳市泉沢1007-39）■配属予定部署：半導体事業部 品質保証部 第二品質保証課【働き方】■定年：65歳（役職定年無）【半導体事業部について】当社半導体事業部は、アナログ半導体（パワー半導体を含む）を製造しており、自社ブランドの半導体開発から設計、製造まで一気通貫で行う事業とお客様の半導体を受託生産する事業（ファウンドリ）を行っています。アナログ技術を活かす4つの製品領域で高精度・高速・高耐圧・小型化を追求しています。■電池（リチウムイオン電池保護IC、電池残量予測IC、充電制御IC）■電源（システムリセットIC、LDO、DC/DCコンバータ、AC/DC電源用IC）■センサ（MEMSセンサ、温度／電流センサ、AFE/ADC）■IGBT & FRD（EV（自動車）、産機市場向けIGBT）近年、エイブリック社の子会社化やオムロンや日立グループの半導体事業の一部を譲受するなどして、当社の強味をさらに強化し、市場での立ち位置をより明確なものにしております。国内拠点は、厚木、千歳、滋賀（MMIセミコンダクター社）の他、開発センターとして岐阜、群馬に事務所を構えています。海外は生産拠点として、フィリピンにございます。また、ミネベアミツミでは、多種多様な事業を有しているため、モーター事業、電源事業、IoT事業などの様々な事業と密に連携することにより、新たな事業機会や技術力のシナジーを創出することが可能な点は、半導体専業メーカーにはない強みとなっています。【千歳事業所について】当事業所ではその一翼を担う重要な拠点として、デジタル設計を主体とした製品設計から製造までの一貫した技術を保有しており、半導体前工程の製造、各種ファウンドリ事業を行っております。また、地球環境保護の取り組みを積極的に推進するため、ISO14001の認証を取得すると共に、優れた品質とサービスを継続的に提供する品質マネジメントシステムを構築し、ISO9001並びにIATF16949の認証を取得しております。

【期待する役割/募集背景】・迅速流体継手「カプラ」を開発・製造するリーディングカンパニーの同社において、水素エネルギー分野向けカプラなど新製品の研究開発・設計技術をお任せいたします。水素自動車など、世界的に注目を集める次世代エネルギー社会の到来に向け、同社としてさらなる製品ラインナップの拡充が求められております。そのような環境でこれまでのご経験を活かし、同社の製品開発をリードしていただける方を募集する運びとなりました。※カプラについて迅速流体継手「カプラ」は、空気・水・油・薬液など様々な流体の配管を素早く接続・切り離すことができる製品です。世界的ブランドとして、自動車、電気製品、半導体、食品の製造工場をはじめ、資源開発の現場や燃料電池自動車など幅広い分野で活用されています。主力製品のカプラは同社の登録商標で、製品群は25,000種類以上。豊富なラインナップと高い技術力を誇ります。身近な製品では、水素自動車の供給部分に実装されています。【トヨタ（MIRAI、CROWN）、ホンダ（CR-V）】【具体的な職務内容】■新規水素業界向けカプラの開発（設計、評価他）■新分野向けカプラの基礎研究■市場投入品カプラの改良設計■ユーザ、協力メーカ対応など【本ポジションの魅力】■世界的に注目を浴びている水素エネルギーに携わる地球の将来に向けての仕事に携わることができます。■大手企業、世界の企業と協力しながら開発活動を行うことができます。■新分野につき枠にとらわれない開発が可能です。【働くうえでの魅力】■現在に至るまで、25000種類ほどの様々なカプラが開発されてきましたが、同社では時代のニーズに即した製品の開発を積極的に行っております。■新しいことに挑戦する環境が整っており、社会貢献性とやりがいを感じることが出来ます。■自社製品にこだわりを持ち開発に取り組まれている方が多い職場です。■東証プライム上場、年間休日126日、完全週休2日制（土日祝）と働きやすい環境が整っております。【製品一例】 ※製品情報：http://www.nitto-kohki.co.jp/prd-info/hhv_cupla.html →TOYATAの「MIRAI」と全国の水素ステーションの半分以上に採用されています！ 【同社について】日東工器株式会社は、1960年の創業以来、「人に優しい産業社会の実現」を掲げ、空気動工具・ポンプ・流体機器などの開発・製造・販売を手がけるメーカーです。自社開発の独自技術を強みに、自動車・建築・造船・半導体・食品・医療など幅広い産業分野に製品を提供し、国内外で高い評価を獲得。東証プライム上場企業として、安定した経営基盤のもと、長く腰を据えて働ける環境づくりに取り組んでいます。

最先端チップレットパッケージ開発において、パッケージ製品の検査・特性評価、材料物性測定をご担当いただきます。【働き方】■フレックスタイム■定年　65 歳　※65 歳以降有期契約による継続雇用有【当社について】元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。【同社の魅力】■日本の半導体を再び世界へ半導体は「産業のコメ」ともいわれる、今やあらゆる技術の開発、進化に欠かせないものとなっています。かつては世界でも最先端の半導体製造国であった日本ですが、現在は海外の半導体やファウンドリが台頭し、日の丸半導体は劣勢にあります。そんな中で最先端の2ナノ半導体及びさらにその先の次世代半導体の国内量産を目指し、設立されたのが同社です。■産官学連携について大手企業8社から総額73億円の出資を受け、「ポスト5G基金事業」による次世代半導体の研究開発プロジェクトの委託先として新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）から開発事業費700億円を受けています。また、技術研究組合最先端半導体技術センター（LSTC）と連携して2020年代後半に2nm世代の最先端ロジック半導体の短TATによる量産実現を目指しています。 ■量産開始を目指す米IBM社と戦略的パートナーシップを締結しており、現在多くの技術者がIBM社にて2ナノ世代の要素技術獲得を進めています。並行してEUV露光機をはじめとして最先端の搬送システムや生産管理システムの導入も進めています。現在はパイロットラインの初期設計を進めており、2025年にはパイロットライン稼働、2027年には量産開始を目指しています。

最先端チップレットパッケージ開発において、パッケージ製品の不良個所の特定、原因調査をご担当いただきます。【働き方】■フレックスタイム■定年　65 歳　※65 歳以降有期契約による継続雇用有【当社について】元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。【同社の魅力】■日本の半導体を再び世界へ半導体は「産業のコメ」ともいわれる、今やあらゆる技術の開発、進化に欠かせないものとなっています。かつては世界でも最先端の半導体製造国であった日本ですが、現在は海外の半導体やファウンドリが台頭し、日の丸半導体は劣勢にあります。そんな中で最先端の2ナノ半導体及びさらにその先の次世代半導体の国内量産を目指し、設立されたのが同社です。■産官学連携について大手企業8社から総額73億円の出資を受け、「ポスト5G基金事業」による次世代半導体の研究開発プロジェクトの委託先として新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）から開発事業費700億円を受けています。また、技術研究組合最先端半導体技術センター（LSTC）と連携して2020年代後半に2nm世代の最先端ロジック半導体の短TATによる量産実現を目指しています。 ■量産開始を目指す米IBM社と戦略的パートナーシップを締結しており、現在多くの技術者がIBM社にて2ナノ世代の要素技術獲得を進めています。並行してEUV露光機をはじめとして最先端の搬送システムや生産管理システムの導入も進めています。現在はパイロットラインの初期設計を進めており、2025年にはパイロットライン稼働、2027年には量産開始を目指しています。

最先端チップレットパッケージ開発において、信頼性試験の実施計画立案、試験の実施、評価環境の構築を担当いただきます。【働き方】■フレックスタイム■定年　65 歳　※65 歳以降有期契約による継続雇用有【当社について】元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。【同社の魅力】■日本の半導体を再び世界へ半導体は「産業のコメ」ともいわれる、今やあらゆる技術の開発、進化に欠かせないものとなっています。かつては世界でも最先端の半導体製造国であった日本ですが、現在は海外の半導体やファウンドリが台頭し、日の丸半導体は劣勢にあります。そんな中で最先端の2ナノ半導体及びさらにその先の次世代半導体の国内量産を目指し、設立されたのが同社です。■産官学連携について大手企業8社から総額73億円の出資を受け、「ポスト5G基金事業」による次世代半導体の研究開発プロジェクトの委託先として新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）から開発事業費700億円を受けています。また、技術研究組合最先端半導体技術センター（LSTC）と連携して2020年代後半に2nm世代の最先端ロジック半導体の短TATによる量産実現を目指しています。 ■量産開始を目指す米IBM社と戦略的パートナーシップを締結しており、現在多くの技術者がIBM社にて2ナノ世代の要素技術獲得を進めています。並行してEUV露光機をはじめとして最先端の搬送システムや生産管理システムの導入も進めています。現在はパイロットラインの初期設計を進めており、2025年にはパイロットライン稼働、2027年には量産開始を目指しています。

最先端チップレットパッケージ開発において、試験片加工、SEMを用いた観察および分析をご担当いただきます。【働き方】■フレックスタイム■定年　65 歳　※65 歳以降有期契約による継続雇用有【当社について】元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。【同社の魅力】■日本の半導体を再び世界へ半導体は「産業のコメ」ともいわれる、今やあらゆる技術の開発、進化に欠かせないものとなっています。かつては世界でも最先端の半導体製造国であった日本ですが、現在は海外の半導体やファウンドリが台頭し、日の丸半導体は劣勢にあります。そんな中で最先端の2ナノ半導体及びさらにその先の次世代半導体の国内量産を目指し、設立されたのが同社です。■産官学連携について大手企業8社から総額73億円の出資を受け、「ポスト5G基金事業」による次世代半導体の研究開発プロジェクトの委託先として新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）から開発事業費700億円を受けています。また、技術研究組合最先端半導体技術センター（LSTC）と連携して2020年代後半に2nm世代の最先端ロジック半導体の短TATによる量産実現を目指しています。 ■量産開始を目指す米IBM社と戦略的パートナーシップを締結しており、現在多くの技術者がIBM社にて2ナノ世代の要素技術獲得を進めています。並行してEUV露光機をはじめとして最先端の搬送システムや生産管理システムの導入も進めています。現在はパイロットラインの初期設計を進めており、2025年にはパイロットライン稼働、2027年には量産開始を目指しています。

【募集背景】10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。世界最高のパワートレイン制御技術を最速で開発し続け、社会や顧客ニーズを超えた次世代モビリティの新価値をタイムリーに創出することで世界中の一人ひとりへ「環境負荷ゼロ社会」と「自由な移動の喜び」を提供していきます。パワートレインやOut-Car連携技術等のソフトウェア技術、またソフトウェア進化価値創出に向けたパワートレイン制御開発の基盤構築を進化させていきます。"Blue Skies For Our Children（子供たちに青空を）"を実現するために新たな仲間を募集します。【担当業務】≪業務概要≫四輪向けの高圧バッテリ制御開発の企画から設計/テストの推進を担って頂くポジションです。バッテリハードウェア開発部門を中心とした関連部門と連携しながらバッテリ制御技術を開発いただくことを期待しています。将来的には、当該領域における技術戦略立案の業務を担っていただき、ユーザーに価値を提供するための最上流のフェーズでご活躍いただきたいと考えております。≪業務詳細≫（１）ユーザーが安心安全に使うためのバッテリ制御開発・四輪へ適用するバッテリの状態推定などの制御ソフトウェア設計/テスト・制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト（２）2次利用などを見据えたバッテリ制御技術の先行開発・AIやデータを活用したバッテリ制御ソフトウェアの設計/テスト・制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト※ご経験が生かせる領域から中心にお任せする予定ですが、業務習熟の上、V字工程の自社内で担っている開発工程を一気通貫でご担当いただくことができます。※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。※将来的には、海外駐在の可能性もございます。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【対象システム/コンポーネント例】●パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム 等●モータ/インバータ/バッテリー/エンジン/トランスミッション 等※上記は当該組織における担当領域を示しております。今回の求人においてはモーターやバッテリー領域をお任せする予定です。【開発ツール】C言語、HILSシステム(dSPACE,DENSO TEN,A&D)、Matlab、Simulink、HILS、JMAG RT、INCA、CANape、 CANalyzer、?サーバ/スマホアプリ開発ツール、Doors、 PREEvision、JIRA/Confluence、 オシロスコープ、ホンダ専用ツール群、一般的PCソフト (Excel, Powerpoint, Word)【やりがい・魅力】・お客様価値を実現するための要求仕様を自身で思考し作り上げることができるため、開発者としての裁量が大きく且つ、価値発揮の実感をやりがいとして感じることができます。・開発プロセスを一気通貫で担当できるため、開発全体を見渡せる技術・視点が身につきます。また、同じ開発現場と同じ敷地内に公道テストコースがあるため、自身の手がけたシステムのふるまいを直接確認ができることも魅力の一つです。・シミュレーション技術の構築や制御技術開発を通して、お客様の期待する価値を商品として具現化できる環境です。・複雑なシステムの構築、適合の進化、期待を超える価値実現のため、新しい技術を積極的に取り入れるスタンスをとっており、DX化が進む今後の開発の中で他部門とも連携しながらスキルを培い、それを活かしていくことが出来ます。

■業務内容：オプトデバイス（LED・PD）の原材料となる基板上に、フォトリソ装置・CVD・スパッタ・蒸着等の薄膜形成装置・接合装置・エッチング装置を用いてオプトデバイスを作りこむ工程のプロセス開発をご担当いただきます。【具体的な業務内容】・電極材料検討、電極構造の設計・チップ切断等の技術開発、オプトデバイスの各種評価技術【DOWAセミコンダクター秋田株式会社について】当社は1982年に同和鉱業株式会社の半導体材料研究所として創立され、秋田県秋田市飯島の地で化合物半導体材料の研究開発をスタートしました。その後1993年に株式会社同和半導体を設立し化合物半導体材料の製造、販売を始め国内外の電気メーカーにお客様として化合物半導体製品を供給しています。2006年、株式会社同和半導体からDOWAセミコンダクター秋田株式会社へと社名を変更し、化合物半導体市場において事業を拡大して参りました。特にLED事業は血中酸素濃度計のセンサーから始まり、携帯電話の赤外線通信、スマートフォンやウェアラブル端末と呼ばれる様々なデバイス等に搭載され、時代の流れとともに用途を変えながら生活の利便性を支える技術により社会の発展に貢献してきました。これからも新たな技術、さらなる品質向上に挑戦し、モノづくりの原点である現場力の向上を図りながら、秋田から世界へより良い製品を提供していきます。■秋田市で働く魅力：秋田市は秋田県のほぼ中央部に位置する人口29万人弱を誇る県庁所在地です。日本海と出羽山地に挟まれた自然豊かな環境ながら、県内を代表する都市部として栄えるエリアでもあり、主要ターミナルとなる秋田駅を中心として便利な市街地が広がっています。また市内には秋田新幹線やJR 各線などの交通網が充実する他、空の玄関口となる「秋田空港」も立地。「秋田空港」より飛行機を使って、東京の羽田空港まで約１時間、大阪の伊丹空港まで約１時間40分、名古屋の中部国際空港まで約１時間30分でアクセスもできます。秋田駅周辺では、積極的な都市整備を推進中。県・市連携の文化施設「あきた芸術劇場ミルハス」など、着々と再開発も進められてきています。大型マンションなどもどんどん増えており、特に秋田駅近くでは、さらなる発展にも期待ができます。

【募集背景】Hondaは今、クルマの「知能化」を次の競争軸と定め、独自のビークルOSやAD/ADASの内製開発を加速させています。この進化をソフトウェアの側面から支え、常に最新の価値をユーザーへ届け続けるための生命線が、次世代プラットフォーム「Gen4 OTAマネージャー」です。私たちが挑んでいるのは、更新ソフトの開発に留まりませんクラウド連携、マルチOS（Autosar/QNX/Linux）を跨ぐ複雑な制御、さらには開発プロセスへの生成AI導入など、「知能化するHonda」のソフトウェア基盤を自前で築き上げる仕事です。車載業界に限らず、異業界のIT・通信・SW開発で培った知見は、この巨大なプラットフォームを完成させるための不可欠なピースです。入社後の専門研修を経て、世界中のHonda車に「進化」を実装する最前線に立っていただける方を募集します。※車載経験は問いません。他製造業・SIer・通信業界など、異業界出身の仲間も多数活躍しています。※入社後はSDV領域に特化した研修（1～2ヶ月程度）を経て実務を担っていただきます。異業界出身者が早期に戦力となれる教育体制を整えています。 【業務内容】※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 ダイアグ通信（診断プロトコル設計・実装）車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。UDS（ISO14229）や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP（Ethernet経由の診断）の仕様策定。ネットワーク機種開発（車両導入・実機適合）開発中の新型車両（機種）に対し、ネットワーク仕様を最適化し、実機での通信品質を担保。各ECU間の通信タイミング設計、バス負荷率の計算・最適化、実車を用いた通信ログ解析と不具合修正。ネットワーク共通仕様策定（アーキテクチャ設計）特定の車種に閉じない、次世代プラットフォーム（Gen4等）全体の通信プロトコル・トポロジーの標準化。車載Ethernet（SOME/IP等）の導入、セキュリティプロトコル（TLS/IPsec）の共通要件定義、低消費電力管理（スリープ/ウェイク）の策定。ネットワーク開発環境構築、開発プロセス構築（DX・自動化）ネットワーク開発のスピードを最大化するための、検証環境および開発プロセスのデジタル化。Vector系ツール（CANoe等）**やHILSを用いた自動検証システムの構築。生成AIを活用した仕様書作成やコード生成プロセスの導入。【魅力・やりがい】ダイアグ通信車両の「健康診断」の仕組みを創る。最新のSOVD規格などを取り入れ、クラウドと車両を繋ぐ「情報の信頼性」を極める面白さがあります。ネットワーク機種開発自分の設計が「実車」として形になる瞬間。テストコースでログを追い、複雑なECU群が意図通りに連携し、クルマに命が吹き込まれる瞬間を最も近くで実感できます。ネットワーク共通仕様策定「特定の1台」ではなく、「将来の全ラインナップ」の共通基盤を設計する。10年先のモビリティのあり方を左右する、アーキテクトとしての誇りを持てる仕事です。環境・プロセス構築生成AIや最新のシミュレーションツールを駆使し、古い開発文化をアップデートする。「エンジニアが最もクリエイティブに働ける環境」を自ら創り出す変革のやりがいがあります。【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方・自動車の電動化・自動運転化といった技術革新に関心があり、次世代車載ネットワークの標準化・最適化に意欲的に取り組める方・複数の関係者と協働しながらプロジェクトを推進できる方・技術課題に対して論理的に分析し、解決策を提案できる方・新しい技術や規格に対して、積極的に学習しチームに展開できる方・品質とスケジュールの両方を意識して業務を遂行できる方・主体的に業務に取り組める方・チームをまとめ、メンバーを技術的にサポートできる方

■業務内容機能材料、磁性材料、導電性材料に関わる業務を担当いただきます。【具体的な業務内容】・金属粉末材料、セラミックス粉末材料の合成およびプロセスの開発・各種粉体開発におけるラボスケールでの試作検討・各種粉体開発におけるスケールアップ試作検討・中量試作、量産試作に向けての設備導入検討と設備立ち上げ・主な分野としては、2次電池用材料、ボンド磁石用磁性粉、軟磁材料、複合酸化物、導電性材料など、無機系の機能性粉末材料の開発■配属先について：DOWAエレクトロニクス株式会社に出向

【募集の背景】10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。世界最高の四輪制御技術を最速で開発し続け、社会や顧客ニーズを超えた次世代モビリティの新価値をタイムリーに創出することで世界中の一人ひとりへ「環境負荷ゼロ社会」と「自由な移動の喜び」を提供していきます。お客様の心を掴む電動サービスソリューションをプロエンジニアとして高速具現化し続け、車一台分の視点で「走る・曲がる・止まる・UX」をシステムデザインすることで、Honda製品の魅力を世に広げていきます。"Blue Skies For Our Children（子供たちに青空を）"を実現するために新たな仲間を募集します。【具体的には】BEV、HEV/PHEV、FCV、およびICEを含む次世代車両ラインナップにおいて、車両運動制御領域の技術戦略立案および開発プロジェクトのマネジメントを統括いただきます。・開発戦略・要件定義の統括完成車性能目標に基づいた車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御システムの要求仕様の策定・制御コンセプトのグランドデザイン次世代アーキテクチャを見据えた制御コンセプトの構築、および先行開発から量産展開に向けた技術的な意思決定。・アーキテクチャ・ソフトウェア開発の指揮システムアーキテクチャ設計およびソフトウェア開発プロセスの最適化。モデルベース開発（MBD）等を用いた検証・テスト戦略の立案と実行管理。・ステークホルダーマネジメント社内関連部門（パワートレイン、シャシー、ADAS等）および国内外のサプライヤーとの高度な技術交渉・連携体制の構築。・チームビルディングと育成メンバーの技術指導、リソース管理、および組織としての専門性向上に向けたマネジメント業務。【対象システム例】パワートレイン制御システム/車両運動制御システム【対象コンポーネント例】エンジン/トランスミッション/モーター/インバーター/バッテリー/AWD/ステアリング/サスペンション/ブレーキ等【開発ツール】制御開発ツール：Matlab、Simulink、MBD系ツール、dSPACE社製品、CarSim/CarMaker【やりがい】お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができます。ダイナミクス領域に関して、Hondaは現在トップクラスのダイナミクス性能を有するメーカーになったと自負しており、世界でも有数のダイナミクス制御設計の最新技術の習得ができます。【現場従業員の声】★29歳(社会人経験10年目) キャリア入社車両制御の根幹に携わることができるので、高いモチベーションで日々業務を行っています。本部門では、ドライバー操作/車両状態/外界情報より制御対象のエンジンやモーター等のパワートレインを制御します。開発した制御は、車両の発する音やGとしてダイレクトに体感することができ、また、商品に反映されるため、強い達成感を得ることができます。チームメンバーのサポートも手厚く、未経験でも安心して業務に取り組むことができます。また、意欲があれば職位に関係なく興味のある分野の仕事を任せてもらうことができ、やりがいを感じることができます。★40歳（社会人経験15年目）キャリア入社「お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができるところにとてもやりがいがあります。」

【本ポジションについて】同社電力事業部門　品質保証部にて、電力ケーブル用接続部品の品質保証業務をお任せいたします。【具体的な職務内容】・国内外の外注先から購入する原材料や部品の受入検査業務。外注業者への品質監査や指導（含クレーム）。・納入製品に関して、規格や仕様書の内容を確認して必要な検査を行い、顧客立会対応と成績書を作成して顧客へ報告する。・製品の形式試験や試作品の評価試験：関係部門との協議で検査項目を決定し、試験計画を立て実行する。結果は技術報告書を作成して報告する。・納入製品に異常が確認された場合、関係部門と協力してその原因究明を行い、再発防止対策を策定、実行。・納入製品の検査を行うための試験設備、測定機器の導入から改良、保守点検整備までを行う。【配属組織】電力事業部門　品質保証部　機器品質保証課　16名（アシスタント4名を含む）■課のミッション1.電力ケーブル用接続部品の品質管理及び標準化の推進2.電力ケーブル用接続部品の品質評価及び品質評価の為の設備、技術、技能の維持・改善3.電力ケーブル用接続部品の異常に関する評価・判定、処置・是正の指導・助言又は実施4.電力ケーブル用接続部品の社内外クレームに関する工場窓口5.電力ケーブル用接続部品の品質情報の解析・伝達・助言6.電力ケーブル用接続部品の顧客に対する品質保証業務7.電力ケーブル用接続部品に関する供給者への品質管理活動の助言・指導及び受入原材料の品質管理8.電力ケーブル用接続部品の原材料試験の設備・技術・技能の維持・改善及び標準化【働き方について】・フレックス勤務。・基本は出社、リモートは研修等の時のみ。・時間外労働　10～20h/月（20－35h:繁忙期）・出張は月2～3回、主な出張先：社内市原、社外顧客、協力会社【本ポジションの魅力】・社会インフラの整備に向けて、製品の提供で応えることが出来て、達成感が得られる。・立会試験の機会を通して国内・海外顧客に対して当社の技術力をアピール出来る。・新製品の開発やIEC、CIGRE等の海外規格から国内電力会社等の形式取得といった、最先端の技術に関わることが出来る。・製品品質を確認する重要な検査設備の構築や測定機器等の導入に携わることが出来る。

【募集の背景】Hondaは今、クルマの「知能化」を次の競争軸と定め、独自のビークルOSやAD/ADASの内製開発を加速させています。この進化をソフトウェアの側面から支え、常に最新の価値をユーザーへ届け続けるための生命線が、次世代プラットフォーム「Gen4 OTAマネージャー」です。私たちが挑んでいるのは、更新ソフトの開発に留まりませんクラウド連携、マルチOS（Autosar/QNX/Linux）を跨ぐ複雑な制御、さらには開発プロセスへの生成AI導入など、「知能化するHonda」のソフトウェア基盤を自前で築き上げる仕事です。車載業界に限らず、異業界のIT・通信・SW開発で培った知見は、この巨大なプラットフォームを完成させるための不可欠なピースです。入社後の専門研修を経て、世界中のHonda車に「進化」を実装する最前線に立っていただける方を募集します。※車載経験は問いません。他製造業・SIer・通信業界など、異業界出身の仲間も多数活躍しています。※入社後はSDV領域に特化した研修（1～2ヶ月程度）を経て実務を担っていただきます。異業界出身者が早期に戦力となれる教育体制を整えています。 【業務内容】※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 ダイアグ通信（診断プロトコル設計・実装）車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。UDS（ISO14229）や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP（Ethernet経由の診断）の仕様策定。ネットワーク機種開発（車両導入・実機適合）開発中の新型車両（機種）に対し、ネットワーク仕様を最適化し、実機での通信品質を担保。各ECU間の通信タイミング設計、バス負荷率の計算・最適化、実車を用いた通信ログ解析と不具合修正。ネットワーク共通仕様策定（アーキテクチャ設計）特定の車種に閉じない、次世代プラットフォーム（Gen4等）全体の通信プロトコル・トポロジーの標準化。車載Ethernet（SOME/IP等）の導入、セキュリティプロトコル（TLS/IPsec）の共通要件定義、低消費電力管理（スリープ/ウェイク）の策定。ネットワーク開発環境構築、開発プロセス構築（DX・自動化）ネットワーク開発のスピードを最大化するための、検証環境および開発プロセスのデジタル化。Vector系ツール（CANoe等）**やHILSを用いた自動検証システムの構築。生成AIを活用した仕様書作成やコード生成プロセスの導入。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります【魅力・やりがい】ダイアグ通信車両の「健康診断」の仕組みを創る。最新のSOVD規格などを取り入れ、クラウドと車両を繋ぐ「情報の信頼性」を極める面白さがあります。ネットワーク機種開発自分の設計が「実車」として形になる瞬間。テストコースでログを追い、複雑なECU群が意図通りに連携し、クルマに命が吹き込まれる瞬間を最も近くで実感できます。ネットワーク共通仕様策定「特定の1台」ではなく、「将来の全ラインナップ」の共通基盤を設計する。10年先のモビリティのあり方を左右する、アーキテクトとしての誇りを持てる仕事です。環境・プロセス構築生成AIや最新のシミュレーションツールを駆使し、古い開発文化をアップデートする。「エンジニアが最もクリエイティブに働ける環境」を自ら創り出す変革のやりがいがあります。【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方・自動車の電動化・自動運転化といった技術革新に関心があり、次世代車載ネットワークの標準化・最適化に意欲的に取り組める方・複数の関係者と協働しながらプロジェクトを推進できる方・技術課題に対して論理的に分析し、解決策を提案できる方・新しい技術や規格に対して、積極的に学習しチームに展開できる方・品質とスケジュールの両方を意識して業務を遂行できる方・主体的に業務に取り組める方・チームをまとめ、メンバーを技術的にサポートできる方

【ミッション】国内・海外における、原子力発電所、再処理工場および福島原発廃炉の関連設備に関わる業務をお任せいたします。【具体的な業務内容】・電気システムの開発・設計－電気システム設計と電気工事エンジニアリング業務－所内電源設備や電気全般に関わる設計・エンジニアリング業務（ロボットを活用した電気設備点検を含む）【募集背景】原子力事業部では、電力の安定供給と、カーボンニュートラルの実現に向けて事業を推進しており、エネルギーソリューション事業の一層の事業拡大に向け、基盤領域の強化を図るべく技術人員の募集を行っております。【魅力】・原子力発電所や再処理施設の電気機器、計測機器、制御装置、シミュレータ、データベース等の大規模システム設計エンジニアリングを行い、プラントの安全と保守を担うと共に、次世代のエネルギー開発のため技術革新に挑戦し続けています。・近年ではDX・AI・セキュリティ技術等の活用により、システム・ソリューションの高度化にも取り組んでいます。・ベテランから若手まで、幅広い年代のエンジニアが、日々研鑽し、やりがいをもって業務を行っています。・部門教育も整備され、原子力未経験でもスキルアップできる環境が整っていますので、他分野からの中途採用者も複数在籍しており、チームの一員として活躍いただいております。・原子力発電所という大規模な設備を新設・改造するので、業務完遂時には計り知れない大きな達成感が得られます。・大小様々なプロジェクトを管理する業務でもあるので、社内外多種多様な人とのコミュニケーションの機会と共にプロジェクトマネジメント経験も得ることができます。・カーボンニュートラルに欠かせない電源として期待されている原子力発電設備においては、既設プラントは再稼働の準備が最盛期を迎え、一部は再稼働を達成している一方、新設プラントは新しいコンセプトでの設計が始まっており、いずれも大変やりがいのある局面を迎えています。

【ミッション】国内・海外における、原子力発電所、再処理工場および福島原発廃炉の関連設備に関わる業務をお任せいたします。【具体的な業務内容】・電気システムの開発・設計－電気システム設計と電気工事エンジニアリング業務－所内電源設備や電気全般に関わる設計・エンジニアリング業務（ロボットを活用した電気設備点検を含む）【募集背景】原子力事業部では、電力の安定供給と、カーボンニュートラルの実現に向けて事業を推進しており、エネルギーソリューション事業の一層の事業拡大に向け、基盤領域の強化を図るべく技術人員の募集を行っております。【魅力】・原子力発電所や再処理施設の電気機器、計測機器、制御装置、シミュレータ、データベース等の大規模システム設計エンジニアリングを行い、プラントの安全と保守を担うと共に、次世代のエネルギー開発のため技術革新に挑戦し続けています。・近年ではDX・AI・セキュリティ技術等の活用により、システム・ソリューションの高度化にも取り組んでいます。・ベテランから若手まで、幅広い年代のエンジニアが、日々研鑽し、やりがいをもって業務を行っています。・部門教育も整備され、原子力未経験でもスキルアップできる環境が整っていますので、他分野からの中途採用者も複数在籍しており、チームの一員として活躍いただいております。・原子力発電所という大規模な設備を新設・改造するので、業務完遂時には計り知れない大きな達成感が得られます。・大小様々なプロジェクトを管理する業務でもあるので、社内外多種多様な人とのコミュニケーションの機会と共にプロジェクトマネジメント経験も得ることができます。・カーボンニュートラルに欠かせない電源として期待されている原子力発電設備においては、既設プラントは再稼働の準備が最盛期を迎え、一部は再稼働を達成している一方、新設プラントは新しいコンセプトでの設計が始まっており、いずれも大変やりがいのある局面を迎えています。

【本ポジションについて】同社電力事業部門　品質保証部にて、電力ケーブル用接続部品の品質保証業務をお任せいたします。【具体的な職務内容】・国内外の外注先から購入する原材料や部品の受入検査業務。外注業者への品質監査や指導（含クレーム）。・納入製品に関して、規格や仕様書の内容を確認して必要な検査を行い、顧客立会対応と成績書を作成して顧客へ報告する。・製品の形式試験や試作品の評価試験：関係部門との協議で検査項目を決定し、試験計画を立て実行する。結果は技術報告書を作成して報告する。・納入製品に異常が確認された場合、関係部門と協力してその原因究明を行い、再発防止対策を策定、実行。・納入製品の検査を行うための試験設備、測定機器の導入から改良、保守点検整備までを行う。【配属組織】電力事業部門　品質保証部　機器品質保証課　16名（アシスタント4名を含む）■課のミッション1.電力ケーブル用接続部品の品質管理及び標準化の推進2.電力ケーブル用接続部品の品質評価及び品質評価の為の設備、技術、技能の維持・改善3.電力ケーブル用接続部品の異常に関する評価・判定、処置・是正の指導・助言又は実施4.電力ケーブル用接続部品の社内外クレームに関する工場窓口5.電力ケーブル用接続部品の品質情報の解析・伝達・助言6.電力ケーブル用接続部品の顧客に対する品質保証業務7.電力ケーブル用接続部品に関する供給者への品質管理活動の助言・指導及び受入原材料の品質管理8.電力ケーブル用接続部品の原材料試験の設備・技術・技能の維持・改善及び標準化【働き方について】・フレックス勤務。・基本は出社、リモートは研修等の時のみ。・時間外労働　10～20h/月（20－35h:繁忙期）・出張は月2～3回、主な出張先：社内市原、社外顧客、協力会社【本ポジションの魅力】・社会インフラの整備に向けて、製品の提供で応えることが出来て、達成感が得られる。・立会試験の機会を通して国内・海外顧客に対して当社の技術力をアピール出来る。・新製品の開発やIEC、CIGRE等の海外規格から国内電力会社等の形式取得といった、最先端の技術に関わることが出来る。・製品品質を確認する重要な検査設備の構築や測定機器等の導入に携わることが出来る。

【募集の背景】Hondaは今、クルマの「知能化」を次の競争軸と定め、独自のビークルOSやAD/ADASの内製開発を加速させています。この進化をソフトウェアの側面から支え、常に最新の価値をユーザーへ届け続けるための生命線が、次世代プラットフォーム「Gen4 OTAマネージャー」です。私たちが挑んでいるのは、更新ソフトの開発に留まりませんクラウド連携、マルチOS（Autosar/QNX/Linux）を跨ぐ複雑な制御、さらには開発プロセスへの生成AI導入など、「知能化するHonda」のソフトウェア基盤を自前で築き上げる仕事です。車載業界に限らず、異業界のIT・通信・SW開発で培った知見は、この巨大なプラットフォームを完成させるための不可欠なピースです。入社後の専門研修を経て、世界中のHonda車に「進化」を実装する最前線に立っていただける方を募集します。※車載経験は問いません。他製造業・SIer・通信業界など、異業界出身の仲間も多数活躍しています。※入社後はSDV領域に特化した研修（1～2ヶ月程度）を経て実務を担っていただきます。異業界出身者が早期に戦力となれる教育体制を整えています。 【業務内容】※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 ダイアグ通信（診断プロトコル設計・実装）車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。UDS（ISO14229）や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP（Ethernet経由の診断）の仕様策定。ネットワーク機種開発（車両導入・実機適合）開発中の新型車両（機種）に対し、ネットワーク仕様を最適化し、実機での通信品質を担保。各ECU間の通信タイミング設計、バス負荷率の計算・最適化、実車を用いた通信ログ解析と不具合修正。ネットワーク共通仕様策定（アーキテクチャ設計）特定の車種に閉じない、次世代プラットフォーム（Gen4等）全体の通信プロトコル・トポロジーの標準化。車載Ethernet（SOME/IP等）の導入、セキュリティプロトコル（TLS/IPsec）の共通要件定義、低消費電力管理（スリープ/ウェイク）の策定。ネットワーク開発環境構築、開発プロセス構築（DX・自動化）ネットワーク開発のスピードを最大化するための、検証環境および開発プロセスのデジタル化。Vector系ツール（CANoe等）**やHILSを用いた自動検証システムの構築。生成AIを活用した仕様書作成やコード生成プロセスの導入。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります【魅力・やりがい】ダイアグ通信車両の「健康診断」の仕組みを創る。最新のSOVD規格などを取り入れ、クラウドと車両を繋ぐ「情報の信頼性」を極める面白さがあります。ネットワーク機種開発自分の設計が「実車」として形になる瞬間。テストコースでログを追い、複雑なECU群が意図通りに連携し、クルマに命が吹き込まれる瞬間を最も近くで実感できます。ネットワーク共通仕様策定「特定の1台」ではなく、「将来の全ラインナップ」の共通基盤を設計する。10年先のモビリティのあり方を左右する、アーキテクトとしての誇りを持てる仕事です。環境・プロセス構築生成AIや最新のシミュレーションツールを駆使し、古い開発文化をアップデートする。「エンジニアが最もクリエイティブに働ける環境」を自ら創り出す変革のやりがいがあります。【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方・自動車の電動化・自動運転化といった技術革新に関心があり、次世代車載ネットワークの標準化・最適化に意欲的に取り組める方・複数の関係者と協働しながらプロジェクトを推進できる方・技術課題に対して論理的に分析し、解決策を提案できる方・新しい技術や規格に対して、積極的に学習しチームに展開できる方・品質とスケジュールの両方を意識して業務を遂行できる方・主体的に業務に取り組める方・チームをまとめ、メンバーを技術的にサポートできる方

【募集の背景】Hondaは今、クルマの「知能化」を次の競争軸と定め、独自のビークルOSやAD/ADASの内製開発を加速させています。この進化をソフトウェアの側面から支え、常に最新の価値をユーザーへ届け続けるための生命線が、次世代プラットフォーム「Gen4 OTAマネージャー」です。私たちが挑んでいるのは、更新ソフトの開発に留まりませんクラウド連携、マルチOS（Autosar/QNX/Linux）を跨ぐ複雑な制御、さらには開発プロセスへの生成AI導入など、「知能化するHonda」のソフトウェア基盤を自前で築き上げる仕事です。車載業界に限らず、異業界のIT・通信・SW開発で培った知見は、この巨大なプラットフォームを完成させるための不可欠なピースです。入社後の専門研修を経て、世界中のHonda車に「進化」を実装する最前線に立っていただける方を募集します。※車載経験は問いません。他製造業・SIer・通信業界など、異業界出身の仲間も多数活躍しています。※入社後はSDV領域に特化した研修（1～2ヶ月程度）を経て実務を担っていただきます。異業界出身者が早期に戦力となれる教育体制を整えています。 【業務内容】※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 ダイアグ通信（診断プロトコル設計・実装）車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。UDS（ISO14229）や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP（Ethernet経由の診断）の仕様策定。ネットワーク機種開発（車両導入・実機適合）開発中の新型車両（機種）に対し、ネットワーク仕様を最適化し、実機での通信品質を担保。各ECU間の通信タイミング設計、バス負荷率の計算・最適化、実車を用いた通信ログ解析と不具合修正。ネットワーク共通仕様策定（アーキテクチャ設計）特定の車種に閉じない、次世代プラットフォーム（Gen4等）全体の通信プロトコル・トポロジーの標準化。車載Ethernet（SOME/IP等）の導入、セキュリティプロトコル（TLS/IPsec）の共通要件定義、低消費電力管理（スリープ/ウェイク）の策定。ネットワーク開発環境構築、開発プロセス構築（DX・自動化）ネットワーク開発のスピードを最大化するための、検証環境および開発プロセスのデジタル化。Vector系ツール（CANoe等）**やHILSを用いた自動検証システムの構築。生成AIを活用した仕様書作成やコード生成プロセスの導入。【魅力・やりがい】ダイアグ通信車両の「健康診断」の仕組みを創る。最新のSOVD規格などを取り入れ、クラウドと車両を繋ぐ「情報の信頼性」を極める面白さがあります。ネットワーク機種開発自分の設計が「実車」として形になる瞬間。テストコースでログを追い、複雑なECU群が意図通りに連携し、クルマに命が吹き込まれる瞬間を最も近くで実感できます。ネットワーク共通仕様策定「特定の1台」ではなく、「将来の全ラインナップ」の共通基盤を設計する。10年先のモビリティのあり方を左右する、アーキテクトとしての誇りを持てる仕事です。環境・プロセス構築生成AIや最新のシミュレーションツールを駆使し、古い開発文化をアップデートする。「エンジニアが最もクリエイティブに働ける環境」を自ら創り出す変革のやりがいがあります。【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方・自動車の電動化・自動運転化といった技術革新に関心があり、次世代車載ネットワークの標準化・最適化に意欲的に取り組める方・複数の関係者と協働しながらプロジェクトを推進できる方・技術課題に対して論理的に分析し、解決策を提案できる方・新しい技術や規格に対して、積極的に学習しチームに展開できる方・品質とスケジュールの両方を意識して業務を遂行できる方・主体的に業務に取り組める方・チームをまとめ、メンバーを技術的にサポートできる方

【募集の背景】Hondaは今、クルマの「知能化」を次の競争軸と定め、独自のビークルOSやAD/ADASの内製開発を加速させています。この進化をソフトウェアの側面から支え、常に最新の価値をユーザーへ届け続けるための生命線が、次世代プラットフォーム「Gen4 OTAマネージャー」です。私たちが挑んでいるのは、更新ソフトの開発に留まりませんクラウド連携、マルチOS（Autosar/QNX/Linux）を跨ぐ複雑な制御、さらには開発プロセスへの生成AI導入など、「知能化するHonda」のソフトウェア基盤を自前で築き上げる仕事です。車載業界に限らず、異業界のIT・通信・SW開発で培った知見は、この巨大なプラットフォームを完成させるための不可欠なピースです。入社後の専門研修を経て、世界中のHonda車に「進化」を実装する最前線に立っていただける方を募集します。※車載経験は問いません。他製造業・SIer・通信業界など、異業界出身の仲間も多数活躍しています。※入社後はSDV領域に特化した研修（1～2ヶ月程度）を経て実務を担っていただきます。異業界出身者が早期に戦力となれる教育体制を整えています。【業務内容】※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 ダイアグ通信（診断プロトコル設計・実装）車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。UDS（ISO14229）や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP（Ethernet経由の診断）の仕様策定。ネットワーク機種開発（車両導入・実機適合）開発中の新型車両（機種）に対し、ネットワーク仕様を最適化し、実機での通信品質を担保。各ECU間の通信タイミング設計、バス負荷率の計算・最適化、実車を用いた通信ログ解析と不具合修正。ネットワーク共通仕様策定（アーキテクチャ設計）特定の車種に閉じない、次世代プラットフォーム（Gen4等）全体の通信プロトコル・トポロジーの標準化。車載Ethernet（SOME/IP等）の導入、セキュリティプロトコル（TLS/IPsec）の共通要件定義、低消費電力管理（スリープ/ウェイク）の策定。ネットワーク開発環境構築、開発プロセス構築（DX・自動化）ネットワーク開発のスピードを最大化するための、検証環境および開発プロセスのデジタル化。Vector系ツール（CANoe等）**やHILSを用いた自動検証システムの構築。生成AIを活用した仕様書作成やコード生成プロセスの導入。【魅力・やりがい】ダイアグ通信車両の「健康診断」の仕組みを創る。最新のSOVD規格などを取り入れ、クラウドと車両を繋ぐ「情報の信頼性」を極める面白さがあります。ネットワーク機種開発自分の設計が「実車」として形になる瞬間。テストコースでログを追い、複雑なECU群が意図通りに連携し、クルマに命が吹き込まれる瞬間を最も近くで実感できます。ネットワーク共通仕様策定「特定の1台」ではなく、「将来の全ラインナップ」の共通基盤を設計する。10年先のモビリティのあり方を左右する、アーキテクトとしての誇りを持てる仕事です。環境・プロセス構築生成AIや最新のシミュレーションツールを駆使し、古い開発文化をアップデートする。「エンジニアが最もクリエイティブに働ける環境」を自ら創り出す変革のやりがいがあります。【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方・自動車の電動化・自動運転化といった技術革新に関心があり、次世代車載ネットワークの標準化・最適化に意欲的に取り組める方・複数の関係者と協働しながらプロジェクトを推進できる方・技術課題に対して論理的に分析し、解決策を提案できる方・新しい技術や規格に対して、積極的に学習しチームに展開できる方・品質とスケジュールの両方を意識して業務を遂行できる方・主体的に業務に取り組める方・チームをまとめ、メンバーを技術的にサポートできる方

鉄鋼・非鉄金属メーカーに対し、工業炉納入の施工管理業務を担当いただきます。中国/東南アジアを中心に海外向けも好調で、EVやスマホに使用される銅・ニッケルなどの製造ライン向け案件が増加傾向です。具体的な業務として、顧客工場での機械の設置、組立、配管、試運転などの現場監督となり、実際に手を動かすのは協力会社となります。 国内と海外の案件比率は２：１程。海外プロジェクトに携われる可能性も十分にあります。※語学力は不問です。【業務詳細】現場の期間は長期の案件で1ヵ月程度、短期では数日～1～2週間程度です。※案件の殆どが短期です。単位の現場派遣や案件の掛け持ちは有りません。日本全国が殆どですが、場合に依っては海外（韓国、中国、台湾が主）も担当頂く場合があります。大阪・堺事業所をベースとし、現場には出張ベースで赴任して頂きます。【魅力】・業界トップクラスの給与水準・脱炭素への貢献を肌で実感・産業分野にて、日本、世界をリードする企業が顧客です。・大型の設備の施工計画の立案から、着工後の品質、安全、工程管理、組立完了後の試運転、客先引き渡しまで経験できます。・業界トップクラスの給与水準・海外（東アジア、東南アジア等）勤務の経験も積むことが出来ます。現場から引き上げた時は休暇取得可能です。【配属先】プラント事業本部　プラント事業部　建設部　製造管理課【求める人物像】コミュニケーション能力が高く、前向きな思考で物事に取り組める方を歓迎します。【教育・研修体制】最初は弊社社員と共に対応して頂きスキルを学んでいただきます。弊社研究所にて教育施設が整っておりますので、意欲がある方であればご活躍が可能です。

【配属部署のミッション】岡山工場は、ADM部門（アドバンストメディカルソリューション部門）の主力工場として、高度化低分子医薬品の原薬・中間体及び化成品を製造しています。当社の製品・サービスが、お客様と社会から信頼され「選ばれ続ける」ために、経営陣と社員が一体となり、品質保証と製品安全の維持・向上に取り組んでいます。事業継続の基盤である「真の品質保証」と「製品安全」を実践するため、本質理解を深め、共通の価値観（Quality Culture）の醸成を推進しています。品質保証はビジネスの根幹であり最大の強みである一方、品質問題は事業の存続に影響し得る重大なリスクです。私たちはこの危機感を原動力に、安心・安全な製品とサービスを安定的に提供し続けることで、信頼性保証の向上に努めています。また、国内外の規制要求に適合したGMP管理を通じて、当局査察／顧客監査にも耐えうる品質システムの強化を進めています。【本ポジションについて】品質保証部QAチームの実務担当者として、GMPに基づく品質保証業務を担います。製造・物流・QCなど関係部署と連携し、協議・調整を行いながら、現場に根差した品質システムの運用・改善を推進します。将来的には、工場全体のQuality Cultureの醸成・定着に向けた取り組みをリードすることを期待しています。（期待成果）　・製造記録照査・出荷判定の品質とスピードの両立　・逸脱/CAPA/変更管理の適正運用による再発防止の定着　・査察・監査に強い文書体系／運用の確立【募集背景】岡山工場が属するADM部門は、新成長領域として位置付けられており、次世代の成長ドライバーとしての拡大が期待されています。岡山工場では高度化低分子医薬品の原薬・中間体を生産しており、今後も持続的な成長を計画しています。医薬品の安定供給を通じて社会に貢献し続けるため、Quality Cultureの醸成を推進しながら、品質保証業務を遂行できる方を求めています。【職務内容】・工場内の品質保証業務（GMP運用・継続的改善）・製造記録の照査・製品出荷判定・出荷管理・手順書・記録書の管理（文書体系の維持・改善）・逸脱/変更管理/CAPAの運用（調査・再発防止の推進）・品質関連教育の企画・実施・査察・監査対応（当局/顧客等）・顧客からの各種調査依頼への対応【仕事のやりがい】品質を確保した製品を安定的に供給することで、患者さんの健康に寄与し、社会に貢献できていると実感できます。品質保証の最前線で関係部署と協働し、仕組み改善を通じて工場の品質レベル向上に直接貢献できる点にやりがいを感じます。【キャリアパス】入社後は、製造記録・出荷判定などの基礎業務から段階的に担当し、GMPに基づく品質保証の実務力を高めていただきます。その後、逸脱/CAPAや変更管理、査察・監査対応など、より上流の品質システム領域へ担当範囲を拡大します。将来的には、QAチームのリーダーとして工場全体の品質レベル向上を推進するほか、他工場QAや信頼性保証室（部門QA）と連携し、ADM部門全体に貢献する品質保証業務へとキャリアを広げることも可能です。

【ミッション】◎60年以上続くモノづくりの歴史を持つ同社にて現在、様々な新製品開発のプロジェクトが進行中。その中でも小型電動プロジェクトでは、海外(インド)に向けた2輪・3輪のEV向け製品に取り組んでおり、開発・量産化・市場規模拡大に向けたプロジェクトが進行中です。今回はインド法人での開発部門の技術者強化の為、募集をいたします！【主な業務内容】・インド開発部門での小型電動商品の設計開発業務、あるいは試験評価業務・現地顧客やサプライヤーとの協業及び折衝業務・現地スタッフの技術指導、教育※本社で数カ月の製品知識や実務経験を積んでもらった後、インド出向を前提に考えています。■入社後の流れ：ポジション共通で3日程度の研修があるため、そちらを受けていただいた後にOJTがスタートしていく流れとなります。■会社についての詳細：当社は、マニュアルクラッチ(手動変速装置用製品)やトルクコンバータ(自動変速装置用製品)、その他、建設・産業機械用製品、二輪車用クラッチなどを世界25ヶ国にあるグループ会社含め52社で生産・販売をしております。世界的な電動化への市場変化を見越して、電動新製品の開発を積極的に行っております。【語学使用場面】　日本語：社内利用がメイン　※本社事業部内や現地法人責任者とのコミュニケーション　英語：現地顧客及び現地採用スタッフとコミュニケーション【エクセディの魅力】世界的な電動化への市場変化を見越して、電動新製品の開発を積極的に行っております。 今まで培った技術を活かし、また、新たな新技術を取り入れ、世界・社会への更なる貢献に向けて、取り組んでおります。■食堂・売店・敷企業内保育園「A Kiddyland」完備 ■在宅勤務制度あり ■世界25ヶ国52社の拠点を有するグローバル企業 ■トルクコンバータの世界シェアは約21％でシェアナンバー１！ ■その他製品も世界シェアトップクラス！

●部のミッション・映像商品及びサービスにおけるAI・コンピュータビジョン、露出制御、ホワイトバランス、自動焦点制御、手振れ補正制御の要素技術の研究及び設計に関する業務・要素技術に関するファームウェアの開発業務・各要素技術の研究開発に関する目標設定及び遂行●具体的な業務内容市場のニーズや技術トレンドから、顧客提供価値につながる要素技術開発テーマを選定し、技術課題への分解、対策の立案、要素技術開発、実装に向けた応用開発を行います。また、製品開発においては、製品コンセプトを受けたAFコンセプトの策定、仕様書作成、実装開発、性能検証といった開発の一連の工程を一貫して対応いただくことになります。●募集背景オートフォーカスの性能は、カメラの中でも特に重要な要素であり、今後も性能向上が必要な領域となります。そのため、開発力を強化しお客様の求める性能を実現していくためにも新しい人材を求めています。●就業環境-在宅勤務利用率：9割以上の方が、週1回以上は在宅勤務を利用しています。-フレックス可否：可-有休消化率：約70%・残業時間：10～20時間/月 ※繁忙期：30～40時間/月●キャリアパスまずはオートフォーカスのアルゴリズム開発の担当として業務に携わっていただきます。経験を積んだうえでチームリーダーとなり、その後はマネジメントキャリアパス、あるいはスペシャリストとして専門性を高めていくキャリアパスもあります。また、オートフォーカス以外の要素技術開発へ転換する場合もあります。●本ポジションのやりがい市場調査から開発項目への提案や、要素技術開発から製品のファーム実装、評価までの開発工程を一貫して担当できること。形が無かったところから試作、量産品と完成度を上げていくことで、モノづくりの実感を得ることできる点と、実際にお客様から満足の声を聴けることは、エンジニアとしての喜びを実感できる。

●部のミッション・デジタルカメラは、イメージセンサやSoCなどに代表される電子・半導体技術、優れた光学特性と小型化を両立させるための光学技術、高画質な映像を生成するための画像処理技術、およびフォーカスや露出を自動化するためのAI技術など様々な分野の技術が、高度な水準で求められる分野であり、常に進歩し続けている製品です。・第二開発部は、このような製品における要素技術（映像事業部の製品やサービスを構成するための基本的な技術）の開発担当部署として、業界最先端の技術をいち早く取り入れて顧客が求める様々な新しい技術を他社に先駆けて開発する部署です。●具体的な業務内容①物体検出、セグメンテーションなどのAI/CV技術の基礎研究②AI/CV技術を用いた、AF（オートフォーカス）、自動撮影、トラッキングなど様々な機能の高度化や高性能化③上記技術の実装と評価●製品・ミラーレスカメラ・業務用動画機・交換レンズ・アプリケーションソフトウエア●担当する技術や機能・被写体検出（物体検出）、トラッキング（AF）、自動撮影、自動編集、など。●募集背景昨今のデジタルカメラの進化においてAI/CVは極めて重要な役割を担っており、それに伴い開発テーマが加速度的に増加しています。これまでよりも魅力的な製品、機能をお客様に提供し続けていくため、共にAI/CV技術を活用する開発に取り組んでもらえる人材を求めています●就業環境AI/CVだけでなく、被写体追尾、自動撮影など、カメラの自動化に関する様々な知識や技術を持った人材が、スキルレベルや年齢層ごとにバランスよく在籍しています。●就業環境-在宅利用率：100%　※但し、週3日以上の出社-フレックス可否：可-残業時間：平均30時間●職場の人数（年齢層、中途比率）在籍数：22名（社員19名、派遣3名）平均年齢：37歳（社員のみ）キャリア入社比率：約3割●キャリアパス担当分野に関しては業界を代表するような専門家（エキスパート）として成長して頂きながら、開発業務を通じてリーダーシップやマネジメント経験を積むことができます。●本ポジションのやりがいニコンはグローバルに通じるブランドを有し売上の約9割は海外であることから、日本だけでなく海外の顧客とも関わり合いがあります。また、海外の子会社やパートバー会社との共同開発も行っており、グローバルな視点で技術開発に携わることができます。

鉄鋼・非鉄金属メーカーに対し、工業炉納入の施工管理業務を担当いただきます。中国/東南アジアを中心に海外向けも好調で、EVやスマホに使用される銅・ニッケルなどの製造ライン向け案件が増加傾向です。具体的な業務として、顧客工場での機械の設置、組立、配管、試運転などの現場監督となり、実際に手を動かすのは協力会社となります。 国内と海外の案件比率は２：１程。海外プロジェクトに携われる可能性も十分にあります。※語学力は不問です。【業務詳細】現場の期間は長期の案件で1ヵ月程度、短期では数日～1～2週間程度です。※案件の殆どが短期です。単位の現場派遣や案件の掛け持ちは有りません。日本全国が殆どですが、場合に依っては海外（韓国、中国、台湾が主）も担当頂く場合があります。大阪・堺事業所をベースとし、現場には出張ベースで赴任して頂きます。【魅力】・業界トップクラスの給与水準・脱炭素への貢献を肌で実感・産業分野にて、日本、世界をリードする企業が顧客です。・大型の設備の施工計画の立案から、着工後の品質、安全、工程管理、組立完了後の試運転、客先引き渡しまで経験できます。・業界トップクラスの給与水準・海外（東アジア、東南アジア等）勤務の経験も積むことが出来ます。現場から引き上げた時は休暇取得可能です。【配属先】プラント事業本部　プラント事業部　建設部　製造管理課【求める人物像】コミュニケーション能力が高く、前向きな思考で物事に取り組める方を歓迎します。【教育・研修体制】最初は弊社社員と共に対応して頂きスキルを学んでいただきます。弊社研究所にて教育施設が整っておりますので、意欲がある方であればご活躍が可能です。

【募集背景】当課では陸上自衛隊向け車両及び航空機(ヘリコプター)に搭載する火器管制システムやレーダシステム、また、海上自衛隊向け航空機(飛行機、ヘリコプター)に搭載するセンサシステムについて、開発、システム設計、プロジェクト管理を担当しています。国の安全を守る重要インフラの維持・拡充に関わる重要な仕事です。主たる要素技術としては、制御技術、光学技術(可視、赤外)、画像処理技術、レーダ技術、磁気センサ技術等があります。今後は、量産機種のプロジェクト管理の既存案件に加えて、新機種の開発に向けた新規案件に取り組んでいきます。国の安全を守る重要な防衛事業において、継続的な成長を担っていただける方を募集いたします。 【具体的には】適性に合わせて以下の業務に従事していただきます。量産機種の業務と新機種開発の業務とは、それぞれのフェーズにもよりますが、半々くらいとなります。≪具体的には≫１．量産機種におけるプロジェクト管理年に数台から数十台生産する製品の開発/保守に関わるプロジェクト管理・顧客調整、照会対応・社内工程の管理・製造中止部品のモニタ等の維持設計業務　等社内でも最も多くの部門と関わる職種です。高い調整力を身に付けられると共に、幅広い人脈形成が可能です。２．新機種開発業務新機種開発における業務内容としては、客先(主に防衛省・自衛隊)にとって有用かつ魅力的な製品を提供するための業務・国内外の技術動向の調査・顧客ニーズの収集・社内開発計画の立案と推進、・実際の顧客提案・調整　　等を行います。顧客やメーカとの交流、社内の他の事業所(研究所等)との調整が必要となり、技術的な視野拡大や技術レベルの向上、及び、調整力・交渉力の成長が図れます。 【キャリア】 入社後1～2年で、担当としての一連の業務を習得いただき、複数プロジェクトの社内調整、客先調整までできるレベルになっていただきます。その後は、徐々に自らが企画、立案してプロジェクトを推進していく中核的なポジションを担っていただく予定です。将来的には管理的なポジションでご活躍いただきたいと考えております。＜三菱電機・鎌倉製作所について＞■防衛システム、宇宙システムのリーディングカンパニーとして、数多くの製品を開発・生産し、国内の安全保障や宇宙開発に大きく貢献して参りました。■国内に7社のみしかない「プライム企業（防衛省と直接取引を行う企業）」の一員として、防衛費予算の拡大を背景に更なる事業拡大が期待されております。■安全保障における社会情勢の影響から国家GDPの予算拡大により、大きく市場の成長が見込まれる事業です。※今後15年で約3倍の市場拡大が見込まれています。■防衛省からの大口案件増加に伴い、鎌倉製作所での売上高は前年度比107％の1兆366億円と堅実な成長を遂げています。■平均年収869万円(2025年3月期 有価証券報告書より)■平均勤続年数16.3年(2025年3月期 有価証券報告書より)■働き方◎・リモートワークやフレックスも活用可能・平均有給休暇取得日数は17.3日(組合員平均)・離職率3.4%(2024年度実績)・全社月平均残業時間22.9h(2024年度実績)■福利厚生充実・社宅・家賃補助/寮（独身・単身赴任）/引越代支給など　※諸条件あり

OJT教育を通じて品質監査業務を習得していただき、いずれは主監査員として監査を主導する立場を担っていただきます。本監査業務を通して専門スキルのみならず、関係部署との折衝能力とマネジメント能力を身につけることができます。・品質コンプライアンス監査の受審部署との日程調整から事前資料読み込み・品質コンプライアンス監査実施　国内外の事業所はじめグループ会社へ出張しグローバルにご活躍いただけます・監査後の指摘事項のクローズまでのフォロー・中長期の監査に関する戦略検討への参画【期待する役割】・短期的には主監査員スキル、中長期的にはマネジメントポジションを期待します・フジクラグループ（拠点・事業部・グループ会社・関係会社を含む）に対するコンプライアンス監査を通じた品質の主導【募集背景】28年3-4月に2名のシニア(エキスパート)が退職するため、その後任に今から引き継ぎ部運営に支障をきたさないため【働き方】■9:00～17:45　■所定労働時間　7時間45分　休憩1時間■リモートワーク・フレックス利用頻度リモートワーク：週に2回程度、フレックス：応相談（コアタイム：11:00～14:00を基本に事業所毎に設定）■残業：有（平均残業時間：15時間）※繁忙期で30時間、閑散期で5時間程度の幅があります。【魅力】①品質コンプライアンス監査業務を通じてフジクラグループ全体の製品・モノづくりの現場に出向き製造工程・検査工程に触れられる。②監査を通じて自分の判断が検査保証工程へ反映でき、モノづくりの現場に貢献できる。③自分が携わった監査から品質向上に貢献でき、大きな達成感を味わえる。④各種製品を通して品質に関する深い知識と幅を広げることができる。⑤時代を牽引するAIデータセンターの一端を担う企業の中からリアルタイムにそのビジネスに触れ、品質視点で自分自身もその醍醐味を味わえる。

～有給取得平均12~14日/フレキシブルに休みを取れる環境でワークライフバランス◎×育児休業最長３年/小学２年生まで時短勤務可能/育産休取得制限なし/男性育休取得実績ありで家族との時間◎～■業務内容：光学薄膜設計や光学薄膜の条件出し、新規装置立ち上げを担当いただきます。各種光学測定や開発試作を実施いただくとともに、製造工程の最適化も含めた幅広い成膜技術開発に携わっていただきます。■採用背景：世の中には、カメラやセンサ、レーザーなど光学関連の技術を用いた製品が多くあります。同社はレンズ専門メーカーとして培った光学関連の技術ノウハウを活用・強化し、医療関連や自動車、工作機械等、幅広い分野で求められるメーカーとして事業拡大を目指しております。今回はその事業拡大を主体的に推進できる方に入社いただき事業拡大の推進を行っていただくことを期待しております。■組織構成：配属となる光機能事業部は、管理者を含めて13名在籍しております。今回は若手の社員を引っ張っていき、近い将来は管理者としてマネジメントを任せていけるような次世代の中核社員の採用を検討しております。■同ポジションの魅力：・有給取得平均6割、お子様が小学2年生になるまで時短勤務可能でワークライフバランスを整えられます。・休日は日祝休みで、もう1日はフレキシブルに取っていただけるため、基本的はご自身の都合に合わせて調整可能です。ただし納期と業務の進捗状況によっては出勤日を調整いただくこともあります。・役職定年は無く、定年は63歳です。定年後の再雇用は73歳までです。■同社について：・世界最高屈折率プラスチック製メガネレンズ素材、脳科学を取り入れた遠近両用レンズ、紫外線や遠赤外線をカットするコーティング、レンズの反射を極限まで低減したコーティング等独自の商品開発を行っています。・約６人に１人は同社のレンズを使用、国内だけではなく、アジアやヨーロッパを中心に世界80か国で販売実績があります。

【ミッション】同社のカーボンニュートラル推進部にて、再生可能エネルギー分野における電源の調達や開発プロジェクトを担当いただきます。太陽光を中心に、発電事業者との折衝やプロジェクト推進まで、事業の中核に関わる業務です。複数の案件を並行して進めながら、安定的な電源確保と価値創出を目指します。【部門の主な業務】・再エネ発電事業者との契約協議（太陽光中心、一定数の案件を並行対応）・太陽光発電プロジェクトの企画・推進（開発～運営まで一貫対応）・開発に伴うFS・デューデリジェンスの実施および整理・資金調達や工事進行、運営フェーズの管理（アセットマネジメント含む）・社内外関係者との調整を通じたプロジェクト推進案件単位での関与にとどまらず、事業としての成長を支える実務を担っていただきます。【入社後すぐにお任せしたい業務】関係部署と連携しつつ、自ら考えて最適な進め方を構築していく役割です。個々の案件に深く関わりながら、最終的な事業価値に結びつけることが期待されるポジションです。・発電事業者との契約協議や条件整理の主体的な実行・太陽光発電プロジェクトの各工程（開発・資金調達・工事・運営）の推進・案件ごとの対応方針を検討し、関係者との合意形成をリード・法人営業・電源調達・需給管理部門との横断的な調整・上司とのディスカッションを通じた方針精度の向上と成果創出【募集背景】・組織強化を目的とした採用です。・企業の脱炭素ニーズの高まりを背景に、再生可能エネルギーの導入需要が継続的に拡大しています。特に太陽光を中心とした電源確保は、安定的な供給体制の構築において重要性が増しています。・こうした状況の中で、発電事業者との契約調整や開発プロジェクトを主体的に推進できる人材の必要性が高まっています。今後の事業拡大とより高度な取り組みを見据え、専門性を活かしながら活躍いただける方を迎え、体制の強化を図ります。【組織構成】カーボンニュートラル推進部　再エネ事業開発第二G同グループの、以下いずれかに配属される予定です。・電源管理チーム（50代1名、40代2名、30代1名、20代2名）・電源調達チーム（40代2名、30代2名、20代1名）・電源開発チーム（40代2名、20代3名）【部署の雰囲気】・カーボンニュートラル推進部は、2019年に設立された再エネ推進部を母体とし、2022年に新たに組織された部署です。・この部には、全体の40%を占めるキャリア採用のメンバーをはじめ、さまざまなバックグラウンドを持つ多彩な人財が集結しています。・新しく入ったメンバーもすぐに業務に馴染むことができ、活躍の場を広げることができます。【働き方】・フレックス勤務制（所定時間8:40～17:20/内休憩60分）【魅力】・再エネおよびカーボンニュートラル領域において、事業の拡大フェーズに直接関与できる点が特徴です。・電源開発やコンサルティングの経験を、より実践的なフィールドで発揮できます。・成長中の再エネ事業において、中核的な役割として関与できます。・電源開発から施策実行まで一貫して携わることが可能です。・太陽光を中心に、多様な再エネメニューに触れる機会・変化の大きい業界の中で、自身の経験を活かしつつ、事業と社会へのインパクトを実感しやすい環境です。・在宅勤務やフレックス勤務を積極的に推奨しており、各自のライフスタイルに合わせた柔軟な働き方を実現しています。【キャリアパス】以下のようなキャリアパスを想定しています。短期（1～3年）：お客さまニーズに応じた多様な電源調達業務を経験いただきます。中期（3～5年）：ご本人の希望や適性に応じて、CNや再エネに関連する企画、コンサルティング、商品開発、電源開発、デジタルトランスフォーメーション（DX）、運用業務などの分野の業務を担っていただきます。長期（5年以上）：販売部門やHDグループの他の再エネ/CN関連事業の中核を担い、本社の管理職を目指していただきます。

【業務内容】安心・安全で信頼いただける品質を追求し、実現することを目指しています。顧客のニーズと期待を的確に把握し、求められている品質の製品を安全で継続的・効率的に作ることに重点をおき、企業価値の向上と顧客満足の実現を目指しています。・品質管理業務 (品質管理分析等)・ゆくゆくは品質保証業務 (品質管理データ分析、品質改善等)【同社の医薬品事業について】同社は医薬の元になる医薬品原薬(API)から医薬品中間体、更に医薬合成原料までの製造販売を行っています。その他、輸液の原料として、無機塩の製造販売も行っており、幅広く医療関連に貢献しております。

■業務内容：安定生産支援、製品力強化、将来的な製品のプロセス開発に取り組んでいます。そこで、長年培われたプロセス開発技術を駆使して、様々な製品群（ヒドラジン誘導体、β-ラクタム化合物、その他ファイン製品）を創出しております。■技術開発研究所について：日本で初めて工業化に成功した水加ヒドラジンを軸に発泡剤、アゾ系重合開始剤、半導体向け高純度製品など、お客様のニーズに合わせた各種誘導体のカスタム合成まで幅広い研究開発を行っています。また、セファロ系抗生物質の鍵中間体である「GCLE」の開発技術を基に、各種医薬品原薬・中間体のプロセス開発を行っています。▽主な研究内容ヒドラジン誘導体のプロセス開発、製品化β-ラクタム原薬・中間体のプロセス開発、製品化高純度製品の開発、製品化

■業務内容：・ 医薬品/化学品など、常に革新的な製品を製造し世界の人々の健康に貢献する同社の徳島において研究開発を担当して頂きます。■有機・高分子材料研究所について：・最先端の有機化学と高分子化学を駆使して、革新的な材料と技術を開発し、さまざまな産業分野における新しいソリューションを提供することです。持続可能な材料の開発、高性能な機能性ポリマーの設計、耐久性と柔軟性に優れたゴム用添加剤の研究に注力しています。これにより、環境適応性の高い製品や新しい応用分野の開拓を目指していす。・有機・高分子材料研究所は、革新的な技術と専門知識を融合させ、未来の産業を支える新しい材料と応用分野の開拓に取り組んでいます。

【業務内容】複合材料の研究開発を担当頂きます。・樹脂複合材の組成設計/試作/評価・顧客訪問（提案）・加工品の性能評価【材料開発研究所について】・独自の技術を核とした新製品の開発や、次世代分野の研究開発を行っています。無機研究分野では、チタン酸塩を中心とした研究開発を行っており、優れた摩擦安定性・ミクロ補強性・摺動性を特長とする製品「ティスモ」「テラセス」は、自動車用ブレーキパッド等に使用されています。また、その基盤技術を活かし、電池材料・塗料分野への展開にも挑戦しています。更に、「ティスモ」と各種エンジニアリングプラスチックスの特性を巧みに組み合わせた機能性複合材料の開発も行っており、自動車部品やスマートフォン部品等の幅広い分野に展開しています。

■業務詳細◎当社が開発・製造する工作機械の付加価値向上を目的とした新機能の研究開発および製品化開発を担当していただきます。◎既存機能の改善に加え、新たな加工技術・自動化・デジタル技術を活用し、次世代の工作機械に向けた技術開発を推進します。〈主な業務内容〉・工作機械の新機能・新技術の研究開発・市場ニーズや顧客課題を踏まえた新機能アイデアの企画・検討・新機能の仕様検討、試作開発、評価試験・研究テーマの推進および開発プロジェクトの遂行■募集部署/採用背景について・当社精密機械事業部での募集となります。・現在、機械設計・電気制御・ソフトウェア開発を軸に当社の主力製品であるワイヤ放電加工機および関連製品における新機種の開発や機能開発を推進しています。・今後のさらなる事業拡大と製品価値向上に向けて、開発の中核を担うエンジニアの増員が不可欠となっており、組織強化を目的とした募集です。

■業務概要・ESH（環境・労働安全衛生）部門における安全衛生スタッフ業務■業務詳細・労働安全衛生に関する業務全般・ISO45001マネジメントシステムの維持・管理業務・労働安全衛生関連トラブル発生時の原因究明、是正対応　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・ベンダー（請負業者）に対する安全作業指導業務

【日本インスツルメンツ株式会社(※以下NIC)について】リガクのグループ会社であるNICでは、さまざまな用途に適した「水銀測定装置」を製造・販売しており、国内シェア80％以上、世界60か国以上に輸出しております。1978年の創業以来、水銀分析一筋に取り組んできた世界でも類を見ない稀有なプロフェッショナル企業です。その製品力の高さと環境への貢献度の高さを認められ「環境賞」優良賞も受賞しています。【募集背景】ニッチな分野ですが、世界中で活躍している製品の開発です。新製品開発や既存製品の高機能化により海外市場へのさらなる拡販を目指しており、開発体制の強化のために開発の中核を担う新たな仲間を募集しています。これまで培われた回路設計、制御設計、評価試験などの知識・経験を、弊社の製品力に活かしみませんか？機械設計やソフトウェア開発、化学分析技術者と連携しながら、主導的に製品開発に取り組む方を探しています。【お任せする業務】以下の水銀分析装置の電気設計、基板設計をお任せ致します。①水銀分析装置で使用する基板の回路設計②新規開発装置全体の電気設計③基板の性能評価、製品の安全性評価④既存基板の生産中止部品対応●具体的には①マイコン周辺回路設計、電子部品選定（アナログ、デジタル）②完成基板の性能評価、開発製品の安全性評価③回路図面、ハーネス図面、仕様書の作成④外注基板アートワーク設計会社への指示、検図●使用言語、環境、ツール等BSch3VSolidWorksMS-Office【配属組織】日本インスツルメンツ株式会社　生産開発本部　テクニカルセンター※雇用元は日本インスツルメンツ株式会社であり、株式会社リガクからの出向ではございません。【組織のミッション】日本インスツルメンツ株式会社は、1978年の創業以来、水銀測定装置の専門メーカーとして世界中のお客様へ高性能な分析機器を提供してきました。環境規制の強化や持続可能な社会への要求が高まる中、水銀分析技術の重要性はますます高まっています。私たちは「科学技術の進歩を通して人類社会の発展に貢献する」という理念のもと、環境保全や安全・安心な社会づくりに貢献しています。少数精鋭の技術者集団であることも当社の大きな特徴です。開発部門では電気・機械・ソフトウェア・化学分析それぞれの専門技術者が連携し、企画から設計、製品化まで一貫して携わることができます。エンジニアとして幅広い知識と経験を身につけながら、自身のアイデアを製品開発に反映できる環境があります。【キャリアパス】①新装置の新規開発設計に携わっていたいただき、スキルに応じて、特定の業務に限らず基板設計や電気設計開発に関わる幅広い業務を担当していただきます。②海外輸出比率が高く、海外代理店会議等に参画し、マーケティング情報を得ながら製品開発に携わることが出来ます。必要に応じ海外出張を経験し、海外ユーザーとの交流が出来ます。③設計開発部門の次期リーダーを担って頂く可能性があります。【このポジションの魅力】●仕事の魅力①電気設計開発力の向上のみならず、機械設計の基礎や化学分析の基礎等を学ぶことが出来ます。②海外市場マーケッティングの必要性を得ることが出来ます。・平均年齢が若く年齢や社歴に関わらず、発言・提案がしやすく、挑戦しやすい社内雰囲気です。・テクニカルセンターは社内イベントを多く企画し、その団結力と好奇心は新製品開発に貢献しています。水銀分析に関する知識がなくても、社内全体でサポートを致します。一緒に世界NO1の製品開発に挑戦しませんか。・最寄り駅は近鉄東寺駅、歩いて2分程度の駅チカです。京都駅から歩いても15分程度です。●製品・サービスの魅力当社製品は高い測定精度と信頼性が評価され、国内のみならず海外でも活用されています。長年培った独自技術やノウハウに加え、継続的な研究開発により、多くの受賞歴や認証取得実績を有しており、専門分野で高い評価を受けています。●職場環境・残業時間 10～20時間/月・転勤無し・出張ほとんど無し・入社後研修あり（社内各部署にて計3か月程度）

【期待する役割】マネジメント業務含む、組込ソフト開発業務をお任せします。顧客からの要求に対し設計をする従来のビジネスから、提案型のビジネスに変化しており、要件定義の段階から顧客と一緒に取り組むことができます。市場の状況をつかみ、最先端技術を用いたユーザーフレンドリーな製品を開発していきます。製品ごとに回路/ソフト/機構の各担当者でチームを構成し開発を行います。【職務内容】・各種リサーチ、製品設計、分析・量産立上対応・国内外のお客様・外部委託先・社内との調整や折衝■製品例：サイクルコンピューター/コントロールユニット/住宅設備系リモコン/車載カメラモジュール/IoT製品【魅力】・幅広い製品開発の上流から下流まで携わることができます。広く様々なことに挑戦したい方にはピッタリの環境です。・会社の規模が大きすぎないため、主体的に動ける方はどんどん仕事の幅を広げていけます。・ご希望に応じて、海外赴任のチャンスもございます。【募集背景】前任の退職に伴う欠員補充になります。【組織構成】SCI事業部設計部ソフト設計課：９名課長1人、メンバー(技師2人、主任2人、メンバー4人）

【業務内容】◆グラスファイバー製品(ガラスクロス)の製造工場における、生産管理や環境の維持管理をになっていただきます。具体的には下記のような内容のテーマが考えられますが、ご経験に応じて調整をいたします。①グラスファイバー製品(ガラスクロス)の製造工場における生産管理、在庫・物流管理、原価管理、生産システム管理②製造工場の安全管理を始めとした、総務事務【募集背景】2024年度より、ニーズ対応力及び機動力の強化を図るべく、組織体制の改変を行います。それに伴い、新たに5事業本部制に移行。各商材とそれに付随する開発部、営業部が連携することで、お客様のニーズに迅速にこたえる体制を目指しております。本求人は、その中でも当社の成長部門である電子材料分野、なかでも高速通信技術に必須であるガラスクロスの生産・在庫管理や、工場内の安全をはじめとした作業環境管理を担うポジションとなります。配属先となる電材製造部のある福島県福島市の工場は、現在150億円の設備投資を行い、新棟建設を進めており、来年度1月の竣工を予定しております。新棟着工による生産拡大を十全に進めるため、本ポジションの増員を計画しております。【当社について】・1923年4月に設立。繊維／グラスファイバー／メディカル／環境・ヘルス／プロパティマネジメントなど、様々な事業を展開しています。・「グラスファイバー事業」では、日本で先駆けてグラスファイバーの工業化に成功しました。糸の製造からガラスクロス加工／複合材料の開発までを一貫して行い、幅広い分野に製品を提供しています。また、住宅用断熱材などに使用するグラスウールの製造も日本で先駆けて開始。高い独自技術を誇り、省エネ社会に貢献しています。・メディカル分野含む「ライフサイエンス事業」では、第二の柱となる事業に成長させるべく、積極的に投資。福島（郡山）や米国に新建屋を建設し、開発・生産体制を増強。また、アメリカでの販売強化や研究開発の強化を目的とした株式強化にも取り組んでいます。◎入社年次／昇進に応じた研修の実施やスキルアップ支援、次世代リーダーやグローバル人材の育成など、人材教育に注力。また、社員一人ひとりが力を発揮でき、社員同士が協調することでチームワークを発揮できる環境を整備しています。

【同社について】当社は日立グループの一員として、産業プラント、公共インフラを支える生産プロセス、電気・空調・水処理施設などの企画、設計、建設からメンテナンスそしてリニューアルまで一貫して提供し、お客さまの課題解決と快適な社会の実現に貢献しています。【期待役割】当社は産業プラントにおける空調・電気設備・建築などのエンジニアリング（計画/設計/施工/保守サービス）をトータルで手がけている会社です。今回ご入社の方には、主に元請案件における施工管理業務（工事の工程や品質・安全などの施工計画及び監督業務や関係各所との調整、管理）を中心に行っていただきます。【具体的には】・産業プラント設備における空調・衛生設備、電気設備の施工管理┗設計図書と照合し、設計図通りに、施工が実施されているかの確認┗施工工程の打ち合わせ（クライアントを含めた定例会議・社内外会議）┗協力会社を含めた全体管理業務┗試運転、調整（竣工後、クライアントへ引き渡し時）※原則クライアントはゼネコンではなく施主（メーカー）となります【配属部署】産業設備事業部【勤務地について】【中国・四国エリア】 （エリア範囲：広島・岡山・山口・鳥取・島根・愛媛）※エリア内での異動や出張が生じます（工期平均：平均１～２年）※昇進時など将来的にエリアを超えた異動を打診する場合あり（ただし、本人承諾の上）? 初任地候補：①広島県②岡山県※中国・四国エリア一帯での勤務想定ですが、勤務地についてはご相談してください。◇キャリアイメージOJTで先輩社員に同行しながら業務を覚えていっていただきます。当面の間は、当ポジションにてご活躍いただきますが、その後、その道のプロフェッショナルとしてのキャリアを築くもよし、希望や実力により他業務にチャレンジしていただくことも可能です。【魅力】◇中途社員が馴染みやすい雰囲気大手グループですが中途入社の方が多く、プロパー・中途の隔たりなく誰しもが活躍できる環境です。業務に対する姿勢や成果をフラットに評価する組織です。◇穏やかでフラットな社風業界的にガツガツしているイメージが強いかもしれませんが、当社の特徴は穏やかでチームの和を意識して働く社員が多いこと。「わからないことがあっても聞きにくい」なんてことはなく、入社後は3～6ヶ月程度OJTで先輩社員と一緒に業務に携わっていただきます。先輩・後輩、プロパー・中途社員関係なくお互いの意見を発しやすいフラットな組織です。◇高い定着率部署でみると年間離職率は10％にも満たず、高い定着率を誇っており、先輩後輩関係なくお互いの意見を発しやすい組織です。辞めてしまった方も新しいことに挑戦したいなど、前向きな理由の方が多いです。◇働き方改革も進行中★月平均残業時間を約43時間（2022年度）→約32時間（2024年度）まで削減★労働時間管理の徹底・見える化はもちろんのこと、現場業務の軽減のためIT活用や現場支援体制の構築など、本社と現場が一体になり取組みを強化しています。　＜取組例＞　■労働時間の見える化による適正な業務分担　■ITツール活用・本社サポートチームによる業務削減　■取引先企業へ労働時間管理の理解促進（直接交渉＆プレスリリース）　■健康経営優良法人2023,2024,2025,2026認定

【業務内容】◆グラスファイバー製品(ガラスクロス)の製造工場における、生産設備の維持管理をになっていただきます。具体的には下記のような内容のテーマが考えられますが、ご経験に応じて調整をいたします。①予防保全、事後保全対応、2D-CAD製図（設備・治具等）、装置不具合の原因解析、②設備更新・新設導入の仕様選定、企画、工程管理【募集背景】2024年度より、ニーズ対応力及び機動力の強化を図るべく、組織体制の改変を行います。それに伴い、新たに5事業本部制に移行。各商材とそれに付随する開発部、営業部が連携することで、お客様のニーズに迅速にこたえる体制を目指しております。本求人は、その中でも当社の成長部門である電子材料分野、なかでも高速通信技術に必須であるガラスクロスの生産で利用する生産設備(成経機や織機や処理機、乾燥機等)の管理担うポジションとなります。配属先となる電材製造部のある福島県福島市の工場は、現在150億円の設備投資を行い、新棟建設を進めており、来年度1月の竣工を予定しております。新棟着工による生産拡大を十全に進めるため、本ポジションの増員を計画しております。【当社について】・1923年4月に設立。繊維／グラスファイバー／メディカル／環境・ヘルス／プロパティマネジメントなど、様々な事業を展開しています。・「グラスファイバー事業」では、日本で先駆けてグラスファイバーの工業化に成功しました。糸の製造からガラスクロス加工／複合材料の開発までを一貫して行い、幅広い分野に製品を提供しています。また、住宅用断熱材などに使用するグラスウールの製造も日本で先駆けて開始。高い独自技術を誇り、省エネ社会に貢献しています。・メディカル分野含む「ライフサイエンス事業」では、第二の柱となる事業に成長させるべく、積極的に投資。福島（郡山）や米国に新建屋を建設し、開発・生産体制を増強。また、アメリカでの販売強化や研究開発の強化を目的とした株式強化にも取り組んでいます。◎入社年次／昇進に応じた研修の実施やスキルアップ支援、次世代リーダーやグローバル人材の育成など、人材教育に注力。また、社員一人ひとりが力を発揮でき、社員同士が協調することでチームワークを発揮できる環境を整備しています。

【ミッション】風力発電所操業現場における同社社員の作業安全および作業品質の管理指導や、外注したメンテナンス工事に対する安全および品質管理をお任せいたします。【募集背景】組織強化を目的とした募集です。風力発電所のO＆M（操業および保守管理）業務を担う事業拡大に伴い、安全管理及び品質管理業務の強化を行うための募集となっています。【主な業務】・社員への安全関係法令遵守指導・安全ルールおよび品質ルールの作成と周知定着活動・社内危機管理対応の指導【具体的な業務】・安全関係法令および電気事業法を理解し、また法令改正をモニタリングし会社として必要な対策を検討する・労働安全衛生マネジメントシステムに準拠した安全活動の展開する・外注したメンテナンス工事現場に対する安全教育、安全パトロール等の参画【配属組織について】・部長(50代男性)・総合職2名(40代男性2名）・業務職1名【働き方】残業時間：10～25時間/月(所定労働時間：7時間15分/日)【ポジションの魅力】・風力発電設備の安全管理を通して技術的知見を習得できます。・エネルギー業界に必要な電気事業法に関する知見を習得できます。・現場作業のみならず、本社コーポレート機能が果たす役割ノウハウを習得でます。

【職務内容】事業所の事業所の安全衛生事務局として、安全衛生および福利厚生業務をお任せします。具体的な業務としては、下記をご経験に合わせて対応いただきます。①労働環境に関する法改正の対応に関するとりまとめ②安全衛生教育の実行③産業医や看護師との連携(健康診断実施、ストレスチェック実施職場巡視)④労働災害防止計画の策定・記録保管、行政対応、防火防災管理等⑤事業所の福利厚生施設（食堂、駐車場、更衣室、トイレ等）の維持管理法改正対応や安全衛生教育を推進する。具体的には、安全衛生委員会の運営、産業医や看護師との連携、健康診断実施、ストレスチェック実施、職場巡視、労働災害防止計画の策定・記録保管、行政対応、防火防災管理等を行う。【募集背景】2024年度よりニーズ対応力及び機動力の強化を図るべく、組織体制の改変を行います。それに伴い新たに5事業本部制に移行。各商材とそれに付随する開発部、営業部が連携することでお客様のニーズに迅速にこたえる体制を目指しています。本求人は、ニーズが拡大するグラスファイバーの生産拠点である福島事業センターの環境整備を法令面からになっていただく、安全管理担当に関する求人です。【配属先】福島事業センター総務課【福島事業センター・魅力】■人々の生活に欠かせない、さまざまな分野で使用されているグラスファイバーの製造に携われます。■月平均残業時間7.2h/平均有休取得日数12.1日/男性有給取得率74％/女性育休取得率100％職場全体でワークライフバランスに配慮しており、働きやすい環境が整っています。■入社後も安心して働いていただけるよう、手厚い研修制度を用意しています。【企業の特徴】《～糸の製造からガラスクロス加工、複合材料の開発まで一貫して行う『グラスファイバーメーカー』～》■1923年、繊維メーカーとして設立。90年以上にわたり、グラスファイバー事業、メディカル事業等を手掛けています。　レディース衣料業界では国内で圧倒的なシェアの接着芯地、ストレッチ素材の先駆けの二重構造糸(CSY)等を中心に展開しています。※グラスファイバー事業では、世界シェア上位の半導体パッケージ基板等に用いる細番手ヤーン、スマートフォン筐体、自動車部材等に用いる複合材料、多目的スタジアム等で用いる樹脂コーティング膜材、断熱材（グラスウール）など幅広い用途で使われています。　また、体外診断用医薬品を軸とするメディカル事業、機能性ポリマーを軸とするスペシャリティケミカルス事業も行っています。■日東紡グループは、「社員の成長が会社の成長」であることを信じ、社員に成長と自己実現の機会を提供しています。　充実した福利厚生は勿論、入社年次/昇進に応じた研修の実施、スキルUP支援を通じて社員の成長を促す環境を整えています。【充実！働き方・福利厚生について】■在宅勤務は月10回までの運用です。（最低週１回の出社は必須）■住宅補助：借上社宅ならびに独身寮、住宅手当があります。借上社宅ならびに独身寮はいずれも借上となります。・適用年齢の上限や使用期限：入社後10年・入社者の負担割合：借上げ社宅または独身寮の場合、家賃の75%が会社負担。ご自身で借りられた場合は、住宅手当適用。会社負担額は勤務地により異なります。・敷金／礼金について：借上社宅ならびに独身寮の場合は企業負担となります。■食事補助：各事業所に食堂がございます。一食200～350円程度で利用が可能です。食堂がない一部の事業所は毎月食事補助手当を支給しています。■単身赴任手当：有■帰省手当：月に2回まで実費支給あり

【職務概要】自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします【業務詳細】■輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など）・自動運転・EV、FCV、HV・エンジン・トランスミッション・カーナビゲーション・各種メータ関連・ECUソフトフェア開発・モデルベース開発（MATLAB、simulink） 　など■ロボット・医療関連・ロボット操作アプリケーション開発・産業用ロボット関連・生活支援ロボット関連・医療機器関連・医療用ロボット関連　など■航空機・家電・住宅・電車関連・人工衛星・エアコン・プリンタ・AV機器・セキュリティ・ネットワーク機器・変圧器・自動認識機器　など

【職務概要】自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします【業務詳細】■輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など）・自動運転・EV、FCV、HV・エンジン・トランスミッション・カーナビゲーション・各種メータ関連・ECUソフトフェア開発・モデルベース開発（MATLAB、simulink） 　など■ロボット・医療関連・ロボット操作アプリケーション開発・産業用ロボット関連・生活支援ロボット関連・医療機器関連・医療用ロボット関連　など■航空機・家電・住宅・電車関連・人工衛星・エアコン・プリンタ・AV機器・セキュリティ・ネットワーク機器・変圧器・自動認識機器　など

【職務内容】ご経験・ご希望に応じていずれかの業務を担当頂きます。■資源環境運営施設の計画・操業支援・運営■資源環境のメンテナンスサービス（機械設備・電気設備の修繕）■資源環境案件のエンジニアリング（機械設計、電気設計、土木設計、PM）※業務の詳細は面接の際にご説明いたします。【魅力】■資源環境事業は、社会貢献度が高いだけでなく、大規模かつ長期の案件が多いため、重要なプロジェクトに関わる責任感と達成感を得られます。■様々な専門性や価値観を持つ社内外の関係者と関わりながらプロジェクトを遂行する為、幅広い知識と多くの刺激を得られます【募集背景】当社は資源環境事業を伸長分野の一つと位置付けており、組織体制の強化を進めております。【勤務地・働き方】※初任配属先は原則として東京または大阪とします。　３～５年程度経験を積んだ後、配属となる可能性があります。※案件対応の為、全国各地の機場へ長期赴任することがあります。※業務状況によってフレックスや在宅勤務も柔軟にご活用いただける環境です※転勤先想定：・宮城県仙台市・福岡県福岡市博多区【同社について】日本ガイシと富士電機の水環境部門の合併により誕生した同社は、水処理分野では国内初となる機電一体型の会社です。 水環境プラントに必要な機械設備・電気設計を製品として有するとともに、プラントの設計、施工、運転・維持管理までを網羅した事業内容で、上下水道施設に最適なソリューションを提供しています。膜ろ過設備やオゾン処理システム、高速濾過処理システムのシェアは業界トップクラスで、特に大都市の大規模な上下水道処理における、高度な技術を駆使した水処理場の運営に強みがあります。有限な資源を扱う水市場で、環境問題の解決や人々の生活を支える水の安定供給などの課題解決に取り組んでいます。【同社の魅力】■ 社会インフラを支える「水・環境」分野を牽引上下水道を中心とした、人々の暮らしに欠かせない水・環境インフラを支える企業です。景気変動の影響を受けにくい安定した事業基盤を有しています。■ EPCから運転・維持管理まで一貫して手掛ける総合力機械・電気双方の技術力を強みに、プラントの設計・建設から運転・維持管理まで幅広く展開。長期的な視点で社会インフラに携わることができます。■ PPP・海外・DXなど成長領域にも積極展開国内の水インフラ事業を基盤としながら、官民連携（PPP）、海外事業、デジタル技術を活用したインフラ運営の高度化など、新たな事業領域にも積極的に取り組んでいます。■ 柔軟な働き方・充実した就業環境フレックスタイムやテレワークなど、柔軟な働き方を支える制度を整備。社会貢献性の高い仕事と働きやすさの両立を目指しています。

お任せしたい業務：ハードウェア設計・組み込み系ハードウェア設計を行い、各種通信やモータ及びセンサの制御回路を構成する。・ロボットに関する各種安全規格や客先の要求のあるリスクアセスメントに準拠した設計を行う。※理想的には、次のような業務内容が可能な方を希望しています。・ハードウェア設計の実担当者として、要求仕様に対しQCDを意識した設計と、製品全体のバランスを考慮してOUTPUTの出力を行う。■募集の背景モーションコントロール事業部（車両制御機器事業）では、新規事業として半導体向け搬送システムの開発に取り組んでおり、FOUP搬送用の地上搬送型AMR（自律走行ロボット）および搬送指令を管理するシステムの開発を推進しています。自律走行制御や多軸制御、クリーンルーム対応のハードウェア設計、製品設置・納入時の工事関連知識など、幅広い技術領域への対応力をさらに高めるべく、体制強化を進めています。その一環として、専門知識・経験を有する方をキャリア採用により積極的にお迎えし、開発スピードの加速と顧客満足度のさらなる向上を目指しています。<モーションシステム（車両制御機器）事業の紹介URL>https://www.sinfo-t.jp/business/transportation-power-control/■やりがい当社の車両制御機器（コントローラ,パワーユニット）は、長年にわたり鉄道車両や産業車両、電動車両といった様々な分野で採用されています。入社頂いた際に担当頂く製品は、半導体業界で使用するため、先進的な技術領域に属するものであり、エンジニアとしてのスキルアップが望めます。また、自身が設計携わった製品が組み込まれる顧客製品を実際に見ることができ、社会への貢献や達成感を感じることができる業務となります。 特にロボット技術に興味がある方は大歓迎です。■組織配属先 ：伊勢製作所　モーションコントロール技術部 制御グループ構　成 ：　管理職（約１０名）、一般従業員（約３５名）　　■働き方・ 残業時間 ： 平均20時間/月・ 休日出勤 ： 平均1回/月・ 出張の有無と出張期間 ： 平均４回/月(名古屋支社勤務の場合)、1,2回/月（伊勢製作所勤務の場合）・ 主な出張先 ：主には伊勢製作所（名古屋支社勤務の場合）への出張。その他客先メーカ、サプライヤへの出張もあり。■当社の概要当社は、「創業１００周年」を迎えた老舗の電機機器メーカーです。航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等、多種多様な製品を開発・製造しております。それぞれの製品は、高い技術力に支えられ、業界トップシェアや世界トップシェアの製品も数多くあります。弊社製品は、航空業界、食品業界、半導体業界、自動車業界、FA業界、アミューズメント業界、地方公共団体など幅広い業界にてご利用いただいているのが当社の大きな特徴となっております。その結果、会社全体の業績は特定業界の需要変動に大きく影響する事がないため、不況に強く、安定しているのが当社の強みとなっています。

同グループ内外のプラント（主に化学・医薬・樹脂加工設備）の設備管理業務をお任せいたします。【担当：設備管理業務】顧客と同じ立場で顧客設備の順調な稼働を維持する為に、保全計画から実行・取り纏めまでの計画業務や、トラブル発生時は原因究明から再発防止・未然防止対策の検討を行います。また、より効率的な設備管理の実現のために、ITの活用や設備の自動化検討も行い、新しい保全手法の検討にもチャレンジ出来ます。（オーナー側の設備管理業務となります）【プロジェクトの一例】■設備管理業務：・設備の設備管理基盤（機器リスト、法規台帳、計画保全リスト、保全カレンダ－等）作成・中長期保全計画立案、年間予算算出・管理、定期修理の計画・実行、工事結果からの計画へのフィードバックやトラブル発生時の初期応急対策立案、再発防止恒久対策検討、類似危機への水平展開等の設備管理業務全般　等【仕事の魅力・やりがい】■工事設計、管理、保全計画立案、トラブル対応、計画保全対応、DX適用による将来に向けた業務改革検討、医薬向けGMP管理など幅広い職域があります。■すべてを網羅する必要はありませんが、活躍できるフィールドは非常に幅広いです。製品のＱＣＤ（品質、コスト、納期）を安定的に製造出来る様な設備管理、設備工事の業務を行なうことは、医薬・食品・化学工場等の製品を世の中へ安定供給する事へ寄与出来ますので、やりがいのある仕事です。【就業環境】・残業時間は平均20時間程で、エンジニアリング会社の中では抜群の就業環境です。・有給の取得もしやすく（平均13.2日）、完全週休2日制で年間休日も125日になります。・教育支援制度を始め、住宅手当・引っ越し手当・借り上げ社宅・転居時の引っ越し費用の全額負担などの福利厚生も充実しております。・将来的な転勤の可能性はございますが、希望無しに転勤を無理強いすることはございませんのでご安心ください。【同社の概要】・同社は、幅広い領域のプラント(化学/合成繊維/食品/医薬品/情報電子/物流/水処理/環境/エネルギー等) の新設・改修保全において上流～下流(要件定義～基本設計～詳細設計～建設工事～アフターフォロー)を担う同グループの中核企業になります。平均勤続年数は19.9年を誇ります。・同社グループの案件が3割、自社受注の案件が7割ほどの比率です。グループの安定性も持ちながらも、依存しないビジネスモデルを確立しております。・同グループの中でも先進的にジョブ型雇用を導入しております。従業員が働きやすい環境を整えております。・数千万規模から数億規模まで幅広い案件を請負い、グループ向けに限らず、グループ外企業との取引も多いことが特徴。滅菌室や食品工場など、建物自体に機能を持たせる領域では高い技術力から引き合いが多く常に安定した事業運営をしております。

日東グラスファイバー工業株式会社に出向いただき下記業務をお任せいたします。【職務内容】①新規ガラス溶融炉に関する鋼材ならびに機械設計②ガラス溶融炉の冷修計画の立案、施工管理【組織構成】技術開発本部生産技術部エンジニアリンググループ【募集背景】2024年度より、ニーズ対応力及び機動力の強化を図るべく、組織体制の改変を行います。その中でも電子材料事業本部では高速通信技術の発達や生成AIの普及に伴い、電気特性や熱特性に優れたスペシャルガラスを中心とした当社ガラスクロスに対して高いニーズを得ております。当社ではスペシャルガラスの生産量の拡大を計画しており、ガラス溶融炉についても増築を検討しております。本ポジションでは、新たに建設されるスペシャルガラス溶融炉に関するコンセプト設計ならびに築炉計画の運営を行っていただきます。【魅力】★技術力が世界的に注目されているグローバル企業★グラスファイバー細番手素材で世界TOPシェア★グラスファイバー事業は、5Gを用いた高速大容量通信の実現に伴う基地局やデータセンター向け素材の需要が伸長中です！★待遇や福利厚生・社風も良く社員定着率が高いのが特徴。長期就労可能です！【福島・勤務地について】■新幹線で都心へのアクセスも良く、地方就業者に人気のエリアです。https://www.nittobo.co.jp/recruiting/kiden/fukushima/index.html ■車通勤可（工場内は車もしくは自転車での移動となります。）■転勤：当面無　※福島県および北関東中心に転勤の可能性がございます。【グラスファイバー事業について】同社は世界トップクラスの技術とシェアを誇ります。市場ニーズに応える、世界で最も細いヤーン(糸)の安定した品質での生産力、低誘電性(NEガラス)/高強度・低熱膨張(Tガラス)製品、紡糸・織工程双方を保持する等、多くの強みを持っています。【同社の特徴】■1923年、繊維メーカーとして設立。90年以上にわたり、グラスファイバー事業、メディカル事業等を手掛けています。レディース衣料業界では国内で圧倒的なシェアの接着芯地、ストレッチ素材の先駆けの二重構造糸(CSY)等を中心に展開しています。※グラスファイバー事業では、世界シェア上位の半導体パッケージ基板等に用いる細番手ヤーン、スマートフォン筐体、自動車部材等に用いる複合材料、多目的スタジアム等で用いる樹脂コーティング膜材、断熱材（グラスウール）など幅広い用途で使われています。また、体外診断用医薬品を軸とするメディカル事業、機能性ポリマーを軸とするスペシャリティケミカルス事業も行っています。■日東紡グループは、「社員の成長が会社の成長」であることを信じ、社員に成長と自己実現の機会を提供しています。充実した福利厚生は勿論、入社年次・昇進に応じた研修の実施、スキルUP支援を通じて社員の成長を促す環境を整えています。