技術職(電気・電子・機械・化学)の年収800万円以上の転職・求人情報(89ページ目)

【業務内容】住友理工の主力事業である自動車用防振ゴムの開発・設計に携わっていただきます。　　　　■自動車用防振ゴム部品の設計・開発業務■CADを使用した製品設計、強度解析、製図■試作品の製作指示、製品評価、評価結果報告■顧客や社内関係部署との交渉および調整【PRポイント】■比較的若いメンバーが多く、闊達な議論や意見が飛び交う環境です。■グローバルで展開している当社では、海外出張のみならず、本人の希望により将来は海外赴任のチャンスもあります。■自動車用防振ゴムの世界トップシェアレベルのメーカーとして、新たな価値の創造や新製品開発に対するチャレンジを通じて、自身の成長と働きがいのある充実した毎日を過ごすことができます。【同社の特徴】～素材の力を引き出し、社会の快適をモノづくりで支える～1929年の創業以来培ってきた「高分子材料技術」と「総合評価技術」を核に、自動車・インフラ・住環境・エレクトロニクス・ヘルスケアといった幅広い分野で社会を支えるグローバルメーカー。時代の変化に応える「チャレンジ」の姿勢をもとに、特定の事業領域に縛られず、新しい領域に積極的に踏み出してきました。中でも自動車用防振ゴムは世界トップシェアを誇り、振動・騒音といった「目に見えない課題」を解決することで、安全で快適なモビリティを実現しています。同社の強みは、単なる部品供給にとどまらず、素材の設計から製品評価までを一貫して担える技術基盤にあります。この強みを活かし、CASE時代においても、EV向け防振技術をはじめ、熱・シーリング・センシング分野など、次世代モビリティを支える技術開発を推進しています。

自動車用ホースに関する設計開発職をご担当頂きます。【具体的な業務内容】・自動車用ホース製品の設計/開発業務・試作品の作成指示・製品評価、評価結果報告・量産の立ち上げ・顧客や社内関係部署との交渉および調整【携わる製品】・燃料系ゴムホース・燃料系樹脂ホース・キャニスター・樹脂成型品【同社の特徴】～素材の力を引き出し、社会の快適をモノづくりで支える～1929年の創業以来培ってきた「高分子材料技術」と「総合評価技術」を核に、自動車・インフラ・住環境・エレクトロニクス・ヘルスケアといった幅広い分野で社会を支えるグローバルメーカー。時代の変化に応える「チャレンジ」の姿勢をもとに、特定の事業領域に縛られず、新しい領域に積極的に踏み出してきました。中でも自動車用防振ゴムは世界トップシェアを誇り、振動・騒音といった「目に見えない課題」を解決することで、安全で快適なモビリティを実現しています。同社の強みは、単なる部品供給にとどまらず、素材の設計から製品評価までを一貫して担える技術基盤にあります。この強みを活かし、CASE時代においても、EV向け防振技術をはじめ、熱・シーリング・センシング分野など、次世代モビリティを支える技術開発を推進しています。

全社的な品質基準の底上げをミッションとする品質統括部に参画し、特殊工程（アルミダイカスト）の工程点検・改善支援業務をお任せします。アルミの知識がある方のご応募をお待ちしております【業務内容】特殊工程設計（アルミダイカスト）について、北米、中国のグループ会社における標準化をお任せします。経営課題である重大品質問題の撲滅に向け、品質におけるリスクを見抜き、改善提案を行います。QMSの中に特殊工程チーム（ゴム加工、溶接、熱処理）があり、ご入社後に担当を頂きます。ご入社される方には、アルミダイカスト工程を担当いただき、これまでに培ったご経験を広く展開いただくことを期待します。【入社後の流れ】ご入社後は当社の文化や品質基準を学んでいただきながら、アルミダイカスト工程の監査や現場へのフィードバック活動に従事いただきます。【同社の特徴】～素材の力を引き出し、社会の快適をモノづくりで支える～1929年の創業以来培ってきた「高分子材料技術」と「総合評価技術」を核に、自動車・インフラ・住環境・エレクトロニクス・ヘルスケアといった幅広い分野で社会を支えるグローバルメーカー。時代の変化に応える「チャレンジ」の姿勢をもとに、特定の事業領域に縛られず、新しい領域に積極的に踏み出してきました。中でも自動車用防振ゴムは世界トップシェアを誇り、振動・騒音といった「目に見えない課題」を解決することで、安全で快適なモビリティを実現しています。同社の強みは、単なる部品供給にとどまらず、素材の設計から製品評価までを一貫して担える技術基盤にあります。この強みを活かし、CASE時代においても、EV向け防振技術をはじめ、熱・シーリング・センシング分野など、次世代モビリティを支える技術開発を推進しています。

【業務内容】 担当プロジェクトの製品統括としてチームを組んで、以下を推進する。・本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの窓口として、車両開発の計画、納入内容を把握して、システム全体の開発計画を立案し、合意する。・社内のプロジェクトチームの全体の取りまとめとして、関係部署へシステムの要件を伝え、QCDの目標を立てて、確実に実行・推進していく。・その他、システムに必要な、法規・認証系の評価・申請のとりまとめ【募集背景】 自動車のCASE対応が益々進む中、ドライバや乗員と直接接するコックピットが、自動車の商品性を決める重要なシステムになっています。近年は、ディスプレイの枚数も増え、大型化も進んでおり、車両の情報から、周辺のカメラ映像、経路情報を的確に提示したり、スマホなどのIT機器との連携した情報など、非常に多くの情報を扱う大規模システムへと進化しています。同部署では、本コックピットシステムを統合的に制御するHMI コントローラを開発しており、次世代モデルに向けて拡大中です。このような大規模なシステムを開発するために、システムを構築し、ハード開発、ソフト開発を束ねるプロジェクトを統括する技術者が必要です。今後の次世代モデルの開発に向けて、募集します。【職場紹介】 室として総勢50名程が所属しており、若手からベテランまで幅広い年齢層の人がいます。他の部署の100名を超える設計者とも連携しながら、多くの仲間と、よい商品を作り、楽しく開発ができる組織です。※技術系としての採用となります。

【期待する役割】大手流通小売様向け商品（食品・日用品、他）を対象とした物流センターにおけるマテリアルハンドリング機器（以下、マテハン）の管理全般、改修・改良の主導及びマテハン知見の蓄積・横展開【職務内容】・マテハントラブルに起因する日々の保守・メンテナンス対応、及び保全業務・センターにおける保守・保全対応のノウハウ内製化、内部体制構築・ 顧客（荷主）へのマテハンに関する報告書の作成、改善に向けた協議の推進・マテハンメーカー、保守委託先等関係者に対する課題の共有、原因究明、改善・改良対応の主導・マテハンを利用したセンター運営改善を見据えた、マテハン及び関連システムの要件定義、購入選定及び改修・改良対応の主導・マテハンを利用する各センターのスキルアップに資するノウハウ展開、人材育成

【期待する役割】同社の北上工場にて、設備（電気、ガス、水道、空調）の保守管理業務をお任せします。工場の「効率UP」「品質UP」「安定操業」を目指し、原料となるパルプや工場を動かすエネルギーを作る保守管理およびマネジメント業務をお任せします。■設備の保守・管理：工場内の電気、ガス、水道、空調設備の定期点検および修理■改善提案：エネルギー効率の向上とコスト削減のための改善提案■新規設備の導入：新規設備の導入計画および設置■トラブル対応：設備トラブルの迅速な対応と解決■安全管理：法規制に基づく安全管理とコンプライアンスの遵守＜具体的には＞１）運転員のサポート業務・運転データを整理し、客観的な視点で設備の改善提案を考える・提案した改善内容や現場不具合の内容を運転員と話し合う・運転データや図面をメーカーや業者指導員と共有し、改善提案の改良や不具合の原因究明を行う２）改善提案・図面や管制システムのグラフィックを参考に、改善したい内容をまとめる・メーカーや業者指導員に改善内容を伝え、より効果の高い改善提案を提出させる・提出された改善提案の実効性をシュミレーションし、具体的な内容を現場設備に適用する＜北上工場の主要製品＞ 写真印画紙用原紙、衛生用紙 【当ポジションについて】採用コースは以下２コースからご希望をお聞きします。１）総合職：転勤あり、管理職候補２）基幹職：転勤なし、高度専門職※お任せする業務内容に差はございません。【募集背景】組織体制強化のため。

【募集背景】同社は化粧品・日用品、一般医薬品を卸していますが、取引先であるドラッグストア等では商品構成に占める食品の割合が高まっているため、食品を含めた最適な物流提案ができるように、食品物流に詳しい人材を募集します。【職務内容】■物流センターの更なる自動化、無人化を目指し、自動化設備・ロボットの設計開発をリードしていただきます。最先端の研究開発に携わり、０→１を生み出すやりがいのある業務です。■新たに食品(レトルトカレー等の加工食品、お菓子、飲料等)を扱う物流センター向けの開発に携わって頂きます。日用品の物流の自動化を推し進めてきた現状の仕組みと、食品物流の特性をどのように組み合わせていくかを検討して頂きます。日用品だけ、食品だけ、という縦割りになっている業界の慣習を変え、商品カテゴリに囚われず最適な形・方式で商品をお届けする仕組みを作るという、社会に大きな変化を起こすことに挑戦！【組織構成】研究開発本部。配属先となる部署は40名弱で構成されており、うち現在2名のメンバーが制御系に関わる開発に携わっています。【魅力】★ユーザーが社員＝スピード感をもって改善・試作品をテストできる。★自らの取り組みで流通に影響を与えるやりがい。【魅力】★ユーザーが社員＝スピード感をもって改善・試作品をテストできる。★自らの取り組みで流通に影響を与えるやりがい。

【ミッション】東証スタンダード上場・車載用アンテナで国内トップシェアを誇る同社の管理職として、車載用アンテナの設計開発業務をお任せいたします。本ポジションでは、アンテナ製品の先行開発部隊として、構造設計から量産立上げまでを一貫して担当いただきます。～補足～■アンテナの開発における「回路設計」、「機構設計」は別部隊が担当しております。■英語力：基本は国内設計業務が中心です。海外拠点とはメールベースでのやりとりが主になります。■開発～量産まで一貫して関与いただきますが、海外顧客対応は各国拠点の営業・設計部隊が主担当です。～原田工業について～原田工業は、世界9カ国14都市に拠点を持つ車載用アンテナの専業メーカーで、国内シェア約40%を誇る業界トップ企業です。国内初の車載アンテナを開発したパイオニア企業であり、現在も自動車メーカーの純正部品として多くの車両に採用されています。近年は「Hiddenアンテナ」やV2X（車とモノの通信）対応技術の開発など、次世代モビリティ社会を見据えた技術革新にも注力。アンテナと車内機器をつなぐ同軸ケーブルなどの高速伝送ケーブルも取り扱っており、自動車の多機能化に伴い需要が増加。今後も売上拡大が見込まれています。顧客は国内外に幅広く、ジェネラルモーターズ（GM）、ステランティス、現代自動車（Hyundai）などグローバルOEMにも製品を供給しています。【具体的には】■車載用アンテナの設計開発（アンテナ設計担当としてチームに参画）■回路設計・機構設計チームとの連携■先行開発～商品化開発、詳細設計、試作、評価、解析、技術レポート作成■後輩育成・指導　■客先、営業、生産部門との打ち合わせ　等【募集背景】組織体制強化に伴い、中核社員を採用いたします。【組織構成】開発本部ー開発統括部：部長∟★アンテナ開発課（新製品開発チーム）13名∟　新潟設計室（全製品の量産開発チーム）30名【働き方】■残業：20～30時間程度／月■時差出勤：あり 【定年/役職定年】定年：60歳／役職定年：なし※組織状況による（65歳まで嘱託雇用）

【募集背景】当社の8つのコア事業の1つである「電源」事業の拡大のため、2025年7月に新分野電源製品の開拓販促、及び製品開発を行う組織を新設いたしました。本組織では、EV・サーバー・AGV・ドローン・ヒューマノイドロボット等の最先端市場に向けて「次世代デジタル制御電源（1kW～100kW）の開発」を行っております。この新プロジェクトを技術面で牽引できる電源回路設計のエキスパートを募集いたします。【ミッション】エキスパートエンジニアとして、回路設計の核心部分から若手育成まで携わっていただきます。【職務内容】■電源回路設計■電源回路トポロジー設計■基板設計仕様策定■安全規格対応設計■量産設計■製品見積り・コスト管理■エンジニアの指導・育成適性に応じて下記業務に携わることも可能です。・プロジェクト企画・管理・運営【チーム構成】26名(うち多摩24名、台湾2名)【仕事の特徴・やりがい】■高出力・デジタル制御の最前線： 1kW～100kWという高容量帯において、SiC/GaN等の活用やデジタル制御の実装に深く踏み込めます。■グローバル顧客との直接対話： 米国・欧州・台湾の顧客と直接、技術仕様の調整を行います。(語学の堪能なセールスも同行しますので、英会話が苦手でも対応いただけます。)■新しい組織の立ち上げ： 既存の古い慣習に縛られず、効率的な設計プロセスや環境構築に関与できるフェーズです。【出張】■3か月に1回程度を想定　(国内外あり：連携先の山形事業所、顧客先の米国・欧州など)

【仕事内容】二次電池の性能・安全性試験受託を主に順調に業績を伸ばす同社の二次電池試験担当をお任せいたします。管理職候補での募集です。同社では、大手メーカーからの依頼により二次電池の受託評価(電気特性試験、安全性試験など)を実施するサービスを行っています。性能評価試験、安全性試験を主業務としておりますが、本人の適正に応じて配属を決定するオープンポジション求人です。

初期設計の段階でシミュレーション技術を融合させることにより、機能・性能を満たす最適形状を導き出すことを目的とした『Simulation Driven設計』このようなシミュレーション技術を主体とした設計改革を、お客様の設計フローで確立・実現に向けてサポートを実施いただきます。（https://todim.apptec.co.jp/work/）【具体的な職務内容】■顧客課題のヒアリング、分析■課題解決に向けた改善策のプランニング■ソリューションの導入/利活用のためのシステム構築の支援■ソリューションの導入/利活用のためのツール選定・導入の支援■ソリューション導入後の改善支援■顧客の業務プロセス改善を提案【同ポジションのミッション】■既存技術と新技術を融合した、これからのものづくりを実現する■製造改革の実現に向けたプラットフォームづくり【配属部署について】『製造技術×デジタル技術×技術支援』をコンセプトに2021年に新事業部として立ち上げた部門であり、技術集団を揃えることで高付加価値な製造DXを実現しています。製造ソリューションのコンサルティングやトレーニング業務を中心に対応していきながら、業務課題を明らかにし、課題解決に向けて技術分析、プロダクト開発に繋げていただきます。【同社の魅力】■日本でも有数の企業とのやり取りプロジェクトマネジメント、対外交渉など上流工程に求められるスキルを活かしてご活躍いただけます。日本でも有数なお客様の企業運営に必要な商品データベースを支える重要なやりがいのある仕事です。■複数のバックグラウンドを持った方が集まる環境各界から多彩な経歴、スキルを持った人材が集まっていることもあり、年齢や入社年次を意識することはありません。一つの課題をみんなの課題として遠慮せず徹底的に議論しております。■個人に会ったキャリアプランキャリアプランついては本人の希望を尊重して選択していきます。希望に沿わないキャリアに進むことはありません。【数字で見る応用技術社について】https://www.apptec.co.jp/ogi/

初期設計の段階でシミュレーション技術を融合させることにより、機能・性能を満たす最適形状を導き出すことを目的とした『Simulation Driven設計』このようなシミュレーション技術を主体とした設計改革を、お客様の設計フローで確立・実現に向けてサポートを実施いただきます。（https://todim.apptec.co.jp/work/）【具体的な職務内容】■顧客課題のヒアリング、分析■課題解決に向けた改善策のプランニング■ソリューションの導入/利活用のためのシステム構築の支援■ソリューションの導入/利活用のためのツール選定・導入の支援■ソリューション導入後の改善支援■顧客の業務プロセス改善を提案【同ポジションのミッション】■既存技術と新技術を融合した、これからのものづくりを実現する■製造改革の実現に向けたプラットフォームづくり【配属部署について】『製造技術×デジタル技術×技術支援』をコンセプトに2021年に新事業部として立ち上げた部門であり、技術集団を揃えることで高付加価値な製造DXを実現しています。製造ソリューションのコンサルティングやトレーニング業務を中心に対応していきながら、業務課題を明らかにし、課題解決に向けて技術分析、プロダクト開発に繋げていただきます。【同社の魅力】■日本でも有数の企業とのやり取りプロジェクトマネジメント、対外交渉など上流工程に求められるスキルを活かしてご活躍いただけます。日本でも有数なお客様の企業運営に必要な商品データベースを支える重要なやりがいのある仕事です。■複数のバックグラウンドを持った方が集まる環境各界から多彩な経歴、スキルを持った人材が集まっていることもあり、年齢や入社年次を意識することはありません。一つの課題をみんなの課題として遠慮せず徹底的に議論しております。■個人に会ったキャリアプランキャリアプランついては本人の希望を尊重して選択していきます。希望に沿わないキャリアに進むことはありません。【数字で見る応用技術社について】https://www.apptec.co.jp/ogi/

半導体業界向け液体フィルターを扱う当社において、クリーンルーム環境および各種ユーティリティ（電力、超純水、排水処理設備、中和装置、クリーンドライエア等）の管理・運用をお任せいたします。また、新規クリーンルームおよび新規設備導入に際して、仕様提案および技術的な検討も行います。【具体的な業務内容】■新規ファシリティ設備導入に関する計画立案、工事管理、および他部門との調整■ファシリティ設備に関する技術的対応（標準データの分析、8Dやグリーンベルト手法を用いた問題解析および根本原因対策の推進）■技術および法令に基づき、関係官庁との折衝を通じたコンプライアンスの確保【配属先】米沢工場※工場周辺の地域米沢市は元々城下町として栄えおり、居住人口も多い為(山形県内で4位)、米沢駅を含めた市街地には多くの複合施設があります。当社や米沢工場で働く魅力についてはぜひこちらをご覧ください。（https://www.youtube.com/watch?v=pTjgPDE_OAk）【住宅手当・引っ越し手当について】■ご入社時に県外在住の方は、単身赴任の場合住宅補助３万/月（個人契約）支給いたします。■引っ越し費用に関しても当社で指定の業者を使用いただければ全額負担いたします。　■月２回、米沢駅～県外のご自宅へ帰省するための往復旅費を支給いたします。■山形工場は国内最大の拠点であるため、転勤頻度は高くありません。（可能性はゼロではありません）■通勤に山形新幹線や東北道も利用が可能です。交通費の支給が、15万円/月　まで支給可能。【働き方】■定年 65歳■転勤　ほぼ無し

【仕事内容】石灰製品及び肥料のメーカーである同社の石灰製造プラントの管理・運営・メンテナンス業務をお任せいたします。また部長候補として、マネジメントもご担当していただきます。【具体的には】 ■生産工程で使用される機械・設備の管理・運営・メンテナンス ■既存機械・設備等の更新、企画・設計 ■機械・設備メーカーとの折衝 ■プラント部の部門運営（組織のマネジメント） ■人材の育成、修理技術の技術伝承【同社の魅力】[1]岐阜の安定優良企業:明治23年の創業以来、石灰のパイオニアとして安定基盤を築きながらも、常に新しいことに挑戦し続けています。[2]働きやすさ抜群:業務時間が少なく、休日もしっかりとれるので家族との時間を大切にしていただくことができます。【配属先情報】昼飯工場 プラント部(部長1名:50代、メンバー3名:20代)

ホンダ・レーシング様にて、二輪レース用エンジンの開発(MotoGP用が中心)業務を担当いただきます。■エンジン開発・評価：エンジンダイナモによるレース用エンジンの性能評価/耐久性試験/最適化および課題解決■データ解析業務：評価試験後やレース後のデータ解析、次のテストやレースに向けた情報フィードバック ■チーム間調整およびレース準備：ホンダ・レーシング様との仕様調整/レース前のエンジン発送作業【実働体制・サポート体制】同社エンジニアが同チームに1名在籍しております。本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると朝霞エリアで5名ほどのエンジニアが在籍。エキスパートエンジニアによるサポート体制もございます。【仕事の魅力・やりがい】ホンダ・レーシング様と連携し、モータースポーツの最前線に挑むポジションです。二輪事業のMotoGP関連プロジェクトに携わり、 レースという厳しい環境特有の課題に対して、迅速かつ効果的な解決策を見つけ出すことで、自身のスキルを試しながら成長できます。

大手自動車業界製造業の製品開発部門に対し、プライムの立場でSIソリューションの提案・構築を行います。顧客のニーズに合わせて国内外のパッケージソフトウェアを採用、または一から新しいアイデアや技術にも挑戦し、パートナー企業をマネジメントしながら、システム企画、提案、構築、定着フェーズまでを担当します。【実働体制・サポート体制】実務担当4名にて実施中2025年度中に9名体制にして2026年度中に20名体制へ拡充リーダー候補者、若手～中堅エンジニアを急募中【仕事の魅力・やりがい】自動車関係の開発経験をコンサルタントの立ち位置で製造ソリューションを実現させるお仕事です。世界有数の自動車メーカー、自動車サプライヤのお客様に対して、プライムベンダーとしてフェイスすることができることです。その過程で、自動車業界のマネージメント層へのコンタクト、仕事のやり方の学び、海外の有数ベンダーとの協業といった得がたい経験を積むことができます。

■採用背景：自動車業界はCASEの普及に伴い、多機能化・高機能化進んでいます。次々と次世代自動車の開発が進む中、同社が手掛ける内外装部品においてもデザインの重要性が増しています。完成車メーカーと共に次世代自動車の開発を手掛ける同社においても、企画/デザイン力を強化していくため、同社にない知見を活かしてご活躍いただける人財の採用を目指しています。■Mission：インテリア事業企画部では、同社が長年手掛けてきた内装部品の事業企画を推進しており、その中でも事業戦略課では「デザイン/機能」といった製品の質を占う部分の企画を担っています。ご入社いただく方には「エンドユーザーの快適な車内空間を叶えるの内装部品」の企画/デザインをお任せします。■概要：次世代自動車における新たな内装部品の下記業務をお任せします。【主な業務内容】・製品企画/立案・デザイン構想/作成・顧客へのプレゼン・プロトタイプ製作※各種業務の比率は企画：デザイン：プレゼン：＝4：3：3のイメージとなります■組織構成：・配属先には課長以下8名（40代2名、30代2名、20代5名）の社員が活躍しています。【評価制度/キャリアパスの魅力】◆成果主義をベースにした評価制度：同社は「個々のスキル・能力・組織貢献性」にフォーカスし、「成果主義が土台なる評価制度」を取り入れています。社歴/経験年数に関わらず、個々のパフォーマンスについて適切に評価を受けられる環境が整っています。◆マネジメント/プロフェッショナルと思考性に合わせたキャリアの実現が可能：同社では係長以降の役職において「マネジメント」と「プロフェッショナル」の2つのキャリアパスが用意されています。管理職として組織運営を担うマネジメントの道はもちろんのこと、担当職務において専門性を極めていく道も用意されているため、志向性に合ったキャリア開発が実現可能です。

【職務内容】◎血液透析分野における透析装置や、輸液ポンプといった医療機器のソフトウエア開発、及び既存機器の改良/評価等をお任せします。【具体的には】■既存の機器改良はもちろんのこと、新たな機器開発もゼロベースから開発業務に携わることが可能です。■各専門部でメンバーをアサイン、チームで開発。アイデア出しからユーザーリサーチ 、情報収集、基本設計～コーディング、テスト、量産移行までと一つの製品の製品化までを一貫して担当出来ます。■ドクター等、医療現場からのFBを受けて改良する等、命に関わる製品のため本当に良い製品を作る為の開発ができる環境です。社会貢献が実感できるのが医療機器開発の面白さでもあります。＜使用言語＞C、C++、C#、Pythonなど＜配属部署＞7名在籍　※20～50代まで幅広い世代の方が在籍＜平均残業時間＞月20時間程度＜働き方＞在宅勤務は週0～2回程度実施★実務未経験の方でも応募可能です！入社後に育成できる環境ですので安心してください。既存機器をもとに学習機会を設けます、また平行してテストのサポートなど出来る業務からスタート可能。実務経験がなくとも学習素地があれば、徐々に担当出来る範囲を広げていただけます。実際に医療機器業界未経験の方（電力業界・電気機器業界など）の入社実績もございます！【募集背景】プロジェクトメンバー補強に伴う募集

【業務内容】軽自動車・コンパクトカーのボデー、板金部品、内外装の樹脂部品、内装シート部品の設計業務 ■関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など ■強度/耐久性の検討、搭載検討、成立性の検討、製造性/加工性の検討 ■3Dデータ、図面、仕様書、指示書作成【実働体制・サポート体制】新規部署開拓のため同じ部署に自社社員は不在ですが同じ敷地内に3名配属者あり。技術顧問、営業アシスタントとの定期的な面談を実施してキャリアアップを支援致します。【仕事の魅力・やりがい】スズキ株式会社は軽自動車・コンパクトカーの分野で国内外に強いプレゼンスを持つ企業です。軽・小型車は限られたスペースとコストの中で高い性能や快適性を実現する必要があり、その設計には高度な技術力と創意工夫が求められます。・小型車特有の設計の制約とチャレンジを経験できる・効率・軽量化・コストバランスにこだわる設計力が身に付く・グローバルな視点での製品開発が求められるスズキの軽/小型車部品設計は、「制約の中で最大限の価値を生み出す」実践的な開発力が磨かれる環境です。技術者として成長したい人にとって非常に魅力的なフィールドです。

【具体的な業務内容】ソフトウェア開発チームにて以下業務を行っていただきます。■LinuxやRTOSのポーティング・ドライバの開発■コンパイラ・デバッガのポーティング■ソフトウェアによるFPGAやASIC上の回路の検証【募集背景】組織強化のため※現在新しいプロジェクトを進行しておりますが、人手が足りていない状態です。また組織の年齢層が高くなってきており、将来のリーダー候補として新しいメンバーを採用したいと考えております。【配属先】ソフトウェアチーム１■人数　男性10名（シニアマネージャー含む）■年齢層　30-50代【働き方】■残業時間　10-20時間程度■リモート可能　※業務に慣れるまでは出社いただくことになりますが、リモート・出社はフレキシブルに選択できる環境です。チームとしては６割ほどのリモート率です。■転勤無　■有休　比較的取りやすいです。【当社の魅力】■既存事業で培った技術力を活かし安定収益を確保しながら、高度なアルゴリズム開発力などを生かした新規事業分野(AI/機械学習、AIを用いたスマートモビリティ/ブロックチェーン/セキュリティなど)への展開で更なる成長を目指しています。

【具体的な業務内容】■技術問い合わせ対応業務■不具合発生時のデバッグ業務■当社LSIのサンプルプログラム作成■当社LSI・開発ツールに関する各種ドキュメントの作成やテスト用データの作成■商談における技術的なプレゼンテーション業務■営業部門に対する技術支援業務【募集背景】技術営業の領域について継続的な強化を図るため【組織構成】■営業グループ：10名（営業G役員含む）■平均年齢：45歳前後【働き方】■時間外労働：20～30H/月■リモート頻度：1～2割■出張頻度：月1回程度■転勤無【キャリアパス】■年1回の査定で昇給・昇進が可能です。■シニアマネージャー・役員を目指せる環境がございます。【魅力】■上場企業で安定した基盤があり、営業利益に応じて社員へ還元をしています。そのため電子部品業界の中でも給与水準が高く、離職率が低いです。■周りの社員と切磋琢磨して高め合える環境です。

【職務内容】Rockoon方式（※後述）での小型衛星打ち上げロケットの開発を行っている当社にて、衛星通信や直接通信など、長距離通信に必要な地上設備の設計を担当していただきます。～当社ついて～・2019年設立、従業員数約30名の少数精鋭スタートアップ。超小型ロケット開発を通じて「日本発の民間宇宙輸送サービス」の実現を目指しています。・官公庁・大学・大手メーカーと共同研究を進めており、年間数億円規模の資金調達を実施済み。今後の打上げ実証に向けて事業を加速しています。・創業5年ながら国内外から注目を集める成長企業で、0→1フェーズの開発に携われる環境です。■具体的には・アンテナ追尾装置・通信ラックの構造・筐体設計・モーターや電装品とのインターフェース設計・防水・防塵・放熱など屋外対応の設計検討・外注対応、試作・設置・運用・保守…等【魅力】日本発の民間スタートアップとして、スピード感を持って宇宙領域の開発に携われるIT領域におけるGAFAMのように、グローバルをリードする日本発のAstro Platform開発に携われるまだ立ち上がったばかりの少数精鋭組織で、JAXA出身のエンジニアや大学教授と一緒に仕事ができる宇宙領域の国産スタートアップとして上場を目指す稀少性、経験、SO 等業務内容【同社について】AstroXは「宇宙開発でJapan as No.1を取り戻す」をビジョンに掲げる民間宇宙スタートアップです。日本の宇宙開発において大きな課題である衛星打ち上げロケット不足を解決すべく、Rockoon方式による衛星軌道投入ロケットの開発を行っています。

JFE西日本製鉄所構内のプラントなどを中心とした施工管理をご担当いただきます。最初は小さな現場の管理をお任せし、ゆくゆくは大型構造物の施工管理をお任せいたします。製鉄設備・プラント・橋梁・クレーン・煙突など大型構造物の架設、建設業務をはじめ、輸送からメンテナンスに至る川上～川下の業務を経験しスキル向上に繋げることができます！【具体的な業務】■受発注業務■現場作業員のマネジメント■納期管理■建設作業の計画立案■受注見積の作成■契約業務　など※工事自体は外注のため、現場事務所での管理監督がメインの仕事になります。【組織構成】機工事業部：190名（監督者、施工管理者は約50名となります）

【期待する役割】脱炭素社会の実現に貢献する、家庭向け定置用水素エネルギーシステムの中核である、水素ユニットの製品開発業務をお任せします。（水電解装置、水素吸蔵合金、燃料電池で構成されるユニットです）【職務内容】■システムコンセプトの策定、及びシステム設計（詳細仕様/制御の検討、性能計算、安全解析など）■上記の構成機器の選定・検証（日本国内メーカーだけでなく、海外メーカーの高効率、低コストな機器も対象）■水素ユニットの試作機製作における計画作成、実験、評価、改善（実際に手を動かす業務があります）■パートナー企業との共同開発のリード、推進【働き方のイメージ】■開発スタイル：基本的はファブレスメーカーとして、各部材を購入してシステムアップ＆自社の制御設計を組み込んでいくイメージです。■月平均残業時間：現在は一時的に45h程度となっておりますが、基本的には20h以内程度です。■在宅勤務：週1～3回（頻度は業務や家庭の状況などを踏まえ相談可）■定年：65歳（65歳以降も応相談）【今後の展望】5年以内の量産販売開始を目指して開発や関係各所との調整を進めており、資金調達も順調に進捗しております。【魅力】★新製品の開発から発売までの一連の工程に携われる同社が扱う製品は、これまで世の中になかった全く新しいものです。チームのコアメンバーとしてその新製品を開発段階から参画し、製品化して世に送り出すところまで見届けることができます。★「脱炭素社会の実現」という世の中のニーズに合った取り組み脱炭素社会を目指す動きは世界的なトレンドであり、今後ますますニーズが拡大していくことが予想されています。★柔軟な働き方同社は在宅勤務可・フレックス制度・服装自由と、社員の働きやすい環境づくりにもこだわっています。【募集背景】増員のため、募集いたします。【組織構成】現在、開発は5名体制で行っております。長年水素関連に取り組んでいる大手メーカーや、大手ガス会社の元開発責任者・研究員などが所属しています。【同社について】■2021年12月設立。「再エネからつくる水素＝グリーン水素」でエネルギーが途絶えることのない暮らしを実現させるため、「太陽光発電」「蓄電池」「水素生成/貯蔵/発電」を組み合わせたシステムの開発を進めております。■「身近な場所で水素を活用したい」という強い思いから、社会実装の第一弾として、戸建住宅あるいは同規模程度の建物用の水素を活用したエネルギーシステムの開発に着手しています。■市場ニーズを高め社会実装を進めていくためには、システムの高効率化やコストダウンが不可欠です。そのための機器選定や組み合わせ等、メンバーが連携して課題解決に向けて取り組んでいます。＜CO2メディア　2025年2月14日＞https://www.tansomiru.jp/media/news/mag_2506/【建設業界とのつながり】建設業界では、入札段階や工事成績評点で、施工時や竣工後の建築物におけるCO2排出量の削減が評価され、加点につながる動きが生じています。また、建設会社からCO2排出量を開示し削減方針を示さないと、発注者であるデベロッパーから施工者として選ばれにくくなる状況も発生しており、建設会社にとってCO2排出量の管理・削減は喫緊の課題となっています。

【業務内容】車載HMI製品など車内で操作する製品の機械設計業務に従事して頂きます。未来に向けた商品企画、仕様の検討～機構・構造の設計～作り込み、実験・評価まで一連の業務をお任せします。【実働体制・サポート体制】新規顧客の開拓のためスターティングメンバ―として従事していただきます。将来的には10人規模のリーダーを目指していただき、後続の若手エンジニアの育成にも携わっていただきます。【仕事の魅力・やりがい】進歩が著しい車載HMI製品の専門メーカーにて未来に向けた商品企画から従事していただきます。自分のアイデアを具現化するお仕事ですので無限の可能性を秘めているとともに自らのエンジニアとしての成長をお約束致します。ドライバーの最も身近な製品だからこそ「触り心地」や「感じ方」など「感性」を最大限に発揮したモノづくりとなり、やりがいと達成感があります。新技術・新商品へのチャレンジできる環境で、どこよりも「ドライバーの気持ち」を具現化して、新たなクルマの楽しみ方を提案できるエンジニアを目指せます。

★電装部品の要素構築・理論検証担当ポジションの募集です★【業務内容】住友電装部品を対象に、以下の業務を担当していただきます。・既存の電装部品に対する要素分解・構築業務・ なぜその構造・設計になっているのかを技術的・物理的に検証し、根拠を明文化・部品性能や構造についてのエビデンス収集・整理・資料化・ゴム材による止水構造など、電装部品におけるシール技術の理論構築・製品設計・量産化部門との連携を通じたフィードバックの実施研究的な要素を多く含み、ものづくりの“なぜ”を解明していく探求型のポジションです。プロジェクトリーダーの元、後輩を引っ張っていき自走できる方を募集しております。【実働体制・サポート体制】オープニングメンバーとして募集。PLの元、後輩を引っ張っていき自走できる方を募集しております。将来構想: 最大5名規模のチーム体制へ拡大予定【仕事の魅力・やりがい】「なぜこうなったか？」を解き明かす、研究者のような仕事です設計の裏にある技術的な根拠や理論を可視化し、次世代開発に活かすことができ、経験や勘に頼らず、エビデンスに基づいた開発支援ができるポジションです。実験・解析・資料化まで幅広く関わり、技術者としての視野を広げられるので、あなたの知見が、今後の標準や設計指針になる可能性もあります。

【業務内容】ハイブリッドユニット部品の設計から解析、評価検討までの全プロセスにおいてご活躍いただける方を募集しております。また、社内の他部署や外部の仕入先との折衝業務、開発プロジェクト全体のマネジメント業務もお願いする予定です。問題点の抽出作業から改善までプロジェクトにかかわる一連の業務に携わることができます。・２D図面の作成および３D（CATIA V5）モデリング・設計検討・設計者CAE・検証評価・社内他部署＆仕入先との折衝・帳票作成・問題点抽出及び改善業務【実働体制・サポート体制】同社エンジニアが別チームにて1名在籍しております。同勤務地の為、サポートさせていただきます。【仕事の魅力・やりがい】ハイブリッド駆動系部品の設計では、機械設計、電気回路、制御システム、ソフトウェアなど、多様な分野の技術者と協力してプロジェクトを進めることになります。このように、さまざまな専門家と連携して成果を出していく経験は、非常にやりがいがあり、チームワークを大切にする環境です。

日本のエネルギー問題を支える当社にて、設備保全・設備設計・施工管理の業務をお任せいたします。※お任せの業務は適性に応じ決定いたします【設備保全】機械または電気の設備の点検・工事・メンテナンスの工程調整および管理業務（デスクワーク）を担当。【設備設計】施設に関わるプロセス、機器、配管、電気の新設・増設設計、許認可対応を担当。【施工管理】新設・増設工事の予算管理・工程管理をはじめ、建物の建設工事および設備・電気工事（機器、配管、電気）の業務を担当。※使用済み燃料などに近づくような業務はありません。※放射線レベルの高いエリアは、厳格なセキュリティが敷かれているため当社社員でも入ることはできません。当社は、原子力発電で使用したウラン燃料を再処理し、再び燃料として活用する「原子燃料サイクル」の確立を目指しています。持続可能なエネルギーの実現に向け、新たな仲間を募集しています。

■職務内容：日本のエネルギー問題を支える当社にて、分析/評価・技術開発・品質保証・工程管理の業務をお任せいたします。※お任せの業務は適性に応じ決定いたします【分析/評価】分析方法や工程の改善、分析に関する書類作成など放射性物質、化学、材料、物性における環境分析全般。【技術開発】溶液化学系・材料腐食系・電気化学系における再処理。廃棄物管理分野での研究開発調査や分析関連機器の補修、メンテナンス、改良、リプレイス、新機器導入の企画検討。【品質保証】工場における生産工程や安全性の保障改善、書類作成。※使用済み燃料などに近づくような業務はありません。※放射線レベルの高いエリアは、厳格なセキュリティが敷かれているため当社社員でも入ることはできません。当社は、原子力発電で使用したウラン燃料を再処理し、再び燃料として活用する「原子燃料サイクル」の確立を目指しています。持続可能なエネルギーの実現に向け、新たな仲間を募集しています。

【仕事の内容】無機素材事業はISO9001認証を取得し、『合成粘土鉱物』（合成マイカ）の製造・開発・販売を行っております。用途としては、食品のフードロス低減に貢献する食品包装バリア用原料、環境負荷が無く優れた触感を付与するメイク用化粧品原料、透明性や寸法安定性が発現する透明電材フィルム原料など、幅広い用途に向けて開発と提案をしております。国内・海外向け『合成粘土鉱物』（合成マイカ）の研究開発・分析業務を担当していただきます。具体的な業務は以下の通りです。・研究開発業務・製品分析業務・法規制対応・技術支援・トラブルシューティング※国内、海外出張あり【同社の魅力と働き方】平均勤続年数19.1年で安定して長く働くことが可能です。OLTや研修制度も充実

◆エンジン、電動パワートレイン用のコントロールユニット（ECU/VCU）の開発業務自動車部品の開発から製造、販売サービスまで幅広く事業展開している外資系企業にて、ECU/VCU開発プロジェクトのリーダとして従事していただきます。海外拠点との連携も多く、グローバルにご活躍いただけます。【業務内容】・顧客との技術的折衝、ソフトウェア要求仕様開発・海外チームとのコンセプト開発(インド、ベトナム、ドイツ)・ソフトウェア実装フェーズ依頼対応、進捗の管理・顧客との合同テスト実施

＜仕事内容＞当社の新潟工場にて品質管理業務における管理職を担当頂きます。品質の底上げ、また、半導体産業本格参入に向けて必要となる高品質管理を進めていただくことがミッションとなります。＜詳細業務内容＞■カートリッジフィルターの半導体産業本格化に向けSPC活動を推進■新潟工場を含め濾紙製造部の品質保証体制の再構築。職場活性化に繋がるQCサークル活動、QCストーリーを活用した問題・課題解決、TQM活動を推進■外注/購買業者の品質管理および一部の業者に対する教育指導■ISO事務局業務。将来的にはISO自己適合宣言の導入＜入社後の流れ＞入社後1か月は製品知識の習得をいただき、当社中期経営計画を中心に、方向性やミッションを理解いただきます。その後はミッション達成に向けた中長期的なアクションプランを立ち上げ、各工場の品質管理部門と連携して濾紙製造部のおける職場活性化活動を進めていただきます。＜当社の魅力＞半導体の国内製造基盤強化により、国内企業各社で事業展開を図っており、当社カートリッジフィルター事業も追従して事業拡大に取り掛かっております。一方で、日本初の濾紙メーカーとして長く安定的に使用される製品もあり、フィルター会社として一定の地位を築き国内生産にこだわったモノづくりをしております。＜携わる製品＞半導体向けカートリッジフィルター、ハウジング、定性定量濾紙、分析用濾紙など【新潟工場の状況／増員が必要な背景について】・半導体薬剤向けのカートリッジフィルターの製造ラインを50億円の投資をおこない増設、2030年に向けて生産量を2倍にすることを目標にしております。外部から責任者クラスを採用し、更なる体制強化を図るのが狙いです。【社宅制度に関して】■借上げ社宅制度有：・年齢上限は無しで、利用可能期間が設定されております（14年前後）・入社直後から在籍年数が増えるごとに自己負担割合が変動する制度です。（入社時は35％が自己負担、自己負担額は上限で5割程度となります）※人事制度を改定中の為、適用条件等含めて選考過程、または内定通知のタイミングで詳細をお知らせする予定です。【同社の魅力】■日本初の濾紙メーカーであり、化学分析用濾紙国内シェア80％以上を誇り業界の地位を確立しております。ライフサイエンスやIT、製薬、化学工業の進化に付随して、水や空気などの目に見えないものを科学する、という要望は増加しています。■創業以来、構築し続けてきたお客様との信頼関係と自社製品の製品力に加え、他社製品も扱うことができる為、競合と価格競争も起こる事が無く安定して利益を得る事ができるのが強みです。経常利益率は20％超、自己資本比率も8割強と安定した財務基盤を誇ります。■全国25営業拠点と約180社の代理店を通じ、日本全国、そして海外にも。特にアジア・オセアニア地域を軸にアメリカ、ヨーロッパに積極的に販売を拡大をしています。【定年に関して】定年60歳／再雇用65歳／役職定年無・定年後も役割が変わらなければ処遇が下がることは無く中長期的な就業が可能です。

【期待する役割】計算化学およびマテリアルズ・インフォマティクス（MI）の専門人材として、研究開発テーマにおけるシミュレーション活用やデータ活用を推進していただきます。分子動力学や第一原理計算を活用した材料設計・現象解析に加え、研究者との協働を通じて研究課題の解決や新規テーマ創出を支援いただきます。また、社外で培った知見や新たな技術を積極的に取り入れながら、研究開発の高度化と組織全体の技術力向上に貢献いただくことを期待しています。【職務内容】■分子動力学シミュレーションを活用した材料解析・評価■第一原理計算による物性予測および現象解析■マテリアルズ・インフォマティクス（MI）を活用した材料開発支援■機械学習・データ解析を活用した研究開発支援■新規材料開発に向けたシミュレーションおよびデータ解析■接着剤・粘着剤など有機系材料の反応機構解析■合成反応や各種現象の要因解析および設計指針立案■研究開発テーマにおける計算科学・MI活用推進■研究部門との連携による課題解決支援■研究者への解析支援および技術提案■大学・研究機関との共同研究推進■最新の計算科学技術・解析技術の導入■計算環境の構築・整備および活用支援【働く環境】■名古屋クリエイシオR&Dセンター勤務■基盤コア技術研究所配属■少人数の研究開発チーム■研究者と密接に連携する環境■フルフレックスタイム制度■在宅勤務可■年間休日123日■有給取得率90％以上■残業月平均10時間程度【このポジションの魅力】計算化学とマテリアルズ・インフォマティクス（MI）を活用し、材料開発の上流工程から研究開発に貢献できるポジションです。分子動力学や第一原理計算によるシミュレーションに加え、機械学習やデータ活用を通じて研究テーマの高度化を推進できるため、計算科学とデータサイエンスの双方の専門性を高めることが可能です。また、研究者と協働しながら実用的な研究成果の創出に取り組むため、自身の知見や提案が研究開発へ直接反映されるやりがいを感じられる環境です。将来的には計算科学・MI活用を牽引する中核人材として活躍いただくことを期待しています。

ワークライフバランス充実！平均残業は月20時間以内・年間休日120日以上！大手自動車メーカー国内レース用エンジン開発・改良業務の受託に際してエンジン適合の人材を急募します。年齢を問わず知見と経験をお持ちの方は内燃機関の更なる進化へ共にチャレンジしましょう！【職務概要】ガソリンエンジンの適合業務に関する下記のいずれかの職務を担当していただきます。【職務詳細】・ガソリンエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発・電動車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発・電動車のエネルギーマネジメント適合開発保有されているスキルやご希望に応じてパワートレインの適合業務に関する上記いずれかの業務をご担当していただきます。【具体的な仕事内容】・パラメーター適合試験データの分析と制御パラメーターの最適化。・実車試験業務のマネジメントとOEM顧客とのやりとり。【やりがい】量産車の開発業務を通じて、地球環境保持に貢献できていること、お客様満足度の向上に自身が貢献できていることを実感できます。※試用期間中はメンターがしっかりサポートをさせていただきます。～会社の特徴～新しい企業価値、社会的価値を求めて同社は愛知県豊田市に平成30年7月に設立しました。近年、高度な情報化社会、グローバル化が進み、顧客の求めるニーズも多様化が進んでいます。そのような中で、企画・開発・設計段階からモノづくりをしっかりと支えていきたいと思います。同社は若い会社ですが、経験豊富かつ優秀な人材を集めています。技術者たちが活躍できる場を提供し、社会的にも貢献していきます。

【業務内容】自動車用シートに搭載される 電動調整機構（リクライニング、スライド、シート高さ調整、ランバーサポート、ヒーター、ベンチレーション等） を安全かつ快適に動作させるための電気回路を設計。後進の育成や社内の研修サポートもお願いします。【実働体制・サポート体制】6人体制でシートCOMP開発（フレーム、機構、ウレタン、表皮、樹脂部品、電子回路）に従事していただきます。【仕事の魅力・やりがい】車載シートの電動回路設計は、乗員の快適性や安全性に直結する重要な業務です。モータやギアなどの機構と、センサや回路といった電気系が密接に融合するため、幅広い技術を活かしながらシステム設計力を磨くことができます。また、自動運転や高級車市場に向けたシート機能の高度化（自動姿勢制御、ヒーター、マッサージ機能等）に携わることで、最先端の車両開発に貢献できる点も大きな魅力です。

【業務内容】住友電装様のプロジェクトにて、自動車メーカー内での次世代量産車両のワイヤーハーネス搭載検討・経路設計を担当します。具体的には、車両設計に基づくワイヤーハーネスの最適な搭載位置の検討や、関連部品との干渉確認、改善提案を行い、量産に向けた調整業務を行います。・NX使用した設計業務・レイアウト検討、関連部品の干渉検討、関連する資料作成・OEMおよび社内の各部品設計部署との折衝業務【実働体制・サポート体制】グループ規模：20名前後同社にエイム社員7名配属中（チーム・勤務地は別）【仕事の魅力・やりがい】・ワイヤーハーネスは車両全体の電気系統を支える重要な部品であり、その設計や搭載の精度は車両の安全性や性能に直結します。・自動車メーカーのエンジニアと密接に連携しながら、実際の製品化に直結する仕事に関わることができます。・ハーネスの搭載位置や部品間の干渉問題など、実際の車両開発では多くの課題に直面します。これらの課題を検討・解決し、最適な設計を提案することで、技術者としての成?と達成感を味わえます。・自動車設計における電装部品の知識だけでなく、車両全体の構造設計や他部品との調整スキルも身につけられます。

【事業概要】セキュリティ法規に基づいたモビリティの開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、お客さまの困り事や問題を解決するよう支援・提案頂きます。SOLIZE Ureka Technologyの事業の特徴として、コンサルティング領域に加え、SOLIZE Ureka Technologyならではのエンジニアリング力を活かして、お客さまの必要に応じて、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った実行可能な提案、および、定着の伴走をしております。チームでプロジェクトを遂行する体制をとっており、ご経験に応じて体制を検討し、熟練者によってサポートしますので、未経験の方もご安心ください。ニーズの高まるモビリティ開発での専門性を磨いていかれたい方からのご応募をお待ちしております。【プロジェクト事例】〇お客さまのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行〇お客さまの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析〇お客さまのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント〇ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※自動車の完成車メーカーや大手サプライヤーの案件が多くなっております【研修について】気軽に大手メーカー出身者や各領域の専門家からの指導・サポートを受けられる環境を整えております。また、多数の教育コンテンツ（研修）を用意しており、不明点があれば確認することができます。各メンバーのスキルアップも計画に織り込み、チーム体制で業務対応しております。【研修例】<セキュリティ講義>- 自動車セキュリティ規格・法規- ソフトウェア開発者向け自動車開発の概論- IATF16949_V字開発- Automotive SPICE- 機能安全 ISO26262 SOTIF ISO21448- 自動車セキュリティ技術（診断機能）- デジタル・フォレンジック講義<セキュリティ実習>- ネットワークの基礎と脆弱性- 法規とセキュア開発- DoS攻撃とコード脆弱性- 暗号技術とインジェクション攻撃- 通信傍受と再送攻撃- TARA※ご経験やスキルによって実施の有無や内容は変動いたします。【働き方について】出社頻度　5日/月程度（2025年一例）※プロジェクトにより、出社頻度は変更いたします※社内規定により、フルリモートはお受けいたしかねます

【事業概要】セキュリティ法規に基づいたモビリティの開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、お客さまの困り事や問題を解決するよう支援・提案頂きます。SOLIZE Ureka Technologyの事業の特徴として、コンサルティング領域に加え、SOLIZE Ureka Technologyならではのエンジニアリング力を活かして、お客さまの必要に応じて、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った実行可能な提案、および、定着の伴走をしております。チームでプロジェクトを遂行する体制をとっており、ご経験に応じて体制を検討し、熟練者によってサポートしますので、未経験の方もご安心ください。ニーズの高まるモビリティ開発での専門性を磨いていかれたい方からのご応募をお待ちしております。【プロジェクト事例】〇お客さまのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行〇お客さまの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析〇お客さまのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント〇ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※自動車の完成車メーカーや大手サプライヤーの案件が多くなっております【研修について】気軽に大手メーカー出身者や各領域の専門家からの指導・サポートを受けられる環境を整えております。また、多数の教育コンテンツ（研修）を用意しており、不明点があれば確認することができます。各メンバーのスキルアップも計画に織り込み、チーム体制で業務対応しております。【研修例】<セキュリティ講義>- 自動車セキュリティ規格・法規- ソフトウェア開発者向け自動車開発の概論- IATF16949_V字開発- Automotive SPICE- 機能安全 ISO26262 SOTIF ISO21448- 自動車セキュリティ技術（診断機能）- デジタル・フォレンジック講義<セキュリティ実習>- ネットワークの基礎と脆弱性- 法規とセキュア開発- DoS攻撃とコード脆弱性- 暗号技術とインジェクション攻撃- 通信傍受と再送攻撃- TARA※ご経験やスキルによって実施の有無や内容は変動いたします。【働き方について】出社頻度　5日/月程度（2025年一例）※プロジェクトにより、出社頻度は変更いたします※社内規定により、フルリモートはお受けいたしかねます

【事業概要】セキュリティ法規に基づいたモビリティの開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、お客さまの困り事や問題を解決するよう支援・提案頂きます。SOLIZE Ureka Technologyの事業の特徴として、コンサルティング領域に加え、SOLIZE Ureka Technologyならではのエンジニアリング力を活かして、お客さまの必要に応じて、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った実行可能な提案、および、定着の伴走をしております。チームでプロジェクトを遂行する体制をとっており、ご経験に応じて体制を検討し、熟練者によってサポートしますので、未経験の方もご安心ください。ニーズの高まるモビリティ開発での専門性を磨いていかれたい方からのご応募をお待ちしております。【プロジェクト事例】〇お客さまのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行〇お客さまの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析〇お客さまのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント〇ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※自動車の完成車メーカーや大手サプライヤーの案件が多くなっております【研修について】気軽に大手メーカー出身者や各領域の専門家からの指導・サポートを受けられる環境を整えております。また、多数の教育コンテンツ（研修）を用意しており、不明点があれば確認することができます。各メンバーのスキルアップも計画に織り込み、チーム体制で業務対応しております。【研修例】<セキュリティ講義>- 自動車セキュリティ規格・法規- ソフトウェア開発者向け自動車開発の概論- IATF16949_V字開発- Automotive SPICE- 機能安全 ISO26262 SOTIF ISO21448- 自動車セキュリティ技術（診断機能）- デジタル・フォレンジック講義<セキュリティ実習>- ネットワークの基礎と脆弱性- 法規とセキュア開発- DoS攻撃とコード脆弱性- 暗号技術とインジェクション攻撃- 通信傍受と再送攻撃- TARA※ご経験やスキルによって実施の有無や内容は変動いたします。【働き方について】出社頻度　5日/月程度（2025年一例）※プロジェクトにより、出社頻度は変更いたします※社内規定により、フルリモートはお受けいたしかねます

【事業概要】セキュリティ法規に基づいたモビリティの開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、お客さまの困り事や問題を解決するよう支援・提案頂きます。SOLIZE Ureka Technologyの事業の特徴として、コンサルティング領域に加え、SOLIZE Ureka Technologyならではのエンジニアリング力を活かして、お客さまの必要に応じて、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った実行可能な提案、および、定着の伴走をしております。チームでプロジェクトを遂行する体制をとっており、ご経験に応じて体制を検討し、熟練者によってサポートしますので、未経験の方もご安心ください。ニーズの高まるモビリティ開発での専門性を磨いていかれたい方からのご応募をお待ちしております。【プロジェクト事例】〇お客さまのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行〇お客さまの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析〇お客さまのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント〇ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※自動車の完成車メーカーや大手サプライヤーの案件が多くなっております【研修について】気軽に大手メーカー出身者や各領域の専門家からの指導・サポートを受けられる環境を整えております。また、多数の教育コンテンツ（研修）を用意しており、不明点があれば確認することができます。各メンバーのスキルアップも計画に織り込み、チーム体制で業務対応しております。【研修例】<セキュリティ講義>- 自動車セキュリティ規格・法規- ソフトウェア開発者向け自動車開発の概論- IATF16949_V字開発- Automotive SPICE- 機能安全 ISO26262 SOTIF ISO21448- 自動車セキュリティ技術（診断機能）- デジタル・フォレンジック講義<セキュリティ実習>- ネットワークの基礎と脆弱性- 法規とセキュア開発- DoS攻撃とコード脆弱性- 暗号技術とインジェクション攻撃- 通信傍受と再送攻撃- TARA※ご経験やスキルによって実施の有無や内容は変動いたします。【働き方について】出社頻度　5日/月程度（2025年一例）※プロジェクトにより、出社頻度は変更いたします※社内規定により、フルリモートはお受けいたしかねます

【事業概要】セキュリティ法規に基づいたモビリティの開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、お客さまの困り事や問題を解決するよう支援・提案頂きます。SOLIZE Ureka Technologyの事業の特徴として、コンサルティング領域に加え、SOLIZE Ureka Technologyならではのエンジニアリング力を活かして、お客さまの必要に応じて、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った実行可能な提案、および、定着の伴走をしております。チームでプロジェクトを遂行する体制をとっており、ご経験に応じて体制を検討し、熟練者によってサポートしますので、未経験の方もご安心ください。ニーズの高まるモビリティ開発での専門性を磨いていかれたい方からのご応募をお待ちしております。【プロジェクト事例】〇お客さまのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行〇お客さまの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析〇お客さまのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント〇ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※自動車の完成車メーカーや大手サプライヤーの案件が多くなっております【研修について】気軽に大手メーカー出身者や各領域の専門家からの指導・サポートを受けられる環境を整えております。また、多数の教育コンテンツ（研修）を用意しており、不明点があれば確認することができます。各メンバーのスキルアップも計画に織り込み、チーム体制で業務対応しております。【研修例】<セキュリティ講義>- 自動車セキュリティ規格・法規- ソフトウェア開発者向け自動車開発の概論- IATF16949_V字開発- Automotive SPICE- 機能安全 ISO26262 SOTIF ISO21448- 自動車セキュリティ技術（診断機能）- デジタル・フォレンジック講義<セキュリティ実習>- ネットワークの基礎と脆弱性- 法規とセキュア開発- DoS攻撃とコード脆弱性- 暗号技術とインジェクション攻撃- 通信傍受と再送攻撃- TARA※ご経験やスキルによって実施の有無や内容は変動いたします。【働き方】出社頻度　5日/月程度（2025年一例）※プロジェクトにより、出社頻度は変更いたします※社内規定により、フルリモートはお受けいたしかねます

同社では、オフサイトでのクライアントワークを前提に、完成車メーカーや大手サプライヤーから寄せられるサイバーセキュリティ案件をチームで推進しております。現在、プロジェクト体制を強化するため、チームマネジメントを担う管理職候補を募集しております。同社の支援領域は、脅威分析をはじめとする各種設計・分析業務、実装・テスト等の開発フェーズに加えて、製造、市場利用、廃棄といった製造以降のライフサイクル全体に領域は及びます。【プロジェクト事例】SOLIZEの事業の特徴として、法規適合のためのプロセス構築支援だけではなく、SOLIZEならではのエンジニアリング力を活かして、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った提案と対応を提供しております。具体的なPJや事例は以下のようなものがございます。・クライアントのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における、課題の見える化と解決策の提案/遂行・クライアントの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析・クライアントのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント・クライアントの製造部門におけるセキュリティ観点での業務プロセス改善・ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※自動車の完成車メーカー様や大手サプライヤー様からのご依頼がメインとなります。【募集背景】数年前まで自動車がネットワークにつながることは一般的ではなく、サイバーセキュリティ規則もありませんでしたが、現在は国連WP29によるCSMS制定など、規則整備が急速に進んでいます。その一方で、自動車開発とサイバーセキュリティの両方を理解するエンジニアはごくわずかです。同社では自動車開発の知見を持ち、サイバーセキュリティの考え方を身に付けることで、開発現場とセキュリティ要求の橋渡し役となる人材を求めており、その体制強化のため募集を行います。【職場環境・研修について】気軽に大手メーカー出身者や各領域の専門家からの指導・サポートを受けられる環境を整えております。また、多数の教育コンテンツ（研修）を用意しており、不明点があれば確認することができます。各メンバーのスキルアップも計画に織り込み、チーム体制で業務対応しております。■セキュリティ講義・自動車セキュリティ規格・法規・ソフトウェア開発者向け自動車開発の概論・IATF16949_V字開発・Automotive SPICE・機能安全 ISO26262 SOTIF ISO21448・自動車セキュリティ技術（診断機能）・デジタル・フォレンジック講義■セキュリティ実習・ネットワークの基礎と脆弱性・法規とセキュア開発・DoS攻撃とコード脆弱性・暗号技術とインジェクション攻・通信傍受と再送攻撃・TARA※ご経験やスキルによって実施の有無や内容は変動いたします。

同社では、オフサイトでのクライアントワークを前提に、完成車メーカーや大手サプライヤーから寄せられるサイバーセキュリティ案件をチームで推進しております。現在、プロジェクト体制を強化するため、チームマネジメントを担う管理職候補を募集しております。同社の支援領域は、脅威分析をはじめとする各種設計・分析業務、実装・テスト等の開発フェーズに加えて、製造、市場利用、廃棄といった製造以降のライフサイクル全体に領域は及びます。【プロジェクト事例】SOLIZEの事業の特徴として、法規適合のためのプロセス構築支援だけではなく、SOLIZEならではのエンジニアリング力を活かして、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った提案と対応を提供しております。具体的なPJや事例は以下のようなものがございます。・クライアントのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における、課題の見える化と解決策の提案/遂行・クライアントの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析・クライアントのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント・クライアントの製造部門におけるセキュリティ観点での業務プロセス改善・ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※自動車の完成車メーカー様や大手サプライヤー様からのご依頼がメインとなります。【募集背景】数年前まで自動車がネットワークにつながることは一般的ではなく、サイバーセキュリティ規則もありませんでしたが、現在は国連WP29によるCSMS制定など、規則整備が急速に進んでいます。その一方で、自動車開発とサイバーセキュリティの両方を理解するエンジニアはごくわずかです。同社では自動車開発の知見を持ち、サイバーセキュリティの考え方を身に付けることで、開発現場とセキュリティ要求の橋渡し役となる人材を求めており、その体制強化のため募集を行います。【職場環境・研修について】気軽に大手メーカー出身者や各領域の専門家からの指導・サポートを受けられる環境を整えております。また、多数の教育コンテンツ（研修）を用意しており、不明点があれば確認することができます。各メンバーのスキルアップも計画に織り込み、チーム体制で業務対応しております。■セキュリティ講義・自動車セキュリティ規格・法規・ソフトウェア開発者向け自動車開発の概論・IATF16949_V字開発・Automotive SPICE・機能安全 ISO26262 SOTIF ISO21448・自動車セキュリティ技術（診断機能）・デジタル・フォレンジック講義■セキュリティ実習・ネットワークの基礎と脆弱性・法規とセキュア開発・DoS攻撃とコード脆弱性・暗号技術とインジェクション攻・通信傍受と再送攻撃・TARA※ご経験やスキルによって実施の有無や内容は変動いたします。

同社では、オフサイトでのクライアントワークを前提に、完成車メーカーや大手サプライヤーから寄せられるサイバーセキュリティ案件をチームで推進しております。現在、プロジェクト体制を強化するため、チームマネジメントを担う管理職候補を募集しております。同社の支援領域は、脅威分析をはじめとする各種設計・分析業務、実装・テスト等の開発フェーズに加えて、製造、市場利用、廃棄といった製造以降のライフサイクル全体に領域は及びます。【プロジェクト事例】SOLIZEの事業の特徴として、法規適合のためのプロセス構築支援だけではなく、SOLIZEならではのエンジニアリング力を活かして、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った提案と対応を提供しております。具体的なPJや事例は以下のようなものがございます。・クライアントのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における、課題の見える化と解決策の提案/遂行・クライアントの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析・クライアントのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント・クライアントの製造部門におけるセキュリティ観点での業務プロセス改善・ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※自動車の完成車メーカー様や大手サプライヤー様からのご依頼がメインとなります。【募集背景】数年前まで自動車がネットワークにつながることは一般的ではなく、サイバーセキュリティ規則もありませんでしたが、現在は国連WP29によるCSMS制定など、規則整備が急速に進んでいます。その一方で、自動車開発とサイバーセキュリティの両方を理解するエンジニアはごくわずかです。同社では自動車開発の知見を持ち、サイバーセキュリティの考え方を身に付けることで、開発現場とセキュリティ要求の橋渡し役となる人材を求めており、その体制強化のため募集を行います。【職場環境・研修について】気軽に大手メーカー出身者や各領域の専門家からの指導・サポートを受けられる環境を整えております。また、多数の教育コンテンツ（研修）を用意しており、不明点があれば確認することができます。各メンバーのスキルアップも計画に織り込み、チーム体制で業務対応しております。■セキュリティ講義・自動車セキュリティ規格・法規・ソフトウェア開発者向け自動車開発の概論・IATF16949_V字開発・Automotive SPICE・機能安全 ISO26262 SOTIF ISO21448・自動車セキュリティ技術（診断機能）・デジタル・フォレンジック講義■セキュリティ実習・ネットワークの基礎と脆弱性・法規とセキュア開発・DoS攻撃とコード脆弱性・暗号技術とインジェクション攻・通信傍受と再送攻撃・TARA※ご経験やスキルによって実施の有無や内容は変動いたします。

同社では、オフサイトでのクライアントワークを前提に、完成車メーカーや大手サプライヤーから寄せられるサイバーセキュリティ案件をチームで推進しております。現在、プロジェクト体制を強化するため、チームマネジメントを担う管理職候補を募集しております。同社の支援領域は、脅威分析をはじめとする各種設計・分析業務、実装・テスト等の開発フェーズに加えて、製造、市場利用、廃棄といった製造以降のライフサイクル全体に領域は及びます。【プロジェクト事例】SOLIZEの事業の特徴として、法規適合のためのプロセス構築支援だけではなく、SOLIZEならではのエンジニアリング力を活かして、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った提案と対応を提供しております。具体的なPJや事例は以下のようなものがございます。・クライアントのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における、課題の見える化と解決策の提案/遂行・クライアントの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析・クライアントのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント・クライアントの製造部門におけるセキュリティ観点での業務プロセス改善・ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※自動車の完成車メーカー様や大手サプライヤー様からのご依頼がメインとなります。【募集背景】数年前まで自動車がネットワークにつながることは一般的ではなく、サイバーセキュリティ規則もありませんでしたが、現在は国連WP29によるCSMS制定など、規則整備が急速に進んでいます。その一方で、自動車開発とサイバーセキュリティの両方を理解するエンジニアはごくわずかです。同社では自動車開発の知見を持ち、サイバーセキュリティの考え方を身に付けることで、開発現場とセキュリティ要求の橋渡し役となる人材を求めており、その体制強化のため募集を行います。【職場環境・研修について】気軽に大手メーカー出身者や各領域の専門家からの指導・サポートを受けられる環境を整えております。また、多数の教育コンテンツ（研修）を用意しており、不明点があれば確認することができます。各メンバーのスキルアップも計画に織り込み、チーム体制で業務対応しております。■セキュリティ講義・自動車セキュリティ規格・法規・ソフトウェア開発者向け自動車開発の概論・IATF16949_V字開発・Automotive SPICE・機能安全 ISO26262 SOTIF ISO21448・自動車セキュリティ技術（診断機能）・デジタル・フォレンジック講義■セキュリティ実習・ネットワークの基礎と脆弱性・法規とセキュア開発・DoS攻撃とコード脆弱性・暗号技術とインジェクション攻・通信傍受と再送攻撃・TARA※ご経験やスキルによって実施の有無や内容は変動いたします。

・自動車設計の取りまとめ業務（ボデー、内装、シャシ、ワイヤーハーネスのいずれか）・仕入先様（お客様）との打ち合わせ、日程調整。・設計者およびCADオペレーター、外注先への指示。※ご希望やご経験に応じて様々なプロジェクトに参画いただきます。【求人の魅力】◎車両設計、ユニット設計、ハイブリッド設計、内外装部品設計、開発・試作・実験と幅広いニーズに対応しています。◎技術の向上に対する支援は全面的に行っています。◎資格取得など、エンジニアのご希望に応じた支援を実施します。◎エンジニアからの改善要望について、しっかりとサポートしており、仕事面のフォローが充実しています。◎技術力の高い仲間とともに働くことで、専門的なスキルを直接学べる魅力的な環境です。

【期待する役割】■民間航空機エンジンに使用されている「炭化ケイ素連続繊維」の製造工場において、第2工場の再稼働に向け、プロセス安全管理に関する業務を推進、実行・親会社への報告等をしていただきます。【職務内容】■工場再稼働前の設備装置等のプロセス安全確認、安全対策を実行するためのプロジェクトチームリーダー (暫くはコンサル会社のサポートを受けながら) ■プロジェクトワーキングメンバーと綿密なコミュニケーシンをとりながら、プロジェクトを推進する ■現場の作業状況を的確に理解した上での、製造工程の安全確保・管理【募集背景】■将来の体制強化に伴う増員【組織構成】■管理部所属プロジェクト単位での仕事の為、プロジェクトメンバーには各部署の役職者が参加しております。

【期待する役割】スイーツを製造販売する同社にて、製造工場の運営全体を統括する工場長のポジションです。役員と連携した事業戦略の立案から現場の管理監督まで、工場運営の全責任者としてご活躍いただきます。【具体的には】■役員と連携した事業計画の策定・実行 ■工場全体の生産性向上・品質管理体制の構築　■製造工程の標準化・効率化の推進　■人材育成システムの確立と組織づくり　■新商品開発における製造面でのアドバイス　■各チーム（焼成/チョコレートトッピング/包装/配送）の統括管理　■製造現場での実作業 【組織構成】取締役、工場長（1名）、生産管理担当（1名）、製造スタッフ（9名）、アルバイト（30名ほど）【やりがい・期待される役割】 コロナ禍でも業績好調で成長率130％の同社は、現在さらなる事業の多角化・拡大のフェーズにあります。工場長には単なる製造管理だけでなく、この事業戦略を理解し、製造面から支える役割を担っていただきます。 現在の工場体制を次のステージに引き上げ、組織的な生産体制の確立と人材育成の仕組みづくりにチャレンジできる方をお待ちしています。

【期待する役割】人気スイーツブランド「CAFE OHZAN」の工場における製造責任者として、製造現場での実作業と製造チームのマネジメントをお任せします。【具体的には】製造工場における4チーム（焼成/チョコレートトッピング/包装/配送）のマネジメントと、現場での実作業をお任せします。現在は職人的な技術伝承が中心のため、製造工程の体系化や標準化を進め、効率的な生産体制の構築を目指します。また、人材育成や教育体制の確立も重要な役割です。工場長と連携しながら、現場の声を吸い上げ、改善提案も行っていただきます。【組織構成】工場長（1名）、生産管理担当（1名）、製造スタッフ（9名）、アルバイト（30名ほど）【働き方】平均有給取得日数13.2日（昨年実績）で、実質の年間休日は【118日】程です。また、土日休みなどについても相談して頂ければ取得可能です。　【同社について】"大人可愛い"贈答菓子として、女性をターゲットにし魅了する商品としてポジションを確立。コロナ禍でも業績好調で、成長率は130％です！

【期待する役割】スイーツを製造販売する同社にて、製造工場の運営を行う工場長候補のポジションです。製造工場における管理監督業務をお任せいたします。【業務内容の詳細】■ライン生産及び各工程における管理監督業務(焼成/チョコレートトッピング/包装/配送の４チームの全体的なマネジメント、手作業により製造もあり) 生産体制についての改善提案(取締役や工場長へ報告と提案)■人材マネジメント（管理及び育成）【働き方】平均有給取得日数13.2日（昨年実績）で、実質の年間休日は【118日】程です。また、土日休みなどについても相談して頂ければ取得可能です。　【組織構成】取締役、工場長（1名）、生産管理担当（1名）、製造スタッフ（7名）、アルバイト（30名ほど）【同社について】"大人可愛い"贈答菓子として、女性をターゲットにし魅了する商品としてポジションを確立。コロナ禍でも業績好調で、成長率は130％です！

【仕事内容】生産設備メーカーの同社にてシーケンサープログラム設計・タッチパネルプログラム設計やロボットプログラム設計を行っていただきます。電子部品、半導体や車載関連において日本有数の企業がクライアントとなり、様々なお客様に設備を提供しております。そのため、様々なノウハウや知見を吸収することが可能な環境です。【特徴】業界でも最先端の仮想空間でのデバッグ作業をできる仕組みを構築し、生産設備のQCD向上を推進しております。これによって制御設計者の労働環境も改善しており、残業時間や休日出勤が減っております。その他にもVRや自社ツール開発など先手を打った行動を取ることで、お客様に感謝していただけるwin-winな関係を目指す会社です。【担当業務】生産設備用の回路設計・シーケンサープログラム設計・タッチパネルプログラム設計、実機でのデバッグを行っていただきます。一品一葉の生産設備を扱うので様々な技術を身につけたい方や、技術に集中したいといった方を歓迎しております【詳細】・見積もり作業・仕様決め・回路設計・ラダー図設計・デバック作業・現地作業＜使用ツール＞・シーケンサープログラム…キーエンス顧客の具体的なニーズに応じて設計の自由度を持ちつつ、一部の基準設計やプロトコルに従います。設計プロセスの初期段階で顧客と密にコミュニケーションを取り、設計アイデアを共有・検討することで、顧客の期待を超える提案が可能です。一定の制約はありますが、品質管理や納期遵守の観点から設けられています。【配属部署】制御設計は9名体制で業務を行っています。【キャリアパス】同社は人事評価制度を導入しており、リーダーやマネージャーになるための資質やスキルが明確になっています。各自が目標を設定し、それに対する評価を上長が行います。この評価を点数化し、クリアすれば昇格が可能です。【働き方】有給休暇の取得率は約70％で、平均取得日数は年間15日程度です。また、時間単位で取得できる時間有給制度および選択制勤務時間制度を取り入れており、遅れて出社や早めに退社などの柔軟な勤務が可能です。【同社製品の魅力】製品すべてオーダーメイドで、まだこの世にないものを作り出すことがこの仕事の魅力です。お客様のニーズや希望以上のものをご提供することが求められますが、その分製品が完成した時は世の中にないモノを生み出したという喜びと達成感が味わえます。コスト重視の案件は積極的に受注をしておらず、設計の中身に価値を感じていただける案件に向けて開発を行うため、開発担当としてのやりがいは大きく、設計の自由度が大きい環境です。顧客は日本有数の大手メーカーがメインです。現状の電気・半導体メーカー向け中心から、今後は化粧品、食品、車載関連など、生産ラインにおいて労働集約型の業界に向けた展開を行っていく方針です。【変更の範囲】会社の定める業務