化学・繊維商社の不動産・建設関連の専門職の転職・求人情報

【募集部署】名古屋配管建設部　建設室（※初期勤務地:名古屋）【部署のミッション】＜ｽﾛｰｶﾞﾝ＞豊かな都市生活と良質な空間を創造する「ものつくり、まちつくりｺｰﾃﾞｨﾈｰﾀｰ」・営業部門として、経営戦略・経営数値目標の実現に貢献する。・環境に配慮した豊かで良質な都市生活つくりに貢献する。・商社の建設部門として、取引先や関連会社の土地・建物の様々なご相談に応える不動産ソリューションを実現する。【課題・強化を目指しているもの・そこに対する現状のギャップ】・主要業務として「建設事業」と「不動産事業」を手掛けているが、「建設事業」の中でも不動産ソリューション事業（企画設計・元請）を強化するにあたり、企画提案ができる人手が足りていない・「建設事業」を強化する上で、有資格者（特に一級建築士）が足りていない。【人数】室?以下　７名【メンバー構成】総合職5名、営業事務職1名、契約社員1名※一級建築士１名、一級建築施工管理技士３名、宅地建物取引士３名【中途採用で実現したい事】・「建設事業」の強化、自部署の専門性向上および風土改革を図りたい。・有資格者集団・専門家集団の強化を図りたい。【具体的な仕事内容】・「建設事業」:不動産ソリューション事業（用地提案・企画設計・元請・総合管理）　※新築、増改築、修繕、遮熱工事他工事全般　　建材営業（エレベーター、駐車場、ハイベース他）　　新規事業の構築【使用するツール】（例:開発言語・使用ソフト／ツール仕様装置／機器） あれば【入社後に期待する役割】（建設・企画設計）知識・経験の伝承建設事業全般に携わり中堅社員の中心として活躍・成?して貰いたい【想定されるキャリアパス (何年後に、どんなことを役回りになってほしいか)】２０代後半から３０代後半において各種事業の推進役として活躍。３０代後半以降、中堅社員の中心として組織を束ねていって欲しい。【身に付けられるスキル】・建設事業、不動産事業における幅広い知識・実務経験・商社マンとしての営業スキル、対人能力・経理・審査等の知識【仕事の価値・やりがい】・顧客要望に対し自らが企画提案した各種物件の実現や自ら創出した事業が、部門の中期戦略や数値目標実現の双方に結びつくことになりますので非常にやりがいのある仕事だと思います。

【職務内容】羽田空港の航空燃料給油施設の点検・メンテナンスを行っていただきます。配属予定部署では主に機械系を担当する施設課となります。ご経験を積まれ能力・適性に応じて、設計部門で設計関連の業務をお任せすることもございます。設計などの経験がある方も、まずはメンテンナス業務を行っていただき、同社の設備などを学んでいただきます。業務を幅広くご経験いただくために、部門間でのジョブローテーションを行い、電気係等へ異動の可能性もございます。【業務詳細】※実際に現場でメンテナンスを行っていただくポジションです。・ハイドラントバルブ（航空機給油用バルブ）の分解、整備・給油施設（ポンプ、タンク、バルブ配管等）の定期点検・航空機給油用フィルターの点検、交換　等・年間計画に基づき給油施設を点検、整備・補修箇所がある場合、修繕計画を立案・協力会社と共に工事を進めるための施工管理【組織構成】15名が在籍しており、知識・経験が豊富な者が一から業務を教えていきます。【入社後のイメージ】教育担当者と一緒に業務を行っていただきます。期間としては1年程度を想定しておりますが。個人の能力に応じて決めていきます。 【本ポジションの魅力】・完全週休2日制、年間休日120日以上・点検は年間計画に沿って行うため、無理のないスケジュールで業務を行っていくことができます。・残業は月10～20時間程度で、ワークライフバランスが整った環境です。※繁閑により多少の変動の可能性がございます。【部署の方に聞いたやりがい】羽田空港から航空機が飛行するために、なくてはならない仕事です。昨今、インバウンドが増えている中で、フライト数が増便し、当社の需要がより一層高まっています。飛び立っていく飛行機の姿を見る度に、「日々私が空港の設備をメンテナンスしているから、この光景が見られるんだ」といった気持ちになれます。また、給油設備全体に携わるので、さまざまな機械に触れられる点も面白いです。【同社の航空燃料取扱事業】https://www.san-ai-obbli.com/business/aviation/about/1955年、三愛オブリは日本初のハイドラントシステムによる航空機給油業務を開始し、羽田空港の発展に伴い設備拡充を進めてきました。今後も安全で確実な航空燃料供給体制を構築し、羽田で培った技術を活かして国内外の主要空港へ給油施設の技術支援も行っています。【同社について】同社は創業71年、プライム市場上場の独立系のエネルギー商社です。航空燃料取扱事業のパイオニアであり、国内国外の諸空港のモデルになっています。同社は石油関連事業を主軸にLPガス事業・航空燃料取扱事業・化学品事業・天然ガス事業など幅広い事業を展開することで安定した事業基盤を築いています。

【職務内容】羽田空港の航空燃料給油施設の点検・メンテナンスを行っていただきます。配属予定部署では主に電気を担当する電気係になります。電気係では基本的にチームで設備点検を行います。ご経験を積まれ能力・適性に応じて、設計部門で設計関連の業務を担当することもございます。設計などの経験がある方も、まずはメンテンナス業務を行っていただき、当社の設備などを学んでいただきます。業務を幅広くご経験いただくために、部門間でのジョブローテーションを行い、施設課へ異動の可能性もございます。【業務詳細】★基本的にチームで設備点検を行うため、未経験でもしっかりフォローいたします。〇電気係・受変電施設の定期点検（デイリー／マンスリー）・各電気、計装設備の点検・電気防食の点検 　等・年間計画に基づき給油施設を点検、整備・補修箇所がある場合、修繕計画を立案・協力会社と共に工事を進めるための施工管理【組織構成】15名が在籍しており、知識・経験が豊富な者が一から業務を教えていきます。【入社後のイメージ】教育担当者と一緒に業務を行っていただきます。期間としては1年程度を想定しておりますが、個人の能力に応じて決めていきます。【本ポジションの魅力】・完全週休2日制、年間休日120日以上・点検は年間計画に沿って行うため、無理のないスケジュールで業務を行っていくことができます。・残業は月10～20時間程度で、ワークライフバランスが整った環境です。※繁閑により多少の変動の可能性がございます。【部署の方に聞いたやりがい】羽田空港から航空機が飛行するために、なくてはならない仕事です。昨今、インバウンドが増えている中で、フライト数が増便し、当社の需要がより一層高まっています。飛び立っていく飛行機の姿を見る度に、「日々私が空港の設備をメンテナンスしているから、この光景が見られるんだ」といった気持ちになれます。また、給油設備全体に携わるので、さまざまな機械に触れられる点も面白いです。【同社の航空燃料取扱事業】https://www.san-ai-obbli.com/business/aviation/about/1955年、三愛オブリは日本初のハイドラントシステムによる航空機給油業務を開始し、羽田空港の発展に伴い設備拡充を進めてきました。今後も安全で確実な航空燃料供給体制を構築し、羽田で培った技術を活かして国内外の主要空港へ給油施設の技術支援も行っています。【同社について】同社は創業72年、プライム市場上場の独立系のエネルギー商社です。航空燃料取扱事業のパイオニアであり、国内国外の諸空港のモデルになっています。同社は石油関連事業を主軸にLPガス事業・航空燃料取扱事業・化学品事業・天然ガス事業など幅広い事業を展開することで安定した事業基盤を築いています。

建築鉄骨加工の設計業務（工作図面の作成）をお任せします。【業務内容】■鉄骨造を対象にＣＡＤ（REAL4、Tekla、FAB21など）を使用した業務です。■基本となる工作図を基に、階段、EV、スリーブなどの設備に必要な部品を落とし込み、工作図面を作成します。■作業工程計画のチェックを行い、進捗を確認します。■月1～2回は担当案件現場にて打ち合わせを行います（日帰り出張が中心）【配属組織】設計部：20名（本社16名、岡山営業所4名）

■ゼネコン、建設会社など既存顧客へのルート営業■建築土木工事の打合せや現場管理業務■見積書、発注書、請求書など各種書類の作成※１級または２級建築施工管理技士資格をお持ちの方　鉄骨工事施工管理経験者歓迎松山営業所／建設課：9名20～50代、男女比7：3、キャリア入社の方も所属しています。

総合エネルギー事業・産業ガス事業におけるガスプラント設備建設におけるエンジニアリング・マネジメント業務を担当いただきます。社内外の関係者と連携し、技術的な課題解決やプロジェクトの円滑な進行を支援いただきます。【具体的には】■国内外のガスのプラントや新工場建設のプロジェクトの技術的なとりまとめ■プロジェクトの基本計画、コスト積算、ベンダー選定、進捗管理（設計・調達・施工・品質）、リスク管理などを通じてプロジェクトを推進【ミッション】□新規プロジェクトの企画・推進□既存プロジェクトの進捗管理・技術的確認、現場確認□社内外関係者との調整業務【担当商材】・産業ガスプラント；空気分離装置（ASU）、CO2回収プラント、ガス充填工場・エネルギープラント；LNGサテライト設備、LPG供給設備【出張について】中国、東南アジア、欧州、米国などへの海外出張、海外勤務があります。【キャリアパス】・プロジェクトリーダーとして複数案件を統括・海外プラント案件のエンジニアリングマネージャーとして海外派遣を経験・部門の中核人材として技術戦略の策定に参画・マネジメント職への昇格【配属予定組織】?技術・エンジニアリング本部【入社日】2026年4月1日入社想定（応相談）【本ポジションの魅力】◎産業ガスやエネルギー分野における大規模プロジェクトの企画・推進・管理に携わることができ、社会インフラの発展に直接貢献できるやりがいがあります。　◎新規プラントや既存設備の設計・建設・運転に関わることで、技術力・マネジメント力の双方を高めることができ、業界の最前線で活躍できる環境です。◎社内外の多様な関係者と協働しながら、プロジェクトを成功に導く経験を積むことで、プロジェクトリーダーや部門の中核人材として成長できるキャリアパスが描けます。　◎グローバル案件や環境技術導入など、挑戦的な業務にも積極的に関われるため、自己成長を実感しやすい職場です。◎若手でも裁量を持って業務を推進できる風土があり、主体的に行動することで大きな成果を上げるチャンスがあります。　◎技術とマネジメントの両面でスキルアップしたい方、社会的意義の高い仕事に携わりたい方にとって、非常に魅力的なポジションです。【岩谷産業について】岩谷産業は「ガス＆エネルギー」を基軸としており、1930年の創業時より「世の中に必要な人間となれ、世の中に必要なものこそ栄える」という企業理念のもと、くらしや産業にエネルギー、産業ガス・機械、マテリアルなど幅広い商品やサービスをお届けしています。技術・エンジニアリング部門や研究部門が技術面から事業を支えており、水素分野では国内唯一の液化水素サプライヤーとしてグローバル規模で水素利用促進に向けた活動を行っています。?技術・エンジニアリング本部は、各事業を貫く全社的な技術戦略の策定、及び実践を担っており、「カーボンニュートラル」を目指し、水素ステーション建設をはじめ、水素サプライチェーンに係るプロジェクト案件、大規模水素・アンモニア・バイオマス等の技術実証・エンジニアリング業務に取り組んでいます。【働く環境】・平均勤続年数：15.3年（2025年3月末時点）・社員平均年齢：39.9歳（2025年3月末時点）・平均残業時間：14.7時間／月（2024年度実績）・年次有給休暇取得率：50.4%（2024年度実績）

◆国内の火力発電脱硝向け、産業熱利用向けのアンモニア設備を主としたガス供給設備のプラントエンジニアリング・PMをお任せいたします。【具体的には】■プロジェクトマネジメント業務　客先納入設備の計画、施工、調達、試運転を総合的に管理して、営業と協力して引渡しまでが業務となります。【ミッション】□火力発電向け脱硝用アンモニア設備、産業熱利用向けアンモニア設備のプロジェクトマネジメント業務【担当商材】火力発電脱硝用、産業熱利用で用いられるアンモニア設備【配属予定組織】?技術・エンジニアリング本部【入社日】2026年4月1日入社想定（応相談）【本ポジションの魅力】◎今後も需要拡大が見込れる分野です。◎具体的な案件を一気通貫で関与することで、プロジェクトマネジメント業務の知見が向上します。◎エネルギー分野において必要とされる設備に関与することで、社会的貢献の意識が高まります。【岩谷産業について】岩谷産業は「ガス＆エネルギー」を基軸としており、1930年の創業時より「世の中に必要な人間となれ、世の中に必要なものこそ栄える」という企業理念のもと、くらしや産業にエネルギー、産業ガス・機械、マテリアルなど幅広い商品やサービスをお届けしています。技術・エンジニアリング部門や研究部門が技術面から事業を支えており、水素分野では国内唯一の液化水素サプライヤーとしてグローバル規模で水素利用促進に向けた活動を行っています。?技術・エンジニアリング本部は、各事業を貫く全社的な技術戦略の策定、及び実践を担っており、「カーボンニュートラル」を目指し、水素ステーション建設をはじめ、水素サプライチェーンに係るプロジェクト案件、大規模水素・アンモニア・バイオマス等の技術実証・エンジニアリング業務に取り組んでいます。【働く環境】・平均勤続年数：15.3年（2025年3月末時点）・社員平均年齢：39.9歳（2025年3月末時点）・平均残業時間：14.7時間／月（2024年度実績）・年次有給休暇取得率：50.4%（2024年度実績）