自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

物流企画　＠横浜

【ミッション】
世界的な自動車メーカーである現代自動車グループの日本法人の同社で、車両の輸出入における物流の経験を活かし、多角的な視点から、最適なロジスティクス提案、物流工程の設計・現状改善・管理運営サポート・物流全般の最適化に着手して頂きます。

【具体的には】
・ディラーマネジメントシステム（DMS）を使用したお客様のオーダーから納車までの工程（通関・PDI・ストア連携）・在庫管理・スケジュール管理を担当し、日本市場の物流基盤を支える大事なお仕事です。
・車両オーダー計画の立案・本社との生産調整・車両オーダー
・オーダー並びに生産進捗の管理と在庫管理
・通関業務対応　・PDI進捗の管理
・車両登録業務の管理とお客様への納車業務管理（提携パートナー企業の業務管理）

【同社について】
■トヨタ、VWに次いで、世界第3位の販売台数を誇る、世界的な自動車メーカーの現代自動車グループの日本法人です。
■メディア戦略として攻殻機動隊とスポーツタイプ「N」のCMコラボをしております。　　
■CXC（カスタマー・エクスペリエンス・センター）の大阪拠点を新設予定です。
　横浜CXC拠点に並ぶ顧客体験及び、カスタマーサポート、メンテナンスに対応しております。
　今後九州にも拡大予定です。
■車両に置けるハード面（走行距離とバッテリ―機能）の質の高さに絶対的な自信がございます。
　CXC拠点の拡大から試乗機会を増やし、新規顧客の獲得を狙っております。
■法人向けの車両拡販として、京都のMKタクシーや地方自治体、災害支援などにも提供しております。
■試乗体験者及び車両オーナーの同社車両の評価ポイントとしては以下になります。
・航続距離の長さ、電池バッテリーのスペック（高速充電）の高さ
・走りの安定さ、社内空間、スペースの広さ、機能美、外観の美しさ
→デロリアンのデザイナーであるジュージ・アーロが一部車両のデザインを担当
→他、名の知れたデザイナーでコンペを行い、選りすぐりの優れたデザインを採用
・日本販売向けは、ウィンカーやナビを日本基準を適用。（社長のこだわり）
・充電器は国内完成車メーカーと同様の規格を適用。
■EVバス事業にも参入しており。同社の売上4割程度がEVバス事業です。
（国内四大トラックメーカー（日野、いすゞ、UD、三菱ふそう）が不得意なEV分野）
■2025年1～2月頃に新規テナントに移転を予定しており、ショールームを併設予定です。
■従業員の増員を予定しております。今後3～4年で200名～300名程度まで増員する計画です。
（2022年：約40名→2023年：約80名→現在：約120名）

【会社の風土】
本国側の考えがベースにはなりますが、働き方など日本文化への醸成もございます。中長期な目線で、やれることはどんどんチャレンジしていくスタンスの為、ボトムアップな姿勢を評価する風土です。業務の裁量も大きく、自由に働ける雰囲気があります。