横浜市の年収800万円以上の転職・求人情報(14ページ目)

【期待される役割】同社の空間設計部におけるプラントエンジニアとして海外の設計・調達・建設プロジェクトの配管設計（レイアウト、材料仕様、応力解析、3D CAD)のうち、レイアウトに関わる業務をお任せいたします。【業務内容】(1) Plot Plan作成、配管レイアウト設計指針作成、品質管理(2) 海外設計拠点（東南アジア、及び中東）との空間設計全般に関するコーディネーション業務(3)顧客、他部門との折衝、調整業務【配属組織のミッション・役割】空間設計部所掌業務はほぼ全てのプロジェクトでクリティカルパスの一部であり、EPCスケジュールの重要フローを担っています。多数の機器や構造物から成るプラント全体の配置計画を行います。プラントの姿形を創造し、またプロジェクトの成否に直結する重要な業務です。そして、この配置計画に基づき各機器をつなぐ配管の設計を行います。配管設計では3D CAD を駆使し、プラントの姿形をさらに具現化する配管レイアウト、プラントの運転を考慮した配管応力解析、各流体の特性や温度・圧力条件に適した配管材料選定などの専門技術が発揮されます。【仕事のやりがい・魅力】配管エンジニアは配管応力解析・配管材料選定などの専門技術を有するスペシャリストに加え、それら技術及び他部門設計との調整を行いながら配管レイアウト作成業務を通してプラントの姿形を創造します。それゆえ業務遂行上での関係者が多く、業務の全体感を持ってエンジニアリングをリードする事が出来ます。【中長期的なキャリアプラン】■EPCプロジェクトの配管リードエンジニア■配管レイアウトのエキスパート【働き方】■平均残業時間：月30時間程度■海外駐在の有無・頻度：グループ会社オフィス及び建設現場に駐在あり■海外出張の有無・頻度：グループ会社及びベンダーへの出張あり【配属先】■空間設計部・全社員121名、全8グループ

★ボッシュグループの中核を担う産業機器・テクノロジー分野において日本市場を担い、油圧機器・システム、サーボモータ、FA関連機器等の製造・販売・サービスを手がけています。★今回は同社における産業機械油圧事業の責任者として業務遂行いただくポジションとなります。【同社の魅力・他社との差別化ポイント】・グローバルでの圧倒的な事業基盤ボッシュグループの一員として、売上規模・顧客基盤ともに安定しており、長期的なキャリア形成が可能です。またグローバルで蓄積された技術・知見に触れる機会があります。・グローバル横断でスケールの大きいテーマに関与できる環境同社はグローバルで売上規模・人員規模ともに確かな基盤を有しており、その環境下で国・拠点・関係者が多岐に渡る案件（テーマ）に関与する機会があります。「自分の仕事が広い範囲に波及する」実感を得やすく、成長機会の大きいフィールドです。・研究開発投資が高水準（技術で勝つ姿勢）同社は売上高比で研究開発費が約6～7％台と高水準で、継続的に技術へ投資している点が強みです。（参考：同業他社大手の売上加重平均や他業界大手との比較でも高い水準。一般的なメーカーは約3～5％）【ポジションの概要】事業戦略の立案・実行および組織マネジメントを担い、持続的な売上成長と高い収益性の実現をリードいただきます。市場環境を的確に捉え、競争優位性の確立と顧客価値の最大化を通じて、事業の拡大を推進するポジションとなります。【具体的な業務】・産業機械油圧事業の営業部門および油圧システム設計・製造部門における事業戦略・営業戦略の策定と推進・顧客関係構築、市場開拓・営業組織の統括と強化：高い成果を創出する営業組織の構築および人材育成・ドイツ本国との連携：本国の産機ビジネスユニットへの定期的なレポーティングやグローバル戦略、日本戦略のすり合わせを議論を通しておこなう※設計・製造部門は茨城県土浦市の工場にあるため、定期的（週1回程度）な工場事業所への出張が発生いたします。

★同社では女性活躍推進を一層図るべく、コネクタ設計部門開発における女性のキャリア採用を行っています。ワークライフバランスも保ちやすく平均勤続年数13.6年、離職率3％と安定してキャリアを築ける環境です。【ミッション】車載用、民生機器、及び通信・産業機器向けのコネクタ設計開発をお任せします。【具体的には】・コネクタ（BtoB・I/O)の設計開発・2D及び3D-CADによる解析、設計・製品評価、分析・量産立ち上げ対応・国内外得意先との折衝（仕様決め・販促活動）・次世代テーマ開発に向けたR&D活動・要素技術の開発【企業概要】1937年に創業した、東証プライム上場のコネクタメーカーです。創業以来、順調に業績を伸ばし、現在では日本、アジア、アメリカ、ヨーロッパなど世界中に拠点を構え、4,800名以上の仲間と共にグローバルに事業を拡大しております。売上高経常利益率22.5％、自己資本比率88.8％（ともに2025年3月期）と上場企業の中でも有数の高収益・好財務体質を有します。開発や販売、製造のコア技術は自社で行い、量産時には外部の協力会社ネットワークをフルに活用することで、マーケティングや技術革新・製造技術の開発等、付加価値の高い業務に特化・集中させ、他社に先駆けた製品開発を可能としています。★高利益率＆グローバル展開ヒロセ電機は、電子部品業界で世界トップクラスの技術力と高利益率を誇る企業です。売上の約80～85%を海外市場が占め、国際競争力の高さが強みです。★財務的な魅力・高利益率約22.5%/自己資本比率約90%を維持し、安定した収益基盤を確立。・円安の恩恵を受けやすく、海外売上が収益向上に直結。・世界の成長市場（5G・電気自動車・データセンター）でさらなる需要拡大が見込まれる。★今後の展望グローバル市場の拡大と最先端技術の開発を進め、さらなる成長を目指します。安定した財務基盤と高利益率を武器に、今後も国際市場での活躍が期待されます。

★同社では女性活躍推進を一層図るべく、社内SEにおける女性のキャリア採用を行っています。ワークライフバランスも保ちやすく平均勤続年数13.6年、離職率3％と安定してキャリアを築ける環境です。【職務内容】海外拠点も含めたグループ全体を支える社内向けITプラットフォームの構築、運用を行っている部門でご活躍いただきます。グローバルネットワーク構築、システム企画領域を担当し、開発・運用はパートナーにアウトソーシングするスタイルが中心です。【具体的には】・社内外のニーズを構造化し、新ソリューションの企画・立案・グローバルネットワーク、ITインフラの構築・セキュリティーアナリスト、IT監査対応【使用アプリ他】・ネットワーク：WAN、LAN、VPN、Internet系、等・OS：Unix、Windows、Linux、等・仮想OS：VMWare、KVM、等・DB：Oracle、MS SQL Server、Postgre等・クラウドサービス：プライベートクラウド、パブリッククラウド（AWS、Azure）、等・Javascript、Jquery、等・AntiVirus、FireWall、電子署名、IPS/IDS、等【企業概要】1937年に創業した、東証プライム上場のコネクタメーカーです。創業以来、順調に業績を伸ばし、現在では日本、アジア、アメリカ、ヨーロッパなど世界中に拠点を構え、4,800名以上の仲間と共にグローバルに事業を拡大しております。売上高経常利益率22.5％、自己資本比率88.8％（ともに2025年3月期）と上場企業の中でも有数の高収益・好財務体質を有します。開発や販売、製造のコア技術は自社で行い、量産時には外部の協力会社ネットワークをフルに活用することで、マーケティングや技術革新・製造技術の開発等、付加価値の高い業務に特化・集中させ、他社に先駆けた製品開発を可能としています。★高利益率＆グローバル展開ヒロセ電機は、電子部品業界で世界トップクラスの技術力と高利益率を誇る企業です。売上の約80～85%を海外市場が占め、国際競争力の高さが強みです。★財務的な魅力・高利益率約22.5%/自己資本比率約90%を維持し、安定した収益基盤を確立。・円安の恩恵を受けやすく、海外売上が収益向上に直結。・世界の成長市場（5G・電気自動車・データセンター）でさらなる需要拡大が見込まれる。★今後の展望グローバル市場の拡大と最先端技術の開発を進め、さらなる成長を目指します。安定した財務基盤と高利益率を武器に、今後も国際市場での活躍が期待されます。

社内SEとして最新技術を活かしながらマクニカの成長を支えるデータ基盤の変革を推進していただきます。【具体的な業務内容】■グローバル全体を視野に入れたデータプラットフォームのモダナイゼーション及び運用定着■SAPデータ連携を中心とした既存機能の改善・拡張■ビジネス部門と連携したデータ利活用におけるユースケースの企画～実装・改善■データガバナンスやメタデータの管理を支えるルール・仕組みづくり■事業部メンバーと連携しながらプロジェクト推進、社内展開、ベンダーマネジメント【業務の魅力】■業界トップクラスのグローバル専門商社の改革をITの面からリードできます■「データを活かして会社を変える」変革フェーズに直接関われます■SAP・非SAP、構造・非構造データを横断的に扱うスキルが身に付きます■最新の技術(Databricks、AIエージェント、RAG、MCPなど）を実践的に導入中で、最新技術に常に触れることができます■意見やチャレンジを歓迎する文化で、20～30代の中途入社も多数活躍中です【魅力】■顧客は日本を代表する大手メーカーが多いため、大きなビジネスを仕掛けることができており、売り上げも拡大傾向。順調に業績を伸ばしています。■日本でまだ知られていない海外の高付加価値志向の商品をラインナップしている点が強みです。また、製品毎に技術部隊も存在しており、技術サポートが整っている点も顧客からの圧倒的な信頼感を勝ち得ている一要因となっています。■「日本初」の技術を海外から見つけ、そのビジネスを国内で創り出す同社は、非常にスピード感があり、常にチャレンジングにビジネスに取り組んでいます。例えば、標的型サイバー攻撃が日本で注目されていない時代からいち早く商材に目をつけ、日本市場における啓蒙活動を開始する等、拡販を進めてきました。【組織構成】IT統括部■人数　70名程度※以下の組織から構成されています。・グローバルでの社内ITシステムを担当する組織（インフラ含む）・データや自社プロダクト開発を通して、事業部とのDXを推進する組織・事業部との協業により新サービス開発を促進する組織大部分のメンバーが中途入社であり、ご入社後順調に活躍されています。マクニカの競争力を維持・向上するためのIT戦略における重要なポジションを担っていただきます。【働き方】■在宅勤務あり※出社併用、フル在宅勤務ではございません■残業：平均30時間程度■定年：60歳

グループ全体のグローバル業務基盤となるSAP RISE with SAPのロジスティック領域(SD/MM)および会計領域(FI/CO)に係るプロジェクトに参画いただきます。【具体的な業務内容】■現在進行中のERPを中心としたテンプレ構築・ロールアウトへの参画■海外拠点への展開支援、Fit/Gap、ユーザートレーニング■業務とシステムの面での導入後の継続的な改善■国内外のビジネスを支える業務プロセス改善の提案・実行【業務の魅力】■業界トップクラスのグローバル専門商社の改革をITの面からリードできます■グローバル展開を通じて、多様性のある言語・文化のチーム推進ができます■導入して終わりではなく、運用・改善・進化を自分の力で設計できます■現場に近いIT部門でビジネスの変化を肌で感じることができます■意見やチャレンジを歓迎する文化で、20～30代の中途入社も多数活躍中です【特徴・魅力】■顧客は日本を代表する大手メーカーが多いため、大きなビジネスを仕掛けることができており、売り上げも拡大傾向。順調に業績を伸ばしています。■日本でまだ知られていない海外の高付加価値志向の商品をラインナップしている点が強みです。また、製品毎に技術部隊も存在しており、技術サポートが整っている点も顧客からの圧倒的な信頼感を勝ち得ている一要因となっています。■「日本初」の技術を海外から見つけ、そのビジネスを国内で創り出す同社は、非常にスピード感があり、常にチャレンジングにビジネスに取り組んでいます。例えば、標的型サイバー攻撃が日本で注目されていない時代からいち早く商材に目をつけ、日本市場における啓蒙活動を開始する等、拡販を進めてきました。【配属先】IT本部■人数　70名程度※以下の組織から構成されています。・グローバルでの社内ITシステムを担当する組織（インフラ含む）・データや自社プロダクト開発を通して、事業部とのDXを推進する組織・事業部との協業により新サービス開発を促進する組織大部分のメンバーが中途入社であり、ご入社後順調に活躍されています。同社の競争力を維持・向上するためのIT戦略における重要なポジションを担っていただきます。【働き方】■在宅勤務あり※出社併用、フル在宅勤務ではございません■残業：平均30時間程度■定年：60歳

【期待する役割】38店舗展開する同社のセントラルキッチンにおいて工場長候補としてご活躍いただきます。正社員18名、アルバイト60名が活躍する職場をまとめ、工場内の管理方法や管理ルールの策定、衛生・品質管理の向上、若手担当者の育成などをおまかせします。【セントラルキッチンの生産性向上について】システム導入・ルーチン化を行っていく方向性です。週に1度、代表を含めた会議で進捗確認を行っております。品質向上への取り組みや、設備投資については代表も非常に積極的です。会社の発展をリードしてくれるような、積極的な企画を期待します。【職務詳細】■予算、事業計画立案、実行 ・業績管理業務■生産計画の立案・実施■工場内の安全確保■品質・行程の管理■人材の採用・育成■業務改善の提案【社風】従業員を大切にすることが当社の何よりの強みです。コロナ禍の時短営業時でも従業員を徹底的にサポートし、給与/ボーナスを下げることはありませんでした。その結果、多くの従業員が今も変わらず活躍し続けており、アフターコロナでお客様が戻っても質の高いサービスを実現。コロナ前の2019年と比較しても売上は120％以上を達成と業績好調です。

【仕事内容】＜仕事の概要＞同社の安全・品質本部　品質保証部　品質管理グループにて下記業務をご担当いただきます。＜具体的には＞石油・石油化学プラントの静機器・圧力容器に係る・製作時の立会検査・既存静機器更新時の官庁申請から審査対応までの一連作業 【採用背景】全社品質管理体制の強化として静機器・圧力容器に関する検査業務を実施・管理する人材の増員を行う。【キャリアアップ】同社では、中途入社であることを理由にハンデが生まれることはありません。社歴に関係なく、能力や経験、希望に応じて大規模プロジェクトの責任者や組織・若手社員のマネジメントを担っていくなど、早期のキャリアアップも実現できます。

同軸コネクタにおける製品のエキスパートとして、グローバルな視点での市場分析・戦略立案・製品企画、ビジネスパートナーとなる協力会社開拓、製品シリーズのマネージメントをお任せします。市場動向やアプリケーションに合わせたマーケティング活動を推進し、新製品開発や販売促進をリードするポジションです。■具体的な業務内容・同軸コネクタのエキスパートとしてグローバル＆ローカル市場の需要、競合分析・サプライヤー各社とスペック、価格に関する折衝・営業・顧客への普及活動のための販売促進ツールの作成・改善・新製品開発において、企画立案からリリースまでのプロジェクトマネジメント・SWOT分析を基にした売上・利益最大化の計画策定・営業フォーキャスト情報収集、製造キャパシティ計画、コストダウン活動・ターゲット顧客・マーケットプラン策定・営業・FAEへのトレーニング【出張頻度】2か月に1回ほど　※国内外問わず（アジア圏）【配属部署】コネクタマーケティング部　プロダクトマネジメント課部門：約30名プロダクトマネジメント課：9名（うち2名は管理職）で30-50代の男女で構成【在宅勤務】有（海外との時差対応や家庭事情によりリモート勤務も相談可）【残業時間】ほぼなし、一部海外との打ち合わせで早朝開始もあります。【求める人物像】・グローバルな視点で戦略思考ができる方・技術的な製品理解をもとに、部門横断でプロジェクトを推進できる方・論理的かつ柔軟なコミュニケーション力をお持ちの方

【募集背景/ミッション】組織強化に伴う増員募集です。同社の電動アクチュエータは医療・ホーム家具・産業機器など幅広い市場で採用されており、特に今後は成長余地の大きい産業機器分野の拡大を重要戦略と位置付けています。本ポジションでは、産業機器領域を中心に新規開拓および既存顧客フォローを担い、市場拡大を推進いただくことを期待しています。営業組織は少数精鋭で業界ごとに担当を持ちながら柔軟に連携しており、ご経験や適性に応じて他分野・組織のマネジメントもお任せする可能性もあります。【職務内容】電動アクチュエータでトップシェアを誇る同社にて法人営業を担当します。医療・介護、オフィス、産業機械など幅広い分野に採用されていますが、特に産業用装置メーカー向けの電動化・自動化・省人化ニーズへの提案営業をお任せします。■商材：電動リニアアクチュエーター（機械の駆動部に用いられる部品）■顧客：産業分野のメーカー（新規：既存＝6:4）（芝刈り機やトラクター、太陽光パネル等様々な場面で活躍中）■新規営業スタイル：反響営業/展示会営業/マーケティング部門からの企業へのアプローチ※既存顧客へは都度フォローしていただく形です。【組織構成】営業4名(産業分野 他1名 40代男性)【働き方】■月平均残業時間：20時間程度■出張：国内に1か月に1回程度(群馬～広島あたりまで)【アクチュエーターとは】電動アクチュエータは「電気の力で押す・引く・持ち上げる」を実現する機械です。ベッド角度調整や机の上下などに使われ、同社製品は病院の電動ベッド、診察台、昇降デスク、無人搬送車など多様な業界で採用されています。医療・物流・製造の幅広い現場で活躍し、社会貢献性も高い製品です。【魅力】外資系でありながらチームで目標を追う風土が根付いており、個人に裁量を任せつつも、周囲と連携しながら業務を進められる環境です。分からないことはすぐに相談できる雰囲気があり、エンジニアも営業に同行するなど部門を超えたサポート体制も整っています。また、社員は全員中途入社のため馴染みやすく、落ち着いた社風の中で安心して長期的に働ける点も魅力です。【同社について】同社は、デンマーク本社のLINAKグループ日本法人として2002年に設立された、電動アクチュエータや昇降装置の専門メーカーです。医療・介護機器、オフィス家具、産業機械など幅広い分野に採用されています。強みは、グローバルな技術力と日本市場に根差したサポート体制、そして高いカスタマイズ対応力で、医療・介護分野で世界トップクラスのシェアを誇っています。物流や製造業での自動化ニーズ拡大により、自動倉庫向け昇降システムや、電動昇降デスクの普及に貢献し市場が拡大しております。

機械設計担当として、構成ユニットの機能開発および設計業務をお任せいたします。【採用背景】業務拡大に伴う中核人材の確保、及び大幅な新規開発に伴うリソース確保に伴う人員補充を目的とした募集となります。【業務内容】下記業務をご担当いただきます。・装置の構造物/機構物の設計：装置の土台となる架台、人が載る作業台、重量物を移動させるクレーンなど・真空搬送系の設計：回転機構、上下機構、真空チャンバーなど現行製品の設計だけでなく、次世代、次々世代の装置の設計がメインとなりますので、裁量もって主体的に思考、提案できる方には非常に適した職場です。社内の風通しもよく、技術の進歩のために社員一人ひとりが積極的に議論し合える環境です。【期待する役割】・設計だけでなく、試作品の評価、検証、デザインレビュー等、開発設計全般に関わる業務を行って頂きます。時にはモジュール開発の取りまとめを実行して頂くことを期待しております。・電子ビームマスク描画装置は多岐に渡る分野の技術が集結している装置であるため、多くの他部門とコミュニケーションを取りながら開発を遂行して頂きます。【キャリアステップ】OJTを通じて業務に必要な知識・技能を習得いただき、入社後2～3年を目途に独り立ちしていただくことを期待しております。【充実の研修・育成制度】OJTによる実務フォローはもちろんのこと、各種研修や部門内の勉強会なども積極的に行っており、1on1による業務支援（月1回、30分程度）もございます。【組織構成】■開発設計グループ：全21名・業務役割について：ステージ系/除振・制振系：9名【組織のミッション】本事業部は、先端ロードマップに追従して、競合を凌駕する性能の装置供給を継続し、先端顧客のニーズに合致した先端描画装置を適切な時期に展開していきます。また、顧客満足度の向上と品質コストの低減に向けた既存装置の信頼性向上、サービス品質向上に向けた活動を続けています。このミッションを受けて、本グループでは開発部と協力して、次世代、次々世代の描画装置の要素開発から、生産の拡大が続く描画装置を安定して供給できるよう、各機械系モジュールの品質向上に伴う開発も行っています。

【期待する役割】現在開発中の中小規模建物向け定置用水素エネルギーシステム（電気出力：2kW程度）を顧客サイトへ設置し、実環境下での長期フィールド実証試験を主体的にリードしていただきます。試験を通じて得られた知見を製品改良にフィードバックするとともに、将来的には設置・運用・メンテナンスの標準化や体制構築にも関与し、本システムの社会実装をリードしていただくことを期待しています。【主な業務内容】・フィールド機の設置計画の策定（基礎工事、配管・配線設計の要件整理など）・設置・施工を担うエンジニアリング会社・施工業者の選定、交渉、見積管理・設置先顧客との折衝・関係構築、および現場対応・フィールド試験の運転監視、定期巡回、トラブル発生時の現地対応・運転データの収集・整理・評価、システム健全性の確認・評価結果の開発チームへのフィードバックおよび改良提案・電力会社との系統連携協議や、消防署・行政機関等への各種申請・届出における社内外の窓口対応（実手続きは社内全員がサポート）【働き方】■月平均残業時間：現在は一時的に45h程度となっておりますが、基本的には20h以内程度です。■フレックス有（コア10時～15時）■在宅勤務：週1～3回（頻度は業務や家庭の状況などを踏まえ相談可）■定年：65歳（65歳以降も応相談）【今後の展望】5年以内の量産販売開始を目指して開発や関係各所との調整を進めており、資金調達も順調に進捗しております。【魅力】★新製品の開発から発売までの一連の工程に携われる同社が扱う製品は、これまで世の中になかった全く新しいものです。チームのコアメンバーとしてその新製品を開発段階から参画し、製品化して世に送り出すところまで見届けることができます。★「脱炭素社会の実現」という世の中のニーズに合った取り組み脱炭素社会を目指す動きは世界的なトレンドであり、今後ますますニーズが拡大していくことが予想されています。★柔軟な働き方同社は在宅勤務可・フレックス制度・服装自由と、社員の働きやすい環境づくりにもこだわっています。【建設業界とのつながり】建設業界では、入札段階や工事成績評点で、施工時や竣工後の建築物におけるCO2排出量の削減が評価され、加点につながる動きが生じています。また、建設会社からCO2排出量を開示し削減方針を示さないと、発注者であるデベロッパーから施工者として選ばれにくくなる状況も発生しており、建設会社にとってCO2排出量の管理・削減は喫緊の課題となっています。

【ミッション】水処理機器の電気・制御設計を担い、装置の性能・安定性・操作性を高めるとともに、品質・コスト・生産性の最適化を実現していただきます。また、設計・製造・調達・サービスと連携し、現場起点の改善と標準化を推進しながら、製品価値およびものづくり全体の最適化をリードしていただきます。・制御設計を通じた装置の安定性・安全性・操作性の向上・標準化・共通化による品質・コスト・リードタイムの最適化・現場フィードバックを起点とした継続的な設計改善と価値向上【業務内容】電気・制御設計業務全般を担いながら、チームリーダーとして設計品質の向上および組織力強化に貢献していただきます。単なる設計業務にとどまらず、現場・製造・サービスと連携し、実機ベースでの改善を推進していただきます。・排水処理機器における電気設計・制御設計（回路設計、PLC制御設計 等）・制御盤設計、機器選定、電気図面作成・試運転調整、不具合対応および原因分析・改善対応・設計標準化・共通化の推進および設計品質の向上・製造・サービス部門と連携した現場課題の解決・チームメンバーの指導・育成および設計レビュー【同社製品納入先】下水処理場、日清食品・コカ・コーラ等の食品製造工場、トヨタ自動車等の自動車製造工場、東京ミッドタウン・関西空港等の大規模商業施設等【将来お任せしたいこと】ご経験・志向に応じて、電気設計領域にとどまらず、製品開発全体を担うエンジニアとしての成長を期待しています。・電気設計・機械設計の両面を理解した製品開発エンジニアへのステップアップ・排水処理分野における新製品開発・既存製品改良の推進・設計標準/設計思想の構築および組織への展開・設計部門のリーダー／マネージャーとしての組織運営・国内外プロジェクトや新規開発テーマへの参画【社風】・個人の裁量権が大きく、活動領域も広く、年齢に関係なく様々な事にチャレンジ出来るやりがいのある環境です。・入社年次も職位も関係なく自由に議論できる社風です。　過去のやり方にとらわれない自分自身ならではのアイデアをどんどん発信してください。・風通しがよく、積極的な発言や自発的な行動を求められる環境です。・企画次第では、新規事業にもチャレンジすることができます。【研修】排水処理や汚泥処理の知識については、入社後に学んで頂ける充実した体系的な研修を用意しております。新しい分野を積極的に学ぼうとする意欲のある方、大歓迎です。異業種からの転職者も活躍しております。・基礎研修（社内・社外）3～6ヶ月・自社機器や業界の基礎知識を学ぶ他部署研修

【ミッション】富士フイルムグループ全体の売り上げの約40%を誇り複合機及びITソリューションサービスを提供する同社にてアフターサービス統括部 サービス品質マネジメントG/アフターサービスに伴う事業企画・品質改善推進を担当して頂きます。■募集背景と概要・アフターサービス統括部は、富士フイルムBIの各事業モデルの根幹であるアフター収益の担保、保守品質維持向上をミッションとしております。ミッション達成には、昨今の外部環境の変化（原材料/人件費の高騰、ワークスタイル変化によるPV（印刷ボリューム）減少、生産労働人口減少）、内部要因（当社機器の品質、設置機器の稼働状況、保守作業員のスキルなど）を多角的に捉え、品質とのバランスをとったコストマネジメントが必要とされております。・この取り組みを加速するために、当ポジションでは、事実（データ）を正しく把握・分析し、事業戦略と整合した効果的な施策への落とし込みができ、かつ既存の枠にとらわれず新しい視点でスピード感をもって強力にリーディングできる方を募集いたします。■業務内容：本グループでは国内外のグローバルで活躍する5000名におよぶカストマーエンジニア(サービスエンジニア)のレポート状況や動向を把握し、各種データ分析に基づき、原価・コスト・品質改善に向けて事業企画・戦略立てを担っていただくポジションとなります。同社のサービスの要でもある保守サービスの向上に向けて、企画戦略立てを商材・組織横断で行っていただきます。より具体的には、以下となります。・複合機・プリンタのアフターサービス（消耗品・保守メンテナンス）の事業管理マネジャーまたはリーダーとして、ワールドワイド市場でお客様に日々ご使用いただく複合機のアフター売上およびアフターサービスコストを管理し、事業の採算・サービス品質を担保するための改善や計画を担っていただきます。・原価分析を踏まえた、事業計画策定と進捗管理、および中期戦略の立案を行っていただきます。※データ分析の強みをもっているメンバーはいるため、その結果を分析し、俯瞰した立場で改善や計画策定をリーディングしていただきます。【業務の魅力】・同社のアフターサービス統括部では日本で3000人、海外は2000人と大規模なカストマーエンジニア(サービスエンジニア)を抱え、全社横断組織の中でより顧客に最適なサービスとクオリティを提供するための戦略や企画に携わっていただくことができます。??・商材特性上、保守サービスが収益基盤を支えており、そのコストの根幹を担う会社の事業計画に寄与するダイナミックな仕事に携わることができます。【組織】配属組織：アフターサービス統括部 AFT改革統括G サービス品質マネジメントGFBの保守機能横断組織であるAS統括部には約80名在籍。その中のスタッフ部門であるAFT改統Gには約25名。その中のサービス品質マネジメントGに7名。メンバーは20代～60代まで【働き方】■在宅勤務：週２日まで利用可能■残業時間：平均20時間/月　※ 繁忙期は変動あり。【企業の魅力】 ・同社は早い段階から育児休職制度、家族介護制度など仕事と両立を支援する就労環境づくりに早くから取り組んでまいりました。その結果現在では活用することで仕事を継続できることが当たり前という風土が定着しています。 有休休暇は半日や時間単位での取得が可能です。 ・フレックスタイム制/年間休日123日/完全週休二日と働きやすい環境◎　リモート週２まで。出社＋在宅の日は出社としてカウント。・在宅勤務は育児や介護等ライフステージの変化に応じて拡大可能・非常に穏やかな社風 ・スペシャリスト、マネジメントどちらの志向でもキャリアアップ可能

■ミッション同軸コネクタにおける製品のエキスパートとして、グローバルな視点での市場分析・戦略立案・製品企画、ビジネスパートナーとなる協力会社開拓、製品シリーズのマネージメントをお任せします。市場動向やアプリケーションに合わせたマーケティング活動を推進し、新製品開発や販売促進をリードするポジションです。■具体的な業務内容・同軸コネクタのエキスパートとしてグローバル＆ローカル市場の需要、競合分析・サプライヤー各社とスペック、価格に関する折衝・営業・顧客への普及活動のための販売促進ツールの作成・改善・新製品開発において、企画立案からリリースまでのプロジェクトマネジメント・SWOT分析を基にした売上・利益最大化の計画策定・営業フォーキャスト情報収集、製造キャパシティ計画、コストダウン活動・ターゲット顧客・マーケットプラン策定・営業・FAEへのトレーニング■組織体制部全体で約30名、配属予定の課は9名（うち2名は管理職）で30-50代の男女で構成されています。■役職採用の可能性：経験・スキルに応じて係長クラスまたは管理職（課長代理・課長）での採用となります。■働き方・在宅勤務の有無：有（海外との時差対応や家庭事情によりリモート勤務も相談可）・残業時間：ほぼなし、一部海外との打ち合わせで早朝開始もある・出張の有無：有（2か月に1回ほど）※国内外問わず（アジア圏）

【ミッション】・世界初のアンモニア合成技術を持つベンチャー企業である同社において、小型アンモニア製造プラントに関する国内外のプロジェクトマネジメント業務をお任せいたします。・同社が保有する新技術は、世界に通用するポテンシャルを秘めており、スタートアップを数年間で売上数百億円規模に成長させる重要なポジションです。・同社は少数精鋭でありながら、一連の技術（触媒、配管・メカ・電計・制御システム、運転）を内製化しております。・また、経営陣からプロジェクトに関する多くの権限が委譲されるポジションのため、自身の裁量で、全ての技術に精通し、プロジェクト全体像を俯瞰しながら、本質的な価値創造をしていただくことを期待しております。【具体的な業務内容】・プロジェクトの予算作成・管理（コスト、工数、スケジュール）・顧客要求値の達成に向けた技術・調達・営業チームのディレクション【同社について】◇世界が注目！触媒を活用し100年間続くアンモニア生産の歴史を塗り替える技術を開発:従来、アンモニアを合成するために用いられる生産方法は、大型プラントでの一極集中・大量生産を行わなければならず、設備投資が高額になる、輸送費がかかるという課題がありました。同社にて研究開発を行っているエレクトライドを触媒としたアンモニア合成技術では、必要な量のアンモニアを必要とされる場所で生産する「オンサイトアンモニア生産」を”世界で初めて”実現可能としております。◇世界の人々の生活を支えるアンモニア：世界の人口増加を支えているのがアンモニアです。世界での年間生産量は「約1.8億トン」生産される化学品の中でも最大級の生産量を誇ります。農業肥料や衣服等に用いられる化学繊維、アミノ酸、農業肥料等にも使われており、様々な用途がございます。特に80%以上が肥料用途となっている中、2015年で120以上の国や地域でアンモニアを生産していない国がございます。そういった国々は大きく高額な既存のアンモニアプラントを導入できず、海外から高いアンモニアや窒素系肥料を購入している現状であり、それらの国に同社の技術を導入しようとしております。【ポジションの魅力】● 多様なバックグラウンドをもった人材が活躍プロジェクトマネージャー及びアンモニアに関する経験は不問です。以下、入社者事例。・EPC（LNGプラント）／配管エンジニア・EPC（火力・地熱プラント）／機械エンジニア・EPC（石油エネルギープラント）／機械エンジニア・化学メーカー／プロセスエンジニア・船舶メーカー／機械エンジニア・石油エネルギープラント／プロジェクトマネージャー 等※社員の大半は、大企業出身者になりますが、「成熟産業＜成長産業」「報酬・社格＜挑戦・裁量・スピード・社会意義」を重視し、ご入社いただいております。

【具体的な業務内容】1. 国内顧客を中心とした、 脱炭素分野・エネルギー分野等における業界情報の収集、新規案件の受注計画・立案・組成および営業活動。2. 顧客・パートナー・ライセンサー等との折衝、社内(プロジェクトマネージャー、技術本部、法務部、財務部他)関係部署との各種調整・協議、プロポーザル作成、契約書作成・契約交渉を行う。3. 一部国内顧客における海外案件、海外Partner案件も取り扱っており、英語を用いた業務への関与、海外出張の可能性があります。【部署の雰囲気】所属員の半数近くがメーカー、他エンジニアリング会社からのキャリア採用者であり、女性含む様々なメンバーが活躍しています。所属員の世代的にも、20代前半から40代までの各世代がバランスよく所属しており、風通しの良い当社の中でも特に風通しの良い雰囲気。【やりがい】政府が主導するカーボンニュートラル・脱炭素への潮流の中で、2030年代前半の社会実装に向けて、当社はCCS、SAF、合成燃料、水素等の分野で、エネルギー企業を中心とした顧客に向けて、数多くのFS、基本設計業務を遂行中であり、まさにこれから数100億円～1000億円超規模のEPC事業に取り組んでいく時期にあり、社内(プロジェクト遂行・技術・法務・財務部等)及び社外の関係者を巻き込みながら、歴史に残るプロジェクトをEPC Contractorの立場として貢献できる事が魅力です。また、2030年以降を念頭に置いた新規技術分野の探索、案件化も同時並行的に関与いただくこととなります。

【ミッション】同社の技術本部にて、国内外プラント(ガスエネルギー、石油化学等)の設計、調達、建設業務における配管設計、レイアウト空間設計に関わる以下の業務を担当いただきます。【具体的な業務】・配管設計の設計基準作成・配管設計の仕様書作成・海外設計拠点を活用した配管レイアウト設計・配管設計関連の図面（機器設計図、P&ID等）のレビュー、配管図・ISO図など作成・海外建設現場での設計フォローアップ【組織構成】技術本部　配管設計部【部署の雰囲気】チームで一丸となって仕事を進める雰囲気です。風通しが良く、新しいことにチャレンジしていくことができます。【企業・ポジションの魅力】・同社は総合エンジニアリング企業として、1948年の設立以来、世界60ヶ国以上の国々において石油や天然ガスなどのエネルギー、化学・石油化学、医薬品、環境技術、再生可能エネルギー、産業設備などの分野で数々のプラントを建設してきました。・特にLNG（液化天然ガス）プラント建設の第一人者として、世界のLNGプロジェクトの40%に関与し、計17ヶ国でプロジェクトを手掛ています。・EPCプロジェクトにおいて、配管設計の工数は全エンジニアリングに要する工数の多くを占めることから、プロジェクトの成否に大きく影響します。・あらゆる情報を収集・集約して、空間設計の視点でエンジニアリングをリードすることが可能です。・3D-CAD統合設計遂行の中心的役割を担う部署であり、装置レイアウトの立案に始まり、3Dモデルを駆使した空間設計を全て最初から最後まで一貫して部署内で完結させます。・海外設計拠点や建設現場への派遣も可能性が高く、自身の設計の完成を見届けることで大きな達成感を得る事ができます。

【雇入れ直後】LNG等のエネルギー関連プラントから水素等の脱炭素化事業関連プラントまで幅広い分野のP&ID（配管計装系統図）の作成・管理業務を担当頂きます。【部署の雰囲気】年齢層の幅が広く、若手も多く和気あいあいとしています。外国人エンジニアと協業することも多く、グローバルに活躍することができます。自由に意見が言える雰囲気が魅力です。【やりがい】・P&IDはプラントの設計・建設・運転・廃棄までのプラントライフサイクル全てに使用される重要書類です。同社では、P&IDをプロジェクトの成否を決める重要な図書の一つと捉え、P&IDを扱う専門部署を設けています。・P&IDの高い品質を維持しつつ計画通りのタイミングで作成するためには、様々な設計部署の情報を正しく理解し、関係各部と調整しつつ適切に作図をすること、また、P&ID上の個々の設計要素（配管や弁、その他など）の設計情報を正確にデータベース化することなどが求められます。そのため、P&IDを通じてプロセス、制御、配管、機器等、幅広い知識を身に付けることができ、関係各部との調整をしていく中で、プロジェクトエンジニアとしての能力も身に付きます。・現在、プロセス・配管・制御を専門としている方で、それ以外の分野をP&IDを通じて身に付けたい方には適した部署です。膨大なデータを扱うデータマネジメントに興味のある方の活躍も期待されています。【企業の魅力】・同社は総合エンジニアリング企業として、1948年の設立以来、世界60ヶ国以上の国々において石油や天然ガスなどのエネルギー、化学・石油化学、医薬品、環境技術、再生可能エネルギー、産業設備などの分野で数々のプラントを建設してきました。特にLNG（液化天然ガス）プラント建設の第一人者として、世界のLNGプロジェクトの40%に関与し、計17ヶ国でプロジェクトを手掛ています。

■SoC（System on Chip）製品のDFT仕様策定、検討■EDAツールを活用した製品のDFT設計■DFT設計タスクの自動化環境の構築【期待する役割】■SoC製品のDFT仕様策定およびDFT設計の推進■適切なコスト・TATで実現するための技術開発および付随する業務の推進【ポジションの魅力】■車載、データセンター、カメラ向けなど、開発部門は担当するプロジェクトごとに都度担当製品が変わるので、1つの業界や製品だけではなく、様々な分野の開発に携わることができます。■2ナノ、3ナノ等の最先端の半導体開発に携わることができます■SoC（System on Chip）の開発は、様々な業界の顧客と共同で開発を進めるため、業界の知見を広げることできる事と完成品を目で見ることができます【キャリアパス】■まずはDFT・テストの専門エンジニアとして技術スキル・マネジメントスキルの向上・拡大を目指す■適正に応じて、SoC製品の上流設計、レイアウト設計、量産サポートなどの業務を経験頂く事も可能■将来的にはSoCの製品企画、商談対応、開発マネジメント推進などの業務推進可能性有■海外勤務(北米,欧州,台湾,中国など)も希望があれば可能【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■転勤無し■役職定年無し■定年：60歳　再雇用：65歳まで

■LSI-Package-Board協調設計のコンサルティング業務■高速インターフェースを用いた製品の開発■大電力、高速インターフェースを搭載した製品の開発■協調設計業務のマネジメント【期待する役割】高速・高密度化により益々難易度が増すシステム設計において、LSI-Package-Board協調設計の社内開発マネジメントおよび顧客対応、コンサルティングを実施し、SI/PIや時間・コストなどのさまざまな課題解決を実現する役割を担う。【魅力】■車載、データセンター、カメラ向けなど、開発部門は担当するプロジェクトごとに都度担当製品が変わるので、1つの業界や製品だけではなく、様々な分野の開発に携わることができます。■2ナノ、3ナノ等の最先端の半導体開発に携わることができます■SoC（System on Chip）の開発は、様々な業界の顧客と共同で開発を進めるため、業界の知見を広げることできる事と完成品を目で見ることができます【配属部署】基盤開発部【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■平均残業時間：30H■転勤無し■出張は緊急時以外なし■役職定年無し■定年：60歳　再雇用：65歳まで

【具体的な業務内容】■特許出願・権利化業務他発明創出活動、特許出願・権利化業務、権利維持、特許調査 契約における知財関連条項の確認、渉外対応※知財戦略の立案、特許交渉も任意でサブ業務として実施いただけます。【募集背景】■退職予定者の欠員補充※現時点で退職者が出ているわけではございませんが、部署の平均年齢や将来的に退職するメンバーの年齢を考慮し、次世代メンバーを採用・育成したいと考えております。■半導体の最先端技術に関する特許力強化、特にシステムアーキテクチャに関する特許出願権利化の強化■契約審査における知財関連条項の確認業務強化【ミッション】■自らが積極的に業務に携わり、メンバーの中心となりメンバーに働きかけていっていただくことを期待いたします。【魅力】■少数精鋭の組織であるため、分業化は行っておらず、基本的に戦略～調査まで自分自身で実施していくことが可能です。裁量の大きさ・責任の範囲が本ポジションの魅力です。※上記の通りお任せする業務の幅は広いですが、入社直後、慣れるまでは先輩社員からのフォローアップ体制も整えておりますのでご安心ください。【キャリアパス】■社内の出願・権利化業務からスタートいただきますが、契約、特許交渉、特許分析、戦略・専門分野の技術動向に沿った戦略立案などにも取り組んでいただくことが可能です。■管理職を目指してキャリアアップしていただくことも可能です。※ご自身のご希望に沿ったキャリアパスを構築していくことが可能な環境です。【配属先】開発企画部　知的財産室■人数　管理職含む計11名　※内3名は京都拠点在籍■男女比　男性10名、女性1名■平均年齢　約55歳※個人業務が多いですが、訴訟などについてはチームで協力し進めていくケースもございます。他部署、特に法務部・営業部とは密接に仕事で関わりますので、社内の繋がりも広く持つことができます。【働き方】■勤務地　京都（神奈川も選択可能）■フルフレックス■基本出社※リモートワークについては、ご家庭のご事情などを考慮し上長の許可を得れば最大週2回まで使用可能です。■出張　月1回程度（社外セミナー教育など）■残業　10時間程度

【職務内容】ご経験を踏まえ、以下いずれかのポジションに配属いたします。●PMMA　ポリメチルメタクリレート●PVA●PVB●1-ヘキセン（エチレンオリゴマー法）●民生用フィラメントに関する研究経験が必要とされるポジションです。●通勤時間における社内送迎バスあり

【職務内容】2030年を見据えた新事業を創出するため、組織運営、事業運営、事業企画、事業戦略など中枢的な役割を担って頂きます。新規事業を立ち上げてきた当社において、製品化・事業化に向かう開発テーマが進行する一方で、さらに次の新規事業テーマ創出の企画に取り組んでいます。1.中国市場の顧客ニーズに基づき、当社独自の技術を推進する。2.日本国内のパートナー企業との関係を開拓・維持する。3.重点的に研究開発を進めている技術に関する市場調査を行う。4.上司の指示に基づき、本社との連携・調整をサポートする。【働き方】年間3分の1程度は中国への出張が発生いたします。地域は北京、上海、山東あたりを想定しております。【同社について】中化学日本総合研究所では、将来的にライセンス販売または中国現地での量産販売を目的として、優れた化学技術の集まる日本国内に研究所を置き、重点テーマと定めた技術領域についての研究開発活動を行っています。日本ではラボスケールの実験からベンチスケールまでのスケールアップ、プロジェクト立ち上げ、試作を行い、日本国内でお客様にサンプルを評価してもらいます。量産段階からは中国へ移管し、自社工場を立ち上げたり他社協力工場を使って量産するための支援を行います。日本では積極投資の難しい技術案件も、中国での事業化を視野に入れているため、潤沢な研究資金のもと研究開発活動に専念することが可能です。●通勤時間における社内送迎バスあり

【ミッション】輸入車・プレミアム中古車を扱う販売店「ガレージカレント」の店長候補（経験により店長採用あり）として、店舗売上の安定的な成長と、スタッフとともに「選ばれるお店」づくりを担っていただく役割です。ガレージカレントは、輸入名車・高品質中古車を専門に、単なる販売ではなく、状態の良い車両を丁寧に整備・再生し、価値ある一台として次のお客様へつなぐことを大切にしています。今後はEV化など、新しい時代の車の在り方にも取り組んでいく予定です。まずは、販売拡大に向けた店舗運営、接客・提案力の向上、スタッフが働きやすいチームづくりなど、日々の店舗運営の改善をお任せします。大きな改革を求めるのではなく、これまでのご経験を活かしながら、店舗を着実に成長させていただくことを期待しています。将来的には多店舗展開や新サービスづくりに関わる機会もあります。～補足～■評価指標・KPI：販売台数・粗利を重視■裁量範囲：経験に応じて、仕入・価格・人員管理は柔軟に設計可能■仕入方法：(1)業者オークション等による週次仕入(2)一般ユーザーからの買取（整備後、店頭販売またはオークション出品を判断）～カレント自動車について～■高級輸入車に特化した中古車の買取・再生・販売を一気通貫で手がけるカレント自動車は、再生自動車ビジネスのパイオニアとして、業界内でも先進的なビジネスモデルを展開しています。2023年にはIT事業部を新設し、IT活用によるサービス領域の拡大および生産性向上を推進。2025年10月期には、営業利益が前年対比＋71.2％、純利益が＋132.7％と大幅な増益を達成し、過去最高益を更新しました。現在は売上高100億円、従業員数100名超の規模へと成長し、「TOKYO PRO Market」への上場も果たしています。今後3年以内の東証グロース市場へのIPOを見据え、事業・組織の両面で次なる成長フェーズに挑んでいます。■自動車買取サービス「外車王」は年間2万件以上の反響がある国内最大級のサービス。googleビジネスプロフィール(googleマイビジネス)で高評価をいただいております。・「外車王」　口コミ件数：328件、評価：4.5/5.0　（2025年07月01日現在）・「旧車王」　口コミ件数：698件、評価：4.7/5.0　（2025年07月01日現在）【具体的には】■店舗全体の運営管理、KPI進捗管理■輸入名車の販売促進、営業戦略の企画と実行■顧客満足度向上のための接客、クレーム対応と改善■車両の仕入れ計画立案、在庫の最適化と品質管理■事業拡大を見据えた店舗運営の改善と新規施策の提案■チームメンバーの育成・指導、店舗全体のパフォーマンス向上　等【募集背景】現体制では役員が店長を兼任しておりますので、専任者となる方を採用いたします。【組織構成】役員ー★店長（役員兼任）ー以下2名【働き方】■勤務形態：週休2日制・日曜定休＋シフト制／社内カレンダーによる・長期休暇：GW・夏季・年末年始■残業：20時間程度／月（繁忙期も同程度）【定年／役職定年】定年：60歳　役職定年：なし（65歳まで嘱託雇用可）

◆ICTソリューション営業として、　主に自治体の顧客が抱える課題をICTで解決するソリューション提案営業に従事していただきます。【募集背景】増員自治体システム標準化の取組みやクラウドシフトの流れを受け、DXをはじめとした新規ビジネス創出、営業活動のエリア拡大を目指して行きたいと考えています。また比較的若いメンバーも多い組織のため、自治体営業の経験値・実績を活かし、組織を牽引するリーダー候補として主体的な業務を担っていただける方を募集します。【部門概要】関東圏の自治体のお客様を担当しています。主に業務システムやNW/PCを主体としたインフラ全般に係る課題解決、入札対応から運用保守のお客様サポートを行い、自治体様のDX推進を支援するプロフェッショナル集団です。【部門ミッション】「ITにより自治体の業務を支え、社会貢献を加速させる」ことが私たちの使命です。課題解決型のソリューション提案を軸に、安定化と業務変革をもたらすことで、よりよい自治体となるよう、お客様を伴走し、住民サービス向上に寄与します。自治体営業としてのノウハウや実績を作りあげることで、今後エリア拡大の先鋒を担う役割もあります。 【主な担当業務】顧客課題ヒアリング・改善提案をはじめとしたソリューション営業として案件創出、プロダクト・ソリューション提案販売、顧客サポートを行って頂きます。具体的には、自治体顧客に対する企画・提案活動含めた営業全般業務（顧客課題の抽出、改善ソリューション提案、入札、導入、運用サポート他顧客フロント業務）から、社内数字予実管理、事務オペレーション全般業務を担当いただく予定です。自治体顧客ルールに基づいた対応（入札等）に則り、自律型人材として主体的に業務を推進していただきたいと考えています。 【案件事例】https://tsuzuki.jp/casestudy/pref-kanagawa/【キャリアパス】自治体営業のエキスパートとして社内外で活動の幅を広げていただき、部門リーダ、管理職（課長)へと、段階的にキャリアアップいただけます。【企業の魅力】■創業90年以上の歴史を持つ「独立系ICTソリューション企業」1932年創業、90年以上にわたり日本の情報通信・ITインフラを支えてきた老舗企業です。特定のメーカーに依存しない独立系SIerとして、ネットワーク、クラウド、セキュリティ、アプリケーション、運用サービスまでをワンストップで提供できる点が大きな強みです。金融、流通、製造、物流、医療、公共分野など幅広い業界に対し、「ITを使ってお客様の業務そのものを変革する」ことを重視した提案・導入を行っており、長年の取引により大手・中堅企業との強固な顧客基盤を築いています。■“人を大切にする”文化と、安定した経営基盤長い歴史の中で培われた「人を育て、長く活躍してもらう」文化が根付いており、教育・研修制度や資格取得支援が充実しています。腰を据えて専門性を高めたい方にとって、安定性と成長性を両立できる環境です。■長期就業を支える働き方・制度面の魅力・テレワーク／リモートワーク制度の活用・フレックスタイム制度・平均勤続年数が長く、定着率の高い組織・育児・介護と両立しやすい制度設計・残業時間の抑制や働き方改革への継続的な取り組みライフステージが変化しても働き続けやすく、「安定した環境で専門性を磨きたい」「社会インフラを支える仕事がしたい」という志向の方にフィットする企業です。

自社プロダクトをはじめ、弊社が開発する技術力領域、案件規模の拡大に伴い、フルスタックエンジニアを募集します。弊社エンジニア組織の中核ポジションを担っていただきます。▼具体的な業務内容・各開発案件のテクニカルアドバイザー（会社全体）・実際の開発案件における技術リーダー（複数案件を担当）・自社プロダクトの開発リーダー・最新技術の追跡とプロジェクトへの適用、社内への展開【求める人物像】・会社組織全体のテクニカル領域をけん引したい人・新しいテクノロジーを貪欲に習得したい人【募集人数】・2名（新規採用）

富士通の子会社富士通セミコンダクターとパナソニックのシステムLSI事業の統合によって設立されたSoCの設計・開発するメーカーにて、高速インターフェースIP開発エンジニアとして業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■高速インターフェースIPの開発・SerDes IPの自主開発もしくはIPベンダーからの導入・PCI Express, USB, MIPI等のController IPのIPベンダーからの導入・IP Subsystemの開発及び検証環境の構築【募集の背景/ミッション】当社が自主開発した豊富な高速インターフェースIPのラインアップにサードパーティと提携した各種IPを加えることで、お客様の幅広い要求を可能にした最先端SoC開発をサポートします。今後もハイエンドで培った高速データ伝送技術をベースに、自主開発およびサードパーティIPマクロを問わず、継続的に開発し製品化していきます。【キャリアパス】■SerDes IP開発チームリーダー■Controller IPおよびIP Subsytem開発チームリーダー【勤務地/配属予定部署/働き方】■勤務地：本社（神奈川県横浜市港北区新横浜2-10-23 野村不動産新横浜ビル/最寄駅：新横浜駅）■配属予定部署：コア開発部■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

富士通の子会社富士通セミコンダクターとパナソニックのシステムLSI事業の統合によって設立されたSoCの設計・開発するメーカーにて、NOC IP調達とシステム性能設計業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■大規模SoCのNoC設計および性能検証【募集の背景/ミッション】NOC(Network On Chip)バスを活用したシステム性能設計を必要とする開発が急増する中、NOCバス及びシステム性能設計に対応した開発が遂行できる人材が不足しているため【キャリアパス】■NoCバス開発チームリーダー【勤務地/配属予定部署/働き方】■勤務地：本社（神奈川県横浜市港北区新横浜2-10-23 野村不動産新横浜ビル/最寄駅：新横浜駅）■配属予定部署：コア開発部■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

富士通の子会社富士通セミコンダクターとパナソニックのシステムLSI事業の統合によって設立されたSoCの設計・開発するメーカーにて、ESD設計もしくはESD検証業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■ESDデザインガイドライン作成、ESD測定のプログラミングと製品の測定、もしくはESD検証環境開発【募集の背景/ミッション】■ESD設計、ESD検証の経験があるエンジニア■車載、データセンター向けの大電流SoCが増え、ESD、Latch-upの設計検証や測定対応が重要視されており、対応が増加した為、人員を募集します【キャリアパス】■上位エンジニアもしくは幹部社員となり、この会社の将来を担って頂きます。【勤務地/配属予定部署/働き方】■勤務地：本社（神奈川県横浜市港北区新横浜2-10-23 野村不動産新横浜ビル/最寄駅：新横浜駅）■配属予定部署：コア開発部■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

富士通の子会社富士通セミコンダクターとパナソニックのシステムLSI事業の統合によって設立されたSoCの設計・開発するメーカーにて、SoCのサインオフ（タイミング、PI）の開発業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■サインオフガイドライン作成、STA、PIツールの評価、メンテナンスの実施■先端テクノロジ分野での技術開発（3D,2.5D,BacksidePDN技術など）■品種のタイミング、PIサポート【募集の背景/ミッション】■SoCのサインオフ(タイミング、PI)の開発業務の経験及びSTA、PIツールに精通しているエンジニア■大規模品ではタイミングやPI収束が非常に困難、またテクノロジの微細化によりサインオフ条件が増加しており、より効率的かつ従来と異なるアイデアを提案できる人材を募集【勤務地/配属予定部署/働き方】■勤務地：本社（神奈川県横浜市港北区新横浜2-10-23 野村不動産新横浜ビル/最寄駅：新横浜駅）■配属予定部署：コア開発部■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

富士通の子会社富士通セミコンダクターとパナソニックのシステムLSI事業の統合によって設立されたSoCの設計・開発するメーカーにて、CPUシステムハードウェア詳細設計業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■顧客要求のARM IP (CPU/GIC/CMN/Coresight/NI/PCK etc.) を用いたCPUシステム、バスシステムの実現性やアーキテクチャを検討し、検討結果を提案し顧客要求に最適なハードウェア詳細仕様を作り、それに基づくハードウェア詳細設計業務を行う■特に、ハイエンドアプリケーションプロセッサや、先端のサーバー向けプロセッサなど、新しいアーキテクチャ、プラットフォームの導入、実装中心に対応する■直接ARM社等IPベンダや、SoCやCPUサブシステムの要求仕様を出す顧客と会話、議論しながら、社内設計メンバーや、外注設計会社をコントロールして業務を進める【募集の背景/ミッション】■大規模化するSoCのアーキテクチャ、仕様の量と複雑度はサーバー、車載SoCをはじめとして高まっており、その中でも最先端CPUサブシステム、バスシステムの詳細設計を行う人材が必要。特に現在の標準となっているARM IPを活用出来る人材を強化したい■役割的に社内プロパで行う必要がある顧客対応や設計リードとなる人材が不足。特にE4クラス以上が不足しており、現在一部のエンジニアに負荷集中し、残業が常態化しており、この分野で設計リーダーを担える即戦力相当人材を増員したい【キャリアパス】適正やニーズに応じて次のような領域で、より上位の役割や業務範囲も視野に入れている■SoCシステム、CPUシステムのアーキテクチャ設計リーダー■対ARM社、他　SiFiveなどRISCVのIPベンダとの技術窓口【勤務地/配属予定部署/働き方】■勤務地：本社（神奈川県横浜市港北区新横浜2-10-23 野村不動産新横浜ビル/最寄駅：新横浜駅）■配属予定部署：コア開発部■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

【募集背景】ビジネス拡大に伴う増員募集です。私たちは、事業の成長を支えるシステムエンジニアを求めています。【ミッション】製品のシステムコンセプトを明確にし、強いリーダーシップで開発チームを技術的にリードしていただきます。【具体的には】・SWおよびHWコンポーネントの設計・定義を行い、ISSシステム全体を管理していただきます。・システムおよび顧客の要求に基づき、プロジェクトの目的を達成するための最適なISSシステムの定義と開発を担当していただきます。・技術要件を学際的で国際的なチームへ展開し、効果的に管理していきます。【チーム構成】・20代前半から40代中盤までの6名の課員で構成されています。・プロジェクトの規模に応じて、10名から最大50名のインターナショナルなメンバーが参画します。【チームの雰囲気】・フラットでオープンなコミュニケーションが特徴ですが、業務量は比較的多く、忙しい環境です。【出張頻度】・国内出張は月に1～2回程度、海外出張は年に1～2回程度発生します。【リモートワーク】・リモートワークが非常にしやすい職場です。【ボッシュについて】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】Interior Sensing Systemにおける認識性能（ex, レーダー)に関わるソフトウエア開発をするエンジニアを求めております。ソフトウエアエンジニアとして、以下のような業務を行います。【具体的には】ISSシステムにおけるソフトウェアの要求分析、設計、実装をします。プラットフォームチームを含む専門家と協力し、最先端のソリューションの提案します。他ソフトウェア、アプリケーション、およびテストのエンジニアと協力して、Vモデルに従ってシステムを開発します。顧客や他分野の専門家とグローバルにコミュニケーションを取り、技術折衝をします。■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【募集背景】・ADAS関連プロジェクトの急速な拡大に伴い、チーム強化のため増員を行います。【ミッション】・増加するプロジェクトを支え、さらなる成長を目指すチームに貢献していただきます。・入社後は約1か月間の研修を通じて製品やプロセスを学び、その後は実践で経験を積んでいただきます。・1年程度の経験を経て、システム・アプリケーションエンジニアとしてプロジェクトリーダーの役割を担うことが期待されます。【具体的には】・JOEM向けの自動駐車支援システムにおいて、システム・アプリケーションエンジニアとして活躍いただきます。・JOEMとの技術的な折衝や調整役を担い、プロジェクトの成功に貢献していただきます。・日本をはじめ、ドイツやハンガリー、ルーマニア、中国など世界各国のチームと連携しながら、グローバルな環境で働く機会が豊富です。・試験車両を使ったシステムテストや性能評価にも携わり、最先端の技術を実践で学べます。【ポジションの魅力】・日本主導で量産開発を行うため、責任範囲が広く、スキルをフルに発揮できるポジションです。・試験車両の準備から性能評価までを一貫して経験でき、車両制御やシステム全体の知識が習得できます。・国際プロジェクトの一員として、海外エンジニアとの協働を通じて英語力を磨き、グローバルな視野を広げることができます。・自動車業界の大手メーカーと直接やり取りすることで、技術力だけでなく業界知識も深められます。【チーム構成】・年齢層が20代から40代までと幅広く、チーム全体は17名。活気があり、若手からベテランまで活躍しています。・将来のリーダー候補として、また即戦力としての役割が求められています。【チームの雰囲気】・意見が通りやすいフラットな組織で、マネジメント層にも積極的に提案ができます。・自発的に考え行動する文化が根付いており、決まった手順にとらわれず柔軟に業務を進めることが推奨されます。・各自の責任範囲が広く、裁量を持って仕事を進めることができる環境です。【出張頻度】・国内では月に2～3回、自社テストコース（栃木）への出張が必要です。・担当顧客（神奈川、栃木、愛知、広島）への出張は月1回程度。・海外出張は年に1回程度あり、主にEUやインド、ベトナムなどへの出張があります。【リモートワーク】・週に1回の出社が推奨されています（木曜日）。・ベンチ評価や実車試験の際には、必要に応じて出社いただきますが、基本的にはリモートワークが可能です。■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】JOEMプロジェクトにおいて、RadarやVideoセンサーを活用した先進運転支援システム（ADAS）のシステムソフトウェア開発をリードしていただきます。顧客の高度かつ複雑な要求を正確に理解し、要求仕様の分析からシステム設計、ソフトウェア設計・実装、性能評価まで、開発プロセス全体を一貫して担っていただくポジションです。また、単に開発業務を遂行するだけでなく、開発プロセスそのものの改善にも主体的に取り組み、ソフトウェアの品質向上と開発効率の向上を両立していただくことを期待しています。自動車業界における運転支援技術が急速に進化する中、最新の技術動向を積極的にキャッチアップし、新たな技術や開発手法を製品・プロセスへ取り入れながら、次世代のモビリティを支える先進的なADAS開発を牽引していただきます。 【具体的には】 ・XC-AS JP(Cross Domain Computing Solutions-System, Software & Services Japan)部門にて、RadarやVideoセンサーを用いたACC（追従車速制御）、AEB（緊急ブレーキ制御）、LKAS（レーンアシスト制御）、そしてAHB（ライト自動切換え制御）といった先進運転支援システムの設計、実装をリードしていただきます。・顧客との綿密な仕様調整、要求分析を行い、システムの全体設計を主導していただきます。・ソフトウェアの品質向上を目指し、開発プロセスの改善提案と実行を推進することで、開発効率と品質の両面から貢献していただきます。・最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまで一貫して深く関わることができます。【組織構成】マネージャー ー ★メンバー（7名） 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：週2～3回程度活用可■出張：年に2～3回程度国内外の出張有 【ポジションの魅力】・世界を代表する自動車部品メーカーであるボッシュで、自動車産業の最先端を走り、未来のモビリティを形作る開発に直接貢献できる点が大きな魅力です。・ボッシュが長年培ってきた高い技術力と豊富なノウハウを肌で感じながら、高度な組み込みソフトウェア開発の経験を深めることができます。・ACC、AEB、LKAS、AHBといった、運転支援システムの中核を担うことで、極めて社会貢献性の高い仕事に携わることができます。・グローバルな環境で多様なバックグラウンドを持つメンバーと共に働くことで、国際的な視野と実践的なコミュニケーション能力を養うことができます。・最新のセンサー技術（Radar, Video）と先進的な制御技術を組み合わせたシステム開発を通じて、専門性の高い知識とスキルを習得できます。 【ボッシュについて】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】RadarやVideoセンサーを用いたACC（追従車速制御）、AEB（緊急ブレーキ制御）、LKAS（レーンアシスト制御）といった先進運転支援システムを実現するための認識パーセプション、RadarやVideoを統合フュージョン、および、物標選択から経路選択プランナーのソフトウエアを開発いただきます。 【具体的には】 ・顧客のソフトウエア要求分析を行い、ソフトウエア設計、実装を主導・プラットフォームチームを含む専門家と協力し、最先端のソリューションの提案・最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまで一貫して深く関わり、V字モデルに従ってシステムを開発・ソフトウェアの品質向上を目指し、開発プロセスの改善提案と実行を推進することで、開発効率と品質の両面から貢献 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：週2～3回程度利用可 【定年】定年：60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【募集背景】世界的に二輪車の安全性向上に対するニーズが高まっており、ABSやRadarをはじめとする先進的な安全機能の搭載が加速しています。ボッシュにおいても、二輪車向けセーフティ製品のさらなる開発・展開に対する期待が高まっています。こうした市場の変化に対応し、二輪車の安全技術をさらに進化させるため、実車での性能評価や適合作業を担うエンジニアを募集します。実際のバイクを用いた試験・評価を通じて、製品が狙い通りの性能を発揮する状態まで仕上げ、ライダーがより安心・安全にバイクを楽しめる環境づくりに貢献していただくポジションです。【ミッション】二輪車向けセーフティ製品（ABS、Radarなど）の適合エンジニアとして、実車での性能評価から適合計画の策定・実施、顧客との技術的な協議まで、製品を実際の車両で最適な性能に仕上げるための開発業務を担っていただきます。実車試験を通じて製品の性能や制御特性を評価・検証し、プロジェクトの要求仕様を満たすための適合計画を立案・実行していただきます。また、国内外のエンジニアや顧客と連携し、試験結果をもとに技術的な課題の整理や仕様・性能に関する協議を行いながら、製品の完成度を高めていきます。さらに、顧客との合同試験にも参画し、実際の走行環境における製品性能を確認しながら、二輪車の安全性向上に直接貢献していただきます。最新のAdvanced Rider Assist Systemなど、次世代の二輪車安全技術にも携わりながら、エンジニアとしての専門性を高め、世界中のライダーの安全を支える製品を世の中に送り出すことが本ポジションのミッションです。 【具体的には】・二輪向けセーフティ製品（ABS, Radarなど）の適合エンジニア・実車での性能評価・実車適合の適合計画の策定及び実施・適合・試験に関する顧客との技術的な協議・顧客との合同試験実施【組織の雰囲気】日常的にバイクに乗り、業務を楽しみながら取り組んでいる人が多いです。 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり■出張：試験場での車両試験業務が主となるため、プロジェクトの状況によっては稼働日の約半分が出張となります。 【ポジションの魅力】・エンドユーザーの目線で安全機能の性能に貢献できる・最新機能（Advanced Rider Assist Systemなど)に触れられる機会が豊富・海外のエンジニアと連携し、国際的な感覚を持って業務を遂行できる 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

Mobility Solutionsの一員として、世界中の二輪車・パワースポーツ分野の活動を牽引する部門での、・パワートレイン、ブレーキ、ABSなどの安全製品に携わり、システム設計の要となるシステムフィーチャーアーキテクトの募集です。[求人内容]システムアーキテクトと協調し、機能/サブシステムのアーキテクチャに関する方向性、および目標を設定・定義します。既存システムアーキテクチャの課題を特定し、改善提案と実行を主導します。プロジェクトの特性に応じた最適な開発プロセスを立案・調整し、継続的な改善を推進します。[仕事内容]・担当するシステム機能全体を深く理解し、企画から実装までエンドツーエンドで推進。　具体的には、関連システム構成（サブシステムコンテキスト）や外部連携仕様を考慮しながら製品要求に基づいた機能ユースケースの定義など。・システムアーキテクトと協力し、機能やサブシステムのシステム設計方針や目標を定め、機能の構造分解、インターフェース（内部・外部）、静的・動的挙動といったシステムアーキテクチャの設計・文書化。・最適なシステムアーキテクチャではない状態や、業務プロセスの非効率性を常に意識し、継続的な改善策の積極的な提案・実行、プロジェクトの状況に応じて進め方を柔軟に調整。・複数のアーキテクチャ代替案を技術的観点から詳細に評価し、最適なソリューションを選定、その決定に至るプロセスや理由の文書化。・機能安全担当者およびセキュリティ担当者から提示される各種要求事項を、担当する機能やサブシステムアーキテクチャ設計に確実に反映し、安全・安心な製品開発に貢献。・関連する技術領域の専門家や他部署のメンバーと密に連携を取り、設計内容の整合性を図りながらプロジェクトを円滑に推進。・故障解析手法（FAM、FMEA等）をはじめとする、機能開発に必要となる様々な分析や評価活動のをサポート。[ポジションの魅力・得られるスキル]・世界中の二輪車に搭載される最先端のシステムアーキテクチャの定義と改善に深く関われます。・システムエンジニアリング、モデルベースのシステムエンジニアリング、システムアーキテクチャに関して、豊富な経験とチームをリードできるレベルの実践的なスキルを習得できます。・システム機能を開発し、詳細な要素に分解する高度なノウハウや、製品の検証と妥当性確認（V&V）の戦略、機能安全、システムセキュリティに関する深い知識の習得、スキル向上ができます。・部署横断的かつ国境を越えた地域横断的な、ダイバーシティに富んだ環境で、グローバルなプロジェクト推進やリーダーシップの貴重な経験を積めます。・SysML（Enterprise Architect等）、IBM Rational Doors Classic / DNGなど開発・設計に不可欠な各種ツールの専門的な知識を深められます。[チームの雰囲気]・部署横断的かつ国境を越えた地域横断的な環境であり、多様なバックグラウンドを持つメンバーと協力しながらプロジェクトを推進していく、活気のある環境です。

【ミッション】パワーソリューションECUシステムの適合プロジェクトにおいて、プロジェクト全体を円滑に推進し、品質・納期・コストを含めた確実なプロジェクト完遂をリードしていただきます。適合要件の管理からプロジェクト計画の策定、進捗・予算・リソース管理、技術課題の解決まで幅広く担い、社内の開発・設計部門や社外の顧客と連携しながら、プロジェクトを推進していただきます。また、プロジェクトの進捗状況や適合データの成熟度を管理し、必要な成果物を確実に揃えながら、ECUシステムのリリースまでを一貫してマネジメントしていただきます。さらに、プロジェクト開始時の工数・リソース見積もりやスコープ・前提条件の整理、リスクの特定・対応策の策定まで担当し、プロジェクトを取り巻くさまざまな課題を先回りして解決することで、安定した製品開発と顧客への確実な価値提供に貢献していただくことが本ポジションのミッションです。 【具体的には】■ECUシステム適合プロジェクト管理の実施・適合要件管理・プロジェクト計画の作成、進捗管理・プロジェクト内の技術的なトピックのリード・社内/外の顧客渉外■ECUシステム適合プロジェクトのリリースプロセス実施・プロジェクト進捗と適合データ成熟度管理・プロジェクト成果物の管理■プロジェクト見積もり実施・工数精査と必要なリソースの見積もり・範囲・前提条件の定義と維持■プロジェクトのリスク管理 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】SWSD（Software System Designer）として、ディーゼル・ガソリンエンジンおよび電動パワートレインに搭載されるECU／VCUのソフトウェア開発をリードしていただきます。顧客との技術的な折衝を通じて要求仕様を整理・具体化し、インド・ベトナム・ドイツなどのグローバル開発チームと連携しながら、ソフトウェアのコンセプト設計から実装、結合テスト・システムテストまで、開発プロセスを一貫して推進していただきます。また、開発を担う各チームへの実装依頼や進捗管理を行うとともに、エンジンベンチや実車を用いた顧客との合同テストにも参画し、製品が要求仕様を満たすことを技術面から確認・検証していただきます。グローバルな開発体制の中で、顧客・国内外のエンジニアをつなぐ技術リーダーとしてプロジェクトを推進し、従来のエンジンから電動パワートレインまで、次世代モビリティを支えるECU／VCUソフトウェアの開発に貢献していただくことが本ポジションのミッションです。 【具体的には】-顧客との技術的折衝、ソフトウェア要求仕様開発-インド、ベトナムおよびドイツのチームと一緒にコンセプト開発-ソフトウェア実装依頼、進捗管理-結合テスト・システムテストの実施-顧客との合同テストへの参加等（エンジンベンチまたは車両) 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【業務内容】ガソリンエンジンECU適合(エンジンベンチ、エミッション、ドライバビリティ、始動性、ダイアグノシス)の業務をお任せ致します。【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】国内自動車メーカー向けの電子安定制御システムや次世代電子制御ブレーキシステムのソフトウェア開発を担い、国内外のエンジニアリングチームと連携しながら、製品開発を技術面からリードしていただきます。顧客ニーズや要求を的確に捉え、システム全体のソフトウェアアーキテクチャを検討するとともに、各機能の要求分析、仕様策定、設計から、コーディング、ソフトウェアインテグレーション、テストまで、開発プロセスを一貫して担当していただきます。また、国内外のグローバルチームと密に連携し、技術タスクの進捗や課題を管理しながら、関係者を巻き込んでプロジェクトを円滑に推進していただきます。最先端の電子制御ブレーキシステムの開発を通じて、ブレーキ制御に関する高度な専門性を身につけながら、次世代の車両安全技術を支えるソフトウェア開発の中核メンバーとして活躍いただくことが本ポジションのミッションです。 【具体的には】 ・自動車の電子安定制御システム、次世代電子制御ブレーキシステムのソフトウェア開発・システム全体のソフトウェアアーキテクチャの検討、各機能に対する要求解析、仕様作成、設計・ソフトウェアコーディング、ソフトウェアインテグレーション、テスト 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【ポジションの魅力】・最先端技術に触れながら、ご自身の専門性を高め、成長を実感できる環境です。・最先端のブレーキシステムに関する深い知識と経験を積むことができます。・国内自動車メーカー向けの開発プロジェクトの中核メンバーとしてご活躍いただける、やりがいのあるポジションです。 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】ECUのハードウェア開発エンジニアとして、顧客への製品提案・技術折衝から、開発・試作・評価、量産化までのプロジェクト全体をリードしていただきます。顧客ニーズや要求を的確に捉え、開発費の見積もりや要求分析、試作対応、試験計画、予算管理などのプロジェクトマネジメントを行いながら、ECUの回路設計・計算、実験、図面作成、故障解析など、ハードウェア開発そのものにも携わっていただきます。また、電気・電波試験や環境試験を担う社内の試験部門と連携し、製品の信頼性・品質を確保するとともに、ドイツ、インド、中国、アメリカなどの海外開発拠点とも協働し、グローバルな開発体制の中でプロジェクトを推進していただきます。技術とプロジェクトマネジメントの双方の経験を積みながら、将来的にはラインマネージャー、電気系テクニカルエキスパート、信頼性試験エキスパート、テクニカルプロジェクトマネージャーなど、志向に応じて幅広いキャリアを目指していただけるポジションです。 【具体的には】・棚入れ活動（客先への製品説明および技術折衝）・プロジェクトマネジメント（開発費見積/要求分析/試作対応/試験計画/量産化/予算管理）・ECUハードウェア開発（回路計算/実験/図面作成/TCD作成/故障解析）・試験部門との調整（電気電波試験/環境試験）・海外拠点チームとの協働（ドイツ/インド/中国/アメリカ） 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【キャリア】将来的なキャリアステップの一例です。・ラインマネージャー・電気系テクニカルエキスパート・信頼性試験エキスパート・テクニカルプロジェクトマネージャー 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

＜求人概要＞同社の主力製品である電子ビームマスク描画装置における、機械制御系システムの制御装置のソフトウェア開発、設計業務を担当していただきます。【採用背景】当社は事業拡大を続けており、売上の増加に伴い、より多くの顧客ニーズに応えるため、また新シリーズ開発もあり、新たにソフトウェア業務を担当していただける方を募集しております。【業務内容】電子ビームマスク描画装置における、機械制御系システム（フォトマスクを搬送するためにアクチュエータ等を制御するシステム）のPCソフト開発業務として下記業務をお任せします。※①の業務からスタートしていただき、時間をかけて徐々に②～④をキャッチアップしていただく流れを想定しております。①制御用ソフトウェアの設計・プログラミング業務(環境：Windows、言語：JavaScriptでのコーディング)※JavaScriptのご経験無くとも、VB.NET、C#、Python、VBAのいずれかコーディング経験があれば問題ございません。②マスク搬送系システムのシステム設計・制御シーケンスの設計・アクチュエーター・コントローラー・PLC・センサー等の調査、選定③システムの評価・デバック・開発試験(プロト機)の立ち上げ・調整・性能評価④生産中止や性能改善設計【環境、使用言語】使用言語：JavaScriptベースのスクリプト言語環境：Windows【業務の魅力】開発から設計、評価まで一連の流れを担当するため、マスク搬送する機械を、実際に自分が思い描いた通りに動かすことができ、そういった瞬間に立ち会えることがやりがいに感じていただけるポイントです。また、装置のタクトタイムをさらに向上させるため、新たな制御機器を採用したり、制御するためのソフトウェアを新規設計するなど、最新の技術や知識を取り入れて世の中に無いものを生み出すことに常に挑戦しております。【キャリアステップ】入社後は、社内共通研修後、OJTを通して、上記マスク搬送制御ユニットのサブプログラムや試験機の評価用ツールの作成から取り組んでいただき、慣れてきたタイミングから徐々にメインの制御用ソフトウェアの開発業務をお任せいたします。イメージとしては外堀の部分から業務を習得いただき、徐々にコアな業務をお任せするような流れとなります。【研修・育成制度】OJTによる実務フォローはもちろんのこと、各種研修や部門内の勉強会なども積極的に行っており、1on1による業務支援（月1回、30分程度）もございます。【配属組織について】組織構成：20名└正社員14名、派遣社員6名└年齢層：20代：4名　30代：6名　40代：5名　50代：4名　60代：1名└業務役割について：メカ設計：9名　電気設計：7名、制御設計3名　マネージャー：1名【職場の魅力】電子ビームマスク描画装置におけるメカトロニクス全般部分の開発、設計から始まり、量産装置への展開、顧客納入後の技術フォローなど幅広い領域で活躍するエキスパートが各自大きな裁量と責任をもって業務を遂行しています。また、将来技術の種になるような要素開発にも力を入れているので、技術志向の方には非常にやりがいのある職場です。入社後すぐはコーディング経験があれば業務習得が可能ですので、半導体製造装置の経験が無くとも問題ございません。

【期待される役割】同社のシビル・建築部におけるFLNG(Floating LNG)プロジェクトにおいて、係留システム分野のエンジニアリングマネージャーあるいは候補として、コンセプト設計、FEEDからEPCICまで一貫して担当いただきます。【業務内容】主な業務内容：1. 係留システムの選定・レイアウト作成2. 係留システムに関するベンダー設計のマネジメント3. 係留索の設計・数値解析4. 施工計画の作成・レビュー5. O&M計画の作成・レビューFLNG船体側の設備設計（係留、船体構造、海象・動揺、パイプライン）は、同社にとって新規分野であり、少人数のチームでコンサルタントやサブコンをマネージしながら、当社ビジネスの技術面からリードするポジションとなります。上述の係留システムを中心としつつ、オフショア設備全般の経験を広く積むことができます。【配属組織のミッション・役割】シビル建築部は、オンショアおよびオフショアプロジェクトにおけるシビル・マリン・建築エンジニアリング全般を担当する組織です。コンセプト、FEED、見積からEPCまで、一貫して遂行することをミッションとしています。特にFLNGをはじめとするオフショア分野では、プロジェクトの確実な遂行に貢献するとともに、将来の脱炭素社会を見据えた新技術の開発・実装にも積極的に取り組んでいます。【仕事のやりがい・魅力】■FLNG分野を皮切りに、将来的には新たなオフショア分野の開拓にも携わりながら、事業拡大を技術面からリードできる点が魅力です。コンセプト、FEED、見積、EPCICといったプロジェクトの全フェーズに一貫して関与できます。オフショアエンジニアとして、大規模海外プロジェクトに参画し、地球のエネルギートランジションに貢献しつつ、プロジェクトマネジメント能力を習得できる【働き方】■平均残業時間：月30時間程度■海外駐在の有無・頻度：基本的に横浜拠点で勤務。海外駐在は最長で1年程度あり、海外グループ会社、建設現場、海外建設EPC会社(JVパートナー)など。■海外出張の有無・頻度：年数回。海外グループ会社、建設現場、建設EPC会社(JVパートナー)、顧客海外拠点など。【配属先】■シビル・建築部・社員50名、全3グループ※船プロジェクト

【期待される役割】同社のHTI部における空調設計の技術担当として海外の半導体製造、データセンター、EV用バッテリー製造、医薬品製造などクリーンルームを１つの特徴とする屋内型プラントに関わる業務をお任せいたします。【募集背景】同社は半導体等の先端技術産業分野の事業領域については、海外での事業拡大をより一層加速してまいります。現在はインドネシア、フィリピン、ベトナム、タイなどのアジア圏における先端技術産業分野の顧客に対し、半導体製造、データセンター、バイオ医薬品を中心としたライフサイエンス、EVバッテリー製造関連の施設・設備に係る統合したEPCサービスを提供しています。そこでさらなる案件増加を見据えての増員募集を行っております。【業務内容】海外の半導体製造、データセンター、EV用バッテリー製造、医薬品製造などクリーンルームを１つの特徴とする屋内型プラントの空調設計SME。基本構想・基本設計段階より、工事/試運転まで空調設計を提案型の姿勢でリードしていただきます。【配属組織のミッション・役割】■同社内では新規分野である先端産業PJ本部が狙う半導体関連産業、EVバッテリー関連産業、データセンター、医薬などのPJの組成から基本設計、EPCまで確実にデリバリーすることがミッションでございます。■配管設計では3D CAD を駆使し、プラントの姿形をさらに具現化する配管レイアウト、プラントの運転を考慮した配管応力解析、各流体の特性や温度・圧力条件に適した配管材料選定などの専門技術が発揮されます。【仕事のやりがい・魅力】客先の課題を引き出してソリューションを提案し、プロジェクトを組成する段階から関与する。実現した案件を建設、それをハンドオーバーした時に、顧客に喜んでもらえることが大きなやりがい。少数精鋭のチームにて遂行することから、自らの対応範囲が広くなり、自然と自分のケイパビリティを大きくすることができることが魅力。【中長期的なキャリアプラン】■本人の適性に応じて、プロジェクトマネージャー（PM）またはエンジニアリングマネージャー（EM）を目指すことも可能。■営業部門と協働しながら案件開拓を行い、複数プロジェクトを統括する本部スタッフとして活躍、または部門におけるマネジメント業務を担います。【働き方】■残業時間：月10～20時間程度■海外駐在の有無・頻度：建設フェーズでは駐在あり。エンジニアリングフェーズでも顧客の所在地により駐在あり■海外出張の有無・頻度：プロジェクトのフォーメーションやフェーズによるが、海外出張あり。【配属先】■HTI部・部長以下部員6名の部門・ただし、案件ごとに社内エンジ本部、または、協業エンジ会社から人選れてたメンバーにて、プロジェクトチームが組成されるので、そのメンバーとの業務となる（通常は5～10名程度のメンバー）

【業務内容】LNG・ガス・石油化学プラントのプロセス設計業務でご活躍いただける方を募集しております。設計業務遂行および当該業務における設計品質・納期管理を担っていただきます。【配属組織のミッション・役割】プロセス設計業務遂行および当該業務における設計品質・納期管理を担っていただきます。また、チームメンバーや部下のマネジメント・育成、主要設計検討会議の主導などプロジェクトや組織運営における幅広い分野で今までのご経験を活かしていただけます。【仕事のやりがい・魅力】■プラント設計の最上流に位置し、全体最適を考えプラント設計の骨格を決める非常に重要かつやりがいのある部署です。■顧客要求をプラント設計に反映するための、フィジビリティスタディやディスカッションを行ったりすることもございます。■顧客の夢や希望を具現化し、プラントを組み上げ、社会実装を体験することが出来ます。【働き方】■平均残業時間：月30時間程度■海外駐在の有無・頻度：顧客の所在地に応じて、打合せ等で出張有り■海外出張の有無・頻度：会社の繁閑具合やPJ規模によるが、年2回程度、欧米中心に、1週間程度の海外出張を想定【組織構成】■プロセスエンジニアリング部　120名

【ミッション】官公庁や金融業界、産業系等の幅広い業種のお客様向けに、ITシステム運用および業務BPOを含むマネージドサービスの中核メンバーとしてご活躍いただきます。入社後は担当サイトにおいて、運用実務を担いつつ、近い将来サブリーダーまたはリーダー相当の役割としてサービスマネジメント・業務改善・顧客折衝をお任せする想定です。【具体的な業務】■サービスマネジメント／サイト運営∟顧客サービス責任者としての窓口対応・定例報告∟運用管理／オペレーション／サービスデスク各チームの統括・調整∟KPI・SLA管理、品質改善の企画・実行∟インシデント・課題に対する是正対応、再発防止策の立案■ITシステム運用・運用設計∟既存運用の評価、改善設計、標準化∟新規運用立ち上げ時の運用設計・移行対応∟サーバ（Linux／Windows）を中心とした運用・保守・変更対応∟ミドルウェア、アプリケーションのパッチ適用、脆弱性対応■業務BPO支援∟お客様業務の受け入れ・運用設計（業務理解、手順整備、定着化）∟業務プロセスの可視化・標準化・効率化の推進∟IT×業務の両面からの運用改善・省力化提案∟新規業務開始時の立ち上げリード※上記業務よりご経験と適性を鑑み、お任せする業務を決定いたします。

【ミッション】富士フイルムグループ全体の売り上げの約40%を誇り複合機及びITソリューションサービスを提供する同社にてMPSのサービス運用に関する技術支援・システム開発 在宅有 を担当して頂きます。・富士フイルムBIは、自社サービス・ソリューションの事業を強化しており、日本国内及び海外に向けて事業拡大に取り組んでいます。今回はMPS（Managed Print Service）の運用におけるシステム開発や技術支援業務を担って頂きます。・同サービスは国内及び海外の顧客に利用されており、規模の大きなサービスとなります。同サービスを運用する上で必要なシステム開発や技術サポートがあり、実業務を担う委託先（グループ会社）が利用する業務システムの開発やプロセス設計等を担って頂きます。候補者のご経験がスキルに合わせて以下のような業務を担って頂きます。【職務内容】・サービス運用で使用する機能/システムに関連する現場支援・サービス運用のDX化に必要なプロセス設計・システム設計・構築・サービス運用に関わる機能/システムの開発・保守・運用※今回のシステムを利用するのは委託先のグループ会社となり、顧客対応や管理/サービスの生産性向上の為に利用しているシステムとなります。※スクラッチで開発しているシステムとなり、実装部分は協力会社が基本対応となりますが、候補者のご経験により実際に実装面を対応頂く事もございます。【システムの開発環境】・OS：Windows・言語：C#（.net）、Java、Python・その他：SQL Server【MPS Guardiaについて】・マネージドプリントサービス「MPS Guardia」は、オフィスの出力状況を可視化し、最適な出力環境をご提案するサービスです。経営環境の変化に柔軟に対応し、お客様がより簡単により効率的に出力機器を利用できる環境の実現を支援します。さらに、継続的な改善活動を通じて、コストコントロール、セキュリティー、ガバナンスの強化を行います。・現在国内及び海外（アジアパシフィック）の企業に導入をしており、規模の大きいサービスとなります。【働き方】■在宅勤務：週２日まで利用可能■残業時間：通常10時間～繁忙期30時間程度【企業の魅力】 ・同社は早い段階から育児休職制度、家族介護制度など仕事と両立を支援する就労環境づくりに早くから取り組んでまいりました。その結果現在では活用することで仕事を継続できることが当たり前という風土が定着しています。 有休休暇は半日や時間単位での取得が可能です。 ・フレックスタイム制/年間休日123日/完全週休二日と働きやすい環境◎　リモート週２まで。出社＋在宅の日は出社としてカウント。・在宅勤務は育児や介護等ライフステージの変化に応じて拡大可能・非常に穏やかな社風 ・スペシャリスト、マネジメントどちらの志向でもキャリアアップ可能

電磁計測に関する環境設備や計測システムを自社にて製造、販売している電磁計測のリーディングカンパニーである同社にて、施工現場監督・プロジェクト管理をお任せします。【業務内容】電波暗室の電気の配線、設備、備品の取り付け、保守、修理から現場の管理監督を担っていただきます。【人員構成】・約90名（マイクロウェーブファクトリー社70名、Ｅ＆Ｃエンジニアリング20名）・技術部は３拠点（新横浜本社/八王子ラボ/中部営業所）合わせて約40名程度。・新卒も毎年採用しており、若手、ベテラン層と様々な年齢の社員が在籍しています。・中途採用も活発に行っておりますので中途スタッフも働きやすい環境です。【働き方】■出張：・月に２～3回想定（大小ありますが、１週間/回が目安）・クライアントにより訪問場所は大きく異なります。・全くない月もありますが、商品やクライアントによっては長期になる場合もございます。・直行直帰OK■定年：60歳　役職定年無／定年後もご評価によっては年収を維持して就業することが可能です。■残業：月平均20時間程度を想定【製品について】電波吸収体電波吸収体とは、電波（電磁波）を吸収し、不要な反射やノイズを抑制するための材料です。近年の5G/6G、IoT、自動運転技術の普及により、高周波帯の利用が急速に拡大しており、電波を正しく飛ばす・正しく測るための重要技術として注目されています。※主な活用分野：スマートフォン、基地局などの通信機器業界／自動車（ADAS／ミリ波レーダー／EV）、航空宇宙・防衛分野 など※通信の高速化・高周波化が進むほど、電波干渉やノイズ対策の重要性は高まります。特に自動運転や高速通信領域では、わずかな電波ノイズが安全性や製品性能に大きな影響を与えるため、電波制御技術は今後さらに不可欠な存在となっております。【勤務地について】■新横浜本社（新横浜駅）営業スタッフが多いオフィスとなりますので、営業と連携いただく業務はこちらで行います。■拓殖大学内八王子ラボ（高尾駅よりバスにて拓殖大学にて下車）技術的作業については、業務環境の整っている八王子のラボにて行っていただきます。※どちらの拠点にも通勤いただきますので、両拠点に近い場所に居住しているスタッフの方が多いです。【魅力】■同社は「電波測定」「EMC」「OTA」「ミリ波測定」など、非常に限定された狭く深い専門領域に特化しており、一般的な測定器メーカーでは対応しづらい複雑かつ高周波な案件に強みを持ちます。■測定には高度な知見・ノウハウ・装置設計力・シールド施工などが必要で参入障壁が非常に高いことからも顧客との信頼関係や共同開発経験がモノを言うため、新規参入は難しい領域といわれています。■自動車、通信、航空宇宙、防衛など、多くの大手企業との取り引きがあり、特に「暗室の設計＋測定サービス＋測定支援」の一気通貫モデルは他に類を見ないことで引き合いを得ています。■単純な価格勝負ではなく、「この企業にしか頼めない」という専門価値と差別化力で技術支援、提案力、顧客密着性でこれからも業界の第一線を走ります。