長野県の年収500万円以上の転職・求人情報(7ページ目)

世界中のお客様を相手にする営業部門での仕事です。アジア、欧州にある拠点および海外のパートナーである代理店と連携し、幅広い製品を扱い、グローバルマーケットで活動いただきます。希望があれば異国の地、海外拠点での勤務も実現可能です。世界中のお客様のニーズを製品開発にフィードバックする重要な役割も担い、アジア担当、米国担当、欧州担当とエリアごとの組織を構え、文化の違いを日々感じながら、お客様と製造現場の間に立ち、お客様に満足いただける製品・サービスを提供する仕事です。【主な製品供給分野】●航空・宇宙・防衛関係（航空機・人工衛星・ロケット等）●輸送機器関係（自動車（ＥＶ・ＨＶ・ＦＣＶ）・鉄道・新幹線・エレベータ・ドローン等）●工場設備関係（各種ロボット・半導体製造装置・農業機械等）【募集理由】増員※UIJターン歓迎

■業務概要：◎営業職として、マンション用地仕入れ、不動産活用（マンション、ホテル、高齢者施設、商業施設等）およびソリューション営業（各社デベロッパーからの請負受注、事業組成等）を行っていただきます。◎クライアントは、各種企業、不動産会社、デベロッパーとなり、BtoBの仕事となります。チームで戦略を立てて、活動していただきます。・地域の不動産業者や地主さまと関係性を築き、日頃から情報を収集。適切な土地が見つかったら、土壌の汚染や遺跡などのリスク、日影規制などを確認した上で、建てられるマンションの規模を計算します。・それから事業収益を試算し、利益率に問題がなければ契約・購入・施工などを進めていくイメージです。・施工以降は社内の施工管理にバトンタッチ。各部署と連携しながら仕事を進める必要があります。※１つの土地の買い付けには１年～１年半ほどかかります。※常に３つほどの買い付け候補をリストアップしておき、年間で１件は仕入れられるのが理想です。【具体的には】・不動産業者や様々なルートを使用した用地情報の収集・現地周辺環境や該当する法律等の多角的な調査・販売価格を想定した仕入れ価格の決定、購入、落札・用地の資産価値を高めるプラン、商品化の企画

【期待する役割】自動化装置等の機械設計者として、顧客との打ち合わせから設計、試作、納入まで幅広く担当致します。構想設計などの上流工程から一貫して設計に携われるため介在価値を感じられます。取引は既存顧客が中心です。【具体的な業務の流れ】※1案件に対して電気設計担当とペアを組み担当 ヒアリング(求める機能・何を実現させたいのか)/設計(装置動作、製品機構の構想/詳細設計)/製作(図面に基づき、装置の組立を行います)/調整・評価(組み立てた装置の調整、及び強度評価)を行い、出荷/現地での立ち上げ　お客様の要望は可能な限り寄り添い、依頼を達成するため、継続的に依頼の発注をいただいております。【魅力】■当社は強みとしていた腕時計用部品の製造から培った精密加工技術を磨き、これまでに電子部品や自動車部品まで領域を拡大してきました。■これまでの実績は早くから教育制度に力を入れてきた成果です。自己啓発のみならず研修制度をプログラムとして取り入れており、スキルアップ・安全衛生・環境教育や組織内外でのコミュニケーション能力向上など、エンジニアとして成長できるシステムを取り入れています。【募集背景】定年による欠員【組織構成】装置設計11名（機械設計６名）

【期待する役割】電気設計者として、主に電子機器、電子部品メーカー向け専用機の仕様決めから設計、サポートまで、上流から下流までを一貫して担当いただきます。1案件に対して機械設計担当とペアを組み担当いただきます。【具体的には】■仕様決め■制御盤の設計■部品選定■盤内配置図作成■PLC、モータ、タッチパネルなどのソフト設計■デバック、調整、サポートサービスなど【魅力】■当社は強みとしていた腕時計用部品の製造から培った精密加工技術を磨き、これまでに電子部品や自動車部品まで領域を拡大してきました。■これまでの実績は早くから教育制度に力を入れてきた成果です。自己啓発のみならず研修制度をプログラムとして取り入れており、スキルアップ・安全衛生・環境教育や組織内外でのコミュニケーション能力向上など、エンジニアとして成長できるシステムを取り入れています。【募集背景】定年による欠員【組織構成】装置設計11名（機械設計６名、電気設計5名）

【期待する役割】半導体検査部品、省力化装置を製造する同社の生産管理部門にて生産計画や部品の在庫状況に合わせて必要な部品の発注手配また納期管理、メーカーや商社との納期交渉や折衝などを行っていただきます。【職務内容】■機械装置の部品調達　■生産計画や部品の在庫状況に合わせて必要な部品の発注手配、納期管理、メーカーや商社との納期交渉や折衝など【魅力】■当社は強みとしていた腕時計用部品の製造から培った精密加工技術を磨き、これまでに電子部品や自動車部品まで領域を拡大してきました。■これまでの実績は早くから教育制度に力を入れてきた成果です。自己啓発のみならず研修制度をプログラムとして取り入れており、スキルアップ・安全衛生・環境教育や組織内外でのコミュニケーション能力向上など、エンジニアとして成長できるシステムを取り入れています。【組織構成】生産管理部　10名（調達業務をされている方は5名いらっしゃいます）

【期待する役割】半導体検査部品、省力化装置を製造する同社の生産管理部門にて生産計画や部品の在庫状況に合わせて必要な部品の発注手配また納期管理、メーカーや商社との納期交渉や折衝などを行っていただきます。【職務内容】■生産計画立案および進捗管理■購買業務■在庫管理【魅力】■当社は強みとしていた腕時計用部品の製造から培った精密加工技術を磨き、これまでに電子部品や自動車部品まで領域を拡大してきました。■これまでの実績は早くから教育制度に力を入れてきた成果です。自己啓発のみならず研修制度をプログラムとして取り入れており、スキルアップ・安全衛生・環境教育や組織内外でのコミュニケーション能力向上など、エンジニアとして成長できるシステムを取り入れています。【組織構成】生産管理部　10名（調達業務をされている方は5名いらっしゃいます）

【職務内容】各種めっきプロセスの構築■プロセス設計■最適設備の選定から立上げ■めっき条件出し（前後工程含む）と標準化■めっき工程確立後は、めっき作業と作業者の育成を行う【魅力】■当社は強みとしていた腕時計用部品の製造から培った精密加工技術を磨き、これまでに電子部品や自動車部品まで領域を拡大してきました。■これまでの実績は早くから教育制度に力を入れてきた成果です。自己啓発のみならず研修制度をプログラムとして取り入れており、スキルアップ・安全衛生・環境教育や組織内外でのコミュニケーション能力向上など、エンジニアとして成長できるシステムを取り入れています。【募集背景】企業からの要望に早期に対応するために現在アウトソーシングしているめっき処理少量の場合は自社で対応できるようにするための増員

【職務内容】■微細微小部品組み立ての生産設備設計、製作■治具設計、製作■品質管理【魅力】■当社は強みとしていた腕時計用部品の製造から培った精密加工技術を磨き、これまでに電子部品や自動車部品まで領域を拡大してきました。■これまでの実績は早くから教育制度に力を入れてきた成果です。自己啓発のみならず研修制度をプログラムとして取り入れており、スキルアップ・安全衛生・環境教育や組織内外でのコミュニケーション能力向上など、エンジニアとして成長できるシステムを取り入れています。

【期待する役割】樹脂（プラスチック）製品の印刷・成型・加工事業を行っている同社にて製造全般のマネジメントをお任せします。印刷課、成形課、検査課、切削検査課の4課の橋渡しと統括を頂きます。【職務内容】■人員配置の考案■営業部門との調整（欠品、品薄、過剰時）■販売計画に基づく生産計画、調達計画への反映及びフォロー■営業や経営管理と協議しながら、生産計画立案■経営方針を組織へ指示だし■問題発生時の品質管理や改善提案■品質面や製品について技術面から顧客へ説明【魅力】■印刷から成型・切削まで一気通貫体制で行っている数少ないニッチトップ企業■有給消化率90％、残業ほぼなしなどホワイトな環境■各製造工程において、長年培った独自の技術・技能・ノウハウを有しており、この高い技術力を背景として、お客様の要望に対して素早くタイムリーに応えることができる【募集背景】現在代表が製造部長も兼任していいるため本来の業務に専念できるようにするための増員。【組織構成】製造部（印刷課、成形課、検査課、切削検査課の4課）31名

【期待する役割】管理部門にてまずは経理財務を中心とした業務をお任せします。ご経験によっては管理職として、管理部門が担っている採用や労務業務も担当していただき、社長とともに内部統制、組織づくりをしていただきます。【職務内容】■月次・年次決算業務、年次予算の策定■売掛金、買掛金チェック■経理オペレーションの効率化、適正化■銀行対応■内部統制、組織構成の立案及び実行■その他総務・人事・労務・経理業務【魅力】■印刷から成型・切削まで一気通貫体制で行っている数少ないニッチトップ企業■有給消化率90％、残業ほぼなしなどホワイトな環境■各製造工程において、長年培った独自の技術・技能・ノウハウを有しており、この高い技術力を背景として、お客様の要望に対して素早くタイムリーに応えることができる【募集背景】現在代表が経営管理部長も兼任していいるため本来の業務に専念できるようにするための増員。【組織構成】経営管理部40代女性と50代女性の2名【募集背景】【組織構成】

【期待する役割】印刷機を用いて、樹脂フィルムへのスクリーン印刷を行っていただきます。マニュアルのように決められた業務ではなく、顧客の要望に合わせた色になるように試行錯誤しながら、機械の調整やインクの調合をします。【職務内容】■自動スクリーン印刷機の操作およびその関連業務　■版の印刷機へのセット、洗浄、試し刷り　■印刷物の仕上がり検査、確認　■インクの色の調合、試作　※スクリーン印刷は、高い耐久性や鮮やかな色彩が特徴の手法です。【魅力】■印刷から成型・切削まで一気通貫体制で行っている数少ないニッチトップ企業■有給消化率90％、残業ほぼなしなどホワイトな環境■各製造工程において、長年培った独自の技術・技能・ノウハウを有しており、この高い技術力を背景として、お客様の要望に対して素早くタイムリーに応えることができる【募集背景】現在代表が経営管理部長も兼任していいるため本来の業務に専念できるようにするための増員。【組織構成】10名(30代～60代が在籍、全員が業界未経験からの入社)※工場内は冷房もございます。

■製造部門において ・生産性の向上、生産管理、品質管理、工程管理 ・生産原価管理とコスト削減、業務効率化 ・人材育成 ・安全管理 など ・将来的に、工場長（工場全般の運営）を目指して頂けるかた※随時1名から工場見学、企業説明を行っておりますので、お気軽にお問い合わせください。※雇用条件等の詳細については、面接時に説明いたします。【募集理由】増員

【期待する役割】バスエアコンや建設機械用・農業機械用エアコンをはじめ、トラック用冷凍機や全館空調システム、スポットクーラーなど幅広く展開する同社にて調達・購買の業務をお任せします【具体的には】■材料（鉄・非鉄・樹脂）の調達活動（発注、価格交渉・決定、検収、納期交渉、新規材料選定等）■調達リスクへの対応（サプライチェーンマネジメント）【魅力】■商用車エアコン業界トップ企業　農業機械用エアコンのシェア率8割以上！　建設機械用エアコンのシェア率6割以上！■コアタイムがないフレックスタイム制を導入。5～22時までの間で自由に働くことが可能。■年に3回の10日前後の大型連休、有休取得日数は年間平均15日で、ワークライフバランス◎

【期待する役割】バスエアコンや建設機械用・農業機械用エアコンをはじめ、トラック用冷凍機や全館空調システム、スポットクーラーなど幅広く展開する同社にて機械の設備保全の業務をお願いいたします。【具体的には】■生産設備の保守管理(点検/修理/善等)とそれに係る部品、工事の発注業務■新規装置の配線、設置工事■保守に係るIoTなど新技術導入、運用■全社保全活動の企画、運営■月次、年次の保全実績集計と資料作成■生産設備の予備部品管理（見積り取得、発注、納期管理）※いずれも建物の改変を伴う業務は含みません。/変更の範囲：当社業務全般【魅力】■商用車エアコン業界トップ企業　農業機械用エアコンのシェア率8割以上！　建設機械用エアコンのシェア率6割以上！■コアタイムがないフレックスタイム制を導入。5～22時までの間で自由に働くことが可能。■年に3回の10日前後の大型連休、有休取得日数は年間平均15日で、ワークライフバランス◎

【職務内容】半導体後工程の装置設計をお任せします。■設備の構想設計（顧客引合い事項への提案）→営業担当と一緒にお客様のニーズに合わせて深く関わりながら製品の設計を行っていただきます。打合せはWEBでの対応がほとんどですが、場合によっては直接お伺いしたりお客様にご来社いただいて打合せする場合もございます。■設備の機構設計（構造設計、搬送機構設計）※使用ツール：3DCAD■設備の立上げ対応（製造サポート、設備の構造・動作評価）→組み立て後、正常に機会が動作するか確認していただきます。不具合があった場合は現状の確認を行ったうえ、問題の解消まで携わっていただきます。現地での組み立ては、ヤマハの各拠点や代理店に対応いただくこともありますが、場合によっては同行していただく場合もございます。【魅力ポイント】■今話題の生成AI（Chat GPT）等の事業領域の最先端半導体領域に注力しており海外の半導体受託製造企業とも研究開発をおこなっております。■最先端の半導体分野でのモールディング領域国内のパイオニア的存在。【募集背景】■同社はヤマハ発動機グループのうちの1社で、グループ全体で行っている半導体製造の後工程に携わっています。世界的な半導体の需要増加を背景に直近の当社の売り上げも順調に伸長しており、今後も成長していく見込みです。しかし、現状機械設計のポジションは需要に対して従業員が足りておらず、派遣社員の方に頼っている状況です。将来的にこの業務を内製化するため中途採用を検討しています。【組織構成】■装置技術部は大きく3つのグループに分かれ、メカ・電気のチームに分かれます。→全体は40名程度で構成されています。

【期待する役割】摩擦材の開発・改良・試験などをお任せいたします。摩擦材開発部は2チームに分かれており、入社後は、その内のレース用車両の開発を行っているチームにて配属となります。【職務内容】■ブレーキの性能を上げたり、異音を最小限にするための原材料の配合率の変更や原材料の組み合わせの変更■純正部品を研究し、純正部品と同等かそれ以上の製品の開発※クライアントにより車の売れ行きが異なり、求められているものも変わるため営業担当と打ち合わせを重ね、ニーズに沿って精度を上げて頂きます。■サーキット等でプロドライバーによる実車走行評価の業務。【募集背景】体制強化のための増員＜職場環境について＞各部署が少人数の風通しのいい職場です。【魅力】■ブレーキパッドにおいては、軽自動車～大型トラックまで、トヨタ車、ホンダ車、日産車などをはじめ、国産車は90％以上の車種をカバーしています。■国内だけでなく、現在では世界80か国を超える国で当社の製品は販売されています。取引先だけでなく、国も分散しているため世界情勢などのリスク分散もできております。■月の平均残業時間は12時間程度。■昨年の賞与実績は5ヶ月■研修制度・受け入れ体制が整っております。【組織構成】■摩擦材開発部：17名（一般車両向け開発チーム：16名、レース用車両開発チーム：1名）

【期待する役割】当社のデザインマーケティング部にて、自社製品の広報・PRをお任せいたします。【職務内容】■広報・PR戦略の企画と実行■プレスリリースの作成・配信■メディアとの関係構築（メディアリレーション）■ブランディング戦略の立案と推進■SNSや動画を活用した情報発信■自社ホームページの運営・更新■宣伝物（POP、ポスター、ノベルティなど）の進行管理■デザインやイラストの外部発注とディレクション＜職場環境について＞各部署が少人数の風通しのいい職場です。【魅力】■メーカーにて自社製品の広報PRのご経験が積めます！■ブレーキパッドにおいては、軽自動車～大型トラックまで、トヨタ車、ホンダ車、日産車などをはじめ、国産車は90％以上の車種をカバーしています。■国内だけでなく、現在では世界80か国を超える国で当社の製品は販売されています。取引先だけでなく、国も分散しているため世界情勢などのリスク分散もできております。【組織構成】■1名

◆1956年創業以来冷凍空調設備のメンテナンスに携わり続け、現在は冷凍空調機事業/産業用設備事業/給排水衛生設備事業を3本柱にSHOECARE事業や教育事業にも参画しています。今回は主力の冷凍空調機事業での事業拡大を目的とした増員募集です。◆【職務内容】【業務詳細】 長野県長野市の長野営業所に所属し、主力事業である冷凍空調機事業のエンジニア部門でサービスエンジニアとしてご活躍頂きます。・冷凍空調機/産業用設備/給排水衛生設備の保守、設計施工・機器の設置・メンテナンス業務（実績：スカイツリー/自動車メーカー工場/半導体メーカー工場/大学病院/地下鉄/官公庁/海外リゾートホテルなど）★入社後は名古屋にて製品研修を行います。【魅力】 ＜お客様にも私たちにも、無理をしない/させない姿勢＞「壊れたら夜中でもすぐに駆け付ける」というスタンスではなく、「予防保全」：常に適切な保守保全を行うことで、機械を常にいい状態に保つという考え方に基づいています。壊れないように正確なメンテナンスをすること/長い目で見て持続可能なサービスを行うことこそ、現代における誠実さと考えています。＜1956年創業の安定感と高い技術力＞空調機器の交換スパンは長く何十年も同じ機械を使い続けるため、長きにわたって機械に寄り添いトラブルの状況に合わせ、高い技術力を育んできました。三菱重工サーマルシステムズ株式会社・三菱重工冷熱株式会社の販売代行特約店として安定した利益を出しており、自己資本比率は80.4％を誇ります。＜充実の手当と休暇で、社員にとっても誠実に＞生計手当、地域手当、役職手当だけではなく、結婚/出産/成人などの祝金手当もあります。お盆や年末年始の長期休暇はもちろん有給取得推進日も設定しており、自己資本を人件費に7割使用している社員にとっても誠実な企業です。【募集背景】事業拡大のための増員募集

【職務内容】機械設計担当として、自動車用クラクションの研究開発に伴う詳細設計を担当頂きます。顧客の要望に応じた、高い音を出しつつ軽くて小さいクラクションの設計を、3DCADを用いて設計いただきます。最初は業務に慣れていただくために既存製品をお任せしますが、時代の流れに沿って製品のニーズも変わっているため、新規製品の設計をお任せすることも多くございます。開発期間は1～2年です。【就業環境】配属部門では30代～50代と幅広く9名が機械設計として在籍しております。高い技術力を誇る少数精鋭組織の中で、丁寧に業務を習得いただきながらエンジニアとしてスキルアップできる環境です。残業は月30時間程度ですが、17時半～18時にはほとんどの社員が退社しております。転勤なし・年休122日・借り上げ社宅有（適用条件有）、有給はほぼ使い切る社員が多く、メリハリをつけて長期就業可能です。【特徴・魅力】◇大手完成車メーカーとも複数取引：トヨタ社の約6割、スバル社の約5割の車両に同社のクラクションが搭載されております。完成車メーカーのエンジニアと直接技術的なやり取りを行うことで、技術力の向上を図っております。国内各種大手完成車メーカーを安定的な取引を実現しており、高級車ブランドにも同社製品が導入されています。今後自動車業界がEV車へと移行を進める中、クラクションの必要性は変わらず今後も安定した需要が見込まれております。◇高い技術力・開発力：製品開発は技術開発部を中心に、各部門の技術スタッフが参画してプロジェクトを結成して進めています。また外部の研究機関、メーカー等との共同研究も積極的に行っています。独自に設計開発した自動機、自動化設備によって、加工から組立、調整、検査まで一貫して生産する体制が整えられています。材料受入検査、完成品評価試験、さまざまな信頼性試験などが厳格に行われ、高品質・低コストな製品づくりが行われています。構成される小型・高性能なクラクションを作ることは勿論、耐久力高く適切な音量を出し続ける製品を開発することが求められます。

～トヨタ等、日本を代表するメーカーとの取引実績あり／国内シェアトップクラスを誇る自動車用ホーン専門メーカー／新製品開発を担当／多数の特許を取得～■仕事内容：ご経験や状況に応じて、組込みエンジニアとして以下を担当します。◇自動車用ホーンの新規開発設計（機械制御方式、電子制御方式）◇車載音響システム製品の新規開発設計◇ホーンに限定されない完全新製品開発■配属先：◇開発担当者は10名在籍しています。（機械設計9名、電気設計1名）◇現在専任の組込みエンジニアはおらず、新規ポジション となります。■募集背景：◇完全新製品に関しては、空調制御、モビリティ（姿勢制御）への参入を検討しており、その制御部分のコア技術を内製化するため、組込みエンジニアに方を募集しています。◇現在組込みエンジニア専任はおらず新設したポジションにはなりますが、開発部門担当者と協働し、新製品開発設計を進めていきます。■製品の強み：◇国内外で多くの特許を取得している「自動車用ホーン」。高機能・高品質・低コストな世界最適製品を提供しています。その性能を、車種に合わせてどんな環境でも再現性を持って発揮できるか、緻密な「モノづくり」が求められる分野です。◇トヨタ車の約60%、スバル車の100%に当社のホーンが搭載されており、今後も安定した需要を見込んでいます。■同社の特徴・魅力：～高い技術力・開発力～製品開発は技術開発部を中心に、各部門の技術スタッフが参画してプロジェクトを結成して進めています。また外部の研究機関、メーカー等との共同研究も積極的に行っています。独自に設計開発した自動機、自動化設備によって、加工から組立、調整、検査まで一貫して生産する体制が整えられています。材料受入検査、完成品評価試験、さまざまな信頼性試験などが厳格に行われ、高品質・低コストな製品づくりが行われています。構成される小型・高性能なクラクションを作ることは勿論、耐久力高く適切な音量を出し続ける製品を開発することが求められます。

インフラエンジニア ＜詳細設計の経験者歓迎＞勤務地自由のフルリモート・スーパーフレックス勤務（出張・休日夜間対応有り）仮想化基盤システム、ネットワークを中心としたインフラの運用管理業務に従事していただきます。新サービスの開発にも行っていただきます。NASアプライアンス、WEBのバックエンド・フロントエンドの開発等　要件定義～リリースまでを一貫して担当いただきます。・仮想化基盤システムの設計・運用・ネットワークサービスの運用・設計・SaaSサービスの運用・設計・自社のインフラを活用した新サービスの設計・開発・障害、エスカレーション対応・チームリーダー業務・出張・休日夜間対応有り【案件事例】・某大手公共施設のインフラ監視・某大手大規模インフラ構築運用【業務環境】インフラ：HPE製を中心としたサーバ・ネットワーク・ストレージ、VMwareツール：Google Workspace、Airtable、Slack、外部管理システム、外部SaaS機能【職場環境】安定したインフラ基盤があるので、スキルアップを目指しながら働くことが可能。メンバーは在籍年数も長く、経験も長く・多いので幅広いインフラ経験を学ぶことが出来ます。【募集背景】増員：体制強化

【職務内容】■NC、MCを使ってのライフルスコープ、双眼鏡の部品加工■盤、ボール盤、フライス盤を使っての不具合、修正、治具加工旋■各種加工機の段取り※高級品、高付加価値品を中心に、丁寧に一つずつ精度の高い加工を行い、差別化を図っています。※面接時工場見学をしていただきます。===ライフルスコープ・双眼鏡、その他の光学機器の開発製造・輸出を行っています高級品の製品をメインとし、OEM・ODM生産での製造を行っています。アメリカのスコープマーケットで25%の高いシェア率を占める、人気のある製品を製造しています===

【職務内容】■商社兼製造業として取り扱っているダイカスト、機械加工、コイル、プラスチック成形、組立品について、国内協力会社、ベトナム自社工場、台湾（自社工場、協力工場）でのものづくりにおける技術監修■立ち上げ支援■標準化の仕組み構築■治具設計■工程設計【募集背景】欠員による補充【就業部署】生産部

大手メーカー企業等への製造請負・人材派遣の提案営業やスタッフの労務サービス等、「企業」と「人」とをつなぐ架け橋となる仕事をお任せします。【具体的には】■スタッフに対して・スタッフに対しての日々の声がけ、職場巡回・新メンバーが入社した際に温かく迎え入れるウエルカムランチ・業務上の困りごとへの対応・懇親イベントの実施など、細やかな対応を行い、一人ひとりのモチベーションを高めて、チーム全体の能力を向上させます。また、スタッフ寮や送迎車両の管理なども行っていただきます。※OJT終了後、独り立ちした際には平均50～70名をご担当いただきます。■クライアントに対して取引中のクライアントに対しては、就労中のスタッフに関する情報共有や、先方要求事項への応対、生産チームから出てきた提案に関する折衝業務などを行います。安定した製造受託を実現することで、信頼関係の強化、取引拡大の実現を目指します。【入社後の流れ】初日は本社で入社研修を受けて頂き、２日間程度本社研修となります。その後状況により１か月程度、事業所で研修を受けていただいた後に、既に稼働中の製造受託ラインの現場管理や製造派遣の営業、そして新規開拓営業等の業務をお任せいたします。【組織】20代半ば～40代のメンバーまで、幅広い年齢層が活躍中。将来的には、所長やエリア長などのマネジメントポジションにチャレンジすることも可能です！入社3年目で所長に就任されている方もいらっしゃいます。

【職務内容】個人住宅の施工管理業務をご担当いただきます。＜具体的には・・＞■工程管理■品質管理■原価管理■安全管理■その他管理　等【募集背景】退職による欠員募集【組織構成】建築部　住宅工事グループ／３人

【職務内容】■製品の電気回路設計※対象製品：精密空調装置、液体温度調節装置（チラー）【募集背景】開発リソース拡充の為の採用。例年、新卒採用（大学）を実施しており、20代の若手の比率が多く、戦力としてのリソースの不足が課題として挙げられ、新卒ではなく中途採用で即戦力が欲しい背景がある。中途人材を採用し、リソース拡充を図るとともに若手社員への教育にも従事頂き、部内の意識向上も狙いたい。（増員）

■自社製品の車載用クラクションやスピーカーの機械設計を上流～下流までの一連業務を担当して頂きます。（1）製品企画・仕様検討（2）機械設計全般（3）試作評価・実験・解析（4）量産化対応（5）新製品の開発(スピーカー等の新製品開発が社内で立ち上がり次第、第一人者としての活躍を期待)　等【同社の特徴・魅力】■製品力と安定性：トヨタ社の約6割、スバル社の約5割の車両に当社のクラクションが搭載されております。完成車メーカーのエンジニアと直接技術的なやり取りを行うことで、技術力の向上を図っております。国内各種大手完成車メーカーを安定的な取引を実現しており、高級車ブランドにも当社製品が導入されています。今後自動車業界がEV車へと移行を進める中、クラクションの必要性は変わらず今後も安定した需要が見込まれております。■同社の開発体制：製品開発は技術開発部を中心に、各部門の技術スタッフが参画してプロジェクトを結成して進めています。また外部の研究機関、メーカー等との共同研究も積極的に行っています。独自に設計開発した自動機、自動化設備によって、加工から組立、調整、検査まで一貫して生産する体制が整えられています。材料受入検査、完成品評価試験、さまざまな信頼性試験などが厳格に行われ、高品質・低コストな製品づくりが行われています。構成される小型・高性能なクラクションを作ることは勿論、耐久力高く適切な音量を出し続ける製品を開発することが求められます。■最新の研究成果をもとにアプローチ：自動車用クラクションというのは非常に難しい製品です。適切な音量を小型軽量化したクラクションから鳴らすこと、２0点程度の部品から上手く組み込み理論的にも構造的にも難度の高い設計職となります。クラクションの開発には、総合的な開発力が欠かせません。機械と電気回路設計のエンジニアがお互いの領域を知らないと難しく、やりがいある職種です。

■生産技術担当として、生産性向上に向けた新しい設備の検討及び導入・工程設計・改善や電気・機械の設備 メンテナンス等、一連の工程をお任せします。入社後は先ずご経験に応じた職務を担当いただき、徐々に範囲を広げていただきます。【ミッション】自社で製造ラインを開発し、世界レベルのモノづくりを実現している同社で、豊かな発想と創意工夫で、より高品質な生産システムを構築することがミッションです。日々の保全業務も担当するため、生産を滞りなく進めることも重要なポジションです。【特徴・魅力】大手完成車メーカーとも複数取引：トヨタ社の約6割、スバル社の約5割の車両に同社のクラクションが搭載されております。完成車メーカーのエンジニアと直接技術的なやり取りを行うことで、技術力の向上を図っております。国内各種大手完成車メーカーを安定的な取引を実現しており、高級車ブランドにも同社製品が導入されています。今後自動車業界がEV車へと移行を進める中、クラクションの必要性は変わらず今後も安定した需要が見込まれております。◇高い技術力・開発力：製品開発は技術開発部を中心に、各部門の技術スタッフが参画してプロジェクトを結成して進めています。また外部の研究機関、メーカー等との共同研究も積極的に行っています。独自に設計開発した自動機、自動化設備によって、加工から組立、調整、検査まで一貫して生産する体制が整えられています。材料受入検査、完成品評価試験、さまざまな信頼性試験などが厳格に行われ、高品質・低コストな製品づくりが行われています。構成される小型・高性能なクラクションを作ることは勿論、耐久力高く適切な音量を出し続ける製品を開発することが求められます。

以下の業務をご担当いただきます。■自社製品IOTミドルウェアの開発(C言語/C++、Python、Javascript)■自社製品組み込みDBの開発(C言語)■自社製品を使ったアプリケーション開発(C言語/C++、Python、Javascript)■WEBシステム開発※プログラミング言語、WEBフレームワーク、RDBMSの種類は問わない(参考:PHP、Laravel、Javascript、Vue.js、Node.js、Exspress、MySQL、PostgresSQL等)

以下の業務をご担当いただきます。■自社製品IOTミドルウェアの開発(C言語/C++、Python、Javascript)■自社製品組み込みDBの開発(C言語)■自社製品を使ったアプリケーション開発(C言語/C++、Python、Javascript)■WEBシステム開発※プログラミング言語、WEBフレームワーク、RDBMSの種類は問わない(参考:PHP、Laravel、Javascript、Vue.js、Node.js、Exspress、MySQL、PostgresSQL等)

モーターバルブ（流量比例弁）制御弁に必要な専用コントローラの開発。具体的にはプリント基板回路設計やそこに実装されるマイコン及びモータードライバＩＣ選定、プログラム作成プログラムはＣ言語を使用

【期待する役割】■半導体用のモールディング金型の設計、およびモールディング工程全般に関わるプロセス開発をお任せします。【職務内容】■お客様（国内外）と共同で半導体パッケージング開発、技術提案■2D、3DCADを使った設計■設計製作したモールディング金型の最終調整、セットアップ（現地での対応含む）【入社後】■まずは同社のモールディング金型の基本構造を覚えていただき、部品図設計から始めて頂きます。入社３年目くらいまでに金型設計の基礎知識を習得してもらい、金型の設計が出来るよう姿を目指していただきます。将来的にはお客様が要求する半導体パッケージを具現化できる設計者を目指していただきます。【お客様】国内：自動車向け大手電機メーカー海外：半導体受託製造企業と幅広いお客様とお付き合いがあります。【魅力】■今話題の生成AI（Chat GPT）等の事業領域の最先端半導体領域に注力しており海外の半導体受託製造企業とも研究開発をおこなっております。■最先端の半導体分野でのモールディング領域において国内のパイオニア的存在。【募集背景】■組織強化による募集【組織構成】■金型技術の中には下記２つのグループがございます。ご経験に応じて、いずれかのグループに配属を予定しております。・金型技術グループ：従来からある工法の設計、コストダウンの検討をしたりライン設計を担当しているグループです。プロジェクトも複数あり、人選のうえ、対応していきます。プロジェクトリーダーをお任せすることもあり経験を積むことができます。・要素・成形技術開発グループ…開発要素が強いグループです。技術開発、先端パッケージ向けの仕事が多く、最先端技術に携わることができます。【働き方】■残業は繁忙期には月40時間を超えることもありますが、月平均20時間程度です。出張の頻度は高くありませんが、開発要素が多くなってきているため、お客様と直接やりとりする必要がある場合は出張もあります。

【職務内容】■同社の営業は、特定の客先と次世代の車両搭載部品の開発段階からの打ち合わせ、製品実現を客先と二人三脚で実現していくスタイルの法人営業です。また、希望や能力に応じて弊社の新しい鍛造技術である『ラジアルフォージング』や航空機・宇宙用部品の新規開拓にも携わっていただきたいと考えています。 ※工業製品や油圧機器への知識をお持ちであれば、より強みを活かすことが可能。【働き方】■ご経験によりますが、出張は月平均1回程度で経験を積まれてからは出張対応は週1回程度。【魅力】■平均残業時間10時間程度でワークライフバランスが安定。■昨年賞与実績約4.9カ月程度。【募集背景】■組織強化による募集。

【期待する役割】■同社丸子工場（上田市）において総務担当として下記業務を担当頂きます。研修やOJTが充実しているので、未経験の方もご安心ください。【職務内容】■人材の採用・研修■社内規定類の改廃■社内研修の運営■契約書の管理業務■安全衛生管理■社内営繕対応■その他付随する業務 ※パソコン操作（ワード・エクセル等）や社有車にて外出する場合あり。【魅力】■ご経験が生かせる仕事に関しては積極的に任せていただける雰囲気です。■月の平均残業時間は10時間程度。■昨年の賞与実績は約4.9カ月分。■資格補助の制度の整っておりチャレンジができる環境。【募集背景】■組織強化による募集【組織構成】■管理部総務課 19名（課長＋経理グループ＋総務グループ）→専属の担当は配置しておらず、人それぞれ兼務のような形で業務を進めてます。

■職務内容：金型設計担当として、金属加工プレス機の金型を設計していただきます。また新しいプレス機の検討及び導入、メンテナンス等、一連の工程をお任せします。入社後は先ずご経験に応じた職務を担当いただき、徐々に範囲を広げていただきます。■就業環境：”技術者主体”だからこそ、活躍の場を自ら広げられる就業環境です。残業は月30時間程度ですが、17時半～18時にはほとんどの社員が退社しております。転勤なし・年休122日・借り上げ社宅有（適用条件有）、有給はほぼ使い切る社員が多く、メリハリをつけて長期就業可能です。■特徴・魅力：・大手完成車メーカーとも複数取引：トヨタ社の約6割、スバル社の約5割の車両に同社のクラクションが搭載されております。完成車メーカーのエンジニアと直接技術的なやり取りを行うことで、技術力の向上を図っております。国内各種大手完成車メーカーを安定的な取引を実現しており、高級車ブランドにも同社製品が導入されています。今後自動車業界がEV車へと移行を進める中、クラクションの必要性は変わらず今後も安定した需要が見込まれております。■高い技術力・開発力：製品開発は技術開発部を中心に、各部門の技術スタッフが参画してプロジェクトを結成して進めています。また外部の研究機関、メーカー等との共同研究も積極的に行っています。独自に設計開発した自動機、自動化設備によって、加工から組立、調整、検査まで一貫して生産する体制が整えられています。材料受入検査、完成品評価試験、さまざまな信頼性試験などが厳格に行われ、高品質・低コストな製品づくりが行われています。構成される小型・高性能なクラクションを作ることは勿論、耐久力高く適切な音量を出し続ける製品を開発することが求められます。

■職務概要：自社製品の車載用クラクションやスピーカーの電気・電子設計を上流～下流までの一連業務を担当して頂きます。（1）製品企画・仕様検討（2）電気・電子設計全般（3）試作評価・実験・解析（4）量産化対応（5）新製品の開発(スピーカー等の新製品開発が社内で立ち上がり次第、第一人者としての活躍を期待)　等■組織構成：配属予定のエンジニア部門では、機械設計エンジニアが10名在籍しております。音響エンジニアは初めての採用となるため、同社に新しい風を吹かせる第一人者としてご活躍いただけます。■同社の特徴・魅力：◇製品力と安定性：トヨタ社の約6割、スバル社の約5割の車両に同社のクラクションが搭載されております。完成車メーカーのエンジニアと直接技術的なやり取りを行うことで、技術力の向上を図っております。国内各種大手完成車メーカーを安定的な取引を実現しており、高級車ブランドにも同社製品が導入されています。今後自動車業界がEV車へと移行を進める中、クラクションの必要性は変わらず今後も安定した需要が見込まれております。◇同社の開発体制：製品開発は技術開発部を中心に、各部門の技術スタッフが参画してプロジェクトを結成して進めています。また外部の研究機関、メーカー等との共同研究も積極的に行っています。独自に設計開発した自動機、自動化設備によって、加工から組立、調整、検査まで一貫して生産する体制が整えられています。材料受入検査、完成品評価試験、さまざまな信頼性試験などが厳格に行われ、高品質・低コストな製品づくりが行われています。構成される小型・高性能なクラクションを作ることは勿論、耐久力高く適切な音量を出し続ける製品を開発することが求められます。◇最新の研究成果をもとにアプローチ：自動車用クラクションというのは非常に難しい製品です。適切な音量を小型軽量化したクラクションから鳴らすこと、２0点程度の部品から上手く組み込み理論的にも構造的にも難度の高い設計職となります。クラクションの開発には、総合的な開発力が欠かせません。機械と電気回路設計のエンジニアがお互いの領域を知らないと難しく、やりがいある職種です。

■業務概要：機械設計をお任せします。お客様とやり取りをしながら、精度・スピード・コスト等様々な点を考え、一点物の機械を作っていただきます。■就業環境について：◎有休消化率89%です。◎産育休／介護休取得実績があり（パパ育休5名取得）、復帰率は100%です。◎入社時に10日の有休を付与します。■取引企業：アイシン精機、アドヴィックス、エリーパワー、グローブライド、ケーヒン、サンコール、GSユアサ、ジャパンディスプレイ、住友電気工業、セイコーエプソン、デンソー、トヨタ自動車、日産自動車、日本ガイシ 等■同社について：・工場の自動化・省力化システムの設計、製作をするFA装置のメーカーです。モノづくり企業に貢献するために、あらゆる分野（自動車、電池、OA機器、医療機器等）の自動化装置を設計／製作を創業以来行ってまいりました。電池や自動車、フラットパネルといった製品を製造するFA装置の製作を手がけ、数多くの製造業の企業様へ導入しております。・同社は、創業以来40年にわたり一度も赤字を出したことがなく、リーマンショックの時期も赤字にならず乗り超えるなど安定した財務基盤があります。それは顧客のニーズに最大限応え続けることで顧客より高い評価をいただき、世界に冠たる日本の各大手メーカー様と長いお取り引きが続いているからです。・コンビニやスーパー、学校や病院なども近くにあり、生活に不便はありません。転勤もないため、自然に囲まれ、落ち着いた生活を実現可能な職場となっております。■同社の特徴：・最大の特徴は顧客のニーズに最大限お応えできる完全オーダーメイドで設計をし、顧客より高い評価をいただいております。また、同社が扱っているFAシステムは、ますますの需要を見込まれております。・同社は、機械設計・制御設計含めて80名以上の設計者に加え、専属パートナー網でパワフルな設計をしています。設計者が多いので、若手社員からベテラン社員まで、色々な経験を積むことができます。

■業務概要：製造･加工･組立をお任せします。■業務詳細：・機械設計者が製作した図面を元に、チームに分かれて製作します。・作り方の過程はメンバーの裁量に任されています。■就業環境について：◎有休消化率89%です。◎産育休／介護休取得実績があり（パパ育休5名取得）、復帰率は100%です。◎入社時に10日の有休を付与します。■取引企業：アイシン精機、アドヴィックス、エリーパワー、グローブライド、ケーヒン、サンコール、GSユアサ、ジャパンディスプレイ、住友電気工業、セイコーエプソン、デンソー、トヨタ自動車、日産自動車、日本ガイシ 等

■業務概要：制御設計をお任せします。機械設計と連携を取りながら、装置が最高の性能を発揮できるような制御を作り上げます。■就業環境について：◎有休消化率89%です。◎産育休／介護休取得実績があり（パパ育休5名取得）、復帰率は100%です。◎入社時に10日の有休を付与します。■取引企業：アイシン精機、アドヴィックス、エリーパワー、グローブライド、ケーヒン、サンコール、GSユアサ、ジャパンディスプレイ、住友電気工業、セイコーエプソン、デンソー、トヨタ自動車、日産自動車、日本ガイシ 等■同社について：・工場の自動化・省力化システムの設計、製作をするFA装置のメーカーです。モノづくり企業に貢献するために、あらゆる分野（自動車、電池、OA機器、医療機器等）の自動化装置を設計／製作を創業以来行ってまいりました。電池や自動車、フラットパネルといった製品を製造するFA装置の製作を手がけ、数多くの製造業の企業様へ導入しております。・同社は、創業以来40年にわたり一度も赤字を出したことがなく、リーマンショックの時期も赤字にならず乗り超えるなど安定した財務基盤があります。それは顧客のニーズに最大限応え続けることで顧客より高い評価をいただき、世界に冠たる日本の各大手メーカー様と長いお取り引きが続いているからです。・コンビニやスーパー、学校や病院なども近くにあり、生活に不便はありません。転勤もないため、自然に囲まれ、落ち着いた生活を実現可能な職場となっております。■同社の特徴：・最大の特徴は顧客のニーズに最大限お応えできる完全オーダーメイドで設計をし、顧客より高い評価をいただいております。また、同社が扱っているFAシステムは、ますますの需要を見込まれております。・同社は、機械設計・制御設計含めて80名以上の設計者に加え、専属パートナー網でパワフルな設計をしています。設計者が多いので、若手社員からベテラン社員まで、色々な経験を積むことができます。

■業務概要：情報システム全般、開発、ITインフラの構築・運用・保守、PC等のIT機器の調達・運用・保守■就業環境について：◎有休消化率89%です。◎産育休／介護休取得実績があり（パパ育休5名取得）、復帰率は100%です。◎入社時に10日の有休を付与します。■取引企業：アイシン精機、アドヴィックス、エリーパワー、グローブライド、ケーヒン、サンコール、GSユアサ、ジャパンディスプレイ、住友電気工業、セイコーエプソン、デンソー、トヨタ自動車、日産自動車、日本ガイシ 等■同社の特徴：・最大の特徴は顧客のニーズに最大限お応えできる完全オーダーメイドで設計をし、顧客より高い評価をいただいております。また、同社が扱っているFAシステムは、ますますの需要を見込まれております。・同社は、機械設計・制御設計含めて80名以上の設計者に加え、専属パートナー網でパワフルな設計をしています。設計者が多いので、若手社員からベテラン社員まで、色々な経験を積むことができます。

自動車用ホーンの設計開発業務を行って頂きます。【具体的には】・既存製品の改良・製品企画、仕様検討・試作評価、実験、解析・量産化対応・新製品の開発　など機構や内面の設計を含めた自動車用ホーンの設計開発に勤めていただきます。施策を繰り返しながら基準をクリアできるよう工夫が必要な、精密なモノづくりが求められる分野になります。※エンジニア部門は機械設計エンジニアが10名在籍しています。

【職務内容】主にレンタル車輌、販売した車輌の点検や整備、修理等を行います。全国のお客様の所へ行き、出張で点検や修理等を行う場合もあります。※軌陸車はトラックをベース車輌とし、軌陸装置と呼ばれる特殊な架装を施しています。そのため定期的なメンテナンスが必要であり、車輌整備の技術が求められます。【魅力】軌陸車を製造している会社自体も少なく、新規参入も難しいため非常なニッチな業界です。また鉄道という公共交通機関の関連のため、なくなることがないため今後も安定した売り上げが予想されます。その中でも同社は『お客様の要望に柔軟に対応可能』『手厚いアフターメンテナンス』に強みを有しており、大手企業からも信頼を得ています。・お客様からの依頼も順調に増えており、現在会社として大きな成長段階を迎えています。会社が大きくなっていく過程に参加して、一緒に成長を実感できるやりがいがございます。【募集背景】線路上を走り安全を守るダンプやクレーン車といった「軌陸車」の製造、販売、レンタル、開発、整備事業を展開し、全国の鉄道会社および鉄道工事会社、レンタル会社とお取引を行う同社。インフラ事業に関わる仕事ということもあり、景気に左右されず今期も過去最高売上・利益を達成するなど成長をしています。そんな同社で売上好調による業務量増加に対応するための増員採用になります。

【職務内容】品質保証担当として、国内外にて加工・組立を行っている製品に対する製品に対する品質保証業務をご担当いただきます。＜具体的には・・＞■新製品に対する工程評価・初期流動評価の計画と推進及び標準書類の作成■検査方法の検討及び改善・標準書類の作成■品質問題発生時の原因究明の対策立案■協力仕入先に対する工程検査及び工程改善の推進■グリーン調達、環境化学物質に関する調査【募集背景】欠員補充のための募集【所属部署】品質保証部

■営業統括の仕事内容■・経営理念に基づき、会社の業績を確保・新市場を発見開拓しグローバルに事業展開及び事業推進を行う・会社全体の状況を理解した上で課題を洗い出し、中長期の計画を立案・完遂させる・営業部のレベルアップ／人材育成＊仕事内容の詳細と詳しい労働条件につきましては、面接時にご説明いたします。ご不明な点は当日お伺いいたします。＊求められるスキル：営業部長かそれ以上の経験をお持ちの方

【職務内容】■生産ラインの自動化／省力化装置の営業を担当して頂きます。営業エリアは全国で特に縛りはありません。弊社の営業は顧客ニーズを正しく把握しマッチした提案を行うことができるかが肝となります。【期待される役割】同社は自動車・電池・プリンター・フィルムなど日本のトップメーカーの幅広い分野の生産ラインや自動化装置の提案、設計、製作をしており、設計部を牽引していただくことを期待しているポジションとなっております。・生産効率向上のための施策の提案及び実行。・社員各自の技術力、生産力の向上、教育制度の充実化。・Iotを活用した業務の電子化の推進。

【職務内容】半導体製造装置（モールディング装置）の電気制御設計（ハード設計）をお任せします。■仕様検討■基本設計■詳細設計・図面作成■装置の設置・試運転※装置の納入立会の際は国内外問わず、出張が発生します。　期間や頻度はプロジェクトにより異なります【魅力】■今話題の生成AI（Chat GPT）等の事業領域の最先端半導体領域に注力しており海外の半導体受託製造企業とも研究開発をおこなっております。■最先端の半導体分野でのモールディング領域国内のパイオニア的存在。【募集背景】■同社はヤマハ発動機グループのうちの1社で、グループ全体で行っている半導体製造の後工程に携わっています。直近の当社の売り上げも順調に伸長しており、今後も世界的に半導体の需要が増えていく見込みです。しかし、現状電気制御設計のポジションは需要に対して従業員が足りておらず、派遣社員の方に頼っている状況です。将来的にはこの業務を当社の正社員で対応するため中途採用を行っています。【組織構成】■商品群と作業工程ごとに3つのチームに分かれて業務を行なっています。　電機制御設計者は2つのグループに分かれています。

【業務内容】■品質マネジメントシステムの運用■標準作業表やQC工程表など品質管理に必要な帳票類の作成や管理■得意先や取引先との品質窓口業務　など■ISO9001、IOS14001、JISQ9100に準じた品質管理活動■量産品及び試作品の測定や検査■設計、試作段階における品質作りこみ活動など【主要製品】■自動車用トランスミッション部品、サスペンション部品など■建設機械用ミッションコントロールバルブ、ブランジャーポンプなど■航空機エンジン用部品など【募集背景】■組織強化による募集【組織構成】■品質保証部　品質管理グループ【会社の特徴】■同社の製品は、得意先メーカーの製品に搭載され、世界へと届けられています。同社の強みは、月産数万台のオーダーにも対応できる自動車部品で培った「大量生産」の技術と、数百機種にものぼる建設機械部品で培った「多品種少量生産」の技術。そしてこれらの相反する業態に応えられる独自の生産技術と精密加工技術を併せ持つことで、試作から量産までお客様のご要望に応じて一貫した品質保証体制を確立していることです。■コスト競争力を実現する設備設計技術CAD／CAM、産業用ロボットなど、先進の生産技術の導入を進めながら、長年にわたって蓄積された設備設計技術を活かし、搬送ローダー、バリ取りロボットなどを自社製作。加工治具においても自社内で設計製作し、製品ごとに生産効率を高めています。生産設備から周辺機器まで、生産工程を幅広く内製でまかなっていくシステムは、同社製品の高い信頼性と、設備効率・生産性の高さにつながっています。

【期待する役割】■社内SEとして従来の業務の流れややり方を調査、ヒアリングし、こちらから改善点を見つけだし、生産管理システム、新しいシステムの企画・開発を行っていきます。【職務詳細】■システムの企画・開発・運用・保守（MotionBoard、i-Reporter、AccessVBAを活用)■生産管理システムの支援【募集背景】■生産管理システムに関する業務を情報システム課に集約しさらなる組織強化を目的にした採用となります。【所属組織】■経営企画室　情報システム課：10名程度→本社（坂城町）をベースとしながら丸子工場（上田市）のシステム関連業務も管理頂く予定です。【会社の特徴】■同社の製品は、得意先メーカーの製品に搭載され、世界へと届けられています。同社の強みは、月産数万台のオーダーにも対応できる自動車部品で培った「大量生産」の技術と、数百機種にものぼる建設機械部品で培った「多品種少量生産」の技術。そしてこれらの相反する業態に応えられる独自の生産技術と精密加工技術を併せ持つことで、試作から量産までお客様のご要望に応じて一貫した品質保証体制を確立していることです。■コスト競争力を実現する設備設計技術CAD／CAM、産業用ロボットなど、先進の生産技術の導入を進めながら、長年にわたって蓄積された設備設計技術を活かし、搬送ローダー、バリ取りロボットなどを自社製作。加工治具においても自社内で設計製作し、製品ごとに生産効率を高めています。生産設備から周辺機器まで、生産工程を幅広く内製でまかなっていくシステムは、同社製品の高い信頼性と、設備効率・生産性の高さにつながっています。

【自動車の開閉機構専門メーカー／ドアウインドレギュレーターの世界トップクラスを目指す企業／残業平均20時間／転勤なし／年休120日】■業務内容：・同社では今後の事業拡大を見据え、新たな製品の開発に挑戦をしていく予定です。それに伴い組み込みソフトウェアのご経験のある方に、商品開発から仕様検討、要件定義の上流工程の業務をお任せしたいと考えております。・また、事業が軌道に乗ってからは開発や評価・テストの下流の業務の進捗管理をお任せする予定です。■業務の特徴／魅力お任せする業務は全く新しい新規事業の中心的なポジションになります。同社では「ものづくり」に軸足を置き、世の中のニーズをとらえながらどんな製品を作っていくか企画している段階にあります。その中で新規事業を横断的にサポート、推進して、新しいビジネスの企画から事業化、成長フェーズまで、様々な領域の事業に携わっていただくことができます。■組織構成・事業企画、推進を担当している組織は10名程の人数で構成されております。その中でも事業の企画をメインで行うグループと事業の推進をメインで進めるグループの2つに分けて動いております。今回の採用では事業の推進をメインで行うグループに配属される予定です。・メンバーの年齢構成は、最年少が25歳の新卒三年目の方から50代のベテランの方まで幅広く配属されています。30代後半から40代の方が一番多いです。■同社の特徴同社はドアウインドレギュレーター（自動車用窓ガラスの昇降装置）という装置の製造、販売において日本の中でトップ3、世界で見てもシェアトップ5に数えられる企業です。今後5年以内に世界シェアにてトップ3位以内になることを目指しています。また、すべての国内自動車メーカー様とお取引をしており、国内トラックメーカー様とも1社を除いてお取引をしております。お客様に選ばれ続ける理由としては品質への徹底的なこだわりがあります。製品の検査装置を大小さまざま取り揃え、不良品が出ないように徹底的に検査を行っています。他にも海外の生産拠点と定期で品質管理のミーティングを開催し、グローバル基準で品質を統一することに注力しております。

【期待する役割】■半導体および液晶産業向け真空ポンプ、機器に関わる機械設計をお任せ致します。【職務内容】■仕様打ち合わせ、仕様書作成■仕様書編集、管理　■真空ポンプ、機器に関わる機械設計業務■ 製品組み立て、試験など【魅力】■ドライ真空ポンプ国内シェアNO1企業■半導体需要につき、昨年賞与実績5.5カ月■大手半導体メーカー、半導体受託製造会社との取り引きあり（現在、売上の8割近くを海外が占めます。）■半導体における真空ポンプの製造で世界トップシェアクラスを誇る■平均勤続年数が15年以上と、長期的な就業が可能な環境【募集背景】同社は半導体メーカーや液晶業界などの先端産業と関わるため、開発力とスピードが重要となります。AIをはじめとする多様な先端産業のニーズに対応するため、事業の拡大や技術力の強化を目的とした増員を行っています。【組織構成】■設計部

【期待する役割】■主力製品の真空ポンプにおける生産技術業務をお任せ致します。ラインの立ち上げ、工程改善等、電気、機械の側面でご経験のある方は大歓迎です。【職務内容】■製造工程設計、既存工程の改善■治工具類の製作・保全などの製造サポート等■新規設備の構想、導入や既存設備の維持管理【魅力】■ドライ真空ポンプ国内シェアNO1企業■半導体需要につき、昨年賞与実績5.5カ月■大手半導体メーカー、半導体受託製造会社との取り引きあり（現在、売上の8割近くを海外が占めます。）■半導体における真空ポンプの製造で世界トップシェアクラスを誇る■平均勤続年数が15年以上と、長期的な就業が可能な環境【募集背景】■組織強化による募集