名古屋市の上場企業の転職・求人情報(2ページ目)

●担っていただく業務“創れるクラウドエンジニア”として、自ら設計・実装し、世界中のお客様に届くサービスを生み出す仕事です。仕様を待つのではなく、データとお客様価値を起点に「何を・どう創るか」を自ら考え、コードに落とし込んでいただきます。・プリンター製品のIoTデータを活用した、BtoC向けサブスクリプションサービスの設計・開発・クラウド上に新規構築するサービスのアーキテクチャ設計／実装／運用・稼働中サービスの新機能開発/改善/リファクタリング・利用データの分析に基づくサービス改善の要件・仕様策定と、関係部門・販社との合意形成●将来的なキャリアパスクラウドサービス開発のプロフェッショナルとして長期的に成長できる環境です。技術を極めてスペシャリスト／アーキテクトとして最先端の現場を牽引する道、経験とリーダーシップを活かしてプロジェクトマネージャー／チームリーダーとして組織を導く道のいずれも選べます。希望に応じて海外販社への出向など、グローバルに経験を広げる機会もあります。技術・マネジメント・グローバルの各方向で、キャリアを描けます。【仕事の進め方】 単なる実装にとどまりません。プリンター本体の開発部門・企画部門、欧米の販売会社と密に連携し、仕様検討から設計・実装・運用までを一貫して担います。アジャイル開発の適用を進めており、スピード感のある意思決定と継続的な改善を重視しています。技術選定や設計判断を自ら言語化し、チームを技術面から牽引していただくことを期待しています。【組織ミッション】 プリンティング・アンド・ソリューションズ事業における、IoTサービスの開発および運用・保守【仕事の魅力・やりがい】 中期事業計画の重点施策「つながるビジネスの拡大」を中心的に担う部署です。グローバルに展開する製品とクラウドサービスを融合させ、世界中のお客様に新たな体験と利便性を届けられることが最大の魅力です。自ら設計し、手を動かして創り上げたサービスが、社会やビジネスに直接貢献し、多くのユーザーの業務効率化や課題解決に直結する手応えを実感できます。開発・企画部門や海外販社と協働し、多様な視点を束ねて価値あるサービスを形にする醍醐味があります。【技術力】 製品とクラウドを連携するIoT技術（AWS Summit 2025等で発表）World Wideで稼働する大量の製品データの蓄積・分析技術クラウドアプリケーション開発技術クラウドインフラ構築・管理・運用技術クラウドアプリケーションのセキュリティ技術【入社後の研修体制】 全社共通の階層別・選択型研修、グローバル研修、キャリア開発支援を用意しています。当部門ではOJTに加え、外部専門家と連携した多様な学習機会を提供。個人の技術力向上だけでなく、アジャイル開発に向けた組織力強化の指導も受けられます。クラウド・DX・AIといった先端分野のスキル習得や資格取得も積極的に支援し、社員のキャリア形成を力強く後押しします。【募集背景】 同社は中期ビジネス戦略（CS B2027）に基づき、プリンティング製品をご利用のお客様向けサービスのグローバル展開を最重要戦略として推進しています。この戦略を技術の力で牽引するため、自ら設計・実装し、開発を力強く前に進めるエンジニアを求めています。与えられた仕様を作るだけでなく、IoTデータを活用した新たな価値創出、関係者と連携した仕様策定、サービスの運用までを一貫して担っていただきます。サービス展開を加速させるべく、チームで成果を出せる方を募集します。【会社Vision】 ブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。

上下水道の計画業務、管路設計業務、施設設計業務をご担当いただきます。事業の最上流にてご活躍するポジションのため、より高いスキルを身につけることができます。※ご経験やご希望に応じていずれかの業務をおまかせします。■計画・管路・施設に関する設計業務■耐震診断、補強設計、改築・更新設計、浸水対策■官民連携業務（ウォーターPPPなど）【計画業務】上下水道事業のストックマネジメント、アセットマネジメント、経営戦略策定等を行い、自治体が抱える課題の分析・整理などの計画業務を担当します。財政面、人口動態、施設の老朽化状況などから多角的に検討し、「どこを優先して整備・更新すべきか」などの提案を行います。【管路設計業務】地中に埋設される下水道管・水道管の設計を担当します。老朽化した管路について、現地調査やデータ分析に基づき、どこを優先して整備するか（優先度判断）、どのような手法で更新するかを判断しながら設計を進めます。【施設設計業務】浄水場、下水処理場、ポンプ場などの水インフラ施設の土木構造物設計（構造計算、土木設計など）を担当します。施設設計では、土木、機械、電気、建築の社内の各専門家が集まり、コミュニケーションを図りながらプロジェクトを進めていきます。

【担っていただく業務】・次世代産業用プリンター向け新規プラットフォームのファームウェア設計・開発・モータ制御、ヘッド制御、画像処理連携などのリアルタイム制御アーキテクチャ設計・Linux / RTOS上での制御ソフト実装および最適化・ハード設計と並行した上流（構想・仕様定義）からの開発参画【将来的なキャリアパス】入社後は、新規プラットフォーム開発を通じて制御・システム全体の設計力を習得し、技術領域の中核エンジニアとして専門性を高めていきます。その後は、アーキテクトとして製品・システム全体の設計を担うキャリアや、プロジェクトリーダーとして開発推進・マネジメントを担うポジションへのステップアップが可能です。さらに将来的には、事業戦略・商品企画など上流領域にも関与し、技術とビジネスの両面で価値創出をリードするキャリアが期待されます。【仕事の進め方】新規プラットフォーム開発を中心に、ハード／メカ／ソフトの各領域と連携しながら、上流の構想設計・仕様定義から開発を進めます。要件整理・アーキテクチャ設計・実装・評価までを一貫して担当し、関係部門との密な議論を通じて最適解を導出します。また、共通PF化を前提としたモジュール設計を行い、将来展開も見据えた開発を推進。アジャイルに課題解決を繰り返しながら、高品質かつスピード感のある開発を実現します。【仕事の魅力・やりがい】次世代産業用プリンターの核となる新規プラットフォームの立ち上げに携わることができます。単なる機能開発にとどまらず、アーキテクチャ設計・技術選定・仕様定義といった上流工程から関与できるため、自身の技術的な判断が製品の根幹を形づくる経験を得ることが可能です。また、ファームウェア開発においてはモータ制御・ヘッド制御・通信・UIなど複数の要素が連携するため、ハード／メカ／ソフトを横断したシステム全体設計に関わることができます。リアルタイム制御や組み込みLinux、最新言語（C++／Rust等）を用いた開発など、技術的なチャレンジの幅も広く、自身の専門性を深めながら成長できる環境です。【技術力】当部門は、プリントヘッド制御・インク供給・搬送／加熱を統合したリアルタイム制御ファームウェアを自社で設計・実装し、高画質と長時間安定稼働を実現する高い技術力を有しています。さらに、ドライバ・RIP・クラウド連携・ジョブ管理・監視まで含めたプリントシステム全体のソフトウェアアーキテクチャ設計力を持ち、装置単体ではなくシステムとして価値を提供します。加えて共通PF化により複数製品へ展開可能なスケーラブルな開発と、IoT・データ活用を含めた統合技術を強みとしています。【入社後の研修体制】社員一人ひとりが自律的に成長できるよう、充実した研修体制を整えています。全社共通の階層別・選択型研修やグローバル研修、キャリア開発支援に加え、当部門ではOJTや外部専門家と連携した多様な教育機会を提供しています。これにより、個人の技術力だけでなく、チームで協力して成果を出す力も高めることができます。さらに、社外からの先端分野（クラウドやDX、AIなど）のスキル習得や資格取得も積極的にサポートし、社員のキャリア形成を力強く後押ししています。【募集背景】産業用プリンター事業の拡大に向け、従来製品に依存しない新規共通プラットフォーム（PF）の開発を推進中。ハード／ファームを含めたアーキテクチャ刷新に伴い、中核となる組み込みファーム人材を強化する。【職場環境】●想定残業時間(繁忙期と通常）10～30時間/月（繁忙期40時間程度）●出張の有無・頻度・行先など国内・海外出張あり。（年間３～４回・海外出張の場合は１週間から２週間程度）●職場環境20代、30代を中心とするチームで、新しい技術を積極的に採用していける職場です。経験者採用入社者も多く活躍しています。週２日までの在宅勤務を活用した柔軟な働き方が可能。

■仕事内容デジタルアーツ中部営業所の営業担当として、当社が提供する様々なセキュリティソフトウェア製品の中部エリアでの普及を推進していただきます。製品は純国産であり、急成長を遂げているセキュリティ市場の中でも特に高い需要と市場シェアを誇っています。顧客は、中部エリアの全ての民間企業や公共団体、文教団体です。広範で競争力のあるフィールドで、積極的にチャレンジし、活発に活躍いただけることを期待しています。■業務詳細弊社は、国産初のWebフィルタリングソフトウェアベンダーとして、30年以上にわたり日本社会の情報セキュリティを支えてきました。2025年下期には、ゼロトラストセキュリティの実現に向けた新製品「Z-FILTER」をリリースしました。さらなる事業拡大に向け、製品の提案活動を担っていただく営業メンバーを募集します。あなたの営業力で日本企業や官公庁に革新的なセキュリティを届け、プロダクトの価値を広めていくことがミッションです。◇主な業務内容1. パートナー企業との関係構築・販売支援販売代理店などのパートナー企業と連携し、長期的な信頼関係を築くことが中心となります。具体的には以下のような活動を行います：・パートナー向けの製品説明や技術勉強会の実施・新製品や既存製品のクロスセル・アップセルを目的としたセミナーの企画・運営・必要に応じて、販売代理店と共にエンドユーザーへの商談に同行し、製品の説明・提案■セールスキャンペーンの推進パートナー企業の販売活動を支援するセールスキャンペーンの実行を担当します。マーケティング部門や開発部門と連携し、製品や市場動向に基づいた施策を行います。・キャンペーンの企画・推進・実施後の効果測定や改善提案◇ポジションの特徴、魅力・営業活動に専念できる環境技術的な詳細説明や導入後のフォローについては選任の技術部門が担当するため、営業活動に集中できる体制が整っています。?官公庁や大手企業との取引実績多数社会的な意義の高いセキュリティ製品を扱い、日本の情報インフラを支えるやりがいを感じられるポジションです。■取扱製品純国産のデジタルアーツ製品（一覧）は、いずれも市場のニーズが高いセキュリティ製品です。豊富な導入事例・高いシェアに裏打ちされた強い製品力が備わっています。製品のスペックやアップデート情報、セキュリティのトレンドなど、社内から得られる情報を積極的に共有し、日々の業務に活用してください。◇ご担当いただく主な製品・i-FILTER：導入実績No.1のWebフィルタリング製品。（市場シェア：55.5％）外部からのサイバー攻撃と、内部からの情報漏えいを同時に防止。多くの法人・公共機関に支持されており高い信頼性を誇ります。・m-FILTER：標的型攻撃メールや誤送信による情報漏えいを防止する、メールセキュリティ分野でNo.1の導入実績。（市場シェア：64.6％）企業のメール環境を包括的に守る「トータルメールセキュリティ製品」です。・FINAL CODE：ファイルそのものに暗号をかけ、万が一ファイルが流出しても安全性を確保できるセキュリティ製品。・a-FILTER：端末ログオンからクラウド利用までを統合管理できるクラウド認証基盤で、ID管理・多要素認証・シングルサインオンを一元化する製品です。お客様のニーズや課題に合わせて、柔軟かつ幅広い提案ができるのが当社営業の大きな強みです。取り扱うのは自社開発の信頼性・実績ともに高いセキュリティ製品となり、導入実績No.1の製品を中心に多様な企業の課題解決をサポートできます。■配属部署中部営業所は、他のデジタルアーツの組織と比べても特に和やかな雰囲気が特徴で、子育て中の社員も多いです。技術サポートを担当するプリセールスが在籍しており、スキルアップを希望する方に最適な環境です。

デジタルアーツの関西エリア専属プリセールスエンジニアとして、専門的な技術を駆使しながら、同社が提供している各種セキュリティソフトウェア製品の営業支援・技術支援に携わっていただきます。成長著しいセキュリティビジネスの中でも特に、純国産であるデジタルアーツ製品は市場優位性・ニーズが大変高い状況です。活気あるビジネスを感じながら、インフラの知見・経験を活かし、ご活躍ください。【業務詳細】・顧客向けのプレゼンテーション・提案資料の作成・大手システムインテグレーターへの技術支援・製品のトラブルシューティングガイドや技術資料の作成・案件の導入・構築対応※業界や業種を問わず、関西エリアのさまざまなお客様と協力し、クラウド・オンプレで様々な経験を積むことができます。また、販売経路はパートナー（代理店）経由が大半です。一部はパートナーが導入支援も行いますので、同社のプリセールスエンジニアとしては代理店のコントロールの他、大口案件や難易度が高い案件、重要案件に注力いただけます。※顧客からの要望などを考慮して、マーケティング部門や開発部門と調整し、新機能の追加や製品の改善に携わります。※案件対応は主にリモートワークで行いますが、出張が必要な場合もあります（1～2ヶ月に1回程度）。【取扱製品】純国産のデジタルアーツ製品（一覧https://jobs.daj.jp/work/solution/#solution）は、いずれも市場のニーズが高いセキュリティ製品です。豊富な導入事例https://www.daj.jp/bs/case/・高いシェアに裏打ちされた製品力には強い自信を持っています。製品のスペックやアップデート情報、セキュリティのトレンドなど、社内から得られる情報を積極的に共有し、日々の業務に活用してください。【やりがい】・自社製品をすべて扱うため、セキュリティ領域の幅広い技術的知見を身に着けることが可能です。・上位層顧客とのコミュニケーションも発生する為、ハイレベルな折衝経験を積むことができます。・少数精鋭のため、部門の垣根を越えた連携も非常にスムーズである点や、意思決定スピードが速くタイムリーなアクションができる点が特徴です。・現状、出社頻度は週3回程度と在宅もミックスした働き方が可能です。■キャリアアップ支援 社員一人一人の自己実現を支援するため、様々な支援制度を整えています。詳細はこちら ＞＞ https://jobs.daj.jp/environment/support/#support・各種社内研修・資格取得支援制度・資格活用支援制度・研修受講支援制度（Digi College）・自己啓発促進プログラム ※書籍購入/外部研修参加時の年間一人当たり22,000円までの費用補助制度【求める人物像】・顧客に対する優れたコミュニケーション能力を持ち、自発的に仕事を進めることができる方・前向きで責任感があり、チームワークを大切にする方

【業務内容】主要顧客である大手自動車メーカー、グループへの生成AIを活用したソリューションの提供〇生成AIソリューションの開発・実装・品質管理　PGM生成、テキスト生成、画像生成、音声生成などの生成AI技術を活用したソリューションの設計・開発。　RAG調整、導入。求める結果を導出するためのプロンプトエンジニアリング。　生成結果の品質管理・改善。　例）特定業務の自動化など〇プロンプトエンジニアリング　AIソリューション性能を最大化するためのプロンプトの設計、テスト、最適化。　プロンプトエンジニアリングのベストプラクティスの確立と文書化。〇顧客・社内関係者とのコミュニケーション　顧客や社内関係者と連携し、生成AIプロジェクトの要件定義、進捗管理、成果報告を行う。　顧客のニーズを理解し、それに基づいたAIソリューションの提案。〇プロジェクトマネジメント　生成AIプロジェクトの計画、実行、監視、評価を行う。　プロジェクトのリスク管理やコスト管理。〇データ収集・前処理　活用データの収集と前処理。データクレンジング他。〇教育・トレーニング　社内スタッフや顧客向けに生成AI技術およびプロンプトエンジニアリングの教育・トレーニングを実施。　AI技術に関するワークショップやセミナーの企画・運営。〇倫理的・法的考慮　生成AIの利用における倫理的、法的な側面を考慮。データプライバシーの確保。〇技術調査・最新技術の導入　生成AIおよび関連技術の最新動向を調査し、適切な技術の導入を検討・提案。　技術的なリサーチとプロトタイピング。【期待する役割やミッション】本ポジションは、大手自動車メーカー・グループにむけて生成AIのソリューション開発・提供のリーダーとして、お客様のビジネス・業務を理解しソリューション提供によって得られる利益・削減コストを見定め、最適な手法・フロー・プロンプトなどでの実装・提供する事を担務頂きます。生成AIを単なるチャットアプリケーションとしてではなく、その活用範囲の広さや有用性を理解し、顧客の変革をテクノロジーでリードする立場・役割を期待しています。【仕事の魅力・やりがい】顧客の変革をテクノロジーでリードし、より良い社会へ。当社と顧客とは、これまで培った信頼関係や数多くの成功商談があり良好なビジネス関係を構築してきています。そうした関係性の中で、新たな価値創造や効率化につながる内容を提案しやすい環境です。〇得られる経験やスキル〇・最新技術をすぐに顧客へ提供できる・最新技術を活用したプロジェクト推進経験・技術〇職場環境（働きやすさ）〇・全国からのリモート勤務（顧客先への出張あり）【会社の魅力】■卓越社会人博士制度、博士号取得支援、海外派遣制度。～アカデミックな研究と社会課題解決を両軸で支える～日本では博士課程に進学する学生が減少傾向にあり、欧米諸国と比べても博士号取得者の数が少ないという現状にあります。その課題に対して、日本の国際競争力や世界におけるプレゼンス低下を食い止めるべく、本制度を敷きました。その他、「博士号取得支援制度」や、研究所出身者の海外派遣制度等、アカデミックな人材を支援する環境が富士通にはあります。■働き方について働き方においては全社で年間80％以上の在宅勤務活用率となっており、93％の方が在宅勤務を活用しております。コアタイム無しのフレックスタイム制であるため、子育て、介護、私用などを問わず、私生活に合わせた働き方を実現できます。サテライトオフィスは1,900拠点もあるため家で仕事ができない時でも、近くのサテライトオフィスを活用して勤務する事が出来ます。■キャリアについて全社的に個人の自律的なキャリア形成を推進しており、グループ全体でポスティング制度が利用です。そのため各部門はいかに現メンバーに充実して働ける環境を作れるか、組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成に意欲的です。

【業務内容】航空機部品を製造する工場において最先端のデジタル技術を活用し、製造現場の課題解決と生産性向上を目的としたDXプロジェクトを主導していただきます。ご自身の生産技術や生産管理の実務経験を起点に、現場の真のニーズを引き出し、デジタルソリューションとして具現化する中心的な役割を担います。1.現場課題の特定と要件定義製造現場に深く入り込み、職人や技術者との対話を通じて、真の課題（例：ムダ、非効率、品質安定化、熟練技術の形式知化など）を抽出します。デジタル技術で解決すべき課題を明確化し、プロジェクトの目標設定と要件定義を実施します。2.DXソリューションの企画・推進IoT、AI画像認識、データ分析、ロボティクス、AR/VRなどのデジタル技術を活用したソリューションの企画・選定。IT部門や外部ベンダーと連携し、PoC（概念実証）の推進、システム設計、導入プロジェクトのマネジメントを行います。3.現場への導入と定着支援導入したシステムの効果測定、改善活動の推進。現場オペレーターへのトレーニングやマニュアル作成を行い、DXツールの活用を現場に定着させるための支援、フォローアップを行います。【働き方】・勤務時間：フレックスタイム制度が適用されます。・残業時間：通常期は月20～30時間程度。年度末や大型案件の出荷期には増加する可能性がありますが、業務の効率化を常に意識する風土です。 ・オフィス環境：製造部門との連携を重視する為、工場内で業務にあたって頂きます。 社内会議はオンライン（Teams）での開催が多く、ペーパーレス化が進んでいます。・キャリア支援：業務に必要な貿易実務研修、グローバルビジネス研修、語学研修など、自己成長を支援するプログラムが充実しています。【募集の背景】航空機部品の製造現場は、高い品質と安全性が求められると同時に、国際競争力の維持・向上も不可欠です。同社ではこの製造現場における生産性の大幅な向上と技術・技能の確実な継承を最重要課題と位置づけ、デジタル技術（IoT、AI、ロボティクスなど）を活用した現場DXを全社的に推進しています。この変革を加速させるため、製造現場の課題を深く理解し、IT部門やベンダーと連携しながら、DXプロジェクトの企画・推進から実装、定着までをリードできる即戦力となる現場DX推進人材をキャリア採用にて募集します。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】名古屋航空宇宙システム製作所 大江工場での工場・インフラ・生産設備保全業務を担当いただきます。主な業務としては以下です。・生産設備(複合材自動積層機/機械加工設備/塗装設備など)の保全計画の策定と実施・保全に関わる仕様検討・見積査定・工場内の省エネ推進 (設備投資検討含む)【配属組織】工場技術課工場技術課は工場建屋・インフラ・生産設備を保守・保全する部門として、大江地区の航空機製造を支え、事業に貢献しています。60名弱が在籍する工場・設備保全のスペシャリスト部隊です。名古屋大江地区では32名が働いています。名古屋大江地区以外に広島に拠点があります。【働き方】・残業は10～20H/月程度で、保全工事の関係で休日出勤する場合もあります。・工場・設備保全に関する業務が中心なので、業務内容的にリモートワークは向きませんが、フレックス勤務は活用できます。【募集の背景】同社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つであり、民間機セグメントは、ボーイング社、ボンバルディア社、エアバス社など世界有数の航空機メーカーに、民間航空機の主要構造である主翼や胴体などを供給。国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を誇ります。民間機セグメント大江工場ではボーイング社向け民間航空機(B767、B777)の胴体構造体向け部品製造や民間航空機(B787)向けの主翼構造体の組立作業を行っており、板金/機械加工/表面処理/自動複合材積層機/自動穴あけ機など多様な製造設備を有しています。民間航空機市場の需要は拡大傾向にあり、B777-8F(貨物機)のような新規航空機の製造も控えており、今後継続的に成長が見込まれる事業のため、増員となります。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】民間航空機の構造部品の組立に使用する工法手順・治具や工具の設計・立上げをご担当いただきます。主な業務は以下の通りです。　1．新型民間機の初期構想における工法手順案や治具モデルの作成　2．1で作成したモデルをベースに、治工具の設計仕様書の作成　3．構造解析シミュレーションによる強度解析や、VR/ARシステムによる作業性事前検証作業　4．生産工場（大江、江波）での新作治具の立上げサポート上記の定常業務以外にも、下記の業務も希望すれば経験できます。　5．お客様（BoeingやAirbusなど）の拠点へ海外出張し、工法手順の調整や治具図面のレビュー対応　6．新工法や新機構治具に関する試験研究などの開発業務（特にDX化や、自動化設備の開発）【働き方】・部品加工や組立に関するスペシャリストが大勢（総勢22名）いますので、業務に関する手厚いサポートができる環境が整っています。・完全フレックス勤務です。お子様などご家庭の事情に応じて、在宅勤務制度を使いフレキシブルに業務に従事いただけます。・入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍頂きますが、社内外教育もご要望に応じて受講頂けます。【募集の背景】同社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つです。民間機セグメントでは、ボーイング社向け民間航空機(B777、B787)の主要構造である胴体や主翼構造の部品製作及び組立を行い、ボーイング社に供給しています。今後も、民間航空機需要は拡大傾向にあり、継続的な成長が見込まれる事業です。治工具設計を担当する治工具課では、この民間機航空機製造において、生産技術を担っています。成長が期待される民間航空機製造において要となる治工具設計の新しいメンバーを募集します。これまで培われた技術を使って、新しい分野にチャレンジしたいと思う、意欲のあるメンバーの応募をお待ちしています。【業務の魅力】・航空機は国際的な物流・移動手段の要であり、社会インフラとして不可欠な製品です。・大江工場は、国内最大規模の航空・宇宙機器製造工場の一つであり、部品製造に取り組んでいます。・また設計、品質保証、パートナー企業など、さまざまな部門の人々と密接に連携しながら業務を進めることが必要となります。そのため、幅広い人脈を築くことで、ネットワークの拡大やコミュニケーション能力の向上が期待できます。・製造現場では、航空機が徐々に製品として形を成していく様子を直に感じることができ、実践的なスキルを習得と自己成長の機会を得ることができます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【職務内容】自動車業界のお客様に対する提案型法人営業をお任せいたします。■樹脂材料および物流ソリューションのご提案■製造設備のファイナンスサポートまで複合的にサポート　など【募集部署】合成樹脂第一本部　自動車材料一部車輌マーケットを中心に、樹脂材料および物流ソリューションの提案、さらには製造設備のファイナンスサポートまで複合的な営業活動を展開。海外で自社倉庫を構え、物流機能拡充にも取り組んでいます。このように海外拠点を強化することで、お客様の工場の海外移転や現地生産化にもきめ細やかに対応しています。【自動車材料第一部・第二部の取扱商材】■汎用樹脂からスーパーエンジニアリングプラスチックまで■成型機・付帯設備■レーザー溶着機■放熱関連製品■特殊成型加工品【特徴・強み】合成樹脂第一本部では、成型材第一部と第二部で生活用品や建材・土木向けの汎用樹脂、機能樹脂部で家電・OA機器、電気・電子向けの高機能樹脂や関連資材、自動車材料第一部と第二部で自動車や自動二輪向けの高機能樹脂を取り扱っています。アジアの6カ国とメキシコの計7カ所で樹脂コンパウンド工場を運営し、材料の選定から加工に至るトータルなサービスを提供しています。海外拠点には合成樹脂のスペシャリストを配置するほか、現地スタッフをマネージャーに登用するなど、現地で人財を育成することで情報力の向上を図っています。また海外で自社倉庫を構え、物流機能拡充にも取り組んでいます。このように海外拠点を強化することで、お客様の工場の海外移転や現地生産化にもきめ細やかに対応。樹脂コンパウンド以外にもグループの強みである優れた開発力や特殊技術を生かし、国内外の製造拠点や加工技術のさらなる強化・拡充を図りながら、合弁事業や異業種間のコラボレーションにも取り組んでいきます。今後もさらに高度な専門知識を有する人財を育成し、環境保全や安全性などの課題解決に貢献する製品・サービスを提供し、お客様と共に発展できる独創性豊かなパートナーであり続けたいと考えています。

・汚泥濃縮脱水設備、汚泥消化設備、リン回収設備の開発・設計・上記開発の調査、探索、基礎研究、実証設備の開発・設計・開発計画書立案、開発業務の実施及び評価・検証・開発責任者、開発リーダー、開発リーダー補助・学会等の対外発表、特許出願・研究機関等との共同研究※東京勤務する場合は、週に数日名古屋へ出張いただきながらお仕事を行っていただきます。(交通費・宿泊費は会社負担です)【仕事のやりがい】■未利用バイオマスである下水汚泥を資源・エネルギーとして利活用する国の政策に沿った技術開発が可能■ラボ規模での基礎研究から実設備規模の実証実験まで一貫して経験することにより広範の知識・技術の習得が可能■実証試験設備の設計建設、運転評価に携わることで下水汚泥処理に必要な技術習熟が可能■開発者として実設備の第一号機を担当することも可能

【業務内容】脳血管疾患領域を中心に医療機器の営業活動を担い、製品の適正使用を支援します。医療従事者への技術サポートや情報提供を通じて信頼関係を構築し、治療の質向上に貢献します。■脳血管疾患関連を中心とした販売活動■製品適正使用のための技術サポート■製品適正使用に必要となる文献資料や製品関連の情報提供【仕事の魅力】脳血管疾患は患者さんの命やQOLに直結し、我々の提供するデバイスによって患者さんの不安の解消やQOL向上に大きく貢献できます。医療現場の最前線で医師・スタッフと並走し、適正使用を支える技術知識を磨きながら、責任とやりがい、成果の実感を得られる仕事です。【勤務地】国内支店（仙台、埼玉、東京、名古屋、大阪、岡山のいずれかに配属）※将来的に全国転勤の可能性有り※それぞれ在籍拠点をベースに、同エリア内の各県をまたいで担当する可能性有【組織構成/出張など】・1チーム4名～8名で構成・配属エリアによっては出張が発生・学会やイベント対応、緊急対応などで休日出勤が発生（年数回程度）【オンボーディングに関して】・3日間の全社研修ののち、1週間～10日間ほど座学・プラネックスで事業部の研修を行い、　その後は配属拠点でOJTとなります。研修・OJTの期間はご経験によって調整されます。【背景】事業拡大に伴う営業人員の拡充

【選考を通じて勤務地を決定いたします／日本最大手のセメントメーカー／年休123日／海外展開にも積極的、ボーダレスな国際企業集団】【職務内容】経験・スキルに応じて経理業務全般をご担当頂きますが、入社後は主に、決算・予算編成業務等の各種会計業務を担当頂くことを想定しております。■月次／年次決算　■連結決算　■予算編成■監査法人対応　■有価証券報告書作成　■税務申告等※本社勤務の場合は、決算・予算編成業務等の各種会計業務をご担当いただきます。その他、工場・事業部・支店・海外事業所・グループ会社等にて、会計業務に従事していただく可能性もございます。※総合職での採用（転勤有）のため、経理部門に固定的に勤務とは限らず、別部門で経理の経験・スキルを生かし幅広く活躍するチャンスが有ります。【募集背景】■経理業務の高度化によるグループ全体での体制強化の為、増員募集。【組織構成】■本社経理部：本社経理部は36名（50代2名、40代7名、30代17名、20代以下10名）　経理グループ（単体/連結決算・管理会計・税務など）と財務グループなど機能が分かれております。■支店・工場経理：拠点によって人数は変わりますが、管理職1名＋メンバー２～４名程度のイメージです。※面談等を通じて伺った希望勤務地については、選考の中で考慮いたします。適性と組織状況により、本社／支店(全国8か所)／工場(6か所)、グループ会社のいずれかの打診をさせていただく可能性がございます。※拠点所在地は下記より確認いただけます。https://www.taiheiyo-cement.co.jp/company/address.html【キャリアパス】総合職採用の為、上記をローテーションいただきながら経験を積んでいただき、経理のスキルを高め、マネージャーを目指していただくことなどを想定しております。また、適性や組織最適化に応じて、異動や配置転換が行われる場合があり、幅広い経験を積むことも可能です。【就業環境】■フレックスや在宅勤務制度も有り、働きやすい環境が整っております。リモートワークは、本社の場合、規程で定める回数制限内で実施可能となっております（週2回まで）【教育制度・資格補助】■即戦力としてご活躍頂きたいため、基本的にはOJT中心となりますが、スキルアップのための通信教育制度、語学研修が整備されています。また経理部門教育にも力を入れています。

【業務内容】三菱重工業が開発する宇宙製品の電気機器および電気機器同士を接続した電気系システムの設計・開発を担当頂きます。対象製品は、ロケット・ロケットエンジン（再使用型を含む）、宇宙ステーション補給機(HTV-X及びその後継機）、人工衛星、月近傍ステーション搭載機器、有人与圧ローバ、等多岐にわたり、概念設計から詳細設計、製造技術確立、試験・解析、打上支援・軌道上運用まで製品のライフサイクル全般に関与します。入社当初は部品単位の詳細設計や解析指示・レビューを中心に担当し、将来的には製品全体を見据えた設計・検証・マネジメント領域へと発展していきます。【具体的な業務（入社後の主な担当業務）】■製品設計・製造技術確立・詳細設計（部品選定、回路設計等）、解析、結果レビューと設計反映・製造方法の検討、生産技術部門との協業■試験・解析による検証・部品／システム試験の計画立案補助、立会い、データ解析、設計フィードバック■打上・運用支援・機体組込支援、最終点検、立会い・監視【働き方】・5~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTを通じてスムーズに業務を習得できます。・設計・解析業務や製作現場との連携、社内外の専門部門との技術調整のための出張もあり,実務を通じて技術スキルを向上させることができます。・各種要素試験や燃焼試験、ロケット打上の現地評価作業、軌道上運用支援のため、秋田県、宮城県、茨城県、鹿児島県等での出張業務があります。・海外宇宙機関(NASA/ESA/メーカ)と技術調整のためリモート会議や出張があります。・事情に応じて在宅勤務も含めた柔軟な働き方も可能です。【募集の背景】・世界的に宇宙開発・利用の需要が急増する中、三菱重工は「H2A/Bロケット」「H3ロケット」等の基幹ロケットや、「きぼう」「こうのとり」等の宇宙ステーション関連製品を開発し、日本の宇宙開発を黎明期よりリードしてきました。・これらの技術を基に、既存ロケットの改良設計や再使用型を含めた新型ロケットの開発、月面探査、有人宇宙開発、衛星開発等多岐に取り組んでおり、未来の宇宙開発を共に担う仲間を募集します。・近年のロケット・宇宙機等は電化が進み、電気・通信・データ処理等の技術が従来より重要度を増しています。【業務の魅力】・国や社会から高く期待される難易度の高い製品の設計・開発・プロジェクト管理に携わることができます。・あなたが設計した製品を宇宙に送り出し、その運用に関わる一連のプロセスを体験できる貴重な仕事です。・困難な開発を乗り越え、関係者との協力や技術力で成功を収めたときの達成感は、他では味わえない貴重な経験となります。・電気・電子だけでなく材料、熱、機械といった複数の力学を総合的に活かし、理論と実機の両面から技術を磨けます。・設計者としての専門深化も、開発リーダーとしての成長も視野に入れられる環境です。【勤務地】適性や希望に応じて以下2つの勤務地がございます。愛知県名古屋市港区大江町10愛知県小牧市大字東田中1200番地【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】当ポジションはロケットおよび宇宙機器の整備から打ち上げまでを統括する中核的な役割を担います。＜主なミッション＞■ロケットの開発試験・製造・発射整備統括製造と発射のプロセスを連携させ、打ち上げを成功させることがミッションです。具体的には、製造現場での試験・評価から、発射場での最終組み立て・点検作業までを指揮します。数十人規模のチームを統率し、物理的な作業とシステムの健全性を両面から管理します。■ロケットの計測・制御システム設計および運用ロケットの打上時、システム状態を正確に把握し、制御するためのシステム設計管理を担います。打ち上げの最終判断を受け、自動シーケンス制御によりロケットを宇宙へ旅立たせることがミッションです。- 打ち上げ前の点検から打ち上げまでに必要なソフトウエア/ハードウェアを管理、運用- 打上当日のカウントダウン中は数千点のセンサーデータをリアルタイムで監視・分析- 異常発生時も瞬時に検知、安全な打上を実現する。＜入社後のキャリアパス＞入社後は、OJTを通じて専門知識と業務の流れを習得していただきます。将来的には、あなたの適性や志向性に応じて、以下のキャリアを目指すことが可能です。現場指揮者：試験や打ち上げ作業の指揮者として、チームを率い、ミッションの成功に責任を負う。現場責任者：複数のプロジェクトやチームを管理し、製造・整備プロセスの全体を統括する。プロジェクト中核メンバー：次期基幹ロケットや新規開発プロジェクトにおいて、技術的な側面から中核を担う。【働き方】原則、名古屋航空宇宙システム製作所（大江工場）での勤務となります。ただし、試験・打ち上げ作業のため、種子島宇宙センターや秋田県田代試験場などへの長期出張が発生します。作業はチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。【募集の背景】日本の基幹ロケットであるH3の打上げ機数増加に対応しつつ、H3に続く次期基幹ロケットや有人宇宙・探査技術のニーズに対応した宇宙関連機器の開発を確実に進めていくために試験・打上げ対応人員の増強を図る必要があります。【業務の魅力】・社会貢献性と達成感：日本の宇宙開発を最前線で支え、多くの人々の期待を乗せたロケットを宇宙へ送り出す、極めて高い社会的な意義と達成感をもたらします。・唯一無二のキャリア：本ポジションは、機械、電気、制御、流体など、幅広い技術領域を横断して関わるため、特定の専門性を深めるだけでなく、システム全体を俯瞰する総合的なエンジニアリング能力が身につきます。・未来への貢献：H3ロケットの量産化に加え、月面探査や有人宇宙船といった新規プロジェクトに参画し、宇宙産業の未来を創ることができます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】航空機・宇宙機器製品の内主に金属部品製造（板金加工、機械加工、溶接、表面処理等）に関する作業プランニング業務に携わっていただきます。主要な業務は以下の通り。■設計図面に基づく製造工程計画・作業手順書の作成■治具・工具の計画、手配■手順書、治具などの変更管理■生産現場の改善、各種トラブルシュート将来的には各製造部門の管理職業務や生産技術のエキスパートとしての役割を担っていただくことを期待しています。【働き方】入社時点で航空宇宙特有の専門知識は必須ではありません。実務や研修を通じて必要な知識を習得していただきます。一方、板金加工、機械加工、溶接、表面処理、設備導入に関する一般的な生産技術の経験（全ては不要、不足有れば必要時に学んでいただきます）や論理的思考力が求められますが、先輩社員がしっかりサポートしますので、安心して学んでいける環境です。また私たちの職場はアットホームな雰囲気が特徴で、チームメンバー同士が互いに助け合い、成長を促進し合う文化があります。慣れてきたら担当業務を徐々に拡大し、関連部署や客先とのコミュニケーションも経験しながら、グループの中核となるプランナーとして活躍していただくことを期待しています。勤務先は名古屋航空宇宙システム製作所ですが、全国の関連事業所やパートナーメーカーへの出張もあります。家庭の事情に応じたフレックス勤務やリモートワーク(基本は出社)も可能で、ライフスタイルに合わせた働き方を実現できます。【募集の背景】世界的な宇宙開発ビジネスの加速に伴い、同社は大型ロケットの打ち上げ機会の拡大や、各種衛星、宇宙ステーションへの参画を目指しています。そのため、製造能力の増強や新技術を活用した開発を進める必要があります。私たちは未来の宇宙事業を支える生産技術者を求めています。【業務の魅力】同社では、高度な技術と性能が求められる各種宇宙機器の生産に携わることで、最新の要素技術を習得することができます。特に、板金成形や機械加工、溶接、表面処理など、専門的なスキルを磨くことができる環境が整っています。さらに、自身が手がけた製品が宇宙に打ち上げられるという、他では味わえない貴重な経験と達成感を得ることができます。宇宙事業の最前線での仕事を通じて、自らの技術力を高めるだけでなく、未来の宇宙開発に貢献する喜びを感じることができるのです。このような重要な国家インフラに関する業務に携わることで、自己成長を促進し、同時に宇宙産業の発展に寄与するという大きな使命感を持って働くことができます。私たちと一緒に、宇宙の夢を実現する一員として活躍しませんか。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】当ポジションは、ロケットおよび宇宙機器の整備から打ち上げまでを統括する中核的な役割を担います。＜主なミッション＞・ロケットの開発試験・製造・発射整備統括製造と発射のプロセスを連携させ、打ち上げを成功させることがミッションです。具体的には、製造現場での試験・評価から、発射場での最終組み立て・点検作業までを指揮します。数十人規模のチームを統率し、物理的な作業とシステムの健全性を両面から管理します。・ロケットの計測・制御システム設計および運用ロケットの打上時、システム状態を正確に把握し、制御するためのシステム設計管理を担います。打ち上げの最終判断を受け、自動シーケンス制御によりロケットを宇宙へ旅立たせることがミッションです。■打ち上げ前の点検から打ち上げまでに必要なソフトウエア/ハードウェアを管理、運用■打上当日のカウントダウン中は数千点のセンサーデータをリアルタイムで監視・分析■異常発生時も瞬時に検知、安全な打上を実現する。＜入社後のキャリアパス＞入社後は、OJTを通じて専門知識と業務の流れを習得していただきます。将来的には、あなたの適性や志向性に応じて、以下のキャリアを目指すことが可能です。現場指揮者：試験や打ち上げ作業の指揮者として、チームを率い、ミッションの成功に責任を負う。現場責任者：複数のプロジェクトやチームを管理し、製造・整備プロセスの全体を統括する。プロジェクト中核メンバー：次期基幹ロケットや新規開発プロジェクトにおいて、技術的な側面から中核を担う。【働き方】原則、名古屋航空宇宙システム製作所（大江工場）での勤務となります。ただし、試験・打ち上げ作業のため、種子島宇宙センターや秋田県田代試験場などへの長期出張が発生します。作業はチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。【募集の背景】日本の基幹ロケットであるH3の打上げ機数増加に対応しつつ、H3に続く次期基幹ロケットや有人宇宙・探査技術のニーズに対応した宇宙関連機器の開発を確実に進めていくために試験・打上げ対応人員の増強を図る必要があります。【業務の魅力】・社会貢献性と達成感：日本の宇宙開発を最前線で支え、多くの人々の期待を乗せたロケットを宇宙へ送り出す、極めて高い社会的な意義と達成感をもたらします。・唯一無二のキャリア：本ポジションは、機械、電気、制御、流体など、幅広い技術領域を横断して関わるため、特定の専門性を深めるだけでなく、システム全体を俯瞰する総合的なエンジニアリング能力が身につきます。・未来への貢献：H3ロケットの量産化に加え、月面探査や有人宇宙船といった新規プロジェクトに参画し、宇宙産業の未来を創ることができます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【会社概要】BIPROGY株式会社は、日本初の商用コンピューターによって今日の情報社会を拓き、以来60年以上にわたりシステムインテグレーターとして顧客課題を解決し、社会や産業を支えるシステムを構築してきました。 この経験と実績をバックボーンに、業種・業態の垣根を越え、さまざまな企業をつなぐビジネスエコシステムを創る中核となり、顧客・パートナーと共に、社会を豊かにする新しい価値と持続可能な社会の創出に取り組んでいます。【職務内容】・大手製造メーカー顧客のインフラ領域（クラウド、NW、HWなど）における構想検討（グランドデザイン）および、システム化計画立案・システム化計画に沿って、プロジェクトマネージャーとして、プロジェクトメンバとともにインフラ領域の要件定義・仕様定義～開発～テストを推進・技術的な部分を抑え、インフラアーキテクトとしてのレビュー※メンバとして参画しスキル・適性を見極めながら１～２年後はプロジェクト推進の役割を担うこと想定しています。【部署の業務概要とメッセージ】組織のミッション：　製造系重要顧客（以下該社）及びグループ企業のインフラ領域（オンプレ、クラウド）を中心としたビジネスの維持拡大組織の業務内容：　該社および該社グループ企業各社の基盤共用化に対するビジネスの企画・提案　該社および該社グループ企業各社の情報共有課題に対するビジネスの企画・提案　上記提案後の開発、維持※世の中に大きな影響を与える大規模な製造業のお客様を含め、お客様に一番近いポジションでお客様のインフラ領域を支えるやりがいのある職務です。挑戦したい領域の企画を行い、お客様に提案し実現に繋げていくことも可能です。

【配属想定組織】関西・中部ビジネスディベロップメント室【組織の概要】中部支社は日本を代表する自動車をはじめとしたグローバル製造業がメインのお客さまとなっており、バックオフィスや販売系など業務に関わるシステム開発に加えて、コネクティッド領域などの車両関連サービス開発を中心にご支援しています。お客さまはモビリティカンパニーへの変革のさなかであり、次世代を支えるシステム開発に関われることが特徴です。配属想定組織は中部支社におけるお客さまの深耕をミッションに持っており、2030年に向けた中期経営計画の実現に向けて新規案件の開拓を強化しています。【募集職種の期待役割】顧客が保有するビッグデータの活用や関連したプライバシーガバナンスやセキュリティといったニーズのほか、最近ではAI活用もお客さまにとって重要なテーマとなっており、提案の機会が増えています。お客さまを定期的に訪問し信頼関係を構築いただきながら、丁寧なヒアリングを行い、焦点化すべき課題を引き出すことを期待します。世界企業として非常に高いお客さまの視座に合わせた思考が求められますので、経営・事業課題の解決だけでなく、時には社会課題の解決といった視点も必要となります。【具体的な職務内容】少数精鋭の組織であるため、基本的には主担当としてお客さまのフロントとしてアカウントマネジメントを行っていただきます。技術知見など、必要なケーパビリティは組織として適宜フォローします。まずは当社が持つ様々な情報を提供すると共に、課題をヒアリングしながら継続的に議論を行い、リレーションを構築しながら案件化までリードいただきます。提案の段階では、お客さまはテーマはあっても具体的にどう実現すべきか、明確化されていないことが大半です。そうしたフェーズにおいて、実行計画やスケジュールの策定、体制構築支援などを行い、具体化をサポートします。開発フェーズにおいては、要件定義まで伴走し、開発PMへと引き継いでいく場合が一般的ですが、その後もPM補佐など状況に応じて柔軟に役割を変えていく必要があります。また場合によっては外部パートナーも巻き込む必要がありますので、その際にはお客さまの代理として窓口業務を行うこともあります。【携わるビジネス・サービス・テーマ】現在、当社はコネクティッド領域におけるシステム開発が主領域となっておりますが、今後は顧客接点の高度化や利便性の向上を目指したサービス開発などフロントサービスに関わる領域への拡大を目指しています。お客さまの拠点は北米、中国、欧州などに広がっており、それら各リージョンとコミュニケーションを取りながら仕事を進めていきます。またそれらの開発を通じて得られたノウハウを活かして、北米や中国などのグローバルマーケットの拡大にも関わることが可能です。現地のNRIグループ企業と密にコミュニケーションを取りながら、商材に関する知見をインプットし、現地での拡大を支援します。重要な局面においては現地で直接商談を行っていただくこともあります。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】将来的には顧客のIT戦略立案やIT計画遂行支援に貢献するビジネスアナリストや新しいビジネスの創造、顧客開拓のプロフェッショナルであるビジネスデベロッパーといったキャリアを歩むことも可能です。また北米や中国、欧州など海外とのやり取りも多いため、グローバルな経験を積むこともできます。

【顧客・プロジェクト】製造・物流・小売・サービス・通信など、様々な業界トップクラスの企業が中心です。【プロジェクト別の業務例】以下のような各種アプリケーション構築プロジェクトの要件定義から開発、導入、運用を行う。製造・物流・サービス各業界系プロジェクト：　・製造・物流・サービス企業向けデジタルITソリューション　・デジタルマーケティング分野におけるアプリケーション　・自動車メーカーの顧客データ、車載データ活用サービス流通・小売業界系プロジェクト：　・流通小売企業向けデジタルITソリューション　・SCM、ECサービス、情報分析、会計等、業務アプリケーション通信・キャリア業界系プロジェクト：　・通信・キャリア企業向けデジタルITソリューション　・決済サービスや認証技術、接客システム

【業務内容】■入社直後：受注処理や月次の受注計画の立案、価格管理といった、受注から出荷までの流れを把握できる業務を中心に取り組んで頂きます。お客様訪問に同行いただき、お客様ニーズの把握・関係構築に努めていただきます。■半年～1年後：お客様への提案や価格等の条件交渉に携わっていただきます。社内の技術部門と連携した活動（開発案件やVA活動）にも参加いただきます。■業務比率：お客様・商社への訪問・面談…30%、お客様ニーズを踏まえた社内対応…30%、プロジェクトや改善活動…20%、月次計画立案・管理…10%、その他…10%■プロジェクト例、規模：拡販ワーキンググループ（拠点横断の取組）【募集背景】当社グループは、革新的なモノづくり力を通じて、需給環境に左右されない高い収益力を維持し、持続的に進化・発展することを目指しています。特に「自動車・KOBEMAG・海外事業」を事業の3本柱と位置づけ、安定的なROIC8%の達成を掲げています。その一翼を担う本組織のミッションは、自動車産業向けを中心としたアルミ板製品の営業です。自動車の軽量化に寄与するアルミパネル材などの高機能商品を提供することで、SDGsをはじめとする社会課題の解決に貢献しています。現在、大きなテーマである「カーボンニュートラル」の実現に向け、低CO3アルミ製品『Kobenable? Aluminum』の適用拡大や、アルミリサイクルの推進を加速させています。お客様ニーズに根ざした高付加価値な製品・サービスを提供し、社会にとって存在感のある組織を共に目指していただける新たな仲間を募集いたします。【キャリアパス】国内他拠点もしくは海外拠点などへのローテーションを通じ、キャリアアップを図っていただきます。同じアルミ板製品の自動車以外の他分野（容器材、ディスク材、一般材）や、鋼材の他製品を担当することで、業務の幅を広げていただきます。また、本人の希望や適性により他職種（企画管理、人事、経理、生産管理、本社部門等）を経験するチャンスもあります。【魅力・やりがい】・高機能な製品・サービスをお客様やマーケットにお届けすることで、カーボンニュートラルをはじめ、多くの社会課題解決に貢献することができます。・社内外の様々な方と一体感を持って協業することで、人間的にも成長でき、やりがいをもって仕事に取り組むことができます。・若いうちから、権限と責任をもって仕事に取り組んで頂きます。・比較的大きなビジネスにおいて、ボリュームの大きな製品を動かすことの面白さも感じていただけます。

【業務内容】■入社直後：受注処理やオーダー進捗確認といった受注から出荷までの流れを把握できる業務を中心に取り組んでいただきます。■半年～1年後： 商社やお客様への訪問・ヒアリングを通じて関係構築と情報収集をしていただき、担当お客様に対しての取組内容の立案をしていただきます。また、先輩社員と一緒に室全体の数量管理等の業務にも取組んでいただくことを期待しています。■業務比率：お客様・商社への訪問・面談…30%、受注処理・オーダー進捗確認等…20%、室内数量計画立案・管理…40%、その他…10%■参考URL：https://www.kobelco.co.jp/products/steel-aluminum/sheet/highten/＜配属組織＞鉄鋼アルミ事業部門 名古屋鉄鋼・アルミ板営業部 鋼板営業室【募集背景】当社グループは、革新的なモノづくり力を通じて、需給環境に左右されない高い収益力を維持し、持続的に進化・発展することを目指しています。特に「自動車・KOBEMAG・海外事業」を事業の3本柱と位置づけ、安定的なROIC8%の達成を掲げています。その一翼を担う本組織のミッションは、自動車産業向けを中心とした鉄鋼・アルミ板製品の営業です。鋼板営業室では、自動車の軽量化に寄与する薄板ハイテンなどの高機能商品を提供することで、SDGs等の社会課題解決に貢献しています。現在、大きなテーマである「カーボンニュートラル」の実現に向け、低CO2鋼材『Kobenable Steel』の適用拡大を推進しています。お客様ニーズに根ざした高付加価値な製品・サービスを提供し、社会にとって存在感のある組織を共に目指していただける新たな仲間を募集いたします。【キャリアパス】名古屋での勤務のあと、関東、関西、広島などの国内他拠点、もしくは海外拠点などへのローテーションを通じ、キャリアアップを図っていただきます。また、本人の希望や適性により他職種（企画管理、人事、経理、生産管理等）を経験するチャンスもあります。【魅力・やりがい】・自動車メーカーとコンタクトし、自動車開発に貢献できます。・自動車の軽量化を通じて、カーボンニュートラル社会へ向けての貢献ができます。・キャリア採用者も多数在籍しており、新卒、キャリア分け隔てなく活躍できます。・海外のお客様との取引も多く、世界中のお客様との折衝や、そのための海外出張の機会があり、語学力を生かせます。

【特色】業界問わずブランディング・マーケティング業務の経験があり即戦力となりうる人材を求めています【業務内容】【概要】「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」から生み出されるGR車両のマーケティング 及び GRファンを増やすブランディング業務を担っていただきます【詳細】・コーポレート視点に立った戦略的情報発信の立案・推進・スポーツカーやモータースポーツに関わる取組みから生まれるリアルストーリーをたくさんのお客様にお伝えし一人でも多くのGRファンを増やす・プロドライバー、モータースポーツ関係者、ジャーナリスト、メディアなど業界に関わる全てのステークホルダーとのリレーションづくり・商品発表会、試乗会、モータースポーツ関連イベント、自動車関連イベントなど各種イベントの立案、実行【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・2017年にGRブランドを立ち上げ以降、GRのブランディングおよびマーケティング/プロモーション領域を担ってきました従来のトヨタの手法にとらわれず、フレキシブル且つよりクリエイティブなコミュニケーションでGRファンを増やしてきました・まだ新しい部署のためマネジメント層も40代と若いメンバーが多く、活気に溢れた部署です・現在は名古屋駅前のミッドランドスクエア29Fに在籍しており、週3日出社・２日在宅勤務とし働いているメンバーが大半・週末のイベントやモータースポーツ会場などへの出張が多いです（振替休日等で平日休日にて対応可）・GRマーケティング部は、ブランディング/マーケティング/広報/バリューチェーンの4つのグループに分かれて構成されておりキャリア入社者や他社からの出向者などが多く、活気と多様性に溢れた職場です＜ミッション＞・トップと想いを分かち合い、その想いを具現化するブランディング活動の実現・従来手法にとらわれない、攻めのマーケティングコミュニケーションの実践【やりがい・PR】・モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりを通じて、クルマの原点である”ワクドキ””走る楽しさ”を肌で感じることができます・トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部署であり、責任もあるが成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です・WRC、WECに代表されるレースやラリーの現場で、一流のプロフェッショナルの仕事や世界中の熱狂的なファンの熱量に直に触れられる経験ができます・仕事の中で幅広い関係者(自動車ジャーナリスト、モータースポーツジャーナリスト、メディア、エンジニア、ドライバー商品開発部隊、海外拠点等）と接点をもち連携しながら、多くの工程に関わることができ、自身もマルチスキル人材として成長実感を得ることができます・早期に前例のない仕事を”０”から企画し、実行できる多くのチャンスがあります【採用の背景】今後、中長期的に、スポーツカー＆モータースポーツの、マーケティングや広報としての専門性を有しつつトヨタ自動車全体の活動でも活躍できるような人材が必要となっていますキャリア入社の方には、短期的には個別の案件を経験頂き将来的には　プロジェクトリーダーとして、企画・実行を牽引して頂きたいです《歓迎要件》①プロジェクトマネージャー経験、もしくはプロジェクトをリードした経験のある方②クルマおよびモータースポーツの知識がある方③富裕層向けビジネス・業界の経験④ビジネスレベルの英語力

【配属予定組織】TMシステム開発部【組織の概要】産業ITソリューション部門では製造業・物流業・流通業・小売業・サービス業・通信／キャリアを中心としたお客さまに対してコンサルティングからソリューションまでを提供しています。中部支社はその産業ITソリューション部門の中部拠点であり、配属予定先であるTMシステム開発部は日本を代表する自動車メーカーがメインのお客さまとなります。バックオフィスや販売系など業務に関わるシステム開発よりも、コネクティッド領域などの車両関連サービス開発が中心となります。モビリティカンパニーへの変革の最中にあるお客さまの、次世代を支えるシステム開発に関われることが特徴です。【募集職種の期待役割】車載システムや組み込み系開発に関する知見を活かしてサービス開発に携わっていただくことを期待しています。現在当社はコネクティッド領域の中でも特にIVI（in-vehicle infotainment）やリモートサービスの開発を強化しようとしています。サービス開発にあたり、ナビ、カーオーディオ、音声エージェントなど車載システムから得られたデータを元にセンターからサービスを提供していくためのシステム開発が必要となりますが、車載システム関連の知見や組み込みに関する技術を持つメンバーが不足しております。これらの領域の知見を持つ方を採用することで、当社がお客さまに提供できるサービス範囲を拡大していきたいと考えています。【具体的な職務内容】コネクティッド領域におけるシステム開発業務をご経験に応じてリーダーもしくは、メンバーとして推進していただきます。自ら、もしくはパートナーと協働して担当いただきます。・要件定義：資料作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ・基本設計：設計書作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ・詳細設計、プログラミング、単体テスト：パートナーのとりまとめ、仕様調整、QA対応・結合テスト、システムテスト：テスト仕様書作成、品質管理、QA対応・保守・運用：アプリ保守、問い合わせ対応・コネクティッド領域に関する先端技術調査や新規開発テーマの探索場合によってお客さまの海外現地法人や現地パートナーとのやり取りなども発生いたします。将来的にはコネクティッド領域に関わらず、トータルソリューションを提供しお客様の課題解決に携わっていただくことも可能です。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】自動車業界は大きな変革期を迎えており、当社のお客さまもリーディングカンパニーとして先頭に立って変革を推し進めていますが、自動車外のシステムとの連携が非常に重要となっており、お客さまも試行錯誤を重ねておられます。そうしたお客さまとダイレクトに意見を交わしながら業務を遂行し、変革の支援に携われる魅力があります。＜キャリアパス＞ご経験ご志向に応じて、将来的なキャリアのモデルとして以下の3パターンがございます。・ビジネスアナリスト/ビジネスデベロップメントコンサルティングスキルや顧客関係構築力を活かして、事業創造や顧客開拓に関わる・プロジェクトマネージャーステークホルダーやチームのマネジメントに長け、プロジェクトや組織マネジメントに関わる・ITアーキテクト高い技術力をベースに、最適なアーキテクチャを描き、論理性をもって提案からシステムへの実装を導く

【職務内容】＜お任せしたい業務：モータ設計（機械設計）＞・モータの新規設計、既存ラインナップの改善活動、新規開発案件対応含む設計全般。・試作品の試験業務・開発プロジェクトのメカ設計メンバーとして、新規開発対応及び解析補助・客先要求事項に基づき、基本設計・構想設計・詳細設計への落とし込み・試作品の製作、及びモータの特性評価・データ整理・既存ラインナップの設計業務（客先対応・サプライヤ対応を含む）・コストダウン活動、ムダ撲滅活動、新規サプライヤ開拓活動＜やりがい＞当社のモータは、当社の根幹となる製品郡であり、100年の長い歴史の中で技術力を絶え間なく高め、獲得してきたモータ技術を核として様々な新製品を生み出してきた歴史を持っております。今回、入社いただいた方にご担当いただく予定としている半導体製造装置向けのアクチュエータは、顧客より特に高い性能を要求されている製品であり、弊社のモータ開発技術の全てを投入して開発していきます。また、モーションコントロール技術部で開発する製品は、半導体業界以外にも様々な業界で利用されています。本業務を通じて、幅広い業界の知見を得る事が可能で、エンジニアとしてのスキルアップが望めます。【募集背景】当社では、半導体製造装置の一部となるロードポート、ウェハ自動搬送装置（EFEM）を設計・製造し、世界中の半導体製造メーカーにご利用いただいており、世界トップクラスのシェアを誇っています。昨今の半導体需要の高まりによる顧客からの増産要請に応えるべく、新工場を建設するなどの施策を行い、半導体事業を拡大させております。モーションコントロール技術部では、半導体製造装置向けのアクチュエータの新型機の設計業務を担っていく事としており、増強を行っておりますが、まだ人員が不足しているため、中途採用により、モータ設計の経験者を迎え入れ、開発スピードを上げ、タイムリーに新製品を市場投入する事を目的として募集する事といたします。【配属先と組織構成】 配属先 ：伊勢製作所　モーションコントロール技術部 モーションシステムグループ（名古屋駐在）構　成 ：　管理職（約１０名）、一般従業員（約３５名）　　※名古屋駐在：2023年4月以降、4名程度で新規構成の予定【その他】　・ 残業時間 ： 平均20時間/月　・ 休日出勤 ： 平均1回/月　・ 出張の有無と出張期間 ： 平均4回/月　・ 主な出張先 ：主には伊勢製作所・鳥羽工場※1への出張。（客先メーカ、部品サプライヤへの出張もあり）　・ 実習： 当社モータの構成、製造方法を習得いただくため伊勢製作所・鳥羽工場での実習（3ヶ月程度）を実施頂きます。※1.　伊勢製作所：三重県伊勢市竹ヶ鼻町100番地鳥羽工場：三重県鳥羽市鳥羽1-19-1

【期待する役割】当社はM&Aを通じて事業承継問題を抱える中堅中小企業様のご支援を行っております。M&Aは非常に高度な専門知識が必要とされるため、公認会計士・税理士として高い専門性を持つ「コーポレートアドバイザー」が、コンサルタントと共同してディールを遂行します。法務や財務に関する専門的な知識を活用し、中小企業のM&Aを支援するメンバーを募集いたします。【職務内容】《企業評価・財務調査》対象会社の企業価値の算定、財務内容の実地調査等※譲受企業によるDDは別途実施され、当社では直接担当しておりません《スキーム案作成》M&Aを実行するための最適取引手法の提案・構築 《ナレッジマネジメント》当社のM&A関連ノウハウの創出、整理、蓄積、共有化に関する業務 《その他》当社コンサルタントに対するプロフェッショナル支援業務【募集背景】各拠点でのコーポレートアドバイザー業務を強化するため、名古屋(中部支社)、福岡(九州支店)、広島(中四国支店)でそれぞれアドバイザーを募集します。入社後3～6か月間は東京・大阪で研修いたしますので、しっかり仕事を覚えていただいてから各拠点でご活躍いただけます。M&Aを実行するにあたり重要なコーポレート業務の「拠点立ち上げ」をお任せいたします。【魅力】＜コーポレートアドバイザー/社員紹介＞https://recruit.nihon-ma.co.jp/member/our-member/introduction-015/＜IR情報＞https://www.nihon-ma.co.jp/ir/＜企業理念/パーパス/フィロソフィー＞https://www.nihon-ma.co.jp/groups/sustainability/philosophy.html＜社員紹介＞https://recruit.nihon-ma.co.jp/member/

【概要】2025年6月10日に豊田章男が新会長として就任した日本自動車会議所は、戦後間もない1946年6月に豊田喜一郎氏の掛け声をもとに設立されました長い歴史を重ね襷を引き継いた豊田新会長が掲げるビジョンは「クルマをニッポンの文化に！！」です。また今回新たなメンバーとして、自動車ユーザーを支えるJAF、国内モータースポーツのプロモーターであるGTA／JRP／STMOも加わりモータースポーツと言う切り口からも文化づくりを進めていく方向性が示されました。この取り組みを加速・推進する役割の一角をGRとしても担っていけるよう、人材を広く募り、体制づくりを進めたいと言う背景があります【詳細】モータースポーツを起点とした”クルマ文化づくり”に関わるあらゆる取り組みを、関係者を巻き込みながら進めていきます・GTA、JRP、STMOと連携し、多くのファンに喜んでいただける様なモータースポーツ業界の改革を進めて参ります　（最適な競技開催日程の構築など）・モータースポーツ業界にもっと多くの人材が参画し活性化される様、新規参入の事業推進者、或いは　オフィシャル希望者などを増やして参ります・サーキットの通信環境改革などを通じて、よりファンが楽しめる環境づくりを進めて参ります＜職場イメージ＞・世界戦から草の根レースまで幅広くモータースポーツ事業活動を推進しています・従来のやり方／考え方をブレークスルーし、新しい仕事のプロセス構築とトヨタへの還流という　ミッションを持ったチャレンジングな組織です・現地現物／家族のようなチームワークをモットーに皆で力を合わせて働いています・キャリア採用や社外からの受入出向者の方が約３割と、トヨタの他部署には無い様々な専門性を持った　ユニークなメンバーが知識と経験を持ち寄り、新しい仕事のやり方でモータースポーツ事業構築に　チャレンジしている、そんな意欲あふれる職場です・女性比率は4割です＜ミッション＞・モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりへの貢献・モータースポーツをメジャースポーツにするため、モータースポーツに関わる全ての人を幸せにする・そのために、モータースポーツの世界をサスティナブルなものにする＜やりがい＞・モータースポーツ活動やイベントを通じて、直接お客様（競技参加者や来場者）と触れ合うことが出来るトヨタの中でも　稀有な部門であり自分の仕事がお客様の笑顔に繋がっていることを実感しやすいやりがいのある仕事です　また国内外の様々な関係者と連携してプロジェクトを進めていくため、様々な考え方や価値観に触れる事で　自己成長にも繋がります＜PR＞・Gazoo Racing Company（GR）はトヨタのモータースポーツ部門としてモータースポーツを起点としたクルマづくりに　挑戦しています　ラリーは身近な公道を使ったモータースポーツであり、競技でクルマを壊しては鍛えながら培った知見はGRヤリスなどの　市販車へフィードバックされますし、サーキットレースでは水素エンジン車両の開発など最先端の技術を鍛える取り組みを　推進しており、これらに参画できると共にこれらのクルマを通じてクルマの文化づくりに一緒にチャレンジ頂きたいと思います・肩書ではなく役割に基づいて、現場を大切にし、自分以外の誰かの為に愚直に働くことができるそんなメンバーが集まる職場を　目指しています　ぜひ、皆さんのご経験とネットワークを活かして、一緒にクルマの文化づくりに取り組んでみませんか？【採用の背景】 今回、自動車会議所で掲げられた「クルマをニッポンの文化に！！」と言うビジョンの実現に向け新たなチームメンバーを募りその企画推進に着手したいため0から1を生み出す仕事にチャレンジされたい方にぜひお越しいただきたいです

【特色】デジタル化に伴い顧客体験の多様化・高度化が加速する中で、レクサスのCXを共に変革していく挑戦者を求めています。【概要】国内ラグジュアリー市場シェアNo.1のレクサスのブランド変革を見据え最適なカスタマージャーニーに向けたデジタル戦略の立案、新規サービス企画から既存サービスの改善・運営をご担当いただきます。【詳細】・レクサスのブランド価値、顧客満足度、ロイヤルティ向上、　および販売店スタッフ満足向上や余力創出を目的としたデジタルトランスフォーメーション（DX）プロジェクトの企画・推進・デジタル技術を活用した業務プロセスの改善および効率化・顧客および販売会社従業員のフィードバックを基にしたサービス・システムの改善提案・データ分析に基づく戦略立案および実行・販売店基幹システムや、営業支援ツール等の販売店導入支援【応募資格】＜その他＞■Outlook、Teams、Excel、Power Pointなど　基礎的なofficeツールを使いこなせること＜職場イメージ＞・レクサス国内営業室のメンバーは約60名で、主に名古屋に在籍しています。・フィールドサポートG(エリアマネージャー)、販売G、方針・流通G、バリューチェーンG、研修・CSGの5つのグループで　構成されており、20代～50代と幅広い年代の方々が、活躍されています。・子育て、介護世代も多く、リモートワークも積極的に活用しながら勤務されている方が大半です。＜ミッション＞レクサスブランディング推進部は、レクサスのブランディング強化を担う部署です。その中で我々レクサス国内営業室は、国内レクサスのブランディングを担っています。自動車市場の中でも、ラグジュアリー市場は今後も成長が見込める領域です。母国日本として世界に先駆けて、レクサスブランド変革の推進と（事業を支えるための）販売店におけるビジネス領域の拡大を担っています。これまで培ってきた取り組み成果をベースに、誰にも真似できないレクサスならではの高付加価値ビジネス構築に挑戦をし続けます。【やりがい・PR】国内のレクサスはラグジュアリー市場内シェアNo.1を維持しており、保有を伸ばしている反面で販売現場の繁忙が一つの課題となっております。販売現場の効率化、お客様の利便性向上にはデジタル化が必要不可欠ではありますが、ただ単に、効率化が目的ではなく、ラグジュアリーライフスタイルブランドとしてのレクサスならではのカスタマージャーニーの確立が必要です。レクサスらしさ、ブランドとしてのあるべき姿を模索しながら、日々企画検討・推進を進めています。常にブランディングを意識しながら業務推進をすることは、大変難しい一方で自身がレクサスを体現する人材として活躍できることにやりがい、誇りを感じることができると思います。国内領域の担当ではございますが、部全体はグローバルのブランディングを担っているためグローバルでの視点を養うことができます。レクサス国内営業室での経験を活かし、先々グローバルで活躍する機会もございます。レクサスに加え、日本トヨタ事業にかかわるメンバーと共に仕事をすることが多いため日本販売事業全体の仕事に関わることができ、レクサスと日本販売事業双方のマルチスキル人材として成長実感を得ることができます。【採用の背景】今後も安定的な成長が見込めるラグジュアリー市場で、高付加価値ビジネスを拡大していきます。特にデジタル・コネクティッド領域は、今後のブランド成長のカギとなる領域です。お客様とクルマ、そして多種多様なデータやサービス、社会と繋がることで、CXを変革し、サステナブルなモビリティ社会の実現を目指しています。これは新たなチャレンジであり、これまで我々が持っていなかった視点や経験を持った方のご活躍を期待しています。

【仕事内容】民間航空機事業における特殊工程の品質保証マネジメントを担います。完成後の検査では決して証明できない部品の根幹性能を材料工学等の科学的知見に基づき、プロセスそのものの妥当性を立証することで保証する極めて専門性の高い技術領域です。【主な職務】・国際認証・外部監査への対応:海外の主要顧客やNadcap（国際特殊工程認証プログラム）等、第三者認証機関による監査プロセス全体を主導。技術折衝から是正処置の完了までを統括します。・内部監査の計画・実施:国際規格や顧客要求事項を深く解釈し、国内の複数製造拠点に対する内部監査体制を構築・実行。プロセスの常時適合状態を維持します。・業界標準化活動への参画将来的に、特殊工程に関する監査基準を策定する国際会議等へ参加し、業界の標準化活動に貢献する機会があります。【募集背景】同社民間航空機事業は、コロナ禍による航空機市場の落ち込みから回復し、今後20年間では運航機数も2倍になるなど確実な成長が見込まれている事業です。同社では世界有数の航空機製造メーカーであるボーイング社へ、長距離用中型ワイドボディ機であるボーイング７８７の主要構造である主翼を供給しています。本製品も今後益々需要が拡大する見込みであり、同社製造体制の強化を図るための募集となります。【本ポジションの魅力】・製品の安全性に不可欠な専門性の習得材料の物理的・化学的変化を管理し、「見えない品質」を保証するスキルは、他分野では得られない代替困難な専門性です。ここでは、その道の第一人者を目指せます。・グローバル基準の最前線業務は常に、世界の航空宇宙産業をリードする企業や認証機関との対話の中にあります。国際的な技術標準の策定と運用に関わる、極めてダイナミックな環境です。・次世代リーダーへの道少数精鋭の専門家チームで実務経験を積み、数年後には技術と組織の両面で中核を担う人材となることを期待しています。【働き方について】計画的な業務進行監査スケジュールに基づき、数ヶ月単位での計画的な業務遂行が中心です。見通しを持ったスケジュール管理を行えます。柔軟な勤務形態リモートワークと出社を組み合わせたハイブリッド勤務を基本としています。また、国内主要拠点（神戸、広島、下関等）への定期的な出張が発生します。【所属組織】三菱重工業（株）に入社後、三菱重工航空エンジン（株）に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・雇用形態は同一です。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【職務概要】コネクティッドカー・自動運転環境下における新たなモビリティサービスの企画～システム開発を支援します。車両接続による大容量データ転送、AIを駆使したセンサーデータ、画像・動画活用、高度な自動運転モデル、顧客タッチポイントを担うAIエージェントの本格適用、それらを支えるハイブリッドクラウドなど、次世代のモビリティサービス実装に必要な環境が整いつつあります。先進アーキテクチャを駆使しつつ、企画したサービスのMVP開発を伴走支援するなど、サービスデザインから車載・クラウドの両サイドまでの全体アーキテクチャ、アプリケーションに関与し、一気通貫でモビリティ企業のパラダイムシフトに貢献します。■業務内容一例・新規モビリティサービス、車両データ活用、先進コックピット機能の企画支援～MVP開発の伴走支援（実際にMVP実装する）【募集職種の期待役割】お客さまの事業環境は大きな変化の中にあり、今後のあるべき姿を従来の延長で考えることが難しい状況にあります。そのようなモビリティ変革の最前線で、真のビジネスパートナーとして課題解決をリードしていただくことを期待します。お客様の漠然とした要望から本質的な課題を特定し、仮説ベースで具体的な変革像を描き出す「構想力」と、多様なステークホルダーを巻き込みながらプロジェクトを完遂に導く「推進力」が求められます。ビジネス、IT、そしてクルマを知る人材の協働によって進められる我々の仕事は決して簡単なものではありませんが、受け身ではなく、主体性を持って貢献したいという強い意志を持った方を歓迎します。【携わるビジネス・サービス・テーマ】クルマに搭載されるIT（In-Car）からクラウド（Out-Car）まで一気通貫で関与することはもちろん、スマホ、Web、販売店など顧客CXに関わる全てのITに携わっていただきます。詳細は、以下の書籍をご参考ください。～参考書籍～・図解CIOハンドブック（日経BP社）【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】大規模かつ社会的影響の高い事業を担っているお客様に対し、変革のシナリオを描くだけでなく、実現までを伴奏できることが我々の仕事の最大の魅力です。新たな製品、サービス、業務システムを構想し、実現に向けたシステム像を描く事は、大変やりがいのある仕事です。モビリティの世界は技術変化が早く、データドリブン経営、フィジカルAI、交通デジタルツインなどAIの利用に関してもトップクラスの業界です。また、大量のカメラやセンサーデータを扱う中、セキュリティやプライバシー保護の観点において社会の要請に応じるために難易度の高い最新のアーキテクチャ策定にチャレンジできます。【配属想定組織】システムコンサルティング事業本部TMXコンサルティング部【組織の概要】<組織ミッション>グローバルな自動車メーカーを主要クライアントとし、コネクティッドサービスやデータ利活用、次世代プラットフォームアーキテクチャ、開発プロセスの変革等のコンサルティングを提供すること。戦略策定から実行支援まで伴走し、デジタルテクノロジーを駆使しつつクライアントの事業成長と競争力強化に貢献する＜組織の概要＞主にグローバルな自動車メーカーを対象に、車載システム開発や新サービス開発を担う「事業部門」と、業務システムを担う「情報システム部門」の両方に対してコンサルティングを提供しています。特定のソリューションに縛られず顧客にとっての最適解を追求するために、ITアーキテクトやAI・アナリティクス人材、デザイン人材、開発プロセス変革を推進するITマネジメント人材など様々なケイパビリティを持つ人材が在籍し、組織としてフルスタックな機能を有しています。年齢や役職に関わらずフラットに議論できる風通しの良い雰囲気の中で、モビリティの未来を創るという共通の目標に向かっています。 《勤務地について》名古屋※勤務地について遠隔地（国内、海外（主にアジア）拠点）での常駐プロジェクトの可能性もあります。※初期配属で希望しない勤務地がある場合は、明示してください

NRIのITマネジメントコンサルティングは、ヒト、モノ、カネ、リスク、データといった多角的な観点から、企業のデジタル変革や情報システム運営を支援するコンサルティングサービスです。CIO/CDOの補佐役としての活動から、お客さまの情報システム部門/デジタル推進部門の一員としての組織運営の実行支援活動まで、高く幅広い視点と、ITの範囲にとどまらない多様な経験が求められる活動を実施しています。【具体的な業務】■情報戦略/IT戦略/デジタル戦略の策定・実行支援■IT運営機能・組織（情報子会社を含む）の変革支援■デジタル人材の確保、育成支援■IT投資・ITコスト管理手法の構築支援■統合リスクマネジメント態勢の構築支【システムコンサルティングについて】企業の事業戦略や業務プロセスがITと不可分となっている中、ITの活用力は企業の競争力に大きく 影響します。NRIは、幅広い業種の企業や行政機関を対象に、IT戦略の策定やITを活用した業務改革の計画・実行支援、標準アーキテクチャの確立、グループ・グローバルでのITガバナンスの確立など、企業のIT活用力の向上を支援する多様なサービスを提供しています。

NRIのシステム化構想コンサルティングは、ITを活用した企業の事業変革・業務変革・事業創造を実現するための業務・システム化構想からシステム化計画の策定を支援するサービスです。企業が安心してシステム設計工程に進め、導入効果を得られるよう、体制、期間、費用、リスク等を想定し、新業務や新システム要件を明文化することを範囲とします。従って、企業の情報システム部門のみではなく、ユーザー部門も交え、業務改革・システム化推進体制の提言から、業務要件定義やシステム機能定義といった設計を含めた活動までを実施しています。【具体的な業務】■業務・システム（再）構築構想・計画の策定支援■既存システムの可視化・評価（品質・コスト・活用状況）■顧客の業界・ビジネスを理解した上で、　デジタルを用いた　新たなビジネスモデル・収益モデルの構築、PoC（実証実験）支援【システムコンサルティングについて】企業の事業戦略や業務プロセスがITと不可分となっている中、ITの活用力は企業の競争力に大きく 影響します。NRIは、幅広い業種の企業や行政機関を対象に、IT戦略の策定やITを活用した業務改革の計画・実行支援、標準アーキテクチャの確立、グループ・グローバルでのITガバナンスの確立など、企業のIT活用力の向上を支援する多様なサービスを提供しています。

NRIの産業セグメントはNRIのコンサルティングセグメント顧客の経営・事業課題を理解し、それに基づいたソリューションを実現することで顧客の大型化を実現しています。産業セグメントのITコンサルタントは、コンサルティングセグメントと連携してコンサルティング活動を行い、その中でソリューション提案の機会があると判断した場合は、システムの構想・企画の提案を行ったり、また、その実現に必要なソリューションを企画してDiPcoreのサービスメニューを追加する事業投資・推進する役割を担います。【ポジションの魅力】コンサルタントでもありながら、コンサルティングとソリューションの「懸け橋」となる役割を担って産業セグメントの事業拡大の事業を推進する企画部門でもあります。単なる、コンサルタント以上のエキサイティングかつ重要な仕事ができるのが醍醐味といえるでしょう。 【具体的案件事例】・ヤマト運輸グループ（EAZY/置き配システム）　コンサルティングセグメントと連携し、顧客の課題に寄り添いソリューション、システムの提案を実行。荷物を出荷・受付、集荷、幹線・域内配送、配達、受取を全範囲でカバーするシステムを構築しました。・JAL（どこかにマイル）　日本航空とNRIの共同開発により、通常よりも少ないマイルで、ランダムに表示された４つの行き先候補の「どこか」にいける国内線特典航空券サービスで、NRIが保有する特許を元に開発されたアルゴリズムが組み込まれています。 日本各地の魅力の再発見や、地域活性化にも繋げることを目的として、サービスをご提供しています。・EARTHBRAIN　建設業界に、デジタルトランスフォーメーション（以下、DX）をもたらし、安全性、生産性、環境性の飛躍的な向上を実現することを目的にコマツ・NTTドコモ・ソニーセミコンダクタソリューションズ・NRIの4社共同でEARTHBRAIN社を立ち上げました。・リクルート（SUUMO/スーモ）

【NRIのソリューション・コンサルタントの特徴】ITが普及した現代ではお客様の課題自体が高度化・複雑化していて、前例のない業務に取り組むことも少なくありません。その実現のため、最先端テクノロジーの適用を踏まえたソフトウェアの実現方針をとことん考え、それを設計・実装に落としていくのがNRIのソリューション・コンサルタントです。NRIのソリューション・コンサルタントの本質は、顧客と深い関係を構築し、真の課題を導き出すこと。そして、課題解決を共創していくことにあります。そのため、自ら顧客企業の経営層と直接議論を交わしながら、エンジニアリングでその課題を解決する機会を多く持つことが特徴です。【顧客・プロジェクト】製造・物流・小売・サービス・通信など、様々な業界トップクラスの企業が中心です。【具体的な業務内容】製造・物流・サービス各業界系プロジェクト：顧客業務システムのコンサルティング、開発業務を実施します。また、ビジネス検討～要件定義～設計～開発の工程を推進します。流通・小売業界系プロジェクト：デジタルITソリューションのアプリケーション設計・開発業務を実施します。また、SCM、ECサービス、情報分析、会計等の領域において、最新IT技術を駆使してビジネスの高度化、経営課題の解決に取り組みます。通信・キャリア業界系プロジェクト：デジタルITソリューションのアプリケーション設計・開発業務を実施します。【具体的案件事例】・ヤマト運輸グループ（EAZY/置き配システム）　コンサルティングセグメントと連携し、顧客の課題に寄り添いソリューション、システムの提案を実行。荷物を出荷・受付、集荷、幹線・域内配送、配達、受取を全範囲でカバーするシステムを構築しました。・JAL（どこかにマイル）　日本航空とNRIの共同開発により、通常よりも少ないマイルで、ランダムに表示された４つの行き先候補の「どこか」にいける国内線特典航空券サービスで、NRIが保有する特許を元に開発されたアルゴリズムが組み込まれています。 日本各地の魅力の再発見や、地域活性化にも繋げることを目的として、サービスをご提供しています。・EARTHBRAIN　建設業界に、デジタルトランスフォーメーション（以下、DX）をもたらし、安全性、生産性、環境性の飛躍的な向上を実現することを目的にコマツ・NTTドコモ・ソニーセミコンダクタソリューションズ・NRIの4社共同でEARTHBRAIN社を立ち上げました。・リクルート（SUUMO/スーモ）

【ソフトウェア・アーキテクトの役割】ECサイトやモバイルアプリ、Webアプリなどのフロントエンドの最新技術を用いて、リアル店舗との顧客相互流入や売上増加、新サービスの提供を実現することで、変化の激しい現代において、企業として世の中へ価値を提供し続けていくお客様企業をエンジニアリング領域から支援します。新たなビジネスモデルを顧客企業と一体となって構想し、実装・構築を担当します。検索エンジンやビジネスルール制御など、システムの中核となる部分を自らコーディングするなど、実装技術力を直接発揮することも可能です。具体的には、以下のプロセスをリードしていきます。・システム化構想・計画・既存システムの分析（設計書、ソースコード、お客様ヒアリング）・業務分析（データモデリングを含む）・新システムのシステム・アーキテクチャの設計手がけたサービスが、世の中へ新たな価値を提供している実感を感じられる、チャレンジングなプロジェクトに関わることができます。例えば、テクノロジー領域のプロフェッショナルとして、以下の業務を実施・主導します。・新技術の先行開発、機能の技術検証・設計開発工程の標準化（ルール策定と指導、チェック）・共通部品の設計・実装・難易度の高い機能の設計・実装・パートナーへの設計実装依頼と成果物チェック・プロジェクト全体の技術的リード・技術課題解決【顧客・プロジェクト】物流・小売・サービス・製造・通信など、様々な業界トップクラスの企業が中心です。【具体的な業務内容】最先端のフロント開発技術を活用しながら、大規模ECサイトからスマートフォンアプリまで、幅広い開発プロジェクトの提案・設計及び開発業務を行います。【具体的案件事例】・ヤマト運輸グループ（EAZY/置き配システム）　コンサルティングセグメントと連携し、顧客の課題に寄り添いソリューション、システムの提案を実行。荷物を出荷・受付、集荷、幹線・域内配送、配達、受取を全範囲でカバーするシステムを構築しました。・JAL（どこかにマイル）　日本航空とNRIの共同開発により、通常よりも少ないマイルで、ランダムに表示された４つの行き先候補の「どこか」にいける国内線特典航空券サービスで、NRIが保有する特許を元に開発されたアルゴリズムが組み込まれています。 日本各地の魅力の再発見や、地域活性化にも繋げることを目的として、サービスをご提供しています。・EARTHBRAIN　建設業界に、デジタルトランスフォーメーション（以下、DX）をもたらし、安全性、生産性、環境性の飛躍的な向上を実現することを目的にコマツ・NTTドコモ・ソニーセミコンダクタソリューションズ・NRIの4社共同でEARTHBRAIN社を立ち上げました。・リクルート（SUUMO/スーモ）

【NRIのプロジェクトマネージャーの特徴】NRIのプロジェクトマネージャーは、システム開発の陣頭指揮を執ることだけが仕事ではありません。コンサルティング部門とも連携しながら、どうすればお客様の経営課題をITで解決できるかひたすら考え、本質的な解を見出し、プロジェクトの指揮官となってその実現に向けて奔走するのがNRIのプロジェクトマネージャーです。プロジェクトマネージャーが、ダイレクトにお客様の経営層、DX推進部門等と意見を交わせるという立ち位置だからこそ感じることができる醍醐味があります。【顧客・プロジェクト】物流・小売・サービス・製造・通信など、様々な業界トップクラスの企業が中心です。 【具体的案件事例】■ヤマト運輸グループ（EAZY/置き配システム）　コンサルティングセグメントと連携し、顧客の課題に寄り添いソリューション、システムの提案を実行。荷物を出荷・受付、集荷、幹線・域内配送、配達、受取を全範囲でカバーするシステムを構築しました。■JAL（どこかにマイル）日本航空とNRIの共同開発により、通常よりも少ないマイルで、ランダムに表示された４つの行き先候補の「どこか」にいける国内線特典航空券サービスで、NRIが保有する特許を元に開発されたアルゴリズムが組み込まれています。 日本各地の魅力の再発見や、地域活性化にも繋げることを目的として、サービスをご提供しています。■EARTHBRAIN　建設業界に、デジタルトランスフォーメーション（以下、DX）をもたらし、安全性、生産性、環境性の飛躍的な向上を実現することを目的にコマツ・NTTドコモ・ソニーセミコンダクタソリューションズ・NRIの4社共同でEARTHBRAIN社を立ち上げました。■リクルート（SUUMO/スーモ）【プロジェクトマネージャーの役割】プロジェクトマネージャーとして、ビジネスの上流からシステム設計・開発までプロジェクト全般を推進し、お客様企業のビジネスの高度化や経営課題を解決します。コンサルティング部門と連携しながら、顧客の事業計画などをもとにビジネスの事業構想に踏み込み、システムの企画・開発・保守までプロジェクト全体を推進します。※産業IT部署について※https://industrial.nri.co.jp/

【使命とミッション】NRI産業セグメントのクラウド・アーキテクトは、エンジニアリングに軸足を置きながら、「自ら手を動かし、自分からお客様に提案していく」ことを大切にしています。自分たちが持っているクラウドを始めとした最新の技術を、お客様のビジネス変革にどう生かすか、という視点を持って業務に携わっています。社内には様々な業界や高度な技術に精通したメンバーも多く、レビューやアドバイス、時には議論を交わしながら、お客様に向き合います。また、既存の方法や「当たり前」に収まるのではなく、新たな技術を自らに取り入れて活用し、お客様の“変革”の基盤を支えるのが私たちの使命です。【発想力と想像力】私たちには、最新の技術に詳しく、それらを扱う技能があるだけでは事足りません。私たちには、「技術力」だけではなく、「発想力」と「創造力」も欠かせません。お客様が抱える課題を解決するには、どんなテクノロジーを用いる必要があるか ？ これを柔軟に考え、最適なソリューションを組み合わせていくチカラが重要だと考えます。AWSを始めとした「クラウド」の分野は、日々新たなサービスが数多くリリースされています。だからこそ、それぞれの特性や可能性を理解し、適切な技術を組み合わせて、問題解決に活かせるかどうかは、エンジニアにかかっています。【具体的な業務内容】クラウドネイティブのサービスやオープンソースミドルウェアを組み合わせ、大規模システムを動かすための基盤システムを、自らも手を動かしながら構築します。また、上記に加えてシステムアーキテクチャー、アプリケーションの処理方式、マルチクラウド運用方式の設計や、基盤構築プロジェクトのマネージメント業務を実施します。■案件事例・JAL×NRI：「どこかにマイル」日本航空とNRIの共同開発により、通常よりも少ないマイルで、ランダムに表示された４つの行き先候補の「どこか」にいける国内線特典航空券サービスで、NRIが保有する特許を元に開発されたアルゴリズムが組み込まれています。 日本各地の魅力の再発見や、地域活性化にも繋げることを目的として、サービスをご提供しています。・資生堂ジャパン×NRI：スキンケアシステム「Optune（オプチューン）」

【顧客・プロジェクト】製造・物流・小売・サービス・通信など、様々な業界トップクラスの企業が中心です。【具体的な業務内容】流通・小売業界系プロジェクト：・流通小売企業向けデジタルITソリューションのアプリケーション設計、開発・SCM、ECサービス、情報分析、会計等の領域において、最新IT技術を駆使してビジネスの高度化、経営課題の解決に取り組みますそのほか、製造・物流・サービス・通信など、様々な顧客企業の業務システム開発、バックエンド開発を行うポジションとなります。

【配属想定組織】システムコンサルティング事業本部【組織の概要】＜組織ミッション＞システムコンサルティング事業本部では、長年にわたる実績を通じて、ビジネスや業務、IT・デジタル技術に精通した経験豊富なコンサルタントが、お客さまの課題に真摯に向き合い、一体となって、お客さまの組織変革や事業創発、情報システムの革新、価値向上に取り組みます。＜組織の概要＞システムコンサルティング事業本部には、インダストリーごとの部室や特定の顧客・領域向けの部室があり、本ポジションはご本人の希望やご経験に応じて配属が決定されます。・金融ITコンサルティング部（金融サービス）・産業ITコンサルティング一部（製造業、卸・小売業／ERP、SCM）・産業ITコンサルティング二部（商社・鉄道・不動産 ／ 新事業創造・顧客接点変革）・社会ITコンサルティング部（官庁・自治体・社会インフラ・ヘルスケア）・関西ITコンサルティング部（関西案件を担当）・TMXコンサルティング部（モビリティDX・コネクティッド）・トヨタ支店・YHプロジェクト部（物流DX）【募集職種の期待役割】お客さまの立場でプロジェクトを遂行していくことが必要ですが、最近はIT部門だけでなくビジネス部門が主幹のプロジェクトも多くなっています。また、開発ベンダーのコントロールだけではなく、お客さま企業の中の考え方や価値観の異なる各部署のステークホルダーを取り纏めていくことが重要となるケースも多数あります。このうような状況の中で、お客さまのIT・デジタル技術に関する経験・知識に応じたコミュニケーションが期待されます。さらに、SaaS型サービス導入など、従来のウォーターフォールとは異なるプロジェクトも多くなっており、これらの違いを踏まえたプロジェクトマネジメントを期待しています。【具体的な職務内容】大規模システム構築・導入プロジェクトにおいて、ユーザー企業の立場で、業務改革・定着の支援や、システム構築・導入プロジェクトの推進・管理を支援するサービスです。本サービスにおいて、NRIはユーザー企業の情報システム部門を出自とする特徴を活かし、特定のハードウェア製品やソフトウェア製品に拘束されない中立的・客観的な観点で、多くのベンダーやメーカーが関わる大規模システム構築・導入プロジェクトの確実な完遂を支援する活動を実施しています。■仕事内容・RFPの策定支援・調達戦略の策定支援、調達の実行支援・プロジェクトマネジメント、複数プロジェクトの統合的マネジメントの実行支援・システム維持管理・運営管理の実行支援・仮説構築～PoC（実証実験）～本格展開支援【携わるビジネス・サービス・テーマ】大規模なプロジェクトに対し、開発PMではなく、お客様の立場でプロジェクトマネジメントに携わっていただきます。詳細は、以下のホームページや書籍やご覧ください。○システムコンサルティング事業・サービスのホームページ　https://www.nri.com/jp/service/scs〇参考書籍 ： 図解CIOハンドブック（日経BP社）【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】お客さまの多くは、国内の上場企業を始めとした一流企業であり、そういう企業における重要なプロジェクトを担っておられる方々と一緒に取組んでいくことはやりがいも大きく、そのプロジェクトを完遂した際の達成感は言葉では表せないものです。また、このような経験やお客さまとの関係は、コンサルタントとしての成長にも繋がり、貴重な財産になるはずです。MX（モビリティ トランスフォーメーション）の分野においては、海外拠点と一体となったプロジェクト運営がスタンダードになりつつあり、グローバルに通用する経験を積むことができます。

【概要】１００年に一度の変革期といわれる中、モビリティカンパニーを目指すべく、販売店オペレーション分野において、システム企画・開発・導入を行い、現場を改善します。その中で、AIや自動搬送などの新技術の検証・オペレーション適用も行い、新しいことにもチャレンジしています。また異業種プロジェクト(トヨタの特命業務)において、ITを用いたオペレーション改善も行っています。【詳細】・システム要件検討・導入・システム設計/テスト・システム開発管理（スケジュール、課題、予算など）・新技術検証（IoT、自動搬送、AI活用）　など 【勤務地】・担当する全国トヨタ販売店への出張あり＜職場イメージ＞販売店オペレーション改善ｘＩＴを融合した組織で、現場が近くユーザーの声も直接聞くことができるため、成果が出た時などは結果がすぐわかり、大変やりがいを感じられます。また、新しいことにチャレンジする部署でもあるため、失敗を恐れず（むしろ失敗を繰り返し）、新技術検証などもやりやすいので、いろいろやりたい意欲のある人に向いています。現場が全国各地の販売店のため、出張に行く機会が多いです。幅広い年齢層、プロパー（キャリア採用を含む）/出向/派遣と多様なバックグラウンドをもったメンバーが、販売店の現場での活動を中心に、名古屋・東京・在宅と様々なロケーションからリモートで相互にコミュニケーションをとって業務を推進し、困った時にはいつでも気軽に相談ができる風通しの良い職場です。＜ミッション＞品質・セキュリティを確保したうえで、いかにスピード感をもって現場を改善するシステム企画・開発を行えるかを推進しています。トヨタの中はもちろん、最新事例と言われるようなITの取り組みにチャレンジしています。＜やりがい＞現場が近く、実施したことの結果が分かりやすいため、早く成果を感じることができ、やりがいを感じられます。また、お客様である販売店スタッフから直接「ありがとう」の言葉が聞こえるやりがいのある職場です。＜PR＞ITを通じて新しいことややりたいことにチャレンジできる部署です。販売店の現場に入り、トヨタ生産方式(TPS)を基にした改善活動が求められる職場であり、業務を通じてトヨタの仕事の仕方を学べる場があります。お客様ニーズの多様化、IT・コネクティッド技術の急速な進展など、 販売店の変革が求められており、将来の自動車販売店のありかたをつくっていく一翼を担えます。＜採用の背景＞次世代を担うシステム企画・開発体制強化トヨタ生産方式(TPS)×ITを活かした改善ができる人材を増やすため

■資金管理業務■財務諸表・連結財務諸表の作成業務■法人税・消費税・償却資産税等の申告書作成業務及び税務調査対応■国内外のグループ会社への決算業務サポート会計・税務のエキスパートとして、決算・申告業務全体の流れと内部統制を理解し、チームの中核メンバーとして活躍していただくことを期待しています。

【配属想定組織】TMシステム開発部【組織の概要】産業ITソリューション部門では製造業・物流業・流通業・小売業・サービス業・通信／キャリアを中心としたお客さまに対してコンサルティングからソリューションまでを提供しています。中部支社はその産業ITソリューション部門の中部拠点であり、配属予定先であるTMシステム開発部は日本を代表する自動車メーカーがメインのお客さまとなります。バックオフィスや販売系など業務に関わるシステム開発よりも、コネクティッド領域などの車両関連サービス開発が中心となります。モビリティカンパニーへの変革の最中にあるお客さまの、次世代を支えるシステム開発に関われることが特徴です。【募集職種の期待役割】現在、当社はコネクティッド領域におけるシステム開発が主領域となっておりますが、今後は顧客接点の高度化や利便性の向上を目指したサービス開発などフロントサービスに関わる領域への拡大を目指しています。また、モビリティカンパニーへの変革を遂げるためには事業ポートフォリオの見直しが必要であり、それに伴い、これまでにない新たなサービス開発のご要望をいただいています。こうした背景から高い当事者意識をもってプロジェクトを推進いただくことを期待しております。【具体的な職務内容】コネクティッド領域やその他サービスにおけるシステム開発業務をご経験に応じてリーダーもしくは、メンバーとして推進していただきます。自ら、もしくはパートナーと協働して担当いただきます。・要件定義：資料作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ・基本設計：設計書作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ・詳細設計、プログラミング、単体テスト：パートナーのとりまとめ、仕様調整、QA対応・結合テスト、システムテスト：テスト仕様書作成、品質管理、QA対応・保守・運用：アプリ保守、問い合わせ対応上記に加え、場合によってお客さまの海外現地法人や現地パートナーとのやり取りなども発生いたします。まずは経験を活かせる領域をお任せしながら、NRIの品質管理やプロジェクトマネジメント手法などを学んでいただき、ゆくゆくはプロジェクトマネージャーやRMなどをご志向に応じてお任せします。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】自動車業界は大きな変革期を迎えており、当社のお客さまもリーディングカンパニーとして先頭に立って変革を推し進めていますが、自動車外のシステムとの連携が非常に重要となっており、お客さまも試行錯誤を重ねておられます。そうしたお客さまとダイレクトに意見を交わしながら業務を遂行し、変革の支援に携われる魅力があります。＜キャリアパス＞ご経験ご志向に応じて、将来的なキャリアのモデルとして以下の3パターンがございます。・ビジネスアナリスト/ビジネスデベロップメントコンサルティングスキルや顧客関係構築力を活かして、事業創造や顧客開拓に関わる・プロジェクトマネージャーステークホルダーやチームのマネジメントに長け、プロジェクトや組織マネジメントに関わる・ITアーキテクト高い技術力をベースに、最適なアーキテクチャを描き、論理性をもって提案からシステムへの実装を導く

【職務内容】これまでの経験やスキル、ご希望に応じて以下の業務をお任せします。■アプリケーション開発のPM・PL業務製造・通信・流通・公共分野など、幅広い業界のシステム開発を行っています。要件定義や設計、仕様の決定、クライアントとの折衝、チームメンバーのマネジメント、進捗管理などの業務をお任せします。【組織について】■全プロジェクトを合わせて平均残業時間は18.1時間（2024年度）となり、メリハリをつけた働き方が可能です。【魅力】同社は金融、産業、流通、通信、運輸、公共などの幅広い分野で実績を持ち、企画・提案から設計、開発、運用保守までを手掛けております。大手企業との取引実績も多数あり、社員一人一人がこれまでの経験を活かしながら、新たなスキルを身に付け、ワンランク上の挑戦を目指せるフィールドが整えられています。

募集背景情報通信技術の拡充に伴うデータ社会への移行や脱炭素社会への取り組みを背景に、半導体の需要は益々高まっており、私たちが取り扱う半導体製造装置向け部品の重要度も増しております。私たちは業界をリードするお客様の声を聞き、先進的な製品の開発、販売をしています。エレクトロニクス業界においてご経験を積まれた方々を中心に、拡大する半導体業界の未来を一緒に切り拓ける仲間を募集しています。職務の特色当事業部では半導体を製造する上でのコア製品を製造・販売しており、業界トップクラスのシェアを保有してます。半導体業界のエコシステムの中で日系材料メーカーの重要性は益々高まっており、同社製品の供給力が世界の半導体製造力に大きく影響すると言っても過言ではないほどお客様から同社への期待は高く、非常にやりがいを感じる仕事です。日々刻々と変わっていくお客様からの要望に対応する為、社内の関係部門をリードし、スピーディーに物事を決断・推進していく中で、変化に強い人材に成長できる環境を用意してます。職務の概要当部門では拡大する半導体需要に向けたお客様との需給調整のみならず、新たな製品を開発し、半導体業界に新たな価値を提供しています。その中で利益を最大化するため、お客様のニーズ把握と社内へのフィードバックや、市場動向と製品価値を見極めた営業戦略立案は重要なミッションです。参考NGKホームページURL　https://www.ngk.co.jp/product/search-business/semiconductor/業務の詳細アジア顧客向け営業チームのリーダー業務。若手メンバーのとりまとめ。以下、アジア営業チームの業務内容。これらの業務を各営業担当者と協議しながら、提案の検討、実行を牽引するリーダーとしての役割を期待。【共通】　・ 新規開発案件のニーズ把握・ロードマップ確認、社内技術部門含めた仕様打合せ、　　 納期調整・価格設定・交渉。　・ 自社の製品価値を踏まえた営業戦略立案。　　・ 顧客訪問時、来訪時の会食対応。【既存顧客】・ 量産品の需給調整(社内製造部門との調整含む)【新規顧客】　・ 取引契約交渉・締結。価格設定・交渉。　活かせる／　　身につくスキル【活かせるスキル】営業・マーケティング業務における対客折衝およびプロジェクト管理経験半導体製造装置部品に関する技術的知識および営業経験半導体製造に必要とされる装置部品への要求仕様の理解中国語または韓国語によるコミュニケーション能力（会話・会食などを含む）【身につくスキル】・半導体業界に関する知識・セラミックスに関する知識・プロジェクト管理、推進能力・契約締結に向けた交渉力・経験職場の雰囲気風通しが良く、和気あいあいとした雰囲気です。全社の職場活性化プロジェクトにも参画しており、日々より良い職場環境を目指して改善を重ねています。若手中堅のキャリア支援形成にも注力しています。

●担っていただく業務ドミノ事業（C&M：コーディング＆マーキング、DP：デジタルプリンティング）、新規事業（スポットクーラー、燃料電池など）の品質保証が主業務となります。業務内容は、新製品立ち上げと生産地移管における設計品質検証、試作ステージにおける試作品質検証、生産地（自社工場、社外生産工場）との品質に関わる生産準備、初生産品質検証です。新製品立ち上げ・生産移管合わせて年間5～10アイテムのプロジェクトを数名のメンバーで対応していきます。プロジェクト業務サイクルは半年～1.5年程度となります。加えて、定常業務として上市後の品質保証（改善/向上）業務を前述の事業領域全体に亘って担当します。●将来的なキャリアパス顧客視点に基づく製品・サービス品質の見極め、工場から出荷する製品の品質保証や市場情報に基づく品質改善の経験を積んでいただき、事業領域や商材を問わず品質保証責務を担えるリーダーとして活躍していただくことを期待します。専門性を極めていくプロフェッショナル人材を目指す方もいれば、マネジメント人材を目指す方もいます。■仕事の進め方プロジェクトにおいては、各商材に搭載する技術、前任機種から考える重点品質保証項目を各々で設定します。設定した品質に対してどのように検証していくのか、生産段階における工程/検査設計をどう展開していくのかも商材に合わせて仕込んでいきます。品質部門単独ではなく、開発・部品製造・組立製造・設備といった関係部門と協力して取り組みます。■組織ミッション品質革新部は全社横断の品質機能組織として、品質不正防止/製品安全ガバナンスの強化、規格適合性の徹底、インダストリアル・プリンティング領域における品質保証強化をミッションとしています。これらのミッションを4つの機能（グループ）で担い、品質戦略グループと製品安全Gにて、全社のガバナンス強化、ISO9001認証、品質不正防止のための監査や仕組み構築などを担当しています。２つの品質保証グループにて、成長事業と位置づけているインダストリアル・プリンティングの本体・インクジェットの品質保証と新規事業商材の品質保証を担っています。今回はインダストリアル・プリンティングの本体と新規事業を担当する品質保証グループでの採用となります。■仕事の魅力・やりがい成熟事業の場合は品質保証の在り方・仕方がある程度決まっていますが、成長事業の品質保証の場合はそうではありません。各々の経験・知見を活かし、自ら様々な情報を収集し考え、各商材に合った品質基準や品質評価方法を関係部門と議論しながら進めていく特徴があります。生産に向けて仕込んでいく品質活動も同様で、決められたことを粛々と行うだけではなく、自らが考える品質保証施策を関係部門や自社工場・社外協力会社と合意形成を図りながら展開していける魅力があります。決まった枠組みの中で仕事をするだけでなく、製品・製造技術を理解して品質課題を見出し解決していく仕事に面白さを感じられる方にとっては、やりがいのある仕事です。■募集背景ブラザー工業が注力する事業領域（インダストリアル・プリンティング、新規事業）において新たな商材の開発・上市が進んでいます。 ブラザーが事業変革を目指す中で、新規商材や未成熟事業に対応するために、これまでの成功体験だけに縛られない柔軟な発想を持った人材が必要とされています。既存の概念を壊し、新しいプロセスを構築できる人材を求めています。職場環境●想定残業時間(繁忙期と通常）0～15H/月　繁忙期は20H/月程度●出張の有無・頻度・行先など近隣の生産拠点を含め日本国内については、業務状況に応じて出張の可能性があります。 海外の生産拠点については、リモート対応が増えましたが、業務状況によっては年間で数回の海外出張の可能性があります。●職場環境未経験の商材を扱う場合も多く、メンバーが同じ土俵で試行錯誤しながら新しい品質評価の手法を試したり、品質保証プロセスの構築と実践に取り組むことができる職場です。経験者採用入社者も多く活躍しています。国内生産拠点での生産品も多く、現場現物に触れることができる環境があります。●在宅勤務基本運用ルール：週2日まで在宅勤務可能

【募集背景】物流を取り巻く環境は急速に変化しています。国内では物流効率化法への対応として、積載効率向上をはじめとする構造的な改革が求められ、海外では中東情勢等の影響により、物流の不安定化が常態化しています。当社では電力、自動車、半導体など様々な業界向けの製品を国内外に販売、製造に使用する原材料も国内外から調達しており、また新製品開発も積極的に進めていることから、多様な物流スキームを構築・実行・改善しています。こうした環境下で従来の枠組みにとらわれない物流戦略の企画・改善を推進する必要があります。他社で培った経験や知見を生かし、課題抽出から施策立案、関係部門との調整までを主体的に担い、当社物流の高度化を牽引できる人材を募集します。【職務の特色】ロジ戦略グループは、当社の物流戦略を司る中核部門として、国内・海外・三国間物流を横断的に担い、法対応や国際情勢の変化といった正解のない課題に向き合う部門です。全事業部・製品に対し横断で対応をしております。業務関係者は、社内の事業部購買から国内外のグループ会社など多岐に渡ります。与えられた業務をこなすのではなく、自ら課題を見つけ、仮説を立て、関係部門を巻き込みながら解決まで推進することが求められます。若手であっても企画立案から実行まで任され、自分の判断と行動が会社を動かす実感を得られる、挑戦と成長のフィールドが広がっています。また、参入障壁が高くシェアの高い製品から、当社が挑戦をしている半導体業領域など幅広く関わることができます。複数のグループ会社に対しての業務効率化・標準化企画～実装、自動化など様々なテーマがございます。まずは担当者として業務のキャッチアップをしていただいたのち、自らテーマを掲げ企画～実行まで牽引できるリーダーとして活躍いただくことを期待しております。【職務の概要】ロジ戦略グループにおいて、国内・海外・三国間物流を横断的に捉え、物流戦略の企画・立案および改善プロジェクトの推進を担います。物流効率化法対応や国際物流の不安定化など、変化する環境下で発生するリードタイム・コスト・品質等の課題を把握し、最適な物流スキームを事業部へ提案します。関係部門や国内外グループ会社と連携しながら、物流の高度化と領域拡大を主体的に推進するポジションです。ご入社後はまず、自動車排ガス浄化用セラミックスをご担当いただくことを想定しております。ポーランド、アメリカとの関りが多いです。英語でメールや書類のやり取りや語学力に応じて海外出張、英語での会議参加も積極的にお任せしたいと思っております。その後は適性や希望、事業状況に応じて半導体領域など幅広い業界・製品でのご経験を積んでいただくことを想定しております。▽自動車排ガス浄化用セラミックスとはhttps://www.ngk.co.jp/product/search-business/automobile/【業務の詳細】・国内・海外・三国間物流を対象とした物流戦略の企画・立案および各種プロジェクトの推進・国際物流・国内物流におけるリードタイム、コスト、品質などの物流課題をタイムリーに把握し、最適な物流スキームを事業部へ提案・従来の輸送方法や現場荷役作業に対する課題抽出および改善施策の立案・実行・これまで未着手であった国内外グループ会社に対する物流改善支援の拡大など、物流領域の拡張・高度化の推進【活かせるスキル】・物流や業務プロセスを理解し、改善点を考えられる力・情報やデータを整理し、課題を分かりやすくまとめる力・周囲とコミュニケーションを取りながら協力して進められる力・新しい知識ややり方を前向きに学ぶ姿勢・指示待ちではなく、自ら考えて行動しようとする主体性【身につくスキル】・国内・国際物流を横断的に捉える物流・SCMの基礎～実践知識・リードタイム、コスト、品質などの観点から課題を整理する分析力・正解のない課題に対して、企画を立て実行までつなげる推進力・複数部門と連携しながら物事を進める調整力・コミュニケーション力【職場の雰囲気】自ら課題を見つけ、自由に意見をぶつけ合いながら、改善活動をチーム一丸となって推進できる、チャレンジングで風通しのよい職場です。

仕事内容【具体的な業務内容】財務企画担当として、同社グループ全体の資金繰り予測・資金管理および開示実務を中心に、財務戦略の基盤となる業務をお任せします。現在、財務企画部門は確立途上であるため、業務推進と並行して部門立ち上げや体制構築に携わっていただく想定です。（1）グループ全体の資金繰り予測のための情報収集、分析、計画立案（2）グループ資金の最適活用に向けた運用・改善（3）開示実務の取りまとめ（4）財務企画領域における業務プロセス構築・改善（5）各種財務プロジェクトへの参画（新規商流、M&A検討など）【キャリアパス】入社後は、資金繰り予測・資金管理・開示業務を中心に担当いただき、財務領域の専門性を高めつつ、組織づくりにも関わっていただきます。＜将来イメージ（3～5年）＞・財務企画および開示の実務を通じて経験の幅を広げ、財務企画部門の運営・マネジメント を担う立場へ・スキル・志向により、経理・IRなど他管理領域へのキャリア展開も可能

【募集背景】情報通信技術の拡充に伴うデータ社会への移行や脱炭素社会への取り組みを背景に、半導体の需要は益々高まっており、私たちが取り扱う半導体製造装置向け部品の重要度も増しております。業界をリードするお客様の声を聞き、先進的な製品の開発、販売をしています。エレクトロニクス業界においてご経験を積まれた方々を中心に、拡大する半導体業界の未来を一緒に切り拓ける仲間を募集しています。【職務の特色】当事業部では半導体を製造する上でのコア製品を製造・販売しており、業界トップクラスのシェアを保有しています。半導体業界のエコシステムの中で日系材料メーカーの重要性は益々高まっており、当社製品の供給力が世界の半導体製造力に大きく影響すると言っても過言ではありません。お客様からの当社への期待も高く、非常に責任とやりがいを感じる仕事です。日々刻々と変化するお客様からの要望に対応する為、社内の関係部門をリードし、スピーディーに物事を決断・推進していく中で、変化に強い人材に成長できる環境を用意しています。【職務の概要】当部門では拡大する半導体需要に向けたお客様との需給調整のみならず、新たな製品を開発し、半導体業界に新たな価値を提供しています。その中で利益を最大化するため、お客様のニーズ把握と社内へのフィードバックや、市場動向と製品価値を見極めた営業戦略立案は重要なミッションです。■業務の詳細【共通】　・ 新規開発案件のニーズ把握・ロードマップ確認、社内技術部門含めた仕様打合せ、納期調整・価格設定・交渉。　・ 自社の製品価値を踏まえた営業戦略立案。　　・ 顧客訪問時、来訪時の会食対応。【既存顧客】・ 量産品の需給調整(社内製造部門との調整含む)【新規顧客】　・ 取引契約交渉・締結。価格設定・交渉。【活かせるスキル】営業・マーケティング業務における対客折衝・プロジェクト管理経験【身につくスキル】・半導体業界に関する知識・セラミックスに関する知識・プロジェクト管理、推進能力・契約締結に向けた交渉力・経験【職場の雰囲気】風通しが良く、和気あいあいとした雰囲気です。全社の職場活性化プロジェクトにも参画しており、日々より良い職場環境を目指して改善を重ねています。若手中堅のキャリア支援形成にも注力しています。

【募集背景】・Niterraグループが中長期的な資本配分を適切に行っていくにあたり、中期経営計画2030に掲げている課題である「経営基盤強化」として、事業経営に対する番頭機能に経理財務人材を配置し、このネットワークがプロアクティブに提言することで、経営陣のタイムリーな経営判断／提言に繋げていく事を目指し、経理部門と共にその体制整備に取り組んでいます。・上記目的に伴い、新規事業領域を含む業容拡大に合わせた、資金調達や財務施策の高度化が必須の為、当該領域に知見を持った人材の参加を求めております。【業務内容】■資金調達・資本構成の最適化①資金調達スキームの立案・実行: 新規事業投資やM&Aを見据えた、最適な調達手段の検討と実行。②格付対応・銀行折衝: 資金調達コストを抑えるための格付機関との対話、および国内外の金融機関との良好な関係構築・条件交渉。③資本構成（キャピタル・アロケーション）の策定: 株主還元（配当・自社株買い）と事業投資、内部留保のバランスを計算し、経営陣へ提言。④グローバル・キャッシュ・マネジメント: 海外現地法人を含めたグループ全体の資金効率を最大化するための、キャッシュ・プーリングシステムの運用や配当送金計画の策定。【やりがい・魅力】・資金調達スキームの立案・実行は経営の「大動脈」を創り出す手応えがあります。 単に「お金を借りる」のではなく、M&Aや新規事業といった経営の勝負どころで、最適な条件で資金調達できた時の達成感は格別です。自らの関わったスキームが、企業の成長スピードを決定づけるエンジンとなります。・企業の「顔」として市場と対峙する緊張感と信頼があります。格付機関や金融機関に対して自社の戦略を論理的に説明し、高い評価や好条件を引き出すことは、社外から「一流の企業・財務担当」として認められた証であり、プロとしての市場価値を実感できます。・経営陣の参謀として、企業の株価や評価に直結する経営の核心に関わることができます。・各国の金利差、為替リスク、税制、規制を考慮しながら、グループ全体の資金効率を1%でも高める作業は、グローバル企業のダイナミズムを肌で感じる瞬間です。【キャリアパス】・財務戦略室の中核メンバーとして、国内外の資金調達スキームの立案や資本政策の最適化プロジェクトをリードしていただきます。経営陣に近い距離感で、グループ全体の成長戦略を財務面から形にする経験を積むことが可能です。・将来的には本人の適性や志向に基づき、グローバル戦略本部の他部署や、本社・各事業部門の経理部門、あるいは国内外のグループ会社へ。経理・財務のスペシャリストとして、経営判断を支え、事業を牽引する重要なポストを担っていただくことを期待しています。【日特社の魅力・特徴】・日本特殊陶業は売上、営業利益ともに5期連続増収増益と安定成長しており、営業利益率は18.9％（2026年3月期）と高収益な企業です。※一般的に営業利益率10％以上で優良企業とされています。・海外60拠点以上、海外売上比率が80％以上のグローバル企業であり、オフィスには外国人従業員も多く働いています。・安定した業績をベースに従業員の働き方の自由度を高めています。　副業制度有、2024年度 平均残業時間12.4h、リモートワークも一部導入（週2～3回目安）しており、コアタイム無フレックスと合わせてフレキシブルな働き方を実現しています。・水素社会・炭素循環型社会の実現に向けた「水素の森」プロジェクトを始動し、SDGsに貢献する事業にも注力しながら、非内燃機関事業の売上拡大に向け、邁進しています。

【募集背景】Niterraグループが中長期的な資本配分を適切に行っていくにあたり、中期経営計画2030に掲げている課題である「経営基盤強化」として、事業経営に対する番頭機能に経理財務人材を配置し、このネットワークがプロアクティブに提言することで、経営陣のタイムリーな経営判断／提言に繋げていく事を目指し、経理部門と共にその体制整備に取り組んでいます。定期的なローテーションで最適な体制を実現する上で、事業担当およびこれと向き合うコーポレートスタッフ側の担当の補強を行い、将来の事業／全社CFO候補の育成につなげていく事を計画しています。【業務内容】コーポレート視点での統括業務・各事業部、Gr会社からの報告を束ね、グループ全体の最適解を導き出す業務です。・グループ連結の予実管理: 各事業部から上がってくる数字を精査し、全社目標達成に向けたギャップ分析とリソース配分の調整。・経営陣へのレポーティング: 経営会議や取締役会に向けた、全社的な財務コンディションの要約と、中長期経営計画の進捗モニタリング。・上記の運営をするにあたって、社内における各調整【やりがい・魅力】・データに基づいた全体最適を導き出し、納得感を持って各事業部、Gr会社を動かしていく過程は、極めて難易度が高く、プロフェッショナルとしての「調整力」と「論理的思考」が求められます。・経営会議や取締役会に提出するレポートがきっかけで、全社的な投資判断が下されたり、中長期計画の軌道修正が行われたりします。「自分のアウトプットが経営を動かしている」という実感は、コーポレート統括ならではの醍醐味です。・予実管理を通じて、グループ全ての数字が自分の手元に集まってくる状態になります。どの事業部よりも早くリスクの芽を見つけ、先手を打ってリソースを調整する。危機を未然に防ぎ、グループ全体が目標達成に向かって着実に進んでいることを確認できた時、組織を支えている達成感を味わえます。【キャリアパス】・財務戦略室の中核メンバーとして、グループ全体の予実管理や資本政策プロジェクトをリードいただきます。経営陣に近い距離感で、全社のリソース配分や投資判断に直接関与し、財務の側面から経営を形にする実感を積むことが可能です。・将来的には本人の適性や志向に基づき、グローバル戦略本部の他部署や、本社・各事業部門の経理部門、あるいは国内外のグループ会社へ。経理・財務のスペシャリストとして、経営判断を支え、事業を牽引する重要なポストを担っていただくことを期待しています。【日特社の魅力・特徴】・日本特殊陶業は売上、営業利益ともに5期連続増収増益と安定成長しており、営業利益率は18.9％（2026年3月期）と高収益な企業です。※一般的に営業利益率10％以上で優良企業とされています。・海外60拠点以上、海外売上比率が80％以上のグローバル企業であり、オフィスには外国人従業員も多く働いています。・安定した業績をベースに従業員の働き方の自由度を高めています。　副業制度有、2024年度 平均残業時間12.4h、リモートワークも一部導入（週2～3回目安）しており、コアタイム無フレックスと合わせてフレキシブルな働き方を実現しています。・水素社会・炭素循環型社会の実現に向けた「水素の森」プロジェクトを始動し、SDGsに貢献する事業にも注力しながら、非内燃機関事業の売上拡大に向け、邁進しています。

全ての人に移動の自由を提供するため、サービスパーツ（補修部品・用品）の調達から供給管理、輸送企画までをトヨタ生産方式（TPS）の考え方で企画・改善する実務型ポジションです。【概要】仕入先様から調達したサービスパーツを、国内外の事業体からのオーダーに合わせて供給するための調達・供給管理、物流作業、輸送企画・改善・実務を担当します。現場の改善（現地現物）を重視し、TPSの思想を実践しながら業務を遂行します。【詳細】・サービスパーツの調達実務および調達企画、仕入先様との改善活動・海外代理店（主に北米、欧州）へのサービスパーツ供給実務および供給改善活動・サービスパーツを国内外へ供給するための物流作業・輸送の実務、改善、企画■本求人の想定役割：メンバー＜職場イメージ＞・「全ての人に移動の自由を」をミッションに掲げ、サービスパーツの安定供給でトヨタの競争力を支える意欲あるメンバーが集まる職場です。・意見を尊重し合い、現場改善を主体的に進める風土があり、協力会社や仕入先様と連携して課題解決に取り組みます。（チームとして調達・供給・物流に関する実務と改善を推進します）＜職場ミッション＞・補給部品・用品を高品質・短リードタイム・低コストで供給し続け、「全ての人に移動の自由（幸せ）」を提供する。・社会課題（ドライバー・労働力不足、CN（カーボンニュートラル）等）に先んじて取り組み、競争力確保に貢献する。・TPSの「思想・技・所作」を共有し、部用品サプライチェーンのプロフェッショナルを育成する。＜やりがい＞・グローバル単位で「サービスパーツの入手しやすさ」や「お客様の安心感」を支える仕事に携われます。自身の取り組みが国内外の供給方法に影響を与えるため、仕事のスケール感・達成感が大きい点が魅力です。・仕入先様や協力会社様と連携し、一体となって供給方法や作業手順を改善していくことが求められるため、社内外の人と協働して成果を出す経験が積めます。・国内で深刻化する物流課題（例：ドライバー不足）に対し、現場と協力会社様と共に検討・実行する裁量があり、課題解決に直接貢献できます。・従来の枠組みにとらわれず新しい施策に挑戦できる風土の中で、TPSを学びながら物流改革の実務・改善経験を体系的に積めます。＜PR＞・TPSを基盤としたサービスパーツの調達・在庫管理・物流センター内作業・輸送業務は業界内で高く評価されています。・国内外に多くの拠点があり、自信の取り組みの成果が幅広く展開される可能性があります。社内での期待も高く、意欲ある方には挑戦と成長の場が豊富にあります。【採用の背景】・トヨタの競争力の一つであるサービスパーツの供給を、調達供給・物流の視点から強化するため、我々とは異なる価値観を持つ仲間とともに課題解決を進めたいと考えています。　その取り組みを通じて社会課題にも貢献したいと考えており、実務経験やスキルを基に積極的にチャレンジできる人材を求めています。・高いコミュニケーション能力を持ち、将来はサービスパーツ領域のリーダー候補として活躍いただける方を期待します。