名古屋市の年収300万円以上の転職・求人情報(30ページ目)

【仕事内容】住宅の設計/施工管理

【仕事内容】同社ブランドを扱う同社中部の総務人事部の一員として、人事施策の企画立案から実行まで担っていただきます。【育成関係】★人材の採用、リーダーの育成、エンゲージメント向上、組織開発などのテーマを推進いただきます★・人事教育制度の考案など

【仕事内容】・人事・労務管理業務を中心に担当いただき、働きがいのある職場作りを推進できる方を募集します。【メインミッション】《労務系》・労務管理（36協定管理／異動関連業務等）や各種制度の詳細設計などを行っていただきます。・勤怠管理・給与計算 　など《総務系》・対行政の手続き（宅建業・建設業の行政上手続き）【将来について】労務・総務としてスキルを活かしながら積み、キャリア形成頂くことを期待します。また、労務・総務にとどまらず、経理や他ポジションへのチャレンジも歓迎するポジションです。長く当社で様々なスキルを磨くことに前向きな方を歓迎致します。

当社の新築部門にて管理部門スタッフをお任せします。【詳細】・住宅ローン手続き・火災保険の提案・登記の手続き・入金確認

【仕事の内容】同社にて、大手自動車サプライヤーに対し、FA機器・生産設備の大規模な設備提案および導入支援（制御）に関わる様々な業務をお任せします。■法人営業（大手メーカー、大手工場、海外現地メーカー）（自動車関連、電機関連など）■上記営業作戦・企画（同社海外現地法人との協業含む）から営業活動■海外現地法人との協業、調整業務、海外出張あり（主に北米）■海外からの来客者の通訳対応※設備規模は単体「500万～1億」、工場全体の生産設備導入「10億～」となります。【募集職種】【111】【名古屋】海外営業 ◆完成車メーカーとの深い取引有◆プライム上場～単なるモノ売りではない「顧客の経営課題に踏み込む」仕事～顧客の課題は「生産性を上げたい」「品質を改善したい」といった経営に直結するものばかり。商社機能とメーカー機能を駆使し、数億円規模の生産ライン全体をプロデュースすることも。顧客の未来を共に創るパートナーとして、スケールの大きなビジネスを動かすダイナミズムを実感できます。【仕事に関するPR】同社にて、大手自動車サプライヤーに対し、FA機器・生産設備の大規模な設備提案および導入支援（制御）に関わる様々な業務をお任せします。【企業・求人の特色】■完成車メーカーと深い取引があり、IoTなど最先端の設備を数億規模で受注～設備導入まで一括して担当■顧客の課題に対して、商社としては幅広いラインナップから提案が可能でプロジェクトマネジメントのスキルも身に着けることが可能

【業務内容】同社で受託管理しているオフィスビルや、オフィス・商業、ホテル・商業の複合ビル、REIT等のプロパティマネジメント業務全般を担当していただきます。・収支計画、維持管理計画の立案、進捗管理・販促計画立案、計画進捗管理、委託会社の指導・管理・日常のテナント対応　・商業テナントの売上管理・賃料改定、契約更改などの交渉、賃貸借契約の締結・PMレポートなど報告書作成、オーナーへのレポーティング・業務委託先の統括管理、評価・CS推進、業務改善施策の提案、コンサルティング・各種オーナー事務代行・各種工事事務手続き及び進捗管理 等【時間外労働】あり （全社員平均：月２０時間程度）【勤務形態等】フレックスタイム・リモートワーク（在宅勤務、サテライトオフィス等）制度あり

【キャリアパス】入社後は物流管理業務からスタートし、現場理解を深めていただきます。その後は適性や希望に応じて、物流企画、拠点マネジメント、営業、管理部門など幅広いキャリアを構築いただくことが可能です。総合職として全国での異動を経験しながらキャリアを形成し、将来的にはチームリーダーやマネジメントポジションを目指していただきます。また、定期的な面談や階層別研修・マネジメント研修など、成長を支援する体制も整っています。【期待する役割】まずは倉庫・配送センターにて物流管理業務をご担当いただき、作業会社や運送会社などの協力会社、ならびに社内の営業・通関担当と連携しながら、顧客の要望を高い水準で実現していただきます。その後は適性や志向に応じて、より広い業務領域でご活躍いただくことを期待しております。【職務内容】入社後は物流管理担当として、倉庫・配送センターにおけるオペレーション管理・改善業務をお任せします。同社では医薬品、食品、飲料、自動車部品など、国内外の多種多様な貨物を取り扱っており、品質・コスト・納期を意識した物流運営に携わっていただきます。【魅力】取り扱う貨物は医薬品、食品、飲料、自動車部品など多岐にわたり、国内外の大手企業との取引が中心です。厳格な品質管理や各種規制への対応など、難易度の高い案件にも携わることができ、専門性を高めながら成長できる環境です。また、単なるオペレーションに留まらず、改善や企画など上流工程にも関与できる点が大きな魅力です。

【仕事の内容】 主に企業のインナーイベント（社内イベント）の企画/制作/運営まで一気通貫でお任せします。 これまでの経験に応じてディレクターorプロデューサーとして プロジェクトにアサインをさせていただきます。スケールの大きな仕事に携わりたい、常に新しいものに挑戦したい、というやる気のある方は是非ご検討下さい。【業務詳細】 ※一例・クライアント・グループ会社との打ち合わせ、課題ヒアリング・イベントテーマ・コンセプト設計、企画立案・コンテンツ・映像・ディスプレイ等の制作ディレクション、進行管理・協力会社との調整、スケジュール・コスト管理・当日の運営ディレクション（進行管理・現場対応）・具体的なプロジェクト社内表彰式、キックオフ、周年イベント、懇親会式典など【募集背景】 組織強化のため【組織構成】 名古屋拠点8名【本ポジションの魅力】★大手自動車メーカーの社内イベントなど、大規模プロジェクトに関わることができます。★大規模・confidentialな内容を含めた案件を企画段階から当日の運営まで主導できる、裁量の大きいお仕事です。★インナーイベントだからこそ、事業促進と推進の中核として、現場で事業変革を支える役割を担うことができます。★様々なプロジェクトにアサインされ、プロジェクトに応じて新たな領域への挑戦が可能です★案件ベースで働くため、出社時間については自由な制度を取っております。ご自身のお仕事の状況に応じてフレキシブルに働けます。 ★パフォーマンスが正当に評価され賞与に反映されます。 ★少数精鋭で和気あいあいとした雰囲気です。【求める人物像】・スケールの大きいイベントやプロジェクトを、自ら動かすことにやりがいを感じる方・イベントを通じて「組織や人の気持ちを動かしたい」と考えている方・新しい企画や表現方法に興味があり、常に学び・チャレンジし続けたい方・多くの関係者とコミュニケーションを取りながら、物事を前に進めるのが得意な方・自主性を持ってスケジュールやタスクを管理できる方・少数精鋭のチームで、裁量を持って主体的に働きたい方【得られる経験】・数百～数千人規模の、大規模インナーイベントの企画～運営経験　大手自動車メーカーの案件など、スケールの大きいプロジェクトの中で、企画力・演出力・現場力を総合的に磨けます。・企業の“インナーブランディング”に関わる企画力　単なるイベント運営ではなく、「社員のエンゲージメント向上」「組織風土の醸成」といった、　 経営・人事課題に近いテーマにも踏み込んだ企画経験が積めます。・プロジェクトマネジメント・ディレクションスキル　クライアント・グループ会社・協力会社など、多くのステークホルダーを巻き込みながら、　スケジュール／コスト／クオリティをコントロールしていく実践的なマネジメント力が身につきます。・新しい表現・領域へのチャレンジ機会　プロジェクトごとに求められるアウトプットが異なるため、映像・演出・配信・デジタルコンテンツなど、毎回違う切り口で新しい表現に挑戦していけます。

★名古屋支社立上げ！オープニング募集★【業務内容】昨対比200％で成長中のスタートアップ企業で高校や専門学校に、就職・進学支援のデジタル化サービスを提供する【フィールドセールス職】のお仕事です。高校生の未来の選択肢を広げるため、高校に向けて「Handy進路指導室」の提案・活用を支援します。【具体的に】高校の先生/進路指導部に「Handy進路指導室」を紹介＆導入や活用方法を提案。電話営業が取得したアポからスタートし、先生の校内稟議のサポートまで担当します。学校の課題や方針に合わせた進路指導のDXを実現するとともに、先生の業務効率化と生徒のキャリア選択支援を両立させます。高校生・先生・企業の三者をつなぎ「良い会社に、良い人材が集まる仕組み」を創出する役割です。※基本的にはフィールドセールスをお任せしますが　顧客の状況や社内の状況、ご入社される方の適性やご希望に合わせて社内横断的に様々なお仕事に関わっていただきます。※オンラインメインですが、ごくまれに現地訪問もあります。【同社について】高校生の就職・進学支援をDX化するEdTechプロダクト「Handy進路指導室」を開発・運営。紙で行われていた進路指導をオンラインで一元管理し先生・生徒が本当に大切な時間に集中できる環境を提供しています。高校生の就職支援領域を軸に、進学支援・キャリア教育など新領域にも事業を拡大中。教育の現場に寄り添い、未来の“進路の当たり前”をつくるサービスを提供していきます。【同社の強み】┗教育とテクノロジーで新しい価値を創るEdTechスタートアップ。　見過ごされてきた領域にテクノロジーの力で挑戦し、進路選択の自由を広げます。┗若手中心のフラットな組織（平均年齢：30歳前後）　役職や年次に関係なく意見を交わせる環境で、スピード感ある意思決定が可能です。┗高校生の未来を支えながら、自分の成長も実感！　社会的な意義とやりがいを感じながら、日々の挑戦を通じてキャリアを広げていけます。【配属チーム：学校DXグループ】＊学校の営業戦略＊オンボーディング＊活用度向上のための施策立案まで、20代、30代の若手メンバーが中心となって考えます。【Handy進路指導室について】高校の進路指導業務をDX化して、紙中心の就職活動をオンラインで一元管理できるクラウドサービスです。2021年のリリースから約4年で全国2500校に導入され、就職を希望する高校生の約7割の進路選びを支援。導入校の継続利用率は95％と、非常に高い水準を維持しています。「以前より残業が減って、生徒に向き合う余裕ができました」「200件以上の求人を比較検討している生徒がいます」など、先生から声を直接いただけることも多く、自分達の取り組みが高校生のキャリア選択の幅を広げることに繋がっている実感を日々得られる環境です。自社サービスだからこそ改善のスピードも速く、先生や企業からいただいた声をすぐにサービスに反映し、一緒にサービスを作り上げていく面白さも実感できます。【未経験スタート歓迎】元販売・元ITベンチャーなど、未経験から飛び込んだ先輩が活躍中。「日々変化のある環境で、社会の役に立てる仕事がしたい」そんな想いを持つ方には、刺激にあふれ、成長を日々実感できる環境になるはず。社会に貢献するやりがいを感じながら、あなたらしいキャリアを描いてみませんか。

★名古屋支社立上げ！オープニング募集★【業務内容】昨対比200％で成長中のスタートアップ企業で当社の高校生向け進路支援サービス「Handy進路指導室」を導入してくださったお客様を支援する【カスタマーサクセス職】のお仕事です。高校生の未来の選択肢を広げるため高校に向け「Handy進路指導室」の提案・活用を支援します。【具体的に】「Handy進路指導室」を導入中の高校の先生に・電話やオンライン会議ツールを使い活用度向上サポート実施　（操作勉強会実施や、活用方法のご提案等）・学校側の就職状況や進路指導のカリキュラムに応じた、授業内外での活用サポート※基本的にはカスタマーサクセス職をお任せしますが　顧客の状況や社内の状況、ご入社される方の適性やご希望に合わせて社内横断的に様々なお仕事に関わっていただきます。【同社について】高校生の就職・進学支援をDX化するEdTechプロダクト「Handy進路指導室」を開発・運営。紙で行われていた進路指導をオンラインで一元管理し先生・生徒が本当に大切な時間に集中できる環境を提供しています。高校生の就職支援領域を軸に、進学支援・キャリア教育など新領域にも事業を拡大中。教育の現場に寄り添い、未来の“進路の当たり前”をつくるサービスを提供していきます。【同社の強み】┗教育とテクノロジーで新しい価値を創るEdTechスタートアップ。　見過ごされてきた領域にテクノロジーの力で挑戦し、進路選択の自由を広げます。┗若手中心のフラットな組織（平均年齢：30歳前後）　役職や年次に関係なく意見を交わせる環境で、スピード感ある意思決定が可能です。┗高校生の未来を支えながら、自分の成長も実感！　社会的な意義とやりがいを感じながら、日々の挑戦を通じてキャリアを広げていけます。【配属チームについて：学校DXグループ】学校DXグループorクライアント営業グループ＊学校の営業戦略＊オンボーディング＊活用度向上のための施策立案まで、20代、30代の若手メンバーが中心となって考えます。【Handy進路指導室について】高校の進路指導業務をDX化して、紙中心の就職活動をオンラインで一元管理できるクラウドサービスです。2021年のリリースから約5年で全国2,600校に導入され、就職を希望する高校生の約7割の進路選びを支援。導入校の継続利用率は95％と、非常に高い水準を維持しています。「以前より残業が減って、生徒に向き合う余裕ができました」「200件以上の求人を比較検討している生徒がいます」など、先生から声を直接いただけることも多く、自分達の取り組みが高校生のキャリア選択の幅を広げることに繋がっている実感を日々得られる環境です。自社サービスだからこそ改善のスピードも速く、先生や企業からいただいた声をすぐにサービスに反映し、一緒にサービスを作り上げていく面白さも実感できます。【顧客折衝経験を活かせる】これまでの営業・接客等の顧客折衝経験を活かして、「もっと意義のある仕事に挑戦したい」「社会に貢献できるフィールドで、次のキャリアを築きたい」そんな思いを持つ方にこそ、ハンディはぴったりの環境です。教育×ITという成長市場の中で、日々変化する現場の声に向き合いながら、サービスとともに自身も進化していく。これまで培った提案力や調整力を活かしながら、社会課題の解決に深く関われるやりがいを実感できます。

豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、取り扱う商材（半導体・電子部品など）の拡販・技術支援を通じた顧客ニーズの取得とソリューションの提案を中心に業務を行って頂きます。【職務内容】営業担当と一緒に顧客先へ訪問し、担当する仕入先製品の技術的提案・拡販を行って頂きます。また顧客での採用が決まった後は問合せなどに対応し、円滑に量産までの支援を行います。※基本的には既存顧客へ新しい仕入先商品をご提案していきます※仕入先ごとにグループごとに分かれて業務を行っています（1グループ5名程度）※英語のドキュメントを読む機会が多いですが、翻訳機器を駆使して対応して頂いております。【主な顧客先】トヨタ、デンソー、東海理化、アイシン、小糸製作所、日立Astemo、任天堂、パナソニック 等※ご経験によってお任せする顧客先を決定していきます。【主な仕入先】ソニーセミコンダクターソリューションズ、新電元工業、STマイクロエレクトロニクス、エヌビディア 等※参考HP（半導体・電子部品系を担当予定）※https://www.nexty-ele.com/product/【ポジションの魅力】■取扱製品が幅広く、様々な経験・スキルを得られることができる■豊田通商グループという強みを活かし、車載やその他の業界とやり取りすることができる【募集背景】組織の高年齢化に伴う若返り並びに業務拡大に伴う組織強化を図るための募集【働き方】■テレワーク：可（月間所定労働日数の40％（上限）まで可能/例：月間所定労働日数が22日の場合は最大8日間までテレワーク可能）※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。■出張：有（国内/多くて週1回程度、海外/多くて年1-2回）■転勤：有（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり）■残業：平均20-30時間程度【組織構成】■勤務地：東京本社（東京都港区港南2-3-13　品川フロントビル/最寄駅：品川駅）■配属予定部署：プロダクトソリューション本部■人数構成（年齢層）：約50名程度（40中盤）

【ポジションの詳細】上下水道、官公庁施設、工場などの国内インフラ施設における重要な設備の受変電設備や監視設備の現場での施工担当部門【具体的な業務】中部地区の社会インフラ設備の現場に赴き、電気設備の施工管理をおこない完成まで実施する事で担当者として達成感を味わえる仕事です。【働き方】・フレックス、リモート制度あり・国内における短期・中長期の出張がございます。【キャリアプラン】ご自身のご意向に合わせて、設計者としてプロフェッショナルの道を極めていただく、またご自身の経験を活かした育成・マネジメント力を高めていただく事が可能です。 【同社の魅力】・社員の8割が技術系出身です。・設計、施工管理、試験、試運転調整とプラントエンジニアリングに関わるすべての業務があります。・入社後は万全の人材育成制度を整えており、一人前のプラントエンジニアへと育成する仕組みを充実させています。・『人』を大切にしながら働きやすい職場環境をつくりあげていますので、離職率も極めて低く、充実の福利厚生制度でワークライフバランスを可能とします。・社会インフラである電力分野の発展（CO2排出量削減等）、および業務効率化による顧客の働き方改革に貢献することで、大きなやりがいを感じることができます。

※名古屋にある中部支店に配属となりますが、メイン担当は四日市市です※【ポジションの詳細】上下水道、官公庁施設、工場などの国内インフラ施設における重要な設備の受変電設備や監視設備の現場での施工担当部門【具体的な業務】中部地区、その中でも四日市市を中心に製造業の工場内電気設備を手がけております。高度な工場の設備に携わっており、お客様に直接引き渡す重要な役割を担います。【働き方】・フレックス、リモート制度あり・国内における短期・中長期の出張がございます。【キャリアプラン】ご自身のご意向に合わせて、設計者としてプロフェッショナルの道を極めていただく、またご自身の経験を活かした育成・マネジメント力を高めていただく事が可能です。 【同社の魅力】・社員の8割が技術系出身です。・設計、施工管理、試験、試運転調整とプラントエンジニアリングに関わるすべての業務があります。・入社後は万全の人材育成制度を整えており、一人前のプラントエンジニアへと育成する仕組みを充実させています。・『人』を大切にしながら働きやすい職場環境をつくりあげていますので、離職率も極めて低く、充実の福利厚生制度でワークライフバランスを可能とします。・社会インフラである電力分野の発展（CO2排出量削減等）、および業務効率化による顧客の働き方改革に貢献することで、大きなやりがいを感じることができます。

【募集背景】受変電設備や鉄鋼・紙パルププラント設備などを新設・増設・更新する計画のあるお客様は、電機メーカーが自らが電機品の据付から試運転までを一環して実施することを期待しています。今、このお客様のニーズに応え、電機品の据付配線工事の計画・設計・施工を実施しています。これらを安全に高品質で提供する為に、優れたエンジニアリング能力とお客様や工事協力会社と連携した現場管理能力が必要となります。再エネ関連や一般企業の工場の特高受変電、製鉄会社・紙パルプ会社のプラント工事の新設・更新需要の商談が多く体制強化の必要がある。そのため、国家資格（電気工事施工管理技士など）保有者や同種工事経験者、電気工事経験者、機械工事経験者の採用を進めています。【具体的な業務内容】国内（一部海外を含む）一般産業向け・製鉄会社・紙パルプ会社の電気品の建設工事に関する以下の業務や竣工までの取りまとめ業務をご担当頂きます。・見積の引き合い対応・次回更新提案・工事に関する見積業務・工事基本設計・現場調査・下請け発注・現地施工管理（安全・品質・工程などの管理）・TMEIC・東芝・三菱電機の工場などの社内の関係者やお客様との情報共有・連携■担当製品：TMEIC・東芝・三菱電機・その他メーカの電気品　等■顧客業界：一般産業分野・鉄鋼業界における生産設備を有する企業■担当工事件数　　：　約200件／年■工事規模（金額）：　約80億円／年■工事種類：受変電、モータと起動盤据付、配結線など【組織構成】産業・エネルギーシステム第二事業部　産業システム建設統括部本社：約33名（10-20代：5名、30代：11名、40代：9名、50代以上：8名）関西支店：9名中部支店：4名【働き方】■出張エリア・・中部地方※一般産業分野の工場における受変電設備の工事に従事頂きます。■出張期間・・案件により数週間～半年程度となります。※長期出張中、定期的にご家族のもとやご自宅に帰宅することは可能です。（現場の状況により週末、月末など）※出張の際は、交通費・宿泊費用・日当が支給されます。■在宅勤務：可能【ご入社後】まずは同社工事部隊の業務のやり方の習得を目指し、先輩社員と一緒に事務所での座学や工事現場へ実習・サポートとして赴き業務を習得していきます。【魅力】■高い国内シェアを誇る事業基盤による安定性■再生可能エネルギー業界の変化やニーズに対応した新たな事業の開拓や、大規模な再生可能エネルギー設備に携わることで得られる大きな達成感■再生可能エネルギーや蓄電池に関する最新の技術動向に触れ、専門性の高い技術的知見を身につけられる環境■国内外の研究機関や業界を代表する主要プレイヤーとの協業・交流を通じた、幅広いネットワークやコネクションの構築【面白み】■引き合いから竣工まで一環して対応でき、完成時の満足度が高い。■優良企業の基幹設備を担当できる。■電気品、電気工事の知識のみならず、関連設備、工事の知識も要求され、様々なキャリアを積むことが出来る。

自社商品の顧客体験向上や、決済/ローン/リースを組み合わせた支払いスキーム、顧客インセンティブの設計など、横断的に多様な金融サービスを快適にご利用いただけるサービス基盤を構築する事業企画に従事。【詳細】当社の既存プロダクト（TS CUBICカード、ローン、リース等）の顧客価値向上や横断的な新たな金融スキームの立案に従事。■決済・ローン・リースを掛け合わせた支払いスキームの検討■顧客インセンティブの設計■大手顧客との協議・交渉■事業計画の策定、収益シミュレーション■プロジェクト推進　等?【金融戦略】トヨタグループの金融戦略を担うポジションとして、今後10～15年を見据えた事業企画に参画いただきます。商品ごとの縦割りではなく、横断的な視点で新たな顧客体験を創出する挑戦的な役割です。【商品開発】TS CUBICカード、ローン、リースなど複数の金融商品を組み合わせた革新的な提案を生み出し、大手顧客との協業により、自動車販売と金融サービスを融合させた新たな価値の創出に貢献します。

（雇入れ直後）某社向けの人財育成戦略の構築、育成施策を企画・運営する役割を担っています。今回の募集は、主に日本国内に従事する某社従業員の人財育成に資する施策をを担当頂くポジションです。まずは各営業本部、人事部の認識している課題を把握いただきながら、経験を生かしてPeople Company 同社としてありたい状態の実現に貢献してください。将来的には、同社グループ向けの人財育成や、組織開発を経験いただくなど、人事としての活躍の場を広げていただけます。＜具体的には・・・＞【仕事の流れ】階層別の必須研修や、任意のスキル研修、マインド研修など、様々な研修があります。想定受講者層や、開催時期等を考慮し、年間で担当する研修が割り振られるなど、前もってスケジュールを立てて仕事を進めます。昨年度までの実績を踏まえ、内容を改変するなどトヨタグループらしく「改善」が根付いている職場です。基本的に1つの研修は「企画担当」と「事務局担当」と2人以上のチームで実施していきます。「ロジ」と呼ばれる事務局担当と役割を確認し受講者の学びを最大化できる環境を作っていってください。学びの施策は研修だけではありません。自律的な学習支援をする制度や、英語力向上の為のコミュニケーション機会の創造、キャリア開発の為のきっかけづくりなど、柔軟な発想力を発揮していただけます。【研修の企画】外部の研修会社との打ち合わせを通じ、研修を作り上げていくこともありますが、内製研修は多めな職場かもしれません。掲げている「Be The Right ONE」について、「同社DNA」についてなど同社グループならではの要素を踏まえた内容設計、内製だからこそできる研修もあり、登壇していただくことも出てくると思います。研修会社に発注して終わりではなく、自らも手を動かす、現場に立つということを体現していただきながら働いていただくことを求めます。【一緒に働くメンバー】某社からの出向者、派遣社員など、雇用形態、バックグラウンドが多様な人が働いています。20代～50代と年齢層も幅広く、いろいろな考え、価値観に触れながら仕事を進めることができます。ほとんどが転職で入社してきているメンバーですので、中途入社の人たちもなじみやすい環境だと思います。【将来のキャリアパス】某社の人財育成にかかわることを通じ、将来的には国内関連会社の人財育成を担うこともあり得ます。個人へのアプローチだけでなく、組織に働きかける組織開発を企画・実行する部隊への異動の道もありますし、現部署でコーチングやキャリア開発支援など、専門性を高めることも可能です。部を超えれば、労務や厚生、制度や給与など人事全般にかかわる業務をしているため、人事としてのキャリアの幅は広くプロフェッショナルを目指していけます。＜この仕事の特徴＞研修はあくまでもきっかけであり、いかにして職場で実践できるかが成長の肝だと考えています。机上の考えだけでなく、受講者の職場環境、業界や商売の流れなどを理解するために、営業本部とも密に連携しながら仕事を進めていきます。＜この仕事のやりがい＞新入社員から事業体の経営にかかわる層まで、幅広い受講者を対象としています。受講中の反応はもちろん、アンケートで率直な意見、学びの感想などをフィードバックくれるので、受講者の成長実感度合や、研修運営側へのダイレクトな反応など、自分がかかわったことに対してわかりやすい反応が得られるのはモチベーションになるかもしれません。＜この仕事の厳しさ＞ロジカルに物事を考える力はもちろん必要ですが、人間の心理的な部分なども大切にする必要があります。右脳と左脳を上手に使い分けられることが仕事をうまく進めるコツかもしれませんので、どちらかに偏っている人だと、うまく進められない仕事が出てくるかもしれません。＜その他＞誰かに何かを教えることに重きを置く方には向かない職場かもしれません。皆がそれぞれ自ら学び、人の成長に必要なことを考え抜き、同社グループの発展に向けた人財育成にかかわっている事にやりがいを感じられる方のほうが向いていると思います。「研修講師」の募集はしていません。

■仕事の内容関西大手ゼネコンの同社で,営業部長等とともに担当取引先への提案営業をお任せ。工事受注後は、発注者との定期的な会議や検査等に同行し、円滑に工事が進むようコミュニケーションを取っていただきます。・受注前：新規工事計画の情報収集/担当企業への定期訪問 /見積作成/プレゼンテーション/設計部門や見積・積算部門との連携 等・受注後：社内外のコミュニケーション及び調整/定例会議/検査立会い/ 引き渡し後の定期訪問等。※個人のノルマはありませんが,チームとして受注目標があります。一定期間の経験を積んだのち、管理者としてチーム全体の目標管理などを担当いただくこともあります。■企業・求人の特色有休取得率60%超/年休132日/離職率3%以下/計画年休5日/No残業Day/フレックス制有

【ミッション】四輪向けのソフトウェアプロセスの構築/開発環境基盤の構築業務をお任せします。【具体的には】SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。■ソフトウェアプロセス構築・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開・ソフトウェアプロダクト管理環境構築（バリエーション管理、ソフト構成管理）・ソフトウェア品質保証基準の策定・開発プロセス定義・運用管理環境の構築(テーラリング、運用定着、継続的改善)■ソフトウェア開発環境基盤構築・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト)・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発ツール】AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。Hondaではこれを「ソフトウェア・デファインド・モビリティ（SDM）」と呼び、昨年度（22年度）、新たな組織を創りました。まさに、SDMを前に進める為の組織がソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部です。今回は、そんな組織をより強固なものとすべく、組織横断で改革をすすめる組織を新設するにあたり、新しい仲間を募集します。【魅力・やりがい】●いち早くお客様に新しい価値を提供するための一翼として、仕事の結果がソフトウェア開発スピードに直結します。最速ソフトウェア開発の実現に向けた、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられ、ソフトウェア開発の改革を進めることができます。●自分で開発に携わったものが目に見える形で製品につながり、その反応を様々な方面からダイレクトに感じることが出来ることで、やりがいを感じることができます。●たくさんのステークホルダーとコミュニケーションを取りながら、広い視点で仕事をすることができます。常に変革が必要な職場で、自らチャレンジし続けることができます。

【ミッション】四輪自動車向けのソフトウェアプラットフォーム開発業務をお任せします。【具体的には】(1)ビークルOS（車載OS）の開発車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤（OS）」＝ビークルOSの開発を行います。これは、PCやスマートフォンにおけるOS（LinuxやAndroidなど）に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。（実装やテスト経験者も対象）〈業務委細〉AUTOSAR Adaptive / Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想化技術、セキュアブートやプロセス間通信（IPC）などの知識が活かせます。(2)車載アプリケーション／サービスのインテグレーション（統合・検証）開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション（例：自動運転制御、エネルギー管理、車内UX機能など）やサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。〈業務委細〉他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニングシステム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析／対策【開発ツール】AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等【募集背景】【魅力・やりがい】自動車に搭載される、あらゆるソフトウェアの土台となるプラットフォームを開発する業務なので、車全体の価値向上・UX向上に大きく寄与することができます。自社開発にこだわったOS／プラットフォーム開発に携わることができます。今までのご経験を生かしていきながらも、より上流の開発フェーズを担っていただくこともございます。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【働き方】■フレックス制度：有

【期待する役割】愛知県内の同社火力発電所において、発電設備および燃料設備に関わる機械設備・電気・計装制御設備のメンテナンスを担っていただきます。設備診断による不具合の把握から、工事計画の立案、設計・積算、そして工事管理までを一貫して担当し、メンテナンス業務に係る発電所総括も担う、現場第一線の中核ポジションです。世界初のアンモニア20%混焼実証が進む碧南や、世界最高効率クラスのコンバインドサイクルを擁する西名古屋など、脱炭素の最前線となる拠点で、確実に電気を届けるという使命を支えていただきます（担当～課長代理）。【職務内容】■発電設備・燃料設備（LNG設備・石炭設備等）に関わる機械設備の設備診断、工事計画、設計・積算、工事管理■電気・計装制御設備の設備診断、工事計画、設計・積算、工事管理■メンテナンス業務に係る発電所総括※現場第一線で設備に直接触れながら、不具合の原因調査から修理方法の検討、工事の計画・積算、協力会社を含む工程・安全管理まで一貫して担います。※新名古屋火力発電所・西名古屋火力発電所では、上記に加えてオペレーター業務（設備管理／系統縁切り操作、必要の都度の巡視点検）にも従事いただきます（勤務時間は日勤のみ）。【募集背景】同社は、火力を再エネの変動を補完する調整力へと転換し、設備リプレースやデジタル発電所（DPP）による保全の高度化を進めています。碧南では世界初となるアンモニア20%混焼の大規模実証、武豊では木質バイオマス混焼、西名古屋では世界最高水準の高効率コンバインドサイクルなど、愛知はゼロエミッション火力の技術開発をリードする拠点群です。これらの設備を安全かつ高い稼働率で維持するため、設備診断から工事管理までを担うメンテナンス人財を増員募集します。【魅力】★碧南のアンモニア20%混焼（世界初実証）、武豊の木質バイオマス混焼、西名古屋の世界最高効率クラスのコンバインドサイクルなど、脱炭素の最先端設備を担当できます。★国内最大の発電会社（発電容量約5,900万kW／国内発電電力量の約3割）の基幹設備を対象に、設備診断から工事計画・設計積算・工事管理までを一貫して担えます。★現場第一線で直接設備や多様な事象に触れ、発電設備メンテナンスのスキル・知識・経験を実践的に深められます。★AIで異常予兆を検知するデジタル発電所（DPP）やG-DACによる24時間365日の遠隔監視など、「監視」から「予測・予防」へ進化する保全に携われます。★日勤（8:30～17:10）＋フレックスタイム制（コアタイム無）、土日祝・年末年始休みと、予定を立てやすい働き方です。★初任配属は希望に沿って決定。単身赴任の場合は単身寮または住宅手当の補助があり、カフェテリアプランや自己啓発支援など福利厚生も整っています。【キャリアパス】設備診断・工事計画・設計積算・工事管理で培う経験はご自身の強みとなり、火力発電所でのキャリアアップはもちろん、O&M・エンジニアリング分野のあらゆるポジションで求められる要素となります。将来は保全計画や設計積算を上流から統括する保全スペシャリスト、DPPを活用した予兆保全・設備改善、火力発電所に関連する他の事業部門など、幅広いキャリア選択が可能です。【勤務地候補】愛知県内の下記火力発電所（初任配属は希望に沿っていずれかへ配属）。■西名古屋火力発電所：愛知県海部郡飛島村東浜3-5-1（天然ガス、世界最高効率クラスのCC、231.6万kW）■新名古屋火力発電所：愛知県名古屋市港区潮見町34（天然ガス、高効率コンバインドサイクル）■知多火力発電所：愛知県知多市北浜町23（天然ガス、コンバインドサイクル）■知多第二火力発電所：愛知県知多市北浜町10-1（天然ガス、コンバインドサイクル）■碧南火力発電所：愛知県碧南市港南町2-8-2（石炭、最大出力410万kW＝国内最大級、アンモニア20%混焼の世界初実証）■武豊火力発電所：愛知県知多郡武豊町字竜宮1-1（石炭・木質バイオマス混焼、USC、5号機107万kW）※初任配属以降は、業務の必要により同社事業拠点（他発電所、本社、支社ほか）に配転・転勤・出向等を行うことがあります。

【ミッション】規模拡大フェーズに係り、店舗出店計画を加速しています。当該ポジションは、特に出店物件の獲得営業に関する業務全般に従事いただきます。【業務内容】■出店可能物件獲得（開拓）営業■出店に向けた事業計画/事業開発/エリア分析■各種社内調整業務等■既存店舗の更新(再契約)■既存店舗の資料交渉■退店(中途解約)交渉※物件獲得6割、既存更新3割、既存資料交渉0.5割、退店交渉0.5割【組織体制】※社長直下の部署室長1名、開発メンバー2名、内勤1名

【期待する役割】同社の西日本支社（名古屋）を拠点に、発電事業に関わる建物・基礎の設計・建設・メンテナンスを担う建築エンジニアを期待します。国内26カ所の火力発電所を対象に、最新鋭の高効率発電所への建て替え（リプレース）や新規事業プロジェクトへ基本計画の段階から参画し、建築工事の計画・設計・積算・工事監理、さらには維持管理までを担っていただきます。各部門・各発電所のプロジェクトに横串を通す「建築のプロフェッショナル」として、事業の根幹を支える役割です（主任～課長代理級）。【職務内容】発電事業に関わる建物・基礎（建物等）について、基本計画から設計・工事、維持管理までを一貫して担います。■プラントの新規建設・既設改造・既設撤去に係る建築工事の計画、設計・積算、工事監理■建物および建物付属設備の修繕・改修工事の計画、設計・積算・発注、品質管理■建物および建物付属設備に係る維持管理■建築分野に係る技術サービスの実施（外販／内販）■建築物・構造物に係る事業継続性評価、対策の検討、方針策定、実行※実際の保守・メンテナンス作業は協力会社へ発注するため、ご自身が作業を行うことはありません。【募集背景】同社は、最新鋭の高効率発電所への建て替え（リプレース）や、アンモニア混焼をはじめとするゼロエミッション火力の実証事業を進めています。国内26カ所の火力発電所では、安定供給を支える機能維持・改修に加え、こうした新規プロジェクトでも建築エンジニアの力が必要とされており、計画段階から関わる体制を強化するための増員募集です。【魅力】★国内26カ所の火力発電所など、国内最大の発電会社（発電容量約5,900万kW／国内発電電力量の約3割）の基幹施設を対象に、基本計画から設計・積算、工事監理、維持管理までを一貫して担えます。★最新鋭設備へのリプレースやゼロエミッション火力の実証事業など、多様なプロジェクトに計画段階から裁量を持って参画できます。★地震等の自然災害に負けない安全性の高い建物等を担い、事業継続性評価から対策の検討・方針策定まで、建築のプロフェッショナルとして事業の根幹を支えられます。★機械・電気部門や各発電所と横串で連携し、部門を越えたプロジェクトマネジメント力を磨けます。★コアタイムなしのフレックスタイム制（7:00～22:00）に加え、会社規程の範囲で月の半分までテレワークが可能。土日祝・年末年始休みで、残業は平均月30時間程度です。★「入社して残業や夜勤が大きく減った」という声も多く、ワークライフバランスを整えやすい環境です。★資格は必須ではありません（1級建築施工管理技士、一級・二級建築士、構造設計/設備設計一級建築士、建築設備士などをお持ちの方は尚可）。★退職金制度・住宅関連手当・カフェテリアプラン・自己啓発支援など福利厚生が整い、単身赴任時は単身寮・住宅手当の補助もあります。【キャリアパス】建築領域の専門性を軸に、主任から課長代理級へと役割を広げていただきます。リプレースや新規事業プロジェクトの計画・設計・工事監理を通じて、建築のプロフェッショナルとしての専門性と、複数部門を束ねるマネジメント力の双方を伸ばせます。DX（AI・IoT・データ活用）による建物等の機能維持・不具合の早期発見、技術サービスの外販／内販など、活躍の幅も広がります。【組織構成】O&M部門（約3,000名）＞技術統括部（約200名）＞土木・建築部（約90名）土木・建築部は東西の土木建築センターに分かれ、土木設備・建築設備の各ユニットで構成されています。【配属先】西日本土木建築センター 建築設備ユニット（15名）【勤務地】■西日本支社：愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1　JPタワー名古屋18階※会社規程等により在宅勤務が可能です（月の半分まで）。※将来的に、業務の必要により本社・東日本支社（東京）との東西間の異動や、発電所拠点・海外拠点等への配転・転勤・出向の可能性があります。

海外事業の拡大に向け、案件発掘やM&A実行・事業管理に携わっていただきます。【具体的には】■事業開発・・・天然ガス関連事業（製造、供給、販売等）、再生可能エネルギー事業、カーボンニュートラル関連事業等の海外事業案件を発掘およびその事業性や投資性の評価、事業の関与方法についての方針立案・実行推進等■事業管理・・・開発案件毎の事業管理、特別目的子会社における経営業務、投資先企業に対する株主としての対応等【募集背景】　事業領域拡大の一つの方向性として、2018年4月より事業開発の専門部署を立ち上げ、海外事業の拡大を推進しています。海外事業の更なる開発を推し進めるための要員増を狙いとし、募集していたします。 【勤務地について】まずは上記勤務地での就業を想定していますが、適性や経験、ご本人さまの意向などを踏まえ、海外で勤務いただく可能性もあります。また、キャリアアップの一環で海外事業以外の領域にもジョブローテーションしていきます。

【期待する役割】同社の西日本支社（名古屋）を拠点に、発電設備を下支えする土木構造物の設計・建設・メンテナンスを担う土木エンジニアを期待します。国内26カ所の火力発電所や国内外の新規プロジェクトを対象に、港湾設備・バース、燃料設備、水路設備といった多種多様な土木構造物について、基本計画から設計・積算、工事監理、維持管理までを担っていただきます。発電事業における「土木のプロフェッショナル」として、海・地中・自然を相手に事業の基盤を支える役割です（主任～課長代理級）。【職務内容】発電設備を下支えする土木構造物を、基本計画から設計・工事、維持管理まで一貫して担います。■火力発電所をはじめとするプラントの新規建設・既設改造・撤去に係る土木工事の計画、設計・積算、工事監理■土木設備（港湾設備・バース、燃料タンク基礎、水路設備 等）の維持管理■土木設備の改修に係る工事の計画、設計・積算・発注、品質管理■土木分野に係る技術サービスの実施（社内／海外）■土木設備に係る事業継続性評価、対策の検討、方針策定、実行※実際の保守・メンテナンス作業は協力会社へ発注するため、ご自身が作業を行うことはありません。【募集背景】同社は、最新鋭の高効率発電所へのリプレースとゼロエミ燃料への転換を進めています。土木エンジニアには、当初の想定供用年数を大きく超えて既存設備を安全に運用するための診断・補強と、アンモニア等の新燃料に対応する燃料タンク・専用バースの新設や改造という2つの役割が期待されています。陸上工事から海上工事、環境影響評価や地域共生まで担う体制を強化するための増員募集です。【魅力】★国内26カ所の火力発電所など、国内最大の発電会社（発電容量約5,900万kW／国内発電電力量の約3割）の基幹インフラを対象に、基本計画から設計・積算、工事監理、維持管理までを一貫して担えます。★燃料船が停泊するバース等の港湾設備、燃料タンク、水路設備に加え、埋立造成や長大トンネルの掘削、地震・台風に備えた補強まで、海・地中・自然を舞台に多種多様な土木構造物へ携われます。★ゼロエミ燃料への転換に伴う燃料タンク・専用バースの新設や改造など、脱炭素の最前線となる新規建設プロジェクトに計画段階から参画できます。★発注者（インハウス）の立場で、既存設備の劣化診断・補強により環境・工程・コストへの影響を抑える上流の判断に関われます。★コアタイムなしのフレックスタイム制（7:00～22:00）に加え、会社規程の範囲で月の半分までテレワークが可能。土日祝・年末年始休みで、残業は平均月30時間程度です。★「入社して残業や夜勤が大きく減った」という声も多く、ワークライフバランスを整えやすい環境です。★資格は必須ではありません（技術士、一級土木施工管理技士、コンクリート診断士・コンクリート技士などをお持ちの方は尚可）。★退職金制度・住宅関連手当・カフェテリアプラン・自己啓発支援など福利厚生が整い、単身赴任時は単身寮・住宅手当の補助もあります。【キャリアパス】土木領域の専門性を軸に、主任から課長代理級へと役割を広げていただきます。港湾・海上土木や維持管理の実務に加え、発電設備の運用に関わる知見も得ながら、リプレースやゼロエミ燃料転換など大型プロジェクトのマネジメントへ発展できます。DX（AI・IoT・データ活用）による設備の機能維持・不具合の早期発見や、海外案件を含む技術サービスなど、活躍の幅も広がります。【組織構成】O&M部門（約3,000名）＞技術統括部（約200名）＞土木・建築部（約90名）土木・建築部は東西の土木建築センターに分かれ、土木設備・建築設備の各ユニットで構成されています。【配属先】西日本土木建築センター 土木設備ユニット（16名）【勤務地】■西日本支社：愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1　JPタワー名古屋18階※会社規程等により在宅勤務が可能です（月の半分まで）。※将来的に、業務の必要により本社・東日本支社（東京）との東西間の異動や、発電所拠点・海外拠点等への配転・転勤・出向の可能性があります。

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】自動運転やコネクテッドカー、電気自動車などの制御開発における一連の工程を、ご経験に応じた業務からスタートしていただきます。■工程・要件定義/要求分析・構造設計・詳細設計・実装・テスト　■プロジェクト例◎統合ECUソフトウェア開発　┗モビリティの高度化、自動運転などの実現のためにECU統合化が不可欠です。　┗車載LANなどのミドルウェアのソフトウェア開発を行います。◎車載系BSWソフトウェア開発　┗機能安全やAUTOSARに準拠した、車載系ECUの基本ソフトの土台となる部分のソフトウェア開発を行います。◎電動コンプレッサ用モータ、EV用モータ、インバータソフトウェア開発　┗カーボンニュートラルが進む中でキーとなる技術である、車載用モータ、インバータのソフトウェア開発を行います。　◎ADAS（先進運転支援システム）製品のソフトウェア開発　　　　　　　　　　　◎自動運転制御ソフトウェア開発◎EPB制御ソフトウェア開発◎ブレーキ制御ソフトウェア開発◎クリアランスソナーソフトウェア開発

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】自動運転やコネクテッドカー、電気自動車などの制御開発における一連の工程を、ご経験に応じた業務からスタートしていただきます。■工程・要件定義/要求分析・構造設計・詳細設計・実装・テスト　■プロジェクト例◎統合ECUソフトウェア開発　┗モビリティの高度化、自動運転などの実現のためにECU統合化が不可欠です。　┗車載LANなどのミドルウェアのソフトウェア開発を行います。◎車載系BSWソフトウェア開発　┗機能安全やAUTOSARに準拠した、車載系ECUの基本ソフトの土台となる部分のソフトウェア開発を行います。◎電動コンプレッサ用モータ、EV用モータ、インバータソフトウェア開発　┗カーボンニュートラルが進む中でキーとなる技術である、車載用モータ、インバータのソフトウェア開発を行います。　◎ADAS（先進運転支援システム）製品のソフトウェア開発　　　　　　　　　　　◎自動運転制御ソフトウェア開発◎EPB制御ソフトウェア開発◎ブレーキ制御ソフトウェア開発◎クリアランスソナーソフトウェア開発

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】従来のガソリンエンジン/ディーゼルエンジンはもちろん、電池やモータを動力とするHV/EVなどの制御開発に対応いただきます。■工程・要件定義/要求分析・構造設計・詳細設計・実装・テスト　■プロジェクト例◎エンジン点火制御のソフトウェア開発◎エンジン製品システムインテグレート◎HVソフトウェア開発◎通信系ソフトウェア開発(CAN)◎故障診断ソフトウェア開発

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】MATLAB/Simulinkなどのシミュレーション環境を利用したモデルベース開発を担当いただきます。仕様の策定から振る舞いモデルの作成・検証、MILS環境構築・検証、また、実装モデルの作成・SILS/HILS検証まで、様々な工程での業務があります。これまでのご経験を活かした業務や未経験領域へのチャレンジも可能です。■開発事例・車載ECUの制御モデル開発と実装・評価・要求仕様から振る舞いモデルの構築・お客様の状況に沿ったモデルベース開発プロセスの提案・HILS環境(ｄSPACE_SCALEXIO使用)の構築

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】様々な業界のクライアントからの要望に応じて、要件定義を含む製品開発工程をご担当いただきます。モータ制御ソフトウェア開発エンジニアとして、プロジェクトに関わる社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取り、チームの一体感を構築します。お客様のプロジェクトに貢献し、製品開発工程を成功に導く重要な役割を担って頂き、クライアントの要件に合わせた柔軟なソフトウェアソリューションを提供します。※ご担当いただく工程は応相談【具体的には】■モータ制御ソフトウェア開発数百Wクラスのモータ駆動用インバータの制御ソフトウェアを設計、開発し、高性能で効率的なモータ制御システムを実現します。これには、PID制御、トルクベクトル制御、速度制御などのアルゴリズムの実装が含まれます。■ブラシレスDCモータの制御ブラシレスDCモータの制御に関する経験を活用し、高効率で高精度なモータ制御システムを構築します。センサーレス制御、ホールセンサーの活用、電流制御など、ブラシレスDCモータ技術に精通していることが求められます。■SimulinkやSimscapeを使用したMILS環境の構築シミュレーションツールであるSimulinkやSimscapeを駆使して、MILS環境を構築し、ソフトウェアの評価および検証を行います。シミュレーションによる設計検証と改善が業務の一環です。

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】様々な業界のクライアントからの要望に応じて、要望をヒアリングし、システム要件定義、ソフトウェアの開発、テスト、導入をご担当頂きます。ソフトウェア開発エンジニアとして、プロジェクトに関わる社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取り、チームの一体感を構築します。お客様のプロジェクトに貢献し、製品開発工程を成功に導く重要な役割を担って頂き、クライアントの要件に合わせた柔軟なソフトウェアソリューションを提供します。※ご担当いただく工程は応相談【具体的には】■モーションコントロール制御設計プロジェクトにおいて、モーションコントロールの制御設計を担当します。高度な制御アルゴリズムを開発し、システムの動きを最適化します。■SimulinkやSimscapeを使用したMILS環境の構築シミュレーションツールであるSimulinkやSimscapeを駆使して、MILS環境を構築し、ソフトウェアの評価および検証を行います。シミュレーションによる設計検証と改善が業務の一環です。

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】IoTデバイスのソフトウェア開発リーダーをお任せします。リーダーとして実開発業務にチームを率いて携わっていただきます。お客様と共に、要求分析フェーズといった製品開発の上流から携わって頂き、開発メンバーとの調整など、自律的な業務遂行が求められる、大変やりがいのあるポジションです。●製品開発事例工程：要求分析~システム設計~ソフトウェア設計開発/テスト・LoRa通信デバイス開発・Bluetooth通信デバイス開発・LTE通信デバイス開発

【働き方】・リモートワーク：あり（リモートワーク中心）・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】自動車向けECU開発における AUTOSAR Adaptive Platform を用いたソフトウェア開発を担当いただきます。担当領域はスキルやご経験に応じて相談のうえ決定いたします。以下のいずれか、または複数領域に携わっていただきます。●ミドルウェア開発（SOME/IP、DDSなどのサービス指向アーキテクチャ通信）●アプリケーション開発（診断、OTA、機能安全対応など）●プラットフォーム開発（POSIX/LinuxベースOS上でのミドル層実装）●モデルベース開発との連携（Simulinkモデルからのコード生成・組込み）※新規プロジェクトおよび既存受託チームへの配属を想定しています。

【働き方】・リモートワーク：あり・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【概要（名古屋支店）】同社はモビリティ・クラウドコンサルティング・AI・ロボティクスの分野で、企業のデジタル改革を支え、競争力強化に貢献しています。主要顧客は製造・金融・通信など、プライム市場に上場している企業が中心。東海エリアではモビリティ事業を軸に、自動車・船舶メーカーや部品メーカーと長期的な信頼関係を構築してきました。同社のソフトウェア・メカニクス・ハードウェアを組み合わせた総合的な技術力を活かし、製造業のお客様と直接向き合い、構想から設計、実現に至るまで一気通貫で担っています。ソフトウェア・メカニクス・ハードウェアのすべてを熟知している当社は、モノづくりのプロフェッショナルとして、次世代モビリティの進化を支える存在であり続けたいと考えています。【業務内容】車両メーカーの企画仕様、構想仕様に基づいた、機能・品質・製造性を考慮した設計業務を担当いただきます。◎要求仕様に基づく設計　車両への部品搭載、構造検討、製図◎3Dモデリング◎解析（強度/振動/流体）◎試験・評価◎量産化に向けた車両メーカー、製造部やサプライヤとの調整●プロジェクト例熱マネジメント製品の設計、各種車載系ECU筐体設計(自動運転や電動化、熱マネジメントなど、これからの自動車を支えるモビリティを高めるECUの筐体設計)　企画：車両コンセプトに基づき、必要機能、品質、コストに基づいたラフ検討を実施　構想：企画仕様に基づき、実車搭載をCAD等で詰めていく　詳細：構想検討の形状に対し、品質、製造性を考慮した具体的な形状へ作りこむ　図面：詳細設計で作成したモデルを図面化　※プロジェクトはチーム体制で進めていきます。（3～10名/チーム）

【具体的な業務内容】・医療施設への直接営業及び特約店との連携（拡販策の立案と実行、引き合い管理）による販売促進活動・実機によるデモンストレーション、学会展示等による受注拡大活動・顧客等からの製品等情報収集や顧客への製品等情報伝達 【業務の魅力・やりがい】・当社が開発した検査機器の活用による医療および患者さんの「QOL（生活の質）」向上への貢献・新製品の販売を通じた顧客との信頼関係構築・医療機器販売成約等の達成感 【主な担当製品】・アレルギー検査機器・試薬（主に開業医向け）・糖尿病領域の血液検査機器・試薬（主に病院検査室、検査センター向け） 【主な顧客】開業医（クリニック）および大規模～中小病院。 担当エリア内の医療従事者：医師、臨床検査技師、看護師など 【仕事の進め方】・担当業務のルーティンと、適宜上司へ業務状況報告、確認※ご入社から1ヶ月間は、社内研修、現場でのOJTを中心に行っていき、未経験の方でもしっかりフォローしていく体制が整っています。 【中途入社者事例】活躍状況：入社半年ほどで実績を出してもらっています。期待すること：コミュニケーション能力、チャレンジ精神キャリアパス：社内昇格試験 【今後の職務内容】入社時：一般営業職将来的：昇格に応じて管理職 【活かせる経験、スキル】 ・新規開拓営業、特に同業界であるDMR/MR/MSの経験は即戦力として期待【配属部門の位置づけ、事業戦略】 ・医療機関向けの営業活動を担当。・自社（医薬営業担当者）及び他社（卸など）の関係者からの協力を引き出し、機器の新規設置および更新、試薬の販売促進を行う。 【強みや特性　他社との差別化 】・自社が開発した特徴あるアレルギー診断機器/試薬を取り扱っており、急速に売上やシェアを伸ばしている。・事業部制の中で開発から販売まで一気通貫で行っている為、お客様の声を直接伝えられる。 【人員構成】31名（部長1名、次長1名、室長1名、課長2名、メンバークラス26名） 【男女人数】男28名　女3名 【職場の雰囲気】明るく元気。中途採用者と社内他部門からの異動者が大半を占め、年齢・性別・経歴関係なく採用後は早期から打ち解けやすい 【仕事内容】臨床検査機器・試薬の営業職として活動します。主な活動先は開業医、病院内にある検査室や検査センターであり、当社取扱い製品の新規設置および更新の提案や軽微なメンテナンス対応を担当します。 【募集背景】業績拡大に伴う体制強化・人員増強のため 【実現したいこと】臨床検査薬営業担当者（DMR）の補充による業績拡大の加速

【主な職務内容】　アルミニウム製造工場における設備（機械）エンジニア 職です。主な仕事は・アルミニウムの生産設備の新設・改造・更新等の設備の企画立案業務・各種設備の工事・試運転・立上げ業務・各種設備のメンテナンス課題の改善企画・実施・各種設備の設備改善の企画・実施【ポジションの魅力】・日本最大のアルミニウムの製造工場である当社名古屋製造所には全長400mを超える大型設備など大小さまざまな製造設備を有しています。規模の大きな案件に携わることで、他社では経験できないキャリアを積むことができるポジションです。・アルミニウム製造業は「装置産業」と呼ばれるほど、生産設備の重要性は高く、それらの管理を担う設備技術課のエンジニアは製造所のキーパーソンです。ひとつひとつの生産設備は長く使用されるので、ご自身が担当した業務の内容がいつまでも残り、充実感も高い仕事です。また、業務の規模も大きく、やり遂げた時の達成感はとても大きく、エンジニア冥利に尽きます。・現在、アルミニウムは環境負荷低減の観点から、その軽さやリサイクル性の高さが注目されています。世界中のニーズは非常に高まっており、名古屋製造所でも今後、設備の新設や既存設備のパフォーマンス向上に向けた様々な施策を検討しています。ぜひ、これまでのキャリアを活かしてこれからさらに大きくなるアルミの可能性を広げてみませんか？・また、当社の仕事の流れとして、 計画から立上げまで幅広く携わるので、これまでの専門知識を活かしたご自身の改善アイデア等が反映しやすいです。これまでのスキルを発揮しやすい環境です。・今回のポジションでは、まずは初任地の名古屋でスペシャリストとして活躍いただくキャリアパスを想定しています。

【主な職務内容】同社、名古屋製造所内で、アルミニウム板材の生産設備に関する保守・保全を担当いただきます。・各生産設備の定期メンテナンス（１～2回/月）の計画、施工管理・生産休止期間（夏季・年末年始）における設備工事対応・その他突発故障対応・取り扱い範囲：機械分野（油圧・空圧等）【事業内容】「日本発のグローバルアルミニウムメジャーグループ」として、世界のアルミニウム市場を牽引しています。世界でも数少ない“アルミニウム総合メーカー”として、身近な飲料缶からスマートフォン・タブレット、自動車用部材、エレクトロ機器や医療用品、さらにはロケット・航空機の部材まで、幅広い産業分野のニーズにお応えしています。近年、アルミニウム需要は世界的に高まっており、同社も統合前よりグローバル拠点の拡大に注力してきました。名古屋製造所は国内最大級の生産量を誇るUACJの主力製造所としてアルミニウム板材の一貫生産を行っています。【ポジションの魅力】名古屋製造所は約50万平米の敷地を持つ大規模な工場で、多くの生産設備を有しています。１つの製品で２０ｔほど重量があるため、生産設備も大規模でダイナミックです。その設備の機械分野の保守・保全について、発注者の立場から担当いただきます。電気分野とは部署が分かれているため、機械分野の専門家として技術を発揮いただけます。素材メーカーとして、社会に貢献できていることを感じられることも魅力です。【キャリアイメージ】名古屋製造所内の生産設備に関する機械保全のスペシャリストとして勤務いただきます。（原則は転勤なし）

注文住宅の設計業務をお任せします。※お客様とのお打ち合わせ、ヒアリングから提案・図面の作成・諸手続きを行なって頂きます。【同社における設計業務のやりがい】■適正価格の実現により建売住宅並みの価格で注文住宅を提供できる一方で、グレードの高い設備や仕様を提案でき、結果としてお客様に喜ばれるケースも多いです。■様々なケースの住まいづくりに携われることができ、設計としての真のスキルアップが実現できます。■専門知識を活かし企業成長を支える積算業務をお願いすることもあります。

【職務内容】各地に開設予定の営業所の所長として、マネジメント能力やリーダーシップを発揮し、営業所をまとめ上げる。※当社の商品特性や仕事の流れを理解して頂き、早ければ1年で営業所長の座をお任せ。【具体的には】■住宅展示場、現場見学会にご来場されたお客様への接客対応が中心■営業担当が接客からプランニング、見積作成、竣工、お引渡しまでをすべてサポート■価格帯は1,500万円～2,000万円程度。他社の注文住宅と比較すると低価格でありながら、デザイン性が優れているので、お客様に提案しやすいといえます。

・自動車メーカー、産業機械メーカーへのルート営業・技術提案、顧客（メーカー）ニーズなど情報収集・新規需要の開拓・営業部門で将来支店長など管理職を任せられる人材（総合職）※東京・大阪・名古屋各支店及び徳島本社への転勤（ローテーション）もある。

ITの最新動向を把握し、技術調査、ソリューション化を推進する。クラウド/オンプレミスともにシステムのグランドデザインを行い、顧客要件の実現方式の設計、実装支援を行う。■提案活動　（要件ヒアリング/とりまとめ、提案方針策定）■案件実施　（システムグランドデザイン作成、アーキテクチャや方式の検討/設計、概要設計（システム構築方針作成））■技術動向調査　（技術動向、機能調査、ソリューション化）

ご経験、スキルに応じて、以下業務においてPM、管理職候補としてご就業頂きます。また、営業部隊と協業し、案件の受注・受注後のコントロール業務もお任せします。【　業務内容　】・ネットワーク/サーバー/システム基盤の設計、構築・コスト、品質、セキュリティ等お客様ニーズにマッチしたソリューション提案・スケジュールの策定、管理、ベンダー管理等のPM・システム導入後の保守、運用管理など【　採用背景　】・お客様の設備･業務に対する案件増加が見込まれるため増員【　配属先　】・ソリューション営業本部：約350名

◎保険販売代理店(パートナー)の販売戦略のコンサルティング、ノウハウの指導、その他業務が円滑に進む為の各種支援・指導業務(代理店営業)を担当頂きます。■代理店の新規開拓：地域の見込顧客市場(マーケット)に適合するパートナー候補を　　　　　　　　　　探し出し、代理店登録を促す。■代理店の育成指導：保険のプロとして自立し事業継続できるよう育成・指導■代理店の経営支援：パートナーの代理店経営における販売戦略の構築・　　　　　　　　　　環境改善・ソニー生命の支援策の活用等の提案を通じ　　　　　　　　　　コンサルタント的な立場でパートナーをサポート　　　　　　　　　　マーケティングや採用などの支援も含め、代理店の　　　　　　　　　　「経営」をサポートして頂けます。※担当社数は約20～30社ほど。※チームでの評価体系をしており、チームワーク重視の社風です。※サポーターで営業経験を積んで頂いた後に、本社企画部門や営業支援部門等の　キャリアアップも可能です。※将来的に、本社の「代理店企画」「営業人事」などの部門への可能性がございます。【入社後の流れ】・入社1か月前後…東京本社にて研修・2ヶ月目～4ヶ月目…本配属予定先にて育成期間とする・5ヶ月目以降…そのまま配属地にて本配属

【職務内容】■NTTデータの圧倒的な「サーバー技術」と長年培った同社の「組み込み技術」の強みを活かし、大手メーカーと共同開発をお任せ致します。■特に完成車メーカー及び自動車機器メーカーを中心に最先端の製品やサービスの企画・開発を推進しています。■自動車搭載されるインフォテイメントシステムやECUなど自動車にまつわる先端機器の開発に注力しています。【具体的な案件事例】■車載用通信機のソフトウェア開発■車載プラットフォームソフトウェア開発■自動運転システムのソフトウェア開発■先進運転支援システム（ADAS）のHMI（Human Machine Interface）に関するソフトウェア開発※オートモーティブや情報家電のIoT分野で圧倒的な地位と実績あり※プライム案件9割のため上流工程から携わることができる【採用背景】■同社はグローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けています。■「つながる」をテーマに、自動車とＩＴの強みを活かしたテクノロジーにチャレンジし、次世代のクルマとそのサービスを生み出す取り組みを強化するべく、開発人材を募集いたします。【配属場所】デンソー事業本部　名古屋は316名所属【教育/研修】全社教育とは別に「車両ソフトウエア開発人材を育成」するための独自プログラムを計画的に実施

【自動車部品用鋼管の法人営業】■同社は自動車部品を中心に、産業用・建設用の「冷間仕上引抜鋼管」を製造■同社が製造する自動車部品用鋼管の法人顧客（自動車メーカー）管理■名古屋支店全体のマネジメント（現在～将来に向け）

【事業紹介】ファン・熱対策ソリューション＆電子部品事業部では、当社コア製品である冷却製品や、磁気部品からモジュールまで工業及び車載業界の大手メーカー様に提供しています。組込型電源、モバイル電源、産業機用電源、医療機器用電源など、様々な規格の電源を担当しています。自社オリジナル製品の他、大手メーカーのOEMやODM製品も手掛けるなど、e？-モビリティを革新する最先端の電源製品とシステムを世界中の顧客に提供しています。今回は、さらなる拡大成長と、新規事業開拓強化のため、営業職を募集します。【仕事概要】ファン及び熱対策ソリューション＆電子部品の提案営業をご担当いただきます。お客様とパートナーシップを築き、事業の企画から製品開発、製造、量産後のアフターサービスまで幅広く携わることができます。台湾や中国の拠点と協力する機会も多く、お客様と海外拠点を繋ぐ架け橋となるとても重要なポジションです。【業務詳細】・お客様の新規開発情報を入手、分析し、関係部署へフィードバック・新規提案の作成とプレゼンテーション（製品を販売するだけでなく、客先要望と当社技術力を合わせたビジネス可能性を提案）・見積書作成・プロジェクト進行管理・開発・技術評価のサポート・量産向けの工場認定・監査のサポートとお客様工場訪問の同行

■業務内容IT業界を支える通信施工管理・設計のお仕事で、”関係各所との交渉力””QCD管理の考え方”をお持ちの施工管理経験者を募集します。建築・土木等の取り扱い商材は不問。通信設備の施工図やネットワークインフラの知識・知見は入社後、OJTでしっかりとサポートします。■詳細詳細設計は外注が中心となっており、施工管理業務をメインで担当いただきます。施工会社は当社と関係性・実績のある業者となります。また今回の職種では、5Gの設計・施工管理もお任せすることもございます。■働き方出張の頻度は少なく、東海圏が中心のため日帰りが大半です。工事は施工会社がすべて実施しているため、完全週休二日制の土日祝休みです。またパソコンのログ監視による徹底した残業管理とリモート、フレックスを併用した働き方でプライベートとの両立が可能です。■今後のキャリアパス様々なお客様（市町村、一般企業など）向けの大規模なICT基盤構築といった新規敷設の責任者や5Gなどを使用した新サービスの企画・フローの検討などサービス企画の領域にもチャレンジ可能です。■魅力個人向けでは最速となる10ギガインターネットサービス提供や、来たる5G時代に向けたネットワーク構築業務など、最新技術に触れることができます。■人材育成への取組み新規配属者に対して、業務遂行上必要な教育を実施します。(電柱・吊線・管路利用申請、道路占用・使用許可申請、L2/L3伝送設備構成、工事資料作成、安全教育　等)当本部では、建設工事の企画や作業管理者として行政・電柱所有者との申請・協議、施工会社への工程管理等幅広いキャリア形成が期待できます。またステークホルダーとの調整を通じてコミュニケーション能力やリーダーシップを養います。

【ミッション】同社のリース営業担当としてご活躍いただきます。リコー製品、OA・IT機器、工作機械、医療機器などのリース、ローン・融資などの営業をお任せします。【職務内容】各種ベンダー（メーカーや商社）を定期的に訪問し、ベンダーからの情報提供や協力を得ながら、ユーザー企業（クライアント）に対してリースなどの提案を行っていきます。ユーザー企業にリースなどのニーズがあれば、社内の審査部が与信調査を実施。与信が通れば契約を結ぶという流れになります。高額案件の与信では詳しい情報が必要となるため、営業も事業計画書などの読み込みやヒアリングを実施し、審査部の与信決済をサポートしていきます。クライアントの財務状況を正しく理解し、顧客の状況にあった適切なサービスを提供していただくことがミッションです。【働きやすい就業環境】残業時間は多くとも月20時間程度。上司が部下の残業時間を確認できる仕組みがあり、残業低減に本気で取り組んでいます。また年間有給取得率100％を目標に、上司と有給取得状況を確認しながら管理しています。連休と組み合わせて、海外旅行に出かけている社員も多数います。 また、フレックス制度の利用や、営業先からの直行直帰も可能と就業時間もご自身のスタイルに合わせて変更できます。【魅力】　同社には温和な方が多く、チーム内でのコミュニケーションも多く発生します。個人での営業になりますが、チームでのミーティングでも自分の案件について相談できる環境があります。　同社は不動産や医療介護分野、環境エネルギーなど様々な分野にチャレンジしております。銀行法の縛りを受けずに様々なことに挑戦可能なのがリース会社の魅力です。また、同社は良い意味で金融機関らしくない姿を目指しており、働きやすさと成長できる環境を両立しております。【同社について】同社は全社をあげて健康経営に力を入れており、働きやすい環境が整っています。年間有給取得率100％を目標に、上司と有給取得状況を確認しながら管理しています。有給は1時間単位で取得できるため、「私用のため2時間だけ使う」ということも可能です。連休と組み合わせて、海外旅行に出かけている社員も多数います。

【概要】徳島で生まれた電脳交通のタクシー配車システムは西日本を主に展開してきました。本求人はクラウド型配車システムをタクシー事業者に提供するフィールドセールス職です。導入前の事業者との商談、ヒアリング、提供サービスの提案などを行います。【商材特徴】月額の定額モデル(タクシー1台あたり数千円)を導入、且つ搭載車両も個別選択が可能で、一般的なベンダー導入のシステムと比べても大幅なコストダウンを実現。アプリを更新し続けることで半永久的に使用もできるので、無理なく長く活用することが可能です。【魅力】タクシー・交通業界は100年に一度の変革期に来ており、弊社はシステムで地域交通を含めた、様々なDXを推進してきました。変化・成長を遂げていく、業界・企業で自身も成長していきたいという方には親和性の高い環境です。【歓迎要件】■新規開拓 法人営業経験 ■ソリューション営業経験(提供するサービスはプランが固定化されておらず、顧客の課題に応じて柔軟な対応が必要です)■製造業や農業、交通など、デジタル化の余地がある業界での営業経験■SaaSや、無形商材の営業経験■最低限のIT知識(クラウドサービスやSaaSを「知らない・よくわからない人」に誤解なくわかりやすく説明できるレベル)■地域交通をはじめモビリティ業界に親和性のある経歴または経験■普通自動車免許(訪問先は地方で鉄道のみではアクセスしづらい場所も多く、現メンバーはレンタカーを使用するケースも多いため)

【概要】・民間企業向けにIT戦略の企画、システム開発、インフラ構築、運用など幅広く提案いたします。・東海エリアの営業メンバーとして、ご活躍いただきます。【業務詳細】・SES契約、一括請負契約中心に、顧客ニーズに応じて自社または他社ソリューションの提案もいたします。・システムエンジニアと連携しながら、契約受注までおこなっていただきます。・営業範囲は名古屋を中心に東海エリアをご担当いただきます。【募集背景】・東海エリアでのビジネス拡大に伴う募集となります。東海エリアでの営業チームの確立に向けた募集となります。【働き方】・既存のお客様からのお声がけやご紹介による契約が中心です。飛込みや電話営業はいたしません。・営業目標は1年単位で個人ごとに設定し、6か月ごとに評価をいたします。・リモートワークも交えながら就労いただけます。出社は週2~3日ほどです。【導入実績】・自治体の官庁内事務管理システムの開発プロジェクト・医薬品メーカーのパッケージ開発プロジェクト・その他メーカー、通信、流通、ヘルスケア等多岐に渡ります【配属先】エンタープライズ事業本部　営業部

【職務内容】ヘルプデスクチームで、リーダーとしてのマネジメント業務をお任せします。■メンバー業務・問い合わせ対応/トラブル対応/エスカレーション対応/メンバーフォロー・社内ユーザーからの問い合わせ対応（電話・メール）・各種申請の受付・登録、パスワードリセット作業、マニュアル作成・修正/掲示板の作成業務、定着化支援 等・キッティング業務：企業向けPC/スマートデバイスの初期設定等■リーダー業務・定期的な顧客へのプロジェクトの状況報告、問題やリスクの分析と課題解決・改善提案のサイクルの実施・業務拡大に向け提案の実施・メンバーの労務管理、人材育成やモチベーション管理・システム稼働に向けた展開準備、計画作成/進捗／運用管理、打合せ、報告書作成、展開後の定着化支援■こんな方が活躍できます！・ITで○○・周りとコミュニケーションをとりながら仕事がしたい方・責任感を持って、柔軟に業務遂行ができる方・主体的に行動し、決断力のある方【配属部門】部門：名古屋センター（正社員：93名　契約社員：145名）2023年3月31日現在大手自動車メーカーを中心にヘルプデスク、コールセンター、バックオフィス業務など、様々な種類のサービスを提供。ヘルプデスク業務のセキュリティ領域への注力や、バックオフィス業務のAIOCR 活用によるエントリーサービス強化に取り組む。【歓迎要件】■ヘルプデスクでのチームリーダー経験■カスタマーサービスでのチームリーダー経験■サーバー導入計画の策定・プロジェクトマネジメント経験■サーバ導入の策定・プロジェクトマネジメント経験■ベンダーコントロール経験■営業職等で複数人の部下を管理した経験■職種問わず、複数の正社員を管理した経験

【募集部門】名古屋支店（SL部、経営管理SL部、連結パッケージSL部、生産管理SL部）【クライアントの特徴と業務領域】■クライアントの業界は、大手自動車メーカー及び関連企業を中心に製造業、リース・金融業など、いずれも大手上場企業のプライム（1次請け）案件が多く、顧客の業務改善を達成するための基幹系業務システムの新規構築や改修プロジェクトに参画します。■業務領域：会計領域（一般会計、債権債務、入出金、固定資産等）を中心に販売、購買、在庫、生産、原価管理など、会計領域周辺の業務システムまでを担当しますので、業界ごとの深い業務知識が身につきます。■業務内容：業務システム構築時の要件定義、基本設計、詳細設計、開発（製造）、テスト（試験）までシステム導入に関わる一連の工程を担当しますので、幅広いシステム構築経験を積むことができます。（まずは経験に応じたフェーズからご担当頂き、より上流フェーズを目指して頂きます）■開発環境：JAVA、C、C#など言語は多岐に亘り、Oracle-DB、PL/SQL等の経験者は、即戦力となり得ます。また以下のパッケージの導入経験者も即戦力となり得ます。（Mc Frame、BIZ∫、イントラマート、DIVA、BIZ Forcast、COMPANY、HUEなど）【想定プロジェクト（例）】■製造業：経営管理システム、会計システム、生産管理システム、販売管理システム、原価管理システム（パッケージ導入）■リース・金融業：会計システム・パッケージの導入※その他：自社会計パッケージ（ACTシリーズ）の導入　他