愛知県の年収500万円以上の転職・求人情報(40ページ目)

【職務内容】幹部社員候補として下記業務をご担当いただきます。■財務管理：資金繰り管理、予算管理、資金調達に関する業務、監査対応■会計処理：伝票起票、仕訳処理、帳簿記帳、会計処理、月次、年次決算の締め処理・税務申告書の提出・財務諸表の作成・固定資産の管理・売上高、売上原価の管理・経費精算の処理対応■税務：法人税、所得税、消費税などの申告・納税業務■資産管理及び運用推進：不動産及び不動産管理と有力活用促進、固定資産の売買案や交渉、地主交渉■その他：新規事業の推進、金融機関等の社内外の関係者との折衝、法令・規則の遵守等【入社後に期待すること】■資産管理運用促進面：不動産管理、資産の有効活用、地主交渉など会社の資産活用の意思決定を担っていただきます。■財務面：財務諸表の作成、分析、財務管理を行い、会社の戦略に沿った経営の意思決定を支援する重要な役割を担っていただきます。【ポジションの魅力】外資系寝具メーカーの財務経験のある役員から、経営管理・財務戦略のノウハウを直接学び、将来の幹部としてのキャリアを発展させる事が可能なポジションです。経営層に近い環境で働く事ができる為、これまでの経験を企業の成長に生かしていきたいご志向の方には最適です。【募集背景】・将来の幹部候補育成と組織強化の為・新たなビジネスモデルの構築を進めている為【組織構成】財務経理部 6名【平均勤続年数】平均勤続年数：18.12年（2024年度実績）中途入社社員も平均17.5年以上定着しており、安定した職場環境です。【主要取引先】株式会社アイシン、三菱電機株式会社、ファナック株式会社、株式会社堀場製作所、トヨタ紡織株式会社、株式会社豊田自動織機【イナテック社・5つの強み】①技術力試作～量産品の製造を行なっており、高精度、短納期、高品質の製品を作り出すために必要な高い技術力があります。切削加工では5軸加工を主力に、チタンなどの難削材にも対応しています。精密砂型鋳造ではアルミ、ADC12材、マグネシウムなど様々な素材の薄肉鋳造が可能です。ミクロンレベルの高精度加工技術はもちろん、量産を見据えた最適な工法提案や、納期短縮、コストダウンなどのご提案も積極的に行います。②一貫生産イナテックのものづくりは単品の部品加工から、量産品製造まで一貫した生産が可能です。最新の3DCAD/CAM、CAEを活用したモデリングやシミュレーション。ハームレ（ドイツ）やDMGなどのハイスペック5軸加工機をはじめ、NC旋盤やマシニングセンタ、NCギアシェーパーや研削盤など、様々な切削加工機を保有しています。鋳造工程を含めて、すべての工程を社内で完結できる設備と技術力、一貫生産体制があるからこそ、短納期で高品質な製品づくりが可能です。 ③高品質トランスミッション部品などの重要保安部品を50年以上製造し続けた実績がイナテックにはあります。1点1点が人命に関わる部品として、品質保証に対する高い意識を全社員が持ち、徹底した品質管理体制を構築しています。三次元測定機や真円度測定機、自動歯車測定機など、豊富な検査設備を保有しています。品質の国際規格ISO9001と環境規格ISO14001を取得し、「人」と「設備」、「仕組み」の3点から、お客様との信頼の証である「品質」を徹底的に守ります。④人財企業は人なり。どれだけ技術が進歩し、自動化が進んでも、企業を支え続けるのは「人財」です。イナテックでは技術の向上はもちろん、社内独自の勉強会を通して、社員一人ひとりの人間性を高め、より良いものづくりができる環境を構築しています。ベテランの職人と若い社員、そして女性が活躍できる会社、永続的に社会に必要とされる企業を目指しています。⑤自動化・IoT・AIいち早く工場の自動化に取り組み、ITを活用した生産管理システムを構築し、生産効率の向上に取り組んできました。今後はロボットを活用し、工場の更なる自動化と、RPAを取り入れた間接業務の効率化を図り、来るべきIoT、AI社会を牽引するものづくり企業を目指します。

【働き方】就業時間：9:00～17:30フレックス：コアタイムなしフルフレックス制残業時間：25時間程度/月在宅勤務：週3日程度在宅【募集背景】当部門のメイン顧客である三菱電機名古屋製作所では、ＦＡ機器(シーケンサ、表示器、インバーター等)の世界的需要拡大による生産規模増加が続いています。当部門はその供給を支える最適な情報システム（生産管理・営業・販売促進・経理・資材等）の構築・機能改善を担っており、その需要拡大に伴い採用を拡大しています。また、近年開発案件が急拡大しており、運用保守案件の売上高を上回っています。事業の安定を担う運用保守案件の需要も変わらずあることから、入社後まずは運用保守案件に参画いただくかと思いますが、業務に慣れてからは開発もご担当いただくことを想定しており、アプリエンジニアとしてのスキルアップが可能です。【業務内容】当部では以下の通り、課によって異なるミッションを担っております。選考を進める中でご経歴や希望などを考慮し配属課を調整する予定です。面接内で詳細お伝えさせていただきますのでご安心ください。1．基幹情報システム第四課【三菱電機名古屋製作所基幹システム（営業システム）の開発・運用・保守】・基幹システム（工場営業システム）の開発・運用・保守作業全般2．基幹情報システム第五課【三菱電機名古屋製作所基幹システム（経理・資材システム）の開発・運用・保守】・基幹システム（工場経理システム・工場資材システムの開発・運用・保守作業全般3．基幹情報システム第六課【三菱電機名古屋製作所生産管理システム・情報系システム（BI）の開発・運用・保守】・生産管理システム・情報系システム（BI）の開発・運用・保守作業全般4．業務情報システム第一課【三菱電機名古屋製作所関係会社システム・ＦＡ販売促進システムの開発・運用・保守】・関係会社システム・ＦＡ販売促進システムの開発・運用・保守作業全般5．業務情報システム第二課【三菱電機名古屋製作所関係会社システム・ＦＡ販売促進システムの開発・運用・保守】・関係会社システム・ＦＡ販売促進システムの開発・運用・保守作業全般※お客様は三菱電機名古屋製作所情報システム部門です。名古屋製作所各部門及び関連会社と直接連絡あり。■開発環境：アプリケーション言語：VB.NET、C#、 C、Java、COBOL 等DB：Oracle、MySQL、SQLserverOS：Windowsサーバ、Linuxサーバ■配属部署：製作所システム統括部　中部情報システム第一部部：130名(他、派遣社員40名)年齢構成(部)：20代：25名／30代：24名／40代：26名／50代：20名／60代：6名【当求人の魅力】三菱電機名古屋製作所ではＦＡ機器(シーケンサ、表示器、インバーター等)の需要の拡大による生産規模増加にともない、最適な工場業務システムの構築・機能改善が急務で、即戦力として活躍いただける環境を用意しております。複数メンバーで分担して業務を遂行していますので、他メンバーと技術交換しながら経験を積み、情報エンジニアとして幅広いスキルアップが可能です。

【仕事の内容】東海エリア中心に「ラーメンと甘党の店スガキヤ」を展開する当社の本社にて、労務管理・給与計算を担当していただきます。【業務詳細】正社員とアルバイト合わせて3000名程度の労務管理と給与計算をお任せします。付随する社会保険手続きや年末調整、入退社手続き、勤怠管理、労務トラブルへの対応なども担当いただきます。業務に慣れてきたら将来的には、リーダーのもとで、業務の効率化や労務管理の強化等にも取り組んでいただきたいと考えています。【採用背景】大幅な新規出店及び事業拡大を目指す中、人事労務の組織体制の強化を図るための募集です。【当社について】主に大型ショッピングセンター内のフードコートを中心に店舗展開をしているラーメンと甘党の店を店舗展開しています。ラーメン「スガキヤ」店舗は、中部地域中心に関西地域含め280店以上を直営展開しています。ナショナルチェーンストアとして、すべてはお客様の満足に繋がる人材育成に注力しています。近年では、ショッピングセンターに加え、アミューズメント施設や大学構内などにも広がりを見せています。【企業魅力】【挑戦できる“成長フェーズの本社部門”】70年以上黒字経営の安定基盤を持ちながら、新業態開発・DX推進・全国展開を加速中。本社部門はまさに企業変革の中心で、新制度づくりや仕組み化など、企画レベルから事業成長に関われるポジションです。【多彩なキャリア×専門性の深化】人事・商品開発・マーケ・IT・経理・法務など幅広い職種を持ち、希望次第で他部門経験も可能。専門性を高めたい方も、キャリアの幅を広げたい方も、意欲次第で柔軟にキャリア設計できます。【働きやすさと成長機会が両立】社宅補助や確定拠出年金など福利厚生が手厚く、長く働きやすい職場環境を整備。さらに「マイスター・アカデミー」やマネジメント研修、海外視察など、継続的にスキルアップできる機会が豊富です。

【仕事の内容】東海エリアを中心に長年愛される「ラーメンと甘党の店 スガキヤ」を展開する当社本社にて、採用・人事の中核メンバーとしてご活躍いただきます。【業務詳細】採用をメインにご担当いただきます。採用の目的から、どういう採用手法が最適か、当社の魅力・コンテンツをどう作り発信するか等を検討します。また、採用以外も、労務の課題や新たな制度関連など、知識や経験をもとに幅広くお任せいたします。【採用背景】大幅な新規出店拡大を目指す中、採用の強化も進めております。そして人事労務の組織体制の強化を図るための募集となります。【当社について】主に大型ショッピングセンター内のフードコートを中心に店舗展開をしているラーメンと甘党の店を店舗展開しています。ラーメン「スガキヤ」店舗は、中部地域中心に関西地域含め280店以上を直営展開しています。ナショナルチェーンストアとして、すべてはお客様の満足に繋がる人材育成に注力しています。近年では、ショッピングセンターに加え、アミューズメント施設や大学構内などにも広がりを見せています。【企業魅力】【挑戦できる“成長フェーズの本社部門”】70年以上黒字経営の安定基盤を持ちながら、新業態開発・DX推進・全国展開を加速中。本社部門はまさに企業変革の中心で、新制度づくりや仕組み化など、企画レベルから事業成長に関われるポジションです。【多彩なキャリア×専門性の深化】人事・商品開発・マーケ・IT・経理・法務など幅広い職種を持ち、希望次第で他部門経験も可能。専門性を高めたい方も、キャリアの幅を広げたい方も、意欲次第で柔軟にキャリア設計できます。【働きやすさと成長機会が両立】社宅補助や確定拠出年金など福利厚生が手厚く、長く働きやすい職場環境を整備。さらに「マイスター・アカデミー」やマネジメント研修、海外視察など、継続的にスキルアップできる機会が豊富です。

【概要】「スガキヤは過去最大の新たな挑戦を開始します」スガキヤ店舗を東海エリア以外に過去にない大幅な新規出店拡大を狙う挑戦に加え、複数の新業態に挑戦していきます。これに伴い、共に夢を実現する仲間、ITエンジニア人材を募集します。【仕事の内容】東海エリア中心に「ラーメンと甘党の店スガキヤ」を展開する当社にて、事業運営に必要な各種システムの開発、運用、管理、保守をお任せします。【業務詳細】・基幹系システムの開発／運用／保守・店舗レジシステム等の運用／保守・パソコンや携帯電話の運用／保守など一人一人が業務を一任される事も多く、実務を通して知識を増やす／スキルを高める／判断を求められる機会が多いです。専門性を大切にしながらも多能・多彩である事が重要視される環境の為、様々な経験と知見を身につける事が可能です。【当社について】主に大型ショッピングセンター内のフードコートを中心に店舗展開をしているラーメンと甘党の店を店舗展開しています。ラーメン「スガキヤ」店舗は、中部地域中心に関西地域含め280店以上を直営展開しています。ナショナルチェーンストアとして、すべてはお客様の満足に繋がる人材育成に注力しています。近年では、ショッピングセンターに加え、アミューズメント施設や大学構内などにも広がりを見せています。【企業魅力】【挑戦できる“成長フェーズの本社部門”】70年以上黒字経営の安定基盤を持ちながら、新業態開発・DX推進・全国展開を加速中。本社部門はまさに企業変革の中心で、新制度づくりや仕組み化など、企画レベルから事業成長に関われるポジションです。【多彩なキャリア×専門性の深化】人事・商品開発・マーケ・IT・経理・法務など幅広い職種を持ち、希望次第で他部門経験も可能。専門性を高めたい方も、キャリアの幅を広げたい方も、意欲次第で柔軟にキャリア設計できます。【働きやすさと成長機会が両立】社宅補助や確定拠出年金など福利厚生が手厚く、長く働きやすい職場環境を整備。さらに「マイスター・アカデミー」やマネジメント研修、海外視察など、継続的にスキルアップできる機会が豊富です。

【業務内容】スガキヤ店舗の店長として、売上・利益管理、スタッフ育成、サービス品質、店舗オペレーションの最適化を担います。学生アルバイト・パートスタッフ中心の組織をまとめ、複数店舗を効率的に運営する経営的役割をお任せします。【業務詳細】◇売上管理、目標設定◇アルバイト採用・育成、シフト管理◇オペレーション改善、業務効率化◇本社との目標すり合わせ◇衛生・品質管理、店舗レイアウト改善などスガキヤの店舗において、日々の調理・接客も必要に応じて行いながら、店舗全体をマネジメントします。【キャリアパス】店長→エリアマネージャー、希望と実績により本社部門への異動も可能です。総合職に加え、転居を伴う転勤の無いエリア限定職の選択も可能で、キャリアプランに合わせて働けます。【採用背景】当社は東海エリアを中心に展開しており、新しい業態の店舗もスタートしています。今後も事業成長を目指しており、店長人材の増員を計画しています。【企業魅力】【人への投資を惜しまない会社】給与アップや休日制度強化、年2回の昇格チャンスなど、社員が安心して長く働ける制度を整備。生活基盤を支える社宅補助（家具家電付き）や退職金、確定拠出年金など福利厚生も充実しており、働きやすさと将来の安心を両立できます。【研修充実で未経験からでも成長できる】自社研修施設「スガキコ・マイスター・アカデミー」を中心に、OJT、マネジメント研修、アメリカ視察、ジョブローテーションなど、段階的かつ実践的な学びを提供。多くの中途入社者が未経験スタートからキャリア形成に成功しています。【多彩でスピーディなキャリアと挑戦機会】半年で店長、3～5年でエリアマネージャーへ進める明確なキャリアパスが魅力。店舗運営だけでなく、人事・商品開発・マーケ・ITなど本社部門へのキャリアチェンジも可能。新業態やDX推進など挑戦領域が広く、成長し続ける企業で活躍できます。

【採用背景】既存エンジンの改良にとどまらず「次世代のシステム開発」に注力するための増員募集です。世界戦略車「ランクル」等の心臓部を自社で一貫開発する体制を強化。新技術へのリソースシフトを見据え、設計・評価の基盤を共に固める仲間を求めています。【業務内容】各国の法規制や環境ニーズに基づき、エンジンの制御パラメーターを最適化し、排ガス・燃費・出力性能を最大限に引き出す業務です。【具体的な業務】・制御パラメータの最適化（キャリブレーション）：テストベンチや実車（シャシダイ、テストコース）を用い、エンジンの挙動を調整・システム開発：排気ガス・燃費・高出力を実現するためのシステム構築・シミュレーション開発：MATLAB/Simulink等を用いたパワートレインシステムのモデルベース開発【担当車種】ランドクルーザー(300系／250系／70系)、ハイエース、ハイラックス等※将来的にフォークリフト等の産業用エンジンにも携わるチャンスもあります【業務魅力】・ダイナミックな評価環境：室内でのシミュレーションだけでなく、テストコースでの実車評価を通じて、自分の調整が車の走りにどう影響したかを肌で感じることができます。・「一体開発」のスピード感：ハード設計・評価・適合が同じ職場で一体となって開発を行っているため、自分の意見やアイデアが製品に反映されやすい環境です。・新規制対応対応やCN燃料対応等の将来システムの開発も実施しており、先行～量産まで一気通貫で開発出来る強みを持っています。・未経験からの挑戦を歓迎：適合は専門性の高い職種ですが、設計・電気・メカ等の他分野の出身者の方もいらっしゃいます。研修とOJTが充実しているため、工学的な基礎知識があれば着実にスキルを身につけられます。【使用言語、環境、ツール等】C言語、MATLAB、Simulink、GTPOWER、Python、HILS、SILS

【採用背景】既存エンジンの改良にとどまらず「次世代のシステム開発」に注力するための増員募集です。世界戦略車「ランクル」等の心臓部を自社で一貫開発する体制を強化。新技術へのリソースシフトを見据え、設計・評価の基盤を共に固める仲間を求めています。世界160以上の国と地域で活躍するトヨタのディーゼルエンジンおよびそのキーデバイ（過給機・燃料系等）の開発・設計・評価をお任せします。【具体的な業務】・各地域の規制(排気ガス規制、燃費規制、環境規制、安全規制など)に適応するディーゼルエンジンの開発、設計、評価・ディーゼルエンジンの主要部品であるインジェクタ、ターボチャージャ、後処理のシステムの開発、設計、評価【具体的には】・各地域の規制（排気ガス規制、燃費規制、環境規制、安全規制など）に適応するディーゼルエンジンの開発、設計、強化・ディーゼルエンジンの主要部品であるインジェクター、ターボチャージャー、後処理のシステムに開発、設計、評価【具体的に扱う製品と担当車種】製品：2.8L／3.3Lクラスのディーゼルエンジン本体およびターボチャージャー、インジェクター（燃料噴射装置）、後処理システム（触媒等）等主な搭載車種：ランドクルーザー(300系／250系／70系)、ハイエース、ハイラックス(IMV)等、トヨタを代表する世界戦略車がメインです。【業務魅力】・「自前開発」の醍醐味：企画から設計、試作、評価、量産まで一貫して自社で完結できます。・最新設備での開発：2025年8月にオフィスフロアのリノベーションが完了。フリーアドレスや最新解析ツールを導入したクリエイティブな環境で働くことができます。

【採用背景】既存エンジンの改良にとどまらず「次世代のシステム開発」に注力するための増員募集です。世界戦略車「ランクル」等の心臓部を自社で一貫開発する体制を強化。新技術へのリソースシフトを見据え、2025年、エンジン開発を牽引する独立組織「MBD開発推進室」へと昇格・拡大しました。単なる効率化ではありません。世界中で愛されるトヨタのディーゼルエンジンの開発において、デジタルツイン（仮想試作）を軸に据え、開発スピードと品質を引き上げるため募集いたします。物理モデルやデジタルツインを活用し、ディーゼルエンジンの開発プロセスそのものを再定義・高度化する業務です。【具体的な業務】・デジタルツインの構築：物理モデル(GT-Power等)を用いた高度な性能予測シミュレーション技術の開発・モデルベース適合(Virtual Calibration)：MATLAB/Simulinkを用いた制御定数の設計および量産適合値のバーチャル検証・データサイエンスの活用：機械学習やPythonを活用したデータ分析基盤の構築およびシミュレーション精度の継続的な向上・実機検証との高度な連携：仮想検証を軸としつつ、モデルの妥当性確認のために実機・実車評価とも密接に連携します。【担当車種】ランドクルーザー(300系／250系／70系)、ハイエース、ハイラックス等のトヨタ世界戦略車【業務魅力】・当社では「どうプロセスを変えるか」という企画・構想の最上流から携わることができます。・エンジン内部で起きる複雑な燃焼、空気・熱の動きをコンピューター上で再現。目に見えない現象を可視化する、最先端のシミュレーション技術を追求できます。・「データ分析×機械学習」による予測：最適化実験やシミュレーションから得られる膨大なデータを活用。機械学習を取り入れ、エンジンの挙動や性能を高精度に予測・評価する「新しい開発手法」を自らの手で確立できます。・仮想検証（デジタルツイン）を軸に、試作や実機評価を劇的に削減。単なる設計変更ではなく「早く・安く・良いものをつくる」というモノづくりのプロセス変革を手動する手応えがあります。・トヨタ自動車様と密に連携し、先行開発から量産まで一気通貫で関与。自分の磨いた技術が「ランドクルーザー」等の世界戦略車に搭載され、世界160カ国以上のお客様に届く実感をダイレクトに味わえます。

【採用背景】電動化の進展に伴い、産業車両における電気システムの高度化・複雑化が進んでいます。加えて、開発案件の増加や各国法規への対応強化により、仕様検討や設計変更の重要性も高まっています。これらに対応するため、車両全体の電力制御やパワーエレクトロニクス領域を担う電気システム開発体制の強化を目的とした増員募集です。【業務概要】産業車両用制御コントローラ・ディスプレイ開発において、電機システム設計および電子機器のハードウェア設計に携わっていただきます。特に本ポジションでは、単なる回路設計にとどまらず、車両全体の電力制御（走行・停止）を成立させる電気システムの設計や、パワーエレクトロニクス領域（電力供給・配電・スイッチング）の設計にも関与いただきます。【携わる製品】産業車両用制御コントローラ・ディスプレイを中心に、車両全体の電気システムの開発に携わります。【具体的な仕事内容】・産業車両の電機システム全体のシステム構成の立案、設計検討・電機システム上必要となる制御コントローラおよびディスプレイの仕様設計、構造設計、回路設計、評価検証・システム構成上必要となる各種センサ類の仕様設計、評価検証・バッテリーからモーターへの電力供給に関する設計（配電構造・電流経路設計等）・コンタクタ等の大電力スイッチング部品の選定・制御設計・電装パネル内のレイアウト設計やサブワイヤー設計など、構造・配線設計・設計した技術内容に対する各種レビューの準備およびその対応を実施【使用言語、環境、ツール等】・Office(Excel/Word/PowerPoint)・３D CAD(CATIA)・回路図CAD・試験設備(オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置など)【配属組織について】電気システム取りまとめ・基板設計を担うチームと、電源回路等のパワーエレクトロニクス設計および、制御機器の構造設計を担うチームで構成されています。ご経験に応じていずれかのチームへ配属となります。【業務魅力】＜システム全体を見渡す設計領域＞制御機器単体ではなく、車両全体の電気システムを俯瞰しながら、構成検討から設計に携わるポジションです。主制御コントローラを起点に、モーターや各電装品を連携させ、「車両が走る・止まる」といった根幹機能を成立させるため、設計視野を広く持ちながら開発に取り組むことができます。将来的には、個別設計にとどまらず、システム全体を取りまとめるリーダーとしてのステップアップも期待されます。＜企画～評価まで一貫して関われる開発環境＞仕様検討から設計、評価・検証まで、開発プロセス全体に一貫して関与できます。実機での評価（波形測定や温度条件を変えた試験など）を通じて、設計と実際の挙動のつながりを体感しながら技術を磨けるため、机上検討にとどまらない実践的なスキル習得が可能です。＜顧客に最も近いTier0開発環境＞完成品メーカーでありながら、電気システムやパワーエレクトロニクスといった中核領域も内製しており、Tier0的な立ち位置で企画段階から開発に関与しています。また、設計者自らが顧客先に足を運び、実際の使用環境やニーズを一次情報として直接捉えながら開発を進める点も特徴です。そのため、上流の仕様検討から市場対応まで一貫して携わりながら、自身の設計が製品性能や使われ方に直結する“手触り感”を強く得ることができます。

【採用背景】電動化の進展に伴い、産業車両における電気システムの高度化・複雑化が進んでいます。加えて、開発案件の増加や各国法規への対応強化により、仕様検討や設計変更の重要性も高まっています。これらに対応するため、車両全体の電力制御やパワーエレクトロニクス領域を担う電気システム開発体制の強化を目的とした増員募集です。【業務概要】産業車両向け充電システム（定置式／車載）の開発において、製品企画から設計、評価、量産まで一貫して携わっていただきます。仕様設計やシステム設計といった上流工程にも主体的に関与し、パワーエレクトロニクスの知見を活かしながら製品全体の成立に貢献いただきます。また、複数台の充電器を連携させたエネルギーマネジメントシステムの開発や、次世代充電システムの先行開発にも関与いただきます。【携わる製品】産業車両の電動化を支える充電システムの開発に携わっていただきます。工場や物流現場に設置される定置式の急速充電器と、車両に搭載される車載充電器の両方を対象としています。電動化の普及における大きな課題である「充電時間によるダウンタイム」を解消するため、高速・安全・使いやすい充電システムを開発しています。充電器単体にとどまらず、現場の運用やエネルギー全体を最適化することで、電動化の加速とカーボンニュートラル社会の実現に貢献しています。【具体的な仕事内容】・定置式急速充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計および評価・車載充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計、搭載・構造設計および評価・車両・バッテリの企画と連動した充電システムの製品企画・仕様検討・システム仕様の策定および仕入先メーカーへの仕様提示・技術折衝・関連部署および仕入先メーカーと連携した設計～製作～評価～量産の推進・評価項目・条件の策定および現地現物での検証・品質作り込み・複数充電器および電力系統を連携させたエネルギーマネジメントシステム開発・次世代充電システムに関する先行開発および技術方策の検討【使用言語、環境、ツール等】・Office(Excel、PowerPoint、Word)・3D CAD(CATIA)・電源評価設備(オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置など)【業務魅力】＜充電“単体”ではなく、エネルギー全体を設計する開発領域＞本ポジションでは、充電器単体の設計にとどまらず、複数台の充電器や電力インフラを含めたエネルギーマネジメント全体の設計に関わります。車両・バッテリ・充電設備を一体として捉え、「いかに効率よく・止めずに動かすか」という現場視点での最適化に取り組むことができ、電動化社会を支える中核技術に携わることができます。＜企画～量産・現地評価まで一貫して関われる開発環境＞製品企画・仕様検討といった上流工程から、設計・評価、さらには現地現物での検証や量産立ち上げまで、一貫して関与いただきます。実際の使用環境における挙動（充電時間、温度条件、負荷変動など）を踏まえて設計へフィードバックすることで、机上にとどまらない実践的な技術力を身につけることが可能です。＜顧客に最も近いTier0開発環境＞完成品メーカーでありながら、電気システムやパワーエレクトロニクスといった中核領域も内製しており、Tier0的な立ち位置で企画段階から開発に関与しています。また、設計者自らが顧客先に足を運び、実際の使用環境やニーズを一次情報として直接捉えながら開発を進める点も特徴です。そのため、上流の仕様検討から市場対応まで一貫して携わりながら、自身の設計が製品性能や使われ方に直結する“手触り感”を強く得ることができます。

【採用背景】産業車両業界では、少量多品種という特有の事業特性により、多様な機種・顧客ニーズに細やかに対応した製品が求められています。そうした中でフォークリフトをはじめとした車両の電動化や高度制御化が進展しており、コントローラー・ディスプレイ・テレマティクスなど、車両全体を統合的に制御するソフトウェアの重要性が一層高まっています。当社は完成車メーカーとして幅広い製品の開発・生産・販売・サービスをグローバル展開し、制御システム開発は製品企画に近い上流工程から制御仕様を検討し、ソフトウェア実装/テストまでを一貫して担う開発を行っており、さらなる開発規模拡大のため人材強化を行っています。【業務概要】フォークリフトやトーイングトラクター等の産業車両の制御システム/ソフトウェア開発【具体的な仕事内容】・製品企画をもとに、制御機能の企画および仕様検討を行います・要件定義から設計、実装までの一連の開発業務を自社内で推進します（内製中心）・C言語を用いた組み込みソフトウェアの開発を担当します・フォークリフト等の車種ごとに、プロジェクト形式で開発業務を進めます・量産後は、顧客ニーズに応じた機能追加や改修対応を行います【入社後にお任せしたい業務】まずは、速度制限制御などの小規模なカスタマイズ案件から担当いただき、製品や開発プロセスへの理解を深めていただきます。その後、徐々に機種単位での制御開発へと担当領域を広げていき、将来的には制御システムの上流設計にも関与いただくことを期待しています。【業務魅力】＜上流から関われるプロダクト開発＞製品の企画段階から参画し、車両の機能や動きそのものを検討する上流工程に携わることができます。単なる開発に留まらず、プロダクトの本質に関わる経験を積める点が特徴です。＜ものづくりの手応えをダイレクトに実感＞自身が設計した制御は、「走る・曲がる・止まる・持ち上げる」といった車両の動きとして直接反映されます。加えて、量産後のカスタマイズ開発を通じて顧客ニーズにも応えるため、実際の現場課題に向き合いながら価値提供できるやりがいがあります。＜幅広い経験と裁量ある環境での成長＞少量多品種の開発により、多様な産業車両・技術に携わることができ、エンジニアとしての引き出しを広げられます。また、開発は内製中心で進めており、自ら考え実装までやり切る裁量とスピード感のある環境です。＜制御の仕組みから理解できる開発環境＞コントローラはほとんどが社内製のため、ハードウェアに近い領域から制御を学ぶことができます。表面的な実装に留まらず、仕組みから理解しながら開発を進められる点が特徴です。

【募集背景】世界的に脱炭素化が進む中、産業車両や新興国市場では依然として高効率なエンジンの需要が根強く、当社は「環境負荷を最小限に抑えた革新的なエンジン生産」を使命としています。2026年1月、主力製品の増産および海外拠点への生産技術移管を加速させるため、専門組織を新設。30代を中心とした活気あるチームにおいて、次世代の生産ライン構築をリードする方を増員募集します。【業務内容】 主要動力部品（シリンダーブロック・ヘッド等）の加工工程における生産準 備・工程設計をお任せいたします。【具体的には】・工程設計・設備選定： 新製品図面に基づき、最適な加工順序の策定およ び工作機械（マシニングセンタ等）の仕様選定・発注。・設備導入・立上げ： 国内外の自社工場への設備導入、トライアル加工、 精度追い込み、タクトタイム短縮。・海外移管・技術指導： 国内工場で確立したマザーラインの技術を海外拠点 へ展開。現地でのライン立ち上げおよび技術指導（3ヶ月程度の出張ベース）。・環境対応： 消費電力削減やエネルギー効率を最適化した最新鋭の生産プ ロセスの構築。

・社内ネットワーク設計、構築、運用、セキュリティ対策。・システムの導入企画、監視、運営管理、障害対応。・PC等の機器、Office等のソフトウェア、CADツールライセンスの調達おやび運営管理・ハード、ソフトウェア、CADの障害受付対応・社内情報セキュリティ確保のため、様々なセキュリティ管理や対策、アクセス権制御※基本的には、ソフトウェア開発業務はありません。将来的には、全社システム導入や情報セキュリティ管理の立場にて活躍できるポジションを目指していただきます。【同社の特徴】自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。＜取引先企業TOP5＞トヨタ自動車社／三菱重工業社／日産自動車社／村田機械社／三菱電機社【働きやすい環境】・年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率87％。ワークライフバランスを整えやすい環境があります。・2021年に新しく建てられた名古屋オフィスには、最上階に社員誰でも利用可能なルーフトップサウナを整備。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。・ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

【期待する役割】急成長中のスーパー『ロピア』にて、快適な店内および従業員が働きやすい職場環境作りを行う店舗管理業務をお任せします。周囲との関係構築やコミュニケーションが好きな方大歓迎です。【職務内容】■従業員や顧客の管理■店舗の設備管理■人事労務や総務業務■レジ管理 など※将来的に店長になれば、各売り場(精肉/鮮魚/青果/惣菜/食品)のチーフ陣の取りまとめ等も行っていただくため、マネジメント力が身につくポジションです。 【キャリアパス】実力・成果に応じて、早期にキャリア＆給与アップが叶う環境です。店長の上としては部長・本部長やグループ会社役員なども目指せます。＜勤務地補足＞～多様な働き方を実現することが可能です～　a:バリバリ稼げる総合職　b:指定エリア内限定勤務職種　c:転居を伴う異動なしのホーム限定職※上記により年収の変動あり【魅力】「100％売場主導」を徹底しており、本部を介さず、チーフの裁量・意向で商品を買付け、仕入れ、価格を決め、売場作り、商談、販促活動・社員採用・経営管理等も担当していただきます。業界内でもトップクラスの経常利益率5％を誇り、社員への報酬にも反映されています。【同社の今後について】年々売上更新、店舗拡大している同社ですが、現在国内125店舗（2025年5月現在）まで拡大しており、「2031年までにグループ売上2兆円」という大きな目標を掲げております。飲食事業や商社をはじめとするグループ会社の設立も続々と進行中。新店が増える中、続々と新しいポストが生まれており、今後ご入社される方は、チーフにとどまらず、ご活躍いただけるチャンスも豊富です！

【期待する役割】国内外大手完成車メーカーと取引を実現する同社にて、営業部・名古屋営業所に所属し、得意先企業向けの営業活動に従事頂きます。【業務詳細】■得意先：トヨタ・トヨタ紡織・アイシン・ダイハツ工業など・顧客への定期訪問、ニーズキャッチ・製品問い合わせ 、見積、価格折衝 、試作及び量産開始などの引 き合い社内処理及び顧客との折衝・製品の試作段階での納期管理・試験・調査依頼の受付処理及び、顧客への回答・販売単価改訂や VA ・VE など顧客要求の受付処理及び推進・納期管理、価格折衝、海外拠点と社内技術部との調整等【配属部署】■名古屋営業所・営業所長→メンバー・人数6名（派遣社員等含む）【会社の特徴】同社は1951年創業の歴史ある自動車部品・機械部品メーカーです。同社製品のオイルシール、O-リング、パッキン・ガスケットなど各種密閉部品及びその関連製品は創業早くからホンダ、ヤマハ、トヨタなどの国内大手完成車、二輪メーカーに採用されており、今でもその取引が続いています。自社でゴムや樹脂、金属製品の設計・製造・組立まで一貫して行っており、トップクラスのシェアを持つ製品も保有しています。1987年には米国現地法人を設立。それ以降は積極的な海外展開を行い、現在では東南アジアを中心に世界の様々な地域に同社のブランドは浸透しています。また同社製品はオートバイレースやカーレース用マシン、F1マシンにも採用されており、モータースポーツにも広く貢献し世界規模で活躍しています。

【期待する役割】国内外大手完成車メーカーと取引を実現する同社にて、営業部・大阪営業所に所属し、得意先企業向けの営業活動に従事頂きます。係長クラスの募集です。【業務詳細】■得意先：トヨタ・トヨタ紡織・アイシン・ダイハツ工業など・顧客への定期訪問、ニーズキャッチ・製品問い合わせ 、見積、価格折衝 、試作及び量産開始などの引 き合い社内処理及び顧客との折衝・製品の試作段階での納期管理・試験・調査依頼の受付処理及び、顧客への回答・販売単価改訂や VA ・VE など顧客要求の受付処理及び推進・納期管理、価格折衝、海外拠点と社内技術部との調整等【配属部署】■名古屋営業所・営業所長→メンバー・人数6名（派遣社員等含む）【会社の特徴】同社は1951年創業の歴史ある自動車部品・機械部品メーカーです。同社製品のオイルシール、O-リング、パッキン・ガスケットなど各種密閉部品及びその関連製品は創業早くからホンダ、ヤマハ、トヨタなどの国内大手完成車、二輪メーカーに採用されており、今でもその取引が続いています。自社でゴムや樹脂、金属製品の設計・製造・組立まで一貫して行っており、トップクラスのシェアを持つ製品も保有しています。1987年には米国現地法人を設立。それ以降は積極的な海外展開を行い、現在では東南アジアを中心に世界の様々な地域に同社のブランドは浸透しています。また同社製品はオートバイレースやカーレース用マシン、F1マシンにも採用されており、モータースポーツにも広く貢献し世界規模で活躍しています。

■募集背景当社の総務部門の体制強化のため、課長職を担うことを見据えた係長候補を募集いたします！総務・労務の専門性を伸ばすキャリアアップに加えて、幅広い実務を担いながら、業務改善や業務効率化を推進し、組織基盤の強化に貢献いただくポジションです。社内、社外関係者と柔軟にコミュニケーションを取りながら、常に前向きに挑戦し続けることができる方を歓迎いたします業務内容同社の総務、労務全般（もしくは一部）の業務を担当いただく予定です。・給与計算の実務（給与、賞与、年末調整）・社会保険業務の手続き（健康保険、厚生年金保険、雇用保険、基金）・勤怠管理（年休、超過勤務時間等）・労務管理（健康診断、復職に向けての休職者対応等）・規程類の管理（就業規則、社内規程類の改定等）・購買業務（備品、消耗品、PC類、外注等の発注、および請求書チェック）・社内イベントの企画、運営・ISOの推進（ISMS、プライバシーマーク）・契約書管理（得意先、仕入先）・役所対応（労働局、労基署、ハローワーク等）・備品、設備管理（ビル、社用車等）・庶務全般（来客対応、従業員対応、業者対応）【職種・職位】係長として実務を主導的に担当。（経験と実績により課長級としての登用もあります）※ご経験と保有スキルにより処遇を決定いたします。ポジションの魅力同社の総務部門の体制強化のため、総務部主任・係長候補を募集いたします！総務・労務の専門性を伸ばすキャリアアップに加えて、幅広い実務を担いながら、業務改善や業務効率化を推進し、組織基盤の強化に貢献いただくポジションです。社内、社外関係者と柔軟にコミュニケーションを取りながら、常に前向きに挑戦し続けることができる方を歓迎いたします。

【業務内容】■化学品/電子材料/合成樹脂の提案営業■メイン業務としては、既存顧客である大手粘着テープメーカー、化学メーカー、フィルムメーカーなどに対し、販売業務を行っていただきます。※慣れてきたタイミングで、新規開発/顧客開拓も行っていただく予定です。【配属部署】営業所統括本部 名古屋営業所一課【組織構成】所長1名、総合職1名、アシスタント事務2名

【募集背景】今後の電動化・高機能化の進展により、産業車両に求められる性能要件はますます高度化しています。こうした環境変化に対応し、走行・荷役を含む車両全体の性能をより高いレベルで実現していくために、車両の根幹となるシステム・要素技術の設計開発をリードできるエンジニアを募集しています。【業務概要】新規開発車両における制動・操舵系システムの開発設計をご担当いただきます。車両性能の企画段階から参画し、構造設計・評価検証・量産改良まで一気通貫で担うポジションです。具体的には、ブレーキを中心とした制動性能の設計・検討に加え、操舵性能（操舵・曲がる性能）についても対象とし、車両としての安全性・操作性・法規適合を満たす設計開発を行っていただきます。【具体的な仕事内容】・車両の製品企画段階から制動・操舵性能目標を設定し、車両性能を決定・停止距離など制動性能に関する計算・検討および設計反映・法規要求を踏まえた適合確認および設計条件への落とし込み・関係部署と組付性・整備性・安全性を協議しながら仕様を具体化・評価部門と連携し、試験条件の設定および品質・信頼性の作り込みを実施・量産車における商品改良・不具合対応を踏まえた設計変更の実施【業務の流れ】車両企画段階から参画し、制動・操舵性能の目標設定を行います。システム設計を踏まえてブレーキおよび操舵関連の機械要素部品の構造設計を実施し、評価部門と連携して試験条件をすり合わせながら性能検証を進めます。サプライヤーと協業して量産設計へ展開し、市場からのフィードバックを設計改良に反映します。【業務の魅力・やりがい】＜企画アフターまで一貫して関与できる＞制動系設計において、車両企画・性能検討といった上流工程から開発に参画し、量産後の市場対応やアフター領域まで一貫して関与できます。設計段階にとどまらず、実際の使用環境でのフィードバックを得ながら製品改善に携われる点が特徴です。＜自身の設計が世界市場で使用されるスケール感＞設計した制動系部品やシステムが、そのまま世界各国のフォークリフトに搭載されます。世界シェアNo.1グループの中核開発として、グローバル市場で使用される製品の競争力を支える実感を持てる環境です。＜車両性能に直結するやりがい＞制動・操舵系の要素設計が、車両の制動性能・耐久性・燃費などに直接影響します。単なる部品設計ではなく、車両性能そのものを決定する立場で開発に携わることができます。＜多くの関係部門と連携する開発環境＞設計業務は、調達・生産技術・評価部門・サプライヤーなど幅広い関係者と連携しながら進めます。そのため、技術力に加えて、仕様調整や折衝を通じたコミュニケーション力を発揮できる環境です。・携わる製品:フォークリフトやトーイングトラクター等の産業車両における制動・操舵系システム（ブレーキ・操舵機構・関連要素部品）

【募集背景】今後の電動化・高機能化の進展により、産業車両に求められる性能要件はますます高度化しています。こうした環境変化に対応し、走行・荷役を含む車両全体の性能をより高いレベルで実現していくために、車両の根幹となるシステム・要素技術の設計開発をリードできるエンジニアを募集しています。【業務概要】新規開発車両における油圧システムおよび構成部品に関するシステム検討・成立性評価をご担当いただきます。油圧指令に対する車両挙動（荷役上昇・前後傾・旋回など）を踏まえ、システム全体として所定性能が成立するよう、計算・検討・仕様整理を行う業務が中心となります。また、法規要求への適合確認および市場品質対応・改良検討まで一連のプロセスに関与いただきます。【具体的な仕事内容】・油圧指令に対する車両挙動（上昇速度・前後傾速度・旋回等）の性能検討および成立性評価・油圧システム全体の構成検討および仕様条件の整理・バルブ・ポンプ等構成部品の仕様検討およびサプライヤーとの技術折衝・法規要求に基づく適合確認および設計条件への反映・評価部門と連携した試験条件の設定および性能・信頼性確認・市場品質問題の分析および改良設計・仕様変更対応【業務の流れ】車両企画段階から参画し、油圧指令に基づく車両挙動（上昇・前後傾・旋回など）の性能目標を設定します。油圧システム全体の成立性を踏まえて構成検討を行い、バルブ・ポンプ等の構成部品仕様を整理します。その後、評価部門と連携して試験条件をすり合わせながら性能検証を実施し、サプライヤーと協業して量産仕様へ展開します。さらに市場からのフィードバックや不具合情報をもとに、改良検討および設計変更へ反映します。【業務の魅力・やりがい】＜企画?アフターまで一貫して関与できる＞油圧系設計において、車両企画・性能検討といった上流工程から開発に参画し、量産後の市場対応やアフター領域まで一貫して関与できます。設計段階にとどまらず、実際の使用環境でのフィードバックを得ながら製品改善に携われる点が特徴です。＜自身の設計が世界市場で使用されるスケール感＞設計した油圧系部品やシステムが、そのまま世界各国のフォークリフトに搭載されます。世界シェアNo.1グループの中核開発として、グローバル市場で使用される製品の競争力を支える実感を持てる環境です。＜車両性能に直結するやりがい＞油圧系部品といった要素設計が、車両の荷役・操舵性能・耐久性・効率などに直接影響します。単なる部品設計ではなく、車両性能そのものを決定する立場で開発に携わることができます。＜多くの関係部門と連携する開発環境＞設計業務は、調達・生産技術・評価部門・サプライヤーなど幅広い関係者と連携しながら進めます。そのため、技術力に加えて、仕様調整や折衝を通じたコミュニケーション力を発揮できる環境です。【携わる製品】フォークリフトやトーイングトラクター等の産業車両における油圧システム

同社は、大きく製造部門、人事・総務などの管理部門、店舗販売や通販などの営業部門、マーケティング・戦略を検討する事業戦略の部門で構成されています。今回は店舗営業部にてエリアマネージャーを担っていただきます。営業本部長1名、店舗営業部長1名、東日本グループ約20名、中日本グループ約10名、西日本グループ約10名で構成されており、20代～50代と幅広い世代のメンバーが活躍しています。本物の快眠を追い求め、独自開発した素材を使用した高反発マットレスの製造・販売を行っています。全国の百貨店やモールなどの商業施設約230店舗とオンライン、海外4拠点にも展開しており、今後はさらなるグローバル展開を目論んでいます。これからさらに飛躍していく同社の成長と拡大を担っていただける方を募集しております。下記のいずれかの業務を担当いただきます。■独自開発した素材を使用した高反発マットレスの製造・販売を行う同社にて、店舗営業部のエリアマネージャー（担当職）をお任せします。■担当店舗(約8～15店舗)の販売戦略立案・実施、業務効率改善■担当店舗のオペレーション管理(労務/金銭/情報/安全/防犯/商品など)および、収益管理■担当店舗スタッフの採用、人材育成、評価■既存店舗(百貨店やGMS)の売場拡張・移設・取引条件・催事の交渉担当店舗のマネジメントを通じた課題解決や店長・スタッフ育成をお任せします。※大阪配属の場合、四国・中国・九州エリアへの出張あり■求める人物像・スピード感と柔軟性を持って、主体的に取り組める方・会社理念やミッションをもとに、チーム全体で結果を出そうとするマインドのある方・顧客視点を大切にしながらも、論理的なアウトプットができる方■求める期待値・担当店/エリア/チャネルの現状とあるべき姿とのギャップを認識して解決策を考え、提案して実行する・店舗運営にかかる最適な人員配置を考え、売上を最大化するためのリソースマネジメントを行う・困難な状況を成長と改善の機会であるとポジティブに捉え、積極的なアクションを行う・自らの業務を遂行するだけでなく、チームが成長するための提案や意見を積極的に発信する【組織構成】西日本グループの組織構成は、中日本ブロックと関西・四国・中国ブロックと九州ブロックの3ブロックに分かれております。今回の愛知ポジションは、中日本ブロックとなりまして本部長1名、担当部長1名、チームリーダー1名、担当メンバーが9名在籍しております。（営業事務含む）20代～50代と幅広い世代のメンバーが活躍しております。

当グループは1949年の創業の自動車・家電空調制御器の専業メーカーです。独自技術とグローバル（世界7カ国10工場）展開により、カーエアコン分野で60％、ルームエアコン分野で30％の世界トップクラスシェアを誇ります。【仕事内容】 国内の担当顧客（車載エアコンメーカー、総合家電メーカーなど大手企業中心）へ、開発動向・ニーズ把握、引合い対応、他部門と連携した会社の総合力を駆使した提案、クロージング・納品までの一連の業務を推進いただきます。①担当顧客への提案活動②担当顧客と社内関係部門との調整（スペック、価格、納期ほか）③担当顧客への納期管理（ロジスティクス）④商況や顧客の開発動向の把握、担当分野の営業戦略・計画の立案【配属組織】株式会社不二工機　刈谷オフィス＊メンバー13名【製品・ポジションの魅力】■同社の製品は自動車、家電向けに非常にシェアが高く、国内では競合がほぼありません。■同社は世界の自動車部品や家電大手に製品を供給するため、財務体質は良好です。■世界有数の大手企業が客先なので、長期的に顧客との関係構築をすることが出来ます。■不二工機グループでは「常に市場の変化を先取りすること」、「全社の英知を結集し革新的な独自技術を追求すること」を理念としています。常に顧客へ次世代に向けた製品を提案することが、当社の信頼度と圧倒的なシェアに繋がっています。

当社物流事業統括本部にて、包材製品の営業を担っていただきます。【具体的には】当社の主力製品であるフレキシブルコンテナバッグ（FIBC）を中心とした、包装資材および物流サービスの提案営業を担当いただきます。主な顧客は大手樹脂メーカー、ケミカルメーカー、食品メーカー、飼料メーカー等となり、既存顧客を中心に20～50社をご担当いただきます。その他、冷蔵・冷凍商品向け保冷容器の営業も一部担当いただきます。【1日の流れ（例）】＜直行直帰の場合＞9:00～17:00　顧客訪問（複数社）そのまま直帰＜在社の場合＞9:00　出社・メール確認10:00　見積・資料作成13:00　社内打合せ16:00　顧客対応・アポイント調整18:00　退社※営業会議：月1回（約3時間）週次MTG：週1回（30分～1時間）※月平均残業：15～20時間程度【製品の強み】■ランニングタイプのフレキシブルコンテナバックについては、国内トップクラスのシェア！■物流業務の効率化やデリバリー業務のDXに採用！└コンテナーバッグの運用状況を徹底管理。【入社後お任せしたい事】工場・座学研修にて製品知識・業界知識を習得先輩社員担当顧客の同行・OJT2ヶ月～3ヶ月後に担当顧客を持ち、独り立ち【募集背景】退職に伴う欠員補充のため【組織構成】部長（１名）＋課長（3名）＋メンバー（17名）※年齢内訳：20代 4名／30代 2名／40代 5名／50代 5名／60代 1名※中途入社比率：約40％【社風】■裁量を持ち業務に取り組める環境です。後輩・部下に裁量を持たせてチャレンジさせるというのを重要にしております。面接の中でもその観点は重視されていらっしゃり、手を挙げれば広くチャレンジできる環境が整っております。◎魅力◎万博のパビリオンにも多く関わっております。大型膜構造物製造においてトップクラス、業界のリーディングカンパニーとして「膜の可能性」に挑戦し続ける会社です！社名が表にでることは滅多にありませんが、東京ドームをはじめとするスポーツ施設、大学、鉄道の駅など、皆さんの知っている建築物にも数多く同社の膜構造技術が用いられています。また、建造物だけではなく、物流のコンテナバッグでも同社の商品は多く使われており、河川の水質汚濁を防ぐ為の防止膜や、鉄道や道路の補強土や保護等も扱っております。【代表的な膜構造建築物】東京駅八重洲口グランルーフ、西武ドーム（天井）、埼玉スタジアム（天井）、味の素スタジアム（天井）、阪神競馬場（観客席シェード部分）、大阪ユニバーサルシティ駅、新豊洲Brilliaランニングスタジアム、Medina Haram Piazza Shading Umbrellas(Saudi Arabia)、Denver International Airport(USA)、Shanghai International Circuit(CHINA)、SouthAfrica FIFA World Cup Stadium(SouthAfrica)、LODZ TRAMSTATION（Poland）　等

【期待する役割・部のミッション】エレクトロニクス事業部の製品は電動車の基幹部品であり、この大事な製品を、生産管理部門として「お客様に必要な数量を必要な納期にあわせて確実にお届けする」ことをミッションとして考えております。工場の生産司令塔として、社内外の関係者と協力しながら、積極的に仕掛けを行い、舵取りをしていくポジションです。生産企画室は、長期の目線でミッションを達成するための施策を企画立案する部署、生産管理室は、足元のお客様のオーダーに確実にお応えする施策を実行する部署となります。【職務内容】生産管理業務全般をお任せします　(生産計画立案・ライン稼働管理・購入品手配・物流管理等)■具体的な職務内容: 1）トヨタ生産方式を基礎とした工場運営　　　お客様及びサプライヤーとの調整、生産計画、部品手配、生産性向上活動等 2）物流管理　　　輸送リードタイム、輸送効率を考慮し最適な物流ルートの実現 3）海外出向による拠点運営　　　生産部門の代表として、部門を超えて、会社運営への参画 4）海外拠点管理と支援　 　製造委託先への発注数提示と部材供給、生産計画/納期の調整【魅力】① 工場生産の司令塔として、社内外と連携し成長できる 生産管理部は工場生産の司令塔として、お客様、仕入先様、社内関連部署等様々な部署/人と関わりあい、切磋琢磨しあうことで、成長を感じられる職場です。お客様、仕入先様とも密接なコミュニケーションが必要な部署であり、業界/市場の動向を体感しながら業務にあたることが出来ます。②事業急拡大フェーズならではの「変化」と「裁量」エレクトロニクス事業部は毎年売上・生産が2～3割増えるほどの急拡大フェーズにあります。既存のやり方では対応しきれないことも多いため、決まりきった仕事ではなく、「どうすればうまくいくか」を自ら考え、新しいやり方を構築して仕事に反映させていける面白さがあります。③お客様の要求に応え続ける達成感と成長機会サプライチェーンを俯瞰し、世界情勢や天災といった変化を乗り越えながら製品を市場へ届ける達成感があります。計画・手配・調整・改善を通じて課題解決力を磨き、マネジメント力も高められる成長環境が魅力です。【募集背景】エレクトロニクス事業部は事業急拡大フェーズにあり、電動化の波で新製品の開発・投入、生産切り替えが必要なため、体制強化を図りたいと考えています。■職場環境 　エレクトロニクス事業部　生産管理部　63名・生産企画室・生産管理室　★今回採用ポジション■組織の役割：エレクトロニクス事業部　生産管理部　生産管理室量産に向けた生産準備から、日々の生産活動のコントロール、改善推進業務を担う部署です。

【業務内容】■自動車用樹脂部品の設計業務バンパーや内装パネルなど、外装・内装部品の形状や構造を設計します。■意匠性・機能性を考慮した設計検討デザイン性だけでなく、強度・安全性・使いやすさも考えた設計を行います。■量産を見据えた設計対応成形性や組付け性を考慮し、製造現場で安定して作れる設計を進めます。■関連部門との仕様調整製造部門や品質部門と連携し、実現性の高い製品づくりを行います。■設計変更・改良対応評価結果や市場ニーズを反映し、より良い製品へと改良を重ねます。【PR】◎自動車の“見た目”と“使いやすさ”を形にするやりがい樹脂部品設計の専門性を高められる環境です。◎設計から量産まで一貫して関われます。自分が設計した部品が実際の車に搭載され、街を走るそんなものづくりの実感と誇りを味わえる仕事です。「自動車設計に携わりたい」「樹脂部品の設計スキルを磨きたい」その想いを、ここでカタチにしてみませんか？

【業務内容】■FA設備の構想・設計業務生産ラインの目的や条件を踏まえ、設備全体の構想立案や仕様検討を行います。■機械設計・レイアウト検討装置構成やレイアウトを検討し、実際に稼働する姿を図面に落とし込みます。■既存設備の改造・改善設計現場の課題を解決するため、設備改造や性能向上の設計にも携わります。■他部門・外部業者との打ち合わせ制御設計担当や製造現場、協力会社と連携しながら設計を進めます。■立ち上げ・調整の設計フォロー設計した設備が図面通りに動くよう、立ち上げ時の技術フォローを行います。【PR】◎自動化設備の構想から完成までを経験できる◎FA・設備設計の専門スキルが着実に身につく◎ものづくり現場を変えていく達成感を味わえる自分の設計した設備が実際の現場で動き、人の手に代わって生産を支える。そんなFA設備設計ならではのやりがいを実感できる仕事です。「設計で現場を変えたい」「自動化技術を本格的に身につけたい」その想い、次のステージで形にしませんか？

【業務内容】■天井まわり内装部品の設計業務マップランプ、リヤランプ、オーバーヘッドコンソールなどの製品形状や構造を設計します。■電装部品を含む設計対応カメラヒーターなどの電装部品を含め、搭載性や配線を考慮した設計を行います。■意匠性・使いやすさを考えた設計見た目の質感や操作性に配慮し、車内空間の快適さを高める設計を進めます。■量産を見据えた設計検討樹脂成形・組付け方法を考慮し、安定して製造できる設計に落とし込みます。■関係部署・取引先との調整業務製造部門や取引先と連携し、仕様調整や設計変更対応を行います。【PR】◎車内空間の“快適さ”を直接形にできる設計経験◎内装・電装部品を含めた実践的な設計スキルが身につく◎完成車として世に出る達成感を味わえる仕事自分が設計した部品が、ドライバーや乗員の「当たり前の快適さ」を支える――そんな内装設計ならではのやりがいを実感できるポジションです。「自動車の内装設計に携わりたい」「人の目や手に触れる部品を設計したい」その想いを、次のキャリアで実現しませんか？

【業務内容】■内装部品の法規適合確認各国の安全・内装関連法規をもとに、設計内容が基準を満たしているかを確認します。■設計品質の監査・評価図面や設計仕様をチェックし、不具合やリスクがないかを事前に洗い出します。■関係部署へのフィードバック設計部門に対して改善点や注意事項を伝え、品質向上につなげます。■品質基準・ルールの整理と運用社内基準やルールを理解し、設計の標準化や品質の底上げを行います。■不具合事例の分析と再発防止過去トラブルを分析し、同様の問題が起きない設計監査体制を構築します。【PR】◎「安全・品質」を守る中核ポジションとしてのやりがい◎自動車法規・品質基準に精通した希少価値の高いスキルが身につく◎設計とは違った視点で、自動車開発全体を俯瞰できる経験自分の判断や指摘が、世界中を走る車の安全につながる。そんな責任と誇りを感じられる仕事です。「設計経験を活かして品質・安全側にステップアップしたい」「自動車づくりの根幹を支えたい」その想いを、次のキャリアで実現してみませんか？

【業務内容】■インターホン制御ソフトの仕様検討製品に求められる機能（呼び出し・映像・通信など）を理解し、動作要件を整理します。■組込制御ソフトの設計・プログラミングマイコン上で動くプログラムをC言語などで開発し、機器が正しく動くようロジックを構築します。■通信・映像・音声などの動作検証実機を使って「音が聞こえるか」「映像が途切れないか」などのテストを行い、バグや不具合を洗い出します。■機能改善や追加機能の開発新モデルや顧客のニーズに合わせて、ソフトの改修や新機能の実装を行います。■製造メーカーとの技術調整ハード設計側と連携し、ソフトとハードが正しく連動するよう仕様すり合わせを行います。

【業務内容】■操作・情報表示画面のUI開発装置の状態をわかりやすく表示し、直感的に操作できる画面設計を行います。ユーザーが使いやすいレイアウトや画面遷移も含めて開発します。■装置のハード制御ソフト開発センサー・アクチュエータ・各種ユニットなど、装置内部のハードウェアを制御するソフトを開発。動作シーケンスや制御ロジックをプログラムします。■仕様検討および要件整理客先メーカーとやり取りしながら、UIや制御動作に必要な仕様をまとめ、実現可能な設計に落とし込みます。■実機動作テスト・検証開発した画面や制御プログラムを装置に組み込み、実際に操作しながら正常に動作するか検証します。■不具合検知・改善対応テスト中に発見された問題を分析し、ソフト側の修正や動作調整を行います。

【業務内容】■製品要件の整理・仕様策定OEMや社内関係部門と協議し、性能・安全・コスト・環境条件などの要求を設計仕様に落とし込みます。■3D CADを用いた機構設計（構想～詳細）3Dモデルで構造・寸法・取り付け条件を設計。干渉チェックや強度、組立性、メンテ性も考慮します。■図面作成・公差設計製造現場が迷わないよう、必要寸法、公差、材料・表面処理、工程要求を正確に明記します。■試作・評価（信頼性／環境／耐久）振動、温湿度、熱衝撃、作動耐久などの評価を計画・実施し、結果から設計の妥当性を検証します。■不具合解析・設計改善評価や市場情報から課題を抽出し、要因解析を通じて改良案を反映します。■量産立上げ・サプライヤ連携工法検討や見積り、金型・治具の要件調整、コストダウンまで、量産移行を支援します。■関連部門との折衝・ドキュメント作成設計根拠、試験レポート、変更管理などの資料作成と、関係者との合意形成を行います。

【業務内容】■製造工程の分析と改善現状の生産状況を数値やデータで把握し、ムダの削減や作業効率化を図る改善活動を行います。■新規設備の導入・立ち上げ製造品質や生産性を高めるための設備選定、レイアウト検討、試運転などを担当します。■工程設計・標準化業務製品を安定して生産できるよう、作業手順や条件の設定、工程の標準化を進めます。■不良・トラブル原因の解析品質不良や設備トラブルが発生した際に原因を特定し、再発防止策を設計部門や現場と連携して改善します。■生産データの管理・改善提案稼働率、歩留まり、品質指標などのデータを分析し、より強い生産体制をつくるための改善提案を行います。

【業務内容】■生産工程の設計・最適化どの順番で、どの設備で、どのように製品を作るかを決め、無駄のない効率的な工程を構築します。■設備の導入・立ち上げ新しい設備を選定し、試運転や調整を行いながら、量産に耐えられるラインへ仕上げます。■品質向上のための改善活動不具合の原因を分析し、工程・設備・作業方法などを改善して品質を上げていきます。■生産性向上・コストダウン活動作業時間の短縮や設備の自動化などに取り組み、無駄のない生産体制を作ります。■関係部署との連携・調整設計・製造・品質など複数部署と協力しながら、モノづくり全体を最適な形へ調整します。

【業務内容】■組付け性・作業性の検討実際の工場で作業者が組み立てる場面を想定し、手が入るか、工具が届くかなどを細かくチェックし、量産しやすい構造に整えます。■構造の妥当性と改良提案強度や品質に問題がないか図面や試作車で確認し、必要に応じて設計部門に改善を提案します。■品質確保のための事前検討不具合が起きやすい箇所を洗い出し、量産前に対策を組み込みます。■コスト・原価低減の検討部品点数の削減、材料の見直し、工数削減など、品質を保ちながらコストを下げるアイデアを検討します。■設計部門との調整業務「現場で作りやすい形状」へ修正するため、設計部署と協力しながら最適な構造を作り上げます。■試作車両の分解や図面チェック実際の車両を分解して課題を発見したり、図面から構造を読み取り問題点を把握するなど、スキルに応じて担当。

【業務内容】■帳票作成生産を正しく進めるための「設計図」となる資料を作成し、現場がブレなく動けるよう基盤づくりを行います。■治具設計およびCAE解析モデルの準備・解析生産時に必要となる治具や補助ツールの設計を行い、CAE解析で強度・形状の妥当性を確認して最適な形をつくります。■生産準備・合理化改善（金型工程整備／設備工程整備／条件出し）スムーズに量産へ移行できるよう、金型や設備の工程を整え、作業条件を決め、生産性の高いラインへ仕上げます。■加工費低減・製品形状検討・金型方案検討・計画・実行どう作れば安く、品質良く仕上がるかを検討し、形状・金型・工程の最適解を導き実際に実行します。■内部品質確認（X線検査／組織観察・切断・研磨など）製品内部の欠陥や強度を確認し、不具合の兆候を早期に発見することで高い品質を保証します。

【業務内容】■EV用電源部品の設計・開発EVの性能や安全性を左右する重要な電源部品について、仕様検討から設計を行います。■試作・評価・改良業務作成した試作品に対して性能試験や評価を実施し、課題を見つけながら製品として完成度を高めていきます。■関係部署との調整・連携製造部門や品質部門と連携し、量産化を見据えた開発を進めます。■技術資料の作成・開発データ管理設計書や評価結果をまとめ、開発ノウハウとして蓄積します。【PR】◎成長分野である電気自動車に直結する開発経験が身につき、市場価値の高いエンジニアを目指せます。◎大手グループならではの開発環境で、腰を据えて技術力を高められます。「これからEV分野で本格的にキャリアを築きたい」そんな想いを持った方に、ぜひ挑戦してほしい仕事です。

【業務内容】■ボデー系ECU製品の設計・開発ドア、ライト、ワイパーなど、車両の基本機能を制御するECUの仕様検討や設計を担当します。■ソフト・ハード開発および評価業務開発したECUが正しく動作するか、試験・評価を通して品質を確認し、改良を行います。■実車・ベンチによる動作検証実際の車両や評価環境を用いて動作確認を行い、安全性と信頼性を高めます。■関連部署・取引先との技術調整製造部門や顧客、サプライヤーと連携し、量産化に向けた開発を進めます。【PR】◎日常的に使われるボデー機能の開発に関わり、ユーザーの快適性・安全性に直接貢献できます。◎ECU開発の経験は、自動車業界で長く活かせる強みになります。「目に見えないところで、車の信頼性を支えたい」そんな技術者志向の方に、ぜひ挑戦してほしいポジションです。

【業務内容】■二輪用モータの設計・開発出力性能や効率、耐久性を考慮しながら、電動二輪車に最適なモータの設計を行います。■インバータおよび周辺回路の開発モータを制御するインバータの開発を担当し、スムーズで安定した走行を実現します。■性能評価・耐久試験の実施実機評価や試験を通じて、性能・安全性・信頼性を確認し、改良を重ねていきます。■関連部門・取引先との技術連携製造部門や顧客と連携し、量産を見据えた製品開発を推進します。【PR】◎環境意識の高まりとともに注目される電動二輪市場で、将来性の高い技術を身につけられます。◎自分が関わった技術が、加速感や走行性能として体感できる魅力があります。「電動化時代の“走り”を、自分の技術でつくりたい」そんな想いを持つ方に、ぜひ挑戦してほしいポジションです。

【業務内容】■ワイヤーハーネスの車両経路設計車内を通る配線のルートを決め、干渉がないか、安全に固定できるかなどを検討します。■車両構造に基づいた部品レイアウト検討ダッシュボード内、エンジンルーム、ドア内部など、各エリアに適した配線位置を割り出します。■組付け性・作業性の確認工場で実際に組み立てる作業者が扱いやすいよう、取り回しやすさ、固定方法の合理性などをチェックします。■耐久性・品質要件の確認振動・熱・水などの影響を受けやすい箇所は避け、長期使用に耐えられるルートを設計します。■設計部門・関連部署との調整車両設計側との仕様すり合わせや、部品干渉の回避、構造変更の提案など、複数部門と調整しながら最適解を導きます。

【業務内容】■ドライブシャフトの設計車の力をタイヤへ確実に伝えるための構造を考え、性能・耐久性を両立した設計を行います。■ステアリング部品の設計車の「曲がる」を支える心臓部であるステアリング機構の構造設計を担当します。安全性と操作性の向上がポイントです。■駆動部品の設計エンジンやモーターの力を効率よく伝えるための駆動系部品の設計・改善を行います。■仕様検討・図面作成・試作品評価対応顧客要望や性能要求に合わせて設計仕様を固め、CADで図面を作成。試作品の評価結果を反映し、より高品質な部品に仕上げていきます。

【業務内容】■既存ラインの号口改善業務生産ラインで発生している課題を洗い出し、設備調整や工程見直しを行い、不良率低減・工数削減・生産性向上を図ります。現場の担当者と協力しながら実現していくため、改善が成果に直結しやすい業務です。■生産データの収集・分析ライン稼働状況・不良発生傾向・作業時間など、様々なデータを分析し、改善に向けた根拠を導きます。数字に基づいた改善案を立て、現場に落とし込んでいきます。

『人の心を動かす演出を技術で形にする』パチンコ・スロット機の盤面や役物に関わる回路設計をお任せします。【業務内容】ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、パチンコ・スロット機に搭載される盤面および役物の回路設計業務となります。1.盤面・役物の回路設計2.演出制御に関わる回路開発3.設計データの作成・修正4.関連部署との連携5.その他付随業務【身につくスキル】・電子回路設計の実務経験・遊技機特有の演出制御・表現技術・ハード×演出を融合させる開発スキル・商品開発におけるチーム連携力【PR】・自分が設計した回路が「驚き」や「感動」を生み出す、やりがいの大きな仕事です。・遊技機ならではの自由度の高いモノづくりに携われます。・回路設計を軸に、演出開発という他分野の知識も吸収でき、エンジニアとしての幅が広がります。

■トラクターなどの農業機械の組立・点検・整備業務。　テクニカルアドバイザー(TA)として、農業機械の修理や点検を行って頂きます。※テクニカルアドバイザーのうち　「トラクター」「コンバイン」「フォレージハーベスター」の3つの分野　において【スペシャリスト】の有称号者が現在24名います。　入社後はこのスペシャリストからの指導を受けられたり、　将来的にはスペシャリストを目指してキャリアアップも見込めます。【募集背景】事業拡大による増員のため。※お互いを「さん」付けで呼び合い、肩書きにとらわれず　コミュニケーションを取りやすい職場です。

自動車の量産に向けて、工程設計・設備導入・生産ライン立ち上げなどを行い、安全・品質・生産性を高いレベルで実現する生産技術業務です。【業務内容】■生産工程・ラインの企画、設計新車種やモデルチェンジに向けて、最適な生産工程やライン構成を検討・設計します。■生産設備の導入・立ち上げロボットや自動化設備などの導入計画を立て、現場での立ち上げまでを担当します。■品質・安全・生産性の向上活動不良低減、作業効率改善、安全性向上など、現場課題の改善に取り組みます。■製造現場との連携・調整工場の作業者や関係部署と連携し、実際の生産に即した技術検討を行います。■新技術・新工法の検討、導入最新技術やデジタル技術を活用し、次世代のモノづくりに挑戦します。【PR】◎世界中で走る自動車の「つくり方」を根本から支える、スケールの大きな仕事です。◎設計・設備・現場改善まで幅広く関われるため、生産技術エンジニアとしての総合力を高めることができます。◎完成車メーカーならではの影響力とやりがいを感じながら、世界基準のモノづくりに挑戦したい方に最適なポジションです。

航空・宇宙、発電設備、産業機械などの大型製品やシステムを対象に、機械・電気・制御設計と、解析・評価・制御用プログラムの設計を通じて、高信頼性のモノづくりを担う業務です。【業務内容】■製品・システムの設計業務（機械／電気／制御）要求仕様をもとに、構造・機構・電気・制御など各種設計を行い、製品全体の完成度を高めます。■解析・評価・制御に関わるプログラム設計シミュレーション、データ処理、制御ロジックなどのプログラムを作成し、設計検証や性能評価を行います。■シミュレーション・数値解析業務強度、振動、熱、流体などの解析を行い、設計段階での課題抽出や最適化を進めます。■試作・評価結果の設計フィードバック試作機や評価試験の結果をもとに、設計改善や仕様調整を行います。■関連部門・協力会社との技術調整製造、品質、プロジェクト管理部門などと連携し、量産・実用化を見据えた設計を進めます。【PR】◎社会インフラや国家規模のプロジェクトにも関わるスケールの大きな設計業務に携われるのが最大の魅力です。◎設計だけでなく、解析・プログラム・評価まで一貫して関われるため、技術者としての引き出しを大きく広げることができます。◎「影響力のあるモノづくりに挑戦したい」「腰を据えて高度な技術を磨きたい」――そんな志向を持つ方に、長期的な成長とやりがいを実感できるポジションです。【IT・web系スキル】Office 365

発電設備、航空宇宙機器、産業機械などの製造において、工程設計・設備導入・生産ライン立ち上げを通じて、安全・品質・生産性を高い水準で実現する生産技術業務です。【業務内容】■生産工程・製造プロセスの設計製品仕様や生産量に合わせて、最適な工程フローや作業方法を検討・設計します。■生産設備・治工具の導入、立ち上げ加工機、組立設備、検査装置などの選定・導入を行い、安定稼働までを担当します。■品質・安全・生産性向上に向けた改善活動不良低減、作業効率改善、安全対策など、現場課題に対する技術的な改善を進めます。■試作・量産立ち上げ対応新製品や新工法の立ち上げ時に現場へ入り、量産化に向けた技術支援を行います。■製造・設計・品質部門との連携関係部署と調整しながら、設計意図を反映した“つくれる設計”を実現します。【PR】◎国家規模・社会基盤を支える製品の「つくり方」を担う、責任とやりがいの大きな仕事です。◎製品サイズ・工程難易度ともにスケールが大きく、生産技術エンジニアとして高度な技術力と現場対応力を磨くことができます。◎「影響力のあるモノづくりに関わりたい」「腰を据えて技術を極めたい」――そんな方に、長期的な成長と誇りを感じられるポジションです。【IT・web系スキル】Office 365

【業務内容】空飛ぶクルマの組立検査及び部品受入検査空港業務・サプライヤーから届く製品の受入検査部品・材料が設計要求が航空産業の品質基準を満たしているか確認外観検査、寸法検査、材質・仕様確認など・製品の組立検査組み立てられた製品が設計通り確認するクリアランス確認、トルク管理、機能検査・動作確認【使用ツール】・ノギス・マイクロメーター・三次元測定機

【業務内容】・生産技術を担当。・塗装工程（前処理・電着・中塗・上塗・乾燥）の工程設計、レイアウト検討・設備メーカー・塗料メーカーとの技術打合せ、立会い・工程能力・品質データの分析、標準書作成【使用ツール】・一般工具・オフィスソフト

【業務内容】①自動車純正用品（機能品）の初期検討、および海外向け開発支援②上記開発を進めるためのプロセス改善や原価低減、品質対応業務上記メイン業務遂行に必要な付随業務　上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など【使用ツール】・CATIA・英語

【業務内容】ボデー設計開発業務として、①共通部品開発とプロジェクト開発への開発支援、サポート②グローバル開発における現地との連携、支援③開発業務の効率化。　上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など。【使用ツール】・CATIA・英語