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★シェア世界トップクラス・日本国内1位＜世界の電動工具業界を牽引＞★建築・園芸・清掃など多種多様な製品群でグローバル展開★年休127日／福利厚生充実・働き方◎■求人の背景マキタでは、製品ラインアップ拡大を目的として、電動工具・園芸製品などの OEM／ODM 活用が年々増加しています。これにより、社外メーカーとの協業機会が拡大し、製品導入の調整・品質確認・量産対応など、調達機能の役割がますます重要になっており、案件増加に対応するコーディネーター人材の強化が急務となっています。今回の採用は、OEM／ODM 調達チームのキャパシティを高め、よりスピーディーかつ確実に新製品の導入を進められる組織を目指しています。■業務内容電動工具・園芸製品などの OEM／ODM 調達業務全般 を担当します。企画段階から量産後のフォローまで一貫して携わる、製品導入のコーディネーターとしての役割です。主な業務は、取引先との仕様調整、開発・品質・生産レベルの確認、社内関係部門との調整、量産後の品質・生産対応など。取引先との交渉や現地確認を行うため、海外とのやり取りも発生します。半年後には導入業務の流れを理解し、1年後にはひとりで導入業務の大半を進められる状態、3年後にはリーダークラスへの成長を期待しています。■募集ポジションの魅力このポジションの魅力は、OEM／ODM という外部パートナーとの協業を通じて、自分が導入した製品がそのまま世界中で販売されるダイナミックなやりがいがあることです。企画段階から量産、さらに販売後の対応まで一貫して関わるため、「自分が関わった製品が市場に出ていく実感」を強く味わえる仕事です。また、社内開発では扱えないカテゴリーの製品導入にも携われるため、製品知識が大きく広がり、オールラウンドな視点が身に付きます。技術・品質・生産・営業など、ほぼ全社の部門と連携するため、業務を通じて社内外の調整力や交渉力も自然と磨かれます。多様な経験を持つメンバーが在籍しており、相談しながら進められる協力的な風土も魅力のひとつです。幅広い知識と経験を蓄積し、将来どの方向にもキャリアを広げられるポジションです。■求める人物像・社内外との調整・交渉経験があり、関係者と信頼関係を構築できる方・積極的にコミュニケーションを取り、前向きに物事を進められる方・海外メーカー対応に興味がある方・自ら主体的に動き、責任感を持って課題を解決できる方

■直接材・間接材購買Gr.の以下業務を担当していただきます。【業務詳細】・生産活動に必要な原材料、素材、部品等の調達・原価低減活動：取引先との価格交渉・新規取引先開拓：見積り、取引先選定、価格決定・取引先管理・企画：グローバル購買アロケ提案【ポジションの魅力】・自動車部品向けの部材のみならず新規事業やその他工事・インフラ関連も購買の業務範囲になります。・ものづくりで最重要視されるQCDのいずれにも直接的に関わるため、成果が会社の経営や利益に直接的に貢献できるポジションです。・海外案件にも携わるため、英語を用いたメールコミュニケーションや海外拠点との英語を用いたMTGがあり、語学力を活かせる環境です。【組織体制】直接材購買：10名　間接材購買：7名　20-50代まで幅広い年齢層で構成され、女性も数名活躍している。【募集背景】EV化が加速し新業容が次のフェーズに入っていく中で、購入する部品、設備等が大きく変わり、「買い」の重要性が高まっています。さらにグループ内において、グローバルに情報と購買システムをインテグレートし、高品質で最廉価な物をタイムリーに提供でき信頼される購買部門を構築する必要があります。国内グループ拠点・海外拠点を含めたグルーバルのマネージメントを強化を進めており、牽引出来る人財の補充が必要である。

■直接材・間接材購買Gr.の以下業務を担当していただきます。【業務詳細】・生産活動に必要な設備、金型、治工具の調達・原価低減活動：取引先との価格交渉・新規取引先開拓：見積り、取引先選定、価格決定・取引先管理・企画：最廉価購入の提案【ポジションの魅力】・自動車部品向けの部材のみならず新規事業やその他工事・インフラ関連も購買の業務範囲になります。・ものづくりで最重要視されるQCDのいずれにも直接的に関わるため、成果が会社の経営や利益に直接的に貢献できるポジションです。・海外案件にも携わるため、英語を用いたメールコミュニケーションや海外拠点との英語を用いたMTGがあり、語学力を活かせる環境です。【組織体制】直接材購買：10名　間接材購買：7名　20-50代まで幅広い年齢層で構成され、女性も数名活躍している。【募集背景】EV化が加速し新業容が次のフェーズに入っていく中で、購入する部品、設備等が大きく変わり、「買い」の重要性が高まっています。さらにグループ内において、グローバルに情報と購買システムをインテグレートし、高品質で最廉価な物をタイムリーに提供でき信頼される購買部門を構築する必要があります。国内グループ拠点・海外拠点を含めたグルーバルのマネージメントを強化を進めており、牽引出来る人財の補充が必要である。

【ミッション】H3ロケットは量産初期段階であり、早期の品質安定化が急務である一方、衛星の輸送ニーズは世界的に高く、それに伴うロケットの多数機製造/打上げに応えるべく、H3ロケットの増産を進める必要があります。これに対応するH3ロケット用機体などの品質保証要員の増強が急務となっています。H3ロケット等の宇宙機器の品質保証業務を担当頂き、多岐にわたる部門と連携しながら、品質に関する業務をリード頂くことを期待します。【具体的には】■H3ロケットの部品製作、組立・試験、出荷に関する品質保証業務■種子島宇宙センター（鹿児島県）でのロケット打上げ対応業務【期待する役割】H3ロケットは量産初期段階であり、早期の品質安定化が急務である一方、衛星の輸送ニーズは世界的に高く、それに伴うロケットの多数機製造/打上げに応えるべく、H3ロケットの増産を進める必要があります。これに対応するH3ロケット用機体などの品質保証要員の増強が急務となっています。H3ロケット等の宇宙機器の品質保証業務を担当頂き、多岐にわたる部門と連携しながら、品質に関する業務をリード頂くことを期待します。【使用】パソコン, Microsoft Officeソフト, Teams 等の基本的な業務ツール【キャリアパス】・担当として従事しながら、チーム内業務の取りまとめができるよう成長して頂きたいと思います。・数年後には、H3ロケットの部品製作/組立・試験/出荷の品質保証業務から種子島宇宙センターでの打上対応まで、幅広い経験を積むことが可能です。・経験を重ね、チームリーダーや専門技術者としてチームやプロジェクトを牽引するポジションも目指せます。【研修体制（OJT体制）】10名程度のチームで各種業務に取り組む為、入社後は周囲のサポートも得ながらOJTで一連の業務を習得頂きます。また、三菱重工グループで提供している各種教育にてスキルを磨くことが出来ます。【配属組織の役割・ミッション】◆部◆宇宙事業部は日本の基幹ロケットH3の打上等を通して、防衛・民間顧客の宇宙活用に貢献する役割を担っています。品質保証部は、宇宙機器製品が厳しい宇宙環境でも設計通りの性能を発揮し安全かつ確実に動作すること、及び開発・製造のすべてのプロセスで「お客さまの要求に合致した製品ができていること」、を保証しています。◆課◆宇宙機器(H3ロケット,宇宙ステーション補給機:HTV-X等)の品質保証と、種子島宇宙センター(鹿児島)での打上作業や打上設備の品質保証の役割を担っています。◆グループ・チーム◆H3ロケットの部品製作、組立・試験、出荷に関わる品質保証業務、及び種子島宇宙センター（鹿児島県）でのロケット打上げや打上設備の品質保証の役割を担っています。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【職務内容】航空防衛宇宙関連事業部門を経理・財務面から支援し、事業価値の向上を図っていき、主に次の業務を担っていただく予定です。■担当事業における財務課題の抽出、ソリューションの提案、事業部門の意思決定支援・コミュニケーション■管理会計業務（原価計算全般、業績管理(予想・分析・改善策の策定)、投資意思決定支援等）■決算関連業務■公認会計士による監査、税務調査への対応※将来的にはキャリア形成のため、希望や適性・能力を踏まえて国内外の事業所やグループ会社で活躍頂く機会もあります。【働き方について】・通常、5人～10人程度のチーム単位で、コミュニケーションを取りながら仕事を進めていく形となります。・決算期をはじめとする繁忙期には、一定程度の残業時間が見込まれますが、業務量の山谷の予測ができることから、比較的プライベートの予定も立てやすいです。【本ポジションの魅力】原価計算、業績管理、投資意思決定支援、決算業務、公認会計士の監査対応等、多岐にわたる経理・財務業務を経験することで専門知識とスキルを幅広く習得できます。特に、課題抽出からソリューション提案まで含む業務は、問題解決能力や戦略的思考を磨く機会が豊富にあります。【募集背景】事業拡大に伴い、将来の基幹要員を募集しています。【組織構成】財務第三部【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【部署の役割】法令順守や業務効率を高めるために、独立した立場から業務やリスク管理のプロセスを評価・監視することが主な役割となります。【職務内容】当社グループ全体が、コンプライアンス、財務報告の正確性を維持しながら、目標に向かって健全で効率的に経営が営まれていることを、監査を通じて確認しています。・当社および国内外グループ会社（約200社）に対する監査・監査先への改善提言及びその支援と完了確認・当社トップ及び関係者への監査報告・当社グループ全体の内部統制の強化【職場紹介】内部監査とは、社内の問題を見つけて指摘するだけの仕事と誤解されがちですがそうではありません。私たちは、監査を通じて、監査先に効果が表れ社会に一層貢献できるようになるまで寄り添うことを目指しています。職場には、転職者や社内の様々な分野の経験者が在籍しており、監査経験がなくても熱意と過去の様々なビジネススキルを活かせる職場です。【募集背景】大変革期を迎えたモビリティ業界において、これまでにも増してリスクコントロールが求められています。変化が激しい中、当社が社会に一層貢献できるチャンスでもあり、それを後押しすると同時に、リスクを極小化・コントロ－ルして世の中に決して迷惑をかけず、会社及び社員を守り抜くために、一緒に汗をかける仲間を募集します。

★シェア世界トップクラス・日本国内1位＜世界の電動工具業界を牽引＞★建築・園芸・清掃など多種多様な製品群でグローバル展開★年休127日／福利厚生充実・働き方◎【求人の背景】マキタは、今後の成長を支える「人と組織づくり」をさらに強化するため、人事制度・人材育成・海外人事制度などの領域で新しい発想を持ち、自ら考えて動ける人材を求めています。既存の制度や慣習に縛られず、会社の未来にとって最適な人事施策を企画・実行し、組織の活性化を牽引していただくことが期待されています。私たち人事企画Gが目指すのは、“頼られる人事部”。社員の困りごとに寄り添い、共に解決しながら全社組織の成長を支える存在です。【業務内容】■ 人事制度企画・運用評価制度・等級制度の見直し組織活性化に向けた制度企画・運用■ 各種研修企画・実施階層別研修、管理職研修、評価者研修の企画スキル育成・学習体系の構築社員教育・研修プログラムの運営■ 海外人事制度海外出向者制度の給与・制度現地法人との調整【ポジションの魅力】全社視点で仕事ができるスケールの大きさ製造・開発・営業・海外拠点まで、幅広い部署・階層と関わりながら、会社全体に影響を与える施策を企画できます。●裁量が大きい環境で、新しい挑戦がしやすい業績が安定しているマキタでは、人事施策に細かい制約が少なく、やりたいことに挑戦しやすい環境です。● 成長機会と働きやすさの両立大規模メーカーとしての豊富なデータ・案件に触れることで専門性を高められる日進研修センターなど設備が充実長期休暇・有給取得のしやすさなど、働きやすさも魅力● キャリアの広がりが大きい人事領域でのキャリアアップはもちろん、管理本部内（総務・財務）や海外人事など、多様なキャリアパスが拓けます。【求める人物像】人事企画Gにフィットし、組織をより良くしてくれる方は以下のような方です。・制度に対する反発や現場の厳しい声を受け止め、粘り強く合意形成を行える・「人に寄り添う」だけでなく、会社として言うべきことを言い、判断ができる・会社の成長のために、「より良い施策」を主体的に提案できる方・新しい発想や経験を、人事制度・育成領域に活かしたい方

デンソーの事業戦略・技術競争力・非財務価値を、株主や投資家へ分かりやすく伝え、継続的なエンゲージメントを行って頂きます。具体的には、・IRイベントの企画・運営・決算説明会、グループミーティング、1on1、テクニカルセッション等の企画・資料作成（日本語／英語）・投資家の訴求点整理とKPI提示・投資家対話（機関投資家・個人投資家）・対話後の社内フィードバックと開示改善のサイクル運用（CEO/CSO/CFO/CTO/事業トップ等との連携含む）・ESG情報発信の高度化（マテリアリティKPIの開示、法令情報開示対応）・統合報告／ウェブサイト作成（外部評価・AWARD評価を踏まえた改善）※当社は「オープンでフェアな情報開示と対話」を基本姿勢とし、法令・規則準拠のうえで、重要な非財務情報も積極開示を進めており、特に統合報告書は高い評価を頂いております。【募集背景】財務情報のみならず、非財務情報の開示など、資本市場への情報開示や対話は、年々高度化しています。資本市場においても各事業会社はIR活動の重要性に着目しており、当社も組織強化を進めています。ターゲット投資家との関係構築／新規開拓、トップコミットを伴う説得力ある説明の強化、KPIの整備と定点提示や、ESGに関わる情報開示など、先進的な取組みを進めるべく、新しい取組みにチャレンジできる人材を求めています。【身につくスキル】・資本市場の“解像度”を上げる中核人材投資家の期待・懸念を起点に、事業の蓋然性を定量・定性で可視化。経営・事業の意思決定にフィードバックしていく実務は、IRの枠を超えた価値創出に直結します。・「統合報告」の進化を牽引デンソーの統合報告は継続的に高い外部評価を獲得しており、制作・運営の現場で、統合思考のスキルを蓄積できます。当社の競争力を技術・製造・人財など様々な観点から理解するスキルが磨かれます。・ESGを“経営アジェンダ”として動かす手応え【組織ミッションと今後の方向性】経営管理部は、デンソーグループの持続的成長の実現を目指し、社内外の財務・非財務情報を収集・分析し、仮説立案検証・提言を通じてトップの経営判断、?意思決定をサポートします。?なかでもサステナIR室は株主や投資家を始めとする多くのステークホルダーと対話を通じ、外部の意見を経営層へフィードバックします。年々開示情報の高度化・法令化が進んでおり、より分かりやすく資本市場のニーズを満たす開示改善にチャレンジしています。【組織構成/在宅勤務】・組織構成サステナIR室では、キャリア入社比率は約1/4。女性比率は3/4となっております。事業部出身者、機能部出身者（法務・人事・広報）など様々な経験をもった人材が多く在籍しております。それぞれ旧職の経験を活かしながら活躍されています。・在宅勤務：それぞれの家庭環境に応じて柔軟に在宅勤務を活用しています。平均すると週1～2回程度は在宅を使われているイメージです。＜キャリア入社者の声＞・キャリア入社40代（前職：通信インフラから転職後、広報を経由しサステナIRへ異動）IRによる社外との対話を経営と連携すべくサステナIRへの異動を希望。統合報告書の編集長としての任務の中で、社内の事業部、機能部と共に、統合報告書を作り上げ、24年度の統合報告書では日経統合報告書アワードのグランプリを受賞。日々の投資家との対話の中から、訴求点を整理し、経営層を始め社内へのフィードバックを進めている。・キャリア入社30代（前職：鉄道からサステナIRへ異動）異業種でのIR経験から得た財務的知見を活用し、転職後1年目から投資家との対話を対応。持前の探求心をもとに社内の人脈を構築し、社内取材で得た情報をもとにした開示改善を提案している。

【求人の背景】マキタでは、営業・生産・管理など各部門でDXやAI活用のニーズが急速に高まっています。しかし、部門横断で課題を捉え、意見の対立や利害の違いを整理しながら最適解に導く“ハブ役”が不足している状況です。今回の募集は、IT課題の企画・推進力を強化し、会社方針に沿ったDXを着実に実行できる体制を整えることが大きな目的です。入社後は、各部門の困りごとや懸念を正しく理解し、全社視点で落としどころを導くことで、“IT推進室が入ると物事が前に進む”という信頼をさらに高めたいと考えています。半年後には論点整理・信頼形成、1年後には主要案件での決定スピード向上、3年後には「業務改革 × PM × 合意形成」の強みを組織全体に蓄積し、後進育成が回る状態を目指しています。【業務内容】◆IT推進室のミッション現場課題の理解を起点に、全社視点での最適解に導く「DX・IT企画のハブ」として、プロジェクトを前進させる。◆ 担当いただく業務・各部門の課題・懸念のヒアリング、論点整理、構造化・要件取りまとめ（業務側要件の整理・合意形成の支援）・プロジェクトマネジメント（進行管理・リスク管理・意思決定支援）・AI／データ活用／DX案件の企画・導入・定着支援・業務改善（BPR）の実行支援、運用への落とし込み・関連部署・ステークホルダーとの調整、方針の合意形成・会社方針に沿ったDX・IT施策の企画と推進【求める人物像】以下のいずれかの経験を持ち、現場と全社最適のバランスを取りながらプロジェクトを前に進められる方を求めています。◆即戦力としてフィットしやすい経験・生成AI／データ活用／業務DXプロジェクトの推進経験　（要件取りまとめ～導入～定着までの一連の業務）・部門横断の利害調整・合意形成をやり切った経験・BPR／業務改善の“現場実装”経験（手順・運用含め成果を出した経験）◆ 行動特性・コミュニケーション力：意見を受け止め論点整理し、結論へ導ける・現場主義・フットワーク：机上ではなく見に行く・聞きに行く・ロジカルシンキング：事実と意見を切り分け、原因と打ち手を筋道立てて説明できる営業・生産・管理など、多様な立場の人の意見を整理し、最適解へ導く“合意形成力”を特に重視しています。【募集ポジションの魅力】このポジションの魅力は、現場の困りごとを“成果”に変える手触りのある仕事であることです。単なる調整役ではなく、課題整理・要件定義・意思決定支援・実行・定着まで、プロジェクトの“前に進む力”を担う立場です。また、グローバル規模の営業・生産データに触れながら、AI・デジタル技術を経営判断や業務改善に結びつけるDXに、全体設計の視点で関われます。テーマ設定の段階から関与できるため、IT導入ではなく DXの本質（業務改革・合意形成・定着） を身につけられる点も大きな魅力です。チームは現場理解を大切にし、意見を出し合ってロジカルに合意形成を進める文化が根付いています。DXを独りよがりにせず、チームで成果をつくる風土があり、安心してチャレンジできる環境です。将来的には、DX推進リーダー、大型プロジェクトの責任者、IT推進室の中核メンバー・マネジメント候補といったキャリアが開けます。

●担っていただく業務ドミノ事業（C&M：コーディング＆マーキング、DP：デジタルプリンティング）、新規事業（スポットクーラー、燃料電池など）の品質保証が主業務となります。業務内容は、新製品立ち上げと生産地移管における設計品質検証、試作ステージにおける試作品質検証、生産地（自社工場、社外生産工場）との品質に関わる生産準備、初生産品質検証です。新製品立ち上げ・生産移管合わせて年間5～10アイテムのプロジェクトを数名のメンバーで対応していきます。プロジェクト業務サイクルは半年～1.5年程度となります。加えて、定常業務として上市後の品質保証（改善/向上）業務を前述の事業領域全体に亘って担当します。●将来的なキャリアパス顧客視点に基づく製品・サービス品質の見極め、工場から出荷する製品の品質保証や市場情報に基づく品質改善の経験を積んでいただき、事業領域や商材を問わず品質保証責務を担えるリーダーとして活躍していただくことを期待します。専門性を極めていくプロフェッショナル人材を目指す方もいれば、マネジメント人材を目指す方もいます。■仕事の進め方プロジェクトにおいては、各商材に搭載する技術、前任機種から考える重点品質保証項目を各々で設定します。設定した品質に対してどのように検証していくのか、生産段階における工程/検査設計をどう展開していくのかも商材に合わせて仕込んでいきます。品質部門単独ではなく、開発・部品製造・組立製造・設備といった関係部門と協力して取り組みます。■組織ミッション品質革新部は全社横断の品質機能組織として、品質不正防止/製品安全ガバナンスの強化、規格適合性の徹底、インダストリアル・プリンティング領域における品質保証強化をミッションとしています。これらのミッションを4つの機能（グループ）で担い、品質戦略グループと製品安全Gにて、全社のガバナンス強化、ISO9001認証、品質不正防止のための監査や仕組み構築などを担当しています。２つの品質保証グループにて、成長事業と位置づけているインダストリアル・プリンティングの本体・インクジェットの品質保証と新規事業商材の品質保証を担っています。今回はインダストリアル・プリンティングの本体と新規事業を担当する品質保証グループでの採用となります。■仕事の魅力・やりがい成熟事業の場合は品質保証の在り方・仕方がある程度決まっていますが、成長事業の品質保証の場合はそうではありません。各々の経験・知見を活かし、自ら様々な情報を収集し考え、各商材に合った品質基準や品質評価方法を関係部門と議論しながら進めていく特徴があります。生産に向けて仕込んでいく品質活動も同様で、決められたことを粛々と行うだけではなく、自らが考える品質保証施策を関係部門や自社工場・社外協力会社と合意形成を図りながら展開していける魅力があります。決まった枠組みの中で仕事をするだけでなく、製品・製造技術を理解して品質課題を見出し解決していく仕事に面白さを感じられる方にとっては、やりがいのある仕事です。■募集背景ブラザー工業が注力する事業領域（インダストリアル・プリンティング、新規事業）において新たな商材の開発・上市が進んでいます。 ブラザーが事業変革を目指す中で、新規商材や未成熟事業に対応するために、これまでの成功体験だけに縛られない柔軟な発想を持った人材が必要とされています。既存の概念を壊し、新しいプロセスを構築できる人材を求めています。職場環境●想定残業時間(繁忙期と通常）0～15H/月　繁忙期は20H/月程度●出張の有無・頻度・行先など近隣の生産拠点を含め日本国内については、業務状況に応じて出張の可能性があります。 海外の生産拠点については、リモート対応が増えましたが、業務状況によっては年間で数回の海外出張の可能性があります。●職場環境未経験の商材を扱う場合も多く、メンバーが同じ土俵で試行錯誤しながら新しい品質評価の手法を試したり、品質保証プロセスの構築と実践に取り組むことができる職場です。経験者採用入社者も多く活躍しています。国内生産拠点での生産品も多く、現場現物に触れることができる環境があります。●在宅勤務基本運用ルール：週2日まで在宅勤務可能

【募集背景】情報通信技術の拡充に伴うデータ社会への移行や脱炭素社会への取り組みを背景に、半導体の需要は益々高まっており、私たちが取り扱う半導体製造装置向け部品の重要度も増しております。業界をリードするお客様の声を聞き、先進的な製品の開発、販売をしています。エレクトロニクス業界においてご経験を積まれた方々を中心に、拡大する半導体業界の未来を一緒に切り拓ける仲間を募集しています。【職務の特色】当事業部では半導体を製造する上でのコア製品を製造・販売しており、業界トップクラスのシェアを保有しています。半導体業界のエコシステムの中で日系材料メーカーの重要性は益々高まっており、当社製品の供給力が世界の半導体製造力に大きく影響すると言っても過言ではありません。お客様からの当社への期待も高く、非常に責任とやりがいを感じる仕事です。日々刻々と変化するお客様からの要望に対応する為、社内の関係部門をリードし、スピーディーに物事を決断・推進していく中で、変化に強い人材に成長できる環境を用意しています。【職務の概要】当部門では拡大する半導体需要に向けたお客様との需給調整のみならず、新たな製品を開発し、半導体業界に新たな価値を提供しています。その中で利益を最大化するため、お客様のニーズ把握と社内へのフィードバックや、市場動向と製品価値を見極めた営業戦略立案は重要なミッションです。■業務の詳細【共通】　・ 新規開発案件のニーズ把握・ロードマップ確認、社内技術部門含めた仕様打合せ、納期調整・価格設定・交渉。　・ 自社の製品価値を踏まえた営業戦略立案。　　・ 顧客訪問時、来訪時の会食対応。【既存顧客】・ 量産品の需給調整(社内製造部門との調整含む)【新規顧客】　・ 取引契約交渉・締結。価格設定・交渉。【活かせるスキル】営業・マーケティング業務における対客折衝・プロジェクト管理経験【身につくスキル】・半導体業界に関する知識・セラミックスに関する知識・プロジェクト管理、推進能力・契約締結に向けた交渉力・経験【職場の雰囲気】風通しが良く、和気あいあいとした雰囲気です。全社の職場活性化プロジェクトにも参画しており、日々より良い職場環境を目指して改善を重ねています。若手中堅のキャリア支援形成にも注力しています。

【業務内容】グローバル自動車部品メーカーであるデンソーにおいて、女性活躍推進施策の企画・立案から実行・効果測定までを一気通貫で担当いただきます。具体的には候補者の方のご経験・強みを踏まえ、以下業務のいずれかに携わっていただきます。◆女性活躍推進施策の企画・推進　・「採用」「両立支援」「内部昇格」の3軸における課題分析と施策立案　・経営層・各事業部門への提案・合意形成　・全社横断プロジェクトのマネジメント◆ポテンシャル人材の発掘・育成プログラムの設計　・現場と連携した女性管理職候補の発掘　・職場と連携した女性管理職候補者の採用強化　・メンタリング制度の運用　・リーダーシップ開発プログラムの企画・実施◆組織風土改革の推進　・男女ともに働きやすい職場環境づくり　・管理職向け研修の企画・展開　・KPIモニタリングと継続的改善◆ステークホルダーマネジメント　・HRBP等の事業部門人事との伴走　・労働組合・経営層との協議・調整　・社外ベンチマーク調査・好事例の導入【募集背景】自動車業界は「100年に一度の変革期」にあり、デンソーもCASE・カーボンニュートラルへの対応を加速させています。この変革を支えるのは「人」であり、多様な視点を持つ人材の活躍が不可欠です。当社はこの10年で日本本社において100名強の女性管理職を輩出してきましたが、2030年目標（グローバル10％、日本3.3％）の達成にはさらなる加速が必要です。採用強化だけでなく、社内に眠るポテンシャル人材の発掘・育成を本格化させるため、この変革を主導できるプロジェクトマネージャーを募集します。【業務のやりがい】? 経営直結のインパクト：グローバル16万人の組織で、経営課題に直結するDE&I推進を主導できます? 企画から実行まで一貫した経験：施策の立案だけでなく、現場への浸透・定着まで責任を持って推進できます? 製造業×ダイバーシティの希少な知見：伝統的なメーカーで組織変革を実現した経験は、市場価値の高いキャリア資産になります? グローバル視点の獲得：海外拠点との連携を通じて、グローバルDE&I戦略の知見を習得できます? データドリブンな人事スキル：定量的なKPI管理と分析力を身につけられます＜組織ミッションと今後の方向性＞2030年までにグローバル10％、日本3.3％の女性管理職輩出を目指し、全社横断で女性活躍推進施策を企画・実行しています。採用・両立支援・内部昇格の3軸で施策を展開し、男女ともに働きやすい職場づくりと、ポテンシャル人材の発掘・育成に注力しています。自動車部品業界のリーディングカンパニーとして、私たちの取り組みは社外からも注目されています。「製造業のダイバーシティ推進はこうあるべき」という業界全体への発信力を持てることが、このポジションの醍醐味です。【組織構成】・ダイバーシティ推進を専任で担当する課で、8名のメンバーが在籍・8名の課メンバーのうち、30代～40代前半の女性が6名と多く、家庭・育児との両立をしながらチームで協力して業務を推進しています・裁量権が大きく、「やりたい」と手を挙げれば実現できる風土があります◎キャリア入社比率：業界・職種問わず歓迎（異業界出身者も活躍中）◎在宅勤務：週2～3回程度利用可能◎フレックスタイム制度あり◎自己啓発支援制度：外部セミナー・資格取得支援など充実

【業務内容】デンソーでは、従来の自動車部品に加え、電動化、ソフトウェアの大規模化、半導体内製、フードバリューチェーン、空モビ、水素、走行中給電などに事業を拡大しています。こうした事業領域において、事業部と同じテーブルで新規ビジネスを共創する法務として活躍いただきます。1. 法務ストラクチャリング事業立案・技術企画の段階から参画し、法律が存在しない／慣行が定まらない領域のリスク整理・スキーム提案2. 戦略的契約の作成／交渉各領域の専門家（技術・事業企画・知財・経理など）とチームを組んでの条件交渉3. 事業の意思決定を支えるリサーチ・リーガルアドバイス新技術・新領域に関連する国内外の法規制の調査、事業の進め方に直結する戦略的アドバイスの提供4. コンプライアンス体制の構築先端領域（AI、データ、ソフトウェア、サイバー）を含むこれからの時代のコンプライアンスモデル構築、教育プログラム企画5. 新法・ガイドラインへの渉外対応（法務渉外）渉外機能とともに、自動運転、AI規制、半導体等、新規則の策定や従来規則の改訂における渉外対応【組織について】・キャリア入社率：約40％自動車業界だけでなく、弁護士事務所、公務員、家電、IT、素材などからの入社者も在籍しています。・在宅勤務利用率：平均すると約50％が在宅勤務をしています。各人が業務を最も効率的に実施できるように、出社勤務/在宅勤務/出社と在宅勤務の組合せを選択し、全社ルールに従い上司の事前承認に基づき在宅勤務を活用しています。室・課の定例ミーティング、重要事案に関する打合せ、メンバーでアイデアを出し合う会議など面着での打合せが必要な場合は出社が要請されます＜組織ミッションと今後の方向性＞・若手からベテラン、弁護士資格保有者まで、多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まり、互いを尊重しながら主体的に動く“プロフェッショナル集団” です。・オープンな議論が活発で、自分の経験を遠慮なく発揮できる環境があります。・コンプライアンス・契約・M&Aなどでは、米・欧・中・アジア・インドなど海外の法務機能と日常的に連携し、国・地域をまたぐ課題に一緒に取り組むため、グローバルな視点と判断力を自然に磨くことができます。・特定の事業部を担当し、企画段階から“ワンストップ”で事業の中核に入り込むスタイル を採用しているので、早いステージから重要案件に関与し、法務として事業部の期待を超える価値提供を行うことができます。【こんな仲間を探しています！】「決められた契約レビューだけでは物足りない」、「もっと“攻め”の法務がしたい」、「もっと事業の上流から関わり、事業をつくる側に回りたい。」そんな想いを抱いたことがあるあなたへ。自動車業界は今、100年に一度の大変革のまっただなか（電動化・自動運転・半導体・ソフトウェア）。これまで法が想定してこなかった領域が次々に生まれ、既存の枠組みでは判断できない“回答のない問い” に向き合う機会が急増しています。デンソーの法務は、こうした未踏領域のプロジェクトに初期段階から深く入り込み、事業判断に本質的に貢献する役割を担います。そんなアクティブでチャレンジングな法務です。さらに、デンソーは多様な事業領域（自動車、半導体、エネルギー、ソフトウェア）を持つため、一社にいながら幅広い分野に挑戦できます。【募集背景】自動車産業は今、電動化・ソフトウェア化・半導体・データ・AIなど法律の前例がない領域が急速に拡大しています。デンソーも、従来の自動車部品メーカーから、モビリティ×半導体×ソフトウェアのテック企業へ変革中です。この変革にあわせて、グローバル事業を支える法務力の強化が不可欠となっています。・国際取引・M&A・コンプライアンスの高度化・データ規制、AI、標準必須特許（SEP）などの新領域対応・まだ法が整備されていない分野での“基準づくり”こうした前例のない領域でも、能動的に取り組める仲間を求めています。

特色車の価値を進化させるカーアクセサリー開発職（機械、電気、コネクティッド領域）を募集しています。「車を“売る”から“進化させる”へ。」企画～量産を一気通貫で担い、自らのアイデアを商品化。購入後も価値が進化する新ビジネスで、グローバルに影響を与える開発に挑戦。【業務概要】・カーアクセサリー（電気・機械・コネクティッド領域）の企画～量産までを一気通貫で担当・新車/既販車向けに「購入後も価値が進化する商品・サービス」を開発・ご自身の専門領域（機械・電気・ソフト）を軸に担当いただき、他領域と連携しながら開発を推進・国内外の関係部署・販売網・パートナーと連携し、商品を市場へ展開・開発から市場投入後の価値向上までを担う【業務詳細】・顧客ニーズ分析/商品企画・電気・機械・ソフト連携による設計開発・試作評価/量産化推進・関係部署を巻き込んだプロジェクト管理・市場投入後の品質改善/機能アップデート※入社後はご経験に応じて担当領域を決定し、将来的には複数領域に関わることも可能です。 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー【職場イメージ】若手からベテラン、様々な部署を経験した方、キャリア入社の方、海外事業体や各種仕入先様からの出向者など、幅広い立場、経験の部員が在籍しており、それぞれの専門分野の経験者に気軽に相談や提案ができる職場です。組織としては、商品企画開発から事業戦略、品質保証、システムをはじめとする開発基盤など多機能組織で構成されており、カーアクセサリービジネスを一気通貫でグローバルに推進している部署です。【ミッション】「車の価値を“売る”から“進化させる”へ。」私たちは、新車販売にとどまらず、購入後もお客様に新たな価値を提供し続けるアップグレード型モビリティビジネスの中核を担っています。電気・機械・コネクティッド技術を融合し、企画から開発、市場投入、そしてその後の価値進化までを一貫して推進することで、お客様一人ひとりに寄り添った“進化し続けるクルマの価値”を創出することがミッションです。また、多様なニーズや利用シーンの変化に迅速に応えながら、従来の車両開発の枠を超えた新たな商品・サービスを生み出し続けることで、モビリティの未来を切り拓いていきます。【やりがい】「自分のアイデアが、世界中の車に広がる。」本ポジションでは、単なる部品開発にとどまらず、“購入後も進化し続けるクルマの価値”そのものを創る仕事に携わります。企画から設計、量産、そして市場投入後の進化まで一貫して関わることで、自ら生み出した価値がユーザーに届き、使われ続ける実感を得ることができます。また、電気・機械・ソフトの各専門領域を軸にしながらも、他領域のメンバーと連携することで、エンジニアとしての専門性と視野を同時に広げていける環境です。従来の「新車開発で終わる仕事」ではなく、市場とつながり続けながら価値を進化させる新しい開発の形に挑戦できます。【PR】・「新車開発」だけで終わらない、アップグレード型ビジネスの最前線・企画～量産～市場投入後の進化まで、プロダクトに深く関われるポジション・電気・機械・コネクティッドを横断した開発で、キャリアの幅を拡張可能・グローバルな販売・サービスネットワークを通じて、世界中の顧客に価値を提供・自動車×デジタル×サービスの融合領域で、新たなモビリティ体験を創出【採用の背景】 モビリティの価値は「多様性への対応力と購入後に進化する時代」へと変化しています。当社では新車販売にとどまらず、車両機能のアップグレードや新サービスを通じた価値創出を強化しています。特にカーアクセサリー領域では、電気・機械・コネクティッド技術を融合した新商品開発が拡大しており、企画から市場投入、その後の価値進化まで一貫して推進できる開発人材の強化が急務となっています。

■特色自動車法規認証で開発を変革。カーアクセサリー（電気・機械・コネクティッド）の企画～量産まで関与し、グローバル法規対応と開発プロセス改革を推進いただける即戦力人材を募集しております。「次世代バリューチェーンの基盤となる各国法規対応を盤石にすることで、クルマの価値の進化へ」各国法規×開発を横断し、認証を起点に品質・スピード向上を実現。グローバルで開発を動かし、次世代バリューチェーンを支える開発基盤を構築するポジションです。【業務概要】カーアクセサリー（電気・機械・コネクティッド領域）の開発において、各国法規認証を軸に、企画～量産までの全プロセスに関与し、認証業務と開発プロセス改革を推進いただきます。単なる認証対応にとどまらず、開発現場と密接に連携しながら、法規観点での最適化・効率化を実現し、開発スピードと品質向上に直結する役割を担います。【業務詳細】① グローバル法規認証の推進・日本・海外を含む各国法規・認証要件の把握および対応方針の策定・開発各工程（企画/設計/評価/量産）における認証業務の推進・グローバル拠点・関係部署と連携した認証対応のリード② 開発プロセスへの入り込み・改善推進・開発エンジニアと連携し、設計～評価プロセスにおける課題を抽出・法規視点からの要件整理・仕様反映・設計へのフィードバック・認証業務の効率化・標準化など、プロセス改善の企画・推進③ 将来に向けた基盤づくり（発展領域）・法規認証プロセスの高度化・仕組み化の企画・新規ビジネス/新商品に対応した認証体制の構築・次世代バリューチェーンを支える開発基盤の整備【職場イメージ】若手からベテラン、キャリア入社者、海外拠点経験者など、多様なバックグラウンドを持つメンバーが在籍しており、専門領域を超えて気軽に相談・連携できる風通しの良い職場です。組織としては、商品企画開発から事業戦略、品質保証、システムをはじめとする開発基盤など多機能組織で構成されており、カーアクセサリービジネスを一気通貫でグローバルに推進している部署です。また、在宅勤務やサテライト勤務も活用しながら柔軟に働くことができ、チームワークと個人の裁量のバランスが取れた働き方を実現しています。【ミッション】私たちは、新車販売にとどまらず、購入後もお客様に新たな価値を提供し続けるバリューチェーンの中核を担っています。その中で本ポジションは、製品の企画～量産までのプロセスを理解しながら、日本を含む各国法規、認証業務をグローバルに推進します。それを通じて、次世代バリューチェーンの基盤となる各国法規対応を盤石にすることで、クルマの価値を進化させることがミッションです。 【やりがい】「法規認証が、開発のスピードと価値を変える。」本ポジションのやりがいは、法規認証を通じて開発現場の業務を直接変革できることです。グローバルの法規動向を踏まえながら、企画～量産の全プロセスに入り込み、認証観点から最適化を推進。その結果、開発効率・品質・市場投入スピードを同時に高め、事業全体へ直接インパクトを与える実感を得られます。また、各国拠点や関係部署と連携することで、グローバル規模での価値創出に関われるスケールの大きさも魅力です。【PR】・開発の最前線に入り込み、法規×開発を横断して価値を創出・企画～量産まで一気通貫で関与し、プロセス改革をリード・グローバル法規×多領域（電気・機械・コネクティッド）で専門性を拡張・全社・グローバルに影響する開発基盤づくりに関与可能・「審査業務」ではなく、開発変革を担う攻めのポジション単なる運用業務ではなく、開発現場と事業をつなぎ、価値を生み出す業務に挑戦できるポジションです。【採用の背景】モビリティの価値は「車を売る」から「使い続けて価値を高める」時代へ。その基盤となるのが、商品企画～開発～サービス提供までをつなぐ認証業務です。現在、バリューチェーン拡大に伴い、・新規サービス創出・グローバル展開・環境変化に適応するため、戦略的な認証プロセス対応が急務となっています。その中核を担う人材を募集します。

【業務内容】■担っていただく業務工作機械のアフターサービス（メンテナンス）を担当していただきます。 ＜具体的な業務内容＞・機械修理…お客様工場を訪問し機械の故障診断、部品交換修理、点検、作業報告を担っていただきます。 ・コールセンター…電話やメール問合せによる故障診断、技術回答も経験値や適正により担っていただきます。 ・お客様へのメンテナンス指導、業務品質改善活動　※直行直帰での勤務も可能です。※休日出勤が月1回程度ありますが、その際は振替休日を取得します。　夜間の緊急対応などはございません。■将来的なキャリアパス刈谷工場で基礎教育を受けた後、訪問修理を幅広く経験して頂き、メカ/ハードの修理スキルを習得します。一定のスキルを満たした後は国内営業所での勤務となります。将来的にはサービスリーダ、本部コールセンター、海外サービス拠点のアフターサービス技術支援、加工技術、営業技術、製造関連業務などといったキャリアパスもあります。希望に応じて、多彩なキャリア形成ができ、将来的にはマネジメントポストに就いていただく可能性もあります。■仕事の進め方基本的には一人作業が8割9割ほどです。お客様先に訪問して修理作業を行います。修理だけでなく定期メンテナンスも行います。担当制ではなく、地域全体をチームで対応する形でサポートを行っております。各拠点ごとに担当エリアが決まっており、基本的には1日あたり1件の訪問が主となります。場合によっては2件訪問することもあります。■組織ミッションサービスグループは、日本国内のアフターサービスを行っている部署になります。お客様から直接お問い合わせをいただいて、それを担当するコンタクトセンターと、お客様先に訪問するフィールドサービスで構成されております。■仕事の魅力・やりがいお客様の生産材を復旧する仕事がメインになり喜ばれることがやりがいです。「ありがとう」という言葉をよくかけられますので、そこが一番のやりがいになります。また、技術力が求められる仕事であり、一日一日の修理で、状況次第でお客様先の環境などによっても状態が変わるため、日々自分の技術力が高まっていきます。同社の製品は他の多社の工作機械に比べると、メカもハードも一体開発していて、機械も電気も両方とも対応できる知識が身につくため、技術知識が広がることが魅力です。■技術力同社の製品は他の多社の工作機械に比べると、メカもハードも一体開発していて、機械も電気も両方とも対応できる点が強みです。■入社後の研修体制まず仕事の流れを覚えていただく導入教育というもので、製品知識、安全知識、品質の知識を座学で学んでいただきます。また、お客様への応対マナーも学びます。そのあとに技術の基礎教育に入り学んでいただき、その後は先輩社員のOJTで業務を学んでいただく流れとなります。■募集背景 産業機器事業はブラザーグループビジョン?????? At your side 2030 にて成長事業と位置付けられており、その達成を目指すべく、国内アフターサービス強化を担う技術者の増員をします。事業が成長する中で対応する案件数も増えており、それに対応するためのエンジニアの増員募集になります。■会社ビジョンブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。■職場環境コールセンターとサービスエンジニアの連携や職場の風通しもよく意見や提案をどんどん言える明るく活気のある職場です。開発、品質保証、営業技術とも近く技術連携も密に行います。経験者採用の方も多く活躍しております。また、労働環境、福利厚生は組合活動を通してしっかり整備されています。・出張の有無・頻度・行先など：1回/週程度 ・休日出勤：1回/月程度・在宅勤務：基本的には出社での勤務となります。【求める人材像】・積極的かつ自律的に仕事や技能向上に取り組む方・お客様に対して明るく丁寧に説明対応が出来る方

≪業務の概要≫・スズキの企業ブランド価値向上のための戦略立案、業務計画の策定・計画の実施のためのプロジェクトチームの事務局業務・計画のPDCAの実施、関係部署のフォローアップ・ブランド認知度向上のための素材製作およびプロモーション発信・コーポレートアイデンティティ(CI)の運用と管理【具体的な業務】コーポレートブランディングに関わる下記業務をお任せします。 ① CI（コーポレートアイデンティティ）関連・CIガイドに基づいたCI運用と管理・グローバル連携（インド・マルチスズキ等）におけるCI運用規定の整合・共同プロジェクト推進・3事業（四輪、二輪、マリン）共通看板、および店舗デザインガイド策定、クリエイティブディレクション② スローガン・ブランドメッセージ・コーポレートスローガンガイドに基づいたロゴ運用と管理・企業広告ムービーや特設Webサイトの制作による情報発信③ 市場調査・データ分析・認知度・企業イメージ・好意度などの市場調査・SNS活用による若年層向け露出施策と効果測定④ ブランド戦略・施策・中長期施策の立案（KPI設定、露出計画）≪採用背景≫中期経営計画の達成に向けて、ブランド価値向上の取り組みを事業拡大や新規領域開拓に直結する重要施策として位置づけています。 企業スローガン「By Your Side」を軸に社員・グループ会社へのブランド理解促進や、対外発信の強化など、社内外に向けてスズキのブランド価値向上させ、既存の商品／事業のブランド価値を底上げするために一緒に活動、行動してくれる人財を求めています。≪部門のミッション、ビジョン≫・既存の商品／事業のブランド価値を底上げし、企業全体の信頼性・好意度を高める・「By Your Side」の理念を社内外へ浸透させ、長期的に定着させる・全接点（広告・店舗・イベント・デジタル）で統一されたブランド体験を設計・運用する≪配属部署≫・配属拠点：本社・配属される部門名称：経営企画本部 コーポレート戦略部・フレックス適用：有・在宅勤務利用状況：業務によって調整可　在宅勤務の利用頻度（平均）：週1回≪入社後の教育体制/フォロー体制≫主にOJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。≪キャリアプラン≫【役職】将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【キャリアプランの例】一般職→主任→課長・主幹【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。（海外拠点の経営企画、経営管理担当としての駐在）部内駐在実績拠点：インド≪スズキならではの仕事のやりがい≫・経営層との距離が近く、直接対話しながら業務を進めることができます。・失敗を恐れず、挑戦すること、まずやってみることに重きを置いており、社員の挑戦を応援する風土があります。・必ずしも正解がない課題に向けて、チャレンジする姿勢が評価されます。・社員とのコミュニケーション、風通しを良くするための活動に力を入れており、意見や要望、提案を言いやすい環境です。・経営層に近い部署で、多領域を跨いだ幅広い業務経験やグローバルな経営視点を身につけることができます。

【ミッション】1.組織を超えて協力する2.価値創造の為に自ら困難な仕事を引き受ける3.状況を明らかにして分かり易く説明する【具体的には】<職務内容>・生産領域のデジタル化基盤構築・生産領域の車種準備プロセス策定と実行・サイバーセキュリティ生産事務局<担当頂きたい業務>生産領域のデジタル化に関するプロジェクトマネージメント業務<使用ツール>Microsoft Office（主にExcel、Powerpoint）、Copilot、Powerplatform<海外出張/赴任の可能性>基本なし【募集背景】<採用目的・背景>生産領域のプロセス改革、システム構築、企画立案、実行が急務であり社内関係部署と協力しモノづくり革新を一緒に推進する人材を求めています<ビジョン>個人スキルと組織体制強化による品質/コスト/リードタイム革新～将来の競争力獲得に向けた業務プロセス改革～【組織構成】〈募集部門〉<部署概要>生産領域の新車種準備/運用プロセス改革【働き方】■残業時間：■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）<仕事のやりがい>生産技術エンジニアとして、デジタル化による業務プロセスの改革を計画・実行でき、大きな変化を自らリードして活躍いただけます。先端の技術やスキル、ナレッジ、経験を取得できステップアップが可能です。

★シェア世界トップクラス・日本国内1位＜世界の電動工具業界を牽引＞★建築・園芸・清掃など多種多様な製品群でグローバル展開★年休127日／福利厚生充実・働き方◎■業務内容マキタは電動工具メーカーのイメージが強いかもしれませんが、現在は園芸・清掃・防災分野まで事業を拡大し、売上の約8割を海外が占めるグローバルメーカーとして、180カ国以上で事業を展開しています。今回募集している【経理・財務】ポジションでは、日常的なオペレーション業務にとどまらず、事業成長や環境変化に対応するための中核的な役割を担っていただきたいと考えています。＜具体的な業務＞国内外における取引の増加や国際取引の高度化に伴い、財務・経理・税務領域における各種法令対応、内部統制の整備・運用、業務のIT化推進などに携わっていただきます。また、世界情勢や事業環境が変化する中でも、既存のやり方にとらわれず、自ら考えながら課題解決に取り組んでいただくポジションです。「これまでの経験を土台に、もう一段レベルの高い役割に挑戦したい」「グローバルな環境で、腰を据えて専門性を深めたい」とお考えの方には、非常にフィットする環境だと考えています。将来的には海外拠点への出向や、現地法人の財務統括といったキャリアパスもございます。■企業の強み▽先駆者として業界をリードコードレス化やバッテリー技術の先駆者として業界をリード。脱炭素社会への貢献やリサイクル推進など、環境配慮を企業方針に掲げています。グローバル展開と技術革新により、持続可能な成長を目指す未来志向の企業です。また、一つのバッテリで数多くの同社製品に使用できる高い互換性も大きな強みです。▽販売網同社は国内では129カ所（2023年4月現在）に営業所を、海外では約50カ国に直営の営業拠点を設置し、きめ細かい販売・サービス活動を実施。売上の80%以上が海外であり地域も偏りがないため安定した収益を確保できます。

募集背景同社は中期経営計画の達成に向け、M&Aを成長戦略の柱の一つとして積極的に推進しています。進行中の案件増加と今後の更なる戦略実行のため、組織体制を強化することとなりました。これまでのご経験を活かし、シニアメンバーと共にM&A実務の中核を担い、将来的には案件の主担当として活躍いただける意欲のある方を募集します。◆詳しい経緯エイチームは“Creativity × Techで、世の中をもっと便利に、もっと楽しくすること”をPurposeとして、既存事業の成長に加え、M&Aによる非連続的成長を中期経営計画の柱として掲げています。特に、顧客の売上向上を支援するto B事業領域の強化を目指し、これまでにmicroCMS社、WCA社、ストレイナー社など、複数のM&Aを実践してきました。 現在進行中の案件は勿論のこと、今後の更なる戦略実行のため、M&A実務を担う組織体制強化を急務としています。これまでのご経験を活かし、既存メンバーと共にM&A案件の核となる実務を担っていただき、将来的には案件の主担当として同社の成長を牽引いただける意欲のある方を募集します。仕事内容シニアメンバーの指導・レビューのもと、M&Aプロセスにおける特定領域の主担当、または全体のサブ担当として実務を遂行していただきます。ご自身の強みを活かしながら、徐々に担当範囲を広げていくことを期待しています。M&A戦略・ソーシング支援市場・競合リサーチ、分析に基づくM&A戦略の立案サポートターゲット企業のロングリスト・ショートリスト作成、事業内容の分析提案資料の作成ディール実行バリュエーション（企業価値評価）: 財務モデルの作成、評価額の算定デューデリジェンス（DD）: DD全体の計画・実行支援、外部アドバイザー（会計士・弁護士等）との連携、特定領域（ビジネスDD等）の担当資料作成: 取締役会に提出する付議資料や、交渉に使用する各種資料の作成交渉支援: シニアメンバーに同席し、交渉のサポート、論点整理、議事録作成などを担当契約書ドラフト・レビューのサポートPMI (Post Merger Integration) の推進支援統合計画の策定サポート、分科会の運営支援関係部署との連携、進捗管理のサポート※配属先は株式会社エイチームホールディングスの経営戦略室になります。◆ 当ポジションの魅力キャリアのステップアップ: M&Aプロセスの一部分のご経験から、プロセス全体を見渡せるポジションへとキャリアを広げることができます。実践的なスキル向上: 経営陣やシニアメンバーと近い距離で業務を進めるため、ディールにおける高度な判断や交渉術を実践的に学ぶことができます。裁量と責任: スキルと意欲に応じて、徐々に大きな裁量をお任せします。将来的には案件の主担当としてプロジェクトを牽引する道も開かれています。◆求める人物像主体性と自律性: 指示を待つだけでなく、自ら課題を発見し、解決に向けて主体的に行動できる方知的好奇心と探究心: M&A業務への強い関心を持ち、新しい知識を積極的に学び、プロとして知識・スキルを深めていける方柔軟なコミュニケーション能力: 社内外の様々な立場の人と円滑なリレーションを築き、プロジェクトを前に進めることができる方向上心: 現状に満足せず、より広範な業務や、難易度の高い案件に挑戦したいという成長意欲をお持ちの方

【職務内容】・ソフトウェア的な考え方、目線でテーマ全体をリーダーとして推進することを期待【具体的な業務内容】E&E製品の量産向け組み込みソフト開発・要件獲得（顧客システム提案）、システム設計、V字開発、機能評価、通信規定評価、SEPG(A-SPICE, ISO26262, ISO/SAE 21434)、SQA＜対象製品＞・内装・外装照明製品、アクチュエータ製品【魅力】部内の大半が中途採用で、管理職にも多数、転職者が在籍しています、またテレワーク　平均週１日以上、残業時間少な目（部内平均５時間）、年休取得率　ほぼ１００％で働き安い職場です。全社の電子製品を開発・設計しており、企画～量産設計、現場指導まで幅広い業務内容あり製品領域、業務ともに幅広く、達成感が味わいやすい業務内容です。ソフトウェアの開発体制はこれから大きく広げていくところなのでどの分野でもリーダーシップをもって組織、仕組みづくりから携わることができます。【募集背景】CASEに対応した自動車の電子化を踏まえ、弊社の得意分野である樹脂製品に電子機能を組み込んだ付加価値の高い新製品を生み出すことに向け、組織強化を目指した増員採用を予定。【ミッション】自社の樹脂部品に電子モジュールを付与し、高付加価値商品の開発推進【主要業務】E&E製品(照明製品、アクチュエータ製品塔)の量産向け高付加価値製品開発・組み込まれるシステムの提案、要件獲得からLOまでソフトウェアの目線で対応・量産ソフト開発成立のための支援としてプロセス整備から品質の確保まで対応【使用ツール】C言語、IAR、MPLAB、WinAMS、QAC、Enterprise Architect、Git、SourceTree、MicroPecker、MultiLanTester、VT System、CANoe、JIRA、Jenkins、Understand【語学力】調べながら英語のマイコンマニュアルが読めるレベル

こんな仲間を探しています交通死亡事故ゼロ社会実現を目指し、安全・安心を担う技術・製品開発で世界に貢献したい方を募集しています。【業務内容】以下のいずれかの業務に携わっていただきます・ミリ波レーダ認識アルゴ、学習モデル開発・顧客対応（技術プレゼン、要件策定/仕様調整などの窓口業務）・A-SPICE対応【業務のやりがい・魅力】 ・自分の作ったモノが国内外の顧客に採用され、交通事故低減などの社会課題解決に広く貢献することができます。・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます・認識アルゴの仕様策定から設計、実装、評価までを実施しているため、設計業務の一連のプロセスを経験することができます。【募集背景】誰もが安心安全に移動できる社会を実現するため、先進安全システムを搭載した車の目となるアクティブセンシング技術の開発が不可欠です。近い将来の製品化に向け、様々な業種でご経験を積まれた方々を中心に、一緒にレーダ開発をする仲間を募集しています。【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性ミリ波レーダはADASアクティブセンサの一角であり、私達のチームでは、認識アルゴの開発を通して、交通事故死亡者ゼロの実現に貢献することをミッションとし、走行安全・自動運転を支える中核技術の開発を担っています。今後は、セントラルアーキテクチャやAI活用の進展を見据え、ミリ波単独認識の高度化や仮想評価を活用した開発効率向上に取り組み、安全性と競争力を両立した次世代ミリ波認識技術の創出を目指しています。職場は経験豊富なメンバーに加え、キャリア入社者もリーダー格として活躍しており、年齢、役職、経歴にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率約40名が在籍し、若手からベテランまで幅広い年代が活躍していますが、フランクに会話できみんなが協力しあう風土のある職場です。関係部署や委託先との連携も多く、現地現物で多くの人と関わりながら業務を推進しています。キャリア入社の方も数名いますが、担当する業務範囲が幅広いため、様々なキャリアの方が専門性を発揮して活躍しています。③キャリア入社者の声/活躍事例★45歳 (社会人経験21年目) 中途入社(前職：総合電機メーカー)大学生の時に習得した専門知識を活かせると考え、キャリア採用に応募して入社いたしました。ソフト・ハード共に様々な専門知識を活かせる業務があり、技術者にとっては非常に魅力的な職場だと考えております。職場環境の面でも、コンプライアンス順守が徹底されており、自分の意見を気兼ねなく発言できる風通しの良い風土が根付いているため、安心して仕事ができる環境が整っていることも魅力的だと感じております。

組織のミッションCNエネルギー開発部は、2050年カーボンニュートラルの実現に向け、事業活動から排出されるCO?の削減・資源化を担う中核組織として、社会実装を通じた企業価値向上と地域貢献を目指しています。炭素循環システム開発室では、生産活動により発生するCO?を対象に、分離・回収および回収したCO?の利活用分野において、事業化までを見据えた技術開発を推進。テストプラント実装を前提に、設計・実証・改良を重ね、性能・信頼性・コストを満たす技術を確立し、社会実装と持続的な事業創出につなげていきます。募集背景アイシンは、カーボンニュートラルに向けた取り組みとして、工場などの設備から排出されるCO?の分離・回収技術の開発と実証を進めています。これにより、CO?の回収効率を高め、環境負荷を軽減することを目指しています。また、新技術の開発を通じて、カーボンニュートラルに貢献する新規事業の創出を加速させています。即戦力としての専門知識と経験を活かし、プロジェクトの推進力となることを期待しています。新しい視点とアイデアで技術課題を解決し、持続可能な社会の実現に貢献してください。業務のやりがい・カーボンニュートラルという社会的意義の高いテーマに直接関わり、自身の専門性が環境負荷低減や持続可能な社会の実現に直結します。・機械・化学・熱・制御などの複合領域技術を融合させることで、他社にはない独自の装置・システム開発に挑戦できます。・これまで培ってきた経験を活かし、技術検討から設計方針の策定、実証における課題設定・解決まで、自身の考えを反映しながら開発を推進できます。・国内外の動向やニーズを踏まえ、グローバルな視点での技術開発・事業展開に関われる環境です。職務内容現在開発中の小型CO?分離・回収装置で得られた技術的知見を基に、化学工学・プロセス設計の観点から、CO?排出量の大きい設備に適用可能なフルスケール実証用CO?分離・回収装置の設計・開発に携わっていただきます。社内外の実証フィールドにおいて、物質収支・熱収支を踏まえたプロセス検討や装置設計、評価・改善を繰り返し、将来の事業化を見据えた装置・プロセスの完成度向上を担うポジションです。具体的な業務内容【具体的な業務内容】設計計算やシミュレーション（CAE）を活用したCO?分離・回収装置の化学反応部（吸収・放散プロセス）の設計および機器選定装置の低エネルギー化を目的としたプロセスフロー、機器配置、熱利用の最適化検討実証試験結果に基づく化学プロセス・装置設計上の課題抽出、改善案の立案および検証社内外関係者（製造、施工、協力会社 等）との技術調整【使用ツール・環境】CAE・シミュレーションツール ：CATIA(3D・2D・GPS)、MATLAB、Simulink、Aspen 、STAR-CCM設計計算ツール：Microsoft Office(Excel、Word、PowerPoint)等社内実証設備および社外実証サイト【支援体制】複数分野（化学・機械・制御）のエンジニアが在籍するチーム体制必要に応じて他部署・外部有識者との連携も可能技術検討から実証までをチームで支える開発環境使用ツール

組織のミッション部：エネルギーバリューチェーン構築に向けた技術開発推進、新商材・サービスの早期事業化室：ペロブスカイト太陽電池システムの量産化に向けた開発　　　　高効率・高耐久のペロブスカイト太陽電池モジュールの開発　　　　大面積への薄膜均一塗布技術開発、効率・耐久性向上が見込める要素技術開発募集背景国の第７次エネルギー基本計画に示されたように再生可能エネルギー、特に太陽光発電の拡大が望まれているなかで、メガソーラー建設余地が少ないことからも次世代型太陽電池に大きな期待が寄せられています。アイシンは以前よりペロブスカイト太陽電池の開発を進めており、社会実証フェーズに入った段階です。今後事業化を目指すなかで、環境にやさしく、お客様、そして世界に喜ばれる製品を生み出せる人材が必要です。業務のやりがいペロブスカイト太陽電池は、既存のシリコン太陽電池とは一線を画す次世代の創エネルギー技術です。同社では、強みとする車両開発で培ったものづくり技術を活かし、早期に設計と生産技術が一体となった体制を構築。研究段階に留まらず、量産を強く意識した実践的な製品設計・プロセス開発に取り組んでいます。加えてものづくりだけでなくシステム開発までできる企業として社会実装を見据えた実証も実施しています。こうした環境の中で、自らのアイディアを起点に次世代エネルギー技術を「自分の手で世に出す」実感を得られます。職務内容ペロブスカイト太陽電池の量産化を見据えた設計、評価を担当して頂きます。具体的な業務内容・高効率/高耐久/安定生産に向けた最適材料、均一成膜方法の検討・信頼性評価、実証試験の結果分析と設計仕様へのフィードバック・研究機関等の外部連携による太陽電池デバイスの開発

組織のミッションクリーンエネルギー開発は、脱炭素社会の実現に向けて不可欠であり、その推進は急務です。そのため、化学工学、エネルギー、熱マネジメントシステム、SOEC（固体酸化物形電解セル）、SOFC（固体酸化物形燃料電池）、に関する専門知識を活かし、環境に優しく、顧客や世界に喜ばれる製品を開発できる人材が求められています。この技術を通じて、持続可能な未来を築くために貢献できる方をお待ちしています。募集背景【カーボンニュートラル社会の実現を共に目指しませんか？】アイシンは、自然との共生と持続可能な未来への貢献を最優先課題として掲げ、クリーンエネルギー社会の実現に向けたソリューション開発に全力で取り組んでいます。特に注力しているのが「水素社会の実現」です。再生可能エネルギーを活用したSOEC（固体酸化物形電解セル）システムの開発を通じて、安価で高効率な水素製造技術の早期事業化を推進しています。この革新的な技術開発は、次世代のエネルギーインフラを支える重要なプロジェクトです。私たちと一緒に、カーボンニュートラルに向けたエネルギーバリューチェーン変革という壮大なチャレンジに挑戦してみませんか？あなたの経験と情熱が、未来の地球環境を変える力になります。業務のやりがい燃料電池および水電解技術の開発を通じて、カーボンニュートラルな社会の実現に貢献できます。同社のエネファームの知見と皆様の経験・知識を融合することで、新しい水電解システムおよび燃料電池の商品化を目指せます。同社では、ホットモジュールの要素からシステム全体に至るまで、一貫した開発経験を積むことができます。同社は、自動車以外の幅広い分野でも製品化を進めており、自分のアイデアを具現化し、テーマ提案ができる環境があります。これらの取り組みを通じて、持続可能な未来の実現に向けて共に歩んでいきましょう。職務内容5～10年後を見据えた水素製造SOECシステムの開発をお任せします。工場やプラントなどの産業向けに、SOECシステムの構築、制御開発、実証試験を行い、カーボンニュートラルを実現する製品の開発を進めていただきます。具体的な業務内容●SOECシステム開発・システム設計・システムフロー設計・補機設計・制御ロジック設計●SOECホットモジュール設計・熱マネージメント設計・熱交換器設計・シミュレーション解析（熱、物質収支）●排熱回収-水蒸気生成設計・システムフロー設計・熱交換器設計・水蒸気生成装置設計○使用ツールCATIA(３D CAD)Matlab、Simulinkなど（制御ソフト)Aspen、Symmetry、Fluent など(解析ソフト)○職場環境・テレワーク環境（シミュレーション、CAD対応）・燃料電池/水電解システム設計～試作～実証を自社ラボ内で実施可○支援体制・スキルアップ研修・社外セミナー・トヨタグループセミナー

求人名：ペロブスカイト太陽電池特性を踏まえた パワーコンディショナMPPT制御開発組織のミッション持続可能な社会の実現に向けて、同社保有のコアコンピタンスを活かし、カーボンニュートラルに貢献する再生エネルギーシステムの社会実装を目指しています。再生エネルギーシステムに関する戦略・企画を立案し、実証・検証を積み重ねて新たな価値を提案しています。募集背景ペロブスカイト太陽光電池は、壁面設置や耐荷重性が低い場所でも可能である一方、環境変化による出力変動への対応とその特性を捉えた「最適制御技術」の実用化が課題となっています。最新技術を探求しながら、不安定な出力を如何に安定化させるか、ペロブスカイト太陽電池のエネルギー抽出効率を最大化するためのパワーコンディショナ制御（MPPT制御）開発に挑戦するエンジニアを募集します。業務のやりがいペロブスカイト太陽光電池パネル製造に留まらず、パワーコンディショナ(PCS)最適制御を組合せて、エネルギー変換を最大化するシステム開発を経験できる点に、大きなやりがいと魅力があります。電池特性は設置環境（日射、温度、経年等）によって多様な変数があり、その最適制御は、専門知識を駆使しながらシステム全体を構築できる、手ごたえある業務になります。職務内容ペロブスカイト太陽電池用のパワーコンディショナ(PCS)制御開発をご担当いただきます。企画・検証から実証試験、社会実装を戦略的に行うための商品開発の推進をしていただきます。具体的な業務内容・ペロブスカイト太陽光電池パネル特性を考慮した、パワーコンディショナ(PCS)MPPT制御開発　（制御アルゴリズム、システム全体設計、ハード設計）

組織のミッション＜エネルギーバリューチェーン事業戦略部としてのミッション＞アイシンが保有するエネルギー商材の技術や、ペロブスカイト型太陽電池・水素製造水電解などの新技術を活かし、脱炭素社会構築への貢献と、戦略的なビジネスモデルの構築による将来エネルギー事業の柱を作ることを目指します。そのために、水素製造技術である水電解システムに関わる新技術（電気化学、電気系、熱マネ、純水循環系等）と周辺システムの新技術（水素純度、除湿、圧縮、貯蔵等）の高効率・小型化パッケージにより新価値提供を取り組みます。募集背景アイシン既存の枠組みではなく、広い視野・新たな視点をもち、チャレンジしてもらえる方を募集しています。新たなエネルギーバリューチェーンビジネスをスピーディーに構築・参入し、アイシンの将来のビジネスの柱を築くことを目指しています。外部パートナーとの協業やベンチャー連携など自前主義にこだわらない自由でクリエイティブな発想で事業アイデアを生み出し、それをスピーディーに具現化(事業化)するための活動を一緒に推進できる新たな仲間を必要としています。業務のやりがい・自分のアイデアをスピーディに提案・具現化して業務を進める事が出来る。・エネルギー分野の制御開発では、カーボンニュートラルやエネルギー最適化といった社会課題を、制御・データ活用・システム化によって実装レベルで解決できる点に、大きなやりがいや魅力があります。・現場設備やエネルギーシステムと直結した開発に携われるため、机上の開発に留まらず、実際の効果や価値を実感でき、上流設計から運用まで一貫して関われる点に、優位性があります。職務内容　5～10年後を見据えた創エネ、水素システム､太陽光発電システムなどのエネルギー事業(ハードウェア､ソフトウェア、サーバ)に関する企画、設計、評価を担当して頂きます。具体的な業務内容・工場を含んだエネルギー需給・設備稼働データの可視化・解析・モデル化・エネルギーマネジメント、熱マネジメント、フェイルセーフ制御の実装・再エネ、CNガス、水素など複数エネルギーの統合制御・連携制御・監視システム開発・外部パートナー検討およびアライアンス構築・開発製品の競争戦略立案

組織のミッション■E-VC技術部のミッション『創る・貯める・使う・整える』をつなぐ、省エネルギーで分散型エネルギーソリューションに貢献する競争力ある製品をタイムリーに開発、提供することで、持続可能な社会の実現に貢献する■GHP・GEC設計室のミッション　高効率なガス空調システムを開発・提供することで夏場の電力需要ピークをカットし社会への安定したエネルギー供給に貢献、停電自立空調システムで災害に強い社会実現に貢献、デマンドレスポンス対応、e-メタン対応により持続可能な社会実現に貢献する。募集背景アイシンでは自動車部品だけではなく、エネルギー製品の開発・製造・販売を行っています。ガスヒートポンプ（GHP）はガスエンジンを駆動源とする大型の空調機（エアコン）で、夏場の電力需要ピークカットに貢献できることや停電時でも空調を継続できることを特長としています。今後、脱炭素化への対応のため、高効率化やデマンドレスポンス対応、e-メタンへの対応などの開発を予定しており、空調システムの構造設計ができる人材を必要としています。業務のやりがい・再生可能エネルギー普及に伴う社会課題（送電網の脆弱性）解決に貢献することができる。・災害に強い空調設備を開発し、インフラ老朽化と気候変動により高まっている災害リスクの低減に貢献できる。・自分のアイデアを提案・具現化し、新しい製品の提案が可能。・部品ではなく、最終製品の設計ができる。職務内容ガスヒートポンプ（GHP）システムの構造設計・開発具体的な業務内容就業当初はフレーム・パネルなどの構造部品の設計・開発に携わっていただきます。将来的には構造部品のみならずガスヒートポンプ全体のシステム設計や製品企画などへも携わっていただこうと考えています。

組織のミッション■E-VC技術部のミッション『創る・貯める・使う・整える』をつなぐ、省エネルギーで分散型エネルギーソリューションに貢献する競争力ある製品をタイムリーに開発、提供することで、持続可能な社会の実現に貢献する■GHP・GEC設計室のミッション　高効率なガス空調システムを開発・提供することで夏場の電力需要ピークをカットし社会への安定したエネルギー供給に貢献、停電自立空調システムで災害に強い社会実現に貢献、デマンドレスポンス対応、e-メタン対応により持続可能な社会実現に貢献する。募集背景アイシンでは自動車部品だけではなく、エネルギー製品の開発・製造・販売を行っています。ガスヒートポンプ（GHP）はガスエンジンを駆動源とする大型の空調機（エアコン）で、夏場の電力需要ピークカットに貢献できることや停電時でも空調を継続できることを特長としています。今後、脱炭素化への対応のため、高効率化やデマンドレスポンス対応、e-メタンへの対応などの開発を予定しており、空調システムの制御設計ができる人材を必要としています。業務のやりがい・再生可能エネルギー普及に伴う社会課題（送電網の脆弱性）解決に貢献することができる。・災害に強い空調設備を開発し、インフラ老朽化と気候変動により高まっている災害リスクの低減に貢献できる。・自分のアイデアを提案・具現化し、新しい製品の提案が可能。・部品ではなく、最終製品の設計ができる。職務内容ガスヒートポンプ（GHP）の空調システム制御設計・開発具体的な業務内容就業当初は空調システムの制御仕様作成の業務に携わっていただきます。将来的には空調システム制御設計のみならずガスヒートポンプ全体のシステム設計へも携わっていただこうと考えています。

組織のミッション■E-VC技術部のミッション『創る・貯める・使う・整える』をつなぐ、省エネルギーで分散型エネルギーソリューションに貢献する競争力ある製品をタイムリーに開発、提供することで、持続可能な社会の実現に貢献する■GHP・GEC設計室のミッション　高効率なガス空調システムを開発・提供することで夏場の電力需要ピークをカットし社会への安定したエネルギー供給に貢献、停電自立空調システムで災害に強い社会実現に貢献、デマンドレスポンス対応、e-メタン対応により持続可能な社会実現に貢献する。募集背景アイシンでは自動車部品だけではなく、エネルギー製品の開発・製造・販売を行っています。ガスヒートポンプ（GHP）はガスエンジンを駆動源とする大型の空調機（エアコン）で、夏場の電力需要ピークカットに貢献できることや停電時でも空調を継続できることを特長としています。今後、脱炭素化への対応のため、高効率化やデマンドレスポンス対応、e-メタンへの対応などの開発を予定しており、エンジンを中心としたシステム設計ができる人材を必要としています。業務のやりがい・再生可能エネルギー普及に伴う社会課題（送電網の脆弱性）解決に貢献することができる。・災害に強い空調設備を開発し、インフラ老朽化と気候変動により高まっている災害リスクの低減に貢献できる。・自分のアイデアを提案・具現化し、新しい製品の提案が可能。・部品ではなく、最終製品の設計ができる。職務内容ガスヒートポンプ（GHP）用エンジンシステムの設計・開発吸気・排気・燃料供給・冷却・制御などの各システム設計を通じて、エンジンの性能を引き出し、GHPとしての性能・信頼性・効率を高める開発を担当具体的な業務内容就業当初はエンジン制御およびエンジン周辺部品の設計・開発に携わっていただきます。将来的にはエンジンのみならずガスヒートポンプ全体のシステム設計や制御仕様づくりなどへも携わっていただこうと考えています。

組織のミッション■E-VC技術部のミッション『創る・貯める・使う・整える』をつなぐ、省エネルギーで分散型エネルギーソリューションに貢献する競争力ある製品をタイムリーに開発、提供することで、持続可能な社会の実現に貢献する■第1FCコジェネ設計室のミッション低炭素で、分散発電機として活用できる家庭用燃料電池コージェネ・エネファームtypeSの開発を行い持続可能な社会の実現に貢献する募集背景アイシンでは自動車部品だけではなく、エネルギー製品の開発・製造・販売も行っています家庭用燃料電池コージェネ・エネファームtypeSは多くの補機を制御し、改質器で水素を作り、燃料電池で発電する、コンパクトであるが複雑なシステムであるコンポーネントの特性をフルに発揮できる制御の開発を推進するためのメンバーをを募集しています業務のやりがい・自分のアイデアをスピーディに提案・具現化して業務を進める事ができる・低炭素を実現する省エネ商品を作ることで、社会課題であるCO2排出量削減に貢献する商品の開発ができる・家庭用燃料電池コージェネとしては世界最高の発電効率を有していて、トップランナーとしての仕事ができる職務内容エネファームtypeSのシステム制御設計・開発具体的な業務内容・エネファームtypeSシステム制御仕様書の作成・作成、変更した制御ロジックの実機を使った検証・FMEA/DRBFMを使った設計成立性の検証・ソフトウエア作成部署への制御内容の説明・顧客への設計内容説明

組織のミッション■E-VC技術部のミッション『創る・貯める・使う・整える』をつなぐ、省エネルギーで分散型エネルギーソリューションに貢献する競争力ある製品をタイムリーに開発、提供することで、持続可能な社会の実現に貢献する■第2FCコジェネ設計室のミッション低炭素で、分散発電機として活用できる家庭用燃料電池コージェネ・エネファームtypeSの開発を行い持続可能な社会の実現に貢献する募集背景アイシンでは自動車部品だけではなく、エネルギー製品の開発・製造・販売も行っています家庭用燃料電池コージェネ・エネファームtypeSのキーコンポーネントである発電モジュールの開発において、エネルギー収支や熱収支のシミュレーションを活用し、製品開発を推進できる人材を募集しています業務のやりがい・自ら設計した製品が、自社ブランドの製品としてエンドユーザーに直接届く・設計・評価・生産を通じて製品価値を作り込む過程に主体的に関わり、製品全体に責任を持つモノづくりの手応えを実感できる・自分の仕事が社会や顧客にどう役立っているかを実感できる職務内容エネファームtypeSのキーコンポーネントである発電モジュールにおける、シミュレーションを活用した熱マネジメント設計具体的な業務内容・発電モジュールのシミュレーションモデル構築・高度化（エネルギー収支、熱収支モデル）・モデル精度向上のための仮定条件整理、パラメータ同定、妥当性検証・実機試験データとの突合・モデル検証使用解析ソフト：GT-suite、Fluent、STAR-CCMなど　解析技術部による先行モデル、開発支援あります

【期待する役割】「将来価値が上がる土地」をいち早く特定し、事業の起点となる優良な土地を確保する、仕入れ特化型の事業プロデューサーを募集します。入居需要の分析から周辺相場の精査までを行い、土地の仕入れから決済までを主導していただきます。数億円単位のプロジェクトを動かす、不動産ビジネスの最上流工程に特化した役割です。【業務内容】１．戦略的土地情報の収集・仲介業者、金融機関、士業ネットワークを駆使した「未公開情報」の先行取得。・将来の再開発予定やインフラ整備を見越した、資産価値上昇工リアの特定。２．売買情報の収集・精査・売却検討案件の早期掘り起こしと、権利関係・法的規制の確認。・周辺の成約事例やマーケット動向に基づく、仕入れ価格の妥当性判断。

【期待する役割】全国規模の仲介・管理ネットワークの『核』となり、戦略の策定から現場への浸透、そして事業全体の指揮・統括を遂行していただきます。これまでに培われた業界大手での経験を活かし、リーシング戦略と物件管理戦略の最適化、ならびにDXを強力に推進していたたきます。データ統計に基づいたエリア戦略やSNSマーケティングを融合させ、「次世代の不動産仲介・管理モデル」へのアップデートを主導する、経営に近いポジションでの活躍を期待しています。【業務内容】仲介本部の「戦略的リーダー」として、既存事業の枠組みを超えた次世代モデルへのアップデートを指揮・牽引していただきます。１．事業本部全体の統括・PL管理・仲介部門および管理部門の両輪における中長期ロードマップの策定とPL管理・全国の拠点を跨ぐ重要KPI(入居率、管理戸数、収益性)の最大化２．次世代型リーシング・管理戦略の指揮・統計データに基づくエリア別ドミナント戦略および、収益性を極大化させるサプリース戦略の高度化・DX(不動産テック)の強力な推進による、契約・管理業務のフルデジタル化と生産性の抜本的向上・SNSマーケティング等を駆使した非対面・デジタル集客構造への変革３．組織開発・マネジメント・仲介・管理各部署のリーダー育成および評価制度の最適化・全国の拠点長に対するガバナンスの強化と、全社的なナレッジシェアの仕組み作り４．アライアンス・新規事業の検討・管理物件の付加価値向上に向けた、外部バートナーとの提携や新サービスの企画立案・「次世代の不動産仲介・管理モデル」を具現化する、新規サービスやプラットフォームの企画・立案

特色次世代バリューチェーンの実現に向け、カーアクセサリー領域のビジネス拡大とデジタル変革を推進するITエンジニア、社内SE職を募集しています。「開発現場を変えるITで、クルマの価値を進化させる。」開発現場と密接に連携し課題をITで解決。企画～運用まで一貫して担い、グローバル開発と事業変革をリードできるポジションです。【業務概要】次世代モビリティビジネスを支える情報インフラ・システムの企画～開発～運用を一貫して担当いただきます。単なるIT運用ではなく、開発現場の業務そのものを変革する役割です。【業務詳細】①グローバルIT基盤の構築・中長期のシステム全体構想の企画・クラウド/サーバー基盤の構築・運用・グローバル拠点・関係部署との連携②開発エンジニアの業務変革（本ポジションの核）・設計/評価/開発プロセスの課題抽出・現場ニーズを起点としたシステム企画・要件定義・開発業務の効率化・標準化を実現するシステム開発・現場エンジニアの課題を直接解決するIT施策の推進③プロジェクト推進ベンダーマネジメント（外注開発管理）開発日程・進捗管理システムの立上げ・運用・改善 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー【職場イメージ】若手からベテラン、キャリア入社者、海外拠点経験者など、多様なバックグラウンドを持つメンバーが在籍しており、専門領域を超えて気軽に相談・連携できる風通しの良い職場です。組織は、商品企画・開発、事業戦略、品質、IT基盤などを一体で担う多機能体制となっており、開発現場とITが密接に連携しながら業務を進める環境が特徴です。現場の開発エンジニアとも近い距離で協働し、課題を共有しながら改善を進めるため、自分の関わったシステムが現場の変化として実感できることが魅力です。また、在宅勤務やサテライト勤務も活用しながら柔軟に働くことができ、チームワークと個人の裁量のバランスが取れた働き方を実現しています。【ミッション】私たちは、新車販売にとどまらず、購入後も価値を高め続けるモビリティビジネスの実現を目指しています。その中で本ポジションは、・商品開発からサービス提供までをつなぐ情報インフラ/システムの構築・開発現場の課題（非効率・属人化・情報分断など）を解決する業務改革の推進・グローバルに展開されるビジネスを支えるIT基盤の高度化を担います。単なるシステム開発ではなく、ITを通じて「開発のやり方」を進化させ、事業の価値創出に貢献することがミッションです。【やりがい】本ポジションのやりがいは、ITを通じて開発現場の業務を直接変革できることです。開発エンジニアと連携しながら、設計・評価・開発プロセスの課題を捉え、システムとして解決することで、業務効率や開発スピードの向上を実感できます。また、開発現場の改善にとどまらず、情報基盤の構築にも関わることで、事業全体に影響を与える手応えを得られる点が魅力です。さらに、グローバルプロジェクトへの参画を通じて、スケールの大きな経験を積むことができます。【PR】開発現場に近い立場で、課題解決からシステム構築まで一貫して関与・企画・要件定義から運用まで幅広い経験が可能・全社・グローバルに影響するIT基盤に関与・多様なメンバーと協働できる風通しの良い環境単なる運用業務ではなく、現場と事業をつなぎ、価値を生み出すITに挑戦できるポジションです。【採用の背景】モビリティの価値は「車を売る」から「使い続けて価値を高める」時代へ。その中核となるのが、商品企画～開発～サービス提供までをつなぐ情報基盤です。現在、バリューチェーン拡大に伴い、・新規サービス創出・グローバル展開・セキュリティ強化を実現するため、戦略的な情報インフラ構築が急務となっています。その中核を担う社内SEを募集します。

<<業務の概要>>スズキ四輪車のアッパーボディ（外板・骨格）を対象に、意匠・性能・生産性・品質を両立させる車体設計を担当します。スタイリング・パッケージを起点に、軽量化・剛性・衝突安全・NV・量産性を満たす構造を構想から量産立上げまで一貫して推進します。【具体的な業務】ボディー設計は初心者からベテランまでスキルに応じて幅広く活躍できる豊富なやりがいのある業務です。ルーフ／ピラー／サイドボディ／フード／ルーフなどの外板・骨格、ウインドシールド／クオーターウインド・カウルガーニッシュなどの設計（3D CAD）完成車性能要求（剛性・強度・衝突・NV 等）を踏まえた構造・断面成立CAE（衝突・剛性・耐久のいずれか）結果を活用した設計検討・仕様反映図面出図、設計変更管理、試作・評価・量産立上げ対応企画・デザイン・生産技術・品質・サプライヤと連携した課題解決、再発防止<<採用背景>>電動化・安全・環境対応の進展により、車体にはさらなる軽量化と高性能の両立が求められています。完成車価値への影響が大きいアッパーボディ領域において、デザイン段階から量産までの開発をリードできる即戦力人材を募集します。<<部門のミッション、ビジョン>>・ミッション意匠・使い勝手・安全・品質を高次元で成立させ、スズキらしい価値ある軽量車体を実現する。・ビジョン軽量化技術Sライトの開発を推進し、更なる軽量化領域に邁進する。設計標準とCAE活用を進化させ、短期間で品質の高い車体開発を実現する。<<配属部署>>・配属される部門名称：四輪車両技術本部 四輪車体設計部・学歴や年齢に関係なく誰もが自由に意見の言える、開放的な職場です。・配属拠点：本社・フレックス適用：有・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）・在宅勤務利用状況：業務によって調整可・在宅勤務の利用頻度（平均）：数名/日　　　・キャリア採用入社者の活躍について：自動車メーカー・自動車部品メーカー出身のキャリア採用入社の方も在籍しています。<<入社後の教育体制/フォロー体制>>OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。部内にはアッパーボディー設計の基礎研修、NX研修など、お持ちのスキルに応じた必要な教育を受講いただきます。<<キャリアプラン>>担当領域の主担当として設計をリードし、将来的には車体領域リーダーや機種開発の中核エンジニアとして活躍いただきます。将来的には車体設計のエキスパート・商品企画・品質などの幅広い部門で活躍して頂くことを期待しています。<<スズキならではの仕事のやりがい>>スズキは世界中で事業を展開しており、社員はグローバルな視点で仕事をする機会が得られます。スズキは技術革新に力を入れており、新しい製品や技術の開発に携わることができます。これにより、社員は常に新しい挑戦を経験し、成長することができます。スズキでは、チームワークを重視しており、協力し合いながら目標を達成する文化があります。これにより、社員は互いにサポートし合い、達成感を得ることができます。スズキは環境に配慮した製品の開発や地域社会への貢献活動を行っています。社員はこれらの活動を通じて、社会に貢献しているという実感を得ることができます。

【特色】モビリティカンパニーとしての次世代のトヨタ自動車のビジネスを支えるサービス企画です。経営層の想いを間近で受け止めながら、新たな価値を部署横断で作り出していくやりがいのある仕事です。【概要】①SDV：トヨタのみならず業界全体が取り組んでいるSoftware Defined Vehicle、そのアプリの社内横断企画プロジェクトの推進②クルマのバリューチェーンビジネス収益の最大化【詳細】①SDV１）企画：車両企画側要望を具現化し、トヨタ既存サーバなどの制約条件から、実現できる機能の企画・要件定義２）サーバ側と車両側での開発部隊との開発項目の協議、コスト、日程などの合意３）ビジネスモデル：アプリの販売方法のシステム側、ビジネス側の役割整理４）上述の項目における各種プロジェクトマネジメント②クルマのバリューチェーンビジネス収益最大化既存システム・アプリから、これまでの手法では成しえなかったデータドリブン型のマーケティング手法・データ分析に関わるプロジェクトマネジメント■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー【職場イメージ・職場ミッション】 SDVサービス、既販車のアップグレードの企画の社内推進をミッションとするグループです。様々なバックグラウンドを持つ仲間が、それぞれの経験や専門性を出し合いながら仕事を進めています。新しいサービスや機能を従来の仕事のプロセスを変革しながら世に送り出す仕事です。多くの関係者と連携を取りながら業務を推進することになるため、人間力・専門性の更なるストレッチが期待できます。＜業務のやりがい＞販売後もクルマの価値を高め続けるため、地域/車両ニーズを吸い上げながら、バリューチェーンやソフトウェアアップデート戦略を企画する仕事です。バリューチェーンやソフトウェアアップデートの企画業を通じて、より良い製品・サービスをより早く・高品質に、保有車含む幅広いお客様・社会にお届けすることに貢献できる、やりがいのある仕事です。＜自部署の技術優位性/PR＞トヨタコネクティッドサービスの戦略・企画・開発指揮をグローバルに行ってきた部に属しています。バリューチェーン拡大は幅広い社内の技術部署と関係するため、専門性を活かしつつ多くの部署と関わることで技術の枠を広げることができます。【採用の背景】クルマ開発に占めるソフトウェアの割合が高くなるにつれ、従来の売り切り型のビジネスから販売後も付加価値を高め続ける新たなビジネスモデルへの転換が必要です。これを実現するには、トヨタの従来の仕事のプロセスを変えながら（従来は車種ごとにプロジェクトが分かれているが、車両横断で推進する等）、商品企画を進めていくことが必要。

<<業務の概要>>四輪車のワイパー及びウォッシャータンク部品における設計業務に携わっていただきます。その他に、スキルに応じてデザイン・レイアウト領域の関連業務や、各国のワイパー戦略立案業務も担当します。【具体的な業務】・四輪車のワイパー・ワイパーモーター・ワイパーリンク・ウォッシャータンク・ウォッシャーホースの部品における、構想設計、レイアウト、3D設計、図面の作成指示、認証試験統括、設計標準書の作成、などの業務に携わっていただきます。<<採用背景>>電動化とカーボンニュートラルへの取り組みが急速に求められる現代において、特にインド市場をはじめとする成長が見込まれる地域でのビジネス拡大や市場シェアの維持が重要です。このような状況下で、市場の需要増加に対応するため、増加する量産機種の開発に対応できる強固な開発体制の構築が不可欠です。私たちは、この挑戦に共に取り組み戦力として活躍していただける人材を求めています。<<部門のミッション>>・ミッション意匠・使い勝手・安全・品質を高次元で成立させ、スズキらしい価値あるワイパー・ウォッシャータンクを実現する。・ビジョン設計標準とCAE活用を進化させ、短期間で品質の高いワイパー・ウォッシャータンクを実現する。<<配属部署>>・配属される部門名称：四輪車両技術本部 四輪車体設計部・学歴や年齢に関係なく誰もが自由に意見の言える、開放的な職場です。・配属拠点：本社・フレックス適用：有・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）・在宅勤務利用状況：業務によって調整可　在宅勤務の利用頻度（平均）：数名/日　　　・キャリア採用入社者の活躍について：自動車メーカー・自動車部品メーカー出身のキャリア採用入社の方も在籍しています。<<入社後の教育体制>>OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。部内にはワイパー・ウオッシャータンク設計の基礎研修、NX研修など、お持ちのスキル応じた必要な教育を受講いただきます。<<キャリアプラン>>【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【キャリアプランの例】ワイパーウォッシャーに関する部品や構造の設計ができることを目指します。他部門との調整・海外R&Dとのやり取り、車体全般の取りまとめなど、幅広い業務のスキルが身につきます。将来的には車体設計のエキスパート・商品企画・品質などの幅広い部門で活躍して頂くことを期待しています。【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、パキスタン、ハンガリー<<スズキならではの仕事のやりがい>>スズキは世界中で事業を展開しており、社員はグローバルな視点で仕事をする機会が得られます。スズキは技術革新に力を入れており、新しい製品や技術の開発に携わることができます。これにより、社員は常に新しい挑戦を経験し、成長することができます。スズキでは、チームワークを重視しており、協力し合いながら目標を達成する文化があります。これにより、社員は互いにサポートし合い、達成感を得ることができます。スズキは環境に配慮した製品の開発や地域社会への貢献活動を行っています。社員はこれらの活動を通じて、社会に貢献しているという実感を得ることができます。

<<業務の概要>>四輪車の全ドア（フロントドア、スライドドア含むリアドア、上開き/横開きバックドア等）のドア設計開発業務に携わっていただきます。【具体的な業務】・ドア板金部品、ドア外装樹脂部品の詳細設計（CADでの3Dデータ作成、図面作成）・ドア機能部品レイアウト設計（CADでの3Dデータ作成、図面作成）・各部品のCAE評価、実機評価、設計変更管理、試作・評価・量産立上げ対応・社内関係部署および取引先と連携した問題解決、日程/業務進捗管理・ドア機能部品のシステム設計、先行開発検討<<採用背景>>お客様が、最初と最後に必ず触るのはドアです。ドアの質感、動き、フィーリングは、そのクルマを印象付ける重要な要素です。当たり前のようにそこにあるドアですが、「安全」「品質」といった恒久的な課題と、カーボンニュートラル達成に向けた「電動化」や「付加価値」といった新たな課題が混在し、常に進化を求められています。次の時代の”当たり前”を一緒に造っていく仲間を求めています。<<部門のミッション、ビジョン>>「開ける閉める」「人を守る」「外と隔てる」といった普遍的な価値と、「電動で」「便利に」といった新たな価値を技術で具現化して、お客様に安心・安全を届けられるドアを設計します。<<配属部署>>・配属される部門名称：四輪車体技術本部　四輪車体設計部・配属拠点：本社　本社近くに生産工場、テストコースがありコンパクトに開発が完結する環境になっています。　基本の本社業務に加え、工場やテストコースでの立ち合いも多数あります。　また海外拠点への出張や駐在のチャンスもあります。・フレックス適用：有・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）・在宅勤務利用状況：業務によって調整可・配属チームの年齢層や人数　ドア設計/開発の2つの課で合わせて約70名　20代・30代が半数の明るく活気のある職場です。<<入社後の教育体制/フォロー体制>>・部門内での集合教育、課内での設計知識の教育に加え、各種専門技術やマネジメントスキルなどの社内教育が充実しています。・3～5名程度の少人数のチームを組み、コミュニケーションを密に取りながら仕事を進めます。・上位からの情報展開/指示、チーム同士の情報共有の場を毎週行っています。・課内でのOFF-JTとしてドア知識教育を行います。・実業務はOJTで完全サポートしていきます。<<キャリアプラン>>・身に着けられるスキル、知識　既存技術を活用した効率的な設計、新しい技術を取り入れた先行開発など幅広い業務の　経験が得られます。また、多数の部品で機能を実現するシステム設計・板金・樹脂など　の基本的な設計、および機能部品設計など幅広いスキルを身につけられます。・この仕事ならではの経験できること　業務幅が広いことから、関われる部分が多く、自動車メーカーとして総合的に「クルマ　づくり」の醍醐味を実感することができます。また、多くの取引先と協力して開発を　進めます。多くの取引先の知見やノウハウに触れる機会があるため、自身の技術力向上　に好環境です。また、ドア業界のみでの他社交流も盛んで、国内の交流コミュニティや　海外のカンファレンスに参加できます。・現在・将来任せたい業務、ポジション　ドア開発の実務の即戦力<<スズキならではの仕事のやりがい>>・ドアは全部が意匠です　ドアはお客様から見える意匠部品ですので、デザイナーと一緒にクルマのスタイリングを　作り上げる仕事です。・最初から最後まで　使われ方の調査、性能目標の決定、デザイン成立性検証、詳細設計、試作、評価、認証、　市場品質まで、一つの部品を同一部門で最初から最後まで担当します。・広い範囲　板金からドア内部の機能部品すべてを広く担当できます。細分化された作業ではなく、　ドア全体、クルマ全体を見た広い視野での仕事となります。

【概要】１００年に一度の変革期といわれる中、モビリティカンパニーを目指すべく、販売店オペレーション分野において、システム企画・開発・導入を行い、現場を改善します。その中で、AIや自動搬送などの新技術の検証・オペレーション適用も行い、新しいことにもチャレンジしています。また異業種プロジェクト(トヨタの特命業務)において、ITを用いたオペレーション改善も行っています。【詳細】・システム要件検討・導入・システム設計/テスト・システム開発管理（スケジュール、課題、予算など）・新技術検証（IoT、自動搬送、AI活用）　など 【勤務地】・担当する全国トヨタ販売店への出張あり（週4日を3～6か月程度）＜職場イメージ＞販売店オペレーション改善ｘＩＴを融合した組織で、現場が近くユーザーの声も直接聞くことができるため、成果が出た時などは結果がすぐわかり、大変やりがいを感じられます。また、新しいことにチャレンジする部署でもあるため、失敗を恐れず（むしろ失敗を繰り返し）、新技術検証などもやりやすいので、いろいろやりたい意欲のある人に向いています。現場が全国各地の販売店のため、出張に行く機会が多いです。幅広い年齢層、プロパー（キャリア採用を含む）/出向/派遣と多様なバックグラウンドをもったメンバーが、販売店の現場での活動を中心に、名古屋・東京・在宅と様々なロケーションからリモートで相互にコミュニケーションをとって業務を推進し、困った時にはいつでも気軽に相談ができる風通しの良い職場です。＜ミッション＞品質・セキュリティを確保したうえで、いかにスピード感をもって現場を改善するシステム企画・開発を行えるかを推進しています。トヨタの中はもちろん、最新事例と言われるようなITの取り組みにチャレンジしています。＜やりがい＞現場が近く、実施したことの結果が分かりやすいため、早く成果を感じることができ、やりがいを感じられます。また、お客様である販売店スタッフから直接「ありがとう」の言葉が聞こえるやりがいのある職場です。＜PR＞ITを通じて新しいことややりたいことにチャレンジできる部署です。販売店の現場に入り、トヨタ生産方式(TPS)を基にした改善活動が求められる職場であり、業務を通じてトヨタの仕事の仕方を学べる場があります。お客様ニーズの多様化、IT・コネクティッド技術の急速な進展など、 販売店の変革が求められており、将来の自動車販売店のありかたをつくっていく一翼を担えます。＜採用の背景＞次世代を担うシステム企画・開発体制強化トヨタ生産方式(TPS)×ITを活かした改善ができる人材を増やすため

★シェア世界トップクラス・日本国内1位＜世界の電動工具業界を牽引＞★建築・園芸・清掃など多種多様な製品群でグローバル展開★年休127日／福利厚生充実・働き方◎■求人の背景マキタの物流部門では、国内外の拠点を支える重要な基幹機能として、日々の入出庫作業から海外拠点への供給まで、幅広い物流オペレーションを担っています。現在、10～30名規模の各物流チームにおいて 若手リーダー層を厚くし、将来を見据えた組織基盤の強化が急務となっています。今回の採用は、まず現場業務を経験した上で、将来的には 職場の課題把握・改善推進・人員管理・業務指示 を担うリーダーとして成長していただくことが目的です。部門としては、業務品質の向上（ミス防止）、効率化の推進、IT化・デジタル改善の実行力強化を重点テーマに掲げており、新しい視点や改善意欲を持つ人材を迎えることで、より強く・より効率的な物流体制への変革を目指しています。■業務内容マキタは電動工具メーカーのイメージが強いかもしれませんが、現在は園芸・清掃・防災分野まで事業を拡大し、売上の約8割を海外が占めるグローバルメーカーとして、180カ国以上で事業を展開しています。＜具体的な業務＞・国内外のマキタ各工場・物流拠点における調達物流・構内物流・販売物流の運用構築および改善を担当・現場に入り込み、課題の抽出から改善企画・システム導入・標準化まで一連を推進・物流システムによるデータ分析から、在庫・搬送・出荷効率などの改善策を立案・海外を含む拠点（工場・物流センター）との協働を通じ、グローバル物流最適化をリード※倉庫作業ではなく、物流改善の企画・推進を行うポジションです■ポジションの魅力▽先駆者として業界をリードこの仕事の一番の魅力は、自分の改善提案が実際に現場に反映され、目に見える成果となって現れる点です。改善が成功すると、他の国内拠点や海外拠点にも展開され、自分の取り組みが 世界のマキタの物流を支える仕組みづくりにつながるという大きなやりがいがあります。また、メーカー物流であるため、単純な作業だけでなく、前後工程を理解しながら業務改善・最適化に携わることができ、物流の専門性を広い視点で磨くことが可能です。さらに、最新のマテハン設備を活用した物流改善、デジタル化・IT化の推進、組織全体で課題に向き合う協力的な風土といった環境があり、改善好き・成長意欲の強い方には最適なポジションです。若手であっても、努力次第で 早期にリーダー・職制へキャリアアップできるチャンスが多々ある点も大きな魅力です。。

【こんな仲間を探しています】 益々高度化・複雑化する経理・税務・財務の環境下、専門性を持ち、グローバルな視点で課題を捉え、解決に向けて一緒に挑戦していただける仲間を募集しています．【募集背景】 益々高度化・複雑化する経理・税務・財務の環境下、専門性を持ち、グローバルな視点で課題を捉え、解決に向けて一緒に挑戦していただける仲間を募集しています．■職場雰囲気・若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者、経営層といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープン・フラットな雰囲気の中、主体的に業務を遂行し、プロフェッショナル集団として互いに尊重・切磋琢磨しながら活躍しています。・デンソーHQ（本社）としてグローバルに海外の拠点（米・欧・中・亜・印等）の経理機能を牽引、またインターアクティブに連携します。・在宅勤務OK■描けるキャリアパス財務・会計・税務のそれぞれの深い専門知識はもちろん、定期的なローテーションによりプロの経理ビジネスパーソンとしての知識・経験が習得できます。また、国内外の拠点においてスペシャリストやリーダーとして活躍するなど、多様な経験を積めることもキャリア形成の魅力の一つです。【業務内容】 デンソーグループ200社超のグローバル本社経理機能として、適正に応じて下記業務を担っていただきます。経理・税務・財務・資本戦略の立案・実行グループ全体としてのコンプライアンス・ガバナンスの徹底事業グループと連携したM&A等競争力強化への貢献　等

【こんな仲間を探しています】 様々な調達課題の解決に向けて、取引先様との密なコミュニケーションのもと、一緒にチャレンジしていく仲間を募集しています。＜職場紹介＞①組織ミッションと今後の方向性・全社（グローバル）の材料（鉄鋼、アルミ、銅、樹脂等）の最適調達の実現。・世界一競争力のある製品作りのため、コスト競争力の強化、強固な調達基盤確立のためのサプライヤーパートナーシップ活動の強化、グローバル調達連携の強化を図る活動を推進する。上記ミッションに取り組んでいる総勢50名のメンバーが所属している組織です。②組織構成（年齢層/人数規模）・材料、設備、施設を取り扱う部門として約50名が在席。・40代前半~30代～20代のメンバーも多く、若くて勢いのある組織。・他業界からのキャリア採用、社内他部門からの異動者も多数在籍しており、様々なルーツをもった多様な人材構成。③キャリア入社者の声/活躍事例★36歳（社会人経験14年目）中途入社（前職：産業機器メーカー）業務の幅が広く、魅力的な仕事が多く存在し、成長キャリアを描きやすい環境が整っています。社員一人ひとりが自身の能力を最大限に発揮し、充実した職務経験を積むことができます。★37歳（社会人経験15年目）中途入社（前職：電気機器メーカー）在宅勤務も取り入れ、柔軟な働き方が可能です。組織はしっかりとした横ぐし機能を備えており、デジタルトランスフォーメーション（DX）を積極的に推進しています。風通しの良い職場環境で、上司がきめ細かく業務負荷を把握し、負荷の調整、分散を行ってくれるため、社員は安心して業務に取り組むことができます。【募集背景】 自動車業界100年に一度の大変革期の中で材料の調達環境も日々変化しております。「調達競争力の追求」「安定調達の追求」「取引先様との共存共栄」の調達ミッションを果たすため、取引先様、社内関係部門に留まらず、顧客・業界団体含めた社会の様々なステークホルダーと連携して、調達戦略の構築、仕組み・ルールの設定などの活動を一緒に企画・実行する仲間を募集しています。【業務内容】 各調達品目の調達業務（バイヤー）、または横断組織での調達企画業務　・国内およびグローバルの発注戦略立案　・取引先とのパートナーシップ関係構築　・発注先/価格決定　・電動化等事業ポートフォリオ変化への対応　・品質、供給リスク問題への対応なお、調達品目の担当は、材料を中心に、ご経験等を踏まえ別途検討させて頂きます。（電子部品、半導体、ソフトウェア、加工部品等の他品目を検討する場合もあります。）

【特色】電動車を導入する個人向けに、シンプル・お得・安心なエネルギーサービスを提供するために、自らプロジェクトを企画立案・推進する即戦力人材を求めています。【概要】電動車の蓄電池を活用したエネルギーサービスの提供を通じて、充電料金削減等の電動車の付加価値向上やバリューチェーン収益の拡大、将来的には電動車の社会インフラ化を目指し、個人顧客向けのエネルギーサービス企画・推移を担っていただきます。【詳細】これまでのご経験を踏まえて以下の業務のいずれかをご担当いただきます。■事業企画・電力小売、EVオーナー向けVPPサービス、V2H・太陽光PPAサービスなど、個人顧客向けエネルギー関連の新事業の企画・立案、アライアンス交渉・契約締結・電源調達交渉・関連制度フォロー■サービス企画・業務設計全般・サービス設計：電力小売料金プラン・VPPサービス等のサービス仕様書策定、システム要件定義・業務設計：店頭・コールセンター・バックオフィスの業務フロー設計・約款・重説・サービス規約策定・改定、販促ツール制作（HP・チラシ）?■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー【イメージ】・電動車周辺のエネルギーサービスに対する取り組みは、電動化にともない成長する新領域として、現在大変注目を浴びている組織です。・組織の特徴として、「トヨタで自動車開発をしてきたメンバー」、「キャリア採用者」、「異業種企業からの出向者」など様々なスキルを持ったメンバーが混在し、それぞれの知識や経験を活かし、今までのトヨタにない新しい仕事のやり方で、新しい事業立案にチャレンジする職場です。【ミッション】・電動車をご購入いただく顧客（個人）へ、快適な充電環境(基礎・経路・目的地）をセットでサービス提供することがミッションになります。・「人のくらし、クルマ、企業、街が脱炭素化し、豊かさと持続可能性が両立する社会にしていく」、その世界観を実現するために我々は今何をすべきか？そんなことを考え、実行していく部署です。【キャリア採用者への期待】・電動車が普及し再生可能エネルギーが主要電源になる社会になるためには、多くの課題を解決する必要があります。　その課題解決には、従来のトヨタにはいない、エネルギーに精通した人材が必要となっています。　関係部署、関係会社を巻き込んでプロジェクトを牽引し、社会課題を解決に導いていく人材を求めています。【やりがい】・電動車の普及は、単にクルマの”燃料”の変化（ガソリンから電気へ）ではなく、自動車ディーラーでのサービスのあり方を変え（車だけでなく電気も）、自動車産業のあり方を変える（電気、家電、暮らしの領域との融合）転機となり得ます。その正解が何かは分かりませんが、より良いものを、より多くの顧客に届けることを目指すことができる、非常にやりがいのある仕事です。【PR】・国内でご利用いただいているトヨタ車の台数を考えると、この電動化と合わせて新しいエネルギーサービスを提供していくことは非常に大きなポテンシャルがあります。電動車の普及が少ない段階ならではの苦労が多くありますが、１つ１つの課題を共に克服し、事業を成長させていく仲間を求めています。【採用の背景】・トヨタがモビリティカンパニーに変革するために、新価値創造（新規事業開発）や、カーボンニュートラル等の環境に関する取り組みを加速させています。特に自動車の電動化に伴い、周辺のエネルギーサービスを充実させるため、電力小売、充電器や代理店管理などの販売チャネル構築に関する専門知識や経験をもつ人材の採用が急務となっています。

【こんな思いがある方にはベストな環境です！】「決められた契約レビューだけでは物足りない」、「もっと“攻め”の法務がしたい」、「もっと事業の上流から関わり、事業をつくる側に回りたい。」そんな想いを抱いたことがあるあなたへ。自動車業界は今、100年に一度の大変革のまっただなか（電動化・自動運転・半導体・ソフトウェア）。これまで法が想定してこなかった領域が次々に生まれ、既存の枠組みでは判断できない“回答のない問い” に向き合う機会が急増しています。デンソーの法務は、こうした未踏領域のプロジェクトに初期段階から深く入り込み、事業判断に本質的に貢献する役割を担います。そんなアクティブでチャレンジングな法務です。さらに、デンソーは多様な事業領域（自動車、半導体、エネルギー、ソフトウェア）を持つため、一社にいながら幅広い分野に挑戦できます。【業務内容】デンソーでは、従来の自動車部品に加え、電動化、ソフトウェアの大規模化、半導体内製、フードバリューチェーン、空モビ、水素、走行中給電などに事業を拡大しています。こうした事業領域において、事業部と同じテーブルで新規ビジネスを共創する法務として活躍いただきます。1. 法務ストラクチャリング事業立案・技術企画の段階から参画し、法律が存在しない／慣行が定まらない領域のリスク整理・スキーム提案2. 戦略的契約の作成／交渉各領域の専門家（技術・事業企画・知財・経理など）とチームを組んでの条件交渉3. 事業の意思決定を支えるリサーチ・リーガルアドバイス新技術・新領域に関連する国内外の法規制の調査、事業の進め方に直結する戦略的アドバイスの提供4. コンプライアンス体制の構築先端領域（AI、データ、ソフトウェア、サイバー）を含むこれからの時代のコンプライアンスモデル構築、教育プログラム企画5. 新法・ガイドラインへの渉外対応（法務渉外）渉外機能とともに、自動運転、AI規制、半導体等、新規則の策定や従来規則の改訂における渉外対応【業務のやりがい・身につくスキル】① グローバル × 多様な案件を通じた活躍デンソーは世界中の完成車メーカー、サプライヤー、IT企業、スタートアップと取引があるため、一社では経験が難しい種類の契約・条件交渉で活躍いただきます。② 自動車だけじゃない“未来産業”にまたがる法務経験100年に一度のパラダイムシフトの中で、法務は、単なる適法性チェックではなく、事業モデルの設計そのものを左右する役割を担います。“正解のない領域で基準をつくる経験”は、他社では得られません。③ プロジェクト初期から最後まで、事業と一体で動く法務一般的なバックオフィス型ではなく、デンソーでは法務が企画段階からプロジェクトに参画する文化があり、プロジェクト推進力、事業を理解し動かす法務判断力、他部門を巻き込むコミュニケーション力、が圧倒的に鍛えられます。④ 海外の法務機能への出向によるグローバルで通用するキャリア海外の法務機能と密に連携するだけでなく、実際に海外拠点へ出向して、現地法務として活躍するキャリアパスもあります。【募集背景】自動車産業は今、電動化・ソフトウェア化・半導体・データ・AIなど法律の前例がない領域が急速に拡大しています。デンソーも、従来の自動車部品メーカーから、モビリティ×半導体×ソフトウェアのテック企業へ変革中です。この変革にあわせて、グローバル事業を支える法務力の強化が不可欠となっています。・国際取引・M&A・コンプライアンスの高度化・データ規制、AI、標準必須特許（SEP）などの新領域対応・まだ法が整備されていない分野での“基準づくり”こうした前例のない領域でも、能動的に取り組める仲間を求めています【組織について】キャリア入社率：約40％・在宅勤務利用率：平均すると約50％が在宅勤務をしています。

【部署のミッション】全社の品質保証を担当する部署です。ISO維持向上と、光通信市場、医療、センシングなど光応用関連市場向けの新製品の品質設計を審査、承認する重要な職務です。品質保証部門をリード・マネジメントする役割です。【募集背景】昨今のAI投資に伴い当社を取り巻く光関連市場は急成長しています。当社の品質保証部門においても人員増強し品質強化をおこないます。【部署の展望】グローバルな光通信市場顧客に当社は優れた製品品質で貢献しています。AI投資を背景に当社へのニーズは高まる傾向にあります。そのため社会貢献面でやりがいを感じられる部署でもあります。【仕事内容】品質保証担当となっていただきます。下記業務を部門メンバと分担して従事していただきます。・社内品質委員会活動（分科会委員含む）・社外不具合調査業務（審査・承認）・不具合調査品への顧客対応・ISO関連対応・設計や工場に対しての品質UPのための指導　等【キャリアパス】業務従事半年から1年程度を経て、適性を勘案の上、品質保証室長への昇格やより幅広い活躍を期待します。※ご本人の希望とも擦り合わせのうえで検討いたしますのでご安心ください。

【募集背景】企業を取り巻くリスクが複雑化する中、全社的なリスクマネジメント体制を強化するため、新たに専門マネージャーを募集します。【仕事内容】リスクマネジメント全般を統括し、事業運営におけるリスク低減を推進していただきます。・企業全体のリスク評価と管理計画の策定・危機発生時の対応プロセスの設計と実行・内部および外部のステークホルダーとの連携・リスク軽減策の提案および実施・リスク管理に関する社内教育やトレーニングの実施・定期的なリスク評価報告書の作成と提出・法規制や業界標準に基づくコンプライアンスの確保【仕事のやりがい・魅力】リスク発生時の迅速な判断と対応により、企業の損失を抑え、組織の信頼性向上に大きく寄与できる、やりがいのある業務です。【期待する役割】潜在リスクの特定から評価、対策の実行までを主導し、事業継続に不可欠なリスクマネジメント体制を強化する役割を担っていただきます。また、危機発生時には迅速かつ的確な判断を行い、被害の最小化と早期復旧を牽引する中心的な役割を期待しています。

デンソー全社・グローバルで推進する製品情報デジタル化を軸に、設計プロセスのあるべき姿を描き、仕組みとして定義し、国内外へ展開・定着させます。単なるIT導入ではなく、業務・人・データを横断した変革をリードします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。●製品情報デジタル化及び活用の仕組み構築・展開・次世代PLMを用いたシステム企画、業務要件定義及びルール策定・製品情報の出図、運用フロー、デジタル活用のプロセス設計・UAT（ユーザ受入テスト）から改善→全社展開まで推進●事業部への適用支援（伴走型の改革推進）・製品特性に基づく適用戦略立案・生技/検査/設備設計/調達の後工程を巻き込んだ実証・製品情報の作成/活用の教育企画・ワークショップ運営・全社WGのファシリテーション、課題構造化、定着支援●支援ツール開発・PoC推進・製品情報デジタル化及び活用の支援ツールの企画・PoC・評価●データ流通の標準化（社外連携）・業界団体/お客様/仕入れ先様と連携した流通データフォーマットの標準化

こんな仲間を探しています！デンソーグループのDXを牽引して、製造業トップレベルのグローバルな業務変革を実現することにやりがいを感じる仲間を探しています。【業務内容】デンソーグループのDX推進に従事いただきます。M365や生成AI等の最先端技術を使ってデジタル活用できる人材を育成し、グローバルデンソー16万人をITでつなぎ、仕事のやり方を変革していくための施策の企画・推進していただきます。市民開発推進・Power Platform活用促進施策の企画・推進・Power Platformの支援・教育の強化の企画・推進デジタル人材育成・グローバルでのM365活用促進施策の企画・推進・M365を中心としたデジタル活用の支援・教育の強化の企画・推進・デジタル人材認定等の人事制度の企画・推進デジタル・データ活用による業務変革・社内外のデジタル・データを活用した業務変革の企画・推進【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ■業務のやりがいM365や生成AI等の最先端技術を使い、デジタル活用できる人材を育成し、業務変革していく業務を通して、製造業・自動車業界トップレベルのDX推進を経験することができる。■身につくスキル・M365 Copilot、Power Platform等の最先端技術・製造業・自動車業界ならではのデジタル活用・データ活用の知識・人材育成・発掘など組織設計に関わる知識・プロジェクト全体を俯瞰した計画推進・マネジメントスキル・社内外との交渉などを通したコミュニケーションスキル【募集背景】弊社は自動車業界のデジタル活用を牽引し、デジタル活用での価値創出・業務変革をサプライチェーン全体に波及させていく使命があり、そのためにはバイタリティがあり多種多様な業界での経験のある人材を募集してます。【職場情報】デジタル活用推進部は、デンソーグループのデジタル人材を牽引して組織変革・ビジネス成長の実現を目指し、「市民開発推進」「デジタル人材育成」「生成AI活用」等の様々な施策の企画・推進をしています。デジタル人材育成やデジタル活用による業務変革には、デンソーグループ全体から高い期待が寄せられています。室には約40名が所属しており、メンバーにはキャリア入社者や業務部門経験者等、多種多様な人が在籍しており、慣習や役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる風土があります。◎組織体制・人数規模　部約100名　室約40名　課約10名　・キャリア入社比率：25％、情報部門外からの異動者比率：40%・在宅勤務：週2-3回程度（ご家庭の事情も考慮します）【キャリア入社者の声】 ★30代（社会人経験8年目）中途入社（前職：製造業）デジタル活用で社員の働き方を変革する業務にやりがいを感じています。多くの関係者を巻き込みながら、教育や支援策等を企画から準備・運用等を一気通貫で自発的に推進することが求められるため、業務を通じて自らの成長を実感しながら働いています。★30代（社会人経験14年目） 中途入社　（前職：エネルギー産業）成長意欲の高い若手や同僚と切磋琢磨しながら高い目標に挑戦することができます。上司も自身のやりたい、実現したい意思をくみ取ってチャレンジさせてくれるため、主体的に行動できる人にとっては最高の環境だと思います。

【こんな仲間を探しています】様々な調達課題の解決に向けて、取引先様との密なコミュニケーションのもと、一緒にチャレンジしていく仲間を募集しています。【募集背景】 CASEの進展の中、DXやGXの対応を進めながらグローバルな視点での調達活動が求められています。「調達競争力の追求」「安定調達の追求」「取引先様との共存共栄」を目標に、調達活動全般での即戦力として対応頂ける型を募集しています。【業務内容】 加工部品・原材料・設備等に関する調達業務　・発注戦略立案　・発注先/価格決定　・取引先とのパートナーシップ関係構築　・BCP戦略立案　・供給問題への対応　なお、調達品目の担当（加工部品、原材料、設備の詳細業種）は、ご経験等を踏まえ別途検討させて頂きます。

【組織のミッション】●先行生技開発部将来の車両骨格やe-Axleや電動ポンプ等 ユニット製品をつくるための新規生産技術の開発全般を担っています。将来に向けた生産技術の開発により、新規商材開発、製品設計の自由度向上、原価低減などお客さまや社内他部署への貢献を図っていきます。●熱マネ生技開発室車両全体のエネルギーマネジメント（電気・熱）製品の開発を行っており、開発1Gでは電気を扱う製品開発中。高電圧・高電流を流せるユニットを電気や熱目線でひとつの製品にしていくために構造設計まで入り込み設計と同席設計で成型、加工、組立、接合、検査まで一貫した新規生産技術開発を行っています。【募集背景】ユーザへの快適な移動を提供するため、車両全体でのエネルギーマネジメントが必要となります。将来のクルマに必要なエネルギーマネジメント技術を盛り込んだ商品開発と連動し、新たな生産技術の開発で競争力を向上していきましょう。【業務のやりがい】・自分のアイデアが製品となり、車に乗る人の喜びにつながります・新しい分野なので、自身の発案アイディアを特許につなげることができます・世界の顧客とともに、自らの成果がグローバルで展開できます【職務内容】BEV向け熱マネジメント部品/パワエレ部品の生産技術開発とくに、金属と樹脂を接合した熱マネジメントデバイスの開発【具体的な業務内容】専門要素技術をベースに、商品開発部門と連携した新技術・新工法開発を担当いただきます。市場ベンチマーク調査や文献などによりシステム目標を設定し、社内関連部署・社外メーカや専門機関と共同開発を推進し、課題解決を行うなど将来を見据えた技術開発を行います。　金属と樹脂の接合に関しては「高強度・高気密を達成する接合」を目指しており、他社実績の無いチャレンジャブルな業務となります。事務所での計画立案から、研究現場で様々な設備を使ったトライ実作業も行い、最終的には量産化まで”ものづくり”に携わることが出来ます。【OA】Office(Excel、Word、PowerPoint)【CAD、ツール】XVL、CATIA、JMAG、ICAD、Soid Works【語学】●業務での英語使用メール／頻繁にある資料・文書読解／時々ある電話会議・商談／時々ある駐在／経験・志向に応じて要相談