神戸市の産休育休制度有の転職・求人情報(5ページ目)

原子力発電所の過酷事故（シビアアクシデント：SAと言う）を対象とした安全解析に携わって頂きます。【職務内容】■過酷事故対策に係る設計要求の検討■解析コードを用いた過酷事故対策設備の妥当性評価■解析コード及び対策設備の実証に係る研究開発【魅力】原子力発電は、CO2を排出しない設備であり、エネルギーの安定供給及び脱炭素社会の実現に必要不可欠な電源です。当課では、原子力発電所のSA時のプラント挙動解析を主担当としており、原子力発電所のSA対策に関わる基本計画、設計及び評価を行うことで、原子力発電所の安全性確保に貢献することができます。

【職務内容】化学兵器処理プラントに関わる技術担当として、以下の業務を行っていただきます。■化学兵器処理分野を中心としたソリューション提供（エンジニアリング、新規案件構築のための提案活動）■化学兵器処理プラントに関わる提案・設計業務■中国現地の操業に関する技術支援【募集背景】中国におけるCWD事業（化学兵器処理事業）を中心に遂行する、エンジニアリング事業部門 CWDセンター技術室では、以下をミッションとして掲げており、組織体制の強化をすべく、この度人材を募集いたします。■各操業案件において安全・安定的な運転を実現するための技術的なサポートや研究開発を行うこと。■これまで培ってきた豊富な実績とノウハウを活用して、残る中国CWD案件に対して幅広いソリューションを提供するトップ企業の立場を維持し続けること。また、次期案件を獲得すること。■新たな市場への参入や、新しいビジネスを創出する組織文化を担いうる体制を構築すること。【配属組織】エンジニアリング事業部門 CWDセンター 技術室組織体制：技術室 20名（室長含む）【キャリアパス】当面は、プロジェクト遂行の中心となるプロジェクトマネジャーを担って頂きます。その後についてはスキル及び適正に応じて、事業部門のマネージャとして活躍いただくことを期待しています。【魅力・やりがい】■化学兵器禁止条約に基づいて行われる、国際的に重要な国家事業に関与し、貢献することができます。■各国の中央官庁との調整や運転関連業務など、通常では得難い特別な経験や課題解決に挑むことができます。■前例のない課題解決に挑む経験を通じて、自身のスキルを高め、人生の幅を広げることができます。また当室は、若手やキャリア採用者が多く活躍する活気ある職場で、中途入社の方も馴染みやすい環境です。

入社後、事務職として、以下をお任せします。【職務内容】■販売関連資料作成、商品開発サポート、■広報（リリース作成/HP/SNS運用）、キャンペーン事務関連、WEB関連事務、■イベント、運転【配属先】営業統括部マーケティング課主に商品開発や広報を担当する部署です【組織構成】営業統括部マーケティング課8名部長1名　課長1名　課員6名（うち1名派遣社員）※中途社員の方もご活躍されています。【募集背景】欠員補充【面接フロー】一次面接（部長・人事課長）＋筆記テスト（一般常識）→適性検査（性格・WEB）→最終面接（役員）

コンクリート構造物（高速道路・鉄道関連、トンネル、橋梁など）の補修補強に関する工事の施工管理。またそれに付随する調査・診断業務およびその業者の選定、打ち合わせをお任せ致します。【魅力】優秀なベテラン社員が多数在籍しております。一級施工管理技士（建築・土木）や技術士、コンクリート診断士、コンクリート（主任）技士等の資格保持者多数。例えば、施行管理職のうち約7割が一級施工管理技士資格を取得しており、資格取得支援制度の活用も進んでいます。調査診断～施工まで一貫して業務を担っているため、キャリアの幅が広いことも他とは異なる魅力の一つです。公共性の高い社会インフラを数多く取り扱っているため、夜間の工事や出張の工事も一定数ありますが、成長市場の中で需要の高い技術と多様な経験を積んでいただけます。(研修期間中)まずは先輩社員と同じ現場でOJT研修を行い、小規模な現場から徐々に独り立ちを目指していただけます。

【※重要※】■当該ポジションは最初の配属(神戸空港)が出向であり、恒久的なものではありません。■将来的に関空、伊丹空港への転勤の可能性が高いので、勤務地を神戸空港に固定したい方はNGです。【主な業務内容】■空港ターミナルビル等において、建築設備の新設及び改修の計画、設計、工事に関する社内調整、対外調整■設計に関するコンサルタントとの協議・調整■工事に関する請負会社との調整■工事発注や設備調達に関する業務（サプライヤ選定、価格査定・交渉・契約）■建築設備の維持管理（計画・改善・更新）■空港運用管理業務の補勤→スポットの割当、航空機の運航監視、滑走路等の場面点検（車上）を行う運用管理業務（シフト勤務）の方の補勤に入っていただくことがあります。※事前に御都合を確認の上、土・日・祝日に補勤に入っていただく可能性もあり 参考：早番勤務06:20-14:50,遅番勤務14:35-23:05 2～3回/月(内、１回は土日祝)【配属部署】神戸運用部施設・設備グループ計5名…グループリーダー、メンバー(4名)【魅力】■発注者の立場における技術業務ですので、企画段階から工事完了まで携わり、引き渡し後の運用状況まで関わることが出来る業務です。■建築物の生まれるところから育てるところまで、一貫して携われることが魅力■空港施設という社会インフラとしての重要施設に関わる社会的意義の大きい職務■身近で日々の運用状況を感じながら、自ら改善提案を行い、改修を計画し実行へと繋げることもできる業務でもあります。

車載電子機器に対するCAE技術開発および技術支援業務（熱流体、強度分野）をご担当いただきます。全社の横串機能として、CAE技術開発を中心に、開発製品へのCAE適用による設計改善やナレッジ提供、CAE環境構築、最適化・自動化推進など幅広い業務を担当できます。【業務詳細】■シミュレーションモデルの構築と実測検証を通じたCAE技術開発■開発製品へのCAE適用による設計支援とナレッジ提供■CAEツールや解析プロセスの環境構築、効率化、自動化、DX推進■最適化手法やAI技術を活用したCAE技術開発主なCAEツールは、STREAM、Flotherm、ANSYS Mechanicalなどです。【募集背景】急速に進む車載電子製品の統合化・高機能化に対し、低コストかつ短期間での開発を実現するためには、CAE技術の活用が不可欠です。しかし、熱流体・強度分野におけるCAE技術は難易度が高く、さらにDXやAI技術などをCAE技術に活用した新たな技術革新も求められています。こうした環境の中、技術開発力を一層強化するため、開発難易度の高いテーマに共に挑戦していただける仲間を募集しています。【ここがオススメ】最先端の車載電子機器開発において、CAE技術を駆使し設計品質の向上や開発効率化に貢献できます。CAE活用におけるDX推進やAI技術の活用など、幅広い技術領域に挑戦できる環境です。【特色】最先端の車載電子機器において、熱流体／強度の分野でのCAE技術を開発し、設計品質の向上や開発効率化に貢献できるポジションです。シミュレーションと実測検証を通じたCAE技術開発、AI・DX推進まで幅広い業務に挑戦したい方、主体的に行動し周囲と協調しながら成長していきたい方を求めています。【キャリアイメージ】熱流体、強度分野のCAE技術開発を通じてCAE技術の専門性を高めつつ、DXやAIなど新技術の導入・推進役として活躍できます。将来的には技術開発企画・設計支援の中心メンバーとして成長することができます。【業務の魅力/身につくスキル】CAE技術開発を通じて、熱流体・強度分野のCAE技術の専門性を高めることができます。シミュレーションから実測検証、AI・DX推進まで幅広い業務を経験し、事業本部が開発する製品の設計品質向上や開発効率化に貢献できるやりがいがあります。CAEツールの自動化や解析プロセスの効率化など、最新技術を活用した課題解決力・プロジェクト推進力が身につきます。【働き方/テレワーク環境】■平均残業時間　月20h程度　※繁忙期は40時間程度の残業有■在宅勤務環境　週2～3日程度在宅可能※実測検証など、業務の必要性に応じて出社頂くことがあります。■転勤：当面無将来的には、親会社への出向(2年間)の可能性があります。【配属部署詳細】・品質・技術推進本部　技術管理部　設計管理室　CAE技術課への配属・10名 (20代1名、30代3名、40代3名、50代3名)・社内開発製品の設計品質の向上や開発効率化のため、全社の横串機能として、CAE技術を軸とした技術開発や技術支援を行っています。【求める人物像】・主体的に技術開発へ取り組み、新しい知識や技術を吸収しながら前進できる方・将来的に技術面で周囲を導き、チームを支える役割にも挑戦したい方・自ら考えて行動し、周囲と協力しながら業務を進められる方

【募集背景】グローバルに拡大していく中で、生産計画・物流や技術領域など単一領域ではなく、複数の領域にまたがる協議事案が増加しているため。　生産部門あるいは工場内におけるデジタル活用による業務革新が求められる中、その推進部門として単一領域ではなく、複数の領域にまたがる知識を有し、様々な技術的企画提案を行いながら DX 推進していける人財が求められています。　内部からの登用や育成も当然進めていくべきことですが、外部観点から当社状況を客観的に判断し、あるべき姿へ向かっていくアプローチも重要と考えており、そういった観点から当社以外でDX 推進活動に従事したことのあるマネージメントスキルをもつ人材を探しています。【部署課題感＆ミッション】・工場現場の要件把握、デジタル技術で解決する企画検討と提案のスピードアップ要・専門領域に強い人材を束ねてベクトルを揃えられるマネージメント人材が望まれている・グローバルに拡大していく中で生産計画・物流や技術領域との交流も増えており、個別部門に閉じない知識あるいは対応能力を有しての協議が必要となる事案が増加【現在のDXの状況について】生産設備た生産ラインの各拠点のデータ統合についてhttps://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2019/sri/2019_085.html製造実行システムの実装https://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2024/sri/2024_088.html【職務内容】・デジタル技術の採用・活用による業務変革実現、その主導・システム構築の企画・提案・推進におけるマネジメント特に工場のDX活動活性化とそれらをグローバルに拠点横断で推進するチームマネージメントがミッションです。【お任せしたい役割】データサイエンスとデータエンジニアリングの2グループ間で工場のDX活動活性化とそれらをグローバルに拠点横断で推進するチームマネジメントをお任せしたいと考えております。※下記組織構成参照【組織構成】タイヤ生産本部　設備技術部　製造IoT推進室　11名（30代5名、40代5名、50代1名）※製造IoT推進室詳細(下記2部の目ねジメントをお任せします)■データサイエンスグループ⇒データ分析ツール構築（分析プラットフォーム活用機能整備、統計/波形分析、画像・動画解析他）⇒要素開発（AI/機械学習、センシングデータ分析）■データエンジニアリンググループ⇒インフラ展開（IoTプラットフォーム展開）⇒データ収集フィードバック（データ処理機能 標準モジュール確立と展開）

★スウェーデン創業の歴史ある専門商社で建設機械に伴うフィールドエンジニア業務をご担当いただきます。ラックピニオン式エレベーター、遠隔操作ロボット他に関する設置、保守、修理等の業務がメインになります。スウェーデン鋼材製ラックピニオンを使用したアリマック社製エレベーターは発電所等の大型プラントや橋梁内の特殊エレベーターにおけるスタンダードとして数多くの現場で稼働しており、インフラの保全には欠かせない機械です。この機械を含めたフィールドエンジニア業務となります。・定期保守点検業務・アップグレードやトラブル対応では原因調査、部品交換などを実施し、報告書の作成業務対応・新規設置時：現地打合せ～据付けSV・試運転調整、現地性能検査など※メーカー研修や顧客立ち合いなどで海外出張の機会もありますので、英語のスキルを身に付けたり、異文化に触れることで幅広い視野で物事をとらえることができます。※宿泊を伴う国内外の出張が発生いたします。【募集背景】フィールドエンジニアの欠員に伴う補充募集となっています。

【職務内容】（1）管理組合や管理会社から改修工事を受注後、案件内容の引継ぎを営業担当より行います。（2）理事会や管理会社の担当者と打ち合わせ、着工スケジュールの確認・調整を行い、マンション住民への工事説明会などを実施します。（3）工事に入った後の理事会開催や現場での安全協議会の開催、現場施工管理（現場作業は協力会社の作業員が行います）※工事前の準備段階～完工まで【入社後の流れ】既存社員との現場同行から初めていただきます。（これまでのご経験を考慮いたします）工期は1物件あたり3～4ヶ月（長いもので半年）です。現場の掛け持ちも無く、1つの案件に集中して携わることができます。（日勤のみ・日帰りメイン）早い方で２～3年で、1人で物件をまかせられるようになります。県外出張は頻繁にはありません。

車載用のインフォテインメント機器に搭載されるBluetooth/Wi-Fi機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。Bluetooth/Wi-Fiで接続する対象機器は主にスマートフォン等の携帯デバイスです。【業務詳細】■担当機能・Bluetooth/Wi-Fi接続を司るHMI、アプリ、ミドルウェア■担当いただく業務・製品の仕様提案（画面/機能仕様書作成）・プロジェクトマネジメント業務（設計書/ソースコード/評価仕様書のレビュー）・開発済ソフトウェアの保守・スマートフォン~インフォテイメント機器間の接続課題解決（参考）開発言語はC言語/JAVA、開発環境はAndroidです【想定ポジション】開発エンジニアもしくは開発サブリーダー（2～3名をリード）【募集背景】快適な車内空間を実現するために、次世代自動車に搭載されるインフォテインメント機器の開発を行っています。納入する自動車メーカーが増加する中で、複数のプロジェクトを同時開発していくためのエンジニアを募集しています。【ここがオススメ】お客様のニーズを取り込み、アップデートを続ける車載機器のソフトウェア開発です。完成車メーカーとの仕様調整や業務委託先との連携を通じて、大規模開発マネジメントのノウハウも身につきます。【特色】車載用インフォテイメント機器に搭載されるBluetooth/Wi-Fi機能のソフトウェア開発業務です。これまでのソフトウェア開発経験を活かし主体的に行動できる人材を求めています。【業務の魅力/身につくスキル】インフォテインメント機器に搭載される機能は多岐に渡りますので、将来Bluetooth/Wi-Fi機能以外の開発経験を積むことも可能です。今後はデンソーグループの一員として自動車のコクピット開発の領域を拡大していくビジョンを持っています。将来はインフォテインメント機器に留まらず幅広い技術領域の経験を積む道が拓かれています。【配属部署詳細】HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第三開発室第一開発課への配属となります。車載用のインフォテインメント機器のBluetoot/Wi-Fi機能のソフト開発を担当している部署で、24名で構成されております。(2026/1/1時点)メンバーは20～50代と幅広い年齢層が活躍しています。【働き方/テレワーク環境】・平均残業時間：月30時間/部署平均　・在宅勤務：週2～3日程度在宅/部署平均　※業務内容に応じて出社は必要

・会計監査（法定監査・任意監査）、英文財務諸表監査・株式公開支援業務、ベンチャーサポート業務・内部統制構築支援業務・中堅企業向け経営コンサルティング業務・システム監査、リスクマネジメントのアドバイザリー・地方自治体監査、行政評価システム導入コンサルティング・M&A、金融関連業務 【その他】勤務地から、公共交通機関で100km圏内での居住をお願いしています

組織・人財開発課の一員として、以下の業務を通じて人財育成・能力開発・組織開発を一体で推進します。■経営／事業戦略に基づく人財育成・組織開発施策の企画・実行■研修、キャリア施策、組織サーベイ等を通じた人と組織の成長支援■個人の能力開発と、挑戦を後押しする組織風土づくりの両立【具体的な職務内容】《組織開発施策の企画・推進》■全社・職場単位の組織開発施策の企画・運用■組織開発ツールの浸透■マネジメント変革・挑戦風土づくりの推進《組織サーベイを起点とした改善支援》■エンゲージメント／マネジメントサーベイの企画、結果分析、職場フィードバック《研修企画・運営》■組織開発・マネジメント変革を目的とした研修企画※研修は手段、組織の変化創出がミッションとなります。【募集背景】人事部では従業員が働きやすい環境づくりを行うため、等級制度の変更やフルフレックスの導入など積極的に行ってきましたが、経営環境は急速に変化しており、従業員の働き方に対する価値観の多様化は進んでいます。そのような変化の中、当社では人を『競争力の源泉』、投資による成長促進で何倍もの価値を生み出す『資本』と捉え、一人ひとりの働きがい&能力&パフォーマンスの最大化により戦略達成、企業価値向上の実現を目指しています。人への投資を起点に、人の成長(自立・自律）⇒付加価値創造(生産性・革新)⇒企業価値向上(エンゲージ)のサイクルを回すための施策立案・実行に取り組んで頂ける仲間を募集しています。【キャリアイメージ】まずは、組織・人財開発の専門性を深める中核メンバーとして担当していただき、将来的には、人財戦略・人的資本経営を担っていただきます。将来的なリーダーやマネージャーとなるべく、3～5年程度で部内ローテーションにより業務の幅・視野を広げて頂き、マネジメントや全社施策をリードするポジションへの展開も可能です。【業務の魅力/身につくスキル】・人財育成・組織開発・人的資本経営に関する実践知・研修・キャリア・サーベイを横断した施策設計力・経営・役員層への説明・報告を通じた企画力・調整力・人と組織の変化を生み出すプロジェクト推進力【働き方/テレワーク環境】・出社/テレワークは柔軟に調整できます※業務上、必要に応じて出社していただくことがあります・課内の平均出社は週2～3回程度・コアタイムなしのフレックスタイム制のため、勤務時間を調整しやすい環境です【配属部署詳細】人事部 人財開発室 組織・人財開発課 への配属となります。【ここがオススメ】経営・事業戦略と連動した人財育成・組織開発を担い、社員一人ひとりの成長と、組織の変革・活性化の両方に直接関わることができるポジションです。【特色】研修企画・運営にとどまらず、キャリア形成、サクセッション、組織サーベイ、組織開発まで幅広く担い、人財データ（人財DB、キャリアプラン、サーベイ結果等）を活用し、根拠ある施策設計・改善に関われます。G-HRビジョンやT-OD（Ten Organization Development＝組織開発ツール）など、全社的な組織変革テーマに主体的に関与できます。※「制度・研修を回す人事」ではなく、人と組織の変化をつくる人事として経験を積むことが可能です。

ナブテスコの6カンパニーのうちの一角である「鉄道カンパニー」にて、鉄道用ブレーキおよびドア製品のソフトウェア設計・開発をお任せいたします。【業務概要】案件設計・開発業務の主担当者として、顧客の課題やニーズを把握し、幅広い知識・スキル、ノウハウ等を踏まえて、技術動向や既存製品・サービスの技術課題、所属組織の方針を踏まえた開発・設計を行う【担当業務】・鉄道用ブレーキおよびドア製品のソフトウェア開発・設計・ソフトウェアテスト設計・ソフトウェアテスト（開発品、受注品案件のソフトウェア開発全般）【組織】鉄道カンパニー電子技術部制御開発課（メンバー数：10名）【部門のミッション】・鉄道カンパニーの電子機器全般の開発および受注品設計業務を担う・設計開発プロセスの近代化・最適化、モジュール化設計を推進し、クレームのない安全で高品質な製品をタイムリーに市場に提供することにより、カンパニーの利益ある成長に貢献する【募集背景】現在の組織人員構成強化のため、鉄道用ブレーキおよびドア製品のソフトウェア設計・開発の安定稼働の実現や業務効率化を図る新たな技術人材を募集する【仕事のやりがい・魅力】・鉄道の重要保安部品（安全性/高品質が求される製品）である「ブレーキ」「ドア」を制御する電子制御器のソフトウェアの設計・開発を担い、鉄道の安全輸送／定時運行に貢献できる【キャリアパス】ソフトウェアのスペシャリストとして設計・テストに関するスキルUP・経験を深めることができ、志向によってはマネジメント候補として育成予定【勤務環境】・残業時間：約30H/月・出張頻度：1回/2ヶ月程度（国内・海外）・休日出勤：基本無し・在宅勤務：業務内容に応じて取得可能・フレックスタイム制：あり（フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-13:45）・有給休暇取得率：約85％・転勤・ローテーション：将来的には、個人の技量・適性に応じてカンパニー/部内のローテーションあり【会社の魅力】～長期就業が可能な環境～ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。自己都合退職率は過去２％前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3％、育児休暇の取得＆復職率は100％など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。 ～事業優位性～■各分野に欠かせない基幹部品で多数のシェアNo.1製品を保有。 ■多様な事業ポートフォリオが事業環境の変化を相互補完。■世界のリーディングカンパニーが取引先。■在籍年数等に問わず、ボトムアップの社風で、実力や志向性に合わせて仕事を任せてもらえる環境。成長スピードが速いことが特徴。 ■コミュニケーションが良好で風通しの良い職場環境。

■業務概要・船舶用機器や部品の販売・提案を担当し、国内外の顧客に対して環境に配慮した最新の商材を提供します。・ご入社後は既存顧客をご担当いただきます。既存顧客を中心に将来的には新規顧客の開拓も行います。英語力を活かして、グローバルな環境でキャリアアップを目指せるポジションです。OJT研修を通じて、上司や先輩社員と共に業務を学びながら、独り立ちを目指します。■職務詳細：・国内外の顧客に対する船舶用部品・機械の販売・提案・顧客の要望をヒアリングし、最適なソリューションを提供■取扱製品：船舶用機器／船舶用資材など・機関室内の監視カメラ・新燃料関係の資機材・海賊対策用サーチライト・防火服や救命胴衣・ごみ圧縮機・その他船舶関連機器■組織構成：現在社員、派遣スタッフ含め8名の組織となっております。将来的にはプレイングマネージャーとして活躍いただく可能性もあります。■ポジションの魅力◎英語力や営業力を活かせます！国内の大手船社や造船所とも多数のお取引があり、強固なパートナーシップを構築。海外顧客の比率が7割以上と高く、海外出張し対面で商談やプレゼンを行うチャンスが多くあります。あなたのスキルを活かして海外のお客様に直接、製品やサービスの魅力を伝えてください！

プラント監視制御計算機システム、制御装置、DCS・SCADAシステムの設計業務をお任せします。製品知識・スキルを身に着け、数年かけて国内・海外向け制御システムの取り纏め業務を行っていただきます。≪具体的には≫・顧客要求仕様の把握（電力会社、プラントメーカー、製紙会社等の自家発ユーザー）・関係技術部門と連携した制御システム全体の設計及び、制御ロジック、仕様書の作成・関係技術部門に向けた仕様書の作成・顧客に納入する制御システムの工程管理・コスト管理・関係部署に向けた製作指示（詳細設計部門への指示、工作部門への製作指示、品管部門への試験指示）※現在は国内向け案件が主になっており、1案件あたり完遂までの期間は1年～3年程度、数千万円～数億円の規模となります。●使用言語、環境、ツール、資格等同社製エンジニアリングツール（専用装置、MELSEC iQ-R）、GX Works3、Linux/WindowsLinux、C、C++、C#英語を活かせる場もございますが英語力養成講座もありますので入社の段階では必須ではございません。●業務の魅力・開発から取り纏めまで首尾一貫で業務を行えること。個別受注品が多く、設計根拠を検討しながら開発や設計を進めていくため、専門性を高めていただくことが可能です。・長くプロジェクトに関わりスペシャリストを目指していただきたいという思いから現在、転勤はあまり発生していません（状況により変動の可能性はあります）。・生活を支える電力の安定供給に関わる責任と共に、大きなやりがいを感じることができる仕事です。・カーボンニュートラルの実現という世の中の動きによりニーズ拡大中。これまでのご経験・知識を活かして新しい事にチャレンジいただけます。●製品やサービスの強み制御システム・DCSシステムを1980年代から市場投入しており、数多くの実績・顧客信頼を得ている制御システムです。また、適用領域を拡大すべく、新規領域に向けた開発を継続的に行っています。●配属部門：電力制御システム部　電力制御システム第四課●組織のミッション【電力制御システム部】電力の安定供給とカーボンニュートラルの実現に向けた事業確立、電力系統制御・火力発電制御などの基幹事業による売上規模拡大【電力制御システム第四課】事業用火力発電所向けプラント監視制御計算機システム・制御装置、コアコンピタンスである同社製エンジニアリングツール（MELGEAR）を最大限活用したDCS/SCADAシステムによる売上規模拡大【HH1チーム★配属予定】事業用火力向け制御装置・タービン監視計器の受注前活動、設計・工程管理・コスト管理業務【HH2チーム★配属予定】自家発・水力・付帯設備向けDCSシステムの受注前活動、設計・工程管理・コスト管理業務【HH3チーム】共通業務、業務改善・受注前・新事業業務●職場環境残業時間 ：月平均35時間/繁忙期60時間出張：有 (頻度：2回/1ヶ月、期間：数日程度)転勤可能性：有(頻度：1～2回/定年迄、期間：数年)リモートワーク：有 (週の40~50%程度／個人による)中途社員の割合：約12%●キャリアステップのイメージ入社後は受注後の設計業務OJTにて弊社製品知識、設計業務に携わっていただきます。数年後、一連の製品知識、スキルが身に付いた後、受注に向けた活動（お客様への提案活動、受注前の計画業務、見積作業）、受注後の国内・海外向け取り纏め業務・設計業務を行っていただくことを想定していますが、新事業にチャレンジしていただくことも可能です。

登録代理店が運営する20～25点の登録代理店を担当し、保険募集の推進・管理ならびに募集人の育成をご担当いただきます。※業界未経験の入社事例も多く、また研修に力を入れており、業界経験がない方も座学を通じ１から知識を身に着けていただけます。【業務内容】・代理店個別にコンサルティングの実施（代理店の経営・販売の態勢作りに関する代理店主に対するサポート）・代理店主や募集人を集めての集合研修の実施（保険商品・販売手法・業界情報・コンプライアンス・その他周辺知識等）・代理店募集人に対する個別指導の実施（保険商品・販売手法・営業事務・コンプライアンス等）・新規代理店見込の獲得と登録【魅力】■安定した事業基盤：日本初の外資系生命保険会社として日本で設立約50年、総資産約14兆円、経常収益約3兆円を誇るグローバルリーディングカンパニー■顧客本位のサービス：保障性商品、資産性商品まで幅広い商品ラインナップ、代理店、ホールセラー、直接販売、インターネット等幅広い販売チャネルを保有し、顧客本位のサービスを展開。■働く環境：実働7時間（9時～17時）、営業部署において、19時には電話の電源を切って退社することを推進しており、ワークライフバランスの整った環境でご就業いただけます。■風土：中途入社社員も多く、風通しの良い、働きやすい社風です。また年功序列ではなく、実績に応じて評価されます。年収アップによる入社事例もございます。■キャリア定期的なジョブローテーションではないため、経験を生かした専門性の高いキャリア形成が可能。また希望部署への異動機会を得られるジョブポスティング制度もあり将来的に営業⇒本部等のキャリアの可能性もございます。

サプライチェーン調達・計画担当者として、原料、中間製品の所要量、購入時期及び生産の計画を策定する。S&OPプロセスに基づき、基準生産計画立案、日本国外の製造サイトを含む、本社・工場各関連部門との調整を通じて、顧客に対して製品が安定的に供給されることを目的とする。担当製品については製造本部におけるプロダクトリーダーとしてのオーナーシップを持ち、製品供給に関わる問題解決に対して関係各部門との調整にリーダーシップを発揮する。

【期待する役割】舶用カンパニーにおいて、船舶制御に関する設計・開発業務をご担当いただきます。【仕事内容】組込み電子制御機器ハードウェア/ソフトウェアの開発業務・製品開発企画、ハードウェア設計、ソフトウェア設計・開発プロジェクトマネジメント、他部門と連携した中期計画の立案、メンバーの育成（経験に応じて）【仕事の魅力・やりがい】・新製品開発を通して社会問題解決に貢献できます・大型船舶を動かす制御システムを開発している希少なメーカーで業務ができます・製品企画から詳細設計までを通してかかわるので、ブランド製品を生み出す達成感が得られます【職場環境】・残業：月平均20時間程度・出張：3カ月に一回・休日出勤：基本的になし・有給取得率：約80％・フレックス制度：あり（フレキシブルタイム：5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム：11:00-13:45）・在宅勤務制度：あり（個人によって異なるが週1-3回程度）・転勤：基本的に無し・マイカー通勤可能・職場：オフィスは広く開放感があり、和やかな雰囲気・組織：メンバーの年齢層は広く、キャリア社員も在籍しておりコミュニケーションは取りやすい【会社の魅力】～長期就業が可能な環境～ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。自己都合退職率は過去２％前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3％、育児休暇の取得＆復職率は100％など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。 ～事業優位性～■各分野に欠かせない基幹部品で多数のシェアNo.1製品を保有。 ■多様な事業ポートフォリオが事業環境の変化を相互補完。■世界のリーディングカンパニーが取引先。■在籍年数等に問わず、ボトムアップの社風で、実力や志向性に合わせて仕事を任せてもらえる環境。成長スピードが速いことが特徴。 ■コミュニケーションが良好で風通しの良い職場環境。

【業務内容】中長期目線での調達DXの推進(主なミッション)海外拠点を含む原材料費の予算と実績の管理、市況分析に基づくレポートの作成事業利益創出に向けた関連部門との連携サステナブル調達活動の立案【組織構成】調達本部　戦略企画部　戦略企画グループ【戦略企画Gの役割】戦略企画Ｇは調達活動の基盤づくりを目的とする組織【職種間人事異動の有無】・育成目的、本人の希望等により、他部署・他部門への異動機会あり。

高品質な製品を安定的に供給するために、高い専門性を礎として受入検査並びに品質試験を実施します。・注射剤および固形製剤の品質管理業務（理化学試験、微生物試験、製品規格試験の実施および関連する検証業務）・品質管理に係る手順書・記録類の作成および照査・逸脱・トラブル発生時の調査および是正・予防策の立案・実施・変更管理業務・新製品導入に伴う試験法の技術移管（米国本社・海外製造所と協働）・部内における業務品質および生産性向上活動・グローバル／ローカルプロジェクトのリードまたは参画・その他、品質管理試験に関連する管理業務（Manager 以上の職位の場合は上記に加えてチーム管理、人財育成も含む）

カーボンニュートラル施策に関わる企画・運営・推進を担当し、エネルギー削減目標の達成と環境意識の醸成をサポートしていただきます。【業務詳細】■エネルギー削減目標達成に向けた施策の立案・実行管理※施策の実行のための管理やフォローがメイン。具体的な施策については施設系や生産技術系のものが担当いたします。■拠点および製造技術・総務などの関連部門との連携・調整■環境委員会の運営（専門分科会との調整、活動進捗の把握）■従業員への環境教育・啓発活動の企画・実施（情報発信を含む）【募集背景】同社では「2035年カーボンニュートラル達成（クレジット無し）」という高い目標を掲げ、エネルギー使用の最適化と環境意識の定着を全社で推進しています。既存の取り組みにとどまらず、実効性のある新たな施策を生み出し、全社的に浸透させていくフェーズへと移行している今、あなたの経験や発想力が大きな力となります。『環境課題の解決に情熱を持ち、持続可能な未来を共につくっていく』そんな想いをお持ちの方に、ぜひ当社の仲間として加わっていただきたいと考えています。未来志向のモノづくりを、私たちと一緒に実現していきましょう！【キャリアイメージ】入社後は実務を通じて同社の環境施策全体に関わる経験を積み、社内外との連携力やマネジメントスキルを高めていただきます。将来的にはカーボンニュートラルに関するプロジェクトの中心的存在として、活動を牽引するリーダーやマネージャーへのキャリアアップを期待しています。【ここがオススメ】脱炭素社会の実現に向けた企業の取り組みが加速する中で、同社においても持続可能な成長を支える環境施策の強化が求められています。エネルギー削減や環境啓発活動をはじめとする施策の企画・推進を通じて、実践的なスキルと専門性を身につけることができます。将来的には環境戦略の中核を担うポジションを目指せます。【特色】これまでのエネルギー管理や省エネ推進の経験を活かし、拠点や関係部門と連携しながら、環境経営の実現に貢献していただきます。単なる目標達成にとどまらず、社員の環境意識を高める活動にも主体的に関与し、企業文化の変革にも寄与していただける方を歓迎します。【業務の魅力/身に着くスキル】カーボンニュートラルに向けた戦略的施策の立案・推進に携わることで、エネルギー管理やISO14001をはじめとする環境マネジメントの実践知識を習得できます。また、環境教育や社内啓発活動を通じて、企画力や発信力、関係部門との折衝力といった多様なスキルを高めることができます。【働き方/テレワーク環境】働き方は柔軟性を重視しており、出社・テレワークを業務内容や個人の状況に応じて選択可能です。ただし、業務の特性上、必要に応じて出社いただく場合があります。また、コアタイムなしのフレックスタイム制を採用しており、勤務時間をある程度自分で調整できるため、ワークライフバランスを保ちながら働ける環境が整っています。※テレワーク頻度：部署平均週2-3回※出張頻度：年1-2回(小山・中津川製作所)【配属部署詳細】コーポレート本部 総務部 安全衛生環境室【求める人物像】■関係部署との調整や連携を円滑に行ったご経験のある方■自律的に学び、主体的に課題解決に取り組む姿勢のある方■カーボンニュートラル・脱炭素経営に関する知見や関心が高い方

【国家プロジェクトに関わる防衛領域PMポジション】― 組込み開発経験を活かし、防衛×重工業の中核プロジェクトをリード ―■働き方・制度（長く働ける環境）・定年60歳（雇用延長あり／年齢による減給なし）・確定拠出年金制度あり・残業：月15～20時間程度（平均15.6時間／残業代100％支給）・転居を伴う場合は費用および住宅費を会社負担・単身赴任手当、帰省手当あり■募集ポジション防衛関連プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント（PM／PL）■本ポジションの特徴神戸エリアの大手重工業企業にて、防衛関連製品（船艇等）の開発プロジェクトにおける中核ポジションとしてご活躍いただきます。単なる開発業務に留まらず、官公庁・サプライヤー・社内関係者との調整を含めたプロジェクト全体の推進を担っていただくため、エンジニアとしての専門性に加え、マネジメント力を高めたい方に最適な環境です。■業務内容防衛関連製品（船艇等）開発プロジェクトにおいて、プロジェクトマネジメント支援および推進業務を担当いただきます。・防衛船艇開発におけるプロジェクト計画立案および推進・官公庁への提案資料作成および技術説明対応・サプライヤーおよび社内外関係者との折衝・調整・スケジュール／コスト／リスク管理・組込みソフトウェア開発に関する技術的支援・レビュー・回路設計開発に関する顧客折衝（予算・業務範囲・品質調整）・チームメンバーへの指示・指導、進捗管理・プロジェクト完遂に向けた課題抽出および解決推進■想定プロジェクト・防衛関連製品（船艇等）開発におけるプロジェクトマネジメント支援■必須要件・組込み制御設計開発の実務経験（5年以上）・PMまたはPLとしてのプロジェクト管理経験（目安1年以上）・プロジェクトを完遂したご経験・チームメンバーへの指示・指導経験■この仕事の魅力・国家規模のプロジェクトに参画防衛領域という社会的意義の高い分野で、スケールの大きな開発に携われる・マネジメントスキルの高度化官公庁・サプライヤー・社内調整を通じて、実践的なPMスキルを習得可能・技術×マネジメントの両立組込み開発の専門性を活かしながら、上流工程・マネジメント領域へキャリア拡張■身につくスキル＜専門スキル＞・プロジェクトマネジメントスキル・防衛船艇機器開発における組込み開発知識＜ポータブルスキル＞・防衛船舶開発における構想検討およびプロジェクト推進力（官公庁提案／関係者調整／スケジュール・コスト・リスク管理）・技術的説明力および論理的思考力・顧客要望に応えるための課題発見・解決能力・サプライヤーおよび社内外ステークホルダーとの調整力・次世代AI技術などのトレンド分析力および知識獲得力■メッセージ本ポジションは、エンジニアとしてのご経験をベースに、より上流かつ影響力の大きいポジションへステップアップできる貴重な機会です。「技術だけでなくプロジェクト全体を動かしたい」「社会的意義の高い分野でキャリアを築きたい」そのような志向をお持ちの方に、ぜひご検討いただきたいポジションです。

【防衛領域×重工業｜エレクトロニクスエンジニア（PM候補）】― 回路設計の専門性を活かし、国家プロジェクトを技術面からリード ―■働き方・制度（長く働ける環境）・定年60歳（雇用延長あり／年齢による減給なし）・確定拠出年金制度あり・残業：月15～20時間程度（平均15.6時間／残業代100％支給）・転居を伴う場合は費用および住宅費を会社負担・単身赴任手当、帰省手当あり■募集ポジションエレクトロニクスエンジニア（回路設計／PM・PL候補）■本ポジションの特徴神戸エリアの大手重工業企業にて、防衛関連製品（船艇等）開発プロジェクトに参画いただきます。回路設計のスペシャリストとして技術力を発揮しつつ、プロジェクトマネジメントにも関与し、技術とマネジメント双方の視点からプロジェクトを推進いただくポジションです。■業務内容防衛関連製品（船艇等）の開発プロジェクトにおいて、回路設計およびプロジェクトマネジメント支援を担当いただきます。・防衛船艇向け電子機器の回路設計・開発（アナログ／デジタル）・仕様検討および設計レビュー対応・顧客（官公庁・関連企業）との技術折衝および要件調整・サプライヤーおよび社内関係者との調整業務・プロジェクトの進捗／コスト／リスク管理・チームメンバーへの指示・指導、設計品質の担保・開発における課題抽出および解決推進■想定プロジェクト・防衛関連製品（船艇等）開発におけるプロジェクトマネジメント支援■必須要件・回路設計の実務経験（5年以上）・PMまたはPLとしてのプロジェクト管理経験（目安1年以上）・プロジェクトを完遂したご経験・回路設計開発におけるクライアント折衝経験（予算・業務範囲・レベル調整など）・チームメンバーへの指示・指導経験■歓迎要件・防衛／重工業領域での開発経験・高信頼性回路設計（耐環境・長寿命設計など）の経験・組込みシステムとの連携設計経験■この仕事の魅力・国家規模プロジェクトへの参画防衛分野という社会的意義の高い領域で、スケールの大きな開発に携われる・技術とマネジメントの両立回路設計の専門性を軸に、PM／PLとしてのキャリアを構築可能・上流工程への関与仕様検討や顧客折衝など、開発の上流からプロジェクトをリードできる■身につくスキル＜専門スキル＞・高信頼性が求められる防衛機器の回路設計技術・防衛船艇機器における電子システム開発知識・プロジェクトマネジメントスキル＜ポータブルスキル＞・官公庁および関係各所との折衝・調整力・技術的説明力および論理的思考力・課題発見および解決推進力・プロジェクト全体を俯瞰した意思決定力■メッセージ本ポジションは、回路設計エンジニアとしてのご経験をベースに、より上流かつ影響力の大きい領域へとキャリアを広げていただける環境です。「技術力を活かしながらプロジェクトをリードしたい」「社会的意義の高い分野で価値を発揮したい」そのような志向をお持ちの方に、ぜひご検討いただきたいポジションです。

【職務内容】入社後は、ERPシステム(Infor CloudSuite? Industrial（SyteLine）)の運用支援主担当者として活躍頂きつつ、他の全社システム(文書管理・研修管理など)の運用支援サブ担当も担っていただきたいと考えています。将来的には、ERPシステムのリプレイスすることになった場合はプロジェクトマネジメントを担当していただく予定です。【組織構成】・部長1名・基幹職2名・係長2名・派遣社員2名【当社について】★同社にはロボット技術の基盤と医療の知見が携わっています。日本のお医者様からのニーズに合わせた製品設計を行うことで、高い評価をいただいております。★2024年の９月にはマレーシアでの販売承認も獲得し、海外へも展開を図っております。また当社が設計～販売のみならずアフターサポートまで行う一気通貫体制をもっております。【キャリアパス】・会社の事業ステージの変化にシステム化が追い付かない状況です。優先順位を決めて社内システムを整備することで当社の効率化に裁量権をもって携わることができます。【働き方】・平均残業30時間前後・リモートワーク：制度有【募集背景】・欠員補充

■医薬品ライフサイクルを通して、必要な実臨床下（リアルワールド）データの取得、構築、利活用の包括的な戦略立案と実行をリードし、エビデンス創出力を革新的に向上させる役割を担います。・領域および組織横断的なRWD取得あるいは構築の包括的な戦略、計画の立案と実行・国内外部環境革新を活用したRWD利活用戦略の促進や環境における課題解決を促進し、RWDの活用機会を最大化する・利活用（分析や報告など）要件に応じたRWDの品質保証とデータセットの作成・ITソリューションによる分析ケイパビリティやデータプラットフォームの革新

★法人・個人のお客様とのリレーション構築・満足度向上を担うマネージャー】【仕事内容】◆当社のCS・リード獲得部門におけるマネジメント全般をお任せいたします＜チーム体制＞リード獲得とアフターフォローの２チーム、合計40名ほど（アルバイト含む）＜お任せする業務＞・事業計画から分解した部門目標の設定およびKPI管理・採用や外注活用を含む投資判断・生産性の向上に向けたオペレーション設計・改善・経営陣へのレポーティング・その他、経営の一翼を担っていただくことを想定しています。＜当ポジションのミッション＞プラットフォームの拡大に伴い人員も増加するなか、効率の良いオペレーションを設計し、安定的な運用ができる体制を築いていただく【事業内容】弊社は「日本発のグローバルプラットフォームの創造」をビジョンに掲げ、セルカ、Quick×Quickを軸にした業界の流通構造を変えるプラットフォーム事業を提供しております。セルカは昨対比売上高成長率189%、GMVは200億円を突破。Quick×Quickは営業利益率46％を誇っています。足許においては国内におけるシェア拡大と共に、プラットフォームに連携させていく新プロダクトの開発及びグローバル展開を準備中です。【サービスについて】・自動車オークション領域のCtoBプラットフォーム『セルカ』自動車流通において複数業者が間に入り各業者に手数料がかかる旧来の流通フローを改革し、当社が間に入ることで成約手数料と落札手数料のみを手数料としていただくビジネスモデルのサービスです。車を高く売りたい個人とバイヤーのWinWinの関係を実現しており、高い顧客満足度を誇るサービスです。・車販売業者の流通を共通化するBtoBプラットフォーム『Quick×Quick』車販売店の中古車在庫を共有在庫化することで、車を買いたい個人の要望に幅広く応えることが可能になり、かつ販売店側の販売機会損失防止、在庫コスト削減を実現しています。在庫管理、顧客管理等、査定アプリなどSaaSとしての機能も持っています。

次世代の無線製品の実現に向けた、先行試作製品のシステムおよびハードウェア開発業務を担当いただきます。試作フェーズから参画し、要件定義・設計・実装・評価まで幅広く携わりながら、製品化に向けた技術検証を推進します。将来の自動車に搭載される新機能の開発に直接関わり、モビリティの快適性・利便性を高める技術を自らの手で形にできる、やりがいのあるポジションです。【担当製品】・次世代車載機器（ワイヤーハーネスレス無線システム）【担当いただく業務】・製品仕様設計・回路構成設計・社外顧客対応（完成車メーカー様との仕様調整等）・製品評価・製品仕様書作成【想定ポジション】システム開発の主担当【募集背景】イノベーション創出センターは設立以来、要素技術の検討から試作品開発まで担える組織へと成長しました。今後は試作品を製品化に近づけるフェーズに入り、開発経験豊富な人材による体制強化が必要です。回路設計経験を活かし、上流工程設計やプロジェクト推進をいただける方を募集しております。【キャリアイメージ】先行試作製品のシステム開発に従事し、無線次世代製品の開発を通じて実践的な開発経験を段階的に積んでいただきます。システム設計から評価までの一連の開発プロセスを経験しながら、製品理解・技術力を深めるとともに、顧客との技術的なやり取りを通じて折衝力・調整力を磨いていきます。将来的には、開発の中核メンバーとしてプロジェクト全体を俯瞰し、プロジェクトマネージャーとして技術とチームをリードする役割を担っていただくことを期待しています。【業務の魅力/身につくスキル】■魅力：次世代自動車の先行開発に携わり、まだ市場に存在しない新機能を自らの手で形にできる点が本ポジションの大きな魅力です。顧客へのヒアリングを通じてニーズを直接捉えながら、構想・試作・検証と製品化に至るまでの一連のプロセスを経験でき、技術と価値をつくり上げていく実感を得ることができます。■身に付くスキル：要件定義から設計・実装までの上流工程スキルに加え、先行開発を推進する中でプロジェクトを主体的に動かす推進力・調整力が身に付きます。また、無線技術をはじめ、AIやUXといった自動車業界の最新技術動向に触れながら、次世代モビリティに関する知見を深められる環境です。【ここがオススメ】次世代の車載機器製品化に向けたシステム開発です。新しい製品のシステムを構築する上流プロセススキルが身に付きます。【特色】次世代モビリティの実現に向け、車両ワイヤーハーネス無線化という革新的技術の先行試作開発を推進する業務です。配線削減による軽量化・設計自由度向上・新機能創出など、クルマの価値そのものを変える技術に、構想段階から関わることができます。先行開発を通じて、次世代車両アーキテクチャの検討や量産化に向けた技術課題の解決に挑戦しながら、エンジニアとしての視野と専門性を大きく広げられる環境です。新技術への高い関心と、これまで培ってきた製品・システム開発の経験を活かし、モビリティの未来を切り拓きたい人財を歓迎します。【働き方/テレワーク環境】平均残業時間：月15時間在宅勤務：週2程度在宅（業務の必要性に応じて出社あり）【配属部署】イノベーション創出センター社長直下の先行開発部門で、先端技術の研究・開発を行う部署となります。約40名で構成、基盤技術プロジェクトは5名体制【求める人物像】■新しい技術に挑戦する情熱がある方■顧客との仕様調整や折衝ができるコミュニケーション力■試作から量産化に向けた視点で開発を進められる方

【募集背景】品質管理・品質保証を担当するチームの戦力強化のための募集です。光学フィルム市場では新しい機能を付与したフィルムが求められており、近年、新製品の立ち上げが増えている状況です。新製品の品質管理・保証のための規格管理・運用が求められています。また、既存製品につきましても、年々顧客の品質要求が高くなってきており、これらに対応していくことが求められています。従来の品質保証業務に加え、新製品にも対応できる体制を確立するため、社外から新たな人材を迎え入れ、これまでにない視点や知見を取り入れることで、品質保証部全体の戦力強化およびレベル向上を図ります。数年後にはリーダーとして、組織を牽引していただくことを期待しています。【ミッション】品質保証管理における生産フィルムの品質評価及び出荷判断を実施するチームのリーダーを担当していただきます。日々生産されるフィルムの品質評価計画の立案と評価実行、品質課題に対する対応検討と実行、日々のオペレーションまで幅広くご担当いただきます。生産部などの関連部署と共に協力し、日々の品質評価の計画策定とその推進に加え、新製品に対して開発部/生産部などの関連部署とも協力し規格の制定から品質評価、評価結果の解析（品質安定性の評価）とそのフィードバッグといった品質に関する一連の業務をチームリーダーとして実施していただきます。【職務内容】■品質評価計画立案、品質評価実行、評価結果管理と報告■生産部門との品質評価についての調整やすり合わせ■新製品の規格制定、運用■営業部との出荷判定についての調整やすり合わせ■チームメンバーの業務管理【配属部署】機能材料事業　品質保証部旧写真フィルムの技術(セルロース系フィルム)を液晶ディスプレイ領域に展開し、事業を拡大。ディスプレイ産業では、その多様化にともないサプライチェーン各所において新興企業の市場参入が加速し、多種多様なニーズを具体化する各種部材の継続的な技術革新が求められています。当社は、従来からのセルロース系フィルムに加え、シクロオレフィン系、アクリル系などの新樹脂フィルムの展開と、当社独自の製造方法によるフィルムの機能的差別化により、進化するディスプレイ業界で顧客に新たな価値を提供し、産業の進化発展に貢献しています。品質保証部は、該フィルム生産品の品質管理・品質保証を担当し、製品検査、最終合否判定、異常発生時の原因究明・分析、データ統計管理分析などを業務としています。所属しているメンバーは、製造/生産技術/開発経験者など様々なバッググランドを持っており、関連部署と協力して安定した品質確保に向け日々奮闘しております。※機能材料事業：液晶テレビ、パソコン、携帯電話、カーナビを始め、各種モニターとして幅広く利用されている液晶ディスプレーの基本構成材料にあたる偏光板用光学フィルムを中心とした開発・製造・販売を行っています。【ポジションの魅力】■弊社の光学フィルムは、普段使用している液晶テレビ、有機ELテレビ、携帯電話、パソコン等に使用されており、自分が携わっている製品が、社会に貢献していることを身近に実感することができます。また、弊社の光学フィルムは成長分野であり、今後も安定して伸びていくと期待されています。該フィルム事業において、品質保証部は品質を通してお客様との信頼関係を構築するとともに、生産性を向上させ事業を発展させていくことができる部署です。■大きな裁量を持って取り組める環境があり、ご自身のアイデアをスピーディに業務に反映することができます。■将来的には品質保証・品質管理に加え、ISO、QMSなど品質に関して幅広くキャリアを積める環境です。【働き方】■リモートワークとフレックスを活用しながら、ワークライフバランスを取れるよう、柔軟な勤務スタイルで働いています。(コニカミノルタとしては週2日以上の出社を原則としていますが、詳細の運用は各部署の方針に任せています。)

【募集背景】セキュリティ案件を含むインフラ領域の案件増加に伴い、組織強化を目的とした募集となります。【職務内容】・同社はマーケット及び顧客ニーズの増加を背景に、2025年度よりセキュリティに関連するソリューションの提供を強化していく中で、セキュリティを中心としたインフラ領域の体制強化を進めています。・同社のSEは顧客提案・要件定義から導入・デリバリー迄を一気通貫で対応しています。以下業務を中心に今までのご経験により対応業務を検討致します。・SE職としてセキュリティを中心としたインフラ領域のPJリード・顧客ニーズに基づくソリューションの選定や技術的な観点におけるフィジビリティ確認・案件における顧客提案から要件定義、設計構築、運用迄の対応（顧客対応の営業部門や業務ソリューションを担当するSEと連携しながら、業務遂行いただきます）【対応案件例】・顧客向けのセキュリティを中心としたインフラ領域の上流工程からのアプローチ（セキュリティアセスメント、ゼロトラストセキュリティ ロードマップ推進他）※同社の顧客向けIT基盤領域を中心に対応いただきます。■業務のやりがい・同社として、近年の中堅・中小企業に向けたセキュリティ案件増加に伴い、2025年よりセキュリティを含むインフラ領域の強化を進めております。・インフラ、セキュリティ領域を中心にキャリアを積んでいただく事が可能です。・同社全体のセキュリティ・インフラ領域推進における注力ソリューションの選定や推進企画等、将来的なキャリアアップも可能です。●ワークライフバランスを維持し働ける環境（全社平均残業時間：約20時間/月）自社でも業務改革、プロセス効率化、働き方改革に取り組んでいます。【歓迎要件】・セキュリティ案件において、顧客提案から要件定義等、上流工程の経験がある方・セキュリティソリューションにおける幅広い知見がある方・インフラ領域に関わる資格保有者の方（ネットワークやセキュリティ関連等）

【ここがオススメ】・車載マルチメディアから車両制御系ECUまで、幅広い車載製品のソフトウェア開発を横断的に支援。全社視点で“モノづくりの土台”に貢献できます。・全社横断のSEPG活動を通じて、調整力・交渉力・マネジメント力を発揮・強化できるポジションです。・業界動向やデンソーグループのDX施策に触れながら、ソフトウェア開発プロセス／ツール／生成AIに関する実践的なノウハウを身につけられます。【業務概要】全社横断でSEPG活動を統括し、ソフトウェア開発の生産性・品質向上に向けた改革活動を推進するリーダーポジションです。各事業本部や関係部門と連携しながら、改革施策を企画、管理、可視化、定着化等を行う役割を担っていただきます。※SEPG：Software Engineering Process Group。組織のソフトウェア開発プロセス改善を専門的に推進するチーム。【業務詳細】特定のプロジェクトで個別に開発実装を行うのではなく、複数の開発・試作プロジェクトを俯瞰しながら、課題整理・施策推進・進捗管理・関係部門との調整を担う推進リーダー／PMO的な役割のポジションです。【業務内容】・全社横断SEPG活動の企画・推進・各事業本部のSEPG担当部門との方針・活動内容の協議・ソフトウェア開発改革施策の整理・推進支援・改革施策の進捗・課題管理（PMO的役割の遂行）・効果指標（KPI）の検討・整理・改革施策の効果測定・分析・経営層・関係部署向けの状況整理、報告資料作成・改革活動の定着・横展開支援※施策に関する技術的な検討や検証は各専門部門が担当します。■プロジェクト例ソフトウェア試作・開発プロジェクトの原価適正化推進ソフトウェア開発における横断的な開発管理・改革推進ソフトウェア開発プロセス・開発環境に関する全社施策の推進（生成AI／CI/CD等）【想定ポジション】本活動の全体統括・推進のリーダー※各部門とコミュニケーションを取りながら、各施策や方向性について議論・合意形成を進めていく役割をお任せします。【募集背景】車両の電動化・高度化が進む中、ソフトウェアは車両の商品価値を左右する重要な要素となっています。一方で、車載ソフトウェア開発は大規模化・複雑化が進み、開発効率や品質確保の難易度が高まっています。当社では、標準化やツール化、生成AI活用など開発プロセス改善を進めてきましたが、さらなる効果拡大を目指し、事業部を超えた全社活動として推進を加速するフェーズに入っています。そこで、改革活動を俯瞰し、関係部門を巻き込みながら全社横断でソフトウェア開発支援を推進できる方を募集しています。【業務の魅力】本ポジションは、特定のプロジェクトや一部門に閉じた業務ではなく、全社横断でソフトウェア開発改革を推進できる点が大きな魅力です。車載マルチメディアから車両制御系ECUまで、幅広い事業のソフトウェア開発を対象に、開発現場の知見を活かしながら、中長期視点で「より良い開発の仕組み」を設計・定着させていく役割を担います。これまで培ってきたソフトウェア開発やプロジェクトマネジメントの経験を土台に、「作る立場」から一歩進み、組織全体の生産性・品質を底上げする立場へとキャリアの幅を広げることができます。【身に付くスキル】・全社視点でのソフトウェア開発改革の企画力・推進力・複数組織を横断するプロジェクトマネジメント／PMOスキル・ソフトウェア開発プロセスに対する体系的な理解・KPI設計、効果測定、分析・可視化による改善サイクルの運用力・経営層・関係部門との調整・合意形成を行うコミュニケーション力・改革を現場に根付かせ、「継続的な仕組み」として定着させる実行力【働き方/テレワーク環境】残業時間：月10~20時間程度テレワーク：可（週2日程度）　※入社当初は1か月程度出社して業務レクチャーなどを行います。【配属部署詳細】ソフトウェア改革推進部SEPG推進課への配属です。9名（20代～50代）で構成されています。SEPGの推進業務、SEPG推進のための環境整備のほか、組織運営の効率化の検討を行うメンバーも所属しています。

【募集背景】■車載インフォテインメントのソフト開発は、車メーカによる内製化や複数サプライヤの関与、外部調達ソフトの増加により多プレイヤー化が進んでいます。■同社が今後も競争力を維持・強化していくためには、システム全体を俯瞰し、複数プレイヤー間の連携を見据えたアーキテクチャ設計が不可欠であり、その中核を担う人材を募集しています。【ここがオススメ】最先端技術を取り入れ進化を続ける車載インフォテインメント分野で、ソフトウェアアーキテクチャ設計の中核を担えます。大規模かつ複雑なソフトウェアシステム全体を俯瞰できる希少なポジションです。【特色】最先端の車載インフォテインメント機器におけるソフトウェア全体設計を担います。大規模なシステム構成に関心があり、技術の全体像を俯瞰して設計に活かせる方を求めています。【業務概要】■Linux・Android・Hypervisorを基盤とした車載インフォテインメント機器のソフトウェアアーキテクチャ設計を担当■1000人規模の開発体制の中で、各機能開発チームや顧客の内製開発部隊、インテグレーションチームと連携し、全体最適な構成を構築・推進します。【業務詳細】≪担当機能≫インフォテインメント機器のソフトウェアアーキテクチャ（※システム全体の構造・設計方針）≪担当製品≫コックピッドシステム(2027年の量産を予定)　※業務に慣れていただくまでは、既存製品の機能仕様などをお任せ予定です≪担当いただく業務≫■ソフトウェアモジュールの構成設計および責務分担設計（※シーケンス図などを用いた設計）■Linux/Android/Hypervisorを活用したソフトウェア基盤の設計・構築■各機能開発チームや顧客（車メーカー）とのアーキ仕様調整■技術的課題の抽出・解決および開発方針の策定≪開発規模≫1000人程度≪使用技術≫Linux、Android、Hypervisor（※複数OSを統合する仮想化技術）≪想定ポジション≫ソフトウェアアーキテクトもしくはチーフアーキテクト（複数チームを横断して技術的リードを担当）【キャリアイメージ】■まずは、既存製品の機能仕様やソフトウェアアーキテクチャ、構成、各機能ごとのソフト設計の把握から始めていただきます。■その後は新機能のアーキテクチャ設計やシステム全体の設計をリードいただくキャリアを想定しています。【業務の魅力/身に着くスキル】■自動車の次世代インフォテインメントを支える中核ソフトウェアの設計に携わることで、OSや仮想化技術、通信など幅広い分野の知識が身につきます。■顧客や複数チームとの調整を通じて、技術力だけでなくシステム全体を俯瞰する視点や、折衝・推進力といった上流スキルも養えます。【働き方/テレワーク環境】■平均残業時間：月30時間/部署平均（繁閑有）■在宅勤務：週3程度在宅/部署平均　※実機操作が必要な場合場面もありますので、週1以上は出社をいただく必要があります。【配属部署詳細】■車載インフォテインメント機器のソフトウェアアーキ／通信ソフト／インテグレーションを担当している部署で、22名で構成されております。■年齢は20代7名、30代5名、40代5名、50代3名となっています。

化粧品、主にメイクアップ製品(ベースメイクアップ製品、アイメイクアップ製品)の研究開発業務に携わっていただきます。主に、素材開発や処方検討を通じて、新製品開発や既存製品の改良を担当していただきます。【主な業務内容】・メイクアップ製品の処方開発・新規技術(分散、乳化、充填方法など)や新規素材の開発・開発品の評価（機器測定、画像解析、被験者対応など）、評価法の開発・消費者調査や競合品分析・共同研究(大学、企業など)の推進・他部署（マーケティング部門・生産部門）との連携による研究開発業務の推進

同社は長年にわたり、車載後席エンターテインメント用ディスプレイやカーナビ向けディスプレイの開発を手掛け、快適な車室内空間を提供してきた技術力があります。本ポジションでは、回路設計にとどまらず、お客様や関連部門など多様な関係者と連携しながら、プロジェクトを推進し、製品開発をリードしていただきます。【業務概要】車載後席ディスプレイ製品（RSE：Rear Seat Entertainment)製品の回路設計を担当頂きます。同部門では新規プロジェクトから量産機種の保守業務、先行技術開発まで幅広く行っていますので、入社後のスキルやご希望に応じ、担当いただく事が可能です。【業務詳細】車載後席ディスプレイ製品の回路設計業務全般の推進・回路/基板設計、制御仕様設計、各種設計書、報告資料作成・回路検証/評価、EMC評価、映像/画質評価・プロジェクトの開発推進/管理・顧客との仕様調整/進捗報告・関係部署（営業/企画～生産部門など）との連携/折衝＜想定ポジション＞・回路設計リーダー、プロジェクトリーダー【募集背景】近年、車室内での快適性やエンターテインメント性へのニーズが高まっており、後席ディスプレイはその中核を担う重要な製品となっています。特にコネクテッドカーや自動運転の進展に伴い、後席での映像・情報サービスの需要は世界的に拡大しています。同社ではこうした市場の成長に対応し、より高品質で革新的な後席ディスプレイを提供するため、電気設計の体制強化を進めています。次世代車載製品の開発を共に推進いただける仲間を募集します。【キャリアイメージ】担当業務を通じて、後席ディスプレイ製品の技術・開発推進に関する知識を習得して頂きます。その知識を活かして次期開発機種、もしくは量産保守開発業務に携わって頂き、ご自身の力で回路開発を牽引、さらにはプロジェクト全体を牽引出来る人材になっていただきます。【業務の魅力/身につくスキル】■業務の魅力同部では大手自動車メーカー様向けのディスプレイオーディオのハードウェア開発を担っています。自身が設計した製品が、大手自動車メーカー様の車両の見える位置に搭載され、世界中に出荷されることから、モノ作りに対するやりがいを感じることができる職種です。■身につくスキル・ディスプレイ開発のため、映像・各種通信・車両I/F回路・電源回路・マイコン回路など、様々な回路/基板設計スキルを身につける事が出来ます。・経験を活かし、プロジェクトのマネジメントスキルや技術スペシャリスト、管理職への昇級と幅広い選択肢で自身のキャリアを築いていくことができます。【ここがオススメ】日本を代表する自動車メーカーの車載後席ディスプレイ開発に携わり、最先端技術を駆使した回路設計を担当いただきます。企画から量産まで幅広く関わり、設計者としての裁量を発揮しながら高度なスキルを磨ける環境です。完成車メーカーからの要望に応えるだけではなく、一緒になって最先端の製品を作り上げていくため、自身のアイディアを活かすことができます。開発した製品が、大手自動車メーカー様の車両の見える位置に搭載され、世界中に出荷されるので、ものづくりの醍醐味を感じられる仕事です。【働き方/テレワーク環境】■平均残業時間：月20～30時間　※繁忙期は40時間程度の残業有■テレワーク環境：平均週2～3回程度となります。フレックス勤務も活用した柔軟な働き方を通じて、パフォーマンスを高める事を大切にしています。【配属部署詳細】・第一技術課・現在18名で構成（20代～50代まで幅広い年代のメンバーが在籍）・後席ディスプレイおよびカーナビ用ディスプレイ製品開発業務（回路・基板・システム）■部署の特色中途入社者が多く、多様なバックグラウンドを持つ仲間とともに、新しい技術に挑戦できる環境です。【求める人物像】・課題に対し、メンバーと連携しながら主体的に動くことができる方　※コミュニケーションスキルを保有（自身の考え/想いを言語化し、他者へ伝える事が出来る方）・関係各社/社内関連部門との調整・折衝経験がある方

※HAL:Hardware Abstraction Layerの略。ハードウェアに接するソフトウェアの最下層を指します。※マルチメディアプレーヤ:Disc(CD,DVD等),USB,ネットワーク等からの音楽や映像の再生等を制御するミドルウェア【募集背景】次期車載ナビゲーション機器等のマルチメディアプレーヤの量産向ソフトウェア開発を行う必要があり開発体制強化のための募集になります。リーダクラス、サブリーダクラス、担当クラスそれぞれの募集をしており、顧客との要件定義をはじめソフトウェア開発を経験出来る職場となります。海外の協力会社との連携もあり、英語力も生かせる職場となっています。【ここがオススメ】大手自動車メーカに搭載する車載ナビゲーション機器等のマルチメディアプレーヤ機能のソフトウェア開発を行う業務です。マルチメディアプレーヤの最新機能の開発にも関わり、また顧客(大手自動車メーカ)や海外とのやり取りも可能でありグローバルで活躍出来る部署となります。ソフトウェア開発経験者の方は知識、経験を生かせる職場であり、経験が少ない方も若手メンバー比率も高いため一緒に業務を進めるスタイルとなっているため経験を積みやすい職場となっています。【特色】車載ナビゲーション機器等におけるマルチメディアプレーヤ機能は、音声/映像を扱うだけでなく各種デバイスとの連携等も必要となるソフトウェア開発です。また顧客(大手自動車メーカ)との連携も重要となるため単にソフトウェア開発だけでなく車載機器開発のマネジマント力も発揮出来る職場となっています。【業務概要】■マルチメディアプレーヤ機能のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。■2027年以降の量産予定の次期製品のマルチメディアプレーヤのHAL層を中心としたソフトウェア開発に携わっていただきます。【業務詳細】≪担当機能≫マルチメディアプレーヤのソフト開発≪担当いただく業務≫マネジメント業務、外注管理、仕様作成、要件定義、品質管理業務、各種ソフトDRの参加。※開発言語はC/C+言語、Linuxです。≪想定ポジション≫・リーダ：6～15名規模のグループを統率するリーダ・サブリーダー：2～6名規模のグループを統率するリーダ※ご経験に応じポジションを決定いたします。【キャリアイメージ】■入社1～3年後(担当の方)担当製品のソフトウェアをリリースしたり、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験。■入社2~5年後(担当の方)　※サブリーダ候補の方はここからスタート新たなプロジェクトの機能リーダを担当（数名～10名程度を統括）。■入社7~10年後(担当の方)　※リーダ/サブリーダ候補の方はここからスタートエンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進む。※入社時の経験/スキル、担当職種に応じてスパンは変動します。【業務の魅力/身に着くスキル】スクラムフレームワークを使った業務プロセスで開発を推進しており、スクラムフレームワークでの業務推進経験を得ることができます。OEM向車載製品のソフトウェア開発となるため車載製品の設計ノウハウや開発プロセスについても学んで頂けます。マルチメディアプレーヤ機能の設計だけでなくプロジェクト推進する上でのプロジェクト管理等のスキルも習得可能であり、様々なポストで活躍頂くことが可能で広く深くエンジニアとして必要な能力を身につけて頂けます。【働き方/テレワーク環境】■平均残業時間：月10～30時間/部署平均　※繁忙期は40時間程度の残業有■在宅勤務：週1～3日程度在宅/部署平均 　※業務内容に応じて出社は必要【配属部署詳細】■HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第二開発室第一開発課への配属となります。■車載ナビゲーション機器等のマルチメディアプレーヤのソフト開発を担当している部署で、17名で構成されております。■メンバーは20～40代で若手メンバーも活躍できる職場となっております。

【ミッション】当社製品（能動・非能動医療機器）を構成する製品やユニットの量産生産管理業務をおこなうチームおよび、調達業務をおこなうチームをまとめ、当該チームのプレイングマネジャとして、経験に合わせて一部業務を担っていただきます。また、工場生産の要として、社内関係部門との調整役も担っていただきます。【職務内容】・計画生産立案と実行・支給品管理および外注在庫管理、棚卸・社内在庫管理、棚卸・出荷管理・外部委託倉庫管理・取引契約・発注・納期管理・検収・新規取引先開拓【魅力】★川崎重工とシスメックスの共同出資により創設された当社にはロボット技術の基盤と医療の知見が携わっています。日本のお医者様からのニーズに合わせた製品設計を行うことで、高い評価をいただいております。★2024年の９月にはマレーシアでの販売承認も獲得し、海外へも展開を図っております。また当社が設計～販売のみならずアフターサポートまで行う一気通貫体制をもっております。【募集背景】現在係?のメンバーが他部門に転出するため、代替要員の補充を検討しております。入社直後はSCM課の係?として配置しますが、現SCM課?が将来的に生産SCM部?に昇進した際には、後任のSCM課?を担っていただくことを想定しています。【キャリアパス】先ずは当社製品にいち早く馴染んでいただき、その後早々に生産管理・調達のスペシャリストとして活動頂くこととなります。現場マインドを強く持った管理職へ進みたい志向を持つ方に向くポジションです。

・医薬品、医療機器、コンビネーション製品の国内及び海外製造所等における適正な製造管理および品質管理の確保・新製品の承認取得、既承認品目の承認維持のため、PMDA 等による関連製造所へのGMP/QMS 適合性調査の対応・製造販売業者の許可取得、維持のための品質確保業務（当局査察の対応を含む）・適用される規制要件及びコーポレート基準に従った社内基準の確立並びに維持管理・製造業者、アライアンスパートナー等との取決めの締結並びに品質保証業務・製造業者、販売業者、社内関係部門及びコーポレートと連携しGQP/QMS に基づく品質保証業務（上市準備、逸脱、苦情、変更、回収、出荷判定、Distribution、販売終了時など）の実施・顧客満足の実現を目的とした製造業者を含む継続的な品質改善活動・苦情管理チームとの連携による顧客問い合わせへの回答

全社のソフトウェア開発プロセスにおける課題を洗い出し、ソフト開発上流工程（要求分析や基本設計）の開発効率・品質向上を目的とした改善施策の企画・推進を担います。改善施策の実現手段として、業界最新のDXツールやAI技術を活用しながら、現場への導入・定着までを含めてリードしていただきます。各部門の状況や制約を踏まえつつ、関係者と丁寧に調整・合意形成を行い、全社横断でプロセス改善を進めていく役割です。【業務詳細】■DXツールの調査と導入企画デンソーグループ内での情報連携や、ソフトウェア開発現場のメンバーと意見交換を行いながら、ツールの導入を検討します。■DXツールの試行、開発現場への導入支援実際の開発環境を作り、ツールを試行。ツール拡張機能を用いて、開発現場に合わせたツールのカスタマイズなども行います。【導入事例】・設計→Next Design・ソースコード解析→Understand・コーディング支援AI→Github Copilot・構成管理→Github、Gitlab・プロジェクト管理→Jira、Confluence【ここがオススメ】日本を代表する自動車メーカに納入するソフトウェア開発のDX化を推進することで、社員のソフトウェア開発のレベルアップ及び、自動車産業の発展に貢献する貴重な体験を積むことができます。【特色】世の中のソフトウェア開発手法を導入し、ソフト品質向上および開発効率化を推進することを期待します。また、リーダーとして、業務管理や若手育成にも関わって頂くことを期待しています。【募集背景】デンソーテンでは、企業ビジョン「VISION2030」の実現に向けて、クルマの価値向上や、移動課題を解決し生活を豊かにする生活の価値向上に取り組んでいます。私たちのチームは、社内のソフトウェア開発力を強化するべく、21年度に新設され、ソフトウェア開発基盤強化(人財強化、DX推進、品質向上)を企画立案・推進するミッションを持っています。近年、大規模かつ複雑化した車載ソフトウェアを効率よく開発するためには、社内外のDXツール・ソリューションを取り入れ、開発現場に適用し、推進することが急務になっています。今回募集する領域は、ソフトウェア開発の設計強化・自動化に寄与するDXツールの調査・導入業務になります。これまでのソフトウェア開発の経験を活かし、デジタルによるソフトウェア開発DXに興味のある方のご応募をお待ちしております。【キャリアイメージ】・入社直後DXツールの調査、開発現場と協力してツールの実行環境の構築、開発現場に合わせたツールのカスタマイズを一通り経験し、本業務の進め方や、社内外の各ステークホルダーとの役割・関係性を理解。・1年後リーダーとして、Grメンバーの管理（5名程度を統括）及び関係部門との折衝。・3年後マネージャーとして、課員の業務管理、当室の戦略立案を担う。または、環境開発エンジニアとしての専門性を究め技術面で当室を牽引。【業務の魅力/身につくスキル】全社のソフトウェア開発をより良くしていくための改革業務となります。現場としても「改善したい」という想いはあるものの、日々の開発業務に追われ、なかなか手を付けられないという課題があり、そんな課題に真正面から向き合う業務です。多くの部門・関係者を巻き込みながら進める必要があるため、調整が難しく、一筋縄ではいかない場面も少なくありません。しかしその分、プロジェクトが形になった際には、全社のソフトウェア開発プロセスそのものを改善できたという大きな達成感・やりがいを実感できます。また、業界でも先進的なツール導入やAI活用を積極的に進めており、常に新しい技術に触れながら実務経験を積むことができる環境です。会社としても重点投資している部門のため、経営層に近い立場で直接意見を発信できる機会があり、自身の提案が会社全体に影響を与える経験を得られます。業務を通じて、車載ソフトウェア開発の標準プロセス（A-SPICE 等）に関する知見を体系的に身につけていくことができる点も、本ポジションならではの魅力です。

【【期待する役割】本ポジションのミッションは、営業所を「売上を出し続ける組織」から「人が育ち、成果が再現され続ける事業ユニット」へ進化させることです。具体的には下記の役割を担っていただきます。■事業責任・担当地域における売上・利益・生産性の最大化・市場・顧客・競合を踏まえた営業戦略の立案と実行・本社戦略の現場実装と、現場からの経営フィードバック■組織・人材責任・営業メンバーの育成、キャリア形成、スキル向上の設計・若手～中堅の次世代マネージャー候補の輩出・離職を前提としない、定着・エンゲージメントの高い組織づくり■カルチャー責任・EX（従業員体験）を起点とした強いチーム文化の醸成・数字と人の両立を当然とするマネジメントスタイルの確立今後とも積極的に拠点の拡大は続けていくため、拠点のPL責任だけでなく、次期マネージャー候補の育成も期待します。【募集背景】ヤマシタは「長期ビジョン2030」のもと、在宅介護の質の向上と、在宅介護を起点としたデータプラットフォーム化によって、介護業界そのものの構造変革に挑戦している企業です。全国に広がる拠点網、新工場建設、DX投資、人材戦略の再設計を同時に進める“第二創業期・スケール変革フェーズ”にあり、営業拠点は単なる売上拠点ではなく、＜地域の顧客価値創造の最前線＞＜人材育成とキャリア形成の起点＞＜事業戦略を実装する経営単位＞として再定義されています。これまでのような「数字管理ができる拠点長」ではなく、事業の成長と人の成長を同時に設計・実現できる“経営者型マネージャー”を育成・登用するため、本ポジションを募集します。【職務内容】■担当拠点のPL管理、予算策定、予実管理■営業戦略・重点顧客戦略の立案と実行■営業メンバーの育成計画策定（OJT、1on1、評価、アサイン設計）■次世代リーダー候補の選抜・育成・登用■採用・オンボーディングへの関与■組織課題（生産性、定着、スキルギャップ）の可視化と改善■本社（人事、事業企画、HRBP）との連携による組織戦略推進【キャリアビジョン】入社直後はエリア内の営業所長として勤務いただきますが、ご希望・実績によってブロック長・統括部長とのキャリアアップが可能です。同社では年4回の昇給・昇格審査の機会があり、実績次第で早々に上位ポジションを目指せる環境があります。また、今後新規事業の立ち上げも検討しており、ご希望によってはそちらの事業へのキャリアチェンジも可能です。【本ポジションの魅力】■「営業所長」ではなく「一つの会社の経営者」売上だけでなく人材育成や組織文化、中長期の事業基盤まで任される、実質的な事業経営ポジション■人的資本経営の最前線での実践HRBP、タレントマネジメント、育成体系と連動し、「人が育つことで事業が伸びる」モデルを自らの拠点で体現できる■1兆円企業を目指すスケール変革の当事者新工場、DX、データ活用、組織再設計が同時に進む中で、事業×人×経営の三位一体マネジメントを経験できる■将来キャリア「複数拠点統括」「事業部長」「経営企画」「人事責任者」「役員候補」といった、経営人材へのキャリアパスが本気で描けるポジション【同社で得られる経験】・地域営業統括をリードし、複数営業所や本部を巻き込みチームでビジネスを作り上げる経験・2000人超の会社でありながら、大変革を短期間で体感する経験・福祉事業を高付加価値事業へ非連続に成長させるダイナミックな経験・人生100年時代を支えている実感とご利用者様から感謝されるホスピタリティ経験ポジション提示をすることがあります。

防災関連業務の企画/推進をお任せいたします。【業務詳細】・BCP（事業継続計画）体制強化に向けた対策本部活動・グローバル災害リスクの低減に向けた海外現法（ナショナルスタッフ）との調整と支援・避難訓練の企画・改善（他拠点の支援・指導を含む）・近隣企業/官公庁との情報交換とイベント対応・啓蒙活動イベント企画、防災ニュースの企画・全社発信・防災備品の管理（補充・予算管理）【配属部署詳細】コーポレート本部 総務部 総務室 総務第二課・防災グループ　 5名・警備グループ　12名・用度購買グループ　5名→防災・防犯・購買業務と幅広い分野を担当【募集背景】会社方針（企業活動の基盤）である「従業員の安全・安心」を強化する分野へのリソース投資のため【業務の魅力/身につくスキル】社内外の幅広い人脈が築けるほか、社内外交渉・渉外対応力・企画運営力や、海外現法との連携による語学スキルを活用し、グローバル人財としての成長とやりがい・達成感が得られます。【ここがオススメ】企業活動の基盤を支える防災業務に携わり、社内外の多様な関係者と連携しながら、防災に関する知識を深め、マネジメント能力を高めることで、成長できる職場です。【特色】企業として防災強化が求められている昨今、防災に関する活動や啓蒙企画を通じて、防災マネジメントを統括し、最終的にはテングループ（国内・海外）全体のリスクマネジメントを担える人財を求めています。【キャリアイメージ】入社後は即戦力として防災関連業務をグループで推進していただき、２年後にはグループリーダーとしてチームを牽引し、国内外の幅広い業務で活躍いただきたいと考えております。【働き方/テレワーク環境】・平均残業20時間程度（繁忙期40H程度）・テレワーク可※業務上、必要に応じて出社していただくことがあります。【求める人物像】協調性/チームワーク精神、優れたコミュニケーション能力を持っている方

【具体的な仕事内容】■工場向けの直接購買を担う組織責任者として、約10名の専門性豊かなメンバーを率いていただきます。・調達戦略の立案と実行管理（責任者）： データ分析に基づいた調達戦略の策定、実行、効果検証・調達プロセスの革新： 属人化からの脱却、業務基準の標準化と最適化・サプライヤーマネジメント： サプライヤーとの強固なパートナーシップ構築、定期監査（アジア地域：台湾や中国、ﾍﾞﾄﾅﾑなどへの海外出張 年1～2回程度）、BCP強化・在庫最適化： データ予測に基づく在庫削減の企画・推進・チームマネジメントと人材育成： メンバーのキャリアオーナーシップを尊重した育成と目標管理・調達DXの推進： Power BI等を活用したデータ可視化、定型業務の自動化（PBI活動）による付加価値業務へのシフト※海外サプライヤーおよび当事業部海外拠点とのやり取りは主にメールで行いますが、月1回程度の英語会議への参加機会があります。【勤務形態】リモートワーク可【調達本部】■当社製品に使用する直接部材 (原材料・部品) を適正価格で必要な時に必要なだけ、調達をおこなう役目を担っています。■そのために、世界情勢・部材市況・関係先経営状況を的確に把握して、迅速かつ効率的な対応がとれる体制構築を図っていきます。【職場の雰囲気】■年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。■平均年齢48歳、女性比率23%、ベテランが多いですが、新入社員が6年連続で入社しており、20代が6名活躍しています。■リモートワークも可能です (頻度は平均1～2日/週程度)。特に職場でのコミュニケーションによる生産性の向上を重視しています。■職場もフリーアドレスとなっており、固定席はありませんが、メンバー内コミュニケーションをスムーズにするための配慮をしております。■定型業務を削減し、価値創造業務を増加させるため、Power BIなどのツールを活用してIT化・見える化を進めています。【募集背景】■現在、サプライチェーン改革の世界的リーダーであるBlue Yonder社のシステムを導入し、SCM全体のDXを加速させています。この変革期において、調達部門も「①安定供給（リスクマネジメント強化）」「②サプライヤーとの関係強化」「③ESG調達の取り組み強化」「④調達DXによる高度化」という4つの重点テーマを掲げ、大きなチャレンジの渦中にあります。今回は、この変革を力強く牽引し、データドリブンな調達戦略で未来を切り拓く、意欲あふれるマネジメント人材を募集します。【キャリアパス】■23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。

・新規事業製品である「ダイヤモンド固定砥粒パッド TOPX」のより良い製品化に向けた技術検討、顧客先導入・代理店管理をしていただきます。・「顧客の技術支援×海外現地法人管理」がミッションで企画・開発～販売～ユーザー支援まで一貫した業務を担当いただきます。■業務詳細①技術支援・顧客支援：　国内外の顧客の研磨機に研磨パッドを貼付けて、ユーザーごとに導入・評価・改良を行う技術支援活動・研磨評価：　研磨パッド情報取り、潜在的ニーズ探索→研磨評価データ取り→改良→改良品を顧客に提示)・改良：　ユーザーごとの評価や提案内容を持ち帰り、開発部隊と共同開発②代理店管理・マーケティング：　海外の現地法人が代理店営業を実施するための、ターゲットの選定や数値管理、技術指導、代理店や顧客との関係構築など・拡販：　ダイヤ固定砥粒パッド「ダイヤモンド固定砥粒パッド TOPX」の事業化に向けた取り組み(※SiCなど難削基板の研磨工程における当社ダイヤ固定砥粒パッドの市場・ニーズ調査、顧客開拓)・情報：　ユーザー、代理店、関連業者との交流履歴レポート配信および社内関係部署との連携による事業化推進■製品情報ダイヤモンド固定砥粒パッドTOPXは、バンドー化学がこれまで培ってきたゴム、樹脂に関する 材料、加工、混合、分散、接着、成形の技術を生かした「高効率な基板研磨材」です。目的の研磨レートや粗さに対応できるように、砥粒の粒径、バインダーの種類、研磨島パターン、配合処方など様々な因子について設計自由度が非常に高いことが特長の一つです。参考URL：https://products.bandogrp.com/product/topx_diamond_abrasive_fixedpad_for_efficientlapping/■顧客ターゲット：電子デバイスや部品関連の欧米メーカー⇒近年は中国やインド、台湾などに欧米メーカーの製造工場があるためアジアの当社現地法人とのやり取りが多め■新事業の立ち位置プライム上場の当社内で最も注目されている重要度が高い事業となっております。これまでの配合技術や分散技術を活かした技術力の高い本製品が軌道に乗り始め、更なる拡販に向けて期待が高まっています。■募集背景・ミッションダイヤモンド固定砥粒パッドの標準仕様が上市できた事で代理店開発・エリア開発が進んでおり、客先が増加している。結果、開発案件数の増加に伴い、研磨装置が扱えユーザーへ加工技術支援ができる人材の確保が必要となっている。現在は組織に研磨に関する専門的な経験をお持ちの方がいないため、特に技術面の知見を持った方に募集です。■ポジションの魅力「プライム上場の新規事業における技術＆営業において0⇒1を経験できるポジション」量産化に向けて、営業企画・製品開発・評価・改良・販売活動まで一貫して取り組めるます。■組織構成新規事業推進グループ　営業部グループ長：１名　営業担当：３名※平均年齢45歳※新規事業推進グループには他に技術部、生産技術部、製造部があります■働き方月に1回程度の海外出張あり(主にアジア、一部アメリカなど)必要に応じて、海外顧客や代理店などに訪問し関係構築を行っていただきます。※英語力不問(翻訳ソフトを活用するため)部内の雰囲気チームで将来の主力製品を生み出すの当たって和気あいあいと活動しています。プライム上場の基盤があるため、腰を据えて働ける環境です。【モデル年収】※年齢はあくまで目安です・メンバー：480万円～750万円　~39歳・基幹職（課長）：800～900万円　40～45歳・部長：1000万円～　45～55歳

<募集背景>ワールドグループの IT 内製力強化施策の一環として, これまで業務委託していたクラウドインフラ管理を内製化します. 生成 AI 技術も積極活用しながらグループの全システム基盤を深く改善し, 大きな効果を出すことを目指します。＜仕事概要＞当社では、今後 AWS/GCP のマルチクラウドを最大限活用し、数千億円規模の事業を支えるインフラの最適化を図るべく体制強化を予定しており、先んじて増員を行います。これまで業務委託に任せきりであった領域を運用･体制含め積極的にモダナイズし、QDC の最適化を目指します。IAM 管理方針再検討、既存システムコストの低減など下支えの施策もさることながら、AWS/GCP 全体を見たうえでの技術選定指針の決定や新たなデータガバナンス基盤の設計など、立ち上げ期にこそ関われる仕事が多くあります。生成 AI ツールへの投資も推進しており、インフラ運用/SRE 活動への最適な適用内容･方法についても検討していきたいと考えております。全体推進責任者 (副本部長; IT 企業 IT 部門長経験者) と一緒に、当社のインフラモダナイズを是非成功させましょう。＜主な業務内容＞・AWS/GCP インフラ・ミドルウェア管理全般、品質向上└コストコントロール、セキュリティ基盤構築運営など└当面は、副本部長とともに方針策定しつつ、ご自身でも手を動かしながら作業を進めていくイメージです。具体作業を手伝っていただけるベンダーさんも複数名いらっしゃいます。・SRE 活動全般└ビジネス価値を踏まえた改善活動を、開発ベンダー等の社内外含めたステークホルダーと連携しながら行っていただきます。(運用の自動化, 可観測性の向上, キャパシティプランニングなど）◆所属部署：デジタルソリューション事業本部システムソリューション3部バックオフィス･インフラ開発課バックオフィス･インフラ開発チーム◆所属メンバー：5名　部長 女性40代、課長 男性30代メンバー (人事システム担当男性1名60代, 会計システム担当女性1名30代, インフラ担当男性1名40代)

●業務内容原子力発電プラントの中枢に当たる製品の開発・設計から、製造・納入後の保全に至る設計業務を一貫にて担当しています。上記業務のうち、次世代小型炉の制御保護監視システムの設計・開発・シミュレーションをお任せします。≪具体的には≫次世代小型炉SMR(Small Modular Reactor)は、次世代の商業原子炉として注目され、世界中の様々な企業が国のバックアップを受け開発競争となっている。当社も米国のバックアップを受けている米Holtec社とSMR-160の共同開発を行っている。SMR-160の制御保護監視システムに関する機種の開発メンバに加わっていただきたい。●原子力業界について・原子力発電の将来性原子力発電所はCO2を出さない大規模かつ安定的な電源を供給するため、2050年カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用であり、リサイクルが可能なため、十分なエネルギー資源を持たない我が国において原子力発電所の重要性は今後一層高まる状況にあります。●使用言語、環境、ツール、資格等C言語、Visual Basic、汎用OS（Windows)に関する知識●配属部門電力システム製作所　原子力部　原子力プラント計画グループ●配属先ミッション【原子力部】　・国内外の原子力発電プラントへの安全・安定運転への長期的貢献　・事業環境の変動に適応した新技術の獲得・先導による持続的成長　・保全ビジネスや海外展開・事業拡張による規模の維持＆拡大【原子力プラント計画グループ】原子力安全系設備等に関わる法規・規格基準の管理、計画段階の顧客要求仕様の適合性評価とその評価に基づく関係部門との仕様調整、及び原子力安全系計装制御システムの開発・基本設計。原子力安全系プラットフォーム及び炉外核計装装置の開発・設計。【１Gグループ】SMR-160開発【２Gグループ】計画・受注前【３Gグループ(配属予定)】開発グループ（原子力基幹機種開発）●職場環境残業時間 ：月平均45時間/繁忙期60時間出張：有　(月1～2回程度　短期出張(日帰り若しくは1泊程度）転勤可能性：無リモートワーク：有 (自由に取得可能。自主性に委ねる）中途社員の割合：約10%●製品やサービスの強み原子力発電の将来性として、原子力発電所はCO2を出さない大規模かつ安定的な電源を供給するため、2050年カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用であり、リサイクルが可能なため、十分なエネルギー資源を持たない我が国において原子力発電所の重要性は今後一層高まる状況にあります。●キャリアステップのイメージ入社後は、開発業務や設計業務のOJTにて製品知識や設計技術の習得を図りつつ、海外プラントを中心とした計測制御システムの開発・設計において、業務経験やスキルを積み上げて頂きます。数年後には、原子力プラント新設の計画業務に携わってもらうことで、専門技術の更なる向上を図って頂きます。●採用背景エネルギー資源の大半を海外に委ねる我が国において、原子力発電は重要な発電エネルギーです。脱炭素社会を向かえ、安定的な電力供給を担う重要かつ誇りある仕事です。当社は、原子力発電所の監視制御を司る制御装置の設計業務を行っています。また、次世代小型炉に関する計測・制御システムの設計・開発業務を行っております。

◆電力会社向けに導入する大規模ソフトウェアシステムのとりまとめ（仕様検討、設計／製作、プロジェクト運営）。最新の情報・通信技術を駆使し、電力設備を最適に監視制御するための高度な製品を開発します。【具体的には…】■顧客への製品企画提案、仕様検討■関係技術部門と連携したシステム全体の設計及び、仕様書の作成■システムを構成する各機能の開発取り纏め■システム試験、評価■顧客納入後のアフターフォロー【配属部門】■電力制御システム部　電力制御システム第三課【配属先ミッション】■電力制御システム部：電力の安定供給とカーボンニュートラルの実現に向けた事業確立、電力系統制御・火力発電制御などの基幹事業による売上規模拡大■電力制御システム第三課：系統制御システムの計画・開発・設計・販促に関する事項■B電力チーム：B電力向け系統監視制御システムの計画・開発・設計・販促に関わる業務全般※A電力チーム、C電力チームも顧客が異なるのみで業務としては同様　【業務の魅力】■ボトムアップな環境であり、若手でもプロジェクトの中核的存在としてご活躍いただける環境です。■教育経験豊富なベテラン社員も多く、足りない部分はチームで補填し合って業務を推進しておりますので、業界未経験の方でも安心してご入社いただけます。【製品の強み】■国内でもいち早く、汎用コンピュータ（ハードウェア・ソフトウェア）を用いた電力制御システムを実現した技術実績があります。【キャリアパス】■入社後は受注後の設計業務OJTにて弊社製品知識、設計業務に携わっていただきます。担当システム規模により、1～2年程度、教育担当者のもとで業務理解を深め、3年目以降はチームを率いる立場を目指すことを期待します。

■工業用、地域冷暖房用冷却塔の新設／メンテナンスにおける、工事管理業務全般■冷却塔の現地工事計画の立案、現地工事、試運転、安全管理等【出張について】国内出張あり※期間・頻度：１週間～最大６カ月程度／回（平均２週間程度／回）※場所：国内全域※年間労働日の内、約６割が出張となります。※海外出張なし【冷却塔とは・・・】■工場の製造機器や、都心の大型冷暖房設備に安定して冷却水を供給する設備です。絶えず動き続ける社会インフラや工場の生産活動を支えることで社会貢献しています。■同社は冷却塔のトップメーカーです。

【募集背景】労働人口減少やカーボンニュートラルなどの社会課題への対応として、鉄道を始めとしたモビリティ分野においても更なる安全・安心・安定輸送の実現やエネルギー消費の削減が求められています。これらの要求に対して、監視制御技術、情報通信システム構築技術を駆使した高度な鉄道用地上システムを開発・市場投入し、既存システムも含め規模拡大している状況です。このため、社会インフラ分野で活躍したい、事業を通じて社会に貢献したいという人材を募集します。【業務内容】鉄道事業を含むモビリティ分野における、情報システム（運行管理システム、旅客案内システムなど）のシステムエンジニアとして、顧客先提案、開発・設計・取り纏め（プロジェクト管理、基本仕様設計）を担当いただきます。【具体的には】鉄道事業者（JR、私鉄、公営交通）向け情報システムの顧客先提案、開発・設計・取り纏め（プロジェクト管理、基本仕様設計）。・本社や各支社の営業部門、社内技術部門と連携した顧客（主に国内外の鉄道事業者）への提案活動・情報システム（運行管理、旅客案内など）の開発プロジェクト管理と基本仕様設計・社内研究開発部門や機器製作担当部門と協調してソフトウェア製作部門への開発・製作指示や社外製品の適用検討・仕様調整※担当するプロジェクトとしては、数千万円～十数億円の幅広い規模で、それぞれの開発期間は数ヵ月から長いもので2～3年程度要するものまであります。また、プロジェクトの内容や規模、進捗状況から複数のプロジェクトを担当する場合や、複数人のチームで担当する場合もあります。【身につく技術】プロジェクト管理技術、鉄道に関する信号・通信技術、S/Wシステム開発技術、通信ネットワーク技術など「配属部署】交通システム部　交通情報システム技術課【配属先ミッション】【交通システム部】安全快適移動サービス向上に資するソリューション提供【交通情報システム技術課】社会インフラを支える鉄道情報システム・サービスを提供し、安全・安定輸送に貢献する。・管理グループ：損益管理、品質管理、業務補助などの課共通業務・輸送計画グループ：輸送計画システムの提案、システム開発・設計・取り纏め・運行管理1グループ：JR向け運行管理システム、旅客案内システムの提案、システム開発・設計・取り纏め・運行管理2グループ：私鉄・公営交通向け運行管理システム、旅客案内システムの提案、システム開発・設計・取り纏め【業務の魅力】・長年培った鉄道プラントノウハウと、JR、私鉄・公営交通など様々な鉄道事業者へのシステム導入実績を有し、列車ダイヤが乱れた際にダイヤ回復を支援する、列車走行シミュレーションによるダイヤ予測機能は精度/処理時間等で業界をリードしています。鉄道をはじめとするモビリティ事業に携わり、安全・安心輸送に貢献するシステム開発を通じ、重要な社会インフラシステムを作りあげているという充実感と社会貢献を実感することができます。・社内外関係者と協力したシステム開発を通じて達成感ややりがいを感じることができます。【職場環境】残業時間 ：月平均25時間/繁忙45時間程度出張：有　(目安の頻度：週1～月1回)転勤可能性：無　(但し、キャリアにより部内等の異動有)リモートワーク：有（週2日程度）【キャリアパス】経験者同伴環境下で情報システム（運行管理、旅客案内など）の開発者として業務及び鉄道プラントに対する知見を深めていただき、将来的には、大型プロジェクト案件のプロジェクトリーダー/プロジェクトマネージャーとしてQCD管理を担える中核エンジニアとして活躍いただくことを期待しています。【求める人物像】・周囲とコミュニケーションを積極的に取れる方・自分の意見を持ち、前向きかつ粘り強く取り組むことができる方・何事にも興味を持ち、技量向上に貪欲な方

テクノセンター 研究開発部知財Gにて知財に関わる業務全般を担っていただきます。テクノセンターは中央研究所の位置づけとなり、貴金属リサイクル、新技術・新事業創生のために独自の研究開発、分析技術開発を行っています。知財Gでは実質、全社の知財法務、情報管理等の統括的機能も兼ねています。適正次第では、そちらの業務もお任せします。【具体的には】本人の適正と意向を考慮の上、知的財産の発掘、認定、権利化、調査、折衝、契約、教育、管理などを担当いただきます。基本的にOJT指導となります。知財Gでは少数かつ現場主義を取っておりますので、発明等創出の現場から対外的な折衝まで、できる限り幅広く携わっていただきます。■担当本人の適正と意向を考慮の上、知的財産の発掘、認定、権利化、調査、折衝、契約、教育、管理などを担当いただきます。基本的にOJT指導となります。知財Gでは少数かつ現場主義を取っておりますので、発明等創出の現場から対外的な折衝まで、できる限り幅広く携わっていただきます。【キャリアパス】将来的にはマネジメント業務も担えるリーダーとなっていただく事を期待します。【魅力】・創業以来、当社は一貫して循環型社会の形成に資する事業を推進し、グローバルに事業を展開する企業へと発展しました。さまざまな分野から発生する貴金属含有スクラップを回収し、現代のモノづくりに欠かせない貴金属製品に再生することで資源の有効活用と産業の発展に貢献しています。AREホールディングスグループ全体で「地球のサステナビリティの解決」に向けた取り組みを実践しています。・一人ひとりに幅広い仕事の裁量があり、「自ら考えて実行する力」が身に付きます。・全国25拠点と海外子会社が2社あり、日本国内からグローバルと広い視野が身に付きます。【配属先】・部署：研究開発部・構成：正社員41名、アソシエイト社員2名知財：3名　中途入社で活躍している先輩もおります。■勤務形態： 少人数の部門体制ですが、週休3日前提での勤務となります。（週単位で、週休4日又は2日とすることも原則自由）

テクノセンター配属となり、貴金属リサイクル、産業廃棄物の無害化・再資源化における独自の研究開発や分析技術開発を行う当社にて、新たな分析方法の開発や分析工程の改善を中心とした分析業務をお任せします。【具体的には】各拠点からの依頼や当社の出荷製品、または計量証明事業所としての排水や廃棄物等を対象とした分析実務、各工場での分析工程の効率化検討やトラブルへの対応、新規リサイクル品を対象とした分析方法の開発や工場への導入等といった内容となります。【キャリアパス】・将来的にはマネジメント業務も担えるリーダーとなっていただく事を期待します。・ご意向や実績次第で、海外子会社(北米等)での研修や駐在、プロジェクト参画等にもチャレンジ可能です。【組織構成】研究開発部：正社員41名、アソシエイト社員2名、20代～30代が7割程度を占めています。

【採用背景】電気自動車からデータセンターまで、さまざまな分野で世界中の電力需要が高まる中、原子力発電所の新設、既存発電所の運転期間の延長、更には閉鎖された施設の再開に改めて関心が高まっています。国内では、原子力発電について2040年度に発電量に占める割合を全体の20％とする計画としています。計画達成する上で、現状の発電量8.5％からの更なる上積が必須であり、今後、再稼働の加速、及び廃炉プラントの建替えが推進されていく見込みであり、原子力発電への注目が高まっている状況です。一方で、原子力の運転継続に必須である使用済燃料対策として、ウラン再処理工場を含む日本原燃六ケ所の竣工は原子力業界の最重要課題です。今回は、ウラン再処理工場の竣工に向けた設備保全の一環として、計装制御システムに係る開発設計業務をお任せできる方を募集します。【配属部門】原子力部　原子力計装制御設計課【配属先ミッション】【原子力部】・国内外の原子力発電プラントへの安全・安定運転への長期的貢献・事業環境の変動に適応した新技術の獲得・先導による持続的成長・保全ビジネスや海外展開・事業拡張による規模の維持＆拡大【原子力計装制御設計課】ディジタル制御装置を適？する原？？計装・制御・保護設備の計画/開発/設計/製作。ディジタル制御装置(含、ツール、汎？DCS装置)の技術取り纏め【R1グループ】計器ラック、ゲートウェイ（GW)、保守ツール、セキュリティ関連の開発・設計PWR及びBWRプラント向け安全対策工事（特重工事）関連の開発・設計【R2グループ】シーケンス盤、警報監視盤（ANN）関連の開発・設計【R3グループ(配属予定)】六ケ所再処理工場関連、及び中国（CPR1000）案件の開発・設計【業務内容】ウラン再処理工場の中枢に当たる製品の開発・設計から、製造・納入後の保全に至る設計業務を一貫にて担当しています。上記業務のうち、所内計装制御設備に関する開発及びシステム設計（装置（H/W、S/W）設計）をお任せします。〈具体的には〉具体的には以下の通りです。・顧客との仕様調整・設備仕様の策定（設計仕様書、図面の作成）・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、コスト管理・原子力品質管理システムに基づいた設計品質管理【使用ツール、言語、環境等】DCS、PLC等の計装制御システムの実務経験【業務の魅力】・電力会社や機械・電機メーカー等の幅広い分野の関係者共に大規模プロジェクトに携わり、大きな”達成感”や”やりがい”を得ることができます。・近年の電力不足問題に加えて、原子力発電はCO2を排出しない地球環境保護の観点からもカーボンニュートラルにも寄与できるという点で、社会貢献性が高い事業になります。・化石燃料の価格高騰を始めとするエネルギー需給問題の顕在化により、改めて世界的にも評価が高まっている、原子力発電に関する事業に携わることができます。【キャリアパス】入社後は、先輩エンジニアと共に開発業務や設計業務のOJTにて製品知識や設計技術の習得を図り、業務経験やスキルを積み上げて頂きます。数年後に製品知識やスキルが身に付いた後には、既設更新工事や新設工事の計画・設計において、専門技術の更なる向上を図って頂きます。【求める人物像】・人との会話が好きな方（コミュニケーション能力に優れた方）・指示待ちではなく、自主的に業務の中で課題（リスク）を抽出し、解決していける方・業務上分からないことは積極的に先輩・仲間に聞くなど、スキル向上に意欲的な方・業務完遂まで粘り強く取り組み、仲間と協調しながら業務遂行する姿勢をお持ちの方・周囲との協調性が図れる方（傾聴力の高い方）・新しい技術領域にも臆することなく、前向きに業務に取り組める方

【同社について】◆眼科領域に特化した製薬会社です◆目薬やコンタクトレンズ用剤など一般用の製品でおなじみですが、実は、売り上げの約85％は医療用医薬品。眼科領域に特化して製品開発を行っており、眼科で使われる点眼薬から手術用剤まで幅広く揃えているため、千寿製薬といえば、眼科のドクターは皆さんご存知です。【具体的な職務内容】製剤研究員として下記業務を担当頂きます。・眼科製剤の治験薬製造・眼科製剤の製剤化検討・眼科製剤の製剤技術開発・特許調査・出願・申請書作成・照会事項対応・その他（研究所維持に係る業務等）【配属先部署】7名の社員が在籍し、20,30代で構成されています。【業務の魅力】・1人最低1テーマを担当し、製剤研究における一連の業務を担当できます。・個々の担当者に裁量があり、自身の企画、アイデアに基づいて研究活動を進めることができます。・チャレンジングに研究活動を進めるために組成した組織のため、どの社員も失敗を恐れず、様々な挑戦に取り組んでいます。

医薬品や原料の品質保証業務をお任せします。メインミッションは医薬品の製品出荷判定です。【募集背景】品質体制強化のための増員