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新着・更新情報のみ表示の年収700万円以上の転職・求人情報(57ページ目)

新着・更新情報のみ表示の年収700万円以上の転職 求人数は4029件です。

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検索結果一覧4029件(2857~2907件表示)
  • 【中部エリア】ソリューション営業(産業用レーザー発振器)

    機械・精密機器メーカー

    • 英語

    ★同社はドイツ本国の世界トップクラスのレーザー技術を有する企業です。日本国内の自動車、精密機械、半導体関連企業へ高品質な製品を提供しており、半導体・EV・自動化のニーズに応えています。★同ポジションは中部エリア(特に名古屋)をメインとして担当顧客および潜在顧客への訪問と情報収集および提案を行い、既存顧客管理と新規開拓を担当いただきます。【募集背景】欠員補充に伴うリプレイスメントになります。【具体的な業務】以下の業務を社内の営業技術担当やオペレーション担当と連携して実施いたします。・担当顧客の要求の明確化・提案製品の選定・顧客への説明と製品テスト実施・テスト結果の課題明確化と再提案・見積提出・受注までのフォローと受注処理・納入調整・納入後のフォロー※基本的にはご自宅と客先間の直行直帰となります。※出張は週2~3日程度発生する見込みです。【ポジションの魅力】世界最先端の技術を持つTRUMPFのレーザ製品を扱い、ビジネスの最前線で活躍いただけるポジションです。同レーザ事業部では自動車業界を中心に独自の技術を駆使した製品と事業戦略でビジネス展開してきましたが、今後さらなる成長を目指し、他の事業部と連携しつつ未開拓の市場でビジネスを模索するなど新たなチャレンジに取り組んでいきます。【配属組織】レーザ事業部営業部同事業部はオートモーティブをはじめ、医療、半導体といった様々な業界に産業用レーザ発振器とその周辺機器を提供しています。レーザ発振器の製品ラインナップはディスクレーザ、ファイバレーザ、パルスレーザなど幅広く、またメンテナンスやアフターサービスも含めた包括的なソリューションをお客様に提供しています。営業部は国内の各地域を担当するメンバー10名で構成されています。

    年収
    700万円~1000万円
    職種
    法人営業

    更新日 2026.09.18

  • 【横浜】経理財務担当 ●世界トップクラスメーカー/CFO直下

    機械・精密機器メーカー

    • 英語

    ★同社はドイツ本国の世界トップクラスのレーザー技術を有する企業です。日本国内の自動車、精密機械、半導体関連企業へ高品質な製品を提供しており、半導体・EV・自動化のニーズに応えています。★同ポジションは経営陣や関係部門に対してビジネスパートナーとして財務的な分析に基づく背t名資料の作成、説明および助言を行います。また関連するプロセスに関して社内規程の遵守を推進します。【募集背景】欠員補充に伴うリプレイスメントになります。【具体的な業務】経理部門、シェアードサービスセンター(海外)、事業部と連携し、月次・年次業績管理を担当します。SAP入力の確認・修正、原価計算や管理報告の精度向上、月次コストセンター報告の作成、差異分析の説明、業務改善への参画、経営陣向けの分析・提案、監査対応を行います。あわせて、年次予算編成や予算見直しを支援し、各部門からの情報を取りまとめながら、財務結果の要因分析やKPI設計・報告、利益改善施策のフォローも担当します。(1)経営陣およびグループ関係者向けの月次財務分析資料作成・説明、助言(2)財務報告や分析の正確性、網羅性、期限内の完了の確保(3)予算策定および事業計画の評価(4)関連業務プロセス(内部統制)の維持管理・改善(5)管理会計に関する月次決算業務の実施(6)内部・外部監査対応および指摘事項への対応※国内の棚卸の際に仙台や名古屋への出張が発生する場合があります。※プロジェクトベースでドイツや中国へ行く可能性があります。【ポジションの魅力】世界でも最先端の技術を持つ製品を強みとしてビジネスに関わることができます。経営の意思決定に参画できることが一番の魅力です。事業部長のビジネスパートナーとして活躍することができます。フラットな組織で主体的にかつフレキシブルな働き方を実現できるのも魅力の1つです。【配属組織】コーポレートマネジメント事業部レポートラインはCFOとなります。

    年収
    800万円~950万円
    職種
    経理・財務・会計

    更新日 2026.09.18

  • 経理※サブマネージャー/WLB◎

    その他(医薬・医療)

    ■業務内容:・月次決算、年次決算・経理業務効率化(設計)・経理部門全体のマネジメント■具体的なタスク:▽買掛金・売掛金処理▽月次決算対応▽週次目標への取り組み■求める人物像:・新しい取り組みに積極的な方・海外に開いた考え方を持っている方【オズ・インターナショナルとは】◆既存に「新しい光」を当て、ニッチ市場を「圧倒的なシェア」で制す◆当社では、世の中にある既存のサービスやプロダクトに「新しい光の当て方」を見つけることで、ユーザーが本当に求めるものが何かを考え続けることを重視しています。これは、市場の隙間を狙い、そこで高いシェアを奪取するという考え方です。例えば、当社のECサイトでは国内では流通していない化粧品や医薬品などを中心に取り扱っています。そういった商品を探し求め利用するその心理は「現状に留まらず進化したい」と思うからこそ。もちろん、健康なのか美しさなのか、それともより良く生きるためなのか、その理由は人によって異なります。自己肯定感を高め、自分を好きになり、自分に自信をつけるために当社のECサイトを利用していただけたら。そしてそれが誰かの生活や人生に、意味やストーリーをもたらすことができれば。そう願いながらこれからも当社は、自分を大事にして生きる人を増やすために存在し続けていきます。◆変化を恐れず、誠実に考え続けることで、まだ見ぬ「Well-being」ビジネスを共に作る◆当社では「圧倒的な顧客支持をうけるWell-beingビジネスの創出」をVisionに掲げ、安定成長にとどまらず、常に市況の変化に素早く反応しています。それを実現するのが、当社の価値観であるValueに定めた「人間力・想像力・生産性」です。少なからず運の要素があるビジネスの世界において、それを的確につかむため、メンバーそれぞれが戦略的思考と誠実さを大切にして主体的に行動しています。

    年収
    600万円~700万円
    職種
    経理・財務・会計

    更新日 2026.09.16

  • 【神奈川/橋本】プロダクトマネジメント(光通信用半導体レーザ)

    電気・電子・半導体商社

    ■ハイボリュームな通信用半導体レーザチップのBack-End (BE) 生産技術部門を部長レベルで管掌する。■チップ生産計画に対応したチップ選別工程設定、新品種製品開発時の新規選別工程設定。■チップ増産計画に対応したBEライン設備投資計画の策定と実行。■チップ製造ラインの歩留向上、生産能力向上(TTR: Test Time Reduction等を含む)に向けた戦略的改善計画の策定と遂行、指揮。■半導体工場生産高効率化に向けた有効なKPI(CT, TAKT, LT)の導入計画と実行。【期待する役割】■メガデータセンタ(MDC)、人工知能/マシンラーニング(AI/ML)分野でなくてならない最先端の200Gbps等ハイスピードなInP系化合物半導体レーザチップの生産技術部門全体を部長レベルの職務で統括、管掌する。■事業目標達成に向けてチップ生産技術部門全体組織を部長レベルで指揮、マネージメントする。■半導体製造工場でのオペレーションに関する豊富な知識と経験および製造部門のマネージメントの能力が必要。■チップ製造ラインの歩留および生産効率の改善、改革に向けた戦略的長期/短期計画の策定と実行指揮を行う。【募集背景】増産による増員【組織構成】■社員6名、派遣社員10名■上長は日本のオペレーションセンター長だが日々US本社VPへのOnline打ち合わせにて報告業務あり【定年について】60歳定年後も職務内容変更なければ給与も変更なく、昇給昇格対象。一年更新。【当社について】世界初の海底光ファイバ通信用レーザを1985年に実用化して以来、日本ルメンタムは常に最先端の光デバイスで豊かな情報通信社会の発展に貢献してきました。業界トップの性能へ挑戦し続ける革新的なアイデアと豊富な経験によって、市場で高いシェアを獲得するだけでなく、多くのお客様との協創的なコラボレーションによって業界をリードしています。

    年収
    1300万円~1700万円
    職種
    プロダクトマーケティング

    更新日 2026.09.15

  • 機械学習エンジニア(CG)【AI事業本部】

    その他インターネット関連

    • 副業制度あり

    社内設備を利用して撮影された人体のスキャンデータなどを利用した、CG・CV領域における機械学習を用いて、広告などにおけるメディア作成の効率化を図る研究とそれを用いたアプリケーションの開発をして頂きます。【具体的な業務内容】■三次元顔スキャンデータを用いた変形可能モデルの作成アルゴリズムの開発■顔の変形可能モデルを用いた、画像から顔の三次元情報の再構築アルゴリズムの開発■三次元情報とGANを用いた、複数動画間での表情の転写アルゴリズムの開発■上記アルゴリズムを用いた、Webアプリケーションベースの広告メディア(画像、動画など)作成支援ツールの開発同社グループ内には、3DCG制作・運用の某社があり、研究成果が実際にどのように広告に活用されているか把握することができます。研究開発とプロダクトが密に連携できる環境下で3DCGの広告運用力を加速化させます。【AI事業本部】同社グループのデジタルマーケティング分野に特化した開発・研究をすすめています。AI事業本部では下記の5つの部門を有しており、それぞれ異なるアプローチで課題の定義および解決に取り組んでいます。■アドテクノロジー(広告配信)■小売DX(販促/需要予測)■AIクリエイティブ(自動生成)■AIシフト(チャットボット/音声対話事業)■新規事業【事業内容】スマートフォンの普及により、個人個人にパーソナライズされた最適な広告配信が重要となり、特にクオリティの高いクリエイティブの大量生成と、効果に合わせた運用が不可欠となっています。その中で、これまで人力で年間16万本作成していたクリエイティブに「AI」を活用し、自動生成することに取り組んでいます。【ミッション】ビジョンに掲げ、広告クリエイティブの「品質」「量」「スピード」の向上を目指すべく、自然言語処理や画像処理の技術を用いたプロダクトの開発に取り組んでいただきます。CG部門では最先端のコンピュータグラフィックス、ビジョンの技術を用い汎用性のあるデジタルヒューマンの研究開発を行います。

    年収
    504万円~1000万円
    職種
    その他エンジニア

    更新日 2026.09.22

  • ペットフード「ネスレピュリナ」営業担当

    食品メーカー

    ネスレピュリナペットケア事業において、量販店(ホームセンター・スーパー・ドラッグストア等)向けの営業を担当いただきます。単なる製品提案にとどまらず、POSデータや市場動向の分析をもとに、売場づくり・販促企画・カテゴリー提案を通じて、お客様の売上・利益最大化に貢献する“課題解決型営業”です。ペットと人の暮らしをより豊かにする製品を通じ、顧客と長期的な信頼関係を構築しながらビジネスを成長させていく役割を担います。【業務内容】量販店向け営業担当として、以下を担います。・担当顧客(量販店・卸)との商談・関係構築・本部商談での棚割提案・売場企画の立案・売場展開/販促施策の企画・実行・フォロー・POSデータ・販売実績の分析および改善提案・店舗巡回・売場状況の把握と施策実行支援・社内関係部署との連携による施策推進顧客課題を自ら発見し、仮説を立て、提案~実行まで一貫して担うポジションです。【部署紹介】ネスレピュリナペットケアは、ペットの健康・栄養の向上に加え、「人とペットが共に豊かに暮らす社会の実現」を目指しています。世界トップクラスの科学的知見を強みに、ペットの健康を支える高品質な製品をグローバルに展開しています。当部署は、量販店への営業活動を中心にペットフード市場の成長を牽引する組織です。チームでの連携を重視し、商談準備や店舗訪問を協働で進めながら、得られた知見を各自の営業活動に還元しています。中途入社者も多く活躍しており、リモート環境においても円滑に連携できる体制が整っています。【募集背景】ペットケア市場の成長に伴い、店頭での製品展開や売場提案の重要性が高まっています。顧客とのパートナーシップを深めながら、主体的にビジネスを推進できる人材を求めています。【ポジションの魅力】・本部商談から店舗現場まで一貫して関与し、売上創出まで担える営業ポジション・自ら提案した売場・販促施策が店頭で実現され、成果をダイレクトに実感できる・棚割・販促・カテゴリーマネジメントまで関与し、「売る」だけでなく「需要を創る」経験ができる・POS分析を起点とした仮説構築~提案まで、データドリブンな営業スキルを習得できる・グローバルブランドを扱いながら、成長市場であるペットケア領域に貢献できる

    年収
    500万円~800万円
    職種
    法人営業

    更新日 2026.09.25

  • 【東京/MGR候補】脱炭素事業における海水電解装置の営業

    機械・精密機器メーカー

    【配属先部門の担う役割】発電所や各種プラントに不可欠な「海水電解装置」について、国内トップメーカーとして新規設備案件、更新案件、アフターサービス、部品供給までを一貫して担う営業部門です。国内電力会社・各種プラント・EPC事業者に加え、海外案件にも対応し、社会インフラを支える装置の安定供給と事業拡大を推進しています。【入社後の具体的な仕事内容】東京本社にて、海水電解装置の法人営業および営業チームのマネジメントを担っていただきます。具体的には、国内外の電力会社、発電所、各種プラント、EPC事業者に対し、海水電解装置本体、更新・改造案件、アフター部品、メンテナンスSV等の提案営業を行います。顧客ニーズの把握、技術部門との仕様確認、見積方針の検討、契約条件・納期・価格交渉、受注後の社内調整、請求・回収フォローまで関与いただきます。また、既存顧客への深耕営業に加え、他社製品からのリプレイス提案、新規顧客・新規プロジェクトの情報収集、受注確度管理、売上・利益計画の管理にも携わっていただきます。入社後は、メンバーの営業活動支援、案件レビュー、若手・中堅メンバーの育成、部門横断の調整を担っていただきます。次期グループ長候補として、営業戦略の立案、年度計画・予算管理、収益改善、組織運営をリードいただくことを期待しています。

    年収
    515万円~1000万円
    職種
    法人営業

    更新日 2026.09.24

  • 【法務/チーフ職】大手ローソン傘下の運営企業

    流通・小売・サービス

    • 管理職・マネージャー経験

    【募集背景】現在は店舗出身のプロパー社員が経理業務を担うケースも多く、実務運用を支える一方で、組織としての専門性向上や業務基盤の整備が今後の課題となっています。そこで今回、法務領域での専門知識や実務経験を持つ外部人材を迎え入れ、業務プロセスの高度化・標準化を推進するとともに、法務組織全体のレベルアップと持続的な成長を支える体制構築を進めていきたいと考えています。【業務内容】・ビジネス契約書のリーガルチェック・各種契約書のひな形作成、及び改定・契約書の締結管理・保管管理・事業部門からの法務相談・紛争/係争への対応・コンプライアンス体制の整備、構築、運用  【組織構成】CR統括部法務文書課:5名(正社員3名、アルバイト・パート社員:2名)年齢構成:20代1名、30代2名、40代1名、50代1名 【魅力】■同社は、「食にこだわり、豊かな社会を創造する」という理念のもと、商品の企画・調達・輸入・製造・物流・販売までを一貫して手掛ける「食の垂直統合モデル」を強みとしています。高品質な自家製惣菜やオリジナル商品の開発力、自社輸入網、セントラルキッチンを活用した独自の商品戦略により、他社にはない高いブランド価値を確立しています。■ローソングループの中核事業の一つとして位置付けられており、ローソングループ全体でコンプライアンス、リスクマネジメント、サステナビリティ経営の強化を推進しています。人権・サプライチェーン管理・ESG・ガバナンスなど、近年企業法務に求められるテーマにも深く関与できるため、法務としての専門性を広げることができます。■本ポジションは、その成城石井ブランドを法務の側面から支える中核人材として、契約審査や法務相談に留まらず、新規事業・商品開発・店舗開発・サプライチェーン・EC事業など幅広い事業領域に関与いただきます。事業部門のパートナーとして、リスクを管理するだけでなく、事業成長を後押しする法務の醍醐味を実感できる環境です。

    年収
    675万円~800万円
    職種
    経理・財務・会計

    更新日 2026.09.17

  • データマネジメントエンジニア(サーバーサイド)

    その他インターネット関連

    • 副業制度あり

    データマネジメント業務全般をお任せいたします。【具体的な業務内容】■ドメインモデルを通じたデータ利活用の整理■ユーザの行動ログの定義、データ設計■レポーティングツールなどのデータ可視化システムの開発・運用など■データ分析や機械学習のためのデータ基盤システム設計・開発・運用(データウェアハウス、データフロー処理、ストリーム処理など)【会社概要】インターネットテレビ局はテレビのイノベーションを目指し"新しい未来のテレビ"として展開する動画配信事業。登録は不要で、国内唯一の24 時間編成のニュース専門チャンネルをはじめ、オリジナルのドラマや恋愛番組、アニメ、スポーツなど、多彩なジャンルの約20チャンネルを24時間365日放送しています。

    年収
    504万円~1000万円
    職種
    データベースエンジニア

    更新日 2026.09.22

  • ナレッジマネジメント【東京】

    戦略・会計・人事系コンサルティング

    【仕事内容】本ポジションでは、コンサルティング価値を高めるためのAI・ナレッジ活用基盤の企画・構築・推進を担っていただきます。主要業界レポート、コンサルティングメソッド、業界別・テーマ別の提案書フレームワークなど、同社内に蓄積された知見をAI活用を前提に再設計し、コンサルタントの提案力・分析力を高める環境づくりを推進していただきます。【具体的な業務内容】(1) コンサルティング価値を高めるナレッジ×AI基盤の高度化主要業界レポート・コンサルティングメソッド・業界別/テーマ別の提案書フレームワークを、AI活用を前提に整備・高度化コンサルタントの提案力・分析力を支えるAI分析環境の構築(2) 全社プロジェクトの企画・推進AIエージェント化する業務の選定・要件定義・開発ディレクション社員のAI活用率向上に向けた研修や全社展開施策の企画・実行(3) 社内ナレッジとAIの連携基盤の構築社内に蓄積された提案書・企画書・業界レポート等をAIで活用できる形に整備社内クラウドに蓄積されたデータと生成AIを連携させ、社内情報の検索・分析に活用できる環境の設計・展開(4) 全社ナレッジ共有の仕組みづくり(SECIモデル等の考え方を踏まえた設計・運用)暗黙知(個人の経験・ノウハウ)の形式知化を促す仕組みの設計・運用全社員がナレッジを活用できる文化・プロセスの醸成【この仕事に向いている方】・情報・資料・ナレッジを構造化し、AIやデータで活用しやすい形に設計することを得意とする方・AIやナレッジ活用が組織や経営に与える価値を理解し、その推進に意義を感じられる方・企画した施策を、関係部門を巻き込みながら現場への定着まで遂行できる方・AI・ナレッジマネジメント領域で専門性を磨き、将来は事業を率いる立場を目指したい方

    年収
    500万円~800万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.09.25

  • 【兵庫・尼崎市】生産ラインの設計・施工・監理・立上げ■プラスチックのパイオニア/プライム上場優良化学メーカー

    化学・繊維・素材メーカー

    • 未経験可

    【業務内容】・生産ラインの設計、施行、監理、立ち上げ・必要機器の仕様決め、選定・上記 根拠となる実験検証・生産性と設備状態のデータ分析による課題抽出と改善企画・低圧配電、計装・制御ハード設計、PLC、タッチパネルのソフト設計、各種機器パラメータ調整【ミッション】DX推進によりスマートファクトリー化を実現し、安定生産時は無人運転可能な環境(属人作業を排除した自動ライン)を構築する。【将来的に任せたい業務】要求された自動化に向けた設備の構想設計、設備メーカー選定・仕様詰め及び新たな方式立案・実験検証などもゆくゆく担っていただきます。【募集背景】スマートファクトリー化推進強化のための増員【組織構成】フイルム・シートプロセス技術部計10名部長1名、管理職6名、一般社員3名 ※全て男性<部署の雰囲気>社内外とのコミュニケーションが多く、相談しやすい環境でざっくばらんに話が出来る。また、20~50代の幅広い年齢層で技術色が強く、工場をリードするやりがいのある部署。【働き方】〇残業:平均約10時間/月〇出張:有り (2回/年程度 国内・海外)【仕事のやりがい】当社の継続的発展のための人・物・品質の安全と利益を確保するため、社会・市場・顧客ニーズを把握し、事実に基づきメカニズムを解明して必要なソリューションを提供する。部署内にはデータ分析、機械設計、電気設計、プロセス開発のグループがあり幅広いエンジニアリングを実施 また、新たなチャレンジをできる部門である。【仕事の大変さ、難しさ】常に最新技術を調査し、導入に値するかを形にとらわれず追及し続ける事が必要となるが、スキルアップにつなげる事が出来る。

    年収
    810万円~910万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.09.21

  • 社内SE/システム運用

    信販・ノンバンク

    【募集背景】同社では、事業環境の変化に迅速に対応できるIT基盤を実現するため、オンプレミス中心のシステムからクラウド基盤への移行を進めています。直近では、AWS・Microsoft Azureを含むクラウド環境への業務システム移行に加え、Google Cloud(BigQuery)を活用した全社横断のデータ基盤整備も推進しています。今後のクラウドシフト拡大に向け、基盤の運用・保守から運用改善までを社内側で主体的に推進できる体制を強化するため、新たなメンバーを募集します。【業務について】約4,824万人の会員基盤を有する「イオンカード」やキャッシュレス決済サービス「AEON Pay」をはじめ、イオングループの金融サービスを支える大規模システムの運用企画・設計から運用・保守まで幅広く担当いただきます。担当領域は、金融サービス基盤、会員向けデジタルサービス、データウェアハウス(DWH)を活用したデータ利活用基盤、クラウド基盤など多岐にわたります。安定稼働を支えるだけでなく、運用改善や品質向上、業務効率化に向けた企画・推進にも携わっていただきます。【お任せする業務例】・クラウド基盤(AWS、Microsoft Azure、Google Cloud)の運用・クラウド基盤の運用ルールの整備・プロビジョニング、構成管理、監視等の自動化・効率化・可用性、性能、セキュリティ、バックアップ、災害対策・利用状況やコストの可視化、最適化・障害発生時の対応推進、原因分析、再発防止・関係部署、グループ会社、外部ベンダーとの調整・管理・設計書、運用手順書、各種報告資料の作成・改善【取扱いシステム】・AWS、Microsoft Azureを活用した業務システム基盤・Google Cloud、BigQuery等を活用したデータ利活用基盤・クレジットカード、スマホ決済等の金融サービス基盤・会員向けWeb/アプリサービス基盤・ネットワーク、サーバー、ストレージ、データベース・監視、バックアップ、ジョブ管理、認証・セキュリティ基盤・社内業務システムおよび社内端末管理サービス【お任せする仕事のやりがい(面白さ/難しさ)】大規模な金融サービスを支える基盤について、既存環境の維持だけでなく、クラウド移行後のあるべき姿を目指して、日継続的な改善活動に携われます。複数のクラウドやオンプレミスを組み合わせた環境で、安定性とセキュリティを確保しながら、自動化・コスト最適化を進める難しさがあります。一方、改善施策がサービスの品質や可用性など事業継続性の向上につながる、大きな手応えのある仕事です。【キャリアパス】入社後はクラウド基盤の運用・保守を担当し、当社の金融サービスとシステム環境への理解を深めていただきます。将来的には、基盤全体の統制を担うポジションを目指せます。【業務の特徴・魅力】AWS・Microsoft Azure・Google Cloudを含むマルチクラウド環境に携わり、サービスイン後の運用、改善、最適化まで継続して担当できるポジションです。外部ベンダー任せにせず、社内側で技術的な判断を行い、自動化やコスト削減施策など主体的に推進できます。【組織について】・システム運用部:約50名・組織における中途社員比率:約半数のメンバーが中途入社者です。・主な出身業界 : 金融、通信、IT業界等・経験職種 : システムベンダー(企画、開発、運用、ヘルプデスク等)、事業会社の社内SE【採用後のフォロー体制】入社後はチームに配属となり、OJT担当者のサポートを受けながら、社内システム、クラウド利用方針、セキュリティ基準、運用プロセスを学びます。その後、経験に応じて基盤の運用・保守に加え、運用改善や自動化やコスト適正化など担当範囲を広げていただきます。【採用される方の立ち位置】クラウド基盤の実務経験を活かし、社内側の技術担当として運用・保守を主体的に推進いただきます。将来的には、複数案件をリードし、自動化や効率化などクラウド活用の高度化を牽引する中核メンバーとしての活躍を期待しています。

    年収
    531万円~916万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.09.25

  • 【横浜】ソフトウェアセールスエンジニア

    機械・精密機器メーカー

    • 英語

    ★同社はドイツ本国の世界トップクラスのレーザー技術を有する企業です。日本国内の自動車、精密機械、半導体関連企業へ高品質な製品を提供しており、半導体・EV・自動化のニーズに応えています。★同ポジションはスマートファクトリー向けソフトウェアソリューションを通じて顧客の資材フロー、設備稼働率、生産の自動化を最適化し、ソフトウェア主導のスマートファクトリー化を推進するポジションです。営業担当と連携し、見込案件から受注までプロセスを主導することで、事業部の売上拡大と組織の成長に貢献します。【募集背景】新規ポジションに伴う募集となっております。【具体的な業務】・製造現場および運用上の課題を、拡張性の高いソフトウェアソリューションコンセプトへと具体化し、技術的・商業的に実現可能なソリューションとして設計・提案する。・ソフトウェア案件における見込案件から受注までのフェーズを主導し、見積・提案・デモ・ワークショップを通じて顧客の意思決定を支援する。・受注後、プロジェクトマネジメントおよび実行チームへの体系的な引継ぎを行い、プロジェクトが円滑に立ち上がるよう技術的・商業的な背景情報を共有する。※出張はOJTが終了するころから2週間に1回、2~3日程度発生する見込みです。状況に応じて月の半分ほど出張先に滞在する場合がございます。【ポジションの魅力】世界でも最先端の技術を持つ製品を強みとしてビジネスに関わることができます。フラットな組織で主体的にかつフレキシブルな働き方を実現できるのも魅力の1つです。また役職を問わずトルンプの1メンバーとしてよりよい組織や企業文化のための改善や変革に関われるのも醍醐味です。中長期的には、年齢やバックグラウンドを問わず業績や積極性に応じて多様なキャリアパスを追求することが可能です。【配属組織】マシン事業部SFS(Smart Factory Solution)同事業部は世界レベルで認められている技術・性能を備えた板金加工機、製品に組み込むソフトウェア、販売後のアフターサービスを提供し、板金加工事業を包括的に支えています。また、板金加工機単体の自動化、工場の自動化、さらに工場全体のワークフローを見える化(スマートファクトリー化)についてもサポートしています。SFSは機械単体ではなく、機械・自動化設備・ソフトウェアを組み合わせた統合型スマートファクトリーソリューションを担当します。対象範囲は構想策定、営業支援、見込案件~受注、プロジェクト遂行、ならびに最終顧客検収までです。

    年収
    800万円~1000万円
    職種
    プリセールス・セールスエンジニア・技術営業

    更新日 2026.09.18

  • 採用スペシャリスト【グロース上場/急募/フレックス】

    その他インターネット関連

    • 急募
    • 副業制度あり

    【募集背景】同社グループでは、事業成長の加速及びM&Aによる事業規模の拡大に伴い、人材の確保・活躍と組織の仕組みづくりを経営レベルで強化する必要性が高まっています。その中で人事総務部の人的リソースの不足も顕在化しており、組織を再構築するためにこのポジションの募集を開始しました。グループ全体の更なる成長を目指し、我々と共に組織強化の一翼を担っていただける方を外部より募集いたします。【業務内容】ご経験やキャリア志向に応じ、同社グループの採用/育成/人事業務をお任せします。■採用業務全般 求人作成、採用企画運営、エージェント対応、採用選考、内定式/入社式の企画運営など■教育/研修業務全般 新卒および既存社員研修、面接面接官トレーニング、OJTトレーニング■人事業務 採用/育成領域を中心とした企画制度設計&グループ全体の制度整備など【本ポジションの魅力】上場企業でありながらベンチャー企業集合体のようなグループの為、目まぐるしく変化する環境において、組織作りをしていく貴重な経験があなたを待っています。縦割り組織のように業務範囲が限定的ではなく、オペレーションのみならず企画から運用まで一気通貫で担当いただきます。

    年収
    450万円~700万円
    職種
    人事(採用・労務・制度設計・研修)

    更新日 2026.09.23

  • セールスサポートオペレーションスペシャリスト(SAP/ Data)

    電気・電子・半導体メーカー

    • 英語

    本ポジションの業務は、ERPメンテナンスと営業データ管理業務を軸に、営業支援業務全般に亘ります。これまでのご経験やスキルに応じてお任せする業務を決定いたします。【主な業務内容】① IT-サポート全般・営業本部内PC/OA機器管理・ネットワークサーバーデータ管理② EDI/Data 管理・EDI受注データ管理/EDI推進/外部倉庫とのEDIデータ伝送管理・SAPデータ(販売データ等)管理/資料作成、関係部署へ資料提供・販売店からのデータ(リベート/支払/売上振替データ等)加工、関係部署へ資料提供・品目/取引先各マスターのSAP登録、管理③ Sales サポート・3PL管理、指導・返品商品管理・各種資料作成、関係部署へ提供・SAP入力・オペレーショングループ、受注センターグループの業務改善推進④ その他・基幹システム移行に関する業務・国内営業に関するバックオフィス業務※今回のポジションはメンバー~マネジメントレイヤまで幅広い募集となるため、選考を通じて候補者様のご希望やご経験に応じて担当業務を決定します。【やりがい・環境】・ITの知識を活かして当社の営業活動支援に幅広く携わる経験が積めます。・外資でありながら平均勤続年数が18年と非常に落ち着いた環境です。・創業から110年を超えた今でも当社の製品は世界中のオーディオファンに愛されています。・従業員にも音楽ファンが多く、部署の垣根を超えた社内部活動や交流が盛んな社風です。【魅力】■グローバル企業の傘下にありながら、フレックス制度やカジュアルな服装など柔軟な働き方を取り入れており、一方で日々のコミュニケーションは日本語中心でストレスなく業務に取り組めます。外資・日系それぞれの良さがバランスよく取り入れられている環境です。■同社には音響・音楽・オーディオに強い関心を持つ社員の方が多く 皆様 活き活きと働かれています。離職率はかなり低く、平均勤続年数も約18年と長期就業されている方が多い環境です。■年間休日128日・平均残業時間10時間程度と無理のない働き方が可能であり、メリハリをつけて長期的にキャリアを築くことができます。■同社は110年以上にわたり、高品質・ハイエンド向けの音響機器を提供し続けてきた実績があります。国内のプレミアムオーディオ市場では約70%のシェアを誇り、世界的に根強いファンを持つブランドとして確固たる地位を築いています。堅調なオーディオ市場の中で、今後も高い成長性が期待されています。【同社について】■Masimo Groupのメンバーである株式会社ディーアンドエムホールディングスはDENON、Marantz、B&W、Polk、DefinitiveをはじめとしたPremiumオーディオ・ブランドを企画・設計・生産・販売しているグローバル・オーディオ・メーカーです。■白河市 (福島県)、中国の珠海、英国のワージングに自社の製造工場を持ち、中国、ベトナム、マレーシアに工場を持つ複数の世界的な ODM と提携しています。 Masimo は、オーディオ業界だけでなく、Amazon や Google との強力な提携により、音声技術などのテクノロジーの観点でも業界をリードしています。■2024年はDENONのサウンドバーの販売台数はメーカー別では初の年間首位1位・2位獲得するなど、前年比104.5の堅調な売り上げ拡大を遂げています。■2000年代の家電メーカーの再編が動き始めた時代にいち早くブランド集約、コスト削減に戦略的に乗り出し、外部環境の変化に柔軟に対応する文化が根づいている企業です。

    年収
    700万円~900万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.09.15

  • ソフトウェア(QA)

    電気・電子・半導体メーカー

    【仕事内容】オーディオ製品の品質向上を担うQAエンジニアとして、ソフトウェアのテスト・品質保証業務をお任せします。ソフトウェアテストの計画と実行、またこれに伴う不具合のライフサイクル管理ソフトウェア品質の評価・確認・認定と、ソフトウェアリリースの承認テスト技法、ならびに品質保証・改善に対するアプローチの検討と適用製品仕様・ソフトウェア機能仕様の理解、ならびにソフトウェア開発工程の把握テスト自動化の検討と、自動テストシステムの構築と適用※社内外のミーティングへの参加や海外出張もあり【魅力】■グローバル企業の傘下にありながら、フレックス制度やカジュアルな服装など柔軟な働き方を取り入れており、一方で日々のコミュニケーションは日本語中心でストレスなく業務に取り組めます。外資・日系それぞれの良さがバランスよく取り入れられている環境です。■同社には音響・音楽・オーディオに強い関心を持つ社員の方が多く 皆様 活き活きと働かれています。離職率はかなり低く、平均勤続年数も約18年と長期就業されている方が多い環境です。■年間休日128日・平均残業時間10時間程度と無理のない働き方が可能であり、メリハリをつけて長期的にキャリアを築くことができます。■同社は110年以上にわたり、高品質・ハイエンド向けの音響機器を提供し続けてきた実績があります。国内のプレミアムオーディオ市場では約70%のシェアを誇り、世界的に根強いファンを持つブランドとして確固たる地位を築いています。堅調なオーディオ市場の中で、今後も高い成長性が期待されています。【同社について】■Masimo Groupのメンバーである株式会社ディーアンドエムホールディングスはDENON、Marantz、B&W、Polk、DefinitiveをはじめとしたPremiumオーディオ・ブランドを企画・設計・生産・販売しているグローバル・オーディオ・メーカーです。■白河市 (福島県)、中国の珠海、英国のワージングに自社の製造工場を持ち、中国、ベトナム、マレーシアに工場を持つ複数の世界的な ODM と提携しています。 Masimo は、オーディオ業界だけでなく、Amazon や Google との強力な提携により、音声技術などのテクノロジーの観点でも業界をリードしています。■2024年はDENONのサウンドバーの販売台数はメーカー別では初の年間首位1位・2位獲得するなど、前年比104.5の堅調な売り上げ拡大を遂げています。■2000年代の家電メーカーの再編が動き始めた時代にいち早くブランド集約、コスト削減に戦略的に乗り出し、外部環境の変化に柔軟に対応する文化が根づいている企業です。

    年収
    700万円~900万円
    職種
    QAエンジニア・テストエンジニア

    更新日 2026.09.15

  • 車載用スピーカーの工程技術者(静岡勤務) 202609

    電気・電子・半導体メーカー

    【職務内容】車載用スピーカの新機種立ち上げ、及び量産中の製品における工程技術業務及び、製造移管や機械化における工程技術業務などをお任せいたします。【業務の流れ】(1)設計部門より製品のインプット(2)設計計画書に対し工程設計計画書作成(どういった治具・ライン作るか計画)(3)治具設計 (4)量産立ちあげまずは経験とスキルに応じて業務をお任せし、OJTにてスキルを身につけていただき、海外工場での量産立ち上げ業務をお願いいたします。【組織構成】弊社本社は東京ですが、配属は静岡オフィスとなります。課長以下11名部署内はベテラン社員が多く頼りがいがございます。※静岡オフィス内の他部署では若手社員も多く在籍しております。【出張/海外出張有】出張先:ベトナムがメイン※場合によっては、中国やその他(ミャンマー、アメリカ)の工場にも出張の可能性あり期間:2週間/回発生頻度:5~6回 / 年※年に数回、国内出張も発生の可能性がございます。 出張先:東京本社、製品の試験企業先 等【魅力】■フォスター電機ならではで「音質」にも関わる開発ができる■開発・分析機器も充実しており、最新機種なども積極的に取り入れ業務推進できる■グローバルな顧客、拠点があり、活躍ができる■SDGsに向けた取り組みをしており、社会貢献性を実感出来る【同社について】フォスター電機は、1949年にスピーカメーカーとして誕生し、東証プライム上場の音響機器メーカーになります。原材料からの一貫生産で「良い音づくり」に徹底してこだわりOEM品として世界中の大手ブランドメーカーに音響機器を提供しています。また、工場をほぼ海外に持ち、品質および価格面での優位性ある製品ラインナップを有します。■製品家庭用オーディオ機器を始め、車載用スピーカ、高級Hi-Fi スピーカシステム、 携帯電話/ 携帯オーディオ/タブレット/PC 等の情報機器用小型スピーカやヘッドホン/ ヘッドセット、ブザーなど独創の技術と蓄積されたノウハウをバックボーンに、最高の音と品質を提供しています。

    年収
    550万円~760万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.09.15

  • 4-P01・RPA【経営企画(役員直下・マネージャー候補)】経営目線で事業拡大|営業・コンサル経験を事業成長の最前線で活

    その他(流通・小売・サービス系)

    • 副業制度あり

    2022年10月にIPOを果たしたFCE。その要となったロボパットAI事業は、今後も成長戦略を描いています。創業以来、創業メンバーの経営陣で経営企画の役割を担ってきましたが、事業成長を鑑みて、経営企画専任メンバーを新たに募集します。これから成長していく会社・事業の基幹に主体者として関わりませんか?「将来は経営に携わっていきたい」との意欲ある方を迎えたいと考えています。【業務内容】・事業計画・予算の策定・予実管理と分析・市場調査・情報の収集・バックオフィス業務の効率化、フローの構築・コーポレートガバナンスへの対応・社外とのアライアンス拡充や事業構造強化の検討、営業活動、折衝 【配属先】?プロセス&テクノロジー事業本部 DXコンサルティング部【推しポイント】ゆくゆくは、他の事業の経営企画に携わるなど、範囲を広げていくことも可能です。また希望や適性を鑑みて、ライン部門(コンサルティングセールス、カスタマーサクセス、カスタマーエクスペリエンス等)に転身も可能であり、キャリアの展開は広いです。ロボパットAI 事業はバックオフィス業務を自動化するツールであるため、バックオフィスの経験そのものを用いて、クライアントと相対するようなキャリアに挑戦することができます。【チーム】・30名程度のグループで、現在は3チームを組んで活動を進めています。└チームごとでの機動力を活かして、新たな施策や業界特化のアプローチなど試行錯誤していくことができる環境です。└事業成長に伴いチームも増えていく予定です。入社2年目でチームリーダーになっている中途社員も!・事業全体での会議、チームでの会議などはもちろんのこと、各々が役員と定期的にマンツーマンでmtgをしています。└経営陣と近い距離なため、直接フィードバックを受けることが可能で、日常的な相談等も気軽にできる距離感です。【求める人柄・価値観】・将来は経営に携わっていきたい意欲がある方・必要な知識を自ら学ぶ習慣がある方(資格取得に取り組んできた等)・経営課題解決に主体的に取り組む方・経験度合いにより以下の2タイプを応募可能とします。想定年収も異なります。 ①経営企画、事業企画部署での経験者 ②営業企画部門、コンサルティング部門等で企画立案や分析を行う業務での勤務経験。経営企画業務については未経験でも可

    年収
    650万円~1000万円
    職種
    経営企画・事業企画

    更新日 2026.09.16

  • 【東京】土木エンジニア(パイプライン・工事監理)

    エネルギー

    【職務内容】中長期的に石油・天然ガス・水素・二酸化炭素などのパイプラインの設計、建設、点検、保守などに関連するエンジニアリング、研究・開発業務を視野に入れつつ、現在推進中のプロジェクト担当者として、エンジニアリング業者・EPC(設計・調達・建設一括請負)業者の管理および官庁・地元協議を担う。・パイプライン設計・調査に係わる技術(土木、機械、電気・計装等)の検討および評価・パイプライン建設に係わる計画および工事の管理・官庁・地元協議および手続き(道路・河川等占用および借地等の手続き)・安全衛生、環境保全および災害防止の管理 など【募集背景】地政学的リスクやエネルギー需給の不確実性が高まる中、エネルギーの安定供給と低炭素化の両立に向けた事業開発を進めています。石油・天然ガス等の既存エネルギー事業で培った知見・ネットワークを活かし、CCUS・水素等の新たな分野とのシナジーを創出することで、将来のエネルギー需要に応える新たな事業機会を追求しています。現在、国内でも複数のプロジェクトが立ち上がっており、事業化・プロジェクト推進を担い、地球の力で共に未来に挑む人材を募集します。【募集部門】低炭素ソリューション事業本部【部署紹介】低炭素ソリューション事業本部は、2050年ネットゼロカーボン社会に向けて、既存の石油・天然ガス事業で蓄積した技術に親和性の高いCCUS事業(CO2回収・有効利用・貯留)やブルー水素事業等を積極的に推進しています。 社内におけるCCUS・ブルー水素などのクリーンエネルギー事業のヘッドクォーターのような立場として、プロジェクトの立案、推進、管理、また、新規技術の調査・開発・導入・関連する制度の調査や提言などを担っています。【応募者へのメッセージ】同社は、今後も伸び続ける世界のエネルギー需要に応えるため、我が国そして世界のエネルギーの安定供給に貢献するとともに、中長期的な視野を持ちながらネットゼロカーボン社会の実現に向けたエネルギー構造の変革に積極的に取り組んでいます。 石油・天然ガス、ガスバリューチェーン、CCUS、水素、いずれの事業においてもパイプラインは最重要要素の一つであり、その設計、建設、操業、維持管理をリードするエンジニアを募集します。【勤務先】※初任地は希望を考慮。・東京(赤坂本社)・千葉県(首都圏CCSプロジェクト事務所)・新潟県柏崎市(INPEX-JAPAN柏崎事務所)※将来的には同社国内外の事務所等への転勤(海外駐在含む)の可能性もございます。※入社後、同社グループ会社へ出向の可能性があります。

    年収
    680万円~1350万円
    職種
    土木設計・建設設計

    更新日 2026.09.18

  • 【世界最大級旅行サイト】マーケティングキャンペーン企画・運用担当

    ホテル・旅行・レジャー

    • 英語

    ■ポジション名:Associate Marketing Campaign Manager, Japan<ポジション概要>世界最大級のオンライン旅行会社「Trip.com Group」にて、日本国内ユーザー向けのマーケティングキャンペーンを企画・推進いただきます。ユーザーデータをもとに、キャンペーンの企画、ランディングページやコンテンツの制作、効果分析・改善まで一貫して担当するポジションです。■具体的な業務内容・キャンペーンデータや実績の分析、およびターゲティングや業務フローの改善・マーケティングチャネル、ブランディングチームと連携した認知度・露出・サイト流入の向上・プロダクト、調達、クリエイティブなどの社内関係者との連携、およびキャンペーンの予算・スケジュール・進捗管理・ホテル事業部との連携、日本市場に適したホテル商品の選定、およびグレーディングシステムの導入・運用・キャンペーン素材の企画、ランディングページの設定、コンテンツレイアウト、コピーライティング・翻訳・キャンペーン実績のモニタリング、関係者へのレポーティング、および改善施策の提案・旅行需要や業界トレンドの調査、および日本市場における新たな成長機会の発掘

    年収
    600万円~1000万円
    職種
    Webコンテンツ企画

    更新日 2026.09.18

  • 【新規事業開発】BizDev(事業開発)

    人材ビジネス

    • 管理職・マネージャー経験

    【仕事内容】ライフエンディング領域における新規事業の「種まき」から「事業化」、そして「プロダクトの磨き込み」までを一貫して担っていただきます。 単なる事業計画の策定にとどまらず、エンジニア・デザイナーと協業し、テクノロジーを活用したプロダクト(Web/アプリ)を通じて課題解決を推進していただくことを期待しています。具体的な業務サイクルのイメージ・リサーチ・課題発見: 業界・領域に関するインプットおよび定性調査(市場のオポチュニティ探索)・仮説構築・企画: 事業アイデアの立案および事業計画の策定・検証・開発ディレクション:・プロトタイピングツール(Figma等)を用いた素早い仮説検証・エンジニアチームと連携したMVP(実用最小限の製品)開発の要件定義・優先順位付け・事業化・グロース:・実運用の開始および初期顧客の獲得・リリース後のユーザー行動分析(GA4/SQL等)とUX改善のPDCA・引き継ぎ・展開: オペレーションが安定した段階での運用担当への移管、またはご自身の志向に合わせて「1→10」フェーズへのコミット継続など、柔軟に決定します。【募集背景】これまで同社は、ライフエンディング領域の中でも特に課題の深い「葬儀業界」を起点に事業を拡大してきました。 今後、既存事業の成長を維持しつつ、2026年度以降は領域内のより広範な社会課題を解決するため、「第二の創業期」として新規事業の創出を本格化させます。現在の体制では事業責任者が既存事業の拡大も兼務しており、新たな可能性の模索に100%のリソースを割くことが難しい状況です。 そこで今回、事業責任者と並走しながら新規事業を立ち上げていく「0→1特化型」の事業開発人材を募集します。 一つの事業に留まらず、次々と新しい価値を社会に実装していく「社内起業家」のような役割を求めています。【配属部署】シニアライフサポート事業本部 ライフエンディング支援事業部葬儀の依頼先を検討している喪主様向けに、葬儀社を紹介するマッチングサービス「安心葬儀」を運営しています。またマッチングに留まらず、総合情報サイトとして葬儀に関する記事や全国の葬儀社・斎場の情報も提供しています。※今回は部長直下で新規事業の立ち上げ、推進をしていただきます。<参考動画>日本テレビ/news every. 「親の終活について」※安心葬儀よりデータ提供https://news.ntv.co.jp/category/society/a83f7717366b4ec4a5481514a274735e【仕事のやりがい・働く魅力】・「0→1」×「プロダクト開発」に専念できる環境: 東証プライム上場企業としての安定基盤とアセットを活用しつつ、新規事業開発担当として0→1に挑戦し続けられます。・レガシー産業のDXと深いUX設計: アナログな慣習が残るライフエンディング業界をテクノロジーで変革する面白さがあります。また、ユーザーの感情やステークホルダーの複雑な心情に寄り添った、難易度が高く意義深いUX設計に携われます。・ 連続的な事業創出経験: 一つの会社にいながら、シリアルアントレプレナーのように複数の事業立ち上げ経験(打席数)を積むことができます。【将来のキャリアパス】同社は一人ひとりの志向や適性を重視して共にキャリアを築くことを目指しており、専門職から管理職、さらには異業種への挑戦まで、多様なキャリアプランを実現することが可能です。また、介護・障害福祉事業者向けのSaaS、ヘルスケア、シニアライフ、海外事業など、幅広い領域でBtoB/BtoCの事業を展開しており、その数は40を超えます。そのため、転職せずに多様なビジネスモデルや事業フェーズに挑戦し、自分らしいキャリアを築くことができます。<キャリアイメージ>・現場での経験を活かし、特定分野で専門性を高める・リーダーシップを発揮し、マネジメントスキルを磨く・異なる領域や職務を経験し、スキルを拡張する・部門や領域を横断して、事業全体の責任を担うキャリアパスの正解は一つではありません。あなたが描きたい成長曲線を、私たちと一緒に形にしていきましょう。

    年収
    810万円~1050万円
    職種
    経営企画・事業企画

    更新日 2026.09.18

  • 社会インフラ領域(エネルギー/交通・航空/通信/スマートシティ)【SID/TSO】

    戦略・会計・人事系コンサルティング

    • 副業制度あり
    • 未経験可

    【採用背景】複雑化する社会課題に対し、ビジネス変革やデジタル活用を通した解決に対する期待が、ますます大きくなってきています。めまぐるしく変動する事業環境やテクノロジーの進歩を捉え、イノベーションを起こすことは決して容易ではなく、特に我が国の社会インフラを支えるエネルギー・交通/航空・通信業界、スマートシティの取り組みにおいては、多彩な知見に基づき業界を超えて変革をリードする人材が求められています。コンサルティングを通した社会イノベーション実現に向けて、お客様から寄せられた固い信頼関係にお応えすべく、社会課題に取り組む仲間を広く募集します。【業務概要】プロジェクトメンバーとして、以下の業務を担って頂きます。 ・事業・業務の現状分析、課題分析、解決策導出、効果算定 ・政策、経済、社会、技術動向などに関わる市場調査・分析 ・ビジネス構想やデジタル施策等の仮説検証、実証実験を通した事業化支援 ・社会の安全・快適・持続可能性を支える新たなサービスや業務モデルを構想・実装 ・社会実装フェーズにおけるプロジェクト実行管理(PMO)【同職種で働く魅力】・社会インフラが抱える構造的な課題の解決の支援を通じて、社会的な意義やインパクトの大きさ、やりがいを十分に感じることができます。・日本を代表するクライアントの経営トップの意思決定に関与し、真剣な意見交換、課題解決に取り組むことでやりがいを十分に感じることができます。・経営変革、新規事業構想、先端技術を用いたDXプロジェクトで中核メンバーとして参画することができます。・単なる企画や構想策定だけに留まらず、同社グループのアセットも活用して、事業化まで関与することができます。・成果にコミットしつつ難題があってもチームワークで乗り越えようとする風土、多様な人材を大切にし、長期的視点で育成する文化が根付いており、より高く・より早く成長することが期待できます。【主なクライアント業界】交通、航空、水道、建設、まちづくり、ヘルスケア、電力・ガス、公共サービスを主とした社会インフラ事業者など幅広い業種・業界で実績あり。【コンサルティングの案件例】・大規模クライアントの事業・構想企画から実行支援のプロジェクトが中心・企画・構想策定は3~6ヶ月程度、実行支援は1年超の中長期プロジェクトも多数・体制としては2~10名程度のチームによるプロジェクトが一般的①鉄道業界/戦略策定・実行:鉄道業界の課題解決のための同社の戦略策定・実行支援②電力会社/ BPR/PMO:大手電力会社の小売領域における業務/システム改革支援③建設業界/企画~導入:大手ゼネコンのメタバースを活用した業務スタイル変革推進支援④まちづくり/事業構想~導入:大手鉄道会社の高輪ゲートウェイスマートシティプロジェクト⑤公共/IT構想:公共外郭団体における社会保障ミッションクリティカルシステムのモダナイゼーション⑥ヘルスケア/事業創出:大手電力会社のヘルスケア領域への異業種参入データ活用ビジネス創出⑦通信/事業創出:大手通信事業者の飲料メーカー向け、データアナリティクスによるDXサービス立ち上げ⑧航空業界/事業創出:人手に頼ることの多い計画系業務の自動化/最適化を推進、航空機の運航ダイヤ修正を高速・最適に自動立案するテクノロジーの実証実験を実施【採用クラス】アナリスト~マネージャークラス【役割、期待】プロジェクトの中で各クラスに応じた以下の役割を担っていただきます。(以下にクラス別の一例を記載)<マネージャークラス>・プロジェクト全体の品質、進捗、採算に責任を持ち、顧客経営層との戦略的なリレーションを構築・維持します。また新規案件の提案活動を主導し、重点テーマ・注力分野における新サービスの開発や人財育成・採用を通じて、組織成長そのものを推進します。<シニアコンサルタントクラス>・プロジェクトの領域リーダーとしてプロジェクト推進と若手メンバー育成を主導プロジェクト内で特定の領域・チームのリーダーとして、計画策定から実行までを主担当者として主導します。クライアントの中間層との議論をリードし、アナリスト~コンサルタントクラスのメンバーを指導・育成することでプロジェクトの中核を担います

    年収
    500万円~900万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.09.25

  • 【新橋】子会社・関連会社のリスク管理・支援業務

    エネルギー

    • 未経験可

    【ミッション】同社の経営管理グループにて、同社グループにおける子会社・関連会社の管理・支援業務を担当いただきます。グループ全体の業務品質向上やガバナンス強化を目的に、制度設計から運用支援まで幅広く携わるポジションです。あわせて、経営企画室の総括業務の一部も担当いただきます。【募集背景】■下記を目的とした増員募集です。■エネルギー業界全体の傾向として、カーボンニュートラルへの対応や事業領域の拡大、デジタル化の進展などにより、大きな変化の中にあります。そのような環境下で、グループ全体として高い業務品質を維持しながら、変化に柔軟に対応できる運営体制の構築が重要となっています。■子会社・関連会社の管理・支援業務では、経営企画や内部統制に関する知見を活かしながら、グループ会社の成長を支える仕組みづくりが求められます。【主な業務内容】・子会社・関連会社に関する管理ルールの策定および運用・業務品質向上に向けた支援施策の企画・実施・子会社・関連会社の設立や解散などに関する支援・グループ会社に関する各種報告事項の取りまとめ・経営会議運営、職務権限管理、マニュアル管理などの総括業務・各部門からの依頼事項の集約および報告対応※管理対象は、複数の子会社・関連会社にわたり、事業内容もエネルギーサービスや通信関連サービスなど多岐に及びます。(約30社)※グループ全体を俯瞰しながら業務を推進していただきます。【入社後すぐにお任せしたい業務】グループ会社の状況や事業環境を的確に把握し、持続的な成長と業務品質向上に向けた管理・支援のあり方を検討していただきます。制度やルールの整備だけでなく、関係者との調整を通じて実際の運用まで担う役割を想定しています。・グループ会社の特性や事業状況を踏まえた管理方針の検討・管理ルールや運用プロセスの整備・改善・各社とのコミュニケーションを通じた支援施策の推進・経営企画室における総括業務の運営支援グループ全体に関わるテーマを扱うため、影響範囲が広く、さまざまな立場の関係者と連携しながら業務を進めていただきます。【働き方】・フレックス勤務制(所定時間8:40~17:20/内休憩60分)・在宅勤務:週2~3回程度【魅力】・エネルギー業界の大きな変革期において、グループ経営の中核に近い立場で業務に携われる点が本ポジションの魅力です。・管理・支援業務を通じて、事業の成長と業務品質の向上の両面に貢献できます。・ガバナンスや経営企画に関する実践的な経験を積めます。・制度設計から運用まで一貫して携われる為、自身の提案や改善施策がグループ全体に反映される機会が豊富です。【キャリアパス】■短期(1~3年):グループ会社の管理・支援業務を担当いただきます。実務経験を通じて、同社グループの事業構造や事業特性への理解も深めていただきます。■中期(3~5年):適性や希望に応じて、バックオフィスや事業部門、さらには同社グループ内や関連会社・団体への異動を通じてスキルや経験の多角化が可能です。■長期(5年以上):これまでの経験を活かしつつ、組織の中核を担うリーダーとしてマネジメント業務に携わることを期待しています。

    年収
    520万円~1050万円
    職種
    内部監査・内部統制

    更新日 2026.09.25

  • 経理【BaaS企業/上場企業グループ】

    その他(金融系)

    同社は、新しいインターネット証券会社です。これまでにない証券ビジネスプラットフォーム基盤を用いた、証券サービス開発のビジネスサイドのプロジェクトマネージャーをお任せします。■証券ビジネスプラットフォーム上に乗せるアプリケーションの設計、開発、運用にかかるプロジェクトのマネジメント■パートナー企業及び非エンジニアメンバーとのビジネス要件の策定及びスケジュールの調整■業務チームとエンジニアメンバーとの機能要件定義■テスト計画の策定と実施証券ビジネスプラットフォームサービスBaaSは有価証券の売買執行機能と堅牢な証券システムインフラをパッケージ化した、 スマートプラスのプラットフォームサービスです。証券事業に参入しようとする企業はBaaSを活用することで、従来よりも迅速かつ容易に、また低コストで独自の証券サービスが開発・提供可能になります。

    年収
    500万円~750万円
    職種
    経理・財務・会計

    更新日 2026.09.22

  • Salesforce導入開発【マネージャー】

    システムインテグレーター

    • 管理職・マネージャー経験

    【配属先】DXソリューション部【具体的な仕事内容】salesforceを用いたシステムの要件定義から初期導入、エンハンス開発や運用保守のプロジェクト計画策定と実施。その他顧客企業からの引合に対して、プリセールスとして提案書および見積を作成して案件の獲得に携わっていただきます。【求める人物像】・責任感が強く最後まで遂行できる方・状況に合わせた臨機応変な判断・対応ができる方・第一人者としてチームをリードすることができる方

    年収
    600万円~1200万円
    職種
    ITコンサルタント

    更新日 2026.09.16

  • IR戦略・広報【新設組織/リーダー募集/週2リモート可】

    システムインテグレーター

    【具体的な業務内容】・IR戦略、企業広報の立案、実行 (IR/広報)・投資家向け情報開示資料の作成、管理(決算短信、統合報告書、投資家説明会資料など)(IR)・投資家説明会、アナリストミーティングの企画、運営、対応 (IR)・プレスリリースの作成、配信 (広報)・コーポレートサイト、SNSの運用、コンテンツ管理 (広報)【募集背景】広報・ブランディングの質を底上げしていくための、リソース拡充を目的とする組織強化の増員採用です。主に社外のステークホルダー(株主、投資家、メディアなど)へ向けた広報活動の戦略立案・実行をしていただき、企業価値を高めていくための重要な役割を担っていただきます。【配属先情報】 ■配属先部署: IR・サステナビリティ推進室(構成):3名室長 └リーダー★こちらのポジションになります!   └担当2名【ポジションの魅力】■裁量の大きさと組織づくりに携われる環境同社のIR機能は2024年に経営企画部門から独立したばかりであり、現在はまさに組織づくりのフェーズです。既存の運用や慣習に縛られすぎることなく、IR施策の企画から実行まで主体的に関与できます。決められた開示業務をこなすだけでなく、「どのようなIR活動を行うべきか」「市場に何を伝えるべきか」といった戦略立案にも深く携わることができ、自身のアイデアや提案を形にしやすい環境です。■経営層との距離の近さ社長・専務をはじめとする経営層の方はIRの重要性への理解が高く、会社としてIR強化を進める明確な方針がございます。そのため、経営陣からの協力を得ながら施策を推進しやすく、経営判断に近い立場で業務を進めることが可能です。単なる実務担当ではなく、経営と並走しながら企業価値向上を目指すポジションとして活躍できます。■企業価値向上への貢献実感法定開示や決算説明資料の作成だけではなく、「同社の魅力をどのように市場へ伝えるか」を考えながら企業価値向上に取り組める点が大きな魅力です。IRと広報活動を連動させることで認知度向上や投資家とのコミュニケーション強化にも携わることができ、株価や市場評価の向上を意識した戦略的な活動に挑戦できます。自身の取り組みが企業評価に繋がる実感を得やすいポジションです。■IRだけで終わらないキャリアの広がりIR業務に加えて広報・PR領域にも関与できるため、投資家対応から認知向上施策まで経験の幅を広げることが可能です。また、今後のIR体制強化やプライム市場も見据えた取り組みに関わることができるため、将来的にはIR責任者候補としてキャリアアップしていける可能性があります。専門性を高めながら、経営に近いキャリアを築きたい方に適した環境です。【企業の魅力】■東証スタンダード上場、創業50年以上の安定した経営基盤を持つ独立系SIer■働きやすい環境/WLB◎役職がついても月の平均残業時間は15H程度です。全社的にも、働きやすい環境作りに力を入れており、結果として離職率4.9%(業界平均が10%)/定着率95%で、長期的に就業いただけます。■ユニークでチャレンジングな風土SIerでありながら、パーキングシステム事業に着手!普通のSIerではできないユニークな事業にも手掛けております。今では国内最大級の駐輪場導入実績を誇る事業へと成長。そのような風土のある会社で、ご自身の個性を活かしご活躍いただける方を募集しております。https://www.ncd.co.jp/company/principle/■定年後も長期的な就業が可能60歳の定年後、70歳まで雇用延長が可能ですので、落ち着いて長く働いていただける環境です。■充実の制度育休・産休実績については、希望する社員は支障なく取得しており、第二子出産して復帰した社員もいます。育児休業は最長で2年まで取得可能。復帰後も、勤務時間を6時間まで短縮できる制度が有り、子が小学校3年修了まで短縮勤務が可能で、また保育園等への送迎に配慮した時差勤務制度もあります。※ベビーシッター費用補助などもございます。

    年収
    650万円~750万円
    職種
    広報・IR

    更新日 2026.09.17

  • 【横浜】廃棄物発電プラントにおけるソフトウェア設計

    エネルギー

    【お任せする業務内容】■廃棄物発電プラントにおけるDCSのソフトウェア設計、制作、検査、現地試運転、アフターサービス業務として以下を実施。・DCSハードウェア手配/検査・DCSソフトウェア制作/検査・現地スタートアップ/試運転助勢・納入後DCSのソフトウェア改造および現地反映・DCSソフトウェア開発・外注先ベンダーコントロール【採用背景・事業を取り巻く状況】受注拡大による人員補強

    年収
    600万円~1200万円
    職種
    エンジニアリング

    更新日 2026.09.18

  • 【グループ財経本部】財務部 部長候補

    レストラン・フード

    • 管理職・マネージャー経験
    • 英語

    ※部長候補の為、一旦マネジャー等でご入社いただきます(部長候補としてお迎えし、パフォーマンス次第で部長としてご就任いただきます)【期待する役割】本ポジションに期待するのは、単なる「資金繰り責任者」ではなく、「グローバル18,000店舗体制を支える資本戦略の司令塔」= 企業の成長スピードと財務健全性を同時に担保するCFO右腕としての役割です。具体的には、<国内外の成長投資(出店・M&A・工場・物流・DX)を支える資金調達戦略の立案・実行><経為替・金利・資本構成リスクの統合マネジメント><メガバンク・政府系金融機関・海外金融機関との戦略的リレーション構築><財務組織の高度化と次世代幹部育成>をになっていただきます。将来的にはグループ財務責任者(CFOクラス)に連なる経営幹部候補としての活躍を期待しています。【募集背景】同グループは現在、「売上高1兆円超」「店舗数15,000店超(中計で18,000店規模へ)」「海外投資比率の急拡大」「MMD(調達・製造・物流・小売の垂直統合)モデルのグローバル展開」というという資本集約型かつグローバル金融戦略が成否を分けるフェーズにあります。これに伴い、<数千億円規模の設備投資><海外通貨建て調達・為替リスク管理><ROIC・WACCを意識した資本効率経営><格付・IR・サステナブルファイナンス対応>といったテーマが一段と高度化しています。従来型の「資金管理部門」ではなく、経営戦略と一体化したグローバル財務機能への進化が求められており、その中核を担う部長候補人材の採用を行います。【職務内容】■グループ資金戦略・調達戦略・銀行借入、社債、劣後ローン等の設計・実行・国内外金融機関との折衝・条件交渉・投資計画と連動した中長期資金計画策定■為替・金利・財務リスクマネジメント・外貨建取引・海外子会社の為替管理・ヘッジ方針策定・金利・流動性リスク管理■財務ガバナンス・資本政策・グループ会社の財務統制・キャッシュマネジメント体制構築・ROIC改善・資本効率向上施策■IR・対外コミュニケーション・機関投資家・金融機関対応・財務ストーリー構築・経営戦略と整合した情報発信■組織マネジメント・財務部門の統括・次世代財務人材の育成・グローバル財務体制の構築【ポジションの魅力】■「経営の中枢」に立つ財務・年間数千億円規模の投資判断に直結・事業戦略と資本戦略を同時に設計・CFOと日常的に議論するポジション■グローバル×リアルアセット×高成長・店舗・工場・物流・養殖・DX・“金融だけ”ではなく“リアルビジネスの成長を動かす財務”■将来のキャリア拡張性<グループ財務部長><海外CFO><将来的なグループCFO候補>といったキャリアアップが可能です。

    年収
    1200万円~1500万円
    職種
    経理・財務・会計

    更新日 2026.09.20

  • 人材開発担当【自社側/在宅可/フルフレックス/WLB◎】

    その他(コンサルティング系)

    EY JapanはEYグループの管理部門を集約した企業です。 外部クライアント向けのコンサルティング業務は行わず、自社管理部門のメンバーとしてグループ向けの業務を自社側の立場で行っていただきます。今回は新日本監査法人の担当として自社内の人材開発担当を行っていただきます。■ 業務内容Advisory評価制度の企画運営、人材開発担当となります。今後の人員拡大や市場変化に柔軟かつ迅速に対応するため、評価、人材開発領域の体制強化を目的とした増員募集を行います。新人事制度導入2年目としてのプラン課題の実行、Leadersの意思決定、活動の推進等に関するデータマネジメントおよびレポーティング業務を担当いただきます。■ 募集背景Advisory事業拡大に伴う研修制度の強化をスピード感をもって実施するため専門人材の募集です。■ 求人部門の人数や年齢構成・組織構成や雰囲気など育成部には約30名在籍しており、男女比率は4:6で女性が若干多く、年齢は20代~50代と幅広くおります。今回の募集はキャリア開発チーム配属で、管理職1名・非管理職6名、合計7名の小規模チームとなっています。きめ細やかなフォローができるため安心してご入社いただける環境です。■ 平均時間外月間20~30時間程度■インサイダー取引防止を目的として、金融商品取引法が定める特定有価証券等(すべての上場株式、リート、社債等)の売買を禁止しています。ただし、やむを得ない事由による場合は、独立性のルールに反しない限り、保有(入社時や相続等)や売却を認め、都度、(売却に際しては事前に)届け出るものとしています。応募の際はあらかじめご了承ください。詳細ご不明な点がございましたら、採用担当までお問合せください。

    年収
    710万円~911万円
    職種
    Web・オープン系プログラマ・システムエンジニア

    更新日 2026.09.18

  • 経営や事業の根幹を支える機関法務

    人材ビジネス

    【募集背景】エス・エム・エスでは海外事業を含め多数の事業を展開し継続的な成長を実現しています。事業成長に伴い組織規模も拡張する中、事業としても組織としても、直面するリスクの形や規模は日々変化しています。それらの変化に対応し、今後も適切にリスクをマネジメントしながら継続的な事業成長を実現するため一緒に働いてくださる方の採用を継続的に実施しています。【配属部署】■リスクマネジメント部の取材記事です。是非ご覧ください。https://legal-agent.jp/attorneys/workfront/workfront_vol82-2/?index_03■経営管理本部についてエス・エム・エスグループにおいては、多様なビジネスモデルの事業が次々と加速度的に増加・拡大し、各国・各地域においてシナジーを形成し続けています。経営管理本部では、このような変化に富んだ環境の中で、①グローバル化するグループ企業としての全社最適②多種多様な事業に寄り添った個別最適という2つの観点から、経営および事業の意思決定およびその実行支援を行い、事業の創造・拡大を加速していくことをミッションとしています。【仕事内容】ガバナンス担当として、機関法務業務(株主総会をはじめとする会議体の運営や定款/規程類の管理)、子会社管理業務、内部統制構築業務などに従事していただきます。配属部署であるリスクマネジメント部のほかに、経営企画部門、IR部門、経理部門など同じ経営管理本部内の各部門や、各事業部門、国内外の子会社とも協働しながら、グループガバナンスの構築や高度化に挑戦することができます。また、近時グローバルで要請が高まっているサステナビリティ関連業務について、ESGのうちG(ガバナンス)分野を主導する立場で、サステナビリティを主管する部門と協力することが増えています。【仕事のやりがい・働く魅力】【成長企業における業務経験】・プライム上場企業でありながら、本社の正社員数は少数ですので、経営陣や事業に近い立場で業務に携わることができます。・経営陣による意思決定や事業部門やコーポレート部門の業務遂行を、会議体の運営や仕組みづくりを通じてダイレクトに支援することができます。・成長企業ならではの変化に富んだ環境において、主体的かつ創造的な業務経験を積むことができます。【マネジメント業務】・複数の業務で成果を出し続けることで、マネジャーとして部下の育成・マネジメントに携わっていただく場合があります。・マネジャーとして、ご自身が担当する領域において、課題発見から解決、仕組みの構築や改善まで広範な裁量を持って業務に当たっていただけます。【将来のキャリアパス】主に機関法務担当としてのアサインからスタートし、適性に応じて複数名のマネジメントを担当していただくことを想定しています。部門の人員体制やご本人の興味にもよりますが、具体的には以下のようなキャリアパスが想定されます。・役割の拡張やローテーションを通じて、ガバナンスに関する多岐にわたる業務を担当していただく。・複数の業務で成果を出し続けた上で、マネジャーとして部下の育成・マネジメントに携わっていただく。【入社後の流れ】入社後は全体研修を実施し、会社の理念や事業内容、各種制度について説明します。その後は、配属部署にて実務を通じたOJTでキャッチアップを進めていただきます。機関法務については、関連する外部団体に加入し、積極的に研修会や講演会に参加いただける環境を整備しているため、継続して実務知識をブラッシュアップすることが可能です。即戦力としてご活躍いただけるよう、必要に応じてサポートしますので、不明点や困りごとは気軽に相談できる環境です。【参考記事】https://www.tiglon-partners.com/company_interview/21311/

    年収
    620万円~1100万円
    職種
    法務・知財・特許

    更新日 2026.09.16

  • 原料(農産)調達担当★食品添加物総合メーカートップ企業

    食品メーカー

    <仕事内容>当社は、自社工場で農産物(赤キャベツ・紫イモ・赤ダイコン等)を加工し、天然由来の食品添加物を製造しております。本ポジションでは、製品の原料となる農産物の安定調達を担っていただきます。農家や生産者との関係構築から調整業務など幅広く担当いただきます。具体的な業務は以下の通りです。・農家とコミュニケーションをとり、価格交渉、納期調整、物流手配などを担当・定期的(月に1~2回)な産地訪問、生産者の圃場に出向き生育状況を確認・生産者との栽培契約書の作成・収穫スケジュールに合わせた農家や業者、工場間の納期調整など【配属先情報】原料資材部原料資材課(調達担当12名、サポート8名、輸入担当者3名)原料資材部は当社で製造する食品添加物の原料調達を担う部門です。本ポジションでは、主に天然着色料の原料となる農産物の調達業務を担当いただきます。近年、米国を中心とした天然着色料需要の拡大に伴い生産量が増加しており、事業拡大に向けた増員募集となります。【当社の強み】創業110年の歴史に裏打ちされた経営と独自技術に基づいたトップシェア製品にとり、大手食品/飲料メーカーとのパイプは非常に強固で、安定経営を実現しております。新製品開発や積極的な海外展開の強化を図るなど、将来を見据えた投資もしっかりと行っており、長く安定してご活躍頂ける環境を提供できます。【求める人物像】・自ら考え、何事にも意欲的、主体的に取り組める方・個人プレーではなく、チームメンバーでお互いサポートしながら業務に取り組める方

    年収
    500万円~750万円
    職種
    購買・調達

    更新日 2026.09.25

  • 【大阪】経営管理・財務/IPOを目指すヘルスケア成長企業

    その他(コンサルティング系)

    • 管理職・マネージャー経験

    健康寿命の延伸を使命とし、鍼灸接骨院事業やヘルスケアプラットフォーム事業を展開する当社にて、IPOを見据えた経営管理を担当。金融機関交渉や資金調達、戦略提案等を軸に成長フェーズの組織を牽引します。【具体的には】・月次・年次決算数値に基づく経営データの分析・経営陣への財務戦略の提案および課題解決の実行・金融機関との折衝、資金調達および条件交渉など・IPOに向けた財務体制構築、資金繰り計画の策定【求める人物像】・前向きで誠実なコミュニケーションができる方・財務データに対する高いリテラシーと自発的な行動をお持ちの方・拡大フェーズの組織で事業成長に深くコミットしたい方

    年収
    600万円~800万円
    職種
    経理・財務・会計

    更新日 2026.09.15

  • 【474】_HG_航空用ガスタービンエンジンの研究開発(飛行安全・信頼性領域)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【募集背景】航空機事業への参入は、Hondaにとって長年の夢でした。先進パワーユニット・エネルギー研究所 航空パワーユニット開発室は、小型ビジネスジェット機HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって、その夢を実現した組織です。現在航空パワーユニット開発室は、ガスタービン技術の活用により空のカーボンニュートラル化へ貢献し、持続可能な世界を実現するための新技術・新価値商品を創造することを目指しています。この度は、ビジネスジェット用ターボファンエンジンやHonda eVTOL(電動垂直離着陸機)用ガスタービンハイブリッド発電システムなど、ガスタービン(GT)エンジンを中心とした研究開発および商品開発において、システムの飛行安全・信頼性解析を私たちと一緒に取り組んでくれる仲間を募集します。これまでみなさんが苦労して机上や現場で学んでこられた信頼性工学、品質工学、統計学、材料工学などの技術的な知識と経験を、目の前の現物に反映させ、GTエンジンとして昇華する技術の可能性を信じて、チームで邁進していきませんか。【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。[GTエンジン飛行安全性評価]●航空機用ターボファンエンジンの飛行安全性評価(FHA、FTA、CCA)●次世代航空機向けガスタービン発電機の飛行安全性評価(FHA、FTA、CCA)●米国連邦航空局(FAA)認定に向けた設計解析技術の開発と導入FHA: Functional Hazard AssessmentFTA: Fault Tree AnalysisCCA: Common Cause Analysis[GTエンジン信頼性解析]●航空機用ターボファンエンジンの信頼性解析(FMEA)●次世代航空機向けガスタービン発電機の信頼性解析(FMEA)●米国連邦航空局(FAA)認定に向けた設計解析技術の開発と導入FMEA: Failure Modes and Effects Analysis※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。※学会への参加の機会もございます。※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの飛行安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。絶対的な飛行安全性が示されれば、空にもっと自由にアクセスできる時代がやってきます。一気に世界が変わるでしょう。そうした夢を共有した仲間たちと夢の実現に向けて邁進できる魅力があります。 【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

    年収
    570万円~1040万円
    職種
    製品評価

    更新日 2026.09.24

  • 【468】_HG_航空用ガスタービンエンジン研究開発

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【募集背景】GT開発室では「自由な移動の喜びの拡大」 と 「新しい移動の世界を切り拓く」 ことを目指し、小型・軽量・高信頼のガスタービン技術の革新と新技術の創出・融合によって、新価値パワーユニットを生み出す研究をしております。この度は、航空機用のガスタービン技術の進化と新モビリティ等様々な製品への活用を通し、まだ世の中にはない新価値を生み出していくための仲間を募集します。【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。ガスタービンエンジンの研究開発における●制御システムの開発(エンジンコントロールユニットECU、燃料コントロールユニットFPMU、センサー、ハーネス等のハードウェア、またはECUソフトウェア)●各種テスト業務(エンジン試験、燃焼試験、空力試験、振動試験)●振動、衝撃、ローターダイナミクス等の解析及び試験業務●GTエンジン部品(GT本体の燃焼器回り・回転体・ケース系)の機械設計解析・製図●認証取得に必要な材料データベース(耐熱、強度、腐食 等)構築●上記材料データの取得に向けたテスト・評価計画、管理、データ解析●材料データを用いたガスタービンエンジン寿命マネジメントシステムの構築●材料データを基にしたパワーユニット本体(部品)の改良企画、開発側への提案●各種材料・製造プロセスの開発・仕様の作成●量産エンジン部品の製造技術(生産技術としての設計・試作並びに国内外サプライヤーへの技術指導)●既存開発プロセスの改善や新しい開発プロセスの構築および運用・監査●航空法規に則した開発プロセスの構築と運営※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます※国内勤務の場合も海外出張や 数年後には海外駐在していただく可能性もございます。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発ツール】※ご担当いただく業務によって異なります。MS Office / MATLAB / Simulink/CATIA /NASTRAN /LS-DYNA /HYPERWORKS 等 【魅力・やりがい】ガスタービンエンジンの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的なポジションです。 【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。空に夢を持ち続け、世界NO.1の航空機パワーユニット創出に情熱を燃やせる方、未来を創造し革新的なことにチャレンジできる方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【現場従業員の声】★40歳(社会人16年目) 新卒入社「新たな事業の創出から事業の発展・継続というステージへと移り変わる中で、Hondaに期待されるもの・事業として成し遂げる目標を感じながら基盤技術から将来製品開発まで幅広い業務を手掛けられる職場です。」

    年収
    570万円~1040万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.09.24

  • ガスタービンハイブリッドシステムおよびガスタービンの研究開発

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【募集背景】航空機事業への参入は、Hondaにとって長年の夢でした。先進パワーユニット・エネルギー研究所 航空パワーユニット開発室は、小型ビジネスジェット機HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって、その夢を実現した組織です。現在航空パワーユニット開発室は、ガスタービン技術の活用により空のカーボンニュートラル化へ貢献し、持続可能な世界を実現するための新技術・新価値商品を創造することを目指しています。この度は、ビジネスジェット用ターボファンエンジンやHonda eVTOL(電動垂直離着陸機)用ガスタービン・ハイブリッドシステムなどの研究開発および商品開発において、システムの飛行安全・信頼性解析を私たちと一緒に取り組んでくれる仲間を募集します。これまでみなさんが苦労して机上や現場で学んでこられた安全性評価や信頼性解析などの技術的な知識と経験を、目の前の現物に反映させ、航空パワーユニットとして昇華する技術の可能性を信じて、チームで邁進していきませんか。【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。[飛行安全性評価]●航空機用ターボファンエンジンの飛行安全性評価(FHA、FTA、CCA)●航空機用ガスタービン発電機の飛行安全性評価●航空機用ガスタービン・ハイブリッドシステムの飛行安全性評価●米国連邦航空局(FAA)認定に向けた設計解析技術の開発と導入FHA: Functional Hazard AssessmentFTA: Fault Tree AnalysisCCA: Common Cause Analysis[信頼性解析]●航空機用ターボファンエンジンの信頼性解析(FMEA)●航空機用ガスタービン発電機の信頼性解析●航空機用ガスタービン・ハイブリッドシステムの信頼性解析●米国連邦航空局(FAA)認定に向けた設計解析技術の開発と導入FMEA: Failure Modes and Effects Analysis※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。※学会への参加の機会もございます。※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発ツール】※ご担当いただく業務によって異なります。MS Office / MATLAB / Simulink/CATIA /NASTRAN /LS-DYNA /HYPERWORKS 等 【魅力・やりがい】航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの飛行安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。当然ながら安全性・信頼性を担保できないと新たな空のモビリティを世の中へ届けていくことができません。本ポジションでは、ハイブリッドシステムなどの新たな領域かつホンダ単独でのFAA認定取得になるため、前例がなく、とてもチャレンジではあるものの、世界初の電動航空機開発のプロジェクトの一員として、新たな空のモビリティ実現に取り組むことができます。絶対的な飛行安全性が示されれば、空にもっと自由にアクセスできる時代がやってきます。一気に世界が変わるでしょう。そうした夢を共有した仲間たちと夢の実現に向けて邁進できる魅力があります。 【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

    年収
    570万円~1040万円
    職種
    製品評価

    更新日 2026.09.24

  • eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【募集の背景】Hondaは、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。「自由な移動の喜び」をお客様に提供し、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、独創的なHondaJetで実現した空の移動をさらに身近なものとするため、さまざまなコア技術を生かして、eVTOL(electrical Vertical Take Off and Landing:電動垂直離着陸機)の開発に取り組んでいます。 eVTOLとは、電動航空機の一種で、ドローンのように複数プロペラを備え、人が乗れるように大型化したものです。電動自動車と同様に、動力源には、バッテリーだけのもの、発電機とバッテリーを組み合わせたもの、といったいくつかの形式が考えられます。 私たちのチームでは、航続距離が長く、使い勝手の良い都市間移動を実現するためには、発電機を備えるのが有利と考え、ハイブリッド方式を本命としています。また、早いタイミングでお客様に届けるために、航空機エンジンとして実績のある、ガスタービンエンジンを適用しています。この、ガスタービン・ハイブリッドシステムには、電動化技術のほかにも、燃焼や空力、制御技術といった、これまでHondaがさまざまな領域で培った技術が生かされています。Hondaならではの、ガスタービン・ハイブリッドシステムと、それを搭載する Honda eVTOLの開発に取り組み、市場拡大が見込まれる都市間移動の早期実現を目指しています。アイデアと技術で、空のモビリティの社会実装に挑戦する仲間を募集しています。新しいコンセプトの、「空のモビリティ」を一緒に作ってみませんか?【具体的には】 電動航空機の動力源、ガスタービン・ハイブリッドシステムのシステム担当者として、各コンポーネントへの仕様策定をリードしながら、ご経験に応じて下記業務のいずれかをお任せします。● eVTOL/AAMの市場ニーズ調査、ユースケース分析、技術探索、海外機体メーカーとの折衝?●ガスタービン・ハイブリッドシステムの上位要求抽出と分析、システムアーキテクチャの設計、サブシステム/コンポーネント要求設定●ガスタービン・ハイブリッドシステムのオペレーションコンセプト(通常と故障対応)設計と制御ロジック設計●ガスタービン・ハイブリッドシステムの性能(定常/過渡状態)の解析評価、軽量化に向けたシステム構成(発電機とバッテリーの比率)最適化●ガスタービン・ハイブリッドシステムのシステム統合テスト計画の策定、システム要件適合性の評価、システムふるまいの事前予測、システム不具合の初期対応●ガスタービン・ハイブリッドシステムのシミュレーションモデル構築●ガスタービン・ハイブリッドシステムの運用や、故障対応現象を再現したシミュレーション実施●電気システム設計、電気回路設計の妥当性評価、安全性評価※学会への参加の機会もございます。※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【利用ツール】※ご担当いただく業務によって異なります。・DOORS Nextなどの要求管理ツール・MATLAB/Simulinkなどの数値計算/制御ロジック構築ツール・SPICE, PSIMなどの電気回路シミュレーションツール・Amesim, GT Suitesなどの1次元シミュレーションツール 【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり

    年収
    570万円~1040万円
    職種
    デジタル回路設計

    更新日 2026.09.24

  • 次世代LiDAR技術開発

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【募集の背景】Hondaは『Safety for Everyone』をスローガンに予防安全技術による事故回避と自動運転の実用化を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけること、およびいち早く自動運転を実現することがミッションです。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。「安心して自由に移動する喜び」を全てのお客様に提供するために、次世代型LiDARの開発を進めております。LiDARのハードウェア研究と認識ソフトウェアの研究を通じて、より事故のない自動運転実現を目指し、次世代LiDAR技術開発を推進する仲間を募集いたします。【具体的には】  次世代光半導体の開発、およびLiDARパッケージの開発をお任せいたします。・光半導体素子の設計・シミュレーション・光学素子の設計・シミュレーション・レンズや回折格子などの光学部品の設計とシミュレーション・LiDARパッケージの機械・熱設計とシミュレーション・電子部品設計・LiDAR信号データの信号処理アルゴリズムの開発※半導体、波動、幾何学、光学、電子工学の観点からシミュレーションや実験を行います。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発ツール】・CATIA・MATLAB・熱SIMツール(Ansys)・その他光学SIMツール(Lumerical, Zemax, CodeV)・信号処理ツール(Python, C++など)【統合研究センターとは】2019年4月に、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のために設立されました。同社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しております。【魅力・やりがい】●自動運転やHondaが開発するその他のモビリティの自律化を実現するための技術開発において、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。●まだ商品化されていない次世代LiDARにおいて、最終製品を持つHondaだからこそ、社会実装を踏まえた自動運転の安全性能と信頼性向上のためのコア技術の研究開発に携わることができます。●最先端の技術が身に付くと共に、自動運転による利便性や交通事故低減といった、お客様価値に直結する技術の開発に携われます。 【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。統合研究センターでは、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

    年収
    570万円~1040万円
    職種
    デジタル回路設計

    更新日 2026.09.24

  • 新型ロボット研究・開発

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【募集背景】Hondaはこれまで、人の可能性を拡げ、人生を自由で豊かにするため、ASIMOをはじめとするロボティクス研究に継続的に取り組んできました。現在はHondaの新たな価値として、時間や空間の制約に縛られず、バーチャルに自己能力を拡張するHondaアバターロボットの研究開発を進めています。人々の役に立ちワクワクするロボティクス社会の未来を実現するために、ロボットの自律制御技術、遠隔操縦技術、軽量・安全性に関わる要素技術、極限環境に対応する耐環境性技術などの開発を、共に悩み、共に考え、共に実践して頂ける、チャレンジングなモチベーションを持った仲間を募集しています。従来の価値観にとらわれず、ロボットの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ次世代のロボットを一緒に創ってみませんか。【具体的には】※ご経験/スキルに合わせて詳細業務を決定します。アバターロボット(ロボットアーム・多指ハンド等)の知能化・制御領域における以下の業務・Physical AI関連アルゴリズム構築:多指ハンド搭載ロボットを用いて、視覚・言語・触覚などマルチモーダルな情報に基づき、多様な物体操作を可能とする学習モデル構築、データセット作成。・動作制御モデルの開発: 深層強化学習や模倣学習を制御理論と組み合わせ、自動化が難しい作業を多指ハンドで実現する技術開発。・Sim2Realパイプラインの構築・改善: NVIDIA Isaac Sim等の仮想環境での学習成果を、実機へ精密に移植するプロセスの最適化。・実機への実装・テスト・評価: メカ・電装/センサ担当とも連携し、自社開発ハードの特性を100%引き出すためのシステム統合。 ※学会への参加や、国内外の拠点・海外研究所との連携機会も豊富にあります。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【製品例】・Honda Roboticsについては【こちら】・Hondaアバターロボットについては【こちら】・多指ハンドと技術については【こちら】【使用ツール】設計/SIM: ROS/ROS2, NVIDIA Isaac Sim, Linux等言語: Python, C++, C等【魅力・やりがい】「技術は人のために」「人の生活に寄り添う」という理念のもと、プロダクトの開発、フィジビリティスタディまでを一連で手掛ける業務であり「人」を軸とした研究アプローチをとることで新しい価値を創造し、社会に貢献することができます。自主性が尊重され、課題に対して自らの意志で挑戦できるため、新しい技術に挑戦し、世の中に新しい価値を提案したいという思いを実現できるやりがいのある環境です。「メカ・センサ・制御・AI」の一気通貫開発:Hondaでは世界トップの自社開発ハードとASIMO等で培った制御理論をベースに,専門領域(メカ・センサ・制御・AI)をまたぐチーム体制と環境で、「ハードの物理的限界をAIで引き出す」という、エンジニアにとって究極の最適化に挑みながら,社会に実用的な価値を届ける「Physical AI」の最前線に立つことができます。 【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり 【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。Hondaには役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。

    年収
    570万円~1040万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.09.24

  • 次世代電動車実現に向けた高電圧電動駆動システム研究開発

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【募集の背景】本田技術研究所は、Hondaを支えるドライビングフォースとして新技術の基礎応用研究と技術開発、新価値商品の研究開発を通して、お客様の喜びの拡大にチャレンジしています。我々の組織は、Hondaにおける高電圧電動駆動システム領域の研究開発を担っており、次世代の電動化に向けた革新的なE-Drive技術を創出するべく日々新たな技術開発に取り組んでいます。次世代モビリティ社会を切り拓く先進技術の創出に一緒にチャレンジしませんか?【具体的には】※ご経験に合わせ下記いずれかの業務をお任せいたします。次世代電動駆動システム (インバータ/コンバータ/モータ等)における・パワーユニットシステムに基づく、各種コンポーネントのコンセプトの検討、および仕様の構想・電気回路/磁気回路設計、構造設計及び電磁界解析・単体/ユニット性能評価・BEVやその他パワープロダクツ製品等への研究技術の転用※メインは、四輪への技術適用を目指した研究開発となります。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。【開発ツール】・設計ツール:CATIA、Altium designer・解析ツール:PSpice、PLECS、Simplorer、SIMetrix、SIMPLIS、JMAG、Abaqus、SimulationX、AMESim、Adams、ANSYS系(構造、熱応力、冷却)等・制御開発ツール:MATLAB、Simulink、MBD系ツール(Rational,Rapsody等)・言語:C,C++等・電気計測器:オシロスコープ、インピーダンスアナライザ、FFTアナライザ、パワーメータ、ロガー、Spectrum analyzer等【魅力・やりがい】一つの領域に閉じず、将来的にはスキルの幅を広げ、陸から空(eVTOL)領域までを視野に開発に携わることができ、様々な知識・経験を身に着けることができます。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。Hondaの次世代電動駆動システム研究開発の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。また、個人の裁量が大きく、任せられる範囲も広いため、自身が技術探索・技術転用をリードし、次世代のHondaを支える技術開発に携わることができます。【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり 【職場環境・風土】三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!車を使ってこんなビジネスがしたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

    年収
    570万円~1040万円
    職種
    デジタル回路設計

    更新日 2026.09.24

  • 次世代電動車実現に向けた高電圧電動駆動システム研究開発

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【募集の背景】本田技術研究所は、Hondaを支えるドライビングフォースとして新技術の基礎応用研究と技術開発、新価値商品の研究開発を通して、お客様の喜びの拡大にチャレンジしています。我々の組織は、Hondaにおける高電圧電動駆動システム領域の研究開発を担っており、次世代の電動化に向けた革新的なE-Drive技術を創出するべく日々新たな技術開発に取り組んでいます。次世代モビリティ社会を切り拓く先進技術の創出に一緒にチャレンジしませんか?【具体的には】次世代高電圧電動駆動システムにおける・車両/インフラ/電力系との連携を前提としたV2X通信システムの要求仕様策定・オンボードチャージャ AC/DC DC/AC充給電制御の設計・HILS/シミュレーションを活用した機能検証・実車評価※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。【開発ツール】制御開発:C/C++ MATLAB/Simulink CANoe電気計測器:オシロスコープ、ロガー、Spectrum analyzer等【魅力・やりがい】電動化×コネクテッド×エネルギーの全社横断プロジェクトとして影響力の大きい研究開発を技術探索の段階から携わることができます。前職で培ってきた能力に加え、日々技術研鑽をしながら、自身の技術力を如何なく発揮していただければと思います。また、技術創出から量産化まで任せられる範囲も広いため、自身が技術探求をリードし個人の裁量が大きいポジションです。エンジニアとして経験を積んだ後、システム開発のプロジェクトリーダー、マネージャーとしてキャリアアップが可能です。【現場従業員の声】★33歳(社会人経験8年目)「商材の幅が広く、1つの技術が多様な用途に展開されていくため、やりがいを感じます。また、部門を跨って業務を行うことが多く、色々な分野の技術者と関わりながら技術力を高めることができます。メンバー間の繋がりが強く、チャレンジを後押ししてくれる社風もあり、手を挙げると次々に成長のチャンスを掴むことができる環境です。」【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり 【職場環境・風土】三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!車を使ってこんなビジネスがしたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

    年収
    570万円~1040万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.09.24

  • CHRO候補 渋谷/業績◎/定年65/IPO準備中

    その他(医薬・医療)

    スーパードクターをプロデュースする当社において、自社と支援先の医療機関における人事制度の再設計を担っていただきます。【採用背景】■異動者の後任採用【組織構成】■人事総務部はマネージャー1名、メンバー1名の2名のチームとなります。【業務内容】・人事評価制度再構築(自社および支援先医療機関)・採用における業務プロセス構築企業理念に共感できる方を採用できるよう、現場と適切に要件のすり合わせを行い、課題の指摘から改善提案・運用まで行っていただきます。・組織マネジメント※今後、支援先医療機関の拡大に伴い、状況に応じて出張が発生する可能性があります。【キャリアパス】■今後のキャリアパスとして経営層へと昇格することも目指せます。【魅力】■定年は65歳で再雇用で70歳まで就業可能です。役職定年もなく、再雇用後の条件も変わらずに働くことができます。■専門医として突出した技量を持つ名医(スーパードクター)向けに手術専用のクリニック開設、運営を支援することで大学病院では扱いきれない高度な手術環境を整備し、患者を繋いでいます。■このポジションは将来的に役員など経営層も見据えていただくことができます。

    年収
    800万円~1200万円
    職種
    その他経営幹部

    更新日 2026.09.17

  • Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)の研究開発)/空力

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【募集の背景】Hondaは、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。HondaJetで実現した「空の移動をもっと身近なものにしたい」、「自由な移動の喜び」を提供したい」という想いから、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、eVTOL(electrical Vertical Take Off and Landing:電動垂直離着陸機)の開発に取り組んでいます。都市間移動の利便性を各段に向上させるため、これまでHondaがさまざまな領域で培った技術を活かし、さらに高性能・高機能化させた、ガスタービンと電動化技術のハイブリッドによるパワーユニットシステムを搭載した新たなコンセプト機を提案しています。アイデアと技術をもって、このコンセプト機の社会実装に挑戦する仲間を募集しています。新しいコンセプトの、「空のモビリティ」を一緒に作ってみませんか?【Honda eVTOL空力設計とは】Honda eVTOLの「顔」となる機体形状を決定します。垂直離着陸性能・巡航性能・安定性の実現と、機体から発する騒音の低減/機内の快適性に向けた室内騒音の低減を両立する形状を探索し、実際の機体へと反映します。 eVTOLに求められる様々な要求をクリアしながら、Hondaが目指すより高い飛行性能、安全性の実現に向かってチャレンジします。【具体的には】CFD(数値流体力学解析ツール)を用いて、機体・プロペラ周りの流れ場を解析し、目標とする性能を実現するために必要な流れ場の解析→改善手法の考案→CAD形状反映→計算投入→流れ場解析といった研究領域から開発領域までを通した幅広い業務を行っています。各開発フェーズに沿った検証試験を実施します。スケールモデルを用いた単体試験、全機体風洞試験等を自社または他社試験設備(国内、海外)にて推進します。得られた結果を用いて空力性能の信頼性を担保します。主に回転翼(プロペラ)が発する機外音の低減と室内音の低減の両立解を探索します。騒音低減に向けたプロペラ形状をCAA(数値音響解析)にて予測・設計し、屋内・屋外の試験にてその検証を実施します。また、今後は室内音予測技術の構築及びその検証を計画しています。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【代表的な開発ツール】Fluent、CATIA、STAR-CCM+、MATLAB/Simulink【統合研究センターについて】2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、統合研究センターが設立されました。同社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。【魅力・やりがい】新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。【本田統合研究センター/HGR 公式Note 関連記事】 ホンダ製eVTOLのキーマンが語る、新たなモビリティの現在地|本田統合研究センター/HGR ホンダジェット生みの親・藤野道格氏に聞く。これからのエンジニアとリーダーの在り方|本田統合研究センター/HGR 「自力で道を切り拓く」―ホンダジェット開発責任者・藤野道格氏と語るエンジニアのあるべき姿|本田統合研究センター/HGR

    年収
    570万円~1040万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.09.24

  • マーケティングリサーチ(国内外の定量・定性調査)

    アパレル・消費財・化粧品メーカー

    【主な業務内容】①国内外のマーケティングリサーチ(定量・定性)の実務主導開発やブランドチームなど他部署と連携し、ブランド戦略の確立およびスター商品の育成を牽引するための、ターゲット・コンセプト検証の調査設計、実査、データ集計・分析を行います。 ②データのクロス集計およびインサイト抽出インテージデータ等の外部アセットや独自調査のローデータを自ら手を動かして分析し、商品開発やマーケティング戦略(4P)の確固たる根拠となる市場推計や顧客ポテンシャルを可視化します。③調査会社へのディレクション調査会社への適切なディレクションおよび、納品された生データの分析を行います。

    年収
    545万円~730万円
    職種
    リサーチャー・データ集計

    更新日 2026.09.24

  • 電動駆動システムにおける次世代モーター設計・研究開発

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【募集の背景】本田技術研究所は、Hondaを支えるドライビングフォースとして新技術の基礎応用研究と技術開発、新価値商品の研究開発を通して、お客様の喜びの拡大にチャレンジしています。従来のモビリティの制約から人々を解放し、Hondaならではの技術力で意のままに移動し活動できる世界を目指しています。我々の組織は、四輪を中心とした他パワープロダクツ含む、電動駆動システム領域の研究開発を担っており、電動化を進めるべく、日々新たな技術開発に取り組んでいます。今回は、進化する電動駆動システムに適用可能な次世代のモーターの高密度・高効率化を実現し、大幅な性能の進化をリードいただく新たな仲間を募集します。共に世界初、世界No.1のモーターの研究開発にチャレンジしませんか?【具体的には】次世代駆動モーター(資源リスクフリーモーター/超高密度モーター等)の先進研究開発をお任せいたします。・市場要望やトレンド、各社事例の分析から新しい技術の探索・構築・コンセプトの検討、および仕様の構想、それに基づく目標設計・電磁界解析を用いた磁気回路設計およびモーターシステム設計・テストメンバーと連携した実機証明/評価・プロジェクト全体の進捗管理/関係者とのスムーズな情報共有の推進・自動車や二輪車等Honda電動製品への研究技術の適用検討・実装(将来価値から要求分析し、システムと連携した価値のある技術の適用・評価)※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。【開発ツール】・設計ツール:CATIA V5V6・解析ツール:JMAG、Abaqus、SimulationX、ANSYS、Fluent、MotorCAD、PSpice、PLECS、AMESim等 ・制御開発ツール:MATLAB、Simulink、MBD系ツール(Rational,Rapsody等)・言語:Python、C、C++等【魅力・やりがい】自らのアイデアで、モビリティの価値や機能に大きく影響するモーターの研究開発を技術探索の段階から携わることができます。前職で培ってきた能力に加え、日々技術研鑽をしながら、自身の技術力を如何なく発揮していただければと思います。最先端のモータ・パワエレ・材料技術を活用し、「今までにない新価値を創造する」という世界NO.1を目指しチャレンジができる魅力的な環境があります。また、個人の裁量が大きく、任せられる範囲も広いため、自身が技術探索をリードし、次世代のHondaを支える技術開発に携わることができます。エンジニアとして経験を積んだ後、技術エキスパートもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。【現場従業員の声】★33歳(社会人経験8年目)「商材の幅が広く、1つの技術が多様な用途に展開されていくため、やりがいを感じます。また、部門を跨って業務を行うことが多く、色々な分野の技術者と関わりながら技術力を高めることができます。メンバー間の繋がりが強く、チャレンジを後押ししてくれる社風もあり、手を挙げると次々に成長のチャンスを掴むことができる環境です」。★29歳(社会人経験7年目)キャリア入社:半導体メーカー出身「入社後まもなく、前任者の先輩の設計に対して改善案を出したとき、上司が「技術の前に人は平等」と言ってくれて自分の案が採用されました。経歴・役職関係なく本質に忠実な物事の考え方で議論できる環境は他にない魅力です。」【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり 【職場環境・風土】三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!車を使ってこんなビジネスがしたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

    年収
    570万円~1040万円
    職種
    デジタル回路設計

    更新日 2026.09.24

  • 走行中ワイヤレス給電技術の研究開発

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【募集の背景】Hondaが掲げる「環境負荷ゼロ社会」の実現には、クリーンな次世代パワーユニットとエネルギー循環技術の両立が不可欠です。私たちはその取り組みの一環として、電気自動車(EV)が走行中に道路から無線で電力を受け取ることができる「走行中ワイヤレス給電(D-WPT)」を始めとする、次世代電動技術の基礎研究・先進開発を進めています。 D-WPTは、EVが充電のために停止することなく走行できる、いわば“航続距離∞(インフィニティ)”という新たな価値を提供する技術です。これは内燃機関(ICE)車や現在のEVでは実現しえない、新しいモビリティ体験を可能にするものです。 この革新的な技術の社会実装には、従来の技術では対応できない壁があり、パワー半導体デバイス、磁気回路技術、強電/弱電のシステム構築など、あらゆる領域でのブレイクスルーが必要です。世の中の電動化戦略を大きく動かす可能性を秘めた先進技術の研究開発に、私たちと共に挑戦してみませんか?【職務内容】ご経験や専門性、適性に応じて、以下いずれかの領域における研究開発をお任せします。 ●パワー半導体デバイス領域小型化・高効率の実現に向けた電気回路の応用研究・パッケージ研究をお任せいたします。-出力要件(出力電力、電圧、周波数)の仕様策定-回路トポロジー選定-ノイズ対策(EMC/EMI)-共振回路設計、熱設計-半導体デバイス仕様の研究-パッケージング技術の研究●電気&磁気回路領域高効率・高出力なエネルギー伝送の実現に向けたコンポーネント技術の確立をお任せいたします。-実証プロジェクトの要求に適合するシステム・技術の構築とその検証-ワイヤレス給電に関連したインバータ、コンバータなどパワエレ回路の設計・評価-ワイヤレス給電に関連した磁場解析/磁気回路設計・評価-パワエレ系に起因するEMC試験・評価※基礎研究に近い段階から、ゼロからイチを生み出す技術の土台づくりに携わるポジションです。また現在は、社会実装に向けた実証プロジェクト参画も視野に入れた研究開発を強化しており、技術探索や特定領域の研究など、プロジェクトメンバーとして実務を担当していただきます。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発環境・ツール】・回路シミュレータ:PLECS、LTspice、Psim、Simulink等・計測器:オシロスコープ、パワーアナライザ、スペクトラムアナライザ、ネットワークアナライザ等【採用担当者からのメッセージ】私たちの組織は自らテーマを探索/設定し、技術立証、事業化提案までを行う基礎研究組織です。「こんな技術があったら人々の役に立ちそう!おもしろそうだな!」というものを技術的に証明していく業務を担っていただきます。そのため、ご自身の夢や想いを自由な発想で技術という形で体現できるような環境だと思います。クリーンな電力をエネルギー源として活用するために様々な観点で考え、チャレンジできる方を求めております。【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり 【職場環境・風土】三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!車を使ってこんなビジネスがしたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

    年収
    570万円~1040万円
    職種
    デジタル回路設計

    更新日 2026.09.24

  • 【プライム案件7割/SI部門】インフラPM

    システムインテグレーター

    【概要】 各顧客のサーバ提案~要件定義~設計~構築をご担当頂きます。 【業務内容詳細】 お持ちのスキルに合わせて、サーバの提案・要件定義・設計・構築プロジェクトに従事頂きます。工程やプロジェクトにより、導入作業等を顧客先やデータセンターにて作業を実施することもあります。AWS、Microsoft Azureを始めとした各社クラウド製品やセキュリティ製品についても、提案・要件定義・設計・構築に至るまでワンストップで対応をしております。【案件事例】■大手小売業(コンビニ)・サーバクラウド化に伴うAWS設計~運用・セキュリティ製品導入に伴うインフラ構築 など■大手不動産業・クラウドサーバの運用改善~運用設計・セキュリティ製品導入に伴う検証・構築 など【課の特徴】(10名)ネットワーク・サーバ・セキュリティ製品の提案~構築・運用までワンストップで担っています。提案・提供活動・プリセ-ルスを行っているのはPS課のみです。【募集背景】大型案件現場に多くのPMが張り付いていて、ほかの案件が手薄になっている状況のため。【ミッション】メーカーとのコネクション強く、強固なリレーションシップがあるため、さらなる大型案件を取りに行くのがミッションとなります【その他】(業務工程及び環境など) ■開発環境OS:Windows/Linux/UNIX/AWS/AzureDB:Oracle、SQLServer、MySQLMW:JP1、Zabbix、ActiveDirectory、WSUS、ArecServe、Apache  TomCat、Office365、Vmware、各サーバ機能 など 【配属部署】インテグレーション 事業本部  ITコンサルティング 【その他】弊社自社プロダクト紹介ページ https://solutions.ostechnology.co.jp/

    年収
    600万円~1200万円
    職種
    インフラエンジニア(運用設計系)

    更新日 2026.09.16

  • 走行中ワイヤレス給電技術の研究開発

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【募集の背景】Hondaでは2050年までに、全製品ならびに企業活動におけるカーボンニュートラル、交通事故死者ゼロを目標に掲げています。これらの実現のために、「AD/ADAS技術」の更なる進化が必要不可欠です。その中心に「ロジック半導体」がございます。ロジック半導体は、AD/ADASのAIモデルを省電力かつ高速に実行する上で重要な半導体です。世の中にない高付加価値のロジック半導体を生み出す仲間の募集です。【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、以下いずれかの研究開発をお任せします。ー半導体の車載適合・評価ー●基本特性評価(bring-up、機能、性能、電力、メモリ、高速IF、熱)●車載信頼性評価(AEC-Q100、Q104など)●検証プロセスの構築(タイミング、担当、活用ツール・機器などの定義と適用)※様々な開発部門、お取引先様・共同研究先様と連携して業務を進めていただきます。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【部門採用担当者からのメッセージ】従来は内燃機関が車の価値を決めてきました。SDV(Software Defined Vehicle)においては、ソフトウェアを搭載する電子プラットフォームの価値が高まっております。中でも、次世代ロジック半導体が電子プラットフォームの機能価値に与える影響は大きくなっており、ロジック半導体の重要性が増しております。今回の募集は、次世代ロジック半導体研究を要求仕様定義からアーキ設計、論理設計、物理設計、評価、試作、検証まで一貫して関わることができる魅力的なポジションです。近年、様々な場面でAIの活用が進んでいます.AIを省電力かつ高速に実行するロジック半導体の研究開発をとおして、世の中に貢献できる世界初の技術を創り出すために共に挑戦しましょう。【本田技術研究所における半導体開発】従来Hondaでは、AIを実行するロジック半導体を協力会社様・サプライヤー様からの調達に依存しておりました。次世代電動車の価値を高めていくために、ロジック半導体の手の内化が必要であり、ソフトウェアであるAIとハードウェアであるロジック半導体の協調最適化を目指しております。そのために、我々はまさに1からHondaにとっての最適なロジック半導体の研究開発に取り組みます。低消費電力と大量高速演算処理を可能とし、「操る喜び」「自由な移動の喜び」といったHondaが創業以来向き合ってきた車づくりとロジック半導体づくりに共に挑戦しましょう。【魅力・やりがい】HondaはTriple Action to ZEROの長期目標を掲げ、さまざまな新領域へチャレンジを開始しております。特にエネルギー領域は新たなチャレンジ分野であり、Hondaの技術を結集し、将来新たなチャレンジの旗振り役となっていただくことを期待しております。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。電動化モビリティーサービス・カーボンニュートラル未来社会をリードする事業・商品・サービス提供の実現に向け次世代ロジック半導体を他に先駆けて社会実装し、社会課題解決とHondaブランド価値向上に貢献に携わることができます。加えて、本ポジションでは、Hondaの半導体開発をリードするタスクフォースメンバーを筆頭に、自動運転などのAI開発経験者など、異なるバックグラウンドを持つ各メンバーの強みを活かしながら業務に取り組んでいます。【評価機器】●検証に必要なテスト機器全般(オシロスコープ、BERT、ネットワークアナライザなど)【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり

    年収
    570万円~1040万円
    職種
    製品評価

    更新日 2026.09.24

  • 次世代AI半導体研究開発(ミドルウェア・組込みソフトウェア)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【募集の背景】Hondaでは2050年までに、全製品ならびに企業活動におけるカーボンニュートラル、交通事故死者ゼロを目標に掲げています。これらの実現のために、「AD/ADAS技術」の更なる進化が必要不可欠です。その中心に「ロジック半導体」がございます。ロジック半導体は、AD/ADASのAIモデルを省電力かつ高速に実行する上で重要な半導体です。世の中にない高付加価値のロジック半導体を生み出す仲間の募集です。【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、以下いずれかの研究開発をお任せします。 ーソフトウェアスタック・ミドルウェア開発ーAI SoC上でAIモデルを効率的に実行するためのSDK、コンパイラ、ランタイム、ライブラリ等のソフトウェアスタック/ミドルウェアの設計・開発・評価ー組込み・低レイヤソフトウェア開発ーSoC上で動作するファームウェア、デバイスドライバ、BSP等の組込み・低レイヤソフトウェアの設計・開発・評価、およびハードウェアのbring-up・性能評価※様々な開発部門、お取引先様・共同研究先様と連携して業務を進めていただきます。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【部門採用担当者からのメッセージ】従来は内燃機関が車の価値を決めてきました。SDV(SoftwareDefined Vehicle)においては、ソフトウェアを搭載する電子プラットフォームの価値が高まっております。中でも、次世代ロジック半導体が電子プラットフォームの機能価値に与える影響は大きくなっており、ロジック半導体の重要性が増しております。今回の募集は、次世代ロジック半導体研究を要求仕様定義からアーキ設計、論理設計、物理設計、評価、試作、検証まで一貫して関わることができる魅力的なポジションです。近年、様々な場面でAIの活用が進んでいます.AIを省電力かつ高速に実行するロジック半導体の研究開発をとおして、世の中に貢献できる世界初の技術を創り出すために共に挑戦しましょう。【本田技術研究所における半導体開発】従来Hondaでは、AIを実行するロジック半導体を協力会社様・サプライヤー様からの調達に依存しておりました。次世代電動車の価値を高めていくために、ロジック半導体の手の内化が必要であり、ソフトウェアであるAIとハードウェアであるロジック半導体の協調最適化を目指しております。そのために、我々はまさに1からHondaにとっての最適なロジック半導体の研究開発に取り組みます。低消費電力と大量高速演算処理を可能とし、「操る喜び」「自由な移動の喜び」といったHondaが創業以来向き合ってきた車づくりとロジック半導体づくりに共に挑戦しましょう。【魅力・やりがい】HondaはTriple Action to ZEROの長期目標を掲げ、さまざまな新領域へチャレンジを開始しております。特にエネルギー領域は新たなチャレンジ分野であり、Hondaの技術を結集し、将来新たなチャレンジの旗振り役となっていただくことを期待しております。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。電動化モビリティーサービス・カーボンニュートラル未来社会をリードする事業・商品・サービス提供の実現に向け次世代ロジック半導体を他に先駆けて社会実装し、社会課題解決とHondaブランド価値向上に貢献に携わることができます。加えて、本ポジションでは、Hondaの半導体開発をリードするタスクフォースメンバーを筆頭に、自動運転などのAI開発経験者など、異なるバックグラウンドを持つ各メンバーの強みを活かしながら業務に取り組んでいます。【開発ツール】●プログラミング言語(C/C++/Python 等)●開発環境(Github/Docker/AWS 等)【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり

    年収
    570万円~1040万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.09.24

  • 走行中ワイヤレス給電技術の研究開発(制御・通信システム)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【募集の背景】Hondaが掲げる「環境負荷ゼロ社会」の実現には、クリーンな次世代パワーユニットとエネルギー循環技術の両立が不可欠です。私たちはその一環として、EVが走行中に道路から無線で電力を受け取る「走行中ワイヤレス給電(D-WPT)」の研究開発を推進しています。D-WPTは、充電のために停車することなく走行できる“航続距離∞”という新たな価値を提供し、エンジン車やEVでは得られないモビリティ体験を可能にします。この革新的技術の社会実装に一緒に挑戦しませんか。職務内容 【具体的には】走行中ワイヤレス給電の社会実装に向けて、実証プロジェクトの要求に適合した制御・通信システムの構築と検証をリードしていただきます。 ・要求・要件の探索と定義(運用/非機能:安全・セキュリティ・可用性を含む)・システムアーキテクチャ設計/インターフェース仕様(ICD)策定・セキュリティ・安全設計(セーフティコンセプト、TARA、鍵・証明書管理 等)・通信・ネットワーク設計(V2X/C-V2X/DSRC、Wi-Fi/セルラー、CAN/車載Ethernet/TSN、PTP〔IEEE 1588〕)・制御ロジック設計(給電開始/停止、位置合わせ、ハンドオーバ、出力最適化、保護制御)・モデルベース検証(MIL/SIL/HIL)および実機・フィールドでの統合検証、KPI設計・改善・現地インフラ構築と運用設計(地上装置、ネットワーク/エッジ、監視・診断、OTA)・社内外ステークホルダーと協働した実証計画~評価~改善(※全工程で横断)・規格未整備領域での知見の標準化・仕様化への展開※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発環境・ツール(例)】・MATLAB/Simulink・C/C++、Python・Vector CANoe、Wireshark・dSPACE(SCALEXIO)または NI(VeriStand)・オシロスコープ、パワーアナライザ ほか【職場環境・風土】この技術の開発では、他社にはない高出力でのワイヤレス給電に挑戦しているため、「本当にその出力でやるのか?」と社内外から驚きや疑問の声が上がる場面もありました。Hondaは「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」という基本理念のもと、自由な発想で夢や理想を徹底的に追求し、技術を形にしてきた企業です。私たちはこの風土を背景に、走行中ワイヤレス給電の社会実装を本気で進めています。 【本ポジションの魅力】・社会を広く変える挑戦:モビリティに留まらず、道路・電力・通信などインフラ領域まで視野を拡げ、社会貢献度の高い新しい価値創出に挑めます。・端から端までやり切れる:インフラから車両まで一気通貫で設計・実証・運用に取り組み、実証で終わらせず社会実装までコミットできます。・システム全体で勝負:地上・インフラ各ユニットの要素最適に留まらず、全体アーキテクチャを見渡し、要件定義から運用設計まで裁量を持ってチャレンジできます。

    年収
    570万円~1040万円
    職種
    デジタル回路設計

    更新日 2026.09.24

  • 次世代ロジック半導体の研究開発(論理・物理設計/EDA)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【募集の背景】Hondaでは2050年までに、全製品ならびに企業活動におけるカーボンニュートラル、交通事故死者ゼロを目標に掲げています。これらの実現のために、「AD/ADAS技術」の更なる進化が必要不可欠です。その中心に「ロジック半導体」がございます。ロジック半導体は、AD/ADASのAIモデルを省電力かつ高速に実行する上で重要な半導体です。世の中にない高付加価値のロジック半導体を生み出す仲間の募集です。 【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、以下いずれかの研究開発をお任せします。ー論理・物理設計ー●SoCの研究開発におけるプロジェクト管理●ファンドリーやEDAツール/IPベンダーとの折衝●要求仕様書の作成(性能設計、仕様定義、アーキテクチャ定義)●EDAツールを用いた設計・評価 ・ニューロモルフィック・光・量子など新しい半導体技術の実装●設計・評価・検証プロセスの構築(タイミング、担当、活用ツール・機器などの定義と適用)ーEDA・評価環境構築ー●EDAツールやテスト機器ベンダーとの折衝●設計・評価・検証プロセスの構築(タイミング、担当、活用ツール・機器などの定義と適用)●設計・評価・検証環境の構築※ EDA環境の構築、評価環境の構築の業務のみならず、評価結果をもとに設計へのフィードバックを行い、ご経験・ご志向に合わせて、物理設計業務や評価業務も担うことも可能です。 ーパッケージ研究ー●先端半導体パッケージの研究 ※様々な開発部門、お取引先様・共同研究先様と連携して業務を進めていただきます。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【部門採用担当者からのメッセージ】従来は内燃機関が車の価値を決めてきました。SDV(Software Defined Vehicle)においては、ソフトウェアを搭載する電子プラットフォームの価値が高まっております。中でも、次世代ロジック半導体が電子プラットフォームの機能価値に与える影響は大きくなっており、ロジック半導体の重要性が増しております。今回の募集は、次世代ロジック半導体研究を要求仕様定義からアーキ設計、論理設計、物理設計、評価、試作、検証まで一貫して関わることができる魅力的なポジションです。近年、様々な場面でAIの活用が進んでいます。AIを省電力かつ高速に実行するロジック半導体の研究開発をとおして、世の中に貢献できる世界初の技術を創り出すために共に挑戦しましょう。【本田技術研究所における半導体開発】従来Hondaでは、AIを実行するロジック半導体を協力会社様・サプライヤー様からの調達に依存しておりました。次世代電動車の価値を高めていくために、ロジック半導体の手の内化が必要であり、ソフトウェアであるAIとハードウェアであるロジック半導体の協調最適化を目指しております。そのために、我々はまさに1からHondaにとっての最適なロジック半導体の研究開発に取り組みます。低消費電力と大量高速演算処理を可能とし、「操る喜び」「自由な移動の喜び」といったHondaが創業以来向き合ってきた車づくりとロジック半導体づくりを共に挑戦しましょう。【魅力・やりがい】HondaはTriple Action to ZEROの長期目標を掲げ、さまざまな新領域へチャレンジを開始しております。特にエネルギー領域は新たなチャレンジ分野であり、Hondaの技術を結集し、将来新たなチャレンジの旗振り役となっていただくことを期待しております。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。電動化モビリティーサービス・カーボンニュートラル未来社会をリードする事業・商品・サービス提供の実現に向け次世代ロジック半導体を他に先駆けて社会実装し、社会課題解決とHondaブランド価値向上に貢献に携わることができます。加えて、本ポジションでは、Hondaの半導体開発をリードするタスクフォースメンバーを筆頭に、自動運転などのAI開発経験者など、異なるバックグラウンドを持つ各メンバーの強みを活かし取り組んでいます。

    年収
    570万円~1040万円
    職種
    デジタル回路設計

    更新日 2026.09.24

  • 次世代AI半導体の研究開発(SoC評価AIモデル・環境構築)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【募集の背景】Hondaでは2050年までに、全製品ならびに企業活動におけるカーボンニュートラル、交通事故死者ゼロを目標に掲げています。これらの実現のために、「AD/ADAS技術」の更なる進化が必要不可欠です。その中心に「ロジック半導体」がございます。ロジック半導体は、AD/ADASのAIモデルを省電力かつ高速に実行する上で重要な半導体です。世の中にない高付加価値のロジック半導体を生み出す仲間の募集です。【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、以下研究開発をお任せします。ーSoC向けAIモデル研究開発ー ・AI SoCに用いるAIモデルの調査および選定・アルゴリズム設計・実装・学習・最適化・AI SoC上での推論性能評価※様々な開発部門、お取引先様・共同研究先様と連携して業務を進めていただきます。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【部門採用担当者からのメッセージ】従来は内燃機関が車の価値を決めてきました。SDV(Software Defined Vehicle)においては、ソフトウェアを搭載する電子プラットフォームの価値が高まっております。中でも、次世代ロジック半導体が電子プラットフォームの機能価値に与える影響は大きくなっており、ロジック半導体の重要性が増しております。今回の募集は、次世代ロジック半導体研究を要求仕様定義からアーキ設計、論理設計、物理設計、評価、試作、検証まで一貫して関わることができる魅力的なポジションです。近年、様々な場面でAIの活用が進んでいます.AIを省電力かつ高速に実行するロジック半導体の研究開発をとおして、世の中に貢献できる世界初の技術を創り出すために共に挑戦しましょう。【本田技術研究所における半導体開発】従来Hondaでは、AIを実行するロジック半導体を協力会社様・サプライヤー様からの調達に依存しておりました。次世代電動車の価値を高めていくために、ロジック半導体の手の内化が必要であり、ソフトウェアであるAIとハードウェアであるロジック半導体の協調最適化を目指しております。そのために、我々はまさに1からHondaにとっての最適なロジック半導体の研究開発に取り組みます。低消費電力と大量高速演算処理を可能とし、「操る喜び」「自由な移動の喜び」といったHondaが創業以来向き合ってきた車づくりとロジック半導体づくりに共に挑戦しましょう。【魅力・やりがい】HondaはTriple Action to ZEROの長期目標を掲げ、さまざまな新領域へチャレンジを開始しております。特にエネルギー領域は新たなチャレンジ分野であり、Hondaの技術を結集し、将来新たなチャレンジの旗振り役となっていただくことを期待しております。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。電動化モビリティーサービス・カーボンニュートラル未来社会をリードする事業・商品・サービス提供の実現に向け次世代ロジック半導体を他に先駆けて社会実装し、社会課題解決とHondaブランド価値向上に貢献に携わることができます。加えて、本ポジションでは、Hondaの半導体開発をリードするタスクフォースメンバーを筆頭に、自動運転などのAI開発経験者など、異なるバックグラウンドを持つ各メンバーの強みを活かしながら業務に取り組んでいます。【開発ツール】●プログラミング言語(C/C++/Python 等)●開発環境(Github/Docker/AWS等)●ライブラリ(PyTorch/ONNX等)【求める人物像】●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方●ロジック半導体で社会を変えていくような技術を創り出し、長期的視点で世の中に貢献したいという熱意のある方●チームワークを大切にし、円滑なコミュニケーションがとれる方●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方

    年収
    570万円~1040万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.09.24

  • 検索結果一覧4029件(2857~2907件表示)

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