上場企業の年収300万円以上の転職・求人情報(4ページ目)

同社が展開するマーケティングコンサルティングサービスの営業責任者として、商談以降の提案活動から受注、営業戦略の立案・推進、チームマネジメントまでを一貫して担っていただきます。アポイント取得は別部門が担当しており、インバウンド中心のリードに対して、提案・クロージングに集中できる体制です。営業プレイヤーとしての提案活動に加え、営業責任者としてKPI設計や数値管理、プロセス改善など、再現性ある営業組織の構築にも取り組んでいただきます。営業だけにとどまらず、部門長やマーケチームと連携しながらサービス改善にも携わっていただくことも期待してます。また、ご経験に応じて当社のマーケティングSaaS「Keywordmap」のセールス責任者も担っていただく可能性もあります。その場合はコンサルティングサービス同様プロダクトの改善にも関わっていただく機会もあります。【具体的な仕事内容】・提案先企業のビジネスやマーケティング課題のヒアリング・整理・提案戦略立案と実行（必要に応じた社内外メンバーの巻き込み）・コンサルタント・アナリストとの連携による商談構築と提案活動・稟議・契約等の進行支援とクロージング・顧客の社内事情に応じた意思決定プロセスの伴走・ドキュメント作成支援・営業プロセス・KPI設計とマネジメント・メンバーの教育・営業スキルの底上げ【商材について】・コンサルティングサービスSEO戦略、コンテンツマーケティング、広告、クリエイティブなど、BtoB／BtoC問わず多様な業界の企業に対し、課題の特定から戦略設計・実行支援までをワンストップで提供しています。・Keywordmap（SaaS）同社が独自に収集したビッグデータ（日本語の検索キーワードデータ）をもとにしたWebマーケティングの調査分析ができるSaaSツールです。近年では生成AIとの連携機能も実装されており、より高度な分析・提案活動が可能です。【なぜやるか】絶えず変化し、複雑化する経営環境において、スピーディかつ柔軟に課題を特定し、それを基に事業戦略と実行を有機的につなげながら変革を推進することの重要性が、これまで以上に高まっています。AIの進化は、経営の難易度を上げる要因である一方、複雑化・多様化する市場環境への適応を加速させる切り札にもなり得ます。たとえば、個々の顧客ニーズに合わせた対応力を高め、One to Oneマーケティングの精度向上に寄与する可能性があります。こうした環境下で当社に求められるのは、ビッグデータ解析のノウハウとアセットを基盤に、AIを前提としたグロース支援体制を構築し、顧客企業の売上や利益の成長に貢献することです。【どうやるか】■組織構造・支援体制の変更従来のサービス単位による組織体制から、機能単位の組織体制に移行します。大きくは顧客企業の課題特定およびプロジェクト設計・マネジメントを担うユニットと、課題解決の専門性を活かして施策推進を担うユニットが組成される予定です。これにより、企業の課題設定から解決までを組織全体で統合的・柔軟に支援できるようになります。さらに、スコープレス・オンサイトでの支援を導入することで、顧客企業内にまだ顕在化・具体化していない課題を掘り起こし、売上や利益の成長を強力にリードしていきます。■AIネイティブ化の推進顧客企業へのグロースDX支援を一段と高精度・高効率化するため、AIエージェントプラットフォームを構築します。これまで培った業務支援ツールの技術基盤や、システム活用を前提とした業務プロセスを活かし、短期間で具体的な成果を上げると同時に、PDCAサイクルを回して継続的にブラッシュアップを図ります。まずは社内にAIエージェントを浸透させ、運用上の知見を高めつつ、顧客企業との協働でも売上・利益成長に直結するAI活用を推進していきます。また、自社でのR&Dや実践を通じて技術力を磨き上げるとともに、最先端のノウハウを取り入れるためのアライアンス構築も積極的に行い、より高度なAIソリューションの提供を目指します。

総務グループにおいて、オフィス環境の運営や整備、社内・社外からの問い合わせ対応などを中心とする総務・庶務業務全般に携わって頂きます。【具体的な業務内容】・オフィス環境の運営(備品管理・備品発注・在庫管理・整理整頓・郵送/電話/来客対応など)・オフィス改装や移転や新設に伴う環境整備（工事業者選定・施工管理・コスト管理等）・外部取引業者（配送業者やオフィス内管理業者等）の選定・会社行事やイベントの企画・運営サポート・より良い会社づくりを目指し、オフィス環境を含む社内全体のルールやガイドラインの企画、策定、運用・派遣社員やサポートメンバーの業務調整・進捗管理経験（1～3名を想定）【本ポジションの魅力】■急成長中の組織に携われる毎年約100名程入社しており、組織が急拡大しています。事業・組織が拡大する中でバックオフィスとして貢献できることは多々あり、「組織貢献」に興味のある方には適した環境です。■主体性を持って働けるベンチャーフェーズからの急速な拡大により整っていない部分も多々あるため、既存メンバーと共に業務フローの確立や社内制度の整備など、意見を持って自ら動いていただきます。役職や勤続年数を問わず各人の意見を尊重する文化があるため、積極的にボールを拾いに行ける方には楽しめる環境です【配属先　メンバー情報】経営管理本部　人事総務部　総務グループ正社員：リーダー1名、メンバー2名（いずれも兼務）、派遣社員1名、サポートメンバー（障がい者雇用枠）2名

情報システムグループは2024年1月から開発本部へ異動し、社内ITの構築、運用、改善を進めています。経営管理本部など他部門とも密に連携し、総務・人事なども含めた多くの社員と連携しながら業務をしています。中長期的な全社的IT戦略の策定と推進、チームづくりなどを行って頂きます。【具体的な業務内容】・従業員向けのヘルプデスク対応・社内ITサービス/ソリューションの導入・運用管理・改善・MDMによるデバイス管理・社内IT戦略の策定および推進・セキュリティ関連施策の実施（セキュリティマネジメントグループと協働）【本ポジションの魅力】・急成長する企業でITによる課題解決をスピード感をもって実現できます。・SaaSやMDM、セキュリティツールなど幅広くサービスや技術に触れることができます。・裁量の範囲が広く、裁量権を持ってプロジェクトを推進することができます。

同社にて以下業務に携わって頂きます。【具体的な業務内容】・エンタープライズ、SMBに向けたダイレクトセールス（主に新規&既存に対する課題解決型営業）・担当業界およびクライアントのビジネスに関する情報収集と課題の整理・営業活動における戦略/戦術/アクションプランの策定・提案資料の作成、クライアントへの訪問、プレゼンテーション・社内外のステークホルダーとの調整とプロジェクト推進・弊社サービスの新規パートナーの開拓、営業支援【サービスの魅力】・シェアNo.1の自社プロダクトを、自信と信頼と愛着を持って提案が可能です。弊社がセキュリティカメラサービスシェアの半分を占めているため、自分たちが中心プレイヤーとなって市場を創ることができます。・高齢化社会の進展に伴う労働力不足など、これからAIと連携して大幅な業務効率化が求められる社会フェーズにおいて、更なるビジネス拡大の大きな可能性を持ったサービスとして、業界の変革に携わることができます。【本ポジションの魅力】・自身がオーナーとなってセーフィーにとっての新規領域の攻略を設計、実行することができます・カメラの販売だけでなく、映像の活用を提案することで、クライアントの幅広い課題を解決できます・新規領域のため、リード獲得のためのマーケティング設計や企画に携わることができます・セールスだけでなく、業界課題を解決するために必要なプロダクトの立案、企画の機会もあります・課題が発生している顧客の現場を訪問する中で、業界課題の解決にむけて貢献しているという実感を感じやすい環境です

建設、プラント、インフラ、製造業における業界課題を理解し、弊社サービスを活用することで解決できるジョブを見出し、ターゲット業界の大手クライアント様にご提案していただきます。【具体的な業務内容】・担当業界およびクライアント様のビジネスに関する情報収集と課題の整理・提案資料の作成およびプレゼンテーション・弊社サービスの販売パートナーとの戦略的な協業・社内外のステークホルダーとの調整【ポジションの魅力】・シェアNo.1の自社プロダクトを、自信と信頼と愛着を持って提案できます・大手クライアント様と課題解決事例を生み出すことが、業界全体の課題解決の一歩に繋がり、社会に対して大きな影響を与えることができます・業界課題を解決するために必要なプロダクトの立案、企画の機会もあります・弊社の販売パートナーとの協業により、幅広い商流で拡販することが出来る仕事です・セールス活動だけでなく、様々なプロジェクトを通じて、サービス開発・要件定義、マーケティング、経営企画等に関連する幅広い業務に携わることができます【社員インタビュー】建設現場の不を解消するために本気で現場DXに取り組める会社を探していた営業本部 第2ビジネスユニット　渡部様　https://safie.co.jp/teams/voice/571/

同社にてエンタープライズ向けダイレクトセールスもしくはパートナーセールスを担っていただきます。業界課題を理解し、弊社サービスを活用することで解決できるジョブを見出し、各業界の大手クライアント様にご提案していただきます。【具体的な業務内容】・担当業界およびクライアントのビジネスに関する情報収集と課題の整理・提案資料の作成およびプレゼンテーション・社内外のステークホルダーとの調整【導入事例】https://safie.jp/casestudy/【ポジションの魅力】・映像を活用しお客様の解題を幅広く解決することができます。また、中小企業から大企業まで幅広い業種・業態への提案機会があります・お客様の要望を加味したプロダクトの企画・開発に携わることができます【セーフィー社の営業部門に関して】https://note.com/safie_/n/n071f66f88212

アクセス認証基盤をベースとしたプラットフォームを支えるクラウド基盤の構築・運用、開発およびシステム課題に対する技術的ソリューションの提供を行って頂く予定です。同社が次のビジネスフェーズに進むために必要な、より強化システム基盤構築のためのシステムリプレイスも行っていますので、最新技術の導入や新しいアーキテクチャ設計を行えるチャンスが多くあります。【採用背景】▼事業規模とシステムの規模の乖離に対して、より技術的なアプローチが必要となっており、より堅牢で柔軟性のあるシステム構築の実現が急務であるためです。サーバ・ネットワークの構築遅延や設定不備などによるサービス提供の遅延や停止は、事業継続に直結するため、本ポジションの採用は重要であると考えています。▼顧客数も増え、サービス規模も増えているからこそ、サービスの安定稼働および品質維持・向上のためには、ミドルレイヤーの専門的な知識を有する専任の社員であることが必要となってきています。【具体的な職務内容】■新サービスおよびプラットフォームのインフラ構築■CI/CD によるシステムとオペレーションの自動化■システムの信頼性やパフォーマンスを改善■障害対応などの突発的な対応■その他インフラエンジニア業務【入社後すぐお任せしたい業務】▼AWS環境構築▼既存システムパフォーマンス改善▼DevSecOps環境整備【働き方】リモート：週半分程度残業時間：月平均15-20時間程度【同ポジションの魅力】■事業将来性労働力人口不足という大きな社会課題と向き合い、その解消に向けて取り組んでいける業務となります。無人化/省人化と併せて個人情報保護法によるセキュリティの要請や働き方改革による労務管理の要請等の社会的ペインに対して正面から価値提供ができるサービス開発を行っており、大きなポテンシャルのあるマーケットで勝負することが可能です。■開発組織・カルチャー現在は150名規模の組織ですが、開発（ハード・ソフト）/セールス/マーケティング/CS/ロジといった機能を全て内製しているため、組織としての一体感を感じやすいカルチャーです。■キャリアステップ複線型の人事評価制度を適用しているため、マネジメント/スペシャリストの両方のキャリアを目指すことができます。【同社の魅力】■業界シェアNo1同社のスマートロック「Akerun」は累計7000社に導入頂かれています。こちらは業界導入数/利用者数共に1位を獲得しています。(2位は導入500社程度と圧倒的な差がございます)■スマートロックを軸とした複数ソリューションを展開▼入室管理システム「akerun」https://akerun.com/世界初の後付け型スマートロックとして7つの特許を保有・出願クラウドにて、継続的なアップグレードが可能にする強固なセキュリティで施設の入退室の安心・安全と業務効率化を提供▼キーレス賃貸システム「akerun.M」https://miwa-akerun.tech/日本の住宅の7割に安心を届けてきた美和ロック社のスマートロックと、同社Akerunのクラウド認証基盤を組み合わせたサービス賃貸のカギ管理をゼロにします▼施設運営代行「migakun」https://migakun.co.jp/無人化/省人化業界のノウハウを活かたギグワーカープラットフォームさまざまな施設運営業務に対応して、ノンコア業務をサポートいたします▼「akerunデジタル学生証」https://solutions.akerun.com/id/student学生証や教職員証のデジタル化▼「akerunデジタル身分証」https://solutions.akerun.com/idAppleウォレットのキー対応・iPhoneを「鍵/キー」へ

【上流工程に携われる／フレックス・リモート勤務可能で働きやすい環境】売上1兆円規模、グループ148社（国内：37社　海外：111社）を有し、国内・世界トップクラスの総合人材企業であるパーソルグループ。テクノロジーの力でグループビジョン「はたらいて、笑おう。」を実現することをミッションに、サービスの進化や、グループの生産性・競争力の向上、社員の働く環境の良化などをITの側面から推進しています。6万人のグループ企業の中で、各社のデジタル案件・施策をホールディングスの立場からチームで支援し、各事業の既存サービスの磨きこみを一緒に実現します。【業務詳細】グループ会社の要望や課題をヒアリングし、最適なソリューションをアジャイルに構築いただく業務です。基本的にはWebシステムの開発が中心となり、自チームだけでなく他チームや他部署、グループ会社と連携しながら開発を進めていただきます。入社後、最初はオンボーディングとして、開発チームの中でチーム開発を経験していただき、現職のパフォーマンスを取り戻していただきます。その後、ご自身のやりたいこと、なりたい姿に向けてパフォーマンスの幅を広げて頂きます。※パーソルホールディングスのプロジェクトを担当いただく場合もございます。場合よっては一時的な兼務/出向をいただく場合がございます。【業務の流れ】ビジネスサイドとの企画立案～プロセス整理、ソリューション選定、開発、運用・保守まで、幅広く担当します。ご経験に応じてすべてのプロセスに携わっていただくことも可能です。【組織構成】グループAI・DX本部 デジタル開発部部全体で15名ほどの組織になりますが、継続して積極採用を行い組織は大きく拡大していく予定です。立ち上げたばかりの組織のため、中途社員100％で多くのメンバーが社歴1年未満であり、立場に関わらず意見を伝え合う風通しの良い社風です。また、主体的な言動や意志を尊重し裁量ある働き方できる環境であり、成長意欲がある方には組織として全社的にバックアップする環境です。コミュニケーションを大切にし、定期的な座談会や1on1を行っています。【魅力/やりがい】・パーソルグループ中期経営計画の柱となる“テクノロジーを武器にする”の一端を担う組織です。・世界トップクラス規模の総合人材企業であるパーソルグループで、様々な経験を積むことができます。・案件によっては決められたシステム導入企画を実現するだけでなく、要件や仕様をエンドユーザーと共に考えながら開発できます。・上場規模のシステム導入スキル、BPR経験、新ワークスタイル設計・推進経験、経営にかかる業務知識など幅広いスキルを身に着けることができます。・フルスタックエンジニアとしての経験を積むことができます。・技術選定に対し、裁量が与えられます。・まだ立ち上げたばかりの組織のため、一緒に組織を作っていくことができます。・リモートワークを推進しており、フレックスタイム制の導入も行っております。社員の主体的な働き方が選択できます。（リモートワーク率85％)・残業時間は10～30時間/月程度

【海外サービス・上流工程に携われる／フレックス・リモート勤務可能で働きやすい環境】売上1兆円規模、グループ136社（国内41社、海外95社）を有し、国内・世界トップクラスの総合人材企業であるパーソルグループ。テクノロジーの力でグループビジョン「はたらいて、笑おう。」を実現することをミッションに、サービスの進化や、グループの生産性・競争力の向上、社員の働く環境の良化などをITの側面から推進しています。6万人のグループ企業の中で、ホールディングスのAIガバナンス担当として、グループ全体のAIガバナンスを確立することでAI活用の推進に貢献し、グループ全体のビジネス価値を高めることを実現します。今回のポジションでは、ホールディングスのCoE（Center of Excellence）に所属し、グローバルの転職サービス価値向上のためにDX化の推進やプロダクトの成長に寄与していただきます。グループ海外子会社（PersolKELLY）の転職サービス機能の向上に携わっていただき、具体的にはアジア・オセアニア領域における転職サービスのプロダクトマネジメントや、ビジネス上の課題をDX化させるための企画業務等を担当します。ご経験に応じて以下のいずれかのポジションをお任せする予定です。（１）プロダクトマネージャーアジア・オセアニア地域における転職サービスにおけるテクノロジー領域のプロダクトマネジメントおよびプロジェクトマネジメントを担当いただきます。プロダクトの開発、成長、継続的な改善をリードする役割として、目的を踏まえ必要機能を定義し、より良いサービスに磨き上げることも含めて対応いただくことを想定しています。・サービス戦略の策定・サービスロードマップの管理・ユーザーリサーチ／UX向上・CoE内や他部門と連携し施策を実行　等（２）ビジネスDX企画（ビジネス～テクノロジー活用の企画）DX化の推進役として、企画立案に携わっていただきます。APACの人材紹介／転職サービス領域における以下の業務を実施いただくことを予定しております。・事業会社のビジネスにおける課題抽出・課題解決に向けた戦略・企画の立案・CoE内や他部門と連携し施策を実行・成果測定・検証　等≪共通業務≫（１）・（２）共に、事業責任者と一緒にゼロベースから企画を立ち上げたり、プロダクトを成長させるために事業データをもとに示唆を生み出し企画にまでつなげたりと、APACのテクノロジー領域の中心メンバーとしてご活躍いただく業務です。難易度は高いですが、大変やりがいのある仕事です。システムの実装やデータの専門的な分析は、同じチームの社内SEやデータサイエンティストと連携して動いていただく形になります。※場合によっては一時的な兼務/出向をお願いする場合がございます。■配属組織・グループデジタル変革推進本部：デジタル化を推進することで、パーソルグループ全体の業務効率化や生産性向上、データ利活用に寄与する部門です。・上記本部内に、グループ全体のデジタル化支援の専門家組織(CoE)が2022年10月に発足、2024年9月時点で150名規模の組織となりました。これ以降もさらなる増員を目指し、パーソルグループのDX推進の中核を担う状態を目指します。・社風立場に関わらず意見を伝え合う風通しの良い社風です。また、主体的な行動や意志を尊重し裁量ある働き方ができる環境であり、成長意欲がある方には組織として全社的にバックアップする環境です。コミュニケーションを大切にし、定期的な座談会や1on1を行っています。残業時間は10～30時間程度です。2022年10月に組織を3名で発足し、多くのメンバーが社歴1年未満でそれぞれの経験を活かしながら組織づくりをしているフェーズのためフラットな風通しの良い組織です。 ■キャリアパス：入社後はまずご経験に応じて本ポジションの業務に取り組んでいただきますが、ゆくゆくはシステム企画等より上流にも挑戦いただける環境です。将来的には管理職としてピープルマネジメントにチャレンジ頂くか、エキスパートとして更なる専門性を磨いて頂くことも可能です。

【業界動向と採用背景】製品をよりはやく、効率的に開発するため、PLMの導入と効果的な活用は、製造業のメーカーにとって切実な課題となっています。その中で、PLMを利用し業務改革を提案できる人材を募集しています。加えて、製造の計画系や実行系（MES）などの知見を有する人材を募集しています。製造業に強みを持つグループ会社のフューチャーアーティザン（創業：1972年3月）との連携強化を開始し、フューチャーグループとして製造業の顧客に対するトータルサポートを実現するため、事業を拡大します。※製造業に特化したミッションとするため、フューチャーアーキテクト入社後、フューチャーアーティザンへの出向となります【役割と期待】・顧客の立場に立った、グランドデザイン。システムだけではなく、経営と業務まで踏み込んだ検討と推進・顧客の製品開発・製造業務の整理、システム導入提案・CPQ/PLM/MESなど導入、リプレースあたっての要件定義の実施・エンジニアリングチェーンだけではなく、経営・業務全体をとらまえたデザイン。バリューチェーン全体の最大化を目指す【職務内容】顧客の立場に立ち、製造のあるべき姿をデザインします（グランドデザイン）。これまでの知見と経験をもとに、適切なCPQ/PLM/MESなどの導入と運用を提案します。提案にあたっては、現状の業務や周辺システムの利用状況を分析し、より良いシステム導入を提案します。製品選定から導入に当たっては、適切な範囲でのカスタマイズ設計・実装を行い、スムーズな移行を実現します。製造プロセスを一気通貫で、コンサルからシステム構築まで行います。■CPQ/PLM/MESなど、全体のデザインと製品選定、実装■製造プロセス一気通貫の業務改革の検討、導入、定着など支援製造にかかわるトランスフォーメーションの検討、支援を行います【顧客】自動車メーカー／電子機器メーカー／塗料メーカー【配属部門ミッション】製造業のＤＸ化を進め、モノづくりの現場を元気にする感動という付加価値で、日本を元気にする～日本製造業との共創により、サスティナブルな社会をグローバルで実現する。製造業の業務プロセス改革・改善を行ない、製造業とバリューチェーンに対する価値を最大化する。製造業の各部門ごとの壁を壊し、部門や人が有する力やノウハウを共有化する。 【働き方】 ■平均残業時間は月30時間（標準勤務時間7.5時間換算）、裁量労働制のため時間に縛られない柔軟な働き方が可能です。（裁量労働制でありつつも毎月残業時間モニタリングは徹底しております。） ■ロケーションフリーな働き方：居住地を問わずリモートメインでの勤務が可能です。（月1~2回の出張は発生する可能性がございます。）【入社後サポートについて】 「なじむ」・「つながる」・「慣れる」という要素を踏まえた入社後サポート制度です。現場・採用チーム・カウンセラーで連携しリスクを早期にとらえる仕組みを整えています。

※同社管理部門について※IRでも人的資本経営に10ページ以上割いております。事業計画（IR）に人事組織としての未来像があるとおり、「ヒト」を中核に置いている企業でございます。経営陣からの【人事】への期待値が非常に高く、外部のHRコンサル部隊が立ち上がるまでに成長。圧倒的な攻めの管理部門としてチャレンジができる環境です。ゆったりオペレイティブな管理部門をご希望な方よりは、常に変化を楽しみ、自身の成長にやりがいを感じることができる方がマッチしております。■募集背景当社の強みであるエンジニア採用やオンボーディングのナレッジを通じて、事業会社様のDX戦略実現を人的側面から支援します。近年、日本の人口は減少の一途を辿っており、現在の日本全体の売上高を維持していくだけでも、DXは必要不可欠となっています。そのためには、多重下請け構造の打破と、IT人口の増加が絶対的に必要です。ですが、事業会社様が自社でシステムの内製化をはかろうとしても、IT人材の採用経験がない企業が、ゼロから採用や定着、制度策定まで実現することは非常に難しいのが現実です。本ポジションでは、そういった事業会社様に対し、弊社の方法論とナレッジをもちいて、採用戦略・採用組織のあるべき姿や、DX推進に必要な人材の定義から、定着～活躍に至る戦略まで、多岐にわたるソリューションを提案し、支援します。■同社がやる意味同社は、国内のIT人口を増やし、IT業を盛んにすることで日本のGDPや労働生産性向上に貢献したいと考えている会社です。私たちがいま展開している採用支援、DX支援はその一環だと捉えていますし、今後はさらに人材紹介業や教育事業など領域を広げてIT人材の再配置を促進する、未経験者を育てる、など、事業拡大の可能性は十分にあると考えています。なぜなら、同社もいまでこそグループ連結で11,132人（2023年5月末時点）の規模となっておりますが、それまでは、まさにいま事業会社様が直面しているような採用課題、組織課題をいくつも乗り越えてきているからです。HRサービスという新たな武器で、お客様との接点からお困りごとを見つけ、社内の他部署とも連携して課題解決に貢献したい。その結果、売上3,000億円を目指す会社の成長に貢献できたら。そんなことを目指している組織です。ぜひ、ここに共感いただける方に、一緒にビジネスをつくりあげていただきたいと考えております。＜人事本部 HRコンサルグループ＞・2023年9月に新設・グループ長：30代女性／メンバー：30代男性■業務内容・部門立ち上げに伴う業務・案件開拓、セールス・人事コンサルティング業務（得意な領域をお任せいたします）■相対するキーマン：CEOやCHROなどCxO、経営層、情シス部門の責任者、事業部門の責任者、採用部門の責任者　など■主なお客様・顧客規模：大企業から中堅、中小企業まで・顧客業種：不問（ただし、事業会社のみ）

レスター及びレスターグループ子会社の日常の経理処理から決算対応を中心に担当いただきます。個々の知識やご経験・適性に応じて、税務申告書作成、移転価格対応、開示書類作成等、幅広くご活躍いただけます。将来的にはIFRS導入や基幹システムの刷新といった各種プロジェクトへの参画を通し、キャリアアップを重ね、グループの中核を担う人財となっていただけることを期待しております。【業務の魅力】当社は、１兆円企業の実現を目指し、M＆Aや事業投資などコーポレートアクションを積極的に実行しています。本社や国内・海外のグループ会社におけるグループ全体の豊富な経験を積むことで、経理のプロフェッショナルとしてキャリアアップが可能です。またプライム市場に上場しているため上場企業ならではの経理業務に携わることができます。【キャリアステップイメージ】■入社直後・日常の経理処理から決算対応を中心に担当いただく予定です。■数年後に期待する事管理職として経理部を引っ張っていく存在になっていただくことを期待しています。【募集背景】当社は１兆円企業の実現を視野に入れ、世界市場への展開と事業規模の拡大を目指しており、M＆Aや事業投資などコーポレートアクションを積極的に実行しています。今後も企業成長にともない継続的に攻めの業務を実行していくためにも、人員強化を図り、会計・税務の目線から経営戦略を立てられる組織を目指しているため、組織強化のための増員募集となります。【配属部署】財経本部　経理部　経理グループ（部長１名、課長１名、メンバー６名）【配属部署のミッション】当社は、お客様のすべての課題をエレクトロニクスで解決する売上高1兆円規模の「エレクトロニクスの情報プラットフォーマー」を目指しています。半導体商社機能を中心に、映像システム・太陽光発電・植物工場など、半導体を活用した幅広いソリューションを提供する領域へと事業を拡大させている国内ではトップクラスの半導体商社です。そのなかで、経理部では下記のミッションを担っています。・グローバル経営への対応・経理ガバナンスの強化（数値分析力の強化）・成長戦略を支えるBPO・SSCの推進役割を担っています。【働き方】・残業時間：月平均20～30時間　※決算期は繁忙時期となるため、月平均 45 時間程度の想定となります。・フレックス利用状況：全社的に積極的に活用しております。業務状況、お子様の送迎、通院など個別事情によって柔軟に利用可能です。・テレワーク可否：原則出社となります。・休日出勤や出張など：休日出勤はありません。出張は監査法人対応や棚卸対応で年１～２回程度です。【会社概要】同社は社会課題をエレクトロニクスで解決する売上高1兆円規模の「エレクトロニクスの情報プラットフォーマー」を目指しています。半導体商社機能を中心に、映像システム・太陽光発電・植物工場など、半導体を活用した幅広いソリューションを提供する領域へと事業を拡大させている国内ではトップクラスの半導体商社であり、海外展開も積極的に進めています。

【業務内容】■契約審査・交渉支援NDA、取引基本契約をはじめとする国内外の取引契約の審査・作成・交渉支援に携わっていただきます。英文契約への対応も多く、実務を通じてグローバルビジネスの第一線に関わる経験を積むことが可能です。■新規事業・海外展開を支える契約スキーム構築：新規事業やクロスボーダー取引の立ち上げ段階から関与し、法的観点から契約ストラクチャーを設計・提案していただきます。事業部門と密に連携し、ビジネス推進のパートナーとしての役割を担っていただきます。■戦略案件（M&A・合弁・事業再編等）への法務支援：M&A、ジョイント・ベンチャー、事業譲渡など、当社の中長期戦略に直結する重要プロジェクトにおいて、法務デューデリジェンスの実施および契約対応（SPA、SHA等）をサポートしていただきます。■組織変革・構造改革プロジェクトへの参画：当社グループ全体の組織再編や体制見直しなど、経営視点での法務支援が求められるプロジェクトの中核メンバーとしてプロジェクトに携わっていただきます。会社の進化を支える中核的なポジションとして活躍いただける環境です。【業務の魅力】■同社はアジアを中心に欧州・北米を含む多様なビジネスを展開する商社です。法務部門は、そのグローバルな事業推進を支える中核機能として、国内外のさまざまな案件に深く関与しています。いわゆる「法務プロパー業務」にとどまらず、事業部門と連携しながら、新規事業、M&A、海外投資などのプロジェクトに初期段階から参画し、構想段階でのリスク分析・契約スキーム設計・戦略立案を担っていただきます。法務としての専門性をベースに、国際的な視野と事業への理解を活かして、プロジェクトを前に進める推進力を発揮していただけるポジションです。■国をまたいだ取引、異なる法制度、カルチャーの中で複雑な意思決定を求められる環境は、法務人材としての成長と達成感に満ちています。■受け身ではなく、ビジネスと共に動き、共に創る──そんな法務としてのキャリアを築きたい方に最適なフィールドです。【キャリアステップイメージ】入社直後は社内ビジネスを学んでいただき担当事業部の契約審査をお任せします。その後は、新規事業、M&A等を含むビジネス拡大に関するプロジェクトのリーダー的存在となることを期待します。【働き方】・残業時間：月平均30時間　※年度末前後の3月・4月は繁忙期となります。・フレックス利用状況：全社的に積極的に活用しております。業務状況、お子様の送迎、通院など個別事情によって柔軟に利用可能です。【募集背景】当社は１兆円企業の実現を視野に入れ、世界市場への展開と事業規模の拡大を目指しており、M＆Aや事業投資などコーポレートアクションを積極的に実行しています。これに伴い、法務・コンプライアンス部門の役割も益々重要となっており、ガバナンス体制の強化、取引・契約の多様化、海外法務対応など、多面的な専門性と柔軟な実務対応力が求められています。当社の成長にともない継続的に攻めと守りの業務を実行していくため人員強化を目指しています。【配属予定部署】管理・人財本部　法務・コンプライアンス部　法務グループ（部長１名、課長１名、メンバー９名）【配属部署のミッション】法務・コンプライアンス部では下記のミッションを担っています。・自社及び関連会社（国内外）における契約審査・ドラフティング・交渉支援（英文契約含む）・各種法的リスクの分析とアドバイス・M&Aや事業提携等のプロジェクトにおける法務サポート・グローバル・コンプライアンス体制の構築・運用（贈収賄防止、個人情報保護等）・法務・コンプライアンスに関する社内規程・ガイドラインの整備、研修の企画・実施・法律事務所・コンサルタントとの折衝・トラブル・訴訟対応（発生時）・その他、経営・事業部門への法務的支援

【職務内容】ミネベアミツミ製品の中でも、特にコネクタ製品の国内工場生産品について、１）受発注、２）納期管理、３）生産計画、４）海外出荷業務のマネジメント業務をお任せいたします。具体的には、インサイドセールスメンバーが実務対応する、■受注および工場への生産、出荷指示支援■顧客、工場に対する納期調整支援■海外顧客への輸出業務全般支援■受発注、納期調整、出荷業務　一連に関する業務の仕組み作り■メンバーへの育成、指導、メンバーからの相談フォロー※入社後業務に慣れていただきながら、メンバーへの指導育成に携わっていただきます。【仕事の特徴・やりがい】１）M&Aにて企業統合した、国内コネクタグループ会社に関わる生産管理、納期調整、出荷業務（海外含む）等インサイドセールスを対応していただきます。社内のインサイドメンバーを取りまとめながら、生産関連メンバー、システム関連メンバーと連携し、新しい仕組みを構築いただくので、新規プロジェクトへの挑戦意欲を刺激され、作業進捗の達成感を実感されると思います。２）M&A前は国内顧客との対応が主でありましたが、企業統合後にミネベアミツミの海外販社の販路を活かし、海外顧客へのビジネスが拡大しております。今後海外への出荷比率が上昇していく見込みに応じて、海外貿易ビジネスの知見、ご経験を積むことが可能です。３）インサイドセールスメンバーの指導育成を通して、メンバーの成長を日々実感いただきます。【会社の特徴】◆ミネベアミツミとは～コア事業「8本槍」を核とした、世界に一つしかない「相合」精密部品メーカー～ベアリングに代表される超精密加工技術から、モーター、センサーや、半導体、無線技術などのエレクトロニクス技術を組み合わせ、常識を超えた「違い」で新しい価値を創造する、世界に一つしかない「※相合」精密部品メーカーです。2025年3月期は12期連続で過去最高を更新し、売上高は約1.5兆円、営業利益945億円となりました。「※相合」とは：総合ではなく、相い合わせることを意味する造語。 当社グループのあらゆるリソースを掛け合わせ、 相乗効果により新たな価値を創造する。◆当社の成長戦略について当社の成長戦略を推し進めるキードライバーになるのは、「相合活動」。多様なバックグラウンド・ 情熱を持つ10万人の人材が、 技術、事業を相い合わせ、 価値を最大化します。・戦略（１）：オーガニック成長×M＆A成長～当社は1951年7月、日本で初めてのミニチュアベアリング専業メーカーとして誕生。創業以来58社（2024年8月末現在）との経営統合を経て、ボールベアリングからモーター、センサー、アクセス製品、 半導体に至るまで、コア事業の8本槍製品を中心に、シナジーある会社の統合を続け、世界でも類をみないユニークな事業ポートフォリオを持つ「相合」精密部品メーカーへと成長しました。オーガニック成長に加え、重要な成長ドライバーとして、より営業利益率や投資効率の高いM&A案件に集中し、積極的にM&Aに取り組んでいます。・戦略（２）：社会的課題解決製品の開発と部品供給現代社会は少子高齢化、医療問題、ロボティクス、エネルギー問題など様々な課題を抱えています。その社会的課題の解決を貢献する、電動化・自動化・超高速通信・センシング（制御）といったキーとなる新技術やそれを満たす製品・部品が必要とされますが、そのソリューション製品に必ず使われる部品が「8本槍製品」であり、当社は、今後ニーズが高まる可能性を秘めている製品を揃えております。◆当社の強み・ミネベアミツミの強みは、「（１）コア事業の強化」「（２）ニッチ分野で多角化経営」「（３）相合してシナジーを創出」の３つです。これら３つの強みをかけ合わせ、シナジーを生み出すことにより、 社会的課題解決に貢献し、 会社と地球・社会のサステナビリティの両立を目指していきます。・積極的な海外進出当社は世界シェアNo.1の製品を多数有する国内屈指のグローバルメーカーです。世界28ヶ国で130生産・開発拠点を展開。グループ全体の生産高に占める海外比率は約8割となります。

プライム上場でグローバル展開にも力を入れている同社にて下記の業務をお任せいたします。【具体的な業務】■IIJグループにおける海外事業の企画・立上げ・運営業務及び国内外の顧客(非日系企業)へのセールス・マーケティング活動、現地企業とのアライアンス開拓・強化業務等を担う部署でのお仕事です。■IIJグループが提供するネットワーク、データセンタ、クラウド、セキュリティといったサービスを主軸とした、外資系企業/ 海外通信事業者/サービスプロバイダーへのセールス・マーケティング活動を実施いただきます。その他、海外向け新規事業立上げ等、業務範囲は多岐に渡ります。　 　語学力を活かし、ワールドワイドで活躍されたい方のご応募をお待ちしています。【主な対象国・地域】北米、欧州、ASEAN、中華圏等※入社後のキャリアとしては、海外出張や海外駐在の可能性もございます。【育成方針について】同社の企業文化として、「働くこと＝自己実現」という考えがあります。必ずしも決まったレールがあるわけではなく、「これがやりたい」「こういうキャリアを築いていきたい」という個人の想いを重視しており、本部門でも同様です。【同社の魅力/特徴】■自社インフラ基盤×100種類を超える自社サービス日本で初めてインターネットサービスを展開した同社は、国内最大規模のネットワーク基盤を独自構築しており、自社の基盤に幅広い自社サービスを展開しております。そのため、専門性も身に着けながら、同時にインフラからアプリ領域まで幅広い技術を身に着けられる環境です■15,000社を超える取引実績。数億以上の大規模案件に特化プライム案件比率は100％で、各業界のトップ10企業に対する浸透率は80%を超えております。そのため、日本を代表する企業の大規模案件に携わることが可能です。■最先端技術を独自に展開クラウド・AI・IoT・モバイルといった最先端のIT技術を自社で展開しており、新技術やトレンドの技術を身に着けたい、自身で生み出したいという方にはおススメの環境です■経営基盤が極めて安定単発売上のみに依存せず、事業拡大と共にストック売上（継続的なサービス提供）の比率が8割以上あります。また、昨対で純利益142％増とコロナ渦で同社のITサービスは高い評価をされています■フレキシブルな働き方＆キャリアフレックスタイム制度や、ずらし勤務制度、時短勤務やテレワークなど、社員一人ひとりが自由度高く働けるフレキシブルなワーキングスタイルがあります

当社は「21世紀を代表する会社を創る」をビジョンに掲げ、インターネット領域で時代の変化に合わせた様々な事業を展開してきました。この度、新たにクライアント企業のDXを支援・推進する部署「DXコンサルティング本部」を新設し、立ち上げメンバーを募集いたします！事業拡大フェーズのため、将来的にはチームマネジメントまで拡げたミッションをお任せしたいと考えております。【業務内容】これまで当社が拡大してきたBtoCサービス（メディア・ゲーム事業）における実体験を基に、「クライアントの事業成果に繋がる次世代のDXの実現」を提供します。いわゆるコストカットや業務効率化の視点だけではなく、当社が考えるカスタマーサクセスを中心としたデータバリューチェーンに基づき、顧客起点でクライアントのサービスを育てる→新たなマネタイズを創出するといった売上拡大のご支援をさせて頂きます。実務範囲も戦略策定支援のコンサルティングに留まらず、実行・運用改善までを一気通貫でサポートできることが特徴です。【具体的には】クライアント企業の課題と機会の抽出、戦略策定、施策実行、改善プラン策定まで一気通貫したDXのコンサルティング業務をお任せします。特定の業界に限定する事なく、ビジネスの上流から下流に至るまでの全てをサポートして頂きます。■リサーチを通した課題と機会の抽出■戦略と施策の立案■プロジェクトマネジメント業務全般・要件定義・WBS作成・進捗管理・運用改善・施策の効果検証・報告業務　など【事業内容】事業成果を見据えた次世代DXの実現これまで当社が事業を立ち上げ、成長させてきた経験と最先端の技術や研究知見をベースに、「新しい顧客体験の創出と事業成長に繋がる次世代DXの実現」を目指します。 次世代DXとは、新たな顧客接点の創出や、データを基にした顧客体験のパーソナライズ化など、業界の先行事例となるようなプロダクト創りを行います。 実務範囲は開発だけではなく、DXによる事業戦略の企画フェーズから、開発後の事業グロースや運用まで一気通貫で行います。そのため、プロダクトを開発して終わりではなく、一緒にサービスを育て、新たな事業モデルの創出や事業成長までを行います。【サイバーエージェントが進めるDXの強み】■豊富なデジタル領域の知見と技術■300名を越えるDX専門の組織体制・BtoBとBtoC　2つの顔をもつ会社だから実現できるDXhttps://www.cyberagent.co.jp/way/list/detail/id=28614■AI技術の研究・開発力・AI Research Ranking 2022：AI研究をリードする世界のトップ100企業にランクインhttps://www.cyberagent.co.jp/news/detail/id=28134【主な事例】■メーカー企業のD2Cサービス開発■店舗型ビジネスにおけるカスタマーの利便性を向上させるためのアプリをフルスクラッチで開発■ヘルスデータを活用した健康支援サービスの開発■LTVを向上させるロイヤリティプログラム開発■メタバースやNFT、AIを活用した新しい顧客体験開発

【業務内容】低温機器（冷凍機、産業用除湿機、内蔵ショーケース、冷応品）の販売企画や営業戦略立案業務をご担当いただきます。社内外との調整や業務の進捗管理が重要となるため、業務経験問わず、調整能力のある方を募集します。≪業務内容補足≫低温機器のメイン機種は、冷凍機であり、国内トップシェアを誇っています。その営業企画は、食に関わるビジネスであり、我々の生活に密着しているやりがいのある仕事です。また、冷凍機から派生し、製造販売している産業用除湿機も、国内トップシェアを獲得し、全国の様々な用途で環境改善に大きく貢献しています。これらの優れた製品を販売拡大していく為に、市場ニーズを把握し、開発（設計）にフィードバックしながら、製品コンセプトを立案していきます。その他、販促物（カタログ、技術資料）の作成、市場調査も含みます。全国の顧客先を代理店の方と訪問し、セミナーの実施や製品PRなどを行っていただくこともございます。【使用言語、環境、ツール、資格等】製作所内で使用する言語は日本語ですが、お客様に提出する資料には英語も含まれます。従って、お客様との打ち合わせも英語の場合もありますが、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育いたします【採用背景】昨今のインバウンド需要拡大だけでなく、地球温暖化に伴い、低温事業が社会に貢献する案件が増えております。冷凍食品の消費拡大への対応や、温暖化による環境変化の改善に重要な役割をはたす除湿ビジネスなどがそれにあたります。我々と一緒に業界と先導し、よりよい食文化や生活様式をつくりだす志のある方を募集しています。【組織構成】営業部　低温営業課　販売推進・企画グループ部：120名　課：23名　グループ：9名（50代2名、40代3名、30代2名、20代2名）【低温営業課】国内向けの低温機器（冷凍機、除湿機、ショーケース）の販売プロモーションを担当。展示会や説明会を企画し、市場動向や、法規制、補助金の最新情報を業界に発信するとともに、関係者を巻き込んで販売促進の旗振り役となり販売促進を担う。また、投入先の市場ニーズや環境規制・法令等を踏まえ、幅広い顧客に必要とされる製品の開発企画を設計部門にフィードバックし、製造と販売の連携を担う。【業務の魅力】裁量権を持ち、一気通貫して商品のプロモーションに関わることができます。低温事業は、我々の食生活にも密着したビジネスであり、生活していくうえで欠かせない製品やシステムを扱っています。ゆえに、やりがいも大きく、自身がアクションした内容が、直接、業界や生活様式にまで影響を及ぼしていることが実感できます。【事業/製品の強み】同社の低温機器は、空調機（ビルマルチエアコン等）のテクノロジーを流用し、省エネ、コンパクト設計を実現しています。市場の評価も高く、高シェアな商品が多いのも特徴です。また、修理、保守サービスを担う某社との連携で顧客満足度を向上させています。【キャリアステップイメージ】将来は、低温業界のオピニオンリーダーになるべく、知見を広め、業界を先導するキーパーソンになってほしいと考えております。【職場環境】①出張：有 (頻度：1回/1か月、期間：１から２日間程度)②転勤可能性と想定移動：有、関連他事業所（国内全般）・海外拠点（ただし、国内経験を経た後）③リモートワーク：可 (週1～２日程度利用可能な時期・職場もあるが、繁閑・業務内容による)④中途社員の割合：約1０%（主務職のみ）■寮について入社～1.5年：現物支給（社員寮または借上げ物件）1.5年工：現物支給または家賃補助■カフェテリアプラン毎年支給88,000円相当■離職率　3.3％■休暇GW10日間・夏季8日間・冬季9日間

【具体的な業務内容】1.経理課長の補佐業務2.M&A案件（バイサイド）のプロジェクト対応支援（経理課長・連結決算担当者などと連携）3.引当金・税効果・新リース会計基準対応など、重要な会計論点に係る監査法人との交渉を主導　4.国内外の関係会社の決算・財務状況の確認や管理（グループ会計基準の状況把握・対応・指示）、国際税務関係（移転価格税制対応、現地税務問題の支援）5.開示文書・決算資料のチェック※上記2,3,5業務がメインとなります。3,4については、ご経験・スキル・希望などをふまえ、どの重要案件に関与・貢献いただくか協議・決定させていただきます。※海外グループ会社の決算資料などで英語（読み書き）を使用する場合がございます。【募集背景】増員■M&A案件、有価証券報告書開示早期化、新リース会計基準対応など重要な会計案件が生じており、高度な課題を解決するために組織体制を強化する必要が生じています。■経理課長・財務課長とその課員の年齢が離れており、中間でマネジメントに貢献できる人材が必要となっています。■経理課・財務課の課長職を担える後任人材を採用・育成したいと考えております。【配属先】経理部 経理課■人数　　経理部 25名（経理部長、経理部長付1名、経理課15名、財務課8名）　　　　　経理課 男性11名、女性4名■課構成　経理課長 40代男性　内訳：連結決算チーム4名、税務チーム2名、単体決算・原価計算チーム8名※ご入社後は、連結決算チームに配属、あるいはチームには属さず課長補佐としてメンバーを引っ張っていただきます。【期待すること】・勤怠管理や承認作業などは発生しませんが、業務においてリーダーシップを発揮しながらメンバーを育成いただくことを期待いたします。・若いメンバー中心の組織になっているため、それらの社員と同じ目線で成長し、お互いに刺激し合い良い影響を与えてくれるような方のご入社を期待いたします。【組織について】・チーム制を採用しておりますが、チーム横断で協力し進捗を密に共有しながら業務に取り組んでいます。・部門内に留まらず、役員・他部門とコミュニケーションを取りやすいフラットな企業風土です。・経理課においては、各メンバーの長所に焦点を当てた、前向きな組織マネジメントを志向しています。・経理システム全体像、各事業の商流の全体像、連結決算の流れなどについて、入社後丁寧に説明いたします。【身につくスキル】■監査法人との交渉力■連結決算、税務に関する高度な会計課題の解決力■チームマネジメント力【働き方】■年間休日約130日■フレックス■リモート　週2回程度可能※会社として7割の出社率を推奨しており、部門としては週に2日以上の出社を必須としています。■転勤 当面無し■出張　ほぼ無し

営業・販売管理 業務プロセス刷新リーダーとして営業（主にマーケティング～フィールドセールス）・販売管理（見積、受注、売上、請求など）における業務変革活動をリードしていただきます【募集背景】トランスフォーメーション推進本部では、次期中期(2025‐2027)において数多くの変革テーマの企画/立上げ/推進を予定しており、変革を一緒に推進していただける方を募集します。【具体的業務内容】■業務主管部署やIT企画メンバーと連携しながら、対象業務の課題と課題解決の目的を定義し、データやデジタル技術を活用した業務変革施策の企画・構想を主導する。■企画・構想後に立ち上げる各種プロジェクトにおいて、業務/IT部門のプロジェクトマネージャーと連携しながら、計画の策定や業務要件定義、システム導入の実行支援を行う。■一連の活動において、推進阻害要因（組織体制・文化・風土や各種制度、人材、業務プロセス）の特定や、関係者全体のコーディネート（必要なリソースの確保、チームの組成、関係者間の合意形成や阻害要因解決の促進など）を担う。【組織】トランスフォーメーション推進本部　　【計】本務直営54名★魅力■新設から３年目を迎える社内変革のための組織2023年にコーポレートトランスフォーメーション(社内変革)を狙って新設された柔軟性のある組織で業務＆ITの両面での変革を推進する機会があります■トレンドであるデータドリブン経営に不可欠なデータガバナンス/データマネジメントを具体的なテーマで実践することが出来ます■経営と近い距離での対話機会DX推進や報告の場において経営や管理部門役員層との対話の機会が多く、経営目線での考え方を身に着けることが出来ます■全体最適目線での企画/推進を経験できる立場的に全社最適目線で考えることが強制されるため、一段高い目線で物事を考える習慣を身に着けることが出来ます

【期待する役割】エナジーセクターの財務担当者として、事業価値を持続的に向上させるために財務戦略/経営計画とりまとめ、業績管理、リスクマネジメントを推進いただきます。日本で2－3年経験を積んだ後、海外拠点に駐在いただけるチャンスがあり、グローバルに活躍したい方がマッチします。【職務詳細】・事業部、グループ会社の業績管理取纏め他、財務分析を通じた事業の成長戦略立案、実行への参画により事業の成長へ貢献・業績管理・財務戦略関連での予算策定・予実管理・業績管理・財務戦略関連でのデータ収集および分析・自組織の計画、予算編成と問題解決を通じて、エナジーセクターを健全に維持・海外駐在時は、チューリッヒ(日立エナジー本社)等での日立グループ連結決算対応が主な業務となります。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】自組織の目標を設定し、人・モノ・カネ等のリソースの配分、業務マネジメント、人財開発及び組織開発を通して、組織目標を達成することを見積もることに寄与できる魅力的でやりがいのある業務です。社内外の職能教育も充実しており、専門スキル以外のTOEIC・FASS受講も推進しています。国内でもエナジーセクターの他事業部での業務経験へのローテーションもあり、様々なキャリアを積むことが出来る環境が整っていることも魅力です。【働く環境】①配属組織：エナジーセクターを統括する財務部であり、在籍人員約20名の組織です。秋葉原（電気街口）目の前のビルが勤務地となります。経理部は他業界からご入社した方も活躍しています。業務改革など新しいことへの挑戦を歓迎する雰囲気の部です。②働き方：出社・在宅勤務の併用となっており、現在は週2-3日程度リモート勤務の社員が多いです。その他の所在地は茨城地区（日立）にあり、ご希望と会社状況を考慮した上で、経験値向上を主な目的とした定期的なローテーションもあります。また、DXを推進しており、生成AI/Chat GPTなども活用した業務改革にも取り組んでいただけるなど、ご自身の成長につながる機会が多数あります。【募集背景】生活する上で切り離すことのできないエネルギー（発電から送電）事業を取り扱う組織で、グローバルに展開・強化しており、事業規模が急拡大する中での人財強化であり、事業貢献を行いながら自身も成長したい向上心の高い方を募集しております。【配属組織について】エナジーセクターの一組織であるクリーンエネルギー事業・原子力事業の国内生産拠点で、製品は国内電力会社を中心に海外にも納入実績があり、世界トップクラスの経験と実績で脱炭素社会とウエルビーイングの実現に貢献しています。その中でも財務部はセクター業績管理及び、事業の成長戦略への支援を行う組織です。将来的には欧州拠点（日立エナジー等）での勤務を想定しています。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】エネルギーによって支えられた、快適な暮らし。それらを維持するためにはさまざまなチャレンジが必要です。・設備の老朽化、災害対応など、安全性と安定供給を維持するレジリエンスの強化・再生可能エネルギーの活用といった、環境保全のための脱炭素化・今まで以上のきめ細かい電力システムの運用を実現するためのデジタル化の推進これらの課題に対し、国内外のエネルギー政策やトレンド技術から新たな潮流をつかみ、先進のITと高度なOT、高信頼のプロダクトを掛け合わせた新たなソリューションをお客さまとの協創により提供します。【ご参考】・ニュースリリース一覧https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/energy/index.html【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等※福利厚生制度（参考HP）※https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/compan

【期待する役割】Lumada事業推進室はCLBOと、CIセクター下の各事業部Headの8名(兼務)により構成されています。今回ご入社いただく方には事業推進室専任者として、社内外の関係者を巻き込みなが、らセクター全体のLumada戦略企画立案から実行、関連施策の推進、およびLumada事業推進室のPMO業務までを幅広く担当し、CIセクターにおけるLumada事業の成長と目標達成を推進いただきます。【職務詳細】・CLBOと密に連携し、セクター全体のLumada事業戦略、中期経営計画、年度事業計画の策定、および進捗管理を支援。・市場動向、競合分析、先端技術（AI、IoT等）の調査・分析を実施し、戦略へのインプットを提供。Lumada事業のKPI設定、予実管理、目標達成に向けた課題抽出と対策立案をサポート。・Lumadaのセクター内認知度向上、活用促進、事業拡大に資する各種施策(セミナー、ワークショップ、社内啓発イベント等)の企画から実行までを主体的に推進。・本社戦略投資資金の活用提案、申請支援、および効果測定。One Hitachi活動として、日立の他セクターと連携した共同Lumada事業の機会創出と推進に関与。・広報部門や関連部門と連携し、CIセクターのLumadaソリューションや成功事例に関する社内外向けメッセージの検討、Webコンテンツの企画・制作支援、イベント登壇サポート等、プロモーション活動全般を推進。IR活動に関連する情報提供や資料作成支援。・Lumada事業推進室のPMO業務:CIセクターCLBOおよび各事業体CLBO(計9名)で構成される推進室の円滑な運営を支援。定例会議の設定・ファシリテーション、アジェンダ策定、議事録作成と配布、重要アクションアイテムの進捗管理、情報共有基盤の整備・運用などを担当。各事業体CLBOとの連携を促進し、セクター全体のLumada推進活動が効率的かつ効果的に進むようサポート。・ステークホルダー・コミュニケーション:CIセクター長(外国籍)、セクターCXO、各事業体(BU/事業部)のHeadおよび事業体CLBO(8名)など、国内外の多様なステークホルダーとの円滑なコミュニケーションを支援。経営会議、事業戦略会議等で使用するプレゼンテーション資料、報告書の作成(日本語、英語共に)。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】日立の成長戦略の中核であるLumada事業の最前線で、CIセクター全体の戦略策定というダイナミックな業務に直接関与できます。ビルシステム、家電、産業機器からAIソリューションまで、多岐にわたるCIセクターのOT・プロダクト領域のDX推進に貢献できます。セクター長やCXO、各事業体のトップ層といった経営幹部と直接コミュニケーションを取りながら業務を進める機会が豊富にあります。グローバルなビジネス環境での実務経験を積むことができます。【働く環境】・配属組織/チームについて：　Lumada事業推進室はCLBOと、CIセクター下の各事業部Headの8名(兼務)により構成されています。・働き方について：　　ステークホルダーとのコミュニケーションのため、在勤オフィスでの勤務が中心となりますが、アウトプット重視のため適宜在宅・リモートワークの活用は適宜可能です。【募集背景】CIセクターは、日立製作所内で多様な事業領域と専門人財を擁する組織です。現在、新たなステージに入ったデジタルソリューション「Lumada」のセクター全体への展開と、それによる事業変革の加速が求められいるため、組織強化を目的とした増員募集を行います。【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等※福利厚生制度（参考HP）https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/company/welfare

【配属想定組織】本社機構　グローバルガバナンス部【組織の概要】■組織ミッション海外事業を強化しているNRIにおいて、海外事業の経営管理における中枢部署として、海外子会社のガバナンスに係る企画、制度設計及び経営管理・支援業務を遂行します。また、企業買収時には、人事・法務・財務に係るデューデリジェンスやPMIの推進を行います。■組織構成グローバル業務管理課とグローバル法務・リスク管理課の2課体制となっており、ガバナンスや経理財務、人事、法務といった各機能の専門性をもったメンバーが多く所属しています。中途入社の社員も多く、バラエティに富んだバックグラウンドの人材で構成されています。【募集職種の期待役割】海外子会社・海外支店等の管理・統制に係る企画、制度設計、ならび海外子会社・海外支店等の業務支援に関わって頂きます。海外拠点の立場や状況を理解した上で、本社のガバナンス方針に沿った対策を企画立案・実行いただきます。また、一定の担当地域や拠点を持ち、各地域の規制や商慣習についての専門性も養っていただきつつ、海外子会社の経営陣・拠点長やアドミン責任者と密に連携をしながら業務を遂行いただきます。北米・豪州の地域統括会社、事業子会社（買収子会社含む）への派遣の可能性も大いにあります。海外拠点のガバナンス業務経験者は大歓迎です。【具体的な職務内容】・グローバルガバナンスルールの策定と海外拠点への導入・運用・モニタリング・豪州・北米・アジアにおける地域統括会社の運営支援・買収会社を含む海外拠点の経営支援、事業連携支援・海外拠点の株主総会、取締役会等の機関運営の支援・海外拠点経営管理の高度化（デジタルツールの活用等）・グローバルガバナンス部/地域統括会社の予算策定・管理、など【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】海外案件のみを担当しますので、グローバル事業の経営に興味のある方は非常に面白い稀有なポジションです。専門性をベースにしつつ、地域ごとのアサインを通して、事業や経営に関する理解を深め、自身の能力開発を進めることができます。日常的に国内・海外の経営陣と対峙し、またご自身の作った資料が会社全体の意思決定に直結しますので、そういった意味でもダイナミズムを感じる仕事だと言えます。将来的な海外赴任を希望する方も大歓迎です。

【配属予定組織】TMシステム開発部【組織の概要】産業ITソリューション部門では製造業・物流業・流通業・小売業・サービス業・通信／キャリアを中心としたお客さまに対してコンサルティングからソリューションまでを提供しています。中部支社はその産業ITソリューション部門の中部拠点であり、配属予定先であるTMシステム開発部は日本を代表する自動車メーカーがメインのお客さまとなります。バックオフィスや販売系など業務に関わるシステム開発よりも、コネクティッド領域などの車両関連サービス開発が中心となります。モビリティカンパニーへの変革の最中にあるお客さまの、次世代を支えるシステム開発に関われることが特徴です。【募集職種の期待役割】車載システムや組み込み系開発に関する知見を活かしてサービス開発に携わっていただくことを期待しています。現在当社はコネクティッド領域の中でも特にIVI（in-vehicle infotainment）やリモートサービスの開発を強化しようとしています。サービス開発にあたり、ナビ、カーオーディオ、音声エージェントなど車載システムから得られたデータを元にセンターからサービスを提供していくためのシステム開発が必要となりますが、車載システム関連の知見や組み込みに関する技術を持つメンバーが不足しております。これらの領域の知見を持つ方を採用することで、当社がお客さまに提供できるサービス範囲を拡大していきたいと考えています。【具体的な職務内容】コネクティッド領域におけるシステム開発業務をご経験に応じてリーダーもしくは、メンバーとして推進していただきます。自ら、もしくはパートナーと協働して担当いただきます。・要件定義：資料作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ・基本設計：設計書作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ・詳細設計、プログラミング、単体テスト：パートナーのとりまとめ、仕様調整、QA対応・結合テスト、システムテスト：テスト仕様書作成、品質管理、QA対応・保守・運用：アプリ保守、問い合わせ対応・コネクティッド領域に関する先端技術調査や新規開発テーマの探索場合によってお客さまの海外現地法人や現地パートナーとのやり取りなども発生いたします。将来的にはコネクティッド領域に関わらず、トータルソリューションを提供しお客様の課題解決に携わっていただくことも可能です。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】自動車業界は大きな変革期を迎えており、当社のお客さまもリーディングカンパニーとして先頭に立って変革を推し進めていますが、自動車外のシステムとの連携が非常に重要となっており、お客さまも試行錯誤を重ねておられます。そうしたお客さまとダイレクトに意見を交わしながら業務を遂行し、変革の支援に携われる魅力があります。＜キャリアパス＞ご経験ご志向に応じて、将来的なキャリアのモデルとして以下の3パターンがございます。・ビジネスアナリスト/ビジネスデベロップメントコンサルティングスキルや顧客関係構築力を活かして、事業創造や顧客開拓に関わる・プロジェクトマネージャーステークホルダーやチームのマネジメントに長け、プロジェクトや組織マネジメントに関わる・ITアーキテクト高い技術力をベースに、最適なアーキテクチャを描き、論理性をもって提案からシステムへの実装を導く

【特徴】クライアント先の事業部トップの方からのオーダーをいただき、クライアント先IT部門の方々もなかなか関与できないような、要件定義よりもさらに上流の戦略から入り込むことができるポジションです。NRIというとSIのイメージが強いかと思いますが、単なるシステム開発にとどまらず、ITを用いて「経営課題の課題解決」を目指すプロフェッショナル集団です。事業会社をご志望していた方も、選考を通じて「事業会社よりもより上流から事業に入り込めるのはNRI」と感じ、入社を決意された事例もございます。【案件事例】■どこかにビューーンhttps://www.nri.com/jp/journal/2023/0531JR東日本、NRIデジタル、NRIの３社の共同事業として生まれた新規サービス。今回の募集組織の産業ITに所属する社員がDX企画人材としてJR東日本に出向し、どこかにビューーンを提案したことからこのサービスが始まりました。【プロジェクトマネージャーの役割】プロジェクトマネージャーとして、ビジネスの上流からシステム設計・開発までプロジェクト全般を推進し、お客様企業のビジネスの高度化や経営課題を解決します。コンサルティング部門と連携しながら、顧客の事業計画などをもとにビジネスの事業構想に踏み込み、システムの企画・開発・保守までプロジェクト全体を推進します。ビッグクライアントの案件が多く、求められる課題の難易度は高いですが、やりがいのあるチャレンジングなプロジェクトに関わることができます。【NRIのプロジェクトマネージャーの特徴】NRIのプロジェクトマネージャーは、システム開発の陣頭指揮を執ることだけが仕事ではありません。コンサルティング部門とも連携しながら、どうすればお客様の経営課題をITで解決できるかひたすら考え、本質的な解を見出し、プロジェクトの指揮官となってその実現に向けて奔走するのがNRIのプロジェクトマネージャーです。プロジェクトマネージャーが、ダイレクトにお客様の経営層、DX推進部門等と意見を交わせるという立ち位置だからこそ感じることができる醍醐味があります。【顧客・プロジェクト】物流・小売・サービス・製造・通信など、様々な業界トップクラスの企業が中心です。

【配属予定組織】TMシステム開発部【組織の概要】産業ITソリューション部門では製造業・物流業・流通業・小売業・サービス業・通信／キャリアを中心としたお客さまに対してコンサルティングからソリューションまでを提供しています。中部支社はその産業ITソリューション部門の中部拠点であり、配属予定先であるTMシステム開発部は日本を代表する自動車メーカーがメインのお客さまとなります。バックオフィスや販売系など業務に関わるシステム開発よりも、コネクティッド領域などの車両関連サービス開発が中心となります。モビリティカンパニーへの変革の最中にあるお客さまの、次世代を支えるシステム開発に関われることが特徴です。【募集職種の期待役割】車載システムや組み込み系開発に関する知見を活かしてサービス開発に携わっていただくことを期待しています。現在当社はコネクティッド領域の中でも特にIVI（in-vehicle infotainment）やリモートサービスの開発を強化しようとしています。サービス開発にあたり、ナビ、カーオーディオ、音声エージェントなど車載システムから得られたデータを元にセンターからサービスを提供していくためのシステム開発が必要となりますが、車載システム関連の知見や組み込みに関する技術を持つメンバーが不足しております。これらの領域の知見を持つ方を採用することで、当社がお客さまに提供できるサービス範囲を拡大していきたいと考えています。【具体的な職務内容】コネクティッド領域におけるシステム開発業務をご経験に応じてリーダーもしくは、メンバーとして推進していただきます。自ら、もしくはパートナーと協働して担当いただきます。・要件定義：資料作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ・基本設計：設計書作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ・詳細設計、プログラミング、単体テスト：パートナーのとりまとめ、仕様調整、QA対応・結合テスト、システムテスト：テスト仕様書作成、品質管理、QA対応・保守・運用：アプリ保守、問い合わせ対応・コネクティッド領域に関する先端技術調査や新規開発テーマの探索場合によってお客さまの海外現地法人や現地パートナーとのやり取りなども発生いたします。将来的にはコネクティッド領域に関わらず、トータルソリューションを提供しお客様の課題解決に携わっていただくことも可能です。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】自動車業界は大きな変革期を迎えており、当社のお客さまもリーディングカンパニーとして先頭に立って変革を推し進めていますが、自動車外のシステムとの連携が非常に重要となっており、お客さまも試行錯誤を重ねておられます。そうしたお客さまとダイレクトに意見を交わしながら業務を遂行し、変革の支援に携われる魅力があります。＜キャリアパス＞ご経験ご志向に応じて、将来的なキャリアのモデルとして以下の3パターンがございます。・ビジネスアナリスト/ビジネスデベロップメントコンサルティングスキルや顧客関係構築力を活かして、事業創造や顧客開拓に関わる・プロジェクトマネージャーステークホルダーやチームのマネジメントに長け、プロジェクトや組織マネジメントに関わる・ITアーキテクト高い技術力をベースに、最適なアーキテクチャを描き、論理性をもって提案からシステムへの実装を導く

【職務内容】NECでは、現在、更なる事業成長、グローバルな事業競争力の強化に向けて全社改革を進めています。ジョブ型人事制度に対応した報酬制度の設計から、インプリ、運用までを一緒に進めていただける人材を募集します。■具体的業務例ご経験やご希望に応じて、報酬制度企画から、インプリ、運用までを一貫してお任せいたします。∟経営層や、HRBP、他のHR機能への説明や、合意形成、コンサルテーション∟NECビジネスインテリジェンス（協力会社）と連携し、運用フローの構築や、実運用時のトラブルシューティング【働く環境】■リモート頻度：週半分以上可能★ポジション魅力点★■全社改革を進めるNECの中で、最も大きなアジェンダの一つである人・組織改革の中心となることが出来ます■ビジネスリーダーや各HRメンバーと協働しながら、スキルを磨いていただく事が出来ます■意欲やキャリア志向により、中期的にはHRBPや、CoEの他機能のキャリアを構築することが出来ます★企業魅力■確固たる安定基盤と市場での優位性創業125年、連結子会社254社、「世界の革新的企業」13年連続選出、売上高3.5兆円とその規模は国内トップのSIerとなっています。また、世界No1の顔認証技術、世界トップクラスの海底ケーブル製造数、など技術的な強みを多数有しており、今後の成長も大きく見込まれます。 ■働きやすい就業環境同社は単独でも2万人を超える従業員が在籍しており、それぞれの従業員が長期就業を実現できる制度が整っています。平均残業時間:23.1時間、高水準の平均給与約800万円、離職率( ※正社員の離職率)業界トップクラスの定着率、平均勤続年数18.5年。 参考資料：「ひとめでわかるNEC」https://jpn.nec.com/profile/fact/index.html?nid=jpncorp0001

同社にて、ソリューション事業企画業務をお任せいたします。【業務内容】・環境ソリューション事業企画（健康、環境、エネルギー）・各種パートナー企業、官公庁、自治体、需要家との協議/契約・事業性評価、市場規模予測・地域マイクログリッドのSPC運営＜プロジェクト例＞https://www.itochu.co.jp/ja/news/press/2023/230601_2.html〇兵庫県豊岡市での 蓄電所事業／太陽光PPA事業／地域マイクログリッド事業電力会社や伊藤忠商事と連携し、商用EVのリユース蓄電池＋太陽光発電設備を企業の建屋に設置、地域内での電力供給サービスを展開。〇健康・観光・企業誘致 等、他分野との掛け合わせによる横展開も進行中。ちなみに・・・カネカは元来より多種多様な異種技術を組み合わせ、独創的な価値をかたちにし社会に提供しております。〇バイオ技術と高分子技術を組み合わせたカネカ生分解性バイオポリマー「Green PlanetR」〇サプリメント製品と食品製品を組み合わせた「わたしのチカラR Q10ヨーグルト」　など【ミッション／取り組み姿勢】同チームは、もともとエネルギー事業の中にあった部署から、約5年前に事業横断的な 新規事業開発 を行うことを目的に独立した組織です。■地域貢献■カネカの多彩な事業・ノウハウ（有機EL照明、生分解性素材、サプリメント等）を掛け合わせて 新たな製品・サービス・事業を創出上記をミッションとし、事業横断／外部パートナーとも積極的に連携しながら、業界や既存の枠にとらわれない新規事業（0→1）の企画推進に取り組むチームです。【働き方／チーム体制】〇メンバー（複数名）が プロジェクトマネージャー的な立場 で事業部と密に連携し、PJを推進〇組織構造上、 事業部長などとフラットな関係でスピーディに意思決定・推進〇複数案件が並行して進行（数年単位で構想→事業化まで伴走）【魅力ポイント】〇自由度が非常に高い環境で、アイデアを形にしていく裁量が大きい〇20代の若手メンバーも在籍しており、若いうちからチャレンジ機会に恵まれる〇カネカの多角経営の強みを活かし、事業創出のための幅広いパーツ（技術・素材・事業領域）を活用可能〇いわば 稀有な事業創出プラットフォーム として、カネカ社内外のリソースを自由に組み合わせた新規事業開発ができる〇プロジェクトの推進は チームワークを大切にしつつ無理のない働き方が可能（残業はほぼゼロ）【人材戦略について】〇Diversityの推進　多様な個性がカネカならでは！を生み出す年齢・性別・国籍といった属性を問わず異なるタレントを持つ多彩な社員によって、新たな価値を生み出せるようダイバーシティを積極的に推進しています。〇１on１を柱に女性活躍を推進、女性幹部職比率・事務系新卒女性採用比率ともに増加〇男性育休取得も推進し、取得対象者の上司となるリーダー層への研修も実施参考：https://bemyself.pasonacareer.jp/interview/interview-3371/

【特色】世界中のお客様へ安全・安心で高品質な製品をご提供するため、各国の化学物質関係法規を理解した上で、社内外関係者と連携し、化学物質データベースによる管理を最適化させ、実務を強力に推進することができる即戦力人材を求めています。【概要】トヨタはSDGsの実現に向け、様々な技術開発を進めています。化学物質に対する法規制が年々強化されるのに伴い、自動車における製品含有化学物質管理の対象も拡大・複雑化しており、従来以上に化学物質リスクに対応した取り組みが必要となっています。多種多様な部品・材料から構成されている自動車は、長く、複雑なサプライチェーンに支えられて、情報伝達及び管理が広く普及しています。この仕事では、化学物質に関する法令知識、社内外関係者との対話スキル、データ管理の経験を活かしていただけます。【詳細】以下業務の実務担当者、もしくはリーダー①国内外の化学物質関係法規への各種対応　・世界の化学物質規制の動向調査　・自社部品・資材の含有・影響調査　・トヨタグローバル方針策定　・材料の切替計画・管理　・業界渉外　など②製品に含まれる法規対象物質の調査・報告に係るデータ管理　・IMDSを使った製品含有化学物質データ管理・データ品質の維持・向上　・トヨタ海外事業体の基盤強化、及びグローバル方針展開・グローバル渉外　など【職場イメージ】グローバルトヨタの製品含有化学物質管理において中心的役割を担っています。職場では、化学物質規制の動向を調査しトヨタ方針を策定、サプライヤーの材料切替を主導、部品・資材調達先からIMDSデータを収集しトヨタ方針への適合を確認、という一連の業務を、チームに分かれメンバーが役割分担しながら行っています。トヨタ方針やIMDSデータに係る様々な問い合わせに対し、迅速な調査や課題提起、対応推進等、国内外・社内外多くの人たちと日々広くつながる仕事をしています。【ミッション】グローバルな法規制情報や材料の専門的知見をもとに、お客様により安全・安心な材料を適用した製品を持続的に提供することに向けて取り組んでいます。【やりがい】自動車をとりまく大変革の時代に、法の遵守は基本中の基本ですが、従来の枠組みにとらわれることなく豊かな発想で時代をリードする、製品含有化学物質管理への変革を進めます。トヨタとして、数多くのサプライヤー、海外事業体及び業界全体をリードするのも私たちの重要な役目であると自負しています。【PR】お客様に安全・安心な製品をお届けするために、製品含有化学物質のグローバルトヨタ方針を策定し、法規・認証面で法規適合と認証品質確保を担ってきました。化学物質の対象も拡大・複雑化しておりリスク対応だけでも大変ですが、カーボンニュートラルやトレーサビリティの確保など、材料・化学物質データの新たな価値の可能性拡大に向け、会社全体で挑戦し続けています。【採用の背景】対象が拡大・複雑化していく化学物質管理に対して迅速な対応が必要となります。新しい取り組みに意欲的、かつ多くの人とチームワークで様々なプロジェクトを推進できる人材を必要としています。〈歓迎要件〉※応募要件続き下記に関するご経験のいずれかを有している方・材料・部品の設計に関する業務（自動車関連であればなおよい）・含有化学物質データベース（IMDS、chemSHERPAなど）、またはグリーン調達に関わる化学物質管理業務・業界連携・代表（日本自動車工業会、日本自動車部品工業会など）

【特色】トヨタ唯一の商用部門で、物流業界の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向け商用車の企画・開発を推進し、物流改革に共にチャレンジしていただける即戦力人材を求めています。＜業務内容＞【概要】商用顧客のニーズや課題を起点に、社内外の技術/アイデアを組み合わせた技術ソリューションを「企画」。その具現化に向けて、キーとなるコア技術を自ら開発し、より多くのお客様の課題解決と「事業化」の実現を推進できるプロジェクトチームリーダーを募集しています。【詳細】・技術ソリューション企画に基づき社内外のシステム搭載や車両製作・改造を実施し、実証を通じてお客様に寄り添った開発を実施し、量産（事業）を目指します。募集業務の一例）　・商用電動車の電動ユニット搭載設計/吸排気設計　・小型モビリティの機体設計職場イメージ・職場ミッション【職場イメージ】　・2023年に新設された組織で、物流業界の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。・色々な分野（企画、設計、評価）から成る組織で、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。・様々な専門性を持つ20代～40代の個性あふれるメンバーで構成されています。・複数のメンバーが各々の経験を活かした車両/モビリティ開発を実施しています。【ミッション】商用のお客様ニーズに合わせた車両/モビリティ開発を実施し、お客様の課題解決に向け企画・開発・車両/モビリティ製作を実施することにより、お客様に寄り添った技術ソリューションを提供します＜やりがい・PR＞【やりがい】トヨタの中でも直接、かつタイムリーにお客様へソリューションを提供できる機会に恵まれた部門であり、成果が即社会実装されるような非常にやりがいのある仕事です。多岐に渡る社内外関係者と連携し、ニーズを捉えながら技術開発を進めていく為、幅広い知識が習得できると共に、常に最新の技術トレンド/ビジネス動向に触れることにより、多くの学びを得ることができます。【PR】車を作る会社として創業したトヨタ自動車は、いまモビリティカンパニーへの変革を進めています。 そのような中で、私たちのチームはCASEの社会実装・普及に向けたスピードを加速し、物流業界が抱える課題の解決やカーボンニュートラル社会の実現に貢献することを目指しています。【在宅勤務】在宅勤務可能です。 ただし、多くの関係者とコミュニケーションを取りながら開発推進するため定期的な本社（愛知県豊田市）への出社が必要となります＜採用の背景＞【採用背景】物流業界が直面する輸送効率の向上、ドライバーの人手不足や長時間労働をはじめとする様々な課題に対して、迅速に技術ソリューションを企画開発し、お客様に提供する必要があり、具体的な車両改造、実証車製作できる人材が不足している

【特色】『すべての行きたいを叶えていきたい』に共感いただき、すべての人々に移動の自由を提供を目指し、福祉モビリティ企画開発にチャレンジする人材を求めています。＜業務内容＞【概要】すべての人に移動の自由と喜びを提供する福祉モビリティの企画開発に参画して頂きます。従来の福祉車両開発に加え、新たな移動手段を提供するユニット開発や、新たなモビリティの企画・開発を推進するメンバーを募集してます。【詳細】・トヨタウェルキャブに代表される福祉車両の企画・開発・移動の自由を提供・サポートする福祉ユニット開発・福祉モビリティ開発＜職場イメージ・職場ミッション＞【職場イメージ】　・2023年に新設された組織で、カーボンニュートラルと移動価値の拡張の実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。・様々なバックグラウンドを持つ30代～50代の個性あふれるメンバーで構成されています。・すべての人に移動の自由を提供するため、高齢の方・障がいのある方に寄り添った製品企画開発を進め、社会課題に対するやりがいと意欲にあふれる職場です。【ミッション】・トヨタはすべての人に移動の自由を提供するため移動に関わるあらゆるサービスを提供するモビリティカンパニーへ変革します。その中で高齢者や交通移動弱者の移動に寄り添った製品企画開発リードする部署になります。・Quality Of Lifeの向上に向けて、『移動』ができる・しやすい社会の実現のため、福祉モビリティの開発を通して、社会課題にアプローチ・貢献するタスクを担ってます。＜やりがい・PR＞【やりがい】社会課題でもある高齢化や移動弱者への自由な移動の提供を目指すモビリティ開発を通して、カンパニーミッションでもある『幸せの量産』を実現していく、社会的意義も高い業務を担っていただきます。いままでの車両開発技術を土台として、モビリティカンパニーへの変革にダイレクトに身を置き、社会課題に対するアプローチと企画開発を通じた社内外関係者との連携など、幅広い視野と知識を習得できます。【PR】日本が直面し、今後世界でも社会課題となる高齢者・移動弱者へのQOL向上に向けた移動の自由を提供するため、自動車で培ってきた技術を生かしたモビリティ企画・開発を一貫してできる部署は我々だけです。誰もが『移動』に対して障壁がなくなる世界の実現に向けて他のOEMとは異なるスケール・ビジョンで企画開発ができ、多くの学び・自己成長が促される環境です。https://global.toyota/jp/mobility/disability-support/【在宅勤務】在宅勤務可能です。リモート勤務率は50%程度です。＜採用の背景＞【採用背景】社会課題（高齢化等）に対して、スピード感を持った企画開発を実施すべく、我々のコンセプトに共感いただき、かつ、他社・他業種からの新たな目線・知見から多様性をもったモビリティ企画開発を狙っております。

【特色】従来のクルマづくりの発想にとらわれず、レクサスでのもっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指し、実現に向けて一緒にチャレンジしていける、クルマ好き・行動力・柔軟性を持った即戦力人材を求めています。【業務内容】【概要】これからのレクサスらしいクルマづくりに向けて、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを進めていきます。常に現場、そしてコースを商品企画や開発の起点とし、マスタードライバーやプロドライバーの方々とのぶつかり稽古を繰り返して、例えば、サーキットでもしっかり走り楽しむことが出来るハイパフォーマンスなSUVモデルや、ファーストクラスのおもてなし、上品であり遊び心のあるしつらえのあるモデルなど、突き抜けた体験価値を提供できるクルマづくりにチャレンジしていきます。一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。【詳細】レクサスの車載マルチメディア部品の車両企画・設計・適合・ローンチ活動・車載マルチメディアシステムを構成する車載機、周辺機器の搭載/配線/通信仕様設計・車載マルチメディア部品の車両法規、各種適合、評価・生産準備活動及び販売促進活動支援【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞レクサス電子ステム設計部は、レクサス車の電子システム開発、車両搭載（コックピットHMI、ボデー電子制御、ワイヤーハーネス・各ECU搭載）設計を担当する部署です。HMI、電子システム、制御仕様の専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。トヨタテクニカルセンター下山(愛知県豊田市)を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。＜職場ミッション＞・レクサス電子システム部は、電動化、知能化の観点で、レクサスのもっといいクルマづくりにおいて車両の電子構造実現、又、コックピット、キャビン、ボディ機能の感性価値、機能価値提供に貢献する組織です。・レクサスブランドが進化と挑戦を続けるカンパニーにするため、それぞれが能動的に行動しています。【やりがい・PR】＜やりがい＞車載マルチメディア部品（カーオーディオ/カーナビゲーションのセンターディスプレイなど）は社内外の注目度が非常に高い商品であるがゆえに、お客様や社内関係部署の方々から期待や要望が多数寄せられます。それらの声に応え、商品を構成し、世の中に送り出すことができたとき、その反応が返ってきた時に大きな手応えと充実感を味わうことができます。＜PR＞Lexus International Companyの中で唯一車載マルチメディア部品に精通した技術集団であり、そういったエンジニアを育成できる部署です。マルチメディアシステムとクルマとをつなげられる唯一の部署になります。【在宅勤務】在宅勤務可能ですが、トヨタテクニカルセンター下山に新設した、リアルなクルマを目の前にした現場にてコミュニケーションを取りながら、クルマに触れながら仕事を進めていく形が、業務の質面でも、自己成長の為にも望ましいです。【採用の背景】・これまでの発想を変えて、レクサスとしての新たな価値創造、もっといいクルマづくりを推進していく為にも、カンパニー内外から広く募っていきたい。

新規事業におけるQMSに関する知見を持つ方を求めています。挑戦とやりがいのある環境で、共に新しい価値を創造しましょう！【業務内容】新規事業においてQMSを構築し、継続的に改善することで、顧客や社会が求める高い品質の製品やサービスを実現します。【詳細】・QMS規定文書・標準文書の作成、維持管理・文書管理の枠組み・システムの構築・各種プロジェクトの内部監査の実施・外部供給者の評価、監査の実施【職場イメージ】・トヨタがモビリティカンパニーを目指す中で、同部署は新しい領域での価値創造に取り組んでいます。社会の課題解決や顧客ニーズに応じた多くの事業を創出し、それらの品質向上にも力を入れています。・トヨタの品質や信頼性を築いてきたメンバーや、キャリア採用で製品開発の実績を持つメンバーなど、さまざまなバックグラウンドを持つメンバーが知識と経験を持ち寄り、新しい仕事のスタイルでトヨタの新規事業の品質向上に挑戦しています。・関連部署やプロジェクトと連携しながら、自然に協力し合える活発な雰囲気のある部署です。【ミッション】新規事業の拡大に伴い、多種多様な製品やサービスが創出される中で、開発フェーズに応じた品質保証が求められます。適切な品質保証を実現するために、規定文書や標準文書の整備、体制や役割の明確化、内部監査の運用など、品質管理システムの構築に取り組んでいきます。【やりがい・PR】多種多様なプロジェクトに関わることで、多くの開発メンバーから頼りにされて、やりがいのある業務です。QMS業務を主としていますが、関係者と調整・連携して、より良い製品やサービスづくりのための改善や提案は常に受け入れています。自身のアイデアを具現化することで達成感と成長を得ることができます。【採用の背景】新規事業の種類や規模が拡大するに伴い、企画、開発設計、製造、評価審査等の各プロセスも多岐にわたり、適切に管理して運用する必要があります。また、製品やサービスのさらなる品質向上、改善に向けてグループの強化が求められています。QMＳやISO9001に関する実務経験を持つ人材を募集しています。

【特色】従来の新車偏重ビジネスから脱却し、保有車のお客様や車以外のお客様の多種多様なニーズにお応えできる新しいジャンルの製品企画、ソフト開発を行います。従来のような顧客要求仕様に従った製品開発では無く、自ら新たなビジネス/商品の探索、企画提案からはじめて商品化するまでを責任を持って一気通貫で推進できる人材(特に電気・ソフトウェア分野の技術者)を求めています。世界各国の代理店との連携や、幅広い分野の企業や事業体と連携など、トヨタ自動車ならではの幅広く大きな分野でチャレンジと業務経験を積むことができ、自己成長とやりがいを求める方にはお勧めの仕事です。【業務の概要】　・新商品開発の基盤となる電子プラットフォーム及び電子製品の企画、開発　・新車、既販車、中古車への新ビジネスの新規企画立案　・海外代理店の開発エンジニアに対して現地開発品に対する技術的支援【業務詳細】①電子プラットフォームの企画、開発・新しい電子系商品やサービスを下支えする最新技術動向やマーケティング調査、競合ベンチマーク活動など・将来ビジネス展望の立案、製品リリースシナリオ構想を実現する電子プラットフォーム開発・仕入先様、関係会社様を交えた具体的な開発・海外代理店の開発エンジニアへの技術的支援、共同での企画開発②電子プラットフォームから生み出される新たなモビリティビジネス企画、開発・トヨタ純正電子用品開発、車両部品/機能と連携した新商品、スマホアプリケーション、サービスの企画開発・開発品のベンチ評価、車両搭載評価・発売後の品質・サービス対応【職場イメージ】若手からベテラン、様々な部署を経験した方、キャリア入社の方、海外事業体や各種仕入先様からの出向者など、幅広い立場、経験の部員が在籍しており、それぞれの専門分野の経験者に気軽に相談や提案、チャレンジが出来る職場です。【ミッション】今後更に重要となるお客様個々のニーズに寄り添った車両機能のアップデート製品/サービス開発を通じ、お車を購入されるあらゆるお客様のニーズにタイムリーにお応えする事で、お客様の幸せの量産と安心・安全なクルマづくりに貢献します。【やりがい】世界各国の代理店との連携や、幅広い分野の企業や事業体と連携など、トヨタ自動車ならではの幅広く大きな分野でチャレンジと業務経験を積むことができます。自己成長とやりがいを求める方にはお勧めの仕事です。【PR】・お車購入後の車両機能アップグレードアイテムは近年新たに構築された新規事業です。・お客様がお車購入後に、最新の安全装備や便利機能などを選んでいただけるトヨタならではのサービスです。・トヨタの持つ販売店ネットワークを活用して、お客様に高品質な商品を提供いたします。【採用の背景】モビリティーカンパニーへの変革に伴い、保有車へのアップグレード商品や自動車以外の商品など、後から装着する「純正用品」の分野が着目されており、従来以上に魅力ある新商品・新ビジネスをタイムリーに創出できる即戦力が必要となったため。

【特色】お客様にモータースポーツを安全かつ安心してチャレンジして頂くために、GRカンパニーがプロデュースしているワンメイクレースの車両企画および評価を推進頂ける即戦力人材を求めています【概要】参加型モータースポーツの一端を担っているナンバー付きワンメイクレースの車両は、段階的に厳しさを増す環境規制や安全規制をクリアしつつもスプリントレースにも耐えれてコストパフォーマンスが高い仕様でなければなりませんベース車両の特性を理解し、そのクルマを社内外の関係者とアジャイルにレース車両開発していただく業務をお任せ致します【詳細】・ワンメイクレース用車両の開発業務・上記車両を利用したレースレギュレーション企画・運営・上記業務のスケジュール・予算管理、開発パートナーとの連携、等【職場イメージ】・GT事業を収益化すべく、これまでのトヨタでは出来なかったような取組に挑戦できる部署です・部署内は社内外の様々な部署、業種から集まった多様性に富んだメンバーで構成されており全員が「誰かのために」をモットーに業務に向き合っています・またモータースポーツ業界は数多くのステークホルダーで構成されているため様々な業種、職種の方との交流があり、自分自身の成長に繋がります【やりがい＆PR】・自動車を安全面、環境面、競技面といったあらゆる角度から俯瞰して開発に携わることができる・参加型モータースポーツの代名詞ともいえるナンバー付きワンメイクレースの車両開発に携わることでモータースポーツ業界の持続的成長へ貢献できる・モータースポーツに関わる多くの仲間の皆様と協力し、様々な刺激を受けながら業界・会社・自身の成長を実感しながら仕事をすることができる【ミッション】・モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりへの貢献・モータースポーツをメジャースポーツにするため、モータースポーツに関わる全ての人を幸せにする・そのために、モータースポーツの世界をサスティナブルなものにする【採用の背景】■レース車両開発や企画活動全般を通じた価値創造と収益化実現■環境・安全規制面やそれに伴う車両価格の上昇で、年々厳しくなっていく参加型モータースポーツの継続および持続的成長の実務牽引役になっていただきたい

【ポジション名】[車両技術]ボデー部品の設計情報デジタル化にむけた情報流通プロセス・ツールの企画・開発・運用　(スタッフ～マネージャー)【特色】お客さまに喜んで頂けるクルマをより早くお届けするため、シェル部品、内外装部品などボデー部品の設計業務のデジタル化を進めています。モノづくりの起点となる設計情報流通プロセスを変革、または設計業務を効率化するツールを開発頂ける人材を求めています。【概要】クルマを構成する一つひとつの部品は設計図面をもとに生産され、クルマとなり、そしてお客様にお届けされていますが、この設計図面には、企画、デザイン、実験、生産そして設計各部署の考え、想いが込められています。いままで以上に品質のよいクルマをタイムリーにお届けするため、更なるデジタル化により設計図面及びその付随情報の姿や流通の変革、また、それらを作り上げる設計業務そのものを効率化するツールを開発しています。この取組みにおける企画、開発、導入、運用まですべての工程をご担当頂きます。【詳細】・車両開発で設計が使う情報データ全般（CADデータ、BOM、設変情報、原価など）の流通プロセスを、設計部署内のみならず、全社、仕入先様含めた枠組みのなかで企画、運用・車両開発で設計が使う情報データ全般（CADデータ、BOM、設変情報、原価など）の作成・管理をはじめとした、設計業務そのものを効率化するツールの企画、開発、運用【職場イメージ】ボデー設計業務経験者、PDMなど設計情報管理経験者が、知見・経験を活かし、より良い設計環境の実現にむけ、チャレンジしています。在宅勤務を行いやすい業務が多く、業務と家庭の両立にも理解ある、働きやすい職場です。【ミッション】ボデー設計部署内にあるデジタル専門集団として、業務に寄り添い、業務プロセスの改善、効率化や品質向上を支援しています。そのための新しい技術、ツールを外部から導入するだけでなく、内製でのツール開発もおこない、タイムリーなサポートを提供しています。これら支援施策、ツールはトヨタ自動車内だけでなく、関連する車両開発メーカや、海外R&Dのボデー設計業務にも活用され、オールトヨタでの開発環境整備を牽引しています。【やりがい】ボデー設計部署内にある支援組織のため、日々の支援成果を実感しやすく、また設計実務にダイレクトに活きる活動を始めやすい環境です。また、本業務を通じて、ITベンダ、他自動車メーカ様、そして多くの仕入先様と幅広い交流があり、社内だけでは得られない新しい情報、気付きを得ることができます。【PR】モノづくりの起点となる設計情報（設計図面など）のデジタル化をトヨタ自動車が進めることが、仕入先様や他自動車メーカ様のデジタル活用を促し、日本のモノづくりの現場（生産現場）の変革にも繋がると信じ取り組んでいます。来るべき労働人口減少に備え、着実に進めていきます。そのために、CADシステム開発元のダッソー・システムズ様を始め、様々なITベンダの皆さまとの協業や、Station AIでの新しい開発手法開発の仲間づくりなど、最新のデジタル技術と設計現場を繋ぐ役割を担っています。【採用の背景】 ■仕入先様を含む裾野の広い、設計情報流通プロセス改革をスピード感を持って進めるため■チーム内の知見者が高齢となっているため、経験をベースにこの知見を継承し本活動を牽引頂きたい

【特色】BEVをテーマに新しい技術やアプローチを積極的に取り入れ、従来の枠にとらわれない発想でクルマの価値観を再定義、チャレンジする人材を求めています。【概要】BEVで未来を変えるために開発中の次世代BEVでは様々な新技術の導入や新しい仕事の進め方にチャレンジしています。常にクルマやモノに触れて、現地現物で仲間とともにチャレンジできる人材を求めています。　【詳細】次世代BEVのボデー骨格構造の設計・開発　・デザインの具現化、空力や衝突、軽量化を考慮したボデー部品の設計　・次世代BEVへの企画提案など＜職場イメージ＞ＢＲ　ＢＥＶは車両企画、ボデー、電子、性能開発/実験・製造などが一体となった300人~400人の組織で、仲間と一体となって熱く議論、開発を進めており、既存概念・構造にとらわれない新たなチャレンジがしやすく、かつ、スピーディーに即断即決できる組織となっています。＜ミッション＞・クルマ、モノづくり、事業、業務基盤における会社の構造改革を牽引・実行する・レクサス/トヨタ事業成長を牽引する・関係会社様と共に構造改革を実行し、自動車産業の持続的成長に貢献＜やりがい＞100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、各機能のエンジニアが意見を出し合って進めていきます。製造工程・原価を考慮したボデーシェル・外装部品の開発は、今後出てくる様々な車両構造の基盤となるものであり、次世代BEVとして世界初、トヨタ初のアイテムを数多く取り組んでいます。そのため、エンジニアとして常に技術に向き合い、成長が出来る環境が整っています。【在宅勤務】 在宅勤務可能。一方で、リアルなクルマや部品、開発中のデザイン、衝突評価後の部品など、モノを目の前にした現場で活発なコミュニケーションを取る形が、業務の質の面でも、自己成長の為にも望ましいです。【採用の背景】次世代ボデー構造を具現化していくにあたり、我々とともにチャレンジをやりきっていただける仲間を募集しています。特にキャリア入社の方にはこれまでの経験を活かしつつも、新たな風を吹き込んでいただけることを期待しています。

【特色】車両盗難からお客様の大切なおクルマをお守りするため、コネクティッドサービスを活用した進化し続けるセキュリティシステムの開発を推進頂けるプロジェクトマネージメントの即戦力人材を求めています。【概要】車両盗難手口と対策はいたちごっこになっており、それに対抗するためには、セキュリティシステムも日々進化する必要があります。そのシステムの企画から開発、立ち上げまでスルーでプロジェクトを推進するプロジェクトマネージャーをお任せいたします。社内の連携部署としては、スマホと連携したアプリの開発や無線接続する通信端末機器(DCM：Data Communication Module)の開発を行っている部署やECUの情報セキュリティシステムの企画・開発を行っている部署などとの連携がございます。【詳細】-車載コネクティッドシステム及び、セキュリティシステム向けソフトウェア開発の　プロジェクトマネジメント-これらを車両販売後、アップデートしていくための、ビジネス企画のプロジェクトマネジメント-商品企画・運営、スケジュール・予算管理、チームマネジメント、開発パートナー連携、等 -スマートフォン、マルチメディア等お客様との接点となるアプリUI開発の　プロジェクトマネジメント【職場イメージ】・技術部門のクルマ開発センター直下で会社全体を俯瞰し、経営軸/事業軸/クルマ軸で やらなければならないが、やれないこと、やりにくいことを推進する部に属する組織です。・組織そのものは少人数ですが、部門/部署横断でクロスファンクショナブルな活動を 行なっており、活動への参画メンバーは６０名、若手からベテランまで、　技術スペシャリストから、サービス/営業/コネクティッド部門と多種多様なメンバーで 構成されています。・オフィスは豊田市になりますが、上記チーム所属するメンバーは名古屋、東京を 拠点にしているメンバーもおり各拠点への出張も多々あります。・参画いただいてるメンバーは皆、社会課題解決に向け、熱い気持ちで活動しており、　活気のあふれた職場です。【ミッション】・車両盗難からお客様の大事なおクルマをお守りする、という使命に基づき、　各部署が単独では解決できない技術課題、社会課題を部署横断で幅広く推進します。・推進する部署ですので、率先して知る/触ってみることから、解決に向けた課題整理、　ビジネス企画、システム設計、ソフト開発まで、専門部署に寄り添いながら、　一貫して進めていきます。＜やりがい＞・車両盗難対策を通して問題の発見から企画・開発・お客様へのサービス提供まで、　多岐にわたる部署とクロスファンクショナブルに連携をしながら一貫して携わることのできる　業務になります。　単なる企画推進部署ではなく、現場に積極的に出て、自ら評価、解析、ソフト開発を　行なっていきますので、トヨタで開発中の最新技術に触れながら幅広い知識・経験を　得ることが出来ます。＜PR＞・今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるＳＤＶ　（ソフトウェア・デファインド・ビークル）は、車と外部との間の双方向通信機能を使って　車を制御するソフトウェアを更新し、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりできる　自動車です。トヨタは現在グローバルにＳＤＶ化を加速させています。　またモビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでの　サービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。・我々のチームは、その技術を盗難対策に応用し、In Car/Out Car開発をUXから　ソフトディプロイまで一貫して開発していきます。クルマのカメラ、各種センサー、ECUの　情報から、車両盗難に関わる情報を抽出し、車両盗難を未然に防ぐことと、　お客様のスマートフォンとも連携し、常に守られているという安心感を提供いたします。

【ポジション名】[モノづくり開発]熱処理工程の 『カーボンニュートラル実現』『競争力強化』 に向けた生産技術開発・プロセス変革・生産準備業務（チームリーダー・マネージャー）【特色】熱処理は単なる技術ではなく、科学とアートが融合した魅力的な技術です。革新と挑戦を通じてやりがいを一緒に感じませんか？そんな熱処理が大好きな仲間を募集します【概要】・トヨタは、マルチパスウェイ戦略を展開し、カーボンニュートラル社会の実現を目指しています。多様化する駆動ユニット部品に強度や機能を与える熱処理工程は、その実現に欠かせない要素として、進化への期待も大きい分野です。・地球環境にやさしい熱処理工程の実現に向け、熱処理プロセス開発、設備開発、導入を軸に内製熱処理工程の生産技術スタッフをお任せします。・高品質な製品をタイムリーにお客様へお届けするため、DX技術を駆使し生産性の高い働き方変革へのチャレンジを進めています。【詳細】エンジン、駆動、シャシー等の熱処理部品を対象に下記いずれかの業務を担当していただく予定です。　-熱処理が必要な製品の最適な熱処理工法提案と、モノづくりに必要な生産技術開発　-量産プロジェクトにおける工程計画・設備検討・生産準備等の生産技術エンジニア業務　-製造現場の競争力向上に貢献する量産工程改善・原価低減・品質向上活動【職場イメージ】・部としては鋳造、鍛造、焼結、熱処理、プレス、溶接、樹脂成形といった様々な生産技術を有しており製品設計部署に対し最適なモノづくりを提案できる部署です。その中で我々の職場は熱処理技術を専門とし、ハイブリッドトランスアクスルを中心に、様々なユニット部品の生産技術開発、生産準備を行っています。・多様な年代・経験のメンバーが在籍しており、上司や仲間と気軽に話の出来る雰囲気とそれぞれの意見を言い合える風通しの良い職場です。・グローバルでお客様にクルマ(電動車)を提供する為、北米・中国・欧州・アジア等グローバルにモノづくりの仲間とつながって仕事をする職場です。・中途入社や仕入れ先様から出向していただいている技術者も多く在籍しており、入社後の相談もしやすいです。【組織のミッション】モビリティカンパニーへの変革に向け、また、より良い商品をお客様へ提供するために、熱処理技術（工法＋材料）を軸にモノづくりを進化させ続ける。【やりがい】自分が手がけた熱処理プロセスによって製品が高性能化し、顧客の期待を超える結果を生むことは、非常に大きな達成感を感じる瞬間です。熱処理の仕事はチームでの協力が不可欠です。設計者・前後工程の技術者・製造現場と連携しながらプロジェクトを進める中で、コミュニケーション能力や問題解決能力を養うことができます。多様なバックグラウンドを持つ人々との交流を通じて、新たな視点やアイデアを得ることができ、創造的な解決策を生み出すことにもつながります。【採用の背景】 ■熱処理のカーボンニュートラル実現とマルチパスウェイへの貢献のため、熱処理対象部品の品質・設備の作り込みが急務■現地現物でのプロジェクト推進の実務牽引役となっていただきたい

【特色】トヨタの「空の道」・空のモビリティ実現に向けて、スピード感持ってプロジェクトを推進し、空のモビリティづくり、空の事業づくり に挑戦したい人材を求めています。【概要】Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながらトヨタの空モビリティを実現することで、移動の距離と時間の感覚が変わるモビリティを提供していきます。新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。このeVTOL開発には多くの企業が参画していることから、機体開発に加え、各国の航空当局も航空機や離着陸場、運航に関する認証基準、ルール整備に本腰を入れています。今後社会的ニーズが高まる空のモビリティを世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業を推進することができる仕事です。【詳細】＜開発＞ Joby社との協業、設計・評価・解析　・Joby社が開発するeVTOLの型式認証取得、量産化に向けた協業　・構造や構成、挙動を模擬した基礎・信頼性評価　・CAEを用いた部品の構造解析【求める人物像】■空のモビリティ好き■空のモビリティの安心・安全に向き合う覚悟とそれを実現する拘り■既存の価値観に捉われず、失敗しても新しいことにチャレンジし続ける意思、常に課題創造型の思考/異業種(航空業界)から謙虚に学び、常に成長しようとする姿勢、「変えること」や「変わること」を楽しめる方＜職場イメージ＞・航空機開発や整備など、空の経験のあるキャリアメンバーと、豊富な自動車開発経験を持つメンバーのハイブリッド組織。・同プロジェクト室以外にも社内の多くの関連部署や米国プロジェクトチームと連携しながら、Joby社とのeVTOL開発を推進。・航空事業者など社内外の多くのパートナーとも連携。＜ミッション＞・2019年よりJoby社との協業を開始し、（創業後3度目の）トヨタの空のモビリティ実現を目指すプロジェクト。・更なる快適な移動と新たな社会を多くの人々へお届けするために、開発、生産面から空のモビリティプロジェクトを推進。・開発～生産、全てにおいて新たな取組みであることから「現地現物」で確認・対策しながらより良いモビリティ社会の構築に繋げる。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。＜やりがい＞・100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みに捉われることなく、多様なバックグラウンドを持つメンバー同士が意見を出し合い進めています。・またeVTOLという新たな空のモビリティは、今のモビリティ社会を大きく変える可能性を秘めており、その実現は全てにおいて大きな挑戦となります。・国内外の関係者と企画段階からお客様目線を徹底した開発を推進することにより、新たな空のモビリティ社会の実現に貢献できます。・法規制や規格の厳しい航空機開発に携わることで、個々の専門領域を深めるだけでなく、多角的な視点でモノゴトを進める目利き力や企画立案力の更なる向上も望めます。＜PR＞これまでの 陸（クルマ）、海（クルーザー） に続く、空のモビリティの開発！航空機開発は相当高いチャレンジですが、Joby社との協業を通じて技術・ノウハウを身に付け、我々の持つ自動車で培った技術・知見を融合し、実現を目指していきます。参考：Joby Aviationとトヨタ、空のモビリティの実現に向けた挑戦を加速https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/41788100.html参考：空飛ぶクルマ、協業深化にトップの絆　Joby機日本初飛行https://toyotatimes.jp/toyota_news/1067.html#anchorTitles

【特色】自動運転技術（中～低速レベル4）を工場内で活用し、世界最先端の自動車工場を作っています。10年後のスタンダードを一緒に創りませんか？【業務内容】自動運転技術（中～低速レベル4）を活用し、生産中の車両を遠隔で自動走行させる革新的な生産ラインを生技・製造部署・車両開発部署と連携して開発します。インフラ設備（例：カメラ、Lidar）を使用した車両位置や周辺の作業者の認識、最適な軌道生成、操作量算出、車両のアクチュエータの制御開発、通信方式の最適設計等、インフラ設備と融合した自動走行に必要な技術全てが開発の対象になります。内製ソフトウェア開発では、スクラムやテスト駆動開発を積極的に活用したアジャイルな開発スタイルで、次世代生産ライン実現のために必要な自動走行機能の要件整理から、アルゴリズムの検討、ソフトウェアの設計・実装・評価まで一気通貫で担当いただきます。関係部署／関係会社と互いの強みを活かし、生産ラインの安全性や展開性、維持管理、コストなどの要件を一体となって定義し開発を進めています。【職場イメージ・職場ミッション】自動運転技術を活用した生産技術の開発は、誰も正解を知らない未知の領域です。だからこそ、年齢や職位に関係なく互いの意見を素直に伝え合うことを大事にしながらチームで自律的に開発を進めています。また、未知の領域を開拓する新しい技術への積極的なトライも、チームメンバーだけでなく、多様なバックグラウンドや技術を持つ同じ職場のメンバー全員でサポートする風土があります。さらに、新しい技術を学ぶための時間を設けるなど、チームで日々試行錯誤しながら互いに成長する工夫を取り入れています。リモートワークの導入が進んでおり、普段のソフトウェア開発や一部の試験はオンライン上で実施しています。規模の大きな試験は工場に出張して実施することもあります。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい・PR】・自動運転技術の基本である「認知、判断、操作」の開発において、設備とクルマの両面から幅広く携わることができます。自動運転技術全体を内製でアジャイルに開発することで、自動運転技術およびそれを実現するソフトウェア技術を総合的に身につけることができます。・私たちが開発する革新的な生産ラインは、日本だけでなく世界中の工場へ展開が計画されています。自らの手で生み出した技術が、世界中の自動車工場の風景やモノづくりの在り方を変えていく瞬間に立ち会うことができます。・生産技術職場や製造技術職場と密にコミュニケーションをとり、一体となって開発を進めています。様々な技術領域の人々とコミュニケーションをとる機会が多いため、設計だけでなく、クルマづくりやものづくり全体を俯瞰する視野を獲得することができます。・プロダクトのユーザーである生産技術職場と直接対話し、ユーザーの課題を起点とした真に価値のある機能をあらゆる手段を視野に入れながら自らの手で開発する経験を積むことができます。さらに、工場という場は新技術の導入や頻繁な改善が可能であり、大きなチャレンジができます。結果として、生産ラインが進化しユーザーが喜ぶ姿を実際に目にすることができるため、大きなやりがいに繋がります。【採用の背景】自動運転技術を用いてトヨタの工場を世界で最先端の自動車工場に進化させるために、多様で幅広いバックグラウンドやスキルを持つ方々の力を必要としています。自動車業界の経験がある方はもちろん、異業種からの転職を検討されている方も大歓迎です。これまでの経験や強みを活かし、ぜひ開発チームに新しい知見や価値観をもたらしてください。【在宅勤務】職場の上司の承認のもとで在宅勤務が可能です。在宅率には個人差がありますが、ほぼ全員が利用しています。リモートワークの導入が進んでおり、普段のソフトウェア開発や一部の試験はオンライン上で実施しています。規模の大きな試験は工場に出張して実施することもあります。

【特色】モビリティカンパニーへの変革とマルチパスウェイ戦略の実現に向けて、車両開発を圧倒的に効率化するデジタル技術の開発とプロセス変革を一緒に推進していただける人材を求めています。【概要】トヨタ自動車では、モビリティカンパニーへの変革とマルチパスウェイ戦略を進めており、新領域へのリソーセスやフルラインナップの開発ができる余力を生み出すため、よりリーンな車両開発プロセスの構築が急務となっています。そのためには、デジタル技術の活用拡大が不可欠であり、車両開発プロセスの変革を実現する新しいデジタル技術の開発と実践適用を推進していただけるエンジニアを募集しています。【詳細】具体的なデジタル技術の例は以下のとおりです。いずれかを担当していただきます。・CAE技術開発（適用範囲拡大、精度向上、等）・設計、評価の自働化、効率化・AIを用いた性能予測、形状生成、等・CAE、AIを用いた新しい車両開発プロセスの提案、実践【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・実験、設計分野の出身者が多く、CAE、AI、プログラミング等のデジタル系に強い人材が多い職場です。・若手からベテランまで教え教えられながらスキルを磨ける風土があります。・近年は積極的にAIを業務に取り入れるなど、新しい事にどんどんチャレンジできる雰囲気の職場で、社内のDX推進を牽引しています。・デジタル中心の業務のためリモートワークがしやすく、時間やロケーションなど比較的自由度の高い働き方ができる職場です（オフィスはフリーロケーション）。＜ミッション＞・デジタル技術を駆使して自働化/効率化システムを生み出し、車両開発プロセスを革新する自働設計の実現を目指しています。【やりがい・PR】＜やりがい＞・デジタル活用により既存の開発プロセスを圧倒的に改善する事ができ、多くのユーザーから直接感謝の言葉をもらえて貢献を実感する事ができる。・世の中の最新技術に常に触れて、自業務でトライすることができる。＜PR＞・CAE技術やAI活用は業界でトップレベルであり、社外発表も多数実施しています。【採用の背景】モビリティカンパニーへの変革、マルチパスウェイ戦略を進める中で、新領域へのリソーセスやフルラインナップの開発ができる余力を生み出すため、よりリーンな車両開発プロセスの構築が急務なため

【特色】世界で加速するカーボンニュートラル社会の実現に貢献する為、水素に関わる事業を営業企画の面で推進いただける即戦力人材を求めています。【概要】トヨタはカーボンニュートラルの実現に貢献するために、CO2排出量の削減を目指した取り組みを進める中で、水素を重要な燃料と位置づけています。トヨタが長年開発してきた燃料電池車の技術を活用し、水素ビジネスを事業として成立させるべく、事業戦略、営業戦略の立案と実行を期待しています。（スタッフ、チームリーダー、マネージャー）【詳細】「FCユニット、タンク等の販売」「特定顧客層に対する販売」の戦略検討と実行。また実際の販売先に対する営業活動　等【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞◆トヨタが従来実施してきた完成車販売のビジネス枠組みを超え、水素に関わる新しいビジネスの創出と事業化にチャレンジすべく、2023年に発足した新しい組織です。◆技術部門にありながら、事務系出身のメンバーも在籍する等、多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まった、オープンで活気のある職場です。◆主な拠点本社（愛知県豊田市）となりますが、トヨタの海外拠点とも積極的に連携する等により、チャレンジのフィールドは、欧米や中国、アジア等全世界に広がります。＜ミッション＞◆トヨタは乗用車（MIRAI）を通じて培ってきた燃料電池システムのコア技術を活用し、自動車以外も含めたさまざまな分野でのカーボンニュートラル実現に貢献していくことを目指します。◆水素を「つくる／はこぶ／ためる／つかう」のそれぞれの分野で、お客様の事業環境変化に対応した、様々なソリューションの提供、新たな価値を創造し、「トヨタの新たな事業の柱」を生み出していきます。◆各国トヨタグループの拠点とも連携しながら、燃料電池や水素製造装置、水素貯蔵モジュールなど、それぞれの製品におけるグローバルでの事業計画を策定・推進をリードしていただきます。【やりがい・PR】＜やりがい＞◆トヨタの従来ビジネスとは全く異なる新しい事業を企画・推進いただく仕事です。水素の普及に向けては、サプライチェーンの上流から下流まで、様々なステークホルダーとの協力が不可欠であり、同じく水素の普及を目指す国内外の様々な企業ともコラボレーションを実施する事で、様々な情報、知見に触れる事ができます。また、トヨタグループのリソーセスを最大限活用しつつ、新規事業の立ち上げにあたっては、経営陣へも直接提言を実施していく等、スケールの大きな舞台で活躍いただくことができます。＜PR＞◆世界中で地球温暖化対策に関心が高まる中、水素の活用についても注目が集まっています。近年は各国政府の強力な後押しもあり、世界中で様々な企業が水素を活用した事業展開を模索しており、各地で実証試験も開始されています。トヨタは、長年培ってきた燃料電池車の技術に強みを持っており、この技術を最大限活用した新しい水素ビジネスを展開する事により、水素社会の普及に向けた更なる貢献をしていきたいと考えています。【採用の背景】水素の普及に向けてはこれからが正念場であり、早期にビジネスを創造、事業性を確立していく事が求められています。この為、トヨタとしても組織を強化し、水素事業を計画する新たな部署を立ち上げました。この中で様々な関係者と協力しつつ、牽引役となっていただきたいと考えています。また従来のトヨタに無い柔らかく、新鮮な発想を組織に与えてくれることを期待しております。

【特色】世界で加速するカーボンニュートラル社会への貢献を目的とした水素事業推進のため、渉外業務の面で即戦力となっていただける人材を求めています。【概要】トヨタはカーボンニュートラルの実現に貢献するために、CO2排出量の削減を目指した取り組みを進める中で、水素を重要な燃料と位置づけています。トヨタが長年開発してきた燃料電池車の技術を活用し、水素ビジネスを事業として成立させるべく渉外戦略の立案と実行を期待しています。（スタッフ、チームリーダー、マネージャー）【詳細】◆水素エネルギーや燃料電池技術の社会実装を推進する上で必要となる国内外政府・認可当局との渉外戦略立案、交渉など【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞◆トヨタが従来実施してきた完成車販売のビジネス枠組みを超え、水素に関わる新しいビジネスの創出と事業化にチャレンジすべく、2023年に改変された新しい組織です。◆技術部門にありながら、事務系出身のメンバーも在籍する等、多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まった、オープンで活気のある職場です。◆主な拠点本社（愛知県豊田市）となりますが、トヨタの海外拠点とも積極的に連携する等により、チャレンジのフィールドは、欧米や中国、アジア等全世界に広がります。＜ミッション＞◆トヨタは乗用車（MIRAI）を通じて培ってきた燃料電池システムのコア技術を活用し、自動車以外も含めたさまざまな分野でのカーボンニュートラル実現に貢献していくことを目指します。◆水素を「つくる／はこぶ／ためる／つかう」のそれぞれの分野で、お客様の事業環境変化に対応した、様々なソリューションの提供、新たな価値を創造し、「トヨタの新たな事業の柱」を生み出していきます。◆各国トヨタグループの拠点とも連携しながら、燃料電池や水素製造装置、水素貯蔵モジュールなど、それぞれの製品におけるグローバルでの事業計画を策定・推進をリードしていただきます。【やりがい・PR】＜やりがい＞◆トヨタの従来ビジネスとは全く異なる新しい事業を企画・推進いただく仕事です。水素の普及に向けては、サプライチェーンの上流から下流まで、様々なステークホルダーとの協力が不可欠であり、同じく水素の普及を目指す国内外の様々な企業ともコラボレーションを実施する事で、様々な情報、知見に触れる事ができます。また、トヨタグループのリソーセスを最大限活用しつつ、新規事業の立ち上げにあたっては、経営陣へも直接提言を実施していく等、スケールの大きな舞台で活躍いただくことができます。＜PR＞◆世界中で地球温暖化対策に関心が高まる中、水素の活用についても注目が集まっています。近年は各国政府の強力な後押しもあり、世界中で様々な企業が水素を活用した事業展開を模索しており、各地で実証試験も開始されています。トヨタは、長年培ってきた燃料電池車の技術に強みを持っており、この技術を最大限活用した新しい水素ビジネスを展開する事により、水素社会の普及に向けた更なる貢献をしていきたいと考えています。【採用の背景】水素の普及に向けてはこれからが正念場であり、早期にビジネスを創造、事業性を確立していく事が求められています。この為、トヨタとしても組織を強化し、水素事業を計画する新たな部署を立ち上げました。この中で様々な関係者と協力しつつ、牽引役となっていただきたいと考えています。また従来のトヨタに無い柔らかく、新鮮な発想を組織に与えてくれることを期待しております。

【特色】世界で加速するカーボンニュートラル社会の実現に貢献する為、水素に関わる事業を営業企画の面で推進いただける即戦力人材を求めています。【概要】トヨタはカーボンニュートラルの実現に貢献するために、CO2排出量の削減を目指した取り組みを進める中で、水素を重要な燃料と位置づけています。トヨタが長年開発してきた燃料電池車の技術を活用し、水素ビジネスを事業として成立させるべく、事業戦略、営業戦略の立案と実行を期待しています。（スタッフ、チームリーダー、マネージャー）【詳細】◆水素生成装置を商材とした事業企画，営業戦略の立案＆遂行◆プラント化など異業種とコラボしながらグローバルに事業拡大する戦略立案＆推進【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞◆トヨタが従来実施してきた完成車販売のビジネス枠組みを超え、水素に関わる新しいビジネスの創出と事業化にチャレンジすべく、2023年に改変された新しい組織です。◆技術部門にありながら、事務系出身のメンバーも在籍する等、多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まった、オープンで活気のある職場です。◆主な拠点は本社（愛知県豊田市）となりますが、トヨタの海外拠点とも積極的に連携する等により、チャレンジのフィールドは、欧米や中国、アジア等全世界に広がります。＜ミッション＞◆トヨタは乗用車（MIRAI）を通じて培ってきた燃料電池システムのコア技術を活用し、自動車以外も含めたさまざまな分野でのカーボンニュートラル実現に貢献していくことを目指します。◆水素を「つくる／はこぶ／ためる／つかう」のそれぞれの分野で、お客様の事業環境変化に対応した、様々なソリューションの提供、新たな価値を創造し、「トヨタの新たな事業の柱」を生み出していきます。◆各国トヨタグループの拠点とも連携しながら、燃料電池や水素製造装置、水素貯蔵モジュールなど、それぞれの製品におけるグローバルでの事業計画を策定・推進をリードしていただきます。【やりがい・PR】＜やりがい＞◆トヨタの従来ビジネスとは全く異なる新しい事業を企画・推進いただく仕事です。水素の普及に向けては、サプライチェーンの上流から下流まで、様々なステークホルダーとの協力が不可欠であり、同じく水素の普及を目指す国内外の様々な企業ともコラボレーションを実施する事で、様々な情報、知見に触れる事ができます。また、トヨタグループのリソーセスを最大限活用しつつ、新規事業の立ち上げにあたっては、経営陣へも直接提言を実施していく等、スケールの大きな舞台で活躍いただくことができます。＜PR＞◆世界中で地球温暖化対策に関心が高まる中、水素の活用についても注目が集まっています。近年は各国政府の強力な後押しもあり、世界中で様々な企業が水素を活用した事業展開を模索しており、各地で実証試験も開始されています。トヨタは、長年培ってきた燃料電池車の技術に強みを持っており、この技術を最大限活用した新しい水素ビジネスを展開する事により、水素社会の普及に向けた更なる貢献をしていきたいと考えています。【採用の背景】水素の普及に向けてはこれからが正念場であり、早期にビジネスを創造、事業性を確立していく事が求められています。この為、トヨタとしても組織を強化し、水素事業を計画する新たな部署を立ち上げました。この中で様々な関係者と協力しつつ、牽引役となっていただきたいと考えています。また従来のトヨタに無い柔らかく、新鮮な発想を組織に与えてくれることを期待しております。

【特色】燃料電池自動車『MIRAI』で開発した技術を核に、水素社会実現にむけた事業を展開しています。その中でも、『水電解』はトヨタにとっての新規事業となり、プロジェクト企画、運営、マネジメントできる人材を求めています。【概要】トヨタ自動車では燃料電池自動車『MIRAI』で開発したFCシステムをパッケージング化し、CN動力源として販売をおこなっており、世界中のお客様に使用いただいています。この度トヨタでは水素社会実現に向けて、『MIRAI』で培った技術を核に『水電解』装置を開発し、福島での工場カーボンニュートラルで実証評価を進めると共に、大規模水電解システムの共同開発など早期の市場導入を進めています。今後、水電解について事業拡大を進めるにあたり、商材企画や要求仕様取りまとめ、開発管理、立上管理の業務で活躍いただける方を募集します。【詳細】・水電解スタックの商品企画業務・水電解システムのプロジェクトマネージメント業務・開発マネージメント、立上マネージメント業務【職場イメージ・職場ミッション】＜イメージ＞◆燃料電池乗用車の技術を広く展開するためのアプリケーション開発・企画のため2019年に新設された組織になります。主に燃料電池技術開発・水素貯蔵技術開発・生産技術開発を担っています。◆機械設計や水素タンク設計、制御設計、評価といった幅広い背景を持ったメンバーで構成されており、お互いの得意分野でサポートし合いながらトヨタとして新しい分野にチャレンジしています。＜ミッション＞水素を新しいエネルギーインフラとして普及・定着させ、人類・地球環境と事業性へ貢献します。事業戦略で賢く開発、変化へ迅速に対応できる組織を目指し、リアルな水素社会を具現化します。【やりがい・PR】・30年来培ってきた確かな技術とその開発陣、確かな生産品質と製造メンバーの後押しを受けた商材開発ができます。・水素普及の大きな一翼である水素を「つくる」領域への挑戦は、世の中のエネルギーインフラの姿を変える可能性のあるやりがいのある仕事です。・水素技術は国の政策後押しのみでなく、あらゆる産業界から期待と注目を集める分野です。・世界をリードできる技術であり、グローバルで競争をしながら高め合える仕事です。【採用の背景】・水電解ビジネスの立ち上げ・水素社会の具現化（水素の『つくる』、『はこぶ』、『つかう』の観点）によるビジネス創出〈歓迎要件〉※下記のいずれかを有している方・水素に関する新規技術開発への強い挑戦意欲・水素関連製品への関心の高い方・英語でのエンジニアとのコミュニケーション

【特色】トヨタ自動車は初の量産燃料電池自動車MIRAIを開発・販売し、その技術を利用して様々な製品にも展開しています。次世代FCEV以外にも利用される水素関連の「技術」と「品質」をより強固にするため、設計・評価・製造・サービス、品質担当等の幅広い分野と協力・連携し推進できる意欲ある人材を求めています。【概要】トヨタ自動車ではカーボンニュートラル社会の実現に向け、マルチパスウェイという考え方で取り組んでいます。そのなかで水素エネルギーを重要なエネルギーソースの1つと位置付け、長年開発してきた燃料電池車の技術を基礎としながら、次世代の水素関連製品の開発を進めています。世界最高品質の製品を目指して、設計品質向上に取り組み、関連部署と連携してお客様の信頼を生み出す仕事です。【詳細】・水素関連製品（スタック、BOP、高電圧、タンク、システム）に関して開発者とともに品質・設計プロセス改善を行います。品質向上施策の企画立案～実行、定着化／グローバルな市場課題の技術対応など【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・燃料電池、車両開発等さまざまな機能から集まったエンジニア達が、新しい水素関連製品の品質向上に向けて、目指す姿を話し合いながら実行、定着化を進めています。・関連部署が設計、評価、製造、品管、サービスと多岐に及び、現地確認に赴くなど、アクティブで活気のある職場です。・主な拠点は本社（愛知県豊田市）となります。＜ミッション＞・乗用車（MIRAI）の開発を通じて培ってきた燃料電池システムの技術を礎にして、水素利用拡大につながるコア技術を開発し、モビリティのカーボンニュートラル実現に貢献していくことを目指します。・水素を「つくる／はこぶ／ためる／つかう」のそれぞれの分野で、お客様のニーズに対応した新たな価値を創造し提案するため、それを実現するための革新的な革新的な燃料電池や、今後普及が見込まれる水素製品開発をサポートし、新しい市場のお客様の信頼を得る為に活動していきます。【やりがい・PR】＜やりがい＞・水素を通じて様々な技術でカーボンニュートラルに貢献していることが実感できる、チャレンジングで社会的意義のある仕事です。・開発した技術は実際に車両に搭載され、製品としてお客様に乗って頂き”幸せと笑顔”をお届けします。・水素利用は近年MIRAI(乗用車）だけでなく、燃料電池バスや、トラックなども拡大し、メディアにも多く取り上げられ、開発した技術が社会実装されている実感を強く得ることができる仕事です。＜PR＞・世界中で地球温暖化対策に関心が高まる中、水素は今とても注目されています。それは国内にとどまらず各国政府の戦略に組み込まれ、世界中で様々な企業が水素に注目した事業展開を模索中です。トヨタも、長年培ってきた燃料電池車の技術に強みを活かしながら、革新技術によって新しい水素ビジネスを展開し、水素の普及をリードするとともに、カーボンニュートラルに対し大いに貢献をしたいと考えています。【採用の背景】世界各国で水素利用と普及の技術開発がますます加速する中、トヨタ自動車では23年7月に社内で水素に関連する部署を集め水素ファクトリーを設置しました。新しい水素製品、非自動車の市場へ参画していく為に、即戦力となる品質エンジニアを求めています。

【特色】トヨタ自動車は初の量産燃料電池自動車MIRAIを開発・販売し、その技術を様々なアプリケーションにも展開しています。次世代の水素関連製品を開発するために、水素タンクをはじめとする水素貯蔵ユニット、システムの設計・評価・CAEの即戦力人材を求めています。【概要】トヨタ自動車ではカーボンニュートラル社会の実現に向け、マルチパスウェイという考え方で取り組んでいます。そのなかで水素エネルギーを重要なエネルギーソースの1つと位置付け、長年開発してきた燃料電池車の技術を基礎としながら、水素エンジン車や、つくる・はこぶ・つかうのモジュール、月面での水素製造まで範囲を広げ、次世代技術の開発を進めています。その組織の一員として、より幅広く社会に普及させることを目指した次世代の開発を行う経験豊かなメンバーを募集しています。【詳細】「水素貯蔵システム」の高圧タンク、液体水素タンク、バルブ、減圧弁、先端材料（複合材、吸蔵材　等）、システムに関する設計・評価・シミュレーション業務【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・燃料電池自動車MIRAIに搭載されている燃料電池・BOP・水素タンクについて、1990年代から開発してきた部署です。製品開発を我々の部署で行い、先行開発部署、製造部署と連携して製品開発を行っていきます。・仲間達とチームを組んで革新的な新規技術を創出していきます。・革新的な新規技術開発を使命としながらも、エンドユーザー様のニーズを捉えるため、開発技術を実証するための車両・実機開発も行い、各地での現地評価も行うなど、アクティブで活気のある職場です。・主な拠点は本社（愛知県豊田市）となりますが、研究所や海外との連携も多い職場です。＜ミッション＞・乗用車（MIRAI）の開発を通じて培ってきた燃料電池システムの技術を礎にして、水素利用拡大につながるコア技術を開発し、モビリティーのカーボンニュートラル実現に貢献していくことを目指します。・水素を「つくる／はこぶ／ためる／つかう」のそれぞれの分野で、お客様のニーズに対応した新たな価値を創造し提案するため、それを実現するための革新的な新規技術を創出していきます。・革新的な水素タンク、今後普及が見込まれる水素製品開発を推進していきます。＜その他＞当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい・PR】＜やりがい＞・水素を通じて様々な技術でカーボンニュートラルに貢献していることが実感できる、チャレンジングで社会的意義のある仕事です・開発した技術は実際に車両に搭載され、製品としてお客様に乗って頂き”幸せと笑顔”をお届けします。　水素利用は近年MIRAI(乗用車）だけでなく、燃料電池バスや、トラックなども拡大し、メディアにも多く取り上げられ、今後も月面プロジェクトへの貢献などで開発した技術が社会実装されている実感を強く得ることができる仕事です。・また、世界の競合他社と競争を通じ、自身の技術力にどんどん磨きをかけることができます。・開発の舞台は実験室内に留まらず、技術を実証確認するために専用車両や装置を製作して、社会実証（市場評価）なども行います。同社が大切にしている現地現物の精神のなか、幅広いフィールドでお仕事をする事ができます。＜PR＞・世界中で地球温暖化対策に関心が高まる中、水素は今とても注目されています。それは国内に留まらず各国政府の戦略に組み込まれ、世界中で様々な企業が水素に注目したた事業展開を模索中です。トヨタも、長年培ってきた燃料電池車の技術に強みを活かしながら、革新技術によって新しい水素ビジネスを展開し、　水素の普及をリードするとともに、カーボンニュートラルに対し大いに貢献をしたいと考えています。我々はその中核となる技術を内製で開発しています。

【ポジション名】[車両技術]　安全技術企画・安全技術渉外戦略立案（チームリーダー・マネージャー）【特色】トヨタの将来安全技術の開発企画や法規・アセスメントへの対応戦略立案、関係当局との渉外業務を推進できる即戦力人材を求めています【概要】衝突安全、予防安全、コネクティッドなど車の安全技術が多様化する中、最新技術や競合、各国法規・アセスメント動向などの情報分析を元に、社内関係者と協議しながら次世代のトヨタの安全技術開発の方向性を企画・提案する。年々厳しくなる法規・アセスメントに対してトヨタの技術開発計画を元に、要件適正化や新規要件提案などを当局に働きかける。【詳細】- 安全技術(衝突or予防orコネクティッド)企画のプロジェクトリーダー- 法規・アセスメントに関する当局渉外の戦略立案および海外拠点と連携して渉外実行するプロジェクトリーダー【職場イメージ】・トヨタの安全技術開発や渉外戦略を立案し、推進する部署です・衝突安全出身、予防安全出身で40代、50代中心のベテランが多い13名の小集団部署ですがトヨタ全車の安全に関するあらゆる方針を策定しています・社内の多くの関係者(営業、設計、実験、車両企画他)との議論が必要なため、社内の人脈を広げることが容易です・メンバーそれぞれ担当地域(日本含む海外)を持って業務に当たっていただきますので、海外拠点とのコミュニケーションでは英語が使えると有利です・トヨタ内で様々な安全技術開発をしてきたメンバが多く、色々な視点で新しい安全技術開発の企画論や渉外戦略に関する議論を日々熱く交わしています【ミッション】・交通事故ゼロ社会実現に向けた開発企画と実行・法規やアセスメントの要件適正化に向けた関係当局との良好な関係作りと技術渉外・お客様理解向上を狙いとした安全技術訴求活動の企画・推進【やりがい】安全といえばこの部署と言われるほど、社内では広く認知されているので期待は大きく責任もありますが、トヨタの安全に関する司令塔として周囲から頼りにされる存在です安全技術開発は次に何をするべきかを自ら考え、仲間を募りそれを実現し、さらに次の開発を企画するといった自身の考えを会社方針に反映することが出来る仕事です【PR】衝突、予防、自動運転、コネクティッドなど様々な開発部署と密接に連携し、交通事故ゼロを実現するための技術開発企画を立案し実開発に繋げていますこの他、法規・アセスメントに関する渉外活動では、自身が企画し開発に繋げた新技術を関係当局に打込み将来の規制や安全性評価に繋げることが出来ます自ら開発するわけではありませんが、企画部署として開発や社会への働き掛けにより安全なクルマ作り、交通事故ゼロに貢献出来ます【採用の背景】グローバル展開するトヨタの販売戦略に対して、■安全技術開発領域が衝突、予防安全に加えて、コネクティッド、自動運転、その他に拡大■安全法規やアセスメント導入国が拡大■法規、アセスメントの対象も衝突、予防安全に加えて、コネクティッドや自動運転他に拡大様々な知見が今後の安全技術企画・渉外に必要となるため

【特色】クルマのランプをデザイン部や実験部、サプライヤ様と協力して作り上げていくやりがいのある業務で、光学部品や樹脂部品の設計経験がある人材を求めています【概要】自動車用ランプの設計開発をご担当いただきます。また、月面探査車（ルナクルーザー）用ランプの開発業務も一部で行っています。 自動車用ランプ設計に関しては下記のような様々なテーマを内包しております。（法規）　・各国法規に合わせたランプ、外装部品の仕様決定および設計（品質）・開発車両の品質つくり込み・生産車両の品質不具合に対して原因究明および対策検討（性能）・ランプの性能開発に加えて車両としての歩行者保護、軽衝突、空力性能開発（商品力）・魅力ある外観、性能、コストを両立させる仕様提案・将来車両にむけた先行開発（原価）・商品力と原価のバランスのとれた構造・仕様提案・部品の共用化シナリオと車種ごとの専用設計の戦略立案・月面探査車（ルナクルーザー）用ランプに関しては、ランプ部品の仕様決定や設計、また制御を含めたランプシステム全体の開発を担当頂きます。【職場イメージ】・小型車、高級車、商用車、スポーツカーなどあらゆる車種の設計業務があります。・現地現物、五感を使った仕事を大切にしており、図面だけでなく物を使った開発を推進しています。・海外出向の機会もあります【ミッション】安全・安心な視界確保、軽衝突時の損傷軽減、歩行者保護性能の確保を基本とし、原価と意匠を高いレベルでバランスよく成立させお客様に満足感と感動を提供すること。【やりがい】・多種多様な市場やお客様のニーズに合わせて小型車から高級車、さらには商用車までフルラインナップで開発しているため様々な車種の開発に携わることができます。・開発した部品は自動車の外観を決めるうえで重要な部品のため、自動車が完成した際は大きな達成感を感じることができます。・センサー、レーダー、カメラなどが搭載された非常に複雑な部品のため、開発を進める中で自身のエンジニアリング能力を鍛え成長を実感することができます。【PR】・本領域は、クリエイティブなマインドで制御技術、センシング技術を駆使して様々な付加価値を生み出す職場です。複数の社内外関係者と開発するため、一筋縄ではいかない局面も多々ありますが、粘り強くこだわりをもってチームワークで開発を完了できた時は、自己成長を感じることができます。また、本領域は技術の進歩が激しいため、常に最先端を追い求めたい技術者にとって非常にやりがいのある仕事です。・従来の考え方にとらわれず、常により良いものを提案、具現化できる方を歓迎します。【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可能です。ただし、開発フェーズによっては在社をリクエストする場合があります。※個別事情の相談には応じます【採用の背景】世界各国のニーズやお客様の多様性に合わせ従来よりも多くの車種、仕様の開発が必要なため、即戦力となる技術者を募集します。

【特色】GRは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を進めるカンパニーです社内外の関係部署や海外事業体と連携し、GRが開発するレースカー/スポーツカーを世界中のクルマ好きにお届けし、永続的に憩いの場を提供する業務を行うチームです【概要】クルマを軸にした特別な顧客体験の提供に注力しており、富裕層（VVIP）のお客様に向けたカスタマイズされたサービスやオーナー限定イベント、特別試乗体験などを展開。富裕層との対話から、潜在的なニーズを形にする１to１ビジネスを企画化していただきます。例：富士スピードウェイを中心とした富士モータースポーツフォレストの新しいサービスとしての「車預かりビジネス」の企画推進顧客ヒアリングによりペイン解消企画（カスタマービジネス）【詳細】GRのモータースポーツ車両の販売やその顧客へのサービスとして富士スピードウェイで新しい体験をしていただくためのFMSFの施策のひとつである「車預かりビジネス」の企画・運営立案・施設のコンセプト開発および企画立案・市場調査や競合分析を通じたニーズの把握・プロジェクトの進行管理および関係者との調整・予算管理および資金調達のサポート・施設運営に関する提案・改善業務【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞GRは2017年に新設された組織で、トヨタの枠を超えた挑戦ができる部署です2025年1月にGR内で新たに立ち上げたグループでは、多様な経験やスキルを持つメンバーが集結し、プロフェッショナルとして責任を持ちつつ、チームで成果を生み出すことを目指しています。メンバー全員が「誰かのために」をモットーに働いており、前向きな環境で業務に取り組めます。スポーツカーオーナーやモータースポーツ業界のステークホルダーと関わる機会が多く、幅広い業界・職種の方々と交流できるため、自身の成長にもつながります＜ミッション＞・モータースポーツを起点とした、より良いクルマづくりへの貢献・クルマの未来が変わっても、ワクワクや興奮といったクルマの不変的な価値を守りクルマ好きにとっての憩いの場を提供し続ける・未来のお客様である子どもたちに夢・憧れ・情熱を伝え、熱狂的なモータースポーツ／クルマ／GRファンを育てる【やりがい・PR】＜やりがい＞・スポーツカーを愛するお客様に寄り添い、愛車を安心・安全に保管し最高の状態を維持しクルマの価値を最大限に高めるビジネスに携われます・単なる車両預かりサービスではなく、お客様のライフスタイルに合わせた付加価値の高い体験を創出し、お客様の期待を超えるサービスを実現することを目指します・お客様との長期的な関係を築きながらより満足度の高いサービスを提供するために企画立案から実行まで一貫して携わることができるポジションです・富裕層のお客様のニーズに応えるため、ハイエンドなサービスやパートナー企業とのコラボレーションを通じ新しい価値を生み出す機会があります＜PR＞・スポーツカーを愛車として大切にするお客様にとって、安心して保管できる場所の確保は重要な課題の一つです。同社では、お客様が愛車を最良の状態で維持し、いつでも最高のコンディションで運転できるような「車両預かりビジネス」を企画・実行しています・このビジネスでは単にクルマを保管するだけでなく、定期的なメンテナンスやコンディションチェック、さらには特別なドライビングイベントやガレージ体験など、お客様により喜んでいただけるようなサービスの提供を目指しています・我々のチームは富裕層のお客様が求める「安心・安全・利便性」を実現するため、よりプレミアムなサービスを提供していきたいと考えており、その実現に向けた企画を進めています・お客様のカーライフをより豊かにするため、預かりビジネスの枠を超えた価値を提供し唯一無二のサービスを創り上げていきます【採用の背景】企画中の事業推進と共に次期プロジェクトの事業企画の牽引役を担って頂きたい〈歓迎要件〉・ホスピタリティ業界での経験・建築・デザインに関する知識・イベント企画や運営の経験・英語などの外国語スキル

【特色】スポーツ走行を前提とした高性能車両の性能企画から開発評価、量産準備を行いスポーツ志向の高いお客様向けの商品開発を推進できる人材を求めています【業務内容】＜概要＞トヨタのイメージリーダー的存在である、レース活動経験をフィードバックした市販車の販売を拡大中車種の増加に伴いブレーキ性能開発を担う技術者が不足しており、ブレーキ設計者と協力し車両評価および技術開発を行っていただきます将来はGR制動性能開発の中心となって活躍いただきます＜詳細＞プロジェクト企画に即したブレーキシステム構築およびサーキット性能シミュレーション予測 /ブレーキサプライヤーへの目標性能提示 / 回生ブレーキ協調システム適合 / サーキット走行評価計測 / 冬季低μ路走行性能評価 /ブレーキを用いた運動制御開発 / 評価スケジュール管理【職場イメージ・職場ミッション】・2017年に市場投入されたGRブランドでレースで勝てる車をベースに市販車を開発するというこれまでのトヨタとは逆の発想で車両を開発する組織・車が好きでクルマいじりを趣味とする方が多く、平均年齢も低く、オープンな雰囲気での開発業務を行える環境です・とはいえメンバーのスキルは多彩で、車両走行スキルの高い者、E-sportsの優勝経験のある者、海外で車両開発走行評価の経験のある者、それぞれ違ったアプローチで車両性能向上のタスクに取り組んでいます・https://toyota.jp/gr/＜ミッション＞・モータースポーツを通じた幸せの量産モータースポーツを軸としたメーカー、サプライヤー、販売店、メディアが一体となっていいクルマつくりを実現する。そのために常に挑戦者であることをモットーとして車両開発にあたりレースで勝てる強い車を開発する【やりがい・PR】＜やりがい＞車の基本特性である、走る曲がる止まるのうち、最も重要な要素である「止まる」についてブレーキを車両目線でメカ、制御の両面で開発できる事＜PR＞サーキットでの走行データ解析やプロドライバーとコミュニケーションをとりながらブレーキ性能の改善を行っていく為通常の車開発では経験できないレーシングチーム活動に近い開発を行う事ができます【採用の背景】・GR車両の開発負荷増加により制動開発技術者が不足しており、補充が急務・制動性能開発として即戦力が期待でき、今後の制動リーダーとしての成長を期待する〈歓迎要件〉下記に関するご経験のいずれかを有している方・Carsim/Matlab使用経験者・自動車運転技量国際ライセンス・英語によるコミュニケーション能力【TOEIC700点以上】