フレックスタイム制度の年収300万円以上の転職・求人情報(46ページ目)

【特色】電動化・SDV・充電インフラ・無線通信の進化により、モビリティのEMCは社会インフラとの調和まで広がっています。次世代モビリティの安全・安心を支えるEMC試験法開発に挑戦いただける方を求めています。【概要】トヨタは地域ニーズに応える為全方位戦略を掲げており、電動車、SDV、充電インフラなど様々な技術開発を進めています。このように拡大していく電動化の中で電磁環境の調和をとるため、EMC設計技術の開発に取り組んでいます。こうした変化の中で、EMC性能は法規適合だけでなく、お客様が安心して使える商品性・信頼性を支える基盤性能です。本求人では、モビリティや電動化システムを対象に、EMC性能開発、評価・計測・解析技術の開発に取り組んでいただきます。【担当いただく業務内容】・電動化システム、車載ECU、センサ、通信機器、パワーエレクトロニクス部品等のEMC性能開発・EMC課題の計測・分析・解析、設計要件への落とし込み、関係設計部署へのフィードバック・6GHz帯など高周波化、充電EMC、半導体・電子部品切替、BCP/EOL対応を踏まえた評価法・設計手法の開発・実車・ベンチ・部品評価、電磁界シミュレーション、データ活用による評価効率化・再現性向上・社内横断での開発プロジェクト推進、サプライヤ、大学・研究機関、業界団体との共同検討【想定ポジション】モビリティや電動化システムのEMC性能・設計要件・評価解析技術に関する担当者/将来リーダー。【キャリアイメージ】上記職種をエントリージョブとして担当後、適性や希望に応じ、他のEMC関連業務（要素技術開発、試験所管理など）を担当いただき、専門性の幅を広げ、プロフェッショナルリーダーやマネージャーへキャリアアップすることが可能です。■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー【職場イメージ・職場ミッション】<職場イメージ>・モビリティの開発に加え、EMC規格/標準化、車両型式認証、シミュレーション技術開発、社外（大学や研究機関）との共同研究といった、EMCに関わる業務を幅広く、一気通貫で関わることができる職場です。・電動化、SDV、コネクティッド、自動運転、半導体・電子部品の変化など、産業変革の中心にあるテーマを扱います。・EMC試験を行うための電波暗室（自動車用、部品用）を複数所有し、国内の自動車企業で唯一のISO17025認定試験所（2026年7月現在）でもあります。・若手からベテラン、キャリア採用者、設計部署からの異動者、社外からの出向者など、様々なバックグラウンドを持つメンバーが在籍し、多様な知識と経験を持ち寄って、新製品・新技術の開発にチャレンジしている組織です。<ミッション>モビリティの電動化・SDV化に伴い複雑化する電磁環境に対し、EMC性能を設計へ織り込み、法規適合と商品性を両立させることで、世界中のお客様の安全・安心とトヨタの競争力に貢献することがミッションです。【やりがい、PR】＜やりがい＞電動車やSDVの進化に伴い、車両の電子・電気システムは高集積化・高周波化し、EMCの重要性がさらに高まっています。EMC課題を計測・解析し、設計要件へ落とし込むことで、法規適合だけでなく、お客様が安心して使える商品性・信頼性に直接貢献できます。＜PR＞トヨタのEMC試験所（電波暗室）は世界の自動車OEMや試験所の中でも最大級の設備・人員を誇ります。また、自動車技術会などの業界内だけでなく、大学や研究機関などの業界外の高度な専門性を持つエキスパートとの協業の機会も多く、エンジニアとしてのさらなる成長ができる環境です。【採用の背景】電動化システムの多様化、SDV・コネクティッド・自動運転の進展、半導体・電子部品の高集積化により、EMC性能の設計難度と重要性が高まっています。将来の車両開発を効率的かつ確実に進めるためには、EMC課題を早期に把握し、計測・解析・シミュレーションを通じて設計要件に落とし込める人材が必要です。

【募集背景】当社は中期経営計画2030において「技術×マーケティングの強化」を基本方針の一つに掲げ、パワートレイン事業を成長のコアと位置づけています。大同工業との経営統合により、国内完成車メーカー各社へのタイミングチェーンシステム供給基盤がさらに強固になった一方、各国の環境規制の変化、電動化・パワートレインの変革の急速な進展から、トランスファーチェーンやクラッチなど新製品領域でのグローバルOEM向けのプロジェクト獲得が事業成長の鍵となっています。こうした市場変化に対応し、顧客ニーズを踏まえた新製品及びカスタマイズ品の設計から量産立ち上げまでを行える体制を強化するため、グローバルマーケティング部CS技術課において、次世代の技術リーダー候補を募集します。【具体的な業務内容】国内外自動車OEM・Tier1メーカーを対象に、タイミングチェーンシステムやトランスファー用チェーン、クラッチなどの製品における新製品設計および受注プロジェクトの立ち上げ、カスタマイズ設計などいずれかをご担当いただきます。技術プレゼンテーションや問い合わせ対応を通じて営業活動を技術面から支え、国内外の開発拠点とも連携しながら、顧客との初期接点から受注まで一貫してプロジェクトに携わっていただきます。■主な業務・顧客訪問及び関係構築、顧客要求分析、商品企画、設計検証プロセスの推進・受注済みプロジェクトの量産化に向けた設計・評価・立ち上げ・生産技術・製造・調達部門と連携したゲート管理、プロジェクト管理・国内外OEM・Tier1メーカー向け技術プレゼンテーション、技術問い合わせ対応・中国・韓国・ドイツ・アメリカの海外設計拠点メンバーへの技術支援＜開発体制＞顧客別に2～5社/人を担当し、開発PJや量産品対応など3～5件/人を対応いただきます。単独でプロジェクト対応いただきますが、周囲とサポートし合いながら、業務を進めていただきます。＜関係部署＞部内営業担当、技術部門、生産技術部門、製造部門、海外拠点＜使用ツール・環境＞3D-CAD（Solidworks）、各種計測機器、必要に応じて評価・解析ツール＜働き方＞部署平均残業時間：月20時間程度／国内外出張の可能性あり【キャリアパス】入社後は業務基礎の習得フェーズを経て、1～2年後にはプロジェクト対応の主担当として顧客折衝・社内調整・進捗管理を担い、将来的には複数プロジェクトを管理するエリア統括や人材育成をリードするポジションへのステップアップを期待しています。アメリカ・中国・ドイツなど海外拠点への駐在機会や、大手自動車OEMメーカーへのゲストエンジニアとしての出向の可能性もあります。【ポジションの魅力】・世界シェアトップを誇るタイミングチェーンシステムや電動化に対応するトランスファー用チェーン・電動車用クラッチなど、グローバルOEMからの引き合いが絶えない主力製品において、顧客接点から量産立ち上げまで一気通貫で関わることができます。・設計だけでなく、営業・マーケティング視点も併せ持つCS技術課だからこそ、技術者としての専門性に加えて顧客折衝力や事業提案力も磨くことができ、総合力の高いエンジニアへと成長できます。・エンジンやe-Axleなど、パワートレインの変革期における技術動向を地域・メーカーごとに間近で捉えながら、商品企画から受注プロジェクト対応まで一貫して携われる点も、このポジションならではの魅力です。【配属部署について】配属先はグローバルマーケティング部CS技術1課・CS技術2課のいずれかを想定しています。（ご経験に応じて決定）CS技術1課はベテランメンバー14名で構成し、世界シェアNo.1のタイミングチェーンシステムを軸に競合との競争力強化に取り組んでいます。CS技術2課は20～30代のメンバー9名で構成し、四輪駆動用トランスファーチェーンやe-Axle用クラッチなど電動化領域の新製品の立ち上げに取り組んでいます。両課には自動車部品メーカーでの機械設計経験者や、造船分野でのCAE解析経験者などの中途入社メンバーも活躍しています。

【募集背景】システムソリューション事業は、流通・工業・食品・ライフサイエンスなど様々な分野向けに仕分け・保管・搬送システムを展開しています。当社では顧客ニーズに寄り添い、見積から設計・立上げまでを一気通貫で手掛けられる強みを活かし、海外展開も含めた事業拡大に向けて取り組んでいます。加えて、省エネ化・軽量化など環境配慮型商品、自動化・省人化・データ活用などの顧客ニーズに基づく商品開発も重要なテーマとなっており、これらの成長を支える技術基盤を強化するため、機械設計エンジニアを募集します。【具体的な業務内容】搬送システムの機械設計エンジニアとして、お客様の要望に基づく、要件定義（コスト・使用環境・性能等）や現場調査、見積・仕様検討から設計、出荷前試運転、納品・試運転立会いまでの一連の工程をご担当いただきます。入社後は、既に納入している10～60tクラスの搬送設備の改良や更新案件の対応をお任せし、段階的に業務範囲を拡大いただく予定です。・受注した搬送システムの仕様検討・見積から設計、出荷前検査、試運転立会・既存設備の工程変更、老朽化更新などの案件に対する設計対応・機械設計業務（経験・スキルによりプロジェクト全体）のQCDS管理・国内外顧客向けの図面および取扱説明書作成・工事SVとしての試運転立会い対応・営業部門と連携し、派生商品の企画・開発＜仕事の進め方＞1案件2~3名で約1～2案件を並行して対応し、工期は数か月～2年程となります。社内の営業・調達・製造・工事部、社外の協力先とも連携し、搬送システムの機械設計業務に従事いただきます。＜使用ツール＞AutoCAD 2D（Mechanical）、3D CAD（Inventor）＜働き方＞・国内外への出張対応あり・残業平均30ｈ/月【キャリアパス】将来的には、リーダー・マネジメントポジションへのステップアップのほか、希望・適性に応じて商品企画開発など幅広いキャリア展開が可能です。（毎年の希望ヒアリングと育成計画に基づくローテーション制度あり）【ポジションの魅力】・自身が提案し、責任を持って納入したシステムに対して、お客様から直接評価やフィードバックを受けることができます。成果を実感しながら、エンジニアとして着実にスキルを磨ける環境です。・重量物を扱う搬送システムの設計は失敗が許されない緊張感がある一方、実際に設備が稼働した瞬間の達成感は大きなやりがいとなります。搬送物やコンベアシステムのバリエーションは幅広く、新規設計・改造設計いずれの領域でも、毎回異なる仕様と向き合いながら最適解を追求する面白さを味わえる環境です。・海外のお客様、装置メーカーおよび協力先とのやり取りも多く、北米や東南アジアなどへの出張機会を通じて、グローバルな経験を積むことができます。【配属部署について】FA技術部は、搬送システムの設計開発を担っており、以下いずれかの配属先を予定しています。・埼玉：FA技術1課機械設計2係は5名体制で20～50代が在籍。国内外の製鉄業界向け搬送システムを担当。・大阪：FA技術3課は9名体制で30～60代が在籍。中途入社者も多く、装置メーカー出身者を中心に多様なバックグラウンドを持つメンバーが活躍しています。国内外の自動車・建設機械・建材業界の生産ライン向け搬送システムを担当。

国内大手自動車メーカーを担当し、既存顧客との関係強化を中心とした営業活動を行います。主な折衝先は顧客の購買部門です。見積作成や価格交渉に加え、社内の関係部署と連携しながら、コストの妥当性確認、新製品・新技術の提案、生産数量や供給に関する調整まで幅広く担います。【具体的には】・国内大手自動車メーカーの購買部門を中心とした窓口業務・顧客からの要望や課題の把握、社内への展開・見積書の作成および価格交渉・社内コストや見積条件の妥当性検証・開発、購買、生産、品質、原価管理部門などとの連携・サンルーフやパノラマルーフをはじめとする新製品・新技術の提案・受注後のプロジェクトフォロー・供給懸念が発生した際の生産数量、納期、供給計画の調整【仕事の魅力】世界トップクラスのシェアを持つルーフシステムメーカーで、国内大手自動車メーカーに対する営業経験を積めるポジションです。既存顧客へのルート営業にとどまらず、価格交渉、新技術の提案、社内外の調整、供給課題への対応まで担当します。そのため、完成車メーカー向け営業としての交渉力に加え、原価理解、プロジェクト推進力、部門横断での調整力を磨けます。また、車両の電動化が進む中で、パノラマルーフなど車内空間の快適性や付加価値を高める製品への需要が拡大しています。既存製品の拡販だけでなく、新たな車両価値を提案する営業に携われる点も魅力です。【配属先】配属部署：Sales JOEM CC1（Customer Cluster 1　広島は営業部長以下、マネージャー：1名、メンバー：3名という構成です。【会社概要と強み】同社はドイツに本社を置くWebasto Groupの日本法人です。自動車用サンルーフ、パノラマルーフ、電動開閉式ルーフなどの開発・製造・販売を手掛け、国内の主要自動車メーカーと取引しています。Webasto Groupはサンルーフ分野で世界トップクラスのシェアを持つグローバルサプライヤーです。日本ではダイハツ「コペン」の電動開閉式ルーフや、マツダ「ロードスター」の高度なルーフ機構など、車種の特徴や価値を高める製品を提供してきました。強みは、長年培ったルーフシステムの機構設計、制御、量産技術と、完成車メーカーの要望に合わせて製品を開発・供給できる対応力です。電動化によってエンジン性能だけでの差別化が難しくなる中、開放感や快適性を生み出すパノラマルーフの重要性が高まっており、同社の技術が生かされる領域は拡大しています。【職場環境について】■在宅ワークは週2日ほど実施しています。■フレックスタイム制をとっているため就業時間の調整をしながら　子育てと両立しながら働いている社員の方も複数いらっしゃいます。■県外からの入社者へは引越手当の支給があります。　(単身:約30万円、家族帯同:約40万円)■通勤時の高速代支給もございます。【事業について】■サンルーフで世界最大手の同社。大型サンルーフの需要拡大を受け2022年には日本で新工場の稼働も開始しました。■ダイハツ社のコペンにみられるような、軽自動車への初搭載となる電動開閉式ルーフなど、　これまでの「オープンカー＝高級」といったイメージを変えることで新たなマーケットを作り出しました。■他にもマツダ社ロードスターでは、複数個のモーターを正確なタイミングで駆動させる等、高い技術レベルの製品を生み出しています。■自動車の電動化が進むと、これまでのようにエンジンの性能で車の個性を出すことが難しくなっていきます。そのような場面ではパノラマルーフなど車に付加価値をつける製品の需要が高まると考えられています。実際に同社では、2007年からパノラマルーフの生産を始め、現在では全生産の約3分の1を占めるまで拡大しました。今後5年以内にはその比率を2分の1にまで拡大させることを目指しています。■同社はマツダを含む国内全自動車メーカーと取引があり主な搭載実績として、日産社ティアナ、ダイハツ社コペン、マツダ社ロードスター等多数ございます。

国内大手自動車メーカーを担当し、既存顧客との関係強化を中心とした営業活動を行います。主な折衝先は顧客の購買部門です。見積作成や価格交渉に加え、社内の関係部署と連携しながら、コストの妥当性確認、新製品・新技術の提案、生産数量や供給に関する調整まで幅広く担います。【具体的には】・国内大手自動車メーカーの購買部門を中心とした窓口業務・顧客からの要望や課題の把握、社内への展開・見積書の作成および価格交渉・社内コストや見積条件の妥当性検証・開発、購買、生産、品質、原価管理部門などとの連携・サンルーフやパノラマルーフをはじめとする新製品・新技術の提案・受注後のプロジェクトフォロー・供給懸念が発生した際の生産数量、納期、供給計画の調整【仕事の魅力】世界トップクラスのシェアを持つルーフシステムメーカーで、国内大手自動車メーカーに対する営業経験を積めるポジションです。既存顧客へのルート営業にとどまらず、価格交渉、新技術の提案、社内外の調整、供給課題への対応まで担当します。そのため、完成車メーカー向け営業としての交渉力に加え、原価理解、プロジェクト推進力、部門横断での調整力を磨けます。また、車両の電動化が進む中で、パノラマルーフなど車内空間の快適性や付加価値を高める製品への需要が拡大しています。既存製品の拡販だけでなく、新たな車両価値を提案する営業に携われる点も魅力です。【配属先】配属部署：Sales JOEM CC1（Customer Cluster 1　新横浜は営業部長以下、マネージャー：1名という構成です。【会社概要と強み】同社はドイツに本社を置くWebasto Groupの日本法人です。自動車用サンルーフ、パノラマルーフ、電動開閉式ルーフなどの開発・製造・販売を手掛け、国内の主要自動車メーカーと取引しています。Webasto Groupはサンルーフ分野で世界トップクラスのシェアを持つグローバルサプライヤーです。日本ではダイハツ「コペン」の電動開閉式ルーフや、マツダ「ロードスター」の高度なルーフ機構など、車種の特徴や価値を高める製品を提供してきました。強みは、長年培ったルーフシステムの機構設計、制御、量産技術と、完成車メーカーの要望に合わせて製品を開発・供給できる対応力です。電動化によってエンジン性能だけでの差別化が難しくなる中、開放感や快適性を生み出すパノラマルーフの重要性が高まっており、同社の技術が生かされる領域は拡大しています。【職場環境について】■在宅ワークは週2日ほど実施しています。■フレックスタイム制をとっているため就業時間の調整をしながら　子育てと両立しながら働いている社員の方も複数いらっしゃいます。■県外からの入社者へは引越手当の支給があります。　(単身:約30万円、家族帯同:約40万円)■通勤時の高速代支給もございます。【事業について】■サンルーフで世界最大手の同社。大型サンルーフの需要拡大を受け2022年には日本で新工場の稼働も開始しました。■ダイハツ社のコペンにみられるような、軽自動車への初搭載となる電動開閉式ルーフなど、　これまでの「オープンカー＝高級」といったイメージを変えることで新たなマーケットを作り出しました。■他にもマツダ社ロードスターでは、複数個のモーターを正確なタイミングで駆動させる等、高い技術レベルの製品を生み出しています。■自動車の電動化が進むと、これまでのようにエンジンの性能で車の個性を出すことが難しくなっていきます。そのような場面ではパノラマルーフなど車に付加価値をつける製品の需要が高まると考えられています。実際に同社では、2007年からパノラマルーフの生産を始め、現在では全生産の約3分の1を占めるまで拡大しました。今後5年以内にはその比率を2分の1にまで拡大させることを目指しています。■同社はマツダを含む国内全自動車メーカーと取引があり主な搭載実績として、日産社ティアナ、ダイハツ社コペン、マツダ社ロードスター等多数ございます。

【募集背景】パワートランスミッション事業では、独自のジップチェーン機構を核とした次世代商品の開発を通じて、既存商品の磨き上げと新市場開拓の両面から成長を加速させています。その代表例が、ジップチェーンから派生し、アーチ状の動きを実現する電動駆動ユニット「アークチェーンアクチュエータ?」です。大型トラックのウイングボディ開閉機構において、従来主流だった油圧方式を電動方式に置き換えることで、油漏れやメンテナンスの手間をなくし、省エネルギー化にも貢献する、世界初の電動チェーンユニットとして採用されました。物流業界における労働環境改善を背景に電動化ニーズは今後さらに高まる見込みで、生産設備の作業台傾転・扉開閉・ワーク反転など幅広い用途への展開を計画しています。この成長領域における開発テーマの増加とともに、市場ニーズへの迅速な対応が求められており、開発体制を強化するため、機械設計エンジニアを募集します。【具体的な業務内容】次世代電動ジップチェーンの新製品開発をご担当いただきます。商品企画・営業チームと連携しながら、開発テーマの検討や顧客ニーズのヒアリング、製品コンセプト立案から機構設計、評価試験、量産立ち上げまで一貫して携わっていただきます。将来的には、開発リーダーやユニット商品開発の専門技術者として、新製品開発を牽引する役割を担っていただくことを期待しています。■主な業務・ジップチェーンを活用した新製品開発（商品企画・営業と連携した開発テーマ検討、顧客ニーズヒアリング、製品コンセプト立案）・仕様検討～機構設計、強度・耐久試験用試験機の開発・評価試験の実施、評価結果の分析、量産立ち上げ＜現在の取り組みテーマ＞・アークチェーンアクチュエータの開発立ち上げ?製品情報：https://www.tsubakimoto.jp/company/news/press/2024/05/07/1/・ジップチェーン関連派生商品の新規開発（個人テーマとして担当）＜仕事の進め方＞アークチェーンアクチュエータ開発をチームで推進し、派生製品の開発テーマは個人に任せています（周囲のサポートあり）。1人1～2テーマ、開発期間は2年前後のイメージです。自身のテーマについては担当者自らがリーダーとなって開発を牽引し、他のテーマについてはサポートの立場で関与いただきます。商品企画からのテーマインプットを受けて設計開発を行い、生産準備に向けて製造部門へアウトプットする流れですが、当チームから新商品アイデアを提案する場合もあります。＜関係部署＞商品企画部門、品質保証部門、製造部門、生産管理部門、営業部門＜使用ツール・環境＞3D CAD（Solidworks）＜働き方＞部署の平均残業時間は月20時間程度。商品企画・営業チームに同行し、顧客と直接接点を持つ機会もあります。国内向け案件が中心ですが、将来的には海外向けの開発案件に携わる機会もあります。【キャリアパス】入社後は機構設計の基本業務から経験を積み、当社製品への理解を深めていただきます。その後、新商品開発プロセスに則り、構想設計、試作、評価、量産化検討まで幅広く経験し、開発リーダーとしてテーマを推進していただきます。最終的には、適性や志向に応じて専門技術者または管理職としてのキャリア形成を想定しています。【ポジションの魅力】・当社独自のジップチェーン機構を活用した新製品開発において、コンセプト企画から製品化までを一貫して担えるため、ご自身のアイデアや新たな発想を製品に反映し、形にしていく面白さを実感いただけます。・技術者自らが顧客の声を直接ヒアリングし、他部署と連携しながらビジネス全体を俯瞰した開発に取り組めるため、製品が市場に出た際には大きな達成感を得ることができます。メインテーマの開発リーダーを担う機会も多く、主体的に開発を推進する経験を積むことも可能です。

【募集背景】生産技術部では生産現場における高機能化・高度オートメーション化を目指し、工場全体の生産体制を革新する取り組みを進めています。パワートランスミッション事業では、チェーン・モーションコントロール機器の生産ラインにおいて、多品種小ロット生産に対応する自動化・省人化ラインの構築を進めています。具体的には、現行工程の見直し、省スペース化を推進した省人化ライン構築や既存設備のチョコ停排除など、工場全体のアウトプット最大化と製造コスト低減を通じて、モノづくり改革を加速させています。今後さらに増加する設備投資・自動化案件に対応すべく、電気制御設計を担ってただける実務担当者を募集します。【具体的な業務内容】■電気制御設計担当として、チェーン・モーションコントロール機器の生産ライン（成形・組立・検査工程）における新規ライン立ち上げや既存設備の改造などをご担当いただきます。入社後は、生産設備の制御プログラム変更や小規模案件の電気制御設計からご担当いただき、習熟度に合わせて他案件をお任せする予定です。自動化・省力化ラインの構築を通じて、工場全体の生産性向上に貢献いただくポジションです。■主な業務・現場要望や電装仕様書に基づく生産設備（成形・組立・検査）の電気制御設計・変更・関係部門と連携した設備導入・立ち上げ（新規ライン構築、既存設備改修）・設備と生産システムとの連携・検査設備等の社内生産設備向けPCソフトウェア開発（一部外注）・生産条件の変更に伴う制御ロジックの最適化・多品種小ロット対応の自動化・省力化推進＜関係部署＞生産技術部、製造部、品質保証部、製品開発、製品技術＜体制＞担当テーマにより個人・チームいずれかで業務を進めていただきます。＜使用ツール・環境＞PLC：三菱電機、キーエンス／CAD：Unidraf2010／各メーカー設定ソフト（IAI、三菱電機、キーエンス、オリエンタルモータ　等）＜働き方＞平均残業時間：月15時間程度／設備導入時の休日対応あり（低頻度）／京田辺・長岡京・岡山工場への出張可能性あり【キャリアパス】業務を通じて技術を確立いただいた後は、プロジェクトを主導するリーダーとしての活躍を期待しています。希望・適性次第では、マネジメントまたは、専門職として技術を探求し、後進の指導にあたる道を選ぶことも可能です。【ポジションの魅力】・自身が手掛けたシステムが工場で活躍する様子を間近で確認でき、大きな達成感を得られるとともに、メーカーのモノづくりに深く関与し、製品に直接的に貢献できます。・工場全体で自動化・省人化への投資を積極的に進めており、新規設備開発や既存設備の改善など多くの経験を積みながら、エンジニアとして成長できる環境があります。【配属部署について】生産技術部内の３つの技術課いずれかへの配属を想定しています。生産技術部内の技術者は機械設計26名・制御設計8名・両立(機械、制御)7名で構成され、20代から60代まで幅広い年代のメンバーが活躍しています。制御設計チームには、設備メーカー出身の中途入社メンバーも活躍しています。

【概要】■募集背景【組織拡大による増員】同社は日本唯一の独立系統合RTOSベンダとして、自社製品「eBinder」「eMCOS」「eT-Kernel」を展開しています。事業拡大および開発体制強化に伴い、RTOS開発を牽引いただくエンジニアを募集します。【業務内容】経験やスキルに応じて、以下業務を担当いただきます。・リアルタイムOS（RTOS）の設計、開発、機能拡張・RTOSの評価、テスト、保守サポート・顧客環境への移植開発・TCP/IPスタック開発・USBスタック開発・ファイルシステム開発・Windowsアプリケーション開発（開発支援ツール）・車載関連ソフトウェア開発【技術情報】・C言語・RTOS・TCP/IP・USB・ファイルシステム・Armアーキテクチャ・Linux/Unix・車載ソフトウェア・MISRA-C・ISO26262・Automotive SPICE【ミッション】同社の基幹製品であるRTOSおよび関連ミドルウェアの開発を通じて、車載・産業・コンシューマ分野の組込みシステム開発を支援し、次世代プラットフォームの実現に貢献していただきます。【業務の魅力】・自動運転やAIなど高い計算性能を必要とする先端プラットフォーム開発に携われる・タスクスケジューリング、マルチコア、分散コンピューティングなどRTOS領域の最新技術を習得できる・車載、産業機器、コンシューマ製品など多様な業界のシステム開発知見を得られる・自社製品開発のため、自身のアイデアや改善提案を製品へ反映しやすい・顧客やパートナー企業との連携を通じて、技術力だけでなく調整・推進能力も磨ける・客先常駐ではなく自社内で腰を据えて開発に取り組める【組織風土】・平均年齢40代前半・技術志向の高いエンジニアが多数在籍・若手からベテランまで幅広く活躍・上下の壁が少ないフラットな組織・ビジネスカジュアル勤務・在宅勤務を積極活用【キャリアパス】■テックリード／エキスパート・アーキテクチャ設計・性能改善・品質改善・技術選定・高難易度課題の解決・若手育成■マネジメント志向・組織マネジメント・プロジェクトマネジメント・プロダクトマネジメント

勤務地：東京本社、大阪オフィス、名古屋オフィスのいずれか働き方：ハイブリッド勤務（週3リモート可）【概要】■募集背景同社ではリアルタイムOSやAUTOSAR技術を核に、車載・産業・IoT・ロボティクス領域向けの組込みソフトウェア開発を推進しています。近年はフルスタックエンジニアリングの実践、組織横断型のクロスドメインチーム開発、自社製品とエンジニアリングサービスの連携強化を進めており、技術領域ごとの責任者となるマネージャー層の強化を目的に増員募集を行います。【業務内容】ソフトウェア開発部門の技術領域責任者として、技術・組織両面のマネジメントを担当します。・担当技術領域の技術方針策定・組織運営、メンバーマネジメント・評価および育成・PjMと連携した技術支援・技術課題解決の推進【詳細業務】■技術領域のリード担当領域・RTOS・AUTOSAR・ROS・Linux系組込み・産業向けアプリケーション開発工程・要求分析・仕様策定・アーキテクチャ設計・実装設計・テスト戦略策定共通基盤整備・設計標準整備・コーディング規約整備・レビュー基準策定・再利用コンポーネント整備・品質指標管理■プロジェクト技術支援・技術見積支援・リスク評価・方式設計レビュー・コードレビュー・技術課題のエスカレーション対応・プロジェクト横断課題の改善推進■リソースマネジメント・要員配置提案・スキル管理・負荷調整・中長期的な要員計画策定支援■ラインマネジメント・目標設定・評価・フィードバック・1on1実施・キャリア形成支援・育成計画立案【主な技術領域】・車載システム（ECU、AUTOSAR、ADAS）・リアルタイムOS・Linux系組込みプラットフォーム・ROSを用いたロボティクス・IoT向けソフトウェア・産業向けミドルウェア・自社製品および開発ツール【ミッション】技術領域ごとの責任者として、複数プロジェクトの技術品質向上とエンジニア組織の成長を推進することがミッションです。【業務の魅力】・プロジェクト単位ではなく技術領域全体に責任を持てる・技術判断やレビューを継続的に担当できる・育成、評価、組織づくりにも深く関われる・複数案件へ技術面から影響を与えられる・自社製品とエンジニアリングサービス双方の成長に貢献できる【組織風土】・平均年齢40代前半・技術志向の高い組織・フラットな社風・ビジネスカジュアル勤務・在宅勤務活用・相互尊重を重視する文化

勤務地：東京本社働き方：ハイブリッド勤務（フルリモートも相談可）【概要】■募集背景組込み機器とPC・スマートフォンなど外部デバイスとの連携ニーズ拡大に伴う増員募集です。デジタルカメラをはじめとするメーカー向けアプリケーション開発案件が拡大しており、開発体制強化を進めています。【業務内容】組込み機器とPC・スマートフォンなどを連携させるアプリケーション開発を担当いただきます。・Android／iOSアプリ開発・デジタルカメラ制御アプリ開発・画像取得、画像編集機能開発・PCアプリケーション開発・顧客要求整理・仕様提案・設計・実装・テスト・開発推進顧客であるメーカーと直接コミュニケーションを取りながら、抽象度の高い要望を仕様へ落とし込み、開発を推進いただきます。【取り扱い業界】・光学機器メーカー・医療機器メーカー【使用技術】・Java・Swift・Android・iOS・クラウド連携・PCアプリケーション開発・画像処理技術・アジャイル開発【組織構成】配属部署：エンジニアリング本部アプリケーション開発部 Cloud/Smartphone【ミッション】組込み機器とモバイル端末をつなぐアプリケーション開発を通じて、顧客製品の価値向上に貢献することがミッションです。将来的には開発チームの技術的中核として、開発推進や技術リードも期待されています。【業務の魅力】・大手メーカーとの直接取引案件が中心・二次請け、三次請けではなく顧客と近い距離で開発できる・自ら開発した製品が市場へリリースされるやりがいがある・アジャイル開発を積極採用・品質にこだわったアプリケーション開発ができる・アプリケーションだけでなく機器制御領域まで携われる・システム全体を俯瞰した知見を習得できる【キャリアパス】■20代・Scrum開発や組込みソフトウェア開発の基礎習得■30代・プラットフォーム視点を持ったソフトウェア開発・顧客価値向上に向けた提案■40代以降・システムアーキテクトとして顧客価値創出・システム全体設計や技術提案を担当

勤務地：東京本社、大阪オフィス働き方：原則テレワーク（出社難しい遠隔地の方も相談可）【概要】■募集背景エンターテインメント領域において、既存のゲーム機開発や次世代XRデバイス開発を基盤とし、今後XR関連事業を強化するための増員募集です。同社はこれまで組込みソフトウェア開発を強みとしてきましたが、XR領域の拡大に向けてゲームエンジンやUI/UX開発の知見を持つ人材の採用を進めています。【業務内容】エンターテインメント領域（ゲーム／XR／VR／AR／MR）の開発案件へ参画いただきます。・家庭用ゲーム機のシステム開発・ゲーム機向けバックエンドサービス開発・次世代XRヘッドマウントディスプレイ開発・アプリケーション開発・設計、実装、テスト・チーム開発への参画※案件によっては客先常駐の可能性あり【技術情報】・C・C++・C#・JavaScript・Python・Java・Kotlin・Unity・Unreal Engine・OpenXR・ARKit・HLSL・AWS・Azure・Android・iOS【組織構成】配属部門：エンジニアリング本部アプリケーション開発部 Entertainment【ミッション】XR・ゲーム領域の開発を推進し、将来的なXR事業拡大の中核人材として活躍いただくことを期待しています。【業務の魅力】・ゲーム機やXRデバイス開発に携われる・XR領域の事業拡大フェーズに参加できる・システム開発からバックエンドまで幅広い技術を習得可能・顧客との折衝や開発推進スキルも磨ける・将来的には自社製品やサービス開発に関われる可能性がある・XR市場の成長に伴い市場価値の高い経験を積める【キャリアパス】■20代・担当機能の設計、実装、テストを担当・実務開発者として技術力を習得■30代・リーダーまたはサブリーダーとして活躍・要求分析やシステム設計に従事・顧客価値につながるソフトウェア開発を推進■40代・アーキテクトとしてシステム全体を設計・技術開発および顧客提案を担当・組織マネジメントへの挑戦も可能■50代以降・技術エキスパート・組織マネジャー・後進育成・プロダクトマネジメント

勤務地：東京本社、大阪オフィス、名古屋オフィス働き方：テレワーク可（出社難しい遠隔地の方も相談可）【おすすめポイント】SDV・CASEなど次世代モビリティ技術の最前線で活躍できるOEM・大手サプライヤーとの直接案件で上流工程から参画可能AUTOSAR、RTOS、CAN/Ethernetなど車載最先端技術を習得できるリーダー候補として技術力とプロジェクト推進力の両方を磨けるリモート就業率60～70％で柔軟な働き方を実現【概要】■募集背景自動車業界はCASEやSDV（Software Defined Vehicle）の進展により大きな変革期を迎えています。同社ではモビリティ向けソフトウェア開発案件が拡大しており、さらなる事業成長に向けて開発体制を強化しています。即戦力エンジニアに加え、将来的にプロジェクトリーダーとして活躍いただける人材を募集します。【業務内容】モビリティ向け車載ソフトウェア開発を担当いただきます。・車載アプリケーション開発・ミドルウェア開発・プラットフォーム開発・デバイスドライバ開発・車載ソフトウェアアーキテクチャ設計・設計、実装、評価、テスト・顧客折衝・プロジェクト推進経験や志向に応じて、プロジェクトリーダーとしてチームマネジメントや顧客対応も担当いただきます。【技術領域】・C言語・アセンブラ・AUTOSAR・RTOS・CAN・Ethernet・機能安全・Automotive SPICE・診断プロトコル・車載マイコン（Renesas／NXP／Infineon等）【配属部門】・オートモーティブ・アプリケーション開発部または・プラットフォーム開発部【ミッション】車載ソフトウェア開発を通じて、次世代モビリティ社会を支えるシステム開発に貢献していただきます。技術者としての専門性を高めながら、将来的にはプロジェクト推進や組織運営にも関わることが期待されています。【業務の魅力】・自動車OEMや大手サプライヤー案件に携われる・SDV、CASEなど次世代モビリティ技術に触れられる・自身が開発したソフトウェアが実際の車両へ搭載される・AUTOSARや機能安全など市場価値の高い技術を習得できる・技術力だけでなく顧客対応力やマネジメント力も身につく・経験に応じた教育やOJT環境が整っている【キャリアパス】■20代・設計、実装、テストを中心に担当・車載開発の基礎技術を習得■30代・リーダー／サブリーダーとして活躍・要求仕様をシステム設計へ落とし込みチームを牽引■40代・アーキテクトとしてシステム構想や技術戦略を担当・顧客提案や組織マネジメントへ挑戦可能■50代以降・技術エキスパート・組織マネジャー・プロダクトマネージャー・後進育成

【募集背景】現在、三菱電機及び三菱電機デジタルイノベーションでは、Serendieというデジタル基盤の活用と推進を掲げ社会インフラ領域や製造業領域などで培った豊富な製品技術に、先端デジタル技術を適用した新たなデジタルサービスの創出を進めています。将来的には管理職として事業を牽引いただくことも視野に、DX新技術やソフトウェア開発に精通した技術者を求めています。あなたの経験と知識が、私たちの事業とチームを強化し、新たな価値を創造するための原動力となることを期待しており、大変やりがいのある仕事と考えています。なお、本求人は三菱電機株式会社へ入社後、25年4月1日付設立の「三菱電機デジタルイノベーション株式会社」へ在籍出向することが前提となります。【業務内容】DX技術（AI、データサイエンス、デザイン思考、クラウド等）を活用した新事業や新ソリューションのDXエンジニアリングを担当していただきます。①プロジェクトマネージャ：プロジェクトマネージャとして課長を補佐しながら課の業務管理や改善、部下の指導育成、施策立案、部門間の調整、プロジェクトの進行管理など幅広い業務を担い、組織のパフォーマンス最大化をリードしていただきます。＜主な権限＞・課長の指揮監督のもと、課員の指揮監督および課内業務の調整・管理・改善推進権限・課長代理としての意思決定・業務執行権限および施策立案・問題解決への参画権限＜主な期待されるアウトプット＞・課の目標達成に向けた施策立案・実行と部下の育成・組織パフォーマンス最大化・課長不在時の円滑な業務遂行および組織運営の安定化②プロジェクトリーダー：DX推進プロジェクトの目的・企画立案から実行、運営までを統括し、海外対応も含めてプロジェクトの成功をリードしていただきます。＜主な権限＞・プロジェクトの予算管理、リソース配分、メンバー選定、業務分担、進捗管理を含む全体的なプロジェクト運営に関する権限・ステークホルダーとの調整・報告、プロダクトデザイン、変更管理、ベンダー選定や契約交渉を主導し、社内外のリソースを最適に活用する権限＜主な期待されるアウトプット＞・プロダクト／ソリューションの目的を明確に設定してチーム全体へ共有化し目的を達成・チームメンバーのスキル向上を支援し、組織全体のDX推進への貢献・グローバル対応の推進■具体的に：(1)DX技術（AI、データサイエンス、デザイン思考、クラウド等）を活用したB2B※向けの新事業や新ソリューションの企画　※データセンター、製造業、ビル・エリア、鉄道事業者、空港 等の顧客(2)上記ソリューションの設計・開発のとりまとめ（アジャイル開発、ウォーターフォール開発）(3)部門管理職のもとチームリーダーとして、開発チームやプロジェクトチームを推進(4)社内関係部署（事業部門）や顧客への提案やプロジェクトにおける各種コミュニケーション活動(5)若手メンバーの育成とスキルアップをサポート(6)部門経営、事業・ソリューション戦略などの経営企画業務への参画(7)課長の指示のもと、課員の指揮監督及び業務管理(8)課長不在時の業務代行・意思決定(9)海外パートナーや海外顧客との対応2名募集のため、以下のとおり分類する。①プロジェクトマネージャ：上記（4)、(5)、(6)、(7)、(8)を主たる業務とする　②プロジェクトリーダー：上記（1）、(2)、(3)、(4)、(5)、(9)を主たる業務とする　■使用言語、環境、ツール使用言語や開発環境・ツールは問いませんが、プログラム開発とシステム開発経験は必要（AWS、Azure、Python、Jupyter Notebook等)【働き方】・リモート：可(週1.2回程度)・残業時間：平均月10時間(繁忙期は30時間程度)・出張：有(月1回程度)

【募集背景】現在、三菱電機及び三菱電機デジタルイノベーションでは、Serendieというデジタル基盤の活用と推進を掲げ社会インフラ領域や製造業領域などで培った豊富な製品技術に、先端デジタル技術を適用した新たなデジタルサービスの創出を進めています。将来的には管理職として事業を牽引いただくことも視野に、DX新技術やソフトウェア開発に精通した技術者を求めています。あなたの経験と知識が、私たちの事業とチームを強化し、新たな価値を創造するための原動力となることを期待しており、大変やりがいのある仕事と考えています。なお、本求人は三菱電機株式会社へ入社後、25年4月1日付設立の「三菱電機デジタルイノベーション株式会社」へ在籍出向することが前提となります。【業務内容】DX技術（AI、データサイエンス、デザイン思考、クラウド等）を活用した新事業や新ソリューションのDXエンジニアリングを担当していただきます。①プロジェクトマネージャ：プロジェクトマネージャとして課長を補佐しながら課の業務管理や改善、部下の指導育成、施策立案、部門間の調整、プロジェクトの進行管理など幅広い業務を担い、組織のパフォーマンス最大化をリードしていただきます。＜主な権限＞・課長の指揮監督のもと、課員の指揮監督および課内業務の調整・管理・改善推進権限・課長代理としての意思決定・業務執行権限および施策立案・問題解決への参画権限＜主な期待されるアウトプット＞・課の目標達成に向けた施策立案・実行と部下の育成・組織パフォーマンス最大化・課長不在時の円滑な業務遂行および組織運営の安定化②プロジェクトリーダー：DX推進プロジェクトの目的・企画立案から実行、運営までを統括し、海外対応も含めてプロジェクトの成功をリードしていただきます。＜主な権限＞・プロジェクトの予算管理、リソース配分、メンバー選定、業務分担、進捗管理を含む全体的なプロジェクト運営に関する権限・ステークホルダーとの調整・報告、プロダクトデザイン、変更管理、ベンダー選定や契約交渉を主導し、社内外のリソースを最適に活用する権限＜主な期待されるアウトプット＞・プロダクト／ソリューションの目的を明確に設定してチーム全体へ共有化し目的を達成・チームメンバーのスキル向上を支援し、組織全体のDX推進への貢献・グローバル対応の推進■具体的に：(1)DX技術（AI、データサイエンス、デザイン思考、クラウド等）を活用したB2B※向けの新事業や新ソリューションの企画　※データセンター、製造業、ビル・エリア、鉄道事業者、空港 等の顧客(2)上記ソリューションの設計・開発のとりまとめ（アジャイル開発、ウォーターフォール開発）(3)部門管理職のもとチームリーダーとして、開発チームやプロジェクトチームを推進(4)社内関係部署（事業部門）や顧客への提案やプロジェクトにおける各種コミュニケーション活動(5)若手メンバーの育成とスキルアップをサポート(6)部門経営、事業・ソリューション戦略などの経営企画業務への参画(7)課長の指示のもと、課員の指揮監督及び業務管理(8)課長不在時の業務代行・意思決定(9)海外パートナーや海外顧客との対応2名募集のため、以下のとおり分類する。①プロジェクトマネージャ：上記（4)、(5)、(6)、(7)、(8)を主たる業務とする　②プロジェクトリーダー：上記（1）、(2)、(3)、(4)、(5)、(9)を主たる業務とする　■使用言語、環境、ツール使用言語や開発環境・ツールは問いませんが、プログラム開発とシステム開発経験は必要（AWS、Azure、Python、Jupyter Notebook等)【働き方】・リモート：可(週1.2回程度)・残業時間：平均月10時間(繁忙期は30時間程度)・出張：有(月1回程度)

同社の一番の主力事業製品である「車載スピーカ」の製品開発をご担当いただきます。業務範囲としては、企画構想から量産までを一貫して幅広くご対応いただきます。具体的には、音響設計、機構設計、海外工場での量産立ち上げ業務をお任せいたします。※まずは経験とスキルに応じて業務をお任せしまして、OJTや研修にてスキルを身につけていただきます。【開発の流れ】①開発計画に基づき、顧客と社員の関連部門と調整、スケジュールに対応しスピーカの試作の製図を行う②試作図面に基づきスピーカを試作、社内・顧客での音質等の評価を行う③その結果を踏まえて図面修正、修正サンプル試作、評価を行う④何度か繰り返し仕様がFIXすれば金型を起型するための図面を作成する⑤量産金型起型が完了後、量産生産準備を行う【やりがい・魅力】・「音」を仕事にする私たちは世界中の音響ブランドメーカーを支えています。自身が携わった製品が世の中に進出した際のやりがいは計り知れません。【求める人物像】・新しい環境に柔軟に対応いただける方・事業の転換期を新たな視点で支えていただける方・前向きに自ら考え行動ができる方・技術力が高く、グローバルに展開しているメーカーです海外に自社工場を持ち部品まで内製を行っております。工場の自動化が進んでいる点で、品質レベルが非常に高く、海外シェアを獲得しています。海外のお客様ももちろん多く、グローバルに活躍できる場があります。【募集背景】同社は1949年の創業以来70年間一貫し、他社ブランド製品の開発、設計から製造までをお預かりするODM/OEMビジネスを主力事業とした、世界の音響技術をけん引するサウンド・スペシャリストです。現在、AIやIoTなど世の中が急速に進化していく中、私たちフォスター電機も転換期を迎えております。今後の車載スピーカの体制を強化するため、スピーカ設計者の募集いたします。【配属】スピーカ設計部門は4部門ございます。（各20名程度。男女比＝9:1、外国人比率＝9:1）①国内向け　②欧州向け ③特定顧客向け　④北米向け今回は①国内向け　②欧州向け　④北米向けの募集です。ご本人のご希望およびスキルや適性を鑑み決定いたします。【そのほか】海外出張あり。海外出向の可能性あり。

【募集背景】既存社員の定年退職や海外出向に伴い、海外顧客に向けの工程技術業務の体制強化のためスピーカの量産における、工程設計をお願いします。まずは経験とスキルに応じて業務をお任せし、OJTにてスキルを身につけていただき、将来的には海外工場での量産立ち上げ業務をお願いいたします。【業務内容】・工程設計　-コントロールプラン、P-FMEAの作成・治具設計　-2DCADでの製図・量産立ち合い【業務の流れ】①設計部門より製品のインプット②設計計画書に対し工程設計計画書作成　（どういった治具・ライン作るか計画）③治具設計④量産立ちあげ【魅力・やりがい】■世の中にない、新しい製品に携わることができます。■海外での経験を積むことができ、グローバル的に活躍してキャリアアップできます。【求める人物像】・事業の転換期を新たな視点で支えていただける方・前向きに自ら考え行動ができる方・実験結果を論理的に考察し、新しいアイデアを発想し、その実現に向けて取り組める方【組織】部長1名、課長1名、メンバー13名（うち3名派遣社員）年齢構成：60代2名、50代8名、40代3名、30代1名、20代1名【そのほか】・出張の頻度：年に2，3回程度（期間はそれぞれ1週間～2週間程度）

■職務概要同社では、ベトナム工場へのワイヤレスイヤホン用マイクロスピーカー製造設備の導入に向け、設備開発または生産技術領域での実務経験をお持ちの方を募集しています。入社後は、社内メンバーと連携しながら、設備メーカーとの仕様検討から設備導入、立ち上げまでの一連の業務を担当していただきます。これまでの経験を活かし、早期に実務でご活躍いただくことを期待しています。■主な職務詳細・設備メーカーとの仕様のすり合わせ、技術提案、設計評価、進捗管理・完成した設備の性能検証、品質確認・ベトナム工場での設備導入および立ち上げ支援既存設備の導入に加え、新製品・新製法に対応した設備開発にも携わっていただきます。幅広い業務を通じて、設備開発・生産技術の専門性を高められる環境です。■勤務環境・配属部門は設備開発部（本社）です。・勤務形態：出社勤務が中心ですが、週1、2回程度の在宅勤務も可能です・海外拠点との連携：ベトナム工場をはじめとした海外拠点と、メールやオンライン会議を活用しながら業務を進めます・海外出張：ベトナムをはじめとした海外拠点への出張があります　＊担当業務によって異なりますが、1回あたり2、3週間程度、年数回を想定　＊英語の使用機会としては、海外拠点とのメールやチャットでのやり取りがメインとなりますが、翻訳ツール等を活用いただけます。【背景】社内異動による、欠員補充です。ベテラン社員が製品設計の部署へ異動となり、そちらの後任のため、即戦力としての人材がターゲットとなります。

同社の音響部品および製品の品質と信頼性を確保するため、各種信頼性試験の計画、実施、評価業務をご担当いただきます。具体的には以下の業務を行います。・製品の信頼性要求仕様および社内外の規格に基づいた試験計画の立案と策定・恒温槽、冷熱衝撃試験機、振動試験機などの試験装置を用いた各種試験の実施・試験データの収集および評価報告書の作成・開発・設計部門と連携し、製品開発の信頼性向上に向けたフィードバックを実施・ISO/IEC 17025などの品質管理規格に準拠した試験業務の遂行・試験設備の新規導入、維持管理【対象製品】スピーカー、車載音響部品、ヘッドホン、イヤホンなど【配属先】技術品質部 信頼性試験推進課　　　　　※課員人数：5名（課長含む、40代3名/50代2名）【出張】　海外出張（出張先：海外拠点の監査時等の対応）　　－頻度：年1回程度　　－期間：1-2週間程度　国内出張（外部測定期間への出張）　　－頻度：年1回程度　　－期間：日帰り、1-2泊【残業時間】10～20時間程度

【期待する役割】精密プラスチック加工技術に強みを持ち、海外売上比率が約8割の世界的に活躍しているグローバル企業である同社の法務部門にて、これまでのご経験に合わせ法務関連業務を幅広くお任せいたします。ゆくゆくは実務、マネジメントの両面において組織をリードしていただけることを期待しております。■契約書等の審査・作成業務（英文60％・和文30％・中国語10％）■会社のリスクマネジメント、コンプライアンス態勢の強化■株主総会等会社法、コーポレートガバナンス関連業務■若手・中堅社員の育成■グローバル企業の法務陣容の構築【募集背景】■昨今求められているコンプライアンスの強化を含めた法務組織の強化のため重要度がますます高くなっております。そのため高度な知識、経験に基いて法務関連業務に幅広く対応できる人材を募集する運びとなりました。【組織構成】■法務G　正社員6名（+派遣社員 2名）グループ責任者：40代 女性正社員内訳：男性2名?女性4名?(20代 3名/40代 3名)若手のメンバーも複数在籍しており、コミュニケーションも活発な雰囲気の組織です。【魅力】■当社の売上の80%以上が海外顧客からのものであり、英語による商談・契約も多く発生します。法務の経験と英語力を活かし、実務を通じてスキルを磨くことができます。■同社は新製品の開発に積極投資を行う社風です。安定した基盤を持ちつつも、未開拓市場への挑戦もビジネスモデルとしており、法務の業務においても新しい領域を担当する機会が多いことが特徴です。■複数の事業において安定した収益基盤を持ち、会社経営が安定しております。（自己資本率93.7％）■働き方も柔軟であり、腰を据えてキャリアを築いていただける環境が整っています。【キャリアパス】将来は適性等も考慮の上、高難易度案件や、全社の法務課題に対しての改善などにも取り組んでいただくことを想定しております。【働き方】■フレックス■転勤　当面無し■年間休日　約123日■有給取得率78.1%■残業時間平均10時間【エンプラスの強み】①持続可能な社会であるための高い自己資本比率93.7% (一般的な優良企業は50%)②３年以内新製品比率約50%③高付加価値製品の提供、高い利益率12.3%(製造業平均3~4%)④Essential製品比率 約60%※Essential領域：人と地球のQOLを高める領域【制度補足】■社内表彰制度グッドプレイヤー賞、カスタマーサティスファクションアワード、業績成果賞、コントリビューションアワード、新人賞、3years award(3年目社員)、永年貢献賞(10年,20年~)　※報奨金,特別休暇あり■誕生会年に1度、日頃の感謝の気持ちをこめて役員が社員を祝う食事会■社内イベント新入社員歓迎会、年末パーティー、エンプラスオープン(ゴルフコンペ)　※任意参加■クラブ活動野球部、フットサル部、マラソン部、ゴルフ部など

【ミッション】顧客のセキュリティソリューション導入及びプロジェクト全体の推進をお任せします。実際の構築等はメンバー等が行うため、案件管理に加えメンバーと課長を繋ぐ役割として事業や組織全体をまとめていただきます。【具体的な業務内容】■プロジェクト全体の推進・管理:複数案件を動かすメンバーのタスク管理、納期管理、課題解決リード等■提案支援(フロント業務):社内の営業や技術メンバーと密に連携し、事業を創るための新規案件を勝ち取るための調整・提案活動等■新規サービス企画・開発:個別設計に留まらず、業界問わず横展開できる当社独自のセキュリティパッケージ(ゼロトラスト/SASE等)の企画開発 等【魅?】■採用背景：多くの顧客からクラウド移行・ゼロトラスト化等セキュリティ関連業務のご要望があり、この声に応えるため2026年4月に当部を設?。新設組織の拡大期を支える次期課長候補として事業・組織を作っていただくことを期待しています。■?ち上げ期の組織のため、仕組みやサービスを自らの手で創り上げる面白さがあります。一方、フレックスやリモート等三菱グループの安定的な労働環境の両?が可能です。【同社について】　同社は、1970年に三菱銀行（現・三菱UFJ銀行）の受託計算部門が分離・独立して以来、特にシステム構築やサービス事業展開において、数多くのお客様に支えられながら成長を続けて参りました。2004年からは三菱総合研究所（MRI）グループの中核企業となり、シンクタンク・コンサルティングからIT実装に繋げることによって、お客様や社会課題の解決に真に貢献できる存在を目指しています。従来、多くの経験を得てきた金融・決済系のエリアに加え、製造・流通・電力等の産業分野、三菱総合研究所との連携を活かして公共分野等においても、DX、テクノロジーを活かしたシステム構築、サービス、ソリューションの強化、コンサルテーション力の強化を図っています。【同社の魅力】■コンサルティングから運用までトータルでITソリューションを提供三菱総合研究所、三菱UFJフィナンシャル・グループとの戦略的連携を重視した経営方針によって事業基盤を強化し、日本有数の企業をお客様として多数抱えています。ITコンサルからシステムの設計・開発、運用・処理までITトータルソリューションを提供し、お客様の課題を解決できるのは三菱総研DCSならではの強みです。 ■約5,000社との取引実績有り三菱総合研究所、三菱UFJフィナンシャル・グループ、三菱UFJリサーチ＆コンサルティングとの戦略的連携により、約5,000社との取引実績があります。日本有数の企業をお客様として多数抱えているのが特徴です。4社の連携により提供価値を拡大し、企業の業務変革を強力にバックアップしています。 ■自己資本比率約60％を誇る健全な財務状況自己資本比率は総資産に占める自己資本の割合を示し、一般的にこの比率が高いほど経営の安全度が高いことを示します。三菱総研DCSは自己資本比率約60％と国内トップクラスの健全な財務状況を誇ります。 ■多様な業種・業界への幅広いマーケット展開金融業界だけでなく、銀行で培ったノウハウを活かし、クレジットカード業界、一般事業法人まで、多様な業種・業界のマーケットを対象としています。 ■国内トップのプロジェクト遂行力ケーススタディに基づいてまとめられた、製品とサービス開発のための「プロセス成熟度モデル」CMMIの「レベル5」を達成。現在、最上位のレベル5を達成した国内企業は6社であり、その内、全社範囲で取り組む企業はわずか2社。2,000人を超える規模の企業では同社のみです。 ■社員を支える働き方改革プロジェクトを推進「仕事の質アップ・ゆとりアップ・健康アップ」の実現によりワークライフバランスの向上を図る活動「E-タイム運動」をはじめ、「ノー残業デー」や「フレックスタイム制」なども取り入れ、社員が働きやすい環境づくりを心がけています。また、仕事と子育ての両立支援の一環でプラチナくるみんも取得。男女関係なく活躍できる環境作りに取り組んでいます。

【ミッション】自社及び大手顧客向けのCSIRT運営/セキュリティガバナンス/セキュリティ施策の企画等含めた以下の業務を推進いただきます。既存の運用に加え仕組みそのものをアップデートする超上流工程に携わることができます。【具体的な業務内容】■IT-BCP(事業継続計画)・セキュリティ企画/推進：ランサムウェア感染等の有事を想定した手順・体制構築/役員層を巻き込みながら各部へ指?を出すガバナンスの主導ペネトレーションテストの計画・実施/各種プロジェクトの推進■セキュリティ管理/推進：脆弱性等の?社セキュリティ管理/アラート対処■システム全体把握と評価：システム全体の構成把握とリスク評価　AI等最新技術トレンドを踏まえたセキュリティ計画策定【魅?】■役員等経営層を巻き込んだIT-BCP策定など、会社の事業・経営に直結するセキュリティ体制の根本強化に携わるため、着実なスキルアップが可能です。■当社のCSIRTは完成形ではありません。?ち上げ期の組織だからこそ、対策できていない部分への施策検討等仕組みやサービスを?らの?で創り上げる??さがあります。　??、フレックスやリモート等三菱グループの安定的な労働環境との両?が可能です。【同社について】　同社は、1970年に三菱銀行（現・三菱UFJ銀行）の受託計算部門が分離・独立して以来、特にシステム構築やサービス事業展開において、数多くのお客様に支えられながら成長を続けて参りました。2004年からは三菱総合研究所（MRI）グループの中核企業となり、シンクタンク・コンサルティングからIT実装に繋げることによって、お客様や社会課題の解決に真に貢献できる存在を目指しています。従来、多くの経験を得てきた金融・決済系のエリアに加え、製造・流通・電力等の産業分野、三菱総合研究所との連携を活かして公共分野等においても、DX、テクノロジーを活かしたシステム構築、サービス、ソリューションの強化、コンサルテーション力の強化を図っています。【同社の魅力】■コンサルティングから運用までトータルでITソリューションを提供三菱総合研究所、三菱UFJフィナンシャル・グループとの戦略的連携を重視した経営方針によって事業基盤を強化し、日本有数の企業をお客様として多数抱えています。ITコンサルからシステムの設計・開発、運用・処理までITトータルソリューションを提供し、お客様の課題を解決できるのは三菱総研DCSならではの強みです。 ■約5,000社との取引実績有り三菱総合研究所、三菱UFJフィナンシャル・グループ、三菱UFJリサーチ＆コンサルティングとの戦略的連携により、約5,000社との取引実績があります。日本有数の企業をお客様として多数抱えているのが特徴です。4社の連携により提供価値を拡大し、企業の業務変革を強力にバックアップしています。 ■自己資本比率約60％を誇る健全な財務状況自己資本比率は総資産に占める自己資本の割合を示し、一般的にこの比率が高いほど経営の安全度が高いことを示します。三菱総研DCSは自己資本比率約60％と国内トップクラスの健全な財務状況を誇ります。 ■多様な業種・業界への幅広いマーケット展開金融業界だけでなく、銀行で培ったノウハウを活かし、クレジットカード業界、一般事業法人まで、多様な業種・業界のマーケットを対象としています。 ■国内トップのプロジェクト遂行力ケーススタディに基づいてまとめられた、製品とサービス開発のための「プロセス成熟度モデル」CMMIの「レベル5」を達成。現在、最上位のレベル5を達成した国内企業は6社であり、その内、全社範囲で取り組む企業はわずか2社。2,000人を超える規模の企業では同社のみです。 ■社員を支える働き方改革プロジェクトを推進「仕事の質アップ・ゆとりアップ・健康アップ」の実現によりワークライフバランスの向上を図る活動「E-タイム運動」をはじめ、「ノー残業デー」や「フレックスタイム制」なども取り入れ、社員が働きやすい環境づくりを心がけています。また、仕事と子育ての両立支援の一環でプラチナくるみんも取得。男女関係なく活躍できる環境作りに取り組んでいます。

【特色】トヨタは、情熱をもって世界トップレベルの自動運転・先進安全・運転支援技術の開発・製品開発に貢献できる即戦力人材を求めています。【業務内容】自動運転・先進安全・運転支援システムに関連する開発は、非常にチャレンジングな仕事です。サプライヤを含む関係ステークホルダーと共に、世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け、学び続ける意欲を持った方々にとって、能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。本職種では以下の業務を中心にご活躍いただきます。◇自動運転・先進安全システムのデータ基盤開発ビッグデータ活用は、今後の自動運転や先進安全システムの企画・開発に必要不可欠な要素です。この領域ではトヨタ内の関係部署やサプライヤと共にグローバル市場をにらんだ活躍が期待されます。企画書の作成や、仕様開発、日程管理など様々な業務を通じて成長が約束されるポジションです。リモート勤務も多く、勤務地は応相談です。 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞比較的新しい領域のため20～30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。＜室のミッション＞自動運転・先進安全システムに関連する、地図連携業務・標識認識アプリケーション開発・ソフトウェアアップデート（OTA含む）、HMI開発（UI/UX開発）、データ活用（プライバシーガバナンス含む）といった多岐にわたる業務から、新しい価値を創造し、お客様や社会に貢献することを目指します。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい・PR】＜やりがい＞非常に新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。世界中の多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることが可能であり、グローバルに活躍ができ、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。＜PR＞本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化しています。本職種は先行開発・製品化開発であり、自動車独特の技術だけではなく、他業種からも参加しやすい業務内容になっており、世界中のステークホルダーとの仕事が待っています。【採用の背景】自動運転・先進安全領域の競争激化により、従来の自動車技術の範疇では収まらない開発業務や新規事業などの必要性が年々増加しています。その牽引役となっていただきたいです。

【担当業務と役割】競争優位を作る取り組みとしてのサプライチェーン投資に関してプロジェクトメンバーとして参画していただきます■他職能プロジェクトメンバーとの定例の進捗確認/課題対応■サプライチェーン投資案件検討会の企画・運営■社内外関係者への報告　【具体的な業務内容】■現状2PJ進行中。①各PJに関して内部会議/パートナー企業との会議/投資先との会議　各1回　計3回/週の　会議参加・アクションアイテム整理・課題解決の対応。②月1-2回の調達担当役員への進捗報告　③隔月1回の経済産業省への進捗報告　(状況により頻度が多くなる可能性あり)【業務補足】■進んでいるプロジェクト内容につきましは、下記のように多岐にわたります。例）リサイクルビジネス（契約、スキーム構築）、サプライチェーン投資検討、ME調達企画・戦略立案、各国法規対応：OBBBA、欧州電池規則など、CSR対応：IATAF16949、取適法など、渉外対応（ロビーイング、US企画・渉外部門）【配属部門】 モビリティエナジー事業部　調達統括部　調達戦略部　企画課【調達戦略部のミッション】■激動する世の中に応じて戦略もアップデートし、最強のサプライチェーンを創造する・MEBD事業の競争力強化にヒットする上流～下流のセル材料コストダウンの計画および立案、推進、実行・MEBD調達統括部の司令塔として、短・中長期戦略の立案、実行の旗振り【企画課のミッション】■MEBDの調達業務のオペレーショナルエクセレンスの実践に向けた横串管理機能の強化■リサイクル材活用/CFP削減/サプライチェーン投資の実行など、調達活動で競争優位を作る取り組みの立案・実行【募集背景】電池事業は、不確実性が高まる環境におかれており、外部環境の変化を前提としながらも成果を創出し続けるレジリエンスの高い人材の補強が急務となっている。調達職能はこれまでのコスト削減・管理の観点だけでなく、供給網そのもののデザインを先鋭化することで競争優位性を創出できる役割を期待されていることから当組織の強化を図り、PEC全体の経営を牽引したい【本ポジションの魅力】■従来の調達職能とは一線を画した課題解決能力　同社経営幹部や政府関係者との打ち合わせの機会も多く、より俯瞰的な視点で物事を考える機会はたくさんあります。■社会を発展させ、より良い社会を実現したいと本気で思う方、是非我々と一緒に、まだ見ぬ未来を切り拓く、そんな険しくも楽しい道のりを共に歩みましょう！！【職場の雰囲気】■年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談・冗談を言い合える職場です。■困難な外部環境の変化にも、落ち込まず、皆で乗り越えようとする気概があります。■柔軟な働き方を推奨しており、週1回は在宅勤務を活用しています。【企業情報】■同社の経営理念（ミッション、ビジョン、ウィル）につきまして※下記リンク先情報をご参照ください。・同社HP： https://www.panasonic.com/jp/energy/company/philosophy.html・採用HP： https://energy-sp.panasonic.com/jp/recruit/philosophy■同社のことをよりよく知っていただくために転職イベント等も行っております。・転職イベント情報：https://hrmos.co/pages/panasonic/jobs/Z_EVENTS・キャリア登録：https://hrmos.co/pages/panasonic/jobs/career_registration

当社のセラミック電子部品、石英ガラスの品質保証・品質管理新商品の開発や量産プロセスにおける品質問題にかかわる製造工程の技術的改善業務など品質に関して責任を持って取り組んでいただきます。・品質向上のための改善活動、仕組みづくり・品質クレーム撲滅活動（社内、社外・顧客対応含む）・新製品立ち上げにともなう、工程品質の確立・顧客監査対応【担当製品／勤務地】◇セラミック厚膜・薄膜基板、粉末成型部品、モジュール製品（高周波・アンテナ）等／土岐工場（岐阜）、山の田工場（愛知）◇EMC対策部品（コンデンサ・インダクタ）、NFCアンテナ、セラミック端子等／直江津工場・春日山工場（新潟）※適性やご希望を考慮して勤務地を検討いたします。※ご経験のある方はマネジメント業務をお任せする可能性があります。【この仕事の面白さ・魅力】製品数や顧客の広がりに伴い、現状よりも更なる製品品質の向上、品質保証体制の強化に貢献いただくことができます。

ご経験に応じて国内外の内部監査業務をお任せします。【職務内容】・業務監査　：個別監査計画の実施、事前調査の実施、業務監査の実施、報告書の作成、フォローアップ監査ー補足情報ー・国内監査の割合が多い（監査結果を踏まえて業務の改善提案を実施）・各部門の法令等遵守状況（コンプライアンス）の確認・監査対象は国内外の本社、事業所、製作所、店所・海外拠点の監査業務・海外赴任はなし・直接、会計監査は行いません。・IT監査も含める。※すべての業務監査を対象としております。【現在の取り組み】各事業本部（コーポレート、メディカル、インダストリアル、航空宇宙）に対して、業務改善提案（アドバイス）を行なっている。【働き方】残業：10/H在宅勤務：月1~2回程度（監査対応では対面を重視）FX勤務：柔軟に対応可能。出張：国内（営業所（3年に1度）、金沢・宮崎製作所（年2回））トータル：5回～10回／年（期間_1～2泊）　　　海外（タイ、ベトナム、アメリカ、韓国、EU（3～5年に1度））：トータル：２～３回（期間_1週間程度）

関連各部や行政と連携を図り、プロジェクト全体を把握し事業推進の役割を担っていただきます。具体的な業務内容としては、「開発業務」と「近隣説明業務」の２つに大別されます。■開発業務：法令制限等の調査や行政の許認可取得に必要な協議や日程管理■近隣説明業務：各自治体が定める条例等に基づき、計画内容や工事内容について、 近隣の住民の方々への説明や調整等を行います。状況によっては計画変更が必要になることもあります。【働きやすい環境】■組織風土として、各部署の年齢層がバランスよく配置されております。その為、面倒見が良い社員が多く働きやすい環境になっております。■福利厚生が充実しております。グループ会社にクリニックがあり、55歳以上の方はPET診断が無料。女性社員や男性社員の場合は扶養家族の奥様の乳がんや子宮がん検診も無料で受診頂く事が可能です。また、お子様が小学校3年生までは時短勤務が可能であったり、男性の育児休暇も推奨しております。■離職率は全体で約2%、平均勤続年数17.3年と高い定着率を誇ります。【同社の魅力】・離職率は約2％、平均勤続年数17.2年と高い定着率を誇ります。・入社後の実務教育（職種別の実務知識教育）や各種資格取得の奨励、経営者養成講座等、個人のスキルアップをサポートします。【事業に関する特色/事業優位性】◆72万戸以上のマンション設計・施工を行うプライム上場企業。独自のビジネス戦略で業界トップクラスの地位を確立。◆「住まいと暮らしの創造企業グループ」として、お客様が望むマンションのあり方を追求しています。同社は、独自のビジネスモデルである『土地持込みによる特命受注方式』（ゼネコン自身が分譲マンション事業の用地取得・事業企画を立案しデベロッパーへ提案をすることで特命で設計・施工を受注する方式）をビジネスモデルの基盤として成長してきました。用地取得から設計・施工・流通・販売・リフォーム・管理・介護まで、マンション事業に関わるすべてを一手に引き受けることの出来るグループ体制があります。フロー・ストック事業の両面から、より良い暮らしの提供にグループ全体で取り組んでいるからこそ、国内分譲マンションの約1割、日本一となる約71万戸の施工実績を持つことができました。

【職務概要】Azureやオンプレミスなど多様な環境で動く社内システムの開発・運用に加え、AIを活用した開発の推進、および社内へのAI技術支援・展開を担っていただきます。【職務詳細】・AI技術の実証・検証、および実案件への適用推進・AI技術開発、AI本部展開、CCoE、QA、関係部門と連携したシステム内製化の推進・Azureを含む実行基盤、開発標準、品質基準の整備および改善・成果物、テンプレート、ナレッジの再利用を前提とした継続的な改善・小規模案件では内製中心、大規模案件では外部ベンダーも活用した開発推進、要件整理、仕様調整、進捗・品質管理、成果物レビュー【開発環境】・コラボレーション: GitHub、Slack、Microsoft Teams、Miro、Figma・クラウドサービス: Microsoft Azure・CI/CD: GitHub Actions・開発用PC: Mac または Windows・その他: GitHub Copilot（AIアシストによる開発を日常的に実践できる環境です）【業務における魅力点】・内製開発の中核でAIを用いた開発に携われる点。・クラウド基盤（Azure）に関する設計～運用を通じて幅広い経験が積める点。・内製チームでの裁量と将来的なチーム拡大をしていく＜変更の範囲＞　海外拠点も含め、将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

～離職率約2%、平均勤続年数17.2年で長期就業可能な環境！／日本一のマンション施工実績を誇るゼネコン／売上高1兆円突破・業界トップクラスの営業利益率～【業務内容】日本トップクラスのマンション施工実績を誇るゼネコンである当社にて、マンション建築における生産計画立案(施工計画、工法検討に関する技術検討支援等)の業務をお任せします。（1）施工計画、工法検討等に関する技術検討支援（2）工業化工法の改善及び新規導入のためのマネジメント業務（3）生産性／歩掛り、実施工期集計及びフィードバック（4）施工管理手法に関する情報収集及び現場への情報提供指導（5）PCa部材の新規開発、品質管理（6）新規工法の研究開発【働きやすい環境】・組織風土として、各部署の年齢層がバランスよく配置されております。その為、面倒見が良い社員が多く働きやすい環境になっております。・離職率：全社で約2%　平均勤続年数約17.2年と高い定着率を誇ります。・残業時間：30時間程度　20時にPCがシャットダウンされる仕組みになっており、残業をする場合には申請が必要になります。・育児休業取得率：97.8% 女性社員比率の向上に向け、女性社員の積極的な採用や、女性社員交流会、女性社員を対象とした研修、産前産後・復帰前後のフォロープログラムなど、様々な定着施策を実施しております。・福利厚生が充実しております。グループ会社にクリニックがあり、55歳以上の方はPET診断が無料。女性社員や男性社員の場合は扶養家族の奥様の乳がんや子宮がん検診も無料で受診頂く事が可能です。また、お子様が小学校3年生までは時短勤務が可能であったり、男性の育児休暇も推奨しております。【事業に関する特色/事業優位性】◆72万戸以上のマンション設計・施工を行うプライム上場企業。独自のビジネス戦略で業界トップクラスの地位を確立。◆「住まいと暮らしの創造企業グループ」として、お客様が望むマンションのあり方を追求しています。同社は、独自のビジネスモデルである『土地持込みによる特命受注方式』（ゼネコン自身が分譲マンション事業の用地取得・事業企画を立案しデベロッパーへ提案をすることで特命で設計・施工を受注する方式）をビジネスモデルの基盤として成長してきました。用地取得から設計・施工・流通・販売・リフォーム・管理・介護まで、マンション事業に関わるすべてを一手に引き受けることの出来るグループ体制があります。フロー・ストック事業の両面から、より良い暮らしの提供にグループ全体で取り組んでいるからこそ、国内分譲マンションの約1割、日本一となる約71万戸の施工実績を持つことができました。

【募集の背景】当社は「都市と人間の最適な生活環境を創造し、社会に貢献する。」を企業理念に、マンションに特化した建設事業で、業界トップクラスの営業利益を上げています。一方で、マンション以外にも事業を拡大し、業績を伸ばしています。近年の工事量増加と今後の更なる受注拡大のため、建築において欠かせない建築・電気・衛生設備に関する購買業務を担っていただく新しい仲間を募集します。【業務内容】日本トップクラスのマンション施工実績を誇るゼネコンである当社にて、マンションを中心とした自社施工物件に関する購買業務をお任せします。・建築・電気・衛生設備に関する発注・発注管理業務（業者選定、建材と労務の価格折衝、納品契約・管理、発注）・予算管理業務（各現場の実行予算管理・指導、進行基準粗利計上）・決算業務（決算未払処理・進行基準管理）※業務内容の変更の範囲は、会社内でのすべての業務となります。【働きやすい環境】・組織風土として、各部署の年齢層がバランスよく配置されております。その為、面倒見が良い社員が多く働きやすい環境になっております。・離職率：全社で約2%　平均勤続年数約17.2年と高い定着率を誇ります。・残業時間：30時間程度　20時にPCがシャットダウンされる仕組みになっており、残業をする場合には申請が必要になります。・育児休業取得率：97.8% 女性社員比率の向上に向け、女性社員の積極的な採用や、女性社員交流会、女性社員を対象とした研修、産前産後・復帰前後のフォロープログラムなど、様々な定着施策を実施しております。・福利厚生が充実しております。グループ会社にクリニックがあり、55歳以上の方はPET診断が無料。女性社員や男性社員の場合は扶養家族の奥様の乳がんや子宮がん検診も無料で受診頂く事が可能です。また、お子様が小学校3年生までは時短勤務が可能であったり、男性の育児休暇も推奨しております。【事業に関する特色/事業優位性】◆72万戸以上のマンション設計・施工を行うプライム上場企業。独自のビジネス戦略で業界トップクラスの地位を確立。◆「住まいと暮らしの創造企業グループ」として、お客様が望むマンションのあり方を追求しています。同社は、独自のビジネスモデルである『土地持込みによる特命受注方式』（ゼネコン自身が分譲マンション事業の用地取得・事業企画を立案しデベロッパーへ提案をすることで特命で設計・施工を受注する方式）をビジネスモデルの基盤として成長してきました。用地取得から設計・施工・流通・販売・リフォーム・管理・介護まで、マンション事業に関わるすべてを一手に引き受けることの出来るグループ体制があります。フロー・ストック事業の両面から、より良い暮らしの提供にグループ全体で取り組んでいるからこそ、国内分譲マンションの約1割、日本一となる約71万戸の施工実績を持つことができました。

【業務内容】日本トップクラスのマンション施工実績を誇るゼネコンである当社にて、自社施工物件の積算業務をお任せします。・基本設計、実施設計段階での設計図面からコストを積算し見積作成・他部門（意匠設計、構造設計、機械設備設計、電気設備設計、施工計画）との調整・関連業者との価格取り決め・コストダウン提案 など【働きやすい環境】・組織風土として、各部署の年齢層がバランスよく配置されております。その為、面倒見が良い社員が多く働きやすい環境になっております。・離職率：全社で約2%　平均勤続年数約17.2年と高い定着率を誇ります。・残業時間：30時間程度　20時にPCがシャットダウンされる仕組みになっており、残業をする場合には申請が必要になります。・育児休業取得率：97.8% 女性社員比率の向上に向け、女性社員の積極的な採用や、女性社員交流会、女性社員を対象とした研修、産前産後・復帰前後のフォロープログラムなど、様々な定着施策を実施しております。・福利厚生が充実しております。グループ会社にクリニックがあり、55歳以上の方はPET診断が無料。女性社員や男性社員の場合は扶養家族の奥様の乳がんや子宮がん検診も無料で受診頂く事が可能です。また、お子様が小学校3年生までは時短勤務が可能であったり、男性の育児休暇も推奨しております。【事業に関する特色/事業優位性】◆72万戸以上のマンション設計・施工を行うプライム上場企業。独自のビジネス戦略で業界トップクラスの地位を確立。◆「住まいと暮らしの創造企業グループ」として、お客様が望むマンションのあり方を追求しています。同社は、独自のビジネスモデルである『土地持込みによる特命受注方式』（ゼネコン自身が分譲マンション事業の用地取得・事業企画を立案しデベロッパーへ提案をすることで特命で設計・施工を受注する方式）をビジネスモデルの基盤として成長してきました。用地取得から設計・施工・流通・販売・リフォーム・管理・介護まで、マンション事業に関わるすべてを一手に引き受けることの出来るグループ体制があります。フロー・ストック事業の両面から、より良い暮らしの提供にグループ全体で取り組んでいるからこそ、国内分譲マンションの約1割、日本一となる約71万戸の施工実績を持つことができました。

【業務内容】日本トップクラスのマンション施工実績を誇るゼネコンである当社にて、建築施工管理業務（予算管理、工程管理、安全管理、施工図面作成 等）をお任せします。＜対象物＞集合住宅・非住宅案件に携わっていただきます。＜勤務地＞建築作業所※面接時に希望エリア確認の上配属します。※住居から考慮して現場を配属致します。※直行直帰可【働きやすい環境】・組織風土として、各部署の年齢層がバランスよく配置されております。その為、面倒見が良い社員が多く働きやすい環境になっております。・離職率：全社で約2%　平均勤続年数約17.2年と高い定着率を誇ります。・残業時間：30時間程度　20時にPCがシャットダウンされる仕組みになっており、残業をする場合には申請が必要になります。・育児休業取得率：97.8% 女性社員比率の向上に向け、女性社員の積極的な採用や、女性社員交流会、女性社員を対象とした研修、産前産後・復帰前後のフォロープログラムなど、様々な定着施策を実施しております。・福利厚生が充実しております。グループ会社にクリニックがあり、55歳以上の方はPET診断が無料。女性社員や男性社員の場合は扶養家族の奥様の乳がんや子宮がん検診も無料で受診頂く事が可能です。また、お子様が小学校3年生までは時短勤務が可能であったり、男性の育児休暇も推奨しております。【事業に関する特色/事業優位性】◆72万戸以上のマンション設計・施工を行うプライム上場企業。独自のビジネス戦略で業界トップクラスの地位を確立。◆「住まいと暮らしの創造企業グループ」として、お客様が望むマンションのあり方を追求しています。同社は、独自のビジネスモデルである『土地持込みによる特命受注方式』（ゼネコン自身が分譲マンション事業の用地取得・事業企画を立案しデベロッパーへ提案をすることで特命で設計・施工を受注する方式）をビジネスモデルの基盤として成長してきました。用地取得から設計・施工・流通・販売・リフォーム・管理・介護まで、マンション事業に関わるすべてを一手に引き受けることの出来るグループ体制があります。フロー・ストック事業の両面から、より良い暮らしの提供にグループ全体で取り組んでいるからこそ、国内分譲マンションの約1割、日本一となる約71万戸の施工実績を持つことができました。

■チームの業務概要パブリックソリューション・セグメントおよびシステムセンター地区の財務会計（単体決算）、管理会計、会社全体のソフトウェア開発の原価計算を担当しているチームです。また、監査法人対応や内部統制対応、国内外子会社に対する会計・税務サポート等も行います。■携わる事業の概要多くの社会を支える製品を扱うパブリックソリューション・セグメントの経理業務に携わることができ、多様なビジネスモデル・契約形態における経験を積むことができます。・社会インフラソリューション事業　消防/防災/航空管制/道路/中央官庁業務/鉄道発券/空港チェックイン等の各種システムなど。　消防・防災や道路交通問題への対応強化、道路・鉄道・航空などの民需分野への展開拡大。・ネットワークインフラ事業　キャリアネットワーク、映像配信、5G/ローカル5Gなど。　6G/APN等の次世代ネットワーク転換対応の強化。通信機器、大規模自営ネットワーク事業の取り込み。・ディフェンスシステム事業　防衛システム（水中音響/情報）、航空機器など。　防衛需要増への対応（生産能力の増強）、海外装備品移転への積極対応。■業務内容以下の業務について、メンバーを指導・監督しながら業務を推進するとともに、社内外の関係者との交渉・調整を担っていただくリーダーを募集します。・月次・四半期・年度決算における決算処理・ソフトウェアの個別原価計算・実績資料作成、予実差異分析、レポーティング・事業部門や関係部門と連携しながら事業計画・実績見込の策定支援・事業部門や関係部門との数値に関するコミュニケーション・情報連携・相談対応・監査対応（決算説明、質問対応、議論等）・会計基準の変更や新システム導入、組織再編等の各種プロジェクト対応・課題の整理や業務フロー・運用方法の見直し等の業務改善管理職（プロフェッショナル職）としてご入社いただく場合には、上記業務の遂行に加え、経理財務部の重要課題・テーマ（業務高度化、標準化、新システム導入等）を推進いただくことを想定しています。■当チームの魅力財務会計・管理会計・原価計算・監査対応など、経理の主要領域を横断的に経験できるチームです。一つの業務に固定されることなく、幅広いテーマに関わることで、経理としての「基礎力」と「応用力」の両方を身につけることができます。また、各種プロジェクト対応や業務改善の推進を通じて、決められたルールの中で業務を行うだけでなく、より良い仕組みを自らつくっていく経験を積むことができます。■将来的に管理職を目指せるポジション当チームは20～30代を中心とした8名で構成されています。その中でリーダーシップを発揮し、メンバーの育成や業務推進を担いながら、将来的には経理部門の次期管理職候補として活躍いただくことを期待しています。経理実務の専門性に加え、チーム運営や関係者調整を通じて、管理職として必要な視点や経験を段階的に身につけていただけるポジションです。プロフェッショナル職として管理職採用された方については、将来的に部内ローテーションの中で各経理組織のマネージャーを担い、経理財務部全体を見渡す管理職としてのキャリアを築いていただくことを想定しています。

勤務地：東京本社、大阪オフィス、名古屋オフィス働き方：フルリモートも可能■募集背景組込みソフトウェア市場は、自動車、産業機器、医療機器、航空宇宙、コンシューマー機器、ロボット・自動運転関連など幅広い分野で拡大を続けています。同社では事業拡大に伴い、複数の技術領域や開発チームを横断しながら、大規模かつ複雑なプロジェクトを推進できるプロジェクトマネージャーを増員募集しています。■業務内容組込みソフトウェア開発プロジェクトにおけるプロジェクトマネージャーとして、開発ライフサイクル全体を統括いただきます。・開発計画策定・スコープ定義・体制構築・スケジュール管理・マイルストン管理・要件定義から評価までの推進・QCD管理・顧客との要件調整・営業、技術部門との連携・リソース調整・優先順位管理・レポーティング・意思決定支援・標準開発プロセスの適用推進・品質計画策定支援・レビュー／テスト推進・開発プロセス改善・課題抽出および対策推進・リスク分析・エスカレーション対応・要件変更時の影響分析■技術領域・リアルタイムOS（RTOS）・ミドルウェア・デバイスドライバ・組込みアプリケーション・AUTOSAR関連技術・車載システム・各種CPUアーキテクチャ■対象業界・自動車・産業機器・医療機器・航空宇宙・コンシューマー機器・ロボット・自動運転関連■組織配属予定：エンジニアリング本部 各開発部全社従業員数：523名平均年齢：40代前半■ポジションの魅力・国内有数のRTOS技術を活用したプロジェクトに携われる・自社プロダクト開発と顧客向け開発の両方を経験できる・顧客要望への対応だけでなく、新しい価値創出にも関われる・多様な業界の開発経験を積める・技術とマネジメント双方の専門性を高められる■キャリアパス・中規模案件（5～15名程度）・複数小規模案件の統括・10名以上の大型案件・複数Scrum体制プロジェクト統括・組織横断マネジメント将来的には課単位・組織単位のマネジメントや、開発プロセス改善・ナレッジ展開など組織づくりにも携わることが可能です。

【メインミッション】「マーケティング戦略の構築～実行を通じて事業価値向上を牽引」【具体的な業務内容】■セールス、事業開発、プロダクトなどの複数のステークホルダーと連携したマーケティング活動■デジタル広告（Google、Yahoo、FB、YouTube etc）の運用■オフライン（セミナーやイベント）を活用したリード獲得及びナーチャリング■セールスチームと連動したABM施策の立案と実行（エンタープライズ領域）■リード数、商談数を最大化するスケーラブルな仕組みづくり（ミッドマーケット領域）■セールスチームとの協業によるMQL→SQL転換率向上 【本ポジションの魅力】立ち上げから4年、エンタープライズ事業のセールス＆マーケティング部は30名強。これからは更なる成長加速フェーズへと入り、2年内には100名以上の組織規模になる計画をしています。現在のメインとなる事業領域は、”販促・購買調達・マーケティング”といったどんな業界・産業にでも入り込む余地があり、だからこそ多様な経験、業界知見、指向性のメンバーを求めています。■マーケティングで事業を動かす経験■スピード感のある成長環境の中で、”事業に寄与する”マーケターとしてキャリアを磨ける■確立された手法の踏襲ではなく、1から戦略を構築し、自らの手で市場を切り拓く経験■マーケティング手法の開発・仕組み化、組織作り等、立ち上げフェーズならではの経験■多様なバックグラウンド、専門性を持つメンバーと切磋琢磨できるチーム環境これまでの経験・キャリアを活かし、更なるご自身の成長機会へと繋げていただけるフィールドでぜひ挑戦してみませんか？【エンタープライズ事業について】「伝統的な産業をテクノロジーで再構築する企業の本質的な課題解決に取り組む、ソリューションプロバイダー」■ラクスルでは事業フェーズにおける創業・立ち上げ～成長・拡大～成熟・大規模化にいたるまで、様々な事業課題を解決するプラットフォーマーへと変容を遂げようとしています。その中でも”中堅～大手企業”の課題解決に特化しているのが、エンタープライズ事業です。■”SaaSサービス：ラクスル エンタープライズ” を中心に、印刷物をネットで注文できる “EC型” と、企業の調達・購買を集約管理する “SaaS型” の2つの側面を持った、弊社ならではの価値提供をしております。■エンタープライズ事業では、単なる費用削減・効率化だけではなく、業務や取引の「当たり前」の仕組み・フローを変革していくことを目指します。■購買最適化による”コスト削減”はもちろん、”業務効率化”やデータ活用による”売上最大化”、”ガバナンス強化”、”CSR推進”まで、企業が抱える幅広い経営課題を特定し、解決に至る中で新たな仕組みを届けていきます。

勤務地：東京本社、大阪オフィス、名古屋オフィス働き方：フルリモートも可能■募集背景組込みソフトウェア開発領域における顧客ニーズ拡大を背景に、受託開発ビジネスのさらなる成長を目指しています。営業組織の強化と案件創出を目的に、組込み制御分野に知見を持つプレイングマネージャを募集します。■業務内容組込みソフトウェア開発案件の新規顧客開拓・既存顧客との関係強化および追加提案・顧客課題のヒアリングおよび提案活動・開発部門との連携による提案書作成・見積作成および契約交渉・案件受注後のプロジェクトフォロー・営業戦略立案・営業メンバーのマネジメント・売上およびKPI管理・自動車メーカーおよびTier1・産業機器メーカー・精密機器メーカー・IoT関連企業・通信機器メーカー・組込みソフトウェア・リアルタイムOS・Linux・車載ソフトウェア・制御系システム・IoT関連技術・技術力を背景にした提案営業が可能・大手メーカーとの取引機会・事業拡大フェーズに関与できる可能性・営業とマネジメント双方の経験を活かせる・組込み技術の最前線に携われる可能性・営業部門責任者・事業部長・事業開発責任者・新規事業推進ポジション・顧客課題を深掘りできる方・技術者とのコミュニケーションが得意な方・数字への責任感を持てる方・周囲を巻き込みながら成果を出せる方・事業視点を持って行動できる方

トヨタの「空の道」・空のモビリティ実現に向けて、スピード感を持ってプロジェクトを推進し、空のモビリティづくり、空の事業づくり に挑戦したい人材を求めています。【業務の概要】Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた開発・生産協業、事業企画を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながらトヨタの空のモビリティ事業を実現することで、移動の距離と時間の感覚が変わるモビリティサービスを提供していきます。　新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。このeVTOL開発には多くの企業が参画していることから、機体開発に加え、各国の航空当局も航空機や離着陸場、運航に関する認証基準、ルール整備に本腰を入れています。　今後社会的ニーズが高まる空のモビリティ事業を世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業、事業企画を推進することができる仕事です。【業務の詳細】<航空機部品サプライヤー 品質保証>・Joby社向け航空機部品の生産事業における顧客対応、市場不具合発生時の初動対応/再発防止の推進・顧客の部品承認プロセスに関する帳票類の届出等、顧客品質担当とのコミュニケーション・顧客監査、JISQ9100認証審査の対応事務局・新規基幹部品生産に向けた認定事業場要件検討、業務規程準備■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・航空機開発や整備など、空の経験を持つキャリアメンバーと、豊富な自動車開発、事業経験を持つメンバーのハイブリッド組織。・当プロジェクト室以外にも社内の多くの部署や米国プロジェクトチームと連携しながら、Joby社とのeVTOL開発や品質保証・整備事業企画を推進。・航空事業者など社内外の多くのパートナーとも連携し、今までにない事業(Air Taxi)の確立、将来の空モビリティ事業企画にチャレンジしている。＜ミッション＞・2019年よりJoby社との協業を開始し、（創業後3度目の）トヨタの空のモビリティ実現を目指すプロジェクト。・更なる快適な移動と新たな社会を多くの人々へお届けするために、開発、生産、サービス面から空のモビリティ事業を企画、推進。・開発、生産、事業、全てにおいて新たな取組みであることから「現地現物」で確認・対策しながらより良いモビリティ社会の構築に繋げる。当該業務では、業務上、米国の輸出規制に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい・PR】＜やりがい＞・100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みに捉われることなく、多様なバックグラウンドを持つメンバー同士が意見を出し合い進めています。・またeVTOLという新たな空のモビリティは、今のモビリティ社会を大きく変える可能性を秘めており、その実現は開発、事業ともに大きな挑戦となります。・国内外の関係者と企画段階からお客様目線を徹底した開発、ならびに事業を推進することにより、新たな空のモビリティ社会の実現に貢献できます。・法規制や規格の厳しい航空機開発や事業企画に携わることで、個々の専門領域を深めるだけでなく、多角的な視点でモノゴトを進める目利き力や企画立案力の更なる向上も望めます。＜PR＞トヨタ初となる航空機部品のモノづくりから、機体生産へ！Joby社との協業を通じて、空の安全・安心を確保するための高い品質基準、厳格なマネジメントシステムの実現に挑戦しています。参考：Joby Aviationとトヨタ、空のモビリティの実現に向けた挑戦を加速https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/41788100.html参考：空飛ぶクルマ、協業深化にトップの絆　Joby機日本初飛行https://toyotatimes.jp/toyota_news/1067.html#anchorTitles

トヨタの「空の道」・空のモビリティ実現に向けて、スピード感を持ってプロジェクトを推進し、空のモビリティづくり、空の事業づくり に挑戦したい人材を求めています。【業務の概要】Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながらトヨタの空モビリティを実現することで、移動の距離と時間の感覚が変わるモビリティを提供していきます。　新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。このeVTOL開発には多くの企業が参画していることから、機体開発に加え、各国の航空当局も航空機や離着陸場、運航に関する認証基準、ルール整備に本腰を入れています。　今後社会的ニーズが高まる空のモビリティを世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業を推進することができる仕事です。【業務の詳細】＜開発＞ Joby社との協業、設計・評価・解析　・Joby社が開発するeVTOLの型式認証取得、量産化に向けた協業　・構造や構成、挙動を模擬した基礎・信頼性評価　・CAEを用いた部品の構造解析■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・航空機開発や整備など、空の経験のあるキャリアメンバーと、豊富な自動車開発経験を持つメンバーのハイブリッド組織。・当プロジェクト室以外にも社内の多くの関連部署や米国プロジェクトチームと連携しながら、Joby社とのeVTOL開発を推進。・航空事業者など社内外の多くのパートナーとも連携。＜ミッション＞・2019年よりJoby社との協業を開始し、（創業後3度目の）トヨタの空のモビリティ実現を目指すプロジェクト。・更なる快適な移動と新たな社会を多くの人々へお届けするために、開発、生産面から空のモビリティプロジェクトを推進。・開発～生産、全てにおいて新たな取組みであることから「現地現物」で確認・対策しながらより良いモビリティ社会の構築に繋げる。当該業務では、業務上、米国の輸出規制に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい・PR】＜やりがい＞・100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みに捉われることなく、多様なバックグラウンドを持つメンバー同士が意見を出し合い進めています。・またeVTOLという新たな空のモビリティは、今のモビリティ社会を大きく変える可能性を秘めており、その実現は開発、事業ともに大きな挑戦となります。・国内外の関係者と企画段階からお客様目線を徹底した開発、ならびに事業を推進することにより、新たな空のモビリティ社会の実現に貢献できます。・法規制や規格の厳しい航空機開発や事業企画に携わることで、個々の専門領域を深めるだけでなく、多角的な視点でモノゴトを進める目利き力や企画立案力の更なる向上も望めます。＜PR＞これまでの 陸（クルマ）、海（クルーザー） に続く、空のモビリティの開発！航空機開発は相当高いチャレンジですが、Joby社との協業を通じて技術・ノウハウを身に付け、我々の持つ自動車で培った技術・知見を融合し、実現を目指していきます。参考：Joby Aviationとトヨタ、空のモビリティの実現に向けた挑戦を加速https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/41788100.html参考：空飛ぶクルマ、協業深化にトップの絆　Joby機日本初飛行https://toyotatimes.jp/toyota_news/1067.html#anchorTitles

【概要】トヨタGr.のTier1企業で、新規事業/商品開発の推進を担っていただくポジションです。顧客課題を起点に、自社のコアコンピタンスを活用した事業/商品開発を行っていくための制度設計および運用、伴走支援を牽引いただきます。制度設計のみならず、経営層とのコミュニケーションを通じた全社への制度の浸透や新規事業開発に係る風土醸成も経験でき、将来的にはリーダーとしてのキャリアも期待されています。【職務内容】　・自社のこれまでの歴史を紐解きながら、自社に合った新規事業/商品開発の制度を設計し、運用していくポジション　・経営層とも密接に連携しながら、大規模組織にて自ら設計した制度を運用、浸透させていく　・テーマ伴走支援や風土醸成も経験可能【ジェイテクトの強み】自動車部品、軸受、工作機械の3つの事業を柱とし、多種多様なコア技術を保有しています。あらゆる産業に貢献する軸受と工作機械、この2つの祖業で培ったコア技術を活かして、世界シェアNo.1のステアリングに加え、センサー、アシストスーツ、蓄電デバイスといった社会ニーズに応える多様な製品を生み出しています。

トヨタの「空の道」・空のモビリティ実現に向けて、スピード感を持ってプロジェクトを推進し、空のモビリティづくり、空の事業づくり に挑戦したい人材を求めています。【業務の概要】Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながらトヨタの空モビリティを実現することで、移動の距離と時間の感覚が変わるモビリティを提供していきます。新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。このeVTOL開発には多くの企業が参画していることから、機体開発に加え、各国の航空当局も航空機や離着陸場、運航に関する認証基準、ルール整備に本腰を入れています。今後社会的ニーズが高まる空のモビリティを世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業を推進することができる仕事です。【業務の詳細】＜開発＞ Joby社との協業、設計・評価・解析　・Joby社が開発するeVTOLの型式認証取得、量産化に向けた協業　・構造や構成、挙動を模擬した基礎・信頼性評価　・CAEを用いた部品の構造解析■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・航空機開発や整備など、空の経験のあるキャリアメンバーと、豊富な自動車開発経験を持つメンバーのハイブリッド組織。・当プロジェクト室以外にも社内の多くの関連部署や米国プロジェクトチームと連携しながら、Joby社とのeVTOL開発を推進。・航空事業者など社内外の多くのパートナーとも連携。＜ミッション＞・2019年よりJoby社との協業を開始し、（創業後3度目の）トヨタの空のモビリティ実現を目指すプロジェクト。・更なる快適な移動と新たな社会を多くの人々へお届けするために、開発、生産面から空のモビリティプロジェクトを推進。・開発～生産、全てにおいて新たな取組みであることから「現地現物」で確認・対策しながらより良いモビリティ社会の構築に繋げる。当該業務では、業務上、米国の輸出規制に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい・PR】＜やりがい＞・100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みに捉われることなく、多様なバックグラウンドを持つメンバー同士が意見を出し合い進めています。・またeVTOLという新たな空のモビリティは、今のモビリティ社会を大きく変える可能性を秘めており、その実現は開発、事業ともに大きな挑戦となります。・国内外の関係者と企画段階からお客様目線を徹底した開発、ならびに事業を推進することにより、新たな空のモビリティ社会の実現に貢献できます。・法規制や規格の厳しい航空機開発や事業企画に携わることで、個々の専門領域を深めるだけでなく、多角的な視点でモノゴトを進める目利き力や企画立案力の更なる向上も望めます。＜PR＞トヨタ初となる航空機部品のモノづくりから、機体生産へ！Joby社との協業を通じて、空の安全・安心を確保するための高い品質基準、厳格なマネジメントシステムの実現に挑戦しています。参考：Joby Aviationとトヨタ、空のモビリティの実現に向けた挑戦を加速https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/41788100.html参考：空飛ぶクルマ、協業深化にトップの絆　Joby機日本初飛行https://toyotatimes.jp/toyota_news/1067.html#anchorTitles【採用の背景】・自動車事業で培った電動技術・軽量化技術・量産化技術を活かした空のモビリティ事業への参画・航空業界ならではの文化・知見を取り入れ、新領域でもグローバル競争優位性の獲得を目指す・キャリア入社者の保有する航空業界の知見やノウハウを活かし、トヨタの保有する自動車技術、知見への融合を進めて体制を強化していく

【業務内容】・基幹システム(SAP)のデータ基盤及びDWH(データウェアハウス)の保守運用・ユーザ部門に提供しているデータセット、Power BIレポートの作成、保守・業務部門からの問い合わせ対応やデータ活用促進に向けた継続的な業務支援・要件の優先度調整、影響範囲整理、関連部門（開発・運用・ベンダー）との調整業務・開発・改修案件における要件定義フェーズの支援およびレビュー【業務の魅力】・国内・海外のTELグループ全社でデータ活用に利用されるデータ基盤を担当することができます。・データ基盤のデータ活用の推進により業務効率化、TELグループ全体の生産性向上への貢献が実感できます。・業務部門と要件定義や開発・運用チームをつなぐハブとして、調整力、要件定義力が高めることができます。・TELグループ各社の基幹システムをSAPに移行する大きなプロジェクトの中でDWH担当メンバーとして参加していただくことになります。【採用部門が社内で担う機能とミッション】＜データサイエンスGrミッション＞★・基幹システム系 データ基盤の整備・運用　・Power BIを活用したデータ分析の推進と社内支援★・ATELASによるデータカタログ整備・管理強化　・フィールドサービス領域データ統合・分析モデルの標準化　・RPA（UiPath等）による業務効率化の推進※「★」は当グループの重要テーマでございます。【勤務地】東京都港区赤坂5-3-1 赤坂Bizタワー 38F東京都府中市住吉町2-30-7府中テクノロジーセンター出張頻度・場所：1～5回/年

【ミッション】ソフトバンクの店頭受付システム（GINIE）においてシステムを迅速かつ安定的に提供することで事業収益に貢献いただきます。【主な業務】ソフトバンクの店頭受付システム（GINIE）においてシステム開発に従事いただきます。■新規サービス、新機種販売、法令対応などの案件における、要件定義～商用リリースまでの一連のシステム開発■プロジェクトの進捗管理■社内関係部署との調整■EOSL、セキュリティ対応に伴うシステム維持■業務委託先のベンダー管理■生成AIを活用した開発生産性／品質向上への取り組み【採用部門】技術統括 ビジネスシステム開発本部 モバイルシステム統括部 モバイルショップシステム部 モバイルショップシステム課└モバイル事業の店頭受付システム（GINIE）においてシステム設計／開発および保守を行う部門となります。【仕事の魅力】★ソフトバンクのモバイル事業を支える店頭受付システムに携わることができます。★最新のテクノロジーに触れ、活用アイデアを自ら提案／計画して、チャレンジできる環境です。★AIのエキスパートなど、多様なスキルセットを持つエキスパートたちとコラボレーションできる環境です。

【ミッション】ソフトバンクの基幹事業である移動体通信事業における、開通業務（新規／変更）を安定的に実行するためのシステムを提供し事業へ貢献いただきます。【主な業務】モバイル事業の大規模基幹システムに対するシステム開発に従事いただきます。経験に応じて、上流およびPJ推進にも関与頂きます。■システム開発各種工程の実行（要件定義～開発～リリース）■システム開発・維持／管理業務全般■関係部門との調整・折衝し生成AIを活用した実装・試験の効率化※これまでの開発経験をもとにプロジェクト管理、開発業務を担当いただく想定です。【仕事の魅力】★ソフトバンクの事業を支えるモバイル事業の大規模基幹システムに携わることができます。★店頭業務からオンライン業務までの膨大な注文データを扱うシステムに携わることができます。★リリース直後の業務基幹システムを継続的に改善していくフェーズに携わり、プロダクトを育てながら価値を高めていく経験ができます。★最新のテクノロジーに触れ、活用アイデアを自ら提案／計画して、チャレンジできます。★AIのエキスパートなど、多様なスキルセットを持つエキスパートたちとコラボレーションできる環境です。【採用部門】技術統括 ビジネスシステム開発本部 モバイルシステム統括部 モバイル基幹システム部 登録システム課└移動体通信事業に関する業務システム（モバイル系サービスの注文・契約関連中心および開通系システム）の設計開発および保守を行う部門

税金費用計算・税申告等の実務は、グループ会社の株式会社NTTデータ・ウィズに委託しており、当社の財務本部では、税負担軽減策の立案・実行やM&Aや組織再編時のTax PlanningやビジネスにおけるTax Consultingなど、上流工程を中心に実施しています。特に、最近では、グローバルに関する業務のウェイトも高まっており、最重要課題として取り組んでいます。主な業務内容は以下のとおりです。・Global Tax Planning（税負担軽減への取組、M&Aや組織再編時のTax Planning等）・ビジネスにおけるTax Consulting・税制解釈・運用・指導（各国内・国際課税ルールへの対応等））・税金費用計算、分析・税務調査対応、税申告※今回、本募集要項は【スタッフ】財務・経理（税務）＜958＞ですが、他募集要項の【スタッフ】財務・経理（連結決算）＜956＞、（会計制度の立案と内部統制（ガバナンス））<957>、（事業計画の策定と実行管理）<959>、（DX推進）＜1464＞に関しても、入社後に本人の要望、および上長の推薦等によって、他の業務を実施することは可能です。 【魅力ポイント】全世界に300社以上のグループ会社をもつ、グローバル企業の本社で財務経理業務を経験できます。経営陣と近い距離で業務を推進していくため、視座の高い意思決定に触れながら、業務を行う機会を得られます。移転価格税制等、業務を通じて最先端の税務知識の習得が可能です。国内税務、国際税務対応に留まらず、税務コーポレートガバナンスや税務戦略の立案・推進等、広範囲な税務業務を経験することができます。

【期待役割】環境エンジニアとして全社的な環境社会管理に係る枠組みの整備、計画の立案・実施、および当社事業における環境社会影響評価の実施や、環境管理の実行を支援する業務に携わっていただきます。主な職務内容を以下に示します。【業務詳細】・GHG排出量管理、環境汚染の防止、廃棄物管理、生物多様性保全、水管理、及び社会管理に関する全社的な取組みを推進するためのHSEマネジメントシステムの整備、取組み実行計画の策定、及び実行管理・全社的な環境社会パフォーマンスデータシステムの構築・維持管理、及び各種パフォーマンスデータの集計、分析、報告・HSE監査（環境社会分野）の実施・環境社会影響評価、ENVID、及び各種環境調査に関する支援・当社事業の環境側面及び環境影響管理、環境パフォーマンス向上のための支援・環境社会管理に関する啓発活動、及び教育・訓練の実施【応募者へのメッセージ】HSEユニットでは、会社のHSE方針に沿って全社的にHSEマネジメントシステムを運用し、当社事業に係る労働安全衛生やセキュリティの確保、環境社会影響の管理に取り組んでいます。環境社会管理については、従来の管理対象である大気汚染、水質、騒音、廃棄物等に加えて、GHG、生物多様性、水リスクといった地球環境課題、更にはStakeholder Engagement、土地取得＆住民移転、少数民族といった社会面の項目について、その影響を評価し、低減するための計画や取組みを策定、実行していくことが求められています。また、従来の環境への影響の負荷の低減のみならず、近年では環境や社会へ正の影響をもたらす活動の検討などにも取り組んでいます。業務を通じて環境エンジニアとして一緒に成長し、サステナブルな事業推進に貢献いただける方をお待ちしています。【募集部門】HSEユニット　環境グループ※配属予定の環境Gr含め、下記GrにてHSEユニットは構成されます※企画Gr:全社の安全衛生施策管理安全衛生Gr：労働、健康管理環境Gr：環境管理（今回の配属先）プロセスセーフティGr：オイルガス漏洩防止等のリスク管理【部署紹介】-業務概要-HSEユニットは、当社の石油・天然ガスを含む多様なエネルギー開発事業における健康、安全及び環境（HSE）を統括的に管理する本社機能です。海外ならびに国内のプロジェクトや事務所と連携して、全社的なHSEパフォーマンスを向上させるべく活動を推進しています。現在、本社のHSEユニットには約20名が所属しており、20歳代から50歳代まで幅広い年齢層で構成されています。また多くのHSEユニット出身者がオーストラリア、インドネシア、アブダビ等の海外プロジェクトや国内プロジェクトに従事して、プロジェクトのHSEリスク管理を実施しています。-今後の方向性・中途採用募集の背景-当社の事業拡大ならびに新エネルギー事業への参入に伴い、全社的にHSE人材の拡充を図っていくことが急務となっています。国内や海外におけるプロジェクトにおいて、環境社会管理にかかる様々な課題に取り組んでいく必要があり、それらの知見や経験を有する経験者を即戦力として活用することを考えています。

＜部概要＞国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験業務を担当しています。＜採用背景＞自動車の安全・環境に関する法規・認証制度は年々高度化・複雑化しており、電動化や先進安全技術の進展に伴い、従来のやり方では対応が難しい局面が増えています。当部では、単に決められた認証手続きや認種試験を実施するだけでなく、開発初期段階から認証リスクを織り込んだ試験計画・戦略立案を行い、新型車をスムーズに市場へ送り出す役割を担っています。今後さらに認証対応の重要性が高まる中で、これまでのご経験を活かし、認証業務の中核メンバーとしてプロジェクトをリードしていただける方をお迎えしたく、今回募集を行います。＜部署の役割＞・国内/海外向け車に適用される安全・環境法規の調査や認証試験、認可取得までの認証プロセス全体の合理化・自動化を行います。・現状の業務分析を行い、プロセスの改善を行います。＜入社後の担当領域＞認証プロセス全体に関して上記一連の作業を担当していただきます。＜やりがい・成長できる点＞・自分が関わった車両が、法規をクリアして世の中に出ていく最終工程を担う、責任と達成感の大きい仕事です。・国内外の認証当局や審査官とのやり取りを通じ、技術的な説明力や交渉力、実務で使える英語力を磨くことができます。・法規の理解から試験計画立案まで上流工程に関わることで、「開発×法規×認証」を横断的に理解できる専門性が身につきます。・将来的には、認証戦略の立案やプロセス改善など、部門全体に影響を与える役割を担うことも可能です。

＜部概要＞国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験業務を担当しています。＜採用背景＞自動車の安全・環境に関する法規・認証制度は年々高度化・複雑化しており、電動化や先進安全技術の進展に伴い、従来のやり方では対応が難しい局面が増えています。当部では、単に決められた認証手続きや認種試験を実施するだけでなく、開発初期段階から認証リスクを織り込んだ試験計画・戦略立案を行い、新型車をスムーズに市場へ送り出す役割を担っています。今後さらに認証対応の重要性が高まる中で、これまでのご経験を活かし、認証業務の中核メンバーとしてプロジェクトをリードしていただける方をお迎えしたく、今回募集を行います。＜部署の役割＞開発部門と連携しながら、国内外向け車両の安全・環境法規への適合を確実にし、市場に送り出すための認証試験業務を一貫して担当します。【主な業務内容】・国内／海外の安全・環境法規（予防安全・衝突安全・電子電装・燃費排ガス 等）の調査・解釈・開発車両に対する認証試験計画の立案（法規要求を踏まえた戦略設計）・各種認証試験の実施および進捗管理・官庁・認証機関との技術的な折衝、試験内容の調整・開発部門からの相談対応、認証観点でのフィードバック＜入社後の担当領域＞認証試験に関して上記一連の作業を担当していただきます。＜やりがい・成長できる点＞・自分が関わった車両が、法規をクリアして世の中に出ていく最終工程を担う、責任と達成感の大きい仕事です。・国内外の認証当局や審査官とのやり取りを通じ、技術的な説明力や交渉力、実務で使える英語力を磨くことができます。・法規の理解から試験計画立案まで上流工程に関わることで、「開発×法規×認証」を横断的に理解できる専門性が身につきます。・将来的には、認証戦略の立案やプロセス改善など、部門全体に影響を与える役割を担うことも可能です。

【業務内容】営業窓口として担当のお客様を持ち、下記業務を実施・社内各部署と連携し、顧客課題に対する提案・納入済み当社設備に対するメンテナンス、修繕提案・上記、プレゼン及び見積作成・装置納入、メンテナンス実施のスケジュール調整・施工管理メンバーとの施工調整※営業・提案業務が9割以上となりますが、組織の業務状況により施工管理業務のサポートをいただくこともございます。■その他：既存顧客中心（約8割）、顧客担当制で長期的な関係構築技術部門・研究部門と連携しチームで対応、「深く関わる営業」をしたい方に最適です営業メンバーは担当エリアごとにおよその担当分けをしておりますが、同ポジションの方には石川または富山のどちらかで担当を検討しております。主な取引先は半導体、液晶、電子部品などの製造に係る企業です【一日の流れ】08:30　出社／メール確認09:30　顧客訪問①（定例打合せ）11:00　設備点検／水質確認13:00　顧客訪問②（新技術提案）15:00　社内打合せ（技術部門）17:00　見積・報告作成18:30　退社【募集背景】北陸エリアの大型電子顧客が継続的に設備投資を行っており、今後さらなる業務量の増加が見込まれます。また、即戦力として活躍いただける経験者を採用することで組織体制を強化し、お客様にご満足いただけるサービスの提供維持と向上をすべく、増員募集を行います。【組織構成】電子産業事業部 デジタル産業部門 電子営業二部 北陸営業課課長40代、営業担当者４名(50代×２名、30代×１名、20代×１名）、事務担当×１名、施工管理×8名 計14名 【業務の目的・部署ミッション】電子市場を対象とした総合ソリューション提案活動、契約ビジネスの推進※メンテナンス契約・設備の提案がメインとなりますが、同社が扱う薬品についてもグループ会社と連携しながら、お客様のニーズに合わせて総合的な提案を行っていただきます。【働き方】移動手段：社用車メイン(通勤は公共交通機関推奨)在宅勤務：1～2日/週程度出張頻度：1回/月程度直行直帰：可部署平均残業時間：25時間程度※状況により大型連休や年末年始などに数日ご出勤をいただくことがございます。頻度としては多くは無く、出勤の相談も他メンバーを含めて調整をいたします。(休日に出勤いただくケース：施工管理員が他案件で出払っている、または複数の施工管理が必要なプロジェクトにアシスタントとして入っていただく場合、連休に数日ご出勤をいただくことがございます) ※代休取得可転勤について：総合職採用のため、将来的な転勤の可能性はございますが、同ポジションの方には少なくとも3年以上は北陸エリアにてご活躍をいただきたいと考えております。尚、転勤に関してはご本人様のご事情やご希望も踏まえてコミュニケーションの上、決定します。【教育体制について】同社では1年を通した育成カリキュラムとOJTと組み合わせ、未経験の方でも早期にキャッチアップしていただきやすい教育環境が整っております。今回の募集では、課題解決提案ができるコミュニケーション/考え方の素養や同社のビジネスに共感し、水を通した社会の発展に貢献していくことに熱意のある方を求めており、業種/職種経験は厳しく求めておりません。未経験の方もご活躍いただけるよう、万全な教育体制を持って半年～1年を目途に独り立ちができるサポートをいたしますので、ご安心ください！【キャリアパス】◇Step1：基礎習得期（1～２年目）水処理・薬品の基礎理解、既存顧客フォロー、現場対応・試験立会い1年目から担当を持っていただきますが、基本的には上司や先輩が同行してフォローをします◇Step2：提案型営業への進化（3年目以降）課題の仮説と検証、技術＋営業を融合した提案、社内横断組織へ参画◇Step3：キャリア分岐① スペシャリスト（技術営業の高度化）② マネジメント（管理職への転換）③ 技術・事業系への展開（開発・技術支援）

■資産家・地主のお客さまに対し、相続対策を切り口としたアパート・マンション建設融資をはじめとする不動産および土地の活用のご提案が主要業務となります。加えて、お客さまのニーズに応じ、金融資産運用や税理士等外部専門家との連携による提案営業も行います。【横浜銀行の渉外業務について（紹介ページ）】https://boy-recruit.yokohama/recruit/business/relation.html【組織構成】営業店（支店）への配属となります。標準的な規模の支店の場合、課長1名に対し、担当エリア毎に5～10名単位で課を構成し、一つの営業店にメンバー10～15名が在籍しています。【キャリアパス】支店で課長代理→課長→副支店長→支店長と極めていただくキャリアパスや、本部のアパートローンセンターや個人系の企画職種を希望することも可能です。

法務・リスク管理部における社内弁護士として、拡大するM&A・組織再編・投資案件を中心に、法務側面から事業推進を牽引していただきます。高難易度案件を推進いただく高度専門職としての採用です。＜具体的な業務内容＞・M&A・組織再編・各種投資案件の法務対応・案件の初期検討からクロージングまでの法的リスク抽出・スキーム検討・契約書のドラフト・審査・交渉サポート・外部法律事務所とのやり取り・一般的な法務（コンプライアンス対応、予防法務、訴訟対応）等※会社方針やご本人の適性その他の理由により、会社の定める業務への異動を命じることがあります。テレワークやフレックスタイムを活用し、柔軟な働き方を取り入れながら就業いただけます。【同社の魅力】★【東証プライム上場企業。商社部門と食品メーカー部門を持つ『総合食品企業』であり、水産事業・畜産事業・食品事業を核とし事業を展開しています。★世界中に約150社のグループ会社を持つグローバル企業。商品の原料調達から生産・販売まで一貫した生産体制を持っています。★水産事業では漁業～販売までの一貫したサプライチェーンを構築。水産物取扱量については、世界最大規模まで拡大。★クロマグロ養殖の先駆者として国内トップクラスの養殖生産量を保持。国内外で様々なトップクラスのシェアを獲得しています。★様々な事業展開をしている分、入社後もご経験やご志向性に応じて、幅広いキャリアパスの機会がございます。★健康経営優良法人ホワイト500認定の優良な環境です。平均残業10時間程度、フレックス勤務、柔軟にリモートワークも可能な環境であるため、長期的に就業しやすい環境が整っております。

【期待する役割】新卒採用（高卒・大卒）業務を中心に担当いただきます。【業務内容】・学生への広報活動（オンライン企業説明会、大学合同企業説明会のスピーカー）・インターンシップの企画、運営・面接官・内定者との面談対応、入社手続き・求人票作成、広報コンテンツの制作・採用関連データの分析、改善提案・人材紹介会社や求人媒体との折衝、関係構築※繁忙期には月2～3回程度、合同企業説明会参加のため土日出勤があります。その場合は平日に代休を取得していただきます。＜将来的にお任せしたい業務＞・人事制度の企画、運用（評価制度、報酬制度など）・人材育成、研修企画・組織開発、人員計画の策定等・その他、人事関連業務【配属部署】管理部門　HRイノベーション部【求める人物像】・人事およびバックオフィス業務全般にキャリアを広げる意欲をお持ちの方・フットワークが軽く、コミュニケーション能力が高い方・自律自走のマインドセットをお持ちの方【企業・魅力について】★EHD集中戦略で未来を創造（化学品事業）同社は環境（Environment）、健康（Health）、デジタル（Digital）を軸としたEHD集中戦略を推進。具体的には、フッ素フリー撥水剤や環境対応型染色助剤、水系ウレタン、半導体加工用ケミカルといった高付加価値製品に注力しています。低収益製品からのシフトを進め、経営資源をEHD領域へ集中的に配分。さらに、中国からの競争力ある素材調達を通じ、革新的な製品とサービスの提供を目指しています。★ヘアケア分野で国内外に拡大する化粧品事業同社は化粧品事業は、ヘアケア剤を中心に成長を続けています。国内市場でのシェア拡大と海外展開の加速により、さらなる成長が期待されています。生産キャパシティの拡大や効率化を通じ、事業収益基盤の大幅な改善に取り組むほか、営業力とデジタルマーケティングの強化も進行中。また、2027年には福井に新工場が稼働予定で、次世代製品の生産体制を強化し、さらなる事業成長を目指します。

【職務内容】美容室・美容代理店へ、当社の扱うヘアケア製品の使い方や商品説明、技術講習講師、定期フォロー訪問を対応いただきます。その他、社内での教育ツール施策の立案や、動画コンテンツの作成なども発生します。営業部・営業企画部・ブランド統括部など幅広い部署と連携・協力した活動となります。【配属先】化粧品部門　営業統括本部【企業・魅力について】★EHD集中戦略で未来を創造（化学品事業）同社は環境（Environment）、健康（Health）、デジタル（Digital）を軸としたEHD集中戦略を推進。具体的には、フッ素フリー撥水剤や環境対応型染色助剤、水系ウレタン、半導体加工用ケミカルといった高付加価値製品に注力しています。低収益製品からのシフトを進め、経営資源をEHD領域へ集中的に配分。さらに、中国からの競争力ある素材調達を通じ、革新的な製品とサービスの提供を目指しています。★ヘアケア分野で国内外に拡大する化粧品事業同社は化粧品事業は、ヘアケア剤を中心に成長を続けています。国内市場でのシェア拡大と海外展開の加速により、さらなる成長が期待されています。生産キャパシティの拡大や効率化を通じ、事業収益基盤の大幅な改善に取り組むほか、営業力とデジタルマーケティングの強化も進行中。また、2027年には福井に新工場が稼働予定で、次世代製品の生産体制を強化し、さらなる事業成長を目指します。