ジェイ・バス株式会社

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【期待する役割】 経営企画担当として、中期経営計画の策定・進捗管理や経営数値の分析・可視化、経営層向け資料の作成など、会社全体の経営判断を支える業務を担っていただきます。 これまでの経理・財務等の経験を活かしながら、OJTを通じて経営企画業務を段階的に習得し、将来的には全社的な経営課題の把握や企画・推進まで担当していただくことを期待しています。 【職務内容】 ■中期経営計画の策定・進捗管理 ■経営計画に関する各種数値の集計・分析 ■経営数値の可視化・資料作成 ■経営層向け報告資料・会議資料の作成 ■全社の予算・計画に関する管理・分析 ■各部門との数値・計画に関する調整 ■株主企業との折衝・調整 ■CSR施策の企画・実行 ■経営課題に関する情報収集・分析 ■社内関係部署と連携した企画・改善業務 【働く環境】 ■経営企画部門での配属 ■経営企画未経験からスタート可能 ■OJTで得意な領域から段階的に業務を習得 ■経理・財務などの経験を活かしてキャリアチェンジ可能 ■経営層や各部門と連携しながら全社横断で業務を推進 ■マイカー通勤可 ■年間休日121日 ■完全週休2日制 ■GW・夏季・年末年始に約10日間の長期連休あり 【このポジションの魅力】 路線バスで国内シェア約8割を誇るバス専門の完成車メーカーにおいて、会社全体の方向性を決める経営企画に携われます。中期経営計画の策定や経営数値の分析だけでなく、経営層向けの資料作成や株主企業との調整まで経験できるため、経営に近い立場で幅広い業務に携われる点が魅力です。 また、経理・財務などで培った数値管理や分析の経験を活かして、経営企画へキャリアを広げられます。入社後はOJTで得意な業務からスタートし、徐々に担当領域を拡大できるため、いきなり経営企画の経験を求められるのではなく、実務を通じて経営・事業全体を見る視点を身につけられる環境です。

【期待する役割】 経営企画担当として、中期経営計画の策定・進捗管理や経営数値の分析・可視化、経営層向け資料の作成など、会社全体の経営判断を支える業務を担っていただきます。 これまでの経理・財務等の経験を活かしながら、OJTを通じて経営企画業務を段階的に習得し、将来的には全社的な経営課題の把握や企画・推進まで担当していただくことを期待しています。 【職務内容】 ■中期経営計画の策定・進捗管理 ■経営計画に関する各種数値の集計・分析 ■経営数値の可視化・資料作成 ■経営層向け報告資料・会議資料の作成 ■全社の予算・計画に関する管理・分析 ■各部門との数値・計画に関する調整 ■株主企業との折衝・調整 ■CSR施策の企画・実行 ■経営課題に関する情報収集・分析 ■社内関係部署と連携した企画・改善業務 【働く環境】 ■経営企画部門での配属 ■経営企画未経験からスタート可能 ■OJTで得意な領域から段階的に業務を習得 ■経理・財務などの経験を活かしてキャリアチェンジ可能 ■経営層や各部門と連携しながら全社横断で業務を推進 ■マイカー通勤可 ■年間休日121日 ■完全週休2日制 ■GW・夏季・年末年始に約10日間の長期連休あり 【このポジションの魅力】 路線バスで国内シェア約8割を誇るバス専門の完成車メーカーにおいて、会社全体の方向性を決める経営企画に携われます。中期経営計画の策定や経営数値の分析だけでなく、経営層向けの資料作成や株主企業との調整まで経験できるため、経営に近い立場で幅広い業務に携われる点が魅力です。 また、経理・財務などで培った数値管理や分析の経験を活かして、経営企画へキャリアを広げられます。入社後はOJTで得意な業務からスタートし、徐々に担当領域を拡大できるため、実務を通じて経営・事業全体を見る視点を身につけられる環境です。

【期待する役割】 社内SEとして、ジェイ・バスの各部門が円滑に業務を進められるよう、ITインフラの構築・運用から業務システムの導入・改善、DX施策の推進まで幅広く担っていただきます。 各部門の業務課題やニーズを把握し、ITを活用した業務効率化・生産性向上につなげるため、社内ユーザーや外部ベンダーと連携しながらシステム環境を整備していただくことを期待しています。 【職務内容】 ■社内ITインフラの構築・運用・保守 ■ネットワーク・サーバーなどIT基盤の管理 ■新規ソフトウェア・業務システムの導入 ■既存システムの改善・運用 ■各部門からのITに関する問い合わせ対応 ■社内業務におけるIT課題・ニーズのヒアリング ■ITを活用した業務改善の企画・推進 ■DX施策の企画・導入・推進 ■外部ベンダーとの調整・折衝 ■システム導入に伴う検証・運用設計 ■社内向けマニュアル・資料の作成 ■情報システムに関する各種管理業務 【働く環境】 ■社内の各部門と連携しながら業務を推進 ■システム導入・改善では外部ベンダーとも連携 ■ITインフラから業務システム、DXまで幅広い領域を経験可能 ■OJTを通じて社内SE業務を段階的に習得 ■マイカー通勤可 ■年間休日121日 ■完全週休2日制 ■GW・夏季・年末年始に約10日間の長期連休あり ■独身寮・家族手当・退職金など福利厚生あり 【このポジションの魅力】 路線バスで国内シェア約8割を誇る完成車メーカーの事業を、ITの側面から支えられるポジションです。インフラの運用・保守だけでなく、新規システムの導入や既存システムの改善、DX施策の企画・推進まで携われるため、社内SEとして幅広い経験を積めます。 また、各部門の業務課題をヒアリングし、ITを使った改善策を企画・実行するため、単なるシステム管理ではなく「現場の業務をどう変えるか」という上流の視点を身につけられます。社内ユーザーやベンダーと連携しながらプロジェクトを進めることで、ITスキルに加えて企画力・調整力も高められる環境です。

【期待する役割】 生産技術担当として、路線バス・観光バスなどの完成車を生産する工場において、新型バスの量産立ち上げや生産ラインの工程計画、生産設備の導入を担っていただきます。 製造現場や設計部門などと連携しながら、効率的かつ安全にバスを量産できる生産工程を企画し、設備の仕様検討から導入・稼働確認まで推進していただくことを期待しています。 【職務内容】 ■新型バスの量産立ち上げ・生産準備 ■生産ラインの工程計画・工程設計 ■製造工程における作業内容・工数の検討 ■生産設備の仕様検討 ■設備メーカーとの仕様調整・発注 ■新規設備の導入・設置工事の調整 ■導入設備の稼働確認・立ち上げ ■生産ラインの改善・効率化 ■製造部門・設計部門など社内関連部署との調整 ■生産性・品質・安全性向上に向けた工程改善 ■設備導入・工程変更に伴う各種資料作成 【働く環境】 ■車体技術グループ16名体制 ■年間約1,800台のバスを生産する工場での勤務 ■新型車の量産立ち上げなど、完成車メーカーならではの生産技術業務 ■設備の日常点検・修理は整備課が担当 ■生産技術担当は工程企画・設備導入・立ち上げを中心に担当 ■OJTによる実務教育あり ■関係部署と連携しながらプロジェクトを推進 ■マイカー通勤可 ■独身寮あり ■年間休日121日 ■完全週休2日制 ■GW・夏季・年末年始に約10日間の長期連休あり 【このポジションの魅力】 路線バスで国内シェア約8割を誇るバス専門の完成車メーカーで、新型バスの量産を支える生産技術に携われます。工程計画から生産設備の仕様検討、発注・導入、稼働確認まで一連の業務を経験できるため、設備保全とは異なる「量産をつくる側」の生産技術として専門性を高められます。 年間約1,800台のバスを生産する大規模なものづくりの現場で、自ら企画・改善した生産ラインから実際に全国を走るバスが生み出されることも大きなやりがいです。製造・設計など多くの関係者と連携しながら、新型車の量産立ち上げや生産工程の改善を推進することで、完成車メーカーならではのダイナミックな生産技術経験を積めます。

【期待する役割】 購買・調達担当として、路線バス・観光バスなどの完成車生産に必要な部品・資材の調達業務を担っていただきます。 設計図面や製品仕様を確認し、必要な資材を計画したうえで、仕入先の選定、価格・納期交渉、発注、納期管理まで一連の業務を担当していただきます。 また、設計・製造部門など社内関係部署と連携し、バスの使用地域や用途も踏まえながら、品質・コスト・納期のバランスを考えた最適な調達を推進していただきます。 【職務内容】 ■設計図面・製品仕様の確認 ■生産に必要な部品・資材の調達計画立案 ■仕入先・サプライヤーの選定 ■サプライヤーとの価格交渉 ■サプライヤーとの納期交渉・調整 ■部品・資材の発注業務 ■発注後の納期・入荷状況の管理 ■調達コストの管理・改善 ■バスの使用地域・用途に応じた資材・部品の検討 ■設計・製造部門との仕様・調達に関する調整 ■仕入先との関係構築・改善 ■調達上の問題・納期遅延などへの対応 【働く環境】 ■設計・製造部門など社内の各部門と連携しながら業務を推進 ■バスの完成車生産を支える直接材の購買を担当 ■仕入先との交渉・調整など、社外との折衝機会もあり ■年間休日121日 ■完全週休2日制 ■GW・夏季・年末年始に約10日間の長期連休あり ■マイカー通勤可 ■独身寮あり ■家族手当・退職金など福利厚生あり 【このポジションの魅力】 路線バスで国内シェア約8割を誇る完成車メーカーで、実際にバスを形にするための直接材調達に携われます。設計図面や仕様を確認し、必要な部品・資材を自ら考えながら調達するため、単純な発注業務ではなく、ものづくりに深く入り込んだ購買経験を積めます。 また、仕入先の選定や価格・納期交渉から発注・納期管理まで一貫して担当できるため、購買としての専門性を幅広く高められます。設計・製造部門とも連携し、バスの使用地域や用途に応じた資材選定にも関われるため、コスト・品質・納期を総合的に考える調達力を身につけ、完成車メーカーならではのスケール感のあるものづくりを支えられる環境です。

【期待する役割】 路線バスの設計担当として、お客様ごとのニーズや使用環境に合わせたオーダーメイド車両の設計を担っていただきます。 まずはCADを用いた図面作成からスタートし、製品や設計工程への理解を深めながら、徐々に担当範囲を広げていただきます。営業スタッフとともにお客様との仕様打合せにも参加し、要望を具体的な車両仕様へ落とし込んでいくことを期待しています。 【職務内容】 ■2D CADを用いた車両図面の作成 ■車両の内装・外装部品の設計 ■座席配置など車内仕様の検討 ■ドア開閉スイッチなど各種装備の仕様検討 ■ミラーなど追加部品のレイアウト検討 ■塗装・加工仕様の検討 ■顧客ニーズに応じたオプション仕様の設計 ■営業同行による顧客との仕様打合せ ■設計図面・仕様の確認、修正 ■関連部署との設計内容の調整 ■設計工程・案件の進行管理 ■将来的な車両設計業務全般 【働く環境】 ■設計部門約80名 ■中途入社者も多く在籍 ■入社後はOJTでCAD図面の作図からスタート ■習熟度に応じて工程管理・設計業務へ担当範囲を拡大 ■営業担当と連携した顧客仕様の確認 ■マイカー通勤可 ■年間休日121日 ■完全週休2日制 ■GW・夏季・年末年始休暇あり ■独身寮・食堂・売店あり ■退職金制度あり 【このポジションの魅力】 路線バスという身近な製品を、顧客ごとの要望に合わせて一台ずつつくり込むオーダーメイド設計に携われます。100～200項目に及ぶオプションを組み合わせ、地域や用途に応じて最適な仕様を考えるため、単純な図面作成にとどまらない設計経験を積めます。 また、2D CADの知見があれば実務未経験からスタートでき、まずは作図から経験を積みながら設計工程の管理や仕様検討へステップアップできます。営業同行による顧客との打合せも経験できるため、「図面を描く」だけでなく、顧客の要望を製品として形にする設計力を磨ける環境です。

【期待する役割】 路線バスの開発設計担当として、モデルチェンジや法改正、新技術の導入に対応したバス車両の開発を担っていただきます。 コンセプト策定やラフデザインの検討から3DCADによる図面作成、コスト・工程管理、設計から製造までの関係者とのデザインレビューまで、バス開発の上流から量産につながる工程まで幅広く携わっていただきます。 【職務内容】 ■新型・次世代バスのコンセプト策定 ■ラフデザインの作成・検討 ■3DCADを用いた車両設計・図面作成 ■モデルチェンジに伴う設計変更 ■法改正・安全基準への対応 ■EV・ハイブリッドバスなど新技術を取り入れた車両開発 ■車両開発におけるコスト管理 ■開発スケジュール・工程管理 ■設計・製造担当者間のデザインレビュー ■関連部署との仕様・設計調整 ■量産化に向けた設計内容の検討・改善 【働く環境】 ■設計部門約80名 ■中途入社者も在籍 ■入社後はOJTでCAD図面の作図からスタート ■習熟度に応じて各工程の管理や設計・開発業務へ担当範囲を拡大 ■設計・製造部門が連携して開発を推進 ■マイカー通勤可 ■年間休日121日 ■完全週休2日制 ■GW・夏季・年末年始休暇あり ■独身寮・食堂・売店あり ■退職金制度あり 【このポジションの魅力】 まだ市場に存在しないバスのコンセプトやデザインをゼロから形にしていく、完成車メーカーならではの開発業務に携われます。モデルチェンジや法改正への対応に加え、EV・ハイブリッドバスや安全走行システムなど次世代技術を取り入れた開発にも関われるため、車両開発エンジニアとして技術の幅を広げられます。 また、3DCADによる設計だけでなく、コンセプト策定、ラフデザイン、コスト・工程管理、設計～製造間のデザインレビューまで一連の開発工程を経験できます。3DCADの知識があれば実務未経験からスタートでき、作図から段階的に設計・開発へステップアップできる点も魅力です。