産休育休実績有の年収1000万円以上の転職・求人情報(39ページ目)

【期待する役割】・鉄鋼生産設備向けプラント制御システムの計算機仕様(*)の設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決する計算機仕様設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。・要求仕様から、より具体的な仕様の策定を担当する。・所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。(*)IEC/ISO62264、ISA-95の製造業の階層モデルにおける、Level-2 ： Process Control【職務詳細】・課題またはニーズを探索し、潜在的な原因、障壁、関連する問題を特定する。・イノベーション戦略、パイプライン、ロードマップを形成する可能性がある、イノベーションビジネスケースのプロトタイプを作成するための手段（研究、アイデア、ソリューションなど）を提供する。・確立されたシステム内で利用できる最良のアプローチを選択することにより、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、提供する。・情報の分析、技術標準および仕様の作成、担当する技術分野でのこれらの有効性の評価に貢献する。組織、サプライヤー、請負業者、およびコンサルタントの技術的作業に情報を提供する。・確立されたプログラムマネジメント計画（複数のプロジェクト計画）の中で取り組みを進めながら小規模または中規模のプロジェクトを遂行する。・組織のある分野の予算を策定したり、組織のその他分野の予算進捗について、高度な分析を行う。・組織の方針および手順に関する理解と詳細な知識、また、関連する規制規範および行動規範に関する理解と詳細な知識を維持し、最新情報を把握する。求められる基準を遵守して自らの業務を遂行することを徹底する。あるいは、チーム内で、組織の方針および手順が遵守されていないケース、関連する規制規範および行動規範が遵守されていないケースを特定する。その後、適切な措置を取ってこれらの問題を周知し、解決する。必要に応じて問題を上長に報告する。・課題を特定する、既存のプロセス、システム、手順に対する改善を提案する、プロジェクト/プログラムマネジャーの指導の下、改善活動プログラム（QC活動等）の一部に関わる計画を提出する。（具体的業務）・プロジェクトの進捗・工程管理・運転方案の立案・電気設備に関するシーケンス・ソフトウェア作成・顧客やステークホルダーとの折衝業務【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】鉄鋼制御システム設計に対し、生産管理システム(MES)～計算機～制御～アクチュエータと上から下まで把握しながら、プロジェクトを推進して頂きます。高い製品品質を実現する技術に携わることでの成長、更にはインフラを支える鉄鋼事業に携わることでの社会貢献を感じる業務に取組めることがやりがいです。また、多くのグローバルプロジェクトも推進しており、海外鉄鋼メーカーとの打合せや設備立上げに携わる機会も多いため、仕様の折衝や交渉等、海外のお客様との業務経験を積上げることが可能な点も魅力です。【働く環境】①Gr全体で約20名程度のメンバーが在籍し、年齢層としては、20歳代から50歳代まで幅広く在籍しており、国内・海外の案件を取り纏めています。メンバーは任せられた仕事に対する責任感がとても強いですが、業務遂行において難しい課題が出た際はチームとして対応する互助の精神も大切にしています。②メンバーの多くは出社していますが、在宅勤務も可能です。出張は国内・海外共にあり、お客様との打合せや現場調査を目的とするものでは短日程(日帰り～1週間)、また、設備の立上げを目的とするものでは長日程(～2,3ヶ月)となる場合もあります。【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等

【業務内容】四輪車の安全性能に関する認証試験の取りまとめ業務に携わっていただきます。【具体的な業務内容】・認証試験の計画・調整・認証試験の仕様書作成・認証試験に立会い、開発車両が法規に適合しているかの確認・認証書類の作成、確認・開発車両が法規に適合できるレベルであるかの確認【採用背景】自動車業界の認証不正問題を受け、認証部門の役割がより重要視されてきており、今までよりも開発の早い段階からかかわりを持ち、法規に準拠した製品を確実にお客様にお届けするために認証部門の強化を行いたいため。また、インドにおける業務拡大に伴い、認証試験業務のサポートも行うため。【部門のミッション、ビジョン】確実な認証取得によって、お客様に安全・安心で価値ある車をお届けする。また、設計・開発にも入り込んで法規に適合しているかを第3者の目線で確認し、スムーズな開発をサポートする。【入社後の教育体制/フォロー体制】OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。【キャリアプラン】・役職：主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすること可能です。・キャリアプランの例：35歳　主任　38歳　係長　45歳　主幹・環境　：基本は本社勤務ですが、インド事業の拡大に伴い、現状の海外出張に加え、海外駐在も検討しています。また、設計部門等へのローテーションにて専門的な技術についての知識を習得など、スキルアップが可能です。部内駐在実績拠点：なし【スズキならではの仕事のやりがい】・５~９人のチームで風通しの良い働きやすい職場です。・発表前の新型車両にいやというほど触れることができます。・試験は多数あり、一つ一つ対応できる試験が増えることで、成長を実感できます。・業務を進める中で、興味を持った設計部門等への挑戦もバックアップしていきます。

【募集背景】マネーフォワードビジネスセグメント（MFBS）は「ビジネスを前へ。働く人をもっと前へ。」をミッションに、バックオフィスのデジタル化を通じた働き方改革を推進しています。リーガル領域では電子契約サービス「マネーフォワード クラウド契約」を展開し、市場拡大とともに事業は第二成長フェーズに入っています。このフェーズでは、「売る営業」から「事業として勝ち続ける営業の仕組みを作る」ことが求められています。リーガルソリューション本部は【COO直下事業】として、営業戦略・プロダクト・サクセス・事業戦略を横断しながら、この変革をスピーディに推進できる環境です。今回は、単なる現場マネージャーではなく、営業を“事業のエンジン”として設計できる経営視点を持ったマネージャー候補を募集しています。【ミッション】「マネーフォワードクラウド契約」はこれまで中小企業を中心に顧客数を拡大し、現在は顧客セグメントの拡大という重要な転換期を迎えています。COOおよび事業責任者のパートナーとして、営業組織を事業成長の中核に進化させることがミッションです。売上目標の達成だけでなく、・どの市場を狙うか・どの営業モデルが最もレバレッジが効くか・どんな人材・評価・KPIが必要かといった事業レベルの問いに向き合っていただきます。【業務内容】本ポジションは、営業部の“運営者”ではなく、“経営メンバー”に近い役割です。【お任せしたい業務内容】・事業戦略と連動した営業戦略・セグメント戦略の設計・KPI・パイプライン・Forecastを用いた経営管理・マネージャー・リーダー層の育成と評価・採用・オンボーディング・育成体系の構築・プロダクト・カスタマーサクセスと連携したGo-To-Market設計・COO・事業責任者への戦略提案・意思決定支援【魅力ポイント】■経営・事業戦略へのダイレクトなインパクト【COO直下事業】の営業責任者候補として、事業戦略と直結した営業戦略の設計・実行を担います。単なる営業管理ではなく、「どの市場をどう取りにいくのか」「どの営業モデルが最も成長に寄与するのか」といった事業レベルの意思決定に関与しながら、営業組織をドライブできる環境です。■「営業組織」をゼロから進化させる経験SMBからMidMarket、さらにEnterpriseへと顧客セグメントが拡張する中で、KPI設計、パイプライン管理、評価・育成、採用要件まで含めた営業組織の設計そのものを担っていただきます。既存の枠組みに縛られず、事業フェーズに最適な営業組織をゼロベースで構築する経験を積むことができます。■戦略と実行を一体で動かせる裁量COO・事業責任者・プロダクト責任者と近い距離で議論しながら、戦略を描くだけでなく、現場への実装・検証・改善までを一気通貫でリードします。「絵を描くだけ」「現場を回すだけ」ではなく、戦略と実行の両方に責任を持てるポジションです。■営業責任者・事業責任者へのキャリアパス本ポジションは、リーガルソリューション事業における営業部の中核～責任者候補として設計されています。成果を出すことで、営業責任者、さらにはBizDevや事業責任者へとキャリアを広げることが可能であり、「経営に近い営業マネジメント」を実践できるステージが用意されています。

■大企業～中堅中小企業、公共セクター等の幅広い事業者に対して、MUFG内外の決済商品や銀行の提携企業が提供するDXソリューションのご紹介・お客さまのIT化・DX化、キャッシュレス化進展のための営業推進業務です。【詳細業務】・決済ソリューション営業（内為決済、電手・でんさい、キャッシュマネジメントサービス　等）・顧客DX推進にかかる一次提案・部内専担チーム・ソリューション提供企業への連携【業務イメージ】・東日本約100カ店の支店を東京営業本部からカバレッジしております。・1人当たり2～3カ店を担当しております。・各拠点の担当RMに帯同し、決済ソリューション提案を行います。（毎月20回程度訪問しております）・案件は拠点から相談があるケースや本部署から能動的に提案するケースの2種類ございます。・既存のお客様がターゲットです。・KPI：収益、提案件数、訪問件数等の定量面と部内での教育や活動の質等の定性面で評価されます。【組織概要】決済ビジネス推進部・東名阪にマネジメント8名、メンバー270名在籍。・東京拠点：次長＋約60名が在籍。チーム構成は、担当拠点ごと（事業部門ごと）に5～10名チームで組織（全6チーム）。※営業店や他本部部署のみならず、キャリア採用の方といった様々なバックグラウンドをもった者が在籍しております。【部署概要】法人顧客の国内決済業務や周辺業務のデジタライゼーションに関する商品・サービスの提案、商品企画・開発を担うグループ組織が混在する部署です。【募集背景】事業強化に伴う増員です。社内確保が難しく外部から採用を検討。【育成・研修体制】・約1年は指導担当者と並走、実務を経験しながら机上研修も併せて行います。・各種行内研修（カテゴリー別研修、eラーニング）も充実しております。【キャリアパス】中堅～大企業向けの決済分野の営業キャリアを積んでいただくことを想定しています。また、本業務での経験を活かし、決済関連の企画・開発部署や各サービス所管部内のITプロフェッショナルとしてのキャリアにチャレンジすることも可能です（ご本人の意向に合わせて、キャリア形成することも可能（キャリア申告の制度あり））。【魅力ポイント】■コロナ禍を機に、キャッシュレスをはじめとする最新のITテクノロジーが社会に一気に受容され、金利ある世界への突入など、昨今の国内決済領域を取り巻く環境は目まぐるしく変化、当然に企業の経営課題も多様化、高度化、我々の国内決済ビジネスは、まさに、「再成長期」ステージにあると言えます。■他社比、圧倒的な顧客基盤を強みにしたMUBKの決済領域において、最新の決済商材・ITスキルの専門性を高めたい方、顧客のニーズに応えていく専門家集団の一員になりたい方の応募をお待ちしています。■社長やレイヤーの高い方に対するご提案となるため、大きな経験ができます。

≪ 業務の概要 ≫（１）二輪車・ATVの市場品質情報の収集・分析と改善情報の代理店伝達に関わる事項（２）海外/国内市場における二輪車・ATVのクレーム調査及び対応・処理に関わる事項（３）官公庁関係業務に関わる事項< 具体的には >（１）二輪車・ATVの市場品質情報の収集・分析と改善情報の代理店伝達に関わる事項　・「市場品質情報発行マニュアル」に基づく代理店指導（市品情発行業務の指導）　・改善情報を海外/国内の代理店サービス責任者へ伝達　・市場品質情報の和訳・英訳　・市場品質情報の受付・重要度判定（２）海外/国内市場における二輪車・ATVのクレーム調査及び対応・処理に関わる事項　・品質案件に関わる代理店への対応（代理店からの追加情報の入手、補償修理情報から市場品質情報発行促進）　・技術相談に対する代理店への対応　・重要クレーム案件の現場・現物調査の実施（車両調査および市場調査の支援）　・市場品質情報に関する代理店指導（海外/国内代理店大会への出席など）（３）官公庁関係業務に関わる事項　・通知指示のある海外/国内当局へのリコール報告書等の作成及び届出　 （北米届出資料作成、北米各当局への四半期報告支援、国交省報告など）　・市場品質情報処理体制に関わる監査対応（資料作成）　・USA排ガス関連部品の不具合に関する届け出など≪ 採用背景 ≫二輪車の海外/国内品質強化のため。特にインドでの生産拡大及び輸出拡大や、二輪車への先進技術の導入に伴い、品質情報を迅速に収集し、的確に対応するための体制を強化する必要があります。≪ 部門のミッション、ビジョン ≫お客様の不満やクレームに対し、早期に対応して解消する。そのために、市場品質情報を正確に、早期に入手して調査部門に渡す。また、不具合部品の調査結果を代理店に回答し、市場の不安を払拭する。官公庁に対し通知指示のある届け出に関し、期日を守って報告する。≪ 配属部署 ≫・配属される部門名称：品質保証本部　品質監理部・配属拠点　　　　　：浜松工場・フレックス適用　　：有・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）・在宅勤務利用状況　：業務によって調整可　在宅勤務の利用頻度：週1回（平均）≪ 入社後の教育体制/フォロー体制（立ち上がり支援） ≫入社後、導入教育の実施やOJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、　　　　　　　　　　　ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります≪ キャリアプラン ≫・役職　　　　　　　：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。・キャリアプランの例：担当からライン係長、また、管理職へのキャリアアップも可能です。・環境　　　　　　　：基本は国内(都田)勤務です。・部内駐在実績拠点　：品質監理部からの駐在者の選択はありませんが、　　　　　　　　　　　出張して海外/国内の代理店との会議を行っていただきます。≪ スズキならではの仕事のやりがい ≫スズキでは二輪車生産/販売/アフターケアを世界規模で行っていますので、二輪車に関わる業務が出来、二輪全般の知識が増えます。海外/国内での市場の声に関するフィードバック/回答などの窓口業務を行いますから、二輪車に関する市場の動向を世界規模で実感できます。

お客様に、安全で安心なバイクをお届けするために日々取引先部品の品質管理を行っています。具体的には、バイクの「走る、曲がる、止まる」といった要求性能を満足する状態で取引先から部品が納入されるよう、部品の開発段階から量産開始までの取引先と工程品質の作り込みを行っていきます。【具体的には】・新規設計部品の図面を確認し、記載内容に不備や不足があれば設計担当に変更を指示する。・取引先、設計担当と品質打合せを行い、取引先製造工程で必要な品質管理項目、検査治具、検査方法などを決定する。・試作部品を検査し、NG項目があれば取引先と品質改善を行う。・取引先部品の検査規格を確認して制定する。・取引先製造工程での量産品質確認、工程改善を行う。・対象部品：ブレーキシステム、燃料供給システム、エンジン、サスペンション、車体板金、など・使用測定機器：ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、3D非接触測定機、硬度計、など【採用背景】バイクにも、新技術や新構造を盛り込んだ部品が開発され、数多く採用されてきています。ますます複雑になってくるバイクの部品を正しく評価し、取引先への品質改善指導ができる技術者が不可欠となってきています。【部門のミッション】各国の安全基準や環境規則に準拠した部品を安定給するため、正しく部品を評価し、取引先工程の品質改善指導を行い、お客様に安全安心なバイクを届けるために、部品単位で安定した高品質を維持します。【入社後の教育体制】・入社後および配属後の導入教育の後、バイクの新規部品開発チームに配属し、エンジン、板金、樹脂、電装など、　部品のカテゴリー別の担当と協業し、部品検査の基礎を学んで頂きます。・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど、　無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数の教育プログラムがあります。【キャリアプラン】・身に着けられるスキルや知識：　　バイクの構造、バイクに使用する部品に関する様々な製造工法、部品の構造の知識を身に付けられます。・この仕事ならではの経験できること：　　多様なバイクを量産しており、その開発業務から試作、そして量産までモノ作りの一連を身近で体感できます。　　板金、樹脂、電装、エンジンなど、多種多様なバイク部品に触れる機会があり、　　製造工程における品質管理手法など、品質を担保するための様々な知識を習得することができます。・現在・将来任せたい業務、ポジション：　　日々の部品検査業務を担当し、知見を積上げた上で、主任や係長、　　更には役職者へのステップアップの育成をしていきます。　　一定のスキルを身に付けた後、海外工場で部品検査業務の指導をするなど、　　世界でリーダとして活躍していただきます。※対象生産拠点：インド、インドネシア、タイ、ベトナム、フィリピン、など【職場からのメッセージ】若手からベテランまで、一丸となって世界のスズキのバイクの品質を維持するために奮闘しています。バイクの新規開発から量産までを経験できる職場で、設計、生産技術、工場の人たちと新しいバイクの品質を作っていきましょう。

【仕事内容】Toyota Walletのプロダクト価値向上に向けた戦略企画、及びプロダクトの維持運用、価値向上をスコープとしたシステム企画、アライアンス推進に関わっていただく予定です。特に、Toyota Walletについては今後ユーザー価値、およびトヨタグループにおける価値をより確固たるものにしていきたいという想いがあり、より多面的にチャレンジをしたいと考えているフェーズにあります。プロダクトのシステムの仕様、ユーザビリティーや顧客体験、ビジネスサイドの成長戦略等を複合的に判断しながら、プロダクトの価値向上に向けて積極的にプロダクト戦略企画、プロダクトマネジメントに関わっていただくことを想定しています。【業務詳細】決められた仕事を決められた通り行っていただくのでなく、プロダクトの価値向上をスコープに、自発的にやるべきことを考え、周囲のメンバーや上司に提案、相談の上、早期アクションいただける人材を期待しています。基本的にチームメンバーにて都度担当業務や担当役割を決め、スクラム型・アジャイル型で活動する組織です。(業務の具体例)※ご経験やご志向によりアサイン業務は調整をいたします。・プロダクト価値向上に向けた戦略企画業務・維持運用、及び新規企画を踏まえたプロダクトマネジメント業務・トヨタ自動車およびトヨタファイナンス、協力会社、協業先等との合意形成、協業推進・新ユーザー獲得を目的としたアプリ機能・イベント企画、及びプロジェクトマネジメント・アライアンス先の選定、およびアライアンス先との協業企画、プロジェクトマネジメント等【特記事項】・キャリアパスについて当社は既存事業領域として販売金融事業、新規事業領域として個人向けモビリティーサービス、ペイメントソリューション事業、ブロックチェーン事業などに取り組んでいます。今回は新規事業領域での受け入れ想定ですが、総合職として、既存領域・新規事業領域、双方にわたって活躍いただける人材を希望しており、入社後は既存事業領域ある販売金融事業の経営管理業務や、海外事業企画業務に携わっていただくことも期待しています。※既存事業領域に関わっていただく場合は名古屋転勤を想定しています。・チーム風土や働き方について自動車系の金融会社ということで、当採用組織ついて硬直化した固い組織をイメージされるかもしれませんが、今回の採用予定部門はWeb系大手企業出身者もおり、自主性、多様性重んじている組織です。事業フェーズとしても、チャレンジングにプロダクトグロースに向けた多様な取り組みを進めたく、行動力ある人材の入社を強く期待しています。ベンチャー企業等に比べれば、落ち着いてはいますが、今後入社いただく方についても好奇心旺盛、かつ自己研鑽に意欲的で活発な人材にご入社いただきたいと考えています。・英語力について入社後、新規事業領域の業務では、英語を使う機会は少ないですが、今後の異動等で既存事業領域はほぼ間違いなく、業務上で英語を使用しますので、入社時の英語素養として、目安TOEIC700点程度以上英語力は必須とさせていただいます。【このポジションの魅力】・大手企業の中でも、自由闊達・挑戦を歓迎するチームです組織・事業の状況から、何をしたらNGということはなく、挑戦的な姿勢や行動力が評価され、ご活躍いただける組織です。いい意味で資本体力のある会社であるため、より社会影響度の高い事業伸長に、主体的に関わりたいという方に合致する組織です。・自動車購入、移動、決済という特異な事業領域に携わることが可能ですペイメントGはトヨタグループの個人向け決済ソリューションのオーナー組織として、トヨタグループの販売店を主とし、グループ全体の顧客タッチポイント、リソースを活用した事業展開を推進できることが強みであり、ユニークポイントです。特に車両購入や車の活用、今後の技術進化よる移動体験の変革に興味関心のある方にはこの上ない環境です。【年収例】・20代後半：月給348,000円、年収710万円（残業30H込）・30代中盤：月給458,000円、年収1,028万円（残業30H込）・30代後半：月給488,000円、年収1,100万円（残業30H込）

【業務内容】自動運転、先進運転支援システム、SDV基盤などの大規模システム開発プロジェクトに対する上流システム設計・評価業務、OEMのニーズを先取りした先行ソフトウェア資産開発など多岐に渡るプロジェクトの中からスキル適性にあったポジションに参画頂けます。具体的には以下の業務に携わっていただきます。・SDV基盤のOEM協業プロジェクト推進・OTA（Over The Air）システムの設計・開発・データ収集・配信基盤の設計・開発・OEMとの技術交渉・仕様調整・業界標準化活動への参画（国内外の標準化団体との連携）・C++およびPythonによるソフトウェア設計・実装・ADAS関連のデータ収集、画像処理技術開発（スキルに応じて）【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・グローバルOEMと協業し、業界標準をリードする経験が得られます・自動車のソフトウェア化・データ活用の最前線で活躍できます・自身の開発した技術が社会課題解決や安全性向上に直結します・OTAシステム、データ収集システム開発を通してのクラウド、車載を含めたIn/Outシステムの開発知見が得られます【募集背景】自動車業界は100年に一度の変革期を迎え、SDVやOTA、データ活用の重要性が急速に高まっています。OEMとの協業や標準化活動を通じて、グローバルな競争力を強化するため、これらの分野で即戦力となる人材を募集します。【職場情報】①組織ミッションと今後の方向性電子システム技術部は、ユーザー価値を向上する自動運転などのモビリティシステムを企画し、モビリティの継続的な進化を推進しております。その中で私たちデータ収集配信基盤技術室は、先行開発から標準化活動、量産上流設計・評価と幅広い工程をカバーしており、SDV基盤実現のために必須のOTAシステム・データ収集システムの発展に貢献することをミッションとしています。クラウド技術から車載エッジ技術、故障診断技術など多くの要素技術を通して、今後も継続的に機能進化を目指します。②組織構成自動車業界だけでない他分野のメーカー、幅広い大規模ソフトウェア系の分野から入社している方も多く在籍しています。自動車分野に限らず、旧職の知見やご経験を活用して、プロジェクトマネジメント変革に向け、ご活躍されています。◎在宅勤務：週2回程度③キャリア入社者の声/活躍事例45歳(社会人経験22年目) 中途入社(前職：IT企業)デンソーは、自動車の総合部品メーカーで、自動車に関連するさまざまな製品を開発・製造しています。自動車のさまざまなことを社内の第一人者から吸収しつつ、業界外の先進技術もふまえ、次の世代の自動車に向けたソフトウェア開発を進めていけるところが面白い点です。--40歳（社会人経験18年目）中途入社（前職：部品メーカー）車両内の複数製品に跨るシステム設計業務に携わりたいと考え入社し、現在は希望通り次世代に向けたクロスドメインシステムのシステム設計を担当しています。業務では仕事の進め方から新しい取り組みが多く、日々学びが多いですが、新しいことに積極的にチャレンジできる環境が整っています。さらに、自身のキャリアデザインを尊重し、新しいことにチャレンジさせてくれる風土もあります。顧客や社内の多くの関係者と連携しながら仕事を進めるため、調整力やコミュニケーション力も求められますが、その分、やりがいや自身の成長を実感しながら仕事ができています。【歓迎要件】以下いずれかの知識・ご経験をお持ちの方・大規模プロジェクトのマネジメント経験・自身が設計したアーキテクチャを搭載した組み込みシステムを実用化した経験・大規模システムや事業部を跨いだ開発のプロジェクトリーダの経験があり、関連部署との調整に長けていること・車載ECUの設計経験・自動車業界での製品開発、量産製品立上げに従事した経験・技術英語の読解力、会話力　（TOEIC600点以上、専門文書を読解できる、日常会話レベル）・アジャイル・スクラム開発経験・画像処理に関する知識

[募集背景]当社は、独立系金融／Fintechコンサルティング会社として、金融／Fintech領域の戦略コンサルティングやプロジェクト実行支援サービスを提供しています。2018年の創業来、急速な事業成長を実現し、2022年10月に創業から5年弱というスピードで東京証券取引所グロース市場に上場を果たしています。日本の大手企業をはじめ、欧米のグローバル企業や東南アジアの企業などをクライアントとして、多数のプロジェクト実績を有しています。これまで主に決済（ペイメント）領域での実行支援領域で強みを発揮してまいりましたが、顧客ニーズの多様化に応えるべく、銀行、証券、保険などの業界にも事業領域を拡大し、戦略から実行まで一気通貫でサポートする体制の構築が急務となっています。本成長をさらに加速させるべく、プロフェッショナルコンサルタントとして、事業の「柱」を共に創り上げるコアメンバーを募集いたします。[職務責任]チームメンバーの一員として、マネージャーの指揮のもと、クライアント企業の金融／Fintech領域におけるプロジェクトの課題解決に向けて担当領域のタスクや成果物の作成等を推進していただきます。[主な業務内容］・金融／Fintech領域に関するデジタルトランスフォーメーションの構想立案・成果実現支援・戦略やプロセス、組織や人材、ガバナンスやデータセキュリティなど実務面も含めた変革/強化に対する支援・市場・競合調査、各種事業戦略・計画策定、業務改革、要件定義策定支援等・原則、複数のプロジェクトに参加することはなく、一つのプロジェクトに100%注力・案件獲得の責任はなく、獲得済みのプロジェクトに参画しデリバリーを担う・クライアントやプロジェクト関係者とのタスク確認や業務調整、折衝等・その他プロジェクトに付随する業務（提案作業等）[担当業界（国内・外問わず）]- 決済：クレジットカード会社等の決済事業会社、決済業に関連するITベンダー/Fintech企業- 銀行：国内メガバンク、地方銀行、銀行業に関係するITベンダー/Fintech企業- 証券：証券会社、証券業に関係するITベンダー/Fintech企業- 保険：生命保険会社 、損害保険会社、保険代理店、保険業に関連するITベンダー/Insurtech企業- その他：新たに金融サービスに参入する事業会社（非金融機関）[ポジションの魅力] 国内・海外の多様な業種にわたる多くの大手企業のプロジェクトを通じて社会にインパクトを与えるとともに、プロフェッショナルとして成長できる様々なご経験を積んでいただけます。[キャリアパス] チームメンバーへ指揮を執るマネージャーにキャリアアップすることができます。【求める人物像】・当社のビジョン/ミッション/バリューに共感していただける方・自身に求められる役割や責任を超えるような働きに挑戦できる方・リーダーシップをとり自律的に行動できる方・チームで力を合わせてパフォーマンスを発揮できる方・関係者および自身に対して誠実で謙虚に行動できる方・日常を明るく楽しくするための機会や場を作り出せる方

[募集背景]当社は、独立系金融／Fintechコンサルティング会社として、金融／Fintech領域の戦略コンサルティングやプロジェクト実行支援サービスを提供しています。2018年の創業来、急速な事業成長を実現し、2022年10月に創業から5年弱というスピードで東京証券取引所グロース市場に上場を果たしています。日本の大手企業をはじめ、欧米のグローバル企業や東南アジアの企業などをクライアントとして、多数のプロジェクト実績を有しています。これまで主に決済（ペイメント）領域での実行支援領域で強みを発揮してまいりましたが、顧客ニーズの多様化に応えるべく、銀行、証券、保険などの業界にも事業領域を拡大し、戦略から実行まで一気通貫でサポートする体制の構築が急務となっています。本成長をさらに加速させるべく、プロフェッショナルコンサルタントとして、事業の「柱」を共に創り上げるコアメンバーを募集いたします。[職務責任]チームメンバーの一員として、マネージャーの指揮のもと、クライアント企業の金融／Fintech領域やクロスボーダー案件（海外現地プロジェクト並びに本邦海外関連プロジェクト）におけるプロジェクトの課題解決に向けて担当領域のタスクや成果物の作成等を推進していただきます。[主な業務内容］ ・金融／Fintech領域に関するデジタルトランスフォーメーションの構想立案・成果実現支援 ・戦略やプロセス、組織や人材、ガバナンスやデータセキュリティなど実務面も含めた変革/強化に対する支援 ・市場・競合調査、各種事業戦略・計画策定、業務改革、要件定義策定支援等 ・原則、複数のプロジェクトに参加することはなく、一つのプロジェクトに100%注力 ・案件獲得の責任はなく、獲得済みのプロジェクトに参画しデリバリーを担う ・クライアントやプロジェクト関係者とのタスク確認や業務調整、折衝等 ・当社シンガポール拠点との連携 ・その他プロジェクトに付随する業務（提案作業等）[担当業界（国内・外問わず）]- 決済：クレジットカード会社等の決済事業会社、決済業に関連するITベンダー/Fintech企業- 銀行：国内メガバンク、地方銀行、銀行業に関係するITベンダー/Fintech企業- 証券：証券会社、証券業に関係するITベンダー/Fintech企業- 保険：生命保険会社 、損害保険会社、保険代理店、保険業に関連するITベンダー/Insurtech企業- その他：新たに金融サービスに参入する事業会社（非金融機関）[ポジションの魅力]国内・海外の多様な業種にわたる多くの大手企業のプロジェクトを通じて社会にインパクトを与えるとともに、プロフェッショナルとして成長できる様々なご経験を積んでいただけます。また、英語を用いた会議参加、資料作成、顧客折衝の機会もあり、海外関係者（顧客・ベンダー等）と英語でのコミュニケーションを伴う業務も多く経験できます。 [キャリアパス] チームメンバーへ指揮を執るマネージャーにキャリアアップすることができます。【求める人物像】・当社のビジョン/ミッション/バリューに共感していただける方・自身に求められる役割や責任を超えるような働きに挑戦できる方・リーダーシップをとり自律的に行動できる方・チームで力を合わせてパフォーマンスを発揮できる方・関係者および自身に対して誠実で謙虚に行動できる方・日常を明るく楽しくするための機会や場を作り出せる方

【募集背景】デンソーは、先進的な自動車技術、システム・製品を提供する、グローバルな自動車部品メーカーです。自動車業界が、今100年に一度のパラダイムシフトを迎えていると言われる中、「電動化」「自動運転」「カーシェアリング」といったワードが注目されています。この度、同社内に複数存在する分野の中でも特に世界で急速な需要が求められている半導体領域において、多くのポジションにて募集をかけておりますので、どうぞ奮ってご応募ください。デンソーでこれまでの経験を活かし、最新技術開発を通して新しい社会づくりにチャレンジしてみませんか。デンソーの半導体ポジションに興味があるけど、より自分に合うポジションで選考参加したいという方、ご経験をもとに、現在デンソーで募集中の求人とマッチングを図ります。まずはお気軽にこちらにご応募ください！【業務内容】【業務例　※一例です】・自動車用半導体（パワー半導体、ASICなど）の企画/開発/設計・自動車用半導体の生産システム/生産技術開発・工程設計・要素プロセス・生産ラインの維持/改善※入社後最初に担当する職務内容は、ご希望と経験を考慮して、内定後、入社までの間に決定します。【応募後の流れ】・半導体領域の部門で書類を拝見します・合致するポジションがあった方へ、一次面接をご案内

【業務内容】自動運転、先進運転支援システムなどの大規模システム開発プロジェクトに対するプロジェクトマネジメントシステムの設計、導入、運営、プロジェクトマネジメントシステムを基としたプロジェクトマネジメントの実施する業務具体的には以下の業務に携わっていただきます。◆プロジェクトマネジメントシステムの設計・導入・大規模プロジェクトを遂行するにあたり必要なプロセスの構築・複数の大規模プロジェクトをマネジメントするために必要な仕組みの検討・上記で検討したプロセス・仕組みを効率的に運用できるツール導入検討・上記で検討したプロセスをプロジェクトマネージャーが実施できるように伴走支援◆大規模プロジェクトマネジメント・プロジェクト立ち上げ・計画・実施・プロジェクト予算の立案、進捗・リスク管理・プロジェクト内における社内外ステークホルダーとのコミュニケーション【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術知見を得ながら大規模システム開発プロジェクトマネジメント・PMO経験を積むことができます。・関係者が多数のため社内外含め広く人脈獲得ができます。【募集背景】製品開発プロジェクトは大規模化、高難易度化しており、これまでの組織ドリブン型のマネジメントシステムでは限界を迎えつつあります。今後、更なる大規模化及び関係するステークホルダーの多様化にむけ、プロジェクトドリブン型のマネジメントシステムへの変革に向け、一緒にプロジェクトマネジメントシステムの構築を牽引してくれる仲間を募集しています。【職場情報】①組織ミッションと今後の方向性電子システム技術部は、ユーザー価値を向上する自動運転などのモビリティシステムを企画し、モビリティの継続的な進化を推進しております。その中で私たちプロジェクトマネジメント室はプロジェクトドリブン型のマネジメントシステムへの変革・定着に向けた活動を行っている部署になり、社内外から高い期待が寄せられています。②組織構成自動車業界だけでない他分野のメーカー、幅広い大規模ソフトウェア系の分野から入社している方も多く在籍しています。自動車分野に限らず、旧職の知見やご経験を活用して、プロジェクトマネジメント変革に向け、ご活躍されています。◎在宅勤務：週2回程度③キャリア入社者の声/活躍事例45歳（社会人経験21年目）中途入社（前職：部品メーカー）車両内の複数製品に跨るシステム設計業務に携わりたいと考え入社し、現在は希望通り次世代に向けた大規模システムのマネジメントをおこなっています。業務では仕事の進め方から新しい取り組みが多く、日々学びが多いですが、新しいことに積極的にチャレンジできる環境が整っています。さらに、自身のキャリアデザインを尊重し、新しいことにチャレンジさせてくれる風土もあります。顧客や社内の多くの関係者と連携しながら仕事を進めるため、調整力やコミュニケーション力も求められますが、その分、やりがいや自身の成長を実感しながら仕事ができています。【歓迎要件】以下いずれかの知識・ご経験をお持ちの方・システムズエンジニアリングのスキル・自身が設計したアーキテクチャを搭載した組み込みシステムを実用化した経験・大規模システムや事業部を跨いだ開発のプロジェクトリーダの経験があり、関連部署との調整に長けていること・車載ECUの設計経験・自動車業界での製品開発、量産製品立上げに従事した経験・技術英語の読解力、会話力・アジャイル・スクラム開発経験・自動運転、先進運転支援システムの開発経験・英語　専門文書を読解できる/TOEIC600点以上/日常会話レベル

◆業務内容マーケティング・コミュニケーション本部（M+C）のグループの一つである、クライアント・リレーションシップ・マーケティング (CRM)で、特定の業界や中～大規模アカウントに対する高い効果を持つCRMエンゲージメント戦略の策定・実行を担っていただきます。業界リーダーやアカウントチーム、そして国内外のM+C部門の同僚など様々なステークホルダーと連携・協力し、お客様に対しアクセンチュアの価値を最大限に届けていきます。その際、データを活用して施策の効果を見える化・最適化することが肝要です。また、社員のキャリア構築における相談者であるピープルリードとして、メンバーの育成・コーチングにも取り組んでいただきます。◆求める人物像- 顧客中心の考え方を体現できる方。顧客の声に耳を傾け、顧客体験の向上のために尽力できる方。- 常に正しいことを行い、卓越性、自信、そして謙虚さをもってリードできる方。- 協働を重視し、真のパートナーとして周囲と協力できる方。- データドリブンで現代的なマーケティングに精通しており、CRMチームで挑戦したいという意欲のある方。- そして何より、キャリアを成長させたいと強く願い、それをアクセンチュアで実現できると信じている方を歓迎します。【具体的な業務内容】■日本市場における、業界別・アカウント別の統合マーケティング・コミュニケーション戦略の立案と実行■CRMのチームメンバー、他のM+C部門、リーダー陣と連携し、関係強化とブランド価値向上に資するマーケティング施策の計画・活用・実行■高品質かつ顧客中心で業界に特化したマーケティングプログラムの運営o 戦略立案とメッセージ設計o 顧客エンゲージメントジャーニーの構築o コンテンツのキュレーションとカスタマイズo イベント体験の設計o LinkedInのベストプラクティス活用o 重要な提案案件の獲得支援■アカウントリーダーやチーム、業界リーダーとの戦略的ディスカッションのリードo 彼らの優先事項やビジネスの背景を理解し、それに沿ったマーケティング計画の策定■クライアントの関心を惹きつける、関連性の高いコンテンツや体験の企画・提供【以下のような必須ツールの習得と活用】o SynOps for M&C（M+C Plan、MMS、Monday、Writer、LinkedIn Sales Navigatorなど）■事前に合意された成果指標に基づくパフォーマンス評価と、フィードバックループを通じた継続的改善の推進? クライアントの関心を惹きつける、関連性の高いコンテンツや体験の企画・提供? 以下のような必須ツールの習得と活用：o SynOps for M&C（M+C Plan、MMS、Monday、Writer、LinkedIn Sales Navigatorなど）? 事前に合意された成果指標に基づくパフォーマンス評価と、フィードバックループを通じた継続的改善の推進

◆同社にて製造原価管理業務や業務仕組み化・効率化に従事いただきます。【具体的な業務内容】■生産企画部門内の製造原価管理・原価企画・工場業績管理を行う部署にて，製造原価マネジメントおよび工場業績マネジメントのプロセスの構築や新製品の原価企画プロセスの構築を中心とした業務の企画、立案、実行をお任せします。【募集背景】■組織強化による増員。原価管理業務は属人化となっており、原価管理業務自体の仕組み化・効率化に取り組んでいただける方を求めています。【ミッション】■現在の原価管理業務は、担当者がマニュアルに沿って手作業で計算・算出を行っており、極めて属人化が進んでいます。今後は、個人の経験に頼らない「システム化・仕組み化」を促進し、誰もが正確に、かつ迅速に原価を把握できる強固な管理体制を構築し、業務の抜本的な効率化に貢献いただきます。【配属部門】■グローバル生産統括本部　生産企画室　製造原価管理チーム：4名【本ポジションの魅力】■製品企画・開発～量産までの一連プロセスに関与し，コスト競争力のある製品づくりを実践できます。■国内外の生産工場の業績課題の解決に向けて様々な数値分析を行い，対策を講じていくことを通じて，全社業績貢献に対する実感をもつことができます。■当部門ではコストマネジメントプロセスの刷新に取り組んでいます。その中核人財として中長期にわたり活躍することを期待しています。【担当製品】■スイッチ製品■インダストリアルコンポーネンツ（制御用リレー、端子台、スイッチング電源等）■安全機器（安全スイッチ、イネーブルスイッチ、セーフティコントローラ等）《IDEC社の詳細・本ポジションについて》◎東証プライム市場上場！創業80年、制御機器（スイッチ・表示灯・LED照明等）の総合メーカー◎御機器分野におけるスイッチ製品では、国内トップシェア◎海外売り上げ比率50％／海外社員比率71％/海外売上高比率70程度◎今後はグローバル展開に注力！(インド・欧州・米州での事業拡大を図っております！)・海外売上高比率を将来的には80%程度まで引き上げる方針・2020年、インドで販売子会社設立・2023年、フランスの電動アシストホイールメーカーをM＆A。・将来的にメキシコで生産拠点を新設。◎新大阪駅より徒歩圏内！立地抜群！

◆同社にて生産技術業務に従事いただきます【具体的には…】■国内外の生産拠点への生産設備供給体制の強化のためIDECグループ全体の生産効率向上を目的に、安定的かつ迅速な設備供給を実現■生産性・品質・コスト競争力を高める革新的な工法の創出、現場への適用■高効率な組立装置および検査装置を開発し、製品品質の安定化を促進【ミッション】■当部署は、製造に不可欠な設備の設計開発を統括する組織です。現在は少数の精鋭メンバーで、検査機をはじめとする高度な設備を短納期で完遂させる、極めてスピード感のあるプロジェクトを推進しています。現在、組織は世代交代という大きな転換期を迎えており、次代の柱となるマネジメント人材が不足しています。技術リーダーに留まらず、「部署づくり・人づくり」という組織強化のフェーズを主導していただける、マネージャーを求めています。【募集背景】■組織強化に伴う増員。組織の高齢化に伴い、次世代組織を牽引いただける方を募集しています。【配属組織】■グローバル生産統括本部　生産技術センター：約30名【IDECの製品例】■スイッチ製品■インダストリアルコンポーネンツ（制御用リレー、端子台、スイッチング電源等）■安全機器（安全スイッチ、イネーブルスイッチ、セーフティコントローラ等）《IDEC株式会社とは…》■1945年の創業以来、制御機器の総合メーカーとして歩み、2005年には和泉電気株式会社から現在のIDEC株式会社へと商号を変更。「HMI（ヒューマンマシンインターフェース）」を核に、人と機械の接点を支えるグローバル企業です。 《企業特徴》■制御技術・安全技術を核とした「技術力」に強みがあり、国内外で数多くの特許を保有。10万機種以上の幅広い製品ラインアップを誇ります。■「安全」に対する圧倒的な意識を持ち、国際的な安全規格（ISO/IEC）の策定にも深く関与。「ルールを作れるメーカー」として世界から信頼されています。■非常停止用押ボタンスイッチは、国内シェア約70％、世界でもトップクラスのシェアを誇ります。■3ポジションイネーブルスイッチ（ロボット操作時の安全装置）は、世界シェア約90％と独占的な地位を築いています。■グローバル展開を加速させており、2017年にはフランスのスイッチメーカーAPEM社をグループ化。海外売上比率は60%を超え、世界中に開発・生産・販売拠点を有しています。■M＆Aも積極的◎・2023年にはフランスの電動アシストホイールメーカーを子会社化・2025年には㈱東京センサを子会社化　など■独自の「セーフティポテンシャル構造」など、製品が故障しても安全側に働く設計思想を徹底しており、産業現場の「ゼロ災」に貢献しています。■製造現場だけでなく、駅のホームの非常ボタンやエレベーター、自動ドア、医療機器など、人々の生活の安全を支える幅広い分野でIDECの製品が採用されています。■労働力不足と高齢化を背景に自動化と生産性向上のニーズ増加。IDECが強みとするFA機器やAGVなどのロボットの需要は大きくなると予想されており、将来性のある企業です。 《データで見るIDECの魅力》●キャリア採用比率：93.5%（2023年度実績。東洋経済新聞より）●有給休暇取得状況：平均有給取得日数15.6日(取得率：84.2%)●ワークライフバランス：フルフレックスタイム制度、全社月平均残業時間7.9h程度、年間休日127日●グローバル企業：海外社員比率71％/経営層や管理職が海外の方というケースも多く、英語力を存分に活かせる環境です。●業績はV字回復中　※2026年度半期決算・売上341億円(前年同期比 ＋3.1%)・営業利益26億円(前年同期比 ＋68.4%) 《福利厚生・環境》■カフェテリア形式の社員食堂： 本社にはお洒落なメニューや日替わりメニュー、無料ドリンクが充実した食堂があります。■持株会・共済会： 従業員の資産形成や生活をサポートする制度が充実。■教育研修： 安全に関する専門資格「セーフティアセッサ」の取得支援など、プロを育てる環境があります。

【業務内容】 以下のいずれか、または複数の業務をご担当いただきます：① ENG?ECUなど車載製品の機能安全アセスメント業務② 機能安全アセッサ育成③ 機能安全アセスメント全体の改善活動・効率化施策【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】- ISO26262に基づいた機能安全の知見を習得できる- 製品の安全性・信頼性を担保する重要な役割を担える- 社内外の専門家と連携し、機能安全知識を体系的に習得可能- SDVやコネクテッドカーなど、次世代モビリティに関わる製品群に携われる- アセスメントだけでなく、コンサルティング的な能力も磨ける【募集背景】機能安全規格（ISO26262）の施行とレベルアップにより、製品ごとの安全設計とその評価が業界全体で求められています。製品部署のモノづくりを確認・支援するアセスメント体制強化のため、専門性を持った人材を募集します。【職場情報】①組織ミッションと今後の方向性キャリア入社比率：約55％。セキュリティアセスメントチームと同じ組織内にあり、相互で切磋琢磨しながら能力UPに取り組んでいます。年齢・役職にとらわれず自由闊達な技術討議ができる文化があり、週2～3日の在宅勤務も可能です。②組織構成・キャリア入社率:約25％・家電メーカーや電子部品メーカーからの転職者も在籍されています。・自動車分野の方が親和性が高いのはもちろんですが、非自動車分野からの転職者もおり業務プロセスや考え方など旧職の知見や経験を活用して活躍されています。・在宅勤務：週2、3日程度③キャリア入社者の声/活躍事例★46歳（社会人経験26年目）中途入社（前職：電子部品メーカー）安全と品質が基本理念であることの意識づけが徹底されており、それに準じ組織や仕組みも確立化されております。高く厳しい要求水準かつ事業規模も大きいため、自身の成長とキャリア形成が同社であれば達成できると感じています。CASEやSDV、ソフトウェアファーストなど変化の激しい業界構造へ適応しようとする危機感も強く、他業種出身の自分の意見や提案も積極的に聞き入れてくれています

【業務内容】 グラフィックメーターに関するソフトウェアの量産開発業務を担当いただきます。以下のいずれかの業務に従事していただきます：メータプラットフォームの設計・開発グラフィック制御ドライバの開発メーターアプリケーションソフトの開発大規模メーターソフト開発におけるプロジェクトマネジメント【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・ 自身が開発したソフトが、実際に車両の運転席に搭載されるという実感・最新のデザインやUIをいち早く体験・実装できる環境・ 海外パートナーとの協業を通じたグローバルな開発経験・大規模プロジェクトにおけるマネジメントスキルの習得・社内外の専門家との連携による技術力の向上【募集背景】車両機能の高度化に伴い、メーターに表示される情報量や表現力が求められています。それに伴い、ソフトウェアの規模・複雑性も増しており、より高品質かつ柔軟な開発体制の構築が急務です。本ポジションでは、グラフィック制御やUI開発の経験を活かし、次世代メーターの価値創造に貢献いただける方を募集しています。【職場情報】①組織ミッションと今後の方向性自動運転や電動化の進展により、車両に搭載される機能は急速に増加しています。それに伴い、ドライバーとのインターフェースであるメーターの役割も進化し、情報の統合表示・操作性の向上が求められています。当部署では、SDV時代に対応した柔軟かつ高機能なメーターソフトの開発を推進しています。②組織構成自動車業界出身者に加え、家電・産業機器業界からのキャリア入社者も多数在籍。出社率は80％で、出社中心の働き方で、リアルなコミュニケーションを通じてチーム力を最大化しています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが協力し合い、風通しの良い職場環境が整っています。③キャリア入社者の声/活躍事例★47歳（社会人経験22年目）中途入社（前職：家電メーカー）中途入社であっても多様な人材を受け入れてきた社風から、裾野の広い新規事業へのチャレンジから既存製品の量産業務まで幅広く開発業務に携わることができます。私は既存製品の車載UI製品の量産設計に携わっていますが、自動車の変革に際し、自身の経験を活かしながら新しい仕事の形にチャレンジしやりがいを感じながら仕事ができています。

【募集背景】高品質な大規模ソフトウエアを実現する事を通じて、より多くの方が利便性と安全性を確保した移動手段を実現できる社会を目指します。自動運転、先進運転支援システムは様々なセンサやアクチュエータを用いて、車両レベルの機能を実現する必要があります。複雑なシステムの再現性の高い品質保証の為には、シミュレーションとセンサ・コンピュータハードを融合した評価環境が必須となっており、この様な開発環境を開発・設計する仲間を募集しています。【業務内容】 自動運転・先進運転支援の、制御システムソフトの開発環境設計の業務を担っていただきます。　・評価環境(HILS)のシステム設計・評価環境(HILS)のソフトウエア設計(MATLAB/Simlink、Python)開発ツール：・MATLAB＆Simulink、Python・dSpace社製品（Control Deskなど）・Vector社製品（CANoeなど）【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。その中で先進安全技術１部の当室は、先進運転支援システムの開発を支える開発環境の構築に取り組んでいます。※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として　株式会社J-QuAD DYNAMICS（J-QuAD DYNAMICS - 安心で快適なモビリティ社会の実現に向けて）に出向いただきます。 J-QuAD DYNAMICS (JP) - YouTube

【募集背景】自動運転や次世代モビリテにおいて、AIの実行、多様なセンサ処理、HMI(Human Machine I/F)を担うSoC(System on a Chip)は、急速に高機能化・高性能化しており、車の価値を左右するキーデバイスになっています。トヨタグループのニーズ、課題に即した車載SoCを企画・開発・使いこなしていくためには、将来の車載コンピュータで期待される機能・性能を想定し、SoCの要件化、差異化IPの探索・開発・評価、先端アルゴリズムの最適な組み込み実装、SoCの設計を進めることが急務です。これらの研究領域で、牽引役をお任せできる方を募集しています。【職場紹介】 当職場はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。トヨタグループの自動運転、次世代モビリティのニーズ、課題にこたえる車載SoCの実現のため、半導体のハードウェア、組み込み実装ソフトウェア、自動運転のアルゴやシステムなど、様々な分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まっています。技術に真摯に、オープンに意見を出し合える文化を持つ、やんちゃなプロフェッショナル集団です。【業務内容】日本半導体の車載分野での競争力強化を目指して、業界を跨いだ複数企業で連携して半導体の研究を行っております。　具体的には、民生の最先端技術であるチップレット技術の車載適用時の課題抽出、対策検討を行う中で、2.5Dパッケージの高信頼性、高通信品質確保のための構造を行っています。下記、業務内容に従事していただく予定です。①半導体パッケージのCAE解析及び評価を行います。　半導体パッケージ内・外での高速通信における　Signal Integrity や Power Integrity の実機検証とシミュレーション業務。　相互比較によるシミュレーションの精度改善等。いずれも、データベース作成やセオリー・ルールの構築など、将来の為の研究・開発となります②同様に、半導体パッケージのラフデザインと、車載用途における熱・応力・疲労・寿命予測等のシミュレーション業務。実機との比較検証と新規技術構築。※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ（https://www.mirise-techs.com/）に出向いただきます。

【募集背景】 変革期におけるモビリティ業界で企業価値を高めていくため、デンソーではカーボンニュートラル貢献、事業ポートフォリオ入替のため、電動化事業を強力に推進しています。世界中でダイナミックに変化する事業環境の中で、電動化事業の成長を加速させるためには、時に業界を超えた視点で事業戦略を考え、行動し、変革していく必要があります。1兆円の事業グループの更なる成長させるために、M&A経験、構想力、周囲を動かす人間力、そして改革を推進する実行力を備え、事業グループ長が直接指揮をする組織の中で、一緒にチャレンジできる方を募集します。【業務内容】 事業グループの中で、企画部門、技術部門といったビジネスに携わる組織と共に、以下のような職務に従事いただきます。１）グローバルでの事業戦略/M&A/戦略投資の企画・実行推進２）クロスボーダーを含むM&A案件のプロジェクトマネジメント（事業グループ内チームのコントロール・FA・DDパートナーとの作戦立案）３）パートナー企業との交渉・役員会/取締役会への提案４）PMIの企画/初期段階の実行支援５）ベンチャー企業に対する戦略投資（ソーシング・DD・社内提案・モニタリング）の実行★ポイント★事業目標達成のためのM&A推進のため、事業に密着し、入り込んだ活動ができます。また、成果が事業に直結するところも難しさであり、大きなやりがいです。

【従事いただく職務内容】【業務内容】事業グループの中で、企画部門、技術部門といったビジネスに携わる組織と共に、以下のような職務に従事いただきます。１）グローバルでの事業戦略/M&A/戦略投資の企画・実行推進２）M&A案件のプロジェクトマネジメント（事業グループ内チームのコントロール・FA・DDパートナーとの作戦立案）３）パートナー企業との交渉・役員会/取締役会への提案４）PMIの企画/初期段階の実行支援５）ベンチャー企業に対する戦略投資（ソーシング・DD・社内提案・モニタリング）の実行【業務のやりがい・魅力】? M&Aやアライアンス関連のスキルアップ、社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を更に向上させることができます? キャリアの志向に応じて、ディール遂行のみならず、事業戦略立案からPMIまで一気通貫で多岐にわたる業務を経験でき、経営スキルを高めることもできます? 海外案件の遂行、海外拠点を活用したグローバルプロジェクトを牽引することができます? 自ら携わったプロジェクトが実際に顧客・社会課題解決に貢献していることを目の当たりにすることができ、やりがいが感じられます【職場情報】 【採用背景】変革期におけるモビリティ業界で企業価値を高めていくべく、デンソーではカーボンニュートラル貢献、事業ポートフォリオ入替のため、電動化事業を強力に推進しています。世界中でダイナミックに変化する事業環境の中で、電動化事業の成長を加速させるためには、時に業界を超えた視点で事業戦略を考え、行動し、変革していく必要があります。1兆円の事業グループの更なる成長させるために、M&A経験、構想力、周囲を動かす人間力、そして改革を推進する実行力を備え、事業グループ長が直接指揮をする組織の中で、一緒にチャレンジできる方を募集します。【組織構成/在宅勤務比率】◎キャリア入社比率：約80％自動車業界やメーカーだけでなく、総合商社、銀行の経験者も在籍しています。私たちの業務は、ビジネス観点では自動車分野はもちろん、非自動車分野への拡大や新たなビジネスモデルの構築にも挑戦していること、スキル観点では事業戦略立案からPMIまで関わることから、旧職の知見や経験を存分に活用して活躍されています。◎在宅勤務：週2回程度【キャリア入社者の声/活躍事例】★42歳（社会人経験18年目）中途入社（前職：産業機器メーカー）エンジニアとして入社して新製品の開発を行った後、海外留学を転機に事業グループも変わって経営戦略業務に従事するようになり、国内外問わず幅広くアライアンスを手掛けています。自らの意思で新しい挑戦をすることができ、会社、上司も前向きにバックアップしてくれるので、キャリアの幅を広げながら、とてもやりがいを感じて仕事ができています。★44歳（社会人経験20年目）中途入社（前職：電力会社）入社1年目から、業界知見を上司、同僚から教わりながら、これまでのアライアンス経験を活かして責任ある業務を任せてもらうことができ、達成感を感じています。M&Aには1つとして同じものがない中でも、過去の経験から自らが信念を持って考えていることに対し、周りのメンバーから真摯に耳を傾け、組織としての業務遂行に反映してもらえており、自身の貢献を実感できます。【補足情報】 【関連ワード】M&Aアライアンスバリュエーション海外ビジネス事業企画事業戦略PMI【対象となる業界・企業】・外資系戦略コンサルティングファーム・外資系投資銀行・総合商社・大手グローバルメーカー

～パソナ経由で多数入社企業！M＆A仲介業界3位！/安定・成長企業／更なる成長に向けてホールディングス化を控えており人材を募集です／「大手町駅」直結でアクセス良好/東証プライム上場企業/安定した経営基盤の中で裁量を持って業務改善や企画提案にチャレンジできる社風～【期待する役割】株式会社ストライクはストライクグループとしてホールディングス化しました。組織強化、事業拡大の伴って、目下「法務分野」強化の必要性が高まっています。CxOや既存法務担当者と連携しながら「何がリスク」であり「何が必要」で「どうしていくべきか」などを見極め、改善に向けて積極的に進めていただける方を求めています。経営の目線に立ち専門分野でご活躍いただき、改善に向けて主体的に動いて取り組みたい方には最適なポジションです。【職務内容】・株式会社ストライクグループの役職員に対する法務アドバイス・企業経営上の法務リスクの洗い出しと助言・上場企業に求められるコンプライアンス上の課題の洗い出しと助言・株式会社ストライクが契約当事者となる各種契約書（アドバイザリー契約、NDA、　業務提携契約、業務委託契約書等）の法務リスクの洗い出しと助言・コーポレート法務全般（内部規程の整備、改定等を含む）・コンサルタントが行うM＆A仲介業務に係る法務検証と相談対応【組織構成】法務部・執行役員部長・弁護士※40代男性・弁護士（30代男性1名）＋本ポジション・アシスタント（20～40代女性3名）※組織はフラットで風通しがよくご自身の裁量で仕事を進めることができる風土です。【働きかた】有給の時間単位消化（1時間から）が可能です。コンサル業界ですが管理部門のため閑散期は残業が少なく、管理部門の平均残業は20時間程度/月となっています。ストライクのコンサルタントは新規開拓営業を行っていないため、全社でも19時以降オフィスは閑散としています。【キャリアパス】組織強化、事業の拡大に伴い国内の弁護士資格を有する法務担当を新たに採用することとなりました。経営陣や法務担当者と密に連携しながら、経営の目線に立ち専門分野でご活躍いただけます。改善に向けて主体的に動いて取り組みたい方には最適なポジションです。【目標設定・評価について】期初に上司と目標を設定し、上期・下期で振り返りを実施。目標の達成のみならず、プロセス、推奨資格取得等により総合的な評価となる。

【期待する役割/募集背景】温度センサを中心とした電子部品を開発・製造する同社において千葉工場の生産技術業務に携わって頂きます。自動化設備の新規案件の提案と構想設計の確認と具体的にエンジニアへの指示と教育、海外工場での設備導入支援をお任せします。国内工場の自動化はもちろん、需要の増えている海外工場の省人化の提案と具体的な計画を作成し、海外工場の生産性向上を目指していただきます。現任の部長が定年を控え勇退が決まっており、次期生産技術部の部長候補をお任せできる方を募集する運びとなりました。【具体的には】■生産技術部門の方針と重点施策（業務計画）の作成■生産設備の設計・加工・組み立て・ソフト電気グループの総合マネージメント■生産工程の自動化による投資効果を算出し自動化装置の企画構想をまとめ稟議書の作成と決裁審議での説明■自動設備の構想設計から立ち上げまでの各プロセスへ移行する判定を行う■海外工場における自動化の提案と推進および導入設備のDR判定■各部署で注文する設備投資案件の審議【配属部署】生産技術本部　生産技術部：25名※生産技術部は役割事に3つの課に分かれております。【勤務地】千葉工場※千葉工場では製品になる前工程のものを生産しております。工程別で工場が分かれており、マンパワーが必要な後工程の生産は主に海外工場で行われております。【転勤】ほとんど発生しない予定です。【出張】(通常時)国内・海外ともに有り※海外は、年２-３回程。【ポジションの魅力】■自ら企画・構想した自動化設備が、すぐに成果となって表れ、会社への貢献を実感できます。■エンジニアとしての技術力とマネジメントスキルを、現場で存分に発揮・強化できる環境です。■中期計画・年度計画に主体的に関わり、自分のやりたいテーマやアイデアを形にしやすいポジションです。■製造・品質・開発などと連携し、工場全体の生産性向上や業務改善に関わることで、大きなやりがいがあります。【主力製品「サーミスタ」について】 ■温度により抵抗値が変化するサーミスタを使用した温度センサは会社の核となる製品であり世界でもトップシェア。 ■電子温度計・耳式体温計その他、コピー機の光学ユニット、感光体ドラム、パソコンや携帯のバッテリーや充電器、エアコンの温度センサをはじめとする家電製品全般、自動車のモーターやバッテリー、カテーテルなどのハイテク医療機器など高性能・軽量化が求められる電気・電子機器の市場向けの製品です。 温度センサーや電子機器の温度検知、温度補償など幅広く利用されており、電気・電子機器の性能を左右するキーデバイスメーカーとして、今も挑戦をし続け様々な用途に対応した製品を拡大しています。

【概要】鋳造から機械加工、エンジン組付までの一貫工場で、最新設計・最新工程のTNGAラインを中心に、安全・品質・生産性の日常改善支援や品質向上と原価低減の両立により、競争力のある工程づくりを行います。【詳細】・生産ラインの改善活動と変革推進　ムダの排除、作業工程見直し、自働化技術導入、省エネルギー化、ＤＸツール活用などの革新的な改善提案を実際の生産ラインに導入し、生産プロセスの効率化や生産性向上を図ります。　・不良率低減と品質管理強化　　不良要因解析や品質不具合予防の立案・実施を通じて不良率を低減し、品質向上と維持のための品質管理手法を改善します。　・技術的サポートおよびトラブルシューティング　生産ラインで発生する技術的問題対し、技術的な知識と経験を活かして社内関係部署やメーカーと連携し問題解決および再発防止の標準化を図ります。・DX化、IoT化推進　生産ラインのビッグデータ解析やAI・アプリの企画・制作・導入を行います。　■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞様々な世代・経験のメンバーが在籍し、互いを尊重し意見を自由に交わせる風通しの良い職場です。上司とも気軽に話せる雰囲気です。前身はトヨタ自動車生技の最大規模のエンジン生技および自動ラインTPS発祥の上郷・下山技術員室が融合した部門です。鋳造から機械加工、エンジン組付に至る製品SE、工程設計、設備調達、据付・整備、工程改善を一貫して行います。グローバルのエンジン10工場・4統括会社の親組織として各工場への支援・派遣も行っています。自動車の専門知識がなくても、失敗を恐れず自ら考え挑戦し続ける生技製造のエンジニア集団です。＜職場ミッション＞「エンジンが好き」「TPSの郷でTPSを身につけたい」と言ってもらえる工場・職場・人づくりを、全員の力でスピード感をもって推進しています。10年先も存続できる工場を目指し、品質と原価の競争力を磨き続け、常に相手を知り己を知る姿勢を大切にしています。【やりがい・PR】＜やりがい＞製造現場に隣接した環境で、約350名規模の技術員部門の一員として、製品や製造ラインに直接触れながら改善業務を推進します。＜PR＞デジタル化やIoT化を推進し、検査の自動化にAIを導入、鋳造完成品の工場間運搬の自動化など幅広い領域の業務を経験できます。自ら考え企画し、業務を推進する主体性が求められます。【採用の背景】近年、デジタル技術の重要性が増し、IoTやAIを活用することで生産ラインのモニタリングや効率化、品質管理が可能になるため、最新のテクノロジーを活かし、自動車エンジン製造プロセスの改善と革新に貢献するデジタル人財を募集しています。

[募集背景]当社は、独立系金融／Fintechコンサルティング会社として、金融／Fintech領域の戦略コンサルティングやプロジェクト実行支援サービスを提供しています。2018年の創業来、急速な事業成長を実現し、2022年10月に創業から5年弱というスピードで東京証券取引所グロース市場に上場を果たしています。日本の大手企業をはじめ、欧米のグローバル企業や東南アジアの企業などをクライアントとして、多数のプロジェクト実績を有しています。これまで主に決済（ペイメント）領域での実行支援領域で強みを発揮してまいりましたが、顧客ニーズの多様化に応えるべく、銀行、証券、保険などの業界にも事業領域を拡大し、戦略から実行まで一気通貫でサポートする体制の構築が急務となっています。本成長をさらに加速させるべく、プロフェッショナルコンサルタントとして、事業の「柱」を共に創り上げるコアメンバーを募集いたします。[職務責任]チームマネージャーとして、クライアント企業の金融／Fintech領域におけるプロジェクトの課題解決に向けて担当領域のタスクや成果物の作成等を推進していただきます。[主な業務内容］・金融／Fintech領域に関するデジタルトランスフォーメーションの構想立案・成果実現支援・戦略やプロセス、組織や人材、ガバナンスやデータセキュリティなど実務面も含めた変革/強化に対する支援・市場・競合調査、各種事業戦略・計画策定、業務改革、要件定義策定支援等・１つもしくは複数のプロジェクトに参画する（原則は１つ）・案件獲得の責任はなく、獲得済みのプロジェクトに参画しデリバリーを担う・プロジェクトの成果物全般の品質管理・チームメンバーおよびビジネスパートナー等のタスク確認や業務調整・クライアントやプロジェクト関係者とのタスク確認や業務調整、折衝等・その他プロジェクトに付随する業務（提案作業等）■担当業界（国内・外問わず）　-決済：クレジットカード会社等の決済事業会社、決済業に関連するITベンダー/Fintech企業　- 銀行：国内メガバンク、地方銀行、銀行業に関係するITベンダー/Fintech企業　- 証券：証券会社、証券業に関係するITベンダー/Fintech企業　- 保険：生命保険会社 、損害保険会社、保険代理店、保険業に関連するITベンダー/Insurtech企業　- その他：新たに金融サービスに参入する事業会社（非金融機関）[ポジションの魅力] 国内・海外の多様な業種にわたる多くの大手企業のプロジェクトを通じて社会にインパクトを与えるとともに、プロフェッショナルとして成長できる様々なご経験を積んでいただけます。[キャリアパス]プロジェクトを統括するシニアマネージャー・ディレクターを経て、事業運営を担うパートナーにキャリアアップすることができます。[勤務地]東京都（当社オフィス、クライアント企業のオフィス、在宅勤務）※当社はハイブリッド勤務を推奨しており、社員一人ひとりが仕事とプライベートを両立できる環境を整えています。[勤務形態]・フレックスタイム制※コアタイム無し※入社日から適用※勤務形態はプロジェクトにより異なります。

経営戦略と資本市場をつなぐ役割として、成長を続ける事業ポートフォリオとともに、社長や経営層と日々議論を重ねながら、市場に対してFPGの価値や将来性を発信し、企業価値向上をリードしていただくポジションです。 少数精鋭の環境だからこそ、裁量を持って戦略的なIRを推進でき、経営に近い立場でダイレクトに手応えを感じることができます。 ※ご入社時点で金融機関でのご経験、知識は不問です。【具体的な業務内容】■投資家対応（決算説明会、投資家ミーティング、海外IR、問い合せ対応等）■決算関連資料の作成（決算説明資料、アニュアルレポート、株主通信、株主総会資料、等）■ホームページ運営■広報活動（プレスリリース作成、テレビCM企画/制作、スポーツ振興支援※スポンサーシップ対応　等）■IRチームメンバーのマネジメント【配属組織】経営企画部　IR担当：2名（経営企画部長＋メンバー）【職務の魅力】■少数精鋭の組織のため、日頃から経営層との対話■適時開示・PR開示の日英同時開示を早期に実現しており、IRの経験をフルに活かせます。■経営陣と近い距離で、株式市場の声をダイレクトに経営に反映できるポジションです。■日英同時開示など先進的なIR体制のもとで、裁量を持って戦略的IRを推進していけます。【同社について】FPGグループは、「日本型オペレーティング・リース」「不動産小口化商品」「米国不動産投資商品」のリーディングカンパニーとして、全国の中小企業や個人富裕層をお客様とし、多様な課題やニーズにお応えしています。主力3事業に加え、ホンダジェットを使用したプライベートジェット事業（オンリーユーエア）や、アート・スーパーカーの共同保有プラットフォーム事業（AND OWNERS）など、新たな事業も展開しております。2001年に設立以来、一貫して、お客様のニーズにお応えすべく事業を拡大しています。【メディア特集】★YouTube‐テレビ東京特番「何で会社辞めないんですか？」FPGパートhttps://www.youtube.com/watch?v=-qWSGhstnRY★FPG初のCM「本当に価値ある資産を。」篇 30秒https://www.youtube.com/watch?v=axQwWBY2O3o

【仕事内容】・国内生産事業所のＶｉｓｉｏｎ Ｚｅｒｏ 活動をベースとしたIDEC安全文化の構築活動・国内生産事業所のマネジメントシステム ISO45001の中央機能としての運営・グローバルでの全社安全衛生活動への対応【具体的な業務内容】■ＩＳＯ45001活動管理・安全衛生計画の目標設定/計画作成/進捗管理、運用面で生産事業所のフォローアップ　　・マネジメントシステム運営管理（手順書、帳票、記録等管理）、事業所への指導・インシデント対応/フォローアップ、規格審査対応・安全衛生関連法令の情報収集とその対応　・内部監査の企画、実践、報告書作成・ISO45001規格審査の取りまとめ（事前報告資料作成、審査進捗管理、審査後対応など）■安全衛生活動・Vision Zero活動、安全衛生に関する各教育の企画と資料作成、講師等の実践・事業所の安全衛生レベル向上に必要な各種活動の企画、導入、実践・リスクアセスメント活動の指導■全社レベルの安全衛生活動、会議等への参加・IDECの安全文化を醸成し、IDECで働く人や関連する人々を守るために、部門横断的に各種活動の企画や実践を進めていく、非常に”やりがい”のある業務です。《IDEC株式会社とは…》■1945年の創業以来、制御機器の総合メーカーとして歩み、2005年には和泉電気株式会社から現在のIDEC株式会社へと商号を変更。「HMI（ヒューマンマシンインターフェース）」を核に、人と機械の接点を支えるグローバル企業です。 《企業特徴》■制御技術・安全技術を核とした「技術力」に強みがあり、国内外で数多くの特許を保有。10万機種以上の幅広い製品ラインアップを誇ります。■「安全」に対する圧倒的な意識を持ち、国際的な安全規格（ISO/IEC）の策定にも深く関与。「ルールを作れるメーカー」として世界から信頼されています。■非常停止用押ボタンスイッチは、国内シェア約70％、世界でもトップクラスのシェアを誇ります。■3ポジションイネーブルスイッチ（ロボット操作時の安全装置）は、世界シェア約90％と独占的な地位を築いています。■グローバル展開を加速させており、2017年にはフランスのスイッチメーカーAPEM社をグループ化。海外売上比率は60%を超え、世界中に開発・生産・販売拠点を有しています。■M＆Aも積極的◎・2023年にはフランスの電動アシストホイールメーカーを子会社化・2025年には㈱東京センサを子会社化　など■独自の「セーフティポテンシャル構造」など、製品が故障しても安全側に働く設計思想を徹底しており、産業現場の「ゼロ災」に貢献しています。■製造現場だけでなく、駅のホームの非常ボタンやエレベーター、自動ドア、医療機器など、人々の生活の安全を支える幅広い分野でIDECの製品が採用されています。■労働力不足と高齢化を背景に自動化と生産性向上のニーズ増加。IDECが強みとするFA機器やAGVなどのロボットの需要は大きくなると予想されており、将来性のある企業です。 《データで見るIDECの魅力》●キャリア採用比率：93.5%（2023年度実績。東洋経済新聞より）●有給休暇取得状況：平均有給取得日数15.6日(取得率：84.2%)●ワークライフバランス：フルフレックスタイム制度、全社月平均残業時間7.9h程度、年間休日127日●グローバル企業：海外社員比率71％/経営層や管理職が海外の方というケースも多く、英語力を存分に活かせる環境です。●業績はV字回復中　※2026年度半期決算・売上341億円(前年同期比 ＋3.1%)・営業利益26億円(前年同期比 ＋68.4%) 《福利厚生・環境》■カフェテリア形式の社員食堂： 本社にはお洒落なメニューや日替わりメニュー、無料ドリンクが充実した食堂があります。■持株会・共済会： 従業員の資産形成や生活をサポートする制度が充実。■教育研修： 安全に関する専門資格「セーフティアセッサ」の取得支援など、プロを育てる環境があります。

【具体的には】■グローバル需給計画の設計・運用統括■需要予測ロジック、係数（LT・安全在庫等）の設計・管理■海外拠点との需給調整・意思決定リード■チームマネジメント（供給計画グループ）　など【募集背景】■現部門長が50代後半であり、後任候補を募集いたします。【配属部門】■SCM本部 需給管理部：20名※需給管理部にはSCPグループ(需給管理)・需要計画グループ・供給計画グループが紐づいています。【ミッション】■組織マネジメントと合わせて、グローバル拠点を跨ぐ需給計画の高度化・標準化や、在庫過多・欠品リスクの同時抑制にも貢献いただきます。《IDEC株式会社とは…》■1945年の創業以来、制御機器の総合メーカーとして歩み、2005年には和泉電気株式会社から現在のIDEC株式会社へと商号を変更。「HMI（ヒューマンマシンインターフェース）」を核に、人と機械の接点を支えるグローバル企業です。 《企業特徴》■制御技術・安全技術を核とした「技術力」に強みがあり、国内外で数多くの特許を保有。10万機種以上の幅広い製品ラインアップを誇ります。■「安全」に対する圧倒的な意識を持ち、国際的な安全規格（ISO/IEC）の策定にも深く関与。「ルールを作れるメーカー」として世界から信頼されています。■非常停止用押ボタンスイッチは、国内シェア約70％、世界でもトップクラスのシェアを誇ります。■3ポジションイネーブルスイッチ（ロボット操作時の安全装置）は、世界シェア約90％と独占的な地位を築いています。■グローバル展開を加速させており、2017年にはフランスのスイッチメーカーAPEM社をグループ化。海外売上比率は60%を超え、世界中に開発・生産・販売拠点を有しています。■M＆Aも積極的◎・2023年にはフランスの電動アシストホイールメーカーを子会社化・2025年には㈱東京センサを子会社化　など■独自の「セーフティポテンシャル構造」など、製品が故障しても安全側に働く設計思想を徹底しており、産業現場の「ゼロ災」に貢献しています。■製造現場だけでなく、駅のホームの非常ボタンやエレベーター、自動ドア、医療機器など、人々の生活の安全を支える幅広い分野でIDECの製品が採用されています。■労働力不足と高齢化を背景に自動化と生産性向上のニーズ増加。IDECが強みとするFA機器やAGVなどのロボットの需要は大きくなると予想されており、将来性のある企業です。 《データで見るIDECの魅力》●キャリア採用比率：93.5%（2023年度実績。東洋経済新聞より）●有給休暇取得状況：平均有給取得日数15.6日(取得率：84.2%)●ワークライフバランス：フルフレックスタイム制度、全社月平均残業時間7.9h程度、年間休日127日●グローバル企業：海外社員比率71％/経営層や管理職が海外の方というケースも多く、英語力を存分に活かせる環境です。●業績はV字回復中　※2026年度半期決算・売上341億円(前年同期比 ＋3.1%)・営業利益26億円(前年同期比 ＋68.4%) 《福利厚生・環境》■カフェテリア形式の社員食堂： 本社にはお洒落なメニューや日替わりメニュー、無料ドリンクが充実した食堂があります。■持株会・共済会： 従業員の資産形成や生活をサポートする制度が充実。■教育研修： 安全に関する専門資格「セーフティアセッサ」の取得支援など、プロを育てる環境があります。【下記ご志向性をお持ちの方にお勧めです！】■英語を活用できるグローバルな職場で働きたい⇒海外売り上げ比率60％・海外社員比率71％■成長したい・挑戦したい⇒中途入社者が主役になれる文化と、グローバルな仕事機会■安定している企業で働きたい⇒特定分野での圧倒的シェアと、1945年創業の堅実な経営基盤

二輪車のエンジンの実験業務を担当していただきます。（エンジン単体試験、実車試験）<< 具体的には >>・二輪車の性能向上のためのパラメータ検討（エンジンハード、コントローラの制御）・二輪車の排ガス・燃費・OBD、騒音規制対応の実験業務・二輪車の出力試験・信頼耐久性の実験業務・二輪車のドライバビリティ（乗車フィーリング）の作り込み（燃料噴射・点火・スロットル等のセッティング）・二輪車の環境適合実験業務（低温/高温/低圧試験）<< 採用背景 >>マルチパスウェイでのカーボンニュートラル対応のため内燃機関の改良はまだまだ必要であり、特に二輪車はエンジン自体の音や振動、乗り味が魅力の一つであり今後もエンジン開発体制を強化していく必要があります。<< 部門のミッション >>二輪エンジン実験課はカーボンニュートラル達成に向けてマルチパスウェイで既存のエンジンだけでなく、水素やエタノール、合成燃料、天然ガス対応車なども含めて開発を推進しています。加えて二輪車の最大の魅力であるドライバビリティを作り込み、お客様に最大限満足していただけるように高い次元で両立させています。<< 教育体制 >>課内業務マニュアルを基にOJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。<< キャリアプラン >>【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【キャリアプランの例】ローテーションや異動により、設計業務、チーフエンジニア、市場品質担当業務などに携わることも可能です。【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：アメリカ、中国、台湾、インドネシア、インド、ベルギー、ドイツ<< スズキでの業務のやりがい >>①自身の希望により携わることが出来る範囲が広く、チャレンジを出来る環境があります。②最終的にお客様が喜んで下さる二輪車のドライバビリティの作り込みに携わることが出来るため、開発中に自分自身でテストコースを走行することや、海外を含む公道でのテストへの参加、量産後のプレス向けの発表試乗会の参加、市場調査など、ご自身が開発に関わった車両の評価やフィードバックを得る機会も多い部署で非常にやりがいのある仕事です。③カーボンニュートラル達成に向けて、様々なエンジンでの実験業務を通して環境改善に直接貢献出来る部署です。

<<業務の概要>>四輪車のワイパー及びウォッシャータンク部品における設計業務に携わっていただきます。その他に、スキルに応じてデザイン・レイアウト領域の関連業務や、各国のワイパー戦略立案業務も担当します。【具体的な業務】・四輪車のワイパー・ワイパーモーター・ワイパーリンク・ウォッシャータンク・ウォッシャーホースの部品における、構想設計、レイアウト、3D設計、図面の作成指示、認証試験統括、設計標準書の作成、などの業務に携わっていただきます。<<採用背景>>電動化とカーボンニュートラルへの取り組みが急速に求められる現代において、特にインド市場をはじめとする成長が見込まれる地域でのビジネス拡大や市場シェアの維持が重要です。このような状況下で、市場の需要増加に対応するため、増加する量産機種の開発に対応できる強固な開発体制の構築が不可欠です。私たちは、この挑戦に共に取り組み戦力として活躍していただける人材を求めています。<<部門のミッション>>・ミッション意匠・使い勝手・安全・品質を高次元で成立させ、スズキらしい価値あるワイパー・ウォッシャータンクを実現する。・ビジョン設計標準とCAE活用を進化させ、短期間で品質の高いワイパー・ウォッシャータンクを実現する。<<配属部署>>・配属される部門名称：四輪車両技術本部 四輪車体設計部・学歴や年齢に関係なく誰もが自由に意見の言える、開放的な職場です。・配属拠点：本社・フレックス適用：有・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）・在宅勤務利用状況：業務によって調整可　在宅勤務の利用頻度（平均）：数名/日　　　・キャリア採用入社者の活躍について：自動車メーカー・自動車部品メーカー出身のキャリア採用入社の方も在籍しています。<<入社後の教育体制>>OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。部内にはワイパー・ウオッシャータンク設計の基礎研修、NX研修など、お持ちのスキル応じた必要な教育を受講いただきます。<<キャリアプラン>>【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【キャリアプランの例】ワイパーウォッシャーに関する部品や構造の設計ができることを目指します。他部門との調整・海外R&Dとのやり取り、車体全般の取りまとめなど、幅広い業務のスキルが身につきます。将来的には車体設計のエキスパート・商品企画・品質などの幅広い部門で活躍して頂くことを期待しています。【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、パキスタン、ハンガリー<<スズキならではの仕事のやりがい>>スズキは世界中で事業を展開しており、社員はグローバルな視点で仕事をする機会が得られます。スズキは技術革新に力を入れており、新しい製品や技術の開発に携わることができます。これにより、社員は常に新しい挑戦を経験し、成長することができます。スズキでは、チームワークを重視しており、協力し合いながら目標を達成する文化があります。これにより、社員は互いにサポートし合い、達成感を得ることができます。スズキは環境に配慮した製品の開発や地域社会への貢献活動を行っています。社員はこれらの活動を通じて、社会に貢献しているという実感を得ることができます。

【仕事内容】同社ではメーカー、金融、小売など幅広い業界を支援をしています。昨今では公的機関のDXやシステム導入などに関するプロジェクト支援依頼も多く、公共向けの開発やプロジェクト経験者、公的機関側でDX推進を担っていたかたを募集しております！同社ではクライアントのニーズを的確につかみ、コンサルタントの専門分野や参画したプロジェクト経験をタイムリーに把握・マッチングすることで、最適なプロジェクトへアサインを行っています。そのため、自身の経験や強みを活かしながら、プロジェクト支援に関わり、スキルを広げていくチャンスがあります。また、公共の案件のみならず、他の業界の案件にも領域を広げていくことで、いまよりも高いプロジェクト管理スキルの習得が可能です！※プロジェクト事例はこちらhttps://www.msols.com/recruit/work/around-project/【主な仕事内容】募集職階：PJC～PMC■プロジェクトコントローラー? （PJC）：プロジェクト状況を正確に把握・可視化、問題を早期発見し、リーダーが意思決定するための情報を得られる環境を作る役割※下記内容はプロジェクト（以下PJと略称）次第で、変動します。・進捗/課題/品質/リスク等の各種管理・PJ課題に対する改善活動（課題整理/可視化/改善立案/実行/定着化含む）・開発ベンダー等協力会社及び、クライアントとのスケジュール/進捗等の各種調整・会議体ファシリテート（議事録作成含む）及び、クライアントへのレポーティング・WBSはじめ、提案資料等ドキュメント作成■プロジェクトマネジメントアナリスト （PMA）：PMやリーダー層の業務を支援し、チーム間・グループ間・組織間の問題を調整・解決 しながら、 プロジェクト推進の一翼を担う役割・PJ課題の可視化/分析/改善提案/実行/定着化・RFP/WBSはじめ、提案資料等ドキュメント作成・クライアントフェーシング及び、意思決定支・PJ内外での課題やプロセスの可視化/分析/改善提案/実行/定着化及び、PJ推進に関するル・ール/ポリシー/ガイドライン策定・PJメンバーへの指揮/統率及び、育成/フォロー■プロジェクトマネジメントコンサルタント （PMC）：経営層やPMの参謀として、プロジェクトをリーディングしていく役割・全社レベルや組織横断のマネジメントを行うEPMOや、大規模/複合的プロジェクトのマネジメントを行うPgMO等の様々な案件を手がけ、経営レベルやプロジェクトを超えた部門組織レベルの課題解決を支援していく。・経営レベルの視点に立ち、マネジメント層(役員レベル）に対し組織レベルの問題点を指摘し、改善の方向性を示す。・問題の本質を突き、マネジメント層（上場企業の部門長・事業部長クラス）に対して根本的な課題やあるべき姿を提言し、解決策の検討・実行をリードする。【3つのゼロ宣言】”残業0時間、喫煙者0人、健康診断未受診0人”を掲げ、取り組んでおります。・定年：65歳（嘱託として1年以内の期間を定めて再雇用する事がある)【求人担当者より勤務地補足】本求人では、名古屋オフィスまたは大阪オフィスの採用となります。ご希望の勤務地に合わせて、企業様にご紹介させていただきます。また、東京勤務ご希望の方は、キャリアアドバイザーまたは、求人担当者までお声掛けくださいませ。

【採用背景】CX変革ニーズが継続的に高まっていることに加えて、当部門は急拡大する生成AIビジネスに当社内でも先陣を切って取り組んでいる状況であり、体制の拡充が急務となっています。顧客と一人称で対峙し、社内外の有識者と連携しながらCX/AIプロジェクトをリードする人財が特に不足しており、その補充が必要です。【職務内容】CX変革の戦略策定から実行・成果創出までを一貫して支援する「伴走支援チーム」において、生成AIを活用した開発プロジェクトの基本構想～リリース、同社プロダクトの技術構想立案～構築をリードします。コンサルタント／デザイナー／データサイエンティスト／エンジニア等の多様な専門家と連携しながら、チーム一体でお客様のビジネス成果創出という共通の目標に向かってプロジェクトを推進します。■取扱うビジネステーマ：業務変革、営業販売強化、カスタマーサポート強化＜業務変革＞業務を抜本的に見直すBPRから始まり、生成AI等を活用した新業務の実装と実運用（BPO／ITO）を提供します。1. 業務の再設計　廃止/簡素化/集約統合/自動化　業務の抜本見直しを前提としたBPRコンサルティングの提供2. 新業務の実装　バックオフィス領域のSmartAgent?等の実装（生成AIに閉じない）3. 新業務の運用　BPO／ITOの提供＜営業販売強化＞セールスフォース、CRM案件＜カスタマーサポート強化＞コールセンター案件【組織構成】テクノロジーコンサルティング事業部：約30名【アピールポイント（職務の魅力）】・グローバルトップクラスのITサービス事業者として、世界中の最新知見・テクノロジーを用いた先進的なプロジェクトに参画することができます。例えば、OpenAI社との戦略的提携・日本初の販売代理店となったように、あらゆるグローバルプレイヤー/ハイパースケーラや、新進気鋭のユニコーン/ベンチャーとも深く連携し、お客様と先進的な取り組みを推進していきます。・チームとして協力して成果を出す組織文化が定着しており、個々を尊重しながら心理的安全性高く、前向きに仕事に取り組むことができます。顧客とも良好な関係を築き、1チームでのプロジェクト実行を体現しています。・青写真を描くだけでなく、お客様目線で本質的な成果創出までをEnd to Endでやりきる文化とケイパビリティを持っており、顧客・社会への貢献を実感として得ることができます。・多様な働き方を尊重しており、柔軟な勤務形態・リモート中心の業務推進が可能です。育休の取得や、育児と業務の両立に対する理解度は高く、住宅補助等の福利厚生も充実しています。・当部門はコンサルティング～IT実装～成果創出を一貫して行うため多様なロールの混成チームとなっており、キャリアアップには多様な選択肢があります。開発リーダーやアーキテクトの道を極めていくことも、コンサルタントとしてスキルの幅出しをしていくことも可能です。【求める人物像】・ステークホルダと適切に利害調整をしながら、チームで協力しプロジェクトを推進できる人物・時にハードな局面が発生しても、タフ・前向きに取り組むことができる人物・新しい知識を吸収しながら、継続的に専門性を高めることができる人物

<< 業務の概要 >>安心、安全な自動車を開発するためにテストコースにて様々な試験を実施しています。テストを安全に行うためには、コース利用ルールの整備・徹底や適切な保守・点検が必要となります。テストコース運営・管理業務は、自動車の性能評価や安全試験を円滑かつ安全に実施するための基盤を整える重要な役割を担っています。【具体的には】当初は以下のいずれかの業務から始め、将来的には全ての業務をお願いしたい。基本的には総務部門が行うような業務内容が多くあります。・自動車試験用テストコースの運営・管理業務・試験スケジュールの調整、利用部門との連携・安全管理（走行ルール策定、利用者への安全教育）・設備点検・維持管理（舗装、標識、計測機器など）・外部業者との調整（工事・メンテナンス）・緊急時対応（事故・トラブル発生時の初動対応）・コース利用に関する改善提案、効率化施策の立案<< 採用背景 >>自動車業界を取り巻く環境変化や技術革新が加速する中、今まで以上に多種多様なテストを行う必要があり、実際に開発車両を走らせて行うテストは自動車の安全性能、快適性能向上のために益々重要になっています。そのための基盤となるテストコースの運営・管理体制の強化を進めています。<< 部門のミッション >>安心、安全で効率的なテストを行えるコース環境を実現し、長期的な車両開発計画を確実に遂行できる体制を構築すること。限られた人員・時間を最大限活用し、競争力のある製品開発を支える。<< 配属部署 >>・配属される部門名称：四輪車両運動技術本部　車両性能つくりこみ部・配属拠点　　　　　：相良工場・フレックス適用　　：有・就業時間　　　　　：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）・在宅勤務利用状況　：業務によって調整可・キャリア採用入社者の活躍について　　　　　　　　　　：前職の経験を活かし、職場に溶け込んで活躍しています。<< 入社後の教育体制 >>OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育　　　　　：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、　　　　　　　　　　　ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。<< キャリアプラン >>・役職　　　　　　　：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。・キャリアプランの例：本業務を通して以下のスキルや経験を積む事が出来ます。　1. 安全管理・リスクマネジメント　2. 設備・施設管理スキル　3. プロジェクトマネジメント　OJTを中心とした職務を通して、関係部署とコミュニケーション・連携を取ることにより　調整力や統括力を養い、ヒトモノカネの管理能力を向上させ､チームのリーダーや役職昇進　に繋げていきます。<< スズキの仕事のやりがい >>挑戦できる環境や風土があり、若手にも挑戦できる機会が与えられる。役員、部長役員までの隔たりがなく、何でも相談できる。「小少軽短美」の行動理念にもとづき、真摯に課題に向き合い、チームで最適解を導き出すことで、大きな達成感を共有することができます。

【業務概要】GOアプリ関連の事業を統括するGOアプリ事業本部にて、新規事業の立案、推進から、既存事業における大規模なアップデートなど、既存の組織の枠組みを超えて、課題設定から解決のための事業企画と推進を行い、一連の施策の執行に携わっていただきます。将来的には、事業責任者や、組織長として、事業や大規模組織のリーダーを担っていただくことを予定しております。担当する案件としては、中長期の事業戦略と組織体制の立案と実行なども含まれ、GOアプリ事業全体として重要度や緊急度が高いものに有機的に対応いただきます。また、経営陣や関連部署との議論において、戦略提言や他部署への課題に対しても提言やサポートを行っていただいたり、外部のパートナー様と協業案件をマネジメントいただく役割なども発生することもあります。【具体的な業務内容】■事業戦略の立案、及び、戦略の推進実行■戦略的なKPIの策定と実行戦略の立案、モニタリング■新規プロジェクトの立ち上げ・体制構築・プロジェクトマネジメント■新しい組織組成とマネジメント■役員を含む社内/社外の様々なステークホルダーとの調整・交渉■外部パートナー様との協業案件におけるマネジメント、社内外のディレクション【参考資料】・タクシーの進化を起点に、オンデマンドモビリティのさらなる発展を。GO事業本部が目指す未来https://go-on.goinc.jp/n/n5c8cb4310381?gs=d367270b1bfd

【募集背景】・GO株式会社のプロダクトマネージャーは、webシステム・ネイティブアプリなどのソフトウェア、IoT機器などのハードウェア、ビッグデータやAIを活用したサービスなど多種多様なプロダクトをマネジメントしています。・弊社では多くのユーザーにお使いいただいているタクシーアプリ『GO』をはじめ、多数の既存プロダクトの継続的な成長を実現しながらも、毎年複数のB2C・B2Bの新規プロダクトをスピード感を持ってリリースしています。・今後も様々なプロダクト開発の計画がある環境下において、プロダクトマネージャーの体制をさらに強化したく、交通・社会課題の解決を目指して切磋琢磨できる仲間を募集しています。【仕事内容】GO株式会社では、市場の変化に一早く対応し、タクシー事業者とお客様にとってより良いプロダクトを提供するとともに、モビリティ領域を軸として「移動」のみならず「交通事故削減」「脱炭素化」「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開するためのプロダクト開発を行っています。その中でプロダクトマネージャとして、プロダクトの企画から設計、リリース、リリース後の効果測定やその後の改善など、プロダクト開発における全ての工程に携わっていただきます。【具体的なプロジェクト】・タクシーアプリ『GO』・タクシーのビジネス利用に特化した法人向け管理サービス 『GO BUSINESS』・交通事故削減を支援する次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』・脱炭素サービス『GX（グリーントランスフォーメーション）』・ドライバー求人サイト『GOジョブ』・その他新規プロダクト【具体的な業務内容】・ユーザーのペインを正しく理解し、事業の目標を達成するために最適な案件や機能における優先順位とスコープを定義することで、プロダクトを通じてユーザーの課題解決と事業の成功の両立を実現する。・プロダクトを市場に送り出すために、様々なステークホルダーに向き合い議論と合意形成を行い、コミュニケーションの中心となってプロダクト開発をリードする。・プロダクトがどの方向に向かって進むのか、理想のビジョンを描き、実現に向けたロードマップを作成する。・「なぜ作るのか(Why)」「何を作るか(What)」に責任を持つ。【ポジションの魅力】・「移動で人を幸せに。」のミッションのもと、タクシー産業の課題解決を起点に、テクノロジーとデータを活用して交通・社会課題の解決に直結する多種多様なプロダクトの開発に携わることができます。・テクノロジー・データ・デザイン・AI・ビジネス・マーケティングなど様々な分野における高い専門性をもったプロフェッショナルと協業し、人々の移動体験をアップデートして未来を創造するプロダクトの開発に携わることができます。【所属組織】人数：プロダクトマネージャーは20名以上在籍。B2C、B2B、決済、会計関連など様々なプロダクト開発に従事。役割：プロダクトの企画から設計、リリース、リリース後の効果測定やその後の改善など、プロダクト開発における全ての工程に関与。カルチャー：様々なバックグラウンドがあり異なる強みを持ったメンバーが在籍しており、強みを発揮し弱みはチームでカバーし合う文化。職歴や立場などは関係なく提案やアイデア、積極的な意見を出すことを歓迎する風土。弊社のバリューの一つである「コトに向かう。」を大切にしている環境。

【募集背景】今後の事業成長においては、新規利用の獲得に加え、いかにユーザーの皆さまに継続的に利用いただけるかが、より重要なテーマとなっています。日常の移動手段として『GO』が自然に選ばれ続ける存在であるためには、アプリ内外を通じた一貫したユーザーコミュニケーションの設計と、ユーザー理解に基づく体験/提供価値の磨き込みが不可欠です。こうした背景から、ユーザー分析や施策、キャンペーン・特典設計などを通じて、ユーザーとの関係性を中長期的に育てていくCRMの役割が、これまで以上に重要性を増しており、組織強化に伴う増員となります。【ポジション概要】同社が展開する『GO』アプリ事業において、課題解決に向けたマーケティング施策の企画・実行を担っていただきます。主な業務領域は、アプリユーザーの利用促進、ロイヤリティおよびLTV向上を目的としたユーザー分析・CRM施策の設計・運用です。また、ユーザーとの接点全体を俯瞰する視点から、キャンペーン企画、特典設計、UX/UI設計のディレクションなど、体験設計に関わる業務にも携わっていただきます。加えて、社内の関連部署と連携しながら、マーケティング視点での調整・コミュニケーションを行っていただきます。外部パートナーとのやり取りも発生し、一部、施策実行に関わる技術的な内容についてディスカッションする場面もあります。ダウンロード数No.1のタクシーアプリ「GO」において、ユーザー分析やCRM施策、キャンペーン・体験設計などを通じて、ユーザーとの関係性づくりを横断的に担うマーケティングポジションです。【具体的な業務内容】■ CRM施策全般アプリユーザーの利用促進、ロイヤリティ向上、LTV向上を目的とした、CRM施策の企画・設計・推進を行います。・ツールを活用したユーザー分析・セグメンテーション・ユーザーセグメントごとのシナリオ設計・CRM施策の企画・設計・推進およびPDCA運用・UXリサーチ/マーケット調査を通したユーザー課題の調査■ユーザー接点における施策設計ユーザーとの接点全般を横断的に捉え、施策の設計・推進を行います。・数値分析を用いたKPIモニタリングとアクション施策の立案と実行・ユーザー向けキャンペーンの企画・設計・進行・ステータスプログラムの特典設計・利用促進【魅力ポイント】■スケールの大きなCRMに挑戦できるタクシーアプリ「GO」において、ダウンロード数3000万超のユーザーデータを活用したCRM施策に携われます。規模・データ量ともに大きく、CRM・データマーケティングの経験値を大きく高められる環境です。■施策設計から実行・改善まで、一気通貫で関われるユーザー分析やシナリオ設計といった上流工程から、施策の実行、効果検証、改善までを一貫して担当できます。部分的な業務ではなく、「CRMをやり切る」経験を積めるポジションです。■事業・プロダクトに近い距離でマーケティングができるプロダクトチームや関連部署と連携しながら、ユーザー体験やサービス改善に直結するマーケティング施策/CRMを通じて、利用促進やLTV向上といった事業成果の創出を担っていただきます。【描けるキャリア例】■CRM／データマーケティングの専門性を深める大規模ユーザーを対象としたCRM施策を継続的に担当することで、ユーザー分析から施策設計、改善までを自走できるCRM・データマーケターとしての専門性を磨くことができます。■プロダクト・事業視点を持つマーケターへプロダクトチームや関連部署と連携しながら施策を推進する中で、単なる集客や施策運用に留まらず、ユーザー体験や事業成長を考えられるマーケターへと成長できます。■役割の広がり・次のステップを描ける 経験や志向に応じて、・CRM領域のリード・マーケティング施策全体の設計・推進・プロダクト改善に近い立ち位置でのマーケティングなどキャリアの方向性を柔軟に広げていくことが可能です。

【業務概要】タクシー配車サービス『GO』の実現に欠かせない車載アプリ（タクシー車内で動いているAndroidアプリ）の開発と継続的な改善をします。GO Inc.は技術力を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではなくプロダクトに向き合うことを大切にしています。 ユーザーの課題やニーズを理解し、より良い体験を追求しながら開発を進めていきます。今後はタクシー配車にとどまらず、社会課題解決に向けてより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。▼参考記事タクシーアプリ「JapanTaxi」と「MOV」をわずか5ヶ月で統合―― 開発責任者が語る、新タクシーアプリ「GO」誕生秘話https://now.mo-t.com/n/nb27de673a061エンジニア向けイベント「GO Tech Talk」https://jtx.connpass.com/【業務内容】タクシー車内で利用するAndroidアプリの開発をお任せします。現在開発中の車載アプリは、大きく2つあります。これらの車載アプリは、Bluetoothやシリアル通信といったIoTならではの技術や工夫があります。■タクシー業務アプリタクシー乗務員の日々の営業をサポートするためAndroidアプリを開発しています。このアプリは、ナビのような車を利用する業務で一般的に利用する機能を備えていることはもちろん、タクシー配車アプリ『GO』の注文を受け付ける役割も担っています。『GO』で注文いただいたお客様を、快適に目的地までお送りできるようサポートしています。■後部座席設置タブレット向けアプリタクシー後部座席に設置したAndroid端末向けアプリの開発です。本タブレットは、デジタルサイネージの機能の他、「GO Pay」をはじめとした各種QR決済、クレカや電子マネーによる決済など、乗車いただいたお客様にタクシーをより快適にご利用いただくための機能を提供しています。【開発環境】プログラミング言語：Kotlinライブラリ類等：Android Jetpack, Kotlin coroutines, Firebase, AWS etc.CI/CD：CircleCI, Bitrise, GitHub Actions【組織について】各プロダクトごとにAndroidエンジニア5人程度のチームです。プロダクトマネージャーやデザイナー、営業の方など、様々な部門の方と日々一緒に議論を重ねながら開発を進めます。

■事業内容Eコマース・POS領域のシステム開発、コンサルティング・SI・運用をメイン領域としたDX推進支援■仕事内容・同社製品をクライアント企業へカスタマイズ導入する部門の責任者（本部拡大に伴う部長ポジション） ・プロジェクト責任者の一人として、開発者のアサイン・支援・管理 ・プロジェクト推進、開発視点での判断■ミッション・やりがい *大手企業の経営課題の解決* 我々のメインクライアントは、百貨店やアパレル、専門店などの小売流通業者で、最低数百億から1兆円ほどの売上規模の大手企業です。 数十万～数百万点の在庫を扱うような大規模Eコマースシステムを実現するには、決済、セキュリティ、UI、外部サービスとの連携などを考慮しなくてはなりません。 ShopifyやBASEなどSaaSでは実現できない、複雑で深い仕組みを提供できる数少ない会社として、多くのお問い合わせを頂戴しています。 こうした現場でのボトルネックをシステムによって解消する＝顧客の経営課題の解決がミッションです。 *社会的インパクトの大きさ* 大規模な案件では、顧客側も全体を俯瞰できていないことが多く、現状把握に時間を要します。 関係者が多く、1つの事象に対しても複数の調整が発生するなど、組織的な難しさを感じるシーンも多くあります。 ただ御用聞きとして間に立つのではなく、顧客のことを第一に考え、踏み込んだコミュニケーションを取ることもあります。 故に顧客と共創しているような感覚を得られます。 システムを無事リリース出来れば、それによって新しい価値が創造でき、顧客とともに新しいステージにたどり着いたような感覚を得ることが出来る、社会的インパクトの大きな業務です。■組織構成現状は現場の開発本部長を含め5～6名の1チームの組織となっています。 まずは本部長の傘下で業務をスタートいただき、ゆくゆくは2～3のプロジェクトを率いていただくイメージです。

修理部にて取り組んでいる大量データの整理・活用を進めるにあたり、以下業務をお任せします。(当社が掲げる「生涯保守」を実現するにおいて重要な役割を担っている部署です)・入社後お任せすること(メイン業務)： 開発・保守：部内Webシステムの新規/改修、既存レガシーシステムのリプレイス新規開発案件ではフロントエンドからバックエンド、インフラまで一貫して関わることができます。Issue駆動開発をベースに、CI/CDパイプラインの自動化、コンテナベースのデプロイ、DevOps的な運用改善など、技術的な裁量を持って部内システムへ関わることが可能です。また、近年では生成AIを活用した業務効率化にも積極的に取り組んでおり、最新技術へのチャレンジを歓迎する文化があります。・将来協力いただきたいこと： インフラ運用：DB保守・管理、ネットワーク、セキュリティ脆弱性対応、Linux/Windowsサーバ運用■事例共有：社内データを見える化するためのアプリ開発において、社内DBからデータを集約、企画～設計～リリースまで約3カ月で完遂させました。ユーザーである社員の声も反映させながら、Pythonを中心に、フロントエンド～バックエンドまで一気通貫で開発を行いました。■本業務の魅力：内製フルスタックで部内システムを高速開発しており、ユーザー（社員）が目の前にる環境です。そのためユーザーの生の声を聞きながら仕様変更へも迅速に対応ができ、技術選定から行うことも可能です。将来的には生成AIの活用をはじめ、先進的なプロジェクトに携わることもできます。■教育体制・成長支援：入社後はLinux入門→コンテナ開発→CI/CDパイプライン構築の順で学習・スキルアップいただき、フルスタック開発ができるよう育成します。中途社員も活躍しており、体系化した教育体制のもとでスキルを伸ばすことができます。加えて成長支援として、年間数十冊の技術書購入支援、外部セミナー受講などを行っており、エンジニアとして成長していけます。■福利厚生：家賃補助や家族手当、寮・社宅制度など福利厚生が充実しています。敷地内に体育館、ジム、野球場、サッカー場、テニスコート、天然温泉といった設備も充実しています。

◆急成長するデジタル市場と多様化する顧客ニーズに対応するため、2024年7月に「クラウドインテグレーション統括部」を新設しました。本ポストは、AWSやOCI等のクラウド技術や各種サーバ・ネットワーク製品・仮想化基盤など様々な技術を活用し、公共、金融、法人といった幅広い顧客の最適なインフラ環境を提供する部門の中核組織として高難易度プロジェクトや最先端技術への対応を担っています。◆現在、組織体制のさらなる強化を図っておりプロジェクトの要となるPL/PM候補ポジションでご活躍いただける方を積極的に募集しています。【具体的な職務内容】本ポジションは、以下①～③の領域に分かれており、ご経験やご志向に応じて配属領域を決定します。入社後も希望に応じたポジション変更や、チームを横断した柔軟な連携が可能な環境です。①AWS/Azure等のパブリッククラウド環境開発製造・流通・金融など幅広い業種のお客様に対し、クラウド基盤のコンサルから構築・運用までを担っており、AWS、Azure、Google Cloud など複数のクラウドに対応した提案・支援を行います。将来的にはパブリッククラウドに限らず社内外の他組織では実現しにくい領域に挑戦し競合優位性の高いクラウドソリューションの提供を目指しているため、クラウド技術を軸に、多様な経験を積みながらスキルを広げることができます。（業務内容）・顧客、プロジェクトの要件からクラウド方式設計(パブリック、ハイブリット等)や利用サービスの選定～システム設計・構築・社内外エンジニアの開発体制を統括（体制構築・進捗管理・品質向上施策）・プライベートクラウドからパブリッククラウドへの移行・新規開発・DevOps、SRE等のアプローチによる継続的なインフラ設計・構築・運用支援②OCI（Oracle Alloy）を活用したクラウド環境開発同社では2025年12月より、自社プライベートクラウドサービス「OpenCanvas」にOracle Alloyを組み込み、ソブリン要件に対応した新たなクラウドサービスの提供を開始します。昨今、データの保護や法令遵守の観点から「自国でデータを管理・運用する」という“ソブリン要件”の重要性が高まっており、高いセキュリティ性を持つクラウド環境へのニーズが急速に拡大しています。一方で、企業はAIをはじめとする先端技術の活用や、柔軟性のある開発・運用環境も求めています。こうした背景のもと、同社では高セキュリティかつ拡張性に優れたクラウドサービスの開発を推進。日本国内の法制度やセキュリティ要件に準拠しながら、クラウドネイティブな技術の活用も可能な”第三のクラウド”として注目を集めています。（業務内容）本サービスの利用を検討する大手企業を中心に、クラウド環境への移行支援（クラウドリフト）や実装支援を担当していただきます。・IaaSからPaaSへのクラウドリフト提案・実行・オンプレ／プライベートクラウド環境における顧客の課題整理・移行方式検討・提案～構築・クラウド移行後の運用スキームの確立・リフト完了後のクラウドネイティブ化（クラウドシフト）支援・ベンダー、社内との調整など③お客様ワークスペース環境のDXを進める大規模プロジェクト顧客の働き方改革を支援するため、理想とするオフィスIT環境（OAインフラ）に合わせたインフラの提案・構築を担当していただきます。仮想基盤の構築を軸に、ゼロトラストや各種クラウド製品などを組み合わせ、柔軟かつ最適なソリューションを提供します。また、単なるITインフラの導入にとどまらず、顧客の事業戦略や将来的なビジョンも踏まえて提案を行うため、技術とビジネスの両面から価値提供ができるポジションです。（業務内容）・顧客ニーズをヒアリングし、最新の技術状況も踏まえてソリューション選定、提案書執筆、工数見積もり等・OAインフラ環境の開発（プロジェクト計画の策定から要件定義、設計、構築）・社内外エンジニアの開発体制を統括（体制構築・進捗管理・品質向上施策）【入社後のキャリアパス】・「ゼネラリスト」と「スペシャリスト」の2軸のキャリアパスが整備されており、ご自身の志向や強みに応じて柔軟にキャリアを築ける環境です。

当ポジションでは、デジタル時代に求められる新しい働き方に素早く対応できるよう、 これまでの枠組みにとらわれることなく、スキルの再習得やマインドセットの確立を目指したリスキルプログラムを提供しています。メンバーによるサポート体制も整備しており、入社後にフォローアップ面談を実施し、ご自身のご状況と合わせながらスキル・キャリア構築を見据えられる環境となっております。一般的にイメージされる運用／保守だけでなく、「ビジネス推進のベストパートナー」として、コンサルティングと最新テクノロジーの活用により業務変革の推進をお客様との長期的な関係のもとで提案から推進まで実行します。・サービスデリバリー：ITインフラの運用・保守業務を軸とし、ITインフラ運用に関するオペレーション、プロセス、環境の変革を推進・モビライゼーション：案件の立上げ、運用移行フェーズを担当し、運用業務の引継ぎ計画立案・引継ぎ推進・運用環境の構築・整備等の多岐にわたる業務を実行・ITコンシェルジュ：お客様の業務・IT環境を深く理解し、お客様のITインフラ課題の相談窓口になり、提案から実行までを推進◆プロジェクト事例・官公庁：世界中をまたにかけて活躍されるお客様向けに、官公庁固有の壁を飛び越えた新たな次世代クラウドサービス・DX推進を提供するプロジェクト・製造流通業：日本に本社を持つグローバル企業で、全社DX/BXをアクセンチュアが推進する中、DX/BXの基礎となるインフラ（マルチクラウド・ハイブリッドクラウド・ネットワーク）の運用・保守・拡張を行うプロジェクト・製薬業：オフショア体制によるサービスデスク及び基幹系・研究開発・営業系のアプリ/インフラのデリバリーサービスを主軸とし、DXに向けたコンサルティング支援を行うプロジェクト・エネルギー事業：電力自由化による環境変化やデジタル化の波に対応できるよう、アウトソーシングを梃子としてお客様の人財を強化するためのトランスフォーメーションプロジェクト

経理業務全般をリードし、経営・事業の成長を加速させる役割を担っていただきます。単なるルーティン業務の遂行ではなく、業務設計・高度化・AI活用による変革推進、組織づくりまでをお任せします。同社では現在、AI・デジタルツールを積極的に活用し、経理業務の自動化・高度化を推進しています。「処理をこなす経理」から「経営の意思決定を支える高付加価値な経理」へ。その中核となる経理組織をともに創っていただきます。【業務内容について】ご志向やご経験を踏まえ、同社もしくはGMOペイメントサービス株式会社の単体経理業務のいずれかをご担当いただく予定です。1. 経理・財務業務の統括　・月次／年次決算業務　・税務関連業務　・決済代行支払業務　・資金管理、銀行借入実行等の財務業務2. 業務変革・高度化の推進　・AI・RPA等を活用した業務効率化／自動化　・業務フローの再設計、標準化、仕組化　・数値分析の高度化、経営意思決定への情報提供　・経理組織の体制構築・アサイン設計3. 組織マネジメント　・メンバー育成、ピープルマネジメント　・役割設計と成果創出の仕組みづくり【組織について】・経理財務統括部は「単体経理財務室」と「連結経理財務部」で構成されていますが、組織の垣根を越えて情報共有・業務連携を積極的に行う一体的なチームです。・組織は約15名で構成されており、うち5名は大手監査法人出身の公認会計士です。・また、法務部門には複数の弁護士が在籍しており、日常的に専門知識に触れ、学び続けられる環境が整っています【経験できるキャリア】・成長を続ける当社のビジネス最前線に関わる部門と連携し、新規事業の検討や事業構造の理解など、経営に直結する業務に携わる機会が多数あります。・経営層への直接的な報告・ディスカッションを行うため、高い視座での意思決定プロセスに触れ、論理的思考力・経営感覚が磨かれる環境です。・チーム内外の会計士・弁護士をはじめ、監査法人や税理士など多様なプロフェッショナルと協働する機会が豊富で、専門性とビジネス知識をバランスよく伸ばせます。・弊社は連結決算にIFRSを適用しており、IFRSの知識・実務経験を習得できる希少な学習機会があります。【ポジションの魅力】■事業を動かす経理。事業と共に成長。成長を続ける当社ビジネスの第一線に立つ各部門と連携し、新規事業の検討や事業推進に関わる機会も多くあります。経理として数値を扱うだけでなく、事業理解を深めながら意思決定を支える役割を担うことで、多様な刺激と成長機会を得られる環境です。■積極的なAI・デジタル活用経営層への直接的な報告・連携を密に行うポジションのため、経営視点に触れながら業務に取り組むことができます。AI・デジタル活用による業務高度化も推進しており、単なる処理業務にとどまらない高付加価値な経理として、論理的思考力やビジネス感覚を磨ける環境です。AIやデジタルツールを活用する時代だからこそ、会計の本質理解と論理的思考力を重視しています。

【募集背景】急速なAI技術の進展、国際情勢の変化、産業構造の転換など様々な環境変化により、子どもから大人に至るまで「学び」のあり方も大きく変わろうとしています。また、いわゆる狭い意味での「学び」以外にも目を向けると、例えば子どもについては子育て支援のあり方、大人については労働力の「公正な移行」など、数多くのイシューが挙がってきています。あずさ監査法人は、このような教育、人材、子ども、雇用といった領域の社会課題の解決に貢献すべく、2025年10月より新たにチームを立ち上げました。当該領域における各種調査分析や政策提言にとどまらず、事業機会探索やソリューション開発まで見据えた取り組みを進めています。これらの取り組みに加わりたいという立ち上げメンバーを募集いたします。【顧客イメージおよび業務内容】■国内政府機関、地方公共団体、公的機関・政策策定のための基礎調査（デスクトップ調査、アンケート調査、ヒアリング調査等）、政策提言・公的事業の推進支援（実証事業の事務局業務、伴奏支援等）・政策効果の検証、EBPM推進、公的事業の改善支援・官民連携／産官学連携の推進支援・民間セクターとのパートナーシップによる新規ソリューションの開発、PoC実施支援■民間企業、大学、民間財団など　※教育、人材等の領域・新規事業開発や新規参入戦略の策定・実行支援・官民連携／産官学連携のための戦略策定・実行支援・多様なステークホルダーとの連携による新規ソリューションの開発、PoC実施支援※上記を通じて蓄積された知見に基づくThought Leadership活動も業務に含みます。【組織構成】3名（ディレクター1名、シニアマネージャー1名、シニアアソシエイト1名）【おすすめポイント】■2025年10月に新たに立ち上がった組織にて、主に「教育」分野における様々な社会課題に積極的にチャレンジいただくやりがいのあるポジションです。■就業時間が7時間かつテレワーク勤務も可能、36協定上の平均残業時間は10時間程度などワークライフバランスを気にした組織運営がされています。■社風も穏やかで落ち着いており、人を大切にする風土が根付いています。

日本・中国・台湾・東南アジアに8工場を構え、グローバルに事業展開するリードフレーム事業の統括管理を担っていただきます。部長職として、チームのマネジメントおよび役員を含む上位者とのコミュニケーションを通じて、事業企画業務を遂行いただきます。※事業計画は、年に1回向こう5か年、年に2回当年度の頻度で立案します。※業績管理は月間単位で実績評価を行い修正計画を立案します。＜具体的には＞・事業環境分析・事業方針/予算編成方針立案・予算編成（事業本部内、コーポレート部門との調整あり）・業績管理制度立案・業績管理サイクルの統制（8工場を跨る統制）＜募集背景＞現職部長の後任候補としての募集となります。＜配属先情報＞部門全体で約45名の人員体制で、うち今回の配属部では20名体制となります。20代後半～50代前半までまんべんなく在籍しており、リードフレーム事業の事業計画立案および業績管理を主なミッションとします。部内には中途入社の方も多く、様々な業界・スキルをお持ちの方が入社しております。

【ミッション】プロダクション部門 設備保全管理力強化のため化学プラントまたは類似製造業での設備保全、エンジニアリング、製造等のマネジメント【ポジション】プロダクション部門　技術部　保全ポジション※基本的に管理職スタートを考えております。【主な業務内容】日華国内（鯖江工場・鹿島工場）の設備保全統括マネジメント・設備保全の中期計画・年度計画の策定（更新投資、予防保全、スペアパーツ管理）・保全KPI（保全費用、予防保全率）の設定・モニタリング・改善・法令対応（高圧ガス、危険物、消防、電気主任技術者選任）と監査対応・外注業者の選定・管理、コスト削減と品質確保・保全標準化（手順書、点検項目）、人材育成（技能認定、資格取得支援）・その他：上記関連業務【企業・魅力について】★EHD集中戦略で未来を創造（化学品事業）同社は環境（Environment）、健康（Health）、デジタル（Digital）を軸としたEHD集中戦略を推進。具体的には、フッ素フリー撥水剤や環境対応型染色助剤、水系ウレタン、半導体加工用ケミカルといった高付加価値製品に注力しています。低収益製品からのシフトを進め、経営資源をEHD領域へ集中的に配分。さらに、中国からの競争力ある素材調達を通じ、革新的な製品とサービスの提供を目指しています。★ヘアケア分野で国内外に拡大する化粧品事業同社は化粧品事業は、ヘアケア剤を中心に成長を続けています。国内市場でのシェア拡大と海外展開の加速により、さらなる成長が期待されています。生産キャパシティの拡大や効率化を通じ、事業収益基盤の大幅な改善に取り組むほか、営業力とデジタルマーケティングの強化も進行中。また、2027年には福井に新工場が稼働予定で、次世代製品の生産体制を強化し、さらなる事業成長を目指します。

【ミッション・ポジション概要】アクセンチュアの成長およびクライアント支援に必要な購買・調達業務を、ソーシングから契約締結、サプライヤー管理、調達戦略の推進まで一気通貫で担っていただくポジションとなります。APACのプロキュアメントチーム直下の組織として、国内外のネットワークを活用しながら、日本ビジネスのニーズとグローバル方針の双方を踏まえた調達活動を推進するポジションです。【業務内容】主な調達領域は、アクセンチュアのクライアント向けサービスに必要となる外部委託先、SI、アウトソーシング、コンサルティング会社などに加え、社内組織の成長に必要な研修サービス、人材紹介・派遣、自社利用ITサービスなどです。特に外部要員調達は、提案活動やプロジェクト遂行に直接関わるため、単なる購買オペレーションではなく、事業インパクトを意識した調達判断が求められます。具体的には、・取引先との関係構築・品質管理、パフォーマンス管理・RFxの実施・価格交渉、価格低減・調達スキームの改善・新規構築・導入・調達戦略の立案・推進をご担当いただきます。また、事業部のアサイン責任者、プロジェクト責任者、人事などと連携し、短期・長期の外部要員希望状況の情報の収集、デマンド／サプライ調整、クライアント提案段階での調達支援も行います。本ポジションは、グローバル方針を日本に適用するための調整や交渉、下請法、派遣法、不正競争防止法、支払い遅延などに関するコンプライアンス管理・推進も重要な役割です。アソシエイトマネージャー職階では一定領域をリードし、メンバーを持ちながらAPACへの報告や調整を主導することが期待されています。スペシャリスト職階では、よりジュニアなメンバーを業務面で牽引し、チーム全体の調達品質と推進力を高める役割が想定されています。

幅広いエンタテインメント領域に事業を展開するセガサミーグループの上場持ち株会社におけるIR・SR業務です。主に以下をお任せいたします。【職務内容】■IR活動全体の戦略立案、発信メッセージ作成■投資家、アナリスト取材の対応（四半期毎の決算発表後、年間約380件/部）■株主を中心とした資本市場の意見の吸い上げ（上記の取材を通じた改善点等の抽出、経営層へのフィードバック等）■各種IRマテリアルの作成（決算関連資料、事業説明会資料、適時開示資料等）■各発信内容に対する想定問答等の付随資料の作成さらに、下記業務にも携わることができます。・各種IRツール制作への関与（統合レポート、ウェブコンテンツ、IR・SR社内報等）・ESG、サステナビリティ関連のステークホルダーとのコミュニケーション（開示業務、ESGミーティング対応等）【募集背景】エンタテインメント業界に対する国内外の投資家やアナリストからの注目度は高まりつつあります。その様な資本市場の需要に応え、また、積極的に資本市場の考え方を経営に反映させるべく、当社においても従来よりもIR・SR活動の強化を進めている事から、メンバーを増員いたします。IR・SR業務の知識を有した即戦力人財の採用を行うことで、幅広いIR・SRの業務領域全般をカバーできる次世代の「セガサミーのIR」を担う担当を育成し、ゆくゆくは将来のIR・SR部門の責任者を目指していただきたいと思っています。なお、まずはプロフェッショナル職（＝ピープルマネジメントの責任を持たない管理職層）での採用を想定しておりますが、将来的にマネジメントも任せられる人財を想定して募集を行いたいと考えています。【部門からのアピール】・幅広い領域でエンタテインメント関連の事業を展開するセガサミーグループのIR・SR担当として、経営に近い立ち位置で直接投資家・株主等とコミュニケーションを行い、会社の経営に影響を与える事が可能な業務です。・当社のIR/SR活動は、IR関連の外部評価等で上位に名を連ねる事もあるなど業務のクオリティに関しては一定の評価をされており、その中でキャリアアップを目指せます。・また、本ポジションは将来の管理職候補としてお迎えしたく、課長⇒部長といったポジションを目指していただき、ご活躍次第でCFOやCXOも目指せます。・また部内は良い意味で賑やか、かつ建設的な意見交換ができる雰囲気で、コミュニケーションが活発にある環境です。

【募集背景】同社では新たに「事業開発室」を設立し、①AIエージェント、②AIネイティブプロダクト、③AI×BPOサービスの開発・導入を加速させる体制を構築しました。AIを活用してユーザーの課題を先回りして解決する仕組みや、これらを統合的にサポートする仕組みの提供に注力しています。今回の募集ではこの新体制をさらに強化・拡充していくために、事業開発（BizDev)を募集いたします。【業務内容】AIとヒトが共生する「次世代型オペレーション」の設計から実行、組織化までを一気通貫で主導していただきます。複数のAI-BPOサービスを横断し、SaaS・AI活用を前提としたスケーラブルな事業基盤を構築する役割を担います。【具体的な業務内容】1. AI-BPOサービスオペレーションの設計と推進AIの活用を前提に、顧客オンボーディングからデリバリーまでの工程を定義します。・AI×ヒトの役割最適化：AIの特性を理解した「AIができること」と「ヒトがすべきこと（判断・例外対応）」の切り分けとフロー設計・業務プロセスの標準化：各AI×BPOメニューの業務プロセス「型化」と「仕組み化」・技術要件のフィードバック：現場のボトルネックを抽出し、開発チームへシステム改善や新機能の要件を提案2. スケーラブルな組織・デリバリー体制の構築事業の急成長（スケール）に耐えうる、強固なオペレーション組織を構築します。・リソース戦略の実行：内部スタッフ・外部パートナーを組み合わせた最適なリソース戦略の策定・オペレーティング・プレイブックの整備：属人化を排除するためのマニュアル・教育コンテンツの整備、リクルーティング活動・ステークホルダー調整とSLA管理： 顧客・営業・開発サイドとの合意形成、およびSLA（サービスレベル契約）の策定と運用管理3. 品質・KPIマネジメントと収益性の最大化データに基づいた改善PDCAを回し、サービスの品質と事業収益を両立させます。・KPI設計とモニタリング：生産性、リードタイム、エラー率などの指標設計と、データを基にした継続的なプロセス改善・品質管理：精度検証プロセスの構築、およびドメインエキスパートと連携した高品質なサービスレベルの維持・コスト、収益分析：サービス原価の可視化、収益性分析、およびビジネス部門と連携した最適なプライシング策定への参画【魅力ポイント】1. 「No.1バックオフィスAIカンパニー」への変革を牽引する、最前線のポジション「事業開発室」は当社の掲げる「No.1バックオフィスAIカンパニー」を実現するエンジンそのものです。既存SaaSの延長線上ではない、AIを前提とした「バックオフィスの新しい当たり前」をゼロから定義し、市場を創造していく面白さがあります。2. 大規模なアセットを活用した事業開発経理財務・HR・法務にまたがる広範なプロダクト群と膨大な実データ、そして数多くのユーザー基盤というアセットを武器に、迅速なPoCやフィードバックを繰り返しながら、スピード感を持ってオペレーション構築に挑むことができます。【参考資料】【全文書き起こし】マネーフォワードのAI戦略「Money Forward AI Vision 2025」発表会https://note.moneyforward.com/n/nbf62431c7aee【同社について】★強み経費周りから経営企画、人事システムなど、企業内にて必要なシステムを広くプロダクト展開しています。またカスタマイズが自由な為、単一&フルセットにて、お客様のニーズに合わせた提案が可能です。★特徴「目の前のお客様のニーズに応える」元々ToCプロダクトの「マネーフォワード ME」から始まった同社ですが、そこから個人事業主向けの会計システムが欲しいという声から派生し、ToBにまでサービス展開をしてきました。また初期から導入頂いている企業様の規模が成長したことで、よりカスタマイズ性の高いプロダクトのニーズが高まり、プロダクトの拡充をしてきました。常にお客様のニーズに応え続ける、というビジョンで今後もプロダクト拡大が進んでいく展望です。

【募集背景】「マネーフォワードクラウド」シリーズの導入が増えていく中で、既存のお客様のロイヤリティを高めながら、LTV（LifeTimeValue）向上を目指していくためにカスタマーセールス（エクスパンション）を立ち上げました。お客様の抱えている課題の本質と向き合い、解決に向けた提案を加速させ、より満足度向上に寄与する組織を目指していきます。今回はアカウントエグゼクティブを任せられる方を募集いたします。【ミッション】「マネーフォワードクラウド」シリーズの導入が増えていく中で、既存のお客様のロイヤリティを高めながら、LTV（LifeTimeValue）向上を目指していくためにカスタマーセールス（エクスパンション）を立ち上げました。お客様の抱えている課題の本質と向き合い、解決に向けた提案を加速させ、より満足度向上に寄与する組織を目指していきます。今回はアカウントエグゼクティブを任せられる方を募集いたします。【業務内容】当社の既存のお客様に対して、お客様との継続的なリレーションを構築し、他サービス導入等のクロスセル提案やオプション追加などのアップセルを行います。＜具体的には＞・マネーフォワードクラウドシリーズを用いた課題解決の提案・お客様との長期的なリレーション構築、顧客社内決裁の支援・契約更新の意向確認、更新契約の維持、拡大・クロスセル・アップセル提案・アカウントプランなど営業戦略立案【このポジションの魅力】■既存顧客に対して、主に経理財務領域のプロダクトを提案しながら、バックオフィス全体の課題に幅広くアプローチできます。顧客の定量・定性情報を基に、プロアクティブな提案活動を行える体制です。■アカウントマネージャーとして顧客攻略を描き、プロダクト営業を巻き込む司令塔の役割を担うことで、プロジェクトマネージメント力を高められます。■マルチプロダクトを活かしたエクスパンションは未発達の領域で、試行錯誤が求められるチャレンジングな環境です。ボトムアップで改善が進むカルチャーがあり、オーナーシップを発揮する人には早期にマネジメントを目指せるチャンスがあります。

同社のインバウンドマーケティングチームの課長として、プロモーション戦略の意思決定、予算管理、および組織・メンバーの育成・マネジメント全般を担っていただきます。【職務内容】■インバウンドマーケティングに関する業務戦略立案から実行、そしてTVCMを含むマルチチャネルの最適化を推進します。〇戦略・戦術立案と実行・Web広告（リスティング、SNS、ディスプレイ等）の企画・運用における施策立案、実行・ブランドサイト（各製品サイト）の戦術立案、実行・CMクリエイティブ制作、プランニング（マス連動施策の推進）〇各種管理、コントロール・広告宣伝費の最適化および予算コントロール・メンバーのリソース管理および進捗ディレクション・KGI/KPIに基づいた各種計数管理、データ分析〇現場施策の統括・コンテンツ（記事）制作・出稿管理、SEO対策、メルマガ制作・配信管理の監修■マネジメントに関する業務組織成果の最大化に向けた戦略策定とメンバーの成長を支援するピープルマネジメントを行います。〇組織戦略の策定・実行・担当組織のミッション、ビジョン、戦略ゴール（KGI）の策定・ゴール達成に向けた課題設定、実行施策の策定および遂行支援〇組織・ピープルマネジメント・人材採用、最適なリソース配置、体制構築、文化醸成・目標設定・評価、メンバーのスキル開発およびキャリア形成支援※従事すべき業務の変更の範囲：会社の定める業務【配属組織】楽楽クラウド事業本部∟マーケティング統括部　∟マーケティング1部　∟マーケティング2部　∟マーケティング3部※配属課・チームについては選考の過程でご経験やスキル、ご志向性を踏まえて決定いたします。【ポジションの魅力】■顧客にとって、本当にいいサービスを提案できる同社は「徹底したユーザー視点」でサービスの開発から提案、提供、アフターフォローまで一気通貫で実施しています。実際の現場でも、「顧客にとって最も良い提案は何なのか」という点に拘っている為、顧客が望んでいないものを創るようなことはありません。企画職として、どうすればお客様に選ばれ、また選ばれ続けることができるかを考えながら企画ができるやりがいのある環境です。■安定企業でマーケティング・企画にチャレンジできる国内SaaS企業において、最大規模のARR(年間経常収益)/時価総額を誇る成長企業でプロダクト企画に携われます。安定した経営基盤の下で、プロダクトの中長期戦略や、事業の重要な意思決定に関わるといったチャレンジができるため、事業成長と自身の成長を同時に実現できます。■成長を後押しする評価制度同社では「思考力」「行動力」「人間関係力」「組織推進力」の4つが大きな評価項目となります。上記4つの評価基準を理解し、しっかりと実践することで着実に昇給・昇格につながる仕組みです。業務効率・生産性を大事にしている会社ですので思考力を重視する部分もありますが、思考するだけではまだ足りません。自ら思考し計画→実行する中で、社内の人間関係力を発揮し、誰にでも説明できる形で社内へ展開して組織推進をすることが必要となってきます。数字的な評価はもちろんですが、ビジネスパーソンとしてしっかりと成長することができる評価制度もラクスの特徴です。

<< 業務の概要 >>スズキグループの販売会社向け『販売店業務システム（四輪販売／整備／部品販売／会計 等）』の開発・運用に携わっていただきます。開発リーダーの指示のもと、業務部門や開発パートナーと連携しながら、要件定義からリリース、運用まで一連の業務を担当します。AIの進化により、業務プロセスのみならず開発プロセスも含め、大きな変革を実現できるフェーズに入っています。私たちはこれから、人とAIの役割分担を意識し、AI活用を前提とした業務プロセス／開発プロセスへ組み込むチャレンジを推進していきます。こうした変化を楽しみながら、新しいやり方を一緒に形にしていける仲間を募集しています。<< 入社者が担当する具体的な業務 >>① 販売店業務システム（四輪販売／整備／部品販売／会計 等）について、開発リーダーの方針のもと、　 要件定義の作成支援、外部設計・テスト設計、受入テスト／リリース作業、　 運用監視・不具合調査/改修などの実務を担当。（開発はパートナー企業にて実施）② 販売店スタッフ等からの問い合わせ対応　（状況ヒアリング、ログ確認、原因調査、暫定対応、不具合修正、回答作成、ナレッジ更新）③ 運用データの分析、改善施策の具体化（手順/ツール/監視/自動化等）、実装・検証、　展開後フォロー（AI活用施策の実装・運用を含む）<< 採用背景 >>コネクテッドや先進安全技術、シェアリングなどCASE時代に対応するため、販売店業務システムに対してもビジネスの要求にこたえる迅速な開発・運用が求められています。ITだけではなく、販売店業務におけるセールス／サービス（整備）など様々な部門と協力しながら、お客様目線であるべき姿を一緒に考え実現していくことを期待しています。<< 部門のミッション >>【ビジョン】　データとテクノロジーの力で、顧客の期待に合わせた、感動的な、お客様体験を提供する【MISSION】　デジタルとフィジカルでお客様との接点を拡大し、顧客中心の思想に基づき、高度なデータ活用と　システム最適化を通じて、お客様が求める 情報、サービス、そして繋がりを、　最も心地 よい形で、デジタル上で提供し続ける本業務はお客様と直接接点を持つ販売店の現場で、お客様が求める「ちょどいい」サービスを追求し、販売店スタッフへ提供することでお客様へよりよい体験をお届けする業務となります。<< 配属部署 >>・配属される部門名称　：IT本部　デジタル化推進部・配属拠点　　　　　　：浜松駅北オフィス・フレックス適用　　　：有・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）・在宅勤務利用状況　　：推奨していない<< 入社後の教育体制（立ち上がり支援） >>私たちの部門では、新入社員がスムーズに業務に適応し、成長できるよう、以下の教育体制とフォロー体制を整えています。◆ 基礎習得　目的　: 業務に必要な基本的な知識やスキルを習得する。　内容　: 業務に関連するシステムやツールの使い方　　　　　プロジェクト管理の基本概念　　　　　コミュニケーションスキルやチームワークの強化◆ 実務習得　目的　: 実際の業務を通じて、スキルを実践的に習得する。　内容　: プロジェクトに参加し、実務経験を積む　　　　　チーム内での役割を持ち、実際の業務を通じて学ぶ　　　　　定期的な振り返りを行い、学びを深める◆ 定期的な評価とフィードバック　目的　: 成長を促進し、キャリアの方向性を明確にする。　内容　: 定期的なパフォーマンス評価を実施し、業務の成果やスキルの向上を確認　　　　　面談によるフィードバックを通じて、今後の成長に向けた具体的なアドバイスを提供◆ 継続的なスキルアップ　目的　: 業務に必要な最新の知識や技術を習得し続ける。　内容　: 定期的な社内外の研修やセミナーへの参加　　　　　新しい技術やトレンドに関する外部研修・イベントへの参加この教育体制とフォロー体制を通じて、新入社員が自信を持って業務に取り組み、成長できる環境を整えています。私たちは、あなたの成長を全力でサポートします！<< キャリアプラン >>・役職：係長、将来的