スマートフォン版はこちら

カーナビ・ITS・GPSの年収800万円以上のスキル・経験が活かせる転職・求人情報(3ページ目)

カーナビ・ITS・GPSの年収800万円以上の転職 求人数は107件です。

カーナビ・ITS・GPSの年収800万円以上の新着求人としては、三菱電機株式会社・株式会社SI&C・Sansan株式会社などがあります。

働く環境と報酬、どちらも妥協しない理想のキャリアをここから始めましょう。

検索結果一覧107件(103~107件表示)
  • 【関東エリア】オープンポジション

    人材ビジネス

    こちらからエントリーをいただきましたら、これまでのご経験を参考に、あなたに合ったポジション(求人)をご提案させていただきます。応募ポジションに迷う場合は、こちらからエントリーください。■業務内容同社グループや大手外部企業にてFA(ファクトリーオートメーション)、医療機器、環境製品(パワコン等)、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング、テスト等などをご担当いただく予定です。※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定いたします。■具体的には・モーター制御ソフトウェア開発・健康医療機器の組込ソフト設計・無線通信のファームウェア開発・画像処理関連のアルゴリズム開発・電装品マイコン組込ソフトの開発・健康管理システムにおけるサーバ開発・WEBアプリケーション開発・携帯サイト/モバイルコンテンツの開発・スマホアプリ開発・エンターテイメント機器のプログラム制御・カーナビゲーションシステムの機能追加における組込開発・デジタルカメラの画質設計に伴う評価・検証業務・AIセンシングプラットフォーム開発 など※上記のプロジェクトはあくまでも一例です。 あなたの経験を活かし、希望に応じた開発に挑んで下さい。■募集背景2023年4月3日、同社の人財サービス事業は、同社をはじめとするお客様とともに社会的課題を解決し、エンジニアが生涯にわたり開発現場の最前線で活躍し続けることができる、「生涯、エンジニア。」を体現できる会社であり続けるため、技術に特化した、同社に生まれ変わりました。今まで以上に、技術者のキャリア実現に向け、エンジニアとして成長し続ける機会を提供できるような会社を目指しており、新しい会社を一緒に作り上げてくれるエンジニアを募集します。

    年収
    ~900万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.05.17

  • 【HD】社内SE(ITソリューション)/基幹業務システム(東京)

    メディア・広告・出版・印刷関連

    • 管理職・マネージャー経験

    【仕事内容】グループIT組織の刷新が進み、業務アプリケーション領域を管轄する「ITソリューション局」を再編し、新規システム開発、導入、運用・管理を局内一体となって補完し合う体制を確立することで、各メンバーが専門領域に注力したり、体制を組んでプロジェクトを推進したりと、新しい領域にチャレンジしたりできる環境が整いました。本ポジションでは、グループの中核ビジネスを支える販売・仕入関連の基幹システム(クラウドERP、原価計算システム等)において、要件定義や構想検討からプロジェクトリードまで幅広く担当いただきます。グループでは現在、2026年度の中期経営計画に基づき、基幹システムの「高度化」を推進しています。単なる安定稼働に留まらず、AI活用やデータ連携の強化を通じて、ビジネスの意思決定を加速させ、グループの競争優位性を直接支える「次世代型IT基盤」への進化を牽引いただくことを期待しています。【具体的な業務内容】■同社の中核ビジネスを支えるプロジェクト管理型販売・仕入の基幹業務システム(クラウドERP、仕入情報管理システム、原価計算システム、スポットシステム等)のシステム担当となり、運用、改善の経験を積んでいただきます。■2026年にリバイズされるIT中期計画のロードマップやグランドデザインを十分に理解し、決算早期化を中心とした経営上の重要課題の解消、次期基幹システム導入プロジェクトに参画していただきます。■既存システム環境を十分理解した上でプロジェクトに参画する為に、システム管理担当として運用、保守業務にも携わっていただきます。■IT&情報セキュリティ本部メンバーやITベンダー、主に事業会社管理部門やファイナンス領域の社内ユーザー部門と協力しながら、目標に向かって一丸となって、思う存分、力を発揮していただきます。【配属部署のミッション・ビジョン】■次期基幹システム構想の策定および実行■新編成による組織力の強化、運用・保守体制の見直しとITSM強化■AIや自動化ソリューションの活用による開発・運用業務の効率化■既存システムの安定運用と改善■適切なIT予算の執行【募集背景】決算早期化、ガバナンス強化を目的としたファイナンス領域の支援体制強化、次期基幹システム構想を推進する体制強化のため、新たなメンバーを募集しております。<配属組織について>ITソリューション局在籍メンバー:12名平均年齢:約40歳中途比率:80%以上中途社員はSier、ITサービス事業者、ITコンサル、事業会社の社内IT出身の方が大多数です。基本的に東京本社勤務、出社頻度は週2以上のメンバーが多数、外出・出張頻度は多くありません。【ポジションの魅力】【仕事の魅力】■最上流からの「仕組みづくり」と裁量:組織の再編期につき、既存の仕組みを自らリバイズ(再定義)できる大きな余白があります。構想段階から一気通貫で携わり、自分の提案がグループ全体の経営基盤をアップデートしていく手応えを実感できます。■幅広いビジネス・ドメインへの理解:メディア、広告、IPビジネスからバックオフィスまで、グループ全体の多様なビジネスモデルをITの視点から深く理解し、ITコンサルタントやPMとしてのスキルを飛躍的に高められます。■現場に密着したスピーディーな改善:フラットな組織で風通しが良く、現場の声を反映した迅速なシステム企画・改善が可能です。■マルチな専門性を養う育成・流動性:IT&情報セキュリティ本部内での人財流動性を重視しています。基幹領域を軸にしつつ、将来的に他システムやガバナンス領域へ専門性を広げるための教育・ローテーション体制も万全です■柔軟で自律した働き方と公平な評価:リモートワークやフレックスを活用し、自律的に業務をコントロールできる環境です。新卒・中途の区別なく成果次第で昇進が可能であり、自らキャリアを切り拓ける土壌があります。【キャリアパス】< プロフェッショナル >システム管理者>プロジェクトリーダー>プロジェクトマネージャー>テクニカルアーキテクト等< マネージャー >システム管理者>プロジェクトリーダー>プロジェクトマネージャー>グループ長>局長

    年収
    570万円~1050万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.05.14

  • ※フルリモート【Azure/AWS/GCP】クラウドコンサル

    システムインテグレーター

    • 副業制度あり

    ■部門概要◇本部門の掲げる事業・ミッション<ミッション>①最先端のクラウド技術を活用し、製造、流通、医療、自動車などの業界における小規模~大規模システム開発において、AI-Readyを前提とした革新的なインフラ環境を構築する。顧客のDX推進と自社DX強化を実現しつつ、技術的リーダーシップを発揮してチームの成長を促進する②Cloud Transformationによる 「DX推進」=CX 、AI Transformationによる 「企業革新」=AX この二つのTransformationを掛け合わせた「CX×AX」 により新たなビジネスモデルをゼロから創り出すことに挑戦する<注力する3つの事業>・企業のAIビジネス戦略策定、業務改革支援・クラウド&AIサービス事業者として自社サービスを提供・高度な技術力で企業の内製化を支援◇組織・メンバー構成本部門は「CX×AX」のビジネスモデルの創出のために、2025年より新設される事業本部となります。組織は昨期立ち上がり、現在70名程度の部門にまで規模を拡大しています。組織内に在籍する社員は、下記のようなバックグランドを持ちます。外資系ソフトウェア企業・外資系ERP企業・外資系コンサルティング会社・外資系SIER企業・日系大手SIER企業etc…外国籍人材も複数名在籍しており自由な風土が高く、また新規事業を行うため、組織特有のルールなどが少なく、柔軟に企画・提案することが可能です。■業務内容プロジェクトを推進していくエンジニアとして、クラウドとAIを活用したクラウドコンサルティングを実施いただきます。活用するクラウドはAzure、AWS、GCPなどマルチクラウドになりますが個人のスキル特性、やりたいクラウド技術の領域によって選択可能です。案件はプライム案件が主となりプロジェクトチーム単位で業務を行います。・クラウド戦略支援(戦略に必要な各種分析等含む)・クライアントの上層部との戦略的な議論や意思決定への関与・会社全体のビジネス戦略への寄与・チームの規模拡大や能力向上を推進<入社後の業務イメージ>同社クラウドデリバリー部門にてクラウドコンサルタントとして同社プライム案件か社内案件支援に入って頂きます。必ずチーム体制で案件を行いますので入社後のフォローアップは充実しています。大きな特徴としては、案件遂行の時間とは別に技術検証、社内DX推進、新サービス開発への参画など変化の激しい技術領域に対して挑戦できる時間を用意しており、常に新しい発想を事業に取り入れる柔軟性を業務の中に取り入れています。■プロジェクト事例・某HR系コンサル会社様向け クラウド戦略策定支援 (規模:半年)・某製造業様向け Azure環境導入戦略策定支援 (規模:3か月)・某流通業様向け AWS DevOps環境導入戦略支援 (規模:3か月)【歓迎要件】・クラウドサービスプロバイダー認定資格のアソシエイトレベル以上・パブリッククラウド(Azure、AWS、Google Cloud、OCIなど)の導入経験・Microsoft Cloud (Power Platform、Fabricなど)の導入経験・SAPソリューション(SAP S/4HANA Cloud Public Editionなど)の導入経験・クラウドセキュリティの基礎知識・クラウド環境における監視、運用設計の経験・ITSM,ITOMに関する知識経験・ビジネスレベルの英語力【福利厚生補足】財形貯蓄制度、団体保険制度、副業制度、産前産後休暇制度、育児休暇制度、介護休暇制度、資格取得報奨金制度、結婚祝い金制度、出産祝い金制度、健康保険組合福利厚生サービス など※定年60歳、再雇用制度有(65歳の誕生月末まで1年毎の契約社員)※産・育休取得率(女性) 100%(復帰率:90.9% ※女性)※男性育児休業についても取得実績は多数あり、取得を推進する取り組みを行っています。

    年収
    584万円~2000万円
    職種
    ITコンサルタント

    更新日 2025.11.17

  • インフラエンジニア

    システムインテグレーター

    • 管理職・マネージャー経験

    ◇◆◇AWS/Linux/Windows/Microsoft Azure/Docker/Kubernetes◇◆◇■具体的な業務内容オンプレ、クラウドのシステム更改案件、大型維持管理運用系案件を担当いただきます。クラウドへのリフト&シフトや、各クラウドベンダが提供するマネージドサービスの活用、構築技術を提供し、マネージドサービス化を推進ITSM/ITOM領域(servicenow)を連動し、顧客に高付加価値サービスを提供■案件事例〇中央省庁業務システム(オンプレ)の大規模更改案件・工程:システム全般のインフラ領域環境設計~構築~試験、維持・スキル要素:自動構築(Ansible)、 OS(HP-UX・Linux)、DB(HiRDB)、運用系MW(JP1)、 NW、LB等・体制:80名超・習得技術:資料も豊富で案件を進める上での体系的な知識を習得       システム維持経験からのより良いシステム構築(改善の意識)       Ansibleを使用した自動構築技術〇政府機関サービス提供のための、フルAWS基盤新規導入案件・工程:要件定義設計~構築~試験・スキル要素:AWS基本サービス、S3、ALB、EKS、Fargate、AWS Batch、terraform等・習得技術:フルクラウド案件を要件定義工程から対応し、クラウドベース設計技術習得       AWSの各種サービスを使用した構築技術■得られる経験・様々な業界のシステムに関与でき、各種インフラ領域の技術、上流~下流工程の幅広い経験・ネットワークから、クラウド、仮想基盤、OS各種ミドルウェア、運用基盤を中心に、最新技術にもチャレンジ可能・プロジェクトを進める上での顧客調整、チームマネジメントも若いうちから経験可能■ 資格取得・技術向上出来る環境部門内にてクラウド環境を構築し、勉強会や検証等で利用しています。また、その取り組みを評価します。資格取得、社外セミナーを推進。費用は部門負担です。

    年収
    420万円~1200万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.03.31

  • 【ServiceNowエンジニア】同社G向け/リモート可

    人材ビジネス

    • 管理職・マネージャー経験
    • 副業制度あり

    配属組織:グループソリューション本部■グループソリューション本部【プライムSI・内販向け・最上流~下流まで一気通貫】グループソリューション本部は、パーソルグループ全体(グループ会社約159社、社員数約78,000名)に対してIT活用の高度化やITによる付加価値の創出を先導、牽引し、パーソルグループの成長に貢献する部門です。主要顧客としては、パーソルホールディングス、パーソルテンプスタッフ、パーソルキャリアがあり、業務・企画部門と連携し、プロジェクト立ち上げのための最上流の企画・コンサルティングから構築・運用保守と一気通貫で関わることができる環境です。■配属部門配属先は、リクルートメントビジネスソリューション部/リクルートメントチャネルソリューション部を予定しております。リクルートメント系組織はPersolグループが手掛ける転職支援サービス「doda」の開発を行う専門部署となります。ブランド力のあるサービスのシステム開発に上流から下流まで一気通貫で関わることができ、プロジェクトによっては要件定義よりも上流の業務企画フェーズから関わる機会もございます。職務内容■概要:パーソルグループの自社サービスや、自社グループ企業内の社員が利用するシステムの開発・保守を専門にしている内販部門となります。■詳細:顧客・協働体制パーソルグループ各社の事業部/情報システム部門/開発チームと上流から並走し、要件定義~PoC~本番導入~保守運用改善を一気通貫で推進 業務内容▼ServiceNowの関わるエンジニアリング領域すべて ・ServiceNowプラットフォーム上でのアプリケーション開発・カスタマイズ・保守運用 ・顧客対応(要件ヒアリング、システム提案、企画サポート、課題解決等) ・システム開発部門や関連会社との折衝 ・継続的な改善と最適化提案、障害管理/対応 ・プロジェクト管理/チームマネジメント ※個々のスキルや役割に応じて業務を担っていただきます。 ■開発環境: ・Flow Designer ・Business Rules ・Server Script/Client Script…等 ・主要言語はHTML/CSS/JavaScript■やりがい/魅力:・ITSM/ITOM/CSMなど最新モジュールに触れ、開発~保守まで一気通貫で担当するため、 ServiceNowエンジニアとしてスキル・市場価値を高めることができる・グループ企業ならではの近い距離感で、直接対話をしながら自分のアイデアをすぐ形にできる・自身の手がけたサービスがパーソルグループを支える存在となり、その価値創出に直接貢献できる・顧客伴走で信頼を築き、社員・顧客の体験向上に貢献できる★組織★【プライムSI】プライム案件比率100%/上流~下流まで一気通貫で開発に取り組める【安定した経営基盤】東証プライム市場上場グループ/売上高1兆4,512億円・従業員数78,119名★ワークライフバランス★【リモートワーク中心】週3日以上の在宅勤務社員比率92%/各補助制度・在宅勤務手当あり【柔軟なマンスリーフレックス】仕事とプライベートを両立しやすい環境/中抜けOK【残業少なめ】平均残業時間20h未満(各組織の2024年度残業実績:約14~18時間/月)【休みを取得しやすい風土】年間平均有給休暇取得日数11日/別途フレックス休日3日あり【出産・育児を応援】仕事との両立を支援する制度が充実(育休復職率97%/男性社員育休取得率93%)★キャリアパス★【多様なキャリアパス】マネジメント・スペシャリスト系どちらも目指せるキャリアパスを実現【技術ベースで成長できる】入社理由第1位/様々な経験を積んで技術面での成長ができる【キャリアチャレンジ制度】パーソルグループ全体を対象とした公募制度/年間500求人以上★教育・学習支援★【Udemy学び放題】オンライン学習支援ツールの学び放題アカウント無料支給【資格取得支援】約270の認定資格/受験費・更新費補助・資格取得時のインセンティブを支給【学習用アカウント】自己学習のために「AWS」「Azure」の試用アカウントを無償提供

    年収
    470万円~980万円
    職種
    Web・オープン系プログラマ・システムエンジニア

    更新日 2026.02.27

  • 検索結果一覧107件(103~107件表示)

    年収800万円以上、年収アップ率61.7%

    カーナビ・ITS・GPSの年収800万円以上の求人探しは、パソナキャリアの転職コンサルタントへお任せください。

    極秘プロジェクトにかかわる求人や、事業立ち上げ、IPOなど、サイト上では公開されない、他の転職サイトでは見られない「非公開求人」の中から、ご経験にマッチした求人をお探しします。

    年収診断・キャリアタイプシミュレーション

    あなたの年収、適正ですか?
    転職前に【年収UPの可能性】と【キャリアタイプ】をチェック

    関連の求人を探す

    経験・スキルを変える

    年収を変える

    所属する条件から求人情報を探す

    よくあるご質問

    • Q転職するとどのくらい年収アップが期待できますか?
      転職による年収アップの幅は、業界や職種、転職先の企業規模、さらにはご自身の経験やスキルによって大きく異なります。パソナキャリアでは、転職を通じて年収がアップした方の割合は61.7%という実績があります。
    • Qカーナビ・ITS・GPSの経験は転職に有利ですか?
      カーナビ・ITS・GPSの経験は、転職に有利に働きます。特にカーナビ・ITS・GPSは自動運転システム開発マネージャー、位置情報技術エンジニア、モビリティソリューション責任者などに有効です。