電子部品・半導体メーカーの年収1000万円以上の転職・求人情報(21ページ目)

DMP(データマネジメントプラットフォーム)事業を推進・拡大するためのクラウドデータ基盤構築・開発をご担当いただきます。飲食店・小売店向けのDXソリューションサービスの基盤となる業務です。■詳細小型デバイスや決済データ、位置情報を用いて、店舗に来店されたお客さまの来店頻度・店内回遊・滞在時間などのオフラインデータを収集し、そのデータをクラウド化し、収集したデータを分析・可視化することで、お客様に分析結果の提供と、結果にも続く施策連携を実現していきます。 これから事業拡大をするフェーズのため、社内ベンチャーのような立ち位置で事業拡大に携わることができるのが醍醐味です。

【主な業務内容】トヨタ自動車とパナソニックの電池開発技術を併せ持つ当社にて、デジタル技術の開発および推進をお任せします。実車を走らせて衝突実験をおこなうような従来の開発工程から脱却し、モノ（実車）を作らずシミュレーションで製品・工法・設備の完成度を高める仕組みをつくります。デジタル技術の活用によって「開発から量産までのリードタイム短縮」や「量産トラブルの早期解決・未然防止」に貢献します。このようなデジタルツインの実現によって、従来の「実機で確認」から「予測で早期決断」ができる環境を構築いただきます。■データを駆使した業務、働き方の変革、DXの推進■データ駆動型のリチウムイオン電池開発、要素技術開発、工程改善■データの蓄積・可視化・分析を各工程（開発、設計、評価、プロセス開発）に活用■シミュレーション技術開発，CAE技術開発，モデルベース開発（MBD）、XR技術活用■上記技術活用によるリチウムイオン電池設計開発、要素技術開発、生産準備への適用※参考：デジタルツインの実現で業務プロセス変革にチャレンジデジタルエンジニアリング部 社員インタビューhttps://www.p2enesol.com/recruit/works/FZQVW1byDa8【やりがい・魅力】自ら開発したデジタル技術を活用して、開発から量産までの業務プロセスを改革することができます。特に、リードタイム短縮や業務効率化などは影響力が大きく、今後トヨタ自動車と進める電気自動車(EV)の技術開発にも貢献できます。また、実機を使わないデジタル技術を駆使した開発は各領域で求められいるため、デジタルエンジニアとして貴重な経験とキャリアアップが見込める環境です。【福利厚生】トヨタ自動車やパナソニックを基準にした福利厚生が充実しています。・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可）・転居費用補助あり・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円）・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省補助）・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年12.2万円分）・退職金制度（確定拠出年金DC）など※働きやすさの理由 https://www.p2enesol.com/recruit/benefits/【企業の魅力ポイント】★トヨタ×パナソニックの技術力をベースに急成長中★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開★大きな需要に向けた積極的な設備投資をおこなっています★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス※企業紹介動画(PIVOT) https://youtu.be/ELNnl455aIk ※採用メッセージ https://www.p2enesol.com/recruit/message/※社員インタビュー https://www.p2enesol.com/recruit/interview/※キャリアパス/研修制度 https://www.p2enesol.com/recruit/growth/【勤務地】■愛知県豊田市トヨタ町1番地※フレックス勤務／テレワーク勤務可能（拠点や職種によって異なる場合あり）※転居や住宅（社宅制度など）に関する手当が充実※兵庫県神戸市での勤務も可能です

■LEDモジュール製造に関する生産キャパシティ/生産進捗状況の海外顧客とのやりとり■技術的な質問への回答、海外顧客(購買/生産管理チーム)と社内の橋渡し業務→顧客要望/質問を社内関係部署へ展開。社内調整、資料作成後、顧客へ回答。→顧客とのWEB会議、資料やメール等の英訳和訳→顧客来社時の通訳対応※日本にいながら英語を生かせ、海外好きの同僚と楽しく働ける職場

■顧客クレーム対応で作成した回答書の翻訳(日本語→中国語)■メールの翻訳(日本語⇔中国語)■Web会議、来社対応等で顧客との打ち合わせ時に通訳として参加■中国語を活かすことができます。

【業務内容】・量産プロジェクト開発メンバーとして、顧客との仕様協議、製品設計、量産立ち上げに携わります。・海外現地調達部品の立上げ（評価含）に携わります。＜具体的には＞・同社標準製品をベースに顧客要求を満足する製品設計を行います。顧客との仕様整合、設計、評価部門・工作部門等との製品の作り込み、プロジェクト管理を主とします。・同社海外拠点と連携して、部品立ち上げのスケジュール作成・管理、サプライアとの技術打合せ、現地訪問等を行います。社内の材料、加工等の専門部門と連携して推進していきます。【使用言語、環境、ツール、資格等】日本（国内顧客）もしくは英語（海外顧客又は同社海外拠点）語学スキルが身につけられる様、OFF-JTの機会も積極的に設けます【業務の魅力】自動車の三大機能である「走る、止まる、曲がる」の曲がるを担い、運転時に自身の設計した製品を直接感じることができる業務です。また、モータ設計・機構設計業務だけではなく、OJTを通じて回路や制御に関する知識の習得も可能です。【勤務地】■兵庫県姫路市千代田町840番※最寄駅：JR線駅姫路駅※寮・社宅・家賃補助制度あり（会社規定による）【採用背景】同社は電動パワーステアリング用モータ・ECUを1988年に世界で初めて量産化、以降30年以上に渡って業界でも高いシェアを維持しつつ、世界中の様々な自動車へ搭載されています。自動運転支援の高度化や電動化が進んでいく中で、我々の製品はキーパーツとして将来的にグローバルで成長が期待でき、一緒に事業発展に向けて取り組んでいただける人材を募集しています。【組織のミッション】・電動パワーステアリングビジネスの拡大を目指しています。・国内のほか、北米、欧州、中国、インド等グローバルに展開しているビジネスで今後の更なる成長を目指し、製品・生産体制強化を図り収益の安定化を実現することを目標としています。【事業/製品の強み】三菱電機は電動パワーステアリングを1988年に世界で初めて量産化、以降、着実に進化・成長を遂げてきた高機能製品でもあり、他製品群も様々な顧客へ展開されている事から、自動車機器全体としての業界とのコネクションも太く、スピーディ且つ多くの情報を得る事ができる強みがあり、高度自動運転化が進むに伴ってグローバルでの成長が期待できます。【職場環境】①出張：客先　有　（国内＆海外、受注前後は1回/3か月程度）　海外拠点　有 (海外、頻度：1回/半年、期間：2週間程度)②転勤可能性と想定移動先：海外拠点（ただし入社後、当面は姫路勤務前提）③リモートワーク：可 (週1～3日程度利用可能/個人による)④中途社員の割合：約10~15%（対象Gの主務職、専任職）【想定される時間外勤務】年間平均：約35時間/月【キャリアステップイメージ】・プロジェクトリーダー直下での実務経験を経て、将来の事業拡大の中核を担うリーダー・管理職への成長を期待しています。・グローバル対応経験を経て、将来ビジネスを推進するリーダーへの成長を期待しています。自動車機器事業の分社化(24年4月までに実施予定)に伴い、新会社設立後は三菱電機から新会社へ在籍出向予定。(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf

【業務内容】電動パワーステアリングコントローラのシステム設計・ソフトウェア設計※電動パワーステアリングコントローラとはドライバーの操舵負荷トルクをモータでアシストするシステム。現代の多くの自動車に採用されています。＜具体的には＞電動パワーステアリングの機能向上/性能向上や客先要求仕様実現のためのシステム設計・ソフトウェア設計【使用言語、環境、ツール、資格等】C言語，MATLAB/Simulink, ソフト検証・解析ツール【業務の魅力】操舵感はドライバの操縦体験に大きな影響を与え，自動車そのものの評価をも左右する重要な要素で，その操舵感を自在に実現するのが電動パワーステアリングであり，自動運転に欠くことのできない構成部品でもあります。また、ADASや電動化など新しい技術の進化に伴い，電動パワーステアリング製品にもより高度な機能が求められています。このような重要な製品を世界中のステアリングギアメーカー・自動車メーカーと共同で開発し世に出すことができます。【採用背景】同社は電動パワーステアリング用モータ・ECUを1988年に世界で初めて量産化、以降30年以上に渡って業界でも高いシェアを維持しつつ、世界中の様々な自動車へ搭載されています。自動運転支援の高度化や電動化が進んでいく中で、我々の製品はキーパーツとして今後もグローバルでの成長が期待できるため、一緒に事業発展に向けて取り組んでいただける人材を募集しています。【組織のミッション】本部・事業部：電動パワーステアリングビジネスの収益性・拡大性を踏まえた事業戦略策定。電動パワーステアリング製造部：電動パワーステアリングコントローラ用ソフトの先行開発・量産開発【事業/製品の強み】乗用車への電動パワーステアリングの搭載率は約80%以上であり，今後も搭載率の増加や車両販売数の増加が見込め，また市場での高機能化・高性能化の要求もあり成長が期待できるビジネスです。電動パワーステアリングは同社が世界で初めて量産化した製品であり，これまでに培った経験やノウハウをもとにトップクラスのシェアを占めています。【職場環境】・リモートワーク：可・出張：必要に応じ国内・海外の可能性がございます。・転勤：国内外の拠点（ただし入社後、当面は姫路勤務前提）【想定される時間外勤務】年間平均：約20～45時間/月繁忙期：約45～60時間/月【キャリアステップイメージ】入社後は、小規模のソフト設計・評価業務に従事して頂きます。その中で、電動パワーステアリングのソフト仕様・制御仕様の知識を深め，将来的にはプロジェクトを牽引するリーダーとして活躍頂くことを期待しています。自動車機器事業の分社化(24年4月までに実施予定)に伴い、新会社設立後は同社から新会社へ在籍出向予定。(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は同社基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)【企業の魅力】新会社は、2024年4月1日に同社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、同社グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスと捉え、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は同社基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更無し)

【募集背景】地球温暖化に対して、脱炭素の推進が世界規模の課題となっています。我々は再エネ利用拡大や、電力利用の効率化を実現するソリューションにより、カーボンニュートラルや安心・安全な社会の実現に貢献します。当部は、電力DX、電力取引、再エネ・蓄電池制御のパッケージソフトウェア開発やクラウドアプリケーション開発を行っています。デジタルエナジー領域の投資への需要が国内・海外で高まる中、この開発に取り組むエンジニアを募集します。【具体的には】パッケージソフトウェア開発、クラウドアプリケーション開発を担当いただきます。主要顧客である、国内外の電気事業者、広域機関、需要家向けに、電力取引、再エネ・蓄電池制御のパッケージソフトウェア開発や、クラウドに構築し顧客にサービス提供するアプリケーション開発などを進めていただきます。※主には、市場ニーズをふまえた推定要件の設定、およびそれに基づく仕様書作成、開発プロセスにおける管理業務（工程管理、コスト管理、各種調整）といった上流工程を中心に担当いただきます。（詳細設計は担当部門・協力会社が手掛けることが多い状況です。）・市場動向、客先ニーズを踏まえた要件定義・顧客との共同研究、実証試験の推進・要件定義に基づく、システム全体の設計及び、仕様書の作成・関係技術部門に向けた仕様書の作成・製品全体の工程管理・コスト管理・関係部署に向けた製作指示（詳細設計部門への指示、工作部門への製作指示、品管部門への試験指示）※1案件あたり完遂までの期間としては平均半年～1年。【使用言語、環境、ツール、資格等】Java言語、Python言語、Oracle/PostgreSQL、LINUX/Windows、オンプレ/クラウド(AWS)【配属先】＜ミッション＞・カーボンニュートラルでレジリエントなエネルギー社会の実現・グローバルレベルでのオープンイノベーションの推進・電力需給、 VPP 、 蓄電池システム、 マイクログリッドシステム、次世代配電事業に関する製品企画、源流・受注活動及び PKG 等の製品開発【ポジションの魅力】◎地球規模の課題であるカーボンニュートラル達成に向けて、再エネ利用拡大や、電力利用の効率化に直接的に携わることができます。◎多くのメンバーとプロジェクトを推進し、課題を解決しながら、開発やプロジェクトを完遂することで、大きな達成感と充実感を得ることができます。◎電力取引、蓄電池・再エネ制御、ICT・IoTやクラウドなどの先進的な分野・技術に取り組み、意欲があればICTエンジニアとして成長できます。◎成長が期待されるデジタルエナジー領域で、競争力のあるソリューションを展開しています。さらには、IoT、クラウド、DXなどの新技術領域や、需要家向け・海外向けなどの新市場開拓にも取り組んでいます。【キャリアパス】プロジェクトのチームリーダや、機能開発リーダを経て、プロジェクトリーダーや機種開発リーダとしてご活躍いただけることを期待します。新規システムの企画提案活動の推進なども担当いただくことが可能です。【働き方】・残業時間 ：月平均20時間/繁忙期45時間・出張：有(頻度：1回/1か月、期間：１日程度)・転勤可能性：有(可能性としてある程度)・リモートワーク：有(週1-2日程度利用可能)・中途社員の割合：約10%

【募集背景】本部署では、「モノ」売りから顧客課題を直接解決する「コト」売りへの事業転換にチャレンジしております。AIやデジタルツィンなどの最新技術を活用し、社会インフラの効率的な維持管理に貢献する新たなソリューション・サービス事業分野を開拓中です。顧客さえも把握しきれていない課題を解決しようとする情熱と強い気持ちを持つ人、我々と一緒に新しい事業を開拓いただける方をお待ちしております。【具体的には】鉄道・道路分野を主とした社会インフラの効率的な維持管理の実現に向け以下の職務を担っていただきます。・新たなソリューション・サービスの企画・提案・ソリューション・サービスを活用した顧客提案、及び、受注してから納品までのシステムエンジニアリング業務・ソリューション・サービスの改善や業務プロセスの構築、ビジネス推進の取り纏め業務入社後は上記の職務のいずれかもしくは複数に携わっていただきます。いずれの職務も新事業開拓には重要なものであり優劣があるものではありませんが、いずれの職務でも円滑なコミュニケーション能力と最後までやり遂げる強い気持ちが必要です。身に付く技術は強力なエンジニアリング力です。■新たなソリューション・サービスの企画・提案自ら率先して市場を分析し、我々の強みが発揮できるサービスを販売事業部門や開発部門、研究所を巻き込んで企画いただきます。企画したサービスについては、国、自治体、道路事業者、鉄道事業者、ビル事業者等のインフラ管理者に対し、コンサル会社、シンクタンクと連携しながら施策レベルの提案から進めます。提案の中では、顧客の要求事項を分析し、仕様、コスト、工程に落とし込み調整していきます。顧客の反応を自分なりに汲み取り、最適なサービスに柔軟に作り上げて、営業、製作所、研究所、関係会社と調整していく能力が必要です。■ソリューション・サービスを活用した顧客提案、及び、受注してから納品までのシステムエンジニアリング業務企画開発したソリューション・サービスを営業部門と共に顧客提案し、商談化活動から受注に至るまでの業務や、受注後のプロジェクト計画、設計から試験、納品までの品質・コスト・工程を意識しながらプロジェクトを管理する業務です。顧客との折衝をはじめとし、サービスを活用した成果物の作成等で協力会社へ業務依頼をすることもあり、これらステークホルダーの方々と協調しながらプロジェクトをマネージメントする能力が必要になります。※受注金額は1件あたり、数百万～数千万円規模です。サービスでもあり受注数を増やすことが重要です。■ソリューション・サービスの改善や業務プロセスの構築、ビジネス推進の取り纏め業務開発済のサービス、成果物を生成するソフトウェアをはじめとし、受注してからお客様に納品するまでの業務プロセスは常に最適化する必要があり、その改善を担う業務を実施していただきます。また組織内を取り纏めながら事業の方向性を示し、それに向けて課員を牽引するリーダー的な役割を担っていただきます。鉄道・道路分野を主とした社会インフラの効率的な維持管理の実現に向け以下の職務を担っていただきます。【使用言語、環境、ツール、資格等】・基本情報技術者（Must）・C#、Phython等のプログラミング言語（Want）・ネットワーク・通信、クラウド、AIに関する基礎的な知識・技術（Want）・プロジェクト管理スキル（PMP等）（Want）【ポジションの魅力】◎これまで誰もやったことがない新しい領域に踏み込み、誰も経験したことがない新たなサービスを提供することで顧客課題の解決に貢献できること。◎周囲と協調して顧客の悩みを解決できた時に味わえる大きな達成感。◎MMSD計測車両で取得した高密度・高精細画像の解析サービスなど、顧客課題を解決するサービスの企画・提供ができること。【働き方】残業時間 ：月平均30時間/繁忙期50時間出張：有（1～5日/月程度）転勤可能性：有（1回/5～10年程度）リモートワーク：有（3～5日/週利用可能）中途社員の割合：約10％

【募集背景】地球温暖化に対して、脱炭素の推進が地球規模の課題となっています。電力ICTシステム部は、分散型電源運用、電力需給管理やデジタルエナジー通信システムなどのシステムインテグレーションを行っており、再生可能エネルギーの利用拡大や、電力利用の効率化を実現するソリューションにより、カーボンニュートラルや安心・安全な社会の実現に貢献します。国内外で高まる電力ICTシステムのニーズに対して、我々と一緒に取り組んでいただける仲間を募集します。【具体的には】次のソリューションのシステムインテグレーションを担当いただきます。（１）大容量蓄電池・再生可能エネルギーの制御システムやマイクログリッドなどの次世代配電ソリューション（２）仮想発電所(VPP)・分散電源管理(DERMS)などの分散型電源運用ソリューション（３）電力広域運用、電力取引、需給計画・制御などの電力需給管理ソリューション（４）スマートメーター通信システムなどのデジタルエナジー通信ソリューション・国内外の顧客(電力会社、新電力、需要家。研究機関等)へのソリューション提案・受注案件のとりまとめ、プロジェクト管理・社内関係組織や社外パートナーと連携して、要件定義・設計・製造・試験・出荷・保守・ソリューションで使用する標準パッケージソフトウェアや関連機器は、同じ電力ICTセンターの電力デジタルエナジーシステム開発部が開発。市場や顧客のニーズ調査や要件化は、開発部と共同で実施し、部間のローテーションもございます。【使用言語、環境、ツール、資格等】・Java(システム)/C言語(通信機器)・Linux/Windows・Oracle/PostgreSQL・各種クラウドサービス(AWS、Azure)【組織】電力ICTシステム部・電力ICTシステム部：再生可能エネルギーの利用拡大や、電力利用の効率化を実現するデジタルエナジ―ソリューション(システム・関連機器)の提案活動及びインテグレーション(設計・製造・試験・検査・品質管理、保守）。【ポジションの魅力】◎地球規模の課題であるカーボンニュートラル達成に向けて、再エネ利用拡大や、電力利用の効率化に直接的に携わることができます。◎多くのメンバーとプロジェクトを推進し、課題を解決しながら、開発やプロジェクトを完遂することで、大きな達成感と充実感を得ることができます。◎電力取引、蓄電池・再エネ制御、ICT・IoTやクラウドなどの先進的な分野・技術に取り組み、意欲があればICTエンジニアとして成長できます。◎電力需給管理システム、デジタルエナジー通信システム等で高いシェアを誇っており、当社は、成長が期待されるデジタルエナジー領域で、競争力のあるソリューションを展開しています。また、グローバル化を推進しています。グローバル規模で、カーボンニュートラルでレジリエントな社会を実現するという社会的意義の大きい仕事に取り組んでおります。【想定されるキャリアパス】ご経験にもよりますが、入社後、プロジェクトに参画していただき、最初のうちは経験を積んだエンジニアのもとで一機能を担当いただきます。慣れてくれば、プロジェクトの特定チームのチームリーダーを担当いただき、いずれはプロジェクトリーダーとして活躍していただきます。ご本人の能力や適性によっては、製品企画や開発業務を担当いただくこともあります。。【働き方】残業時間 ：月平均：20時間（繁忙期：40時間）リモートワーク：可

【募集背景】電力自由化により、電力システムの改革が導入される中、「脱炭素社会」を目指すために太陽光や風力などの再生可能エネルギーの導入が拡大しており、電力産業を取り巻く環境が劇的変化を遂げています。電力系統制御システムは、分散型電源の普及により、電気を監視し、制御することが複雑かつ難しくなってきています。絶えず変動する顧客のニーズに、最先端のコンピュータ技術等、当社が保有する幅広いシステム開発技術を駆使し、先進的なソリューションを提供するために、一丸となって事業の創出・推進を担っていく人材を募集いたします。【具体的には】社会インフラを支える電力会社向けに導入する大規模ソフトウェアシステムにおけるプラットフォームおよびIoT関連機器開発のとりまとめ（仕様検討、設計／製作）が主な仕事です。最新の情報通信技術を駆使し、電力設備を最適に監視制御するための高度な電力システムのプラットフォームを開発します。電力システムは、電力の安定供給には欠かせない重要なシステムです。変電所、発電所にある現場機器や、電柱などに取り付けたIOT関連機器(エッジデバイス)などから電力の送電に必要な情報（電力量、電圧、現場機器の状態）の取得を行い、ネットワークを介して、そこで得たデータを基に電力を適切に遠隔監視制御する役割を持っています。また、異常検出時の停電回避のために送電ルート切り替えや、停電時の早期停電復旧等の多様な電力供給を安定させる役割も果たしています。※電力系統制御システム製品群：給電制御所システム、中央給電指令所システム、配電自動化システムなど下記記いずれかの業務をご担当いただきます。電力系統制御システムのプラットフォームの取り纏め業務における・顧客への製品企画提案、仕様検討・システムを構成する各機能(サーバー/通信システム/IoT関連機器)の開発取り纏め・システム試験、評価・顧客納入後のアフターフォロー※社内関連部署・関連会社と連携して業務を進めていただきます。【ご経験別担当業務】■サーバー/ネットワーク構築経験・電力システムにおけるネットワーク、サーバーの構築業務をお任せいたします。※当社が提供しております電力システムは、現代の社会インフラを支えている根幹事業につき、24時間、365日安定稼働する信頼性が求められます。そのため、安定稼働する環境を構築するために、複数のサーバー/ネットワークの構成で運用しております。■組み込みアプリ開発経験・エッジデバイスに搭載する、監視制御システムの開発業務をお任せいたします。※言語：主にC言語［その他Java、C++等もあり］　/ OS環境：主にLinux　■組み込み機器開発経験・エッジデバイス、ネットワーク機器も一部開発しております。【組織】系統システム部　系統システム基盤課【ポジションの魅力】◎ボトムアップな環境であり、若手でもプロジェクトの中核的存在としてご活躍いただける環境です。◎教育経験豊富なベテラン社員も多く、足りない部分はチームで補填し合って業務を推進しておりますので、業界未経験の方でも安心してご入社いただけます。◎1つの案件に対して3~5年をかけて、システム構築をしていきます。顧客と深いリレーションを築きながら社会に不可欠な電力システムに関わることができるポジションです。◎電力事業はSDGs / 社会インフラを支えているという観点からも、でも大きく社会貢献を実感できます。【想定されるキャリアパス】入社後は受注後の設計業務OJTにて弊社製品知識、設計業務に携わっていただきます。担当システム規模により、１～２年程度、教育担当者のもとで業務理解を深め、３年目以降はチームを率いる立場を目指していただきます。【働き方】残業時間 ：月平均20時間/繁忙期45時間出張：有　(１回/2ヵ月)転勤可能性：ほとんどございません。リモートワーク：有 （業務形態に合わせ特に上限なく利用可能)中途社員の割合：約10%

同事業所は1921年（大正10年）に創業を開始。同社発祥の地であり、創業約100年の歴史ある工場です。同事業所では、社会インフラを支えるシステムをこれまで多数お客様に納入してきました。また現在全社において循環型デジタルエンジニアリング事業に対し取り組んでおり、同事業所でもこの事業に資するべく社会インフラ向け基盤S/Wの構築を計画中です。今までは売り切りの事業であったものを、本基盤S/Wを用いてサービス提供型の事業へと拡張していく予定でおります。この実現に向け、開発推進に携わっていただく人材を募集します。【具体的には】社会インフラ向けのオンプレ/クラウド共通の基盤S/Wの開発取り纏めをお任せします。■エンタープライズ系の基盤S/Wの開発業務および開発管理業務■プロジェクト人員の技術サポート■技術調査と必要に応じ開発内容への取り込み■開発関連部門との調整（仕様等）や、製作所内外の部門との情報共有（開発内容の紹介など）■開発の進捗管理・コスト管理【案件】開発完了までの期間は、2～3年。プロジェクト人員は4～5名。【組織】開発部　共通基盤開発プロジェクトグループ【ポジションの魅力】◎日常生活の中で目にすることは少ないですが、人間の活動を下支えするシステムに大きく貢献しているということを感じる仕事です。◎開発部は複数の部署とのやり取りが必要で、その分調整など難しい側面がありますが、逆にやり遂げた時のやりがいを大きく感じることができます。【働き方】残業時間 ：月平均20時間/繁忙期35時間出張：有　(頻度：年数回、期間：日帰り)転勤可能性：無リモートワーク：有 (週1-5日程度利用可能/個人による）中途社員の割合：約10%【キャリアパス】入社後は実際の開発業務に携わっていただきます。以後は、他案件の開発業務にも携わっていただく予定ですが、開発企画やもう少し事業寄りの開発業務等、希望のキャリアに合わせて、携わっていただく領域を広げていただくことも可能です。

【募集背景】地球温暖化に対して、脱炭素の推進が世界規模の課題となっています。我々は再エネ利用拡大や、電力利用の効率化を実現するソリューションにより、カーボンニュートラルや安心・安全な社会の実現に貢献します。当部は、電力DX、電力取引、再エネ・蓄電池制御のパッケージソフトウェア開発やクラウドアプリケーション開発を行っています。デジタルエナジー領域の投資への需要が国内・海外で高まる中、この開発に取り組むエンジニアを募集します。【具体的には】パッケージソフトウェア開発、クラウドアプリケーション開発を担当いただきます。主要顧客である、国内外の電気事業者、広域機関、需要家向けに、電力取引、再エネ・蓄電池制御のパッケージソフトウェア開発や、クラウドに構築し顧客にサービス提供するアプリケーション開発などを進めていただきます。※主には、市場ニーズをふまえた推定要件の設定、およびそれに基づく仕様書作成、開発プロセスにおける管理業務（工程管理、コスト管理、各種調整）といった上流工程を中心に担当いただきます。（詳細設計は担当部門・協力会社が手掛けることが多い状況です。）・市場動向、客先ニーズを踏まえた要件定義・顧客との共同研究、実証試験の推進・要件定義に基づく、システム全体の設計及び、仕様書の作成・関係技術部門に向けた仕様書の作成・製品全体の工程管理・コスト管理・関係部署に向けた製作指示（詳細設計部門への指示、工作部門への製作指示、品管部門への試験指示）※1案件あたり完遂までの期間としては平均半年～1年。【使用言語、環境、ツール、資格等】Java言語、Python言語、Oracle/PostgreSQL、LINUX/Windows、オンプレ/クラウド(AWS)＜ミッション＞・カーボンニュートラルでレジリエントなエネルギー社会の実現・グローバルレベルでのオープンイノベーションの推進・電力需給、 VPP 、 蓄電池システム、 マイクログリッドシステム、次世代配電事業に関する製品企画、源流・受注活動及び PKG 等の製品開発【ポジションの魅力】◎地球規模の課題であるカーボンニュートラル達成に向けて、再エネ利用拡大や、電力利用の効率化に直接的に携わることができます。◎多くのメンバーとプロジェクトを推進し、課題を解決しながら、開発やプロジェクトを完遂することで、大きな達成感と充実感を得ることができます。◎電力取引、蓄電池・再エネ制御、ICT・IoTやクラウドなどの先進的な分野・技術に取り組み、意欲があればICTエンジニアとして成長できます。◎電力ICTセンターは、成長が期待されるデジタルエナジー領域で、競争力のあるソリューションを展開しています。さらには、IoT、クラウド、DXなどの新技術領域や、需要家向け・海外向けなどの新市場開拓にも取り組んでいます。【キャリアパス】プロジェクトのチームリーダや、機能開発リーダを経て、プロジェクトリーダーや機種開発リーダとしてご活躍いただけることを期待します。新規システムの企画提案活動の推進なども担当いただくことが可能です。【働き方】・残業時間 ：月平均20時間/繁忙期45時間・出張：有(頻度：1回/1か月、期間：１日程度)・転勤可能性：有(可能性としてある程度)・リモートワーク：有(週1-2日程度利用可能)・中途社員の割合：約10%

同社は創業約100年の歴史ある工場です。電力・水道・下水道・交通・官公庁等をはじめとする様々な社会基盤を支える数多くの製品やプラントシステム展開を、高い技術力によって提供しています。今回は今後の事業成長に向けて、IoT等の最新技術を活用したソリューションサービスの設計・提案・企画立案と幅広業務をお任せできる方を募集いたします。【具体的には】社会インフラを中心に、IoT等の最新技術を活用したサービスソリューション、サイバーセキュリティソリューションの顧客への技術提案、及び、提供するソリューションに必要なシステムの設計・開発・試験及びシステム運用を担当いただきます。これら業務を行う中で知識・スキルを習得いただき、新たなサービスソリューションの企画立案にも参画いただきます。経験及び保有スキルに応じて以下のいずれか（もしくは複数）の業務を担当頂きます。■SE業務・案件受注に向けた顧客（国・自治体等）へのIoT活用ソリューションの技術提案（提案書作成、顧客打合せ、等）・顧客への技術提案を通じた弊社ソリューションに対する顧客要求の把握、システム開発へのフィードバック■開発業務・関係技術部門と連携したシステム開発（要件定義から試験まで一連の開発フェーズにおける各種仕様書作成等）■サービス基盤システム運用業務・顧客に提供するソリューションサービスのシステム運用管理（バージョンアップ、トラブル対策、等）■事業企画業務・各種フレームワークを活用した市場調査・分析などによる新たなソリューションの企画検討【使用言語、環境、ツール、資格等】Ｃ、Ｃ＃※実際のコーディングは外注作業ですが、プログラミング経験があれば業務対応がスムーズになると考えます。【組織】　※下記いずれかのグループに配属。・保守保全ソリューショングループ・防災減災ソリューショングループ・サイバーセキュリティソリューショングループ・運転管理ソリューショングループ・サービス基盤運用グループ【ポジションの魅力】◎生活を支える社会インフラの維持に貢献し、持続的で豊かな社会の実現に関わるやりがいのある仕事です。◎社会インフラの課題を解決するアイデアを実際の製品として形にできる仕事です。◎総合電機メーカの利点を活かし、他の事業本部・関係会社との連携や製品の活用、研究所での多種多様な要素技術開発の成果を組み込んだ製品を開発し、これまでの当社事業と異なる新たな事業領域・事業形態に挑戦しています。【想定されるキャリアパス】ご経験及び保有スキルによって担当いただく業務を決定し、OJTにて当社製品知識、業務スキルを習得いただきます。数年後、一連の製品知識、スキルが身に付いた後、新たなサービスソリューションの企画立案業務にも参画いただき、将来の設計業務、開発業務、基盤運用業務のリーダとして活躍いただくことを想定しています。【働き方】・残業時間 ：月平均20時間/繁忙期45時間・出張：有　(頻度：担当いただく業務による / 期間：1～2日程度)・転勤可能性：有・リモートワーク：有 (週3～5日程度利用可能/個人による)・中途社員の割合：10%未満

同事業所は1921年（大正10年）に創業を開始。同社発祥の地であり、創業約100年の歴史ある工場です。同事業所では、社会インフラを支えるシステムをこれまで多くのお客様に納入してきました。また現在、当社は循環型デジタルエンジニアリングにより多様化する社会課題の解決に取組んでいます。同事業所開発部でもこの領域に資するべく社会インフラ向けに各種データをオンプレ・クラウドで取り扱うための共通ソフトウェア基盤開発を推進しています。本開発に取組み、社会インフラの保全に関わる社会課題解決に活躍いただく人材を募集します。【具体的には】同事業所の主力製品である社会インフラ系エンタープライズシステム（オンプレ・クラウド）の共通ソフトウェア基盤開発で開発リーダとして取組んでいただきま■共通ソフトウェア基盤開発業務（開発企画から設計、製作、試験までの一連の開発業務をプロジェクトメンバを牽引し遂行）■最新技術の調査と開発への取込み検討（開発前技術調査、設計フェーズでの実現方式検討などをプロジェクトメンバを牽引し遂行）■プロジェクトメンバへの技術サポート■当該プロジェクトのソフトウェア品質管理業務■社内関連部門と連携した開発の推進（要件把握、開発内容の紹介など）■研究所と連携し新しい技術の取組み評価■開発進捗管理、コスト管理【案件】【案件】1プロジェクトあたり開発完了までの期間は1～2年程度。プロジェクトメンバは5名～10名程度です。【組織】開発部　開発第二課【ポジションの魅力】◎社会インフラを支えるシステムを開発するという責任とともに、社会に貢献していることを実感できる仕事です。◎関連する複数部門との連携・調整を行いながら、開発企画から一連の開発業務を推進していくため、プロジェクト完遂時には大きな達成感を感じることができます。【働き方】残業時間 ：月平均20時間/繁忙期40時間出張：有　(頻度：年数回、期間：日帰り)転勤可能性：無リモートワーク：有 (週2-3日程度利用可能/個人による)中途社員の割合：約10%【キャリアパス】入社後は共通ソフトウェア基盤開発業務に取り組んでいただきます。その後、能力次第でグループリーダーから管理職へ昇進、あるいは、社内技術キーマンとして開発牽引いただくことを想定しています。また、本人の希望により、製品企画への参画やその他開発業務担当により、業務経験を広げていただくこともあります。

【募集背景】本部署では「もの」売りから顧客課題を直接解決する「こと」売りへの事業転換にチャレンジしております。AIやデジタルツィンなどの最新技術を活用し、社会インフラ構造物の効率的な維持管理に貢献する新しいサービス事業分野を開拓中です。顧客さえも把握しきれてない課題を解決しようとする情熱と熱い気持ちを持つ人、我々と一緒に新しい事業を開拓いただける方をお探ししております。【具体的には】鉄道分野の車両を中心とした新たな検査・修繕管理の実現に向け、以下の職務を担っていただきます。これまで人の力に頼っていた車両点検・修繕管理を、システムやセンサ等の組み合わせでIoT化/省人化し、安心安全な交通環境を整備する業務です。■新たなサービスの企画・提案※提案業務については、計画課への配属もあり■実現するサービスの具体的な設計・開発業務■開発したサービスを活用した顧客提案、そして受注してから納品までのシステムエンジニア業務■ビジネスを推進する組織内取り纏め業務入社後は上記の職務のいずれかもしくは複数に携わっていただきます。いずれの職務も新事業開拓には重要なものであり優劣があるものではありませんが、いずれの職務でも円滑なコミュニケーション能力と最後までやり遂げる強い気持ちが必要です。身に付く技術は強力なエンジニアリング力です。■新たなサービスの企画・提案：└自ら率先して鉄道市場や顧客業務を分析し、我々の強みが発揮できるサービスを事業部や開発部門、研究所を巻き込んで企画。企画したサービスは、鉄道事業者に提案しながら、顧客の要求事項を分析し、仕様、コスト、工程に落とし込み調整していきます。顧客の反応を自分なりに汲み取り、最適なサービスに柔軟に作り上げて、営業、製作所、研究所、関係会社と調整していく能力が必要です。※顧客の潜在ニーズをとらえ、どういったことが困りごとになっているか、どんなサービスが顧客にとって価値があるのか、企画と検証をしながら新たなサービスを形にしていきます。■実現するサービスの具体的な設計・開発業務：└企画したサービスについて、具体的にどのような機能を開発するかを設計し、管理する業務です。実際のプログラミングは開発部もしくは協力会社で実施しますが、彼らを取り纏め、顧客課題を解決するサービスを作り上げる業務です。※開発規模は数千万～数億程度になります。■開発したサービスを活用した顧客提案、そして受注してから納品までのシステムエンジニアリング業務└完成したサービスで営業と共に顧客訪問し、商談化活動から受注に至るまでの一連の業務。また受注後のプロジェクト計画、設計から試験、納品までのQCDを意識しながらプロジェクトを管理する業務。顧客との折衝をはじめとしサービスを活用した製作作業は協力会社にもお願いするため、協力会社と協調しながらプロジェクトをマネージメントする能力が必要になります。※受注金額は1件あたり、数千万円～数億円規模です。サービスとカスタマイズを組合わせていきます。■ビジネスを推進する組織内取り纏め業務└我々が保有する検査装置や検修管理ソシューションを武器にビジネスを強力に前に推進し、課員の役割分担を明確化。組織内を取り纏めながら事業の方向性を示し、それに向けて課員を牽引するリーダーシップ的な役割を担っていただきます。【使用言語、環境、ツール、資格等】C、C++、Java、Azure等クラウド関連ソフト　他【ポジションの魅力】◎これまで誰もやったことがない新しい領域に踏み込み、誰も経験したことがない新たなサービスを提供することで、顧客課題の解決に貢献できること。◎周囲と協調して顧客の悩みを解決できた時に味わえる大きな達成感。◎車両外観検査を可能とする複数装置の保有により総合的な提案が可能【働き方】・残業時間 ：月平均30時間(時期により変動有)・出張：有・転勤可能性：無・リモートワーク：有（個々人の状況により柔軟に利用可）・中途社員の割合：約25%(技術課の場合)

【募集背景】インド初の高速鉄道整備事業に対して、我々も初めて取り組む海外高速鉄道向けシステムの受注に向けた活動を進めています。今般受注予定が近づいてきており、受注後の着実な業務推進に向け、体制強化を計画しております。社会インフラ分野で活躍したい、社会に貢献したい、海外事業に挑戦してみたい、という人材を募集します。【具体的には】上流システムエンジニアとして、海外高速鉄道（インド高速鉄道）向けの在線表示システム、災害検知システム、ネットワークシステム（列車無線用、車内防犯用）の受注前活動、及び受注後の設計・製作・試験業務を担当いただきます。海外高速鉄道（インド高速鉄道）向けの沿線防災監視システム、ネットワークシステムの受注前活動、及び受注後の設計・製作・試験業務全般・システム全体の基本設計・機能設計及びスケジュール/コスト等のプロジェクト管理・協力会社へのハード/ソフトウェアの開発・設計・製作・試験の依頼、取りまとめ・営業部署と連携した顧客との折衝(顧客)インド高速鉄道　※商流として国内商社やメーカが元請け顧客となる可能性があります。(出張)顧客との打合せや、現地調査、製品納入時の際は出張で、国内顧客先及び現地/インドに赴く可能性もございます。(案件規模)プロジェクトは数千万円～数億円の幅広い規模であり、開発期間は3～4年程度要する見込みでございます。※プロジェクトの規模が比較的大きいため、1案件を複数人で担当いただく見込み。【使用言語、環境、ツール、資格等】C、C++、C#、JAVAなど（実際のコーディングは別部門が担当しますが、プログラミング経験があれば業務対応がスムーズになると考えます。また、情報処理技術者資格を保有、もしくは取得に向けた勉学を検討されているとさらに望ましいです。）【組織】交通システム部　海外高速鉄道プロジェクトグループ・交通システム部：安全快適移動サービス向上に資するソリューション提供・海外高速鉄道プロジェクトグループ：海外顧客の安全快適移動サービス向上に資するソリューション提供【ポジションの魅力】◎鉄道の安全・安定輸送に貢献するシステム開発を通じて社会貢献を実感することができます。◎日本品質の新幹線を輸出するインド初の高速鉄道プロジェクトへの参画を通じて国際貢献を果たすことができます。◎社内外関係者と協力したシステム開発を通じてやりがいを感じることができます。◎提供するシステムは鉄道による社会インフラを支えており、鉄道の安全安定輸送に貢献しています。【キャリアパス】まずは、設計業務OJTにて弊社製品知識、設計業務に携わっていただきます。システムエンジニアとして経験を積む過程でお客様の業務とシステムに対する知見を深めていただき、その後、プロジェクトマネージャとして活躍いただくことを期待しています。【働き方】残業時間 ：月平均25時間/繁忙期55時間出張：有　(目安の頻度：1～3か月に1回程度)転勤可能性：当面無　(但し、キャリアにより部内等の異動有)リモートワーク：有 (頻度：週2～4日程度利用可)中途社員の割合：0%（部内には10%程度います)

【募集背景】鉄道事業・鉄道領域外や海外のモビリティ分野における、労働人口減少に伴う鉄道会社（JR、私鉄、公営交通）において、列車運行に必要不可欠な電力設備の監視制御の運用や保守業務に対して業務効率化や省力化への需要が旺盛になっています。また、近年の電力料金高騰やカーボンニュートラルに対する社会要請の高まりにより、電力消費効率化の検討が活発化しています。このように鉄道分野での電力管理システムは近年ますます重要性を高めており、社会インフラ分野で活躍したい、社会に貢献したいという人材を募集します。【具体的には】鉄道事業を含むモビリティ分野における、カーボンニュートラルに向けたエネルギーソリューションを提供するための、エネルギーマネジメントシステムのシステムエンジニアとして、顧客先提案、開発取り纏め(プロジェクト管理、基本仕様設計)を担当いただきます。鉄道会社（JR、私鉄、公営交通）のカーボンニュートラル目標達成に向けたエネルギーマネジメントシステムの顧客先提案、開発取り纏め、基本仕様設計業務　・本社や各支社の営業部門、社内技術部門と連携した顧客（主に国内外の鉄道事業者）への提案活動　・エネルギーマネジメントシステムの開発プロジェクト管理と基本仕様設計　・社内研究開発部門や機器製作担当部門と協調してソフトウェア製作部門への開発・製作指示や社外製品の適用検討・仕様調整※エネルギーマネジメント技術、プロジェクト管理技術、鉄道に関する電力系統設備監視・通信技術、S/Wシステム開発技術、通信ネットワーク技術　等のスキルが身に付きます。※顧客は主に国内外の鉄道事業者です。顧客との打合せや、現地調査、検証試験時の際は出張で現地に赴く機会もございます。※プロジェクトは数千万円～数億円の幅広い規模であり、それぞれの開発期間は1案件あたり数か月から長いもので2～3年程度要するものまでございます。※プロジェクトの規模により2～3件を並行して担当いただく場合も、1案件を複数人で担当いただく場合もございます。【使用言語、環境、ツール、資格等】Ｃ、Ｃ＃（実際のコーディングは外注作業ですが、プログラミング経験があれば業務対応がスムーズになると考えます。）【組織】交通システム部　交通変電システム技術課・交通システム部：安全快適移動サービス向上に資するソリューション提供・交通変電システム技術課：少ない労働力で安定した電力供給を支える製品を提供することで、安心・安全・快適な移動サービス向上に資するソリューションを提供し、鉄道事業者の業務を効率化することを目指す。【ポジションの魅力】◎鉄道の安全・安定輸送やカーボンニュートラルに貢献するシステム開発を通じて社会貢献を実感することができます。◎社内外関係者と協力したシステム開発を通じて達成感ややりがいを感じることができます。◎我々の提供するシステムは鉄道による社会インフラを支えており、鉄道の安全安定輸送やカーボンニュートラル達成に貢献しています。【キャリアパス】入社後はエネルギーマネジメントシステムの開発設計業務OJTにて設計業務に携わっていただきます。システムエンジニアとして経験を積む過程で弊社製品知識の習得、お客様の業務とシステムに対する知見を深めていただき、その後、プロジェクトマネージャとして活躍いただくことを期待しています。【働き方】残業時間 ：月平均30時間/繁忙期50時間出張：有　(目安の頻度：1～2回/月程度)転勤可能性：無　(但し、キャリアにより部内等の異動有)リモートワーク：有 （業務内容に応じて週3日程度利用可能)中途社員の割合：なし（ただし、他社からの出向者は約30%）

※勤務地について※ご経験にもよりますが、はじめの1年程度は神戸/電力システム製作所で研修・ＯＪＴを予定しています。その後は東京もしくは神戸での勤務を想定しています。(本人の希望考慮)国内・海外における火力発電プラント向け電気品とその付帯設備の受注獲得に向けた電気設備計画業務≪具体的には≫原動機メーカーと発電プラントの受注に向け、入札や顧客との契約交渉における電気品技術事項を担当します。具体的な業務の内容は以下の通りで、発電プラントにおける電気品の受注前技術資料作成、社内への見積指示を実施します。1．火力発電所内電気設備の入札仕様書まとめ　1)発電所電気設備の計画、電気計算の実施　2)発電所内電源系統構成、運用要領の検討とそれをまとめた入札用仕様書・設計図書の作成　3)電気設備の概要、電気的緒元等を記載した入札仕様書の作成2．電気設備の社内見積指示と技術資料作成指示　1)計画した電気設備に応じた社内への見積指示の為、見積指示書を発行　2)入札仕様書に編入する機器用の入札用技術図書作成指示3．原動機メーカー及び顧客との打合せ対応　1)入札仕様書や社内見積に必要な情報収集の為の原動機メーカー及び顧客との打合せ　2)入札仕様書に対する顧客への説明打合せや契約前の技術事項調整打合せ【変更の範囲】会社の定める業務(※)(※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じるこ とがあります。●使用言語、環境、ツール、資格等使用言語は原則、日本語です。ただし、海外案件に携わる場合や海外調達先のある案件の場合は、英語を使用します。必要に応じ、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTによる教育をします。●配属部署：電力エンジニアリングセンター プロジェクト推進第一課●配属先ミッション【電力エンジニアリングセンター】国内外の発電、変電、電力変換、分散電源など幅広い分野で電力の安全・安定供給へ貢献する。【プロジェクト推進第一課(★配属予定グループ)】国内外の火力発電プラント及び関連するエネルギー供給事業において、強みである電気設備のエンジニアリング力を活かして高品質の製品・技術を提供し、安全・安心かつ持続可能な発電システムの実現に貢献する。国内外のエンドユーザ向けに提供してきた技術と、新しい技術を融合し、発電プラントにおける電気設備エンジニアリングのプロフェッショナル集団であり続ける。（★国内グループと海外グループがあり適性に応じて配属。）●業務の魅力・世界や日本の社会インフラを支える大規模発電所の契約に携わることに高いモチベーションと責任感を持ちながら、人々の生活を支える社会貢献ができる仕事です。・多くの人との関わりが必要な仕事であり、多くの仲間とともに仕上げた資料を同社の代表として提案し契約獲得した経験は自分の成長、自信にも繋がっていきます。●製品の強み当社火力発電所向け発電機は、主に、パートナーの某社の最新鋭のタービンと組合せ全世界への納入実績が延べ2、205台にのぼり、これに合せた電気設備のエンジニアリングの経験を有している。大容量発電所の領域で国内では他の追随を許さず、世界のトップメーカーと互角以上の戦いをしている。●職場環境残業時間 ：月平均20～30時間/繁忙期45時間程度出張：有 　(頻度：1回/月程度、プラントピーク時は頻度増)転勤可能性： 現状無しリモートワーク：有 (※制限はなし。業務に支障ないことを条件に柔軟に運用しています）中途社員の割合：約10%●キャリアパス入社後は、国内脱炭素電源オークション対応の火力発電プラントの電気設備全体の受注前エンジニアリング担当として業務を展開頂きます。その後は、次期案件でも継続して電気設備エンジニアリングに従事するとともに、将来的には受注後プロジェクトへの参画や習得したノウハウを活かして、カーボンニュートラルの実現に向けた分散配置エネルギー領域のプロジェクトへ参画いただくことも可能です。

■社内ITインフラ(サーバ、ネットワーク等)の構築・運用管理・国内外の拠点を結ぶ大規模ITインフラの構築・運用管理・サーバ台数200台以上、データベースサーバ、Webサーバ、ファイルサーバ、ActiveDirectory認証基盤等を含む・クラウドサービス、データセンタ等の活用を含む■社内システムの設計、開発・プログラミング・SCM , ERP , MES , BI等に関わるシステムの構築・運用・要件定義から設計、コーディング、テスト、運用まで・自社内で開発・運用が多い・国内向けに加え、海外拠点を含むグローバルシステムの開発、IoT、ビッグデータ解析、AI、モバイル端末の活用等を含む【必須要件】以下の様な実務経験が1年以上ある方■ITインフラ技術者 □下記に関するシステムの構築・運用管理経験データベースサーバ(SQL Server,Oracleなど)、Webサーバ(IIS、Apacheなど)、ファイルサーバ、ActiveDirectory(LDAP)サーバ、DNSサーバなど □高負荷・大規模システムの構築・運用管理経験 □クラウドサービス、データセンタ活用の実務経験■システム開発技術者 □プログラミング実務経験C# , Java , C++ , ASP.NET , PHP , Perl , Python等の言語、VisualStudio等の開発環境、TFS , Git等のソース管理 □要件定義、設計に関する実務経験 □プロジェクト管理(外注管理含む)の実務経験 □IoT、ビックデータ解析、AI、BI、モバイル端末等の活用経験

◆国内外の電力変換システム、再生可能エネルギー、火力発電プラントに関わる受注後プロジェクト管理/エンジニアリング業務（電気システム設計含む）をお任せ致します。【具体的には】■以下プラントの受注後プロジェクト管理業務（品質、コスト、工程、リスク管理）、社外調達品管理業務、プラント電気システム設計業務・電力変換システム（無効電力調整装置（STATCOM）/直流送電（HVDC）)プラント・洋上風力/太陽光発電所併設変電プラント・火力発電プラント内の電気設備関係【ミッション】■電力変換システム、洋上風力/太陽光発電所併設変電プラントに関するプロジェクトをメインでお任せいたします。入社当初は工程管理、関係部門との調整業務をお任せしたいと考えております。■プロジェクト管理(デスクワーク)が5割、現場・顧客打ち合わせが3割、ほか2割というイメージです。【プロジェクトについて】■2名~4名で1つのプロジェクトを管理いただきます。■プロジェクトの規模：数十億～数百億円【業務の魅力、やりがい】■地球環境に配慮したビジネス、社会インフラを支える製品・事業に関わり、社会に貢献ができます。■事業の開拓から、プラント完工/引き渡しまで一気通貫で数百億円規模の大型プラント工事に関わることができます。■当社の持つ新しい技術や製品、サービスに触れ、学ぶこともできます。【キャリアステップのイメージ】■プロジェクトマネージャの下、プロジェクトエンジニアとして複数のプロジェクトを経験した後、プロジェクトマネージャを経験し、能力次第で管理職へ昇進。また、広い視野を持つエンジニア育成の為、部内ローテーションで事業開拓、受注前見積業務、受注後設計業務、品質管理業務や海外駐在を経験頂く可能性もあります。【配属部門】■電力エンジニアリングセンター　プロジェクト推進第二課※本課はプロジェクト受注後業務をメインで実施するポジション●組織のミッション【電力エンジニアリングセンター部】発電、変電、電力変換、分散電源などの電力プラントを構成する、機器・設備・システム等の受注前活動。工事全体取り纏め、現地総合試験調整に関する事項【プロジェクト推進第二課】変電/電力変換プラントを主とする機器・設備・システム等の総合計画(プロジェクトの運営、機器構成、システム計画、工程、品質、受注後損益管理)、プラント電気設計及びプロジェクト管理に関する事項【募集背景】■世界的な電力需要の伸長に対し、当社が長年培ってきた電力機器(タービン発電機、ガス絶縁開閉装置(GIS）、大容量外鉄形変圧器、内鉄形中小容量変圧器、電力系統保護・制御）や電力変換システムを提供し、世界の電力インフラの成長・品質に貢献していきます。また、世界的電力需要の伸長と地球環境への配慮の加速を背景に、電力変換システムや再生可能エネルギー、高効率火力発電のプラント建設に関わるプロジェクト管理業務/エンジニアリング業務（電気システム設計)に興味のある方を募集します。【職場環境】■残業時間：月平均25時間/繁忙期45時間■出張：有（担当業務による）■転勤可能性：当面無（最短の場合、3年に1回程度）■リモートワーク：有■中途社員の割合：約20%【求める人物像】■協調性、責任を持って最後までやり遂げる力がある方■明朗でリーダーシップを持って物事を積極的に推進することが得意な方■幅広い視点で物事を捉え、業務遂行ができる方■業者、他部門と協調を図りながらの交渉ができる方■相手の話を傾聴し、自分で考えながら、自分の考えを述べることができる方

■関係部署から依頼される測定業務に対応する為の測定条件設定及び測定作業■測定工程としての新規技術の構築/導入業務【必須要件】■保有スキルを活かして、急ぎの測定条件設定作業などを確実に処理できる■新しいスキルを積極的に学ぶ意欲がある □測定機の稼働/プログラム作成 □要求事項を満たす為の測定手法の確立評価 □測定機を使用した検証(測定結果の妥当性/安定性評価)

■電気・光学設計業務■プリント基板、電気駆動回路の設計業務■LED/LD試作、測定、評価業務■熱設計を含む筐体設計業務■レンズ設計業務

■LED・半導体レーザー(LD)前工程/後工程の工程設計・量産プロセス構築にむけた工程検証/条件出し/評価・画像検査の環境構築/設定※量産設備の立上げ含む

■生産装置、検査装置の機械設計■計装・制御装置開発のための回路設計、制御設計、プログラム設計■画像処理外観検査機のソフトおよびハード設計■自動化、ロボットラインの設計■プラント設備設計/施工管理

【仕事概要】・電源設備(受配電設備・蓄電設備・発電設備)、またエネルギーマネジメントを中心としたソリューションの技術設計や提案・主に顧客である需要家のニーズや課題を理解し、課題を解決し適合するためのソリューション（蓄電池やエネルギーマネジメントまた関連する太陽光PPA等も含めたそれぞれ個別もしくは組み合わせソリューション）を提案し、強みを創出し活かしながら、ソリューションの強みを活かしたソリューション提案を実施し、業績の拡大を目指す。【仕事内容】・営業や関連する製品マーケティング部門、もしくはアライアンスパートナー企業に同行し、もしくは場合によっては単独で顧客を自発的に訪問し、顧客との打ち合わせや技術説明会等の開催や実施を通じて、提案受注を目指す・ライン営業や製品マーケティング部門、もしくはアライアンスパートナー企業と連携し、市場の技術トレンドや国の政策、顧客（顕在、潜在）のニーズや技術的課題、また競合他社の技術・開発動向等、特に技術的な情報収集や分析を実施し、営業や技術提案活動への反映や展開等を行う（短期的なものに加え、中長期的な次世代の製品やソリューションの開発への助言や提案も行う）・アライアンスパートナー企業との連携推進や協業深化（共同技術営業や製品マーケティング推進）・ソリューションカタログやマニュアル、技術提案書等の作成、関連する外形図や単線結線図等の技術図面や資料の作成等（ライン営業や事業部(BU)、社内マーケティンブ部門と連携）・社内報告書や資料の作成や報告また展開（議事録、社内会議資料等）

【業務内容】■圧縮機の研究開発をご担当いただきます。■空調や冷蔵庫などの白物家電はもちろん、今後データセンターやターボ圧縮機といった大型の圧縮機も視野に入れて取り組んでおります。【業務の進め方】※ご経験に合わせてポジション検討、打診させて頂きます。■アイデア提案とその妥当性の協議を繰り返し課題を設定。■メンバーは課題内容や日程等により決まりますが、プロジェクトリーダーの元、数名から数１０名程度で構成され、より先進性を高めるため大学や専門機関との連携を適宜活用し進行します。■研究テーマ例：スクロール圧縮機開発、ロータリ圧縮機開発、レシプロ圧縮機開発など【業務魅力】■圧縮機を構成する技術は日々進化しています。■材料技術、解析技術、製造技術など多方面から新たな特徴のある圧縮機を考え、提案、設計、評価を行う業務を推進しています。■エアコン、冷蔵庫の核心部品である圧縮機は、誰も予想していない画期的な製品で生活を大きく変える可能性を秘めています。【期待する役割】圧縮機の研究開発を行っています。圧縮機の性能は製品の性能と直結しており、高性能化への期待が高く、私たちは圧縮機をエアコン、冷蔵庫の核心部品として位置づけ、世界最高水準のCompressor開発を目指し開発を続けています。家電製品、圧縮機を取り巻く環境が激変する中、将来を見据え製品を革新できる開発を共に行える人材を求めています。【具体的研究テーマ】●エアコン、冷蔵庫用 圧縮機 の開発●高効率、小型、低騒音圧縮機の開発●大型圧縮機の研究開発　等【配属先情報】大阪研究所　新製品開発を競い合う世界市場向け白物家電の最重要開発拠点です。【働き方】リモートワークもご相談可能です。遠方にお住いの方もぜひご相談ください。有休は取得しやすく(半休取得可)、残業も月20時間程度です。【ミッション】家電分野において世界的なシェアを誇る同社において、「世界NO.１」「世界発」を実現するために研究開発に携わっていただきます。【働く魅力】■現年収保証！■サムスン社の研究開発拠点として、潤沢な研究資金の下、エンジニアとしてのキャリアをご形成いただけます。マネジメント要素は少なく、第1線で活躍していただけます。■同社はほとんどの社員が経験者採用であり、たくさんのバックボーンが多種多様な人材が愛惜しています。それぞれの得意分野の知見を共有しながらご自身の経験を積み、世界中で愛される商品の開発に携わることができます。■箕面萱野阪大前駅より徒歩3分。御堂筋線でアクセスいただけます。■充実した福利厚生の下で働いていただけます。【福利厚生例】■入社時の支援　※物件見学時交通費/入社引越費用　全額支給■部署内交流促進　※上限額：5000円/名（半年単位）■実労働時間7.5H/日　※平均残業15時間/月、年間休日124日＋有給取得奨励日6日■FLEX勤務制度　※コアタイム無/在宅勤務システム有■夏期休暇　※毎年7月～9月で平日連続5日間■永年勤続報奨　※満10年50,000円＆特別休暇3日間　　以降、5年毎表彰金50000円増額■同好会活動　※年間活動支援費用：40,000円/名■人間ドック/定期健診　※脳ドック（MRI）、大腸内視鏡検査、婦人検診など全額会社負担■住宅手当　※上限50,000円/月　持家/家賃不問■食事手当　　※20,000円/月（社内食堂/カフェ利用）■医療費手当　※上限3万円/3か月「治療費、薬代」、配偶者・子も対象■語学教育費　※年間支援費用：240,000円　韓国語/英語■入社記念祝金支給　※毎年5,000円商品券■誕生日ケーキ支給　※上限5,000円■講習・国内外セミナー受講支援　※年齢/入社歴不問で積極参加促進

【職務内容】冷蔵庫やエアコンなどの家電製品において、圧縮機（コンプレッサ）を効率的に制御するための技術開発をご担当いただきます。【具体的には】■センサレス制御の改善に関するアイデア提案（効率改善、騒音改善、信頼性改善等）■提案したアイデアのシミュレーションによる理論的検証と実現性の確認■組込みマイコンへの実装による実験的検証■開発は数名で構成されるプロジェクトチームで行います。継続した協議を通してアイデア出しから問題点と対応までを総合的に議論します。【期待する役割】家電製品(エアコン・洗濯機他)に用いられるモータのインバータ制御アルゴリズム開発をお任せ致します。【研究テーマ例】■エアコン・冷蔵庫用圧縮機モータの低振動・高効率制御Algorithm開発■洗濯機用モータの高効率・低振動・高応答制御Algorithm開発　など【業務の特徴・魅力】シミュレーションによる理論解析から、マイコン実装による実験的検証まで行うことができ、内容に新規性があれば、社内論文にまとめることができます。（条件により社外も可）自分のアイデアが量産に採用されると、製品に組み込まれて世界中に発売されます。【配属先情報】大阪研究所　新製品開発を競い合う世界市場向け白物家電の最重要開発拠点です。【働き方】リモートワークもご相談可能です。遠方にお住いの方もぜひご相談ください。有休は取得しやすく(半休取得可)、残業も月20時間程度です。【ミッション】家電分野において世界的なシェアを誇る同社において、「世界NO.１」「世界発」を実現するために研究開発に携わっていただきます。【働く魅力】■現年収保証！■サムスン社の研究開発拠点として、潤沢な研究資金の下、エンジニアとしてのキャリアをご形成いただけます。マネジメント要素は少なく、技術者として生涯第1線で活躍していただけます。■同社はほとんどの社員が経験者採用であり、たくさんのバックボーンが多種多様な人材が在籍しています。それぞれの得意分野の知見を共有しながらご自身の経験を積み、世界中で愛される商品の開発に携わることができます。■箕面船場阪大前駅より徒歩3分。北大阪急行でアクセスいただけます。■充実した福利厚生の下で働いていただけます。【福利厚生例】■入社時の支援　※物件見学時交通費/入社引越費用　全額支給■部署内交流促進　※上限額：5000円/名（半年単位）■実労働時間7.5H/日　※平均残業15時間/月、年間休日124日＋有給取得奨励日6日■FLEX勤務制度　※コアタイム無/在宅勤務システム有■夏期休暇　※毎年7月～9月で平日連続5日間■永年勤続報奨　※満10年50,000円＆特別休暇3日間　　以降、5年毎表彰金50,000円増額■同好会活動　※年間活動支援費用：40,000円/名■人間ドック/定期健診　※脳ドック（MRI）、大腸内視鏡検査、婦人検診など全額会社負担■住宅手当　※上限50,000円/月　持家/家賃不問※支給期間制限なし■食事手当　　※20,000円/月（社内食堂/カフェ利用）■医療費手当　※上限3万円/3か月「治療費、薬代」、配偶者・子も対象■語学教育費　※年間支援費用：240,000円　韓国語/英語■入社記念祝金支給　※毎年5,000円商品券■誕生日ケーキ支給　※上限5,000円■講習・国内外セミナー受講支援　※年齢/入社歴不問で積極参加促進

●業務内容原子力発電プラントの中枢に当たる製品の開発・設計から、製造・納入後の保全に至る設計業務を一貫にて担当しています。上記業務のうち、次世代小型炉の制御保護監視システムの設計・開発・シミュレーションをお任せします。≪具体的には≫次世代小型炉SMR(Small Modular Reactor)は、次世代の商業原子炉として注目され、世界中の様々な企業が国のバックアップを受け開発競争となっている。当社も米国のバックアップを受けている米Holtec社とSMR-160の共同開発を行っている。SMR-160の制御保護監視システムに関する機種の開発メンバに加わっていただきたい。●原子力業界について・原子力発電の将来性原子力発電所はCO2を出さない大規模かつ安定的な電源を供給するため、2050年カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用であり、リサイクルが可能なため、十分なエネルギー資源を持たない我が国において原子力発電所の重要性は今後一層高まる状況にあります。●使用言語、環境、ツール、資格等C言語、Visual Basic、汎用OS（Windows)に関する知識●配属部門電力システム製作所　原子力部　原子力プラント計画グループ●配属先ミッション【原子力部】　・国内外の原子力発電プラントへの安全・安定運転への長期的貢献　・事業環境の変動に適応した新技術の獲得・先導による持続的成長　・保全ビジネスや海外展開・事業拡張による規模の維持＆拡大【原子力プラント計画グループ】原子力安全系設備等に関わる法規・規格基準の管理、計画段階の顧客要求仕様の適合性評価とその評価に基づく関係部門との仕様調整、及び原子力安全系計装制御システムの開発・基本設計。原子力安全系プラットフォーム及び炉外核計装装置の開発・設計。【１Gグループ】SMR-160開発【２Gグループ】計画・受注前【３Gグループ(配属予定)】開発グループ（原子力基幹機種開発）●職場環境残業時間 ：月平均45時間/繁忙期60時間出張：有　(月1～2回程度　短期出張(日帰り若しくは1泊程度）転勤可能性：無リモートワーク：有 (自由に取得可能。自主性に委ねる）中途社員の割合：約10%●製品やサービスの強み原子力発電の将来性として、原子力発電所はCO2を出さない大規模かつ安定的な電源を供給するため、2050年カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用であり、リサイクルが可能なため、十分なエネルギー資源を持たない我が国において原子力発電所の重要性は今後一層高まる状況にあります。●キャリアステップのイメージ入社後は、開発業務や設計業務のOJTにて製品知識や設計技術の習得を図りつつ、海外プラントを中心とした計測制御システムの開発・設計において、業務経験やスキルを積み上げて頂きます。数年後には、原子力プラント新設の計画業務に携わってもらうことで、専門技術の更なる向上を図って頂きます。●採用背景エネルギー資源の大半を海外に委ねる我が国において、原子力発電は重要な発電エネルギーです。脱炭素社会を向かえ、安定的な電力供給を担う重要かつ誇りある仕事です。当社は、原子力発電所の監視制御を司る制御装置の設計業務を行っています。また、次世代小型炉に関する計測・制御システムの設計・開発業務を行っております。

同社大阪研究所に所属し、家電製品の振動・騒音低減するアルゴリズムの開発をお任せします。【概要】IIdea提案とその妥当性の協議を繰り返すことにより課題が設定されます。メンバーは課題内容や日程などにより決まりますが、Projectリーダーの元、数名から十数名程度で構成され、より先進性を高めるため大学や専門機関との連携を適宜活用し進行します。【中途入社者の声】現物合わせの開発ではなく、理論的分析を重要視する職場であるため、業務を進めながら学術的知識を高めることができます。前職が異業種の方が多いため、多様な知識と経験を吸収することもでき非常にやりがいのある業務です。【研究テーマ】■ボールバランサを搭載した洗濯機の振動抑制制御　■モータノイズキャンセルのロバスト制御　■コンプレッサーの振動抑制制御　等【業務の魅力】騒音や振動は数値だけではなく、体感で感じることできる性能です。創造したIdeaやSimulationによる新たな発見を現物で実際に確認して、その効果が確認できたときに大きなやりがいを感じることができます。

大阪研究所に所属し、家電製品に搭載するSensing方式とAlgorithmの開発をお任せします。家電にはまだまだ人の判断に頼っている機能があります。例えば洗濯物の汚れ、調理状態などなど。これらは目や耳、臭いなど五感、さらに人に感じない領域のSensing方式を開発することにより自動化が可能となります。生活に不可欠な商品だからこそ、生活を革新するSensing Systemの開発が求められています。【概要】Idea提案とその妥当性の協議を繰り返すことにより課題が設定実施。リーダーの元、数名～十数名程度で構成され、より先進性を高めるため大学や専門機関との連携を適宜活用し進行します。【業務魅力】社会、生活環境などによって進化が続く家電製品は1人の開発者のIdea提案で大きく形態を変えるかもしれません。世界中の人が使う生活に不可欠な商品を扱い、社会に大きなインパクトを与える仕事です。

大阪研究所に所属し、家電製品の性能に大きく影響する素材の開発をお任せします。家電製品とりわけ洗濯機や冷蔵庫など白物家電は長い年月をかけてUser Needsに対応し幾多の改良を積み上げ成熟してきました。そして常にその起点には素材開発があります。生活に不可欠な白物家電は、現在もその改良、競争は続いています。成熟した商品だからこれまでの延長線上ではなく、革新を可能とする素材開発が求められています。【概要】Idea提案とその妥当性の協議を繰り返すことにより課題が設定実施。リーダーの元、数名～十数名程度で構成され、より先進性を高めるため大学や専門機関との連携を適宜活用し進行します。【業務魅力】自身のIdeaを提案し、それを形にすることができる環境です。単純な素材開発ではなく、新規素材による機能の検証、製品の魅力を開発者自身が実感できるまで仕上げるので、自信をもって次期製品として提案できます。自分のアイデアが量産に採用されると、製品に組み込まれて世界中に発売されます。

当社の冷蔵庫開発における各種開発業務をお任せ致します。熱交換器の開発や断熱研究等幅広い業務を担って頂きますが、その中でも高効率製品の開発にとって中核となる冷凍サイクル解析を担うポジションです。【キャリア】圧倒的な裁量権が与えられ、日系大手メーカーでは実現できないスピード感で成長可能です。直近、メーカー出身のエンジニアが成長環境を求め多数入社し、未経験領域ながらバリバリと働いています。【魅力】本国は外資ですが、風土や文化をできるだけ日本に合わせることで働きやすい環境を作っています。【中途入社者】カーエアコンメーカー出身のエンジニアが冷蔵庫の流体設計・解析の中心的な役割を果たして活躍しています。【配属先情報】大阪研究所※同社本体の拠点と新製品開発を競い合う世界市場向け白物家電の最重要開発拠点です。

当社はサムスン電子のR&D拠点であり、電子産業分野の基幹技術の確保、次世代製品における革新技術及び部品の先行開発を本業に、世界水準の先進研究所として活動することを中長期ビジョンとしております。応募後、ご経験を活かせるポジションをご提案させていただきます。【職種と内容例】■PE：Motor設計/圧縮機設計/Motor･圧縮機制御/Inverter回路/Sensor,Sensing/低振動･低騒音制御■素材：革新部品･素材(断熱材･冷媒･Coating)/機能性素材(脱臭･集塵･殺菌･浄水)■Energy；SetEnergy(冷凍Cycle･熱交換器)/冷蔵庫(熱漏洩低減構造)/洗濯機･乾燥機(洗濯･乾燥技術)/新冷却方式(新冷却system、素材･新構造熱交換器)【配属先情報】大阪研究所　新製品開発を競い合う世界市場向け白物家電の最重要開発拠点です。【働き方】リモートワークもご相談可能です。遠方にお住いの方もぜひご相談ください。有休は取得しやすく(半休取得可)、残業も月20時間程度です。【ミッション】家電分野において世界的なシェアを誇る同社において、「世界NO.１」「世界発」を実現するために研究開発に携わっていただきます。【働く魅力】■現年収保証！■サムスン社の研究開発拠点として、潤沢な研究資金の下、エンジニアとしてのキャリアをご形成いただけます。マネジメント要素は少なく、第1線で活躍していただけます。■同社はほとんどの社員が経験者採用であり、たくさんのバックボーンが多種多様な人材が愛惜しています。それぞれの得意分野の知見を共有しながらご自身の経験を積み、世界中で愛される商品の開発に携わることができます。■箕面萱野阪大前駅より徒歩3分。御堂筋線でアクセスいただけます。■充実した福利厚生の下で働いていただけます。【福利厚生例】■入社時の支援　※物件見学時交通費/入社引越費用　全額支給■部署内交流促進　※上限額：5000円/名（半年単位）■実労働時間7.5H/日　※平均残業15時間/月、年間休日124日＋有給取得奨励日6日■FLEX勤務制度　※コアタイム無/在宅勤務システム有■夏期休暇　※毎年7月～9月で平日連続5日間■永年勤続報奨　※満10年50,000円＆特別休暇3日間　　以降、5年毎表彰金50000円増額■同好会活動　※年間活動支援費用：40,000円/名■人間ドック/定期健診　※脳ドック（MRI）、大腸内視鏡検査、婦人検診など全額会社負担■住宅手当　※上限50,000円/月　持家/家賃不問■食事手当　　※20,000円/月（社内食堂/カフェ利用）■医療費手当　※上限3万円/3か月「治療費、薬代」、配偶者・子も対象■語学教育費　※年間支援費用：240,000円　韓国語/英語■入社記念祝金支給　※毎年5,000円商品券■誕生日ケーキ支給　※上限5,000円■講習・国内外セミナー受講支援　※年齢/入社歴不問で積極参加促進

大阪研究所に所属し、小型家電製品からビル用マルチエアコンまでの多様なパワエレ回路開発をお任せします。パワエレ回路の適用 範囲は広く小型家電から大型産業機器まであり、近年ではワイヤレス給電や急速充電、ワイドバンドギャップ半導体などの革新部品を使った新しい技術が広がりを見せてます。Simulator等開発環境も進歩し革新技術開発は、速いSpeedで進められ、今後技術競争力確保のためには、グローバルに目を向けた最先端の技術開発が求められます■Idea提案とその妥当性の協議を繰り返すことにより課題が設定実施。リーダーの元、数名～十数名程度で構成され、より先進性を高 めるため大学や専門機関との連携を適宜活用し進行【業務魅力】回路開発と言っても数十Ｗから30kW、扱う周波数も直流から数ＭHzと幅広く、それ故に対象となる製品や、応用範囲もとても広範囲となります。車載や6G等、これまで無かった技術が実用化され、次の新たな技術が発案され、革新技術が生まれる、今そのような連鎖の真っ只中です【研究テーマ】100W～30kW級のインバータ回路、コンバータ回路・0.1W～500W級のワイヤレス給電・流体解析や磁界解析、回路Simulator等を使った、パワエレ回路とその周辺技術の開発

◆電力会社向けに導入する大規模ソフトウェアシステムのとりまとめ（仕様検討、設計／製作、プロジェクト運営）。最新の情報・通信技術を駆使し、電力設備を最適に監視制御するための高度な製品を開発します。【具体的には…】■顧客への製品企画提案、仕様検討■関係技術部門と連携したシステム全体の設計及び、仕様書の作成■システムを構成する各機能の開発取り纏め■システム試験、評価■顧客納入後のアフターフォロー【配属部門】■電力制御システム部　電力制御システム第三課【配属先ミッション】■電力制御システム部：電力の安定供給とカーボンニュートラルの実現に向けた事業確立、電力系統制御・火力発電制御などの基幹事業による売上規模拡大■電力制御システム第三課：系統制御システムの計画・開発・設計・販促に関する事項■B電力チーム：B電力向け系統監視制御システムの計画・開発・設計・販促に関わる業務全般※A電力チーム、C電力チームも顧客が異なるのみで業務としては同様　【業務の魅力】■ボトムアップな環境であり、若手でもプロジェクトの中核的存在としてご活躍いただける環境です。■教育経験豊富なベテラン社員も多く、足りない部分はチームで補填し合って業務を推進しておりますので、業界未経験の方でも安心してご入社いただけます。【製品の強み】■国内でもいち早く、汎用コンピュータ（ハードウェア・ソフトウェア）を用いた電力制御システムを実現した技術実績があります。【キャリアパス】■入社後は受注後の設計業務OJTにて弊社製品知識、設計業務に携わっていただきます。担当システム規模により、1～2年程度、教育担当者のもとで業務理解を深め、3年目以降はチームを率いる立場を目指すことを期待します。

◆社内ITインフラ(サーバ、ネットワーク等)の構築・運用管理⇒国内外の拠点を結ぶ大規模ITインフラの構築・運用管理⇒サーバ台数200台以上、データベースサーバ、Webサーバ、ファイルサーバ、ActiveDirectory認証基盤等を含む⇒クラウドサービス、データセンタ等の活用を含む◆社内システムの設計、開発・プログラミング⇒SCM , ERP , MES , BI等に関わるシステムの構築・運用⇒要件定義から設計、コーディング、テスト、運用まで⇒自社内で開発・運用が多い⇒国内向けに加え、海外拠点を含むグローバルシステムの開発、IoT、ビッグデータ解析、AI、モバイル端末の活用等を含む【歓迎要件】▼強い意欲とコミュニケーション力のある方歓迎

◆関係部署から依頼される測定業務に対応する為の測定条件設定及び測定作業◆測定工程としての新規技術の構築/導入業務【必須要件つづき】◆保有スキルを活かして、急ぎの測定条件設定作業などを確実に処理できる ◆新しいスキルを積極的に学ぶ意欲がある⇒測定機の稼働/プログラム作成⇒要求事項を満たす為の測定手法の確立評価⇒測定機を使用した検証(測定結果の妥当性/安定性評価)

◆電気・光学設計業務◆プリント基板、電気駆動回路の設計業務◆LED/LD試作、測定、評価業務◆熱設計を含む筐体設計業務◆レンズ設計業務

◆LED・半導体レーザー(LD)前工程/後工程の工程設計⇒量産プロセス構築にむけた工程検証/条件出し/評価⇒画像検査の環境構築/設定※量産設備の立上げ含む

◆生産装置、検査装置の機械設計◆計装・制御装置開発のための回路設計、制御設計、プログラム設計◆画像処理外観検査機のソフトおよびハード設計◆自動化、ロボットラインの設計◆プラント設備設計/施工管理

◆新規正極材料開発◆要素技術開発◆材料解析技術の開発◆試作セルを用いた電池測定評価◆電池材料評価技術開発

◆射出成形金型・トランスファー成形金型の設計◆3次元CADによるモデリング◆金型及び成形の技術開発◆金属・セラミック・ガラスの精密加工技術(切削・研削・研磨)◆ガラスモールド(レンズ・ミラー等)の開発及び量産技術の構築◆光学薄膜の設計及び開発◆光学薄膜の量産技術の構築◆レンズ設計

◆LEDやレーザーを用いた光応用製品の開発具体的には光学設計、熱設計、回路設計、構造設計などの設計や図面作成、シミュレーションを用いた評価解析、また試作品作成、光学測定器による評価⇒2D-CAD、3D-CADによる構造検討⇒光学シミュレーション、熱シミュレーション⇒電気電子回路・制御回路の設計、実装、評価解析⇒車載光源や照明など光応用製品の試作、光学測定、熱測定、試験

・LEDモジュール製造に関する生産キャパシティ/生産進捗状況の海外顧客とのやりとり・技術的な質問への回答、海外顧客(購買/生産管理チーム)と社内の橋渡し業務⇒顧客要望/質問を社内関係部署へ展開。社内調整、資料作成後、顧客へ回答。⇒顧客とのWEB会議、資料やメール等の英訳和訳⇒顧客来社時の通訳対応※日本にいながら英語を生かせ、海外好きの同僚と楽しく働ける職場

【募集背景】鉄道事業・鉄道領域外や海外のモビリティ分野における、労働人口減少に伴う鉄道会社（JR、私鉄、公営交通）において、列車運行に必要不可欠な電力設備の監視制御の運用や保守業務に対して業務効率化や省力化への需要が旺盛になっています。また、近年の電力料金高騰やカーボンニュートラルに対する社会要請の高まりにより、電力消費効率化の検討が活発化しています。このように鉄道分野での電力管理システムは近年ますます重要性を高めており、社会インフラ分野で活躍したい、社会に貢献したいという人材を募集します。【業務内容】鉄道事業を含むモビリティ分野における、カーボンニュートラルに向けたエネルギーソリューションを提供するための、エネルギーマネジメントシステムのシステムエンジニアとして、顧客先提案、開発取り纏め(プロジェクト管理、基本仕様設計)を担当いただきます。≪具体的には≫鉄道会社（JR、私鉄、公営交通）のカーボンニュートラル目標達成に向けたエネルギーマネジメントシステムの顧客先提案、開発取り纏め、基本仕様設計業務・本社や各支社の営業部門、社内技術部門と連携した顧客（主に国内外の鉄道事業者）への提案活動・エネルギーマネジメントシステムの開発プロジェクト管理と基本仕様設計・社内研究開発部門や機器製作担当部門と協調してソフトウェア製作部門への開発・製作指示や社外製品の適用検討・仕様調整※エネルギーマネジメント技術、プロジェクト管理技術、鉄道に関する電力系統設備監視・通信技術、S/Wシステム開発技術、通信ネットワーク技術　等のスキルが身に付きます。※顧客は主に国内外の鉄道事業者です。顧客との打合せや、現地調査、検証試験時の際は出張で現地に赴く機会もございます。※プロジェクトは数千万円～数億円の幅広い規模であり、それぞれの開発期間は1案件あたり数か月から長いもので2～3年程度要するものまでございます。※プロジェクトの規模により2～3件を並行して担当いただく場合も、1案件を複数人で担当いただく場合もございます。配属部署：交通システム部　交通変電システム技術課【配属先ミッション】■交通システム部安全快適移動サービス向上に資するソリューション提供■交通変電システム技術課少ない労働力で安定した電力供給を支える製品を提供することで、安心・安全・快適な移動サービス向上に資するソリューションを提供し、鉄道事業者の業務を効率化することを目指す。【業務の魅力】・鉄道の安全・安定輸送やカーボンニュートラルに貢献するシステム開発を通じて社会貢献を実感することができます。・社内外関係者と協力したシステム開発を通じて達成感ややりがいを感じることができます。【製品の強み】・我々の提供するシステムは鉄道による社会インフラを支えており、鉄道の安全安定輸送やカーボンニュートラル達成に貢献しています。【職場環境】残業時間 ：月平均30時間/繁忙期50時間出張：有　(目安の頻度：1～2回/月程度)転勤可能性：無　(但し、キャリアにより部内等の異動有)リモートワーク：有 （業務内容に応じて週3日程度利用可能)中途社員の割合：なし（ただし、他社からの出向者は約30%）【キャリアパス】入社後はエネルギーマネジメントシステムの開発設計業務OJTにて設計業務に携わっていただきます。システムエンジニアとして経験を積む過程で同社製品知識の習得、お客様の業務とシステムに対する知見を深めていただき、その後、プロジェクトマネージャとして活躍いただくことを期待しています。【求める人物像】・電気系・情報系知識とコミュニケーションスキルを有し、協調性、積極性、柔軟性、責任感を持って自らがリーダとなり目標達成に向けて努力できる方・論理的思考ができ、新しい知識や技術の習得に前向きで、保有技術を使って交通変電システムやエネルギーマネジメントシステムの設計者を目指す方

【業務内容】衛星管制・宇宙状況把握・望遠鏡システムのシステム設計、ネットワーク設計、ソフトウェア設計、プロジェクト管理、試験評価支援業務をご担当頂きます。＜具体的な業務＞①ソフトウェア設計・試験・お客様のご要望・システム仕様の把握と調整業務・ソフトウェアに関する要求分析、設計業務・ソフトウェアの評価、試験業務・フィールドで発生したソフトウェア課題への対応業務②プロジェクトマネジメント・関連部門、協力会社のマネジメント業務・ソフトウェアに関する、品質・コスト・工程・リスク等の管理業務担当製品：衛星管制システム、宇宙状況把握システム、望遠鏡システム等【担当製品】※課ごとに担当製品が異なります。　選考はご経験と適性に応じて課ごとに実施いたします。(1)ソフトウェア技術第１課EW（電子戦）・セキュリティ関連機器等・EWシステム・電波監視システム・セキュリティ関連システム(2)ソフトウェア技術第２課レーダ関連機器等・レーダシステム・航空気象レーダシステム・SSAレーダシステム※宇宙状況把握（SSA: Space Situational Awareness）(3)ソフトウェア技術第３課通信関連機器等・航空通信/艦船通信/地上通信システム・防空通信システム・鉄道通信システム(4)ソフトウェア技術第４課管制関連機器等・衛星管制システム・SSA統制システム・望遠鏡システム●参考資料担当製品の一部を紹介します。下記の宇宙事業のみならず、防衛や民間向け通信事業にも関わることが可能です。・大型望遠鏡の紹介http://www.mitsubishielectric.co.jp/society/space/telescope/・衛星管制局の紹介http://www.mitsubishielectric.co.jp/society/space/control/【採用背景】電子通信システム製作所は、1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足しました。「電子情報通信の三菱」をリードする製作所として、電波・光・通信などに関連する最先端の高度な技術を保有し、新たな事業や製品を創出し続けており、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子コンポーネントなどの幅広い分野で社会に貢献しています。今回は高い技術力を誇る通信機事業を継続的に拡大すべく、通信情報・衛星通信システム等に用いられるソフトウェア設計・プロジェクトエンジニアをお任せする方を募集いたします。★電子通信システム製作所についてhttps://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/

SOC（Security Operations Center）を内製で立ち上げ・高度化していく中核メンバーを募集いたします。「守る」だけでなく「進化させるSOC」を一緒に作っていく役割です。【具体的な業務内容】SOCチームのリーダー／メンバーとして、インシデント発生時の調査・分析・報告などのアナリスト業務を担っていただきます。※ご経験・適性に応じて業務範囲は柔軟に調整します。■社内SOCの立上げ、構築、監視、運用■ネットワーク監視、セキュリティログの検出・分析■不正アクセス（IDS／IPS）、DDoS、フィッシング、マルウェア感染対応■不審メール調査、内部不正対応■脆弱性スキャン等によるセキュリティ状況の可視化■インシデント発生時の影響範囲特定、原因分析■再発防止策・恒久対策の検討、セキュリティ対策の立案■CSIRTと連携したインシデント対応・報告【当社について】元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

クラウドセキュリティを設計・運用・高度化するエンジニアを募集します。以下の業務を担当していただきます。（ご経験・適性に応じて業務範囲は調整します）【具体的な業務内容】■CNAPP／CSPM／CWPP 等クラウドセキュリティ製品の技術対応（アラート対応、調査、トラブルシューティング、技術検証）■クラウド環境におけるセキュリティ設定・リスク評価■セキュリティ観点でのクラウド構成・運用改善提案■新規クラウドセキュリティ製品・サービスの検証、導入検討■既存 EDR 製品の技術対応、クラウド連携の最適化■SOC／CSIRT と連携したインシデント分析・対応支援※クラウドセキュリティ未経験でも、インフラ経験と強い関心があれば歓迎いたします。※ご経験・適性に応じて業務範囲は調整します。【同社とは】元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

【業務内容】車載制御ユニット(デジタルキー/スマートエントリ)のシステム・ソフトウェア設計開発業務【具体的な業務内容】■業界標準規格、お客様(カーメーカ)からの要求仕様に基づく機能要件の整理、システム要件分析■製品に実装する新たな付加価値の創出■お客様とのシステム仕様の協議・開発スケジュール調整■制御ユニットの制御仕様設計、システムアーキテクチャ設計、ソフトウェアサプライヤの開発進捗管理※使用言語、環境、ツール、資格等使用言語： UML、C言語、C++言語、Python使用ツール：Microsoft OFFICE、VISIO、Enterprise Architect、CANoe、CANalyzer等【募集背景】今後の注力事業の一つであるCASE事業（Connected、Autonomous、Shared & Services、Electric）の拡大に向け、自動車ユーザーの利便性と満足度を向上させるデジタルキー製品およびスマートエントリ製品のシステム設計技術力向上とソフトウェア開発力の強化を図る。【業務の魅力】■自分のアイデアが実際の製品に反映される喜びを感じることができます。■研究所と協力しながら技術的に高いハードルの課題に挑戦することにより、自身のスキルと知識を大幅に向上させることができます。■高性能で利便性の高い製品を創り上げることで、社会全体の生活の質を向上させるという大きな意義を感じることができます。【組織のミッション】■統合制御機器製造部「高度運転支援システム（ADAS）、セントラルゲートウェイ、ボディー、スマートエントリ」等の車両統合制御機器の事業戦略、事業計画、製品開発、顧客サポート等の事業推進■統合制御機器設計三課「車載デジタルキー、スマートエントリ」のシステム・ソフトウエア設計、開発、量産化、解析/検証、顧客サポート【キャリアステップイメージ】システム開発担当者/サブリーダーとして活躍いただいた後に、後継プロジェクトのサブチームリーダー、チームリーダーとしてメンバーを牽引する役割を担っていただきたいと考えています。なお、本人の適性に応じて管理職、さらには経営層に抜擢されるケースや、対象分野におけるスペシャリストとなり技術エキスパートとして将来に向けた技術開発を牽引いただくケースもあります。【事業/製品の強み】デジタルキーシステムで必須となるUWB通信を活用した高精度な測位技術を確立し、更なる高精度化に取り組んでいます。また、総合電機メーカとしての強みを生かし、研究所や他事業所と連携して多岐に渡るニーズへの対応やサービスの向上を目指しています。【職場環境】①出張：有 (頻度：1回/3か月、期間：1-2日程度)②転勤可能性と想定移動先：有、関連他事業所（三田製作所 三田地区 等）。ただし入社後、当面は姫路勤務前提。③リモートワーク：可 (週1～3日程度利用可能/個人による)④中途社員の割合：約7%（主務職のみ）【想定される時間外時間】年間平均：約25～35時間/月繁忙期：約45～55時間/月某社モビリティ株式会社は、2024年4月1日に某社株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、某社グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は某社基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)

【職務内容】某社モビリティ株式会社は、2024年4月1日に某社株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、某社グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は某社基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)【採用背景】三田事業所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器および地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。今回のその中で、今後の注力事業の一つであるCASE事業（Connected、Autonomous、Shared&Services、Electric）拡大に向け、高度運転支援システム（ADAS）・セントラルゲートウェイ制御ユニットのソフトウエア技術開発の基盤整備・拡充を必要としております。【組織のミッション】統合制御機器製造部・「セントラルゲートウェイ、ボディー、スマートエントリ」等の車両統合制御機器の事業戦略、事業計画、製品開発、顧客サポート等の事業推進統合制御機器設計四課・「セントラルゲートウェイ、ボディー」のソフトウエア設計、開発、量産化、解析/検証、顧客サポート【業務内容】セントラルゲートウェイ・ボディ制御ユニットのソフトウエア技術開発、または、ソフトウエア開発プロジェクトリーダー業務、サイバーセキュリティ対応業務※変更の範囲会社の定める業務※※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある≪具体的には≫①車載車業界で広く使われているAUTOSAR（車載ソフトウエアプラットフォーム標準仕様）を用いたソフトウエア開発、およびお客先（ソフトウエアツールベンダ含）との仕様調整・交渉業務②客先との折衝業務を行うソフトウエアプロジェクトリーダー業務。理由としては、昨今、ソフトウエア開発規模は増大傾向にあり、プロジェクトを取り纏めるリーダーとしての「姿勢・取組み・リスク感度」がプロジェクト成功の重要ファクタになっております。③車載セキュリティ要素技術開発、およびサイバーセキュリティ対応業務【使用言語、環境、ツール、資格等】C言語、C++言語、MATLAB Simulink、CANalyzer、CANoe、WinAMS等※C言語でのソフトウエア開発経験は必須ですが、その他のツールに関しては、OJT等で教育致します。【業務の魅力】より良い高品質のソフトウエア開発を行うには、お客様のご要求の正確な把握、また、お客様にて決定できない要求に対するサポートが重要な要素の一つでもあり、難しさの一つでもあります。そのためにも、我々は、お客先との強く/密な関係構築により、お客様共に達成感/一体感が生まれるモノ作りを目指し、実践しています。【事業/製品の強み】＜総合力＞：幅広い事業展開をしている同社ならではの総合力を発揮し、将来のモビリティ社会における様々なニーズに応えること＜戦略面＞ : CASE領域でのシナジー創出が見込めるパートナーとの成長、拡大を図ること＜技術面＞：ADAS制御に対しモデル予測制御技術を適用しての量産実績

某社モビリティ株式会社は、2024年4月1日に某社株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、某社グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は某社基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)【採用背景】統合製部では、将来の次世代自動車に搭載されるボディ・ゲートウェイ制御ユニットを開発しています。自動車に搭載される制御ユニットは、顧客価値を高めていくためスマホのようにクラウドに繋がるなど、自動車のアーキテクチャが大きく変化する進化の真っただ中にいます。特に心臓部となるボディ・ゲートウェイ制御ユニットでは、今後ますますの高機能化、高速通信化が見込まれるため、先行開発力強化に向けてハードウェアの技術者を募集しています。【組織のミッション】ユニット：モビリティ社会の変化を先取りし、豊かなモビリティ社会の実現に貢献できる事業へ。部：安全なモノづくりのもと、品質の高い製品を、常にコストを意識した生産活動により、市場に提供する課：先行開発として具体的な商談対応に提案できる対応力を開発を通して蓄積するとともに、不足しているミッシングとなっている技術を確保し、また強みとなる技術を手の内化して、将来の成長の原動力となる強みを持つ【業務内容】次世代自動車向け「集中型ECUアーキテクチャ」の先行ハードウェア開発。■ボディ・ゲートウェイ／ゾーンECUの回路・信頼性設計■マイコン周辺回路の構想検討- 解析／シミュレーションを活用した完成度向上■OEMとの共創開発、社内研究所連携あり≪具体的には≫次世代自動車に搭載されるボディ・ゲートウェイ制御などの各種車載制御ユニットの電気回路設計（マイコンの周辺回路設計、電源回路設計、Ethernetなどの高速通信回路設計など）と信頼性設計（EMC設計、熱設計、実装など）を担当頂きます。先行開発、拡販活動から量産を見据えた製品設計に至るまで全般の設計業務に携わっていただきます。【使用言語、環境、ツール、資格等】・使用言語：社内資料や打合せは日本語です。部品仕様書や技術資料は英語の資料が多いです。【業務の魅力】自動車の電気電子アーキテクチャが年々進化する中、最新の技術動向を調査しながら、競争力のある製品開発に日々取り組んでいます。ハードウェアの先行開発に加え、シミュレーションなどのフロントローディング設計も積極的に取り組んでおり、新しい技術開発（高速信号設計やEMC設計など）に携わることができます。【事業/製品の強み】100年に一度の変革期と言われる自動車業界において、自動車に搭載される電気電子アーキテクチャが大きく変化していくタイミングにありまず。自動車の電子化が加速していく流れの中で、電子制御ユニットに求められる機能もますますの高機能化が求められており、今後も成長が期待できるビジネスです。【職場環境】①勤務地：姫路勤務②リモートワーク：可 (週1～2日程度利用している方が多いです。お子さんが小さい方で週3日在宅勤務している方もおられます）③研修：社内研修も充実しておりオンライン研修から3日間の技術研修など幅広く受講しながら知見向上が可能です。また、社外研修や社外セミナー、展示会視察により、幅広い知見を習得していただいています。【想定される時間外時間】年間平均：約20～30時間/月繁忙期：約40時間/月※時間外は個人のご状況に併せて十分考慮いたします【キャリアステップイメージ】ハードウェア設計の幅広い知識をベースに、システム部門、S/W部門と連携して、新規製品の立ち上げから製品化を推進できるリーダーになっていただくことを期待しています。