自動車部品メーカーの年収500万円以上の転職・求人情報(33ページ目)

【ミッション】次期室長候補として国内外グループ会社の業務監査をお任せします。監査の対象はIT・品質監査以外の全業務領域で、経営に関わる幅広い分野をカバーいたします。海外グループ会社への監査対応も担っていただく予定で、グローバルな視点で業務監査に取り組むポジションです。配属先は社長直下の監査室となり、山下ゴム単体（500名程度）だけでなく、連結全体で5,500名以上を抱えるグローバル企業として、国内6拠点、海外8拠点の子会社監査にも携わっていただきます。また、社長からの期待も高く、経営層とも近い距離でご活躍いただくことができます。本ポジションは次期室長候補としての登用を視野に入れており、ご経験に応じて、監査手法の改善提案や新しい監査テーマの立案など、裁量を持って「自分がやりたいこと」を実現できる環境です。現在の監査業務では、限られた監査時間の中、現場の実情に即した柔軟なアプローチが歓迎されており、「正解がない中でベストを探す」姿勢で、既存手法に固執せず、監査を設計・実行頂くことを期待いたします。～補足～■IT、品質監査は別部門が対応いたします。■海外拠点の監査は、現地駐在員や通訳を間にはさみ実施いたします。■海外出張は年間で2か所程度予定し、1拠点1～2週間程度が通例です。■国内出張は年間で1か所程度を予定しております。※海外拠点：アメリカ、メキシコ、中国、タイ、インド、インドネシア、ベトナム、スペイン※国内拠点：本社、埼玉工場、三重工場、テクニカルセンター（埼玉）、栃木事業所、浜松事業所【具体的には】■国内各部門及び子会社（国内・海外）の業務監査■国内各部門及び子会社（国内・海外）の業務フロー作成と更新■監査室の予算作成と予実管理、ガバナンス委員会の窓口業務■コンプライアンス通報対応■その他内部統制に関連する業務　等【募集背景】現在の監査室長は50代前半であり、将来的な組織体制の継続性および監査機能の強化を見据え、次期室長候補としてご入社いただける方を募集しております。国内外の拠点を対象とした業務監査の重要性が高まる中、監査業務の中核を担いながら、将来的には監査室をリードいただくことを期待しています。【組織構成】監査室：室長ー★本ポジショ　　　　　　┗嘱託1名※60代：1名、50代1名【働き方】■残業時間：5～10時間程度/月■フレックス制度：あり■リモートワーク制度：あり（週に1回程度）【山下ゴムについて】■独立系部品メーカーでありながら、ホンダ関係では売上トップシェア山下ゴムは特定資本に属さない独立系メーカーでありながら、ホンダ向けでは高いシェア（約9割）を誇り、長年にわたり強固な取引関係を築いています。単なるサプライヤーではなく、技術提案型のパートナーとして評価されている点が特徴です。■国内外に拠点を構えるグローバル展開日本国内に加え、アジア・北米など海外にも生産拠点を展開。現在も海外比率は拡大しており、日本をマザー拠点としたグローバル経営が進んでいます。今後は海外子会社との連携・支援の重要性もさらに高まっていくフェーズです。■EVシフト後も“なくならない”製品を手掛ける強み主力である防振ゴム製品は、エンジン車からEVへ移行しても不可欠な部品です。むしろEV化によって「静粛性」「快適性」への要求が高まる中で、同社の技術力はこれまで以上に価値を増しています。■働く環境・平均年齢43.4歳・新卒：中途＝3:7・平均勤続年数16.9年（10年以上在籍社員数321名 ※全体の67％）・平均有給消化日数13.4日

■採用背景：自動車業界の構造変化に対応すべく、経営基盤の見直しと新たな価値創出が求められています。他社でのご経験を活かし、同社・経営戦略立案：グループ全体の中長期方針・利益計画策定支援・業務改善：サステナビリティ・DXなどの改善プロジェクト推進・ガバナンス構築：株主総会・取締役会の運営、コーポレート・ガバナンスの構築・管理業務：経営指標の設定、損益/資金管理、報告資料作成 ★業界経験を問わず、経営視点での数値分析力や改善マインドをお持ちの方歓迎です★■配属先：経営企画部　経営企画課■同社の魅力：トヨタグを支える主要サプライヤーの一員として、安定した事業基盤を背景に、グループ全体の経理DXに携われます。

■当社主要製品であるオーバーヘッドコンソール（自動車の室内照明部品）の設計業務をお任せします。企画/開発部門で試作した製品について、より顧客仕様を実現する為、構造設計/光学設計/承認図部品設計/調整を行います。【業務詳細】■構造設計：搭載検討、強度検討、照明検討、機構検討 ■光学設計・承認図部品の設計 ■調整業務：客先/社内の関連部署との調整業務※ご入社いただく方の経験/意向を鑑みて配属先を決定します ★車載照明や内装系部品に興味があり、機械設計経験を活かして幅広い工程に関わりたい方歓迎★【配属先】【第2内装設計部】オーバーヘッド領域室 1課／2課【事業内容】■オーバーヘッドコンソール：天井照明機器。樹脂部品や電子部品の開発で培ってきたノウハウや知識を融合させた製品です。 ■ヒーターコントロール：車内を快適な温度に調節する製品。自社で電気回路の開発や夜間照明の見栄えまで含めて設計しています。 ■コンソールボックス：触感の良いアームレストと収納ボックスを備え、機能とデザイン性を両立させた様々なリッド開閉構造のラインアップを揃えています。

【ミッション】RadarやVideoセンサーを用いたACC（追従車速制御）、AEB（緊急ブレーキ制御）、LKAS（レーンアシスト制御）といった先進運転支援システムを実現するための認識パーセプション、RadarやVideoを統合フュージョン、および、物標選択から経路選択プランナーのソフトウエアを開発いただきます。 【具体的には】 ・顧客のソフトウエア要求分析を行い、ソフトウエア設計、実装を主導・プラットフォームチームを含む専門家と協力し、最先端のソリューションの提案・最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまで一貫して深く関わり、V字モデルに従ってシステムを開発・ソフトウェアの品質向上を目指し、開発プロセスの改善提案と実行を推進することで、開発効率と品質の両面から貢献 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：週2～3回程度利用可 【定年】定年：60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

◆当社の人事部 人財開発Grにおいて、新卒採用を中心にご担当頂きます。【具体的な仕事内容】・全体人員計画に基づく新卒採用の計画立案、検討・母集団形成の施策、採用広報の立案、検討・インターンシップの企画、実行、運営・合同企業説明会や社内説明会の企画、運営・新卒採用選考の実施、面接対応・面接者、内定者等のフォロー業務・学校訪問、関係機関との折衝業務・内定者研修会、内定式等の企画立案、運営・次年度に向けた新卒採用施策の立案、検討※なお、組織状況や業務負荷、ご本人の経験・適性等を踏まえ、キャリア採用、人材育成、人事制度運用等の人事業務も担当いただく場合があります。【業務の役割/やりがい】・新卒採用の主担当として、また会社の先頭に立つ社員として高いコミュニケーション能力や、主体性、人間性が求められます。その中で、近年の厳しい採用市況で、採用計画に基づいた採用活動の企画力、実行力が必要です。また、他部署を巻き込んだ調整力や、多岐にわたる業務をこなすタフさも求められます。・前任者からの引継ぎを行い、新卒採用業務の全体感を掴んで頂きます。その後、　新卒採用計画に基づいた採用業務全般を担当して頂きます。主担当として新卒採用の企画から実行、効果測定までを行い、次年度に向けた採用施策を立案、実施して頂きます。また、入社予定者の入社手続きやフォロー業務もございます。・人生を左右する就職活動において、時には求職者(大学生など)に寄り添い、当社に必要な人財を確保する大きな使命感がとても遣り甲斐に感じます。また、自身が採用に関わった社員が当社で活躍し、会社の発展に貢献できる重要な職務でもあります。【組織構成】・人事部 人財開発Gr：20代：3名、30代3名、40代3名　計9名【働き方/福利厚生】※下記の適用は規定や部署ごとに働き方によります・住宅手当や社宅制度、寮などの用意有・在宅やフレックス制度もあり、働きやすい環境です(活用しやすい環境です)・和やかな職場でコミュニケーションが取りやすい環境です

【ここがオススメ】・生産ラインに特化した品質保証として、製造現場の最前線で活躍できます。・新製品の立ち上げに携わり、量産に必要な実践的ノウハウを幅広く習得できます。・機械・電気・ソフトウェアなど多様な分野の技術者と連携し、モノづくり全体を俯瞰できる知見が身につきます。・不具合を未然に防ぎ、製品の品質を支える役割として、製品完成度や顧客満足に直接貢献できます。・海外製造拠点への出張機会があり、グローバルに活躍できる環境です。【業務概要】車載電子部品の生産ラインに特化した品質保証ポジションです。国内外の生産拠点において、新規生産ラインの立上げから量産安定化までをリードし、神戸本社と各拠点をつなぎながら安定した生産体制の確立を推進。あわせて、本部内の重要節目会議の運営を通じ、全体最適の実現に貢献いただきます。海外拠点への出張機会もあり、グローバルなモノづくりに関われる環境です。【業務詳細】●担当製品主に弊社E&E製品（電池ECU、充電ECU、エアバッグ、EFIなど）※ECU：Electronic Control Unit（電子制御ユニット）※EFI：Electronic Fuel Injection（電子制御燃料噴射装置）●担当いただく業務製造ラインに特化した品質保証として、主に以下の業務を担当していただきます。・製造ラインの新規設計や変更点に対する品質課題の抽出およびフォロー（品質計画書作成、リスクマネジメント）・各種DR（デザインレビュー）への参画（生産ライン視点での意見出し）・製品および製造工程の完成度監査・品質保証会議に向けた資料の取りまとめおよび報告・生産ラインにおける業務プロセスの改善提案、品質対応業務全般●関係部署グローバルに展開している工程設計部門および製造部門と密に連携しながら業務を進めます。設計部門との連携機会も多くあります。【募集背景】各生産拠点で個別に行っていた初期流動管理業務を集約し、横串で品質機能を強化するために発足した新組織での仲間を募集しています。私たちは、「品質の良い製品をお客様に届けたい」という想いを大切にし、設計・開発・製造など多岐にわたる関連部門と連携しながら、品質確保活動を主体的に牽引できる方を求めています。【キャリアイメージ】入社後は、神戸本社にて導入研修（1週間程度）を実施した後、実務習得を目的に中津川製作所での勤務を想定しています（目安：1～2年程度）。業務習得後は神戸本社へ戻り、他メンバーへの実務展開や、中津川製作所での業務を神戸本社へ取り込む役割を担っていただきます。なお、業務はチーム制で進めており、リーダーがサポートする体制が整っているため、安心して業務に取り組んでいただけます。【業務の魅力/身につくスキル】自動車業界ならではの高い品質基準やお客様要求を、製造ラインの現場で実案件を通じて体系的に学べます。生産ラインに特化したポジションだからこそ、量産前から最先端の車載技術に触れ、ご自身の改善提案が実際の製造工程に反映され、そこから生み出された製品が世に出る瞬間まで見届けられるのが醍醐味です。部門横断で課題解決を進めるため、調整力・品質マネジメント力が大きく伸びます。また、海外製造拠点への出張機会もあり、グローバルな生産現場でのモノづくりスキルも身につきます。【働き方/テレワーク環境】中津川製作所：原則毎日出社神戸本社：ローテーションで出社（２～３日/週）【勤務時間】中津川製作所：8:15-17:00神戸本社：8:30-17:30　【配属部署詳細】生産本部 生産革新部 生産調査室 グローバル品質推進課への配属になりますが、最初の1年間は中津川製作所での勤務となります。

【職務内容】・中長期・短期の経営企画並びに会社目標の策定とフォローアップ・財務情報を収集・分析し、経営課題に対する施策検討、経営層への意見具申、活動の推進・経営戦略と連動した事業ポートフォリオ入替やリソーセス配分等に関する戦略立案・審議会における事業性評価、カーボンプライシング等の全社ルールの策定・その他特命事項の企画・推進上記幅広く推進いただく予定ですが、ご入社いただく方の専門性を加味して業務アサインを行いますので、安心してご活躍いただける環境を整えています。【募集背景】変革期におけるモビリティ業界で企業価値を更に高めていくためには、事業ポートフォリオ入替や新事業の確立、カーボンニュートラルの実現、価値の価格化等、変化に応じた戦略や方針・ルール等を、業界目線で考え、動き、変革していく必要があります。客観的計数を用いた構想力と、周囲を動かす人間力、そして改革を推進する実行力を備え、一緒に課題にチャレンジできる方を募集します。

～航空機エンジン部品等に関する生産技術（金属加工領域）部門の課長候補～マネジメント業務を担っていただきつつ、入社当初はプレイングマネージャーとして現場に近い立場で業務いただくことを想定しております。同社はグローバルでも難易度の高い加工技術を誇っており、量産可能な企業はほぼない状況です。その高い品質水準が求められる中で、金属加工領域における生産体制の構築、改善、維持を担っていただきます。成長フェーズの同社では、今後の拡大に向けて中核人材が必要であり、組織を動かし、成長を牽引できる方を募集しております。【具体的には】主力事業である飛行機のLEAPエンジンに搭載されるチタンアルミ製タービンブレードに金属加工領域における高い専門性を活かして下記の業務のマネジメントをお任せします。・航空機部品の生産工程設計・改善および製造プロセスの最適化・生産設備・治工具の導入、立上げおよび維持管理・生産性向上、品質向上、コスト削減に向けた改善活動の推進・新製品の量産立上げ支援および製造技術の確立・製造部門・品質保証部門・設計部門と連携した技術課題の解決・生産技術部門のマネジメント、人材育成および業務管理【魅力】・現場目線でスピード感を持って仕事できる・ユーザー起点で自社開発できる・言われた事をやるのではなく、やりたいことを上申して上司がコーチングする・CIO直下で業務遂行でき、社長と近い位置で会社そのものも動かせる

【募集背景】将来（10年先）を見据えた新規材料の研究開発および要素技術の強化を推進するため、前任者の異動に伴い後任となる材料開発エンジニアを募集します。【ミッション】防振ゴムおよび押出ゴム製品を中心とした将来材料の研究開発を担い、事業成長を支える次世代材料技術の創出に貢献いただきます。具体的には、10年先を見据えた新規材料の探索・要素技術の検討・配合設計を通じて、製品性能の高度化および新事業領域への展開可能性を広げる役割を担っていただきます。 【具体的には】■防振ゴム/押出製品用ゴム/その他素材の先行開発、要素技術研究・テーマの企画立案/推進（具体的な企画立案は担当者が実施可能）・将来(10年先）に用いる防振ゴム/押出製品用材料/その他素材の調査、要素検討、配合立案・新事業向け材料の検討、配合立案■使用する設備（例）ミキシングロール機、加圧ニーダー、引張り試験機、動的粘弾性測定、キャピラリーレオメーター、フーリエ変換赤外分光分析（FT-IR）、ガスクロマトグラフ質量分析（GC-MS）、分析型走査電子顕微鏡（SEM-EDS）、熱重量分析（TGDTA）、自動示差走査熱量計（DSC）、蛍光X線元素分析（XRF）等 【組織構成】材料開発部 材料研究グループ部長 ー 課長 ┬ 技師（1名）　　　　　　├ ★主任（1名）　　　　　　└ メンバー（1名）【働き方】■残業時間：20h/月程度■フレックス制度：あり【モデル年収】・36歳：約740万円（基本給約38万円）※残業20H分含む 【ポジションの魅力】自分が研究・開発した材料が、客先に認められ採用されることに大きな達成感を感じることができます。また、新事業向けの材料開発は社内に先駆者がいないため難しい反面、自らのアイデアを反映できるなど自由度が高くやりがいのある仕事です。 【定年/役職定年】定年：60歳役職定年：なし【山下ゴムについて】■独立系部品メーカーでありながら、ホンダ関係では売上トップシェア山下ゴムは特定資本に属さない独立系メーカーでありながら、ホンダ向けでは高いシェア（約9割）を誇り、長年にわたり強固な取引関係を築いています。単なるサプライヤーではなく、技術提案型のパートナーとして評価されている点が特徴です。■国内外に拠点を構えるグローバル展開日本国内に加え、アジア・北米など海外にも生産拠点を展開。現在も海外比率は拡大しており、日本をマザー拠点としたグローバル経営が進んでいます。今後は海外子会社との連携・支援の重要性もさらに高まっていくフェーズです。■EVシフト後も“なくならない”製品を手掛ける強み主力である防振ゴム製品は、エンジン車からEVへ移行しても不可欠な部品です。むしろEV化によって「静粛性」「快適性」への要求が高まる中で、同社の技術力はこれまで以上に価値を増しています。■働く環境・平均年齢43.4歳・新卒：中途＝3:7・平均勤続年数16.9年（10年以上在籍社員数321名 ※全体の67％）・平均有給消化日数13.4日

安心・安全な車社会実現のため、高品質な電子制御装置(ECU)供給で貢献しませんか。私たちは自動運転や電動化で高機能化・大規模化していくECUに対応した電気特性検査装置を開発し、車載品質の確保に取り組みます。私たちと共にチャレンジし、道を切り開いていく仲間を募集しています。【職務内容】・下記いずれかの装置設計・開発業務(保有スキル、経験値を考慮の上、決定します)　①デジタルデータ活用、ビックデータ解析に対応した電気検査システムの開発　②高速通信IFや電気計測機能など、次世代装置ハードウェア仕様検討、評価　③検査対象製品との電気的接続・位置決めを行う治具や、高速通信に対応した配線経路の設計、評価・上記プロジェクト運営 (社内外の仕様調整、日程管理など)【募集背景】自動運転や電動化によるECUの機能集約や高機能化が進み非自動車分野からの競合が出てくる中、競争力のカギとなる電気検査への期待値が高まって来ております。自動車業界の変革期においても高品質なECUを最適コストでお客様に提供し続けるため、将来を見据えた電気特性検査装置の開発・設計を進めています。高速通信、無線技術等さまざまな経験を活かした検査装置の開発を私たちと共にチャレンジし、安心安全なクルマ社会を切り開いていく仲間を募集しています。※技術系としての採用となります。

【ミッション】東証スタンダード上場企業「河西工業」にて、グループ全体の経理・決算体制を安定・強化するため、経理実務と決算プロセスに精通した人材を増員募集いたします。本ポジションでは、四半期・年次の連結・単体決算を中心に、開示資料の作成や海外子会社を含む国内外グループ会社との連携を通じた経理精度向上に取り組んでいただきます。経理の専門性を活かしつつ、“決算の正確さ”と“スピード”の両立をサポートする役割です。ご経験や志向に応じて、マネジメントまたはスペシャリストとしてご活躍いただきます。～補足～■海外拠点とのやり取りは主にレポートやメールで行い、翻訳ツールや会議支援も活用可能です。■複数名採用予定のため、経験・適性に応じてアサインいたします。■定年（60歳）後も、65歳まで役割期待に変更が無ければ原則年収ダウンはありません。なお、60歳以降は契約社員（1年契約）となります。※同社では契約社員として70歳以降もご活躍いただいている方が多数いらっしゃいます。～河西工業について～同社は東証スタンダード上場の自動車内装部品メーカーで、特にドアトリムでは国内トップクラスのシェアを誇ります。従業員数8,147名、売上高2,143億1,500万円を有するグローバル企業として、北米・アジア・欧州に複数の生産拠点を展開し、安定した事業基盤と技術力を強みに成長を続けています。リモート勤務やフレックス制度の導入、役職定年の廃止など、働きやすい環境も整っており、長期的にキャリアを築ける魅力ある企業です。【具体的には】ご経験に応じて、以下の業務を担当いただきます。■単体決算業務（海外債権管理、固定資産管理、棚卸資産管理 等）■連結決算業務（国内・海外子会社決算書チェック、連結消去、開示資料作成 等）■税務業務（法人税・地方税・消費税申告書作成、税効果会計、国際税務対応 等）■会計監査対応、税務調査対応■会社運営上の経理処理の対応、検討■経理業務の効率化検討　等【募集背景】2025年不正会計問題を受け、現在は東証に対する対応・改善プロセスを進めており、問題なく確実に、再発防止および信頼回復に向けた体制構築が進行中です。こうした中、事業基盤の立て直しと地盤強化を図るべく、決算の正確性向上および国内外グループ会社との連携強化を担う経理プロフェッショナル人材を増員募集いたします。【組織構成】経理部ー部長：会計課：★マネージャーまたはエキスパートー以下10名程度【働き方】■残業：20時間程度／月■フレックス：あり■リモート：あり（週2日程度）

【募集背景】梱包領域は、サステナビリティの推進、コスト削減、品質向上に直結する重要な分野であり、今後さらに注目が高まる領域です。本ポジションでは、梱包に関する企画・改善や物流現場の最適化を通じて、事業価値の向上に貢献いただける方を募集しています。【ミッション】製品・部品の梱包仕様の設計および継続的な改善を通じて、コスト・品質・効率の最適化を実現することが本ポジションのミッションです。既存の梱包方法を前提とするのではなく、「より小さく・軽く・壊れにくい」最適な梱包のあり方を主体的に検討・実行していただきます。梱包標準・方針の社内浸透を担うとともに、ボッシュグローバルの拠点に向けて、最適な梱包の仕様を展開しグローバルに影響を与えることができるポジションとなっております。本ポジションでは、変化の激しいサプライチェーンの中で課題解決に取り組む面白さや、チームで連携しながら成果を出すやりがいを実感いただけます。加えて、国内外の関係者とのやり取りを通じて、グローバルな視点やネットワークを広げることができる環境です。~補足~・ご経験や適性に応じて、物流現場の改善活動や生産管理業務にも関わっていただく可能性があります・栃木工場はブレーキ製品の主要生産拠点です。BOSCH栃木工場では、自動運転に関わるABS/ESPを年間300万個以上生産し、JOEM向けおよび世界中のお客様に提供しています。さらに、2輪車用ABSも生産しており、グローバルでの2輪用ABS生産拠点としてリーディングの役割も担っています。【具体的には】■製品、部品の梱包仕様の作成・改善・新規仕様の作成（最適仕様の提案）・既存仕様の改善（材質、設計等、品質を保持した上で、作業性や資材コストを改善；輸送品質向上のための改善）■梱包作業改善■梱包コスト管理（作業コスト、資材コスト）■ボッシュグループ、客先、サプライヤーからの梱包関連リクエストへのコーディネーター業務・グループの標準・方針の展開・他工場からの事例横展開・客先、サプライヤからの問い合わせ対応■梱包関連ノウハウの標準化・部内教育とデジタルツールを使用したノウハウの蓄積・他工場へのサポート【働き方】■フレックスタイム制：有■リモートワーク：有（週に2回程度）※リモートについて：現場に出て何か作業する必要がある際には、午前中出社、午後から在宅など柔軟に働き方の選択が可能です。【ボッシュについて】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【経理部長の仕事内容】自動車の販売や買取からアフターまで、トータルカーライフサポートの事業を行っている同社で、経理としてバックオフィスから同社を支えてくださる方を募集します♪【具体的には？】・現預金管理・出納、仕訳伝票起票・パソコンによるデータ入力、支払業務などの経理処理業務・月次、年次決算とりまとめ・財務諸表作成実務・予算の策定・実績の把握及び分析・資金調達管理（金融機関折衝）・法務（利用規約、契約書等の確認・修正）・キャッシュ・フロー計算書作成・チェックほか創業以来、毎年右肩上がりで成長を続け12期目でついに売上高100億円を突破！！好調な業績に伴い、順調に従業員も増え続けています！！有給消化率は90%以上！お盆休み4日間、年末年始も6日間は連休です！今まで経理として積んだ経験を同社で発揮してください！「面接」というかたちではなく、お互いのことを知るための「面談」も行っていますので、少しでもご興味があればまずはお気軽にお問合せください！【社風】・評価制度を明文化して、全社員で共有しています！・設立以降、売上高100倍以上！業績はとても良好です！【入社後の流れ】経験者・未経験者の方問わず、必要であれば先輩社員がマンツーマンで指導させて頂きますので、安心して働いていただけます。20～30代の活躍が目立つ会社で、とっても明るく活気のある雰囲気ですよ！【やりがい】・チームワークを大切にしている職場です♪・スキルが身に付いて出来る事が増えれば着実に昇給していきます。☆?休日出勤一切無し?☆☆?育休・産休・誕生日休暇・社割・退職金など福利厚生充実?☆あなたが納得いくまでじっくりご説明いたします。☆★＼finetrust?Instagram／★☆当社の雰囲気が分かると思いますので、是非ご覧ください！！https://www.instagram.com/finetrust_recruit/

車載電子機器に対するCAE技術開発および技術支援業務（EMC、エレクトロニクス分野）をご担当頂きます。全社の横串機能として、CAE技術開発を中心に、開発製品へのCAE適用による設計改善やナレッジ提供、CAE環境構築、最適化・自動化推進など幅広い業務を担当できます。【業務詳細】・シミュレーションモデルの構築と実測検証・開発製品へのCAE適用による設計支援とナレッジ提供・CAEツールや解析プロセスの環境構築、効率化、自動化、DX推進・最適化手法やAI技術を活用したCAE技術開発主なCAEツールは、ANSYS Electronics、CST Studio Suiteなどです。【募集背景】急速に進む車載電子製品の統合化・高機能化に対し、低コストかつ短期間での開発を実現するためには、CAE技術の活用が不可欠です。しかし、EMCやエレクトロニクス分野におけるCAE技術は難易度が高く、さらにDXやAI技術などをCAE技術に活用した新たな技術革新も求められています。こうした環境の中、技術開発力を一層強化するため、開発難易度の高いテーマに共に挑戦していただける仲間を募集しています。【キャリアイメージ】EMC分野のCAE技術開発を通じてCAE技術の専門性を高めつつ、DXやAIなど新技術の導入・推進役として活躍できます。将来的には技術開発企画・設計支援の中心メンバーとして成長することができます。【業務の魅力/身につくスキル】CAE技術開発を通じて、CAE技術やEMC技術の専門性を高めることができます。シミュレーションから実測検証、AI・DX推進まで幅広い業務を経験し、事業本部が開発する製品の設計品質向上や開発効率化に貢献できるやりがいがあります。CAEツールの自動化や解析プロセスの効率化など、最新技術を活用した課題解決力・プロジェクト推進力が身につきます。【働き方/テレワーク環境】・平均残業時間　月20h程度　※繁忙期は40時間程度の残業有・在宅勤務環境　週2～3日程度在宅可能※実測検証など、業務の必要性に応じて出社頂くことがあります。【配属部署詳細】・品質・技術推進本部　技術管理部　設計管理室　CAE技術課への配属・10名 (20代1名、30代3名、40代3名、50代3名)・社内開発製品の設計品質の向上や開発効率化のため、全社の横串機能として、CAE技術を軸とした技術開発や技術支援を行っています。【ここがオススメ】最先端の車載電子機器開発において、CAE技術を駆使し設計品質の向上や開発効率化に貢献できます。CAE活用におけるDX推進やAI技術の活用など、幅広い技術領域に挑戦できる環境です。【特色】最先端の車載電子機器において、EMC／エレクトロニクス分野でのCAE技術を開発し、設計品質の向上や開発効率化に貢献できるポジションです。シミュレーションと実測検証を通じたCAE技術開発、AI・DX推進まで幅広い業務に挑戦したい方、主体的に行動し周囲と協調しながら成長したい人材を求めています。【求める人物像】・主体的に技術開発へ取り組み、新しい知識や技術を吸収しながら前進できる方・将来的に技術面で周囲を導き、チームを支える役割にも挑戦したい方・自ら考えて行動し、周囲と協力しながら業務を進められる方

内外装部品の設計（部品・金型）・量産化をお任せします。【主な業務内容】■客先・社内・仕入先の関係部署の要望を織込んだ内外装部品の設計とそれを成立させる為の金型仕様の検討・設計■測定・評価を実施し、量産化に向けて部品精度を向上させていく生産準備業務■配属先：・【インテリア開発設計部】リア・トリム領域室 リア・トリム領域1課 3係

【期待する役割】特殊車両やトラック等のボデーの製作・製造・修理等を事業とする同社にて、営業をお任せします。取引先は、大手トラックメーカーなどが中心です。【業務詳細】■お客様に金額の見積もりや工期の提案が出来るように基礎知識を身に着けます。また、配属後は既存顧客を引継ぎつつ、反響営業という形での新規営業も担当します。■運送会社や宅配業者、ディーラーなどトラックを複数台抱えている取引先に対し、お困りごとをヒアリングし、新規製作・修理の提案を行います。■営業比率：既存顧客に対する新規製作提案3割、既存顧客や新規顧客向けの修理提案7割くらいのイメージです。【補足】■一人一台社用車を支給しています。通勤に使用して頂く事も可能です。■裁量が大きい環境のため、自身で考えながら営業活動を行うことができます。

【期待する役割】特殊車両やトラック等のボデーの製作・製造・修理等を事業とする同社にて、トラックボディ修理・艤装等の技術提案営業をお任せします。担当エリア内の既存顧客へのフォローや新規顧客の開拓を中心に、見積もりや受注書等の書類作成などもお任せします。【業務詳細】■取引先は、大手メーカーが中心です。■入社後は先輩との同行を通じたOJTで、特殊車体の基礎知識や、既存顧客との関係構築を学びます。■まずは、特殊な車体の構造や仕組みの理解を深めながら、見積もり作成や納品サポートから担当し、徐々に業務の幅を広げます。■担当エリア・顧客の窓口として、車両の企画・提案から納車・アフターフォローまでを一貫して担当。【補足】■勤務地は「柏サービス工場（千葉県白井市）」「成田サービス工場（千葉県山武郡）」いずれかの配属です。ご希望と人員状況により配属が決定します。■一人一台社用車を支給しています。通勤に使用して頂く事も可能です。■裁量が大きい環境のため、自身で考えながら営業活動を行うことができます。

【期待する役割】特殊車両やトラック等のボデーの製作・製造・修理等を事業とする同社にて、オーダーメイドのトラックボディーの塗装（新規製作・改修）、各種ご要望への対応をお任せ致します。【業務詳細】■特殊車両・特装車ボディーの塗装業務全般に携わって頂きます。オーダーメイドのトラックボディーの塗装をお任せします。具体的な業務は、新規製作されたボディーの塗装、および既存のトラックボディーの改修・修理時の塗装作業です。お客様のご要望に応じた調色作業や、手塗りでの細やかな仕上げも行います。社会に不可欠な「働く車」の最終工程を担う、専門性とやりがいのある仕事です。トラックの種類は多岐にわたり技術習得可能です。【募集背景】増員募集です。【補足】茨城県内のサービス工場は石岡市の他、牛久市、坂東市にございます。

・カーエアコンをはじめとした自動車部品を生産しており、デンソーの１００％子会社の同社にて生産技術業務を担当して頂きます。■業務内容：・自動車部品生産ラインの立上げ・維持・改善・製造工程設計および工程管理・関係各部署との連携・帳票作成業務…など・入社後は、既存の生産ライン担当として改善・効率化からお任せします。業務に慣れてきたら、ゆくゆくは新規ラインの立ち上げ等もお任せする予定です。（入社後半年～最長２年程度、愛知県(本社)への研修出向可能性あり）■組織構成：現在配属先には約30名の社員が在籍しております。（全社的な平均年齢は約29歳、配属先の平均年齢も約32歳の組織です。）■働き方：・年間休日121日の土日休みで、月平均残業時間20時間程度と、ライフワークバランスを充実できる環境です。・業務は個人の裁量によるものが多いため、フレックスタイム制や在宅勤務制度を活用し、仕事や家庭、プライベートの予定に応じて日々の勤務時間を柔軟に設定できます。・転勤もなく長く就業が可能です。・夜勤対応はなく日勤のみとなります。■同社について：・「健康経営優良法人2022」や子育てサポート企業「くるみん」の認定を取得しております。従業員一人ひとりに優しい会社を目指しています。・同社は世界トップレベルの自動車部品メーカーであるデンソーグループの東日本生産拠点として2008年に設立しました。まだ若い会社ですが、高い技術力で、信頼性のある製品を製造しています。カーエアコンの製造をメインとし2014年・2018年には工場を拡張・拡大。エンジンクーリングモジュール、リザーブタンクなど自動車に欠かせない部品の生産を順次スタートさせ、国内の自動車メーカーに製品を納入しています。

・カーエアコンをはじめとした自動車部品を生産しており、デンソーの１００％子会社の同社にて生産技術業務を担当して頂きます。■業務内容：当社の生産技術担当として以下業務をお任せします。・自動車部品生産ラインの立上げ・維持・改善・製造工程設計および工程管理・関係各部署との連携・帳票作成業務…など入社後は、既存の生産ライン担当として改善・効率化からお任せします。業務に慣れてきたら、ゆくゆく新規ラインの立ち上げ等もお任せする予定です。（入社後半年～最長２年程度、愛知県(本社)への研修出向可能性あり）■組織構成：・現在配属先には約30名の社員が在籍しております。（全社的な平均年齢は約29歳、配属先の平均年齢も約32歳の組織です。）・30名のうち大半は中途入社社員で「生産技術としての実務経験が全くない」未経験者の方のご入社実績もあります。ですので「文系専攻だったけれどものづくりにチャレンジしてみたい」「技術者としてスキルアップをしていきたい」という方からのご応募大歓迎です◎■働き方：・年間休日121日の土日休みで、月平均残業時間20時間程度と、ライフワークバランスを充実できる環境です。・業務は個人の裁量によるものが多いため、フレックスタイム制や在宅勤務制度を活用し、仕事や家庭、プライベートの予定に応じて日々の勤務時間を柔軟に設定できます。・転勤もなく長く就業が可能です。・夜勤対応はなく日勤のみとなります。■同社について：・「健康経営優良法人2022」や子育てサポート企業「くるみん」の認定を取得しております。従業員一人ひとりに優しい会社を目指しています。・同社は世界トップレベルの自動車部品メーカーであるデンソーグループの東日本生産拠点として2008年に設立しました。まだ若い会社ですが、高い技術力で、信頼性のある製品を製造しています。カーエアコンの製造をメインとし2014年・2018年には工場を拡張・拡大。エンジンクーリングモジュール、ウォッシャタンク、リザーブタンクなど自動車に欠かせない部品の生産を順次スタートさせ、国内の自動車メーカーに製品を納入しています。

【期待する役割】特殊車両やトラック等のボデーの製作・製造・修理等を事業とする同社にて、トラックボディ修理・艤装等の技術提案営業をお任せします。担当エリア内の既存顧客へのフォローや新規顧客の開拓を中心に、見積もりや受注書等の書類作成などもお任せします。【業務詳細】■取引先は、大手メーカーが中心です。■入社後は先輩との同行を通じたOJTで、特殊車体の基礎知識や、既存顧客との関係構築を学びます。■まずは、特殊な車体の構造や仕組みの理解を深めながら、見積もり作成や納品サポートから担当し、徐々に業務の幅を広げます。■担当エリア・顧客の窓口として、車両の企画・提案から納車・アフターフォローまでを一貫して担当。【募集背景】売上拡大を目指しての増員募集です。【補足】■勤務地は「牛久サービス工場（茨城県牛久市）」「坂東サービス工場（茨城県坂東市）」いずれかの配属です。ご希望と人員状況により配属が決定します。■一人一台社用車を支給しています。通勤に使用して頂く事も可能です。■裁量が大きい環境のため、自身で考えながら営業活動を行うことができます。

【期待する役割】技術開発を企業価値の源泉とする同社において、知的財産は単なる権利取得にとどまらず、事業戦略そのものを支える重要な基盤です。これまで当社では、NSKグループ親会社である日本精工株式会社の知的財産部の支援を受けながら、特許出願をはじめとする知財活動を推進してきました。そして2026年4月、知的財産機能をNSKステアリング＆コントロール株式会社の社内に移管し、設計・開発部門とより一体となった、スピード感と実効性のある知財活動へと舵を切ります。開発現場のすぐそばで技術の本質を捉え、事業に資する権利を自ら創り上げていく――。そんな知財部門への進化を目指しています。【業務内容】設計・開発部門と一体となって、下記業務に従事いただきます！・開発成果から発明発掘、特許出願および権利化を技術部・特許事務所と協力して行う。・他社特許を侵害しないための未然防止活動や、障害となる他社特許の無効化を検討。上記の業務を推進の上で、以下の業務も将来的に担っていただきます。・特許出願戦略の策定。・他社特許を調査し、技術動向や競合の強み/弱みなどを分析する。【配属部署】・知的財産室（大崎サイト）に配属となります。【働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など）】・残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～15:10)・リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています・出張について：国内出張あり【業務の魅力】・技術者のアイディアの結晶である「知的財産」を有効に活用して、事業を成功に導いていく醍醐味。・開発現場のすぐそばで技術者とワンチームとなって特許出願などの活動を行えること。・直接開発行為には携わらないサポート的部門でありながら、縁の下の力持ち的に絶対に必要な役割であること。【キャリアパス】・知財部門の経験の無い方でも、意欲のある方であれば問題ございません。　知財の教育や弁理士資格取得支援などの制度もあります。

【期待する役割】同社の製造課で新製品の量産立ち上げを中心に、工程設計、治具設計、試作改善、既存ラインの生産性向上など幅広い生産技術業務をお任せします。製品開発から量産まで一貫して携わることができ、モノづくりの中核を担うポジションです！【職務内容】・新製品の量産化に向けた製造ラインの立ち上げ・製造工程の設計・改善および生産性向上活動・試作段階で発生する課題の分析・改善・治具の設計・手配（外部業者との調整含む）・既存量産ラインの品質・生産性向上に向けた改善活動・製造現場で発生する設備・工程トラブルへの対応※ご経験に合わせて、上記職務内容の一部もしくは複数お任せします。【同社の魅力】■ 世界トップクラスシェアを誇るニッチトップメーカーマリンレジャーボート向け制御装置の分野で世界トップクラスのシェアを保有。世界中の小型ボートに同社製品が採用されており、高い技術力と品質で業界をリードしています。■ 安定した経営基盤大手ボートメーカーとの長期取引を継続しており、安定した受注基盤を確立。ニッパツグループの一員として、堅実な経営環境のもと腰を据えて働くことができます。■ 幅広い生産技術スキルを身につけられる新製品の量産立ち上げ、工程設計、治具設計、試作改善、生産性向上など、モノづくりの上流から量産フェーズまで幅広く携われます。技術者として市場価値を高められる環境です。■ 充実した教育・研修制度入社後は工場研修を通じて製品や製造工程への理解を深められるほか、配属先に応じた専門知識習得プログラムやニッパツグループ研修も用意。業界未経験者や経験の浅い方も安心してスタートできます。■ ワークライフバランスを実現年間休日121日、完全週休2日制（土日祝休み）で、プライベートの予定も立てやすい環境です。残業も月20時間程度のため、仕事と私生活を両立しながら働けます。■ UIターンにも安心の福利厚生住宅手当や家族手当など福利厚生が充実しており、転居を伴う転職や長期的なキャリア形成を考えている方にも魅力的な環境です。【募集背景】事業拡大および生産体制の強化に伴い、今後の製品需要増加および自動化・生産性向上への対応力を高めるための増員募集となります。既存の生産技術体制に加え、新規設備開発や改善プロジェクトの推進をより加速させるため、即戦力としてご活躍いただける方を募集しています。【組織構成】・製造課：8名(課長1名、メンバー5名、事務2名※30代~40代)(中途入社の方もご活躍いただいております！)

【期待する役割】生産技術担当として、製造設備の電気・制御領域を中心に、生産性向上や自動化推進に携わっていただきます。検査設備の仕様検討から設計、導入、量産対応まで幅広く担当し、製造現場と連携しながら品質向上・効率化を実現していただくことを期待しています。また、将来的には設備改善や自動化プロジェクトの中核メンバーとして活躍いただくポジションです。【職務内容】駒ヶ根工場における生産設備の電気・制御関連業務を担当していただきます。■画像センサーを活用した検査工程の自動化推進■PLC制御を用いた設備改善および自動化対応■VB・C++を活用した検査設備の設計・開発■検査設備や生産設備の仕様検討および開発業務■設備データの可視化および分析による生産性向上施策の立案■設備の電気配線および制御設計■量産ラインにおける設備改善活動■顧客との技術打ち合わせおよび要件確認■製造現場や他部署と連携した課題解決■新製品量産対応に向けた設備立上げ支援【働く環境】■東証プライム上場・日本発条（ニッパツ）グループ■船外機用メカニカルリモコンで世界シェア70％の製品を展開■駒ヶ根工場勤務■12名程度の生産技術組織■幅広い年代の社員が活躍中■年間休日121日■完全週休2日制（土日休み）■平均残業月20時間程度■住宅手当・家族手当あり■充実した教育・研修制度■転勤当面なし【このポジションの魅力】電気・制御・ソフトウェアの知識を活かしながら、生産設備の自動化やスマートファクトリー化に携わることができます。画像センサーやPLC、VB・C++など幅広い技術に触れられるため、生産技術エンジニアとして専門性を高めることが可能です。また、世界トップクラスシェアを誇る製品の製造を支える重要なポジションとして、設備開発から量産対応まで一貫して関われるやりがいがあります。

【期待する役割】航空機業界で培った品質保証の経験を活かし、オーダーメイド製品の品質を支える中核メンバーとして活躍いただきます。お客様・製造現場・品質保証の架け橋となり、より良いモノづくりを推進していただくことを期待しています。【職務内容】自動車、航空機など幅広い業界向けの＜歯車＞の製造工程において、製品の制度測定・検査～出荷作業までの品質保証業務をお任せいたします。具体的には▼図面などから、求められている基準を満たしているかを確認▼評価検査表の作成▼加工現場への数値的フィードバック▼お客様と打ち合わせ【魅力】「製品カタログがない」ほどの高い技術力が強み。案件ごとに異なる製品に携わるため、毎回新しい挑戦があり、品質保証としての専門性をさらに磨けます。航空・宇宙分野にも関われるほか、残業月平均15時間程度と働きやすさも両立しています。【募集背景】航空・宇宙分野をはじめとする受注拡大に伴い、品質保証体制をさらに強化するための増員募集。これまでの経験を活かしながら、次世代のモノづくりを支える仲間を求めています。【組織構成】品質保証部門への配属。製造現場やお客様と密に連携しながら業務を進めるため、自身の意見や改善提案が品質向上に直結する、やりがいの大きな環境です。

【期待する役割】航空機業界で培った品質保証の経験を活かし、オーダーメイド製品の品質を支える中核メンバーとして活躍いただきます。お客様・製造現場・品質保証の架け橋となり、より良いモノづくりを推進していただくことを期待しています。【職務内容】自動車、航空機など幅広い業界向けの＜歯車＞の製造工程において、製品の制度測定・検査～出荷作業までの品質保証業務をお任せいたします。具体的には▼図面などから、求められている基準を満たしているかを確認▼評価検査表の作成▼加工現場への数値的フィードバック▼お客様と打ち合わせ【魅力】「製品カタログがない」ほどの高い技術力が強み。案件ごとに異なる製品に携わるため、毎回新しい挑戦があり、品質保証としての専門性をさらに磨けます。航空・宇宙分野にも関われるほか、残業月平均15時間程度と働きやすさも両立しています。【募集背景】航空・宇宙分野をはじめとする受注拡大に伴い、品質保証体制をさらに強化するための増員募集。これまでの経験を活かしながら、次世代のモノづくりを支える仲間を求めています。【組織構成】品質保証部門への配属。製造現場やお客様と密に連携しながら業務を進めるため、自身の意見や改善提案が品質向上に直結する、やりがいの大きな環境です。

【期待する役割】工場経理の中核メンバーとして、日常経理から決算・監査対応まで幅広く担当し、正確な会計処理と経営判断に必要な財務情報の提供を担っていただきます。【職務内容】１．仕訳作成・入力２．経費精算３．入出金管理・資金繰り補助４．買掛金・売掛金管理５．税務申告補助６. 決算業務（月次・年次）７. 会計監査対応 【魅力】経理業務全般を幅広く経験できるためスキルアップが可能であり、グローバルメーカーグループの安定した環境の中で長期的なキャリア形成ができます。【募集背景】工場経理機能の強化および組織体制強化に伴う増員募集です。

【期待する役割】自動車用ミラー製品の品質保証担当として、市場クレームや顧客からの品質課題に対する原因分析・改善活動を推進し、再発防止と品質向上を実現するポジションです。単なる不具合対応ではなく、設計・製造・生産技術など関連部門と連携しながら品質課題の根本解決を行い、顧客満足度向上とブランド価値向上に貢献することが期待されています。【職務内容】・市場不具合や顧客クレームの現地確認、原因調査・FMEA、5Why、特性要因図等を活用した不具合解析・実験・評価による原因検証・短期対策／恒久対策の立案・実行・工程改善、部品改善、設計変更の提案・8Dレポート、品質報告書の作成・品質指標（PPM、クレーム件数、保証費用等）の管理・市場クレーム分析および品質トレンド分析・新製品立上げ時の品質リスク分析、品質保証計画策定・顧客やグローバル拠点との折衝・報告業務【魅力】・ドアミラー世界シェアNo.1のSMR Automotiveグループの安定基盤・トヨタ・日産・三菱など国内大手自動車メーカーとの取引多数・品質保証として原因解析から改善提案まで一貫して携われる・グローバル企業の品質基準や品質マネジメントを学べる環境・フルフレックス制度、年間休日121日で働きやすい・将来的に品質保証スペシャリストや管理職へのキャリア形成も可能【募集背景】Mothersonグループ参画後、グローバル品質基準への対応強化や顧客品質要求の高度化が進んでおり、品質保証体制強化のための増員募集です。また、自動車業界では電子ミラーやADAS関連製品の拡大に伴い品質要求レベルが年々高まっているため、品質改善活動を推進できる人材を求めています。【組織構成】配属部署：品質保証課・19名体制・40代～50代中心・中途採用比率：約40％・経験豊富なベテラン社員が多く在籍・落ち着いた雰囲気で協力しながら業務を進める風土・品質保証部長へのレポートライン・グローバル品質基準に沿った業務運営を実施

【職務内容】・量産部品の品質保証活動/新設部品の品質保証活動・サプライヤーの品質評価と指導??・品質不良の是正処置??・顧客へ提出する資料の作成??・外観品質の評価??・測定器管理と測定業務（ノギス・マイクロメーターなど）【募集背景】欠員補充

【期待する役割】国内主要車両メーカー様との法人営業を担当いただきます。（主担当；トヨタ自動車様）また上記お客様の海外拠点/工場との各種対応も含みます。【業務内容】■案件受注活動：製品プレゼン・打合せ設定及びその事前準備（社内関係部署と共同で必要資料等作成含む）完成車メーカーの車種設計部門・調達部門を相手に営業■価格交渉：量産部品の年次価格交渉、新規案件見積回答及び価格交渉顧客の調達購買と価格交渉■販売管理：販売予算の作成及び売上予実管理■顧客サービス：既存ビジネスに関するアフターサービス対応【業務詳細】■顧客対応・主に自動車メーカーに対する営業活動です。展示会や新規顧客に対するプレゼンテーションイベントもあります。■主な顧客・自動車メーカー（トヨタ・日産・ホンダ・スズキ・いすゞ・スバル・マツダ）他・部門としては調達・購買との価格交渉など及び開発設計部署との技術開発対応の支援・資材部、管理部からの部品納入に関する問合せ等のサポート業務（手配業務含む）■社外/社内との各種業務折衝；メール・電話含むコミュニケーション対応・社外：営業活動に関する顧客とのやり取り及び担当客先からの問合せ全般への対応、面談、電話、メール、Web（Teams/Zoom等）でのコミュニケーションです。・社内：営業活動に関わる関係部署とのコミュニケーション（社内調整、依頼及びその回答受領など）、面談、電話、メール、Web（Teams/Zoom等）でのコミュニケーションです。■一般事務・資料作成・製品プロモーション用の資料作成・製品見積回答の作成・社内向けとして販売予算・実績管理データの作成等※Excel、Word、PowerPointなどのツールを使っての作業【配属部署について】■マーケティング営業部 豊田オフィス豊田の営業グループは計7名で構成されています。また、営業アシスタントサポートメンバーが別に居ります。【働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など）】・残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:00～15:25)・現在は お客様含め面談が主となっており、基本的に出社しています。ただし、リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています・出張について：担当プロジェクトにもよりますが、月1～3回程度あります。大崎本社、自工場や技術部及び客先拠点への出張です。プロジェクトによっては海外出張もあります。

自動車の安全と快適性を支えるゴム・樹脂製品を製造する当社にて、宮城栗原工場の設備保全をお任せします。栗原工場はウェザストリップなどのオートモーティブシーリング製品を主力とし、東日本エリアの量産・安定供給を担う中核拠点です。品質・稼働率が直接評価につながる重要なポジションとなります。■職務内容・ゴム連続押出機、樹脂射出成形機、加硫装置の点検整備・自動組付装置、搬送コンベアラインの機械電気保全・外観検査装置、寸法測定機、画像検査装置の調整・トラブル解析、予防保全、改善活動・新設備立上げ支援、協力会社調整機械構造、制御、センサー、駆動系まで踏み込み、原因究明から再発防止、標準化まで一貫して担当できます。属人的になりにくい体制の中で、改善成果が工場全体に展開される手応えがあります。■生活リズムを守れる交替制勤務は日勤8:30～17:15、夜勤20:30～5:30の二交替制で、一定期間ごとに日勤夜勤を切り替えるサイクル運用です。先の予定が立てやすく、土日休みとGW・夏季・年末年始の長期連休で心身の負担を抑えられます。■この求人のオススメポイント・成形から検査まで一貫して関われ保全技術の幅と市場価値が高まる・日勤夜勤の交替サイクルが明確で計画的に休みを確保できる・親会社100％出資の安定性と現場起点で意見が通る風土・改善提案が正当に評価される環境で、日々の工夫や成果が賞与・評価にしっかり反映されます。・資格取得支援や研修も充実しており、経験を活かしながら次のステージへ着実に成長できます。

【期待する役割】切断された舵や船尾ブロックの部材(鋼板)をクレーンを使用し、溶接(仮付程度、仕上溶接は溶接工が行います)して、図面通りに組み立てていきます。※全て自社工場内での作業です※ゆくゆくは工程管理などにも挑戦できるポジションです【職務内容】・クレーンを使用した組立て作業・ミリ単位で仕上げるための計測、修正・切断した鉄板の仮溶接、ガス溶断・仕上げ作業(グラインダー磨きなど)　など【研修体制】未経験の方はまず製品知識・図面の見方などの座学からスタートします。その後、現場研修として船舶部品の製造サポートを一定期間経験し、製品作りの過程を勉強していきます。未経験の方も多く活躍しております。【職場の環境】部署には20名ほど在籍しており、幅広い年代の層が活躍しています。なじみやすい環境です。◎スポットクーラーや空調着などの暑さ対策をしています◎資格取得費用は全額会社負担です【募集背景】増員募集です。

【業務内容】電動パワーステアリングシステムにおける、電気・電子システム、メカトロニクスシステムおよびソフトウェアの妥当性評価を担当いただきます。・客先要求書および社内設計仕様書を分析し、テスト仕様および合否判定基準を策定・テスト仕様に基づいた評価環境を構築し、評価試験を実施・テスト結果を分析し、妥当性の判定を行ったうえで、社内外への報告資料を作成・報告・不具合を検出した場合は、設計仕様へフィードバックし、設計品質の向上に貢献【配属部署について】評価試験部は、電動パワーステアリングの電気電子／ソフトウェア／メカ／システムにおける妥当性評価を担当する部署です。　【働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など）】・残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～15:10)・リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています・出張について：国内並びに海外出張あり【業務の魅力】・自ら実施した評価結果が、量産開発製品の市場投入可否を左右し、不具合流出防止に直結する重要な役割を担っています。・評価内容や試験方法を自ら検討・設計するため、創造性を発揮しながら、ユーザー目線・顧客目線の広い視野で製品品質を評価できます。・先進運転支援システムに関する知識やスキルを習得し、システム全体の品質を支えるエンジニアとして成長できます。・製品に触れながら自ら考えたテストを実施することで、ものづくりへの関与と評価エンジニアとしての達成感を実感できます。

【業務内容】電動パワーステアリングシステムの評価を支える、評価設備・評価環境の構築および管理を担当いただきます。・シミュレーションおよび各種評価を行う自動評価設備（HILS：Hardware In the Loop Simulator）の環境開発・導入済み評価設備に対する能力評価、維持管理、運用改善（機械・ソフトウェア両面）・新規設備や評価用ソフトウェアの導入検討、設備メーカーとの技術折衝、運用開始までの準備・立ち上げ・評価設備の運用中に発生する不具合や故障の原因解析および対応【配属部署について】評価試験部は、電動パワーステアリングの電気電子／ソフトウェア／メカ／システムにおける妥当性評価を担当する部署です。　【働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など）】・残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～15:10)・リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています・出張について：国内並びに海外出張あり【業務の魅力】・評価設備の仕様や環境条件の検討・設計を主体的に行うため責任は大きいものの、自分の考えを反映しながら実行できるやりがいのある仕事です。・最新の評価設備やシミュレーション技術を、どのように評価業務へ組み込むかを自ら設計し、評価環境を構築できます。・機械、電気・電子ハードウェア、ソフトウェアのすべてに関わりながら、幅広い技術知識を習得・活用できる点が大きな魅力です。

【業務内容】電動パワーステアリングシステムに搭載される電装品ハードウェアの妥当性・信頼性評価を担当いただきます。・試験項目の検討から、試験計画立案、評価実施、試験報告書の作成・報告まで、一連の評価業務を担当・不具合やリスクを検出した場合は、原因調査および対策検討を実施し、設計仕様へフィードバックすることで設計品質を向上・評価対象は主に以下の3カテゴリに分類されます。 - EMC評価：不要電磁波の放射（エミッション）および外部電磁妨害に対する耐性（イミュニティ）を評価 - 電気系評価：回路ブロック動作検証、多様な電源電圧変動条件下における誤動作や耐性を評価 - 環境系評価：温湿度、振動・衝撃、化学物質、ならびに防塵・防水性能などの環境耐性を評価【配属部署について】評価試験部は、電動パワーステアリングの電気電子／ソフトウェア／メカ／システムにおける妥当性評価を担当する部署です。　【働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など）】・残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～15:10)・リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています・出張について：国内並びに海外出張あり【業務の魅力】・自ら実施した評価結果が、量産開発製品の市場投入可否を左右する重要な役割を担っており、製品品質に直結する責任とやりがいがあります。・評価内容や手法を自ら検討するため、創造性を発揮しながら、ユーザー目線・顧客目線で品質を追求することができます。・実際の製品に直接触れながら評価を行うことで、ものづくりへの関与と達成感を強く実感できます。・国内外の完成車メーカーと取引のある独立系メーカーとして、先進運転支援分野を含む幅広い知識・知見を身につけることができます。・海外案件への関与や海外出張・海外拠点との協業機会もあり、業務経験の幅を広げるとともに、グローバルなコミュニケーション力を高めることができます。

■ ミッショングローバル方針および会社の経営戦略と整合した購買施策を実行する。購買戦略において関連協力企業（国内外）と連携を密にとり生産活動における部品調達を品質・コスト面より最適な管理・改善に寄与する。■ 業務内容・自動車製造に必要な部品・原材料・設備の調達および発注業務・取引先の選定、見積取得、価格交渉および契約管理・コスト削減活動の推進および調達条件の改善提案・サプライヤーとの関係構築、品質のモニタリング・市場動向や調達リスクを分析し、安定調達体制の維持に貢献■ 当社について【グローバル展開X安定した経営基盤】当社は、世界トップクラスの自動車ミラーシステムメーカー「SMRグループ」の一員として、国内外の大手自動車メーカーと取引を行っています。日本国内では、主要メーカーとの長年の取引実績があり、確固たる信頼関係を築いています。さらに、親会社であるSMRのグローバルネットワークを活用し、海外メーカーヘも製品を供給しています。変更の範囲：会社の定める業務

■ ミッショングローバル方針および会社の経営戦略と整合した購買施策を実行する。購買戦略において関連協力企業（国内外）と連携を密にとり生産活動における部品調達を品質・コスト面より最適な管理・改善に寄与する。■ 業務内容・自動車製造に必要な部品・原材料・設備の調達および発注業務・取引先の選定、見積取得、価格交渉および契約管理・コスト削減活動の推進および調達条件の改善提案・サプライヤーとの関係構築、品質のモニタリング・市場動向や調達リスクを分析し、安定調達体制の維持に貢献■ 当社について【グローバル展開X安定した経営基盤】当社は、世界トップクラスの自動車ミラーシステムメーカー「SMRグループ」の一員として、国内外の大手自動車メーカーと取引を行っています。日本国内では、主要メーカーとの長年の取引実績があり、確固たる信頼関係を築いています。さらに、親会社であるSMRのグローバルネットワークを活用し、海外メーカーヘも製品を供給しています。変更の範囲：会社の定める業務

【期待する役割】世界トップクラスのシェアを誇るマリン用制御機器の機構設計担当として、顧客との仕様検討から設計、試作、評価、量産立上げまで一貫して携わっていただきます。製品の信頼性・操作性・安全性を考慮しながら設計開発を推進するとともに、将来的にはプロジェクトリーダーや管理職候補として開発プロジェクトの牽引を期待しています。【職務内容】プレジャーボートやPWC（水上バイク）向けリモートコントロールシステムの機構設計業務を担当いただきます。■顧客との仕様打合せおよび要件整理■リモートコントロールシステムの機構設計・構造設計■3D-CADを用いた製品設計■強度解析および信頼性評価■筐体設計および内部レイアウト設計■水密設計および耐環境性能の検討■意匠モデリングおよび外装設計■電動アクチュエータの機構設計■試作品の評価・検証および設計改善■量産立上げに向けた関連部門との調整■金型メーカーや協力会社との技術打合せ■プロジェクト推進および開発マネジメント業務【開発製品】■プレジャーボート向けリモートコントロールシステム■PWC（水上バイク）向け制御機器■電子リモコン■アクチュエータ■ステアリングシステム【働く環境】■機構設計部門16名体制■顧客折衝から量産立上げまで一貫して担当可能■先行開発組織との連携機会あり■フレックスタイム制■在宅勤務可（週1回程度）■年間休日121日■平均残業月20時間程度■住宅手当・家族手当あり■東証プライム上場ニッパツグループの安定基盤【このポジションの魅力】機構設計・構造設計・強度解析・意匠設計など幅広い技術領域に携わりながら、仕様検討から量産化まで製品開発全体を経験できる環境です。また、世界中で使用されるマリン用制御機器の開発に携わることができ、自身が設計した製品を実際のボートや水上バイクで目にする機会も多く、完成品メーカーならではのやりがいを実感できます。さらに、将来的にはプロジェクトリーダーやマネジメントポジションへのキャリアアップも期待されており、技術力とマネジメント力の双方を高めることが可能です。

【期待する役割】プレジャーボートやPWC（水上バイク）向け制御機器の組込み・制御設計エンジニアとして、顧客との仕様検討から設計・開発、試作、評価、量産立上げまで一貫して携わっていただきます。将来的には主任候補として、開発プロジェクトの推進や後輩育成なども担いながら、製品開発の中核メンバーとして活躍いただくことを期待しています。【職務内容】プレジャーボート・PWC（水上バイク）向けリモートコントロールシステム等の制御・ソフトウェア開発業務を担当いただきます。■顧客との仕様打合せおよび要件定義■C言語を用いた組込みソフトウェアの設計・開発■制御システムおよび制御ロジックの設計■要求分析、基本設計、詳細設計などの上流工程対応■V字モデルに基づく開発および評価業務■ソフトウェア実装、デバッグ、検証■試作品の性能評価および品質確認■CAN通信を活用したシステム開発■MATLAB／Simulinkを活用した開発業務（該当案件）■量産立上げに向けた開発支援■実機を用いた試乗評価および性能検証■プロジェクト推進および関係部署との調整業務【開発製品】■電子リモコン■リモートコントロールシステム■動力伝達装置■アクチュエータ■ステアリングシステム■マリン向け制御機器全般【働く環境】■技術統括部 制御設計部に配属■13名体制の開発組織■顧客との仕様検討から量産立上げまで一貫して携われる環境■フレックスタイム制度あり■在宅勤務可（週1回程度）■年間休日121日■平均残業月20時間程度■住宅手当・家族手当あり■東証プライム上場ニッパツグループの安定基盤【このポジションの魅力】世界トップクラスのシェアを誇るマリン向け制御機器の開発に携わり、仕様検討から量産立上げまで一連の開発プロセスを経験できます。また、大手エンジンメーカーとの共同開発を通じて高い技術力を磨くことができ、組込みソフト開発・制御設計・上流工程の経験を積みながら、将来的には主任やプロジェクトリーダーとしてキャリアアップできる環境です。電動化や自動航行など技術革新が進むマリン市場において、自ら開発した製品が世界中で利用されるやりがいを実感できるポジションです。

【期待する役割】マリンレジャーボートやPWC（水上バイク）向け制御機器の機構設計担当として、顧客との仕様検討から設計、試作、評価、量産立上げまで一貫して携わっていただきます。世界トップクラスのシェアを誇る製品開発を通じて、機構設計エンジニアとして専門性を高めながら、将来的には主任やプロジェクトリーダーとして開発プロジェクトを牽引いただくことを期待しています。【職務内容】プレジャーボート・PWC（水上バイク）向けリモートコントロールシステムの機械設計業務を担当いただきます。■顧客との仕様打合せおよび要件定義■機構設計・構造設計・部品設計■3D-CADを用いた製品設計■筐体内部のレイアウト設計■強度解析および信頼性評価■水密設計および耐環境性能の検討■意匠モデリングおよび外装設計■電動アクチュエータの機構設計■試作品の製作・評価・検証■量産立上げ支援および生産部門との調整■金型メーカーやサプライヤーとの技術打合せ■FMEA・DRBFMを活用した設計品質向上活動【開発製品】■船外機向けリモートコントロールシステム■電子リモコン■機械式リモコン■電動アクチュエータ■ステアリングシステム【働く環境】■技術統括部 機構設計部に配属■機構設計者16名体制■顧客との仕様検討から量産立上げまで一貫して担当■フレックスタイム制度あり■在宅勤務可（週1回程度）■年間休日121日■平均残業月20時間程度■住宅手当・家族手当あり■東証プライム上場ニッパツグループの安定基盤【このポジションの魅力】完成品メーカーの設計者として、顧客との仕様検討から量産立上げまで製品開発全体に携わることができます。機構設計・構造設計・強度解析・水密設計・意匠モデリングなど幅広い技術領域に携わることができ、樹脂・アルミダイカスト・プレス部品など多様な材料や工法の知見も習得可能です。また、世界中で使用されるマリン用制御機器の開発に携わることができ、自ら設計した製品が実際のボートや水上バイクで使われる様子を目にできるため、ものづくりの醍醐味を実感できるポジションです。

マツダグループのサプライチェーンを支える自動車部品メーカーにて、経理・財務管理職候補を募集します。今回の募集は、長年にわたり同社の資金管理や金融機関対応を担ってきた経理管理職の後任採用です。単なる経理実務担当ではなく、資金繰り・銀行対応・経営数値の分析などを通じて、経営層と近い距離で会社経営を支える役割を担っていただきます。経理・財務部門は少人数体制のため、経営会議や日々の意思決定にも関与する機会が多く、自身の提案や改善施策を経営に直接反映できる環境です。【期待する役割・ミッション】現任管理職（64歳）の後任として、経理・財務機能の中核を担っていただきます。特に財務領域においては、資金繰りや金融機関対応をはじめ、設備投資や事業運営に関する数値面からの提言を期待しています。経営陣の良きパートナーとして、会社の持続的な成長を支える存在になっていただきたいと考えています。【職務内容】・資金繰り管理、金融機関対応・予算管理、経営数値の分析・報告・月次・年次決算業務・仕訳、会計処理、経理実務全般・経理部門の業務改善、DX推進・経理事務担当との連携【魅力】・経営層と直接意見交換しながら経営に関与できる裁量の大きいポジションである・少人数組織のため、自身の意見や提案がダイレクトに反映されやすい風通しの良い環境である・マツダ向けを中心に、近年はトヨタ向け案件も拡大する安定メーカー・年間休日121日、転勤なし、9期連続決算賞与支給の安定した就業環境・経理・財務の両面に幅広く携われるため、スキルアップ・キャリアアップが可能である・年収レンジも経験・役職に応じて柔軟に検討可能【募集背景】現任の経理管理職（64歳）が10月末で退職予定のため、早期に後任を採用し、経理・財務体制の維持・強化を図る必要がある。加えて、今後の事業拡大や経営管理強化のため、財務面を中心に即戦力となる人材を求めている。【組織構成】・経理部門は現任管理職（64歳）と経理事務担当（60歳前後の女性）の2名体制・経理事務担当は日次業務を中心に担当・経営層（社長・役員）は中途入社者が多く、管理職は15年以上の在籍者が中心・少人数でフラットな組織風土、意見を言いやすい環境

【期待する役割】自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。そのEPSシステムは、メカ／電気・電子ハードウェア／組込ソフトウェアなどによって構成されていますが、高い車両運動性能を実現するためのコアシステムでもあります。当ポジションでは、EPSシステムの設計をご担当いただきます。【業務内容】EPSシステムの設計全般をご担当いただきます。■顧客ニーズの把握と提案■EPSシステム製品設計■EPSシステム製品の品質向上【所属組織】■システム設計部システム設計室【業務の魅力】■EPSシステムの設計を通じて、自動車メーカーとの関りが強くなり、最新トレンドの知識やスキルが得られます。■クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、社会貢献を肌で感じることができます。また、それらを自らの力で実現し、体感することができる点も本業務の魅力です。■独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。■海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多くコミュニケーションスキルアップの機会が得られます。【得られる経験・スキル】■EPSシステムの設計～量産までのプロセス経験■システム設計の経験及び、車両・システム性能評価能力■車両・ステアリングシステム性能の知識、制御工学知識、車両運動性能の知識、システム設計の知識■MBD(Model Based Development)の実務経験とノウハウ■機能安全・車載サイバーセキュリティ対応の実践経験とノウハウ【キャリアの方向性・広がり】■新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム関連製品設計■海外テクニカルセンター（駐在員）

【期待する役割】国内主要車両メーカー様との法人営業を担当いただきます。（主担当；本田技研工業様）また上記お客様の海外拠点/工場との各種対応も含みます。【業務内容】■案件受注活動：製品プレゼン・打合せ設定及びその事前準備（社内関係部署と共同で必要資料等作成含む）完成車メーカーの車種設計部門・調達部門を相手に営業■価格交渉：量産部品の年次価格交渉、新規案件見積回答及び価格交渉顧客の調達購買と価格交渉■販売管理：販売予算の作成及び売上予実管理■顧客サービス：既存ビジネスに関するアフターサービス対応【業務詳細】■顧客対応・主に自動車メーカーに対する営業活動です。展示会や新規顧客に対するプレゼンテーションイベントもあります。■主な顧客・自動車メーカー（トヨタ・日産・ホンダ・スズキ・いすゞ・スバル・マツダ）他・部門としては調達・購買との価格交渉など及び開発設計部署との技術開発対応の支援・資材部、管理部からの部品納入に関する問合せ等のサポート業務（手配業務含む）■社外/社内との各種業務折衝；メール・電話含むコミュニケーション対応・社外：営業活動に関する顧客とのやり取り及び担当客先からの問合せ全般への対応、面談、電話、メール、Web（Teams/Zoom等）でのコミュニケーションです。・社内：営業活動に関わる関係部署とのコミュニケーション（社内調整、依頼及びその回答受領など）、面談、電話、メール、Web（Teams/Zoom等）でのコミュニケーションです。■一般事務・資料作成・製品プロモーション用の資料作成・製品見積回答の作成・社内向けとして販売予算・実績管理データの作成等※Excel、Word、PowerPointなどのツールを使っての作業【配属部署について】■マーケティング営業部 宇都宮オフィス宇都宮の営業グループは計3名で構成されています。また、営業アシスタントサポートメンバーが別に居ります。【働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など）】■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:00～15:25)■現在は お客様含め面談が主となっており、基本的に出社しています。ただし、リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています■出張について：担当プロジェクトにもよりますが、月1～3回程度あります。大崎本社、自工場や技術部及び客先拠点への出張です。プロジェクトによっては海外出張もあります。

【募集背景】継続的に魅力的な製品をお客様へ提供するとともに、更なる拡販を目指すため、生産準備力の強化及び生産性向上を目指した生産技術者の補強を行うための募集です【職務内容】1)電気制御の設計業務（新規及び既存生産設備）と電気CAD（ECAD ）にて電気図面の作成2)PLCのラダー図設計、編集3)電気制御部品の発注及び電気制御の組立、配線、盤組4)設備製作及び改造設備の試運転、現場引渡し等5)機械設計者との打ち合わせ（設備仕様の打ち合わせ）6)商社との打ち合わせ（見積り、注文、問合せ）/（盤組依頼、設備製作依頼）/（工事等）7)設備の電気保全関係8)工場インフラの電気保全関係【所属部署】技術部　生産技術グループ：14名（うち御津工場駐在：6名）

自動車部品の設計・製作を素材から製品まで「一貫生産システム」を構築し、「ステアリングシャフト」「ドアヒンジ」を制作し、他にはない塑性加工技術を提供する当社にて、設備保全職として携わっていただきます。《業務内容》■製造設備メンテナンス■新機械の据え付け■故障の原因追及、改善■外部業者、メーカーとの折衝■定期点検の計画立案■消耗品の在庫管理　など※土曜出社は平均月2回ほど発生しますが代休を取得頂きます。※工場内の環境について、スポットクーラーやストーブを設置し、環境対策を進めております。【組織構成】技術部　徳島製造技術グループ：5名

技術部に所属し、海外営業担当として、北米を中心としたメーカーからの要望に対する技術提案や調整等を担当いただきます。《具体的な業務内容》■海外のメーカー向けに自動車部品の提案、受注など全般的な業務管理■図面を読解し、お客様ニーズに合わせた提案■見積書の作成■売上管理、顧客管理■海外、国内のお客様先への出張（年1回程度/約1週間）※海外（主に北米）のみでなく、国内メーカーも担当していただきます。※商談は基本的にWebにて実施致します。時差もある為、場合により早出となる事があります。商談には管理職の方々も同席いただきサポートがありますのでご安心ください。【組織構成】技術部　業務グループ：5名（うち派遣社員1名）

【職務内容】同社において、自動車部品製造における下記の品質保証業務を担当いただきます。《具体的な業務内容》■品質向上及び、クレーム対応業務■関連部署の品質マネージメント■市場クレームに関するデータ収集・分析業務■顧客折衝業務、社内外との品質に関わる会議の実施■製造工程内の異常や不良品を分析し、是正処置と予防処置を行う■ISO9001/IATF16949にもとづき、品質保証体制を維持する■社内監査の実施や顧客要求への対応、報告書の作成■新規立ち上げ品について、生産前初期流動管理における品質帳票類作成【組織構成】品質保証部　品質保証グループ：9名

【期待する役割】トラック・建設機械用部品の板金加工から塗装、組立までの一貫生産を行う板金製造メーカである同社にて、製造課長を補佐しながら工程管理とDX化を推進する工場管理職候補（課長・係長）を募集いたします。【業務内容】栃木工場の製造ラインにおいて、工程の進捗・品質・安全を統括します。製造課長と連携し、板金加工から溶接、塗装までの一連の工程を理解しながら、現場課題を抽出し改善策を実行していただきます。生産性向上と原価低減を目指し、設備稼働状況の把握や作業手順の標準化を進めます。さらに導入予定のロボットシステムやICTを活用し、製造工程のDX化を推進。現場スタッフとのコミュニケーションを重視し、課題共有や教育にも積極的に関与していただきます。【職場環境】板金加工から塗装までを自社で完結する一貫生産体制を構築。品質重視の文化が根付いており、現場との協力体制も強固です。現在栃木工場には、40名ほどの社員が在籍しており、今後20名～30名の社員も採用予定です。

【期待する役割】トラック・建設機械用部品の板金加工から塗装、組立までの一貫生産を行う板金製造メーカである同社にて、計画から購買、出荷まで一連の流れを最適化を目指していただく生産管理担当者を募集いたします。【業務内容】・生産計画の立案・製造指示・原材料の購買・出荷管理（在庫・外注・納期 ・進捗管理）等※将来的には、生産管理（受注数から、生産計画を 立て、原材料調達から出荷管理まで）の流れの最適化を図っていただきます。【職場環境】板金加工から塗装までを自社で完結する一貫生産体制を構築。品質重視の文化が根付いており、現場との協力体制も強固です。現在栃木工場には、40名ほどの社員が在籍しており、今後20名～30名の社員も採用予定です。

【期待する役割】トラック・建設機械用部品の板金加工から塗装、組立までの一貫生産を行う板金製造メーカである同社にて、計画から購買、出荷まで一連の流れを最適化を目指していただく生産管理担当者を募集いたします。【業務内容】・生産計画の立案・製造指示・原材料の購買・出荷管理（在庫・外注・納期 ・進捗管理）等※将来的には、生産管理（受注数から、生産計画を 立て、原材料調達から出荷管理まで）の流れの最適化を図っていただきます。【職場環境】板金加工から塗装までを自社で完結する一貫生産体制を構築。品質重視の文化が根付いており、現場との協力体制も強固です。現在栃木工場には、40名ほどの社員が在籍しており、今後20名～30名の社員も採用予定です。

【期待する役割】自動車用ブレーキディスク＆ドラムの分野で国内外トップクラスのシェアを誇るTier1メーカーで、住友商事100%子会社というバックグラウンドを持つ同社にて営業職をお任せします。同社は海外クライアントも抱えているため、語学力も活かしグローバルな活躍を期待しています。【業務内容】自動車メーカー向け（BtoB）で下記業務を行って頂きます。■新規拡販及び置換ビジネスにおける進捗管理■見積対応（お客様の指定に沿ったコストシート作成と説明）■試作業務（オーダー受領、内容確認、納期調整、など）■市況変動に応じて価格調整、原低抑制交渉■パワーポイント・エクセル（簡単な関数、グラフ）を使用した資料作成■先輩社員のアシスタント業務（OJT）　など