不動産・建設業界の橋梁(施工・管理)のスキル・経験が活かせる転職・求人情報(2ページ目)

同社の技術職として岡山県内を中心とした官公庁等からの発注業務に従事いただきます。【具体的には】・道路・橋梁・トンネルの設計、橋梁・トンネルの維持管理・点検・その他土木構造物にかかる調査、設計【エリア】岡山県内

土木施工管理職として、土木関連作業所での施工管理業務を行います。品質や工程、コスト、安全、環境等における管理など、施工計画書の作成から竣工まで、一貫した業務を担います。対応する案件は道路や橋梁、上下水道、河川、森林、宅地造成などとなり、大型案件にも多数携わります。※出張エリアは全国になります。　閑散期（12月～5月）が多い傾向にあり、稀に1か月程度の道外出張がございます。　出張の移動は原則公共交通機関または私有車移動です。（移動費用：会社負担）※工期1年未満の公共工事（都市土木工事）の割合が多く、エリアは車で1時間圏内が中心となります。※札幌市の工事が7割、北海道・開発局が3割とほとんどが官庁工事となります。【入社後の流れ】中途採用のため原則入社後すぐ現場配属となります。現場の主任や所長を経験して管理職を目指していただきたいです。【組織構成】当該部門は41名で構成されており、10代～50代の社員が活躍しております。【技術者の育成】当社の技術者は、知識や技能だけでなく、コミュニケーションや創造性などのヒューマンスキルにおいても着目しています。顧客が持つそれぞれの夢を大切にし、希望に沿った誠実な施工ができる技術者の育成に取り組んでいます。特に同社では分譲マンションの施工に関しては、購入者ごとに異なる要望に、図面の変更から材料の提案など、臨機応変に対応しています。

設計・点検業務の管理技術者もしくは担当技術者をお任せいたします。入社後は下記二分野のどちらかへ配属となります。【橋梁】補修・点検・新設の設計業務、技術提案書の作成、発注者との工程調整、現地調査２０２１年受注 新設１件 耐震２件 補修２件 点検１件２０２０年受注 補修８件 点検１件【道路】無電柱化業務の設計、交通安全（標識など）の調査業務、技術提案書の作成、発注者との工程調査、現地調査、関係機関との打ち合わせを行っていただきます。頂きます。２０２１年受注 無電柱化関連５件２０２０年受注 無電柱化関連８件

設計・点検業務の担当技術者をお任せいたします。入社後は下記二分野のどちらかへ配属となります。【橋梁】補修・点検・新設の設計業務、技術提案書の作成、発注者との工程調整、現地調査２０２１年受注 新設１件 耐震２件 補修２件 点検１件２０２０年受注 補修８件 点検１件【道路】無電柱化業務の設計、交通安全（標識など）の調査業務、技術提案書の作成、発注者との工程調査、現地調査、関係機関との打ち合わせを行っていただきます。２０２１年受注 無電柱化関連５件２０２０年受注 無電柱化関連８件

橋梁設備・コンベヤ等のプラント設備・クレーン等の重機械などの設計の依頼に応じて、要望確認し、お客様と連携し、技術的な課題をクリアしながら設計成果を納入します。【具体的には】2次元CAD、3次元CADや構造計算ソフトを用いてレイアウト計画・能力計算・強度計算・詳細設計・施工計画等の設計業務を行います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【顧客】橋梁製造会社・プラントメーカー・重機械メーカー・水門メーカー【所属組織】設計部/8名

橋梁設備・コンベヤ等のプラント設備・クレーン等の重機械などの設計の依頼に応じて、要望確認し、お客様と連携し、技術的な課題をクリアしながら設計成果を納入します。【具体的には】2次元CAD、3次元CADや構造計算ソフトを用いてレイアウト計画・能力計算・強度計算・詳細設計・施工計画等の設計業務を行います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【顧客】橋梁製造会社・プラントメーカー・重機械メーカー・水門メーカー【所属組織】設計部/8名

【職務内容】■国土交通省など官公庁の案件を中心に、土木の構造設計をご担当いただきます。※案件は橋梁が中心となり、新規案件より修繕案件の割合が大きいです。※官公庁案件が全体の9割を占めます。そのうち3割が国土交通省からの受注になり、7割が県や市町村からの受注になります。【魅力・やりがい】◎案件が頂ける背景はコスト面だけでなく、これまでに同社が築き上げてきた実績と確かな信頼、しっかりした組織体制があってこそです！◎そうしたこれまでの実績や信頼を崩すことなく業務をやり遂げることは大変責任重大なものでは事ではございますが、業務を完遂し完成した建設物を見たときのやりがいは何にも変え難いものとなります！【募集背景】部門強化の為の増員募集です。【組織構成】広島支社は全体で30名程度。うち4名が構造設計を担当【資格取得支援】■同社独自の技術士資格取得講座がございます。同社には各部門の技術士資格を持ったスペシャリストが多数います。その分野に応じて先輩技術士がつき、論文の添削や応募書類の書き方の指導、面接時は先輩が面接官となって面接練習もサポートいたします。【働き方】■年間休日日数は121日で、基本的に土日祝日は休みです。■案件や時期により休日出勤も発生する場合がございますが、振り替え休日の取得が可能です。■残業時間は月平均で35~40時間で、固定残業手当を60時間分を設定しています。※閑散期は15時間程度の月もございます。

【職務内容】■国土交通省など官公庁の案件を中心に、土木の構造設計をご担当いただきます。※案件は橋梁が中心となり、新規案件より修繕案件の割合が大きいです。※官公庁案件が全体の9割を占めます。そのうち3割が国土交通省からの受注になり、7割が県や市町村からの受注になります。【魅力・やりがい】◎案件が頂ける背景はコスト面だけでなく、これまでに同社が築き上げてきた実績と確かな信頼、しっかりした組織体制があってこそです！◎そうしたこれまでの実績や信頼を崩すことなく業務をやり遂げることは大変責任重大なものでは事ではございますが、業務を完遂し完成した建設物を見たときのやりがいは何にも変え難いものとなります！【募集背景】部門強化の為の増員募集です。【組織構成】広島支社は全体で30名程度。うち4名が構造設計を担当【資格取得支援】■同社独自の技術士資格取得講座がございます。同社には各部門の技術士資格を持ったスペシャリストが多数います。その分野に応じて先輩技術士がつき、論文の添削や応募書類の書き方の指導、面接時は先輩が面接官となって面接練習もサポートいたします。【働き方】■年間休日日数は121日で、基本的に土日祝日は休みです。■案件や時期により休日出勤も発生する場合がございますが、振り替え休日の取得が可能です。■残業時間は月平均で35~40時間で、固定残業手当を60時間分を設定しています。※閑散期は15時間程度の月もございます。

【職務内容】事業所所在地又は客先にて設計、事業工程計画、工事発注計画の策定、設計管理、施工計画の策定、施工管理、積算等の業務を担当いただきます。道路・橋梁等の施工現場において品質管理・工程管理及び安全管理等の施工管理を行っていただきます。転勤は基本は道内ですが、技術習得のため2.3年限定で本州勤務をお願いする場合がございます（応募者の経験によって異なります）

【職務内容】事業所所在地又は客先にて設計、事業工程計画、工事発注計画の策定、設計管理、施工計画の策定、施工管理、積算等の業務を担当いただきます。道路・橋梁等の施工現場において品質管理・工程管理及び安全管理等の施工管理を行っていただきます。転勤は基本は道内ですが、技術習得のため2.3年限定で本州勤務をお願いする場合がございます（応募者の経験によって異なります）

土木施工管理技術者として下記業務をご担当いただきます。・大規模工事（高規格道路・橋梁・隧道・大規模造成）の施工管理・工事測量・写真管理・工程管理等■出張：中国5県内にて有り■通勤：自家用車での通勤OK

【職務内容】橋梁点検技術者・橋梁点検業務・点検業務現場での安全管理対応【勤務地について】基本的には、札幌市を想定していますが、担当業務に応じて、地方で業務に従事する場合があります。（旭川・帯広管内）※出張による現場業務が多いです。月曜日に出発して、金曜日に帰礼。

■道路分野の領域で橋梁、横断歩道橋等の調査・計画・設計を中心に担っている道路構造部にて、建設コンサルタント／管理技術者としてご活躍いただきます。具体的にはこんな仕事【橋梁補修設計】橋梁の補修設計を行います。橋梁の規模や橋種は問いません。最適な補修計画を立案し、長寿命化修繕計画をサポートします。【JR人道跨線橋に関する設計提案】橋梁の予備設計、詳細設計を行います。橋梁単体は勿論ですが、建築物と一体構造となる橋梁においても、社内の建築分野と連携しながら最適な提案を行います。

北海道本社に在籍したまま、管轄の作業所各地に赴任し、土木施工管理職としてご活躍していただきます。《具体的には》道路、トンネル、橋梁、上下水道、都市土木、鉄道、河川、ダム、土地造成等の土木工事における施工管理をお任せします。元請け業者のため、安全管理、品質管理、工程管理および協力業者間の調整、現場準備などを担当していただきます。《担当エリア》北海道、東北、関東地方など。施工期間は半年から1年が多く、比較的小規模の工事から、大型工事では数十億円規模のものまでマネジメントを行います。

【お任せするポジション】しまなみ海道や瀬戸大橋などの橋梁塗装工事を担当します。【職務内容】（1）クライアントから改修工事を受注後、案件内容の引継ぎを営業担当より行います。（2）理事会や管理会社の担当者と打ち合わせ、着工スケジュールの確認・調整を行い、関係各所への工事説明会などを実施します。（3）工事に入った後の会議開催や現場での安全協議会の開催、現場施工管理（現場作業は協力会社の作業員が行います）※工事前の準備段階～完工まで【入社後の流れ】既存社員との現場同行から初めていただきます。（これまでのご経験を考慮いたします）工期は1物件あたり3～4ヶ月（長いもので半年）です。現場の掛け持ちも無く、1つの案件に集中して携わることができます。（日勤のみ・日帰りメイン）早い方で２～3年で、1人で物件をまかせられるようになれば県外出張もありますが、そこまで頻繁なものではありません。

橋梁、及び土木構造物の図面作成、CADオペレーション　※V-nas使用エクセル操作【募集背景】増員【組織構成】4名社長、設計・CAD2名（男性60代、40代）、経理1名（女性50代）【勤務時間について】残業は約10時間/月（繁忙期で20時間/月）ですが、時短勤務希望の方や残業ができない方でもライフスタイルに合わせた勤務が可能です。

●業務内容：建設現場において下記の業務に従事していただきます。・現場巡視による工事品質の管理、技術者・作業員の安全管理・予算管理（必要経費の計算、実費の把握）・工程管理（工事が効率的に進むように段取る）・下請け工事業者の手配・資材置き場の確保・工事用電源の確保・工事開始時の近隣への挨拶・パソコンでの書類作成、電子納品等●組織構成現場作業員も含む施工管理に関わる方々15名（40代2名/50代4名/60代8名/70代1名）●補足・施工対象：道路、河川、下水道、橋梁等・受注金額：1件当たり1000万～7000万が主な受注金額です・工期：1件当たり4カ月～10カ月・年間担当件数：受注の状況により2～3件の工事に対応いただきます・担当エリア：南さつま市内の工事がほとんどです。出張はなく日帰りの工事がほとんどです。（社用車使用/MT車）

道路、トンネル、橋梁などの土木構造物や住宅、マンションなどの建築構造物の設計・施工に必要となる、原位置での地盤情報・地下水情報などを把握するための地質調査を行います。また、近年多発している地すべり、斜面崩壊などの調査・観測を行い、安定性を評価したうえで対策工の検討を行います。【具体的には】・原位置試験を含むボーリング調査の現場管理及び調査結果の取りまとめ・北海道内各地での現場作業（外業）と札幌本社でのデータ取りまとめ及び報告書作成（内業）【魅力】私たちイーエス総合研究所の仕事は、人や街の未来を見つめ、さまざまな技術者たちと協力して知恵を使い、知的サービスを提供する豊かで安全な社会資本の形成に貢献できる仕事です。

■工事現場において現場代理人及び主任技術者としての現場管理を行って頂きます。【職務内容】土木工事現場における施工管理業務全般をお任せします。・施工計画作成・品質管理・安全管理・原価管理等当社の土木事業は、北海道函館市及び道南圏を施工エリアとしています。主に、官庁工事を中心に道路工事、下水道工事、治山工事、橋梁維持工事、漁港工事、水産土木工事等の施工の他、民間工事として宅地造成工事の施工も行っています。

【仕事内容】◎官公庁案件中心に橋梁、道路などの建設計画の策定や土木設計、調査測量、地質調査などを担当いただきます！＜具体的には・・・＞■橋梁・土木構造物・道路・鉄道・下水道、河川、砂防・維持補修、補強などの分野における建設計画の策定や土木設計、調査測量、地質調査など※一つの現場を、複数の技術者で担当します。先輩の指導のもと、できる業務からスタートいただき、経験を積むごと、また資格を取得するごとに担当する領域が拡大していきます！　　　　　　　　　　　　★★おすすめポイント★★■ワークライフバランスが整いしやすい環境です！年間休日126日、平均残業時間13h程度、長期出張無し⇒毎日帰れる環境です。■業績好調！昨年度賞与実績10ヶ月！■定着率80％以上/健康経営優良法人2024認定企業です！■20代若手も活躍中です！

◆1961年創業以来、電力、化学や石油プラント、橋、造船、重工業などのインフラに対して「非破壊検査」（保守・診断）と「熱処理」（組織改善）という2本柱で、社会に貢献しています。特に無線通信で離れた場所から操作できる連続測定では高いシェアを誇り、「守る、をともに」というブランドビジョンをより深化させています。【期待する役割】【職務内容】広島市西区の本社に在籍し、技術職（熱処理工事）の業務を行っていただきます。50年以上にわたって熱処理業務に取り組んでいる業界NO２のチームです。※熱処理とは…機械構造製品・発電/石油/科学プラント・橋梁など各種鋼構造物の溶接部に加熱装置やコイルを使って施す技術です。ひずみ除去や軟化、組織改善を目的にしています。【魅力】＜充実した育成環境＞未経験の方でも知識・経験習得に安心していただくため、入社後は座学・実習を含めた教育を受けられます。先輩にOJTしながら段取りやセッティングを学んでいきますので、分からないことなど質問もしやすい環境です。案件ごとのチーム構成は2名～10名と大きさごとに違っており単独で動く案件はないので安心してじっくりと取り組めます。＜資格取得を全面サポート！＞国家資格となれば県外の受験も多い中、受験料・宿泊費・交通費など１００％会社が負担しています。先輩に教えてもらうことも日々知識として重ね、自分の目標となる資格を取得するモチベーションが保てます。電気工事士、非破壊検査免許（8種）などを目指す方が多く、現在の組織メンバーは一人平均３～４つ資格を保持しています。＜業界の中の存在感と産業の追い風＞取引先はENEOSをはじめ東証プライム上場企業が多いことに加え、発電所が大きな割合を占めているので安定的な受注があります。また、世界的にCO２削減目標がうまくいっていない国が多い中、空気中からそのままCO2を回収することの出来る「CO２削減プラント」を設置する動きが高まっているため、プラント新築工事がこれから先進んでいきます。さらに、2023年2月自社の商品である超音波連続板厚測定装置が危険物保安協会の性能評価認定を取得したことから、検査そのものの人員を減らし熱処理に仕事を回すことが出来るので会社として更なる業績ＵＰが予想されます。＜信頼を積み上げた成長企業＞ウィズソルの技術者は熱処理スキルはもちろん、社会的マナーに対する意識も高く徹底しています。出張があり、一緒に過ごす時間の多い分チームメンバーの団結力もある部署です。取引先からは「ウィズソルさんは誠実な仕事をしてくれる」「いつもリクエスト以上の仕事で感謝している」などの声をうけ、この10年間で業界NO2にまで上がってきました。【働き方】年間半年間は県内作業/残り半年間は県外作業です。定期メンテナンスだと1週間、新築施工だと1か月以上の長期出張になります。【募集背景】事業拡大のための増員です。【組織構成】20名（20代～50代）

主に公共工事現場での土木施工管理をお任せします。＊橋梁工事、道路工事、法面工事、護岸工事、治山工事、港湾・漁港工事等の管理業務全般を行います。＊施工管理関係の書類作成あり（パソコン使用）＊勤務エリアは後志・古平エリアとなります。※現場就業時は直行直帰【募集背景】組織強化のための募集

主に公共工事現場での土木施工管理をお任せします。＊橋梁工事、道路工事、法面工事、護岸工事、治山工事、港湾・漁港工事等の管理業務全般を行います。＊施工管理関係の書類作成あり（パソコン使用）＊勤務エリアは後志・古平エリアとなります。※現場就業時は直行直帰【募集背景】組織強化のための募集

橋梁(鋼橋)・水門・水管橋・土木など鋼構造物の設計技術を担当して頂きます。※提供された設計図書について、設計条件・現場状況・工事での製作条件・架設方法等様々な要素を考慮し線形計算、応用計算、数量計算、設計図面との整合性等について照査し、製作承認願図を作成します。※鋼製橋梁の設計に興味のある方の応募をお待ちしております。

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】【業務内容】■業務概要：・各種プロジェクトに応じた調査・概略設計・詳細設計を担当・FS、DD、情報収集確認調査など※道路、交通、橋梁、構造、自然環境調査、防災分野、水素エネルギー（いずれか）■働き方：現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。・残業時間の抑制→月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。・リモートワーク→2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能→入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。・各種制度が充実平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】【業務内容】■業務概要：施工管理業務（道路、橋梁、構造のいずれか）をご担当いただきます。・現場の施工管理・工事発注手続き資料作成・工事積算■働き方：現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。・残業時間の抑制→月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。・リモートワーク→2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能→入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。・各種制度が充実平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7～8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10～11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

◎安全管理のご経験者優遇・安全管理に興味のある方歓迎いたします◎東証プライム上場／創業150年を超える大手ゼネコンの安定基盤◎完全フルフレックス／土日祝休■募集背景：同社の安全衛生管理計画書に基づいた管理を推進、安全、健康で快適な職場環境を整備すべく、多様な人財を募集しております。■業務内容：安全衛生管理計画書に基づいた業務支援、建設現場へ出向いての安全衛生パトロール・技術的指導、労働基準監督署への申請・届出に関するアドバイス等が主要な業務です。■ポジションの魅力点：安全管理のご経験が豊富な方がご活躍できる環境です。また、安全管理の業務に興味・ご関心をお持ちの方も積極的にご応募ください。安全管理のプロフェッショナルとして活躍いただき、将来的にキャリアを広げることも可能です。■働き方：・土日祝休みです。休日出勤があった場合は振替休日（または代休）の取得可能です。・フレックス・服装自由な社風と非常に柔軟な働き方が可能です。・月5回程度、宿泊が伴う出張が発生する可能性がございます。■同社について：1874年より建設事業一筋に歩んできた会社で創業１５０年を超えました。同社はこれまで、道路、ダム、橋梁、鉄道、ビル、公共施設、都市再開発等、国土基盤整備の担い手として、インフラ構築に積極的に取り組んで来ました。長い歴史と伝統により培われた技術、脈々と受け継がれてきたモノ創りの精神は今日、高度な”技術とソリューション”へ

・安全管理のご経験者優遇､安全管理に興味のある方歓迎・東証プライム上場､創業150年を超える大手ゼネコンの安定基盤・完全フルフレックス､土日祝休■募集背景同社の安全衛生管理計画書に基づいた管理を推進､安全･健康で快適な職場環境を整備すべく､多様な人財を募集しております。■業務内容安全衛生管理計画書に基づいた業務支援､建設現場へ出向いての安全衛生パトロール･技術的指導､労働基準監督署への申請･届出に関するアドバイス等が主要な業務です。■ポジションの魅力点安全管理の経験が豊富な方がご活躍できる環境です。また､安全管理の業務に興味･関心をお持ちの方も積極的にご応募ください。安全管理のプロフェッショナルとして活躍いただき､将来的にキャリアを広げることも可能です。■働き方・土日祝休みです。休日出勤となった場合には､振替休日(または代休)の取得可能です。・フレックス､服装自由な社風と非常に柔軟な働き方が可能です。・月5回程度､宿泊を伴う出張が発生する可能性があります。■同社について1874年より建設事業一筋に歩んできた会社で､創業150年を超えました。同社はこれまで､道路､ダム､橋梁､鉄道､ビル､公共施設､都市再開発等､国土基盤整備の担い手として､インフラ構築に積極的に取り組んできました。長い歴史と伝統により培われた技術､脈々と受け継いできたモノ創りの精神は今日､高度な“技術とソリューション”へと実を結んでいます。現場におけるきめ細やかな施工管理力､現場に潜む様々な課題を自ら発見し､自ら解決するチカラとして「現場力」を掲げ､このチカラで未来を創っていける会社です。

【募集背景】事業拡大による増員採用です。財務関連をメインでご対応いただける方を募集します※事業会社での財務のご経験者は勿論、金融機関出身の方、シェアード会社出身の方も歓迎です【職務内容】～財務関連業務～・資金繰り管理（短期～中長期）・金融機関との折衝・資金調達関連業務・キャッシュフロー管理・改善提案※上記内容をメインでお任せします。～経理業務～・決算業務（月次・年次）・連結決算（親会社側）・税務対応※財務×経理を横断して関与可能参考：同社システム・基幹システム(SAP)、一部Kintone・経費精算（Traveler sWAN）・連結決算（eCA-DRIVER）※スキル・経験に応じ、業務を担当して頂きます。【組織体制】財務経理部 20名正社員：9名、派遣・アルバイトスタッフ 11名L 40代4名、30代2名、20代 4名※配属先：財務戦略室【本ポジションの魅力】・官公庁案件中心のため、資金計画・キャッシュ管理の重要度が高い・資金繰り、金融機関対応、資金調達に主体的に関与・財務と経理が分断されておらず、BS／CFを意識した実務が可能・週2～3日リモート、時差出勤可能、実働７時間＋残業月15時間程度で働き方抜群・自由で落ち着いた組織風土で中途入社の方も馴染みやすい環境【働き方】・リモート勤務：週2～3日可・時差出勤制度：始業時間を5:00～11:00で選択可・残業時間：月平均15時間以内【同社について】 　創業70周年を迎えた 建設コンサルタント業界 第2位の企業です。建設コンサルタントとは、インフラサービスに対する地域の課題や将来あるべき姿について、法律や条例、さらに安全性や利便性、環境への配慮などを加味しながら最適解を提案するプロフェッショナルを指します。橋梁、道路、鉄道、上下水道、空港などの公共インフラの企画から設計、工事の監督、維持管理までを支援しています。～安定性のある優良企業です／社員定着率高～　同社のお客様は官公庁や地方自治体、民間企業からの需要があり、大規模な公共事業や民間開発は今後も継続的に行われるため、安定した需要が見込まれています。安定した企業であり、かつ年収もご年齢によってしっかり出していただけるため、安心して長期従業が可能です。【数字で見る同社について】・従業員数（2024年）：2,371名・育児休業取得率（男性）：76.3% ※平均取得日数54日・プラチナくるみん認定／イクボス企業同盟

【募集背景】事業拡大に伴う増員募集です。【職務内容】～財務関連業務～・資金繰り管理（短期～中長期）・金融機関との折衝・資金調達関連業務・キャッシュフロー管理・改善提案※経理業務を横断して関与することも可能です参考：同社システム・基幹システム(SAP)、一部Kintone・経費精算（Traveler sWAN）・連結決算（eCA-DRIVER）【組織体制】財務経理部 20名正社員：9名、派遣・アルバイトスタッフ 11名L 40代4名、30代2名、20代 4名※配属先：財務戦略室【働き方】・リモート勤務：週2日程度可・時差出勤制度：始業時間を5:00～11:00で選択可・実働時間7時間のため、就業時間の削減も図れます・残業時間：月平均15時間以内【本ポジションの魅力】・官公庁案件中心のため、資金計画・キャッシュ管理の重要度が高い・資金繰り、金融機関対応、資金調達に主体的に関与できる環境です・官公庁・自治体向けビジネスが中心で、景気変動に左右されにくい事業基盤あり・業界第2位・創業70年超の安定企業・数字を通じて、社会インフラを支える実感を得られるやりがいのあるポジションです【同社について】 　創業70周年を迎えた 建設コンサルタント業界 第2位の企業です。建設コンサルタントとは、インフラサービスに対する地域の課題や将来あるべき姿について、法律や条例、さらに安全性や利便性、環境への配慮などを加味しながら最適解を提案するプロフェッショナルを指します。橋梁、道路、鉄道、上下水道、空港などの公共インフラの企画から設計、工事の監督、維持管理までを支援しています。～安定性のある優良企業です／社員定着率高～　同社のお客様は官公庁や地方自治体、民間企業からの需要があり、大規模な公共事業や民間開発は今後も継続的に行われるため、安定した需要が見込まれています。安定した企業であり、かつ年収もご年齢によってしっかり出していただけるため、安心して長期従業が可能です。

【募集背景】事業拡大に伴う増員募集です。入社後は経理業務を中心にご担当いただき、将来的には財務・資金繰り・金融機関対応など、経営に近い領域へステップアップいただくことを想定しています。「経理としての専門性を活かしながら、より上流の業務に携わりたい方」に最適なポジションです。【職務内容】～経理業務～・決算業務（月次・年次）・連結決算（親会社側）・税務対応※スキル・経験に応じ、業務を担当して頂きます。参考：同社システム・基幹システム(SAP)、一部Kintone・経費精算（Traveler sWAN）・連結決算（eCA-DRIVER）【将来的にお任せする業務】～財務関連業務～・資金繰り管理（短期～中長期）・金融機関との折衝・資金調達関連業務・キャッシュフロー管理・改善提案　など【組織体制】財務経理部 20名正社員：9名、派遣・アルバイトスタッフ 11名L 40代4名、30代2名、20代 4名※配属先：経理室【働き方】・リモート勤務：週2日程度可・時差出勤制度：始業時間を5:00～11:00で選択可・実働時間7時間のため、就業時間の削減も図れます・残業時間：月平均15時間以内【本ポジションの魅力】・経理専業に留まらず、財務・資金繰り・金融機関折衝まで将来的に挑戦可能・官公庁・自治体向けビジネスが中心で、景気変動に左右されにくい事業基盤・業界第2位・創業70年超の安定企業・数字を通じて、社会インフラを支える実感を得られるやりがいのあるポジションです【同社について】 　創業70周年を迎えた 建設コンサルタント業界 第2位の企業です。建設コンサルタントとは、インフラサービスに対する地域の課題や将来あるべき姿について、法律や条例、さらに安全性や利便性、環境への配慮などを加味しながら最適解を提案するプロフェッショナルを指します。橋梁、道路、鉄道、上下水道、空港などの公共インフラの企画から設計、工事の監督、維持管理までを支援しています。～安定性のある優良企業です／社員定着率高～　同社のお客様は官公庁や地方自治体、民間企業からの需要があり、大規模な公共事業や民間開発は今後も継続的に行われるため、安定した需要が見込まれています。安定した企業であり、かつ年収もご年齢によってしっかり出していただけるため、安心して長期従業が可能です。

【職務内容】【交通政策技術者】 道路・交通や公共交通、自動運転や新たなモビリティなどの交通を主としたまちづくりに関する企画・調査・分析・計画など。　【都市デザイン技術者】 公共による都市開発プロジェクト、公園・緑地、駅前広場、スポーツ施設等の企画・調査・計画など。【環境マネジメント技術者】 各種事業における法・条例アセス、各種事業による環境面評価検討、河川等における自然再生、環境DNA等新技術の社会実装など【同社について】 　創業70周年を迎えた 建設コンサルタント業界 第2位の企業です。建設コンサルタントとは、インフラサービスに対する地域の課題や将来あるべき姿について、法律や条例、さらに安全性や利便性、環境への配慮などを加味しながら最適解を提案するプロフェッショナルを指します。橋梁、道路、鉄道、上下水道、空港などの公共インフラの企画から設計、工事の監督、維持管理までを支援しています。～安定性のある優良企業です／社員定着率高～　同社のお客様は官公庁や地方自治体、民間企業からの需要があり、大規模な公共事業や民間開発は今後も継続的に行われるため、安定した需要が見込まれています。安定した企業であり、かつ年収もご年齢によってしっかり出していただけるため、安心して長期従業が可能です。【数字で見る同社について】・従業員数（2024年）：2,371名・育児休業取得率（男性）：76.3% ※平均取得日数54日・プラチナくるみん認定／イクボス企業同盟

【職務内容】【道路技術者】 道路整備計画、道路設計、渋滞対策、交通事故対策、電線共同溝、道路維持管理計画など。【橋梁計画・設計技術者】 橋梁に関する設計、施工計画、耐震解析・設計、点検、補修・補強設計、インフラ維持管理等の業務【同社について】 　創業70周年を迎えた 建設コンサルタント業界 第2位の企業です。建設コンサルタントとは、インフラサービスに対する地域の課題や将来あるべき姿について、法律や条例、さらに安全性や利便性、環境への配慮などを加味しながら最適解を提案するプロフェッショナルを指します。橋梁、道路、鉄道、上下水道、空港などの公共インフラの企画から設計、工事の監督、維持管理までを支援しています。～安定性のある優良企業です／社員定着率高～　同社のお客様は官公庁や地方自治体、民間企業からの需要があり、大規模な公共事業や民間開発は今後も継続的に行われるため、安定した需要が見込まれています。安定した企業であり、かつ年収もご年齢によってしっかり出していただけるため、安心して長期従業が可能です。【数字で見る同社について】・従業員数（2024年）：2,371名・育児休業取得率（男性）：76.3% ※平均取得日数54日・プラチナくるみん認定／イクボス企業同盟

【職務内容】【河川・流域マネジメント技術者】河川及び流域マネジメント分野における各種調査、河川計画（治水計画・河川整備計画・河川環境・氾濫計算・河道管理・かわまちづくり等）、施設設計（堤防・護岸・樋門・水門等設計）、河川管理施設の点検・維持管理。【砂防技術者】流砂系等の各種調査・砂防計画、砂防施設設計、点検・維持管理。【港湾技術者】　港湾・海岸・海洋分野における調査・各種シミュレーション、施設設計、点検・維持管理。【地盤解析技術者】　水文調査、地質調査、堤防調査、斜面対策設計、軟弱・耐震関連の地盤解析・対策設計【同社について】 　創業70周年を迎えた 建設コンサルタント業界 第2位の企業です。建設コンサルタントとは、インフラサービスに対する地域の課題や将来あるべき姿について、法律や条例、さらに安全性や利便性、環境への配慮などを加味しながら最適解を提案するプロフェッショナルを指します。橋梁、道路、鉄道、上下水道、空港などの公共インフラの企画から設計、工事の監督、維持管理までを支援しています。～安定性のある優良企業です／社員定着率高～　同社のお客様は官公庁や地方自治体、民間企業からの需要があり、大規模な公共事業や民間開発は今後も継続的に行われるため、安定した需要が見込まれています。安定した企業であり、かつ年収もご年齢によってしっかり出していただけるため、安心して長期従業が可能です。【数字で見る同社について】・従業員数（2024年）：2,371名・育児休業取得率（男性）：76.3% ※平均取得日数54日・プラチナくるみん認定／イクボス企業同盟

【職務内容】土木・建設分野における情報システムの企画・計画・検討・要件定義・設計、DX化に向けた企画・検討【同社について】 　創業70周年を迎えた 建設コンサルタント業界 第2位の企業です。建設コンサルタントとは、インフラサービスに対する地域の課題や将来あるべき姿について、法律や条例、さらに安全性や利便性、環境への配慮などを加味しながら最適解を提案するプロフェッショナルを指します。橋梁、道路、鉄道、上下水道、空港などの公共インフラの企画から設計、工事の監督、維持管理までを支援しています。～安定性のある優良企業です／社員定着率高～　同社のお客様は官公庁や地方自治体、民間企業からの需要があり、大規模な公共事業や民間開発は今後も継続的に行われるため、安定した需要が見込まれています。安定した企業であり、かつ年収もご年齢によってしっかり出していただけるため、安心して長期従業が可能です。【数字で見る同社について】・従業員数（2024年）：2,371名・育児休業取得率（男性）：76.3% ※平均取得日数54日・プラチナくるみん認定／イクボス企業同盟

【職務内容】建築プロジェクト、建築物等の基本構想・基本計画・設計・工事監理・アセットマネジメント【同社について】 　創業70周年を迎えた 建設コンサルタント業界 第2位の企業です。建設コンサルタントとは、インフラサービスに対する地域の課題や将来あるべき姿について、法律や条例、さらに安全性や利便性、環境への配慮などを加味しながら最適解を提案するプロフェッショナルを指します。橋梁、道路、鉄道、上下水道、空港などの公共インフラの企画から設計、工事の監督、維持管理までを支援しています。～安定性のある優良企業です／社員定着率高～　同社のお客様は官公庁や地方自治体、民間企業からの需要があり、大規模な公共事業や民間開発は今後も継続的に行われるため、安定した需要が見込まれています。安定した企業であり、かつ年収もご年齢によってしっかり出していただけるため、安心して長期従業が可能です。【数字で見る同社について】・従業員数（2024年）：2,371名・育児休業取得率（男性）：76.3% ※平均取得日数54日・プラチナくるみん認定／イクボス企業同盟

【職務内容】・公園・緑地の計画・設計・監理・駅前広場・街路・その他土木施設等の景観計画・設計・スポーツ施設計画・設計、リゾート・観光施設整備計画・PPP事業化検討・グリーンインフラに関する導入計画・設計【同社について】 　創業70周年を迎えた 建設コンサルタント業界 第2位の企業です。建設コンサルタントとは、インフラサービスに対する地域の課題や将来あるべき姿について、法律や条例、さらに安全性や利便性、環境への配慮などを加味しながら最適解を提案するプロフェッショナルを指します。橋梁、道路、鉄道、上下水道、空港などの公共インフラの企画から設計、工事の監督、維持管理までを支援しています。～安定性のある優良企業です／社員定着率高～　同社のお客様は官公庁や地方自治体、民間企業からの需要があり、大規模な公共事業や民間開発は今後も継続的に行われるため、安定した需要が見込まれています。安定した企業であり、かつ年収もご年齢によってしっかり出していただけるため、安心して長期従業が可能です。【数字で見る同社について】・従業員数（2024年）：2,371名・育児休業取得率（男性）：76.3% ※平均取得日数54日・プラチナくるみん認定／イクボス企業同盟

【職務内容】■上下水道施設に関する電気設備計画・設計（主にプラント電気設備の設計業務、更新計画業務、下水道ストックマネジメント計画策定業務、プロジェクトの効果測定、PDCAサイクルの実施）■上水道または下水道の施設構造設計（浄水場・処理場・ポンプ場・管路等の実施設計、浄水場・処理場・ポンプ場の建築設計、機械設計、ストックマネジメント）【同社について】 　創業70周年を迎えた 建設コンサルタント業界 第2位の企業です。建設コンサルタントとは、インフラサービスに対する地域の課題や将来あるべき姿について、法律や条例、さらに安全性や利便性、環境への配慮などを加味しながら最適解を提案するプロフェッショナルを指します。橋梁、道路、鉄道、上下水道、空港などの公共インフラの企画から設計、工事の監督、維持管理までを支援しています。～安定性のある優良企業です／社員定着率高～　同社のお客様は官公庁や地方自治体、民間企業からの需要があり、大規模な公共事業や民間開発は今後も継続的に行われるため、安定した需要が見込まれています。安定した企業であり、かつ年収もご年齢によってしっかり出していただけるため、安心して長期従業が可能です。【数字で見る同社について】・従業員数（2024年）：2,371名・育児休業取得率（男性）：76.3% ※平均取得日数54日・プラチナくるみん認定／イクボス企業同盟

【職務内容】・道路概略、予備、詳細設計・整備計画検討、交通安全対策 など【同社について】 　創業70周年を迎えた 建設コンサルタント業界 第2位の企業です。建設コンサルタントとは、インフラサービスに対する地域の課題や将来あるべき姿について、法律や条例、さらに安全性や利便性、環境への配慮などを加味しながら最適解を提案するプロフェッショナルを指します。橋梁、道路、鉄道、上下水道、空港などの公共インフラの企画から設計、工事の監督、維持管理までを支援しています。～安定性のある優良企業です／社員定着率高～　同社のお客様は官公庁や地方自治体、民間企業からの需要があり、大規模な公共事業や民間開発は今後も継続的に行われるため、安定した需要が見込まれています。安定した企業であり、かつ年収もご年齢によってしっかり出していただけるため、安心して長期従業が可能です。【数字で見る同社について】・従業員数（2024年）：2,371名・育児休業取得率（男性）：76.3% ※平均取得日数54日・プラチナくるみん認定／イクボス企業同盟

【職務内容】・橋梁予備、詳細設計・擁壁・函渠等の各種構造物設計・耐震補強設計・補修設計・橋梁点検など【同社について】 　創業70周年を迎えた 建設コンサルタント業界 第2位の企業です。建設コンサルタントとは、インフラサービスに対する地域の課題や将来あるべき姿について、法律や条例、さらに安全性や利便性、環境への配慮などを加味しながら最適解を提案するプロフェッショナルを指します。橋梁、道路、鉄道、上下水道、空港などの公共インフラの企画から設計、工事の監督、維持管理までを支援しています。～安定性のある優良企業です／社員定着率高～　同社のお客様は官公庁や地方自治体、民間企業からの需要があり、大規模な公共事業や民間開発は今後も継続的に行われるため、安定した需要が見込まれています。安定した企業であり、かつ年収もご年齢によってしっかり出していただけるため、安心して長期従業が可能です。【数字で見る同社について】・従業員数（2024年）：2,371名・育児休業取得率（男性）：76.3% ※平均取得日数54日・プラチナくるみん認定／イクボス企業同盟

【職務内容】・公共営業（地方整備局、県、市町村等の対応）・営業事務（手続、入札、積算、契約他）【同社について】 　創業70周年を迎えた 建設コンサルタント業界 第2位の企業です。建設コンサルタントとは、インフラサービスに対する地域の課題や将来あるべき姿について、法律や条例、さらに安全性や利便性、環境への配慮などを加味しながら最適解を提案するプロフェッショナルを指します。橋梁、道路、鉄道、上下水道、空港などの公共インフラの企画から設計、工事の監督、維持管理までを支援しています。～安定性のある優良企業です／社員定着率高～　同社のお客様は官公庁や地方自治体、民間企業からの需要があり、大規模な公共事業や民間開発は今後も継続的に行われるため、安定した需要が見込まれています。安定した企業であり、かつ年収もご年齢によってしっかり出していただけるため、安心して長期従業が可能です。【数字で見る同社について】・従業員数（2024年）：2,371名・育児休業取得率（男性）：76.3% ※平均取得日数54日・プラチナくるみん認定／イクボス企業同盟

【職務内容】・流出解析、河道計画、河道管理、ダム放流操作・氾濫解析（外水・内水）・水質・水循環に関する業務【同社について】 　創業70周年を迎えた 建設コンサルタント業界 第2位の企業です。建設コンサルタントとは、インフラサービスに対する地域の課題や将来あるべき姿について、法律や条例、さらに安全性や利便性、環境への配慮などを加味しながら最適解を提案するプロフェッショナルを指します。橋梁、道路、鉄道、上下水道、空港などの公共インフラの企画から設計、工事の監督、維持管理までを支援しています。～安定性のある優良企業です／社員定着率高～　同社のお客様は官公庁や地方自治体、民間企業からの需要があり、大規模な公共事業や民間開発は今後も継続的に行われるため、安定した需要が見込まれています。安定した企業であり、かつ年収もご年齢によってしっかり出していただけるため、安心して長期従業が可能です。【数字で見る同社について】・従業員数（2024年）：2,371名・育児休業取得率（男性）：76.3% ※平均取得日数54日・プラチナくるみん認定／イクボス企業同盟

【職務内容】・河川構造物（築堤護岸、樋門、水門、堰、揚排水機場、ダム、地下河川等）の設計業務・河川構造物の維持管理業務【同社について】 　創業70周年を迎えた 建設コンサルタント業界 第2位の企業です。建設コンサルタントとは、インフラサービスに対する地域の課題や将来あるべき姿について、法律や条例、さらに安全性や利便性、環境への配慮などを加味しながら最適解を提案するプロフェッショナルを指します。橋梁、道路、鉄道、上下水道、空港などの公共インフラの企画から設計、工事の監督、維持管理までを支援しています。～安定性のある優良企業です／社員定着率高～　同社のお客様は官公庁や地方自治体、民間企業からの需要があり、大規模な公共事業や民間開発は今後も継続的に行われるため、安定した需要が見込まれています。安定した企業であり、かつ年収もご年齢によってしっかり出していただけるため、安心して長期従業が可能です。【数字で見る同社について】・従業員数（2024年）：2,371名・育児休業取得率（男性）：76.3% ※平均取得日数54日・プラチナくるみん認定／イクボス企業同盟

【職務内容】大規模事業において主任技術者または担当技術者として事業全体を成功に導くプロジェクト監理【同社について】 　創業70周年を迎えた 建設コンサルタント業界 第2位の企業です。建設コンサルタントとは、インフラサービスに対する地域の課題や将来あるべき姿について、法律や条例、さらに安全性や利便性、環境への配慮などを加味しながら最適解を提案するプロフェッショナルを指します。橋梁、道路、鉄道、上下水道、空港などの公共インフラの企画から設計、工事の監督、維持管理までを支援しています。～安定性のある優良企業です／社員定着率高～　同社のお客様は官公庁や地方自治体、民間企業からの需要があり、大規模な公共事業や民間開発は今後も継続的に行われるため、安定した需要が見込まれています。安定した企業であり、かつ年収もご年齢によってしっかり出していただけるため、安心して長期従業が可能です。【数字で見る同社について】・従業員数（2024年）：2,371名・育児休業取得率（男性）：76.3% ※平均取得日数54日・プラチナくるみん認定／イクボス企業同盟

◎建設サービス業（海外諸国における道路、橋梁等の計画・調査・設計・施工監理および環境配慮業務）を展開する当社の海外プロジェクトでご活躍いただける建設コンサルタント技術職を募集いたします。■具体的な業務内容：同社の海外プロジェクトでご活躍いただける建設コンサルタント技術職を募集いたします。ご経験を活かせるポジションを社内でマッチングしてご提案いたします。※募集分野（一例）・道路・橋梁・地盤調査■業務詳細：・発注元…JICAまたはADB（アジア開発銀行）世界銀行（WB）が中心です。今年は、PJTが7つ走っています（インドネシア　パティンバン港、フィリピンなど）アジア、中東、中南米、アフリカなど40ケ国以上の国々で実績ありがあります。■建設コンサルについて：公共のインフラストラクチャー、道路や橋梁、港湾、空港などの計画・調査・設計などJICA、ADB、世界銀行を通して現地政府に対し技術コンサルティングを行う企業です。公共工事において、設計・施工分離の原則があり、設計者と施工者は分離されており、設計を行うのが建設コンサルタント、施工を行うのがゼネコンになります。■組織構成：17名（社長、役員4名、営業技術10数名、管理部門2名）で構成されています。50代以上が中心の会社です。

コンクリート構造物（高速道路・鉄道関連、トンネル、橋梁など）の補修補強に関する工事の施工管理。またそれに付随する調査・診断業務およびその業者の選定、打ち合わせをお任せ致します。【魅力】優秀なベテラン社員が多数在籍しております。一級施工管理技士（建築・土木）や技術士、コンクリート診断士、コンクリート（主任）技士等の資格保持者多数。例えば、施行管理職のうち約7割が一級施工管理技士資格を取得しており、資格取得支援制度の活用も進んでいます。調査診断～施工まで一貫して業務を担っているため、キャリアの幅が広いことも他とは異なる魅力の一つです。公共性の高い社会インフラを数多く取り扱っているため、夜間の工事や出張の工事も一定数ありますが、成長市場の中で需要の高い技術と多様な経験を積んでいただけます。(研修期間中)まずは先輩社員と同じ現場でOJT研修を行い、小規模な現場から徐々に独り立ちを目指していただけます。

コンクリート構造物（高速道路・鉄道関連、トンネル、橋梁など）の補修補強に関する工事の施工管理。またそれに付随する調査・診断業務およびその業者の選定、打ち合わせをお任せ致します。【魅力】優秀なベテラン社員が多数在籍しております。一級施工管理技士（建築・土木）や技術士、コンクリート診断士、コンクリート（主任）技士等の資格保持者多数。例えば、施行管理職のうち約7割が一級施工管理技士資格を取得しており、資格取得支援制度の活用も進んでいます。調査診断～施工まで一貫して業務を担っているため、キャリアの幅が広いことも他とは異なる魅力の一つです。公共性の高い社会インフラを数多く取り扱っているため、夜間の工事や出張の工事も一定数ありますが、成長市場の中で需要の高い技術と多様な経験を積んでいただけます。(研修期間中)まずは先輩社員と同じ現場でOJT研修を行い、小規模な現場から徐々に独り立ちを目指していただけます。

コンクリート構造物（高速道路・鉄道関連、トンネル、橋梁など）の補修補強に関する工事の施工管理。またそれに付随する調査・診断業務およびその業者の選定、打ち合わせをお任せ致します。【魅力】優秀なベテラン社員が多数在籍しております。一級施工管理技士（建築・土木）や技術士、コンクリート診断士、コンクリート（主任）技士等の資格保持者多数。例えば、施行管理職のうち約7割が一級施工管理技士資格を取得しており、資格取得支援制度の活用も進んでいます。調査診断～施工まで一貫して業務を担っているため、キャリアの幅が広いことも他とは異なる魅力の一つです。公共性の高い社会インフラを数多く取り扱っているため、夜間の工事や出張の工事も一定数ありますが、成長市場の中で需要の高い技術と多様な経験を積んでいただけます。(研修期間中)まずは先輩社員と同じ現場でOJT研修を行い、小規模な現場から徐々に独り立ちを目指していただけます。

【業務内容】■企業の経営計画の立案・策定や管理など、経営に関わる課題を解決■社長や役員などのトップマネジメントをサポート【キャリアパス】経営企画の専門家としてではなく、将来的にコーポレート機能全般を理解いただくポジションになります。入社後数年間は経営企画担当ですが、いずれ財務経理、人事、総務、労務、事業管理、広報、法務などコーポレート機能の中から、適性を見極めて進路を定めます。★こんな方におすすめ！★・企業経営やESG/SDGsなど経営課題に関心のある方・大学等で経営学を学んだ方・経営企画からコーポレートに挑戦をしたい方【同社について】 創業70周年を迎えた 建設コンサルタント業界 第2位の企業です。建設コンサルタントとは、インフラサービスに対する地域の課題や将来あるべき姿について、法律や条例、さらに安全性や利便性、環境への配慮などを加味しながら最適解を提案するプロフェッショナルを指します。橋梁、道路、鉄道、上下水道、空港などの公共インフラの企画から設計、工事の監督、維持管理までを支援しています。◇◆安定性のある会社です◆◇お客様は官公庁や地方自治体、民間企業からの需要があり、大規模な公共事業や民間開発は今後も継続的に行われるため、安定した需要が見込まれています。【働き方】週2～3在宅可／時差出勤制度あり／プラチナくるみん認定／イクボス企業同盟＼国内トップクラスの建設コンサルタント会社／◎従業員数（2023年）：2,258名◎入社後3年以内 離職率：12.7%◎平均勤続年数：13.0年◎育児休業取得率（男性）：76.3% ※平均取得日数54日【キャリアについて】■本ポジションで入社いただいた後に、幅広いスキルを身に着けるために管理部門内で異動が出来る制度がございます。またゆくゆくはマネジメント力を活かし人材育成に携わることができます。【働き方について～業界・会社としての働き方改革～】 ■同社は2009年からWLBに取り組んできました。恒常的な負荷がかからな いよう、業務状況共有会議を毎週行う・個人毎に月間・年間の残業時間の 目標を決め、上司が全員の残業状況を把握・コントロール等の取組をして います。■水曜日のノー残業デーは、16時に部長が持ち回りで社内放送を 実施し、また、毎日19時には音楽を流し、退社ムードを高めています。（1）長期的に働き続けられる環境「働きがいを感じながら、能力を100％発揮し成果をあげる」ことができるよう、多様な働き方の推進・定着を強化。（2）在宅勤務可（週に2～3回程度）（2）在宅勤務可（週に2～3回程度）在宅勤務、サテライトオフィスの他に、移動時間の有効活用を目的として、モバイルワークを活用しています。（3）時差出勤制度オフィスへの出社、テレワークを問わず、時差出勤制度（5:00~11:00の間で始業時間を選択）を取り入れています。※早く出勤した分、早く帰宅できる制度です。（4）ワークライフバランス毎週水曜日はノー残業デーです。同業他社にも働きかけを行い、年に2回の業界一斉ノー残業デーも主導しています。

橋梁、水門等鋼構造物の加工を担当して頂きます。【鋼板の切断】・ガス切断、レーザー切断、プラズマ切断機械の操作【孔明け】・ボルト接合用の孔明け、超硬Ⅰ軸ガントリー孔明け機の操作【組立】・切断、孔明け完了後の部材組立て【溶接】・アーク溶接による溶接、ロボット溶接機の操作※鉄構工場での物づくりに興味のある方の応募をお待ちしております。

■橋梁・水門・土木の施工現場における工程、品質、安全管理等を行います。■現場は、徳島県内及び四国、中国、近畿地方が対象ですが、四国工場を拠点とした出張ベースで現場勤務となります。※現場施工に興味のある方の応募をお待ちしております。