その他の教育・人材ビジネス関連のフレックスタイム制度の転職・求人情報(6ページ目)

【具体的な業務例】サイバー攻撃の検知から対応までを担い、企業を守る最前線として迅速かつ的確に行動します。攻撃パターンや脆弱性を分析し、再発防止策を立案することで、未来を見据えた予防策を実現します。また、社内外の関係者と連携し、セキュリティ体制の構築や社員教育を通じて組織全体の防御力を向上させます。企業や社会全体を守る使命感を持ち、技術力と責任感を融合したやりがいある仕事です。【サービス特徴】サイバー攻撃から企業を守ることで、企業活動の継続や信頼性の維持に直接貢献します。パーソルクロステクノロジーでは大手商社・製造・サービス業やそのグループ会社等で発生するセキュリティ問題の解決に向けて、リスクアセスメント、セキュリティ体制の強化、インシデントの調査・分析を行い、クライアントが安心して業務を遂行できる環境構築・運用を支援しています。また、業界業種を問わず、様々な企業への支援を行っているため、エンジニアの成長に合わせて適切なプロジェクトを選ぶことが可能です。【募集背景】サイバー攻撃が高度化・多様化する中、CSIRTの重要性が高まっており、パーソルクロステクノロジーではCSIRTの体制をさらに強化するため、セキュリティエンジニアを募集しています。クラウドサービスやIoTの普及により、攻撃対象の範囲は拡大し、迅速かつ的確なインシデント対応や脅威の分析が企業の生命線となっています。これを支えるCSIRTは、セキュリティ対策の司令塔として重要な役割を果たします。当社では、あなたの専門知識と経験を活かし、最新技術を駆使した防御戦略の設計、インシデント対応、脆弱性の管理等に携わっていただきます。また、積極的にスキルアップできる環境や、セキュリティカンファレンス・関連団体・CTF等への参加も歓迎します。成長意欲のあるエンジニアにとって、やりがいと挑戦に満ちたポジションを提供します。【身につくスキル】・脅威分析やフォレンジック調査等の高度なセキュリティ技術・迅速かつ的確な課題解決力・ステークホルダーとの関係構築力・プロジェクト推進力【キャリアパス】CSIRTの経験を積むことで得られるキャリアパスとしては、技術スペシャリスト（セキュリティアーキテクト）、アドバイザー（セキュリティコンサルタント）、またはプロダクトマネジメント、CISO等があります。CSIRTで培った経験は、セキュリティ分野のあらゆるキャリアに応用可能で多様な選択肢があります。【プロジェクト例】■CSIRTの立ち上げ支援：大手流通企業CSIRT立ち上げ、インシデント対策のポリシー策定、インシデント対応フロー作成、セキュリティ運用およびインシデント対応、社内セキュリティー企画支援を行います。組織構築、要件定義、設計、構築、導入の各工程を通じてCSIRT支援に携わります。■CSIRT運用方針のグループ企業への適用：大手商社グループ、大手商社のCSIRT運用方針・業務モデルをグループ会社全体へ適用していただきます。業務設計から開始頂き、インシデント対応、脆弱性管理、脅威情報対応、公開情報の収集・確認、その他等多岐にわたる業務を実施しています。

【具体的な業務例】サーバーやネットワーク機器、アプリケーションなどのログから脅威を検出します。サイバー攻撃などのインシデント発生時には迅速に対応し、被害拡大を防止します。また、様々な脆弱性情報を活用して攻撃手法の傾向を把握し、ログ解析で異常や不正を検出します。SIEMやIDS/IPSなどのセキュリティツールも駆使し、レポート作成による状況報告や、セキュリティポリシーの見直し・強化も行います。【サービス特徴】パーソルクロステクノロジーのセキュリティは16年前にスタートし、脆弱性診断、SOC、CSIRTと各種セキュリティ領域での実績が豊富にあります。経験によってエントリー~ミドル~エキスパートまでのキャリアパスを体系化しており、キャリアに応じたスキルアップの資格学習が可能となっています。SOC（セキュリティオペレーションセンター）は、組織のサイバーセキュリティを監視し、脅威から保護するための専門的な施設やチームとなりますが、SOCの目的・機能や（PSOC、MSS等）クライアントの課題や戦略により注力する業務が異なります。そこで、同社ではエンジニアの経験・志向をを踏まえ、相談の上、成長できるプロジェクトを選択します。【募集背景】サイバーセキュリティの脅威は急速に進化しており、攻撃手法がますます高度化しています。このような状況に対応するためには、専門的な知識と迅速な対応が求められます。SOCエンジニアには、ネットワークセキュリティ、インシデント対応、脆弱性管理、ログ解析など、幅広い分野に精通する高度な専門知識が必要です。しかし、これらを総合的に理解し実践できる人材は限られており、さらにサイバーセキュリティ分野全体でのスキルギャップや、教育機関での専門人材育成の遅れも影響しています。そこで、パーソルクロステクノロジーではSOC体制の強化を目指し、SOC経験者はもちろん、インフラエンジニアでセキュリティに興味がある方にも追加スキルとしてSOC経験を積んでいただいています。【身につくスキル】・攻撃手法や脅威の兆候を素早く察知する能力・診断ツールや機器（SIEM等）の操作経験・攻撃パターンを分析し、防御策を強化する能力・予防的セキュリティ対策の設計・強化【キャリアパス】・SOC/MSSの組織・サービスの設計・構築・攻撃と防御の知見を活かして、堅牢なサーバー・ネットワークの設計構築・セキュリティの対応の幅を広げ、CSIRT／セキュリティコンサルタント【プロジェクト例】■商社系SIer向けSOC/クラウドセキュリティインシデントハンドラー・SOCサービスのインシデントハンドリング・セキュリティ運用における設定変更対応及び、アラート対応・AWS設定のセキュリティ評価実施・改善レポートの作成および顧客への提出・Azure、GCPへの対応・工程：要件定義、設計、構築、運用管理、インシデント対応■セキュリティベンダー／マネージドセキュリティサービス・セキュリティアラート確認・接続系サービスのログ調査・レポート作成・セキュリティ製品の設定変更・環境：メールセキュリティ、Webフィルタリング、EPP、EDR、標的型攻撃対策

【具体的な業務例】生産設備・工場のリスクアセスメント、サイバーセキュリティ対策支援業務です。現場の運用を理解しながら、セキュリティと安定稼働の両立を図ることが求められます。・セキュリティリスク評価・脆弱性診断：OT環境のリスクを分析し、脆弱性の特定や対策を提案・OT・IT融合セキュリティ対策：ITネットワークとの接続に伴うリスクの評価と適切な対策の実施・セキュリティ設計・導入：制御システム向けのファイアウォールや侵入検知システム（IDS/IPS）の導入・設定・インシデント対応：サイバー攻撃や異常検知時の影響分析、原因調査、復旧支援・セキュリティポリシー策定・運用支援：企業のOT環境に適したセキュリティガイドラインの策定・実装支援【サービス特徴】製造業（OT）向セキュリティエンジニアは、製造業や社会インフラなどの制御システムをサイバー攻撃から守る専門職です。ITシステムと異なり、OT環境では稼働停止が大きな影響を及ぼすため、安定稼働を維持しながらセキュリティ対策を講じる必要があります。また、長年運用されているレガシーシステムが多く、ITとは異なる特有のリスクや課題に対応しています。【募集背景】近年、社会インフラを最適に制御する技術であるオペレーショナルテクノロジー（OT）に対するサイバー攻撃が増加しており、OTセキュリティの重要性が急速に高まっています。従来、OT環境は閉鎖的でサイバー攻撃の対象となることは少なかったものの、DXやIoTの進展によりITとの接続が進んだことで、新たなセキュリティリスクが顕在化しており、サイバーセキュリティ対策が急務となっています。OTセキュリティの需要は高まっており、パーソルクロステクノロジーでも募集拡大をしております。今までのインフラやセキュリティの経験を活かして、希少性の高いOTセキュリティエンジニアへチャレンジできるポジションです。【身につくスキル】・OTセキュリティ標準と規制:┗IEC 62443、NIST SP 800-82など、セキュリティ標準知識/経験・OTセキュリティの専門知識？┗脅威・リスクを評価、システムを守るための対策/立案経験┗特にOTに対する攻撃手法（例: サプライチェーン攻撃、ランサムウェアなど）に対する防御策の技術経験/知識【キャリアパス】・OTシステム全体のセキュリティアーキテクチャを設計し、リスク分析やセキュリティ対策の導入ができるコンサルタントや、業界のトップエキスパートとして、OTセキュリティに関するアドバイザーもめざせます。【プロジェクト例】〈工場セキュリティに関わるリスクアセスメント業務〉　・業界に関するガイドラインに関するギャップ分析　・工場における資産調査やセキュリティのリスクアセスメント　・サイバーセキュリティの教育、リテラシー向上の支援　・ステークホルダーとの打合せ参加〈生産設備・工場ネットワークのセキュリティ導入業務〉　・セキュリティ製品のPoC/導入支援（製品選定、設計構築）　・工場ネットワークの監視（ログ分析、設定変更）　・サイバーセキュリティのインシデント対応　・定例の報告書作成

★募集背景★当社グループは2024年にMBOを実施し経営体制を変更、2025年4月より新ブランディングを発表し大きな変化の時期を迎えています。今後の事業成長に向けて、経営と事業部の橋渡しや外部環境を踏まえた経営判断、社内外の課題解決推進のため、経営企画室の体制強化を図っています。※25年4月1日プレスリリース2025 年７月１日付で、「株式会社 BREXA Holdings（ブレクサホールディングス、BREXA Holdings Inc.）」を純粋持株会社としたホールディング体制へ移行https://www.outsourcing.co.jp/-/media/outsourcing/jp/top/ir/news/20250401.ashx★上記に紐つく今回のミッション★ボトムアップの社風となるため、HDからの指示受けではなく、同社経営企画室からの発信が必要となる重要なポジションです。今回はそんな同社の戦略チームにて各事業部門との連携の上、中計策定から現場新規事業創出PJへの参画などの特命案件PJをリードいただくミッションをお願いいたします。【経営企画室のご紹介】経営企画室では、グループの企業価値向上を目的とした中長期の経営戦略立案や、各種プロジェクトの実行支援、その他経営課題の解決を基本業務としており、以下3つのチームで構成されております。【経営企画室】（所属6名　室長1名）■戦略チーム（所属1名）★募集ポジション★・中長期の経営戦略の策定や、重点施策の企画立案・推進等・競合他社の動向や外部環境の情報収集、分析等・他部門のプロジェクト推進支援等■M&Aチーム（所属2名）・M&Aやアライアンスなどを活用した成長戦略の立案・遂行・買収候補企業の選定や評価・検討■秘書チーム（所属3名）・社長及び役員のスケジュール調整および業務サポート・各種会議体の運営等■業務内容社長直下の経営企画室にてグループ経営課題の解決に対応頂きます経営、事業部門、バックオフィス等を円滑につなぎながら、経営陣が適切な判断をできるようにサポートし、重要な経営課題の特定および課題解決の推進を行います。本職種では経営の意思決定プロセスへの関与を通して、経営に必要な高い視座を養うことができます。【業務詳細】■中期経営計画/年度計画の策定、実行管理■外部環境データの収集/分析/レポーティング■事業部門のプロジェクト推進支援/実行支援■経営陣/株主へ向けた各種資料作成■全社横断プロジェクトの推進■その他特命案件対応 等上記以外にも業務に枠を設けずに事業が抱えるあらゆる課題の解決に関連部門と連携して取り組んでいただくことを想定しています。＜備考＞・詳しくは入社時の状況や個人の能力等を踏まえて適宜必要な業務の分担をします。

【業務内容】既存・新規問わず、製造業のお客様への営業を中心にご担当頂きます。派遣形態ではなく請負での受注拡大を担うポジションです。【ミッション・やりがい】請負営業グループは、2025年4月から立ち上がる新しいグループです。お客様の課題を想像、お客様とディスカッション、請負提案をし、ビジネスにしていく営業活動となります。直近の請負化促進の営業基盤を作っていくビジネス活動になります。弊社の特徴でもある請負ビジネスをより強固・推進し、2030年には請負：70％/派遣：30％の売上比率とする中期経営計画を実現するミッションを担っていただきます。【】

【職務内容】当社の保有する受託プロジェクトにて、ITインフラ領域のプロジェクトマネジメント業務・プレイングマネジャ業務をお任せいたします。＜プロジェクト例１＞■概要：事業会社向けクラウド（AZURE、AWS）環境構築　■工程：要件定義～基本設計/詳細設計～構築～テスト～実装■使用する技術：オンプレミス、クラウド（AWS、AZURE）仮想（Hyper-V、VMware、AVD)　　　　　　　　　　・OS：WindowsServer、Linux・スクリプト：PowerShell■働き方：リモート80％　出社20％■必要とされるスキル：上記技術の経験or知識　プロジェクトマネージメント経験　構築設計経験＜プロジェクト例２＞■概要：大手生保会社向け開発環境運用保守■業務内容：サーバ、ネットワーク、クライアント運用保守及び構築支援■工程：要件ヒアリング～提案～運用設計/運用～変更管理～継続改善■使用する技術：オンプレミス、クラウド（AWS、AZURE）仮想（Hyper-V、Vmware、AVD)・OS：WindowsServer、Linux　CentOS、MacOS、WindowsOS・データベース：MySQL、SQLServer、Orale　基本・Network : TCP/IP、ルーティング、スイッチング、ファイアウォール、VPN、セキュリティ・スクリプト：PowerShell■働き方：リモート20％　出社80％■必要とされるスキル：上記技術の経験or知識　プロジェクトマネージメント経験　運用設計経験【所属部署】　統括本部 ITエンジニアリング本部　クラウド・インフラ部クラウド･インフラ推進G 【描けるキャリアパス】エンジニアからITコンサルタントへ、エンジニアとして技術スペシャリストを目指す、さらにマネジメント領域で組織運営も活躍するなど、多様なキャリアを築けることが可能です。【募集背景】受託拡大に伴い、プロジェクトマネージャー、SEポジションの募集となります。クラウド（AWS・Azureの設計・構築、NWの設計・構築のPM、SE業務や運用・保守案件の新規立ち上げを担当いただきます。フロントとして顧客折衝や品質管理、若手育成まで幅広く活躍いただけるポジションとなります。

【職務内容】ネットワークエンジニアとして要件定義・設計・構築・検証・運用・保守業務ネットワーク分野はオンプレだけでなくクラウドや仮想環境上の構築業務※就業先では今までの経験を元にエンジニアとして更に付加価値が付けられるようチャレンジができる現場をご希望に沿いながら一緒に考えていきます。【本ポジションの魅力】・ゼロトラストなど、クラウド環境下でのネットワーク技術も高めることが可能。・SD-WAN、SDNなどの仮想ネットワーク環境への挑戦ができる。・技術スペシャリストや、ITコンサルタントへのキャリアパスがある。【描けるキャリアパス】AWSやAZUREなどクラウド技術取得はもちろんのこと、今後クラウドシフトだけでなくクラウドからオンプレの両立を対応できるエンジニアを目指していただく事が可能です。また、当社が注力している領域でのITコンサルティング部門との連携も活発で、将来的には「エンジニア」から「ITコンサルタント」へのキャリアも描く事ができます。【募集背景】ネットワークエンジニアはあらゆるシステムに関係しているエンジニアのため、将来的に安定したキャリアパスが可能でございます。昨今、クラウドシフトが主流でオンプレの需要は下がっていると思われがちですが、5Gやセキュリティの高いネットワーク設計/構築ができるエンジニアは今後もっと必要になっていく存在と言われております。当社では、100％オンプレミスのエンジニアが現在では約８割クラウドシフトをしておりますので、その分ネットワークエンジニアの需要も高まっております。また、現在はコロナ禍の影響で在宅ワークの受領も高くなり、それに伴いネットワークの安全性を担保できるエンジニアは不足気味とも言われ、技術を磨けば磨くほど活躍のは幅無限大とも言えます。

【職務内容】パブリッククラウド(AWS,Azure)を使用した設計・構築・運用業務。AWSやAzureを使用した構築業務やオンプレ環境からの移行業務、HCI構築業務、仮想基盤構築業務、エンドユーザのニーズに沿ったサービス開発業務など業務内容は多岐に渡ります。【募集背景】昨今、リモート環境が推進する中で、クラウドシフトが注目されております。当社では元々100％オンプレミス環境のエンジニアが中心の組織でしたが、約5年かけ8割のエンジニアがクラウドシフトを完了しております。今後はAWSやAZUREの需要は高まる一方なので、オンプレミス環境の経験から脱却したい方やクラウドシフトを経験に加え、後進育成に携わりたい方を募集させていただきます。まずは、ご自身の経験をご教示ください。ストレッチを効かせた案件で、自社サービスやSierに負けない技術力を身に着け、トレンドの働きができるエンジニアを目指してみませんか？【描けるキャリアパス】AWSやAZUREなどクラウド技術取得はもちろんのこと、今後クラウドシフトだけでなくクラウドからオンプレの両立を対応できるエンジニアを目指していただく事が可能です。また、同社が注力している領域でのITコンサルティング部門との連携も活発で、将来的には「エンジニア」から「ITコンサルタント」へのキャリアも描く事ができます。【所属部署】　統括本部 ITエンジニアリング本部　クラウド・インフラ部クラウド･インフラ推進G 【当ポジションの魅力】・AzureやAWSなどのパブリッククラウドはもちろん、最新技術を積極的に取り入れています。・上流工程の経験を積み、自身の市場価値も高めることができます。・リモートワークと出社のハイブリッド環境で業務可能。

【職務内容】・システムの安定運用対策・業務効率化のための自動化（IaCなど）・CI/CDの運用改善 ・アプリケーション、ミドルウェアのパフォーマンス可視化や監視・新しいシステムアーキテクチャの検討、提案、実装・新たなミドルウェアやツールの導入・GCP/AWSなどのクラウド環境の構築や運用【募集背景】昨今、WEBサービスのクオリティや信頼性向上に向けた動きも大切となっており。その中でWEBサービス向上を目指した取り組みとして、Googleが提唱したものが【SRE＝Site Reliability Engineering】という考え方です。WEBサービスを向上させるために、インフラの知見だけではなくアプリケーション開発の知見も求められるため、エンジニアスキル向上はもちろんのこと、市場価値も大変高くなるポジションになります。【所属部署】　統括本部 ITエンジニアリング本部　クラウド・インフラ部クラウド･インフラ推進G 【魅力】インフラエンジニアの業務範囲がITインフラのみであるのに対して、SREエンジニアの業務範囲はWebサービスやアプリケーションの信頼性を高める活動全般になるため、アプリケーション開発のスキルや知見が身につくことで市場価値が高い希少なエンジニアとして昇華することができます。また、昨今クラウドシフトも主流のため、クラウドサーバの運用や構築経験も培えます。【描けるキャリアパス】エンジニアに求められるスキルは今後もトレンドに応じて変化が必要と言われております。特にWEBサービスの品質や信頼を向上させるために必要なポジションのため、責任感を養え、システムのクラウド化から自動化まで幅広い分野に携われる機会があります。

【職務内容】OCI、Google Cloud上でのクラウド基盤の設計や構築をお任せします。主に官公庁向けの案件が中心で、大型案件も多数あります。なかには数億円単位のものもあり、大規模なクラウドサーバー構築に携わるチャンスがあります。＜具体的な業務内容例＞・OCI、Google Cloud上でのクラウド基盤基本設計、詳細設計・サーバ環境構築(Linux、Windows)・バックアップ等の環境構築・各工程のドキュメント作成＜環境＞OCI、Google Cloud、Linux、Windows、ストレージ（SaaS含）＜プロジェクト例＞中央省庁、地方自治体、警察、病院、放送、通信、教育機関　など【募集背景】 【募集背景】2021年6月に「デジタル社会の実現に向けた重点計画」が閣議決定されたことでガバメントクラウドへの注目は高まっています。政府は2025年度末までに各府省のシステムをガバメントクラウドに移行することを目指しており現在、各省庁などでプロジェクト活況となっております。様々なクラウド技術のなかでもOCIやGoogle Cloudの技術への需要も増えてきておりクライアントからのお声がけも増えてきている状況です。そのため、今回はOCI、Google Cloudの技術を担う方を募集します。ぜひ、ガバメントクラウドの領域で活躍してみませんか？【所属部署】　統括本部 ITエンジニアリング本部　クラウド・インフラ部クラウド･インフラ推進G

【職務内容】【長期就業を目指したい方へ／就業環境◎有休消化率87％／離職率4％／フレックスタイム制／完全週休2日制】自動車、航空宇宙等の輸送機器、産業・精密機器、電気電子、ソフトウェアの分野におけるエンジニアリング企業である同社において、社内SEのメンバーとして下記業務をお任せいたします。＜具体的には＞・社内ネットワーク設計、構築、運用、セキュリティ対策。・システムの導入企画、監視、運営管理、障害対応。・PC等の機器、Office等のソフトウェア、CADツールライセンスの調達おやび運営管理・ハード、ソフトウェア、CADの障害受付対応・社内情報セキュリティ確保のため、様々なセキュリティ管理や対策、アクセス権制御※基本的には、ソフトウェア開発業務はありません。将来的には、全社システム導入や情報セキュリティ管理の立場にて活躍できるポジションを目指していただきます。■就業環境について：テレワーク制度やフレックスタイム制も導入しておりフレキシブルに働きやすい環境を整備しています。2021年に名古屋市内にある丸の内に建てたオフィスビルには、日本で初めてフィンランド大使から認定を受けた本格的なルーフトップサウナを設置。「健康経営優良法人」「くるみんマーク」「あいち女性輝きカンパニー」の認定企業で健康的に働く職場づくりや女性社員の活躍を推進。会社全体としてワークライフバランスの整えやすい環境づくりに取り組んでいます。

大手自動車メーカー様等の開発環境にて、製造加工ラインの設備設計業務に従事頂きます。エンジン、トランスミッション製造加工ラインの設備設計、改善業務・EV生産ラインを立ち上げるため設備設計、改変の検討・仕様書作成　現場、品質管理部門と設備課題の折衝対応

担当エリア内にあるクライアントに対して、機械・電気電子・制御ソフト領域の課題をヒアリングし、課題解決提案を行うコンサルティング営業をお任せします。クライアントの課題に応じて、派遣・請負のいずれかをご提案します。■担当エリア：愛知県名古屋市～尾張地区をご担当いただく予定です。■営業スタイル：大手～中小メーカーの深耕営業、新規開拓 （※既存割合が高いです）※担当クイアント数：担当スタッフ数はエリアによって異なります。配属組織：エンジニアリング営業統括本部 西日本第2営業部 東海第2G■組織構成：マネージャー＋メンバー3名【ミッション】同社の強みは、クライアントのご要望に応じて、幅広い技術をご提案できることです。また2023年1月の合併を経て、機械・電気電子・制御ソフト領域以外にもご提案できる商材が増えた為、今後はさらにクライアントの課題解決に様々な角度から向き合う営業を行っていきたいと考えています。一営業というだけはなく、合併における相乗効果を高めるための組織作りを一緒に行っていただける方を求めています。【魅力・特徴】■「モノづくり」における必要な分野には全て対応できる豊富な商材・人材を持っている為、大小さまざまな企業の課題に向き合うことができ、課題解決型の営業として経験を積むことが可能です。■既存顧客は大手製造メーカーが多く、大手企業の取引拡大など深耕営業をご担当いただきます。■小規模でボトムアップ式の組織の為、それぞれの意見が尊重されます。管理職層の育成が急務であり、早期にリーダーやマネージャーなどのポストに就く道も開けています。

■【受変電・蓄電池システムの見積や指番にまつわる設計、資料作成、現場作業】に対応している技術者のとりまとめの業務に携わっていただきます。■具体的には・・・受注前後・製品毎に異なる3つのチームの全体取り纏めの業務を担っていただきます。①見積対応チーム②受注後、受変電チーム③受注後、蓄電池チーム　※具体的には下記のような業務を各担当者が行っております。・見積仕様書作成・そのほか単線結線図、原価計算書、外形図の作成、協力会社への見積依頼～受注～・納入仕様書作成・基本設計・詳細設計（協力会社へ製作依頼）・工程表作成・受入業務・現地施工計画書作成・現地作業SV（協力会社を活用、取り纏め対応）・完成図書作成■使用ツール・AutoCAD・三菱PLC・Excel・word・PowerPoint【テクノプロ・デザイン社について】取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。同社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。※経験や希望に応じて案件を決定いたします。【テクノプロ・デザイン社でのやりがい】１．話題性の高いモノづくりに携わることができます。２．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。３．様々な技術を試せる環境で働くことができます。４．各々の技術力の成長ができる環境です。５．ライフワークバランスが取りやすいです。【働く環境】リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、テクノプロ・デザイン社には溢れています。【豊富な研修制度】自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。技術研修数：1,092研修ヒューマン&ビジネス系研修：155研修《昨年度、研修を受講したエンジニアは延べ150,000名！》階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国46校の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。その他にもさまざまなプログラムを用意しております。

【募集背景】テクノプロ・デザイン社では、自動車を含む様々なモビリティ製品の開発における専門の部署【モビリティ統括部】を設け、制御ソフト、電子回路設計、シミュレーション領域を中心に対応しています。製品機能の複雑化・高度化が加速、また社会全体で品質や環境性能に対する要求が高まっており、開発提案型のプロセスへの対応力が求められています。対象は自動車のみならずeVTOLなどのエアモビリティや船舶の電動化/自動航行、物流のラストワンマイル向けロボット、自動運転建設機械など様々なモビリティ製品を対象としており、その開発は急務となっています。※モビリティ事業の実績は下記事例をご覧ください。https://www.technopro.com/design/business_area/article/20210924-1180/【モビリティ統括部について】モビリティ統括部では技術指針【技術戦略マップ※1】を基に「エンジニアリング・サービス・プロバイダ」を目指し、開発初期段階から試作・量産までのメーカの開発プロセス全般を支援する機能と体制を整えているところです。2023年9月現在、全国4拠点（神戸・刈谷・名古屋・東京）で450名を超えるエンジニアが在籍する規模となりましたが、その機能と体制を構築しメーカに対してより高度な技術提案や支援を行うことを目的に、向上心と技術を兼ね備えたエンジニアを求めています。※1技術戦略マップ：同社の技術指針でエンジニア・営業・採用など全ての社員に関わる高付加価値戦略の根幹となっていますhttps://www.technopro.com/design/advantage/strategy/【モビリティソリューションセンター 名古屋事業所について】名古屋事業所では「制御ソフト」「システムズエンジニアリング」を柱として主にモビリティに対する開発支援を行っております。方向性として「ソフト・ハード一体型開発」を行える体制構築を進めております。【業務概要】各種モビリティのさまざまな機能を実現するシステムや制御ソフトおよびプロセスの開発を行います。※ご経験やご希望を基に、担当いただく開発対象を選定いたします１．AD/ADAS制御ソフトの設計開発２．パワートレイン（モータ制御）ECU向け制御ソフトの設計開発３．パワーエレクトロニクス/電池制御ECU向け制御ソフトの設計開発４．ノンオート製品の制御ソフトの設計開発５．シミュレーション開発（MBSE、xILS）※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。【ポジション・役割】ご経験により、PM/PL/リーダー候補いずれかのポジションでご活躍いただきます。【テクノプロ・デザイン社について】同社は年間売上1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,400名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします※請負や準委任契約のため同社メンバーのチームで業務を遂行しており、スキルアップやキャリアアップを実現しやすい環境となっています【求める人物像】・新しい技術をつくることから携わりたい方・既存の技術・概念にとらわれず、新たな開発にチャレンジしたい方・これまでの知見を活かし自動車業界で新たなキャリアを積んでみたい方・チームリードやマネジメントにチャレンジしたい方

自動車シートの機械設計の業務をご担当いただきます。製品設計の中心となるプレス部品設計、樹脂部品設計の両方に携われるため、幅広い知識と経験を身に着けることができます。また、メンターを付けますので安心して就業できます。【業務内容】・自動車シート部品（プレス部品・樹脂部品・ウレタン部品・織物および皮製品など）の製品設計業務・2D・3Dモデル作成／法規対応／サプライヤ選定／コストおよび重量管理／実物での検討（単品検討・搭載検討）・検討品のスケジュール管理／調整業務（お客様・サプライヤ・他部署）など出来るところからのステップアップになりますこの先身につけたい技術や手がけてみたい製品分野などについてヒアリング。さらに専任担当者が希望のキャリアを実現できるようサポートします。【チーム組織構成】同社のエンジニアがチームでプロジェクトに参画する「チーム配属」体制を強化。緊密なコミュニケーションで業務の効率化を図っています。【こんな方を歓迎します】◆最先端のものづくり分野の技術力をつけたい◆他の分野で培った技術と経験を活かしたい◆将来の社会貢献繋がる仕事へ挑戦したい

自動車部品の機械設計の業務をご担当いただきます。自動車のあらゆる部品および相関性を理解し、幅広い知識と経験を身に着けることができます。また、モデリング研修もありますので業務内でスキル習得が可能です。【業務内容】完成車両メーカーでの製品設計業務になります。部品は、エンジン、吸排気部品、パワートレイン、ドライブトレイン、ボデー、モーター、アクセサリー関連など多種多様になります。【テクノプロ・デザイン社について】同社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。この先身につけたい技術や手がけてみたい製品分野などについてヒアリング。さらに専任担当者が希望のキャリアを実現できるようサポートします。【チーム組織構成】同社のエンジニアがチームでプロジェクトに参画する「チーム配属」体制を強化。緊密なコミュニケーションで業務の効率化を図っています。【こんな方を歓迎します】◆最先端のものづくり分野の技術力をつけたい◆他の分野で培った技術と経験を活かしたい◆将来の社会貢献繋がる仕事へ挑戦したい

ワイヤーハーネスの経路設計と回路設計業務をご担当いただきます。やる気重視で、CATIA及びCabling Designerの実務経験、自動車の知識を付けることが可能です。【業務内容】・ワイヤーハーネスの経路設計と回路設計業務・設計検討（強度解析等含む）、図面修正および手配帳票作成・関連部署との調整業務【対応分野】・機械・電子工程（基本設計・詳細設計・実装等・評価/検証）【研修体制】・初心者への教育体制が出来ており、まずは実務経験を積む事が出来ます。・テクノプロのメンバーが各署配属されておりユニットでのフォロー環境があります【テクノプロ・デザイン社について】同社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。この先身につけたい技術や手がけてみたい製品分野などについてヒアリング。さらに専任担当者が希望のキャリアを実現できるようサポートします。【チーム組織構成】同社のエンジニアがチームでプロジェクトに参画する「チーム配属」体制を強化。緊密なコミュニケーションで業務の効率化を図っています。【こんな方を歓迎します】◆最先端のものづくり分野の技術力をつけたい◆他の分野で培った技術と経験を活かしたい◆将来の社会貢献繋がる仕事へ挑戦したい

【概要】　自動車メーカー等幅広い事業分野で製品・技術を提供するメーカに対して開発から生産まで一貫して技術支援を行っております。開発・設計から生産準備、工場での生産・品質保証までの機能がございます。　車両重量・寸法などを設定する車両計画や、各部品の設計と車両上の部品配置など、実生産に向けたクルマの構造を設計しています。開発から生産まで一貫して手掛けています。【具体的な業務内容例】・車両重量・寸法などを設定する車両計画・各部品の設計と車両上の部品配置など、実生産に向けたクルマの構造設計業務・使用ツール⇒メカ系：CATIA,V5、AutoCAD　三菱PLC【求人の魅力】・やる気重視で、２DCAD/３DCAD(CATIA)の実務経験、自動車の知識を身に着けることができます。。・テクノプロのメンバーが各署配属されておりユニットでのフォロー環境があります【テクノプロ・デザイン社について】同社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。【研修体制】・テクノプロのメンバーが各署配属されておりユニットでのフォロー環境がありますこの先身につけたい技術や手がけてみたい製品分野などについてヒアリング。さらに専任担当者が希望のキャリアを実現できるようサポートします。【チーム組織構成】同社のエンジニアがチームでプロジェクトに参画する「チーム配属」体制を強化。緊密なコミュニケーションで業務の効率化を図っています。【こんな方を歓迎します】◆最先端のものづくり分野の技術力をつけたい◆他の分野で培った技術と経験を活かしたい◆将来の社会貢献繋がる仕事へ挑戦したい

【募集背景】テクノプロ・デザイン社では、自動車を含む様々なモビリティ製品の開発における専門の部署【モビリティ統括部】を設け、制御ソフト、電子回路設計、シミュレーション領域を中心に対応しています。製品機能の複雑化・高度化が加速、また社会全体で品質や環境性能に対する要求が高まっており、開発提案型のプロセスへの対応力が求められています。対象は自動車のみならずeVTOLなどのエアモビリティや船舶の電動化/自動航行、物流のラストワンマイル向けロボット、自動運転建設機械など様々なモビリティ製品を対象としており、その開発は急務となっています。※モビリティ事業の実績は下記事例をご覧ください。https://www.technopro.com/design/business_area/article/20210924-1180/【モビリティ統括部について】モビリティ統括部では技術指針【技術戦略マップ※1】を基に「エンジニアリング・サービス・プロバイダ」を目指し、開発初期段階から試作・量産までのメーカの開発プロセス全般を支援する機能と体制を整えているところです。2023年9月現在、全国4拠点（神戸・刈谷・名古屋・東京）で450名を超えるエンジニアが在籍する規模となりましたが、その機能と体制を構築しメーカに対してより高度な技術提案や支援を行うことを目的に、向上心と技術を兼ね備えたエンジニアを求めています。※1技術戦略マップ：当社の技術指針でエンジニア・営業・採用など全ての社員に関わる高付加価値戦略の根幹となっていますhttps://www.technopro.com/design/advantage/strategy/【モビリティソリューションセンター 名古屋事業所について】名古屋事業所では「制御ソフト」「システムズエンジニアリング」を柱として主にモビリティに対する開発支援を行っております。方向性として「ソフト・ハード一体型開発」を行える体制構築を進めております。【業務概要】各種モビリティのさまざまな機能を実現するシステムや制御ソフトおよびプロセスの開発を行います。※ご経験やご希望を基に、担当いただく開発対象を選定いたします１．AD/ADAS制御ソフトの設計開発２．パワートレイン（モータ制御）ECU向け制御ソフトの設計開発３．パワーエレクトロニクス/電池制御ECU向け制御ソフトの設計開発４．ノンオート製品の制御ソフトの設計開発５．シミュレーション開発（MBSE、xILS）※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。【ポジション・役割】ご経験により、PM/PL/リーダー候補いずれかのポジションでご活躍いただきます。【テクノプロ・デザイン社について】同社は年間売上1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,400名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。

【職務内容】AWS、Azureなどのクラウド環境や、オンプレでのITインフラの構築・運用保守業務などを担当します。・エンド企業に対してネットワーク周りの提案/構築/導入業務・バックボーンネットワーク/システムネットワークの構築・運用保守管理業務・Linux／Windowsサーバの構築及び運用保守業務。・パブリッククラウドに関わるフロント対応業務。【所属部署】　ITエンジニアリング統括本部 ITエンジニアリング本部クラウド・インフラ部クラウド･インフラ推進G 【募集背景】昨今、リモート環境が推進する中で、クラウドシフトが注目されております。同社では元々100％オンプレミス環境のエンジニアが中心の組織でしたが、約5年かけ8割のエンジニアがクラウドシフトを完了しております。今後はAWSやAZUREの需要は高まる一方なので、オンプレミス環境の経験から脱却したい方やクラウドシフトを経験に加え、後進育成に携わりたい方を募集させていただきます。まずは、ご自身の経験をご教示ください。ストレッチを効かせた案件で、自社サービスやSierに負けない技術力を身に着け、トレンドの働きができるエンジニアを目指してみませんか？【本ポジションの魅力】エンジニア出身の上長と綿密な面談の上、あなたのなりたいエンジニア像を一緒にキャリアパスを創造します。当社では、業務を通じて、キャリア構築に必要な経験を習得する事をアサインポリシーに掲げており、24/365で恒常的に夜勤が発生する監視業務などは技術戦略上、完全撤退をしております。【描けるキャリアパス】AWSやAZUREなどクラウド技術取得はもちろんのこと、今後クラウドシフトだけでなくクラウドからオンプレの両立を対応できるエンジニアを目指していただく事が可能です。また、同社が注力している領域でのITコンサルティング部門との連携も活発で、将来的には「エンジニア」から「ITコンサルタント」へのキャリアも描く事ができます。

■同社戦略領域である車両電動化における重要顧客にて、車載インバータや昇圧コンバータ、電池ECUの電子回路設計を行います。主に下記業務を担当いただきます。【具体的には】・高効率高出力のインバータ/昇圧コンバータ回路設計・電池ECU回路設計・構成部品の選定・関連部署および顧客/協力会社との折衝調整・DR対応・進捗/品質/メンバーの管理※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします※週2-3日のテレワーク勤務を想定しています※主に請負/準委任を前提としておりますが、ブリッジ案件での派遣就業もあります【ポジション・役割】PM/PL/メンバー（リーダー候補）

★【栃木県勤務】新型EVのバッテリECU制御ソフト委託開発エンジニア(プロジェクトリーダー/メンバー)【開発リーダー】新型EVに向けたバッテリーマネジメントシステム開発委託業務におけるチーム立上げと開発マネジメントをお任せします。担当工程は仕様検討～モデル作成～HILS,MILSでの検証までとなります。繁忙時には開発実務のフォローに入っていただくことがございます。【開発メンバー】担当工程は仕様検討～モデル作成～HILS,MILSでの検証までとなります。※知識・経験のある工程からスタートし、対応可能範囲を広げていきます【チーム編成】プロジェクトリーダー１名、サブリーダー１名、メンバー1～2名を予定しております。【ポイント】１．新規プロジェクトの開発初期段階から関わることが出来ます２．当該顧客では同社のエンジニアが様々な分野で多数就業中の為、困ったことがあれば相談しながら進めることで、各々の技術力の成長ができる環境です３．自動車業界における最上流の商流企業にて自動運転に繋がる先端機能の開発に携わることができ、エンジニアとしての市場価値が向上します４．同社組織および人材の成長と発展をさせる事にやりがいを感じていただけます【募集背景】同社はメーカーに対して製品開発支援と共に様々な課題解決を行うことができる独自のポジションを築いております。自動車業界においてCASEは各メーカーの重要な戦略技術となっており、制御の高性能化・安全性確保が進んでいますが、当該顧客は2040年までに販売する自動車を100％BEV、FCVにすると発表しており、これまでのHEV、FCV技術を生かすことで自動車マーケットにおいてinitiativeを取る可能性が高い自動車メーカーであり、同社の重点取引顧客となります。現在当該顧客とは約70名の体制で開発を行っておりますが、新型EV向けバッテリマネジメントシステム開発に関する委託チーム立ち上げに向け、プロジェクトリーダーとメンバーを募集します。既存のモビリティに無い新しい価値創造を行うプロジェクトですので、大きなやりがいを感じていただけると確信しております。【ポジション】新型EV向けバッテリーマネジメントシステム開発における1．開発リーダ(1名)2．開発メンバー(1～2名）【業務の進め方・考え方・文化・マインドセット】そのため顧客のさまざまな部署やサプライヤとの信頼関係がポイントになります。指示待ちでは無く、課題に対して考え解決するため主体的に動いていただける方がフィットする文化です。【フィットする人物像】・新しい技術をつくることから携わりたい方・既存の技術・概念にとらわれず、新たな開発にチャレンジしたい方・これまでの知見を活かし自動車業界で新たなキャリアを積んでみたい方・チームリードやマネジメントにチャレンジしたい方※経験や適性により、PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします※委託開発のため同社メンバーのチームで業務を遂行しており、スキルアップやキャリアアップを実現しやすい環境となっています

大手自動車メーカー様の開発環境にて3つの部署のうち、希望や経験内容を鑑みて何れかの業務を担当頂きます自動車が好きで自動車開発に携わりたい方。大募集！【具体的な業務内容】①車載IVIコックピットの設計業務（センターディスプレイ、コンビメーター、コックピットECU）・仕様設計、検討、仕様書作成・関連部署、サプライヤとの調整・会議・市場調査、関連資料作成 - 他社のベンチマーク調査・単品受入評価、車両評価立ち合い②車載通信モジュールの開発業務・システム設計 - ECUから車載通信モジュールどおしの通信を全体的に設計・仕様検討・関連部署との調整・会議・市場調査、関連資料作成・単品受入評価、車両評価立ち合い③自動ブレーキ、ACCに代表されるADAS運転支援機能に関する性能評価、実験・画像認識データの分析や統計処理による性能検証、課題解決策の検討・評価ツールソフトウエアの作成、検証、管理業務・評価基準、手順書、マニュアルの作成業務・上記検討にあたる他部署やサプライヤとの調整業務【歓迎要件】①～③共通▼実験業務の経験がある方（機械・電気・自動車のいずれか）▼自動車に対する基礎的な知識を有する方▼普通自動車運転免許の保有▼能動的なコミュニケーションスキル▼プログラミング、画像認識の基礎知識▼英語を使ったメール等でのコミュニケーション

CAEを用いた人体傷害評価技術の開発交通事故データや献体試験データをもとに、人体の各部位に発生する傷害を分析調査し、人体モデルTHUMSに発生する物理値（応力やひずみ等）に置き換える業務です■THUMSを用いた衝突CAE計算モデルの作成、計算投入、結果評価→衝突事故(乗員・歩行者)をCAEで再現し、実事故の傷害と比較・分析し傷害指標を作成する■交通事故データの分析、大学（医学部）との共同研究による症例データの分析■人体CAEモデルを用いた傷害評価に関わるプリポストの手法の開発■THUMSを用いたCAE（車体補強効果や、エアバッグ・シートベルトなど安全装置の性能評価）のサポート比較的、時間をかけてじっくり研究する仕事になります。衝突CAEだけでなく、人間の構造や外傷の事を学びながら進めていく業務なので、専門文献や技術論文を読んで、そこから得た知識をCAEで実際に試してみる、というような、未知の領域を探索することが好きな方が合っていると思います

大手自動車メーカー様等の開発環境にて2つの部署のうち、希望や経験内容を鑑みてどちらかの業務を担当頂きます。①ボディ（板金部品）の設計＆３Dデータ作成＆製図業務・車体板金部品全般について社内関係部署との調整と机上検討、検討を基にした３Dデータ作成・他銘ベンチマーク調査・部内全般に関連する設計支援業務②操作系(セレクトレバー・ペダル)、操舵系(ステアリング)の部品・機構の設計・製図業務・部内全般に関連する設計支援業務・それに付随する他銘調査･市場分析とまとめ資料の作成・関連部署との会議・折衝【歓迎要件】①ボディ（板金部品）の設計＆３Dデータ作成＆製図業務▼板金設計の経験や材料力学の知識、車両やEVに関するが知見あると尚よい▼Microsoft Office（Word、Excel、PowerPoint等）②操作系(セレクトレバー・ペダル)、操舵系(ステアリング)の部品・機構の設計・製図業務▼機電系の設計経験があれば優遇したい▼樹脂部品の開発経験▼Microsoft Office（Word、Excel、PowerPoint等）

大手自動車メーカー様の開発環境で、下記業務に従事して頂きます。・通信(CAN・Ethernet)制御品質担保のための検討■車内通信データベースの作成と管理■通信データベース作成のための他部署間調整■通信業務に関する将来検討■関連する書類の作成

大手自動車メーカー様等で、電池試作業務に関する支援業務に従事して頂きます。【業務内容】■円筒電池およびラミネートセル試作に関わる部品および治工具の図面作成（CATIA)■部品評価補佐（寸法、重量、断面観察など）■金属、樹脂部品評価■試作支援

【職務内容】【生産準備エンジニア経験を生かして、更なるスキルアップへ／有休消化率86％・離職率4％】■大手自動車メーカー(トヨタ自動車)の国内、海外車両工場における組み立て生産準備業務、工法開発業務に携わって頂きます。＜具体的には＞・大手自動車メーカーのEV車用電池生産ライン、市販レースモデル車両等の新車種生産プロジェクトに携わります。・開発車両への構造提案から生産工程検討、設備・治工具仕様作成と現場へ導入するまでの安全・品質確認を実施し、安定稼働させるための準備業務を担当いただきます。・日程や予算管理を実施しながら、関係部署との調整し、プロジェクトを成功に導くために取引先である大手自動車メーカーや関係会社と協力し対応します。【配属部署の特徴】・プロジェクトは個人だけで進めるのではなくチーム(1チーム2～3名)でプロジェクトを推進していく業務です。　経験が浅くても周囲に聞きやすい環境下で専門的なスキルを高めていけます。・世の中に出ていない最新車種の情報やＧＲのレースに関わる車種の生産準備業務にも参画できます。・自身が考えた治具や設備が製造現場で稼働し、車種を製造する瞬間に立ち会える業務のためとてもやりがいのある仕事です。【同社の特徴】自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。＜取引先企業TOP5＞トヨタ自動車社／三菱重工業社／日産自動車社／村田機械社／三菱電機社【働きやすい環境】年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率86％。ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

～20代活躍中！生産準備エンジニア経験を生かして、更なるスキルアップ／有休消化率86％・離職率4％／毎週金曜はノー残業デー／完全週休2日制～ご希望と適性を考慮して、職務をお任せします。【職務内容】大手自動車部品メーカーの生産準備業務（生産ライン検討、導入、維持向上）・大手自動車部品メーカーの「生産ライン計画から導入、導入後の品質や生産性の維持・向上を担う」プロジェクトに携わります。・生産ラインの工程計画から導入や改善など、メカトロニクスに関わる技術を提供し、安定した稼動と生産性のよいライン立上げ・支援を担当いただきます。【配属部署の特徴】・所属メンバーの約半数が20代であるため、コミュニケーションも活発で勢いのある職場環境です。・生産技術の要素技術とメカトロニクス技術の両方を習得する事ができるため、生産準備エンジニアとしてさらにスキルアップに繋がる環境があります。・実際に稼働する生産ラインに近い場所で仕事ができるため、製品が形になっていく瞬間に立ち会う事ができ、とてもやりがいある仕事です。【同社の特徴】自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。＜取引先企業TOP6＞トヨタ自動車社／三菱重工業社／日産自動車社／村田機械社／三菱電機社／デンソー社【働きやすい環境】年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率86％。毎週金曜はノー残業デーを設定するなど、ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、減量やウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

【職務内容】大手自動車メーカー関連 製品・工程のCAE解析業務・大手自動車メーカー内にて、デジタルツインのシミュレーションの一環として各種CAE解析業務に携わります。・ハイブリッド車や電気自動車の部品試作段階で、治具や製品の剛性・成形解析、樹脂の流動解析をはじめとし、熱流体、磁場、形状最適化等の各種CAE解析の一部を担当いただきます。【配属部署の特徴】・複数種類のCAEソフトを扱っており、幅広い知識と経験が身に着けられる環境があるためスキルアップに繋がります。・作業環境は現場と近いため、実物との比較も可能な環境です。【同社の特徴】自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。＜取引先企業TOP5＞トヨタ自動車社／三菱重工業社／日産自動車社／村田機械社／三菱電機社【働きやすい環境】年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率79％。週に1回はノー残業デーを設定するなど、ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

【職務内容】大手自動車部品メーカー関連 製品・工程のCAE解析業務・大手自動車部品メーカー内にて、デジタルツインのシミュレーションの一環として各種CAE解析業務に携わります。・ハイブリッド車や電気自動車の部品試作段階で、治具や製品の剛性・成形解析、樹脂の流動解析をはじめとし、熱流体、磁場、形状最適化等の各種CAE解析の一部を担当いただきます。【配属部署の特徴】・複数種類のCAEソフトを扱っており、幅広い知識と経験が身に着けられる環境があるためスキルアップに繋がります。・作業環境は現場と近いため、実物との比較も可能な環境です。【同社の特徴】自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。＜取引先企業TOP5＞トヨタ自動車社／三菱重工業社／日産自動車社／村田機械社／三菱電機社【働きやすい環境】年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率79％。毎週1回は定時退社日を設定するなど、ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

【職務内容】大手自動車メーカー関連 生産設備の制御設計、現地工事の業務・自動化、省人化の課題に取り組む、先端技術を導入したモノづくりを実現するプロジェクトに携わります。・盤設計・ハード設計・ＰＬＣ設計・画面設計・サーボプログラム設計・ロボットプログラム設計など幅広い分野において設備制御の構想・設計・調整まで一貫した業務に携われるため、スキルアップにも繋がり、やりがいのある仕事です。【配属部署の特徴】・若いメンバーが多く、気軽にコミュニケーションが取りやすい職場環境です。【同社の特徴】自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。＜取引先企業TOP5＞トヨタ自動車社／三菱重工業社／日産自動車社／村田機械社／三菱電機社【働きやすい環境】年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率79％。毎週水曜はノー残業デーを設定するなど、ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

・自動車設計の取りまとめ業務（ボデー、内装、シャシ、ワイヤーハーネスのいずれか）・仕入先様（お客様）との打ち合わせ、日程調整。・設計者およびCADオペレーター、外注先への指示。※ご希望やご経験に応じて様々なプロジェクトに参画いただきます。【求人の魅力】◎車両設計、ユニット設計、ハイブリッド設計、内外装部品設計、開発・試作・実験と幅広いニーズに対応しています。◎技術の向上に対する支援は全面的に行っています。◎資格取得など、エンジニアのご希望に応じた支援を実施します。◎エンジニアからの改善要望について、しっかりとサポートしており、仕事面のフォローが充実しています。◎技術力の高い仲間とともに働くことで、専門的なスキルを直接学べる魅力的な環境です。

マニュアル（取扱説明書）や改造手順書など、各種技術文書の日本語版データを作成します。テクニカルライティング業務：・クライアントとの打合せ、情報収集、取材・資料確認、原稿作成・テクニカルイラストの作成および作成指示・専用ソフトを使用したデータ編集など装置知識や、業務の流れはしっかりと教育しますのでご安心ください。※マニュアルの言語展開もありますので、英語以外（特に韓国語）に精通している方は大歓迎（外国語が苦手な方でも問題ありません）＜求める人物像＞・論理的に物事を考え、物事を分かりやすく言語化することや人に伝えることができる方・コミュニケーションをとる工程と、データに黙々と向き合う工程に、バランスよく取り組める方・状況を正確に把握し、適切な判断ができる方【アピールポイント】・フレックスタイム制度あり（コアタイム10：00～15：00）・完全週休２日制（会社カレンダーによる）・年次や役職に関係なく意見が言いやすい環境があり、わからないことや困ったことも相談しやすい雰囲気ですテクニカルライターの醍醐味は、喜びを味わえる瞬間が多くあることです。クライアントに喜んでいただけた時はもちろんのこと、結果以上の表現のライティングができた時などなど。先輩方の多くが未経験からスタートしています。新しいことにチャレンジすることが好きな方、物事をわかりやすく人に伝えることが好きな方、私たちと一緒にテクニカルライターの醍醐味を味わってみませんか。ダイテックは 1987年にマニュアル企画・制作の専門会社として誕生しました。長く培ってきた技術をもとに、クライアントのビジネスモデルやニーズ、ありたい姿や業務課題を深く理解することに重きを置き、顧客に寄り添うサービスを提案・提供しています。

◆業務内容 M&Aアドバイザリー業務 【具体的には】 中小企業のM&Aの仲介・FAを担当していただきます。 グループ内および提携先の税理士法人のクライアントに対しての案件の掘り起こし、買い手候補探しなどのマッチングの支援を行います。 そのためのテレアポやDMといった営業活動は不要です。

会計事務所グループのBPO(アウトソーシング)スタッフとしてご活躍していただきます。 顧問先から指定されたサービスを提供します。 ・会計入力業務・経費精算業務・請求書発行業務 ・販売管理業務 その他、以下の役割も期待しています。・業務改善の提案 ・クラウドシステムの初期設定 ・チャット、電話でのクライアント対応 【主な使用ソフト】 マネーフォワード・freee

サービスマンが修理部品を購入するときに使う『パーツカタログ』を作成する仕事です。主な業務は原稿作成とチェック作業で、根気が必要なコツコツした作業が中心です。業務に慣れたのちには、お客様への訪問など、先輩と同行いただくこともあります。集中して作業をすることが得意な方、周りとのコミュニケーションも大事にできる方を歓迎いたします。＜業務内容＞■原稿作成建設機械や産業機械などのパーツカタログ原稿を作成していただきます。パーツカタログの原稿はリスト形式で、その原稿作成に必要な情報を収集し、データベース（Excel）を作成します。　作成したデータベースをもとに、データの統合、加工、差分抽出などを行います。■チェック作業作成した原稿が基準を満たしているか、チェックリストを使って確認していただきます。また、原稿とイラストの情報が一致しているか整合性を確認していただきます。Excelの知識や業務経験がある方は、スキルを活かしていただけます。未経験者でも丁寧に指導しますのでご安心ください。【アピールポイント】各種制度やフレックスタイム制度など、働きやすい環境です。業務に関する相談などは気軽にでき、仕事のノウハウは、経験豊富な上司や先輩が丁寧に教えてくれますので心配ありません。さらに、社員レベルの向上や知識習得のため、多様な社員研修制度も充実しています。また、社員のスキルアップや、チャレンジを応援する社風です。あなたの経験を活かして、われわれと一緒に新しい環境でチャレンジしてみませんか。ダイテックは 1987年にマニュアル企画・制作の専門会社として誕生しました。長く培ってきた技術をもとに、クライアントのビジネスモデルやニーズ、ありたい姿や業務課題を深く理解することに重きを置き、顧客に寄り添うサービスを提案・提供しています。

自動車・建設機械・産業機械分野における、パーツカタログ用のイラスト（線画）制作を担当いただきます。正確で視認性の高いイラストを制作することで、専門的な情報や仕組みをわかりやすく伝える仕事です。そのため、テクニカルイラスト制作は、無機質なモノをルールにしたがって描く作業が中心となります。【職務内容】自動車、建設機械、産業機械を構成するパーツについて、 2D・3D CADデータや図面をもとに、分解図・構成図などを制作します。チーム内の制作担当者と連携して仕様確認や修正を行い、品質の高いイラストに仕上げていきます。業務に慣れたのちには、お客様への訪問など、先輩と同行いただくこともあります。 機械の知識や業務経験がある方、機械図面の読み方がわかる方は、スキルを活かしていただけます。イラスト制作未経験の場合は、簡単な修正業務からスタートしていただきます。丁寧に指導しますので、ご安心ください。【アピールポイント】先端技術や新しい製品にいち早くふれることができるので、新しい物や機械に興味がある方にはわくわくする仕事です。各種制度やフレックスタイム制度など、働きやすい環境です。業務に関する相談などは気軽にでき、仕事のノウハウは、経験豊富な上司や先輩が丁寧に教えてくれますので心配ありません。さらに、社員レベルの向上や知識習得のため、多様な社員研修制度も充実しています。また、社員のスキルアップや、チャレンジを応援する社風です。あなたの経験を活かして、われわれと一緒に新しい環境でチャレンジしてみませんか。 ダイテックは 1987年にマニュアル企画・制作の専門会社として誕生しました。長く培ってきた技術をもとに、クライアントのビジネスモデルやニーズ、ありたい姿や業務課題を深く理解することに重きを置き、顧客に寄り添うサービスを提案・提供しています。

■担当業務詳細:自動車OEM様向け開発業務受託メンバー(設計)■担当製品:Upper Body■本ポジションに求めるミッション:成果物を要求レベルに遵守■特徴・魅力:自動車OEM様のダイナミックな業務を実務で体感できる。■出張頻度/エリア:業務担当内容に基づく。■英語を活かすことができます。

■担当業務詳細:自動車OEM様向け開発業務受託メンバー(設計)■担当製品:Upper Body■本ポジションに求めるミッション:成果物を要求レベルに遵守■特徴・魅力:自動車OEM様のダイナミックな業務を実務で体感できる。■出張頻度/エリア:業務担当内容に基づく。

■担当業務詳細:自動車OEM様向け開発業務受託メンバー(設計)■担当製品:内装■本ポジションに求めるミッション:成果物を要求レベルに遵守■特徴・魅力:自動車OEM様のダイナミックな業務を実務で体感できる。■出張頻度/エリア:業務担当内容に基づく。

■担当業務詳細:自動車OEM様向け開発業務受託メンバー(設計)■担当製品:ワイヤリングハーネス■本ポジションに求めるミッション:成果物を要求レベルに遵守■特徴・魅力:自動車OEM様のダイナミックな業務を実務で体感できる。■出張頻度/エリア:業務担当内容に基づく。

■担当業務詳細:自動車Tier1様向け開発業務受託メンバー(設計)■担当製品:外装製品■本ポジションに求めるミッション:成果物を要求レベルに遵守■特徴・魅力:自動車OEM様のダイナミックな業務を実務で体感できる。■出張頻度/エリア:業務担当内容に基づく。

■担当業務詳細:自動車Tier1様向け開発業務受託メンバー(設計)■担当製品:内装製品■本ポジションに求めるミッション:成果物を要求レベルに遵守■特徴・魅力:自動車OEM様のダイナミックな業務を実務で体感できる。■出張頻度/エリア:業務担当内容に基づく。

マニュアル（取扱説明書）や改造手順書など、各種技術文書の日本語版データを作成します。テクニカルライティング業務：・クライアントとの打合せ、情報収集、取材・資料確認、原稿作成・テクニカルイラストの作成および作成指示・データ編集（DTP）など装置知識や、業務の流れはしっかりと教育しますのでご安心ください。※マニュアルの言語展開もありますので、英語以外（特に韓国語）に精通している方は大歓迎（外国語が苦手な方でも問題ありません）大手企業であるお客様の事業所内、当社就業エリアでの勤務になります。（当社社員も常駐しています）【アピールポイント】・フレックスタイム制度あり（出勤日は客先カレンダーに準ずる）・就業先は食堂完備、車通勤可能、会社の専用バスもあり、環境が整っています。テクニカルライターの醍醐味は、喜びを味わえる瞬間が多くあることです。クライアントに喜んでいただけた時はもちろんのこと、結果以上の表現のライティングができた時などなど。先輩方の多くが未経験からスタートしています。新しいことにチャレンジすることが好きな方、物事をわかりやすく人に伝えることが好きな方、私たちと一緒にテクニカルライターの醍醐味を味わってみませんか。ダイテックは 1987年にマニュアル企画・制作の専門会社として誕生しました。長く培ってきた技術をもとに、クライアントのビジネスモデルやニーズ、ありたい姿や業務課題を深く理解することに重きを置き、顧客に寄り添うサービスを提案・提供しています。

製品や装置のマニュアル（取扱説明書）や、3Dアニメーションなどを活用したARトレーニングコンテンツなど、各種技術文書の日本語版データを作成します。＜主な業務＞テクニカルライティング業務2D図面や3DCAD情報などの技術情報をもとに、テクニカルライティングを行います。・クライアントとの打合せ、情報収集、取材・資料確認、原稿作成・テクニカルイラストの作成および作成指示・データ編集（専用ソフトを使用）　　　など大手企業であるお客様の事業所内、当社就業エリアでの勤務になります。（当社社員も常駐しています）【求める人物像】・論理的に物事を考え、物事を分かりやすく言語化することや人に伝えることができる方・コミュニケーションをとる工程と、データに黙々と向き合う工程に、バランスよく取り組める方・状況を正確に把握し、適切な判断ができる方【アピールポイント】・フレックスタイム制度あり（出勤日は客先カレンダーに準ずる）・就業先は食堂完備、車通勤可能テクニカルライターの醍醐味は、喜びを味わえる瞬間が多くあることです。クライアントに喜んでいただけた時はもちろんのこと、結果以上の表現のライティングができた時などなど。先輩方の多くが未経験からスタートしています。新しいことにチャレンジすることが好きな方、物事をわかりやすく人に伝えることが好きな方、私たちと一緒にテクニカルライターの醍醐味を味わってみませんか。ダイテックは 1987年にマニュアル企画・制作の専門会社として誕生しました。長く培ってきた技術をもとに、クライアントのビジネスモデルやニーズ、ありたい姿や業務課題を深く理解することに重きを置き、顧客に寄り添うサービスを提案・提供しています。

■業務概要：自動車用エンジン台上適合業務大手自動車メーカー国内レース用エンジン開発・改良業務の受託に際してエンジン台上試験人員を急募します。年齢を問わず知見と経験をお持ちの方は内燃機関の更なる進化へ共にチャレンジしましょう！■業務詳細：・エンジン台上試験のセットアップ（搭載、接続、配管、配線）？・エンジン、動力計、周辺機器の運転操作・エンジン制御適合ツール、計測装置の操作・一部エンジン部品の分解交換作業■募集背景：業務拡大により急募集しております。

■業務概要：動車用エンジンの適合業務大手自動車メーカーでエンジン開発業務に参画して世界のお客様の走る喜び、地球環境保持に貢献できます！また、最先端の技術を学ぶ機会を得て、御自身のスキルアップにもつながります。■業務詳細：・エンジン台上試験を通じてのレース用エンジン・制御の開発・改良作業（計測データ分析、原因究明、対策検討）・エンジン台上試験業務マネジメント・OEM顧客向けレポート■募集背景：業務拡大により急募集しております。

■業務概要：大手自動車部品メーカーの車両開発業務で、同社請負チームのメンバーとして就業いただきます。■業務詳細：・自動車の外装・内装・シャシー部品などの設計（CATIA)・その他、上記にかかわる付帯業務。■募集背景：業務拡大・人員不足により急募集しております。

■業務詳細：・自動車用ボデー、樹脂部品塗装に関する生産技術業務。・塗装に適したボデー、樹脂部品の構造検討。・塗装工法、材料計画。・塗装生産設備の計画、手配、導入、トライ。・国内、海外工場及び関連会社の塗装品質向上活動。・品質向上、環境負荷軽減のための新技術開発。■募集背景：人員不足により急募集しております。