横浜市の物流・倉庫管理・在庫管理の転職・求人情報

【ミッション】 電子ビームマスク描画装置の世界シェアは90％以上を誇る同社にて半導体製造装置の輸出管理（該非判定責任者）をお任せします。 世界トップレベルのシェアを誇る主力製品のEBM（電子ビームマスク描画装置）に関する輸出管理業務を担当していただきます。【入社後すぐにお任せする業務】・該非判定実施と判定結果の最適化　└当社の製品/技術情報が経済産業省が定めるリスト規制のどこに該当するのかの調査・関連法令（外国為替及び外国貿易法、米国規制(EAR)等）改正時の該非の再判定　└当社製品の保守パーツ等の該非判定結果に変更がないかどうかを技術的に調査・業務効率化に向けた新規該非判定方法や技術情報管理方法の開発・輸出管理/出荷管理に係る実務と社内問合せ対応　└開発担当者、輸出管理部、営業、物流担当者といった当社のほとんどの部署との緊密なコミュニケーションが求められます。【将来的にお任せする業務】・当社製品許認可申請を目的とした経済産業省を含む当局対応・輸出管理に係る部門横断プロジェクトの推進　└輸出管理システムの企画・要件定義・導入・運用支援を関連部門をまとめながら推進いただきます。・その他、技術管理業務【使用ツール】上記輸出・出荷管理業務はグループ会社共通のシステムを使用しており、さらなる業務の効率化に向けた取り組みを進めております。【組織構成】15名└正社員10名、派遣社員5名└年齢層：20代：1名　30代：5名　40代：5名　50代：3名　60代：1名└業務役割について：部品品質調査：3名　部品構成管理：5名　AI活用：4名　輸出管理：2名、マネージャー：1名【組織のミッション】世界的にトップシェアをもつ電子ビームマスク描画装置の品質維持・向上のために、信頼性改善向上推進と蓄積された異常情報を駆使した運用開発を行うことが当グループのミッションです。市場からの引き合いに対応すべく、製造を外部に委託して増産対応を進めている中で、品質の良い装置を安定して市場に供給できるよう、描画装置の品質問題対応、装置不具合是正処置の横展開、装置不具合対応のための情報の充実化、法令/規制への対応およびその対応手順の是正を行っております。【入社後お任せする業務・キャリアパス】技術に関する該非判定責任者になるためには、管理職であることが必要なため、入社後は管理職を目指して、約1～2年間、該非判定に必要な機械・電気・ソフトなどの技術的な知識や、当社輸出管理の仕事の流れをOJTキャッチアップいただきます。輸出管理・該非判定のご経験がない方でも、0からキャッチアップすることが可能です。【採用背景】当社は事業拡大を続けており、海外との技術情報のやり取りや装置・保守パーツの出荷が増え続けています。その影響で輸出管理業務の重要性は大変増しており、該非判定業務や出荷に関する実務に対するニーズが高まっていることから、本ポジションの 担当者を担っていただける方を募集しております。【働き方】・フレックス：業務に合わせて柔軟に利用可能　・リモートワーク：あり　・平均残業時間：約20ｈ／月・休憩時間とは別に1日1回中断可能。（勤務時間にはなりません）・転勤なし【魅力】・世界的にトップシェアをもつ電子ビームマスク描画装置の製品品質向上に関わる分野で活躍できます。・電子ビーム描画装置全体の技術に関わるため、全般的な製品知識を得られます。・同じ部内の開発/設計/製造担当者、品質保証部、技術管理部、輸出管理部、サービス部等、様々な部署と連携/協力し、品質向上活動を行うので、広範囲での社内人脈が構築できます。・該非判定業務は担い手が多く、技術者や製造担当者だけでなく、通関士やフォワーダー、品質管理、法務など様々な職種の方が経験を活かしてキャリア形成できるポジションです。・CISTEC等の外部団体にも希望により参画可能です。・グループ員にキャリア採用のメンバーが多く、馴染みやすい環境です。

■半導体、およびFPD関連の各種装置、製品のパーツの海外出荷関連業務(インボイス、パッキングリスト等の書類作成)■フォワーダーとのやり取り、調整　■出荷管理業務や物流業務の効率化・システム化検討　■パーツの在庫管理方法・体制の検討　■国際物流チームのマネジメント　等【期待する役割】当社の装置・パーツを世界中の顧客へ届ける国際物流業務。海外出荷関連業務(書類作成・フォワーダー調整)に加え、チームマネジメントや物流効率化、システム化の検討、在庫管理体制の構築など幅広く担当します。

【採用背景】弊社は、"他のやらぬことを、やる"をDNAとし、日々新しい挑戦を行っている。物流領域では内外環境の変化が特に多い近年において、輸出出荷拠点としての変動に強い組織にしていくことが求められている。既存の考えにとらわれず新しい挑戦をしていくために、部署に新しい知見を取り入れるべく、物流機能での業務経験のあり広い視野を持った人財を必要としている。【業務内容】・部品輸出オペレーション・国内外ステークホルダー（日産海外生産拠点・国内取引先様）との調整・出荷計画の策定・実行・進捗・出荷プロセスの刷新企画【魅力ポイント】★国内外の関係者を巻き込む大型プロジェクトへの参画★多くのステークホルダーとの協業の中での多岐にわたる業務知識や知見の習得★他社にない大規模な車両生産用部品輸出出荷拠点での戦略立案・実行★スケールの大きさ（横浜港を利用する荷主の中では最大規模の出荷量）

【採用背景】昨今の世界情勢の複雑化・外部環境の不確実性が益々増大する中、計画通り車両を生産しお客様へ車両をお届けする為には今まで以上に柔軟性を重視したサプライチェーン構築が必要不可欠となっています。本ポストではGlobal物流機能強化に向けた戦略企画担当として、一緒に働いて下さる仲間を募集しています。【業務内容】日産の自動車の販売を支えるグローバル完成車物流の戦略企画に携わっていただきます。工場での車両生産後、トレーラー、鉄道、船を使ってお客様のもとにタイムリーかつ最適なコストで車を届けるためのパートナーシップ戦略及び、あらゆるパフォーマンス向上のための企画立案・実行をリードします。自動車の100年に一度の変革と同じくして、グローバルなビジネス環境における地政学・関税、気候変動関連規制の強化等の変化が起こる中での安定的かつ競争力のある海上・陸上輸送の実現のため様々なチャレンジが求めらています。このような大きな変化を前向きに捉えて、物事を進めていける方や海外とのコミュニケーションが好きで、新たなチャレンジが出来る方大歓迎です【魅力ポイント】★サプライチェーン全体（企画～調達～生産～販売）の流れを俯瞰し、他部門（生産管理、購買、IT、法務、経理財務など）との連携や、物流サプライヤーとのパートナーシップ戦略、競合他社とのリレーション構築など、幅広い関係者との議論をリードする立場にあります。本ポストの業務を通じ、チームマネジメント力、論理的思考力、分析・課題解決力、説得力といったスキル向上の機会に恵まれています。★完成車の物流プロセスを、業界内外の新技術をベンチマークしながら、新たな技術を開発・導入し、自ら変革していきます。★海外拠点やサプライヤーと日常的に英語でのやり取りを行う為、英語力を生かすことができます。★これまでの経験を生かすことはもちろん、様々なバックグラウンドを持つダイバーシティに富んだメンバーが集まる職場環境の中で、価値観や得意分野を尊重しながらチームで業務を進めることのできるオープンな環境です。一人では解決できない課題が多く発生していますので、個々の得意分野を活かしながら、チームワーク重視で良い雰囲気で運営しています。★多様性溢れるメンバーや世界中の海外拠点と日々連携を通じ、自由な発想のもとで未来のサプライチェーン構築に携わることができます。★将来的に、サプライチェーン他機能や他部門、海外への異動機会もあり、より広い範囲での経験を積むことができます。★会社の売り上げに直接的に貢献する重要な機能です。

【採用背景】自動車業界は現在、CASE・電動化・地政学リスクの高まりなどにより、サプライチェーンを取り巻く環境がかつてないスピードで変化しています。従来の人手・経験・部分最適に依存したSCM運営では、変動への即応性や競争力の維持が困難になりつつあります。同社SCM本部ではこの状況を踏まえ、「自動化×AI」による自律型サプライチェーンへの変革を中長期の重要テーマとして掲げ、業務プロセス、意思決定、組織のあり方そのものを見直すDXを推進しています。一方で、DX・AI活用は単なるシステム導入では成果につながらず、業務・組織・文化を横断した変革をやり切る推進力が不可欠です。特に、部門間の壁や既存の前提を乗り越え、経営と現場をつなぎながら変革を定着させるリーダー人財が求められています。【業務内容】SCM本部において、AI・デジタル技術を「導入すること」自体を目的とせず、業務・組織・意思決定のあり方そのものを変革するDXプロジェクトをリードしていただきます。■自動化×AIを前提とした次世代サプライチェーン構想の企画・実行■SCM領域（需給計画、調達、物流、生産連携 等）における業務改革・プロセス再設計（BPR）■AI活用を含むDXプロジェクトの全体統括（構想～定着まで）■社内外ステークホルダー（経営層、現場、IT、パートナー）を巻き込んだ変革推進・合意形成・組織・人財・文化の変革を含めた持続可能なDX基盤づくり※AIアルゴリズムの実装やプログラミングは必須ではありません※「技術を使って、どう変革をやり切るか」を担う役割です【魅力ポイント】★グローバル規模のサプライチェーンを対象に、構想だけで終わらせないDXに取り組めます★コンサルティング、事業再生、大規模変革プロジェクト経験など、「変革を率いた経験」そのものが強みになる★国内に留まらず海外拠点メンバーとコミュニケーションを取りながらグローバルな課題にチャレンジできる

5G、IoT等、半導体の需要が益々高まる中、最先端技術を元に成長し続ける当社にて、世界シェア100%の製品である、半導体関連検査装置の開発を推進すべく、開発メンバーと協力して「該非判定、安全保障貿易管理、輸出管理」に関する業務をご担当頂きます。【募集背景】受注増、業績急拡大に伴う増員。半導体製造技術である 「EUV」が今後の半導体製造の主流となり、「フォトマスク」「マスクブランクス」領域において上記に対応した検査装置は当社が世界シェア100%を保有。今後半導体メーカーがEUVを用いた製造を開始し、需要拡大が見込まれます。

SSD製品開発において、以下の一連の業務をお任せします■試作機およびサンプルの作成・開発試作機や顧客向け製品サンプルの試作を行います。■部材手配・試作に必要な部材を適切に手配し、スムーズな製品開発を支援します。■工場管理・生産工場との連携を取り、製造プロセスを管理します。■物品管理・試作に必要な物品の在庫管理等を行います。■費用管理・各試作にかかる費用を把握し、予算内での運営をサポートします。【採用背景】近年のAI技術の急速な進歩がストレージ市場、特にSSD市場において大きな変革をもたらしつつあり、データの生成と処理がこれまで以上に増加する中、私たちは世の中のニーズに合わせて超高速SSDや超大容量SSDといった革新的なSSDを開発しており、開発を支えるメンバーを広く募集しています。AI時代のこの成長市場で、共に未来を切り開く仲間になりませんか。【組織のミッション】●エンタープライズSSD第一技術部のミッション：成長著しいSSD市場で、顧客要求を満足させるエンタープライズ/データセンター/AIサーバ向けSSD製品をタイムリーに提供することが私たちの責務です。業界最先端の技術を取り込み、大容量・高性能・高品質なSSD製品を実現することによって、様々な企業やユーザー、サービス、AIの普及を支えていきます。【業務のやりがい・魅力】SSD開発は高価で多岐に渡る部材の管理、複雑な製造工程の指示・管理、確実な物量管理と費用管理により実現される開発試作機や顧客向け製品サンプルの試作業務によって支えられています。如何に効率的に、ミスなく、確実に、これらの管理・実施を行うか、非常に困難で複雑な業務ですが、それらを難解なパズルを解くように確実に処理し、更なる最適解を求め続ける非常にやりがいのある業務であるとともに、遍く業務に通ずるロジカルな思考、コミュニケーション能力、調整力、工程管理能力、リスクマネジメント力を成長させられます。【技術優位性】当社のSSDは自社開発の3D NANDフラッシュ技術を活用し、高密度で高性能なストレージソリューションを提供しております。エンタープライズやデータセンター向けSSDについては業界トップレベルの性能、品質のSSDを提供しお客様より高い評価を受けています。2025年度FMS(Future of Memory and Storage)にて、KIOXIA SSD LC9がBest of Show Awardを受賞。【キャリアパス】自身の希望や適性に応じて、キャリアパスを柔軟に設計します。まずは、開発試作管理の分野で深い専門性を身につけ、製品開発を支える重要な役割を引き続き担っていただくキャリアパスがあります。また、専門知識を身につけて製品開発業務を行うエンジニアリングの道も開かれています。ここでは、技術的なスキルを駆使して革新的な製品を生み出すことに挑戦し、自らの専門性を高めることができます。キャリアの進路については、目指す方向性や興味をしっかりとヒアリングし、相談の上で決定します。自身の成長を実感しながら、充実したキャリアを築いていける環境がここにあります。【職場環境】・平均残業時間：30時間/月・在宅勤務：1～2日/週程度※業務事情による・開放的な雰囲気のなか、業務に集中できる環境が整っており、チーム全員が一体となって問題解決に取り組む姿勢が根付いています。・構内には、社員食堂やコンビニも完備されております。

【採用背景】多様化する車のニーズ・グローバルでの部品調達の観点から、マテリアルハンドリング領域における業務も複雑化している。一方こうした環境下においても、労働力・コスト競争力の観点からより少ない人員で、より効率的に部品を製品組立ラインへ供給する事が求められており、マテリアルハンドリングのプロとして車両企画段階から効率化に取組、シームレスなサプライチェーンの実現による競争力向上を目指し取組める人材を募集する。【業務内容】グローバルの車両・パワートレイン生産工場への部品供給フローの設計を担当いただきます。主にラストマイルと呼ばれる領域（部品受入 － 保管 － ソーティング － 組立ライン供給）で、物流倉庫、組立ライン等の供給プロセス課題を可視化し、視えた課題に対するソリューションの検討・実行を関係部署（開発・購買・生産等）と連携し行って頂きます。また、マテリアルハンドリング領域の自働化・デジタル化（ハード、ソフト問わず）企画も併せて担当いただきます。【魅力ポイント】★サプライチェーンの一員としてグローバルを舞台に活躍が可能です（全車両・パワートレインの生産工場が活躍の舞台）★自動車会社の一員として、サプライチェーン・エンジニアリングチェーンの双方に入り、関係部署・会社と連携して上流の自動車企画から一気通貫で本質的な課題に取組む事ができます。★エンジニアリングだけでなく、グローバルの新車・物流革新プロジェクトのPMOとしても経験・スキルを身に着ける事が出来ます★個人のキャリア形成を応援する業務ローテーションシステムが整っています。　（サプライチェーン内部署、他部署、海外拠点含む）

《シンプルな内勤業務》◆検品・準備・梱包・システム入力などの管理( 資材の入出荷をサポート！) ◎身体への負担が少ない仕事だから長期に働けます■業務内容・資材の入荷チェック、検品作業・出荷準備、梱包作業・PCシステム入力・伝票出力作業・お引取りお客様対応など、シンプルワークで馴染みやすい内容です。※基本的に外出はなく物流センター内での勤務です。フォークリフト対応あり。■入社後の流れ：まずは資材や製品の名前を覚えることから始まります。入社後は、先輩社員が一つひとつ丁寧に仕事の進め方を教えていきます。未経験からスタートした先輩が多く在籍しているので全くの未経験でも問題ありません！焦らず、自分のペースで成長して頂ければOKです！将来的には配送業務も兼任いただくなど、物流面を引っ張る人材となっていただきたいです！（免許取得費用は会社負担）

【具体的な業務内容】■社内外の輸出管理業務、該非判定、取引審査、海外現地法人の輸出管理支援など【仕事の一例】■当社輸出案件の該非判定及び取引審査■お客様へ該非判定書等の輸出管理資料の提供■最新輸出管理法令の遵守の仕組み作り・実行■社内の輸出管理教育（海外現地法人含む）【募集背景】育休に入るメンバーの代替【配属先】安全保障貿易課■人数　９名（正社員8名、嘱託1名）※男性の割合が多いです。■年齢層　20代後半-40.50代【キャリアパス・ミッション】■輸出管理のエキスパートを目指していただくことが可能です。■業務改善なども積極的に実施いただきたいと考えております。【働き方】■リモート頻度　週半分程度■出張（国内外）の頻度　年数回程度※国内と併せて海外現地法人の輸出管理支援を目的に海外出張が発生いたします。■定年　60歳【特徴・魅力】■社風としては非常に活気があり、積極的な意見や提案が歓迎されます。■経営方針としてガバナンスの強化をはかっており、活躍の幅が大いに広がっています。

【概要】アーケムグループの各事業部門（販売・製造）と協働しながら物流網および倉庫コストを可視化し、効率的な運用による改善を推進する。（配属先の「SCM課」は、購買管理部内に10/1新設予定の課です）【業務内容】・グループ全体の物流ネットワークおよび倉庫稼働状況を把握・分析し、効率化・最適感に向けた改善戦略の立案～実行・各事業部門の物流ニーズおよび現状を可視化し、拠点配置（坪数・作業工程）の最適化や予算管理を通じたコスト削減推進・グループの物流網および倉庫活用における業務フロー・情報システムの改善・新規取引先候補の選定・評価から契約締結に至る一連の業務遂行＜入社後の主要業務イメージ＞26年末　　国内の物流・倉庫コストの見える化27年上期　国内物流改善計画立案27年下期　国内物流改善計画実行（28年以降も継続）、フィリピングループ会社との直接取引※現状は日本からフィリピン拠点への輸出は商社を介しています。そちらが軌道に乗れば、他拠点も直接取引に変更を検討します。【課題】優先度の高い国内拠点の物流網および倉庫利用状況の、現地視察を通じた把握・可視化【ミッション】可視化したデータと今後の需要予測に基づき、物流網・倉庫の再構築や各業者との価格交渉を通じて、コスト改善を実現する。（将来的にはグループ・グルーバル全体のサプライチェーンマネジメントを推進いただく）【配属部署】購買管理部　SCM課【組織構成】コーポレート部門管掌役員　∟ 購買管理担当役員　　∟ 購買管理部　　　∟ Global・主材調達課（課長1名＋課員2名）　　　∟ 副資材・購買管理課（課長1名＋課員3名）　　　∟SCM課（課長40代1名＋課員0名）★配属先※並行して事務業務を担う派遣社員も採用予定【募集背景】10/1に新設する課の担当クラスの募集【キャリア】ご希望に応じ購買管理部内での異動や、管理職登用も目指していただけます（SCM課以外の管理職登用の可能性あり）【働き方】〇残業：平均20時間／月〇在宅：基本的には出社想定となりますが、個別のご事情に応じ、リモートワークを1日/週程度活用いただくことが可能です。〇出張：主に国内の生産拠点を月1回程度、2~3泊（27年下期からはフィリピン出張を予定）【本ポジションの魅力】「グローバル×グループ横断の圧倒的なインパクト」将来的には国内外25拠点に及ぶ大規模な物流網および倉庫活用の全貌を把握し、ビジネス全体の効率化と最適化を主導する司令塔としてご活躍いただけます。【配属部署からのメッセージ】モノづくりに携わりながら、新しい課の立ち上げをしてみたい方のエントリーをお待ちしています。【当社について】22年8月にブリヂストン社より独立し、ウレタン専業の新会社として設立。独立したことで、ブリヂストン社のDNAを受け継ぎつつ、意思決定スピードが早まり、ウレタン独自の事業戦略も立てやすくなっております。日系完成車メーカ内で圧倒的なシェアを誇るシートパッド事業をベースに、市場拡大余地の大きい寝具マーケなどToC領域を強化し、某社時代にはできなかった手段で更なるシェア拡大を図ります。

【募集背景・ミッション】2025年に日立ジョンソンコントロールズ空調株式会社を買収し、新会社を設立したことで、空調事業を新たな事業領域として本格的に展開するフェーズへ移行しました。設立間もない新会社においては、従来の事業運営プロセスやガバナンス体制がボッシュグローバルの基準・指針に完全には適合していない部分があり、今後はボッシュグループとして求められる管理体制や標準プロセスへの移行が必要となっています。そこで日本における輸入ガバナンスの責任者として、入社後約1年間は空調事業における体制構築をメインでお任せする想定ですが、その後はボッシュの事業全体のガバナンス体制強化やプロセス構築をお任せする予定です。~補足~・実務を担う部署が別にございますため、オペレーション側ではなく第３者目線で、プロセスの監視、最適化、グローバル手順の導入などを推進いただきます。 【具体的には】- ボッシュドイツおよびAPAC地区責任者との連携とガバナンスの推進- サプライチェーン全体を監督し、適用される貿易関連ルールおよび有利な制度との整合性を確保- 日本における税関関連業務のガバナンスを担い、関連法規および社内ポリシーとの整合性を確保- 日本の税関とのコミュニケーション、要求事項への対応、また、対応窓口として社内対応をリード- 新規・改正が検討されている法規制の動向を継続的にモニタリングし、組織へ影響を共有するとともに、コンプライアンスリスク低減に向けた対策を提案- Boschグローバル標準および手順の導入・遵守状況の監視、並びに国内プロセスへの展開- 日本国内における通関プロセス全般に関するコンサルティング対応- 事業活動の継続的なモニタリング、およびビジネスモデルや個別取引のレビュー・承認- 内部監査および外部監査の推進・支援- HSコード分類のレビューおよび監査- 日本の輸出管理法規および関連法改正のモニタリング、並びにグローバルガバナンスチームとの継続的な連携（望ましい） 【組織構成】税務部門 ┬ ★輸入・関税チーム　　　　 ├ 安全保障・輸出管理チーム　　　　 ├ 国内税務チーム　　　　 └ 国際税務チーム※レポートラインは輸入・関税チームと安全保障・輸出管理チームを管轄しているマネージャーですが、　ドイツ本国や、APACの責任者が在籍しているシンガポールへのレポートも発生いたします。【ポジションの魅力】日本における輸入ガバナンス領域の責任者として、ドイツ本国やシンガポール（APAC）からの方針や手順を単に展開するだけではなく、日本独自の商習慣・法規制・事業課題を踏まえた最適なプロセスを自ら設計し、裁量権を持って改革を進めることができます。【働き方】■残業時間：10h/月程度（監査対応など繁忙期は残業時間が増える傾向）■フレックス制度：フルフレックス■リモート制度：週3～4程度で利用可【ボッシュについて】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

税関申告業務を中心に、通関業務全般を担当していただきます。【具体的職務】■輸出通関書類（INVOICE,PACKING LIST,S/I）の作成・確認■輸出通関業務（申告書、各種申請書類）の作成・確認■その他税関手続き、検疫手続き等の保税作業手配（検査・荷役手配）■税関検査等の現場立会業務及び貨物確認等の軽作業及び関連書類の作成■船積書類の作成（ACL、S/O、D/O等）【ポジションの魅力】・社内調整や各部門との連携が多く発生するポジションで、コミュニケーション力を活かして業務に取り組んでいただきます。・年齢に関係なく、成果を正当に評価いただける環境です。・年間休日120日/土日祝休みでメリハリを付けて働けます。【当社の特徴】当社はお客様のグローバルビジネスのベストパートナーとして、お客様それぞれの商品特性や積み上げ地、納期等を考慮し、物流コスト節減をはじめ、安心、安全、かつスピーティーなサービスを提供致します。これからもお客様の信頼をいただけるよう、多彩かつ豊富な経験と実績を駆使して、世界に広がるネットワークを基にあらゆる輸送ルートをプロデュースいたします。代表取締役も変わり、会社は第二創業期として一段上のステージに向けて事業および組織を強化、再構築している段階です。

【本ポジションについて】クリエイターと共創しエンタテインメントを技術で支える事業のHQにて、通商・輸出入管理・経済安全保障関連業務を担っていただくエキスパートを募集します。【具体的な職務内容】ソニーの主要なエレクトロニクス製品のほか、XRなどの新たな技術・新規事業、サービスまで幅広い領域において、ビジネスの中核に関わる通商・輸出入管理業務の実務をご担当頂きます。・該非判定、顧客取引審査等の輸出管理・出荷管理業務・関税評価等の輸入管理業務、原産地表示等に関する相談対応・特恵関税制度（FTA等）の適正利用維持・推進に向けた対応・輸出入管理の社内規則や体制・運用の整備、研修や周知・国内外の輸出規制の動向把握等の輸出管理関連事項への対応【ポジションの役割】ご経験等に応じて、担当者、上級担当者またはリーダーとして業務遂行いただきます。約40名の法務部門の一員として、様々な案件を担当し、クリエイティビティを存分に発揮していただきます。先輩社員から様々なアドバイスを得つつ安心して業務を行うことが可能ですし、国内外のソニーグループの多様なメンバーと連携しながら、お互いの経験や知識を共有し学び合う活動も盛んに行われています。また、通商・輸出入管理・経済安全保障の高い専門性を有し、マネジメント経験がある方については、将来マネジメントをお任せする可能性もございます。【配属組織について】■役割：既存事業の深化・進化と新規事業の探索・成長の二軸の経営を行っているソニーにおいて、通商・輸出入管理・経済安全保障の観点からの戦略的なサポートで、革新的なエレクトロニクス製品の開発や市場展開、新規ビジネスのグローバル展開などET&Sのグローバルな事業を事業部門と一緒に創り支えています。■職場雰囲気：新卒、経験者入社者、ベテランまで幅広い年代やバックグラウンドを持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、自律的に業務を遂行しており、プロフェッショナル集団として互いに尊重・切磋琢磨しながら活躍しています。また、テレワークやオンラインツールの積極的な活用によりワークライフバランスを実現しています。【キャリアパス】ソニーの通商・輸出入管理・経済安全保障の最先端に触れ、グローバルで俯瞰する視点を養い、多様なビジネスを理解することができます。経験を積んでいただき、ソニーグループ内で会社を跨いだ研修やローテーションに参加する機会もあり、ソニーグループ内における通商・輸出入管理・経済安全保障のリーダー的ポジションを目指していただくことができます。【部門からのメッセージ】「クリエイティビティとテクノロジーの力で、世界を感動で満たす」というソニーグループのPurpose (存在意義）のもとで、ソニー株式会社も「テクノロジーの力で未来のエンタテインメントをクリエイターと共創する」というミッション、「世界中の人に感動を提供し続ける」というビジョンを掲げております。現在、ソニー株式会社は、既存事業の安定収益の拡大に加え、新規事業の加速を目指した2軸経営を行っており、ダイナミックなビジネストランスフォーメーションを推進しております。そのような中、私たち法務部門は、経営・事業が飽くなきテクノロジーの追求と新たなチャレンジを果敢に進められるよう、攻めと守り両輪での専門性の発揮と提供を目指しております。「法的思考力」「好奇心」「想像力」「創造力」をフル活用し、ソニーの次世代のビジネスを一緒に創り上げていきたい、そして、通商・輸出入管理・経済安全保障のプロフェッショナルとして経営・ビジネスをリードしていきたい仲間を歓迎いたします！

【職務詳細】■国内での実習・研修等勤務経験（約1年～１年半程度を想定）を経て、海外拠点での管理業務に携わって頂きます。営業から人材マネジメント、経営とあらゆる事をお任せします。■現在海外拠点としては、中国・アセアン・北米・ヨーロッパなどに展開を行っております。【海外拠点組織構成目安】日本人：1～3名/現地従業員：100人前後【魅力】電子部品の物流に適した強力な物流ネットワークを構築しています。日本の工場から海外の納品先へ、海外の工場から日本国内の納品先へ、あるいは海外の工場から海外の納品先へ。お客様のグローバル・ビジネスの推進を確かな物流パートナーとしてお手伝いします。【同社について】電子部品の生産活動を熟知した、物流のスペシャリストならではの技術＆ノウハウを駆使して、多品種小ロット納品、ジャストインタイム納品をはじめ、電子部品の物流に関するあらゆるニーズに対応します。広域かつ強固な輸送ネットワークときめ細かな管理体制のもと、電子部品の「物流個性」をとらえた総合物流サービスを提供します。

【ミッション】富士フイルムグループ全体の売り上げの約40%を誇り複合機及びITソリューションサービスを提供する同社にてグローバル需給戦略・企画推進リーダー を担当して頂きます。【募集背景と概要】・富士フイルムグループとして、事業展開をアジアパシフィック領域から全世界へ拡大しており、欧米のみならず、中東、インド、南アフリカ・国内でも新商品の導入を想定しております。・今回はSCM機能の代表として、商品開発の段階や、次世代のサプライチェーン再構築のためのプロジェクト推進などに従事いただく人材を募集いたします。【業務内容】・富士フイルムグループ海外現地法人、生産拠点を含め、事業戦略や事業展開に沿った新たなサプライチェーン構築に従事いただきます。①マーケット内シェアの向上のための仕入れ先ごとの需給プロセス構築と物流網構築②海外現地法人/OEM先への需給調整と在庫管理及び商品供給③需給及び物流プロセスの継続的な改善/改革活動による在庫適正化と物流費削減④SCMシステム構築など【魅力・キャリアステップ】・商業用の印刷機市場を強化しており、グローバルの現地法人や生産拠点と密な連携をとりながら海外展開に向けた体制構築や戦略企画に裁量広く携わっていただけます。・海外出張や、ご志向次第では駐在の可能性もございます。・グローバルSCM部内ではデータ活用の効率化を推進しており、AI活用を含めたDX化推進の戦略立てにも将来的に携わっていただけます。・入社時は欧米エリアをお任せしますが、将来的にはアフリカ圏、東南アジア圏にもビジネス拡大予定のため、ワールドワイドにSCM担当を担って頂きます。【組織構成】配属予定配属予定部署：グローバルSCM部 需給統括G 海外需給グループ ニューマーケット/OEMチーム【働き方】■在宅勤務：週２日まで利用可能※ 外出前後の移動効率の観点や業務上の必要性に応じ、勤務時間の一部を自宅や他拠点のサテライトオフィスを利用して勤務することが可能。■残業時間：残業 30時間程度/月　※ 繁忙期は変動あり。【企業の魅力】 ・同社は早い段階から育児休職制度、家族介護制度など仕事と両立を支援する就労環境づくりに早くから取り組んでまいりました。その結果現在では活用することで仕事を継続できることが当たり前という風土が定着しています。 有休休暇は半日や時間単位での取得が可能です。 ・フレックスタイム制/年間休日123日/完全週休二日と働きやすい環境◎　リモート週２まで。出社＋在宅の日は出社としてカウント。・在宅勤務は育児や介護等ライフステージの変化に応じて拡大可能・非常に穏やかな社風 ・スペシャリスト、マネジメントどちらの志向でもキャリアアップ可能

当社は物流業界で長年の実績を持ち、全国各地に物流倉庫や関連子会社を展開しています。このたび、外注していた運送業務の内製化を推進するため、運送部門の中核人材を新たに募集いたします。将来的には全社横断的な運送企画にも携わっていただき、会社の物流体制強化を担う重要なポジションです。【具体的には】■運送業務の内製化に向けた企画・実行■配送手配・運行管理業務の実務および体制整備■将来的なグループ内物流全体の運送企画業務■経営陣候補（社長候補）の補佐として部門マネジメント

【具体的な業務内容】ロジスティクス業務■貿易輸出入業務全般、フォワダー・国内外倉庫の管理■有償品、無償品の依頼元(ST、技術）との要求調整および物流アレンジ、納期調整■中国/台湾/欧米の業者、委託先、販社、社内営業との物流調整対応■需給管理および調達担当者(OSAT SCM部)の調整、サポート※ST：ソリューションチーム（社内）【募集背景】退職者の補充【配属先】生産管理グループ　生産オペレーション統括部　ロジスティクス部■人数　6名（マネージャー1名、正社員2名、派遣3名）【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

グローバルに事業展開する電子・精密部品の製造メーカーにて特徴の異なる事業間の最適実現に向けた全社物流管理体制の構築、改善提案業務をご担当いただきます。■具体的な業務内容1.物流企画業務・物流改善業務　-物流効率化、最適化(コスト、LT、品質を総合的に勘案)　-各事業領域ごとの物流課題の抽出およびソリューションの提案2.物流管理・輸出管理体制の構築　-SAPやBIツールを用いた物流指標の可視化　-組織横断での意思決定支援、改善プロジェクトのマネジメント　-物流関連の法律、政令、省令の遵守、関税、EPAなど最新情報の収集3.物流事務　-フォワーダー、３PLとの価格交渉(新規・包括)、物流全般への問い合わせ対応■部門の特徴I-PEXグループ全ての事業領域(コネクタ、機械装置、受託製造)に関り、グループ全体での物流最適化及び、既存の物流網の見直しやサプライチェーンマネジメントの構築に参画して頂きます。

【職務詳細】エレクトロニクス関連メーカーや商社に対して、電子部品を中心とした国内運送・保管・航空/海上貨物輸出入に関連する物流サービスの提案営業を行います。■国内の保管・運送・輸出入担当との連携業務■海外現地法人との連携や各拠点の売上支援等（日本人駐在者や日系企業が多いため、高い英語力は求めません）■既存顧客中心ですが、新規顧客の獲得にも注力します◎在宅から直行や、直行直帰も可能です！【魅力】自社の倉庫や広域を網羅するネットワークを保有しており、商材を売りやすい環境です。【同社について】日本国内においては、電子部品メーカーや商社等、約1500の集荷先と、セットメーカーの事業所等、約1200の配送先を結ぶ役割を担い、電子部品の物流における最適なネットワークを構築しています。売上比率はグループ会社で3.5割、グループ外の顧客で6.5割程と取引先が多岐にわたります。

【期待役割】日揮グループ全体を統括する日揮ホールディングスのコンプライアンス・輸出管理部門において部門長の元、部門全体を引っ張っていけるマネージャーまたはマネージャー候補を募集します。グループ全体のビジネス倫理を牽引し、輸出管理および制裁管理などの経済安全保障、グループのコンプライアンス体制の構築・運営・内部調査をリード、不祥事対応等の重責を担っていただく方です。具体的には、次の業務を担っていただくことを考えています。【業務内容】■コンプライアンス・倫理的なビジネス文化の醸成（教育や啓発活動の展開）・現行コンプライアンス・プログラムの実効性の評価とその継続的な改善・社会が求める法的、倫理的要請の変化を敏感にキャッチし、予想される新たなコンプライアンス・リスクに備え、それに対応すること・グループ全体のコンプライアンス体制の設計、構築、運営そしてその最適化・取引先のコンプライアンス・リスク・アセスメントのシステム整備とその運用・通報窓口の設置と運用、各事案の事実確認に必要な内部調査の指揮、全体の取りまとめ・年度計画、中期計画の策定とその実行・各拠点へのコンプライアンス要員の配置とそれら要員の継続的なスキルアップ・人権、制裁の分野における営業部門、人事部門、輸出入管理部門、サプライチェーン管理部門との連携■輸出管理以下のような外為法、米国輸出管理規制（EAR）等の輸出関連法令および経済制裁法令に基づく安全保障輸出管理および制裁対応業務の統括。・社内管理体制の構築（規程・マニュアル整備、教育、監査）・取引審査（該非判定の支援含む）・経産省等の主管官庁との連絡・折衝【組織構成】■部門12名　チーム3名※役職（例：メンバークラス／課長の一つ下のポジション等）【同社について】同グループは2040年に向けて、「エネルギーの安定供給と脱炭素化の両立」「資源利用に関する環境負荷の低減」「生活を支えるインフラ・サービスの構築・維持」といった社会課題の解決に取り組んでいく方針です。そのために、「エネルギートランジション」「資源循環」「産業・都市インフラ」「ヘルスケア・ライフサイエンス」「高機能材」の5つの領域へと事業を多角化し、「Planetary healthの向上に貢献する企業グループ」への変革に挑戦しています。

【業務内容】次の3職種のうち、今までのご経験や適性、ご希望等を考慮して、下記いずれかの業務をお任せします。将来的に他の業務へローテーションして頂くこともあります。■機器資材の積算および発注業務・国内・海外プラント（ガスエネルギー、石油化学、医薬、再エネ、水素等）プロジェクトにおける、サプライヤーとの打合せ・交渉および注文書発行■機器資材の納期管理業務・国内・海外プラント（ガスエネルギー、石油化学、医薬、再エネ、水素等）プロジェクトにおける、納期管理業務・発注先ベンダー・サプライヤの週次・月次工程の監督・管理■プロジェクト輸送コーディネーター・海外プラント（ガスエネルギー、石油化学、医薬、再エネ、水素等）プロジェクトにおける輸送業務・主な業務は、輸送計画立案、輸送関連現地調査、輸送費積算、輸送業者選定／契約、各種関連プロシージャ策定、船積み・輸送遂行業務・全ての業務が、社内（プロジェクト、品質管理、設計）および社外（顧客、JVパートナー等）とのコーディネーション業務が発生【やりがい】■国内及び海外プラント案件にて、全世界から機器資材を調達し建設現場へそれら機器資材を納入します。■発注業務では、一件あたりの発注金額が数百億円になる機器もある中での金額交渉はもちろんのこと、商務、約款、財務などの知識も習得する事でプロジェクトへの貢献が期待されます。■納期・工程管理業務では、契約納期の遵守を基本とし納期遅延が出た場合にはプラントの建設スケジュールへの影響を最小限とする為、遂行各部門と協働しあらゆる手段を尽くした対策を講じます。■輸送業務では、建設現場へ機器資材を運ぶ為INCOTERMSなどの専門知識を習得し、コンテナ船、一般船、飛行機及び陸上輸送など建設工程及び費用対効果に最適かつ最短の輸送手段を追求し業務を遂行します。■またプロジェクトチームの一員して、建設現場の最前線にて活躍する場面もあり、EPC業務の一角として非常にグローバルな活躍が出来ることが魅力です。【働き方】残業：月平均20～30時間程度リモートワーク：週1～2日ほど利用/週3日出社必須

【期待する役割】当社横浜センターは世界各国で展開するアメリカンスタイルを象徴するグローバルブランドの日本唯一の倉庫として機能しています。このブランドの「入荷管理マネージャー」として、倉庫の入荷業務全般管理・人材管理・コスト管理をお任せします。【職務内容】■世界各国から日本に到着した商品の入荷処理業務について、KPIを達成できるよう業務設計や人材マネジメントをお願いします。■倉庫内在庫数は200万点、倉庫総面積は1万坪、パートアルバイトさん200名超と大規模な倉庫です。大規模倉庫での業務経験はあなたのキャリアにプラスになると考えます。また、業務推進に必要な裁量もお渡ししますので、実現したいことがスピーディーに実行できる環境があります。【魅力】■社員は管理業務がメインとなります。いわゆるマネジメントの３要素である「ヒト・モノ・カネ」を総合的に管理して成果や評価を出してください。■ワークライフバランスを重視しています。残業少なめ、夜勤なし、休みもきちんと確保できる環境です。■５Ｓを徹底して実施しており、整理整頓されたキレイな職場環境です（グループ内でもトップクラスの５Ｓ実施水準を達成しています）■ご希望があれば、自家用車やバイクでの通勤も可能です(駐車場・駐輪場あり。規定に基づいてガソリン代の支給あり)【募集背景】現在同ポジションを務められている方の社内異動に伴う募集となります。【組織構成】約200名程の方が働かれているセンターとなります。その中で2名の社員と20名程度のパート・アルバイトのマネジメントを行っていただきます。

【期待する役割・業務内容】プラント資機材輸送管理及び輸送費積算担当をお任せいたします。日揮のロジスティックスコーディネーターの活躍の舞台は、世界各国から、極北の凍土や灼熱の砂漠をつなぐ全ての陸路、海路、空路。資機材を最短ルートと期間、安全を担保した上でプラントの建設現場まで運ぶ。運ぶのは小さな部品から、1,000Ton超の大型モジュールまで、専用船や航空機のチャーター等ありとあらゆる手段を使って現場に物を届けます。【中長期的なキャリアプラン】(1) 最初の数年は先輩社員の下で実務経験を積み、日揮のプロジェクト輸送の全体像を把握する　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (2) 慣れてきたら中小のプロジェクトでのロジスティックスリードとして、輸送実務の管理、予算管理に加えて、そのプロジェクトのロジスティックスチーム作りから運営までご自身で責任をもって進めて頂く　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (3) その後は、大型プロジェクト、モジュールプロジェクト、JVプロジェクトなどより難易度の高いプロジェクト輸送のマネージャーとしてご活躍頂く　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (4) Specialist志向であればExpert職を目指すことも可能ですし、ロジスティックスグループ運営に興味があれば組織運営に携わって頂くことも可能です【組織構成】■プロジェクト本部ープロキュアメント部：約160名ー5グループ(プロキュアメント戦略・工程・バイヤー・機器・バルク・ロジ・DX)※本ポジション詳細ロジスティクスチーム　正社員23名　派遣社員および出向者10名■年齢構成：マネージャー50代前半　メンバー20代2人　30代3人　40代1名　50代5名　■プロパー社員4名・キャリア入社者9名■キャリア採用の方の出身元：メーカーのロジ部門・フォワーダー系・船社関連など【配属組織のミッション・役割】プロジェクト予算の4割程度を担うのが調達組織の責務であり、利益の源泉です。プロジェクト輸送は、単なる「運ぶ」という作業ではなく、プロジェクト全体の進行に大きく関わる戦略的な業務。一般的な貨物輸送とは異なり、大型・重量物・特殊な形状の機材や設備を、計画的にかつ安全に目的地まで運ぶことを目的としています。安全に納期通りに貨物を届けること、輸送の質がプロジェクトの成否に直結していると言っても過言ではなく、それゆえに活躍の場は拡大の一途をたどっています。【組織構成】■プロジェクト本部ープロキュアメント部：約160名ー5グループ(プロキュアメント戦略・工程・バイヤー・機器・バルク・ロジ・DX)※本ポジション詳細ロジスティクスチーム　正社員23名　派遣社員および出向者10名■年齢構成：マネージャー50代前半　メンバー20代2人　30代3人　40代1名　50代5名　■プロパー社員4名・キャリア入社者9名■キャリア採用の方の出身元：メーカーのロジ部門・フォワーダー系・船社関連など【仕事のやりがい・魅力】「物流」という枠を超えて「プロジェクトの成功に貢献する」という「達成感」が大きな魅力です。巨大且つ高価な貨物を安全に納期通りに届けることができたときの喜びはひとしおです。また、プロジェクトはチームで進めており自分自身がプロジェクトの一員として貢献できたという喜びを感じることもできます。一方で、重量物や特殊な貨物を安全に輸送する上で必要となる輸送技術や法令対応など専門知識を求められることも多く、プロとして誇りを持つこともできます。【海外駐在の有無・頻度】海外駐在は比較的少ないが、数カ月未満の長期出張は、数年に一度の頻度で発生する【海外出張の有無・頻度】海外出張の機会は多くあります。特に具体的なプロジェクトに任命されると、そのプラント建設国でのルートや港湾調査から始まり、輸送業務遂行中も建設国への出張のみならず船積立会などもあります。