IT(インターネット)業界のプログラマ・システムエンジニア(SE)の転職・求人情報(5ページ目)

【募集背景】モビリティ領域ではDXが加速しています。これまでの組み込みソフトウェア開発とは異なり、今後のモビリティ開発は、デジタルサービス系ソフトウェアへのニーズが急速に高まっていきます。必要となる技術要素は、ITを活用した業務アプリケーション開発やインターネット上のアプリケーション開発と変わりません。同社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。当求人は、IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【職務内容・担当業務】モビリティ向け デジタルサービス開発に関わる各種業務。（組み込み、制御開発経験は不問です）・デジタルサービスの企画・設計エンジニア（お客様と一緒に、デジタルサービス機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。）・デジタルサービスの開発エンジニア（デジタルサービス機能ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。）・デジタルサービス開発プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。）◎開発環境/商材の説明・開発言語：Java、JavaScript、HTML、C/C++、Python等・OS：POSIX系(Linux)、Android、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform等・通信：CAN、Ethernet等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Terraform、Kubernetes等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit / JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、EnterpriseArchitect等・コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会を提供致します。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】モビリティ領域ではDXが加速しています。これまでの組み込みソフトウェア開発とは異なり、今後のモビリティ開発は、デジタルサービス系ソフトウェアへのニーズが急速に高まっていきます。必要となる技術要素は、ITを活用した業務アプリケーション開発やインターネット上のアプリケーション開発と変わりません。同社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。当求人は、IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【職務内容・担当業務】モビリティ向け デジタルサービス開発に関わる各種業務。（組み込み、制御開発経験は不問です）・デジタルサービスの企画・設計エンジニア（お客様と一緒に、デジタルサービス機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。）・デジタルサービスの開発エンジニア（デジタルサービス機能ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。）・デジタルサービス開発プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。）◎開発環境/商材の説明・開発言語：Java、JavaScript、HTML、C/C++、Python等・OS：POSIX系(Linux)、Android、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform等・通信：CAN、Ethernet等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Terraform、Kubernetes等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit / JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、EnterpriseArchitect等・コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会を提供致します。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】モビリティ領域ではDXが加速しています。これまでの組み込みソフトウェア開発とは異なり、今後のモビリティ開発は、デジタルサービス系ソフトウェアへのニーズが急速に高まっていきます。必要となる技術要素は、ITを活用した業務アプリケーション開発やインターネット上のアプリケーション開発と変わりません。同社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。当求人は、IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【職務内容・担当業務】モビリティ向け デジタルサービス開発に関わる各種業務。（組み込み、制御開発経験は不問です）・デジタルサービスの企画・設計エンジニア（お客様と一緒に、デジタルサービス機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。）・デジタルサービスの開発エンジニア（デジタルサービス機能ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。）・デジタルサービス開発プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。）◎開発環境/商材の説明・開発言語：Java、JavaScript、HTML、C/C++、Python等・OS：POSIX系(Linux)、Android、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform等・通信：CAN、Ethernet等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Terraform、Kubernetes等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit / JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、EnterpriseArchitect等・コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会を提供致します。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズが多様化しており、その機能の多くがソフトウェアによって実現されています。今後は、自動車の価値の源泉がソフトウェア中心になると言われております。同社はソフトウェア業界のＩＴサービス企業として、長年、車載システム開発に取り組んできました。さらに、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めております両社が持つ強みを持ち寄り、自動車の制御開発、ソフトウェア開発を行い、さらに次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいきます。当求人では、戦略的パートナーシップの重点領域である「自動運転・運転支援」及び「パワートレーン制御」の開発技術者を募集致します。【組織について】本田技研工業株式会社様をお客様として、自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)の開発支援サービス、パワートレーン（モータ、バッテリー、トランスミッションなど）の制御開発支援、シミュレーション環境を使用した検証支援サービスを実施しております。本田技研工業株式会社様との戦略的パートナーシップにおいても、パワートレーン領域、自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)領域での協業推進を牽引する役割を担っております。【職務内容・担当業務】自動運転・運転支援システム、パワートレーン制御に必要なソフトウェア開発業務。・ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）・先進機能の研究開発ソフトウェアをROS(Robot Operating System)とC++で開発・量産向け制御ソフトウェアをMATLAB/Simulinkで開発・開発を支援するためのツールをPythonで開発お客様とは対等な関係を築くことができており、お互いの強みを活かしながら業務を進めております。また、5-10名程度のチームを組み、お互い協力しながら仕事を進めております。◎開発環境/商材の説明■開発環境・商材の説明・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、SysML 等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive/Classic Platform、ROS1/2等・通信：CAN、Ethernet等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker等・開発ツール：GitHub、 GitLab、 SVN、 Jenkins、 c++test、 Polyspace、 GoogleTest、 CarMaker、 Cameo Systems Modeler 等 等・コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・ソフトウェア開発スキルを活かしながら、自動車開発に携わることができます。・お客様との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます。・開発メンバーから業務を開始し、チームリーダー、プロジェクトリーダーへとステップアップ可能です。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】業務開始までに必要な研修を受講していただくことができます。具体的には、IT基礎、C/C++/Python、MATLAB/Simulink、自動車工学基礎、自動運転基礎、AIなどの研修プログラムを準備しております。また、業務開始後も必要に応じて、IT、モビリティ、ビジネススキルに関連する教育が受講可能です。

【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【職務内容・担当業務】モビリティ向けSDV開発に関わる、特定のソフトウェア技術領域に特化した技術調査、技術戦略立案、研究開発、開発支援業務。以下の各領域のスペシャリストを募集致します【AIエンジニア】・データ分析、画像解析、AIモデル構築【サイバーセキュリティエンジニア】・モビリティ及び関連するシステムにおけるセキュリティの企画、設計、実装、テスト【先端技術／ソフトウェアのR&Dエンジニア】・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【プロセス開発エンジニア】・新たなソフトウェア開発プロセスの構築・運用、適用【インフラエンジニア】・クラウド上での開発環境やCI/CD環境の構築、運用・保守（DevOps）・ソフトウェアのインテグレーション、デプロイ業務、リリース管理・バーチャル検証環境の構築（デジタルツイン）◎開発環境/商材の説明■車載アプリケーション／プラットフォーム領域・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等・通信：CAN、Ethernet、MQTT等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Android Studio等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit /JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、Github、EA※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における特定のソフトウェア技術領域に特化したスペシャリストを目指していただきます。【役割・ポジション】ITスペシャリスト、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【職務内容・担当業務】モビリティ向けSDV開発に関わる、特定のソフトウェア技術領域に特化した技術調査、技術戦略立案、研究開発、開発支援業務。以下の各領域のスペシャリストを募集致します【AIエンジニア】・データ分析、画像解析、AIモデル構築【サイバーセキュリティエンジニア】・モビリティ及び関連するシステムにおけるセキュリティの企画、設計、実装、テスト【先端技術／ソフトウェアのR&Dエンジニア】・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【プロセス開発エンジニア】・新たなソフトウェア開発プロセスの構築・運用、適用【インフラエンジニア】・クラウド上での開発環境やCI/CD環境の構築、運用・保守（DevOps）・ソフトウェアのインテグレーション、デプロイ業務、リリース管理・バーチャル検証環境の構築（デジタルツイン）◎開発環境/商材の説明■車載アプリケーション／プラットフォーム領域・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等・通信：CAN、Ethernet、MQTT等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Android Studio等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit /JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、Github、EA※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における特定のソフトウェア技術領域に特化したスペシャリストを目指していただきます。【役割・ポジション】ITスペシャリスト、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【職務内容・担当業務】モビリティ向けSDV開発に関わる、特定のソフトウェア技術領域に特化した技術調査、技術戦略立案、研究開発、開発支援業務。以下の各領域のスペシャリストを募集致します【AIエンジニア】・データ分析、画像解析、AIモデル構築【サイバーセキュリティエンジニア】・モビリティ及び関連するシステムにおけるセキュリティの企画、設計、実装、テスト【先端技術／ソフトウェアのR&Dエンジニア】・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【プロセス開発エンジニア】・新たなソフトウェア開発プロセスの構築・運用、適用【インフラエンジニア】・クラウド上での開発環境やCI/CD環境の構築、運用・保守（DevOps）・ソフトウェアのインテグレーション、デプロイ業務、リリース管理・バーチャル検証環境の構築（デジタルツイン）◎開発環境/商材の説明■車載アプリケーション／プラットフォーム領域・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等・通信：CAN、Ethernet、MQTT等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Android Studio等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit /JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、Github、EA※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における特定のソフトウェア技術領域に特化したスペシャリストを目指していただきます。【役割・ポジション】ITスペシャリスト、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【職務内容・担当業務】モビリティ向けSDV開発に関わる、特定のソフトウェア技術領域に特化した技術調査、技術戦略立案、研究開発、開発支援業務。以下の各領域のスペシャリストを募集致します【AIエンジニア】・データ分析、画像解析、AIモデル構築【サイバーセキュリティエンジニア】・モビリティ及び関連するシステムにおけるセキュリティの企画、設計、実装、テスト【先端技術／ソフトウェアのR&Dエンジニア】・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【プロセス開発エンジニア】・新たなソフトウェア開発プロセスの構築・運用、適用【インフラエンジニア】・クラウド上での開発環境やCI/CD環境の構築、運用・保守（DevOps）・ソフトウェアのインテグレーション、デプロイ業務、リリース管理・バーチャル検証環境の構築（デジタルツイン）◎開発環境/商材の説明■車載アプリケーション／プラットフォーム領域・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等・通信：CAN、Ethernet、MQTT等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Android Studio等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit /JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、Github、EA※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における特定のソフトウェア技術領域に特化したスペシャリストを目指していただきます。【役割・ポジション】ITスペシャリスト、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【職務内容・担当業務】本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI：インビークルインフォテインメント）における、以下のソフトウェア開発関連業務を実施していただきます。【プロジェクト推進エンジニア（PM/PL）】・ソフトウェア開発のプロジェクト管理、及びプロジェクト推進・管理支援、オフショアマネジメント【ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・ソフトウェアの設計、実装、テスト（アジャイル、ウォーターフォール）・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【制御ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・制御ソフトウェアの設計、実装、テスト（MBD、MBSE）・制御ソフトウェアのシミュレーション検証（HILS、DILS）◎開発環境/商材の説明■車載アプリケーション／プラットフォーム領域・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等・通信：CAN、Ethernet、MQTT等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Android Studio等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit /JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、Github、EA※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(MBD、MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、Agile開発、AI、機能安全、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【職務内容・担当業務】本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI：インビークルインフォテインメント）における、以下のソフトウェア開発関連業務を実施していただきます。【プロジェクト推進エンジニア（PM/PL）】・ソフトウェア開発のプロジェクト管理、及びプロジェクト推進・管理支援、オフショアマネジメント【ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・ソフトウェアの設計、実装、テスト（アジャイル、ウォーターフォール）・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【制御ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・制御ソフトウェアの設計、実装、テスト（MBD、MBSE）・制御ソフトウェアのシミュレーション検証（HILS、DILS）◎開発環境/商材の説明■車載アプリケーション／プラットフォーム領域・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等・通信：CAN、Ethernet、MQTT等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Android Studio等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit /JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、Github、EA※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(MBD、MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、Agile開発、AI、機能安全、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【職務内容・担当業務】本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI：インビークルインフォテインメント）における、以下のソフトウェア開発関連業務を実施していただきます。【プロジェクト推進エンジニア（PM/PL）】・ソフトウェア開発のプロジェクト管理、及びプロジェクト推進・管理支援、オフショアマネジメント【ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・ソフトウェアの設計、実装、テスト（アジャイル、ウォーターフォール）・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【制御ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・制御ソフトウェアの設計、実装、テスト（MBD、MBSE）・制御ソフトウェアのシミュレーション検証（HILS、DILS）◎開発環境/商材の説明■車載アプリケーション／プラットフォーム領域・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等・通信：CAN、Ethernet、MQTT等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Android Studio等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit /JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、Github、EA※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(MBD、MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、Agile開発、AI、機能安全、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。同社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。【組織について】主要顧客となる中部地区の自動車部品メーカー様と、SDM時代のモビリティ革新を推進する為、システム領域、ソフトウェア領域でモビリティ業界への事業貢献をしています。【職務内容・担当業務】SDV化の流れの中における自動車部品制御開発①　車両視点における車載部品システムズエンジニアリング業務　　・車のアーキテクトからドメイン毎に要求されるシステムの設計　　・システムズエンジニアリングからＳＷ制御仕様・要件定義・アーキテクチャ検討②　「エレキ・メカ・ソフトウェア」の車載製品開発　　・制御システム要求を基にソフトウェアアーキテクチャ検討、設計～検証　　　- プラントモデル構築　　　- ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証　　　- MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証　　　- シミュレーション環境【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】今後、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく先進領域や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム内で、助け合い成長できる、やりがいのある業務です。将来はモビリティシステム開発における各種領域の制御エンジニア・スペシャリスト・開発リーダーを担って頂くキャリアパス。また、ジェネラリストとしてマネジメントを担って頂くキャリアパスも描けます。【役割・ポジション】ご経験・スキル等により【研修について】モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。

【募集背景】ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。同社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。【組織について】主要顧客となる中部地区の自動車部品メーカー様と、SDM時代のモビリティ革新を推進する為、システム領域、ソフトウェア領域でモリリティ業界への事業貢献をしています。【職務内容・担当業務】車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）における組織・プロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。具体的な業務例・車載システム開発業務（AD/ADAS、電動化、パワートレイン制御、シャシー制御、情報通信など）　- システム要求分析、システム設計　- ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証　- MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証　- シミュレーション環境（MILS/SILS/HILS等）におけるテスト設計、計画と実行　- プラントモデル構築【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】これからの、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく変革期の中で先端技術を活用し、組織全体をマネジメントし顧客に新たな価値を提供するといったやりがいがあります。将来的には組織を牽引して事業創造、事業立上等もチャレンジできる環境です。【役割・ポジション】ご経験・スキル等により【研修について】モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。

【募集背景】ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。同社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。【組織について】主要顧客として、西日本地区（主に大阪、広島地区）の自動車メーカー、建機・農機メーカー、自動車部品メーカーを持ち、SDM時代のソフトウェアによるモビリティ革新に向けて、ソフトウェア開発支援業務を担当しています。【職務内容・担当業務】ITとモビリティ技術の融合により、xEVやSDVなど新たな可能性へ挑戦し、自動車メーカーの要求を具現化するプロジェクトへの参画です。車両レベルのシステム要求を分析・分解し、自ら定義した機能設計をもとに、フロントローディングを意識した論理モデルを駆使した設計と評価に至るまで、幅広い業務を通じて顧客と協力しながらプロジェクトを推進します。さらに、車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）では、要件定義からアーキテクチャ検討、基本設計、評価業務を担当し、最新技術の最前線で活躍できる環境が整っています。この職務を通じて、あなたの技術力を磨き、未来を切り開く挑戦を共に歩みましょう。【具体的には】? 車載システム製品開発（パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転）? 車両レベル・システムレベルの要求分析と機能設計? ソフトウェアアーキテクチャの設計、実装、検証? MATLABやSimulinkによる論理モデルの設計、検証? SILS、HILSを用いたソフトウェアテストの計画・設計・実行? プラントモデルの設計と構築? RCP、MILS、HILS環境の構築と検証? 自社プロダクトの開発およびインテグレーション◆開発環境、商材■開発環境 (当部門でよく使われる技術について記載。)・開発言語：C言語、SysML、モデルベース・開発ツール： Matlab/Simulink、Enterprise Architect、QAC、PolySpace、winAMS、Jenkins・SILS/HILS：VEOS、SCALEXIO、HELIOS・CANツール：CANoe、CANalyzer、CANape【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】最先端技術であるAIやシミュレーションを活用し、xEVやSDVへの挑戦や自動車の基本機能が持つ「走る」「曲がる」「止まる」というダイナミズムを作り上げるプロジェクトに参画しませんか？この革新的なモノづくりを通じて、地球温暖化問題に積極的に挑むという社会的使命を果たしつつ、フロントローディングを意識した開発を行えます。車両レベルのシステムにも関与しながら、エンジニアとしての成長を実感できる、やりがいのある業務です。そして、あなたの将来のキャリアとして、モビリティシステム開発の各種領域におけるエンジニア、スペシャリスト、開発リーダー、管理職を目指し、業界をリードする存在へと成長することが可能です。共に新たな未来を創造し、多くの人々に感動を届ける力を磨いていきましょう。【役割・ポジション】ご経験・スキル等により【研修について】モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。

自社製品（AUTOSAR BSW:QINeS）の製品企画・開発・保守、顧客提供を行うエンジニアを募集致します【募集背景】自動車産業は「CASE」の進化に伴い100年に1度の大変革期を迎えています。「CASE」の機能は膨大なソフトウェアによって実現される為、これからのクルマづくりは、ハードウェア以上にソフトウェア開発の重要性が高まってきます。今後も自動運転、電動車、コネクティッドカーの進化に関わる幅広い分野で、ITの専門性を活用し、お客様のモビリティシステム開発、ソフトウェアプラットフォーム開発を更に加速させていく為の仲間を募集しています 【具体的には】・QINeS、次世代ソフトウェアプラットフォームビジネス推進に関わる各種業務・QINeS製品の導入・海外展開支援、AUTOSAR対応支援業務、QINeS製品開発業務・自動車メーカー向け次世代プラットフォーム開発、自動運転開発支援、ソリューション企画・開発・PoC・製品開発および新規ソリューションに関連した企画業務およびプロモーション支援※技術キーワード：・製品開発：組込、通信、MBD、車載セキュリティ・先進開発：クラウド技術、アジャイル開発、CI/CD、サイバーセキュリティ、AI、自動運転、Vehicle-OS関連技術【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】自動車の基本機能（走る、曲がる、止まる）や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム開発により助け合い、成長していける、やりがいのある業務です。将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指して頂きます。【役割・ポジション】経験・スキル等により【研修について】モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。

主要顧客となる中部地区の自動車部品メーカー様と、SDM時代のモビリティ革新を推進する為、システム領域、ソフトウェア領域でモビリティ業界への事業貢献をしています。【募集背景】ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。同社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。【職務内容・担当業務】電動車に使われる幅広い部品開発工程の中で、顧客と役割分担をして業務遂行■電動車のインバーター/モーターに関するシステム制御設計/開発業務　- システム要求分析　- システム制御設計/検証　- インバーターによるモーター制御設計/適合設計　- 機能設計/検証　- MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証　- シミュレーション環境（MILS/SILS/HILS等）におけるテスト設計、計画と実行　ｰ対象アクチュエーター稼働の為のＳＷ開発【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】■外部環境の変化とクルマの進化により、パワートレインに占める電動車の比率は今後増加する見込みであり、特に電動駆動領域の重要性が高まる中、エンジニアとしてチーム内で助け合い成長できる、やりがいのある業務です。■また顧客に変わり自動車メーカと協調してＰＲＪ推進する事も挑戦できます。■将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダーを担って頂くキャリアパス。またジェネラリストとしてマネジメントを担って頂くキャリアパスも描けます。【求める人物像】・新しい技術にチャレンジしようと考える方・車載システム開発エンジニアとして、キャリアアップしたいと考える方【入社後の研修】モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。【同社について】　同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共創ITカンパニー」を目指します。2030年までに売上高1兆円、総合的企業価値の飛躍的向上を達成すべく、事業分野・事業モデルの再構築を進め、SCSKグループ発で新たな価値を提供する領域に積極的に取り組むことに加えて、収益性・生産性の高い事業モデルへのシフトを進めます。

主要顧客として、東日本地区の自動車メーカーに対し、SDV化に向けたシステム開発、ソフトウェア開発によるモビリティ革新に向けて、ソフトウェア開発支援業務を担当しています。【募集背景】ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。同社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。同社と本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。パートナーシップの締結をしたことで、2030年までに1000人強の体制を目指し推進しております。【具体的な業務内容】SDV化の流れの中における自動車コネクティッド領域の制御開発（１）車両視点における車載部品システムズエンジニアリング業務■車のアーキテクトからドメイン毎に要求されるシステムの設計■システムズエンジニアリングからＳＷ制御仕様・要件定義・アーキテクチャ検討（２）「エレキ・メカ・ソフトウェア」の車載製品開発■制御システム要求を基にソフトウェアアーキテクチャ検討、設計～検証　プラントモデル構築　ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証　MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証　シミュレーション環境（MILS/SILS/HILS等）におけるテスト設計、計画と実行■事例紹介言語：C言語、モデルベース内容：自動車メーカー向け システム・ソフトウェア開発範囲：要件定義・設計・実装・検証【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】■今後、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく先進領域や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム内で、助け合い成長できる、やりがいのある業務です。■将来はモビリティシステム開発における各種領域の制御エンジニア・スペシャリスト・開発リーダーを担って頂くキャリアパス。また、ジェネラリストとしてマネジメントを担って頂くキャリアパスも描けます。■1980年～モビリティ領域を担っている同社では、更なる自動車領域での社会・未来の発展に貢献すべくアプリ～プラットフォームまで手掛けています。お客様と一緒に今後の未来作りを担っていける方を募集しています。■フレックス・リモートワーク等を活用しながらご自身のワークライフバランスに合わせた柔軟な働き方が可能です。【研修について】モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。また、顧客プロジェクト参画後は部署内教育・勉強会や社外の資格取得トレーニングにも参加いただきます。ホンダ社の研修、同社の研修など幅広く研修を受講することができます。【定年について】定年60歳／シニア正社員65歳／役職定年なし【同社について】　同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共創ITカンパニー」を目指します。2030年までに売上高1兆円、総合的企業価値の飛躍的向上を達成すべく、事業分野・事業モデルの再構築を進め、SCSKグループ発で新たな価値を提供する領域に積極的に取り組むことに加えて、収益性・生産性の高い事業モデルへのシフトを進めます。

【募集背景】既存のシステムエンハンスに加え、新規案件・企画案件が増加しています。次世代を担うリーダー層が今後不足するため、募集を行います。メガバンク、信託銀行、海外パッケージの提供など、銀行様向けの様々な仕事があります。銀行様向けシステムは社会インフラであり、大規模になり易く一定の品質を求められる厳しい仕事と言えるでしょう。その反面、若いうちに経験しておけば、一生の財産になる仕事です。仕事は１次請けであり、責任を伴う仕事ですが、その分やりがいがあります。ご希望と適正に応じたチームに配属いただきます。チームで協力して成果を出すためのマインドと学びへの意欲は必須です。ポテンシャル採用ですので、経験よりも今後の伸びしろに期待します。みなさまのチャレンジをお待ちしています！【組織について】主に業種別、顧客別の組織体です。当本部は銀行ドメインに特化しており、組織ごとに主要顧客や主たるパッケージ製品などが異なります。【職務内容・担当業務】以下のいずれかのチームに加わっていただきます。◆オープン系開発力を伸ばしたい方向けa. 決済系システムなど大型SIを多数抱えるチームの開発です。b. スマホアプリ開発チームです。フロントエンドだけではなくバックエンド開発もしています。◆小規模案件・保守からスタートし将来は新規領域や企画などにも携わりたい方向けc. 以下のシステム保守（常駐）からスタートし、定期的に発生する案件で開発力が磨けます。※インターネットバンキング、大型DWH、AML、ローン審査、ポータルサイトなど◆将来大型SI案件のPMを目指したい方向けd. 上記 a. チームの配属ですが、TLから始め将来のPMを視野に育成を行います。◆英語力を鍛えながらシステム開発で活躍したい方向けe. 海外向けシステム担当チームです。英語力を鍛える機会が多く、将来的に海外勤務の可能性もあります。以下a. ～ e. 共通【職務内容】既存システムの開発/保守銀行向けシステムのエンハンス開発（要件定義／設計／開発／テスト／リリース）、保守※メガバンク、信託銀行、ネット銀行、資産管理専門銀行など【担当業務】業務アプリケーションの影響範囲調査、要件定義～リリース、保守作業全般テスト計画、テストシナリオ作成、テスト実施※能力に応じて、顧客説明、顧客向け資料作成、他社関連システムとの仕様調整・各種折衝などを行っていただく場合があります基本は現行のチームに合流です。応募時期によって新規案件に加わってもらうこともあります。面談時にご確認下さい。【役割・ポジション】新規／保守プロジェクトのアプリ担当者（将来のPM、チームリーダーを含む）【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】上記 a.～e. は同じ組織の仕事です。a. からスタートし数年で基礎力を身に着けた後 e. で専門性を磨くなど、a.～e. の異動で柔軟なキャリアパスを描けます。もちろん、将来銀行・金融以外の仕事にチャレンジいただくことも歓迎です。大規模請負案件でのハイレベルな開発力が求められる現場から、保守で発生する様々な課題対応や小規模案件がメインの仕事など多様な仕事があります。ご自身に合った仕事がきっと見つかります。【研修について】SCSKでは全社員が受講可能な研修（技術・ヒューマンスキル・管理など）が充実しています。加えて金融グループでは若手向けに、銀行業務・保険業務・証券業務・クレジット業務の基礎研修を義務付けています。個別に入社後6カ月間で30万円/1人の教育予算を確保しています。技術書の購入やセミナー受講などにお役立てください。

【募集背景】当部では証券仲介業者向けのSaaSサービスをクラウド上で自社開発しており、該当サービスに対するお客様への導入（サービス提供）やSaaSサービスへの新規機能の追加を日々行っております。直近で新規のお客様からの需要が増えているため、より良いサービス提供に向けた新機能の提案・開発、性能改善やコスト削減のためにクラウドサービスのリファクタリング、アーキテクチャの改善等をスピーディに行うためのフルスタックエンジニアを募集しております。経験は問いませんがクラウド基盤やアプリ開発の双方に興味があり、自分たちのサービスをより良くしてくことを検討していく中で自身のスキルを磨いていきたいと思っている方に是非きていただきたいです。【組織について】SCSKの金融グループの中でも証券分野を担当する本部組織。本部内では証券会社向けの基幹システムサービスを提供している部隊もあることから、証券業務知識＋システム開発のスキルを保有したアプリケーションエンジニアが多く在籍している。その中でも当部は①最大手ネット証券会社向けの保守・エンハンスチーム②同最大手ネット証券会社向け新規開発（スクラッチ開発）チーム③IFA向け自社サービス、クラウドインフラなどを担当するITA/FSEチームの三課体制に分かれており、当募集はSaaSサービス、クラウド基盤を主として活動している③の組織向けのものとなります。【職務内容・担当業務】・自社提供SaaSサービスの新規開発・保守・導入（新規顧客へのサービス提供）・SaaSサービスにおけるクラウド基盤（AWS）のリファクタリング・他部提案、システム開発時のクラウド基盤（AWS、Azure、GCP）、AP基盤支援（アーキテクチャ設計）・本部内社内クラウドインフラ保守・改善◎開発環境/商材の説明◆アプリ開発開発言語（アプリ）：Python,Javaミドルウエア（アプリ）：SpringBoot、MyBatis、Redis◆インフラ構築開発言語（IaC）：AWS CDK(python)、CloudFormation主な利用サービス：AWS ECS、Fargate、EC2、Lambda、AuroraServerless, RDS(MySQL)、S3、StepFunctions【役割・ポジション】クラウド基盤構築、アーキテクチャ設計、アプリ開発を上流工程から下流工程までトータルで行うフルスタックエンジニア。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・クラウド基盤構築、AP基盤（アーキテクチャ設計・構築）、アプリ開発といったフルスタックエンジニアとしてのスキルが身につきます。・証券分野のシステムを数多く担当することになるため、必然的に証券業務知識が身につきます。得意な業務領域・知識を保有しているフルスタックエンジニアとして活躍ができます。【研修について】同社では“SCSK i-University”という教育体系のもと、「キャリア開発」「リーダーシップ開発」「専門能力開発」「ビジネス基礎能力開発」の４つのカテゴリに分類された200を超える研修ラインナップ（本人申込型・指名型）を保有しています。社員は積極的にこれらの研修に参加して自らの成長を促していただく仕組みとなっています。

■組織のミッションドコモが2026年にリリースするAIエージェント事業。AIエージェントが日常生活の「相棒」となり、情報収集・手続き代行などの行動支援による機能的価値と対話で気持ちに寄り添う情緒的価値を両立。この新しい体験を人々の生活に浸透させ、社会におけるAIの普及を先導します。・持続的な開発速度と安定性を両立する「運用に強いクライアント基盤」を構築する。・データ駆動/動的配信を前提に、迅速な施策実装と安全なリリースを実現する。・パフォーマンス・セキュリティ・ユーザー体験のベストバランスを追求する。■組織の業務概要・クライアントアーキテクチャ設計、実装/コードレビュー、技術選定・マスタデータ/リモート設定/アセット配信の設計・運用・ベンダーコントロール、受入テスト/品質ゲートの運用・計測SDK/クラッシュ解析/CI・CDなどの開発基盤整備■担当いただく業務概要<担当業務>・Unityクライアント開発の技術ディレクション：アーキテクチャ設計、実装方針策定、レビュー/受入・グラフィック実装：キャラクター表示、アニメーション/VFX、UI実装、パフォーマンス最適化（モバイル想定）・データ駆動化：マスタデータ設計/取得/反映の仕組み構築、バージョニング/互換性管理・コンテンツ配信：Asset Bundle/Addressablesを用いた動的配信、ホスティング/キャッシュ/フェイルセーフ設計・品質/運用：クラッシュ/パフォーマンス監視、ビルド/配信パイプライン整備、ストア提出物の技術面対応・ベンダーマネジメント：見積/進行/リスク管理、技術課題のエスカレーション/解決<業務の魅力>・実装基盤と運用の両面を主導し、プロダクトの開発速度と品質に直接インパクトを与えられる。・データ駆動/動的配信などモダンなモバイル運用を前提に、スケーラブルな仕組みづくりに挑戦できる。・仕様・表現・性能のバランスを取りながら、ユーザー体験のコアに踏み込める。■求める人材像・手を動かしながら全体設計もできる、実装/設計の両輪で牽引できる方・品質（安定性・性能）に強いこだわりを持ち、地道な改善を仕組み化できる方・ベンダーや他職種と技術的に噛み合うコミュニケーションができる方

【業務概要】■メガバンク等を中心とした各社向けのシステム提案・企画・要件定義・設計・運用等、経験に応じて担当いただきます。■昨今の海外ビジネス展開やシステム情報戦略化など、企業の課題をコンサルフェーズから入り込み推進するやりがいのある業務です。【職務内容】■入社直後ご本人の希望やお客様のニーズに応じて、金融・決済エリアを中心とした以下いずれかを担っていただきます。・上流コンサル支援（システムの企画検討、課題分析、要件定義など）・開発案件のプロジェクト実行支援（PMO、PM補佐）【強み】旧三菱銀行のコンピュータ受託計算部門が分離独立して設立された背景もありMUFG各社との取引が長く、ユーザー系SIerの位置づけになる為、システム提案・企画・要件定義等、上流から携わっています。日本最大の金融機関グループに対して、今後の戦略的展開を見据えたシステム企画から入り込み提案・設計をする為、ダイナミックな仕事に関われます。ミッションクリティカルなシステムでもあるため、高い技術力が身につきます。ご経験に応じて、早期にプロジェクトリーダーとしてもご活躍いただきたいと考えています。【会社の魅力】◆三菱総合研究所の総合シンクタンクとしての知見と、三菱総研ＤＣＳの多彩なITソリューション・サービスによる実現力◆同社の事業戦略拠点としてゼロベースでの九州支社立ち上げ◆経験を活かし裁量もって事業開発が出来る◆総合職として東京水準での処遇◆リモート勤務も可能なため基本的に転勤はございません【募集背景】拠点立ち上げに伴う採用【組織構成】九州支社：５名（支社長・副支社長・社員２・人事　※４月　順次増員中）【入社後の流れ】従事していただく案件の状況に応じて、週単位で数か月～半年程度の本社OJT、月に数回の本社出張の可能性があります。※　詳細はご都合を考慮し調整致します。

【採用背景】全国の小売業・専門店を対象に、POSや販売管理システムなどの導入プロジェクトを多数手がけています。現在、案件拡大に伴い、PM/PLとしてプロジェクトを牽引できる人材が不足している状況です。【業務内容】家電・ホームセンタ・百貨店・エンタメ・ドラッグストアなど、全国の専門店・小売業向けシステム開発・導入プロジェクトのPM/PL業務をお任せします。要件定義から設計、開発、テスト、リリースまでの全工程に関わり、お客様と直接対話しながら最適なシステムを共に創り上げていくポジションです。扱うシステムは、販売管理やPOS、決済など店舗運営の中核を担う領域が中心。現場の声を聞きながら、店舗業務の効率化・顧客体験の向上を実現していきます。【想定プロジェクト】全国の家電量販店・ホームセンタ・百貨店・エンタメ施設・ドラッグストアなどを対象としたシステム導入・刷新プロジェクト・本部系／店舗系の業務アプリケーション（販売・在庫・顧客管理など）の開発・導入・POSパッケージ（例：Neosarf/POS）の導入・カスタマイズ・インフラ更新、クラウド移行（マイグレーション）・店舗運営のデジタル化を支援する新サービス開発や決済ソリューションとの連携プロジェクト【配属予定部署】エンタープライズ事業ラインEA・リテールソリューション事業部門第一リテールソリューション統括部【配属事業部の紹介】全国の小売業・専門店（家電・ホームセンタ・百貨店・エンタメ・ドラッグ・POS製品）のお客様を担当。勤務場所が離れているメンバーともZOOMやTeamsでコミュニケーションをとりながら、みんなで協力し合い業務を遂行しています。【プロジェクト人数】5～20人（国内外のパートナー様含む）※参画PJにより人数は異なります。【技術】Java、クラウド（AWS、Azure、OCI）【コード品質のための取り組み】生成AI、CI/CD【開発手法】ウォーターフォール/アジャイル【社内ツール】TeamsZoomRedmine【ポジションの魅力】・顧客と直接対話しながら課題を解決できる　店舗運営や販売現場の課題を、お客様と一緒に整理し、最適なシステム提案・構築を行えます。・上流からリリースまで一貫して携われる　要件定義～設計～導入～運用支援までを担当。自らの判断でプロジェクトを推進できます。・幅広い領域でスキルを磨ける　POS・販売管理に加え、最新の決済・在庫・顧客管理など、店舗運営の全体最適化に関わる経験を積めます。・チームで成長できる環境　経験豊富なPM・エンジニアが多数在籍し、OJTやメンタリング体制も充実。【キャリアパス】※ご経験に応じてPM即戦力として活躍いただきます◆入社～1年目既存プロジェクトのメンバーまたはサブリーダーとして参画。先輩PM/PLのもとでプロジェクト管理の流れや顧客対応を学びながら、業務知識と技術力を習得します。◆1年～3年目小規模プロジェクトやサブプロジェクトのリーダーとしてマネジメントを経験。要件定義やチーム運営を通して、PMとしての基礎を固めていきます。◆3年目以降PMとして複数のプロジェクトを統括し、メンバー育成や顧客折衝を担う立場へ。将来的には、専門領域を持つプロフェッショナルPMや部門リーダーへのキャリアアップも可能です。【リモートワーク/出社比率】リモートと出社のハイブリッド（参画プロジェクトにより異なる）【出向】無【客先常駐】無【応募者へのメッセージ】あなたの提案が、全国の専門店の“現場の笑顔”につながります。店舗の課題を解決し、お客様満足を高める仕組みを自分の手でつくりあげていく。その実感が、何よりのやりがいです。

【採用背景】全国の小売業・専門店を対象に、POSや販売管理システムなどの導入プロジェクトを多数手がけています。現在、案件拡大に伴い、PM/PLとしてプロジェクトを牽引できる人材が不足している状況です。【業務内容】家電・ホームセンタ・百貨店・エンタメ・ドラッグストアなど、全国の専門店・小売業向けシステム開発・導入プロジェクトのPM/PL業務をお任せします。要件定義から設計、開発、テスト、リリースまでの全工程に関わり、お客様と直接対話しながら最適なシステムを共に創り上げていくポジションです。扱うシステムは、販売管理やPOS、決済など店舗運営の中核を担う領域が中心。現場の声を聞きながら、店舗業務の効率化・顧客体験の向上を実現していきます。【想定プロジェクト】全国の家電量販店・ホームセンタ・百貨店・エンタメ施設・ドラッグストアなどを対象としたシステム導入・刷新プロジェクト・本部系／店舗系の業務アプリケーション（販売・在庫・顧客管理など）の開発・導入・POSパッケージ（例：Neosarf/POS）の導入・カスタマイズ・インフラ更新、クラウド移行（マイグレーション）・店舗運営のデジタル化を支援する新サービス開発や決済ソリューションとの連携プロジェクト【配属予定部署】エンタープライズ事業ラインEA・リテールソリューション事業部門第一リテールソリューション統括部【配属事業部の紹介】全国の小売業・専門店（家電・ホームセンタ・百貨店・エンタメ・ドラッグ・POS製品）のお客様を担当。勤務場所が離れているメンバーともZOOMやTeamsでコミュニケーションをとりながら、みんなで協力し合い業務を遂行しています。【プロジェクト人数】5～20人（国内外のパートナー様含む）※参画PJにより人数は異なります。【技術】Java、クラウド（AWS、Azure、OCI）【コード品質のための取り組み】生成AI、CI/CD【開発手法】ウォーターフォール/アジャイル【社内ツール】TeamsZoomRedmine【ポジションの魅力】・顧客と直接対話しながら課題を解決できる　店舗運営や販売現場の課題を、お客様と一緒に整理し、最適なシステム提案・構築を行えます。・上流からリリースまで一貫して携われる　要件定義～設計～導入～運用支援までを担当。自らの判断でプロジェクトを推進できます。・幅広い領域でスキルを磨ける　POS・販売管理に加え、最新の決済・在庫・顧客管理など、店舗運営の全体最適化に関わる経験を積めます。・チームで成長できる環境　経験豊富なPM・エンジニアが多数在籍し、OJTやメンタリング体制も充実。【キャリアパス】※ご経験に応じてPM即戦力として活躍いただきます◆入社～1年目既存プロジェクトのメンバーまたはサブリーダーとして参画。先輩PM/PLのもとでプロジェクト管理の流れや顧客対応を学びながら、業務知識と技術力を習得します。◆1年～3年目小規模プロジェクトやサブプロジェクトのリーダーとしてマネジメントを経験。要件定義やチーム運営を通して、PMとしての基礎を固めていきます。◆3年目以降PMとして複数のプロジェクトを統括し、メンバー育成や顧客折衝を担う立場へ。将来的には、専門領域を持つプロフェッショナルPMや部門リーダーへのキャリアアップも可能です。【リモートワーク/出社比率】リモートと出社のハイブリッド（参画プロジェクトにより異なる）【出向】無【客先常駐】無【応募者へのメッセージ】あなたの提案が、全国の専門店の“現場の笑顔”につながります。店舗の課題を解決し、お客様満足を高める仕組みを自分の手でつくりあげていく。その実感が、何よりのやりがいです。

DX事業パートナー様のグロース案件において、プロダクトの成長にエンジニアとして貢献していただきます。案件ごとに技術要件や状況が異なり、アプリ開発に従事するエンジニアや、品質管理責任者として社内外で活動するエンジニアなど、新しい挑戦が満載で機会に溢れています。【募集背景】サイバーエージェントではDX領域に注力しておりビジネスサイドの体制を強化して進めてまいりました。事業が立ち上げ期から拡大期に移行していくのに合わせて内部の開発体制を強化していくことでより価値を提供できるチームを作っていきたいと考えております。【INTECHとは】当社INTECHは、2024年10月に結成された新しい組織です。これまで外部に委託していた開発案件や、エンジニア不足のために開発できなかった案件を内製化することを目的としています。組織名は「Inhouse（内製）」と「Innovation（革新）」、そして「技術（Tech）」を組み合わせた造語で、内製化を通じて革新を推進することを目指しています。【INTECHの現在】当社は現在、DX事業の拡大に向けて動き始めています。INTECHは、各案件の品質向上と内製化による利益創出を担い、事業は立ち上げ期から拡大期に移行しています。今後5年で売上を4倍にする計画を立てており、それに伴いエンジニアの体制も現在の10人から2年後には60人に拡大する予定です。組織の成長に合わせて、より大きく幅広い仕事を任される機会が増えていくでしょう。【INTECHが実現すること】当社は、事業への貢献と技術的な挑戦に目標を置き、価値の創造に取り組んでいます。■外注案件の内製化を進め、DX事業の品質向上と利益創出に貢献■生成AIを活用し、開発生産性を飛躍的に向上■エンジニアに成長機会を提供し、組織全体の技術力を強化

ソーシャルゲームの設計、開発、実装、申請、運用を行って頂きます。【具体的な業務内容】■ゲームの基盤実装および改修■ゲームの新規機能実装■ゲームの改修および新規機能実装■ゲームを効率的に開発するために必要な周辺ツールの実装および改修■その他、エンジニア/デザイナー/プランナー間とのコミュニケーション【本ポジションの魅力】■大中小さまざまな規模、フェーズの運用タイトル、新規タイトルを保有しているため、中長期で様々なチャレンジをしていただける環境です。■職種にとらわれない開発を大切にしており、誰でもゲームの企画を考えたり、意見をすることができます。■プロジェクトごとに特色のある技術選定をしており、広くさまざまな開発手法を経験することができます。■会社の垣根を超えた交流が活発です。（人材レンタル制度、各種勉強会、懇親会制度、公募型異動制度など）【採用背景】ワールドワイドでリリース予定の開発中ゲームタイトルが複数あり、 スピード感をもってよりクオリティの高いプロダクトを作っていくためにエンジニアを積極増員することとなりました。当社は若手抜擢文化を大切な文化として育んでいることもあり、今回特に第二新卒世代の方を積極募集するはこびとなりました。【ゲーム・エンターテイメント事業部（SGE）について】サイバーエージェントでは、メディア、広告、ゲーム事業を主軸としたインターネットサービスを展開しています。（昨年度実績で　売上約7000億／従業員数約7000名／グループ会社数約110社）中でも、ゲーム事業部（SGE）は、現在約1700名。計10社のグループ会社で構成され、スマホゲームを主軸に、グッズ企画・EC・グローバルマーケティング・NFT・DX・プログラミング教育事業等を展開中。各社独自の経営をしながらも、各社間で強固に連携し合う独特な文化を持つ組織です。【配属先】株式会社サイバーエージェントのゲーム事業部に属する、株式会社アプリボット、株式会社グレンジでの採用と配属を予定しております。面談を通して、志向性・スキル・ご経験を踏まえて配属先は相談させていただきます。【開発環境】▼インフラ・CI/CD■パブリッククラウド(AWS/GCP)▼開発言語■フレームワーク ・Go

NTTデータグループにおけるSAPソリューション提供のコアカンパニーとして、国内外のグループ会社と密連携して、SAPサービスを展開している同社にて下記の業務をお任せいたします。【組織のミッション】　日本最大規模で導入され最先端の技術や仕組みで構築されているお客様のSAPの運用保守を行っております。・稼働前の運用設計、運用体制の整備支援、導入チームからの引継ぎなどを実施。・稼働後お客様と長期に渡るリレーションシップを構築し、お客様と一体となって運用保守を実施・安定運用に向けた改善活動やソリューション提案やその実行を実施【具体的な業務内容】大規模案件運用保守コンサルタントとしてSAP技術的側面を中心に以下のタスクを実施（稼働前）・本稼働を見据えた適切な運用ルール・体制・スケジュールの提案。・導入チームからの業務要件、システム仕様の引継ぎ（稼働後）・日々発生する問い合わせや障害などのインシデント対応・安定化に向けた課題対応・安定稼働後のバージョンアップや拡張開発、周辺ソリューションの提案と実施【案件について】・数兆円の売上を誇るような大企業向けの案件も多いです。・対象の業界は商社・製造・部品メーカー等の案件が多いものの、幅広い業界に対して対応を行っております。【社風】温厚な社員が多く安心してご就業をいただけます。中途で入社された方も多いため入社後も安心のサポート体制がございます。【キャリアについて】サービス範囲も広く、また同社全体ではSAPの案件も大規模から小規模案件まで非常に多くあり、SAPの導入・コンサル・開発・運用保守など1社で行っているため、希望に応じたキャリアを同社内で叶えていただくことが可能です。【魅力ポイント】・長期的に顧客との関係を構築でき、慣れ親しんだ環境で業務が遂行できます。・SAPの技術をフル活用した最先端の環境での業務が可能です、・グループ会社展開導入、プロセス改善、機能拡張などを実施し、稼働後も継続した成長が見込めます。・NTTデータグループ連携やSAP専業会社の強みを活かした提案活動にも参加できます。・リモートワークの活用など柔軟な働き方が推奨されている職場環境です。・キャリアパスとしては、SAPコンサルのスペシャリストあるいはマネージャーへのステップアップを目指していただきたいく考えています

【業務内容】■ゲームコアシステム設計・実装■キャラクタ制御（PC・NPC・AI）■イベントロジック設計・実装■UIシステム設計・実装■マルチプレイシステムの設計・実装■ゲームシステムにおけるリソース管理【SGEコア技術本部】SGEコア技術本部は、9社のグループ会社を技術で支える横断組織として、プロダクトの開発効率と品質の最適化というミッションのもとに活動しています。■車輪の再発明を防ぐための共通基盤開発■モバイルゲームにおけるパフォーマンスの最適化■チートを防ぐためのセキュリティ対策■手動で行なっているQAの自動化【本ポジションの魅力】ミッションを達成するために必要なことを自分たちで考え実行している組織です。横断チームとして技術でゲーム開発を支えたい方、ぜひご応募をお待ちしております。【ゲーム・エンターテイメント事業部（SGE）の概要】サイバーエージェントでは、メディア、広告、ゲーム事業を主軸としたインターネットサービスを展開しています。（昨年度実績で　売上約7000億／従業員数約7000名／グループ会社数約110社）中でも、ゲーム事業部（SGE）は、現在約1700名。計9社のグループ会社で構成され、スマホゲームを主軸に、グッズ企画・EC・グローバルマーケティング・NFT・DX・プログラミング教育事業等を展開中。各社独自の経営をしながらも、各社間で強固に連携し合う独特な文化を持つ組織です。【配属先】株式会社サイバーエージェントのゲーム事業部における、クライアントエンジニアの募集です。横断技術組織であるSGEコア技術本部または、各社プロジェクトのいずれかに参画いただき、ゲームの設計と実装を行なっていただきます。面談を通して、スキルと経験を踏まえて配属先は相談させていただきます。

同社において、Webアプリケーション開発エンジニアとして、「ブラストメール」における新機能開発やパフォーマンス向上、技術的改善や刷新などの開発業務に携わって頂きます。【職務内容】■ブラストメールにおけるバックエンド開発　- REST APIの新規作成/改修　- バッチアプリケーションの新規作成/改修　※開発フェーズの担当領域は以下の通りです。　・基本設計~詳細設計（DB設計も含む）　・実装（単体テストコード作成も含む）　・結合テスト（テストコード作成）　・リリース準備■開発成果物の作成/レビュー　- 仕様書、設計書のドキュメント作成およびレビュー　　※仕様書や設計書については顧客向けではなく、内部の情報共有向けの資料で　　　必要状況に応じて作成をします。　　　　- コードレビューによる品質の確保【ミッション】・市場のニーズ/シーズを満たし、競合に打ち勝つ製品を設計・開発する・高品質なサービスが提供できるように改善を重ねる・高効率・高スピードでの開発ができるように体制や業務手法の改善を重ねる・人材の育成により、より強い組織へ成長していく【募集背景】メール配信サービスの老舗であったブレインメールをＭＡによって取得。その後ブラストメールにサービス名変更し、現在はメール配信業界において契約者数No.1となるサービスを提供しております。一方で新たな競合の参入や、外部環境が目まぐるしく変化している中で、さらに多くのユーザに利用いただくためには、顧客提供価値を最大化していく必要がございます。そこで、ブラストメールにおけるユーザ体験の更なる向上を目指し、新機能開発や機能改善へより一層注力していくため、開発体制を強化することとなりました。【ポジションの魅力】■アーキテクチャの選定や検証などに携わることができる　入社後4か月程度で、一機能のアーキテクチャ選定を担当しているメンバーもいます。　本人の希望に応じて積極的なチャレンジが推奨される環境があります。■サーバー構築の知見も習得できる　　本番環境についてはインフラ部隊で担当するものの、検証環境の構築などを　実施して頂く機会があります。　バックエンドだけではなく、AWS環境の構築など広く知識を習得して頂けます。■自分たちのプロダクトを持ち、それを育てることができる　自社サービスのため、一つのプロダクトに長く腰を据えてじっくり改善や　グロースに携わって頂くことが可能です。【配属組織】配属：ラクスに入社して頂き、ラクスライトクラウドに出向となります。※給与形態や福利厚生等は全てラクスと同じ内容となります。開発部 BM(ブラストメール)バックエンド開発課※課長含めて、7名の組織です

製造業顧客向けの生産管理領域における自社サービス『PROACTIVE Professional』について、システム開発・導入およびプロジェクトリーダーの役割をお任せします。【募集背景】SCSK自社ブランドの製造業向け製品のソリューション開発・導入に積極的に取り組んでいます。生産管理領域を核として、製造現場やその他の工場系業務のシステム導入ビジネスを展開しており、更なる事業拡大に向け業界業務知見が豊富な高いコミュニケーション力をお持ちの方を募集します。システム導入リーダーとしてスキルを存分に発揮し、サービス企画～運用まで、自らの理想のサービス開発が行える点が魅力のポジションです。【具体的な業務内容】■導入プロジェクト実施（管理・開発）■製品サポート・顧客導入システム保守■導入プロジェクト提案・営業支援業務『PROACTIVE Professional』はSCSKのシステム構築ノウハウをフル活用して構築され、生産～販売～アフタービスの領域において、そのまま業務システムとして利用が可能なシステムとなっており、製造業の生産管理から営業支援まで一連の機能が詰まった自社サービスです。◎開発環境/商材の説明商材：製造業向け「PROACTIVE Professional」ソリューション■ローコード開発基盤を搭載したノンプログラミング開発■アドオン開発時：Google Flutter製造業界におけるIT化は個社特有のスクラッチ開発からパッケージに業務を合わせるFitToStandardへシフトしつつあります。とはいえ中々業務を変えられないお客様が多い中で、PROACTIVE Professionalは単なるパッケージではなく、標準業務をテンプレートとして装備し、必要な顧客特性業務を柔軟に取り込むことが可能な構成で構築されています。お客様の要望にしっかりと応え、システム化を実現できる商材です。◎関連URLhttps://www.scsk.jp/sp/proactive/【同ポジションの魅力】■製造業のお客様の現場の声を直にヒアリングし、システムへ反映、構築することができる点にやりがいを感じていただけます。■該当領域におけるスペシャリスト、PL・PMなどのマネジメント領域など様々なキャリアを形成することが出来ます。■同部では販売管理、会計管理、人事給与管理など他業種向けの開発・導入も担当しているので、会社を支える業務知識の習得、開発・導入を通したIT力を向上させることができます。【組織について】自社ソリューション「PROACTIVE」の開発・導入を推進する組織で、SCSK注力サービス事業に位置付けられる、やりがい、将来性も十分なビジネスを展開する部隊です。■50名程度在籍■4課体制：生産管理、販売管理、会計管理、人事給与管理「PROACTIVE Professional」ソリューションの業種業態別のシステム開発・導入業務、プロジェクト管理業務【事例】■素材メーカー向け生産管理システム刷新■組立加工メーカー向け生産販売管理システム導入■警備サービス業向け販売管理システム新規導入■商社向け会計システムSaaS導入【研修について】まずはOJTとして、経験者と共にプロジェクトに参画頂き、顧客と共に会話や実作業を通して一通りのシステム導入業務をご経験いただきます。複数のプロジェクト経験蓄積ののち、プロジェクトリーダーとしてご活躍頂けます。OJT以外にも以下のような教育を用意しています。■部内教育atWill・生産管理に関する教育を用意しています。■社内スキル認定制度ＩＴＳＳをベースとした社内の専門性認定制度を運用しており、専門性の分野やレベルについて認定基準を明示し、社員自らのステップアップの指標として頂くと共に、社内有識者による認定も行っています（一定のレベル以上では一時金や手当等の制度あり）

【業務内容】金融・社会インフラ系システム等のプロジェクトで、リーダー／マネージャーとしてチームマネジメント・顧客対応・品質向上推進に携わっていただきます。裁量の大きな現場実務型、顧客との長期信頼関係構築を目指す環境です。【具体的には】・メンバー管理（5~10名前後）、プロジェクト進捗・品質・コスト管理・顧客との折衝、仕様、スケジュール、作業量の調整・PMO、品質管理業務（現場課題の抽出・改善推進）※現場リーダーとして複数案件（大規模なら1件、小規模なら3～5件）を同時並行で担当する場合もございます。【例】ネットバンク・信用金庫、社会インフラ系システム案件等（案件規模や期間：半年～数年単位の長期PJもあり）【ポジションの魅力】・金融・流通・社会インフラ系等、多様なITシステムプロジェクトでテスト・品質保証領域の専門家として活躍。・品質領域に特化し、どの開発技術領域経験者の方でもこれまでのキャリアを活かし活躍ができる。・品質特化ベンダーとして単純なテストだけでなく、顧客課題解決やプロセス改善の提案型PJに参画可能・上流～下流まで一貫した品質保証とマネジメントを担う成長事業部です。・現場裁量が大きく、数名～十数名チームを束ねて品質課題解決・顧客折衝に主体的に関われます。【配属想定先事業部について】・SIサービス事業部のいずれかの課の配属になる予定です。※7課体制（ITシステム：計3課、金融：計2課、流通：計2課）となっており、総勢200名前後の組織となっております。■働き方・環境：下記は一例です。プロジェクトによって異なります。・残業時間：平均10～20H/月前後の残業時間。※繁忙は時期等でも、20H/月くらいの残業のイメージ。・リモート：担当業務により完全在宅～週3出社など分かれる。■キャリアパス／成長環境：・チームリーダー・サブリーダー～PM/PMO/スペシャリストの昇格・登用あり・案件OJT＋eラーニング/内製研修（年間130回以上実施）、自己研鑽奨励金など成長を後押しする制度も多数・マネジメント/技術など幅広いキャリア選択が可能【企業魅力】■20年以上の歴史がある品質保証・検証のリーディングカンパニー　品質保証・検証分野とは、約12兆円規模のIT業界の中でも、約4兆円の規模を占める注目分野です！　その注目業界の大手企業であり、売上・利益率共に右肩上がりなのが同社です！CSKの中で、海外製品の第三者検証を行う部隊がスピンアウトして出来た同社は、20年近く同業界で積み上げてきた実績を誇ります。■裁量が抜群！早い段階からPM、PMOもお任せ！　現時点では4人に1一人がPMを任されている実績がある同事業部ですが、実際に案件の引き合いもかなり多く、ご経験やキャッチアップの速度に応じて、早い段階からプロジェクト管理もお任せ可能です！■お客様に寄り添った提案が可能◎　同社では「人月単価」での提案は行っておりません。お客様の課題観をヒアリングしていきながら、本当に必要なコト・モノは何か、解決策を見出す形で質の高いコンサルティングを行います。■自動車・OEM業界に精通しており、お付き合いもかなり多いです。他の品質会社やIT企業の車載系部門とくらべても随一、同社だからこそこれまでの業界知見を活かしていただくことが可能です！(エンドユーザーからの直受け案件が中心となります)■現状は定年は60歳、雇用延長65歳という制度です（それ以上についても既に検討を開始されております。）役職定年は無く、60歳以降の昇格や昇給もございます。

【業務内容】金融・社会インフラ系システム等のプロジェクトで、リーダー／マネージャーとしてチームマネジメント・顧客対応・品質向上推進に携わっていただきます。裁量の大きな現場実務型、顧客との長期信頼関係構築を目指す環境です。【具体的には】・メンバー管理（5~10名前後）、プロジェクト進捗・品質・コスト管理・顧客との折衝、仕様、スケジュール、作業量の調整・PMO、品質管理業務（現場課題の抽出・改善推進）※現場リーダーとして複数案件（大規模なら1件、小規模なら3～5件）を同時並行で担当する場合もございます。【例】ネットバンク・信用金庫、社会インフラ系システム案件等（案件規模や期間：半年～数年単位の長期PJもあり）【ポジションの魅力】・金融・流通・社会インフラ系等、多様なITシステムプロジェクトでテスト・品質保証領域の専門家として活躍。・品質領域に特化し、どの開発技術領域経験者の方でもこれまでのキャリアを活かし活躍ができる。・品質特化ベンダーとして単純なテストだけでなく、顧客課題解決やプロセス改善の提案型PJに参画可能・上流～下流まで一貫した品質保証とマネジメントを担う成長事業部です。・現場裁量が大きく、数名～十数名チームを束ねて品質課題解決・顧客折衝に主体的に関われます。【配属想定先事業部について】・SIサービス事業部のいずれかの課の配属になる予定です。※7課体制（ITシステム：計3課、金融：計2課、流通：計2課）となっており、総勢200名前後の組織となっております。■働き方・環境：下記は一例です。プロジェクトによって異なります。・残業時間：平均10～20H/月前後の残業時間。※繁忙は時期等でも、20H/月くらいの残業のイメージ。・リモート：担当業務により完全在宅～週3出社など分かれる。■キャリアパス／成長環境：・チームリーダー・サブリーダー～PM/PMO/スペシャリストの昇格・登用あり・案件OJT＋eラーニング/内製研修（年間130回以上実施）、自己研鑽奨励金など成長を後押しする制度も多数・マネジメント/技術など幅広いキャリア選択が可能【企業魅力】■20年以上の歴史がある品質保証・検証のリーディングカンパニー　品質保証・検証分野とは、約12兆円規模のIT業界の中でも、約4兆円の規模を占める注目分野です！　その注目業界の大手企業であり、売上・利益率共に右肩上がりなのが同社です！CSKの中で、海外製品の第三者検証を行う部隊がスピンアウトして出来た同社は、20年近く同業界で積み上げてきた実績を誇ります。■裁量が抜群！早い段階からPM、PMOもお任せ！　現時点では4人に1一人がPMを任されている実績がある同事業部ですが、実際に案件の引き合いもかなり多く、ご経験やキャッチアップの速度に応じて、早い段階からプロジェクト管理もお任せ可能です！■お客様に寄り添った提案が可能◎　同社では「人月単価」での提案は行っておりません。お客様の課題観をヒアリングしていきながら、本当に必要なコト・モノは何か、解決策を見出す形で質の高いコンサルティングを行います。■自動車・OEM業界に精通しており、お付き合いもかなり多いです。他の品質会社やIT企業の車載系部門とくらべても随一、同社だからこそこれまでの業界知見を活かしていただくことが可能です！(エンドユーザーからの直受け案件が中心となります)■現状は定年は60歳、雇用延長65歳という制度です（それ以上についても既に検討を開始されております。）役職定年は無く、60歳以降の昇格や昇給もございます。

【採用背景】事業拡大のための増員募集です。当部門では、製造業における技術情報管理システム「PLM(Product Lifecycle Management)」のパッケージ導入SIを実施しており、NEC社製の自社PLMパッケージ「Obbligato」は、28年間国内PLMシェアNo.1を堅持して、多くのお客様にご利用頂いています。今後の注力事業として進めるにあたり、部門の成長を担う人材を募集します。【業務内容】製造業の製品企画・製品設計領域のお客様向けに、PLMパッケージ「Obbligato」を用いた業務システム開発を行います。要件定義～設計～開発～導入～保守～機能改善の各フェーズにおいて、主に要件定義や上流設計をご担当頂きます。また、チームリーダとしてメンバの管理をして頂くこともあります。ご経験に応じてプロジェクトマネージャやプロジェクトリーダとしての活躍も期待しています。【ポジションの魅力】■NECと同等の給与水準、福利厚生、働き方（NECより技術スキル向上を目指せる会社）■70歳長期就業が可能■営業、提案段階からNECグループで一貫して対応しているため、プロジェクトを主体的に進めることができます。　プロジェクトマネージャ、プロジェクトリーダ、パッケージコンサルタント、SEと各役割を経験できる環境です。■製造業の多くのお客様にご利用頂いているため、製造業の業務知識に精通することができ、業務コンサルのキャリア形成など、自身の強みを身に着けることができます。■未経験者でも、会社の教育制度や、パッケージとして用意する標準教育の受講、OJTによる実戦でのスキルアップもフォローしていますので、着実に成長することが出来ます。【想定プロジェクト】製造業の設計・開発部門や生産技術部門向けに、数百万円～数億円の規模のSIプロジェクトを実施します。お客様は製造業が中心ですが、産業機械/電機・精密/自動車部品など組立製造業から、食品・化粧品などのプロセス業や建設業など様々です。PLMシステムで管理する情報は、部品表、文書、設計変更、生産工程、コスト、含有化学物質など、幅広く管理し、他システムのCAD/ERP/SFA等とも連携させます。プロジェクトはウォータフォールの開発手法の流れを元に進めます。担当頂く要件定義や上流設計では、お客様と会話しながら業務とシステムを確認して、パッケージを利用した新しい業務運用をお客様と一体になって検討していきます。【リモートワーク/出社比率】リモートワーク60%、出社40%程度。担当プロジェクトによって異なります。【出向】無【客先常駐】無【応募者へのメッセージ】充実した教育制度や助け合いの風土があり、しっかりとステップアップが出来る環境です。やりたい事に対して目標を定めて進むことが出来ます【配属予定部署】エンタープライズ事業ライン製造ソリューション事業部門第二製造ソリューション統括部【配属事業部の紹介】製造業を中心に、PLMパッケージの導入SIを行うグループです。約30名の組織で20代～30代が半分を占めており、PM/PL/SE/PGと個々の特徴やスキルレベルに合わせた役割でプロジェクトに対応しています。社内外の会議ではWeb会議を活用しており、テレワークと出社によるハイブリッドな業務遂行をしています。【プロジェクト人数】3~30名【技術】使用言語：VB.NET,C/C++,JavaScriptデータベース：Oracle,PostgreSQL【コード品質のための取り組み】CI/CD、Coverity【開発手法】ウォーターフォール/フィッティング【社内ツール】Box、Teams

【採用背景】長年お客様との信頼関係を構築しており、毎年多くのプロジェクトをご依頼いただいています。その一方で、PM人材の不足によりお客様ニーズに十分応えきれない状況が発生しています。今後の事業拡大と品質向上のため、即戦力として活躍いただけるPMを強化募集します。【業務内容】特定のお客様（全国数千店舗を展開する大手ファストフードチェーン）を担当し、IT・デジタル領域における各種プロジェクトの窓口として、企画から推進までを担っていただきます。基本的にはお客様の投資計画に基づいてプロジェクトを推進しますが、単なる受託にとどまらず、お客様内部の計画立案フェーズにも踏み込み、IT活用の観点から最適な施策を共に検討します。新規システム開発、既存システムの刷新、運用改善など、テーマは多岐にわたります。店舗・本部双方の業務を理解しながら、全国規模で展開される外食ビジネスをIT面から支え、業務効率化・運用最適化・デジタル化の実現に貢献していただくポジションです。【想定プロジェクト】●新規システム開発、システム改修、業務支援・店舗オペレーションの効率化・デジタル化を目的としたスクラッチ開発および各種ソリューション導入・業務フローの見直しを伴う業務改革支援・インフラ老朽化や現行業務とのアンマッチ解消を目的とした大規模システム刷新プロジェクトの推進●運用・保守・店舗・本部からの問い合わせ対応、作業依頼対応、システムインシデント処理・チケットシステムを用いた迅速かつ継続的な対応、および改善ポイントの抽出・PM視点での運用オペレーション最適化、品質向上施策の立案・実行による顧客満足度向上【配属予定部署】エンタープライズ事業ラインEA・リテールソリューション事業部門第三リテールソリューション統括部【配属事業部の紹介】当社外食業界向けアカウント組織（約25～30名）への配属です。PM：5名｜リーダー：10名｜メンバー：その他10数名大手外食業チェーンのお客様を中心に、長期的なパートナーとしてアカウント対応を行っている組織です。全国に拠点を持つメンバーが在籍しており、主にTeamsを活用しながら、拠点を越えて密にコミュニケーションを取っています。年次や役職に関わらず意見を出し合い、「どうすれば顧客にとって一番良い提案になるか」を軸に、真剣な議論を重ねる文化があります。若手であっても、手を挙げれば挑戦の機会が与えられ、AI活用や外部交流など、新しい取り組みにも積極的にチャレンジしています。開発環境【プロジェクト人数】30～40人（国内外のパートナー様含む）【技術】クラウド：Azure、AWS言語：PHP、Java などDB：Oracle、MySQL など【コード品質のための取り組み】当社品質管理プロセスに準拠したPJ管理、各種診断ツール利用（コードj品質、脆弱性診断など）【開発手法】ウォーターフォール（一部アジャイル要素を持ったPJあり）【社内ツール】TeamsZoom【ポジションの魅力】・全国数千店舗規模のシステム開発、運用など外食チェーンの事業継続を支える業務に携わることで社会への貢献を感じられます。・お客様との関係性が深く、パートナーとして協働できるやりがいが大きいです・新規開発・刷新・運用改善など案件の幅が広く、PMとしての引き出しを豊富にできます。・次世代を担う若手メンバーも多く、チームとして一体感を得ながら組織の構築も経験することが可能です。【キャリアパス】[入社～1年目]既存案件のサブPM／PLとして参画し、プロジェクト計画の理解、進捗・課題・リスク管理を中心に担当。運用・保守を含む実案件を通じて、顧客業務やシステム特性を把握しながら、PMとして必要な基礎スキルと顧客・チームからの信頼を築いていきます。?「既存案件を自立して支えられるサブPM／PL」を目指します。[1年～3年目]PMとして複数案件を並行して管理し、顧客部署や外部パートナーと連携しながら、プロジェクト全体を主体的に推進します。新規開発・刷新・運用改善など幅広いテーマに関与し、アカウント視点での判断力や推進力

大手メーカーのプロジェクトを中心に、ご経験・ご希望に応じて幅広く携わっていただきます。大手ベンダーから、大手メーカー、通信会社、情報処理、医療機関、金融機関等、幅広い業種・分野の案件があります。ご希望にあった案件に携わることが可能です。≪案件例≫●大手自動車メーカー様内のプロジェクトマネジメント支援業務内容：システム開発分野にて要件のヒアリング～要件定義、提案●ビッグデータ分析基盤開発業務内容：調査～要件定義、メンバーマネジメント●Copilot Studio ベースのAIチャットボット開発、展開支援業務内容：大手メーカー様先にて要件ヒアリング～開発、運用、改善●大手食品メーカー様の基幹システム刷新業務内容：要件定義、基本設計、詳細設計、開発、運用※SAPで対応できない部分のスクラッチ開発を含む●地図情報生成ロジックの仕様検討、実装、評価業務内容：地図情報生成パイプラインの仕様検討、使用中プログラムの工程管理、提案

大手メーカーのプロジェクトを中心に、ご経験・ご希望に応じて幅広く携わっていただきます。大手ベンダーから、大手メーカー、通信会社、情報処理、医療機関、金融機関等、幅広い業種・分野の案件があります。ご希望にあった案件に携わることが可能です。≪案件例≫●大手自動車メーカー様内のプロジェクトマネジメント支援業務内容：システム開発分野にて要件のヒアリング～要件定義、提案●ビッグデータ分析基盤開発業務内容：調査～要件定義、メンバーマネジメント●Copilot Studio ベースのAIチャットボット開発、展開支援業務内容：大手メーカー様先にて要件ヒアリング～開発、運用、改善●大手食品メーカー様の基幹システム刷新業務内容：要件定義、基本設計、詳細設計、開発、運用※SAPで対応できない部分のスクラッチ開発を含む●地図情報生成ロジックの仕様検討、実装、評価業務内容：地図情報生成パイプラインの仕様検討、使用中プログラムの工程管理、提案

【業務内容】《想定業務》 企業内の情報システム部門における社内情報システムの企画、構築、運用までの取りまとめ業務　■新規導入システムの企画、構築、運用設計　　（社内技術部門、パートナー会社と連携をしながら推進）　■既存システムのリプレースにおける企画、構築、運用設計　　（社内技術部門、パートナー会社と連携をしながら推進）　■既存情報システムの維持、改善、企画、構築、運用設計　　（運用業務は、運用チームが担う為、上流の運用設計や運用改善を担当）　■チームリーダーとしてチームメンバーの管理および企画、運用を推進　■社内システムと各事業部システムのセキュリティ統制と改善　■国内外のグループ会社におけるセキュリティ方針の策定と実施《期待役割》・上記業務のチームリーダー(メンバー数名):チームリーダーとして、他部署と連携して業務の推進を?う。チームリーダーとして、メンバーの業務進捗管理やサポートを?う。チームの目標設定と達成に向けた戦略方針の策定。チームメンバーのスキルアップやキャリア開発の支援【魅力】トヨタグループ向けにビジネスを展開する同社の情報システム部門では、顧客提案の前にいち早く新しい機能やサービスを社内に企画、導入、運用を?います。クラウドサービスを中?に、既存オンプレミスの環境を管理し、社内向けて安定したシステム環境を提供していきます。また、海外の同社グループ各社に対しても、機能･サービスを提供しており、グローバルでのITガバナンス展開・強化に取り組むことができます。【配属部署】コーポレート本部　情シス・品質管理室

【業務内容】《想定業務》製品ライフサイクルの管理をするPLMシステム「3DEXPERINECE(3DEX)」の提案から要件定義、設計、機能実装、システム導入定着化までの一貫したサービスの提供※3DEXについては配属後に習得するため、アプリ／インフラ領域での経験をベースとし、職位に応じた業務内容かつ業務範囲を絞って開始頂きます。・ 案件の要件理解・ 事業戦略?案および施策ポートフォリオの策定、実?計画への落込み・ 業務プロセスの?直し、現状調査、課題問題点整理、ToBeプロセス提案・ 具体的な実?施策の推進、システム導入支援・ プロジェクト推進のためのファシリテーション、プロジェクト管理《期待役割》◇PL／SEとして顧客と要件を協議、策定して機能実装、システム導入将来的には3DEXをインフラ／アプリの両側面を熟知し、?規模案件のPM/PLとして実装を?うメンバーの取り纏めおよび顧客との折衝を?っていただくことを期待します。【魅力】本部署は、トヨタ?動?を主の取引先とし、"ものづくり"という本質に関わった仕事ができる、国内外問わず連携をしているグローバル部隊です。SEとしてIT技術を活かし、製造現場に関わる業務知識や、ダッソー・システムズ他のアプリケーションの知識を習得。最先端のデジタルエンジニアリングを経験することが可能です。【配属部署】エンジニアリング本部　エンジニアリングサービス部　TMC PLM支援PT

【業務内容】《想定業務》プライムベンダーとしてトヨタG向け開発支援/インフラ・セキュリティ構築を手掛ける同社。今回、世界的な?動?部品メーカーのお客様を対象に下記業務をお任せします。■案件概要?支援対象の顧客では各拠点、各部署にてIT業務（サーバー運用/キッティング/ソフトウェア管理等）が属?化しています。ITサービス品質のばらつきを解消するべく同社にて標準化企画を進めています。今回募集想定のポジションでは下記ミッションをお任せします。◎各部署IT業務と標準化業務におけるGAP分析/改善◎顧客のIT環境利活用促進に向けた顧客MGRクラスのとのサービス内容検討/調整◎標準化ITサービスの各事業部展開および運用設計・管理◎業務にかかわるビジネスパートナーの進捗確認/業務調整※上記IT業務（サーバー運用/キッティング/ソフトウェア管理等）の実作業は協?会社にて対応■プロジェクト詳細?各部門内で属?化する全社共通のITインフラ業務をIT部門内へ集約、「誰もが同じサービスを受けられる」をキーワードに全社標準サー《期待役割》・運用管理者?サービス運用者の管理/サービス改善検討/サービス実績報告等の運用管理業務を中?としたマネジメント業務※将来的にお任せしたい業務/スキル次第でお任せする業務・ITサービス展開責任者?各展開プロジェクトの責任者として、展開計画の管理および課題管理、ITサービスマネージャと連携したサービス改善等のマネジメント業務【魅力】＜ポジションの魅?＞・プライムベンダーとして顧客折衝、プロジェクトマネジメントや上流?程の経験・顧客志向が高い方は企画・提案～構築～運用まで一貫して特定顧客を支援　(お客様との関係を深め、将来的にはアカウントマネージャーのポジションを期待)・?手トヨタグループのIT部門の中に入り、数万?規模のエンドユーザー向けサービスの　企画～展開を実践でき、?きなPJの一員としての活躍＜すべてのポジションの魅?＞・ニーズが高まっているクラウド関連技術の習得※クラウドサービスのトヨタグループ包括契約を多数保有しており、メガクラウドベンダーが　提供する技術情報や提案支援を得る機会多数・M365の関連サービスや新技術領域の活用企画等の機会(社内企画制度あり)・商社系IT企業としてグローバル案件を担当する機会・ワークライフバランスや?己学習の支援制度、リモート業務環境完備※在宅勤務は顧客業務調整次第可【配属部署】ICTビジネス本部　グローバルビジネス部　ソリューションビジネスG

【業務内容】《想定業務》プライムベンダーとしてトヨタグループ向け開発支援/DX推進を手掛ける同社。採用部署DXソリューションGでは「トヨタ?動?のDX化推進の旗振り役」として活動しています。ユーザー課題解決/フロントSEとしてのキャリアを目指される方ぜひご応募ください。【具体的な業務内容（?例）】お客様の情報部門の1機能として、お客様従業員からのデジタル化に向けた相談対応を請け負っています。そのチームのリーダーとして業務していただく予定です。・プロジェクトオーナーと構想の言語化、ゴール設定、ロードマップ策定、イベント企画などの検討業務・デジタル化に向けた相談対応（ユーザー要望の洗い出し・ヒアリング・対策提案・要件整理）・顧客要望実現に向けた技術検証（Power系でのPoC）・開発部隊（汎用的なものからMS　Azure、Powersolutionを用いたものなど）への引継ぎ・業務に関わるビジネスパートナーの進捗確認/業務調整/今後の活動計画の企画をお客様と折衝《期待役割》・デジタル化にむけた企画検討メンバーまたは、リーダー・お客様のデジタル化ニーズに対して、要件整理から開発までを企画し実?お客様のニーズPOC等を通じ具体化し、具体化した構想を実?に向けて企画したい/出来る方を求めています。【魅力】DX・デジタル化に関わることができ、最新テクノロジー、ソリューションを中心に、マルチベンダーとして多種多様な商材でお客様ニーズに応えることができます。また国内外問わず、ビジネスや新規サービスの企画・?上げに携わるチャンスもあり、??の取り組みたい技術領域で企画・?上げ・プロジェクトリード?を習得できます。【配属部署】マーケティングセールス本部　トヨタソリューション部　DX企画推進PT

【業務内容】《想定業務》★オープンポジション求?★※複数ポジションで選考を?う求?です。トヨタ?動?をはじめ、?手?動?部品メーカー向け各種開発プロジェクトの参画【具体的な業務内容（?例）】　・IoTソリューション基盤システムの開発、構築　・新規Azureサービスの調査、実用検討　・スマートファクトリーの実現に向けたアプリ開発、導入展開 ・PaaS(Azure/AWS/GCPなど)活用PJ/アジャイル開発PJ《期待役割》・PM/PL/開発メンバーなど、経験に応じてお任せする業務・役割を決定します。 ※複数の部署にてご経歴に応じた配属先にて選考をさせていただきます。　例）　・トヨタ?動?/デンソー/豊??動織機をはじめとするトヨタ16社での開発支援　・新規技術領域でのコア開発メンバー　・市?開発支援でのスクラムマスター、メンバーなど【魅力】・プライムベンダーとして顧客折衝、プロジェクトマネジメントや上流?程の経験・ニーズが高まっているクラウド関連技術の習得※クラウドサービスのトヨタグループ包括契約を多数保有しており、メガクラウドベンダーが　提供する技術情報や提案支援を得る機会多数・M365の関連サービスや新技術領域の活用企画等の機会(社内企画制度あり)・技術者ファーストで開発環境や手法の提案、実施・ワークライフバランスや??学習の支援制度、リモート業務環境完備※在宅勤務2～3?/週【配属部署】テクニカルソリューション本部　システムインテグレーション部　システム開発GITサービス本部　リソーセス戦略部　テクニカルサポートGマーケティングセールス本部　トヨタソリューション部　DX企画推進PT【歓迎要件】能力・経験[技術面]■スクラム開発等のアジャイル型の開発経験■RADによる高速開発（OutsystemsやPega、PowerPlatform）■IoT、機械学習基盤の設計・開発・運用経験[役割面]■開発プロジェクトにけるチームリーダー以上の役割の経験■PM、PLなどのリーダー、フロント業務経験[志向面]■新規技術の調査検証/開発を牽引するような?動?や知的探求?のある方

＜主な業務内容＞単なるソフト開発ではなく、装置や生産ラインと連動するシステムを作り、現場での成果を体感できる仕事です。・お客さまの検査要求に基づく、検査システムやアルゴリズムの開発、検査フローの作成・自社工場での装置結合テスト（実機評価）・お客さまの工場での導入支援・総合テスト・保守・技術研究・新商品開発への参画　等【採用背景】既存案件への対応強化と新規案件の拡大を狙い、要員増強を行いたいと思っています。開発スピード向上と将来的な組織拡大を見据え、FA（ファクトリーオートメーション）やAIなどの最新技術に関心のある人材を迎え入れたいと考えています。【魅力】“作るだけ”では終わらない、現場で強いエンジニアを目指せる環境です。・画像処理だけでなく、カメラ・レンズ・照明などの光学機器知識や制御スキルも学べます・決められた手順に沿って開発するだけでなく、お客さまの課題に合わせて最適な手法を考え、形にしていくスタイルです。自ら工夫しながら価値を生み出せるため、技術者としての面白さとやりがいが大きい環境です・機械・制御・組立など異分野のメンバーとも密に連携でき、幅広い技術知識が身につきます・装置メーカーやセンシング機器メーカーとの協働で、業界ネットワークを広げることもできます・検査結果が、不良排出などの実際の装置動作として見え、成果を現場で実感できます【キャリアステップ】“現場に強い実装力”と“最新技術の理解”を持った、市場価値の高いエンジニアを目指せる環境です。入社後、まずは、ソフト開発～テスト～導入～保守といった一連の業務を通じて、外観検査装置開発の基礎をしっかり身につけていただきます。その後は、ご自身の志向や強みに合わせて、柔軟にキャリアを選択できます。・検査アルゴリズムや技術研究、商品開発の技術スペシャリスト・カメラ・照明・センシング技術に特化した光学エンジニア・顧客提案や要件定義を担う技術営業エージェント・そのままオールラウンダーとしてレベルアップし、後進育成を担う【入社後のフォロー】安心して技術を習得しながら、自分の強みや適性に合わせて成長できる環境です。・基本スキル習得のカリキュラムを用意しており、未経験でも安心です・社内での開発・テストからスタートし、段階的に現場やお客様対応に携わってもらいます・経験豊富なベテランメンバーによるOJTで早期に活躍頂けます・希望や適性に合わせて担当業務を調整し、無理なくステップアップできるよう配慮します。【配属部署について】デジタルエンジニアリング部 FA福岡開発グループ20年以上にわたり、電子部品メーカーなど日本の製造業に向けて外観検査装置を自社開発・導入してきました。社内には、画像処理／光学／機械／制御／組立／現地立ち上げ、と幅広い専門家がおり、装置づくりのすべてが社内で完結します。技術者同士が近く、困ったときに相談できる環境と、若手の意見も製品に反映しやすい開発文化が強みです。【部署で利用している言語】C++（Visual C++）、Python【部署で利用している環境・ツール】画像処理・光学・制御の3領域を横断するスキルを習得できる環境です。画像処理ライブラリ：VisualStudio、MIL・HALCONその他ツール：SVN、ColipotPLC：三菱 / キーエンス / 横河オフライン装置テスト環境（仮想装置ツールを使った動作確認がPC内で可能）【出張頻度】月0～2回程度【在宅頻度】入社後の立ち上がり期間は出社勤務を主としてお願いします。基本的な業務フローを習得し、サポートなしでもスムーズに業務を進められるようになった段階で、在宅勤務の活用も可能です。

【採用背景】製造業のお客様向けにグローバルERPであるIFS Applicationsを導入したお客様へのAP保守運用を行っています。カスタマーサクセスをキーワードに導入後のお客様へのサービス提供を強化しており、保守におけるリソース強化を行う必要があります。製造業やパッケージに興味があり、将来的な保守リーダー(マネジメント)を目指してがんばって頂ける仲間を募集します。【業務内容】製造業のお客様向けに、グローバルERPであるIFS Applicationsを適用したお客様へのAP保守業務をご担当頂きます。　－対象フェーズ：システム導入後の運用・保守＆改善および新規要件の提案　－対象業種：産業機械／電機／航空・宇宙産業　－対象業務：生産管理／販売管理／原価・会計／MRO（Maintenance Repair and Overhaul）　主な業務内容：顧客対応、インシデント管理および調査・対応、パートナー管理、改善提案、新要件の取りまとめ 等【想定プロジェクト】売上1000億以上の製造業のお客様への導入が多く、本番後の引継ぎから保守業務を開始します。保守体制としては、お客様毎に管理リーダーと担当を配置し、問合せやインシデントへの対応を実施しながら、改修要件のヒアリングやカスタマーサクセスを実施していきます。改修案件の開発作業は主にパートナーやオフショアに委託します。【配属予定部署】第一製造ソリューション統括部【配属事業部の紹介】IFSのSI(適用企画/要件定義/基本設計/開発/テスト導入)を移管して実施しているグループです。保守部隊も同じグループで有しており、IFSにおける情報をすべて共有できる状況にあります。保守メンバーは新木場勤務10名程度(パートナー様は20名程度)、エリア勤務(5名程度)となり、勤務場所が離れているメンバーともZOOMやTeamsでコミュニケーションをとりながら、みんなで協力し合い業務を遂行しています。開発環境【プロジェクト人数】5~20名【技術】PKG：IFS Apprications(IFS Cloud)OS：Windows、LinuxDB：Oracle使用言語：hTML5、プロジェクトリーダー/SQL※旧バージョンあり【コード品質のための取り組み】CDI【開発手法】ウォーターフォール【社内ツール】OutLook、BOX、Teams、Zoom※以下お客様毎Redmine、Jira、AMOポータル【ポジションの魅力】・様々な業種のお客様の様々な課題に対して、直接お客様とコミュニケーションを行い、サービス提案する機会が得られる・IFS保守業務におけるリーダーとしてキャリア形成が可能です。また、お客様との問合せが9:00-17:00である為、ワークライフバランスが取りやすい業種です。※リモートワークが中心になります。【キャリアパス】入社後：育成プログラムにて基礎的なパッケージスキルを習得後、保守業務に参画1~2年後：一部のお客様に対し、リーダー業務を実施3~4年後：保守リーダーとして複数のお客様を管理しつつ保守センターの管理も実施5年後：保守全体管理とカスタマサクセス推進将来的には、保守グループの組織マネージメントでの活躍を期待＃組織マネジメント以外のキャリアパスもございます。　また、導入コンサルへご興味持った場合には、導入コンサルチームへの異動も可能です。【リモートワーク/出社比率】リモートワーク：9割、新木場本社：1割【出向】無【客先常駐】無【応募者へのメッセージ】・基本的にはお客様との契約定時内での業務が多いため、ワークライフバランスがとりやすいです。・お客様の課題を解決した時の達成感、直接感謝の言葉をいただける仕事です。・システム安定稼働のためにお客様から頼りにされる仕事です

??アクセンチュアグループでの大規模金融案件のプロジェクトマネージャー??【特徴】・13期連続で売り上げ成長を続けてきた独立系SIer・アビームコンサルティングの社長が参画しプライム案件の獲得を拡大・アプリ・インフラ全般以外にクラウド・AI・Salesforce、ServiceNowなど・PMP取得者100名以上排出。体系的にPMを学び成長できる環境・多重下請け構造の改善を目指し一気通貫体制を大切にする文化・エンジニアの地位向上を目指し働き方/給与条件の向上を目指す・リモートワークの活用を推奨し、残業は推奨しない風土【職務内容】・顧客折衝、提案・品質改善提案・要件定義、基本設計・詳細設計、実装、総合試験・プロジェクトマネジメント（品質・進捗・課題管理）・プロジェクトメンバー管理【魅力/得られる経験やスキル】★技術力×マネジメント力の両軸でスキルアップ可能★これまで40年以上に渡り積み上げてきた確かな技術力とマネジメント力があり、エンジニアのスキルをもう1段階も2段階も向上させるフィールドが整っております。★要件定義からリリースまで一気通貫で開発経験を積める★一連の開発プロセスに携われるチャンスがあることはもちろん、システム企画など超上流工程にもご自身のスキルの幅を広げていただくことが可能です。★プロジェクトマネージャー、スペシャリスト、コンサルタント・・・様々な職種を目指して頂くことが可能です★【取引業界】国内最大手の金融系企業の大規模システム開発、更改案件をお任せします。独立系SIerの強みを活かし、多種多様な技術を用いてシステム開発をおこないます。

【担当業務と役割】当社の主力パッケージ製品である「楽々Document Plus」を稼働させるサーバのサイジング提案から、ミドルウェアを含む製品のインストールおよび各種サービスとの連携設定、バージョンアップ、サーバ更新（データ移行を含む）などの導入SE業務を担当していただきます。本製品は、1,000社以上の導入実績があり、さまざまな業種・用途でご利用いただいています。全文検索とビューワ、柔軟なワークフロー、ファイルへのセキュリティに強みを持ち、最近では電子契約やタイムスタンプなどのクラウドサービスとの連携機能や生成AIとの連携を活用した文書検索効率の向上や業務自動化機能など、DX推進を支援する機能を積極的にリリースしています。製品が持つ強みによりペーパーレス化の促進や業務効率向上を実現し、在宅勤務や働き方改革を強力にサポートする製品として多くの引き合いを得て販売を伸ばしています。【具体的な仕事内容】「楽々Document Plus」の導入SE業務① 要件ヒアリング・サイジング提案② 環境構築・インストール③ データ移行・バージョンアップ対応④ 導入後フォロー・技術支援⑤ プロジェクト推進【この仕事の魅力】・お客様との信頼関係を構築し、それを実感しながらモチベーション高く業務を行うことができます。・お客様からのフィードバックにより達成感を得たり、ご自身の成長も感じていただくことができます。・最近話題のペーパーレス化推進、DX推進、働き方改革の後押しとなる製品販売に携わることができます。・様々な業種のお客様と接する機会があります。・将来の東京地区のリーダーとしての活躍も期待しています。・同製品のクラウド事業へ業務の幅を拡げていただけるキャリアパスもあります。【「楽々Document Plus」について】本製品は豊富な導入実績を誇る文書管理システムで、企画～設計～開発～保守を一貫して自社内で行っています。本製品／サービスの情報については、下記URLをご参照ください。※「楽々Document Plus」製品ページ/

【業務内容】 <幅広い技術を担うシステムエンジニア>鉄道会社向け自社開発資材調達システムの設計・開発や保守運用を担当します。要件定義から実装・テストまで幅広く携わり、システム基盤(インフラ)構築・更改も リード、安定稼働と品質向上に貢献します。 く社会に貢献する先進技術の活用>本システムはリアルタイム在庫管理で鉄道運行の安全・安定を支えます。IoTやクラウドを活用したDX推進で業務効率化や高度なデータ活用も実現。アプリ開発とインフ ラ運用の両面で技術を発揮し、幅広いスキルが身につきます。 <成長と挑戦を支える自社開発環境>現在は鉄道分野が中心ですが、将来的には他業態への参入も視野に入れ、外販や業務拡大による新市場開拓を目指します。自社開発の強みを活かし、新技術導入やシステ ム改善に積極的に関わり、専門技術とチームカを磨ける環境です。【入社後のイメージ】まずはチーム開発で実務経験と業務知識を習得。将来的には案件管理や上位職と現場の橋渡し役としてオールラウンダーを目指します。管理職・技術職のキャリアパスも 選択可能。多様化する顧客ニーズに対応し、外販や業務拡大を推進。新市場開拓やサービス拡充に取り組み、幅広いフェーズでスキルアップが可能です。【同社について】企業安定性…同社は阪急阪神ホールディングスグループと三菱電機が共同出資するIT企業で、鉄道・医療・ビル・通信など多様な分野でITソリューションを展開。

同社が開発するインターネット出願サービス『miraicompass』の企画、開発業務をご担当いただきます。【具体的な業務内容】既存のサービス改善・機能追加と新規サービス開発を行う2チームに分かれており、経験に応じて配属します。メンバークラスとしての採用の場合、入社後1年程度OJTを実施し、先輩社員とともに開発業務を実施、その後の状況に応じて設計～テストなどのフェーズに参画いただくことを想定しています。リーダー候補としての採用の場合、プロダクトリーダーとして企画、プロジェクト計画、開発を担っていただきます。（サービス数が多いため、リーダーとしての役回りをする機会が多くございます。）【参考ＵＲＬ】miraicompassとは：自社サービス”miraicompass”は全国1,900校以上で採用実績を持つ、インターネット出願サービスを中核とした学校DXソリューションです。https://www.dcs.co.jp/solution/type/miraicompass.html【同ポジションの魅力】■中学・高校への導入数がトップシェアを誇る『miraicompass』の更なる導入拡大に伴い、新たなサービス追加等、製品力強化が必要な状況です。■同事業は売上・組織ともに年々拡大しており、キャリア採用者の割合が高く、新卒・キャリア入社間での分け隔てなく、安心して就業いただける環境です。【同社について】三菱総研DCS株式会社は、1970年に三菱銀行（現・三菱UFJ銀行）の受託計算部門が分離・独立して以来、特にシステム構築やサービス事業展開において、数多くのお客様に支えられながら成長を続けて参りました。2004年からは三菱総合研究所（MRI）グループの中核企業となり、シンクタンク・コンサルティングからIT実装に繋げることによって、お客様や社会課題の解決に真に貢献できる存在を目指しています。従来、多くの経験を得てきた金融・決済系のエリアに加え、製造・流通・電力等の産業分野、三菱総合研究所との連携を活かして公共分野等においても、DX、テクノロジーを活かしたシステム構築、サービス、ソリューションの強化、コンサルテーション力の強化を図っています。【同社の魅力】■コンサルティングから運用までトータルでITソリューションを提供三菱総合研究所、三菱UFJフィナンシャル・グループとの戦略的連携を重視した経営方針によって事業基盤を強化し、日本有数の企業をお客様として多数抱えています。ITコンサルからシステムの設計・開発、運用・処理までITトータルソリューションを提供し、お客様の課題を解決できるのは三菱総研DCSならではの強みです。 ■約5,000社との取引実績有り三菱総合研究所、三菱UFJフィナンシャル・グループ、三菱UFJリサーチ＆コンサルティングとの戦略的連携により、約5,000社との取引実績があります。日本有数の企業をお客様として多数抱えているのが特徴です。4社の連携により提供価値を拡大し、企業の業務変革を強力にバックアップしています。 ■自己資本比率約60％を誇る健全な財務状況自己資本比率は総資産に占める自己資本の割合を示し、一般的にこの比率が高いほど経営の安全度が高いことを示します。三菱総研DCSは自己資本比率約60％と国内トップクラスの健全な財務状況を誇ります。 ■多様な業種・業界への幅広いマーケット展開金融業界だけでなく、銀行で培ったノウハウを活かし、クレジットカード業界、一般事業法人まで、多様な業種・業界のマーケットを対象としています。さまざまなプロジェクトに携わることができるのも魅力です。 ■国内トップのプロジェクト遂行力ケーススタディに基づいてまとめられた、製品とサービス開発のための「プロセス成熟度モデル」CMMIの「レベル5」を達成。現在、最上位のレベル5を達成した国内企業は6社であり、その内、全社範囲で取り組む企業はわずか2社。2,000人を超える規模の企業では同社のみです。三菱総研DCSが業界内においていかに高い開発プロセス体制を持っているかが分かる数字と言えるでしょう。

【顧客製品向けソフトウェア(産業用/PC系)開発】会社HP業務案内はこちら https://www.tokai-soft.co.jp/business/embedded/【ポジション】PM / PL工作機械制御ソフト開発【ミッション】取引先工作機械メーカー、電機メーカー製品開発のプロジェクトマネージャーとして、顧客窓口・社内プロジェクト管理を担っていただきます・顧客対応・複数プロジェクト管理・コスト/要員計画の実施・進捗管理【業務内容】【案件名】工作機械制御ソフトの開発業務【詳細】技術調査、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施）【担当範囲】SE：外部設計～システム検査　　PG：開発　　※スキルに応じてご相談します【開発手法】ウォーターフォール型【ポジションの魅力】・ソフトウエア開発の上流から下流までの開発工程に携わることができる・顧客と直接会話しながらプロジェクト全体の舵取りを経験することができる・提示された要求に従って開発するだけでなく、顧客と会話しながら開発を進めていき、プロジェクト管理の経験を得られる環境【開発環境】【共通プログラミング】■ 開発言語・C言語 / C++ / C#

【募集背景】-----------------------同社サービスの「サブスクペイ」は、新たな決済手段の導入を含む大規模な機能拡充期を迎えています。 既存のリソースだけではこのスピード感あるロードマップに対応しきれず、プロダクトの進化を技術面から加速させるために、即戦力となるC#エンジニアを増員することになりました。 レガシーな環境からの脱却や、モダンなシステムへの改修を牽引し、チーム全体の開生産性を高めていくことが期待されています。【業務概要】-----------------------同社の金融サービス「サブスクペイ」のバックエンド開発・運用を通じて、サービスの価値向上と生産性の最大化に貢献していただきます。■新機能の開発と設計新たな決済手段の追加や、複雑な継続課金ロジックの設計・実装。 フロントエンドからバックエンドまで、一貫した技術的ソリューションの提供。■システムのモダン化と技術改善既存コードの最新.NET環境への載せ替え、およびアーキテクチャの改善。 セキュリティ、パフォーマンス、拡張性を意識したリファクタリングの推進。 ■品質担保とチーム貢献コードレビューやユニットテストの実施による、ミッションクリティカルなシステムの品質管理。 他部署と連携し、プロダクトの要望を具体的な技術仕様へ落とし込む業務。【ポジションの魅力】-----------------------■C#エンジニアにとって希少な「自社プロダクト開発」国内ではSESやSIerでの採用が多いC#ですが、当社は自社開発SaaSです。自分が書いたコードが直接プロダクトの価値になり、ユーザーの反応をダイレクトに感じられます。 ■ミッションクリティカル×高トラフィックの経験止まることが許されない決済インフラにおいて、膨大なトランザクションを効率よく処理する設計・実装スキルが身につきます。 ■フルリモートによる自律的な働き方集中して開発に打ち込める環境でありながら、SlackやMeetを通じた技術的な議論も活発に行われています。 ■「モダン化」を主導する手応え単なる保守運用ではなく、既存システムを最新技術へリプレイスしていく過程に深く関与できます。 技術選定や方針提案など、自らのアイデアを形にするチャンスが豊富です。 【期待する具体的な成果】-----------------------入社3ヶ月以内にチームのコードレビューを担当し、半年以内には新機能のリリース主担当として自律的に貢献。複雑なドメイン知識を早期に習得し、バグの削減や開生産性の向上に寄与いただく事を期待いたします。【キャリアイメージ】-----------------------まずはスペシャリストとして決済基盤の強靭化を担っていただき、将来的にはテックリードとしてアーキテクチャ設計を牽引する道や、プロダクト全体を俯瞰するマネジメント層への道も用意されています。

【募集背景】-----------------------同社の主力事業である「請求管理ロボ」は、現在さらなる事業拡大と、より強固なプロダクト基盤への進化を目指す重要なフェーズにあります。現行のPHP環境からTypeScriptへの大規模なリプレイスプロジェクトが進行しており、既存サービスの安定稼働を守りながら、次世代の技術基盤を構築するエンジニアリング組織の強化が急務となっています。プロダクトの未来を技術で形作り、事業成長を加速させるための体制強化として、新たな仲間を募集します！【業務概要】-----------------------クラウド上で請求・債権管理を自動化する「請求管理ロボ」の開発全般を担い、事業成長をリードしていただきます。■機能追加、改修に伴う設計、開発→プロダクトの付加価値を高める開発業務を、要件定義・設計の段階から一気通貫で担当■技術刷新（リプレイス）の推進→PHPからTypeScriptへのリプレイスプロジェクトにおいて、実装および技術選定■開発プロセスの改善→チーム全体の生産性と開発体験を向上させるための仕組みづくりを推進■コードレビューと品質担保→メンバーの成果物に対するレビューを通じ、保守性が高く、スケーラビリティのあるコード品質の維持■運用/保守→サービスの安定提供を支えるためのトラブルシューティングや不具合解析の実行【開発環境】-----------------------・開発言語：PHP, TypeScript・ミドルウェア：MySQL, PostgreSQL, Apache・フレームワーク：Codeigniter, NestJS, NextJS・バージョン管理：Github・CI/CD：Github Actions, CodeBuild, AWS CloudFormation, CodePipeline, CodeDeploy・コミュニケーション：Slack, notione・タスク管理： Toggl・監視：Newrelic, Mackerel・構成管理：Terraform, Ansible, AWS CDK・インフラ：AWS (ECS, Aurora, ALB, S3, WAF, Batch, EC2, App Runner, Amplify, Cloudwatchなど)・開発環境：Docker Compose, デュアルディスプレイ, Mac/Windows選択可, エディタ/IDE選択可【ポジションの魅力】-----------------------■フルリモートで全国から参画可能: 働く場所にとらわれず、成果にコミットできる柔軟な環境を整えています。■モダンな技術スタックへの移行経験: 大規模な稼働中サービスをTypeScriptへ移行させるという、やりがいのあるプロジェクトに携われます。■高い裁量と技術選定の自由: エンジニアリングの質を重視し、プロダクトに最適な技術や手法を自ら提案・導入できる文化があります。■最新技術の積極活用: AI駆動開発の実践や、エンジニア向けの支援制度（技術書購入、資格取得補助など）が充実しており、個人のスキルアップを全力でバックアップします。【期待する具体的な成果】-----------------------■開発パフォーマンスの最大化: 複雑なビジネスロジックを理解し、機能開発や技術的負債の返済において高いアウトプットを出すこと。■運用の仕組み化と効率化: 運用の不備を技術で解決し、修正プロセスの自動化などを通じて、サービス品質の向上に貢献すること。■技術ナレッジの資産化: 開発手順や技術情報をドキュメント化し、チーム全体の技術力を底上げすること。【キャリアイメージ】-----------------------まずは、技術のスペシャリストとしてリプレイスプロジェクトや新機能開発の核となっていただきます。将来的には、プロジェクト全体の設計を統括するリードエンジニアや、フロントエンドからインフラまでを見据えたフルスタックな活躍、あるいはマネジメントラインへの転換など、多様なキャリアパスが描けます。

物流システムDX事業のエンジニア組織を牽引するリーダーとしてご活躍いただきます。顧客が抱える複雑な物流課題に対し、ITを駆使した最適なソリューションを提供し、ビジネス価値を最大化することがミッションです。具体的には、大規模なレガシーシステム刷新や新規DXプロジェクトにおいて、技術的・組織的リーダーシップを発揮し、プロジェクトを成功に導きます。また、エンジニアリングマネージャーとして、チームメンバーの育成、技術力向上、評価を通じて、組織全体のパフォーマンスを最大化し、次世代のリーダーを育成する重要な役割を担っていただきます。顧客との信頼関係を構築し、長期的なパートナーシップを通じて事業を共に成長させながら、技術戦略の立案と実行にも貢献し、同社の物流DX事業を未来へ推進していただくことを期待しています。【募集背景】同社はSIerとして、物流業界が抱える複雑な課題に対し、ITを駆使したソリューションを提供し続けてきました。現在、物流業界全体でDXへのニーズが爆発的に高まっており、既存システムの高度化や、先端技術を投入した新規DXプロジェクトが飛躍的に増加しています。この事業環境の変化に伴い、東日本事業部において最大規模を誇る当部署は、さらなる拡大を遂げようとしています。来期には体制の増強を予定しており、数億円規模のプロジェクトが複数並行して走り出す拡大フェーズにあります。このような急成長組織において、顧客のビジネスを深く理解し、最適なソリューションを提供できる「エンジニア組織の強化」は急務です。技術的なリードはもちろん、組織そのものをアップデートしていける方を募集いたします。【具体的な職務内容】数億円規模の新規DXプロジェクトをリードいただきます。■顧客の物流課題を深く理解し、最適なDXソリューションを提案・実行■大規模・新規DXプロジェクトの計画立案から完遂までを主導■エンジニア組織の技術力向上と次世代リーダー育成を推進■物流DXにおける技術戦略を策定し、システムアーキテクチャを設計■開発プロセスの標準化・効率化を図り、品質と生産性を向上■顧客との信頼関係を構築し、長期的なパートナーシップを維持【配属組織】東日本事業部【定年】60歳　65歳まで再雇用可【転勤】当面無し【同社の魅力】■働き方◎な就業環境ハイブリットな就業形態を取っており、週2～3回程度でリモートでも就業をされています。また残業時間も15時間/月 程度と他IT企業と比較と比較しても短い環境です。(19時には多くの社員の方が帰られています)・平均勤続年数：16.4年・離職率：4.4％■積極的な事業戦略、注力事業への特化全社として事業拡大を進めており、現在でもグループ企業が国内外12社ございます。中国やシンガポールといったグローバル市場へも拡大を進めており、同社としても注力を行っております。社内SE部門としてもメンバーの希望・育成を踏まえ注力企業/事業での活躍をいただけるよう経営/人事戦略に力を入れられています。参考：一人あたりの教育教育研修費 9.7万円/人(他社平均3.5万円/人)■23年連続営業黒字の安定企業大手企業の基幹システム開発やものづくりの領域にて高い技術力を評価されております。AI・Iot・ローコード開発・RPA・ERP等の最先端分野にてコンサルティングから導入・運用管理までを実現しています。またエンドユーザーから案件直受けが80％となり、製造・金融・流通・商社など400社以上の幅広い業界おお客様と直接取引を行っております。■女性が活躍頂ける環境同社は働く女性の積極的な支援制度が揃っている企業になります。下記複数の制度・支援がございます。▼育児休業期間：子供が3歳になる誕生日前日まで▼育児休業中フォロー：育児休業取得中に職場復帰に向けたスキルアップの場を提供▼育児短時間業務：子供が小学校1年生の3月まで▼託児所費用の補助：3歳未満の子で無認可保育園に預けている社員に月2万円補助▼こども休暇：小学校3年生以下の子供１人につき、年5日の有給休暇を付与※新卒入社女性比率：49％

生命保険会社の基幹ビジネスを支える新規契約提案書システムの開発において、プロジェクトリーダーとしてプロジェクト全体を牽引していただきます。【募集背景】生命保険業界は今、デジタル化の進展と顧客ニーズの多様化により、システムの高度化と迅速な対応が不可欠な「変革期」にあります。 当社は2008年から15年以上にわたり、金融業界特有の高度なセキュリティ要件と品質基準をクリアし、業界屈指の大手SIerと同等以上の信頼を築いてきました。その実績が認められ、顧客からも第一に相談される大きな期待を寄せられています。この期待に応え、生命保険の未来をITで創造し続けるためには、強固なチームビルディングと、顧客と併走できるリーダーの存在が欠かせません。プロジェクトのさらなる拡大と、不測の事態にも動じない盤石な組織づくりのため、新たなリーダーを募集します。【具体的な職務内容】■一貫した工程管理要件定義から設計、開発、テスト、リリースまでの一貫した工程管理を担い、大規模かつ複雑なシステム開発プロジェクトを成功に導きます。■チームマネジメントチームをまとめ、メンバーの能力を最大限に引き出しながら、顧客のビジネス成長に貢献する成果を出すことが求められます。■ITソリューションの提供顧客である生命保険会社との密接なコミュニケーションを通じてビジネス課題を深く理解し、金融業界特有の高度なセキュリティ要件や品質基準を満たす最適なソリューションを提供します。■体制拡大への貢献顧客志向の提案を通じて、競合他社領域の巻き取りと、より強い開発体制の構築を推進します。【配属組織】東日本事業部【同ポジションの魅力】■社会インフラを支える実感日本の生活を支える生命保険。その「契約」という根幹ビジネスに直結するシステムの開発は、圧倒的な社会的意義と責任感があります。■大規模マネジメントの経験40名～100名規模の組織運営に関われる環境は、SIerとしても希少。ここで得られるマネジメントスキルは、市場価値を飛躍的に高めます。【定年】60歳　65歳まで再雇用可【転勤】当面無し【同社の魅力】■働き方◎な就業環境ハイブリットな就業形態を取っており、週2～3回程度でリモートでも就業をされています。また残業時間も15時間/月 程度と他IT企業と比較と比較しても短い環境です。(19時には多くの社員の方が帰られています)・平均勤続年数：16.4年・離職率：4.4％■積極的な事業戦略、注力事業への特化全社として事業拡大を進めており、現在でもグループ企業が国内外12社ございます。中国やシンガポールといったグローバル市場へも拡大を進めており、同社としても注力を行っております。社内SE部門としてもメンバーの希望・育成を踏まえ注力企業/事業での活躍をいただけるよう経営/人事戦略に力を入れられています。参考：一人あたりの教育教育研修費 9.7万円/人(他社平均3.5万円/人)■23年連続営業黒字の安定企業大手企業の基幹システム開発やものづくりの領域にて高い技術力を評価されております。AI・Iot・ローコード開発・RPA・ERP等の最先端分野にてコンサルティングから導入・運用管理までを実現しています。またエンドユーザーから案件直受けが80％となり、製造・金融・流通・商社など400社以上の幅広い業界おお客様と直接取引を行っております。■女性が活躍頂ける環境同社は働く女性の積極的な支援制度が揃っている企業になります。下記複数の制度・支援がございます。▼育児休業期間：子供が3歳になる誕生日前日まで▼育児休業中フォロー：育児休業取得中に職場復帰に向けたスキルアップの場を提供▼育児短時間業務：子供が小学校1年生の3月まで▼託児所費用の補助：3歳未満の子で無認可保育園に預けている社員に月2万円補助▼こども休暇：小学校3年生以下の子供１人につき、年5日の有給休暇を付与※新卒入社女性比率：49％