IT・Webエンジニアの年収1000万円以上の転職・求人情報(99ページ目)

【ミッション】モビリティとユーザーをつなぐコネクテッドアプリのプロダクトマネージャーとして、企画からリリース、継続的な改善までをリードいただきます。～Hondaの目指すデジタル企画・UXについて～従来の自動車の価値はハード的観点での性能がメインとなっており、売り切りビジネスとなっておりました。しかし、100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では技術とともに考え方も変わり、ソフトを主体としたシステムを提供するようになります。販売後もアップデートを行うことによって常に最新のサービスを提供することを目指し（SDV ソフトディファインドビークル）、ここを付加価値領域と捉え、他社との差別化が可能なサービスの実現を目指しております。アップデートをユーザーとのタッチポイントとし、ユーザーに対して半永久的にサービス提供を行っていく時代を迎えております。HondaはこのSDV時代において、下記3点の強みを活かし新たなデジタルサービスの企画を行っております。■圧倒的な顧客視点でのニーズに沿った価値提供■運転・走りの喜びを基にした開発力■従来の自動車ビジネスで培った自動車に関する膨大なデータウォーターフォール型での今までの確かな技術力を活かし、今後はアジャイル型での開発で市場にサービスを展開し、そこでのユーザーから入手するフィードバックを基にさらにそのサービスを磨き上げて提供し続けます。Hondaの保有するデータとAIの技術を掛け合わせて、ユーザー1人1人にカスタマイズされたサービスを提供し、パートナーのようなモビリティを目指します。※部の半数以上がキャリア入社となっており、様々なバックグラウンドを持つ方が活躍しております。【具体的には】■モバイル及び車載アプリの企画開発 ■顧客価値の仮説立案からMVP定義、プロダクトロードマップの策定 ■UX/UI設計、システム要求・運用要件の定義 ■ステークホルダーとの調整、プレゼンテーション ■プロダクトのリリース及び継続改善の推進【開発環境】・プロジェクト管理：Notion / Jira・Confluence・チームコミュニケーション：Teams / Slack・UXUI設計：Figma / Adobe XD / Miro / Mural・プロダクト利用状況の把握・解析：firebase, amplitude, data.ai etc・開発言語： Kotlin, Java, Swift, Flutter, Python, HTML, Typescript等・開発環境： AWS, GCP, Azure, Android Studio, xCode, Visual Studio Code, Unity, GitHub【募集背景】デジタルUX・デジタルサービス領域はお客様接点の最重要要素の一つであり、さらなる強化が必要な領域です。同社はパートナーと協業でソフトウエア開発を行うケースが主流でしたが、内製開発を加速させています。より効率的な開発プロセスやリリース後のサービスの継続的なインテグレーション、リリース後のサービスの拡張性を実現するために、業界を問わず豊富な経験と高い技術をお持ちの方を募集します。【組織構成】SDV戦略・企画部ーUXソリューション企画課　　　　　　　　ー★デジタルラボ【部門のビジョン】Hondaの独自アセットや世の中の先進IT技術を賢く活用して新たな顧客価値に繋がる四輪向けのデジタルプロダクトを創出することを目指しております。Honda独自の車両情報APIやデータ・搭載ハードウェアを生かした体験価値向上アイデアを、スピーディーにプロト開発・検証や、先進IT技術を活用した新たな顧客価値探索に取り組んでおります。【やりがい】・世界をリードするHondaの一員として、ITを活用した未来のモビリティサービスを創出できる・ハードウェアをもつHondaだからこそ、実際の人々の生活に大きな影響を与えるプロダクトの開発に携わることができる・海外法人と協働するシーンがあり、グローバルに活躍することができる（国内外のHonda関連部署とのプロジェクトでグローバルなキャリア形成も可能）

【ミッション】車がつながることで、より安全で便利なモビリティ社会の実現をめざし、コネクテッドカー・サービスと連携するバックエンド開発をお任せします。【具体的には】モバイルアプリ・車両向けバックエンド開発の一員として、■プロダクト企画チームやUXデザイン・アプリ開発チームと直接連携したインフラやサーバシステム開発■継続的な機能追加・品質改善の実行と、それを実現する開発プロセス改善・ソリューション構築■プロトタイプ開発やPoCの迅速な実行※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります【フェーズごとの業務内容】下記業務をアジャイル開発プロセスで進めていただきます。■企画フェーズサービス設計のフェーズからプロダクトチームやUXデザインチーム、モバイル開発チームと共に、車両データやユーザーデータ、市場のニーズを元にHondaの数あるモビリティを対象としたコネクテッドサービスのプロトタイプやPoCを自らの手で開発していき、顧客価値を検証していきます。■開発フェーズ試作開発の前段階における検証やデモンストレーションなどのPoCで検証されたサービスに対して開発メンバーとして、リリースに向けた実装を進めていきます。MVPを意識してスピーディーにリリースを行うことが求められます。■運用フェーズDevOps技術を用いて、リリース後もお客様の価値向上を目指し、サービスの継続的開発を行っていきます。【募集背景】急速な電動化に伴い、魅力的で一貫したカスタマージャーニー/UX/UIをスピーディに提供し続けることが競争優位性の大きな要素になっています。特に、デジタルUX・デジタルサービス領域はお客様接点の最重要要素の一つであり、さらなる強化が必要な領域です。これまで同社はパートナーと協業でソフトウエア開発を行うケースが主流でしたが、内製開発を加速させています。より効率的な開発プロセスやリリース後のサービスの継続的インテグレーション、リリース後のサービスの拡張性を実現するために、業界を問わず豊富な経験と高い技術をお持ち方に仲間になっていただき、これまでにない新しいHondaを一緒につくりあげていくことに力を貸して頂きたいと思っております。【魅力・やりがい】・日本のみならず全世界Hondaの持つ幅広いモビリティの接続を可能とするプラットフォームの構築に携わることができるので、世界中のお客様に対してのサービスを提供できます。・シリコンバレーをはじめとするグローバルIT企業、研究機関、その他さまざまなサービスを行うパートナー様と連携しながら、人と車の新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。・良質な製品を素早く提供し、常に進化し続けるために、ソフトウェア開発の内製化を推進し、その一翼を担うことができます。

【ミッション】車がつながることで、より安全で便利なモビリティ社会の実現をめざし、コネクテッドカー・サービスと連携するモバイルアプリケーション開発をお任せします。【具体的には】モバイルアプリ・車両向けアプリの開発における開発チームの一員として、以下業務をお任せします。■プロダクト企画チームやUXデザインチームと直接連携したアプリの開発推進■継続的なアプリ機能追加・品質改善の実行、それを実現する開発プロセス改善・ソリューション構築■プロトタイプ開発やPoCの迅速な計画と実行※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発環境】・Android: Android Studio, Kotlin, Java, Dagger 2, RxJava, gRPC, Jetpack Compose, Gradle, Firebase, Espresso, GitHub Actions・iOS: Swift, Xcode, Cocoapods/SPM, Bitrise/GithubActions, gRPC, Redux, Combine, XcodeGen, SwiftGen, SwiftUI・FlutterTools:Github/Notion/Slack/GoogleWorkspace/Miro/Figna/Teams/JIRA/Confluence 等【募集背景】急速な電動化に伴い、魅力的で一貫したカスタマージャーニー/UX/UIをスピーディに提供し続けることが競争優位性の大きな要素になっています。特に、デジタルUX・デジタルサービス領域はお客様接点の最重要要素の一つであり、さらなる強化が必要な領域です。これまで弊社はパートナーと協業でソフトウエア開発を行うケースが主流でしたが、内製開発を加速させています。より効率的な開発プロセスやリリース後のサービスの継続的なインテグレーション、リリース後のサービスの拡張性を実現するために、業界を問わず豊富な経験と高い技術をお持ち方に仲間になっていただき、これまでにない新しいHondaを一緒につくりあげていくことに力を貸して頂きたいと思っております。【フェーズごとの業務内容】下記業務をアジャイル開発プロセスで進めていただきます。■企画フェーズサービス設計のフェーズからプロダクトチームやUXデザインチームと共に、車両データやユーザーデータ、市場のニーズを元にHondaの数あるモビリティを対象としたデジタルサービスのプロトタイプやPoCを自らの手で開発していき、顧客価値を検証していきます。■開発フェーズ試作開発の前段階における検証やデモンストレーションなどのPoCで検証されたサービスに対して開発メンバーとして、リリースに向けた実装【働き方】■フレックス制度：あり　※部門ごとに異なる■リモート制度：あり　※部門ごとに異なる【やりがい・魅力】・新たな企業価値や車の価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。・Hondaの持つ幅広いモビリティ(四輪・二輪・LC)の製品価値向上に貢献するコネクテッド開発に携わることができます。・クルマユーザーが車外で利用するモバイルアプリだけでなく、クルマの中で利用するよりアプリや車両情報と連動した動的なアプリケーションまで幅広いプロダクトのマネジメントに関わることができます。【定年/役職定年】■定年：満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳～65歳の誕生日の月末 or 60歳～64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年：60歳

【ミッション】ソフトウェア開発（デジタルプロダクト）のプロジェクトマネジメント業務をお任せします。【具体的には】■デジタルサービスの企画立案、開発計画作成、車両開発スケジュールと連携したサービス開発・展開への積極参画■デジタルプロダクトチームにおけるプロダクトマネジメント・様々な切り口における推進管理（進捗・品質・コスト・要因・ステークホルダー、内部リソース調整等）【使用ツール】Jira、Confluence、Slack、Teams、Redmine【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは、従来のクルマというハードウエアの売り切りビジネスから、ソフトウエアの進化で継続的にお客様価値を提供していくクルマ作りを指しております。上記の潮流の中で、ソフトウェア開発マネジメントに特化した組織を新設しました。各領域ごとに独立していたソフトウェア開発を横断的に管理することで、品質水準の底上げ・新たな価値創造を実現させていきます。そんなことを共に果たしていける仲間を、今回は募集しています。【働き方】■フレックス制度：あり　※部門ごとに異なる■リモート制度：あり　※部門ごとに異なる【やりがい・魅力】・デジタルプロダクト開発において最上流フェーズから携わることができます。プロダクト構想段階から、開発組織と協業し、プロダクト開発の是非判断や開発計画の策定等をご担当いただきます。・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【定年/役職定年】■定年：満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳～65歳の誕生日の月末 or 60歳～64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年：60歳

【ミッション】ソフトウェアの配信・管理を行うデジタル基盤の構想及び企画業務をお任せします。【具体的には】・車両側ソフトウェア構成の構想（withソフトウェア開発組織）・サーバー側ソフトウェア構成の構想(withデジタル部門)・ソフトウェア配信に至るまで各種管理ツールの開発【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは、従来のクルマというハードウエアの売り切りビジネスから、ソフトウエアの進化で継続的にお客様価値を提供していくクルマ作りを指しております。上記の潮流の中で、ソフトウェア開発マネジメントに特化した組織を新設しました。各領域ごとに独立していたソフトウェア開発を横断的に管理することで、品質水準の底上げ・新たな価値創造を実現させていきます。そんなことを共に果たしていける仲間を、今回は募集しています。【働き方】■フレックス制度：あり　※部門ごとに異なる■リモート制度：あり　※部門ごとに異なる【やりがい・魅力】・社内インフラやデジタル基盤開発部門と密接に連携し、最先端の技術を活用したプロジェクトに携わることができます。・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【定年/役職定年】■定年：満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳～65歳の誕生日の月末 or 60歳～64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年：60歳【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方・知的好奇心、情報感度が高く、最新の情報に対するキャッチアップが早い方・世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い・世の中の事故をなくしたいという想い・クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い・新しいことにチャレンジしたいという想い・高い目標を掲げてやりきるエネルギー・グローバルで活躍したいという志・自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力・様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力

【ミッション】ソフトウェア開発（デジタルプロダクト推進）におけるテストマネージ・品質担保業務をお任せします。(SQA)【具体的には】・ソフトウェア開発プロセス全体における品質保証活動の計画、実施、監視・ソフトウェアの品質基準や規格に基づいた品質評価と監査の実施・開発チームと連携し、品質向上のためのプロセス改善提案と実行・テスト計画の策定およびテストケースの作成、実行、結果分析・不具合の管理と追跡、問題解決のための支援・品質に関するドキュメントの作成と管理・顧客要求や業界標準に基づいた品質保証プロセスの確立と維持・品質に関するトレーニングの実施とチームメンバーへの教育【開発ツール・インフラ】Jira/Notion/Slack/Teams/Confluence/等【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは、従来のクルマというハードウエアの売り切りビジネスから、ソフトウエアの進化で継続的にお客様価値を提供していくクルマ作りを指しております。上記の潮流の中で、ソフトウェア開発マネジメントに特化した組織を新設しました。各領域ごとに独立していたソフトウェア開発を横断的に管理することで、品質水準の底上げ・新たな価値創造を実現させていきます。そんなことを共に果たしていける仲間を、今回は募集しています。【働き方】■フレックス制度：あり　※部門ごとに異なる■リモート制度：あり　※部門ごとに異なる【やりがい・魅力】・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【定年/役職定年】■定年：満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳～65歳の誕生日の月末 or 60歳～64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年：60歳

【ミッション】ソフトウェア開発（デジタルプロダクト推進）におけるスクラムマスター業務をお任せします。【具体的には】■PMもしくはスクラムマスターとしてデジタルプロダクトチームに参画し、アジャイル開発を内部から意識改革とともに推進いただきます。以下が主な業務内容です。・スクラム開発を健全に運用するためのサポート　ースクラムイベントの運営、関係各所との調整を実施する・開発のベロシティを継続的に向上させるための施策を実施　ー問題や障害を発見し除去、または除去に向けた施策を立案し実現を支援する・複数チーム・多拠点の開発チーム間コミュニケーションのサポート　ーコミュニケーションツールやスクラムボード・カンバンを介した情報共有の維持管理、あるいは対話を促進する【開発ツール・インフラ】Jira/Notion/Slack/Teams/Confluence/等【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは、従来のクルマというハードウエアの売り切りビジネスから、ソフトウエアの進化で継続的にお客様価値を提供していくクルマ作りを指しております。上記の潮流の中で、ソフトウェア開発マネジメントに特化した組織を新設しました。各領域ごとに独立していたソフトウェア開発を横断的に管理することで、品質水準の底上げ・新たな価値創造を実現させていきます。今回の求人は、日進月歩で発展していく車載ソフトウェア領域において、開発スピードを上げ、より速く世の中に価値を届けるための、アジャイル開発を推進する役割を担っていただきます。【働き方】■フレックス制度：あり　※部門ごとに異なる■リモート制度：あり　※部門ごとに異なる【やりがい・魅力】・専門性の向上は言うまでもなく、技術領域の広がりや商品・ビジネスの観点の習得等、ご自身のエンジニアとしての成長が実現できます・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【定年/役職定年】■定年：満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳～65歳の誕生日の月末 or 60歳～64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年：60歳

【ミッション】OTA(Over the Air：無線通信を使ったインターネット経由でのソフトウェアアップデート)による車載ソフトウェア更新サービスプラットフォームの開発を担当します。※実装フェーズの業務はパートナー様主体となります。※将来的には、コネクテッドカーによる安全・安心・快適・モビリティーの楽しさにつながるサービスソリューションの企画や戦略構築、開発をスピーディーに実行するためのプロジェクト推進の中核としての役割を期待します。【具体的には】OTAソフトウェアアップデートの配信インフラの企画、要件定義、導入推進を担当します。※配信する車載ソフトウェアの開発ではなく、ソフトウェアの配信基盤のシステム開発が担当領域となります。※どこの地域のどのクルマに対し、どんな情報や車載ソフトウェアを届けるかをつかさどるシステムの開発です。※ソフトウェアアップデートマネジメントシステム(SUMS)やサイバーセキュリティマネジメントシステム(CSMS)に配慮した運用基盤の構築を企画します。【募集の背景】すべての人が心から安心して、どこへも自由に移動することができる―。そんな喜びある未来へ向けて。CASE社会を支えるHondaのモビリティは、車載ソフトウェアをアップデートすることで、利用者に常に新たなモビリティ体験をお届けすること目指しています。本ポジションでは車両の進化・時代の変化に合わせ、車載ソフトウェアのアップデート（OTA）インフラ開発やオペレーション構築を手がけており、それらを通じて車両販売後も車両が進化をし続ける新たな価値「後から進化」のサービス提供を実現させることを目指しています。【開発ツール】・IDE(VisualStadio, Eclipse等)・構成管理ツール（Git, Bitbucket 等）・デバッガ、シミュレータ(GOEMON、Canue、C++test等)・チケット管理ツール(JIRA)・BIツール(Qlick sense)【現場従業員の声】★中途採用：大手電機メーカー『ビジネスを実現するためのITをどう作るか戦略的に考えるチームだと思っています。ユーザーに提供したい体験を先に描き、IT部門を巻き込みながらのシステム実現方法を考えていくという流れは以前の職場ではできなかった経験ですし、よりビジネスに近いところで仕事ができているという実感が嬉しいですね。』【業務の魅力】●100年に1度の転換期と言われるモビリティ業界において、最新の技術に触れながらITの経験を深めることができます。●ソフトウェアデファインドの新たなサービスづくりに関わることができます。●ソフトウェアデファインドアーキテクチャーが次世代の自動車技術の基盤として注目されている中、OTAプラットフォーム開発は、CASE社会においてHondaが『モノ売りからコト売り』へと移行するための重要な役割を担います。

【ミッション】同社の自動車におけるソフトを世界中に安全・確実に届ける仕組みを作っていただきます。100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェアを継続的にアップデートし、販売後も車両の機能・価値を向上させていくことで、クルマを「移動手段」から「新たな体験を提供するプラットフォーム」へと進化させる「ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）」という考え方が広がりはじめています。そのソフトウェアアップデートの基盤をつくり、多様に変化するニーズに応える/先取りするために、最新のソフトウェアを迅速かつ確実に配信することを通じ、世界中のお客様がHondaの商品とサービスを通じ喜びを体験していただくことを目指しています。その中で配属となるSDV事業開発統括部は、この変革期を「第二の創業期」と位置づけられたことに伴い、SDV事業を成長の柱部署として、2024年10月に設立されました。本ポジションはHonda車を「売った後も進化させ続ける」ためのOTA配信基盤を構築し、 世界中の車両にソフトを迅速・安全に届けていただくことがミッションとなります。車両開発部門（In Car）と一緒にシステム(Out Car)実現方法を考えていく仕事で、ホンダの車両開発とその成果を世界中のお客様側やビジネスにお届けできる実感が得られるポジションです。～補足～■開発ツール・AWS・SQL実行ツール(SQL Developer)・チケット管理ツール(JIRA)・BIツール(Qlick sense)・文書管理ツール(Confluence, Sharepoint等)・コミュニケーションツール(Teams, Slack等)・構成管理ツール（Git、 Bitbucket、Subversion 等）■社風について新しい領域であるため、何事もトライ＆エラー、現場・現物・現実を大切にし、チャレンジ精神を大切にする職場環境で、自動車業界に限らず、様々な業界からの中途入社の仲間も多数在籍しており、フロントエンジニア、バックエンドエンジニア、物流や受発注系システム、BIツール開発、QAエンジニア、品質保証経験者、グローバルコールセンター/プロセス改善の専門性をお持ちの方々など幅広く募集しており、車両開発から世界中のお客様との接点を持った職場です。■Hondaフィロソフィーについてhttps://global.honda/jp/guide/philosophy.html■Hondaへの転職者の声https://global.honda/jp/career/■Hondaの福利厚生https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/【具体的には】ご経験に応じて、以下いずれかの業務をお任せします。■OTAソフトウェア配信管理システムの業務フロー設計■地域ニーズを踏まえた、WebアプリのUI要件定義・設計、改善■海外JVなど協業向けシステム開発のプロジェクトマネージャー■国内・海外開発拠点や国内海外現地法人、関連会社、協業他社との連携【募集背景】同社は、「すべての人が心から安心して、どこへも自由に移動することができる、喜びある未来」を世界に届けてきました。現在、電動化やIT技術の急速な深化に伴い、車載ソフトウェアをアップデートすることで、お客様のニーズに合わせた機能やＵＸを提供できるSDVの普及が本格化しています。車両の進化・時代の変化に合わせ、車両が進化をし続ける新たな価値「ずっと進化」を共に実現させるにあたり、新たな人員を募集しています。【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり

【ミッション】SDV（Software Defined Vehicle）は、ソフトウェアを継続的にアップデートし、販売後も車両の機能・価値を向上させていくことで、クルマを「移動手段」から「新たな体験を提供するプラットフォーム」へと進化させます。そのソフトウェアアップデートの基盤をつくり、多様に変化するニーズに応える/先取りするために、最新のソフトウェアを迅速かつ確実に配信することを通じ、世界中のお客様がHondaの商品とサービスを通じ喜びを体験していただくことを目指し、私たちと一緒に「創る喜び」を分かち合いませんか？【具体的には】・次世代車両アーキテクチャー向けソフトウエアアップデートサーバー設計・車両へのソフトウェア配信を実行するサーバーの要件定義・開発・ユーザー、機器認証仕様のセキュリティ要件定義・開発【使用ツール】・SQL実行ツール(SQL Developer)・チケット管理ツール(JIRA)・BIツール(Qlick sense)・文書管理ツール(Confluence, Sharepoint等)・コミュニケーションツール(Teams, Slack等)・構成管理ツール（Git、 Bitbucket、Subversion 等） 【募集背景】Hondaは、「すべての人が心から安心して、どこへも自由に移動することができる、喜びある未来」を世界に届けてきました。現在、電動化やIT技術の急速な深化に伴い、車載ソフトウェアをアップデートすることで、お客様のニーズに合わせた機能やＵＸを提供できるSDVの普及が本格化しています。Hondaは、この変革期を「第二の創業期」と位置づけ、SDV事業を成長の柱として、2024年10月には「SDV事業開発統括部」を設立しました。車両の進化・時代の変化に合わせ、車両が進化をし続ける新たな価値「ずっと進化」を共に実現させる仲間を増やしています。私たちの部門では車両のソフトウエアをアップデートすることで機能を「ずっと進化」させお客様に継続的に喜んでいただくこと、新たに開発されたファームウエア商材で新事業収益につなげるためのソフトウエアを「全世界のお客様の車や販売会社に向けて無線や有線で配信するシステムを開発、維持運用」を行っています。無線での配信はOTA（Over The Air）というコネクテッド技術を通じて配信、有線でのソフトウエア書換えは販売店で故障診断機の機能を活用して行っています。無線、有線に関わらずサイバーセキュリティ対応やソフトウエア構成・履歴管理が大変重要になっています。【働き方】■フレックス制度：あり　※部門ごとに異なる■リモート制度：あり　※部門ごとに異なる【やりがい・魅力】車両開発部門（In Car）と一緒にシステム(Out Car)実現方法を考えていく仕事で、ホンダの車両開発とその成果を世界中のお客様側やビジネスにお届けできる実感が得られるやりがいのある仕事です。新しい領域であるため、何事もトライ＆エラー、現場・現物・現実を大切にし、チャレンジ精神を大切にする職場環境で、自動車業界に限らず、様々な業界からの中途入社の仲間も多数在籍しており、フロントエンジニア、バックエンドエンジニア、物流や受発注系システム、BIツール開発、QAエンジニア、品質保証経験者、グローバルコールセンター/プロセス改善の専門性をお持ちの方々など幅広く募集しており、車両開発から世界中のお客様との接点を持った職場です。【定年/役職定年】■定年：満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳～65歳の誕生日の月末 or 60歳～64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年：60歳【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方■お客様の視点に立って考えられる方■積極的に学ぶ姿勢、向上心のある方■様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方■論理的かつ柔軟な考え方で取り組める方

【ミッション】同社の自動車におけるソフトウェアを“世界中の車両へ安全に届ける仕組みを作り、運用いただきます。100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェアを継続的にアップデートし、販売後も車両の機能・価値を向上させていくことで、クルマを「移動手段」から「新たな体験を提供するプラットフォーム」へと進化させる「ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）」という考え方が広がりはじめています。その中で配属となる組織は、ソフトウェアアップデートの基盤をつくっており、新たに開発されたファームウエア商材で新事業収益につなげるためのソフトウェアを「全世界のお客様の車両に届けする配信企画、配信システムの企画、開発、配信運用」を行っています。無線での配信はOTA（Over The Air）というコネクテッド技術を通じて配信、有線でのソフトウェア書換えは販売店で故障診断機の機能を活用して行っています。多様に変化するニーズに応える/先取りするために、最新のソフトウェアを迅速かつ確実に配信することを通じ、世界中のお客様がHondaの商品とサービスを通じ喜びを体験していただくことを目指しています。Hondaは、「すべての人が心から安心して、どこへも自由に移動することができる、喜びある未来」を世界に届けてきました。スマホやパソコン、その他の私たちの身の回りの機器と同様に、購入した時点でのハードウェア性能だけではなくクラウド環境に繋がりサービスを継続的に進化させているように、車載ソフトウェアを常に最新化、継続的にアップデートする配信システムを通じ、お客様のニーズに合わせた機能やＵＸを提供できるSDVの普及を本格的に取り組んでいます。本ポジションは車両開発部門（In Car）と一緒にシステム(Out Car)実現方法を考えていく仕事で、ホンダの車両開発とその成果を世界中のお客様側やビジネスにお届けできる実感が得られる立ち位置です。SDV時代のソフトウェア配信基盤を構築し、世界中の車両へ継続的アップデートを届け、運用いただくことがミッションとなります。～補足～■Hondaフィロソフィーについてhttps://global.honda/jp/guide/philosophy.html■Hondaへの転職者の声https://global.honda/jp/career/■Hondaの福利厚生https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/■社風について新しい領域であるため、何事もトライ＆エラー、現場・現物・現実を大切にし、チャレンジ精神を大切にする職場環境で、自動車業界に限らず、様々な業界からの中途入社の仲間も多数在籍しており、フロントエンジニア、バックエンドエンジニア、物流や受発注系システム、BIツール開発、QAエンジニア、品質保証経験者、グローバルコールセンター/プロセス改善の専門性をお持ちの方々など幅広く募集しており、車両開発から世界中のお客様との接点を持った職場です。【具体的には】・車両開発部門と連携したソフトウェア配信企画・ECＵのソフトウェアバージョン、互換性を踏まえた更新適用、履歴管理・ソフトウェアアップデート/サイバーセキュリティ（SUMS/CSMS）法規対応・国内/海外現地法人と連携したソフトウェア配信オペレーションの展開/サポート・配信システムの企画、開発、業務フロー改善【募集背景】ソフトウェアアップデートの技術を加速させていくにあたり、組織強化をはかっております。【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり

【ミッション】同社のデータプラットフォームエンジニアとして、車載から集めたデータを簡単にソフトウェアエンジニアが扱える状態にする”データプラットフォームの開発を担っていただきます。自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。同社では2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。その中で配属となる部署は開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりを進めています。HondaにおいてSDVを実現していく上で、適切に新鮮なデータを収集し、ソフトウェアの開発・アップデートに生かしていくことは非常に重要なテーマとなっているため、データエンジニアリングの役割を担っていただくことがミッションとなります。100年に一度と言われるCASEの時代に挑戦いただき、グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できるポジションです。～補足～■開発ツールAUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect,PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker■社風について「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方をお待ちしております。■Hondaフィロソフィーについてhttps://global.honda/jp/guide/philosophy.html■Hondaへの転職者の声https://global.honda/jp/career/■Hondaの福利厚生https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/【具体的には】■データ収集、処理、保存のためのインフラストラクチャーの設計と実装■データの可視化およびアクセス制御機能の開発■データのリアルタイム処理および分析機能の統合※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります【募集背景】SDVの技術を加速させていくにあたり、組織強化をはかっております。【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり

【ミッション】同社の中枢アーキテクト職として、次世代SDV（SDM）プラットフォームを設計いただきます。自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。同社では2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。Hondaではこれを「ソフトウェア・デファインド・モビリティ（SDM）」と呼び、23年度に本ポジションの配属先であるソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部を新設しました。HondaのSDV基盤を設計し、2030年のクルマの標準を創っていただくことがミッションとなります。～補足～■開発ツールAUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker■社風について「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方を歓迎いたします。■100年に一度と言われるCASEの時代に、グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できるポジションです。■Hondaフィロソフィーについてhttps://global.honda/jp/guide/philosophy.html■Hondaへの転職者の声https://global.honda/jp/career/■Hondaの福利厚生https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/【具体的には】※経験等に応じて以下の中から適切な業務をご担当いただきます。●四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた業務・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価・技術戦略の立案・データ分析●API・サービス設計に向けた業務・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価●クロスドメインサービス開発に向けた業務・デジタルサービス 企画/システム設計 /PoC検証・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定・アーキテクト ルール/ガバナンス統制※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【募集背景】同社のSDMを前に進める為の組織としてソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部が新設されました。組織をより強固なものとすべく、組織横断で改革をすすめる組織を新設するにあたり、新しい仲間を募集しています。【組織構成】ソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり

【ミッション】同社の中枢アーキテクト職として、次世代SDV（SDM）プラットフォームを設計いただきます。自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。同社では2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。Hondaではこれを「ソフトウェア・デファインド・モビリティ（SDM）」と呼び、23年度に本ポジションの配属先であるソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部を新設しました。HondaのSDV基盤を設計し、2030年のクルマの標準を創っていただくことがミッションとなります。～補足～■開発ツールAUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker■社風について「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方を歓迎いたします。■100年に一度と言われるCASEの時代に、グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できるポジションです。■Hondaフィロソフィーについてhttps://global.honda/jp/guide/philosophy.html■Hondaへの転職者の声https://global.honda/jp/career/■Hondaの福利厚生https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/【具体的には】※経験等に応じて以下の中から適切な業務をご担当いただきます。●四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた業務・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価・技術戦略の立案・データ分析●API・サービス設計に向けた業務・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価●クロスドメインサービス開発に向けた業務・デジタルサービス 企画/システム設計 /PoC検証・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定・アーキテクト ルール/ガバナンス統制※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【募集背景】同社のSDMを前に進める為の組織としてソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部が新設されました。組織をより強固なものとすべく、組織横断で改革をすすめる組織を新設するにあたり、新しい仲間を募集しています。【組織構成】ソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり

【Ｄigital ＆Mobility Solution UnitのMission】販売店向けの商談システムやオンライン上の顧客プラットフォームの開発・提供およびそれらを通して収拾した顧客のオンライン・オフラインでの購買行動をデータ化、車の価値や自動車を通じたサービスの情報と掛け合わせてお客様の個々のニーズを満たすモビリティーサービスをオンライン・オフライン問わず提供することを目指しています。【DX プロジェクト―リーダーの役割】・当社をはじめとしたインポーター、ディーラーおよびエンドユーザーのニーズ理解に基づいて日本市場に最適なカスタマージャーニーを実現すべく、ビジネスサイドとして開発要件を取りまとめ、国内ＩT部門やドイツ本社と連携しながら、プロジェクトをリードする・Audi JapanやVW Japan、および正規ディーラーと協力し、集客、車の買い替えやクロスセルを実現する為の仕組みの開発を通してMarketing活動をリードする【仕事を通じたやりがい】当社の一員として、ブランドの事業拡大とデジタル化の推進をリードできることが、この仕事の醍醐味です。特に販売プロセスのデジタル化は国内同業他社にも先駆けて電子署名を導入するなど常にお客様に選ばれるためのワンアンドオンリーを目指しています。また、日常的に英語でドイツ本社とコミュニケーションをとり、他国の好事例を日本市場に合うようカスタマイズして取り入れたり、日本の独自性を説明し、本社に要件を伝えたりしながらグローバルに働くことができます。【仕事のやりがい】少数精鋭の会社であり、まだまだ発展の可能性を多大に秘めている会社です。未経験でも担当商品の戦略立案、導入推進、オペレーション管理などビジネス全体を俯瞰的にマネージするチャンスが豊富にあります。積極的に実行した案件、作り上げた物への反応や評価が直に返ってくるので、達成感や充実感を味わうことができ、モチベーションも高く保つことができます。入社後は自分次第で様々なキャリアアップが可能です。過去には他部署へのキャリア変更をした方や、成果を生み出してシニアマネージャー、ジェネラルマネージャーへ昇格した例などがあります。また、部や国をまたいだプロジェクトへの参加など、自分次第で道は拓けます。

オンプレミス環境を主軸とした大規模データベース基盤のDBAとして、以下の業務を担当いただきます。【具体的な業務内容】■大規模データベースの設計・構築・運用・保守■データベースのパフォーマンス分析・チューニング ・実行計画分析・インデックス／統計情報設計■高可用性・高信頼性を考慮したDB構成の設計・改善■障害対応（切り分け、原因分析、再発防止策の立案・実施）■バックアップ／リカバリ設計、DR（災害対策）対応■Linux／AIX 等のOSレイヤを含めたDB運用■開発チーム・インフラチームへの技術支援、レビュー■運用改善、自動化、ドキュメント整備【対象となるデータベース（代表例）】Db2 / Oracle Database / PostgreSQL / MySQL / MariaDB / その他 RDBMS【魅力】■オンプレミスを中心とした大規模DB基盤の中核を担うポジションです。■単なる運用要員ではなく、設計・改善・判断まで関与可能です。■プロダクト依存ではなく、DBAとしての普遍的な専門性を発揮できる環境です。■フルリモート前提の柔軟な働き方です。【働き方】■残業時間10-20時間/月■在宅勤務：可能（都度相談）■フレックスタイム：可能（都度相談）【定年】65 歳　※65 歳以降有期契約による継続雇用有【当社について】元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

データ基盤チームの一員として、以下の業務を担当いただきます。※ご経験・志向に応じて、設計上流や技術選定、運用改善のリードをお任せします。【具体的な業務内容】■オンプレミス環境におけるサーバー導入計画の策定■サーバー（物理／仮想）の選定、設計、構築■OS（主にLinux想定）のインストール・設定・チューニング■ストレージ／ネットワーク構成の設計・設定■データ基盤（DWH、ETL基盤、分析基盤など）向けインフラの構築・運用■障害対応、原因分析、再発防止策の検討■監視・バックアップ・セキュリティ対策の設計・運用■各種ドキュメント（構成図、手順書等）の作成■クラウド環境との連携・ハイブリッド構成の検討（将来的な対応含む）【募集背景】■当社では基幹系を含むデータ活用基盤の安定性・拡張性・セキュリティを重視し、オンプレミス環境へのサーバー導入・増設を今後も継続的に実施していく方針です。■これに伴い、オンプレミス基盤の設計・構築・運用を担うエンジニアを募集します。【配属先】データ基盤チーム（データ分析・データ活用を支える基盤の設計・構築・運用を担うチーム）【本ポジションの魅力】■最新技術だけでなく、堅牢で長期運用を前提としたインフラ設計に携われます。■データ基盤全体を俯瞰できるポジションです。■将来的に設計リード／技術リードを目指すことも可能です。【働き方】■フルフレックス【定年】65 歳　※65 歳以降有期契約による継続雇用有【当社について】元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

データ基盤チームの一員として、以下の業務を担当いただきます。【具体的な業務内容】■データ基盤（オンプレミス中心）の信頼性・可用性・性能の設計および改善 ■OpenShift（Kubernetesベース）上の基盤運用・改善 ■DevSecOpsの設計・推進 ■CI/CDパイプラインの設計・構築および段階的な導入■セキュリティ観点での運用設計・ガイドライン整備・監視・可観測性の設計 ■メトリクス・ログ・アラート設計■障害検知・トラブルシューティングの高度化・インシデント対応およびポストモーテムの実施・再発防止策の実装 ・運用作業の自動化（IaC、スクリプト化など）によるToil削減 ・開発チーム・データエンジニアとの連携による信頼性向上施策の推進【募集背景】■当社ではデータ活用を事業成長の中核と位置づけており、オンプレミスを中心としたデータ基盤の安定運用・信頼性向上がこれまで以上に重要になっています。■今後の基盤拡張・セキュリティ強化・運用自動化を見据え、信頼性を軸に基盤全体を設計・改善できるSRE(Site Reliability Engineer）を募集します。【配属先】データ基盤チーム（データ分析・データ活用を支える基盤の設計・構築・運用を担うチーム）【本ポジションの魅力】■データ基盤チームは立ち上げフェーズであり、既存の完成された運用をなぞるのではなく、これから基盤・運用・SREの在り方を築いていくポジションです 。■監視やDevSecOps、運用自動化の方針について、自身のアイデアやこれまでの経験を設計段階から反映できます 。■オンプレミス × OpenShift(kubernetes) 環境において、SREとしてのベストプラクティスを現場に定着させる役割を担えます。【働き方】■フルフレックス■フルリモート勤務可■出張　業務内容・フェーズに応じて東京の出張あり 【定年】65 歳　※65 歳以降有期契約による継続雇用有【当社について】元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

■オンプレミス環境を主軸とした大規模データベース基盤のDBAとして、以下の業務を担当していただきます。・大規模データベースの設計・構築・運用・保守・データベースのパフォーマンス分析・チューニング ・実行計画分析・インデックス／統計情報設計・高可用性・高信頼性を考慮したDB構成の設計・改善・障害対応（切り分け、原因分析、再発防止策の立案・実施）・バックアップ／リカバリ設計、DR（災害対策）対応・Linux／AIX 等のOSレイヤを含めたDB運用・開発チーム・インフラチームへの技術支援、レビュー・運用改善、自動化、ドキュメント整備■対象となるデータベース（代表例）以下はあくまで例であり、いずれかの大規模運用経験があれば可とします。・Db2・Oracle Database・PostgreSQL・MySQL / MariaDB・その他 RDBMS※オンプレミス環境での運用経験を特に重視します。【募集背景】当社では、基幹系を含む大規模データベース基盤（オンプレミス中心）の安定運用および高度化を担うDBA人材を募集します。特定のプロダクト経験に限定せず、大規模・ミッションクリティカルなDB運用をリードしてきた即戦力としてご活躍いただける方を求めています。【本ポジションの魅力】・オンプレミスを中心とした大規模DB基盤の中核を担うポジション・単なる運用要員ではなく、設計・改善・判断まで関与可能・プロダクト依存ではなく、DBAとしての普遍的な専門性を発揮できる環境・フルリモート前提の柔軟な働き方【定年】65 歳　※65 歳以降有期契約による継続雇用有【Rapidus社とは】元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

■データ基盤チームの一員として、以下の業務を担当していただきます。・データ基盤（オンプレミス中心）の信頼性・可用性・性能の設計および改善 ・OpenShift（Kubernetesベース）上の基盤運用・改善 ・DevSecOpsの設計・推進 CI/CDパイプラインの設計・構築および段階的な導入セキュリティ観点での運用設計・ガイドライン整備・監視・可観測性の設計 メトリクス・ログ・アラート設計障害検知・トラブルシューティングの高度化・インシデント対応およびポストモーテムの実施・再発防止策の実装 ・運用作業の自動化（IaC、スクリプト化など）によるToil削減 ・開発チーム・データエンジニアとの連携による信頼性向上施策の推進【募集背景】当社ではデータ活用を事業成長の中核と位置づけており、オンプレミスを中心としたデータ基盤の安定運用・信頼性向上がこれまで以上に重要になっています。今後の基盤拡張・セキュリティ強化・運用自動化を見据え、信頼性を軸に基盤全体を設計・改善できるSRE(Site Reliability Engineer）を募集します。【配属先】データ基盤チーム（データ分析・データ活用を支える基盤の設計・構築・運用を担うチーム）【本ポジションの魅力】・データ基盤チームは立ち上げフェーズであり、既存の完成された運用をなぞるのではなく、これから基盤・運用・SREの在り方を築いていくポジションです ・監視やDevSecOps、運用自動化の方針について、自身のアイデアやこれまでの経験を設計段階から反映できます ・オンプレミス × OpenShift(kubernetes) 環境において、SREとしてのベストプラクティスを現場に定着させる役割を担えます【定年】65 歳　※65 歳以降有期契約による継続雇用有【Rapidus社とは】元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

【仕事についての詳細】＃ITの知見を活かし、ものづくり領域でモノに命を吹き込む仕事です！「モノづくり」「IT」「セキュリティ」などの技術領域を“クロス”させることで、業界や技術の垣根を越えた新たな価値を創出し、社会課題の解決や生活の質の向上に貢献しています。IT領域でのご経験をもとに、複数分野を視野に入れキャリアを広げたい方、ぜひご応募お待ちしております。ものづくりとITエンジニアリングの掛け合わさった技術は私たちの身近に存在します。例えば家のIoT化では、家電をスマートフォンのアプリとつなぎ、家中の操作が可能となる。エアコンを外出先から帰宅までに操作することで、夏でも涼しい部屋に帰宅ができる。DVDレコーダーで録画した番組をスマートフォンのアプリで移動中に視聴ができる。車にGPSをつなぎ、正確な位置情報の取得で、精度の高い運転支援ができる。日常にはITとものをつなぐことで、私たちの生活を便利したり、豊かにする技術がたくさんあります。 ITエンジニアとして培ったプログラミングやシステム設計のスキルは、制御分野でも大きな強みになります。近年、自動車・ロボット・IoT機器など、制御技術は急速に進化しており、ITと制御の融合が求められています。“モノを動かす”という実感を得ながら、最先端の組込み技術に携わることで、キャリアの幅を広げることが可能です！【#活躍できるフィールド】? モノづくり領域（組込・制御・車載）自動運転や医療機器など、日常生活やその安全を守る製品の開発環境負荷を減らすEV・省エネ家電の制御技術高齢化社会を支える生活支援ロボットの開発? ものづくりにかかわるIT・アプリケーション開発・DX領域（アプリ・DX・AI）FA、FIoTにまつわるアプリケーション開発画像処理を用いた製造ラインの無人化、省人化に関するアプリ開発製造ラインの自律制御や可視化、自動化に関するWebアプリ開発医療現場向けロボット操作アプリ開発、リハビリ支援等のWEBアプリ開発【#プロジェクト事例（一部抜粋）】乗用車自動運転（AD）、運転支援（ADAS）開発防衛関連の管理システム設計、筐体ソフト設計（C、C++、C♯、Java、Python）ロボット操作アプリケーション開発（C＋、Python）産業ロボットの組み込みソフトウェア設計（ROS、C言語、C++）流通業向けAIモデル実装（Python, AWS）工場自動化-スマートファクトリー（Python、PLC）医療機器の組込制御開発など【# この仕事の意義】ものづくりの根幹である製品開発に貢献し、次世代の技術を創る暮らしを豊かにする：AIやIoTで生活を便利に、快適に持続可能な社会を支える：省エネ・効率化・自動化で環境負荷を軽減【#共通の魅力ポイント】多様な業界・技術領域でスキルを活かせる経験・志向に応じた柔軟なキャリアパス社会貢献性の高いプロジェクトに携われる新規事業や大規模案件へのチャレンジ機会も豊富

【配属部署の説明】全社向けの情報共有/コミュニケーション基盤となるシステムの全般業務、及び部門システム（建設現場、工場含む）の開発／開発支援を主におこなう部隊となります。【お任せする業務内容】全社員向けの社内システムの企画、開発、運用、保守に従事いただく。＜主な業務＞・プロジェクト推進（社内承認取得、関係者との調整、PM／PL、ユーザ説明・教育）・社内システムの計画立案、要件定義、設計、開発、展開（グループ会社への展開含む）、運用保守・ベンダー管理（見積取得、契約発注、作業管理）＜当部が担当するシステム＞・Box及びBox向け管理ツール・Okta・Microsoft 365（PowerApps等での開発含む）・RPA・ワークフローシステム・ID管理システム・建設現場、工場で利用するツール　等※社内外の状況に応じて、当部の業務範囲・役割が変化する場合がある。上記に限らず柔軟な対応が可能であること。【仕事の進め方】・社内他本部のメンバ、外部ベンダと協業しながら、自らも手を動かして開発を推進・複数人の社員メンバーとチームで開発を進行【キャリアパス】・開発のスペシャリストとして専門性を高めるキャリア・PMとして経験を積み、プロジェクトマネジメントを担うキャリア・マネージャーとして組織貢献するキャリア　など、多様なキャリアパスを用意【業務のやりがい】システム開発の内製化を推進しており、企画立案から設計、開発、運用まで、システムのライフサイクル全体に携わることができます。これにより幅広い経験を通じた総合的なスキル向上が期待できます。社内のエンドユーザーと直接コミュニケーションを取りながら、システムの改善を進められる環境です。ユーザーの生の声を聞き、その課題や要望を形にし、改善後の効果を実感できる。このような直接的なフィードバックループは、私たちの仕事の大きなやりがいとなっています。自分たちが手がけたシステムが、同僚の業務効率化や生産性向上に直接貢献する姿を間近で見られることは、何物にも代え難い達成感につながります。まさに、社内のデジタルトランスフォーメーションの最前線で、企業価値の向上に貢献できる魅力的なポジションです。【採用背景】当社では全社的なDXを推進する中で、Microsoft 365やBOXなどのクラウドプラットフォームの活用を推進するとともに、M&A増加に伴うグループ会社へのプラットフォーム展開を進めています。また、建設現場や工場内での業務効率化やデジタル化にも注力しています。本募集は、これらのプラットフォームやアプリケーションの実装を通じて、ビジネスの課題解決や新たな価値創造を技術面からリードする役割を担っていただくものです。全社のコミュニケーションを活性化させるプラットフォームの提供を通じて、全社のデジタル化を加速させることを目指しています。【福利厚生・その他補足情報】■手当や制度も充実超過勤務手当（残業時間に連動して支給）帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし）独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円）住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象）産休・育休制度あり　など■キャリア入社者に聞く、仕事や働き方の魅力はこちらhttps://jobchange.jp/jfe-eng/company/attraction

本求人では「オープンポジション」としてエントリーを受け付けています。富士フイルムシステムサービスで募集しているエンジニアポジション一覧をご確認いただき、どのポジションに応募すべきか判断に悩まれる方は、本求人よりご応募ください。地方自治体や民間企業など多岐にわたるお客さまの課題を解決する自社開発の各種ソリューションの設計/開発/運用業務に携わっていただくことを想定しております。【職種例】①プロダクトマネージャー②プロジェクトマネージャー/リーダー③システムエンジニア④パッケージ開発エンジニア⑤クラウドエンジニア⑥インフラエンジニア⑦社内SE⑧品質管理/QAエンジニア　など※職種/ポジションによって職務内容は異なります。【ご応募後の流れ】応募書類を確認後、書類通過の場合は、弊社からご経験・ご志向に合ったポジションを打診させていただきます。【ポジションの魅力とやりがい】地方自治体や文教領域、民間企業など多岐にわたる領域において生活を豊かにする社会貢献性の高い様々なサービスを展開しています。また、富士フイルムグループの安定性もありながら、新たなビジネスを創出し、挑戦し続ける姿勢を大切にしています。「多彩な知」と「さまざまな価値観」を融合し、誰もが自分らしく、思い描くキャリアを実現できるフィールドが広がっています。私たちの事業内容や組織風土に共感し、ご参画いただける方をお待ちしております。【待遇】【教育】・OJT研修、階層別研修、職種別研修、自己啓発支援制度、WEB動画学習サービス（GLOBIS、Udemy）【キャリア支援制度】・富士フイルムグループキャリア支援制度『＋STORY』＜参考＞https://careers.fujifilm.com/graduates/growth/training.html・グループ間公募制度【その他】・健康経営優良法人ホワイト500、くるみん認定、えるぼし認定取得・新卒と中途比率1：2（全職種）・男女比(全社)7：3（契約社員・パート含めると4：6）

【業務内容】ビジネスオーナーとなる東京海上日動火災株式会社や東京海上ホールディングス、または東京海上グループ各社のメンバーと協業しながら、新規システム開発をリードしていただきます。主に構築するシステムは BtoB、BtoC、BtoBtoE（企業顧客の従業員向け）向けのSaaS 型 Web アプリケーションで、オーナーメンバーと一緒にデザインシンキングを用いたサービスデザインを実施しながら、IT 開発の体制を整え開発プロセスを指揮していただきます。開発パートナーと共にビジネスオーナーの UAT をサポートし、本番環境の構築手配からリリース、本番運用の体制構築までプロジェクトの最初から最後までのリードをお任せする役割です。ただし、全てをゼロから実施するのではなく、既存のシステム基盤の利用や、開発プロセスの適用、ルールやスタンダードなどを適用できる現存リソースも駆使し、IT 部門のメンバーやパートナーと一緒になってプロジェクトを進めていただけます。【募集背景】東京海上グループではデータとデジタル技術を徹底的に活用し、（ヘルスケアや防災・減災、モビリティ、サイバー等の）幅広い分野において、価値提供領域を飛躍的に拡大しています。社会課題解決と事業活動の循環、その継続的改善にスピード感を持ってしっかりと取り組んでいくシステム開発を担うプロジェクトマネージャーを募集いたします。ビジネスオーナー、サービスオーナーと共に、アーキテクトやデベロッパー、パートナーをまとめてプロジェクトを牽引していただく人材を募集します。我々と共に新たなビジネスの立ち上げにチャレンジ頂ける方大歓迎です。【就業先】■自社オフィスである銀座、大手町または、ご自宅（月１～週１出社の在宅勤務中心の働き方も可能です）■同社はシステム開発の外販を行っておりませんので、客先常駐のような形式はございません。【同社の魅力】東京海上グループのIT戦略の担い手ITの専門家として東京海上グループのIT戦略の策定から実装まで、ビジネス部門と共に取り組んでいます。ただシステムを開発、運用するだけでなく、その先にいらっしゃる保険契約者様のために何ができるかをグループ一体となって模索する中で、ITによって新たな可能性を牽引していきます。【充実した福利厚生】◎特別連続有給休暇：年間に2回、連続して5日間の休暇を取得することができ、全社員の取得率はほぼ100%◎記念日休暇：社員個人が自由に特別な日を指定し、当該日に取得できる休暇◎リフレッシュ休暇：勤続年数に応じた、最大15日間の連続休暇◎プロジェクト休暇：プロジェクト終了後に英気を養うために取得できる2日間の休暇【歓迎要件】・ビジネス部門と協力してITシステム開発のプロジェクトを立ち上げた経験・ユーザー系システム子会社での業務経験・既存のSaaSのカスタマイズを伴った開発プロジェクトの経験・開発から運用までのシステムのトータルコストに関する予算策定を担った経験・アジャイル開発経験・デザインシンキング、サービスデザインの経験

【働き方】・リモートワーク：あり・フレックス：あり・残業：20時間程度・休日：121日、完全週休2日制（土日祝）・退職金制度：あり【業務内容】組込み系システム（自動車系IVI、自動運転、スマートフォンアプリ、医療機器、FA機器、ロボット等）のアプリケーション開発あるいは組込み系システムを管理するためのクラウド側のプラットフォームあるいはアプロケーション開発を行います。【概要】近年、組込み機器は、ネットワークを通じて、クラウドやサーバーに接続され、情報を交換したり、あるいは、各種の機器やシステムと連携した多様なシステム（System-Of-Systems）が出てきています。これらの組込み機器やシステムを構築するために、豆蔵はモデリング技術をコアコンピタンスとし、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいてお客様が抱えている課題解決をご支援いたします。事業内容の詳細はこちら⇒https://www.mamezou.com/services/embedded

【採用背景】国による助成事業などに伴い、業務量拡大につき関連業務の経験者を募集。データ利活用に関するコンサルティングや、導入に関するプロジェクトマネージメントの実務者を強化するため。【業務内容】当社スマートシティプロジェクトの主力テーマの一つでもある地域経済の活性化を目指した「応援経済圏プラットフォーム事業」におけるビジネス／システム企画・自治体への導入提案・開発等、ご経験に応じご対応頂きます。【参考】◆当社スマートシティへの取り組み：https://www.nec-solutioninnovators.co.jp/sl/cheereconomy_platform/・かつしかPAY　：https://katsushika-pay.com/・ルーラコイン　：https://www.rural.ne.jp/全国の観光地や温泉地で使える日本初の観光に特化した地域デジタル通貨「ルーラコイン」【キーワード】電子決済、Web3.0、地域通貨、NFT等既存のシステム導入で培ってきた各自治体と当社がもつ強固な関係性を活かしながら、地域住民の幸福度(Well-Being)向上と持続可能な社会の実現を目指しています。【配属予定部署】パブリック事業ライン医療ヘルスケア・スマートシティ事業部門デジタルヘルスケア・未来都市統括部開発環境【プロジェクト人数】20名【技術】都市OS、FIWARE、AWS、JSON、HTTPなど本ポジションの魅力・キャリアパス【ポジションの魅力】候補者が培ってきた経験をもとに、自治体領域のＤＸ化を推進する役割を担う。【キャリアパス】入社～1年：地域導入プロジェクトでの開発業務1年～3年：顧客への提案や導入支援3年以降：顧客との共創による新しいサービスの企画開発、導入の支援【参考／社員インタビュー】https://www.talent-book.jp/nec-solutioninnovators/stories/53354?bookId=354【リモートワーク/出社比率】基本リモートワーク※リモートワークと出勤のハイブリット【出向】無【客先常駐】無

【採用背景】国による助成事業などに伴い、業務量拡大につき関連業務の経験者を募集。データ利活用に関するコンサルティングや、導入に関するプロジェクトマネージメントの実務者を強化するため。【業務内容】当社スマートシティプロジェクトの主力テーマの一つでもある地域経済の活性化を目指した「応援経済圏プラットフォーム事業」におけるビジネス／システム企画・自治体への導入提案・開発等、ご経験に応じご対応頂きます。【参考】◆当社スマートシティへの取り組み：https://www.nec-solutioninnovators.co.jp/sl/cheereconomy_platform/・かつしかPAY　：https://katsushika-pay.com/・ルーラコイン　：https://www.rural.ne.jp/全国の観光地や温泉地で使える日本初の観光に特化した地域デジタル通貨「ルーラコイン」【キーワード】電子決済、Web3.0、地域通貨、NFT等既存のシステム導入で培ってきた各自治体と当社がもつ強固な関係性を活かしながら、地域住民の幸福度(Well-Being)向上と持続可能な社会の実現を目指しています。【配属予定部署】パブリック事業ライン医療ヘルスケア・スマートシティ事業部門デジタルヘルスケア・未来都市統括部開発環境【プロジェクト人数】20名【技術】都市OS、FIWARE、AWS、JSON、HTTPなど本ポジションの魅力・キャリアパス【ポジションの魅力】候補者が培ってきた経験をもとに、自治体領域のＤＸ化を推進する役割を担う。【キャリアパス】入社～1年：地域導入プロジェクトでの開発業務1年～3年：顧客への提案や導入支援3年以降：顧客との共創による新しいサービスの企画開発、導入の支援【参考／社員インタビュー】https://www.talent-book.jp/nec-solutioninnovators/stories/53354?bookId=354【リモートワーク/出社比率】基本リモートワーク※リモートワークと出勤のハイブリット【出向】無【客先常駐】無

【仕事内容】三菱地所グループ各社のシステム運用保守業務・エンハンス（機能拡張、要望対応、バージョンアップ等）対応等について以下役割を担っていただくメンバーを募集します。※SM:サービスマネージャ、SL:サービスリーダー運用保守担当として携わったシステムの再構築・リプレイス案件発生時は保守運用で経験したシステム知識や利用ユーザとの関係性を有効活用してPJメンバー（PJリーダー）として上流工程から活躍頂くことも想定しております。① 運用保守チームをマネジメントしていくリーダー(SM/SL)のポジション② 運用保守チームの運用保守メンバーのポジション具体的は下記の業務を想定しております。・複数システムを統括して管理するサービスマネジメント業務・業務システムの運用保守、エンハンス対応・運用保守業務の業務効率・改善の検討・提案・運用保守対象システムのアウトソーシング対応の検討・システムにおける課題解決【開発環境例】・開発言語：　Java,JavaScript,VB.net,VB,VBA,VBScript,PHP,UML,HTML,XML,SHELL,PL/SQL他・フレームワーク：ASP,JSP,EJB,J2EE,.NET,Struts,iOSSDK,AndroidSDK他・OS：Windows,Linux,AIX他・データベース：Oracle,SQL Server,UDB（DB2）,PostgreSQL,ACCESS他【運用保守体制】社員＋協力会社メンバーでチームを組みシステム運用保守・エンハンス対応を実施します。部内のみならず、利用部門、ベンダー等と密にコミュニケーションを取りながら仕事を進められます。利用者のフィードバックを直に受け取り、自身の成長に生かすことができます。【システム運用保守・エンハンス対応例】・インボイス対応消費税計算を行っている基幹システム等において、インボイス制度に対応するため、大規模なシステム改修が必要となりました。今回の対応は既に完了しておりますが、法令変更に伴う改修は期限が決まっていることから納品日重視でプロジェクトを行う必要があります。・基幹システム データ連携システムのリプレイス対応基幹システムで使用しているデータ連携システムのミドルウェアにおいて、ランニングコスト増などの要因から他製品へのリプレイスを検討することとなりました。連携対象システムが多岐に渡ることから、関係者とは密に連携を取りながら推進することが必要なプロジェクトになります。・基幹システムの基盤リプレイス（AWS環境への移管検討）基幹システムは三菱地所グループ独自に構築したプライベートクラウド基盤を利用していますが、より安価でサービスレベルの高いクラウドサービス（AWS）への移管を行います。移管対象のシステムが多数に及ぶことから、移管完了するまでには数年を要するプロジェクトになります。・三菱地所グループ共通で利用されている基幹システム・業務システムの運用保守対応地所グループで利用している全社共通・各事業セグメントにおける基幹システム、業務システムの運用保守・業務効率・利便性向上のための改修対応等を実施しています・全社共通：会計システム、勤怠システム、申請ＷＦシステム、電子決裁システム・ビル/商業部門：ビル契約請求管理システム、空調管理システム、検針システム、商業テナント売上金管理システム・住宅部門：住宅契約管理システム、工事管理システム、顧客情報管理システム　etc上記以外にも多数のシステム運用保守やエンハンス対応を予定しております。まずは既存システムの保守運用業務を通じて知見を深めてもらい、各種プロジェクトに参画頂きます。始めはPL、メンバーの立場で経験した上で、その後大規模プロジェクトのPMを担って頂くことも可能です

三菱地所グループ各社のシステム構築（企画／構築／管理）案件でのPLまたはPMをお任せします。関係各所と目的を共有し合うことで、要望のその先にあるニーズを汲み取り提案する、上流工程を中心に開発・実装・テストまでの全工程のＰＪ推進を担って頂きます。具体的は下記の業務を想定しております。・案件の企画構想、要件定義並びに基本設計・プロジェクト推進、メンバータスク状況の管理、ベンダーコントロールetc…・開発・テスト・品質管理・リリース支援etc・導入後の運用支援、システムにおける課題解決etc…【開発環境例】・開発言語：　Java,JavaScript,VB.net,VB,VBA,VBScript,PHP,UML,HTML,XML,SHELL,PL/SQL他・フレームワーク：ASP,JSP,EJB,J2EE,.NET,Struts,iOSSDK,AndroidSDK他・OS：Windows,Linux,AIX,OS/400他・データベース：Oracle,SQL Server,UDB（DB2）,PostgreSQL,ACCESS他【開発体制】関係部署並びに協力会社メンバーとチームを組みプロジェクトを進行します。各メンバーが連携しながら企画、設計、開発、試験、リリースまでを進めております。基本的には三菱地所グループ内の案件となるため、フィードバックが得やすい環境の他、水平展開が広がるケースもございます。【募集対象のプロジェクト例】・商業系基幹システム再構築　三菱地所では日本全国にて商業施設を運営しておりますが、商業系基幹システムについては、　老朽化、レガシー化に伴い現状の課題や、運用に踏まえた将来像検討の上、　次世代システムを構築する必要性が発生しております。　現状課題の洗い出し、改革テーマ、取り組むべき施策、あるべき姿の実現ロードマップについて具体化し、次世代システム構築を検討・推進していくメンバーを募集しております。・ビル工事管理システム再構築　三菱地所が所有・管理するビルにおける工事管理業務において、複数のシステムや手運用が混在し、業務フローが非常に複雑化しており業務効率に問題がある状況です。　現状の課題の洗い出し、業務フローの見直し・整理、システムの再構築・集約化等、次世代システム構築を検討・推進していくメンバーを募集しております。・全社法人情報活用ＰＪ（ＣＲＭ再構築）　三菱地所グループの法人情報の蓄積・共有・活用においては各事業/各部最適と　なっており、全社横断で情報連携・活用には至っていない課題があります。　これを解決すべく、三菱地所内における顧客データの統合によって、「営業の　パフォーマンス向上」と「顧客満足度の向上」を実現すべく、次世代システムの再構築を企画構想フェーズから検討・推進していくメンバーを募集しています。・グループ社内ポータルサイト追加開発　三菱地所グループの社内ポータルサイト再構築ＰＪは2023年11月にリリースを　しておりますが、初回リリース時に見送った機能開発や、認証基盤やネットワークといったグループ共通のインフラ改修に伴う非機能（一部機能要件）見直しに伴う追加開発の実施が決定しているため、プロジェクト推進するメンバーを募集します。上記以外にも多数の開発プロジェクトを予定しております。

平日お忙しく転職活動が難しい方向けに、休日での選考を実施します！原則1回（オンラインで1時間半予定）で会社説明から面接まで完了いたします。～創業以来連続黒字／若手～ベテランまで活躍／残業11h・離職率10％／要件定義や設計と上流へチャレンジ～◎希望に応じたアサインで着実にスキルUP！豊富な上流案件◎◎プライム案件多数！技術・マネジメントの両面のキャリアパス◎定年65歳で生涯現役エンジニアとして活躍可能【業務詳細】大手～中小企業まで様々な業種の顧客に対し、ITインフラの提案、設計、構築、運用保守までワンストップで提供しています。保有するプロジェクト全体の約8割がクラウド関連（AWS、Azure、GCP等）の案件のため、新しい技術を身に着けたい方にもうってつけの環境です。【対象分野】各種サーバOS、ミドルウェア、仮想基盤、クラウド基盤、無線LAN、音声ネットワーク、セキュリティ、PC、モバイル端末など幅広いため、希望や関心に合わせて知見を深め広げることができます。■PJ例①金融系AWS新商品基盤開発PJ：要件定義から運用テストまでを実施②公共系AWS環境バージョンアップPJ：AWS基盤LinuxOS・MWバージョンアップ③通信会社向け共通基盤更改PJ：クラウド選定検討からリリース支援【同事業部に関して】従来より事業会社の情報システム部門への技術的支援で事業を拡大。ITの導入みならず企業のノンコア業務まで幅広く対応することでユーザの事業推進に貢献します。大手Sier案件とプライム案件のバランスを取りながら成長し、DXニーズにより運用・BPOサービスのニーズも増加しています。【ポジションの魅力】■創業以来連続黒字の安定基盤:1996年の設立以来、一度も赤字を出すことなく黒字経営を継続。コロナ禍においても業績を落とさなかった実績があり、エンジニアとして安心して長期的なキャリアを描ける安定した環境です。■クラウド案件が全体の約8割:AWS・Azure・GCPなどのクラウド関連案件がプロジェクト全体の約8割を占めており、最新技術に継続的に触れられる環境です。金融・公共・通信など多様な業界の案件に携わることができます。■上流工程へのキャリアチャレンジ:要件定義・設計などの上流工程から運用保守まで、プライム案件を多数保有。希望やスキルに応じて上流フェーズへのアサインも積極的に行われており、着実なスキルアップが可能です。■技術・マネジメント両軸のキャリアパス:技術スペシャリストとして極める道と、プロジェクトマネージャーやラインマネージャーを目指すマネジメントルート、双方のキャリアパスが整備されています。定年65歳で生涯現役エンジニアとして活躍できます。■充実した教育・資格支援制度:教育・研修専任担当者が在籍し、各ステップに応じた研修プログラムを用意。Eラーニングや複数のパートナー企業によるベンダー研修も受講でき、多種類の資格取得支援制度によりインフラエンジニアとしての専門性を高められます。

◇◆◇AWS／Linux／Windows／Microsoft Azure／Docker／Kubernetes◇◆◇■具体的な業務内容オンプレ、クラウドのシステム更改案件、大型維持管理運用系案件を担当いただきます。クラウドへのリフト＆シフトや、各クラウドベンダが提供するマネージドサービスの活用、構築技術を提供し、マネージドサービス化を推進■案件事例概要：大手SIer傘下での通信キャリア事業者内設備のインフラ導入業務（期間：２０２０年～、人数５～６名で参画）・技術：サーバ(OS)、ストレージ、ミドルウェア、ネットワーク・ベンダ/ディストリビューション例：RHEL, DELL, HPE, NetApp, VMware, Cisco, Juniper, Fortinet, F5・工程：要件定義, 提案製品選定, プロジェクト管理(PM/PL), 基本設計, 詳細設計, 構築, 試験・プロジェクト管理・情報共有ツールなど：slack、Box等・作業場所：顧客先、テレワークの複合■得られる経験・様々な業界のシステムに関与でき、各種インフラ領域の技術、上流～下流工程の幅広い経験・ネットワークから、クラウド、仮想基盤、OS各種ミドルウェア、運用基盤を中心に、最新技術にもチャレンジ可能・プロジェクトを進める上での顧客調整、チームマネジメントも若いうちから経験可能■ 資格取得・技術向上出来る環境部門内にて勉強会／技術研究会を実施しており、その取り組みを評価します。資格取得、社外セミナーを推進。費用：部門負担もあり。■社風：関西支社は社員数150名規模であり、支社長／統括部長～若手社員の距離感が近いです。会社の状況共有として毎月部会／懇親会を実施。また、関西支社部門としてBBQ・ボウリング大会を年１回開催。そのほかにも趣味嗜好の合う仲間たちでゲーム大会／支社内で鑑賞会／カラオケ／日本酒会が開催されるなど、プロジェクトや部門の垣根を越えて交流が盛んです！

【仕事内容】同部では主に、同グループにおける働き方の変革を支えるコミュニケーションツール、社員と保険代理店とを繋ぐ情報共有システム、コールセンターシステムなどを担当しています。当部が担当するプロジェクトでは、計画段階からビジネス部門とともに検討に参画し、同社の強みであるテクノロジーを駆使した最適なソリューションやサービスを提案し、システム化の実現に向けてプロジェクトをリードします。ビジネスを理解してビジネス部門に寄り添った提案ができること、変化の早いビジネス環境に応じた柔軟なプロジェクト運営を実践できることが当部の価値だと考えます。【就業環境】◎勤務時間自由選択制度の適用労働各日について、会社の指定する出勤および退出の時刻のうち、自己の希望するものを申請することができる。◎裁量労働制　有り裁量労働制は入社後、労使委員会の決議で定める対象労働者に適用される

同部（Agency・Customerソリューションサービス部）では、東京海上グループのIT・デジタル戦略を支える中核会社である弊社の中で、主に、以下システムの企画・設計・開発・保守を担当しています。Agency代理店の保険ビジネスを支える顧客管理・募集プロセス管理・マーケティング施策（CRM領域）といった、東京海上グループ社員と代理店とを繋ぐ情報共有システム。Customer東京海上日動の各マーケットのお客様向けの保険募集プロセスシステムビジネスプロセスの提案・設計をはじめ、一貫したソリューションを提供するために、当社のエンジニアは要求分析、業務分析、要件定義にかかる部分までの上流工程部分から、納品されたシステムのテスト、導入、運用フェーズまで幅広い分野に携わります。また、AbInitioやSnowflakeといったソリューションをクラウドサービス上で駆使し、お客様や代理店への新たな価値提供に向けたオープン化にも取り組んでおります。2025年度に発足したばかりの組織であり、弊社内で唯一、組織名にシステム提供先エンドユーザ（Agency（代理店）・Customer（お客様））が含まれており、自分達が担当するシステムの提供先が具体的にイメージできるのも、メンバーのモチベーションに繋がっています。※生・損保業界の業務知識のない方にも、研修を用意しております。ご安心ください。

【同社全体の事業内容】同社は戦略・業務・IT等、幅広いテーマでのコンサルティングを提供している総合コンサルティング会社です。顧客企業は、日本を代表する大企業から新進気鋭のスタートアップ企業まで多岐に渡り、ヘルスケア、製造、通信、流通、エネルギー、IT、証券、保険等、幅広い業界で、累計で数百社に上ります。社員はコンサルティングの提供に留まらず、自社の組織・仕組み作りにも携われる最も面白いフェーズにあり、他社にはない成長機会を豊富に経験することが可能です。主要なコンサルティングの内容は以下のとおりです。※ご経歴やご希望の領域・PJをもとにアサインを決定しております。【主要なコンサルティング・プロジェクト事例】◇NewTechコンサルティング・AI、IoT、ブロックチェーン等の最先端テクノロジーを活用した業務改革の計画立案、実行支援・経営課題を解決するための最先端テクノロジーの導入支援◇Digitalコンサルティング・デジタル化推進のあるべき姿策定と、初期施策／MVP（Minimum Viable Product）の立ち上げ支援・E-コマース戦略の策定やソリューション導入の実行支援等、個別デジタル化施策の推進支援◇新規事業コンサルティング・具体的な新規事業戦略の立案と、成功に重きを置いたアライアンス・M＆A等の実行支援◇業務改革コンサルティング・新業務・システム設計、実際のソリューション選定、現場への展開調整、サービスインサポートおよびサービスイン後の効果測定等の実行支援◇ITコンサルティング・IT戦略立案、ITガバナンス/IT改革、ITコスト削減・全社業務改革等のITコンサルティング・大規模プロジェクトのマネジメントを支援するPMOサービスの提供【キャリアパス】同社では、コンサルタントの成長にあわせて、役割と責任を拡大していくことで、着実に成長していけるよう、キャリアパスを設定しています。・コンサルタント・シニアコンサルタント・マネージャー・シニアマネージャー・アソシエイトパートナー・執行役員／パートナー

【同社全体の事業内容】同社は戦略・業務・IT等、幅広いテーマでのコンサルティングを提供している総合コンサルティング会社です。顧客企業は、日本を代表する大企業から新進気鋭のスタートアップ企業まで多岐に渡り、ヘルスケア、製造、通信、流通、エネルギー、IT、証券、保険等、幅広い業界で、累計で数百社に上ります。社員はコンサルティングの提供に留まらず、自社の組織・仕組み作りにも携われる最も面白いフェーズにあり、他社にはない成長機会を豊富に経験することが可能です。主要なコンサルティングの内容は以下のとおりです。※ご経歴やご希望の領域・PJをもとにアサインを決定しております。【主要なコンサルティング・プロジェクト事例】◇NewTechコンサルティング・AI、IoT、ブロックチェーン等の最先端テクノロジーを活用した業務改革の計画立案、実行支援・経営課題を解決するための最先端テクノロジーの導入支援◇Digitalコンサルティング・デジタル化推進のあるべき姿策定と、初期施策／MVP（Minimum Viable Product）の立ち上げ支援・E-コマース戦略の策定やソリューション導入の実行支援等、個別デジタル化施策の推進支援◇新規事業コンサルティング・具体的な新規事業戦略の立案と、成功に重きを置いたアライアンス・M＆A等の実行支援◇業務改革コンサルティング・新業務・システム設計、実際のソリューション選定、現場への展開調整、サービスインサポートおよびサービスイン後の効果測定等の実行支援◇ITコンサルティング・IT戦略立案、ITガバナンス/IT改革、ITコスト削減・全社業務改革等のITコンサルティング・大規模プロジェクトのマネジメントを支援するPMOサービスの提供【キャリアパス】同社では、コンサルタントの成長にあわせて、役割と責任を拡大していくことで、着実に成長していけるよう、キャリアパスを設定しています。・コンサルタント・シニアコンサルタント・マネージャー・シニアマネージャー・アソシエイトパートナー・執行役員／パートナー

●配属部門電子材料事業部　企画センター DX企画部 情報システム課●DX企画部のミッションミッション：電子材料事業部の利益を伴う成長を支える戦略を実現する為のオペレーション力強化を企画、促進。グローバル企業としてのオペレーショナル・エクレセンスの姿を企画、促進。ビジョン：営業情報・受注情報から生産計画、材料調達、生産指示、製造、品質保証、出荷まで一連の活動をEnd to Endでつなぎ、DXで属人的業務を排除し、データドリブン経営を実現する。バリュー：既存のやり方に拘らず、あるべき姿（ビジョン）に向けて、業務改革を実現する。●情報システム課のミッション事業部の戦略に沿って策定された実施テーマを情報システムの活用やデジタル化通して実現に導きます。●募集背景市場競争力の向上や経営体質の強化に向けた変革やデータドリブン経営への転換といった対応を求められる中、事業部が自律的に活動を推進する為の体制強化に向けて、システム導入や活用、デジタル化推進等のスキル・経験をもった人財を募集します。●担当業務と役割・事業部全部門(販売・製造・間接)における様々な業務改革の実現に向けて、システム導入やデジタルツール活用の企画立案・推進マネージメントを担当いただきます。・課題に対するテーマ設定と解決の為の最適なシステムやツールの選定及び導入推進に向けた体制構築等の企画力と、テーマ推進にあたり社内関係部門や開発を担当　するシステムベンダーとの円滑な協業の為のマネージメント力を期待します。●具体的な仕事内容・製造拠点(郡山・四日市)における製造・間接業務の業務改善・効率化に向けた生産管理システム等の導入・改善活動・販売拠点(虎ノ門・名古屋・門真)における営業・間接業務の業務改善・効率化に向けた受発注システム・SFA等の導入・改善活動・本部スタッフ部門(門真)における業務改善・効率化に向けた関連システム・ツール等の導入・改善活動・システム導入における開発ベンダーとの協業交渉、導入実行段階におけるマネージメント・社内情報システム関連部門との連携(全社システム方針の事業部内共有・推進に向けた協力体制構築、事業部要望の実現に向けた折衝等)●この仕事を通じて得られること・基幹系システムやOracle・SAP等のERPの導入をリードする立場に立っていただき、その経験を通じてマネジメント力の向上を図る事が出来ます。・システム導入やプロジェクトを通じて様々な職能(職種)の業務知識を習得し、その知識をベースにシステムを活用した課題解決能力を磨く事が出来ます。・大手ITベンダーやグループ内IT企業:PISCとの協業を通じて先端のITソリューションに触れる事が出来、それらを使って課題解決に取り組む機会が得られます。●職場の雰囲気・少人数で運営しており、普段からフラットで活発なコミュニケーションをメンバー間で行っています。・積極的に拠点に出向いて関係者とのコミュニケーションを大切にし、円滑なテーマ推進に努めています。・テレワークや出社のどちらを優先する等の取り決めは無く、拠点訪問も含めて担当テーマを進めやすくする事を大切に柔軟な勤務スタイルを取っています。●キャリアパス当面は現在推進中の様々なテーマに参画いただく事で、電子材料における情報システムの第一人者となっていただく為のスキル形成と実績を積んでいただき、その上で電子材料の情報システムを統括するリーダーとして活躍いただく事を期待します。