技術職(電気・電子・機械・化学)のTOEICのスキル・経験が活かせる転職・求人情報

業務内容●担っていただく業務・産業用プリンター製品を基本にした派生機種開発や新規製品開発・海外業務委託先と提携し、少人数で早く製品を立ち上げる開発へのチャレンジ・国内協業先との共同開発プロジェクト参画など業務に幅があるため、本人希望や経験を考慮して配属を予定●将来的なキャリアパス・メカ開発チームのリーダー・プロジェクトを牽引するプロジェクトリーダー・事業戦略を立案し、事業を牽引する事業責任者仕事の進め方 メカ開発を担当し、ソフト・ハード設計者と綿密なコミュニケーションを取りながら製品としての完成度を向上させていきます。製品上市後はサービス・サポートを通じた知見を次機種開発に活かすことでよりよい製品へと繋がる企画立案にも関与することがあります。組織ミッション 製品ラインナップの拡大のため、常に顧客視点で価値創出を行う仕事の魅力・やりがい 産業用領域のかけがえのないパートナーになるというブラザーグループビジョン At your side2030に掲げられており、注力領域として期待される事業です。産業用プリンター事業では顧客との接点も多く、顧客の声を自ら製品設計に繋げられることが魅力です。技術力 産業用プリンタの中でもガーメントプリンターではパイオニアとして市場を切り開いてきました。産業市場の有形無形の知見と、民生用製品群を持つメーカーならではの量産設計技術で競争力のある製品を提供します。入社後の研修体制 当部門では通常業務でのOJTの他、外部提携先と連携した多様な教育機会を提供しています。募集背景 製品ラインナップの拡大にむけ、新規モジュール・新規プラットフォームの検討を進めており、近い将来リーダーシップをとって開発を牽引いただける人財を求めています。会社Vision ブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。

【業務内容】■担っていただく業務工作機械を拡販するにあたっての加工技術提案エンジニアリングを担います。顧客への提案から現地での立上げまで幅広くお任せいたします。＜具体的な業務内容＞・加工テストを実施し、お客様様の求める性能を満足している事の確認（試加工と治工具準備、評価、資料まとめ）・機械の性能/機能、加工事例等をまとめた提案営業のための資料作成、及び営業前線との同行サポート・市場で不具合が発生した場合の顧客対応/訪問による問題解決・ターンキー加工ラインの立上げ業務（試加工、評価、工程能力確認、現地立上げ出張）・国内外営業前線への技術トレーニング■将来的なキャリアパス刈谷本社での技術知識を習得して頂いたのちは、国内外の拠点駐在エンジニアとして活躍していただける機会があります。また、技術知識を強みとした営業前線へと転身され要職につくキャリアもあります。■仕事の進め方お客様から図面や部品を見せていただき、自社製品での対応可能性や加工時間などを検討し提案を行っていきます。■組織ミッション工作機械のセールスにおいて、機械・製品の使用方法や使用用途がお客様によって異なる中で、技術的な基幹部門として技術提案力を持ち、お客様の購買に結びつくように支援することです。工作機械は単品で簡単に売れるというイメージではなく、技術的試験があり、お客様への提案があって購買に結びつくという特性があります。営業前線の方たちの技術的知見が追いつかない中で、技術提案力を持ってお客様の購買に結びつくように支援することがメインミッションになります。■仕事の魅力・やりがい技術者として新しい加工方法を提案し、技術的な側面からセールスに結びつけられるところが魅力です。■技術力SPEEDIOは優れた機能と高い生産性を誇るマシニングセンタであり、小型でありながら高い生産性能を有しております。環境にも配慮された商品で多くの顧客からの支持を集めています。■入社後の研修体制入社後は、まず全員が共通の教育カリキュラムで2ヶ月程度の教育を受けます。その後はOJTがメインとなります。独り立ちまでの期間は経験によって異なり、大手メーカー出身の方は1ヶ月程度で独り立ちできるレベルになりますが、そうでない方は半年から1年程度かけて教育します。■募集背景 産業機器事業はブラザーグループビジョン??????　At your side 2030にて成長事業と位置付けられており、その達成を目指すべく、キーとなる営業技術部隊の増員をします。営業技術部隊は、営業部の核となり、技術提案により、案件醸成/受注確度向上の重要な役割を担います。加えて、技術だけに留まらず、新商品企画に繋がる技術ニーズや市場トレンド把握/情報収集等を実施するマーケティング観点でも幅広い範囲での活躍が期待されています。■会社ビジョンブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。■職場環境想定残業時間(繁忙期と通常）：通常5～15時間/月、繁忙期は15～30時間/月程度出張の有無・頻度・行先など：年間6回程度の国内出張、及び海外出張が年間1～2回程度。現地立上げ業務での出張は1～2週間程度の出張もあります。成長事業のため活気のある職場です。また、経験者採用で入社したメンバーも多く、多様な企業から集まったメンバーで構成されています。同じグループ内には、マーケティングや新商品企画、治具自動化の設計施工するチームもあり、加工技術以外の知識も習得できる環境です。【求める人材像】・新しい技術の習得に興味を持ち、既存の枠を超える挑戦をしたい方・グローバルに活躍する意志があり、社内外ともに活発にコミュニケーションを取る方

●担っていただく業務“創れるクラウドエンジニア”として、マネジメントを行うのではなく、自ら設計・コーディングやテストを行い、技術面でリードしていただきながら、世界中のお客様に届くサービスを生み出す仕事です。仕様を待つのではなく、データとお客様価値を起点に「何を・どう創るか」を自ら考え、コードに落とし込んでいただきます。・プリンター製品のIoTデータを活用した、BtoC向けサブスクリプションサービスの設計・開発・クラウド上に新規構築するサービスのアーキテクチャ設計／実装／運用・稼働中サービスの新機能開発/改善/リファクタリング・利用データの分析に基づくサービス改善の要件・仕様策定と、関係部門・販社との合意形成●将来的なキャリアパスクラウドサービス開発のプロフェッショナルとして長期的に成長できる環境です。技術を極めてスペシャリスト／アーキテクトとして最先端の現場を牽引する道、実装経験を活かしたプロジェクトマネージャー／チームリーダーとして組織を導く道のいずれも選べます。希望に応じて海外販社への出向など、グローバルに経験を広げる機会もあります。技術・マネジメント・グローバルの各方向で、キャリアを描けます。【仕事の進め方】 設計・実装、テストが中心になりますが、プリンター本体の開発部門・企画部門、欧米の販売会社と密に連携し、仕様検討も担います。アジャイル開発の適用を進めており、販社や企画部門と一体となったスピード感のある意思決定を重視しています。技術選定や設計判断を自ら言語化し、他のチームを技術面から牽引しながら、自らも実装を行っていただきます。【組織ミッション】 プリンティング・アンド・ソリューションズ事業における、IoTサービスの開発および運用・保守【仕事の魅力・やりがい】 中期事業計画の重点施策「つながるビジネスの拡大」を中心的に担う部署です。グローバルに展開する製品とクラウドサービスを融合させ、世界中のお客様に新たな体験と利便性を届けられることが最大の魅力です。マネジメント業務に終始することなく、エンジニアとして自ら仕様を考え、設計し、手を動かして創り上げたサービスが社会に直接貢献する手応えを実感できます。開発・企画部門や海外販社と協働し、多様な視点を束ねて価値あるサービスを形にする醍醐味があります。【技術力】 製品とクラウドを連携するIoT技術（AWS Summit 2025等で発表）World Wideで稼働する大量の製品データの蓄積・分析技術クラウドアプリケーション開発技術クラウドインフラ構築・管理・運用技術クラウドアプリケーションのセキュリティ技術【入社後の研修体制】 全社共通の階層別・選択型研修、グローバル研修、キャリア開発支援を用意しています。当部門ではOJTに加え、外部専門家と連携した多様な学習機会を提供。個人の技術力向上だけでなく、アジャイル開発に向けた組織力強化の指導も受けられます。クラウド・DX・AIといった先端分野のスキル習得や資格取得も積極的に支援し、社員のキャリア形成を力強く後押しします。【募集背景】 当社は中期ビジネス戦略（CS B2027）に基づき、プリンティング製品をご利用のお客様向けサービスのグローバル展開を最重要戦略として推進しています。推進するにあたり、社内では新しい分野ということもあり、自ら設計・実装を行いながら技術面で開発を牽引できるエンジニアを必要としています。社内知見が乏しいということもあり、実装だけではなく、課題解決のための仕様検討、IoTデータを活用した新サービスの企画、リリース後の運用・改善も一貫して担当していただける方を募集いたします。【会社Vision】 ブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。

【業務内容】●担っていただく業務成長事業と位置付けている産業用印刷機や新規事業などの分野におけるメカ部品の調達を担っていただきます。取引先開拓から商物流判断まで世界を舞台にした調達活動となります。●将来的なキャリアパスまずは、産業系事業におけるメカバイヤーとして経験を積んでいただき、将来は海外赴任などの可能性も含めてブラザーの成長産業をグローバルに支えられるマルチ人材をを目指していただきます。【仕事の進め方】成長事業メカチームは約4～5名の少人数メンバーでチームワークよく機動的に活動いただきます。プロジェクト関係者をはじめ品質・製造・営業部門等と連携しながら取引先やコストの決定を行い、競争力のある安定調達実現のために海外出張等も積極的に行っていただきます。【組織ミッション】 産業系事業の新旧プロジェクトについて、コスト低減、安定調達、現地調達化、BCP対応、新規開拓等々、様々なかたちで貢献をしていきます。【仕事の魅力・やりがい】会社として未開拓な要素がある分野になるので、自分で調査して考えて決めていくことができます。会社の売上を伸ばしていくことを実感できる成長事業において、取引先開拓から商物流の決定まで、様々な経験をすることで楽しさややりがいを感じることができます。【入社後の研修体制】 統括調達部における新人教育プログラムが完備されています。部門内共通のスキルや知識、各チーム別の紹介などの機会もあり、部門全体の理解をしっかりいただきながら担当チームについて詳しく入っていけるサポート体制を整備しています。【募集背景】 産業系事業はこれからブラザーが特に成長させていく領域です。それに伴い、民生領域（従来の小型プリンター等）とは異なる調達活動も急速に増えてきます。民生用のプリンター人材は社内に多いですが産業系事業の調達経験者まだまだ少なく、経験や知識を有する方は貴重な存在になります。会社全体の成長を実感いただきながら得意分野をベースに活躍いただける方を求めています。【会社Vision】ブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。

業務内容●担っていただく業務初任地はご希望に合わせて、東京営業所または大阪営業所または仙台営業所のいずれかとなります。工作機械を拡販するにあたっての加工技術提案エンジニアリングを担います。顧客への提案から現地での立上げまで幅広くお任せいたします。＜具体的な業務内容＞・加工テストを実施し、お客様様の求める性能を満足している事の確認（試加工と治工具準備、評価、資料まとめ）・機械の性能/機能、加工事例等をまとめた提案営業のための資料作成、及び営業前線との同行サポート・市場で不具合が発生した場合の、顧客対応/訪問による問題解決・ターンキー加工ラインの立上げ業務（試加工、評価、工程能力確認、現地立上げ出張）・国内外営業前線への技術トレーニング●将来的なキャリアパス刈谷本社での技術知識を習得して頂いたのちは、国内外の拠点駐在エンジニアとして活躍していただける機会がありますまた、技術知識を強みとした営業前線へと転身され要職につくキャリアもあります仕事の進め方 お客様から図面や部品を見せていただき、自社製品での対応可能性や加工時間などを検討し提案を行っていきます。組織ミッション 工作機械のセールスにおいて、機械・製品の使用方法や使用用途がお客様によって異なる中で、技術的な基幹部門として技術提案力を持ち、お客様の購買に結びつくように支援することです。工作機械は単品で簡単に売れるというイメージではなく、技術的試験があり、お客様への提案があって購買に結びつくという特性があります。営業前線の方たちの技術的知見が追いつかない中で、技術提案力を持ってお客様の購買に結びつくように支援することがメインミッションになります。仕事の魅力・やりがい 技術者として新しい加工方法を提案し、技術的な側面からセールスに結びつけられるところが魅力です。技術力 SPEEDIOは優れた機能と高い生産性を誇るマシニングセンタであり、小型でありながら高い生産性能を有しております。環境にも配慮された商品で多くの顧客からの支持を集めています。入社後の研修体制 入社後は、まず全員が共通の教育カリキュラムで2ヶ月程度の教育を受けます。その後はOJTがメインとなります。独り立ちまでの期間は経験によって異なり、大手メーカー出身の方は1ヶ月程度で独り立ちできるレベルになりますが、そうでない方は半年から1年程度かけて教育します。募集背景 産業機器事業はブラザーグループビジョン??????　At your side 2030にて成長事業と位置付けられており、その達成を目指すべく、キーとなる営業技術部隊の増員をします。営業技術部隊は、営業部の核となり、技術提案により、案件醸成/受注確度向上の重要な役割を担います。加えて、技術だけに留まらず、新商品企画に繋がる技術ニーズや市場トレンド把握/情報収集等を実施するマーケティング観点でも幅広い範囲での活躍が期待されています。ブラザーグループビジョン??????　At your side 2030:https://global.brother/ja/corporate/visionCS B2024 概要：https://global.brother/ja/corporate/csb会社Vision ブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。

ヤマハのアコースティックピアノは120年余りの歴史の中で改良と進化を進めてきました。 1980年代からは自動演奏機能や消音機能を搭載したハイブリッドピアノをラインナップに加え、機能のアップデート繰り返しながら現在に至っています。ハイブリッドピアノは、これまで欧米や日本が主要なマーケットでしたが、今後は新興国で需要が増加することが期待されています。また、ライフスタイルの変化に応じた遠隔地とのリモートレッスン、環境負荷抑制が求められる時世で1台のピアノを長期間に渡って楽しんで活用できること等の必要性が今後高まっていくことが考えられます。このような新しい社会ニーズにマッチしたハイブリッドピアノの開発・設計を推進できる人材を募集しています。【関連商品サービスのURL】https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/pianos/disklavier/index.htmlhttps://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/pianos/silent_piano/index.htmlhttps://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/pianos/transacoustic/index.html【業務内容】・ハイブリッドピアノ（自動演奏ピアノ、消音ピアノ）のセンサー、アクチュエーター、コントローラ等の機構設計業務・社内他部門（生産部門や営業部門）、社外取引先との協業【役割】・実務担当として主体性をもち、チームメンバーと協力しながら成果を出すこと

ヤマハは、業務用・設備用・ホーム用・車載用など幅広い分野でスピーカー製品を展開し、世界中で高い評価とシェアを築いてきました。スピーカー製品の音質や信頼性は、スピーカーユニットやキャビネット構造、音響設計といったシステム全体の設計技術によって大きく左右されます。近年は、多様化する利用シーンや顧客ニーズに対応するため、より高付加価値かつ市場投入スピードの速い製品開発が求められています。こうした背景のもと、スピーカーシステム全体を俯瞰した音響設計・機構設計を担い、即戦力として製品開発を推進できるスピーカーシステム設計エンジニアを募集します。【関連商品・サービスのURL】https://jp.yamaha.com/products/proaudio/index.html【業務内容】業務用スピーカー及びアンプ製品の電気設計・開発ならびにODM/JDMパートナーとのブリッジエンジニアリング業務・プロジェクトマネジメント（計画遂行に必要な意思決定、計画達成に向けたメンバーへのタスク割当、進捗管理など）・製品の仕様策定（製品要求仕様書作成、ハードウエア構成の策定など）・電気アーキテクチャ策定（SoC、DSP、電源、アンプなど主要デバイスの選定及び役割分担の定義）・信頼性評価、生産立ち上げ（技術検証、量産立ち上げフォロー）【役割】市場・顧客が要求する製品をQCDの視点で、どう作るのか、どう管理するのかを主導し、計画達成を担うODM/JDMパートナーと協働し、仕様調整・技術検証・進捗管理を進め製品開発を推進するパワーエレクトロニクス回路設計チームの次期リーダー候補として、中心的/主導的に業務を推進する

ヤマハのネットワーク製品事業は、長年にわたり高い信頼性と使いやすさを重視した製品を提供し、多くのお客様の業務ネットワークを支えてきました。近年では、セキュリティ脅威の高度化やネットワークの多様化・複雑化により、ファームウェアに求められる機能・品質が一層高まっています。こうした環境変化に対応し、既存製品の継続的な機能強化と新技術を取り入れた開発を推進するため、ネットワーク製品（ルーター、無線LANアクセスポイント等）のファームウェア開発を担う即戦力エンジニアをキャリア採用により募集します。将来的には、技術的な中核人材や開発リーダーとしての活躍も期待しています。【関連商品・サービスのURL】https://network.yamaha.com/https://www.rtpro.yamaha.co.jp/【業務内容】・ネットワーク製品（ルーター、無線LANアクセスポイント）のファームウェアの設計、開発、評価・ネットワーク製品に必要な要素技術の研究、開発・ネットワーク製品に関する営業活動やお客様サポートへの技術支援【役割】・ソフトウェア開発チームの業務推進者として開発実務をおこなえる、または、全体を取りまとめられる・ソフトウェア開発リーダー候補として、幅広く中心的に主導的に業務を推進していく

【担っていただく業務】成長事業である産業印刷機器の開発。特に欧州機械指令、機械規則に適合した製品設計・開発を主導するポジション（メカ系エンジニア）【将来的なキャリアパス】欧州機械指令、機械規則およびサイバーセキュリティ領域の専門性を軸に、まずは製品開発における法規制対応の中核メンバーとして活躍いただくことを想定しています。その後は、複数プロジェクトを横断して規制対応をリードする立場や、設計・ソフト・評価部門と連携した全体最適の推進役として、影響範囲を広げていくキャリアが考えられます。 将来的には、法規制・セキュリティ分野のエキスパートとしてのキャリアに加え、プロジェクトマネジメントや開発マネージャーとして組織をリードする道、またグローバル拠点と連携する技術・規格のキーパーソンとして活躍するキャリアパスも想定されます。本人の志向や適性に応じて、専門性深化とマネジメントの双方を選択可能です。【仕事の進め方】 開発初期から製品仕様やアーキテクチャの検討に関わり、メカ・ソフト・エレキ・評価各チームと連携しながら規制要求の整理や適合方針の策定、設計への具体的な反映を進めます。各開発プロジェクトに参画し、設計レビューや課題検討の場で専門的な意見・提案を行うほか、評価・品質部門とも連携して適合性確認やリスク評価も実施します。海外拠点のメンバーとは主に英語で協議し、オンライン会議や場合によっては出張も行います。個人作業とチーム協働をバランスよく進め、専門性を活かしてプロジェクトを推進する業務です。【組織ミッション】 産業用印刷機器の開発製品のロードマップ遂行　各プロジェクト目標QCDの達成【仕事の魅力・やりがい】 本ポジションの魅力は、欧州機械指令、機械規則やサイバーセキュリティなど今後重要性が高まる分野で、知識提供にとどまらず製品開発に深く関われる点です。自身の提案が製品仕様や設計に直接反映され、事業価値として形になる実感を得られます。また、UK子会社など海外拠点と連携し、英語での議論や調整も日常的に経験できます。多様なメンバーと協業しながら専門性や視野を広げ、成長事業で自己成長と事業貢献の両方を実感できる環境です。【技術力】 当部門は、産業用コーディング＆マーキングおよびデジタルプレス分野のプリンター開発を担う開発部門であり、メカ・ソフト・エレキ・評価の各専門チームが連携した総合的な技術力を有しています。サーマル、インクジェット、レーザーといった複数の印字方式を一部門で扱っており、機構設計、制御設計、ソフトウェア、画像処理、通信、評価技術など、幅広い技術領域をカバーしています。【入社後の研修体制】 人事や製造企画が提供している充実した研究体制に加えて、各個人に応じた教育を行います。通り一辺倒の教育ではなく、各個人の適正や趣向キャリアに応じて上司と相談しながら体系的にスキルを伸ばしていきます。【募集背景】 同社は産業用コーディング＆マーキングやデジタルプレス分野で、グローバル市場向けプリンター製品の開発を行っています。食品や医薬品、工業分野など幅広い業界で使用されており、今後も安定した成長が見込まれる重要事業です。近年は欧州を中心に安全・規制要求が高度化しており、法規制を正しく理解し設計に反映できる人材が求められています。本ポジションでは、UK子会社など海外拠点と連携し、機械安全や法規制対応を担当。グローバルな環境で専門性を発揮し、成長したい方を歓迎します。【会社Vision】 ブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。【職場環境】 ●想定残業時間(繁忙期と通常）通常20-30H/月　繁忙期45H/月程度●出張の有無・頻度・行先など海外出張あり　平均2-3回/年程度●職場環境20-30代を中心に活動している。また欧州子会社やアジア関連工場と一緒にプロジェクトを運営していくグローバルな環境です。部門としては比較的新しいため、ルールも少なく、自分自身のアイデアを製品や業務に生かしていける職場です。

【業務内容】・軽量・高レート製造に適した複合材構造生産技術開発の担当者（試験計画立案、試作・評価の推進など）。・社内・社外の関係者への成果報告、コミュニケーション役としても期待。【具体的職務】①生産技術開発②製造向け設計（Design for Manufacturing)■期待する役割・軽量・高レート製造に適した複合材構造生産技術開発の担当者（試験計画立案、試作・評価の推進など）。・社内・社外の関係者への成果報告、コミュニケーション役としても期待。■使用ツール・Microsoft Officeの一般的なソフト・CATIA V5が使えるとベター■キャリアパス複合材の生産技術者として経験を積んだ後、技術開発(R&D)のリーダ、技術部門のマネージャ又は研究開発のプロフェッショナルとしてのキャリアアップが可能です。■研修体制（OJT体制）入社から1週間は全社の座学研修を行っていただき、部門に配属後は周囲のメンバと共にOJTを行っていきます。独り立ちには3か月～半年を想定しております。【ポジションのやりがいや魅力】自分が搭乗することのできる新しい民間機の開発に携わるチャンスは大きな魅力です。将来の飛行機に必ず求められる軽量複合材構造に関する技術を習得できることも、将来性やキャリアアップの面で有利です。 【働き方について】リモートワーク：有　原則、出勤勤務ですが、個々都合による不定期なリモートワークを許容します。出張の有無：有　数日単位の国内・海外出張はあり得ます。夜勤の有無：無　【活躍中社員（中途/異動者）】他社での複合材生産技術経験者(中途採用)、治工具設計経験者(社内異動)が活躍中。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【募集背景】日本の基幹ロケットであるH3の打上げ機数増加に合わせ、衛星の打上げ機会も増加するため、国内/海外問わず顧客対応力を強化する必要があります。【業務内容】JAXA種子島宇宙センターにおいてロケットの打上げを行うチームの一員として、搭載される衛星（顧客）との調整業務をご担当いただきます。【具体的職務】・ロケットに搭載する衛星が打ち上げ前に種子島で必要な点検整備内容の調整、実行支援・ロケット側の作業進捗情報を衛星顧客に共有し、共同作業を調整将来的には、適性を見ながら契約支援や衛星関連施設の運用改善などもご担当いただきます。【業務の魅力】身近でロケットの打上げを見ながら働けます。顧客の喜ぶ顔を直接見られ、達成感を共有できます。【働き方について】種子島に駐在し、原則はJAXA種子島宇宙センター内の事務所にて勤務となります。衛星との窓口業務を行う数名のグループ内で、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。複数衛星の打上げ準備が並行することもあるので、能力・希望に応じて分担して始めていき、将来的にはそれらを取り纏める業務に対応することもできます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【仕事内容】国内トップシェアを誇るターボ冷凍機を支える、品質保証業務を担当していただきます。設計・製造・調達・営業・サービスといった社内のさまざまな部門と連携しながら、製品全体を俯瞰し、品質を守り・高めていく役割を担うポジションです。生産ラインや市場で発生する品質課題への対応をはじめ、調達先や関連工場（海外工場を含む）との品質面での調整や監査、品質改善活動の推進など、担当業務は多岐にわたります。単に不具合が発生した後の対応にとどまらず、再発防止や未然防止に向けた取り組みを通じて、製品と事業の信頼性向上に貢献していただきます。また近年は、海外市場への展開拡大に伴い、UL・CEなどの製品認証の取得・維持に関わる品質保証業務も重要なミッションとなっています。グローバルな基準に基づいた品質づくりに携わることで、視野を広げながら専門性を高めていくことができます。ターボ冷凍機という大型・高付加価値製品を、品質の面からリードしていくやりがいのある仕事です。これまでのご経験を活かしつつ、部門を越えて多くの関係者と協働しながら、製品全体に深く関わってみたい方をお待ちしています。【募集背景】AIの発展に伴い、データセンター向けをはじめ、そのデータセンターの心臓部である高性能半導体を製造する工場向けに、ターボ冷凍機の需要が大きく拡大しています。さらに、カーボンニュートラル社会の実現に欠かせない原子力発電所においても、空調用ターボ冷凍機の更新需要が高まっており、当社ではすでに多くの受注を獲得しています。こうした事業成長を背景に、冷熱事業では国内外向け製品に関する品質保証業務が拡大しており、今後さらに高まるお客様の期待に応えていくため、品質保証体制の強化が必要となっています。特に海外市場への展開が進む中で、UL・CE認証の取得は事業拡大に欠かせない重要な取り組みです。そのため今回、品質保証体制強化の一環として人材募集を行い、UL／CE認証取得業務の実務経験をお持ちの方を中心に、グローバルに活躍いただける仲間をお迎えしたいと考えています。最先端分野を支える製品を、品質の面から支えるやりがいのあるポジションです。これまで培ってこられた経験を活かしながら、事業の成長とともにご自身のフィールドを広げていきたい方のご応募をお待ちしています。【仕事の魅力・やりがい】ターボ冷凍機の品質保証業務は、国内トップシェア製品に携わることで、業界の最前線で活躍できる魅力ある仕事です。品質課題の解決を通じて、実践的な問題解決力や分析力を身につけるとともに、再発防止・未然防止を目的とした改善活動を主導することで、製品や組織全体の品質価値向上に貢献できます。また、UL・CEをはじめとする各種製品規格・認証への対応にも関与するため、国内外の品質基準や法規制に関する知識を深めながら、グローバルに通用する品質保証スキルを磨くことができます。海外向け製品への対応や、将来的には海外拠点との連携・駐在の可能性もあり、国際的な視野を広げられる点も大きな魅力です。設計・製造・調達・営業・サービスなど多様な部門と協力しながら製品全体に関わることで、チームワークやコミュニケーション能力も自然と高まり、自身の成長とやりがいを実感できる仕事です。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

業務用パワードスピーカー＆パワーアンプ事業のさらなる拡大に向け、新商品の開発を担う仲間を求めています。コンサート会場を震わせる大出力スピーカーから、街角のカフェを彩る BGM システムまで、音響体験は日々進化・多様化しており、ODM/JDM/OEM を活用した開発手法も含め、迅速かつ高品質な商品づくりが事業成長の鍵となっています。そこで今回、即戦力として活躍いただける経験豊富な組込みシステム開発エンジニアを募集します。音響、パワエレ、ソフトなど各分野のプロが連携して開発を進める当社製品において、電源やパワーアンプ性能を限界まで引き出したり、ユーザーのワークフローを向上させる機能を形にしたり、組込みエンジニアの役割はますます重要性を増しています。優秀なエンジニアを迎えることで、多様な製品をより速く市場へ届け、世界中の音響空間に新たな価値を生み出していきます。【関連商品・サービスのURL】https://jp.yamaha.com/products/proaudio/index.html【業務内容】・業務用パワードスピーカー／アンプ開発におけるファームウェア仕様の策定、調査・検討、設計、実装・開発チームおよび開発プロジェクトのマネジメントならびに ODM／JDM／OEM パートナーとのブリッジエンジニアリング・ファームウェアとアプリケーションを統合した UX 開発、および統合仕様の設計・音響機器向け新規 CPU／DSP／SoC の調査、選定、評価、およびシステム／プラットフォーム開発・音声信号処理アルゴリズムの開発および製品への実装・Ethernet などの有線通信、Bluetooth などの無線通信、リチウムイオンバッテリーパック制御に関するドライバ開発【役割】・音響機器の要求仕様検討から、組込みソフトウェアの設計・実装・検証まで一貫して担当し、製品開発の中核を担う・各専門エンジニアと連携し、技術判断や進行管理を行いながら、プロジェクト全体を技術面・運営面でリードする・ODM／JDM／OEM パートナーと協働し、仕様調整・技術検証・進捗管理を進め、共同による商品開発を推進する・日々の業務を通じてマネジメントスキルを磨き、チーム運営や若手育成など組織作りにも関わる力を高める・開発プロセス改善や新技術導入に向けた具体的な提案を行い、チーム全体の技術力向上と生産性向上に貢献する・将来的には開発チームの次期リーダーとして、複数プロジェクトを主導し、事業の技術戦略にも寄与する

■担っていただく業務産業用テリトリーのインク設計をお任せします。水系インクとUVインクという2つの大きなインクタイプがあり、それぞれの経験に応じた業務をお願いします。 ◆新規インク組成設計 　・水性インク、UVインク、捺染インクなど、それぞれのインクに求められる性能・品質を理解し、その要求品質を満たすインクの組成設計業務。 ◆新規インク組成開発に必要な機能性材料の開発 　　色材：顔料及びその分散技術、染料 　　樹脂：さまざまな基材への定着及び吐出性向上などを狙った機能性樹脂　　 その他各種インク原料の調達及び新規設計開発◆インク試作、及び試作インクの評価、分析 　・ビーカーなどを用いたインク試作。ろ過・精製などの追加加工も必要に応じて実施。 　・インク物性の評価、及び化学構造分析、不純物分析などの分析業務。 　・試作インクを用いた印字試験、印字物の解析評価業務■将来的なキャリアパスインクジェット用インク開発のマネジャー、関連する技術の専門職系上級職、インクジェット関連製品開発のプロジェクトリーダー■仕事の進め方インクのレシピを組むことがメインの仕事になります。事業部からの要望に応じたインク開発や、将来を見越した新しいインク技術の研究開発を行います。例えば、布用のTシャツプリント製品向けのインク設計や、イギリスの子会社と協力してシール・ラベル用のUVインク開発などを行います。インクのレシピ設計、試作、評価、改良のサイクルを繰り返し行います。■組織ミッション産業用の印刷をインクジェットという技術を使って実現することが大きな課題・ミッションとなっています。IJデバイス統括部はそのミッションを担う部門です。■仕事の魅力・やりがい様々なタイプのインク開発と様々な事業が構想している製品に関わられ、ローテーションがあり、インクジェットプリンター用のインクというテリトリー内で、世の中にまだない技術の研究開発にも携われます。■技術力インクジェットのヘッドも自社で開発しています。ヘッド、インク、画質の部門が近い距離で連携しており、組織の壁が少ないため、一元的にコントロールしながら製品設計ができる強みがあります。他社の大手メーカーと比較しても、この連携の良さは強みとなっています。■入社後の研修体制経験に応じた教育体制があります。新人や中途入社の方には、インク設計や画質設計のカリキュラムがあり、基礎的な内容を1～2ヶ月かけて学んでいただきます。経験者の場合は必要に応じて調整します。開発系に特化したカリキュラムも用意されており、OJT以外の教育も充実しています。■募集背景産業用印刷の領域をインクジェット技術で拡大していくことを目指しています。民生用プリンターでは30年近くの経験がありますが、産業用の領域では8～9年前から取り組み始めており、まだ経験が足りない状況です。特に産業用エリアのインクジェットインク開発の経験者が不足しているため募集します。■会社Visionブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。【求める人材像】・インクジェットインクの開発経験を有している・自らの考えを持ち、その考えに従って自発的に行動することができる人物　求める人物像のキーワード：やる気、能動的、積極的、前向き

職務の概要NOxセンサ部品の購買業務を担当いただきます。サプライヤーとの交渉・調整や社内関係部門との連携を通じて、安定供給とコスト競争力の両立を実現し、事業競争力向上に貢献いただきます。また、グローバルな視点で調達戦略の立案・実行にも携わっていただきます。業務の詳細・金属部品、セラミックス部品、ゴム部品、ハーネス、他で構成されるNOxセンサ用量産部品の購買業務全般・サプライヤ（日本、欧州）との間で、納期、価格、品質に関する交渉を実施・購入戦略の立案と実行（物量、シェア、など）・社内関係部門とサプライチェーン戦略協議、遂行に係る調整業務を実施・購入価格低減とそれにかかわるサプライヤ/社内関係部署との調整・サプライヤとの交渉戦術立案と実行・支給部品の支給計画立案と実行・図面等の設計アウトプットに対するVA、VE提案・サプライヤへの求償請求とそれにかかわる社内関係部門との調整・その他付随業務全般（安全輸出/輸入申請、内部統制監査対応、品質監査対応、全社資材購入活動、など）【活かせるスキル】・調達・購買業務経験・生産管理やサプライチェーン管理経験・製品図面、仕様を理解、解釈する能力・海外サプライヤーとの折衝経験・ゴム、金属、セラミックス、ハーネス等の製造工程に関する知識・英語を用いたビジネスコミュニケーション経験【身につくスキル】・プロジェクトマネジメント力・調達戦略の立案・推進力・金属プレス、鍛造、樹脂成型、セラミックスの生産技術に関する知識・英語でのコミュニケーション・交渉力

【ミッション】東証プライム上場の安定基盤×急成長フェーズの同社の、高電圧ケーブル（HVDC）事業において、千葉県富津市で進む約1,000億円規模の新工場建設プロジェクトに参画し、設備導入・新生産技術開発・量産立ち上げを推進していただきます。本プロジェクトは、再生可能エネルギーの普及を支える国策として進められている国家プロジェクトです。洋上風力発電などでつくられた電力を遠隔地へ送る「HVDC海底ケーブル」の製造を古河電気工業が担い、将来的には約500kmに及ぶ海底送電網を支える計画です。生産技術の企画から設備導入、試作・評価、量産技術の確立まで、一連の工程に携わります。2029年頃までは新工場の建設・設備立ち上げが中心となり、2030年以降は安定稼働に向けた生産技術の確立・工程改善・製造の安定化を担っていただきます。大型プロジェクトの立ち上げから量産後の改善まで経験でき、将来的にはプロジェクトリーダーなど、より重要なポジションでの活躍が期待されています～補足～■取扱製品：HVDC海底ケーブル（高電圧直流送電ケーブル）洋上風力発電などでつくられた電力を遠隔地へ送る為、超高圧・長尺という高い技術力が求められる製品です。■設備導入：ケーブル製造設備の調査・仕様検討・購入、メーカーとの折衝、設備の現地確認などを担当します。欧州製の設備を扱う機会もあります。■海外対応：海外メーカーとのやり取りは商社を介するケースが中心のため、英語力は必須ではありません。英語力があれば、現地メーカーとの直接のコミュニケーションなどで活かしていただきます。■設備保全や電気計装は別部門で対応しております。■製造イメージ：導体に絶縁材料などを加工し、複数の保護層を施したうえで、海底で長期間使用できる強度・耐久性を持たせます。長尺のケーブルを連続的に製造・巻き取るため、製造条件や設備の安定稼働が重要となります。【具体的には】ご経験に応じて以下をお任せします。■新工場向け大型設備の仕様検討、設備メーカーとの折衝■国内外設備メーカーの訪問、導入プロジェクト推進■HVDC海底ケーブル向け新生産技術の企画・開発■試作、評価、量産条件の確立■設備試運転、調整、立ち上げ■国内外規格に基づくケーブル評価■新工場稼働後の製造管理、品質改善、生産性向上活動■海外関連拠点との技術連携　など【募集背景】再生可能エネルギー拡大に伴い、国策として推進される長距離直流送電プロジェクト向けHVDC海底ケーブルの需要拡大が見込まれています。これに対応するため、千葉県富津市で1,000億円規模の新工場建設を進めており、設備導入、新生産技術開発、工場立ち上げ体制を強化するため、今後の工場立上に向けて、工場を運営する人材を増員募集いたします。【組織構成】HVDC事業部門∟工場建設統括部∟HVDCケーブル生産技術開発部：課長ー★メンバー5名程度※30代3名、40代1名※中途入社者2名【働き方】■残業時間：月30時間程度■フレックス制度：あり■海外出張：あり（年数回程度／欧州が多い）【定年/役職定年】定年：65歳（役職定年：無）／再雇用：あり

<< 業務の概要 >>安心、安全な自動車を開発するためにテストコースにて様々な試験を実施しています。テストを安全に行うためには、コース利用ルールの整備・徹底や適切な保守・点検が必要となります。テストコース運営・管理業務は、自動車の性能評価や安全試験を円滑かつ安全に実施するための基盤を整える重要な役割を担っています。【具体的には】当初は以下のいずれかの業務から始め、将来的には全ての業務をお願いしたい。基本的には総務部門が行うような業務内容が多くあります。・自動車試験用テストコースの運営・管理業務・試験スケジュールの調整、利用部門との連携・安全管理（走行ルール策定、利用者への安全教育）・設備点検・維持管理（舗装、標識、計測機器など）・外部業者との調整（工事・メンテナンス）・緊急時対応（事故・トラブル発生時の初動対応）・コース利用に関する改善提案、効率化施策の立案<< 採用背景 >>自動車業界を取り巻く環境変化や技術革新が加速する中、今まで以上に多種多様なテストを行う必要があり、実際に開発車両を走らせて行うテストは自動車の安全性能、快適性能向上のために益々重要になっています。そのための基盤となるテストコースの運営・管理体制の強化を進めています。<< 部門のミッション >>安心、安全で効率的なテストを行えるコース環境を実現し、長期的な車両開発計画を確実に遂行できる体制を構築すること。限られた人員・時間を最大限活用し、競争力のある製品開発を支える。<< 配属部署 >>・配属される部門名称：四輪車両運動技術本部　車両性能つくりこみ部・配属拠点　　　　　：相良工場・フレックス適用　　：有・就業時間　　　　　：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）・在宅勤務利用状況　：業務によって調整可・キャリア採用入社者の活躍について　　　　　　　　　　：前職の経験を活かし、職場に溶け込んで活躍しています。<< 入社後の教育体制 >>OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育　　　　　：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、　　　　　　　　　　　ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。<< キャリアプラン >>・役職　　　　　　　：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。・キャリアプランの例：本業務を通して以下のスキルや経験を積む事が出来ます。　1. 安全管理・リスクマネジメント　2. 設備・施設管理スキル　3. プロジェクトマネジメント　OJTを中心とした職務を通して、関係部署とコミュニケーション・連携を取ることにより　調整力や統括力を養い、ヒトモノカネの管理能力を向上させ､チームのリーダーや役職昇進　に繋げていきます。<< スズキの仕事のやりがい >>挑戦できる環境や風土があり、若手にも挑戦できる機会が与えられる。役員、部長役員までの隔たりがなく、何でも相談できる。「小少軽短美」の行動理念にもとづき、真摯に課題に向き合い、チームで最適解を導き出すことで、大きな達成感を共有することができます。

【部署のミッション】全社の品質保証を担当する部署です。ISO維持向上と、光通信市場、医療、センシングなど光応用関連市場向けの新製品の品質設計を審査、承認する重要な職務です。品質保証部門をリード・マネジメントする役割です。【募集背景】昨今のAI投資に伴い当社を取り巻く光関連市場は急成長しています。当社の品質保証部門においても人員増強し品質強化をおこないます。【部署の展望】グローバルな光通信市場顧客に当社は優れた製品品質で貢献しています。AI投資を背景に当社へのニーズは高まる傾向にあります。そのため社会貢献面でやりがいを感じられる部署でもあります。【仕事内容】品質保証担当となっていただきます。下記業務を部門メンバと分担して従事していただきます。・社内品質委員会活動（分科会委員含む）・社外不具合調査業務（審査・承認）・不具合調査品への顧客対応・ISO関連対応・設計や工場に対しての品質UPのための指導　等【キャリアパス】業務従事半年から1年程度を経て、適性を勘案の上、品質保証室長への昇格やより幅広い活躍を期待します。※ご本人の希望とも擦り合わせのうえで検討いたしますのでご安心ください。

【期待する役割】熱や流体（特に混相流）の試験・計測・可視化を中心に、計画立案から現場実施、最新技術の調査・導入、設備投資計画まで幅広い業務を担います。後輩指導や技術の標準化を通じて、部門全体のレベルアップやノウハウの継承に貢献できる点が特徴です。熱流体計測・可視化技術の維持・発展と事業支援・保有技術を維持・管理し、新たな技術の獲得を目指すと共に、獲得した技術を用いて事業支援を行うため、事業部等ともつながり、積極的に課題解決に貢献すること部門の試験・可視化・計測人材の育成・下位者のレベル向上のための指導・サポートおよびノウハウ含めた手法の文章化を通した技術の伝承を行うこと部門運営への対応・安全管理及び推進等部門として行うべき管理項目に対する対応を行うこと※ご経験やスキル、志向性に応じて担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。【具体的には】試験・可視化・計測を軸とした業務・熱や流体(特に混相流)に関する試験計画・実施および下位者サポート・適切な計測手段の検討・選定・最新の計測・可視化技術の調査、研究立案、構築・当該業務に関係する設備投資の計画人材育成・下位者に対する計測技術の教育・指導・計測技術の標準化、汎用化と部門共有と推進管理業務・実験場全体での試験統括・5Sの推進と下位者への啓蒙【ポジションの魅力】同社グループでは、航空宇宙やカーボンソリューション、原子力事業を始め、多くの研究・開発が行われており、その中で熱流体に関する技術課題も多岐にわたり解決が求められております。また、将来の事業を支えるための研究も基礎から応用まで推進されております。熱流体に関する計測や可視化技術を支え、発展していただくため、社内外の多くの人との交流もあり、学会活動、論文投稿など研究者として国内外で活動することができます。【働き方】■平均残業時間：25時間 ■フレックス可否：可（コアタイム：なし）■リモート勤務：可（週1-2日程度）■出張：有（月1-5日程度，国内外）【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【配属先情報】技術開発本部・技術基盤センター・エネルギー変換技術部【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。

【期待する役割】次世代半導体試験に向けて、電子基板を冷却する為の冷却機構開発および設計業務を担っていただきます。【業務内容】・熱解析ソフトを使用した機構部の開発業務・冷却配管に関する設計業務（部品選定、精度計算、強度計算など）・冷却機構の構造解析業務（応力計算、変形計算など）・冷却機構の評価業務（性能評価、形状測定、強度評価など）【配属先】DH事業本部 DM冷却技術課【当ポジションについて/魅力】・テスタに関わる全てのメカ部品に携わり、そのプロフェッショナルとして製品を支える重要な役割を果たします。・最先端技術を追求する業務に携わる機会があり、テスタ業界をリードしながらキャリアの幅を広げることができます。・グループ内のコミュニケーションを促進し、協力的な職場環境を築いています。・コアバリューであるINTEGIRTY活動を積極的に行い、エンゲージメントを高め、やりがいを感じながら仕事に取り組むことができます。

＜部概要＞(1) EV?パワートレイン開発管理統括、中長期開発費、BP開発費フォロー、中長期投資企画、設備導入・維持管理に関する事項(2) EV?パワートレイン企画統括、中長期ユニット戦略立案、アライアンス推進、ベンチマーキング、レイアウト、技術・法規動向情報に関する事項(3) EV･パワートレインの燃費、動力性能、排気に関する性能計画の策定及びフォロー(4) ガソリンエンジンシステム開発の計画策定、推進及びフォロー(5) ディーゼルエンジンシステム開発の計画策定、推進及びフォロー(6) EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム開発の計画策定、推進及びフォロー(7) EV?パワートレインシステム開発・市場品質管理、開発プロセス取りまとめに関する事項＜採用背景・目的＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE（コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。複雑化するパワートレイン開発のSpeed、開発品質を担保する為に、開発プロジェクトのサポート及び、本部横断での技術、プロセス、仕組みの革新を図る。それらをマネジメントして推進する人材を必要としており、今回の採用を実施する。＜入社後の担当領域＞・パワートレイン開発プロジェクトのQuality Gate運営・不具合、懸案事項の解決をサポート及び、妥当性の検証・開発プロセスの振返りと見直し提案・EV・パワートレイン開発本部を横断した技術Stockと仕組みの構築＜やりがい・成長できる点＞・EV・パワートレインの開発品質、製品品質、お客様満足度の向上に貢献できていることを実感できます。　また、EV・パワートレイン開発本部全体に影響する提案を行え、達成感を得ることができます。・エンジニアリング技術を向上させられるだけでなく､目標達成の為のマネジメント力を向上できる。・EV・パワートレイン開発本部全体に影響する案件を検討することにより、戦略的視点を身に着けられる。

【期待する役割】　同社は日本国内では東京・ゆりかもめ、日暮里舎人ライナー、埼玉・ニューシャトル、広島・アストラムライン、海外ではマカオ、ドバイ、アメリカ等新交通システムの豊富な納入実績がございます。本ポジションは交通システムの中で重要な役割をもつ交通事業の線路及び機械設備エンジニアリング業務をご担当いただきます。　現在、アジア、北米、中東などの各地で交通システムに関わるプロジェクトを進めており、顧客やベンダー等のステークホルダーとの最前線での交渉・調整業務なども含めた、グローバルな活躍の機会があります。入社後の仕事内容は以下です。■軌道及び架線/電車線を含む線路設備■駅内のプラットフォームドア設備■メンテナンス機器・設備また、プロジェクトチームの一員として幅広くエンジニアリング業務に携わり、顧客、メーカ、工事施工会社、社内関連部署等と一体となって、海外プロジェクトを推進していただきます。国内業務だけでなく海外顧客や海外メーカーとの交渉を行うとともに、海外現地においても、短期または長期出張し、設計者、SVとして業務を遂行いただきます。【納入実績】・海外交通システム納入実績https://www.mhi.com/jp/products/engineering/projectrecords/transportationsystems.html・国内交通システム納入実績https://www.mhi.com/jp/products/monorerulumiandianch.html【働き方について】在宅勤務：出社が多いですが、個人の裁量によって相談可能フレックス：活用可能残業時間：月20時間程海外出張について：設計期間：年に1.2回、1～2週間程度出張が入ります。工事期間・試運転期間：海外に2～6か月行く時がございます。【本ポジションの魅力】■社会インフラを支える意義ある仕事鉄道システムの「安全・快適・効率」を守るという、非常に重要でやりがいの大きい業務です。国内外の都市交通を支える技術者として、社会に貢献している実感を得られます。■グローバルに活躍できる環境国内だけでなく、世界中の交通インフラプロジェクト（マカオ、ドバイ、アメリカ等）に携われます。海外顧客・メーカーとの交渉や現地での業務を通じて、異文化や国際的なプロジェクト経験が積めます。世界的な鉄道・交通システムの発展に直接貢献できます。■成長とキャリアアップのチャンスプロジェクトの中心として関係者と調整・推進を担当、広い業務範囲が経験できます。エンジニアリングスキルだけでなく、マネジメント力・コミュニケーション力も身につきます。【入社後のキャリア】入社後は、交通システムの線路設備・機械設備の業務経験して頂き、交通システムの理解を深めながら、プロジェクトの主担当として技術力の更なる向上及びエンジニアリング能力を磨いて頂きます。その後は、ご自身の志向や強みを活かしながら、さまざまなキャリアを描くことができます。主に３つのキャリアパスを想定しています。　1つ目はマネージメントを担いたいという方は、設計リーダーとして経験を積み、設計管理者やProjectManagerへと成?していく道があります。プロジェクト全体を俯瞰しながら、人材育成や組織運営にも携わり、事業の中核を担う存在として活躍できます。　2つ目は業務領域を広げたいという方には、Engineering ManagerやInterface Managerへの道があります。顧客や他部門、海外拠点など多様な関係者をつなぎながら、プロジェクト全体の最適化を推進する役割です。　3つ目は線路設計及び機械設計を深度化したいという方は、専門分野のスペシャリストとして高度な設計業務や新技術の導入・開発にチャレンジし、組織の技術力向上をリードする役割です。【組織構成】モビリティエンジニアリング部 インフラ設計グループ

【本ポジションについて】同社において、磁気センサウェハーの前工程におけるプロセスインテグレーションを担い、工程設計や量産移管、歩留まり改善、不良解析を通じて、安定した量産体制の構築と製品品質の向上をお任せいたします。【募集背景】同工場では半導体プロセス技術を用いて磁気センサウェハーの開発、製造をしております。近年磁気センサは車載/医療/産機/ICTの分野で搭載される製品が増えており、今後も需要が期待されております。安定したものづくりを継続させるため、これを支えていただける技術者を募集いたします。【具体的には】■磁気センサウェハーの前工程におけるプロセスインテグレーション (製品の工程設計、量産移管、歩留まり改善、不良解析など)■適性やご志向性によって担当するプロセスが決まります。■半導体と磁気センサでは前工程が異なり、使用されたことない機器や新しいプロセスに挑戦して頂くことができます。【配属部署】■磁気センサビジネスグループ　ATFオペレーション　プロセス技術部〈組織のミッション〉浅間テクノ工場は、磁気センサの開発・設計から製造まで一貫して行っている拠点です。HDD（ハードディスクドライブ）向け薄膜磁気センサの開発、製造から始まった拠点であり、現在においては車載/医療/産機/ICT向け薄膜磁気センサの開発、製造を行っており、薄膜磁気センサ分野において世界をリードしております。同ビジネスグループは、世界No.1磁気センサソルーションプロバイダのビジョンのもと、HEV（ハイブリッド車）やEV（電気自動車）等のe-mobilityに使用されるTMRセンサなどの先進的な磁気センサの研究開発、設計、試作、量産までを担っており、e-mobilityの運転の快適さやエネルギー効率の向上に大きく寄与しています。その他にも、医療/産機/ICT向け等、様々な業界に社会貢献しています。中でも、同部では、磁気センサ素子と半導体ウェハーの技術を用いて、磁気センサウェハーのプロセス技術開発・製造を担っています。【働き方】・残業：20h/月 程度・リモート：業務状況に応じて柔軟に対応可能です。・フレックス：有り【本ポジションの魅力点】TDK磁気センサビジネスグループは、世界No.1磁気センサソルーションプロバイダのビジョンのもと、最先端技術を用いた磁気センサを開発、製造しております。TDKは、TMR素子(トンネリング磁気抵抗効果素子)においては、世界初実用化を達成し、それを応用した製品を得意としています。TDKは、部門毎の縦割り開発ではなく、様々要素技術を横断的に統合し、既製品の改良と新製品の開発を行うことを強みとしています。また、顧客及び製造現場の声や量産性を踏まえて、上流設計と下流工程を繰り返し最適化することで、QCDを高いレベルで両立させ、長年にわたってトップクラスの競争力を維持しています。磁気センサ事業は、将来の成長エンジンとして、事業を拡大しており、更なるプロセス改良に向けて、採用を積極的に進めています。【TDK社の魅力】同社は、日本を代表する電子部品メーカーの一つであり、電子機器・自動車・エネルギー分野を支えるグローバル企業です。1935年にフェライトの商業化を目的に設立され、現在では世界30以上の国・地域で事業を展開しています。センサー、電源、磁性材料、コンデンサ、二次電池などの分野で世界トップクラスの技術力を有し、スマートフォンや自動車、産業機器など幅広い領域に貢献しています。特にEVや再生可能エネルギー、IoTの拡大に伴い、今後も成長が期待される分野で強みを発揮しています。また、研究開発投資にも積極的で、材料技術を基盤とした「技術志向」の企業文化が根付いている点も魅力です。グローバルに活躍できる環境と安定した事業基盤を兼ね備えた企業です。

【配属先ミッション】高周波基板の設計製造測定、及びシミュレーション解析銅箔が使われている高周波製品及び技術分析【職務内容】〇高周波基板の設計/製造/評価を担当いただきます。主な業務内容は以下です。・各種基板製造装置を使い高周波基板(2～4層板)の作成・基板材料の電気測定(Dk/Df)・設計ツールを使った評価基板の設計・シミュレーションツールを使った、高周波回路のシミュレーション※伝送線路の電磁界解析（Ｓパラメータの取得）・ネットワークアナライザー（キーサイト製）を使った基板の高周波測定(Single及び差動回路)・各種測定機を使った基板の分析(光学 ＆レーザー顕微鏡/表面粗度/元素分析/基材の電気特性)・製造装置や測定における不具合調査・新しい測定法の調査・知財調査及び特許出願＜開発部　機能調査グループについて＞当グループで得たデータが、顧客向け提案データのもととなるため、開発の方向性を左右する重要な役割を担っており、銅箔の拡販に直結するポジションです。マザー工場である上尾工場以外にも、海外工場内に高周波部隊が在籍しており、日常的な測定業務を主に担っています。上尾工場の当グループでは、新規測定技術開発を中心に担当しています。主にマーケティング部門/開発部門/技術営業部門との折衝が多い部門です。＜補足事項＞・福岡で基板を作成するため、月に1～2回（長くて月曜～金曜まで）の国内出張がございます。・高周波特性に影響しない部分については外注も活用していますが、基板の出来栄えで高周波の質が変わるため、ほとんど自社で一貫して設計しています。・業務比重は、基板設計1・基板製造5・測定3・シミュレーション解析1くらいの割合です。・昨今、銅箔において高周波の必要性が高まっており、当社ラインナップ（VSP・極薄銅箔・一般銅箔等）の銅箔に幅広く携わることができます。・扱う周波数帯は10ＭHz～67GHzとなります。・高周波領域のハイエンド銅箔は、電子業界での存在感が強く、世界トップシェア級の有名エンドユーザーとのコラボプログラムなども実現しています。【業務の面白み/魅力】・多数の製造装置を使いこなし、自分の手でものづくり(回路基板)が可能です。・高周波基板のシミュレーション、回路設計、基板製造、測定、評価に一貫して関わることができ、総合的な技術を身につけられます。・どの基材や銅箔を組み合わせるかを考えて測定まで一人で一気通貫で担当することが可能です。基板の一部を担当する等のような担当範囲が限られていないため、手触り感のあるものづくりができます。【銅箔事業部の代表的な製品について】◇高周波基板用電解銅箔「VSP」:高周波数帯におけるプリント基板の伝送損失低減に大きく寄与することから、サーバー、ルーター、スイッチ等の高性能通信インフラ機器に採用されております。足元はAI インフラ関連向けに HVLP5 グレード品が量産フェーズに移行し、ビッグテック各社での採用が進むなど需要が急激に増加しております。◇キャリア付極薄銅箔「MicroThin」:※世界シェア95%微細回路形成に適した 1.5μm～5μm の銅箔厚みと複数種類の微細な粗化処理を組み合わせた製品であり、主に半導体パッケージ基板、スマートフォン用マザーボード（HDIプリント基板）に使用されています。モバイル機器などの高性能化が進む中、従来は屈曲性が重視されていたフレキシブル基板においても、高密度実装に伴う薄型化やファインピッチ化が急速に進み、極薄銅箔へのニーズが高まっています。◇薄型基板内蔵キャパシタ材料「FaradFlex」:各種情報通信機器の高速化・大容量化に向けて大きな課題である通信ノイズを低減する材料として、高性能のルーター・サーバー機器やスーパーコンピュータ向けの高多層基板、スマートフォンに内蔵される MEMS マイクロフォンなどに使用されており、足元はAIインフラ関連、スマートフォンおよびワイヤレスヘッドセットなどへの当社品採用率の上昇に伴って需要が急増しております。

【配属先ミッション】事業部・お客様と一体となって価値の創造に挑戦し続け、継続的に新規事業を創出する2026年4月に大牟田市に設立された九州先端材料開発センターの開発部に所属し、センターの重点開発テーマである「負熱膨張材料」の研究開発を担当いただきます。【負熱膨張材料について】負熱膨張材料は、温度上昇に伴い収縮する特異な性質を有する先端材料であり、半導体パッケージ、電子部品、AIデータセンター関連部材などにおける熱膨張制御技術として高い期待が寄せられています。現在、当社では事業化に向けた研究開発を加速しており、次世代熱マネジメント材料の中核テーマとして取り組んでいます。本材料そのものは無機材料ですが、実際の開発では樹脂をはじめとする有機材料へ配合し、熱膨張特性や機械特性、信頼性などを最適化することが重要なミッションとなります。そのため、無機材料分野のご経験に加え、有機材料分野のバックグラウンドをお持ちの方にも幅広くご活躍いただける環境です。【本ポジションについて】本ポジションでは、開発担当主任として負熱膨張材料の研究開発テーマをリードいただきます。研究開発実務のみならず、顧客ニーズや市場動向を踏まえた開発テーマの企画、社内外関係者との連携、量産化に向けた技術課題の解決など、事業化を見据えた開発推進を担っていただきます。九州先端材料開発センターの代表テーマである負熱膨張材料を軸に、新たな事業の立ち上げに参画できる点、AI・半導体市場の成長を支える次世代熱マネジメント材料の開発に挑戦できる点が魅力です。【主な業務内容】　新商品上市：量産化検討、顧客対応、知財活動　新規テーマ探索：マーケティング、大学対応、学会／展示会参加、社内連携　新規材料開発：実証試験、新規技術導入、共同研究　新規評価技術構築：設備導入、社内展開ご本人の希望や適性を踏まえ、開発テーマの進捗、等を勘案しながらチームミッションの範疇で業務範囲を広げて頂きます。【具体的な取り扱い材料】無機材料全般（レアアース・レアメタル、アルミナ、銅・銀など、形状は粉体、焼結体、箔など）　酸・アルカリなど（塩酸、苛性ソーダなど）【業務の面白み/魅力】・様々な新規テーマの試験に携わることで、当社の扱う材料に対し広範な知識を得られます。・自由な発想で業務の工夫を行うことができ、自身のスキルの向上ができます。・社内外の様々な部署と協業する機会も多いため、色々な人のアイデアに触れる機会があります。【キャリアステップイメージ】・機能材料事業本部内の開発業務を経験することで開発キャリアを積むことが可能です・事業部門への異動も可能であり、企画・営業・製造などゼネラリストとしてのプランも可能です・負熱膨張材料に限らず将来のコア商材となりうる新商品材料の開発を担当頂く可能性もあります【三井金属鉱業社の主力製品とシェアについて】半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)【同社について】同社はグローバル規模で事業を展開しています。中でも機能材料事業は、スマートフォンの半導体パッケージ回路基板用の極薄銅箔やバイク用の排ガス浄化触媒、ハイブリッド車の電池材料など、高い技術力と各業界でTOPクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。同社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチャレンジできるフィールドがあります。

【職務内容】プラントエンジニアとして、国内外の設備投資プロジェクトにおけるプラント設計やプロジェクトマネジメントでのご活躍を期待しています。入社時点で当社プラントを詳細に理解している必要はなく、ご経験・ご希望に応じてご活躍いただけるプロジェクトにアサインとなる予定です。当社のプラントエンジニアはオーナー側エンジニアとして、FEEDを含めた基本設計から詳細設計、手配、施工、試運転・引き渡しまでを担っています。特定の設備の設計ではなくプラント全体の設計を主導しており、プロジェクトの規模に応じてEPCエンジメーカーと連携いただきます。※将来的に、適性に応じて、設備保全業務へ従事もしくは海外へ赴任いただく可能性がございます。【本ポジションの魅力】★同社は通常のメーカーが採用しているようなエンジニアリング部門を子会社化しておらず、エンジニアリング部隊を内部に取り込んでおります。そのため国内設備投資ではプロセス設計・機器能力計算・基本設計から工事・試運転まで、分業化せずに担当して一貫して行います。これらの知識・経験を基に、海外PJにおいては大手EPCエンジニアリングメーカーと協業し製錬所建設を行なっております。★専門分化されずに広くエンジニアリング業務を担当しOJTが行われることで、将来のPM（プロジェクトマネージャー）を目指せます。また、大きな仕事を早くから任されることでスキルを付けられること、そしてEPCMの全般に関わることも魅力の一つです。【キャリアパス】ご年齢や経験により以下のいずれかにご対応いただきます。１．機械設計技術者の教育システムによるキャリアアップ（若手～中堅）同社では新卒採用者に対し、OJTを中心としたトータル11～15年の教育システムによって、将来PMを担える人材の育成を行っています。具体的には、「集合教育1年（保全実習含む）」、その後、「3～5年毎の設計・保全経験（順不同）」、「海外工場経験」といったように、ジョブローテーションでのキャリアアップを指します。キャリア入社した方については、個々のスキルやご経験に応じ、教育システムのいずれかのフェーズから同社でのキャリアをスタートしていただきます。２．国内外PJへの参画（中堅～ベテラン）上記教育システムを経ず、即戦力としてご担当いただきます。【募集背景】事業拡大に伴う組織力強化のため、募集いたします。【組織構成】エンジニアリング統括部　計画設計部（約50名）男女比：男性90％超、女性10%未満年齢構成：20代 40%、30代 20%、40代 20%、50代以上 20%部門トップの年齢：50代【転勤について】総合職のため、将来的な転勤の可能性はございます。ご年齢、スキルなどのご状況に応じて頻度などが異なります。転勤候補地：東京、兵庫、宮崎、フィリピン、その他海外【新居浜の魅力】四国のほぼ中央に位置する愛媛県新居浜市は、海と山に囲まれた自然豊かな街。別子銅山の開坑以来長きにわたり発展し、銅（あかがね）のまちとして栄え、四国屈指の工業都市へと発展しました。住民のおよそ3分の1が市外からの転入者であり、昔から多くの人々を受け入れてきた、おおらかで開放的な空気があります。温暖な気候で暮らしやすいうえ、四国全域へのアクセスも便利。女性が一生のうちに産む赤ちゃんの人数（合計特殊出生率）は全国トップクラスであり、「子育てがしやすいまち」として、若い世代からも注目を集めています。2022年9月には、別子地区に新社員寮が完成しました。※詳細な魅力はこちら↓＜ようこそ新居浜ライフ＞ https://www.smm.co.jp/r_info/saiyo/niihama_life/＜えひめ移住ネット＞ https://e-iju.net/ehime/niihama/

◆スペシャリストとして高精度モーション制御技術の確立をリードし、お客様と連携して半導体製造装置への組込みを行います。具体的には業界や顧客動向を踏まえた技術戦略の策定、機構・メカ・制御システムの構想設計、そして競争優位技術の確立をリードしていただきます。【具体的には…】1.技術戦略策定と実行・技術戦略の策定（顧客・業界の動向把握、競合との差別化立案、強化技術設定）・社内関連部門、社外パートナーとの連携立案と実行2.技術構築・技術コンセプトの設定、メカ構想設計、システムアーキテクトとして全体構成・方針決定（コントローラ、制御との組合せ）・要件定義、装置への組込みにおける顧客要求とのすり合わせ3.開発テーマの技術リード、レビュー・メカ・機構がキー要素となる複数のシステム開発テーマの技術リード、レビュー・開発テーマにおける技術課題解決の方針決定、設計のレビュー4.人財育成・メカ・機構を中心とした技術スキル獲得・技術力向上の方針・育成計画の策定・開発テーマを通じた技術指導、スキルの伝承【期待する成果】■モーションコントローラや制御アルゴリズムの技術を保有していますが、メカ機構と制御をシステムを構想段階から構築する技術について強化が必要な状態です。短期的には機構設計・メカ設計の専門性を基にシステム全体を構想し開発方向性について顧客提案や整合を行い、具体的な技術課題解決をリードいただく事を期待しています。また、中長期的には技術戦略の策定と人財の強化を進め、競争優位の基盤を確立する必要があります。業界や顧客の動向、競合の状況、パートナとの連携を考慮し、自社が取るべき戦略を描きマネジメントグループでの議論を通じて具体化し、実行しに移していく事を期待しています。顧客との具体的な開発を進めながら並行して将来の技術戦略の策定をしていく事になりますが、メンバと共に発想を広げ、将来の展開を楽しみながら描いていく事を期待しています。【募集背景】■セミコンダクタ＆インキュベーションセンタ（以降、SIC）は2025年4月に新設された部門であり、半導体業界をターゲットとして事業戦略策定と技術構築を行っています。とりわけ先端半導体領域では、今後更なる微細化に対応するための装置の自律的な制御、新たなパッケージ技術確立に向けた高精度加工や熱応力への対応、生産地の地産地消化へ対応するための後工程自動化、など大きな革新が求められます。一方で、FA業界での制御進化を考えると、従来の延長線上での進化では上記の業界進化に追従する事が難しい状況です。半導体に特化した短期、中期、長期それぞれの視点での技術革新や、それに対応するスピードが求められており、制御機器ビジネスそのものも変革が必要とされています。そのため、従来とは一線を画したモノづくりや制御技術革新を成し遂げるべく、新たな組織を立ち上げました。本募集では、上記の中でも次世代ボンディグや光半導体検査などに求められる高精度ステージシステムの開発をリードするスペシャリストを募集します。我々と共に未来の半導体業界を創造する技術革新のチャレンジを楽しみ、それをやりがいと感じてくれる方のご参画を心よりお待ちしております。【部・チームの業務概要】■SIC 技術部：14人配属先である技術部では各領域における技術戦略の策定と競争優位技術の構築を実行します。FY25新設部門のため、これまでは顧客ニーズの具体化、技術課題の明確化を進めてきましたが、今後は顧客提案と共同開発を通して具体的な技術確立をと進めていきます。【組織のミッション】■半導体業界で進む大きな変化点として微細化、3D化、地産地消化を事業機会として捉え次の6つの技術領域で技術革新を進めていきます。①高度プロセスセンシング、②高度プロセス制御、③高精度加工制御、④高度検査技術、⑤地上搬送技術、⑥DXデータプラットフォーム■配属後はスペシャリストとして①～⑥の技術領域に対して専門性を軸に、開発テーマを技術面からリードしていただきます。特に③高精度加工制御の技術領域については、機構・メカ設計の専門性とコントローラや制御と組合わせたシステム設計の専門性を活かし、高精度モーション制御技術の確立をリードしていただきます。

■ビルシステム事業の本社海外部門で、当社製品の販売拡大・品質維持向上のために、グループ海外子会社に対する技術指導と業務手順・ドキュメントの標準化およびシステム開発・改善を担当していただきます。■日系施主の海外案件について、施工管理の監理者として、現地などでお客様対応していただきます。【期待する役割】海外事業伸長のための体制強化の求人です。空調自動制御および建物管理システム構築において、日本のプロジェクト管理・施工品質を海外で展開するため、グループ海外子会社エンジニアへの技術指導および標準化をともに進め、弊社海外事業拡大を牽引していく可能性がある方を求めています。【配属部署】グローバル統括本部ＢＡ海外エンジニアリング部【企業の魅力】■創業1906年　115年続く長寿企業、業績安定しています。■健康経営優良法人に3年連続認定。■国内シェア80%のトップシェアを築き、今後も続く環境負荷低減等の社会潮流に沿った事業を展開しており将来性◎【企業情報補足】■アズビル社（旧社名：株式会社山武）は計測と制御の技術を核に1世紀にわたってオートメーション事業に取組んでいます。大型建物の空調制御等を行う「ビルディングオートメーション」製造業の生産に必要なシステム・機器を提供する「アドバンスオートメーション」ガスや水道等のライフラインや製薬等のライフサイエンス分野に関わる「ライフオートメーション」社会・産業・生活の様々な分野に及ぶ3事業を展開しています。■azbilの社名由来オートメーション（automation）の技術によって、グループ理念のキーワードである安心・快適・達成感のある場（zone）を実現（build）することを表しています。

【仕事内容】ターボ冷凍機の制御コントローラの開発設計のうち、制御コントローラの実現に向けた仕様検討及びソフトウェア製作に携わって頂きます。具体的には、グローバル市場に打って出る高性能なターボ冷凍機を動かすための制御基板について、新しい技術を取り入れながら、要求される仕様をまとめ、回路構成やインタフェース仕様に基づいてソフトウェア設計を主導してもらいたいと考えています。完成した基板は各種試験をおこない、冷凍機に搭載する製品として量産化します。開発プロジェクトの進行過程ではグループ内はもちろん、他部署との情報共有や定期的な打合せなどにもご対応頂きます。事務所での設計作業が主となりますが、総合研究所や社外BPとも協力して仕様検討及びソフトウェア製作をすすめる場合もあります。【募集背景】三菱重工サーマルシステムズ株式会社では、省エネルギー・脱炭素・環境負荷低減という社会ニーズに対応する製品展開を行っており、弊社のターボ冷凍機は国内で60％以上のトップシェアを誇ります。しかし、海外シェアはまだ少なく、今後、グローバル市場で勝ち残ってゆくために、特に半導体工場、データセンター等の大規模なお客様ニーズを取り入れながら、三菱重工の技術で多機能、高性能なターボ冷凍機の制御コントローラ設計開発ができる人材を急ぎ募集しています。【仕事の魅力・やりがい】・MHIグループでは2040年までにカーボンネットゼロを目指して取り組んでおり、当社に期待される役割りも大きくなっています。・高効率ターボ冷凍機、及びターボ冷凍機を中心とした熱源設備の省エネルギー化は、カーボンニュートラル社会に貢献できる有意義な仕事です。【働き方】・当チームでは、チーム統括以下、7名が在籍しています。年齢構成も下は20代後半から上は50代までと、活発な職場です。・業務内容はハードウェアやソフトウェアに分かれていますが、基板としてはどちらが欠けても動作しないため、上級になるにつれて両方の技術を習得していく事が期待されます。過去、ある程度の周期で開発をおこなっていますので、仕事がわからず困るといったことはありません。

【仕事内容】熱源・空調設備の電気・制御設計のうち、制御装置の実現に向けた仕様検討及びソフトウェア製作に携わって頂きます。具体的には、グローバル市場に打って出る高性能なターボ冷凍機を含む熱源・空調設備の電気・制御設計のうち、最適制御に関わる新機能の追加を主導してもらいたいと考えています。また、冷凍機や熱源プラントを設計開発するメンバと協力して、上記の新機能追加を推進します。事務所での設計作業が主となりますが、総合研究所や社外BPとも協力して仕様検討及びソフトウェア製作をすすめる場合もあります。【募集背景】世界各国で大規模インフラを手掛けグローバル企業である当社は、世界最高水準のエネルギー効率を実現したターボ冷凍機（国内で70％近くのトップシェア）を開発しており、省エネルギー・脱炭素・環境負荷低減という社会ニーズに対応する製品展開を行ってます。また、ビル空調や工場プロセスなど、熱源・空調設備に関する多彩なニーズを強力にサポートしており、世界最高性能レベルを誇るターボ冷凍機をはじめとする最新のテクノロジーを駆使し、計画段階から設備導入、そしてアフターサービスに至るまで、お客様のお悩みにお応えするソリューションをワンストップでご提供しております。今後はグローバル市場で勝ち残ってゆくために海外シェア獲得を見据え、特に半導体工場、データセンター等の大規模なお客様ニーズを取り入れながら、三菱重工の技術で多機能、高性能なターボ冷凍機を含む熱源・空調設備の電気・制御設計ができる人材を募集しています。【仕事の魅力・やりがい】・世界最高水準のエネルギー効率を実現した、冷熱製品やヒートポンプの開発・製造・販売に携わります。・2040年までにカーボンネットゼロを目指して取り組んでおり、地球温暖化やAI社会によるデータセンターの拡充、物流問題など市場トレンドが様々ある中、新興国から先進国まで需要がある分野であり、世界にインパクトを残せる業務です。【働き方】・チーム統括以下、5名が在籍しています。年齢構成は20代後半から上は30代までと、人数は少ないですが活発な職場です。・キャリア採用にて他製品部門から異動した方でも、電気・制御系の知識・経験を有した方であれば、製品知識を習得することで、即戦力として重要な設計・開発案件に参加できます。開発した機能を主にシミュレーションを利用して検証し、量産可能な状態へと仕上げ、最終的に出荷後のお客様からのフィードバックを得て、更なる機能改良へつなげてゆくことが可能です。

≪業務の概要≫量産車開発におけるエクステリア/インテリア/小型モビリティのデザイン業務【具体的な業務】・四輪エクステリア全体のデザイン・四輪エクステリアパーツのデザイン（グリルやランプ、用品等）・四輪インテリア空間全体のデザイン・四輪インテリアパーツのデザイン（シート、ステアリング、シフトノブ等）・電動モビリティ（セニアカーなど）のデザイン先行開発、及び量産車開発において、エクステリア/インテリアのデザイナーとしてアイデアスケッチ提案、デザインモデルへの指示、量産化に向けた関係部門との交渉等、一連のデザイン開発業務を担当していただきます。≪採用背景≫これからますますグローバルな成長を見込んだ中で、スズキのみで成長したデザイナーでは持ちえない、外部からの視点を期待しています。いわゆるタコツボにはまらないためにも、ご自身が経験した外部からの視点で活発な意見を求めています。≪部門のミッション、ビジョン≫スズキの四輪デザイン部が目指している事は、期待を超えるデザインです！それを称して「凸するデザイン」と呼んでいます。お客様に「おっ、コレ！コレ！」と共感いただけるお客様の期待を超えた凸するデザインを発信していきたいと日々考えています。≪配属部署≫・配属される部門名称：商品企画本部　四輪デザイン部・配属拠点：本社・就業時間：8:45~17:30・フレックス適用：有・在宅勤務利用状況：業務によって調整可≪入社後の教育体制/フォロー体制≫本社（浜松）四輪デザイン部エクステリア課もしくはインテリア課へ配属となります。入社後の導入教育や内外装デザインの短期間の教育プログラムを用意しております。導入教育後は四輪車エクステリア、もしくはインテリアのデザインチームに所属いただき、量産開発において即戦力としての活躍を期待します。適性を見極めてエクステリア、インテリアの配属を決めさせていただきますが、希望がありましたら考慮いたします。また経験値や後進の育成能力に応じて、開発責任者（リーダー）を担っていただき、チームを率いて機種開発を行っていただきます。将来的に会社の定めるデザイン拠点に配置転換の可能性あり≪キャリアプラン≫【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。ご自身のデザイン能力が優れていることはもちろんですが、会社の定める英語能力や素質などの条件が揃えば、キャリアアップは可能です。【キャリアプラン】スズキでは比較的に個人の持つ裁量の幅が大きく、決断力が求められます。その分、個の成長・やりがいにつながります。また新たなチャレンジに対しても推奨しています。【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：イタリアトリノ　インドニューデリー≪スズキならではの仕事のやりがい≫デザインの狙いを実現するために多くのデザイナーたちとコンペ形式のアイデア展開を行います。その際、デザイナー達との切磋琢磨はもちろんのこと、設計や生産技術担当との交渉、経営陣へのプレゼンテーションなどを通して製品開発に深く関与し、世界中の方々に価値ある製品を届ける、デザイナーとしてものづくりの醍醐味を味わえる環境です。≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫・弊社デザイン部では海外拠点としてイタリア、インドがあります。その現地デザイナーやモデラ―、または設計者とのコミュニケ―ションが必要となります。≪求める人物像≫「素直な人。　チーム貢献できる人。　解決力をもつ人。」・お客様の声に寄り添い、真摯に考えることができる人・他者の考えを認め、率直なコミュニケーションが取れる人・物事をまっすぐに捉え、ユニークで実行力のある発想をもとに、実行できる人

≪業務の概要≫船外機および周辺機器のデザイン業務【具体的な業務】・市場調査、トレンド洞察に基づく新しい顧客価値の提案・商品企画内容に沿ったデザインビジョン立案・スタイリングデザイン提案（CMF/GUI含む）・量産プロセスにおけるプロジェクト管理先行開発、及び量産車開発において、エクステリア/インテリアの境界のないデザイナーとしてアイデアスケッチ提案、デザインモデルへの指示、量産化に向けた関係部門との交渉等、一連のデザイン開発業務を担当していただきます。≪採用背景≫これからますますグローバルな成長を見込んだ中で、スズキのみで成長したデザイナーでは持ちえない、外部からの視点を期待しています。いわゆるタコツボにはまらないためにも、ご自身が経験した外部からの視点で活発な意見を求めています。≪部門のミッション、ビジョン≫スズキの四輪デザイン部が目指している事は、期待を超えるデザインです！それを称して「凸するデザイン」と呼んでいます。お客様に「おっ、コレ！コレ！」と共感いただけるお客様の期待を超えた凸するデザインを発信していきたいと日々考えています。≪配属部署≫・配属される部門名称：商品企画本部　四輪デザイン部・配属拠点：マリン開発拠点湖西市新居・就業時間：8:45~17:30・フレックス適用：有・在宅勤務利用状況：業務によって調整可≪入社後の教育体制/フォロー体制≫OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。≪キャリアプラン≫【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。ご自身のデザイン能力が優れていることはもちろんですが、会社の定める英語能力や素質などの条件が揃えば、キャリアアップは可能です。【キャリアプラン】スズキでは比較的に個人の持つ裁量の幅が大きく、決断力が求められます。その分、個の成長・やりがいにつながります。また新たなチャレンジに対しても推奨しています。≪スズキならではの仕事のやりがい≫生活に密着したインフラモビリティ企業として、新しいモビリティデザインを世界中に届ける事が出来ます。スズキ四輪デザイン部は世代やチームの壁もなく、活発なコミュニケーションが新たなアイデアを生み出す風土があると言えます。デスクで考えるだけでなく、実際に使われる環境やユーザーの使用シーンを見て・体験することを重視している為、海外出張の機会も多いです。設計や生産技術担当との交渉、経営陣へのプレゼンテーションなどを通して製品開発に深く関与し、デザイナーとして大きな達成感を味わうことが出来ます。≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫・弊社デザイン部では海外拠点としてイタリア、インドがあります。その現地デザイナーやモデラ―、または設計者とのコミュニケ―ションが必要となります。≪求める人物像≫「素直な人。　チーム貢献できる人。　解決力をもつ人。」・お客様の声に寄り添い、真摯に考えることができる人・他者の考えを認め、率直なコミュニケーションが取れる人・物事をまっすぐに捉え、ユニークで実行力のある発想をもとに、実行できる人

≪業務の概要≫先行開発及び量産車開発におけるCMFデザイン領域のデザイン業務【具体的な業務】・CMF全体のデザイン (車体色、加飾色、シートファブリック、パーツ素材色等)・グラフィック・ロゴデザイン（デカール・エンブレムデザイン等）・CMFデザイン領域のトレンドリサーチや市場分析・CMFデザイン領域におけるコンセプト立案と世界観構築・製品化に向けた関係部門との折衝、指示書の作成など他の領域のデザイナーと協業し車両の世界観構築をCMFデザイナーの広い視野でリードして頂き、車内外トータルでCMFデザインを担当していただきます。≪採用背景≫これからますますグローバルな成長を見込んだ中で、スズキのみで成長したデザイナーでは持ちえない、外部からの視点を期待しています。いわゆるタコツボにはまらないためにも、ご自身が経験した外部からの視点で活発な意見を求めています。≪部門のミッション、ビジョン≫スズキの四輪デザイン部が目指している事は、期待を超えるデザインです！それを称して「凸するデザイン」と呼んでいます。お客様に「おっ、コレ！コレ！」と共感いただけるお客様の期待を超えた凸するデザインを発信していきたいと日々考えています。≪配属部署≫・配属される部門名称：商品企画本部　四輪デザイン部・配属拠点：本社・就業時間：8:45~17:30・フレックス適用：有・在宅勤務利用状況：業務によって調整可≪入社後の教育体制/フォロー体制≫本社（浜松）四輪デザイン部CMFデザイン課へ配属となります。入社後の導入教育やCMFデザインなどの短期間の教育プログラムを用意しております。導入教育後はCMFデザイン課車両開発チームに所属いただき、CMFデザイン開発において即戦力として活躍いただきます。車両開発チームと連携しているCMFの先行要素開発チームもありますので、希望がありましたら考慮いたします。経験値や後進の育成能力に応じて、開発責任者（リーダー）を担っていただき、チームを率いて機種開発を行っていただきます。将来的に会社の定めるデザイン拠点に配置転換の可能性あり≪キャリアプラン≫【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。ご自身のデザイン能力が優れていることはもちろんですが、会社の定める英語能力や素質などの条件が揃えば、キャリアアップは可能です。【キャリアプラン】スズキでは比較的に個人の持つ裁量の幅が大きく、決断力が求められます。その分、個の成長・やりがいにつながります。また新たなチャレンジに対しても推奨しています。【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：イタリアトリノ　インドニューデリー≪スズキならではの仕事のやりがい≫デザインの狙いを実現するために複数のデザイナーとチームを形成しアイデア展開を行います。その際、デザイナー達との切磋琢磨はもちろんのこと、設計や生産技術担当との交渉、経営陣へのプレゼンテーションなどを通して製品開発に深く関与し、世界中の方々にCMFデザインを通して価値ある製品を届ける、デザイナーとしてものづくりの醍醐味を味わえる環境です。≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫・弊社デザイン部では海外拠点としてイタリア、インドがあります。その現地デザイナーやモデラ―、または設計者とのコミュニケ―ションが必要となります。≪求める人物像≫「素直な人。　チーム貢献できる人。　解決力をもつ人。」・お客様の声に寄り添い、真摯に考えることができる人・他者の考えを認め、率直なコミュニケーションが取れる人・物事をまっすぐに捉え、ユニークで実行力のある発想をもとに、実行できる人

≪業務の概要≫量産車開発におけるデジタルソフトウェアを使用したモデリング業務【具体的な業務】・四輪車エクステリアの量産デジタル造形業務・四輪車エクステリアの先行アイデア開発業務・電動モビリティのデジタル造形業務量産車デザイン開発初期ステージ、及び先行アイデア開発において、主にエクステリアのデジタルモデリングを担当していただきます。デザイナーの発想をサポートするような迅速なモデリング、スケッチからデザインの魅力を引き出すモデリング、要点を押さえて設計要件を盛り込むモデリングと、初期ステージ内のフェーズと目的に合わせて幅広くデジタル造形業務を担当してしていただきます。≪採用背景≫これからますますグローバルな成長を見込んだ中で、スズキのみで成長したモデラ―では持ちえない、外部からの視点を期待しています。いわゆるタコツボにはまらないためにも、ご自身が経験した外部からの視点で活発な意見を求めています。≪部門のミッション、ビジョン≫スズキの四輪デザイン部が目指している事は、期待を超えるデザインです！それを称して「凸するデザイン」と呼んでいます。お客様に「おっ、コレ！コレ！」と共感いただけるお客様の期待を超えた凸するデザインを発信していきたいと日々考えています。≪配属部署≫・配属される部門名称：商品企画本部　四輪デザイン部・配属拠点：本社・就業時間：8:45~17:30・フレックス適用：有・在宅勤務利用状況：業務によって調整可≪入社後の教育体制/フォロー体制≫本社（浜松）四輪デザイン部アイデア開発課へ配属となります。導入教育後、弊社のブランドやデザイン方針を学んでいただき、経験やスキルに応じ、早い段階で即戦力として活躍することを期待しています。また、開発初期からデザインコンセプトを定める取り組みや、進化が著しい生成AIを組み込んだ新しいデザインプロセス構築のトライ＆エラーにも、クリエイティブな組織の一員として携わっていただきます。将来的には、デジタルモデラーを牽引する開発責任者（リーダー）としての活躍を期待します。将来的に会社の定めるデザイン拠点に配置転換の可能性あり≪キャリアプラン≫【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。ご自身のデザイン能力が優れていることはもちろんですが、会社の定める英語能力や素質などの条件が揃えば、キャリアアップは可能です。【キャリアプラン】スズキでは比較的に個人の持つ裁量の幅が大きく、決断力が求められます。その分、個の成長・やりがいにつながります。また新たなチャレンジに対しても推奨しています。【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：イタリアトリノ　インドニューデリー≪スズキならではの仕事のやりがい≫アイデアを一案にまとめるまでの初期ステージを担当し、課内のデザイナーとCGクリエイターと協力しながら少人数のチームでアイデアをカタチにしていきます。枠に縛られない自由な発想や柔軟なプロセスを大切にし、活発なブレストや日々のコミュニケーションの中でアイデアを育てています。若手が多く、挑戦の機会が豊富、OJTも充実しており、スキルや経験に応じて着実に成長できる環境です。チームでのチャレンジを楽しみながら、日々ユニークな価値ある製品をカタチにすることができます。≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫・弊社デザイン部では海外拠点としてイタリア、インドがあります。その現地デザイナーやモデラ―、または設計者とのコミュニケ―ションが必要となります。≪求める人物像≫「素直な人。　チーム貢献できる人。　解決力をもつ人。」・お客様の声に寄り添い、真摯に考えることができる人・他者の考えを認め、率直なコミュニケーションが取れる人・物事をまっすぐに捉え、ユニークで実行力のある発想をもとに、実行できる人

【期待する役割】IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。当部では、民間航空機用エンジン（PW1100G-JM）の整備に関わる生産技術として、整備工程の技術検討や工程設計・治工具導入・トラブルシュート等を担っており、今回ご入社いただく方には各工程設計・管理や業務効率化・高度化に向けた業務に携わっていただくことを想定しています。【具体的には】国内外の主要航空会社やエンジンメーカーを顧客に、民間航空機用エンジン（エアバスA320neoに搭載されているPW1100G-JM）の整備工程の検討・設計・改善あるいは、整備技術の高度化・効率化に向けた業務（自動化/DX等の整備工程効率化検討など）をお任せいたします。工場に投入されたエンジンの整備フローは主に、【分解→洗浄→検査→修理→部品編成→組立→運転】という流れとなり、2日に1台のペースで整備が必要なエンジンが入ってきます。期間内で整備を完遂させるための整備工程を作りこんでいくために、以下の様な業務を実施いただきます。◆エンジンの整備マニュアル(英語)をもとに技術要求を理解し、現場作業者に向けた指示書の作成およびそれぞれのエンジン状況に合わせた整備指示・管理◆一連の整備工程のレイアウト設計・改良設計・改善検討◆各種工程における技術検討・設備や治工具の導入検討◆業務効率化に向けたロボットやシステムの導入検討◆海外からの来客（海外エンジンメーカー/エアライン/海外メンテナンスセンター）対応等関連部門（事業部・生産管理・品質管理・現場部門）とともに、各整備工程におけるボトルネックの解消や、プロセスの見直しにも携わっていただきたいと考えています。IHIの事業拡大に寄与するため、TAT（Turn Around Time：お客様からエンジンを受け取って整備し返却するまでの時間）の短縮に向けた各種改革にも挑戦しており、業務効率化やDXの推進などにも将来チャレンジいただきたいと考えています。【ポジションの魅力】IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。世界中のエアラインやエンジンメーカーからの信頼も厚く、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。【働き方】・月平均残業20時間程度で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。・業務の関係上、基本出社勤務となりますがご事情に応じて在宅勤務やフレックスタイムの使用も可能です。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【社宅詳細】■社宅 概要（鶴ヶ島工場配属）・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要（鶴ヶ島工場配属）・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可

【会社概要】同社は四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っています。二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。電動、自動運転といった次世代自動車向けパワートレイン、サスペンション、ステアリング等の商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。【業務内容】配属予定の部署では、電動二輪および三輪車向けのe-Axleシステムや、バッテリーマネジメントシステム（BMS）など　のパワートレイン製品の開発業務を行っています。ソフトウェア開発チームのリーダークラスのメンバーとして、以下の業務をご担当いただく予定です。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー・V字プロセスに則った電装製品のシステム開発　-開発するシステムで顧客のニーズである要求定義を実現するために必要な要件を抽出　-要件定義をもとに、UI（ユーザーインターフェース）などの外側から見たシステムを設計　-基本設計をもとに、プログラミングの指示書・設計書を作成しプログラムを設計　-プログラムをマイコンの実装（コンパイル）　-設計検証の実施・プロジェクトリーダーとして社内外の関係者と協力し業務を推進・顧客、サプライヤとの折衝ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー■転勤・出張の可能性について・担当職務では、海外出張もあり、インド・中国・アフリカなどへの出張機会がございます【ポジションの魅力】・地球温暖化などの環境問題により、今後電動2輪車の需要は大きく進展し、本開発は前述の問題解決に大きく役立ちます。・また2輪車などの用途に最適化したバッテリーマネジメントシステムを開発することにより、バッテリーを安全、長寿命、低コストで多くの人が気軽に使えるようになります。・e-AxleおよびBMS開発チームは、ハードとソフト領域で担当が分かれていますが、オフィスでは隣り合ってシステム開発に取り組んでいます。・リモートワークも取り入れておりますが、Teamsやslackを通じて、日頃からチームメンバーとのコミュニケーションも活発に行われています。＜グローバルなインパクト＞当社ではグローバル規模で、e-AxleおよびBMSの開発プロジェクトを推進しており、新興国における電動二輪車市場の成長に寄与するプロジェクトの一員としてご活躍いただけます。＜イノベーションの自由度＞当社ではアイデアを試し、新しいアプローチを模索する自由度が高い開発環境が整っています。エンジニアとしての発想が大切にされ、プロジェクトにポジティブな影響を与えることが期待されます。＜グローバルチームと協力＞e-AxleおよびBMS開発チームは多様性に富んでおり、異なる文化やバックグラウンドも持つメンバーと協力しあいながら、業務を推進しています。顧客とのコミュニケーションに限らず、チーム内でのコミュニケーションも英語で行うこともありますが、語学力に自信がない方をフォローできる体制も整えています。【組織体制】グループ全体としては22名在籍しており、下記のような特徴となっております。★中途入社が半数以上★20代～40代が9割以上★外国籍の社員も多数在籍このように多様性に富んでいるグループとなっております。【募集背景】モビリティの電動化に対応するe-AxleおよびBMSの開発スピードアップを図るため研究開発体制を増強したく、新たなメンバーを募集します。【求める人物像】・変化適応力高く、何事にも自分事として捉えて、明るく・前向きに取り組む姿勢を持てる方・チームを牽引し、目標を達成していくことに充実感を感じられる方・お客様との関係性を大切にしたい方・常に向上心、学ぶ意欲のある方・海外（インド、ASEAN、アフリカ地域）への出張・出向へ前向きな方

【特色】ボデー制御分野でSDV(Software Defined Vehicle)に向けたプロセス構築/働き方の変革に取り組んでおります。特に、非常に多くの機能を統合した統合ボデーECUで「進化が異なる"アプリ"と"ハード"の分離/並行開発」に注力しています。ECU開発の経験を活かし、SDVに向けたECU開発プロマネおよびPFソフトウェア開発プロセス変革をリードする意欲のある人材を求めています。統合ボデーECU開発の即戦力プロマネとして活躍頂きつつSDVに向けたソフトウェア開発プロセス変革/競争力向上にリード頂ける能力と意欲がある人材を求めています。【職務内容】　統合ECU開発のプロマネ、PFソフトウェア開発プロセス変革【業務の詳細】・ECU開発(Autosar対応)の開発マネジメント・統合ボデーECU開発のPFソフトウェア開発正味率アップ　例：要求→設計→実装トレサビを自動化 or DB化　　　　テスト/FMEA/DRBFMを部分自動化・A-SPICEのSYS工程の内、トヨタに不足する技術/進め方の問題を見極め、競争力アップに向けた戦略立案■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー【職場イメージ】・2023年10月に新設されたデジタルソフトウェア開発センターの中で、統合ボデーECUの開発を通したSDVの実現に向けて企画開発/部品設計/プロセス構築まで取り組んでいる組織です。・車載ECUのハードウェア・ソフトウェアの内製開発経験を通して高い専門スキルを持ったエンジニアが多く在籍しています。・ハードウェア・ソフトウェア設計の高い専門スキルを活用をし、SDVの実現に向けて従来の働き方/役割に拘らない新たな車載電子システムを開発しています。・各メンバーが年齢を気にすることなく自由闊達に議論し、意志のある人が自発的にプロジェクトを推進することができる、意欲あふれる職場です。・新たな電子システム開発を通して、今後の技術者に求められる高度な専門スキルを見つけ、育むことができます。【ミッション】お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、組み込みハードウェア・ソフトウェアの技術力を発揮し新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。【やりがい】大規模統合ECUの企画からシステム設計、各部品設計、車両評価まで一手に担う、非常に幅広い業務を担当するグループです。自分で開発したシステムが量産車に搭載されるまで、また、量産以降も一貫して関わっていくことができます。【PR】トヨタ自動車の中でも重点テーマとして掲げられているSDVに真向からチャレンジし、未来のモビリティ社会実現に貢献できる仕事です。【採用の背景】 ■業界での生き残りをかけて競争が激化するＳＤＶの早期実現が急務■SDVの実現には大規模機能統合やソフトウェアアップデート、サイバーセキュリティなどに対応したECUアーキ/開発プロセス変革が必要■統合ボデーECUのアーキ, PFソフトウェア要求設計および開発プロセス変革を通して、ＳＤＶ開発や人材育成を牽引していただきたい

■募集背景半導体・電子部品分野では、基板・部材の高平坦化、高精度化、低欠陥化への要求が高まっています。当部門では、精密研磨・両面研磨・CMP等のコアプロセス技術を強化し、次世代製品を支える加工技術の開発と量産展開を進めています。材料、装置、消耗材、評価技術を組み合わせ、製品競争力に直結する加工技術を一緒に磨き込める仲間を募集します。■求める人物像研磨・加工プロセスに関する専門性を活かし、現場・開発・設備・品質部門と連携しながら課題解決を推進できる方を求めています。実験計画、データ解析、設備条件の最適化を通じて、安定した品質と量産性の実現に主体的に取り組める即戦力人材を求めています。■職務の特色精密研磨は、材料特性、加工条件、装置剛性、スラリー／砥粒、パッド、洗浄、測定評価が複雑に関係する技術領域です。単なる条件出しに留まらず、加工メカニズムを理解しながら品質・コスト・生産性をバランスさせる面白さがあります。開発初期の工法検討から量産工程の立上げ、設備仕様検討、安定稼働まで幅広く関わることができ、将来的には研磨プロセスの専門家、工程開発リーダー、量産技術リーダーとしてキャリアを広げられます。■職務の概要セラミックス／ウエハー関連を対象とした精密研磨・ラッピング・CMP等の加工プロセス開発、工程設計、量産立上げ、品質改善、生産性向上を担当いただきます。材料特性や製品要求に応じて、研磨条件、装置、治工具、消耗材、評価方法を最適化し、新製品の創出や生産性の高い量産工程の構築を目指します。参考：NGKホームページURL https://www.ngk.co.jp/product/rd-wafer.html■業務の詳細・精密研磨、両面研磨、ラッピング、CMP等の加工条件検討および標準化・研磨量、平坦度、厚みばらつき、表面粗さ、欠陥、加工ダメージ等の評価と改善・研磨装置、治工具、パッド、スラリー／砥粒、洗浄条件の選定・最適化・試作評価、量産立上げ、工程能力確認、歩留まり改善・不具合発生時の原因解析、再発防止、関係部門との対策推進・設備導入時の仕様検討、立会い、受入評価、量産移管・実験計画、データ解析、技術レポート作成、標準類整備※20代では、研磨プロセス開発における実験・評価・解析を中心に担当いただきます。※30代では、開発テーマのリーダーとしてプロセス開発から量産導入までを主体的に推進いただきます。【活かせるスキル】・研磨、ラッピング、CMP、研削、切断、洗浄などの加工プロセス経験・セラミックス、半導体材料、電子部品、精密部材に関する知識・加工条件最適化、DOE、統計解析、品質改善の経験・装置メーカー、材料メーカー、社内外関係者との技術折衝力・現場での課題把握と、データに基づく原因解析・改善力【身につくスキル】・精密研磨／CMPプロセスの高度な専門知識・材料、装置、消耗材、評価を横断した工程設計力・新規設備導入、量産立上げ、工程改善の推進力・品質、コスト、生産性を両立させるプロセスエンジニアリング力・社内外の関係者を巻き込むプロジェクト推進力

特色「人を幸せにする自動車工場づくり」を目指し,最先端の自動化技術を駆使した自動車製造ラインの企画・開発・設計・導入に一貫して携われるポジションです。世の中にまだない全く新しい工場をゼロから創りあげるリーダーとして、社会的インパクトも非常に大きい仕事です。業務内容 【概要】トヨタの未来工場実現に向け、ロボット技術で生産ラインを自動化・省人。現場の安全性と働きやすさ向上をリードする次世代リーダーを募集します。【詳細】■生産ラインの構想から実装までを一気通貫で担って頂きます。・工程設計、システム設計、機械設備設計など、構想段階から量産現場導入まで全プロセスをリーダーとして主体的に推進。■ロボット・AI・デジタル技術の活用による自動化の企画・開発カメラビジョン、AI技術、シミュレーション技術など先端技術を組み合わせて企画・構想し、省人化・安全・効率化を実現する次世代製造ラインの開発・設計を担当。待遇等想定年収　5,000,000円～16,800,000円 参考）各役割と想定年収?《メンバー相当》想定年収　　　：5,000,000円～トヨタでの資格：担当事技職 or 指導職以上《チームリーダー相当》想定年収　　　：8,300,000円～トヨタでの資格：主任職以上《マネージャー相当》想定年収　　　：15,400,000円～トヨタでの資格：基幹職以上トヨタでの資格に関する詳細は?人材育成体系の概要（事技職）を参照ください。https://recruit.toyota/environment/train/※その他については募集要項を参照下さい。https://recruit.toyota/career/info/※給与は経験・能力を考慮の上決定となり、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります。職場イメージ・職場ミッション <職場イメージ>■20～30代の多様なメンバーが活躍。アジャイル型のチーム開発で刺激的な毎日。■「ロボットを自由に使えるゾーン」を完備。自ら開発した自動化システムの実機評価も可能。■社内公募を通じて新プロジェクトに積極的に参画でき、新しい技術の習得・挑戦機会が豊富。■複数領域（車両、パワートレーン、モビリティ等）の技術シナジーを体感できる職場。■本質価値を追求する現場で、技術・知識・リーダー力を磨き、社会課題の解決にも貢献。<ミッション>■「将来にわたり競争力のある工場をつくる」がミッション。■人中心で製造現場の作業員が楽に・安全に・笑顔になれるように、モノづくり・自動化を通してクルマづくり、更には日本の製造業の更なる発展に寄与していく。やりがい・PR ■実際の製造現場で自分のアイデアや技術を“社会貢献”につなげる実感。■若手・ベテランが協力し、組織横断・プロジェクト制でキャリア形成＆幅広い成長の機会。■新聞・ニュースで話題になるような工場や最新モビリティの製造をリードできる達成感。■これからのクルマの製造ラインを生産部門と連携して描く中で、もっと製品・工程・工法を知り、更にいいラインを自ら提案可能。■熟練技術・TPS（トヨタ生産方式）のノウハウを身につけ、次世代の自動車産業を担う人材へ。採用の背景 ・カーボンニュートラルで加速する多様なパワートレーンの開発拡大とそれに伴う新規製造ライン開発加速が必要。・新卒配属で毎年増強されるが、ロボットエンジニアの教育には数年を要する為、上記対応には即戦力が必要。

※昨年度、本ポジションで成約実績あります。【期待する役割】同社は日本国内では東京・ゆりかもめ、日暮里舎人ライナー、埼玉・ニューシャトル、広島・アストラムライン、海外ではマカオ、ドバイ、アメリカ等新交通システムの豊富な納入実績がございます。本ポジションでは新交通システムの列車制御・信号システムのシステム設計を担当しています。業務は受注前の応札対応から始まり、受注後の制御システム全般の基本設計、詳細設計、工事設計、現地工事SV、試運転に係る業務、さらに開業後の運行支援まで一貫して関わります。【納入実績】・海外交通システム納入実績https://www.mhi.com/jp/products/engineering/projectrecords/transportationsystems.html・国内交通システム納入実績https://www.mhi.com/jp/products/monorerulumiandianch.html【業務内容】交通システムにおける列車制御システム全般の基本計画、詳細設計、工事設計、現地工事SV、試運転に係る業務をお任せ致します。プロジェクトチームの一員として幅広くエンジニアリング業務に携わり、顧客、メーカ、工事施工会社、社内関連部署等と一体となって、海外プロジェクトを推進する。国内業務だけでなく海外顧客や海外メーカーとの交渉を行うとともに、海外現地においても短期または?期出張し、設計者、SVとして業務を遂行する。【働き方について】在宅勤務：出社が多いですが、個人の裁量によって相談可能フレックス：活用可能残業時間：月20～30時間程海外出張について：設計期間：年に1.2回、1～2週間程度出張が入ります。工事期間・試運転期間：海外に2～6か月行く時がございます。【本ポジションの魅力】■社会インフラを支える意義ある仕事鉄道システムの「安全・快適・効率」を守るという、非常に重要でやりがいの大きい業務です。国内外の都市交通を支える技術者として、社会に貢献している実感を得られます。■グローバルに活躍できる環境国内だけでなく、世界中の交通インフラプロジェクト（マカオ、ドバイ、アメリカ等）に携われます。海外顧客・メーカーとの交渉や現地での業務を通じて、異文化や国際的なプロジェクト経験が積めます。世界的な鉄道・交通システムの発展に直接貢献できます。■成長とキャリアアップのチャンスプロジェクトの中心として関係者と調整・推進を担当、広い業務範囲が経験できます。エンジニアリングスキルだけでなく、マネジメント力・コミュニケーション力も身につきます。大規模案件・最先端システムの設計～試運転まで、一貫して関われる希少な機会です。【入社後のキャリア】入社後は信号設計エンジニアとしてプロジェクトに参画し、列車制御ステムの設計を通じて交通システムの理解及び技術力向上とプロジェクト遂行力を磨いていただきます。その後は、ご自身の志向や強みを活かしながら、様々なキャリアを描くことができます。主に３つのキャリアパスを想定しています。１つ目はマネージメントを担いたいという方は設計リーダーとして経験を積み、設計課?やProjectManagerへと成?していく道があります。プロジェクト全体を俯瞰しながら、人材育成や組織運営にも携わり、事業の中核を担う存在として活躍できます。２つ目は業務領域を広げたいという方には、Engineering ManagerやInterface Managerへの道があります。顧客や他部門、海外拠点など多様な関係者をつなぎながら、プロジェクト全体の最適化を推進する役割です。３つ目は信号設計を深度化したいという方は、専門分野のスペシャリストとして高度な設計業務や新技術の導入・開発にチャレンジし、組織の技術力向上をリードする役割です。【組織構成】モビリティエンジニアリング部　信号設計グループ(16名)

【業務内容】化学プラントおよび脱炭素（CO2回収）プラントの計装・制御設計を担当しています。業務範囲は多岐にわたり、現場計測機器や制御システムの基本設計・詳細設計・工事設計から、取引メーカーの工場での立会検査、さらに建設現場での施工管理までプラント建設プロジェクト全体に深く携わることができます。【入社後について】入社後は社内教育プログラムを通じて業務に必要な基礎知識を身につけていただきます。まずは設計副担当として、OJTを兼ねたプロジェクトに参加し、実践的なスキルを習得します。経験を重ねた後は、主担当としてプロジェクトチームをリードする役割へとステップアップしていただきます。段階的に成長できる環境が整っているため、安心してキャリアを築いていくことができます。【本ポジションの魅力】・プロジェクトの立ち上げから完成まで一貫して関わることで、ものづくりの醍醐味と大きな達成感を味わえる、やりがいのある仕事です。・お客様や取引メーカー、建設現場が海外にあることも多く、世界各国への出張を通じてグローバルな経験を積むことができます。専門性とマネジメント力を磨きながら、国際的な舞台でチャレンジできる環境です。【海外案件を担当した場合】・設計期間中は、1週間程度の海外出張が年間に数回あります。・現地工事期間中は、最長で1年程度の海外駐在となる場合があります（複数回の一時帰国あり）。【組織構成】基盤エンジニアリング部　計装・制御設計グループ(25名)職場の雰囲気：年齢や経験年数に関係なく、自由に意見を発信できるフラットで活気ある職場です。個人作業はほとんどなく、チームで協力しながらプロジェクトを進めるため、知識や経験が不足していても、互いに教え合い、助け合う文化が根付いています。成長を支え合う風土があるため、新しい挑戦にも安心して取り組める環境です。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

ヤマハ株式会社の製品の多くは「音」という特殊な機能付与の為に一般的な工業製品とは異なる個性的な材料をヤマハ独自のプロセスで加工されており、モノづくりの強みとなっております。現在化学技術グループでは、生産技術部の今中計テーマである「生産技術力強化」の一環として、20年後を見据えた材料技術の再構築に取り組み始めており、活動の核となる中堅技術者を求めています。当面の対象製品としては主にアコースティック楽器を想定しており、長期的には電子楽器・音響機器も視野に入れております。【業務内容】・工法と材料特性の関連付けと理論確立・材料解析手法の確立・材料特性に基づいた製造条件の再定義（製造仕様化）・材料技術の体系化※研究開発ではなく、生産技術部門として製造QCD改善につなげるための技術構築です。【役割】・非定型業務の主担当として、主体的に業務のPDCAを回して組織への技術の定着化と発展を推進する・業務領域の拡大をしながら、チームの業務に関する全体観を養いつつ、幅の広い専門性を獲得し、自らの強みを生かしてチームワークに貢献する・分析材料チームの業務推進者として材料開発・解析・評価業務の実務又は全体を取りまとめる・リーダーシップを発揮して業務を推進しつつ、チームメンバーの育成にも貢献する求人部門からのメッセージ当部門は化学を基軸とした生産技術部門で、ヤマハの全事業の製造・調達・開発のQCD改善に取り組んでいる部門です。製造拠点の品質課題解決や工程改善によるコストダウンが実現して会社の利益に貢献できる事が一番のやりがいです。材料技術の再構築は現行の生産工程から生産技術を掘り起こして未来のヤマハにつないでいく、やるなら今しかない挑戦です。私たちと一緒に音楽を支える製造の未来を作ってみませんか？【募集人数】1名【転勤の可能性】あり【海外出張の可能性】あり

【業務内容】　売上高5兆円超、重工業業界NO1である同社では中期経営計画でデータセンター事業を成長領域と位置づけており、当部門は2023年4月に立ちあがった組織です。順調に事業が成長し、2026年4月より事業部化し、インダストリアルソリューションドメインに参画いたしました。当社の「成長戦略（新規事業開発）」を担う組織から初めて独立・事業部化を実現した組織です。本ポジションはデータセンター現地工事における建築施工管理業務（データセンター工事におけるQCDSE管理）をお任せ致します。　※中長期的には、適性を見ながら海外拠点での業務もご担当いただく可能性がございます。【仕事の魅力・やりがい】・当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、これら既存製品とデータセンターを繋げて既存の事業枠を超え、新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していくことが可能です。・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です。・リモートワークも活用可能で育児や介護などの事情がある方でもワークライフバランスを大切にして頂けます。・新しい組織で新しい事業を立ち上げるため、希望することで幅広い分野の業務に携わることができる可能性があります。【働き方について】在宅勤務：リモート可能です（週1回の出社が規定）。フルフレックスタイム制導入【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【配属先ミッション】触媒事業部のグローバル品質保証機能統括　・対顧客品質窓口及び品質に関する社内手続き、生産拠点の品質指導監視、品質コンプライアンス活動、　　品質保証体制の維持改善【職務内容】グローバル展開している自動車業界において、当社事業も海外に生産拠点を多数配置し業界、地域経済、環境改善等に貢献しています。多数ある海外生産拠点は生産量も多く、特に品質は重要な要素であり、海外拠点の品質保証部門（駐在）が重要な役割を担います。そのため海外生産拠点の品質保証部門長候補を募集します。入社後は日本の品質保証部員として在籍し、グローバル品質保証業務で短期で経験値を上げた後、海外拠点の品質保証担当または部門長を数年間行います。その後帰任含めたローテーションを行い、グローバルな品質保証と生産拠点の改善支援を行います。【近い将来、求める業務J】海外生産拠点の品質保証（駐在）【入社後～海外駐在までの業務】・品質保証顧客対応　（品質クレーム、品質問い合わせ対応、監査対応等）・生産拠点からの相談対応・生産拠点の品質指導、品質監査・品質異常処置【業務の面白み/魅力】・全世界で必要なモビリティの部品を品質保証された製品供給していることによる働きがい・触媒という目で見えない機能部品の技術的奥深さとそれを制御する技術に接する知的深化・海外生活と現地人とのコミュニケーションによる世界観の拡大【キャリアステップイメージ】まずは事業部品質保証部（日本）で経験を積んだ後、海外生産拠点の品質保証部門長で活躍していただきます。ローテーションの後、当事業部品質保証部門長のほか、他事業部品質保証部長、本社品質保証部などキャリアアップも可能です。◆三井金属鉱業社の主力製品とシェアについて：半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)◆同社について:同社はグローバル規模で事業を展開しています。中でも機能材料事業は、スマートフォンの半導体パッケージ回路基板用の極薄銅箔やバイク用の排ガス浄化触媒、ハイブリッド車の電池材料など、高い技術力と各業界でTOPクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。同社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチャレンジできるフィールドがあります。

【業務内容】重工業業界NO1、同社のガスタービンは世界シェア1位で世界最高水準の発電効率（64%以上）を誇り、かつ従来型の石炭焚き火力発電に比べてCO排出量を約50%削除できるものであります。カーボンニュートラル実現に向けてガスタービンコンバインドサイクル（GTCC)の需要に向けてますます重要性が高まっております。本ポジションは大型高効率ガスタービン複合発電設備(GTCC)の新規案件におけるプロジェクト遂行営業業務をお任せ致します。■遂行営業(高砂勤務)：受注プロジェクトの遂行に関わる営業業務 （商務交渉、出荷・船積・現地工事などに関わる各種業務）。受注営業が契約したプロジェクトを完成させるまでの業務。発電設備は受注から完成まで、3～4年かかり、その間の商務関連業務、ガスタービン等の出荷・船積み業務、引渡等の商務関連交渉を担当。プロジェクトマネージャーと共にプロジェクトマネジメントの中核を担って社内外の関係者をリードし、発電設備完成に導く。※受注営業は東京にいます。受注営業：市場及び競合の分析、引合・入札対応、契約交渉等。所謂注文を取る仕事であり、市場・顧客分析から、客先ニーズを汲み取ったソリューション提案、協業先や社内関係部門と連携しながらの入札対応、英文契約書類作成・交渉を経て、プロジェクト受注までを担当。【プロジェクトでの本ポジションの立ち位置】プロジェクト規模によりますが、各関係部門から数名がプロジェクト担当となり、1プロジェクトでも社内で数十名から数百名規模のメンバーが携わります。今回のポジションでは営業担当として設計、製造、建設、調達等の社内部門のみならず、客先や協業先のパートナー等社外関係者とも連携、協調しながらプロジェクトを進めていきます。【依頼背景】昨今の脱炭素社会への移行を踏まえた発電設備の技術革新、また全世界的な電力需給のひっ迫を受けて、大型高効率ガスタ－ビンの世界的な需要が増え、海外各地からの旺盛な引合を受けています。当社は大型高効率ガスタービン市場における4年連続世界シェアNo.1の座を維持し、更に受注を拡大するため、体制強化を図るため、働く仲間を募集いたします。【キャリアステップ】まずは、指導担当とペアを組み、これまでのご経験と親和性のある業務から始めていただくことを想定しています。OJTや各種社内・部内教育等を通じてガスタービンに関する製品知識を習得頂きますので、異業界からの方も歓迎します。　異業界から入社された方も多数います。そして、業務に慣れて頂いたのち、担当として独り立ちして頂いたのち、ゆくゆくはプロジェクトを最前線でリードして頂きたいと考えています。アメリカ、ドバイ、シンガポールといったグローバルビジネスの最前線で、海外駐在も含めて活躍するチャンスがあります。【本ポジションの魅力】我々は三菱重工グループの中でも中核を担うGTCC事業部で大型高効率GTCC発電プラントの新規案件における海外顧客向け営業活動を実施しています。昨今の脱炭素社会への移行を踏まえた発電技術革新、また全世界的な電力需給のひっ迫を受け、業務内容は多様化しています。海外営業部は当社を代表してお客様・協業パートナー・銀行など多種多様なステークホルダーとコミュニケーションを取りながら、世界各国の案件組成から契約交渉を経てプロジェクトを受注します。また、受注後のプロジェクト遂行においてはお客様を始めとした各ステークホルダーとの商務交渉のみならず、機器出荷・現地工事管理などにもプロジェクトチームとして深く関わり、お客様の大切な発電プラントをお客様に引き渡しする迄、様々なやりがいのある仕事に携わることが出来ます。<職種紹介：最新鋭GTCC10台を納める超大型複合火力発電所プロジェクト>https://www.mhi.com/jp/recruit/shinsotsu/project/gtcc/【配属組織】海外営業部【職場の雰囲気】・上司や同僚との距離が近く、お互いに意見を出し合える風通しの良い職場です。・外国籍社員も在籍しています。・在宅勤務、フレックス勤務等可能で柔軟に働ける環境です。

【期待する役割】プロジェクト・エンジニアリング機能を中核に据え、幅広い産業分野での更なる事業拡大を目指す「プラントインフラドメイン」にて化学プラントおよび脱炭素（CO2回収）プラントの土木・建築設計、および施工管理をご担当頂きます。【業務内容】土木・建築・設備のスペシャリストとしてプラント建設プロジェクトの中心メンバーとしてご活躍いただきます。設計業務だけでなく、設計から施工に至る間の品質・予算・納期（QCD）管理にも携わり、プロジェクト成功に向けて幅広い役割を担います。また、お客様や協力設計会社、建設現場が海外にあることも多く、世界各国への出張を通じてグローバルな経験を積むことができます。専門性とマネジメント力を磨きながら、国際的な舞台でチャレンジできる環境です。具体的には以下の様な業務を遂行します。・見積業務：設計、購入、工事に関する見積書作成・設計業務：条件整理、設計会社への指示、成果物確認・施工管理業務：建設工事現場への短期、長期出張を伴う工事下請けの管理業務・上記遂行に必要となる、客先・協力設計会社・所内との調整業務【入社後のキャリア形成】入社後は社内教育プログラムを通じて業務に必要な基礎知識を身につけていただきます。まずは設計副担当として、OJTを兼ねたプロジェクトに参加し、実践的なスキルを習得します。経験を重ねた後は、主担当としてプロジェクトチームをリードする役割へとステップアップしていただきます。どの分野を得意分野としていくかは業務経験によりますが、本人意向を尊重しながら決めていきます。【配属部門について】基盤エンジニアリング部　土木建築設計グループ(39名)化学プラントおよび脱炭素（CO2回収）プラントの土木・建築設計、および施工管理を担当しています。業務範囲は多岐にわたり、土木構造物、建築物、空調・換気・給排水設備、外構の基本設計・詳細設計から、鉄骨製作工場での立会検査、さらに建設現場での施工管理まで、プラント建設プロジェクト全体に深く携わることができます。プロジェクトの立ち上げから完成まで一貫して関わることで、ものづくりの醍醐味と大きな達成感を味わえる、やりがいのある職場です。【働き方】残業：月20時間前後海外出張：海外設計会社を起用した場合の設計期間、もしくは海外案件での現地工事期間中は、最?で1年程度の海外駐在となる場合があります。（複数回の一時帰国あり）・必要に応じて、1日～2週間程度の海外出張が発生する可能性があります。・個人差がありますが、個人ごとの延べ平均で5～30%程度の期間が海外出張・駐在となっています。職場の雰囲気：年齢や経験年数に関係なく、自由に意見を発信できるフラットで活気ある職場です。業務範囲が広いため、全ての業務に精通した人はベテランでもおらず、年齢にこだわらず、各自が得意分野を持ち寄って、互いに教え合い、助け合いつつ業務を行う文化が根付いています。【本ポジションの魅力】■社会的インパクトが大きい「脱炭素×プラント」の仕事化学プラントに加え、CO?回収など脱炭素プラントに携われるため、「環境・エネルギー・カーボンニュートラル」といった、いま最も重要視されている分野のど真ん中で仕事ができます。単なる土木・建築ではなく、産業インフラを支えるプラントの基盤をつくる仕事なので、社会的な意義・貢献度が非常に高いポジションです。■ 設計～施工管理まで、一気通貫で関われる見積（コスト試算）、設計（条件整理・設計会社指示・成果物確認）、施工管理（現場での安全・品質・工程・コスト管理）とプロジェクトの上流～下流までをカバーしています。■グローバルな案件・海外出張のチャンス海外の設計会社・現地工事会社・顧客との調整を通して、グローバルプロジェクトの進め方や多国籍チームでの仕事の仕方を経験できるポジションです。■大規模プロジェクトならではのスケール感と達成感発電プラント・化学プラント・脱炭素プラントなど、数百億～数千億円規模のプロジェクトも多いフィールドです。プロジェクトの立ち上げから完成まで一貫して携われるため、「自分が関わったものが社会インフラとして何十年も動き続ける」という大きなやりがいがあります。

業務用パワードスピーカー＆パワーアンプ事業のさらなる拡大に向け、新商品の開発を担う仲間を求めています。コンサート会場を震わせる大出力スピーカーから、街角のカフェを彩る BGM システムまで、音響体験は日々進化・多様化しており、ODM/JDM/OEM を活用した開発手法も含め、迅速かつ高品質な商品づくりが事業成長の鍵となっています。そこで今回、組込みソフトウエアの商品開発経験とチームマネジメント経験を有し、ファームウエア開発組織と複数のプロジェクトを率いることのできる開発マネージャーを募集します。技術的な専門性に加え、複数プロジェクトの日程管理、リソース配置、技術リスクへの対応、関係部門との合意形成、および外部パートナーとの協業を主導する役割が求められます。経験豊富な開発マネージャーを迎えることで、組織的なソフトウエア開発力を強化し、多様な製品をより早く市場へ届け、世界中の音響空間に新たな価値を提供していきます。【業務内容】・業務用パワードスピーカー／アンプのファームウエア開発チームマネジメント・複数の商品開発プロジェクトにおける開発管理、リソース配置、品質、コストおよび技術リスクの管理・商品要求に基づくシステム要件、ファームウエア要件およびソフトウエアアーキテクチャの策定・電気、音響、アプリケーション、商品企画などの関係部門との仕様調整および意思決定・ODM/JDM/EMSパートナーとの開発方針、責任分担、要求仕様、成果物、品質、進捗の管理・CPU/DSP/SoC/RTOS、通信方式などの技術選定およびソフトウエアプラットフォーム戦略の策定・メンバーの目標設定、育成、業務アサイン、技術継承および組織力向上

【特色】電動化の中核を担う、変化と挑戦が激しい電池領域において、生産準備・ものづくりの現場で培った経験を、実践の最前線で発揮できるポジションです。単なる管理や調整に留まらず、・サプライヤーの生準管理・現場支援に主体的に関与・一人ひとりが学び合い、能力を高め続ける組織づくり・既存のやり方にとらわれない業務改革・人材育成に自ら手を挙げて挑戦していただける環境があります。「自分の力を試したい」「自分の経験で仕入先の力になりたい」そんな想いを持ち、電池事業の最前線で価値を発揮したい方を求めています。【業務内容】 電池の購入部材（部品・材料）を対象に、量産立上げに向けた仕入先生産準備の管理・支援をリードする役割です。品質・供給・原価を高いレベルで両立させるため、仕入先・社内関係部署と連携しながら業務推進いただきます。【具体的な業務内容】電池部材（部品・材料）に特化した生産準備の推進・支援対象：部品（セル／モジュール／パック部品）、材料（セル材料）・電池ならではの特性を踏まえた生産準備手法の確立・仕入先の生産準備・品質面の見極めとレベルアップ支援・生産準備力・品質力の評価・仕入先や社内から挙がる課題に対する具体的な改善支援・新規部品の生産準備状況の管理・牽引・仕入先連絡会や社内WGの運営・リード（課題の見える化と関係者を巻き込んだ解決推進等）・海外事業体への展開・支援・育成　海外事業体への横展・立上げ支援、現地人材育成※将来的には調達領域のゼネラリストに成長いただくことを目的とした　部門内のジョブローテーションや、他部署への異動等もあり、幅広いキャリア形成が可能です■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー＜職場イメージ＞・2023年5月に調達部門の中でも電池に特化た組織として独立し、バイヤーとエンジニアが密に連携し業務推進する組織です。　また、生技製造・品質など多様なバックグラウンドを持つメンバーが、それぞれの経験・専門性を活かして仕入先を技術で支え、活躍している組織です。・部全体としては様々なスキルをもったメンバーや出向者なども一緒になって新しい付加価値創造に積極的にチャレンジしています。　また、電池部品のものづくり等の知識を習得できる充実した教育体制や、日々変化の大きい業界の最新情報も多く、メンバー全員で学びあいながら幅広い業務を行っております。＜職場ミッション＞・お客様の笑顔につながるクルマをお届けするために、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達すること」を使命として取組み。・電池領域において、企画から調達、生準、供給と幅広い役割を担い、今後の電動化社会においての競争力確保が組織のミッション。　生産準備においては、今後ますます地域拡大・プロジェクト増加していく中で、いかにグローバルで安定した立ち上げを実現できるかが課題であり、様々なステークホルダーと共に実現に向けて推進中。＜やりがい＞100年に一度の大変革期において、電動化の中核となる電池に関わり、多くのステークホルダーとともにプロジェクトを立ち上げ、購入部材の課題を見極め、未然防止に向けた戦略を描き、実行までやり切る。トヨタの電池づくりを支える責任ある役割の中で、挑戦が成果に変わる手応えと大きなやりがいを実感できます。また、未成熟な領域だからこそ学びの機会も多く、自身の成長とキャリアアップを強く感じられる仕事です。＜PR＞電池・電動化を取り巻く競争環境が加速する中、「内製で磨き上げる電池」と「パートナーと共創する電池」――その両方に本気で向き合えるのが、私たちの強みです。自前電池では、新技術に挑む最前線で新規部材の立上げと生産準備を担い、アライアンスでは、異なる文化や価値観を越えて最適解を導き出します。戦略を描くだけでなく、体制をつくり、現場で実行し、結果につなげる。多くの関係部署と連携しながら、仕入先をエンジニアリングで支え、挑戦が成果に変わる手応えを実感できます

ヤマハファインテック株式会社 FA事業部では、スマートフォンやウェアラブルデバイスなどの最新電子機器に搭載されるFPC基板向けの検査装置の開発に注力しています。当社の基板検査装置は、多くのFPC基板メーカーに採用され、業界のデファクトスタンダードとして高い評価を得ています。今後さらなる検査精度の向上と装置の進化を図るため、検査装置の中核となる計測回路を担う電気回路設計エンジニアを募集します。計測回路設計を通じて、検査性能を支える重要な役割を担っていただきます。当社の検査装置を導入されたお客様からは、「製品品質の向上につながった」といった声を多数いただいており、自ら開発に携わった装置が実際の生産現場で稼働し、その成果を直接実感できる点は、B2B製品開発ならではの醍醐味です。あなたの技術と経験を活かし、検査装置の開発を通じて、世界中の電子機器の品質向上に貢献しませんか？　【関連商品サービスのURL】https://www.yamahafinetech.co.jp/products/micro_prober/【業務内容】電子機器向け基板検査装置に搭載される計測回路を中心とした電気回路設計業務を担当していただきます。・基板検査装置のアナログ／デジタル回路設計およびシミュレーション・製品仕様の検討、回路設計に関する外注先との技術的なやり取り・試作機を用いた実機評価・検証【役割】設計実務の中心メンバーとして、主体性をもって回路設計に取り組み、チームと協力しながら製品・機能の実現を推進していただきます。【転勤の可能性】あり(可能性低い）【海外出張の可能性】あり【配属部署】ヤマハファインテック(株) FA事業部FA開発部開発１グループ★求人部門からのメッセージ私たちのビジネスでは、顧客との距離が近く、自社製品が顧客の工場で活用される様子を直接見ることができる点が、大きな魅力の一つです。世界のさまざまな企業と関わりながら、最先端のものづくりやテクノロジーの変化を肌で感じる機会が多くあります。また、FA事業部は営業・開発・製造などの主要な機能が一つの建屋に集約されたコンパクトな組織です。一人ひとりが専門性を発揮しつつ、他部署と連携しながらスピーディーに成果を生み出せる環境が整っています。その中で、やりがいを感じながら成長できるのも特徴です。FA事業をさらに成長・発展させ、楽器・音響に続くヤマハの“第3の柱”となることを目指しています。この挑戦に共に取り組んでいただける方のご応募をお待ちしています。

【募集背景】IOT社会の到来とともに、将来に向けて半導体のニーズは右肩上がりの成長を遂げると見込まれています。直近でも5G通信の増加等を背景に、データプロセッシングや通信分野の牽引により半導体需要は継続して拡大中です。その半導体を製造する装置に不可欠な部品であるセラミックサセプターのトップサプライヤーとして、当社は更なるシェア拡大を目指して市場開拓、商品開発を推進しています。成長市場で更なる事業の拡大を共に担っていける仲間を募集しています。【求める人物像】セラミックサセプターの開発には、セラミックだけではなく、有機材料、機械、電気など比較的幅広い知識が必要となります。これらの知識はOJTを通じて十分に養っていけるので、半導体の高集積化に欠かせない新商品の開発に向学心と情熱をもって取り組んでいただける方を求めています。【職務の特色】当社は全世界におけるセラミックサセプタのトップシェアを誇ります。これを維持・拡大するためにお客様のニーズを敏感に捉えて、常に一歩先を行く製品を開発することが設計部のミッションです。4-5名で構成されるチームで助け合いながらプロジェクト活動に取り組みます。個人はプロジェクト推進者として裁量を持って対応するため、引合から商品化まで一連の流れをすべて経験できます。製品設計、顧客への技術プレゼン、製品評価等、お客様とも密にコミュニケーションを取りながら進めることになるので、お客様からの期待もダイレクトに伝わり、責任とやりがいを感じられる仕事です。入社後の研修、OJTといった教育体系も充実しており、一連の教育が終了した後に所定の製品を担当していただきます。一連の業務の流れを経験することにより、幅広い知識を習得でき、オールラウンダーとして成長できる機会があります。【職務の概要】半導体製造装置用セラミック部品の設計・開発に従事していただきます。参考：NGKホームページURL　https://www.ngk.co.jp/product/search-business/semiconductor/【業務の詳細】製品設計～試作～顧客評価までのプログラムマネジメント顧客との技術折衝(性能/品質改善、プレゼン）【活かせるスキル】半導体装置や部品/セラミック/樹脂や金属製品などメカ領域等のいずれかの領域における、設計・開発・生産技術などのご経験★従事いただく製品はセラミックだけでなく金属や樹脂、電気部品を接合して組み合わせているため、電気や機械、有機系材料の経験も活かせます。【身につくスキル】・半導体製造装置、セラミックスに関する全般知識・プロジェクトリーダーとして全体を取りまとめるマネジメント能力【職場の雰囲気】顧客より求められる開発のスピードが速い業界であるが、お互いに切磋琢磨して課題に挑戦し続け、自己と組織を成長させようとしています。厳しい中でも和気あいあいとした雰囲気を大切にしています。上下の分け隔てなく、思ったことを率直に伝えあえる風通しのよい職場です。

【業務内容】プロジェクト・エンジニアリング機能を中核に据え、幅広い産業分野での更なる事業拡大を目指す「プラントインフラドメイン」にて、CO2回収プラントや化学プラントの配置・配管設計業務をご担当いただきます。国内外案件のプラント配置・配管設計業務を中心に、以下のような仕事内容を担当頂きます。・P&ID、ラインリスト、配管材料基準、データシートの作成・更新・機器配置検討や配管ルート設計（プロットプラン、機器配置図、アイソメ図作成他）・配管材料集計表（MTO）の作成、必要な配管材料の手配管理業務・他部門や顧客との設計内容に関する調整・打合せ・設計図面や仕様書の作成・チェック・工事現地との連携、設計変更対応これまでの経験や専門性を活かし、プロジェクトの設計品質向上や業務効率化に貢献していただくことを期待しています。また、将来的にはリーダーとして、若手技術者の指導やプロジェクト管理にも携わっていただきます。【本ポジションの魅力】■社会的インパクトの大きいプロジェクトに関われるCO2回収プラントや化学プラントなど、脱炭素・エネルギー転換に直結する分野の案件に携われます。■上流から下流まで一連のエンジニアリングに関われる設計～調達～現地対応まで幅広く経験でき、エンジニアとしての総合力を高めやすい環境です。■国内外案件でグローバルな経験が積める国内だけでなく海外プラント案件の配置・配管設計にも関わる可能性があります。【配属組織】基盤エンジニアリング部　空間設計グループ【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。