研究・製品開発の完全週休2日制の転職・求人情報(8ページ目)

同社感光材事業は世界トップシェアを誇りますが、今回配属予定の化成品事業においても事業の4割ほどの売上を占める中核事業となっております。創業以来60年以上培ってきた独自の合成ぎゅずつ・高純度化技術を活用しつつ、一層研究開発体制の強化に向けて業務を推進いただける方を求めております。【業務内容】教育期間を経て、各種開発業務を行っていただきます。・実験業務・シミュレーション【募集背景・組織課題】■メンバー1名の淡路工場常駐に伴う人員補充です。※現在、淡路工場での研究開発機能の立ち上げを行っております。■化成品事業部のテーマである「半導体製造工程から排出される使用済み溶剤のリサイクル検討」に向けて体制構築が目的です。増員に伴い半導体関連会社へのアプローチとして水平リサイクルも追加できるため、同社の付加価値・収益性向上に寄与することができます。【働き方に関する補足】■月平均残業時間：15時間程度【同社全体の特徴】・同社では、半導体向けの感光性材料と同様の管理基準のもと、クリーン＆ドライ環境にて、安定して高純度のイオン液体及び電解液の製造を行い、提供しています。・当社製品は半導体やパネルを通して、液晶および有機ELテレビ、携帯電話、パソコン、LED照明、VRデバイス、自動車、デジタルサイネージと非常に広い分野で利用されています。・また、高純度イオン液体／電解液は、帯電防止用添加剤、反応溶媒、キャパシタ、Liイオン2次電池、燃料電池などのさまざまな用途で応用や新規研究が行われています。・今後、次世代通信インフラの整備、電気自動車、自動運転やIoTの更なる普及により、需要が大きく拡大していくことが予想されます。【化成品事業の特徴】■取り扱い製品はアルコール類／アルデヒド類／酢酸／ケトン類／エステル類／エーテル類／炭化水素類／窒素化合物類など多岐に渡ります。■受託合成や受託製造も一部行っております。【転勤時の手当て】・引っ越し費用負担（会社指定の業者）・支度金（使い道は自由で独身10万円／単身15万円／帯同18万円が支給です）・礼金・仲介手数料は会社負担・住宅手当：世帯主13600円／非世帯7800円【その他魅力情報】・定着率95%・社員食堂は1食400円で喫食可能（千葉工場のみ）・30代で管理職実績あり・4年連続経常利益130％以上成長（2019年：前年比144％、2020年：前年比132％、2021年：前年比145%、2022年：前年比165%）

【職務内容】5～10年後を見据えた電動化車両の次世代モータ制御、車両統合制御、車外情報連携機能などの先行制御機能の企画、設計、評価を担当していただきます。【具体的な業務内容】電動化車両の次世代モータ制御、車両統合制御、車外情報連携機能の先行制御開発次世代モータ制御：制御開発、MILS評価、実機評価車両統合制御：関係部署との機能企画、MBD、実車評価車外連携機能開発：関係部署との機能企画、コーディング、実車評価【使用言語、環境、ツール等】MATLAB、C言語、Python【組織のミッション】未来のモビリティ社会における電動化車両関連の制御機能企画、設計【想定されるキャリアパス】数年後には、制御機能テーマのリーダーとして活躍してもらうことを期待しています。社内外と連携しながら開発を行い、担当するテーマだけでなく幅広い知識の習得を期待しています。【このポジションの魅力】電動化車両における各種商材を持つアイシンの特徴を生かし、車目線での制御機能開発が可能です。様々な技術分野のエンジニアが集まる部署ですので、幅広い知見の習得できます。【働き方】・短時間勤務制度・在宅勤務制度・フレックスタイム制度・服装自由（オフィスカジュアル推奨）・禁煙オフィス・リモートワーク●社員インタビューhttps://www.talent-book.jp/aisin/stories/●アイシン創立60周年サイトhttps://www.aisin.com/jp/60th/【本ポジションの部署インタビューです】https://www.talent-book.jp/aisin/stories/58337?utm_source=agent_information&utm_medium=email&utm_campaign=agent_information

【職務内容（担当いただく職務の概要）】BEV車両のエネルギー効率を最大化する熱マネシステムを開発するための技術構築を推進するリーダーの役割を担って頂きます。【具体的には】・車両コンセプトに適した熱マネシステムを柔軟に素早く設計するための、基礎データの評価計測、及び、シミュレーションモデルへの落とし込み。・eAxle及びサーマル部品、パワエレ部品の複合駆動ユニットの開発効率最大化に向けた設計評価用のアプリケーション開発・BEV実車ベンチマーク活動推進（月1台ペース）【使用言語、ツール、環境】GT-Power、Matlab/Simulink【想定されるキャリアパス】数年後には、システム・製品開発プロジェクトリーダーとなっていただくことを期待しています。【募集職種のやりがい】車両を模擬できる新たな熱評価設備導入や中国・欧米専用BEV購入による実車ベンチマークなど先行開発投資を積極的に行い技術構築に取り組んでおります。その自動車メーカレベルの開発リソーセスを用いた部品サプライヤーの強みを活かし、世界中のカーメーカーと対等にBEV開発を行える環境であり、熱システム開発の知見を活かしながら幅広い経験を積み技術者として大きく成長しながら、社内外に活躍できます。【想定されるキャリアパス】BEVの熱マネシステムの開発基盤づくりで実務経験を積み、アイシンの開発に慣れて頂いた上で、プロジェクト開発を推進するチームリーダーまたは、システム開発のスペシャリストになって頂くことを期待しています。【体制・教育】・入社時に電動駆動ユニットの基本設計について社内教育実施。・開発に必要なスキルは随時社外研修を受講。・10名のチーム(平均32才)で先輩技術者からOJT教育、キャリア教育を実施。【職場環境】システム開発に必要なPC、CAD・解析ツールを業務に合わせて提供。リモートワークに対応したツール提供。【参考URL】株式会社アイシンについては、公式企業サイトhttps://www.aisin.com/jp/現場社員インタビューについては、インタビューサイト　AISIN　CROSS『EV向けパワーエレクトロニクス機器の先行開発　電動化の要・パワエレ機器の進化は、カーボンニュートラルの道へとつながっている』https://www.aisin.com/jp/recruit/cross/articles/ligefjtx/『BEV駆動用モータの先行開発　BEV普及のカギを握る駆動ユニット。 その中核を担うモータ開発の現在地とは。』https://www.aisin.com/jp/recruit/cross/articles/oxqiniik/『新材料・新工法の開発で、EV用モータのゲームチェンジャーを生み出す。』https://www.aisin.com/jp/recruit/cross/articles/inrsukmc/【働き方】・短時間勤務制度・在宅勤務制度・フレックスタイム制度・服装自由（オフィスカジュアル推奨）・禁煙オフィス・リモートワーク●社員インタビューhttps://www.talent-book.jp/aisin/stories/●アイシン創立60周年サイトhttps://www.aisin.com/jp/60th/

【職務内容】レーザモジュールから電源付レーザ発振器まで、お客様の要望に合わせてカスタムメイドで製品を提供する当社で、電源回路設計を中心に、光学設計、熱設計などレーザ発振器の開発に関する業務をご担当いただきます。レーザの種類：ファイバレーザ、半導体レーザレーザの活用場面：工業分野（金属やプラスチックなどの加工、計測など）医療分野（診断、治療など）研究分野（化学・物理学の実験など）　ほか

◇新製品の開発や既存技術の改良を、製造拠点に隣接した研究開発施設で行います。＜具体的には＞■CAE解析業務構造解析、振動解析、熱流体解析■各種性能検証業務風量測定、熱量測定、騒音測定、振動測定■設計業務3Dおよび2D CADを活用した設計業務【募集背景】長期ビジョンの売上目標達成に向けて開発ロードマップを設定しています。各開発テーマを遂行するためには現在の開発人員では不足となり、CAE及び各種実機検証を行うエンジニアの増員を計画しています。【配属組織】技術本部研究開発部統括　第一部

ホテル・レストラン・旅館・会館等の業務用食材・メニュー等の提案を通じて、お客様をサポートして頂きます。【業務詳細】・ご要望のヒアリング/食材・メニューの提案/商品のご紹介/見積書の作成等。【一日の流れ】出社・朝礼→依頼事項の対応・訪問準備等（～10時）→お客様先への訪問（3～5件程度※10時～17時）→各種事務処理を経て退社【入社後の流れ】OJTによる同行訪問にて顧客理解を深めていただき、徐々にステップを進みながら業務を覚えていただきます。独り立ちが出来るようになると、担当顧客を振り分けながら対応をお願いしていきます。【特徴】お客様のほとんどが当社と長いお付き合いのあるお得意様です。飛び込み営業などは最初はほとんどありませんので、ご安心ください。【働きやすさ】月残業は20時間程度でワークライフバランス◎フラットな職場環境で常にアットホームな雰囲気に包まれており、部署間でのコミュニケーション体制も整備されています。社員の平均勤続年数はなんと14年！中途入社の方々が多数活躍しており、当社の業績に貢献しています。

【期待する役割】IOTなど今後世界中から需要の高まる半導体業界にて、世界で2社のみの技術を持ち、世界の半導体製造を支える同社にて、光学設計職の募集します。エキシマレーザー及び周辺機器の光学設計業務に加え、メンバーのマネジメント業務も期待します。【職務概要】・自社の半導体露光用光源の光学モジュールの設計、開発をお任せします・シミュレーション、原理確認試験、詳細設計、評価、量産化のスキルが必要とされます【詳細】■Zemaxを使用しての光学モジュールの設計、公差解析の実施■公差解析の性能の評価■MATLAB、Pythonを用いた波動光学シミュレーションの実施■試験計画の立案※大学機関と連携し研究開発も行っていただきます。【業務の進め方】■2週間に1度、Teamsまたは対面で課のミーティングを行っており、全体の業務内容や進捗の共有をしています■各個人の状況は、週報を作成することで管理職が確認できる状態にしているため、的確なアドバイスが得られる体制です■Excelでタスクやスケジュールの管理をしています【魅力】■半導体露光用光源レーザの光学性能を改善するためのシミュレーション、実機試験から具体的な対策立案を行い、設計、評価、量産展開、市場不具合対応まで一気通貫で経験できます■世の中で使用されるスマートフォンやパソコンの製造に欠かせない半導体チップは、業務の中で開発した製品を先端半導体プロセスの工程で使用することで生産されているため、社会に貢献していることを実感できます

【期待する役割】様々な社会情勢の変化に伴い、まだ世の中にない「高温下で機能する電波吸収材料」への期待が本格化しております。研究を加速する必要があり、同材料の設計検討、および試作・評価に向けた管理者を募集します。＜取り扱い製品等＞ ■電波吸収特性を有したセラミック材料／部品＜担当業務＞ ■電波吸収材料やセラミック材料の開発計画作成、材料設計、試作 ■電波吸収材料やセラミック材料の組織評価、強度評価 ■開発進捗等のマネージメント業務【ポジションの魅力】最先端の世界トップレベルの材料開発に関わる業務を担当できます。ジェットエンジンに関する基礎知識や、エンジン部品に求められる特性などの知識が得られます。【働き方】基本的に出社して業務に従事いただいておりますが、週に1～2回の在宅勤務も可能です。平均残業30h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。またコアタイム無しのフレックス使用が可能なので柔軟に就業可能です。【募集背景】組織強化に伴う増員募集となります。【組織構成】全体で55名程度。キャリア入社5名程で20代～50代まで幅広い層の方々がご活躍されている環境です。【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。

工業用シール材や高機能樹脂製品を製造・販売する同社にて、様々な産業で利用される工業用シール材等の既存製品の新規製品開発業務をお任せいたします。【具体的には…】■技術改善(試作/試験/分析/調査/評価) ※業務ではCADを用いて行っていただきます。■顧客への技術サービス ■生産仕入れ先への生産移管■技術指導 等【顧客】化学/エネルギー/機械/自動車などの産業に関する企業【同社の魅力】・バルカーグループは1927年の創業以来、社名の由来でもある「Value（価値）」と「Quality（品質）」に対するあくなき追求を続け、工業用シール製品、ふっ素樹脂加工製品のパイオニアとして、日本経済の発展を支えてきました。同社が国内で初めての樹脂の研究開発に成功しているなど、これまで培ってきた高い技術力が魅力です。・現在、バルカーグループは石油精製・石油化学・製鉄・エネルギープラント・自動車・油空圧機械・建設機械・半導体製造装置などさまざまな分野に配管・機器用シール材を扱う「シール製品事業」、ふっ素樹脂を軸に複数の機能を兼備した製品を扱う「機能樹脂製品事業」、環境負荷低減に関連するシリコンウエハーサイクル事業やその他事業など、複数の事業ポートフォリオで安定した経営基盤を誇っております。・直近では自社のスマートファクトリー化等自社のデジタライゼーションは勿論の事、半導体装置部品に使用される“フッ素樹脂加工品”のデジタル調達サービス　「Quick Value（クイックバリュー）」のリリースや、設備点検プラットフォーム「MONiPLAT」を展開しており、これまでの顧客基盤を活用したビジネスモデル変革を進めております。・特に「MONiPLAT」は、リリースから1年間で100社導入を目標にしておりましたが現状は300社まで導入が成功。素材メーカーでは数少ない導入～設備点検まで一気通貫でサポートできるビジネスモデルで顧客からのニーズが一層高まっております。※同社シール商材の一部にはセンサーがついており、MONiPLATを通して携帯から点検時期を確認できる仕様になっております。素材メーカーでクラウドサービスもクロスセルで展開しているのは非常に稀有です。

【期待する役割】製品開発部門の開発する製品の機能安全認証の取得をサポートしていただきます。機能安全担当のプレイヤーとして、現状のメンバーと分担して業務を遂行していただきます。【職務内容】昨今、製品開発部門が開発する製品の多くは、機能安全の認証書を取得する必要があります。認証書は認証機関が発行しますが、その取得のために、製品開発部門が作成するドキュメントやテストの方法についてのアドバイスを行い、スムーズな認証書取得に繋げるサポートを行う業務です。【対象製品】ロボット、サーボ、インバータ、エンコーダ【3年後のキャリアイメージ】“全社の機能安全に関する統括サブリーダ”製品開発部門のサポート業務等の実務を通じて、正しくサポート業務が行えるように、製品開発部門の問題解決が出来るようになるための規格知識の基礎・基盤をもち、製品開発部門が求めているものが何か、提案すべきことは何かを理解できる。また、製品開発部門の規格認証業務における問題を発見・解決し、改善活動ができる。製品開発部門に適切な指導・育成ができる。

【業務概要】ICパッケージのコア基板への電子部品内蔵技術の開発を行っていただきます。具体的には、内蔵に関わるプロセスの選定と各プロセスの量産に向けた仕様決定と条件だしなどの技術開発を行います。チップの高性能/大型化が進む中で、積層化ではなく、部品を内蔵する必要が出てきています。通常、半導体の封止樹脂プロセスで使われるモールド技術をコア形成プロセスで利用し、実現を目指しています。従来よりも細かい場所へのモールド技術が必要となるため、高い技術力を要求されます。今後もマーケットが伸びていく業界で高い技術力を身に付けることのできる環境になります。【配属部門】電子事業本部　技術統括部　要素技術部

【募集背景】事業の急速な拡大と組織体制強化のための増員募集です。世界中から注目される“商業デブリ除去”の実現に向け、運用領域をリードいただける方を求めています。【業務内容】衛星打上げ前～運用フェーズまで、衛星ミッション全体の“運用設計”を統括するポジションです。・衛星システム全体の開発計画に基づく運用設計のリード・ミッション概念設計から運用計画書の作成・衛星・地上システムへの要求事項を運用視点で提案・運用計画／手順／ルールなど各種文書の整備・衛星・地上システム技術者、顧客との技術調整・運用設計に必要なツール開発・運用手順の検証計画の立案・内外の審査会に向けた準備・実運用要員の訓練・リハーサルの計画・実行・打上げ後の運用リード（パスアサイン、各パス内容設定など）・運用シフトメンバーとしての参画・外部サプライヤー／委託先との契約検討・上記業務を担うチームの組成・マネジメント★衛星の“安全な運用”をデザインし、実際に動かす。ミッション成功の要となる重要な役割です。【働き方】・フレックス制度：あり(フルフレックス)・在宅制度：あり（週2回程度）・残業：20-30h/月【同社の魅力】■世界初の“商業レベルのデブリ除去”へ挑む唯一無二の企業宇宙には大小合わせて5億個以上のデブリが存在し、その速度は秒速8km。人工衛星を破壊するだけでなく、ISSの宇宙飛行士の命まで脅かす深刻な問題です。同社はこの課題に真正面から挑む、世界でも類を見ない企業です。■技術的裏付けがある実績豊富な企業JAXA：商業デブリ除去実証「CRD2」（ADRAS-J）プロジェクト防衛省：機動対応宇宙システム実証機「Orpheus」ESA（欧州宇宙機関）：複数の衛星除去プロジェクト米・英・仏・イスラエルに拠点を持ち世界規模で事業展開政府・宇宙機関に選ばれる確かな技術力が強みです。■世界トップレベルの多国籍エンジニアと働ける刺激的な環境宇宙、電気電子、機械、ソフトウェアなど多様なバックグラウンドを持った専門家が世界中から集結。国際色豊かで、専門性の高いディスカッションの中でスキルを磨けます。■“人類初”の挑戦に携われる圧倒的なやりがい「宇宙ゴミの除去」は、宇宙開発の歴史に残る、人類初の挑戦。この挑戦が成功すれば、世界の宇宙活動の未来が変わります。自分のキャリアが「地球規模の課題解決」に直結する、稀有な環境です。【世界中からエースが集まる最高の環境で働ける】同社には宇宙関連業界を始めるとする、優秀な技術者が世界中から集まっています。仕事を通じた成長環境はもちろん、「人類初×宇宙開拓」という分野に一丸となって取り組み、成功を掴んだ時の達成感は計り知れません。●参考URL【民間世界初デブリ除去衛星打上げ・軌道投入に成功】https://astroscale.com/ja/astroscale-celebrates-successful-launch-of-elsa-d/【創業者である岡田社長のブログ】https://koyamachuya.com/column/column_category/uchu_souji/【ルナドリームプロジェクト】若者たちが日々自分の夢を追いかけられるよう、毎日見上げる月に自分の夢を描いた「ドリームカプセル」を打ち上げるプロジェクトhttps://astroscale.com/ja/missions/lunar-dream-capsule-project/

【募集背景】世界が直面する“宇宙デブリ問題”を解決するため、同社は前例のない挑戦に挑んでいます。プロジェクトの急速な拡大、そして世界中から依頼が増える中で、衛星システムの中核を担うSpace Segment Systems Engineerを増員します。【業務内容】宇宙機のミッション設計からAIV（組立・統合・検証）まで、衛星開発の上流から下流まで幅広く関わるダイナミックな業務です。・宇宙機ミッションおよびシステム設計（要求定義含む）・ミッション要求から CONOPS（運用概念） を導出・定義・衛星システムの設計、モデル化、各種解析の実施・更新・質量・電力・データ・燃料などの システムバジェット管理・トレードオフ分析・システム検証試験・妥当性確認の計画立案・追跡管理・Tech Lead / サブシステムリード / PMとの密接な連携・協力企業・サプライヤー選定および管理支援・AIV（組立・インテグレーション・検証）の計画・実行→ Space Segment Systems Engineerとしてプロジェクト全体に関わるポジションです★“衛星を成立させる”ために必要な設計思想、判断、調整を担う、技術の中核ポジションです。【働き方】・フレックス制度：あり(フルフレックス)・在宅制度：あり（週2回程度）・残業：20-30h/月【同社の魅力】■世界初の“商業レベルのデブリ除去”へ挑む唯一無二の企業宇宙には大小合わせて5億個以上のデブリが存在し、その速度は秒速8km。人工衛星を破壊するだけでなく、ISSの宇宙飛行士の命まで脅かす深刻な問題です。同社はこの課題に真正面から挑む、世界でも類を見ない企業です。■技術的裏付けがある実績豊富な企業JAXA：商業デブリ除去実証「CRD2」（ADRAS-J）プロジェクト防衛省：機動対応宇宙システム実証機「Orpheus」ESA（欧州宇宙機関）：複数の衛星除去プロジェクト米・英・仏・イスラエルに拠点を持ち世界規模で事業展開政府・宇宙機関に選ばれる確かな技術力が強みです。■世界トップレベルの多国籍エンジニアと働ける刺激的な環境宇宙、電気電子、機械、ソフトウェアなど多様なバックグラウンドを持った専門家が世界中から集結。国際色豊かで、専門性の高いディスカッションの中でスキルを磨けます。■“人類初”の挑戦に携われる圧倒的なやりがい「宇宙ゴミの除去」は、宇宙開発の歴史に残る、人類初の挑戦。この挑戦が成功すれば、世界の宇宙活動の未来が変わります。自分のキャリアが「地球規模の課題解決」に直結する、稀有な環境です。【世界中からエースが集まる最高の環境で働ける】同社には宇宙関連業界を始めるとする、優秀な技術者が世界中から集まっています。仕事を通じた成長環境はもちろん、「人類初×宇宙開拓」という分野に一丸となって取り組み、成功を掴んだ時の達成感は計り知れません。●参考URL【民間世界初デブリ除去衛星打上げ・軌道投入に成功】https://astroscale.com/ja/astroscale-celebrates-successful-launch-of-elsa-d/【創業者である岡田社長のブログ】https://koyamachuya.com/column/column_category/uchu_souji/【ルナドリームプロジェクト】若者たちが日々自分の夢を追いかけられるよう、毎日見上げる月に自分の夢を描いた「ドリームカプセル」を打ち上げるプロジェクトhttps://astroscale.com/ja/missions/lunar-dream-capsule-project/

【募集背景】事業拡大に伴い、宇宙機の姿勢・軌道制御の中核を担う AOCS/GNCチームの強化 を進めています。世界初の商業デブリ除去実現に向け、宇宙機の制御システム開発をリードいただけるエンジニアを増員募集します。【業務内容】人工衛星の姿勢制御・航法制御の要となる AOCS（姿勢・軌道制御系）／GNC（航法・誘導・制御系） の開発を軸に、設計～試験まで一貫して携わっていただきます。・AOCS/GNC の制御アルゴリズム開発・設計・検証・GNCサブシステム試験系（テストベッド）の開発・開発した試験系を用いた　　・機器HWを用いたオープンループ試験　　・計算機HWを含む閉ループ試験・GNCの立場での システムレベル試験への技術支援・GNC機能を実現するための HW/SW構成のトレードオフ検討、アーキテクチャ決定・調達部門と連携し GNC関連機器の選定・技術評価★宇宙機の「頭脳」とも言える制御系の根幹開発に携われる、非常にチャレンジングなポジションです。【働き方】・在宅勤務：有・フレックスタイム制：有(フルフレックス)【同社の魅力】■世界初の“商業レベルのデブリ除去”へ挑む唯一無二の企業宇宙には大小合わせて5億個以上のデブリが存在し、その速度は秒速8km。人工衛星を破壊するだけでなく、ISSの宇宙飛行士の命まで脅かす深刻な問題です。同社はこの課題に真正面から挑む、世界でも類を見ない企業です。■技術的裏付けがある実績豊富な企業JAXA：商業デブリ除去実証「CRD2」（ADRAS-J）プロジェクト防衛省：機動対応宇宙システム実証機「Orpheus」ESA（欧州宇宙機関）：複数の衛星除去プロジェクト米・英・仏・イスラエルに拠点を持ち世界規模で事業展開政府・宇宙機関に選ばれる確かな技術力が強みです。■世界トップレベルの多国籍エンジニアと働ける刺激的な環境宇宙、電気電子、機械、ソフトウェアなど多様なバックグラウンドを持った専門家が世界中から集結。国際色豊かで、専門性の高いディスカッションの中でスキルを磨けます。■“人類初”の挑戦に携われる圧倒的なやりがい「宇宙ゴミの除去」は、宇宙開発の歴史に残る、人類初の挑戦。この挑戦が成功すれば、世界の宇宙活動の未来が変わります。自分のキャリアが「地球規模の課題解決」に直結する、稀有な環境です。【世界中からエースが集まる最高の環境で働ける】同社には宇宙関連業界を始めるとする、優秀な技術者が世界中から集まっています。仕事を通じた成長環境はもちろん、「人類初×宇宙開拓」という分野に一丸となって取り組み、成功を掴んだ時の達成感は計り知れません。●参考URL【民間世界初デブリ除去衛星打上げ・軌道投入に成功】https://astroscale.com/ja/astroscale-celebrates-successful-launch-of-elsa-d/【創業者である岡田社長のブログ】https://koyamachuya.com/column/column_category/uchu_souji/【ルナドリームプロジェクト】若者たちが日々自分の夢を追いかけられるよう、毎日見上げる月に自分の夢を描いた「ドリームカプセル」を打ち上げるプロジェクトhttps://astroscale.com/ja/missions/lunar-dream-capsule-project/

【概要】リモート可(ハイブリッド、週1回の出社を義務付け)／直近105億円の資金調達を実施した注目スタートアップ／J-Startup認定（経済産業省）・東洋経済「すごいベンチャー100社」選出／カーボンニュートラルな未来のエネルギー開発を担う会社【募集背景】事業拡大に伴う増員に向け募集を行っております。【業務ミッション】SLE（Starlight Engine）社にて、超電導コイル、発電施設および各種電気設備の設計、保全に尽力いただける方を募集します。　　　　SLE社は、核融合のキーコンポーネントを世界に提供している京都フュージョニアリングのグループ会社として2025年4月に設立されました。SLEは2030年代のフュージョン（核融合）エネルギーの発電実証を目指す世界最先端のFAST (Fusion by Advanced Superconducting Tokamak) プロジェクトを立ち上げており、2028年頃を目標に核融合炉の建設を計画しています。トカマク炉設計や技術実証に果敢に挑戦し、フュージョンエネルギーの社会実装を共に実現する高い意欲を持つ方を募集します。【業務内容】上記ミッションを実現するために、核融合関連装置を支える電気・電子システムの設計と実装を担います。核融合関連装置・実証設備における電気・電子系の設計および評価を担当します。電源設備、配電、接地、保護回路、EMC対策などの設計を行い、設備全体の安全性と信頼性を確保します。各種センサ、信号処理、データ取得（DAQ）システムの設計・構築を行い、計装・制御系とのインターフェース設計や統合試験を実施します。IEC等の国内外規格対応、設計レビュー、海外での設置・立上げ・トラブルシューティングを通じ、実証運転から将来の商用設備展開までを支援します。【求める人物像】・同社のVision/Mission/Valueに共感して頂けること・新しい技術、知識、様々な業界に積極的にコンタクトできる・失敗を恐れず、積極的にトライできる【業務上での英語使用について】現在同社社員の4割が外国籍社員です。海外拠点とのやり取りも発生しますので、メールや電話での英語使用をしていただくことがございます。

■募集背景アサカ理研は、50年以上続く貴金属リサイクル企業として安定成長を続けながら現在はリチウムイオン電池（LiB）再生事業を新たな柱として大規模に投資・展開しています。総額95億円の設備投資、トヨタ×パナソニック合弁会社との提携、経産省補助金採択など、事業としての成長フェーズまっただ中です。2034年に掲げる「資源循環社会のNo.1企業」へ向け、技術開発のスピードと質を高める プロジェクトマネジメントの専門職（課長クラス） を必要としています。■仕事内容（ミッション）研究開発プロジェクト全体の進行管理とチームマネジメントを担い、技術開発のスピードを最大化する役割です。■主な業務・開発プロジェクトの進捗管理（スケジュール・リソース・投資管理）・課題抽出、優先順位付け、解決の推進・専門職・技術者との連携および意思決定のリード・メンバー育成、モチベーション管理、チームビルディング・経営層へのレポーティング、意思決定支援■求めるリーダー像・現場の声に耳を傾けながらスピーディーに判断できる方・専門領域を越えて学び続けられる柔軟性・人と組織の成長を支援するマネジメント志向の方■働く環境・技術部門は現場の意見を重視し、意思決定が非常に速い・開発部は3～4チーム構成（4～8名規模）・20代後半～30代後半の若手～中堅が中心で活気ある雰囲気・経営層と距離が近く、新規事業の中心で働ける環境

■募集背景：近年、国内外で化学物質の規制（化審法や欧州REACH規則等）が強化・複雑化しており、製品開発や材料などの調達において、今まで以上に高度な規制対応が求められています。そこで、当社では製品に含まれる化学物質の規制違反を未然に防止するため、製品含有化学物質管理の機能強化を進めております。こうしたなかで、規制情報の収集・分析と社内展開から運用管理まで網羅する体制を強化するため、製品含有化学物質管理の全社推進を担う人材を募集します。◎TOPICS◎組織構成は6名。これまで材料開発や製品設計を行ってこられた方々の集まりにジョインいただくことになります。豊田自動織機という様々な領域で製品を持つ巨大企業で、多方面に影響を及ぼすことができます。ぜひご検討くださいませ。■業務概要:製品含有化学物質管理の全社事務局として、国内外の化学物質規制への対応の推進、IMDS等を使った化学物質調査の支援、社内及び仕入先の管理体制の構築支援を担います。各国の化学物質規制情報の収集・分析および社内展開、関連システムの運用・改善、法規制対応の進捗管理などを通じて、当社製品のコンプライアンス確保と継続的な管理体制の強化を推進していただきます。【組織構成】本社┗材料技術部　　┗材料分析G　┗分析技術開発G ┗材料先行開発G　┗製品化学物質管理G(6名)：ここに配属予定です■具体的な仕事内容:・各国の法規制情報の収集と解釈　・法規制に伴う設計変更・材料変更への助言　・IMDS等を使用した製品含有化学物質調査の支援　・自動車部品工業会の化学物質規制対応活動への参画　・製品含有化学物質管理体制の構築支援　・管理業務の電子システム化推進

【ミッション】京都フュージョニアリング社の子会社であるSLE（Starlight Engine）社の事業運営担当部長を募集します。FAST事業全体の推進ハブとして、技術・経営・外部パートナーをつなぎ、重要課題を前に進める事業運営責任者を募集します。ミッション?FAST事業を止めずに前進させるために、社内外の複雑な関係者をつなぎ、論点整理・進行管理・意思決定支援を担うことがミッションです。技術チーム、経営陣、サプライチェーン、関連会社、研究機関、外部パートナーなど多様なステークホルダーが関わる中で、今何を進めるべきか、どの論点を整理すべきか、誰を巻き込むべきかを見極めながら、実行可能な形へ落とし込んでいただきます。単なる調整役ではなく、事業全体の推進力を高める中核人材としての役割を期待しています。【FASTとは】2030年代の国内でのフュージョンエネルギー発電実証を目指す産学連携プロジェクトプラズマ維持と工学的な技術課題を統合的に解決・実証する、世界で初めてのプロジェクトです。FASTでは、高温超伝導（HTS）コイル、低放射化材料、燃料増殖ブランケット、発電・熱利用技術、中性子応用技術など、これまでの核融合開発で実用化されていない最先端技術を積極的に取り込みます。国内外の民間および公的機関と連携し、フュージョンエネルギーの産業化に向けた革新的なアプローチを推進します。【募集背景】事業・組織強化のための新規募集【業務内容】■FAST関連プロジェクトの進行管理、課題整理、優先順位付け?■技術チーム、経営陣、コーポレート部門との連携および論点整理?■サプライヤー、関連会社、研究機関、外部パートナーとの調整、会議運営、折衝?■マイルストーン、依存関係、リスク、課題の可視化と推進管理?・経営判断に必要な資料作成、論点整理、意思決定支援?■事業運営に必要な標準化、ナレッジ蓄積、再現性ある推進体制の構築?■複数案件が並行する中での横断的な優先順位管理と前進支援

■エンジニアリングリソースおよび予算管理・メカニズムチーム(*)メンバーの職務内容と強みを正確に把握し、複数プロジェクトに適切な人員と工数を配分し、その活動を継続する。・部門から割り当てられた採用枠を満たすために必要な新規メンバーの要件を明確化し、採用プロセスを支援する。現行の業務負荷状況を確認し、必要に応じてグループ内の採用計画を見直す。エンジニアリング担当副社長、グループディレクター、人事部と密接に連携する。・各メンバーの業務目標を設定し、その達成度を評価する。メンバーを育成・動機付けするための計画を策定・実施する。・ASJPの事業計画および開発ロードマップに基づき、担当プロジェクト領域およびチームの開発活動に必要な予算を計画・提案する。割り当てられた予算を実行・管理する。■技術およびエンジニアリング管理・キャプチャ機構、太陽電池アレイ、駆動システムを担当するメカニズムチームが作成するすべての成果物（3Dモデル、2D図面、製造手順、CAEモデル、試験セットアップ・手順、試験結果、軌道上手順、運用、顧客を含むステークホルダーへの報告書）に責任を持つ。・ディレクターの戦略方針の下、内外の環境変化を考慮しながらチームの技術領域と業務範囲を定義・維持する。プロジェクトや他の機能部門と協力する。・チームのタスクと優先順位を管理・指示する。チーム内の技術的・リソース的な対立を解決し、技術的リーダーシップを発揮する。・技術ロードマップに基づき、各チームが注力すべきタスクを特定し、具体的な開発計画に落とし込む。チーム内の最新開発状況を考慮し、必要に応じてロードマップの修正を提案する。・Astroscaleにおいて、適切な品質・コスト・スピードを達成するための開発手法を検討・確立する。プロジェクトおよび品質保証部門と協議の上で合意されたQCDに沿って開発を主導する。適切なピアレビューを実施し、標準的なエンジニアリングプロセスが遵守されていることを保証する。・ハードウェア／ソフトウェアツールの共有、手順の再利用、技術情報交換の促進、チーム内の円滑なコミュニケーションを通じて、プロジェクト間の効率を確立する。・グループリソース管理の計画において、チームの担当業務に関して内製か外注かを判断する。コア技術の確保とリソース管理の観点から検討し、外注の場合は調達部門と協力して適切な企業／組織を選定する。■プロジェクトおよびエンジニアリング活動の運営・チーム内のすべての業務、成果物、技術分析、エンジニアリング支援の実行に責任を持つ。・ディレクターから特別な任命を受けた場合、事業開発や新規提案を支援する。事業開発機能に対して、技術的なインプットやフィードバック、プログラム的・リソース計画情報を提供する。■報告ラインおよびその他・他のチームマネージャーやグループディレクターと密接に連携する。・チームの管理状況や進捗をエンジニアリンググループディレクターおよびシニアマネジメントの他部門に報告する。・上記業務に加え、エンジニアリンググループディレクターとの調整のもと、その他の業務を遂行する。【働き方】・フレックス制度：あり(フルフレックス)・在宅制度：あり（週2回程度）・残業：20-30h/月【同社の魅力】■世界初の“商業レベルのデブリ除去”へ挑む唯一無二の企業宇宙には大小合わせて5億個以上のデブリが存在し、その速度は秒速8km。人工衛星を破壊するだけでなく、ISSの宇宙飛行士の命まで脅かす深刻な問題です。同社はこの課題に真正面から挑む、世界でも類を見ない企業です。■技術的裏付けがある実績豊富な企業JAXA：商業デブリ除去実証「CRD2」（ADRAS-J）プロジェクト防衛省：機動対応宇宙システム実証機「Orpheus」ESA（欧州宇宙機関）：複数の衛星除去プロジェクト米・英・仏・イスラエルに拠点を持ち世界規模で事業展開政府・宇宙機関に選ばれる確かな技術力が強みです。

＜担当製品＞カーエアコン用コンプレッサの量産設計＜業務内容＞カーエアコン用システムの心臓部と言われるコンプレッサ（圧縮機）の量産設計の一連工程に携わって頂きます。※一連工程とは、、、システム要件交渉～構想設計～搭載検討、詳細設計、製造検討などのモノづくりとして必要なすべての工程。【本ポジションの魅力】デンソーのコンプレッサは世界トップシェアの製品であり、ほぼすべてのOEMとの業務が存在するため、世界中の仲間と共に製品を作り上げていくことが必要で非常にやりがいのある仕事です。また、コンプレッサはシステムの心臓部であり車両との適合が必須のため、車両の制御やエアコンシステムの全体のスキルを習得することが出来ます。【入社後に期待すること】自動車業界において、100年に一度の大きな変革が進んでおります。今までに培った技術や経験を活かし、変革の主役になって頂くことを期待しています。そのためには、「自ら考え・行動」と「提案力」が求められていきますので、より高みを目指してチーム一丸となり一緒に活動して頂けることを期待しています。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

＜担当製品＞ヒートポンプシステムの製品開発＜業務内容＞将来熱マネジメントシステム向けの機能部品の開発・設計。構想設計（アイデア出しから）、解析ツールを使った詳細設計、実機での評価・検証までの一連の業務に携わって頂きます。インパネ変革の観点から、新HVACの小型化設計が急務であり、小型化されても性能を落とさずに設計する必要があるため、日々新しい技術を習得していくことができます。【本ポジションの魅力】熱マネジメントは、従来の快適性からBEVになると車両全体の性能へ大きな影響を与える重要なシステムとして期待されます。BEVの性能向上に向けた新しいサイクルおよび機能部品の検証に携わることで従来のカーエアコン（キャビン内の冷却）から車両全体の熱マネジメント（バッテリー冷却など）へ開発範囲が拡大しているためメカ領域だけでなくソフト、ハードを含めた製品開発のスキルを習得することが出来ます。【入社後に期待すること】自動車業界において、100年に一度の大きな変革が進んでおります。今までに培った技術や経験を活かし、変革の主役になって頂くことを期待しています。そのためには、「自ら考え・行動」と「提案力」が求められていきますので、より高みを目指してチーム一丸となり一緒に活動して頂けることを期待しています。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

【期待する役割】アルム株式会社が開発する製造AI「ARUMCODE」を搭載した、各種搬送装置・検査装置・半導体製造装置などの設計をお任せします。材料投入から製品完成までをフルオートメーション化するパッケージ装置の開発を進めており、大手自動車メーカーとのプロジェクトも進行中です。本ポジションでは、1機種を一貫して担当いただくスタイルを採用しており、構想設計から詳細設計、立ち上げまで一連の工程に深く関わっていただきます。また、製造は外部パートナーへ委託しているため、設計者として外部委託先と連携しながら製品品質を作り込む役割も担っていただきます。現在は切削加工領域を中心に実績を積み上げておりますが、今後は旋盤加工など複雑形状への対応も見据え、装置開発のさらなる高度化を進めていきます。【業務内容】■機械加工装置（旋盤、フライス盤、マシニングセンタ等）の設計・開発・顧客要求や生産要件に基づいた装置コンセプトの立案および基本設計・機械構造設計（強度・剛性・熱変位を考慮した設計）および3D-CADを用いた詳細設計・主軸、送り機構、治具設計など加工精度・生産性向上を意識した機構設計・試作機の組立立会い、性能評価および課題抽出～改良設計までの一連の開発業務■外注設計の監理・外注設計会社への仕様提示および設計指示・図面レビュー、進捗管理、品質・コスト・納期のコントロール・設計意図のすり合わせおよび技術的課題の解決支援■顧客との仕様打ち合わせ・顧客の加工要件（精度、タクト、ワーク特性等）のヒアリング・最適な装置仕様の提案および技術的な折衝・仕様書作成、見積支援、導入後の技術フォロー■新規装置の設計開発・新工法・新加工ニーズに対応した装置の企画・開発・既存装置の高度化（自動化、省人化、高精度化）に向けた技術開発・要素技術の検証（新機構、新素材、新制御技術など）・開発テーマの推進および社内外との連携によるプロジェクトマネジメント【魅力】■世界初の製造AI「ARUMCODE」を開発し、属人化・人手不足という製造業の根本課題に挑戦している企業です■スギノマシンと共同で開発した完全自動切削加工機「TTMC」を2024年より量産開始し、AI×装置の融合領域へ事業拡大中今後はアメリカ・インドを含む海外市場への本格進出を視野に入れています。■中期的にIPO（上場）を視野に入れた経営体制構築中。■WLB充実：年間休日140日、残業ほぼなし。一部リモートワーク可、高速通勤可能【配属先情報】ハード開発グループ【 プロダクト概要】■ARUMCODEとは多品種少量生産の精密加工現場において、加工工程の自動プログラミングを可能にした製造業向けAIソリューション。図面1枚あたり1～2時間かかっていた作業をAIで3分に短縮。見積・指示書・NCコードまで自動生成。2022年「CEATEC AWARD デジタル大臣賞」「起業家万博 総務大臣賞」などを受賞。■ TTMCとはARUMCODEを頭脳に搭載し、CADデータ読み込みだけで切削加工の12工程を完全自動化した次世代加工機。・スギノマシンの5軸マシニングセンタをベースに、AIによる工程設計・工具管理・部品発注・補正入力までを全自動化。2024年に量産開始、2030年までに250台販売を目指し、米国・インド市場へ展開予定。【同社について】我々が目指しているゴールは、調達から物流まで、サプライチェーンの完全自動化です。そのためにはソフトウェアだけではなく、機械装置であったり、クラウドの構築など、さまざまな技術が必要になります。そのために旋盤加工に対応した「ARUMCODE2」、研磨加工に対応した「ARUMCODE3」などラインナップを増やしていくための製品開発を行っています。また会社としてイグジットを目的とした企業ではなく、今後、100年企業、200年企業になっていくための経営を目指しています。同社の技術やコア業務（ソフトウェア・開発業務）に集中し、製造はパートナー会社に委託しています。そのため年間休日140日、残業もほぼ0（定時退社）という働き方を行いながら、超高収益も実現しています。

【募集背景】公共向け照明器具の開発人員補充のため【職務内容】公共施設に使用される照明の開発・設計　・営業と協議の上、新製品の企画立案　・試作検証　・デザインレビュー　・製造部との量産調整 　【仕事のやりがい・魅力】当社のLED照明は、自社製のセラミック基板の特性を活かしたハイパワーLED照明器具として、設計・製作・施工までを自社で行っております。光の質に特徴を持ち、道路灯や街路灯として、様々な場所で使われております。公共の道路やトンネルなどの社会インフラを支える業務で地域社会への貢献を感じられます。【期待する役割】新商品開発

【具体的な担当業務】電動車両および要素部品に係わる研究・開発業務担当予定業務は以下の通りです。1. 電動パワートレイン（モータ，インバータ，充給電）およびその制御に関する調査，研究，評価など2. 電動パワートレイン（モータ，インバータ，充給電）に関する試験法や規格に関する研究　など【組織体制】環境研究部　電動技術グループ　12名【募集背景】業務の安定的な継続を図るため、当該ポジションにおいて新たな人材を募集いたします

【具体的な担当業務】カーボンニュートラルやゼロエミッションに向けた、エンジン・電動車両および要素部品などに関する研究担当予定業務は以下の通りです。1. 自動車の環境性能（排出ガス・燃費等）の向上や評価に関する調査・研究2. 将来燃料・排出ガス・燃費・電費に関する試験法や規格に関する研究3．自動車や要素部品のモデル構築、モデルベース開発／研究　など【組織体制】環境研究部　パワートレインMBDグループ　13名【募集背景】業務の安定的な継続を図るため、当該ポジションにおいて新たな人材を募集いたします

【期待する役割】 最先端のインフラ（5G）やマシン（スーパーコンピューター「京」「富岳」）の基盤を手掛け、売り上げも年々増加する組織も拡大する同社の研究開発職における物理シュミュレーション職の募集となります。耐熱性等がポイントとなる基板事業にて、ご経験を活かし次世代の開発に生かしていただきます。【職務内容】■熱応力シミュレーション業務の推進■熱流体シミュレーション業務の推進■新シミュレーションの開発【同社の技術について】■F-ALCS（エフアルシス）FICTが提供する「F-ALCS（エフアルシス）」は、高速信号伝送を可能にする画期的なめっきレスビア形成プリント基板技術です。超高多層、高密度な配線の実現により、配線収容能力を飛躍的に向上させました。全層IVH（Interstitial Via Hole）構造は、ペースト充填と金属間結合により形成し高い接続信頼性を可能にしています。情報技術の劇的な進化を背景にして、クラウドコンピューティングやAI（人工知能）が当たり前になり、それらの基盤となるデータセンターのニーズが急速に拡大しました。また、デジタル社会における高速で大容量のデータ通信を支える5Gや、光通信等の社会インフラを担う情報通信機器の需要が益々増加しています。これらの高度なデータ処理装置に採用されるプリント基板には、「高多層・高密度・低伝送ロス」を有した構造が必要とされています。F-ALCSが持つ設計自由度の高い革新的なプリント基板技術で、情報化社会におけるお客様の様々な要望にお応えします。■G－ALCS（ジーアルシス）F-ALCS技術を応用した次世代半導体パッケージ向けガラスコア基板

自動運転車両の安全設計・評価に関する技術・プロセスコンサルティング業務および教育業務※特に自動車の電気/電子システムに関わる機能安全（ISO 26262）、サイバーセキュリティ（ISO/SAE 21434）SOTIF（ISO 21448）コンサルティング/アドバイザリ業務：・お客様（官公庁、業界団体、企業）先の技術およびプロセス課題に対する、専門的知識・経験に基づく助言、解決策の提案、実運用課題への支援・企業様の自動車機能安全プロセス実装コンサルティング業務・官公庁事業等の自動運転レベル4等先進モビリティサービス業務教育業務：・電気/電子システムに関わる機能安全（ISO 26262）・サイバーセキュリティ（ISO/SAE 21434）・専門的知識・経験に基づくSOTIF（ISO 21448）規格関連トレーニング講師、お客様の知識修得支援・自動車機能安全トレーニング（入門コース/技術者コース）講師業務・自動車サイバーセキュリティトレーニング（入門コース）講師業務【組織体制】新モビリティ研究部　機能安全グループ【募集背景】契約職員の契約満了に伴う機能安全・サイバーセキュリティ・SOTIF関連分野の人員補充

バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している同社にて、自動運転システムの車両認識ソフトウェア領域をご担当いただきます。【具体的には】■Linux環境でのソフトウェア開発（使用言語：C/C++） ■センシングのシステム設計・周辺環境認識アプリケーション・アルゴリズム開発 ■シミュレーションや実車両で、障害物などの認識精度の評価 【配属先情報】■技術部 ◇30～40代のエンジニアが多く、専門性高いスキルの社員も在籍中です。【働き方】■本社はつくば市となりますが、お住いの地域によってリモートワーク/在宅ワークの頻度は相談可能です。ただし、開発環境はつくば市のため必要に応じて出勤ができることができる方が対象となります。

露光装置をはじめとする各種装置の光学設計をお任せいたします。主にCODE VやZemaxなどの光学CADを用いた光学設計、解析等をご担当いただきます。※工場が新潟県長岡市にあるため、出張が発生いたします。【募集背景】同社はここ数年で従業員数が2倍になり、コロナ禍でも過去最高売上を達成。工場も2拠点増やしたばかりの成長フェーズです。生産能力の工場、事業拡大に伴い、エンジニア職を募集しております。【魅力ポイント】60歳が定年となりますが、65歳までは嘱託社員として正社員と同等の処遇（給与、賞与、福利厚生など）にてご就業いただけます。現在60代後半の方も活躍されているポジションです。【同社について】・東証プライム市場上場企業であるウシオ電機の100％子会社の産業用自動化装置メーカーです。・主に産業用自動化装置の企画／設計／製造／販売／保守を一貫して行っています。・創業以来、400種を超える装置を産み出してきましたが、主力製品は、今や電化製品には必ず組み込まれている「プリント基板」の製造工程で必要となる「自動露光装置」で、世界トップシェアを誇ります。・これまでに開発した装置は400種類以上。中でも主力製品の「プリント基板用自動露光装置」は市場からの高い評価により、販売シェアを拡大中です。・高い技術力、徹底した顧客志向と品質へのこだわりとが産み出す独創的な製品は、多くのお客様から高い評価を頂いております。

パワーモジュールのパッケージ設計、及び構成部品設計のCAE解析・最適化検証業務に取り組んで頂きます。【職務内容詳細】・パワーモジュール製品開発、改善において、CAD・CAEツールを活用した解析により、要求性能を満足するパッケージ設計、パッケージ構成部品設計の最適化検証・新規CAEツール・解析支援ツールの動作検証、バージョンアップ検証などを行い、解析技術の高度化、設計技術支援【魅力】・1984年に三菱電機(株)100％出資により設立された三菱電機半導体事業の中核的エンジニアリング会社・世界的なニーズの高まる半導体業界の優良企業・最先端の半導体開発・製造を技術面からサポート・三菱電機(株)に準じた福利厚生制度で中途入社が長期に多数活躍中 ・残業が平均20時間、休日125日とワークライフバランス充実！・教育体制が充実！【募集背景】増員募集【組織構成】課長含む10名体制

◆年休121日／賞与5.5ヶ月／残業20H／フルフレックスの環境◆連結:3,760名・売上収益3,118憶円の自動車内装Tier１独立系企業◆自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタ・ホンダ・日産・SUBARUなど大手と安定取引！■職務内容：同社の第２１設計部にて、車外騒音の制御や搭乗者の乗り心地を考慮した自動車内装部品(フロアーカーペット、ヘッドライナー、シートカバー等)の設計・開発業務をご担当いただきます。車種ごとにチームを組み、新車種の開発や既存車種に合わせて設計をご担当頂きます。■職務詳細：・車種のフルモデルチェンジ・マイナーチェンジに伴う内外装部品の仕様検討・要件定義・製品設計開発。・デザイン造形を元に車両性能/製造要件/コスト/質量等の各目標を満たした内外装部品の仕様検討や図面作成。・社内外関係各所との折衝、調整・進捗管理※第２１設計部の主な顧客：トヨタ自動車■部署の優位性/魅力：同部署では同社主力製品であるフロアカーペットやサイレンサーをはじめとした各種内装部品の設計を担当しております。第２１設計部の主な顧客であるトヨタ自動車様と密に連携しながら、Tier１メーカーとして製品の仕様検討から要件定義など幅広く携わることが可能です。若手からベテランまで幅広く在籍しており、風通しの良い職場で活き活きと働くことができます。■やりがい：自身が開発した内外装部品が使用された車を目にすると、大きな達成感や満足感を得ることができます。内外装部品はデザインだけでなく、安全性能や振動性能、ユーザーの使いやすさに拘った実用性能など、車両の商品価値を高めるための重要な要素です。顧客視点に立ったモノづくりに没頭でき、システムサプライヤーとして商品力提案から、エンジニアとしてのスキルアップまで、幅広くキャリア形成をしていただく環境をご用意しております。■募集部門：第２１設計部■募集背景：人員増強の為。【求める人物像】■顧客との折衝能力のある方■車が好きで車作りの仕事に興味 意欲がもてる事

＜職務内容＞Hondaの四輪車開発におけるシート部品の設計業務を担当します。シート部品は、Hondaの四輪車開発において“座り心地”と“安全”を直接左右する、最も重要な部品のひとつです。乗員が最初に触れ、常に体を支え、走行時の質感を大きく左右するシート。その快適性・安全性、デザイン性を、企画提案から量産立上げまで一貫して携わり、実際の形にするポジションです。＜具体的な業務＞◇車両コンセプトを踏まえた、快適性(姿勢保持/乗り心地)・安全性・法規を満たす機能検討◇機能を満たすシート部品のCATIAを用いた設計・データ作成・レイアウト作成◇デザイン部門とのシート表皮柄、ステッチなどの仕様調整◇ボディー、電装等の関連部門との仕様・レイアウト調整◇シートサプライヤとのシート部品仕様調整・技術折衝◇設計意図を実現する量産立上げまでの品質確認＜募集背景＞◇車両コンセプトを踏まえ、多部門・サプライヤと連携しながらシート開発を推進できる人材の必要性が高まっているため＜業務のやりがい・魅力＞◇シート開発は、単なる「部品の設計」に留まらず、車両コンセプトを踏まえた、快適性、デザイン性、安全性能、製造性など、多様な要素を統合し、車内空間の価値そのものを作り上げる非常にやりがいのある領域です。企画段階から量産まで、上流工程から関わることで、自分のアイデアが“クルマそのものの価値”を左右する実感を得られます。開発を主導する裁量の大きさ、Hondaの四輪車開発をHondaのエンジニアとして技術を磨く環境、そして自分の設計が乗員の心地よさにつながる実感――。この仕事でしか得られない大きな達成感があります。

＜職務内容＞四輪車の内装部品（トリム）に関する樹脂設計を、開発初期から量産まで一貫して担当します。◇内装部品（トリム）の設計実務◇商品性・要件・法規などを満たすための機能検討および関連部門との調整◇自ら提案した仕様について、評価イベントでの対応・検証自らの提案を製品に反映し、その評価まで携わることで、開発の質を高める「提案型エンジニアリング」を実践できるポジションです。＜募集背景＞◇組織力強化のため＜業務のやりがい・魅力＞◇ユーザーが毎日触れる内装品質を自ら創り上げ、企画から量産まで一貫して携われます。デザイン性と技術力を融合しながら成長でき、あなたの提案がそのままクルマの価値向上につながり、やりがいを実感できます。

＜職務内容＞◇四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの設計業務（企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、 各種テスト推進、各種評価イベント対応等）＜具体的には＞◇BODY外装部品の設計業務・ドアに関する設計業務・バンパーに関する設計業務・テールゲートに関する設計業務・カメラに関する設計業務・レーダーなどに関する設計業務

＜職務内容＞Hondaの四輪車開発における「クルマの神経」ワイヤーハーネスの設計業務を担当します。開発初期の企画から量産立上げまで、電装設計のスペシャリストとして一貫して携わる重要なポジションです。◇CATIA等を用いたワイヤーハーネスのレイアウト設計◇ボデー・内装等の関連部門との機能検討・調整◇量産立上げ対応 部品設計に留まらず、クルマ一台を形にするためのシステム全体の最適化を追求します。＜募集背景＞◇自動車の電動化・高度化が進む現代において、車両を支える電装部品は日々進化を続けています。それに伴い、最適な回路設計と軽量・高信頼なハーネス構築がこれまで以上に重要になっています。車両全体を俯瞰したシステム設計力と、細部にこだわった電装・ハーネス設計の専門性が欠かせません。こうした技術領域、未来の車づくりをともに支えるエンジニアを募集しています。＜業務のやりがい・魅力＞◇ワイヤーハーネスは様々な部品とつながる為、車両一台分のシステムや構造の理解をすることができます。◇将来的にはハーネス設計に留まらず、ステップアップし電装領域の機種開発プロジェクトメンバーとして商品開発に携わることができる可能性があります。

＜職務内容＞◇ハイブリット自動車用エンジンの設計　・エンジンに使う部品の仕様を選定する　・決めた仕様どおりに部品が性能発揮するかを確認する　・市場投入して問題無いかを検証する◇使用ツール・PowerPoint、Excel、Word などの Office 系ツール・CATIA 3Dモデリングおよび作図ツール・その他専用ツール【やりがい・魅力】・エンジンはハイブリット車と言えども、車両の性能を決定づける重要部品ですので、責任感を持てます。市販化される際には大きな達成感があります。・設計、テスト、製造など多くの部門と連携し、限られたリソースで最大の成果を出す協働の面白さがあります。

＜職務内容＞四輪車の開発初期から量産まで、電動パワーユニットの機能検討、適合開発をお任せします。◇モータの実車適合開発業務◇企画提案、要件・法規を満たした機能検討、関連部門との調整、各種評価イベント対応等＜募集背景＞◇組織力強化のため＜業務のやりがい・魅力＞◇Hondaの最先端技術に触れる事が出来る◇専門技術研修が受講可能

＜職務内容＞四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの研究テストに関する業務（企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種テスト推進、各種評価イベント対応等）＜具体的には＞◇衝突安全性能の開発業務＜業務のやりがい・魅力＞◇交通事故が発生した時に人の命を守れる、助けられる機能です。◇若手からベテランまで幅広い世代の人が活躍している職場です。

＜職務内容＞◇四輪商品開発会社の一員として、特定のECUや要素技術に留まらず、機種開発の中核を担う電子プラットフォーム担当として活躍していただきます。自動運転・運転支援、車体電装、IVIといった複数領域を横断しながら、車一台分の商品要求を踏まえた仕様整理、システム構成検討、ECU統合、完成車での動作確認・適合までを一貫して担当します。このポジションの役割は「技術を成立させること」ではなく、市場に投入できる四輪商品として、品質・安全・使い勝手を含めて完成させること。機種開発の節目ごとに発生する課題に対し、関係部門と調整しながら現実解を導き出し、「この仕様で世に出せる」という判断に責任を持つ立場になります。＜募集背景＞◇自動車は「ハードで完成する製品」から、「ソフトウェアで価値が進化し続けるプロダクト」へと大きく転換しています。OTA等によって機能を磨き続けるSDVの時代には、車両側の制御・組込みに加え、クラウド／データ活用／品質・セキュリティまでを含めた“全体最適の開発力”が競争力を左右します。HondaがSDV推進を重要な変革として加速する中、ホンダテクノフォートでもSDV開発領域を拡大し、開発体制の強化を進めています。未来のモビリティ価値をソフトウェアで再定義する仲間を募集します。＜業務のやりがい・魅力＞◇Hondaの四輪商品開発会社である私たちの役割は、お客様に実際に使われる四輪商品として成立させることです。自動運転・運転支援、電子プラットフォーム、IVIといった技術要素を、「どの車種に・どの性能で・どの品質レベルで載せるのか」という商品視点で判断し、機種開発の一員として最終形をつくり上げていきます。自分が関わった機能やシステムが、量産車として世界中の道路を走る――その実感こそが、この仕事最大の魅力です。

＜職務内容＞四輪車の衝突安全性能CAE解析に関する業務（企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種評価イベント対応等）＜具体的な業務＞◇CAEを活用した衝突安全の性能評価と仕様提案◇衝突安全用CAEモデル作成、結果解析、予実検証＜業務のやりがい・魅力＞◇交通事故が発生した時に人の命を守れる、助けられる機能です。◇若手からベテランまで幅広い世代の人が活躍している職場です。

恒久建築や土木用に用いられる膜材料（テント材料。用途例：東京ドームの屋根）等の開発計画の策定・材料改良・新材料開発または新製品開発などをご担当頂きます。【具体的には】①開発計画：短中期における開発計画の立案と実行を行います。②材料改良：不具合の改良や性能向上を目的に、材料の一部を変更してマイナーチェンジを行います。そのための材料設計を行います。③新材料開発：他の技術を組み合わせることで、これまでにない新しい機能付加や新しい膜材料を開発します。④新製品開発：建築や土木分野等に新たな活用用途を見い出すための製品開発を行います。上記に伴い、技術営業職のような立ち回りをすることがあり、取引先との対外的なコミュニケーションの頻度も多い仕事です。【募集背景】将来への技術継承、会社の将来を担う開発案件増加に伴う業務量（製品開発）拡大、組織強化による増員【配属組織】事業統括センター　技術統括室　技術研究所　研究開発課【ミッション】試験・研究・開発によって世界一の膜（テント）技術を社会へ提供する【社風】■裁量を持ち業務に取り組める環境です。後輩・部下に裁量を持たせてチャレンジさせるというのを重要にしております。面接の中でもその観点は重視されていらっしゃり、手を挙げれば広くチャレンジできる環境が整っております。◎太陽工業社の魅力◎万博のパビリオンにも多く関わっております。大型膜構造物製造においてトップクラス、業界のリーディングカンパニーとして「膜の可能性」に挑戦し続ける会社です！社名が表にでることは滅多にありませんが、東京ドームをはじめとするスポーツ施設、大学、鉄道の駅など、皆さんの知っている建築物にも数多く同社の膜構造技術が用いられています。また、建造物だけではなく、物流のコンテナバッグでも同社の商品は多く使われており、河川の水質汚濁を防ぐ為の防止膜や、鉄道や道路の補強土や保護等も扱っております。【代表的な膜構造建築物】東京駅八重洲口グランルーフ、西武ドーム（天井）、埼玉スタジアム（天井）、味の素スタジアム（天井）、阪神競馬場（観客席シェード部分）、大阪ユニバーサルシティ駅、新豊洲Brilliaランニングスタジアム、Medina Haram Piazza Shading Umbrellas(Saudi Arabia)、Denver International Airport(USA)、Shanghai International Circuit(CHINA)、SouthAfrica FIFA World Cup Stadium(SouthAfrica)、LODZ TRAMSTATION（Poland）　等

半導体製造装置において世界トップクラスのシェアを誇る同社にて、メカエンジニアとしてご活躍頂きます。【具体的には】・装置の新規開発、既存装置の改善改良をおこなう際の仕様検討～詳細設計・装置の研究開発（コンセプト決定、試作、実証）・既存装置の機構設計／配管設計・パーツ、制御機器の選定、技術的検討・製造工程への組立指示書の作成【本ポジションの魅力】・市場拡大が見込まれる枚葉成膜装置開発の中で、多数の装置開発に従事することが出来ます・メカの技術分野を限定することなく成膜装置全体を担当頂くことで、広い分野での技術習得が可能です。・枚葉成膜装置は更なる市場拡大を目指しており、参入出来る市場が大きいです。その環境の中で競合他社に対して優位性を目指した装置開発を行うことが出来る点が魅力です。【キャリアパス】・装置開発業務に従事し、業務フローや装置構成を理解して頂いた後、キャリア志向に応じて特定の技術を深く習得する要素技術開発業務や装置仕様を検討するシステム設計業務に移行することも可能。・マネジメントはもちろん、エンジニアスペシャリストとしての道もあります【職場環境】・新卒～キャリア採用のメンバーがバランスよく在籍しており、活気のある雰囲気で業務を行っている。・装置開発業務においては他部署のメカ、ソフト、プロセス、システム、生産部門、間接部門の方々との協業が必須のため会話の頻度は多く、広く人脈形成が出来る。【働き方】・テレワーク実施（週1～2日）・フレックス：柔軟に利用可・残業状況：20-40H

アクアポニックスとICTを活用した高麗人参等の薬用植物及び魚類の高付加価値化研究と事業立ち上げを担っていただきます。【採用背景】持続可能な循環型社会の実現を目指して取り組む中で、地域資源を活かした新産業の創出や、安心安全な資源の安定供給に向けた取り組みへのニーズを多くいただいております。循環型農法とICTを組み合わせた新しい生産モデルの確立は、資源の安定供給に直結する重要なテーマです。これらの取り組みを加速させるためには、生産技術確立に向けた水耕栽培及び水産養殖研究、マーケティング、事業開発、パートナー連携など、幅広い専門知見と実行力を持つ人材が不可欠となっています。そこで、「アクアポニックス（水耕栽培×水産養殖）を活用した新産業創出や事業拡大に挑戦したい方」を募集します。【担っていただく業務】地域課題の解決に向けた新規事業領域の推進／拡大営業戦略推進部では、■地域社会やお客様が抱える課題やニーズに対し、新たなビジネスの種を成長させるインキュベーション機能として、当社のICT技術力／アセットを強みとした新規事業創出■先進技術の利活用モデル確立に向けたマーケティング活動／実証事業（PoC）／事業化■事業化された分野の推進／拡大、事業化された分野における新たなビジネスの発掘（一次産業、地域文化伝承、ドローン、リスクマネジメント 等）を軸に業務を行っています。【具体的な職務内容】≪アクアポニックスとICTを活用した高麗人参等の薬用植物及び魚類の高付加価値化研究と事業立ち上げ≫同社は現在、アクアポニックス農法とICTを活用して高付加価値な高麗人参を生産する実証を実施しています。高麗人参は生薬や化粧品・健康食品などの市場で需要が旺盛ですが、約99％を海外からの輸入に頼っており、安定供給の課題を社会的に抱えています。現在実施している実証で、国内での安定供給の課題を解決するとともに、高麗人参の新たな活用法を見出すことで社会課題を解決する新たな事業の立ち上げを目指しています。この事業の立ち上げに向けて、アクアポニックス農法での高付加価値な高麗人参の栽培技術確立が急務となっており、当該技術の確立と事業化に向けて、以下の業務を担って頂きます。◆アクアポニックス農法での高付加価値な高麗人参の栽培技術確立- 同社スペシャリストと連携し、栽培技術確立に向けた実証実験の実施- 栽培・養殖環境のモニタリング、品質/収量向上のためのデータ分析・仮説立案・検証- 水質管理（pH/DO/硝酸塩等）の基礎運用を踏まえたシステム最適化の検討- 各事業者・学術機関との施策交渉・実施調整による本格商用化の検討◆事業化に向けた事業・サービス・運用プロセスの策定- 確立した技術の特許化・PKG化・マネタイズ化- 栽培した生産物（薬用植物・魚類）の新たな活用法検討・マネタイズ化- 商用提供に向けたプラントや運用の設計※いずれも既存の検討リーダーと連携して担って頂きます。【配属組織】ビジネス開発本部 営業戦略推進部 営業戦略推進担当※NTT東日本に籍を置いた状態で、NTTアグリテクノロジーへ在籍出向していただく場合があります。部長、担当部長、担当課長、担当者（約180名）※担当部長毎にチームを構成※アクアポニックス関連チームについては担当部長1名、担当課長1名、スペシャリスト1名、チーフ1名、担当2名【働き方】残業：30～40h/月程度出張：あり（頻度：月1～2回程度）リモート：50％【同社の魅力】■地域課題の解決・地方創生に貢献地域の課題解決に取り組み、新しい事業展開・一層の成長に向け、既成概念にとらわれない新たな発想で想いを持って、パートナー会社と共に事業創造推進が可能です。■社会的影響力大同社では新たなビジネスの種を成長させるインキュベーション機能として、全世界33万人、関連企業900社のNTTグループトータルのアセットを活用した新規事業創出及び創出した事業の拡大にチャレンジすることができます。■安定的な働き方リモート勤務に加え、離職率は2.6％、平均勤続年収14～17年と安定的な就業が可能な環境です。子育て・介護なども併行される方も多く、定年まで活躍できる環境が整っています。

【業務内容】■即席麺や加工食品に使用するパッケージ（容器・包装）の開発業務■商品プロジェクトの進捗管理業務※年齢・スキルによりますが、容器・包装の開発業務を主軸に取り組んでいただきます。業務に慣れてきたら、プロジェクトチームの中で食品開発等にも取り組んでいただく場合がございます。【募集背景】即席めんやその他食料品を製造するうえで、今までは主に可食部に対し研究・開発を進めてきておりましたが、食シーンの多様化やSDG’sをはじめとする3Rへの取り組みなど、食を取り巻く環境の変化する中で、非可食部であるパッケージの開発にもさらに注力していく必要があると考えています。【組織構成】開発本部　約40名（同業務体制：2名程度）

半導体製造装置において世界トップクラスのシェアを誇る同社にて、メカエンジニアとしてご活躍頂きます。【具体的には】・装置の新規開発、既存装置の改善改良をおこなう際の仕様検討～詳細設計・装置の研究開発（コンセプト決定、試作、実証）・既存装置の機構設計／配管設計・パーツ、制御機器の選定、技術的検討・製造工程への組立指示書の作成【本ポジションの魅力】・市場拡大が見込まれる枚葉成膜装置開発の中で、多数の装置開発に従事することが出来ます・メカの技術分野を限定することなく成膜装置全体を担当頂くことで、広い分野での技術習得が可能です。・枚葉成膜装置は更なる市場拡大を目指しており、参入出来る市場が大きいです。その環境の中で競合他社に対して優位性を目指した装置開発を行うことが出来る点が魅力です。【キャリアパス】・装置開発業務に従事し、業務フローや装置構成を理解して頂いた後、キャリア志向に応じて特定の技術を深く習得する要素技術開発業務や装置仕様を検討するシステム設計業務に移行することも可能。・マネジメントはもちろん、エンジニアスペシャリストとしての道もあります【職場環境】・新卒～キャリア採用のメンバーがバランスよく在籍しており、活気のある雰囲気で業務を行っている。・装置開発業務においては他部署のメカ、ソフト、プロセス、システム、生産部門、間接部門の方々との協業が必須のため会話の頻度は多く、広く人脈形成が出来る。【働き方】・フレックス：柔軟に利用可・残業状況：20-40H

【世界トップクラスの独立系Tier1サプライヤー】当社は、トヨタ自動車をはじめとする全ての国内完成車メーカーと取引を行う、独立系の自動車内装部品メーカーです。特定のメーカー系列に属さないため、経営が安定しており、業界全体の情報を収集・提供できる強みを持っています。【事業の特徴：システムサプライヤー】単なる部品製造にとどまらず、企画・デザインから設計・開発・製造までを一貫して行う「システムサプライヤー」として、自動車内装全体のコンセプト企画から参画しています。特に自動車用フロアカーペットにおいては50％以上のシェアを誇り、世界的なシェアを獲得しています。【グローバル展開】海外に22拠点を展開しており、ドイツの内装部品メーカーとのアライアンス構築など、グローバル体制を強化しています。◆年休121日／賞与5.6ヶ月／残業20H／フルフレックスの環境◆連結:3,777名・売上3,198憶円の自動車内装Tier１独立系企業◆自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタ・ホンダ・日産・SUBARUなど大手と安定取引！■職務内容：・開発プロジェクトのリーダー役/メンバー育成・従来部品の改良、付加価値付与（材料選定/配合の開発）・技術情報収集、材料選定、試作トライ、評価、技術データまとめ/報告、後工程との連携、顧客プレゼン・取引先/協業先/海外事業体との共同開発

当社製品の醤油を製造している「北海道醤油株式会社」（札幌工場）へ出向頂き、以下の業務に従事して頂きます。■品質管理・品質保証・生産管理・研究開発【具体的には】　・品質管理として製造品の検査・分析と調整・法令や規格にのっとった工場全般の衛生や製品品質の管理・生産管理として受注や実績に応じた生産計画の策定と製造の運営・研究開発として製造品の処方・仕様の開発・市場ニーズに従った製品の開発、新しい製造工程の研究開発【求める人物像】・責任感があり、最後までやり切れる方・道筋立てて物事を考え、前向きに問題解決に当たれる方・社内外と円滑にコミュニケーションを取り、調整しながら全体最適で動ける方・課題を整理し、改善提案・改善活動に主体的に取り組める方（向上心のある方）・社員の立場に立った時に「一緒に働きたい」と思えるような、誠実さと協調性のある方

＜職務内容＞◇運転支援・自動運転機能の商品化を担う主担当として、機種開発に深く関わっていただきます。アウトキャビンセンシングによる外界認識と、ブレーキ・ステアリング等の車両制御を組み合わせ、「お客様が実際に使う場面で安心して任せられる機能」に仕上げることがミッションです。設計・シミュレーションだけでなく、実車評価や走行試験を通じて、機能の限界や苦手シーンを自ら確認し、仕様や制御を調整。単に動く技術ではなく、「どの車種で、どの性能レベルとして提供するか」「商品として成立するか」という視点で判断を行います。＜募集背景＞◇自動車は「ハードで完成する製品」から、「ソフトウェアで価値が進化し続けるプロダクト」へと大きく転換しています。OTA等によって機能を磨き続けるSDVの時代には、車両側の制御・組込みに加え、クラウド／データ活用／品質・セキュリティまでを含めた“全体最適の開発力”が競争力を左右します。HondaがSDV推進を重要な変革として加速する中、ホンダテクノフォートでもSDV開発領域を拡大し、開発体制の強化を進めています。未来のモビリティ価値をソフトウェアで再定義する仲間を募集します。＜業務のやりがい・魅力＞◇Hondaの四輪商品開発会社である私たちの役割は、お客様に実際に使われる四輪商品として成立させることです。自動運転・運転支援、電子プラットフォーム、IVIといった技術要素を、「どの車種に・どの性能で・どの品質レベルで載せるのか」という商品視点で判断し、機種開発の一員として最終形をつくり上げていきます。自分が関わった機能やシステムが、量産車として世界中の道路を走る――その実感こそが、この仕事最大の魅力です。

【期待する役割】現状のFCBGAを超えた、次世代半導体パッケージ向け構造、プロセス開発を担当いただきます。2027年以降の事業化を目指し、TOPPANの事業立ち上げフェーズにおける開発プロジェクトメンバーとして業務を進めていきます。【業務内容】■インターポーザの製造プロセス開発■製造設備の仕様設計■顧客向け試作、小量産対応■顧客、材料メーカとのディスカッション【業務のやりがい】従来の半導体・基板プロセスの知見を活かしながら、新たな構造・材料・プロセスの開発を行う事で、全く新しいパッケージ基板の開発から実際の量産化に至る一連の流れに携わっていただけます。前工程とのすり合わせおよびアセンブリといった従来のFCBGA基板の領域に留まる事無く、クリエイティブな業務に関わることができます。【研修制度】階層別研修、部門別研修、選抜型研修やグローバル研修のほか、社員がキャリアデザインに合わせて自由に選択して受講できる「TOPPANビジネススクール（選択研修）」や「チャレンジスクール（通信教育）」といった教育プログラムも準備されています。

■募集背景：現在、同社では製造現場のスマート化や製品の付加価値向上に向け、データとAIを活用した企業変革（DX）を推進しています。その中核となるのが、モノづくりに関わる多様なデータを収集・蓄積・活用するデータ活用基盤「GAUDI」です。設備、環境、作業員、製品データなどを横断的に活用し、新たな知見や価値を創出することでモノづくりの進化を目指しています。さらに本基盤をグローバル展開し、OSSとして公開することで、日本や世界のモノづくりへの貢献にも挑戦しています。この取り組みを一緒に進めてくれる仲間を募集しています。■業務内容:データ活用基盤「GAUDI」の企画・開発およびグローバル展開　・先進デジタル技術を活用したデータ活用基盤の企画・開発　・製造設備、環境、作業員、製品データ等の収集・蓄積・活用基盤の構築　・AIやデータサイエンスを活用したデータ分析・価値創出　・データ活用基盤のグローバル展開およびOSS化の推進■使用言語:・言語:C、C#、Java、Pythonなど・環境・ツール:Microsoft Azure、Databricks、Linux、GitHubなど■業務の魅力:・先進デジタル技術(サービス、ガジェット)に一早く触れることができます。・各分野(AI、IoT等)でトップクラスの研究者やエンジニアと共同研究・開発することで、常に一流を学ぶことができます。

【募集背景】同社は、上下水道施設から管路までを一貫して手がける総合水インフラ企業として、地域の水環境を支えるさまざまなソリューションを提供しています。また、上下水道のみならず、陸上養殖排水処理や、窒素循環技術などのプロジェクトの体制強化のため、増員募集を行います。【概要】国立研究開発法人 新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）が推進する「ムーンショット型研究開発事業」において、窒素循環技術開発プロジェクトの研究員として、以下の業務に携わっていただきます。【職務内容】■排水中に含まれる有機体窒素をアンモニウムイオン（NH??）に変換する微好気システムの設計・運転管理・データ解析■フェロシアン化錯体を活用した高性能アンモニア吸着システムの設計・製作・装置設計・運転管理・データ解析■実証フィールド全体の運用および管理業務■共同研究機関との進捗共有・調整・報告などの研究体制マネジメント【キャリアイメージ】入社後は、窒素循環技術開発プロジェクトのチームに配属され、まずは現在進行中の研究テーマや開発内容の理解からスタートします。研究領域は多岐にわたるため、専門分野や経験に応じてチーム内で業務を分担し、協力しながら研究を進めていきます。チームメンバーや大学・研究機関などとの連携を通じて、実践的なスキルや知見を身につけていただけます。将来的には、研究開発プロジェクトのチームリーダーとして、研究推進やメンバー育成を担うなど、プロジェクトの中核を担うポジションでの活躍を期待しています。