品川・大崎のアナログ回路設計の転職・求人情報

【具体的な業務内容】・製品仕様検討・回路設計・製品評価・生産移管・技術サポート・新技術研究（IoT、AI、画像認識、無線、位置検出など）【組織構成】６名（電気４名、機構１名、光学１名）専門性の高いメンバーが在籍しており技術継承を進めながら業務を行っています。各人が専門性の高いスキルを有しており、各々の持つスキルを出し合いながら様々な製品の開発を行っております。【製品開発の例】・業務用無線ハンディターミナル製品（バーコード、RFID）・センサ製品・IoT機器【本ポジションの魅力】・開発の上流から納品後まで一貫して携わるため、自身の携わった製品が活用される様子を感じることが出来るやりがいのあるポジションです。・グループ3社の製品開発を行っているため幅広い技術や製品に携わることができ、スキルの幅が広がります。・ワークライフバランス重視で転勤無し、在宅勤務もあり、柔軟な働き方が可能です。《IDEC株式会社とは…》■1945年の創業以来、制御機器の総合メーカーとして歩み、2005年には和泉電気株式会社から現在のIDEC株式会社へと商号を変更。「HMI（ヒューマンマシンインターフェース）」を核に、人と機械の接点を支えるグローバル企業です。 《企業特徴》■制御技術・安全技術を核とした「技術力」に強みがあり、国内外で数多くの特許を保有。10万機種以上の幅広い製品ラインアップを誇ります。■「安全」に対する圧倒的な意識を持ち、国際的な安全規格（ISO/IEC）の策定にも深く関与。「ルールを作れるメーカー」として世界から信頼されています。■非常停止用押ボタンスイッチは、国内シェア約70％、世界でもトップクラスのシェアを誇ります。■3ポジションイネーブルスイッチ（ロボット操作時の安全装置）は、世界シェア約90％と独占的な地位を築いています。■グローバル展開を加速させており、2017年にはフランスのスイッチメーカーAPEM社をグループ化。海外売上比率は60%を超え、世界中に開発・生産・販売拠点を有しています。■M＆Aも積極的◎・2023年にはフランスの電動アシストホイールメーカーを子会社化・2025年には㈱東京センサを子会社化　など■独自の「セーフティポテンシャル構造」など、製品が故障しても安全側に働く設計思想を徹底しており、産業現場の「ゼロ災」に貢献しています。■製造現場だけでなく、駅のホームの非常ボタンやエレベーター、自動ドア、医療機器など、人々の生活の安全を支える幅広い分野でIDECの製品が採用されています。■労働力不足と高齢化を背景に自動化と生産性向上のニーズ増加。IDECが強みとするFA機器やAGVなどのロボットの需要は大きくなると予想されており、将来性のある企業です。 《データで見るIDECの魅力》●キャリア採用比率：93.5%（2023年度実績。東洋経済新聞より）●有給休暇取得状況：平均有給取得日数15.6日(取得率：84.2%)●ワークライフバランス：フルフレックスタイム制度、全社月平均残業時間7.9h程度、年間休日127日●グローバル企業：海外社員比率71％/経営層や管理職が海外の方というケースも多く、英語力を存分に活かせる環境です。●業績はV字回復中　※2026年度半期決算・売上341億円(前年同期比 ＋3.1%)・営業利益26億円(前年同期比 ＋68.4%) 《福利厚生・環境》■カフェテリア形式の社員食堂： 本社にはお洒落なメニューや日替わりメニュー、無料ドリンクが充実した食堂があります。■持株会・共済会： 従業員の資産形成や生活をサポートする制度が充実。■教育研修： 安全に関する専門資格「セーフティアセッサ」の取得支援など、プロを育てる環境があります。【下記ご志向性をお持ちの方にお勧めです！】■英語を活用できるグローバルな職場で働きたい⇒海外売り上げ比率60％・海外社員比率71％■成長したい・挑戦したい⇒中途入社者が主役になれる文化と、グローバルな仕事機会■安定している企業で働きたい⇒特定分野での圧倒的シェアと、1945年創業の堅実な経営基盤

【期待する役割】わたしたちの生活に欠かすことができない「クルマ」。そのクルマがヒトやモノを乗せて安全に走行するためには”曲がる”動作が不可欠です。道に沿って”曲がる”、駐車のために”曲がる”、衝突回避のために”曲がる”など、曲がることの必要性と重要性はとても高いものがあります。”曲がりたいときに曲がれる”という、シンプルで当たり前に感じる事は、実は当社が手掛ける「ステアリング技術」という高度なテクノロジーによって実現されています。このステアリング技術のコアである電装部品の量産設計をご担当いただきます。【業務内容】電動パワーステアリング電装部品の量産設計を行っている「技術開発部」に配属となります。当部署では、お客様の要求やシステム要求に基づき、下記業務をご担当いただきます。■電気／電子回路設計【配属部署】■「技術開発部」は、変革し続ける自動車技術に対応し、市場ニーズに合った電動パワーステアリング電装部品の設計を行う部署です。【業務の魅力】■独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとのお取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。■お客様と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。■自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができる、大きなやりがいを感じられる業務です。

医療従事者の負担を軽減する「搬送アシスト装置」の開発プロジェクトに従事していただきます。【具体的には】主に以下の工程・業務に携わり、次世代製品の市場投入を行っていただきます。■システム評価：試作機のシステム全体の動作確認・評価■サプライヤー管理：次期試作開発に向けた仕様整合、調整、および進捗管理■実証実験の推進：導入先ユーザー（病院等）と協調した実証実験の実施※実務を通じて、技術者として経験を積み、専門性を深めていただける環境です。※今回は、進行中プロジェクトのフェーズにより、上記業務を想定しています。今後のプロジェクトでは、ご経験・実力次第で仕様検討や設計開発業務も担っていただける組織環境になります。【「搬送アシスト装置」の開発プロジェクトについて】医療現場の課題を解決する「搬送アシスト装置」の開発を積極的に行っています。現在、従来製品をベースに、「大幅な機能向上」を実現する次世代モデルの開発を進行しています。こちらのプロジェクトの中核メンバーとして開発の一翼を担っていただくことを期待しています。（参考：従来品）「医療従事者にも患者にも嬉しい搬送アシストロボット　MOOVO?（ムーボ）」が「2024年“超”モノづくり部品大賞」の「日本力（にっぽんぶらんど）賞」を受賞https://www.nsk.com/jp-ja/company/news/2024/moovo/「院内搬送アシストロボットによる医療従事者の負担軽減取組み」https://www.nsk.com/content/dam/nsk/jp/ja/tools-resources/rd/pdf/jtj-0696.pdf#page=76【募集部門】技術開発本部　約20名【働き方】平均残業時間：約20時間/月平均有給休暇取得率：約100%（年間）リモート勤務：可（週2回程度）【募集背景】募集部門では、次世代の製品・サービス創出に向けた取り組みを加速させており、社会課題の解決や新たな価値提供を目指した開発プロジェクトを複数推進しています。現在、搬送装置やロボティクス領域における新商品開発が本格化しており、事業本部との連携のもと、実証実験や製品化に向けた活動が進行中です。現在、複数の新商品開発プロジェクトが並行して進行しており、電気系領域における設計・評価の重要性がますます高まっています。これらの取り組みをより確実かつスピーディに推進していくため、専門性を有する人材の新たな参画が求められています。技術力の強化と開発体制のさらなる充実を図るべく、今回、電気系エンジニアのキャリア採用を実施いたします。【仕事の魅力】本プロジェクトでは、社会貢献性の高い製品開発に携わっていただきます。ご承知のとおり、医療現場では医師や看護師の過重労働の削減が求められています。なかでも、患者様の搬送業務は重量も大きく、それを運ぶ看護師への身体的負担も大きなものになっています。当社では、搬送アシスト装置の開発・導入を通じて、搬送作業の負担軽減や安全性の向上、ひいては医療サービスの品質向上に貢献することを目指しています。【同社について】■国内No.1/世界No.3のベアリングメーカー■グローバルな事業展開（海外売上比率60%超、31か国・地域に合計200拠点）■「産業のコメ」とも言われ、世界の至るところで使用され、社会を支える中核事業■自動車事業・産業機械事業と多方面への事業展開による収益安定性■4コアテクノロジープラスワンの技術力　└「トライボロジー」「材料技術」「解析技術」「メカトロ技術」＋「生産技術」