デジタル回路設計の年収600万円以上の転職・求人情報(11ページ目)

産業用インクジェットプリンタ、カッティングプロッタ、インク等を取り扱う同社で、プロジェクトマネジメント業務をお任せします。【具体的な業務内容】本社では先行開発PJTや新製品開発PJTなどがございます。同社のプロジェクトは、機械・電気・組込み・ソフトなど各分野のエンジニアが集まり組成され、最低でも5～6名のチームとなります。プロジェクトマネージャーとして、プロジェクト管理・推進・実行、組織マネージメントを担っていただきます。課長～部長級での採用を想定しており、豊富なご経験を活かして同社でご活躍いただきたいと考えております。【募集背景】製品開発に売上の7%程度を常に投資している同社において、新しいプロジェクトチームの立ち上げを計画しております。新規立ち上げに伴い、プロジェクトマネージャー経験をお持ちで高いスキルをお持ちの方を採用するため募集しております。【配属先情報】長野本社【定年後も長く働ける会社！】[1]役職定年無し：60歳を超えても継続就業を希望して頂ける場合、役職はそのままです。[2]定年後も年収は変わりません：管理職の場合賞与は満額支給、月給も担保されるため年収ダウンはありません。[3]住宅手当支給及び単身の場合帰省手当支給（月2回まで、クルマ使用OK）【おすすめポイント】★プライム上場産業用大判インクジェットプリンタやカッティングプロッタで国内売上NO.1、世界シェアトップクラス★定年後も長期的にご活躍可能！役職定年が無く、継続就業をご希望されれば役職はそのままで就業いただけます。★定年後もご年収は変わりません。管理職の場合賞与は満額支給、月給も担保されるため年収ダウンはありません。★住宅手当支給及び単身の場合帰省手当支給（月2回まで、クルマ使用可能）★不況にも強い経営体質業界は多岐に渡り、世界各国ワールドワイドな事業展開をしております。★海外売上比率70%以上

【募集背景】X線検出器開発においては、デジタル・アナログ処理を基盤とした高度な電気系技術が必要不可欠となります。当組織には現在、開発工程のコア技術を担うエンジニアが在籍しており、製品性能や信頼性を支える重要な技術開発を推進しています。今回の募集は、組織のさらなる成長と将来の技術継承・強化を目的とした増員募集です。これまで培ってこられた電気・電子回路、信号処理、デジタル／アナログ技術などの知見を活かしながら、検出器開発の中核技術に携わっていただきます。先端検出器の開発を通じて、製品競争力の向上に貢献したい方、専門技術をさらに高めながら成長していきたい方を歓迎します。【お任せする業務】同社のX線研究所にて、新型検出器の開発に貢献するポジションです。入社後、経験に応じて以下の業務を担当し、チームの一員として新型検出器の開発に携わります。●具体的には・デジタル回路設計： CPUやFPGAを用いた高性能デジタル回路の設計・開発を通じて、システムの中核を担っていただきます。・アナログ回路設計：アナログICや電源回路の設計に携わり、高精度な測定を可能にする基盤技術を構築します。・HDL設計：FPGAを用いたハードウェア記述言語（HDL）設計を通じて、処理能力の最大化と効率的なシステム構築を担当いただきます。・CPUファームウェア設計：C言語を用いたCPUファームウェアの開発により、ハードウェアとソフトウェアの連携の最適化を目指して頂きます。・新製品の評価、検証： 開発した新製品の実験、評価、調整、検査を一貫して担当し、製品の品質と信頼性を確保します。※製品の要素技術開発のみならず、大学・研究所との共同研究や、国際学会での発表など、最新技術の一端に触れることも可能です。（全体業務の3割程度）【配属組織】X線研究所 検出器開発部【組織のミッション】当社の検出器開発部は、コア技術であるX線を「視る力」を最大化し、計測・分析技術のさらなる進化に貢献することをミッションとしています。検出器は、X線分析装置の性能・品質・信頼性を支える重要なキーデバイスであり、Rigaku製品の価値と競争力を左右する中核技術の一つです。私たちは、顧客の課題解決と未来の産業・研究の発展を支える製品の一翼を担い、世界中のユーザーに高い付加価値を届けることを目指しています。【このポジションの魅力】当社の技術は、研究機関や大学などさまざまな場所で活用されています。業務を通じて、学会での発表や研究所との連携を行う機会があり、最先端の技術に直接関わることができる環境が整っています。自らの技術が科学の進展に寄与するやりがいを感じながら、成長できるポジションです。【入社後研修】入社後は、当社のコアメンバーがしっかりとフォローアップを行うため、無理なく業務をスムーズにキャッチアップしていただけます。新しい知識やスキルを短期間で習得できる体制が整っていますので、安心してご入社いただけます。

同社は、セイコーホールディングスグループから分社化し、2020年4月にミネベアミツミが100％直接所有する子会社のアナログ半導体専業メーカーです。自社内で回路設計から製造・販売まで全ての設備を持つ垂直統合型の会社です。長年培ってきた低消費電流、低電圧動作、超小型パッケージ技術で、世界トップレベルのシェアを持つ製品群も多くあり、ワールドワイドに事業を展開しているミネベアミツミの一翼を担っています。【業務内容】・困難度が高くブレークスルーが必要な新製品開発テーマにおける製品の開発リーダーの遂行・新製品開発の企画、実行・新製品開発の電子回路開発、レイアウト開発・課題解決のための社内外の関係部門との折衝・調整など【魅力】新製品開発チームの一員として、電子回路設計やレイアウト開発に携われます。企画提案や社内外の関係部門との調整を通じて、製品化に貢献する重要な役割を担います。【募集背景】人員の増員【配属予定部門】商品開発三ユニット【働き方】試用期間終了後は、テレワーク・フレックスタイムの利用が可能です。

【ミッション】ホンダ発のモビリティ系スタートアップである同社において、三輪立ち乗りEV「Striemo (ストリーモ)」の電子回路設計をお任せ致します。直近では2024年にシリーズAで5億円の資金調達を完了しており、事業拡大およびグローバル展開を加速しているフェーズです。回路設計部隊の事業部責任者として現場の最前線に立ち、試作・量産・不具合対応など広範囲の責任を持って主体的に取り組んでいただきます。「Striemo (ストリーモ)」は従来Web販売のみでしたが、2025年10月よりホンダディーラーを含む全国180店舗での対面販売も開始しています。また、日本で高い評価を得ていることから、フランスでの上市に向けた準備も着々と進めており、海外展開に対応した製品改良やグローバル市場向けの製品づくりに関わる機会も豊富です。〈参考URL〉・「Striemo (ストリーモ)」についてhttps://striemo.com/product_jp～補足～・同社モビリティは「買い切り or サブスク」となり、個人向け販売については2022年より開始し、2025年からは伊勢神宮での旅行者向けレンタルも開始しております。・本ポジションでは、現行のマイナーチェンジ対応と新製品開発に携わっていただきます。 (担当割合はおおよそ50：50です。)・1～3週間程度の中国出張も発生致します。 (同社はファブレスで、製造は台湾のパートナー企業に委託し、実際の工場は中国にあるためです。)・本ポジションの主なレポートラインは同社CEO、COOとなります。【具体的には】■電装システムの設計と実装■トラブルシューティングとエラー解決■システムのテストと検証 (機能テスト、信頼性テスト、環境試験等)■新しい技術の導入と評価・新しい電装技術やコンポーネントの導入と評価を行い、システムの性能向上やコスト削減を図ります。最新の技術動向をキャッチアップし、適切な技術選定を行います。上記の設計の部分のみならず、生産管理～R&Dのチームとコミュニケーションをとり、幅広くご経験をいただくことができます。【募集背景】従来は経営層がエンジニア業務も兼任しておりましたが、今後の事業拡大に向けた組織強化のため、専任の方を募集致します。【働き方】・フレックスタイム制度：あり【同社の魅力】■少数精鋭の組織のため、CEO/CDO直下で業務を行うことができ、裁量をもってご活躍いただける環境がございます。■マイクロモビリティ業界は国内外で需要が高まっている業界であるため、今後の事業成長も大きく期待できる企業様です。■直近シリーズAで5億円の資金調達を実施しており、個人のサブスクリプション (定額課金)サービスの拡大や海外展開を見据えた人材採用を考えられております。【創業の想い】「誰もが安心して自由に移動できる社会を実現したい」ストリーモは、本田技研工業の新規事業プログラム「IGNITION」から誕生したスタートアップです。創業者の森庸太朗氏は、長年バイク開発に携わる中で、「移動に不安を感じる方」や「移動手段が限られる地域・環境」に向き合い、“すべての人の移動する自由”を取り戻すことを目指して起業しました。バランス支援機構を備えた三輪電動モビリティ「Striemo」は、転倒しにくく自立する構造により、誰もが安心して扱えることを追求した製品です。私たちは乗り物の提供のみにとどまらず、“移動に悩むすべての人の味方”となる技術を社会へ届けていきます。

次世代の無線製品の実現に向けた、先行試作製品のシステムおよびハードウェア開発業務を担当いただきます。試作フェーズから参画し、要件定義・設計・実装・評価まで幅広く携わりながら、製品化に向けた技術検証を推進します。将来の自動車に搭載される新機能の開発に直接関わり、モビリティの快適性・利便性を高める技術を自らの手で形にできる、やりがいのあるポジションです。【担当製品】・次世代車載機器（ワイヤーハーネスレス無線システム）【担当いただく業務】・製品仕様設計・回路構成設計・社外顧客対応（完成車メーカー様との仕様調整等）・製品評価・製品仕様書作成【想定ポジション】システム開発の主担当【募集背景】イノベーション創出センターは設立以来、要素技術の検討から試作品開発まで担える組織へと成長しました。今後は試作品を製品化に近づけるフェーズに入り、開発経験豊富な人材による体制強化が必要です。回路設計経験を活かし、上流工程設計やプロジェクト推進をいただける方を募集しております。【キャリアイメージ】先行試作製品のシステム開発に従事し、無線次世代製品の開発を通じて実践的な開発経験を段階的に積んでいただきます。システム設計から評価までの一連の開発プロセスを経験しながら、製品理解・技術力を深めるとともに、顧客との技術的なやり取りを通じて折衝力・調整力を磨いていきます。将来的には、開発の中核メンバーとしてプロジェクト全体を俯瞰し、プロジェクトマネージャーとして技術とチームをリードする役割を担っていただくことを期待しています。【業務の魅力/身につくスキル】■魅力：次世代自動車の先行開発に携わり、まだ市場に存在しない新機能を自らの手で形にできる点が本ポジションの大きな魅力です。顧客へのヒアリングを通じてニーズを直接捉えながら、構想・試作・検証と製品化に至るまでの一連のプロセスを経験でき、技術と価値をつくり上げていく実感を得ることができます。■身に付くスキル：要件定義から設計・実装までの上流工程スキルに加え、先行開発を推進する中でプロジェクトを主体的に動かす推進力・調整力が身に付きます。また、無線技術をはじめ、AIやUXといった自動車業界の最新技術動向に触れながら、次世代モビリティに関する知見を深められる環境です。【ここがオススメ】次世代の車載機器製品化に向けたシステム開発です。新しい製品のシステムを構築する上流プロセススキルが身に付きます。【特色】次世代モビリティの実現に向け、車両ワイヤーハーネス無線化という革新的技術の先行試作開発を推進する業務です。配線削減による軽量化・設計自由度向上・新機能創出など、クルマの価値そのものを変える技術に、構想段階から関わることができます。先行開発を通じて、次世代車両アーキテクチャの検討や量産化に向けた技術課題の解決に挑戦しながら、エンジニアとしての視野と専門性を大きく広げられる環境です。新技術への高い関心と、これまで培ってきた製品・システム開発の経験を活かし、モビリティの未来を切り拓きたい人財を歓迎します。【働き方/テレワーク環境】平均残業時間：月15時間在宅勤務：週2程度在宅（業務の必要性に応じて出社あり）【配属部署】イノベーション創出センター社長直下の先行開発部門で、先端技術の研究・開発を行う部署となります。約40名で構成、基盤技術プロジェクトは5名体制【求める人物像】■新しい技術に挑戦する情熱がある方■顧客との仕様調整や折衝ができるコミュニケーション力■試作から量産化に向けた視点で開発を進められる方

同社は国内唯一の国産トランシーバメーカーです。顧客の要望ごとにオリジナルの仕様を設計・開発することで高付加価値な製品を開発し、海外製の安価な規格品トランシーバとの価格競争を回避しています。同社の高度な技術により提供する製品は、鉄道・電力などの精密さが問われるシステムや、国防・災害に関わる重大なシステムに用いられています。近年、受注が更に増加傾向にあり、量産開始前のプロジェクトをリードできる人材を増員で募集します。【業務詳細】デザイン・インから量産開始前までの開発を一気通貫でお任せし、担当プロジェクトをリードいただきます。※営業担当は別におり、同部門は顧客との仕様検討から信頼性試験までの工程を担当します。　その後生産技術部門による量産開始準備が行われ、生産部門による生産となります。　それぞれ約半年くらいのスパンのプロジェクトを平行して3,4つ程担当します。＜プロジェクト全体の流れ＞量産開始前の全プロセスを一気通貫でお任せします仕様検討→設計(電気回路・機構)→使用部品の選定→試作評価→信頼性試験【配属組織】開発本部 第二部【組織構成】・第二部は10名の組織です。・部長(50代)が全体を統括し、部長代理(40代後半)と課長(50代)のもとにメンバーが6名(50代1名、40代1名、20代3名)、事務が1名在籍しています。・電気系エンジニア、機構系エンジニアそれぞれ在籍しており、一つの部としてプロダクトを開発しております。【働き方】・残業時間：月の平均残業時間は10時間未満です。定時退社が基本で、18時までオフィスに残っている方はほとんどいない職場環境です。・通勤：自家用車、自転車、通勤用シャトルバスなど、様々な手段で通勤可能です。・在宅勤務：基本的には出社体制となりますが、場合によって調整可能です。【同社の特徴】■確かな技術力と実績同社は、光コネクタのパイオニアメーカーとして高い品質レベルを維持し、信頼と実績を積み重ね、日本を代表するメーカーとの取引基盤を強固なものにしてきました。国内ではNTTと提携して、同社が製造する光アウトレットにより多くの世帯にFTTH接続を提供しています。■グローバル展開米国で様々なネットワーク事業者と連携して、自社製品の展開を進めています。光ファイバネットワークの普及においては、日本は他国よりはるかに進んでいて、この分野における急速な成長が期待されています。

SoC開発のマネジメント(PM) および SoC開発業務全般 (sub-PM)を行っていただきます。【具体的な業務内容】■プロジェクトの目的を明確にし、計画を立案する■プロジェクトチームを編成する■開発チームおよび全体のQCDを管理し、プロジェクトを計画通りに進める■顧客に対して進捗報告、変更に対する折衝などを行いながら、良好な関係を維持する■開発の進捗状況と課題を把握し、顧客に報告する■プロジェクト内の調整を行い、進捗、課題の解決に努める※サブ業務として、プロジェクトマネジメント手法の改善や後進の育成も行っていただきます。※ご入社後まずはサブリーダーとして半年-1年ほど技術的なキャッチアップを行っていただく予定です。※海外顧客が多いため、会議やメールのやり取りなどで日常的に英語の使用が発生いたします。【募集背景】増員グローバル・先端・大規模品種の急増、および 商品戦略の変化（従来ASICからSolution SoC）に対して、PMを中心としたマネジメントのリソース、技術力や経験が不足しております。社内での育成と並行して、社外の経験者の経験や考え方を取り入れることで、PM部の技術・マネジメント力の増強＆底上げを図りたいと考えております。【配属先】プロジェクトマネジメント部■人数　90名【キャリアパス】■上位プロジェクトマネジメントとして複数プロジェクトを管理したり、プロマネ組織の管理者を担っていただくことが可能です。■また事業部門にて、開発だけでなくプロダクトの事業全体を管理するプロジェクトマネジメントを行っていただくことも可能です。【働き方】■リモート　上長の許可があれば可能■フルフレックス■定年　60歳　定年再雇用　65歳まで

【本ポジションについて】プリンティング事業における製品開発のエレキ回路/基盤設計・推進業務を担当いただきます。【具体的な職務内容】・電源設計、電子回路基板の設計及び評価（デジタル回路、アナログ回路）・回路設計情報に基づくCADツールによる回路・ハーネス図面等の作図・修正・商品化プロセスおけるエレキ設計開発の推進・関連部品・基板試作手配　など含む【プリンティング事業について】プリンティングソリューションズ事業本部は、エプソングループ全体の売上収益の7割ほどを担う中核事業です。事業領域は「オフィス・ホームプリンティング」と、BtoBソリューションを提供する「商業・産業プリンティング」に分けられ、手のひらに載る小型機から数メートルにおよぶ大型機まで幅広いポートフォリオを構築しています。生産体制は東南アジアを中心に大規模な拠点をもち、2022年度は年間2,100万台以上の製品を世界中に届けております。プリンターと聞くと斜陽産業のイメージがございますが、商業・産業プリンティングは成長産業となっており、オフィス・ホームプリンティングの領域においても環境負荷低減やオフィス内での資源循環を行う全く新しい製品の開発などイノベーションを進めております。■オフィス・ホームプリンティング事業https://corporate.epson/ja/investors/overview/office-home-printing/■商業・産業プリンティング事業https://corporate.epson/ja/investors/overview/commercial-industrial-printing/【参考】■社員インタビュー：https://www.recruit.epson.jp/work/interview/p-design-and-engineering-power-supply-c.html【勤務地】下記いづれか広丘事業所/豊科事業所/富士見事業所/諏訪南事業所/塩尻事業所/松本南事業所/伊那事業所/神林事業所（長野県）【セイコーエプソンをより知るために】URL：https://www.recruit.epson.jp/セイコーエプソンの事業戦略、取り組んでいる社会課題、身の回りのエプソン製品などをより深く理解できるコンテンツになります。プリンターだけではない、多彩な事業展開・ビジョンを知ることができます。また、長野での暮らしや充実の福利厚生、描けるキャリアなども掲載されていますので、是非ご覧ください。【長野県の暮らし】参考：https://www.epson.jp/recruit/career/attractiveness/長野県は住みやすい街ランキングでも上位に入ってきており、中途入社で県外から入社して来られる方が多くいらっしゃいます。住まい補助：勤務する事業所の通勤圏内に実家または自己所有物件がない方は、社有もしくは会社が借り上げる物件へ入居が可能。入居期間は入社して10年間もしくは30歳になるまでのどちらか長い方まで。賃貸料の自己負担金額は、月10,000円程度（光熱費別）です。ご結婚されている方は、帯同者用の借上物件に入居することができます。26,500円/月の使用料で上限65,000円の物件に住むことが可能です（上限を超えた分の差額は自己負担）。※一定の条件あり【数字で見る同社の魅力】■連結売上高、1兆3,000億円超え■1942年に創業し、80年以上の歴史■直近5年間での売上成長率、122％■プロジェクターの世界シェア1位■水平多関節ロボット世界シェア1位■プリンター市場での世界シェア2位■海外売上高比率、80％■インクジェットプリンター、プロジェクターの国内特許数1位■働きやすい職場環境　全社平均残業時間：16.1時間　平均有給取得日数：16.2日■健康経営銘柄、2年連続受賞■平均勤続年数、19.3年■離職率、4.4％

富士通の子会社富士通セミコンダクターとパナソニックのシステムLSI事業の統合によって設立されたSoCの設計・開発するメーカーにて、高速インターフェースIP開発エンジニアとして業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■高速インターフェースIPの開発・SerDes IPの自主開発もしくはIPベンダーからの導入・PCI Express, USB, MIPI等のController IPのIPベンダーからの導入・IP Subsystemの開発及び検証環境の構築【募集の背景/ミッション】当社が自主開発した豊富な高速インターフェースIPのラインアップにサードパーティと提携した各種IPを加えることで、お客様の幅広い要求を可能にした最先端SoC開発をサポートします。今後もハイエンドで培った高速データ伝送技術をベースに、自主開発およびサードパーティIPマクロを問わず、継続的に開発し製品化していきます。【キャリアパス】■SerDes IP開発チームリーダー■Controller IPおよびIP Subsytem開発チームリーダー【勤務地/配属予定部署/働き方】■勤務地：本社（神奈川県横浜市港北区新横浜2-10-23 野村不動産新横浜ビル/最寄駅：新横浜駅）■配属予定部署：コア開発部■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

富士通の子会社富士通セミコンダクターとパナソニックのシステムLSI事業の統合によって設立されたSoCの設計・開発するメーカーにて、高速インターフェースIP開発エンジニアとして業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■高速インターフェースIPの開発・SerDes IPの自主開発もしくはIPベンダーからの導入・PCI Express, USB, MIPI等のController IPのIPベンダーからの導入・IP Subsystemの開発及び検証環境の構築【募集の背景/ミッション】当社が自主開発した豊富な高速インターフェースIPのラインアップにサードパーティと提携した各種IPを加えることで、お客様の幅広い要求を可能にした最先端SoC開発をサポートします。今後もハイエンドで培った高速データ伝送技術をベースに、自主開発およびサードパーティIPマクロを問わず、継続的に開発し製品化していきます。【キャリアパス】■SerDes IP開発チームリーダー■Controller IPおよびIP Subsytem開発チームリーダー【勤務地/配属予定部署/働き方】■勤務地：京都事業所（京都府京都市下京区中堂寺粟田町91番地 KRP 10号館/最寄駅：丹波口駅）■配属予定部署：コア開発部■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

【ミッション】ECUのハードウェア開発エンジニアとして、顧客への製品提案・技術折衝から、開発・試作・評価、量産化までのプロジェクト全体をリードしていただきます。顧客ニーズや要求を的確に捉え、開発費の見積もりや要求分析、試作対応、試験計画、予算管理などのプロジェクトマネジメントを行いながら、ECUの回路設計・計算、実験、図面作成、故障解析など、ハードウェア開発そのものにも携わっていただきます。また、電気・電波試験や環境試験を担う社内の試験部門と連携し、製品の信頼性・品質を確保するとともに、ドイツ、インド、中国、アメリカなどの海外開発拠点とも協働し、グローバルな開発体制の中でプロジェクトを推進していただきます。技術とプロジェクトマネジメントの双方の経験を積みながら、将来的にはラインマネージャー、電気系テクニカルエキスパート、信頼性試験エキスパート、テクニカルプロジェクトマネージャーなど、志向に応じて幅広いキャリアを目指していただけるポジションです。 【具体的には】・棚入れ活動（客先への製品説明および技術折衝）・プロジェクトマネジメント（開発費見積/要求分析/試作対応/試験計画/量産化/予算管理）・ECUハードウェア開発（回路計算/実験/図面作成/TCD作成/故障解析）・試験部門との調整（電気電波試験/環境試験）・海外拠点チームとの協働（ドイツ/インド/中国/アメリカ） 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【キャリア】将来的なキャリアステップの一例です。・ラインマネージャー・電気系テクニカルエキスパート・信頼性試験エキスパート・テクニカルプロジェクトマネージャー 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

富士通の子会社富士通セミコンダクターとパナソニックのシステムLSI事業の統合によって設立されたSoCの設計・開発するメーカーにて、高速インターフェースIP開発エンジニアとして業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■高速インターフェースIPの開発・SerDes IPの自主開発もしくはIPベンダーからの導入・PCI Express, USB, MIPI等のController IPのIPベンダーからの導入・IP Subsystemの開発及び検証環境の構築【募集の背景/ミッション】当社が自主開発した豊富な高速インターフェースIPのラインアップにサードパーティと提携した各種IPを加えることで、お客様の幅広い要求を可能にした最先端SoC開発をサポートします。今後もハイエンドで培った高速データ伝送技術をベースに、自主開発およびサードパーティIPマクロを問わず、継続的に開発し製品化していきます。【キャリアパス】■SerDes IP開発チームリーダー■Controller IPおよびIP Subsytem開発チームリーダー【勤務地/配属予定部署/働き方】■勤務地：名古屋事業所（愛知県名古屋市中区錦二丁目20番15号 広小路クロスタワー/最寄駅：伏見駅）■配属予定部署：コア開発部■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

富士通の子会社富士通セミコンダクターとパナソニックのシステムLSI事業の統合によって設立されたSoCの設計・開発するメーカーにて、NOC IP調達とシステム性能設計業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■大規模SoCのNoC設計および性能検証【募集の背景/ミッション】NOC(Network On Chip)バスを活用したシステム性能設計を必要とする開発が急増する中、NOCバス及びシステム性能設計に対応した開発が遂行できる人材が不足しているため【キャリアパス】■NoCバス開発チームリーダー【勤務地/配属予定部署/働き方】■勤務地：名古屋事業所（愛知県名古屋市中区錦二丁目20番15号 広小路クロスタワー/最寄駅：伏見駅）■配属予定部署：コア開発部■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

富士通の子会社富士通セミコンダクターとパナソニックのシステムLSI事業の統合によって設立されたSoCの設計・開発するメーカーにて、NOC IP調達とシステム性能設計業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■大規模SoCのNoC設計および性能検証【募集の背景/ミッション】NOC(Network On Chip)バスを活用したシステム性能設計を必要とする開発が急増する中、NOCバス及びシステム性能設計に対応した開発が遂行できる人材が不足しているため【キャリアパス】■NoCバス開発チームリーダー【勤務地/配属予定部署/働き方】■勤務地：京都事業所（京都府京都市下京区中堂寺粟田町91番地 KRP 10号館/最寄駅：丹波口駅）■配属予定部署：コア開発部■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

富士通の子会社富士通セミコンダクターとパナソニックのシステムLSI事業の統合によって設立されたSoCの設計・開発するメーカーにて、NOC IP調達とシステム性能設計業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■大規模SoCのNoC設計および性能検証【募集の背景/ミッション】NOC(Network On Chip)バスを活用したシステム性能設計を必要とする開発が急増する中、NOCバス及びシステム性能設計に対応した開発が遂行できる人材が不足しているため【キャリアパス】■NoCバス開発チームリーダー【勤務地/配属予定部署/働き方】■勤務地：本社（神奈川県横浜市港北区新横浜2-10-23 野村不動産新横浜ビル/最寄駅：新横浜駅）■配属予定部署：コア開発部■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

富士通の子会社富士通セミコンダクターとパナソニックのシステムLSI事業の統合によって設立されたSoCの設計・開発するメーカーにて、ESD設計もしくはESD検証業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■ESDデザインガイドライン作成、ESD測定のプログラミングと製品の測定、もしくはESD検証環境開発【募集の背景/ミッション】■ESD設計、ESD検証の経験があるエンジニア■車載、データセンター向けの大電流SoCが増え、ESD、Latch-upの設計検証や測定対応が重要視されており、対応が増加した為、人員を募集します【キャリアパス】■上位エンジニアもしくは幹部社員となり、この会社の将来を担って頂きます。【勤務地/配属予定部署/働き方】■勤務地：本社（神奈川県横浜市港北区新横浜2-10-23 野村不動産新横浜ビル/最寄駅：新横浜駅）■配属予定部署：コア開発部■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

富士通の子会社富士通セミコンダクターとパナソニックのシステムLSI事業の統合によって設立されたSoCの設計・開発するメーカーにて、ESD設計もしくはESD検証業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■ESDデザインガイドライン作成、ESD測定のプログラミングと製品の測定、もしくはESD検証環境開発【募集の背景/ミッション】■ESD設計、ESD検証の経験があるエンジニア■車載、データセンター向けの大電流SoCが増え、ESD、Latch-upの設計検証や測定対応が重要視されており、対応が増加した為、人員を募集します【キャリアパス】■上位エンジニアもしくは幹部社員となり、この会社の将来を担って頂きます。【勤務地/配属予定部署/働き方】■勤務地：京都事業所（京都府京都市下京区中堂寺粟田町91番地 KRP 10号館/最寄駅：丹波口駅）■配属予定部署：コア開発部■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

富士通の子会社富士通セミコンダクターとパナソニックのシステムLSI事業の統合によって設立されたSoCの設計・開発するメーカーにて、ESD設計もしくはESD検証業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■ESDデザインガイドライン作成、ESD測定のプログラミングと製品の測定、もしくはESD検証環境開発【募集の背景/ミッション】■ESD設計、ESD検証の経験があるエンジニア■車載、データセンター向けの大電流SoCが増え、ESD、Latch-upの設計検証や測定対応が重要視されており、対応が増加した為、人員を募集します【キャリアパス】■上位エンジニアもしくは幹部社員となり、この会社の将来を担って頂きます。【勤務地/配属予定部署/働き方】■勤務地：名古屋事業所（愛知県名古屋市中区錦二丁目20番15号 広小路クロスタワー/最寄駅：伏見駅）■配属予定部署：コア開発部■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

富士通の子会社富士通セミコンダクターとパナソニックのシステムLSI事業の統合によって設立されたSoCの設計・開発するメーカーにて、基盤IP開発業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■論理cell、メモリー、IOcellの開発全般業務及びエコシステム(調達IP)の受入れ(品質確認)を担う■リーダーとしての役割も期待する【募集の背景/ミッション】■論理cell、メモリー、IOcellを担当しているグループリーダー/チームリーダー層は高齢であり、数年後に大きく減る事から、人材の補充が必要■論理cell、メモリー、IOcellの開発業務及びリーダーの経験があるエンジニア■エコシステム活用に対する各ベンダとの交渉や開発全体を統括できる人材を募集【勤務地/配属予定部署/働き方】■勤務地：名古屋事業所（愛知県名古屋市中区錦二丁目20番15号 広小路クロスタワー/最寄駅：伏見駅）■配属予定部署：コア開発部■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

富士通の子会社富士通セミコンダクターとパナソニックのシステムLSI事業の統合によって設立されたSoCの設計・開発するメーカーにて、HBM/DDR IPの開発業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■HBM/DDR IPの開発・HBM/DDR PHY IPのIPベンダーからの導入・HBM/DDR PHY IP, DRAM搭載品のDFT設計、SIPI設計【募集の背景/ミッション】■HBM3E/LPDDR5系の開発にリソースを効率的にアサインしているが、DDR5-RDIMMの並行発/LPDDR6/DDR5-MRDIMM/HBM4への新規開発に対応できる人材が不足■HBM,LPDDR5-MCMなどDRAM搭載品に対応できる人材が不足【キャリアパス】絶え間なく進化しつづけているDDRメモリシステムのリード、CPU-NoC-DDRの性能設計検証を通してアーキテクチャ設計をリードすることが可能【勤務地/配属予定部署/働き方】■勤務地：名古屋事業所（愛知県名古屋市中区錦二丁目20番15号 広小路クロスタワー/最寄駅：伏見駅）■配属予定部署：コア開発部■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

富士通の子会社富士通セミコンダクターとパナソニックのシステムLSI事業の統合によって設立されたSoCの設計・開発するメーカーにて、HBM/DDR IPの開発業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■HBM/DDR IPの開発・HBM/DDR PHY IPのIPベンダーからの導入・HBM/DDR PHY IP, DRAM搭載品のDFT設計、SIPI設計【募集の背景/ミッション】■HBM3E/LPDDR5系の開発にリソースを効率的にアサインしているが、DDR5-RDIMMの並行発/LPDDR6/DDR5-MRDIMM/HBM4への新規開発に対応できる人材が不足■HBM,LPDDR5-MCMなどDRAM搭載品に対応できる人材が不足【キャリアパス】絶え間なく進化しつづけているDDRメモリシステムのリード、CPU-NoC-DDRの性能設計検証を通してアーキテクチャ設計をリードすることが可能【勤務地/配属予定部署/働き方】■勤務地：京都事業所（京都府京都市下京区中堂寺粟田町91番地 KRP 10号館/最寄駅：丹波口駅）■配属予定部署：コア開発部■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

富士通の子会社富士通セミコンダクターとパナソニックのシステムLSI事業の統合によって設立されたSoCの設計・開発するメーカーにて、SoCのサインオフ（タイミング、PI）の開発業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■サインオフガイドライン作成、STA、PIツールの評価、メンテナンスの実施■先端テクノロジ分野での技術開発（3D,2.5D,BacksidePDN技術など）■品種のタイミング、PIサポート【募集の背景/ミッション】■SoCのサインオフ(タイミング、PI)の開発業務の経験及びSTA、PIツールに精通しているエンジニア■大規模品ではタイミングやPI収束が非常に困難、またテクノロジの微細化によりサインオフ条件が増加しており、より効率的かつ従来と異なるアイデアを提案できる人材を募集【勤務地/配属予定部署/働き方】■勤務地：本社（神奈川県横浜市港北区新横浜2-10-23 野村不動産新横浜ビル/最寄駅：新横浜駅）■配属予定部署：コア開発部■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

富士通の子会社富士通セミコンダクターとパナソニックのシステムLSI事業の統合によって設立されたSoCの設計・開発するメーカーにて、SoCのサインオフ（タイミング、PI）の開発業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■サインオフガイドライン作成、STA、PIツールの評価、メンテナンスの実施■先端テクノロジ分野での技術開発（3D,2.5D,BacksidePDN技術など）■品種のタイミング、PIサポート【募集の背景/ミッション】■SoCのサインオフ(タイミング、PI)の開発業務の経験及びSTA、PIツールに精通しているエンジニア■大規模品ではタイミングやPI収束が非常に困難、またテクノロジの微細化によりサインオフ条件が増加しており、より効率的かつ従来と異なるアイデアを提案できる人材を募集【勤務地/配属予定部署/働き方】■勤務地：京都事業所（京都府京都市下京区中堂寺粟田町91番地 KRP 10号館/最寄駅：丹波口駅）■配属予定部署：コア開発部■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

富士通の子会社富士通セミコンダクターとパナソニックのシステムLSI事業の統合によって設立されたSoCの設計・開発するメーカーにて、CPUシステムハードウェア詳細設計業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■顧客要求のARM IP (CPU/GIC/CMN/Coresight/NI/PCK etc.) を用いたCPUシステム、バスシステムの実現性やアーキテクチャを検討し、検討結果を提案し顧客要求に最適なハードウェア詳細仕様を作り、それに基づくハードウェア詳細設計業務を行う■特に、ハイエンドアプリケーションプロセッサや、先端のサーバー向けプロセッサなど、新しいアーキテクチャ、プラットフォームの導入、実装中心に対応する■直接ARM社等IPベンダや、SoCやCPUサブシステムの要求仕様を出す顧客と会話、議論しながら、社内設計メンバーや、外注設計会社をコントロールして業務を進める【募集の背景/ミッション】■大規模化するSoCのアーキテクチャ、仕様の量と複雑度はサーバー、車載SoCをはじめとして高まっており、その中でも最先端CPUサブシステム、バスシステムの詳細設計を行う人材が必要。特に現在の標準となっているARM IPを活用出来る人材を強化したい■役割的に社内プロパで行う必要がある顧客対応や設計リードとなる人材が不足。特にE4クラス以上が不足しており、現在一部のエンジニアに負荷集中し、残業が常態化しており、この分野で設計リーダーを担える即戦力相当人材を増員したい【キャリアパス】適正やニーズに応じて次のような領域で、より上位の役割や業務範囲も視野に入れている■SoCシステム、CPUシステムのアーキテクチャ設計リーダー■対ARM社、他　SiFiveなどRISCVのIPベンダとの技術窓口【勤務地/配属予定部署/働き方】■勤務地：京都事業所（京都府京都市下京区中堂寺粟田町91番地 KRP 10号館/最寄駅：丹波口駅）■配属予定部署：コア開発部■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

富士通の子会社富士通セミコンダクターとパナソニックのシステムLSI事業の統合によって設立されたSoCの設計・開発するメーカーにて、CPUシステムハードウェア詳細設計業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■顧客要求のARM IP (CPU/GIC/CMN/Coresight/NI/PCK etc.) を用いたCPUシステム、バスシステムの実現性やアーキテクチャを検討し、検討結果を提案し顧客要求に最適なハードウェア詳細仕様を作り、それに基づくハードウェア詳細設計業務を行う■特に、ハイエンドアプリケーションプロセッサや、先端のサーバー向けプロセッサなど、新しいアーキテクチャ、プラットフォームの導入、実装中心に対応する■直接ARM社等IPベンダや、SoCやCPUサブシステムの要求仕様を出す顧客と会話、議論しながら、社内設計メンバーや、外注設計会社をコントロールして業務を進める【募集の背景/ミッション】■大規模化するSoCのアーキテクチャ、仕様の量と複雑度はサーバー、車載SoCをはじめとして高まっており、その中でも最先端CPUサブシステム、バスシステムの詳細設計を行う人材が必要。特に現在の標準となっているARM IPを活用出来る人材を強化したい■役割的に社内プロパで行う必要がある顧客対応や設計リードとなる人材が不足。特にE4クラス以上が不足しており、現在一部のエンジニアに負荷集中し、残業が常態化しており、この分野で設計リーダーを担える即戦力相当人材を増員したい【キャリアパス】適正やニーズに応じて次のような領域で、より上位の役割や業務範囲も視野に入れている■SoCシステム、CPUシステムのアーキテクチャ設計リーダー■対ARM社、他　SiFiveなどRISCVのIPベンダとの技術窓口【勤務地/配属予定部署/働き方】■勤務地：本社（神奈川県横浜市港北区新横浜2-10-23 野村不動産新横浜ビル/最寄駅：新横浜駅）■配属予定部署：コア開発部■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し（定年：60歳　再雇用：65歳まで）

同社は長年にわたり、車載後席エンターテインメント用ディスプレイやカーナビ向けディスプレイの開発を手掛け、快適な車室内空間を提供してきた技術力があります。本ポジションでは、回路設計にとどまらず、お客様や関連部門など多様な関係者と連携しながら、プロジェクトを推進し、製品開発をリードしていただきます。【業務概要】車載後席ディスプレイ製品（RSE：Rear Seat Entertainment)製品の回路設計を担当頂きます。同部門では新規プロジェクトから量産機種の保守業務、先行技術開発まで幅広く行っていますので、入社後のスキルやご希望に応じ、担当いただく事が可能です。【業務詳細】●車載後席ディスプレイ製品の回路設計業務全般の推進・回路/基板設計、制御仕様設計、各種設計書、報告資料作成・回路検証/評価、EMC評価、映像/画質評価・プロジェクトの開発推進/管理・顧客との仕様調整/進捗報告・関係部署（営業/企画～生産部門など）との連携/折衝●想定ポジション・回路設計リーダー、プロジェクトリーダー【募集背景】近年、車室内での快適性やエンターテインメント性へのニーズが高まっており、後席ディスプレイはその中核を担う重要な製品となっています。同社ではこうした市場の成長に対応し、より高品質で革新的な後席ディスプレイを提供するため、電気設計の体制強化を進めています。次世代車載製品の開発を共に推進いただける仲間を募集します。【キャリアイメージ】担当業務を通じて、後席ディスプレイ製品の技術・開発推進に関する知識を習得して頂きます。その知識を活かして次期開発機種、もしくは量産保守開発業務に携わって頂き、ご自身の力で回路開発を牽引、さらにはプロジェクト全体を牽引出来る人材になっていただきます。【業務の魅力/身につくスキル】■業務の魅力同部では大手自動車メーカー様向けのディスプレイオーディオのハードウェア開発を担っています。自身が設計した製品が、大手自動車メーカー様の車両の見える位置に搭載され、世界中に出荷されることから、モノ作りに対するやりがいを感じることができる職種です。■身につくスキル・ディスプレイ開発のため、映像・各種通信・車両I/F回路・電源回路・マイコン回路など、様々な回路/基板設計スキルを身につける事が出来ます。・経験を活かし、プロジェクトのマネジメントスキルや技術スペシャリスト、管理職への昇級と幅広い選択肢で自身のキャリアを築いていくことができます。【ここがオススメ】日本を代表する自動車メーカーの車載後席ディスプレイ開発に携わり、最先端技術を駆使した回路設計を担当いただきます。企画から量産まで幅広く関わり、設計者としての裁量を発揮しながら高度なスキルを磨ける環境です。完成車メーカーからの要望に応えるだけではなく、一緒になって最先端の製品を作り上げていくため、自身のアイディアを活かすことができます。開発した製品が、大手自動車メーカー様の車両の見える位置に搭載され、世界中に出荷されるので、ものづくりの醍醐味を感じられる仕事です。【テレワーク環境】平均週2～3回程度となります。フレックス勤務も活用した柔軟な働き方を通じて、パフォーマンスを高める事を大切にしています。【配属部署詳細】・HMIソリューション事業本部技術三部第二技術室・後席ディスプレイおよびカーナビ用ディスプレイ製品開発業務（回路・基板・システム）■部署の特色中途入社者が多く、多様なバックグラウンドを持つ仲間とともに、新しい技術に挑戦できる環境です。【求める人物像】・課題に対し、メンバーと連携しながら主体的に動くことができる方※コミュニケーションスキルを保有（自身の考え/想いを言語化し、他者へ伝える事が出来る方）・関係各社/社内関連部門との調整・折衝経験がある方

【募集背景】近年の世界情勢を受けて、防衛装備品の調達拡大や先進技術開発のニーズが急速に高まっておりますので、電気設計に対する専門性を持った方にご入社いただくことで開発力強化を図りたいと考え募集に至ります。【ミッション】 防衛装備品（アンテナ）の電気設計業務（デジタル回路設計、FPGA設計、PCA設計）に携わっていただきます。開発/量産のフェーズにもよりますが、狭義の設計業務に加え、発注作業や関係部門/ベンダーとの調整など、関連業務も広く実施いただきます。 【具体的には】航空機、艦船、ミサイルなどに搭載される機器について、電気系のコンポーネント設計を担当していただきます。①開発設計：上流設計（システム設計）の要求に基づき、サブシステム設計として仕様のブレークダウンを実施するとともに、制御回路設計などを実施いただきます。②量産設計：お客様の要求やベンダー都合などにより発生する様々な設計変更の対応を実施いただきます。●使用言語、環境、ツール、資格等・ハードウェア記述言語verilog・電気回路シミュレータSpice（LTSpiceでも可）・FPGA開発ツールVivadoおよびQuartus 【働き方】■残業時間：20~40h/月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【キャリア】入社後2年程度で一連の担当業務を経験していただきます。その後経験を重ね、一通りの電気設計業務を自立して進められるようになれば機種の取り纏めを担当いただき、更には課内での中核/管理的なポジションを担っていただくことを期待しています。 ＜三菱電機・鎌倉製作所について＞■防衛システム、宇宙システムのリーディングカンパニーとして、数多くの製品を開発・生産し、国内の安全保障や宇宙開発に大きく貢献して参りました。■国内に7社のみしかない「プライム企業（防衛省と直接取引を行う企業）」の一員として、防衛費予算の拡大を背景に更なる事業拡大が期待されております。■安全保障における社会情勢の影響から国家GDPの予算拡大により、大きく市場の成長が見込まれる事業です。※今後15年で約3倍の市場拡大が見込まれています。■防衛省からの大口案件増加に伴い、鎌倉製作所での売上高は前年度比107％の1兆366億円と堅実な成長を遂げています。■平均年収869万円(2025年3月期 有価証券報告書より)■平均勤続年数16.3年(2025年3月期 有価証券報告書より)■働き方◎・リモートワークやフレックスも活用可能・平均有給休暇取得日数は17.3日(組合員平均)・離職率3.4%(2024年度実績)・全社月平均残業時間22.9h(2024年度実績)■福利厚生充実・社宅・家賃補助/寮（独身・単身赴任）/引越代支給など　※諸条件あり

【募集背景】イギリス・イタリアとの共同開発が決まった次期戦闘機事業（新規大型開発事業）の立上げに伴い、戦闘機搭載用レーダのシステム設計を担うエンジニアを増強します。【ミッション】 航空機搭載用レーダの上流設計（要求分析、回線設計、アーキテクチャ、プロトコル、機体インタフェース等）のいずれかの業務をお任せします。 【具体的には】 顧客や海外カウンターパートとの対話を通して、製品企画から要求分析、レーダシステムのシステム設計（ハードウェアだけでなく、信号処理やソフトウェアの要求仕様策定も含む）、試験計画、納入後の維持や顧客サポートなど、主に対象製品のエンジニアリングチェーンを軸とした業務です。これらの業務経験を通して、将来的には顧客・国内外の共同開発メーカ・社内関連部門を巻き込んで、社内外をリードする役割で業務をして頂きます。 【働き方】■残業時間：20~40h/月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【キャリア】まずは次期戦闘機のシステム設計業務を担当していただきます。その後は、能力や適正に応じて、開発プロジェクトのシステム設計課のグループリーダやマネジャー職への登用等が考えられます。また、海外拠点（イギリス、イタリア）で勤務いただく可能性もあります。 【業務の魅力】・社会インフラの一端を担う製品であり、製品が実際に航空機に搭載され、任務を遂行する場面が最もやりがいを感じる瞬間です。ライフサイクルの長い事業であり開発に１０年以上かかりますが、開発のステップ毎にマイルストンとなるイベントがあり、客先や機体メーカ含め多くの関係者で達成感を共有することができます。・社内外多くの関係者と将来構想を議論しながら、製品開発の様々なプロセス構築からスタートしておりますので、壮大なプログラム立ち上げに関わることができるのは魅力であり、やりがいに繋がると思います。・世界最先端のレーダ開発に携わることができます。＜三菱電機・鎌倉製作所について＞■防衛システム、宇宙システムのリーディングカンパニーとして、数多くの製品を開発・生産し、国内の安全保障や宇宙開発に大きく貢献して参りました。■国内に7社のみしかない「プライム企業（防衛省と直接取引を行う企業）」の一員として、防衛費予算の拡大を背景に更なる事業拡大が期待されております。■安全保障における社会情勢の影響から国家GDPの予算拡大により、大きく市場の成長が見込まれる事業です。※今後15年で約3倍の市場拡大が見込まれています。■防衛省からの大口案件増加に伴い、鎌倉製作所での売上高は前年度比107％の1兆366億円と堅実な成長を遂げています。■平均年収869万円(2025年3月期 有価証券報告書より)■平均勤続年数16.3年(2025年3月期 有価証券報告書より)■働き方◎・リモートワークやフレックスも活用可能・平均有給休暇取得日数は17.3日(組合員平均)・離職率3.4%(2024年度実績)・全社月平均残業時間22.9h(2024年度実績)■福利厚生充実・社宅・家賃補助/寮（独身・単身赴任）/引越代支給など　※諸条件あり

【募集背景】弊社の開発本部では、将来事業拡大に貢献する新事業・新製品の創出に取り組んでおり、特に、これまで築き上げてきたモータ・コントローラ高出力密度化技術をベースに電動化分野に注力しています。保有した技術を試作機として開発し、顧客提案・評価により商品価値向上を目指した実用化技術獲得するためキャリア採用を実施する事といたしました。【担当業務・やりがい】<お任せしたい業務＞・モータドライブのための制御コントローラの開発・設計　モータシステム関連製品の開発に従事し、モータ･制御技術者と共同で、顧客提案用試作システムを開発し、製品化に向けた実用化技術開発に取り組む。<<主な業務内容>>：モータ等の制御回路設計を担当する。【電気電子回路設計の開発業務】・制御コントローラの回路設計（マイコン周辺、電源回路、I/O回路など）・試作基板の組立・動作確認・評価（オシロスコープ・ロジックアナライザによる信号測定）・設計資料（回路図、部品表、設計仕様書、報告書）の作成【ソリューション創出活動】・電動化領域における新規技術・製品コンセプトの企画・提案・社内外の技術動向調査＜やりがい＞当グループは、モータシステム製品の早期開発・製品化を使命として、開発本部先行開発部内に2025年7月に新設された部門です。制御コントローラは、モータの性能･信頼性を左右する重要な技術領域であり、製品の中核を担う役割です。・若手でも技術的な裁量を持って取り組める・スピード感ある製品化プロセスに関与できる・制御回路のリーダーやシステム設計者へのステップアップが可能配属先 ：先行開発部　モータシステム開発グループ構　成 ：　管理職（3名）、一般従業員（５名）＜働き方＞・平均残業時間 ２０時間/月　・ 出張５～１０回/月勤務地は名古屋勤務ですが、実機試作･評価は、伊勢か豊橋の工場で実施することになります。伊勢製作所　〒516-8550 三重県伊勢市竹ヶ鼻町100豊橋製作所　〒441-3195　愛知県豊橋市三弥町字元屋敷150＜勤務時間＞名古屋支社：０９：００～１７：３０（実働７時間４５分）豊橋製作所、伊勢製作所：０８：１５～１６：４５（実働７時間４５分）＜シンフォニアテクノロジー社の概要＞「創業１００周年」を迎えた老舗の電機機器メーカーです。航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等、多種多様な製品を設計・製造しております。それぞれの製品は、高い技術力に支えられ、業界トップシェアや世界トップシェアの製品も数多くあります。弊社製品は、航空業界、食品業界、半導体業界、自動車業界、FA業界、アミューズメント業界、地方公共団体など幅広い業界にてご利用いただいているのが当社の大きな特徴となっております。その結果、会社全体の業績は、特定業界の需要変動に大きく影響する事がないため、不況に強く、安定しているのが当社の強みとなっています。

車載電子機器に対するCAE技術開発および技術支援業務（EMC、エレクトロニクス分野）をご担当頂きます。全社の横串機能として、CAE技術開発を中心に、開発製品へのCAE適用による設計改善やナレッジ提供、CAE環境構築、最適化・自動化推進など幅広い業務を担当できます。【業務詳細】・シミュレーションモデルの構築と実測検証・開発製品へのCAE適用による設計支援とナレッジ提供・CAEツールや解析プロセスの環境構築、効率化、自動化、DX推進・最適化手法やAI技術を活用したCAE技術開発主なCAEツールは、ANSYS Electronics、CST Studio Suiteなどです。【募集背景】急速に進む車載電子製品の統合化・高機能化に対し、低コストかつ短期間での開発を実現するためには、CAE技術の活用が不可欠です。しかし、EMCやエレクトロニクス分野におけるCAE技術は難易度が高く、さらにDXやAI技術などをCAE技術に活用した新たな技術革新も求められています。こうした環境の中、技術開発力を一層強化するため、開発難易度の高いテーマに共に挑戦していただける仲間を募集しています。【キャリアイメージ】EMC分野のCAE技術開発を通じてCAE技術の専門性を高めつつ、DXやAIなど新技術の導入・推進役として活躍できます。将来的には技術開発企画・設計支援の中心メンバーとして成長することができます。【業務の魅力/身につくスキル】CAE技術開発を通じて、CAE技術やEMC技術の専門性を高めることができます。シミュレーションから実測検証、AI・DX推進まで幅広い業務を経験し、事業本部が開発する製品の設計品質向上や開発効率化に貢献できるやりがいがあります。CAEツールの自動化や解析プロセスの効率化など、最新技術を活用した課題解決力・プロジェクト推進力が身につきます。【働き方/テレワーク環境】・平均残業時間　月20h程度　※繁忙期は40時間程度の残業有・在宅勤務環境　週2～3日程度在宅可能※実測検証など、業務の必要性に応じて出社頂くことがあります。【配属部署詳細】・品質・技術推進本部　技術管理部　設計管理室　CAE技術課への配属・10名 (20代1名、30代3名、40代3名、50代3名)・社内開発製品の設計品質の向上や開発効率化のため、全社の横串機能として、CAE技術を軸とした技術開発や技術支援を行っています。【ここがオススメ】最先端の車載電子機器開発において、CAE技術を駆使し設計品質の向上や開発効率化に貢献できます。CAE活用におけるDX推進やAI技術の活用など、幅広い技術領域に挑戦できる環境です。【特色】最先端の車載電子機器において、EMC／エレクトロニクス分野でのCAE技術を開発し、設計品質の向上や開発効率化に貢献できるポジションです。シミュレーションと実測検証を通じたCAE技術開発、AI・DX推進まで幅広い業務に挑戦したい方、主体的に行動し周囲と協調しながら成長したい人材を求めています。【求める人物像】・主体的に技術開発へ取り組み、新しい知識や技術を吸収しながら前進できる方・将来的に技術面で周囲を導き、チームを支える役割にも挑戦したい方・自ら考えて行動し、周囲と協力しながら業務を進められる方

当社では、中長期成長戦略のもと、従来のインクジェット技術を基盤としながら、高粘度材料領域やフレキシブル有機ELシートなど新たな技術領域への挑戦を進めており、技術開発テーマが増加しております。そのため、複数の開発プロジェクトを横断的に統括し、全体最適の観点で推進できる体制強化が急務となっています。今回は、技術部門の責任者として、複数の開発テーマ（要素開発、既存製品の設計変更など）を横断的にマネジメントいただきます。※部長級での採用を想定※新製品開発については現任者がいるため対象外となります【配属先情報】技術本部

【業務内容】再生可能エネルギー普及を支えるBESS事業立ち上げを技術面から支えるエンジニアです。蓄電池・PCS・EMSの最適システム設計や技術検討を担当し最前線でスキルを磨けます。海外連携を通じグローバルに活躍可能です。【具体的には】BESSプロジェクトにおいて技術面を担当■BESSシステムの設計・技術検討■電気回路図・単線結線図・制御図・配線図等の確認■PCS・EMS・蓄電池メーカーとの技術折衝■システム仕様の策定とベンダーとの技術調整■中国メーカーとの技術コミュニケーション■顧客への技術提案■現地試運転・立上げ支援■不具合解析・改善提案■新規製品・新技術の評価を行います【同社について】株式会社リヴルクスは、青森県三沢市に太陽電池セルの製造拠点を構え、N型TOPcon太陽電池セルの量産に本格的に取り組みます。さらに今後は、蓄電システムの自社生産にも事業領域を広げていく予定です。製造するN型TOPCon太陽電池セルは、国内はもとより、主にアメリカに拡販していく予定です。さらに、この高効率な太陽電池セルを起点に、産業用蓄電システムやEPCサービスまで、お客様のニーズに応える幅広いソリューションを展開していきます。今般、工場立上げ、事業立ち上げ・拡大および工場運営体制強化に伴い、経理部門の中核人材を募集します。

【ミッション】採用部門である技術開発本部はパイオニアの主にカーエレクトロニクス全般（市販・OEM）の設計開発全般の役割を担っています。その中で本求人は、カーナビゲーション、ディスプレイオーディオ等のIVI(In-Vehicle Infotainment)機器やCDC(Cockpit Domain Controller)の制御ソフト開発を担う、「車載システム開発部」での募集となります。＜お任せしたい職務内容＞カーナビゲーション、カーオーディオ、統合コックピットの分野で、2～3年後の製品化を目指し、ハードウェアシステム設計と、そのシステム成立に欠かせない車載ラジオ・テレビチューナーの開発を行います。パイオニアが企画し量販店で販売されるアフターマーケット向け製品と、自動車メーカー様の要求仕様に基づいて設計するOEM製品の2種類あり、各製品に最適なラジオチューナー、テレビチューナーの先行開発と、量産設計を行います。【配属組織について】車載システム開発部は、IVIやCockpit Domain Controller開発の中核を担っています。先行開発から量産開発にいたる多くの開発を内製化していることが特徴で、ソフトウェアだけでなくシステム設計やハードウェア開発部門とも連携しながら、製品全体を見渡した開発経験を積むことができます。また、音声処理やDSPなどパイオニアが強みを持つサウンド領域に携わることができるため、高い専門性を身につけながらキャリアを広げられる環境です。【配属先情報】グローバル技術開発部　技術開発本部　ソフト開発統括グループ車載システム開発部※技術開発本部は、機構設計部隊や電気設計部隊、組み込みソフトエンジニア部隊などで構成されている組織で、パイオニアのモノづくりを長年支えている技術者集団です。※部署・メンバー紹介https://note.jpn.pioneer/n/nc5decf38b710https://note.jpn.pioneer/n/nee98af14c400https://note.jpn.pioneer/n/n12928aa6b482【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【パイオニアについて】■ 世界有数の技術力とブランド力パイオニアは革新的な技術と高い品質で世界中に認知されるブランドです。先進的なオーディオ機器やコネクティッド製品、ナビゲーションシステムなど多岐にわたる製品開発に携わることで、最先端の技術と深い専門知識を習得できます。■多様なキャリアパスと成長機会パイオニアはビジネスモデルの転換期にあり、新たな挑戦が求められています。これに伴い、幅広い業務に携わる機会が増え、キャリアアップのチャンスが多く提供されます。■ 働く環境・平均残業時間：21時間・平均勤続年数：20.2年・平均有給取得日数：17.9日・育休取得率：女性（100％）、男性（72％）・自分で選べる研修の口座数：3,000以上（外部研修含む）

【募集背景】システム設計／基板設計を通じて、自らの手で社会の求める付加価値の高い製品を構想し、具現化するチーム力強化のための募集です。現HWメンバーをはじめ、画像設計やFW領域の開発者と一緒に、コニカミノルタのプロダクションプリント機におけるシステム/画像処理技術の開発し、更には顧客課題を解決するための機能搭載や技術開発を社内メンバーと共に積極的に行っていただき、更なる使いやすさやダントツ性能が開発されることを期待します。【ミッション】次世代新規システムプラットフォーム（セグメント共通）の立ち上げ検討をお任せします。【職務内容】■プロダクションプリント製品・オプション製品のシステムハードウェア開発■システム設計、半導体部品全般の採用検討、回路/基板設計、基板評価■プロダクションプリント製品・オプション製品に搭載するASIC/FPGA開発、システム設計【ポジションの魅力】社内HWエンジニアとともに、システム設計／基板設計を通じて、スキルアップが図れるとともに、自らの手で社会の求める付加価値の高い製品を構想し具現化していけます。また画像設計やFW領域の開発者と一緒に作り上げていきますので、広く専門スキルを習得できる環境であり、専門領域を拡大していける点は魅力です。個人のスキルアップを支援する教育プログラムも多数あります。また社外メーカーとの技術交流の場もたくさんあり、日々成長を感じられます。【事業内容】■製品・サービスについて電子写真技術を活用した商業印刷・産業印刷（ラベルプリント）向けの印刷業者向けの製品、および、印刷業者向けの印刷生産管理等の各種システム・サービス■ビジネスモデル商業印刷・産業印刷分野で主流のオフセット印刷に対して、デジタル印刷の特徴を生かしたカスタマイズされた印刷物をエンドユーザ様へ届けるというミッションのもと、デジタル印刷を拡大するとともに、環境負荷を最小化するという社会課題に向けて製品開発から、印刷工程全体を管理するワークフローソリューションの開発までを担い、世界中の印刷会社様の業務を支援します。■事業の目標、成長性オフセット印刷からのデジタル印刷への置換は進行中であり、事業成長性が見込めるほか、電子写真機の特徴を生かしたラベル・パッケージ分野での展開も行いながら、市場規模の拡大を目指しています。【働き方】■リモートワーク：週1～2日程度※成果を創出するために最適な環境を選択するという観点から、その時の担当テーマ、状況により出社／リモートワークを選んでいます。【その他】■関連ページ：https://www.konicaminolta.jp/business/products/graphic/index.html【◇企業からのメッセージ◇】年齢・属性に関係なく、提案した技術を受け入れる土壌があり、製品開発を通じて良い意味で技術に没頭できる職場です。弊社の中核事業であるプロダクションプリント製品開発だからこそ、プロフェッショナルなエンジニアが多く在籍しています。実業務を通じて「実現したい夢」を見つけ、将来コニカミノルタを支え社会に発信していけるエンジニアに成長していける、そのようなチャレンジする場もたくさんあります。我々と一緒に成長し、自身の創った製品・サービスで新しいプロダクションプリント業界をつくっていきましょう。

【募集背景】イギリス・イタリアとの共同開発が決まった次期戦闘機事業（新規大型開発事業）の立上げに伴い、戦闘機搭載用のレーダなどの電波センサ、光波センサ等の開発におけるプロジェクトマネジメントを担うエンジニアを増強します。【ミッション】≪次期戦闘機プログラム開発センター(部)≫次期戦闘機事業で当社が担当する電波・光波センサ等の開発において、社内外をリード・推進し、顧客やステークホルダーが満足し日本の安全保障を担う製品・サービスをライフサイクル全般にわたって届けることで、国民の安心・安全な生活に貢献する。≪計画管理課≫・次期戦闘機の開発プログラムの計画管理、セキュリティ管理、経営管理等のマネジメントを通して、上記センターのミッションを達成する。 【具体的には】航空機搭載用の電波センサ、光波センサなどの開発プログラム全体または各センサのプロジェクトマネジメント（計画、コスト、工程、リスク、リソース等の管理）の業務をお任せします。≪具体的には≫防衛省、国内外の防衛システムメーカ等との対話を通して、製品企画から設計、製造、試験・評価、客先運用サポートまでの一連の開発プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント業務。これらの業務経験を通して、将来的には顧客・国内外の共同開発メーカ・社内関連部門を巻き込んで、社内外をリードする役割で業務をして頂きます。＜開発例＞航空機搭載用 レーダ、赤外線カメラ等のセンサ、複数の通信システム 【働き方】■残業時間：20~40h/月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【キャリア】【業務の魅力】・社会インフラの一端を担う製品であり、製品が実際に航空機に搭載され、任務を遂行する場面が最もやりがいを感じる瞬間です。ライフサイクルの長い事業であり開発に１０年以上かかりますが、開発のステップ毎にマイルストンとなるイベントがあり、客先や機体メーカ含め多くの関係者で達成感を共有することができます。・社内外多くの関係者と将来構想を議論しながら、製品開発の様々なプロセス構築からスタートしておりますので、壮大なプログラム立ち上げに関わることができるのは魅力であり、やりがいに繋がると思います。 ＜三菱電機・鎌倉製作所について＞■防衛システム、宇宙システムのリーディングカンパニーとして、数多くの製品を開発・生産し、国内の安全保障や宇宙開発に大きく貢献して参りました。■国内に7社のみしかない「プライム企業（防衛省と直接取引を行う企業）」の一員として、防衛費予算の拡大を背景に更なる事業拡大が期待されております。■安全保障における社会情勢の影響から国家GDPの予算拡大により、大きく市場の成長が見込まれる事業です。※今後15年で約3倍の市場拡大が見込まれています。■防衛省からの大口案件増加に伴い、鎌倉製作所での売上高は前年度比107％の1兆366億円と堅実な成長を遂げています。■平均年収869万円(2025年3月期 有価証券報告書より)■平均勤続年数16.3年(2025年3月期 有価証券報告書より)■働き方◎・リモートワークやフレックスも活用可能・平均有給休暇取得日数は17.3日(組合員平均)・離職率3.4%(2024年度実績)・全社月平均残業時間22.9h(2024年度実績)■福利厚生充実・社宅・家賃補助/寮（独身・単身赴任）/引越代支給など　※諸条件あり

富士フイルムで開発している医療機器（内視鏡やX線など）、商用プリンタ、生化学分析装置、デジタルカメラに搭載されるFPGA開発のプロジェクト推進サブリーダーをご担当いただきます。具体的には、詳細設計、HDL設計・シミュレーション・実機評価の担当者としてご活躍いただきます。※プロジェクト規模：2～5名【採用目的・背景】富士フイルムグループでは、商用プリンタやデジカメ、内視鏡など様々な分野でFPGAを活用しています。各事業の拡大・開発強化のため、将来的にFPGAデジタル回路開発を担っていただく設計リーダー候補を募集します。【入社後の就業イメージ・キャリアアップイメージ】入社直後は中小規模の開発で一部の回路を担当いただき、設計・実装・検証の業務を通して同社の開発プロセスの学習や開発環境に慣れていただきます。将来的には、サブリーダーとして中小規模の開発を任せていきますので、・顧客要望ヒアリングと、システム仕様の決定・新規技術要素の検討、及び次期製品への導入展開・組織強化・若手社員の育成など職場の運営・推進の役割も担っていただきます。【魅力】・仕様に対する裁量が広く、ご自身の設計思想を実現しやすい環境で、FPGAの専門性を磨きながらプロジェクト推進力・マネジメント力を鍛えていただけます。・富士フイルムは医療分野に力を入れております。今後も業務拡大が見込まれ、社内のエンジニアにも人気があります。・バージョンアップ開発だけでなく、新規技術を活用した新規開発もあります。昨今は、新規開発が増えています。・部門全体の技術勉強会や個人で身に付けた技術の共有会など、技術向上に取り組みやすい環境です。【技術環境】技術キーワードXilinx社またはIntel社のFPGA、Verilog-HDL、EDAツール（RTLシミュレーション・静的解析）、画像処理、高速トランシーバIP【部署】システムソリューショングループ【部署紹介HP URL】https://www.fujifilm.com/ffs/ja/careers/department/ss【所属グループの情報】平均年齢：41歳中途入社者：約22%【同社の魅力】■エンジニアがメインの会社同社の所属従業員の95%がITエンジニアになります。スタッフも5%所属しておりますが、そのうちITエンジニア出身者が4割ほどいるなどITエンジニアを尊重した社風・環境がある企業です。■富士フイルムグループ唯一の全社横断ソフトウエア企業富士フイルムグループが展開するさまざまな事業にソフトウエア開発・IT技術開発の面から横断的に関わり、富士フイルムが世界中に展開するソフトウエア製品やサービスを主体的に開発しています。研究開発、DX、製品開発を主体的に進める技術力を強みとし、富士フイルムの事業をITの面から支えています。■医療・製薬業界へ向けたAI画像解析/診断技術トップクラス1936年のX線フィルム国産化から積み重ねてきた技術を活かし、医療業界や製薬業界へ技術支援を行っております。21年には富士フイルムグループへ日立製作所の画像診断関連事業の買収も行っており、医用画像情報システム(PACS)は世界シェアNo.1、メディカルシステムも国内シェア1位・世界シェア2位を誇っております。https://www.fujifilm.com/jp/ja/healthcare【同社採用ページ】https://www.fujifilm.com/ffs/ja/careers【富士フイルムソフトウエア社　新卒採用サイト】https://careers.fujifilm.com/graduates/group/ffs.html【採用動画】https://www.youtube.com/watch?v=7c3HwQBU5xk&list=TLGGy9EVVfYvby0zMTEwMjAyMg

■アドバンスドパッケージ（2.5D/2.xD/3D等）におけるインターポーザやパッケージ基板の設計および開発のためのTEG設計を行っていただきます。■物理設計者の立場から設計フローの構築にも関与いただくポジションです。■SiインターポーザではCD（Critical Dimension）測定、アライメント、オーバーレイなどのプロセス制御に必要な計測構造を、KERF（スクライブ）領域内に配置するための構造設計およびレイアウト開発業務もございます。【魅力】■国内最大級の開発に携わり、日本を背負う産業に関わるチャンスです。■ゆくゆく上場を目指しているため大型上場に関わることもできる予定です。【定年】65 歳　※65 歳以降有期契約による継続雇用有【Rapidus社とは】元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

■半導体パッケージにおける熱・構造設計および解析■製造プロセスを考慮した設計検討およびシミュレーション評価■反り、応力、破壊などの信頼性課題に対する解析・改善提案【期待する役割】■半導体ウェハ工程からパネル工程までを対象に、CAE を用いた熱・構造設計および評価検証を担うエンジニアを募集します。■反り・応力・熱伝導・熱流体といった物理現象を理解し、アドバンスドパッケージの信頼性・性能向上に貢献していただきます。【使用ツール・スキル】汎用CAEツールの利用経験ANSYS（Mechanical、CFD）AbaqusFlotherm などEDA-CAEツールの利用経験Celsius など【定年】65 歳　※65 歳以降有期契約による継続雇用有【Rapidus社とは】元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

【職務内容】自動車、航空宇宙・防衛、音響、家電、産業機器などの研究開発・設計・試験部門に対し、各種センサ、計測機器、データ収集・解析装置を提案するマーケティングおよび営業をお任せいたします。■既存顧客および問い合わせ顧客への提案営業　- 技術課題・測定条件のヒアリング　- センサ、マイク、データロガー、解析装置等を組み合わせたシステム提案　- デモ機貸出、評価支援、見積・交渉、納期管理、導入後フォロー■海外仕入先との技術確認、価格・納期調整、案件報告、ウェブ会議■マーケティング活動　- 展示会・セミナー、Webページ、メールマガジン等の企画・運営　- 新規メーカー・新規商材の探索※飛び込み営業はほとんどなく、反響営業と課題解決型の提案が中心です。【組織構成】システム営業第1本部└営業第1部　計測機器課部長　　　 　1名　　52歳課長　 1名　　48歳メンバー　 10名（平均年齢41歳）【働き方】■テレワーク：可能■時差出勤制度：あり■月平均残業時間：20時間程度【評価制度】期初に担当製品・顧客・市場に応じた目標を設定し、合意の上決定します。上司・先輩の支援を受けながら、個人および部門の目標達成を目指します。また、当社の行動指針に基づき、定性面の評価も行います。

■半導体デバイスの信頼性評価■信頼性評価のための評価環境構築（ハイパワー品評価のための新規装置開発及び治工具(評価ボード等)開発）【募集背景】・車載先端デバイスを中心に製品での信頼性評価が増加・ハイパワー品に対応する評価環境を構築するため、大電流及び高発熱対応の新規装置開発、それらに対応可能な治工具（評価ボード類）開発、信頼性評価実施および開発部門との調整など含め全体の取りまとめができる人員の強化が必要。【期待する役割】今後の最先端製品開発のスケジュールに合わせた信頼性評価実現をしてくのが業務のミッションになり、その開発、実施の中心となって対応できる人材を求めています。【キャリアパス】■2~3年後にはチームを取りまとめる総括（リーダー）になれる人材。■4~5年後には幹部社員に登用可能な人材。【ポジションの魅力】■車載、データセンター、カメラ向けなど、開発部門は担当するプロジェクトごとに都度担当製品が変わるので、1つの業界や製品だけではなく、様々な分野の開発に携わることができます。■2ナノ、3ナノ等の最先端の半導体開発に携わることができます■顧客に合わせたカスタマイズSoCの開発に至っては、様々な業界の顧客と共同で開発を進めるため、業界の知見を広げることできる事と完成品を目で見ることができます【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■転勤無し■役職定年無し■定年：60歳　再雇用：65歳まで

【ミッション】自社の樹脂部品に電子モジュールを付与し、高付加価値商品の開発推進【主要業務】照明製品等の電子回路の設計業務推進・回路設計、設計計算、FMEA,FTA,DRBFM、社内品質会議推進、量産立ち上げフォロー【募集背景】CASEに対応した自動車の電子化を踏まえ、弊社の得意分野である樹脂製品に電子機能を組み込んだ付加価値の高い新製品を生み出すことに向け、組織強化を目指した増員採用を予定。【組織構成】電子技術部：同社におけるすべての電子機能の量産開発に関わる部署です。室が3つに分かれており、車内外のイルミネーション（LED）製品は内製で回路設計を行っています。１）第一商品開発室（内製で回路設計）約20名製品：内外装のLED製品、およびアクチュエータ製品（BEV充電口を電動で開閉する等）２）第二商品開発室（外部委託）約20名製品：ハンドル、Qi充電器３）基盤技術室（横串でソフト／実験評価／先行開発を担当しています）約40名展示会での各OEMからの引き合いも多く、ここ5年で業務が倍増しており、外部への委託も増えているため、内製を促進したく、組織強化のための募集です。【入社後に任せる業務】・電子回路の知識でテーマ全体をリーダー的に推進することを期待■具体的な業務内容・電子製品　回路開発・電子製品　回路設計＜対象製品＞・内装・外装照明製品、アクチュエータ製品【使用ツール】回路CAD　CR８０００【業務の面白み・魅力】部内の大半が中途採用で、管理職にも多数、転職者が在籍しています、またテレワーク　平均週１日以上、残業時間少な目（部内平均５時間）、年休取得率　ほぼ１００％で働き安い職場です。全社の電子製品を開発・設計しており、企画～量産設計、現場指導まで幅広い業務内容あり製品領域、業務ともに幅広く、達成感が味わいやすい業務内容です。また回路設計技術に自信がない方でも、部内に技師が在籍しており定期的な教育を受けられます。

半導体・電子部品・IT/IoTソリューションをリードするエレクトロニクス商社の開発エンジニアを募集します。東証プライム上場の総合商社/兼松株式会社100%出資。IoT、AIや5G、最新技術を用いたビジネスに積極的に参入。グループネットワークを活かした様々な分野でのビジネス展開が期待できます。【業務詳細】自社取り扱いの海外大手サプライヤーの半導体を使用したシステムの受託開発やIoTソリューション提案で使用されるセンサーデバイスの設計・製造などのハードウェア内の電気設計をお任せします。またIoTソリューションなどの提案型の開発業務もあり、技術面からの企画提案業務も行います。状況に応じて専門性を活かした自社取り扱い半導体製品の技術サポート業務も行っていただきます。新しいものを創造できる、やりがいのある仕事です。※社員の意向も考慮し、ジョブローテーションを含めキャリア形成を推進しています。【特徴と魅力】2018年4月に兼松株式会社100％出資のエレクトロニクス商社として設立。国内外の半導体・電子部品の取扱いのみならず、半導体工場を有し、企画・開発・設計など、メーカー機能も持ち合わせています。兼松グループのモットーは「事業創造による社会貢献」。IoTや5G、DX開発にも力を入れ、常に最先端の技術を取り入れて最適なソリューションをお届けする事で、お客様の多様なニーズと課題の解決に努めています。地下鉄八丁堀駅から徒歩1分、アクセスの良さも魅力です。【働き方】社員一人ひとりのさまざまな経験や知識を融合させるため、フラットに仕事ができ、自分の考えを伝えやすい環境です。電子系の商社ですが、社員は文系・理系出身者ともに活躍しています。手厚い研修やサポート体制があるため、若手でもやる気次第で大きな業務を任せてもらえます。常に新しいことに挑戦できる場があり、年次を問わず活躍のチャンスが与えられます。安定したグループネットワークのもと、長期的に安定して就業できる環境です。就業時刻が09:00から17:15、ワークライフバランスがとれ、メリハリある生活を送れます！

【事業内容】システム建築は将来的な人手不足を解決する建設手法で、近年急速にそのニーズが高まってきています。発展性の高い事業において、鉄骨新部材を活用した鉄骨製作の事業化を企画しています。【業務概要】鉄骨システム建築商材の新規開発、プロジェクト推進（プロジェクトマネジメント～実行）【業務詳細】システム建築における鉄骨商品の新商品開発から製作管理までの一連業務をご担当いただきます。・システム建築鉄骨部材の商品開発・プロジェクトマネジメント・鉄骨工場選定・工作図管理(作図は委託先が担当)・鉄骨製作管理・現場施工管理全般及び事業推進体制の構築※ご経験に応じてリーダーまたは担当者の役割を決定します。【入社後のキャリアパス】建築プロジェクトの施工図、システム建築業務、鉄骨工作図に関わる業務全般を担当し、実践を通じてスキルを磨いていただきます。将来はチームを牽引いただくことも期待しています。【配属先】建築本部 プロジェクト部 システム建築技術室【働き方】・所定労働時間7時間30分・リモート勤務可能（目安は出社６割、在宅４割）・フレックスタイム制導入【同社について】■環境・エネルギー脱炭素社会システムの構築に向けたソリューションを提案します廃棄物発電、再生可能エネルギー（バイオマス、地熱、洋上風力等）、汚泥資源化、コージェネレーション、石油・天然ガス開発、パイプラインといった各種施設・プラントの開発・建設・Ｏ＆Ｍや土壌環境修復などを通じて、持続可能な環境調和型社会の構築に貢献します。■都市インフラ鋼構造建築物のプロ集団として、社会に欠かせない「場」を構築します製鉄事業で培った鋼構造技術やエンジニアリング力をベースに、産業・都市の基盤となる建物を提供します。■事業創出豊かな未来を拓いていく、新事業・新技術のパイオニアです地球環境やエネルギー、海洋資源などが直面する社会課題に応えるべく、新たなエンジニアリング事業と技術確立といったイノベーションの追求により、豊かな未来を拓いていきます。

【ミッション】同社にて決済端末 ハードウェア開発リーダーとして従事いただきます。コネクトのビジネス開発とソリューション開発にユーザー視点を持ち込むことで価値創造力を最大化するUXエンジニアをR&D組織内に戦略的に増やすことを目標に、2025年度に専門家チームとして組成しました。今年度さらに人員を充足しより深くプロジェクトに貢献する体制を築くための募集です。【具体的には】主な担当業務は、決済端末 商品開発（ハードウェア設計）になります。　●決済端末　商品開発（ハードウェア設計）　　・回路設計や基板設計を中心としたハードウェア設計（制御系）　　　　商品仕様に合わせた回路／基板設計、および各種モジュール設計(液晶、タッチパネル、カメラ、決済系部品他）　　　　決済に関わる認証に対応するためのセキュリティ設計・機種開発のデザインリーダー／開発マネジメント　　・社外との対峙・交渉（海外ベンダー含む）　 ご自身のこれまでの経験、スキルによって所属、および業務内容は考慮します【働き方】・フレックス制度：あり・リモートワーク制度：あり【モバイルソリューションズ事業部】モバイルソリューションズ事業は、パナソニック コネクト株式会社の中でコア事業に位置づけられ、「安心・安全な製品・サービスで現場を支え、お客様の成功とサステナブルな未来を築く」をミッションに、主に日本のモバイルワーカー向けのモバイルパソコン（レッツノート）、グローバルのフィールドワーカー向けの堅牢パソコン（タフブック）、日本の店舗運営用の決済端末といったハードウェアソリューションをお客様に提供しています。【ハード開発２部】決済端末の開発にあたり、高品質かつ高い限界利益率の実現をミッションとしてします。【キャリアパス】23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Udemy Business」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。【職場の雰囲気】・世代の構成としては幅広いですが、フラットな関係性の職場雰囲気です。組織メンバーからは「うまく協力できている」や「話しやすい雰囲気」の評価が高い職場です。・多様な機種開発がありますが、協力しながら業務にあたっています。・自社開発がメインのため、設計・解析・評価なども自分たちで実施しています。

【ミッション】同社が企画、製造し、お客様に提供するカメラ製品のハードウェア設計、特に電気設計・評価を中心とした業務を担当していただきます。ハードウェア設計エンジニアはJAIカメラ製品の企画段階から仕様の策定、ハードウェア設計、電気設計に関わる基本的な設計を行います。また、部品の選定を含むイメージセンサの評価、アナログ・デジタル回路設計、その試作と回路及びカメラ製品全体評価、量産への準備という製品の立ち上げに関する技術的な業務のうち電気的な業務全般に従事いただきます。以上に加えて、量産・販売開始後の製品の技術サポート、特定のお客様向けのカスタマイズ検討やその実行も行っていただきます。【具体的には】1.業務回路設計およびCAD図面の作成2.基板アートワーク指示・検図業務3.要求仕様に応じた部品選定 部品ベンダーとの仕様、品質、価格、納期に関わる交渉4.試作部品手配および基板実装手配5.試作基板の単体電気評価（機能・性能・EMC・信頼性）6.カメラ機能・性能評価7.テクニカルサポートチーム経由で受けるカスタマー（海外含む）に対する技術対応8.新規製品および要素技術開発の提案、仕様検討・策定、コスト・工数・所要期間の見積【商材】食品・飲料検査/電子部品(PCB/ウェハ等)/医療品・化粧品検査を中心として検査工程に用いられることが多いですが、直近スポーツ・エンターテイメントの分野など新たな分野での活用も進んでいます。　https://www.jai.com/jp/products【募集背景】高価格帯の商材だけではなく、製品群を増やし事業拡大させていくために安価で性能の良い小型カメラや、プリズムカメラの新規開発をしているため、今後の新規開発や製品拡充に向けた増員募集をしています。

【仕事内容】キーエンスでは、ファクトリー・オートメーション(FA)向け小型センサ、顕微鏡、精密測定機器、レーザマーカ、3Dプリンタなど、多岐にわたる商品を開発しています。今回募集する回路設計・検証エンジニアのポジションでは、これらの商品において、最適なシステムや回路提案、電磁界解析やSI・PI解析を活用した設計改善、高速信号波形の検証などを通じて事業部の回路設計を支援し、業界をリードする技術革新に貢献する役割を担います。今回の所属となる「商品設計グループ」は部門横断的に最適な設計提案を行う組織であるため、「世界初」「業界初」となる商品開発に幅広く携わることができます。さらに、プロジェクトの上流工程から深く関与し、各事業部開発と連携しながら、プロジェクト全体を俯瞰した設計支援を行います。【業務詳細】・高信頼性かつ低コストな回路設計提案、部品選定サポート・電磁界解析、SI・PI解析などのシミュレーション技術を活用した設計改善提案・実基板での動作検証、タイミングや動作の正確性の確認・USB、Ethernet、DDRメモリなどの高速信号波形測定・検証・ノイズ評価・対策の実施と改善提案・複数部門と連携したプロジェクト推進および技術サポートまずは、ご経験・ご志向に応じた業務からご担当いただくことを想定しております。これらの業務において、回路設計に関わる幅広いスキルを活かし、専門知識を活かしながら新たな技術に挑戦することができます。「世界初」「業界初」というキーワードに共感し、技術革新を追求したい方にぴったりの環境です。【メッセージ】キーエンスは多様な商品開発を行っており、さらなる技術革新を目指しています。特に、先端技術に触れる機会が多いこのポジションで、新たな挑戦に意欲的なエンジニアを求めています。【やりがい】■組織の特徴・商品設計グループは、全事業部共通の商品設計に関わる部門で、キーエンスが展開する全ての商品に携わることが可能です。・事業部に属すると特定商品に専念しますが、商品設計グループでは部門横断でさまざまな商品や技術に関わることができるため、技術者としての成長の機会が豊富です。■キャリアパス商品設計グループでは、自身の強みや志向性に応じたキャリアパスがあります。幅広く経験を積み、様々な商品に貢献したい方は、グループ内でリーダーやマネジメントを目指す道があります。特定の事業・商品・技術に深く携わりたい方には、事業部へのキャリアチェンジの事例もございます。■ファブレスであることの強みキーエンスは製造工場を持たないファブレス企業ですが、ものづくりに対するこだわりは強く、協力工場に直接赴き、自ら組み立てや製造確認を行います。設計段階へのフィードバックを、現場で得た知見を基に正確に反映させることができるため、より実践的で高品質な商品開発が可能です。

電動化製品の研究開発業務を任せします。モータインバータ、コンバータの回路・制御設計、組み込みソフトウエア設計、電磁ノイズ、熱などの解析/構造設計などをご担当いただきます。【具体的な業務内容】■モータインバータ、コンバータの回路・制御設計・電動モータを駆動するために必須となるインバータ装置のパワー回路、制御回路設計をご担当いただきます。また、市場動向分析や当社事業戦略検討にも関わっていただき、自身で作り上げた開発ロードマップに向けて設計業務の実施も担います。回路シミュレータPSIM等を用いた設計も行い、インバータ装置の評価に必要な測定器については京都・川崎ラボに完備しており、設計した回路の評価業務までをご担当いただく。■組み込みソフトウエア設計・主にモータ制御用のマイコンを動作させるソフトウエア開発を担当いただく。Matlab/Simulinkを用いた制御設計から、Ｃ言語でのコード実装、テスト計画の作成と実機評価まで、ソフトウエア開発に関わる業務を一貫してご担当いただき、社内のソフトウエア設計者と連携して開発環境の構築や運用を推進いただきたい■電磁ノイズ、熱などの解析、構造設計・主にAnsys系のツール（Icepak、Q3D Extractorなど）を用いた解析業務。電磁ノイズについては、電子部品のノイズ特性を含めたデバイスモデルを作成し、ノイズ実測からシミュレーション結果の検証までの業務をご担当いただく【仕事のやりがい、魅力】・当社では、航空・鉄道・舶・自動車から産業機械まで幅広い事業領域で高いシェアを持ち、これらの電動化は容易ではありませんが、低炭素社会の実現に向けて電動化技術で貢献することができる・最新の電動化技術・モータ技術・パワエレ技術に取り組むことができ、大学共同研究に積極的に取り組んでおり、国内２大学、欧州１大学とパワエレ技術の研究を行っている。企業での実践技術に加えて研究面でのスキルアップができる仕事です・当社では複数のカンパニーがそれぞれ独自の強みを持ったモーションコントロール製品を開発しており、そこには電気・電子技術やパワエレ技術が必須であり、カンパニーと連携して幅広く当社製品に関わる電気電子系エンジニアとして活躍できる【配属組織】技術本部E&Eエンジニアリング部 パワエレ・回路グループ（メンバー数：12名）・年齢構成：20代3名、30代3名、40代5名、50代1名・業務分担：プロジェクトマネージャー1名、研究開発11名【働く環境】・残業時間：約20時間/月・出張：2ヶ月に1回ほど・有休取得率：約80％・休日出勤：原則なし・在宅勤務およびフレックスタイム制度：あり・転勤：将来可能性あり【会社の魅力】～長期就業が可能な環境～ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。自己都合退職率は過去２％前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3％、育児休暇の取得＆復職率は100％など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。 ～事業優位性～■各分野に欠かせない基幹部品で多数のシェアNo.1製品を保有。 ■多様な事業ポートフォリオが事業環境の変化を相互補完。■世界のリーディングカンパニーが取引先。■在籍年数等に問わず、ボトムアップの社風で、実力や志向性に合わせて仕事を任せてもらえる環境。成長スピードが速いことが特徴。 ■コミュニケーションが良好で風通しの良い職場環境。

自社製品およびOEM製品の開発強化に向け、照明・コントローラ分野の回路設計を担うエンジニアを募集しています。企画・仕様検討から設計、試作評価、量産立ち上げまで一貫して携わることができ、幅広い技術スキルを磨けるポジションです。【具体的には】〈照明〉■LED照明の回路設計〈コントローラー〉■LEDの点灯（調光）制御のアナログ回路設計■マイコンを駆使したデジタル回路設計■マイコンファームウェア設計（C言語）〈共通項目〉■部品選定及び製品評価■製品化に関わる資料作成（仕様図・図面・納入仕様書等）■社内関連部署（営業・生産技術・製造・品質保証）との連携業務■協力工場との連携業務※企画・立案～設計～試作評価～量産立上げまで全ての工程に関わりますので、エンジニアとしての幅広いスキルが身につき、スペシャリストを目指していただけます。【募集部門】照明技術部　照明Gr【同社について】産業用光学レンズで世界トップシェアのグローバルメーカー。■産業用光学レンズ業界のグローバルメディア「2024Innovators Awards」プログラムの審査において、レンズ、照明、光学製品カテゴリー部門にて最優秀賞を受賞致しました。■国内産業用光学レンズ市場は2024年に約85億米ドル規模で、2033年には124億米ドルに達する見通し。2026年以降、年平均成長率は約5.5％と堅調に推移する予測です。■東南アジア・ヨーロッパ・北中米と幅広いエリアに海外拠点を展開し、マシンビジョンレンズの本数で世界シェアは10%強を占め、世界トップクラスです。■工場での外観検査に用いられ、電子部品や半導体のクラック検出、食品や医療品の異物混入検査、自動車部品の塗装ムラに最適です。

【主な業務内容】当社各製品の重要部品であるインバーターの開発を通じて、「世界初」「業界初」となる新商品の開発に参画いただきます。新商品に最適なインバーターの仕様決定や開発（必要に応じて外部業者を活用）が主な業務となります。例えば、制御盤用クーラーには、省エネ（効率化）や静音性の向上のため、当社オリジナルのインバーターを搭載しています。当社の構造設計、電気回路設計、冷凍サイクル設計の担当と連携しながら、商品の仕様決定から量産化に向けたプロセスに至るまで幅広くご担当いただきます。更なる事業拡大に伴って今後も高性能なインバーターが必要不可欠となるため、組織を強化いただける人材を募集します。※多様な業界出身者が活躍中です自動車・産業機械・制御機器・半導体製造装置・FA・ロボット・白物家電・精密機器・通信機器・OA機器・発電機器　等【当社の商品開発において】各シリーズやサイズに分けると数百の商品が存在し、「業界に無いモノ」や「他社が実現出来ないレベルのモノ」に拘って開発をしています。直販体制（ダイレクトセールス）を徹底することによって、顧客ニーズを反映することができ、本当に求められている製品の開発を行うことが可能です。お客様にとって本当に必要なものは何か考え、ご自身のスキルを活かし、決まったやり方や固定概念にとらわれず自由度の高い開発が可能です。【企業の魅力ポイント】★世界初や業界初を生み出すファブレスメーカー／8年連続で新製品リリース★圧倒的シェアと開発力で営業利益率35％超／黒字経営28年連続★社員への還元を重視した業績賞与もあり平均年収1,155万円を実現★直販体制（ダイレクトセールス）を徹底することでエンドユーザーのニーズを商品開発にダイレクトに反映★熱対策機器であるFA（Factory Automation）クーラーは国内シェアNo1を獲得★年間休日125日／GW・夏季・年末年始などは7日以上の連休を確保★大阪本社で勤務（各線大阪駅より徒歩圏内）／転勤なし【採用情報メディア】・採用公式： note https://note.com/apiste/・キャリア採用特設サイト： https://www.apiste.co.jp/recruit/career/・クロストーク： https://www.apiste.co.jp/recruit/interview/crosstalk03.html・社員インタビュー「世界初・業界初を創り出す」： https://www.apiste.co.jp/recruit/career/（実際の開発事例について掲載されていますので是非ご覧ください）【働き方・職場環境】■年間休日：127日以上（年3回の7連休以上あり）■平均年収：1,229万円（役員除く正社員）■各種手当あり（地域住宅補助、通信教育制度など）■社内公募制度あり【勤務地】大阪府大阪市北区堂島浜1-4-16 アクア堂島※最寄駅：各線大阪駅、OsakaMetro四つ橋線肥後橋駅・西梅田駅すぐ

当社は、超精密加工技術を核とした「機械（メカニクス）」と「電子（エレクトロニクス）」の技術を融合させ、社会のニーズに応える革新的な製品を創出する世界唯一の「『相合』精密部品メーカー」です。 この度、当社の未来を担う次世代製品開発を加速させるため、情熱を持って挑戦していただける電気系エンジニアを募集いたします。【募集背景】当社は、祖業であるボールベアリング事業で培った超精密加工技術を基盤に、M&Aを通じて事業領域を拡大し続けてまいりました。近年では、ミツミ電機との経営統合を軸にM&Aを加速させています。アクセス製品事業ではユーシンやホンダロック（現ミネベア アクセスソリューションズ）を、アナログ半導体事業ではエイブリックやオムロンのMEMS事業、そして2024年には日立パワーデバイス（現ミネベアパワーデバイス）を、さらにコネクタ事業では本多通信工業や住鉱テック（現ミネベアコネクト）をグループに迎え入れました 。これらの戦略的な経営統合により、当社のコア事業である「8本槍」（ベアリング、アナログ半導体、モーター、センサー、アクセス製品、コネクタ、電源、無線通信ソフトウェア）は、その製品ラインナップと技術力を一層強固なものとしています。現在、これらの多様な製品・技術を組み合わせ、計測制御・通信技術、AIやIoT技術を実装することで、車載、産業機器、医療・ヘルスケアといった分野でお客様の課題を解決する、高付加価値な次世代製品の開発を強力に推進しています。この変革をさらに加速するため、新たな価値創造に共に挑んでいただける電気系エンジニアを求めています。【業務内容】FA・ロボティクス、車載、医療、住設といった幅広い分野をターゲットとした、次世代新製品の機械設計をご担当いただきます。当社の強みである精密機械部品、モーター、アクチュエータ、センサー、半導体、無線技術といった多様なコア技術を組み合わせた、これまでにない製品開発プロジェクトに参画していただきます。ご経験やご希望に応じて、下記のいずれかのフェーズ、または複数フェーズに横断的に携わっていただくことが可能です。・マーケットリサーチ、製品企画・要件定義、仕様策定・アーキテクチャ設計、詳細設計、実装、テスト・要素技術開発、先行開発・量産化に向けた事業部への技術移管【業務の魅力・やりがい】・世界トップレベルの技術力に触れることができる世界シェアNo.1を誇る製品群 を支える「超精密加工技術」や最先端の「エレクトロニクス技術」を駆使した、当社でしか実現できないものづくりに携われます。・「相合」による新たな価値創造メカとエレキ、ハードとソフトなど、異なる分野の技術や知見を組み合わせ、新たな価値を創造する「相合」のプロセスを体感できます。例えば、当社の複数技術を融合させて実現した「機電一体型モーター」のように、お客様の抱える社会的課題の解決において新たな価値を提供する製品開発に挑戦できる環境です 。・社会課題解決への貢献手掛ける製品は、EV化・自動運転、スマートシティ、次世代医療、省エネルギーといった社会的に意義のある分野で活用されます 。ご自身の技術が、持続可能で豊かな社会の実現に直接貢献するやりがいを感じていただけます。・グローバルな開発環境世界28カ国に拠点を持ち、約10万人の多様なバックグラウンドを持つ仲間と協働する機会があります 。グローバルな視点での製品開発に携わることが可能です。・挑戦を後押しする企業文化当社は社員一人ひとりの「情熱」を何よりも大切にしています 。出身や経歴に関わらず、意欲ある人材が思う存分に挑戦できる風土が根付いており、自律的なキャリア形成を支援します 。

【募集背景】イギリス・イタリアとの共同開発が決まった次期戦闘機事業（新規大型開発事業）の立上げに伴い、戦闘機搭載用のレーダなどの電波センサ、光波センサ等の開発におけるプロジェクトマネジメントを担うエンジニアを増強します。【ミッション】航空機搭載用の電波センサ、光波センサなどの開発プログラム全体または各センサのプロジェクトマネジメント（計画、コスト、工程、リスク、リソース等の管理）の業務をお任せします。 【具体的には】防衛省、国内外の防衛システムメーカ等との対話を通して、製品企画から設計、製造、試験・評価、客先運用サポートまでの一連の開発プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント業務。これらの業務経験を通して、将来的には顧客・国内外の共同開発メーカ・社内関連部門を巻き込んで、社内外をリードする役割で業務をして頂きます。＜開発例＞航空機搭載用 レーダ、赤外線カメラ等のセンサ、複数の通信システム 【働き方】■残業時間：20~40h/月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【キャリア】まずは次期戦闘機のプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。その後、能力や適性に応じて、開発プロジェクトの計画ユニットのリーダやマネジャー職への登用等が考えられます。また、海外拠点（イギリス、イタリア）で勤務いただく可能性もあります。 ＜三菱電機・鎌倉製作所について＞■防衛システム、宇宙システムのリーディングカンパニーとして、数多くの製品を開発・生産し、国内の安全保障や宇宙開発に大きく貢献して参りました。■国内に7社のみしかない「プライム企業（防衛省と直接取引を行う企業）」の一員として、防衛費予算の拡大を背景に更なる事業拡大が期待されております。■安全保障における社会情勢の影響から国家GDPの予算拡大により、大きく市場の成長が見込まれる事業です。※今後15年で約3倍の市場拡大が見込まれています。■防衛省からの大口案件増加に伴い、鎌倉製作所での売上高は前年度比107％の1兆366億円と堅実な成長を遂げています。■平均年収869万円(2025年3月期 有価証券報告書より)■平均勤続年数16.3年(2025年3月期 有価証券報告書より)■働き方◎・リモートワークやフレックスも活用可能・平均有給休暇取得日数は17.3日(組合員平均)・離職率3.4%(2024年度実績)・全社月平均残業時間22.9h(2024年度実績)■福利厚生充実・社宅・家賃補助/寮（独身・単身赴任）/引越代支給など　※諸条件あり