製品評価の年収700万円以上の転職・求人情報(6ページ目)

【採用背景】2030年インテリアスペースクリエイターに向けて、BEV対応や自動運転に対応した先行開発製品が増加傾向であり、更なる新規製品においてもCAE解析の重要性が増しています。また、他協力サプライヤーのCAE技術者との交流も多くなっており、技術力で更に牽引できるような組織体制強化を狙った増員採用です。【業務詳細】同社の主力製品である、自動車用シートにおけるCAE解析業務をお任せします。今後世に出していく様々な機能を持ったシート開発の為には、これまでの強度、衝突などの解析だけでなく、熱流体、振動などの解析の重要性も増しております。CAE技術開発・自動車シート強度、安全解析・技術開発した手法の標準化と改善・AI等を用いた開発効率化■シート先行開発品のCAE解析・CAE結果の分析と改善案検討・解析依頼者への報告・レポート作成【配属先情報】CAE技術室では20～50代の幅広い年代層が活躍しております。リモート勤務も取り入れておりますので、ワークライフバランスも整えられます。また、評価方法や技術のトレンドにおける情報交換なども活発な職場です。※連携部署イメージ設計部署(シート・骨格・先行開発)　ー　CAE技術室　標準化G(今回配属予定)　ーメッシュ計算G(モデル作成・計算実施)■早わかりトヨタ紡織　https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/【同社の特徴】同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる乗り心地に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

■車載電子ユニットのハード量産開発、試作設計・評価■自動車用通信、ECU製品の電子回路設計■通信、ECU製品の新規車種/派生車種の設計と設計検証および変化点検証などの開発設計業務【入社後のキャリアイメージ】入社後はまずはOJTのもと同社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、特定の開発アイテムにおける設計や製品評価等の設計に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。【採用背景・ＰＲ情報】クルマの電子プラットフォームはCASEに対応した革新が必須となっています。同社の強みである車載電源・情報ネットワーク技術を駆使した電子プラットフォーム構築に関わり、それを構成する車載ECUのハードウェア開発を推進する仲間を求めています。製品の企画段階から、その製品の開発設計まで幅広い業務ができます。また、顧客、部品メーカの社外の方とも交流でき、幅広い人脈形成が可能です。

【業務概要】車室内NV性能の企画とアイテム開発業務をお任せします。【業務詳細】・市販車両の騒音レベルを計測し、現況レベルの把握し、改善ポイントを抽出し、対策アイディアの立案する・新規アイディアの効果を机上で検討し有効性を確認する・アイディアを試作し、実車等を用いて性能を確認する・新規アイディアのNV性能以外に要求される性能に対しても背反検証を行い、客先に提案を行う【組織構成】・室全体人数：23名（管理職4名、担当19名）・G全体人数：7名（管理職1名、担当7名／20代：2名、30代：2名、40代：3名、50代以上：1名）が所属しています。G全体男女比率は、8名中2名女性となっております。新卒：中途＝6：1（正社員のみ）です。【職場環境】・若手～中堅層まで在籍しており、若手の新しい考え方を取り入れつつ、中堅層の経験を活かした開発に取り組めます。・新しいことに取り組みやすい、チャレンジを支援する職場風土です。【室・グループのミッション】真にお客様のためになる、自分も欲しくなる良品廉価で魅力ある商品をタイムリーに開発し、商品化します。【やりがい】TBが掲げるインテリアスペースクリエイターとして、快適な移動空間を提案していく上での実現手段の一つがNV性能の改善、NV性能に特化した企画、開発業務を行っていただき、カーメーカーへのプレゼンから、具体的なアイテム開発を担当いただきます。試作品作製し、対策を形にして開発・評価を進めていくため、成果を体感し、達成感を感じられる開発となります。【早わかりトヨタ紡織】https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/【同社の特徴】同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではないため、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

【募集背景】CASE時代に突入し、車載電装システムには飛躍的な進化が求められている。制御ソフトウェアの土台となるハードウェアでは、電動化による高エネルギー化、駆動・通信の高周波化が進んでおり、システムの増加とともにEMC開発の難易度は加速度的に上昇している。EMC/AVC実研グループは、実研部門であると同時に車両全体のEMC開発のコントロールタワーの役割を担い、現状のEMC開発の手戻りを防止すると同時に、これらの難題に取り組んでいく必要がある。EMC開発には、高周波(電波)の基礎知識と、電気電子部品のハードウェアに関する知見が重要となるが、自動車メーカでは希少技術であり、広く外部から知見・経験を持つエンジニアを採用したい。【職務概要】車両全体のEMC開発に関わる法規・市場適合性開発業務を実施いただきます。【職務詳細】・車載電装品を搭載する上での車両側EMC開発とその左バンク化対応・車載電装品を弊社スペック通り具現化するための電子電装部品開発コントロール・車両EMC認証試験対応、EMC開発設備の維持管理・車両EMC試験規格、部品EMC試験規格の制改訂～EMC国際規格への貢献【部門ミッション】電子性能開発部門のミッションとしては・車両全体に渡る電子制御システム群及び電子部品群について、車両の実験研究・モデルベース開発を創造的、効率的に開発し、個別商品における性能、品質、コスト、日程、開発投資等の目標を達成すること。・具体的にEMC/AVC実研グループでは、以下を担う。　①EMC関連と音響・電波部品の機能・性能・信頼性実研開発　②EMC関連と音響・電波部品に関する各設計・実研への技術支援　③上記開発関連のモデル整備、技術の水平展開【ポジション特徴】①職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）・課長や課長代理の下、5～6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます②将来的に目指せるキャリア、ポジション・車両EMC開発の第一人者として社内外で活躍するエキスパート・エンジニア・社内の車両EMC開発全体をコントロールし、開発プロセス管理、人材育成を行うマネージャー

【具体的な業務内容】■新規アイテム搭載装置評価■出荷前調整■現地セットアップ【働き方】■出張　有※国内・海外に発生いたします。

■デバイス構造評価形状■Inline測定によるプロセス評価■断面SEM/TEMなどによる構造評価■電気特性評価■工程変更評価■歩留り改善活動■信頼性改善活動■コスト低減活動【期待する役割】■インテグレーションエンジニアは、メモリデバイスを構成するプロセスモジュールの内、特定のモジュールの担当となり、そのモジュールを製造するためのプロセス技術開発、Process改善、製造パラメータ調整等を担当します。■メモリデバイスに要求される電気特性や信頼性を満たすための製造技術開発、新規材料、素子、デバイス構造、レイアウト等の開発・改善を担当頂きます。下記のような業務が担当範囲となります。【募集背景】メモリの需要増及び新規メモリ開発の加速をさせるため増員いたします【働き方】■平均残業時間30Ｈ/月■リモートワーク制度有■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無■自動車通勤可能【魅力】■プロダクトエンジニアが【製品担当】であるのに対し、インテグレーションエンジニアは、製品を構成する【プロセスモジュール担当】となります。そのため、新しいデバイス構造やその形成方法を考案することができることが魅力の一つです。■本社がシリコンバレーにあるため、世界の半導体に関する最先端の情報を、いち早く入手し、開発に生かすことができます。最先端の技術を活用し、時代をリードする最先端の製品開発を行うことが可能です。■比較的業務の幅、裁量が広く、技術の提案等を行うことができます。狭い範囲の決められた仕事をこなすのではないため、技術者としてのレベルアップを図りやすい環境が整っています。

【期待する役割】自動車の車体骨格部品のCAE/プレス成形シミュレーション担当として、成形シミュレーションソフトのオペレーション、担当部品における最適製品形状・金型造形提案及び調整を担って頂きます。＜部門のミッション＞私たちは、高い技術力で世界中のカーメーカーを支える”車体専門メーカー”です。自動車業界では電動化に向けた開発が加速しており、世界中の完成車メーカーからの軽量・高強度・低コスト・低炭素・高品質で安価な車体骨格部品というニースにあった、製品企画・提案を行う部門です。＜募集背景＞世界中の完成車メーカーのEV開発案件の急増に伴い、一層の体制強化を図る為の増員となります。＜業務例＞①プレス成形シミュレーションソフトのオペレーション(PAM Stamp / J-Stamp/Autoform)②Excel/PowerPointを使用した帳票作成(CAE結果のまとめ、改善提案資料など)③CAE造形データの作成(3D CAD〔CATIA〕にてSurfaceデータを作成)④CAE結果の検証および改善提案※これらの業務の中から、適正に応じてご担当いただきます。＜組織情報＞25名在籍しています。※性別内訳　（男性：23名、女性：2名）※年代別内訳（20代：7名、30代：4名、40代：10名、50代：4名)

【業務内容】車載用電子制御ユニット(ECU)のソフト開発・プログラミング・試験。■ステアリング、ブレーキ、トラクションモーター用インバータなど車載ECUソフトウェアの制御設計■実装・動作確認（プログラミング・動作解析・資料作成）■不具合対応(データ解析・プログラミング・動作解析・資料作成)■車載ECUソフトウェアの解析・評価検証（Ｃ言語ソースコードの静的解析、単体テスト、マニュアル作成）■業務効率化(プログラミング、マニュアル作成)■MBD開発移行作業等に従事していただきます。◆業務フェーズ主担当業務・補助業務◆開発環境・ツールＣ言語、MATLAB/Simulink、各種測定器

【業務内容】定電流コントローラー、定電圧コントローラー、DC/DCコントローラーの必要能力を計算し、サプライヤー選定、開発状況刈り取りなど◆業務フェーズ主担当業務◆開発環境・ツール各種測定器　など

【業務内容】半導体メモリテスターの新製品開発業務。部署として、次世代の製品開発に向けた、高速処理の要求を満たすための回路及びFPGAの設計を行っております。担当業務としては、FPGA開発に準じて頂き、まずは評価(タイミング検証、DFT等)を行って頂き、製品の特性を理解して頂いた後、RTL設計に参画頂きます。対応可能であれば、回路設計(デジタル)に関わる評価、パターン設計、回路設計にも携わって頂くこともございます。◆業務フェーズ：回路設計、FPGA設計、評価（タイミング検証、DFTなど）◆ツール：Verilog

【業務内容】航空宇宙機器の解析業務（流体及び熱関連の解析モデル作成・解析実施・解析結果の後処理・報告書作成など）

洗剤やトイレタリー製品などの新製品開発および既存商品の改良を担当いただきます。これまでの製品開発経験や化学系の知識・経験を活かし、原料の選定、処方・配合設計、試作、製品評価から製品化まで、幅広い開発業務に携わっていただきます。経験やスキルに応じて、開発テーマの推進やメンバーのマネジメントなど、製品開発部門をリードする役割もお任せします。入社時の役職については、これまでの経験・スキルを考慮して決定します。【業務内容】・洗剤、トイレタリー製品などの処方・配合設計、試作・原料の選定、配合比率の検討・洗浄力、香り、使用感、安定性などの製品評価・分析・既存製品の品質・性能向上に向けた改良・市場ニーズやトレンドを踏まえた新製品の企画・開発・製品の仕様検討から量産化までの開発推進・製造部門、品質保証・品質管理部門など関係部署との調整※経験・スキルに応じて、メンバーのマネジメントや開発部門の業務管理などもお任せします。開発業務では、原料を組み合わせて製品の処方を設計し、試作・評価を繰り返しながら、製品化を目指します。単に実験や分析を行うだけではなく、製品の品質や性能、コスト、使いやすさなどを考慮しながら、より良い製品を形にしていく仕事です。【募集背景】事業拡大に伴う製品開発体制の強化を目的とした増員募集です。年商131億円から200億円を目指して事業を拡大しており、今後も新製品の開発や既存製品の改良など、開発テーマのさらなる拡大を予定しています。これまでの製品開発経験を活かして開発業務をリードいただける方に加え、経験・スキルに応じてメンバーの育成やマネジメントを担っていただける方をお迎えし、開発体制のさらなる強化を目指しています。【期待する役割】これまでの製品開発経験を活かし、製品の処方設計や試作・評価、既存製品の改良、新製品の開発などを担当いただきます。経験・スキルに応じて、担当する開発テーマを主体的に推進するだけでなく、関係部署との調整や開発スケジュールの管理など、製品化に向けた開発全体をリードする役割も期待しています。また、マネジメント経験をお持ちの方には、メンバーの育成・マネジメントや開発業務の進捗管理、業務改善など、組織を牽引する役割をお任せする可能性があります。入社時の役職については、これまでの経験・スキル・マネジメント経験等を考慮して決定します。【開発する製品】衣料用洗剤、漂白剤、台所用洗剤、ハンドソープ、ボディソープなど幅広く開発していただきます。自社製品やプライベートブランド製品など、さまざまな製品の開発に携わり、これまでの経験を活かしながら開発領域を広げていくことができます。【この仕事の魅力】★これまでの製品開発経験を活かし、製品を世の中に送り出すところまで携われます★原料選定や処方設計、試作・評価だけではなく、製造部門や品質部門などと連携しながら、製品化まで一連の開発工程に携わることができます。また、既存製品の改良から新製品の開発まで幅広いテーマに携われるため、これまで培ってきた専門性を活かしながら、さらに経験の幅を広げることができます。【組織構成】製品開発部には約9名が在籍しており、開発と企画に分かれて業務を行っています。開発業務は現在、マネージャー1名、部長代理1名、メンバー2名の計4名で行っています。

【最先端技術に触れる/半導体業界のスペシャリスト職へ/ワークライフバランス/成長支援】■仕事の内容：半導体メーカー等からの依頼に基づき、テスト回路設計・プログラム開発・デバッグ・量産移管を一貫して担当いただきます。最先端デバイスの製品化に直結する、希少性の高いスペシャリスト職です。ADVANTEST社製V93000テスタを使用し、テスト業務を行います。■業務詳細：・半導体メーカー、OSATメーカー、テスタメーカーからの依頼に基づく半導体テスト開発を担当・製品仕様書（テスト仕様書）をもとに、テスト回路図作成、テストプログラム開発、デバッグ、検証を実施・量産移管のフェーズでは、お客様の量産工場への出張対応（海外含む）■職務の魅力：最新技術に触れながら活躍できます。フレックス制度も活用し、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。残業は月0～20時間程度の想定で、ワークライフバランスを整えることができます。配属は大阪オフィスになり、顧客先へ常駐頂くことが基本となります。但し、常駐先は基本的に大阪もしくは兵庫を想定します。■就業環境：「社員一人一人が最も大切な財産である」を掲げており、年休123日／在宅勤務推奨／フレックス／有給消化率90％以上／福利厚生充実と働きやすい環境を整備しワークライフバランス良く就業いただけます。教育環境も整っており、職級別研修、部門個別研修、資格取得推進(一時金支給)など社員のスキルアップに力を入れております。■当社に関して：設立70年の技術商社×SIerという独自事業モデルを持った、加賀電子グループ企業です。エレクトロニクスの技術が進歩する中で、異なる機能を融合させながら、幅広い商材を取り扱うことで事業バランスが良いことが特徴です。

◎「設計後の評価のためのCAE」ではなく、「どのような構造・材料・工程が最適か」開発のコンセプト立案からかかわる””攻め””のCAEポジションです。市販ソフトを使うだけでは終わらない。CAEそのものを進化させる技術者募集◎■POINT本ポジションは「設計者から依頼されたものを解析する」仕事ではありません。CAEを起点として、材料・電極・セル・生産プロセスの最適解を導き出し、電池開発そのものをリードするポジションです。■採用背景私たちは、CAE技術を開発の武器に、原理原則に基づいた開発の進め方を行うことで、競争力のある電池開発を可能にしてきました。市販のソフトでは計算出来ない現象も、他社とは一線を画した独自のソフト開発で再現可能にし、電池開発をリードしています。事業拡大に伴い、CAE技術者に対するニーズは益々高まっており、その一端を担っていただける方を募集します。■配属先：電池事業室・技術部・CAE開発室技術部部┗材料開発室┗CAE開発室★ここです┗電極設計室┗構造設計室合計16名20代　2名　30代　10名　40代　3名　50代　1名■業務内容電池開発における製品、生産プロセスを設計する為のCAE技術開発をお任せします。　・電池の高性能化のための、材料開発、電極開発、セル・パック開発、生産プロセス開発　・開発を加速するための新規CAE技術の構築■具体的な業務内容・CAE手法の開発と、CAEによる設計業務（下記1～3のいづれか、または複数）（1）材料開発(こちらのニーズが最も高いです)内容：第一原理計算、分子動力学などの量子分野のシミュレーションを駆使し、新規材料を開発する特長：分析、合成チームと密に連携し、「CAE⇒合成⇒分析」のPDCAをどこよりも素早く回すことで、短期間での材料開発を実現する（2）電極開発内容：電気化学、粉粒体のシミュレーションを駆使し、入出力特性を最大化する電極設計を牽引する特長：分析、評価チームと密に連携し、CAEで原理原則に基づいた最適設計を実施する（3）セル・パック、プロセス開発内容：応力、流体、伝熱、樹脂流動など、様々なシミュレーションを駆使し、セル・パック設計を牽引する特長：評価チームと密に連携し、CAEで具体的な設計仕様、不具合対策、プロセスウインドウを提示する　・CAE技術を維持向上するために、世の中の最新手法の調査、導入・DXと組み合わせたCAE業務の効率化 ■使用言語、環境、ツール等 ABAQUS、LS-DNYA、Optistruct、STAR-ccm+、COMSOL、Rocky、GeoDict、Moldflow、CATIA、NX、Hyperworks■仕事の魅力私たちの部署では、CAEを開発の中心に据えており、CAE業務はただの設計支援でありません。一般的なCAE依頼業務とは異なり、開発において具体的な行動を提示するため、自らが決めた仕様や対策案が製品や工程に反映され、エンジニアとしての達成感が得られます。また、様々な課題に対応するため、常にCAE技術を磨いております。そのため、世の中の最新のCAE手法を積極的に取り入れるに留まらず、独自のソフト開発も行っているため、様々なシミュレーション・解析技術を身につけることが出来るため、スペシャリストとしても成長できます。また、各種ソフトのトレーニング、室内勉強会、OJTなど、教育環境も充実しているため、初めは各々の得意な分野のCAEスキルを伸ばしつつ、徐々にスキルの幅を拡げることが可能です。更に、計算速度を短縮するため、スーパーコンピュータをはじめ、計算環境も充実させています（材料分野における、スーパーコンピューター「富岳」の産業課題枠にて、企業トップの使用率）。■自部署の技術優位性/PR（製品の強み・業界情報等）電池事業室では、車載用電池として世界初となるバイポーラ型ニッケル水素電池を製品化し、従来電池の約2倍の出力を実現しています。これらの技術をさらに発展させた新製品の開発にも力を入れています。今後、更に電動車が普及していくことは想像に難くなく、車載用電池の需要も拡大していくため、将来性のある事業と言えます。

【募集背景】今後の電動化・高機能化の進展により、産業車両に求められる性能要件はますます高度化しています。こうした環境変化に対応し、走行・荷役を含む車両全体の性能をより高いレベルで実現していくために、車両の根幹となるシステム・要素技術の設計開発をリードできるエンジニアを募集しています。【業務概要】新規開発車両におけるマスト・アタッチメントに関する構造検討および性能成立性評価をご担当いただきます。法規要求および強度要件への適合確認を起点に、重量算出や各種性能検討を通じて、車両としての安全性・信頼性が成立する構造となっているかを確認・整理する業務が中心となります。また、車両企画段階から参画し、必要性能の整理から評価・量産後の市場品質対応・改良検討まで、一連のプロセスに関与いただきます。【具体的な仕事内容】・法規要求および強度要件に基づく構造成立性の確認および性能目標の整理・重量算出および強度計算（応力解析等）による法規適合性・構造成立性の確認・マスト・アタッチメントに関する性能要件の整理および設計条件への反映・評価部門と連携した試験条件の設定および法規適合・信頼性確認の推進・関係部署と組付性・安全性を協議しながら仕様の取りまとめ・市場品質問題の分析および改良方針の検討・設計変更対応【業務の流れ】車両企画段階から参画し、マストを中心とした構造部品に対して、法規要求および強度要件を踏まえた性能目標設定を行います。重量条件や使用荷重を考慮しながら強度計算・重量算出・視野検討・性能検討を実施し、成立性を確認したうえで設計条件へ落とし込みます。評価部門と連携して試験条件をすり合わせながら強度・信頼性の検証を進めます。【業務の魅力・やりがい】＜企画～アフターまで一貫して関与できる＞マスト設計において、車両企画・性能検討といった上流工程から開発に参画し、量産後の市場対応やアフター領域まで一貫して関与できます。設計段階にとどまらず、実際の使用環境でのフィードバックを得ながら製品改善に携われる点が特徴です。＜自身の設計が世界市場で使用されるスケール感＞設計したマスト部品やシステムが、そのまま世界各国のフォークリフトに搭載されます。世界シェアNo.1グループの中核開発として、グローバル市場で使用される製品の競争力を支える実感を持てる環境です。＜多くの関係部門と連携する開発環境＞設計業務は、調達・生産技術・評価部門・サプライヤーなど幅広い関係者と連携しながら進めます。そのため、技術力に加えて、仕様調整や折衝を通じたコミュニケーション力を発揮できる環境です。・携わる製品フォークリフト等の産業車両におけるマスト・アタッチメントおよび関連構造部品（荷役機構・強度部材・要素部品）

当社の人工衛星コンステレーション事業において、宇宙空間の過酷な熱環境から衛星内部のコンポーネントを守るため、人工衛星の熱設計全般を担当していただきます。【具体的には】・人工衛星全体の熱制御構想の立案および熱設計（放熱材、断熱材、ヒーターなどの配置・選定）・軌道上の熱環境を模擬した熱解析・熱真空試験など、各種試験の計画・実施・データ評価・機械設計・電気設計メンバーなど、社内各チームとの連携【募集背景】2025年3月の新研究開発拠点「Q-SIP」の本格稼働や、同年12月のホールディングス体制への移行、そして2026年6月の本社移転を機に、さらなる事業拡大を目指し、開発体制強化を進めています。宇宙業界での経験を問わず、これまで培った設計や解析の知見を活かして、人工衛星の熱制御構想の立案、熱設計、熱解析、熱真空試験などをご担当いただける方を募集します。

【業務内容】■ 衝突実験データの解析衝突試験で取得した計測データや映像データを分析し、車両の安全性能を評価します。■ 解析結果の取りまとめ・報告実験結果を整理し、報告資料の作成や関係部署へのフィードバックを行います。■ 安全性能の評価支援解析結果をもとに車両開発チームと連携し、より安全な車づくりに貢献します。■ 構内請負チームの中核メンバーとして活躍既存メンバーと協力しながらチームを牽引し、業務改善や品質向上にも携わっていただきます。【PR】◎自動車開発の最前線で専門スキルを習得できる◎データ解析や評価技術など、市場価値の高いスキルが身につく◎チームの中核メンバーとしてマネジメントやリーダーシップ経験を積める【機械系・電気系・その他ツール】["LS-DYNA","その他CAEツール"]

【具体的な業務内容】 ■有害物質の国内外の最新の知見（国際誌に掲載された学術論文、各国や国際機関の規制動向等）を収集しその概要を取りまとめ、課題の整理・対応策を検討■国際会議に参加し、調査検討内容の発表や同行した専門家等への支援、議論の内容の取りまとめ【実施例】■化学物質による生態系や人の健康への影響の評価やリスク評価手法の検討　■官公庁に対する政策支援　■企業に対する化学物質対策の支援　■企業又は業界団体による取組への支援の策定、海外規制への対応支援等　■化学物質等の環境要因による健康影響の実態把握のための疫学的調査解析【募集背景】事業拡大に伴う増員となります。【働き方】在宅：推奨している（出社目安：出社率50％程度）フレックスタイム制度：あり転勤：当面なし残業：平均20時間程度/月となります。

【期待する役割】世界的なAI需要の拡大やデータセンター市場の成長を背景に、当社ではシリコンフォトニクスやイメージセンサーなど高付加価値半導体への大型投資を進めています。富山工場では光半導体製品の300mmウェハ量産化を実現し、新潟県・新井工場では新棟の立ち上げを進めるなど、2029年に向けて生産体制を大きく拡充する成長フェーズにあります。本ポジションでは、こうした最先端デバイスを手掛ける国内外のお客様に対し、品質・技術面のパートナーとして製品の試作から量産までを一貫して支える重要な役割を担っていただきます。【職務イメージ】微細CMOS、イメージセンサー、アナログLSIなどの半導体製品に対し、電気的異常や製造工程起因の不具合を対象とした故障解析を担当します。電気的手法による故障位置の特定や、断面構造解析で得られた知見を顧客および開発・製造部門に迅速にフィードバックすることが主な役割です。　使用する主な分析装置は、光学顕微鏡、SEM、STEM（含むTEM）などの形状評価装置、OBIRCHやナノプローブなどの電気的故障解析装置は、さらにFIBなどの加工装置です。【職務内容】■顧客および開発エンジニアから提供される特性異常情報を基に故障部位を特定■特定された故障部位と設計データを踏まえた物理解析手順の立案■剥離解析による素子（トランジスタ等）および配線の不具合箇所の絞り込み調査■FIB 加工による断面作製、SEM／TEM を用いた形状評価および元素分析■解析結果のドキュメント作成および関連部門への報告　■開発中デバイスの断面 SEM／TEM による形状評価支援■開発中デバイスにおける電気的不具合の原因究明と開発部門へのフィードバック■必要に応じた新規解析手法の開発およびチーム内への展開推進【具体的職務内容】■顧客アカウントの管理運営■技術、品質、歩留まりにかかわる顧客サポート■顧客要求の工場へのフィードバック、実現■試作から量産終了までの製品サポート■顧客訪問、会議、監査等の調整、運営■タワーセミコンダクターグループ内、部門間にまたがる顧客関連■プロジェクトの運営、調整業務

【期待する役割】世界的なAI需要の拡大やデータセンター市場の成長を背景に、当社ではシリコンフォトニクスやイメージセンサーなど高付加価値半導体への大型投資を進めています。富山工場では光半導体製品の300mmウェハ量産化を実現し、新潟県・新井工場では新棟の立ち上げを進めるなど、2029年に向けて生産体制を大きく拡充する成長フェーズにあります。本ポジションでは、こうした最先端デバイスを手掛ける国内外のお客様に対し、品質・技術面のパートナーとして製品の試作から量産までを一貫して支える重要な役割を担っていただきます。【職務イメージ】微細CMOS、イメージセンサー、アナログLSIなどの半導体製品に対し、電気的異常や製造工程起因の不具合を対象とした故障解析を担当します。電気的手法による故障位置の特定や、断面構造解析で得られた知見を顧客および開発・製造部門に迅速にフィードバックすることが主な役割です。　使用する主な分析装置は、光学顕微鏡、SEM、STEM（含むTEM）などの形状評価装置、OBIRCHやナノプローブなどの電気的故障解析装置は、さらにFIBなどの加工装置です。【職務内容】■顧客および開発エンジニアから提供される特性異常情報を基に故障部位を特定■特定された故障部位と設計データを踏まえた物理解析手順の立案■剥離解析による素子（トランジスタ等）および配線の不具合箇所の絞り込み調査■FIB 加工による断面作製、SEM／TEM を用いた形状評価および元素分析■解析結果のドキュメント作成および関連部門への報告　■開発中デバイスの断面 SEM／TEM による形状評価支援■開発中デバイスにおける電気的不具合の原因究明と開発部門へのフィードバック■必要に応じた新規解析手法の開発およびチーム内への展開推進【具体的職務内容】■顧客アカウントの管理運営■技術、品質、歩留まりにかかわる顧客サポート■顧客要求の工場へのフィードバック、実現■試作から量産終了までの製品サポート■顧客訪問、会議、監査等の調整、運営■タワーセミコンダクターグループ内、部門間にまたがる顧客関連■プロジェクトの運営、調整業務

【募集背景】組織強化のための増員【職務内容】■土壌汚染対策法及び自治体の条例に関連した土壌調査業務■客先との打ち合わせ■土壌のサンプリング■ボーリング業者等外注業者の手配見積書作成■調査計画書・報告書の取りまとめ役所との打ち合わせ■関係省庁への届け出業務等その他、分析測定部の業務を運営するうえで必要な補助業務（職場の安全衛生管理、清掃等） ゼネコンの建築現場や有害物質利用歴のある工場、ガソリンスタンドやクリーニング店など、土対法に基づく各種調査が必要な現場に赴き、ボーリング業者（外注）とやり取りをしながらサンプリング業務・現場管理に携わっていただきます。 地歴調査等、机上調査にも携わっていただきますので、土壌汚染調査の一貫したご経験を積むことができます。将来的には事業の中核を担い、個人の裁量も大きく働ける環境です。【組織構成】■分析測定グループ30名　・分析測定チーム(水質) 12名＋リーダー　・大気測定チーム 10名＋リーダー　・土壌測定グループ 5名【その他】平均残業時間：25h/月【特徴】■水・廃棄物・エネルギー管理の3事業分野におけるソリューションを設計・提供しているヴェオリアグループの日本法人■自治体と産業向けの両方にビジネスを展開しています。ヴェオリア・ジェネッツは主にエンジニアリング機能を担当。■資格取得サポート（報奨金制度・受験料補助）なども整備されており、技術者としてのキャリアを磨くことができます。【企業について】世界有数の総合水処理メーカー「ヴェオリア」グループの日本法人。■自治体向け・上水・下水処理施設の運転維持管理（O＆M）・水処理施設のプラントエンジニアリング（EPC）・水道管路の維持管理、漏水調査・水道・ガス事業向けのカスタマーサービス（検針・料金徴収など）およびシステム開発・省エネ及び再生可能エネルギー事業・プラスチックリサイクル事業■産業向け・水処理施設の運転維持管理（O＆M）・水処理施設のプラントエンジニアリング（EPC）・総合環境マネジメント（水・エネルギー・ユーティリティ）・工場・商業施設の水処理設備向けのテクニカルサービス及び環境分析・省エネ及び再生可能エネルギー事業・プラスチックリサイクル事業【転勤について】基本的には想定しておりません。選択のキャリアによってはご転勤いただくこともございますが、ご本人のご志向性に応じて決定いたします。【その他】採用に関する調整や事務手続きはヴェオリア・ジャパン合同会社に委託しております。

【募集背景】同社では現在、国内自動車メーカー向けのABSの拡販が進んでおり、新たな車種への展開計画も増加しています。それに伴い、開発プロジェクトの規模が拡大しており、ABS 制御開発に携わるエンジニアの増員が急務となっています。また、ABSと連動した付加価値製品の開発にも注力しており、製品ラインアップの強化を図っています。さらに、次世代技術に向けた研究開発業務も増えており、先行開発から量産開発まで広く関われる体制を整えるため、新たな開発メンバーを募集しています。【組織のミッション】当課では、二輪車用ブレーキ制御ユニットの開発における設計検証（DV試験）を担っています。試作段階のABSユニットが安全・快適に動作することを確認し、国内外の完成車メーカーの要求仕様や各規格に適合しているかを検証します。当部門の役割は、製品の品質と信頼性を確実に保証することで、二輪車ユーザーに安心して利用いただける製品を届けることです。また、試験結果をもとに設計改善をフィードバックし、量産化や新製品開発の成功に直結する業務を行っています。【具体的には】入社後は量産ABSのDV試験を中心に担当し、スキルに応じて新製品開発にも携わっていただきます。現在は量産開発と新規開発が5:5の割合で進行しています。(詳細)1) 2輪完成車メーカー各社、同社独自の目標・要求に基づいたブレーキ制御ユニットのDV試験評価、仕様検討(研究）2) DV試験の計画・立案と、試験後の報告書作成3) 開発プロセスにおける成果物の作成と管理4) 開発を推進するための全ての活動について社内・客先と密なコミュニケーションを図り、ミッションを推進する【働き方の特徴】・出張：1～2か月に一度、栃木の那須烏山事業所への出張を想定しています。※栃木で同じ製品を開発しているメンバーとの交流を図るため【仕事の魅力】・自分の開発に関わった製品が動く達成感自身が携わったABSユニットや部品が、実際のバイクに実装され、走行する喜びを実感できる仕事です。開発に携わった製品が専門誌で高く評価をされることもあります。その瞬間は、形に残る成果として変え難い達成感を味わうことができます。同社は独立系サプライヤであるため、複数のOEMメーカーの製品に携わることが可能です。さまざまな経験を通じて、エンジニアとしての技術力や提案力を高めることができます。【キャリア】入社時の知識や経験に応じて、担当者として独り立ちするまでに 数年程度の育成期間を想定しています。社内研修、eラーニングなどを活用し、基礎的な技術を学んでいただきながら、実務では上司や先輩と共に幅広い経験を積むことができます。担当者として独り立ちした後は、OEM案件の対応や開発計画立案、技術提案などをリードいただくポジションを目指していただきます。【定年】定年：60歳（再雇用70歳まで）【企業について】■企業概要・売上約2.2兆円、従業員約8万人を抱える世界有数の自動車部品メガサプライヤーです。・日立オートモティブシステムズ株式会社、株式会社ケーヒン、株式会社ショーワ、日信工業株式会社の4社が2021年に日立Astemoとして経営統合し誕生しました。現在は本田技研工業を親会社（61％）として、日立製作所（19％）、ファンド（20％）という資本構成で、安定した基盤を有しています。・グローバル自動車部品メーカー売上高ランキングは世界20位、国内5位であり、二輪車用製品シェアでは世界1位のシェアを誇っています。■Astemoならではの魅力・世界26の国と地域に129拠点を有し、グローバルに事業を展開する同社ですが、HQ（本社）は日本に位置しています。そのため、日本が開発の中心となってグローバルプロジェクトをリードする機会が多く、日本発の技術・製品を世界へ展開していくことができます。・大規模な事業基盤を持ちながら、統合後間もない企業だからこそ、組織・技術・開発の仕組みを自ら変えていける余地があります。「安定した大手企業で働きながら、新しい仕組みや技術を自分たちでつくっていきたい」という方にとって、非常にやりがいのある環境です。

【募集背景】退職者および社内異動による欠員のための補充【職種・主な内容】研究開発担当者と連携しながら、フッ素系機能性材料の設計・開発を支えるポジションです。これまでの実験、測定、データ整理などの経験を活かして業務に取り組んでいただきます。 【具体的内容】フッ素系機能性材料の開発に関わる、データ解析や実験のサポート業務を担当していただきます。具体的には、以下の業務をお任せします。■ 開発業務における実験の実施および実験補助■ 実験結果や測定データの整理・解析■ 試作機を用いた評価用サンプルの作成■ 作成したサンプルの物性評価■ 評価結果に基づく評価手法の検討および報告書の作成※分析・測定業務に加え、小型押出機・成形機などの試作設備を使用したサンプル作製や、数L規模の造粒槽を用いた造粒作業も担当いただくため、一定の体力を要する作業や、重量物を扱う場面があります。【配属先】研究開発部門　研究開発部

完成車メーカーの開発部門で、以下の業務を担当いただきます。■ソフトウェアインテグレーション・開発・組み込みECU用ソフトウェアインテグレーション（リライトファイル作成）・車載組込みプログラム作成、TEST工程の実施■試験・評価・組み込みECU向け、CPU・メモリ・ストレージリソース充足性試験支援・マルチプロトコルリプロ評価業務・実車テストで発生した不具合の一次解析等の実車テストサポート・車両でのソフト不具合の解析業務■診断・プロセス構築・診断領域の開発プロセス構築

完成車メーカーの開発部門で、以下の業務を担当いただきます。■システム設計・シミュレーション・Edrive性能設計システム計算サポート業務・パワートレイン性能領域解析業務および関連業務・パワートレインとエンジンの制御システム検討及び適合業務・MOT冷却シミュレーション（MATLAB、GT-Suite）およびテスト業務・WS1Dシステム構築業務・４輪開発のMBSE支援と付随業務■試験・評価・充電・エネルギーサービスの実車試験および付随業務・Ａコアソフトのアップデートに伴う実車評価■ソフトウェア開発・プロセス構築・ECUソフトウェアインテグレーション作業・Core ECUソフト開発設計、ソフト管理のサポート・SW開発プロセスの効率化および改善活動・xILSにおけるソフトウェア開発環境の構築・管理・運用・検証業務■デジタルサービス・DX推進・デジタルサービス企画プロセスおよび環境構築支援・開発効率化に向けたXR開発推進・XR運用推進業務・次世代CAD設計ツール構築支援業務■AI・自動化・エージェント技術・シミュレーションによる最適化とLLM/生成AIを組み合わせたエージェント技術構築・運用展開・シミュレーションツールとCopilot Studioを連携させたAIエージェント構築・GitHubコード管理の即時実行とClaude連携による解析効率化・GitHub lssueのAI活用まとめとJIRA起票の自動化・設計業務・解析業務の自動化およびAIツール作成・環境構築

【期待する役割】品質保証・信頼性評価の中核メンバーとして、データ分析や顧客対応をリードし、工場の品質向上と顧客満足度向上に貢献していただきます。【業務内容】品質保証部門にて、工程データの集計・分析、顧客向け品質報告書の作成、故障解析、QMS（品質マネジメントシステム）運営などを担当していただきます。データ活用による品質改善や顧客対応を通じて、工場全体の品質向上に貢献する業務です。■データ駆動型の品質改善・プロジェクト推進工程データの集計・分析および異常ポイントの抽出データ駆動型工場への変革プロジェクト推進■顧客対応および信頼性評価クレーム品の故障解析および信頼性評価顧客向け品質報告書（8Dレポート等）の作成と報告■品質マネジメントシステムの運用QMS（品質マネジメントシステム）事務局運営【業務のやりがい】データ活用や品質保証の最前線で活躍でき、工場全体の変革に直接関わることができます。顧客満足度向上や収益改善に貢献し、裁量を持って新たな仕組みづくりに挑戦できる環境です。【募集背景】TOPPAN株式会社（旧：凸版印刷株式会社）は、多くの方がイメージするであろう「印刷」の会社にはとどまりません。東証プライム上場・TOPPANホールディングスの中核会社として、以下の3つの事業領域を中心に幅広く事業を展開しています。◆エレクトロニクス事業◆情報ソリューション事業◆生活・産業事業今回は、その中でも成長著しい「エレクトロニクス事業」を支える新潟工場での募集です。エレクトロニクス事業は、近年世界的に需要が高まっている「半導体・電子部品・ディスプレイ材料」などを手がけていることから特に業績を伸ばしており、グループの中でも最も成長期待の高い事業領域です。同社はLSI実装用次世代半導体パッケージ基板の開発・製造を拡大しており、製品の高機能化や市場拡大に伴い、品質保証・信頼性評価・データ活用の重要性はこれまで以上に増しています。今後のさらなる事業成長と顧客満足度向上を実現するため、品質保証部門の体制強化を図ります。新たな品質保証体制の構築やデータドリブンな工場への変革を現場と一緒に担っていただける人材を募集します。

■ 業務内容（概要）ANSA・LS-DYNA・META などを活用し、車載部品・車両システムの 構造強度・熱流体・NVH・衝突解析 を担当。モデル構築～解析実行～評価に加え、条件設定・結果解釈・改善提案や解析高度化にも携わるミドル層向けポジションです。■ 業務内容（具体）構造強度解析、熱流体解析、NVH解析、衝突解析の計画・実行ANSAによる前処理（ジオメトリ修正、メッシュ作成、属性設定）LS-DYNAでの解析条件設定～ジョブ投入～結果取得METAを用いた結果可視化・評価、レポート作成バッテリパック、高圧配電、冷却系、サスペンションなどの車載部品解析境界条件・ロードケース検討、評価指標の整理設計部門への技術フィードバック、改善提案衝突シミュレーションの高精度化・高速化の取り組みCAE代替モデル（サロゲートモデル）構築サポートレポート作成の自動化・AI化の推進若手メンバーの技術フォロー・作業レビューミドル層に期待される役割結果の妥当性判断・改善案提案設計・試験と連携した技術的ディスカッション特定領域での専門性発揮若手支援およびチームの技術底上げ■ AIマッチングタグ＜CAEツール＞ANSALS-DYNAMETAFEM／FEAメッシュ作成衝突解析／構造解析／熱流体解析／NVH解析＜対象領域＞車載CAE解析バッテリパック解析高圧配電部品解析冷却系部品解析サスペンション解析電動車CAE＜技術スキル＞境界条件設定ロードケース検討評価指標作成ポスト処理モデル高精度化サロゲートモデル構築AI活用／レポート自動化＜ソフトスキル＞技術改善提案データ分析若手フォロー部署間調整技術ディスカッション

■ 業務内容（概要）バッテリパックやパワートレイン（ICE／HEV／BEV）の熱マネジメント、構造強度、シャシーテスト、BESS試験など、幅広い評価業務を担当。ミドル層として 試験条件検討・計測ポイント設定・結果の技術的解釈・改善提案 まで踏み込んで関わるポジションです。■ 業務内容（具体）バッテリパックの構造強度・熱マネジメント評価ICE／HEV／BEV向け熱マネジメント試験（単体ベンチ／実車）冷凍サイクル統合試験、BESSテスト計測機器の選定、取り付け、配線、セッティング応力／歪／温度／加速度などの計測、ログ取得シャシーテスト（シャシーダイナモ等）の計測・監視取得データの整理・傾向分析、評価レポート作成試験計画・手順書の理解、評価観点の検討試験条件見直し、計測精度向上の改善提案若手メンバーの作業フォロー、安全面サポートミドル層として期待される役割計測精度・評価観点の検討や改善提案結果解釈を伴う技術的フィードバック試験品質向上や効率化への意見出し若手の技術フォローや安全面リード■ AIマッチングタグ＜試験・評価領域＞バッテリパック試験熱マネジメント試験（ICE／HEV／BEV）冷凍サイクル試験BESS試験シャシーテスト車載部品評価＜計測技術＞応力／歪ゲージ温度センサ加速度センサデータロガー設定計測機器セットアップログ取得／データ整理傾向分析＜技術スキル＞試験条件設定計測ポイント設計評価観点の検討試験手順書作成／改善データ解析（Excel／簡易マクロ）レポート作成（PowerPoint）＜電動車領域＞BEV／HEVシステムバッテリ熱マネジメント冷却系・熱流体の基礎理解＜ソフトスキル＞技術的コミュニケーション根拠に基づく判断若手フォロー安全管理チーム連携

【業務内容】○評価運営・サポート→エンジン評価試験の全体統制を図る「司令塔」としての役割・試験の日程管理・進捗管理開発スケジュールに合わせた試験リソースの割り振り・現場指示・連携技能員や派遣スタッフへの技術的な指示および作業調整・データ解析・フィードバック試験結果の検証を行い、設計部署へ改善のためのデータ提供・社外交渉外部の試験委託先（ベンチ）との技術的な折衝および進捗管理【仕事の魅力】当社は暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく、徹底的な競争力の強化に取り組んでいます。　これらのエンジンの品質を維持・向上することで、お客様満足度の向上と信頼性を維持して、良品廉価なエンジンをお客様にお届けすることで、エンジンの力が必要な人々のために貢献できます。当社はトヨタ自動車からディーゼルエンジン事業の全面移管を受けており、トヨタ車搭載のディーゼルエンジンの開発～生産までを一手に引き受けています。今後の電動化の流れとエンジンへの排ガス・燃費規制の強化により、エンジン業界では開発・生産をやめる会社が増加していきている（VWなど）が、豊田自動織機は豊富な資金力を活用して、エンジンの開発、生産、拡販により、暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく努力を続けています。

【採用背景】既存エンジンの改良にとどまらず「次世代のシステム開発」に注力するための増員募集です。世界戦略車「ランクル」等の心臓部を自社で一貫開発する体制を強化。新技術へのリソースシフトを見据え、2025年、エンジン開発を牽引する独立組織「MBD開発推進室」へと昇格・拡大しました。単なる効率化ではありません。世界中で愛されるトヨタのディーゼルエンジンの開発において、デジタルツイン（仮想試作）を軸に据え、開発スピードと品質を引き上げるため募集いたします。物理モデルやデジタルツインを活用し、ディーゼルエンジンの開発プロセスそのものを再定義・高度化する業務です。【具体的な業務】・デジタルツインの構築：物理モデル(GT-Power等)を用いた高度な性能予測シミュレーション技術の開発・モデルベース適合(Virtual Calibration)：MATLAB/Simulinkを用いた制御定数の設計および量産適合値のバーチャル検証・データサイエンスの活用：機械学習やPythonを活用したデータ分析基盤の構築およびシミュレーション精度の継続的な向上・実機検証との高度な連携：仮想検証を軸としつつ、モデルの妥当性確認のために実機・実車評価とも密接に連携します。【担当車種】ランドクルーザー(300系／250系／70系)、ハイエース、ハイラックス等のトヨタ世界戦略車【業務魅力】・当社では「どうプロセスを変えるか」という企画・構想の最上流から携わることができます。・エンジン内部で起きる複雑な燃焼、空気・熱の動きをコンピューター上で再現。目に見えない現象を可視化する、最先端のシミュレーション技術を追求できます。・「データ分析×機械学習」による予測：最適化実験やシミュレーションから得られる膨大なデータを活用。機械学習を取り入れ、エンジンの挙動や性能を高精度に予測・評価する「新しい開発手法」を自らの手で確立できます。・仮想検証（デジタルツイン）を軸に、試作や実機評価を劇的に削減。単なる設計変更ではなく「早く・安く・良いものをつくる」というモノづくりのプロセス変革を手動する手応えがあります。・トヨタ自動車様と密に連携し、先行開発から量産まで一気通貫で関与。自分の磨いた技術が「ランドクルーザー」等の世界戦略車に搭載され、世界160カ国以上のお客様に届く実感をダイレクトに味わえます。

航空・宇宙、発電設備、産業機械などの大型製品やシステムを対象に、機械・電気・制御設計と、解析・評価・制御用プログラムの設計を通じて、高信頼性のモノづくりを担う業務です。【業務内容】■製品・システムの設計業務（機械／電気／制御）要求仕様をもとに、構造・機構・電気・制御など各種設計を行い、製品全体の完成度を高めます。■解析・評価・制御に関わるプログラム設計シミュレーション、データ処理、制御ロジックなどのプログラムを作成し、設計検証や性能評価を行います。■シミュレーション・数値解析業務強度、振動、熱、流体などの解析を行い、設計段階での課題抽出や最適化を進めます。■試作・評価結果の設計フィードバック試作機や評価試験の結果をもとに、設計改善や仕様調整を行います。■関連部門・協力会社との技術調整製造、品質、プロジェクト管理部門などと連携し、量産・実用化を見据えた設計を進めます。【PR】◎社会インフラや国家規模のプロジェクトにも関わるスケールの大きな設計業務に携われるのが最大の魅力です。◎設計だけでなく、解析・プログラム・評価まで一貫して関われるため、技術者としての引き出しを大きく広げることができます。◎「影響力のあるモノづくりに挑戦したい」「腰を据えて高度な技術を磨きたい」――そんな志向を持つ方に、長期的な成長とやりがいを実感できるポジションです。【IT・web系スキル】Office 365

先進運転支援システムに搭載される制御アプリケーションの品質確保業務を担当していただきます。「安全に・正しく・安定して動作するか」を多角的に確認し、品質を作り込むポジションです。【想定業務内容】先進運転支援システム（ADAS）に搭載される制御アプリケーションの品質確保業務を担当していただきます。開発された制御ソフトをそのまま世に出すのではなく、「安全に・正しく・安定して動作するか」を多角的に確認し、品質を作り込むポジションです。主に、サプライヤへソフトウェアを提示する前段階において、評価・確認業務を取りまとめ、品質面の最終チェックを行います。具体的な業務内容・制御ソフトウェアに関する品質確認業務の計画立案・取りまとめ・サプライヤへ提示する前のソフトウェア評価結果の整理・確認・不具合や懸念点の抽出、是正内容の確認・フォローまた、モデルベース開発（MBD）を活用した検証環境の構築・運用も行います。・制御モデルを用いたMILS（Model in the Loop Simulation）環境の構築・シミュレーション環境の運用・改善・CI（継続的インテグレーション）環境を活用した自動評価の運用机上でのシミュレーションを中心に、「実車に載せる前に問題を見つける」役割を担うため、安全性と開発効率の両立に大きく貢献できる業務です。未経験の方は、評価結果の確認や環境運用など比較的取り組みやすい業務からスタートし、将来的には品質方針の検討や評価全体の取りまとめ役へステップアップしていくことが可能です。?想定配属先では福利厚生が充実しています。・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）・在宅勤務：週に2日まであり・年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり

【期待する役割】中立的な立場で自動車に関する専門的な研究や試験を行なっている同法人のつくば事業所・安全研究部にて、自動車や自動車用部品等の安全性を評価する各種試験業務を担当していただきます。（※主に実車衝突試験などを担当いただきます。）【業務詳細】　■試験車両・試験部品およびセンサー類・計測機材等の準備　　■光学計測機器や電気計測機器による試験データ取得　　■試験後の寸法計測やセンサー類・計測機材等の取外し等の後処理　　■試験データの分析・整理および試験レポート作成経験やスキル、知識等に応じて配属部署での担当業務を検討させていただきますが、適宜、ジョブローテーションにより様々な試験を担当していただくことで、経験の蓄積とスキルアップを図ることができる職場です。また，担当していただく業務に応じて、必要な技能資格等を取得していただきます（費用は研究所負担）。【組織体制】安全研究部　安全評価第一＆第二グループ　22名【募集背景】事業拡大に伴う増員募集です。

パワー半導体(パワーモジュール)などに搭載されるパワーデバイス(IGBT)駆動用ドライバICのテスト開発(ソフト＆ハード)、量産テスト立上げおよび量産維持管理業務。特に、関連部門と連携して行うテスト設備導入に伴う外注先の管理、外部製造委託先の量産維持管理業務を予定。【魅力】・1984年に三菱電機(株)100％出資により設立された三菱電機半導体事業の中核的エンジニアリング会社・世界的なニーズの高まる半導体業界の優良企業・最先端の半導体開発・製造を技術面からサポート・三菱電機(株)に準じた福利厚生制度で中途入社が長期に多数活躍中 ・残業が平均20時間、休日125日とワークライフバランス充実！・教育体制が充実！【組織構成】設計技術第二部テスト技術課

電車や電力設備、家電製品などに使用されるパワー半導体の製品開発・評価業務を担当いただきます。パワー半導体の性能や信頼性を高めるため、設計から評価・改善まで幅広く携わるポジションです。【職務内容詳細】・社内の関連部署と連携しながら、既存技術や新しい技術を活用したパワーモジュールの設計・開発・量産製品の品質や性能を維持するための設計変更や部品選定・変更管理・パワーモジュールの電気特性評価（電流・電圧・発熱などの性能評価）・試作品や設計変更後の製品が目標性能を満たしているかの検証・製品の信頼性向上や改善に向けた技術検討電気回路や半導体、電子部品に関する知識を活かしながら、製品開発の上流から評価まで一貫して携わることができます。【魅力】・1984年に三菱電機(株)100％出資により設立された三菱電機半導体事業の中核的エンジニアリング会社・世界的なニーズの高まる半導体業界の優良企業・最先端の半導体開発・製造を技術面からサポート・三菱電機(株)に準じた福利厚生制度で中途入社が長期に多数活躍中 ・残業が平均20時間、休日125日とワークライフバランス充実！・教育体制が充実！【組織構成】設計技術第一部設計技術第一課/第二課

【期待する役割】半導体製造装置に使用されるセラミック静電チャック（ESC）の製品設計・開発を担当いただきます。顧客の要求仕様を踏まえ、製品の構造設計から解析、試作評価、量産立ち上げまで一貫して携わり、製品の性能・品質・信頼性の向上を推進していただくポジションです。機械設計や精密機器、電子部品などで培った設計・開発経験を活かし、材料・加工・接合・製造・品質などの関係部門と連携しながら、製品開発をリードしていただくことを期待しています。将来的には、プロジェクトリーダーとして開発活動を牽引いただくことを想定しています。【職務内容】■顧客要求に基づく製品仕様の検討、構造設計■静電吸着性能、温度均一性、耐久性などの向上に向けた設計検討■電極、ヒーター、冷却構造などの設計・最適化■CADを用いた図面作成、設計変更、部品仕様の検討■熱解析・構造解析および解析結果に基づく設計改善■試作品の評価・検証、不具合解析および設計へのフィードバック■材料・加工・接合・製造・品質部門と連携した技術課題の解決、量産立ち上げ■半導体製造装置メーカーとの技術折衝、仕様調整、技術提案【募集背景】生産体制強化に伴う増員社会・経済におけるデジタル化の急速な進展等を背景に、パソコンやサーバーをはじめ幅広い分野のおいて需要が急拡大。フリップチップタイプパッケージの売上が大きく増加しており、今後も旺盛な需要が続くと見込まれます。さらなる生産能力拡充をはかるべく、新規ラインの立ち上げや生産拠点の新設を計画しております。◆同社の特徴・魅力：◇1946年創業、半導体の総合パッケージメーカーである同社は、グループ連結で5000名規模、海外売上高90%超を誇るグローバル・リーディングカンパニーです。◆海外売上比率は約90%◆国内13拠点、世界22拠点を展開◆長野県内企業売上高順位4位（2021年度）◆長く安心して働けるよう、ライフステージに合わせ、働く環境をサポート～女性育休産休取得率100%（2022年度）～～女性の平均勤続年数22.6年（2023年3月末）～～男性の育児休業・育児目的の休暇取得割合100%（2022年度）～～平均残業時間11時間（2022年度）※製造の方含め全職種を平均した数値～～有給休暇平均取得14.6日/年（2022年度）～～平均勤続年数18.8年（2022年度）～

■ウェハーのテストプログラム開発およびメンテナンスに携わって頂きます。■現在、プログラム開発においては、主にSmart BISTテスタおよびATEテスタプラットフォームを使用してテスト開発・評価します■エンジニアはいくつかのテストインタフェースハードウェアを開発する必要があります。■テストエンジニアは次のいくつかの分野で深く関わることになります。・量産サポート・研究開発のサポート・テストタイム削減・歩留まり改善・品質改善・テストドキュメンテーション作成・デザインマニュアルおよびデータシートの補完・複雑な問題のトラブルシューティング・さまざまなツール(オシロスコープ、ロジックアナライザー、データ分析ツールなど)を使ってのプロジェクトをリードし、国内・海外の他部署とのコミュニケーションをドライブしてプロジェクトを進めることになります。【期待する役割】フラッシュメモリデバイスのテストプログラムの開発を担当して頂きます。【働き方】■専門業務型裁量労働制■1日のみなし労働時間／9時間15分※標準的な勤務時間帯 8：30～17：15■ハイブリッド勤務可（イメージ：原則出社、週1-2程度在宅）■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無■自動車通勤可能

■ウェハーのテストプログラム開発およびメンテナンスに携わって頂きます。■現在、プログラム開発においては、主にSmart BISTテスタおよびATEテスタプラットフォームを使用してテスト開発・評価します■エンジニアはいくつかのテストインタフェースハードウェアを開発する必要があります。■テストエンジニアは次のいくつかの分野で深く関わることになります。・量産サポート・研究開発のサポート・テストタイム削減・歩留まり改善・品質改善・テストドキュメンテーション作成・デザインマニュアルおよびデータシートの補完・複雑な問題のトラブルシューティング・さまざまなツール(オシロスコープ、ロジックアナライザー、データ分析ツールなど)を使ってのプロジェクトをリードし、国内・海外の他部署とのコミュニケーションをドライブしてプロジェクトを進めることになります。【期待する役割】フラッシュメモリデバイスのテストプログラムの開発を担当して頂きます。【募集背景】メモリの需要増及び新規メモリ開発の加速をさせるため増員いたします【働き方】■専門業務型裁量労働制■1日のみなし労働時間／9時間※標準的な勤務時間帯 9：00～17：30■ハイブリッド勤務可（イメージ：原則出社、週1-2程度在宅）■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無■自動車通勤可能

【期待する役割】■車両の「安全性能」を担う衝突試験関連業務をご担当いただきます。性能毎にチームに分かれ、シミュレータや人体ダミーを用いた衝突試験の実施～車両調査・解析~改善提案、次期車の性能開発を任されている分野もあり、車両開発に幅広く携わることができます。「モノづくり」に幅広く貢献したいと、同社への転職を決めた中途社員も多くいます。【職務内容】■実機での性能評価試験の実施はもちろん、机上での性能検討や最先端技術を用いたCAE解析等、開発の上流～実車実験まで幅広く携わることができます。■一般的な実験部署は、依頼に基づいた試験の実施と報告書の提出が主業務です。同社では、性能企画、開発、実験、など一連の業務を幅広く担当頂くため、まさに「車をつくる」に携わって頂けます。業務内容は多岐にわたりますが、性能毎にチームが分かれており、各チームに必ず熟練者がいます。周りの社員から直接技術指導を受けながら安心して業務習得できます。【担当例】■前面衝突／側面衝突／後面衝突■室内衝撃／内外突／室内安全／歩行者保護【キャリアパス】■入社1年目：チームリーダー指示のもと、衝突安全に関するプロトコルや基礎を習得。■入社2年目： 3～4名の部下を率いて実験業務の推進を担当。　実験内容の検討や、日程調主任職として、複数のチームを束ねて部署を運営、または次期車開発の主軸として、性能開発業務へ移行。

【職務内容】分析装置の機械組立、配線作業、総合組立から動作確認、調整、総合検査、出荷までの様々な業務の内、ご本人の得意分野や適性などを総合的に勘案し、いくつかの業務を行っていただきます。【具体的な仕事内容】■特注製品のアタッチメントの組み立て作業、定盤を使用した主力製品の精密機器組立作業■取引先や他部署で製作した各ユニットの組立、ケーブル配線など総合的な組立作業■装置立上げ後には実際にⅩ線を発生させて調整作業、サンプル測定、総合検査を実施した後出荷作業創意工夫が必要なので、技能・機械知識・設計担当者とコミュニケーションを取りながら作業を進めます。Ⅹ線を発生させた作業にはⅩ線作業主任者の資格が必要となります(入社後取得）。【配属先部署】東京山梨製造部※ご経験やご意向に合わせて、配属課が決定いたします。現在可能性がある課は以下の通りです。・システム製造課・XG製造課【配属先部署の全体の業務内容・ミッション】科学技術の進歩に貢献する分析装置の開発生産に携わり社会貢献に寄与することができます。多様な分野での研究開発、品質管理に使用される分析装置を安全かつ高性能で要求納期通りに生産し出荷する事が当工場の使命です。【業務のやりがい・魅力】自身が組立てた分析装置が世界各国に輸出され多種多様な分野の研究開発に使用されることで科学技術の進歩に貢献していると実感できます。多岐にわたる製造作業があり都度チャレンジできます。【募集背景】当社山梨工場増築により、組立、配線、装置出荷前総合検査など複数の部署で人員補強を行います。精密機器の製造を行っており、基本的な電気知識、コミュニケーション力、各装置に必要な厳しい組立精度要求に治具や計測器を使用して納期通りに仕上げる専門職です。設計や他の生産部署とコミュニケーションを取りながら自身の知識、技術を高めていける方を期待します。■リガク、山梨工場の新棟竣工～約2.7倍に大幅増床し、グローバル需要へ対応～https://rigaku.com/ja/about/news-and-press-releases/2025-05-23【職場環境】山梨工場勤務。清掃の行き届いた綺麗な建屋と新築の建屋があり、富士山を一望できるテラス（休憩室）も完備しています。・出張：年に数回程度（国内）【入社後研修】OJTにて製造実習を進めていきます。【想定されるキャリアパス】作業者としてスキルを身に付けていき、更に特定のスキルを深堀りしていき専門性に特化したスペシャリストになること、複数の部署で一定期間ずつスキルを身に付けていき、マルチスペシャリストになること、上記いずれかのスキルを身に付けていった後、組織マネジメントをすること。様々なキャリアパスがあります。

■採用背景:　自動車業界は「100年に一度の大変革の時代」に入っており、　よりお客様に喜ばれる性能を持った自動車を素早く開発していく必要があります。　お客様に安心・安全・快適・楽しさを感じて頂ける「もっといいクルマ」を共に　開発していける仲間を募集します。■職務内容:自動車の性能企画・性能予測(CAE,CFD,実験)・実車性能確認を通じた性能開発業務（「衝突安全」「熱流体(空力,風切り,空調,冷却)」「振動騒音」「耐久強度」「人間工学」「ボデー剛性」「操縦安定性」のいずれかを担当いただきます）又は、　自動車の電子評価業務(「EMC(エミッション)評価」「電気配線性能評価」等)　　⇒電子評価業務の場合は、自動車事業部車両設計部所属となります。■主な業務内容：　CAE,CFDを駆使したボデー性能開発業務　(衝突安全・空力・空調・冷却・振動騒音・ボデー剛性・耐久強度等のいずれかを担当)又は、　実験業務を通じた性能開発業務　(衝突安全・空力・空調・冷却・振動騒音・人間工学・特異環境性能・操縦安定性等のいずれかを担当)又は、　実車試験を通じた電子評価業務(「EMC(エミッション)評価」「電気配線性能評価」「アンテナ感度評価」「ホーン音圧評価」等)■使用言語、ツール：　Office（エクセル、パワーポイント）　CAE(LS-DYNA , Nastran 等)　CFD(Powerflow , SCRYU/Tetra , Stream 等)　CATIA■業務の魅力：　自分が性能提案、性能開発、性能確認を実施した自動車が世界中を走り回ります。　世界中のお客様に、クルマの安心・安全・快適・楽しさを提供できる、　非常にやりがいのある仕事です。　自動車事業部開発部門は、小さな組織を活かし、強い連帯感を持って　開発を実施しています。■技術優位性：　自動車事業部では、トヨタ車のNo1主力車種であるRAV4の、　開発から生産までを実施しています。　RAV4は世界180カ国以上のお客様に提供され、年間販売台数100万台　を超える車となっています。

◆防衛通信機器製品の試験調整及び品質管理業務を担当します。※配属される課に応じて、防衛省向けまたが民間向け等、担当する製品が異なります。ご経験や適性を踏まえて検討させていただきます。【具体的には】■試験計画の立案製品の特性に応じた試験計画を策定し、実施に向けた準備を行います。■試験検査製品の単体試験、総合試験、現地試験を実施し、性能確認を行います。※システム設計にも一部携われます。また、製造・組立後の製品に対しての機能・性能の試験、検査を行います。■報告書の作成試験結果を詳細に分析し、検査報告書の作成します。■問題点の対策検討及び改善不具合や問題点の分析を行い、改善策を提案します。■環境試験製品が過酷な環境条件でも機能するかを確認するため、温湿度、高度、防水、防滴、耐震、走行等の観点で試験を実施します。■現地調整試験納入先顧客での調整試験を実施し、実際の環境に応じた最適化や調整を実施します。※納入先は全国にある為、出張作業が発生します。【募集背景】■当社は、三菱電機とパートナーシップを結び、防衛分野におけるレーダー/電子戦システム等エレクトロニクス機器の開発・設計・製造・メンテナンスを一貫して手掛けている企業です。顧客要望に沿った「個産」での製品開発に取り組み、納品後のメンテナンスやアップデートについても対応を行う為、各お取引先様とは長期で安定した関係を築いております。近年は国防に対する気運がさらに高まり、政府の防衛予算も増加。各お取引様から新製品開発等のニーズも増加している状態の為、組織体制の強化を目的としてキャリア採用を進めています。【ミッション】■製品特性として、高水準での品質を担保しながら製品開発・納入・メンテナンスを行う必要があり、本ポジションは非常に重要な役割を担っております。今回は、拡大するニーズに応え続ける為、品質管理や信頼性評価、試験検査に強みのある人材を募集いたします。あなたの専門知識と経験を活かし、私たちのチームの一員として活躍していただけることを期待しています。【業務の魅力】■防衛省からの直接請負にて対応する案件が多い為、より大きな裁量で業務を行うことが可能です。■個別にカスタマイズされた製品が多い為、自動測定ばかりではなく、測定器を用いて実際に製品に向き合いながら試験を行うことも多くあり、やりがいを感じられます。【事業/製品の強み】■三菱電機100％出資の安定した事業基盤の中で長期的な就業をしやすい環境です。■国の防衛体制強化により、今後はさらなる事業拡大が見込まれます。※防衛産業の今後：「2027年度までに防衛費の総額を43兆円」へ増やす政府方針を受け、防衛省からメーカーへ発注が増加。発注時に見積もる企業利益率も、従来の8％から最大15％に引き上げられ、市場拡大、成長産業への転換が期待される領域です。【キャリアステップイメージ】■まずは研修及び教育担当者とのOJTを通じて、担当業務を覚えていただきます。■その後は、経験や能力に応じ、主担当として3～5年程度知見を深めていただき、将来的には複数の案件を取りまとめるリーダーや管理職として活躍いただきたいと考えています。■管理職を目指すだけでなく、エキスパート職(業務指導者）のキャリアもございます。■事業状況を鑑みた際の対応にはなりますが、ご希望を踏まえた他職種への異動等も検討可能です。

テクニカルセンターでの次期管理職候補を求めています。樹脂評価や混錬プロセスの実務理解を重視しつつ、技術提案や顧客対応も担うことが可能となり、プレイングマネージャー的な役割を担うことが可能なポジションです。具体的に、◆樹脂評価・ＰＶＣあるいはＰＰ/ＰＥ樹脂混錬（ロールミル、ヘンシェルミキサーなど）・ＰＶＣあるいはＰＰ／ＰＥ樹脂評価(熱安定性、難燃評価など)◆チームマネージメント・技術者・研究員の育成、プロジェクト管理 ・海外拠点や営業部門との連携◆顧客技術対応・樹脂メーカーやコンパウンドメーカーへの技術提案・添加剤の適用条件、加工条件の最適化サポート【法規制ならびに品質管理知識】～化学品規制、ISO対応経験～実務評価として、プロジェクトを持っていただき、オレフィン系樹脂（PE/PP）や塩ビ（PVC）などに各種開発品を混錬し、その行程中あるいは工程後の成型体の安定性を評価して頂きます。※実験計画から報告書提出までが流れとなるのですが、各ステップで認定を取得して進めて頂くトレーニングスタイルになっておりますので、経験が浅くても時間をかけていく事になります。【やりがい】◆高分子材料の専門性を活かし、評価から技術提案まで一貫して関われる環境PVC、PP／PEなどの樹脂を中心に、混錬・評価・添加剤最適化などの幅広い技術テーマに携われます。評価にとどまらず、顧客技術支援や製品開発へのフィードバックなど、研究成果を事業へ直接結びつけるやりがいがあります。◆裁量あるポジションでチームと共に技術をリード開発テーマの企画・推進からメンバー育成、海外拠点との技術連携までマネージャーとして主体的にプロジェクトを動かせます。技術と組織の両側面でリーダーシップを発揮できる環境です。◆グローバルな舞台でスキルを磨ける海外顧客やグループ拠点との共同開発も多く、英語を活かした技術ディスカッションの機会があります。国内にとどまらず、世界の開発現場と連携して成長していけるポジションです。◆基礎研究と実用化の橋渡し役としてキャリアを広げる研究開発の専門性に加え、BtoB技術提案や顧客課題解決を通じて『技術×ビジネス』の視点を磨けます。自らの専門を事業価値へ変換していく醍醐味があります。

ポンプ・ブロワ開発における構造・流体解析を通じた、設計支援および最適化提案を担当いただきます。【担当していただきたい業務】・解析モデルの作成・解析結果の評価・分析・実測値との照合・設計へのフィードバック（解析結果に基づいた形状改善案の立案、設計部門へのプレゼンテーション）・その他付随業務　など【求める人物像】・解析を行うだけでなく、問題の本質や解決策を一緒に考えられる方・解析専門外の設計者に対しても、結果を分かりやすく伝え、協調して製品を作り上げられる方・AI/機械学習との融合など、新しい解析手法への興味・関心をお持ちの方

恒久建築や土木用に用いられる膜材料（テント材料。用途例：東京ドームの屋根）等の材料試験・材料分析・材料改良・新材料開発または新製品開発などをご担当頂きます。【具体的には】材料試験、材料分析：国内外の膜材料メーカーから仕入れた膜材料の評価およびその品質確認を行います。また不具合など想定外の事象が発生した場合は、原因を追究するために分析機器を使用して調査します。また新しい評価方法の立案など、品質に対する提案も行います。【募集背景】将来への技術継承、受注案件増加に伴う業務量（研究・分析・評価）拡大、組織強化による増員。【配属組織】事業統括センター　技術統括室　技術研究所　評価分析課【ミッション】試験・研究・開発によって世界一の膜（テント）技術を社会へ提供する【社風】■裁量を持ち業務に取り組める環境です。後輩・部下に裁量を持たせてチャレンジさせるというのを重要にしております。面接の中でもその観点は重視されていらっしゃり、手を挙げれば広くチャレンジできる環境が整っております。◎太陽工業社の魅力◎万博のパビリオンにも多く関わっております。大型膜構造物製造においてトップクラス、業界のリーディングカンパニーとして「膜の可能性」に挑戦し続ける会社です！社名が表にでることは滅多にありませんが、東京ドームをはじめとするスポーツ施設、大学、鉄道の駅など、皆さんの知っている建築物にも数多く同社の膜構造技術が用いられています。また、建造物だけではなく、物流のコンテナバッグでも同社の商品は多く使われており、河川の水質汚濁を防ぐ為の防止膜や、鉄道や道路の補強土や保護等も扱っております。【代表的な膜構造建築物】東京駅八重洲口グランルーフ、西武ドーム（天井）、埼玉スタジアム（天井）、味の素スタジアム（天井）、阪神競馬場（観客席シェード部分）、大阪ユニバーサルシティ駅、新豊洲Brilliaランニングスタジアム、Medina Haram Piazza Shading Umbrellas(Saudi Arabia)、Denver International Airport(USA)、Shanghai International Circuit(CHINA)、SouthAfrica FIFA World Cup Stadium(SouthAfrica)、LODZ TRAMSTATION（Poland）　等

【期待する役割】同社製品である半導体製造装置向けバルブまたは半導体製造装置において、耐久試験などの業務をお任せします。開発速度をより高めつつ、よりよいバルブを開発し顧客に届けられるように評価試験業務の改善を行っていただきます。【職務内容】■評価試験検討及び治具設計■評価試験改善■評価試験■報告書作成【募集背景】■昨今の半導体業界活況による当社製品の需要が増加しております。製品開発スピードを高められる為、開発部門における試験評価担当を募集いたします。【組織構成】■配属先である試験評価係には9名の従業員が在籍しております。（管理職：40代／メンバー：9名）

当社が開発した工作機械関連ソフトウェアのテスト設計、検証を担当いただきます。【具体的には】・システムはWindows/Linux上のアプリケーション群です。・上流工程から開発部門と連携し、検証・リリースまで幅広く担当していただきます。・開発担当が作成した仕様書を確認し、記載・仕様の不明点を議論/指摘しつつ、テスト設計・実施・バグ票の起票を行います。・入社後はドメイン知識を理解するための回帰テストのトライアルの実施から始め、徐々にテスト設計もお任せしていきます。開発担当もそばに居り、また先輩社員も多く育成環境は整っています。

◆職務内容：ご経験・スキルを鑑みて、同社における業務を打診いたします(研究開発・設計・生産技術・プロセス設計・品質保証 等)。お持ちのスキルを活かして、長野で長期就業したい方を歓迎いたします。※スキル／ご経験に合わせてお任せする業務を決定いたします。■エンジニアとしての魅力◇半導体業界は、社会・経済におけるデジタル化の急速な進展等を背景として、パソコンやサーバーをはじめ幅広い分野において需要が大きく拡大するとともに、自動車市場向けの回復等により好調な市場環境が継続しています。特にフリップチップタイプパッケージ、リードフレーム、セラミック静電チャックなどの売上が増加し、前年同期比37％増の大幅増収と、コロナ禍にありながら成長を続けており、世界を舞台にに人々の生活や産業に影響を与えることが可能です。◇同社は設備投資も積極的に行っています。2020年度には300億円の設備投資を行い、2021年度の大幅増収増益に寄与しています。最先端の設備のもと、開発が進められることも同社の魅力です。◆同社の特徴・魅力：◇1946年創業、東証プライム上場の半導体の総合パッケージメーカーである同社は、グループ連結で5000名規模、海外売上高90%超を誇るグローバル・リーディングカンパニーです。◆海外売上比率は約90%◆国内13拠点、世界22拠点を展開◆長野県内企業売上高順位4位（2021年度）◆長く安心して働けるよう、ライフステージに合わせ、働く環境をサポート～女性育休産休取得率100%（2022年度）～～女性の平均勤続年数22.6年（2023年3月末）～～男性の育児休業・育児目的の休暇取得割合100%（2022年度）～～平均残業時間11時間（2022年度）※製造の方含め全職種を平均した数値～～有給休暇平均取得14.6日/年（2022年度）～～平均勤続年数18.8年（2022年度）～

★【北関東】組込エンジニア（群馬・栃木・茨城）同社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。例えば、、、・自動車に搭載されるECUの開発業務・次世代ADASシステムに関する先行開発業務・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

★【栃木県勤務】新型EVのバッテリECU制御ソフト委託開発エンジニア(プロジェクトリーダー/メンバー)【開発リーダー】新型EVに向けたバッテリーマネジメントシステム開発委託業務におけるチーム立上げと開発マネジメントをお任せします。担当工程は仕様検討～モデル作成～HILS,MILSでの検証までとなります。繁忙時には開発実務のフォローに入っていただくことがございます。【開発メンバー】担当工程は仕様検討～モデル作成～HILS,MILSでの検証までとなります。※知識・経験のある工程からスタートし、対応可能範囲を広げていきます【チーム編成】プロジェクトリーダー１名、サブリーダー１名、メンバー1～2名を予定しております。【ポイント】１．新規プロジェクトの開発初期段階から関わることが出来ます２．当該顧客では同社のエンジニアが様々な分野で多数就業中の為、困ったことがあれば相談しながら進めることで、各々の技術力の成長ができる環境です３．自動車業界における最上流の商流企業にて自動運転に繋がる先端機能の開発に携わることができ、エンジニアとしての市場価値が向上します４．同社組織および人材の成長と発展をさせる事にやりがいを感じていただけます【募集背景】同社はメーカーに対して製品開発支援と共に様々な課題解決を行うことができる独自のポジションを築いております。自動車業界においてCASEは各メーカーの重要な戦略技術となっており、制御の高性能化・安全性確保が進んでいますが、当該顧客は2040年までに販売する自動車を100％BEV、FCVにすると発表しており、これまでのHEV、FCV技術を生かすことで自動車マーケットにおいてinitiativeを取る可能性が高い自動車メーカーであり、同社の重点取引顧客となります。現在当該顧客とは約70名の体制で開発を行っておりますが、新型EV向けバッテリマネジメントシステム開発に関する委託チーム立ち上げに向け、プロジェクトリーダーとメンバーを募集します。既存のモビリティに無い新しい価値創造を行うプロジェクトですので、大きなやりがいを感じていただけると確信しております。【ポジション】新型EV向けバッテリーマネジメントシステム開発における1．開発リーダ(1名)2．開発メンバー(1～2名）【業務の進め方・考え方・文化・マインドセット】そのため顧客のさまざまな部署やサプライヤとの信頼関係がポイントになります。指示待ちでは無く、課題に対して考え解決するため主体的に動いていただける方がフィットする文化です。【フィットする人物像】・新しい技術をつくることから携わりたい方・既存の技術・概念にとらわれず、新たな開発にチャレンジしたい方・これまでの知見を活かし自動車業界で新たなキャリアを積んでみたい方・チームリードやマネジメントにチャレンジしたい方※経験や適性により、PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします※委託開発のため同社メンバーのチームで業務を遂行しており、スキルアップやキャリアアップを実現しやすい環境となっています

【部署機能】RIC移管と技術基盤整備　（実験、試作のスピードUP)　開発プロセス（QMS含む）見直しー　スリム化基盤せいび・開発管理・開発基盤整備・数値解析・音解析・音実験評価を通して、開発業務を監視・実験業務を通して、商品設計の評価・FB・試作部品の開発管理・工数・予算・リソース管理・知財・禁止/規制物質管理【業務内容】部署業務のいずれか（キャリア・適性に応じて）【募集背景】部門再構成のため【配属部署】技術本部 技術管理部【部署人数】42名【求める人物像】・自立自走の考えで物事を推進出来る方・知見の無い事でも自ら調べ、企画立案まで推進出来る方・挑戦によって、自分自身を成長させたいと考える、成長意欲の高い方・自身のキャリアや業務にプライドを持って、真摯に向き合える方