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豊橋市の設備保全・設備メンテナンス・保守の転職・求人情報

豊橋市の設備保全・設備メンテナンス・保守の転職 求人数は5件です。

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検索結果一覧5件(1~5件表示)
  • 機械安全推進(設備安全審査・リスクアセスメント等)【愛知】

    化学・繊維・素材メーカー

    新規導入・改造設備の安全審査や設備のリスクアセスメントなど機械安全を推進する業務。【入社後まずお任せしたい業務】・まずは、先輩社員に同行し設備の安全審査の業務に携わっていただきます。その後はリスクアセスメントの推進、最新の安全技術の活用検討など幅広く機械安全に関係する業務に携わって頂きます。【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】・3年後のイメージ:新規導入・改造設備の安全審査の主担当として業務を進め、リスクアセスメントを通じた設備のリスク低減を推進して頂きます。・5年後のイメージ:業務を通じて得た経験知識を活かし、事業所のみならず事業部門の機械安全を含めた労働安全衛生全般を牽引していく人財になることを期待しています。【業務のやりがい/アピールポイント】・当社は「あらゆる事故・災害をゼロにする」という労働安全衛生基本方針のもと、安全をすべてに優先して業務を遂行していただきます。・労働災害発生リスクの低減に向け、製造部や生産技術部と密に連携することで幅広い人脈を形成できるとともに、設備設計段階から安全に関わり、さまざまな課題解決に主体的に関与できます。・また、固定概念にとらわれない新たな発想や技術を駆使した安全対策を検討・実行し、事業所全体の災害リスク低減に貢献できる業務です。【募集背景】グループとして2030年までにAランクリスク(設備の重要リスク)撲滅の方針が出され、リスク改善推進のため、組織強化の増員採用です。【所属組織】基盤機能材料事業部門 管理統括本部 環境安全部 豊橋安全課【所属組織の構成、雰囲気や仕事の進め方】・環境安全部-豊橋事業所環境課-豊橋事業所安全課-企画課-関東事業所環境安全課・幅広い年齢層のメンバーが活躍している職場です。・事業部門及び事業所の安全・環境活動推進のため、全社環境安全部門、関連部署と連係を取りながら専門性を持った各担当が主体性的に業務を進めています。【出張(国内/海外)】・出張はほぼありません。【テレワーク】在宅勤務は可能ですが、設備の安全審査など現場確認業務が多いため、出社しての業務が主となります。【フレックス勤務】・コアレスフレックス制を導入しており、上長と相談の上、ご家庭のご事情、業務都合などに合わせ柔軟に利用しています。【残業時間】・時期にもよりますが、月平均5時間となります。【豊橋事業所について】よりよく知っていただくためのページ情報がございます。・豊橋事業所での1日https://www.nitto.com/jp/ja/employment/special/toyohashi.html

    年収
    年収非公開
    職種
    エンジニアリング

    更新日 2026.04.16

  • 【愛知/プライム上場】フィールドエンジニア

    運輸・倉庫・物流・交通

    【具体的な業務内容】■自社販売した自動車生産システムの、据付・保守・メンテナンスや技術的なサポートを行うフィールドエンジニアです。■顧客とのコミュニケーションを通し、設備改善提案・原価計算・運用アドバイスなども行っていただきます。【やりがい・魅力】■納入したシステムを通じて日本の自動車業界発展に貢献できます。■システムが稼働し始めたときに達成感を得られます。【組織構成】 ■中部営業サービス部:59名(うちパートナー31名)■豊橋サービスG:7名(うちパートナー4名、女性社員1名)※社員の半数がキャリア採用です。【休日出勤の頻度】土日、大型連休(ゴールデンウィーク・お盆・正月)は基本的に休暇が取得出来ません。(平日に振替休日を取得)【求める人物像】■長期継続可能な方■コミュニケーション能力に長けている方■機械設備が好きな方【配属事業部について】自動車生産ライン向けシステムにおいて1世紀近くの実績を持つ事業部。日系企業や米国のデトロイトスリーだけでなく、中国や韓国企業など世界の自動車メーカーに、プレス・溶接・塗装・組立など、生産ラインの全工程にわたって自動化・省人化システムを供給しています。地球規模で展開されるエコカーや現地志向のナショナルカーなどグローバルに広がるモータリゼーションを、自動車生産に寄与する最先端の物流ソリューションで支えています。

    年収
    450万円~840万円
    職種
    整備士・サービスエンジニア

    更新日 2026.01.21

  • 【豊橋】フィールドエンジニア業務(自動車生産ライン向けシステム)

    運輸・倉庫・物流・交通

    【具体的な業務内容】■自社販売した自動車生産システムの、据付・保守・メンテナンスや技術的なサポートを行うフィールドエンジニア■顧客とのコミュニケーションを通し、設備改善提案・原価計算・運用アドバイスなども行う【やりがい・魅力】■納入したシステムを通じて日本の自動車業界発展に貢献できる■システムが稼働し始めたときの達成感

    年収
    400万円~840万円
    職種
    設備保全・設備メンテナンス・保守

    更新日 2026.01.29

  • 【愛知/豊橋】鉄鋼機械系設備の設備保全

    機械・精密機器メーカー

    • 未経験可

    金属加工の総合メーカーにて、鉄鋼機械系設備技術として既存の設備の保守・点検、修理等の業務をお任せ致します。【具体的な職務内容】■トラブル対応■現場を確認し情報を集める■既存の設備の保守・点検、修理修理方法・業者選定の検討、対策立案、故障分析■設備の運用状況を監視■設備のライフサイクル管理やメンテナンス計画の策定※扱うのは製鉄業で使われる機械構造物がメイン(減速機、クレーンなど)設備状況の管理、定期計画の作成をお願いします。設備状況についてはPCで監視したり、実際に担当のラインに出向いて状況を確認いただいたりします。【ポジションの魅力】独り立ち後は案件を一人で対応するため管理能力は高くなります。【入社後のキャリアパス】将来的には設備グループのリーダー、グループ長となりマネジメントを行って頂く可能性があります。また技術グループ⇔保全グループ間のローテーション、工場駐在への変更はあり、ほとんど転勤はないと想定していますが、課長クラスになると本社転勤(栄転)がある可能性があります。【募集背景】プロジェクトに工数が割かれると本来の業務ができなくなってしまうため組織強化を伴う募集【働き方】■残業:平均20-25時間程度※大きな修理がある月は40時間程度発生する場合もあります。■転勤:当面無(キャリアアップでの転勤の可能性はあります)■マイカー通勤可能【組織構成】■勤務地:豊橋製造所(愛知県豊橋市明海町1)■配属予定部署:生産技術部 設備保全グループ※費用化するための予算をもっています。■人数構成:3名※生産技術や品質管理部門と連携しながら最適な生産設備の運用をしています。【同社の魅力】■創立100年以上の東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。■総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス/トラック/建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。■国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。■トピー工業グループは世界で成長する自動車需要や建設機械需要に対応すべく、自動車・産業機械部品事業のグローバル供給体制を拡大・強化を推進しています。

    年収
    年収非公開
    職種
    設備保全・設備メンテナンス・保守

    更新日 2026.05.19

  • 【愛知/豊橋】自社工場・建屋の保全

    機械・精密機器メーカー

    • 未経験可

    金属加工の総合メーカーにて、建築や土木工事に関わる計画、設計、施工、管理を行って頂きます。【具体的な職務内容】■老朽化したものの修繕、法令の知見、施工状況の確認・状況の判断■業者のコントロール発注者としてゼネコンとの間に立って良し悪しの判断■施工状況の管理※入社後は業務のプロセスから学んで頂き、先輩社員が独り立ちに向けて幅広くサポートいたします(独り立ちまで3年ほど)【ポジションの魅力】独り立ち後は案件を一人で対応するため管理能力は高くなります。【入社後のキャリアパス】将来的には設備グループのリーダー、グループ長となりマネジメントを行って頂く可能性があります。また技術グループ⇔保全グループ間のローテーション、工場駐在への変更はあり、ほとんど転勤はないと想定していますが、課長クラスになると本社転勤(栄転)がある可能性があります。【募集背景】現任の退職や将来定年を迎える方がいるため追加募集を行うため【働き方】■残業:平均20-25時間程度■転勤:当面無(キャリアアップでの転勤の可能性はあります)■マイカー通勤可能【組織構成】■勤務地:豊橋製造所(愛知県豊橋市明海町1)■配属予定部署:生産技術部 設備技術グループ※資産化するための予算をもっています。■人数構成:12名※ベテラン社員から業務の詳細を学べるため未経験の方でも大丈夫です。【同社の魅力】■創立100年以上の東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。■総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス/トラック/建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。■国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。■トピー工業グループは世界で成長する自動車需要や建設機械需要に対応すべく、自動車・産業機械部品事業のグローバル供給体制を拡大・強化を推進しています。

    年収
    年収非公開
    職種
    設備保全・設備メンテナンス・保守

    更新日 2026.05.19

  • 検索結果一覧5件(1~5件表示)

    年収800万円以上、年収アップ率61.7%

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