整備士・サービスエンジニアの車通勤可の転職・求人情報(2ページ目)

自社ブランドをはじめとする大型トラックやバスなど、商用車の車検及び整備、修理業務を担当します。■車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検■エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備※車両の使い方をお客様に正しく理解してもらい、燃費や安全の向上に対するアドバイスも行います。【業務の特徴】同社は整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。【就業環境】法人顧客を対象としているため、日曜祝日は休日となります。それに加えて、毎月1～3日の個別設定休日を取得します。【将来のキャリアパス】整備のスペシャリストの他、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアパスがあります。

自社ブランドをはじめとする大型トラックやバスなど、商用車の車検及び整備、修理業務を担当します。■車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検■エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備※車両の使い方をお客様に正しく理解してもらい、燃費や安全の向上に対するアドバイスも行います。【業務の特徴】同社は整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。【就業環境】法人顧客を対象としているため、日曜祝日は休日となります。それに加えて、毎月1～3日の個別設定休日を取得します。【将来のキャリアパス】整備のスペシャリストの他、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアパスがあります

自社ブランドをはじめとする大型トラックやバスなど、商用車の車検及び整備、修理業務を担当します。■車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検■エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備※車両の使い方をお客様に正しく理解してもらい、燃費や安全の向上に対するアドバイスも行います。【業務の特徴】同社は整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。【就業環境】法人顧客を対象としているため、日曜祝日は休日となります。それに加えて、毎月1～3日の個別設定休日を取得します。【将来のキャリアパス】整備のスペシャリストの他、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアパスがあります。

【募集背景】組織拡大に伴う増員募集【職務内容】■機械の整備（分解、洗浄、測定、補修、組立）※機械1台の分解から組み立てを行います※不具合のある部品は溶接などで修理することもあります※先輩と一緒に作業を行いながら、新しい職場環境に慣れていき、出来るようになった仕事はお任せします【組織構成】工場長＋整備担当3人※上記メンバーとは別に、近隣の別工場に2人在籍しています

【募集背景】先進的なモノづくりを目指す為、技術力向上への補強募集【職務内容】自動化機械（ITデバイスや自動車に搭載される電子部品に関わる）の製作における、機械組立業務をお任せします。《具体的な業務内容》■設計図面を基にした自動化機械の組立、調整■設計担当者、電気担当者との連携による、各種工程の調整※自動化機械の例）コネクタ組立機械、画像検査機械、自動梱包機械など全てオーダーメイドで開発している為、顧客ニーズに合わせた柔軟な技術力が必要です。構想から設計・組立・据え付けまで全て自社で行っている為、専門分野の深堀りはもちろん、エンジニアとしてスキルを磨くための幅広い経験も積むことができます。出張はありますが、県外への長期出張はなく、日帰り対応がほとんどです。

【業務内容】・開発部門の検討案を基に、社内要件やお客様の要望を最大限に活かした製品形状とするため、解析や折衝を繰り返し、図面への落とし込みを行います。（特にボデー・シャシー・機能部品）・お客様（OEM)へのリターンのみならず、設計や調整、管理まで担当いただきます。・日本を代表する大手自動車メーカーへとのやり取りの中で、市場のトレンドとマッチした開発の進め方、車両性能向上の知識等を学ぶことが可能です。【実働体制・サポート体制】新規プロジェクトスターティングメンバ―として従事していただきます。将来的にはリーダーポジションにて従事いただくことを想定しています。就業後は営業担当にて面談や定期連絡など就業後のフォローアップも充実しています。【仕事の魅力・やりがい】■変革期を生き抜く底力主力製品は、クルマの「骨格」部分にあたるボデー部品。そのなかの一つ、前部座席と後部座席の間にある柱「センターボデーピラー」はトヨタ車の大半に採用されています。100年に一度の変革期を迎える今、ガソリンから電気への変革があってもクルマにはボデー製品が必要不可欠。クルマ全体の軽量化が命題である自動車業界において、トヨテツ製ボデー製品の担う役割に大きな期待がかかっています。■成?と?期就業が両方叶う会社「成?したい、もっとやれることの幅を広げたい」という社員に対して期待、仕事を任せる風土があるため、成?意欲のある方には心地の良い環境です。

【業務内容】本田技研工業の開発現場にて、開発者支援を目的としたAI支援ツールの作成およびデータ環境の改善業務に携わっていただきます。ホンダ車両開発を効率化する社内向けツールの企画・開発を行うポジションです。【主な業務内容】・自動車開発における支援ツールの開発・開発者間の情報共有や進捗管理の効率化支援・使用ツール・環境：SQL Server、グラフDB、Microsoft Power Automate など※ITエンジニア、システムエンジニア、プロセスエンジニアのご経験を活かせます。【実働体制・サポート体制】ホンダ車両開発における支援ツール開発ニーズの高まりに伴い、複数名のメンバークラスを増員。現在5～15名規模で拡大中。安定した開発環境でキャリアアップを図れるポジションです。【仕事の魅力・やりがい】従来の自動車開発に加え、開発効率や情報共有の高度化が求められる中、ツール開発により“ものづくりの変革”に直接関与できるポジションです。技術と改善提案を通じて設計者やエンジニアの業務を支え、プロジェクト全体の生産性向上に貢献できます。

■理化学・分析機器の保守・メンテナンス業務を行っていただきます。■機器設置に伴います各種工事をしていただきます。■特注機器の設計、組立を行っていただきます。【具体的には】■障害や不具合の発生時の対応：事象の発生地で修理作業、または代替機と交換対応■基本的には現場で対応いただき、その場での対応が難しい場合にはメーカーへ連絡し、修理のための梱包・配送依頼をお願いします。■まずは半年～1年ほどかけて教育を行います。わからないことがあっても聞きやすい環境で、研修にも積極的に参加していただきます。■機器設置に伴う配管、配線、組立など各種工事を施工していただきます。■特注機器の設計、組立、試運転などを行っていただきます。

センサー機器の納入～据付～メンテナンス(修理・交換)等を先輩社員と同行でお任せいたします。 【職務内容詳細】繁忙時期、担当エリアによっても変動がありますが、おおよそ1ヶ月に15日間程度外出しています。(その中には日帰り、2.3日の作業による出張などを含みます。)九州中心に全国に支援で出張あり、案件により直行直帰の場合もあります。基本的に営業担当が顧客窓口となり、なるべく日中に業務出来るようスケジュール調整を行っている為、緊急対応での呼び出し等が頻繁に発生する事はございません。【魅力】■年間休日118日の基本的には土日祝休みです。顧客案件にて休日出勤した場合は振替休日の取得を徹底しております。■入社後は工場研修や、先輩社員の同行により、自社製品の構造や特徴を理解したうえで現場に出ることができるため安心して働けます。■自社にて設計から製造、販売しているためメンテナンスしやすくなっています。■健康経営優良法人に選定された実績があり、従業員の健康づくりに積極的に取り組んでいます。■北九州オンリーワン企業に認定されるほど、高い技術力を持つ企業です。■育休制度、時差出勤、充実した家族手当など、ワークライフバランスを充実しています。

【職務内容】■顧客との打ち合わせ■製品の提案と調達■技術サポート■プロジェクト管理■市場調査と新規顧客開拓※現在の勤務地は東広島市ですが、業務に慣れてきたら、出張ベースで月15日程度、全国の取引先を訪問する予定です。具体的な場所は、熊本県・三重県・岩手県です。

世界最高水準を誇る高精度マシニングセンタメーカー・多くのトップメーカーから大きな信頼を寄せられる技術力が自慢！【職務内容】創業以来、超高精度・超精密加工かつ、高い耐久性を最優先して進化を続けてきた同社工作機械の修理・定期メンテナンス業務をお任せします。世界中のTOPメーカーから信頼を寄せられる同社のサービスエンジニアとして現場の最前線での対応と、技術力の向上を通じたプロフェッショナルとしての成長を期待しています。《具体的な業務内容》工作機械（マシニングセンター）の開発・製造・販売を手掛ける同社のサービスエンジニアとして、修理・定期メンテナンス業務をお任せいたします。※担当エリアは、東海が中心となります。（一部北陸エリアも一部あり）※携帯電話・デジタルカメラ・半導体を初め、世界最高峰の自動車レースで活躍するレーシングカーのエンジンや、精密部品加工が不可欠な時計メーカーなど様々な業界で使用されています。【教育体制】入社後は、岡山本社での現場研修を通じて、『最大ではなく、最高を目指す。』 というYASDAスピリットを実感していただきます。その後は各配属部署で、先輩たちの技術を伝承してもらいながら経験を積み、徐々に次のステップをお任せしていきます。年次関係なく、責任のある業務を任されるため、技術者として成長できる環境です。「最大ではなく最高を目指す」をスローガンに掲げ、先進技術と匠の技を組合せた世界最高峰の高精度工作機械を提供する工作機械メーカーです。精密部品加工を必要とする世界トップメーカーから厚い信頼を得ています。

■世界最高水準を誇る高精度マシニングセンタメーカー・多くのトップメーカーから大きな信頼を寄せられる技術力が自慢！【職務内容】創業以来、超高精度・超精密加工かつ、高い耐久性を最優先して進化を続けてきた同社工作機械の修理・定期メンテナンス業務をお任せします。世界中のTOPメーカーから信頼を寄せられる同社のサービスエンジニアとして現場の最前線での対応と、技術力の向上を通じたプロフェッショナルとしての成長を期待しています。《具体的な業務内容》工作機械（マシニングセンター）の開発・製造・販売を手掛ける同社のサービスエンジニアとして、修理・定期メンテナンス業務をお任せいたします。※担当エリアは、関東が中心（神奈川・千葉・埼玉・栃木）となります。（一部東北もあり。）※携帯電話・デジタルカメラ・半導体を初め、世界最高峰の自動車レースで活躍するレーシングカーのエンジンや、精密部品加工が不可欠な時計メーカーなど様々な業界で使用されています。【教育体制】入社後は、岡山本社での現場研修を通じて、『最大ではなく、最高を目指す。』 というYASDAスピリットを実感していただきます。その後は各配属部署で、先輩たちの技術を伝承してもらいながら経験を積み、徐々に次のステップをお任せしていきます。年次関係なく、責任のある業務を任されるため、技術者として成長できる環境です。「最大ではなく最高を目指す」をスローガンに掲げ、先進技術と匠の技を組合せた世界最高峰の高精度工作機械を提供する工作機械メーカーです。精密部品加工を必要とする世界トップメーカーから厚い信頼を得ています。

世界最高水準を誇る高精度マシニングセンタメーカー・多くのトップメーカーから大きな信頼を寄せられる技術力が自慢！【職務内容】創業以来、超高精度・超精密加工かつ、高い耐久性を最優先して進化を続けてきた同社工作機械の修理・定期メンテナンス業務をお任せします。世界中のTOPメーカーから信頼を寄せられる同社のサービスエンジニアとして現場の最前線での対応と、技術力の向上を通じたプロフェッショナルとしての成長を期待しています。《具体的な業務内容》工作機械（マシニングセンター）の開発・製造・販売を手掛ける同社のサービスエンジニアとして、修理・定期メンテナンス業務をお任せいたします。※担当エリアは、関東が中心（神奈川・千葉・埼玉・栃木）となります。（一部東北もあり。）※携帯電話・デジタルカメラ・半導体を初め、世界最高峰の自動車レースで活躍するレーシングカーのエンジンや、精密部品加工が不可欠な時計メーカーなど様々な業界で使用されています。【教育体制】入社後は、岡山本社での現場研修を通じて、『最大ではなく、最高を目指す。』 というYASDAスピリットを実感していただきます。その後は各配属部署で、先輩たちの技術を伝承してもらいながら経験を積み、徐々に次のステップをお任せしていきます。年次関係なく、責任のある業務を任されるため、技術者として成長できる環境です。「最大ではなく最高を目指す」をスローガンに掲げ、先進技術と匠の技を組合せた世界最高峰の高精度工作機械を提供する工作機械メーカーです。精密部品加工を必要とする世界トップメーカーから厚い信頼を得ています。

世界最高水準を誇る高精度マシニングセンタメーカー・多くのトップメーカーから大きな信頼を寄せられる技術力が自慢！【職務内容】創業以来、超高精度・超精密加工かつ、高い耐久性を最優先して進化を続けてきた同社工作機械の修理・定期メンテナンス業務をお任せします。世界中のTOPメーカーから信頼を寄せられる同社のサービスエンジニアとして現場の最前線での対応と、技術力の向上を通じたプロフェッショナルとしての成長を期待しています。《具体的な業務内容》工作機械（マシニングセンター）の開発・製造・販売を手掛ける同社のサービスエンジニアとして、修理・定期メンテナンス業務をお任せいたします。※担当エリアは、東海が中心となります。（一部北陸エリアも一部あり）※携帯電話・デジタルカメラ・半導体を初め、世界最高峰の自動車レースで活躍するレーシングカーのエンジンや、精密部品加工が不可欠な時計メーカーなど様々な業界で使用されています。【教育体制】入社後は、岡山本社での現場研修を通じて、『最大ではなく、最高を目指す。』 というYASDAスピリットを実感していただきます。その後は各配属部署で、先輩たちの技術を伝承してもらいながら経験を積み、徐々に次のステップをお任せしていきます。年次関係なく、責任のある業務を任されるため、技術者として成長できる環境です。「最大ではなく最高を目指す」をスローガンに掲げ、先進技術と匠の技を組合せた世界最高峰の高精度工作機械を提供する工作機械メーカーです。精密部品加工を必要とする世界トップメーカーから厚い信頼を得ています。

顧客（民間企業、官公庁、病院、飲食店等）の施設に設置されている省力化機器等の保守や自社駐車場の集金業務を担当いただきます。新たに省力化機器を設置する場合は工事にも携わっていただきます。《具体的な業務》■省力化機器（駐車場機器、駐輪場機器、券売機、監視カメラ等）の施工、保守■自社駐車場の維持管理や集金■お客様への説明や協力業者との折衝（適正に応じて）※入社後は、慣れるまで先輩社員との同行を通じて同社の商品知識や業務内容を学んでいただきます。※社有車（軽バンやハイエース等）にて顧客先を回ります。通勤用に使用もOKです。【組織構成】業務メンバー：6名（40代以上：5名、30代：1名の男性が活躍中）

【募集背景】お客様へ満足の届くサービスを提供するための体制強化による増員募集【職務内容】■ボルボ・トラックやUDトラックスを中心に、国産の新車・中古トラックの修理・診断・点検・架装■不良ユニットの交換■オーバーホールを行ってからの点検や部品の交換※1つ1つの機械や部品に関して、分解・組立作業を行うことで幅広い知識・経験を身に付けることができます。※取り扱うエンジンや部品自体も大きく、エンジン回りからミッションなどの細部まで携わります。大手メーカーでは味わえない、まさにメカ好きにはもってこいの環境です！【組織構成】サービス工場：19名男性17名・女性2名/平均年

【期待する役割】主な業務は機械加工ですが、お客様のニーズに応えるための生産技術・品質管理など様々な役割を担って頂きます。【職務内容】・製造業務（マシニングセンター、NC旋盤使用）・自社工場機能充実のための検討（生産技術業務）・外注先に対しての生産管理、品質管理業務【組織構成】本社：4名／会長、社長、経理・総務事務、営業竹原工場：3名／70歳（工場長）、45歳、39歳【強み】・マツダの部品サプライヤーを顧客に持ち、マツダ車向け自動車部品を外注先８割自社製造２割で製造しています。もともと、産業機械商社のため、マツダ部品メーカーから発注される部品を外注先企業に製造いただくために、製造部品の発注とそれに伴う製造機械の販売も行っているため安定した受注が強みです。

■理化学・分析機器の保守・メンテナンス業務を行っていただきます。■機器設置に伴います各種工事をしていただきます。■特注機器の設計、組立を行っていただきます。【具体的には】■障害や不具合の発生時の対応：事象の発生地で修理作業、または代替機と交換対応■基本的には現場で対応いただき、その場での対応が難しい場合にはメーカーへ連絡し、修理のための梱包・配送依頼をお願いします。■まずは半年～1年ほどかけて教育を行います。わからないことがあっても聞きやすい環境で、研修にも積極的に参加していただきます。■機器設置に伴う配管、配線、組立など各種工事を施工していただきます。■特注機器の設計、組立、試運転などを行っていただきます。

病院・診療所・薬局向けシステムインストラクターをお任せします。【具体的には】■オーダリング・電子カルテ・医事システムの導入■医師、薬剤師、事務員に操作指導※事務所は札幌本社のみですので、　得意先が地方の場合は出張、宿泊となります。※配属部署：システム推進一課※部署人数：12名【取扱いメーカー】ＰＨＣ(パナソニックヘルスケア)、富士通、シグマソリュージョンズ等※下記ページをご参照ください。http://medisoft.co.jp/

世界トップクラスのシェアを誇る「はかりのイシダ」グループの北海道販売会社として50年の歴史がある当社にて、計量機、包装機、産業用機器のメンテナンス業務、および機器の納品・設置作業を行っていただきます。＜具体的には＞・お客様からの電話による修理／問合せ対応・お客様先へ訪問し、修理／設置業務・パソコンによる修理業務報告書作成お客様に製品を納入するときのセットアップや、納入後の点検や修理の製品メンテナンスを担当します。＜魅力＞・食品業界に多くお客様があり、景気に左右されることが少ないです。・幅広い製品群に対応できる技術が身につくことはもちろん、現場のお客様とコミュニケーションをとるため対人スキルも活かしていただけるお仕事です。・メーカー（滋賀）での機器知識、技術習得Ｗｅｂ研修、社内での 技術認定試験など各種制度が充実しています。※転勤あり／なしはご選択いただけます。

世界トップクラスのシェアを誇る「はかりのイシダ」グループの北海道販売会社として50年の歴史がある当社にて、計量機、包装機、産業用機器のメンテナンス業務、および機器の納品・設置作業を行っていただきます。＜具体的には＞・パソコンによる修理業務報告書作成・お客様からの電話による修理／問合せ対応・お客様先へ訪問し、修理／設置業務お客様に製品を納入するときのセットアップや、納入後の点検や修理の製品メンテナンスを担当します。幅広い製品群に対応できる技術はもちろんのこと、現場のお客様とコミュニケーションをとるため、対人スキルも重要になるお仕事です。＜教育体制＞入社後1年間は札幌本社にて研修があります。その他にも各種研修制度が充実しており、未経験、他業種の方へも親切・丁寧に指導いたしますので、安心して就業いただけます。

世界トップクラスのシェアを誇る「はかりのイシダ」グループの北海道販売会社として50年の歴史がある当社にて、計量機、包装機、産業用機器のメンテナンス業務、および機器の納品・設置作業を行っていただきます。＜具体的には＞・パソコンによる修理業務報告書作成・お客様からの電話による修理／問合せ対応・お客様先へ訪問し、修理／設置業務お客様に製品を納入するときのセットアップや、納入後の点検や修理の製品メンテナンスを担当します。幅広い製品群に対応できる技術はもちろんのこと、現場のお客様とコミュニケーションをとるため、対人スキルも重要になるお仕事です。＜教育体制＞入社後1年間は札幌本社にて研修があります。その他にも各種研修制度が充実しており、未経験、他業種の方へも親切・丁寧に指導いたしますので、安心して就業いただけます。

世界トップクラスのシェアを誇る「はかりのイシダ」グループの北海道販売会社として50年の歴史がある当社にて、計量機、包装機、産業用機器のメンテナンス業務、および機器の納品・設置作業を行っていただきます。＜具体的には＞・パソコンによる修理業務報告書作成・お客様からの電話による修理／問合せ対応・お客様先へ訪問し、修理／設置業務お客様に製品を納入するときのセットアップや、納入後の点検や修理の製品メンテナンスを担当します。幅広い製品群に対応できる技術はもちろんのこと、現場のお客様とコミュニケーションをとるため、対人スキルも重要になるお仕事です。＜教育体制＞入社後1年間は札幌本社にて研修があります。その他にも各種研修制度が充実しており、未経験、他業種の方へも親切・丁寧に指導いたしますので、安心して就業いただけます。

【職務内容】自社で開発・製造する基板検査装置(フライングプローブテスタ)のサービスエンジニアを担当していただきます。・お客様の工場への製品設置・調節および取扱い指導・販売後のメンテナンスおよびお客様からの問合せ対応　等【配属部門】サービス課【部門構成】男性5人【募集背景】サービス業務増加に伴う増員求人です。

課題に応じた部品・システムなどをお客様のニーズに合わせて提案する仕事です。商社として、メーカー(東芝)への取次営業の業務スタイルです。【営業先】国交省、地方自治体、鉄道会社などが顧客です。1人約30社(拠点)程度の顧客を担当します。【提案商材】・自治体の防災無線システム　◆電車制御システム・ダム・河川の水量に関する情報管理システム・航空機の安全な離着陸のための標識灯　ほか※月に数回の道内出張があります。※既存の部品を提案する場合もあれば「どんなシステムが必要か」を確認し、開発段階から関わることもあります。【配属先】札幌支店：4名（20代男性、30代男性、40～50代男性、60代男性 ）※全社で見ると、各支店ごとの営業メンバーの所属人数はさまざまですが、20～30代メンバーが活躍中です。中途入社が80％以上の社員構成。【入社後の流れ】1）社内研修を実施：会社の歴史や業務内容をレクチャー。2）社員研修セミナー：スキルや経験に応じて最適な研修を受講。3）現場でのOJT：所属先の先輩から業務の流れや専門知識などを学びます。※独り立ちの目安は3～5年です。OJTでしっかりサポートしますので、じっくり慣れていただければOKです。

【世界最大級の産業ガスメーカーである Air Liquide（フランス）のグループ会社/人協働ロボットに関われる】■業務内容溶接関連分野の企業を中心に、自動溶接機械・塗装ロボット（産業用ロボット、人協働ロボット）などの幅広い機材の技術提案・見積・導入・アフターメンテナンスまでを行って頂きます。＜詳細＞・営業が獲得した案件について提案営業・提案内容採用されたら、機械導入・導入機械が軌道に乗るまでサポート・アフターフォロー（保守メンテナンス・修繕、トラブル対応）【変更の範囲：会社の定める業務】＜業務特徴＞・産業機械などの製造メーカー（工場）への新規導入、ライン改善などの引き合いが多い状況です。・自動溶接機械（ロボット）などの大規模装置から、ガス溶接を扱う際に使用する機械・工具類などの大小多様なラインナップでサービス提供しています。・既存ラインの移設・修繕（数日程度）～新工場立ち上げのライン導入など（3ヶ月～半年）、1案件あたり数百万～数億円規模のものまで多岐にわたります。・上記大小様々な案件を同時に数件程度持ちながら業務にあたっています。＜働き方＞・出張：香川県内のほか、四国内メインとなります。日帰りが多いですが、担当案件によっては導入時に常駐するケースなどもございます。・残業：受注状況によって繁閑が大きく異なります。忙しくない時期では残業はほとんどございません。反対に忙しい時期には月40～50時間程度になることもあります。・休日出勤：大きな機械設備など製造ラインが止まっている時にしか導入できないものもあり、その場合には休日出勤での対応が発生します。（振替休日または時間外手当を取得頂きます）■未経験でも安心の教育研修：・社内での専任講師を設けてディスカッションやロールプレイ、プレゼンテーション、座学など行って業務を身に付けていきます。・先輩社員とのOJT・同行訪問をしながら、目安3ヶ月～半年、1年近くと各人の様子を見ながら一人立ちを目指しサポートします。・溶接やロボットのメーカーに2週間程度勉強に行ったり資格を取得したりなど、外部研修にも力を入れており、手厚いサポートがあるので安心です。■組織構成：40代前半の部長職、メンバー5名（20代～50代）の計7名

【期待する役割】建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している同社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。【職務内容】■ホイールローダー、ロータリー除雪車等、建設機械、及び除雪機械の　修理・整備・メンテナンス業務■サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検業務■現場への出張修理作業〈入社後の流れ〉現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます【魅力】■川崎重工業のグループ会社で案制定抜群！　昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です！■日立建機日本株式会社の特約店　道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着■資格取得費用の助成金制度あり！（入社後の取得実績有）【募集背景】欠員募集【組織構成】メカニックエンジニア１８人（男性１８人、女性０人　平均年齢41.7歳ほど）

【期待する役割】建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している同社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。【職務内容】■ホイールローダー、ロータリー除雪車等、建設機械、及び除雪機械の　修理・整備・メンテナンス業務■サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検業務■現場への出張修理作業〈入社後の流れ〉現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます【魅力】■川崎重工業のグループ会社で案制定抜群！　昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です！■日立建機日本株式会社の特約店　道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着■資格取得費用の助成金制度あり！（入社後の取得実績有）【募集背景】欠員募集【組織構成】メカニックエンジニア10人（男性10人、女性0人　平均年齢51.1歳ほど）

【期待する役割】建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している同社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。【職務内容】■ホイールローダー、ロータリー除雪車等、建設機械、及び除雪機械の　修理・整備・メンテナンス業務■サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検業務■現場への出張修理作業〈入社後の流れ〉現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます【魅力】■川崎重工業のグループ会社で案制定抜群！　昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です！■日立建機日本株式会社の特約店　道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着■資格取得費用の助成金制度あり！（入社後の取得実績有）【募集背景】欠員募集【組織構成】メカニックエンジニア8人（男性8人、女性0人　平均年齢51.2歳ほど）

【期待する役割】建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している同社でサービスフロントとして下記業務に従事頂きます。【職務内容】・ホイールローダ・油圧ショベル・ロードローラ等各種建設機械及び　ロータリー除雪車の整備、車検等のサービスフロント業務・受付・電話応対、その他付随する業務入社後は3か月～半年程度、工場にて整備の流れや商品知識をつけて頂きます。その後は、先輩社員とのOJTを通して業務を学んで頂きます。【魅力】■川崎重工業のグループ会社で案制定抜群！　昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です！■日立建機日本株式会社の特約店　道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着■福利厚生、手当充実◎　住宅手当、家族手当、燃料手当等ございます。　マイカー通勤も可能です！　※詳細は諸手当欄をご参照ください。【募集背景】欠員募集【組織構成】サービスフロント　1名

【期待する役割】建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している同社でサービスフロントとして下記業務に従事頂きます。【職務内容】・ホイールローダ・油圧ショベル・ロードローラ等各種建設機械及びロータリー除雪車の整備、車検等のサービスフロント業務・受付・電話応対、その他付随する業務入社後は3か月～半年程度、工場にて整備の流れや商品知識をつけて頂きます。その後は、先輩社員とのOJTを通して業務を学んで頂きます。【魅力】■川崎重工業のグループ会社で案制定抜群！　昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です！■日立建機日本株式会社の特約店　道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着■福利厚生、手当充実◎　住宅手当、家族手当、燃料手当等ございます。　マイカー通勤も可能です！　※詳細は諸手当欄をご参照ください。【募集背景】欠員募集サービスフロント　2名＋補助業務数名（男性２名　女性０名　平均年齢35.5歳ほど）

【期待する役割】建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している同社でサービスフロントとして下記業務に従事頂きます。【職務内容】・ホイールローダ・油圧ショベル・ロードローラ等各種建設機械及びロータリー除雪車の整備、車検等のサービスフロント業務・受付・電話応対、その他付随する業務入社後は3か月～半年程度、工場にて整備の流れや商品知識をつけて頂きます。その後は、先輩社員とのOJTを通して業務を学んで頂きます。【魅力】■川崎重工業のグループ会社で案制定抜群！　昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です！■日立建機日本株式会社の特約店　道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着■福利厚生、手当充実◎　住宅手当、家族手当、燃料手当等ございます。　マイカー通勤も可能です！　※詳細は諸手当欄をご参照ください。【募集背景】欠員募集【組織構成】サービスフロント　2名