整備士・サービスエンジニアの年収800万円以上の転職・求人情報(3ページ目)

■具体的な業務内容一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。＜主な業務内容＞・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。・リニューアルや予防保全の提案・トラブル対応・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など・月に3～4回待機当番があります。　現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。■やりがい・魅力：製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます■入社後のキャリア・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。　リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。■出張の頻度エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。■休日出勤の頻度月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。■転勤当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。■配属事業部についてイントラロジスティクス（Intralogistics）一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

■具体的な業務内容一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。＜主な業務内容＞・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。・リニューアルや予防保全の提案・トラブル対応・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など・月に3～4回待機当番があります。　現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。■やりがい・魅力製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。■入社後のキャリア：・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。　リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。■出張の頻度エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。■休日出勤の頻度月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。■転勤当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。■配属事業部についてイントラロジスティクス（Intralogistics）一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

■具体的な業務内容一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。＜主な業務内容＞・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。・リニューアルや予防保全の提案・トラブル対応・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など・月に3～4回待機当番があります。　現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。■やりがい・魅力製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます■入社後のキャリア・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。　リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。■出張の頻度エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。■休日出勤の頻度月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。■転勤当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。■配属事業部についてイントラロジスティクス（Intralogistics）一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

■具体的な業務内容一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。＜主な業務内容＞・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。・リニューアルや予防保全の提案・トラブル対応・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など・月に3～4回待機当番があります。　現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。■やりがい・魅力製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます■入社後のキャリア：・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。　リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。■出張の頻度エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。■休日出勤の頻度月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。■転勤当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります■配属事業部についてイントラロジスティクス（Intralogistics）一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

■具体的な業務内容一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。＜主な業務内容＞・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。・リニューアルや予防保全の提案・トラブル対応・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など・月に3～4回待機当番があります。　現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。■やりがい・魅力製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます■入社後のキャリア・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。　リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。■出張の頻度エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。■休日出勤の頻度月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。■転勤当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。■配属事業部についてイントラロジスティクス（Intralogistics）一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

■具体的な業務内容一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。同社製品を導入しているお客様先にて、下記業務をご担当いただきます。・定期点検／メンテナンス・リニューアル提案・突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業実際の現場作業・監督業務だけでなく営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。■やりがい・魅力製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。■働き方当番制深夜対応があります。月2～3回程度で実際夜勤となるのはそのうち１回程度の頻度です。（※現場にもよるのであくまでも目安）■入社後のキャリア：・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。　リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。■出張の頻度エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。■休日出勤の頻度月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。■転勤当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。※3～5年に1回、同エリア部内での転勤が発生する可能性があります。■配属事業部についてイントラロジスティクス（Intralogistics）一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

■具体的な業務内容：一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。同社製品を導入しているお客様先にて、下記業務をご担当いただきます。・定期点検／メンテナンス・リニューアル提案・突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業実際の現場作業・監督業務だけでなく営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。■やりがい・魅力製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます■働き方当番制深夜対応があります。月2～3回程度で実際夜勤となるのはそのうち１回程度の頻度です。（※現場にもよるのであくまでも目安）■入社後のキャリア：・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。　リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。■出張の頻度エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。■休日出勤の頻度月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。■転勤当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。※3～5年に1回、同エリア部内での転勤が発生する可能性があります。■配属事業部についてイントラロジスティクス（Intralogistics）一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

■具体的な業務内容一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。同社製品を導入しているお客様先にて、下記業務をご担当いただきます。・定期点検／メンテナンス・リニューアル提案・突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業実際の現場作業・監督業務だけでなく営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。■やりがい・魅力製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。■働き方当番制深夜対応があります。月2～3回程度で実際夜勤となるのはそのうち1回程度の頻度です。（※現場にもよるのであくまでも目安）■入社後のキャリア・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。　リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。■出張の頻度エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。■休日出勤の頻度月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。■転勤当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。※3～5年に1回、同エリア部内での転勤が発生する可能性があります。■配属事業部についてイントラロジスティクス（Intralogistics）一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

■具体的な業務内容：一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。同社製品を導入しているお客様先にて、下記業務をご担当いただきます。・定期点検／メンテナンス・リニューアル提案・突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業実際の現場作業・監督業務だけでなく営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。■やりがい・魅力製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。■働き方：当番制深夜対応があります。月2～3回程度で実際夜勤となるのはそのうち１回程度の頻度です。（※現場にもよるのであくまでも目安）■入社後のキャリア：・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。　リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。■出張の頻度エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。■休日出勤の頻度月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。■転勤当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。※3～5年に1回、同エリア部内での転勤が発生する可能性があります。■配属事業部についてイントラロジスティクス（Intralogistics）一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

■具体的な業務内容一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。同社製品を導入しているお客様先にて、下記業務をご担当いただきます。・定期点検／メンテナンス・リニューアル提案・突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業実際の現場作業・監督業務だけでなく営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。■やりがい・魅力製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。■働き方当番制深夜対応があります。月2～3回程度で実際夜勤となるのはそのうち１回程度の頻度です。（※現場にもよるのであくまでも目安）■入社後のキャリア・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。　リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。■出張の頻度エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。■休日出勤の頻度月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。■転勤当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。※3～5年に1回、同エリア部内での転勤が発生する可能性があります。■配属事業部についてイントラロジスティクス（Intralogistics）一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

お客様へ納品した搬送設備のアフターサービス業務です。同社の自動搬送設備をご利用いただいている顧客に対してヒアリング～メンテナンスまで一気通貫で行っていただきます。【具体的な業務内容】・同社の自動化システムをご利用いただいている顧客先へのお困りごと等のヒアリングおよび改善提案　・顧客ニーズをもとにした社内設計者との打ち合わせ　・見積り作成　・部品等の調達指示・納期・工期の調整等【やりがい・魅力】顧客のニーズヒアリング～メンテナンスまで一気通貫で担当する為、メンテナンスや設備改善を通してお客様の事業成長に貢献出来た時の喜びはとても大きく、やりがいに繋がります。【組織構成】G構成は22名（内女性4名）※平均年齢は38歳キャリア採用比率は80％【出張の頻度】国内出張 1泊2日/週1回※出張エリアは、熊本・鹿児島・長崎・宮﨑です。【休日出勤】ほぼ無し

【具体的な業務内容】■自社販売した自動車生産システムの、据付・保守・メンテナンスや技術的なサポートを行うフィールドエンジニアです。■顧客とのコミュニケーションを通し、設備改善提案・原価計算・運用アドバイスなども行っていただきます。【やりがい・魅力】■納入したシステムを通じて日本の自動車業界発展に貢献できます。■システムが稼働し始めたときに達成感を得られます。【組織構成】　■中部営業サービス部：59名（うちパートナー31名）■豊橋サービスG：7名（うちパートナー4名、女性社員1名）※社員の半数がキャリア採用です。【休日出勤の頻度】土日、大型連休(ゴールデンウィーク・お盆・正月)は基本的に休暇が取得出来ません。（平日に振替休日を取得）【求める人物像】■長期継続可能な方■コミュニケーション能力に長けている方■機械設備が好きな方【配属事業部について】自動車生産ライン向けシステムにおいて1世紀近くの実績を持つ事業部。日系企業や米国のデトロイトスリーだけでなく、中国や韓国企業など世界の自動車メーカーに、プレス・溶接・塗装・組立など、生産ラインの全工程にわたって自動化・省人化システムを供給しています。地球規模で展開されるエコカーや現地志向のナショナルカーなどグローバルに広がるモータリゼーションを、自動車生産に寄与する最先端の物流ソリューションで支えています。

【募集背景/ミッション】ヘグランド営業部では、既存設備のメンテナンスを担うサービス課が売上の中核を担っております。一方で、案件増加や顧客ニーズの多様化に対して、現状は少数精鋭の体制で対応しているため、今後の事業拡大・サービス品質向上に向けた組織強化を進めています。顧客要望へ迅速かつ柔軟に対応しながら、安定したサービス提供と売上拡大を実現していくための増員募集です。【職務内容】■油圧・電気油圧システムの保守・修理・試運転(自社サービスセンターおよび客先にて)■故障・不具合分析・是正対応、システムを最適化■見積作成および提案書作成■アフターサービスに付帯した新規受注【組織構成】ヘグランド事業部└営業課└営業管理課└サービス課　4名　★配属組織はこちら【働き方】■出張：あり※全国に出張いただきます【同社について】ボッシュ・レックスロスは、ドイツの総合テクノロジー企業グループであるボッシュグループの産業用油圧機器メーカーです。油圧・電動駆動・FA領域に強みを持ち、建設機械・産業機械業・大型設備や船舶・航空機など幅広い業界へソリューションを提供しています。グローバル基準の技術力と、日本市場に根差した提案・サービス体制を兼ね備えている点が特徴です。

【職務内容】当社は自動車やデジタル家電などに不可欠な部品である「コネクタ」の開発・製造に特化したメーカーです。コネクタとは、電気や信号を接続するための電子部品で、身近なところではスマートフォンの充電ケーブルの先端部分もコネクタです。特に自動車に搭載されるコネクタに強く、国内すべての自動車メーカーと海外主要メーカーのほとんどに使用されています。コネクタの中でも特に品質要求の高い製品を製造している茨城工場にて組立部門（製造課）をご担当いただきます。製造課は、コネクタを組立てるのに必要となる数点の部品を自動機に投入して、自動機をオペレーションしてコネクタの生産をしております。【具体的な業務内容】・各設備への材料供給業務・コネクタの測定、外観検査業務・完成品の梱包材交換業務・各機械の監視業務【仕事の魅力】部品や素材から完成品が出来上がる工程を、自分の手で支えることができるため、「形あるものを作る」やりがいを感じやすい仕事です。部品が形になり、製品として完成していく過程にやりがいを感じられる人に向いています。完成した製品が自分の関わったものだと実感できたとき、大きな喜びを得られるのがこの仕事の魅力です。【募集背景】退職に伴う欠員補充【組織構成】茨城工場製造課（40代男性 課長・男性 59名・女性32名）【転勤】当面無し【就業時間】①日勤 8時30分 - 17時40分（休憩10：00～10：10/12：10～13：00/15：00～15：10）　②日勤：8時30分- 20時20分（休憩10：00～10：10/12：10～13：00/15：00～15：10/17：40～17：50）③夜勤 20時30分-8時20分（休憩22：00～22：10/0：10～1：00/3：00～3：10/5：40～5：50）※勤務形態は変形労働（4勤3休）となります。※トレーニング期間は①の就業時間となります。 ※就業時間中10分程度の全社員社内清掃活動あり。【残業時間（目安）】・通常期30～40ｈ/月　以下・繁忙期（4半期決算時）：約50ｈ/月　程度【会社について】～車載分野におけるコネクタ開発のリーディングカンパニー～・車載用電子部品を主力とする東証プライム市場上場のコネクタメーカーです。自動車分野のコネクタにおいてはパイオニア的存在であり国内トップクラスのシェアを誇っています。自動運転技術の発展やEV化に伴い、車内外のカメラ等に使用されるなど車一台に対してコネクタの搭載数が増加してきており、今後ますます需要の拡大が見込まれます。・国内市場のみならず海外への事業展開もしており、東アジア、ASEAN、欧州、北米といった海外売上が8割以上を占めています。また自動車関連のみならず、ゲーム機器やOA機器、ファクトリーオートメーション関連機器など幅広い分野へ同社製品を提供しています。

■船舶（タンカー）の保全・管理■海外および国内のドックヤード・港への訪船■修繕ドック時の監督業務■建造監督■船舶修繕費・消耗品費等のコスト管理　など■船舶管理体制については、第三者の専業会社に委託しています。委託先の管理会社は多様化を図っており、日本、香港、シンガポール、フィリピンに拠点があります。管理会社との日々のコミュニケーションやリポートチェックなどをしっかりと行うことで、船舶の安全航海・保全管理に努めています。【同社について】■保有船隊は15隻。ケミカルタンカーのほか、プロダクト船、小型LPG（液化石油ガス）船、ポストパナマックスバルカーなどを保有しています。■経営陣も代替わりを果たし、若い柔軟な発想で経営を行っています。将来の構想として、複数の国内船主による共同発注で、借入金なしの「デットフリー船」の新造整備を実現するプランを持つなど果敢に挑戦し成長を目指しています。■リモートワークも週一回可能で残業も少ない職場のためワークライフバランスを大切にできます。■英会話、健康促進、美容院代に会社の補助が出るなど福利厚生も整えています。

【ミッション】同社は国内発電電力量の約3割を供給している国内最大の発電会社であり、同社の火力発電事業が日本の人々の生活と地域の基盤となっています。発電所オペレーション業務は、約70年近く磨き続けてきたオペレーション能力を発揮しながら、日本の電力の安定供給を支える仕事です。最新鋭の発電所運営だけでなく、電力の需給ひっ迫による停止火力の再稼働など、オペレーション能力を発揮して電力の安定供給を担っています。【職務内容】■火力発電所に関する下記業務を担当いただきます。・火力発電設備【ボイラ、タービン、発電機、計装制御装置他】の運転（監視・操作、機器機能テスト、系統縁切り操作（ex.操作手順書の作成、電源入・切操作、バルブ操作）など）・火力発電設備の設備管理・火力発電設備の巡視点検・発災時の初動対応【業務詳細】・電力の安定供給のため、24時間365日、日々刻々と変化する需要に合わせ、火力発電所の起動停止や、出力変化に伴う操作および監視制御を行っています。・具体的には、中央制御室での運転状態の監視または操作や、現場サイトにおける各設備の状態監視（巡視点検など）、系統縁切り操作（操作手順書の作成、電源入・切操作、バルブ操作）など、火力発電所での様々なシーンにおいて、オペレーション能力を発揮し、電力の安定供給はもとより、安全で安価かつ、環境負荷を最小限にした発電所の最適なオペレーションを実現していきます。【ポジションの魅力】火力発電設備のオペレーターとして、機器の運転操作、設備の維持管理および有事の際の初動対応等、電力の安全で安価かつ安定な供給に大いに貢献できます。また設備や様々な事象に直接触れることで、火力発電設備のオペレーションに関するスキル・知識・経験を身に付けることができます。これらの経験で培ったものは、火力発電所はもとより同社のO&M（Operation & Maintenance）・エンジニアリング部門でのキャリア形成にとって重要な要素となります。【業務サイクル】・約4～10名/班×4班で交替　交替勤務（12時間20分×２交替）・1サイクル8日間の勤務で、昼直、昼直、夜直、夜直、明け日、休日、休日、休日のサイクルになっており、仕事とプライベートを両立しやすい勤務体系です。【労働時間】（例）8時00分から20時10分、20時00分から翌8時10分の二交替 ※昼勤・昼勤・夜勤・夜勤・直明け・休日・休日・休日　（8日で4日勤務）【休日】１，二交替勤務期間中の休日数は、1交替勤務サイクルで3日とする。 ただし、指定勤務日を指定する場合は、1交替勤務サイクルで2日とする。 なお、夜直と休日の間の暦日（「直明け日」という。）は、休日扱いとする。２，各月の休日は、直属長が前月の25日までに指定する。ただし、翌月に指定勤務日を指定する場合は、直属長が前月の10日までに指定する。【勤務地】 千葉県所の同社火力発電所●千葉火力発電所：千葉県千葉市中央区蘇我町2-1377●袖ヶ浦火力発電所：千葉県袖ケ浦市中袖2-1●姉崎火力発電所：千葉県市原市姉崎海岸3●五井火力発電所：千葉県市原市五井海岸1●富津火力発電所：千葉県富津市新富25※初任勤務箇所は、応募者の希望に沿って上記火力発電所のいずれかに配属となります。※初任配属以降は、業務の必要により同社事業拠点（他発電所、本社、支社ほか）に配転・転勤・出向等を行うことがあります。

【ミッション】同社は国内発電電力量の約3割を供給している国内最大の発電会社であり、同社の火力発電事業が日本の人々の生活と地域の基盤となっています。発電所オペレーション業務は、約70年近く磨き続けてきたオペレーション能力を発揮しながら、日本の電力の安定供給を支える仕事です。最新鋭の発電所運営だけでなく、電力の需給ひっ迫による停止火力の再稼働など、オペレーション能力を発揮して電力の安定供給を担っています。【職務内容】■火力発電所に関する下記業務を担当いただきます。・火力発電設備【ボイラ、タービン、発電機、計装制御装置他】の運転（監視・操作、機器機能テスト、系統縁切り操作（ex.操作手順書の作成、電源入・切操作、バルブ操作）など）・火力発電設備の設備管理・火力発電設備の巡視点検・発災時の初動対応【業務詳細】・電力の安定供給のため、24時間365日、日々刻々と変化する需要に合わせ、火力発電所の起動停止や、出力変化に伴う操作および監視制御を行っています。・具体的には、中央制御室での運転状態の監視または操作や、現場サイトにおける各設備の状態監視（巡視点検など）、系統縁切り操作（操作手順書の作成、電源入・切操作、バルブ操作）など、火力発電所での様々なシーンにおいて、オペレーション能力を発揮し、電力の安定供給はもとより、安全で安価かつ、環境負荷を最小限にした発電所の最適なオペレーションを実現していきます。【ポジションの魅力】火力発電設備のオペレーターとして、機器の運転操作、設備の維持管理および有事の際の初動対応等、電力の安全で安価かつ安定な供給に大いに貢献できます。また設備や様々な事象に直接触れることで、火力発電設備のオペレーションに関するスキル・知識・経験を身に付けることができます。これらの経験で培ったものは、火力発電所はもとより同社のO&M（Operation & Maintenance）・エンジニアリング部門でのキャリア形成にとって重要な要素となります。【業務サイクル】・約4～10名/班×4班で交替　交替勤務（12時間20分×２交替）・1サイクル8日間の勤務で、昼直、昼直、夜直、夜直、明け日、休日、休日、休日のサイクルになっており、仕事とプライベートを両立しやすい勤務体系です。【労働時間】（例）8時00分から20時10分、20時00分から翌8時10分の二交替 ※昼勤・昼勤・夜勤・夜勤・直明け・休日・休日・休日　（8日で4日勤務）【休日】１，二交替勤務期間中の休日数は、1交替勤務サイクルで3日とする。 ただし、指定勤務日を指定する場合は、1交替勤務サイクルで2日とする。 なお、夜直と休日の間の暦日（「直明け日」という。）は、休日扱いとする。２，各月の休日は、直属長が前月の25日までに指定する。ただし、翌月に指定勤務日を指定する場合は、直属長が前月の10日までに指定する。【勤務地】 東京都、神奈川県所在の同社火力発電所●品川火力発電所：東京都品川区東品川5-6-22●川崎火力発電所：神奈川県川崎市川崎区千鳥町5-1●東扇島火力発電所：神奈川県川崎市川崎区東扇島3●横浜火力発電所：神奈川県横浜市鶴見区大黒町11-1●南横浜火力発電所：神奈川県横浜市磯子区新磯子町37-1●横須賀火力発電所：神奈川県横須賀市久里浜9-2-1※初任勤務箇所は、応募者の希望に沿って上記火力発電所のいずれかに配属となります。※初任配属以降は、業務の必要により同社事業拠点（他発電所、本社、支社ほか）に配転・転勤・出向等を行うことがあります。

【ミッション】同社は国内発電電力量の約3割を供給している国内最大の発電会社であり、同社の火力発電事業が日本の人々の生活と地域の基盤となっています。発電所オペレーション業務は、約70年近く磨き続けてきたオペレーション能力を発揮しながら、日本の電力の安定供給を支える仕事です。最新鋭の発電所運営だけでなく、電力の需給ひっ迫による停止火力の再稼働など、オペレーション能力を発揮して電力の安定供給を担っています。【募集背景】現メンバーの高齢化に伴い、事業を推進するための増員となります。【職務内容】■火力発電所に関する下記業務を担当いただきます。・火力発電設備【ボイラ、タービン、発電機、計装制御装置他】の運転（監視・操作、機器機能テスト、系統縁切り操作（ex.操作手順書の作成、電源入・切操作、バルブ操作）など）・火力発電設備の設備管理・火力発電設備の巡視点検・発災時の初動対応【具体的には】電力の安定供給のため、24時間365日、日々刻々と変化する需要に合わせ、火力発電所の起動停止や、出力変化に伴う操作および監視制御を行っています。具体的には、中央制御室での運転状態の監視または操作や、現場サイトにおける各設備の状態監視（巡視点検など）、系統縁切り操作（操作手順書の作成、電源入・切操作、バルブ操作）など、火力発電所での様々なシーンにおいて、オペレーション能力を発揮し、電力の安定供給はもとより、安全で安価かつ、環境負荷を最小限にした発電所の最適なオペレーションを実現していきます。【ポジションの魅力】火力発電設備のオペレーターとして、機器の運転操作、設備の維持管理および有事の際の初動対応等、電力の安全で安価かつ安定な供給に大いに貢献できます。また設備や様々な事象に直接触れることで、火力発電設備のオペレーションに関するスキル・知識・経験を身に付けることができます。これらの経験で培ったものは、火力発電所はもとより同社のO&M（Operation & Maintenance）・エンジニアリング部門でのキャリア形成にとって重要な要素となります。【業務サイクル】・約4～10名/班×4班で交替　交替勤務（12時間20分×２交替）・1サイクル8日間の勤務で、昼直、昼直、夜直、夜直、明け日、休日、休日、休日のサイクルになっており、仕事とプライベートを両立しやすい勤務体系です。【労働時間】（例）8時00分から20時10分、20時00分から翌8時10分の二交替※昼勤・昼勤・夜勤・夜勤・直明け・休日・休日・休日　（8日で4日勤務）残業：10～20時間程度/月【休日】１，二交替勤務期間中の休日数は、1交替勤務サイクルで3日とする。 ただし、指定勤務日を指定する場合は、1交替勤務サイクルで2日とする。 なお、夜直と休日の間の暦日（「直明け日」という。）は、休日扱いとする。２，各月の休日は、直属長が前月の25日までに指定する。ただし、翌月に指定勤務日を指定する場合は、直属長が前月の10日までに指定する。【勤務地】 茨城県所在の同社火力発電所●常陸那珂火力発電所：茨城県那珂郡東海村照沼768番地23●鹿島火力発電所：茨城県神栖市東和田9※初任勤務箇所は、応募者の希望に沿って上記火力発電所のいずれかに配属となります。※初任配属以降は、業務の必要により同社事業拠点（他発電所、本社、支社ほか）に配転・転勤・出向等を行うことがあります。＜JERAの事業概要＞https://www.jera.co.jp/static/files/corporate/about/com_outline/pdf/2407JERA%E4%BC%9A%E7%A4%BE%E6%A1%88%E5%86%85_web_r1.pdf＜国内外の当社事業から排出されるCO2をゼロとする「ゼロエミッション」への取組み＞https://www.jera.co.jp/corporate/about/zeroemission

【ミッション】同社は国内発電電力量の約3割を供給している国内最大の発電会社であり、同社の火力発電事業が日本の人々の生活と地域の基盤となっています。発電所オペレーション業務は、約70年近く磨き続けてきたオペレーション能力を発揮しながら、日本の電力の安定供給を支える仕事です。最新鋭の発電所運営だけでなく、電力の需給ひっ迫による停止火力の再稼働など、オペレーション能力を発揮して電力の安定供給を担っています。【職務内容】■火力発電所に関する下記業務を担当いただきます。・火力発電設備【ボイラ、タービン、発電機、計装制御装置他】の運転（監視・操作、機器機能テスト、系統縁切り操作（ex.操作手順書の作成、電源入・切操作、バルブ操作）など）・火力発電設備の設備管理・火力発電設備の巡視点検・発災時の初動対応【業務詳細】・電力の安定供給のため、24時間365日、日々刻々と変化する需要に合わせ、火力発電所の起動停止や、出力変化に伴う操作および監視制御を行っています。・具体的には、中央制御室での運転状態の監視または操作や、現場サイトにおける各設備の状態監視（巡視点検など）、系統縁切り操作（操作手順書の作成、電源入・切操作、バルブ操作）など、火力発電所での様々なシーンにおいて、オペレーション能力を発揮し、電力の安定供給はもとより、安全で安価かつ、環境負荷を最小限にした発電所の最適なオペレーションを実現していきます。【ポジションの魅力】火力発電設備のオペレーターとして、機器の運転操作、設備の維持管理および有事の際の初動対応等、電力の安全で安価かつ安定な供給に大いに貢献できます。また設備や様々な事象に直接触れることで、火力発電設備のオペレーションに関するスキル・知識・経験を身に付けることができます。これらの経験で培ったものは、火力発電所はもとより同社のO&M（Operation & Maintenance）・エンジニアリング部門でのキャリア形成にとって重要な要素となります。【業務サイクル】・約4～10名/班×4班で交替　交替勤務（12時間20分×２交替）・1サイクル8日間の勤務で、昼直、昼直、夜直、夜直、明け日、休日、休日、休日のサイクルになっており、仕事とプライベートを両立しやすい勤務体系です。【労働時間】（例）8時00分から20時10分、20時00分から翌8時10分の二交代※昼勤・昼勤・夜勤・夜勤・直明け・休日・休日・休日　（8日で4日勤務）【勤務地】 福島県所在の同社火力発電所（広野火力発電所）※初任配属以降は、業務の必要により同社事業拠点（他発電所、本社、支社ほか）に配転・転勤・出向等を行うことがあります。

【職務概要/ミッション】本ポジションは、当社製品の導入支援および技術指導を通じて、グローバルにおけるサービス品質の向上を担うポジションです。主に海外（アジアを中心に、欧州・その他地域含む）の顧客先に長期滞在しながら、 ・装置の立ち上げ ・現地エンジニアの育成 ・トラブル対応 をリードしていただきます。特定地域に限定せず、グローバルからの要請に応じて柔軟に対応いただくため、「海外をフィールドに活躍したい方」にとって最適な環境です。また、海外で得た知見をチームへ展開し、組織全体の技術力底上げにも貢献いただきます。【Report to】グローバルサービスセンタアジアマネジャー【所属部門/課】マシン事業部グローバルサービスセンタアジア【勤務地】関東圏（国内拠点）※ただし業務の大半は海外での対応となります【仕事内容】・当社機械の設置・セットアップ・試運転対応 ・顧客向け操作トレーニングおよびプログラミング指導 ・顧客工場でのトラブルシューティング（保証対応含む） ・現地サービスエンジニアへの据付・搬入トレーニング ・新製品の技術紹介（主に海外拠点向け） ・営業／社内サポート／顧客との各種調整・連携業務【出張・働き方】・海外勤務が中心となり、年間の約7～8割を海外での業務が占めます・1回あたり数週間～数か月単位で海外に滞在し、数か月に1度、日本へ一時帰国する働き方です・対応エリアはアジアに限らず、欧州を含むグローバル案件も担当いただきます【入社後の流れ】・入社後は国内OJTに加え、ドイツ本社にて技術トレーニング（複数回／滞在型）を実施・段階的に海外案件へアサインし、現場での経験を通じてスキル習得いただきます【転勤の有無】当面なし（将来的に本人希望・事業状況に応じて可能性あり）【将来の可能なキャリアパス】本人の志向と実績に応じて、下記のような多様なキャリア形成が可能です。・国内他拠点への異動・本社（横浜）へのキャリア展開・他部門へのチャレンジ・ドイツ本社含む海外拠点への異動【ポジションの魅力】・世界最先端の技術を支える現場で、グローバルに活躍できる環境・特定エリアに限定されず、世界中をフィールドに経験を積める・長期海外滞在を通じて、技術力と異文化適応力の両方を磨ける・フラットな組織で、自律的かつ柔軟な働き方が可能・年齢・年次に関係なく、成果と意欲次第でキャリアを広げられる【組織・チームの特色】多国籍メンバーで構成されたチームであり、異文化への理解・尊重を大切にしています。各国の顧客や現地エンジニアと協働する中で、グローバルな視点を自然と身につけられる環境です。

【具体的な業務内容】一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。＜主な業務内容＞■協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。■保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。■リニューアルや予防保全の提案■トラブル対応■工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など■月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。【やりがい・魅力】■製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます【入社後のキャリア】■入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）■3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。

【具体的な業務内容】一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。＜主な業務内容＞■協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。■保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。■リニューアルや予防保全の提案■トラブル対応■工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など■月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。【やりがい・魅力】■製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます【入社後のキャリア】■入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）■3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。

【具体的な業務内容】一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。＜主な業務内容＞■協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。■保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。■リニューアルや予防保全の提案■トラブル対応■工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など■月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。【やりがい・魅力】■製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます【入社後のキャリア】■入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）■3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。

【具体的な業務内容】一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。同社製品を導入しているお客様先にて、下記業務をご担当いただきます。■定期点検／メンテナンス■リニューアル提案■突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業実際の現場作業・監督業務だけでなく営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。【やりがい・魅力】■製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます【働き方】■当番制深夜対応があります。月2～3回程度で実際夜勤となるのはそのうち１回程度の頻度です。（※現場にもよるのであくまでも目安）【入社後のキャリア】■入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）■3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。【その他】■転勤について、3～5年に1回、同エリア部内での転勤が発生する可能性があります。

【具体的な業務内容】一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。同社製品を導入しているお客様先にて、下記業務をご担当いただきます。■定期点検／メンテナンス■リニューアル提案■突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業実際の現場作業・監督業務だけでなく営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。【やりがい・魅力】■製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます【働き方】■当番制深夜対応があります。月2～3回程度で実際夜勤となるのはそのうち１回程度の頻度です。（※現場にもよるのであくまでも目安）【入社後のキャリア】■入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）■3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。【その他】■転勤について、3～5年に1回、同エリア部内での転勤が発生する可能性があります。

【具体的な業務内容】一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。＜主な業務内容＞■協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。■保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。■リニューアルや予防保全の提案■トラブル対応■工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など■月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。【やりがい・魅力】■製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます【入社後のキャリア】■入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）■3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。

【具体的な業務内容】一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。＜主な業務内容＞■協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。■保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。■リニューアルや予防保全の提案■トラブル対応■工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など■月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。【やりがい・魅力】■製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます【入社後のキャリア】■入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）■3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。

【具体的な業務内容】一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。＜主な業務内容＞■協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。■保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。■リニューアルや予防保全の提案■トラブル対応■工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など■月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。【やりがい・魅力】■製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます【入社後のキャリア】■入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）■3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。

【具体的な業務内容】一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。＜主な業務内容＞■協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。■保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。■リニューアルや予防保全の提案■トラブル対応■工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など■月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。【やりがい・魅力】■製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます【入社後のキャリア】■入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）■3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。

【具体的な業務内容】一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。＜主な業務内容＞■協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。■保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。■リニューアルや予防保全の提案■トラブル対応■工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など■月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。【やりがい・魅力】製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます【入社後のキャリア】■入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）■3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。

【具体的な業務内容】一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。＜主な業務内容＞■協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。■保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。■リニューアルや予防保全の提案■トラブル対応■工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など■月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。【やりがい・魅力】製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます【入社後のキャリア】■入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）■3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。

【具体的な業務内容】一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。＜主な業務内容＞■協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。■保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。■リニューアルや予防保全の提案■トラブル対応■工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など■月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。【やりがい・魅力】製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます【入社後のキャリア】■入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）■3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。

【具体的な業務内容】■自社販売した自動車生産システムの、据付・保守・メンテナンスや技術的なサポートを行うフィールドエンジニア■顧客とのコミュニケーションを通し、設備改善提案・原価計算・運用アドバイスなども行う【やりがい・魅力】■納入したシステムを通じて日本の自動車業界発展に貢献できる■システムが稼働し始めたときの達成感

【具体的な業務内容】■自社販売した自動車生産システムの、据付・保守・メンテナンスや技術的なサポートを行うフィールドエンジニア■顧客とのコミュニケーションを通し、設備改善提案・原価計算・運用アドバイスなども行う【やりがい・魅力】■納入したシステムを通じて日本の自動車業界発展に貢献できる■システムが稼働し始めたときの達成感

【具体的な業務内容】■自社販売した自動車生産システムの、据付・保守・メンテナンスや技術的なサポートを行うフィールドエンジニア■顧客とのコミュニケーションを通し、設備改善提案・原価計算・運用アドバイスなども行う【やりがい・魅力】■納入したシステムを通じて日本の自動車業界発展に貢献できる■システムが稼働し始めたときの達成感

【具体的な業務内容】一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。＜主な業務内容＞■協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。■保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。■リニューアルや予防保全の提案■トラブル対応■工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など■月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。【やりがい・魅力】■製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます【入社後のキャリア】■入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）■3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。

【具体的な業務内容】■自社販売した自動車生産システムの、据付・保守・メンテナンスや技術的なサポートを行うフィールドエンジニア■顧客とのコミュニケーションを通し、設備改善提案・原価計算・運用アドバイスなども行う【やりがい・魅力】■納入したシステムを通じて日本の自動車業界発展に貢献できる■システムが稼働し始めたときの達成感

【具体的な業務内容】■自社販売した自動車生産システムの、据付・保守・メンテナンスや技術的なサポートを行うフィールドエンジニア■顧客とのコミュニケーションを通し、設備改善提案・原価計算・運用アドバイスなども行う【やりがい・魅力】■納入したシステムを通じて日本の自動車業界発展に貢献できる■システムが稼働し始めたときの達成感

ストレッチフィルム包装機の提案・設置・導入後の保守点検をお任せします。【具体的には】■新規納入時の施工→3割程度(設置指導、機器調整、上位・下位設備との連動調整)■納入済機器の保守メンテ→全体の6-7割(定期メンテナンス、客先要望へ対応)　■新規案件の提案(自動化ニーズへの対応)【業務の魅力】■物流業界の人手不足を解決する一助となるため、今後も需要が見込まれる事業領域です。■幅広い業種で利用され、現場ごとに一品一様の対応が求められるため、毎回新鮮な面白さがあります。【募集背景】ストレッチフィルム包装機は、物流現場における省人化ニーズの急増に伴い、売上が飛躍的に拡大しています。これに対応し、導入後の保守点検体制を一層強化することが不可欠のため増員いたします。【働き方】東日本(北海道～静岡)をカバー、導入先現場に出張ベースでお伺いし、施工・メンテを行います(新規納入時は訪問エリアに2-3日滞在もあり)。保守業務は現場未稼働時に作業を行う為、月の約半分は土or日曜出勤ありですが、その際は振替休日を取得します。出張は近場なら日帰り、遠方でも1現場1～2泊程度で必要に応じ直行直帰も柔軟に可能。緊急対応依頼も稀で、夜間対応はほとんどなく安心して働けます。

■具体的な業務内容一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。＜主な業務内容＞・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。・リニューアルや予防保全の提案・トラブル対応・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など・月に3～4回待機当番があります。　現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。■やりがい・魅力・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。　アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます■入社後のキャリア・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。■出張の頻度エリア内外、海外出張の可能性もあります。■休日出勤の頻度月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。■転勤当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。■配属事業部についてイントラロジスティクス（Intralogistics）一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

【募集背景/ミッション】当センターは、従来のホビーラジコン事業に加え、産業用サーボ、ドローン、ロボティクス製品など新たな事業領域への拡大を進めています。これに伴い、製品開発力の強化や開発スピードの向上が求められており、組織全体の人材拡充および体制強化が必要となっています。また、産業用製品の拡大により、多様なお客様からの技術的な問い合わせやサポートが増加しているため、より迅速かつ質の高い対応を実現するべく、カスタマーサポート（CS）課の体制強化を目的に新たなメンバーを募集します。ホビーから産業用途まで幅広い製品展開を支えるカスタマーサポートの中核として、製品の修理・メンテナンス・技術対応を担いながら、現場で得た課題やニーズを技術部門へフィードバックし、次世代製品の開発に貢献していただきます。また、製品導入後のトラブル対応や改善提案を通じてお客様との信頼関係を構築し、多様な業界・用途に対応できるサポート体制を確立します。将来的にはCS部門のリーダーとして、業務効率化や顧客満足度向上に向けた施策を立案・推進できる人材へ成長していただくことを期待します。【職務内容】■産業サーボ、および関連製品の修理、点検作業■技術課題に対する技術部門へのフィードバック、技術提案【働き方】■月平均残業時間：20時間以内■フレックス制度：あり【ロボティクスソリューション事業センターについて】B to Cのホビーラジコン製品とB to Bの産業用ドローン、産業用サーボを扱う事業部になります。ホビーラジコン製品については長年世界中のラジコンユーザーに使用され「ラジコンのフタバ」として知られています。産業用ドローンや産業用サーボについては今後更なる市場展開が期待できる製品として拡大を進めていきたい製品となります。ラジコン業界のトップメーカーとして培ったテクノロジーを進化させ、お客様のニーズや夢の実現に貢献し、 産業用ドローン市場のリーディングカンパニーを目指しています。【福利厚生】■住宅支援制度： 住宅手当・家賃補助制度あり（独身寮・借上社宅制度含む）。■借上社宅： 会社契約物件の社宅制度あり（家賃補助適用）。■引っ越し手当： 条件によってあり。【同社について】■無借金経営を継続しており、財務基盤が非常に安定しています。外部環境の変化にも耐えうる経営体制を構築しており、腰を据えて長期的なキャリアを築いていただける企業です。■長年にわたり事業を展開してきた老舗メーカーとして高いブランド力を有しており、顧客からの信頼も厚い点が特長です。

【業務内容】関西エリアにおけるデータセンターや通信用局舎に設置している電源・空調装置の設備管理およびメンテナンス業務●設備保守　・点検、修繕工事の計画策定、作業指示・現場支援 、進捗管理　・設備事故発生時における保守会社への復旧作業指示・現場支援　・保守体制の構築・維持、業務効率化の提案（ＩＴ化・デジタル化 等）　・上記に伴う予算、契約、事務手続き●品質維持　・点検結果、設備事故の原因調査及び分析による品質管理、改善　・点検結果、事故分析結果の技術/構築部門へのフィードバック　・設備更新に伴うマニュアル整備、協力会社への技術指導●安全管理　・協力会社を含めた現場の安全指導　・設備点検、事故対応時の現場立会・主に関西エリアのメンテナンス拠点内での協力会社への作業指示・技術支援、および維持管理（デスクワーク）が基本業務となります。なお、現場設備確認、点検立会、設備事故復旧立会、安全技術指導等で、頻度は多くとも月1～2程度ですが、日帰り出張～数日程度の現場出張もあります。在宅勤務環境も構築済です。経験・能力に応じて業務を付与いたします。【配属予定先】ICT運用保全部　ファシリティ保全チーム【求める人物像】＜人物面＞●これまでの豊富な経験をフルに活用し、現場への作業指示、管理ができる方。●明るく自由闊達にコミュニケーションを図り、積極的に業務改善、提案をできる意思を有する方。●原因不明な設備事故事象、自然災害における未曾有の設備被害発生等に対しても、解決に向けて前向きに行動し続けるプラス志向なマインドを有する方。●社内関係箇所、および協力会社やメーカー等と協調し円滑に業務を遂行できる方。【募集背景】事業拡大に伴う増員補充【募集ポジションの具体的なミッション、今後の目標】成長領域であるコネクティビティDCを含めた電源・空調の保全体制の強化。電源・空調故障の撲滅に向けた効果のある点検計画の策定と予防保全策の実施。今後の核となるキーマン候補の育成。【今回キャリア採用募集の背景、経緯（現課題等）】コネクティビティDC事業拡大に伴う要員の確保及びプロパー社員の退職や出向解除等による要員減への補充のため。【募集業務のやりがい】設備事故の早期復旧、点検時の不具合早期発見、効果ある予防保全の実施、設計・技術開発部門への故障分析結果のフィードバック等提言により、関西エリアのお客様が安心して安定かつ信頼度の高い通信サービスを停止を意識することなく利用し続けていることに対する保全業務のやりがい感。【取扱案件詳細（規模・クライアント先…etc）】関西エリアにあるサービス提供局舎の保全業務【取扱メイン商材、開発環境(OS・言語・DB…etc）】特になし【入社後のサポート（教育）体制】OJTを含め、定期的な研修による、充実した各種研修サポート体制。

【業務内容】関西エリアにおけるデータセンターや通信用局舎に設置している電源・空調装置の設備管理およびメンテナンス業務●設備保守　・点検、修繕工事の計画策定、作業指示・現場支援 、進捗管理　・設備事故発生時における保守会社への復旧作業指示・現場支援　・保守体制の構築・維持、業務効率化の提案（ＩＴ化・デジタル化 等）　・上記に伴う予算、契約、事務手続き●品質維持　・点検結果、設備事故の原因調査及び分析による品質管理、改善　・点検結果、事故分析結果の技術/構築部門へのフィードバック　・設備更新に伴うマニュアル整備、協力会社への技術指導●安全管理　・協力会社を含めた現場の安全指導　・設備点検、事故対応時の現場立会・主に関西エリアのメンテナンス拠点内での協力会社への作業指示・技術支援、および維持管理（デスクワーク）が基本業務となります。なお、現場設備確認、点検立会、設備事故復旧立会、安全技術指導等で、頻度は多くとも月1～2程度ですが、日帰り出張～数日程度の現場出張もあります。在宅勤務環境も構築済です。経験・能力に応じて業務を付与いたします。【配属予定先】ICT運用保全部　ファシリティ保全チーム【求める人物像】＜人物面＞●これまでの豊富な経験をフルに活用し、現場への作業指示、管理ができる方。●明るく自由闊達にコミュニケーションを図り、積極的に業務改善、提案をできる意思を有する方。●原因不明な設備事故事象、自然災害における未曾有の設備被害発生等に対しても、解決に向けて前向きに行動し続けるプラス志向なマインドを有する方。●社内関係箇所、および協力会社やメーカー等と協調し円滑に業務を遂行できる方。【募集背景】事業拡大に伴う増員補充【募集ポジションの具体的なミッション、今後の目標】成長領域であるコネクティビティDCを含めた電源・空調の保全体制の強化。電源・空調故障の撲滅に向けた効果のある点検計画の策定と予防保全策の実施。今後の核となるキーマン候補の育成。【今回キャリア採用募集の背景、経緯（現課題等）】コネクティビティDC事業拡大に伴う要員の確保及びプロパー社員の退職や出向解除等による要員減への補充のため。【募集業務のやりがい】設備事故の早期復旧、点検時の不具合早期発見、効果ある予防保全の実施、設計・技術開発部門への故障分析結果のフィードバック等提言により、関西エリアのお客様が安心して安定かつ信頼度の高い通信サービスを停止を意識することなく利用し続けていることに対する保全業務のやりがい感。【取扱案件詳細（規模・クライアント先…etc）】関西エリアにあるサービス提供局舎の保全業務【取扱メイン商材、開発環境(OS・言語・DB…etc）】特になし【入社後のサポート（教育）体制】OJTを含め、定期的な研修による、充実した各種研修サポート体制。

■具体的な業務内容・自社販売した自動車生産システムの、据付・保守・メンテナンスや技術的なサポートを行うフィールドエンジニア・顧客とのコミュニケーションを通し、設備改善提案・原価計算・運用アドバイスなども行う■やりがい・魅力・納入したシステムを通じて日本の自動車業界発展に貢献できる・システムが稼働し始めたときの達成感■求める人物像機械設備が好きな方■組織構成・中部営業サービス部：59名（うちパートナー31名）※社員の半数がキャリア採用■休日出勤の頻度土日、大型連休(ゴールデンウィーク・お盆・正月)は基本的に休暇が取得出来ません。（平日に振替休日を取得）■転勤について仕事を覚えるまでの数年は亀山勤務■住居について自宅から勤務地まで公共交通機関で1時間圏内、あるいは一時間圏内の地域に転居可能な方を希望します。（急な呼び出し対応が発生することがあるため）■配属事業部についてオートモーティブ（Automotive）自動車生産ライン向けシステム半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供しています。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供しています。

■具体的な業務内容・自社販売した自動車生産システムの、据付・保守・メンテナンスや技術的なサポートを行うフィールドエンジニア・顧客とのコミュニケーションを通し、設備改善提案・原価計算・運用アドバイスなども行う■やりがい・魅力・納入したシステムを通じて日本の自動車業界発展に貢献できる・システムが稼働し始めたときの達成感■求める人物像機械設備が好きな方■組織構成・中部営業サービス部：59名（うちパートナー31名）※社員の半数がキャリア採用■休日出勤の頻度土日、大型連休(ゴールデンウィーク・お盆・正月)は基本的に休暇が取得出来ません。（平日に振替休日を取得）■転勤について仕事を覚えるまでの数年は豊田勤務■配属事業部についてオートモーティブ（Automotive）自動車生産ライン向けシステム半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供しています。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供しています。

■具体的な業務内容一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。＜主な業務内容＞・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。・リニューアルや予防保全の提案・トラブル対応・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。■やりがい・魅力・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます■入社後のキャリア・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。■転勤について当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。■配属事業部についてイントラロジスティクス（Intralogistics）一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。

■具体的な業務内容：一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。＜主な業務内容＞・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。・リニューアルや予防保全の提案・トラブル対応・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など・月に3～4回待機当番があります。　現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。■やりがい・魅力：製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。■入社後のキャリア：・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。　リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。）・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。■組織構成大阪サービス部（大阪・滋賀・茨木・南大阪・北大阪）75名関西サービス部（神戸・西脇・姫路・津山・水島・高松・徳島・松山）　25名　キャリア採用比率等　80％■出張の頻度エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。■休日出勤の頻度月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。■転勤当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。■配属事業部についてイントラロジスティクス（Intralogistics）一般製造業・流通業向けシステムeコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。

■職務内容：大手自動車メーカー向けに同社製品である工場内設備機械(自動車生産ライン向け機器)のメンテナンス提案(フォロー)や工事時の管理監督をお任せ致します。【対象顧客】日本の大手自動車メーカー【具体的な業務】特定の自動車メーカーの生産工場向けに既に導入されている機器に対して下記の業務を行って頂きます。■メンテナンス(設備点検)の提案※実際のメンテナンス作業はパートナー企業に外注しております。■工事時の管理監督業務のウェイトとしては、メンテナンス(設備点検)の提案の方が多くなります。担当は生産工程毎(製品毎)に振り分けております。今後、EV等の分野も活発化していく為、引き合いも活況となる見込みです。商談は工場に訪問頂くケースもありますが、オンライン商談も頻繁に活用しております。■やりがい・魅力日本の基幹産業である自動車産業への貢献ができます■組織構成　社員9名+常駐（請負）4名　■出張の頻度・基本的には群馬地区近郊出張レベル。出荷前設備確認立会等で、滋賀出張の可能性はある。■休日出勤の頻度・大型連休(ゴールデンウィーク・お盆・正月)ははほぼ振替出勤となります。（平日に振替休日を取得）・土日は時期によりますが、出勤の可能性があります。（平日に振替休日を取得）【配属事業部について】オートモーティブ（Automotive）自動車生産ライン向けシステム半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供しています。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供しています。

【募集背景】同社では、家庭用蓄電池電気を効率よくマネジメントする独自技術を活かし、累計販売台数No.１の家庭用蓄電システム「パワーオアシスR」、世界で初めて商品化したＶ２Ｈシステム「ＥＶパワー・ステーションR」、災害時に電気を供給できる外部給電器「パワー・ムーバーR」、ＥＶ用急速充電器、公共・産業用蓄電システムなどを市場に投入し、明るい未来社会の実現に貢献しています。事業・販売拡大に伴い対応件数が増えており、今後更に事業・販売拡大が見込まれるため、それに合わせた増員となります。【職務内容】同社製品（V2Hシステム、EV用急速充電器）を利用されている法人ならびに個人のお客様、購入を検討されているお客様のカスタマーサポートをお任せ致します。【具体的に】■本社コールセンターで受けた案件のうち、技術的な対応が必要な案件の対応を行っていただきます。■修理・メンテナンス等の施工業者の選定、日程調整、技術対応、作業後の支払い対応■障害発生時の各部門（技術部門、品質保証部門、施工業者、お客様（企業・法人）との連携・対応※基本的には修理・施工対応は施工業者・代理店が行いますが、近隣等の場合は直接対応することがあります。【対応商品】ＥＶビジネス機器（Ｖ２Ｈシステム、ＥＶ用急速充電器)※商材ごとにチームが分かれています【働き方】土日、夜間対応・出張はほとんどありません。（一部、本社コールセンターのフォローで土日に出勤いただくことはあります。）フィールドエンジニアとしては働きやすい環境です。

同社物流システムにおける、アフターサービス全般を担っていただきます。メンテナンス作業および、顧客への見積提案など営業活動も行います。【具体的には】・具体的には、自動倉庫及び搬送機器関係の点検業務、安全管理、トラブル対応。・現場対応の際は、原則として作業は基本協力会社の方に対応依頼し、自身はSVとして現場管理を行います。・スタッカークレーン等の設備メンテナンスの提案活動による見積書作成・顧客への提案（営業活動)・整備計画の立案(定期点検のコスト・スケジュール計画)/お客様への提案/定期点検/データ解析・管理/メンテナンス/トラブル対応等、1顧客を1人のエンジニアが一貫して担当。※1人当たり10か所前後現場を担当※工事実務については、工事作業は協力会社に依頼し管理業務をお任せします。【採用背景】同社のビジネスモデルとして物流システム事業はストックビジネスで利益を上げております。食品メーカーや飲料メーや製紙メーカーなどニッチなマーケットで支持を頂いております。今後もニッチなマーケットで付加価値のある物流システムを提供してまいります。【入社後の研修期間について】ご本人の経験を踏まえ入社日から最短１週間～1か月ほど 大阪支店での研修を予定します。【企業の魅力】住友重機械搬送システムの企業の魅力は、社会課題解決に貢献できる確かな技術力と、顧客の課題解決に特化したオンリーワンのソリューション提供力にあります。長年の技術蓄積と独創的なアイデアで、物流の自動化・省人化を実現し、働きがいのある社会の実現に貢献しています。また、独自のパズル方式を持つ機械式駐車場や、高機能フィルム製造用の搬送システムなど、幅広い事業領域とニッチ市場での高い競争力も魅力です。?～社会課題解決への貢献～■労働力不足が深刻化する物流業界に対し、自動倉庫や無人搬送などの先進的なシステムを提案し、物流の効率化や社会インフラの構築に貢献しています。?■「マジックラック」のような独創的な自動倉庫システムで、保管効率の向上や倉庫のコンパクト化に貢献し、顧客から高い評価を得ています。?～確かな技術力と独創性～■世界初・日本初という技術にも果敢に挑戦し、社会課題を解決するパイオニアとして時代の要請に応えています。?■大型・重量ロールの高機能フィルム製造で、独自のRDRV?技術により搬送・着脱作業の無人化と品質リスク低減を実現しています。?～幅広い事業領域～搬送システム、物流システム、パーキングシステムという3つの主要事業を柱に、幅広い製品とソリューションを提供。?特に、機械式駐車場システムである「スミパークRシリーズ」は、独自のパズル方式など豊富なラインナップで、都市空間の駐車場ニーズに応えています。?【同社の今後】■物流システム：日本の人口が減少して働き手が減っていくことが見えているため、将来的に無人化の工場運営を目指している企業が増加。同社はそこを補う物流システム構築を目指しております。また海外にも展開(中国/台湾/タイ/アメリカ等)。■パーキングシステム：日本国内案件中心。パズル式駐車場の特性上首都圏を中心に大きな需要がありますが、地方都市での案件も少しずつ増えてきました。

【募集背景】2024年７月に、親会社である双日マシナリーはGEA社ファーマ製品の国内総販売代理店権を取得し、製薬分野での活動を本格スタートさせ、京都製作所とのパートナーシップにより、自動包装ラインとGEAファーマを中心とした製薬ラインを連結させ、トータルラインサプライヤーを目指す合弁会社として同社が誕生しました。過去日本に販売されたGEA社Pharma機器も含めすべてのGEA社Pharma機器の保守・交換・改造を担います。今回募集をするカスタマーサービス部は、現在、双日マシナリーからの転籍・出向者および中途採用者を含む8名のメンバーにより構成されています。今後、より多くのお客様へ質の高いサービスをご提供するため、組織体制の強化を目的とした募集です。【職務内容】お客先が万全の状態で使用できるよう、納入された機器の保守点検・法令点検・定期メンテナンス・部品交換などの保守サービスをお任せします。製薬機器は、薬機法に基づく適切なメンテナンスが必須となっております。客先へ出向き、実際に手作業によるメンテナンスを実施するほか、ご質問への対応や保守運用に関する説明、点検記録の作成提出などをしていただきます。■製品納入後の動作確認、定期的な保守・点検業務■稼働中の設備機器に不具合が発生した際の原因調査・修理対応■海外メーカー担当者と連携しながらの対応（必要に応じて通訳・調整）■顧客先での修理後の稼働確認、検収立会い、報告書作成などのアフターサービス業務【組織構成】カスタマーサービス部　８名（山口県光市にある光営業所を含む）【働き方】■テレワーク：あり（週3日程度）■フルフレックス制度：あり※土曜日を含む■出張：あり月に数回の国内出張が発生します。繁忙期には１～２週間程度の国内出張も発生します。年に1回程度、海外出張が発生する可能性もございます。■月平均残業時間：30時間程度※社内では残業は推奨しない風土がございます。休日出勤が発生した場合は代休の取得を徹底しております。【魅力】同社は2025年6月に設立されたばかりの新しい企業です。現在、立ち上げフェーズにあるため、今ご参画いただくことで第1期メンバーとして会社の成長に直接携わることができます。幹部同士の関係も良好で、穏やかな社風のもと働いていただけます。新しい環境でチャレンジしたい方には最適な環境です。