岡崎市の技術職(電気・電子・機械・化学)の転職・求人情報(2ページ目)

■業務概要：下記のいずれかの業務をお願いします。(1)・ディーゼルエンジンをコントロールする制御（プログラム作成）・エンジンをコントロールするECUの設計（インターフェイス回路）・車体側との通信制御・協調制御の制御開発全般およびそのサポート業務(2)・MATLAB/Simulinkを使用したシミュレーション（車両プラントモデル、電池制御モデルなど）・データ整理のためのエクセルマクロ作成、維持/管理■特徴・魅力：・スキルアップ最先端の技術に携わることができます。基本的に待期期間がございませんので、大手顧客先で技術習得・向上を図っていただくことが叶う環境です。また、愛知県という土地柄、大手メーカー様のTier1、Tier2といった企業は多くあり、日本トップクラスの技術力を持つ大手メーカーと直で仕事を進めることができるのは何よりの魅力です。・勤務環境お休みや年収UP、働く環境も整っています。顧客先の働き方をベースに勤務いただきます。また、同社の社長の考えとして「エンジニアスにお越しいただくのであれば、前職給与は保証しますし、できる限り＋αで提示したい」というものがあり、納得感のある待遇をご用意するため、仕事に対するモチベーションも自然と高まる環境です。■募集背景：人員不足により急募集しております。

■業務詳細：・自動車の法規認証業務。・法規調査、社内発信、申請書作成、届け出。・米国、カナダ向け車両の排ガス認証書類の作成。・米国、カナダ向け車両のカタログ燃費計算書の作成。・米国、カナダ向け車両のCAFE/GHG計算書の作成。・米国、カナダ向け車両のCAFE/GHGクレジット計算書の作成。■募集背景：人員不足により急募集しております。

＜部概要＞ドライブトレイン開発部はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の設計を行う部署です。＜部Mission＞車両の性能や製品としての特徴付けに大きく関わる駆動系部品を自動車メーカーのエンジニアとして高い品質でお客さまに提供していきます。また、今後拡大していく電動車にも常に新しい技術を取り入れ、より良い商品を提供できるよう進歩させていきます。＜採用背景・目的＞同社は環境目標として2030年 電動車比率 50％を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では駆動系の設計者を増員するために募集しています。＜部の役割＞・電動車向け変速機、減速機（トランスアクスル）の設計・手動変速機（マニュアルトランスミッション）の設計・4輪駆動装置の設計（トランスファー、カップリング等）＜入社後の担当領域＞電動車向け変速機、減速機の設計業務を担当して頂きます　・搭載性、強度耐久性の設計検討　・変速機構の設計検討　・社内関連部署（生産技術部門、調達部門 等）と開発推進のための調整業務＜使用ツール＞・ウインドウズ（ワード、エクセル、パワーポイント）・CATIA V5(解析、モデル作成)　　　　　　　　　　　　など＜やりがい・成長できる点＞・自動車メーカーの設計者として車両性能に関する設計スキルを得ながら新型車を開発することができます。・電動車の変速機の開発経験が無い方で担当頂いている方も増えており、様々な新技術に触れられステップアップできます

【職務内容】・新商品の車両構造検討、工法検討業務・車両艤装設備の仕様検討、計画、手配、導入、トライ業務・車両品質向上活動・コスト低減活動・新技術開発業務【担当頂きたい業務】・車両艤装に係る、車体構造検討、工法計画・車両艤装設備の仕様検討、手配、導入、トライ・品質玉成、コスト低減活動・新技術開発、カーボンニュートラルへの取組み【背景】新車種の開発に伴い、車両艤装組立の工法計画・設備計画を行う人員が一定数必要であり、車両艤装組立に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材を募集いたします。 【ビジョン】高品質な車両艤装組立を通し社会の持続可能な発展に貢献する【ミッション】・国内・アセアンでトップレベルの生産品質と低コストの実現・国内での技術競争？向上と海外(主にアセアン）への転写

【担当頂きたい業務】・社内情報システム部門および生産技術部門との連携による品質関連システムの要件定義、および　具現化に向けたユーザー目線でのフィードバック・自動車の検査に関わる業務の国内外工場の取り纏め・人に頼らない品質保証方法の提案および実現推進（IT技術の活用）・新型車立上げに関わる生産部門の業務改革の提案および実行推進、海外工場への展開・海外工場の品質指標向上活動の推進【採用目的・背景】生産品質改革部では、国内外工場に於ける品質関連業務の水準向上、および新型車立ち上げに関わる生産部門の業務改革を推進しており、その中核メンバーとして一緒に働いてくださる方を募集しています。【ビジョン】モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります【ミッション】1.独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します2.社会の持続可能な発展に貢献します3.信頼される企業として誠実に活動します4.アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します【部署概要】・自動車の検査、部品品質、市場品質に関わる全工場間の業務取り纏め及び業務改革推進等の取り纏め業務・新型車立ち上げ時等の生産品質を確保する業務内容の改革推進および実行の推進展開等【使用ツール】Microsoft Office(Excel, Word, Power Point等)【海外出張/赴任の可能性】可能性有り【成長できる点】・自動車製造に関わる業務を通じて、自動車の生産・品質のエンジニアとして幅広い知識を学ぶことが出来る・社の品質に関係する部署のリーダー役として、業務の仕組みづくりや、社の基幹システムの企画・実行に取り組むことにより、コミュニケーション力や交渉力を伸ばすことが出来る。・海外の工場で活躍する機会もあり、グローバルな場で自分の能力を生かすことが出来、自身のステップアップも実現出来る。

■募集背景：当社は眼鏡レンズ専門メーカーとして、長年にわたり高品質な製品を提供してきました。レンズの種類がどんどん多様化、複雑化しており販売数も増えておりますので、ニーズに迅速に応えるため、工場の自動化および省人化を推進し、さらに効率的な生産体制を整えるために新たな人材を募集しています。■業務内容：◇自動化、省人化設備の構想立案および導入推進◇外部設備会社との仕様検討、折衝、調整◇設備設計（3D CAD使用）※それらに伴い要素解析（剛性・振動）の実施や、図面作成等も入りますが、実務メンバーもおりますので構想立案や折衝がメインミッションとなります。※過去プロジェクト例：数年に一度／数千万円から数億円単位の装置導入（工場の入れ替え含めると数十億にのぼることもあり）■業務の魅力：◇レンズの移動や検査等を自動化および省人化しますが、傷や汚れを防ぎながら効率的に進めることと工場範囲内でのレイアウトを両立させる必要があり、制約が多い中での検討となるため難しさもありますがやりがいも大きい仕事です。◇ものづくりのプロセスを深く理解し、外部設備会社と連携しながら、設備仕様を作り上げることが求められます。年間1～2件の設備導入プロジェクトを担当いただく予定です。■組織体制：開発本部には3名在籍しており、協力しながら最先端の設備導入を進めています。さらなる成長を目指せるフィールドが広がっています。■当社について：◇世界最高屈折率プラスチック製メガネレンズ素材、脳科学を取り入れた遠近両用レンズ、紫外線や遠赤外線をカットするコーティング、レンズの反射を極限まで低減したコーティング等独自の商品開発を行っています。◇約6人に1人は当社のレンズを使用、国内だけではなく、アジアやヨーロッパを中心に世界80か国で販売実績があります。

【募集の背景】当社では自動車用ランプのシステム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しております。市場・顧客のニーズを的確に把握し、「要件定義書」を作成し、社内をリードすることを目的とした「サテライト部」の機能強化のための増員となります。【配属部門の概要】変革著しい自動車業界において、多様化する得意先のニーズを取得し、社内関連部署と連携し、得意先への提案／受注活動を行っていきます。総勢70名が各得意先を担当しています。担当している得意先は、トヨタ自動車様、スバル様、日産自動車様、三菱自動車様です。【担当する業務（概要）】自動車ランプに対する得意先ニーズの取得、技術提案と拡販業務／要件定義書の作成。【担当する業務（詳細）】自動車ランプの拡販、原価管理、設計、量産化に関する業務。以下の業務内容から適性や希望を考慮して担当いただきます。・開発推進（製品企画、仕様検討、構想設計等）・新規設計製品に関する評価（試験、評価、サンプル作成等）・調達部門を訪問し、新規RFQの情報取得および開発モデル担当・製品の開発部署からどのような製品が必要なのか、ニーズの聞き取り・得意先ニーズをとりまとめ、社内の関連部署へ展開・得意先の希望するコストに合致させるため、競合のための見積もりを作成・受注後の製品の原価低減が発生した場合の社内コントロール【担当製品の特長・魅力・将来性】自動車用H/L、R/Cなど、高いデザイン性と機能を求められる製品です。自動車ランプは法規に関係する重要保安部品であり、車の進化に合わせて技術進化が求められます。【仕事の魅力および職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】完成車メーカー向けの開発・営業業務を担当いただきます。光源のLED化により、照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年の技術革新が著しい自動車ランプの受注活動・開発推進を通じて、自動車の安全性向上に寄与いただけます。【入社後の中長期的なキャリアパス】プロジェクトメンバーと共に自動車用ランプの開発プロジェクトに携わっていただきます。業務を通じて担当、チームリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後は事業性を見極め、受注戦略を決定していくマネジメント層へのキャリアパスを想定しています。カーメーカーの開発・生産拠点に合わせた海外出張・海外赴任も想定しています。【配属部署】自動車サテライト本部 岡崎サテライト部（トヨタ自動車様／三菱自動車様担当）【働き方について】フレックスタイム制／在宅勤務可能【外出・出張の有無】担当得意先への訪問での外出／出張（当社海外関係会社および得意先海外拠点含む）当社秦野拠点（神奈川県秦野市）、本社（東京都目黒区）など国内拠点への出張がございます。【海外赴任について】・カーメーカーがグローバルに展開しており、当社もそれらの拠点に展開している事から、海外赴任の機会はあります

■業務概要：炭素繊維複合材や新電池材料（水素・電解質膜）、繊維、樹脂、フィルム、電子情報材料等、国内外で拡大する「生産設備」・「ユーティリティ設備」の機械に関する設計・計画を担当いただきます。■業務の特徴：当社プラントエンジニアの特徴は、３つあります。１．一気通貫のエンジニアリング「生産設備」・「ユーティリティ」設備の導入計画（フィージビリティスタディ）から始まり、設備の設計・選定・引き合い、工事の計画・設計・施工管理、設備の試運転、生産立ち上げまで一気通貫して担当します。２．先端素材の製造設備エンジニアリング世の中にない先端素材を開発しているため、製造する設備も標準品ではなく独自の設備を設計・導入します。設備設計においては、グループ内や外部の装置・設備メーカとの連携によりプロジェクトチームを組んで、競争力のある生産設備へと具現化していきます。３．グローバルエンジニアリング国内工場の設備投資だけでなく、海外工場の建設・立ち上げも海外のエンジニアと一緒となって実施します。また、国内で蓄積した設備改善ノウハウを海外にも展開しています。■業務の魅力１．当社は製造設備や生産技術の実力・ノウハウが競争力に直結する装置産業です。機械技術者は、プラントエンジニアとして、生産技術者と連携して、最適な生産設備や工場ユーティリティ設備の新規導入・増設・更新を計画・設計することで先端素材の開発・製造に寄与しています。２．当社のプラントエンジニアは、設計から現場施工管理、試運転立上げまでの一連の業務を行うことによって設備ノウハウを蓄積・発展させており、機械技術者の仕事は、先端素材を開発・製造するために、重要かつ必要不可欠なものです。３．自社で蓄積したエンジニアリング技術を駆使し、世界トップレベルの製品の生産に大きく寄与していくことができるやりがいのある仕事です。４．プラントエンジニアの役割期待は、各事業拡大に加え、ＤＸ推進によるスマートファクトリー化や脱炭素・サステナブルな工場に向けた省エネルギー設備の企画・設計の推進もあり、先端設備・技術の導入によって地球環境問題の解決に貢献できます。＊初任地はご希望を最大限考慮して選考させていただきます。＊将来的に転勤の可能性はありますが、転勤可否の意思を含め相談可能です。＊国内工場の経験を経て、海外工場（北米・中南米、欧州、アジア諸国）への転勤も可能です。＊初任地で長期就業を希望される方は、エリア総合職（本ポジションより処遇は落ちます）での選考も可能です。

【期待する役割】・将来的には日本国内・海外の拠点におけて、技術部門(部・課・係)をまとめる立場で活躍していただく可能性も有ります。【職務内容】・開発課として顧客が設計したファンの量産設計と顧客より性能要求に応じたファンの設計開発を行います。製品を製作し組立、評価（出来栄え、性能、信頼性）を行います。【仕事の魅力】樹脂成形・樹脂ファンに関する幅広い知識を身に付けることが出来る職場です。設計のみではなく設計から評価、ものづくり全体に関わりたいという方にオススメです。設計開発から量産までの工程全般を受け持つため、部分的な仕事を行う職種よりやりがい・責任感を感じられる職場と思います。樹脂成型・樹脂ファンに関する幅広い知識を身に着けることができる職場です。【事業の魅力】・家電、自動車、その他多くの産業機器で使用されている送風ファンの設計・製造に強みを持つ事業部です。・プラスチック成形業界の中では競合他社が少ない事業であり、海外にも拠点を複数展開しています。グローバルで活躍する機会が有ります。・当事業部は家電、車載用の樹脂製ファンの設計・製造を得意としている射出成形メーカーです。■具体的なお客様・取引先企業：エアコンメーカー、自動車部品メーカー、自動車用空調システムやコンプレッサーを製造・販売する会社【組織構成】13名(男性10名、女性3名、20代5～6名、30代2名、40代4名、50代9名) ※新卒の若手とベテラン層の二極化があり将来のリーダー候補を担っていただけるような方を求めています。

【職務内容】岡崎工場で以下の業務をご担当いただきます。(1)自動車資材用繊維(エアバッグ、シートベルトなど)の開発、または生活資材用繊維(カーペット、鞄など)の開発上記各種繊維の改良、新製品開発などに携わっていただきます。(2)海外工場技術支援業務自部署で開発した新製品の海外展開、または海外工場での技術課題解決に携わっていただきます。＜産業用繊維について＞同社は、エアバッグ事業では繊維生産で3か国、布生産で5か国に工場があり、業界NO.1の生産量です。国内外の顧客・サプライヤーとの繋がりもあり、グローバルな活躍ができます。また、国内繊維最大手企業として産業用繊維各種でも業界No.1シェアの商材を複数有しており、製品開発を通じて多くの国内顧客ともつながっていきます。近年、産業用繊維素材においてもサステナブル化要求が高まっており、バイオ・リサイクル材量等を使用した新製品開発に向け、新しい視点を有する技術者を求めています。◆同社について:◇売上高2.2兆円、世界29か国の国・地域で事業展開、海外売上比率56%の国内唯一の総合繊維メーカーです。衣料、家電、エレクトロニクス製品、自動車や航空機等に利用される、素材・部材、医薬品、水処理膜等を提供し、社会の多くの場面で人々の暮らしを支えています。◇鉄の10倍の強さを誇り、1/4の軽さを持つ炭素繊維は同社が50年以上にわたって研究開発、市場開発を行い、飛行機、自動車、自転車、釣り竿等幅広い用途で使用されており、現在世界トップシェアを誇ります。◇地球環境問題や資源・エネルギー問題 の解決に貢献するグリーンイノベーション(GR)事業、医療の充実と健康長寿、公衆衛生の 普及促進、人の安全に貢献するライフイノベーション(LI)事業の成長分野で事業拡大を図っております。

【概要】■ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品の企画・開発業務をお任せ致します。【詳細】■第1開発室第1開発グループ・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート・SBW戦略立案■第1開発室第3開発グループ・SBWの電気電子システム開発・SBWの状態遷移設計・その他先行ステアリングシステムの電気電子システム開発■第2開発室第1開発グループ・SBW技術の海外展開・標準化・新企画システム検討・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業【同社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。同グループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは同社がトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。【組織のミッション】規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け【採用背景】同社がステアリングのリーディングサプライヤーである続けるために、他社を凌駕する製品開発が必要であり、それをリードする先行開発は非常に重要度が高く今後大きなビジネスチャンスも見込んでいるため。

【概要】■ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用ECUの開発業務をお任せ致します。【詳細】◇回路設計、基板設計、電子部品選定設計◇機能安全設計◇熱・ノイズ解析◇ECU関連のプロジェクトマネージメント　など【同社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは同社がトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システムを昨年発表。システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

【概要】■国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの量産開発業務をお任せ致します。【詳細】◇顧客に対する技術提案、検討、技術動向収集活動◇海外テクニカルセンターと連携し現調部品を使用した量産設計、開発◇顧客の関係開発部署と連携を取りながらの開発業務◇国内外拠点の社内関係部署と連携した業務推進　など【当社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは同社がトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システムを昨年発表。システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。【組織のミッション】規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け【採用背景】当社がステアリングのリーディングサプライヤーである続けるために、他社を凌駕する製品開発が必要であり、それをリードする先行開発は非常に重要度が高く今後大きなビジネスチャンスも見込んでいるため。

【概要】■ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用センサの開発業務をお任せ致します。【詳細】◇センサ筐体設計◇磁気回路設計◇設計検証/評価計画立案◇PJ対応業務　など【当社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。某社グループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

【概要】■国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの先行開発業務、量産開発業務および基盤技術・技術支援業務をお任せ致します。【詳細】■第2開発室・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤの先行開発・新規設計RP-EPSの量産開発(全客先)・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤにおける標準プラットフォーム活動■要素開発室・C-EPSシステム、DP(P)-EPS、RP-EPSシステムおよび電動ブレーキにおける要素技術開発【当社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。【組織のミッション】①市場・顧客ニーズを先取りし、安全・安心を追求した良質廉価なステアリングシステム、電動ブレーキの企画～開発を行うことで、社会・顧客・会社に貢献すること。②賢い標準を整備することで、後工程のお客様に効率的な量産開発環境を提供すること。【採用背景】当社がステアリングのリーディングサプライヤーである続けるために、他社を凌駕する製品開発が必要であり、それをリードする先行開発は非常に重要度が高く今後大きなビジネスチャンスも見込んでいるため。

【概要】電装品品質に対する未然防止活動に取り組むお仕事です。外製・内製の電装品ソフトウェアに対する品質監査・開発プロセス改善活動等をお任せします。【同社について】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。同グループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【職務内容】【概要】■電動パワーステアリングの加工ラインの生産準備、改善業務を担当頂きます。【詳細】■新規ラインの立ち上げ■量産加工ラインの原価低減(ライン自動化による省人、CT短縮、刃具改善）■量産ラインの工程内不良削減・リードタイム短縮活動■将来負荷に合わせた生産ラインの寄せ止め、再編【当社について】■各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。同グループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【職務内容】【概要】■プロペラシャフト生産用　機械加工・組付ラインの維持・管理業務を担当頂きます。【詳細】■新規立上りに向けた工程整備業務■量産工程の生産性改善■生産課の抱えている困り事改善　（頻発停止対策、慢性不具合対策　等々）■設備レイアウト変更　（省機化、寄せ止め対応　等）■工程変更業務■各種帳票類の作成＆変更■新規設備仕様検討■稟議起案及び作成■設備安全対策【当社について】■各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。同グループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。