技術職(電気・電子・機械・化学)の年収600万円以上の転職・求人情報(93ページ目)

自動車用シートの設計業務を中心に、関連部品の検討まで幅広く担当いただきます。 安全性・快適性・意匠性・生産性など、多角的な観点が求められる車載シート設計に携わるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、自動車用シートの設計業務が中心です。単なる作図業務に留まらず、設計検討、サプライヤとの調整・折衝まで一貫して携われる設計ポジションです。【業務内容】◆車載シートの設計業務・シート骨格、フレーム、機構部品の設計検討・クッション、トリムなど内装部品との取り合い検討◆3Dモデリング・レイアウト設計・部品構成検討、形状設計、干渉チェック・設計変更対応、データ修正・更新◆2D図面の作成および管理・製作用図面の作成、寸法・公差設定・図面改訂対応◆シート機能に関する検討・調整機構（リクライナ、スライド機構等）の構造検討・強度・耐久・安全性を考慮した設計対応◆サプライヤ（部品メーカー）との技術折衝・設計仕様の説明、質疑応答・コスト・納期・仕様に関する調整◆社内関連部署との調整・品質・生産技術・購買部門との仕様すり合わせ・設計内容に関する打合せ・会議参加◆各種資料作成・設計検討資料、説明資料、レビュー資料の作成・設計進捗・課題管理★こんな方におすすめCATIAスキルを活かして専門性の高い設計に携わりたい方車両の「安全性・快適性」に直結する部品を設計したい方設計だけでなく、サプライヤ調整まで関わりたい方裁量を持って設計業務を進めたい方

〇自動車の内外装に使用される樹脂部品全般の設計・製図業務を担当いただきます。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務内容は自動車の内外装に使用される樹脂部品全般の設計・製図業務が中心です。量産開発を前提とした設計業務を中心に、品質調査や関係部署・サプライヤとの調整まで、幅広くものづくりに関われるポジションです。【業務内容】◆自動車内外装部品の設計・製図（バンパー、ガーニッシュ、インストルメントパネル、内装トリム等）・2D／3Dデータの作成、修正、設計検討◆PDMを用いた設計データの管理、登録、履歴管理・部品レイアウト検討、形状検討、構造検討・周辺部品との干渉確認・組付け性、生産性を考慮した設計検討◆内外装部品に関する市場品質調査・市場不具合情報の整理・他社事例・過去トラブルの調査、まとめ資料作成◆市場動向調査および関連資料の作成・デザイン・機能トレンドの情報収集・社内向け資料の作成・関連部署・サプライヤとの会議、折衝設計だけでなく、「品質・市場・調整」まで含めた一連の開発プロセスを経験できる業務内容です。★こんな方におすすめ・CATIA V5を使った設計業務を継続して深めたい方・内装・外装の幅広い部品に携わりたい方・計だけでなく、品質や市場視点も身につけたい方・関係部署やサプライヤと連携しながら仕事を進めたい方仕様調整、課題整理、対応検討

大手音響メーカーにて電気設計業務をおまか致します。多くの車載マルチメディア機器に携わる機会のあるお仕事です。ご入社後にご担当頂く想定配属先業務は車載マルチメディア機器全般の電気設計業務です。具体的には、■カーナビ、ディスプレイオーディオ、アンプ、その他車載製品のに関する業務1．部品表、設計変更などの出図業務2．回路設計、基板設計(CAD描画作業等含む)3．電源性能評価、通信信号・高速信号の波形評価4．電気系技術課題の検討・対策5．電気系試験・評価

【同社について】同社は上下水道施設の構築や維持管理をメインとし、「持続可能な社会の実現」を目指し、水資源の有効利用や再利用技術の開発に力を入れています。1944年創業の歴史があり、長年にわたる豊富な経験と社会的信頼を築いてきました。全国各地の自治体・公共団体や民間企業と数多くの取引実績を持ち、安定した経営基盤を築いています。【募集背景】営業1課では、東京・埼玉・千葉・神奈川エリアを担当し、現在はベテラン2名、若手1名の計3名体制で営業活動を展開しています。近年では、大型施設案件やEPC（設計・調達・施工）案件の増加により、設計・技術提案にかかる対応期間が長期化しており、既存体制では十分に対応しきれない状況が続いています。また、現在のメンバー構成がベテランに偏っているため、顧客対応力の分散や中長期的な人脈・ノウハウの継承といった観点でも体制強化が急務となっています。将来的な営業力の維持・拡充を図るため、即戦力として活躍いただける方を新たにお迎えし、案件対応力と組織の持続性を高めたいと考えています。【業務内容】上下水道および小水力発電分野における鋼管路製品の技術提案型営業を担当していただきます。■官公庁、建設コンサルタント、施工会社を対象とした、自社ブランド鋼管製品の提案営業■設計・施工提案を行うための社内技術部門との連携・打ち合わせ■案件ごとの課題やニーズに対する最適なソリューション提案■技術提案活動を通じて得られた顧客情報や市場動向の社内共有、フィードバックによる製品・提案力の強化単なる営業活動に留まらず、技術的な観点を踏まえた課題解決型の提案が求められるポジションです。【キャリアイメージ】入社後、まずは約半年間、同社鋼管工場にて自社製品である鋼管の構造・設計・仕様など、製品に関する基礎知識を体系的に学んでいただきます。あわせて、先輩社員と共に現場に同行し、実際の施工現場での対応を通じて施工知識や現場感覚を身につけていただきます。基礎を習得した後は、先輩社員が担当している上下水道・小水力関連の技術提案業務に補助として参画。業務を通じて徐々に提案スキルを磨いていただき、段階的に引継ぎを受けながら、顧客対応や社内技術部署との調整、技術資料の作成といった実務に従事していただきます。将来的には、プロジェクトの中心として自ら技術提案を主導できる営業技術職としての活躍を期待しています。【その他】～社員の健康と生活を気遣う制度を整備～◎団体長期障害所得補償保険◎人間ドック（毎年/自己負担無し）◎入社当日から有給付与（MAX:20日）入社から3ヵ月～6か月はフソウ鋼管工場にて、鋼管の設計・仕様に関する基礎知識の研修あり。【各種手当】・資格手当：20,000円/月（施工管理技士1級/博士号/技術士等）【年収例】30歳/東京本社勤務：5,565,000円40歳/東京本社勤務：7,530,000円

【同社について】同社は上下水道施設の構築や維持管理をメインとし、「持続可能な社会の実現」を目指し、水資源の有効利用や再利用技術の開発に力を入れています。1944年創業の歴史があり、長年にわたる豊富な経験と社会的信頼を築いてきました。全国各地の自治体・公共団体や民間企業と数多くの取引実績を持ち、安定した経営基盤を築いています。【募集背景】営業1課では、東京・埼玉・千葉・神奈川エリアを担当し、現在はベテラン2名、若手1名の計3名体制で営業活動を展開しています。近年では、大型施設案件やEPC（設計・調達・施工）案件の増加により、設計・技術提案にかかる対応期間が長期化しており、既存体制では十分に対応しきれない状況が続いています。また、現在のメンバー構成がベテランに偏っているため、顧客対応力の分散や中長期的な人脈・ノウハウの継承といった観点でも体制強化が急務となっています。将来的な営業力の維持・拡充を図るため、即戦力として活躍いただける方を新たにお迎えし、案件対応力と組織の持続性を高めたいと考えています。【業務内容】上下水道および小水力発電分野における鋼管路製品の技術提案型営業を担当していただきます。■官公庁、建設コンサルタント、施工会社を対象とした、自社ブランド鋼管製品の提案営業■設計・施工提案を行うための社内技術部門との連携・打ち合わせ■案件ごとの課題やニーズに対する最適なソリューション提案■技術提案活動を通じて得られた顧客情報や市場動向の社内共有、フィードバックによる製品・提案力の強化単なる営業活動に留まらず、技術的な観点を踏まえた課題解決型の提案が求められるポジションです。【キャリアイメージ】入社後、まずは約半年間、同社鋼管工場にて自社製品である鋼管の構造・設計・仕様など、製品に関する基礎知識を体系的に学んでいただきます。あわせて、先輩社員と共に現場に同行し、実際の施工現場での対応を通じて施工知識や現場感覚を身につけていただきます。基礎を習得した後は、先輩社員が担当している上下水道・小水力関連の技術提案業務に補助として参画。業務を通じて徐々に提案スキルを磨いていただき、段階的に引継ぎを受けながら、顧客対応や社内技術部署との調整、技術資料の作成といった実務に従事していただきます。将来的には、プロジェクトの中心として自ら技術提案を主導できる営業技術職としての活躍を期待しています。【その他】～社員の健康と生活を気遣う制度を整備～◎団体長期障害所得補償保険◎人間ドック（毎年/自己負担無し）◎入社当日から有給付与（MAX:20日）入社から3ヵ月～6か月はフソウ鋼管工場にて、鋼管の設計・仕様に関する基礎知識の研修あり。【各種手当】・資格手当：20,000円/月（施工管理技士1級/博士号/技術士等）【年収例】30歳/東京本社勤務：5,565,000円40歳/東京本社勤務：7,530,000円

〇車に搭載される通信機能を持つ電子部品に関わる開発業務を担当していただきます。 実際の設計を行う前段階として、仕様の検討サポートや評価・確認業務を中心に携わっていただきます。入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車に搭載される通信機能を持つ電子部品に関わる開発業務となります。既存資料や過去事例を参考にしながら業務を進められる環境が整っており、実務を通して車載システム開発の流れを理解していくことができます。【想定業務内容】・車載通信システムに関する仕様内容の確認・整理・関連部署との打ち合わせ参加および内容の取りまとめ・市場動向や使用状況に関する情報収集、資料作成・部品単体での受入確認・チェック業務・実車を用いた動作確認・評価作業への立ち会い★この仕事の魅力・車載システム開発の全体像を実務を通して学べる・設計者や評価担当と連携しながら、開発の中心に関われる・将来的に設計・開発業務へステップアップ可能・想定配属先での福利厚生の充実　食堂　あり（交通系ICで使用）　　ロッカー　あり　休憩室　あり　その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇車に搭載されるさまざまな制御機能について、 「どんな機能が必要か」「どの部品で実現するか」を整理し、 システム全体の設計を行う業務です。想定配属先で担当いただく業務は、車載システムの設計業務です。【想定業務内容】■車両に求められる機能や性能についての内容整理・企画内容や要求事項の確認・実現するための条件や制約の把握■機能を実現するためのシステム構成の検討・どの制御機能をどの電子部品で担当させるかの検討・全体構成の整理・見える化■各機能の役割分担やつながりの整理・情報の流れや処理の考え方の整理・関連する機能同士の整合確認■設計内容の資料作成・構成図や説明資料の作成・検討結果のまとめ■関連部署との打ち合わせ・調整・設計内容の説明・意見や要望の取りまとめ★この仕事の魅力・車両全体の仕組みを理解できるポジション・開発の上流工程から関われるため、設計力が身につく・経験を積むことで、専門性の高いシステム設計エンジニアへ成長可能・想定配属先での福利厚生の充実　　　〇食堂　あり（交通系ICで使用）　　　〇ロッカー　あり　　　〇休憩室　あり　　　〇その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇車の安全性やデザインに直結するヘッドライトの制御機能に関わる開発業務を担当していただきます。〇既存車種の年次改良に伴う開発が中心となるため、改良していく業務がメインです。担当いただく想定配属先の業務は、ヘッドライトの制御機能に関わる開発業務となります【想定業務内容】・ヘッドライト制御に関する仕様内容の確認・整理・既存仕様書の読み込み・年次改良内容の整理・制御内容の検討サポート・点灯条件や動作パターンの確認・変更点の影響範囲確認・定常業務の対応・部品手配や管理業務・仕様書の修正・更新対応・関連部署とのやり取り・設計内容の確認・実車や評価環境を用いた確認作業への立ち会い・結果の記録・報告★この仕事の魅力・身近で分かりやすい製品（ヘッドライト）に関われる・制御開発の基礎を実務を通して学べる・将来的に他の車載制御分野へステップアップ可能・想定配属先での福利厚生の充実　　食堂　あり（交通系ICで使用）　　ロッカー　あり　　休憩室　あり　　その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

【募集背景】同社は、上下水道施設から管路までを一貫して手がける総合水インフラ企業として、地域の水環境を守るさまざまなソリューションを提供しています。安全で安心な水の供給を支えることを使命に、確かな技術と経験を活かして事業を展開しています。さらに、上下水道にとどまらず、陸上養殖排水処理や窒素循環技術など、最先端の水環境プロジェクトにも取り組んでいます。これらの新規プロジェクトをさらに推進し、体制を強化するため、増員募集を行います。【概要】同社では、上下水道、陸上養殖排水処理、吸着材などに関する研究開発業務を実施しており、本ポジションでは研究員として以下の業務に携わっていただきます。【職務内容】■水質分析や吸着材・担体などの材料評価、上下水道・排水処理に関わる装置開発■社内外との調整・交渉や技術指導■研究に必要な設備の選定・管理■学会や社外発表を通じた研究成果の発信最先端の水環境技術の研究開発に携わりながら、地域社会や環境保全に貢献できるポジションです【キャリアイメージ】入社後は、窒素循環技術開発プロジェクトのチームに配属され、まずは現在進行中の研究テーマや開発内容の理解からスタートします。研究領域は多岐にわたるため、専門分野や経験に応じてチーム内で業務を分担し、協力しながら研究を進めていきます。チームメンバーや大学・研究機関などとの連携を通じて、実践的なスキルや知見を身につけていただけます。将来的には、研究開発プロジェクトのチームリーダーとして、研究推進やメンバー育成を担うなど、プロジェクトの中核を担うポジションでの活躍を期待しています。【年収例】東京勤務/40歳：6,750,000円

〇先行開発車両および量産車両に向けた、 車体部品の設計業務を担当していただきます。〇開発初期の検討段階から量産を見据えた設計まで、 車づくりのさまざまなフェーズに関わることができるポジションです。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車体部品（板金・樹脂部品）の設計業務です。設計ツールを使って形状を作るだけでなく、「車両全体の中でどう配置されるか」「十分な強度が確保できるか」といった点を考慮しながら、設計を進めていきます。【想定業務内容】・CADツールを使用した車体部品の3Dモデリング・板金部品・樹脂部品の形状作成および修正・部品レイアウトの検討・周辺部品との干渉確認・取り付け性・組み付け性を考慮した配置検討・図面の作成および修正・製造や評価に必要な情報の整理・部品構造に関する机上検討・強度や剛性を意識した設計検討・簡易的な解析ツールを用いた確認作業・開発段階に応じた設計内容の見直しや改善★こんな方に向いています車の構造や形づくりに興味がある方立体的に物事を考えるのが好きな方設計の基礎から着実にスキルを伸ばしたい方経験を活かして、より幅広い設計に挑戦したい方【魅力】★想定配属先にはBREXAメンバー充実★福利厚生の充実　・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇車に搭載される、操作スイッチや表示装置などの電子部品に関わる開発業務を担当していただきます。 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車に搭載される、操作スイッチや表示装置などの電子部品に関わる開発業務となります。ドライバーや同乗者が直接触れる部分のため、「使いやすさ」「見やすさ」「安全に取り付けられているか」を意識した設計が求められます。【想定業務内容】・電子部品を車両に搭載するための設計業務・車内外での配置やレイアウトの検討・図面や計画資料の作成・電子部品の取り付け方法の検討・安全に固定できる構造の検討・他部品との干渉や使い勝手の確認・電気的な内容が設計と合っているかの確認・部品仕様と設計内容のすり合わせ・社内の関連部署や部品メーカーとの打ち合わせ・調整・市場での使用状況やトレンドの調査・調査結果や検討内容の資料作成・他部署との協業業務★こんな方に向いています車の操作性や使い勝手に関わる仕事がしたい方人と話しながらものづくりを進めるのが好きな方設計から調整まで幅広く関わりたい方未経験からでも、車載開発に挑戦したい方【魅力】★想定配属先にはBREXAメンバーがたくさん★福利厚生が充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

【業務内容】プラント設計に関わる電気計装の計画立案、基本設計、詳細設計、技術計算解析等の設計業務を担当していただきます。また、発電（主に水力発電）に伴う計画立案、詳細設計も行います。【主な業務内容】・電気計装計画立案：プラントに必要な電気設備および計装システムの計画立案を行い、最適なシステム設計を構築・基本設計：電気計装システムの基本設計を作成し、プロジェクトの方向性を定める・詳細設計：基本設計に基づいて、電気計装システムの詳細な設計を行い、施工可能な設計図面を作成・技術計算解析：設計に必要な技術計算を行い、電気計装システムの信頼性と安全性を確保・発電計画立案：水力発電を中心とした発電システムに関する計画立案を行い、発電効率と安全性を最適化・発電詳細設計：発電システムに関する詳細設計を行い、発電設備の構造・機能を確立【募集背景】受注案件の増加により業務量が拡大している一方で、働き方改革の推進に伴い、労働時間の適正管理が求められています。こうした状況を踏まえ、安定した事業運営と生産性の維持・向上を両立するための組織体制の強化が急務です。今回の採用では、業務の一翼を担いながら、チームの一員として長期的にご活躍いただける方をお迎えしたいと考えています。【入社後の流れ】システム設計、機器配置設計、プラント配管設計などの経験を活かし、水インフラプラントにおける設計業務の中核を担っていただきます。入社後は、各種設計業務に加えて、資機材搬入計画や作業手順の立案を含む仮設計画にも携わり、設計と施工の両面からプロジェクト全体を支えるポジションとしてご活躍いただきます。将来的には、プロジェクトの初期段階から関与し、設計と現場の橋渡し役としての調整・推進業務や、複数案件を統括するリーダーポジション、さらに設計部門のマネジメント層としてのキャリアを築いていただくことを期待しています。【年収例】35歳（平均残業25h/月含む）：6,200,000円45歳（平均残業25h/月含む）：7,000,000円【ご勤務地について】居住地やご希望により、東京または大阪・香川県高松本社でのご勤務となります。

〇車室内乗員モニタリングシステムの先行開発から量産開発までを担う設計業務を担当いただきます。〇単なる回路設計ではなく、車載システムの中核を担う仕事です。入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車室内乗員モニタリングシステムの設計業務となります。【想定業務内容】・システム構成検討・センサ（カメラ・IR・ToF 等）周辺回路検討・回路方式検討（アナログ／デジタル）・回路ブロック単位でのシミュレーション・技術課題の抽出・検証・電子回路設計（アナログ／デジタル）・回路図作成（CR-5000、CR-8000、Altium 等）・電源回路設計（DC-DC、LDO）・MCU周辺回路設計・通信回路設計（CAN、LIN 等）・回路シミュレーション・部品選定（車載対応部品）・試作基板評価・設計修正・量産設計レビュー、技術資料作成★こんな方におすすめ・回路設計への強い興味のある方・技術を積み上げたい意欲のある方・地道な作業を継続できる方・長期的にエンジニアとして成長したい方【魅力】★想定配属先にはBREXAのメンバー充実★福利厚生が充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

〇車に搭載される表示・情報系システム（メーターやナビ・ディスプレイなど）の 開発業務を担当していただきます。〇設計だけでなく、評価や関係部署との調整まで幅広く関わるポジションです。担当いただく想定配属先の業務は、車に搭載される表示・情報系システム（メーターやナビ・ディスプレイなど）の開発業務となります。【想定業務内容】・システム全体の考え方や動作内容の検討・仕様検討および要求仕様書の作成・開発や評価に必要な内容を文書としてまとめる業務・社内の関連部署との打ち合わせ・調整・仕様内容のすり合わせ・変更点や課題の共有・市場での使用状況や他車種の動向調査・調査結果や検討内容の資料作成・部品単体での受入確認・仕様通りに動作するかのチェック・実際の車両を使った動作確認・評価への立ち会いドライバーが走行中に確認する情報や、車の操作に関わる重要な表示を扱うため、「分かりやすさ」「正確さ」「安全性」を意識した開発が求められます。★こんな方に向いています車の表示や操作性に関わる仕事がしたい方設計から評価まで幅広く関わりたい方情報を整理して形にするのが得意な方未経験からでも、開発業務に挑戦したい方【魅力】★想定配属先にはBREXAメンバー充実★想定配属先での福利厚生の充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）

【業務内容】プラント設計に関わる電気計装の計画立案、基本設計、詳細設計、技術計算解析等の設計業務を担当していただきます。また、発電（主に水力発電）に伴う計画立案、詳細設計も行います。【主な業務内容】・電気計装計画立案：プラントに必要な電気設備および計装システムの計画立案を行い、最適なシステム設計を構築・基本設計：電気計装システムの基本設計を作成し、プロジェクトの方向性を定める・詳細設計：基本設計に基づいて、電気計装システムの詳細な設計を行い、施工可能な設計図面を作成・技術計算解析：設計に必要な技術計算を行い、電気計装システムの信頼性と安全性を確保・発電計画立案：水力発電を中心とした発電システムに関する計画立案を行い、発電効率と安全性を最適化・発電詳細設計：発電システムに関する詳細設計を行い、発電設備の構造・機能を確立【募集背景】受注案件の増加により業務量が拡大している一方で、働き方改革の推進に伴い、労働時間の適正管理が求められています。こうした状況を踏まえ、安定した事業運営と生産性の維持・向上を両立するための組織体制の強化が急務です。今回の採用では、業務の一翼を担いながら、チームの一員として長期的にご活躍いただける方をお迎えしたいと考えています。【入社後の流れ】システム設計、機器配置設計、プラント配管設計などの経験を活かし、水インフラプラントにおける設計業務の中核を担っていただきます。入社後は、各種設計業務に加えて、資機材搬入計画や作業手順の立案を含む仮設計画にも携わり、設計と施工の両面からプロジェクト全体を支えるポジションとしてご活躍いただきます。将来的には、プロジェクトの初期段階から関与し、設計と現場の橋渡し役としての調整・推進業務や、複数案件を統括するリーダーポジション、さらに設計部門のマネジメント層としてのキャリアを築いていただくことを期待しています。【各種手当】・宿泊費：8,000～10,000円/日・宿泊日当：2,000円/日・資格手当：20,000円/月（施工管理技士1級/博士号/技術士等）【ご勤務地について】居住地やご希望により、東京または大阪でのご勤務となります。

【概要】プラント設計に関わる全体構想から、計画立案、基本設計、詳細設計、機械設計、技術計算解析、配置設計、配管設計等の設計業務を担当していただきます。【業務内容】・全体構想・計画立案：プラント全体の構想と設計計画を立案し、プロジェクトの方向性を決定・基本設計：プラントの基本設計を行い、プロジェクトの大枠を作成・詳細設計：基本設計を基に詳細な設計を行い、実施計画を策定・機械設計：機械設備の設計を行い、プラントの効率的運用をサポート・技術計算解析：設計に必要な技術計算を行い、設計の安全性と機能性を確保・配置設計：設備や機器の配置を最適化し、効率的なプラント運営を支援・配管設計：配管の設計と計画を行い、プラント運営に必要な配管網を構築■対象物件安全な水を供給するための浄水施設、水を自然に還す浄化施設、工場など産業用の水循環システムや汚水処理施設、上水道施設・下水道施設といった水に関わる施設。【募集背景】受注案件の増加により業務量が拡大している一方で、働き方改革の推進に伴い、労働時間の適正管理が求められています。こうした状況を踏まえ、安定した事業運営と生産性の維持・向上を両立するための組織体制の強化が急務です。【入社後の流れ】システム設計、機器配置設計、プラント配管設計などの経験を活かし、水インフラプラントにおける設計業務の中核を担っていただきます。入社後は、各種設計業務に加えて、資機材搬入計画や作業手順の立案を含む仮設計画にも携わり、設計と施工の両面からプロジェクト全体を支えるポジションとしてご活躍いただきます。将来的には、プロジェクトの初期段階から関与し、設計と現場の橋渡し役としての調整・推進業務や、複数案件を統括するリーダーポジション、さらに設計部門のマネジメント層としてのキャリアを築いていただくことを期待しています。【同社について】・1946年創業、70周年以上を迎える総合水インフラ企業。創業以来、「水と共に生きる」という理念の下、「自然環境に配慮した水処理施設の建設施工」、「水処理技術の研究開発」、「耐震性に優れた鋼管の製造・販売」などを通じて、社会に安心・安全な水のインフラを提供しております。・水インフラの設計・施工・運用・メンテナンスまでトータルサポートにより水インフ周りでは国内トップクラスの企業です。国内外合わせて36拠点、グループ会社11社、関わった施設数(浄水場、下水処理場、ポンプ場等)600数以上と多くの実績を世界各国で残しております。・従業員890人の内、機械器具設置105人、1級土木施工管理技士175人、1級電気工事施工管理技士65人、1級管工事施工管理技士91人等多くの専門資格保有者が在籍しております。

【概要】プラント設計に関わる全体構想から、計画立案、基本設計、詳細設計、機械設計、技術計算解析、配置設計、配管設計等の設計業務を担当していただきます。【業務内容】・全体構想・計画立案：プラント全体の構想と設計計画を立案し、プロジェクトの方向性を決定・基本設計：プラントの基本設計を行い、プロジェクトの大枠を作成・詳細設計：基本設計を基に詳細な設計を行い、実施計画を策定・機械設計：機械設備の設計を行い、プラントの効率的運用をサポート・技術計算解析：設計に必要な技術計算を行い、設計の安全性と機能性を確保・配置設計：設備や機器の配置を最適化し、効率的なプラント運営を支援・配管設計：配管の設計と計画を行い、プラント運営に必要な配管網を構築■対象物件安全な水を供給するための浄水施設、水を自然に還す浄化施設、工場など産業用の水循環システムや汚水処理施設、上水道施設・下水道施設といった水に関わる施設。【募集背景】受注案件の増加により業務量が拡大している一方で、働き方改革の推進に伴い、労働時間の適正管理が求められています。こうした状況を踏まえ、安定した事業運営と生産性の維持・向上を両立するための組織体制の強化が急務です。【入社後の流れ】システム設計、機器配置設計、プラント配管設計などの経験を活かし、水インフラプラントにおける設計業務の中核を担っていただきます。入社後は、各種設計業務に加えて、資機材搬入計画や作業手順の立案を含む仮設計画にも携わり、設計と施工の両面からプロジェクト全体を支えるポジションとしてご活躍いただきます。将来的には、プロジェクトの初期段階から関与し、設計と現場の橋渡し役としての調整・推進業務や、複数案件を統括するリーダーポジション、さらに設計部門のマネジメント層としてのキャリアを築いていただくことを期待しています。【同社について】・1946年創業、70周年以上を迎える総合水インフラ企業。創業以来、「水と共に生きる」という理念の下、「自然環境に配慮した水処理施設の建設施工」、「水処理技術の研究開発」、「耐震性に優れた鋼管の製造・販売」などを通じて、社会に安心・安全な水のインフラを提供しております。・水インフラの設計・施工・運用・メンテナンスまでトータルサポートにより水インフ周りでは国内トップクラスの企業です。国内外合わせて36拠点、グループ会社11社、関わった施設数(浄水場、下水処理場、ポンプ場等)600数以上と多くの実績を世界各国で残しております。・従業員890人の内、機械器具設置105人、1級土木施工管理技士175人、1級電気工事施工管理技士65人、1級管工事施工管理技士91人等多くの専門資格保有者が在籍しております。【年収例】35歳（平均残業25h/月含む）：6,200,000円45歳（平均残業25h/月含む）：7,000,000円

【概要】主に上下水処理施設の施工管理を担当していただきます。現場代理人または監理技術者として、プロジェクトの円滑な進行と品質の確保を行います。【業務内容】・工程管理：工事全体の進捗を監視し、計画通りに進めるための調整・品質管理：施工品質の確保、技術的な検討と品質向上策の提案・安全管理：現場の安全対策の立案・実施、作業員の安全教育・指導・予算管理：コストの予測・管理、予算内での工事進行・調整業務：他の工事担当者、発注者との打ち合わせ・調整・報告業務：定期的な進捗報告書の作成や関係者への報告■対象物件・主な対象物件：官公庁関連の水処理プラントを中心とした上下水道施設・可能性のある対象物件：受注状況に応じて、一般建築物の給排水・衛生設備工事（香川で行われる部隊による）にも携わる可能性がありますが、基本的には水処理プラントが中心です。※水処理施設の施工管理というと、管工事をイメージされる方が多いですが、　実際はモーターやポンプ、計装機器の機械設置工事がメインとなります。～一日の流れ～ 8:00-8:10　 朝礼 8:10-8:20　 作業打合せ・KY活動 8:20-8:30　 始業前点検 8:30-12:00　安全巡視・書類作成等12:00-13:00　昼休憩13:00-13:15　翌日作業打合せ13:15-17:00　現場巡視・書類作成等■元請案件9割以上与えられる裁量権が大きく、自身主導で業務を進められます。プロジェクトにおいて分業制を取っておらず、工事全体に関われるため身につく経験値も高いです。■各種手当・現場手当：約10,000円/月・宿泊手当：約40,000円/月・資格手当：20,000円/月（施工管理技士1級/監理技術者等）・帰省旅費：年24回※現場への通勤に90分以上要する場合、宿舎をご用意いたします。【オンボーディング体制とキャリアパス】公共工事や元請けとしての施工管理経験を活かし、土木・建築・電気・管・機械といった幅広い分野における総合的な施工管理スキルを発揮していただきます。入社後は、現場管理や安全・品質・工程・原価管理などを通じて、当社の施工管理手法や各分野の特性を理解していただき、複合プロジェクトを統括するリーダーとしての役割を担っていただくことを期待しています。将来的には、施工管理チームのマネジメントや若手育成、現場統括責任者としてのステップアップも視野に入れたキャリアパスをご用意しています。前職で管理していた工事とは規模や進め方、注意すべき点などが異なるのは当然のこと。そのため、中途入社の方であっても、1人で仕事ができるようになるまで約2年は、スキルや経験に合わせたサポートを受けられる体制を設けています。【募集背景】客様満足度向上と社員の生活水準向上近年の受注案件の増加に加え、働き方改革による労働時間の適正化を進めていることから、業務の効率化と持続的なパフォーマンスの両立を図るための組織体制の強化が急務となっています。安定した品質と納期を維持しつつ、さらなる生産性向上を目指す中で、本募集では現場を支える即戦力としてご活躍いただける方をお迎えしたいと考えています。【同社について】・1946年創業、70周年以上を迎える総合水インフラ企業。創業以来、「水と共に生きる」という理念の下、「自然環境に配慮した水処理施設の建設施工」、「水処理技術の研究開発」、「耐震性に優れた鋼管の製造・販売」などを通じて、社会に安心・安全な水のインフラを提供しております。・水インフラの設計・施工・運用・メンテナンスまでトータルサポートにより水インフ周りでは国内トップクラスの企業です。国内外合わせて36拠点、グループ会社11社、関わった施設数(浄水場、下水処理場、ポンプ場等)600数以上と多くの実績を世界各国で残しております。・従業員890人の内、機械器具設置105人、1級土木施工管理技士175人、1級電気工事施工管理技士65人、1級管工事施工管理技士91人等多くの専門資格保有者が在籍しております。

【概要】主に上下水処理施設の施工管理を担当していただきます。現場代理人または監理技術者として、プロジェクトの円滑な進行と品質の確保を行います。【業務内容】・工程管理：工事全体の進捗を監視し、計画通りに進めるための調整・品質管理：施工品質の確保、技術的な検討と品質向上策の提案・安全管理：現場の安全対策の立案・実施、作業員の安全教育・指導・予算管理：コストの予測・管理、予算内での工事進行・調整業務：他の工事担当者、発注者との打ち合わせ・調整・報告業務：定期的な進捗報告書の作成や関係者への報告■対象物件・主な対象物件：官公庁関連の水処理プラントを中心とした上下水道施設・可能性のある対象物件：受注状況に応じて、一般建築物の給排水・衛生設備工事（香川で行われる部隊による）にも携わる可能性がありますが、基本的には水処理プラントが中心です。※水処理施設の施工管理というと、管工事をイメージされる方が多いですが、　実際はモーターやポンプ、計装機器の機械設置工事がメインとなります。～一日の流れ～ 8:00-8:10　 朝礼 8:10-8:20　 作業打合せ・KY活動 8:20-8:30　 始業前点検 8:30-12:00　安全巡視・書類作成等12:00-13:00　昼休憩13:00-13:15　翌日作業打合せ13:15-17:00　現場巡視・書類作成等■元請案件9割以上与えられる裁量権が大きく、自身主導で業務を進められます。プロジェクトにおいて分業制を取っておらず、工事全体に関われるため身につく経験値も高いです。■各種手当・現場手当：約10,000円/月・宿泊手当：約40,000円/月・資格手当：20,000円/月（施工管理技士1級/監理技術者等）・帰省旅費：年24回※現場への通勤に90分以上要する場合、宿舎をご用意いたします。【年収例】40歳/中国支店勤務：7,200,000円（残業25h/月含む）【オンボーディング体制とキャリアパス】公共工事や元請けとしての施工管理経験を活かし、土木・建築・電気・管・機械といった幅広い分野における総合的な施工管理スキルを発揮していただきます。入社後は、現場管理や安全・品質・工程・原価管理などを通じて、当社の施工管理手法や各分野の特性を理解していただき、複合プロジェクトを統括するリーダーとしての役割を担っていただくことを期待しています。将来的には、施工管理チームのマネジメントや若手育成、現場統括責任者としてのステップアップも視野に入れたキャリアパスをご用意しています。前職で管理していた工事とは規模や進め方、注意すべき点などが異なるのは当然のこと。そのため、中途入社の方であっても、1人で仕事ができるようになるまで約2年は、スキルや経験に合わせたサポートを受けられる体制を設けています。【募集背景】客様満足度向上と社員の生活水準向上近年の受注案件の増加に加え、働き方改革による労働時間の適正化を進めていることから、業務の効率化と持続的なパフォーマンスの両立を図るための組織体制の強化が急務となっています。安定した品質と納期を維持しつつ、さらなる生産性向上を目指す中で、本募集では現場を支える即戦力としてご活躍いただける方をお迎えしたいと考えています。【同社について】・1946年創業、70周年以上を迎える総合水インフラ企業。創業以来、「水と共に生きる」という理念の下、「自然環境に配慮した水処理施設の建設施工」、「水処理技術の研究開発」、「耐震性に優れた鋼管の製造・販売」などを通じて、社会に安心・安全な水のインフラを提供しております。・水インフラの設計・施工・運用・メンテナンスまでトータルサポートにより水インフ周りでは国内トップクラスの企業です。国内外合わせて36拠点、グループ会社11社、関わった施設数(浄水場、下水処理場、ポンプ場等)600数以上と多くの実績を世界各国で残しております。・従業員890人の内、機械器具設置105人、1級土木施工管理技士175人、1級電気工事施工管理技士65人、1級管工事施工管理技士91人等多くの専門資格保有者が在籍しております。

【概要】主に上下水処理施設の施工管理を担当していただきます。現場代理人または監理技術者として、プロジェクトの円滑な進行と品質の確保を行います。【業務内容】・工程管理：工事全体の進捗を監視し、計画通りに進めるための調整・品質管理：施工品質の確保、技術的な検討と品質向上策の提案・安全管理：現場の安全対策の立案・実施、作業員の安全教育・指導・予算管理：コストの予測・管理、予算内での工事進行・調整業務：他の工事担当者、発注者との打ち合わせ・調整・報告業務：定期的な進捗報告書の作成や関係者への報告■対象物件・主な対象物件：官公庁関連の水処理プラントを中心とした上下水道施設・可能性のある対象物件：受注状況に応じて、一般建築物の給排水・衛生設備工事（香川で行われる部隊による）にも携わる可能性がありますが、基本的には水処理プラントが中心です。※水処理施設の施工管理というと、管工事をイメージされる方が多いですが、　実際はモーターやポンプ、計装機器の機械設置工事がメインとなります。～一日の流れ～ 8:00-8:10　 朝礼 8:10-8:20　 作業打合せ・KY活動 8:20-8:30　 始業前点検 8:30-12:00　安全巡視・書類作成等12:00-13:00　昼休憩13:00-13:15　翌日作業打合せ13:15-17:00　現場巡視・書類作成等■元請案件9割以上与えられる裁量権が大きく、自身主導で業務を進められます。プロジェクトにおいて分業制を取っておらず、工事全体に関われるため身につく経験値も高いです。■各種手当・現場手当：約10,000円/月・宿泊手当：約40,000円/月・資格手当：20,000円/月（施工管理技士1級/監理技術者等）・帰省旅費：年24回※現場への通勤に90分以上要する場合、宿舎をご用意いたします。【年収例】40歳/中国支店勤務：7,200,000円（残業25h/月含む）【オンボーディング体制とキャリアパス】公共工事や元請けとしての施工管理経験を活かし、土木・建築・電気・管・機械といった幅広い分野における総合的な施工管理スキルを発揮していただきます。入社後は、現場管理や安全・品質・工程・原価管理などを通じて、当社の施工管理手法や各分野の特性を理解していただき、複合プロジェクトを統括するリーダーとしての役割を担っていただくことを期待しています。将来的には、施工管理チームのマネジメントや若手育成、現場統括責任者としてのステップアップも視野に入れたキャリアパスをご用意しています。前職で管理していた工事とは規模や進め方、注意すべき点などが異なるのは当然のこと。そのため、中途入社の方であっても、1人で仕事ができるようになるまで約2年は、スキルや経験に合わせたサポートを受けられる体制を設けています。【募集背景】客様満足度向上と社員の生活水準向上近年の受注案件の増加に加え、働き方改革による労働時間の適正化を進めていることから、業務の効率化と持続的なパフォーマンスの両立を図るための組織体制の強化が急務となっています。安定した品質と納期を維持しつつ、さらなる生産性向上を目指す中で、本募集では現場を支える即戦力としてご活躍いただける方をお迎えしたいと考えています。【同社について】・1946年創業、70周年以上を迎える総合水インフラ企業。創業以来、「水と共に生きる」という理念の下、「自然環境に配慮した水処理施設の建設施工」、「水処理技術の研究開発」、「耐震性に優れた鋼管の製造・販売」などを通じて、社会に安心・安全な水のインフラを提供しております。・水インフラの設計・施工・運用・メンテナンスまでトータルサポートにより水インフ周りでは国内トップクラスの企業です。国内外合わせて36拠点、グループ会社11社、関わった施設数(浄水場、下水処理場、ポンプ場等)600数以上と多くの実績を世界各国で残しております。・従業員890人の内、機械器具設置105人、1級土木施工管理技士175人、1級電気工事施工管理技士65人、1級管工事施工管理技士91人等多くの専門資格保有者が在籍しております。

【概要】あらゆる水輸送に用いられる直管や異形管、水輸送用鋼管、水管橋など、日本のインフラの根幹を支える「水供給のための鋼管設計」をお任せします。官公庁案件を中心とした社会貢献度の高い大型プロジェクトにおいて、上流の仕様検討から詳細設計まで、ご経験やスキルに応じたフェーズから裁量を持って携わっていただきます。【業務詳細】■設計・構造解析・作図業務官公庁や設計コンサルタント会社から提示される設計指針・仕様書等を元に、強度計算、構造解析、CADを用いた図面作成を行います。■技術的な打ち合わせ・折衝発注元である地方自治体（事業体）や、コンサルタント会社、ゼネコン等の担当者と、仕様のすり合わせや技術提案、詳細の打ち合わせを行います。■他部署との連携設計図面通りの製造・施工をスムーズに進めるため、社内の製造部門（工場）や施工管理部門との技術的な調整・フィードバックを行います。【募集背景】同社は水インフラを支えるパイオニアとして、大手重工業をはじめとする大手企業からの案件や、水圧鉄管、各種ポンプメーカー向けの大型プロジェクトなど、高度な技術力を求められる設計案件を数多く受注しており、業績は非常に好調です。数年前より中途・新卒の採用を進め、組織の拡大を図ってまいりましたが、さらなる案件増加にともない、各設計担当の負荷軽減と、今後のさらなるバリュー発揮を見据えたチームの体制強化が必要となりました。技術の継承と、より強固な設計体制を構築していくため、新たなメンバーを増員募集いたします。【キャリアイメージ】■ご経験やスキルに応じた業務から徐々にお任せしていきますので、業界未経験の方やブランクのある方もご安心ください。■入社後は、実際の設計業務に携わりながら、当社の製品規格や仕様、水インフラ特有の専門知識を深めていただきます。先輩社員によるサポート体制（OJT）のもと、段階的に業務領域を広げていける環境です。＜将来的なステップアップ＞将来的には、官公庁や大手ゼネコンとの上流の技術打ち合わせから、難易度の高い大型プロジェクトのメイン担当、さらにはチームを牽引するマネジメント職への挑戦など、ご自身の志向に合わせて中長期的にキャリアを形成していくことが可能です。【年収例】32歳/四国本店勤務：5,890,200円（残業20H込）【同社について】・1946年創業、70周年以上を迎える総合水インフラ企業。創業以来、「水と共に生きる」という理念の下、「自然環境に配慮した水処理施設の建設施工」、「水処理技術の研究開発」、「耐震性に優れた鋼管の製造・販売」などを通じて、社会に安心・安全な水のインフラを提供しております。・水インフラの設計・施工・運用・メンテナンスまでトータルサポートにより水インフ周りでは国内トップクラスの企業です。国内外合わせて36拠点、グループ会社11社、関わった施設数(浄水場、下水処理場、ポンプ場等)600数以上と多くの実績を世界各国で残しております。・従業員890人の内、機械器具設置105人、1級土木施工管理技士175人、1級電気工事施工管理技士65人、1級管工事施工管理技士91人等多くの専門資格保有者が在籍しております。

トヨタ自動車の開発プロジェクトにて、自動車の設計・開発業務を担当いただきます。【業務内容】■車体下部の設計業務安全性・走行性能を考慮し、車体下部の部品形状や構造を検討・具体化します。■3D設計・図面作成（CATIA使用）CATIAを使用した3Dモデリングや図面作成、形状検討を担当します。■部品メーカーとの打合せ品質・コスト・納期について部品メーカーと調整し、最適な仕様を決定します。■開発初期の準備・段取り開発計画の作成や課題整理を行い、スムーズなプロジェクト立ち上げを支援します。■チームメンバーへの作業指示・進捗管理業務の割り振りや進捗確認を行い、チーム全体をフォローします。【PR】◎大規模な自動車開発に携わり、車両の基幹構造設計の経験を積めます◎CATIAを用いた実践的な3D設計スキルが磨けます◎社内外と連携しながら、開発をリードする立場で活躍できますクルマの安全性と走りを支える重要な設計に携わりたい方におすすめのポジションです。【機械系・電気系・その他ツール】CATIA

〇大手自動車メーカーでの自動運転業務の制御開発業務をお任せいたします。〇現行車両だけではなく、次世代車両の開発にも携わる事ができる環境です。ご入社後担当いただく想定配属先の業務は、自動車の自動運転機能の制御開発業務となります。【想定業務内容】・自動運転機能に関わる前後制御開発・・・車の動きをどのように制御するかをチームで検討・ソフトウェアの実装、品確、評価・・・制御内容をソフトウェアとして作成（シミュレーションツールやプログラミング言語を使用）・実車、机上による評価・・・作成したソフトが正しく動くかを、机上のシミュレーションや実際の車を使って確認・評価・他部署との協業業務あり【魅力】★想定配属先ではBREXAメンバー充実。安心して働けます。★65歳で長期安定就業が可能です★経験が浅い方でも段階的に業務を覚えていける環境です。★フレックスタイム制★福利厚生充実・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）・在宅勤務：週に2日まであり・年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり）【こんな方に向いています】・最先端の自動運転技術に携わりたい方・モノの動きを考えるのが好きな方・チームで協力しながらものづくりをしたい方

エアバッグシステムに関わる制御およびセンシング技術の開発業務を担当していただきます。 人命に関わる重要なシステムのため、仕様検討から評価まで丁寧に進める開発が特徴です。 【想定業務内容】■制御仕様検討・作成業務・要件・要求内容の分析およびユースケースの検討・シーケンス図や状態遷移図を用いた制御内容の整理・要求仕様書の作成・機能安全要求、サイバーセキュリティ要求の検討・フェールセーフ設計、故障診断仕様の検討・法規要求への適合確認■評価・確認業務・車両や評価ベンチを用いた動作確認・評価・仕様通りにシステムが動作しているかの検証■調整・付随業務・社内の関連部署やサプライヤとの仕様調整・ECU設計における定常業務　（部品手配、仕様書の処置・管理など）未経験の方は、まずは仕様理解や評価・資料作成などの業務からスタートし、段階的に制御仕様検討などの上流工程へステップアップしていただきます。【魅力】★福利厚生が充実しています・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）・年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり）★想定配属先にはBREXA派遣メンバーが充実で働きやすい環境です★65歳定年で長期安定就業可能★段階的なステップアップで早期のキャリアアップができる評価制度

先進運転支援システムに搭載される制御アプリケーションの品質確保業務を担当していただきます。「安全に・正しく・安定して動作するか」を多角的に確認し、品質を作り込むポジションです。【想定業務内容】先進運転支援システム（ADAS）に搭載される制御アプリケーションの品質確保業務を担当していただきます。開発された制御ソフトをそのまま世に出すのではなく、「安全に・正しく・安定して動作するか」を多角的に確認し、品質を作り込むポジションです。主に、サプライヤへソフトウェアを提示する前段階において、評価・確認業務を取りまとめ、品質面の最終チェックを行います。具体的な業務内容・制御ソフトウェアに関する品質確認業務の計画立案・取りまとめ・サプライヤへ提示する前のソフトウェア評価結果の整理・確認・不具合や懸念点の抽出、是正内容の確認・フォローまた、モデルベース開発（MBD）を活用した検証環境の構築・運用も行います。・制御モデルを用いたMILS（Model in the Loop Simulation）環境の構築・シミュレーション環境の運用・改善・CI（継続的インテグレーション）環境を活用した自動評価の運用机上でのシミュレーションを中心に、「実車に載せる前に問題を見つける」役割を担うため、安全性と開発効率の両立に大きく貢献できる業務です。未経験の方は、評価結果の確認や環境運用など比較的取り組みやすい業務からスタートし、将来的には品質方針の検討や評価全体の取りまとめ役へステップアップしていくことが可能です。?想定配属先では福利厚生が充実しています。・食堂　あり（交通系ICで使用）・ロッカー　あり・休憩室　あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）・在宅勤務：週に2日まであり・年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり

〇車に搭載されるさまざまな快適性・利便性に関わるシステムの制御設計業務を担当していただきます。〇65歳定年で長期安定【想定業務内容】車に搭載されるさまざまな快適性・利便性に関わるシステムの制御設計業務を担当していただきます。具体的には、以下のような身近な機能が対象です。・自動で開閉するバックドアやシート位置を記憶する機能・ヘッドライトの点灯・制御・エアコンなどの空調制御や車内の温度管理・スマートフォン等を使って車を操作するデジタルキー機能これらの機能について、「どんな動きをすれば使いやすいか」「安全に動作するか」を考え、仕様としてまとめ、形にしていく仕事です。〇システムの動きや使われ方を整理し、仕様を検討・要求内容の確認・利用シーン（ユースケース）の検討・動作の流れを図で整理・検討内容をもとにした仕様書の作成・不具合や故障が起きた場合でも、安全に動作するための考え方の検討・不正操作や外部からの影響を防ぐための仕組みの検討・実際の車を使った動作確認や評価への立ち会い・他のシステムを担当する部署や、社内の関係部署との内容すり合わせ・調整未経験の方は、まずは仕様書の理解や資料作成、評価立ち会いなどからスタートし、徐々に仕様検討などの中心的な業務へステップアップしていける環境です。経験者の方は、仕様検討の主担当や関係部署との調整役など、これまでの経験を活かした役割をお任せします。設計者として最先端のスキルを身につけられる環境でモノづくりのスペシャリストを目指すことができます！?社内設備食堂あり（交通系ICで使用）ロッカーあり休憩室ありその他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）在宅勤務：週に2日まであり年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり）

基本的には弊社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる◎有給休暇取得率は80％で働きやすい◎定年65歳まで！長く安定して働けるエンジン制御に関わる車載システム開発において、テスト開発業務を中心に担当していただきます。C言語を用いたテストコードの作成や、テスト仕様書・報告資料の作成など、品質を支える重要なポジションです。【担当業務】・エンジン制御の車載システム開発における・テスト仕様の検討・テスト開発・C言語を使用したテストコードの作成・テスト実行、結果確認、不具合の整理・Office（Excel・Word等）を使用したテスト仕様書・報告資料の作成※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。

〇大手自動車メーカーで車体部品の設計業務をお任せします。〇現行車から次世代車両まで多種の車体設計に携われる担当していただく想定配属先の業務は、車体部品（板金・樹脂）の設計業務となります。【想定業務内容】・先行開発および量産開発車における車体部品(板金・樹脂)の設計業務。・CATIA V5 を使った３Dモデリング（板金、樹脂）・レイアウト検討及び図面作成を担う。・強度机上検討の実施・他部署との協業業務あり【魅力】★現行車から開発車両まで多種の車体開発に携われることが可能★設計者としてスキルを高められる環境でモノづくりのスペシャリストを目指せる★プロジェクトにBREXAメンバー充実

〇大手自動車メーカーで試験車の仕様設定・テスト業務をお任せします。〇次世代車両の開発に携われる環境です担当いただく想定配属先の業務は、試験車のシステム仕様設定・テスト業務となります。【想定業務内容】・プロジェクト日程管理　車両開発日程に沿って自システム開発計画を立てる役割・費用管理　開発規模から開発費を算出し，管理する役割・仕様作成/動作確認　設計した仕様を机上設備や実車を使って動作確認する役割･各種試験車の仕様チェック、ソフト書き換え、マニュアルのチェック･業務手順・要件仕様書等ドキュメントの作成・課題抽出および改善・他部署との協業業務あり【魅力】★65歳定年で長期安定で次世代車両の開発に携われる★想定配属先でのBREXAメンバーの充実★研修制度充実で早期のステップアップができる

〇大手自動車メーカーでブレーキシステムのレイアウト検討業務をお任せします。〇CATIAの経験を活かして次世代車両の開発にも携われる環境です。担当いただく想定配属先の業務はブレーキシステム全般のレイアウト検討､図面作成となります。付随して性能・品質確認試験車製作指示､工事指令書での発注業務やマニュアル類のメンテナンス、業務に関するベンチマーク調査も担当いただきます。他部署との協業業務あり。【魅力】★CATIAの経験を活かして次世代車両開発に従事できる★プロジェクト内にBREXAメンバー充実★プロパー/ゲストエンジニアの区別なく施設（食堂・フィットネスルーム等）の利用が可能

〇大手自動車メーカーでブレーキアシストの開発業務をお任せいたします。〇先行車から次世代開発車両まで多種の開発に携われる環境です。担当いただく想定配属先の業務は、後退時ブレーキアシストの開発業務となります。【想定業務内容】・後退時ブレーキアシスト機能の先行開発・量産開発・実車の性能確認試験・データ解析・机上台上検証技術開発・他部署との協業業務あり【福利厚生など】食堂あり（交通系ICで使用）・ロッカー、休憩室あり・その他（ジムやマッサージチェア、酸素カプセルなど業務内で30分使用可能）・年間休日：124日～127日程度（長期休暇あり）

基本的には弊社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる◎有給休暇取得率は80％で働きやすい◎定年65歳まで！長く安定して働けるより良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！そんなあなたにピッタリです。【担当業務】半導体評価装置（電子線装置）向け評価システム製品のソフトウェア設計・開発を担当していただきます。要件定義からコーディング、テストまで、ソフトウェア開発の全工程に一貫して関われるポジションです。具体的な業務内容・半導体評価装置（電子線装置）評価システム製品のソフトウェア要件定義・基本設計・詳細設計・C言語を用いたプログラミング、実装・単体テスト・結合テスト・動作検証・各種仕様書・設計書の作成・評価装置の制御ロジック開発・改修※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。

〇大手自動車メーカーで車載アンテナの設計開発をお任せします。〇CATIA V5の経験を活かして次世代の車両開発に携われる環境【想定される業務】担当いただく想定配属先の業務は、自動車用のアンテナ・USBコードの設計業務となります。・車両に組付けられるｱﾝﾃﾅ、アンテナｺｰﾄﾞ、USBｺｰﾄﾞの設計開発業務・各種設計要件を満足した､3Dレイアウト作成･検討・2D図面作成作業・2D図面出図作業(エビデンスの作成、図面点検)・図面と現物の一致性確認作業・設計定常業務(部品表メンテ,マニュアルチェックなど）・他部署、サプライヤとの協業業務あり【魅力】★BREXAのメンバーが同プロジェクトに充実★研修制度があり、早期ステップアップできる★福利厚生も充実しており、働きやすい環境★定年65歳で長期安定

〇大手自動車メーカーでのランプなど外装部品の設計・開発業務をお任せします。〇CATIAの経験を活かして次世代車両の開発に携われる環境です。【想定業務内容】ご入社後担当いただく想定配属先の業務は、自動車の外装機構部品（ランプ、ドアミラー、ガラス、ワイパー）の設計・開発業務となります。・外装機構部品の開発・設計業務・CATIAを使った３D 図面作成・報告資料の整理・作成他部署、サプライヤとの協業業務あり【魅力】★研修制度が充実しており、早期のステップアップができる★想定配属先にはBREXAメンバーが充実★定年65歳で長期安定就業

〇大手自動車メーカーでの自動車向け電子制御部品の設計業務をお任せします。〇設計経験を活かして次世代車両の開発にも従事【想定業務内容】・電動パワーステアリングのシステム設計・評価・電動パワーステアリングの制御機能設計・設計評価・電動パワーステアリングのモデルベース開発業務他部署・サプライヤとの協業業務あり担当いただく想定配属先の業務は、自動車向けステアリングのシステム設計に関わる一連業務の担当となります。顧客や他部署から提供されるニーズをもとに、MATLABを用いて電動パワーステアリングのモデルベースの開発からシステム設計までを行います。【魅力】★関東圏で65歳まで長期安定就業★想定配属先はBREXAメンバー充実で働きやすい環境★プロパー/ゲストエンジニアの区別なく施設（食堂・フィットネスルーム等）の利用が可能

〇大手自動車メーカーで車載部品の開発業務をお任せします。〇車載部品の開発経験を活かして次世代の自動車開発に従事できる！【具体的な業務内容】・HMI部品（メータ、IVI）の開発業務・システム設計、仕様検討、要求仕様作成・市場調査、関連資料作成・単品受入評価、車両評価立ち合い・他部署との協業業務あり【魅力】★幅広い自動車の電子部品設計に携われるやりがいのあるポジション★車載部品の開発経験を活かせる★関東圏の大手自動車メーカーで長期安定勤務★BREXA派遣メンバー充実

■同社にて、下記業務を担当して頂きます。【具体的には】　・自動車部品（鋳造品）の品質管理、および課題発生時の原因解析と是正対応　・顧客対応（品質対応、報告書作成、社内外関係部門との調整・折衝）【業務を通じて成長できるポイント】・お客様に満足して頂ける製品の品質を守り維持する。そして、品質課題の原因分析や改善活動といった品質管理の業務を通じて、論理的思考力・・データ分析力・調整力を身につけることができます。製造現場と協力して改善を進める経験を通じ、ものづくりの流れを広く理解できる点も魅力です。 【配属部署】品質管理部（吉良工場）、構成人数：36人　　配属予定チーム、構成人数：6人(リーダー1名、メンバー5名)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

大手自動車メーカーで車内モニタリングシステムの開発業務をお任せいたします。【想定業務内容】・車室内乗員モニタリングシステムの先行/量産開発・仕様書・設計書の作成業務・組み込みソフトウェアの開発業務・ソフトウェアのコーディング・品質確認【利用ツール】・C・C＋＋・Microsoft Office

〇大手自動車メーカーで空調システムの設計業務をお任せします。〇CATIA V5の経験を用いて次世代の車載部品の開発に従事。【想定業務内容】・冷却･空調SYSの検討・調査・設計業務｡・制御仕様書､通信(CAN･LIN他)､及びシステムの故障診断仕様の制御設計・部品レイアウト設計・形状設計・機能安全対応､サイバーセキュリティ対応・他部署との協業業務あり

〇大手自動車メーカーで運転支援システムの制御モデル開発業務をお任せします。〇車両設計の経験を活かして次世代の車両開発にも携われる。【想定業務内容】・運転支援システムの制御アルゴリズム開発、制御モデル設計・運転支援システムの仕様書作成・設計仕様の検討・作成・機能安全検討・他部署との協業業務あり★次世代の自動車運転システム設計に携われるやりがいのあるポジション★関東圏の大手自動車メーカーで長期安定勤務★BREXA派遣メンバー充実

【募集背景】地方営業所では、地域産業や顧客特性を踏まえながら、各エリアの強みを活かした販路拡大に取り組んでいます。営業所として畜産向けを中心とした新たな販路拡大を進めている中で、営業リソースが不足しており、既存フォローと新規開拓の両面を担っていただける方を募集しています。【業務内容】汎用樹脂／溶剤／フィルム関連商材などを扱う化学品専門商社にて、既存取引先のフォローおよび取扱商材の深耕提案、新規案件の獲得を中心とした法人営業に従事いただきます。担当エリア（福岡・宮崎・鹿児島県）において、顧客への継続的なアプローチを行い、課題ヒアリングから最適な商材選定・提案まで、一気通貫で営業活動に携わっていただきます。また、営業所の取り組みの一つとして、一次産業分野（特に畜産向け資材）への提案活動にも並行して取り組んでおり、既存事業で培った営業力や提案力を活かしながら、新たな市場・顧客の開拓にチャレンジできる環境です。《業務詳細》■既存顧客フォロー■新規開拓営業（ターゲット選定から実行まで裁量あり）■一次産業向け資材の提案営業■顧客課題ヒアリング～提案～フォローまで一気通貫対応《営業イメージ例》■養豚場向け樹脂マット提案（床温度の均一化）■醤油・焼酎メーカー向け包装資材営業■半導体関連顧客への材料提案■道路舗装関連商材 など【配属部署】■部署営業所統括本部 福岡営業所■組織構成：所長（40 代）1 名、 総合職 1 名（60 代）、 営業事務 2 名

【期待する役割】真空技術をコアとし半導体・電子部品製造装置や研究用分析装置を手掛ける同社にて、真空薄膜形成装置等の機械設計業務をお願いします。※経験やスキルに応じて業務をお任せいたします＜具体的には＞■真空薄膜形成装置等の機械設計全般（構造設計・部品設計・駆動部設計・システム設計）■顧客打合や技術的なサポート、納入後のサポートで長期・短期出張対応あり■設計業務として、新規開発設計（構想・シミュレーション・実験を伴う設計）と商品設計（既存商品のカスタマイズ設計）があり、前向きで周りと協力して業務遂行できる方が向いています。【配属先】装置事業部【同社について】半導体、電子部品（磁気ヘッド・磁気ディスク）の製造装置の世界的リーディングカンパニーです。製品によればシェア100％に近いものもございます。真空技術をコアとし半導体・電子部品製造装置・研究用分析装置などを手掛けるキヤノングループ。特にスパッタリング技術には大きな強みを持っており、日本だけでなく世界の技術を牽引しています。

【期待する役割】真空技術をコアとし半導体・電子部品製造装置や研究用分析装置を手掛ける同社にて、真空薄膜形成装置等の電気設計業務をお願いします。※経験やスキルに応じて業務をお任せいたします＜具体的には＞真空薄膜形成装置等の回路設計業務全般を担当します。具体的には、システム設計、電力回路、デジタル回路、アナログ回路、高周波回路、安全規格に基づいた設計業務を行います。【使用ツール】電気CAD、メカニカルCAD、SPICE、GX-WORKS【プロジェクトの規模】案件によるが数名程度　期間は半年から１年【外出・出張】頻度は多くないが、国内海外出張あり【配属先】装置事業部【入社後】■基本的な電気回路設計知識・経験があれば問題ありません。入社後に装置に必要な設計スキルを身に付けることが可能です。■大電力、高周波回路、ネットワーク、アナログ、デジタルと様々な分野で活躍するこができます。チームで業務を遂行する、或いは黙々と個人で業務を遂行する、個人の特長を活かしたスタイルを取っていただきます。【同社について】半導体、電子部品（磁気ヘッド・磁気ディスク）の製造装置の世界的リーディングカンパニーです。製品によればシェア100％に近いものもございます。真空技術をコアとし半導体・電子部品製造装置・研究用分析装置などを手掛けるキヤノングループ。特にスパッタリング技術には大きな強みを持っており、日本だけでなく世界の技術を牽引しています。

【業務内容】水処理プラントのメンテナンス工事が順調に進むよう、管理・調整する業務です。・1日2～3件の点検現場を回り、チェック項目に従っての点検・営業部門が受注した点検工事の調整、下請け業者への指示出し・官公庁などの発注者への報告書作成　等※プラントの部品交換や定期点検など、短期工事が中心です。※官公庁から発注する案件が多く、納期・予算なども予定から逸れることが少ないため、安定した働き方を実現しています。【募集背景】現在少人数のチームの為、業務負担を考慮し案件受注をセーブしている状況です。その為、増員と今後の組織強化に向けて積極的に募集を行っています。【入社後の流れ】入社後はベテラン社員と2名で1日2～3件の点検現場を回り、着実に仕事を覚えて頂くイメージとなります。

■トラック・商用車を中心とした、車両架装業務をお任せ致します。【職務内容】・エンジン、トランスミッションの整備搭載業務・荷台や架装部品の組付け、調整・油圧装置、電装部品の取り付け・完成後の動作確認、仕上げ作業・エンジンの故障診断、修理【募集背景】新規ビジネス（車両整備事業等）展開に必要な、生産・開発課題の推進と、人材の確保。

【期待する役割】真空技術をコアとし半導体・電子部品製造装置や研究用分析装置を手掛ける同社にて、真空薄膜形成装置等のソフトウェア設計業務をお願いします。※経験やスキルに応じて業務をお任せいたします＜具体的には＞真空薄膜形成装置の操作PC画面・ホスト通信・データ処理ソフト設計、もしくは、機械制御PLC設計のそれぞれの構想設計、仕様設計、テスト設計、コーディング、テスト検証です。【開発環境】WindowsOS または PLC（三菱、横河等）【プロジェクトの規模】案件によるが数人規模【外出・出張】海外の場合は少ないが1～2週間、国内は短い出張あり【配属先】装置事業部【同社について】半導体、電子部品（磁気ヘッド・磁気ディスク）の製造装置の世界的リーディングカンパニーです。製品によればシェア100％に近いものもございます。真空技術をコアとし半導体・電子部品製造装置・研究用分析装置などを手掛けるキヤノングループ。特にスパッタリング技術には大きな強みを持っており、日本だけでなく世界の技術を牽引しています。

モーターコア製造に特化したグループ会社三井スタンピングの製造部にて、設備のメンテナンスやトラブル対応に従事していただきます。【職務内容】・シーケンサー等を用いて設備との通信を行いトラブルの原因を特定し復旧させる・設備の保守・メンテナンス【勤務形態】※2交替【１】8：30～17：15【２】19：30～4：15　or　23:30～8：15※4勤2休【１】8：30～18：30【２】20：30～6：30

大手自動車メーカーおよび協力会社向けに納入される、ハイブリッド車・電気自動車用モーターコアの生産における品質管理業務全般を担当します。出荷検査および品質判定、不良データの集計・分析を通じて品質維持・向上を推進するとともに、関連部門と連携を取り品質の改善に取り組んでいただきます。モーターコア生産における品質検査、測定業務全般を主として担当頂きます。突発的なトラブル対応や、社内外監査の準備等、臨時で発生する業務を支援頂く場合があります。◆具体的な業務内容出荷検査の実施及び合否判定統計的手法に基づいたSPC管理各種品質関連書類・記録の作成、管理、更新◆育成・当人成長度合いに応じてゆくゆく習得していただきたい業務内容データ集計、データ分析、顧客クレーム対応顧客監査対応、MHT本社からの内部監査対応不適合発生時の是正処置、再発防止活動、及び根本原因分析【期待する役割/ミッション】品質データに基づいた的確な分析と是正対応を通じて、顧客満足度の向上および品質マネジメント体制の安定運用に貢献するとともに、関係部門と連携しながら組織全体の品質意識・対応力の向上を推進することを期待しています。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】・ハイブリッド/電気自動車部品のものづくりを通して省エネ・地球温暖化抑制に貢献している仕事であり大きなやりがいがある・工場拡大を計画し事業拡大を見越している【募集背景】当社では、近年の自動車業界向けモーターコア案件の増加に伴い事業を拡大しており、生産・品質管理関連業務も年々増加しております。安定した事業運営と高い品質レベルを維持していくために対応力を強化することが不可欠です。このため、新たに検査員を増強し、事業拡大への対応を図ります。【配属部署】三井スタンピング　品質管理部　品質管理グループ【働き方】残業平均5～20時間/月程度、繁忙期残業平均25～35時間/月有休は初年度を除き年間最大20日付与され、有休を取得しやすい職場環境です。※新製品の立ち上げや緊急対応等により残業・休日出勤発生の場合あり【勤務形態】常勤2交替常勤　【１】8：30～17：152交替　【１】8:30～17:15　　【２】20:30～5:154勤2休 【１】8:30～18:30　　【２】20:30～6:30

化粧品のOEMメーカーである当社にて、矢板工場・宇都宮工場における、以下のような購買業務をご担当頂きます。■業務内容・原料・資材の購買量・納期の管理・価格交渉■組織生産管理部（購買）：４～5名程度

【期待する役割】精密小型モータの開発･製造･販売を軸に、住環境、自動化、医療、車載の4分野の事業を展開している同社にて、製品安全規格業務をお任せします。＜具体的には＞・新規・既存製品の各種製品安全規格対応調査業務と安全規格認証申請をする業務・製品安全規格認証製品の維持・更新管理と工場検査対応業務・製品安全規格改定や法規制動向の情報収集と社内展開業務・社内向け製品安全教育対応業務・設計共通設備、測定機の管理、運用業務【配属部署/部署構成】開発技術本部　設計技術部　設計技術1課5名（課長1、係長1、担当3） 【企業の魅力】■新本社2025年度に完成した新本社は開放的でコミュニケーションも取りやすく、ラボも完備しています。■ワークライフバランス推進企業仕事と家庭の両立を応援しています。育児休業制度（育休取得率　男性89%、女性100％、育休復帰率100%、男性の育休取得者あり）、介護休業制度、30歳までの独身寮、テニスコート、社員食堂がございます。全社平均残業時間は9.9hです。■独自の社内制度・社内公募制度：社内で新しいプロジェクトを行う部署や、人を追加募集する部署、新たな部署を新設する際に社内で募集をし、社員が自発的に応募する制度。・社内副業制度：異動を伴わず他の業務に挑戦できる制度。【募集背景】1年後に定年退職を迎える社員が予定されており、将来的な業務体制の安定化を目的とした採用を行うこととなりました。これまで培われてきた業務知識やノウハウを円滑に引き継ぎ、継続的に高い品質の業務提供を行うため、早期に後任となる人材を迎え入れ、段階的な引継ぎ・育成を進めていくことを想定しています。

～U・Iターン歓迎！／安定基盤×継続的に新規事業に挑戦し、成長と展開を続ける企業／社内託児所あり・育休復職率100％／資格手当あり／残業20－30h／夜勤無～■採用背景：山形工場には100台以上の機械があり、NC旋盤がメインですが20台マシニングセンタがございます。社内にマシニングのプログラムの経験者が少ないため、より生産性を上げ、社員の業務負担を減らすためにマシニング加工プログラムを作成できる人材を募集します。■業務内容：現場の要求に従いマシニングの加工プログラムを作成いただきます。マシニング加工者として動かしていただくことや製造ラインのマネージャーになっていただくことも想定しています。■配属について：◎山形工場では切削、熱処理（ソルトバス）、溶接、研磨、表面処理、組立ての技術を内製化しており、3万点以上の部品を短納期1個流しで対応しています。また、トヨタ生産方式により、短納期と低コストを実現し、顧客のニーズに応えています。◎総計30万種から2000種/日の注文を1日で仕上げる超多品種小ロットのスピード加工工場です。自社でSEを抱え、製造DXツールを自社開発し、常に生産性の向上を目指しています。■働き方：・残業時間は月20－30時間程度で働きやすい環境です。残業が多くならないように業務量を調整するように心がけています。・年休119日のため土曜の出社日がありますが、有給に充てる社員が多く、有給消化率も高いです。■社内環境：歴史の長い会社ですが数年前から社内の平均年齢は下がっており、現在は約37歳です。中途社員、若手社員も多く活躍しており、役員に40代の方がいるなど、パフォーマンスによっては若いうちから裁量権を持って活躍できる環境です。■当社について：◎自社工場での技術やノウハウを持ちつつ、国内外ともに200社以上の専門メーカーと協力体制を築いております。メーカー機能に加え商社機能も兼ね備えており、提携ネットワークを使った幅広い提案をしています。◎時代の変化の中で常に先を見通し、新しい時代に合わせた変革と体制づくりで柔軟に対応。新分野、新領域の開拓に果敢にチャレンジし続けます。◎多品種・小ロット・短納期を徹底追求したサービス体制を整え、お客様にとってベストのパートナーをめざします。