プロダクトデザイナー・工業デザイナーの完全週休2日制の転職・求人情報

★BASFの素材サンプルや用途事例などを備え、お客様がBASFの素材を活用して新製品やソリューション、既存製品の改良アイデアを発見し、理解し、そして創造するためのリソースを提供しているクリエーションセンターのマネージャーとして業務を担当いただきます。【ミッション】・クリエーションセンターの施設維持（安全性、範囲、予算、整理整頓等に関するガイドラインに沿って改善、維持する）・クリエーションセンターの活用を通じてお客様の技術的な可能性を可視化し、共同想像を促進する【具体的な業務】・施設内の消耗品、家具、設備、展示システム、資材、商用サンプルなどの調達、更新、維持・素材情報、セミナー、ワークショップ、顧客イベントの企画・調整・実施の支援・メディア、展示会、ネットワーキング活動等を通じて社内関係者やお客様に同施設を宣伝し、デザインイノベーションチームとの関係を広げる・他部門とコミュニケーションを取りながら様々なコラボレーションができるよう対応する・市場、デザイン、イノベーション、材料のトレンドを積極的に調査・理解し、顧客と情報交換をしながらBASFを総合的なソリューションプロバイダーとして位置づけるための活動を実施★魅力ポイント・新しい次のコンセプトにつなげていく業務に関われる・1社だけではなく複数社のデザイン業務を担当できるため、業務の幅が広がっていく【募集背景】欠員補充に伴い募集をおこなっております。【レポート先】・勤怠関係：日本・デザイナー業務：香港

【期待する役割】売上高4.6兆円、国内NO1重工業メーカーである同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで様々な製品を取り扱っております。本ポジションは先進デザインセンターの一員として、三菱重工グループ全域を対象とした製品・サービスのデザイン開発、およびデザイン研究を担当していただきます。先進デザインセンターの業務範囲はとても広く、高度な技術領域のなかでダイナミックなデザイン開発に参画していただきます。※参考資料https://www.mhi.com/jp/business/technology/core_technologies/design.html【職務内容】先進デザインセンターの一員として、三菱重工グループ全域を対象とした製品・サービスのデザイン開発、およびデザイン研究を担当していただきます。なかでも必要としている業務分野としては、以下の２つがあります。・製品やサービスのUI/UXデザイン設計およびディレクション・調査、分析に基づくストラテジー立案、コンセプトメイキング【本ポジションの魅力】先進デザインセンターは、エアコンの意匠設計から始まった小さな組織です。一人一人の専門性を重視し、能力の違うメンバーが協働して大きなテーマに取組んでいます。したがって、上下関係を超えてのコミュニケーションが盛んな組織です。また、500を超える製品群と、最先端に挑み続ける開発環境のなか、毎回新しい知識を学びながらデザインができるため、常に新しい挑戦に満ち溢れています。現在、産業界は大きく変わろうとしています。この変革の時期に、イノベイティブなデザインができる職場です。【依頼背景】三菱重工は、世界でもトップクラスの技術力と広い製品領域を持った企業です。日本の経済発展を支える企業として140年を越える歴史を持ち、海外でも大規模なプロジェクトを担っています。近年、業績の伸長とともに、新たなデザイン領域の開発や将来ビジョンの共創といったクリエイティブ業務も成長をしており、社内外の様々な立場の人達と意見調整しながら、論理的な合意形成を行い、洗練されたデザインをアウトプットできる方を増員致します。【組織構成】技術戦略推進室　先進デザインセンター【働き方について】デザインセンターには未来構想グループとクリエイティブソリューショングループの２つグループ（課）があります。どちらかに所属し、業務にあたっていただきます。・出社が基本。自宅にてリモート勤務も可・完全フレックス制・残業時間は比較的多く、月に20~30時間（時期によって異なる）・半数がキャリア入社、専門性の異なるデザイン集団【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

デザイン開発部にて、ユーザーへの価値提供をもとにした、自動車インテリア、エクステリア、ハンドル等の商品企画及び意匠デザインを行っていただきます。【業務の面白み・魅力】社内の技術開発部門や、マーケティング、広報など様々な部門と連携し、会社の将来を担う新しい商品を企画します。未来のモビリティから数年先の自動車を対象に新しいアイデアをデータやモック等で具現化し、顧客向けの展示会やショーなどで自ら発表ができ、成果を実感できます。【ミッション】長・中・短期目線による自動車・ライフソリューション製品のデザイン/モデル/PoC等、企画と開発を推進／技術の計画的外部発信【募集背景】CASEの普及やBEV化の進展、中国車の台頭などでグローバルの競争が激化しており、将来に向けた商品企画やデジタル化への対応ができるデザイナー人材をもとめています。【組織構成】デザイン開発部　モビリティデザイン開発室【働き方】リモートワーク月10日まで可残業時間：繁忙期月50h／閑散期0～10h（年間平均20h程度）【部署の中途比率】2割程度【入社後にお任せする業務】■期待役割・トレンド調査等から商品企画を立案し、製品アイデアをデジタルやモックで提案できるデザイナー■具体的な業務内容・はじめは一連の業務から適正に合わせて担当していただき、やれる範囲を広げていきます【使用ツール】Illustrator・Photoshop・Rhinoceros・Alias・AfterEffects・PremiereCAD（意匠CATIA）やBlenderなど3DCGソフト

【業務内容】ウェーハ外観検査装置のハードウェア設計開発を担当して頂きます。・ 仕様検討・ 設計開発・ 協力会社への製造指示・ 協力会社工場での評価/調整【業務の魅力】■半導体プロセスにおいて、工程に残る目視検査作業を自動化する新しい自動検査装置ビジネスの立ち上げに挑戦できる【募集背景】事業拡大に伴う増員です。【配属組織】プロダクト第三技術部　総勢43名┗第四グループ：10名　★こちらに配属予定【働き方】・フレックスタイム制：有・テレワーク制度あり・平均勤続年数：15.5年・月平均所定外労働時間：14.2時間（全社平均）・有給休暇の平均取得日数：14.9日（全社平均／2019年度実績）・風通しも良く、若い社員でも積極的にビジネスに参画できる自由でフラットな会社です。・研修制度：階層別・職種別の研修や語学研修等皆さんの活躍を支援する制度が充実しています。・社員の大半は中途入社であり、風土・待遇面含めて中途入社のハンデは一切ございませんのでご安心ください。【企業について】半導体製造装置で国内1位の東京エレクトロン株式会社、その商社部門が独立して誕生したのが東京エレクトロンデバイス株式会社です。エレクトロニクス商社として半世紀にわたる実績を持っており、活発に事業展開を行っています。【同社の魅力】■半導体製品のマイクロコントローラの技術サポート業務の需要が高まっており、商社に任される内容も増えてきています。■同社にはベテランの技術サポートメンバが複数在籍しており、マイクロコントローラサポートエリアのみならず様々な技術の知識や経験を伸ばせる環境があります。■特に車載製品の顧客が増えてきているため、車載ビジネスの経験を積むことができます。

【期待する役割】ユーザーコミュニケーションのコンセプト設計～クリエイティブ制作業務を担っていただきます。～補足～顧客体験を中心に業界の原理原則・社会トレンド・企業文化など様々な情報を統合した意思決定が必要になります。本ポジションは、そのような状況下で複雑な問題をリフレームし、本社および各事業部の想いに寄り添いながら取るべき事業戦略を導きます。コンセプトを描くだけでなく、より本質的な価値を追求するためにアイデアを具現化することも役割の1つです。具体と抽象、を行き来しながら、各事業分と向き合い、繰り返し検証することで事業の成功確度を高めることがミッションとなります。【具体的な業務内容】・各事業部やサービスとユーザーをつなぐあらゆるコミュニケーションにおける、一貫性のある戦略・コンセプトの設計・戦略やコンセプトに沿ったデジタル・非デジタル領域のコミュニケーションプランの設計・具体のクリエイティブのビジュアルデザインやアートディレクション・上記におけるクイックなプロトタイピング/仮説検証による各事業部との合意形成※使用アプリケーション・資格■デザイン作成：Adobe Creative Cloudなど■資料作成：PowerPoint、Googleスライドなど■チームコミュニケーション：Slack、Google Meetなど【募集背景】データストラテジーチームは、2022年7月に社長直轄で発足。data-drivenで経営に必要な意思決定を推進していき、各事業のパフォーマンスの最大化をミッションとしています。事業部と連携しながら既存事業のDX推進と新規事業の創出サポートを行い、荏原のビジネス変革と成長を牽引して早期の利益創出とE-Plan2025の達成に注力していきます。本ポジションでは荏原製作所の事業・サービスが実現する「ありたい未来」をデザインによるアプローチで描き、その未来を実現するための道筋を設計するポジションです。本社および各事業部との関係を築き、事業やサービスの戦略を検討する段階からプロジェクトを推進していきます。【組織構成】（コーポレート）データストラテジーチームクリエイティブ＆ブレイングループ組織全体人数：33名　男性21名、女性12名 平均年齢：39歳【働き方】■部門の在宅勤務実施状況：週4日程度在宅勤務■平均残業時間：15～20時間/月■育児・介護のための時差勤務・短時間勤務可■副業可（承認制）※福利厚生の例https://www.ebara.co.jp/recruit/newgraduate/recruit/?tab_id=tab3【キャリアステップイメージ】チームは固定ではなくプロジェクトごとに組成され、知見の異なるメンバー間での切磋琢磨や、新しいチャレンジを促しています。また表層のデザインではなく、「課題解決・価値創造の手段としてのデザイン」を提供するため、各事業部のビジネスに関するリサーチを徹底的に行い、戦略・要件フェーズから設計し、意思決定者と議論しながら伴走します。プロジェクトごとに、さまざまな業界のビジネス知識・デザイン経験を得られます。【魅力】データストラテジーチームは、112年の歴史を持つ荏原グループにおいてベンチャースピリットあふれる人材が集まった組織となります。発足から1年半ほどと新しく、データサイエンティストやエンジニアら様々な専門スキルを有した人財が集結しています。あなたのアイデアを具現化し、荏原グループの企業価値向上に繋げて下さい。荏原における変革のタイミングで、荏原の歴史的1ページを私たちと一緒に新たに作って頂ける方を募集しています。

■各種センサ製品、または制御機器製品の開発業務（製品仕様/デザイン/センサ構造設計／製品筐体設計／評価）■センサ製品、または制御機器の開発に不可欠な設備の構築【期待する役割】設備設計から製品開発に至るまで、幅広い業務を担当頂くことを期待いたします。【募集背景】新規の産業向け物体計測センサおよび流体センサの周期的な開発、または空気系制御機器の開発に対応するための増員で、組織の増強を目指しています。したがって、機械開発設計の即戦力の方を求めています。【配属組織】ＡＡＣＣＰ開発部 6グループ，7グループ，ＡＡＣＩＡＰ開発部１グループ【事業内容】1906年の創業以来、計測と制御の技術で大規模な建物やプラント、工場の自動化を実現し社会に貢献してきた総合オートメーションメーカーです。近年ではより人々の生活に身近なライフオートメーション事業を展開するなど、ますます事業の幅を広げています。

【業務内容】ロケット推進装置の設計開発プロジェクトの形態管理、プロジェクト管理業務。【詳細】生産計画部門など他部門と連携しての全体計画の管理など。

【業務内容】・先行デザイン開発（次世代移動空間デザイン開発業務、プロダクト、UX、UI）・量産デザイン開発（インパネ、シート、ドアトリム、CMF含む内装デザイン全体開発業務）【業務詳細】■先行デザイン開発未来の会社に訴求する移動空間開発未来の社会を想定し、そこで使用されるモビリティの可能性を探り、その移動空間をデザインする。既存の先端技術、将来開発される見込みの技術などを絞り込み、人間が安全快適に過ごすための空間をプロダクト、CMF、UI、UXデザインが連携しながら開発し、モーターショーやエレクトロニクスショーなどで世の中に訴求していただきます。■量産デザイン開発シート＆内装のデザイン開発委託業務客先のニーズを的確にとらえ、設計や製造要件等の調和を図りながら魅力のある次期モデルの製品デザイン提案を行う。採用案に対して、製品化に向けた各種要件を折り込み、デザインのブラッシュアップを行っていただきます。【配属先情報：デザイン部】・第一デザイン室★　※量産デザイン(シート)・第二デザイン室★　※量産デザイン(インテリア全般)・アドバンスデザイン★　※先行デザイン※★が配属予定先。

同社にて、インテリアスペースクリエイターとして、車室空間全体の照明のコーディネート及び企画・提案を行っていただきます。近年の車では、マップランプ/オーバヘッドコンソールに代表するような機能照明やドアイルミネーションといった雰囲気照明を搭載した車両が増えております。そういった次世代車両をイメージしながら照明を活かしたインテリアデザインを決めていくような形になります。【具体的内容】・車両コンセプトに合わせた車室内全体の照明の企画・デザイン/イメージのスケッチ及びそれらを用いた提案・プレゼン(最終段階では試作車などを用いて行います)・照明のトレンドなどの市場調査や他社企業のベンチマーク・車室内照明製品の企画・開発■業務の魅力：カーインテリアの全体に関わる企画業務です。同社の主要製品は車の内装空間全体になり、ユーザーに一番近いところで価値を提供できる製品になります。自身が携わった照明が採用され最終的に自動車に搭載されたときなどは、非常にやりがいを感じやすいです。同社は世界でもトップクラスの内装サプライヤーになりますので、関わった技術がモビリティを活用する多くのユーザーに活用されるということも魅力の一つです。

◆◇自分がデザインした製品が世の中で使われるやりがい◎／グローバル展開する内装システムサプライヤ◇◆■職務内容：今までの当社にはない新たな発想、クリエイションの牽引やメンバー連携による既存社員の活性化、新たなデザイン開発手法の実践などをお任せします。【変更の範囲：会社の定める業務】■業務詳細：・インパネ開発・モビリティーインテリア製品のデザイン開発（当社ではこれから扱う製品となります）・CGなどを活用したデザイン開発、動画ディレクション■やりがい・魅力：◎世の中の非常に大勢の顧客が、ご自身のデザインされた製品を使っていただけるというやりがいと自己実現ができます。◎工業デザインに関するスキル全般が身につきます。■言語・環境：◇言語：Python、C++◇環境：Windows　MAC◇ツール：Photoshop、Illustrator、CatiaV5、V6、Blender、Alias、Rhino、Vred、Substance、Premiere、Afer Effects■組織構成：室全体人数：22名（管理職４名、担当18名）G全体人数：7名（管理職1名、担当6名）11G、12G、13G共に同様G全体男女比：男女比19：3■組織の雰囲気：・若手～ベテランまで幅広い年齢層が在席しています。客先委託業務を主務とする組織のため、チームで業務を行う頻度が多くチームワーク、助け合い、OJTの習慣が定着しています。・「自身のデザイン製品を世に出すことができる」という業務のため、モチベーションとやりがいは非常に高く、互いに切磋琢磨しデザインスキルを向上させようという風土があります。■出張に関して：海外（中国、イタリア、北米）年1回程度、国内（東京）月0.5回程度あります。■組織のミッション：次期車輛モデルの内装デザインを客先デザイン部（デザイナー）と連携・創出し、世の中に魅力ある内装空間、移動時空間を提供すること。■当社の特徴：自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車シートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に搭載されています。

◆◇中途入社者多数活躍/東証プライム上場/県外からの転居者には引っ越し代金、移動費、家賃補助を支給/フレックス有/世界初のフル電動クレーンを発表する等環境にも配慮する先進企業◇◆【世界のTADANO】同社は国内トップシェアはもちろんのこと、世界4大クレーンメーカーの一角を占める両搭載型クレーンメーカー。既に1960年から海外輸出を行っており、現在では世界11ケ国に子会社を展開するグローバルメーカーです。【働きやすい環境】平均勤続年数16.6年で定着率抜群、年休126日、残業月23H（全社平均）、退職金制度あり、産育休からの復帰率は100％、男性の育休取得実績ありとライフステージの変化があっても腰を据えて働ける環境。【UIターンの方多数活躍】県外からのご入社の場合借り上げ社宅制度を利用でき、入社後7年間は実費の半額会社負担で住むことが出来ます。　また、月7,000円で居住できる独身寮もございます。※会社規定あり　ご入社時の引越し、移動にかかるお金は全額会社負担です。■業務内容建設機械の外装やロゴ等のデザインをお任せします。建機や部品についての知識は入社後にキャッチアップ可能ですので入社時点での機械系の知識や製品知識は不問です。・主に機器・装置の操作系に係るプロダクトデザイン及びGUI（グラフィカルユーザーインターフェイス）・その他カラーリング、ロゴデザイン・市場動向を観察しながら将来の製品のあり方を模索し、構想アイデアを提案［使用ツール］・2D系ツール：アドビイラストレーター/フォトショップ・3D系ツール：ライノセロス、3Dスタジオマックス、その他ソリッド系、サーフェイス系CAD■キャリアパスと評価制度・同社は一般職から管理職まで各等級ごとに進級要件が決まっており明確な評価基準が定まっています。半期に1回上長と目標設定を行い、月に1回面談も行っています。30代後半で役職者になった方もいらっしゃり、年功序列ではなく実力で評価される環境が整っています。

【期待する役割】■主に建設機械の製品の外観、内装のデザインに携わりますが、マニュアルやUIなどグラフィックデザイナーの領域まで幅広く対応して頂きます。見た目のデザインだけでなく、ユーザーの使い勝手、製品の機能も考慮したデザインで商品力向上を目指します。経験の浅い方は、入社から数年間はベテランデザイナーの補助作業を行い、同社のデザイン思想について学びながら成長してもらいます。建設機械が好きな方、コミュニケーション能力に長ける方、やる気がある方からのご応募をお待ちしております。【職務内容】■建機の外装、内装デザイン設計■マニュアル作成、UI設計【魅力】■連結売上高の99％以上を海外で獲得するグローバルな事業展開■ミニショベルシェアＥＵ2位、北米5位。世界の「TAKEUCHI」【募集背景】■業績好調による増員募集です。

【年間休日121日・賞与5.6ヶ月／連結:3,760名・売上収益3,118憶円／自動車内装Tier１独立系サプライヤー／フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力】自動車内装におけるデザイン開発業務の担当者もしくはリーダーとして、下記の業務を主体的に推進して頂きます。■職務内容：　①自動車内装部品の意匠開発　②自動車純正用品の意匠開発　③上記①②の企画～顧客提案自動車メーカー（お客様）に対し、設計、電装技術、営業などの関連部門と連携し、魅力ある内装提案を行い製品受注に繋げます。また自動車メーカーやボディーメーカーのデザイン部門へのゲストインにて、プロパーメンバーと協業する事で、デザインスキルを磨く機会もあります。■職場環境と教育体制：配属予定のデザイン部は下記の通り構成されています。・インテリアデザイン課：今回配属を予定する課です/約10名で構成・カラーデザイン課：自動車内装のCMFX開発を担当/約10名で構成・デザイン統括課：社内のCIや広報関連のビジュアルデザインや映像製作、　モデル製作を担当/約10名で構成　※希望や適正を加味しながら、各課のローテーションも行います。■当社について：トヨタ自動車を始め、独立系Tier１サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、当社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。＊実績例：プリウス、アルファード、レクサス等、幅広い車種の車室空間を１からコーディネート※フロアカーペットは国内シェア50％のトップシェア／年間1,000万台の生産能力■配属先　デザイン部予定年収コメント ■モデル年収25歳／520万／月給27万＋賞与＋手当30歳／650万／月給32万＋賞与＋手当35歳／750万／月給37万＋賞与＋手当管理職：800~1,200万※評価で昇格時期や給与は異なります※新人事制度で昇格条件の滞留年数を廃止。中途の方が活躍いただきやすい環境です。

【職務内容】■樹脂製品プロダクトデザイン及びセールスエンジニア■商品戦略立案推進サポート■注力分野向け商品企画、設計から量産化までのコーディネート全般■商品販促ツール作成、営業活動【期待する役割】・商品戦略立案推進サポート・商品設計研修・商品販促ツール作成・国内営業活動・注力分野向け商品企画 及び 設計から量産化までのコーディネート全般★入社後半年程度は商品開発での研修を予定しています。研修後は営業本部の一員として、ターゲットとする分野向けの販促活動、それに伴う販促ツール作成などを対応していただき、同時並行でターゲットとする分野向けの商品企画及び、そこからの商品化までのコーディネートも対応いただく予定です。数年後は海外でSEとして活躍いただくことを期待しています。

◎東京支店にて、店舗内装における木什器・部材・製品設計、見積、発注業務をお任せ致します。【具体的には…】■レジカウンターやフィッティングルーム、ラックなど店舗の内装に使われるオーダーメイドの什器・家具、その他関連する製品の設計■製品を製作するために必要な部材の発注・見積り■現場施工管理や顧客折衝《使用するソフト》Vectorworks・AutoCADを使用して設計を行います。《仕事の流れ》東京の営業が受注し、作成された構造設計図を見ながら、各家具・什器などの詳細設計と必要な部材の選定・発注をしていきます。■設置実績：ユニクロ/GU/イオン/ドンキホーテ/トヨタカローラ　他多数■全国展開の店舗づくりに関わっている実感がもてる仕事です。

◎広島本社にて、店舗内装における木什器・部材・製品設計、見積、発注業務をお任せ致します。【具体的には…】■レジカウンターやフィッティングルーム、ラックなど店舗の内装に使われるオーダーメイドの什器・家具、その他関連する製品の設計■製品を製作するために必要な部材の発注・見積り■現場施工管理や顧客折衝《使用するソフト》Vectorworks・AutoCAD・Shadeを使用して設計を行います。※入社時に使用経験は問いません。入社後学んでいただきます。《仕事の流れ》東京の営業が受注し、作成された構造設計図を見ながら、各家具・什器などの詳細設計と必要な部材の選定・発注をしていきます。■設置実績：ユニクロ/GU/イオン/ドンキホーテ/トヨタカローラ　他多数■全国展開の店舗づくりに関わっている実感がもてる仕事です。

■自動車部品等の製造業に対し、組立生産設備のコンセプト立案、設計、設備トライ業務までを担当いただきます。■省人化等の企業課題に対し適切な製造ラインを検討、工程設計、機器設計（必要によっては調達も有）、テスト、完成まで幅広く上流工程を中心に担当。■チームで検討し半年～大きなプロジェクトは年単位での検討/完成も有。企画検討の段階から設計/完成までを一貫して担当できる醍醐味のある業務です。【事業特徴】自動化/省人化といった製造現場の課題に対し、長年培ってきた自動車部品の製造過程で得た知見を装置メーカーとして事業拡大中です。【顧客】完成車/自動車部品メーカーを中心に国内外の製造業

■職務概要車載用スピーカーの開発設計/音質評価・機構検討に関わる業務をご担当いただきます。■具体的に全て自社内の一貫体制で製造を行っており、企画や仕様検討などの上流工程にも携わる事ができます。・新製品の設計・開発・製品企画・音質評価・3D-CADによる作図・シミュレーション・機構検討※BtoC、BtoBで、部門が分かれております。■組織構成設計部門では市販とOEMの大きく2つ分かれて組織があり合わせて80名程度の組織体制です。どちらに配属するかはこれまでのご経験や活かせるスキルなどを考慮して配置をさせていただく予定となります。■利用CADソフトCATIA/SOLID WORKS■事業の魅力／安定性主に車載用スピーカーをアフターマーケット向けと車メーカーの純正品として提供する２つのビジネスを展開しています。開発・設計から製造・販売 まで一貫体制で、アフターマーケット向けと車メーカー向けの双方に手掛ける事業です。単にスピーカーだけでなく、音を聴く環境も含めたサウンドビジネスで事業拡大を目指しています。

■職務概要：車載用スピーカーの開発設計/音質評価・機構検討に関わる業務を担当していただきます。■職務詳細：主に以下の業務を行います。当社は全て自社内の一貫体制で製造を行っており、企画や仕様検討などの上流工程にも携わる事ができます。・新製品の設計・開発・製品企画・音質評価・3D-CADによる作図・シミュレーション・機構検討※BtoC、BtoBで、部門が分かれます。■組織構成：設計部門では市販とOEMの大きく2つ分かれて組織があり合わせて80名程度の組織体制です。どちらに配属するかはこれまでのご経験や活かせるスキルなどを考慮して配置をさせていただく予定となります。■利用CADソフト：CATIA/SOLID WORKS■事業の魅力、安定性：主に車載用スピーカーをアフターマーケット向けと車メーカーの純正品として提供する２つのビジネスを展開しています。開発・設計から製造・販売 まで一貫体制で、アフターマーケット向けと車メーカー向けの双方に手掛ける事業です。単にスピーカーだけでなく、音を聴く環境も含めたサウンドビジネスで事業拡大を目指しています。

■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】車載用スピーカーの開発設計/音質評価・機構検討に関わる業務を担当していただきます。■職務詳細：主に以下の業務を行います。当社は全て自社内の一貫体制で製造を行っており、企画や仕様検討などの上流工程にも携わる事ができます。・新製品の設計・開発・製品企画・音質評価・3D-CADによる作図・シミュレーション・機構検討※BtoC、BtoBで、部門が分かれます。■組織構成：設計部門では市販とOEMの大きく2つ分かれて組織があり合わせて80名程度の組織体制です。どちらに配属するかはこれまでのご経験や活かせるスキルなどを考慮して配置をさせていただく予定となります。■利用CADソフト：CATIA/SOLID WORKS■事業の魅力、安定性：主に車載用スピーカーをアフターマーケット向けと車メーカーの純正品として提供する２つのビジネスを展開しています。開発・設計から製造・販売 まで一貫体制で、アフターマーケット向けと車メーカー向けの双方に手掛ける事業です。単にスピーカーだけでなく、音を聴く環境も含めたサウンドビジネスで事業拡大を目指しています。

■担当する職務概要：市販サウンド車載用品の商品設計・商品構想立案■担当する職務詳細：市販サウンド車載用品の設計および構想検討をお任せします。■部門について：車載用サウンド用品としてスピーカーおよびアンプの事業を展開技術部門および企画部門として、市販/OEMにおいて車載用サウンド商品の構想から開発を一手に担っています。お客様のニーズ/車両トレンド等に合わせて、商品を提供するための計画を策定する。製品・商品開発における中核を担う組織です。■やりがい：車載用サウンド市販商品を通して、全世界の車両を知ることができ、設計企画として商品を作り出すことが出来る。また、商品の設計構想にて、自ら試行錯誤した商品が世に出ることでやりがいを実感できます。■事業の魅力・安定性当社は、パイオニアブランド（海外、国内）およびカロッツェリアブランド（国内）として、車載用サウンド市販商品を全世界へお届けしています。市販市場シェアはカテゴリー計 全世界No.1のブランドであり、OEM事業としても国内外の大手自動車メーカーと取引をおこなっています。ホーム用音響機器では、最高級オーディオブランドTADを有しており、音響開発として最先端の技術を常に発信しています。