株式会社神戸製鋼所

製造プロセス改善（アルミ鍛造サス部品製造の品質・設備改善）

【採用背景】
自動車業界では、CN（カーボンニュートラル）を目指した燃費向上や新エネルギー車の導入が進んでおり、軽量化のニーズが高まっています。これに伴い、同社の高剛性なアルミ鍛造サスペンションは多くの自動車メーカーに採用されており、今後の増産を計画しています。増産に向けた設備投資を行い、高品質で効率的な製造プロセスによる「安定したものづくり」を実現するため、技術者を募集しています。

【配属組織】
素形材事業部門 アルミ押出・サスペンションユニット サスペンション工場 メカニカル鍛造室 プレスGr

【配属予定部署の現在の組織体制】
サスペンション工場
・生産管理室
・開発室
・技術室
・溶解鋳造室
・メカニカル鍛造室（プレスGr、金型Gr）
※今回はメカニカル鍛造室 プレスGrへの配属を予定しています。

メカニカル鍛造室 プレスGr：管理職1名、品質改善チーム3名、設備改善チーム2名

【配属予定部署・グループのミッション】
自動車の軽量化ニーズに応えるため、アルミ合金を使用した鍛造サスペンション部品の製造を行っています。プレスGrは、この製品の製造に関連する業務を担当しており、主に製品の品質と生産設備の管理に関わっています。

【業務内容】
アルミ鍛造サスペンションの製造プロセス維持管理および改善をお任せいたします。具体的には、生産ラインの効率的な運営管理と、品質や設備の不具合の原因究明と対策の立案・実行です。
・入社直後の業務：担当アイテムの品質改善と生産設備の改善企画
・入社半年後の業務：担当アイテムの拡大と品質・設備不具合対応
・ひとり立ちまでの期間：新卒社員で約3年、業務経験者で1.5～2年程度

【働き方】
・平均残業時間：25時間程度/月
・出張：出張は少なく、研修やスキルアップの講習会は3ヶ月に1回程度です。

【キャリアパス】
ご経験やご志向に応じて、以下のようなキャリアパスを想定しています。
・3年後：複数アイテムの品質改善や設備改善の企画を一人で担当。
・5年後：室全体に影響を与える品質改善活動や設備投資計画を担当。成長に応じて、技術室（製品技術）に配置転換され、専門的な知識と経験を習得する機会もあります。

【魅力・やりがい】
・アルミ鍛造サスペンション分野での業務経験が得られ、競争が激しい業界での技術的優位性を維持するための活動に携わることができます。
・溶解鋳造から鍛造、検査までの一貫生産ラインを持つ数少ないメーカーとして、将来的には溶解鋳造分野にも関与する可能性があります。
・国内の主要自動車メーカーと取引があり、自分の担当した部品が取り付けられた車を公道で見ることができる点は大きなやりがいです。
・生産技術や製造技術の経験者にとって、業務内容はあまり変わりませんが、アルミや鍛造、熱処理、検査、設備に関する知識・経験が深まります。
・増産に向けた生産体制の再構築に関わる貴重な経験が得られます。

～つくる人の想いに応える会社。同社は、鉄、アルミ、銅、チタンなどの「金属素材」と、世界中のプラントで働く「産業機械」で、世界のものづくりを支えています～

■また「人・モノの移動・輸送」「効率の良いエネルギー消費」「生産性の高いものづくり」に貢献しています。強みとしているのは、幅広い技術と個性です。多事業領域で磨かれた技術を駆使し、複数のニッチな領域でトップシェアを持つという戦略性。それらを支える社員一人ひとりの豊かな個性。すべてを活かし合い、新しい価値づくりを続けています。

【高シェア製品例】
■自動車用弁ばね鋼　世界シェア約50%、ハードディスクのアルミ基板世界シェア約60%
■半導体リードフレーム材　世界シェア約30%、船舶用クランクシャフト　世界シェア約40%
■スクリュ式非凡用圧縮機　世界シェア約50％、ゴム混練機　世界シェア40％
■溶接材料　国内シェア約50%、アルミボトル缶　国内シェア　約70%
■チタン国内シェア　No.1

【男女別の育児休業取得率】
（正社員）男性：88%、女性：100%　※5 0歳の子供を持つ社員のライフサポート休暇取得者を含む