正社員の転職・求人情報

【募集背景】アイスタイルは、「＠cosme」を中核に、ECや店舗などオンライン/オフラインを通貫する美容プラットフォームの運営のほか、ビューティー領域において、化粧品ブランドと生活者の出会いを生み出すさまざまな事業を展開しています。エクスターナルコミュニケーション室（社外広報）は、そんなアイスタイル及びグループ会社のコーポレート広報、サービス広報（toB向け、toC向け）を全方位的に担うチームです。現在は、室長含め4名のメンバーで領域を区切りすぎることなく横断して連携し合っていますが、チームとして今以上に「攻めの広報活動」に踏み出していくには、まだまだ仲間が足りません。今回は、ユーザー向けのサービス広報を主に担当するメンバーを募集し、メディアやイベント、SNS等様々な手法を用いながら、アイスタイルの事業成長を牽引する広報活動を目指します。曖昧な状況下でもそれを楽しみ、課題解決までコミットする推進力のある方。また、自らの担当業務に閉じることなく、チームで連携を取りながら、協力して業務を進めていくことのできる方の応募をお待ちしております！【具体的な職務内容】※今回の募集ポジションでは下記の中から、サービス広報（toC/toＢ)を中心に、領域を区切らずクロスオーバーに活躍いただくことを期待しています。＜サービス広報（toC)＞■メディアリレーションズ（主にテレビ、WEB媒体、４大紙の生活面など）■@cosmeに関わるプレスリリースやニュースレター、プロモート資料の企画・作成■PRトピックスごとのPRストーリーの構築■各種問い合わせ、取材対応■プレスイベント（記者発表など）の企画・制作■インフルエンサーリレーションズ、SNS PRの企画・運用■ユーザー向けイベントの企画・運用■SNSアカウントの企画・運用（今期立ち上げ予定）＜コーポレート広報＞■グループ各社のコーポレートサイト構築、運用■コーポレートに関わるプレスリリースやニュースレターの企画・作成■オウンドメディアの企画・運用■危機管理広報＜サービス広報（toB)＞■メディアリレーションズ■アイスタイルや、アイスタイルグループ各社の事業に関わるプレスリリースやニュースレターの企画・作成■PRトピックスごとのPRストーリーの構築■各種問い合わせ、取材対応■プレスイベント（記者発表、カンファレンスなど）の企画・制作【関わるチーム】■コーポレートコミュニケーションセンター・コミュニケーションに関わる4つのチームで構成されているのがコーポレートコミュケーションセンター。・エクスターナルコミュニケーション室（社外広報）も、そのうちの一つです。（※そのほか、インターナルコミュニケーション室・IR/CSR室・採用企画室があります）■エクスターナルコミュニケーション室室長：1名マネージャー：1名（toC領域メイン担当）※現在産休中正社員メンバー：4名（アシスタント+toC領域担当、toＢ領域メイン担当）※うち1名は現在産休中業務委託メンバー【このポジションの魅力】■各領域の中心となる担当者はいるものの、垣根なく相互に補完し合い、社外のパートナーも含めてフラットにディスカッションしながら業務を進めていける環境です。■少人数で幅広い領域をカバーする必要があるため、さまざまなPR経験を積むことができます。

【業務役割】宿泊施設向け一括管理システム「TEMAIRAZU」を展開する当社にて、経理業務の確立、会計処理、開示業務などの一連の仕組みづくりにも携わっていただきます。【具体的職務】・月次/四半期/年次決算の管理 ・開示書類作成(決算短信、有価証券報告書、会社法計算書類等)・税務申告書などの作成 ・監査法人対応 ・資金管理/運用計画策定 ・管理会計　・経理業務全般の統括【募集背景】欠員募集【組織構成】財務経理課：メンバー2名、経営管理部長(取締役)1名※人事総務を含む管理部門全体でも6名という組織なので、お互いに助け合いながら業務遂行をしています。【弊社の特徴】2003年に創業し、2年7ヶ月で初上場を果たし、2020年には東証一部へ市場変更し現在はスタンダード上場企業の1 社である当社。現在は宿泊業界向けのSaaS事業と創業ビジネスでもある情報比較サイト事業の2軸で事業を展開しています。特に宿泊業界向けのSaaS事業であるサイトコントローラー「TEMAIRAZU」シリーズは業界のリーディングカン パニーという立ち位置です。 こちらはストック型のビジネスモデルであり、宿泊業界内での必要性からコロナ禍でも安定的な収益を上げてきました。現在純資産も65億あり、営業利益率も73%以上という安定的な財務基盤のもと、さらなる企業成長を目指し、既存事業のさらなる成長スピードUPと新たなビジネス展開を行っていく予定です。

【概要】全固体電池をはじめとする、世界を驚かせる画期的な新構造電池をいち早くお客様にお届けする為、電池開発と連動しながら並行して独自の生産技術の開発に力を注いでいます。生産技術担当として、次世代、次々世代の新たな構造を具現化するため、最先端の生産術の開発から生産準備、量産体制の構築までを一貫して進めています。未来を切り拓くモノづくりの最前線で、私たちと一緒に新たな挑戦に取り組んでみませんか？【詳細】全固体電池や新構造リチウムイオン電池などの次世代電池の生産技術・設備開発、量産に向けた生産準備、評価技術開発、また生産データの分析と解析などを担当していただきます。＜業務の一例＞　・全固体電池や新構造リチウムイオン電池などの最先端の次世代電池の生産技術・設備の開発　・生産準備及び安定した量産体制の構築　・生産に必要なデータの分析や品質評価技術の開発

【特色】自動運転技術（中～低速レベル4）を工場内で活用し、世界最先端の自動車工場を作っています。10年後のスタンダードを一緒に創りませんか？【業務内容】自動運転技術（中～低速レベル4）を活用し、生産中の車両を遠隔で自動走行させる革新的な生産ラインを生技・製造部署・車両開発部署と連携して開発します。インフラ設備（例：カメラ、Lidar）を使用した車両位置や周辺の作業者の認識、最適な軌道生成、操作量算出、車両のアクチュエータの制御開発、通信方式の最適設計等、インフラ設備と融合した自動走行に必要な技術全てが開発の対象になります。内製ソフトウェア開発では、スクラムやテスト駆動開発を積極的に活用したアジャイルな開発スタイルで、次世代生産ライン実現のために必要な自動走行機能の要件整理から、アルゴリズムの検討、ソフトウェアの設計・実装・評価まで一気通貫で担当いただきます。関係部署／関係会社と互いの強みを活かし、生産ラインの安全性や展開性、維持管理、コストなどの要件を一体となって定義し開発を進めています。【職場イメージ・職場ミッション】自動運転技術を活用した生産技術の開発は、誰も正解を知らない未知の領域です。だからこそ、年齢や職位に関係なく互いの意見を素直に伝え合うことを大事にしながらチームで自律的に開発を進めています。また、未知の領域を開拓する新しい技術への積極的なトライも、チームメンバーだけでなく、多様なバックグラウンドや技術を持つ同じ職場のメンバー全員でサポートする風土があります。さらに、新しい技術を学ぶための時間を設けるなど、チームで日々試行錯誤しながら互いに成長する工夫を取り入れています。リモートワークの導入が進んでおり、普段のソフトウェア開発や一部の試験はオンライン上で実施しています。規模の大きな試験は工場に出張して実施することもあります。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい・PR】・自動運転技術の基本である「認知、判断、操作」の開発において、設備とクルマの両面から幅広く携わることができます。自動運転技術全体を内製でアジャイルに開発することで、自動運転技術およびそれを実現するソフトウェア技術を総合的に身につけることができます。・私たちが開発する革新的な生産ラインは、日本だけでなく世界中の工場へ展開が計画されています。自らの手で生み出した技術が、世界中の自動車工場の風景やモノづくりの在り方を変えていく瞬間に立ち会うことができます。・生産技術職場や製造技術職場と密にコミュニケーションをとり、一体となって開発を進めています。様々な技術領域の人々とコミュニケーションをとる機会が多いため、設計だけでなく、クルマづくりやものづくり全体を俯瞰する視野を獲得することができます。・プロダクトのユーザーである生産技術職場と直接対話し、ユーザーの課題を起点とした真に価値のある機能をあらゆる手段を視野に入れながら自らの手で開発する経験を積むことができます。さらに、工場という場は新技術の導入や頻繁な改善が可能であり、大きなチャレンジができます。結果として、生産ラインが進化しユーザーが喜ぶ姿を実際に目にすることができるため、大きなやりがいに繋がります。【採用の背景】自動運転技術を用いてトヨタの工場を世界で最先端の自動車工場に進化させるために、多様で幅広いバックグラウンドやスキルを持つ方々の力を必要としています。自動車業界の経験がある方はもちろん、異業種からの転職を検討されている方も大歓迎です。これまでの経験や強みを活かし、ぜひ開発チームに新しい知見や価値観をもたらしてください。【在宅勤務】職場の上司の承認のもとで在宅勤務が可能です。在宅率には個人差がありますが、ほぼ全員が利用しています。リモートワークの導入が進んでおり、普段のソフトウェア開発や一部の試験はオンライン上で実施しています。規模の大きな試験は工場に出張して実施することもあります。

【配属予定組織】TMシステム開発部【組織の概要】産業ITソリューション部門では製造業・物流業・流通業・小売業・サービス業・通信／キャリアを中心としたお客さまに対してコンサルティングからソリューションまでを提供しています。中部支社はその産業ITソリューション部門の中部拠点であり、配属予定先であるTMシステム開発部は日本を代表する自動車メーカーがメインのお客さまとなります。バックオフィスや販売系など業務に関わるシステム開発よりも、コネクティッド領域などの車両関連サービス開発が中心となります。モビリティカンパニーへの変革の最中にあるお客さまの、次世代を支えるシステム開発に関われることが特徴です。【募集職種の期待役割】車載システムや組み込み系開発に関する知見を活かしてサービス開発に携わっていただくことを期待しています。現在当社はコネクティッド領域の中でも特にIVI（in-vehicle infotainment）やリモートサービスの開発を強化しようとしています。サービス開発にあたり、ナビ、カーオーディオ、音声エージェントなど車載システムから得られたデータを元にセンターからサービスを提供していくためのシステム開発が必要となりますが、車載システム関連の知見や組み込みに関する技術を持つメンバーが不足しております。これらの領域の知見を持つ方を採用することで、当社がお客さまに提供できるサービス範囲を拡大していきたいと考えています。【具体的な職務内容】コネクティッド領域におけるシステム開発業務をご経験に応じてリーダーもしくは、メンバーとして推進していただきます。自ら、もしくはパートナーと協働して担当いただきます。・要件定義：資料作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ・基本設計：設計書作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ・詳細設計、プログラミング、単体テスト：パートナーのとりまとめ、仕様調整、QA対応・結合テスト、システムテスト：テスト仕様書作成、品質管理、QA対応・保守・運用：アプリ保守、問い合わせ対応・コネクティッド領域に関する先端技術調査や新規開発テーマの探索場合によってお客さまの海外現地法人や現地パートナーとのやり取りなども発生いたします。将来的にはコネクティッド領域に関わらず、トータルソリューションを提供しお客様の課題解決に携わっていただくことも可能です。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】自動車業界は大きな変革期を迎えており、当社のお客さまもリーディングカンパニーとして先頭に立って変革を推し進めていますが、自動車外のシステムとの連携が非常に重要となっており、お客さまも試行錯誤を重ねておられます。そうしたお客さまとダイレクトに意見を交わしながら業務を遂行し、変革の支援に携われる魅力があります。＜キャリアパス＞ご経験ご志向に応じて、将来的なキャリアのモデルとして以下の3パターンがございます。・ビジネスアナリスト/ビジネスデベロップメントコンサルティングスキルや顧客関係構築力を活かして、事業創造や顧客開拓に関わる・プロジェクトマネージャーステークホルダーやチームのマネジメントに長け、プロジェクトや組織マネジメントに関わる・ITアーキテクト高い技術力をベースに、最適なアーキテクチャを描き、論理性をもって提案からシステムへの実装を導く

【特色】GRは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を進めるカンパニーです社内外の関係部署や海外事業体と連携し、GRが開発するレースカー/スポーツカーを世界中のクルマ好きにお届けし、永続的に憩いの場を提供する業務を行うチームです【概要】クルマを軸にした特別な顧客体験の提供に注力しており、富裕層（VVIP）のお客様に向けたカスタマイズされたサービスやオーナー限定イベント、特別試乗体験などを展開。富裕層との対話から、潜在的なニーズを形にする１to１ビジネスを企画化していただきます。例：富士スピードウェイを中心とした富士モータースポーツフォレストの新しいサービスとしての「車預かりビジネス」の企画推進顧客ヒアリングによりペイン解消企画（カスタマービジネス）【詳細】GRのモータースポーツ車両の販売やその顧客へのサービスとして富士スピードウェイで新しい体験をしていただくためのFMSFの施策のひとつである「車預かりビジネス」の企画・運営立案・施設のコンセプト開発および企画立案・市場調査や競合分析を通じたニーズの把握・プロジェクトの進行管理および関係者との調整・予算管理および資金調達のサポート・施設運営に関する提案・改善業務【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞GRは2017年に新設された組織で、トヨタの枠を超えた挑戦ができる部署です2025年1月にGR内で新たに立ち上げたグループでは、多様な経験やスキルを持つメンバーが集結し、プロフェッショナルとして責任を持ちつつ、チームで成果を生み出すことを目指しています。メンバー全員が「誰かのために」をモットーに働いており、前向きな環境で業務に取り組めます。スポーツカーオーナーやモータースポーツ業界のステークホルダーと関わる機会が多く、幅広い業界・職種の方々と交流できるため、自身の成長にもつながります＜ミッション＞・モータースポーツを起点とした、より良いクルマづくりへの貢献・クルマの未来が変わっても、ワクワクや興奮といったクルマの不変的な価値を守りクルマ好きにとっての憩いの場を提供し続ける・未来のお客様である子どもたちに夢・憧れ・情熱を伝え、熱狂的なモータースポーツ／クルマ／GRファンを育てる【やりがい・PR】＜やりがい＞・スポーツカーを愛するお客様に寄り添い、愛車を安心・安全に保管し最高の状態を維持しクルマの価値を最大限に高めるビジネスに携われます・単なる車両預かりサービスではなく、お客様のライフスタイルに合わせた付加価値の高い体験を創出し、お客様の期待を超えるサービスを実現することを目指します・お客様との長期的な関係を築きながらより満足度の高いサービスを提供するために企画立案から実行まで一貫して携わることができるポジションです・富裕層のお客様のニーズに応えるため、ハイエンドなサービスやパートナー企業とのコラボレーションを通じ新しい価値を生み出す機会があります＜PR＞・スポーツカーを愛車として大切にするお客様にとって、安心して保管できる場所の確保は重要な課題の一つです。同社では、お客様が愛車を最良の状態で維持し、いつでも最高のコンディションで運転できるような「車両預かりビジネス」を企画・実行しています・このビジネスでは単にクルマを保管するだけでなく、定期的なメンテナンスやコンディションチェック、さらには特別なドライビングイベントやガレージ体験など、お客様により喜んでいただけるようなサービスの提供を目指しています・我々のチームは富裕層のお客様が求める「安心・安全・利便性」を実現するため、よりプレミアムなサービスを提供していきたいと考えており、その実現に向けた企画を進めています・お客様のカーライフをより豊かにするため、預かりビジネスの枠を超えた価値を提供し唯一無二のサービスを創り上げていきます【採用の背景】企画中の事業推進と共に次期プロジェクトの事業企画の牽引役を担って頂きたい〈歓迎要件〉・ホスピタリティ業界での経験・建築・デザインに関する知識・イベント企画や運営の経験・英語などの外国語スキル

【職務内容】有人与圧ローバに搭載するシャーシシステム及び車両制御システムにおける開発者(下記①～③のいずれか)もしくはプロジェクトリーダー(下記①～③のいずれか、もしくは複数)を担当頂きます。【詳細】（対象の業務）①車両運動統合制御システム②サスペンション制御システム③ステアリング制御システム（業務内容）・車両へのミッション要求に基づき要件分析やアーキテクチャ構築を行う・月面環境の走行に適応したシャーシ部品および車両運動システムの制御設計＆評価・開発をを行う・月面環境まで模擬した有人与圧ローバのシステムモデル（SILS/HILS等）を構築し、性能検証する・開発工程においてお客様(JAXA様)やサプライヤ様だけでなく社内関係部署とも連携してミッションを推進する・機能安全設計、フェールセーフ設計を行う【魅力】＜やりがい＞月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事であり、自らの限界を超えて行きたい人には適しています。＜PR＞私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等でモビリティの開発に貢献していきます。月面で鍛えられた技術は、地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に生かしていきます。【募集背景】クルマメーカーからモビリティメーカーへ変化することを目指していく中では、クルマ全体を俯瞰して最適設計ができる人材育成や、IT等を活用した開発スピード力強化が必要です。キャリア入社いただく方には、技術力で開発チームに貢献していただくのは勿論のこと、これまでの経験を活かし、開発チームに新しい知見や価値観をもたらしていただくことを期待しています。【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・人を乗せて月を走るモビリティという夢を共有し、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土・多様なバックグラウンドを持ったエンジニアが集まり、更に新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう個人個人が成長できる環境・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢・在宅勤務も可能で、東富士研究所のテストコース等への出張もある＜ミッション＞多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる走行システム等を提供し国際宇宙探査活動に貢献するとともに、開発を通じた技術成果を地上のモビリティ等に還元します。同該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。＜求める人物像＞◆自立性をもって仕事に取り組める方◆社内外を問わず、関係者と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方◆アウトプットにこだわり、最後までやり切れる方

【職務内容】有人与圧ローバのハード設計(下記①～④のいずれかもしくは複数)を担当頂きます。【詳細】（対象の業務）①サスペンションなどのハード設計、開発②ステアリングなどのアクチュエータ（モータや減速機など）設計、開発③宇宙材選定と実用化検証④性能及び信頼性の実機検証（業務内容）・「地上から月面への運搬」から「月面での運用」を網羅した要件を洗い出し、それに適合したコンポーネントの設計、開発を行う・地上よりも過酷な月面環境に適した材料の選定を行う・設計、評価、解析、検証、製造工程の検討まで一気通貫で開発・開発工程においてお客様(JAXA様)やサプライヤ様だけでなく社内関係部署とも連携してミッションを推進する【特色】月面与圧ローバが探査ミッションを実現するために、過酷な月面環境で走破性及び信頼性を担保するサスペンションやステアリングなどのシャシーコンポーネント開発に従事できる人材を探しています。【魅力】＜やりがい＞月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事であり、自らの限界を超えて行きたい人に適しています。＜PR＞私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等でモビリティの開発に貢献していきます。月面で鍛えられた技術は、地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に生かしていきます。【採用の背景】クルマメーカーからモビリティメーカーへ変化することを目指していく中で、クルマ全体を俯瞰して最適設計ができる人材育成や、IT等を活用した開発スピード力強化が必要。キャリア入社者には、技術力で開発チームに貢献するのは勿論のこと、これまでの経験を活かし、開発チームに新しい知見や価値観をもたらすことを期待します。【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・人を乗せて月を走るモビリティという夢を共有し、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土・多様なバックグラウンドを持ったエンジニアが集まり、更に新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう個人個人が成長できる環境・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢・在宅勤務も可能で、東富士研究所のテストコース等への出張もある＜ミッション＞多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる走行システム等を提供し国際宇宙探査活動に貢献するとともに、開発を通じた技術成果を地上のモビリティ等に還元します。同該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。＜求める人物像＞◆自立性をもって仕事に取り組める方◆社内外を問わず、関係者と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方◆アウトプットにこだわり、最後までやり切れる方

【募集背景】クラウドサインRは多くの企業に導入が進み、また、新プロダクトである「クラウドサインレビュー」や「クラウドサインカンリ」など、既存・新規プロダクト共に想定以上の成長を遂げています。事業成長に伴い、著名企業からのご契約も増加しており、顧客のシステムとクラウドサインRの連携を推進するソリューションコンサルタントの増員が急務となっています。顧客のシステムとクラウドサインの連携を推進し、顧客の業務効率化に貢献に尽力いただけるメンバーを募集いたします。【業務内容】お客様のシステムとクラウドサインの連携を推進するソリューションコンサルタントを募集しています。社内外の関係各所との連携・協業をし、お客様の課題解決と業務効率化を支援する、やりがいのあるお仕事です。【具体的な業務内容】■お客様からのシステム連携に関するお問い合わせ対応■社内からのシステム連携に関する相談対応■営業担当との商談同席、技術的な側面からのサポート■システム連携に関するコンサルティングサービスの提供■外部連携ツールや作業代行サービスの提案・提供■特定業界向けソリューションの検討【配属組織】クラウドサイン事業本部 カスタマーサクセス部カスタマーサクセス部は、ビジネスの根幹である契約業務の新しい形を提案し、業務内に具現化させ、生産性の向上、コスト削減などお客様の成功を創造する部門です。【ポジションの魅力】■日本国内において急成長しているSaaS組織でサービスの要や醍醐味となるカスタマーサクセスポジションで実績と経験を積むことができます。■未開拓市場への挑戦電子契約の導入率はまだまだ低く、大きな成長ポテンシャルがあります。■社会貢献紙の契約書から電子契約への移行を促進し、ESG経営の基盤作りや業務効率化に貢献できます。■カスタマーサクセスとして経験を積んだ後、マネジメントへの挑戦や、セールスなど他職種へのキャリアパスが豊富です。【参考資料】・クラウドサイン事業本部 カスタマーサクセス部 朝倉様https://www.wantedly.com/companies/bengo4/post_articles/920862

【特色】データが価値に代わる時代において、各企業において多種多様なデータとAIなどの最先端技術を組み合わせ新たな価値創出を実現する気運が高まってきています。　同部ではデータの収集・成型から分析・可視化、予測モデルの構築まで、幅広いスキルやAIなどの最新技術を駆使してで新たな価値創造にチャレンジしており革新的なアプローチと最新技術を駆使し、ビジネスの成長を加速させる仕事に挑戦できます。トヨタの持つ多様なデータと他社データをつなぎ合わせて課題解決に貢献。そしてそれをもとに新たな事業を創出できる素養をもつ(プロダクトマネジャー)即戦力人材を求めています。【業務内容】＜主な業務内容＞〇プロダクト戦略の策定・実行PCEの機能拡張戦略の立案、及び、その推進プロダクト展開計画を立案し、国内外への展開戦略を推進〇サービスデザインと製品仕様の策定PCE顧客のユーザーエクスペリエンスを最大化するための改善案の提供と実行〇ビジネスモデルと運用モデルの策定サービスのビジネスモデルや収益化戦略をさらに強化〇プロダクトチームのマネジメント各チーム（マーケティング、営業、カスタマーサポート、開発エンジニア、品質保証）との調整チームメンバーを率い、プロダクトの価値向上を推進〇顧客対応業務顧客への営業活動、PCEサービスの魅力を伝え、導入を決定した顧客への導入コンサルティングや導入支援を実施〇ステークホルダーとの調整とコミュニケーション【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞モビリティカンパニーに向けてデータサイエンス・AI・クラウド技術を活用した新しいビジネスの創出、社内業務改革やブロックチェーン技術など新しい技術を活用した社会課題の解決に取り組んでおり、ITを活用した働き方改革もリードしている部署です。＜ミッション＞我々は時代の変化を先取りし、新たな価値創造と社会課題解決に挑戦、変革をリードし続けていきます。データサイエンス・AI・クラウド、ブロックチェーンをはじめとした新技術の活用戦略とその実行を行い、新規事業創出と業務改革の成功事例を持って、風土改革と人材育成も推進しています。【やりがい・PR】＜職場でのやりがい＞企画から製品化までの一連を経験できる部署です。開発においては、内製、パートナー連携共に取り組んでいけます。技術開発にとどまらず、グローバルレベルでの研究戦略やルールメイキング、価値創出を行えることで、自身の担当成果は世の中に大きく影響を与えることができます。自身のスキル、知識を活かして社会課題の解決に取り組むことにより、その成果は広く社会の役に立つことができます。＜職場PR＞世の中には様々なデータがあふれており、その価値は計り知れないところです。トヨタではモビリティカンパニーへの変革を目指し、我々のビジネスでも様々なシーンでデータサイエンスを活用した社会実装が進んでいます。我々の部署ではこのデータサイエンスに加えAIやITの最新の技術を活用し社会課題・社内課題の解決を実現する応用先を数多く持っております。また、トヨタとしても車両データをはじめ多種多様なデータも非常に多く保有しておりこれらのデータを使って自ら企画立案して新たな課題解決システムを世の中に出していくことできる職場です。さらにブロックチェーン技術者やAI技術者が多く在籍しておりコラボすることにより技術の幅を広げることが可能でスキルアップができる環境にあります。【在宅勤務】部署全体の在宅勤務率は現状２０～５０％程度です。在宅時にはSlackなどのコミュニケーションツールやクラウド環境を利用したファイル共有などを行い、風通しよく効率的に仕事を進めています。定期的に出社（１～２日／週程度）しているのと、新規の業務を行う際、新規メンバーと新たにチームを編成して業務を行うような場合には、チームビルド、関係性構築のためにも出社しての対面の場を多く設けています。開発スタイルはスクラム方式を取り入れています。

●国内臨床試験におけるモニタリングを行う●担当PJの臨床試験及び予算の管理に責任を持ち、CRO及びベンダーのマネジメントを行う●クリニカルサイエンス部と連携した支援（臨床試験計画の立案、治験実施計画書の策定、および臨床試験結果の評価、Key Opinion Leaderマネジメント、導出および導入のテーマ対応の評価、試験開始時から承認申請・適合性調査などの当局対応、LCMの評価、外部発表に関連する活動）を行い、社内外部関係者との関係を構築する●チームメンバーのリーダーシップを育み、キャリアデザインを意識して、人材を育成することでグループ内機能を最大化し成果を創出する。●担当する臨床試験内のリソースを適切に管理し、人材育成を念頭に業務を配分する。●部署内のナレッジ共有を加速し、スピードと質を両立した開発を可能とする組織作りと共に適宜グループや部署間の枠を超えた課題解決を検討・実行する。【配属先】開発本部　臨床開発センター【本ポジションの魅力】Global Head of Developmentがリードするグローバル開発体制Global Development Organization(GDO)のもと、患者さんのお手元に我々の創り出した薬剤をお届けする開発の検討段階から製造販売承認申請、承認取得まで幅広く国内及びグローバル開発に携わり、高品質かつ生産性の高い臨床試験の実施を担います。クリニカルサイエンス部と連携して臨床試験の試験デザインや臨床試験計画立案の一翼も担うことができるグループです。グローバル試験では日本が主体的に企画・提案しながら臨床試験を実施する機会や欧米主導の臨床試験に参画し経験を積み上げることができます。また、開発関連部署と密に連携しており、開発全般の知識、経験を基に、若手メンバーも多いチームを率いて人材育成のスキルも向上させることができます。※「社員一人ひとりの健康で質の高い豊かな人生の実現」を目指して健康経営に取り組んでおり、非喫煙者の方を対象としております

【特色】幸せを量産するため、SDV時代の大変革期を共に情熱を持って乗り越えていただける行動力あるリーダー人材を求めています。車両の電子システム/大規模ソフトウェア開発を、横断的かつ効率的に推進し、継続的な改善を自ら提案できるプロジェクトマネージャーとして、即戦力を発揮いただくことを期待しています。【概要】次世代を担うバッテリーEV車両における、電子システム/ソフトウェア開発組織のプロジェクトマネジメントチームの一員として、ソフトウェア開発全体を牽引していただきます。商品企画や各技術領域の設計、品質保証のチームなど多くの社内ステークホルダーと密に連携しながら、ソフトウェアの力で継続的な価値創出を実現する大規模開発プロジェクトを横断的かつ効率的に推進いただきます。【業務内容】主体的に課題を設定し解決へと導くリーダーシップを発揮しながら、下記の業務をご担当いただきます。■要件定義からポストローンチまで一貫した大規模開発プロジェクトマネジメント■各開発フェーズにおける、リスク/課題の設定および解決推進■サービス・機能の要求管理およびリリース管理■上記を実現する、より効率的なプロセス策定およびツールの提案、導入 【職場ミッション】GAFA等の IT 企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としても CASE (Connected, Autonomous, Shared, Electric) の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中で、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、トヨタの強みである電子・制御の技術力を発揮し、新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。【職場情報】バッテリーEVに必要なシステム開発・ソフトウェア開発をマネジメントする数名程度のチームに所属します。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。【職場イメージ】・TECHPLAY (勉強会)　TOYOTA Developers Night ～ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統～https://techplay.jp/eventreport/804537・キャリア採用HPインタビュー　クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト。https://www.toyota-recruit.com/interview/002/ 【やりがい・PR】この役割を通じて得られる経験・スキル■従来の機能縦割り開発から、クルマ全体で最適化する開発への変革にチャレンジする全社プロジェクトへの参画■複数ＥＣＵおよびサーバーに分散するシステム開発全体を統括し、推進するスキル■車両開発プロジェクトとソフトアップデートプロジェクトの統合管理を行い、複数プロジェクトを調整・推進する能力 【採用の背景】車載電子システムの機能・性能向上に伴い、複雑度の増した大規模なソフトウェアを、最新のエンジニアリング技術を活用しスピーディーかつ高い品質で開発する必要があるため。最新のソフトウェア技術や開発手法の積極的な導入などによ理、組織全体の技術力・生産性の向上と社内外のステークホルダーと開発プロジェクトの推進を期待します。

【配属予定組織】TMシステム開発部【組織の概要】産業ITソリューション部門では製造業・物流業・流通業・小売業・サービス業・通信／キャリアを中心としたお客さまに対してコンサルティングからソリューションまでを提供しています。中部支社はその産業ITソリューション部門の中部拠点であり、配属予定先であるTMシステム開発部は日本を代表する自動車メーカーがメインのお客さまとなります。バックオフィスや販売系など業務に関わるシステム開発よりも、コネクティッド領域などの車両関連サービス開発が中心となります。モビリティカンパニーへの変革の最中にあるお客さまの、次世代を支えるシステム開発に関われることが特徴です。【募集職種の期待役割】車載システムや組み込み系開発に関する知見を活かしてサービス開発に携わっていただくことを期待しています。現在当社はコネクティッド領域の中でも特にIVI（in-vehicle infotainment）やリモートサービスの開発を強化しようとしています。サービス開発にあたり、ナビ、カーオーディオ、音声エージェントなど車載システムから得られたデータを元にセンターからサービスを提供していくためのシステム開発が必要となりますが、車載システム関連の知見や組み込みに関する技術を持つメンバーが不足しております。これらの領域の知見を持つ方を採用することで、当社がお客さまに提供できるサービス範囲を拡大していきたいと考えています。【具体的な職務内容】コネクティッド領域におけるシステム開発業務をご経験に応じてリーダーもしくは、メンバーとして推進していただきます。自ら、もしくはパートナーと協働して担当いただきます。・要件定義：資料作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ・基本設計：設計書作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ・詳細設計、プログラミング、単体テスト：パートナーのとりまとめ、仕様調整、QA対応・結合テスト、システムテスト：テスト仕様書作成、品質管理、QA対応・保守・運用：アプリ保守、問い合わせ対応・コネクティッド領域に関する先端技術調査や新規開発テーマの探索場合によってお客さまの海外現地法人や現地パートナーとのやり取りなども発生いたします。将来的にはコネクティッド領域に関わらず、トータルソリューションを提供しお客様の課題解決に携わっていただくことも可能です。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】自動車業界は大きな変革期を迎えており、当社のお客さまもリーディングカンパニーとして先頭に立って変革を推し進めていますが、自動車外のシステムとの連携が非常に重要となっており、お客さまも試行錯誤を重ねておられます。そうしたお客さまとダイレクトに意見を交わしながら業務を遂行し、変革の支援に携われる魅力があります。＜キャリアパス＞ご経験ご志向に応じて、将来的なキャリアのモデルとして以下の3パターンがございます。・ビジネスアナリスト/ビジネスデベロップメントコンサルティングスキルや顧客関係構築力を活かして、事業創造や顧客開拓に関わる・プロジェクトマネージャーステークホルダーやチームのマネジメントに長け、プロジェクトや組織マネジメントに関わる・ITアーキテクト高い技術力をベースに、最適なアーキテクチャを描き、論理性をもって提案からシステムへの実装を導く

【概要】「つながる」技術でクルマの新しい魅力、新価値を創造し、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(DCM：Data Communication Module)の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。【詳細】以下３職種を募集しております。職種①DCMの製品企画、プロジェクトマネージメント職種②DCMの要求仕様開発、製品評価職種③DCMのミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの開発、評価【ポジション例】・製品企画担当、製品機能開発におけるチームリーダー、マネージャー・25人規模のソフトウェア開発における担当者、チームリーダー、マネージャー【職場イメージ・職場ミッション】■配属先部署情報新しい部署のため30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。キャリア採用者の割合も高いのが部署の特徴です。現業務の経験年数が５年以下の人が大部分なので、車載IOT技術に関する専門知識が少なくても大丈夫です。■配属先部署のミッションと今後の方向性車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の要求仕様や通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。【やりがい・PR】■やりがい日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。エンジニアとして新技術を素早く「形」にできるのが業務の特色です。海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めており、グローバルな見地で製品開発が行えるやりがいのある業務です。■PR今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われています。トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させており、情熱を持って、世界トップレベルの「つながる」技術を開発する無線通信分野、IoT技術分野の即戦力人材を求めています。　【採用の背景】現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させており、通信機器の搭載車種と仕向け地域を急速に拡大させているため。今後の開発業務の拡大に対応する必要が有るため。職種②概ね３年以上の経験、もしくはそれに相当する知識がある方【必須要件】・情報通信に関わるデバイスまたはシステムの製品企画、製品開発経験・上記開発経験における要求仕様開発、製品評価のいずれかの経験【歓迎要件】・車載ECU開発における要求仕様開発、製品評価のいずれかの経験・ゲートウェイ、ルータ、スイッチ等のネットワーク機器開発における要求仕様開発、製品評価のいずれかの経験・ゲートウェイ、ルータ、スイッチ等のネットワーク機器を使用したネットワーク設計、評価の経験・通信モジュール、チップセット開発における要求仕様開発、製品評価のいずれかの経験・上記開発におけるチームリーダーもしくはマネージャー経験職種③概ね３年以上の経験、もしくはそれに相当する知識がある方【必須要件】・情報通信に関わるデバイスまたはシステムの製品開発経験・上記開発経験におけるソフトウェア開発の経験【歓迎要件】・車載ECU開発におけるソフトウェア開発の経験・ゲートウェイ、ルータ、スイッチ等のネットワーク機器開発におけるソフトウェア開発の経験・通信モジュール、チップセット開発におけるソフトウェア開発の経験・上記開発におけるチームリーダーもしくはマネージャー経験

半導体後工程（パッケージ）の新規工法を開発し、ライン立ち上げから量産ラインの改善に至るまで、車載半導体後工程の先端を走り続ける革新と創造の舞台です。国境を越えた挑戦にも情熱を注いでおり、海外のメンバーと協力して世界中の自動車に影響を与える製品を供給し続けています。オープンなコミュニケーションを重視し、一人ひとりが意見を自由に表現できる環境を大切にしています。キャリア入社の方も多く、同僚同士が支え合い、一緒に課題を乗り越える文化を育んでいます。・パワーカードにおける「革新的な生産技術開発」や「画期的な生産システムを織り込んだ生産ラインを構築・立上げ」・デジタル・アナログ半導体（ASIC, ASSP等）の後工程において、他拠点への展開性を考慮した「生産システム設計」、「組付・検査工程設計」や「量産ラインの改善」【業務詳細】　■パワーカードの生産技術開発（接合・成形・画像/電気特性検査等）　■ASICの生産技術開発（接合・成形・画像検査・電気検査等）　■生産ラインの立ち上げ（工程設計・設備計画）　■生産・情報SE業務（ネットワーク構築・IoT・画像解析）　■生産ラインの維持・管理・改善　■他拠点展開の計画・推進・管理【募集背景】私たちのホームプラネットである地球環境を守るべく、各国でカーボンニュートラルへの取組みやNEV・ZEVなど環境車規制が強まる中、当社ではHEV・PHEV・EV・FCVなどの環境車向けユニットの開発と量拡大を加速させており、車の基幹部品であるインバータや電池向けなど半導体製品拡大に加え新たな付加価値を提供する製品の工程設計、生産技術開発、ライン構築を同時並行で進めています。また、当部署の主力製品であるインバータ用パワーモジュール（通称：パワーカード）は、どの環境車にも必要なコアユニットです。一方でこれらインバータ・パワーモジュールは、電機・IT業界などのメガサプライヤ参入が相次いでおり、競争が激化している製品でもあります。お客様へ魅力ある製品をスピーディにお届けするため、これまで以上に革新的・効率的な生産技術が求められています。これらを支える新たな製品・生産技術開発のチャレンジを、情熱をもって一緒に取り組んで頂ける仲間を募集しています。＜下記いずれかを経験されている方歓迎　　■生産ライン立上げ（工程設計・設備計画・導入）　　■製品・生産技術開発　　■生産システム開発・導入　　■半導体後工程（パッケージ）開発　　■電機・電子・半導体部品設計　　■表面処理（レーザ）　　■ビッグデータを用いたデータ処理　　■機械学習を用いた画像、データ判定　　■統計的品質管理手法（SQC）　　■接合（はんだ・超音波・ダイボンド・ワイヤボンド等）　　■成形（熱硬化樹脂）　　■検査技術（画像・電気検査）　　■海外での生産技術業務

【特色】UXファースト、ソフトウェアファーストでトヨタのモビリティーサービスを実現するため、お客様が実際に触れるデジタルコクピットのHMIシステム開発に携わっていただけるエンジニア。社内の幅広い部署と連携しながら情熱を持って推進できる方を求めています。【業務の概要】私たちのチームは、「頭脳を持った近未来カー」において人とクルマがコミュニケーションするために必要な表示デバイスであるメータやHUD（ヘッドアップディスプレイ）、センターディスプレイ等、HMI（ヒューマン・マシーンインターフェイス）の要求仕様開発をおこなっています。各車載システムの要件をもとにコクピットへの要求仕様に落とし込みソフトウェア開発につなげる仕事です。【ポジション例】10人規模の要求仕様開発チームでの技術スタッフ～テクニカルリード【職場イメージ・職場ミッション】＜職場ミッション＞お客様へ提供する価値がハードとしてのクルマからサービスを含むモビリティへ変わる中、コネクテッドを含むサービスとお客様をつなぐUX/UI開発の重要性は増すばかりです。私たちのチームは次世代のデジタルコックピット（センターディスプレイ・メータ等）の要求仕様開発を通じて、競争力のあるUXを提供することをミッションとしています。＜職場情報＞ディジタルコクピットの制御仕様、グラフィック仕様開発をしている10名程度のチームに所属します。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。【やりがい・PR】＜やりがい＞クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出す開発が仕事です。IT化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。また、自動車業界の変革期の中で、クルマの新たな可能性を全世界に提供できる、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。＜PR＞トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU（Electronic Control Unit）等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。近年はWoven by ToyotaなどのIT系ソフトウェアエンジニアとの技術交流やAutosarなどの世界標準化への積極的な取り組みなど、グローバルな活動を通してエンジニアとしての成長ができる環境です。【採用の背景】次世代ディジタルコックピット開発を通じてお客様により豊かなUXを提供するため、あなたの力をお貸しください。

マーケティングチームの一員として、ユーザー体験を重視したリード創出・顧客獲得のためのディレクションをお任せします。これまでの経験とアイデアを最大限活かしながら、効果的なデジタルマーケティング施策を推進し、目標達成に貢献していただきます。【採用背景】急速に変化する市場環境に対応し、持続的な成長を実現するためにはマーケティング戦略の強化が不可欠です。特にデジタルマーケティングの重要性が高まる中、これまでの取り組みをさらに深化させ、顧客ニーズを的確に把握し、マーケットのトレンドに応じた革新的な施策を展開するために、マーケティング・ディレクターを募集します。【具体的な職務内容】■マーケティング戦略に基づいた戦術の選択と実行（主要プロダクトのいずれかを担当）■Web CMSを用いたWebページ制作のディレクション■マーケティングオートメーション（MA）やセールスフォース オートメーション（SFA）のシステム連携や設定■制作指揮および制作チームのスケジュール調整/管理■Webページの企画立案、要件定義、方針策定、サイト設計、ワイヤーフレーム制作、サイトマップ制作、サイト運用■顧客獲得施策の立案・実行・効果検証■アクセス分析結果によるWebサイトの改善および効果検証■社内関係部署、協力会社との折衝【働く環境の補足】 ▼東京オフィス(白金高輪)に、週1回程度出社いただきます （その他、業務上必要な際の出社は別途必要になる可能性がございます）・所属いただくグループはマネージャーの他、メンバー11名。年齢層は20代後半～40代後半までという構成です。【同社の事業/WEBページ】映像×ITを強みに多彩なプロダクトによって顧客の「コミュニケーションDX」にまつわる課題を解決しています。■イベントDX：ウェビナーやハイブリッドイベント、バーチャル株主総会等の配信・サポートなど　インナーイベント　https://jp.vcube.com/eventdx/planning/internalevent　販促・マーケティングイベント　https://jp.vcube.com/eventdx/planning/pr■サードプレイスDX：Web会議・面談等に最適な個室ブース「テレキューブ」の提供など　Zoom Phone（営業部門導入ニーズ）　https://jp.vcube.com/zoom/phone_sales■エンタープライズDX：ビデオ・音声通話技術を活用した新規事業や新規機能のコンサル・開発支援など　テレキューブ　https://jp.vcube.com/telecube【定年】60歳　再雇用制度がございます【同社おすすめポイント・魅力】■Web会議市場にて日系企業売り上げTOP企業TeamsやZOOMといった外資系企業が多い市場ですが、オンライン株主総会や防災時のオンラインボードなど特異な自社サービスの提供にて日系企業として業界売上TOPの企業です。■JRや私鉄の各駅で目にする電話BOX型のテレワークルームを運営オフィスやJR・私鉄各駅に設置されている電話BOX型のテレワークルールの運営を行っており、全国で拡大を進めています。ハードとソフト両方の側面にてプロダクトを持つ強みを思っています。■コロナ禍の落ち着きから現在第2創業期として”コミュニケーション”を強みに事業拡大中普段使いのオンラインツールとしての活用だけでなく、場面においての活用や新事業の拡大など、第2創業期として拡大を行っております。■柔軟な働き方スーパーフレックスやテレワーク、託児所費用補助など福利厚生が充実していて、働きやすい環境。有給消化率約70%、育休産休取得率高・復帰率100％コアレスフレックスタイム制度：1カ月営業日(平日)×8時間で月の総労働時間を算出。総労働時間に達すれば、毎日の労働時間/場所は自由に調整可能です【ブイキューブ社PEOPLE SUCCESS紹介ページ】同社採用に関するページとなります。https://ps.vcube.com/

【特徴】クライアント先の事業部トップの方からのオーダーをいただき、クライアント先IT部門の方々もなかなか関与できないような、要件定義よりもさらに上流の戦略から入り込むことができるポジションです。NRIというとSIのイメージが強いかと思いますが、単なるシステム開発にとどまらず、ITを用いて「経営課題の課題解決」を目指すプロフェッショナル集団です。事業会社をご志望していた方も、選考を通じて「事業会社よりもより上流から事業に入り込めるのはNRI」と感じ、入社を決意された事例もございます。【案件事例】■どこかにビューーンhttps://www.nri.com/jp/journal/2023/0531JR東日本、NRIデジタル、NRIの３社の共同事業として生まれた新規サービス。今回の募集組織の産業ITに所属する社員がDX企画人材としてJR東日本に出向し、どこかにビューーンを提案したことからこのサービスが始まりました。【プロジェクトマネージャーの役割】プロジェクトマネージャーとして、ビジネスの上流からシステム設計・開発までプロジェクト全般を推進し、お客様企業のビジネスの高度化や経営課題を解決します。コンサルティング部門と連携しながら、顧客の事業計画などをもとにビジネスの事業構想に踏み込み、システムの企画・開発・保守までプロジェクト全体を推進します。ビッグクライアントの案件が多く、求められる課題の難易度は高いですが、やりがいのあるチャレンジングなプロジェクトに関わることができます。【NRIのプロジェクトマネージャーの特徴】NRIのプロジェクトマネージャーは、システム開発の陣頭指揮を執ることだけが仕事ではありません。コンサルティング部門とも連携しながら、どうすればお客様の経営課題をITで解決できるかひたすら考え、本質的な解を見出し、プロジェクトの指揮官となってその実現に向けて奔走するのがNRIのプロジェクトマネージャーです。プロジェクトマネージャーが、ダイレクトにお客様の経営層、DX推進部門等と意見を交わせるという立ち位置だからこそ感じることができる醍醐味があります。【顧客・プロジェクト】物流・小売・サービス・製造・通信など、様々な業界トップクラスの企業が中心です。

【配属想定組織】金融ソリューション事業本部金融ソリューション事業推進二部【組織の概要】金融ソリューション事業本部では、金融業を中心としたお客様に対して、システム化構想のご支援や業務コンサルティングからソリューション開発までを一貫して行っています。金融ソリューション事業推進二部は、本部の企画営業部門として以下のミッションを担っています。・お客さま基盤の拡大（既存お客さまの深耕・新規お客さま獲得）にむけた本部横断の企画・営業・各部門と連携し、案件化に向けた活動の推進ご提案先は通信、流通、鉄道業界との経済圏をお持ちのお客様も多く、銀行・金融の枠を超えたグループ横断でのシステム企画・具体化を目指しています。【募集職種の期待役割】お客さまの経営課題を深く理解し、お客さまの事を深く知る必要があります。同時にNRIの様々なケイパビリティを理解し、それらをマッチングさせ、NRIの価値を最大化して提案を行うことで、お客さまのビジネスの成功を目指しています。特定のソリューションありきの活動ではありません。お客さまを定期的に訪問して、情報提供や課題の丁寧なヒアリングを続けながら、お客さまとの信頼関係を構築し、焦点化すべきお客さまの課題を引き出すことを期待します。２～３社程度の各業界のリーディングカンパニーのお客さまをご担当頂き、じっくりと深耕頂く役割を担います。また提案・案件化に向けては、社内外問わず様々なステークホルダとのコミュニケーション・調整を行っていく必要がありますので、それらの活動にも期待します。【具体的な職務内容】下記の職務内容を想定しております。(1)お客様へのRM構築を通し、信頼関係構築、並びに焦点化すべきお客さまの課題を引き出します。その課題に対してIT（オファリング、SI）及びコンサルティングの提案を行い、ソリューションへの案件化に繋げる役割を担います。またコンサルティングの生産活動にはコンサルティングメンバーとしてプロジェクト参画することもあります。（*希望があればコンサル活動参画へのチャレンジも可能）(2)お客様へのRM構築を通し、アカウントプラン作成及び提案（提案書作成から交渉調整）の実施し、ソリューションへの案件化に繋げていく役割を担います。(3)ソリューション仮説による課題・出口設定のうえ、コンサル部隊と連携しながら、経済圏を持つ通信、流通、鉄道などのお客様のに対してアプローチを行い、ソリューションの案件化に繋げていく役割を担います。いずれの場合でも当社が持つ様々な情報を提供すると共に、課題をヒアリングしながら継続的に議論を行い、リレーションを構築しながら案件化をリードいただきます。具体的な案件として・グループで提供する金融・非金融サービスのクロスセル・クロスユースプラットフォーム構築・ローン事業強化のために金融・非金融データを活用したローン与信システム構築・スマホファーストへの業態変革を支える新たなネットバンキングシステムの構築等のものがあります。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】＜難度の高い事業横断案件へのアプローチ＞お客さまの課題は千差万別であり、既存のソリューションでは解決できない場面も多々あります。そのため、様々な業界やソリューションの知見を結集し、企画・提案を練る必要があります。お客様も悩まれている事業横断案件の企画を担う、難しくもやりがいのあるポジションです。＜様々な有識者とのコラボレーション・最新の技術知見＞自部署だけで対応可能な仕事ではないため、部や事業本部、事業セグメントを跨いだ連携が必要となります。そうした部を超えた連携による業務知識の蓄積や、社内の様々な有識者とのコラボレーションにより、最新技術にも触れることができます。＜リーディングカンパニー役員層のお客さまとの深い対話＞お客さまは複数の事業体を持つ各業界のリーディングカンパニーです。役員層の皆様とへのRMを担って頂く機会も豊富にあります。お客様との深い対話により、課題や潜在ニーズを理解した上で、真の課題解決となるソリューションを提案することができます。

【ミッション】クラウドサインが抱える100を超えるパートナーネットワークを活用したアライアンスや商品を企画し、クラウドサインの売上最大化につなげる。【業務概要】クラウドサイン事業の成長に寄与する新規ビジネスの創出および立ち上げに向けたプロジェクトの推進【業務内容】クラウドサイン事業の成功を基盤にしながら、ビジネスチャンスの発掘と新規ビジネスの立ち上げをお任せします。具体的には下記のようなことを想定していますが、新規事業の立ち上げに必要なあらゆることを主体的に推進していただきます。■既存事業のアセットを活用して新たに参入すべき市場の特定■当該市場で提供するプロダクトの具体化、アライアンス先との交渉■リリース初期段階でのGoToMarket戦略の策定■初期のセールス活動とセールスモデルの型化■PMF後後の投資加速に伴う事業拡大の推進社内外多くのステークホルダーとの調整を行いながら、幅広く業務をご担当いただきます。【クラウドサインについて】クラウドサインは、取引プロセス全体をDX化する電子契約マネジメントプラットフォームの展開を目指しています。民間企業や人手不足が深刻化している地方自治体の業務効率化、働き方改革を促すことで、社会に貢献しています。【募集背景】電子契約マネジメントプラットフォームの事業拡大の為、組織強化に伴う募集です。ご自身でクラウドサインのプラットフォーム拡大に貢献頂けます。【募集部門について】クラウドサイン事業本部　事業戦略部の配属。事業戦略の立案を担う部門。全体で20名弱の組織となります。【同社の目指す方向について】弁護士ドットコム、クラウドサインそれぞれのサービスが保有するDBの統合を目指し、シナジー創出をしていく。【参考資料】クラウドサイン事業本部 事業戦略部 部長インタビュー・https://www.wantedly.com/companies/bengo4/post_articles/935420【本ポジションの魅力】■クラウドサイン単体で売上60億の規模感があり、今後より拡大していくフェーズに携わる事が出来ます。■クラウドサインは業界NO.1のポジションを築いているプロダクトであり、協業について前向きなパートナーが多いため、企画・アイデアの実現性がかなり高いです■細かくサイクルを回しており、年間で複数の新規取り組み立ち上げに携わることが可能です■マーケティング／IS／FS／広報と、ほぼすべてのセリングプロセスとタッチポイントがあります

【業務概要】従業員500名以上の企業を対象とした新規営業を担い、電子契約クラウドサインを中心とした様々なソリューションを提案して解決へ導きます。【具体的な業務内容】■お客様の潜在的な経営課題や業務課題のヒアリングからニーズを的確に理解し、提案プランを検討・実行■見積/契約締結の対応■年間の予算達成のためのパイプライン構築と、Salesforceを活用したリードマネジメント■成果最大化に向けたプロダクト、マーケティング、インサイドセールス・カスタマーサクセス組織等との協業（業務の範囲）インサイドセールスから設定された商談に対して、商談実施、フォローアップから契約、カスタマーサクセスへ引き継ぎまでを担います。【クラウドサインについて】クラウドサインは、取引プロセス全体をDX化する電子契約マネジメントプラットフォームの展開を目指しています。民間企業や人手不足が深刻化している地方自治体の業務効率化、働き方改革を促すことで、社会に貢献しています。【同社の目指す方向について】弁護士ドットコム、クラウドサインそれぞれのサービスが保有するDBの統合を目指し、シナジー創出をしていく。【参考資料】クラウドサイン事業本部 事業戦略部 部長インタビュー・https://www.wantedly.com/companies/bengo4/post_articles/935420【ポジションの魅力】■日本のスタートアップかつ、BtoBのサービスとして大手企業へ提案をすることができる数少ないご経験を積むことができるポジションです。■日本国内において急成長しているSaaS組織で実績と経験を積むことができます。■電子契約の導入率はまだまだ低く、特に大企業においては大きな成長ポテンシャルがあります。■難易度が高い反面、受注額・規模が大きい/複数社展開など 大きなインパクトを得ることができるので達成感も大きい魅力的なポジションです。

【募集背景】税理士と顧客の橋渡しをさらに円滑に行うためには、利便性の高いWebプラットフォームの進化が不可欠です。税理士選びの体験向上や新しい機能の開発を通じて、これまで以上に多様な顧客ニーズに応えるサービスを提供することが求められています。また、税理士ドットコムをご利用いただく方の最大化や、税理士ドットコムのコンテンツへの満足度を高め、税務相談や税理士探しを成功に導くことが役割です。税務相談サービスの活用方法や、税務に関する役立つノウハウ、調査・レポート・データコンテンツなどを通じて、税理士ドットコムは最も税務相談に役に立つと支持してもらえる状態を目指していただきます。【具体的な業務内容】マーケティングに関する企画立案から実行、効果検証までをお任せします。■マーケティング/戦略の策定・実行■チームで検討した改善施策の進行■施策/機能リリース後の効果測定■サイトの運営、UIUX改善■セールスやマーケ、CSといった他部署メンバーとの折衝【ポジションの魅力】■事業の根幹から関わることのできる環境メディアサービスを提供する事業会社において、企画や戦略立案などの上流工程から携わることができます。単なる運用ではなく、事業の成長を左右する重要なフェーズに関わることが可能です。■拡大フェーズならではの裁量と影響力サービスの成長に伴い、裁量を持って戦略的に業務を進めることができる環境です。スピード感を持って意思決定し、実行していくことが求められるため、自己成長の機会も豊富にあります。■業界をリードするサービスの成長に貢献業界内で影響力を持つサービスの拡大期に携わり、さらなる市場シェア拡大に向けた取り組みを推進できます。第二創業フェーズのタイミングで組織や戦略をつくり上げていくチャレンジングな環境です。【税理士ドットコム】税理士と相談者をつなぐための日本最大級の税務相談プラットフォームであり、税理士探し経験者の90％※が信頼できると回答した税理士紹介を提供してるサービスです。税務に関する悩みや課題を解決するため、無料の税務Q&A、税理士紹介、税理士検索、税務情報の配信など多岐にわたり、個人から企業まで、幅広いニーズの税務相談に対応したサービスです。【募集部門の紹介】税理士ドットコム事業本部 プロダクト・マーケティングチームプロダクト・マーケティングチームは、税理士ドットコムというプロダクトの企画/改善/運用というくくりで、開発チームや各部署と連携しながら業務を行っています。税理士ドットコムや税理士紹介サービスの集客などのマーケティング全般から、プロダクト開発のディレクション業務も担っています。他にも、税理士ドットコムというメディアのCS業務など、プロダクト運用に関する幅広い役割を担っています。【参考資料】執行役員 税理士ドットコム事業本部長 田村様https://www.bengo4.com/corporate/interview/article/m78g4awu3j7/

【業務内容】 デジタルソフト開発センターの研究開発費、情報経費などの費用を集約管理し、経理財務的観点から会社の適切な投資戦略につなげるとともに、ソフトウェアビジネスでの各種プロジェクトの収支管理スキームを企画検討し、それに基づいて運用する。【職場イメージ・職場ミッション】 同社のデジタルソフト開発センターはモビリティ社会実現のためのソフトウェアを実装させていくことを目的に、2024年に設立された組織です。この組織で、センター全体を統括する経理チームとして、今後はより戦略的なお金の使い方を進めていく必要があります。そのうえで、経理財務的な視点をもって、開発費やシステム関連の費用の予算管理を進めることのできる人材を求めています。【やりがい・PR】 今後の新しい自動車ビジネスを左右するソフトウェアを担当。ソフトウェア開発センターの研究開発費、情報経費などの費用を集約管理し、経理財務的観点から会社の適切な投資戦略につなげる業務に携わっていただきます。【採用の背景】デジタルソフト開発センターの研究開発費、情報経費などの費用を集約管理し、経理財務的観点から会社の適切な投資戦略につなげるため、経験のある人材が必要なため。

【概要】2025年6月10日に豊田章男が新会長として就任した日本自動車会議所は、戦後間もない1946年6月に豊田喜一郎氏の掛け声をもとに設立されました長い歴史を重ね襷を引き継いた豊田新会長が掲げるビジョンは「クルマをニッポンの文化に！！」です。また今回新たなメンバーとして、自動車ユーザーを支えるJAF、国内モータースポーツのプロモーターであるGTA／JRP／STMOも加わりモータースポーツと言う切り口からも文化づくりを進めていく方向性が示されました。この取り組みを加速・推進する役割の一角をGRとしても担っていけるよう、人材を広く募り、体制づくりを進めたいと言う背景があります【詳細】モータースポーツを起点とした”クルマ文化づくり”に関わるあらゆる取り組みを、関係者を巻き込みながら進めていきます・GTA、JRP、STMOと連携し、多くのファンに喜んでいただける様なモータースポーツ業界の改革を進めて参ります　（最適な競技開催日程の構築など）・モータースポーツ業界にもっと多くの人材が参画し活性化される様、新規参入の事業推進者、或いは　オフィシャル希望者などを増やして参ります・サーキットの通信環境改革などを通じて、よりファンが楽しめる環境づくりを進めて参ります＜職場イメージ＞・世界戦から草の根レースまで幅広くモータースポーツ事業活動を推進しています・従来のやり方／考え方をブレークスルーし、新しい仕事のプロセス構築とトヨタへの還流という　ミッションを持ったチャレンジングな組織です・現地現物／家族のようなチームワークをモットーに皆で力を合わせて働いています・キャリア採用や社外からの受入出向者の方が約３割と、トヨタの他部署には無い様々な専門性を持った　ユニークなメンバーが知識と経験を持ち寄り、新しい仕事のやり方でモータースポーツ事業構築に　チャレンジしている、そんな意欲あふれる職場です・女性比率は4割です＜ミッション＞・モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりへの貢献・モータースポーツをメジャースポーツにするため、モータースポーツに関わる全ての人を幸せにする・そのために、モータースポーツの世界をサスティナブルなものにする＜やりがい＞・モータースポーツ活動やイベントを通じて、直接お客様（競技参加者や来場者）と触れ合うことが出来るトヨタの中でも　稀有な部門であり自分の仕事がお客様の笑顔に繋がっていることを実感しやすいやりがいのある仕事です　また国内外の様々な関係者と連携してプロジェクトを進めていくため、様々な考え方や価値観に触れる事で　自己成長にも繋がります＜PR＞・Gazoo Racing Company（GR）はトヨタのモータースポーツ部門としてモータースポーツを起点としたクルマづくりに　挑戦しています　ラリーは身近な公道を使ったモータースポーツであり、競技でクルマを壊しては鍛えながら培った知見はGRヤリスなどの　市販車へフィードバックされますし、サーキットレースでは水素エンジン車両の開発など最先端の技術を鍛える取り組みを　推進しており、これらに参画できると共にこれらのクルマを通じてクルマの文化づくりに一緒にチャレンジ頂きたいと思います・肩書ではなく役割に基づいて、現場を大切にし、自分以外の誰かの為に愚直に働くことができるそんなメンバーが集まる職場を　目指しています　ぜひ、皆さんのご経験とネットワークを活かして、一緒にクルマの文化づくりに取り組んでみませんか？【採用の背景】 今回、自動車会議所で掲げられた「クルマをニッポンの文化に！！」と言うビジョンの実現に向け新たなチームメンバーを募りその企画推進に着手したいため0から1を生み出す仕事にチャレンジされたい方にぜひお越しいただきたいです

【概要】水素カローラやCNF GR86が参戦する、スーパー耐久シリーズへの参戦を通じGRはもっといいクルマづくりと人財育成を推進していますこの活動には多くの社内外関係者との連携が必要となっており、本件ではそのハブ機能となるチームのリーダーを担当していただきます【詳細】・レース主催団体との提携契約・開催サーキットとの利用エリア調整・ゲストラウンジの企画・運営・ご招待ゲストの募集・調整、当日の受付対応・参加メンバーのロジ手配・上記に関する予算立案【職場イメージ】・GT事業を収益化すべく、これまでのトヨタでは出来なかったような取組に挑戦できる部署です・部署内は社内外の様々な部署、業種から集まった多様性に富んだメンバーで構成されており　全員が「誰かのために」をモットーに業務に向き合っています・またモータースポーツ業界は数多くのステークホルダーで構成されているため、様々な業種、職種の方との　交流があり、自分自身の成長に繋がります【ミッション】・モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりへの貢献・モータースポーツをメジャースポーツにするため、モータースポーツに関わる全ての人を幸せにする・そのために、モータースポーツの世界をサスティナブルなものにする 【やりがい＆PR】・「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」の代名詞ともいえる　S耐活動に参画することで、GRの真髄を学ぶことができる・モータースポーツ業界の持続的成長への貢献、モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりと　カーボンニュートラルへの貢献といった、高い目標に向かって仕事をすることができる・モータースポーツに関わる多くの仲間の皆様と協力し、様々な刺激を受けながら業界・会社・自身の成長を　実感しながら仕事をすることができる【採用の背景】■レース車両や活動全般を通じた価値創造と収益化実現■CN実現に向けたチャレンジを継続するためには、S耐参戦を通じたもっといい クルマづくりとそれに共感いただける仲間づくりが必要不可欠

【職務内容】モビリティカンパニーへの変革を目指すトヨタがモビリティ3.0を実現するために必要な、モビリティを軸とした都市及び交通計画のデザインの作成および実装に向けたステークホルダーとの連携およびコーディネーション＜職場イメージ＞・場所：ウーブン・バイ・トヨタ（以下、WbyT）株式会社のウーブン・シティ・マネジメントチームの一角にオフィスを置いており、勤務場所は主に日本橋。一方特に静岡県裾野市への出張は頻繁に発生します。・組織：「Mobility 3.0 Office」は2025年４月１日に新しく設立された組織で、トヨタの中でも最も新しい組織のうちの１つです。また人数は多くないため今後チームアップしていくことを検討しています。・メンバー：「Mobility 3.0 Office」はトヨタ自動車の社員およびWbyTからの出向者で成り立っています。入社後はWbyTも兼務していただく予定です。またWbyTのメンバーと一緒に仕事をする機会が多く、こちらは多様な経験・専門性を持ち合わせているメンバーの多い組織です。・雰囲気：新しいことに取り組んでいることもあり、やる気に満ち溢れた人が多く、オープンで活発な雰囲気の中で仕事をしていただくことができます。「まずはやってみよう」「アジャイルに」ということを大事にしているため、フレキシビリティが高い方に合う職場だと考えています。＜ミッション＞モビリティサービスを軸とした都市や地域の暮らしやすさ向上のための施策の企画・実行、不動産会社をはじめとする関連企業および行政や関係省庁を含むステークホルダーとの関係づくりをおこなっていただきます。＜やりがい＞上記の要件を満たしていただくことも重要ですが、我々はマインドセットも大切だと考えております：・新しいことを学ぶ意欲があり、成長のために努力ができる・新しい環境に適用しようとする柔軟性がある・未経験の領域であっても知識やノウハウ体得のため、最大限努力する覚悟がある・自ら課題を見つけ、解決のために当事者意識を持って積極的に動くことができる・チームメートを尊重し、チームの成果を最大化するために動くことが出来る/誰かのために、行動することが出来る・Woven Cityプロジェクトへの参画意欲がある【採用の背景】2025年4月に新設された組織で、さらなる今後の業務領域拡大とミッション達成のため人員強化中です。

【業務内容】 Woven by Toyotaの開発職場に出向いていただき、以下の業務に従事いただきます。様々な用途の設備を擁するWoven Cityにて、新規導入・保全・改修・移転といった各段階での、企画・設計・工事管理・検収・設備運用計画から、施設の清掃、植栽、日常管理まで行っていただきます。※トヨタ自動車の採用ではありますが、子会社に出向または兼務の可能性あり＜職場イメージ・職場ミッション＞Mobility 3.0 Officeはトヨタの「モビリティカンパニー変革」により一層寄与していく体制を実現するため、2025年4月に新設された組織です。「ヒト」「モビリティ」「インフラ」を三位一体で考えるモビリティ社会の実現を目指し、その実証実験の場となるWoven City企画・開発・運営チームと連携して仕事をしており、Woven by Toyotaの働き方を踏襲しています。＜やりがい・PR＞ 上記の要件を満たしていただくことも重要ですが、我々はマインドセットも大切だと考えております：・新しいことを学ぶ意欲があり、成長のために努力ができる・新しい環境に適用しようとする柔軟性がある・未経験の領域であっても知識やノウハウ体得のため、最大限努力する覚悟がある・自ら課題を見つけ、解決のために当事者意識を持って積極的に動くことができる・チームメートを尊重し、チームの成果を最大化するために動くことが出来る/誰かのために、行動することが出来る・Woven Cityプロジェクトへの参画意欲がある【採用の背景】 2025年4月に新設された組織で、さらなる今後の業務領域拡大とミッション達成のため人員強化中です。【必須要件】※続き■チームメンバーや協力会社各社との円滑なコミュニケーション力■自律して業務推進ができるチームリーダー～マネージャー　クラス〈歓迎要件〉・一級電気工事施工管理技資格・一級管工事施工管理技士資格・一級建築施工管理技士資格

【業務内容】 ＜テストコースの価値向上を担う戦略的設備導入の企画立案および実行業務＞・インベンターの実証を加速させるために必要な価値ある設備導入の企画立案・設備導入におけるプロジェクトマネジメントおよび調整業務・テストコースの利用促進に向けたTMCグループへの提案業務＜職場イメージ・職場ミッション ＞Mobility 3.0 Officeはトヨタの「モビリティカンパニー変革」により一層寄与していく体制を実現するため、2025年4月に新設された組織です。「ヒト」「モビリティ」「インフラ」を三位一体で考えるモビリティ社会の実現を目指し、その実証実験の場となるWoven City企画・開発・運営チームと連携して仕事をしており、Woven by Toyotaの働き方を踏襲しています。＜やりがい・PR＞ 上記の要件を満たしていただくことも重要ですが、我々はマインドセットも大切だと考えております：・新しいことを学ぶ意欲があり、成長のために努力ができる・新しい環境に適用しようとする柔軟性がある・未経験の領域であっても知識やノウハウ体得のため、最大限努力する覚悟がある・自ら課題を見つけ、解決のために当事者意識を持って積極的に動くことができる・チームメートを尊重し、チームの成果を最大化するために動くことが出来る/誰かのために、行動することが出来る・Woven Cityプロジェクトへの参画意欲がある【採用の背景】 2025年4月に新設された組織。今後の更なる業務領域拡大とミッション達成のため人員強化中です。

【概要】部総括機能として、総務・人事・経理業務を担当いただきます。【詳細】■総務業務　拠点運営（ファシリティ、ルール運用、イベント対応など）、安全衛生・防災・機密管理・物品管理■ 人事業務　労務管理、個別人事対応、採用・受入対応■経理業務　予算の申請・予実管理、発注・検収処理＜職場イメージ＞■基本の職場は東富士研究所（静岡県裾野市）、または在宅勤務。■ 部員は1,100名規模で、東京地区約60名、本社（豊田市）約600名、東富士研究所（裾野市）約440名の構成。＜職場ミッション＞■ 自動運転・先進安全システムの開発職場における組織運営を支援■ 各拠点（東京・豊田・東富士）間で連携しながら、情報・運用の一元化を図り、開発業務を円滑にできるようサポート■ 東富士拠点にある総括機能として、地域独自性を活かした施策・運用も推進【やりがい・PR】 開発を側面から支援することで お客様に新しい価値を提供することに貢献でき、誰かの役に立つ実感を感じることができます。また、関係者と調整・連携し、積極的に改善、提案を行っていただくことで成長を実感できる業務です。【採用の背景】 モビリティカンパニーへの変革に向けて、フットワークが軽く、何事にもポジティブに取り組める人材を求めています。

【業務内容】・レクサスBEV付加価値サービスにおける新規事業の戦略立案とサービス企画・企画を実行に移すための開発・運営体制構築、パートナーリングなど協業戦略立案とその管理・社内・社外（業務委託先、パートナー）のメンバーを統括するチーム運営・SDVやクラウド側とのID・データ連携によるサービスの価値向上と顧客管理・予算・開発リソースマネジメント＜ミッション＞トヨタ自動車がモビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す中、レクサスカンパニーはラグジュアリーライフスタイルブランドとして、ひとりひとりのお客様へ心の豊かさを提供するために挑戦的なクルマづくりやワクワクする体験の創出を通じて新たな価値創造を目指しています。SDV (Software Defined Vehicle)を基盤とした新たな施策による事業変革と移動の価値拡張にチャレンジするトヨタ自動車コーポレートの先陣役として、企画・開発・生産といったカンパニー内のメンバーや、デジタルソフトウェア開発センター等のカンパニー外の関係各部と連携を取りながら、事業と開発の両面からレクサス向けのSDV戦略立案・実行を推進いただける即戦力人材を求めています。＜職場イメージ＞レクサスカンパニーに新設されたレクサスブランド向けSDVサービス事業企画と開発、実行までend-to-endでチャレンジする新しい組織です。社内関係部署や、子会社のウーブン・バイ・トヨタと連携して、クルマ領域の企画・開発人材と、非クルマ領域のソフトウェア企画・開発人材が混ざり合って、SDVサービスの具体化とクルマの価値拡張に注力します。【やりがい・PR】レクサスインターナショナルカンパニーでは、プロダクトの企画から開発・生産・販売まで、主要機能が集約されているため、ブランドとして一体感を持って、機動的で柔軟性ある仕事ができます。世界のレクサスオーナーを対象とした価値提供に取り組み、日本が誇るグローバルプレミアムブランドの持続的な成長に貢献できます。【採用の背景】 ・トヨタ自動車として本プロジェクトやWoven City開発のように今後、中長期的に新しい領域での挑戦と、各領域での専門性を有し、プロジェクトをリードしていける人材の育成が必要になっています。･短期的にはレクサス電動車オーナー向け体験サービス企画・運営業務を経験頂き、その後関係各社・各部との人脈形成と営業企画・事業企画領域等での経験を通じ、将来的にはプロジェクトリーダーとして、プロジェクト全体を鳥瞰した戦略立案・実行を牽引して頂きたいと考えます。

【業務内容】・レクサスBEV付加価値サービスにおける新規事業の戦略立案とサービス企画・運営・企画を実行に移すための開発・運営体制構築、パートナーリングなど協業戦略立案とその管理・社内・社外（業務委託先、パートナー）のメンバーを統括するチーム運営・SDVやクラウド側とのID・データ連携によるサービスの価値向上と顧客管理企画・予算・開発リソースマネジメント＜ミッション＞トヨタ自動車がモビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す中、レクサスカンパニーはラグジュアリーライフスタイルブランドとして、ひとりひとりのお客様へ心の豊かさを提供するために挑戦的なクルマづくりやワクワクする体験の創出を通じて新たな価値創造を目指しています。SDV (Software Defined Vehicle)を基盤とした新たな施策による事業変革と移動の価値拡張にチャレンジするトヨタ自動車コーポレートの先陣役として、企画・開発・生産といったカンパニー内のメンバーや、デジタルソフトウェア開発センター等のカンパニー外の関係各部と連携を取りながら、事業と開発の両面からレクサス向けのSDV戦略立案・実行を推進いただける即戦力人材を求めています。＜職場イメージ＞レクサスカンパニーに新設されたレクサスブランド向けSDVサービス事業企画と開発、実行までend-to-endでチャレンジする新しい組織です。社内関係部署や、子会社のウーブン・バイ・トヨタと連携して、クルマ領域の企画・開発人材と、非クルマ領域のソフトウェア企画・開発人材が混ざり合って、SDVサービスの具体化とクルマの価値拡張に注力します。【やりがい・PR】 レクサスインターナショナルカンパニーでは、プロダクトの企画から開発・生産・販売まで、主要機能が集約されているため、ブランドとして一体感を持って、機動的で柔軟性ある仕事ができます。世界のレクサスオーナーを対象とした価値提供に取り組み、日本が誇るグローバルプレミアムブランドの持続的な成長に貢献できます。今回のJDでは、従来のレクサスブランドのクルマづくりではなく、社外共創パートナーと共に電動車ライフを充実させる体験サービスを提供することで、SDV化されたレクサス電動車の価値を拡張させていく役割になります。SDV事業サービスによる新たな提供価値でお客様の課題を解決し、もっといいブランドづくりにカンパニー一丸となって関わっていただけます。【採用の背景】 ・トヨタ自動車として本プロジェクトやWoven City開発のように今後、中長期的に新しい領域での挑戦と、各領域での専門性を有し、プロジェクトをリードしていける人材の育成が必要になっています。・短期的にはレクサス電動車オーナー向け体験サービス企画・運営業務を経験頂き、その後関係各社・各部との人脈形成と営業企画・事業企画領域等での経験を通じ、将来的にはプロジェクトリーダーとして、プロジェクト全体を鳥瞰した戦略立案・実行を牽引して頂きたいと考えます。

＜概要＞人とクルマと町（インフラ）をつなぐ「デジタルコクピットシステム」はますます重要になっています。お客様へ寄り添ったUXを完成度高く、タイムリーに市場導入していくため、「デジタルコクピットシステム」の開発に取り組んでいます。車載センターディスプレイとリアシートディスプレイの部品開発を技術的にリードし、ディスプレイ観点から新たな車室内空間の実現と、お客様体験価値の向上を目指す仕事です。＜詳細＞■センターディスプレイ、リアシートディスプレイのシステム設計・開発■社内の企画・調達・品質部署と連携し、ディスプレイ部品開発をリード■号口開発品の品質課題、BCP、VE/VA対応■車両部署と連携し、将来のコクピット構想とディスプレイ技術要素検討推進■次世代ディスプレイ開発のための技術動向調査、ベンチマーク＜ポジション例＞- 5人規模のディスプレイ開発チームのリーダー- センターディスプレイあるいはリアシートディスプレイ、どちらかの部品開発の実務をメインとする開発チームのスタッフ〈歓迎要件〉・ディスプレイに関する先行技術の企画案・特許提案経験・ディスプレイに関する電波法規や車両法規の知見・ディスプレイの製造プロセス把握と製造現場での課題対応経験・海外事業体や仕入先との英会話コミュニケーション能力■配属先部署情報常に新しい開発に取り組んでおり、オープンで活発な雰囲気の部署です。車両開発やハード・ソフトウェア開発などの様々なバックグラウンドを持ったメンバーが集まっています。勤務地は愛知県豊田市です。業務都合等で出社が必要な場合を除いて、出社勤務か在宅勤務かは選択することができます。■配属先部署のミッションと今後の方向性コネクティッドカーが増えていく中で、様々な情報を車載情報システムを通しお客様へ伝えていきます。それらの情報を分かりやすく、安心して使ってもらえるようなシステム開発を行うことが部署のミッションです。また、技術トレンドの変化も早いため、これらの環境に適応できるスピードと新しい関係者と協力関係を作るコミュニケーションスキルも必要になってきます。 ■やりがい日々目まぐるしく進化する自動車業界において、ディスプレイ観点からお客様が求められる車室内空間を企画・構想し、いち早く製品化できる仕事です。技術開発の責務を持つ部署であるため、エンジニアとしてディスプレイの新技術を素早く、製品として「形」にできるのが業務の特色です。海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めており、グローバルな見地で製品開発が行えるやりがいのある業務です。また、多くの仕入先様とも連携して開発を進めており、様々な知見を得ることができ、個人の成長の幅も広く期待ができます。■PR昨今、自動車産業に大変革期をもたらしているキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われています。この変革に伴い、コネクティッドの情報提供の役割を持つディスプレイの機能・用途が変わり、車室内空間の様相も多様化しています。トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させており、情熱を持って、世界トップレベルのコネクティッド技術/車室内空間を開発し、新たなお客様体験を実現する即戦力人材を求めています。【採用の背景】 昨今の民生ディスプレイの技術革新とともに、車載ディスプレイの市場動向も目まぐるしく変化しています。この市場動向とお客様のご期待にタイムリーに対応するには、ディスプレイに関する専門的知見を有し、市場動向/お客様の声を捉え、車載ディスプレイの製品開発へ落とし込むことが重要となります。多くの車両や各国仕向けの要望にマッチしたセンター/リアシートディスプレイ開発に向け、専門的知見を持つ人材、実務開発経験のある人材が必要となっています。

【概要】同社の電動パワートレーンユニットを、他社車両へ搭載に向けた企画/推進をお任せいたします。電動車両向けの部品として、モーターや電池、PCU（パワー・コントロール・ユニット）などの他自動車メーカーへの供給を進めており、脱炭素を目指す上で、メーカーの垣根を超えた活動を行なっています。【詳細】◆電動パワートレーンユニットを他社の車両に搭載するための企画～開発、またアフターサービスまでの一連の業務◆トヨタの海外事業体や他社とのグローバルな連携、企画段階のビジネス構築【具体的な業務内容】◆電動パワートレーンユニット搭載を検討中または契約締結した後の技術的な連携、サポート業務例）検討段階：パワートレーンユニット搭載可否、ニーズにあったユニット提案が出来ているか等　　契約締結後：搭載に向けた技術的課題の解決やその後のサポート◆社内外の開発メンバーとプロジェクト推進※社外秘の情報を多く含むため詳細については面談/面接の際にお話しさせていただきます※「ユニットの細かい開発は社内の専門部署が担当しますので、ユニットの直接的な設計等は行いません」【イメージ】・2019年に新設された組織です。・トヨタ自動車で開発に携わっていたメンバー中心ですが、キャリア採用のメンバーも在籍しており各々の経験を活用し分からない事は皆で助け合い、仕組みが無いものは皆で知恵を出し合い新たに作って仕事に取り組んでいます。【ミッション】・電動パワートレーンユニットを他社の車両へ搭載し、開発を効率よく短縮させ脱炭素社会の実現に向けて貢献する。・共通目標である脱炭素に向けた戦略で、他社の困りごとに寄り添い電動化の技術でサポートを行っています。 【やりがい・PR】◆トヨタの中でも他社と電動化の仕事が出来る数少ない部門であり、技術面のサポートで他社から感謝される、電動車を広めて脱炭素に貢献しているやりがいを得られる仕事です。◆企画から開発、アフターサービスまで一貫して開発に携われ、トヨタの海外事業体やグローバルな会社ともつながりが持てます。◆日々変化していく電動化の戦略の中で、トヨタのマルチパスウェイだからこそ他社のニーズや困りごとに応える事が出来ます。他社の開発期間や車種展開のニーズにも応えられるように他社とコミュニケーションの強化を図り一体感をもって仕事をしています。【採用の背景】◆他社とのプロジェクト増加に伴いプロジェクトマネージャーを担う人材が必要

【配属想定組織】経理部、業務・調達管理部、財務部【組織の概要】一般的な事業会社の経理・財務組織に加え、パートナーやIT機器等の調達機能が加わった組織となっております。通常の会計業務に加え、企業価値・社会価値向上に資する戦略を立案し、経営への提言を行います。またスピード感をもってチャレンジングな各政策を実行していきます。経営目標達成のためにグループ経営情報やインフラの整備・アップデートも常に行っております。NRIグループ全体の会計調達業務をサポートしており、連結グループレベルでの業務改革も絶えず推進しております。またグループ会社や事業部門の会計人材を供給する役割も担っており、よりビジネスに近い業務会計や海外や国内のグループ会社での勤務も経験することが可能です。【募集職種の期待役割】弊社では以下のような方に一緒に働いていただきたいと思っております。・プロフェッショナルとしての意識をもち、常に専門性を高めることができる。・現状に満足せず、常に向上心をもって高みをめざすことができる。・社員一人ひとりがお互いに尊重し、意見をぶつけ合い、ゴールを目指すことができる。・自分が得意とする業務分野だけでなく様々な業務にチャレンジにし業務の幅を増やすことができる【募集背景】事業成長、海外事業強化に即して、経理、財務、調達組織の拡充を図りたいと考えています。募集する職務内容としては大きく制度会計、管理会計、会計・調達オペレーション、コーポレート・ファイナンス領域に分けられます。制度会計領域では、開示を中心にステークホルダーの要請を踏まえた適時・適切な開示をし、先進的な開示にもチャレンジします。最近ではサステナビリティ情報開示などがテーマとなっております。また会計基準変更対応やM&Aや組織構造改革を行う際に生じる会計インパクト分析など求められます。管理会計領域では、経営管理目標達成のための管理が主な業務ですが、事業部門で日々生まれる新ビジネスの会計処理サポートや事業の評価なども行います。必要に応じ管理会計ポリシーの変更や新規策定を行います。会計・調達オペレーション領域では、経理処理（経費処理、請求、調達、資金管理、税務）業務などをDXを通じて効率化したり、サプライチェーンマネジメントなどの調達業務プロセス改革なども継続的に行います。グループ会社の共通サービスに関する企画立案、業務も携わる機会もあります。コーポレート・ファイナンス領域では、企業価値向上を意識した資金調達・資本政策に加え、サステナビリティ経営を意識したNRIグループ全体(海外含む）の財務戦略を企画立案し、実行推進します。※事業部門やNRIグループ会社（国内・海外）での業務に携わる機会もあります。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】弊社では常に業務改革や経営改革が行われており、経営者やCFOへの提言だけでなく業務改革の提案・実行が自らチャレンジが可能です。また個々人のキャリア育成については、経理組織内でローテーション制度があり、２～３年ごとに業務のローテーションが行われます。上司の方とご自身のキャリアパスを話し合い、次に何にチャレンジすべき・したいか等本人の希望も考慮して行れます。ローテーションは部内に限らず、経理組織（経理部、業務・調達管理部、財務部）横断して行いますので幅広い業務のチャレンジが可能であり、様々な専門性を獲得することが可能です。また事業部門や、グループ会社（国内・海外）での勤務も希望することができ、事業部門の経理責任者やグループ会社のＣＦＯを目指すことも可能です。

【配属想定組織】資産運用ソリューション事業本部【組織の概要】資産運用事業者様（運用会社・投資顧問・信託銀行・年金等）の業務をトータルにサポートし、投資信託の基準価額算をはじめとする業界標準のプラットフォームを提供しています。当社の資産運用事業者様向けソリューションは30年以上にわたる実績があり、日本国内で事業展開されている運用会社の約8割がご利用されています。自社開発によるSaaS、業界に特化したリサーチ活動とコンサルティング、システムインテグレーション、グループ会社と連携したオペレーション等の各種サービス提供を通じて、業務改革や制度改正及びグローバル事業展開など資産運用事業者様のビジネスへの貢献と資産運用業界全体の発展を目指します。【募集職種の期待役割】　[ビジネスアナリスト/システムアナリスト]　業界・お客様のビジネス発展と、「資産運用立国」の実現に向けて、業界をリードする役割(リサーチ、コンサルティング、ソリューション提案）　[ビジネスディベロッパー]　幅広いステークホルダーと対話しつつ、金融商品に関わる法令、当局指針、規制対応を理解・調整を行いつつ、 業界をリードするNRIの業界標準プラットフォームの企画を推進する役割【具体的な職務内容】◆業務概要　[ビジネスアナリスト/システムアナリスト]　お客様業務／IT 分野でのリサーチ、コンサルティング、システム化構想・計画策定、要求事項整理・システム要件定義、新規営業を推進　[ビジネスディベロッパー]　自社投資でのIT＆BPOサービス事業企画を推進◆当本部のお客様金融セグメントの他本部と比較して、非常に多岐に渡ります・資産運用／投資顧問会社・信託銀行／資産管理銀行・証券会社／都市銀行／地方銀行／保険会社（ファンド販売、資金運用）・年金基金（国民年金基金、厚生年金基金、および関連企業）・事業会社（自社の年金運営・自己資金運用領域）・官公庁・協会（金融庁、投信協会、証券業協会など）・情報ベンダー（有価証券・ファンド運用に関する情報）「ファンド」に関連する領域に関する、システム化計画、DX対応支援、AI活用コンサル・導入支援、大規模システムに対するモダナイズなども対象「ファンド」以外の業務領域として、以下のような分野も対象・法人系融資、プロジェクトファイナンス、サステナブルファイナンス・オルタナティブ分野・市場／信用リスクなど、各種リスク管理【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】・多くの事業者様がご利用される業界標準のプラットフォームの企画開発により、資産運用業界の変革へ貢献ができます・堅牢かつ安定的なサービス運営による安全安心な金融ITインフラの実現を通し、自らのスキル向上が図れます・資産運用立国実現へ向けての、多様な金融プレーヤの集積、海外からの資産運用業者の誘致推進、金融サービスのデジタル化による事業環境整備へ携わることができます。※1on1面談など、キャリア入社された方を組織的に支援する仕組みも整えています。また、プロフェッショナル人材や、DX人材を育成する研修コンテンツも豊富に揃えています。 【働き方について】東京本社（大手町）での勤務が中心です。テレワーク制度利用は全社基準に従います。案件によっては、顧客先常駐になるケースもございます。

【業務内容】自動駐車は、認知・判断から運転操作の自動化まで幅広い技術開発になります。また、全てのお客様に分かり易く、使い易い表示、操作の企画、設計、評価も自ら行います。内製ソフト開発、サプライヤ連携、実車評価など様々なスタイルでの開発者もしくはプロジェクトリーダをお任せいたします。【詳細】・自動駐車システムアーキテクチャ、アルゴリズム設計・自動駐車制御ソフトウェア　POC実装、評価　（開発ツール開発も含む）・自動駐車システムアーキテクチャ設計、目標性能設計、要求割り付け設計への参画・次世代モビリティの企画、設計、評価【職場イメージ】比較的新しい領域のため20～30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。【ミッション】自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。【やりがい】世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。【PR】本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化しています。一方、トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、技術では世界トップレベルです。本職種は先行開発・製品化開発であり、世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けする、という非常にやりがいのある仕事です。【採用の背景】自動運転・先進安全領域の競争激化による開発規模拡大のためです。交通事故0を実現するためには、困難な局面でも粘り強く課題に立ち向かえる強い意志を期待しています。

同社にて『Sansan』のカスタマーサクセスに携わって頂きます。【具体的な業務内容】カスタマーサクセス部に所属し、Sansanを導入した顧客への利用案内・運用提案業務を担当します。利用案内・運用と言っても、定型業務を淡々と行うのではなく、サービスの利用が定着するためのさまざまな手法や手段を考え、企画していきます。また、顧客の利用率向上のためにどのようなアプローチが最適かを考えながら支援していくため、営業的な思考も重要になるポジションです。・顧客の成功に向けた、当社サービスの導入支援やその後の運用支援・キックオフの実施（サービスの導入が1つのプロジェクトであると顧客に認識いただき、導入目的の明確化・推進体制の構築・導入スケジュールや運用ルール策定を支援）・導入支援後のアカウントマネジメント・新規機能の提案・解約阻止のための顧客折衝【組織ミッション】「Sansan」を導入した既存顧客にプロダクトの価値を届け、顧客のビジネスインフラとしてなくてはならないサービスにすること。顧客の働き方に革新をもたらし、成功を後押しすること。

■業務内容中期経営計画、予算策定を中心に経営企画業務全般を担当いただきます。・経営企画業務全般、経営の意思決定サポート・中長期/単年度経営計画および事業計画・予算策定/進捗管理・レビュー会議等の会議体運営（資料作成、運営企画、議事運営サポート、事務局対応）■配属組織企画本部　経営企画部　財務企画グループ(6名)■働き方・出社時は恵比寿オフィスになります。在宅やフレックスを組み合わせて働くことが可能です。・残業は月20h程度■業務の魅力・経営に近い重要なポジションで、経営に関する知見の習得や会社が進むべき方向性を企画する経験を積むことができます。適度の緊張感と高いモチベーションを持って自己成長に繋げることができる業務です。・役員をはじめ、会社の上層部の方と信頼関係を築きながらやりがいがある仕事です。■組織の魅力・若手からの提案、新しい発想からプロセス改善・改革につながる提案ができる風土を重視。・外部セミナー受講の積極的な参加、資格取得支援など自己研鑽をバックアップする制度があります。・部内を含め周りは温厚なスタッフばかりです。

【giftee for Businessとは】新規顧客獲得からロイヤリティ向上まで、デジタルギフトや手軽なプロモーションツールでクライアント様のマーケティング・プロモーション施策を支援するサービスです。人材、銀行、保険、不動産、IT、ゲーム、自動車、広告代理店など様々な業界へ顧客満足度の高いマーケティング施策をご提供し、累計導入件数は1万件以上を誇ります。eギフトの活用シーンや手法は、領域や業界によって様々で、その例としてはユーザー向けキャンペーンのインセンティブに留まらず、セールスプロモーションや従業員向け福利厚生など多様にソリューションを開発し、提供価値を生み出しています。【職務内容】■様々な業界のエンタープライズ～ベンチャー企業に対するソリューションの提案■クライアントから抽出したニーズや課題に対し、解決可能なソリューションの企画■セミナーやイベント等の企画・運営及び営業活動、顧客管理■顧客データベース分析、管理■営業関連資料や提案書作成業務【ポジションの魅力】■いわゆる型のある決まったプロダクトやソリューションを営業するだけでなく、ソリューションを自ら企画やマーケティングを行ってサービスやプロダクトを創り、クライアントにソリューションを提供することが可能です！■自らのアイディアや工夫を投影させながらPDCAを回し、既存事業や新規事業の開発に携われ、マーケットやクライアント課題にとことん向き合える大変やりがいのあるポジションです！【募集背景】eギフトソリューションの多様化により、事業は急拡大を続ける一方で、まだまだ利用を頂いたことのない業界やマーケットへのニーズ深堀りや開拓を進めており、この度eギフトソリューション提案～提供だけでなく、マーケットニーズによっては0からソリューション企画にも携わって頂ける、当ポジションを募集することになりました。【eGiftを用いたソリューション提供の一例】■eGiftを用いて非接触で顧客との関係値を強化するDXソリューション営業支援SaaS「giftee greeting tool」を開発、主に金融・保険業界、不動産業界、自動車業界等を中心に提供https://giftee.co.jp/pressrelease20210405■eGiftを用いた法人のデジタルマーケティングとOMO施策の一助となるデジタル販促ソリューションであるサンプリングプロダクト「giftee LINEサンプリング」の開発～提供https://giftee.co.jp/pressrelease20200629【同社について】 eギフトの発券から流通・販売まで一気通貫で提供する「eギフトプラットフォーム事業」を主力事業とし、以下のサービスを展開しています。カジュアルギフトサービス「giftee」の運営と、法人向けギフト販売システム「eGift System」を提供するSaaS事業、法人向けにデジタルチケットを販売する「giftee for business」事業、地域活性化プラットフォーム「Welcome Stamp!」の、大きく4つの事業を展開しています。 ギフティの事業上の強みは、eギフトを生成するシステムの提供、流通、販売（個人・法人）といった、eギフト業界のバリューチェーンを一気通貫で提供している点です。eギフトを発行されるブランド、eギフトを購入される個人・法人BとC両サイドにサービスを提供しています。eギフト発行者と、eギフト利用者両者をクライアントとしているので、双方のニーズをマッチングすることができます。そのため、eギフトを発行するブランドが増えれば利用者も増える、またその逆もしかりで、利用者が増えるとeギフトを発行するブランドも増える、といったプラットフォーム型かつ循環型のビジネスモデルであり、ネットワーク外部性が働く事業である点も強みです。■本ポジションで活躍する社員のインタビュー記事 https://bit.ly/3nkpDu8 https://liiga.me/columns/79

※同社管理部門について※IRでも人的資本経営に10ページ以上割いております。事業計画（IR）に人事組織としての未来像があるとおり、「ヒト」を中核に置いている企業でございます。経営陣からの【人事】への期待値が非常に高く、外部のHRコンサル部隊が立ち上がるまでに成長。圧倒的な攻めの管理部門としてチャレンジができる環境です。ゆったりオペレイティブな管理部門をご希望な方よりは、常に変化を楽しみ、自身の成長にやりがいを感じることができる方がマッチしております。■募集背景当社の強みであるエンジニア採用やオンボーディングのナレッジを通じて、事業会社様のDX戦略実現を人的側面から支援します。近年、日本の人口は減少の一途を辿っており、現在の日本全体の売上高を維持していくだけでも、DXは必要不可欠となっています。そのためには、多重下請け構造の打破と、IT人口の増加が絶対的に必要です。ですが、事業会社様が自社でシステムの内製化をはかろうとしても、IT人材の採用経験がない企業が、ゼロから採用や定着、制度策定まで実現することは非常に難しいのが現実です。本ポジションでは、そういった事業会社様に対し、弊社の方法論とナレッジをもちいて、採用戦略・採用組織のあるべき姿や、DX推進に必要な人材の定義から、定着～活躍に至る戦略まで、多岐にわたるソリューションを提案し、支援します。■同社がやる意味同社は、国内のIT人口を増やし、IT業を盛んにすることで日本のGDPや労働生産性向上に貢献したいと考えている会社です。私たちがいま展開している採用支援、DX支援はその一環だと捉えていますし、今後はさらに人材紹介業や教育事業など領域を広げてIT人材の再配置を促進する、未経験者を育てる、など、事業拡大の可能性は十分にあると考えています。なぜなら、同社もいまでこそグループ連結で11,132人（2023年5月末時点）の規模となっておりますが、それまでは、まさにいま事業会社様が直面しているような採用課題、組織課題をいくつも乗り越えてきているからです。HRサービスという新たな武器で、お客様との接点からお困りごとを見つけ、社内の他部署とも連携して課題解決に貢献したい。その結果、売上3,000億円を目指す会社の成長に貢献できたら。そんなことを目指している組織です。ぜひ、ここに共感いただける方に、一緒にビジネスをつくりあげていただきたいと考えております。＜人事本部 HRコンサルグループ＞・2023年9月に新設・グループ長：30代女性／メンバー：30代男性■業務内容・部門立ち上げに伴う業務・案件開拓、セールス・人事コンサルティング業務（得意な領域をお任せいたします）■相対するキーマン：CEOやCHROなどCxO、経営層、情シス部門の責任者、事業部門の責任者、採用部門の責任者　など■主なお客様・顧客規模：大企業から中堅、中小企業まで・顧客業種：不問（ただし、事業会社のみ）

【期待する役割】■役員、事業部長などの意思決定者が直面するさまざまな課題解決のための事業企画・コンサルティング提案■DX、デジタル関連の戦略策定からプロジェクトデリバリーまで一気通貫した顧客対応■さまざまな役職や部門の顧客とのリレーション構築【職務内容】■DX企画、事業企画、UX、データ利活用など、顧客課題に合わせた事業企画・コンサルティング提案■市場分析、業務分析（定量／定性分析）、顧客ニーズ調査などのビジネスリサーチ■顧客企業や社内関係者とのミーティングリードおよびディスカッション、提案書・報告書の作成【魅力】■先進的な事業を手がけるグループ会社(スタートアップ企業)での業務を通じ、事業と組織の成長を推進いただきます。■少数精鋭の組織で大きな裁量を持って幅広い役割を担うことは、自身の成長とキャリアの可能性の拡大につながります。■自ら新しいサービスを生み出し、世の中に届けていくという成長期の企業だからこそ味わえるやりがいも非常に大きなものです。【配属組織】デジタルトランスフォーメーション本部　法人事業統括※入社後リードインクス株式会社に出向。出向とは、原則ソフトバンク（株）在籍のまま、別の会社の業務に就労することを言います。選考過程でリードインクス株式会社での直採用のご相談をさせていただくことがございます。デジタルトランスフォーメーション本部は、2017年10月に設立された組織。超高齢化社会に突入した日本において、業界を代表するさまざまな企業や、国・自治体と「共創」し、社会課題の解決に取り組んでいます。アプローチは、自力で新たな事業を検討する「0→1」ではなく、パートナーと事業を共創する「1→100」です。さまざまなアセットやビジネスモデル、最先端のテクノロジーを用いてパートナーとの共創により新規事業を立ち上げ、社会課題の解決を目指しています。

【期待する役割】三菱重工グループは、2020年10月に発表した中期経営計画「2021事業計画」において、「エナジートランジション」と「社会インフラのスマート化」の2つを成長エンジンとして、2030年までに企業価値を大幅に向上する計画を掲げています。エナジートランジションの事業強化に戦略的に取り組む三菱重工グループにとって、CO2回収プラントの構築はその目的を達成するための重要な柱の一つです。CO2を回収して転換利用や貯留を行うCCUS（Carbon dioxide Capture, Utilization and Storage）は、カーボンニュートラル社会を実現するための有効な手段として注目されています。そのような状況下で今後ますます世界的な需要があるCO2回収プラントのプロセス開発・設計をお任せ致します。・同社のCO2回収技術についてhttps://www.mhi.com/jp/products/engineering/co2plants.html【職務内容】脱炭素関連プロセス・製品・サービスの開発・設計をお任せ致します。・CO2回収プラントの開発・プロセス設計・基本計画取り纏め・試運転・CO2サプライチェーンの構築のための製品・パッケージの企画・開発・設計・CO2関連のサービス事業の企画・開発・遂行※中長期的には、適性を見ながら海外拠点での駐在の可能性もあります。※通常時は本社にて勤務となり、頻繁な海外出張はございません。（顧客の多くは先進国（イギリス、アメリカ、EU諸国）です。）【本ポジションの魅力】・世界トップシェアを誇る技術力2024年9月現在、世界各地に計18基の商用CO2回収プラントを納入した実績があり、商用CO2回収プラントにおける排ガスからのCO2回収設備容量ベースで世界トップシェアを誇っており、確かな技術力が身につきます。・カーボンニュートラル社会の実現への貢献世界的な課題であるカーボンニュートラルな社会に向けてCO2回収プラントは不可欠なものであり、非常にやりがいのあるポジションです。・グローバルな環境でのキャリア形成経験を積んだのち、本人の希望・適性によりますが、海外駐在の可能性もございます。【募集背景】脱炭素社会に向けて多くのニーズがあるため、体制強化のため増員致します。【組織構成】GXセグメント　脱炭素プロセス設計部　CO2回収プロセス設計グループ【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

メドレーは「医療ヘルスケアの未来をつくる」をミッションに掲げ、オンライン診療・電子カルテなどの機能を搭載したクラウド診療支援システムや、医療介護業界の人材不足解消を目指す採用システムなどの事業を展開しています。事業を通じて、病院や行政による「持続可能な医療」や、 患者さんやそのご家族にとって「納得のできる医療」を実現させていきたいと考えています。会社のフェーズとしては14周年を迎え、社員数はグループ全体で1,000名規模となりました。2019年12月末に上場を果たし、次の10年に向けて積極的な新規事業の開発やM＆A・グローバルへの展開などを計画しています。年間数百名の採用による組織の拡大を、ダイレクトに事業成長へ繋げられるよう、対症療法的な組織づくりではなく、数千名規模・グローバル展開においても適切に機能できる組織をデザインすることを目指しています。当社の組織や事業を深く理解した上で本質的に課題を捉え、過去の慣習や既存の方法に捉われることなく実現可能な解決策を考え、実行していただける方を募集します。全社に対する影響度の大きい複数の人事施策をリードし、中期目標達成に向けて組織・人のパフォーマンスを最大化することがミッションです。【ご担当いただきたい業務】・中期目標から逆算したワークフォースプランニングの実施とギャップ充足に向けた課題の特定・組織設計におけるコンサルテーション、アドバイザリ・組織規模へのアジャストや適切な人件費管理、社員に求めたい行動変容を実現するための人事制度改定・運用・タレマネ、サクセションの全社企画・運用・役員評価・報酬制度の改定・運用・M&Aに伴うHR PMI業務のサポート・人的資本開示の企画・運用・人事に関する全社横断的な問題解決、タスクフォースの企画と実行　など【ポジションの魅力・キャリアパス】・日本発のグローバル企業を志向するコーポレート組織の中核として、1,000名規模に影響を与える経験をしていただけます。・全社の人事課題を根幹から解決する、ダイナミックな経験を積んでいただけます。・マネジメントへのキャリアだけでなく、人事領域内での専門的なチャレンジ（採用、HRBP、労務）など、成果やご希望に応じて可能性が無数にあります。【働き方魅力・参考リンク】■産休育休の取得実績について産休育休中の従業員は約10名ほどおり、復帰しているメンバーも複数名ございます。■参考資料・株式会社メドレー公式notehttps://note.com/medley・「私がメドレーに入社した理由」https://www.wantedly.com/feed/s/medley・医療業界の人材不足の克服、採用DXを促す新規事業への挑戦https://www.bizreach.jp/job-feed/public-advertising/itk5u6m/

【ミッション】同社は海外事業をよりスピード感を持って推進していくため、2024年4月にグローバルマネジメント室(海外子会社向けの管理部門)を設立いたしました。2000年以降から現在まで合計257社がM&Aにより同社グループ入りしており、これからはよりマネジメントの高度化を図りながら事業を推進していく方針です。そこで法務・コンプライアンスの観点から海外子会社の制度・ルールを構築/整理いただける方に参画いただきたいと考えております。＜具体的には＞・英文契約書の作成・審査（非定型の契約書に関してもお任せいたします）・海外M&Aプロジェクト対応とPMIのハンズオン支援・グローバル法務・コンプライアンス戦略の立案と実行・グローバル法務・コンプライアンス体制の構築と連携推進・海外出資案件、JV設立、アライアンス案件等へのハンズオン支援・海外子会社における紛争解決支援・グローバル法務担当者の育成　等＜ご入社後の流れ＞まずは、メンバーが行っている契約書対応(定型)の確認、非定型契約書の対応からになっていただきます。またM&A案件に関しても、まずはグループ長のサポートとして、そしてゆくゆくはメイン担当をご担当頂く流れとなります。そして法務業務を習得頂いた後にはコンプラインス業務にも携わっていただく想定をしております。※海外M&Aご経験者であれば、メイン担当からお任せする場合もございます【配属先】・グローバルマネジメント室　法務・コンプライアンスグループ（新設）・3名：グループ長/室長兼務、係長(コンプラ担当)、メンバー(法務担当)【募集背景】現在国内法務室長がグループ長を兼務しているため、新たにグループ長orグループ長候補として活躍頂ける方を募集しております。【魅力】・今年4月に新設された社長直下の部署となります。・働きやすい環境です。（在宅週2日可/フレックス制積極活用中）

【仕事内容】■概要同社が抱えるリスクを把握し、損失を回避・低減するためのリスクマネジメントを行うリスク管理部門長として、チームをマネジメントしていただきます。【具体的な業務内容】リスク管理部門長として、リスクマネジメント体制における3ディフェンスライン（①現業部門、②管理部門、③内部監査部門）にのうち、②の役割を担っていただきます。■会議体の運営・新規プロジェクト準備会議・リスク検証会議・ERM委員会■下記プロセスに基づいたリスクマネジメント・リスクの発見・特定・リスクの算定・リスクの評価・リスク対策の選択・リスク対策の実施・残留リスクの評価・リスクへの対応方針・対策のモニタリングと是正・リスクマネジメントの有効性評価と是正【この業務の魅力】全社横断的なさまざまな活動を通じて、リスクマネジメントのプロとしてキャリアを積むことができます。

【事業内容】「バイセル」は、サステナビリティ・SDGsへの関心の高まりにより、注目され成長し続けるリユース業界において、業界トップクラスのサービスである「BUYSELL」を運営しております。2024年12月期は売上高618億円、営業利益46億円を見込んでおります。既存事業の成長に加え、非連続な成長を図るべく、積極的なテクノロジーへの投資とM&A戦略を重要な経営戦略と位置付けております。テクノロジー投資については、エンジニア組織の積極的な拡大を図り、リユースプラットフォーム「Cosmos」の開発を推進しております。M&Aについては、2020年10月にはリユースオークションを運営する株式会社タイムレス、2022年７月にはリユースフランチャイズ事業を展開する株式会社フォーナイン、2023年12月にはラグジュアリーブランドの買取・販売を強みとする株式会社日創、2024年3月には店舗開発とリピート顧客の獲得を強みとする株式会社むすびを子会社しております。また、24年10月には出張買取サービス大手の「福ちゃん」を運営するレクストホールディングス株式会社を子会社化し、出張買取領域においては、圧倒的なポジションを築いております。今後も、リユースおよび関連業界の積極的なM&Aを推進していくことを計画しております。【仕事内容】・メインミッションは海外投資家の拡充とそのために主体的に企画提案含めたアクション・海外投資家MTGの役員サポート、メインスピーカー・海外IRの実施・海外投資家拡充のための資料や内容のブラッシュアップ★当面は国内投資家MTGの対応や決算資料作成なども分担して一部行ってもらう予定・決算資料作成に必要な社内データ収集と部分的な決算資料作成・決算短信等の定性情報記載・個人投資家担当（専属）・機関投資家の日程調整等アレンジ、ログ等の作成（将来的に機関投資家のMTGメインも一部任せる想定）・月次作成・四季報等IRメディア対応・IRに関するSNS情報発信・適時開示の登録、公開作業（スキルにより適時開示資料作成も）・決算説明会などIRイベントの運営・その他関連領域業務（関係部門との連携）【募集背景】2019年12月マザーズ市場（現：グロース市場）への上場後、既存事業の持続的な成長に加え、テクノロジー投資とM&A戦略の推進を加速し、大きな成長を果たしてまいりました。バイセルグループは、「優れた人と新たな技術で、循環型社会をリードする。」をビジョンに掲げ、リユース業界での圧倒的な地位を獲得し、リユースを社会のインフラとしていくことを目指しています。そのような中で、グループ経営戦略を強化・高度化し、グループシナジーの最大化を図ることにより、事業成長と企業価値の向上を図っていきたいと考えております。それに向けて、経営基盤となる財務・経理領域、経営管理領域における組織強化が重要な経営課題となっております。具体的には、拡大するグループ全体の適時・適切な業績把握と課題特定、事業戦略を支えるファイナンス戦略の強化に向けて、決算早期化やIFRSの導入、プライム市場へのステップアップなど、今後検討・対処すべき重要な経営課題が多く存在します。【組織構成】※2025年2月時点・CFO室：2名∟IR：1名∟PR：1名【働き方】残業20時間程度リモートワーク導入（但しオンボーディング期間は出社必須）【本ポジションの魅力】・事業成長に応じて関連業務の範囲拡大や深化が多く、個人キャリアの幅が広がりやすい・取締役CFO、執行役員管理本部長はじめ、経営と現場の行き来が多いため経営の意思決定に関与できる・コーポレート領域は人的ストレスなく非常に働きやすい環境（リモート含めた働き方含む）を重視【キャリアステップ】・グループ会社のIR部門責任者・グループ会社のCFO・経営企画、事業企画へのキャリアアップ

【特色】トヨタ自動車が推進するサーキュラーエコノミーにおいて循環をさらに促進するために動静脈を連携させる仕組みが必要。その手段として車両、部品、構成材料の情報を共有したり、回収した部品、材料の素性などを共有する仕組み（情報流通システム）を構築するための人材を求めています。＜業務内容＞【概要】現在の世界は、従来の「線形経済（リニアエコノミー）」から「循環経済（サーキュラーエコノミー）」へと転換する必要に迫られています。その変化の中で、サーキュラーエコノミー担当組織の一員として、トヨタのサーキュラーエコノミー戦略を推進するスタッフ、チームリーダーをお任せいたします。【詳細】サーキュラエコノミーの促進を促すことができる仕組みを検討する中で、動静脈産業間や、産業界間で情報連携やそのシステム構築を推進する【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・2022年に新設された組織で、トヨタにとって新しい分野であるサーキュラーエコノミーにチャレンジしている組織です。・新しい組織のため、自動車開発をしてきたメンバーや材料開発をしてきたメンバー、トヨタグループからの出向者など、多様な専門分野の方が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。・メンバーの働く場所は、愛知県豊田市がメインになりますが、オンライン会議などを駆使し様々なロケーションで働いています。・多様なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい分野の仕事にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。＜ミッション＞・これまでのリニアエコノミーからサーキュラーエコノミーに挑戦するために作られた新しい組織です。・この組織では、クルマの新しい設計、リサイクル材の採用、廃車の適正処理など、自動車のライフサイクルを通じてサーキュラーエコノミーの達成を目指した業務を行っています。【やりがい・PR】＜やりがい＞・トヨタの中でも未知の領域に挑戦できる業務です。重い責任もありますが、成果は会社の将来に密接に関わりがあり、やりがいを得られる仕事です。・業務上の付き合いのある関係会社もトヨタグループ、リサイクル会社、素材産業、先端研究機関、大学、官公庁と多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。＜PR＞・今後、人類の持続的な成長と発展のためには、有限な資源を効率的に使用することが必須になるとされています。自動車産業も例外ではなく、その大きな流れの中にいることは避けようもありません。・日本という国には、昔からから「もったいない精神」に裏打ちされたモノを大切に使う文化と、「３R活動」に代表されるリサイクル分野における高い技術力があります。トヨタは先人から引き継いできたこの財産を最大限に生かしながら、サーキュラーエコノミーの先導役になることを目指しています。・ともに人類の未来を創っていく、そういった志を持った仲間を求めています。【在宅勤務】在宅勤務可。現状は2日/週程度在宅勤務している人が約半数。【採用の背景】■サーキュラーエコノミーのデータシステム構築

【期待する役割】保険業界のデジタルトランスフォーメーションの実現を目指し下記業務にご従事を頂きます。これまで解決できていなかった保険業界の課題をソフトバンクの持つ膨大なグループアセット（例：日本最大のユーザータッチポイント／膨大なユーザービッグデータ／競争力のInsurTechサービス／最先端の生成A／etc）を活用し、解決に導く新事業を創出頂きます。主に以下のような手法での事業推進を想定しております。■海外の先進的な保険サービスの取組を保険会社やプラットフォーマーへコンサルティング実施■保険会社とプラットフォーマーのビジネスアライアンスを作り、保険業界の新たなビジネススキームを構築■保険会社やプラットフォーマーに対して新たな保険商品リリースに必要となる次世代システムの導入を推進【職務内容】■業界課題の特定のためのマーケットリサーチ■特定した業界課題を解決に向けた企画をPMFなどのフレームワークを活用し立案する■企画案をローンチに向けた各種業務推進を行う（ビジネススキーム策定／GTM戦略策定／事業計画策定／システム設計検討／業務オペレーション検討／投資承認調整 etc）■ローンチ後の新事業の運営や改善検討の対応【魅力】★先進的な事業を手がけるグループ会社（スタートアップ企業）での業務を通じ、事業と組織の成長を推進いただきます。★少数精鋭の組織で大きな裁量を持って幅広い役割を担うことは、自身の成長とキャリアの可能性の拡大につながります。★また自ら新しいサービスを生み出し、世の中に届けていくという成長期の企業だからこそ味わえるやりがいも非常に大きなもの。【配属組織】法人統括 事業開発本部※入社後リードインクス株式会社に出向事業開発本部は、2017年10月に新設された組織。超高齢化社会に突入した日本において、業界を代表するさまざまな企業や、国・自治体と「共創」し、社会課題の解決に取り組んでいます。アプローチは、自力で新たな事業を検討する「0→1」ではなく、パートナーと事業を共創する「1→100」です。さまざまなアセットや新しいビジネスモデル、最先端のテクノロジーを用いてパートナーと共創し、社会課題を解決するための事業を立ち上げたり、そのパートナーの事業をより大きく高収益にしていくことを目指しています。

今までのご経験、ご志向を踏まえ、人事企画の立案から労務管理実務まで幅広く担っていただきます。具体的には、以下の業務をお願いします。最初からすべての業務に関わるわけではなく、まずはご自身の得意領域から始めていただき、先々はプロセスの策定や制度設計をリードいただくことを期待しています。■労務管理実務全般（人事戦略立案～入社前・在籍中・退職後のフォロー）・組織改編・人員配置に関する業務・人事情報・雇用管理に関する業務・給与賞与計算に関する業務・勤怠管理に関する業務・税・社会保険等の諸手続きに関する業務・確定拠出年金に関する業務・安全衛生・健康推進に関する業務・出向・転籍に関する業務・人事評価に関する業務■データ分析/人材戦略設計・ロジスティクスの改善、効率的な運用にむけた課題解決・データの利活用（データ分析/管理には、人事管理システム及びExcelの利用機会多数）・人件費/採用コスト等を鑑みた、適切な人材戦略の立案と運用■ブランディング・広報やIR部門と連携し、ステークホルダーに訴求するための外部表彰プランニング、実行・人的資本開示に通ずるKPIの定量的測定、社内外開示【配属組織について】現在、労務管理グループは、7名体制（正社員5名、契約社員1名、派遣社員1名）で日々業務に邁進しています。企業人事経験者というメンバーだけでなく、自発的やキャリア形成を目的に他部門からのジョブローテンションにより加わったメンバー等、多様なバックグラウンドを持つメンバー構成です。人事企画・労務管理のプロフェッショナルとして、日々社内外を問わず、人事パーソンとしての経験/ナレッジを広げている、向上心あふれるチームです。【組織の魅力】キャッシュレス/Fintech/決済ビジネス・・・という日々刻々と変化し続ける最先端のビジネスの中で、持続的な成長をし続ける会社を支えるパートナーの働きがいに繋がる支援の推進は刺激あふれるものです。育成/タレントアクイジション/タレントマネジメント/RPA/AIなどの導入検討など、”キャリアヒストリー全般に関与”していくことも可能です。【本ポジションの魅力】■人事企画・労務管理は持続的な成長をし続けるための人事戦略を推進するうえで重要な役割を担っていると認識しています。経営層、部門のリーダーパートナーとのリレーション構築の経験が積めます。■マネジメント層へのレポーティング機会も多くあることから（重要ポジションは週次レベル）、物事をロジカルにとらえ数字でレポートする経験が積めます。また、人事のプロフェッショナルとしての提案を求められる機会も多くあります。■業務内容を通じ、キャッシュレス/Fintechやベンチャー企業への投融資/M&Aなど、様々な知見に触れることができます。【事業部署責任者からのメッセージ】ご志向に応じ、チームリードにも積極的に関わっていける環境です。部門内外を巻き込むプロジェクトへの参画/イニシアチブを持った業務遂行を行うことができます。市場が激変する中、弊社の属する「決済」「Fintech」は、まだまだ伸びていきます。そんな環境下で人事企画・労務管理に携われるのは、本当に貴重な機会です。一緒に痺れるような人事を創りあげていきましょう！！ご応募お待ちしております。

【職務概要】同社は決済事業のリーディングカンパニーとして毎年25％以上の利益成長を目標とし、18期連続増収増益を実現している東証プライム市場上場会社のグループ企業（100％子会社）です。同社の管理部門として、会社の成長を支える会社の成長を支える事業管理（リーダー候補）ポジションの募集です。※GMOペイメントゲートウェイ株式会社からの出向を前提としたポジションとなります。同社は2013年に、債権譲渡型後払い決済サービスを提供する会社として設立されました。提供しているサービス（GMO後払い、GMO掛け払い）は有名アパレル企業を始めとする、数多くのEC事業者にご採用いただいており、売上（約90億円、2023年9月期）はグループ連結売上（631億円、同）の約14％を占めており、重要な戦略子会社として、グループ収益に貢献しております。2024年2月には新しい決済サービス、BNPL(Buy Now Pay Later）を、三井住友カード株式会社様との共同ブランド（アトカラ）の提供を開始し、他にはない、国内No.1サービスを目指し、取り組んでおります。※プレス記事：https://www.gmo-pg.com/corp/newsroom/press/gmo-payment-gateway_gmo-payment-service/2024/0206.html【具体的な業務内容】同社は次なる成長ステージに進むため、全社員がより働きやすく、成長できる環境を整えることをミッションとしています。事業管理室では、コーポレート業務をベースに、経営陣や他部門と密接に連携しながら、会社全体の基盤を支える重要な役割を担っています。担当いただきたい業務は以下です。■管理会計業務財務情報をもとにした予算管理や業績分析を通じて、経営陣の意思決定を支援します。※入社時は入出金管理等、月次決算サポート業務をご担当いただくことで、同社事業をキャッチアップいただきます。■取締役会の運営サポート取締役会の事務局担当として、スムーズな進行と資料準備、議事録作成などを担当し、意思決定の場を支えます。■社内規定の策定・管理会社の成長に伴い、必要となる社内規定や手続きの整備・更新を行い、業務の円滑な運営に貢献します。■契約手続き・管理取引先との契約書類の作成・管理業務を担当し、リスク管理とコンプライアンスを遵守した運営を支援します。■その他、オフィスの設備・備品等の管理と発注等【募集背景】事業規模拡大、及びBNPL(Buy Now Pay Later、後払い決済）サービス開始もあり、コーポレート業務に関わる人員を強化するため、主体性を持ってサービスや運用を進化させていくことができる人材を求めています。【経験できるキャリア、習得できるスキル】■経営陣・各部署へのレポーティング等、事業の意思決定を支援することで、貢献実感を持つことができます。■スピード感のある業務改善やプロジェクトに参加することで、マネジメントスキルを身につけることができます。【募集部署責任者からのメッセージ】同社は国内決済事業のリーディングカンパニーとして、毎年25%以上の利益成長を掲げ、組織と業務が拡大し続けています。今後も成長を続ける「決済」「Fintech」業界で、個々のメンバーが高いパフォーマンスを発揮できる環境を創る仲間を募集しています。組織の成長と共に、自身の成長も実現していきたい方のご応募をお待ちしております。

新規事業の創出やクロスボーダー案件を含む様々なFintech法務案件が増えており、これらの案件を担当いただく法務担当者/リーダー候補を募集します。【業務内容について】主に、以下（１）の業務を即戦力として担当いただくことを想定しておりますが、（２）もご担当いただくほか、ご本人の希望と案件状況に応じて（３）～（５）の業務もご担当いただくことがございます。（１）戦略法務業務・新規ビジネス創造のために必要な法令調査、事業スキーム構築、法的リスクの分析、関係当局との折衝や契約書作成・既存ビジネスに関する法改正動向調査、法的リスク再評価、改善案の提案（２）契約法務・予防法務業務・相談、契約書レビュー/ドラフト、交渉サポート、捺印・保管（３）国内外の投融資案件関連業務・東南アジア/インド/米国/日本等における投融資案件（含M&A）に関する、スキーム構築、法令調査/検討、契約書レビュー/ドラフト、交渉サポート。とりわけ、近年複雑なスキームを構築したうえでのクロスボーダー融資案件が急増中（４）クロスボーダー決済案件関連業務・グローバルプラットフォーマーが日本でECを運営していく際に、当社が決済サービスを提供するにあたってのスキーム構築、法令調査・検討、契約書レビュー/ドラフト、交渉サポート。（５）紛争対応業務・国内外の取引先、投融資先との間で生じた紛争（潜在的なものも含む）への対応業務（具体的には、訴訟、国際仲裁、債権回収など）【本ポジションの魅力について】■経験できるキャリア・多種多様かつチャレンジングな案件において、経営陣との密接な距離感の中でスピード感をもって法的問題点の検討やアイディア出しが求められるキャリア・幅広い知識の習得と柔軟で論理的な思考さらにはビジネス感覚を磨くことができ、企業価値の創出に大いに貢献できる企業法務のエキスパートとしてのキャリア・希望により、業法対応、リスクマネジメント、国際法務、知財管理（特許取得、商標管理）等の業務にも携わることができるキャリア・ご本人の経験や能力次第では、管理職としてチームのマネジメントを担っていただくキャリア■習得できるスキル・新規ビジネス創造のために必要な法令調査、事業スキーム構築、法的リスクの分析、関係当局との折衝や契約書作成を高いレベルで適切に行うスキル・既存ビジネスに関する法改正動向調査、法的リスク再評価、改善案の提案を高いレベルで適切に行うスキル【組織について】2025年3月現在、法務部は計11名在籍、うち6名が日本法弁護士です。法務部は2つのグループに分かれ、それぞれ決済法務、新規事業法務（含投融資、M&A）を所管しておりますが、各チームの案件の内容、論点、対応方法などを定期的に共有することで、ノウハウの共有とスキルの平準化を図っています。